Фото аварийный комиссар: кто это и в каких случаях спешит на помощь

Содержание

кто это и в каких случаях спешит на помощь

Профессия аварийного комиссара в России еще не так широко известна и для многих граждан непривычна. Их путают с инспекторами, сотрудниками службы эвакуации и техническими специалистами. Кто же такой аварийный комиссар и чем он может помочь при дорожно-транспортном происшествии — рассказывает Mafin Media.

Аварийно-страховой комиссар — специалист, уполномоченный оказывать помощь при возникновении страхового случая.

Само по себе столкновение с другой машиной или иное происшествие на дороге сопряжено с большим стрессом, из-за которого можно потерять контроль и самообладание. Дорожный комиссар может нивелировать действие форс-мажорных факторов.

Что делает аварийный комиссар*:

  • выезжает на место происшествия;
  • осматривает застрахованный автомобиль;
  • фиксирует повреждения: производит фото- и видеофиксацию;
  • составляет акты и заполняет другие документы — например, европротокол;
  • передает фото видео материалы и документы по страховому случаю в страховую компанию.

* Услуги, оказываемые дорожным комиссаром, могут существенно различаться у разных компаний. Кроме того, обязанности аварийных комиссаров разнятся в зависимости от региона, в котором они работают.

По сути, аварком — персональный помощник, который оказывает адресную поддержку пострадавшему в ДТП. Такие специалисты дежурят в специальном центре 24/7 и ожидают вызова.

Кто оплачивает услуги аварийного комиссара

Вызвать аварийного комиссара может ваша страховая компания. Если эта услуга включена в полис — платить не нужно. Если нет — вы заплатите по факту оказания помощи.

При самостоятельном вызове дорожного комиссара — нашли телефон в справочнике или сайт в поисковике — платить придется в любом случае.

Эксперт, служба аварийных комиссаров в Новосибирске на метро Речной вокзал — отзывы, адрес, телефон, фото — Фламп

Смотрю, тут одни положительные отзывы, а мне придется их разбавить.

Сто раз пожалела, что связалась, как же красиво пел комиссар, что все оформит, не нужно ждать ГИБДД, а т.к. дело было поздно вечером, на улице слякоть, сотрудников ГИБДД уже часа 3 ждала, все-таки сдалась.

Сюрприз начался с того, что виновник случайно забрал свои документы…

Показать целиком

Смотрю, тут одни положительные отзывы, а мне придется их разбавить.

Сто раз пожалела, что связалась, как же красиво пел комиссар, что все оформит, не нужно ждать ГИБДД, а т.к. дело было поздно вечером, на улице слякоть, сотрудников ГИБДД уже часа 3 ждала, все-таки сдалась.

Сюрприз начался с того, что виновник случайно забрал свои документы (объяснительную), и пришлось ждать, когда встретится с комиссаром (и встретится ли) и вернет. А у меня ущерб просто огромный, чуть не поседела, пока дождалась документов.

Далее назначили разбор, комиссар сказал, что машина не нужна, мы и приехали, нас и выгнали без машин (и я и виновник приехали своим ходом). Далее ждем недели 3 новой записи, приезжаем на машине, и тут начинаются новые сюрпризы. Оказывается, комиссар нас не имел права оформлять, т.к. сломан забор, у одного из участников нет полиса, поэтому схему комиссара и объяснительные даже не смотрят, т.к., как сказал инспектор, он обычное гражданское лицо. Ладно, кое-как, выслушав, какие мы дураки, что его послушали и не дождались ГИБДД, получили заветные документы, и тут новый сюрприз. Не указана часть повреждений. Итог-надо снова записываться на разбор, звоню комиссару, чтобы узнать, как это сделать — он не доступен. Звоню в его организацию по те. 248-86-86, говорят, он не выходит на связь, мне помочь отказались, сказали, что за своих комиссаров они ответственность не несут, документы мне отдали, больше ничем не обязаны. В следующий раз буду умнее — лучше до ночи ждать ГИБДД, чем разгребать по неопытности чьи-то косяки. И еще неизвестно, чем дело закончится.

И, кстати, написано на памятке, что фотографии выгружаются в единую систему, но почему-то предоставляла все сама то, что успела лично сфотографировать.

Аварийный комиссар в Ростове-на-Дону, телефон и цена оформления ДТП аваркомом

Попав в дорожно-транспортное происшествие с незначительными повреждениями, водитель предполагает, что и сам может справиться с общением с представителями власти. Но не стоит забывать, что каждый участник аварии испытывает стресс, который мешает адекватно воспринять действительность, не говоря о ведении конструктивного диалога. В результате при оформлении документов допускаются ошибки, которые в дальнейшем выступят препятствием в получении страховой выплаты.

В такой ситуации как нельзя кстати приходится служба аварийных комиссаров. Прибывший на место специалист в мельчайших деталях разберется в случившемся, вызовет скорую помощь и эвакуатор, будет присутствовать при составлении протокола, опросит очевидцев для составления общей картины аварии и т.д. При необходимости он поможет вам подготовить полный комплект документов для получения страховой выплаты в достаточном объеме. Все, что от вас требуется – это вызвать сотрудника на место ДТП.

Почему важно вызывать аварийного комиссара на место аварии?

Далеко не каждый автолюбитель знаком с действующим законодательством, а следовательно, и не может быть уверен в своей полной защите от аварии. Чтобы предотвратить такие негативные последствия, как неправомерное наложение штрафа, лишение водительского удостоверения или привлечение к уголовной ответственности, важно юридически грамотно оформить случившееся. Аварийный комиссар, прибывший на место, поможет дать объективную оценку ситуации, все правильно зафиксировать и избежать случайных ошибок, которые зачастую допускаются водителями в стрессовых ситуациях.

Компания Управа предоставляет полный спектр услуг, оказывающих аварийным комиссаром на территории Ростова-на-Дону:

  • Юридическая поддержка в оформлении ДТП;
  • Психологическая помощь;
  • Полное сопровождение или представительство клиента при заполнении протокола и документов для страховой компании, оформление объяснений для ГИБДД;
  • Подготовка полного отчета о случившемся;
  • Фото- и видеофиксация последствий аварии;
  • Вызов эвакуатора и сопровождение до автосервиса.

Уточнить, сколько стоит вызов аварийного комиссара в Ростове, вы можете по указанным ниже телефонам или путем заполнения формы обратной связи. С вами свяжется наш менеджер, который проконсультирует по всем интересующим вопросам, прояснит порядок формирования цены и ознакомит со всеми выгодами сотрудничества.

Почему стоит воспользоваться услугой аварийного комиссара?

С каждым годом популярность данной правовой услуги значительно возрастает. И это не случайно. Помощь специалистов оказывается незамедлительно. В большинстве случаев наши сотрудники прибывают на место раньше инспекторов ГИБДД и могут выступить в роли представителя своего клиента.

Попав в аварию, водитель испытывает определенные переживания и не может сосредоточиться на случившемся, что приводит к неправильному оформлению документов. Большинство ошибок допускается начинающими автолюбителями или женщинами с детьми в силу отсутствия достаточного опыта в урегулировании подобных вопросов.

В свою очередь аварийный комиссар окажет не только правовую поддержку, но и психологическую помощь, вызовет сотрудников ГИБДД, скорую помощь, эвакуатор и даже доставит до дома при необходимости. И все это при незначительных расходах!

Аварийный комиссар Шахты

Аварийные комиссары в Перми. Службы аварийных комиссаров, услуги, телефоны

  • 1.

    Эвакуатор Пермь. Автоэвакуатор по Пермскому краю доступно и оперативно. Эвакуация по всему краю по низким ценам. По Перми от 1000 руб, по краю от 30руб/км. Выезжаем в любую точку Пермского края. По Перми эвакуатор работает 24 часа.

    г. Пермь, ул. Революции, 60/1

    Тел.: +7 (342) 277-76-56

  • 2.

    Прибытие службы аварийных комиссаров в течении 15 минут, составление необходимых документов. Оформление с целью получения полной страховой выплаты, без сотрудников гибдд.

    г. Пермь, бул. Гагарина, 80

    Тел.: +7 (999) 109-92-43

  • 3.

    Аварийный комиссар, автоэвакуаторы.

    г. Пермь, ул. Героев Хасана, 37

    Тел.: +7 (951) 936-73-94

  • 4.

    Предоставляем услуги по эвакуации автомобилей, аренде экскаватора-погрузчика с гидромолотом, помощь автоюриста по Перми, Пермскому району, краю, России.

    г. Пермь

    Тел.: +7 (342) 276-55-77

  • 5.

    Выезд аварийных комиссаров круглосуточно, юридическая помощь- консультация- при ДТП и привлечении к административной ответственности, автоэвакуация.

    г. Пермь, ул. К. Цеткин, 17

    Тел.: +7 (342) 203-06-50

  • 6.

    Выезд аварийного комиссара на место ДТП, составление схемы Фото- и видеосъемка место происшествия и поврежденных транспортных средств.

    Пермь, Толбухина, 2/1

    Тел.: +7 (902) 800-46-31

  • 7.

    Быстрое оформление ДТП по стандартам ГИБДД или страховой компании. Схема дтп или Европротокол. Помощь при дтп. Услуги Эвакуатора. Независимая автоэкспертиза.

    г. Пермь

    Тел.: +7 (908) 270-88-53

  • 8.

    Аварийный комиссар. Составление схемы ДТП. Психологическая помощь. Автоэвакуатор.

    г. Пермь, ул. Белинского, 45, оф. 3

    Тел.: +7 (342) 278-39-28

  • 9.

    Независимая служба аварийных комиссаров. Производим расчет восстановительного ремонта по среднерыночной стоимости запасных частей в г.Перми и Пермском крае. Кротчайшие сроки выполнения экспертных заключений с дальнейшим юридическим сопровождением до получения полной выплаты. Мы имеем все необходимые лицензии, разрешения и сертификаты для занятия экспертной и юридической деятельностью.

    г. Пермь, Гагарина бульвар, 28

    Тел.: +7 (342) 203-61-61

  • 10.

    Автоэвакуатор Пермь,Перм. край,Россия.

    Пермь, ул. Мира, 65

    Тел.: +7 (342) 2345-115

  • 11.

    Выездная служба автопомощи. Эвакуатор, ремонт ходовой части автомобиля, ремонт грузовых автомобилей, ремонт АКПП, ремонт бензиновых и дизельных двигателей, шиномонтаж, кузовной ремонт, ремонт мототехники.

    Пермь, ул. Чкалова, 9д

    Тел.: +7 (342) 277-19-33

  • 12.

    Служба эвакуации автомобилей. Эвакуатор со сдвижной платформой и лебедкой — самый безопасный способ погрузки. Автоэвакуатор оборудован краноманипуляторной установкой (для перевозки автомобилей с АКПП). Эвакуация любой сложности по Перми и Пермскому краю. Минимальное время приезда. Возможна предварительная запись на удобное время.

