Как накачать компрессором колесо: Как накачать колесо если вы в дороге

Как накачать колесо автомобиля без насоса компрессором от прикуривателя

Одна из часто встречаемых проблем всех водителей — спущенное колесо. Такая трудность может случиться с каждым, поэтому необходимо знать все тонкости накачки шин. Опытные автовладельцы могут сделать это быстро и без всяких проблем, особенно если на руках имеются необходимые приборы. А вот новички часто задаются вопросом: как правильно качать колеса на машине? Ведь если сделать что-то неправильно, то это может привести к массе проблем.

Накачка шин

Если в гараже имеется автомобильный компрессор, то накачать шины не составит труда. Для подключения данного агрегата через прикуриватель необходимо следовать такому плану действий:

Спущенная шина

• Подключить провод с цилиндрическим наконечником к прикуривателю.
• Открутить колпачок на колесе и надеть резиновый шланг с наконечником до упора.
• Провернуть пластиковую ручку на 90°.
• Накачать до подходящей отметки атмосфер.
• Выровнять пластиковую ручку и снять шланг.
• Закрутить колпачок обратно на колесо.
• Отключить агрегат.

Если при подключении насоса на манометре не появляется отметка текущего давления в шине, то значит что-то сделано неправильно.

После правильного подключения датчик должен показывать, сколько именно атмосфер в колесе на данный момент. Каждый отдельно взятый автомобиль имеет величину давления в шине, которая рассчитана именно для него. Поэтому при накачивании колес необходимо узнать заранее, на сколько атмосфер они рассчитаны.

Что же дает правильный показатель давления? Он влияет на много факторов:

• обеспечивает хорошее движение авто;
• продлевает срок службы шин;
• влияет на несущие способности машины;
• обеспечивает легкость управления.

Давление в колесах нужно постоянно контролировать, иначе невнимательность может привести к большим проблемам.

Проверять показатели атмосфер необходимо обязательно перед длительной поездкой. Так можно будет не переживать за спонтанные затруднения при движении. Существует верхний и нижний показатель давления, которых нужно придерживаться. Если им не соответствовать, то это может привести к:

Давление колеса

• ухудшению плавности хода;
• образованию вмятин в шинах;
• износу протектора;
• затруднению рулевого управления;
• созданию высокой температуры в шине;
• неодинаковому торможению колес;
• ухудшению управляемости;
• разрывам покрышки;
• большому расходу топлива.

Вот такие последствия могут возникнуть при неправильной накачке колес. Особенно остро это ощущается при быстром движении автомобиля и на поворотах.

Деформация шины

Как накачать колесо без насоса

Когда происходит монтаж бескамерной шины на колесный диск, то с дальнейшей ее накачкой могут возникнуть проблемы. Особенно остро это проявляется при отсутствии насоса под рукой. Обычно после монтажа остается зазор между шиной и ободом, и его размеры могут доходить до отметки в 5 сантиметров. Говоря проще, шина просто не садится на место, и поэтому накачать ее самостоятельно затруднительно.

На шиномонтаже такую проблему решают быстро, используя специальные устройства для пневмо удара. Они помогают поставить шину на место благодаря быстрой подаче большого количества воздуха в образовавшуюся щель.

После такой процедуры резину накачивают обычным способом через сосок. Но как накачать шину в домашних условиях без специального оборудования? Такую процедуру можно произвести несколькими способами:

• использовать горючие жидкости;
• использовать веревку;
• использовать накачанное колесо.

Если прибегнуть к способу использования горючих жидкостей, то для процедуры может подойти бензин, спирт, WD-40 и т. д. Для начала следует уложить собранное колесо на землю и выкрутить золотник. Налить в щель между шиной и диском по кругу около 20 мл горючего вещества. После данной манипуляции следует поджечь нанесенную жидкость.

Важно!

Поджигать необходимо на безопасном расстоянии, используя газетный факел либо кинув спичку.

После возгорания объем воздуха в зазоре увеличится, это приведет к хлопку. Этот сигнал означает, что шина стала на посадочное место. Стоит учитывать, что колесо может высоко подпрыгнуть во время хлопка, поэтому находиться от него стоит подальше.

Сделать усадку также можно при помощи веревки. Для этого необходимо обмотать по кругу шину по линии протекторов и стянуть веревку, при этом зафиксировав ее. Ее края окажутся прижатыми к ободу, а рабочая поверхность немного деформируется. В этом ничего страшного нет, после накачки компрессором все станет на место, а веревка просто сползет.

Для следующего способа понадобится накачанная запаска и насосный шланг. Его следует присоединить одной стороной к бескамерной шине, а второй к накачанной. Оба наконечника необходимо зафиксировать, дабы не допустить утери воздуха. Таким образом получится перекачать воздух из полной шины в пустую. После отсоединения шланги золотники понадобится вкрутить на место.

Накачанная резина

Как накачивать колеса автомобиля

Самую важную роль в правильной накачке колес играет давление.

Если не знать, какие именно показатели присущи конкретному автомобилю, то можно нажить массу проблем. Профессионалы рекомендуют приступать к процедуре накачки до поездки, то есть на «холодные» колеса. В таком состоянии давление в них оптимальное и показатели атмосфер вполне четкие.

А если накачка планируется после поездки, то в разогретых шинах давление будет выше, это является препятствием для достижения правильных показателей. Также некоторые автолюбители утверждают, что накачивать колеса до рекомендованных параметров не стоит. Это объясняется снижением нагрузки на подвеску и комфортной ездой. Но есть и минусы такого способа, например, больший расход топлива и быстрое изнашивание внешних краев протектора.

При недокачивании намного снижается тормозной путь автомобиля, а это хороший показатель безопасности. Но общая управляемость машины в данном случае страдает. Перекачивать колеса тоже не стоит, так как это губительным образом сказывается на подвеске. Во время движения она получает больше ударов, и таким образом ее детали выходят из строя. И ездить на таких покрышкам весьма неудобно, комфорта никакого нет.

Каждый производитель имеет свои требования относительно давления в шинах. Оно также напрямую зависит от загруженности машины. Обычно такие параметры прописываются на боковой стойке либо на люке бензобака.

Оптимальное давление при разной нагрузке

Чем больше весовая нагрузка, тем выше должно быть давление, иначе шина будет совершать слишком много работы, будет перегреваться и изнашиваться быстрее, будет повышенное сопротивление качению. Если планируется загрузка в легковушку, то колеса стоит немного перекачать. Это поможет сохранить хорошую управляемость, а также обеспечит экономию топлива и продлит срок службы шин.

Накачка колеса от аккумулятора

Компрессоры могут подключаться не только к прикуривателю, но и к аккумулятору автомобиля. На таких агрегатах имеется два провода с железными зажимами на концах. Эти зажимы имеют обозначения «плюс» и «минус». Их потребуется присоединить к аккумуляторным клеммам с такими же обозначениями, то есть плюс к плюсу, а минус к минусу. После этого следует включить насос и процесс будет запущен.

Обратите внимание!

 Если аккумулятор плохо заряжен либо просто очень стар, то для хорошей накачки потребуется завести автомобиль. 

Сначала необходимо подключать плюс, а затем минус, а вот отключать прибор понадобится в обратной последовательности. Колеса таким образом можно накачать довольно быстро.

Главное правило накачивания колес — это четкий контроль давления в них. Если делать все как полагается, то это обеспечит не только комфортное передвижение, но и увеличит срок службы покрышек и деталей ходовой части машины. И обязательно необходимо постоянно контролировать давление, используя специальные приборы для его измерения.

Как выбрать компрессор для шин (2019) | Компрессоры для шин | Блог

Необходимость подкачать колесо возникает в наше время довольно редко – современные бескамерные шины отлично держат давление, а если и случится «поймать» колесом саморез, то проблема решается с помощью домкрата и запаски (кстати, как давно вы проверяли в ней давление?). Многие современные автолюбители годами спокойно ездят, не испытывая ни малейшей потребности обзавестись компрессором или, хотя бы, насосом. Однако тот факт, что компрессор ни разу не пригодился вам за десять лет автостажа, ничуть не гарантирует того, что он не потребуется вам буквально завтра.

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

— выезжаете в дальнюю дорогу;

— собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

— если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

— если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор нужен не только для накачивания «спустившего» колеса, его наличие облегчает поддержание равномерного и правильного давления во всех колесах – ведь бывает и так, что колесо не проколото, не спущено, а просто давление в нем меньше нормального. Ни внешне, ни по ощущениям при движении это может быть не заметно, но свое влияние оказывает в виде повышенного износа резины, повышенного расхода и возрастания риска аварийной ситуации. А имея хороший компрессор с точным манометром, можно улучшать поведение автомобиля и уменьшать расход топлива, точно выставляя давление в соответствии с дорожными условиями и загрузкой.

Компрессор может пригодиться в экстремальных ситуациях: при преодолении бездорожья или при езде по гололеду на неподготовленной резине. Конечно, намного правильнее будет не соваться с «шоссейкой» ни в грязь, ни в гололед, но если вдруг такая необходимость возникла, рекомендуется спустить давление в шинах до половины нормального – пятно контакта возрастет, сцепление улучшится. Перед выездом на нормальную дорогу и потребуется компрессор, чтобы подкачать колеса.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Кроме того, малопроизводительные модели из нижнего ценового сегмента быстро изнашиваются: порой их хватает буквально на 5-10 применений. Не следует брать компрессор с низкой производительностью, если его предполагается использовать для накачивания матрасов или лодок. Объем воздуха в них большой, любому компрессору работать придется дольше обычного, а недорогому «одноразовому», скорее всего, вообще до конца жизни.

Еще один недостаток бюджетных компрессоров – малое время непрерывной работы. Многие такие модели могут проработать непрерывно всего 10-15 минут, после чего им необходим «отдых». Вот только мало кто из владельцев компрессоров обращает внимание на этот параметр и вовремя выключает устройство. С учетом того, что защита от перегрева на таких моделях бывает редко, а накачивание колеса при низкой производительности может занять и все 20 минут, первое колесо для компрессора частенько оказывается и последним.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Вид питания. Большинство компрессоров запитываются от бортовой сети 12 В через разъем прикуривателя или с помощью «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Подключение к прикуривателю комфортнее и безопаснее, но при этом способе следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя на прикуривателе. У некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток до 8А (хотя чаще все же предохранители стоят на 15-20 А), а ток компрессора может быть намного выше.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Вне зависимости от вида питания, следует обратить внимание на длину кабеля питания – её должно с избытком хватать до каждого колеса. Кабель длиной в 2-2,5 метра – не такая уж редкость даже среди дорогих мощных компрессоров. При подключении к аккумулятору с такой длиной не у каждой «легковушки» получится дотянуться до заднего колеса, не говоря уж о машинах покрупнее.

