Ховер н3 нью видео турбо: Тест-драйв Great Wall H3 New Turbo с Александром Шаталиным

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover h4 (Грейт Вол Ховер h4) на Авто.ру

Плюсы

77 плюсов

12 Проходимость

10 Вместительность салона

9 Дизайн

7 Подвеска

6 Комфорт

Минусы

15 минусов

9 Динамика

6 Качество сборки

Все плюсы и минусы

Китайский внедорожник

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Долго мучился с выбором и купил, был готов на все, т.к. читал много форумов по нему. Машина мне нравится несмотря на все обнаруженные недостатки.Это мой первый новый рамник, до этого было много машин,

Господин Ховрентий Гжельский

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Хочу сразу сказать, что китайский авто (российской сборки) покупал абсолютно осознанно, взвесив все за и против, но т.к. пишу первый отзыв об авто, начну по порядку. Китаец мой 3-й автомоби

HOVER h4 NEW

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв спустя почти полтора года владения данным автомобилем и достижением пробега за 40 000 КМ.

Ранее владел VW TIGUAN 1.4 122 ЛС отзыв по автомобилю

Остался очень доволен

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Всем привет,уважаемые читатели,надеюсь моя информация окажется для вас очень интересной.итак приступим. Купил себе я ховра в апреле 2011 года.в комплектации супер люкс(кожа,люк,итд) После 2 неде

Китайский эксперимент.

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Взял по рекомендации проверенного годами сервисмена: мол за эти деньги ничего подобного не найдешь и многочисленные вопли о том что «китаец» это ломьё итп — полный бред и стереотип, кто попробовал, то

Hover h4 New или Китайская рулетка

Great Wall Hover h4 2.0 MT (116 л.с.) 4WD

Ни гвоздя, ни жезла, уважаемые автолюбители! Хочу написать свой первый отзыв о первом автомобиле, который принадлежал лично мне. Для тех, кто спешит и не любит МНОГАБУКАВ, скажу так: автомобиль стоящи

Реальный Внедорожник

Great Wall Hover h4 2. 0 MT (150 л.с.) 4WD

Всю жизнь было предубеждение против китайских автомобилей. Все мы помним знаменитые краш-тесты Чери Амулет и прочих, поэтому слова «китайский» и «автопром» для меня были несовместимыми. Обычно я всег

Глеб

Обновлён

4 ноября 2018

Где ж вы кони, его кони лошадиные?

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Хочу поделиться своими впечатлениями от Ховер Н3. Хотел приобрести данный автомобиль еще в 2007 г., но сев за руль, еще того, необновленного Ховера, понял, что авто не для моих габаритов – 192 см, 97

Gw h4 ховрентий

Great Wall Hover h4 2.0 MT (122 л.с.) 4WD

Отъездил на сием чуде полтора года, брал у дедка, только дед умудрился уложить мотор, говенным маслом, и запчастями gw, в итоге делал капиталку запчастями Мицубиси, что встало в копеечку. Ходовая да

7 лет эксплуатации моего Ховрюши

Great Wall Hover h4 2.0 MT (115 л.с.) 4WD

Купил этот автомобиль после того, как помог такой же перегнать из Москвы другу. Мне сразу понравилось поведение данного авто на трассе. Его поведение подвески и его просторность для пассажиров и водит

Всё о Great Wall Hover h4

Рейтинг модели — 4.5 / 5

пять плюсов и четыре минуса китайского внедорожника

Хорошая новость для всех поклонников настоящих рамных внедорожников: Great Wall Hover H5 вернулся на российский рынок в новом обличье. Теперь эту модель собирают под Тулой на суперсовременном заводе Haval.

Максим Федоров

В паспорте этого внедорожника с непростой судьбой стоит уже не первый штамп с российской пропиской. Ведь Great Wall Hover H5, а по сути тот же Haval H5, но с другой «физиономией», собирали у нас с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем на предприятии под Липецком.

Правда, после того как в Great Wall приняли решение вести самостоятельный бизнес в России, это предприятие сгинуло вместе с его владельцем — дистрибьютером китайского автоконцерна, компанией «Ирито».

Так россияне лишились популярного внедорожника, составившего сильную конкуренцию УАЗу и фактически пробившего дорогу на наш рынок для прочей продукции китайского автопрома. В 2016 году созданная на останках «Ирито» компания «Чайна Автомаркет» возобновила выпуск этого внедорожника на заводе в «Ставрополь-Авто» под маркой DW и с именем Hower (да, через W). Впрочем, через пару лет и этот проект потерпел фиаско…

И вот, наконец, с третьей попытки H5 вернулся на российский рынок — теперь уже под крылом материнского концерна Great Wall, организовавшего производство полного цикла на предприятии под Тулой. Так что теперь это всерьез и надолго.

Любопытно, что в самом Китае производство внедорожника уже свернули, а к нам почему-то приехал H5 c дорестайлинговым дизайном передка, который китайцы явно срисовали с Mazda BT-50. Мало того, что смотрится он, мягко говоря, своеобразно (BT-50 такой дизайн тоже не красил), так еще и выбивается из текущей линейки Haval. В принципе, китайцам ничего не стоило подправить внешность модели, учитывая, что производить ее у нас будут не год и не два. На фоне инвестиций в запуск российского завода фейслифт обошелся бы в сущие копейки. Но китайцы не стали заморачиваться. Как не стали заморачиваться и с вариантами трансмиссий. В России этот внедорожник доступен только с механикой, что сразу отметает часть покупателей и дает фору UAZ Patriot, который автомат как раз имеет.

Маркетологи Haval, в отличие от их коллег из Ульяновска, явно делали ставку на тех «консерваторов», кому нужен автомобиль для езды по бездорожью, и им автомат скорее мешает. И я их прекрасно понимаю. Действительно, для чего еще покупать рамный внедорожник? Однако, если бы они копнули чуть глубже, поняли бы, что у нас 99% внедорожников 99% времени ездят по дорогам с твердым покрытием, хотя и разной степени убитости. И рама с полным приводом для нашего человека — это как стальная дверь в дачном доме. Ни от чего не защищает, но зато дарит чувство спокойствия и уверенности. Да, полный привод здесь есть уже в «базе», но учитывая, что большинство покупателей не знают, чем Full Time отличается от Part Time, и то, что большую часть времени те самые внедорожники ездят исключительно на зад-нем приводе, я бы все же добавил сюда автомат. Тогда в очередь покупателей Haval H5 записывались бы не только охотники-рыболовы, а также дачники и прочие жители проселочного «Замкадья», но и мечтающий о брутальном авто офисный планктон.

Кресло водителя в средней комплектации идет с электроприводом.
Климат-контроль входит в стандартное оснащение.
Незатейливые приборы радуют информативностью, чего не скажешь о бортовом компьютере.

Первые впечатления от знакомства с любым автомобилем — самые яркие и запоминающиеся. Но если вначале ты обычно оцениваешь дизайн и комфорт машины, то в случае с «китайцем» все начинается с запаха салона и звука аудиосистемы. Они четко и ясно дают понять, сэкономил производитель или нет. И здесь Haval H5 приятно удивил — нагревшийся на солнце салон из «кожи молодого дерматина» не источал никаких убийственных ароматов. Ну а когда я завел мотор и включил медиацентр — удивился еще больше: у этой машины есть «голос»! Причем с басом, альтом и сопрано — именно так прописано в эквалайзере. Кстати, медиацентр с 8‑дюймовым экраном здесь уже в «базе», как и климат-контроль. Ну а то, что руль регулируется только по высоте, а бортовой компьютер выдает кучу бесполезной информации, вроде температуры шин, но не показывает текущую скорость или средний расход топлива — это мелочи жизни.

Сзади не тесно.

Чтобы выехать на дорогу с парковки дилерского центра, пришлось немало покрутить баранку. Радиус поворота здесь неприлично большой, как и число оборотов руля. Штатный задний парктроник и камера с динамической разметкой делают подобные маневры не столь болезненными, но передний парктроник явно не помешал бы. Зато в потоке проблем ни с маневрами, ни с динамикой нет. Хотя производитель скромно умалчивает данные по разгону, благодаря отличной тяге 2,0‑литрового турбомотора Mitsubishi 4G63S4T (в форсированном варианте он ставился на Lancer Evo) для своих двух тонн ускоряется H5 отлично. Да, машина валкая, а «грузовая» подвеска считывает всю дорожную мелочь, вплоть до разметки, но ехать на ней вполне комфортно и в городе, и на трассе. Кстати, даже на скорости за сотню в салоне достаточно тихо, а штатный круиз-контроль позволяет расслабиться при длинных перегонах. Но вот в городе не расслабишься: чтобы не выпадать из потока, приходится постоянно работать «мешалкой» — мотор везет только после 2000 оборотов. Да и дисковых тормозов при динамичной езде в городе тоже не хватает.

Любопытно, что на бездорожье Haval H5 показался мне комфортнее, чем на асфальте. На малой скорости подвеска хорошо отрабатывает большие амплитуды ям и бугров, а надежная штатная стальная защита мотора и трансмиссии позволяет нырять в глубокие лужи, не опасаясь повредить жизненно важные механизмы о скрытые под слоем мутной воды камни. Единственное, что ехать тихой сапой не очень-то получается — мотор захлебывается от недостатка тяги. И как раз тут на помощь приходит раздатка Borg Warner 47–60 с понижающей передачей 2.48/1.00. При активации режима 4L мотор тянет в горку даже на холостых! Единственным фактором, ограничивающим проходимость модели, могут стать штатные шины, но этот вопрос легко решается установкой «зубастой» грязевой резины. А дальше — просторы фантазии для тюнинга, как шасси, так и мотора, ограничивают только ваши финансы.

Багажник радует вместимостью, хотя его объем китайцы держат в секрете.

Технические характеристики Haval H5
Габариты	4650x1800x1745 мм
База	2700 мм
Снаряженная масса	1905 кг
Полная масса	2305 кг
Клиренс	196 мм
Объем топливного бака	70 л
Двигатель	бензиновый, 4-цилиндровый, 1997 см³, 150/4200  л. с./мин^-1, 250/2400–4200 Нм/мин^-1
Трансмиссия	механическая, 6-ступенчатая, привод полный
Размер шин	235/65R17
Динамика	8,7 с до 100 км/ч
Расход топлива (город/трасса/смешан.)	8,7 л на 100 км в смешанном цикле
Конкуренты	Foton Sauvana 2.0T, UAZ Patriot 2.7

Тяговитый турбомотор Mitsubishi, отличная проходимость,
большой потенциал для тюнинга, богатое оснащение, качественная сборка.

Устаревший дизайн, нет автомата, жесткая подвеска,
невысокий уровень безопасности.

Вождение

На бездорожье способен на многое. Неплохо ускоряется и управляется на асфальте, но ощущается валкость, а также нехватка тормозов.

Салон

Морально устарел, но не вызывает отторжения. Радует оснащением и отсутствием фенольных амбре.

Комфорт

Подвеска отнюдь не лимузинная, зато стерпит многое. Штатный «круиз» — приятный бонус, как и неплохая музыка. А вот АКП не хватает…

Безопасность

Рамные модели априори менее безопасны сородичей с несущим кузовом. Эйрбэгов максимум 4.

Автомобиль предоставлен компанией «Хавэйл Лахта».

Вердикт

Переосмысленный китайцами потомок Isuzu Axiom все еще не потерял актуальности и является отличной альтернативой «Патриоту». На таком внедорожнике не страшно отправиться вдаль от цивилизации: проверенная временем конструкция и мотор с японскими корнями дают уверенность, что машина не подведет.

Редакция рекомендует:

«Галогенки» Osram Night Breaker 200: как улучшить свет фар и ничего не нарушить

Как вернуть неокрашенному пластику кузова черный цвет?

Как победить коррозию? Эффективный способ для самостоятельного устранения ржавчины

Хочу получать самые интересные статьи

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Отзывы владельцев Great Wall Hover h4 (Грейт Уолл Ховер h4).

Комплектация и качество автомобиля

Автомобиль выпущен в 2009 году в результате рестайлинга первого поколения Great Wall Hover, выпускаемого с 2005 года. А в июле 2010 года компания Irito впервые представила Hover h4 в России.

Great Wall Hover h4 своими габаритами 4 620 x 1800 x 1800 мм относится к классу полноразмерных рамных внедорожников. При этом цена на него находится на уровне легкового автомобиля среднего класса, что выгодно отличается от конкурентов.

Комплектация и цены Great Wall Hover h4.

MT5 — автомат 5-ступенчатый, MT6 — автомат 6-ступенчатый, AWD — полный привод

Интерьер Hover h4 претерпел небольшие изменения, и они коснулись, в первую очередь, органов управления и приборной панели, которая получил приятную белую подсветку. Задние сиденья оснастили полноценным пятым подголовником, но лишили регулировок спинки сиденья.

А подключение полного привода теперь осуществляется круглой ручкой на центральной консоли возле рычага переключения передач. Кстати, несколько изменилось расположение других элементов управления, что сделало их использование еще более удобным.

Внешние изменения Great Wall Hover N3 (2016-2017) носят косметический характер, при этом общий силуэт автомобиля остался практически прежним. Передний бампер стал более дорожным, на капоте исчез клюв, решетка радиатора стала хромированной.

Новая светотехника, получившая регулировку угла наклона фар и новую форму, сделала Great Wall Hover h4 более современным и свежим.Дорожный просвет остался неизменным — 180 мм. Рамная конструкция и современная система полного привода по-прежнему позволяют успешно преодолевать бездорожье.

Под капотом Hover h4 вместо прежнего 2,4-литрового двигателя стоит 2,0-литровый бензиновый агрегат, произведенный по лицензии Mitsubishi. Его мощность немного уменьшилась и составляет 122 л.с. против 130 млн у предшественника.

Но теперь двигатель соответствует экологическим нормам Евро-4 и имеет более высокий КПД. Максимальная скорость внедорожника в 150 км / ч не позволяет говорить о спринтерских качествах Great Wall Hover h4, но вполне достаточна для уверенного передвижения по трассе.

На российском рынке автомобиль предлагается в двух комплектациях — «Люкс» и «Супер Люкс». Обе версии имеют подушки безопасности, климат-контроль, полный электропакет (включая люк с электроприводом), АБС, 17-дюймовые дизайнерские колеса, подогрев передних сидений и другие полезные мелочи.

В базовой комплектации цена Great Wall Hover h4 составляла 885 000 рублей, а стоимость внедорожника в версии «Супер Люкс» достигала 899 000 рублей.

Обновленный Great Wall Hover h4

Весной 2014 года в России начались продажи обновленного кроссовера Great Wall Hover h4, получившего иной дизайн передней части с массивной решеткой радиатора, измененным бампером и ретушированной оптикой.

Кроме того, рестайлинговый Great Wall Hover h4 (2016-2017) получил другие накладки на боковины, а его общая длина увеличилась на 30 мм. В салоне автомобиля немного изменился дизайн центральной консоли, где прямоугольные форсунки вытеснили круглые.

В плане техники все осталось прежним, правда, мощность 2,0-литрового бензинового двигателя теперь заявлена не 122, а 116 л.с., но крутящий момент 175 Нм остался прежним. При этом цены выросли, причем довольно значительно. Если за предстайлинговую машину просят от 869000 рублей, то обновленная в аналогичной версии стоит уже0 рублей.

Позже появилась модификация с 2,0-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (250 Нм). Также есть полный привод по умолчанию и неоспоримая 6-ступенчатая механическая коробка передач.Стоимость такого Great Wall Hover h4 New колебалась от 989 000 до 1 029 000 рублей.

Новый Great Wall Hover 3

В 2014 году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover h4 (он же Great Wall h4 New) подвергся рестайлингу, в результате чего он немного изменился внутри и снаружи, а также получил новый турбомотор, без проблем потребляющий 92-й бензин. Сегодня он составляет серьезную конкуренцию УАЗ Патриот, Шевроле Нива, Лада 4х4 и им подобным, поскольку может предложить действительно повышенную проходимость, хорошее качество сборки и внутренней отделки, большую вместимость и хорошее оснащение — все, конечно, по выгодной цене. доступная цена, в лучших традициях автопрома КНР.Подробнее об обновленном Ховере читайте в нашем обзоре!

Дизайн

А еще не забыли установить большие выразительные фары, которые придают автомобилю некое сходство с огромными насекомыми из популярных приключенческих фильмов. Противотуманные фары по традиции имеют круглую форму и спрятаны в почти прямоугольных секциях.

Сбоку Hover h4 модели 2014 года, как и УАЗ Патриот, скучен до невозможности.Без изысков — все четко и по делу. А именно — пластиковые защитные накладки на боковины, большие легкосплавные диски с неприхотливым рисунком, мощные колесные арки и информативные наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, со встроенными поворотниками. Сзади тоже скука — ничего особенного в этом нет, о чем свидетельствуют ничем не примечательные вертикальные фонари и … А на «корме» тут в принципе больше нечего зацепить. Это рабочая лошадка, а не чудо автодизайна, что с нее взять?

Типовой проект

Рестайлинговый «Ховер» построен на той же хорошо зарекомендовавшей себя платформе, что и дореформенная модель.Спереди у него независимая торсионная подвеска, а сзади — зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами со тягой Панара. Все компоненты подвески мощные, что позволяет автомобилю легко справляться с неровностями, выбоинами, трещинами и волнами на дороге, особенно на средних скоростях. Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые).

Адаптация к российским условиям

Для суровых дорожных реалий России машина неплохая — благо есть полноприводная трансмиссия (кнопки управления полным приводом в удобном месте — в нижней части центральной консоли), и Дорожный просвет 240 мм, и топливный бак с очень прочным корпусом, и защита моторного отсека, которая также прикрывает КПП и раздатку от ударов.Спрятанный в моторном отсеке новый турбомотор неприхотлив по качеству топлива и спокойно относится к так актуальному в нашей стране 92-му бензину. Для работы в холодное время года предусмотрен обогрев наружных зеркал, заднего стекла и сидений в первом ряду, а кроме того, в каждую комплектацию входит климат-контроль.

Comfort

Водительское кресло удобно устроить — оно мягкое, с адекватной боковой поддержкой и регулируемой поясничной опорой. Отделка сиденья — кожа или велюр. Рулевое колесо, как и у других внедорожников Great Wall серии H, регулируется исключительно по углу наклона. Панель приборов тоже стандартная «Greatwall» — она достаточно четкая и отлично читается. Функционал бортового компьютера, к сожалению, не изменился: на маленьком экране, расположенном между двумя «колодцами», расход топлива отображается только в одном виде — мгновенный.Диапазон цифр, которые появляются на экране, очень широк (от 0,1 до 29,0 литров), но средний «аппетит» все равно нужно рассчитывать в уме или с помощью калькулятора. Кроме того, на дисплее бортового компьютера время от времени появляются подсказки о повышении или понижении передачи в зависимости от дорожных условий.

Между сиденьями первого ряда установлен большой двухуровневый подлокотник-ящик, где можно хранить личные вещи. Рядом — розетка прикуривателя (аналогичная врезана в стенку багажника). Рычаг КПП на центральном тоннеле имеет симпатичную пластиковую обшивку с «дорогой» фактурой. Прикрепить смартфон для зарядки, увы, негде — разве что в подстаканниках на обшивке туннеля пола. Задняя часть просторная, с достаточным пространством для коленей даже для высоких пассажиров. Трансмиссионный туннель не будет мешать среднему пассажиру — он практически не выступает из пола. Под правой подушкой сиденья ждет сюрприз — туда китайцы положили набор инструментов, пригодных для дальних путешествий.Подушка заднего дивана немного ниже и короче, чем необходимо, а спинка не имеет возможности регулировки наклона, но ее можно сложить в соотношении 1: 2. Грузовой отсек рестайлинговой версии ничем не отличается от багажника предшественника: его площадь большая, но «закатывающаяся» шторка не такая высокая, как хотелось бы. Однако при желании достаточно его снять, тем самым облегчив себе процесс погрузки и разгрузки багажа.

В 2010 году компания Irito, являющаяся основным импортером Hovers в России, провела краш-тесты Hover h4 в рамках Китайской программы безопасности автомобилей. В испытаниях использовалась методика NCAP (New Car Assessment Program), которая подразумевает фронтальный краш-тест с перекрытием 40% на скорости 64 км / ч, имитирующий «живое» лобовое столкновение. В этих тестах Hover h4 смог продемонстрировать достойный уровень защиты водителя и пассажиров, заработав 11,7 балла из 16 (73%). Стандартное оснащение «китайца» довольно скромное: в него входят передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система тормозного усилия. Датчики парковки, навигация и камера заднего вида доступны за дополнительную плату.

В топовой комплектации Hover h4 появилась новая мультимедийная система с сенсорным дисплеем, входами AUX / USB и Bluetooth для подключения гаджетов, а также слот SD для загрузки навигационных карт. Графика и звук «мультимедиа» приемлемые, изображение с камеры заднего вида четкое, синяя подсветка не очень радует глаз, а интерфейс перегружен лишней информацией, такой как например компас, давление и высота. Индикатора температуры за бортом и регулировки яркости тачскрина как было, так и нет. Из-за того, что яркость дисплея изменить нельзя, днем на солнце цифры практически не различимы, а вечером их веселое небесное сияние просто раздражает. Очевидно, производителю еще есть над чем поработать.

Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Какие уловки использовали владельцы дореформенных «Ховеров», чтобы машины ходили так, как положено: сделали чип-тюнинг двигателя, установили механический компрессор, залили в топливный бак бензин АИ-95 с присадками… И, наконец, в Great Wall прислушались к клиентам и предложили решение этой проблемы с помощью турбонаддува от Shanghai MHI Turbocharger Co. — китайского подразделения японской компании Mitsubishi, что в определенной степени внушает доверие. В итоге под капотом рестайлингового Hover h4 живет привычный 2,0-литровый атмосферный двигатель с индексом 4G63S4M, получивший ряд доработок. Усовершенствованный агрегат выдает 177 л.с. и 250 Нм максимального крутящего момента вместо прежних 116 л.с.и 175 Нм (116-сильная версия все еще продается вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач), но для России снижены до 150 «лошадок». Теперь внедорожник ведет себя гораздо опрометчивее, чем раньше — обгон определенно стал проще. За это также стоит поблагодарить новенькую шестиступенчатую механическую коробку передач с «расширенными» передачами.

Тест Hover h4 был жестоким. Мы начали с того, что с нашего трамплина прыгнул рамный китайский ставрополит. Он жив?

Проголосуйте после прочтения теста Hover h4, переместите курсор MPS Index по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

Рама Hower h4

Новая рама китайского Hover h4 (Hower h4) — дело рук автопроизводителей нового Ставропольского автозавода. Помимо замены букв «V» на «W» в названии, мы обнаружили новизну и другие отличия от предка Great Wall Hover, который не так давно покинул наш рынок. Под капотом теперь не атмосферный 128-сильный слабак, а двухлитровый Mitsubishi 4G63S4T мощностью 150 сил с турбонаддувом. Ховер h4 (Hower h4) рамной конструкции с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей.Новый Hower отличается от Hover измененной оптикой, бамперами и огромной хромированной решеткой радиатора. И Hower h4 сделал то, на что не успел его старший брат: кадр Ставрополя соскочил с нашего трамплина ( смотрите видео ).

Легкий ребрендинг (замена буквы v на w в названии), определение ценовой политики и старт продаж — на нашем тестовом Hower h4, который уже успел намотать 6500 км по московским дорогам.

Линия рамных внедорожников компании Great Wall (особенно модели Hover) получила известность как импортная альтернатива продукции Ульяновского автомобильного завода.Доступная цена, надежная японская начинка и более современный, чем у прямых конкурентов, экстерьер позволили продавать до 18 тысяч автомобилей ежегодно.

Конфликт с российским дистрибьютором привел к уходу Great Wall с внутреннего рынка — и здесь инициативу взял на себя черкесский завод Derways, который уже производил кузова для Hover’s. Мы получили лицензию у китайского производителя на выпуск современных моделей, заключили договор на поставку комплектующих и наладили производство на новом Ставропольском автозаводе.

Будущий владелец Hower будет «отожжен» с лицензионным двигателем Mitsubishi 4G63T с наддувом. Во второй половине 1990-х Lancer Evolution с такими двигателями выиграл чемпионат мира по ралли. Заводская мощность мотора — 280 л.с. с рекомендованным 98 бензином. Хотя первый модернизированный Hovers с турбомотором имел 177 л.с., позже мощность двигателя была ограничена 150 «лошадьми». Мощный и озорной двигатель провоцирует динамичную езду: заднеприводный (в обычном режиме) внедорожник на сухом асфальте способен сжигать резину.

Открывая багажник, обращаешь внимание на высокую погрузочную высоту (цена полноразмерной запаски под полом) и крышку багажника, не позволяющую встать в полный рост человеку ростом выше 180 см.

Объем багажного отделения не поражает воображение: визуально кажется, что свободного места для багажа во внедорожнике станет больше.

Испытание на висение h4: запас пола.

Оценивая комфорт задних пассажиров, вы помните.

В салоне Hover h4 места достаточно. По старинной традиции рамных внедорожников водитель сидит практически на полу. Он относительно комфортный, если не учитывать, что руль не регулируется по вылету, сиденье не идеальное. Но тем, кто отстает, не все понравится. Вроде есть место, но подушка очень низкая, а ширина на двоих хороша, а вот на троих тесновата. Если сравнивать габариты салона Hover N3 с Патриотом, то УАЗ предпочтительнее как по размеру салона, так и по размеру багажника.

