Как открутить гайку секретку на колесе: Снятие секреток с колеса – 5 простых способов — Блог — Мобильный шиномонтаж

Как снять секретки с колеса?

Проблема снятия колес с машины актуальна не только в нашей стране. Один из эффективных методов борьбы с такой неприятностью – установка секреток на диски.

Потайной колесный болт оснащен специальной головкой ключа, а обычный баллонный ключ на такой шпильке просто не влезет. На многочисленных форумах и коммуникационных площадках горячо обсуждают эти устройства – одни считают их эффективным методом «противоугонной» борьбы, другие же не так оптимистично настроены. Если есть возможность, то проще заказать выезд шиномонтажа для снятия секреток

рис. Секретный болт на колесе

Есть один недостаток у таких болтов – сложность снятия даже самими водителями. Для этого требуется особый ключ с уникальным кодом.

Как появились «секреты»?

Это изобретение не последних дней – секретный на колесе был изобретен еще до Второй мировой войны итальянцами.

В Италии в то время уровень жизни был низким, и маргинальные слои населения в основном из южных частей страны навещали своих северных соседей, чтобы украсть колеса, машины и все, что можно было украсть.

рис. Секретки на колеса

Чтобы обезопасить себя от этих воров, жители северных регионов изобрели эту хитрую застежку для колес. Серийное производство также началось в Италии, но уже после войны.

В России секретный засов появился в шестидесятых годах прошлого столетия в период тотального дефицита. Воровство колес было привычным делом, монтаж таких секретных болтов было единственной защитой.

Первым «секретом» был обычный болт, который позже эволюционировал в цилиндр особой формы. По центру цилиндра располагалось отверстие, через которое можно было уже открутить гайку колеса.

Сегодня для защиты от воровства водители тоже используют эти решения. Принцип работы остался прежним, но произошли серьезные изменения в конструкции головок.

Современный засов и ключ к нему имеют сложный профиль. Чтобы открыть такие застежки без специального приспособления, придется либо приложить много усилий, либо очень долго выбирать нужный инструмент.

Болт с внутренним рисунком имеет бороздки на внутренних стенках отверстия, а значит, его сложно открутить без специального инструмента.

Как снять секретный болт

Конечно, лучше всего доверить эту работу профессионалам: на СТО или через вызов мобильного шиномонтажа. Круглосуточный сервис позволит быстро решить проблему в любое время суток.

Самостоятельно устранить крепления тоже можно, но без специального инструмента это будут варварские методы.

Когда возникает необходимость снятия?

Чаще всего при сезонной смене или утере, поломке ключа. Многие начинающие мастера по незнанию или отсутствию опыта перетягивают гайки, что потом вызывает проблемы.

Нужно понимать, что неопытные самостоятельные попытки демонтажа могут привести к срыву гайки. Также чрезмерное усилие приведет к аналогичной проблеме.

Проверенный способ открутить секретку, в случае утери ключа

Вариант №1.

1. Берем головку подходящего диаметра. Она не должна налазить на болт, но при определенных усилиях через удлинитель (при помощи молотка) можно ее набить.

2. Убираем удлинитель и пробуем открутить.

3. При необходимости повторяем действия. Главное, чтобы болт тронулся с места.

Вариант №2.

Все остальные гайки слегка отпустить, чтобы основное давление пришлось на нужную.

Сесть за руль и проехать метров 50-70 на медленной скорости. Это поможет разболтать секретку.

Дальше останется просто открутить ее экстракторами.

Вариант №3.

Если ни один из вышеуказанных способов не помог, то снимаем слепок с помощью пластилина и отправляемся к токарю.

По слепку мастер повторит деталь.

На многочисленных форумах «бывалые» знатоки советуют максимально затянуть все остальные гайки на колесе. Это ослабит нагрузку с нужного крепления. На практике сделать это непросто.

Также для ослабления гайки со скрытой резьбой используют спец составы.

На каждом авто могут быть свои способы решения и лучше всего искать информацию на специализированных форумах конкретных брендов.

снятие секреток колес без ключа автомобиля

Водители со стажем помнят «лихие 90-е», когда оставить машину под окном без присмотра было крайне опасно. Одно из наиболее распространенных противоправных действий в то время была кража колес, которые можно было потом легко продать в условиях тотального дефицита.

Именно тогда на авторынках появились оригинальные способы борьбы с такими кражами — секретки на колеса. Они представляли собой болты или гайки с нестандартным профилем ключа для их отвинчивания.

Обычно они были изготовлены кустарным методом в небольших отечественных мастерских. Позже «челночники» поставляли в продажу китайские и турецкие версии более высокого качества и степеней защиты.

Некоторое время актуальность случаев установки секреток уменьшилась: люди стали богаче, рынок насытился покрышками и дисками, в том числе, и б/у-шными, стоимость краденых колес уменьшилась, а ответственность за преступление увеличилась.

Но нельзя сказать, что кражи колес прекратились совсем. Обычно колеса воруют с автомобилей среднего класса. Колеса и диски на них неплохие, а машины обычно оставляются на ночь возле подъезда. Есть случаи и дерзкого воровства с автомобилей премиум-класса.

Видео — как могут быстро снять секретку с колеса без ключа:

Профессионалы могут демонтировать все четыре колеса за пару минут, если хозяин или водитель отлучились в офис или магазин. В этих случаях эффективны секретки на колеса.

Не факт, что секретки на 100 процентов спасут от кражи. Есть много методов их взлома, не будем сейчас о них распространяться. Но уже одним своим присутствием они покажут, что с колесами придется повозиться и злоумышленники с большой степенью вероятности выберут другой объект преступления.

Что такое секретка в автомобиле?

Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название – секретки на колеса.

Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно – до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.

И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.

Секретка – это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.

То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.

Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста

Сколько времени необходимо?

В среднем, для того чтоб сбросить секретку с колеса без специального ключа необходимо будет затратить от 3 до 5 минут. Или возле 20-30 минут, для того чтоб демонтировать секретные колесные болты со всех 4 колес.

Шаг 1: Начните с поиска секретки

Не стоит паниковать, если вы потеряли секретку к колесным болтам. Для основы подумайте, где вы могли утерять секретку? Возможно, вы ее положили куда-то и запросто забыли? Не спишите и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы могли возложить съёмник. Также не забудьте осмотреть все возможные места дома. Может быть, вы забыли управиться ключ у бывшего владельца автомобиля, какой его продал вам? Позвоните ему и уточните, отдавал ли он вам ключ-секретку.

Шаг 2: Выясните, какой размер секретного болта на колесе, для того чтоб подогнуть нужного диаметра торцевую головку

Если вы подлинно не можете найти оригинальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло пора поработать молотком. Задача проста. С помощью молотка вколотить обычную торцевую головку на секретку и с помощью торцевого ключа открутить негласный болт. Дело в том, что ваши секретные колесные болты (какие бы дорогие они не были), будто правило, сделаны из мягкого металла. То кушать металл секреток, более мягкий, чем обычные стальные колесные крепежные элементы. Этак что кушать надежда, что их можно открутить с помощью обычного автомобильного инструмента.

Вы можете самостоятельно без посторонней помощи скинуть секретки за короткое пора. Для этого найдите в своем гараже или в наборах инструментов торцевую головку, которая по размеру подходила бы под диаметр секретного колесного болта. Если у вас дудки подобный головки, то приобретите ее в автомагазине. Не стоит приобретать дорогие торцевые головки. Для этой работы подойдут и более дешевые инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки используйте несколько размеров, чтоб идеально подогнуть именно ту головку, которая реально может прийтись для секретного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности внутри головки и мягкого металла секретки вы сможете легко, с помощью молотка, изменить конфигурацию секретки под тот профиль, какой имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Шаг 3: Установите торцевую головку на негласный болт и с помощью молотка наденьте его на колесную секретку

Сейчас начинается самое интересное. Ударяя аккуратно молотком по торцу головки, вы проминаете мягкую секретку. В итоге она приобретает тот же лицо, что имеют внутренние грани торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку этак, чтоб она плотно седела на секретки.

Шаг 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это особый металлический стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Советуем подобный металлический рычаг владеть всем автомобилистам. Этот инструмент может выручить вас при многих трудностях на дороге. Особливо вы в этом убедитесь, после того будто с помощью него снимите секретку с колеса.

Чем помогает нам вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? На самом деле открутить секретку нам помогает фундаментальная физика. В нашем случае мы использовали 20-сантиметровой длины рычаг. Можете использовать рычаг и короче. Однако помните, что чем длиннее рычаг, тем больше силы от нашего движения поступает на торцевую головку. Сообразно законам физики, поворачивая рычаг, мы увеличиваем свою силу в несколько одинешенек, и фактически превращаем себя в силача.

Обратите внимание при откручивании секретки вы должны все мастерить медлительно. Ни в коем случае не поворачивайте рычаг чересчур резко, постольку вы рискуете провертеть торцевую головку вкруг мягкой секретки.

Начните давить медлительно на рычаг. Если секретка не основы откручиваться, не ослабляя давление на рычаг, подождите немножко. Вы будете удивлены, будто легко начнет поддаваться секретка. На самом деле, чтоб поворотить секретный колесный болт, необходимы не огромные усилия, в отличие от стандартных колесных болтов, для которых необходимо, куда большое усилие.

Шаг 5: Установите вместо секретки новоиспеченный обыкновенный колесный болт

Посмотрев видео ролик и фотографии, вы можете удивиться, что на примере внедорожника Тойота все получилось. После того, будто вы сняли секретку необходимо непременно вместо нее ввести типовой стальной колесный болт. Истина, обратите внимание, что в некоторых случаях вы не сможете закрутить болт из-за повреждения резьбы. Однако это устранимо. Истина, это уже не этак легко и в этом случае лучше адресоваться к специалистам.

Однако в большинстве случаев, после того будто вы сняли секретку, резьба не повреждается, и вы легко закрутите новоиспеченный колесный болт.

Шаг 6: Удалите секретку из торцевой головки

Секретка прессовалась в торцевую головку будет глубоко?

Есть несколько способов чтоб раздобыть из торцевой головки застрявший болт:

— Попробуйте с помощью большенный отвертки или долото вышибить секретку из торцевого ключа. Для этого установите долото в тиски. Дальше взяв в руки головку, попытайтесь сверху вышибить секретку об зажатое в тиски долото.

— Можно попытаться вышибить секретку с помощью крепкой большенный отвертки. Для этого возьмите торцевую головку, внутри которой застряла секретка. Дальше установите сверху отвертку, зажав ее также в руке. Затем с помощью молотка попытайтесь вышибить секретку из головки. В нашем примере у автора видео ролика этот способ не помог.

— Самый неизменный метод вытащить секретку из торцевой головки вы можете увидать в самом конце видео ролика. Автор продемонстрировал нам несложный способ выслать секретный болт из головки. Для этого необходимо вкрутить секретку, которая впрессована в торцевую головку назад в резьбовое соединение колеса.

Внимание секретку невозможно опять сильно затягивать. Вам нужно закрепить ее с таким уровнем затяжки, которая позволит вам без проблем в последующем открутить секретку в ручную.

Закрутив не сильно секретку, попытайтесь вытащить торцевую голову. Этак будто секретка будет придерживаться на резьбовом соединении, то вероятнее итого вы без проблем снимите головку с секретки. Дальше вы без проблем открутите секретку с колеса.

