Как подключить в машине два усилителя: Как подключить 2 усилителя к магнитоле 2 din 2-канальные 1 rca, 2 rca

Схема подключения к магнитоле усилителя

Как подключить усилитель в машине — советы, схема, видио

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели здесь;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде.

Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток. Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель,  необходимо найти линейный выход на магнитоле.  Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей «Как подключить усилитель или сабвуфер к магнитоле без линейных выходов».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей. Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель — это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя , как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

После подключения усилителя в динамиках появились шумы? Читайте статью «как бороться с посторонними звуками из динамиков».

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Как подключить усилитель к магнитоле?

Для того чтобы повысить эффект мощности сигнала, передаваемого от магнитолы на динамики, в транспортном средстве применяется специальное устройство, которое называется усилителем. Как подключить усилитель к магнитоле своими руками? С его помощью выполнить подобные работы можно достаточно быстро и без лишних хлопот. При этом выполняется не только функция усиления звука в машине. Дополнительно оборудование подобного класса позволяет значительно улучшать показатель в области качества звучания, создавая тем самым прекрасные условия для прослушивания любимых композиций.

Именно с помощью такого устройства для усиления сигнала пользователю предоставляется возможность провести настройку звучания в салоне машины.

Принцип работы

Для понимания работы устройства не надо иметь соответствующего образования и вникать в принципиальную схему усилителя. Просто необходимо подробнее остановиться на том, как появляется сигнал, который идет от автомагнитолы непосредственно на сам усилитель. Известно, что сигнал, который поступает на данное устройство, имеет невысокую амплитуду. После того как он проходит через усилитель, то получается уже соответствующего типа уровень, который необходим для воспроизведения звука. Однако это лишь одна из сторон такого вопроса. Если говорить более точно, то усилитель формирует сигнал нового образца. При этом данный сигнал является копией того, который поступает на его вход от автомагнитолы.

Таким образом, от автомагнитолы на вход поступает сигнал в его штатном виде. Далее происходит его увеличение до показателя, который способен обеспечить функционирование динамиков на устройстве в их нормальном виде. Поэтому сигналы на входе усилителя и на его выходе имеют исключительно отличие по уровню мощности.

Также требуется отметить, что вне зависимости от того, какой из усилителей применяется для проведения данного процесса, конструкция такой системы имеет в своей основе три базовых элемента.

1. Прежде всего, это схема входного типа.
2. Далее следует блок, обеспечивающий питание системы.
3. На выходе ставится специальный каскад.

Типы усилителей

В продаже имеется огромный выбор данного типа устройств. В своей основе они имеют различия по количеству каналов. Сейчас известны усилители, которые имеют от 1 до 6 каналов.

Есть и ещё одна классификация таких систем, которая определяется, исходя из способа, применяемого для проведения процедуры усиления сигнала.

1. Применяется в некоторых устройствах аналоговый тип усиления сигнала.
2. Наиболее часто используют элементы, которые производят усиление сначала по цифровому классу.

Pioneer DEH-X5900BT: чем удивляет новинка

Они имеют свои параметры и назначение, в зависимости от количества каналов.

1. При одноканальном типе они используются вместе с сабвуфером. Номинальный параметр нагрузки у них составляет 2 Ом.
2. Двухканальный тип используется при сопряжении с головками динамического класса с большим параметром по мощности.
3. Трехканальный вид встречается редко.
4. Четырёхканальный класс является наиболее востребованным и предполагает применение четырёх динамиков.
5. Пятиканальный тип предполагает подсоединение кроме четырёх динамиков ещё и сабвуфера.
6. Шестиканальный класс применятся не часто, так как не предполагается использование шести элементов, что приводит к процессу быстрой разрядки.

Подключение усилителя к магнитоле самостоятельно

Если выполнять подключение по стандартной методике, то предполагается подключать провода непосредственно с АКБ. При этом плюс надо соединить с клеммой положительного типа на аккумуляторной батарее. Минус же соединяется с кузовом транспортного средства. Само питание проходит на данный элемент системы и сопрягается с входами соответствующего класса.

Провод красного цвета, имеющий плюсовой тип, соединяют с гнездом, на котором есть маркировка напряжения для питания.

Провод тёмного цвета, соответствующий минусовому типу, к специальному разъёму ЖНД.

На гнездо типа Ремонт подключается провод от самого источника, выдающего сигнал.

При некоторых построениях схем допускается применение ещё и конденсатора. В основном его монтируют одновременно с усилителем, имеющим большой показатель мощности.

Для того чтобы произвести данный процесс требуется выполнить последовательно ряд действий.

1. Надо произвести монтаж усилителя туда, где не будет возможности его перегрева, обеспечив нормальный обмен воздуха и исключив попадание влаги.
2. После этого проводится процесс по прокладке проводов.
3. Теперь протягивается от АКБ к данному усилителю кабель питания.
4. Соединяется сигнальный кабель и провод питания системы.
5. Подключается кабель дополнительного типа к разъёму Ремонт.
6. Проводится соединение динамиков с усилителем.
7. Проводится установка возле него конденсатора.
8. Теперь выполняется настройка системы с применением рекомендаций, изложенных в инструкции.

Как подключить усилитель к колонкам: в машине, динамиков, схема, авто, настроить, правильно установить, сабвуферу, магнитоле, задние

Для дополнительного повышения мощности звука в машине можно поставить усилитель. Перед тем как подключить усилитель к колонкам, необходимо выбрать подходящую схему присоединения и подготовить требуемые детали.

Что понадобится

Перед тем как правильно подключить усилитель к колонкам, потребуется приобрести специальный набор, состоящий из следующих деталей:

• акустический кабель, чтобы подключить динамики к усилку;
• провода с наконечниками, подходящими под клеммы передних и тыловых колонок;
• межблочные кабели.

Сечение проводов для подключения усилителя к колонкам должно быть не менее 2 мм, а для подсоединения питания — не менее 3 мм. Толщина плюсового провода должна быть больше, чем минусового. Для более надежного соединения усилителя с магнитолой и колонками все провода оснащаются наконечниками с отверстиями и клеммами. Номинальный ток предохранителя, обеспечивающего дополнительную защиту устройства и акустики, должен быть не менее 5 А.

Разработка и выбор схемы

Вначале необходимо определиться со схемой подключения колонок через усилитель. Она характеризуется числом каналов и количеством динамиков. Различают последовательное, параллельное и последовательно-параллельное соединения. Первый способ подойдет, если есть низкочастотные и широкополосные динамики и усилитель для авто. Это позволит сделать четырехканальную систему звука с эффективным распределением мощности колонок.

Второй метод может использоваться для подключения высокоомных громкоговорителей к устройству, рассчитанному на меньшее сопротивление нагрузки, поскольку выходная мощность звука может снизиться. Также этим способом можно подсоединить широкополосные и высокочастотные колонки в машине, если при последовательном соединении громкость одного из них становится чрезмерно низкой или высокой из-за неодинакового импеданса.

Третий способ применяется для создания более сложных конфигураций подключения нескольких громкоговорителей к двухканальному устройству, когда не удается добиться нужного качества при использовании предыдущих двух методов. Следующий этап разработки схемы подключения — это выбор способа соединения магнитолы с усилителем в зависимости от наличия необходимых выходов звука. Подключить усилитель к магнитоле можно через выходы линейные низкого уровня или акустические.

В первом случае устройства соединяются кабелем для передачи звука с вилками RCA на конце.

При использовании нестандартных разъемов потребуется переходник. Прежде чем установить на машину усилитель, необходимо проложить межблочный кабель по полу кузова или по потолку. Не следует располагать его рядом с проводкой и прочими электронными устройствами, чтобы при прослушивании музыки не проявлялись помехи, способные испортить качество звучания.

Последовательное подключение

При присоединении саба к 2х-канальному усилителю этот громкоговоритель можно подключить последовательно с левой или правой колонкой. Если используется четырехканальный усилитель в машине, то саб можно включить в разрыв левого или правого канала по любому борту или по мостовой схеме. Стоит учитывать, что положительная клемма имеет большую ширину, чем отрицательная. Это поможет не ошибиться при подключении.

Чтобы выполнить последовательное соединение, нужно подключить положительную клемму саба или передней колонки к отрицательной клемме широкополосной задней колонки. К свободным выводам получившейся конструкции подключается акустический кабель. Если полярность динамиков не промаркирована, то перед подсоединением необходимо проверить и выполнить их фазировку.

Если они будут играть противофазно, то звучание станет неестественным. Для проверки синфазности к включенным последовательно колонкам на мгновение присоединяется пальчиковая батарейка на 1,5 В.

В этот момент мембраны громкоговорителей должны двигаться в одну сторону.

В противном случае выводы одного из динамиков меняются местами.

Следует пометить провод в кабеле, который идет к отрицательному выводу акустической системы, чтобы не ошибиться при последующем подключении колонок к усилителю и не допустить замыкания на корпус. Если сопротивления динамиков различаются, то один из них будет звучать громче, а другой — тише. В этом случае необходимо подключить резистор параллельно одному из динамиков. Сопротивление легко изготовить из нескольких сотен витков тонкого провода. Подбирая их количество, можно более тонко сбалансировать громкость звука колонок и настроить его под нужные условия.

Параллельное подключения

В этом случае широкополосной динамик и твиттер или сабвуфер включаются параллельно друг другу. Поскольку ход мембраны высокочастотной колонки невелик, проверка полярности может быть затруднена. Качество звука оценивается на слух после подключения. Если указана полярность или клеммы имеют разную ширину, то выводы с одним знаком соединяются друг с другом.

Подключение может осуществляться разветвленным акустическим кабелем. Надо к одному из его концов присоединить по два отрезка провода с наконечниками к каждой жиле и скрутить их как можно более надежно. Затем полученное соединение изолируется клейкой лентой или термоусадочной трубкой.

Параллельно-последовательное подключение

При таком способе подключения можно добиться требуемого качества звука путем комбинирования громкоговорителей и их согласования с усилителем по сопротивлению.

Например, можно последовательно соединить низкочастотный и широкополосной динамики, а параллельно последнему — высокочастотный. Существуют и другие комбинации колонок, используемые вместе с двух- и четырехканальными автомобильными усилителями.

Подключение динамиков

Правильное подключение осуществляется после выбора подходящей схемы. В случае с последовательным соединением провод, который идет к положительному выводу колонки, подключается к клемме выходного сигнала усилителя с тем же знаком. Затем таким же образом подключается второй провод. Если позволяет конструкция клеммной коробки, то можно обеспечить дополнительную изоляцию провода без наконечника с помощью трубочек.

Для этого надо надеть изделие на подсоединяемый конец кабеля. После этого жила оборачивается вокруг болта и вкручивается в клемму устройства. Затем трубочка протягивается вдоль провода и надевается на вывод. Для изоляции клемм подойдет клейкая лента. Следует внимательно следить за тем, чтобы концы жил не соприкасались друг с другом или другими деталями. При необходимости лишние части отрезаются.

В заключение установки выполняется проверка работоспособности. Если после включения перегорает предохранитель, то произошло короткое замыкание вследствие ошибок при присоединении динамиков. Если звук становится неестественным или плоским, то динамики работают в противофазе из-за перепутывания полярности.

Если не слышен один из каналов, то проверяется подключение кабелей к автомагнитоле и колонкам. Перебои и искажения вызываются применением некачественной проводки с меньшей толщиной из меди или алюминия низкого качества, а также с поврежденной изоляцией. Неисправные динамики тоже могут становиться причиной некачественного звука.

Как подключить 2 усилителя к магнитоле с 2 RCA: 1, одной, в авто, машине, линейному выходу, схема, саба, сабвуфера

Подключение двух усилителей к магнитоле с 1 выходом необходимо при установке саба и 4 колонок. В этом случае обеспечивается оптимальное задействование усилков в машине. Необходимо тщательно подготовить требуемое оборудование перед тем, как подключить 2 усилителя к магнитоле с 2 RCA-выходами.

