Где могут останавливать сотрудники гибдд: Проверка документов сотрудниками ГАИ вне постов признана законной — Российская газета

Проверка документов сотрудниками ГАИ вне постов признана законной — Российская газета

Вступило в силу решение Верховного суда, которое признает законным возможность сотрудников Госавтоинспекции останавливать машины для проверки документов вне стационарных постов.

Речь идет о подпункте 84.13 Административного регламента МВД по надзору за дорожным движением. Дело в том, что прежний регламент, действовавший с 2009 года, разрешал проверять документы у водителей только на стационарных постах ДПС. Делалось это по нескольким причинам. Во-первых, на дорогах промышляли мошенники, которые, переодевшись в полицейскую форму, останавливали машины для личных нужд. Во-вторых, у инспекторов не было планшетов и прочих гаджетов, с помощью которых можно было бы проверить документы. Поэтому проверить их можно было только на стационарном посту.

Но время изменилось, бандитов в форме стало меньше, технологии упростили работу инспекторов на дороге, а сами стационарные посты уходят в прошлое. Выявлять нарушителей эффективнее на дороге, чем на стационарном посту. Поэтому в новом регламенте, действующем с октября 2017 года, инспекторам разрешено останавливать автомобили для проверки документов вне стационарных постов.

Однако эту норму решил оспорить некто К. Рудаков. Он обратился в Верховный суд с требованием признать недействующим подпункт 84.13 Административного регламента. По его мнению, он противоречит конституционному принципу недопустимости произвольного ограничения прав и свобод человека и гражданина и нарушает его право на участие в дорожном движении без установления необоснованных ограничений со стороны органов власти.

Выявлять нарушителей 
гораздо эффективнее 
на дороге, чем на стационарном посту ДПС

Также Рудаков считает, что остановка водителя вне стационарных постов может привести к злоупотреблениям со стороны инспекторов Госавтоинспекции. Она несет в себе существенную угрозу коррупционной составляющей в их действиях, так как какой-либо контроль за соблюдением ими законных оснований для остановки транспортных средств Административным регламентом не установлен. Кроме того, остановки машин для проверки документов могут привести к дальнейшим нарушениям Правил дорожного движения и повышению аварийности, поскольку потраченное на остановку и общение с инспектором время водитель компенсирует увеличением скорости, указал Рудаков в своем заявлении.

Истец также считает, что остановка машины для проверки документов — то же самое, что задержание граждан.

Верховный суд, разобрав иск, а также доводы представителей МВД и министерства юстиции, указал, что Административный регламент утвержден уполномоченным органом и не противоречит нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу. А именно Законам «О безопасности дорожного движения» и «О полиции».

В соответствии с пунктом 20 части 1 статьи 13 Федерального закона «О полиции» сотрудники этого ведомства вправе останавливать машины, если это необходимо для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения. А также проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие полиса ОСАГО.

Правила дорожного движения предоставляют регулировщикам, к которым относятся и сотрудники полиции, право останавливать машины с помощью соответствующих сигналов, но не определяют специальные места для остановки. Они лишь предусматривают общие требования к остановке и места, где она запрещена. Поэтому доводы истца о проверке документов исключительно на стационарном посту не основаны на нормах права, а потому — несостоятельны, посчитал Верховный суд.

Также ВС указал, что остановка для проверки документов никоим образом не относится к порядку административного задержания, как мере обеспечения производства по делу.

Остановка для проверки документов не имеет отношения к административному задержанию

Довод Рудакова о том, что оспариваемый подпункт противоречит пункту 106 Административного регламента, ВС также отклонил. Он напомнил, что оспариваемый нормативный акт может быть признан не действующим, если он не соответствует иному нормативному акту, имеющему большую юридическую силу. Здесь же оба положения — это различные части одного и того же документа и имеют равную юридическую силу.

Что касается контроля за инспекторами, то статьями 49-53 Закона «О полиции» за ними установлен государственный, ведомственный и общественный контроль, судебный контроль и надзор, а также прокурорский надзор.

ВС решил, что при изложенных обстоятельствах подпункт 84.13 Административного регламента в оспариваемой части соответствует нормативным правовым актам, имеющим большую юридическую силу, и не нарушает прав истца. Инспекторы могут останавливать машины для проверки документов где угодно.

МВД РФ прописало, в каких случаях инспектор ГИБДД может остановить машину

МВД России разработало проект приказа о порядке надзора за соблюдением правил дорожного движения (ПДД), в котором подробно прописаны случаи, в которых инспектор ГИБДД может остановить машину.

Так, транспортное средство могут остановить, если водитель нарушает ПДД, что установлено визуально или с помощью технических средств контроля, или если имеются данные о причастности водителя или пассажиров к аварии, преступлению или административному правонарушению. Кроме того, сотрудники правоохранительных органов имеют право проверить, не угнан ли данный автомобиль.

Остановить машину могут и для того, чтобы водитель или пассажиры, если они были очевидцами ДТП или преступления, рассказали о случившемся. Находящихся в салоне людей можно привлечь в качестве понятых либо для оказания помощи сотрудникам полиции или другим участникам дорожного движения.

Сотрудники ГИБДД имеют право останавливать движение, чтобы к месту происшествия беспрепятственно проехали скорая помощь или аварийно-спасательная служба, проводить профилактические рейды, проверять документы у водителей.

При необходимости пресечения преступления или других противоправных действий стражи правопорядка могут остановить машину даже там, где остановка запрещена ПДД.

В проекте приказа МВД также содержится инструкция для сотрудника ГИБДД, как он должен действовать после остановки транспортного средства. Кроме того, они будут обязаны предупреждать водителей о фото- и видеосъемке, а также оформлять протоколы, находясь в поле зрения регистраторов или камер на стационарных постах. При этом сотрудникам ГИБДД будет запрещено пользоваться средствами связи участников дорожного движения, за исключением экстренных случаев. При обращении к сотруднику «в целях склонения к взятке» инспектор должен подать уведомление об этом факте в установленном МВД порядке, отмечается в документе, размещенном на портале правовой информации.

Помимо всего прочего, проект приказа МВД регламентирует работу новой службы сотрудников ГИБДД, которые будут осуществлять скрытый надзор за соблюдением ПДД. Они будут работать без формы, скрытно, поэтому сами не смогут остановить автомобиль и выписать штраф нарушителю, но передадут эту информацию нарядам на службе.

Гаишников хотят сделать незаметными для водителей

Сотрудники ГИБДД в штатском смогут зафиксировать факт превышения скорости, опасного вождения, разговора по телефону за рулём или выезда на встречную полосу, не проявляя себя. Но остановить авто нарушителя и выписать штраф имеют право лишь полицейские в форме. По мнению опрошенных «Парламентской газетой» экспертов, новый метод контроля за соблюдением ПДД не станет массовым.

Люди видят лучше камер

Проект приказа МВД, регламентирующий порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения, размещён на портале проектов правовых актов. Он разработан «с учётом анализа проблемных вопросов, возникающих при осуществлении надзора», а также с учётом предложений региональных подразделений Госавтоинспекции.

В документе не так много нововведений, а самое, пожалуй, резонансное касается правила о «скрытом надзоре», которое вводится официально. При таком типе работы сотрудники ДПС могут пользоваться патрульным автомобилем без специальной цветографической схемы и не носить форму. Однако останавливать транспортные средства и оформлять нарушения они не имеют права. В данном случае право полицейских — лишь зафиксировать нарушение для последующей передачи информации другим нарядам, которые при необходимости задержат водителя и составят протокол.

При этом если сотрудники ГИБДД одеты в служебную форму, то они могут самостоятельно проводить необходимые административные действия. Пусть и на машине без специальных опознавательных знаков.

Практика скрытого надзора является общемировой, а её легализация в России позволит повысить выявляемость нарушений на дорогах и, как следствие, будет способствовать соблюдению водителями ПДД, сказал «Парламентской газете» зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский. А чтобы сотрудники в штатском не злоупотребляли своими полномочиями, любой факт нарушения должен быть зафиксирован.

«В основе привлечения к ответственности должна лежать чёткая доказательная база», — считает Афонский.

Он напомнил, что сегодня по всей стране расширяется сеть видеонаблюдения — это самый беспристрастный контролёр ПДД. «Но установить камеры абсолютно везде невозможно, да и факты опасного вождения прибор не всегда может зафиксировать, поэтому необходим и такой вид контроля», — добавил депутат.