Еще один размер, который «имеет значение» – длина воздушного шланга. Для комфортного накачивания 13-15″ колес она должна быть не менее 0,75 м. Для 16-18″ – 1 м.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Вид крепежа на ниппель также следует учесть при выборе компрессора. Флажковый зажим легко устанавливается, но он часто содержит пластиковые детали (а иногда и весь сделан из пластика), быстро изнашивается и начинает «травить», а то и слетать с ниппеля при накачивании. Для компрессоров, которые планируется использовать более 5 раз, следует выбирать цельнометаллический флажковый зажим или латунный штуцер.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

И еще один момент, связанный с манометрами – в процессе работы многие из них «завышают», т.е., показывают давление, большее, чем в шине. Иногда это связано с низким качеством самого манометра, но чаще с тем, что давление в месте установки манометра действительно больше, чем в шине – и чем компрессор производительнее, тем сильнее погрешность. Чтобы увидеть точное давление, компрессор надо выключить. Это доставляет определенное неудобство, если требуется точно выставить давление – и в этом случае может пригодиться спускной клапан. Давление создается чуть больше необходимого, затем компрессор отключается, и спускным клапаном давление стравливается до необходимого.

Встроенный фонарь может пригодиться, если шина «спустит» в темное время суток где-нибудь за городом.

Варианты выбора компрессоров для шин

Если вы уверены, что компрессор вам никогда не потребуется, берите недорогую «аварийную» модель. Обойдется он недорого, а если все же пригодится, то полностью окупится за первое же применение.

Оптимальным вариантом для легкового автомобиля с колесами до R15 будет компрессор с производительностью 25-35 л/мин.

Если вы используете компрессор часто и помногу, выбирайте среди моделей с большим временем непрерывной работы и надежным креплением на ниппель.

Для накачивания колес грузового транспорта потребуется производительный компрессор с большим максимальным давлением.

Если вы собираетесь использовать компрессор не только для накачивания шин, но и для подключения пневматического инструмента, выбирайте среди моделей с максимальной производительностью.

Чтобы накачать колеса компрессором надо заводить машину. Как накачать бескамерное колесо

Казалось бы, что сложного в том, чтобы накачать колеса своего автомобиля? Но, тем не менее, даже такая несложная, в общем-то, операция порождает множество вопросов, которые мы не можем оставить без внимания. Но прежде чем рассказывать о самом процессе накачки колес, вспомним, зачем нужно поддерживать в них оптимальное давление.

Колеса автомобиля – та его часть, которая связывает машину с дорогой. И от того, насколько правильно накачаны шины, зависят такие не банальные вещи, как расход топлива, состояние подвески и управляемость авто. Ведь не зря производители автомобилей тратят кучу времени на испытания, в ходе которых замеряются оптимальные параметры . Испытания эти проводятся в различных климатических условиях, на трассах с разным видом покрытия. По результатам этих тестов определяется номинальное давление в колесах в зависимости от того, насколько загружен автомобиль. И производитель настоятельно рекомендует накачивать шины именно по этим показателям, гарантируя, со своей стороны, приближенный к паспортным данным расход топлива, хорошую управляемость и долговечность узлов и деталей подвески. Кстати, эти данные – не тайна, в каждом автомобиле на средней стойке со стороны водителя имеется табличка, на которой видны цифры давления для передних и задних колес в зависимости от загрузки. И для каждой модели эти цифры – свои, средних значений нет. Хотя в некоторых странах, в том числе и в России этими данными зачастую пренебрегают, для многих моделей все-таки действует «средняя температура по больнице.

Разницы в том, чем накачивать колеса машины – обычным воздухом или газовой смесью (азотом) – никакой, так как оба компонента практически не отличаются по составу. А разница в составе обычного воздуха и смеси газа – минимальная и, следовательно, не может существенно повлиять на характеристики шины. Главное – соблюдать количественные показатели, так как от того, избыточное или недостаточное давление в шине, напрямую зависит как само состояние и долговечность покрышки, так и перечисленные выше параметры – расход топлива и срок эксплуатации подвески автомобиля. Приступать к непосредственной процедуре накачки колес лучше, когда шины «холодные» — то есть, когда автомобиль еще никуда не ездил. Объясняется это тем, что в «холодной» шине давление воздуха близкое к оптимальному, а при езде, особенно в жаркую погоду, давление воздуха растет пропорционально температуре воздуха. То есть, если утром замерить давление, и манометр покажет, скажем, 2.0 атм., то сделав замеры через полчаса езды, можно увидеть, что давление в покрышке вырастет на 0.3 – 0.5 атм.

Также в среде автолюбителей существуют определенные разногласия на тему того, стоит ли перекачивать шины или лучше держать давление в них на 0.

2 – 0.3 атм. ниже рекомендованных производителем параметров. Дело в том, что не накачанная до рекомендуемых параметров шина соприкасается с дорожным покрытием большей поверхностью (растет так называемое «пятно контакта»), что приводит к постепенному износу внешних краев протектора. К тому же, увеличивается расход топлива автомобиля. Не обходится, правда, и без положительных моментов. Недокачанная покрышка позволяет снизить нагрузку на элементы подвески, что повышает комфорт езды и продлевает срок эксплуатации деталей шасси. Еще одним момент: такие «мягкие» шины снижают тормозной путь автомобиля, что положительно сказывается на безопасности. Но и у этого аспекта есть свой негативный момент – авто с «мягкими» покрышками хуже слушается руля, следовательно страдает управляемость автомобиля.

Перекачанные шины – тоже не есть хорошо. Прежде всего – для той же . Твердая шина будет передавать на элементы подвески больше ударов, чем оптимально или недостаточно накачанная. С течением времени детали подвески могут выйти из строя, да и езда на таких покрышках удобства не доставляет.

Именно поэтому в вопросе накачки шин лучше придерживаться «золотой середины».

Данный вопрос, конечно, актуален только для новичков, как в водительском, так и в автомобильном деле вообще. Опытный водитель в ответ на вопрос «Как накачать колесо» ухмыльнется и ответит:
— Как, как. Возьми, да накачай.
Поскольку никакой трудности и загадки этот вопрос для водителя со стажем не представляет.

Итак, автомобиль имеет колеса. Колеса имеют шины. Эти шины необходимо время от времени подкачивать. Для этого нужно знать, какое оптимальное давление должно быть в шинах. Имейте в виду, что давление в шинах передних колес может несколько отличаться от давления в шинах задних колес. Впрочем, показатель должного уровня давления в шинах имеется в паспорте.

Заимейте привычку перед каждым выездом со стоянки или гаража хотя бы визуально осматривать колеса – не спустили ли? И если вам даже показалось, что одно колесо «продавлено» больше других – не поленитесь проверить у него уровень давления воздуха. Это значит, что у вас должен иметься в бардачке манометр. И если давление меньше положенного – следует колесо подкачать. Опытные водители – и вы это, наверное, заметили – перед выездом попинывают колеса.

И по удару умеют определять, стоит подкачать колесо, или нет. Что же касается вас, то уж коли вы взяли манометр в руки, проверьте, на всякий случай, давление во всех колесах. Пониженное давление в шинах при движении будет создавать неравномерность сцепления их с дорожным покрытием и способствовать износу протектора. Неравномерное же распределение нагрузки, которое обязательно случается при разнице давления в шинах, приведет к нарушению устойчивости автомобиля во время движения. Вы почувствуете это по тому, что руль начнет «вести». В этом случае следует остановиться и подкачать колесо.

Кроме того, недостаточно накаченные колеса приводят к тому, что двигатель начинает «жрать» бензин. Вам это надо? Поэтому вы должны заиметь еще одну привычку: возить компрессор или хотя бы насос в багажнике своего авто вместе с иным инструментом. В частности, для замены колеса в случае прокола шины. Поскольку сегодняшняя привычка не иметь в багажнике вовсе никакого инструмента – плохая привычка.

Итак, как накачать колесо автомобиля?

Лучше качать колеса компрессором. Они появились в широкой продаже в самом начале 90-х годов прошлого столетия, но выходили из строя после двух-трех подкачек. Сейчас качество компрессоров несколько улучшилось. Практически, в каждый компрессор встроен манометр, так что вы сможете спокойно контролировать уровень давления в колесе.

Какие действия вам необходимо выполнить, чтобы подкачать колесо компрессором?

Отвинтить колпачок с вентиля шины.

Надеть на вентиль наконечник шланга компрессора и посмотреть, каково давление в шине. Если ниже нормы – а ее вы выучили наизусть, – то подкачивать следует непременно.

После того, как манометр показал норму, вы выключаете компрессор и отсоединяете шланг от вентиля шины. Опытные водители плюют затем на палец и обмазывают слюной поверхность вентиля. Если слюна начинает пузыриться – значит, ниппель стравливает воздух. Дабы прекратить этот процесс, вы берете колпачок вентиля и его обратной стороной, имеющей штырь с пазом, подкручиваете ниппель. При прекращении пузырения слюны – а это значит, что стравливание воздуха прекратилось, – вы завинчиваете колпачок на вентиль шины и можете продолжать движение.

Смотрите, не перекачайте колесо. В противном случае, при движении будет увеличена нагрузка на центральную часть протектора, что приведет к его износу, а также снижена безопасность из-за недостаточного сцепления колес с дорожным покрытием. Чтобы этого не произошло, стравите лишний воздух из колеса, нажимая ногтем на штырек ниппеля.

Можно подкачать колесо по старинке – ручным (качком) или ножным насосом, используя собственные физические усилия. Технологический процесс будет тот же, за исключением использования прикуривателя. Нынешние насосы также имеют встроенные манометры, а если его нет – достаньте манометр из бардачка. Ведь он у вас там лежит, верно?

Инструкция

Обзаведитесь ножным насосом, в который встроен манометр, это поможет вам в любой ситуации накачать колеса до нужного уровня.

Или же купите электрический насос, который подключается к «прикуривателю» в салоне . Он также должен иметь в комплекте прибор, который будет показывать величину давления в .

Снимите колпачок, он всегда расположен на вентиле шины. На место колпачка наденьте шланг, который тянется от наноса или от компрессора. Не торопитесь сразу накачивать, сначала посмотрите на показания манометра. Если давление ниже нормы, то тогда нужна подкачка. Нормой считается значение в 2 — 2,2 .

Следите за тем, чтобы не превысить планку, избыточное давление сделает колеса слишком твердыми, что уменьшает комфорт и управляемость на . Иногда этот переизбыток приводит в негодность покрышки – они просто лопаются. При излишках давления снимите шланг и дайте лишнему воздуху выйти, для этого нажимайте на ниппель. Заодно проверьте давление во всех других колесах и при необходимости подкачайте их.