    г. Пермь, ул. Леонова, 86

    Тел.: +7 (342) 277-70-02

  • 13.

    Компания «ДА» предоставляет только качественные услуги автоюриста, по самым оптимальным ценам, быстро и надежно. На протяжении длительного срока мы предоставляем просто незаменимые услуги для многих автовладельцев. Оказываем экстренную помощь аварийного комиссара, осуществляем защиту прав автовладельцев, занимаемся проведением независимой экспертизы транспортных средств после ДТП. Автоюрист помогает осуществить возврат водительского удостоверения и доказать невиновность в произошедшем дорожно-транспортном происшествии.

    г. Пермь, ул. Ленина, 10

    Тел.: +7 (342) 212-86-22

  • 14.

    Эвакуация автомобилей и техники по г. Перми, Пермскому краю, России (регионы). Услуга эвакуации автотранспорта довольно востребована на сегодняшний день на Пермском рынке. Количество машин, продаваемых день ото дня, всё увеличивается. Соответственно, проблем, связанных с поломкой автомобиля, становится так же больше. Наша компания заключает договора на работу по безналичному расчёту с предприятиями и организациями Перми и Пермского края.

    г. Пермь

    Тел.: +7 (342) 270-04-00

  • 15.

    Оперативный выезд аварийного комиссара, Эвакуация транспортных средств до 5 тонн. Услуги заряда АКБ, Мобильный шиномонтаж.

    г. Пермь, ул. Максима Горького, 34

    Тел. : +7 (800) 350-34-55

  • На магистралях Государственной компании «Автодор» начала работу служба аварийных комиссаров

    Государственная компания «Автодор» создала службу аварийных комиссаров, которая действует на платных участках автомобильной дороги М-4 «Дон»:48 – 71 км, 225 – 260 км, 287 – 321 км, 414 – 464 км. Цель создания новой службы — повышение безопасности движения и комфорта автомобилистов.

    Аварийные комиссары помогают автомобилистам при возникновении различных экстренных ситуаций. Так, при ДТП новая служба огораживает место аварии, сообщает о происшедшем в экстренные службы, а также операторам центра управления движением, которые затем размещают предупреждение для водителей на табло переменной информации. Кроме того, аварийные комиссары могут оказать первую доврачебную помощь пострадавшим. Аварийные комиссары также призваны принимать меры при других нештатных происшествиях на дороге – в случае остановки автомобилей в запрещенных для этого местах, нахождении на дороге посторонних лиц или животных, падении или розлива грузов. В зоне ответственности новой службы находится также ликвидация последствий ЧП природного и техногенного характера.

    Служба аварийных комиссаров располагает специально подготовленными автомобилями с проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета. Автомобили оборудованы средствами пожаротушения, комплектами средств для оказания первой медицинской помощи, навесной лебедкой, временными дорожными знаками, средствами фото- видеофиксации, бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС/GPS.

    Первые три недели работы аварийных комиссаров показали, что наиболее частыми причинами выезда на дорогу становятся ДТП. Так, в результате лобовой аварии, произошедшей около населенного пункта Екатериновка, водитель ВАЗ 2107 оказался зажат в автомобиле. Аварийный комиссар Роман Панин наложил жгут на сломанную ногу пострадавшего, тем самым остановив кровотечение. По словам прибывшего экипажа скорой помощи, оказанная помощь спасла жизнь человеку.

    Кроме того, аварийные комиссары выезжают на дорогу при остановке водителей на обочине для отдыха и сна (их просят переместиться на ближайшую площадку отдыха), мелком ремонте автомобилей (замена колеса и т. п.), при необходимости убрать посторонние предметы с проезжей части (например, лопнувшую автомобильную покрышку). Хотя иногда случаются вызовы по более необычным причинам. Так, у одного автомобилиста закончилось топливо, и аварийный комиссар доставили ему бензин в канистре.


    О компании — Аварийные комиссары

    В большинстве случаев водитель, попавший в ДТП, находится в стрессовом состоянии, ему необходима и психологическая поддержка, и практическая помощь. Иногда от волнения участники происшествия неверно заполняют документы, что впоследствии становится препятствием к выплате страхового возмещения.

    АВАРИЙНЫЙ КОМИССАР – это специалист в области ДТП, к услугам которого прибегают страховщики или водители для защиты своих интересов при наступлении страхового случая с застрахованным имуществом. Аварийный комиссар устанавливает характер, причины, величину убытков в результате аварии и нанесения ущерба, консультирует водителей по правовым вопросам, порядке получения страховой выплаты, осуществляет фото и видеосъемку места происшествия и поврежденных ТС.

    В задачи аварийного комиссара входит:

    • Прибыть на место происшествия и сразу определить, нужна ли скорая медицинская помощь участникам ДТП или эвакуатор для транспортировки поврежденных ТС — аварийный комиссар сообщает информацию диспетчеру, и тот вызывает все необходимые службы.
    • Оградить место происшествия светоотражающими конусами для безопасного объезда места аварии другими участниками дорожного движения и снижения возможных убытков со стороны клиента, а также для сохранения следов ДТП, осыпи стекла, тормозных следов, кроме этого аварийный комиссар должен выявить возможных очевидцев происшествия и записать контактную информацию.
    • Выслушать точку зрения каждого из участников ДТП. Как правило, после происшествия водители проявляют агрессию по отношению друг к другу, и аварийный комиссар, как третья сторона, зачастую делает диалог участников ДТП более конструктивным.
    • Провести осмотр поврежденных транспортных средств, установить и зафиксировать характер и перечень видимых повреждений деталей и элементов транспортных средств, а также выполнить фото и видеосъемку места происшествия.
    • Осуществить сбор оперативной информации и сведений обо всех участниках происшествия (наименование страховых компаний, период использования ТС, личные данные водителей и т.д.).
    • Оказать помощь водителю в грамотном и полном написании объяснения. Этот документ очень важен и должен однозначно характеризовать поведение водителя на дороге, дорожную обстановку и обстоятельства происшествия. Инспектор ГИБДД принимает к сведению изложенные обстоятельства при вынесении своего решения.
    • Оказать противодействие при психологическом давлении со стороны третьих лиц (с целью объективного отражения события, в т.ч. и исключения возможного сговора).

    Аварийный комиссар оказывает содействие водителю, причастному к ДТП, в выполнении им обязанностей, соответствующих п.2.6 ПДД, а также психологическую и консультативную помощь. Аварийные комиссары обеспечивают качественно новый подход к урегулированию последствий ДТП, защищая права и законные интересы автолюбителей, оказывая помощь страховым компаниям и ГИБДД.

    Аварийный комиссар — что это такое, как работает аварком, обязанности при ДТП

    В России институт аварийных комиссаров появился сравнительно недавно — в начале 2000-х годов. Впервые такая профессия возникла в Санкт-Петербурге. Сейчас же именно Санкт-Петербург является центром аваркомов, ведь там создан «Всероссийский союз аварийных комиссаров». Каковы полномочия аварийного комиссара? В чьих интересах он призван действовать? Где работают аваркомы?

    Правовая основа

    Упоминание об аварийных комиссарах можно встретить в двух нормативно-правовых актах: в Налоговом кодексе РФ и в общероссийском классификаторе профессий. Так, пункт 9 статьи 294 НК РФ гласит, что аварийные комиссары — это специалисты, которые могут заниматься оценкой страхового риска; определением ущерба, нанесенного страховому имуществу; оценкой страховой стоимости и размера выплат; урегулированием вопросов, связанных с получением страхового возмещения.

    Поскольку аварийные комиссары не привлекаются к заключению страховых сделок, их деятельность не попадает под положения закона «Об организации страхового дела». А значит, получать лицензию для того, чтобы стать аваркомом не нужно. В таком случае, согласно статье 49 Гражданского кодекса РФ, деятельность, не подлежащая лицензированию, может быть организована в любой форме.

    Где работают аваркомы?

    Чаще аварийные комиссары являются сотрудниками страховых агентств, предоставляющих своим клиентам услуги страхования КАСКО. Так, в договор КАСКО может быть включен пункт о бесплатном вызове аварийного комиссара, если машина попадет в дорожно-транспортное происшествие. Страхование ОСАГО не может содержать возможности бесплатного выезда аварийного комиссара, так как Федеральным законом № 40-ФЗ «Об ОСАГО» страховщикам запрещено предлагать клиентам дополнительные услуги, способствующие переманиванию клиентов. Аваркомы, являющиеся сотрудниками страховых компаний, в первую очередь представляют интересы страховщика. Реже аварийные комиссары самостоятельно организовывают свою деятельность под видом ИП или ООО. Вызвать частного аваркома на место ДТП может любой из участников аварии. Основное преимущество таких аварийных комиссаров в том, что они дают максимально беспристрастную оценку ущерба транспортных средств.

    Функции и полномочия специалистов

    Аварийных комиссаров вызывают после совершения ДТП. Вызвать аваркома может как пострадавшее лицо, так и виновник аварии. От обычного страхового агента, которого принято звать на место совершения дорожно-транспортного происшествия, аварийного комиссара отличает более широкий список функций. Так, основными обязанностями аваркома являются:

    • Фото и (или) видеофиксация места ДТП и ущерба, нанесенного транспортному средству;
    • Опрос свидетелей, если таковые имеются;
    • Составление схемы дорожно-транспортного происшествия;
    • Сбор информации об обоих водителях с фотографированием водительских удостоверений и страховых полисов;
    • Предоставление консультации водителю по документам, заполняемым ГИБДД или самостоятельное участие в составлении протокола в качестве представителя одного из водителей;
    • Помощь в заполнении или самостоятельное заполнение документов, необходимых для предоставления в страховую компанию.

    По итогу осмотра места ДТП аварком составляет сертификат, который включает в себя схему ДТП, фото и видео с места аварии, информацию об обеих сторонах участников ДТП и комментарий самого комиссара. В дальнейшем сертификат предоставляется страховщику. Также, он может быть использован в качестве доказательной базы при рассмотрении дела в суде. Аварийные комиссары, которые самостоятельно организовали свою деятельность без страховых компаний, могут предлагать свои клиентам дополнительные услуги: представление интересов водителя в суде, если до него дошло дело; помощь с продажей автомобиля после ДТП; юридическая консультация водителя вопросам, касающимся правил дорожного движения.