Инструкция по подключению

Необходимо правильно выбрать место установки перед тем, как подключить два усилителя к магнитоле. Они не должны располагаться вплотную друг к другу, поскольку эти устройства нагреваются во время работы. Оптимальный вариант — установка одного усилителя в авто под левое переднее сиденье, а второго — под правое.

Межблочный кабель, подключаемый от усилителя к одной магнитоле, прокладывается по полу кузова автомобиля с любой стороны или по потолку, а питательная проводка укладывается по другой стороне. Это поможет избежать помех. Подключение 2 усилителей к магнитоле с одним выходом может осуществляться с помощью разветвителей или без них, а также по мостовой схеме.

Необходимый комплект оборудования

Для подсоединения двух усилителей к магнитоле с линейными выходами потребуются:

• соединительные кабели;
• Y-образные разветвители для аудиосигнала с коннекторами RCA;
• дополнительное реле дистанционного управления.

Толщина проводов питания, идущих до точки разветвления, должна быть не менее 4 мм.

Схема подключения

Перед началом работ по установке и подключению необходимо снять клеммы с автомобильного аккумулятора. Для подключения питания к усилителям надо соединить минусовые клеммы устройств с кузовом автомобиля. Точка подключения выбирается как можно ближе к устройству, чтобы сократить потери питания. Подсоединение положительного полюса осуществляется следующим образом.

Необходимо проложить провод от плюсовой клеммы аккумулятора к точкам установки усилителей. В его разрыв включается общий предохранитель номиналом не менее 35 А. Чтобы правильно разветвить плюсовой провод питания без существенных потерь тока, можно купить клемы.

При их отсутствии можно срастить кабели вручную. Для этого следует взять еще 2 отдельных провода. Каждый из них одним концом подключается к клеммам «плюс» усилков. Другие концы этих проводов скручиваются вместе с проводом, идущим от аккумулятора. Затем скрутка обжимается пассатижами и пропаивается для уменьшения сопротивления и повышения надежности. В заключение место присоединения проводов питания необходимо изолировать клейкой лентой или термоусадочной трубкой.

Для синхронного управления обоими усилителями нужно разветвить идущий оттуда провод голубого цвета с белой полосой.

Стоит учитывать, что не все магнитолы могут справляться с коммутацией двух усилителей. Если при включении такой аудиосистемы перегорает предохранитель головного устройства либо усилитель многократно включается и выключается, то надо поставить дополнительное реле. Его обмотка подключается к голубому с белой полосой проводу и массе. А контакты включаются в разрыв провода, идущего от АКБ или замка зажигания к клемме управления одного из усилков.

Следующий этап подключения — это подача сигнала от автомагнитолы. Для этого можно использовать разветвитель. Он имеет один вход и два выхода. Стоимость разветвителя невысока. Также внутри этого аксессуара есть фильтры, которые борются с помехами, и защитные предохранители.

На каждый стереоканал нужен свой разветвитель. Эти переходники ставятся как можно ближе к усилкам. После этого берется межблочный кабель и подключается к тюльпанам с выхода магнитолы и входу разветвителя. Для передачи аудиосигнала от разветвителя к усилкам берутся еще 4 кабеля с вилками RCA. Они присоединяются к гнездам в соответствии с их цветами.

Для подключения усилителей к магнитоле по мостовой схеме устройства должны быть идентичными друг другу по характеристикам. Мощность звука в этом случае станет более высокой и достаточной для раскачки сабвуфера. Чтобы соединить 2 усилителя по мостовой схеме, понадобится подать аудиосигнал с выхода магнитолы на первый из них. Вход другого устройства соединяется с массой. Выход правого канала первого усилителя соединяется с входом левого канала второго из них.

Свободные акустические выходы обоих усилителей подключаются к динамикам. Поскольку в этом случае сигнал подается только на один вход усилка, необходимо обеспечить смешивание стереосигналов с выхода магнитолы, используя соответствующий адаптер. Моноблок к ГУ с одной клеммой можно подключить коаксиальным кабелем, чтобы еще сильнее сократить уровень помех.

Стоит учитывать, что оба усилителя должны быть рассчитаны на взаимное мостовое соединение. В противном случае последствия такого применения могут быть непредсказуемыми. После установки и подключения следует подать питание, надев клеммы на автомобильный аккумулятор, и проверить работоспособность аудиосистемы и качество звучания.

Сложности и решения

Потребляемый ток аудиосистемы, состоящей из 2 усилителей, возрастает в 2 раза и более. В этом случае генератор и аккумулятор могут не справиться с такой нагрузкой. Батарея будет преждевременно разряжаться, а напряжение в бортовой сети автомобиля во время прослушивания музыки может быть ниже нормы на заведенном моторе.

На большой громкости могут проявляться искажения звука.

Чтобы справиться с этой сложностью, надо поставить более емкий аккумулятор и более мощный генератор. Емкость новой АКБ должна быть на 5…15 А*ч больше, чем у штатной, а ток отдачи генератора — на 10…30 А. Также можно поставить специальный конденсатор, который защитит от просадки напряжения питания усилителей. В момент наименьшего потребления он заряжается, а когда нагрузка увеличивается, — разряжается, поддерживая напряжение почти неизменным.

Если отсутствует звук в динамиках, подключенных к одному из усилителей, то проблема может быть связана с неправильным или ненадежным подключением питания или сигнала с автомагнитолы. Необходимо внимательно проверить все соединения. Корпуса устройств не должны соприкасаться с кузовом автомобиля, чтобы не появлялись контуры заземления, которые приведут к возникновению шумов и помех.

Статья об установке усилителя звука в машине

Усилитель мощности звука — это один из ключевых элементов автомобильной аудиосистемы. Мы расскажем вам о том, как грамотно подключить его своими руками. Установка усилителя требует минимальных технических навыков.

Автомобильные усилители звука бывают нескольких видов

1. Двухканальный усилитель для автомобиля предполагает подключение двух фронтальных или двух тыловых динамиков. Также используется для подключения сабвуфера. Очень редко подключают 4 динамика.
2. Четырёхканальный автомобильный усилитель звука даёт возможность подключить два передних и два задних динамика. Возможен другой вариант: в два канала — два динамика, а два других канала соединены мостом к сабвуферу. В случае с сабвуфером трудно добиться хорошего звукового давления. Предпочтительнее использовать два двухканальных усилителя.
3. Если прибор пятиканальный, четыре канала предназначаются для динамиков, а пятый — для сабвуфера. Как и в предыдущем варианте, при подключении сабвуфера на воспроизведение низких частот будет уходить большая часть мощности усилителя. Её может не хватить для средних и высоких частот. Пятиканальный усилитель — хороший вариант для нетребовательных к уровню громкости слушателей.
4. Моноблок — усилитель с одним каналом для сабвуфера.

На усилителях для автомобиля разъёмы объединяют в группы в зависимости от предназначения:

Силовые разъёмы (питание).

Три контакта, обозначенные — +12V.

Подается питание от плюсовой клеммы аккумулятора. Питающий провод не должен быть тонким. На расстоянии 40 см (или меньше) от аккумулятора желательно установить предохранитель (на фото). Он предназначен для защиты электропроводки автомобиля.

REM.

Подключается управляющий провод от головного устройства (магнитолы). Межблочный провод обычно имеет третий тоненький проводок, который и используется как управляющий. Нужен для того что бы усилитель включался и выключался вместе с головным устройством.

GND(земля), подключается на массу автомобиля.

Провод должен иметь сечение не меньше питающего и быть как можно короче.

Разъёмы для акустических систем (динамики или сабвуфер).

Подключаются провода от динамиков. Важно подключить контакты»+» и «-» на усилителе к соответствующим контактам «+„, “-» на динамиках. Как подключить сабвуфер мостом на два канала? Один провод от сабвуфера подключаем к положительной клемме одного канала на усилителе, а второй провод от сабвуфера к отрицательной клемме другого канала усилителя. Свободные положительную и отрицательную клеммы на усилители соединяем коротким проводом между собой (требуется не для всех усилителей, смотрите инструкцию).

Линейный вход (lineinput), иногда есть ещё выход (output).

Представляет собой разъёмы стандарта RCA («тюльпаны»), предназначен для подключения к линейным выходам головного устройства через межблочный кабель. Если есть линейные выходы, то их используют для подключения еще одного усилителя.

Инструменты и материалы для установки усилителя в машину

• Усилитель
• Межблочный кабель
• Питающий провод, достаточно длинный и небольшой отрезок для подключения к массе
• Провода для динамиков. Те, что идут в комплекте с динамиками обычно не подходят, так как очень тонкие
• Отвёртка
• Набор шестигранников, нужны для некоторых усилителей
• Кусачки для проводов
• Нож
• Саморезы для крепления усилителя.

Установка усилителя для автомобиля

1. Выбираем место в машине. Там должна быть хорошая вентиляция — усилитель довольно хорошо греется. Также место должно давать возможность в дальнейшем добраться до усилителя для настройки.
2. Крепим усилитель с помощью саморезов или болтов.
3. Крепим основной предохранитель двумя саморезами возле аккумулятора.
4. Протягиваем к усилителю все провода (динамики, межблочный провод, питание) и подключаем их. Следует заметить, что силовой провод лучше вести подальше от проводов динамиков и межблочного провода, чтобы минимизировать помехи.
5. Подаем питание на головное устройство, усилитель. Проверяем на наличие замыканий. На большинстве усилителей есть светодиод, сигнализирующий о проблемах. Если он горит зеленым или голубым, то все в порядке. Если красным — значит, что-то неправильно подключено или коротит на массу. Если два провода, идущих к динамику, замыкают между собой (например, на клеммах динамика), также срабатывает защита. В более дешёвых усилителях защиты может не быть, поэтому следует тщательно всё проверять перед подачей питания.

Теперь усилитель звука для автомобиля следует настроить

Обычно есть несколько типовых настроек:

1. Уровень чувствительности. На усилители может позначатся как «level» или «Gain».
2. Фильтр низких частот. LowFrequency или LPF. Обрезает верхнюю границу частот для сабвуфера.
3. Фильтр высоких частот. HighFrequency или HPF. Обрезает нижнюю границу частот. Используется, если к усилителю или данным каналам подключены динамики средних и высоких частот.
4. Crossover или x-over, переключатель между фильтрами низких и высоких частот. Также имеет третье положение, когда фильтры не задействованы(Full или Flat).

Настраиваем усилитель для автомобиля

1. Уровень чувствительности ставим на минимум (поворачиваем против часовой стрелки до упора).
2. Включаем головное устройство и делаем максимальный уровень громкости (или почти максимальный, до появления звуковых искажений), теперь плавно поворачиваем регулятор чувствительности на усилителе до тех пор, пока не появятся заметные шумы и искажения звука, делаем немножко меньше и оставляем. Осторожно: может быть очень громко.
3. Убираем уровень громкости на головном устройстве (магнитоле) до нормального уровня.

Как подключить усилитель в машине и наладить работу аудиосистемы?

Хорошая музыка в автомобиле — это один из наиболее важных параметров поездки для многих людей. Кто-то вообще не любит слушать музыку при поездке, наслаждаясь звуками двигателя, а для других водителей без усилителя и сабвуфера сложно вообще представить вождение. Интересно, что людей второго типа сегодня большинство, потому на рынке представлено огромное количество усилителей, а также воспроизводящей техники для машины. Это компактные устройства, но в их маленьком размере скрываются феноменальные характеристики и возможности.