За неимением компрессора, используйте ручной или ножной насос. Процедура, конечно, малоприятная, и после двух-трех подходов к этому упражнению возникает жгучее желание обзавестись портативным электрическим компрессором.

Обратите внимание

Соответствующее паспортной норме, а также температуре воздуха, состоянию дороги, полной массе автомобиля на конкретный момент давление в шинах существенно продлит срок их эксплуатации. Также это отражается на расходе топлива и масел.

Полезный совет

Контролируйте, хоть изредка, давление в шине и запасного колеса. Это сэкономит вам время в экстремальной ситуации.

Сегодня уже редко встретишь автомобилиста, накачивающего шины ручным или ножным насосом; ведущее место прочно заняли автомобильные компрессоры. Правильный выбор этого устройства — гарантия отсутствия проблем в дороге, дома при накачке колес.

Автомобильный компрессор является компактным электрическим устройством, позволяющим за короткое время без физических усилий накачать колесо. Сегодня рынок предлагает несколько типов агрегатов, различающихся по техническим параметрам.

Виды компрессоров

Абсолютное лидерство принадлежит поршневым устройствам, в которых сжатие воздуха осуществляется посредством поршня, запускающего шатунный механизм, совершающий возвратно-поступательные движения. Всей системой управляет электрический мотор, подключенный через редуктор. Если вам приглянулся поршневой компрессор, то лучшими из них считаются те, что имеют цилиндр из высоколегированной стали и тефлоновое кольцо . При этом пластиковые детали внутри устройства должны отсутствовать.

Следующий тип автокомпрессоров – мембранный. Здесь воздух сжимается благодаря возвратно-поступательным движениям резиновой мембраны, закрепленной между крышкой компрессора и цилиндром. Подобное устройство не получило распространения из-за отсутствия работоспособности при отрицательных температурах: мембрана твердеет и под нагрузкой разрушается. Есть еще роторные компрессоры, отличающиеся габаритами и высокой производительностью — до 300 л/мин. Такие агрегаты удобны при накачке крупногабаритных изделий, например, резиновой лодки.

Технические параметры

Одна из главных характеристик – производительность, измеряемая в л/мин. Если колеса вашего автомобиля имеют размер не более 17-ти дюймов, то можно смело покупать компрессор производительностью до 40 л/мин. Подобное устройство подключается к прикуривателю. При покупке более мощного компрессора подключение к аккумулятору придется выполнять напрямую, через зажимы; в противном случае возможен перегрев проводки и даже ее воспламенение. Выбирая компрессор, обратите внимание на наличие функции защиты от перегрева. Если она отсутствует, то необходимо помнить, что время беспрерывной работы подобного устройства не должно превышать 10-15 минут (хватит, чтобы накачать пару колес).

Неотъемлемой частью компрессора является манометр. Желательно, чтобы на приборе шкала была проградуирована в bar (барах) или кг/кв. см, привычных для российского автолюбителя. Ряд моделей обладает дополнительными функциями, среди которых моргающий красный фонарь, сигнализирующий об аварийной остановке, позволяющая в темное время суток, устройство программирования. Последняя опция автоматически отключает компрессор после достижения в шине запрограммированного давления.

После длительной стоянки своего автомобиля, решил подкачать колеса. Делать это нужно шинным насосом или компрессором. У меня есть и то и другое.

Насос и компрессор оснащены манометром. Он показывает давление воздуха в шине. Прочитал, в руководстве по эксплуатации, какое давление в шине должно быть для данного типа колес и пошел мерить. В иномарках, необходимое давление в шине указано на табличке возле порогов.

Если с ножным шинным насосом всё понятно, то у многих возникает вопрос: «как накачать колесо автомобиля компрессором?». Отвечаю.

Подсоединил шнур компрессора в прикуриватель. Открутил защитный колпачок ниппеля. Плотно прижал насос к ниппелю. У меня манометр показал давление воздуха в шине 1 кг/см3, а должно быть для 13 радиуса – 1,9 кг/см3.

Включил зажигание и нажал вкл на компрессоре. Началась закачка воздуха в шину. Буквально через минуту, стрелка на манометре дошла до 1,9 кг/см3. Выключил компрессор и посмотрел еще раз на манометр – всё в норме.

Аналогично подкачал все колеса автомобиля.

Не забываем надеть защитный колпачок на ниппель.

Если у вас давление воздуха в шине выше нормы, то спускаем её. При подкачке контролируйте давление.

Помните, что манометр при накачивании показывает давление не в шине, а в подающем воздух шланге. Поэтому, чтобы определить настоящее давление в шине, необходимо остановить процесс накачивания.

Если вы задавались вопросом: «что лучше ножной насос или компрессор?», то хорошо иметь и тот и этот. Так как если у вас слабый аккумулятор или он вовсе сел , а подкачать надо, то без ножного шинного насоса не обойтись. Но качать им шину тяжело.

Автомобильный компрессор не дает водителю подкачать ноги. Включил его в прикуриватель и качай спокойно.

П.С. Перед каждой поездкой не поленитесь осмотреть колеса автомобиля. Вдруг колесо подспустило.

Автомобильная шина является одним из факторов, обеспечивающих безопасность при движении. Поэтому так важно поддерживать ее в оптимальном состоянии.

Приобрести новые шины Киев не составляет особого труда. Но перед этим следует ознакомиться с их техническими характеристиками, которые и будут влиять на качество езды.

Некоторые особенности

Давление в шинах это уникальный фактор, который влияет на многие показатели, среди которых можно выделить:

1. Повышение расхода топлива. Причиной этому в большинстве случаев являются недокачанные колеса. Если не соблюдать нормативы, то это может привести к увеличению расхода на 2-20% в зависимости от состояния резины.
2. Быстрый износ. Этому способствует, как повышенное, так и пониженное давление. Обусловлено это тем, что верхний слой резины неравномерно соприкасается с дорогой, где стирается только определенная часть.
3. Снижение безопасности. Неправильно накачанные шины влияют на показатели трения, которые могут снижаться. Поэтому при поворотах или на больших скоростях автомобиль может терять управление или появляться заносы.

Технология накачивания

Восстановить давление в шинах довольно легко. Перед началом этих работ следует обязательно измерить реальные показатели. Делать это нужно только на холодной резине. Если же автомобиль уже проехал определенное расстояние, то это приведет к нагреванию воздуха внутри камеры и повышению давления.

Накачать шину можно несколькими простыми способами:

• ручной насос. Зачастую такие устройства используются для небольшого и нечастого подкачивания. Сегодня существуют и ножные модели, но принцип из действия остается тот же. Для подкачки следует поместить насадку насоса на ниппель колеса. Воздух подают методом воздействия на определенный рычаг. Если устройство не оснащено манометром, тогда нужно обязательно периодически снимать насадку и проверять уровень давления;
• компрессоры. Эти механизмы позволяют значительно упростить данный процесс. Технология накачивания шин с помощью компрессора аналогична ранее описанной. Изначально нужно на ниппель надеть насадку от шланга, а затем запустить механизм подачи сжатого воздуха. Здесь также периодически проверяется давление.

При накачивании колес многие автомобилисты стараются немного перекачивать шину. Но такой подход не всегда является полезным и оправдывает себя только, когда нужно сохранить давление на более длительное время или зимой при сильных морозах.

Как накачать колесо автомобиля без насоса

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 487 Опубликовано 03.08.2020

Конечно, каждому водителю желательно всегда возить с собой автомобильный насос и запасное колесо.

Но случается так, что всего этого под рукой не оказалось, а шина начала спускать. Можно ли накачать её подручными средствами?

Конечно! Можно с помощью любого компрессора. Необязательно иметь специальный автомобильный компрессор. Подойдёт и любой другой.

Важно, чтобы был переходник на шланг для автомобиля с соединителем. Но в этом случае качество накачки будет оставлять желать лучшего. Но, чтобы доехать до дома, гаража или шиномонтажа, должно хватить. Однако, этот вариант сегодня не годится.

Как накачать колесо без насоса

В Интернете и от автомобилистов можно услышать немало подобных способов. Но большинство из них — или малоэффективные, или откровенно опасные.

Но есть два метода, которые работают довольно неплохо. Правда, оба эти способа — довольно рискованные.

Подкачка колес выхлопными газами

Этот способ, хоть и помогает накачать колесо, но довольно опасен. Для этого следует вставить шланг в выхлопную трубу автомобиля и дать газу.

Но при этом велик риск повреждения катализатора, гофры и в целом системы выпуска отработавших газов.

Замена этих деталей обойдётся недёшево. Поэтому использовать такой метод можно лишь в самом крайнем случае. И при его применении о качественной и точной накачке колёс говорить не приходится. Но хоть как-то, чтобы ехать.

Накачать колесо при помощи соды и уксуса

Такой способ подойдёт многим дачникам. Для этого необходимо через сосок засыпать в шину соду, залить туда же уксус, а после следует очень быстро закрутить ниппель.

Произошедшая химическая реакция создаст углекислый газ, который под давлением заполнит колесо.

Правда, возможно, оно окажется перекачанным или недокачанным. Ведь рассчитать нужное количество ингредиентов непросто.

Кроме того, в покрышке могут остаться сода или уксус, что не очень полезно для неё.

Несмотря на то, что способы, позволяющие накачать колесо без автомобильного компрессора, существуют, у всех у них есть недостатки. Поэтому применять их можно только в безвыходной ситуации.

А, отправляясь в дальнюю дорогу, всегда следует проверять наличие запасного колеса, наличие и исправность насоса.

Если колесо спустило в относительно оживлённом месте, можно попробовать доехать до ближайшего шиномонтажа, автозаправочной станции или стоянки дальнобойщиков. В таких местах обязательно помогут накачать колеса.

Однако, при движении следует соблюдать осторожность. Ехать нужно с максимально возможной малой скоростью, включив аварийную световую сигнализацию.

КАК ВЫБРАТЬ КОМПРЕССОР ДЛЯ АВТО

У предусмотрительного шофера всегда найдется насос для поддержки давления в колесах. И плохо, если коснется, подкачивать вручную, нагружая спину и ноги. 

Куда проще выйти из ситуации без усталости и напряга, когда понимаешь, какой выбрать компрессор для авто. Знаешь — значит ты король.

Читайте: Где можно и где нельзя пользоваться видеорегистратором + 2 главные причины запрета

На какие характеристики обратить внимание при выборе компрессора

Теперь подробнее. Ни для кого не секрет, что компрессор должен быстро накачать колесо. Такие характеристики, как производительность, граничное давление воздуха, тип манометра, длина кабеля и максимальный потребляемый ток, помогут определиться, какой компрессор выбрать, чтобы не переплатить и купить подходящий для своего автомобиля. 

