Газ в украине на заправках: Цены на бензин [2021] ᐈ Цены на дизтопливо ᐈ Цены на газ на АЗС Украины

Содержание

Цены на автогаз в Украине достигли 17 грн за литр. Это рекорд! Что происходит?. ТЭК, Экономика

Цены на автомобильный газ в Украине бьют рекорды. Согласно данным Консалтинговой группы А-95, на 28 июля средняя цена в рознице на топливо подскочила до исторических 16,79 грн за литр. Это на 1,42 грн выше по сравнению с началом июля, когда ажиотажный рост цен только набирал обороты.

Что происходит, и как долго высокие цены продержатся на стелах АЗС – в разборе LIGA.net.

Невидимая рука рынка

Нефтепродукты – волатильный товар, чья стоимость зависит от цен на сырье на мировом рынке, в первую очередь на нефть. Обычно корреляция цен происходит с двухмесячным лагом – учитывая курсы валют и конъюнктуру рынка, говорит замдиректора Консалтинговой группы А-95 Артем Куюн.

Опрошенные LIGA.net эксперты и участники рынка уверены: стабильный рост цен на нефть в течение 2021 года и сезонный скачок спроса на автогаз, подогретый падением импортных поставок в Украину – главные причины резкого подорожания топлива в Украине.

«Как правило, в прошлые годы морские поставки автогаза каждое лето дешевели. Поэтому трейдеры увеличивали объемы поставок, что дополнительно снижало цены. Нынешним летом из-за роста цен на нефть этого не произошло. Автогаз наоборот подорожал на всех рынках, откуда он поступает в Украину – Восточная Европа, Средиземноморье, Россия и так далее», – объясняет Куюн.

И без того непростую ситуацию усугубил еще один комплекс факторов.

По словам коммерческого директора госкомпании Укргазвыдобування (отвечает за работу Шебелинского ГПЗ и сеть АЗС U.Go) Сергея Федоренко, на фоне сезонного спроса, у украинских трейдеров сократились на 15 000-20 000 тонн длинные контракты на поставку автогаза Роснефти. Вдобавок, по данным профильного издания enkorr, на треть сократили объемы импортных поставок в Украину российский Лукойл, Белоруснефть и Мозырский НПЗ – одни из главных поставщиков для украинского рынка.

Еще на 9% объемы поставок урезали производители из Казахстана.

В совокупности все это вызвало дефицит автомобильного газа на внутреннем рынке. По оценке Федоренко, на 28 июля топливный рынок ощущает нехватку 10% от ежемесячного потребления – от 15 000 до 20 000 тонн.

Одна из причин, почему контрагенты снижают поставки автогаза в Украину – нехватка топлива на собственных рынках, считает коммерческий директор трейдерской компании УкрДнипроГаз Сергей Ермаков.

«Мировой топливный рынок перегрет из-за нехватки для внутренних потребностей, перебоев с сырьем и проблем с производством. Россия, Беларусь, Казахстан, Польша, Прибалтика, Румыния – все поставщики Украины ощущают нехватку автогаза, – объяснил он. — Уже сейчас все долгосрочные контракты выполняются в уменьшенном объеме. Особенно Россией, где каждый день фиксируют ценовые рекорды».

По данным группы А-95, на 28 июля средняя на украинских АЗС цена на автогаз – 16,79 грн за литр. Самый высокий ценник – у сетей АЗС ОККО, WOG, Socar и Параллель – в районе 17,50 копеек. Наименьший – у сетей среднего сегмента – Marshal, Mango, Chipo и Motto – от 15,9 до 16,73 грн.

По оценке Федоренко из Укргазвыдобування, средняя маржа АЗС на одном литре автогаза сейчас – около 1-1,5 грн.

Туманные перспективы

Что будет с ценами в следующем месяце? В августе товарный дефицит автомобильного газа в Украине может не только сохраниться, но и увеличиться на фоне сбора урожая дополнительно на 5000–10 000 тонн, сходятся во мнении собеседники LIGA.net. Соответственно цены продолжат расти.

Консенсус-прогноз Куюна, Федоренко и Ермакова на август – от 17 до 18 грн за литр. «Рынок – сухой, поэтому август будет напряженным. В начале июля оптовые цены на автогаз подорожали на 2,55 грн за литр. По сравнению с ростом цен в рознице – это на 1 грн больше. Так что запас для роста цен есть», – говорит Куюн.

Теоретически дефицит сжиженного газа можно будет сократить за счет поставок по морю и внутренних производителей – в первую очередь дополнительного производства на четырех ГПЗ Укргаздобычи. Также снижению цен может способствовать переход потребителей на бензин, стоимость которого остается стабильной, в том числе благодаря госрегулированию.

Но полноценно это проблему не решит. «Шебелинка может нарастить производство еще на 5000 тонн в месяц. Так или иначе, дефицит все равно останется, учитывая, что Россия из-за внутренних проблем может сохранить объемы поставок на том же уровне. Трейдеры, скорее всего не захотят импортировать дополнительные объемы по морю, опасаясь отката цен», – прогнозирует Федоренко.

Когда ситуация может стабилизироваться? Никто из опрошенных участников рынка и экспертов не стал делать таких прогнозов. По мнению Ермакова из УкрДнипроГаза, стабильность цен в Украине сейчас зависит от того, как быстро насытятся рынки стран-соседей – Беларуси, России, Казахстана и Польши, откуда поступает 75% всего топлива на украинский рынок.

Если Вы заметили орфографическую ошибку, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Цены на бензин, дизель, газ в Киеве сегодня

Сколько стоит бензин, дизель и газ в Киеве сегодня?

АвтоМания публикует почасовое обновление актуальной цены на топливо в Киеве и области: бензин (A-98, A-95+, A-95, A-92, A-80), дизельного топлива (ДТ), а также сжиженного газа. Получая данные в одном месте, вы можете оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию на нефтяном рынке. Если цены не соответствуют, просим вас писать нам на почту. Мы постараемся узнать с чьей стороны была ошибка и ее устранить.

В 2016-м году стоимость бензина на заправках

за 1 литр топлива выросла на 10 процентов. АвтоМания публикует данные с ANP (АНП), BP (БП, Бритиш Петролеум), ONIO (ОНИО), Shell (Шелл), WOG (ВОГ, вок), Авиас (Avias), БРСМ-нафта (BRSM), Золотой Гепард, КЛО (KLO), Лукойл (LUKOIL), ОККО, ОЛАС, ТНК (TNK или Glusco), Укрнафта (UKRNAFTA), УкрАвто, UPG, LOTOS, SOCAR (Сокар) и «Формула» (FORMULA). То есть у нас вы всегда можете узнать, почем стоит бензин, какая цена на газ на заправке или подорожал ли дизель. Цена указаны в гривнах

Говоря о больших АЗС, хочется отметить несколько самых популярных.

Наши читатели часто ищут «ціна на бензин АНП» или «цена на бензин ANP». Эта сеть заправочных станций является партнером более крупного игрока на украинском рынке нефтепродуктов – АВИАС. В Киеве и Киевской области числится 19 заправок под этим брендом. Остальные подписаны, как «партнер Авиас». Согласно официальным данным по всей стране числится 1600 точек азс-партеров. Здесь бензин стоит на гривну-две дешевле, чем в премиум сетях. Еще стоит сказать, что у сети Укрнафта цена на бензин, дизель и газ такая же, как и у «АНП», так как тоже принадлежат «Авиас» (группе Приват).

Кроме этого, украинцев интересует стоимость топлива на азс ОККО. Эта компания принадлежит концерну «Галнафтогаз», который реализует горючее и сопутствующие товары через свою сеть заправочных комплексов. На вопрос «ціна бензину ОККО» в нашей таблице видно, что она примерно одинаковая, как на ВОГ или даже СОКАР. В Киеве и Киевской области числится 49 заправок. Также стоит отметить, что именно «ОККО» первая украинская крупная АЗС, которая установила 34 зарядные станции для электромобилей по всей Украине. Новые электрочарджеры размещены на трассах «Киев-Чоп», «Киев-Харьков», «Киев-Одесса», «Киев-Днепропетровск», «Ровно-Люблин» и «Львов-Перемышль».

Зарядка здесь абсолютно бесплатная!

Также в Украине очень популярна сеть АЗС WOG. Первые автозаправочные комплексы были открыты в 2000 году. Сейчас их несколько сотен в 24 областях. «ВОГ» часто проводит акции и розыгрыши, в которых цена на бензин может падать за литр до 30 копеек. Согласно сайту, топливо импортируется из-за рубежа и соответствует стандарту ЕВРО-5. На WOG цена бензина, дизеля (она же солярка) и газа аналогична другим премиальным сетям. При этом не стоит забывать, что приобретая топливо, Вы получаете еще качественный сервис. Кроме того, нынче стал популярен Вог газ, так как качество и стоимость находятся на уровне. Тут можна дізнатися яка ціна бензину і газу на заправці ввок.

Компания «БРСМ-Нафта» — еще одна национальная сеть автозаправочных комплексов. Появилась в 1995 году. Топливо привозит из Республики Беларусь. В Киеве находится 9 заправочных станций, в Киевской области 38. Всего насчитывается несколько сотен заправок по Украине.

Цена бензина на азс БРСМ ниже среднего.

Обусловлено это тем, что сеть берет минимальную наценку. Она на уровне сети «Авиас». Реализует три вида 95-го, 92-й бензин и евро ДТ, и газ.

Промолчать о газе тоже не можем. Столичные водители хотят знать, какая же цена газа на автозаправках Киева сегодня. Так как переоборудование машины на ГБО стоило средств и делалось в первую очередь ради экономии. Стоимость газа за последний год поднялась с 6 гривен до восьми. В октябре 2014 был скачек до 9. Цена газа, как в крупных сетях, так и в маленьких АЗК практически не отличается. Поэтому рекомендуем заправляться в проверенных местах.

В наших таблицах мы предоставляем только актуальные данные за ваши запросы: «бензин цена сегодня», «бензин стоимость», «бинзин», хотя правильно писать «стоимость бензина в Киеве сегодня». А некоторые так вообще забывают переключать раскладку и пишут «wtys yf ,typby», «wtys yf njgkbdj d erhfbyt».

Во времена нестабильных цен на нефть и нефтепродукты на мировом рынке, «АвтоМания» будет предоставлять нашим читателям свежую и актуальную информацию о стоимости топлива Киеве в таблицах и графиках. Отметим, в первой таблице указана динамика изменения цен за последние два месяца и вторая таблица выводит популярные заправки Киева. Однако хотим заметить, что публикуемые цены АЗС могут отличаться в различных регионах Украины (мы вывели отдельно Одессу, Днепр, Харьков, Львов и другие областя), а также при резких скачках. За основу топливного рынка в первом графике взят Киевский регион (все крупные и небольшие сети АЗС).

Цены на топливо приведены согласно материалам сайта:

Цены на газ 2021: в Украине снова выросли цены на автогаз

За 16 — 19 июля средняя цена сжиженного автомобильного газа в сетях АЗС в Украине побила двухлетний рекорд и выросла на 28 коп./л — до 16,00 грн/л. В последний раз цены на автогаз достигали таких высот в ноябре 2018 года, сообщило отраслевое издание enkorr со ссылкой на данные мониторинга, которые предоставила «Консалтинговая группа А-95».