    По сути, аварийный комиссар — это хорошо подкованный специалист, который может помочь с оформлением документов и оценкой ущерба при дорожно-транспортном происшествии. На основе доверенности он может представлять интересы водителя в суде и в страховой компании, но реальных полномочий, определенных законодательством, у него нет. На данный момент союз аварийных комиссаров России пытается продвинуть законопроект, согласно которому комиссары смогут самостоятельно (без присутствия сотрудников ГИБДД) оформлять ДТП, где не был нанесен вред жизни и здоровью граждан (не было смертей или серьезных ранений). Союз аварийных комиссаров аргументирует это тем, что при одновременном вызове аваркомы в 90% случаев приезжают быстрее ГИБДД, и они быстрее могут составить протокол и освободить проезжую часть от образовавшегося затора. Пока же законопроект не принят.

    Преимущества для водителей

    Работа аварийных комиссаров приносит свои дивиденды и страховщикам, и страхователям, и даже государству. Так, при найме аваркома страховая компания увеличивает доверие к себе потенциальных клиентов, что позволяет заключать новые сделки, повышая собственный доход, определенный процент которого пойдет на оплату налогов в государственный бюджет. Страхователь же (водитель) получает следующие выгоды:

    • Подтверждение обеспечения страховой защиты, которая положена ему по закону;
    • Уменьшение материальных потерь в случае совершения ДТП;
    • Консультация и помощь по основным моментам, связанным с получением страховки, что экономит время водителю.

    Для страховщика наем на работу аваркома оборачивается следующими преимуществами: предоставление качественного сервиса клиентам; быстрое и точное оформление документов по страховке после ДТП; дополнительная защита от мошенничества клиентов, которые желают получить дополнительные выплаты по страховке; увеличение уровня доверия граждан и заключение новых сделок.

    Заключение

    Институт аварийных комиссаров — вещь, свидетельствующая о повышении уровня жизни населения. Но в России деятельность аваркомов практически не урегулирована законодательством. Так, стать аварийным комиссаром может любой человек, вне зависимости от его реальных знаний и подготовки, что говорит о возможном мошенничестве в отношении граждан. Пока не будет решена эта проблема, аваркомов вряд ли наделят серьезными полномочиями.

    Советуем почитать: Как продать страховой случай по ДТП и стоит ли это делать

    Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

    офисов и руководство | FEMA.

    gov

    Найти офис

    Офис администратора

    В состав офиса администратора входят программные офисы, которые напрямую поддерживают администратора и заместителя администратора в выполнении их обязанностей, а также несколько программных офисов, которые обеспечивают координацию, руководство и надзор в рамках всего агентства по ключевым темам.

    Дженна Питерс , заместитель начальника штаба

    Интеграция и координация инвалидов

    Управление по интеграции и координации инвалидов помогает FEMA выполнять общую миссию агентства по оказанию помощи людям до, во время и после стихийных бедствий таким образом, чтобы обеспечить максимальное вовлечение и доступность для людей с ограниченными возможностями.

    Соня Клукас , заместитель директора

    Равные права

    Office of Equal Rights служит агентству и нации, поддерживая свободное от дискриминации рабочее место и равный доступ к программам и услугам FEMA для всех выживших после стихийных бедствий.

    Джейсон Лагриа , заместитель директора (исполняющий обязанности)

    Внешние связи

    Управление внешних связей привлекает, информирует и обучает наших партнеров и общественность для выполнения миссии FEMA по оказанию помощи людям до, во время и после стихийных бедствий.

    Финансы

    Миссия Главного финансового директора состоит в том, чтобы создать уполномоченную, опытную и заинтересованную рабочую силу, способствовать организационной согласованности и сотрудничеству, а также совершенствованию и оптимизации бизнес-процессов.

    Грег Титс , помощник администратора, финансовый менеджмент

    Координация столичного региона

    Координационное управление национального столичного региона осуществляет подготовку, планирование и оперативную деятельность, а также обеспечивает руководство и координацию в национальном столичном регионе для синхронизации и интеграции всего сообщества в выполнении действий по обеспечению национальной безопасности и управлению чрезвычайными ситуациями.

    Кеннет Уолл , заместитель директора

    Анализ политики и программ

    Управление политики и анализа программ обслуживает департамент и агентство, обладая обширным опытом и объективным взглядом на все предприятие, предоставляя исключительные консультации и обслуживание клиентов, чтобы помочь FEMA эффективно оценивать, принимать решения, управлять и достигать своих стратегических целей.

    Профессиональная ответственность

    Управление профессиональной ответственности обеспечивает оперативное, справедливое и объективное отслеживание и разрешение всех обвинений в неправомерных действиях сотрудников и помогает FEMA в создании культуры, отражающей наши основные ценности сострадания, справедливости, честности и уважения к нашим сотрудникам и тем, кому мы служим. .

    Главный юрисконсульт

    Офис главного юрисконсульта отвечает за обеспечение того, чтобы агентство выполняло свои уставные обязанности, консультирование по политике и правилам и представление агентства в судебных разбирательствах.

    Эрик Клаудио , заместитель главного юрисконсульта по общему праву (исполняющий обязанности)

    Кэрол Энн Адамсик
    , заместитель главного юрисконсульта по операционному праву

    Центр религиозного и добрососедского партнерства DHS

    У.S. Министерство внутренней безопасности, Центр религиозного и соседского партнерства содействует развитию партнерских отношений между правительством и религиозными организациями для повышения устойчивости нации за счет создания доверия и развития отношений.

    Поддержка миссии

    Mission Support обеспечивает качественное, ориентированное на миссию бизнес-превосходство по пяти направлениям бизнеса, включая человеческие ресурсы; информационные технологии; объекты и административные услуги; безопасность; и закупки.

    Административный

    Канцелярия главного административного сотрудника управляет объектами FEMA; программы охраны труда, здоровья и окружающей среды; управление информацией; подотчетное имущество; и другие службы поддержки, чтобы обеспечить успех миссии FEMA.

    Человеческий капитал

    Управление главного специалиста по персоналу компонента обеспечивает надзор, руководство и оперативную поддержку комплексной программы набора, найма, обучения, развития лидерских качеств, управления эффективностью, льгот для сотрудников и программ трудовой жизни для сотрудников FEMA.

    Пейдж Хинкль-Боулз , главный специалист отдела кадров

    Джейсон Арнольд , заместитель начальника стратегических служб

    Информационные технологии

    Офис директора по информационным технологиям предоставляет корпоративные ИТ-услуги, необходимые для выполнения миссии FEMA как для пострадавших от стихийных бедствий, так и для наших сотрудников. Это включает в себя предоставление безопасных ИТ-возможностей, чтобы ИТ-отдел FEMA был «всегда готов» для поддержки наших заинтересованных сторон и сотрудников.

    Моника Лэнгли , заместитель директора по информационным технологиям (операции по ликвидации последствий стихийных бедствий)

    Закупки

    Миссия Управления главного директора по закупкам состоит в том, чтобы предоставлять лучшие бизнес-решения, предоставляя полный спектр услуг по закупкам программам FEMA, партнерам и сообществу выживших с учетом законов, правил и положений, которые регулируют процесс закупок на федеральном уровне. который непосредственно ориентирован на миссию FEMA.

    Безопасность

    Управление начальника службы безопасности предоставляет комплексные и основанные на ценностях услуги по обеспечению безопасности, программы и мероприятия, предназначенные для защиты персонала, объектов, информации и оборудования FEMA, а также для снижения риска потерь для правительства из-за мошеннических действий.

    Региональные отделения

    FEMA состоит из десяти регионов континентальной части США и территорий.

    Регион 1

    Регион 1 включает Коннектикут, Мэн, Массачусетс, Нью-Гемпшир, Род-Айленд и Вермонт.

    Регион 2

    Регион 2 включает Нью-Джерси, Нью-Йорк, Пуэрто-Рико и Виргинские острова.

    Джейсон Винд , заместитель администратора региона 2 (исполняющий обязанности)

    Хосе Бакеро , Федеральный координатор по ликвидации последствий стихийных бедствий, Пуэрто-Рико и USVI

    Район 3

    Регион 3 включает Делавэр, Мэриленд, Пенсильванию, Вирджинию, округ Колумбия и Западную Вирджинию.

    Регион 4

    Регион 4 включает Алабаму, Флориду, Джорджию, Кентукки, Миссисипи, Северную Каролину, Южную Каролину и Теннесси.

    Район 5

    Регион 5 включает Иллинойс, Индиану, Мичиган, Миннесоту, Огайо и Висконсин.

    Марк Петерсон , заместитель администратора 5-го округа

    Регион 6

    Регион 6 включает Арканзас, Луизиану, Нью-Мексико, Оклахому и Техас.

    Регион 7

    Район 7 включает Айову, Канзас, Миссури и Небраску.

    Регион 8

    Регион 8 включает Колорадо, Монтану, Северную Дакоту, Южную Дакоту, Юту и Вайоминг.

    Регион 9

    Район 9 включает Аризону, Калифорнию, Гавайи, Неваду, Гуам, Американское Самоа, Содружество Северных Марианских островов, Республику Маршалловы Острова и Федеративные Штаты Микронезии.

    Регион 10

    Район 10 включает Аляску, Айдахо, Орегон и Вашингтон.

    Устойчивость

    FEMA Resilience направлен на создание культуры готовности с помощью программ страхования, смягчения последствий, преемственности, обеспечения готовности и грантов.

    Виктория Салинас , Старший сотрудник, исполняющий обязанности заместителя администратора, Resilience

    Федеральное управление по страхованию и смягчению последствий

    Федеральное управление по страхованию и смягчению последствий управляет Национальной программой страхования от наводнений и рядом программ, предназначенных для смягчения будущих потерь от всех опасностей, включая наводнения, землетрясения, торнадо и другие стихийные бедствия.

    Алекс Роуэн , помощник администратора, управление фондом (исполняющий обязанности)

    Гранты

    Управление грантовых программ предоставляет и поддерживает грантовые программы, которые помогают нации до, во время и после стихийных бедствий, чтобы сделать страну более устойчивой.

    Боб Фармер , заместитель помощника администратора (исполняющий обязанности)

    Взаимодействие с правоохранительными органами и интеграция

    Управление правоохранительных органов и интеграции улучшает связь и координацию между FEMA и правоохранительными органами, обеспечивая синхронизацию инициатив, связанных с правоохранительными органами и деятельностью по обеспечению безопасности.

    Национальное преемственность

    Национальные программы обеспечения непрерывности направляют планирование, реализацию и оценку программ обеспечения непрерывности, которые позволяют федеральным, региональным, местным, племенным и территориальным органам власти продолжать выполнение основных функций и предоставлять критически важные услуги в широком спектре чрезвычайных ситуаций, когда нормальная работа нарушается.

    Берл Д. Джонс-младший , исполнительный администратор Центра чрезвычайных операций Маунт-Везер

    Дональд Рот , заместитель исполнительного администратора, оперативный центр по чрезвычайным ситуациям в Маунт-Уэзер

    Национальная готовность

    Национальное управление по обеспечению готовности предоставляет отдельным лицам, организациям и сообществам доступ к исследованиям и инструментам для создания и поддержания возможностей для подготовки к любым стихийным бедствиям или чрезвычайным ситуациям.