В комплект с воздушным автокомпрессором входят дополнительные насадки, благодаря которым можно подкачивать резиновые мячи, матрасы, колеса велосипеда. А некоторые агрегаты можно использовать для покраски различных предметов. В этом случае тот же сжатый воздух поступает, например, в краскопульт, откуда рассеивается наружу. TC-AC — одна из таких универсальных моделей. 

Полезная информация: Как выбрать краскопульт?

Производительность

Данный показатель указывает, какой объем воздуха в литрах за минуту сможет подать устройство. Подходит этот параметр отдельно для каждого типа автомобиля. Например, у легковушки диаметр шины — ±14 дюймов, для такой будет эффективной подача воздуха объемом 30 л/мин. Для быстрой накачки колес джипов и остальных крупногабаритных авто с шинами до 18 дюймов — от 50 л/мин, а грузовиков (до 22 дюймов) — не менее 70 л/мин. 

Чем больше цифра — тем быстрее достигается результат и тем дороже агрегат. Бессмысленно переплачивать за производительный компрессор для малолитражного авто. 

Максимальное давление

Это значение измеряется в атмосферах или барах. Означает максимальную цифру давления сжатого воздуха, которое поступает в закрытое пространство. На автопромышленностях обычно отмечают максимальный прессинг для комфортной и безопасной езды. 

В паспорт импортных компрессоров вносятся цифры нагнетания воздуха в колесе. Отечественные берут во внимание, что внутри шины уже присутствует давление 1,8 атм, оно оказывает некую долю сопротивления. Поэтому у «наших» приборов значения поточнее. 

Для легкового автомобиля достаточно устройства с подачей воздуха в 3 атмосферы. Для больших транспортных средств нужна более мощная модель агрегата — на 8-10 атмосфер, как у Einhell TH-AC 200/30 OF. 

Мы писали ранее: Как установить и обновить карты в GPS-навигаторе: 5 популярных навигационных систем

Для каких шин используется компрессор

Перед тем, как купить компрессор, нужно знать диаметр колес и требуемый объем воздуха. Владея этими данными, минимизируются риски приобрести неподходящий прибор. 

Компрессорные установки постепенно заменяют механический способ накачки, благодаря широкому диапазону эксплуатации. Одним прибором можно подкачать колеса детских велосипедов диаметром от 12″, взрослых — со средним размером 26″, легковых автомобилей — от 13″, а также грузовиков с диаметром шин от 20″.

Манометр

Он позволяет контролировать значение давления, подаваемое компрессором. Приспособление без встроенного манометра лучше не покупать, чтобы не перекачивать или не докачивать шины. 

Манометры выпускают двух видов:

1. аналоговые (механические) — оснащены шкалой с двумя показателями для определения давления: psi (фунт\дюйм²) и bar (кг/см²) и стрелкой. У таких приборов погрешность при определении значений давления, т. к. при измерениях стрелка вибрирует и смещается. Поэтому показатели будут не точными;
2. цифровые — отображают значения на дисплее с точностью до сотых. На них, для удобства, можно менять на Bar, АТМ, Psi. Таким образом можете видеть уровень давления в тех значениях, которые более знакомы и понятны. Один из таких моделей — компрессор аккумуляторный Ryobi ONE+R18i-0 (без АКБ и ЗУ).

В некоторых цифровых манометрах предусмотрена опция автостопа. Можно самому установить необходимое значение давления в шине, при достижении этого показателя, компрессор прекращает работу автоматически. Это хорошо тем, что не нужно контролировать процесс и уровень накачки. 

На заметку: Как выбрать автомобильный видеорегистратор?

Длина и тип кабеля

От них зависит удобство использования компрессора. Если шнур длинный, можно без усилий доставать до любого колеса. Прибор с проводом-коротышом придется постоянно передвигать. Оптимальное значение — 2-3 метра. 

Чтобы знать, какой автокомпрессор выбрать, необходимо учитывать тип подключения к питанию. Он бывает двух видов:

• через прикуриватель — более удобный, но не подходит для мощных устройств, т.к. не выдержит силу тока выше 15А;
• через клеммы аккумулятора — самый надежный способ, потому что он выдержит любое напряжение. 

Аккумуляторные компрессоры, например, Ryobi ONE+ R18PI-0 (без АКБ и ЗУ), заряжаются от сети. Но их автономности хватит на подкачку 2-3 колес.

Максимальный ток потребления

От этого показателя зависит, куда лучше подключать компрессор. При потреблении более 15А, прибор нельзя подсоединять к прикуривателю, т. к. сгорит предохранитель или плавкая вставка последнего. Поэтому перед тем, как выбрать компрессор на 45-50 л/мин, нужно быть готовым постоянно подключать его к аккумулятору. 

Некоторые производители на этапе изготовления мощных моделей устанавливают специальные зажимы для подключения к батарее. 

Поршневые компрессоры — наиболее подходящий вид для легкового автомобиля

По способу подачи бывают: поршневые и мембранные. Зная особенности каждого вида, задача как выбрать компрессор для авто, упростится.

Разобраться в свойствах моделей прибора поможет таблица:

Поршневой агрегат тяжелее и больше, зато универсальный. Поэтому, если появится новое транспортное средство, можно не думать о замене компрессора.  

Верно подобранная установка поможет без усилий регулировать накачку колес, что обеспечит безопасное передвижение на автомобиле, которое приносит удовольствие. 

Полезная информация: Какой видеоредактор выбрать: топ-5 популярных программ

Чем опасен автомобильный компрессор — Российская газета

Множество гаджетов создано для того, чтобы облегчить жизнь водителя: в том числе, компрессоры для накачки шин, которые многие вставляют в гнездо прикуривателя. Можно пользоваться этим приспособлением подобным образом?

Если подключить через прикуриватель смартфон или навигатор, то может возникнуть перегрузка сети, проводка нагреется, появится риск пожара. А что будет, если подключить более мощные инструменты, тот же компрессор?

Минимальная беда — это сгорит предохранитель. Хуже, если начнет плавиться изоляция, а за ней — пластик внутри салона. Дополнительная нагрузка в электроцепи возникнет, если неаккуратно выдернуть штекер из гнезда. Это чревато выходом из строя блока управления двигателем. Машина просто не заведется, пока не привезут и не поставят новый.

Мощные электроприборы лучше запитывать непосредственно от аккумулятора, пишет aif.ru. Тогда останутся целыми предохранители. Это можно делать и при выключенном двигателе.

А что же автомобильная розетка? С прикуривателем все понятно, но ведь есть же специальный девайс для подключения электроприборов? С ней тоже не все просто.

Нужно посмотреть на мощность компрессора. Прибор с производительностью 30-40 л/мин и давлением 7-10 атм способен накачать покрышки легковых авто с колесами R14. Такой компрессор розетка потянет. Для внедорожников нужно брать прибор с производительностью 50-70 л/мин и давлением 12 атм. И он уже должен подключаться к аккумулятору.

Для запитки прибора нужен переходник с проводами сечением не меньше 2,5 кв.мм и внушительными зажимами-«крокодилами». Он способен выдержать ток в 20 А в течение часа. Провод лучше брать длиной не меньше 2 метров, тогда прибор дотянется до каждого из колес.

Если в магазине подходящее устройство не найдется, его можно сделать самому или заказать мастеру. Еще один вариант — компрессор со встроенным аккумулятором: он стоит дороже, но зато хлопот с ним меньше, и риск для автомобиля нулевой.

Выбор автомобильного компрессора

Практически каждый автовладелец хотя бы раз в жизни сталкивался с необходимостью подкачки колес, будь это плановая проверка давления в шинах, или же непредвиденные обстоятельства.

Поэтому, на ряду с такими необходимыми вещами, как домкрат, инструмент и аптечка в машине рекомендуется всегда возить автомобильный компрессор.

Выбор производителей очень велик, начиная от самых дешевых и простых моделей, которые продаются во многих супермаркетах и заканчивая профессиональными моделями в специализированных магазинах. Так же есть большое количество моделей, которые отличаются производительностью и другими характеристиками. Какой же автомобильный компрессор выбрать?

Попробуем разобраться на примере автомобильных компрессоров Агрессор.

Основная характеристика компрессора это его производительность, единица измерения литр в минуту (л/мин). Она показывает, какой объем может накачать данный автомобильный компрессор за определенное время. Конечно, чем больше эта величина, тем лучше, но стоит ли переплачивать? Так же немаловажна длина шланга, наличие различных насадок и переходников.

Не будем вдаваться в технические особенности, а попробуем разобраться, какой компрессор подходит какому типу автомобилей и какие основные различия между ними, если смотреть со стороны рядового потребителя.

— для легковых автомобилей с радиусом колес R13, R14 и R15 подойдет модель AGR-30 (30л/мин)

Самый маленький из линейки автомобильных компрессоров Агрессор, но его вполне хватит для накачки колес малолитражного автомобиля. Длина кабеля 3м, а длина шланга 1м, что тоже вполне достаточно для небольшого автомобиля. Питание осуществляется от прикуривателя. В комплекте идут переходники для накачки мячей, матрацев и велосипедных колес.

— для кроссоверов и джипов с радиусом колес R15 и легковых автомобилей с R16 и R17 существует модель AGR-35 (35л/мин)

Наряду с большей производительностью, эта модель автомобильного компрессора имеет большую длину шланга – 5м, так же есть переходники для накачки мячей, матрацев и велосипедных колес. Есть переходник для подключения к аккумулятору, то есть Вы можете выбирать, либо подключиться от прикуривателя, либо от аккумулятора.

— для кроссоверов и джипов с R16 и R17 и легковых автомобилей с R18, R19 подойдет модель AGR-50 (50л/мин)

Эта модель питается только от аккумулятора посредством специальных зажимов, так как мощность уже не рассчитана на прикуриватель. Длинна шланга, как и у предыдущей модели составляет 5м. Добавляются переходники для накачки всех видов резиновых лодок.

— для кроссоверов и джипов с R18, R19, R20 и легковых автомобилей R20 есть модель AGR-75 (75л/мин)

Длинна шланга уже 8м, в комплекте так же есть переходники для накачки мячей, матрацев и всевозможных резиновых лодок. Питание осуществляется только от аккумулятора.

-для автомобилей с радиусом больше R20, а так же для больших грузовиков и большегрузов идеально подойдет модель AGR-160 (160л/мин)

Эта модель автомобильного компрессора с легкостью накачает даже очень большие колеса, и водители больших грузовиков не пожалеют о покупке. Длина шланга 8м, в комплекте идут переходники для накачки мячей, матрацев и всевозможных резиновых лодок. Питание осуществляется только от аккумулятора.