Учитывая определенные сложности покупки качественного звукового оборудования, стоит обратить внимание на предложения известных фирм, а также наборы готовых комплектов для установки в машину. Предупреждаем сразу, если у вас нет достаточных знаний в звуковой технике, лучше не собирать самостоятельно комплект звуковых устройств в машину. Это может вызвать определенные сложности в совместимости оборудования.

Выбор усилителя — голова всей системы звука в машине

Простая магнитола не сможет дать чистоту и качество звучания, которые необходимы для вашего автомобиля. Зачастую обычного проигрывателя достаточно только для самых простых аудиосистем из двух или четырех динамиков. В ином случае необходима установка усилителя. Если же вы хотите поставить сабвуфер в багажнике вашей машины, то без двухканального усилителя вообще не обойтись.

Выбор этого оборудования зависит от ваших потребностей. К примеру, некоторые владельцы машин хотят просто добиться хорошего качества звучания без установки динамиков разных частот. Для этого достаточно купить простой и недорогой одноканальный усилитель. Другим необходимо четырехканальное устройство с повышенным качеством звучания и достаточной глубиной звука. Основные характеристики автомобильного усилителя следующие:

• номинальная и максимальная мощность — параметры, от которых зависит возможность подключения нужной аппаратуры;
• наличие необходимых выходов и каналов для разных динамиков, сабвуфера и прочих устройств;
• возможность удобной установки в автомобиле и закрепления устройства в нужном пространстве вашей машины;
• специфика автомобильного усилителя — такие устройства могут нормально работать при тряске;
• наличие регулировок, которые помогут добиться необходимого качества звучания и распределения мощности по разным источникам звука.

Такие параметры станут основой для выбора усилителя, но покупка еще не означает качественный звук. Нужно также правильно установить и подключить устройство, чтобы добиться необходимого уровня его работы. Правильное подключение обеспечит не только нормальную работу самого усилителя, но и обезопасит бортовую электрическую систему автомобиля от перегрузок.

Дело в том, что самостоятельная установка различных электрических приборов требует определенной мощности аккумулятора, а в некоторых случаях также замены генератора машины на более мощное устройство. В иной ситуации придется постоянно менять аккумулятор из-за его быстрой разрядки. При неверном подключении слушать музыку можно будет только при заведенном двигателе.

Установка и подключение автомобильного усилителя

Сегодня мы опишем только базовые моменты в подключении усилителя. Если у вас есть понятие о том, как работает электроника, вы сможете и по данным советам прекрасно установить усилитель. В ином варианте лучше обратиться к специалистам, которые за умеренную плату произведут установку без проблем. Непосредственно установка усилителя на его рабочее место проблем не вызывает — здесь нужно лишь правильно определиться с местом.

Гораздо больше сложностей в подключении этого элемента звуковой системы вашего автомобиля. Самая популярная и простая схема подключения усилителя выглядит так: «Аккумулятор — предохранитель — конденсатор — усилитель». Далее идет разводка на динамики, колонки и сабвуфер, а также подключение магнитолы непосредственно к усилителю. Рекомендации в процессе подключения существуют следующие:

• все провода нужно прокладывать в штатных коробках и отверстиях, либо специально создавать безопасные отверстия для проводки;
• изоляция и безопасная оплетка провода является необходимостью для нормальной эксплуатации системы;
• установка предохранителя между усилителем и аккумулятором — обязательная тонкость в процессе подключения системы;
• при подключении можно обеспечить любые варианты автоматического включения и выключения звуковой аппаратуры с помощью замка зажигания;
• многие усилители для авто идут со встроенными предохранителями и конденсаторами, но это необходимо уточнить;
• провод для усилителя лучше протягивать в специальной гофре или дополнительной оплетке, чтобы избежать его нагревания и влияния на другие провода.

Вот такие тонкости существуют при подключении усилителя. Схем разводки проводов существует очень много, вы можете использовать любую из них. Вопрос подключения от усилителя до динамиков достаточно прост — здесь нужно лишь правильно подобрать тип провода и проделать несложную разводку. Желательно, чтобы после завершения всех работ, проводы не были видны в салоне.

Также после установки следует провести тестирование системы, прощупать провода и удостовериться в том, что они не греются. Если же вы обнаружите сильное нагревание электрического соединения, лучше заменить провод на более мощный. Это поможет избежать значительных проблем в будущем. Помните, что неправильный выбор провода и неквалифицированное подключение дополнительной аппаратуры может стать причиной возгорания и прочих неприятностей с машиной.

Если вы все же решили устанавливать в машину усилитель сами, смотрите следующее видео с полезными советами:

Подводим итоги

Качественная музыка в машине будет стоить вам достаточно дорого. Дело не только в стоимости непосредственно аппаратуры, но и в необходимости профессиональной помощи при установке. В большинстве случаев автомобилисты не смогут сами качественно произвести интеграцию усилителя и прочих систем звука в автомобиль, да и не стоит это делать по понятным причинам.

Избежать возгорания и перегрузки электрической системы автомобиля поможет профессиональная установка и качественный подбор необходимой аппаратуры. Также не забывайте о необходимости надежной установки усилителя. Не стоит позволять креплениям гулять, ведь это приведет к быстрому выходу из строя оборудования. Если у вас есть опыт установки звука в машину, поделитесь им в комментариях.

Car Audio Вопросы и ответы II

 

 

У нас есть четыре вопроса, которые в основном относятся к силовым конденсаторам и системам с несколькими усилителями (две темы).

 

Q1 : «Можно ли подключить ДВА ампера к одному конденсатору»

 

A1 : Нет, нет никакой хитрости в подключении двух ампер к одному конденсатору. Вот как бы вы все это подключили.

1. Проложите один провод питания, достаточно большой, чтобы эффективно нести токовую нагрузку обоих усилителей, к вашей стойке усилителя.Предохраните этот провод как можно ближе к аккумулятору с помощью предохранителя, способного выдержать ток, необходимый для обоих усилителей (сложите номиналы предохранителей вашего усилителя, чтобы получить общий размер предохранителя). Этот предохранитель предназначен для защиты основного провода питания (и вашего автомобиля в случае прямого короткого замыкания).
   
2. Подключите другой конец основного провода питания к положительной клемме вашего конденсатора. Соедините отрицательную клемму конденсатора с землей. ПРИМЕЧАНИЕ. Конденсатор следует устанавливать как можно ближе к усилителям.
   
3. Подсоедините положительную клемму каждого усилителя к положительной клемме силового конденсатора.
   

Q2 : «Я читал вашу статью (об установке силового конденсатора) и несколько других, и вместо резистора мне сказали, что сработает тестовая лампа».

 

A2 : Тестовая лампа также работает из-за ее внутреннего сопротивления. В любом случае это хорошо. Если для зарядки силового конденсатора используется тестовая лампа, выполните следующие действия.

1. Подключите отрицательную клемму конденсатора к земле
   
2. Подсоедините контрольную лампу между положительной клеммой конденсатора и +12 В
   
3. Когда контрольная лампочка гаснет, конденсатор заряжается

Q3 : «Мне было интересно, не могли бы вы сказать мне, какой именно провод, по которому я протягиваю свой удаленный провод от усилителя к заводскому радио. У меня когда-то было питание, просто хочу немного узнать об этом от профессионала.»

 

A3 : У вашего заводского радиоприемника, вероятно, нет провода дистанционного управления, поскольку большинство заводских радиоприемников имеют встроенные усилители и не нуждаются в удаленном проводе. У него может быть провод питания антенны, но он будет работать только при включенном радио, а не при включенном компакт-диске/ленте. Метод бедняка заключается в подключении удаленного терминала к коммутируемому источнику +12 вольт. Либо подключите его к зажиганию +12 вольт, либо подключите его к выключателю. Подключив его к зажиганию +12 вольт, усилитель будет включаться каждый раз, когда машина работает, даже если радио выключено.Вы можете подключить простой переключатель, который позволит вам включать или выключать усилитель с помощью этого переключателя. Он просто был бы подключен либо к постоянному, либо к зажиганию +12 вольт и имел бы возможность отключения при желании. Есть также устройства, которые определяют напряжение на заводских проводах динамиков, а затем отправляют сигнал +12 вольт на удаленный провод.

 

Q4 : «Я устанавливаю два усилителя в свой Ford Ranger. Было бы проще проложить два отдельных силовых кабеля или лучше проложить один большой кабель, а затем перейти к распределительному блоку, а затем к усилителям? Также для земли должны ли они оба быть заземлены в одном и том же месте или на двух разных болтах?Я читал на разных сайтах, что два места лучше, а другие говорят, что одно и то же место лучше.»

 

A4 : Я бы проложил один провод в ситуации подключения нескольких усилителей по нескольким причинам.

1. Обычно дешевле, чем два провода
   
2. Легче провести один провод
   
3. Вы должны сделать только одно подключение к аккумулятору
   
4. Вам нужен только один держатель предохранителя рядом с аккумулятором

Я использую обычный распределительный блок, а не плавкий. Они дешевле и нет необходимости в дополнительных предохранителях, когда рядом с аккумулятором уже есть держатель предохранителя, защищающий основной провод питания (вам придется установить этот держатель предохранителя). Некоторые усилители не имеют внутренних предохранителей (редко), и им будет полезен распределительный блок с предохранителями.

 

Я заземляю свои компоненты, используя отдельные точки заземления, и я думаю, что другие должны делать то же самое. Я мог бы привести все научные причины этого, но все сводится к шуму.Не сказать, что в любом случае это верный способ устранения шума, но помогает, если точки заземления разделены не менее чем на шесть дюймов или около того. Это был мой опыт, но ваш пробег может отличаться. Что работает, то работает.

---

DVD-каталог Car Audio Help содержит пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и индивидуального изготовления. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. д.) и мобильной безопасности (автосигнализация и дистанционный запуск) до проектирования корпуса сабвуфера и изготовления стеклопластика.Если вы заинтересованы в изготовлении на заказ и установке автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с тем, что мы можем предложить.

Нажмите здесь, чтобы увидеть пакеты DVD со скидкой

---

 

Вернуться к указателю архивов информационных бюллетеней

 

Как использовать 1 комплект динамиков с 2 усилителями

Если у вас 2 усилителя, но только 1 комплект динамиков –

вот решение .

И ничего строить, прокладывать и взрывать не нужно!

у меня 5.1 динамик объемного звучания, подключенный к усилителю Yamaha. Проблема в том, что две напольные колонки Q Acoustic Concept 40 звучат потрясающе, поэтому я хотел бы иметь возможность слушать их только в стереофоническом режиме. Это не проблема, так как я могу переключить усилитель Yamaha HiFi на Direct и получить чистый звук через усилитель на Q Acoustics. Дело в том, что у меня есть старый усилитель Denon HiFi, который является просто стереофоническим усилителем, у него даже нет входов HDMI или объемного звука, он такой старый, но в стерео звучит очень вкусно.У него богатый, полный низ, и я знаю, что Q Acoustic Concept 40 звучали бы потрясающе.

Итак, проблема , как мне запустить один комплект динамиков, используя два разных усилителя HiFi?

• Один, когда я смотрю фильмы с объемным звуком и..
• Один, когда я просто хочу слушать стерео в напольных колонках.

Я гуглил это на протяжении многих лет, и кажется, что не у многих людей возникает этот вопрос. Я ожидаю, потому что большинство людей довольны одним усилителем и одним комплектом динамиков.Казалось бы, только одержимые аудиофилы рассматривают такую ​​​​настройку.

Это, безусловно, распространенная проблема для людей, у которых есть проигрыватель виниловых пластинок/проигрыватель/фонокорректор и отдельный усилитель для домашнего кинотеатра.

Выбор редакции

Из всех перечисленных здесь моделей Specialty AV SP-71 доступна по цене, хорошо справляется с простыми задачами и имеет отличное качество. Настройка проста, и он делает то, что написано на коробке.Если вы не используете очень дорогие ламповые усилители, я не понимаю, почему это не подойдет всем энтузиастам домашнего кинотеатра.