    Джоэл Дулин , директор, национальные оценки и интеграция

    Erin Hoffman , директор, национальные упражнения и технологические опасности

    Tony Russell , суперинтендант, Центр внутренней готовности

    Jeff Stern , суперинтендант, чрезвычайной ситуации Институт управления

    Реагирование и восстановление

    Управление реагирования и восстановления обеспечивает руководство и надзор для создания, поддержания и улучшения координации и оказания поддержки гражданам и правительствам штатов, местных, племенных и территориальных органов для спасения жизней, облегчения страданий, защиты имущества и восстановления после всех опасностей.

    Полевые операции

    Дирекция полевых операций организует рабочую силу в случае инцидента, обеспечивает руководство на местах, обеспечивает обучение и квалификацию рабочей силы в случае инцидента, а также координирует эффективную и действенную доступность и развертывание, чтобы агентство могло помочь людям до, во время и после стихийных бедствий.

    Чад Горман , заместитель помощника администратора

    (подробно с регионом 2)

    Вакантно , Директор по оперативной координации

    Родрикус Макаллистер , руководитель национальной группы помощи в управлении инцидентами (синий) (исполняющий обязанности)

    Дэвид Саманьего , руководитель национальной группы помощи в управлении инцидентами (запад)

    Логистика

    Миссия

    Logistics Management заключается в доставке нужных ресурсов в нужное место и в нужное время для поддержки государственных, местных, племенных и территориальных правительств.

    Восстановление

    Служба восстановления оказывает помощь отдельным лицам и сообществам, пострадавшим от всех опасностей, включая террористические акты, стихийные бедствия или другие чрезвычайные ситуации.

    Кольт Хагмайер , помощник администратора (исполняющий обязанности)

    Ответ

    Служба реагирования обеспечивает основные скоординированные федеральные возможности оперативного реагирования, необходимые для спасения и поддержания жизней, сведения к минимуму страданий и своевременной и эффективной защиты имущества в сообществах, пострадавших от стихийных бедствий, террористических актов или других чрезвычайных ситуаций.

    Эрик Эдвардс , директор отдела экстренной связи

    Дэвид Канг , директор отдела планирования и учений

    Управление пожарной охраны США

    Управление пожарной охраны США поддерживает и укрепляет пожарные службы и службы неотложной медицинской помощи, а также заинтересованные стороны в подготовке, предотвращении, смягчении последствий и реагировании на все опасности.

    Персонал | Управление по чрезвычайным ситуациям

    Адам К.Тиль


    Директор

    Адам К. Тиль был назначен директором Управления по чрезвычайным ситуациям в апреле 2019 года. Помимо обслуживания города в OEM, Тиль также является 20-м комиссаром пожарной охраны Филадельфии. Он начал работу в качестве комиссара в мае 2016 года и отвечает за руководство почти 3000 членов во всех аспектах защиты города от пожаров и чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате всех опасностей. Его 27-летний опыт работы на местах охватывает пять штатов; до приезда в Филадельфию он занимал должности, в том числе заместителя министра общественной безопасности и внутренней безопасности Содружества Вирджиния и начальника пожарной охраны в Александрии, штат Вирджиния.Тиль получил степень магистра государственного управления в Университете Джорджа Мейсона и защитил докторскую диссертацию по государственному управлению и государственной политике. Он является стипендиатом Эйзенхауэра США в 2018 году и стипендиатом Leadership Philadelphia в 2017 году.

    Операции

    Операционный отдел разрабатывает и применяет техническую инфраструктуру, системы и процессы, а также оборудование для выполнения миссии OEM по обеспечению готовности. Операции включают в себя физическое присутствие OEM и управляют Городским оперативным центром по чрезвычайным ситуациям, Региональным интеграционным центром, мобильным командным пунктом, парком автомобилей реагирования и складом. Подразделение также уделяет большое внимание внедрению и внедрению инновационных технологических платформ и геопространственных данных, чтобы предоставлять аварийно-спасательным службам и должностным лицам оперативную и исчерпывающую информацию об инцидентах. Операционный отдел напрямую поддерживает работу отделов планирования и связей с общественностью, чтобы гарантировать, что потребности плана действий в чрезвычайных ситуациях удовлетворяются с помощью надежных систем и оборудования.

    Доминик Мирелес


    Заместитель директора по операциям

    В качестве заместителя директора по операциям Доминик обеспечивает стратегическое руководство и надзор за четырьмя программными областями в применении программы управления чрезвычайными ситуациями при любых опасностях.Эти программы включают центр чрезвычайных операций, информационные технологии, логистику и региональный интеграционный центр. Доминик сосредоточен на обеспечении того, чтобы все активы и системы были задействованы в любой чрезвычайной ситуации, с которой может столкнуться город. Он работает совместно с другими городскими, государственными, федеральными и неправительственными организациями в выполнении этой миссии.

    Ранее Доминик работал менеджером программы логистики и руководителем группы регионального интеграционного центра OEM. В этих ролях он нес основную ответственность за инвентаризацию машин скорой помощи, оборудования, расходных материалов и помещений; возглавить часть планирования логистики для городских планов действий в чрезвычайных ситуациях; скоординированное внутреннее обучение и коммуникации; и работал менеджером проекта по новым и важным инициативам, включая развертывание ReadyPhiladelphia.

    До прихода в OEM Доминик был руководителем операций по обеспечению безопасности в Hershey Entertainment and Resorts, где он планировал и выполнял компоненты безопасности и защиты крупных развлекательных и спортивных мероприятий, а также реагировал на незапланированные инциденты. Он также руководил группой диспетчерской связи, которая функционировала как нервный центр комплекса. Доминик имеет степень бакалавра уголовного правосудия Университета Блумсбурга в Пенсильвании.

    Игорь Голубой


    Менеджер программы информационных технологий

    В качестве руководителя программы информационных технологий (ИТ) Игорь Голубой курирует технологическую инфраструктуру и поддержку OEM.Его основная функция заключается в том, чтобы направлять все ИТ-усилия в офисе.

    До прихода в Управление по чрезвычайным ситуациям Игорь работал директором по информационным технологиям и адъюнкт-факультетом в Южном колледже Туро в Майами-Бич. Игорь имеет 12-летний опыт разработки, внедрения и управления ИТ-инфраструктурой, а также разработки и предоставления учебных программ для обучения взрослых. С 2006 года Игорь преподает многочисленные традиционные, смешанные и онлайн-курсы в колледже для студентов как аспирантуры, так и бакалавриата.Помимо своего опыта в области информационных технологий, Игорь является экспертом в области технологий обучения, дистанционного обучения и компьютерного обучения.

    Игорь имеет степень бакалавра наук Колледжа Туро в области информационных систем управления и степень магистра наук в области технологий обучения.

    Рик Стечман


    Координатор информационных технологий

    Рик Стечман работает в управлении чрезвычайными ситуациями с января 2004 года. Его должность в OEM — координатор ИТ. У Рика более пятнадцати лет опыта работы в сфере информационных технологий и 33 года опыта работы в области электроники.Он работает в городе Филадельфия с мая 1995 года. Он начал работать в городе в Департаменте государственной собственности, работая над городской радиосистемой. Рик работал на военно-морской верфи Филадельфии с мая 1982 года до ее закрытия в 1995 году. На верфи Рик выполнял ремонт и капитальный ремонт сложного электронного оборудования для кораблей ВМФ. До работы в PNSY Рик служил в ВМС США, обслуживая системы вооружения кораблей.

    Эллиот Грейс


    Менеджер программы логистики

    Эллиотт Грейс руководит логистикой чрезвычайных ситуаций и особых событий в Управлении по чрезвычайным ситуациям. В этой роли Эллиотт несет основную ответственность за инвентаризацию машин скорой помощи, оборудования, расходных материалов и помещений. Он работает совместно с другими городскими, государственными, федеральными и неправительственными организациями в поддержку операций и возглавляет часть планирования логистики для городских планов действий в чрезвычайных ситуациях.

    До прихода в OEM Эллиотт работал менеджером по цепочке поставок в частном секторе, где он отвечал за надзор и инструктирование различных групп на всех этапах складских операций.Он также был пожарным в округе Монтгомери и логистиком в региональных и федеральных группах медицинского реагирования. Эллиот имеет степень бакалавра в области управления бизнесом Университета штата Пенсильвания.

    Брайан Эллиотт


    Координатор по планированию логистики

    В качестве координатора по планированию логистики Брайан отвечает за разработку набора планов и руководств для поддержки логистических операций в городе и регионе.

    До прихода в OEM Брайан семь лет проработал в Департаменте здравоохранения штата Арканзас специалистом по экстренной связи, координатором учений и начальником отдела планирования.В настоящее время он проходит сертификацию мастера-практика в Институте управления чрезвычайными ситуациями (EMI).

    Жаки ДиМарино


    Координатор программы логистики

    В качестве координатора по логистике Жаки управляет запасами транспортных средств, оборудования и хранящихся на складах средств экстренного реагирования. В этой роли Жаки также помогает с общегородскими политиками, планами и процедурами логистики в чрезвычайных ситуациях, работая как с государственными, так и с неправительственными учреждениями.

    До того, как ее повысили до этой должности, она приобрела опыт координации управления чрезвычайными ситуациями, связи и логистической поддержки после различных стажировок и работы в качестве члена группы регионального интеграционного центра OEM.

    Жаки имеет степень бакалавра в области внутренней безопасности Университета Монмута с несовершеннолетними в области политологии, ГИС и психологии, а также степень магистра профессиональных исследований Пенсильванского государственного университета в области внутренней безопасности, общественного здравоохранения и общественной готовности.

    Мартин Хикс


    Офицер связи по чрезвычайным ситуациям

    В качестве офицера связи по чрезвычайным ситуациям Мартин Хикс отвечает за координацию оперативной миссии на месте происшествия. Ему поручено координировать и поддерживать ресурсы реагирования на чрезвычайные ситуации.

    До прихода в OEM Мартин был специалистом по программам ликвидации последствий стихийных бедствий Американского Красного Креста, работавшим в Филадельфии. В его обязанности входило привлечение, развитие и управление сильными добровольческими кадрами, ответственными за реализацию программ готовности к стихийным бедствиям, реагированию и восстановлению, а также сотрудничество с местными, государственными и федеральными партнерскими агентствами. За время работы в Американском Красном Кресте он несколько раз участвовал в национальных операциях по реагированию на стихийные бедствия и работал во многих крупных местных операциях, а также был членом Вторых сигнализаторов тревоги в Филадельфии.

    Мартин гордится тем, что является менеджером морской пехоты и аварийно-спасательных служб.