Модели AGR-30, AGR-35 и AGR-50 могут быть как без фонаря, так и со светодиодным фонарем.

Теперь, когда мы разобрались, для какого автомобиля подойдет тот или иной компрессор, стоит отметить, что автокомпрессоры Агрессор обладают несколькими преимуществами, такими как гарантия 3 года на всю продукцию, а так же удобство и безопасность в использовании. Поршень двигателя оснащён уплотнительным кольцом из гибкого жаропрочного тефлона, которое обеспечивает продолжительную безотказную работу насоса.

Для смазки в компрессоре используется инновационное силиконовое масло. Оно сохраняет свои качества в течение всего срока службы изделия и не требует замены или доливки. Шланг компрессора изготовлен из полиуретана, и поэтому не теряет эластичность даже при низких температурах. Насадка шланга покрыта термопластом, который оберегает руки от соприкосновения с металлом штуцера шланга, холодным в мороз или горячим после работы насоса. Кроме этого, в шланг встроен высокоточный двушкальный манометр и перепускной клапан, предназначенный для выравнивания давления в шинах.

Яркий внешний вид и сумочка, которая идет в комплекте к каждому автомобильному компрессору, делает их хорошим подарком для любого автовладельца!

Как накачать шины с помощью воздушного компрессора — простое руководство

Воздушные компрессоры

можно использовать для самых разных целей, что делает их полезным дополнением к любой мастерской или коллекции инструментов разнорабочего. Одним из наиболее частых случаев использования компрессора является накачивание спущенных шин, что означает, что вам больше не нужно обращаться к профессиональному сервисному центру, когда вашим шинам требуется большее давление воздуха.

Конечно, у вас могут быть сомнения по поводу того, чтобы делать это самостоятельно, поскольку существует риск чрезмерного накачивания автомобильных шин, которые могут взорваться, когда вы находитесь в дороге.Давление воздуха внутри шины естественным образом увеличивается из-за тепла, и если вы едете в середине дня, существует реальная опасность того, что ваши шины взорвутся, что приведет к катастрофической дорожной аварии, если вы будете двигаться на высокой скорости.

В этом руководстве мы рассмотрим, как безопасно накачать шины с помощью собственного воздушного компрессора.

Что вам понадобится

Прежде чем вы сможете накачать шины с помощью воздушного компрессора, вам понадобится несколько инструментов, которые предотвратят проблему заполнения их слишком большим количеством сжатого воздуха.

Первым инструментом будет регулятор, который будет следить за тем, чтобы компрессор не накачивал ваши шины слишком быстро и не превышал рекомендованный PSI. Регулятор будет управлять потоком сжатого воздуха в шину от вашего воздушного компрессора, мгновенно останавливая давление в шинах до 100 фунтов на квадратный дюйм, что в 3 раза превышает допустимое давление для шин автомобилей и мотоциклов.

Регулятор — один из тех инструментов, без которых невозможно обойтись, если вы регулярно используете воздушный компрессор для накачивания шин.

Следующим вашим инструментом станет манометр, который поможет вам следить за фактическим давлением воздуха внутри вашей шины. Это поможет вам определить, является ли давление в шинах достаточным, чрезмерным или недостаточным. Другими словами, вам нужно будет постоянно контролировать давление в шинах, когда вы накачиваете их компрессором. Для этого очень пригодится манометр.

Вам также понадобится патрон для шин со встроенным в него воздушным патрубком. Это позволит вам подсоединить воздушный шланг от компрессора к клапану, что сделает возможным поток сжатого воздуха от устройства к шине.Теперь у вас есть три инструмента, которые вам понадобятся для безопасного и правильного накачивания шин с помощью воздушного компрессора.

Фактический процесс

А теперь перейдем к собственно процессу заполнения вашей шины воздухом. Этот процесс на самом деле прост. Просто прочтите, и вы быстро разберетесь с процессом.

Подсоедините шланг от компрессора к регулятору, а затем к вентилю шины с помощью патрона. Как мы уже упоминали ранее, давление в компрессоре превышает то, что необходимо для шины. Вот тут и пригодится регулятор: просто установите регулятор на желаемое давление и начинайте заполнять шину.

Обязательно постоянно контролируйте давление в шинах с помощью манометра. Если давление в шине превышает уровень PSI, рекомендованный производителем шины, просто дайте воздуху стечь.

Как видите, накачать шины с помощью воздушного компрессора очень просто. Если у вас есть подходящие инструменты, вам не нужно беспокоиться о том, что шины лопнут из-за избыточного давления.С регулятором и манометром на вашей стороне вы можете быть уверены, что делаете все безопасно и точно.

Конечно, накачивание шин — это лишь одна из многих вещей, которые может сделать ваш воздушный компрессор! Так что не забудьте подарить ему немного любви после тяжелого рабочего дня.

Почему не следует использовать компрессор для бескамерных шин

Бескамерные технологии в наши дни становятся все более популярными. Настройка может быть немного пугающей, но как только вы ее получите, все будет отлично! (Вы подписались на наше руководство по бескамерному оборудованию? Если нет, сделайте это здесь) Однако я почувствовал необходимость рассмотреть один из вариантов настройки и узнать, почему он не рекомендуется для колес FLO, а именно с использованием компрессора.

Компания FLO настоятельно не рекомендует использовать компрессор для накачивания бескамерных шин. Использование компрессора для накачивания бескамерных шин может привести к повреждению колеса, не подлежащему ремонту. Недавно у нас был заказчик, разрушивший колеса из-за неправильной установки ленты. К сожалению, на это не распространяется гарантия (вы нас знаете, мы всегда поможем). Давайте разберемся, почему ваш обод может взорваться, и каковы наши рекомендации по накачиванию бескамерных шин.

История использования компрессора с бескамерными шинами

Оригинальные бескамерные шины устанавливались на традиционные диски. Под традиционным ободом я имею в виду внутреннюю структуру обода, которая была разработана для труб, что затрудняло бескамерную установку.

Когда вы устанавливаете шину с камерой, вам не нужно беспокоиться о создании плотного уплотнения, чтобы воздух не выходил. Когда вы накачиваете шину, уже запаянная камера проталкивает шину в крючки обода.

В случае бескамерной шины вам нужно беспокоиться, потому что до тех пор, пока борт вашей шины не будет достаточно плотно прилегать к ободу, воздух будет выходить из-под шины.

Чтобы помочь решить эту проблему, были использованы компрессоры для быстрой подачи воздуха под высоким давлением, чтобы попытаться быстро установить шину на обод.

Возможные проблемы с использованием компрессора

Теоретически компрессор не является проблемой для установки на бескамерных шинах. Решающими факторами являются установка бескамерной ободной ленты и способ изготовления обода.

Как упоминалось ранее, при правильной установке бескамерной ободной ленты создается полностью герметичная полость обода. Это означает, что отверстия для спиц и стержней клапана не допускают попадания воздуха в них. Если обод не запечатан должным образом, в полость обода может попасть воздух.

Изначально бескамерные обода были сделаны из алюминия, поэтому попадание воздуха в отверстие под спицу или шток клапана было скорее неприятностью, чем потенциальной проблемой. Алюминиевый обод — это экструдированный кусок металла, который может выдерживать нормальные силы, которые испытывает обод, а также может выдерживать давление накачивания изнутри полости обода при попадании воздуха.

Для карбоновых дисков все обстоит иначе. Карбоновые диски изготавливаются из углеродного волокна. Конструкция с укладкой волокон не учитывает давление накачки изнутри полости обода. Следовательно, если воздух входит в полость обода с большим объемом и под высоким давлением, он найдет путь наименьшего сопротивления, когда решит покинуть обод. Обычно это приводит к тому, что боковая стенка обода раскалывается отдельно от основания обода, разрушая обод. Изображение ниже объясняет процесс.

Чтобы показать вам, как это выглядит, на изображении ниже показан обод клиентов, у которых возникла эта проблема.Вы можете увидеть трещину в ободе из-за неправильно установленной ободной ленты и использования компрессора.

Взрыв обода вызван неправильной установкой бескамерной ленты и использованием компрессора. Компрессоры

и напольные насосы для бескамерных шин

Итак, почему компрессор может быть проблемой, а напольный насос — не проблемой, если вы накачиваете до одинакового давления? Даже если компрессор был настроен на рекомендованное давление в шинах, вы все равно можете получить повреждения. Компрессор отличается от насоса объемом воздуха.

Предположим, что ободная лента установлена ​​неправильно и воздух может попасть в полость обода. При использовании компрессора в полость обода попадает большой объем воздуха. По мере увеличения объема увеличивается и давление. Вокруг спиц и клапана есть небольшие пустоты, но объем воздуха, устремляющегося в обод, намного превышает количество воздуха, которое может покинуть полость обода, и в результате давление возрастает до точки, в которой обод поднимается, чтобы позволить воздух, чтобы убежать.

При использовании напольного насоса объем воздуха регулируется медленно.Если вы неправильно установили ободную ленту, воздух все равно попадает в полость обода, он просто успевает вырваться через спицы и клапан. В этой ситуации объем, попадающий в полость обода, меньше, чем объем, который может выйти, поэтому давление не нарастает. Таким образом, даже если вы неправильно установили ободную ленту, вы сохранили обод.

Теперь, если у вас есть хорошее уплотнение на ободной ленте, компрессор может работать очень хорошо. Однако напольный насос тоже.

Новая конструкция обода, готового к бескамерному использованию

В начале статьи мы обсуждали, как оригинальные бескамерные шины устанавливались на традиционные диски.Сегодня у нас есть диски, которые хорошо сочетаются с бескамерными шинами. В результате вам не нужно подключать компрессор, продувать шину воздухом и скрещивать пальцы в надежде на то, что шины сидят.

Руководство по установке бескамерных шин

Если вы заинтересованы в установке бескамерных шин, мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим руководством «Полное руководство по установке бескамерных шин». Это серия видеороликов из четырех частей, в которых вы узнаете, как успешно и безопасно установить бескамерные шины.

Наши мысли о дороге Бескамерные

Проще говоря, мы очень любим бескамерные! Вскоре после нашей первой бескамерной установки было действительно трудно найти причину, по которой мы снова будем использовать лампы. Если вы хотите попробовать бескамерный метод и у вас есть вопросы, свяжитесь с нами на нашей странице контактов. Просто помните, пожалуйста, не используйте компрессор. Веселитесь и катайтесь безопасно!

Лучшие воздушные компрессоры 2021 года

Воздушный компрессор какого размера мне нужен для моего гаража?