Следить не за спасибо

Пойти дальше и разрешить гаишникам в штатском не просто наблюдать за дорогами, но и задерживать особенно злостных нарушителей — тех, кто представляет опасность, предлагает член Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

«Коррупционной составляющей здесь нет никакой, поскольку все активные шаги сотрудников, как и окружающая действительность в этот момент, фиксируется на видео», — написал депутат в своём телеграм-канале.

Он также обратил внимание на деталь, которая требует уточнения, — фискальная память прибора, например радара, когда количество зафиксированных нарушений должно соответствовать числу составленных протоколов. Это необходимо, чтобы сотрудники не могли склонить нарушителей (либо наоборот) к «решению вопроса на месте».

Опрошенные «Парламентской газетой» автомобильные эксперты считают, что практика скрытого патрулирования не является новой — она применялась и раньше. Официальное закрепление в регламенте не сделает этот вид контроля более распространённым.

«ГИБДД не хватает сотрудников на местах, поэтому массовым такой надзор не будет», — высказал мнение партнёр аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов напомнил, что фиксировать нарушения на дорогах и передавать информацию о них в компетентные органы может сегодня любой гражданин. В некоторых регионах для этого даже созданы специальные сервисы. А заниматься подобными действиями сотрудникам ГИБДД — чуть ли не сам бог велел.

«Это должно быть частью их гражданского самосознания и личной ответственности, поскольку они  могут лучше, чем обычные граждане, определить правонарушение на дороге», — отмечает Попов.

Эксперт предложил разработать систему поощрений для гаишников за сообщения о подтвердившихся фактах нарушений, а если несколько выписанных этим сотрудником штрафов были успешно обжалованы, то может быть поставлен вопрос о злоупотреблениях или даже профнепригодности.

Как прокатить гаишника

В проекте приказа МВД определило и прописало требования к остановке авто с мигалками. «Транспортное средство с включёнными специальными световыми или звуковыми сигналами может быть остановлено в случаях наличия данных о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения или преступления, использовании транспортного средства в противоправных целях, проведения соответствующих мероприятий по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий», говорится в документе.

Аналогичные правила действуют и сегодня. В Комитете Госдумы по транспорту и строительству их считают обоснованными. «Специальные сигналы используются для обеспечения безопасности при проезде кортежей, в том числе детских, а также при движении спецтехники. Перечень причин, по которым такие автомобили могут быть остановлены, является достаточным», — сказал «Парламентской газете» Владимир Афонский.

Читайте также:

• Авто с грязными номерами могут не пустить на платные дороги • В МВД рассказали об эксперименте по внедрению электронных водительских удостоверений • Автохулиганов предлагают лишать прав за повторные нарушения

В некоторых случаях сотрудники ГИБДД могут использовать автомобили граждан. При этом гаишник должен соблюдать ряд правил: сообщить водителю цели использования, маршрут движения (кроме случаев, когда транспорт необходим для преследования лиц, совершивших преступления) и разъяснить, что при отказе водителя законом предусмотрена ответственность.

Сотрудник, воспользовавшийся транспортным средством, по просьбе водителя выдаст ему справку или сделает запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности и номера служебного удостоверения. За рулём может остаться и сам автовладелец, если нет веских причин для отстранения его от вождения.

Отдельно в приказе оговариваются возможности использования грузовых автомобилей для принудительной остановки транспортного средства, за рулём которого нарушитель. Отмечается, что это возможно только в случае создания водителем «реальной опасности жизни и здоровью людей, неоднократного неподчинения требованиям сотрудника остановиться и при условии обеспечения безопасности иных участников дорожного движения». Как уточнили автоэксперты, правила остановки авто изменений не претерпели — аналогичные положения содержатся в действующих документах.

Сотрудники ГИБДД не смогут останавливать водителей и проверять документы

Проект приказа МВД о скрытом надзоре за соблюдением правил дорожного движения, который стал известен в минувшую субботу, регламентирует новую службу сотрудников ГИБДД. Отныне часть дорожных полицейских будет осуществлять свою работу без форменной одежды, скрытно. Они не смогут сами остановить автомобиль и выписать штраф водителю, нарушающему ПДД, но передадут эту информацию нарядам на службе.

Скрытый надзор ГИБДД будет касаться таких нарушений, как выезд на встречную полосу, скоростной режим, опасное вождение, использование телефона за рулем. При этом у сотрудников будет связь со стационарными постами и патрульными автомобилями, которые в случае нарушения смогут остановить проштрафившегося водителя, сообщает ТАСС.

Как считает зампредседателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский («Единая Россия»), перечисленные в проекте приказа нарушения – частые явления. Невозможно «все завесить камерами», отметил депутат, поэтому допустим скрытый надзор ради безопасности всех участников движения.

Владимир Афонский подчеркнул, что нужны безусловные доказательства нарушения ПДД, чтобы избежать злоупотреблений со стороны полицейских.

Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил, что норма о скрытом надзоре существует уже давно. Конечно, мало кто из водителей остановится, если этого потребует человек не в форме.

«Если сотрудник в форме, то он может выйти и остановить нарушителя, сам составить протокол. Если он не в форме, то, конечно, кто же остановится по его требованию?», – сказал Виктор Травин.

Сообщать о нарушителях, напомнил Травин, могут и простые граждане.

Как считает координатор общественного проекта «Движение» Андрей Орел, следует соблюдать осторожность при таких нововведениях.

«У нас, к сожалению, фактор взяток и «нечистых на руку» сотрудников вносит свои коррективы», – сказал автоэксперт.

Орел назвал схему скрытого надзора рабочей, но только если удастся в будущем победить коррупцию.

В свою очередь, член конституционного комитета Совфеда Александр Башкин скептически отнесся к инициативе МВД о скрытом надзоре. По мнению сенатора, уже имеющихся у ГИБДД средств, включая фото-и видеофиксацию, достаточно, чтобы следить за безопасностью на дорогах. Не обязательно при этом снимать форму, отметил Башкин.

«Мне как гражданину такая идея пока не нравится. Нужно смотреть, когда документ внесут к нам», – сказал Башкин РИА Новости.

«Остановка, осмотр и досмотр автотранспорта сотрудниками ГИБДД»

Информируем, что согласно Приказа МВД России от 23.08.2017 N 664 (ред. от 21.12.2017) поводами для остановки Вашего автомобиля и её причинами могут служить следующие пункты, их всего 14.

1. увиденные признаки нарушения ПДД или других законов,
2. ориентировки на водителя или пассажиров,
3. ориентировки на автомобиль (розыск, угон и т.п.),
4. опрос водителя или пассажиров,
5. просьба в участии в процессуальных действиях в качестве понятого,
6. использование ТС водителя в установленных законом случаях и по установленным основаниям,
7. ограничение движения на данном участке дороги,
8. для обеспечения проезда скорой помощи, если Ваш автомобиль этому мешает,
9. для обеспечения проезда автомобилей других спецслужб, если Ваш автомобиль этому мешает,
10. помощь водителя или пассажиров другим людям,
11. спецмероприятия, проводимые в данный момент,
12. если Ваш автомобиль неисправен, и это создаёт угрозу в дорожном движении,
13. проверка документов (для которой должны быть свои основания) водителя, на автомобиль или груз,
14. проверка паспорта водителя или пассажиров, если есть подозрения того, что они находятся в розыске, для составления материалов дела или для административного задержания.

При этом, сама остановка не обязательно должна подаваться жезлом — сотрудник ГИБДД может остановить автомобиль рукой, а также дополнительно пользоваться свистком. Инспектор при остановке обязан указать место остановки. При этом, все жесты инспектора ДПС должны быть понятны водителю. Место остановки должно быть без нарушений ПДД, если того не требует исключительная нужда остановки именно в этом месте. При остановке инспектор должен сразу же подойти к машине, назвать причину остановки, представиться и по требованию водителя предъявить служебное удостоверение. Если водитель что-то нарушил, то инспектор вправе задавать ему вопросы, только касающиеся данного нарушения.

При наличии на то оснований, сотрудник ДПС также имеет право произвести осмотр или досмотр транспортного средства.
Несмотря на созвучность названий, фактически досмотр и осмотр ТС абсолютно разные процедуры, но водители часто не придают этому особого значения. Что такое осмотр и досмотр транспортного средства, какое между ними отличие, какие основания у сотрудника ГИБДД могут быть для их проведения, кто и при каких условиях может проводить эти процедуры и что делать, если инспектор ГИБДД просит продемонстрировать что-либо в машине?

Прежде всего, чтобы понять, в чем разница осмотра и досмотра автомобиля, необходимо привести пример ситуации, которая может возникнуть абсолютно с любым водителем при управлении транспортным средством.