Виды и их особенности

Существует несколько типов секреток:

• с внешним профилем под ключ;
• с внутренним профилем;
• конусообразные.

Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.
Секретки с внешним профилем – достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное – не шестигранный (по обычный ключ).

Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.

Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник – мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.

Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.

Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.

Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами – защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.

Но такой тип секреток – более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании – в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.

Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.

Видео: 5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard ?

Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.

Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.

Украли колеса: что делать?

Бывает так, что пока человек думает, какие секретки лучше поставить на колеса и стоит ли это делать вообще, его машину благополучно оставляют без обуви. В этом случае последовательность действий должна выглядеть таким образом:

1. Вызовите полицию. Пускай они сфотографируют место кражи и запишут все важные отличия (царапины, сколы и т.д.) ваших колес.
2. Напишите заявление и получите в подтверждение талон-уведомление.
3. Просмотрите объявления о продаже колес в интернете и попытайтесь найти свое. Если повезло, сразу же зафиксируйте все данные продавца и обратитесь с ними в полицию.

Что еще важно в секретке?

Но не только тип секретки играет важную роль в сохранности колес, но еще и материал, из которого она изготавливается. Недорогие секретные болты китайского производства обычно делают из обычного нелегированного металла, обладающего слабой прочностью. Поэтому высверлить его или сделать насечки для зацепки пассатижами не составит труда.

Основные моменты, которые важны при выборе секретки

Качественные же секретки делаются из качественных материалов, способных достаточно сильно противостоять сверлению.

Форма узора тоже сказывается на безопасности. Секретки могут иметь от 8 до 40 граней самой разной формы, и чем их больше, тем выкрутить болт без специального ключа сложнее.

Роль в надежности секреток играет и количество выпущенных партий. Невысокая стоимость указывает на большое количество выпущенных партий, а значит, существует вероятность, что злоумышленник сможет подобрать ключ. Но есть и секретки, выпуск партий которых составляет всего несколько десятков. Такие болты обладают очень высокой надежностью, эксклюзивной формой граней, под которую ключ подобрать практически невозможно.

Стоит отметить, что для обычных стальных дисков секретки не подходят, поскольку толщина диска – небольшая и головка болта находится снаружи. Но и автоворов такие колеса интересуют в последнюю очередь, поскольку они зачастую «охотятся» не за резиной, а за дисками, а стальной обод особой ценности не представляет.

Поэтому секретки больше рассчитаны на использование с литыми и коваными дисками, которые в месте крепления имеют утолщение, а сами болты углубляются внутрь их.

Что учитывать при выборе?

Видео: Как снять секретку с колеса

Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:

1. Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
2. Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
3. Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
4. Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
5. Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.

Как открутить секретку на колесе без ключа

Видео: Удаление секреток с колес.

Использование секреток действительно может предотвратить кражу колес, но и хлопот доставить может тоже немало. И произойти это может в случае потери специального ключа. Их хоть в комплекте идет два, бывают ситуации, когда ключей просто нет.

Отметим, что комплект секреток состоит из 4 болтов, то есть по одному на каждое колесо. Поэтому чтобы снять колесо, нужно выкрутить всего лишь один болт с головкой особой формы, остальные три – штатные, выкручиваются баллонником.

Но если ключа нет, то не стоит сначала выкручивать штатные болты, а наоборот, их нужно по максимуму затянуть, это позволит уменьшить упорное усилие диска на секретку. Далее ее следует залить WD-40.

Затем можно пробовать нанести засечку тонким зубилом на торцевую поверхность секретки, которая в дальнейшем будет выступать упором. Остается тем же зубилом и молотком аккуратно попытаться сорвать с места болт, упираясь в засечку.

Если никакие методы открутить секретки не помогли, остается только к ней сварочным аппаратом приварить дополнительный болт, и уже через него выкрутить секретку. Но к такому методу следует прибегать только в крайнем случае, поскольку существует высокая вероятность повреждения диска и резины.

Установка и снятие секреток

Секретки ставятся в отверстия для «родных» болтов (гаек), по одному экземпляру на колеса. При монтаже защитный болт нужно затягивать последним, а при демонтаже выкручивать первым. Это простое правило позволяет увеличить защитные свойства секретки. Дело в том, что воры первым делом пытаются затянуть потуже все болты, чтобы ослабить давление защитного.

При установке секретки не стоит применять давление большее того, которое предусмотрено производителем. Дело в том, что при излишней нагрузке изделие может деформироваться. Если это произойдет, выкрутить его нормальными способами уже не получится. Вероятность деформации повышается, если болты прикипели, металл изделия имеет низкое качество, пазы рисунка забиты грязью.

Если не получается выкрутить секретку, попробуйте воспользоваться проникающей смазкой. Залейте ее в гнездо для крепежа и через пару минут попробуйте совершить задуманное. Старайтесь избегать контакта масла с поверхностями, покрытыми лаком или краской.

Как снять секретки с колес

Многие почитатели тюнинга предпочитают устанавливать на колеса премиальные диски, имеющие хромовое покрытие. Как правило, такие изделия являются привлекательными для злоумышленников. Жаль, но очень часто во дворах можно увидеть авто без колес. Оптимальным вариантом защиты в данном случае являются специальные секретки. Ведь чтобы открутить колесо при их наличии, необходимо иметь специальный ключ. Только данный вариант защиты имеет весомый минус – потеря ключа приведёт к тому, что секретки снять не получится. Далее в статье попытаемся разобраться с тем, как удалить секретки с колеса.

Виды защиты для колес

По внешнему виду секретка напоминает гайку. У неё есть специальный узор, позволяющий демонтировать изделие при наличии уникального ключа. Существует несколько типов таких устройств:

С фигурным профилем. Простая и распространенная модель, выполненная в виде неправильного многоугольника.

Секрет с прогрессивным профилем. Устройство имеет внутреннюю и внешнюю часть.

Перфорированный запор с несколькими отверстиями разных размеров. Как правило, данный рисунок наносится на поверхность при помощи лазера. Такой вариант секретки считается наиболее надёжным и эффективным.

Можно ли удалить секрет самостоятельно?

Перед тем, как описать процесс, нужно сказать о том, что он травмоопасный. К тому же можно повредить колесный диск. По возможности, воспользуйтесь услугами шиномонтажа.

Скорость выполнения демонтажных операций зависит от опыта и наличия подходящего инструментария. Если устройство установлено недавно, процесс может потребовать немного времени. 

Алгоритм снятия заблокированных колёс:

• Снять давление на болтах;
• Проехать на авто 50 -100 метров;
• Плотно закрутить остальные болты. Что ослабит давление с гайки для последующего простого откручивания;
• Если первые попытки не привели к результатам, алгоритм стоит повторить.

Конечно, намного проще обратиться в сервисный центр. Мастера проделают подобные манипуляции. Их основное преимущество не только в опыте, но и наличии требуемого инструментария и приспособлений. Это позволит сохранить время и силы.

На правах рекламы

Оценка текста

Секретные гайки на колеса своими руками. Как снять секретку с колеса без ключа: основные способы

Угон автомобиля для России, к сожалению, нередкое явление. Однако, даже наличие самых современных и надежных средств против угона, не способно на все 100% защитить автомобиль от взломщиков Решением, несомненно, является установка секретки, которая намного усложняет угон вашего транспортного средства. Этот механизм и способы его установки подробно описаны в данной статье.

Секретки на авто и ее виды

Секретка является вспомогательным механизмом или кнопкой. Устанавливается данное устройство в выбранное место и блокирует, при попытке угона, запуск агрегатов двигателя или переключение КПП. Не всегда в роли секретки выступает кнопка или тумблер, это могут быть болты и гайки, установленные на колеса или номера. Тем не менее, данное средство позволит с наибольшей вероятностью сохранить автомобиль нетронутым. Секретка также может блокировать замок капота и работу бензонасоса, во избежание слива топлива и кражи запчастей. Если сравнивать сигнализацию и секретку, то второй вариант — наиболее выгоден в первую очередь за счет размеров и стоимости.

Современные секретные устройства устанавливаются в различных местах, например, на капот, двигатель, колеса, номерные знаки. Можно изготовить секретку и своими руками.

На колеса автомобиля.

Данное устройство на колеса было распространено в дефицитные времена. Предотвращала от посягательств на транспортные средства. Разделяются по профилю — с фигурным профилем, асимметричный многоугольник или дырчатые. Болт с нестандартной формой головки значительно усложняет демонтаж подручными средствами. Выполненные в виде многоугольника, отличаются числом граней, и чем многогранней такая секретка, тем она дороже.

Если выбирать дешевые секретные механизмы, то опытным злоумышленникам не составит особого труда демонтировать колеса с вашего транспортного средства. Все потому, что количество комбинаций ключей весьма мало. В то же время из-за некачественного материала шлицы могут быть испорчены. Колеса, конечно же, останутся на месте, но снять их теперь будет проблемой и для самого владельца.

Необходимо выбирать секретку известного бренда по нескольким критериям:

1. Качество материала изготовления. Металл изделия должен быть максимально твердым, чтобы избежать сверления сердцевины под обычный ключ или иное приспособление. Проверить твердость металла можно обычным напильником.
2. Поверхность. Лучше выбирать изделие с оцинкованной поверхностью во избежание прикипания. Хромированные секретки лучше выглядят, но от этого не застрахованы.

Лучшие секретные устройства на колеса автомобиля производят такие бренды, как McGard и Farad.

На капот автомобиля

Данный вид механизма предназначен для защиты частей автомобиля, находящихся под капотом. Основной задачей является блокировка проникновения злоумышленника под капот вашего авто. Самой распространенной секреткой, устанавливающейся на эту часть авто, является установка еще одного троса для его открытия. Трос, который открывает капот изнутри, оборудуется замком, предотвращающим проникновение в моторный отсек. Еще можно установить электромеханический замок, который также будет предотвращать взлом капота. Такие же системы можно установить в багажник автомобиля, чтобы защитить его содержимое.

На двигатель автомобиля

Значительно усложняет угон автомобиля, поскольку на снятие защиты угонщику потребуется значительное время. По принципу действия напоминает иммобилайзер, но не нужно никаких ключей и предметов, которые необходимо всегда иметь при себе, достаточно только включить тумблер там, где вы его поставите.

Принцип действия секретки довольно прост. Происходит монтаж дополнительной цепи, которая разрывает питание, например, с зажиганием. Без этой системы, естественно, запуск двигателя будет невозможен. Место, где расположена кнопка или тумблер, индивидуально оговаривается с автовладельцем. Такие секретки могут быть различной степени сложности — от простой кнопки до перемещаемого в нужное место предмета. У большинства моделей есть режим «сервис», позволяющий не выдавать место тумблера при выполнении технического обслуживания. Наибольшую сложность секретка в двигателе представляет для моторов инжекторного типа из-за наличия большого количества цепей, при размыкании которой запуск невозможен.

Достоинствами такого вида механизмов являются — сравнительно небольшая стоимость (около 50$), скрытность, наличие автономного режима работы (при снятии аккумулятора), простота эксплуатации. Секретка будет еще более эффективной, если ее профессионально установить. Самыми надежными устройствами стали изделия фирм Meguna, Escont, Validator.

На номерные знаки.

