К резкому торможению можно прибегнуть: Ваш браузер устарел

Пояснение к вопросу:

Правильный ответ: 2

Если вы заметили ошибку в тексте, выделите его и нажимите Ctrl+Enter

Билет 15 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

1. Дефект проезжей части.

2. Посторонний предмет.

3. Неисправное или поврежденное транспортное средство.

4. Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора.

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1. Только в направлении Б.

2. В направлениях А и Б.

3. В направлениях Б и В.

Правильный ответ:
В направлениях А и Б.

Этот дорожный знак:

1. Рекомендует двигаться со скоростью 40 км/ч.

2. Требует двигаться со скоростью не менее 40 км/ч.

3. Запрещает движение со скоростью более 40 км/ч.

Какие из указанных табличек указывают протяженность зоны действия знаков, с которыми они применяются?

1. Только А.

2. Только Б.

3. Б и В.

Правильный ответ:
Б и В.

Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если нет встречных транспортных средств.

3. Разрешен только для обгона.

4. Запрещен.

Правильный ответ:
Запрещен.

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1. Остановиться у стоп-линии.

2. Продолжить движение только прямо.

3. Продолжить движение прямо или направо.

Правильный ответ:
Остановиться у стоп-линии.

Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

1. Обязан.

2. Обязан, если неисправна аварийная сигнализация.

3. Не обязан.

Правильный ответ:
Обязан.

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой из указанных.

Правильный ответ:
По любой из указанных.

Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

1. Уступить дорогу.

2. Проехать первым.

3. По взаимной договоренности с водителем этого автомобиля.

Правильный ответ:
Уступить дорогу.

К резкому торможению можно прибегнуть:

1. Для остановки перед перекрестком или пешеходным переходом, когда зеленый сигнал светофора сменился на желтый.

2. Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

Правильный ответ:
Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на нерегулируемых перекрестках.

3. Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.

4. Запрещается.

Правильный ответ:
Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.

Кто из водителей нарушил правила остановки?

1. Оба.

2. Только водитель автомобиля.

3. Только водитель мотоцикла.

4. Никто не нарушил.

Правильный ответ:
Оба.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.

При движении в прямом направлении Вам следует:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только трамваю.

3. Уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю.

Правильный ответ:
Уступить дорогу только трамваю.

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автобусу.

2. Только легковому автомобилю.

3. Никому.

Правильный ответ:
Только автобусу.

Вам разрешено продолжить движение:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По траекториям А или Б.

4. По траекториям Б или В.

5. По любой траектории из указанных.

Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

1. Только подачей звукового сигнала.

2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.

3. Только совместной подачей указанных сигналов.

4. Любым из перечисленных способов.

Правильный ответ:
Любым из перечисленных способов.

Эксплуатация мотоцикла запрещается:

1. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

2. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

3. При отсутствии всего перечисленного оборудования.

Правильный ответ:
При отсутствии всего перечисленного оборудования.

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

1. Чем круче спуск, тем выше передача.

2. Чем круче спуск, тем ниже передача.

3. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.

Более низкая передача на крутом спуске обеспечит большую эффективность торможения двигателем, поэтому выбирать передачу следует исходя из условия: чем круче спуск, тем ниже передача.

Правильный ответ:
Чем круче спуск, тем ниже передача.

О каких травмах у пострадавшего может свидетельствовать поза «лягушки» (ноги согнуты в коленях и разведены, а стопы развернуты подошвами друг к другу) и какую первую помощь необходимо при этом оказать?

1. У пострадавшего могут быть ушиб брюшной стенки, перелом лодыжки, перелом костей стопы. При первой помощи вытянуть ноги, наложить шины на обе ноги от голеностопного сустава до подмышки.

2. У пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Позу ему не менять, ноги не вытягивать, шины не накладывать. При первой помощи подложить под колени валик из мягкой ткани, к животу по возможности приложить холод.

3. У пострадавшего могут быть переломы костей голени и нижней трети бедра. При первой помощи наложить шины только на травмированную ногу от голеностопного до коленного сустава, не вытягивая ногу.

Поза «лягушки» свидетельствует о том, что у пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Эта поза позволяет уберечь сосуды и окружающие ткани от повреждения, поэтому не следует ее менять. Ноги пострадавшему не вытягивать, шины не накладывать. Под колени подложить валик из мягкой ткани, а к животу по возможности приложить холод.

Правильный ответ:
У пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Позу ему не менять, ноги не вытягивать, шины не накладывать. При первой помощи подложить под колени валик из мягкой ткани, к животу по возможности приложить холод.

Пройти билет № 15

Билет 15 ПДД 2021 на мотоцикл

Билет 15.

Вопрос 1.

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

Правильный ответ: 4

Билет 15.

Вопрос 2.

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

Правильный ответ: 2

Билет 15.

Вопрос 3.

Этот дорожный знак:

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 4.

Какие из указанных табличек указывают протяженность зоны действия знаков, с которыми они применяются?

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 5.

Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

Правильный ответ: 4

Билет 15.

Вопрос 6.

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

Правильный ответ: 1

Билет 15.

Вопрос 7.

Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

Правильный ответ: 1

Билет 15.

Вопрос 8.

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 9.

Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

Правильный ответ: 1

Билет 15.

Вопрос 10.

К резкому торможению можно прибегнуть:

Правильный ответ: 2

Билет 15.

Вопрос 11.

Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 12.

Кто из водителей нарушил правила остановки?

Правильный ответ: 1

Билет 15.

Вопрос 13.

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 14.

При движении в прямом направлении Вам следует:

Правильный ответ: 2

Билет 15.

Вопрос 15.

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

Правильный ответ: 1

Билет 15.

Вопрос 16.

Вам разрешено продолжить движение:

Правильный ответ: 2

Билет 15.

Вопрос 17.

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

Правильный ответ: 4

Билет 15.

Вопрос 18.

Эксплуатация мотоцикла запрещается:

Правильный ответ: 3

Билет 15.

Вопрос 19.

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Правильный ответ: 2

Билет 15.

Вопрос 20.

О каких травмах у пострадавшего может свидетельствовать поза «лягушки» (ноги согнуты в коленях и разведены, а стопы развернуты подошвами друг к другу) и какую первую помощь необходимо при этом оказать?

Правильный ответ: 2

Билет № 15 – экзамен ПДД онлайн — Рамблер/авто

Экзамен ПДД 2018. Билет 15 – Рамблер/автомобили

Фото: Рамблер Рамблер

Пройди экзамен по ПДД онлайн. Билет 15

БИЛЕТ 15 Категории «А», «В», «М» и подкатегории «А1», «В1»

Вопрос 1. Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

1. Дефект проезжей части.

2. Посторонний предмет.

3. Неисправное или поврежденное транспортное средство.

4. Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора.

Вопрос 2. Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1. Только в направлении Б.

2. В направлениях А и Б.

3. В направлениях Б и В.

Вопрос 3. Этот дорожный знак:

1. Рекомендует двигаться со скоростью 40 км/ч.

2. Требует двигаться со скоростью не менее 40 км/ч.

3. Запрещает движение со скоростью более 40 км/ч.

Вопрос 4. Какие из указанных табличек указывают протяженность зоны действия знаков, с которыми они применяются?

Вопрос 5. Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

2. Разрешен, если нет встречных транспортных средств.

3. Разрешен только для обгона.

Вопрос 6. При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1. Остановиться у стоп-линии.

2. Продолжить движение только прямо.

3. Продолжить движение прямо или направо.

Вопрос 7. Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

2. Обязан, если неисправна аварийная сигнализация.

Вопрос 8. По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

3. По любой из указанных.

Вопрос 9. Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

1. Уступить дорогу.

2. Проехать первым.

3. По взаимной договоренности с водителем этого автомобиля.