Самые высокие цены оказались в сетях АЗС премиум-сегмента. ОККО предлагала водителям автогаз по цене 17,49 грн/л, SOCAR – 17,48 грн/л, WOG – 17,28 грн/л. Сети АЗС KLO и «Авантаж 7» повысили цены на 50 и 60 коп./л соответственно, до 16,69 и 15,58 грн/л.

В недорогих сетях АЗС «БРСМ-Нафта» и Motto газ подорожал не так ощутимо — на 18 и 23 коп./л, до 16,03 грн/л и 15,81 грн/л соответственно. А вот в сети Shell цена за выходные выросла на 30 коп./л — до 15,87 грн/л.

Присоединяйтесь к нам в Telegram!

Другие украинские сети АЗС — AMIC, Prime, «Параллель», BVS, UPG, Chipo, SunOil, ZOG, «Укргаздобыча», Marshal и другие — тоже подняли цены. В среднем увеличение стоимости автогаза колебалось от 10 до 80 коп./л.

Аналитики заявили, что основной фактор подорожания автогаза — рост оптовых цен на топливо из-за нарастающего дефицита в большинстве регионов Украины. С начала июля оптовая стоимость автогаза составила около 3 тыс. грн/тонна, что эквивалентно 1,6 грн/л. О критическом дефиците газа речь пока не идет, но хранилища медленно пустеют, а сжиженный газ в целом дорожает по всей Европе.

Контекст. 5 июля Министерство экономики обнародовало среднюю стоимость бензинов – 26,64 грн/литр и дизтоплива – 22,55 грн/литр. В зависимости от них определяется предельная цена реализации горючего на АЗС в начале июля.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter Cmd + Enter Ctrl + Enter

Цена на газ 10 августа в Украине выросла: стоимость топлива на АЗС

Как выросла стоимость топлива

По состоянию на 10 августа цена автогаза достигла рекордных 17,35 гривны за литр, что на 13 копеек больше, чем 9 августа. Бензин и дизельное топливо прибавило в цене 0,01 гривну за аналогичный промежуток времени.

Интересно прочитать Мир раньше откажется от топлива, чем ожидалось, – СМИ

Цены на газ на различных АЗС

Средняя розничная цена автогаза с начала июля по 10 августа выросла на 1,98 гривны за литр. Согласно данным Консалтинговой группы «А-95», по состоянию на 10 августа цены на автогаз на АЗС выглядят следующим образом:

днепропетровская сеть «Нефтек» – 18,29 гривны за литр, подорожал на 30 копеек и это самая высокая установленная цена на АЗС;
сеть группы «Приват», где стоимость сжиженного газа в среднем выросла на 34 – 35 копеек за литр и сейчас составляет от 16,95 до 16,96 гривны за литр;
AMIC – 17,17 гривны за литр, поднялась на 17 копеек за литр;
сети «БРСМ-Нафта», «Параллель», SunOil, BVS, Chipo, Mango и Motto повысили цены от 5 до 15 копеек за литр.

Как менялась цена на газ

19 июля 2021 стоимость газа в сетях АЗС Украины премиум-сегмента побила рекорд за всю историю наблюдения, достигнув 17,5 гривны за литр.
В июле цена на автогаз выросла на 9,1%, то есть на 1,39 гривны за литр.
По состоянию на 2 августа цена автогаза составила 16,72 гривны.
10 августа стоимость газа достигла рекордных 17,35 гривны за литр.

Цены на бензин и дизель

Бензин А-92 стоит 29,33 гривны за литр, подорожал на 0,01 гривен.
Бензин А-95 – 30,28 гривны за литр, подорожал на 0,01 гривен.
Дизельное топливо (ДТ) – 28,47 гривны за литр, подорожал на 0,01 гривен.

Обратите внимание Стоимость топлива на АЗС выросла: Минэкономики установило новые предельные цены

Государственное регулирование цен на горючее: что нужно знать

С 15 мая 2021 года в Украине ввели государственное регулирование розничных цен на бензин и дизельное топливо. Такое регулирование цен ввели с целью предотвращения злоупотреблений АЗС и доступности горючего для населения.
Кабинет Министров своим постановлением определил максимальную розничную наценку в размере 5 гривен на бензин и 7 гривен дизельное топливо.
Осуществлять расчеты обязали НАК «Нафтогаз Украины». Компания подает расчеты Министерству экономики три раза в месяц.
4 августа Минэкономики подняло предельные цены на топливо: бензин – 26,86 гривны за литр, дизельное топливо – 22,24 гривны за литр.

Урегулировать цены на газ пропан на АЗС

В последнее время наблюдается резкое повышение цены на газ пропан на АЗС по всей территории страны. А именно рост цен начался в 10-х числах июле и продолжается до настоящего времени. По состоянию на 04.07.2016 средняя цена на АЗС по Украине составляла 8,40 грн. а по состоянию на 11.07.2016 цена была уже 9,55 грн. По состоянию на 05.09.2016 цена уже составляет 11,76 грн. ( Динамика цен на газ ).
Как видно рост розничной цены на газ пропан на АЗС составил 40%. Как известно в большой степени цену на газ формирует это стоимость нефти на мировом рынке и курс доллара к гривне. Если проанализировать изменение динамику цены на нефть то в период с 10.07.2016 по 05.09.2016. Можно увидеть, что на начало периода, а именно по состоянию на 11. 07.2016 стоимость была 48,35$ за баррель, на конец периода на 07.09.2016 цена составила 47,83$ за баррель. Максимальная цена нефть составила 50,74$ по состоянию на 19.08.2016. А минимальная цена составила 41,88$ по состоянию на 02.08.2016. Как видно, что динамика цен не могла способствовать удержанию газа на 40 % на АЗС Украины. (Динамика цены на нефть )
Рассмотрим изменение курса доллара к гривне за аналогичный период. По состоянию на 11.07.2016 курс доллара/гривне составил 24,85. По состоянию на 07.09.2015 курс доллара/гривне составил 26,80 грн. Т.е можно увидеть , что гривна девальвировала на 1,95 грн, т.е девальвация составила около 8%.
По состоянию на 04.07.2016. Цена на газ составляла 8,40 грн на АЗС при курсе доллара к гривне 24,85 . (Динамика курс $/гривне )
Посчитаем стоимость 1 л газа на АЗС в долларовом эквиваленте, 8,4/24,85=0,34, т.е цена составила цента.
Так как существенного изменения цены на нефть в период с 11.07.2016 по 07.09.2016 не было, берем во внимание изменения курса доллара к гривне и просчитаем экономически обоснованную стоимость на сегодняшний день. 0,34 $* 26.8= 9,11 грн за 1 л газа.
Для аналогии можно проанализировать цены на бензин на АЗС Украины (цены на бензин на АЗС ).
В связи с вышеперечисленным возникает вопрос по какой причине цены на ГАЗ ПРОПАН НА АЗС в несколько раз превышают экономически обоснованных, и почему не реагирует антимонопольный комитет и другие контролирующие органы, так как монопольный сговор виден на лицо, так как если данные органы не контролируют цены, то возникает резонный вопрос функционирование данных органов за счет бюджетных средств уплаченных налогоплательщиками Украины.
В связи с этим прошу в кратчайшие сроки разобраться в сложившейся ситуацией, и принять необходимые меры для приведение цен к экономически обоснованным.
P.S. А так при каждодневным посещение АЗС при виде новых цен, складывается впечатление, что государство хочет залезть мне в карман.

В Украине впервые проверили качество автомобильного газа

На данный момент автомобильный газ является полноценным конкурентом бензина. По данным экспертов, количество машин на «голубом» топливе приближается к цифре 30 % в целом по стране, и до 50 процентов в столице и городах-миллионниках. При этом значительное количество газовых заправок работают вне правового поля, что не мешает «бочкам» появляться в массовом количестве и в самых неожиданных местах. Причина такой массовости кроется в деньгах — нелегальные заправки не платят розничный акциз (около 1,20 грн./литр), поэтому могут продавать газ дешевле, чем «белые» сети АЗС. Безусловно, такая скидка приманивает водителей, как Путин Трампа, но никто не может быть уверенным в том, что же он получает в конечном итоге. Если и за качеством бензина в нашей стране контроль весьма условный, то качество газа вообще терра инкогнита. Что же нам «задувают» в баллоны на самом деле? Ответить на этот вопрос взялись специалисты Института потребительских экспертиз в сотрудничестве с инспекционной компанией Инспекторат Украина.

Проба

Процесс исследования довольно трудоёмкий и финансово затратный, поэтому решено было проверить ряд всеукраинских сетей АЗС (ОККО, WOG, БРСМ-Нафта), большие сети столицы и региона (КЛО, Luxwen) и несколько «бочек», т. е. незаконных заправок, которые стоят на каждом углу. Эксперты приезжали на АЗС и отбирали пробы в специальный пробоотборник, с виду похожий на обычный бытовой баллон. И если с сетевыми заправками проблем не было, то «бочки» все, как одна, отказались отпускать газ, когда эксперты сообщали, для каких целей он отбирается. В конечном итоге, на одной из заправок удалось осуществить отбор, но чек продавцы так и не дали. Такая ситуация насторожила экспертов, и, как оказалось, не зря.

Точность налива

Первым делом в лаборатории проверили точность отпуска газа. Многие автомобилисты не раз жаловались на то, что заправляют газа больше, чем ёмкость баллона, или на гораздо меньший пробег на том же количестве газа, купленного на разных АГЗС. При этом мало кто обращает внимание на температурный режим, и обвиняют во всем заправки. Данные исследования посрамили наговорщиков — у всех сетевых заправок точность налива выше 97 процентов. Точнее всего — у ОККО и КЛО. А вот у «нелегалов» — погрешность гораздо больше. Получается, что никакой экономии у «бочки» водитель не получает. Снижение отпускной цены хозяин такой АГЗС компенсирует себе за счет недолива. Да и еще заправит неизвестно чем. Об этом ниже.

Раскладываем на компоненты

В лаборатории образцы тестировались на соответствие требованиям ГОСТ 27578 «Газы углеводородные сжиженные для автомобильного транспорта» по показателю «Компонентный состав». Как известно, автомобильный газ состоит из смеси пропана и бутана, а также других углеводородов (изобутана, пропилена, этана, этилена и т.д.). Для разных времён года количественное содержание смеси может быть разное — летом это приблизительно 40:60 (пропана к бутану), зимой же наоборот — 60:40. В межсезонье же оптимальная пропорция примерно 50:50. Ведь чем больше пропана в газе, тем выше давление насыщенных паров и тем лучше пусковые качества и работа топливной аппаратур в зимний период эксплуатации.

Одним из главных моментов является также марки сжиженного газа. Основных две — ПБА (пропан-бутан автомобильный) и СПБТ (смесь пропана бутана техническая). В чём разница? Первая марка — очищенный газ, адаптированный под использование в автомобилях, вторая — более «грязный», предназначенный для бытовых нужд (например, отопления). И здесь обнаружились неприятные сюрпризы.