    Ванесса Лайман


    Офицер связи по чрезвычайным ситуациям

    В качестве офицера по связи с чрезвычайными ситуациями Ванесса Лайман отвечает за координацию оперативной миссии на месте происшествия. Ей поручено координировать и поддерживать ресурсы реагирования на чрезвычайные ситуации. Когда Ванесса не реагирует на чрезвычайные ситуации, она поддерживает другие области программы OEM, такие как участие сообщества и планирование.

    Ванесса ранее работала с OEM в качестве регионального координатора по интеграции и стажера уровня II после многих лет работы помощником инженера в вертолетной фирме.До прихода в OEM Ванесса работала волонтером на Гаити после землетрясения 2010 года и добровольно работала в Американском Красном Кресте в качестве специалиста по диспетчеризации и члена группы по ликвидации последствий стихийных бедствий.

    Ванесса окончила Миллерсвилл со степенью магистра в области управления чрезвычайными ситуациями и имеет степень бакалавра архитектуры интерьера Филадельфийского университета.

    Планирование

    Отдел планирования OEM возглавляет общегородские усилия по разработке стратегий, направленных на устранение рисков, связанных со стихийными бедствиями, авариями и антропогенными инцидентами.Эти специалисты проводят планирование на случай любых опасностей и разрабатывают программы для здравоохранения и социальных служб, защиты критической инфраструктуры и национальной безопасности, общественных работ и восстановления, а также обучения и учений. В рамках этого процесса они сотрудничают с ведомствами и агентствами всех уровней правительства и рядом неправительственных организаций.

    Типичные проекты, за которыми наблюдают OEM-планировщики, включают в себя то, как городские власти справляются с инцидентами с массовыми жертвами, массовыми смертельными случаями, эвакуацией в районе и по всему городу, уборкой мусора, восстановлением ресурсов и оценкой государственных школ для использования в качестве аварийных убежищ.

    Кэролайн Катон, MS


    Заместитель директора по планированию

    Кэролин управляет инфраструктурной программой в OEM-производителе и занимается аварийным планированием критически важных систем инфраструктуры, аварийным восстановлением и снижением опасности. Она назначена сопредседателем Рабочей группы по инфраструктуре Региональной оперативной группы Юго-Восточной Пенсильвании, где она руководит разработкой и реализацией проектов, направленных на продвижение приоритетов внутренней безопасности региона.

    В дополнение к своей работе по планированию, Кэролин возглавляет группу экстренного реагирования, которая реагирует на различные инциденты, активацию центра экстренной помощи и определенные специальные события.До прихода в город Кэролин работала в Управлении гражданской активности и волонтерской службы мэрии Филадельфии, а также работала консультантом в подразделении ЮНИСЕФ по защите детей в чрезвычайных ситуациях в Нью-Йорке.

    Кэролин является ведущим научным сотрудником Колледжа бизнеса Лебоу Университета Дрексел в 2018 году, научным сотрудником Frontier Market Scout Института международных исследований Монтерей в 2012 году и имеет степень магистра международного социального обеспечения Колумбийского университета в Нью-Йорке.

    Никола Маммес


    Региональный менеджер программы обеспечения готовности

    В качестве регионального менеджера программы обеспечения готовности Никола работает над тем, чтобы Юго-Восточная Пенсильвания оставалась в состоянии максимальной готовности.Эта работа основана на процессе определения угроз и опасностей и оценки рисков (THIRA), разработанного федеральным правительством для измерения и проверки региональных сценариев угроз и опасностей. Результаты этого анализа используются для определения возможностей финансирования и разработки программ планирования для обеспечения региональной готовности.

    Помимо управления региональной координацией процесса THIRA, Никола работает над созданием программы работы с частным сектором в случае крупномасштабной катастрофы или значительного события в Филадельфии в координации с Региональным разведывательным центром долины Делавэр (DVIC). .Ей также поручено развивать возможности в регионе для поддержки устойчивости цепочки поставок, чтобы обеспечить безопасное и эффективное перемещение товаров для поддержки региональных операций по реагированию на инциденты и восстановлению.

    Никола ранее был координатором планирования восстановления для OEM и отвечал за разработку и обновление комплексных планов реагирования для различных общегородских планов действий в чрезвычайных ситуациях, включая координацию федерального возмещения расходов на стихийные бедствия, планирование эвакуации и транспортировки, а также перебои в работе коммунальных служб.До прихода в OEM Никола работала специалистом по транспортному планированию в Департаменте транспорта Нью-Йорка (NYC DOT). В ее обязанности входило исследование городских грузовых перевозок, анализ данных и взаимодействие с заинтересованными сторонами и общественностью.

    Она также является адъюнкт-преподавателем программы «Городская стратегия» Вестфальского колледжа медиаискусства и дизайна Дрексельского университета.

    Никола имеет степень магистра городского и регионального планирования со специализацией в области транспорта и планирования землепользования в Университете Рутгерса, а также степень бакалавра в области планирования, государственной политики и политических наук в Университете Рутгерса.

    Зорина Мортон

    Координатор по планированию инфраструктуры

    В качестве координатора по планированию инфраструктуры Зорина отвечает за ряд мероприятий, включая исследование и анализ передового опыта, связанного с общегородским планированием и операциями на случай стихийных бедствий. Она также разрабатывает и обновляет комплексные планы реагирования на различные общегородские планы действий в чрезвычайных ситуациях, в том числе на суровые погодные условия, оценку ущерба, управление мусором и перебои в работе коммунальных служб.

    До прихода в OEM Зорина работала в фармацевтической компании в качестве инспектора по обеспечению качества, чтобы отслеживать показатели обеспечения качества вакцины Covid-19 и выполнять требования к отчетности, установленные государственными и государственными контрактами.

    Зорина — уроженка Филадельфии со степенью бакалавра гуманитарных наук в области управления здравоохранением со степенью в области общественного здравоохранения Университета Мэри Болдуин. Она также имеет степень магистра наук в области медицины и управления катастрофами Университета Томаса Джефферсона.

    Джеки Вайдман


    Координатор цепочки поставок при стихийных бедствиях

    В качестве координатора цепочки поставок при стихийных бедствиях Джеки отвечает за разработку регионального плана обеспечения устойчивости цепочки поставок при стихийных бедствиях при поддержке Региональной программы грантов FEMA по обеспечению готовности к стихийным бедствиям.Общая цель этой работы состоит в том, чтобы предоставить информацию для принятия стратегических решений, которые обеспечат справедливый доступ и распределение важнейших товаров и услуг по всему региону Филадельфии.

    До прихода в OEM Джеки работала над проектами по планированию велосипедной и пешеходной инфраструктуры в Управлении транспорта, инфраструктуры и устойчивого развития Филадельфии (oTIS). До работы в городе Джеки основала некоммерческую руководящую организацию, основанную на продвижении инновационных решений в области экологически чистой энергии по всей стране, и имеет почти десятилетний опыт работы над созданием проектов в области экологически чистой энергии и инициатив в области климатической политики.

    Джеки имеет степень магистра городского планирования Пенсильванского университета со специализацией в области устойчивого транспорта и степень бакалавра ресурсной экономики Университета Делавэра.

    Алисса Фико


    Старший ведущий аналитик ГИС

    В качестве старшего ведущего аналитика ГИС Алисса отвечает за управление программой ГИС OEM. Она отвечает за создание карт, проведение анализа данных и разработку геопространственных приложений и инструментов бизнес-аналитики.Она поддерживает деятельность, начиная от настольного анализа и создания карт и заканчивая созданием и обслуживанием баз данных ГИС, приложений и инструментов.

    До прихода в OEM Алисса работала аналитиком ГИС в пожарной части Филадельфии, где она составляла отчеты по запросам на бюджет и гранты, создавала геопространственные приложения и карты для использования в полевых условиях и планирования / логистики, разрабатывала инструменты для устранения барьеров рабочего процесса и проанализированы данные о состоянии здоровья и возгорании. Ранее она работала старшим помощником по геопространственным исследованиям в Центре международной информационной сети по наукам о Земле Колумбийского университета.До того, как войти в мир ГИС, Алисса была учителем биологии 6 и 9 классов в Бронксе, штат Нью-Йорк.

    Алисса имеет степень магистра в области экологических наук и политики в Школе международных и общественных отношений Колумбийского университета и степень бакалавра биологии и образования в Манхэттенвильском колледже.

    Эмма Джардина


    Координатор планирования опасностей

    В качестве координатора по планированию опасностей Эмма отвечает за работу с различными партнерами из города, штата и на федеральном уровне над разработкой и координацией комплексной программы по снижению опасностей для города.Эмма обновляет и поддерживает городской план снижения опасностей и другие планы, основанные на опасностях, в рамках Инфраструктурной программы.

    Эмма ранее была координатором по устойчивости сообщества для OEM, сосредоточив свои усилия на повышении устойчивости Филадельфии к стихийным бедствиям на уровне района и планировании долгосрочного восстановления сообщества. До прихода в OEM она была учителем естественных наук в средней школе и провела значительное количество времени, работая в экологических образовательных центрах в восточной части штата Пенсильвания и на юге штата Нью-Джерси.Она имеет степень бакалавра наук в области наук об окружающей среде и степень бакалавра искусств в области образования Стоктонского университета.

    Дэвид Натале


    Менеджер программ здравоохранения и социального обеспечения

    До прихода в OEM Дэвид более десяти лет работал в Американском Красном Кресте здесь, в Филадельфии. Работая в Красном Кресте, Дэвид занимал множество различных должностей, в том числе в области связи в чрезвычайных ситуациях, обеспечения готовности, реагирования и восстановления. Дэвид рад продолжить свое развитие и опыт в этих областях, работая с OEM-производителем Филадельфии.Дэвид родился в Филадельфии и вырос в округе Бакс. В качестве координатора по планированию массового ухода Дэвид будет отвечать за написание и обновление общегородских планов реагирования на различные вопросы, связанные с массовым уходом, такие как приют, помощь семьям и центры воссоединения, процессы готовности к чрезвычайным ситуациям и планирование восстановления социальных служб. Дэвид имеет степень бакалавра психологии и бизнес-образования в Скидмор-колледже.

    Allison Walker


    Координатор по планированию здравоохранения и медицинского обслуживания

    В качестве координатора по здравоохранению и медицинскому планированию Эллисон Уокер занимается разработкой и поддержанием комплексных планов реагирования на различные проблемы, связанные со здоровьем и медицинскими вопросами, а также обновлением некоторых аспектов общегородских планов, чтобы обеспечить удовлетворение всех потребностей, связанных со здоровьем, на различных этапах аварийное управление.

    До прихода в OEM Алли работала в Университетской больнице Томаса Джефферсона в качестве ведущего координатора клинических исследований отдела опухолей головного мозга. В этой роли она тесно сотрудничала с пациентами, хирургами, врачами, персоналом больницы и спонсорами, чтобы обеспечить наилучший уход для своих пациентов. Алли имеет степень магистра общественного здравоохранения Университета Питтсбурга.