Вопрос 10. К резкому торможению можно прибегнуть:

1. Для остановки перед перекрестком или пешеходным переходом, когда зеленый сигнал светофора сменился на желтый.

2. Для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос 11. Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на нерегулируемых перекрестках.

3. Разрешается только на перекрестках неравнозначных дорог при движении по главной дороге.

4. Запрещается.

Вопрос 12. Кто из водителей нарушил правила остановки?

2. Только водитель автомобиля.

3. Только водитель мотоцикла.

4. Никто не нарушил.

Вопрос 13. В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

1. При повороте налево.

2. При движении прямо.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос 14. При движении в прямом направлении Вам следует:

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только трамваю.

3. Уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю.

Вопрос 15. Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автобусу.

2. Только легковому автомобилю.

Вопрос 16. Вам разрешено продолжить движение:

1. Только по траектории А.

2. Только по траектории Б.

3. По траекториям А или Б.

4. По траекториям Б или В.

5. По любой траектории из указанных.

Вопрос 17. Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

1. Только подачей звукового сигнала.

2. Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.

3. Только совместной подачей указанных сигналов.

4. Любым из перечисленных способов.

Вопрос 18. Эксплуатация мотоцикла запрещается:

1. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

2. Только при отсутствии предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

3. При отсутствии всего перечисленного оборудования.

Вопрос 19. Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

1. Чем круче спуск, тем выше передача.

2. Чем круче спуск, тем ниже передача.

3. Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.

Вопрос 20. О каких травмах у пострадавшего может свидетельствовать поза «лягушки» (ноги согнуты в коленях и разведены, а стопы развернуты подошвами друг к другу) и какую первую помощь необходимо при этом оказать?

1. У пострадавшего могут быть ушиб брюшной стенки, перелом лодыжки, перелом костей стопы. При первой помощи вытянуть ноги, наложить шины на обе ноги от голеностопного сустава до подмышки.

2. У пострадавшего могут быть переломы шейки бедра, костей таза, перелом позвоночника, повреждение внутренних органов малого таза, внутреннее кровотечение. Позу ему не менять, ноги не вытягивать, шины не накладывать. При первой помощи подложить под колени валик из мягкой ткани, к животу по возможности приложить холод.

3. У пострадавшего могут быть переломы костей голени и нижней трети бедра. При первой помощи наложить шины только на травмированную ногу от голеностопного до коленного сустава, не вытягивая ногу.

Как выбрать правильный стиль вождения?

Комфорт пассажира в поездке главным образом зависит от стиля вождения. Ехать спокойно и плавно — не значит медленно. Пассажир обязательно заметит, если вы специально станете занижать скорость или перестраиваться в медленные ряды. Резкий стиль вождения создает аварийные ситуации на дороге и приводит к преждевременному износу узлов вашего автомобиля.

Это особенно актуально для водителей BMW, поскольку у этих автомобилей очень чувствительные педали газа и тормоза.

Небезопасное, резкое и агрессивное вождение может привести к укачиванию пассажиров, сидящих как спереди, так и на заднем сиденье. Основные ошибки, которые допускают водители:

• Быстрое ускорение и резкое торможение.

• Прохождение крутых поворотов на скорости.

• Рывки во время движения, которые создают аварийные ситуации.

• Неспособность двигаться в общем потоке с приемлемой скоростью.

• Бурная нервная реакция на некорректные маневры других участников дорожного движения (при «подрезании« другим автомобилем).

На что влияет качество вождения?

Комфорт пассажиров

Агрессивное вождение негативно влияет не только на состояние самого автомобиля, но и на комфорт пассажиров. Две трети детей и каждого десятого взрослого укачивает в автомобиле. Это связано с тем, что пассажир на заднем сиденье не всегда видит направление дороги. Резкое и агрессивное вождение только усугубляет эту проблему — вестибулярный аппарат не справляется с нагрузкой.

Износ автомобиля

Частая смена последовательности «газ-тормоз-газ» значительно увеличивает износ систем сцепления и коробки передач при моментальном разгоне и тормозной системы при резком торможении. Шины и компоненты подвески также испытывают дополнительную нагрузку при резком прохождении поворота на скорости.

Расход топлива

Первый шаг к экономии топлива — это использование преимуществ инерционного движения автомобиля и уменьшение общего количества торможений — при условии, что вы не пренебрегаете безопасностью. Во время резких маневров в цилиндры поступают большие порции топлива, которые расходуются нерационально и не полностью. Если избегать форсированных стартов и перегазовок, реже пользоваться тормозами для снижения скорости и реже разгоняться — расход топлива становится существенно ниже.

Меньше права на ошибку

Резкий стиль вождения оставляет меньше пространства для маневра, особенно в сложных дорожных условиях — в дождь, снег или гололед. Чем выше скорость, тем больше вероятность потери управления и заноса.

Тише едешь — дальше будешь

Вопреки интуитивному восприятию, плавное вождение часто позволяет быстрее добраться до места назначения. Это связано с тем, что при аккуратном вхождении в поворот или перестроении вам не нужно сильно сбрасывать скорость. Частое перестроение из ряда в ряд (т. н. «шашки») замедляет движение общего потока и приводит к созданию аварийных ситуаций. Тем не менее, не стоит «плестись» в одном ряду, такой стиль вождения будет только раздражать вашего пассажира. Внимательно следите за дорожной ситуацией и не избегайте перестроений, которые помогут сократить время в пути.

Как избежать наиболее распространенных ошибок?

Плавное вождение имеет ряд преимуществ: позволяет пассажирам чувствовать себя более комфортно (особенно детям на заднем сиденьи), уменьшает нагрузку на узлы и агрегаты автомобиля, снижает расход топлива. И главное — это гораздо безопаснее.

Старайтесь предвидеть ситуацию

Смотрите как можно дальше вперед по дороге — это позволит вам раньше заметить перекресток, поворот или другие машины, из-за которых вам придется сбросить скорость. Неопытные водители зачастую резко ускоряются, а затем вынуждены так же резко тормозить, заметив едущий перед ними автомобиль или светофор. Такой стиль вождения создает опасную ситуацию на дороге, сильнее расходует топливо и изнашивает тормоза.

Это особенно важно при приближении к регулируемому перекрестку. Если зеленый сигнал светофора горит достаточно давно, есть большая вероятность, что вы не успеете пересечь перекресток до того, как он переключится на красный. В этом случае имеет смысл заранее начать плавно сбрасывать скорость, чтобы не прибегать к резкому торможению.

Используйте педаль газа и тормоза правильно

Полный газ может понадобиться только в двух случаях: при обгоне или при выходе из опасной ситуации, требующей резкого ускорения.

Используйте полный потенциал вашего тормоза, только если на дороге возникла помеха или опасность, из-за которой вы вынуждены немедленно остановиться.

Нажимайте на педали газа и тормоза плавно и аккуратно, не нужно по ним бить резкими движениями — это не кнопки, где есть только два положения «ВКЛ» и «ВЫКЛ». Педали предназначены не для того, чтобы выполнять команды «ЕХАТЬ» / «СТОЯТЬ», педалями вы РЕГУЛИРУЕТЕ скорость разгона и торможения. От вашего нажатия на педаль ни вас, ни ваших пассажиров не должно «мотать и качать» вперед-назад.

Вы поймете, что сделали все идеально, если при разгоне или торможении ваша полностью расслабленная шея ни на миллиметр не отклонилась по направлению вперед или назад, а спина не прижалась или не отклонилась от спинки сиденья.

Прохождение поворотов

В поворот необходимо входить по максимально пологой траектории, не стараясь срезать угол. Срезая угол, водитель оставляет себе меньше времени и места для возможного экстренного маневра.