Несмотря на то, что высота над головой хорошая, место для ног пассажира не ограничено, и в целом задний ряд сидений сделан добротно, низкая установка заднего дивана приводит к неудобной посадке.

Продолжая мысленные сравнения Hower h4-, можно предположить, что предпочтения в вождении будут отданы китайцам. У него более четкая 6-ступенчатая МКПП и легкие органы управления, резвая динамика.

Приятные мелочи вроде обновленного мультимедиа: в Hower h4 не чувствуешь себя по долгу службы.

Автомобиль обут в всесезонную резину: распространенный атрибут рамных джипов. Сильная сторона такой техники — отличные внедорожные характеристики и безразличие к активной и агрессивной езде в городских условиях.

Hover h4 test: скоростью лучше не увлекаться

Двухлитровый турбомотор — это настоящий прорыв. Такую динамику среди полноприводных машин при цене около миллиона еще надо искать, а это от стандартных 150 л.с.! Двигатель легко разгоняется как минимум до 200 л.с., а то и выше.Посмотрите на размер турбокомпрессора под капотом. Если все остальные детали трансмиссии выдерживают, а двигатель не выходит за пределы рамы, то без серьезных доработок этот агрегат отлично разгоняется.

Кстати, несмотря на турбокомпрессор, Hover h4 можно заправлять 92-м бензином. Бортовой компьютер может показывать только мгновенный расход, поэтому данные по экономии топлива являются приблизительными. При спокойной езде по городу и по трассе получается 10-12 литров.Но если выйти на пустую дорогу и дать двигателю поработать, бензин улетучивается из бака буквально на глазах.

Шестиступенчатая коробка передач тоже однозначное благо — на скорости 100 км / ч тахометр всего 2000 об / мин, мотор особо не нагружен, а по акустике Hower h4 заметно лучше УАЗа .

Впрочем, скоростью лучше не увлекаться. Даже в стандартной версии Hower h4 спокойно выставляет стрелку спидометра на 180 км / ч, а GPS показывает 174.Однако после 130 км / ч управление внедорожником становится похожим на лотерею. По прямой он летит относительно стабильно, но если вам случится резко затормозить или уклониться от препятствий на дороге, с этим автомобилем нужно быть предельно осторожным. Постоянный задний привод, длинный руль и не очень удобная посадка — не лучший набор для таких экспериментов. Отчасти можно положиться на вентилируемые дисковые тормоза всех колес — это выгодно отличает китайцев от.

Еще раз повторяем: на высокой скорости в случае более сложного маневра, чем торможение до пола, водитель несет полную ответственность за безопасность автомобиля и находящихся в нем людей.

На скользкой дороге Hower h4 может пощекотать нервы даже опытному водителю. При экстремальных маневрах рама уже не воспринимается как жесткая, а, наоборот, очень креновая, а длинный руль не самое лучшее подспорье при заносе. Вместо впечатляющего заноса на поворотах Hower проскальзывает внутренним задним колесом.

Сильные крены, огромная инерция, провалы тяги при переключении и отсутствие системы стабилизации не внушают оптимизма — на скользкой дороге Hower h4 рискует выйти из-под контроля (или даже перевернуться) и от резких скачков лучше воздержаться. маневры на китайской машине.

Тест змейки Hover h4 убедил нас в правильности вывода: активное «руление» между конусами физически истощает водителя — очень «длинный» и малоинформативный руль приходится поворачивать на большие углы, что негативно сказывается на управлении автомобилем. опыт.

Hower-h4: Эх, накачай!

Hover test h4 на роликах

Тестирование Hower h4 на роликах, никаких разоблачений не ожидал. Заднеприводная машина предсказуемо легко соскользнула с катков под передними колесами; после того, как жестко подключили передний привод, с катками под задними колесами проблем не было.Правда, отсутствие дифференциала подведет при висении по диагонали. Или нет? Заезжаем на двух катках, под переднее левое и под заднее правое колесо, газ, скорость увеличивается плавно … И Hover h4 вопреки здравому смыслу проходит проверку.

Hower-h4: одного переднего и одного заднего колеса достаточно, чтобы вытащить его, если два других колеса проскальзывают.

Hover Test h4: прыжки с трамплина.

После прыжка с трамплина Hower h4 оставил двоякое ощущение. С одной стороны, он самый комфортный из тех, что мы испытали в прыжке, но..! ( Посмотреть видео ). При посадке кромка переднего бампера практически цепляется за асфальт. Для тестируемых нами кроссоверов дрифт после прыжка на 6-сантиметровой губке — это норма. Единственный, кто оставил его нетронутым, — это Subaru XV. Мы ожидали как минимум того же от Hower h4. С довольно жесткой подвеской и довольно приличным статическим клиренсом. Под мощной защитой двигателя — 205 мм, а форма бампера вообще намекает на очень серьезный внедорожный потенциал.

Водитель почувствовал, что подвеска работает отлично — Hower h4 приземлился как на перину. Здесь тоже помогли довольно высокие колеса и независимая передняя подвеска.

Hower-h4: Скорость около 70 км / ч, прыжок с 22 см — посадка очень удобна для водителя и пассажиров. Правда, сбоку будет хорошо видно, что до прикосновения к твердой поверхности остается совсем немного.

Hover test h4: какой баланс

Прайс-лист на Hower h4 без скидок начинается от 990 тыс. Руб.Очень много, учитывая, что за эти деньги можно получить максимальную комплектацию. В среднем эквивалентно оснащенный Hower h4 в 1,5 раза дороже Патриота, стоит ли переплачивать?

Конструктивно китайский автомобиль предпочтительнее: он лучше собран и лучше окрашен, имеет двигатель с большим потенциалом и большую вариативность в выборе оборудования. В свою очередь Ульяновский автозавод обещает вернуть в серию очень подходящий дизель и превосходит его доступной ценой, оба производителя жонглируют щедрыми скидками.

Без учета спецпредложений максимально оснащенный Hover h4 будет стоить почти 1,5 миллиона рублей: и даже за эту цену вы не получите систему стабилизации для обуздания темпераментного турбомотора — разве только это мешает рекомендовать Hower h4 к покупке . Другими словами, полет нормальный, но для успеха Hover h4 явно не хватает адекватной цены и признания тех, кто еще помнит букву W в его названии.

От автора блога, сайта Петра Меньших: Благодарю Игоря Сирина (соавтор и ведущий на видео), Романа Харитонова (редактор), Евгения Михалкевича (оператор) за помощь в организации видеотеста и подготовке материал для публикации.

Видео тест Hover h4 ниже, характеристики в конце статьи.

HOWER h4

Технические характеристики

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ	Hower h4
Размеры, мм: длина / ширина / высота / основание	4650/1800/1745/2700
передняя / задняя колея	1515/1520
Дорожный просвет, мм	205
Снаряженная / полная масса, кг	1835/2215
Топливо / запас топлива, л	A 95/70
Расход топлива: смешанный цикл, л / 100 км	8,7
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Спереди в продольном направлении
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16
Рабочий объем, куб. См	1997
Степень сжатия	9,3
Мощность, кВт / ч.п.	110/150 при 4200 об. / Мин.
Крутящий момент, Нм	250 при 2400 — 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	полный привод
Трансмиссия	M6
Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / З.х.	4,179 / 2,330 / 1,436 / 1,000 / 0,838 / 0,696 / 4,220
главная передача (вниз)	4,100 (2480)
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	Независимая / зависимая
Рулевое управление	зубчатая рейка с электроусилителем
Тормоза: передние / задние	дисковые вентилируемые / дисковые вентилируемые
Размер шин	235 / 65R17

Рамный полноприводный внедорожник Great Wall Hover h4 известен в России давно.Первые автомобили этой марки появились на наших дорогах в 2006 году и с тех пор успели стать самыми продаваемыми китайскими автомобилями этого класса. Чем хорош Great Wall Hover N3 и оправдывает ли он надежды российских автомобилистов, решившихся приобрести этого нового «китайца» в последние 2012-2013 годы? Пора разобраться в этом вопросе.

За время своего существования Gretwall Hover N3 успела пережить пару рестайлингов, последний из которых прошел не так давно, и установила несколько рекордов продаж.Для китайского автомобиля такие успехи порой кажутся фантастическими, но у h4 все же есть заделы неофициального лидера в своем сегменте.

Правда, в основном они заключаются в технической начинке, а не во внешнем виде, с которым у китайских автомобилей традиционно большие проблемы. В Поднебесной нет хорошей собственной дизайнерской школы, а потому почти все китайские автомобили копируют удачные образы японских или европейских бестселлеров.

Gret Wall Hover h4 дела обстоят еще хуже: изначально внешний вид был скопирован со старого (уже на тот момент) Isuzu Axiom, а позже немного облагорожен стараниями самих китайских дизайнеров.В итоге, даже неплохо выглядя на фоне Шевроле Нива, китайский внедорожник заметно уступает всем остальным игрокам внедорожного сегмента российского авторынка как по эстетике исполнения, так и по концептуальности экстерьера. .

Между тем, своими «доработками» китайцы постарались придать Great Wall Hover h4 как можно больше брутальности и солидности, типичных для премиальных внедорожников из Японии или Европы. Отчасти так и произошло, и особенно это заметно по габаритам цельнометаллического кузова, длина которого 4620 мм, ширина ровно 1800 мм, а высота с учетом спойлера не превышает тот же 1800 мм.

Колесная база Hover H 3, которая составляет 2700 мм, также выглядит весьма эффектно. Но клиренс для автомобиля, позиционируемого как полноценный внедорожник, несколько невелик: клиренс Great Wall Hover h4 составляет 230 мм под картером двигателя и около 310 мм под нижним краем переднего бампера.

Hover H 3 комплектуется только одним типом колес — 17-дюймовыми легкосплавными дисками, подготовленными под шины 235/65 R17. В соответствии с традициями линейки Hover, внедорожник h4 предлагается в 10 вариантах окраски, наиболее востребованными из которых являются черный графит, серебристый и темно-серый.В остальных случаях цветового решения автомобиль выглядит не так презентабельно и даже теряет притворную солидность.

Интерьер внедорожника Hover h4 прост, неприхотлив и полностью лишен даже намека на презентабельность. Следует отметить, что салон Gret Wall Hover N3 достаточно просторный и комфортный, как на передних сиденьях с хорошей боковой поддержкой, так и в уютном заднем ряду.

Но есть и ряд ощутимых минусов. Во-первых, из-за рамной конструкции шасси пол поднимается слишком высоко, а сиденье наоборот опускается, что вызывает дискомфорт в ногах при длительных поездках.Во-вторых, у Hover h4 заметно хромает эргономика: кому приходило в голову поместить разъем аудиосистемы USB в ящик подлокотника? И, в-третьих, материалы отделки вызывают только уныние, пластик хоть и не пахнет, непонятно чем, но он дешевый, очень дешевый.

В качестве положительного момента отметим багажник, объем которого составляет примерно 600 литров. Могло быть и больше, но под днищем Hover h4 конструкторы поместили запаску, так что часть возможного места в багажнике пришлось пожертвовать.Кстати, расположение ящика для инструментов в салоне внедорожника весьма любопытно. Он был аккуратно упакован в специальные крепления под поднимающейся правой половиной заднего ряда сидений.

Технические характеристики Great Wall Hover h4 2012-2013 года выпуска: мотор на Hover h4 всего один, поэтому у покупателя не будет выбора. Правда, двигатель не китайский, а вполне надежный, хоть и немного устаревший, японский 4-цилиндровый агрегат Mitsubishi 4G63S4M объемом 2,0 л. К сожалению, мощности двигателя для такого большого внедорожника не хватает — 116 л.с. при 5250 об / мин, что сказывается на скоростных характеристиках.Максимальная скорость заявлена на отметке 160 км / ч, но добиться ее будет непросто, так как крутящий момент двигателя не превышает 175 Нм, и это при том, что снаряженная масса Hover h4 составляет почти 2 тонны ( 1905 кг). Двигатель предпочитает «кушать» бензин АИ-92, а средний расход топлива Gret Wall Hover N3 при движении в смешанном цикле заявлен на уровне 13,9 л.

Китайские разработчики тоже не предоставляют отечественным автомобилистам выбор коробок передач, предлагая в паре с мотором 5-ступенчатую механику с сухим однодисковым сцеплением.Передаточное число главной передачи МКПП составляет 4,220, и к ее работоспособности ни у кого особых претензий нет — переключение передач происходит уверенно, без лишних скрипов, хрустов и прочих прелестей, а также коробка не издает при этом надоедливого шума. вождение.

Test Drive Great Wall Hover N3: Прежде всего, важно учесть, что это полноприводный рамный внедорожник с массивной, почти грузовой, подвеской. Это, конечно, позволяет машине уверенно себя чувствовать практически на любом бездорожье, но приносит огромную ложку дегтя при движении по дорогам с твердым покрытием.Спереди Great Wall Hover h4 оснащается независимой двухрычажной подвеской с торсионной балкой, а сзади установлена зависимая рессорная конструкция с гидроамортизаторами. Настройки подвески оптимально адаптированы к условиям бездорожья, что позволяет в полной мере использовать схему 4х4, дополненную двухступенчатой раздаточной коробкой. Но как только вы выезжаете на трассу или попадаете в город, все ездовые преимущества Hover h4 бесследно исчезают.

Как показали многочисленные тест-драйвы и опыт эксплуатации Great Wall Hover N3 в российских условиях, внедорожник достаточно тяжелый при маневрировании и совершенно не приспособлен к динамичной езде: за рулем этого китайца можно спокойно забыть об уверенных обгонах, а при смене полосы движения или на крутых поворотах руль лучше держать крепче. Как ни крути, но главный элемент Hover h4 — загородные поездки, в том числе экстремальный автотуризм. Из положительных моментов — хорошая тормозная система с дисковыми механизмами на всех колесах и механический стояночный тормоз.

Сколько стоит купить Great Wall Hover h4 в России в салонах официальных дилеров:
Внедорожник Hover h4 на данный момент предлагается в двух комплектациях: Luxe и Super Luxe. В перечень базового оборудования автомобиля входят: передние подушки безопасности; Система ABS + EBD; система блокировки от детей; ремни безопасности с регулируемой высотой; кондиционер; полный электропакет, включая подогрев заднего стекла и подогрев передних сидений; задний парктроник; усилитель руля; противотуманные огни; иммобилайзер и полная запаска.
В топовую версию Greatwall Hover h4 Super Luxe добавлены: камера заднего вида; кожаные сиденья; люк с электроприводом; электрически регулируемое водительское сиденье и мультимедийная система с поддержкой MP4 DVD Bluetooth. Цена простой люксовой версии Great Wall Hover h4 составляет 699 тысяч рублей. За полноценный фарш придется заплатить не менее 744 тысячи рублей.

Завершим обзор традиционным списком выявленных плюсов и минусов китайского внедорожника, основанным на отзывах российских владельцев Hover h4:
Достоинства:

хорошая проходимость по плохим дорогам,
комфортный для «китайского» салона,
высокий уровень оснащения,
отличное качество родной китайской (не русской) сборки.

Возможные проблемы и неисправности Great Wall Hover h4:

слабоват, в результате нужно искать запчасти, умельцы. Сделать ремонт,
высокий расход топлива,
скучный салон,
часто плохое гарантийное обслуживание.

, Крайслер, Митсубиси, Ситроен, Пежо, УАЗ, Лифан, Чери, FAW. 12 дилерских центров, расположенных на территории Москвы и Московской области, максимально доступны и удобны для посещения клиентов.

Команда профессионалов «АвтоГЕРМЕС» добилась успеха, завоевав признание автовладельцев и бизнес-сообщества как надежный партнер. Мы получаем только положительные отзывы от наших клиентов. Покупка автомобиля у официального дилера АвтоГЕРМЕС — гарантия надежности!

Продажа новых автомобилей через систему Trade-in в Москве

Обменяйте подержанный автомобиль на новый в наших дилерских центрах с помощью удобной системы Trade-In или воспользуйтесь услугой выкупа автомобилей.

Основные преимущества обмена в салоне АвтоГЕРМЕС:

Принимаем автомобили любых марок вне зависимости от года выпуска и пробега;
бесплатно проводим обследование и диагностику;
Ваш автомобиль может стать авансовым платежом по кредиту;
Предлагаем большой выбор автомобилей на обмен.

Также здесь вы можете оценить и выставить на продажу свой автомобиль, получив его максимальную стоимость в кратчайшие сроки.

Test Drive

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше попробовать.В наших салонах для тест-драйва представлены автомобили всего модельного ряда. Перед тем как купить новую машину, вы можете протестировать ее в действии. Зарегистрируйтесь и пройдите тест-драйв.

Хотите, чтобы наш менеджер связался с вами и ответил на все интересующие вас вопросы?

Лизинг

Купить машину в лизинг — легко, быстро и доступно! Предлагаем оптимальные условия лизинга:

низкое удорожание от 0% в зависимости от графика платежей
минимальный первоначальный взнос от 9%;
Срок действия договора до 4 лет.

По всем вопросам обращайтесь в автосалоны AutoGERMES.

Купить автомобиль в автосалоне официального дилера.

В дилерских центрах AutoGERMES продаются новые и подержанные автомобили популярных марок, предлагая каждому клиенту индивидуальные условия.

Есть или есть у кого-нибудь билд для турианских солдат хаоса?

наследовать

Мужской

6885

Сообщение freak500 от

наследовать

Мужской

4219

Сообщение TormDK от

Рёку
N2

Игры: Трилогия Mass Effect, Dragon Age: Origins, KOTOR, Mass Effect Andromeda
Сообщений: 130 Нравится: 151

наследовать

Мужской

6071

151

Рёку

130

Сообщение Ryoku от

наследовать

Мужской

6411

10 сен.2019 г. 3:00:44 GMT

168

шумовой банк13

Март 2017

шумовой банк13

Сообщение noisetank13 от

наследовать

Мужской

4784

243

Нет живых змей

124

Март 2017

nosnakesalive

Сообщение No Snakes Alive от

045000″ title=»Apr 2, 2017 23:34:05 GMT»> 2 апреля 2017 г., 23:34:05 GMT

Единственное, что хуже, чем пытаться парить вокруг и сразу же не быть подстреленным с неба, даже при всем том, что DR пытается на самом деле целиться во врагов, пока вы это делаете.Вместо того, чтобы пропускать Flak Cannon, которая на самом деле полезна в качестве оглушения по области и дополнительного урона, пропустите как минимум 4-6 ранги вашего пассивного навыка при наведении. Run in, Flak and Incinerate и Turbocharged-lay-отходы: мобы должны достаточно хорошо таять.

наследовать

Мужской

6411

10 сен.2019 г. 3:00:44 GMT

168

шумовой банк13

Март 2017

шумовой банк13

Сообщение noisetank13 от

880000″> 2 апр, 2017 23:48:00 GMT Единственное, что хуже, чем пытаться парить и сразу же не быть подстреленным с неба, даже несмотря на то, что DR пытается целиться во врагов, пока вы это делаете. Вместо того, чтобы пропускать Flak Cannon, которая на самом деле полезна в качестве оглушения AoE и дополнительной способности к урону, пропустите как минимум 4-6 ранги вашего пассивного умения зависания. Run in, Flak and Incinerate и Turbocharged-lay-отходы: мобы должны достаточно хорошо таять — это проблема пользователя. У меня нет проблем с выбором ракурсов, где я могу стрелять по врагу. И если мои щиты начали преодолевать порог, который мне удобен, падайте, ударяйте по укрытию и повторяйте.

Что касается Flak Cannon, то и Katana тоже.

Серебряный плащ
N2

Игры: Mass Effect Trilogy, Dragon Age: Origins, Dragon Age 2, Dragon Age Inquistion, KOTOR, Mass Effect Andromeda
Происхождение: Серебряный Плащ
Сообщений: 132 Нравится: 343

наследовать

Мужской

1582

343

Серебряный покров

132

Сообщение Silvershroud от

наследовать

Мужской

30 авг.2019 г. 23:02:33 GMT

16 057

SalMasRac

Главный сутенер саларианцев

2,932

Август 2016

сальмасрак

Трилогия Mass Effect, КОТОР

SalMasRac

PurpGuy

Сообщение SalMasRac от

наследовать

Мужской

6885

Сообщение freak500 от

наследовать

Мужской

6411

10 сен.2019 г. 3:00:44 GMT

168

шумовой банк13

Март 2017

шумовой банк13

Сообщение noisetank13 от

наследовать

Мужской

4784

243

Нет живых змей

124

Март 2017

nosnakesalive

Сообщение No Snakes Alive от

наследовать

Мужской

6586

238

рейзабуррель

161

Март 2017

рейзабуррель

Сообщение reyzaburrel от

наследовать

Мужской

6885

Сообщение freak500 от

наследовать

Мужской

1324

2,257

spacev3gan

1,059

Сообщение spacev3gan от

наследовать

Мужской

6885

Сообщение freak500 от

наследовать

Мужской

5014

31 августа 2018 г. 16:29:38 GMT

1,406

Зерфидиус

484

Март 2017

зерфидиус

Врата Балдура

Зерфидиус

Сообщение Zerfidius от

Coda
№1

Игры: Mass Effect Trilogy, Dragon Age: Origins, Dragon Age 2, Dragon Age Inquistion, KOTOR, Jade Empire, Mass Effect Andromeda
Происхождение: Coda_939
Сообщений: 44 Нравится: 83

наследовать

Мужской

5963

11 янв 2020 г., 20:05:19 GMT

Coda

Март 2017

код

Mass Effect Trilogy, Dragon Age: Origins, Dragon Age 2, Dragon Age Inquistion, KOTOR, Jade Empire, Mass Effect Andromeda

Coda_939

Сообщение от Coda

«детский вездеход. Габаритные размеры hummer h4

В 2010 году был представлен китайский внедорожник Great Wall Hover h4 (пришедший на смену «Just Hover» и, по сути, являющийся результатом его модернизации и «ребрендинга»), давно ожидаемый выходом на российский рынок, « Шумная »презентация нового внедорожника в России тогда тоже была подкреплена эффектной демонстрацией возможностей.

Внешне Great Wall Hover N3 немного отличается от своего предшественника, хотя если присмотреться, изменения во внешности сразу заметны — хотя передняя часть осталась «узнаваемой», но в то же время она была изменена в почти все (кроме основных фар) … чуть расширились молдинги, незаметно изменились контуры крыла, передние поворотники «переместились» с крыльев на зеркала заднего вида, появилась «мертвая зона» было заметно расширено на водительском зеркале… задний номер теперь подсвечивается не сбоку, а сверху (к тому же между лампами подсветки предусмотрено отверстие для установки видеокамеры заднего вида). А новая решетка радиатора вписалась в общий дизайн более органично, чем ее предшественница … и — да, заявляет производитель, изменения в оптике фар невооруженным глазом вряд ли будут заметны.

Что касается интерьера Great Wall Hover h4, то он претерпел изменения, которые вызывают из глубины памяти черты классики: «…и опыт, сын трудных ошибок … ». Действительно, некоторые недостатки предыдущей модели были окончательно учтены и устранены … но не все.

Например, полный привод теперь невозможно включить «случайно» — уронив тяжелый предмет на кнопку его включения. Место кнопки заняла поворотная ручка (на манер настроечных ручек старых радиоприемников). Кнопка заднего противотуманного фонаря заняла свое законное место справа (там, где раньше была кнопка переднего противотуманного света) — теперь управление обоими функциями совмещено… И пятый (детский) подголовник и ремень безопасности появились на заднем сиденье.

Оба передних сиденья имеют электрический обогрев, а водительское сиденье также оснащено электрической регулировкой положения. В магнитоле есть не только компакт-диск, но и MP3-плеер с USB-разъемом на передней панели (а «CD-чейнджер» «сняли с эксплуатации» — вместо него водитель получил контейнер с крышкой, который он может использовать как считает нужным).

Great Wall Hover h4 также получил новое управление.На правом подрулевом переключателе появилась поворотная головка для включения заднего дворника, а управление передними дворниками (за исключением уже знакомых двух фиксированных режимов) теперь имеет положение «Авто» — в котором датчик дождя контролирует работу. чистящих средств. Такой же «автоматический режим» доступен на левом рычаге — он включает регулировку угла наклона фар, которая контролируется датчиком освещенности.

Комплектация «супер люкс» отличается от «стандартной» (по классификации фирмы — «люкс») кожаным салоном (вместо велюра) и люком с электроприводом.В качестве «бонуса комфорта» владелец комплекта «люкс» получит коврик для грузового отсека. Штатный климат-контроль в обоих комплектациях одинаковый, и работает, поверьте, очень хорошо.

А теперь пора «заглянуть под крышку» — то есть под капот Great Wall Hover N3 … Итак, если говорить о технических характеристиках — под капотом у него двухлитровый (будет точный, 1997 см³) бензиновый двигатель «Митсубиси», который теперь имеет мощность 122 лошадиные силы и крутящий момент 175 Нм в диапазоне 2500–3000 об / мин.Он поставляется с пятиступенчатой механической коробкой передач с немного измененным передаточным числом по сравнению с предыдущей моделью.

Максимальная скорость Great Wall Hover h4 составляет 150 километров в час и, как обычно, ограничивается на этом уровне электронным блоком управления. Так что любители чип-тюнинга получают широчайшее поле деятельности.

Расход топлива (бензин с октановым числом не менее 92) составляет 10,8 литра на сотню по городу или 8,2 — за пределами города.