    Сара Бейли


    Координатор по планированию массового ухода

    В качестве координатора массовой помощи Сара Бейли занимается восстановлением социальных служб, в том числе планированием центров экстренного приюта и помощи семьям.Сара также работает над тем, чтобы жители с различным доступом и функциональными потребностями были включены в планирование действий в чрезвычайных ситуациях.

    До прихода в OEM Сара работала руководителем группы корпуса FEMA в Денвере, штат Колорадо. В этой должности она помогала оказывать помощь людям, пострадавшим от крупных стихийных бедствий по всей стране. Сара также была сотрудником OEM. Сара имеет степень магистра в области науки о стихийных бедствиях и управления ими Университета Делавэра.

    Джошуа Мартенсон


    Менеджер программы тренировок и упражнений

    Джошуа Мартенсон отвечает за формирование программы обучения и учений OEM путем разработки оригинальных учений и партнерства с другими агентствами для достижения целей учений. В качестве менеджера программы обучения и тренировок Джош также отвечает за выявление подходящих возможностей обучения для OEM-персонала, чтобы они могли лучше выполнять миссию агентства. Джош ранее работал координатором по планированию социальных служб в OEM, где он разрабатывал такие планы, как план массовой помощи и жилья, а также другие инициативы по предоставлению основных услуг пострадавшим от стихийного бедствия.

    До прихода в OEM Джош более восьми лет работал в Американском Красном Кресте в Большом Нью-Йорке, занимаясь обучением и учениями, управлением персоналом, государственными операциями и связью в чрезвычайных ситуациях.Джошуа получил степень бакалавра социологии в колледже Колби.

     

    Взаимодействие с общественностью

    Группа по взаимодействию с общественностью занимается повышением вовлеченности населения и информированием общественности о планировании действий в чрезвычайных ситуациях, обеспечении готовности, реагировании и восстановлении. Кроме того, группа по взаимодействию с общественностью также занимается повышением готовности Филадельфии к чрезвычайным ситуациям с помощью семинаров READYHome и READYBusiness, а также программы READYCommunity.

    Райан Форд


    Менеджер программы национальной безопасности

    В роли менеджера программы внутренней безопасности Райан Форд курирует инициативы по планированию защиты критической инфраструктуры, непрерывности бизнеса, планирования специальных мероприятий и смягчения опасностей.Кроме того, Райан сотрудничает с федеральными, региональными, государственными и местными чиновниками в отношении проектов по улучшению оперативной совместимости, ситуационной осведомленности и общих операционных протоколов. До этой должности Райан работал в команде Центра региональной интеграции OEM.

    Райан приобрел опыт связи, координации и операций в чрезвычайных ситуациях после работы в Службе безопасности и экстренной помощи округа Пинеллас (Флорида), Американского Красного Креста и службы в США. С. Армия. Райан окончил Университет Южной Флориды со степенью магистра в области государственного управления, Школу глобального общественного здравоохранения им. Джиллингса Университета Северной Каролины со степенью бакалавра политических наук в Университете Вест-Честер.

    Гэри Спектор


    Координатор планирования национальной безопасности

    В качестве координатора по планированию внутренней безопасности Гэри отвечает за разработку планов и помощь в разработке протоколов безопасности, руководств и политик, которые способствуют совместимости, ситуационной осведомленности и общим операционным протоколам.Гэри также участвует в планировании, проведении и оценке крупных специальных мероприятий или массовых мероприятий.

    До прихода в OEM Гэри служил на действительной службе в Армии обороны Израиля (ЦАХАЛ) в 900-й бригаде Кфир 92-го батальона Самсон. После окончания военной службы Гэри вернулся в США и получил степень бакалавра в области государственного управления в колледже Франклина и Маршалла в Ланкастер-Сити, штат Пенсильвания. Во время своего пребывания в Ланкастере он был пожарным и техником скорой медицинской помощи.После окончания учебы он присоединился к Департаменту по чрезвычайным ситуациям города Нью-Йорка, работая планировщиком наземной поддержки логистики.

    Джеффри Колаковски


    Менеджер программы общественной информации

    Джеффри Колаковски, руководитель программы общественной информации, отвечает за написание и публикацию контента на веб-сайте OEM и в учетных записях в социальных сетях. Эта должность также включает в себя отношения со СМИ: написание информационных бюллетеней и пресс-релизов, а также выполнение функций связующего звена между журналистами и OEM.Должность менеджера программы общественной информации также включает в себя кризисную коммуникацию и информирование жителей и предприятий города о готовности к чрезвычайным ситуациям. Это включает в себя продвижение программы ReadyPhiladelphia, целью которой является просвещение и привлечение общественности к активному участию в обеспечении готовности к чрезвычайным ситуациям.

    Джефф имеет степень бакалавра наук в области речевых коммуникаций с опцией радиожурналистики Университета Миллерсвилля.

    Кэтрин Хоулин


    Координатор оповещений и предупреждений

    В качестве координатора оповещений и предупреждений Кэти управляет стратегическими и техническими аспектами нескольких платформ оповещений и предупреждений, включая систему оповещения ReadyPhiladelphia, систему аварийного оповещения (EAS) и беспроводное оповещение о чрезвычайных ситуациях (WEA).Кэти ранее работала координатором регионального интеграционного центра в OEM.

    До прихода в OEM Кэти работала подрядчиком в Управлении помощи США в случае стихийных бедствий Агентства международного развития США, поддерживая международную гуманитарную помощь и усилия по координации реагирования на стихийные бедствия. Она окончила Университет Лихай по специальности «Международные отношения и политология».

    Джошуа Нуссбаум


    Координатор социальной устойчивости

    В качестве координатора по устойчивости сообщества Джошуа поддерживает долгосрочное планирование сообщества и повышение устойчивости к стихийным бедствиям во всех районах Филадельфии.

    Джошуа имеет более чем десятилетний опыт работы в области психического и поведенческого здоровья, в том числе пять лет в качестве куратора здесь, в Филадельфии. Совсем недавно Джошуа был специалистом по планированию ответных мер в Филадельфийском Департаменте поведенческого здоровья и услуг по инвалидности (DBHIdS). Джошуа имеет степень бакалавра в области биопсихологии в колледже Мессии и степень магистра в области управления чрезвычайными ситуациями в Университете Нью-Хейвена.

     

    Центр региональной интеграции

    Региональный интеграционный центр (RIC) служит основным интерфейсом и контактным лицом для персонала по управлению чрезвычайными ситуациями для предоставления важной информации, обновлений и поддержки на этапах мониторинга, реагирования и восстановления цикла реагирования на чрезвычайные ситуации.

    Майкл Джардина


    Менеджер программы Центра региональной интеграции

    В качестве менеджера программы Регионального интеграционного центра Майкл отвечает за надзор за персоналом и операциями круглосуточного дежурного центра управления чрезвычайными ситуациями. Эти усилия включают разработку политики, обеспечение качества информационных продуктов, а также разработку программ обучения и учений с целью укрепления процессов ситуационной осведомленности. Майкл также отвечает за надлежащую интеграцию операций Регионального интеграционного центра в другие OEM-продукты и продукты городского планирования.

    До этого Майкл несколько лет работал координатором по планированию национальной безопасности и координатором регионального интеграционного центра OEM. В этих ролях Майкл координировал усилия по планированию специальных мероприятий, работал с должностными лицами органов общественной безопасности над различными проектами планирования и поддерживал круглосуточную ситуационную осведомленность в круглосуточном дежурном центре OEM.

    До прихода в OEM Майкл работал техником неотложной медицинской помощи и руководителем операций скорой помощи в нескольких агентствах в Нью-Джерси.На своих руководящих должностях Майкл руководил планированием и операциями по реагированию на крупные инциденты и специальным операциям. Майкл имеет степень бакалавра в области уголовного правосудия со специализацией в области внутренней безопасности и дополнительную степень в области политических наук в Стоктонском университете.

    Деррик Кромвель


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Деррик проработал более 10 лет в индустрии связи, работая с подрядчиками, нанятыми кабельными провайдерами в различных регионах страны.Он начинал как техник по обслуживанию и установке, перешел к сбору платежей и в конечном итоге стал менеджером проекта крупнейшего подрядчика по выполнению заказов для Comcast в Филадельфии. Деррик имеет степень бакалавра в области общественного и регионального планирования Университета Темпл.

    Тед ДеСанти


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Тед добровольно работал техником скорой медицинской помощи в своем родном городе в Нью-Джерси. Тед приобрел дополнительный опыт в управлении чрезвычайными ситуациями и стихийными бедствиями, работая над получением степени магистра государственного управления в Метрополитен-колледже Нью-Йорка. Его курсовая работа включала помощь ближайшим агентствам в Нью-Йорке в разработке их планов реагирования на чрезвычайные ситуации.

    Джастин Френд


    Координатор регионального интеграционного центра

    До того, как присоединиться к OEM, Джастин работал в отделе общественной информации городка Верхний Мерион, курируя кампании по работе с населением, выпуская различные публикации и отправляя уведомления о чрезвычайных ситуациях заинтересованным сторонам сообщества. Джастин имеет степень магистра государственного управления Университета Вилланова, а также сертификат о высшем образовании в области управления городским хозяйством Международной ассоциации управления городами/районами.

    Джеймс Рош


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Джеймс работал в различных областях, включая сельское хозяйство, ремонт автомобилей, доступность в Интернете и логистику. Однако он нашел свое призвание в качестве пожарного и скорой помощи в округе Честер, где он приобрел ценный опыт в области управления чрезвычайными ситуациями и технического спасения. Джеймс имеет степень бакалавра в области наук о здоровье и дополнительную степень в области наук о Земле, которая включала независимое исследование по управлению чрезвычайными ситуациями при стихийных бедствиях.

    Ванесса Ле


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Ванесса более 4 лет работала в городе Филадельфия в отделе авиации международного аэропорта Филадельфии: маркетинг и связи с общественностью, помогая федеральным агентствам с международными прибытиями, обслуживая путешествующих пассажиров в иммиграционном процессе и обеспечивая языковой перевод. по мере необходимости CBP. Она также участвовала в различных исследовательских стажировках в Пенсильванском университете и в Детской больнице Филадельфии, когда училась в школе.Ванесса имеет степень бакалавра общественного здравоохранения Университета Темпл.

    Линдон Томас


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Линдон работал капралом полиции в муниципальной полицейской службе Тринидада и Тобаго. Как офицер полиции, он реагировал, выздоравливал и помогал во многих чрезвычайных ситуациях. У него также есть много других навыков, благодаря которым его можно назвать «Мастером на все руки». Он получил степень бакалавра наук в Западно-Честерском университете, работая в Детской больнице Филадельфии в отделе безопасности.Вскоре после этого он получил степень магистра наук в области уголовного правосудия со специализацией в области рационального природопользования, национальной безопасности, а также оценки и управления рисками в Университете Святого Иосифа.