Важно не то, за рулем какого автомобиля вы сидите, а то, как вы водите. Автомобилем с чувствительными педалями газа и тормоза — как BMW — можно управлять в плавной манере. Ключевым фактором здесь является мастерство водителя.

Билет 15 ПДД 2021 решать онлайн тренировка на время

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

Правильный ответ: 4

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

Правильный ответ: 2

Этот дорожный знак:

Правильный ответ: 3

Какие из указанных табличек указывают протяженность зоны действия знаков, с которыми они применяются?

Правильный ответ: 3

Разрешен ли Вам такой маневр при выключенных реверсивных светофорах?

Правильный ответ: 4

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

Правильный ответ: 1

Обязан ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?

Правильный ответ: 1

По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?

Правильный ответ: 3

Как Вам следует действовать, выезжая с места стоянки одновременно с другим автомобилем?

Правильный ответ: 1

К резкому торможению можно прибегнуть:

Правильный ответ: 2

Разрешается ли на двухполосной дороге выполнять обгон на перекрестках?

Правильный ответ: 3

Кто из водителей нарушил правила остановки?

Правильный ответ: 1

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

Правильный ответ: 3

При движении в прямом направлении Вам следует:

Правильный ответ: 2

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

Правильный ответ: 1

Вам разрешено продолжить движение:

Правильный ответ: 2

Привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта в светлое время суток можно:

Правильный ответ: 4

Эксплуатация мотоцикла запрещается:

Правильный ответ: 3

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Правильный ответ: 2

О каких травмах у пострадавшего может свидетельствовать поза «лягушки» (ноги согнуты в коленях и разведены, а стопы развернуты подошвами друг к другу) и какую первую помощь необходимо при этом оказать?

Правильный ответ: 2

Время экзамена:

Билет 15 (ответы) | www.delfinauto.ru

Вопрос 1

Из всех перечисленных категорий в населенном пункте могут не пристегиваться только водители и пассажиры автомобилей оперативных служб, в соответствии с п. 2.1.2 ПДД. Следовательно, правильный ответ — 4.

Вопрос 2

Предписывающий знак 4.1.1 «Движение прямо» действует только на первое пересечение проезжих частей, а пересекаемая дорога имеет две проезжие части. Поэтому движение в направлении А разрешено. Само собой, разрешено двигаться и по направлению Б. Правильный ответ — 3.

Вопрос 3

Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» запрещает движение со скоростью выше, чем указана на знаке. Правильный ответ — 3.

Вопрос 4

Протяженность зоны действия знаков указывают таблички Б и В. Правильный ответ — 3.

Вопрос 5

Привыключенных реверсивных светофорах данный маневр запрещен. Правильный ответ — 3.

Вопрос 6

В соответствии с п. 6.15 ПДД, водители должны выполнять требования сигналов ираспоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора. Поэтому, несмотря на разрешающий сигнал светофора, необходимо подчиниться жесту регулировщика и остановиться у стоп-линии. Правильный ответ — 3.

Вопрос 7

Поскольку водитель вынужденно остановился в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена», он должен выставить знак аварийной остановки независимо от включения, технического состояния автомобиля и наличия аварийной световой сигнализации. Правильный ответ — 2.

Вопрос 8

Повернуть налево можно на любую полосу пересекаемой проезжей части. Правильный ответ — 3.

Вопрос 9

Вы должны уступить дорогу встречному автомобилю, поскольку выполняете поворот налево. Правильный ответ — 1.

Вопрос 10

К резкому торможению можно прибегать только для предотвращения ДТП. Правильный ответ — 2.

Вопрос 11

Нанерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог, когда движение осуществляется по главной дороге, разрешен обгон свыездом на полосу встречного движения (п. 11.5 ПДД). Следовательно, правильный ответ — 2.

Вопрос 12

Оба водителя нарушили п. 12.1 ПДД. Правильный ответ — 3.

Вопрос 13

В данном случае вы можете проехать перекресток первым, поскольку специальный светофор запрещает трамваю поворачивать направо. Правильный ответ — 1.

Вопрос 14

В соответствии с п. 13.11 ПДД, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения. В соответствии с п. 13.12 ПДД, при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Исходя из этого, правильный ответ — 2.

Вопрос 15

Находящийся на равнозначной дороге автобус является помехой справа — значит, его необходимо пропустить. Легковой автомобиль находится на второстепенной дороге ипреимущества не имеет. Правильный ответ — 1.

Вопрос 16

В данном случае можно двигаться только по траектории Б. Правильный ответ — 2.

Вопрос 17

Вне населенного пункта для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства можно использовать любой из указанных сигналов. Правильный ответ — 3.

Вопрос 18

Без огнетушителя разрешается эксплуатировать все мотоциклы, независимо от наличия бокового прицепа. Правильный ответ — 3.

Вопрос 19

В подобной ситуации следует придерживаться правила: чем круче спуск, тем ниже передача — иначе торможение двигателем либо не получится вообще, либо будет малоэффективным. Правильный ответ — 2.

Вопрос 20

При переломе костей голени необходимо наложить две шины — с наружной и внутренней сторон ноги от стопы до середины бедра. При этом необходимо зафиксировать голеностопный и коленный суставы. Правильный ответ — 2.

Что происходит при ударе по тормозам

Нам всем в какой-то момент пришлось нажать на тормоза. Будь то желание избежать столкновения с оленем или избежать движения, нажатие на тормоз может заставить ваше сердце биться быстрее.

Вы когда-нибудь задумывались, что он может сделать с вашей тормозной системой и остальной частью вашего автомобиля? Оказывается, это так же плохо для вашей машины, как и для ваших нервов. Вот почему вы можете не нажимать на тормоза, если в этом нет крайней необходимости, и вместо этого стремиться к плавному торможению.

Удар по тормозам может…

Вызвать аварию

Если вы нажмете на тормоз, вы можете потерять контроль над автомобилем, особенно на мокрой или заснеженной дороге, и попасть в аварию.

Даже если вы не столкнетесь с другим автомобилем, нажатие на тормоз может отбросить вас или ваших пассажиров вперед. Это резкое движение может вызвать у всех подергивание головой, что приведет к травмам шеи или даже головного мозга.Это достаточно страшно, чтобы заставить любого дважды подумать, прежде чем нажать на тормоза.

Уменьшить пробег на бензине

«Агрессивное» вождение, такое как нажатие на педаль тормоза и превышение установленной скорости, может сократить расход бензина на шоссе на 30% и на городском бензине на 40%, согласно исследованию Министерства США за 2017 год. энергии.

Срабатывание АБС, когда в этом нет необходимости

Антиблокировочная тормозная система вашего автомобиля, или АБС, предотвращает блокировку колес и попадание в занос.Это важнейшая функция безопасности современных автомобилей.

Но нажатие на тормоз может привести к срабатыванию АБС, когда она не нужна. Это может привести к преждевременному износу антиблокировочной тормозной системы и снижению эффективности тормозов.

Горящая лампочка ABS или неработающая педаль тормоза — два признака того, что ваша ABS может выйти из строя после нажатия на педаль тормоза.

Нанесите плоское пятно на шины

Допустим, вы водите машину старой модели без АБС (т.е.е., нет механизма, чтобы остановить ваши тормоза от блокировки). Если вы недавно нажали на тормоза, возможно, вам стоит проверить шины. Резкое резкое торможение может привести к появлению плоских пятен.

Плоскостопие возникает, когда ваши колеса блокируются и ваш автомобиль заносит, в результате чего одна секция каждой шины остается в контакте с тротуаром, пока автомобиль скользит вперед.

Когда это происходит, область шины, контактирующая с дорогой, подвергается более чем нормальному трению и нагреву, вызывая неравномерный износ и плоское пятно на протекторе.Это как ожог коврика, только для покрышек.