Довольно долгое время процветает перепродажа скрученных номерных знаков законному владельцу. Злоумышленник, как правило, говорит, что нашел их и просит плату за свои услуги, а хозяин просто не хочет возиться с получением новых номеров, тратя нервы, время и деньги. Поэтому автовладельцы выкупают свои номерные знаки у воров.

Но номерные знаки могут снять и с последующей кражей автомобиля. Как же уберечь авто от скрутки этой важной части? Платные стоянки есть не везде, поэтому необходимо средство, защищающее в любых условиях. Секретки на номерные знаки позволяют снизить вероятность на 90%. Как же они действуют?

На номера ставят специальные болты с необычной шляпкой, к которым сложно подобрать ключ. Защита номерных знаков также бывает в виде специальной рамки из нержавейки, охватывающей весь номер. К рамке полотно номера прикручивается болтами, у которых спиливается шляпка. Если вор позарился на то, чтобы присвоить данную часть авто, его будет очень сложно остановить, однако если поставить контргайку и не затягивать ее туго, прокручивание болтов доставит воришкам определенные проблемы.

Изготовление секретки своими руками

Если совместить фантазию, технический ум и различные виды защиты авто, можно сделать уникальное средство, которое не под силу угонщику. А можно воспользоваться уже готовыми советами мастеров, в том случае, если свой способ не придумывается.

• установить в различных местах салона тумблеры в разрыв цепей, которые проведены к концам стартера или карбюратора;
• перекрытие клапана выхлопной трубы при помощи дистанционного управления;
• установка магнитной защелки для блокировки руля и КПП;
• иммобилайзер, устанавливается на электроцепи, ведущие к стартеру;
• крепление радиопередатчика, вызывающего замыкание цепи, ведущей к стартеру или карбюратору.

К простейшим вариантам относится блокировка руля при помощи специального устройства-кочерги, закрывающейся на замок, можно сделать ее и своими руками в домашних условиях при наличии соответствующих навыков.

Типы секреток, сделанных своими руками, подразделяются на активные и пассивные. Например, для пассивных устройств необходимо подать напряжение, только после этого происходит запуск двигателя. При этом злоумышленник теряет драгоценное время и оставляет авто.

Можно соорудить и механическое средство защиты, например, на колеса с помощью старых болтов от классики, но это потребует недюжинного умения и сноровки.

Однако многие владельцы останавливаются именно на механическом способе, мотивируя это тем, что механика выходит из строя реже, чем электрическая цепь. Каждый хозяин автомобиля при создании такого устройства должен обладать набором инструментов, знаниями электрики и механики, умением грамотно осуществлять монтаж устройства.

Существует много нюансов при выборе способа защиты автомобиля от угона. Не нужно ставить дешевую секретку на колеса — это чревато поломкой или деформацией болтов и дальнейшими затруднениями в монтаже самих колес. Следует помнить, что процесс установки своими руками без определенных знаний, невозможен или сопряжен со многими проблемами. Хорошо сочетается секретка во взаимодействии с охранной сигнализацией. Даже обычная, кричащая «противоугонка» отпугнет вора. Индивидуальная сигнализация доставит немало трудов взломщику. Установка секретки происходит быстро и легко, если производится профессионалами. Сравнительно дешевое и простое устройство способно на 90% снизить вероятность угона или повреждения транспортного средства. Необходимо еще учитывать риски при изготовлении самодельных электрических секреток, ведь неграмотная установка угрожает не только вашему авто, но и имуществу других людей, в случае возникновения замыкания.

Лучше всего такие средства защиты ставить на специализированных станциях, чтобы исключить все возможные поломки при неправильной сборке и монтаже. Но стоит помнить, что некоторые автосервисы могут быть в сговоре с угонщиками, что позволяет им с легкостью обойти все системы защиты вашего автомобиля. Во избежание этого, можно рассмотреть вариант с установкой секретки в соседнем регионе. Также необходимо застраховать свой автомобиль, ведь установка даже самой совершенной секретки не дает гарантии сохранности вашего автомобиля.

Ниже представлено видео об установке секретной кнопки на свое авто

Каждый автолюбитель, при покупке новой машины, в первую очередь, хочет позаботится о том, что бы его «ласточку» не угнали. По этому, с каждым днем, на автомобильных рынках, можно увидеть все больше различных приспособлений, которые предупреждают угон автомобиля или кражу его деталей. Секретку заслуженно можно назвать самым актуальным и популярным вариантом защиты автомобиля от воров. В этой статье мы расскажем вам, как установить, сделать, и снять секретку самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.

Секретка является наиболее результативным методом защиты автомобиля от угона и представлена в самых различных вариациях. Например, это может быть скрытая кнопка, блокирующая бензонасос, стартер или замок капота, которая способна исключить кражу автомобиля, а также, секретные гайки или болты, предотвращающие похищение колес.

Но, какими разными не были бы секретки, действуют они одинаково — специализированные устройства блокируют движение автомобиля и без необходимого ключа или нажатия на определенные скрытые кнопки ни один вор не сможет завести и угнать машину (или украсть ее детали), вне зависимости от его знаний и приложенных усилий.

Зачастую, устанавливают их в скрытые места автомобиля, например, в нише панели приборов или под капотом. Это обусловлено тем, что если вор обнаружит секретку, то сможет ее нейтрализовать. Несомненно, на это уйдет немало времени, но все же рисковать не стоит.

Варианты секреток

Противоугонные секретки бывают механическими и электрическими.

Механические секретки не дают открутить и похитить колесо, не имея при этом специального ключа, а электрические — не позволяют завести двигатель автомашины без определенных действий водителя.

Большинство преступников, не могут понять, почему автомобиль не заводится, и покидают место преступления. Но, даже, если злоумышленник узнает про наличие секретки, то на ее поиск и устранение придется потратить уйму времени и усилий. Вы должны знать, что главным преимуществом секретки является ее уникальность и отсутствие серийного производства. Потому что, если издается целая серия одинаковых устройств, то и разгадка идентична. Таким образом, злоумышленник легко обезвредит вашу защиту, если раньше имел дело с подобным механизмом.

Электрические секретки

Такие приспособления эффективны даже в тех случаях, если злоумышленник похитил у вас ключи с брелком от сигнализации. Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций:

1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.
2.Секретки, управляющие замком капота.
3.Приспособления, к которым подключена сирена.
4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.
5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.
Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками.

Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.

Секретки своими руками, варианты установок секреток

Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно:

Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора). Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля.

Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.

Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться. Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой.

Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты. Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее.

Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль.

Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку. Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

Колесные секретки — защита колес от кражи, как поставить и как снять

Хоть электрические секретки более популярны, но и механическим приспособлениям стоит отдать должное, так как никто и ничто не способно защитить ваши колеса настолько результативно, как они. Специальные гайки или болты очень просты в установке и не составят особого труда, потому что монтируются с помощью индивидуального ключа. Каждая отдельная секретка, которую крепят на колесо, имеет уникальный рисунок, отображаемый также и на ключе. Его нужно держать в надежном месте, что бы исключить потерю. Иначе, вы не сможете самостоятельно поменять колесо в своем автомобиле.

Важный совет: перед закручиванием секретки необходимо смазать резьбу. Зачастую закручивание таких приспособлений делается с помощью пистолета, а сильно затянутая гайка, прикипает к резьбе. Даже если рисунок на ключе из-за тугой посадки повредится, то, при смазанной резьбе, секретка легко открутится.

Если вы потеряли ключ или он сломался, вам придется приложить много усилий, что бы снять защитное устройство. Однако, это все же возможно. Запаситесь терпением и приступайте к работе.

Для начала попробуйте затягивать и отпускать болты, закрепленные на колесе, тем самым, расшатывая секретку. Максимально затяните гайки на колесе, такая процедура значительно уменьшит нагрузку на устройство защиты. Далее мы приподнимаем колесо при помощи домкрата и стучим по защитному болту со всех сторон. Опускаем колесо.

Последующим этапом будет выкручивание всех болтов, помимо секретного. Мы оставляем затянутым только секретный болт, подпираем колесо домкратом и аккуратно шатаем его на ступице. Затем мы опять закручиваем болты и гайки как можно туже. Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку.

Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.
Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром. С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять

Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

На самом деле, существует еще множество вариантов по снятию секретки, но по сравнению с описанными выше, они менее эффективны, а некоторые из них — вообще бесполезны. Однако, если вы перепробовали все способы, а секретку снять не получилось, не стоит мучить себя и автомобиль. Вы всегда можете обратится в мастерскую, где всю необходимую работу сделают вместо вас, и, при этом, очень быстро и качественно. Таким образом вы сэкономите время, но, не стоит забывать, что это будет стоить денег. Удачи и Бог вам в помощь.

Нестандартные разъёмы крепёжных элементов позволяют надёжно защитить автомобиль от несанкционированной разборки. Секретки уберегают колёса от снятия, но иногда именно они выступают основной причиной, по которой невозможно быстро заменить колесо в дороге. Знание, как открутить секретку на колесе без ключа, позволит сделать процедуру снятия колёс более простой и предотвратить повреждения дисков в процессе демонтажа.

Более подробную информацию о том, что такое и как её правильно устанавливать, читайте в материале нашего автора.

В зависимости от конфигурации секретки делятся на несколько разновидностей.

1. Асимметрическую . Головка болта обычно имеет нестандартную шляпку, которая может состоять из фигуры с 3, 4, 5 углами.
2. Эксцентриковую . Несколько профилей круглой формы и разных размеров находятся друг в друге. Круги могут сдвинуты на некоторое расстояние от центральной оси.
3. Дырчатую . Несколько отверстий с одинаковыми либо различными диаметрами обеспечивают надёжную защиту, но найти специальные ключи на заказ на такие секретки практически нереально.
4. Фигурную . Фигура, изображённая на шляпке, имеет небольшие углубления, в которые может войти только определённый ключ.
5. Комбинированную . Секретные болты на колёса, имеющие несколько степеней защиты и сочетающие в себе 2 и более элемента.

Так как секретки устанавливаются с определенной целью, то чаще всего монтируется еще один вид защиты — обечайка. Шайба предотвращает раскрутку секретки посторонними ключами. Практически во всех заводских комплектах секретных болтов прилагается обечайка, но если её нет, то лучше дополнительно купить и поставить.

Какие инструменты понадобятся

При отсутствии ключа для секретки можно воспользоваться стандартным набором, который подразумевает:

• торцевые головки и ключ для них;
• молоток;
• отвёртку;
• экстрактор;
• газовый ключ;
• сварочный аппарат;
• зубило.

В зависимости от выбранного способа демонтажа секретки подбирается соответствующий инструмент. Для секреток, которые были совсем недавно поставлены и имеют относительно стандартный рисунок, могут подойти и обычные ключи. Если секретки на колёса сильно прикипели, то демонтировать их придётся только при помощи дополнительного оборудования. Важно не забывать при выполнении работ про безопасность окружающих и себя.

Способы снятия секреток

Существует несколько способов демонтажа секретных болтов. Далеко не все они отличаются безопасностью и лёгкостью. Самым простым способом выступает обращение в сервисный центр, но стоимость работ в нём может стоить гораздо больше, чем весь комплект крепежей на колёса. Если есть время и желание сделать всё самостоятельно, то стоит попробовать демонтировать секретку без ключа самостоятельно.