    Майкл Балан


    Координатор регионального интеграционного центра

    До прихода в OEM Майкл работал в финансовой и некоммерческой сферах, а затем перешел в управление чрезвычайными ситуациями. Майкл также служит мастером по загрузке C-5M в резерве ВВС США, дислоцированном на базе ВВС в Дувре.В настоящее время он имеет степень бакалавра политических наук и в настоящее время работает над получением степени магистра государственного управления в Университете Делавэра.

     

    Ho meland Security Grant Program

    Город Филадельфия является крупнейшим городом в штате Пенсильвания и пятым по величине городом в Соединенных Штатах. В результате город Филадельфия и окружающий регион получают финансирование UASI (Инициатива по обеспечению безопасности городских территорий) и SHSGP (Государственная программа грантов по внутренней безопасности).

    Брэндон Лэпсли


    Менеджер программы грантов по национальной безопасности

    В должности менеджера программы грантов по внутренней безопасности Брэндон Лэпсли поддерживает координацию проектов между заинтересованными сторонами, включая общественную безопасность, реагирование на чрезвычайные ситуации и агентства города Филадельфия, по мере их прохождения через федеральные, государственные и местные процессы предоставления грантов. Брэндон управляет отслеживанием результатов проекта, оборудования и инвентаря, закупок, контрактов и поправок.

    До прихода в OEM Брэндон работал специалистом по программам в Агентстве США по международному развитию, поддерживая программы правительства США в переходных сообществах.Он также работал менеджером программы в Агентстве общественных действий округа Делавэр, помогая ветеранам с низким доходом преодолевать жилищные кризисы. Брэндон имеет степень магистра международных отношений Американского университета и степень бакалавра политических наук Университета штата Пенсильвания.

    Бернадетт Станко


    Координатор программы грантов национальной безопасности

    В своей должности координатора программы грантов по внутренней безопасности Бернадетт Станко помогает в координации проектов между заинтересованными сторонами.Она также помогает отслеживать результаты проекта, оборудование и контракты.

    До прихода в OEM Бернадетт работала координатором по грантам в Пенсильванском университете. Там она работала в Медицинской школе, поддерживая отделение хирургии, а затем отделение дерматологии. Бернадет занималась финансовой координацией и составлением бюджета для различных грантов на медицинские исследования и клинических испытаний. Она также отвечала за отслеживание выставления счетов, выставление счетов, субподрядов, закупок расходных материалов и возмещения командировочных расходов.Бернадетт имеет степень магистра государственного управления Пенсильванского университета и степень бакалавра коммуникаций Университета ЛаСаль.

    Департамент по чрезвычайным ситуациям Мэриленда

    КОНСУЛЬТАТИВНЫЙ СОВЕТ ПО УПРАВЛЕНИЮ ЧС
    Терри Э. Томпсон, Координатор (410) 517-3604; электронная почта: [email protected]

    Назначен губернатором на двухлетний срок:
    Рональд Э. Гилл-младший, Председатель (выбирается губернатором), 2022
    Джон Дж.Аллен-младший; Майкл Дж. Берна; Джонатан Х. Братт; Дуглас В. Браун; Тимоти К. Кэмерон; Джонатан М. Дейтон; Джонатан Д. Фаворит; Дуэйн С. Фриман; Тиффани Д. Грин; Адриан Дж. Грив; Эрл Ф. (Бадди) Ханс; Джаспер Д. Джонс; Джозеф Л. Лафлер; Дженнифер Л. Мартин, эсквайр; Райан А. Миллер; Томас С. Моран; Марверли К. Крапива; Роберт Х. Пул; Анна Л. Сьерра; Кевин Дж. Симмонс; Клэй Б. Стэмп; Брюс А. Уол; Стивен А. Ванц; Дэвид Л. Вилленборг. Срок действия истекает в 2022 году.

    КОМИССИЯ ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ РЕАГИРОВАНИЯМ ШТАТА МЭРИЛЕНД
    Консультативный совет по управлению чрезвычайными ситуациями образует Комиссию по реагированию на чрезвычайные ситуации штата Мэриленд.
    Терри Э. Томпсон, координатор (410) 517-3604; электронная почта: [email protected]

      ПОДКОМИТЕТ КОМИССИИ ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ РЕАГИРОВАНИЯМ ШТАТА МЭРИЛЕНД
      Рональд Э. Гилл-младший, Председатель (выбран Консультативным советом по управлению чрезвычайными ситуациями)
      Джон П. Бентли; Ричард К. Брукс III; Ричард Д. (Рик) Батлер; Джеффри Л. Донахью; Джон Э. (Джек) Марки; Кристофер А. Томпсон.

    MARYLAND 9-1-1 BOARD
    (Q00A0104, ранее 35. 01.01.04)
    ассигнований на 2022 финансовый год: 183 821 276 долларов США; уполномоченные должности: 6
    Scott G. Roper, исполнительный директор (410) 585-3108; электронная почта: [email protected]
    веб-сайт: http://dpscs.maryland.gov/agencies/ensb.shtml

    Назначен губернатором с согласия Сената на 4-летний срок:
    Энтони Майерс, Председатель (выбирается губернатором), 2020
    Брайан С. Эблинг, 2016 г.; Юлия М. Фишер, 2019 г.; Э. Колтон О’Донохью-младший, 2019 г.; Альберт Г. Киршнер, 2020 г .; Рэндалл Дж.Каннингем, 2021 г .; Сьюзан Э. Гринтри, 2021 г .; Тон Т. Грегори, 2021 г .; Уильям А. Фрейзер, 2022 г .; Тони В. Роуз, 2022 г .; Ричард Д. Берг, 2023 г .; Скотт А. Хаас, 2023 г .; Тэмми М. Прайс, 2023 г .; Стивен Х. Содер, 2023 г .; Джон Э. (Джек) Марки, 2024 г .; Скотт Л. Бриллман, 2025 г .; Рассел Дж. Стрикленд, 2025 г .; восемь вакансий.

    Назначен губернатором с совета и согласия Сената (члены без права голоса): три вакансии

    Назначено секретарем по делам инвалидов: одна вакансия

    Public Info – County of Union, New Jersey

    Фото: Стив Осмус, USDA/ARS (изображение, являющееся общественным достоянием).

    Эксперт предлагает информацию о пищевых тенденциях и актуальных темах наступающего года.

    Union County, NJ. Жители округа Union могут узнать об интересных тенденциях в области пищевых продуктов и питания в предстоящем году, прочитав Прогнозы здорового питания на 2022 год , статью, автором которой является доктор Карен Энсле, преподаватель наук о здоровье семьи и сообщества в Университет Рутгерса и руководитель отдела расширения кооператива Рутгерс округа Юнион. Статья доступна на веб-сайте округа Юнион по адресу ucnj.орг/рце.

    «Совместное расширение Rutgers объединяет жителей округа Юнион из всех слоев общества с полезной информацией, основанной на мнениях экспертов и научных исследованиях, прошедших экспертную оценку. Совет уполномоченных очень гордится тем, что поддерживает эту миссию, особенно в том, что касается предоставления нашему сообществу рекомендаций и информации, которые поддерживают здоровое питание», — сказала председатель Совета уполномоченных Ребекка Уильямс.

    Прогнозы здорового питания на 2022 год освещает широкий спектр взаимосвязанных тенденций, включая рост покупок продуктов питания в Интернете, изменения пищевых привычек, связанные со вспышкой COVID-19, взрывной рост службы доставки из ресторанов, повышенное осознание важности устойчивости и безопасности пищевых продуктов, а также усовершенствование экологичной упаковки производителями продуктов питания.

    Что касается рекомендаций по питанию, д-р Энсле отмечает, что исследование продолжает поддерживать Диетические рекомендации для американцев, недавно обновленные на 2020–2025 годы. Рекомендации сосредоточены на растительных продуктах с минимальной обработкой и низким содержанием добавленного сахара, соли и обработанных жиров.

    «Наука остается прежней», — объясняет доктор Энсле. «Диета DASH и средиземноморская диета вместе со значком MyPlate по-прежнему предоставляют наиболее актуальную научную информацию о питании и здоровье, поскольку они поддерживают Диетические рекомендации.

    Значок MyPlate заменил когда-то известную «пищевую пирамиду» Министерства сельского хозяйства США в качестве визуального руководства для организации пищевых привычек вокруг здорового питания. Для получения дополнительной информации посетите myplate.gov.

    DASH — это здравый смысл, простой в выполнении план здорового питания, основанный на продуктах, обычно доступных в местных продуктовых магазинах. Подробности и рекомендации можно получить в Национальном институте здравоохранения.

    Средиземноморская диета — это общий термин для диет, в которых основное внимание уделяется фруктам, овощам, хлебу и злакам, а также картофелю, фасоли, орехам и семенам, а жир поступает в основном из оливкового масла.Красное мясо сводится к минимуму в пользу молочных продуктов, яиц, рыбы и птицы от низкого до умеренного.

    Жители, которые хотели бы узнать больше о DASH и средиземноморской диете, могут посетить бесплатный урок Zoom, который проводит доктор Энсле, под названием «Что лучше: DASH или средиземноморская диета?»

    Занятие состоится в среду, 16 февраля, с 14:00. до 15:00, в рамках серии «Среда о здоровье семьи и сообщества Рутгеров в области здравоохранения». Чтобы зарегистрироваться и получить ссылку на Zoom, посетите сайт go.rutgers.edu/e1n0alph

    Расширение кооператива Рутгерс в округе Юнион — это программа сельскохозяйственной экспериментальной станции Рутгерс, штат Нью-Джерси, поддерживаемая в округе Юнион Советом комиссаров, с административной помощью и офисными помещениями в Вестфилде, землей для Демонстрационного сада, и финансирование специальных проектов. Для получения дополнительной информации обо всех проектах и ​​мероприятиях по расширению знаний в округе Юнион, включая клубы 4-H для молодежи и общественные волонтерские программы Master Gardner, Master Tree Steward и Environmental Steward для взрослых, посетите веб-сайт ucnj.орг/рце.

    Для получения информации и обновлений обо всех услугах округа Юнион во время вспышки COVID-19, включая бесплатную вакцинацию, бесплатное тестирование, экстренную раздачу продуктов питания и другие службы поддержки, посетите  ucnj. org/covid19 . Общую информацию о COVID-19 можно получить в Департаменте здравоохранения штата Нью-Джерси по телефону nj.gov/health .

    #  #

    Чтобы узнать обо всех программах и услугах округа Юнион, посетите  ucnj.ORG , , , Позвоните в линию публичной информации, 877-424-1234, Email [email protected] или используйте контактную форму .