Европейский стандарт EN 589-2008 в разделе термины трактует автомобильный сжиженный газ как такой, который содержит незначительное количество непредельных углеводородов (пропилена, бутенов и пентанов (пентенов). В Украине действует ГОСТ 27578-87, который устанавливает допустимую норму непредельных углеводородов — не более 6 %. В образце, отобранном на нелегальной АГЗС, таковых оказалось намного больше норматива — свыше 10 процентов! Исходя их этих данных, такое топливо нельзя отнести к автомобильному. Кроме того, в газе из «бочки» также оказалось мало пропана — 36 процентов при норме не ниже 50±10 %. Исходя из вышеизложенного можно констатировать, что в резервуарах данных заправок находится газ СПБТ, поскольку содержание непредельных углеводородов в нем (ДСТУ 4047-2001) не нормируется. Для автомобиля это не смертельно, но как минимум расход такого газа будет намного больше, чем обычного ПБА. Есть и другие нюансы. Например, по требованиям к СПБТ допускается жидкий остаток до 1,6 %, а для ПБА наличие остатка не допускается. Кроме того, допустимое предельное содержание серы в ПБА ниже, чем в СПБТ (а по требованиям EN 589 — не более 50 мг/кг). Аналогично и с меркаптановой серой.

Наличие жидкого остатка в СПБТ при его использовании в автомобилях ведет к накоплению остатка в баках, засорению фильтров, неисправностям топливной аппаратуры. Наличие непредельных углеводородов ведет к увеличению вредных веществ в продуктах сгорания. Повышенное содержание серы приводит к сокращению срока службы каталитических нейтрализаторов и загрязнению окружающей среды оксидами серы. Наличие меркаптановой серы приводит к повышенной коррозии деталей топливной аппаратуры.

У остальных участников исследования все образцы показали позитивные результаты, и все они доказывают, что отобранное топливо является автомобильным газом марки ПБА. Близкое к идеальному соотношение компонентов для межсезонья (пробы отбирались в октябре) показал образец, приобретённый в сети АЗС ОККО — 49 пропана и 48 бутана. Такое соотношение позволяет обеспечить наиболее равномерное сгорание смеси, а значит, и обеспечить экономичность езды. На втором месте — автомобильный газ сети АЗС КЛО, с соотношением 51:45. Кстати, образцы КЛО и сети Luxwen оказались самыми «чистыми», пропилена в них оказалось соответственно 0,10 и 0,04 процента.

И еще один немаловажный параметр — плотность газа. Чем она больше, тем больше при прочих равных пробег на одной заправке. В этом параметре самые высокие показатели продемонстрировали образцы сетей ОККО и КЛО.

Итоги

Исследование показало, что несмотря на низкую цену, заправляться на «бочках» невыгодно — будет больше расход и есть риск повреждения деталей авто. И нужно помнить, что доказать что-либо в случае неприятностей на таких заправках будет невозможно. Да и безопасность там весьма условна.

У больших «белых» сетей ситуация намного лучше. Они заинтересованы не в одноразовой сиюминутной выгоде, а в сохранении постоянных клиентов, поэтому рисковать качеством товара не склонны. И у них, по крайней мере, можно посмотреть документацию на сжиженный газ, чтобы лишний раз проверить, что ты заливаешь в баллон.

	BRSM	WOG	OKKO	KLO	LUXWEN	«Бочка»
Methane	0,03	0,09	0,12	0,08	0,18	0,09
Ethane	1,10	0,88	1,53	1,74	1,62	0,81
Ethylene	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Propane (норма — 50%+-10%)	58,35	43,58	49,23	51,20	44,56	36,74
Propadiene	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Propylene (норма — не более 6%)	0,18	5,49	0,29	0,10	0,04	10,19
iso-Butane	13,01	15,08	17,92	17,18	11,87	20,26
n-Butane	23,67	35,85	30,08	28,26	40,85	29,43
Точность налива,%	97,5	97,5	97,6	97,6	97,5	95,6

Плотность при 20 ⁰С, кг/м³(норма — 490-580)	525,8	516,0	536,8	535,6	534,6	526,3
Октановое число (моторный м-д) (норма — не менее 89)	94,1	90,5	93,1	94,0	93,1	92,4

азс газ

Views: 35452
Новости — НафтоРинок
Новости — НафтоРинок
27, августа, 2021
18:00Доходы Азербайджана от деятельности магистральных трубопроводов в I полугодии составили почти $900 млн
17:00Райнер Зеле предложил Берлину заключить водородный союз с Москвой
16:10«Тиз-Карбогаз» получила лицензию VDA на производство AdBlue
16:00Цены на нефть растут, завершают неделю уверенным подъемом
15:00В «Белоруснефти» создали новое подразделение
14:00Омский НПЗ снизит воздействие на окружающую среду еще на 25%
13:00ТШО отстает от графика развития Тенгиза на 20%
12:30CrossChem вышла на рынок Польши с предложением AdBlue
11:30Сеть «Укравтогаз» уменьшила реализацию CNG в июле на 15,9%
11:20На АЗС ЕСО сгорел автомобиль
10:50Тегеран может удвоить поставки нефтепродуктов в Афганистан
10:00КМГ в I полугодии 2021 года увеличил прибыль в 31 раз
09:00SOCAR и Maddox вышли из проекта поставок нефтепродуктов «Роснефти» в Украину
26, августа, 2021
18:00Приват установит модуль LPG в Кировоградской области
16:25Gaz’Up запускает АГНКС на востоке Франции
15:40С 1 сентября в Беларуси электронные торги нефтепродуктами на экспорт начнутся на БУТБ
15:30Repsol произвела первое в Испании авиационное биотопливо из отходов
14:30UPG снизила стоимость 100-го бензина на 2 грн/л, до 32,60
13:45Предельная цена бензина и дизтоплива на конец августа снижена на 0,53-1,14 коп. /литр
12:30 «КВОРУМ» усилилась в Николаевской области
12:20До конца августа в Одесу поступит третий танкер LPG для «Укртатнафты»
11:45ОККО открыла 415-й АЗК в сети
11:30Everlast отгрузил топливозаправщик для FERREXPO
10:45UPG подарит дальнобойщикам бургер при заправке от 100л
09:55Нефть дешевеет после трех дней роста, цена Brent — выше $71,8 за баррель
25, августа, 2021
18:00Группа Unimot опубликовала результаты за первую половину 2021 года
17:11На Гданьском НПЗ монтируют установку UCOPure
16:20Задержаны трое подозреваемых в хищениях на Одесском НПЗ
16:00TotalEnergies представит 100% возобновляемое топливо для гонок
15:50Производителя спиртового бензина в Донецке Павла Климца посадили на 9 лет в Москве
14:45Dragon Capital стала мажоритарным собственником Ассоциации ритейлеров Украины
14:15Подтвержденные запасы нефти SOCAR оцениваются в 112 млн т
13:25Pemex намерена до конца августа ввести в строй остановленные скважины
12:15На «БРСМ-Нафта» развернули самый большой флаг на АЗС в Украине
11:50«СП ГАЗ» и «Мартин Трейд» ожидают автоцистерны «Эверласта»
11:10Цены на нефть опускаются после двух дней уверенного роста, Brent на уровне $70,67 за баррель
10:10Доходы SOCAR от деятельности в Украине в 2020г превысили $400 млн
09:30На Закарпатье из-за взрыва на АЗС травмированы два человека
20, августа, 2021
18:00Avetra реконструирует АЗС в Луцком районе
16:45ДТЭК Нефтегаз увеличил добычу газа по результатам 7 месяцев 2021 года
Украина
Украина Природный газ Транспортные средства (NVG) Заправочные станции для сжатого природного газа (CNG)