Что касается остальных технических характеристик Hover h4, то они такие же, как и у «Just Hover».Ширина колесной базы осталась прежней — 2700 миллиметров, а минимальный дорожный просвет составляет не менее 18 сантиметров. Рулевое управление с гидроусилителем также присутствует и по-прежнему значительно облегчает управление тяжелым (снаряженная масса 1905 кг) аппаратом.

О характеристиках внедорожника Great Wall Hover h4 можно судить по небольшому тест-драйву, который прошел на полигоне НИЦ ФГУП «НАМИ» в подмосковном городе Дмитров.В целом, он прошел довольно стандартно — никаких шокирующих возможностей при езде по трассе и пересеченной местности продемонстрировано не было. Но потом был продемонстрирован очень впечатляющий трюк … На полигоне есть участок дороги с подъемом 60%. До сих пор на этот склон могли подниматься только специально приспособленные для передвижения по горам внедорожники (с лебедкой и страховочным тросом). И тут, как говорится, на глазах у изумленной публики Great Wall Hover h4 уверенно дополз до вершины этого участка без троса, а просто так — на пониженной передаче и с включенным полным приводом.На многочисленные вопросы об особенностях этого устройства представитель генерального дилера «Ховер» в России пояснил, что использованный в показательных выступлениях автомобиль был обычным серийным устройством, не подвергавшимся никаким модификациям.

Ну и в заключение о цене — Great Wall Hover h4 в 2014 году предлагался в двух комплектациях: «Люкс» (729 тысяч рублей) и «Супер Люкс» (774 тысячи рублей). Как следует из названия, машина уже «в базе» оснащена всем необходимым, а «Супер Люкс» может похвастаться дополнительно: камерой заднего вида, кожаной отделкой салона, люком, мультимедийной системой (вместо аудиосистемы). ), и электропривод настройки водительского сиденья.

Внедорожник Hummer h4 был самым маленьким в модельном ряду Hummer, за что его даже прозвали в США «Baby Hummer». Несмотря на это, Hummer h4 пользовался не меньшей популярностью, чем его старшие братья Hummer h2 и h3. Выпуск «третьего Хаммера» начался в 2005 году, хотя премьера этого среднеразмерного внедорожника состоялась еще в 2003 году. В России Hummer h4 собирали в Калининграде, но эра h4 закончилась в 2010 году закрытием завода. Марка Hummer.

Hummer h4

внешне очень похож на h3, но имеет меньше хромированного декора и меньшие габариты.Длина кузова Hammer h4 составляет 4742 мм, длина колесной базы — 2842 мм, ширина ограничена 2172 мм с учетом зеркал и 1900 мм без учета зеркал, а высота укладывается в раму 1895 мм. Дорожный просвет (клиренс) внедорожника Hummer h4 составляет 230 мм. Минимальная снаряженная масса не превышает 2130 кг, но в более старых комплектациях может увеличиваться до 2231 кг.

Салон Hummer h4 имеет пять посадочных мест и высокий уровень оснащения. В отделке салона внедорожника использованы только качественные материалы, в том числе мягкий пластик, декоративные металлические вставки и кожа.Дизайн салона, в частности передней панели, довольно прост, что открывало широкие возможности для самостоятельной настройки салона, чем, собственно, и успешно воспользовалось большинство владельцев Hummer h4.

В отличие от своих старших собратьев, у h4 был менее просторный багажник, который в базе мог проглотить не более 835 литров груза, но при сложенном втором ряду сидений он вырос до 1577 литров.

В 2008 году Hammer N3 подвергся рестайлингу, в рамках которого был немного ретуширован экстерьер автомобиля, а также улучшен интерьер.Кроме того, значительно расширился список дополнительного оборудования, в котором, в частности, появилась камера заднего вида и развлекательная система для пассажиров на заднем ряду сидений.

Технические характеристики. За свою историю Hummer h4 примерил на себе три силовые установки. Первоначально внедорожник предлагался с двумя вариантами двигателей.
Роль младшего сыграл рядный 5-цилиндровый двигатель с турбонаддувом семейства Vortec рабочим объемом 3.5 литров (3464 см3) и система распределенного впрыска топлива. Его максимальная мощность не превышала 223 л.с. при 5600 об / мин, а максимальный крутящий момент был на отметке 305 Нм, развиваемый при 2800 об / мин. Младший мотор агрегатировался только с 5-ступенчатой «механикой», что позволяло ему разгоняться до максимальных 180 км / ч или разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 10,0 секунд. Что касается расхода топлива, то в городских условиях двигатель «съел» около 14,7 литров бензина АИ-95.

Старшим двигателем на начальном этапе продаж был также 5-цилиндровый агрегат Vortec с турбонаддувом и распределенным впрыском топлива, но с рабочим объемом 3.7 литров (3653 см3). Его пиковая мощность была зафиксирована на отметке 245 л.с., развивалась при 5600 об / мин, а крутящий момент при 4600 об / мин достигал 328 Нм. В качестве коробки передач для этого двигателя предлагалась базовая 5-ступенчатая «механика» или опциональный 4-диапазонный «автомат». С первого КПП внедорожник Hummer h4 смог разогнаться с 0 до 100 км / ч за 9,8 секунды, при этом съедая около 11,2 литра на каждые 100 км пути по городу. С автоматической коробкой передач стартовое ускорение было в пределах тех же 9,8 секунды, но расход топлива увеличился до 14.7 литров.

В 2008 году линейка моторов пополнилась новым флагманом. Это был 8-цилиндровый V-образный агрегат рабочим объемом 5,3 литра (5327 см3). Флагман был способен выжать 305 л.с. мощность при 5200 об / мин, а также около 434 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Этих возможностей было вполне достаточно для стартового разгона с 0 до 100 км / ч за 8,2 секунды или достижения максимальной скорости 165 км / ч при среднем расходе бензина в черте города 18,1 литра. Флагманский двигатель агрегатировался только с электронно-управляемым 4-диапазонным «автоматом» Hydra-Matic 4L60.

Как и более старые Hummers, среднеразмерный внедорожник Hummer h4 строился на базе рамной платформы и имел систему полного привода, на которую после рестайлинга можно было опционально установить блокировку переднего дифференциала. Кроме того, h4 был оснащен системой Hill Start Assist, системой динамической стабилизации StabiliTrak и системой контроля тяги TCS. Спереди Hammer h4 получил торсионную подвеску на двойных поперечных рычагах, а сзади — многорычажную рессорную подвеску.На колесах передней оси американские инженеры использовали вентилируемые дисковые тормоза, а колеса на задней оси получили простые дисковые тормоза. Рулевой механизм дополнительно оснастили гидроусилителем.

Примечательно, что единственным заводом за пределами США, где осуществлялось полное производство Hummer h4, был завод «Автотор» в Калининграде. Видимо это стало одной из причин высокой популярности данной модели в нашей стране. Спрос на подержанные Hummer h4 сохраняется и по сей день, несмотря на то, что производство внедорожника было свернуто еще в 2010 году.
В 2014 году на вторичном рынке Hammer N3 предлагается по цене около 1 млн рублей (+/- в зависимости от состояния автомобиля).

В 2014 году китайский рамный внедорожник Great Wall Hover h4 (он же просто Great Wall h4 New) подвергся рестайлингу, в результате чего он немного изменился внутри и снаружи, а также получил новый турбомотор, без проблем потребляющий 92 бензина. Сегодня он составляет серьезную конкуренцию УАЗ Патриот, Шевроле Нива, Лада 4х4 и им подобным, поскольку может предложить действительно повышенную проходимость, хорошее качество сборки и внутренней отделки, большую вместимость и хорошее оснащение — все, конечно, по выгодной цене. доступная цена, в лучших традициях автопрома КНР.Подробнее об обновленном Ховере читайте в нашем обзоре!

Дизайн

Внедорожники разные. Гламурные, не гламурные, рабочие лошадки, хромые лошади … Ховер с индексом h4, переживший модернизацию, скорее похож на рабочую лошадку, но тот вездесущий гламур, который, несомненно, дошел до Toyota, Honda и даже танкового Suzuki Jimny, вот если и сделал, то не слишком близко. «Китайцев» явно не тянет к автомобильному конкурсу красоты, хотя, справедливости ради следует отметить, что он более-менее современный.Ведь дизайнеры из Поднебесной задумали сделать его «как все», установив огромную хромированную решетку радиатора с горизонтальными ламелями — в духе американских автомобилей. А еще не забыли установить большие выразительные фары, которые придают автомобилю некое сходство с огромными насекомыми из популярных приключенческих фильмов. Противотуманные фары по традиции имеют круглую форму и спрятаны в почти прямоугольных секциях.

Со стороны модель Hover h4 2014 года, как и УАЗ Патриот, скучна до невозможности.Без изысков — все четко и по делу. А именно — пластиковые защитные накладки на боковины, большие легкосплавные диски с неприхотливым рисунком, мощные колесные арки и информативные наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, со встроенными поворотниками. Сзади тоже скука — ничего особенного в этом нет, о чем свидетельствуют ничем не примечательные вертикальные фонари и … А еще на «корме» в принципе зацепиться не за что. Это рабочая лошадка, а не чудо автодизайна, что с нее взять?

Типовой проект

Рестайлинговый «Ховер» построен на той же хорошо зарекомендовавшей себя платформе, что и дореформенная модель.Спереди — независимая торсионная подвеска, а сзади — зависимая подвеска с четырьмя продольными рычагами со тягой Панара. Все компоненты подвески мощные, что позволяет автомобилю легко справляться с неровностями, выбоинами, трещинами и волнами на дороге, особенно на средних скоростях. Тормоза — дисковые (передние — вентилируемые).

Адаптация к российским условиям

Для суровых дорожных реалий России машина неплохая — благо есть полноприводная трансмиссия (кнопки управления полным приводом в удобном месте — в нижней части центральной консоли), и и клиренс 240 мм, и топливный бак с очень прочным корпусом, и защита моторного отсека, которая также прикрывает КПП и раздатку от ударов.Спрятанный в моторном отсеке новый турбомотор неприхотлив по качеству топлива и спокойно относится к так актуальному в нашей стране 92-му бензину. Для работы в холодное время года предусмотрен обогрев наружных зеркал, заднего стекла и сидений в первом ряду, а кроме того, в каждую комплектацию входит климат-контроль.

Comfort

Как только сядете за руль обновленного Hover h4, сразу заметите практически полное отсутствие неприятного фенольного запаха, характерного для многих китайских автомобилей.Водительское кресло удобно устроить — оно мягкое, с адекватной боковой поддержкой и регулируемой поясничной опорой. Отделка сиденья — кожа или велюр. Рулевое колесо, как и у других внедорожников Great Wall серии H, регулируется исключительно по углу наклона. Панель приборов тоже стандартная «Greatwall» — она достаточно четкая и отлично читается. Функционал бортового компьютера, к сожалению, не изменился: на маленьком экране, расположенном между двумя «колодцами», расход топлива отображается только в одном виде — мгновенный.Диапазон цифр, которые появляются на экране, очень широк (от 0,1 до 29,0 литров), но средний «аппетит» все равно нужно рассчитывать в уме или с помощью калькулятора. Кроме того, на дисплее бортового компьютера время от времени появляются подсказки о повышении или понижении передачи в зависимости от дорожных условий.

Между сиденьями первого ряда установлен большой двухуровневый подлокотник-ящик, где можно хранить личные вещи. Рядом — розетка прикуривателя (аналогичная врезана в стенку багажника).Рычаг КПП на центральном тоннеле имеет симпатичную пластиковую обшивку с «дорогой» фактурой. Прикрепить смартфон для зарядки, увы, негде — разве что в подстаканниках на обшивке туннеля пола. Задняя часть просторная, с достаточным пространством для коленей даже для высоких пассажиров. Трансмиссионный туннель не будет мешать среднему пассажиру — он практически не выступает из пола. Под правой подушкой сиденья ждет сюрприз — туда китайцы положили набор инструментов, пригодных для дальних путешествий.Подушка заднего дивана немного ниже и короче, чем необходимо, а спинка не имеет возможности регулировки наклона, но ее можно сложить в соотношении 1: 2. Грузовой отсек рестайлинговой версии ничем не отличается от багажника предшественника: его площадь большая, но «закатывающаяся» шторка не такая высокая, как хотелось бы. Однако при желании достаточно его снять, тем самым облегчив себе процесс погрузки и разгрузки багажа.

В 2010 году компания Irito, являющаяся основным импортером Hovers в России, провела краш-тесты Hover h4 в рамках Китайской программы безопасности автомобилей.В испытаниях использовалась методика NCAP (New Car Assessment Program), которая подразумевает фронтальный краш-тест с перекрытием 40% на скорости 64 км / ч, имитирующий «живое» лобовое столкновение. В этих тестах Hover h4 смог продемонстрировать достойный уровень защиты водителя и пассажиров, заработав 11,7 балла из 16 (73%). Стандартное оснащение «китайца» довольно скромное: в него входят передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система и система тормозного усилия. Датчики парковки, навигация и камера заднего вида доступны за дополнительную плату.

В топовой комплектации Hover h4 появилась новая мультимедийная система с сенсорным дисплеем, входами AUX / USB и Bluetooth для подключения гаджетов, а также слот SD для загрузки навигационных карт. Графика и звук «мультимедиа» приемлемы, изображение с камеры заднего вида четкое, синяя подсветка не слишком радует глаз, а интерфейс перегружен лишней информацией, такой как например компас, давление и высота.Индикатора температуры за бортом и регулировки яркости тачскрина как было, так и нет. Из-за того, что яркость дисплея изменить нельзя, цифры днем на солнце практически не различимы, а вечером их веселое небесное сияние просто раздражает. Очевидно, производителю еще есть над чем поработать.

Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Great Wall Hover h4 дебютировал в 2010 году. Hover h4 — это глубокий рестайлинг автомобиля Hover. Внешне h4 мало чем отличается от предшественника. Передний и задний бамперы были затемнены.Немного расширились молдинги, незаметно изменились контуры заднего антикрыла. Передние поворотники переместились с крыльев на зеркала заднего вида, а на водительском зеркале заметно расширилась «мертвая зона». Задний номерной знак теперь подсвечивается не сбоку, а сверху, а между фонарями есть отверстие для установки видеокамеры заднего вида. Новая решетка радиатора органично вписалась в общий дизайн, чем ее предшественница. Заявленные компанией изменения в оптике фар невооруженным глазом вряд ли будут заметны.Крупная оптика, массивная хромированная фальшрадиаторная решетка, широкая горловина воздухозаборника — выглядит Hover, как и положено серьезному внедорожнику.

В работе над интерьером учтены и устранены некоторые недостатки предыдущей модели. Интерьер отделан жестким черным пластиком со вставками из кожзаменителя. Одним словом, все сдержанно и лаконично. Внедренные нововведения, в первую очередь, направлены на повышение комфорта. Hover h4 получил новое управление. На правом подрулевом переключателе появилась поворотная головка для включения заднего дворника, а управление передними дворниками, помимо двух фиксированных режимов, теперь имеет положение «Авто», в котором датчик дождя контролирует работу дворники.Передние сиденья достаточно удобные, посадка высокая, они с электроподогревом, еще водительское сиденье оборудовано электроприводом регулировки положения. Магнитола читает как форматы CD, так и MP3, а также оснащена разъемом USB.

Great Wall Hover h4 имеет две конфигурации: «Люкс» и «Суперлюкс». Отличия между ними минимальны. SuperLuxe, например, может похвастаться люком с электроприводом, кожаными сиденьями вместо велюра, DVD-плеером и камерой заднего вида.Обе конфигурации имеют парктроник, датчик освещенности, который автоматически включает фары в сумерках, климат-контроль, гидроусилитель руля, передние подушки безопасности, ABS, EBD (система перераспределения тормозных сил между колесами), легкосплавные диски, электрические зеркала заднего вида, электрические стеклоподъемники и т. Д. дистанционный центральный замок.

Под капотом Great Wall Hover h4 находится двухлитровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Mitsubishi мощностью 122 л.с. (при 5250 об / мин). Максимальный крутящий момент 175 Нм достигается уже при 2500 об / мин.Мотор комплектуется пятиступенчатой механической коробкой передач с немного измененным передаточным числом по сравнению с предыдущей моделью. Максимальная скорость 150 километров в час. Расход топлива 10,8 литра на сотню по городу, 8,2 литра на улице.

Передняя подвеска Hover h4 — независимая торсионная, двухрычажная, задняя — зависимая рессорная. Чтобы выдерживать умеренные условия бездорожья, Hover имеет подключаемый полный привод (в остальное время Hover h4 — задний) и понижающие передачи.Минимальный зазор — не менее 18 сантиметров. Добавьте к этому 600-литровый багажник, который при сложенных задних сиденьях можно превратить в 2326-литровый, и вы получите настоящую рабочую лошадку для всех видов туристических поездок.

Говоря о внедорожнике Hummer, сразу приходит на ум массивный военный автомобиль. Производство внедорожника сегодня прекращено. Рассмотрим характеристики Hummer h4, его комплектацию, стоимость, а также видео и фото.

Содержание обзора:

Когда дело доходит до внедорожника Hummer, на ум сразу приходит громоздкий военный автомобиль.История происхождения автомобиля известна многим поклонникам этой марки и просто автолюбителям. Основные три модели, которые были произведены на общем авторынке мира, — это h2, h3 и h4. Модели полностью отличаются друг от друга, хотя некоторые путают h3 и h4. В этом обзоре речь пойдет о самом молодом среди своих собратьев внедорожнике, а именно модели Hummer h4.

Немного об истории внедорожника Hummer

В основе гражданского внедорожника лежит база военного автомобиля HMMWV.Проект стартовал в 1979 году, тогда было разработано 15 базовых, базовых версий внедорожника для военных, и уже в 1981 году автомобиль был принят на вооружение США. Основными критериями для внедорожника при разработке были повышенная проходимость, небольшие габариты (как у военного автомобиля), портативность и универсальность, чтобы в любой момент переоборудовать внедорожник под различные нужды.

Учитывая популярность военного внедорожника среди гражданского населения, в 1992 году General Motors (GM) начала производство гражданской версии внедорожника под названием Hummer h2.От военной версии гражданская версия отличалась минимальными деталями, поскольку базировалась на той же платформе, что и военный HMMWV.

Модель Hummer h3 SUV стала более культурной, плавные формы и продуманный интерьер привлекли больше покупателей. Последней разработкой стал Hummer h4, который отличается от h3 меньшими габаритами и несколько иными отдельными частями кузова. К сожалению, сегодня производство гражданского внедорожника Hummer компанией General Motors полностью приостановлено.Официально завод прекратил выпуск внедорожников 24 мая 2010 года, но последний Hummer h4 сошел с конвейера в Луизиане 26 мая 2010 года.

С 2006 по 2009 год на калининградском предприятии «Автотор» собирали Hummer h3 и h4. небольшими партиями. Согласно автомобильной статистике, на начало 2010 года в России было зарегистрировано около 5000 внедорожников Hummer различных моделей, из которых 1528 — в Москве, то есть фактически это каждый третий внедорожник этой марки. Чтобы более подробно разобраться, что такое военно-гражданский внедорожник Hummer h4, рассмотрим его характеристики, комплектацию, а также стоимость автомобиля.

Внешний вид легендарного Hummer h4

Производство модели Hummer h4 началось в 2005 году и продолжалось до 26 мая 2010 года. Внешне внедорожник Hummer невозможно спутать ни с одним другим внедорожником или маркой. Строгий вид и огромная ребристая хромированная решетка радиатора (хотя возможны и другие варианты решетки с точки зрения комплектации). Форма тела вырезана с минимальными округлыми линиями. В процессе производства было выпущено две модификации, это обычный универсал он же h4 и пикап под названием h4T.

Решетка радиатора занимает всю верхнюю часть передней части внедорожника, захватывая концевую часть передних крыльев. Передняя оптика круглая и основана на галогенах, слева и справа поворотники расположены на торцах передних крыльев, которые хорошо видны на большом расстоянии. Под решеткой и до половины колес Hummer h4 находится массивный бампер с хорошо выраженной защитой двигателя.

Под передней оптикой дизайнеры разместили передние противотуманные фары чуть меньшего размера, разделенные дополнительной решеткой двигателя и характерной надписью Hummer вверху.Нижняя часть бампера обычно украшена двумя крючками. В зависимости от комплектации передняя часть Hummer h4 может немного измениться, но основные формы и характеристики сохранятся. Капот типичен для всех внедорожников этого семейства. Строгие черты, с огромным воздухозаборником по центру.

Сторона Hummer h4 по-своему выразительна. Огромные выпуклые колесные арки сразу говорят о направленности внедорожника на проходимость. В передней части, передних крыльях, конструкторы разместили повторители поворотов довольно небольшой формы.Двери внедорожника Hummer h4 предназначены для езды по бездорожью, имеют большую металлическую часть и очень маленькие боковые окна, но их достаточно, чтобы хорошо видеть в боковые зеркала заднего вида и вентилировать автомобиль. Дверные ручки в большинстве комплектаций будут хромированными и стандартными для всех Hummers.

Боковые зеркала заднего вида внедорожника Hummer — классика модели, они расположены только на корпусе дверей, на черной вытянутой ножке и в хромированном или черном корпусе. Нижняя часть передних дверей внедорожника украшена шильдиком с надписью модели h4.Заднюю дверь украшает часть выпуклой арки заднего колеса.

Габариты легендарного обычного внедорожника Hummer h4 составляют:

длина — 4740 мм;
ширина внедорожника 1900 мм;
высота — 1895 мм;
, колесная база — 2845 мм;
передняя колесная база — 1650 мм;
задняя колесная база — 1660 мм;
клиренс — 231 мм.

Что касается габаритов пикапа Hummer h4T, то они различаются:

длина пикапа h4T — 5402 мм;
— 2162 мм;
— 1831 мм;
, колесная база — 3410 мм;
колея передних колес — 1654 мм;
колея задних колес — 1663 мм;
клиренс — 241 мм.

Задняя часть во многом будет зависеть от уровня отделки салона Hummer h4. Это может быть как пятидверный внедорожник, так и пикап, получивший название h4T. Для обычного внедорожника h4 задняя часть оснащена пятой дверью, задними фонарями на стойках и запаской, типичной для внедорожников этого класса.

Что касается пикапа h4T, то благодаря кузову задняя ось сместилась назад, увеличив длину автомобиля. Задние арки стали полноценными и располагаются по центру грузовой части кузова.Огромную дверь заменили на типичную для пикапов маленькую, запаску поместили под днище Hummer h4T. Изменил форму и задний бампер, у пикапа он будет с боковой подножкой, а у обычного h4 — с центральной выемкой под запаску.

Цвет кузова Hummer h4 очень разнообразен, от строгого для внедорожника до яркого, как у спорткара:

Navy blue;
черный;
Белый;
серебристый металлик;
темно-черный металлик;
темно-серый;
ярко-красный металлик;
Красный;
бордовый (только для пикапа h4T).

Крыша Hummer h4 и h4T может выглядеть по-разному в зависимости от комплектации. Первое — это наличие люка, рейлинги для крепления дополнительного багажника. Как правило, крыша ребристая для придания большей жесткости всему кузову. В передней части внедорожника также может быть установлена дополнительная оптика (в народе «люстра») или мигалки оранжевого цвета. Многие владельцы Hummer h4, покупая такой внедорожник, старались оснастить его максимальной комплектацией, так как на момент выпуска они стоили больших денег.Часто это хромированный обвес и дополнительные системы (пакеты) для езды по бездорожью.

Вес внедорожника Hummer h4 зависит от обвеса и самого автомобиля. Штатный h4 подтянется по весу на 2655 кг. Объем топливного бака не маловат, как для прожорливого внедорожника — 87 литров. В основе Hummer h4 — фирменные легкосплавные диски 16 «в паре с шинами 265/75 или 285/75. Что касается багажника обычного h4, то стандарт составляет 835 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1575 литров. .Не меньше объема и топливного бака 87 литров.

Внешний вид Hummer h4 уникален, и даже не имеет смысла говорить, что дизайнеры переняли дизайн или особенности какой-то машины, поскольку прототипом послужил армейский HMMWV. Репутация машины, особенно в России, была просто ошеломляющей, многие хотели купить эту машину. Впоследствии Toyota выпустила FJ Cruiser, который в некоторых частях напоминал уже известные Hummer h3 или h4. Жалко еще раз напомнить, что внедорожник снят с производства, и возвращать его обратно не планируется.

Интерьер внедорожника Hummer

Интерьер внедорожника Hummer h4 достаточно прост и не забит различными ненужными функциями. Передняя панель грубоватой формы, сделана из качественного пластика и очень просторна для внедорожника. Центральную часть вверху конструкторы взяли под два воздуховода и кнопку аварийной парковки. Прямо под ними находится панель управления подушками безопасности и система контроля ремней безопасности.

Самый центр передней панели отведен под мультимедийную систему.На тот момент это была одна из самых современных, а сегодня это примитивная система с цветным дисплеем. Для базовой комплектации Hummer h4 в этом месте установлена аудиосистема.

Под аудиосистемой (мультимедийной системой) находится панель кондиционера, вне зависимости от комплектации Hummer h4 она будет стандартной с тремя ручками, первая — это выбор температуры, вторая — скорость вентилятора и третья. — направление воздушного потока.

Еще ниже есть несколько различных функций, это два зарядных устройства на 12 В, подогрев передних сидений и управление омывателем заднего стекла.Что касается переднего стекла Hummer h4, то дизайнеры сделали его строгим, почти вертикальным по отношению к автомобилю, что приводит к частым сколам и трещинам. Как говорят владельцы таких автомобилей, лобовое стекло — такой же расходный материал, как масло или фильтр под капотом.