Инспектор ДПС тормозит проезжающий автомобиль для рядовой проверки документов: водительского удостоверения, страховки, свидетельства о регистрации ТС. К таким действиям сотрудника ДПС скорее всего готов каждый водитель. Но как поступить, если вдруг сотрудник ДПС попросил открыть бардачок или багажник. Что предпринять, если сотрудники говорят, что им нужно осмотреть капот? Водитель не обязан выполнять все просьбы инспектора ДПС, в том числе демонстрировать свои вещи и все открывать по его просьбе, причем неважно, где он остановил ТС для проверки – в городе, на трассе или на проселочной дороге.

Инспектор без должного оформления не вправе требовать показать, что находится в багажнике или бардачке, а также открывать двери салона автомобиля, но вот капот водителю необходимо поднять без каких-либо препятствий, чтобы сотрудник ГИБДД мог сверить номер, указанный в свидетельстве транспортного средства, и номер на кузове. Во всех остальных случаях сотрудник ГИБДД делает попытки осуществить досмотр. А у этой процедуры свои особенности проведения. И чтобы понять, чем отличается осмотр от досмотра ТС, нужно детальней разобрать обе процедуры.

Осмотр автомобиля – это только визуальное (внешнее) исследование автомобиля, т.е. инспектор ГИБДД может осмотреть видимые части ТС для проведения сверки номера или регистрации авто. В случае простого осмотра водитель может предложить заглянуть в машину через боковые стекла дверей, чтобы сотруднику осмотреть внутреннее содержимое. Но тот не должен ничего трогать руками и просить выйти из машины водителя или что-либо показать. Водитель может сидеть в автомобиле и не препятствовать его осмотру даже в тот момент, когда необходимо открыть капот. При сверке номеров в документах и под капотом, если номер кузова грязный, просить отмыть его водителя ТС также незаконно. В рассматриваемом примере сотрудник просил показать содержимое машины, точнее, багажника и бардачка. Если появились такие требования от инспектора ГИБДД, то в данной ситуации необходимо смело требовать оформить протокол, позвать для проведения данной процедуры двух понятых или просить все записывать на средство видеофиксации.

Если же сотрудник ДПС начнет утверждать, что это никакой не досмотр, а обычный осмотр – не стоит его слушать, он говорит неправду. Из вышеописанного становится понятно, что отличия осмотра от досмотра весьма существенны. Однако при отказе водителя от осмотра по каким-либо причинам, инспектор ДПС вправе в дальнейшем провести полный досмотр, не забывая про правила его проведения со всем необходимым оформлением документов. Водителю же главное запомнить: при просьбах сотрудника ГИБДД показать содержимое остановленного автомобиля – это не осмотр, а досмотр.

Досмотр автомобиля – это вид проверки, при котором детально исследуется содержимое автомобиля. При его проведении составляется протокол и должно присутствовать не менее двух незаинтересованных понятых (обязательно совершеннолетних). Однако законом предусмотрена и другая ситуация, когда инспектор при проведении досмотра ТС, должен фиксировать на видео все свои действия, но при этом досмотр автомобиля может проводиться только в присутствии владельца.

Инспектор ГИБДД не должен ничего трогать руками, но при его просьбе владелец автомобиля должен открыть и бардачок, и багажник, или даже отодвинуть какую-нибудь вещь. В противном случае сотрудник производит обыск, а разрешение на него может дать только суд. Когда появится понимание, чем отличается осмотр от досмотра автомобиля, можно оценивать правомерность действий инспекторов ДПС.

Основания для осмотра и досмотра ТС

У сотрудника ГИБДД должны быть определенные основания для проведения осмотра и досмотра ТС.

Для осмотра:
•Ориентировка на остановленный автомобиль.
•Груз не соответствует заявленному в документах.
•Сверка кузовного номера остановленного автомобиля и номера в СТС.
•Эксплуатация ТС запрещена из-за какой-либо поломки.

Для досмотра:
•Административное нарушение со стороны водителя, управляющего автомобилем.
•Информация о подозрении на перевозку запрещенных вещей – боевого оружия, наркотиков и прочего.

Осмотр производят в присутствии лица, управляющего ТС, или человека, сопровождающего перевозимый груз. При этой процедуре не должна быть нарушена целостность конструкции досматриваемого автомобиля.

Как стало понятно, у осмотра и досмотра автомобиля есть заметная разница, и каждому водителю стоит ее знать. Водители должны пользоваться своими правами. Недобросовестные сотрудники могут хитрить и пытаться выдать процедуру досмотра за осмотр и проводить ее несоответствующим образом. Что ещё следует знать? Кроме досмотра и осмотра есть ещё одна процедура, именуемая обыском. Она значительно отличается от вышеупомянутых манипуляций сотрудника ГИБДД. Обыск уже более серьезная проверка, дать разрешение на которую может только суд. Если инспектор сам пытается что-то найти в автомобиле, открывает багажник в автомобиле, то это уже никакой не осмотр и досмотр, а обыск.

Что делать, если происходит попытка досмотра без понятых?

Конечно же, не стоит идти на поводу у слишком хитрых госслужащих. Обезопасить себя от неправомерных действий можно, требуя призвать понятых. Если инспектор отвечает отказом, то можно также отказать в досмотре. Если правила не соблюдены со стороны сотрудника ДПС, например, начал досмотр без протокола или привлечения понятых, то на него должно быть наложено наказание, т.к. он превысил свои должностные полномочия. Стоит сразу же обратиться по телефону 02. Самим же препятствовать в этой ситуации не рекомендуется. Лучше привлечь свидетелей для дальнейшей дачи показаний и начать видеосъёмку всех действий сотрудника ГИБДД. Для подачи заявления с жалобой в прокуратуру и суд на неправомерные действия инспектора ДПС после сложившейся ситуации будет всего 10 дней.

 

Могут ли сотрудники ГИБДД стоять в любом месте в 2021 году?

Многие автомобилисты всегда считали, что ГИБДД может останавливать автомобилистов только на стационарных постах по Приказу МВД №185. Но в нем нет указаний, где инспектор может останавливать машину. Приказ лишь вводит в действие Административный регламент, на который и нужно ссылаться по этому вопросу. На момент написания обзора в 2021 году в данном приказе никаких изменений нет.

Регламент может меняться и корректироваться. Обновленный вариант начал действовать в 2017 году, и для его утверждения издан новый Приказ МВД №664. В новой версии регламента есть условие, при котором можно проверять документы у водителей вне стационарного поста. Разберемся, какие основания для этого существуют.

Основания остановки

Новый вариант закона дает право инспектору ГИБДД останавливать на дороге водителя автомобиля не на стационарном посту, а в любом месте, чтобы проверить документы. Однако такое место инспектор не может выбирать самостоятельно, для этого нужен приказ начальства. Данные изменения, касающиеся остановки вне стационарного поста, сделаны из-за большого сокращения постов ДПС. Это в свою очередь обусловлено массовым сокращением сотрудников Государственной автоинспекции.

На деле инспекторам и раньше можно было останавливать транспорт в любых местах, если проводятся спецмероприятия. Поэтому новый порядок почти ничего не изменил, особенно в городских условиях. Причину остановки инспекторы найдут без труда, а водители обычно не спорят с ними. Ведь проще достать и показать права, полис ОСАГО, чем вступать в споры с полицией, себе дороже обойдется.

Участки несения службы для инспекторов устанавливают, анализируя аварийность в данной местности, выявляя опасные места, сложные дорожные условия, оперативные сводки. Регламент запрещает инспектору курить во время общения с водителем, обязывает не грубить, быть вежливым, воздерживаться от дискриминации разного рода. Нельзя предъявлять неправомерные обвинения, оскорблять.

Останавливать можно по следующим основаниям:

1. Нарушение ПДД, которое зафиксировано техническими средствами или визуально.
2. Получены данные ориентировки о причастности водителя или пассажиров к преступлению, ДТП.
3. Имеются данные об угоне или розыске автомобиля.
4. Водитель является свидетелем ДТП, преступления, остановлен для дачи показаний.
5. Участие понятым.
6. Сотрудникам полиции срочно потребовался автомобиль.
7. Запрещение или ограничение движения транспортных средств.
8. Обеспечение беспрепятственного и безопасного проезда автомобилям спецслужб.
9. Оказание помощи водителем другим участникам движения, либо полиции.
10. Проведение мероприятия, исполнение по специальным распоряжениям.
11. Плановая проверка. Проверяется автомобиль на предмет нахождения в розыске, транспортировку запрещенных веществ, людей в розыске.
12. Угроза безопасности движения из-за поломки технических средств, дорожными работами, аварией техногенного характера, стихией, ЧС.
13. Для проверки документов: водительского удостоверения, на транспортировку груза.
14. Подозрения на розыск, участие водителя в преступлении.