последнее обновление 7. 2019 — 207 станций

ул. ул. Новозаводский
Город: Адрес: Телефон: Открыт: Примечания:
Амврозийская Ð0509 +380 6259 22476
Антрацит ул. Ростовская
Бердянск улица Волонтеров +380 6153 20301
Бердянск Ð0815 +380 6153 25502 укравтогаз.com
Бердянск Р • 58 +380 6153 92897
Бердичев Ð0606 +380 412 446938 Ежедневно 00-24
Бережаны ул. Тернополь
Бережаны Ðž200101 factor.com.ua
Белая Церковь Улица Сухоярская 16 +380 67 444 1623
Белая Церковь Трасса Киев-Одесса 79км + 120м (справа) E95
Богодучев Лозова-Пидлисная улица
Бородянка Ð07
Борисполь Привокзальная улица 46А +380 4495 71638 укравтогаз. com
Бровары Победы 3 +380 4594 67199 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Чарков М18 — Высокий Ежедневно 00-24
Чарков +380 572 524107
Чарков M03 +380 572 762303 Ежедневно 00-24
Чарков Ростовская улица 11 +380 57 758 0156 Ежедневно 00-24 агнкс.kharkov.ua
Чарков Московский проспект 303 Ежедневно 00-24
Чарков ул. Залютинская Ежедневно 00-24
Чарков Салтовское шоссе 163 +380 572 623145
Черкассы Ð 16 +380 472560 780 Ежедневно 00-24
Черкассы вулиця Сурикова +380 472 649053 укравтогаз. com
Черкассы улица Смилянская
Черкассы Улица 30-летия Победы factor.com.ua
Чернигов Улица Ушинского 36А +380 4622 42345 ukravtogaz.com
Чернигов Робитныча улица
Чернигов Улица 102-км
Чернигов ул.Ивана Бахряного factor.com.ua
Чернив ул. Гриплинская +380 50 186 4295 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Черновцы вулиця Василия Лесина +380 50 3381511
Черновцы улица Энергетическая 1 +380 372 593597
Червоноград Львов +380 3249 55651 укравтогаз. com
Чортков КАД 2 +380 3552 31532 ukravtogaz.com
Демьянов Львов улица 69 А +380 800501 101 Ежедневно 00-24 okko.ua
Днепропетровск Семена Скляренка +380 562 967925 ukravtogaz.com
Днепропетровск Паникахи 2 +380 93368 6099 Ежедневно 00-24
Днепропетровск Криворожское шоссе 21 +380 562 5 укравтогаз.com
Днепропетровск Демеевская
Днепропетровск Днепросталивская 12А
Днепропетровск Каштанова 17
Днепропетровск Донецкое шоссе +380 562 273914 ukravtogaz.com
Днепродзержинск Сичеславский шлях +380 5692 71181
Днепродзержинск Набережная
Долина Ð 21 +380 342 759 298 Ежедневно 00-24 укравтогаз. com
Донецк улица Кольцова 14А
Донецк Чемпионка 73 +380 622 635135
Донецк ул. Автобазовская 16 +380 67 6237185
Донецк ул. Новорактная 15
Донецк Куприна 290
Донецк улица Артема +380 50 3020282
Донецк Полиграфическая 1
Донецк Стратонавтив 264А +380 62 3036802
Донецк Светлова +380 62 3121981
Донецк Ясиноватское шоссе — Спартак +380 97208 4037 Ежедневно 00-24 Гелиос
Дрогобыч Е1402; Раневичи +380 3244 27921 укравтогаз. com
Дружковка Новосадова +380 6267 31824
Дубно ул. Киев 10 — Рачин +380 3656 41573 ukravtogaz.com
Дунаевцы ул. Шевченко 115/6 +380673802777 Ежедневно 00-24 АвтоГаз-Захид Цена КПГ — 0,45 € / м3
Фастов Ð 04 +380 4465 67073 укравтогаз.com
Горловка ул. Интернациональная 19 +380 6242 74985
Горловка ул. Интернациональная 16-17 +380 6242 73854
Горловка +380 6242 5245
Горловка улица Маршала Жукова 2
Горловка Маршала Пересыпкина
Гайсын вулиця Груднева 82 +380 4334 23072 укравтогаз. com
Гришковцы ул. Добровольчих батальонов +380 4143 63296 ukravtogaz.com
Изюм Ð 2122 Ежедневно 00-24
Каменец-Подольский Гуменцы H03 +380 3849 71698 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Харцызк Филатова
Херсон М14
Херсон Николаевское шоссе +380 50 4120998 Ежедневно 00-24 amicenergy.com.ua
Херсон Бериславское шоссе 31 +380 552 552831
Хмельницкий село Ружичанка — ул. Хмельницкого +380 67 240 4168 Каждый день 00-24 ukrgaz.biz
Хмельницкий Озерна улица 15 +380 67 240 4168 Ежедневно 00-24 ukrgaz. biz
Хмельницкий улица Западная Окружная 12 +380 3822 35147 укравтогаз.com
Хриплин ул. Автоливмашевская Ежедневно 00-24
Хуст Ð09 ukravtogaz.com
Хуст Улица Львов 218-А +380 67 404 5752 Ежедневно 00-24 brsm-nafta.com
Киев Улица Пироговский тракт 162б +380 44 259 4196 укравтогаз.com
Киев КАД +380 44 4025982 ukravtogaz.com
Киев Вербовая улица 20 +380 44 4193485 ukravtogaz.com
Киев Крайня 3 +380 44 512 7721 ukravtogaz.com
Кировоград КАД
Кировоград Улица 40-летия Победы 211
Кировоград КАД +380 522 594353 Ежедневно 00-24 укравтогаз. com
Коростень Октябрьская 26Б +380 412553292 Ежедневно 00-24 wog.ua
Костополь P05 — Лисополь
Константиновка Ð0504 +380 6272 22663
Ковель Люблинецика 2 +380 3352 26670 ukravtogaz.com
Ковель Ё07
Краматорск
Краматорск ул. Алексея Тихого
Красилов ул.Будивельна 31 +380983873549 Ежедневно 00-24 АвтоГаз-Красилов Цена КПГ — 0,45 € / м3
Кременчуг переулок Шишкина 31 +380 5366 27890 ukravtogaz.com
Кременчуг Киевская улица 62 +380 5366 53558 ukravtogaz. com
Кременчуг бульвар Леси +380 67 401 9207 Ежедневно 00-24 брсм-нафта.com
Кривой Рог Цимлянское 8 +380 564 789635
Кривой Рог Окружная Ежедневно 00-24
Кривой Рог Конституция 14 +380 67 406 2431 Ежедневно 00-24 factor.com.ua
Купянск Ð 79 +380 5742 22175 Ежедневно 00-24 укравтогаз.com
Лозовая улица Свободы +380 50 7797057
Лозовая улица Свободы +380 5745 26803
Лубны Кирова 22/2 +380 482 302604 ukravtogaz.com
Лубны T1714
Луганск Улица 50-летия Обороны Луганск 14
Луганск Монтажная 40 +380 642710521
Луганск P22
Луганск
Луганск Улица Веселогоровская 160 +380 642 424017
Луцк Струмовка КАД +380 3322 58492 укравтогаз. com
Луцк — Струмовка дорога Вулиця Объездная 1 (трасса М19) +380332258492 Ежедневно 00-24 Адаптеры: ГОСТ НГВ1 в наличии наличные и карты
Львов Солонка +380 322 646418 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Львов КАД / Холодновидка +380 322 659703
Львов Ð02 +380 322 960464 укравтогаз.com
Львов ул. Липинского +380 322 520226 (6?) Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Макеевка Автотранспортная +380 6232 61060
Макеевка Антропова +380 62 3480333
Макеевка Донецкая улица
Макеевка Бородина 63 +380 50 3893307
Мариуполь проспект Мира 147 параллельно. ua
Мариуполь Таханрозка 62 +380 629 223169
Мариуполь Улица Тополина
Мелитополь Ломоносова 372/16 Ежедневно 00-24
Мукачево ул. Мукачево; Село Верхний Коропец +380 67 404 5860 Ежедневно 00-24 brsm-nafta.com
Николаев Херсонское шоссе +380 512 299413 укравтогаз.com
Николаев factor.com.ua
Николаев Одесса шоссе Ежедневно 00-24
Николаев улица 16-го отдела +380 512 427097 ukravtogaz.com
Никополь Константин Хорохули
Никополь Патриотив Украины авиа. com.ua
Нежин Окружная Нежина +380 50 3664012
Носовка T2525 +380 4642 28852
Новая Каховка T2202 itera.ua
Новая Одесса Ð1510 +380 5167 ukravtogaz.com
Новомосковск Спасский 41Б
Обухов ул. Промышленная
Одесса Тираспольское шоссе 24а +380 482 302604 укравтогаз.com
Одесса Балтская дорога 71а +380 482 203336
Ахтырка Ð -46 Ежедневно 00-24
Александрия Днепропетровское шоссе +380 5235 22464 ukravtogaz.com
Овруч Ð0619 +380 4148 45000 Ежедневно 00-24
Овруч ì 28 +380 4148 23183 коэффициент. com.ua
Переяслав-Хмельницкий +380 4467 54634 ukravtogaz.com
Первомайский 2110
Покров Партизанская 1 +380 5667 63250 Ежедневно 00-24
Пологи Сходна
Полтава Киевское шоссе 31 +380 5322 39457 Ежедневно 00-24 укравтогаз.com
Полтава с. Горбановка — ул. Газовиков 1 +380 532 584593 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Полтава M03 +380 5322 39457
Полтава ул. Артема
Пырятин Сумская улица 2А +380 50 1999003
Радехов Улица Транзитная 15
Решетиловка
Ровно ул. Энергетиков1 +380 362 644 776 Ежедневно 00-24
Ровно улица Кострома 42 +380 67 404 5204 Ежедневно 00-24 brsm-nafta.com
Ровно +380 362 249382
Ровно Караевичи
Самбор Т1415 / Рудня +380 3236 20626 укравтогаз.com
Селидово
Шепетовка Новоград-Волынское шоссе 27 +380 91 326 8519 ukravtogaz.com
Шостка Воронеж улица 70 Ежедневно 00-23
Шостка улица Шевченко 40 +380 5449 22392 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Шостка улица Шевченко 57 +380 66 2250675 Ежедневно 00-23
Шишаки Ðž1725345
Северодонецк T1306 +380 6452 32041 Ежедневно 00-24
Северодонецк КАД
Славянск Криворожская
Славянск
Славянск Сучасна
Славянск Сильзаводская 17
Сумы Ул. Белопольский переулок 16-1 Ежедневно 00-24 фактор.com.ua
Сумы Улица Белопольский Шоссе 47 +380 542 225251 ukravtogaz.com
Сумы +380 542 241087 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Свалява улица Верховинская +380 3133 22939 Ежедневно 00-24 ukravtogaz.com
Тернополь с.Остров ул.Промыслова 6 +380 352 279768 Ежедневно 00-24 укравтогаз.com
Тернополь ул. Гаёва 58 +380 352 246501 ukravtogaz.com
Тернополь Галицкая улица 38 +380 67 501 9865 factor.com.ua
Токмак
Угерско улица Львов 28 +380 3216 55685 Ежедневно 00-24 ukravtogaz. com
Умань М12 Ежедневно 00-24
Умань Улица Индустриальная 40 +380 4744 46365 Ежедневно 00-24
Ужгород КАД; село Баранынцы +380 67 404 5610 Ежедневно 00-24 брсм-нафта.com
Ужгород Александра Блыстова 25 +380 312 660524 ukravtogaz.com
Ужгород улица Бабяка 26 +380 67 404 5434 Ежедневно 00-24 brsm-nafta.com
Васильевка 105 +380 6153 22418 Ежедневно 00-24
Владимир-Волынский Луцкая улица 257 +380334227976 Ежедневно 00-24 Стоимость 14.94 грн / м3; наличные деньги и карты; NGV1
Владимир-Волынский Луцкая257 +380 3342 27976 ukravtogaz. com
Вознесенск P06
Винница Тивровское шоссе +380 95850 9001 Ежедневно 00-24 ecogas.com.ua
Винница Сабаровское шоссе 1 +380 432 355778
Винница провулок Кости Широцкого +380 432 554637 фактор.com.ua
Винница +380 432 579151
Винница КАД +380432324811 ukravtogaz.com
Яноши Main Street 1 +380 67 404 5860 Ежедневно 00-24 brsm-nafta.com
Енакиево проспект Металлургов 71 +380 6252 27111
Запорожье Нове Запорожье
Запорожье Донецкая улица
Запорожье Южное шоссе 65
Запорожье Южное шоссе +380 612 246738 укравтогаз. com
Запорожье Харьков-Симферополь шоссе +380 612 677315 ukravtogaz.com
Запорожье Сковороды 32-34
Житомир Сквирское шоссе +380 412 345415
Житомир Малинская 10 +380 412 362256 factor.com.ua
Житомир Киевское шоссе +380 67 242 6951 Ежедневно 00-24 итера.ua
Золотоноша Ð¢ 2409 +380 4737 55174 ukravtogaz.com
Звенигородка T2404 +380 4740 26065 ukravtogaz.com