Важные моменты перед подключением усилителей

Самое главное при настройке — это НЕ соединить все вместе и надеяться, что если вы включите один усилитель, он будет питать динамики, а затем выключите этот усилитель и включите другой, чтобы включить полный 5. 1 Dolby. Настроен цифровой объемный звук.

Реклама

Конец рекламы

Это напрашивается на неприятности, и вы собираетесь взорвать что-нибудь , если не динамики, то один или оба усилителя.

Вам необходимо убедиться, что когда один усилитель питает динамики, другой никак не может быть подключен.

Цицерон – Make Life Click

К счастью, несколько компаний пришли на помощь в производстве переключателей именно для этой цели. Оба предлагают переключение «отключить перед подключением», позволяя вам переключаться с одного усилителя на другой с помощью переключателя без риска взорвать вашу стереосистему. Один предлагает больше опций с дополнительными стойками для динамиков.

Варианты переключения усилителя для нескольких усилителей с одной парой динамиков

Этот первый продукт находится в таком редком пространстве, что у него даже нет «имени», хотя фактический номер модели — SP-71. Название продукта: 2-полосный усилитель-усилитель-ресивер на 1 одну пару динамиков. Селекторный переключатель.

1: 2-полосный усилитель-усилитель-ресивер на одну пару динамиков.

Этот продукт доступен онлайн здесь и доставляется по всему миру.Он происходит от бренда под названием Specialty AV . Вам придется подождать некоторое время, пока он будет доставлен, так как он, кажется, заглох, но ожидание того стоит.

Это самый доступный вариант в этом пространстве, который выглядит достаточно надежным, чтобы я мог доверить ему свою стереосистему. Это тот, который я выбрал, так как мне не нужно ничего необычного. Это позволяет простую конфигурацию:

• Подключается один комплект динамиков
• Подключаются два усилителя
• Вы можете подключать отдельные динамики к отдельным (отдельным) усилителям (не знаю, зачем вам это, но… А/Б-тестирование?)
• Занимает до Провод калибра 12
• Это устройство имеет номинальную мощность 100 Вт (или 200 Вт RMS).Моя Yamaha RX-V373 потребляет около 100 Вт на канал, а Denon оценивается в 50 Вт (хотя это больше похоже на 100 Вт, это так много).

• Передняя и задняя панели
• Схема подключения

Speciality AV SP-71 Распаковка

Ознакомьтесь с другими обзорами и ценами на
Специальный переключатель AV-усилителя

Второй вариант дороже, но дает больший контроль

2: TC-7220 2-полосный усилитель Переключатель выбора динамиков Коммутатор Компаратор Кроссовер-маршрутизатор

Доступное здесь устройство TC-7220 уже некоторое время является стандартом для домашних энтузиастов HiFi.Как и блок Specialty AV, он позволяет переключаться, но он немного более продвинут (и немного дороже).

TC-7220 позволяет:

• Можно подключить два усилителя
• Можно подключить два комплекта динамиков
• Можно переключаться между динамиками и/или усилителями. У вас может быть два комплекта динамиков и два усилителя в вашей гостиной, между которыми вы хотите переключаться.
• Вы также можете запустить две зоны. Имейте комплект динамиков в своем офисе и один в гостиной и меняйте динамики с помощью переключателя и усилителей по своему усмотрению.Это потребует наличия проводной настройки, хотя это звучит немного похоже на тяжелую работу.
• Вмещает провод сечением до 12 (такой же, как у специального AV-блока)
• Мощность до 200 Вт RMS (такой же, как у специального AV-блока)

  Реклама

  Конец рекламы

  3: переключатель Dynavox AMP-S Amplifier/Box, черный (только для Великобритании)

  Доступный здесь Dynavox AMP-S доступен только в Великобритании .Мы перечислим его здесь для тех из вас, кто может получить к нему доступ. В этом нет ничего более или менее особенного, чем предыдущие 2 рекомендации.

  • Задние опоры такие же, как у SP-71. 1 разъем для кабеля стереодинамика и 2 разъема для подключения стереоусилителя.
  • На «выключенный усилитель» не подается нагрузка
  • Удобный поворотный регулятор для выбора усилителя
  • Клеммные колодки с резьбовым соединением для фиксации проводки динамика и усилителя
  • 3-позиционный переключатель имеет положение «оба выключены» середина.Также означает полное отключение перед подключением при смене.

  Ознакомьтесь с другими обзорами и ценами на Усилитель Dynavox AMP-S Переключатель

  Вот об этом на самом деле. Общая настройка довольно проста. Они не требуют питания, поэтому их легко подключить быстро и без проблем.

  Есть вопросы? Дайте мне знать в вопросах ниже.

  Specialty AV Amp Switcher

  Последнее обновление этого поста: 24 января 2022 г.

  Как соединить два усилителя вместе? — Ответы на все

  Как соединить два усилителя вместе?

  Для подключения двух усилителей требуется всего три основных шага: Протяните провод динамика от задней панели одного усилителя к входу A на задней стороне распределительной коробки, убедившись, что он подключен справа на право и слева налево, плюс к плюсу, а минус к минусу. .

  Можно ли подключить 2 ампера к сабу?

  Можно ли подключить два усилителя к одному сабвуферу? Сабвуфер с одной звуковой катушкой не будет работать с двумя усилителями и приведет к перегоранию выходов, как только вы его включите.Двойной голосовой сабвуфер и те же усилители можно сделать, но это нужно эффективно сбалансировать. Впрочем, два ампера на один саб точно можно.

  Можно ли подключить два ампера к одному конденсатору?

  A1: Нет, нет никакой хитрости в том, чтобы подключить два ампера к одному конденсатору. Соедините отрицательную клемму конденсатора с землей. ПРИМЕЧАНИЕ. Конденсатор следует устанавливать как можно ближе к усилителям. Подключите положительную клемму каждого усилителя к положительной клемме силового конденсатора.

  Что означает обвязка усилителя?

  Обвязка

  — это когда вы соединяете два усилителя вместе (обычно для этого используется соединительный кабель), чтобы получить мощность обоих усилителей вместе. По сути, он превращает 2 ампера в 1 большой усилитель. Вы используете настройки главного усилителя (усилитель 1) для управления ведомым усилителем (усилитель 2).

  Могу ли я использовать 2 ампера в моей машине?

  Короткий ответ заключается в том, что вы можете использовать любое количество или комбинацию усилителей мощности в автомобильной аудиосистеме, если вы правильно подключите их.Наиболее распространенная причина подключения нескольких усилителей — это иметь один для основных динамиков и второй усилитель для сабвуфера.

  Можете ли вы подключить усилители последовательного подключения?

  Вы не можете «последовательно подключить» усилители мощности в том смысле, что выходной сигнал одного усилителя подается на вход следующего. Это просто взорвет второй усилитель, так как входная схема не предназначена для работы с сильноточными сигналами.

  Могут ли два усилителя иметь одну и ту же землю?

  Пока оба усилителя заземлены в одном и том же месте, вы сможете избежать контура заземления.Переход к дистрибутиву или запуск обеих площадок в одно и то же место приводит к одному и тому же результату.

  Усилители лучше связать?

  Strapping позволяет удвоить мощность ваших усилителей, в то же время используя ваш первоначальный усилитель. Это предлагает вам более практичный способ обновления, в отличие от замены вашего первого усилителя на новый, а оригинальный больше не используется.

  Должен ли я использовать 2 ампера?

  Без разницы. Если два провода будет проще установить, используйте два.Если один провод с распределительной колодкой на усилители установить будет проще, используйте один. Пока проводка способна обеспечить достаточный ток в обеих ситуациях, принципиальной разницы нет.

  Можете ли вы последовательно подключить мониторы динамиков?

  Да, вы можете последовательно подключить любой динамик, имеющий «удлинитель» или «сквозной» выход на некоторых моделях, к пассивному динамику. Если модель совместима с этой практикой, просто протяните кабель от этого соединения к входу следующего динамика, и вы будете подавать на него звук и питание.

  Можно ли подключить питание от одного усилителя к другому?

  Что касается проводки усилителя, это означает, что вы получаете питание напрямую от аккумулятора. Имея это в виду, у вас есть возможность либо использовать отдельные кабели питания для каждого усилителя, либо один кабель, который питает их все. Лучший способ подключить несколько усилителей к одному силовому кабелю — использовать блок распределения питания.

  Что произойдет, если соединить два усилителя вместе?

  Strapping даст вам вдвое большую мощность и удвоит импеданс нагрузки по сравнению с одним усилителем.Если у вас есть усилитель на 1000 Вт на 1 Ом, и вы подключите его к такому же усилителю на 1000 Вт на 1 Ом, у вас будет 2000 Вт на 2 Ом.

  Как разделить RCA на несколько усилителей?

  Настройте подключаемые усилители. Пустые блоки ввода и вывода усилителя. Подключите разветвитель гирляндной цепи к разъему RCA. Теперь подключите провод от разветвителя к входу первого усилителя, а другой к выходу первого усилителя.