Вы можете почувствовать стук Удар во время вождения или почувствовать запах горелой резины, если вы резко нажмете на тормоз, чтобы покрышки стали «плоскими».

Перегрев тормозных колодок

Тормозные колодки соприкасаются с роторами и создают трение, замедляя и останавливая автомобиль. Переход от 60 до 0 за пару секунд создает дополнительную нагрузку на подвеску вашего автомобиля, а также подвергает тормозную систему чрезмерному нагреву.

Когда тормоза перегреваются, тормозные колодки изнашиваются быстрее, а роторы могут деформироваться — две вещи, которые могут поставить под угрозу тормозную способность и безопасность вашего автомобиля. Изношенные тормозные колодки могут вызвать проблемы и в других частях системы.

Как узнать, изношены ли тормозные колодки после нажатия на педаль? Признаки могут включать скрипы при торможении, шатание рулевого колеса или светящийся стоп-сигнал на приборной панели.

Повреждение тормозных шлангов

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, тормозная жидкость проходит по тормозным шлангам и преобразует ваш «толчок» в энергию, которая останавливает автомобиль.

Тепло и давление, возникающие при нажатии на тормоза, могут вызвать разрывы и трещины в шлангах. Такое повреждение может привести к утечкам жидкости, которые разъедают тормозные колодки. При отсутствии контроля уровень тормозной жидкости может стать низким, и ваши тормоза будут полностью отключены, что серьезно скажется на вашей безопасности на дороге.

Если на приборной панели загорелся стоп-сигнал или педаль тормоза упала до пола при нажатии на нее, тормозные шланги могут потребовать немедленного вмешательства.

Взломать приводной вал

Приводной вал передает крутящий момент от двигателя на колеса, буквально заставляя ваши колеса вращаться. С механической точки зрения приводной вал можно сравнить с тазобедренным или плечевым суставом, поскольку его шарнирно-гнездная конструкция позволяет ему перемещаться и вращаться в нескольких направлениях. Если вы нажмете на тормоз, этот «сустав» может сместиться, что приведет к разрыву между мощностью вашего двигателя и колесами вашего автомобиля.

Симптомы травмы приводного вала включают ощущение вибрации при ускорении автомобиля, дребезжание или скрип, а также чрезмерное сопротивление при поворотах.

Повредить машину

Люди переходят дорогу. Возникают нагромождения на шоссе. Дорога — непредсказуемое место, и иногда вы не можете не нажать на тормоза, как будто завтра не наступит (потому что вы хотите убедиться, что — это a завтра).

Но теперь, когда вы знаете, как резкое нажатие на тормоз может повредить вашу машину, вы, вероятно, захотите сделать все возможное, чтобы это не вошло в привычку. Вы можете лучше предвидеть резкое торможение, не отвлекаясь от вождения.

Будьте готовы к опасностям, связанным с ударами педалей, замечая в дороге места, где вы часто встречаетесь с пешеходами, скопления людей и ограниченное расстояние видимости. Если вы заметите опасность заранее, это поможет вам избежать неожиданности и, как следствие, удара тормоза.

Если после нажатия на педаль у вас возникли проблемы с тормозом, быстро проверьте тормоза в ближайшем к вам Firestone Complete Auto Care. Всякая сила бесполезна без остановки силы!

как это повлияет на ваш флот?

Резкое торможение, а также то, что можно определить как его аналог, быстрое ускорение , начали становиться очень популярными темами среди менеджеров автопарка.На самом деле менеджеры автопарка постоянно ищут новые решения для повышения безопасности автопарка и предотвращения несчастных случаев , простоя , и страховых случаев; и, в конечном итоге, до снижение глобальных затрат на в качестве дополнительной выгоды.

Управление рисками является очень важным элементом стратегии автопарка, и , если вы знаете, где находятся проблемы для вашего автопарка или водителей, вы можете решить их и избежать опасных последствий. Вот почему автопарки стали уделять больше внимания вопросам, связанным с поведением водителей, и более внимательно следить за ними, уделяя особое внимание обучению и сертификации водителей.

Резкое торможение вместе с быстрым ускорением и превышением скорости является одним из самых небезопасных моделей поведения водителя. Обычно это происходит, когда водитель очень быстро замедляет или даже останавливает свой автомобиль. Это может указывать на то, что водители склонны к агрессивному или небезопасному вождению или что они отвлекаются , поскольку в большинстве случаев водители прибегают к резкому торможению только в попытке избежать столкновения.

Если вы хотите, чтобы автопарк был безопасным и в конечном итоге снизил свои расходы, резкое торможение — одно из действий водителя, за которым вам необходимо следить.Но знаете ли вы, что может повлиять на ваш автопарк от резкого торможения?

Мониторинг случаев резкого торможения с целью их уменьшения может повысить общую безопасность ваших водителей и автопарка, а также других участников дорожного движения. Ожидается повышенная экономия, так как мониторинг резкого торможения может привести к

• Уменьшение количества столкновений задней части

• Улучшение имиджа и репутации вашей компании

• Снижение затрат на техническое обслуживание

SynX — наше решение — может помочь вам отслеживать эти опасные события вождения.С помощью нашей системы предупреждений и отчетов вы можете легко исправить опасное поведение при вождении с немедленными результатами в области безопасности и экономии средств на автопарке.

Если вы хотите узнать больше, свяжитесь с нами!

Советы по торможению при понижении уровня

Поддерживать контроль над грузовиком при движении под уклон может быть непросто, но это не обязательно, если водители знают, как правильно тормозить и контролировать свою скорость. Хотя съезд с трамплина должен быть крайней мерой, водители все же должны знать, чего ожидать в случае, если им придется их использовать.

Водители должны заранее изучить свой маршрут и отметить любые холмистые или горные районы. Независимо от того, где находятся водители, они всегда должны быть начеку и следить за предупреждающими признаками приближающегося перехода на более раннюю версию. Водителям следует переключиться на более низкую передачу перед спуском с холма. На самом деле, когда грузовик увеличивает скорость, может быть очень сложно переключить передачу на понижении. В руководстве по коммерческим водительским правам (CDL) перечислены следующие факторы, которые необходимо учитывать при поддержании безопасной скорости при понижении уровня: состояние водителя (т.е. усталость, рассеянность), общий вес транспортного средства и груза, длина и крутизна уклона, состояние оборудования грузовика, а также дорожные и погодные условия. Слишком много столкновений является результатом того, что водители переоценивают способность своего оборудования сохранять контроль.

Многие водители совершают ошибку, нажимая на педаль тормоза, чтобы набрать разрешенную скорость. Вместо этого они должны использовать чередующуюся технику торможения, наращивания и повторного торможения. Согласно руководству CDL, тормоза следует нажимать достаточно сильно, чтобы заметно снизить скорость.Когда они замедляются как минимум на 5 миль в час ниже заявленной допустимой / безопасной скорости для грузовиков, им следует отпустить тормоза. Когда скорость снова увеличится до предела скорости, они снова должны притормозить.

Этот метод позволяет водителям снижать скорость, не слишком сильно нажимая на тормоза, но при этом сохраняя допустимую скорость грузовика. Торможение грузовиком, движущимся под уклон, требует более жесткого и длительного торможения, что резко увеличивает вероятность перегрева и затухания тормозов.Замедлители двигателя помогают замедлить грузовик, одновременно снимая обычные тормоза, но водителям не следует использовать их, если дорога мокрая, обледенелая или заснеженная. Эти и подобные условия могут привести к тому, что ведущие колеса грузовика замедлятся быстрее, чем у них есть сила тяги, что может привести к потере управления грузовиком и складному ножу.