В Украине усиливается конкуренция между крупными операторами АЗС
В 2019 году конкуренция в сегменте даунстрим в Украине будет только усиливаться, и развитие нетопливных услуг станет ключом к опережению конкурентов. В этой статье, написанной Нефтериноком специально для PetrolPlaza, рассматривается рынок через некоторых из его основных игроков.
Около 7 500 автозаправочных станций обслуживают 42 миллиона жителей Украины и 8,5 миллиона автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Традиционно рынок делился на операторов премиум-класса, среднего класса и lowcost. Конкуренция на рынке высока, и в настоящее время идет гонка за инновациями, в первую очередь в нетопливных продажах.Большую часть рынка составляют национальные операторы. Иностранные операторы представлены только компаниями, которые после 2014 года сменили вид на жительство в России на европейский — AMIC и Glusco, азербайджанская SOCAR и совместное предприятие, работающее под брендом Shell. AVIA International может выйти на рынок в 2019 году. Швейцарская OMC может стать первой западной компанией, предложившей формат франчайзинга, который не является популярной бизнес-моделью в Украине. Тем не менее, приход AVIA оценивается положительно, и за ее развитием будут следить с интересом.
В 2018 году украинские сети АЗС изо всех сил пытались привлечь новых клиентов. Ритейлеры инвестировали в модернизацию станций и расширение сопутствующих услуг. Решающая битва развернулась в сегменте нетопливных продаж, в сфере фаст-фуда. В отличие от западных моделей, где мы видим создание кобрендинговых платформ, таких как Applegreen, Euro Garages и Tank & Rast, Украина приняла стратегию развития собственных брендов.Это связано с ограниченным присутствием глобальных компаний, которые традиционно сотрудничают с сетями АЗС в Европе и США — таких фирм, как Starbucks и Subway, в Украине нет. Несмотря на эту тенденцию, по Украине распространяется очень мощный кластер локальных брендов. Вот обзор самых активных операторов украинского рынка АЗС.
Обзор ведущих розничных сетей Украины
ОККО — 400 участков. Сеть АЗС «ОККО» — безусловный лидер в области инноваций и развития нетопливных продаж.Сеть АЗС «ОККО» («Концерн Галнафтогаз») входит в группу компаний «ОККО» и является одной из крупнейших в Украине. В портфель компании также входит крупнейшая в стране сеть заведений общественного питания на дороге, состоящая из 38 ресторанов, работающих под брендами A la minute (европейская кухня), Pasta Mia (итальянская кухня) и Meiwei (паназиатская кухня). Подразделения компании также занимаются продажей товаров через магазины на АЗС. На долю нетопливных продаж приходится более 20%, и она постоянно растет.Бестселлерами являются кофе и хот-доги. Кофе поставляется компанией Rombouts (Бельгия) и готовится на кофемашинах Melitta. За последние два года компания удвоила продажи кофе. Точное количество проданных чашек неизвестно, но оно легко превышает 30 миллионов в год. По сравнению с другими игроками, такими как российская «Роснефть» (2962 объекта) и «Газпром нефть» (1224 АЗС), которые продали около 29 миллионов чашек каждый, это число ошеломляет.
В 2018 году компания начала предлагать комплексные обеды и установила окна с подогревом продуктов быстрого питания.В ресторанах ОККО действует «15-минутный стандарт»: если потребитель не получит свое блюдо в течение 15 минут, он получит бесплатный кофе. Кроме того, сеть активно развивает свою службу доставки, зону автомойки, химчистку и зарядку электромобилей — в 2019 году планируется установить 300 зарядных станций для электромобилей. План соответствует национальной тенденции: электромобили демонстрируют рекордный рост. В настоящее время зарегистрировано 9 525 электромобилей и 8 285 гибридов. Наконец, сеть активно переживает процесс цифровизации, о чем свидетельствуют новые мобильные приложения, решения для цифровых вывесок и другие.
WOG — 500 сайтов. Считается ключевым игроком на рынке. Традиционно в Украине существует конкуренция между двумя «зелеными», так как фирменные цвета ОККО и WOG — зеленые. Сеть АЗС WOG — самая большая под единым брендом. Они активно развивают сервисы удобства, в частности бренды WOG CAFE и WOG MARKET. Горячие напитки и еда продаются в 386 WOG CAFE, из которых 363 расположены на автозаправочных станциях, еще 16 — на вокзалах и 7 имеют городской формат.Проект WOG CAFE стал самым успешным в истории компании, поскольку теперь они являются крупнейшим продавцом кофе в Украине. С 2015 по 2017 год WOG значительно увеличил свои продажи с 16 миллионов чашек до 26 миллионов. Компания использует кофемашины Franke FoamMaster800. Поставщик кофе — немецкая компания J.J.Darboven. Успех кофемашин Franke на станциях WOG дал толчок развитию бизнеса швейцарского бренда, и теперь подавляющее большинство предприятий в Украине имеют свои кофемашины. Компания также специализируется на установке зарядных станций.
UKRNAFTA — 537 сайтов. UKRNAFTA — крупнейшая национальная сеть АЗС в Украине. Он проходит масштабную программу ребрендинга и во многих случаях меняет правила игры в отрасли. Сеть традиционно конкурирует в недорогом сегменте, привлекая клиентов низкими ценами на топливо. Однако к концу 2019 года компания планирует провести ребрендинг 50 станций и конкурировать с премиальными брендами. UKRNAFTA, оставаясь недорогой сетью, начала предлагать кофе премиум-класса и хот-доги, что, в зависимости от сайта, увеличило нетопливные продажи на 15-20%.Новый дизайн выполнен в необычном «индустриальном» стиле, сами станции выкрашены в черный цвет, что является редкостью на украинском рынке. Компания активно тестирует новые направления быстрого питания, такие как хот-доги самообслуживания. Поскольку в настоящее время ритейлер обновляет свои объекты, его деятельность будет тщательно контролироваться конкурентами среднего и премиального уровня.
AMIC — 231 сайт. AMIC Energy является оператором 231 автозаправочной станции, ранее принадлежавшей российской нефтяной компании «Лукойл». После тяжелого экономического периода в 2018 году продажи стабилизировались. Компания занимает средний ценовой сегмент и предлагает стандартный набор услуг. В Украине ребрендинг сети произошел практически сразу, поскольку многие клиенты отказались заправляться на станциях под российским брендом из-за политической напряженности между двумя странами, которая началась в 2014 году.
БРСМ-Нафта — 144 объекта. В среднем ценовом сегменте компания считается лидером по продажам топлива, кофе и вина.Последний не является традиционным бестселлером в магазинах шаговой доступности, но создает дополнительный покупательский трафик. Компания напрямую импортирует итальянские вина (Viticcio и Cavalli Neri), что позволяет устанавливать конкурентоспособные цены. Цена за бутылку итальянского вина начинается от 3 евро. В 2018 году компания начала модернизировать свою сеть, чтобы конкурировать с ритейлерами премиум-класса. Стратегия улучшения и расширения портфеля БРСМ-Нафта заключается в реинвестировании прибыли в открытие новых площадок и модернизацию существующих.
Glusco — 127 сайтов. Динамично развивающийся бизнес, принадлежащий трейдеру Proton Energy (в 2019 году он перейдет в собственность Wexler Global). Компания владеет бывшей группой станций Роснефти. В январе 2019 года Glusco объявила, что два ее сайта в Киеве будут переименованы в AVIA. Швейцарская OMC представлена в Украине польской компанией UNIMOT. Сделка создала прецедент для возвращения западных брендов на украинский рынок. Если запуск бренда AVIA будет успешным, это побудит другие европейские бренды выйти на рынок на основе франшизы, что приведет к усилению конкуренции.
Shell — 134 сайтов. Международная нефтяная компания Shell придерживается стандартов сети премиум-класса, но мало тратит на маркетинг и рекламу, что сказывается на продажах. Согласно исследованию Nielsen, Shell в настоящее время занимает четвертое место в сегменте быстрого питания, несмотря на то, что 10 лет назад была первым розничным продавцом, который представил хот-доги на заправках. Ряд специалистов покинули компанию после получения предложений от конкурентов. Сегодня Shell опережает своих конкурентов по ценам и ассортименту сопутствующих услуг и питания.Хот-дог в Shell стоит около 2 евро, в то время как UKRNAFTA предлагает тот же продукт всего за 1 евро. В течение 2018 года Shell сосредоточила свои усилия на модернизации своей сети, включая реконструкцию трех заправочных станций, существенную модернизацию пяти и ремонт ряда других объектов.
SOCAR — 59 участков. Азербайджанский оператор SOCAR построил самую дорогую сеть АЗС и неоднократно удивлял рынок уникальными услугами. Премиальный статус компании означает высокие цены на топливо и сопутствующие товары.При этом SOCAR — это не просто топливная компания, это представитель бренда Азербайджанской Республики во многих странах Европы. SOCAR Energy всегда уделяла особое внимание городам-миллионникам, а именно Киеву. Приоритетными направлениями развития SOCAR в 2019 году по-прежнему остаются расширение услуг на станциях и увеличение доли нетопливных продуктов. Компания планирует открыть до восьми новых станций и установить колонки сжиженного нефтяного газа (LPG) на всех объектах, где это разрешено законодательством.
БВС — 75 участков. Сеть BVS (бывшая «Надежда») — один из региональных лидеров по темпам развития. Сеть включает 75 станций, 52 магазина и 15 кафе сети «Драйв 88». Компания является партнером ЕБРР (Европейского банка реконструкции и развития) и Международной финансовой корпорации. При поддержке западного финансирования с 2017 по 2018 год оператор начал ребрендинг своих станций, улучшая инфраструктуру существующих и вновь приобретенных площадок.Их нетопливная сфера имеет премиальное предложение, сопоставимое с предложениями WOG, OKKO и SOCAR.
КЛО — 60 сайтов. Оператор КЛО имеет более 60 АЗС с собственными ресторанами, магазинами, кафе и автомойками в Киевской, Житомирской и Черниговской областях. Компания развивает собственные бренды, такие как магазин «Подорожник» и кафе «Кавабар», и налаживает партнерские отношения с крупными мировыми брендами.В октябре 2018 года на АЗС KLO открылся первый McDonald’s в сегменте розничной торговли топливом. Кроме того, компания известна своей нетипичной маркетинговой деятельностью. Ранее в этом году площадь 560 м2 на одной из станций была использована в качестве граффити-фрески — это самая большая из станций в Европе, по словам компании. KLO недавно заняла третье место в рейтинге «самых вкусных» заправок, составленном Nielsen.
УПГ — 60 сайтов. Сегодня сеть UPG насчитывает около 60 АЗС.С 2013 года оператор «Укрпалетсистемы» активно строит собственные комплексы на оживленных магистралях. Топливная компания также специализируется на поставках нефтепродуктов из Беларуси и является партнером БНК (Белорусская нефтяная компания). VIVO-cafe работает вместе с АЗС. Посетители кафе могут приобрести широкий ассортимент фирменных продуктов, таких как гамбургеры, бутерброды, буррито, закуски, холодные и горячие напитки.
Параллельная — 44 сайта. Parallel — игрок среднего класса и один из ведущих региональных операторов оптовых и розничных рынков нефти в Восточной Украине с 1995 года.Несмотря на то, что из-за войны компания потеряла значительную часть своей сети в Донбассе, компания демонстрирует стремительный рост инвестиций в нетопливный бизнес по продажам и поставкам топлива. Компания предлагает на своих площадках новое поколение Eurofuel Perfekt 92, Perfekt 95 и Perfekt Diesel. Топливо было разработано в сотрудничестве с немецкой химической компанией BASF.
Автор Владимир Дольник, украинское отраслевое издание и партнер PetrolPlaza, Нефтеринок .
* Эта статья была обновлена 12.03.2019 и теперь включает Parallel.
Связанное содержание
Обсудить
① Где нужно заправиться в Украине