Этот общий вопрос похож на вопрос, какой размер двигателя вам нужен в вашем автомобиле; это зависит от того, для чего вы его используете.Под «размером» многие покупатели ориентируются на размер резервуара, который измеряется в галлонах. Итак, мы начнем с этого, хотя это лишь часть картины. Поскольку резервуар компрессора используется для хранения сжатого воздуха, чем он больше, тем дольше вы сможете работать без остановки компрессора и наполнения резервуара. Вот почему компрессор с баком на один или два галлона придется останавливать и заправлять намного больше, чем компрессор с баком на десять галлонов или больше. Для работ, которые не требуют постоянного давления в течение продолжительных периодов времени, подойдет резервуар меньшего размера.Но, например, малярный распылитель лучше всего использовать с резервуаром большего размера, чтобы поток краски не прерывался слишком часто. Для окраски автомобиля распылением, требующего длительного непрерывного нанесения, специалисты рекомендуют вместительный бак на 60 галлонов или больше.

На какие еще характеристики мне следует обратить внимание при покупке?

Помимо размера бака, другими важными факторами являются номинальные параметры компрессора PSI (фунтов на квадратный дюйм) и CFM (кубических футов в минуту). Подумайте о PSI как о силе воздуха (подходит, например, для мойки под давлением или накачивании шины), а о CFM как об объеме воздуха, который компрессор может подавать на постоянной основе (критично, например, для распыления краски или орбитальной или дисковой шлифовальной машинкой). Обе спецификации влияют на то, какие инструменты может приводить в действие компрессор. Перед покупкой проверьте руководства или спецификации любых инструментов, которые вы планируете использовать, чтобы увидеть их требования PSI и CFM и отметить самые высокие из них. Тогда обязательно купите компрессор, который дает немного больше, что даст вам разумный предел ошибки.

Сколько мощности требуется для работы пневматических инструментов?

Для большинства пневматических инструментов требуется от 70 до 100 фунтов на квадратный дюйм, что могут обеспечить все наши рекомендуемые модели. Для накачивания шин вам понадобится компрессор, который может соответствовать максимальному рекомендованному psi для ваших шин.Требования к инструментам CFM различаются еще больше. Согласно Garage Tool Advisor, инструменты, которым не требуется постоянный воздух, например, гвоздезабиватель или степлер, требуют производительности всего 2 кубических футов в минуту или меньше. Для дрели, полудюймовой ударной отвертки, трещотки или пневмоударника может потребоваться от 3 до 4 кубических футов в минуту. Орбитальная шлифовальная машинка может потребовать от 6 до 9. А дисковая шлифовальная машина требует целых 20. Пистолеты для окраски могут иметь диапазон от 4 до 14 кубических футов в минуту, в зависимости от их использования.

Стоит ли приобретать компрессор с меньшим уровнем шума?

да. Мы считаем, что после размера бака, CFM и PSI громкость звука компрессора является следующим наиболее важным фактором. Громкость большинства рассмотренных нами компрессоров варьировалась от 60 до 80 дБ. На бумаге это не так уж много, но помните, что на каждые 10 дБ громкость звука увеличивается вдвое. Таким образом, компрессор, излучающий 70 дБ, звучит в два раза тише, чем компрессор, излучающий 80 дБ. А компрессор на 60 дБ в четыре раза ниже, чем у этой модели на 80 дБ. Другими словами, 60 дБ — это уровень нормального разговора, 70 дБ — примерно такой же уровень громкости, как пылесос или фен, а 80 — примерно уровень шума в ресторане или газонокосилке.Уровень громкости выше 85 дБ считается вредным для слуха. Таким образом, более низкий уровень шума не только легче для ваших ушей, но и может обеспечить более приятное общее впечатление, позволяя, скажем, слушать музыку или легко общаться с кем-нибудь во время работы компрессора.

Стоит ли покупать безмасляный компрессор?

Многие портативные компрессоры теперь «безмасляные» (или «безмасляные»), что означает, что они используют внутренние детали с уменьшающим трение покрытием вместо традиционной масляной смазки. Одним из основных преимуществ является меньшее количество обслуживания, поскольку вам не нужно менять масло. Среди компрессоров, которые мы исследовали для использования в гараже, все модели меньшего размера были безмасляными, в то время как это варьировалось между более крупными и более тяжелыми моделями. Таким образом, мы сочли бы более низкое обслуживание безмасляной конструкции хорошим решающим фактором, если бы все остальные характеристики были аналогичными.

Что еще я должен знать о воздушных компрессорах?

• Если компрессор не достигает того места, где вы работаете, добавьте еще шланг, а не удлинитель.Почему: напряжение падает, и компрессор не работает на полную мощность.
• В конце дня слейте воду из бака: выключите компрессор, сбросьте давление воздуха в баке, затем откройте сливной клапан в нижней части, чтобы слить воду в бак. Почему: Вода в баке приводит к образованию ржавчины, а ржавчина, которая через несколько лет может привести к разрыву бака.
• Не обрызгивайте человека воздухом из шланга в шутку. Почему: люди получают травму. Высокое давление с близкого расстояния, особенно если оно захватывает металлические частицы, может повредить глаза.Дети никогда не должны этого видеть; не позволяйте им приобретать дурные и опасные привычки.

Mercedes-Benz GLK-Class: Накачивание складного запасного колеса — Замена колеса и установка запасного колеса — Спущенное колесо — Помощь при поломке

Mercedes-Benz GLK-Class: Накачивание складной запаски

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Накачивайте складное запасное колесо только после того, как колесо будет правильно закреплено.Перед опусканием накачайте складное запасное колесо с помощью компрессора для накачивания шин. автомобиль.

• Вытяните соединитель 4 и воздушный шланг из корпуса.
• Снимите колпачок с клапана на складном запасном колесе.
• Накрутите накидную гайку 1 воздушного шланга на клапан.
• Убедитесь, что выключатель 5 компрессора для накачивания шин установлен в положение 0.
• Вставьте вилку 4 в гнездо прикуривателя () или в розетку на 12 В () вашего автомобиля.
• Убедитесь, что SmartKey находится в положении 1 () в замке зажигания. замок.
• Нажмите выключатель 5 компрессора для накачивания шин в положение I. Шина. компрессор для накачивания включен. Шина накачана. Калибр 3 показывает давление в шинах.

Не включайте компрессор для накачивания шин дольше восьми минут. за один раз без перерыва. В противном случае он может перегреться.

Компрессор для накачивания шин можно снова включить, когда он остынет.

• Накачайте шину до указанного давления. Указанное давление в шинах напечатано на желтой этикетке запасного колеса.
• Когда будет достигнуто заданное давление в шинах, нажмите выключатель. 5 на электрическом воздушном насосе на 0. Компрессор для накачивания шин выключен.
• Поверните SmartKey в положение 0 в замке зажигания.
• Если давление в шинах выше указанного, нажмите на давление отпустите кнопку 2, пока не будет достигнуто правильное давление в шинах.
• Отвинтить накидную гайку 1 на воздушном шланге от клапана.
• Снова накрутите колпачок клапана на клапан складного запасного колеса.
• Вставьте заглушку 4 и воздушный шланг в нижнюю часть корпуса компрессора.
• Уложите компрессор для накачки шин в предназначенное для этого место в автомобиле.

Установка нового колеса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда заменяйте колесные болты, если они повреждены или заржавели. Никогда не наносите масло или смазку на колесные болты. Поврежденную резьбу ступицы колеса следует ремонтируют сразу. Не продолжайте ехать и …

Опускание автомобиля

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Перед тем, как опустить автомобиль, накачайте складное запасное колесо. Вы могли бы иначе повредить обод колеса. Наденьте храповой ключ на шестигранную гайку домкрата так, чтобы …

См. Также:

Средняя экономия топлива
Когда один из счетчиков пройденного пути ( A или B), ваш автомобиль средняя экономия топлива с момента последнего сбросить показания счетчика пройденного пути на информационном дисплее (миль на галлон на U.S. режим …

Расположение этикетки на шине
Вы найдете этикетку на шине с указанием давления в шинах в зависимости от размера шин. и другая важная информация, расположенная на средней стойке или на краю водительская дверь. См. Описание полезной нагрузки …

Панель климат-контроля, аудиопанель, приборная панель, консольная панель и переключатели
Используйте мягкую влажную ткань для очистки климатической панель управления, звуковое оборудование, инструмент панель, центральная консоль, комбинация приборная панель и переключатели. ПРИМЕЧАНИЕ Не используйте органические растворители, такие как …

Лучшие накачки шин | Обзоры Wirecutter

Наш выбор

Viair 77P

Этот портативный воздушный компрессор быстрый, точный и хорошо сконструированный. И это один из самых тихих инфляторов, которые мы тестировали.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Как и большинство протестированных нами устройств для накачивания шин, Viair 77P подключается к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля (также известной как прикуриватель) для подачи питания, поэтому его удобно использовать в дороге.Его удлиненный 45-дюймовый воздушный шланг и большой шнур питания длиной 16 футов позволяют легко добраться до любой шины на автомобиле. А его компактные размеры и удобный кейс для переноски позволяют легко разместить его в багажнике или грузовом отсеке автомобиля. 77P также имеет встроенное рабочее освещение, поэтому вы можете видеть, что делаете ночью. При максимальном давлении 80 фунтов на квадратный дюйм, 77P предназначен для работы с шинами большинства легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, но не предназначен для шин высокого давления для жилых домов и коммерческих грузовиков.(Если вам нужно накачать эти типы шин, вам лучше выбрать более мощную модель, такую ​​как те, которые мы обсуждаем в разделе «Соревнования».)

, занявший второе место

Viair 78P

78P очень похож на 77P, но эта модель поставляется с зажимным патроном для напорного шланга, который некоторые предпочитают.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Viair 78P практически такой же, как 77P, с большинством тех же преимуществ.Ключевым отличием 78P является вставной патрон для подсоединения напорного шланга к штоку клапана шины по сравнению с резьбовым соединителем 77P. В целом, мы обнаружили, что вставные соединители немного быстрее вставляются и выключаются. Но в этом раунде мы назвали 78P вторым, потому что его разъем относительно плотный и его немного сложнее использовать, чем другие, которые мы пробовали. После регулярного использования 78P в течение последних полутора лет мы не обнаружили, что это является решающим фактором. Но патрон вызвал жалобы от ряда пользователей Amazon, даже в остальном положительные отзывы.У 78P также немного другой аналоговый датчик, но, как и у 77P, он подсвечивается и легко читается.

Выбор для модернизации

DeWalt 20V Max Inflator (DCC020IB)

DeWalt с отдельными шлангами высокого давления и большого объема, возможностью работы от трех источников питания, удобными функциями и простыми в использовании элементами управления — это лучший общий инфлятор, который мы тестировали.