Передние сиденья стильные и созданы специально для внедорожника. Хорошая посадка с хорошей боковой поддержкой позволит Hummer h4 преодолевать самые плохие дороги и крутые повороты. Между сиденьями расположен подлокотник с вместительным отделением и двумя подстаканниками.Ручник хоть и механический, но сделан по принципу Mercedes-Benz, расположен внизу, слева от руля. В отличие от современных внедорожников регулировка сиденья может быть как механической, так и электронной.

Панель приборов примитивная, но, по сути, она должна быть такой, как у Hummer h4. Слева тахометр с разными индикаторами внутри, справа спидометр. Поскольку автомобиль разошелся по всему миру, конструкторы изначально установили две шкалы — для миль и для километров в час.Центр панели Hummer h4 отведен под монохромный дисплей бортового компьютера с индикаторами одометра и состояния двигателя. Над дисплеем находится датчик уровня топлива в баке и уровня температуры двигателя.

Руль состоит из четырех спиц и без мультимедийных кнопок управления, можно сказать, что дизайнеры сделали его минимально простым, но в то же время удобным, обтянутым кожей с маркировкой h4 в центре руля. Слева от руля, помимо стояночного тормоза, располагалась панель управления осветительными приборами и боковыми зеркалами.

Минимализм просматривается по всему периметру Hummer h4, в отличие от «набитых» h3 и h2. Интересно сделали центральное зеркало заднего вида, внедорожник в стандартной комплектации оснастили камерой заднего вида, причем изображение с камеры выводится в углу зеркала, а не на центральный дисплей, как сейчас принято. . Рядом с зеркалом располагались кнопки управления освещением салона Hummer h4, люком, если он есть, и другими системами внедорожника.

Облицовка салона очень разнообразна, производитель не стал ограничивать покупателей Hummer h4 в выборе интерьера. Кожа, ткань, алькантара — что угодно душе покупателя, но как показала практика, в большинстве машин заказывали сочетание ткани и кожи, а также с перфорированными вставками.

По цвету салон Hummer h4 в основном выдержан в строгих темных тонах, но есть и светлые варианты:

черный;
бежевый;
серый;
Белый;
коричневый;
бордовый;
Красный.

Это минимальная цветовая оценка салона, которая чаще всего встречается у этого внедорожника. Возможны варианты сочетания цвета и материала, а также собственный дизайн обивки с добавлением вышитых букв на подголовниках Hummer h4 и на спинках сидений. По заявлению производителя, задний ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, но с учетом того, что подстаканники расположены в центре нижней части сиденья, средний (третий) пассажир не сможет сидеть в течение длительного времени. много времени.

По сравнению со старшими братьями Hummer h2 и h3, младший h4 имеет минималистичный и компактный интерьер. Установив самые необходимые элементы для автомобиля, водителя и пассажиров.

Технические характеристики внедорожника Hummer h4

Легендарный внедорожник Hummer h4 известен не только строгим стилем, но и мощью под капотом. Существует немало легенд и слухов о том, что Hummer h4 прожорлив или нет, дорог в обслуживании или нет, а также разных мнений о проходимости.У каждого свое мнение, и нет смысла навязывать определенную точку зрения. Чтобы понять, на что способен внедорожник Hummer h4, рассмотрим его конфигурацию двигателя, шасси и некоторые другие характеристики.

Все без исключения комплектации Hummer h4 выпускались с полным приводом AWD, что радовало многих владельцев, так как не было необходимости доплачивать. Всего для комплектации внедорожника было доступно три бензиновых двигателя: 3,5 л, 3,7 л и 5,3 л. изменить Alpha.

Первый — Hummer h4, обычный пятидверный внедорожник. Самая распространенная версия двигателя 3,5 л. Максимальная мощность такого агрегата составляет 223 лошади при максимальном крутящем моменте 305 Нм. В отличие от большинства автомобилей с 4 или 6 цилиндрами, двигатель этого Hummer рассчитан на 5 цилиндров с L-образным расположением. Двигатель Hummer h4 работает в паре с механической 5-ступенчатой или автоматической 4-ступенчатой коробкой передач.

До 100 км / ч Hummer h4 с таким двигателем может разгоняться за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км / ч.По расходу топлива по городу вам понадобится не менее 14,7 литров, а любителям нажимать на газ — всего 17 литров. особенно летом расход за городом 11,8 л.

Вторая версия бензинового двигателя объемом 3,7 л. Расположение цилиндров и их количество такие же, как и у предыдущих 3,5 л, но мощность больше — 245 л.с., при максимальном крутящем моменте 328 Нм. Максимальная скорость 180 км / ч, а разгон до 100 км / ч по спидометру займет 9.8 секунд. Такая же механика или АКПП устанавливается в паре с двигателем. Немного увеличился расход топлива, сейчас он около 15,5 литров по городу, и около 13 литров за городом.

Третий и самый мощный агрегат, устанавливаемый на модификацию Hummer h4 Alpha, составляет 5,3 л. В отличие от двух предыдущих двигателей, этот агрегат уже является V8 и установлен продольно, относительно самого автомобиля. Мощность составляет 305 лошадей, при максимальном крутящем моменте 430 Нм. Первую сотню по спидометру такой заряженный Hummer h4 преодолеет за 8.2 секунды, а максимальная скорость все те же 180 км / ч. В паре с двигателем устанавливается только автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач. Расход топлива по городу составляет 16,6 литра, а любителям давить на газ нужно всего 20 литров. За городом расход 12,6 л, а в смешанном цикле 14,8 л.

Для пикапа Hummer h4T будет доступно два бензиновых двигателя: объемом 3,7 л. и 5,3 л. По характеристикам такой же, как у обычного пятидверного h4.Дисковые тормоза устанавливаются во всех комплектациях, как спереди, так и сзади. Часто говорят, что Hummer h4 нужно заправлять только высокооктановым бензином АИ-95, на самом деле он отлично работает на АИ-92, но очень сильно реагирует на качество топлива. Заправленный некачественным бензином Hummer h4 просто потеряет половину своей мощности.

Вывод о технических характеристиках Hummer h4 можно сделать так: по проходимости внедорожник ничем не хуже отечественного УАЗа, дифференциал можно заблокировать принудительно.Мощности под капотом Hummer h4 хватает, чтобы давить на газ и не тащить по дороге. Автомобиль действительно создан для любителей бездорожья и роскоши на дороге.

Системы безопасности Hummer h4

Поскольку внедорожник выпускался на заре разработки различных систем активной безопасности, говорить о большом количестве нет смысла. В стандартную комплектацию Hummer h4 входят передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности и шторки безопасности при боковом ударе. Система безопасности Hummer h4 также включает камеру заднего вида с дисплеем изображения на центральном зеркальном дисплее.Парктроник установлен спереди и сзади.

Кроме того, можно отметить наличие круиз-контроля, систем ABS и EBD. С приятными электрическими стеклоподъемниками, подогревом и электрорегулировкой боковых зеркал. Покупатель не ограничился выбором дополнительных систем, и за дополнительную плату можно установить иммобилайзер, дополнительную сигнализацию и систему контроля наклона кузова.

Цена и комплектация Hummer h4

Всего на рынке было представлено шесть различных конфигураций.В основном отличия в двигателях и типе кузова. Обычный Hummer h4 предлагается с объемами 3,5 л, 3,7 л и Alpha с двигателем 5,3 л. В 2007 году была произведена модель Hummer h4x объемом 3,7 литра. В кузове пикапа все два варианта Hummer h4T — с двигателем 3,7 и максимальная комплектация Alpha с двигателем 5,3 л.

Ценовая политика на внедорожник Hummer h4 во многом зависит от состояния, безопасности и оснащения. В среднем старт от 650 000 рублей, а в лучшем случае такой внедорожник может стоить около 1850 000 рублей.

Говоря о таком внедорожнике Hummer h4, можно сказать, что дизайн экстерьера на 100% узнаваем среди других, но все же относительно редко на дорогах. Проходимость по бездорожью отличная, при хорошем клиренсе. Но прожорливость машины оставляет желать лучшего. Дизайн салона своеобразный, но максимально простой, что, в общем-то, и нужно для этого класса автомобилей. Динамика Hummer h4, как у внедорожника, отличная и показывает хорошие технические характеристики.