  МТХ Аудио

  Часовой пояс: (UTC-12:00) Западная международная линия перемены дат(UTC-11:00) Всемирное координированное время-11(UTC-10:00) Алеутские острова(UTC-10:00) Гавайи(UTC-09:30) Маркизские острова( UTC-09:00) Аляска(UTC-09:00) Всемирное координированное время-09(UTC-08:00) Нижняя Калифорния(UTC-08:00) Всемирное координированное время-08(UTC-08:00) Тихоокеанское время ( США и Канада)(UTC-07:00) Аризона(UTC-07:00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан(UTC-07:00) Горное время (США и Канада)(UTC-07:00) Юкон(UTC- 06:00) Центральная Америка(UTC-06:00) Центральное время (США и Канада)(UTC-06:00) Остров Пасхи(UTC-06:00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей(UTC-06:00) Саскачеван (UTC-05:00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко(UTC-05:00) Четумаль(UTC-05:00) Восточное время (США и Канада)(UTC-05:00) Гаити(UTC-05: 00) Гавана(UTC-05:00) Индиана (Восток)(UTC-05:00) Теркс и Кайкос(UTC-04:00) Асунсьон(UTC-04:00) Атлантическое время (Канада)(UTC-04:00) ) Каракас(UTC-04:00) Куяба(UTC-04:00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан(UTC-04:00) Сантьяго(UTC-03:30) Ньюфаундленд(UTC-03:00) Арагуаина (UTC-03:00 ) Бразилиа(UTC-03:00) Кайенна, Форталеза(UTC-03:00) Город Буэнос-Айрес(UTC-03:00) Гренландия(UTC-03:00) Монтевидео(UTC-03:00) Пунта-Аренас(UTC -03:00) Сен-Пьер и Микелон(UTC-03:00) Сальвадор(UTC-02:00) Всемирное координированное время-02(UTC-02:00) Среднеатлантическое – Старое(UTC-01:00) Азорские острова( UTC-01:00) Острова Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время(UTC+00:00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон(UTC+00:00) Монровия, Рейкьявик(UTC+00:00) Сан-Томе(UTC+01:00) Касабланка(UTC+ 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена(UTC+01:00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага(UTC+01:00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж(UTC+01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб(UTC+01:00) Западно-Центральная Африка(UTC+02:00) Амман(UTC+02:00) Афины, Бухарест(UTC+02:00) Бейрут(UTC+02: 00) Каир(UTC+02:00) Кишинев(UTC+02:00) Дамаск(UTC+02:00) Газа, Хеврон(UTC+02:00) Хараре, Претория(UTC+02:00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс(UTC+02:00) Иерусалим(UTC+02:00) Джуба(UTC+02:00) Калининград(UTC+02:00) Хартум(UTC+02:00) Триполи(UTC+) 02:00) Виндхук(UTC+03:00) Багдад(UTC+03:00) Стамбул(UTC+03:00) Кувейт, Эр-Рияд(UTC+03:00) Минск(UTC+03:00) Москва, ул.Санкт-Петербург(UTC+03:00) Найроби(UTC+03:00) Волгоград(UTC+03:30) Тегеран(UTC+04:00) Абу-Даби, Маскат(UTC+04:00) Астрахань, Ульяновск(UTC+04) :00) Баку(UTC+04:00) Ижевск, Самара(UTC+04:00) Порт-Луи(UTC+04:00) Саратов(UTC+04:00) Тбилиси(UTC+04:00) Ереван(UTC+ 04:30) Кабул(UTC+05:00) Ашхабад, Ташкент(UTC+05:00) Екатеринбург(UTC+05:00) Исламабад, Карачи(UTC+05:00) Кызылорда(UTC+05:30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели(UTC+05:30) Шри-Джаяварденепура(UTC+05:45) Катманду(UTC+06:00) Астана(UTC+06:00) Дакка(UTC+06:00) Омск(UTC+) 06:30) Янгон (Рангун)(UTC+07:00) Бангкок, Ханой, Джакарта(UTC+07:00) Барнаул, Горно-Алтайск(UTC+07:00) Ховд(UTC+07:00) Красноярск(UTC +07:00) Новосибирск(UTC+07:00) Томск(UTC+08:00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи(UTC+08:00) Иркутск(UTC+08:00) Куала-Лумпур, Сингапур(UTC +08:00) Перт(UTC+08:00) Тайбэй(UTC+08:00) Улан-Батор(UTC+08:45) Евкла(UTC+09:00) Чита(UTC+09:00) Осака, Саппоро, Токио (UTC+09:00) Пхеньян(UTC+09:00) Сеул(UTC+09:00) Якутск(UTC+09:30) Адель помощник(UTC+09:30) Дарвин(UTC+10:00) Брисбен(UTC+10:00) Канберра, Мельбурн, Сидней(UTC+10:00) Гуам, Порт-Морсби(UTC+10:00) Хобарт(UTC +10:00) Владивосток(UTC+10:30) Остров Лорд-Хау(UTC+11:00) Остров Бугенвиль(UTC+11:00) Чокурдах(UTC+11:00) Магадан(UTC+11:00) Остров Норфолк (UTC+11:00) Сахалин(UTC+11:00) Соломоновы острова., Новая Каледония(UTC+12:00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский(UTC+12:00) Окленд, Веллингтон(UTC+12:00) Всемирное координированное время+12(UTC+12:00) Фиджи(UTC+12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старый(UTC+12:45) Острова Чатем(UTC+13:00) Всемирное координированное время+13(UTC+13:00) Нукуалофа(UTC+13:00) Самоа(UTC+14) :00) Остров Киритимати

  ROCKVILLE Усилитель Моно Автомобильный усилитель+пульт Руководство пользователя

    ROCKVILLE Усилитель Моно Автомобильный усилитель+пульт  

  Введение

  Благодарим вас за покупку усилителя Rockville серии RVA-M.С годами технология, используемая для создания аудиоусилителей, развивалась как на дрожжах. Наши конкуренты довольствуются тем, что год за годом продолжают производить одни и те же устройства, не задумываясь об улучшении, но не Rockville. Мы считаем своей миссией использовать наш опыт в разработке новейших технологий и предлагать вам усилители с самым лучшим звучанием на рынке и, конечно же, по разумной цене. Вы будете поражены качеством и мощностью этих новых усилителей.

  Мы не пожалели средств на разработку этих усилителей, создав самые прочные, надежные, мощные и высокопроизводительные усилители.На самом деле, мы настолько уверены в качестве, что даем на каждый усилитель RVA-M годовую гарантию, что свидетельствует о нашей приверженности конечному пользователю. (Подробности см. в прилагаемом гарантийном талоне.)

  Внимательно прочтите данное руководство по установке, чтобы правильно использовать усилитель серии RVA-M. Полностью прочтите это руководство перед попыткой установки. Если вам нужна помощь, позвоните в нашу службу технической поддержки по телефону 1-646-758-0144 с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00 по восточному поясному времени.
  
  ВНИМАНИЕ: БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Использование этого усилителя на очень высокой громкости в течение длительного времени может привести к потере или повреждению слуха.Во время длительных периодов высокой громкости рекомендуется использовать защитные наушники. Ваша способность слышать необходимые звуки дорожного движения будет нарушена. Во время вождения всегда держите громкость звука на разумном уровне. Мы в Rockville хотим, чтобы вы слушали нас долгие годы.

  • При установке усилителя надежно закрепите его. Неустановленный усилитель в автомобиле может привести к серьезным травмам пассажиров и повреждению автомобиля, если он придет в движение в результате резкого маневра или остановки.
  • Во избежание поражения электрическим током никогда не открывайте устройство. Нет деталей, обслуживаемых пользователем; обратитесь в авторизованный сервисный центр Rockville.
  • Не подвергайте данное устройство воздействию влаги.
  • Убедитесь, что устройство находится в хорошо проветриваемом помещении.

  Установка

  Основы установки
  Перед началом установки отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ (-) клемму аккумулятора автомобиля. Эта мера предосторожности позволит избежать возможных коротких замыканий при подключении усилителя.Усилители Rockville работают только в 12-вольтовых системах с отрицательным заземлением. Рекомендуется сначала разработать проект звуковой системы на бумаге. Это поможет вам во время установки, так как у вас будет блок-схема подключения и вы не пропустите ни один из ваших компонентов.

  Установите усилитель в багажнике или люке вашего автомобиля. Никогда не устанавливайте усилитель в моторном отсеке или на брандмауэре. Не забудьте оставить свободное пространство вокруг радиатора усилителя, чтобы он мог эффективно рассеивать выделяемое им тепло.Усилитель может быть установлен как горизонтально, так и вертикально.

  При установке усилителя на пол багажника обязательно следите за бензобаком, газовыми и электрическими линиями. Не сверлите и не устанавливайте винты там, где они могут проникнуть в бензобак вашего автомобиля.

  Монтаж усилителя
  Все усилители серии RVA-M имеют четыре монтажных выступа, расположенных в четырех углах усилителя. Выберите удобное место установки с беспрепятственным потоком воздуха. Положите усилитель и отметьте расположение монтажных отверстий.Снимите усилитель и просверлите направляющие отверстия для винтов. Поместите усилитель и закрепите его на монтажной поверхности с помощью прилагаемых винтов.

  НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ ВИНТЫ СЛИШКОМ.

  Электропроводка

  1. Обязательно отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ (-) клемму аккумулятора автомобиля.
  2. Подсоедините провод калибра 8 или больше к винтовой клемме усилителя с маркировкой GND. Соединение должно быть как можно ближе к усилителю (20 футов или меньше). Для участков длиной 20 футов и более вам понадобится провод 4-го калибра или более тяжелый.При подключении заземляющего провода убедитесь, что краска или другой изоляционный материал не блокирует надежное заземляющее соединение. При установке нескольких усилителей устанавливайте их в непосредственной близости, чтобы все они могли использовать одну и ту же точку заземления.
  3. Подключите удаленный терминал к удаленному выходу головного устройства, используя провод калибра 18 или более. Это соединение отвечает за включение и выключение усилителя вместе с остальной частью системы. Если нет выделенного удаленного выхода, подключите его к проводу питания антенны.Если на вашем головном устройстве нет проводов включения, вы можете подключить удаленный терминал к дополнительному проводу, который включает усилитель вместе с зажиганием вашего автомобиля.
  4. Используйте провод нулевого или более толстого сечения, чтобы соединить винтовую клемму с маркировкой +12V с ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клеммой автомобильного аккумулятора. Чтобы защитить аккумулятор и электрические системы вашего автомобиля, добавьте встроенный держатель предохранителя в пределах 18 от автомобильного аккумулятора. Этот встроенный предохранитель обеспечивает защиту от повреждения в результате короткого замыкания. Провод питания должен заканчиваться большой кольцевой клеммой, соединенной непосредственно с ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ (+) клеммой.Дополнительный второй предохранитель можно установить ближе к усилителю для дополнительной защиты самого усилителя. При установке нескольких усилителей установите рядом с ними распределительный блок и с помощью провода 4-го калибра подключите блок к линейному держателю, который подключен к аккумулятору.
  5. Вставьте предохранители в линейные держатели предохранителей и убедитесь, что все соединения надежно закреплены.
  6. Перед включением системы установите все регуляторы уровня усилителя на минимум, переключатель кроссовера/настройки в нужное положение и громкость головного устройства на 75%.

  Мы получили усилители обратно в наш сервисный отдел с расплавленными клеммами питания/земли, вызванными плохим заземлением. При отсутствии хорошего заземления на контактных винтах клеммы усилителя скапливается тепло. Со временем выделяющееся тепло начнет плавить клемму. Хорошей практикой является ощупывание проводов питания и заземления рядом с усилителем после его использования в течение некоторого времени. Если провода горячие на ощупь, возможно, у вас плохой или плохой контакт.Если после регулировки соединений провода все еще горячие, вам следует перейти на провод следующего самого толстого сечения. Поскольку соединения могут ослабнуть из-за вибрации автомобиля, мы рекомендуем периодически подтягивать все соединения питания и заземления.

  Все усилители серии RVA-M оснащены внешними предохранителями. Никогда не заменяйте прилагаемые внешние предохранители на более мощные.

  Настройки

  Настройка системы

  1. Когда система заработает, установите для всех точек кроссовера приблизительные настройки.В случае базовой системы сабвуфера установите кроссовер фильтра нижних частот на 100 Гц или около того. Установите регуляторы басового эквалайзера на 0 дБ. Поверните элементы управления с помощью небольшой плоской отвертки. Не прилагайте усилий при повороте, так как это может привести к поломке блока управления.
  2. Теперь установите входную чувствительность усилителя. Элементы управления, доступные на боковой стороне усилителя с пометкой LEVEL или INPUT LEVEL, регулируют входную чувствительность. Поверните его против часовой стрелки в положение MIN. Отрегулируйте уровень громкости вашего головного устройства до максимального уровня, который может быть до того, как сигнал будет искажаться, или до самого громкого уровня, который обычно составляет около 75–85% на большинстве головных устройств (вы также можете использовать осциллограф, чтобы увидеть, на каком уровне искажается ваше головное устройство).Когда вы начнете слышать искажения в звуке, отступите на одну ступень, и ваш усилитель настроен. Полезно иметь второго человека, который поможет вам установить усиление. При настройке системы с несколькими усилителями устанавливайте регуляторы уровня каждого усилителя отдельно. Начните с усилителя низких частот, затем отрегулируйте регулятор уровня усилителя высоких частот, чтобы он соответствовал. Обратите внимание, что регулятор уровня любого автомобильного усилителя не следует путать с регулятором громкости. Это сложное устройство предназначено для согласования выходного уровня вашего источника с входным уровнем усилителя.Не устанавливайте уровень усилителя на максимум, если этого не требует уровень входного сигнала. Ваша система также может быть чрезвычайно чувствительна к шуму, когда LEVEL установлен на максимум и не соответствует входному сигналу. Эти настройки необходимо выполнить только один раз при первой настройке системы.
  3. После того, как вы будете удовлетворены настройками уровня, используйте любые элементы управления эквалайзером, чтобы отрегулировать уровень тона системы в соответствии с личными предпочтениями. Имейте в виду, что после выравнивания вам, возможно, придется вернуться и сбросить регуляторы уровня усилителя.

  Если ваше устройство было профессионально установлено, пожалуйста, не изменяйте настройки усиления, установленные установщиком; он профессионал!