Теперь нет пункта, по которому документы можно было проверять на стационарных постах. Поэтому инспектор может останавливать ТС для проверки документов в любом месте. Но это должно происходить при наличии основания проверки.

Отличие между двумя Приказами 185 и 664 состоит в том, что до этого были указаны основания остановки. Это было неправильно. Но первый пункт – признаки нарушения по подозрениям инспектора служат показания свидетелей, ориентировки. Если ему на дороге пришла ориентировка, что некоторый автомобиль участвовал в преступлении, то инспектор на полных основаниях остановить его.

Специальные мероприятия тоже являются веским основанием для остановки не на стационарном посту. Это относится к мероприятиям: «трезвый водитель», «безопасность детей» и другим.

Обязан ли инспектор ГИБДД показывать ориентировку

Сотрудник полиции не должен препятствовать водителю ознакомиться с ориентировкой или другим мероприятием. Но инспектор также не обязан иметь при себе и показывать водителю ориентировки и другие подтверждающие документы. Они могут лежать на стационарном посту, либо в подразделении ГИБДД. Сотрудники не должны препятствовать ознакомлению водителей с ориентировками.

Как можно останавливать автомобиль

Чтобы остановить автомобиль на дороге, инспектор ГИБДД подает особый жест. Требование для остановки может подаваться с помощью громкоговорителя, либо рукой. Кроме того, сотрудник ДПС может применять диск с красным светящимся сигналом, либо жезлом. Инспектор показывает место для остановки машины. В темное время суток сигнал подается световыми сигналами, если есть такая возможность.

Инспектор не имеет права останавливать автомобиль в тех местах, где по Правилам дорожного движения это запрещено. Однако существуют исключения. Например, водителя остановили для помощи в пресечении преступления, либо причинения вреда здоровью.

Права и обязанности инспектора после остановки

После того, как автомобиль остановился по требованию инспектора ГИБДД, он обязан:

1. Без задержки подойти к водителю.
2. Поздороваться, назвать звание, должность, фамилию, имя, отчество.
3. При обращении к автовладельцу правую руку приложить к головному убору.
4. Назвать причину остановки.
5. Показать по требованию водителя служебное удостоверение. Не забудьте записать данные сотрудника по документу.
6. Потребовать передать документы без удерживающих устройств, напомнить права и обязанности автовладельца в случае привлечения его понятым.
7. Не затягивать время остановки.
8. Разъяснить суть правонарушения, если оно имеет место.

Кроме обязанностей, инспектор ГИБДД имеет право предложить водителю выйти из автомобиля в следующих ситуациях:

1. У водителя выявлены признаки болезни или опьянения.
2. Для проведения личного досмотра, осмотра автомобиля, либо груза.
3. Для сверки номеров агрегатов автомобиля с данными в документах.
4. При необходимости участия водителя в оказании помощи или для процессуальных действий.
5. Для устранения поломки машины или нарушения перевозки груза.

Зная эти права и обязанности сотрудников полиции, не препятствуйте их выполнению, и не нарушайте закон.

Порядок проверки документов

Сотрудники дорожно-патрульной службы могут не только останавливать автомобили вне стационарного поста, но и проверять документы. Статья 106 Административного регламента устанавливает основания, по которым полиция имеет право проверять документы.

1. Инспектор обнаружил нарушение водителем Правил дорожного движения.
2. Получена ориентировка о причастности водителя или его машины к совершению аварии, правонарушения, преступления, либо розыска транспортного средства.
3. При проведении специальных действий по предотвращению ДТП и уменьшению их последствий.

Законодательство также устанавливает, что именно может проверять сотрудник на дороге.

Согласно статьи 107 Административного регламента, основаниями для проверки документов могут быть:

1. Обнаружение признаков нарушения ПДД, причина о возбуждении дела о правонарушении.
2. Выявлены признаки подделки документов на груз или автомобиль.
3. Ориентировка и подозрение человека в совершении преступления или правонарушения.
4. Привлечение водителя понятым или свидетелем.

Также могут проверить лицензию на выполнение какой-либо деятельности по следующим основаниям:

1. Выявление нарушения нормативов в сфере безопасности дорожного движения.
2. Проведение спецмероприятий по недопущению аварий.
3. Осмотр груза, автомобиля, иные случаи, связанные с исполнением обязанностей сотрудников полиции.

Во время контроля документов, номеров агрегатов, госномеров инспектор осматривает их визуально. Но при необходимости используются приборы для обнаружения подделки. Технические устройства применяются, если видны признаки внешнего изменения маркировок, подделки документов, не соответствие записей с информацией оперативных и справочных служб МВД.

Инспектор полиции может использовать в работе специальный федеральный учет, розыскные данные. При проверке груза проводятся аналогичные процедуры. Но дополнительно контролируется соответствие путевки и накладной транспортируемому грузу, лицензионной карте. В документах обнаруживают признаки подделки: изменение маркировки, повреждения, потертости, исправления.

Что проверяют у иностранцев

У лиц, не имеющих гражданства, либо иностранных водителей могут проверить:

1. Паспорт личности, другой аналогичный документ.
2. Миграционные документы, иностранную визу.
3. Водительские права.
4. Документация на автомобиль, таможенные бумаги при ввозе ТС из-за границы.
5. Полис страхования, либо другой документ, который аналогичен ОСАГО по международным правилам.
6. Документы для въезда, разрешения.

У иностранца, который является пассажиром, пешеходом, либо не имеет гражданства, могут проверить миграционную карту, визу, паспорт, въездные документы, разрешения на посещение региона.

Заключение

Теперь мы выяснили, что сотрудники ДПС и ГИБДД вне стационарного поста имеют право останавливать транспортные средства и законно проверять документы. В старом регламенте это действие было запрещено, но теперь все изменилось. Данная корректировка закона почти ничего не изменила, раньше полицейские также могли найти повод для такой проверки на дороге.

Спокойные водители редко выражали недовольство, и сейчас при проверке вне стационарных постов не стоит переживать по данному поводу, если не нарушать закон. Кроме того, инспектор по требованию водителя обязан показать содержание ориентировки или спецмероприятия при проверке документов. Однако они не обязательно должны находиться на посту, а могут быть в подразделении ГИБДД.

На патрульном автомобиле полиции должен быть номер дежурного. Если его нет, то водитель может потребовать сообщить ему номер телефона ответственного начальника, а инспектор обязан дать водителю эти данные. У дежурного сотрудника можно узнать основания для остановки автомобиля и получить сведения о специальном мероприятии, фамилию остановившего сотрудника, правомерность его действий.

Многих водителей волнует вопрос, что теперь в новом законе не указано, что можно снимать общение с инспектором ДПС на камеру. Но съемка не запрещена по конституции, так как любой гражданин имеет право искать, получать и передавать информацию, не нарушая закон. Однако водитель не должен мешать полиции исполнению их обязанностей.

Кроме того, инспектор может потребовать от водителя пройти освидетельствование у врача, при наличии подозрений на опьянение. Если анализы будут отрицательными, то инспектор должен доставить водителя к его автомобилю.

Автомобилям ГИБДД запретили выезд на встречную полосу

Фото: minbar.uz

МВД России своим приказом утвердило новые правила сопровождения транспорта автомобилями ГИБДД.

Документом устанавливается, что сотрудники ГИБДД могут сопровождать автомобили высших должностных лиц регионов РФ в их служебных поездках, организованную перевозку участников мероприятий, проводимых президентом или правительством РФ. Машины сопровождения положены также при организованной перевозке групп детей колоннами, состоящими не менее чем из трех автобусов. Оформлять заявку на сопровождение можно и при передвижении тяжеловесного или крупногабаритного транспорта (более 4 метров в ширину или 30 метров в длину), автомобилей с опасными грузами и в ряде других случаев.

Заявку на сопровождение необходимо подать в ГИБДД не менее чем за 10 дней до планируемой поездки. При наличии особых обстоятельств эти сроки могут быть сокращены. Количество машин сопровождения определяется с учетом особенностей маршрута, количества и габаритов транспорта, его скоростных параметров. Если сопровождаемых автомобилей более десятка, ГИБДД должна выделить не менее двух автомобилей. При этом в колонну разрешено включать не более 20 машин.

