В Москве гаишники перестали наказывать водителей за езду без «прав» — ГАИ
- ГАИ
- Коррупция
Фото avtovzglyad.ru
Довольно странная история приключилась с корреспондентом портала «АвтоВзгляд» в минувшие выходные. Резкое похолодание заставило сменить легкую куртку на более теплую, при этом водительское удостоверение, как это нередко бывает, осталось в первой. И, по закону подлости, растяпа был остановлен для проверки первым же попавшимся на пути экипажем ДПС. А чуть позже — еще двумя!
Александр Ростарчук
Впрочем, причем тут закон подлости? Давно известно, что придорожные полицейские обладают просто невероятной интуицией, выуживая из потока машин именно те, у водителей которых имеются проблемы. Разгадывать сей феномен сейчас не будем. Тем более, что в этот раз нарушителю не менее феноменально повезло. Ни один из трех патрульных его за забытые «права» не наказал!
То есть, похоже, служивых не интересовал ни пресловутый план по «палкам», ни возможность поработать на свой карман.
Хотя с последним все понятно. Штраф в 500 «деревянных» за «забывчивость», согласно ч.2 ст. 12.3 КоАП РФ, в отсутствии в правоприменительной практике накопительной системы наказаний за нарушения ПДД, априори не мог стать поводом для развода на деньги. Не та сумма. А дополнительное наказание в виде эвакуации транспортного средства за этот проступок уже лет шесть как отсутствует.
Но как быть с пресловутой «палочной системой»? Неужто в ведомстве действительно — по крайней мере, в столицах — постепенно уходят от нее? Или просто сыграл человеческий фактор, ведь и среди людей в погонах нет-нет, да и попадаются приличные люди, входящие в положение? Хотя дело опять не в этом.
Фото megatur37.ru
Сотрудники ДПС, узнав о проблеме гражданина, в считанные минуты «пробили» его по полицейским базам (хорошо, что с собой имелся и паспорт, и — что гаишникам понравилось больше — фото водительского удостоверения в смартфоне) и, как уже было сказано, отпустили с миром. Но один из них признался, что так легко отделываются лишь аборигены — приезжего человека все-таки доставили бы для разбирательств в околоток.
Ответ на вопрос «Почему?», оказался убийственно прост. Оказывается, базы данных отечественной автоинспекции в век цифровых технологий и во всю работающего в стране цифрового правительства до сих пор толком не объединены в мощное единое целое!
То есть московский гаишник, вооруженный планшетом, не может его посредством на раз-два проверить водителя и его авто, зарегистрированные в другом субъекте федерации. В лучшем случае ему удастся в режиме онлайн решить вопрос с Московской областью, да и то — не факт.
А уж пробить на месте «права» и регистрацию т/с, прибывшего из Йошкар-Олы — don’t possible. Для этого у ГАИ существуют другие протоколы, традиционно связанные с потерей уймы времени автолюбителя. И наоборот. Москвичу, прибывшему в Сочи и в один солнечный день забывшему в/у в номере отеля, придется отложить посещение горы Ахун, заменив его на вояж в местную цитадель охраны дорожного порядка.
Фото vladtime.ru
Косвенно несовершенство гаишной системы подтверждает и тот факт, что хорошо известная в Первопрестольной система «Паутина», позволяющая отслеживать перемещения машин-нарушителей ПДД, угнанных или разыскиваемых авто, только на днях шагнула дальше — в области, входящие в Центральный федеральный округ.
До этого центы автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) ГИБДД «чужих» дорожных беспредельщиков не видели — только своих… Однако остальные семь федеральных округов (а это еще 67 субъектов РФ) «Паутина» до сих пор не охватила.
Иными словами, «Федеральная информационная система ГИБДД-М», предназначенная для обеспечения беспроблемной деятельности подразделений Госавтоинспекции, до сих пор несовершенна до жути. Ни тебе быстренько «пробить» водителя, ни отследить злостного нарушителя.
А ведь в ее недрах, как уже не раз писал портал «АвтоВзгляд», хранятся сведения о регистрационных действиях с любым, стоящем на учете транспортным средством и обо всех официальных манипуляциях с водительскими удостоверениями; учитываются все ДТП и административные правонарушения в области безопасности дорожного движения; ведется учет угнанных т/с и утраченных, похищенных и выбракованных документов и бланков специальной продукции ГИБДД. Но для чего все это богатство, если московский гаишник до сих пор не может, не сходя с места, узнать всю подноготную пермяка, а пермский служивый — уточнить данные столичного гостя?
Фото tvc.
ru
К ФИЦ ГИБДД-М, надо сказать, вообще много претензий: она и зависает сутками, делая невозможной выдачу «прав» и регистрацию машин одновременно по всей стране; и с различными хакерскими атаками регулярно не справляется.
А ведь если бы гаишная цифровизация достигла уровня хотя бы всех российских стандартов (уж не будем о международных), то отечественные водители могли бы вообще не задумываться о документах. Их «права», СТС и ПТС, ОСАГО представали бы перед пытливым взглядом инспектора сразу после нажатия пары клавиш на планшете. Если бы, конечно, во всей стране хорошо работала не только гаишная база, но и интернет. Впрочем, это уже совсем другая история…
А возвращаясь к нашим баранам остается еще раз повторить, что водителям со столичной пропиской нынче вполне можно ездить по Москве без «прав», не опасаясь даже 500-рублевого штрафа. Что во всех смыслах приятно и правильно. При том условии, разумеется, что эти самые «права» все же получены, не просрочены, не изъяты и не приостановлены, а просто лежат в тумбочке.