Несмотря на то, что на дорогах Украины огромное количество заправок, далеко не все из них имеют топливо, соответствующее международным стандартам. При заправке некачественным бензином ваш автомобиль может быстро выйти из строя и потребовать дорогостоящего ремонта. В этом случае доказать, что причиной было именно топливо, практически невозможно, а нерадивых владельцев АЗС привлечь к ответственности практически невозможно. Чтобы ваш автомобиль не стал «жертвой» некачественного топлива, нужно заранее изучить рынок АЗС в Украине.
Компания Narscars проанализировала открытые базы данных, информацию в СМИ, а также запросила мнение экспертов, чтобы собрать максимально достоверную информацию о АЗС.В результате мы составили рейтинг АЗС, обеспечивающих топливо самого высокого качества.
Рейтинг АЗС
При составлении рейтинга использовалась статистика Украинского института потребительской экспертизы, который регулярно проверяет качество топлива на различных АЗС. Ученые именно этого института первыми заметили, что на украинском рынке появились суррогаты, внешне мало отличавшиеся от обычного топлива как на первый взгляд, так и при специальных испытаниях. Несмотря на внешнюю схожесть, некачественное топливо, в отличие от обычного, может значительно ухудшить надежность автомобиля, снизить его проходимость и даже вывести из строя двигатель.
Когда выдается аренда автомобиля во Львове, Киеве, Одессе или любом другом городе, сотрудники авторитетных компаний по аренде автомобилей, таких как Narscars, предупреждают арендаторов, что они должны заправлять арендованный автомобиль только качественным топливом. Они также предоставляют список рекомендуемых начинок. На АЗС из указанного рейтинга отобранные пробы топлива оказались качественными, поэтому заправляться на них безопасно как на собственном автомобиле, так и на арендованном.
ТОП-10 АЗС с качественным топливом выглядит так:
WOG. Это одна из самых разветвленных сетей АЗС в Украине. Он импортирует топливо из Румынии, Беларуси и Литвы. Отличительная особенность — большое количество заправок по всей стране, даже в самых отдаленных ее уголках, и удобная система лояльности, позволяющая обменивать баллы на дополнительный бензин. Импортируемое топливо проверяется даже на территории страны-экспортера, затем на границе, на нефтебазах и перед отгрузкой на конкретную АЗС.
КЛО. Большинство точек этой сети расположены в центральной части страны. Они продают бензин, бензин, дизельное топливо и евродизель различных марок. Топливо импортируется из Европы.
ОККО . Эта сеть включает более 4 сотен АЗС по всей Украине. Бренд «ОККО» является собственностью концерна «Галнафтогаз», который является крупнейшим импортером и дистрибьютором нефтепродуктов в стране. Компания импортирует топливо стандарта Евро-5 из Литвы, Польши, Венгрии, Румынии и Беларуси.
SOCAR . Это относительно небольшая сеть АЗС, принадлежащая компании из Азербайджана. Через него продается не привозное топливо, а топливо собственного производства, которое поставляется в Украину из Азербайджана.
ОБОЛОЧКА . Это сетевые АЗС. Они принадлежат британской компании Royal Dutch Shell и расположены во всех крупных городах нашей страны. Британцы сами добывают газ, нефть и перерабатывают это сырье в топливо, соответствующее стандарту Евро-5.
AMIC . Эти АЗС были куплены австрийским концерном у компании Лукойл. Они продают белорусское и литовское топливо, а также бензин «Укртатнафты» и газ «Укргазвыдобування». На некоторых заправках обнаружен некачественный бензин, но это скорее исключение, чем правило.
БРСМ . Это украинский сетевик. Качество реализуемой продукции постоянно проверяется Институтом потребительской экспертизы. АЗС БРСМ есть по всей стране.
UPG. Это локальный сетевик, принадлежащий Укрпалетсистеме. Изначально компания сама производила и продавала нефть, но после открытия точек налива стала продавать нефтепродукты из Беларуси. Компания тестирует топливо самостоятельно, не привлекая к проверке внешних экспертов.
УКРНАФТА. Это АЗС украинского холдинга Нафтогаз Украины. Всего в стране насчитывается около 500 точек продажи топлива собственного производства.
ГЛУСКО . Это сеть автозаправочных станций, принадлежащая Glusco Energy из Швейцарии. Большинство его АЗС расположены в мегаполисе и на юге страны. Здесь продается белорусское и литовское топливо.
Заправочные станции, которые нельзя посещать
Качественное топливо должно соответствовать стандарту Евро-5, его использование позволяет полностью раскрыть потенциал автомобиля и сохранить окружающую среду. Такое топливо должно иметь октановое число не менее 85 единиц, а для более мощных моделей двигателей — более 95 единиц.Серы в нем должно быть не более 10 мг / л, бензола — не более 1%, а содержание ароматических углеводородов и аминов в целом должно быть сведено к минимуму.
Исследования показали, что бензин на крупных сетевых АЗС соответствует стандарту Евро-5, а топливо Extra, Motor, Petromol даже не достигает стандарта Евро-2. В пробах с этих заправок был обнаружен алкоголь. Хотя биоэтанол удешевляет топливо, при длительном использовании нефтепродукта, содержащего его, ресурс двигателя быстро снижается. Низкое октановое число, завышенное содержание серы и бензола обнаружено в топливе с АЗС Avantage, Marshall. Таким образом, компания Narscars, которая предоставляет услуги по аренде автомобилей по всей Украине, не рекомендует заправляться на заправках этих сетей.
Выводы
На сетевых АЗС стоимость топлива может быть немного выше, чем на частных малоизвестных АЗС, но исследования показали, что, в отличие от частных торговцев, крупные сетевики действительно следят за качеством продаваемого топлива.Каким бы ни был возраст автомобиля, его модель или пробег, всегда заправляйте его только качественным топливом и будьте уверены, что он прослужит вам верой и правдой не один десяток лет.
В Украине заправок в изобилии, я думаю, как минимум в два раза. — НафтоРынок
Противодействие и разборки среди промоутеров разных ставок акцизов, противодействие нелегальному рынку, вопросы поставки топлива в сети АЗС, анализ звонков на горячую линию — рутина любого топливного ритейлера. Иногда не хватает времени, чтобы отвлечься от рутины, взвесить текущее положение вещей и шире взглянуть на рынок. НефтеРынок сумел вырвать полтора часа из плотного графика владельца сети АЗС БРСМ-Нафта Андрея Бибы только в субботу, чтобы рассказать о команде компании, увлечении продуктовым ритейлом, конкурентах, ценах и планах компании. И, конечно же, об итальянских винах, которые BRSM уже три года продает в своих магазинах.
Я помню, что наш последний разговор был в разы, когда компания переживала тяжелый период: БРСМ потеряла более 60 АЗС сети. Надо признать, что некоторые покидающие сеть АЗС были лучшими топливными ритейлерами в своих регионах. Сегодня мы видим, что сеть пополнила розничные топливные активы и продолжает расширяться. Как сегодня выглядит сеть АЗС БРСМ-Нафта в Украине?
На сегодняшний день сеть состоит из 167 площадей, мы представлены во всех регионах Украины.Да, в некоторых городах нам не хватает присутствия. В Харькове всего 10 АЗС, 7 АЗС в Днепре и всего 2-3 АЗС в других крупных городах. Этого явно недостаточно. Мы разместили наши заправочные станции вдоль основных магистралей, однако мы не покрываем второстепенные магистрали и дороги на фоне широкого распространения электромобилей внутри страны и во всем мире. Знаете, второстепенные дороги становятся менее привлекательными, если их не объезжать пусть небольшой, а поселок.
Но сейчас наша главная цель — не количество, хотя, я бы сказал, нам повезло и с этим, поскольку сейчас мы рассматриваем около 20 АЗС для покупки или аренды.Нашим текущим приоритетом является качество обслуживания на АЗС, обучение персонала, расширение спектра услуг для автомобилистов. Новые локации мы сразу преобразуем в красивые передние дворы, чтобы привлечь больше клиентов. Мы проводим ежеквартальные региональные промо-продажи с точностью заправки топливом, уделяя особое внимание качеству топлива и разнообразию услуг. Мы отточили взаимодействие с клиентами, я лично просматриваю жалобы, поступающие на нашу горячую линию, и направляю отзывы наших директоров на такие жалобы, отслеживаю их, чтобы должным образом рассматривать и разрешать такие жалобы. Надо сказать, невзгоды, которые мы пережили два года назад, сплотили нашу команду, сделав всех прилежными в исполнении и неотъемлемыми членами команды БРСМ.
БРСМ — лидер в розничной торговле сжиженным нефтяным газом со своими АЗС. Почему компания не занимается оптовой торговлей, учитывая ее высокую компетенцию в этом вопросе?
Мы не войдем в оптовую торговлю, пока не определим текущую емкость бестарного хранилища. В настоящее время БРСМ является 100% розничным продавцом топлива. К тому же выйти на оптовый рынок не так-то просто, учитывая прочные позиции в этом сегменте Станислава Батраченко [генеральный директор ООО «Надежда», крупной компании по торговле сжиженным нефтяным газом. — Ред.] и других основных заинтересованных сторон. Учитывая текущую маржу в оптовых продажах, я думаю, что мы предпочли бы пока сосредоточиться на прибыльности наших розничных продаж топлива.
Как вы справляетесь с дефицитом газовых хранилищ?
Не без потерь, но как-то справляемся. Мы прибегаем к услугам других хранилищ СУГ, в частности, периодически храним на базах компании «Надежда», но стратегически нам понадобятся собственные хранилища СУГ.
У нас была, так сказать, технологическая задержка в строительстве хранилища СУГ на востоке Украины, это связано с получением разрешений от местных властей.Сейчас мы прошли самые длительные процедуры, и динамика нашего развития будет стремительной.
Это хранилище СУГ будет по объему аналогично хранилищу СУГ в Переяславе [хранилище СУГ на 4 тыс. Тонн возле станции Переяславская, Переяслав-Хмельницкий район Киевской области — Ред.], И позволит нам решать важные логистические вопросы. поставок СУГ в нашу розничную сеть. У нас около 20 АЗС в Харьковской области, откуда сжиженный газ будет удобно направлять в Полтаву и Днепр.
Как только мы завершим строительство хранилища сжиженного нефтяного газа, наша логистика будет просто идеальной: хранилище сжиженного нефтяного газа будет в пределах 10 км от железнодорожной станции.
Вы еще не входите в число покупателей СУГ Казахстана и Лукойла. Какие у тебя планы на этот год?
С казахстанцами мы договорились на 2020 год по долгосрочному контракту на СУГ на 3 тысячи тонн в месяц, сейчас мы находимся на завершающей стадии переговоров. Я верю, что окончательная переписка состоится в ближайшее время, и мы подпишем контракт.Думаю, в начале марта первые цистерны Тенгизшевройла отправятся на нашу базу хранения СУГ.
Мы также подписали с «Укрэнержи» долгосрочный контракт на поставку сжиженного нефтяного газа на 2000 тонн. Первые поставки начнутся в феврале 2020 года.
Понятно, у вас есть надежные партнеры по поставкам СУГ. А как насчет ваших партнерских отношений в сфере поставок и хранения светлых нефтепродуктов?
Мы не покупаем и не храним на внешних нефтебазах. Это политика нашей компании.Мы периодически закупаем светлое масло у украинских производителей, скажем, у Укргазвыдобування …
Почему мы не видим вашу компанию среди покупателей кременчугских бензинов?
Мы пытаемся наладить диалог с «Приватом», но их руководство не так активно. Мы просим о встрече с ними второй месяц подряд. Они знают, что мы покупаем довольно много, и время от времени у них возникают проблемы с менеджментом, связанные с продажей как бензина, так и дизельного топлива.Думаю, мы рано или поздно начнем сотрудничать. Это вопрос времени.
Как сегодня выглядит корзина заказов БРСМ?