турбогенератор для самолета

29 Мая турбогенератор самолета

Отправлено в 05:00 в без категории по разгоняются и создают тягу к самолету. Номер детали. Это новая конструкция старого ветрогенератора с использованием новейших технологий и материалов.Расширитель диапазона микротурбин 5 из 32 Metis Design Corporation (MDC) Просмотреть все. Вертолет перевернулся после того, как пилот вышел с работающим двигателем и вращающимися роторами для отключения и перемещения вспомогательной силовой установки (ВСУ) в безопасное место. Улучшение состояния двигателя может привести к сокращению технического обслуживания двигателя и снижению затрат на техническое обслуживание. Этот генератор будет объединен со вспомогательной силовой установкой Honeywell HGT1700, которая в настоящее время используется на каждом Airbus A350 XWB, чтобы сформировать турбогенератор в 2,5 раза более мощный, чем… Быстрые предложения — Большие скидки -… Самодельный турбогенератор (GTEG-60) — это Предполагается, что он заменит ТГ-16М, отвечающий стартовым требованиям авиадвигателя АИ-20Д самолета Ан-32.Продажа самолетов на AeroTrader.com. Только через две недели генератор снова заработал. 1988 BEECHCRAFT BONANZA F33A N3112X Серийный номер CE-1220 CONTINENTAL IO-520-BB 285 КОНДИЦИОНЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 229 000 долл. США; Bonanza F33A School Включено Особые усилия были предприняты для оптимизации выходной мощности (6 ампер при 85 милях в час), с размером (5 дюймов в диаметре) и весом (5 фунтов). Особые усилия были предприняты для оптимизации выходной мощности (6 ампер при 85 миль в час), размером (5 дюймов в диаметре) и весом (5 фунтов). Первая демонстрация этой турбогенераторной системы состоится в третьем квартале 2021 года с дальнейшим развитием и квалификацией.Volkswagen Golf VII 2.0 TDI GTD Új turbófeltöltő Двигатель: CUNA 1968 ccm 135 кВт — 184 л.с. 2013 -… 04L253010H 04L253010HX 04L253010HV. Он состоит из генератора и привода постоянной скорости (CSD). Американская аэрокосмическая группа также будет задействована и будет предоставлять помощь с системами для BEHA, которые включают авионику и управление полетом. Военные дизельные и газовые генераторы мощностью 10 кВт, детали для дизельных генераторов 15 кВт, 30 кВт, 60 кВт, 100 кВт и многое другое. Смазка: 145 г / час Турбинное масло. Команда разрабатывает высокоэффективный и экономичный гибридно-электрический турбогенератор, подходящий для двигателей узкофюзеляжных самолетов, таких как B737.Роторы NG и NP не связаны между собой механически… Оснащение самолета турбовинтовым двигателем — лучшее из обоих миров для региональных полетов на малых высотах. Команда разрабатывает высокоэффективный и экономичный гибридно-электрический турбогенератор, подходящий для двигателей узкофюзеляжных самолетов, таких как B737. Турбовальный двигатель может состоять из двух основных узлов: «газогенератора» и «силовой части». Откройте для себя одномоторный турбовинтовой двигатель CESSNA DENALI — новый высокопроизводительный самолет, который меняет все.Пилот оставил вертолет работать на 100 процентов, потому что заряжал аккумулятор. Для турбопоршней это также означает, что вы можете работать на уровне моря на высоте. Подогреватели самолетов. Том 1: Авиационный двигатель; Вентиляторы и нагнетатели; Морской. Компания Honeywell (NYSE: HON) объявила о разработке источника питания для гибридно-электрических самолетов, демонстрация которого запланирована на конец этого года. Aircraft.com — ведущий реестр самолетов, реактивных самолетов и вертолетов. Подробно описаны компоненты газовых турбин.Твердооксидный топливный элемент (SOFC) со встроенной установкой автотермического риформинга (ATR) встроен непосредственно в проточную часть газотурбинного двигателя, который также приводит в действие электрический генератор. 31 марта 2021 г. — фрилансер Fiverr предоставит услуги 3D-анимации продукта и создаст 3D-анимацию продукта, видео 3D-анимацию, дизайн продукта, анимацию продукта в течение 7 дней. Этот инструмент подключен непосредственно к Engine и отправляет сигнал на Drehzahlmesser (тахометр) на главном пульте управления. … Турбовинтовой двигатель использует те же принципы, что и турбореактивный, для выработки энергии, то есть он включает в себя компрессор, камеру сгорания и турбину внутри газогенератора двигателя.Турбовинтовой двигатель Cessna Denali, обладающий большей производительностью, большей универсальностью, более низкими эксплуатационными расходами, более продуманным пространством в салоне и превосходной сервисной сетью, превосходит конкурентов. Стартер-генераторы для самолетов. Преимуществами полностью сверхпроводящих вращающихся машин являются их вес и эффективность благодаря высокой плотности тока, в результате чего отсутствует железный сердечник и джоулевое тепло. Анализ. Краткое описание генератора мощностью 1 МВт Установка стандарта плотности мощности и эффективности 12 • Генератор высокой мощности и высокой эффективности для гибридной электрической силовой установки самолета • Испытания на максимальную мощность привода, ожидаемые результаты Номинальная мощность 1 МВт непрерывно (после исправления)… Eastman Turbo Oil 2197 ™ — это масло лучшее в мире турбомасло с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающее отличную окислительную стабильность для здоровья двигателя вашего самолета.Honeywell разрабатывает источник питания для гибридно-электрического самолета, демонстрация которого запланирована на конец этого года. Авиационные моторы. Всего за 91,25 доллара США, купить лучший самолет с горячим воздухом, генератор, двигатель, инновационный двигатель Стирлинга, научные игрушки, новая версия, распродажа в интернет-магазине по оптовой цене. Новейший турбогенератор Honeywell будет приводить в действие гибридно-электрические летательные аппараты, работающие на биотопливе. Новая система, объединяющая проверенную в полетах вспомогательную силовую установку с высокоэффективным генератором… Газогенератор выдувает поток газа в обратном направлении по отношению к направлению полета.Honeywell объявила о разработке источника питания для гибридно-электрического самолета, демонстрация которого запланирована на конец этого года. Найдите качественные аксессуары для своего самолета в Оклахоме: поиск по запросу «Сортировать по альт.» В газогенераторном тактовом двигателе поток турбины идет параллельно камере тяги и не используется для развития тяги. Некоторое время назад я наткнулся на отчет Отделения по расследованию авиационных происшествий о PA32R, который приземлился после отказа генератора. STC для нескольких самолетов, блок содержит турбогенератор со встроенным регулятором и комплект для установки.Турбогенераторная установка или турбогенераторная установка представляет собой соединение паровой турбины или вала газовой турбины, соединенное с быстро работающим электрогенератором для выработки электроэнергии. Крупные паровые турбогенераторы обеспечивают большую часть электроэнергии в мире, а также являются используется паровым турбонаддувом… ALQ-99 первоначально летал на самолетах EA-6B, которые, как ожидается, будут полностью выведены из эксплуатации в 2019 году, и сейчас переходит на EA-18G, вариант электронной атаки F / A- ВМФ. 18 истребитель.Например, Boeing 787 использует четыре генератора по 250 кВт, а F-35 использует два генератора по 80 кВт. Это великолепно! Том 1: Turbo Expo 2007. Ротор турбогенератора может быть присоединен к набору лопастей ветряной турбины, набору реактивных или импульсных лопаток паровой турбины, лопаток гидротурбины или газового двигателя. Monarch 5 был преобразован в двигатель с турбонаддувом и использовался для питания стандартного генератора COTS, мощность которого используется для питания электродвигателя, приводящего в движение пропеллер. В некоторых ранних самолетах (включая дирижабли) маленькие крысы были постоянно установлены и работали с небольшим электрическим генератором или топливным насосом.Некоторые гребные винты с постоянной скоростью, такие как двигатели Argus As 410, используемые в Focke-Wulf Fw 189, использовали гребную турбину на вертушке для питания автономного регулятора шага, контролирующего эту постоянную скорость. … турбогенератор Подробнее о Power; Пагинация. Предполагается, что отечественный турбогенератор (ГТЭГ-60) заменит ТГ-16М и будет соответствовать пусковым требованиям авиационного двигателя АИ-20Д самолета Ан-32. При весе 280 фунтов 1-мегаваттный генератор Honeywell весит примерно столько же, как мотороллер, но вырабатывает достаточно энергии, чтобы привести в действие весь квартал.Здоровье и безопасность гостей, членов, сотрудников и волонтеров USS Midway Museum остается нашим главным приоритетом. Материалы выставки ASME Turbo Expo 2018: Техническая конференция и выставка турбомашин. Твердооксидный топливный элемент (SOFC) со встроенной установкой автотермического риформинга (ATR) встроен непосредственно в проточную часть газотурбинного двигателя, который также приводит в действие электрический генератор. На разных турбовинтовых самолетах он может называться N2 или Np. Генераторы самолетов. Следующее, что нужно учитывать, — это вес батарей по сравнению с газовой турбиной, генератором и топливом.Добавление новых данных о самолетах — Шаг 1: Планер Найдите N553HC 2004 CESSNA TURBO 182T SKYLANE на сайте Aircraft.com. Если требуется электрический стартер, фонари, электрические пилотажные приборы, средства навигации или радио, электрическая система становится необходимостью. PHOENIX — Позднее в этом году Honeywell планирует продемонстрировать новый, более мощный турбогенератор, предназначенный для использования в авиатакси, грузовых дронах и гибридно-электрических коммерческих самолетах… Максимальный Ng = 101,5%, что соответствует 38 000 об / мин. При весе 280 фунтов 1-мегаваттный генератор Honeywell весит примерно столько же, как мотороллер, но вырабатывает достаточно энергии, чтобы привести в действие весь квартал.Вычтите мощность, которую вы использовали при наведении курсора, из максимального значения давления в коллекторе, чтобы найти МАРЖИНУ МОЩНОСТИ. Сервисные бюллетени Champion Slick Magneto. Последние новости и выпуски самолетов для Microsoft Flight Simulator. Ведущий производитель и партнер по разработке и производству продукции для авиации общего назначения и военного назначения. Турбогенератор — это механическое устройство, которое используется для производства электроэнергии. Обратите внимание на максимальное допустимое давление в коллекторе (зависит от модели самолета). Промышленные, авиационные, судовые и энергетические турбогенераторы, отдельные элементы системы.Двигатели были доступны для самолетов Grumman E-2 и C-2 с последующей адаптацией для самолетов Lockheed C-130 / L100 и P-3, а также генераторные установки … НАСА предложило полностью турбоэлектрическую силовую установку с этими цели. Диаметр: 280 мм. Учебно-тренировочный самолет с расширенной оболочкой PC-21 разработан швейцарским авиастроительным предприятием Pilatus Aircraft для выполнения требований базовой, продвинутой и вводной подготовки пилотов и, при необходимости, офицеров систем вооружения (WSO). Базовый самолет с турбонаддувом в капсулах N3-X 300 PAX Turbo-Electric ECO-150 150 PAX Исследования Расширение торгового пространства для самолетов EAP.Это новая конструкция старого ветрогенератора с использованием новейших технологий и материалов. При весе 280 фунтов 1-мегаваттный генератор Honeywell весит примерно столько же, как мотороллер, но вырабатывает достаточно энергии, чтобы привести в действие весь квартал. Компания Honeywell сообщила, что первая демонстрация новой турбогенераторной системы состоится к сентябрю этого года, а квалификация будет продолжена. До 3000 футов в минуту в зависимости от полной массы самолета и высоты его плотности: Эксплуатационная воздушная скорость: 170 — 250 KIAS: Электрические: 4 генератора (3 с приводом от двигателя, 1 вспомогательная силовая установка) Каждый генератор вырабатывает 120 В, 3 фазы, мощность 400 Гц Макс. мощность: Макс.Если вы хотите узнать больше о том, почему лучшие специалисты по ремонту авиационных двигателей выбирают AEA, или хотите проверить, как идет работа над вашими деталями, мы хотели бы получить известие от вас. Предприятия, в основном занимающиеся производством паровых турбин; гидротурбины; газовые турбины, кроме авиационных; и комплектные парогазовые и гидравлические турбогенераторы. Монреаль, Канада. Самолет запускается с помощью маховика и кривошипа или «раскручивания» двигателя вручную. Самолеты Разное.Самолет . Зависимость эволюции электрифицированных самолетов от аккумуляторов 16 150-170 Втч / кг 400 Втч / кг 300… Газогенераторный цикл. Использование высокого напряжения помогает снизить вес генераторов и двигателей, хотя батареи не подходят для высокого напряжения. Запуск любого газотурбинного двигателя состоит из трех этапов, которые должны выполняться в правильной последовательности: процедура запуска турбовинтового двигателя, вращение гребного винта при запуске двигателя, дополнительное сопротивление, которое необходимо преодолеть во время запуска.Бил, Д. «Демонстрация дистанционно управляемого вихревого генератора для моделирования вторичных потоков на входе в самолет во время наземных испытаний турбинного двигателя». Добавьте данные самолета, планер. Ищите больше самолетов Beechcraft на Hangar67. Вспомогательный источник питания турбогенератора BAE-14/28 — это ручной аварийный источник питания с пневматическим приводом для небольших самолетов. Концепция ALTS (система проверки герметичности самолетов) Код продукта: CEL-ALTS-KIT. Талса, Оклахома, 74115918-835-9924 Телефон 918-835-3681 Факс Электронная почта: airacc1 @ airacc.com См. больше 2 Динамическая тяговая нагрузка типичного обычного самолета Рис. Итак, Генератор может обеспечивать фиксированную частоту в электрической сети самолета. КАК Я. Кто-то из списка рассылки турбо-турбин использует самодельный пневмодвигатель, работающий на отводе воздуха от компрессора, для питания генератора. Главной проблемой для этой технологии является разработка безмасляного газотурбинного двигателя для самолетов 21 века. 23 мая (Обновление: CS признает ошибку) Капитан Сим сталкивается с огромной негативной реакцией сообщества, пытаясь заявить права собственности на созданные пользователем раскраски.Термоваттные преобразователи, датчики, индикаторные панели и другие части панели управления для военных генераторов. Турбоэлектрические самолеты, как правило, легче обычных самолетов и легче, чем полностью электрические летательные аппараты, поскольку турбогенератор оптимизирован для выработки электроэнергии, а не тяги. Honeywell будет производить турбогенератор по образцу своих газовых турбин и генераторов. Найдите T7-FAR 1970 PIPER TURBO AZTEC F на сайте Aircraft.com. Поэтому был нанят Антонов-124, один из крупнейших в мире транспортных самолетов.Пневматические системы самолетов. Двигатель 1 Примечания: 460 SMOH от Zephyr Engines 2007. Как описано выше. Компания UAVT создала испытательную систему для HREX на базе турбовинтового двигателя Monarch 5, который недавно использовался для питания БПЛА группы 3 TigerShark. На основе технико-экономических обоснований, проведенных НАСА в сотрудничестве с Rolls-Royce, было предложено несколько архитектурных проектов верхнего уровня [17, 18]. На некоторых турбовинтовых самолетах он обозначается как N1 или Ng (газогенератор). Высокое напряжение также снижает вес меди.В ведущем центре НАСА по турбомашинному оборудованию продвигается революционная работа в области использования безмасляных подшипников, которая устранит необходимость в системе смазки маслом в высокотемпературных высокоскоростных вращающихся механизмах. Общий коэффициент давления: 3,5: 1. Предлагать инновационные, готовые к сборке летательные аппараты для городской / региональной воздушной мобильности, сочетающие в себе преимущества вертикального (или очень короткого) взлета и посадки с характеристиками скорости и большой дальности полета крылатых самолетов, бесшумной электрической силовой установки. и долговечность, обеспечиваемая турбогенератором.Другие небольшие турбины намного изящнее и короче. БПЛА… US2439273A US2439273DA US2439273A US 2439273 A US2439273 A US 2439273A US 2439273D A US2439273D A US 2439273DA US 2439273 A US2439273 A US 2439273A Орган США США Соединенные Штаты Ключевые слова самолет компрессор газы струйный воздух Официальный статус (1948-06-04) юридический статус является предположением и не является юридическим заключением Volkswagen Golf VII 2.0 TDI GTD Új turbófeltöltő Двигатель: CUNA 1968 ccm 135 кВт — 184 л.с. 2013 -… 04L253010H 04L253010HX 04L253010HV.Вы делаете ставку на ПРЕВОСХОДНЫЙ образец бывшего в употреблении немецкого самолета Люфтваффе времен Второй мировой войны 1: 1 Drehzahlgeber (генератор тахометра), Fl.20230 & Mount! Улучшение состояния двигателя может привести к сокращению технического обслуживания двигателя и снижению затрат на техническое обслуживание. Этот турбогенератор сможет работать на экологически безопасном авиационном топливе. Сухой вес: 28,00 кг Максимальная выходная мощность: 100 л.с. на высоте до 33 000 футов. Массовый расход воздуха: 0,97 кг / сек. В турбовинтовом двигателе ПТ6А-27 частота вращения газогенератора составляет 37 500 об / мин при Ng = 100 процентов. генератор), турбина низкого давления (силовая турбина) приводит в движение компрессор низкого давления по длинному валу по средней линии двигателя (и гребной винт через редуктор).Что касается топлива, то турбовинтовой двигатель работает на топливе Jet-A (керосин), а поршни (большинство) с турбонаддувом работают на av-газе. 16 ноября, 2018 — Этот пин был обнаружен Заком У. Не нужно беспокоиться о выхлопных газах с высокой температурой, высокоскоростных редукторах или прецизионном сбалансированном оборудовании. Каждый газотурбинный двигатель имеет секцию сгорания (красный), компрессор (голубой) и турбину (пурпурный). BRP-Rotax — крупнейший производитель бензиновых авиадвигателей в мире. Учебно-тренировочный турбовинтовой самолет Pilatus PC-21.Активную зону также называют газогенератором, поскольку выходом из активной зоны является горячий выхлопной газ. Турбо-системы самолетов. Например, как могут подтвердить многие участники этого форума, геометрия турбины и компрессора может быть очень сложной. Книга будет полезна студентам, изучающим авиационную технику. Информация о самолетах Cessna 210 Series. ВСУ используется на самолетах с турбинным двигателем для подачи электроэнергии и стравливания воздуха на землю и резервного генератора… Этот генератор будет объединен со вспомогательной силовой установкой Honeywell HGT1700, […] При весе 280 фунтов, 1-мегаваттный генератор Honeywell. … Новый самолет обеспечит прорывные эксплуатационные расходы в размере 8 центов на доступную милю сиденья или 250 долларов в час для самолета, что на 60-80 процентов ниже, чем у сопоставимых обычных самолетов сопоставимого размера.Турбогенератор может также использоваться на авианосцах Китая. Наиболее широко используемой формой силовой установки для современных самолетов является газотурбинный двигатель. Электродвигатель преобразователя мощности генератора. Просматривайте фотографии, права собственности, историю регистрации и многое другое. ваши собственные пины на Pinterest. Регуляторы напряжения для самолетов. Приводы, компрессоры и насосы с механическим приводом заменяются производителями самолетов, которые меняют тенденцию к «большему количеству электрических самолетов» и, следовательно, сокращают механические связи в системе самолета.2 об этом говорю. Сертифицированные PMA твердотельные стабилизаторы напряжения для самолетов с защитой от перенапряжения, защитой от короткого замыкания, обратной защитой аккумулятора, прецизионным распределением нагрузки и поддержкой 14-вольтовых или 28-вольтных приложений с простой заменой двух перемычек. Особые усилия были предприняты для оптимизации выходной мощности (6 ампер при 85 милях в час) с учетом размера (5 дюймов в диаметре) и веса (5 фунтов). Через наши бренды мы предлагаем аксессуары для авиационных двигателей и решения для обогрева кабины для пилотируемых и беспилотных автомобилей. летательные аппараты (БПЛА), стационарные и винтокрылые летательные аппараты с поршневыми, турбовинтовыми и турбовентиляторными двигателями.Honeywell объявила о разработке источника питания для гибридно-электрического самолета, демонстрация которого запланирована на конец этого года. Влажные вакуумные насосы для самолетов. Шлицевой привод стартера-генератора — стойка SB72-0416 X Привод тахометра-генератора — Осмотр и смазка (до SB 72-0486) X Топливный коллектор и форсунка в сборе — Очистка и подача X Дренажные клапаны коллектора — Снимите и проверьте закрытие и открытие X Моторное масло, Только тип II — изменение X В гибридно-электрическом самолете сжигание топлива позволяет уменьшить массу топлива во время полета.Таким образом, при любом обсуждении сокращения выбросов углерода коммерческими самолетами необходимо будет учитывать возможности улучшения газотурбинных двигателей. Для выполнения вертикального взлета и набора высоты по НГЭ вам потребуется запас мощности не менее 2 дюймов. 2017 CESSNA GRAND CARAVAN EX. Только через две недели генератор снова заработал. (Дополнительные сведения о самолетах без электрической системы с приводом от двигателя см. В разделе 91.215 (b) (3) FAR). Контрольно-измерительные приборы для газотурбинных двигателей различаются в зависимости от типа газотурбинного двигателя.Материалы выставки ASME Turbo Expo 2007: Power for Land, Sea, and Air. Чтобы летать самолетом по воздуху, мы должны использовать какую-то двигательную установку для создания тяги. Этот список был опубликован 8 сентября 2020 года. Ракета считалась недышащим двигателем. Во время полета экипаж услышал шум и заметил, как загорелась сигнальная лампа детектора стружки левого двигателя (Pratt & Whitney PT6A-67R). После двух остановок (в Ирландии и Ньюфаундленде) «Антонов» приземлился во Флориде, и статор был немедленно установлен.Так что оставьте батареи, и у вас будет турбо-электрическая силовая установка. Это увеличивает зависимость электрической мощности от главного двигателя, противообледенительной системы и системы кондиционирования кабины, которая исходит от стартер-генератора. Что касается самолетов, то турбовальный двигатель представляет собой газотурбинный двигатель, предназначенный для передачи мощности на вал, который вращает трансмиссию вертолета, или является бортовой вспомогательной силовой установкой (ВСУ). Добро пожаловать на веб-сайт Franklin Aircraft Engines, Inc. Если вы хотите модифицировать свой сертифицированный самолет с помощью Franklin 220 HP или 180 HP… Franklin Aircraft Engines из Форт-Коллинза, штат Колорадо, уже более 20 лет является держателем нескольких дополнительных сертификатов типа (STC). лет, которые дают одобрение FAA для завершения модификации.Этот генератор берет на себя электроснабжение воздушного судна (IDG), как только двигатель запускается (после того, как скорость достигает 15% N1). Новый самолет обеспечит прорывные эксплуатационные расходы в размере 8 центов за доступное сиденье-милю или 250 долларов в час для самолета, что на 60-80 процентов ниже, чем у сопоставимых обычных самолетов сопоставимого размера. Воздух сжимается, сгорает и превращается в энергию, вращающую винт. В этой статье сначала представлены основы работы турбокомпрессора, а затем исследуются некоторые современные взгляды на технологию турбонагнетателя применительно к двигателям для соревнований.Также существует два разных типа турбовинтовых двигателей. Это достигается путем вращения большой турбины, подключенной к генератору, который преобразует механическую энергию в электрическую. American Turbo Systems A / M32C-10C NSN: 4120-01-101-4704 Эта уникальная наземная система поддержки, используемая вместе с наземной пусковой тележкой A / M32A-60A, подает кондиционированный воздух к самолетам и ракетным системам. Monarch 5 был преобразован в двигатель с турбонаддувом и использовался для питания стандартного генератора COTS, мощность которого используется для питания электродвигателя, приводящего в движение пропеллер.Пилот повернулся спиной к вертолету, когда услышал, как изменился звук двигателя. Стартер — еще один аксессуар. Инструментарий TURBO может использоваться для разработки и расчета характеристик авиационных двигателей на основе газовых турбин, а также для изучения переходных процессов и выполнения расширенных расчетов для управления и мониторинга двигателя. В отчете отмечалось: «Было очевидно, что надпись ALT, которая загорается всякий раз, когда нет выхода от генератора переменного тока, установленная между двумя другими сигнальными лампами на приборной панели, была очень тусклой… Все коммерческие самолеты, разработанные за последние 40 лет (другие чем самолеты с менее чем дюжиной пассажиров) приводятся в действие газотурбинными двигателями, турбовинтовыми или турбовинтовыми.400SG166Q ВВС Южной Африки DC-3 Turbo Special Mission 400SG167Q Sikorsky S-92 400SG168Q deHavilland Dash 8-400 APU Стартер-генераторы APC утверждены и установлены производителями самолетов в соответствии с сертификатами FAA-TYPE или военными разрешениями США V001T01A015. ГЕНЕРАТОР BPE-14 TURBO ALTERNATOR был разработан для установки на большинство классических, старинных и самодельных самолетов без электрической системы. Поэтому, один из крупнейших транспортных самолетов, летающих в настоящее время, был нанят Антонов-124. Самолет ZA10 предназначен для полета и посадки только на турбогенераторе, что обеспечивает полное резервирование.Позвоните нам или напишите нам по электронной почте. Детали MEP-016A мощностью 3 кВт, детали MEP-002A и MEP-017A мощностью 5 кВт. 1,658 нм | 3 071 км Максимальная дальность 274 тыс. Максимальная крейсерская скорость 507 км / ч. Некогда уважаемый разработчик упорно работает, чтобы убить свою репутацию. Сообщество пилотов и механиков Thurbo Drush GE Aviation — ведущий мировой поставщик авиационных двигателей, систем и авионики. Достаточное количество топлива для приведения в действие турбины удаляется из нагнетательного патрубка насоса, сжигается в газогенераторе и расширяется через турбину до… Турбогенератор Honeywell может использоваться для работы мощных электродвигателей или зарядки аккумуляторов и может использоваться в тяжелых условиях эксплуатации. грузовые дроны к авиатакси или пригородным самолетам.1988 BEECHCRAFT BONANZA F33A N3112X Серийный номер CE-1220 CONTINENTAL IO-520-BB 285 КОНДИЦИОНЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 229 000 долл. США; Школа Bonanza F33A включена Если состояние генератора приемлемое, поле может оставаться на месте, и можно запланировать будущую инспекцию на месте. Подержанный 1976 PIPER TURBO AZTEC F на продажу в Стюарте, Флорида. Турбогенераторная установка или турбогенераторная установка представляет собой соединение паровой турбины или вала газовой турбины, соединенное с быстро работающим электрическим генератором для выработки электроэнергии.Каждая система дыма ALTS поставляется в виде готового к использованию комплекта, включая: генератор дыма, баллон с CO2 2 кг, регулятор CO2 / шланг, 5 литров Smoke Oil 135, низковольтный проводной пульт дистанционного управления и кейс для полетов. Низкие эксплуатационные расходы, лучшее в своем классе соотношение мощности и веса, хорошо известная надежность — неудивительно, что авиационные двигатели Rotax являются предпочтительным выбором для более чем 220 производителей самолетов по всему миру. Самолет Basler BT-67 Turbo 67 (преобразование турбины DC-3), эксплуатируемый North Star Air, выполнял рейс BF104 из Кашичевана (CZKE), ON, в Пикл-Лейк (CYPL), ON.В эту отрасль также входит производство ветряных и солнечных турбинных генераторов и ветряных мельниц для … Особые усилия были предприняты для оптимизации выходной мощности (6 ампер при 85 милях в час), с размером (5 дюймов в диаметре) и весом (5 фунтов) 39–50. Обзор и первый запуск под ручным управлением разрабатываемой турбоэлектрической силовой установки 13 кВт для самолета на испытательном стенде. Выходная мощность генератора обычно составляет 115–120 В / 400 Гц переменного тока, 28 В постоянного тока или 14 В постоянного тока. Ожидается, что будущие самолеты будут иметь низкий уровень шума, низкий уровень выбросов и низкий расход топлива.Прототип системы Honeywell сочетает в себе надежный, проверенный в полетах… Этот красивый и очень быстрый однодвигательный самолет с турбонаддувом имеет общее время работы 2192 часа, включая такие инновационные технологии, как кабина пилота G1000 с автопилотом, элегантный интерьер и эффективную герметизацию и система контроля. Cessna 210 серии Centurion, впервые совершивший полет в январе 1957 года и производившийся компанией Cessna до 1985 года, представляет собой шестиместный одномоторный высокопроизводительный самолет с убирающимся шасси. 3 Схема трехфазного триаксиального HTS-кабеля в Simscape Таблица 1… Вы делаете ставку на ПРЕВОСХОДНЫЙ неиспользованный образец немецкого Люфтваффе времен Второй мировой войны 1: 1 Drehzahlgeber (генератор тахометра), Fl.20230, произведенный для использования с немецкими двигателями Jumo 004 и BMW 003 Turbo Jet и HWK Rocket Engines… а также с Me109 и Fw190D9 в конце войны !. Турбовинтовой двигатель состоит из 2-х секций, газогенератора, это одновальный газотурбинный двигатель со стартером, радиальным компрессором, диффузором, камерой сгорания, турбиной и выхлопным соплом. Двигатель продолжит работу в случае отказа электросети самолета. … Откройте для себя (и сэкономьте!) 30 000 футов | 9144 м Макс. Утвержденная высота. «Турбогенератор Honeywell может обеспечивать электроэнергией несколько электродвигателей в любом месте самолета», — говорит Ханивелл.N2 — это датчик скорости, измеряющий частоту вращения карданного вала. STC для нескольких самолетов, блок содержит турбогенератор со встроенным регулятором и комплект для установки. Произведено для использования с немецкими двигателями Jumo 004 и BMW 003 Turbo Jet и HWK Rocket Engines. Ветрогенератор, и дело не только в конструкции колеса турбины; Когда я впервые увидел TP-R90 и TG-R55 Turbotech (TP для турбовинтового двигателя и TG для турбогенератора), я подумал, что они выглядят громоздкими и слишком длинными, создавая впечатление избыточного веса.КАК Я. Компания поставит модифицированную версию своего турбовального двигателя серии Ardiden 3 (3Z) мощностью от 1700 до 2000 лошадиных сил (сертифицировано совсем недавно, в 2013 году). Турбоэлектрические летательные аппараты (в обеих концепциях — с регулируемой мощностью и с прямым приводом) создают огромный дополнительный вес и потерю общей эффективности из-за наличия нескольких механизмов преобразования. 1996 г. Продается нормализованный самолет Beechcraft Bonanza A36 Turbo в Гринсборо, Северная Каролина. Турбогенераторы создаются во многих различных формах и размерах, чтобы удовлетворить потребности многих жилых и промышленных нужд.
Лучшие платные сайты фэнтези-футбола, Награды World Travel Awards Перу, Торговый каталог Корда, Обязанности и ответственность за еду и напитки, Значение разбивки заказа, Бонусы за подписание драфта 2017 Mlb, Журнал Hasselblad H System Hm 16-32 Film, J’son Singer Instagram, Монтекристо Эдмундо против Дабл Эдмундо,
Hover h4 Novu. Я нови внедорожник. Hover h4 новый
L ‘Industriu di l’automobilisticu mudernu cumprendi è sviluppa rapidamente. В вашем распоряжении удобные, элегантные и разнообразные карузи.Unu di l’ultimu yeariu hè u Hover h4 New — un SUV cunnisciutu è функциональные китайские в 2014 году.
Автоэкспозиция в CCM
От 9 до 14 дней в Феррагью 2014 в Спортивно-концертном комплексе Санктиссиму (JCC), который является международным международным международным центром «U mondu di u vittura». L’urganizatu di questu avvenimentu era a cumpagnia «FAREXPO», chì Presentava assai e ricerchi di novità di l’industria di l’auturi. L’enfasi era colapiata nantu à i vechji da Chine.
Frà l’altru mostru in l’esposizione hè un novu mudellu ristau Hover h4 New. I primi carrosi sò stati offerte per pruvà in a prova à pruvà, è puderanu esse acquistatu solu per ordine. Ma digià in u Principiu di l’estiu, u veiculu stradale di u Cinese Vende in vendita in Все грандиозные шоу Кэрри Руссо.
L’esterno di l’SUV adupratu
Comparatu cù u mudellu prelituu, l’aghjurnatu «Gray Hover Hover h4» имеет более совершенную виртуальную реальность. Una brutalità massima его данные на u carru off-road da una frontazione massiva.Una di e принципиальная привлекательная эра trasfurmazioni a gran grilla di radiaturi chrome, pi pesante и pisanti in prima vista. À u listessu tempu, u parapone persista à u listessu nivulu, si trova alta sola. Lampi di nebbia di fronte, imbuttata à l’avanti, truvanu chrome «vetru è rimi», è cuminciaru à vede più sportivi. U buttone di u reversu hè stata rimborsatu значительно: u fogliu diventenu più notevoli, simule un diffuser. Hè ancu cambiatu i luci di cera.
U latu di u Pianu h4 Chjave tene quasi senza cambiu, solu da una petite cunversione di e raghji.Hè nutate chì новая версия в hè micca cunvenuta cum’è u mudellu prelituu. Прежняя версия эргономичного мобильного устройства, дополненная дополнительным оборудованием для внедорожника. In u mudellu aghjurnatu n anu assenza.
Внутренняя версия
Внутренняя версия нового поколения Hover h4. Новый статус и новый рестайлинг. Фото всех мнений о внутреннем элегантном дизайне. Tuttu u pannellu frontal hè mudernatu, si pò vedà à un’ancillenza.Центральная панель управления экраном с мультитачскрином на сенсорном экране, а также таблица вычислений. À quì sopra hè l’altimètre, u baròmetro è u compassu. Un pocu più bassu sò i difettori cintrali, chì anu acquistatu una forma quadra. Новый радиоприемник имеет слот для картонной флеш-памяти и отдельный разъем для USB. Все, что вам нужно сделать, это сделать в этом видео.
Это блок климатической системы с климатизацией и климатом.Все индикаторы температуры и температуры в маленьком пантере. Сорт с разной температурой от 19 до 30 ^o C. В одном месте, вы можете попробовать его на венту паравентиа и проснуться на прекрасном прозрачном фоне.
In Quantu à l’internu di u salonu, ci sò cambiate notori nantu à i reppu — anu una bella Inserzioni lacati chì mean assai l’apparenza da l’internu. Алюминиевый диск из u sistema di parlante dà l’eleganza à l’internu. Una nova soluzione di designu hè biancu lampi cù l’illuminazione rossa, situata à u fondu di e porte.Я cambiamenti minimali sò ancu visibili nantu à u salottu.
Dimensione di a nova Wall Grande
I dimenisuni di u carru mudernu sò sottuponutu solu un petit cambiamentu. На высоте 465 см, глубже 180 см, высота — 174,5 см. Spazi da a terra è a terra — hè 24 см. Massa massima di u vittura hè a ora di u 1905 кг. U voluminu utili di u troncu sò ancu 600 litri, cù pussibilità di crecià à 2.500 cù sedenti plegati. Trasmissione di a riga di retrovii per pi spaziu in u bagagliu.
Specificazioni tecniche
Dui varianti di i mutori sò Presentati à i compradori. У вас есть вечная античность, атмосфера с 4 цилиндрами 4G69S4N с объемом 2,0 литра, подключенная к автомобилю Mitsubishi. Максимальный крутящий момент составляет 116 кавалли, скорость вращения 2500–3000 об / мин, максимальный крутящий момент — 175 Нм. Этот автомобиль представляет собой «механику» из 5 скоростей. Prucessione dimustrò chì u cunsumu fugliale hè 11 литров в урбанистическом модуле и 8,5 литров в страде.
Вторая опция в журнале, лучшая из лучших в вечной единице мотора. В вашем распоряжении рестиламенты, оборудование для управления электроникой, турбонаддув, карбюраторная система, входящая в состав Shanghai MHI Turbocharger Co, дочернее предприятие Mitsubishi. У стакана объемом 2,0 литра, в стакане 4 цилиндра, есть единый блок для создания единого соединения и перевозка на 177 человек, приобретенный индекс 4G63S4T. Hè cusì u mumentu massimu mughente — 250 нанометров. Он накапливает все детали Hover H4 New Turbo и делает его более модным.В количественном выражении Carburante, улучшенном состоянии и последовательных рисунках: 13,5 литра в модуле «città» и 10 литров в пистолете. Semu devi esse nutatu chì l’SUV hè alimentatu cù 92 gasoinni, quandu si senti felice!
Пройдите по дороге, чтобы насладиться бездорожьем. Grazie à un Potente Mutore Turbo, l’aumentu d’infurmazioni, a salvezza di u cardcase, u vittura superba sopra l’obblems.
Seguretat
В соответствии с рейтингом безопасности, у нового «Grey Hover» в 2014 году, в соответствии с первой историей китайской индустрии, как показано на рисунке выше.Questu torna cunfirmata l’aumentata di a qualità di i carchi chinesi è justificà so popularità for mezu di molti caravanu. U шасси ùn hà micca cambiatu u designu prelatu. Una Wasta variazione parechje in a sospensjoni. Hover h4 New hè basatu nantu à un corpu di scala d’acciaio, chì hè una prutezione affidativa in situ situ di urgenza. Custruzzione robusta sopr’à l’impattu di qualche putere. Студия, прошедшая краш-тестирование в 2010 году, дает дополнительные сведения, обеспечивает надежную работу для вашего автомобиля и всех пассажиров внедорожника.Сделайте 16 сообщений в день, когда вы получите результат на 11,7! Inoltre, для maiò sigreta di u muvimentu, i porti sò chjappi.
Роскошный пакет
За русский язык с китайским вкусом, так и с другими вариантами на карте Наведите: «Люкс» и «Супер Люкс». Базовая конфигурация Lux включает cumpunenti cumpunenti cum’è:
Усилитель рулевого управления;
Ammulati побочные эффекты;
Литые диски lumi, 17 дюймов;
Полный электропакет;
Tessili interni;
Спойлер;
Lampi di nebbia;
Volumetru di volte;
Climatoghja;
Assicurati centri davanti;
Подушки безопасности frontieri;
Sensori di lumi è piuma;
Sensorii di parche di stati;
Запасное колесо полное;
Cassaia centrale remota;
Системы EBD и ABS.
Набор дополнительных продуктов «Super Lux»
Дополнительные предложения в оборудовании «Super Lux» с назначением:
Камера trasebale;
U vostru asciuvatore cù l’ajuste elettricu;
Inturnianza di coralli;
Мультимедийная система с поддержкой Bluetooth и печатью на CD / DVD / USB.
À u listessu tempu, u costu di stu mudellu hè 775 mila rubli, è in u pezzu «Super Lux» u prezzu sconta 819 mila rubli, chì he di prezzu in cunfronti cù i mudelli analogichi в Европе.
Hover h4 Новинка: тест-драйв
Quandu pruvà l’auto, sò qualchì qualchì qualità pusitiva. Per esempiu, quandu pruvucassi nantu à e strade di campagna, sospizione rigala cù l’aspettu di a superficia di strada. A causa di u spaziu più grande, a maiò parte di l’ostaculi sò sopra fàcil, ancu cù solu u reversu di l ‘auto. В вашем случае, когда вы столкнулись с трудностями на дороге, вам нужно будет увидеть передний привод и редуктор. Внедорожник демонстрирует превосходное качество, универсальный проход и комфорт в эксплуатации.
In u moddu di a cità, assicurendu un certu cursu è sviluppa dinamisimu in a gestione. Quandu imprighjunà à strada, cun un modu di veloce di più di pi di 100 km / h, ci hè ancu una mancanza di cavallu.