Следы заноса на дороге являются признаком того, что у других водителей возникли проблемы с контролем в этой области. Ваши водители должны действовать осторожно. Им также следует помнить о других водителях грузовиков, которые, кажется, теряют контроль или движутся к выезду на съезд.Водители должны предоставить этим грузовикам как можно больше места, чтобы позволить им восстановить контроль и предотвратить столкновение своих грузовиков.

Выезд на съезд с пандусов следует рассматривать в крайнем случае. Если водителям приходится использовать пандус, значит, они не смогли как следует подготовиться к ситуации и не сделали все возможное, чтобы ее предотвратить. Но если тормоза вышли из строя или водители не справились с управлением, им следует без колебаний использовать пандусы. Тормоза могут выйти из строя из-за перегрева или чрезмерного использования на спуске.Водители будут чувствовать, что у них нет тормозов, даже когда они полностью затянуты. В этот момент грузовик сможет остановиться только с помощью съезда с трамплина. Снятие грузовика с рампы может оказаться дорогостоящим, но его неиспользование может стоить жизни водителям и тем, кто разделяет дорогу.

Большинство съездов расположены с правой стороны дороги, но всем предшествуют предупреждающие знаки об их местонахождении. Если возможно, грузовики должны перестроиться на правильную полосу движения, прежде чем переходить к спуску.Когда они выезжают на съезд с трамплина, им следует держаться прямо и стараться выровнять колеса. Пандусы обычно не очень широкие, и грузовики рискуют перевернуться, если они выедут за край пандуса. После остановки водители должны позвонить в службу 911 и сообщить о происшествии, даже если они не пострадали в процессе.

Есть несколько типов пандусов, но все они, по сути, делают одно и то же. Найдите время, чтобы познакомить ваших водителей с выездными съездами, местами, где они, скорее всего, будут находиться, как их отслеживать и что делать, если им когда-нибудь понадобится их использовать.Уделяйте особое внимание тому, как поддерживать контроль над транспортным средством, чтобы не использовать эти аппарели.

Использование пневматических тормозов и тормозной путь

Нормальные остановки

Чтобы задействовать пневматический тормоз во время обычных остановок, нажмите педаль тормоза вниз. Контролируйте давление, чтобы автомобиль плавно и безопасно остановился. Если у вас механическая коробка передач, не нажимайте на сцепление до тех пор, пока частота вращения двигателя не упадет до уровня холостого хода. При остановке выберите стартовую передачу.

Аварийный останов

Если кто-то внезапно выезжает перед вами, ваша естественная реакция — нажать на тормоз.Это хороший ответ, если расстояние до остановки достаточно и вы правильно используете тормоза.

Вы должны тормозить так, чтобы ваше транспортное средство оставалось на прямой и позволяло вам повернуть, если это будет необходимо. Вы можете использовать метод «контролируемого торможения» или метод «торможения ударом».

Контролируемое торможение:

При использовании этого метода вы как можно сильнее нажимаете на тормоза, не блокируя колеса. При этом держите рулевое колесо очень маленьким.Если вам нужно отрегулировать рулевое управление в большей степени или если колеса блокируются, отпустите тормоза. При первой возможности снова задействуйте тормоза.

Ударное торможение:

Использовать только на автомобилях без антиблокировочной системы.

• Полностью затяните тормоз.
• Отпустите тормоза, когда колеса заблокируются.
• Как только колеса начнут катиться, снова полностью нажмите на тормоз. После того, как вы отпустите тормоза, колеса начнут вращаться в течение 1 секунды.Если вы повторно нажмете на тормоз до того, как колеса начнут катиться, автомобиль не выпрямится.

Антиблокировочная система тормозов

Новые грузовики и автопоезда оснащены антиблокировочной системой тормозов. Антиблокировочная тормозная система отличается от обычной пневматической тормозной системы, но работает по тому же принципу.

Транспортные средства с антиблокировочной системой тормозов имеют желтый световой индикатор рядом с задней стороной водителя транспортного средства с буквами ABS, нанесенными по трафарету над светом. Как только водитель включает зажигание, на приборной панели загорается желтая лампа неисправности, которая на короткое время указывает на то, что на автомобиле установлены антиблокировочные тормоза.Эта лампа будет гореть постоянно, если есть неисправность в антиблокировочной тормозной системе.

Для нормальной или аварийной остановки с использованием антиблокировочной тормозной системы ступня водителя остается на педали тормоза, в которой антиблокировочный модуль затем действует как ступня, накачивающая пневматическую тормозную систему. На пневматической тормозной системе водитель должен качать или использовать резкое торможение в аварийной ситуации. Если антиблокировочная тормозная система выходит из строя или работает со сбоями, водитель должен прибегнуть к остановке транспортного средства с помощью обычного метода пневматического торможения.В случае возникновения аварийной ситуации водитель должен использовать метод управляемого или резкого торможения. Необходимо как можно скорее отремонтировать антиблокировочную тормозную систему.

Тормозной путь

Тормозной путь обсуждался в разделе 2: Скорость и тормозной путь. У пневматических тормозов есть дополнительная задержка — время, необходимое для срабатывания тормозов после нажатия педали тормоза. С гидравлическими тормозами (используются на легковых и легких / средних грузовиках) тормоза работают мгновенно. Однако с воздушными тормозами требуется немного времени (полсекунды или более), чтобы воздух прошел через трубопроводы к тормозам.Таким образом, общий тормозной путь для автомобилей с пневматической тормозной системой складывается из четырех различных факторов:

Расстояние восприятия
+ расстояние реакции
+ расстояние задержки торможения
+ эффективное тормозное расстояние
——————————
= Общий тормозной путь

Запаздывание пневматического тормоза на скорости 55 миль в час на сухом асфальте добавляет примерно 32 фута. Следовательно, для среднего водителя, едущего со скоростью 55 миль в час при хороших условиях сцепления и торможения, общий тормозной путь составляет более 300 футов.Это длиннее футбольного поля.

Убедитесь, что вы знакомы с различиями между контролируемым торможением и резким торможением, прочитав приведенные ниже пояснения. Об этих методах торможения часто задают вопросы на письменном экзамене.

Помните: используйте метод торможения ножом только на автомобилях без антиблокировочной системы тормозов.

Вам важно понимать, что между моментом нажатия на педаль тормоза и моментом фактического срабатывания тормоза существует задержка.Для пневматической тормозной системы задержка может составлять 1/2 секунды или более.

Весьма вероятно, что вас будут проверять по приведенной ниже формуле. Убедитесь, что вы запомнили приведенную ниже формулу тормозного пути.

Обязательно запомните средний общий тормозной путь на скорости 55 миль в час с хорошими тормозами и хорошим сцеплением (более 300 футов).