  Вход аудиопредусилителя
  Усилители серии RVA-M оснащены входами предусилителя RCA. Проложите кабели RCA от источника звука к входам усилителя. Мы предлагаем вам использовать высококачественные экранированные патч-корды RCA, чтобы уменьшить и устранить нежелательные электрические помехи в вашей системе. Используйте соединительные кабели RCA хорошего качества. Более дешевые кабели обычно имеют плохое экранирование, что может вызывать помехи.

  Убедитесь, что кабели RCA проложены на стороне автомобиля, противоположной стороне, используемой для подключения питания и заземления усилителя.

  Использование встроенного электронного кроссовера нижних частот
  Все усилители серии RVA-M имеют полностью регулируемые кроссоверы с дифференциальной схемой 12 дБ на октаву.

  Регулятор с пометкой LPF будет управлять частотами нижних частот от 40 Гц до 180 Гц. Частой ошибкой является установка слишком низкой частоты нижних частот, особенно при использовании вентилируемых корпусов сабвуферов.Мы рекомендуем для большинства инсталляций установить ручку частоты между 80 Гц и 150 Гц в зависимости от ваших предпочтений и остальной части вашей аудиосистемы.

  Использование дозвукового фильтра
  Дозвуковые частоты очень низкие и могут повредить ваши сабвуферы. Дозвуковой фильтр позволит вам ослабить любые частоты ниже установленного предела.

  Использование фазового сдвига
  Регулятор фазового сдвига синхронизирует фазу выходного сигнала сабвуфера с фазой других динамиков в автомобиле.Его можно установить в диапазоне от 0 до 180 градусов. Установите усилитель на 0 и послушайте трек с небольшим количеством баса. Теперь установите регулятор на 180 градусов, послушайте тот же трек и посмотрите, улучшится или ухудшится отдача басов. Регулируйте переключатель, пока не добьетесь наилучших результатов.

  Герметичные корпуса
  Герметичные ящики подбираются по объему корпуса; корпуса большего размера настраиваются ниже, корпуса меньшего размера настраиваются выше. Дозвуковые частоты могут повредить ваш низкочастотный динамик, поскольку они заставляют его играть ниже настройки корпуса, заставляя его работать на пределе своего отклонения и заставляя его расходовать много энергии.Чтобы избежать повреждения низкочастотного динамика, установите Subsonic Filter на 25Hz 35Hz.
  Корпуса с отверстиями
  Порт корпуса должен быть настроен на определенную частоту, чтобы корпус мог воспроизводить все частоты выше этой настройки. Корпус может играть ниже этой частоты, но только на пол-октавы, прежде чем диффузор начнет перенапрягаться. Следовательно, установите Subsonic Filter на ½ октавы ниже настроенной частоты.

  Вот простая формула, которая поможет вам определить правильную настройку дозвукового HPF для вашего конкретного корпуса с портами.Имейте в виду, что одна октава вверх соответствует удвоенной частоте, а одна октава вниз — половине частоты:

  1. Разделите частоту настройки вашего порта на два. Это на одну октаву ниже вашей частоты настройки.
  2. Разделить частное (ответ) шага 1 на два. Это на пол-октавы ниже.
  3. Теперь вычтите частное (ответ) шага 2 из частоты настройки порта.

  Пример:
  Частота настройки порта 46 Гц

  1. 1.46 Гц ÷ 2 = 23 Гц (на одну октаву ниже)
  2. 2. 23 Гц ÷ 2 = 11,5 Гц (на пол-октавы ниже)
  3. 3. 46 – 11,5 = 34,5 Гц (округлить до 35 Гц)
     ФВЧ до 35 Гц.

  Обратите внимание: Инфракрасный фильтр НЕ является отсечкой. Он имеет наклон спада, который ослабляет частоту, на которую он установлен. Затухание будет увеличиваться по мере того, как частоты становятся ниже, а это означает, что мощность низкочастотного динамика уменьшается на отфильтрованных частотах, что снижает отклонение и вероятность повреждения.Дозвуковые фильтры
  имеют крутые наклоны, такие как 3-й или 4-й порядок (18 или 24 дБ/октава), поэтому их можно настроить как можно ближе к вашей частоте ½ октавы или 25 Гц 35 Гц без потери мощности на окружающих частотах.

  Конфигурации моноблока усилителя 1 Ом класса D

  Вход моноблока усилителя класса D
  Подключите выходы RCA головного устройства к входным гнездам RCA левого и правого усилителя.
  Эти усилители представляют собой стабильные моноблочные усилители с сопротивлением 1 Ом.Независимо от того, сколько низкочастотных динамиков вы подсоедините к этим моделям, конечное сопротивление не должно опускаться ниже 1 Ом. См. стр. 15 и 16 для различных конфигураций импеданса динамиков.

  Две положительные и отрицательные клеммы внутри усилителя соединены параллельно. Подключение двух динамиков к одному набору положительных и отрицательных клемм приведет к параллельному подключению динамиков. При подключении только одной пары проводов динамика нет необходимости использовать оба набора соединений.

  Мостовое соединение для двух усилителей
  RVA-M2 и RVA-M3 можно соединить с другим усилителем той же модели для удвоения выходной мощности при одной нагрузке 4 Ом. Помните, что при шунтировании усилителей вы должны шунтировать их на нагрузку 4 Ом.

  Подайте сигнал головного устройства на ГЛАВНЫЙ усилитель. Используйте кабель MONO RCA-RCA для передачи полностью обработанного сигнала с порта BRIDGE OUT RCA ведущего усилителя на порт BRIDGE IN RCA вспомогательного усилителя.Не подавайте никакие сигналы RCA на левый и правый входы SLAVE-усилителя. Все функции будут контролироваться главным усилителем. Нет необходимости согласовать усиление двух усилителей; это произойдет автоматически. Пульт дистанционного управления сабвуфером на приборной панели должен быть подключен к ГЛАВНОМУ усилителю, и он будет управлять обоими усилителями.

  Эту же систему ввода/управления можно использовать при последовательном подключении двух усилителей к двум независимым низкочастотным динамикам с сопротивлением 2 Ом, если вы не соедините два выхода усилителя вместе.

  Вы можете соединить только два одинаковых усилителя вместе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ соединять разные модели вместе.

  При соединении двух усилителей в мостовое соединение конечное сопротивление нагрузки соединенных усилителей должно быть не менее 4 Ом. Удвоение мощности произойдет при 4 Ом. Положительная (+) клемма динамика ГЛАВНОГО усилителя должна быть подключена к положительной клемме сабвуфера.

  Положительная (+) клемма динамика ВЕДОМОГО усилителя должна быть подключена к отрицательной клемме сабвуфера.Подсоедините толстый провод (калибр 12) между отрицательной (-) клеммой ГЛАВНОГО усилителя и отрицательной (-) клеммой ПОДЧИНЕННОГО усилителя.

  При последовательном соединении двух усилителей для независимых низкочастотных динамиков подключите низкочастотные динамики так, как вы обычно подключаете их при установке отдельных систем, даже при сопротивлении до 2 Ом. Используя входную конфигурацию MASTER/SLAVE, вы получаете преимущество, заключающееся в том, что секция предусилителя одного усилителя управляет обоими усилителями, устраняя необходимость согласования усиления и кроссовера вашей системы между усилителями.

  Характеристики

  Секция аудиовыхода
  Секции аудиовыхода усилителей серии RVA-M класса D оснащены быстродействующими МОП-транзисторами.
  Схема питания и защиты
  Усилители серии RVA-M оснащены нашей уникальной схемой защиты, управляемой ИС. Эта сложная схема постоянно отслеживает внутреннюю температуру радиатора и различные напряжения, автоматически регулируя усилитель и защищая его от опасных условий.Светодиод, расположенный сбоку усилителя, показывает состояние усилителя. Светодиод загорится зеленым цветом, когда усилитель получает правильное питание, заземление и удаленное напряжение, а последовательность контроля ИС указывает на то, что усилитель работает. В случае, если усилитель сталкивается с диагностическим состоянием, как указано ниже, светодиод загорается красным, указывая на диагностическое состояние. При обнаружении диагностического состояния усилитель переходит в режим самосохранения. Если причина диагностического состояния не устранена, оно в конечном итоге отключится.Существуют определенные критические диагностические состояния, при которых усилитель немедленно отключается.

  Тепловая защита: Когда усилитель достигает небезопасной рабочей температуры 80 градусов Цельсия, усилитель выключается. Как только усилитель остынет до безопасной температуры, он снова автоматически включится. Если вы живете в жарком климате, мы рекомендуем установить в багажнике дополнительные охлаждающие вентиляторы для отвода горячего воздуха, который может накапливаться в багажнике, это поможет поддерживать температуру окружающей среды в багажнике как можно ниже, чтобы ваши усилители работали безупречно и без музыкальной паузы.

  Короткое замыкание динамика — Защита цепи: Если в ваших динамиках произойдет короткое замыкание из-за перегорания звуковой катушки, или если усилитель обнаружит, что импеданс слишком низкий для обработки, загорится светодиод защиты, указывая на диагностическое состояние. Выключите систему, отсоедините по одному динамику и попытайтесь определить, какой из них может быть неисправен. Исправьте условие и перезапустите усилитель. Вы должны перезагрузить усилитель, выключив его, а затем снова включив с помощью удаленного подключения питания после исправления диагностического состояния.(Выключите радиостанцию, а затем снова включите.) Отсечки или полное отключение также могут быть результатом плохого заземления или слабого заземления. Если вы обнаружите, что ваши динамики и провода динамиков не закорочены, проверьте заземление и подключение питания.

  Защита от перегрузки на входе: Эта схема либо полностью выключает усилитель, либо заставляет усилитель периодически включаться и выключаться, указывая на то, что он находится в диагностическом состоянии. Выключите систему и уменьшите усиление на усилителе или громкость головного устройства; это должно привести к исправленному состоянию.

  Защита от смещения постоянного тока: Если какое-либо напряжение постоянного тока попытается проникнуть в усилитель через клеммы динамика, это приведет к отключению усилителя и невозможности его работы до тех пор, пока это условие не будет устранено. Эта схема также защитит ваши динамики от высоких напряжений постоянного тока, если ваш усилитель выйдет из строя.

  Вы должны перезагрузить усилитель, выключив его, а затем снова включив после исправления диагностического состояния (выключите и снова включите радиостанцию). Если после сброса усилитель остается в защите, скорее всего, он неисправен.

  Для сброса усилителя необходимо сначала диагностировать причину проблемы, устранить неисправность и перезапустить систему.
  Цепь отключения звука
  Это схема отключения звука и задержки, которая устраняет раздражающие, повреждающие динамики переходные процессы при включении и выключении, которые обычно возникают в менее дорогих усилителях.

  Басовый пульт
  Басовый пульт на приборной панели позволяет управлять уровнем баса усилителя, не вставая с водительского места.Он оснащен светодиодным индикатором питания, который показывает, что устройство получает питание и работает в штатном режиме.