Универсальный инфлятор DeWalt 20V Max — это самый полнофункциональный и самый простой в использовании инфлятор, который мы тестировали, но он также является одним из самых дорогих. Вы можете использовать его без проводов, с той же батареей на 20 В макс, что и в других инструментах DeWalt, или вы можете подключить его к 12-вольтовому порту автомобиля или к домашней розетке переменного тока (с дополнительным адаптером). В дополнение к шлангу высокого давления для накачивания шин и спортивных мячей DeWalt также имеет отдельный шланг большого объема для быстрого наполнения надувных кроватей, поплавков для бассейнов, украшения газонов и т. Д. Inflator 20V Max также включает в себя лучший цифровой датчик, который мы когда-либо видели, простейшую функцию автоматического отключения, большие кнопки, хорошо продуманный корпус и рабочее освещение.Однако этот DeWalt больше, чем большинство инфляторов, что делает его менее удобным для хранения в меньшем транспортном средстве. И он почти всегда продается как безбатарейный «простой инструмент» — если вы хотите использовать его без проводов, но у вас еще нет аккумулятора и зарядного устройства DeWalt 20V Max, вам придется добавить это к стоимости инфлятора.

Также отлично

Ryobi 18V One + Dual Function Inflator / Deflator

Ryobi прост в использовании и универсален, он меньше и дешевле, чем DeWalt.Но работает он только от совместимого литий-ионного аккумулятора.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 50 долларов.

Аккумуляторный насос Ryobi 18V One + Dual Function Inflator / Deflator — отличная универсальная модель для заправки автомобильных шин в дороге или надувных лодок вокруг дома. Он очень прост в использовании, а также достаточно легкий и компактный, чтобы его можно было разместить в автомобиле. Ryobi почти так же быстро, как Viairs, накачал нашу тестовую шину, его манометр был точным, он имеет функцию автоматического отключения и прочный, хорошо спроектированный корпус.В отличие от DeWalt, он работает только от батареи и не имеет возможности подключения к розетке или порту 12 В. Он продается как простой инструмент, поэтому вам понадобится совместимый литий-ионный аккумулятор Ryobi 18V One + и зарядное устройство. Общая стоимость всего этого приближается к цене одного только инструмента DeWalt, и это примерно вдвое больше, чем вы заплатили бы за Viair 77P. Ryobi был одним из самых громких инфляторов, которые мы тестировали, и в нем нет рабочего освещения.

Также отлично

Viair 84P

Немного мощнее и быстрее надувается, чем 77P, 84P более шумный, его циферблатный индикатор немного труднее читать, и у него более короткий шнур питания и воздушный шланг.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 50 долларов.

Если у вашего автомобиля шины больше 18 дюймов, Viair 84P может быть лучшим выбором, чем другие наши модели, потому что у него более мощный двигатель и он накачивается быстрее. Как и Viair 77P и 78P, 84P прост в использовании, поставляется с футляром для переноски и имеет точный датчик (хотя компрессор необходимо выключить, чтобы получить хорошие показания). Но он немного громче, на его индикаторе немного сложнее читать, чем на других наших кирках, и у него более короткий воздушный шланг и шнур питания (3 фута и 10 футов соответственно).

Лучший воздушный компрессор для накачки шин в 2021 году

Воздушный компрессор имеет множество потенциальных применений. В автомобильной сфере это как велосипед с турбонаддувом. Хотя вы можете использовать его для надувания баскетбольного мяча, вы, вероятно, ищете что-то, что могло бы наполнить шины вашей машины воздухом. Ниже вы найдете несколько лучших воздушных компрессоров, которые можно оставить в гараже или в машине.

Какие бывают типы воздушных компрессоров?

Если вы находитесь в дороге без заправочной станции на много километров, портативный воздушный компрессор может решить проблему, а не доставлять неудобства.Большинство моделей можно подключить к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля. Другие питаются от батарей, что удобно, если вы держите устройство заряженным и готовым к работе.

Возможно, вы видели более мощные воздушные компрессоры; эти единицы обычно избыточны для большинства автомобильных нужд. Они часто имеют большие резервуары и рассчитаны на высокое давление, что делает их идеальными для проектов по благоустройству дома. По этой причине вы не увидите ничего из этого в нашем списке.

Как накачать шины с помощью воздушного компрессора

С современными воздушными компрессорами накачать шину не может быть проще.Все, что вам нужно сделать, это подключить устройство к вентилю шины, установить предполагаемое давление в шинах и позволить воздуху начать течь. Многие компрессоры могут определять уровень давления и автоматически отключаться, хотя для некоторых из них может потребоваться следить за происходящим.

Если вы не знаете, какое давление в шинах должно быть установлено, мы рекомендуем следовать настройкам, рекомендованным производителем. На большинстве современных автомобилей эта информация имеется на наклейке внутри дверного косяка со стороны водителя; обычно оно составляет от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Лучшие воздушные компрессоры

Лучший воздушный компрессор для большинства автомобилей: EPAuto 120 Вт Портативный насос для накачивания шин

Если вы водите компактный внедорожник или седан, такой как Toyota RAV4 или Ford Fusion, вы можете использовать портативный насос EPAuto мощностью 120 Вт для заправки шин воздухом. Он подключается прямо к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля и автоматически отключается, когда ваша шина накачивается до указанного вами давления. Мы также ценим встроенный светодиодный фонарик, который, помимо очевидной функции, может сделать вас более заметным для других водителей в ночное время.

Отзывы пользователей о портативном насосе для накачивания шин EPAuto 120 Вт с большим энтузиазмом, многие отмечают его небольшой размер, бесшумную работу и ЖК-дисплей с подсветкой. Ручка для переноски также получила несколько одобрений: это небольшая, но важная особенность, которая помогает этому воздушному компрессору выделиться среди конкурентов.

Второе место среди большинства легковых автомобилей: Helteko Portable Air Compressor

Если вам нужен немного более длинный кабель питания, у портативного воздушного компрессора Helteko есть разъем 11.Кабель питания длиной 5 футов на два фута длиннее, чем у нашего лидера. В остальном этот современный воздушный компрессор предлагает аналогичную функциональность с цифровым ЖК-экраном и функцией автоматического отключения.

Отзывы пользователей о портативном воздушном компрессоре Helteko высоко оценивают длинный кабель питания и небольшие размеры. Несколько пользователей отметили, что он достаточно мал, чтобы хранить его вместе с запасным колесом, не занимая места в багажнике. Однако в некоторых отчетах упоминается, что на ЖК-дисплее может быть трудно читать под прямыми солнечными лучами.

Лучший воздушный компрессор для грузовиков и внедорожников: Портативный воздушный компрессор VIAIR 85P

Если у вас есть более крупный автомобиль, например Ford F150, вам понадобится портативный воздушный компрессор VIAIR 85P. По словам производителя, вы сможете накачивать шины до 31 дюйма, чего должно хватить для большинства некоммерческих нужд. Устройство не оснащено современными удобствами, которые мы выбрали, такими как автоматическое отключение или ЖК-дисплей. Однако это один из немногих, кто способен поднимать тяжести.

В отзывах пользователей постоянно упоминается, насколько быстро и тихо работает портативный воздушный компрессор VIAIR 85P. Компрессор с номинальной производительностью 1,26 кубических футов в минуту должен заполнять ваши шины намного быстрее, чем любой из наших других вариантов. Есть некоторые опасения по поводу длины шнура питания, но ваш пробег будет зависеть от размера вашего автомобиля.

Лучший воздушный компрессор двойного назначения: Kensun Portable Air Compressor Pump

Если вам нужен воздушный компрессор, который можно держать дома или в багажнике, портативный воздушный компрессорный насос Kensun поможет вам.Вы можете подключить его к 12-вольтовой розетке или розетке, облегчая жизнь, если вы просто надуваете баскетбольный мяч. Однако он не надувается так быстро, как наш лучший выбор, и не имеет функции автоматического отключения.

В обзорах пользователей портативного компрессорного насоса Kensun Portable Air Compressor Pump часто упоминается удобство работы от источника переменного или постоянного тока. Хотя эту дополнительную гибкость трудно превзойти, имейте в виду, что этот воздушный компрессор почти вдвое дороже нашего лучшего выбора. Если вы не планируете использовать его дома, есть варианты получше.

Лучший беспроводной воздушный компрессор: Avid Power Cordless Tire Inflator

Совершенно не хотите иметь дело с проводами? Вы будете большим поклонником устройства для накачки шин Avid Power Cordless Tire Inflator, которое питается от литий-ионного аккумулятора. Когда вам нужно подзарядить, вы можете использовать автомобильную розетку на 12 вольт или сетевую розетку. В аккумуляторном блоке даже есть порт USB, так что вы можете использовать его в качестве импровизированного портативного зарядного устройства для вашего телефона.

Пользователям нравится, насколько портативным является устройство для накачки шин Avid Power Cordless Tire Inflator.Это означает меньше времени на настройку и больше времени на сжатие воздуха. Недостатком является то, что литий-ионные аккумуляторы со временем изнашиваются, поэтому вам следует ожидать их замены через несколько лет владения. Тем не менее, у вас все еще есть возможность использовать 12-вольтовую розетку в качестве прямого источника питания.

Каждый продукт, представленный здесь, выбирается нашей редакцией автолюбителей, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может приносить TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены точны и товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.

8 лучших воздушных компрессоров для шин в 2021 году (включая воздушные компрессоры для автомобильных шин, грузовых шин и велосипедных шин)

Добро пожаловать в руководство Thomas по лучшему воздушному компрессору для шин 2021 года. Томас объединяет североамериканских промышленных покупателей и поставщики более 120 лет. Когда вы покупаете продукты по нашим независимым рекомендациям, мы можем получать партнерскую комиссию.

Помимо запасного колеса, аптечки и фонарика, воздушный компрессор для шин является еще одним важным предметом на случай чрезвычайной ситуации, который следует хранить в багажнике любого транспортного средства, будь то легковой автомобиль, грузовик и т. Д. Дом на колесах, а то и на трактор.Любой, кто ездит на велосипеде или мотоцикле, также должен держать его под рукой, и мы нашли восемь лучших воздушных компрессоров для шин на рынке, из которых вы можете выбрать, независимо от того, какой у вас вид транспорта.

Хороший воздушный компрессор для накачивания шин является обязательным условием для всех, у кого есть колесный транспорт.

Изображение предоставлено: Shutterstock / Lesterman

В то время как спущенная шина или непреднамеренное наезд на острый предмет на дороге может быть очевидным сигналом для проверки шин и давления в шинах, прокол шины иногда может произойти, даже если вы этого не заметите.Это, в дополнение к неизбежной потере воздуха, которая со временем происходит даже с новыми или хорошо обслуживаемыми шинами, делает регулярную проверку шин чрезвычайно важной, даже для шин на современных транспортных средствах, которые имеют сигнальную лампу.