Способ перетяжки всех болтов

Этот способ подойдёт только для тех секреток, которые были вкручены совсем недавно и не имеют обечаек. В остальных случаях эффективность метода очень низкая, поэтому не заслуживает внимания. Для откручивания секретки понадобится несколько раз перезатягивать обычные болты. Лучше использовать динамометрический ключ, но если его нет, то можно обойтись и без него.

Способ включает несколько этапов.

1. Необходимо максимально закрутить гайки и болты на колесе. Секретку трогать не нужно.
2. Автомобиль поднимается при помощи домкрата до высоты, на которой колесо поднимется над землёй.
3. Далее нужно простучать по секретному болту со всех сторон и опустить авто на землю.
4. Все стандартные болты необходимо выкрутить.
5. После того, как колесо стало крепиться всего одной секреткой, авто снова поднимают при помощи домкрата.
6. На место крепления секретки рекомендовано нанести WD-40 либо любой другой аналогичный состав.
7. Колесо нужно слегка раскачать на ступице.
8. Далее все болты и гайки снова закручиваются на место с максимальным усилием. Для этого действия лучше использовать динамометрический ключ, так как все крепления надо затянуть с одинаковой силой для предотвращения перекоса.
9. Если секретка не сильно прикипела к диску, то уже с первого раза должно получиться снять её руками.

В случае, когда демонтаж затруднителен, стоит повторить процедуру 2 — 5 раз. Если даже после 5 раза результата нет, то стоит задуматься об изменении способа снятия.

Демонтаж при помощи экстрактора

Данный способ эффективен в 80 — 85 % случаев. Сохранить специальный болт не получится, но и смысла в этом нет, так как ключ всё равно отсутствует. Благодаря тому, что экстрактор имеет обратную резьбу, процесс выкрутки достаточно простой и быстрый. Экстрактор необходимо вбить молотком на сам болт и при помощи баллонного ключа выкрутить секретку. Минусом данного способа является то, что в редких случаях головка может распасться на 2 части и демонтаж несколько осложнится.

Сварка

При помощи сварочного аппарата можно наварить на секретку болт, который поможет выкрутить крепёж. Некоторые производители специально изготавливают секретки из особого сплава, который не поддаётся сварке бытовыми полуавтоматами. В таком случае может понадобиться поиск аргонно-дуговой сварки либо же другой способ.

При сварочных работах необходимо предотвратить попадание искр и брызг на сам автомобиль и на резину. Для этого колёса можно завесить слегка влажным плотным текстилем. На автомобиль также рекомендуется накинуть чехол из плотной несинтетической ткани. После того, как шов затвердел по всем сторонам, можно попробовать открутить деталь. Иногда может потребоваться смазывание WD-40 и другими материалами.

Ещё одним популярным способом является использование газового ключа. Способ подходит только для выпуклых секреток. Для начала можно попытаться воспользоваться ключом без изменения конструкции болта.

Если инструмент сильно скользит по шляпке, то необходимо вырезать грани для более плотного соприкосновения ключа и поверхности. Нарезка граней может происходить при помощи болгарки либо напильника. Удобнее воспользоваться электроинструментом, но если нет уверенности, что искры не повредят кузов и стёкла, то лучше воспользоваться напильником.

Данный способ подойдёт только для опытных мастеров либо профессиональных токарей. Способ не подойдёт для секреток в виде гаек. В болте тонким сверлом необходимо сделать отверстие, в которое дальше будет вкручиваться винт. Важно помнить, что резьба должна быть противоположной по направлению к секретке. Предполагается, что во время вкручивания болта будет выкручиваться и секретка. Если резьбы будут совпадать, то секретный болт закрутится ещё туже.

При помощи дрели можно попытаться высверлить всю секретку, но для начинающих мастеров эта задача достаточно сложная.

Если нет уверенности в аккуратности работы, то лучше воздержаться от высверливания, так как это может нарушить резьбу в посадочных местах.

Изготовление дубликата (слепка)

Если секретка была изготовлена по спецзаказу, то существует большая вероятность, что в том же месте могут сделать дубликат ключа. Некоторые токари берутся сделать дубликат ключей со слепков даже со сложной конфигурацией. Для того, чтобы сделать снимок можно воспользоваться различными пластичными материалами.

• последовательный ввод определенного кода при помощи штатных или дополнительных кнопок;
• секретки с датчиками движения;
• секретки с подключением сирены.

1. Секретки электронные не считываются при помощи программных устройств, которые давно начали использовать угонщики.
2. Установив под капотом секретку и снабдив авто механической защитой, вы не позволите злоумышленнику вывести устройство из строя или обнаружить его.
3. Выкрасть у автомобилиста деактиватор, как брелок от сигнализации, никто не сможет.

1. Датчик движения.

Секретки на колеса своими руками: защищаемся от краж

• Секретка, как дополнение сигнализации
• Виды электронных секреток
• Преимущества и дополнительные возможности
• Дополнительные функции
• Самодельные секретки
• Фабричные секретки

Противоугонные секретки бывают электрическими, которые не дают завести двигатель, и механическими, которые не позволяют открутить и похитить колесо. В качестве самой простой секретки может выступать обычный тумблер, расположенный в каком-нибудь секретном месте. Он может размыкать цепь питания топливного насоса, цепь реле зажигания или стартера.

Особые гайки или болты для колес – простая. Но очень надежная защита от их кражи. Уникальная электронная секретка – наиболее эффективное защитное средство, предупреждающее угон авто.

Все о седанах

Внимание

Секретки своими руками, варианты установок секреток Изготовить секретку собственноручно может каждый водитель, используя свою фантазию и хитрость, а, тем самым, свести к нулю шансы на угон вашего автомобиля. Вот несколько вариантов изготовления секреток самостоятельно: Вариант № 1. Установите тумблер в наиболее скрытом месте салона и присоедините его к двум концам привода стартера (или же карбюратора).

Если вы вмонтируете сразу несколько подобных тумблеров, то выиграете много времени при попытке угона автомобиля. Вариант № 2. Вы можете купить фабричную секретку, называемую иммобилайзером. Монтируется она на одной из электрических цепей, участвующих в работе и запуске двигателя.
Вариант № 3. На проводах, ведущих к карбюратору и стартеру, можно установить радиопередатчик. Его необходимо как можно дальше спрятать, а при приближении к нему, цепь автоматически будет замыкаться.

403 таф access is denied

Эта функция позволяет завести машину, но передвигаться на нем вы не сможете. Опция отлично подходит для использования зимой при прогреве авто.

• Функция Anti-Hi-Jack – современное дополнение противоугонной системы. Она работает за счет автоматической блокировки работы мотора в том случае, когда владелец открыл дверь, не совершив особых действий, о которых знает только он.
к содержанию Самодельные секретки Самодельные секретки Вы можете разорвать цепь стартера или карбюратора, подключив в разрыв к минусовому проводу тумблер, установленный в каком-нибудь тайном месте.
Проложите провода, подводящие к обычным клавишам в салоне (корректор фар, включение отопителя). Таким образом, подключив несколько подобных тумблеров, вы можете выиграть немного времени. Еще один из вариантов самодельной секретки является перекрывание клапана выхлопной трубы, который управляется дистанционно.

Поделки своими руками для авто, дачи и дома

Минус — такой передатчик всегда нужно носить с собой. Вариант № 4. Очень действенным является дистанционное перекрывание клапана выхлопной трубы. При этом у злоумышленника получиться завести двигатель, однако он заглохнет на протяжении минуты.

Злоумышленник решит, что машина сломана и оставит ее. Вариант № 5. Можно установить дополнительную защелку, она будет блокировать коробку передач или руль. Вариант № 6. Наиболее эффективным вариантом будет создание специализированной системы, которая будет состоять из нескольких цепей блокировки реле и будет иметь сложные алгоритмы, что бы воздействовать на тумблер или кнопку.

Вот только здесь нужен опыт, знания и профессионализм.

403 — доступ запрещён

Однако нужно прикручивать их симметрично, что бы избежать перекоса диска. Ну что же, теперь можно пробовать открутить секретку. Если по различным причинам, у вас ничего не вышло, можно воспользоваться еще одним способом.Для этого необходимо подобрать головку, наиболее подходящую за диаметром.

Инфо

С помощью кувалды набиваем ее на секретный болт и пытаемся сорвать воротком. Зачастую это решает проблему — защитное приспособление снимается, а колесо легко откручивается. Вместо кувалды можно действовать и другим путем, вы можете взять сварку и наварить обыкновенный болт на головку секретки.

Колесные секретки для дисков, как поставить и как снять Если же у вас литые диски, то тут можно использовать полуавтоматическую или автоматическую сварку и зачистить диск асбестом. Однако сварка помогает лишь тогда, если секретка сделана из качественных материалов, что в наше время мало вероятно.

Как сделать секретку на автомобиль от угона своими руками?

Посмотрим, как снять секретку на колесе без ключа:

1. Вначале посильнее закрутите остальные гайки на колесе, чтобы уменьшить нагрузку с секретки, и она поддалась на ваши усилия.
2. Затем подтягиваем колесо при помощи домкрата и стучим со всех сторон, опускаем его на место.
3. Выкручиваем все болты, чтобы осталась только наша искомая деталь.
4. Снова поднимаем на домкрате и раскачиваем на ступице, предварительно обрызгав секретку WD-40.
5. Возвращаем гайки на место, при этом закручиваем их симметрично и до предела.
6. Переходим к секрете, если вы все сделали правильно, то теперь она открутится руками без усилий.

При желании вы можете обратиться в автосервис, там сделают то же самое, но за деньги. Причем не все мастерские дают гарантии на сохранность диска.

Минус зарплата: как наутро не остаться без колес?

При этом желательно обратиться в сервис, так как вряд ли с собой вы возите данные инструменты. Как снять секретку с БМВ На дорогих автомобилях обычно секретку устанавливают уже при производстве, причем не самый простой болт, а хороший. Поэтому, если вы задумываетесь, как открутить секретку на колесе без ключа на БМВ, то лучше обратиться в сервис. Конструкция таких секреток подразумевает наличие защитного кольца (обоймы). Если пытаться открутить такое приспособление обычным способом, использовать головку, набитую на секретку, то защитное кольцо будет просто прокручиваться. Обычно в литых дисках секретка уплотнена достаточно глубоко и использование электросварки может привести к поломке самого диска. Для снятия таких защитных приспособлений используется специальное оборудование.

Как открутить секретку на колесе без ключа: способы

Важно

Далее берем болты, которыми прикручивается колесо, и в них сверлим отверстия и нарезаем резьбу под небольшие болтики, именно эти болтики и дадут нам оригинальность наших секреток. Надеюсь вы уже давно поняли в чём заключается сама суть, конечно это не сравнится с заводскими секретками, но дискомфорт для воров колёс будет обеспечен. Конечно их можно сбить молотком или просто поставить балонник и бить по нему молотком, но при этом сработает сигнализация, да и ночью молотком не слишком-то надолбишь, обязательно привлечёшь к себе внимание.