не следует использовать на автомобилях с Когда вы действительно достигнете своей безопасной скорости, вы должны постепенно тормозить, пока не достигнете скорости на 5 миль в час ниже безопасной.Никогда не следует использовать. Коэффициент потерь для одиночных транспортных средств должен быть менее 2 фунтов на квадратный дюйм, а коэффициент потерь для комбинированных транспортных средств должен быть менее 3 фунтов на квадратный дюйм за 1 минуту. Приблизительно наполовину затормозите, но позвольте колесам продолжать движение. чтобы избежать аварии. Торможение может быть двухсторонним. Техника вождения — всегда езжайте медленнее, чем в сухую погоду. Оборудован двойной системой тормозов. Какой термин используется для описания максимально возможного торможения без блокировки колес? Отпустите тормоза, когда колеса заблокируются.92. Оборудован двойной системой тормозов. пружинные тормоза. Верный. 30 .___ Если в воздушном компрессоре возникает утечка, что удерживает воздух в баках? c. Когда автомобиль движется со скоростью около 5 миль в час. Когда вы едете в горах, вам придется использовать более низкие передачи, чтобы безопасно спускаться по склонам. Замедлитель — это устройство, используемое для расширения или замены некоторых функций первичных тормозных систем на основе трения, обычно на тяжелых транспортных средствах. B. Для некоторых транспортных средств требуется разрешение на цистерну. После каждого рабочего дня.С помощью педали автомобиль может быстро разогнаться до 70 миль в час или остановиться по требованию. а. Правильный ответ c. 25. Резкое торможение: A Никогда не использовать. B Включает блокировку колес. C Влечет за собой постоянное нажатие на педаль тормоза. D Следует использовать только на скользких дорогах. Тормозите, когда вы превышаете «безопасную скорость» на 5 миль в час. Что из этого следует помнить при переходе или въезде в движение с тяжелым транспортным средством? Чтобы получить CLP (разрешение для учащихся коммерческих предприятий), которое является первым шагом к получению сертификата CDL, который вам понадобится для управления любым коммерческим транспортным средством, вам сначала нужно будет пройти тест на общие знания.14. Имеют небольшую мощность торможения, потому что они маленькие. Если антиблокировочная тормозная система выходит из строя или работает со сбоями, водитель должен прибегнуть к остановке транспортного средства с помощью обычного метода пневматического торможения. a) Сильно тормозите, пока колеса не заблокируются, а затем снимите тормоза, пока колеса заблокированы. Разрешить отключение тормозов управляемой оси b. Резкое торможение: а. 26. С помощью этого метода вы как можно сильнее нажимаете на тормоза, не блокируя колеса. Прямая пневматическая тормозная система грузовика или автобуса не должна протекать со скоростью более ____ фунтов на квадратный дюйм в минуту при выключенном двигателе и отпущенных тормозах.Объяснение: На крутом спуске тормоза следует использовать вместе с замедляющим действием двигателя на низкой передаче. Используйте контролируемое или резкое торможение. C. Это позволит автомобилю оставаться на прямой, а вы сможете повернуть в случае необходимости. Резервуары для хранения и слива воздуха: Резервуары для хранения воздуха используются для хранения сжатого воздуха. Для максимальной практики мы настоятельно рекомендуем пройти каждый из наших бесплатных практических тестов CDL хотя бы один раз. Конвертерные тележки: a. Практически невозможно отрегулировать тормоза одинаково на всех концах колес.не следует использовать в таких условиях. Помните, что если вы будете быстро поворачивать при торможении, ваш автомобиль может перевернуться. В случае возникновения аварийной ситуации водитель должен использовать метод управляемого или резкого торможения. Не должно быть места. В качестве системной проверки на новых автомобилях лампа неисправности загорается при запуске для проверки лампы, а затем быстро гаснет. Это рассчитанная на время викторина. б. 5. Вторая часть посвящена продвинутой технике торможения. Ниже, выше. Если в вашем автомобиле нет АБС, тормозить сложнее. 1.Вопрос 5. Используется для управления предохранительным клапаном трактора. Вы должны тормозить так, чтобы ваше транспортное средство оставалось на прямой и позволяло вам повернуть, если это будет необходимо. Потому что воздушные тормоза обычно используются на более длинных транспортных средствах. Потому что требуется время, чтобы воздух прошел через трубопроводы к тормозам. Резкое торможение: а. Является ли управляемое торможение единственным аварийным методом, который можно использовать на автомобиле с АБС? C. Увеличивается, когда рабочие тормоза горячие. Не тормозите сильнее, чем необходимо, и не используйте моторный тормоз или замедлитель скорости, так как они могут привести к скольжению ведущих колес на скользкой поверхности.Груз, который может переставляться, должен иметь не менее _____ креплений: a. В транспортных средствах с пневматическим тормозом следует использовать стояночный тормоз: в любое время, когда автомобиль находится на стоянке. Тормозная сила пружинных тормозов: A. Пневматические тормоза имеют несколько преимуществ по сравнению с традиционными гидравлическими тормозными системами, в том числе: Они обеспечивают надежное торможение. Наличие ABS даже на одной оси дает вам больше контроля при торможении автомобиля, чем отсутствие ABS вообще. Оборудован антиблокировочной тормозной системой. б. «МЕТОД КРУГОВОГО ТОРМОЗА» 6) В видео Мартин объясняет водителю, как использовать метод «ножевого тормоза» для замедления автобуса при движении на спуске…. Резкое торможение нельзя использовать на транспортном средстве с: Прицепами. Сильно нажмите на педаль тормоза и задействуйте полный ручной клапан до упора. B. 58) На транспортных средствах нельзя использовать ударное торможение: A. 20. Пружина сжатия газа обеспечивает усилие пружины и демпфирование сиденья и используется для регулировки высоты. Вы можете использовать метод «контролируемого торможения» или метод «торможения ударом». c. Когда автомобиль движется со скоростью около 5 миль в час. 1. Резкое торможение: а. а. В большинстве электромобилей используются рекуперативные тормоза, поскольку такая конструкция тормозной системы использует электродвижущую силу для увеличения срока службы электроэнергии во время торможения.Экстренное резкое торможение возникает, когда вы: … Прямая тормозная система грузовика не должна давать утечку со скоростью более _____ фунтов на квадратный дюйм в минуту при выключенном двигателе и отпущенных тормозах. Резкое торможение — из прочтения других сообщений, это когда вы сильно нажимаете на тормоз, чтобы быстро замедлить, скажем, с 40/30, чтобы сохранить медленную скорость, а не оставлять ногу на тормозе на время, чтобы снизить скорость. 26. С помощью этого метода вы как можно сильнее нажимаете на тормоза, не блокируя колеса. Конец нашего переключателя — это перегрузка, которую вы можете включить или выключить.5. Паническое торможение 4. Автоцистерны. Ответы. 29. Пневматические тормоза. Когда нужно пристегивать ремень безопасности? Контейнерные грузы: все грузовики, тягачи и автобусы оборудованы аварийными и стояночными тормозами. Включает блокировку колес на короткие периоды времени c. Используется для удержания автомобиля на прямой при торможении d. Не требует рулевого управления 10. Управляйте автомобилем и тормозите, как всегда. Вы можете использовать метод «контролируемого торможения» или метод «торможения ударом». Пневматическая тормозная система не должна протекать со скоростью более 3 фунтов на квадратный дюйм в минуту.когда вы это сделаете, помните, что: ехать на плечи менее опасно, чем совершать столкновение. 21. В более новых автомобилях с пневматическими тормозами вы нажимаете _____ с помощью ромбовидной желтой ручки управления push-pull. Также помните, что если вы будете быстро поворачивать при торможении, ваш автомобиль может перевернуться. Аналогично оборудованный Accord или Camry будет стоить больше, чем Altima, а это означает, что ваши доллары на подержанную машину уйдут дальше с Nissan. В идеале при спуске на более раннюю версию рабочий тормоз вообще не должен сильно тормозить.Вопрос. Можно использовать при резком повороте b. Когда и где следует проверить останавливающее действие рабочих тормозов? Технически испытание пневматических тормозов не является одобрением. Очевидно, что эта процедура торможения не является ответом. Возможно, вы не сможете переключиться обратно на какую-либо передачу, и весь эффект торможения будет потерян C. Поддерживать скорость D. Таким образом, вы не повредите трансмиссию 37) Опишите правильную технику торможения при длительном крутом спуске. Обязательно тренируйтесь в вождении и особенно РЕЗЕРВНО.Отрегулируйте повороты и торможение в соответствии с условиями — Делайте повороты как можно мягче. Письменный тест CDL не так уж и плох. Вам будет дано 45 секунд на вопрос. Как только колеса начнут катиться, снова полностью нажмите на педаль тормоза. 29 .___ Транспортные средства с пневматическими тормозами должны иметь: Не менее двух баллонов с воздухом. также следует изучить разделы 2, 5, 6 и 9). Масло и вода обычно собираются в резервуарах со сжатым воздухом. Ответы. Ударное торможение было более популярным и хорошо известным до того, как были введены тормоза с АБС. … 22) В транспортных средствах с пневматическим тормозом следует использовать стояночный тормоз: a) всякий раз, когда вы оставляете автомобиль без присмотра; b) как можно меньше; c) только во время осмотра перед и после поездки. не протекать со скоростью более ___ фунтов на квадратный дюйм в минуту при выключенном двигателе и отпущенных тормозах: a) 1 b) 3 c) 2 Тормозите задолго до остановки и увеличивайте следующее расстояние.Наша база данных практических тестов CDL содержит сотни вопросов. При этом не поворачивайте руль. 2. Отрегулируйте скорость в соответствии с условиями — Не обгоняйте более медленные автомобили без необходимости. B. Резкое торможение нельзя использовать на автомобилях с: A. Прицепом. Контролируемое торможение — это: A. Резкое торможение: отпустите тормоза, когда колеса заблокируются. Владельцы Chevrolet Colorado сообщили о 35 проблемах, связанных с сигнальной лампой тормозной системы ABS (в категории рабочих тормозов). Получил апгрейд HW3, увеличена частота призрачного торможения, при этом появляется уведомление «камера боковой двери заблокирована».Один б. Используйте торможение с твердым давлением. … B Вы должны ехать рядом с другими транспортными средствами, чтобы помочь справиться с ветром. C Вы можете уменьшить воздействие ветра, выпуская немного воздуха из ваших шин. В транспортных средствах с пневматическим тормозом следует использовать стояночный тормоз: в любое время, когда автомобиль припаркован . Если ваш автомобиль загорелся во время движения, вам следует: заехать на СТО. Верно или неверно: резкое торможение возможно только в автомобилях с антиблокировочной тормозной системой (ABS). … тормозные барабаны не должны иметь трещин более чем на 1/2 своей ширины.• Вы должны использовать только аварийные тормоза для остановки автоцистерны во избежание аварии • Заявленная скорость поворота может быть слишком высокой для автоцистерны … • Используйте контролируемое или резкое торможение • Понижайте передачу и двигайте вправо транспортные жидкости или газы. Чтобы устроиться на работу водителем грузовика в Огайо, вам нужна лицензия CDL класса А. Антиблокировочная система тормозов. Замедлители: а. рядом, ниже. Если вам необходимо быстро остановиться, чтобы избежать столкновения, используйте контролируемое торможение или резкое торможение. Не следует использовать, если вы сначала не попробовали все другие способы спасти автомобиль после отказа тормозов.Пневматические тормоза — хороший и безопасный способ остановки больших и тяжелых транспортных средств, но тормоза должны содержаться в хорошем состоянии и использоваться должным образом. Отпустите педаль акселератора и нажмите сцепление. Управляйте торможением, нажимая на педаль тормоза до упора и отпуская его до того, как тормоза заблокируются. Двойные пневматические тормозные системы используются в большинстве новых автомобилей. 24. Вы ведете автоцистерну и должны быстро остановиться, чтобы избежать столкновения. Отпускание тормозов при блокировке колес. Используя этот метод, вы как можно сильнее нажимаете на тормоза, не блокируя колеса.Поэтому, когда ваш автомобиль оборудован тормозами с АБС, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ УКАЗАТЕЛЬНЫЙ МЕТОД ТОРМОЖЕНИЯ. 8.3.3 — Кривые. Перед поворотами замедляйтесь, затем немного ускоряйтесь по кривой. 1. а. d. Все вышесказанное верно. Колющее торможение. 3. A. Если вы имеете в виду тормозную систему, то это система, установленная на транспортных средствах, используемая для остановки транспортного средства. Резкое торможение — это система, которая широко распространена даже сегодня в автомобилях без АБС. Тормоза используются недостаточно часто. Результат теста = правильные ответы: Быть водителем коммерческого автомобиля — огромная ответственность.Водители школьного автобуса должны иметь возможность водить автобус в этих местах со скоростью маршрута или близкой к ней. 4 б. A. Замедлители схватывания: a. 23. Вы хотите распространить тепло на все колеса. Используйте контролируемое или резкое торможение. Индикатор загорится при запуске автомобиля, но не загорится, если не используется антиблокировочная тормозная система или если с ней есть какие-то проблемы. Сильно и постоянно нажимайте на педаль тормоза и снимайте давление, когда потребность в торможении отпала. D Следует использовать только на скользких дорогах. 6. Верно Неверно.Кроме того, когда нельзя использовать резкое торможение? 24. «Подразумеваемое согласие» означает: A. Резкое торможение не должно использоваться на транспортном средстве с: Прицепом, антиблокировочной системой тормозов. Опасными материалами. Конец теста №7. Оба — метод «управляемого торможения» или метод «торможения ножом». Оставайтесь ниже заявленной скорости. Резервуары для хранения и слива воздуха: Резервуары для хранения воздуха используются для хранения сжатого воздуха. Дорожные знаки, регулирующие движение, указывают водителям, что им следует или не следует делать в определенных обстоятельствах. Вы не можете пропустить ни один из вопросов.Всегда, когда автомобиль припаркован c. Чтобы сохранять скорость при спуске d. Только во время предрейсового и послерейсового осмотра 25. Когда транспортное средство движется под уклон без груза. (Колеса могут начать вращаться после того, как вы отпустите тормоза, может пройти до 1 секунды. Когда вы это сделаете, вы должны держать это в середине: большинство плеч недостаточно сильны, чтобы выдержать тяжелые транспортные средства. Никогда не следует использовать. необходимо съехать с дороги, чтобы избежать опасности или аварийной ситуации. Указатель расхода воздуха, показывающий, какой воздух используется тормозными камерами для торможения.Только в специальном центре тестирования тормозов. Согласно учебным документам CDL, резкое торможение включает блокировку колес, контролируемое торможение не блокирует колеса. Шины разных размеров не должны использоваться на одном и том же транспортном средстве C. Глубина протектора 4/32 дюйма является максимально допустимой для ведущих шин D. Глубина протектора 2/32 дюйма допустима для управляемых шин 22. Контролируемое торможение 3. Также помните, что если вы быстро поворачиваете при торможении, то ваш Затем слегка ускорьтесь на повороте. Никогда не использовать b. С.Следует использовать только с гидравлическим тормозом. Часто не бывает пружинных тормозов. Отличие: внешняя опорная труба поглощает изгибающие моменты. … Воспользуйтесь тормозным эффектом двигателя; Используйте контролируемое торможение. 23. Перегородки в танках для жидких грузов обычно НЕ предотвращают _____ помпаж. Отпустите педаль акселератора и нажмите сцепление. Пневматические тормоза используют сжатый воздух, чтобы заставить тормоза работать. Используйте только тормоза прицепа. Если вам необходимо быстро остановиться, чтобы избежать столкновения, используйте контролируемое торможение или резкое торможение. Если вы этого не сделаете… Что делать, если ваш автомобиль летает на гидросамолете? Если вам необходимо быстро остановиться, чтобы избежать столкновения, используйте контролируемое торможение или резкое торможение.Правда. Каждый раз, когда автомобиль припаркован C. Чтобы сохранить скорость при спуске. Тормозите задолго до остановки и увеличивайте следующую дистанцию. б. Правильный ответ c. 30. 24. D. Если вы остановитесь на холме или повороте, необходимо разместить их на расстоянии не менее 500 футов, чтобы обеспечить адекватное предупреждение. d. На стоянке, когда автомобиль не движется. 4. Это викторина с ограничением по времени. Понятно, что вы можете пить время от времени. d. На стоянке, когда автомобиль не движется. Шины несоответствующего размера не должны использоваться на одном и том же транспортном средстве: Контролируемое торможение: используется, когда цель состоит в том, чтобы удержать транспортное средство на прямой линии При торможении: Таблички с опасными материалами являются примером: Коммуникации: При каком уровне алкоголя в крови BAC) будут ли вы выведены из строя на 24 часа: Любое обнаруживаемое количество 30._C__Если в воздушном компрессоре возникает утечка, что удерживает воздух в баках? — Метод резкого торможения требует как можно сильнее нажимать на тормоза и отпускать их, когда колеса блокируются. при остановке не отпускайте тормоза слишком рано. Опасные материалы. Аварийный релейный клапан. 13. tanker_truck_front.gif Верно. c. Низкая температура кипения воды снижает тормозное усилие. 2 в. 3 4. Пандусы для эвакуации: a. Используя этот метод, вы как можно сильнее нажимаете на тормоза, не блокируя колеса.Используйте контролируемое или резкое торможение. 1 фунт на квадратный дюйм за одну минуту C. 2 фунта на квадратный дюйм за 45 секунд D. 3 фунта на квадратный дюйм за одну минуту 8. Вопрос. c. Обычно нужен конвертер рад рук. Чтобы использовать метод торможения ножом в экстренной ситуации, вам следует: полностью задействовать тормоза, пока колеса не заблокируются, отпустить тормоза, пока колеса не начнут вращаться, затем повторить процесс.

Конец мифа о размерах ротора — Почему у вас должен быть больший тормозной ротор сзади, чем спереди

Большой тормозной ротор спереди, маленький сзади: это та установка, которую мы используем на наших горных велосипедах в течение многих лет.В лучшем случае у вас будет передний и задний ротор одинакового размера. Однако мы придерживаемся мнения, что больший ротор спереди и еще больший сзади было бы еще лучше. Это почему?

Если вы любите быструю езду, вы хотите знать, что сможете замедлить скорость так же быстро. Дисковые тормоза на горных велосипедах подвергаются экстремальным нагрузкам, и зачастую они не справляются с этой задачей. Проблема в том, что производители пытаются снизить вес, и простой способ добиться этого — уменьшить размеры роторов и установить более легкие тормоза.Однако, сравнивая коды SRAM и G2, мы обнаружили, что коды SRAM на самом деле являются лучшим вариантом почти для каждого гонщика. Всего несколько граммов дополнительного веса приносят значительные преимущества с точки зрения производительности, удовольствия и безопасности. Более простой (и дешевый) способ увеличить мощность тормозов — установить роторы большего размера.

Тяжелый райдер и крутая местность: неприятное сочетание

Легкие гонщики, которые избегают длинных спусков, обычно не имеют проблем со стандартными тормозами на большинстве мотоциклов.Но если вы весите более 80 кг и часто занимаетесь спусками на несколько сотен метров и более, вам следует внимательнее присмотреться к цвету ваших роторов. Практически во всех случаях именно задний ротор принимает на себя основную тяжесть торможения, перегрева и обесцвечивания после охлаждения. Напротив, передний диск обычно сохраняет свой нормальный серебристый цвет.

Миф о распределении тормозного усилия — как на самом деле тормозить?

Вам нужно больше тормозной мощности спереди, чем сзади: это обычный аргумент, который многие гонщики приводят в пользу наличия большего размера переднего ротора по сравнению с задним.В принципе это правда: если вы нажмете на тормоз перед поворотом, вы гарантированно получите более 70% тормозного усилия спереди и максимум 30% сзади. Однако решающим фактором, приводящим к перегреву ротора, являются не короткие жесткие маневры при торможении, а то, что вы делаете на спуске. В то время как торможение двигателем на мотоцикле замедляет заднее колесо, когда вы отпускаете дроссель, единственное, что контролирует вашу скорость, пока вы спускаетесь на горном велосипеде, — это тормоза.Это означает, что они должны рассеивать много энергии в виде тепла. Обычно мы используем задний тормоз, чтобы поддерживать скорость, потому что таким образом переднее колесо остается легким в управлении и способно обеспечить максимальное сцепление с дорогой. Если вы не хотите сделать стоппи, чтобы поднять заднее колесо вокруг обратного хода, обычно вам не нужно блокировать переднее колесо. Постоянное трение в задней части приводит к значительно более высоким температурам, что приводит к выцветанию и, в конечном итоге, к перегреву тормозов и обесцвечиванию роторов.

Почему производители велосипедов не любят специфицировать большие роторы

Несмотря на то, что большие роторы обладают преимуществом в виде большей тормозной мощности при меньшем нагреве, они также имеют недостатки. Прежде всего, вес. Ротор большего размера тяжелее, и многие клиенты по-прежнему внимательно следят за весами при выборе нового велосипеда, а это означает, что производители велосипедов не решаются пойти на жертвы.Мы в ENDURO давно считали, что нам следует перестать взвешивать велосипеды, и мы писали об этом в прошлом. Другая причина того, что большие роторы используются реже, заключается в том, что они легче деформируются, что приводит к трению подушек и шуму. Для дилера может стать настоящей проблемой, если покупателю постоянно приходится возвращаться в магазин, чтобы выпрямить роторы.

При прочих равных, замена роторов с 200 на 220 мм снижает температуру колодок на 39 ° C, что одновременно приводит к увеличению тормозного усилия на 10%!

Роторы большего размера для улучшенного управления теплом

Замена ротора 180 мм на модель 200 мм увеличивает тормозную поверхность примерно на 11%.Идите прямо к 220 мм, и увеличение составит 24%. Это позволяет тормозу гораздо более эффективно рассеивать тепло. Разница в весе сильно зависит от самого ротора. Ротор SRAM Centerline 180 мм весит около 151 г. Версия 200 мм на 207 г. тяжелее примерно на 37%. Разница между ротором 200 мм и ротором 220 мм (223 г) составляет всего 11,5%. Температура тормозной колодки является решающим фактором при определении тормозной способности. Согласно SRAM, при тех же условиях температура падает на 39 ° C при переходе с ротора 200 мм на 220 мм.Снижение температуры на 39 ° C, в свою очередь, обеспечивает примерно на 10% больше тормозной мощности.

Ротор меньшего размера спереди обеспечивает лучшую модуляцию

При выборе ротора идеального размера необходимо учитывать множество факторов, в том числе массу тела, стиль вождения, а также местность, по которой вы катаетесь. В своих собственных экспериментах наш редактор Кристоф всегда останавливался на самых больших роторах, которые он мог достать. Он быстро увеличился с 200/180 мм до 200/200 мм, а с тех пор, как стали доступны роторы 220 мм, до 220/220 мм.Роторы большего размера не только обеспечивают большую мощность, но и снижают нагрузку на ваши предплечья и плечи, поскольку вам не нужно так сильно нажимать на тормоза, что позволяет дольше сохранять свежесть и более активно ездить. Однако, в зависимости от местности и грунта, на котором вы находитесь, огромные роторы впереди могут быть слишком мощными, что затрудняет их регулировку. Поскольку мощности 200-миллиметрового переднего ротора в сочетании с мощным четырехпоршневым тормозом обычно достаточно, Кристоф фактически уменьшил размер переднего ротора.Также стоит отметить, что многие вилки, представленные в настоящее время на рынке, официально не одобрены для использования с роторами 220 мм и с трудом справляются с усилиями, вызывая их скрип. По этой причине Кристоф теперь ездит с ротором 220 мм сзади и меньшим 200 мм ротором спереди.