Чтобы определить оптимальное давление в шинах для вашего автомобиля, взгляните на наклейку на внутренней стороне двери водителя, но, если у вас старый автомобиль без наклейки, хорошей точкой отсчета для среднего автомобиля является 32 фунта на квадратный дюйм и 35 фунтов на квадратный дюйм. psi для очень холодной погоды. Для крупногабаритных шин действуют другие правила, поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к шинам, или спросите своего механика или специалиста по шинам.

Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для автомобильных шин?

Различия между различными типами воздушных компрессоров для автомобильных шин не так велики, кроме их цены, предельного давления и того, как они сами питаются; большинство из них может питаться от стандартной автомобильной розетки 12 В, в то время как другие предназначены для использования в гараже и питаются от обычной розетки. Некоторые из них оснащены цифровыми манометрами, в то время как другие имеют классическую аналоговую версию, и вы даже можете получить некоторые со встроенными лампами для лучшей видимости в ночное время.Хороший воздушный компрессор среднего класса обычно стоит где-то от 30 до 60 долларов, и мы нашли некоторые из самых популярных моделей, доступных для покупки сейчас на Amazon.

Выбор Томаса для лучшего воздушного компрессора для шин 2021 года

Будь то для вашего гаража или в качестве аварийного предмета в автомобиле, ознакомьтесь с нашим списком лучших воздушных компрессоров для шин на Amazon, которые подойдут для самых разных потребностей и бюджетов.

Прокрутите вниз, чтобы узнать больше об этом выборе лучшего воздушного компрессора для шин и узнать, что о них говорят многие счастливые покупатели.

1. Лучший воздушный компрессор для шин 2021 года — воздушный компрессор Avid Power Tire Inflator

Высококлассный насос для накачивания шин Avid Power — отличный многоцелевой воздушный компрессор, который удовлетворит все ваши потребности в надувании воздуха, включая шины автомобилей, велосипедов, мотоциклов и даже мячи и игрушки для бассейна. Он оснащен легко читаемым цифровым манометром, резиновой рукояткой и светодиодной подсветкой, которые помогут вам работать в темноте. Это беспроводное устройство питается от прилагаемого аккумулятора на 20 В, но есть также автомобильный адаптер питания на 12 В на случай, если аккумулятор разрядится.Все, что вам нужно, идет в комплекте, включая сумку для хранения, в которой все это будет аккуратно.

КУПИТЬ: $ 59,99, Amazon

2. Лучший воздушный компрессор для шин — воздушный компрессор AstroAI

Имея почти 22 000 оценок Amazon и являясь выбором Amazon в качестве лучшего устройства для накачивания шин, воздушный компрессор AstroAI является звездным выбором для накачивания шин автомобилей, мотоциклов, мотоциклов и внедорожников. Он имеет функцию предустановки давления и поставляется с набором форсунок и аксессуаров.Несмотря на то, что это довольно экономичный продукт, для дополнительного душевного спокойствия предоставляется трехлетняя гарантия. Один из многих довольных покупателей охарактеризовал этот продукт как «компактный, легкий и эффективный» и добавил: «Изменения температуры влияют на давление в шинах, и борьба с воздухом заправочной станции при отрицательных температурах звучит не очень весело. Этот маленький гаджет позвольте мне отрегулировать давление во всех четырех шинах внедорожника менее чем за 15 минут, не выходя из гаража ».

КУПИТЬ СЕЙЧАС: $ 29.99, Амазонка

3. Лучший портативный воздушный компрессор для шин — VacLife Air Compressor Tire Inflator

Эти портативные воздушные компрессоры для автомобилей от VacLife созданы для использования в вашем автомобиле и готовы к тому, что вы выйдете из строя, когда они вам понадобятся. Этот воздушный компрессор приводится в действие самим автомобилем, имеет длинный шнур длиной 11,9 футов, обеспечивающий удобный доступ ко всем шинам, яркий светодиодный светильник для накачки в темноте и различные насадки для различных целей. Идеально подходит для доливки воздуха в шинах, требующих давления до 50 фунтов на квадратный дюйм, это устройство также простое в использовании и доступно по цене.Один клиент назвал этот продукт «палочкой-выручалочкой», добавив, что у него «так много функций, что это потрясающе. Вы можете измерить давление в шинах, а затем добавить воздуха в шины в зависимости от выбранного вами давления в шинах, [и] он будет автоматически остановись, когда он достигнет этого. Это так просто «.

КУПИТЬ: $ 29,99, Amazon

4. Лучший домашний воздушный компрессор для шин — TEROMAS Tire Inflator Air Compressor

Устройство для накачивания шин TEROMAS с розеткой переменного / постоянного тока является идеальным компрессором для хранения в домашнем гараже, хотя вы также можете взять его с собой в путешествие благодаря вилке прикуривателя на 12 В.Он может перекачивать воздух под давлением до 150 фунтов на квадратный дюйм, причем быстро, доводя спущенное колесо до 35 фунтов на квадратный дюйм всего за четыре минуты. Он автоматически отключается при достижении заданного давления, а его цифровой дисплей прост и удобочитаем. Один клиент прокомментировал: «Теперь я могу заправить шины дома, вместо того, чтобы идти на заправку, платить за воздух и выходить на улицу в холодную снежную погоду», а другой написал: «Обязательно иметь дома и на улице. Машина очень проста в использовании и может храниться в прилагаемой сумке.Мы используем его не только в машине, но и в надувных игрушках моего ребенка ».

КУПИТЬ: $ 49,99, Amazon

5. Лучший воздушный компрессор для грузовых шин — GSPSCN Tire Inflator Air Compressor

Воздушный компрессор GSPSCN , обеспечивающий максимальное давление в 150 фунтов на квадратный дюйм, представляет собой надувной насос для тяжелых условий эксплуатации, который идеально подходит для шин минивэнов, грузовиков и внедорожников. Надувание быстрое, у него есть резиновые ножки, чтобы он устойчиво держался на земле, и поставляется с несколькими насадками.Он прост в использовании, компактен и удобно хранить в автомобиле или в гараже. Один пользователь объяснил: «У меня есть автомобили, мотоциклы, грузовики и кемпер. Работает замечательно. Разъемы аккумулятора были чем-то, что я не думал, что мне понадобится, но в самый первый раз, когда мне нужно было накачать шину, они были на моем кемпер, у которого нет разъема для прикуривателя там, где я нуждался. Он работал как шарм! »

КУПИТЬ: $ 59,87, Amazon

6. Лучший воздушный компрессор для шин RV — цифровой воздушный компрессор Neakhmer для шин

Если вы ищете лучший воздушный компрессор для тракторных шин или домов на колесах, этот сверхмощный цифровой воздушный компрессор от Neakhmer отлично справится с этими большими колесами.Его двойные цилиндры обеспечивают быстрое надувание, а его удлинение на 26 футов может без проблем добраться до задней части длинных транспортных средств. «Удобно для поездок на автофургоне», — написал один рецензент. «Компактный, легкий, простой в использовании». Другой покупатель отметил, что это «хороший компактный воздушный компрессор для нашего туристического прицепа. Мне нужно было 60 фунтов на квадратный дюйм, а оно достигает 100 фунтов на квадратный дюйм». Также есть пожизненная гарантия для дополнительного душевного спокойствия.

КУПИТЬ: $ 58,99, Amazon

7. Лучший воздушный компрессор для мотоциклетных шин — портативный воздушный компрессор Kensun для шин

При весе всего четыре фунта этот лучший воздушный компрессор для внедорожных шин от Kensun легко переносится в рюкзаке в случае опасности.Хотя для внедорожных шин требуется всего около 15-20 фунтов на квадратный дюйм, эта машина может накачивать до 100 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы получите гораздо больше пользы от нее в дополнение к вашим потребностям в катании на горных велосипедах, мотокроссе или бездорожье. Он поставляется с удобной сумкой для переноски, насадками для различных применений и может быть подключен к домашней розетке или автомобильному прикуривателю. «Я купил его для повторного накачивания шин после бездорожья», — объяснил один покупатель. «То, что раньше занимало 45 минут, теперь займет у меня около шести минут… Воздушный шланг, входящий в комплект поставки, с легкостью достигает всех четырех шин. Мне больше не нужно брать с собой дополнительный воздушный шланг ».

КУПИТЬ: $ 65,99, Amazon

8. Лучший мини-воздушный компрессор для шин — мини-воздушный компрессор CYCPLUS для шин

В качестве главного претендента на звание лучшего воздушного компрессора для велосипедных шин этот мини-насос CYCPLUS просто обязан носить с собой велосипедистам, но не только. Несмотря на крошечный размер (для воздушного компрессора), эта впечатляющая маленькая штуковина обладает достаточной мощностью, чтобы заполнить шины мотоциклов и автомобилей, и некоторые покупатели отметили, насколько она удобна для инвалидных колясок.Он имеет функцию предустановки давления, автоматическую остановку и поставляется с тремя различными клапанами, креплением для велосипеда, а также может использоваться как блок питания и фонарик. Один из многих счастливых клиентов написал: «Эта маленькая помпа несколько раз спасала мою задницу. Мне уже приходилось несколько раз использовать эту помпу с балетками на моем велосипеде. Она легкая и портативная, и вам просто нужно убедиться, что она заряжен, прежде чем отправиться в путь «. Другой покупатель возмутился: «Вы просто не можете найти ничего лучшего как для дома, так и для дороги! Я был практически ошеломлен тем, насколько хорошо и быстро он работает, сколько шин он заполняет (или покрывает) за одну зарядку». и держит заряд месяцами.«

КУПИТЬ СЕЙЧАС: 31,99 долларов США (было 39,99 долларов США), Amazon

Лучший воздушный компрессор для шин — краткое описание

Для удобного в использовании воздушного компрессора со всеми аксессуарами, необходимыми для накачки различных типов автомобильных, велосипедных и мотоциклетных шин, вы не ошибетесь ни с накачивающим устройством Avid Power, ни с воздушным компрессором AstroAI. Надеемся, наш обзор лучших воздушных компрессоров для шин оказался полезным. Чтобы узнать больше о поставщиках сопутствующих товаров, включая воздушные компрессоры, системы накачивания шин, компрессоры для коммунальных служб, переносные воздушные компрессоры, специальные воздушные компрессоры и компрессоры, устанавливаемые на грузовике, обратитесь к нашим дополнительным руководствам или посетите платформу Thomas Supplier Discovery Platform.

* Цены, указанные в этой статье, соответствуют ценам на Amazon.com по состоянию на июль 2021 года

Другие соответствующие статьи

Другие статьи о лучших продуктах

Больше от Machinery, Tools & Supplies

.