  Технические характеристики

  RVA-M2

  • 1 Ом: 625 Вт RMS Соответствует CEA (<1% THD при 14,4 В) (эффективность 70,2%) при 14,4 В) (эффективность 82,4 %)
  • 4 Ом: 264 Вт RMS CEA-совместимый (<1 % THD при 14,4 В) (эффективность 83,7 %)
  • Пиковая мощность: 2500 Вт при 1 Ом (Эта мощность используется только в качестве эталонной) при согласовании с усилителями без номинала RMS)
  • Минимальный коэффициент нелинейных искажений при номинальной мощности: < 0.
  • Частотная характеристика: 10 Гц 300 Гц
  • Отношение сигнал/шум: >90 дБ
  • Коэффициент демпфирования: >150 при 100 Гц
  • Размеры: (Ш x В x Д) 13 x 8,5 x 2,24
  • Вес: 7 фунтов
  • Высокоскоростной источник питания на МОП-транзисторах
  • Технология класса D Control
  • Low Pass Filter: 32HZ 300HZ
  • Дозвучный фильтр: 10 Гц 50 Гц
  • Bass Boost: 0DB 12DB
  • Сдвиг фазы: 0 ° 180 °
  • MUTE и задержка Мягкая запускная система
  • Pull IC-контролируемая схема защиты
  • Светодиодный индикатор режима состояния
  • Радиатор из экструдированного алюминия
  • Радиационное охлаждение позволяет усилителю работать на высокой громкости в течение нескольких часов подряд
  • Сабвуфер на приборной панели Пульт дистанционного управления Управление со светодиодным индикатором питания

  RVA-M3

  • 1 Ом: 1000 Вт RMS Соответствует CEA (<1% THD при 14.4 В) (КПД 74,1 %)
  • 2 Ом: 600 Вт RMS Соответствует CEA (<1 % THD при 14,4 В) (84,5 % КПД)
  • 4 Ом: 360 Вт RMS Соответствует CEA (<1 % THD при 14,4 В) ) (эффективность 88,3 %)
  • Пиковая мощность: 4000 Вт при 1 Ом (Эта мощность используется только в качестве эталонной при согласовании с усилителями, не имеющими среднеквадратичного значения)
  • Минимальный коэффициент нелинейных искажений при номинальной мощности: < 0,1 %
  • Частотная характеристика : 10 Гц 300 Гц
  • Отношение сигнал/шум: >90 дБ
  • Коэффициент демпфирования: >150 при 100 Гц · Защита от пониженного напряжения при 9 В
  • Защита от перенапряжения при 16 В
  • Три внешних предохранителя 40 А
  90 В x Д x Д ) 14 х 8.5 x 2.24
  • Вес: 70023
  • Вес: 7,8 фунтов
  • Высокоскоростной мощный источник мощности MOSFET
  • Класс «D» Technology
  • Полностью регулируемый 12 дБ / октавы Кроссовер с дифференциальной схемой
  • Управляющий усиление
  • Фильтр низкого прохода: 32 Гц 300 Гц
  • Дозвучный Фильтр: 10 Гц 50 Гц
  • Усиление НЧ: 0 дБ 12 дБ
  • Фазовый сдвиг: 0° 180°
  • Система плавного пуска с задержкой и отключением звука
  • Полностью управляемая ИС схема защиты
  • Светодиодный индикатор состояния 902 Алюминиевый радиатор
  9002 Радиационное охлаждение держит усилитель, бегущий в высоких объемах для часов прямой
  • , установленный приборной панелью Subwoofer пульт дистанционного управления с силой светодиодного индикатора
  7

  SVC конфигурации
  SVC конфигурации

  DVC конфигурации
  

  Устранение неисправностей

  ПРОБЛЕМА
  Усилитель переходит в режим защиты
  900 12

  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Защита от короткого замыкания – Вызвано ненадежным креплением провода питания или заземления.Отключите динамики от усилителя. Если усилитель все еще находится в режиме защиты, теперь вы знаете, что проблема связана с питанием, заземлением или удаленным проводом. Вы должны проверить и убедиться, что земля плотная. Следует проверить клеммы силового провода. Убедитесь, что положительное идет к положительному, а отрицательное к отрицательному. Если все это безопасно, вы можете использовать мультиметр и убедиться, что вы получаете 12 14,4 вольта, поступающие от вашего провода питания. Если все правильно, то вам следует убедиться, что удаленный провод правильно подключен к удаленному проводу на вашем приемнике.Часто люди ошибочно подключают его к проводу антенны. Если это правильно, вы также должны использовать мультиметр и убедиться, что ваш удаленный провод получает 5 вольт.
  2. Тепловая защита – Происходит при перегреве усилителя. Убедитесь, что ваши сабвуферы совместимы с вашим усилителем и что они правильно подключены.
  3. Перегоревший динамик – Чтобы проверить, не перегорел ли динамик, отсоедините все динамики от усилителя. Если усилитель выходит из защитного режима, то проблема действительно в перегоревшем динамике.Найдите, какой динамик перегорел, и замените его.
  4. Неверный импеданс динамика – Замените динамик(и) на один с правильным импедансом.
  5. Соприкосновение проводов динамиков – Если положительный и отрицательный провода динамиков, идущие от динамиков к усилителю, соприкасаются друг с другом либо клеммами динамика, либо клеммами усилителя, усилитель перейдет в режим защиты. Проверьте все соединения динамиков, чтобы убедиться, что провода не соприкасаются.
  6. Защита от обратной полярности – Обратная полярность означает, что положительный и отрицательный провода питания перевернуты.Подсоедините провода динамиков к правильным клеммам.
  7. Калибр провода питания – Если у вас недостаточно толстый провод питания и заземления, усилитель перейдет в режим защиты, чтобы защитить себя от небезопасных сигналов. Обязательно используйте провода подходящего сечения.
  8. Кабели RCA – Соединительные кабели RCA, заземленные или неисправные, также могут вызвать загорание индикатора защиты. Чтобы проверить это, вы можете просто подключить набор заведомо хороших кабелей RCA к головному устройству и усилителю.Если это приводит к выключению света, замена кабелей RCA решит проблему.

  ПРОБЛЕМА
  Усилитель не включается
  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Внешний предохранитель не закреплен должным образом на проводе питания или не имеет надлежащего контакта с проводом. Убедитесь, что предохранитель правильно установлен и имеет контакт.
  2. Внешний предохранитель (внутри держателя предохранителя) перегорел. Замените предохранитель. Никогда не заменяйте поставляемый внешний предохранитель на другой с большим значением
  3. Перегорел внутренний предохранитель усилителя (предохранитель сбоку усилителя).Замените предохранитель. Никогда не заменяйте встроенный предохранитель на предохранитель большего номинала
  4. . Проверьте провод заземления. Убедитесь, что соединение на 100% надежно и надежно.
  5. Провод питания неправильно подключен к кольцевой клемме или на нем имеется кислотная коррозия. Проверьте соединение с кольцевой клеммой и с помощью проволочной щетки очистите кольцо от ржавчины.
  6. Проверьте провод питания. Убедитесь, что плюс подключен к плюсу, а минус к минусу. Убедитесь, что провод питания надежно закреплен.
  7. Проверить провод дистанционного включения. Убедитесь, что этот провод надежно подключен к усилителю на одном конце, а другой конец подключен к дистанционному включению ресивера. Распространенная ошибка, которую мы видим, заключается в том, что дистанционное включение подключается к проводу антенны вместо провода дистанционного включения головного устройства. Обратите внимание, что провод дистанционного включения является обязательным проводом. Усилитель не будет работать, если он не подключен. Также возможно, что удаленный терминал ослаблен и выпал.
  8. Провод питания подключается к клемме заземления усилителя.Подключите провод питания к клемме +12V усилителя.
  9. Ослабли провода питания или заземления. Проверьте все соединения и убедитесь, что они затянуты.

  ПРОБЛЕМА
  Питание, но нет звука

  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Проверьте, горят ли какие-либо защитные индикаторы. Если индикаторы защиты горят, см. раздел «Усилитель переходит в режим защиты» на стр. 17.
  2. Убедитесь, что кабель RCA, подключенный к усилителю, подключен к входу RCA.Если вы подключите его к выходу RCA, то усилитель не получит никакого звука.
  3. Проверьте кабель RCA, идущий от усилителя к ресиверу. Мы рекомендуем иметь запасной кабель RCA для тестирования. Кабели RCA часто выходят из строя, поскольку они тонкие. Вы также можете проверить сигнал RCA с помощью мультиметра.
  4. Следующее, что нужно проверить, это провод динамика, идущий от усилителя к динамикам. Если усилитель работает в мостовом режиме, убедитесь, что вы подключили провод динамика к нужным клеммам.Вы хотите проверить, что
  5. Проверьте усиление на усилителе и/или на пульте бас-гитары. Если он на 0, медленно увеличивайте его.
  6. Проверьте кабель RCA, подключенный к ресиверу. Убедитесь, что вы подключили усилитель к красно-белому выходу предусилителя. Во многих случаях мы видели, как клиенты подключали RCA к видео RCA своего приемника, который имеет желтый цвет. Если это так, просто подключите RCA к нужным разъемам, и ваша проблема будет решена.
  7. На вашем ресивере есть настройка, которая может отключить ваши выходы RCA.Настройка находится под управлением фейдера/баланса. На вашем ресивере перейдите к фейдеру/балансу и найдите настройку, а затем убедитесь, что вы включили выходы переднего, заднего и вспомогательного предварительного усилителя. Иногда головное устройство позволит вам включить только передние и задние, что приведет к тому, что усилитель не будет звучать.
  8. Провод динамика плохо контактирует с выходом динамика усилителя или клеммой динамика. Вы должны убедиться, что провод динамика надежно затянут в клемму динамика и клемму усилителя.
  9. Пережатый или перерезанный провод динамика, по которому теперь не передается сигнал. Провод динамика очень тонкий и легко порвется. Если у вас есть запасной провод динамика, вы можете проверить эту проблему с новым проводом динамика и посмотреть, решит ли это вашу проблему. Вы также можете визуально осмотреть текущий провод динамика.
  10. Убедитесь, что положительный и отрицательный провода динамика идут к положительному и отрицательному разъему динамика усилителя. Если их поменять местами, то динамик не будет воспроизводить звук или будет воспроизводить очень мало звука.

  ПРОБЛЕМА
  Усилитель ограничивает

  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Динамики/сабвуферы слишком мощные для используемого вами усилителя. Проверьте совместимость ваших динамиков/сабвуферов. Замените несовместимые динамики/сабвуферы на совместимые.
  2. Если динамики/сабвуферы подключены с более низким импедансом (Ом), чем должен воспроизводить усилитель, это может привести к клиппингу усилителя. Подключите динамики/сабвуферы с надлежащим импедансом.
  3. Если настройка усиления слишком высока, это может привести к клиппингу усилителя.Правильный способ установить усиление — установить громкость ресивера на 75% от максимальной, а затем медленно увеличивать усиление. Как только вы услышите небольшое искажение, уменьшите его на одну ступень и оставьте на этой настройке. Усилители не предназначены для игры с усилением до максимума. Если это так, медленно уменьшайте усиление, пока не услышите, что усилитель перестает ограничиваться.
  4. Плохое соединение кабеля заземления может привести к поломке усилителя из-за того, что к усилителю поступает неправильное питание. Проверьте заземление и убедитесь, что кабель надежно затянут.
  5. Очень распространенной причиной клиппинга усилителя является провод питания и заземления, который слишком тонкий для усилителя. Определите необходимое сечение провода и замените существующие провода.
  6. При использовании нескольких устройств, каждое из которых имеет регулятор громкости (например, эквалайзер или процессор, ресивер и усилитель), вам потребуется снизить уровень одного или двух из этих устройств, чтобы усилитель не ограничивал звук.