140458
- Фан зона
- Спорт
Ford Trucks F-MAX стал первым большегрузом в истории фестиваля скорости
16712
- Фан зона
- Спорт
Ford Trucks F-MAX стал первым большегрузом в истории фестиваля скорости
16712
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
автоправо, штрафы, водительское удостоверение, проверка документов, технология, ГИБДД
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gif»> 
gif»>
gif»>
gif»>Кто такой сотрудник правоохранительных органов?
Главной обязанностью сотрудника правоохранительных органов является защита жизни и имущества.
Обязанности сотрудников правоохранительных органов зависят от типа сотрудника и организации, в которой он работает. Типы сотрудников правоохранительных органов включают:
- Общие сотрудники правоохранительных органов: Большинство сотрудников правоохранительных органов носят форму. Они осуществляют патрулирование и отвечают на звонки о помощи или помощи. Они могут управлять движением на месте пожара, расследовать кражу со взломом или оказывать первую помощь. Органы городской полиции больше внимания уделяют охране общественного порядка. В общественной полиции офицер строит отношения с жителями местных районов и заручается их помощью в борьбе с преступностью.
- Детективы: Детективы в большинстве случаев не носят форму. Они несут ответственность за расследование уголовных дел путем сбора фактов и сбора доказательств. Большинство детективов специализируются на конкретном типе преступления, таком как наркотики, кража в особо крупном размере или убийство. Детективам поручают дела. Они работают над этими делами до тех пор, пока не произойдет арест и вынесение обвинительного приговора или дело не будет прекращено.
- Шерифы и заместители шерифа: Шерифы и заместители шерифа работают на уровне округа. Шерифы обычно избираются на свои должности. Их задачи аналогичны задачам местных или уездных начальников полиции. Заместители шерифа выполняют различные обязанности. В их задачи входит патрулирование, реагирование на вызовы, уголовное расследование и администрирование.
- Офицеры полиции штата: Офицеров полиции штата иногда называют солдатами штата или офицерами дорожной полиции. Их юрисдикция распространяется на всю территорию штата. Их основная обязанность – безопасность автомобиля. Они следят за соблюдением правил и правил дорожного движения и помогают на месте происшествия. Они также расследуют дорожно-транспортные происшествия и другие преступления с участием автотранспортных средств.
- Федеральное бюро расследований (ФБР) Агенты: Агенты ФБР являются федеральными следователями по уголовным делам и несут ответственность за расследование нарушений более 260 законов. Они часто проводят деликатные расследования в области национальной безопасности. Некоторые из расследуемых ими преступлений включают организованную преступность, государственную коррупцию, мошенничество против правительства, взяточничество, нарушения гражданских прав, ограбление банка, воздушное пиратство, терроризм и иностранную контрразведку.
- Агенты Управления по борьбе с наркотиками (DEA): DEA является ведущим агентством по борьбе с наркотиками внутри страны, а агенты DEA обеспечивают соблюдение законов о незаконных наркотиках, а также координируют и проводят расследования Соединенных Штатов по наркотикам за рубежом. Некоторые агенты Управления по борьбе с наркотиками проникают в организации, занимающиеся незаконным оборотом наркотиков, используя методы под прикрытием.
- Маршалы и заместители маршалов США: Служба маршалов США является старейшим правоохранительным органом в стране. Они выполняют широкий спектр обязанностей, включая судебную безопасность, расследования дел о беглецах, безопасность свидетелей, обслуживание заключенных, транспортировку заключенных и иностранцев, конфискацию активов, обслуживание судебных процессов и другие специальные операции и программы.
Их юрисдикция распространяется на всю территорию штата. Их основная обязанность – безопасность автомобиля. Они следят за соблюдением правил и правил дорожного движения и помогают на месте происшествия. Они также расследуют дорожно-транспортные происшествия и другие преступления с участием автотранспортных средств.
Некоторые агенты Управления по борьбе с наркотиками проникают в организации, занимающиеся незаконным оборотом наркотиков, используя методы под прикрытием.человек погиб в результате стрельбы с сотрудником правоохранительных органов округа Этова
Копировать ссылку
{copyShortcut} для копирования Ссылка скопирована!
Обновлено: 13:55 CDT 28 октября 2022 г.
Шеннон Делькамбре
Менеджер по назначению
ВВТМ 13
округ Этова
ИСТОЧНИК: WVTM 13
Человек погиб в результате перестрелки с сотрудником правоохранительных органов округа Этова
Копировать ссылку
{copyShortcut} для копирования Ссылка скопирована!
Обновлено: 13:55 CDT 28 октября 2022 г.
Шеннон Делькамбре
Менеджер по назначению
Один человек погиб в результате инцидента со стрельбой с участием заместителя шерифа округа Этова. Шериф Джонатан Хортон говорит, что следователь округа Этова пытался остановить водителя квадроцикла на Холлидей-Серкл в египетской общине примерно в 10:30 утра в пятницу. Шериф Хортон говорит, что водитель квадроцикла остановился и убежал. По словам шерифа, были произведены выстрелы и попали в водителя квадроцикла, который позже скончался. Прикладная криминалистика и офис шерифа округа Чероки прибыли на место происшествия и возглавят расследование.
ОКРУГ ЭТОВА, Алабама —
Один человек погиб в результате стрельбы с участием заместителя шерифа округа Этова.
Шериф Джонатан Хортон говорит, что следователь округа Этова попытался остановить водителя квадроцикла на Холлидей-Серкл в египетской общине примерно в 10:30 утра в пятницу.
Шериф Хортон говорит, что водитель квадроцикла остановился и убежал.