На сегодняшний день наши закупки: 35% — СУГ, 36% — дизельное топливо, 29% — бензины. Я думаю, что покупки отличаются от обычных на рынке, потому что многие более дешевые марки альтернативного топлива как-то не принимаются во внимание. В целом тенденция такова, что доля сжиженного нефтяного газа увеличивается, а доля бензина, наоборот, снижается.
Как Вы относитесь к инициативе по изменению ставок акцизов, в частности, по снижению ставок на бензины и повышению акцизов на СУГ? Как такие изменения могут повлиять на вашу топливную розничную сеть?
На нас это никак не повлияет, коснется покупателей.Очевидно, что если выровнять ставки, то переход на СУГ прекратится, и останется прежний уровень продаж.
Я не сторонник выравнивания акцизов, но в то же время необходимо понимать, что акциз на сжиженный газ в Украине действительно небольшой, и нам нужно остановить этот линейный переход на сжиженный газ, так как он вызывает дисбаланс в производстве топлива. в Украине, как и во всем мире: бензины в избытке, а СУГ — в дефиците. Я не могу понять, как мы сможем обеспечить продажи этим летом.Ни одна из компаний, торгующих сжиженным нефтяным газом, не имеет гарантий по заказанным объемам для удовлетворения ежегодного 10% -ного увеличения спроса на сжиженный нефтяной газ.
Должен быть баланс, и, если возможно, его следует создать сегодня, а не ждать непредвиденных обстоятельств. В этом случае придется поднять акциз на СУГ. Если сегодня повысить акциз на СУГ или снизить акциз на бензины, это не коснется покупателей. Скорее, страна станет менее зависимой от импортного сжиженного нефтяного газа, поскольку мы не можем быстро увеличить производство сжиженного нефтяного газа на местном уровне, хотя можем сделать это целесообразно для дизельного топлива или бензина.
Сегодня не соблюдается основное рыночное правило: цена СУГ должна составлять 50-55% от цены бензина. У нас сейчас 40%, а то и меньше коэффициент, который не менялся уже несколько лет. Для налаживания сбалансированных продаж необходимо вернуть бензины и СУГ в их привычные ценовые коридоры.
Долгое время ориентиром розничных цен на топливо для многих операторов были котировки «Приват», пока последний год назад не сделал подарок, «забыв» снизить цены, тем самым прыгнув с низкой стоимости. в премиальный.Как вы определяете свой ценовой потолок, каковы ваши ориентиры?
Я бы разделил тест на два сегмента: один для сжиженного нефтяного газа, а другой для нефтепродуктов. Дело в том, что определение цены на LPG — сложнейшая задача, так как участников очень много, и не все адекватные действительности персонажи. Иногда их цена зависит от настроения или прихоти (в этот момент собеседник смеется — прим. Ред.). Причем цена зависит от менталитета региона или города.Бывает, что в одной части города все ритейлеры находятся на одном уровне цен, а в другой просто ведутся ценовые войны, которые нельзя объяснить логикой. Взять, к примеру, «Приват»: они держат высокие цены на бензин и дизельное топливо, которых на рынке много, но занижают цены в дефицитном сегменте СУГ, провоцируют резкое падение цен, за которым быстро последовали все остальные, в том числе и мы.
Конечно, мы понимаем, что у нас есть политика лояльности клиентов, скидки, в том числе скрытые, поэтому соответственно и прорабатываются диапазоны цен.Например, по сравнению с «Приватом» мы не можем отличаться более чем на 80 копеек / литр, иначе это вызывает немедленный отток клиентов. А учитывая, что СУГ пользуется спросом в первую очередь среди покупателей с небольшими деньгами, необходимо быстро корректировать цены. Если упускать из виду тенденцию к снижению, сразу возникают потери в продажах и доходах.
Что касается светлых нефтепродуктов, особенно при безналичной [в продаже по купонам и топливным картам. — Ред.] Продаже брендового топлива, то отпускная цена там почти такая же, с разницей менее 1% (± 10 коп / л).Это может вас удивить, но если вы уберете все скидки, бренды будут на 1,5% отличаться от конкурентов, не являющихся брендами. Мы проверяем всех конкурентов: кто продает топливо, тот нам конкурент. Мы смотрим, отвечаем, приспосабливаемся и относимся ко всем с уважением.
Вы, как никто другой в Украине, осведомлены о внутреннем рынке и, возможно, видели, что происходит в Европе. На ваш взгляд, у нас АЗС много: на 9 миллионов машин приходится около 7000 АЗС?
Да, Украина в этом плане явно перестаралась.В любой другой стране государство заботится о том, чтобы на рынке не было перенасыщения. Например, в Нью-Йорке в 60-е годы было определено, что должно быть 13 тысяч такси, выдано именно такое количество лицензий, и ни одной лицензии больше. Совсем недавно они пришли к необходимости пересмотреть это количество лицензий. Нью-Йорк выбрал определенное количество ресторанов и фудкортов, поэтому никаких дополнительных заведений открывать нельзя. Если кто-то хочет открыть ресторан, можно выкупить его у конкурента или найти столовую, которая не существует.Но построить для этого принципиально новый объект не получится.
То же правило применяется к АЗС. Запомнилось наше путешествие по Италии: на расстоянии 20-25 км только одна АЗС на фоне большого, а по сравнению с Украиной сумасшедшего потока машин в 3-4 очереди в одну сторону.
В Украине не хватает здравомыслящих людей, нет четкой регламентации и, самое глупое, нет наказания за нарушения. При выезде из одной АЗС можно увидеть вход в следующую.Помню, «НефтеРынок» исследовал Одесское шоссе. На расстоянии около 460 км они заметили 108 заправок. Для сравнения, между Флоренцией и Миланом около 300 км, а заправок всего около 25, повторюсь, среди сумасшедших потоков машин.
В Украине заправок в изобилии, я думаю, как минимум в два раза.
Как изменить ситуацию с учетом нелегальных диспенсеров? Это явная угроза рынку ?!
Нелегальные диспенсеры — это отдельная история.Мы видим, что рейды на них не решают проблемы. Я бы оценил, что программа по противодействию нелегальному рынку заправок выполнена на 30%, так как владельцев ТРК заранее просто предупреждают о планируемых рейдах, а на время рейда они просто приостанавливают свою работу. Мы помогаем отслеживать их, но должен сказать, что процент принудительных демонтажей не так велик. После проведения рейдов мы увидели временные небольшие улучшения только в дизельном ДТ и только в некоторых регионах.А по нашим наблюдениям, в Черниговской области не демонтировали ни одной нелегальной ТРК! Все они остались нетронутыми.
Считаю, что пора вводить квоты на строительство новых АЗС. Необходимо четко определить, что такое АЗС: что это автозаправочная станция с такой минимальной площадью участка, привокзальной площадкой, туалетом, другим определенным минимальным набором помещений, и дать операторам время для завершения незавершенного строительства, сдать в эксплуатацию эти объекты.Затем эти квоты можно выдавать исходя из предполагаемой потребности региона, с учетом количества жителей и количества автомобилей в регионе. Уверен, что участники легального рынка от этого только выиграют. Склады с теми дозаторами бочек, которые работают без кассы, без концепции инвестиций, социальной ответственности, налогов — зло для легального и прозрачного бизнеса, для потребителей, для Украины в целом. Бочковые диспенсеры должны раствориться, это позор и чушь для Украины, да и, поверьте, для Европы тоже.
В 2019 году в сети БРСМ появилось несколько АЗС нового формата, например, АЗС в Подгорцах (Киевская область) с просторным магазином и зоной кафетерия. Каковы результаты вашей розничной торговли продуктами питания? Будете ли вы уделять больше внимания созданию круглосуточных магазинов на ваших заправочных станциях?
Расположенные рядом магазины и фаст-фуд за последние пару лет стали источником дополнительного дохода для каждой заправочной станции. За каждый литр топлива, залитого в бак автомобиля, автомобилист тратит дополнительно 1 грн.3 о товарах или еде, предлагаемых в совместно развернутом круглосуточном магазине или прилавке быстрого питания. Кроме того, на наших АЗС мы выставляем на продажу многие товары собственного производства, фасованные товары. Мы не моделируем цены на товары, продаваемые нашими конкурентами в их магазинах шаговой доступности, вместо того, чтобы корректировать наши цены с ценами в ближайших дисконтных супермаркетах региона.
Стараемся по возможности расширять наши торговые залы, ставить торговое оборудование, размещать кофеварки и автоматы для напитков.
В Подгорцах это наш эксперимент, но мы понимали, что площадь торгового зала не позволяет сделать полноценный круглосуточный магазин, так как его всего 300 м2.Но мы идем дальше и делаем два торговых зала по 400 м2 в Днепре и Одессе, что позволит нам увеличить ассортимент продуктов на прилавках там. В Ужгороде мы демонтируем заправочную станцию КПГ, чтобы освободить 500 м2 для круглосуточного магазина и фудкорта, хотя через дорогу находятся знаменитый и популярный супермаркет «Сильпо» и дисконтный магазин АТБ. Но, это нас не обескураживает, мы постараемся перебороть их. Я всегда говорю: кто что-то делает, тот и добивается успеха.
Если окажется, что в круглосуточных магазинах будет больше, откажетесь ли вы от продажи топлива?
Конечно, нет! Как я могу отказаться от этого. Совсем недавно исполнилось 28 лет, когда я впервые надел куртку и открыл заправку для первых двух автомобилей, и все эти годы я просто жил для этого.
Как вы оцениваете перспективы рынка AdBlue в Украине?
По нашим действиям вы можете понять, что мы верим в этот продукт.Мы являемся одним из первых операторов сети АЗС, внедрившим заправочные колонки AdBlue. Поскольку мы верим в будущий спрос на это, мы установили первую многотопливную ТРК с 10 форсунками Gilbarco, при этом две форсунки прикреплены к подземному пятицилиндровому резервуару AdBlue.
Мы закупаем AdBlue у украинских производителей и готовим проект собственного производства, который планируем реализовать в ближайшие месяцы.
Есть ли у вас предпочтения какой-либо конкретной марки ТРК?
Мы всегда даем возможность производителю побороться за нас (смеется).Я считаю, что БРСМ — один из крупнейших заказчиков ТРК, форсунок и сопутствующего оборудования для АЗС. Кроме того, я сторонник надежной работы оборудования, и мы не перегружаем диспенсеры. Какие бы станции мы ни открывали, даже арендованные, мы заменяем старые ТРК на новые. Это наша политика подхода к этому.
Позвольте мне поделиться своими наблюдениями, которые я сделал 20 лет назад: клиент видит, что вы заправляете его автомобиль даже лучшим топливом, но из изношенной заправочной колонки, но все равно не доверяет вам.Когда клиент видит новенькое оборудование, он даже не сомневается в качестве топлива, которое вы заправляете, и в топливных баках.
Недавно к нам, кстати, приехали чехи из Адаста. Наши инженеры в ближайшее время поедут к ним на обучение. Раньше мы работали через дилера, а теперь будем работать напрямую с Adast как производителем оборудования.
Вы нарушили жизненные принципы, начав продавать вино на заправочных станциях. Автозаправочная станция обычно ассоциируется с топливом, но ее операторы постепенно прививают кофейную культуру автомобилистам.Но только вы «склеили» заправочные станции и продажу итальянских вин. Как удалось заставить украинцев покупать вина в БРСМ?
Изменить менталитет наших соотечественников было моим спортивным интересом. И, слава богу, все получилось. Когда в середине 2016 года я приказал отправить первый трейлер с вином Viticcio в Украину, среди моих топ-менеджеров возникло полное непонимание. Они были в панике и писали мне, что «всего за последний месяц на всей сети автозаправочных станций BRSM было продано всего 100 бутылок итальянского вина.Что мы будем делать с вашей партией из 16,5 тысяч бутылок? »