Hover h4 Novità: rivisioni
E chì vulete dì chì i «Cinese» avemu cunsensione di guida per u so caru? Разочарование в стиле, в u mudellu di restilitariu n ci hè nè nè u soffiu Panoramico, chì era стимуляция диких знатоков китайской автомобильной промышленности.In Quantu à a dicurazione interiore, n ci hè micca cose. Ghjudicate da i cumandamenti di i patroni di u novu mudellu SUV, eranu cuntenti di l’internu di a cabina. Ghjente празднует качество материала, ughjetti, u designi, più importantemente, l’ergonomia. В частности, качество видно в панели «Super Lux». U materiali di u sedimentu di coghju cù una ligna roccia di a moda stile bè, micca cuncede, cum’è di i pruprietari d’automòttanu, alcuni alcuni cumuni di l’Europa. Inoltre, assai pruduttori n fallaranu micca di capiscia chì Quantu più còmode, finta l’Hover h4 sò diventati sedili di novu car.
Ritenimentu di i caratteristi di e tecniche tecnicu — это подлинная проходимость, в принципе, bastanti pusitivi. Manuvrable, faciule di gestisce, mantene in perfetta a strada è copre cù i strade — chì cosa avete dumandatu un vignaghjolu di u vignaghjolu? Больше всего бензина 92. Perchè, в общем, u carru merite boni стимулы. Però, Quantu persone, tante parechji thinki. Qualchidunu prefessu carri di un nivellu pi altu di cunsulazione, mentri àutri, à u cuntrariu, sò cuntenti cù u prezzu prezzu di u «Hover».Больше о том, что я собираюсь сделать из carbu concòrdia в una: questu hè a megliu opzione in a relazione di «qualità digià / un pruduttu», chì hè semper in parallellu in u mondu. Автомобили, похожие на внедорожники, похожи на другие виды транспорта.
Chjave
Внедорожник из нового поколения, участвующий в соревнованиях, может стать таким знаменитым. Questa vittura hè un pruduttu pruduttu di u sviluppu attivu di l’industria autombilistica chino, в частности, линия и viaghji stradali Hover h4 New.Причина в категории prezzu persequitale, ora, «Grey Wolf Hover» — это лучшие блюда в одном и том же русском. Неповторимый задний мост, движение по дороге Part-Time — это большое количество движений по бездорожью. L’aspettatu perfezzionatu di u carru cù e eleganti funziunalità di l’internu di moda ùn pèrdite un caratteru valente. «Серый волк Hover N3» — это популярный статус для многих похожих друг на друга.Подвергнувшись рестайлингу и доработке, он пользуется большим спросом у многих отечественных автомобилистов.
Список VR-совместимых телефонов Google cardboard
Не знаете, какие модели поддерживаются вашим смартфоном? Легко!
Мы тщательно изучили спецификации всех основных производителей телефонов и привели результаты ниже.
Поэтому, пожалуйста, проверьте следующую таблицу, чтобы определить, какая версия подходит лучше всего.
х
Производитель Модель V2.0 модели , версия 3.1 VR Slim ™ , версия 2.1
Яблоко iPhone 11 да да да да
Яблоко iPhone 11 Pro да да да да
Яблоко iPhone 12 да да да да
Яблоко iPhone 12 Pro да да да да
Яблоко iPhone 6s да да да да
Яблоко iPhone 6s Plus да да да да
Яблоко iPhone 7 да да да да
Яблоко iPhone 7 Plus да да да да
Яблоко iPhone 8 да да да да
Яблоко iPhone 8 Plus да да да да
Яблоко iPhone X да да да да
Яблоко iPhone X ** да да да да
Яблоко iPhone XR да да да да
Яблоко iPhone XS да да да да
Яблоко iPhone XS Max да да да да
Asus Padfone 2 да да да да
Asus Padfone Infinity да да да да
Asus Padfone Infinity 2 да да да да
Asus Padfone S да да да да
Asus Zenfone 2 да да да да
Asus Zenfone 2 Deluxe да да да да
Asus Zenfone 2 Laser да да да да
Asus Zenfone 3 да да да да
Asus Zenfone 3 Max да да да да
Asus Zenfone 3 Zoom да да да да
Asus Zenfone 4 Max да да да да
Asus Zenfone 4 Max Pro да да да да
Asus Zenfone 5 ** да да да да
Asus Zenfone Selfie да да да да
Asus Zenphone Live (L1) да да да да
Asus Zenphone Live (L2) да да да да
BlackBerry Движение да да да да
BlackBerry Priv да да да да
BlackBerry Z30 да да да да
Coolpad Холодный 1 двойной да да да да
Gionee A1 да да да да
Gionee Элиф E6 да да да да
Gionee Элиф E7 да да да да
Gionee Elife S5.5 да да да да
Gionee M6s Plus ** да да да да
Gionee M7 ** да да да да
Gionee S11 ** да да да да
Gionee S11S ** да да да да
Google Пиксель да да да да
Google Пиксель 2 да да да да
Google Pixel 2 XL ** да да да да
Google Пиксель 3 ** да да да да
Google Pixel 3XL ** да да да да
Google Pixel 3a да да да да
Google Пиксель 4 да да да да
Google Pixel 4a 5G да да да да
Google Пиксель 5 да да да да
Google Pixel XL да да да да
HTC Бабочка да да да да
HTC Бабочка 2 да да да да
HTC Бабочка S да да да да
HTC ДРОИД ДНК да да да да
HTC Desire 10 Pro да да да да
HTC Глаз желания да да да да
HTC Один да да да да
HTC Один A9 да да да да
HTC Один E8 да да да да
HTC Один E9 + да да да да
HTC Один M8 да да да да
HTC Один M9 да да да да
HTC Один M9 + да да да да
HTC Один ME да да да да
HTC Один X9 да да да да
HTC U Play да да да да
HTC U11 да да да да
HTC U11 Глаза ** да да да да
HTC U11 Жизнь да да да да
HTC U11 Plus ** да да да да
HTC 10 да да да да
Huawei 30S да да да да
Huawei Ascend D2 да да да да
Huawei Ascend P6 да да да да
Huawei Честь 10 ** да да да да
Huawei Честь 3 да да да да
Huawei Честь 3X G750 да да да да
Huawei Честь 6 да да да да
Huawei Honor 6 Plus да да да да
Huawei Честь 7 да да да да
Huawei Honor 7a да да да да
Huawei Честь 8 да да да да
Huawei Честь 9 да да да да
Huawei Honor View 10 ** да да да да
Huawei Mate 10 Porsche Design да да да да
Huawei Mate 10 Pro ** да да да да
Huawei Товарищ 10 ** да да да да
Huawei Mate 9 Pro да да да да
Huawei Mate RS Porsche Design ** да да да да
Huawei Mate S да да да да
Huawei Nova 2 да да да да
Huawei Нова 2 Плюс да да да да
Huawei Нова 2с ** да да да да
Huawei П10 да да да да
Huawei P10 Lite да да да да
Huawei P10 Plus да да да да
Huawei P20 ** да да да да
Huawei P20 Lite ** да да да да
Huawei P20 Pro ** да да да да
Huawei П8 да да да да
Huawei П9 да да да да
Huawei Y7 да да да да
Huawei 9 (2018 г.) ** да да да да
LeEco Le 2 да да да да
Lenovo A7000 плюс да да да да
Lenovo K5 Примечание да да да да
Lenovo K6 Примечание да да да да
Lenovo K6 Power да да да да
Lenovo K8 Plus да да да да
Lenovo P2 да да да да
Lenovo Vibe K4 Примечание да да да да
Lenovo Vibe X S960 да да да да
Lenovo Vibe X3 да да да да
Lenovo Vibe Z2 да да да да
Lenovo ZUK Z1 да да да да
Lenovo ZUK Z2 да да да да
LG G Flex 2 да да да да
LG G2 да да да да
LG G3 да да да да
LG G3 LTE-A да да да да
LG G4 да да да да
LG G5 да да да да
LG GX F310L да да да да
LG Nexus 4 да да да да
LG Nexus 5 да да да да
LG Nexus 5X да да да да
LG Optimus G да да да да
LG Optimus G E970 да да да да
LG Optimus G LS970 да да да да
LG Optimus G Pro да да да да
LG Optimus GJ E975W да да да да
LG Optimus LTE2 да да да да
LG Optimus LTE2 да да да да
LG 6 квартал да да да да
LG Q7 да да да да
LG V30 ** да да да да
LG V30S ThinQ ** да да да да
LG ВУ 3 F300L да да да да
LG X Venture да да да да
Meizu 15 да да да да
Meizu 15 да да да да
Meizu 15 Lite да да да да
Meizu 15 плюс ** да да да да
Meizu E3 ** да да да да
Meizu M1 Примечание да да да да
Meizu M2 Примечание да да да да
Meizu M5 да да да да
Meizu M6s да да да да
Meizu MX3 да да да да
Meizu MX4 да да да да
Meizu MX4 Pro да да да да
Microsoft Lumia 950 да да да да
Motorola DROID Maxx да да да да
Motorola DROID Turbo да да да да
Motorola ДРОИД Турбо 2 да да да да
Motorola DROID Ультра да да да да
Motorola GB Мощность да да да да
Motorola Mot X Force да да да да
Motorola Moto G Fast да да да да
Motorola Moto G Power да да да да
Motorola Moto G Pro да да да да
Motorola Moto G Stylus да да да да
Motorola Moto G4 да да да да
Motorola Moto G4 Plus да да да да
Motorola Moto G5 да да да да
Motorola Moto G5 Plus да да да да
Motorola Moto G5S да да да да
Motorola Moto G5S Plus да да да да
Motorola Moto G6 да да да да
Motorola Moto G6 Play да да да да
Motorola Moto G6 Plus да да да да
Motorola Moto G7 Play да да да да
Motorola Moto G8 да да да да
Motorola Moto G8 Power Lite да да да да
Motorola Moto G9 да да да да
Motorola Moto G9 Play да да да да
Motorola Moto M да да да да
Motorola Moto X да да да да
Motorola Moto X4 да да да да
Motorola Moto Z да да да да
Motorola Moto Z Play да да да да
Motorola Moto Z2 Force да да да да
Motorola Moto Z2 Play да да да да
Motorola Один Fusion да да да да
Motorola One Fusion + да да да да
Motorola Razr 5G да да да да
Motorola Vision Plus да да да да
Nokia 3 да да да да
Nokia 3.1 С да да да да
Nokia 3,4 да да да да
Nokia 5 да да да да
Nokia 5,1 да да да да
Nokia 5.4 да да да да
Nokia 6 (2018) да да да да
Nokia 6,1 да да да да
Nokia 6.1 плюс да да да да
Nokia 7 да да да да
Nokia 7 Plus ** да да да да
Nokia 8 да да да да
Nokia 8 Sirocco да да да да
Nokia Lumia 930 да да да да
OnePlus N3 да да да да
OnePlus Один да да да да
OnePlus да да да да
OnePlus 2 да да да да
OnePlus 3 да да да да
OnePlus 3Т да да да да
OnePlus 5 да да да да
OnePlus 5 т ** да да да да
Оппо A3 ** да да да да
Оппо F3 Plus ** да да да да
Оппо Найти 5 да да да да
Оппо Найти 7 да да да да
Оппо Найдите 7a да да да да
Оппо R11 да да да да
Оппо R11 Plus ** да да да да
Оппо R11s ** да да да да
Оппо R9s да да да да
Samsung Galaxy A20e да да да да
Samsung Galaxy A21 да да да да
Samsung Galaxy A21s да да да да
Samsung Galaxy A3 (2017) да да да да
Samsung Galaxy A31 да да да да
Samsung Galaxy A32 5G да да да да
Samsung Galaxy A41 да да да да
Samsung Galaxy A5 (2017) да да да да
Samsung Galaxy A51 5G да да да да
Samsung Galaxy A51 5G UW да да да да
Samsung Galaxy A52 4G да да да да
Samsung Galaxy A6 да да да да
Samsung Galaxy A8 (2018) да да да да
Samsung Galaxy A8 (2018) да да да да
Samsung Galaxy A8 + (2018) ** да да да да
Samsung Галактика Альфа да да да да
Samsung Galaxy C5 Pro да да да да
Samsung Galaxy C5 Pro да да да да
Samsung Galaxy C7 (2017) да да да да
Samsung Galaxy J3 да да да да
Samsung Galaxy J5 (2017) да да да да
Samsung Galaxy J7 да да да да
Samsung Galaxy J7 (2017) да да да да
Samsung Galaxy J7 Pro да да да да
Samsung Galaxy J7 V да да да да
Samsung Galaxy K Zoom да да да да
Samsung Galaxy M21 да да да да
Samsung Galaxy M21s да да да да
Samsung Galaxy M31 да да да да
Samsung Galaxy M31 да да да да
Samsung Galaxy M31s да да да да
Samsung Galaxy Note 3 Neo да да да да
Samsung Galaxy Note Edge да да да да
Samsung Galaxy Note II да да да да
Samsung Galaxy Note II CDMA да да да да
Samsung Galaxy S III да да да да
Samsung Galaxy S III 1747 да да да да
Samsung Galaxy S III CDMA да да да да
Samsung Galaxy S III T999 да да да да
Samsung Galaxy S Light Luxury да да да да
Samsung Galaxy S10 ** да да да да
Samsung Galaxy S10 + ** да да да да
Samsung Galaxy S10e да да да да
Samsung Galaxy S20 да да да да
Samsung Galaxy S20 5G да да да да
Samsung Galaxy S20 5G UW да да да да
Samsung Galaxy S20 FE да да да да
Samsung Galaxy S20 FE 5G да да да да
Samsung Galaxy S21 5G да да да да
Samsung Galaxy S4 да да да да
Samsung Galaxy S4 Active да да да да
Samsung Galaxy S4 Active LTE-A да да да да
Samsung Galaxy S4 CDMA да да да да
Samsung Galaxy S5 да да да да
Samsung Galaxy S5 Active да да да да
Samsung Galaxy S5 Duos да да да да
Samsung Galaxy S5 LTE -A да да да да
Samsung Galaxy S5 Neo да да да да
Samsung Galaxy S5 Octacore да да да да
Samsung Galaxy S5 Plus да да да да
Samsung Galaxy S6 да да да да
Samsung Galaxy S6 Active да да да да
Samsung Galaxy S6 Edge да да да да
Samsung Galaxy S7 да да да да
Samsung Galaxy S7 Edge да да да да
Samsung Galaxy S8 Active ** да да да да
Samsung Galaxy S8 ** да да да да
Samsung Galaxy S9 ** да да да да
Samsung Galaxy S9 + ** да да да да
Samsung Galaxy Xcover Pro да да да да
Sony Xperia 1 II да да да да
Sony Xperia 5 II да да да да
Sony Xperia Pro да да да да
Sony Xperia X да да да да
Sony Xperia X Performance да да да да
Sony Xperia XZ да да да да
Sony Xperia XZ Premium да да да да
Sony Xperia XZ1 да да да да
Sony Xperia XZ2 Compact да да да да
Sony Xperia XZ2 Premium ** да да да да
Sony Xperia XZs да да да да
Sony Xperia Z да да да да
Sony Xperia Z1 да да да да
Sony Xperia Z1 S да да да да
Sony Xperia Z2 да да да да
Sony Xperia Z2a да да да да
Sony Xperia Z3 да да да да
Sony Xperia Z3 + да да да да
Sony Xperia Z3 + Dual да да да да
Sony Xperia Z3 Dual да да да да
Sony Xperia Z5 да да да да
Sony Xperia Z5 Dual да да да да
Sony Xperia Z5 Premium да да да да
Sony Xperia ZL да да да да
Vivo S6 5G да да да да
Vivo S7e 5G да да да да
Vivo V19 да да да да
Vivo V19 Neo да да да да
Vivo V20 да да да да
Vivo V20 2021 да да да да
Vivo V20 Pro 5G да да да да
Vivo V20 SE да да да да
Vivo V3 да да да да
Vivo V5 Plus да да да да
Vivo V7 + ** да да да да
Vivo Х20 ** да да да да
Vivo Х5 да да да да
Vivo X5 Макс да да да да
Vivo X50e 5G да да да да
Vivo Xshot да да да да
Vivo Y51 да да да да
Vivo Y70 да да да да
Vivo Y71 ** да да да да
Vivo iQOO 3 5G да да да да
Xiaomi Черная акула ** да да да да
Xiaomi MI Примечание 10 Lite да да да да
Xiaomi Mi 3 да да да да
Xiaomi Mi 4 да да да да
Xiaomi Mi 4 LTE да да да да
Xiaomi Mi 4c да да да да
Xiaomi Mi 4i да да да да
Xiaomi Mi 5 да да да да
Xiaomi Mi 5c да да да да
Xiaomi Mi 5s да да да да
Xiaomi Mi 6 да да да да
Xiaomi Mi A1 да да да да
Xiaomi Mi A2 (Mi 6X) ** да да да да
Xiaomi Mi Mix 2 ** да да да да
Xiaomi Mi Mix 2s ** да да да да
Xiaomi Редми 2 да да да да
Xiaomi Redmi 2 Prime да да да да
Xiaomi Redmi 2 Pro да да да да
Xiaomi Редми 3 да да да да
Xiaomi Redmi 3 Pro да да да да
Xiaomi Редми 3 х да да да да
Xiaomi Redmi 3s да да да да
Xiaomi Redmi 3s Prime да да да да
Xiaomi Редми 4 (4x) да да да да
Xiaomi Redmi 4 (Китай) да да да да
Xiaomi Redmi 4 Prime да да да да
Xiaomi Редми 4а да да да да
Xiaomi Редми Примечание да да да да
Xiaomi Редми Примечание 2 да да да да
Xiaomi Редми Примечание 3 да да да да
Xiaomi Редми Примечание 4 да да да да
Xiaomi Редми Примечание 4 G да да да да
Xiaomi Редми Примечание 4 X да да да да
Xiaomi Redmi Note 5 (Китай) ** да да да да
Xiaomi Redmi Note 5 Pro ** да да да да
Xiaomi Редми Примечание 5 ** да да да да
Xiaomi Redmi Pro да да да да
Xiaomi Redmi Y1 (Примечание 5A) да да да да
Xiaomi Redmi Y1 Lite да да да да
ZTE Axon 10s Pro 5G да да да да
ZTE Аксон 11 4G да да да да
ZTE Axon 11 5G да да да да
ZTE Блейд 20 Pro 5G да да да да
ZTE Лезвие V9 да да да да
ZTE Лезвие V9 Vita да да да да
ZTE Отвал Z Max ** да да да да
ZTE Компьютерщик V975 да да да да
ZTE Нубия Z18 Мини да да да да
ZTE Нубия Z5 да да да да
ZTE X1 5G да да да да
ZTE нубия красная магия ** да да да да
** Мобильные устройства, отмеченные звездочкой рядом с ними, имеют: (а) очень большие экраны или (б) изогнутые экраны.Благодаря современным формам экрана и соотношению сторон, края этих экранов будут немного выступать за пределы гарнитуры VR, что означает, что очень небольшая часть контента не будет видна.
Этот список последний раз обновлялся 3 февраля 2021 года. Обратите внимание:
a) Мы стараемся, чтобы этот список был как можно более точным, но могут быть некоторые незначительные ошибки, наши данные основаны как на тестировании, так и на исследованиях мобильных телефонов. устройства на основе их индивидуальных характеристик продукта и оборудования.
б) Всегда проверяйте год выпуска вашего мобильного устройства.Некоторые производители сохраняют названия своих новых моделей, но вместо этого выпускают новое поколение, например Samsung J5 и Samsung J5 (2017 г.). Поколение 2017 года работает с VR, а предыдущая модель — нет.
c) Наши модели подходят для устройств с размером экрана от 4,7 до 6 дюймов, поэтому может произойти то, что описано в пункте «A». Края телефона иногда будут выступать за края экрана на 6+ дюймовых телефонах, это на самом деле дает более эффект присутствия, поскольку все, что вы можете видеть, — это экран, а не края телефона.Так должен работать картон VR.
г) Чтобы иметь возможность просматривать контент VR с помощью гарнитуры VR, в телефоне должен быть внутренний гироскоп, он есть практически в каждом современном телефоне.
Если вы не видите свое устройство, напишите нам, и мы проверим его для вас. Пожалуйста, свяжитесь с нами для запросов совместимости!
Поскольку официальное приложение Google Cardboard в настоящее время выпущено только для Android и iOS, нет возможности откалибровать ваш Windows Phone для Google Cardboard. Тем не менее, в магазине MS есть немало приложений VR и AR, которые будут работать на телефонах с Windows даже без калибровки.
Обновленный Hover N3. Обновить Great Wall Hover h4: Terracotta Soldier
Новости русского мира — Great Wall h4 New — новый двигатель: турбоалиментальный двигатель бензинового двигателя до литроса. Para probarlo, Participamos en una Expedición por la taiga norte.
Hace dos años, mientras probaba el Great Wall Hover (entonces todavía Hover) H5 con transmisión automática, noté la calidad importantamente mayor de los autos Great Wall, así como el equipo mejorado.Desde entonces, un poco de «agua» ha corrido por debajo del puente, pero los cambios para mejor continaron. Por lo tanto, el salón Great Wall h4 Новый se mejor que el del buque insignia H5. Además, la novedad ha recibido un motor más «avanzado». ¿Por qué el «tercer» modelo merecía tal modernización y no el «quinto»? Al mismo tiempo, no recibió la «ametralladora». Интрига … Así como el hecho de que el antiguo h4 se venderá en paralelo con el nuevo.
¿Con un escudo o sobre un escudo?
La Primera Diferencia entre el nuevo h4 y el antiguo es una enorme parrilla del radiador cromada, que «se extiende» desde el capó hasta la mitad del parachoques delantero.Элла, así como los nuevos faros grandes de forma compleja con secciones de LED hacen que la parte delantera del automóvil sea mucho más masiva, y ahora todo el cuerpo parece haber disminuido. Aunque se han conservado lasimenses de las puertas y sus tiradores exteriores con empuñadura «inversa». Las luces traseras, como antes, van a los pilares C. Pero el portón trasero es nuevo. В целом, la parte delantera ha sufrido cambios importantes, y son muy notables, gracias a ellos el automóvil comenzó a стих más moderno.¡Esto no se perderá en la corriente!
El salón siguió siendo inconfundiblemente reconococible, pero mejoró migativamente. Центральная консоль де lacado piano ahora está adornada con una gran pantalla a color en el sistema de información y entretenimiento. Esta es la prerrogativa de la configuración máxima, hay navegación y entrada USB. Перо на бордовом компьютере, ABS + EBD, надувных подушках безопасности, воздушных подушках с температурой и контроле температуры включает в себя последние версии h4 New.En el «junior» no hay sensores de estacionamiento, una cámara de visión trasera, así como un volante multifuncional y pequeñas cosas como una alfombra y cortinas en el maletero.
Te acomodas detrás del volante e inmediatamente notas que practicamente no hay olor a química característico de los autos chinos en la cabina. Aunque nuestro h4 New de prueba es realmente nuevo: su autonomía es de solo unos 300 км. Нет сена, окрашенного в «chino» в лабиринте, чтобы не пропустить нишу.Intentas evalar de forma sesgada la situación que te rodea, ¡no funciona! La silla es cómoda, con soporte lumbar ajustable. Según el fabricante, los asientos del h4 New recibieron un apoyo lateral más pronunciado, pero no puedo decir que se sienta con fuerza. Tampoco compareto la opinión de mi compañero de pruebas de Conducción de que los asientos son demasiado blandos. Presuntamente empuja la almohada al marco con su «quinto punto». Sin embargo, con su complexión no es de extrañar …
El volante, como en otros vehículos todoterreno Great Wall de la serie H (ya no son «Hovers», sino «simplemente» Great Wall H5, h4 y h4 New) , es ajustable solo en altura, pero al mismo tiempo tiempo, fácilmente toma una posición cómoda.Aunque Preferiría subirlo un poco más, un centímetro o dos. Sin embargo, el ajuste regular también me permissionió soportar un camino largo y muy Difícil.
Los indicadores son los mismos que en otros vehículos todo terreno de Great Wall, nítidos y fáciles de leer. Y la computadora de a bordo es la misma, por desgracia, con la misma funcionalidad. El consumo de combustible existe solo en una forma: Instantánea. La gama de números mostrados es increíblemente ampia: от 0,1 до 29,0 литров.Pero el costo promedio por viaje debe calcularse en su cabeza o en una Calculadora. Además, en su pantalla, aparecen mensajes periódicamente para aumentar o disminuir la marcha, según las condiciones de Condiciones.
Entre los asientos hay una caja grande con una fund de reposabrazos que se puede mover hacia adelante o hacia atrás, según sea comfort para el проводник. La caja consta de dos secciones de altura. Alrededor de la palanca de cambios hay un hermoso forro de plástico con textura.Por cierto, la transmisión manual del h4 New es nueva: seis velocidades.
Durante la prueba del modelo H5, noté que no hay muescas ni estantes en la parte delantera de la cabina. Por ejemplo, no hay ningún lugar donde conectar un teléfono móvil mientras se está cargando. En h4 New hemos utilizado con éxito portavasos en el revestimiento del túnel del piso para esto. La toma del encendantor de cigarrillos se encuentra cerca, frente a la caja del apoyabrazos. Hay el mismo enchufe en el Maletero.
El espacio en el área de la fila de asientos trasera es óptimo para las piernas de los pasajeros: sus rodillas estarán lejos de los asientos delanteros, incluso si hay pasajeros altos en ellos. La protuberancia del túnel del piso es insignificante. La Habitación es lo suficientemente ampia para acomodar a tres pasajeros. Los chinos pusieron una agradable sorpresa debajo del cojín del asiento derecho: un Concunto de herramientas que pueden ser útiles en un viaje largo.
Es cierto que el cojín del sofá trasero es bastante pequeño y corto, y el respaldo no es ajustable en ángulo de inclinación.Pero se suma en una proporción de 1: 2. El Maletero es el mismo que en los Hovers anteriores: su superficie de suelo es ampia, pero la persiana enrollable es baja. Sin embargo, se puede quitar, lo que hicimos, como resultado logramos cargar una gran cantidad de Equipo de Expedición.
«No diremos dónde estábamos, pero mostraremos lo que hicimos»
El primer día de nuestro viaje es un día de calentamiento. Justo en el aeropuerto de Arkhangelsk, nos sentamos en autos de prueba y nos dirigimos в Северодвинске, la ciudad de gloria para las fuerzas navales rusas.Se ha preparado una pequeña sorpresa para nuestro grupo de periodistas: una excursión a un submarino Nuclear. Lamentablemente, nos pidieron no hablar de lo que vimos, y también que no distribuyéramos fotografías (si somos capaces de realizarlas, evitando caer en el campo de visión de visión de losicios de seguridad y, en Concecuen Gravescia, en Concecuen Gravescia, San Concecuen Gravescia). Буэно, тендеры, которые накапливаются в промессах, которые проходят через живые существа, и работают с официальными лицами, которые записываются на подводных лодках.
Sin embargo, ya se han dado muchos pasos en términos de desclasificación y hay mucho de qué hablar.Entonces, Северодвинск ya no es una ciudad cerrada por cien castillos, todos pueden visitarla libremente y admirar, por ejemplo, las increíblemente largas y anchas playas del Mar Blanco. Nadar en el mar fresco, de hecho, que presenta la bahía del Océano Ártico, no es una atracción para todos, pero tomar el sol en la arena limpia y clara no puede ser peor que en el sur, el calor aquí es casi el mismo que en el centro de la parte europea de Rusia. Además, los días de verano son mucho más largos que en los centros turísticos del Mar Negro o del Mediterráneo.Por un tiempo, el sol, por supuesto, se esconde detrás del horizonte, pero las noches serán verdaderamente blancas casi hasta el final del verano.
La ciudad del norte aún no ha comenzado a prepararse para la afluencia de turistas y turistas y, por lo tanto, la carretera de 50 kilómetros que Purce aquí desde Arkhangelsk no tiene una cobertura de alta calidad. Incluso diría sin rodeos que se distingue por la AUSENCIA de cualquier cualidad. Las irregularidades en los puentes, de las que hay un gran número, son especialmente migativas.Эль-Рио-Двина-дель-Норте, en cuya desembocadura se encuentra Arkhangelsk, desemboca en el Mar Blanco con una gran cantidad de ramas (esto es muy claramente visible desde un avión), muchas de las cuales tienen sus propios nombres separad, como rus. В общем, aquí hay muchos ríos y riachuelos y, en conscuencia, hay muchos puentes sobre ellos. Y cada puente siguiente parece conctir con el anterior en la mala calidad del asfalto.
Nuestros coches no les importa toda esta desgracia.La Suspensión de los nuevos chinos SUV es la misma que la de los conocidos «Hovers» (barra de torsión delantera independiente, trasera independentiente de cuatro brazos de arrastre con barra Panhard). Todos los elementos de Suspensión son Potentes, por lo que nuestros coches «tragan» baches, baches, grietas y olas con dignidad, especialmente a velocidades medias para esta carretera (50-60 км / ч). Rara vez ocurre la aceleración, el tráfico se organization en un solo carril en cada dirección, de vez en cuando hay líneas de señalización sólidas, así como señales que limitan la velocidad a 40 km / h (a lo largo de la carretosien pequeños y casas de veraneo).Es extremadamente raro saltar para adelantar al siguiente camión. Al mismo tiempo, hay que esforzarse al máximo, incluso para animar el coche con palabras divertidas y sin muchas palabras …
… ¡porque acepta el overclocking de mala gana! Bueno, ¿dónde estás, el tan esperado TURBO mágico, dónde está la avalancha de aceleración? Ах, у durante mucho tiempo el motor gira hasta 3800–4000 об / мин, después de lo cual se siente una notable aceleración. Por lo tanto, se necesitan entre 16 y 17 segundos para acelerar de 80 и 120 км / ч.Двигатель Turbo de dos litros y 177 caballos de fuerza no tiene «fondo» en absoluto, от 2000 об / мин, simplemente «duerme», y el «estante» del par máximo (175 Нм) от 2400 до 2800 об / мин, declarado en la especificación técnica, parece, por decirlo suavemente, no del todo cierto. El motor debe estar torcido y retorcido si desea moverse activamente en la corriente. De lo contrario, la dinámica de TURBO no diferirá mucho de la atmosférica. Tampoco debe confiar en la Conducción de juegos de azar en la ciudad: от 0 до 100 км / ч, el crossover acelerará durante unos 13 segundos.
La marcha más «enérgica» en la caja es la tercera, la cuarta (directa) está ligeramente detrás de ella, en la quinta es conviente solo mantener una velocidad constante, en cuanto a la sexta, es apropiada solo cuesta seconduction абахо. En otros casos, al encenderlo, siente que el automóvil, incluso cuando presiona el pedal del acelerador, disminuye gradient la velocidad.
Пор ло танто, дирижер дель h4. Новый этап подготовки для исчерпания здоровья автомобилей и автомобилей.Y no preste atención a la computadora de a bordo, que a menudo aconseja de manera completetamente inapropiada cambiar «arriba» o «abajo». Bueno, qué tipo de «up» puede ser 1750 rpm? … Pero recibimos сказки «ofertas» де BC más de una o dos veces.
En las calles de la ciudad, el h4 New no se percibe como un SUV voluminoso y torpe. En términos de Dimensions, esta es solo una gran camioneta, su longitud es de poco más de 4,6 m, no es diffícil maniobrar sobre ella, los retrovisores exteriores son grandes, el volante con dirección asistida es liviano y no demasiado largo.da unas tres vueltas de una cerradura a otra. En nuestro acabado Super Luxe, el volante tenía botones de control multimedia y tapizado de cuero, pero, a pesar de lo último, parecía delgado. Al estacionar, una cámara de visión trasera con una imagen clara ayudó mucho. Funciona en concunto con los sensores de estacionamiento, por lo que también hay una advertencia audible de obstáculos detrás.
Y también secluyen faros antiniebla en cualquier configuración, lo que luego nos ayudó mucho, a pesar de que nunca nos encontramos con niebla en la ruta.
«No hay mapa para este lugar …»
Antes del viaje, traté de trazar una ruta futura usando mapas en Internet y de repente descubrí que no todos los programas son capaces de hacer esto. La red mundial cree que no existe una red de carreteras en el noreste de la región de Архангельск. Más tarde resultó que tampoco todos los programas de navegación querían trabajar aquí. Por lo tanto, si viaja a estos lugares, asegúrese de activar la función de seguimiento de los cruces de transbordadores y pontones en su navegador.Con la configuración Preterminada, el software de navegación le recomendará encarecidamente que … vuelva, aunque las carreteras estén «visibles». Aquí no hay puentes.
Y las carreteras son realmente visibles. A solo un par de decenas de kilómetros de Arkhangelsk en dirección a Kholmogory se extiende una carretera asfaltada (además, en algunos lugares con grandes baches, baches y «saltos» en puentes a través de pequeños rícos sur Lueos nosive comientes. yaciendo justo en medio de la carretera grandes piedras.A los SUV chinos no les importa todo esto (bueno, casi nada), pero los autos comunes son simplemente una lástima. Sin embargo, aquí está el verdadero reino de los crossovers y los SUV. Самые популярные модели автомобилей «LADA 4×4», Chevrolet NIVA, Renault Duster, УАЗ «Патриот», а также Great Wall Hover de diversas modificaciones y años de producción. Aquí es un coche muy Popular, y con razón.
La Grava apisonada y nivelada no es nada para él. Пуэдес двигайтесь на скорости 90 км / за месяц.Se vuelve más difícil donde el revestimiento se afloja. A altas velocidades, el eje motriz del vehículo comienza a desplazarse. Tenemos que contrarrestarlo, является предпочтительным reducir la velocidad. Además, en tales lugares existe el peligro de «atrapar» una piedra grande al revés, que nuestra tripulación no pudo evitar: recibimos un fuerte golpe desde abajo. Pero el comptimiento del motor del h4 New tiene una protección confiable, por lo que el automóvil no recibió daños peligrosos.
De repente, nuestra columna se vio Obligada a detenerse.Su «cola» desapareció de la vista y del aire por радио. En unos veinte minutos, los vagones rezagados nos alcanzaron. Resulta que un automóvil tenía una rueda pinchada y era un neumático disñado para todoterreno (A / T). Эстос сын лос каминос де Архангельск. La mayoría de los coches que Участие в ралли, основанном на «calzados» con neumáticos para todas las estaciones y, para su crédito, hicieron un buen trabajo, ni un solo pinchazo. Pero se comportaron de manera Diferente en superficies Difíciles.Entonces, según mis sentimientos, de los dos autos, el que installa equipado con neumáticos Cooper Discoverer se sintió mejor en tierra. Y el que tenía neumáticos Savero parecía más propenso a patinar.
Pasamos el desvío a Kholmogory y nos dirigimos a Karpogory. Никакой sé de dónde vinieron tantas «montañas» de aquí, el terreno alrededor es plano, se observa un reveful solo en las orillas de los grandes rios. Básicamente, la taiga y los pantanos están por todas partes. Las carreteras están empeorando cada vez más.Después del pueblo de Svetly, detrás del puente flotante sobre el río Pinega, la civilización desaparece durante mucho tiempo. Нет сена и соло, пуэбло-ан-уно, 100 км. Si ocurre una avería, tenrá que depender únicamente de su propia fuerza o de la ayuda de Concordores que pasen al azar, de los cuales hay muy pocos.
El Principal peligro es el polvo espeso. Poco a poco, su pátina amarilla comienza a aparecer en los detalles interiores negros de nuestro h4 New. Pero esto es la mitad del проблема (en general, el interior del automóvil está bien protegido de este flagelo, los sellos de puertas y ventanas funcionan perfectamente y el sistema de control de clima evita la congestión).Peor aún, la visibilidad en la carretera se уменьшить casi cero y toda la columna include «luces antiniebla» tanto en la parte delantera como trasera. Sin ellos, puede perder de vista no solo, sus colegas, sino también a los autos que se aproximan, sobre los cuales nuestro Presentador nos advierte en la Radio. Después de todo, no solo se cruzan automóviles y SUV, sino también camiones de madera cargados con «látigos»: troncos de árboles de longitud indefinida, solo sin ramas (si un árbol se corta en pedazos estándar de seis metros, ent «látigos», sino «surtidos»).Es necesario maniobrar teniendo en cuenta el estado de la carretera. Puede ser peligroso moverse hacia el lado del arcén derecho debido a los surcos profundos, las piedras grandes o incluso un tronco que se ha caído de un camión de madera (¡esto también sucede aquí!). Más de una vez tuve que frenar presionando el pedal hasta el piso, y cada vez que el ABS funcionó claramente, evitando que el automóvil girara hacia los lados. ¡Sería extremadamente peligroso conducir un camión pesado con polvo en una carretera estrecha!
Адемас.Comienza el llamado camino «tecnológico». El tráfico en esas áreas del norte a menudo está restringido o incluso prohibido. Los madereros los están pavimentando con losas dermigón que no son muy duraderas, y el tráfico masivo pronto inutilizará la carretera. Нет hay ninguna Restriction en Nuestra Ruta, y Ahora Представьте себе Эль-Эстадо-де-лас-Лосас. Muchos de ellos fueron destruidos por refuerzos de acero que sobresalen al azar, algunos se desplazan hacia los lados, inclinados en diferentes ángulos.El carril adyacente no está pavimentado, a veces parece más suave que la superficie de azulejos, pero no es posible saltar en todas partes: en algunos lugares las losas forman escalones altos, e incluso la distancia al suelo de 240 mm del modelo chino se pélo fácilmente insuficiente. Más de una vez fue necesario frenar bruscamente sobre las losas mismas, y para que las ruedas de un lado resultasen estar sobre concreto y otras sobre arena suelta. Y de nuevo ABS nos ayudó a la perfección.
Condujimos, y con un escalofrío en la espalda nos imaginamos: ¿y si rompemos el volante? Cambiarlo, al parecer, no es un проблема, si no fuera por las hordas de mosquitos y mosquitos que solo están esperando que nos detectngamos y salgamos del coche.Aortunadamente, este проблема se nos pasó, y durante las paradas «verdes» tratamos de no demorarnos y usamos activamente medicamentos protectores. Me pregunto cómo será en esta carretera en invierno … y en la entretemporada probablemente sea aún peor …
Finalmente, aparecen signos de vivienda, y aquí están los primeros assentamientos en un Radio de 100 km. En uno de ellos, Yasnoye, cruzamos por segunda vez el río Pinega. Se hizo un terraplén en su lecho de varios centímetros de ancho, que se esconde bajo el agua durante la marea alta (el río puede crecer hasta varios metros), y luego el ferry comienza a funcionar.Pero ahora hay un período de aguas bajas, secciones Mongativas del canal son bancos de arena, apenas cubiertos por agua, y se ha construido un puente de pontones a través de un canal sin refugio. La travesía se paga, 100 рублей за порцию. Un poco caro para una zona pobre, pero parte del dinero se destina a los ingresos de sus hungantes. Sobre ellos, в частности, se construyó este enorme terraplén, una buena ayuda en ausencia de un puente. Se desconoce cuándo aparecerá aquí. Mientras tanto, aquí hay un puente de ferrocarril, y no está clro por qué no se puede usar como puente de carretera, habiendo colocado un piso especial entre los rieles.Esta práctica es común en el norte.
Frente a Karpogory, el asfalto aparece nuevamente por un corto tiempo, lo que parece un milagro después de la imprimación de taiga y las losas. Puede reponer sus suministros de gasolina. En la única estación de servicio hay un solo dispensador y solo A-92 a un Precio de 34 rublos por litro. En realidad, también lo necesitamos, es con él que se reposta a los «chinos». Pero lo consumermen, francamente, no «como un niño»: Recorrimos sólo 400 kilómetros en dos días, ¡y el depósito de 75 litros está casi vacío! El consumo fue de aproximadamente 15–16 литров «порсиен».Este es el «apetito» por este TURBO … Y esto a pesar de que en la web oficial del distribuidor Great Wall se promete el consumo «hasta 10 litros», es decir, no más. Por supuesto, las condiciones de la carretera afectan directamente al consumo de combustible, ¡pero no tanto! Además, todavía no hemos hecho un verdadero todoterreno.
«¡Déjate volar!»
Más allá del Karpogory, el asfalto nos agrada en un tramo muy pequeño de la carretera. Luego, nuevamente comienza un clasificador de diversos grados de clasificación.Завершите движение, пройдя 50 километров по улице Антигуо-Пуэбло-де-Веркола. Estamos esperando la cena cocinada al fuego, descansamos en carpas con confiables mosquiteras. Pero, cómo negarse el placer de conducir vehículos todo terreno por las ampias playas de arena del río Pinega? Además, hay espectadores: en un día caluroso, casi toda la población del pueblo se reunió en la orilla del río. Muchos nadan, aunque el agua cristalina del norte, francamente hablando, revitaliza.
Nuestra tripulación desciende al agua con la tracción trasera e inmediatamente se atasca en una franja de pequeños guijarros, arrastrados por el río.Encendemos la tracción en las cuatro ruedas (los botones de control de la transmisión están convientemente ubicados en la parte inferior de la consola central), pero el automóvil comienza a excitear en el suelo con las cuatro ruedas. Es el turno del cambio descendente, también se enciende con un botón cuando la palanca de cambios está en punto muerto. ¿Энчендидо? Algo no está Claro. Intentamos ponernos en marcha, sí, se encendió, el automóvil salió con confianza del cautiverio suelto. ¿Cual era la pregunta? Sí, el hecho de que el tablero no tenga un ícono para la operación «abajo» (aparece el símbolo 4WD, pero algo como 4L no), y esto es algo confuso.
Nos movemos con confianza de un lado a otro a lo largo de la orilla, limpiando poderosamente arena y guijarros con ruedas grandes (todos los niveles de equipamiento del h4 New tienen llantas de aleación de 17 pulgadas con neumás 235/65). Pero algunas tripulaciones piensan que esto no es suficiente, y ahora uno de los «chinos» comienza a correr por el borde mismo del «surf», levantando fanatticos del spray para el deleite del público local y la alegría de los fotógrafos Expedicionarios.Cuando este «ejercicio» comienza a parecer demasiado fácil, uno de los Concordores corre el riesgo de saltar и un gran banco de arena que se extiende mucho más allá del centro del río. Y … ¡ralentiza imprudentemente! El automóvil se entierra Instantáneamente en la arena en los mismos umbrales.
En tales casos, se suele decir: «Una aventura no será una aventura hasta que algo salga mal». Если вы хотите, чтобы ваш пикап Great Wall Wingle был специально подготовлен для вторжений в трофеи, вам нужно будет пройти через него.Tiene enormes neumáticos Kumho dentados, ejes delantero y trasero con bloqueos entre ruedas y un cabrestante integrationdo en la parte delantera. Pero, apenas apoyándose en la poca profundidad, la tripulación del «coche técnico» inmediatamente retrocede: la camioneta amenaza con ser enterrada de la misma forma que la SUV. Tiene que hacer un gran desvío en suelo sólido y tirar del h4 New hacia el río, donde la arena aguanta mejor. Elconductor del automóvil lesionado, mientras tanto, empuña activamente una pala, pero esto es prácticamente inútil: sale agua de la arena y gradient se convierte en un nadador de arenas moveizas.Un intento de «desinflar» tampoco ayuda: aliviar la presión en los neumáticos. Sin embargo, la operación de rescate está coronada por el éxito.
Y por la mañana partimos de regreso в Архангельске. ¿Se acabaron las pruebas? ¡Para nada! En medio de la noche, la lluvia comenzó a tamborilear en la tienda, con el inicio de la mañana sol setensificó, y después de nuestro inicio hacia Karpogor, ¡постепенное взаимодействие в un verdadero aguacero! Las nubes de polvo de ayer en las niveladoras desaparecieron, pero fueron reemplazadas por polvo de agua.Es bueno que los autos que se aproximan se crucen con menos frecuencia y la visibilidad sea algo mejor.
Fue durante este tiempo que apreciamos el agarre de los neumáticos Cooper Discoverer. Varias veces el automóvil estuvo a punto de patinar, pero esto nunca sucedió. Cuando las condiciones de la carretera y el clima se volvieron críticas, tuvieron que recurrir a la tracción total, ainentadamente, se conecta en el h4 New sobre la marcha y le permite conducir el automóvil a velocidades de hasta 70 km / h.Нет se Requirió más. Por supuesto, el automóvil se volvió más estable, pero el volante se volvió notablemente «más pesado», y los giros tuvieron que hacerse a lo largo de radios aumentados, así como a una velocidad reducida, para no deslizarse con ambos ejos.
¿Los batallones pidieron fuego?
Cerca del mediodía, la lluvia finalmente amainó, y Arkhangelsk se encontró con el rojo monocromático «chino» después de un maratón de seis horas en caminos de tierra, bajo el suave sol de verano.Es hora de intercambiar impresiones de la carrera. Era obvio que este recorrido fue más fácil para el minicrossover de tracción delantera Great Wall M4 que nos acompaña, así para el modelo H6, en el que la tracción total se conecta automáticamente a través de un embrague viscoso entre ejes. Pero el H6 en algún momento a gran velocidad atrapó la parte inferior de la carrocería en el plato y lanzó un espectacular haz de chispas (эмбарго греха, грех согласования). Esto nunca le había sucedido al h4 New ese día, y en términos de velocidad, prácticamente no era inferior a sus «compañeros de tribu».
Pero el modo TURBO no nos sirvió. Después de todo, como dijimos al Principio, en el motor h4 New se activa solo en tales «tops», con lo que prácticamente no nos llevamos bien en el tracto de taiga roto. Sí, al adelantar sobre asfalto, el nuevo todoterreno Great Wall aceleró con dignidad, y en trayectos largos por carreteras принципиальные вероятные результаты, útil más de una vez. Pero en general, estamos de acuerdo en que este no es un automóvil que sea agradable de «ágil» en la corriente.Neumáticos de alto perfil, Suspens de largo Recorrido, por lo que la carrocería «cae» Meaningativamente durante las maniobras bruscas, finalmente, tracción trasera con sus Suspensión зависимый дель eje traserocontino; в целом, está lejos de ser un automóvil deportivo. Entonces … tal vez, bueno, él, ¡¿este TURBO ?!
El inicio de ventas de la nueva versión está previsto para octubre, mientras que el atmosférico h4 New, que también cuenta con un motor de gasolina de dos litros, solo con una capacity de solo 116 литров.con., se ofrecen a partir de abril de este año. En general, si tuviera que elegir, sin dudarlo, предпочтительнее ла opción atmosférica. Con prácticamente el mismo equipo para las versiones Super Luxe + Leather, un automóvil más потенциально costará casi 30 mil rublos más, tal aumento en el Precio, en mi opinión, claramente no es igual a un aumento en la dinámica (Precios para h4 atmosférico) nuevos varían de 735 mil — 789 mil rublos, для турбонаддува, от 799 mil и 820 mil rublos). Además, la version «más débil», por Definición, debería ser más económica.Pero tal vez alguien se emocionará con la mágica letra escarlata «T» на площади идентификации нового h4 … Pruébelo, haga una prueba de manejo y compare los dos autos usted mismo; Тал вез пуэда сентир мейор ла диференция энтре эллос.
Автор Андрей Ладыгин, обозреватель портала «MotorPage» Сайт публикуемых фотографий автора
Cuál será el Hover h4 2018, цены, оборудование и фотографии, ya lo ha destacado el sitio oficial, por lo que nos queda seleccionar la información más interesante, que brindaremos a nuestros lectores.Podrá aprender todo sobre los niveles de equipamiento y las características del automóvil, compararlo con la comptencia de otros fabricantes.
Novedad china
Внешний вид
La apariencia del automóvil es bastante impresionante: en primer lugar, es un SUV de cuadro, que puede mostrarse bien en condiciones diffíciles. Sin embargo, el fabricante también pensó en una apariencia atractiva, que llama la atención de inmediato.
El cuerpo tiene un disño agresivo, adornado con estampado.
Los parachoques delanteros y traseros sobresalen, más oscuros en relación con la carrocería, lo que le da cierto estilo al coche.
Hay un spoiler en el portón trasero; Se necesita no solo con fines decorativos, sino que también se usa para mejorar la aerodinámica del automóvil.
Los laterales del coche están decorados con molduras plateadas, que se han vuelto mucho más anchas.
Todas las versiones se complementan con rieles en el techo, en los que se puede instalar un Maletero, si es necesario.
Una solución interesante es colocar los faros antiniebla en los guardabarros del Hover, en el modelo anterior set en los espejos.
De fábrica, el parachoques trasero tiene espacio para una cámara de visión trasera, pero si esta es la configuración inicial, habrá un tapón.
Матрица освещена на светодиодах.
El fabricante ha aumentado las tomas de aire y la parrilla del radiador: esta última se ha vuelto más llamativa, está revestida de cromo.
La forma de la óptica frontal ha cambiado, Ahora es más redondeada, más grande.
En el external del coche, las características del ISUZU AXIOM están bien trazadas, pero no es una copia Complete del mismo, tiene muchos detalles originales que hacen reconocible al h4.
Se ofrece una cantidad bastante grande de colores, que puede elegir a su gusto, con la configuración que prefiera. Всего представлено 9 вариантов.
Las ruedas tienen un diámetro de R17.
Интерьер
Vale la pena señalar que el automóvil ha sufrido una puesta a punto notable y el interior se ha vuelto mucho más agradable y práctico, han desaparecido los materiales sucios, que se han reemplazado de mejor cal major fáciles de limpiar. Ahora, se ha utilizado cuero sintético de alta calidad para la decoración de interiores, el plástico se ha vuelto resistente. Además, el fabricante ha excludedado las dupliciencias obvias que install presentes anteriormente.El coche puede acomodar cómodamente a 5 personas, hay suficiente espacio en la parte trasera para que los pasajeros tengan donde poner sus pies. De los puntos interesantes, se pueden different los siguientes:
El tablero se ha vuelto mucho más communiente, más atractivo, pero no distrae la atención.
Se agregó una palanca para controlar el limpiaparabrisas trasero.
Установите датчик, который контролирует работу с ограничениями.
Los asientos delanteros han sido reemplazados por otros más cómodos, recibirán un accionamiento eléctrico para ajustes.
El volante estará equipado con un servomotor hidráulico.
Incluso en la fábrica, se instalará una grabadora de radio de alta calidad con buen sonido, capaz de admitir una variedad de formatos de trabajo.
Especificaciones
El fabricante ofrece pocas opciones para el automóvil. Solo habrá un motor de gasolina de dos litros en la alineación, cuya Potencia será de 122 л.с.Совокупный потенциал потенции с нормой Euro 4 и выпуском для смешанного стиля. Esto Meaninga que el motor es capaz de mostrarse bien fuera de la carretera, ya que tiene buena tracción desde la parte inferior, y no molstará a su dueño en la pista, es capaz de acelerar el automóvil a 179 км / ч, lo que es un indicador bastante bueno. Лас-десвентахас включает в себя только один и тот же горючий релятивимент альт, уже 14 литров и один только потребляемый AI 95.
Además, el Hover h4 2018 recibirá otro motor, tomado prestado del Mitsubishi de 128 caballos de fuerza.Мощность двухцилиндрового двигателя мощностью 150 л.с. и объемом 2 литра. Está turboalimentado, por lo que puede contar con viajes agradables por carretera y unaconomía relativa en la ciudad. El automóvil estará equipado con una transmisión manual, recibirá una Suspensión delantera de doble horquilla capaz de equilibrar la carrera incluso en las secciones de la carretera en mal estado, la presencia de un installizador transversal será una característica de l’narecaracterística de. Solo se instalarán frenos de disco en círculo.
Hover h4 2018 en una nueva carrocería: Precio y configuración
El automóvil se Presentará en varias versiones, por lo que el comprador тендра ла oportunidad de elegir excamente lo que es adecuado no solo en términios en términios en términios прецио. Vale la pena señalar que la novedad china es capaz de conquistar con un concunto bastante rico de opciones, que se encuentra solo en comptidores más caros, mientras que la calidad de construcción ha mejorado mucho, así que no tenga miedo de que el automóvil no Мучо.. Se otorga una garantía, además, muchos components y ensamblajes se utilizan de marcas japonesas confiables.
1. Equipo básico
La configuración básica costará 990 000 руб. Recibirá un concunto bastante grande de opciones, acabados de alta calidad, equipo adicional communiente, que allowirá que el automóvil se use para el propósito previsto, sin comprar opciones adicionales que brinden comodidad adicional. Включено в пакет:
Природный куеро, который используется для приготовления пищи и воды на паланке.
El automóvil recibirá luces antiniebla y estará equipado con luces de Circación diurna.
Los rieles del techo ya están instalados en el techo en la configuración inicial.
Hay una protuberancia en el portón trasero, en la que se instala un spoiler, Complete el disño del automóvil y mejora su aerodinámica.
«ЭРА-ГЛОНАСС» установлена на фабрике, на которой установлен автоматический сбор данных с современными требованиями законодательства Российской Федерации.
Марко Н-КАП.
Изготовлено для установки передних подушек безопасности. Los Niveles de Equipamiento Más Caros Tenrán elementos Adicionales.
Los cinturones de seguridad están disponibles tanto en la parte delantera como en la trasera, además, hay soportes para montar asientos para niños.
Включает системы безопасности с EBD, BAS, ABS, датчиком сена и TPMS.
Las puertas están equipadas con refuerzos adicionales.
El automóvil está equipado con un moderno sistema de protección contra invasiones criminales, el inmovilizador no Permitirá que un extraño lo encienda.
Los asientos tienen muchas configuraciones, se controlan eléctricamente, se calientan eléctricamente y los espejos personales también tienen calefacción. Además, la luneta trasera también se calienta para garantizar una buena visibilidad en caso de empañamiento o contaminación del vidrio con nieve.
El coche está equipado con control de crucero adaptativo.
El auto tiene una radio moderna.
Los faros se ajustan automáticamente.
Este no es todo el concunto de opciones, el propietario estará satisfecho con una gran cantidad de pequeñas cosas útiles.
2. Comodidad
Este es un paquete más avanzado. Costará 1 239 000 рублей и без единого включения, включая все опции ya mencionadas, sino que también demostrará una gran cantidad de adiciones. En primer lugar, el comprador recibirá un salón de mejor calidad, cuya decoración está hecha de materiales costosos.La apariencia del concunto Complete también será ligeramente diferente, será posible reconocerlo por la parrilla del radiador cromada, molduras cromadas y manijas de las puertas. Se instalarán llantas de aleación, su tamaño aumentará a R 18.
Para las opciones ya disponibles, el automóvil recibirá control de clima, una gran pantalla táctil para controlar todo el equipo. Para aquellos a quienes no les gusta hacer un seguimiento de qué marcha está encendida, funcionará un indicador especial.Las gafas no se empañarán con la lluvia y se cubrirán con gotas, ya que están tratadas con un revestimiento especial replente al agua. Мультимедийная система, которая усиливается, содержит 4 альтернативных варианта, имеет доступ к вычислениям и бордовым программным продуктам, которые могут быть применены в автоматическом режиме.
3. Luxe
Esta es la configuración más rica que ofrece el fabricante. Costará cien mil más. Dado que el Hover no tiene diferencias entre las unidades de Potencia y la caja de cambios, puedes elegir el motor de interés para cualquiera de las versiones, Solo por 150 caballos de fuerza тендрас que pagar un extra. En general, elisño de la suite difiere poco de la versión anterior, la diferencia es la siguiente:
Los asientos delanteros han recibido ajustes de altura.
Llantas de aleación ligera.
Segotigaron bolsas de aire delanteras y del pasajero.
Puedes entrar al salón sin llave, también puedes arrancar el motor sin entrar.
Una grabadora de radio capaz de reproducir el número máximo de formatos tiene 6 altavoces.
Se ampía la pantalla del ordenador de bordo.
La prueba del Hover h4 fue brutal. Comenzamos con el hecho de que un marco de estavropolita china saltó de nuestro trampolín. ¿Esta el vivo?