Если есть в гараже подходящий инструмент, то эти секретки делаются практически за час, а пользы от них много и возить с собой ещё одну секретную головку не нужно, всё откручивается стандартным, только своим балонником. Главное сама идея, а доработать можно и под свои нужды. Всем удачи и всего вам доброго.
В этой статье хочу вам рассказать, как я сделал секретки своими руками, хотел было купить уже готовые секретки, но на рынке продаётся один китай и я что-то не решился их брать. Немного полазив по интернету посмотрел разные варианты, как делают люди секретные болты в гаражных условиях. Подобрал подходящий вариант, решил и себе сделать, только единственное сварки у меня не было, вместо сварки использовал маленькие болтики, о чём расскажу ниже.
Итак, первое — как я делал балонник. Балонник я тоже сделал сам, приварив к нему простую головку… Значит в балонник вставляем две простых по-размеру гайки и сбоку, в одной из сторон сверлим отверстие, вернее будет сказать паз, вот как на фото. Чтобы в этот паз легко заходила шляпка болтика. Диаметр отверстия, соответственно и диаметр сверла, подбираем под болты, которые будет вкручивать в болты авто колеса…. во как.

Как сделать гайки секретки своими руками

Они бывают довольно разными, в зависимости от алгоритмов управления или сервисных функций: 1.Методическое нажатие кнопки или нескольких кнопок.2.Секретки, управляющие замком капота.3.Приспособления, к которым подключена сирена.4.Механизмы, в которых установлены датчики движения.5.Устройства, имеющие ограниченное время для ввода кода.Огромным преимуществом электрических противоугонных приспособлений, является их неспособность к считыванию специальными программными устройствами, которые уже давно используются профессиональными угонщиками. Самым простым примером электрического противоугонного устройства можно назвать скрытый тумблер, который ответственный за разрыв цепи питания зажигания или топливного электронасоса.
В последнее время наблюдается тот факт, что такие приспособления все чаще устанавливаются на все современные авто. Если у вас ничего подобного нет, вы можете сами установить такое устройство, подключив его к одной из электрических цепей машины, которая отвечает за нормальную работу мотора. Если у вас есть опыт в установке подобных устройств, попробуйте в действии систему, позволяющую продлить время разблокировки устройства угонщиком.

Для этого нужно сделать систему со сложным алгоритмом влияния на герконы и несколькими цепями блокировки, которые активизируют реле. Если вы не имеете достаточного опыта, доверьте монтаж секретки профессионалу в мастерской. Установка или создание секретки для авто своими руками позволит вам повысить безопасность своей машины за небольшие деньги.

Один из самых популярных товаров на нем. Из-за такой популярности ворованных б/у колес появилось целое течение — воры, которые специализируются исключительно на краже колес. Для борьбы с таким неприятным явлением появились компании, которые попытались решить эту проблему посредством создания специальных защитных механизмов, способных предотвратить хищение автомобильных колес . Самыми популярными на сегодняшний день являются, так называемые «секретки».

Многие автовладельцы после потери ключа от секретки попадали в тупик, ломая голову над тем, как без ключа. Однако, несмотря на всю сложность, выход из этой ситуации все-таки есть. Именно об этом сегодня и пойдет речь в моей очередной статье, я попытаюсь помочь тем, кто попался на свою же удочку.

Для этого правда вам придется самому на какое-то время стать ночным воришкой, который снимает колеса с автомобилей. Разница будет только в том, что вам в отличие от вора не надо бояться хозяина сигнализации, и можно будет действовать при свете. Безусловно, задача не самая легкая, однако вполне выполнимая, все, что от вас требуется — это аккуратность, терпение, время и неплохая физподготовка.

Если ваша секретка из недорогих, а проблема состоит лишь в том, как открутить без специального ключа — процесс, скорее всего, не потребует каких-то особых умений и закончится довольно быстро. Но если секретка установлена давно, и вы не помните сами, когда в последний раз ее откручивали — скорее всего, придется повозиться, так как от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

Первый способ заключается в том, чтобы расшатать секретку посредством затяжки и отпускания остальных болтов. Для этого необходимо покрепче затянуть остальные гайки на колесе, тем самым снимая лишнюю нагрузку с секретки. Затем немного поднять колесо домкратом, после чего простучать по секретке со всех сторон и опустить колесо.

Далее нужно полностью выкрутить болты, чтобы затянутой осталась только прикипевшая секретка, после чего снова немного поддомкратить колесо. После этого попытайтесь мягко пошатать его на ступице, предварительно пройдясь по всей площади секретки (WD-40).

Последний шаг. После всего проделанного снова закрутите все болты и гайки как можно крепче – это позволит вам снять нагрузку на саму секретку. Затягивать следует симметрично, понемногу каждую, это позволит исключить возможность перекоса диска. Затяжка должна быть максимальной! Если все сделано по инструкции, секретка должна открутиться без особых усилий.

Второй способ . Если у вас всего, лишь пропал ключ от секретки, но сама секретка откручивается нормально, тогда можно попытаться открутить ее другим методом. Он заключается в подборе подходящей по диаметру головки, которую при помощи кувалды необходимо аккуратно набить на секретку. После этого попытайтесь сорвать ее воротком. В большинстве случаев удается открутить секретку.

Если же у вас ничего не вышло, рекомендую обратиться в сервис, там, скорее всего, вам смогут помочь, однако это уже будет стоить немалых денег, да и к тому же не факт, что удастся сохранить диск. Как бы то ни было, паниковать не стоит, пробуйте и у вас обязательно получится.

Видео, как открутить «секретку» без ключа

Как выбрать секретки на колеса?

Колеса исторически были «лакомым кусочком» для мелких воришек, что неудивительно – имея небольшой навык, снять их несложно, а стоимость же более чем привлекательная. Но насколько легко лишиться колес, настолько же легко их и защитить, для чего необходимо купить секретки на колеса.

Секретки – это болты или гайки, которыми крепят диск к ступице, отличает их от обычного крепления секретный механизм – рисунок, за счет которого снять секретки можно только специальным ключом. Это отличная и сравнительно недорогая защита колес автомобиля, однако, прежде чем купить секретки, стоит узнать о некоторых их особенностях и правилах эксплуатации.

Первым делом надо определить, нужны вам гайки секретки или секретки болты, а это зависит от конструкции автомобиля, о чем подробно рассказано в статье про крепления колесных дисков. Поскольку секретка на колеса устанавливается на место штатных болтов или гаек, то важно не ошибиться с размером.

Стоит иметь в виду, что секретки не эксклюзивный товар, они достаточно популярны для того, чтобы на рынке появилась контрафактная продукция. В автозапчастях контрафакт практически всегда опасен и не рентабелен для автолюбителя. Самые важные параметры, на которые надо ориентироваться, выбирая секретки – это материал, из которого они изготовлены и их конструкция. Расскажем подробнее о каждом моменте.

Материал секреток

Производители контрафактных секреток экономии ради не брезгуют алюминием, в результате чего колесные секретки получаются мягкими. Это в свою очередь значительно сокращает срок службы, ее резьбовая часть может испортиться после нескольких снятий колес и вам предстоит почувствовать себя в шкуре воришки, пытаясь открутить или сорвать секретки подручными материалами.

Не стоит сразу обольщаться на секретки, выполненные из прочного и тяжелого материала. Последний факт может негативно отразиться. Дело в том, что даже незначительное, всего на несколько грамм увеличение массы секретки относительно массы болта или гайки, может привести к вибрации подвески. Крупные производители всегда ориентируются на этот параметр.
Сегодня можно купить секретки из разных сплавов, в том числе и титановые секретки, которые всем хороши, кроме стоимости, на порядок превышающей цены на стальные.

Конструкция секретки

Также необходимо посмотреть на длину секретных болтов. Если секретки болты слишком длинные, они упрутся в ступицу, колесо при этом не будет хорошо закреплено и есть вероятность задевание секреткой деталей тормозной системы. Соответственно короткий болт секретки не обеспечит достаточно надежного крепления колеса и может вырваться на ходу.

Но самая главная часть секретки – это, конечно, секретный механизм. Первые массовые колесные секретки производились с внешним секретом. Причина, по которой они теперь так скудно представлены на витринах магазинов, до банальности проста – низкая эффективность. Они, конечно, могут спасти колеса от кражи, но только если воришка будет начинающим, остальные знают, что такие секретки легко снимаются газовым ключом.

Чтобы секретки могли защитить колеса не только от рассеянных грабителей, забывавших дома газовый ключ или пассатижи с длинной ручкой, достаточно купить секретку имеющую подвижное внешнее кольцо. Защитное кольцо не дает захватить гайку или болт.

Сегодня на рынке все чаще представлены секретки колесные с внутренним секретом. Кроме того, секретки в зависимости от конструкции могут быть: с насечками на одной из поверхностей, с защитным колпачком. Чем разнообразнее и сложнее форма, тем сложнее открутить секретку без специального ключа. Отметим, что секретки для литых дисков, как правило, полностью в них утопают, благодаря чему их невозможно зацепить газовым ключом, что повышает сохранность колес.

Секретки на колеса всегда идут в комплекте со специальным ключом, которым они и снимаются – терять его ни в коем случае нельзя, иначе придется ехать в автосервис или на шиномонтаж, где вам их снимут. Зная о рассеянности некоторых автомобилистов, производители секреток комплектуют набор двумя ключами.

Эксплуатация секреток

Прежде чем говорить, как правильно пользоваться секретными болтами или гайками, разумно поговорить о том, как их устанавливать. Секретки гайки чувствительны к перетяжке, поэтому не стоит переусердствовать, иначе сорвете их и тогда мучений со снятием колеса будет даже больше, чем если вы потеряете ключ.

Как правило, автомобилисты ограничиваются одной секреткой, но правильней увеличить это количество до двух. Одевая секретки, следует запомнить одно простое правило: их закручивают в последнюю очередь, а снимают, наоборот, в первую.

Автомобилисты, установив секретки, уверены, что беспокоиться больше не о чем. Но не тут-то было — чтобы секретка служила верой и правдой, нельзя бросать ее на произвол соли и грязи, которыми усыпаны российские дороги, особенно, если она открытого типа. Хитроумный паз будет забитый грязью, а потому может не поддаться специальному ключу, особенно это касается секреток с кольцом. Поэтому периодически надо очищать секретку или сделать колпачок, для чего многие умельцы используют обычную пластиковую бутылку. Еще более простой вариант купить секретку закрытого типа.

Откручиваем секретки

Защита колес от кражи

Никто не станет спорить о том, что автомобиль уже давно превратился из роскоши в средство передвижения и надежного помощника. Но, к сожалению, в нашей стране очень часто возникают неприятные ситуации, когда автомобиль становится целью злоумышленников. Современные противоугонные системы очень надежны и просто угнать автомобиль достаточно проблематично, а вот разукомплектовать его – просто. Автомагнитолы, GPS-навигаторы, колеса – практически не защищены от недобросовестных сограждан. Если первые комплектующие менее интересны, то вот последние – колеса, пользуются большой популярностью, об их защите и подводных камнях ее и пойдет речь в данной статье.

Что такое секретки (секретные болты, гайки)?

Производители для безопасности колес устанавливают секретки – это специальные болты и гайки, имеющие уникальную конструкцию гнезда, которые устанавливаются вместо одного или нескольких стандартных болтов или гаек. Демонтаж секреток осуществляется специальным ключом, отсутствие которого усложняет снятие колес и позволяет сберечь колеса от хищения.

Правила эксплуатации секреток

• Если Вы пользуетесь услугами автосервисов или шиномонтажных мастерских, обязательно после посещения проверяйте наличие ключа от секретных болтов.
• При самостоятельном монтаже колес закручивайте и откручивайте секретки вручную, используя крестовый – баллонный ключ. Не затягивайте слишком сильно.
• Если пользуетесь услугами автосервиса или шиномонтажной мастерской обязательно проследите, чтобы механик автосервиса или шиномонтажник НЕ ЗАТЯГИВАЛ секретку пневматическим инструментом.
• При снятии колеса откручивайте сначала секретные болты (секретки), а затем стандартные болты (гайки).
• При установке колеса сначала закручивайте стандартные болты (гайки), после чего – секретки.
• Необходимо смазывать графитовой смазкой резьбу секреток, болтов, гаек и ступицы колеса при каждом прикручивании.

Что делать, потерял секретку или сломал ключ?

Что делать, если вышло так, что правила эксплуатации секреток не помогли, и Вы встали перед тяжелой задачей, нестандартного снятия секреток? Если Ваше колесо целое, то необходимо незамедлительно доехать до сервиса, оказывающего услугу по снятию секретных гаек (болтов). Промедление со снятием может обернуться проколотым колесом в дороге, что повлечет значительное увеличение затрат на снятие.

Так что же делать в случае поломки или потери ключа от секретки? Самое простое — это не выходя из дома, оставить нам заявку на сайте или по телефону. Наш мастер приедет в кратчайшие сроки, и Ваша проблема станет нашим решением.

Как снять секретку в случае потери ключа или срыва, залома болта (гайки)?

Сам процесс снятия секреток с колес при наличии ключа достаточно прост и не вызывает особых трудностей даже у неопытного автомобилиста. Сложности возникают тогда, когда ключ потерян или же просто сломался. В такой ситуации самостоятельное снятие секреток практически невозможно. Для решения проблемы можно обратиться в специализированные сервисные центры, где цена за снятие секреток с колес будет ощутимой для кошелька, и зависеть от марки автомобиля, причем, не каждый официальный сервис оказывает услугу снятия секреток. Можно обратиться к дилеру, у которого была куплена машина, иногда они оставляют себе один ключ. Если у вас остался серийный номер комплекта секреток, то по этому номеру «официалы» смогут найти у себя ключ и снять секретку. Если же ключа у них нет, то они могут его заказать на заводе производителе, но для этого тоже нужен серийный номер и около 20 Евро. Через пару недель ключ пришлют с завода из Германии. Если болты и секретка перетянуты, то даже вторым ключом открутить не получится — он тоже сломается. В таком случае открутить секретку на колесе можно только специальным инструментом, высверливая и сбивая болт или гайку. Специалисты шиномонтажа используют инструменты для снятия секреток разных типов. Снятие секреток происходит без применения сварки.

Как снять колесные замки

Когда у вас на машине новые красивые диски, вы не единственный, кто ими восхищается. Красивые колеса привлекают внимание как автолюбителей, так и воров.

Колеса — легкая добыча для воров. Когда вы оставляете машину на стоянке в доступном месте, вор может снять ваши колеса с помощью простого набора инструментов, например гаечного ключа с проушиной и напольного домкрата. Всего за несколько минут они разберутся с вашими колесами и шинами, оставив вам тысячи долларов из кармана.

Замки колес или стопорные гайки могут быть установлены для предотвращения кражи колес. Гайка или шпилька колеса устанавливается вместо одной из оригинальных колесных гаек или шпильки на каждом колесе. Новая стопорная гайка имеет ненормальную форму, которая подходит только к ключу блокировки колеса. Замок колеса должен быть затянут и снят только с помощью специального ключа для замка колеса, поэтому стандартный торцевой ключ или гаечный ключ не сможет снять замки колес.

Как снять блокировку колес с машины? Что произойдет, если ключ от замка вашего колеса сломается или потеряется? Следуйте этим инструкциям, чтобы снять блокировку колес с вашего автомобиля.

Метод 1 из 2. Снимите замки колес с помощью ключа блокировки колес

Необходимые материалы

• Ключ блокировки колеса

• Ключ для гайки вашего автомобиля

• Предупреждение : Никогда не используйте электроинструменты для снятия блокировки колеса с вашего автомобиля. Электроинструменты прилагают слишком много усилий и могут повредить или сломать замок колеса ключа блокировки колеса, что сделает их бесполезными.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковке .Включите стояночный тормоз для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Совместите шпонку с гайкой . Совместите шлицы на ключе блокировки колеса и замке колеса на колесе.

Для этого поместите ключ блокировки колеса в замок колеса и медленно поворачивайте его, пока выступы или рисунок не совпадут. Ключ блокировки колеса встанет на место на замке колеса.

Шаг 3. Поместите гаечный ключ на ключ блокировки колеса . Это шестигранная головка с шестигранной головкой, и она должна соответствовать размеру колесных гаек вашего автомобиля.

Шаг 4: Поверните гаечный ключ для накидной гайки против часовой стрелки . Это ослабит фиксатор колеса и может потребоваться значительное усилие, чтобы освободить фиксатор колеса от колеса.

Шаг 5: Отключите блокировку колеса вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете легко отключить блокировку колеса вручную.

Если вы снова устанавливаете замок колеса, выполните эту процедуру в обратном порядке.

Метод 2 из 2: Снимите замок колеса без ключа.

Необходимые материалы

В этой процедуре вы воспользуетесь универсальным инструментом для снятия блокировки колеса, чтобы снять блокировку колеса. Скорее всего, это приведет к повреждению замка колеса, который вы не сможете использовать повторно. Перед использованием универсального комплекта убедитесь, что у вас нет ключа блокировки колес.

Шаг 1: Поставить машину на стоянку . Поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Это предотвращает перекат при попытке ослабить фиксатор колеса.

Шаг 2: Найдите инструмент для снятия блокировки правого колеса . Установите инструмент на замок колеса, который необходимо снять.

Он должен плотно прилегать, а зубцы на внутренней стороне гнезда для снятия должны входить в замок колеса.

Шаг 3: Ударьте по инструменту молотком . Плотно ударьте резиновым молотком по концу инструмента для снятия блокировки колеса.

Вам необходимо, чтобы инструмент для снятия блокировки колеса был надежно закреплен на замке колеса. Зубья внутри инструмента для снятия блокировки колеса теперь входят в сам замок колеса.

Шаг 4: Ослабьте фиксатор колеса . Ослабьте фиксатор колеса, повернув инструмент для снятия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

Ожидайте, что для ослабления блокировки колеса потребуются значительные усилия.

Шаг 5: Завершите точение вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете отключить его до конца вручную.

Замок колеса застрянет в приспособлении для снятия.

Шаг 6: Снимите фиксатор с инструмента .Вставьте пробойник или отвертку в отверстие в инструменте для снятия блокировки колеса напротив замка колеса и ударьте по нему молотком.

После нескольких ударов молотком поврежденный стопор колеса выскочит.

• Примечание : Иногда необходимо удерживать гайку в тисках и поворачивать инструмент для снятия по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из инструмента.

Шаг 7: Повторите для остальных колесных замков . При необходимости проделайте то же самое с любыми другими колесными замками.

Если вы устанавливаете новый комплект колесных замков, не забудьте положить ключ блокировки колес в такое место, где вы сможете его найти. Перчаточный ящик, центральная консоль или домкрат для шин — хорошие места для ключа блокировки колес. Таким образом, процесс будет максимально простым. Если вы считаете, что вам нужна замена ступичных подшипников или вам нужна помощь с затяжкой гаек, обратитесь за помощью к одному из мобильных техников YourMechanic.

Что делать, если ключ контргайки колеса отсутствует или сломан?

Главная> Уход за автомобилем> Что делать, если ключ стопорной гайки утерян или сломан? Если вы обнаружили, что ключ блокировки колеса отсутствует или поврежден, или одна из стопорных гаек сломана, вы не одиноки.Это очень распространенная проблема. Колесные замки. Часто ключ блокировки колеса просто изнашивается от многократного использования. Когда это происходит, и вы не можете снять колесные замки имеющимися у вас инструментами, есть несколько вариантов.

Один из вариантов — позвонить своему механику или в любую местную автомастерскую. У многих механиков есть специальные инструменты (гнезда) для этой цели, поэтому они могут снимать замки колес без ключа. В одних машинах это довольно просто, в других — сложно. Им может потребоваться помощь молотка и проникающего масла.

Другой вариант — посетить сервисный отдел вашего местного представительства той же марки. У механиков из дилерских центров есть основной набор ключей, зависящий от производителя, чтобы они могли снять ваши колесные замки. Обычно вам не нужно записываться на прием для такого простого обслуживания, если только автосалон не очень загружен. Конечно, дилер может взимать плату за труд. Дилер также должен иметь возможность снять стопорную гайку колеса, если она сломана или повреждена.

Следующий вопрос: замки колес оставить или просто установить обычные гайки? Блокировка колес может помешать кому-либо украсть ваши колеса и шины, но как часто это действительно происходит в вашем районе? Опять же, если кто-то действительно хочет вырвать колеса из вашей машины, они могут найти способ снять замки.

Имея это в виду, многие владельцы предпочитают устанавливать обычные гайки, если автомобиль старый или при установке зимних шин на стальные диски. Помогает, если вы можете найти оригинальные орехи, все еще хранящиеся где-то в багажнике. С обычными гайками вам не нужно беспокоиться о том, что ключ будет неправильно установлен или сломан.

Можно ли получить новый ключ от замка колеса? Некоторые дилеры могут заказать ключ отдельно, хотя доставка ключа займет некоторое время. Большинство дилерских центров продают колесные замки только в комплекте.

Комплект замка колеса с ключом. Цена колеблется от 20 до 120 долларов за набор. Вы также можете заказать новый комплект блокировки колес онлайн; цены также находятся в этом диапазоне. Многие автомобили имеют колесные замки, поставляемые компанией McGard. Они продаются в Интернете, и вы даже можете заказать только ключ, если у вас есть код ключа, который обычно хранится в комплекте в качестве удостоверения личности. Он также может быть в сумке для руководства вашего владельца.

Как лучше всего хранить ключ от замка колеса? Обычно ключ хранится вместе с домкратом и колесным ключом в отсеке для запасного колеса в багажнике.Многие автовладельцы оставляют ключ на центральной консоли, когда приносят автомобиль в сервис, чтобы механик знал, где он находится, в случае необходимости. Таким образом, когда вы вернете свою машину, вы сразу узнаете, потеряли ли они ключ, что иногда случается.

Нужны ли блокировки колес с технической точки зрения?

Нет, в блокировке колес нет необходимости; обычные гайки или болты OEM будут выполнять свою работу, если они все на месте, правильно подходят к ободам и затянуты в соответствии со спецификациями.Если сомневаетесь, спросите своего механика или обратитесь к руководству пользователя.

Почему у автомобилей есть контргайки? Это устройство безопасности, которое должно затруднить кражу колес. Стопорные гайки или болты колес имеют уникальный рисунок и поставляются в комплекте с ключом, который соответствует этому рисунку. В большинстве автомобилей колесные замки устанавливаются техническим специалистом дилерского центра во время предпродажного осмотра. На каждое колесо по одной стопорной гайке (или болту). Ключ и обычные гайки, которые поставляются с завода, обычно помещаются в перчаточный ящик или в багажник, иногда в пластиковый футляр или небольшой мешочек.

5 Высококачественный инструмент для снятия блокировки колеса + Как снять стопорную гайку колеса с помощью вращающегося кольца — AutoVfix.com

Поделиться — это забота!

Ищете инструмент для снятия блокировки колеса с вращающимся хомутом? В этой статье будут показаны некоторые из высоко оцененных инструментов для снятия блокировки колес, которые можно купить. Вы также узнаете, как снять стопорную гайку колеса с вращающимся хомутом из этого поста.

Вот некоторые подтемы, которые мы рассмотрим в этой статье:

• как снять стопорное колесо гайка с вращающимся воротником?
• как снять мини замок колесные гайки
• 5 Фиксатор колеса с вращающейся муфтой инструмент для снятия с более чем 4-звездочным обзором на Amazon
• Лучшее снятие блокировки колеса инструмент
• The 1 Универсальный замок колеса съемник, чтобы купить

Стопорные гайки колеса размещены так, чтобы колесо любого транспортного средства можно было защитить, и контргайки необходимо снимать всякий раз, когда требуется заменить автомобильную шину, получить доступ к тормозам или выполнить любое другое обслуживание транспортного средства.

Таким образом, знание того, как снять стопорную гайку колеса с помощью вращающегося хомута, является важным навыком для любого человека, владеющего автомобилем, потому что вы никогда не можете сказать, когда вы, вероятно, отремонтируете или удалите спущенное колесо. Хотя научиться этому — не сложная задача, а также существуют разные приемы, которые помогут снять даже самые сложные стопорные гайки колеса с вращающимся хомутом.

Высококачественный инструмент для снятия блокировки колеса + Как снять стопорную гайку колеса с помощью вращающегося кольца

Вот несколько советов, которые помогут вам снять стопорную гайку колеса с помощью вращающегося кольца, и обязательно смотрите видео выше, чтобы попрактиковаться:

• Убедитесь, что вы на стояночном тормозе: Каждый раз, когда ваши колесные гайки заблокированы, обратите внимание, что вам потребуется приложить дополнительное усилие для их снятия.Но прежде чем это будет сделано, убедитесь, что ваш автомобиль не движется, его следует припарковать на ровной поверхности с включенным стояночным тормозом, прежде чем приложить дополнительную силу для снятия стопорной гайки колеса с вращающимся воротником.

• Вы можете использовать ногу: Когда вы застряли и не знаете, чем еще воспользоваться, вы можете использовать ногу с более сильными мышцами, которые позволят вам начать процесс. Но нужно быть очень осторожным. Вам следует осторожно использовать одну ногу и сильно надавить на нее, позволяя своему весу выполнять работу, а также убедиться, что вы упираетесь в автомобиль, чтобы снять стопорную гайку колеса, вращающуюся втулку.

• Обратитесь к профессионалу: Еще один совет о том, как снять стопорную гайку колеса с вращающимся хомутом, — это обратиться к профессионалам, чтобы с ней справились. И это позволит профессионалам в области автомобилестроения использовать подходящий инструмент для их удаления.

Связанная статья: 5 лучших замков рулевого колеса для автомобилей в этом году

КАК ЧТОБЫ СНИМАТЬ МИНИ-ЗАПОРНЫЕ ГАЙКИ

Есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы снимите мини-стопорные гайки в автомобиле.Ниже приведены шаги:

• Припаркуйте свой автомобиль : убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности

• Перед установкой гаек убедитесь, что колпак снят. Прежде чем что-либо делать, убедитесь, что колпак снят, прежде чем входить в контргайки, после того как вы сделаете это, вы можете их снять. Некоторые доступные колпаки в некоторых автомобилях в основном фиксируются металлическими зажимами, удерживаемыми самой гайкой, а иногда и пластиковыми проушинами.

• Очень хорошо проверьте проушины. Хорошо известно, что некоторые автомобили, особенно некоторые европейские автомобили, как правило, изготавливаются с проушинами, а не с гайками, однако все они имеют одинаковые процедуры их снятия.

• Возьмите гаечный ключ для снятия гаек. Хотя иногда люди называют это шинным железом, Т-образным стержнем или инструментами для шин, все они доступны в комплекте с автомобильными шинами. Убедитесь, что ваши ключи входят в гайки колеса автомобиля, чтобы вам не понадобился другой инструмент для снятия шин для снятия гаек.Обратите внимание, что некоторые гаечные ключи могут быть двумя перекрещенными стержнями или прямым стержнем, хотя некоторые называют его гаечным ключом. Что касается перекрещенных перекладин, это позволяет вам иметь дополнительную силу, так как вы можете удерживать их с любой стороны с помощью своих рук, а затем крутить их со всей силой руки.

• Начните снимать гайки. После того, как автомобиль припаркован на ровной поверхности, убедитесь, что вы не поднимаете автомобиль домкратом до ослабления гаек. Однако вы также можете использовать уже созданное сопротивление, которое обеспечивает шина, в качестве вспомогательной силы для снятия гаек.Хотя это не позволит ему вращаться, когда они окажутся на ровной поверхности, а это означает, что их можно легко снять.

• Вам нужно будет надеть инструмент на одну гайку, а затем повернуть ее против часовой стрелки. Как только ваш инструмент наденет на одну гайку, попробуйте потянуть за нее, пока она не начнет ослабевать. Учтите, что нет необходимости снимать орехи целиком, просто старайтесь настолько, насколько это позволит вам, пока у вас не будет возможности снять орехи рукой.После того, как вы ослабили все болты, теперь вы можете поднять автомобиль и полностью снять гайки, вращая их все рукой, после чего вы можете полностью отсоединить колесо.

5 ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА с прядильным воротником, получившие высокую оценку

Ниже вы найдете НЕКОТОРЫЕ из наших 5 лучших и высоко оцененных инструментов для снятия замков вращающегося колеса, получивших по крайней мере 4-звездочные отзывы от довольных клиентов, купивших у Amazon .

STEELMAN 75032 Комплект для снятия ступичных колпачков и колесных замков из 9 частей

• На момент написания этого поста он стоил 63 доллара ( см. Текущую цену здесь )
• Он имеет большой съемник замка колпака колеса
• Имеет большой универсальный приспособление для снятия стопорных гаек.
• Имеется снятие замков колес Ford и GM.

Набор мастер-ключей для метрических выступов Topec 16 SAE, комплект для снятия замков колес

• Стоил 89 долларов.98 на момент написания этого поста ( см. Текущую цену здесь )
• Его прочный и долговечный
• Очень простой в использовании
• Стандартный с метрическими деталями
• Он имеет набор из 16 предметов

ABN Набор инструментов для снятия замка колеса Набор ключей с проушиной и гайкой 16p SAE / Метрический набор ключей для главного замка колеса Комплект для снятия замка колеса с проушиной

• На момент написания этого поста он стоил 68,99 долларов ( см. Текущую цену здесь )
• Он имеет 8 шлицевых ключей в комплекте
• В комплект входят 8 шестигранных и звездообразных ключей
• Очень прочный
• Легко хранить

Набор из 13 инструментов для снятия болтов и гаек с максимальным ударным воздействием

• Он стоит 31 доллар.76 на момент написания этого поста ( см. Текущую цену здесь )
• Легко удаляет заржавевшие болты и гайки
• Изготовлен из высокоуглеродистой стали
• Имеет левую спиральную канавку, плоский гаечный ключ, использование с разводным ключом или головками

BELEY Набор для снятия гаек фиксаторов колес, 22 шт.

• На момент написания этого поста он стоил 68,90 долларов ( см. Текущую цену здесь )
• Возможность установки и снятия гаек фиксаторов колес
• Позволяет вам чтобы сэкономить деньги.
• Имеет высокое качество с защитой от ржавчины.
• Имеет пластиковый корпус и удобно хранить.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕСА С ЛУЧШИМ НОМИНАЛОМ

Мы рекомендуем любому автовладельцу или механику перестать возиться с некачественными инструментами для снятия блокировки колес, прежде чем вы испортите колеса трещинами и горелками. Вам нужен хороший инструмент для снятия блокировки колес, и ниже приведены те, которые мы рекомендуем вам купить. Вы можете выбрать любой из этих инструментов и сэкономить свое время и деньги.

1 УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЪЕМНИК КОЛЕСА ДЛЯ ПОКУПКИ Универсальные съемники

для колесных замков могут удалить замки колес в любое время, когда вы потеряете или потеряете ключ. Они подходят практически к любым замкам автомобильных колес, вам просто понадобится молоток с мягким наконечником, чтобы вбить его в замок колеса. Ниже приведены рекомендуемые универсальные средства для снятия блокировки колес, которые вы также можете приобрести на Amazon.

Astro Pneumatic 7404 Поврежденные гнезда для снятия гайки и фиксаторов Фланцевый привод, продаваемый ASTRO

Astro Pneumatic 7404 поврежденные гайки и гнезда для снятия фиксаторов Flank Drive — это новое универсальное устройство для снятия фиксаторов с боковым захватом, которое работает вверх к ведущей в отрасли гайке с закруглением 90%.Он имеет защитные втулки свободного вращения вместо задирающих колес, что позволяет втулкам оставаться на месте, пока головки вращаются.

Также безопасно применять переднюю затяжку гаек с проушинами без повреждений.

Вы возможно, придется проверить это самостоятельно.

На момент написания этой статьи он был оценен в 29 $ и получил рейтинг 4,7 звезды с более чем 40 отзывами довольных клиентов.

Здесь вы можете проверить текущую статистику инструмента.

Итак, выше приведены наши основные рекомендации по использованию некоторых инструментов для снятия стопорной гайки колеса.Вы знаете, что хотите, и выберите тот, который лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям. и мы также показали вам, как снять стопорную гайку колеса с вращающимся хомутом. так что если вам понравился этот пост, обязательно поделитесь им.

ЧТО СЛЕДУЕТ ПРОЧИТАТЬ: Как разблокировать рулевое колесо, нажав для запуска Honda Civic

Поделиться — это забота!

Связанные

«Как удалить туго / быстро затянутые колесные гайки, замки и болты»

Как установить и снять колесные гайки / замки и болты — в этой статье также объясняется, как снять затяжку / Быстро затягиваемые колесные гайки / Замки и болты ‘

Эта информация дается для помощи при снятии и установке стопорных гаек колеса; www.LockingWheelNutKeys.co.uk не несет ответственности за любой ущерб, причиненный человеку или транспортному средству, в результате следования этим инструкциям / советам.

Как устанавливать и снимать колесные гайки / замки — в этой статье также объясняется, «как вы можете удалить туго / быстро чрезмерно затянутые стопорные гайки / замки и болты»

Установка стопорных колесных гаек

1. Снимите одну оригинальную колесную гайку или колесный болт с каждого колеса вашего автомобиля. При последующей замене колеса сначала снимите стопорную гайку колеса и установите ее в последнюю очередь.

ВАЖНО — Перед установкой стопорной гайки колеса всегда проверяйте, чтобы стопорная гайка имела ту же резьбу, посадочное место и вал / общую длину, что и оригинальная гайка / болт!