    Свяжитесь с Union County в социальных сетях .

    округ Чемберс

     

    LEPC округа Чемберс собирается в первую среду каждого месяца в 12 часов дня. Текущее место встречи — общественное здание McLeod Park, 10717 Langston Dr., Мон Бельвье, Техас 77523.

    Справочная информация:
    LEPC являются продуктом федерального законодательства, принятого после катастрофы в Бхопале в Индии, где случайный выброс опасного химического вещества привел к тысячам смертей и 200 000 раненых.

    В ответ на это в 1986 году Конгресс принял EPCRA, также известную как Раздел III Закона о внесении поправок и повторной авторизации Суперфонда (SARA Раздел III). EPCRA создала LEPC, чтобы помочь расширить знания общественности и доступ к информации о химических веществах на отдельных объектах, их использовании и выбросах в окружающую среду.

    Юридические требования LEPC в соответствии с EPCRA:
    — Роль LEPC заключается в формировании партнерства между местными органами власти и промышленностью в качестве ресурса для повышения готовности к опасным материалам. LEPC должен пересматривать местные планы действий в чрезвычайных ситуациях один раз в год или чаще по мере изменения обстоятельств в сообществе или по требованию какого-либо объекта (раздел 303(a)).
    — LEPC должен получить от каждого соответствующего учреждения имя представителя учреждения, который будет участвовать в процессе аварийного планирования в качестве координатора аварийного учреждения (Раздел 303(d)).
    — Координатор по чрезвычайным ситуациям сообщества должен информировать LEPC о выбросах опасных химических веществ, о которых сообщают владельцы или операторы закрытых объектов (раздел 304 (b) (1) (a)). LEPC должна быть предоставлена ​​последующая экстренная информация, как только это станет практически возможным после выпуска, что требует от владельца/оператора представления уведомления (Раздел 304(c)).
    — LEPC должен установить процедуры для получения и обработки запросов от общественности на информацию в соответствии с Разделом
    324, включая информацию Уровня II в соответствии с Разделом 312.Такие процедуры должны включать назначение должностного лица в качестве координатора информации (раздел 301(c)).
    — LEPC должен получить от владельца или оператора каждого объекта форму инвентаризации аварийных и опасных химических веществ (раздел 312 (a)).
    — Отчеты уровня II должны ежегодно представляться в LEPC, Государственную комиссию по реагированию на чрезвычайные ситуации (SERC) и местную пожарную службу.

    Протокол собрания 2019 г.

    Для получения дополнительной информации:  [email protected]

    Местное самоуправление – Городок Хоупвелл

    Совет уполномоченных

    Совет уполномоченных города Хоупвелл является выборным органом, состоящим из пяти членов.

    Каждый член правления избирается сроком на четыре (4) года. Наш совет уполномоченных несет основную ответственность за установление всеобъемлющих целей развития сообщества и подготовку годовых бюджетов для обеспечения надежного финансового управления. Совет проводит регулярные семинары и деловые встречи, чтобы предлагать и принимать резолюции и постановления (законы), нанимать вспомогательный персонал для надзора и предоставления основных услуг, а также устанавливать налоговые ставки для финансирования поставленных целей.

    Совет уполномоченных города Хоупвелл объявил миссию: T o разработать дальновидные цели для продвижения нашей миссии и искать возможности для развития, которые будут постепенно продвигать город Хоупвелл вперед.

    Ричард Буфалини , президент
    [email protected]

    Дэвид Чикконе , комиссар
    [email protected]

    Николас ДиПьетро , комиссар
    [email protected]

    Джо Куснир , вице-президент
    [email protected]

    Тим Форс , Комиссар

    Городское управление

    Повседневная деятельность в городке Хоупвелл находится под контролем нашего управляющего городком (Джейми Юрчина), поддерживающего сотрудников и различные советы, комитеты и отделы, которые предоставляют определенные услуги сообществу.К ним относятся:

    Налоговая помощь

    Налог на заработанный доход (EIC): Компания Berkheimer Tax Innovations, Inc. является назначенным администратором налога на заработанный доход городка Хоупвелл. Беркхаймер был назначен в соответствии с Законом о разрешении местных налогов (LTEA) … законом штата, разрешающим муниципалитетам и школьным округам Пенсильвании взимать подоходный налог. Для получения информации об отчетности и уплате налога на заработанный доход (EIC) посетите веб-сайт Berkheimer (https://www.hab-inc.com/) или позвоните по телефону 800-360-3075.

    Торговый налог и лицензирование бизнеса: Для получения информации и налоговых форм, касающихся торговых налогов и бизнес-лицензирования, позвоните в Berkheimer по телефону 610-363-7214.

    Налоги на недвижимость: Годовой налог на недвижимость поселка составляет 16 миллионов. Налог на имущество округа Бивер составляет 26 миллионов. Местный школьный налог составляет 80,95 миллионов. Для получения информации и налоговых форм, относящихся к этим налогам, обращайтесь по телефону:

    .

    Диана Палса, сборщик налогов
    Электронная почта: [email protected]
    Телефон: 724-378-7796 (с понедельника по четверг, с 9:00 до 16:00)
    Факс: 724-512-0042

    Избирательная комиссия зашла в тупик на ящиках для выпадения по мере продвижения судебного разбирательства

    Избирательная комиссия штата Висконсин не смогла прийти к единому мнению о том, как ей следует поступать с ящиками для открепительных бюллетеней, поскольку вопрос проходит через судебную систему, а Верховный суд штата Висконсин рассматривает вопрос о том, следует ли ему рассматривать дело, которое решит этот вопрос.

    Проблема ящиков для хранения стала политическим спором в Висконсине, и республиканцы заявили, что этот метод, который использовался в Висконсине в течение многих лет, уязвим для мошенничества.

    В 2020 году WEC выпустил руководство для местных клерков о том, как обращаться с ящиками для писем, когда заочное голосование стало гораздо более популярным во время пандемии COVID-19.

    Правая юридическая фирма, Висконсинский институт права и свободы (WILL) и республиканцы, контролирующие Объединенный комитет по пересмотру административных правил, пытались изменить или отменить это руководство

    Ранее в этом месяце в судебном процессе, поданном WILL от имени двух избирателей округа Вокеша, судья окружного суда округа Вокеша постановил, что ящики для хранения запрещены в соответствии с законодательством штата, и запретил их использование.Апелляционный суд временно приостановил действие решения этого судьи перед февральскими первичными выборами. Затем УИЛЛ попросил Верховный суд рассмотреть дело и уладить дело.

    Между тем, JCRAR потребовал, чтобы WEC отозвал свое руководство по почтовым ящикам или создал ряд чрезвычайных правил, которые определяли бы, как клерки должны их использовать. WEC уже находится в процессе создания постоянных правил использования рекомендаций после того, как в отчете Законодательного аудиторского бюро рекомендовалось кодифицировать метод голосования.

    В пятницу WEC собрался, чтобы решить эти конкурирующие вопросы, но после серии из 3-3 голосов комиссия не смогла прийти к решению о том, как поступить с текущими рекомендациями по ящикам.

    Трое республиканцев и трое демократов, назначенных в комиссию, не смогли договориться о том, следует ли им отозвать руководство и продолжить процесс введения чрезвычайных правил или оставить руководство в силе.

    Уполномоченные, назначенные республиканцами, хотели отозвать руководство, чтобы выполнить приказ JCRAR и решение суда о том, что руководство противоречит закону.

    «Нам не нужны ящики для мусора», — сказал назначенный республиканцами комиссар Боб Спинделл. «У нас никогда не было этого раньше, и в уставе не было ничего, что указывало бы на то, что мы могли бы, и я думаю, что позиция или мысль о том, что что-то, чего нет в уставе, значит, это должно быть нормально, просто не подходит. что все устроено. И я думаю, что лучший способ справиться с этим до тех пор, пока этот вопрос не будет решен, а он должен быть решен довольно быстро, — это отозвать наше руководство, запрошенное комитетом, потому что мы не имели права размещать его там с самого начала.

    назначенных демократами возразили, заявив, что нынешнее руководство полезно для местных клерков, проводящих выборы, и если оно будет отозвано, им некуда будет обратиться, поскольку они попытаются провести выборы в следующем месяце.

    «Я думаю, что это ужасная идея», — сказала назначенный демократами комиссар Энн Джейкобс. «Я не заинтересован в отзыве нашего руководства по ящикам для хранения. Я думаю, что ящики для хранения безопасны, эффективны и являются важным достоянием нашего избирательного сообщества. Я думаю, что идея о том, что установленные ящики для мусора противоречат закону, совершенно неверна, и я не согласен с очень ограниченным анализом окружного суда.Я не заинтересован в отзыве нашего руководства, потому что я думаю, что наше руководство действительно полезно».

    Демократические назначенцы также выразили обеспокоенность тем, что, если руководство больше не существует, вопрос, рассматриваемый в судебной системе, будет спорным, и Верховный суд не сможет дать окончательный ответ по этому вопросу, которого, по общему мнению членов комиссии, они все хотят. .

    «В настоящее время Верховный суд рассматривает наше руководство в контексте судебного процесса о толковании закона и вопрос о том, является ли это руководство руководством или административным правилом», — сказал назначенный демократами Марк Томсен.«Как агентство, я думаю, мы хотели бы узнать от Верховного суда, соответствует ли наше руководство, как говорит [Министерство юстиции штата Висконсин], закону, и является ли оно руководством или правилом. Нам действительно нужно юридическое решение, говорящее нам, как мы можем двигаться дальше и каков закон. Риск отзыва руководства заключается в том, что оно снимает вопрос, который в настоящее время находится на рассмотрении Верховного суда. И поскольку суд может просто сказать, что указаний больше нет, вопрос спорный, и тогда мы вернемся к исходной точке.”

    Комиссия смогла принять решение по другому вопросу, на который республиканцы обратили внимание своими необоснованными нападками на избирательную систему штата, — исправление адресов свидетелей и избирателей на возвращенных конвертах для открепительных удостоверений.

    При сдаче открепительного удостоверения избиратель и свидетель должны подписать конверт и указать свои адреса. Руководство WEC, которое действует с 2016 года и введено при поддержке республиканцев, позволяет муниципальным служащим исправлять эти адреса, если не указано название муниципалитета или почтовый индекс или даже если адрес полностью отсутствует, а служащий знает, где живет человек.

    JCRAR потребовал, чтобы комиссия создала чрезвычайное правило или отозвала свое руководство по вопросу сбора адресов. Единогласно проголосовав, комиссия согласилась начать чрезвычайный процесс нормотворчества. Комиссия уже находится в процессе создания постоянного правила и по этому вопросу.

    Заседание комиссии запланировано на понедельник, чтобы утвердить проект правила исправления адресов, а затем отправить этот проект губернатору Тони Эверсу и в Административный департамент.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *