Как подключить магнитолу штатную: Как подключить магнитолу 🚗 в машине

Содержание

Как подключить магнитолу 🚗 в машине

Автор CarAudioSupport На чтение 8 мин. Просмотров 16.1k. Обновлено 05.05.2021

Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.

Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

Выключается магнитола при увеличении громкости.
При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DINМагнитола размером 2 – DINКарман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Переходник для TOYOTAПодключение переходника ISO – Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO – разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов
1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.
Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»
Как правильно подключить автомагнитолу?
Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.
Схема подключения магнитолы и динамиков
Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.
Видео как подключить авто магнитолу
Заключение
Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.
Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.
Автомагнитола – как установить и подключить своими руками
Мультимедиа-система автомобиля (автомагнитола) – это универсальное радиоэлектронное цифровое устройство, предназначенное для прослушивания радиопередач, музыки, видеонаблюдения, навигации и коммуникации.
В современных автомобилях аудиоподготовка выполняется во время сборки – установлена антенна и динамики в дверях, проложена электропроводка и в бороде имеется отсек с разъемом для подключения магнитолы. Для установки магнитолы, если стандарты разъемов соответствуют, достаточно только состыковать их и вставить магнитолу в отсек.
Структурная и цветовая

схема подключения автомагнитолы в автомобиле

Перед первичной установкой или заменой морально устаревшей автомагнитолы своими руками нужно изучить принцип ее работы и схему подключения к электропроводке автомобиля.

Магнитолы любого производителя и типоразмера подключаются по одинаковой электрической схеме, только, случается, что присоединительный разъем в автомобиле по конструкции отличается от разъема на магнитоле.

Цветовая схема проводов на данной структурной схеме соответствует европейскому стандарту ISO. Обращаю внимание, что производители автомобилей, особенно азиатских стран, часто используют собственную цветовую маркировку проводов.

Как на автомагнитолу подается питающее напряжение

Для работы автомагнитолы на нее нужно подать питающее напряжение постоянного тока 12 В от аккумулятора. Обычно оно подается по трем проводам, на схеме это провода в изоляции черного (минус-масса), желтого и красного (+) цвета.

Проводом желтого цвета магнитола подключена непосредственно к выводу аккумулятора через предохранитель. Это необходимо чтобы, когда ключ из замка зажигания вынут в магнитоле сохранялись установленные настройки, включить автомагнитолу в таком случае невозможно. В дежурном режиме ток потребления магнитолы составляет всего несколько миллиампер, что сопоставимо с током саморазряда аккумулятора и практически не приводит к его разряду.

Основное питающее напряжение подается через замок зажигания по проводу красного цвета. Если ключ в замке зажигания повернут в положение АСС, даже когда двигатель не запущен, то автомагнитолу можно включить.

Красный провод можно соединить с желтым проводом, и тогда магнитола будет работать вне зависимости от замка зажигания. Но такое подключение снижает эксплуатационную безопасность и будет постоянно разряжаться аккумуляторная батарея, особенно если магнитолу забыть выключить. Поэтому подключать магнитолу таким способом не рекомендуется.

Цветовая схема подключения антенны

Автомобильная антенна представляет собой металлическую трубку или стержень заданной длины. Такая антенна подключается с помощью коаксиального кабеля с помощью разъема непосредственно к антенному гнезду магнитолы

На фотографии слева изображен разъем, идущий от антенны, а справа ответная часть гнездо, расположенное обычно на задней стенке автомагнитолы.

Для возможности приема радиопередач при большем удалении от источника радиосигнала иногда используют активные антенны, в которых в непосредственной близости от самой антенны дополнительно устанавливают высокочастотный усилитель. Для его работы требуется питающее напряжение 12 В, которое подается по синему проводу с белой полосой.

В некоторых моделях автомобилей антенна спрятана в шахте и выдвигается наружу с помощью электродвигателя и механического редуктора только тогда, когда магнитола включена. Двигатель работает при подаче питающего напряжения 12 В по проводу синего цвета.

Цветовая схема подключения и проверка автомобильных динамиков

Акустическая система автомобиля, как показано ниже на цветовой схеме подключения, обычно состоит из четырех широкополосных динамиков, установленных по одному в каждой из боковых дверей.

Динамики имеют полярность, и поэтому следует правильно их подключать. Динамик не аккумулятор, поэтому если попутать полярность подключения, то это не приведет к непоправимым последствиям. Будет только нарушена фазировка, в результате которой динамики будут работать в противофазе и звуковые волны, излучаемые одним динамиком, будут поглощаться противоположным. Громкость звука будет низкой, даже при большой подводимой мощности, не говоря уже о качестве.

Обычно рядом клеммами на динамике нанесено обозначение полярности. На громкоговорителе, изображенном на фотографии, кроме маркировки, в дополнение клеммы имеют разную ширину, положительный вывод шире.

Динамики по стандарту ISO подключаются к автомагнитоле с помощью двух одноцветных проводов. Провод, подключенный к плюсовой клемме, окрашен сплошным цветом, а на изоляции провода, идущего к минусовой клемме, вдоль всей длины нанесена черная полоса.

Проверка правильности фазировки автомобильных динамиков на слух

Проверка фазировки динамиков может понадобиться, если аудиоподготовка выполнялась самостоятельно, при замене разъема подключения магнитолы разъемом другого стандарта или после замены отказавшего динамика.

Если магнитола установлена в автомобиль и работает, то проверить правильность фазировки динамиков можно без приборов, на слух. В любой автомагнитоле есть функция настройки баланса – регулировки уровня громкости звучания правых и левых динамиков. Водитель автомобиля сидит слева, и находится ближе к левым динамикам. Для того чтобы звук с обеих сторон воспринимался ним с одинаковой громкостью можно с помощью балансировки увеличить громкость звучания правых динамиков.

Эта функция позволяет не только сбалансировать звук, но и проверить правильность фазировки динамиков. Если с помощью баланса увеличивать громкость звучания левых или правых динамиков, то общая громкость воспроизведения, особенно на низких частотах, должна уменьшается. Если не уменьшается, а увеличивается, то полярность подключения одного из динамиков не правильная.

В случае если полярность подключения одного из динамиков нарушена, то достаточно поменять местами провода в паре, идущие на него. Для определения неправильно подключенного динамика, придется последовательно менять местами провода в паре каждого из динамиков и проверять фазировку по выше описанной методике.

Устройство и проверка автомобильных динамиков омметром

Автомобильный громкоговоритель (динамик) – это закрепленный в корпусе (корзине) с помощью подвеса и центрирующей шайбы диффузор конической формы с катушкой из медного провода, размещенной в зазоре постоянного магнита.

На фотографии представлен классический низкочастотный электромагнитный громкоговоритель в разрезе. Когда на катушку подается электрический ток, вокруг витков возникает электромагнитное поле, которое взаимодействуя с полем постоянного магнита, втягивает или выталкивает диффузор. В результате возникает звуковая волна, которую мы и слышим в виде речи или музыкальных произведений.

На этой фотографии изображен средне высокочастотный громкоговоритель, состоящий из трех динамиков. Один из них, справа на фото, пьезоэлектрический излучатель, поэтому имеет высокое сопротивление и с помощью омметра его не прозвонить.

Средне и высокочастотные динамики часто подключают через фильтры, представляющие собой конденсатор. Поэтому проверять такой динамик нужно, подключая щупы омметра непосредственно к его выводам.

Активное сопротивление электродинамических динамиков лежит в пределах 1-16 Ом, поэтому проверить целостность катушки можно, прозвонив ее с помощью мультиметра, включенного в режим измерения сопротивления.

Мультиметр показал сопротивление 5,1 Ом, следовательно, катушка динамика исправна. Но случается, что витки проводов от подачи большой мощности слетает с катушки или, начинают цепляться за керн. Это легко проверить, равномерно и очень слабо надавливая пальцами на диффузор. Он должен легко и бесшумно утапливаться и возвращаться в исходное положение, не издавая посторонних звуков.

Если динамик прозванивается омметром и не издает шорохи при нажатии на диффузор, то он исправен.

Проверка и определение полярности динамика с помощью батарейки

Если в наличии нет мультиметра, то динамик можно проверить и заодно определить полярность его выводов (если отсутствует маркировка) с помощью любой батарейки или аккумулятора. Достаточно соединить выводы батарейки на секунду с выводами динамика.

При совпадении полярности подключения батарейки, когда «+» ее подключен к плюсовому выводу динамика, его диффузор подымится вверх, как показано на фотографии.

В противном случае диффузор втянется в корзину динамика. В момент подключения батарейки динамик издаст характерный шуршащий звук.

Для проверки подойдет любая, даже севшая батарейка или аккумулятор, напряжением не более 4,5 В. При большем напряжении и большой емкости батарейки можно сжечь катушку динамика. Батарейку типа «Крона», хотя напряжение на ее выводах составляет 9 В, можно использовать, так как она имеет малую емкость. Если под рукой нет батарейки, то подойдет любой сетевой источник постоянного тока, например, зарядка от мобильного телефона.

О выборе акустического кабеля для звуковых колонок

При самостоятельной аудиоподготовке при установке магнитолы или замене морально устаревшей на магнитолу с более мощным усилителем необходимо выбрать или проверить сечение проводов, идущих к динамикам. Методика выбора акустического кабеля отличается от правил выбора для электропроводки для электропроводки. Выбору акустического кабеля на сайте посвящена специальная статья.

Размеры магнитол – 1DIN и 2DIN

В бороде европейских и российских автомобилях имеется стандартное окно для установки магнитолы типоразмеров 1DIN или 2DIN. Обозначение соответствует международному стандарту ISO 7736 (Автомобильные головные устройства), разработанному в Германии в 1984 году. DIN (Deutsches Institut für Normung) переводится как Институт стандартизации Германии.

Как видно на чертеже, размеры 1DIN (180×50×160) и 2DIN (180×100×160) отличаются только высотой. У 2DIN она в два раза больше, чем у 1DIN. Следует отметить, что посадочная глубина 160 мм не зафиксирована в стандарте, но по факту во всех автомобилях соответствует этому размеру.

При выборе автомагнитолы для первичной установки или при замене морально устаревшей, необходимо убедиться, что размер намеченной для покупки магнитолы соответствует размеру окна в бороде. Если размер автомагнитолы меньше на несколько миллиметров, чем окно отсека, то такой вопрос решается легко. Пример установки магнитолы меньшего размера, чем окно шахты приведен в статье ниже.

Если размер магнитолы меньше на сантиметр и более, то понадобиться приобретать переходную рамку, а если больше и не помещается в отсек, то придется снимать бороду и расширять окно. Это трудоемкая работа и лучше сразу выбирать магнитолу, подходящую по размерам для установки в Ваш автомобиль.

Разъемы для подключения автомагнитолы

к бортовой сети автомобиля

Многие производители при аудиоподготовке автомобилей устанавливают разъем для подключения автомагнитолы внутреннего стандарта, так как международного нет. В Европе и России отдают предпочтение немецкому стандарту ISO 10487, который регламентирует конструкцию и геометрические размеры разъема, но не регламентирует цветовую маркировку проводов. Но многие производители придерживаются одинаковой цветовой маркировки, что практически стало стандартом.

На фотографии представлен разъем стандарта ISO 10487. Он состоит из двух отдельных колодок – «А» и «В», которые легко отличить по месту расположения фиксатора. В колодке «В» он расположен по центру, а в «А» – от центра смещен в сторону.

Если разъем в имеющейся магнитоле отличается от разъема, установленного в автомобиле, то можно приобрести переходник (адаптер) или, как я и сделал, отрезать провода от штатного разъема и припаять к новому.

Для примера на фотографии представлен адаптер для подключения автомагнитолы с разъемом ISO в автомобилях Hyundai и Kia некоторых годов выпуска. При выборе адаптера следует учесть, что колодка, которая вставляется в разъем автомобиля, всегда со штырями (типа папа на фото справа), а которая подключается к магнитоле – гнезда (тип мама, на фото слева).

Вид и цветовую маркировку штатного разъема можно узнать из электрической схемы автомобиля, а цветовая маркировка подключения магнитолы обычно присутствует на ее корпусе или имеется в документации.

Выбор автомагнитолы

Практически все современные автомагнитолы, вне зависимости от бренда, сделаны в Китае и по техническим характеристикам приблизительно одинаковые. Отличаются только размерами по высоте (50 или 100 мм), внешним видом, числом каналов и дополнительными коммутационными возможностями.

Поэтому при выборе автомагнитолы в первую очередь нужно узнать размер посадочного места для нее в автомобиле и определиться с перечнем необходимых Вам дополнительных коммуникационных возможностей.

После определения перечня желаемых технических характеристик можно приступать к выбору подходящей модели. Практически все современные магнитолы обеспечивают достаточную мощность звука и низкий уровень нелинейных искажений, обеспечивающие достаточно качественное звуковоспроизведение для прослушивания, и все рассуждения по данной теме беспочвенны.

Естественность звуковоспроизведения зависит не только от источника сигнала, параметров магнитолы или другого звуковоспроизводящего устройства и их акустических систем, но и от акустических характеристик помещения. Достигнуть естественного звучания в салоне автомобиля объемом в несколько кубометров, да еще на половину имеющем не поглощающее звуковые волны покрытие (стекла, пластик) в принципе невозможно.

Излученные динамиком звуковые волны многократно отражаются от стекол и пластиковых панелей, образуя затухающие стоячие волны в виде эха. Отраженные волны суммируется с вновь излученными динамиками, и искажают их. Насладиться естественным звучанием можно только в концертном зале.

Таким образом, главными критериями при выборе автомагнитолы являются: высота корпуса, наличие необходимых функций и внешний вид. Остальные технические характеристики современных магнитол, как правило, обеспечивают высокое качество звуковоспроизведения.

Поэтому при выборе для установки в свой автомобиль я приобрел на Алиэкспресс по скидке всего за 12$ автомагнитолу SJ-T10446-93 модели 2033, которая понравилась мне по цене, внешнему виду и техническими характеристиками, которые приведены ниже в таблице. Внешний вид ее вы видите на фотографии.

Перед поиском подходящей модели автомагнитолы я выписал все необходимые технические характеристики и требования, которые свел в таблицу и по ним уже осуществлял выбор. Остальные функции, такие как запоминание настроек, ПДУ и другие, как правило, присутствуют по умолчанию.

Пример установки автомагнитолы в автомобиль

Перед выбором автомагнитолы нужно измерять размеры отсека в бороде и узнать какой тип колодки установлен при аудио подготовке. Для этого нужно извлечь установленную автомагнитолу, а в случае установки впервые, вынуть декоративную заглушку.

Для извлечения штатной магнитолы из отсека необходимо воспользоваться специальным ключом, который обычно имеются в комплекте автомобиля. Стандарта не существует, и поэтому каждый производитель придумывает свой вид ключа. Для снятия магнитолы достаточно ключ вставить в прорези на ее панели.

Чтобы снять заглушку нужно отверткой с плоским лезвием поддеть ее по середине. Для исключения царапин на пластике бороды под отвертку нужно подложить мягкую прокладку, например, кусок кожи.

Заглушка в отсеке крепиться с помощью четырех защелок, по две на каждой из длинных сторон. На фотографии они выделены коричневым цветом.

Как и ожидалось, колодка разъема оказалась Hyundai ATOS, которая подходила к очень небольшому модельному ряду автомагнитол.

На этой фотографии показана колодка Hyundai ATOS со стороны контактных лепестков. Сразу стало очевидным, что подобрать недорогую магнитолу для установки с таким типом разъема будет практически невозможно.

Антенный штекер был стандартным, ответную часть для него имеют практически все автомагнитолы, включая брендовые.

По размерам с учетом салазок выбранная китайская автомагнитола SJ-T10446-93 модели 2033 соответствовала размерам отсека в бороде. Но для замены штатных салазок пришлось бы снимать бороду, что делать не хотелось. Размеры корпуса магнитолы были по высоте и ширине на три миллиметра меньше, что позволило ее установить в штатные салазки с использованием полосок из резины.

В комплекте магнитолы был разъем с проводами и таблица, с цветовым обозначением проводов. На проводе желтого цвета имелся предохранитель на 10 А, установленный в изолированном корпусе.

Для подключения можно было приобрести переходник, по цене половины стоимости магнитолы, но имея готовую колодку с проводами решил припаять ее непосредственно к проводам штатной. Лишние соединения в электропроводке отрицательно влияют на ее надежность, а правильное соединение проводов пайкой является самым надежным из существующих. В случае невозможности пайки можно обойтись простым скручиванием одноименных проводов.

Для исключения ошибки при соединении проводов была составлена цветовая таблица. Далее провода последовательно по одному были перерезаны кусачками у ввода в штатную колодку, скручивались с проводами новой и пропаивались припоем. Пока пайка не успевала остыть на место соединения натягивалась изолирующая полихлорвиниловая трубка, которая после остывания припоя сама плотно фиксировалась на проводах.

В конечном итоге все необходимые проводники были соединены, кроме двух, предназначенных для подачи питающего напряжения на подсветку. В данной модели приемника подсветка включалась при подаче на магнитолу напряжения по проводу ACC.

Далее штатная колодка была закреплена к жгуту проводов с помощью изоляционной ленты. Теперь осталось подключить магнитолу и проверить ее работу.

Корпус магнитолы был на три миллиметра меньше, чем размеры салазок. Поэтому на все четыре стороны ее корпуса были заблаговременно приклеены клеем «Момент» резиновые полоски толщиной один миллиметр. Это обеспечило простую ее установку в отсек и достаточно плотную посадку.

Проверка показала отсутствие ошибок при монтаже и после настройки магнитолы салон автомобиля заполнился звуком радиопередачи. Осталось только вставить ее в отсек и наслаждаться достигнутым результатом.

На установку автомагнитолы с учетом подготовки и пайки проводов ушло около часа. О естественности звучания говорить конечно не приходится, но для прослушивания новостей и музыкальных произведений на достаточном уровне качества недорого китайской магнитолы вполне достаточно.

Выбор оправдал ожидания, автомагнитола после установки своими руками безотказно работает при круглогодичной эксплуатации автомобиля уже несколько лет с достаточным высоким качеством звука.

Сергей 15.12.2020

Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос:
Имеется автомагнитола X Digital CSD-320B, автомобиль 2103. Имеется штатное место под один динамик.
Можно-ли подключить только один динамик на один выход из имеющихся 4 и эксплуатировать указанный автомагнитолу? Не выйдет ли из строя ее усилитель?
Заранее благодарен за ответ.

Александр

Здравствуйте, Сергей!
Подключить только один динамик из четырех можно и на надежность работы автомагнитолы это не повлияет.
Но в этом случае пострадает качество звука. Дело в том, что стереозвук записывается с помощью двух микрофонов, установленных перед исполнителями на расстоянии от них и между собой. В результате музыкальные инструменты, которые находятся слева, в записи звучат громче в левом канале, а справа — в правом. Тоже самое происходит и при записи хора.
При установке одного динамика, если в приемнике нет возможности включить режим «моно» громкость инструментов при прослушивании записей не будет соответствовать истинной, поэтому советую, если есть возможность, все же установить еще один динамик.
Допустима даже установка второго громкоговорителя другой марки, в таком случае звук будет более естественным, чем при одном динамике.

Подключение магнитолы к штатной магнитоле

Конечно, многим не совсем ясно для чего в машине две магнитолы.Проще остановиться на одной (наилучшей по качеству) и не будет никаких вопросов.Но очень часто конструкция авто имеет в своём арсенале штатную магнитолу с завода на которую много чего завязано по функционалу (и бортовой комп в том числе). Мало того, без этой штатной магнитолы не будет работать весь функционал штатного монитора авто.

Установить вторую дополнительную магнитолу вместо штатной конечно-же можно. Чтобы сохранить весь функционал от штатной магнитолы отсоединяются только акустические провода на динамики.Всё остальное остаётся подключенным.Штатная магнитола при этом прячется в укромном месте под торпедой, а на её место устанавливается новая, подводится отдельное питание для неё и подключается наша акустика. Теперь можно устанавливать и усилитель и саб и любое другое доп оборудование по звуку, которое раньше было сложно подружить со штатной магнитолой.

Но как быть когда владелец хочет установить новую качественную магнитолу, но при этом желает, чтобы штатная оставалась на месте, была полностью функционально-рабочей, что бы её управление на руле сохранялось, но при желании слушать музыку через новую дополнительную магнитолу?

Если с подключением питания для новой магнитолы особых вопросов не возникает ( тянем питание от акб через левую арку колеса, заводим в салон и подключаем) — то по вопросу имеющейся акустики -есть проблема. Акустика у нас одна, а магнитолы будет две и при этом обе должны работать независимо друг от друга исключая одновременное их включение.

Подсоединить две магнитолы параллельно на акустику — решение в корне не верное. Это ведёт как правило к выходу из строя одной или обеих магнитол.Так как при выключенной одной из них и включенной второй — сигнал идёт не только на динамики, но и на вход выключенной магнитолы.Диоды тут в звуковой цепи — тоже не помощники, а включение двух магнитол одновременно может привести к самым неожиданным и не совсем приятным последствиям.Как же быть ?
Есть вполне корректный способ для подключения такого типа:
Это использовать либо 2 четырёх контактных реле, либо одно восьми контактное.

Ставим реле в разрыв акустических проводов таким образом, чтобы наши провода от четырёх динамиков в нормально замкнутом состоянии ( это когда на реле не поступает питание)-работали со штатной магнитолой. В момент же включения нашей новой дополнительной магнитолы на реле подаётся управляющее питание 12в и реле срабатывает, перекидывая тем самым акустические провода динамиков на другие пары к которым подсоединён звуковой выход новой магнитолы . В таком положении акустика как бы отсоединяется от штатной магнитолы и подключается к новой дополнительной магнитоле. При выключении питания новой магнитолы — контакты возвращаются в нормально замкнутое состояние и у нас вновь полноценно работает штатная магнитола.

Таким не сложным способом можно реализовать идею двух магнитол в автомобиле и одного комплекта акустики.Стоит сказать, что особое внимание при подключении нужно уделить правильности подключения проводов акустики на реле, так как контактов и проводов не мало и можно перепутать при пайке, что приведёт к негативным последствиям или ухудшит звучание.
Тема актуальна для любителей качественной музыки.которых по каким либо причинам не устраивает звучание заводской магнитолы и особенно актуальна для владельцев ниссан Р12 и им подобным авто, где компьютер не может жить без штатной магнитолы.
Этот способ поможет вам сохранить оригинальный внешний вид и без каких либо потерь позволит снять при необходимости дорогую магнитолу с автомобиля не нарушив при этом полный функционал штатного оборудования.

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Выключается магнитола при увеличении громкости.
При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

Размер и виды автомобильных магнитол

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в «этой статье»

Подключение магнитолы.

Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Подключение магнитолы и ее установка может осуществляться разными способами. Эта процедура не вызовет особых затруднений.

Как установить автомагнитолу

Установка автомагнитолы чаще всего осуществляется в штатное место на передней панели автомобиля. В противном случае установка магнитолы выполняется с помощью специального крепления, которое можно сделать самому. Поскольку магнитолы 1 DIN наиболее распространены, посадочные места имеют высоту, подходящую для установки этих устройств. Под типоразмер 2 DIN потребуется дополнительная доработка приборной панели, чтобы установить в машину проигрыватель.

Следует проверить комплектацию устройства перед тем, как установить автомагнитолу, чтобы убедиться в наличии всех необходимых деталей. Установка штатной магнитолы производится с помощью специальной рамки, которая прилагается к устройству. Она используется для фиксации магнитолы в автомобиле. Вначале вынимается короб для мелких вещей, который стоит на штатном месте для монтажа. Затем вставляется метал
лическая рамка.

При помощи прилагаемого специального инструмента следует подцепить и отогнуть фиксирующие язычки.

Следующий этап установки автомагнитолы своими руками — это закрепление на посадочном месте. На задней стенке некоторых устройств имеется отверстие с резьбой. В него вкручивается шпилька, с помощью которой можно дополнительно закрепить проигрыватель. Для этого следует с обратной стороны приборной панели прикрепить специальную планку.

Чтобы установить нештатную магнитолу, потребуется проверить, какое крепление используется и подходит ли оно под посадочное место. Если на боковых стенках устройства есть отверстия с резьбой, то установка магнитолы на автомобиль осуществляется путем прикручивания к приборной панели болтами.

Как правильно подключить автомагнитолу

Подключение автомагнитолы производится несколькими способами:

С применением коннектора ISO.
Без использования фишки путем сращивания проводов.
Путем непосредственного соединения проводов питания с клеммами аккумулятора.
Через замок зажигания либо отдельный переключатель.
Через охранную сигнализацию.

Схемы автомагнитол, которые помогают с правильным подключением, наносятся на этикетку на верхней крышке устройства. На них указывается цветовая маркировка проводов, установленная общепринятым стандартом:

красный — управление питанием;
желтый — питание памяти и усилителя;
черный — масса;
голубой с белой полосой — питание антенны с усилителем.

Для надежной фиксации проводку можно прицепить с помощью кабельных стяжек.

Подключение с фишкой и без фишки

Первый вариант подключения магнитолы к автомобилю подойдет при наличии соединителя ISO, который встроен в устройства, выпущенные недавно. Если магнитофон оснащен фирменным коннектором, то необходимо приобрести подходящий к нему переходник, который может оснащаться или нет дополнительной фишкой. В первом случае при наличии ответной части в автомобильной проводке коннекторы вставляются друг в друга.

В том случае, если фирменный переходник или сама магнитола не имеет фишку, присоединение кабеля осуществляется скручиванием или спайкой проводов. Последний вариант подключения без фишки гарантирует более надежное соединение. Схема автомагнитолы определяет назначение проводов по цветам и наличие дополнительных контактов. На некоторых автомобильных видеопроигрывателях предусмотрена парковочная линия. Она подключается к кнопке стояночного тормоза. Эта функция позволяет смотреть фильмы в машине, когда она стоит на ручном тормозе.

Напрямую к аккумулятору

Этот способ подключения применим для магнитол с высокой выходной мощностью, оснащенных сабвуфером, когда пропускная способность контактов замка зажигания становится недостаточной для надежной работы устройства. Также этот способ применяется в случае, когда при переходе через положение «Выкл.» замок зажигания обесточивает все подключенные к нему потребители, как на отечественных машинах. Кабель, присоединение которого осуществляется к аккумулятору, должен иметь толщину не менее 3 кв. мм.

Вначале кабели прокладываются в подкапотном пространстве вдали от горячих и вращающихся деталей. Для заведения проводов под приборную панель автомобиля следует использовать существующее отверстие, которое после установки магнитолы герметизируется для защиты от проникновения осадков.

Для подсоединения к клеммам аккумулятора на каждой из них откручивается гайка, после чего зачищенный конец провода от магнитолы заводится под болт, ставится на место и прикручивается.

Место крепления для защиты от коррозии обрабатывается препаратом WD-40.

В соответствии со схемой подключения магнитолы плюс от аккумулятора присоединяется к красному и желтому проводам, минус — к черному. В разрыв плюсового провода включается предохранитель номиналом не менее 10 А. Он обеспечивает дополнительную защиту от короткого замыкания и перегрузки.

Через замок зажигания

Подключение магнитолы в машине через замок зажигания позволяет избежать преждевременной разрядки аккумулятора при длительной стоянке благодаря отключению желтого провода магнитолы, отвечающего за питание во время работы устройства. Красный провод магнитолы подключается к источнику постоянного тока.

Желтый провод согласно схеме подключения автомагнитолы прикручивается к клемме замка зажигания, находящейся под напряжением в положении ключа «Зажигание включено». Это можно определить контрольной лампой. При таком способе пользоваться магнитолой получится только при включенном зажигании. В противном случае функциональность устройства ограничивается работой часов, извлечением CD и т.д.

Через кнопку вместо замка зажигания

Подключить в машине магнитолу можно также и через кнопку. С ее помощью можно отключать подачу питания на красный провод, если аудиоустройство долго не используется, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора — так же, как через замок зажигания. Кнопка, которая должна фиксироваться во включенном положении, устанавливается в свободное место на приборной панели, предусмотренное производителем автомобиля.

Для подключения магнитолы через кнопку один ее вывод соединяется с любым проводом в бортовой сети, по которому идет «плюс», другой — с красным проводом устройства. Чтобы оно заработало, следует нажать на кнопку. Покидая машину на длительное время, следует отключать питание тумблером.

Через сигнализацию

С помощью этого способа можно сделать так, чтобы автомагнитола с механическим управлением включалась при срабатывании сигнализации, если штатная сирена вышла из строя. Чтобы правильно подключить магнитолу, потребуется дополнительное реле. Его обмотка подсоединяется к выводам, предназначенным для подключения сирены. Через контакты реле магнитола подключается к источнику тока.

После всех присоединений регулятор громкости поворачивается в максимальное положение. Если сигнализация сработает, магнитофон начнет громко воспроизводить запись. Чтобы можно было пользоваться магнитолой в стандартном режиме, следует установить дополнительный выключатель. Первый вывод соединяется с плюсовой клеммой аккумулятора, второй — с проводом магнитолы. Перед началом прослушивания выставляется комфортный уровень звука.

Подключение динамиков

Для подключения колонок используется акустический кабель с толщиной жил не менее 2 мм. Акустические выходы находятся на разъеме Б коннектора ISO. На все общие провода, соединенные внутри магнитолы с отрицательным полюсом, наносятся черные полоски. Эти провода соединяются с минусовыми выводами динамиков.

Соблюдение полярности необходимо для того, чтобы избежать противофазного включения динамиков. Из-за этого звук в машине может стать плоским и неестественным. Подключение автомагнитолы по схеме может осуществляться к 2 или 4 динамикам в зависимости от числа каналов встроенного в устройство усилителя.

По общепринятой маркировке провода колонок имеют следующие цвета:

передний левый динамик — белый;
передний правый — серый;
задний левый — зеленый;
задний правый — фиолетовый.

Возможные проблемы и как их решить

Во время использования магнитолы могут возникать проблемы, вызванные ошибками при подключении. Например, устройство не будет включаться из-за неправильного подсоединения цепей питания. При наличии предохранителя он перегорит в случае, если произошло короткое замыкание из-за небрежного обращения или подсоединения проводов питания к выводам колонок или сервисных устройств.

Чтобы решить эту проблему, следует выключить магнитолу, снять ее, осмотреть проводку и проверить подсоединение по цветам проводов. Затем подключенные неверно провода отсоединяются и вновь подключаются в соответствии с их назначением.

Если после включения устройства отсутствует звук, то следует поставить регулятор громкости в положение, отличающееся от нуля. Если магнитола внезапно отключается или высвечивается на дисплее сообщение об ошибке, то имеется утечка или короткое замыкание в акустической проводке. Чтобы справиться с этой проблемой, проверяется целостность изоляции и расположение проводов. Поврежденные кабели заменяются и отводятся от горячих и острых предметов.

Подключение магнитолы с установкой своими руками в машину (распиновка ISO и mini ISO разъема аудиосистемы)

Наш автомобиль может поменять за свою жизнь не одну стерео систему, в следствии того, что она может морально устареть или у хозяина появятся более высокие требования к звуку в автомобиле. Возможно в Вашем автомобиле даже и нет магнитолы… В общем, случаев и вариаций может быть великое множество! Именно в этих случаях Вам и будет полезна и необходима информация по установке и подключению магнитолы на автомобиль. Особенно если вы решите сделать все своими руками. Кроме того, это статья и для тех случаев, когда магнитола была установлена ранее, (например, прежним хозяином), но в последствии история и пути установки так запутались, что из окошка под магнитолу торчит только связка разноцветных проводов, с которой трудно совладать не обладая определенными знаниями. Итак, в нашей статье приведены типовые решения по установке и подключению магнитолы. Также вы можете найти информацию и по переходным штекерам, для подключения магнитол в машинах различных марок автомобилей.

Какой размерности бывают магнитолы используемые для установки, подключения

Сами по себе магнитолы бывают, если выражаться русским языком, формата одноблочные и двухблочные (однодиновые и двухдиновые). Первоначально наибольшее распространение получили автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). Однако всем надо комфорта и большой экран. В итоге 2 DIN потихоньку выдавливают из нашей жизни 1DIN магнитолы.
Многие европейские производители автомобилей до сих пор предлагают нишу именно размеров 1DIN. Это Renault, Citroen… А вот американские и японские, а вместе с ними и корейские автомобили имеют с завода большую по высоте нишу для установки. То есть 2DIN.

Также и с ростом доступности и востребованности продуктов мультимедиа, формат 2DIN магнитол явно более перспективный. Сами взгляните, что вам кажется лучше?

При вопросе о том, какую из этих магнитол выбрать для установки, необходимо исходить из условий возможности механического монтажа такой магнитолы в панели приборов машины, а также из ваших предпочтений. Мы лишь дадим свои рекомендации, в другой нашей статье «Какую выбрать магнитолу в машину».
Также встречаются и штатные устройства применяемые для конкретной модели автомобиля. Они часто имеют уникальную форму корпуса, что не позволяет установит их на другую машину. Как пример установки магнитолы с уникальным корпусом можно посмотреть в статье «Снятие установка магнитолы в автомобиле Toyota Corolla 150». Такие магнитолы имеют и свой оригинальный штекер для подключения.
Однако есть и ходовые магнитолы. То есть, с которыми не возникает трудностей. Скажем такая магнитола «Установка магнитолы в Ладу Гранта своими руками».

Вы конечно спросите, так чем особенным отличается магнитола для конкретной модели машины и магнитола «универсальная»!? Все просто! Большинство магнитол «универсального» исполнения имеют стандартное подключение по ISO. То есть штекеры ISO и mini ISO.

Вот именно о них далее.

Разъемы ISO как основа для подключения большинства магнитолы

Итак, мы поняли, что магнитола может отличаться не только по внешнему виду, но и по применяемым для ее подключения разъемам. В случае если это уникальные штатные магнитолы, то наверняка к ним потребуется свой штекер и своя распиновка. Если же это магнитола купленная для неопределенной модели машины, то в ней почти наверняка есть подключение через штекеры ISO.

Так что это за такие «всемогущие» разъемы ISO? Выглядят они таким вот образом, если смотреть на заднюю панель магнитолы.

К таким разъемам идут само-собой ответные разъемы. При этом, в некоторых случаях могут применяться переходники. То есть когда в корпусе магнитолы имеются свои уникальные по форме контакты-разъемы, но на другом конце все равно установлены штекеры под ISO. Именно поэтому мы акцентировали внимание на том, что стандарт ISO для магнитол существует как одна из догм!
Часто можно даже встретить переходники для конкретной модели магнитолы, будь то Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony, да даже китайская Mistery, но в комплекте у них будет переходник на ISO. Собственно это общепринятое и вполне сформировавшееся на сегодняшний момент решение. Ведь с разъемов стандарта ISO всегда можно будет перейти на нужные вам разъёмы, вот в чем вся фишка!

Распиновка, обозначение контактов на разъемах ISO для подключения магнитолы

Так вот, после того как мы познакомились со стандартом разъемов ISO, не плохо было бы теперь знать какие контакты и за что в них отвечают. Ведь самое приятное в этой ситуации, что существуют четко предусмотренные под каждую электрическую цепь контакты. То есть можно легко узнать куда и что будет подключаться, что нам собственно и надо! Достаточно просто воспользоваться картинкой, где есть номера контактов и обратиться к таблице, где есть расшифровка этих самых контактов.

Разъем С (желтая секция, выходы низкого сигнала на усилитель и управление им)
1	Выход задний левый низкий сигнал
2	Выход правый левый низкий сигнал
3	Выход земля низкий сигнал (гарнитура)
4	Выход передний левый низкий сигнал (гарнитура)
5	Выход правый левый низкий сигнал (гарнитура)
6	Выходной сигнал для включения усилителя
Разъем С (зеленая секция, CAN, шина LIN BUS, подрулевой джойстик)
7	Линейный вход (телефон аудиосигнал вход)
8	Линейный вход земля, (может быть сигнал на внешний дополнительный штатный дисплей в машине — vehicle display interface)
9	Lin BUS управление по 1 проводу с подрулевого джойстика
10	шина CAN H, (может быть активирование для штатного дисплея)
11	Масса (-) (телефон аудиосигнал земля)
12	шина CAN L, (может быть телефон земля)
Разъем С (синяя секция, работа с видеосигналом)
13	-,(может быть CD данные с чейнджера вход)
14	-,(может быть CD данные с чейнджера выход)
15	-,(может быть CD для управления)
16	Видео вход (земля), (может быть CD питание с чейнджера)
17	-,(питание на CD чейнджер)
18	-,(может быть CD аудио вход земля)
19	Видео вход сигнал, работает при подаче напряжения на секцию А, контакт 1 (может быть CD аудио левый)
20	-,(может быть CD аудио правый)
Разъем B (коричневый штекер, выход на динамики)
1	Динамик задний правый + (сиреневый)
2	Динамик задний правый — (сиренево-черный)
3	Динамик передний правый + (серый)
4	Динамик передний правый — (серо-черный)
5	Динамик передний левый + (белый)
6	Динамик передний левый — (бело-черный)
7	Динамик задний левый + (зеленый)
8	Динамик задний левый — (зелено-черный)
Разъем А (черный штекер, питание магнитолы)
1	с лампы заднего хода +12 в для активации видеовхода, (может быть Speed-Sensitive Volume Control -с увеличением скорости, громкость растет, может быть сигнал MUTE)
2	может быть сигнал MUTE
3	резерв
4	+12 питание силовой и память (желтый)
5	+12 в питание антенны или управляющий для усилителя (синий или сине-белый)
6	Подсветка + 12 в для приглушения, либо для подсветки магнитолы
7	+12 вольт управляющий с замка зажигания (красный)
8	Земля «-» (черный)

Какие еще обозначения могут встретиться на магнитоле?

Собственно на магнитоле могут встретиться другие обозначение, каждое из которых отвечает за что-то свое.

-DATA IN — вход данных
-DATA OUT — выход данных
-Line Out — линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL или Amp — управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- — Линии шины (Ford)
-CAN-L — Линия шины CAN
-CAN-H — Линия шины CAN
-K-BUS — Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD — Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM — Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- — Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B — Переключение питания +B батареи.
-SEC IN — Второй вход
-DIMMER — Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ — Шины обмена с штатным дисплеем автомобиля. Если такая функция поддерживается, то обычно пишут на магнитоле — vehicle display interface. Или есть такой значок —
-LINE OUT, LINE IN — Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- — Оптическая линия связи аудиосистемы

В общем вы поняли, что все подключение будет сводиться к тому, чтобы знать какой контакт к чему подключить Для тех кто все же хочет увидеть схему, а не довольствоваться обозначением штекеров, мы предоставим и такую возможность тоже…

Схема (электрическая принципиальная) для подключения магнитолы

Из всего вышеизложенного следует, что подключение магнитолы будет осуществляться по вот такой схеме. Само собой все соединения выполняем согласно таблицы.

Данное подключение контактов по цветам соответствует большинству магнитол, но не всем. Бывают крайне редкие исключения. Кажется на этом и все, но «все» в таком деле никогда не бывает… Ведь есть множество нюансов, на которые в обязательном порядке стоит обратить внимание.

Что важно учесть при установке и подключении магнитолы

Питание магнитолы

Если у вас до этого не было аудиоподготовки, то есть как раз тех самых разъемов ISO под «торпедой», то питание лучше протянуть прямо с аккумулятора. Если же такие разъемы есть, то не стоит изобретать велосипед. Тем более если вы не собираетесь участвовать в каких-либо соревнованиях по звуку. Итак, если вы внимательно читали и смотрели статью, то уже поняли, что для питания магнитолы задействованы два провода. Это красный и желтый!
Красный отключаемый через замок зажигания, маркируется как ACC, это управляющий провод. Он служит только для управления питания магнитолы и не более. А вот желтый — постоянно подключен. Желтый отвечает за питание памяти магнитолы, за настройки. Чтобы каждый раз не приходилось выставлять тембр, баланс динамиков, искать станции… Кроме того желтый является и силовым, через него подается повышенный ток, когда есть питание на красном проводе.

Теперь давайте подумаем… Что будет с аккумулятором если не обеспечить отключение управляющего провода магнитолы во время стоянки?

Ничего хорошего не будет. В один прекрасный день, а может не такой прекрасный как потом выяснится, у вас просто сядет аккумулятор. И это значит, что все-таки красный провод надо отключать. Но отключать провод от замка зажигания совсем не комильфо. А как тогда слушать магнитолу на пикнике, когда зажигание выключено? Так и оставлять машину с включенным зажиганием? Не вариант! И тут придется подумать над тем, чтобы питание на красный провод было всегда до тех пор, пока машина не поставлена на охрану от сигнализации.

Можно смонтировать простую электрическую схему, которая будет подключать и отключать магнитолу автоматически от сигнализации.

Данная схема подключения и отключения магнитолы работает следующим образом. Находим замок отвечающий за открывание и закрывание дверей. И подключаем все согласно схеме. В итоге, при открывании дверей, положительный импульс с соленоида подается на реле Р1, при этом реле сработает и фактически перейдет в режим самоподхватывания. Также будет обеспечено питание от аккумулятора через реле Р2 для питания магнитолы. Так все и будет работать до поры до времени.
При закрывании берем уже положительный импульс на реле Р2. При этом цепь питания реле Р1 и магнитолы оборвется, магнитола отключится, а реле перейдет Р1 в обесточенное состояние. Вот и все! Силовое питание магнитолы будет включаться при снятии с охраны и выключаться при постановке на нее.

У этой схемы есть один минус, повышенное энергопотребление за счет дополнительного реле Р1, которое всегда будет включено вместе с работающей магнитолой. Но собственно ток 60-80 мА, не такой уж критичный.

Питание активной антенны магнитолы (усилителя)

Подключение питания антенны синий провод, иногда бело-синий. Питание не должно превышать ток в 300 мА. Это управляющий провод, но не силовой. Питание подается автоматически, после включения магнитолы. Выключается сразу после выключения магнитолы. Однако если скажем синий провод распараллелить с красным при включении, то магнитола будет самподхватываться на включение, как в схеме выше. На этом принципе можно реализовать еще несколько схем по аналогии с той, что мы уже привели. Тема это объемная, и мы ее выделим в отдельную статью «Питание магнитолы при выключенном зажигании».

Дополнительно хотелось сказать о заблуждениях, когда магнитола на значительной громкости или при воспроизведении низких частот выключается или у нее мерцает экран. Многие думают, что это зависит от питающих проводов и от их сечения, но эта зависимость проявляется от источника питания (аккумулятор, генератор) и его невозможности выдать необходимый ток для питания магнитолы. Наилучшим вариантом при установке магнитолы и решением этой проблемы будет подключение конденсатора обеспечивающего стабильное питание магнитолы. Более подробно о подключении конденсатора можно посмотреть в разделе Подключение конденсатора (емкости) к автомагнитоле, сабвуферу, усилителю в автомобиле. Рекомендации о необходимом сечении провода, обеспечивающем работоспособность и безопасность подключаемой магнитолы можно посмотреть в статье «Выбор сечения провода для подключения нагрузки».

Провода для динамиков магнитолы

В случае если у вас не было автомагнитолы, то кроме ее установки и присоединения придется тянуть и акустический провод для динамиков. Настоятельно рекомендуем в данном случае задуматься о том, чтобы применить специализированные акустические провода сечением порядка 1,5-2 мм2.

Провода по стоимости по сравнению с магнитолой дешевые, но от их применения вы однозначно почувствуете «качественный скачок». Сопротивление акустики как правило 4 ома, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Что в свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и что еще хуже уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода skin* (*от англ. кожа, наружная поверхностная оболочка) эффект, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ. Кроме того, хотелось бы дополнительно сказать о выборе, установке и подключения динамиков в автомобиле, об этом можно прочитать в статье «Выбор акустики и динамиков для установки и подключения в автомобиле».

Дополнительная информация о установке магнитолы в автомобиле (для тех кто слаб в электрике)

Данные рекомендации по подключению и установке магнитолы будут полезны для людей которые слабо представляют принцип работы электрических контуров: источник питания — нагрузка. Установка и подключение автомагнитол сегодня стала профессиональной услугой, поэтому обязательно нужно вспомнить про установочные сервисные центры. Именно здесь работают профессиональные специалисты, которые занимаются монтажом, установкой дополнительного оборудования (магнитолы, усилители, сабвферы). Они знают все тонкости той или иной модели магнитолы, что позволяет выполнять установку в кратчайшие сроки без потери качества, с гарантией на работу. Это один из самых важных факторов, который может стать решающим при выборе.

На данном этапе хотелось бы остановиться, так как для большинства установка и подключения дополнительного оборудования к магнитоле как-то усилитель, сабвуфер, камера заднего вида и так далее не является насущной необходимостью. А загромождать статью всевозможной информацией о установке и подключении данного оборудования было бы не правильно, так как лучше разобрать частные случаи в каждой отдельной последующей статье, тем более что данных случаев довольно много. Как по пословице — хотелось бы отделить мух от котлет. В случае если все же у вас будет возможность и желание установить что то более чем магнитола, читайте статьи в рубрике Автозвук данного сайта.
Дополнительно к данной статье, также можете ознакомиться:

— особенности подключению камеры заднего вида к магнитоле у автомобилей с АКПП

Предупреждения о безопасности при установке и подключении магнитолы в автомобиле!!! Все работы по установке магнитолы в автомобиле проводить со скинутой минусовой клеммой аккумулятора. После установки магнитолы, необходимо внимательно проверить все соединения и правильность их подключения. Потом перекреститься и включить!

3 способа — как подключить сабвуфер к штатной магнитоле

Даже если человек не меломан, он обычно всё равно что-то слушает в машине: радио или треки, записанные на «флешке». Но бывает, что со временем звук заводской аудиосистемы перестаёт устраивать. Хочется больше громкости, более глубокого баса. Это значит, что самое время добавить сабвуфер к штатной магнитоле!

Если в машине есть головное устройство или, как его ещё называют по старинке, — магнитола, установленное не на заводе-производителе, то расширить аудиосистему несложно. Для этого надо подключить к линейным выходам ГУ внешний усилитель, а от него — сабвуфер.

Как подключить сабвуфер к усилителю

Со штатной магнитолой не всё так просто. Дело в том, что у таких устройств обычно нет линейных выходов (RCA или «тюльпанов»). А именно к линейным выходам подключают усилители.

Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Узнав, что у вашего штатного головного устройства нет линейных выходов, не стоит расстраиваться. Эту проблему можно решить. И подключить сабвуфер к штатной магнитоле не так уж сложно. Для этого существуют способы, реализовать которые может даже неопытный человек.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле?

Есть три варианта подключения сабвуфера к штатной магнитоле: вывести линейный выход из него, воспользоваться отдельным высокоуровневым преобразователем или же подключиться к входам высокого уровня в усилителе. Рассмотрим их ниже.

Первый вариант

В первом варианте производится процедура, которую называют «выпаять линейники». При этом головное устройство снимается с автомобиля, разбирается, а с его платы выводятся линейные низкоуровневые выходы.

Они выглядят как два обычных RCA-разъёма. После такой операции к ним можно подключать усилитель, а к усилителю — сабвуфер.

Человек, далёкий от электроники, вряд сможет сделать такое самостоятельно. Поэтому проще снять головное устройство и отнести к людям, занимающимся ремонтом автомобильного аудио. После фразы «мне нужно выпаять линейники» обычно у специалистов вопросов не возникает.

Небольшой сложностью может быть процесс снятия штатной магнитолы. Сначала кажется, что это непосильная задача. На самом деле тут всё просто. Нужно всего лишь прочитать инструкцию, если она есть. Или найти на просторах интернета руководство по снятию ГУ. Часто люди выкладывают фотографии или видеозаписи, которые помогут вам в этом.

Обычно для того, чтобы снять штатную магнитолу, нужно отсоединить переходную рамку, если есть такая необходимость. Затем, с помощью двух или четырёх спиц, которые вставляются в небольшие отверстия на магнитоле, отщёлкиваются фиксаторы и ГУ снимается.
Вместо спиц можно использовать другие подручные средства, например, тонкие металлические полоски или что-то другое, в зависимости от модели головного устройства.

Второй вариант

Второй вариант ещё проще. За сумму, которая может составлять от $20 до $100, приобретается высокоуровневый преобразователь, представляющий из себя пластиковую коробочку с торчащими из неё проводами.

С одной стороны — «тюльпаны», с другой — провода для акустики. Например:

Audio Control LC7i,
Connects 2,
Hollywood HLC 3,
Helix AFC Competition,
Helix AAC Active,
Carpower FGA 22HQ,
Stinger SG N12 и другие похожие модели.

Потом нужно найти провода, идущие на задние динамики. Обнаружить их можно непосредственно на выходе из головного устройства. Чтобы узнать, что это нужные вам провода, ищите распиновку для вашей модели ГУ.

Также их можно отыскать в области центральной стойки, перед их проходом в дверь, это будет даже проще. Провода для акустики подключаются к преобразователю с одной стороны. А «тюльпаны», с помощью межблочного кабеля, соединяются с линейным входом усилителя.

Третий вариант

Третий вариант — подключить провода, идущие к задним динамикам, к высокоуровневым входам на усилителе, если они есть в наличии. Если сабвуфер активный, то есть — со встроенным усилителем, входы высокого уровня в нём также могут присутствовать.

Найти акустические провода, которые идут к задним динамикам можно так же, как и во втором варианте. Причём отрезать их полностью необязательно. Достаточно снять изоляцию и, без разрезания кабеля, подсоединить сабвуферный усилитель.

Конечно, если динамики находятся в задней полке, а сабвуфер в багажнике, то лучше выбрать что-то одно. Совместная работа «саба» и задних динамиков не рекомендуется, так как низкочастотный динамик будет мешать полочным динамикам, ухудшая их звук.

Если же динамики находятся в задних дверках, их можно не отключать, а сначала послушать.

Схема подключения сабвуфера к штатной магнитоле

Схема подключения выглядит элементарно:

— ГУ (провода, идущие на задние динамики, обозначаются на схемах, как RR+- и RL+-) — преобразователь сигнала — внешний усилитель.

Если же используются высокоуровневые входы на усилителе, то ещё проще:

— ГУ — усилитель. На усилителе входы высокого уровня обозначены, как Hi Level Input, Hi Input или Speaker Level Input.

Какое качество звука будет при таком подключении?

Сразу же следует сказать, что все манипуляции, описанные в этой статье, оправданы, если вы хотите с небольшими усилиями улучшить качество звучания вашей штатной акустической системы. Добавление сабвуфера значительно расширит динамический диапазон музыкальных треков, которые вы сможете слушать. Звук станет более глубоким и объёмным.

Но ожидать значительного прироста качества всё же не стоит, поскольку большинство штатных магнитол в принципе не могут выдать звук высокого качества. Если вы выбрали первый вариант, как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, с выпаиванием линейных выходов, качество звука будет выше, по сравнению с другими вариантами. Если вы воспользовались внешним высокоуровневым преобразователем или входами высокого уровня в усилителе, качество будет немного хуже.

Возможно, большинству людей этого будет достаточно. Если же нет, выход один — менять головное устройство или устанавливать отдельную магнитолу, с необходимой вам функциональностью и достаточным количеством линейных выходов.

Сохранить

Подключение магнитолы своими руками

Современная автомагнитола представляет собой ГУ (головное устройство), которое в комплексе с автомобильной акустикой позволяет прослушивать радио, CD диски, подключать накопители USB, подсоединять различные внешние устройства через AUX или Bluetooth и т.д.

Установка магнитолы позволяет водителю активно прослушивать аудиоконтент, просматривать видеоконтент (при условии наличия дисплея с такими возможностями). Также дополнительно могут быть реализованы функции типа Hands Free, что особенно важно для водителя. Другими словами, сегодня сложно представить автомобиль без магнитолы.

В этой статье мы рассмотрим, как подключить магнитолу в машине, на какие нюансы нужно обращать внимание, а также как осуществляется подключение автомагнитолы по цветам проводов.

Содержание статьи

Виды автомобильных магнитол, размеры и особенности

Прежде всего, бюджетные модели авто могут не иметь магнитолы. В ряде случаев штатные ГУ имеются, однако могут не удовлетворять тем или иным запросам. По этой причине водители устанавливают магнитолу или меняют уже имеющиеся решения.

Как правило, наибольшим спросом пользуются универсальные магнитолы. Такие решения могут иметь стандартный размер 1 – DIN, когда высота составляет 5 см, а ширина 18 см. Еще есть магнитолы 2 DIN, где высота 10 см, а ширина 18 см.

Важно понимать, что если выполняется замена магнитолы с 1 –DIN на 2 – DIN или наоборот, нужно будет снимать или же приобретать нишу-кармашек. Что же касается подключения, такие магнитолы, причем независимо от размера, имеют стандартный разъем ISO (разъем европейского образца).

Если авто с завода оснащен штатной магнитолой, часто размер нестандартный. В такой ситуации есть несколько вариантов установки магнитолы. Первый — купить штатную заводскую магнитолу (например, подходящую улучшенную модель с расширенным функционалом). Устройство подойдет по размерам и его можно подключить к штатным разъемам.

Минусом является то, что стоимость качественных оригинальных магнитол предельно высокая, а аналоги-копии не отличаются хорошим звучанием и надежностью. В этом случае можно поставить качественную универсальную магнитолу 1 или 2 DIN вместо штатной.

Однако в большинстве случаев нужна переходная рамка (чтобы скрыть щели и отверстия при переходе со штатного размера на универсальный). Например, на многих моделях Toyota с завода магнитолы имеют размеры 10 на 20 см, однако установка переходной рамки (проставки для магнитолы) позволяет с легкостью поставить магнитолу 2 – DIN или 1 – DIN (при условии приобретения полки под магнитолу).

Как подключить автомагнитолу

Итак, разобравшись с типами ГУ, рассмотрим подключение автомобильной магнитолы своими руками. Сразу отметим, общая схема подключения магнитолы будет одинаковой, однако на разных авто также могут возникать определенные сложности и нюансы.

В любом случае, важно подключить устройство без ошибок, так как при неправильном подключении автомагнитолы возможно следующее:

Магнитола выключается при повышении уровня громкости;
После выключения зажигания сбиваются настройки магнитолы;
Происходит разряд АКБ при выключенной магнитоле;
Звуковые сигналы сильно искажены, особенно если увеличить громкость более чем на 30%.

Если магнитола подключена правильно, как во время ее работы, так и после выключения не должно быть признаков отклонений от нормы (сильный нагрев, посторонние шумы в колонках аудиосистемы автомобиля, произвольные перезагрузки устройства и т.п.)

Обратите внимание, иногда бывает так, что подключение выполнено правильно, но устройство все равно работает не так, как должно. В этом случае высока вероятность того, что неисправно само ГУ. В любом случае, в рамках поиска возможных проблем с авто магнитолой не лишним будет еще раз проверить схему подключения магнитолы, следуя инструкции.

Чтобы понять, как подключить магнитолу в машине, нужно отдельно изучить инструкцию и раздел «подключение магнитолы». Однако нужно учитывать, что существует много видов разных автомобилей, отличаются разъемы для подключения магнитолы, не выведены отдельные провода и т.д.

На деле, зачастую при установке магнитолы владельцы сталкиваются с одним из следующих вариантов:

В авто есть фишка-разъем, куда уже подключены провода питания, антенна FM, проводка от динамиков и т.д. В подобной ситуации достаточно подключить новую магнитолу;
Проводка на магнитолу проведена и подключена, но разъем для подключения отличается от того, который нужен для подключения;
Проводка полностью или частично отсутствует, то есть на магнитолу не выведены провода, нет разъемов, фишек и т.д.

Сразу отметим, в случае, если проводки нет, без должного опыта лучше отказаться от попыток самом подключить магнитолу. Если же говорить о более распространенных случаях, первые два варианта являются достаточно удачными.

Например, даже если не совпадает разъем на магнитолу, можно приобрести переходник. Более того, производители магнитол хорошо знают, что разъемы на разных авто обычно отличаются от универсальных. По этой причине часто в комплекте с магнитолой сразу идет отдельный разъем-переходник ISO.

В случае, когда переходника нет или он также не подходит к имеющемуся разъему, можно отдельно купить подходящий переходник или самому скрутить провода. Главное, знать, как подключить магнитолу в машине.

Подключение магнитолы своими руками

В случае, когда ГУ подключается самостоятельно, следует разобраться с тем, какая распиновка магнитолы, а также как сделать скрутку проводов правильно. Фактически, следует убедиться, что провода на магнитоле и разъеме машины соответствуют. Если все цвета совпали, отключаем клеммы от АКБ и начинаем установку.

По цвету провода бывают:

Черный провод — минус аккумулятора, маркирован
Плюс аккумулятора желтый, маркировка BAT.
Провод на «плюс» замка зажигания красный, обозначен АCC.
Провода левого фронтального (переднего) динамика белого цвета, маркированы FL (минусовой идет с полосой).
Провода правого фронтального динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
Провода левого заднего динамика серые, маркированы RL, минус также с полосой.
Провода на задний правый динамик фиолетового цвета, маркированы RR, минус с полосой.

Обратите внимание, как правило, опытные специалисты избегают скруток, то есть все соединения реализованы при помощи пайки. Это значит, что при подключении магнитолы лучше заранее иметь паяльник. Скрутки повышают сопротивление, что ухудшает качество звучания, возникают потери по громкости и т.д.

Также все места соединений должны быть качественно заизолированы. Сами провода должны быть качественными. После того, как провода подсоединены к разъему, лишние части нужно «обкусывать».

Бывает и так, что отдельные провода отсутствуют или не соответствуют. В этом случае их нужно «прозвонить» или отдельно прокладывать. Для этого нужно иметь тестер — мультиметр, а также батарейку 9 Вольт.

Прозванивать провода нужно для того, чтобы определить полярность пары. При проверке динамиков и проводов, идущих на них, провода подключаются к батарейке. Далее нужно смотреть на диффузор (если выдвигается наружу, полярность правильная, если втянут внутрь, изменить на правильную). Все провода желательно помечать.

Еще добавим, что мало знать, как правильно подключить автомагнитолу. Чтобы получить хорошее звучание ГУ, нужно правильно подбирать провода. Важно, чтобы провода были из бескислородной меди, имели хорошую изоляцию.

Если силовых проводов на магнитолу в машине не было, желтый и черный силовой провод должны иметь сечение не менее 2.5мм (желательно больше). Акустические провода и провода AAC не менее 1.2 мм и больше.

Как правило, схема подключения магнитолы достаточно проста: черный провод идет на минус АКБ, желтый на плюс аккумулятора, красный на плюс замка зажигания. При этом оптимально сразу подключить желтый и черный провод на аккумулятор, чтобы получить звучание хорошего качества. Обратите внимание, при прямом подключении в обязательном порядке требуется ставить предохранитель (предохранитель минимум 10 А, расстояние 40 см.).

Красный провод подключается в цепь, запитка которой происходит после того, как водитель поворачивает ключ в замке зажигания. Если же красный и желтый провод подключить на плюс АКБ, магнитола сможет работать без ключа в замке зажигания, однако есть риск усиленного разряда самого аккумулятора.

Еще добавим, что магнитолы с повышенной мощностью могут иметь сразу 4 пары проводов, при этом каждая пара маркируется отдельно. Также во время подключения магнитолы можно ошибиться в плане полярности. В этом ничего страшного нет, полярность можно поменять. Более серьезные последствия возникают, если допустить ошибки при подключении заземления на минус к массе.

Что касается акустики, колонки в машине зачастую имеют две клеммы, узкую и широкую. Схема подключения такой автоакустики означает, что широкая клемма плюсовая, тогда как узкая минусовая.

Напоследок отметим, что перед тем, как полностью защелкивать магнитолу в «шахту», нужно сначала убедиться в ее полной работоспособности. Следует оценить качество звучания, проверить, как работает устройство на разной громкости, все ли динамики звучат, нет ли явных помех на заглушенном и/или заведенном двигателе и т.д.

Если все в порядке, тогда нужно уложить провода, чтобы избежать заломов. После этого можно вставлять устройство в шахту и защелкивать магнитолу путем аккуратного нажатия на ГУ.

Что в итоге

Как видно, подключение магнитолы в машине своими руками не является сложным и зачастую может быть выполнено самостоятельно. Особенно это справедливо в том случае, если проводка уже проложена или заменить нужно только разъем.

Если же предполагается прокладка проводов, нужно правильно соединить все провода по цветам, пропаять соединения, установить предохранители и т.д. В этом случае владелец получит правильно подключенную магнитолу и качественное звучание ГУ без лишних шумов, наводок и помех.

Как подключить аукс к магнитоле тойота

Сразу после покупки машины был очень расстроен функциональными возможностями штатной магнитолы, звук не ахти(после VW Bora где стояли какие-то пушечные штатные динамики и голова Sony). Читает MP3, но нет AUX(уже привык к тому времени). Жена наотрез отказалась менять голову на «нормальную»(( Колхозим.
Почитав форумы, выяснил что AUX можно сделать двумя способами:
1. Купить специальный переходник который эмулирует CD-ченджер, но стоимость его около 5кр, очень дорого, но умеет еще и флэшки и карты памяти читать!

А потом как-то случайно нашел проводок в продаже который якобы втыкается в магнитолу и все, все супер и замечательно. и цена отличная от 5тр, всего-то 220р(было 10.15)
! Беру, дайте 2! Причем реально два, себе и брату на такой же аурис))

Но оказалось не все так гладко, а именно:
1. Ну снять панельки это дело техники и прямых рук, у меня не сразу получилось, получал советы по телефону от брата, смотрел видео на ютубе, но снял без происшествий)) В интернете куча фотоотчетов, есть видео на ютубе.
2. Эта фишки 20pin вставляется вместо разъема управления на руле(( и я на 100% не мог знать работает именно с этой магнитолой или нет, так как в описании написано было Королла, а у нее специальная кнопка AUX есть(об этом ниже).

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ОСТАВИТЬ 18 И 19 В КОЛОДКЕ, AUX РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!

Но вообщем имея опят по VW Bora(там много чего сам по электрике делал) сделал специальный съемник штекеров из разъемов из обычной концелярской скрепки и расплюснутым краем плоскогубками. Вообщем вытащил, все поставил в одну фишку. Получается а землю бросил на кузов, короче болтом прикрутил под магнитолу)))

Вообщем съемник действует следующим образом, необходимо водать провод чуть-чуть вперед(без фанатизма), далее с передней части в прорезь выше вставить съемник и немного надовить, ущко-зацеп должно отогнуться и провод без проблем выйдет. С первым проводом будет сложновато, поэтомы рекомендую тренироваться на 18!))

3. Подключил, вставил телефон, включаю и на тебе, кнопки aux нет, как включить непонятно((( вообщем метолом проб и ошибок понял что надо землю на корпус, а на магнитоле нажимать кнопочку DISK!! Теперь все работает, звук с телефона в разу лучше и чище, вообщем рекомендую.
4. Провод вывел в верхний барадчек, просверлил там небольшую незаметную дырочку под снимающейся полочкой

Жалко что не сделал никакого отчетика((( думал на машине брата еще и видео снять, но не судьба(((

Фух, ну теперь по идее должно быть понятно)))

Подключать AUX будет вот к этой магнитоле.

На тыльной стороне магнитолы имеется несколько различных разъемов.

Разъем CN701 служит для подключения питания магнитолы, подключения акустики (перед, зад), управления автоматической или активной радио антенны, вход для сигнала габаритов (подсветки).

Распиновка автомагнитолы Toyota

CN703 для кнопок управления расположенных на рулевом колесе. А разъем CN702 для подключения CD чейнджера. На него то мы и будет подключать AUX. В этом разъеме нас интересуют контакты 2-3, 4-5 это балансный аудио вход, и контакты 9-10 — это шина данных AVC LAN, принцип работы которой я описал в отдельной статье. С помощью этой шины магнитола управляет чейнджером (и не только), работу которого мы и будем эмулировать, т.е. заставим думать магнитолу, что чейнджер действительно к ней подключен и она любезно активирует аудио вход 2-3, 4-5 к которому мы подключим наш источник звука (ИЗ) — MP3 плеер или телефон.

Для эмуляции чейнджера будем использовать Arduino mini и следующую схему подключения:

Схема подключения Arduino к шине данных AVC-LAN

Код для эмулятор на моей странице GitHub. Код я использовал готовый, только как выяснилось он расчитан на микроконтроллер работающий на частоте 8 МГц, а у меня Arduino mini с кварцем на 16 Мгц. В коде я подправил тайминги, изменил прескаллер таймера, точности подсчета времени импульсов вполне хватает для уверенного распознавания и управления по протоколу AVC LAN.

Аудио выход нашего ИЗ имеет Небалансный (несимметричный, линейный) сигнал, он передаётся по двум проводникам: один проводник — информационный, другой — земля. Это обязательное и достаточное условие для протекания электрического тока по замкнутой цепи. Данный способ передачи сигналов отличается исключительной простотой реализации, однако не способен противостоять помехам на физическом уровне.

А аудио вход на магнитоле балансный.

Балансный сигнал использует для передачи три проводника: два информационных (прямой и инверсный) и одну землю. Электрический импеданс информационных проводников по отношению к земле сбалансирован (то есть равен), что нашло отражение в названии. Сигналы по двум информационным проводникам балансной линии передаются в противофазе с равной амплитудой относительно земли.

Приёмник балансного сигнала вычитает из прямого сигнала инверсный, в результате помехи, синфазно наведённые на такую линию, вычитаются, а полезный сигнал увеличивается по амплитуде в два раза. Существенное отличие балансной линии от обычной дифференциальной пары — в обязательном наличии земляного проводника и соблюдении равных импедансов пар «плюс—земля» и «минус—земля», что, во-первых, сохраняет равные амплитуды прямого и инверсного сигнала на всём протяжении линии и на входе приёмника, во-вторых, позволяет применять дополнительные методы контроля и исправлений искажений сигнала.

Для согласования аудио выхода ИЗ с входом магнитолы потребуется вот такая или подобная схема построенная на операционных усилителях.

Схема согласующего усилителя, линейный вход — балансный выход

В этот раз изготавливать и ждать платы из Китая не захотелось. Изготовил платы для усилителя методом пленочного фоторезиста и травлением в хлорном железе.

Плата усилителя, вид сверху

Плата усилителя, вид снизу

Собрал Arduino и усилитель в один корпус:

Так как штатного разъема CN702 нету, подпаялся к нему и вывел на проводе, около 0.5 метра разъем DB9. Это так же и для удобства модернизации устройства, не придется каждый раз снимать магнитолу чтобы его подключить. В качестве модернизации можно предложить использования Bluetooth модуля, придется немного доработать прошивку и можно будет управлять аудиопроигрывателем подключенным по Bluetooth непосредственно с магнитолы или кнопок на рулевом колесе. Так же можно передавать номер проигрываемого трека, время и текст на дисплей магнитолы.

Устройство в сборе

Очень часто у пользователей возникает вопрос о том, как подключить магнитолу Тойота Королла самостоятельно и можно ли проделать эту информацию вообще. Многие считают, что подключить магнитолу Тойоты Королла правильно слишком тяжело и поэтому обращаются в специализированные центры, что приносит непредвиденные затраты.

Магнитола Тойота Королла

Стоит отметить, что японские автомобили, в том числе, Тойота 86120-60581, доверху напичканы электроникой, которая часто вводит многих россиян в ступор. При этом штатная магнитола заводского типа меняется на более современную или подключается довольно быстро и не требует большого опыта в данной сфере.

Как правильно подключить штатную магнитолу Тойота Королла

Для того, чтобы подключить штатную магнитолу Тойота Королла, стоит разобраться с причинам того, зачем меняется аппарат.

Дело в том, что фирменный японский вариант расстраивает многих тем, что:

имеет кривоватый ФМ-диапазон;
довольно плохо читает компакт-диски, которые не были приобретены в фирменных магазинах;
может выстреливать компакт-дисками довольно далеко;
полностью отсутствует функция чтения диском в режиме МР 3;
не воспринимает флешку;
в наличие имеется телевизор, но он часто не работает;
навигация имеет в наличие карты Японии или не работает вовсе;
невозможность отремонтировать аппаратуру.

Подключить магнитолу Тойота Королла правильно будет намного легче, чем присоединить огромное количество проводков, чтобы подсоединить плейер МР 3. Однако лучше будет поменять штатную магнитолу японского производителя на европейский вариант для Тойота Королла, которая может качественно воспроизводить видео и аудио файлы.

Итак, подключение магнитолы на Тойота 86120-60581 производится поэтапно:

снять рамку, путем отстегивания полукруглой рамки от клипс;
поддеть ее отверткой и аккуратно вытащить ее на себя;
можно помогать себе вытащить набалдашник при помощи протыкания отверткой задних отверстий;
открутить болтики магнитолы;
отсоединить все разъемы поочередно;
вытащить старую магнитолу.

Снятие рамки

Стоит понять, что разъемы магнитолы евро не подойдут к разъемам японского автотранспортного средства, поэтому придется приобретать переходники. Все дело в том, что приемник на Тойоту имеет парочку разъемов вместо одного по непонятной причине.

Перед подключением нового агрегата стоит правильно произвести распиновку:

сине-желтый провод – на постоянный плюс;
зелено-красный – на замок зажигания;
коричневый – на минус или же заземление;
зеленый – на подсветку;
сине-желтый и фиолетовый – левый (-) передний динамик;
салатневый и синий – правый (-) передний динамик;
черный и желтый – левый (-) задний динамик;
красный и белый – правый (-) задний динамик.

Распиновка магнитолы

Как подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота

Часто автомобилисты стараются подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота, чтобы по максимуму использовать все их возможности. Стоит отметить, что АУКС для Тойота Старлет 56037 представляет собой разъем для того, чтобы подключать к нему носители цифрового характера, в том числе, флешку, МР-3 плейер, мобильный телефон или планшет.

АУКС к штатной магнитоле Тойота

Для того, чтобы подключить к магнитоле Тойота АУКС, следует произвести ряд несложных действий:

снять декоративную панель Тойота Королла;
отключить разъем обогрева заднего стекла;
снять КПП, отсоединив его провода и пепельницу;
выдвинуть штатную магнитолу;
полностью отсоединить разъемы и антенну;
разобрать корпус приемника;
отсоединить шлейфы;
после этого для подключения АУКС стоит припаять проводки к плате.

Чтобы АУКС работал правильно, стоит правильно произвести распиновку:

желтый и красный провода необходимы для каналов;
черный провод накидывается на минус или же массу;
к плате следует припаять:

RCH – красный;
LCH – желтый;
GND – черный.

Подключение АУКС

После этого все провода следует выводить через специальное отверстие и соединить с магнитолой. Кабель легко проводится через бардачок, после чего приемник можно будет собрать и проверить, путем подключения к АУКС кабелю телефона или флешки.

Способы подключения камеры к штатной магнитоле Тойота

Возможно, также, подключить камеру к штатной магнитоле Тойота Старлет 56037 для того, чтобы постоянно быть в курсе происходящего за спиной. При этом подключить к магнитоле Тойота камеру заднего вида будет не очень тяжело самостоятельно.

Для этого штатная магнитола Тойота Королла должна пройти процедуру распиновки:

провод с желтым тюльпаном соединить с камерой заднего вида;
второй конец желтого провода накинуть на штатную магнитолу;
провод с красным тюльпаном соединить с проводом, который даст плюс при R-расположении селектора;
присоединить провод красного цвета с выводом, производящим активацию КЗХ к проводке магнитолы;
подключить провод красного цвета к плюсовому разъему постоянного типа;
черный провод бросить на отрицательную массу и на камеру.

При этом при подключении камеры заднего вида стоит провод на 12 вольт подключить к фиолетовому проводу задней передачи. А вот провод, который подключает камеру, можно объединить с тем, который бросаем на массу.

После того, как все будет правильно подключено, стоит произвести отладку в камеры в настройках магнитолы.

Прослушайте коллекцию кассет в машине

За последнее столетие автомобильная аудиосистема претерпела множество изменений и изменений, и мы видели, как за это время появилось и исчезло множество различных технологий. Кассетная лента имела большую выносливость, чем большинство других, с кассетными деками, входящими в стандартную комплектацию в течение большей части трех десятилетий, но, наконец, настал день, когда вы действительно не можете воспроизводить кассеты в новых автомобилях.

По крайней мере, так хотят, чтобы вы так думали.

Хотя это правда, что новые автомобили больше не оснащены кассетными плеерами, все же есть эффективные способы прослушать свою коллекцию кассет в дороге.

Можно ли слушать кассеты в новых автомобилях?

Есть несколько различных способов прослушивания музыки с кассет в современной автомобильной аудиосистеме, но ни один из них не является особенно элегантным.

Путь наименьшего сопротивления и самый простой способ прослушивания кассет в автомобиле предполагает подключение портативного магнитофона, например Walkman, к головному устройству.Это можно сделать через встроенный вспомогательный вход, или вы можете установить FM-модулятор или FM-передатчик.

Как ни странно, это те же методы, которые используются для подключения новых технологий, таких как проигрыватели компакт-дисков и MP3-плееры, к старым головным устройствам, но они работают и в обратном направлении.

Другой жизнеспособный вариант — оцифровать вашу коллекцию кассет и модернизировать головное устройство до модели со встроенным хранилищем или USB-соединением, которое можно использовать с флэш-накопителем.Это трудоемкий способ, но он дешевле, чем выкуп всей вашей коллекции на компакт-диске или в цифровом формате.

Наличие магнитолы (или ее отсутствие)

Хотя последняя машина, оснащенная кассетной декой производителя оригинального оборудования (OEM), сошла с конвейера несколько лет назад, формат еще не полностью и мертв.

Здесь важно помнить, что, хотя OEM-производители отказались от формата кассет, на вторичном рынке всегда найдется место для автомобильных кассетных деок, пока есть люди, которым они нужны.

Если вы готовы выбросить свое безкассетное головное устройство, все еще можно найти совершенно новые кассетные деки послепродажного обслуживания, а некоторые из них даже включают проигрыватели компакт-дисков, воспроизведение MP3 и другие современные функции.

Конечно, вы не найдете головное устройство, которое воспроизводит обе кассеты и CD, если вы заперты в форм-факторе единого DIN. Если ваше головное устройство «тоньше» или около двух дюймов высотой, то это то, что у вас есть. В этом случае вам нужно выбрать между кассетой или компакт-диском, а затем использовать дополнительный вход для подключения другого, если вы действительно этого хотите.

Дополнительные входы и FM-передатчики

Когда кассетные деки были еще повсеместными, а компакт-диски только начинали завоевывать большую долю рынка, появился целый ряд различных опций, обеспечивающих обратную совместимость. Дополнительные входы, FM-передатчики, адаптеры для кассет и другие опции — все это обеспечивало возможность воспроизведения компакт-дисков на магнитофонах, и все они — без адаптеров для кассет, конечно, — также будут работать наоборот.

Самый простой способ воспроизвести ваши кассеты в автомобиле, в котором нет кассетной деки, — это использовать дополнительный вход, а это функция, которую предлагает не каждое головное устройство.Этот вход выглядит как разъем для наушников, и вы можете подключить его к разъему для наушников на портативном магнитофоне с помощью кабеля TRS между мужчинами. Если в вашем существующем головном устройстве его нет, то вы можете поискать замену, которая есть.

FM-передатчики также довольно просты в использовании, хотя они могут быть немного сложнее. Например, они не очень хорошо работают в городских районах, где циферблат FM заполнен мощными станциями. В таких случаях у вас возникнут проблемы с поиском открытой частоты, и вы столкнетесь с помехами.

Если в вашем головном устройстве отсутствует дополнительный вход, и вы получаете слишком много помех с FM-передатчиком, а покупка нового головного устройства выходит за рамки вашего ценового диапазона, FM-модулятор сделает свое дело. Модуляторы похожи на передатчики, но они позволяют установить дополнительный вход, подключив его к антенне автомобильного радиоприемника.

Оцифровка вашей коллекции кассет

Если у вас дома есть высококачественная магнитофонная дека и у вас есть немного времени, возможно, вам стоит подумать о оцифровке своей коллекции.Этот метод включает в себя подключение кассетной деки к компьютеру, запись кассет и последующее сжатие файлов в MP3.

Если у вас есть коллекция MP3-файлов на вашем компьютере, вы можете перенести файлы на USB-накопитель, который можно подключить к USB-порту совместимого головного устройства. Флэш-накопитель приличного размера может вместить тысячи песен, поэтому основным недостатком этого метода является то, что он занимает довольно много времени.

Конечно, оцифровка вашей коллекции кассет также имеет огромное преимущество, поскольку кассеты имеют тенденцию изнашиваться из-за использования и простого прохождения времени.Оцифровав свою коллекцию для использования в автомобиле, вы можете заморозить это ухудшение и продолжать слушать музыку практически бесконечно.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Как подключить телевизор, DVR, DVD, VCR, стерео и AM-FM магнитофон

Самый простой способ соединить телевизор, DVR, DVD, VCR и магнитофон — это подключить каждое устройство к AV-ресиверу. AV-ресивер функционирует как устройство маршрутизации для аудио- и видеосигналов, передаваемых из нескольких источников.Задняя панель ресивера завалена аудио- и видеоразъемами RCA. Эти домкраты разделены на секции. Один раздел предназначен, например, для подключения устройства «DVD». Другой раздел отведен для подключения к устройству «Видеомагнитофон». После того, как каждое устройство подключено к приемнику, по сути, все устройства связаны друг с другом.

Шаг 1

Вставьте один конец композитного видеокабеля, который также можно узнать как желтый AV-кабель, в желтое выходное гнездо «Video» на задней панели AV-ресивера.Вместо «Видео» этот разъем иногда обозначается как «ТВ». Подключите другой конец этого кабеля к желтому входному разъему «Видео» телевизора.

Шаг 2

Вставьте один конец белого, красного и желтого кабелей AV — в первый набор кабелей AV — в цвет, соответствующий выходному разъему AV на задней панели цифрового видеорегистратора. Белый, красный и желтый разъемы AV обозначены соответственно «Audio L», «Audio R» и «Video». Вставьте другой конец каждого AV-кабеля в соответствующие по цвету гнезда AV в секции «Кабель» на задней панели ресивера.

Шаг 3

Подключите один конец каждого кабеля из второго набора AV-кабелей к соответствующему цветному выходному разъему AV на задней панели DVD-плеера. Подключите другой конец каждого кабеля к соответствующему цветному разъему AV, зарезервированному для DVD на задней панели ресивера.

Step 4

Подключите один конец каждого кабеля третьего набора AV-кабелей к соответствующему цветному выходному разъему AV на задней панели видеомагнитофона. Подключите другой конец каждого кабеля к соответствующему цветному разъему AV «In», расположенному в секции «VCR» ресивера

Step 5

Используйте оставшийся набор AV-кабелей для подключения к разъемам «Out» AV, зарезервированным для «VCR». на задней панели ресивера к соответствующим гнездам AV «In» на видеомагнитофоне.

Шаг 6

Вставьте один конец красного аудиокабеля в красный выходной разъем RCA на задней панели магнитофона. Вставьте один конец белого аудиокабеля в белое выходное гнездо RCA на задней панели магнитофона. Подключите другой конец каждого кабеля к соответствующему цвету разъему «Audio In», обозначенному для «Tape», на задней панели AV-ресивера.

Шаг 7

Используйте оставшийся набор аудиокабелей RCA для подключения разъемов «Audio In» магнитофона к соответствующему цвету разъему «Audio Out», обозначенному для «Tape» на задней панели AV-ресивера.

Шаг 8

Откройте защелки клемм «Динамик» на задней панели приемника. Вставьте положительный провод динамика в клемму динамика, помеченную «+». Вставьте двойной отрицательный провод динамика в двойной «-» разъем динамика на ресивере. Закройте защелки, чтобы зафиксировать провода в клеммах. При необходимости повторите, чтобы подключить к ресиверу дополнительные динамики.

sony портативный цифровой тюнер am / fm-радио cd-плеер и кассетный магнитофон Mega bass reflex стерео звуковая система плюс 6-футовый кубический кабель вспомогательный кабель для подключения любого цифрового аудиоплеера ipod, iphone или mp3

Sony Portable Digital Tuner AM / FM Radio Tape Кассетный магнитофон и проигрыватель компакт-дисков Стерео звуковая система Mega Bass Reflex Кассетный проигрыватель цифровых компакт-дисков Sony с цифровым радио — это экономичный способ прослушивания мелодий в различных форматах.Портативная звуковая система дает вам доступ к AM / FM-радио, воспроизведению CD-R / CD-RW, возможность подключения вашего MP3-плеера или других портативных аудиоустройств через аудиовход стерео мини-джек и кассетный плеер / рекордер. Со стереосистемой у вас будут старые и современные варианты воспроизведения звука, а также удовлетворение от того, что вы сделали разумный выбор. Воспроизведение компакт-дисков Наслаждайтесь любимыми компакт-дисками или записанными лично дисками CD-R и CD-RW, в том числе с файлами MP3 AM / FM-тюнер Встроенный цифровой FM / AM-стерео тюнер с памятью на 30 станций (20 FM, 10 AM) позволяет выбирать из широкий выбор радио, разговоров и музыкальных программ Воспроизведение и запись кассеты Воспроизведение старых кассет микширования и запись новых с помощью встроенной кассетной деки Аккумулятор работает для портативности Подключите и включите дома или используйте батареи C, чтобы брать музыку с собой куда угодно go Вспомогательный вход Вспомогательный аудиовход позволяет подключать цифровые музыкальные плееры к док-станции с динамиками для легкого доступа к вашей музыке Mega BassBass Reflex Speaker System и MEGA BASS для насыщенных, глубоких низких тонов и более мощного и четкого общего звука Разъем для наушников Слушайте громко или подключите пара наушников и воспроизведение музыки в уединении Двойное питание от сети переменного тока / от батареи Подключите и включите питание дома или используйте 6 батареек C, чтобы брать музыку с собой куда угодно. : Плеер, кассетный магнитофон Радио: FM, AM Входы и выходы Входы: Аудиовход (стерео мини-джек) Выходы: Разъем для наушников (стерео мини-джек), для наушников с сопротивлением 16-32 Ом
UPC NO: 702679471524
SKU: ADIB01FCJ29CA

Как подключить стерео компоненты

Как подключить свой усилитель, ресивер, магнитофон, проигрыватель винила в вашем доме стереосистема

Стереозвук в домашних условиях стал очень популярным в 1970-х годах.Многие компании в Японии и США сделали отличные стерео компоненты, которые все еще можно найти сегодня. В те времена компании производили усилители, магнитофоны и вертушки очень хорошего качества. За десятилетия до Как следует, качество сборки пострадало из-за попыток некоторых компаний увеличить прибыль за счет качества. Типичная домашняя система состоял из ресивера, проигрывателя и двух динамиков. Некоторые люди Также имелся катушечный магнитофон. Ресивер — это комбинация усилитель и тюнер AM / FM и является сердцем системы.

Стерео Ресивер фирмы Pioneer 1970-х годов.

В 80-е годы появились компакт-диски (CD), которые также стерео и совместим с домашними системами. В 90-е годы появился мини-диск. (MD), который можно было записывать и имел стереозвук, как на компакт-диске, но в конце концов, в более поздних моделях, способных сжимать музыку, чтобы вы мог поместиться два компакт-диска на один MD.

Все шло цифровое и ресиверы начал включать видео, а также аудио.Сегодняшнее аудио / видео Ресиверы более сложные и включают в себя аудио- и видеоразъемы HDMI в качестве а также более старые аналоговые аудиоразъемы. Сегодня многие ресиверы имеют возможность нескольких громкоговорителей, называемая объемным звуком, где не только два, но пять или более динамиков используются для погружения слушателя в звуковое поле.

Стерео состоит из двух каналов, левого и правого. Связи между компоненты обычно используют стереокабель RCA. В 1970-х годах цвет черный использовался почти на всех входных и выходных разъемах на задней панели стерео оборудования.Позже, в 1980-х годах левый канал был изменен на белый, а правый канал был красным. Это облегчило идентификацию левый и правый каналы. При подключении стереооборудования вам понадобится для подключения левого (L) выхода к левому (L) входу и правого (R) выхода к правый (R) вход.

Что вам понадобится:

Стерео Усилитель или ресивер.
Два Музыкальные колонки.
RCA левый и правильные кабели.
Поворотный стол для виниловых пластинок.
Ленточная дека (кассета или катушка на катушку).
Громкоговоритель провод.
CD-плеер.

Кабель для подключения стереокомпонентов Стереокабели

RCA можно приобрести в магазинах электроники, например, «Радио». Shack или Wal-Mart или онлайн на Amazon, Monoprice и других.

Провод громкоговорителя

Провод громкоговорителя состоит из двух проводов, положительного и отрицательного.На задней панели громкоговорителей есть две стойки для подключения проводов, одна положительный и один отрицательный. Негатив обычно черный, а положительный, красный как у автомобильного аккумулятора. Однако провода часто не цветовая кодировка, что затрудняет определение положительного провода или отрицательный. Некоторые производители кодируют позитив белой полосой. по всей изоляции провода. Один из способов уберечь провод динамика от быть перевернутым — это пометить позитив с помощью кусочка ленты или этикетки, как показано.

Суперяркий и сверхмалый перезаряжаемый светодиодный налобный фонарь Cree LED.
Режимы освещения от светлячка до турбо, магнитное основание, водонепроницаемое.

Подключение ваши стерео компоненты

Убедитесь, что питание отключено на всех компонентах.
Использование провода громкоговорителей, подключите левый и правый громкоговорители к усилителю или приемник.
Использование RCA стереокабели, соедините левый и правый выходы всех компонентов источника к левому и правому входным гнездам усилителя или ресивера.
Искать ярлыки на задней панели усилителя для TAPE, TUNER или AUX. Для усилители с гнездом Phono; подключайте только сюда поворотный стол. Вы можете использовать гнезда AUX IN или даже CD IN для другого источника. составные части.
Соответствие СЛЕВА (L) с белыми кабелями RCA и ПРАВО (R) с красными кабелями RCA. кабели.
Соответствие черный столб на громкоговорителе с черным разъемом для громкоговорителя на задняя панель усилителя.
Соответствие красный столб на громкоговорителе с красным разъемом для громкоговорителя на задняя панель усилителя.
Поверните Включите домашнюю стереосистему.
на вашем стереоресивер, выберите режим, в котором подключен ваш компонент (Aux, Tape2 и т. Д.).
Выбрать источник музыки и воспроизведение. Звук теперь будет исходить из стереосистемы. динамики.

Подключение динамика.

Подключение магнитофона.

Важное примечание по подключению магнитофона: некоторые производители маркируют свое оборудование с PLAY и REC (запись), в то время как другие лейблы используют IN и ВНЕ. Будьте осторожны при подключении кассетных дек, чтобы запись и воспроизведение правильно подключил магнитофон и усилитель. ИГРАТЬ или ВЫЙТИ на магнитофон подключается к TAPE IN на усилителе и TAPE OUT на усилителе. подключается к REC или IN на кассетной деке.

Магнитофон — катушка на катушку или открытая катушка в отличие от кассетных дек.

Подключение проигрыватель виниловых пластинок (PHONO) для проигрывания виниловых пластинок

Виниловые пластинки стали популярными в 1950-х и 1960-х годах как способ насладиться музыкой. последние музыкальные релизы в стерео. Рекорды были либо 7-дюймовыми 45 об / мин или больше 12 дюймов 33 об / мин и обычно имеет две стороны и около Всего от 2 до 12 песен. Виниловые пластинки по-прежнему популярны среди аудиофилы, которые утверждают, что аналоговый звук богаче и теплее, чем сжатая цифровая музыка более современного времени.

Подключение PHONO отличается от других стереокомпонентов в что уровень сигнала от проигрывателя намного меньше. По этой причине вы не можете подключить какой-либо компонент к гнезду PHONO. Разъем PHONO вход на усилителе имеет предварительный усилитель, который повышает уровень сигнала от поворотный стол. Если ваш усилитель или ресивер не имеет входа PHONO, тогда вы можете купить предусилитель фонокорректора, который позволит вам подключите его выход к входному разъему AUX усилителя или другому стандартному входу домкраты.

Проигрыватель дисков Pioneer.

Phono Pre-Amp

См. Также:
• Проигрыватель на ПК — конвертируйте виниловые пластинки в цифровые музыкальные файлы на ПК
• ПК к стерео подключению
• Окна Диктофон

Как записать кассеты в компьютер

Хотя иногда может показаться, что вся записанная музыка доступна при быстром поиске в таких сервисах, как Spotify, Google Play или iTunes (и это всего лишь три), правда в том, что значительный объем записанной музыки доступен только в аналоговых форматах, например, на кассетах.Итак, интересуетесь ли вы оцифровкой кассет из детства или микс кассет из старого школьного увлечения, у B&H есть ряд решений, которые помогут вам наслаждаться аналоговой музыкой в удобном цифровом формате.

Существует два подхода к оцифровке кассет. Первый — купить кассетный проигрыватель или комбинированный медиаплеер, который включает в себя устройство записи компакт-дисков или звуковую карту USB с программным обеспечением для записи на компьютер.

Второй подход заключается в объединении существующего кассетного плеера с аудиоинтерфейсом USB, Thunderbolt или Firewire (в зависимости от ввода-вывода вашего компьютера) или с цифровым полевым рекордером, который принимает аналоговый линейный выход вашего кассетного плеера.

Подход 1

Самый простой способ оцифровывать ваши кассеты — это купить такое устройство, как ION Audio Tape Express + Portable Tape-to-MP3 Converter. Устройство не намного больше самой кассеты и питается от шины USB. Он поставляется с программным обеспечением ION EZ vinyl / Tape Converter для Mac и Windows, которое предоставляет пошаговые инструкции по переносу музыки через iTunes.

Для пользователей, заинтересованных в оцифровке своей коллекции кассет на компакт-диски или флэш-накопители USB без необходимости использования компьютера, обратите внимание на устройство записи компакт-дисков TEAC AD-RW900-B с кассетной декой и USB-портом.

Для пользователей, которые также заинтересованы в оцифровке своей коллекции кассет на компакт-диски или флэш-накопители USB без необходимости в компьютере, обратите внимание на устройство записи компакт-дисков TEAC AD-RW900-B с кассетной декой и USB-портом.

Подход 2

Для пользователей, которые предпочитают подход «сделай сам» и у которых уже есть работающий кассетный проигрыватель с линейным выходом, рассмотрите возможность приобретения простого линейного кабеля для подключения к линейному входу и использования внутренней звуковой карты вашего компьютера.В качестве альтернативы, если ваш компьютер не имеет входа линейного уровня на шине и у вас в настоящее время нет аудиоинтерфейса, который принимает входы линейного уровня, вы можете приобрести аналого-цифровой преобразователь через USB, такой как Griffin Technology. Аудиоинтерфейс iMic USB.

Широкий выбор платных (Pro Tools, Ableton Live, Logic), а также бесплатных (Audacity, Garageband для Mac и т. Д.) Цифровых аудио рабочих станций (DAW) доступен онлайн и от B&H для удовлетворения ваших потребностей.В зависимости от того, что вы выберете, обязательно следуйте разделу справки программного обеспечения, чтобы настроить аудиоинтерфейс или звуковую карту для записи в программное обеспечение.

В качестве альтернативы, если вы не хотите использовать компьютер и DAW для записи, вы можете рассмотреть возможность использования цифрового полевого рекордера с линейным входом, такого как сверхпортативный цифровой аудиорекордер Zoom h2. Затем вы можете позже загрузить треки в компьютер для редактирования, маркировки и упорядочивания с карты памяти microSD / SDHC диктофона.

Подключение кассетного плеера к аудиоинтерфейсу, полевому магнитофону или внутренней звуковой карте будет зависеть от входных и выходных разъемов соответствующих устройств. Это могут быть стереоразъемы линейного уровня 3,5 мм или пара несимметричных разъемов RCA. К счастью, B&H предлагает обширный каталог кабелей и адаптеров для подключения вашего оборудования, чтобы вы могли достичь своей цели.

Топ 10 лучших кассетных радиоплееров 2020 — Bestgamingpro

Топ 10 лучших кассетных радиоплееров 2020

1.GPX BCA209B Портативный бумбокс AM / FM с CD и кассетным плеером, черный

Автостоп на конце ленты ЖК-дисплей с белой подсветкой записи с радио и компакт-диска
Включает кабель питания переменного тока Для питания от батареи постоянного тока требуется 6 батареек c (не входят в комплект)
Компоненты, входящие в комплект: руководство пользователя
Переносная магнитола с AM / FM радио CD и кассетным проигрывателем с верхней загрузкой дисков
Мощные встроенные стереодинамики Металлическая решетка динамика
Удобная ручка для переноски черный

3.Кассетный плеер Byron Statics FM Am Radio Портативный кассетный конвертер Walkman Система автоматической остановки Защита кассетной ленты Микрофонный диктофон 2 Батарея AA или блок питания USB Зажим для ремня с наушниками, бирюзовый

Хороший прямой магнитофон, простой в использовании, подключи и работай, нет необходимости в приводе, работает со всеми видами кассет, наслаждайтесь музыкой в любом месте с помощью наушников с разъемом 3,5 мм (в комплекте)
1 год! В этом плеере используются 2 батарейки типа AA (не входят в комплект) или источник питания USB (не входит в комплект), если вы используете питание от USB, рекомендуется сначала извлечь любую батарею
Кассетные плееры маленькие, компактные и легко переносимые, они также поставляются с зажимом для ремня перемотка назад, ускоренная перемотка вперед, остановка воспроизведения и кнопка записи, легко видны, а звук при использовании четкий, без гудения или других шумов. Кнопки работают хорошо
Это кассетный проигрыватель, чтобы воспроизвести саундтрек из прошлых воспоминаний на ваших любимых кассетах. Были некоторые старые кассеты, которые вы хотели послушать, регулятор громкости работал хорошо
Работа с радио вставьте штекер наушников в гнездо для наушников, переключите переключатель функций, чтобы радио переключить переключатель диапазона в положение «am» или «fm» для нужного диапазона, поверните ручку настройки, чтобы выбрать нужную радиостанцию.

5.Портативный кассетный магнитофон / магнитофон SEMIER Boombox в стиле ретро с AM / FM-радио Встроенные стереодинамики, разъем для наушников, питание от батарей 4xC или от источника переменного тока

ã € классический аналоговый FM / AM тюнер ‘Диапазон частот: FM 87 ~ 108 МГц; am 520 ~ 1710 кГц. Хороший прием с этим AM FM-радио, просто настройтесь на любимую музыку, NPR, спортивные и новостные станции. длинная антенна в этом транзисторном радиоприемнике усилит сигнал AM / FM в местах со слабым приемом.
ã € большой динамик и разъем для наушников ã € большой динамик с кристально чистым и хорошим качеством звука, он может легко заполнить комнату вашими любимыми песнями или любимыми новостями / историями.Разъем для наушников 3,5 мм в этом магнитофоне кассетного плеера позволяет вам в любое время наслаждаться новостями / музыкой через наушники (наушники в комплект не входят).
ã € кассетное воспроизведение и запись ã этот кассетный магнитофон старой школы поддерживает все виды лент, может перематывать вперед, назад и записывать, прост в эксплуатации. встроенный конденсаторный микрофон поддерживает запись с радио и любого внешнего аудио.
ã € компактный и удобный для переноски ã ì удобный для переноски и работающий дома или вдали, куда бы вы ни пошли; по размеру маленький с большим; легко читаемый циферблат; точная настройка; ручки удобного захвата; а привлекательный футляр делают его подходящим для любого возраста; старому или молодому себе или в подарок
ã € никогда не беспокойтесь о перебоях в подаче электроэнергии â € ‘переменная мощность магнитолы магнитофона кассетного плеера включает шнур питания, широко установленный в комнате, кухне и гостиной.4 элемента питания постоянного тока-1,5 В c для аварийных ситуаций (батареи в комплект не входят), кемпинга, садоводства и переноски куда угодно. Низкое энергопотребление позволяет этому магнитолу работать долгое время.

8. Victrola Nostalgic 6-в-1 Bluetooth-проигрыватель и мультимедийный центр со встроенными динамиками — 3-скоростной проигрыватель винила, проигрыватель компакт-дисков и кассет, AM / FM-радио | Беспроводная потоковая передача музыки | Эспрессо

Не требуется стереосистема или дополнительное оборудование. запустите его за считанные минуты.Внешний вид в стиле ретро в сочетании с удобством современных технологий делает этот проигрыватель ценным — идеально подходит как для новичков, так и для любителей винтажа
Расширенные возможности подключения — увеличьте качество звука, подключив внешние динамики или усилитель через линейные выходы RCA (кабель в комплекте). для личного прослушивания подключите наушники к разъему для наушников
Высококачественный дизайн и отделка — 115-летняя приверженность компании victrola к мастерству подтверждается стильным корпусом из натурального дерева в стиле ретро, прочными петлями, высококачественными тканевыми решетками, плавным подъемным механизмом и хорошо сбалансированным звуком.
Развлекательный центр «6 в 1» — с винтажным внешним видом и современными элементами внутри, слушайте как хотите; виниловые пластинки, компакт-диски, кассеты, AM / FM-радио или потоковое воспроизведение музыки со смартфона через Bluetooth или 3.Разъем Aux / наушников 5 мм
Трехскоростной проигрыватель виниловых пластинок с ременным приводом — этот трехскоростной проигрыватель грампластинок (33 1/3, 45, 78 об / мин) отличается улучшенным качеством звука с минимальными вибрациями. он идеально подходит для вашей гостиной, спальни или офиса и отличный выбор для любителей винила
Все необходимые элементы управления — ручка выбора входа, кнопка питания, ручка регулировки громкости, AM / FM-тюнер, кнопки воспроизведения / паузы / быстрой перемотки вперед / назад, кнопки программирования и повтора, кнопка открытия / закрытия лотка для компакт-дисков, извлечение переключатель для кассет — тут все сразу!

10.HANNLOMAX HX-323CD Портативный проигрыватель компакт-дисков, AM / FM-радио, кассетный магнитофон, запись с компакт-диска или радио, разъем Aux-in, разъем для наушников, двойной источник питания переменного / постоянного тока. (Серебро)

Радио AM / FM: просто повернув ручку настройки радио, можно легко найти радиостанции AM / FM. внешняя FM-антенна улучшает прием FM-радио.
Разъем Aux-in для внешнего аудиоустройства: подключи и работай. просто подключите его к разъему 3,5 мм и слушайте любимую музыку со своего смартфона или планшета с возможностью подключения дополнительных устройств.
Портативный проигрыватель компакт-дисков с выдающимся качеством стереозвука: встроенный стереодинамик обеспечивает высокое качество стереозвука на 360 °. Корпус динамика сделан из металла, что значительно повышает стабильность воспроизведения звука и обеспечивает более качественные басы.
Магнитофон с записями с CD или радио.
Двойной источник питания переменного / постоянного тока: он может питаться либо от кабеля питания переменного тока (в комплекте), либо от 6 батареек размера «c» (не входят в комплект) для полной мобильности. подходит для внутреннего и наружного применения.

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Всего писатель. Интернет-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Твиттер-бафф.

Могу ли я добавить проигрыватель компакт-дисков в автомобильную стереосистему?

Q: Моя новая Honda не поставляется с каким-либо опциональным проигрывателем компакт-дисков и недоступна в качестве дополнения. Есть ли какой-нибудь аксессуар, который позволил бы мне проигрывать компакт-диски через автомобильную стереосистему? Возможно, что-то, что потребляет питание от розетки «прикуривателя» и подает музыкальный выход на дополнительный вход USB.Мне также было бы интересно добавить HD-тюнер, если это возможно.

A: Как и ваша Honda, все больше новых автомобилей выпускаются без проигрывателя компакт-дисков. (И мы слышим о большем количестве людей, которые не открыли для себя этого до тех пор, пока не купили свою машину.) Это неудивительно: по мере того, как становятся доступными более удобные варианты воспроизведения музыки в машине, люди все меньше заинтересованы в том, чтобы таскать диски с собой. . Дизайнеры автомобилей рады принять эту тенденцию, потому что проигрыватели компакт-дисков занимают драгоценное место в приборной панели и добавляют механическую сложность, которая может вызвать проблемы.

К сожалению, падающий спрос также означает, что у вас все меньше возможностей добавить проигрыватель компакт-дисков в машину. Наименее затратный способ — использовать портативный проигрыватель компакт-дисков и делать именно то, что вы предлагаете: просто подключите один конец вспомогательного шнура к разъему для наушников плеера, а другой конец — к вспомогательному входу автомобиля. Если вы хотите питать устройство от автомобиля, а не полагаться на батареи AA, возьмите адаптер постоянного тока 12 В, который подходит для плеера.

Портативный проигрыватель компакт-дисков Insignia

Хотя мы сами не тестировали, эта модель Insignia стоит недорого и имеет достойные обзоры в Интернете.Кроме того, он имеет защиту от пропуска, что важно, если вы используете его в автомобиле.

У нас нет рекомендаций по конкретному портативному проигрывателю компакт-дисков, а доступность для многих моделей ограничена. (Sony больше не показывает их на своем веб-сайте.) Но портативный CD-плеер Insignia выглядит неплохим вариантом. Он недорогой, имеет защиту от пропусков и в настоящее время имеет приличные рейтинги на Best Buy и Amazon. Кроме того, он совместим с адаптером постоянного тока UpBright, поэтому вам не нужно держать батареи под рукой.

Pioneer DEH-X6900BT

Этот цифровой медиа-ресивер имеет простой интерфейс, лучшую поддержку Bluetooth и одну из самых простых настроек, которые мы когда-либо видели.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 83 доллара.

Лучше, хотя и дороже, заменить автомобильную стереосистему на стереосистему со встроенным проигрывателем компакт-дисков. В нашем руководстве по автомобильной стереосистеме Bluetooth мы рекомендуем Pioneer DEH-X6900BT для автомобилей, в которых можно установить головное устройство с одним DIN (7 на 2 дюйма).Мы работаем над руководством для радиостанций с двойным DIN (7 на 4 дюйма), поэтому скоро у нас должна быть рекомендация для этой категории.

Вы также можете скопировать компакт-диски на флэш-накопитель и подключить его к USB-порту автомобиля (если он есть). Тем не менее, автомобильные стереосистемы могут быть привередливы к такой компоновке, и вы можете получить советы о том, что лучше всего работает, просмотрев форумы для вашей модели автомобиля, например, этот для Honda Accords.

К сожалению, в настоящее время вы не найдете дополнительных устройств, поддерживающих HD Radio.Так что, если вы этого хотите, вам понадобится сменный радиоприемник (например, Pioneer DEH-X7800BHS) или вы можете использовать приложение HD Radio на своем телефоне и транслировать музыку через Bluetooth на стереосистему автомобиля.