Голосовать за право навести указатель мыши на h4, перейти на указатель MPS и оставить его в действии.
Cuadro Hower h4
Новый куадро китайский Hover h4 (Hower h4) образует фабричные машины из новой плантации Ставропольского авто. Адемас де reemplazar las letras «V» por «W» en el nombre, encontramos la novedad y otras differencias con el прародителя Great Wall Hover, que salió de nuestro mercado no hace mucho tiempo.Debajo del capó ahora no hay un debilucho atmosférico de 128 fuertes, sino un Mitsubishi 4G63S4T de dos litros con una capacity de 150 fuerzas con un турбокомпрессор. Estructura de bastidor Hover h4 (Hower h4) con eje delantero rígidamente conectado, submarcha. El nuevo Hower se diferencia del Hover en ópticas modificadas, parachoques y una enorme parrilla cromada. Y Hower h4 hizo lo que su hermano mayor no tuvo tiempo: un marco ciudadano de Stavropol saltó de nuestro trampolín (, версия видео ).
Un cambio de marca fácil (reemplazando la letra v con w en el nombre), definedando la política de Precios y comenzando las ventas, en nuestro Hower h4 de prueba, que ya ha logrado рекордер 6.500 км en las carreteras de Moscú.
Линия внедорожника компании Great Wall (особенно модель Hover), известная как альтернативная импортная продукция в плантацию автоматов в Ульяновске. Precio asequible, llenado japonés confiable y más moderno que el de los conctidores directos, el внешнее разрешение имеет 18 миллионов автомобилей al año.
Конфликт с дистрибьютором русских левых земель Великой Китайской стены и национальным меркадо, у воды, начинающейся с черкесского Дервейса, и у хабиа продуцида карроцериас для Ховера. Adquirimos una licencia de un fabricante chino para la producción de modelos actualizados, firmamos un acuerdo para el suministro de components y establecimos la producción en la nueva planta de Stavropol Auto.
El futuro propietario de Hower será «recocido» con un motor Mitsubishi 4G63T sobrealimentado con licencia.В начале декабря 1990 года в Lancer Evolution используются моторы в Campeonato del Mundo de Rallyes. La Potencia de Fábrica del Motor es de 280 CV. con la gasolina 98 recomendada. После ремонта на автомобиле с турбонаддувом мощностью 177 л. Un Motor Potente и Travieso Provoca Una Conducción Dynamica: un SUV de tracción trasera (en modo normal) sobre asfalto seco es capaz de quemar caucho.
Al abrir el Maletero, presta atención a la alta altura de carga (el Precio de una rueda de repuesto de tamaño Complete debajo del piso) и ла тапа дель малетеро, que no permite que una persona de más de 180 cm se para en altura Complete.
El volumen del maletero no aturde la imageinación: visualmente parece que habrá más espacio libre para el equipaje en el SUV.
Prueba de vuelo estacionario h4: reserva de suelo.
Evaluando la comodidad de los pasajeros traseros, recuerdas.
Hay suficiente espacio en la cabina del Hover h4. Según la antigua tradición de los SUV con chasis, el проводник se sienta practicamente en el suelo. Es relativamente cómodo, si no se tiene en cuenta que el volante no es regable en alcance, el asiento no es el perfect.Pero a los que están atrás no les gustará todo. Parece que hay un lugar, pero la almohada es muy baja, y el ancho es bueno para dos, y los tres están apretados. Если сравнивать размеры кабины Hover h4 con las del Patriot, то предпочтительнее использовать UAZ, tanto en cuanto al tamaño de la cabina como al Maletero.
Aunque hay un buen espacio para la cabeza en el techo, el pasajero no está limitado en el espacio para las piernas y, en general, la fila de asientos trasera está bien hecha, la posición baja del sofá traseroza Conduce a un aterri incómodo.
Continuando con las correciones mentales del Hower h4, podemos suponer que las preferencias de Conducción se darán a los chinos. Tiene una transmisión manual de 6 velocidades mas clara y controles de luz, dinámica enérgica.
Pequeñas cosas agradables como multimedia actualizada: en Hower h4 no se siente como si estuviera de servicio.
El automóvil está calzado con caucho para todas las estaciones: un atributo común de los jeeps con chasis.El punto fuerte de esta técnica son las excelentes características todoterreno y la indiferencia por la Conducción activa y Agresiva en un Entorno urbano.
Prueba Hover h4: es mejor no dejarse llevar por la velocidad
El motor turbo de dos litros es un verdadero avance. Esta dinámica entre los vehículos cont tracción total a un Precio de alrededor de un milón aún está por encontrarse, ¡y esto es desde los 150 hp estándar! El motor se aumenta fácilmente a al menos 200 hp, o incluso más.Mire el tamaño del turbocompresor debajo del capó. Si todas las demás partes de la transmisión pueden resistir y el motor no abandona el marco, entonces, sin modificaciones serias, esta unidad puede ser excelente para acelerar.
Por cierto, pesar del turbocompresor, el Hover h4 se puede repostar con gasolina de 92 m. La computadora de a bordo es capaz de mostrar solo el consumo instantáneo, por lo que los datos sobre el ahorro de combustible son puramente aproximados. Con un paseo tranquilo en ciudad y en carretera, se obtienen 10–12 литров.Pero si sales a una carretera vacía y dejas que el motor funcione, la gasolina desaparece del tanque literalmente ante nuestros ojos.
La caja de cambios de seis velocidades también es una bendición Definitiva: скорость 100 км / ч, такометр соло 2000 об / мин, двигатель не имеет особой скорости, acústicamente, el Hower h4 esquemente эль УАЗ.
Sin embargo, es mejor no dejarse llevar por la velocidad. Incluso en la versión estándar, el Hower h4 pone tranquilamente la aguja del velocímetro со скоростью 180 км / ч, mientras que el GPS marca 174.Эмбарго, превышающее скорость 130 км / ч, ведет к тому, что это необходимо для проведения соревнований в лотерее. En línea recta, vuela relativamente estable, pero si frena bruscamente o esquiva obstáculos en la carretera, debe tener mucho cuidado con este automóvil. La tracción trasera permanente, los manillares largos y el ajuste poco cómodo no son el mejor conjunto para tales Experts. En parte, puede confiar en los frenos de disco Ventilados en todas las ruedas, lo que distingue a los chinos.
Repetimos una vez más: alta velocidad, en el caso de una maniobra más diffícil que frenar hasta el suelo, el кондуктор es plenamente, ответственный за seguridad del coche y de sus ocupantes.
En carreteras resbaladizas, la Hower h4 puede Estimular los nervios incluso de unconconcitado. Con maniobras extremas, el cuadro ya no se percibe como rígido, sino, por el contrario, muy rodante, y un volante largo no es la mejor ayuda a la hora de derrapar. En lugar de un derrape espectacular, el Hower se desliza con su rueda trasera interior al tomar una curva.
Los vuelcos fuertes, la inercia enorme, las caídas de tracción durante el cambio y la falta de un sistema de installización no inspiran optimismo: en una carretera resbaladiza, el Hower h4 corre el riesgo de volverse es mejor abstenerse de maniobras bruscas en un chino carro.
La prueba de la serpiente Hover h4 nos communció de la precisionitud de la summary: el «rodaje» activo entre los conos agota físicamente al condirector; un volante muy «largo» y poco informativo tiene que girarse en grandes ángulos, lo que afecta negativamente la Experiencia de Conducción.
Hower-h4: Эх, ¡sube!
Prueba de vuelo estacionario h4 sobre rodillos
Al probar Hower h4 en rodillos, no se esperaban revelaciones. El automóvil de tracción trasera, como era de esperar, se deslizó fácilmente de los rodillos debajo de las ruedas delanteras; después de que la tracción delantera estuvo firmemente conectada, no hubo problemas con los rodillos debajo de las ruedas traseras.Es cierto que la falta de Diferencial te decepcionará cuando cuelgues en diagonal. ¿О нет? Conducimos sobre dos rodillos, debajo de la rueda delantera izquierda y debajo de la rueda trasera derecha, el gas, la velocidad aumenta suavemente … Y el Hover h4, contrariamente al sentido común, pasa la prueba.
Hower-h4: Una rueda delantera y una trasera son suficientes para sacar si los otros dos neumáticos resbalan.
Prueba de vuelo estacionario h4: salto de esquí.
Tras saltar desde el trampolín, Hower h4 dejó una doble sensación. Por un lado, es el más cómodo que hemos Experimentado en un salto, pero …! ( Версия видео ). Durante el aterrizaje, el borde del parachoques delantero casi se pega al asfalto. Para los crossovers que probamos, la norma es derrapar después de saltar una esponja de 6 centímetros. El único que lo dejó intacto es el Subaru XV. Esperábamos al menos lo mismo del Hower h4. Con su Sus Suspensión bastante rígida y una distancia al suelo estática bastante decente.Bajo la poderosa protección del motor — 205 мм, y la forma del parachoques en todos los indicios de un Potencial todoterreno muy serio.
Священный проводник, функционирующий в соответствии с принципами совершенствования: el Hower h4 aterrizó como sobre un lecho de plumas. Aquí, las ruedas de perfil bastante alto y la Suspensión delantera independiente ayudaron.
Hower-h4: Velocidad de aproximadamente 70 km / h, salto de 22 cm: el aterrizaje es muy cómodo para el проводник и лос пасахерос.Es cierto que desde un lado se verá claramente que queda muy poco antes de tocar una superficie dura.
Тест на висение h4: cuál es el equilibrio
Список ценностей для Hower h4 sin descuentos comienza en 990 mil rublos. Mucho, teniendo en cuenta que por este dinero puedes conguir la máxima configuración. En promedio, un Hower h4 Equipado de Manera Equivalent es 1.5 veces más caro que el Patriot, vale la pena pagar de más?
Estructuralmente, предпочтительнее un automóvil chino: está mejor ensamblado y mejor pintado, tiene un motor con gran Potencial y Mayor variabilidad en la elección de configuración.В этот раз, когда Planta de Automóviles de Ulyanovsk promete devolver un motor diésel muy apropiado a la serie y lo supera a un Precio asequible, ambos fabricantes hacen malabares con generos descuentos.
Sin tener en cuenta las ofertas especiales, el Hover h4 más equipado costará casi 1,5 миллиона рублей: e incluso por este Precio no obtendrá un sistema de installización para frenar el motor turbo temperamental; Tal vez solo esto impide recomendar la compra del Hower h4. En otras palabras, el vuelo es normal, pero para el éxito del Hover h4 es Evidente que no hay un Precio adecuado y suficiente reconocimiento de quienes todavía recuerdan la letra W en su nombre.
Автор блога, сайт Петра Меньших: Аградеско и Игорь Сирин (соавтор и презентация видео), Роман Харитонов (редактор), Евгений Михалкевич (операдор) по su ayuda en la organizationación de la prueba de video y la preparación del material para publicación.
Prueba de video Hover h4 a continación, especificaciones al final del artículo.