Но что еще интереснее, мы сделали презентацию вина, установив винные шкафы, мотивировали продавцов, что лучшие получат бонусы, в том числе бесплатные поездки на винодельню недалеко от Флоренции. Мы убедили покупателей, что это настоящее вино, и, что немаловажно, указали действительно разумную цену! Итог: в декабре 2019 года мы продали 43000 бутылок вина через наши АЗС! В январе 2020 года мы продали 35 тысяч бутылок !.
Мы полностью нарушили менталитет украинцев. Я отрицательно отношусь к алкоголю, но вино, настоящее вино из Европы, сделанное в Италии, Франции, Испании — не считается спиртным, это классифицируется как еда. Если есть точки, где продажа спиртных напитков запрещена, не будет коньяка или виски, не будет крепленого вина, но обязательно будут сухие вина. Сухое вино не считается чем-то опасным для здоровья. В Италии и Франции они пьют с 14-летнего возраста по стакану-два каждый день и остаются здоровыми до 90-100-летнего возраста.Я поставил себе цель приучить украинцев пить качественные и недорогие итальянские вина, и мы сделали их доступными на наших заправках. Думаю, скоро мы добьемся этого.
Вы также поставляли Viticcio эксклюзивно BVS («Надежда» — оптовому и розничному продавцу СУГ и бензина »)? Вы не боитесь потерять свою исключительность?
Нет, я ни в коей мере не боюсь. Во-первых, им не хватает той изюминки, которая есть у нас в продаже вин, как я могу судить по ассортименту вин BVS и объемам заказов.Во-вторых, они не размещают винные бутылки в отдельных торговых шкафах. В-третьих, наши вина продаются не только на BVS, но и в KLO, в сетях АЗС Glusco. Но это единственный БРСМ, который продает вино с энтузиазмом и страстью!
Почему в Украине цена на топливо бьет рекорды? — Почему в Украине цена на топливо бьет рекорды?
Автогаз в Украине подорожал до рекордного уровня. В выходные (16-19 июля) средняя цена сжиженного газа в сетях АЗС достигла 0,59 доллара за литр.Вчера, 20 июля, средняя цена на LPG выросла до 0,6 долл. / Л, что стало рекордным показателем за всю историю наблюдений. Сегодня после того, как средняя цена выросла до $ 0,6 / литр.
Почему автомобильный бензин дорожает?
Из-за отсутствия достаточных резервуаров и стабилизационных резервов автогаз является одним из самых летучих видов автомобильного топлива в Украине. Изменение цен на внешних рынках, от которых наша страна зависит как крупный импортер, моментально отражается на ценниках оптовых лотов, и вскоре они дойдут до заполнения стел.« Автогаз подорожал на фоне сезонного роста цен, который происходит из-за традиционного роста спроса в летние месяцы. Кроме того, есть и другие факторы, в частности, рост цен на автогаз на прилегающем российском рынке, откуда импортируется значительное количество этого вида топлива. в море », — отметил директор по коммерческим вопросам ОАО« Укргазвыдобування » Сергей Федоренко.
«В последние годы летом, как правило, дешевел газ, поставляемый морем.Поэтому трейдеры увеличили объемы его поставок, а это послужило фактором снижения цен. Этим летом из-за роста цен на нефть этого не произошло. и не могла стать альтернативой завышенным ценам в российском направлении », — сказал в комментарии эксперт А-95 Артем Куюн. Связано: Государственная экологическая инспекция Украины взяла пробы почвы после аварии на химзаводе в Ровно.
Он добавил, что рост цен на LPG оптом в Украине начался в начале июля.Теперь мы видим, что волна роста дошла до розницы.
По словам Федоренко, на ситуацию повлияли перебои с поставками автомобильного газа с Мозырского НПЗ в Беларуси и перебои с поставками автомобильного газа в Роснефть. Как известно, 1 июня на белорусском НПЗ прошел плановый ремонт. Швейцарский трейдер Proton, работавший с ресурсом «Роснефти», объявил о приостановке деятельности после того, как силовики заблокировали деятельность сети АЗС Glusco.Трейдер обеспечил пятую часть поставок всего потребляемого в Украине дизельного топлива и автогаза.
Долгое время не было возможности заменить Протон и пополнить объем отгрузок, что значительно увеличило напряженность на рынке нефтепродуктов, который и без того переживал непростые времена: стоимость автогаза на стелах АЗС тогда по впервые превысила 16 грн / л, дизельное топливо уверенно подошло к 1,1 долл / л, а бензин А-95 уверенно перешагнул отметку 1,1 долл / л.
Импорт сжиженного газа производства «Роснефти» в Украину возобновился только в июне. На смену «Протону» пришел Socar, который сейчас торгует ресурсом российской компании.
В результате возник дефицит. «Мы оцениваем его объем на внутреннем рынке на уровне 15-20 тысяч тонн от объема ежемесячных поставок», — заявил Федоренко.
Дефицит стал еще одним катализатором роста цен.
Связано: США отменят нефтяные санкции в отношении Ирана
Что будет с ценой на автогаз?
«Мы ожидаем, что цены на автомобильный газ останутся на высоком уровне в следующие две недели, до 1 августа.Мы не исключаем, что в рознице они пробьют отметку 0,66 долл. / Л, но затем должны снизиться, если не будет перебоев в поставках со стороны крупных импортеров (Лукойл, Тенгизшевройл, Роснефть и др.) », Сергей Федоренко сообщил 112ua.tv.
Он отметил, что фактором, который может предотвратить падение цен, может стать выход на рынок крупного потребителя во время уборочной кампании (в августе ожидается дождь, и элеваторы будут вынуждены сушить большие объемы зерна).Большинство осушителей работают на газе, в том числе на сжиженном нефтяном газе.
С другой стороны, снижению цен будет способствовать переход потребителей на бензин, цены на который остаются стабильными, в том числе за счет государственного регулирования.
По теме: Правительство Украины разрешило АЗС повышать цены на топливо, дизельное топливо
Исходя из котировок в Средиземноморье, которые публикуются на месяц вперед, можно с уверенностью сказать, что в июле не будет дешевого автогаза.По словам Артема Куюна, нынешние высокие цены продлятся как минимум до конца месяца. Далее ситуация будет зависеть от цен на нефть. Аналитик дал более сдержанный прогноз. «Я думаю, что с сегодняшней средней цены 0,66 долл. / Л цена может вырасти, а потом рост прекратится. Как долго продлится такая ситуация, сказать сложно. Опять же, это будет зависеть от цен на нефть », — сказал Куюн.
Государственное регулирование цен на автомобильный газ
Чтобы остановить лихорадочный рост цен на автомобильное топливо, которому, помимо прочего, способствовал уход с рынка «Протона», власти ввели государственное регулирование цен на бензин и дизельное топливо.Благодаря этому шагу регулируемый А-95 на украинских АЗС стоит 1,1 долл. / Л, а его премиальный аналог А-95 + уже плавно перевалил за 1,4 долл. / Л.
При этом автогаз остался вне регулирования. Неизвестно, рассматривают ли власти сейчас возможность распространения этого вида топлива на этот вид топлива. Если бы такое решение было принято, оно было бы крайне нелогичным, считают эксперты. Результатом такого шага могло стать исчезновение автогаза с украинских АЗС.
По теме: Роснефть возобновляет поставки дизельного топлива в Украину
«Введение государственного регулирования по отдельным видам бензина и дизельного топлива было направлено на снижение аппетитов ряда АЗС, которые зарабатывали 0,15-0,2 долл. США / л на регулируемых видах топлива, и это было сделано. «Не думаю, что в нынешней ситуации власти решат применить госрегулирование в сегменте автогаза. Такой шаг был бы нелогичным», — считает Федоренко . «Мы не ожидаем введения государственного регулирования цен на автогаз. С моей точки зрения, это было бы максимально глупо. Сжиженный газ — это специфический продукт. Зарабатывать на нем можно только с объемов продаж. и без того низкая маржа тоже ограничена, тогда заправочные сети могут просто снять ее с продажи », — предположил Артем Куюн.
По теме: Максимальная торговая наценка не касается марочного топлива премиум-класса
АЗС приостанавливают продажу премиального топлива из-за государственного регулирования цен — АЗС приостанавливают продажу премиального топлива из-за государственного регулирования цен
Ряд АЗС в Украине временно прекратили продажу премиального дизельного топлива и бензина.Соответствующие заявления уже сделали ОККО, WOG и SOCAR.
Компании объяснили этот шаг введением государственного регулирования цен на розничном рынке нефтепродуктов.
«14 мая вступило в силу Постановление Кабинета Министров Украины № 474 об ограничении предельной ставки торговой наценки на бензин и дизельное топливо, реализуемые через АЗС в период карантина. Таким образом, государственное регулирование цен на розничном рынке нефтепродуктов.Как законопослушная компания SOCAR выполняет предписание Кабинета Министров. 15 мая мы скорректировали цены на основные виды топлива с учетом введенных ограничений, — сказали в SOCAR ». По теме: Европарламент: Зеленский все больше становится похож на диктатора, его рейтинги падают все ниже и ниже
Компания вынуждена временно приостановить внедрение NANO 95, Diesel Nano Extro, а также начисление дополнительных скидок для покупателей.
АЗС «ОККО» временно приостановила продажу ПУЛС 95 и ПУЛЛС Дизель.
Сеть АЗС
WOG вынуждена прекратить продажу топлива Мустанг 95 и дизель + Мустанг.
Как сообщалось, 14 мая Кабинет Министров ввел государственное регулирование цен на топливо.
Внесены изменения в постановление № 1236 от 9 декабря 2020 года. Этим постановлением Кабинет Министров установил предельную наценку АЗС при реализации бензина и дизельного топлива.Согласно документу, уровни торговой наценки к средней цене на дизельное топливо установлены не выше 0,25 доллара (7 гривен) за литр, а на бензин — не выше 0,18 доллара (5 гривен) за литр.
По теме: Совет Безопасности ООН проведет сегодня заседание в связи с ситуацией в Израиле
SOCAR открывает новую АЗС в Украине
4 февраля 2021 12:15 (UTC + 04: 00)
1 498
Автор: Айя Лмахамад
Дочерняя компания Государственной нефтяной компании Азербайджана SOCAR Energy Ukraine открыла новую АЗС в Киеве, Украина, в результате чего количество таких АЗС в этом городе достигло 13, сообщает Азертаг.
Новая АЗС расположена на проспекте Степана Бандеры, 36, где интенсивное движение.
Преимущество новой АЗС в том, что она построена в современном индустриальном стиле с особым дизайном. Заправочные станции предоставляют марки бензина и газового топлива марок «98 Нано», «95 Нано», «95», «ДТ Нано Экстро», «ДТ Нано».
Кроме того, в 2021 году новые АЗС откроются в Харькове и Днепре.
Ранее директор розничного дивизиона компании Игорь Орлов отмечал, что у компании 55 АЗС в Украине (ред-56), а доля рынка около 2.5-3 процента. Кроме того, он отметил, что на долю компании приходится около 90 процентов доли премиального рынка, поскольку это единственная компания, которая реализует полный спектр нефтепродуктов европейского качества. При этом Орлов подчеркнул, что компания планирует удвоить количество действующих электростанций в Украине к 2021 году. Было отмечено, что на сегодняшний день рядом с АЗС установлено 5 электростанций.
В 2020 году SOCAR Energy Ukraine вошла в ТОП-25 международных компаний — лидеров в своих сферах и направлениях на украинском рынке.
SOCAR Energy Ukraine начала свою деятельность в Украине в 2008 году. Основным направлением деятельности SOCAR Energy Ukraine является улучшение сети АЗС и организация оптовой торговли бензином и нефтепродуктами на территории Украины. В настоящее время сеть АЗС премиум-класса включает 60 комплексов и 4 нефтебазы, которые работают в 11 регионах Украины.
—
Айя Лмахамад, штатный журналист AzerNews, подпишитесь на нее в Twitter: @AyyaLmahamad
Следуйте за нами в Twitter @AzerNewsAz
.
No related posts.