В каждый автомобиль сопровождения назначается два сотрудника со стажем службы в ГИБДД и водительским стажем не менее 3 лет. Один из них находится за рулем, включает световые и звуковые спецсигналы. Второй ведет наблюдение за «подопечным» транспортом, дорожной обстановкой и поддерживает связь с коллегами.

Если транспорт сопровождается одним автомобилем ГИБДД, то он движется впереди. На дистанции в 200–400 метров перед ним может ехать также сигнальный автомобиль сопровождения, призванный оповещать водителей о приближении колонны.

На дорогах с одной полосой движения в нужном направлении за колонной должен следовать еще и замыкающий автомобиль ГИБДД, который будет пресекать обгон колонны. При этом сотрудники ГИБДД должны периодически останавливать сопровождаемый транспорт для пропуска скопившихся сзади машин.

Оговорено также, что при сопровождении не допускается отступление от правил дорожного движения. В частности, речь идет о выезде на встречную полосу, проезде на запрещающий сигнал светофора и превышении скорости.

Что делать, если их остановил полицейский

Департамент полиции Саутфилда недавно обновил карточки общественных ресурсов, которые выдаются водителям, когда их останавливает офицер полиции. Щелкните следующую ссылку, чтобы загрузить или распечатать для своего автомобиля и членов семьи.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ВАС ОСТАНОВИТ ПОЛИЦИЯ (PDF)

Знай свои права и обязанности!

ПОЧЕМУ ПОЛИЦИЯ ПРЕКРАЩАЕТ ЛЮДЕЙ?

Есть много разных причин, по которым полицейский может вас остановить:

• Офицер может захотеть предупредить вас о потенциально опасной ситуации.
• Возможно, вы нарушили правила дорожного движения.
• Транспортное средство, которым вы управляете, может иметь неисправное оборудование.
• Транспортное средство, которым вы управляете, может соответствовать описанию транспортного средства, использованного в преступном деянии.

Какой бы ни была причина остановки, офицеру необходимо ваше сотрудничество.

Помните, что Кодекс транспортных средств штата Мичиган требует, чтобы все водители уступали дорогу полиции и другим машинам скорой помощи. Если вас останавливает полицейский, переместите автомобиль как можно правее и остановитесь.Если останавливаться на проезжей части небезопасно, сверните с проезжей части на парковку.

Если вас остановил полицейский, вы можете почувствовать замешательство, беспокойство или даже гнев. Это естественные чувства, но помните, что остановки движения также могут быть стрессовыми и опасными для полицейских. Довольно часто второй полицейский также может помочь с остановкой движения; это для защиты офицеров, а не потому, что вы «преступник». Ежегодно значительное количество сотрудников правоохранительных органов погибает или получает серьезные ранения во время «обычных остановок движения».«

Имея это в виду, есть вещи, которые вы, как законопослушный гражданин, можете сделать, чтобы уменьшить неловкость опыта . Если вас остановил полицейский, запомните:

• Офицеры полиции обучены просить удостоверения личности. Предоставление документации упростит и ускорит процесс.
• Оставайтесь в автомобиле, если офицер не посоветует иначе.
• Держите руки на рулевом колесе, чтобы офицер мог их видеть.
• Если остановка происходит в темноте, включите плафон, чтобы офицер увидел, что все в порядке.
• Избегайте резких движений, особенно в сторону пола, заднего сиденья, стороны пассажира или перчаточного ящика.
• Яркие прожекторы используются для безопасности всех вовлеченных лиц. Они не предназначены для того, чтобы запугать или смутить вас.
• Выполните просьбу офицера о предоставлении вам водительских прав, свидетельства о страховании и регистрации транспортного средства.Транспортный кодекс штата Мичиган требует, чтобы вы показывали эти предметы по запросу полицейского.
• Если ваши документы недоступны, сообщите офицеру, где они находятся, прежде чем возьмете их.
• Офицер может оформить билет. Если вы считаете, что причина неясна, узнайте подробности.
• Если вы не согласны с цитатой, просьба не спорить на месте происшествия. У вас есть право оспорить цитату в суде.
• Остановки движения — очень важная функция правоохранительных органов, обеспечивающая безопасность всего нашего сообщества.

Пожалуйста, поймите, что каждая ситуация уникальна и что полицейский должен изменить свою реакцию в зависимости от обстоятельств. Однако, как правило, офицер полиции;

• По запросу сообщит его / ее имя и номер значка.
• Сообщит водителю транспортного средства о причине остановки.

МЫ ЗАБОТИМСЯ О ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ! Во время вождения соблюдайте следующие правила:

• Всегда следите за тем, чтобы вы и все пассажиры были пристегнуты надлежащим образом.
• Дети до 4 лет должны находиться в детском автокресле на переднем или заднем сиденье. Дети от 4 до 16 лет должны пристегиваться ремнем безопасности на заднем сиденье.
• Не пей за руль. Почти половина всех аварий со смертельным исходом связана с алкоголем. Если вы пьете, обратитесь к назначенному водителю.
• Соблюдайте указанные ограничения скорости. Штрафы за превышение скорости дороги и могут привести к увеличению ваших страховых ставок.
• Нетерпеливые и агрессивные водители становятся все более обычным явлением на наших дорогах.Управляйте автомобилем с уважением и вежливостью. Агрессивное вождение запрещено законом!
• Всегда избегайте отвлекающих факторов во время вождения; пользование мобильным телефоном, прием пищи, питье, нанесение макияжа, чтение и т. д.

Что делать, если правоохранительные органы остановили их | Южный Майами, Флорида

Знай свои права и обязанности
Есть много разных причин, по которым вас может остановить полицейский. Какой бы ни была причина, офицеру нужно ваше сотрудничество.

• Полиция может захотеть предупредить вас о потенциально опасной ситуации.
• Возможно, вы нарушили правила дорожного движения.
• Ваш автомобиль может соответствовать описанию автомобиля, использованного в преступном деянии.
• Офицер может подумать, что у вас проблемы и вам нужна помощь.
• Возможно, вы были свидетелями преступления.

Если вас остановила полиция во время вождения, вы можете почувствовать смущение, беспокойство или даже гнев. Это естественные чувства, но помните, что остановки движения также могут быть стрессовыми и опасными для полицейского.Ежегодно несколько сотрудников правоохранительных органов погибают или получают серьезные ранения при остановке «обычного» движения. Офицеры полиции особенно уязвимы в темное время суток.

Что делать, если полицейский остановил за рулем
Вы, как законопослушный гражданин, можете сделать следующее, чтобы уменьшить неприятные ощущения от переживания:

• Когда вы видите синие верхние огни и / или слышите сирену, сохраняйте спокойствие, снизьте скорость и остановитесь в безопасном месте в стороне от проезжей части.
• Не выходите из автомобиля, если вас об этом не попросят. Это сделано из соображений безопасности.
• Держите руки на руле, чтобы офицер мог их видеть.
• Сообщите офицеру о любом оружии в вашем автомобиле и его местонахождении. Не дотрагивайтесь до места и не указывайте на него.
• Избегайте резких движений, особенно в сторону пола, заднего сиденья или стороны пассажира автомобиля.
• Выполните просьбу офицера о предоставлении ваших водительских прав, свидетельства о страховании и регистрации транспортного средства.Закон Флориды требует, чтобы вы носили их с собой.
• Если ваши документы находятся вне досягаемости, сообщите офицеру, где они находятся, прежде чем возьмете их.
• Если в вашем автомобиле есть пассажиры, поощряйте их соблюдать тишину и выполнять инструкции. Вы, как оператор, несете полную ответственность за свой автомобиль и пассажиров.
• Избегайте споров. Споры не изменят мнения офицера.Если вы оспорите нарушение, у вас будет возможность обратиться в суд.
• Правдиво ответьте на все вопросы.
• Офицер может выписать вам билет. Если вы считаете, что причина неясна или неясна, вежливо спросите у офицера подробности.
• Если вас попросят подписать цитату, сделайте это. Это не признание вины. Отказ мог повлечь арест.
• Вы имеете право вежливо отказать в просьбе сотрудника полиции обыскать вашу машину; однако, если присутствует вероятная причина, офицер имеет право обыскать ваш автомобиль без вашего согласия.
• Поймите, что каждая ситуация уникальна, и полицейский должен изменить свою реакцию в зависимости от обстоятельств. Однако обычно полицейский участок:
  • Сообщит его / ее имя по запросу.
  • Сообщит человеку причину остановки.
  • Будет арестовывать человека только за преступление, совершенное в присутствии офицера, или когда у офицера есть вероятные основания полагать, что это лицо уже совершило преступление.

НАПОМИНАНИЕ: Закон Флориды 316.126 требует, чтобы все водители уступали дорогу автомобилям скорой помощи. Водители должны немедленно остановиться параллельно ближайшему краю, остановиться и оставаться в остановленном положении до тех пор, пока не проедет автомобиль аварийной службы.

Вопросы / комплименты / жалобы
Если у вас есть вопрос о процедурах или жалоба на ваше лечение, обратитесь в полицейское управление города Южный Майами и попросите поговорить с руководителем.Вы также можете отправить комплимент, если считаете, что офицер особенно помог в вашей ситуации. Комплименты или жалобы на поведение сотрудников следует делать в разумные сроки.

При остановке полицией | Город Портсмут

Департамент полиции Портсмута гордится тем, что имеет очень интенсивную программу безопасности дорожного движения. Ежегодно патрульные останавливают около 10 000 автотранспортных средств. Эти усилия направлены на обеспечение безопасности автомобилистов.Полиция может вас остановить по разным причинам:

• Возможно, вы нарушили правила дорожного движения.
• В вашем автомобиле может быть неисправное оборудование безопасности, например, выключенная фара.
• Полиция может захотеть предупредить вас о потенциально опасной ситуации.
• Ваш автомобиль может соответствовать описанию автомобиля, использованного в преступлении.
• Возможно, вы стали свидетелями преступления.

Независимо от причины, офицеру необходимо ваше полное сотрудничество.Если вас остановила полиция, вы можете почувствовать смущение, беспокойство, возбуждение или гнев. Помните, что остановки движения — это очень стресс и очень опасно для офицеров. Каждый год офицеры погибают или получают серьезные ранения, когда останавливается то, что некоторые называют «обычным» движением. Вот что вам следует делать, когда вас останавливает офицер:

• Закон Нью-Гэмпшира требует, чтобы автомобилисты съезжали как можно дальше вправо и полностью останавливались при приближении любого аварийного автомобиля с включенными аварийными огнями и / или сиреной.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ выходить из автомобиля , если об этом не попросит офицер.
• DO держите руки на виду на рулевом колесе, чтобы офицер мог их видеть. Это стандартная мера безопасности для офицера — он вас не знает. Пожалуйста, не обижайтесь. Если остановка происходит ночью, включите внутреннее освещение купола.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ делать резких движений внутри автомобиля, особенно в сторону пола, заднего сиденья или перчаточного ящика.
• Если ваши права, регистрация транспортного средства или информация о страховке недоступны, сообщите офицеру, где они находятся, прежде чем пытаться их получить.
• Избегайте споров. Спор не меняет решения офицера о вызове или предупреждении. Если вы не согласны с получением повестки, вы можете оспорить дело в окружном суде Портсмута перед судьей.

Вопросы / Жалобы / Комплименты

Если у вас есть вопрос о процедуре или жалоба на сотрудника, позвоните в Департамент по телефону 610-7406 и попросите поговорить с командиром дежурной смены.Если вы хотите отправить комплимент, потому что офицер был особенно услужливым или профессиональным, вы можете отправить письмо заместителю начальника полиции.

Дополнительная информация

Если вы получили повестку о нарушении правил дорожного движения, и в верхней части указано, что вам НЕ нужно явиться в суд, и у вас есть дополнительные вопросы относительно того, как ответить на повестку после прочтения обратной стороны розового экземпляра, вы можете связаться с Департаментом безопасности Нью-Гэмпшира. по телефону (603) 271-3101.

Если вы получили повестку на нарушение правил дорожного движения и у вас есть дополнительные вопросы о том, как ответить на повестку после прочтения обратной стороны розовой копии, или если вам нужно запросить новую дату судебного заседания, вы можете связаться с офисом секретаря окружного суда Портсмута. по телефону (603) 431-2192.

Проблемы безопасности

• Убедитесь, что вы и все ваши пассажиры всегда пристегивались ремнями безопасности. Они спасают жизни.
• НЕ пить за рулем.Полиция Портсмута настойчиво разыскивает пьяных водителей, чтобы обезопасить наши дороги. Если вы пьете, обратитесь к назначенному водителю. Пожалуйста, будьте благоразумны.
• Соблюдайте и соблюдайте все указанные ограничения скорости. Суммы штрафа являются дорогостоящими, что может повлечь за собой дополнительные страховые сборы.
• Управляйте автомобилем осторожно и вежливо по отношению к другим автомобилистам.

И помните, что у вас есть особые обязанности, когда вы приближаетесь к чрезвычайной ситуации на шоссе. Когда вы приближаетесь к происшествию, связанному с пожаром, столкновением, стихийным бедствием или другой чрезвычайной ситуацией, приводящей к частичной или полной блокировке шоссе или к месту, где полицейский остановил движение, вам следует:

• Снизьте скорость
• Соблюдайте любые указания, данные вам любым уполномоченным лицом, направляющим движение
• Постарайтесь безопасно выехать из полосы движения, заблокированной из-за происшествия
• Отойдите на широкую ногу — не создавая опасности для встречного транспорта — сотрудников службы общественной безопасности и людей на проезжей части.

Остановки движения | Ваши права и обязанности | Полицейское управление Нотр-Дама

Остановка инициирована
ПОЛИЦИЯ	ВОДИТЕЛЬ
Офицер полиции подаст вам сигнал, чтобы вы остановились, включив красный и синий свет и, возможно, сирену.	Найдите ближайшее место, чтобы разместить автомобиль как можно дальше от полосы движения. Как правило, вам следует свернуть на правую сторону проезжей части или туда, где обочина шире, если полицейский не укажет иное. Обязательно сигнализируйте о своем движении на обочину проезжей части с помощью указателя поворота. Хотя вы можете не сразу узнать причину остановки, вам все равно нужно быстро и безопасно съехать на обочину проезжей части, когда будет получен сигнал. Возможно, вы совершили незначительное нарушение правил дорожного движения, не осознавая этого. Также может быть проблема с вашим автомобилем, о которой вы не подозреваете. (Не уверены, что это сотрудник полиции? Посетите нашу страницу часто задаваемых вопросов).
Взаимодействие во время остановки
ПОЛИЦИЯ	ВОДИТЕЛЬ
Офицер подойдет к вашему автомобилю, наблюдая за внезапными движениями водителя и / или пассажира. Офицер, скорее всего, представится и назовет полицейское управление, с которым он / она работает. Офицер обычно определяет причину остановки.	Сядьте спокойно, руки должны быть на виду. Попросите пассажиров сделать то же самое. Избегайте резких движений, которые могут вызвать ненужную тревогу у полицейского. Оставайтесь в машине, если офицер не попросит вас выйти. Выход не помогает офицеру и может быть воспринят как угроза.
Офицер может запросить у вас водительские права, регистрацию транспортного средства и подтверждение страховки. Офицер может попросить вас выйти из автомобиля. Офицер может вернуться к полицейскому автомобилю или остаться рядом с вашим автомобилем.	В штате Индиана, если вы управляете транспортным средством, вы должны иметь лицензию или разрешение в вашем непосредственном владении, и вы должны предоставить лицензию или разрешение в полицию по запросу. Если требуется, предоставьте сотруднику ваши водительские права, регистрацию транспортного средства и свидетельство о страховании. Если вам нужно добраться до перчаточного ящика или другого места, сообщите об этом офицеру, прежде чем делать это.
В зависимости от обстоятельств у офицера может быть один или несколько из следующих вариантов: • Устное предупреждение • Письменное предупреждение • Citation • Вызов билета • Арест В большинстве случаев остановки движения приводят к устному / письменному предупреждению или цитированию за нарушение.
Офицеру также может потребоваться дополнительное расследование его / ее опасений. Это может включать просьбу к водителю и / или пассажирам выйти из автомобиля.	В этом случае следуйте инструкциям офицера. Офицеры имеют право по закону попросить любого находящегося в транспортном средстве выйти из транспортного средства. Это не значит, что у кого-то проблемы. Водитель и пассажиры должны следовать инструкциям полицейского. Не пугайтесь, если на остановку подъедут другие полицейские. Сотрудники полиции часто останавливаются, чтобы узнать, нужна ли им помощь во время остановки движения.
После остановки
ПОЛИЦИЯ	ВОДИТЕЛЬ
Офицер вернет вам документы и сообщит, что вы можете уходить.Он или она может остаться позади вас, чтобы помочь вам проехать.	Соблюдайте осторожность при въезде на проезжую часть. Выполняйте условия билета или обещайте подать апелляцию. Инструкции будут на документах, которые вам даст офицер. Если вы не согласны с действиями офицера, не спорьте с ним во время остановки. Соблюдайте и сохраняйте спокойствие. Вы можете запросить объяснения у начальника офицера одним из следующих способов: По телефону (574) 631-5555, Посетив полицейское управление Нотр-Дам в Хаммес-Моубрей-холл, Связавшись с администраторами NDPD через нашу страницу Справочника или посетив нашу страницу отзывов.