2. Установите вручную каждую стопорную гайку / фиксатор на каждое колесо. Не используйте ударный ключ при затяжке колесных гаек. Убедитесь, что комбинация ключей прочно и надежно входит в стопорную гайку колеса. Используя предоставленный ключ и динамометрический ключ, затяните каждый фиксатор колесной гайки с крутящим моментом, указанным в руководстве к вашему автомобилю.Приложите осевое давление на динамометрический ключ в направлении стопорной гайки колеса, чтобы не допустить соскальзывания или заклинивания прилагаемого ключа гайки колеса. Поверните колесо рукой, чтобы убедиться, что оно вращается свободно и без препятствий. Убедитесь, что минимальное резьбовое зацепление ступицы в сборе составляет 5,5 оборотов крепежа. Некоторые замки / болты для колесных гаек состоят из двух частей. Если стопорная гайка колеса имеет шайбу плавающего седла / вращающееся кольцо, перед установкой убедитесь, что она прикреплена к стопорной гайке / болту.

Мы не рекомендуем использовать масло, консистентную смазку или смазочные материалы для резьбы.

3. Проверните колесо рукой, чтобы убедиться, что оно вращается свободно и без препятствий.

ВАЖНО! Не используйте ударный гаечный ключ: это может повредить стопорную гайку колеса, ключ и ваш автомобиль. После первых тридцати миль проверьте еще раз, что стопорная гайка колеса сидит правильно, и при необходимости повторно затяните ее с помощью динамометрического ключа. Чтобы вы могли получить доступ к ключу стопорной гайки колеса в случае замены колеса / шины, мы рекомендуем хранить ключ гайки стопорного колеса, оригинальные гайки / болты для вашего автомобиля и инструкции по установке в надежном месте.

Удаление затяжных стопорных гаек / болтов колеса

ВНИМАНИЕ! При снятии затяжных фиксаторов колесных гаек рекомендуется использовать защитные перчатки и очки! — Во-первых, затяните все стандартные шестигранные болты на колесе с помощью чрезмерно затянутой стопорной гайки колеса, чтобы уменьшить давление на фактическую стопорную гайку колеса. Затягивая стандартные болтовые крепления, следите за тем, чтобы не повредить резьбу.

ПРИМЕЧАНИЕ: В отличие от инструкций по установке стопорной гайки колеса, ударный ключ является подходящим инструментом для снятия слишком затянутых колесных гаек.Если с первой попытки ослабить гайку колеса не удалось, попробуйте еще раз. Ударный гаечный ключ должен иметь соответствующий крутящий момент.

Снимите стопорную гайку колеса с помощью ключа стопорной гайки колеса. Используйте подходящий инструмент для разрыхления, например гайковерт, гаечный ключ или храповик. При откручивании вы всегда должны использовать инструмент для ослабления давления на стопорную гайку колеса и продольную ось ключа стопорной гайки. Это гарантирует, что ключ стопорной гайки колеса точно входит в кодировку, а не выскальзывает и не выкручивается.

Убедитесь, что используемый инструмент для разрыхления не применяется наклонно (под углом). Наклонные приложения могут вызвать деформацию или поломку ключа стопорной гайки колеса или кодировки.

Если описанная выше процедура ослабления не удалась, ослабьте (на ободе с четырьмя отверстиями) стандартный крепежный болт / болт напротив стопорной гайки колеса. На ободе с пятью отверстиями ослабьте два стандартных крепежа / болта напротив стопорной гайки колеса. После ослабления повторите процедуру, описанную в (2).

После ослабления стопорной гайки колеса снимите все гайки / болты колеса и установите новое колесо. Установите фиксатор стопорной гайки колеса в соответствии с инструкциями производителя.

СОВЕТ — Подъем автомобиля на автомобильном подъемнике / домкрате во время следующих действий может быть полезным

Дополнительные советы / рекомендации по методам снятия колесных гаек

Чтобы уменьшить напряжение и сплющивание и вмятины на головке стопорной гайки колеса, возьмите пробойник или стержень и ударьте по головке стопорной гайки колеса в осевом направлении.

Этим действием вы можете добиться лучшего и более глубокого зацепления ключа стопорной гайки колеса.

При откручивании стопорных гаек колеса, пожалуйста, закрепите ключ для гаек колеса в осевом направлении / по направлению к стопорной гайке колеса вручную, чтобы избежать или минимизировать опрокидывание / боковую нагрузку.

www.LockingWheelNutKeys ™ не несет ответственности за травмы / ущерб, независимо от их причинения. В случае сомнений проконсультируйтесь с профессиональным мастером по снятию шин / колес для выполнения вышеуказанных процедур.

Чтобы заказать сменную стопорную гайку (ключ) колеса, следуйте нашему «3-ШАГНОМУ ПРОСТОЙ ПРОЦЕССУ».

Приобретите сменную колесную гайку (ключ) на нашей «СТРАНИЦЕ МАГАЗИНА» — мы покрываем большинство транспортных средств

Как снять стопорные гайки и болты колеса при потере ключа

Сделай сам и «мужские вещи»

Замена передних тормозных дисков и колодок (Mercedes и др.)

Заменить переднюю нижнюю шаровую опору (Mercedes и другие)

Замена тормозных трубок и магистралей (Mercedes и другие автомобили)

Как поднять Mercedes и другие автомобили (от 1 до 4 колес)

Mercedes Электронные процедуры сброса и синхронизации

Mercedes Заменить лампы и светодиоды для приборов

Mercedes E-Class Ремонт ЖК-дисплея

Mercedes E-Class Снятие комбинации приборов

Замените сломанный или потерянный ключ стопорной гайки колеса

Снять стопорные гайки и болты колеса без ключа

DIY Mazda 323 Замена ремня и водяного насоса для Mazda 323

Контрольный список для прохождения MOT — никогда больше не подведет.

Пивоварение и напитки

Origin Coffee Oatmeal Stout Recipe — легко заварить!

Старый английский рецепт сливового бренди — Один на Рождество!

Как приготовить сидр — От фруктовых яблок до бутылок.

Как сделать Перри (грушевый сидр) — С нуля.

DIY Scratter (Fruit Pulper) — для сидра и перри.

DIY Cider Press — Простые и эффективные планы.

Советы и рекомендации по домашнему пивоварению — Лучше варить.

Lavender Beer Recipe — олдскульный стиль.

Как приготовить сливовый бренди — сезонное рождественское угощение.

Готовка

Как приготовить традиционный сливовый чатни — вкусно!

Староанглийский рецепт джема из сливы и лаванды — так хорошо.

Как приготовить Бекон — Копченый или некопченый.

Калькулятор жаркого — тайминги одним щелчком мыши!

Полет и радиоуправление

Планы планеров Voodoo QX для микроклонов — Удовольствие своими руками!

Как подобрать и придать форму метательному лезвию DLG — сделай это правильно!

Сделайте простой инжектор для эпоксидной смолы / наполнителя — так полезно!

Переносная аэродинамическая труба своими руками — точно установите хвосты DLG!

Как точно отметить осевую линию стрелы.

Планы летающих птерозавров — Пенный динозавр с дистанционным управлением.

Примечания к сборке Firefly DLG — Руководство и советы по сборке.

Программа резервного копирования Toolpac CAMPAC — скачать здесь!

DIY Универсальный инструмент для включения сервисного меню Futaba.

Futaba 9Z Неофициальное руководство по обслуживанию — скачать здесь!

Futaba 9V Неофициальное руководство по обслуживанию — скачать здесь!

Как удалить заедающую гайку за 3 простых шага

Застрявшая гайка может превратить простую задачу по замене шины в утомительное занятие.Так не должно быть — есть несколько уловок, как ослабить гайку, которая просто не сдвинется с места, чтобы вы могли закончить работу и снова отправиться в путь. Давайте посмотрим на основные шаги, которые необходимо выполнить при работе с застрявшей гайкой.

1. Замочите его.

В большинстве случаев заклинившая гайка не ослабляет сцепление из-за коррозии, которая происходит, когда вода, дорожная соль и кислород смешиваются в местах пересечения резьбы. Это также может произойти в основании гайки, когда она склеивается на месте.

Наименее трудоемкий способ выломать ржавую гайку-проушину — это смочить ее в таком продукте, как WD-40, PB Blaster или какой-либо другой смазочный материал на масляной основе. Распылите его на основание гайки и подождите, пока это возможно, пока масло не пройдет через резьбу и между гайкой и металлом ступицы. Если можете, попробуйте оставить его на ночь.

2. Выберите правильное гнездо

Если ваше гнездо недостаточно туго затянуто, оно не сможет правильно захватить и повернуть застрявшую гайку.Фактически, ослабленное гнездо с большей вероятностью будет вращаться вокруг гайки и закруглять ее края, создавая вторую проблему, с которой вам придется иметь дело. Прежде чем прикладывать крутящий момент, убедитесь, что используемая розетка подходящего размера и затянута как можно плотнее.

3. Механическое преимущество

Вы можете увеличить крутящий момент, удлинив рычаг отвертки, используемой для вращения гнезда. Используйте рукоятку отвертки как можно большей длины, а затем наденьте на рукоятку кусок полой трубы, чтобы еще больше расширить дугу.Это может добавить в два-три раза больший крутящий момент к начальному вращающему действию, что часто бывает необходимо, чтобы ослабить крепежную гайку. Вы также можете ударить по нему молотком или спрыгнуть на перекладину (если она надежно закреплена), чтобы добавить дополнительное усилие поворота.

Избегайте электроинструментов

Хотя может возникнуть соблазн использовать ударный гаечный ключ для удаления застрявшей гайки, это не лучшая идея. Чаще всего ударный шуруповерт просто закругляет гайку, а не отрывает ее, если она действительно застряла.Вышеупомянутые шаги — в сочетании с терпением и временем — являются лучшими вариантами для легкого снятия гайки.

Ознакомьтесь со всей продукцией по шинам и колесам, доступной на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как бороться с заклинившей гайкой, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Creative Commons.

Тойота и Лексус повредили замок колеса Уловка за 4 доллара

Уловка для снятия блокировки колес на Toyota и Lexus за 4 доллара

Ключи для стопорных гаек

Toyota и Lexus используют колесные замки McGard во всем своем модельном ряду.Время от времени эти специальные гайки с проушинами будут закругляться или ломаться, когда вы пытаетесь их снять, в результате чего гайку почти невозможно удалить. Мы хотели поделиться нашим трюком за 4 доллара по удалению снятой стопорной гайки, чтобы помочь владельцу, застрявшему либо с закругленной стопорной гайкой, либо с отсутствующим ключом блокировки колеса. Мы просим вас не использовать это руководство для кражи колес — это не круто. Вам понадобятся следующие инструменты:

• Большой тяжелый молот с металлической головкой.
• Дешевая 19-миллиметровая 12-гранная головка 1/2 ″.
• Большой выключатель на 1/2 дюйма или ударный пистолет 1/2 дюйма.

Гайка стопорной проушины снята

Процедура проста: забейте 19-мм 12-гранную головку до упора. 12-гранная 19-миллиметровая головка — это как раз тот размер, который подходит для того, чтобы врезаться в расширяющееся основание стопорной гайки и эффективно захватывать внешнюю поверхность гайки. Оттуда это просто комбинация смазки для локтей и ударов молотком. Не расстраивайтесь, если 19-миллиметровое гнездо выйдет из строя — может потребоваться несколько попыток забить гнездо на место, чтобы хорошо прикусить внешнюю поверхность стопорной гайки.Розетка обычно разрушается в процессе, но за 4 доллара она стоит того, чтобы снять колесо.

Как независимый специалист по ремонту Toyota и Lexus Эден Прери и Чанхассена, мы надеемся, что это поможет мастеру или технику снять эти надоедливые стопорные гайки.