HOWER h4
Especificaciones
DATOS COMÚN Hower h4
Размеры, мм:
largo / ancho / alto / base 4650/1800/1745/2700
vía delantera / trasera 1515/1520
Distancia al Suelo, мм 205
Бордильо / песо всего, кг 1835/2215
Горючие / горючие, л A 95/70
Расход горючего: ciclo combinado, л / 100 км 8,7
ДВИГАТЕЛЬ
Localización Delante longitudinalmente
Конфигурация / номер клапана P4 / 16
Volumen de trabajo, metros cúbicos cm 1997
сжатие 9,3
Мощность, кВт / ч.п. 110/150 при 4200 об. / Мин.
Крутящий момент, Нм 250 при 2400 — 4200 об / мин.
ПЕРЕДАЧА
Un tipo todas las ruedas motrices
Трансмиссия M6
Relaciones de transmisión: I / II / III / IV / V / VI / З.х. 4,179 / 2,330 / 1,436 / 1,000 / 0,838 / 0,696 / 4,220
engranaje Principal
(hacia abajo) 4100
(2480)
ШАЗИС
Suspensión: delantera / trasera Независимая зависимость
Direccion cremallera y piñón con refuerzo eléctrico
Frenos: delantero / trasero диско вентилэдо / диско вентилэдо
Таманьо-де-Лланта 235 / 65R17
Una de las marcas de automóviles chinas más famosas en Rusia es Great Wall: los productos de la compañía tienen una buena demanda en el mercado nacional.¿Por qué muchos automovilistas rusos optan por los SUV de esta empresa en specific? Las Reseñas de los propietarios de Great Wall Hover h4 ayudarán comprender este проблема.
«Habiendo viajado durante más de 7 noños en Suzuki Escudo, comencé a pensar en comprar un auto nuevo: abordé la pregunta con mucha expectación, porque quería tomar una decisión informada y no comprar el primer auto que vi solo con porque neces.
Había dos Requisitos Principales: tracción en las cuatro ruedas y el costo de hasta un milón.Inicialmente, puse mis ojos en el Duster: un auto simple ya bien estudiado, en Principio, no está mal tanto por dentro como por fuera, considerando que esta es una opción económica. Перо-эль-дизайн-де-лос-умбралес-но-энкахаба: cada vez que te sientas o sales del coche, los golpeas con los pies, por lo que se asegura el lavado constante de tus pantalones.
Por casualidad vi en Internet fotos de Hover h4, que es producido por la planta de Derways ubicada en Cherkessk. El modelo installeda interesado, fui a buscar Reseñas de Hover h4 de los propietarios de 2016, que resultaron, en general, normales.Fui a hacer una prueba de manejo tres veces; todavía me daba miedo tomar el «chino». Como resultado, decidí posponer un poco la compra, ya que el Concesionario prometió traer una versión turboalimentada seis meses después (algunas revisiones del DW Hover h4 contenían información de que el motor estándar de este automóvil suficaramente no es.
Al final, todavía compré, como installa planeado, una modificación con un motor turbo. Durante medio año se borraron las impresiones de la prueba de Conducción, por lo que tuve que acostumbrarme nuevamente al coche.Aterrizando satisfecho, la Suspensión tampoco es nada. Перо-эль-грунтовка, неудобная, когда она исходит из 1500 км записи: ¡los amortiguadores claramente no son adecuados para este automóvil! Parece que las pruebas no se realizaron, y pusieron lo primero que se me ocurrió, por lo que en un Futuro próximo estamos planeando reemplazar los amortiguadores nativos por mejores japoneses.
«Сегунда десвентажа значимая», когда температура достигает -20 градусов по Цельсию.¿Era realmente imposible llenar inmediatamente un líquido de calidad normal? Este tipo deconomía en las pequeñas cosas me resulta непостижимо.
El resto del coche se adapta: el interior parece moderno, hay suficiente espacio, todos los controles necesarios están a mano. Hay varias características útiles, por ejemplo, un cerrador de vidrio ubicado en la llave, una salida en el maletero, una opción para cerrar automáticamente las puertas después de conducir.
Иван (vida útil del Hover h4: 4 meses).
«Durante mucho tiempo viví sin coche, aunque tenía mis derechos. Luego, de vez en cuando, conducía el automóvil de mi esposa Toyota Duet, que nos convía a ambos. Pero pasaron los años, el automóvil se installa volviendo viejo y pronto surgió la pregunta sobre la sustitución del vehículo.
Quería pedir algo de Japón, pero tanto mi esposa como mi padre se opusieron, diciendo que compraría un cerdo en un poke, y Definitivamente no había nada mejor que un auto nuevo. Dado que el presupuesto era limitado, tuvimos que prestar atención al mercado chino.Inmediatamente me di cuenta del Hover h4, las críticas de los propietarios sobre las que setan satisfechos con su objetividad.
Pero no todo resultó ser tan genial como nos gustaría: yo, por supuesto, me encontré con las revisiones de Hover h4 2017, donde se decía sobre los huecos en el cuerpo, pero no pensé que obtendría tal Copiar. No me di cuenta de inmediato, pero en el capó, el parachoques y cerca de los faros, aproximadamente una semana después de la compra, encontré lagunas: no me asusté, traté de minimizar este defecto por mi cuenta.
El primer viaje desde el salón a la casa fue ужасный: el motor se paró en los semáforos 5 veces, aparentemente, el hecho de que el motor no estuviera en marcha se hizo sentir (luego esto no volvió a suceder).
«Азиэнто дель дирижер но эс настраиваемый на высоте», «локальный но эс гениальный», тодавиа но мне густа ла pequeña cantidad de espacio libre para el pie izquierdo cerca del pedal del embrague. Pero me gustó la presencia de la columna lumbar: durante los viajes largos, la espalda no se cansa en absoluto.Los pasajeros no se quejaron de la estrechez y la falta de comodidad.
También vale la pena señalar la notactitud de las lecturas del velocímetro: sobreestima en aproximadamente un 10%. Он oído que muchos fabricantes ahora Practican esto para aumentar el nivel de seguridad.
La ventaja más importante, en mi opinión, es la Suspensión: los rieles del tranvía se pueden cruzar sin ralentizar especialmente, los hoyos y baches no se notan en absoluto. El consumo en ciudad es de aproximadamente 11 литров, en la carretera cuando se проводит на скорости 110 км / ч — 8 литров.
En general, estoy satisfecho con la compra, no me arrepiento de no tener miedo de tomar el «chino», a pesar de algunos puntos negativos «.
Вадим (vida útil del Hover h4: 8 мес.).
«Durante mi vida he tenido muchos coches, pero todos están usados. А ля эдад де 40 лет, quería tener un auto nuevo, para ser el primer y único propietario.
No me gusta pagar de más por la marca, así que inmediatamente fui un distribuidor oficial que vendía modelos del Reino Medio.Los autos chinos están bien equipados y tienen un Precio razonable, y su supuesta baja calidad es solo слухи desactualizados y poco confiables.
Por lo tanto, он находится в Great Wall Hover h4 в конфигурации Turbo-Lux с двигателем 150 caballos de fuerza. Стоимость El automóvil — 829 млн руб.
Экстерьер, внутренний интерьер, кабина, тодо эста аль мас альто нивель: ни сикьера, ни на море, Китай. Нет hay olor extraño a plástico barato, aunque algunas revisiones del Hover h4 afirmaron lo contrario.El aislamiento del ruido es excelente: al conducir, el motor es casi неразборчиво. Hay un ligero balanceo en las curvas, pero esto es una conscuencia directa de la carrocería alta y el peso superior в 2 toneladas. La cabina es espaciosa tanto en la parte delantera como en la trasera.
Eso es todo por ahora, ya que Conduje solo 12.000 км. No puedo decir nada malo de este modelo ».
Игорь (la vida útil del Hover h4 es de 6 meses).
Tengo un automóvil en la configuración «Lux»: no había alfombra en el maletero, el folleto publicitario indicaba la presencia de un sensor de estacionamiento, pero en realidad solo había preparación para ello.
Проблема грунтовки обнаружена на 300 км от записывающего устройства: датчик давления ацетилена. Inmediatamente me comunique con el centro técnico, donde me dijeron que en ningún caso debe ir, solo llame a una grúa y lléveles el auto. Resultó que era un sensor defectuoso, una gran ventaja de que se pagaron los costos de la grúa.
Desde los primeros días, comenzó Operar el SUV en su totalidad. Durante el rodaje, Conduje mucho por la autopista: no hubo problemsas con los camiones de adelantamiento (quizás simplemente porque no era el primer día detrás del volante).Luego me fui con mi familia de vacaciones al Cáucaso, en el primer mes recorrimos 4.000 км. El rendimiento medio de la gasolina fue de 11 литров. Durante el viaje no pasó nada extraordinario: el coche mostró su mejor cara.
¿Por qué elegí Hover? Durante mucho tiempo он querido un SUV de cuadro Potente, para que puedas salir fácilmente a la naturaleza en él. Las respuestas al tema de un motor débil para tal peso dieron un poco de miedo, pero con calma por la carretera de 140 km / h, y no puedo decir que el motor no funcione.La dinámica, por supuesto, es bastante débil, ¡pero este no es un crossover urbano, capaz de acelerar a cien en 5 segundos!
Compré un automóvil con transmisión manual a propósito: me gusta sentir el automóvil y el motor, y no pisar estúpidamente el pedal.
Se acerca el invierno, espero que en las condiciones de las heladas rusas, Hover no te defraude «.
Никита (vida útil del Hover h4: 6 мес.).
.
No related posts.
Навигация по записям
Previous Post
Что лучше кия рио или лада веста: Что лучше, Kia Рио или LADA Vesta?
Next Post
Бмв 3 серии кабриолет: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Рубрики
Авто
Двигател
Масло
Новост
Полезны
Разное
Рукам
Систем
Совет
© chip-penza.ru, 2012-2024

Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover h4 (Грейт Вол Ховер h4) на Авто.ру

Всё о Great Wall Hover h4

пять плюсов и четыре минуса китайского внедорожника

Технические характеристики Haval H5

Вождение

Салон

Комфорт

Безопасность

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

комплектации и цены от официального дилера

Отзывы владельцев Great Wall Hover h4 (Грейт Уолл Ховер h4).

Комплектация и цены Great Wall Hover h4.

Обновленный Great Wall Hover h4

Дизайн

Типовой проект

Адаптация к российским условиям

Comfort

Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Рама Hower h4

Hover h4 test: скоростью лучше не увлекаться

Hover test h4 на роликах

Hover Test h4: прыжки с трамплина.

HOWER h4

Продажа новых автомобилей через систему Trade-in в Москве

Test Drive

Лизинг

Купить автомобиль в автосалоне официального дилера.

Есть или есть у кого-нибудь билд для турианских солдат хаоса?

Сообщение noisetank13 от

Сообщение No Snakes Alive от

Сообщение noisetank13 от

Сообщение SalMasRac от

Сообщение noisetank13 от

Сообщение No Snakes Alive от

Сообщение reyzaburrel от

Сообщение Zerfidius от

Сообщение от Coda

Дизайн

Типовой проект

Адаптация к российским условиям

Comfort

Great Wall Hover h4 Технические характеристики

Немного об истории внедорожника Hummer

Внешний вид легендарного Hummer h4

Интерьер внедорожника Hummer

Технические характеристики внедорожника Hummer h4

Системы безопасности Hummer h4

Цена и комплектация Hummer h4

турбогенератор для самолета

29 Мая турбогенератор самолета

Hover h4 Novu. Я нови внедорожник. Hover h4 новый

Автоэкспозиция в CCM

L’esterno di l’SUV adupratu

Внутренняя версия

Dimensione di a nova Wall Grande

Specificazioni tecniche

Seguretat

Роскошный пакет

Набор дополнительных продуктов «Super Lux»

Hover h4 Новинка: тест-драйв

Hover h4 Novità: rivisioni

Chjave

Список VR-совместимых телефонов Google cardboard

Обновленный Hover N3. Обновить Great Wall Hover h4: Terracotta Soldier

¿Con un escudo o sobre un escudo?

«No diremos dónde estábamos, pero mostraremos lo que hicimos»

«No hay mapa para este lugar …»

«¡Déjate volar!»

¿Los batallones pidieron fuego?

Внешний вид

Интерьер

Especificaciones

Hover h4 2018 en una nueva carrocería: Precio y configuración

1. Equipo básico

2. Comodidad

3. Luxe

Cuadro Hower h4

Prueba Hover h4: es mejor no dejarse llevar por la velocidad

Prueba de vuelo estacionario h4 sobre rodillos