Полиция останавливает более 32 миллионов американцев в год за нарушение правил дорожного движения

И всего одно нарушение правил дорожного движения может иметь серьезные последствия для страховых взносов водителя.

С 2015 года в рамках проекта Open Policing Стэнфордского университета была предпринята попытка отслеживать общее количество остановок движения, проведенных полицией штата и местной полицией по всей стране. ValuePenguin проанализировал цифры, предоставленные Стэнфордским университетом, чтобы отследить вероятность остановки типичного водителя и влияние таких остановок на страховку.

Хотя вероятность того, что среднестатистического водителя остановят через год, составляет всего 1% , это число может многократно увеличиваться в зависимости от штата. Фактически, в Южной Каролине примерно каждый пятый типичный водитель останавливается за 12 месяцев.

Несмотря на то, что шансы водителя быть остановленными в одном штате никогда не превышали 20%, вероятно, не в интересах большинства людей постоянно ускоряться или нарушать правила проезда на дорогах общего пользования. Мы обнаружили, что один билет может увеличить страховой взнос на 48% , а два или более могут более чем на удвоить ставку.

Основные выводы:

С 2015 года полицейские управления штата совершили более 32 миллионов остановок, а это означает, что 99 из 100 водителей, вероятно, не будут остановлены в течение года.

Судя по количеству остановок, выполняемых в одной пятой штатов страны, не менее 32 миллиона остановок движения в год выполняются офицерами, представляющими вооруженные силы штата. Однако риск для большинства водителей невелик. Используя оценки Федерального управления шоссейных дорог по количеству пройденных миль, мы подсчитали, что у типичного водителя, который проезжает около 14 000 миль в год, вероятность того, что его остановят, составляет 1%.

Водители с большей вероятностью будут остановлены полицейским управлением своего штата, чем полицейским управлением данного города. Например, полиция штата Калифорния совершила 3,7 миллиона остановок за последние пять лет. Для сравнения: за тот же период муниципальные департаменты в пяти крупнейших городах штата, включая Лос-Анджелес, составили всего 22% от этого числа.

Из 2,6 миллиона остановок движения с 2015 года, отслеживаемых муниципальными департаментами, около четверти приходится на Лос-Анджелес.Это число значительно выше, чем в других полицейских управлениях, расположенных по всей Калифорнии и остальной части страны.

Количество остановок, выполненных в Лос-Анджелесе, было более чем в пять раз больше, чем в Сан-Франциско. В Сан-Диего было в шесть с половиной раз меньше остановок транспорта, чем в Лос-Анджелесе. Наконец, общее количество остановок в Окленде, Сан-Хосе и Бейкерсфилде было на 550 000 меньше, чем в Лос-Анджелесе.

Частота остановки водителей в Южной Каролине в пять раз выше, чем в среднем по стране.

В то время как у обычного водителя вероятность быть остановленным за нарушение движения составляет четыре из 100, это число сильно зависит от его местонахождения. В Южной Каролине, где типичный водитель проезжает только примерно на 700 миль в год больше, чем в среднем по стране, вероятность того, что его остановят, составляет 20%.

Хотя на местные полицейские управления Калифорнии приходится высокий процент всех остановок, водители в Золотом штате имеют 14% шанс быть остановленными офицерами, представляющими полицейское управление штата.Фактически, несмотря на население Калифорнии, у ее водителей примерно столько же шансов быть остановленным полицией штата, сколько у водителей в Монтане.

Монтана имеет высокий процент остановок, особенно с учетом того, что общее количество остановок в штате близко к нижней границе общего количества в других юрисдикциях. Напротив, полиция штата Техас выполняет вторые по величине остановки после Калифорнии, но частота остановок в штате Одинокая звезда составляет менее 12% — достаточно хорошо для четвертого по величине места в этом исследовании.

Мы также обнаружили, что расстояние, пройденное типичным водителем в данном штате, не обязательно увеличивает вероятность того, что полиция будет делать больше остановок в этом штате.Например, в Грузии водитель проезжает в среднем более 18 000 миль в год. Но департамент полиции штата останавливает автомобили со скоростью 3% — это самый низкий показатель среди всех штатов, включенных в это исследование. И наоборот, в Нью-Йорке, где средний водитель проезжает наименьшее количество миль в год, пассажиров останавливают почти на 8%.

Нарушения правил дорожного движения могут привести к резкому увеличению страховых взносов, а штрафы за превышение скорости обычно приводят к увеличению почти на 50%.

После штрафов за нарушение правил дорожного движения водители могли видеть заметное повышение страховых ставок.Например, один штраф за превышение скорости может повысить страховые ставки водителя в среднем на 48% — даже билеты, полученные за превышение установленной скорости всего на одну милю в час.

Среди крупнейших страховых компаний страны Progressive показала самый высокий рост ставок после штрафа за превышение скорости. Для водителей, уличенных в превышении скорости, Progressive почти удвоила ставки. Geico и State Farm также увеличили свои премии после покупки билета, но только примерно на 50%.

MetLife — единственная компания с таким отличием — не наказывала водителей с одним или несколькими нарушениями движения.

По сравнению с другими распространенными нарушениями правил дорожного движения штрафы за превышение скорости могут быть менее суровыми. Хотя данные свидетельствуют о том, что страховые компании рассматривают различные типы нарушений движения так же, как превышение скорости, когда речь идет о надбавках, мы обнаружили, что некоторые водители, которые столкнулись с нарушениями проезда, остановки или полосы движения, увеличили процентные ставки, которые были больше, чем за превышение скорости.

Progressive, опять же, подняла страховые взносы на автострахование больше всех после покупки билета. За подвижные нарушения ставки страхователям удвоились. Geico также увеличила свои ставки после тикета примерно на 62%. Другие крупные страховщики относились к водителям с одним нарушением правил движения в своих записях так же, как и к тем, кто был пойман на превышении скорости. Компания MetLife Insurance Review не повысила ставки после одного серьезного нарушения, как и не повысила ставки для спидеров.

Водители, допустившие более одного нарушения правил дорожного движения, с большей вероятностью увидят более резкое повышение своих премий, чем водители, имеющие только один билет.И State Farm, и Allstate увеличили свои ставки более чем на 150% после двух серьезных нарушений, в то время как ставки Progressive, хотя и были высокими, остались неизменными.

Как водители могут управлять повышением ставок после получения билета

В большинстве случаев водитель с историей остановок получит более дорогие расценки на страхование автомобиля, чем водитель без каких-либо нарушений движения. К счастью, водители могут снизить стоимость страховки несколькими способами.

Мы рекомендуем сравнивать тарифы более чем одного провайдера.Методы, которые компании используют для оценки стоимости полиса, различаются в зависимости от страховщика. Хотя одна компания может серьезно наказать водителей, которые были остановлены, это не гарантирует, что это будет иметь место с каждым провайдером. Фактически, как видно из статических цен MetLife в приведенном выше примере, не факт, что компании вообще будут повышать свои ставки.

Даже водители, которым трудно найти компанию, готовую оправдать свои предыдущие нарушения правил движения, все же могут смягчить негативные последствия получения билета.Сознательным водителям следует искать компанию, в которой они имеют право на наибольшие скидки. При наличии достаточных скидок водители могли бы значительно снизить свои ставки, выполнив такие действия, как оплата полиса в полном объеме, подписка на электронный биллинг и прохождение курсов безопасного вождения, даже с историей получения билетов.

Методология

ValuePenguin проанализировал данные из отчета Стэнфордского университета по открытой полиции. Университет составил свою базу данных на основе данных об остановках движения, которые он запросил у государственных и местных департаментов по всей стране.Университет получил более 100 миллионов точек данных от 20 государственных департаментов и 35 муниципалитетов. Используя данные Стэнфорда и данные о поездках Федерального управления шоссейных дорог, мы оценили общее количество остановок по всей стране. Мы также рассчитали количество остановок движения на милю для типичных водителей в каждом штате, охваченном исследованием университета.

Из-за большого количества остановок, проводимых в Калифорнии, все ставки страхования автомобилей в этом исследовании были получены для выборочного водителя, проживающего в штате, который управлял Honda Civic EX 2015 года с минимальным покрытием.

В анализе

ValuePenguin использовались данные о страховых ставках из Quadrant Information Services. Эти ставки были получены из открытых источников на основе документов страховщика и должны использоваться только для сравнительных целей — ваши собственные расценки могут отличаться.

Ваши права при остановке незаконного движения

Знаете ли вы свои права на незаконное?

Незаконные остановки

Незаконная остановка полиции или дорожного движения относится к сценарию, когда полицейский останавливает водителя без вероятной причины для этого.Любой человек может стать жертвой незаконной остановки движения. Если полиция остановит вас, скорее всего, они сочтут остановку законной. В результате вряд ли они передумают. Если вы станете возражать против остановки движения, это может привести к дополнительным уголовным обвинениям и только усугубит ситуацию.

Важно знать свои права при незаконной остановке, чтобы избежать эскалации ситуации и возникновения дополнительных обвинений.

Если вас незаконно остановил полицейский, вам следует помнить следующее:

• Сохраняйте спокойствие и уважение и обращайтесь к ним как «офицер.”
• Вы можете вежливо не согласиться, но сделайте это вежливо; воздержитесь от споров или споров о причине остановки.
• Сотрудничайте с офицером. Предоставьте требуемую стандартную документацию, такую ​​как удостоверение личности и регистрацию.
• Если вам нужно залезть в перчаточный ящик или где-то еще, чтобы забрать документы, сообщите офицеру, где находятся эти документы, и сообщите им, что вы будете получать документы оттуда.
• Не вызывайтесь добровольцами и не соглашайтесь отвечать на личные вопросы, например, где вы были, куда собираетесь или что вы ели или пили в тот день или вечер.
• Держите руки на руле, если офицер не прикажет иное. Убедитесь, что офицер видит ваши руки, если вы переместите их в другое место. Избегайте резких движений, которые офицер может счесть опасными.
• Отказ от участия в полевом тестировании на трезвость DUI. SFST не являются обязательными. С уважением сообщите офицеру, что, как вы понимаете, суд постановил, что они могут быть недействительными, и вы не хотите, чтобы результаты свидетельствовали об обратном.
• У вас есть право отказаться от обыска вашего автомобиля или вещей, если вы не были арестованы.
• Если полицейский потребует сделать анализ дыхания или крови, вы имеете право отказать. Однако поймите, что будут последствия. По закону вы лишитесь водительских прав на один год. Если у офицера есть веские основания полагать, что вы являетесь инвалидом и управляете автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, он все равно получит ордер на сдачу анализа крови DUI.
• Будьте готовы сотрудничать, если вас арестуют. В этот момент офицер принял решение, и дальнейшие возражения только усугубят ситуацию.

Что делать после незаконной остановки движения

Свяжитесь с адвокатом как можно скорее после вашего ареста. В случае сохранения ваш адвокат подаст ходатайство о сокрытии любых доказательств, полученных после незаконной остановки.

Если незаконная остановка полиции приводит к вашему аресту по DUI, у вас может быть возможность оспорить свои обвинения в суде.

Позвоните в нашу команду опытных юристов DUI из группы защиты DUI

по телефону 520-222-2222 , позвольте нам помочь вам сориентироваться в этом трудном процессе.

взаимодействует с полицейскими | Город OKC

Взаимодействие с полицейскими | Город OKC

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для удобства пользователей.

При столкновении с полицейским Оклахома-Сити на остановке важно знать свои права, а также их права.Знание того, чего ожидать и как реагировать, является ключом к вашей безопасности и безопасности сотрудника. Полицейские выполняют сложную и опасную работу. Их учат подходить к любой ситуации с осторожностью, пока они не почувствуют, что она безопасна.

Все ситуации разные. То, как полиция отреагирует, и результат зависит от многих факторов.

Если полиция остановит вашу машину

• Остановитесь, как только сможете. Если вы не уверены, что полиция действительно идет за вами, перед остановкой двигайтесь медленнее, чем указано ограничение, до хорошо освещенного населенного пункта.Автомобили полицейского управления Оклахома-Сити черные и имеют по бокам большими белыми печатными буквами слово «ПОЛИЦИЯ». У них есть красные и синие мигалки. Некоторые автомобили с маркировкой OCPD по-прежнему черно-белые.
• Не пытайтесь сбежать от полиции на машине. Пренебрежение к побегу приведет к вашему аресту и конфискации вашего автомобиля. Это опасно и может привести к травмам или смерти.
• Не запускать. Убегание от полиции может привести к вашему аресту.
• Оставайтесь в машине. Никогда не выходите из машины, если вам этого не скажет офицер. Выключите музыку, положите телефон и опустите окно, чтобы поговорить с офицером. Если вас просят выйти из машины, помогите, это из соображений безопасности.
• Всегда держите руки на виду для офицера. Их обучают выявлять подозрительные движения и поведение. Не тянитесь ни к чему, не сказав офицеру, к чему вы стремитесь и где это.
• Выполняйте просьбы офицера, даже если вы не согласны. Не спорьте о действиях офицера или о законе. Следовать инструкциям. Вы можете попросить поговорить / пожаловаться супервизору позже. Офицеры должны объяснять причины своих действий.
• Если офицер выдает вам ссылку, подпишите ее. Ваша подпись означает, что вы признаете свою ответственность по оплате или явке в суд. Отказ подписать цитату может привести к вашему аресту.
• Офицер может обыскать вашу машину без ордера. Если у офицера есть вероятная причина того, что вы могли быть причастны к преступлению, он или она может обыскать вашу машину без ордера. Если вы водитель / владелец автомобиля и не хотите, чтобы ваш автомобиль обыскивали, вежливо сообщите об этом офицеру.
• Если вас подозревают в управлении автомобилем в нетрезвом виде — Офицер может попросить вас пройти полевой тест на трезвость или сдать дыхательный тест на алкоголь, чтобы определить, есть ли у вас какие-либо нарушения. Вы можете отказаться от теста (-ов), но офицер должен рассматривать его как несостоявшийся тест.

Если вы боитесь

• Опустите окно на несколько дюймов, чтобы общаться с офицером. Офицер может попросить вас снизить его, чтобы лучше вас слышать.
• Вы можете спросить офицера или позвонить в службу 911, если вы хотите поговорить с руководителем, но вам, возможно, придется подождать, пока он не появится.
• Вы можете законно снимать или записывать публичных полицейских, если ваши действия не противоречат его служебным обязанностям. Положите устройство и следуйте инструкциям офицера.Наблюдатели должны оставаться на безопасном расстоянии (определяется офицером).

Часто задаваемые вопросы

Должен ли я отвечать на вопросы полиции во время остановок движения?
да. Вы должны ответить на общие вопросы относительно вашей лицензии и страховки. Офицеры могут задать дополнительные вопросы, которые могут устранить любые подозрения. Вам не нужно отвечать на вопросы, которые могут вас уличить.

Нужно ли мне предъявлять удостоверение личности?
Да, если вы управляете любым транспортным средством на городских улицах, в том числе ездите на газонокосилках и велосипедах.Для автотранспортного средства необходимы действующие водительские права и минимально необходимая страховка.

Должен ли я делать то, что мне приказывает полиция?
Да. Офицеры объяснят свои действия, если позволит ситуация. Если у вас возникли проблемы с офицером, попросите поговорить с руководителем или позвоните по номеру 911.

Что такое «обоснованное подозрение»?
Офицер может задержать вас, если у него есть разумные подозрения. Разумные подозрения основаны на суждениях и наблюдениях здравого смысла.

Подача жалобы

• Попросите немедленно поговорить с руководителем, но продолжайте следовать указаниям. Вы можете пожаловаться позже, если руководитель недоступен.
• Не вступайте в спор, не спорьте и не обсуждайте юридические вопросы. Попытайтесь узнать имя офицера и номер значка.
• Не кричите и не трогайте офицера агрессивно, это может привести к вашему аресту.
• Сотрудничество — лучший способ быстро разрешить ситуацию. Никогда не сопротивляйтесь аресту, даже если считаете действия офицера неправильными.

Важные числа

Скорая помощь : 911

Полиция неэкстренного характера : (405) 297-2121

Ограничители преступлений : (405) 235-7300

Текстовая подсказка : (405) 415-5666

Полицейские расследования : (405) 297-1102

Отдел дорожного движения : (405) 297-1143

Записи полиции : (405) 297-1112

Набор сотрудников полиции : (405) 297-1116

Отдел внутренних дел : (405) 297-1149

NAACP OKC Branch : (405) 236-2227

.