  ПРОБЛЕМА

  Искажения, фоновый шум, треск или шипение в динамиках

  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Сначала проверьте, как проложены провода.Если ваши кабели RCA и провод динамика проложены вместе с силовыми кабелями, они будут улавливать обратную связь. В этом случае вам нужно будет проложить кабель RCA с другой стороны отдельно от кабеля питания.
  2. Плохое соединение кабеля заземления может привести к поломке усилителя из-за того, что к усилителю поступает неправильное питание. Проверьте заземление и убедитесь, что кабель надежно затянут.
  3. Шум двигателя Вы узнаете, что это шум двигателя, если каждый раз, когда вы увеличиваете обороты двигателя, шум становится громче.Вы можете установить изолятор контура заземления на проводе питания приемника, чтобы уменьшить помехи сигнала. Однако чаще всего шум двигателя возникает из-за плохого или прерывистого соединения с массой. Убедитесь, что заземляющее соединение надежно закреплено и что вы используете кабель надлежащего сечения.
  4. Если коэффициент усиления вашего усилителя установлен на максимум, а ваш ресивер имеет высокое напряжение предусилителя, это вызовет нежелательный шум. Чтобы правильно настроить усиление, воспроизведите компакт-диск или другую музыку. Теперь поставьте громкость ресивера на 75% 80% от макс.Затем медленно поверните усиление усилителя до значения, при котором вы не услышите громкого шипения. Допустимо низкое шипение, так как при воспроизведении музыки вы его никогда не услышите. Обратите внимание, что усиление усилителя не является регулятором громкости. Он предназначен для согласования с напряжением предусилителя головного устройства. При покупке нового усилителя важно правильно установить коэффициент усиления.
  5. Помехи могут возникать из-за плохих кабелей RCA. Особенно супердешевые. Мы рекомендуем провести тест с разными кабелями RCA. При необходимости замените кабели RCA.
  6. Некачественные провода динамиков также вызывают шум. Мы рекомендуем вам купить высококачественный изолированный акустический провод, предназначенный для морского применения.

  ПРОБЛЕМА
  Звук слишком тихий
  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Это может быть вызвано проводкой со слишком высоким импедансом (Ом), и усилитель выдает низкую мощность, 4 или 8 Ом в течение пример. Чтобы решить эту проблему, вам необходимо правильно подключить динамики/сабвуферы к усилителю.
  2. Проверьте уровень усиления на усилителе.Возможно, вам придется включить его.
  3. Провода питания и заземления, слишком тонкие для усилителя, могут привести к низкому уровню звука. Определите необходимое сечение провода и замените существующие провода.
  4. Убедитесь, что положительный и отрицательный провода динамика не перепутаны местами, так как это приведет к движению сабвуфера, но не будет сильно шуметь.
  5. Проверьте настройку кроссовера на усилителе. Возможно, вам придется отфильтровать более высокие частоты, которые ваш сабвуфер не должен воспроизводить. Поэтому убедитесь, что он находится в режиме низких частот, а затем вам также следует попробовать снизить частоту этого кроссовера нижних частот и посмотреть, поможет ли это.
  6. На вашем ресивере очень часто имеется регулятор уровня громкости для выходов предусилителя (отдельно от главного регулятора громкости). Чтобы исправить это, вы можете перейти к настройкам звука и найти элементы управления уровнем сабвуфера, а также элементы управления выходом переднего и заднего предварительного усилителя. Поднимите уровень в этой настройке, и вы вернетесь в дело.
  7. Усилитель может быть недостаточно мощным. В этом случае мы рекомендуем перейти на более мощный усилитель.

  ПРОБЛЕМА
  Ампер продолжает перегорать предохранители
  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  Главный предохранитель – Если вы обнаружите, что ваш главный предохранитель перегорает, вам следует обратить внимание на то, когда он перегорает.Попробуйте вставить хороший предохранитель с правильным номиналом при выключенном головном устройстве и усилителе. Если предохранитель перегорает сразу, когда все выключено, то вы, вероятно, имеете дело с каким-то замыканием в силовом кабеле между главным предохранителем и распределительным блоком, или между главным предохранителем и усилителем, если нет распределительного блока в система.
  Предохранитель усилителя распределительного блока — Если на обе стороны основного предохранителя подается питание, и на одну сторону распределительного блока подается питание, но другая сторона этого предохранителя не работает, то вы либо имеете дело с закороченным проводом питания, либо внутренняя неисправность усилителя.Есть несколько способов определить, какой из них является виновником, в зависимости от того, как установлен ваш усилитель и где проложены провода.
  1. Проверьте, виден ли силовой провод, соединяющий распределительный блок с усилителем. В идеальной ситуации вы сможете видеть всю длину провода. Если это невозможно, то лучше всего просто отсоединить провод питания от усилителя, убедиться, что свободный конец не соприкасается с землей, и проверить, не перегорел ли предохранитель.Если это так, то проблема в проводе питания, и его замена почти наверняка решит вашу проблему. Конечно, вам придется позаботиться о прокладке нового провода, чтобы он также не закоротил. Если предохранитель не перегорает при отсоединенном от усилителя проводе питания, значит, у вас внутренняя проблема с усилителем.
  Внутренний предохранитель усилителя — Если предохранитель перегорает при включении усилителя, то, скорее всего, у вас есть сабвуферы, которые либо несовместимы, либо имеют слишком низкое сопротивление.Перемонтируйте проводку, чтобы добиться надлежащего импеданса, или замените сабвуферы на совместимые. Проверьте и убедитесь, что провода питания и заземления не перекрещиваются. Кроме того, проверьте и убедитесь, что провода динамика не перекрещиваются. Усилитель сильно нагревается . Кроме того, если проводка не может дать надлежащий ток достаточно быстро, это также может привести к нагреву усилителя.Убедитесь, что усилитель работает с правильным импедансом, или используйте сабвуферы, совместимые с усилителем. Убедитесь, что проводка правильная, и вы используете подходящие провода для вашей системы.

  • Плохое соединение кабеля заземления может привести к сильному нагреву усилителя. Проверьте заземление и убедитесь, что кабель надежно затянут.
  • Проверьте место, где установлен ваш усилитель. Убедитесь, что он находится в месте, где он получит надлежащую вентиляцию.

  ПРОБЛЕМА
  Усилитель или сабвуфер не выключается при выключении автомобиля
  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Такая ситуация возникает при подключении провода дистанционного включения к постоянному проводу питания 12В (часто это желтый провод) вместо провода дистанционного включения жгута проводов вашего приемника.Вытащите ресивер и подключите провод дистанционного включения усилителя к соответствующей клемме дистанционного включения жгута проводов ресивера.
  2. . В редких случаях входной провод дистанционного включения касается провода питания, что также может вызвать ту же проблему. Если это то, что происходит, просто вытащите провод дистанционного включения из клеммы усилителя и осторожно вставьте его обратно, чтобы он не касался провода питания.

  ПРОБЛЕМА
  Один канал усилителя не работает
  ПРИЧИНА/РЕШЕНИЕ

  1. Проверьте кабель RCA, идущий от усилителя к ресиверу.Мы рекомендуем иметь запасной кабель RCA для тестирования. Кабели RCA часто выходят из строя, поскольку они тонкие. Вы также можете проверить сигнал RCA с помощью мультиметра.
  2. Проверьте кабель RCA, подключенный к ресиверу. Убедитесь, что вы подключили усилитель к красно-белому выходу предусилителя. Во многих случаях мы видели, как клиенты подключали RCA к видео RCA своего приемника, который имеет желтый цвет. Если это так, просто подключите RCA к нужным разъемам, и ваша проблема будет решена.
  3. На вашем ресивере есть настройка, которая может отключить ваши выходы RCA. Настройка находится под управлением фейдера/баланса. На вашем ресивере перейдите к фейдеру/балансу и найдите настройку, а затем убедитесь, что вы включили выходы переднего, заднего и вспомогательного предварительного усилителя. Иногда головное устройство позволит вам включить только передние и задние, что приведет к тому, что усилитель не будет звучать.
  4. Провод динамика плохо контактирует с выходом динамика усилителя или клеммой динамика. Вы должны убедиться, что провод динамика надежно затянут в клемму динамика и клемму усилителя.
  5. Убедитесь, что положительный провод динамика подключен к положительной клемме динамика и усилителя, а отрицательный — к отрицательному.
  6. Каждый канал вашего усилителя имеет регулятор усиления. Убедитесь, что усиление на этом канале усилителя поднято.

  © ROCKVILLE, 2020 г. // Характеристики и характеристики могут быть изменены и/или усовершенствованы без предварительного уведомления. Хотя мы сделали все возможное, чтобы данное руководство было бесплатным и не содержало ошибок, пожалуйста, не возлагайте на нас ответственность за опечатки.

  Документы/ресурсы

  Связанные руководства/ресурсы

  • Руководство по дистанционному управлению RC16

    Руководство по дистанционному управлению RC16 Есть вопросы о вашем пульте дистанционного управления RC16? Пишите в комментариях! Загрузить Пульт дистанционного управления RC16…

  • Руководство по эксплуатации пульта дистанционного управления RC71

    Руководство по эксплуатации пульта дистанционного управления RC71 Есть вопросы о пульте дистанционного управления RC71? Пишите в комментариях! Скачать RC71 Remote Control…

  Часто задаваемые вопросы | Audison — автомобильные аудиопроцессоры, усилители и динамики

  Утверждая выходную мощность своих усилителей, производители оценивают свои усилители, используя совершенно разные методы тестирования, что часто вызывает недоумение у потребителей.
  Вам нужна четкая информация при покупке усилителя.

  Вам следует знать, что автомобильный аккумулятор и генератор переменного тока обеспечивают как напряжение, так и ток, необходимые вашему усилителю для обеспечения его мощности. Напряжение может варьироваться от одного автомобиля к другому. Напряжение также может изменяться в зависимости от оборотов двигателя (об/мин).

  Обычно более высокое выходное напряжение автомобиля соответствует более высокой выходной мощности усилителя (за исключением тех усилителей, в которых используются сильно регулируемые источники питания, которые имеют недостатки с другой точки зрения).Напряжение питания, используемое для определения выходной мощности усилителя, очень важно, так как большинство производителей измеряют мощность при 14,4 В, 13,8 В или 12,5 В. регулируемые источники питания) может показать снижение выходной мощности до 15% при питании от 12,5 В. В то время как, в противоположном случае, усилитель мощностью 50 Вт x 2, протестированный при напряжении 12,5 В, мог показать увеличение мощности до 15% при питании от 14,4 В! Это означает разницу в 15 Вт между двумя усилителями с номинальной выходной мощностью 50 Вт x 2.

  Важно знать, что мы сравниваем два или более усилителя с показателями мощности, проверенными с использованием одного и того же метода, поскольку в автомобильной аудиоиндустрии нет органа, который бы проверял и сертифицировал технические характеристики продукта. Некоторые производители указывают мощность в ваттах «RMS», в то время как другие используют метод непрерывной средней мощности, два метода измерения, которые дают почти одинаковую номинальную выходную мощность. Усилитель 50 Вт RMS x 2 на 4 Ом (мы обсудим сопротивление позже) может фактически обеспечить мощность 50 Вт x 2 при «ограничивании» выходной мощности усилителя.«Клиппинг» происходит, когда звук, исходящий от усилителя, искажается. Отсечение происходит, в частности, когда синусоидальная волна (музыка), поступающая на вход усилителя от головного устройства, выводится усилителем в виде прямоугольной волны (искажения). Некоторые производители указывают мощность, используя «Максимальную» или «Пиковую» оценку. Это маркетинговая «уловка», которая генерирует числа, в два раза превышающие показатели усилителя, рассчитанного с использованием метода среднеквадратичного значения. Вообще говоря, «максимальные» или «пиковые» значения не являются правильными мерами для сравнения выходной мощности усилителей.«Максимальная» мощность 50 Вт x 2 при 4 Ом эквивалентна 25 Вт RMS x 2 при 4 Ом.

  Теперь вернемся к вопросу об «омах». Выходная мощность усилителя обычно указывается равной 4 Ом. «Омы» выражают номинальный импеданс звуковой катушки динамика или «нагрузку», подаваемую на усилитель. Каждый динамик имеет номинальное сопротивление в соответствии с конструкцией звуковой катушки. Большинство автомобильных динамиков имеют номинальный импеданс 4 Ом. Вот почему производители громкоговорителей обычно указывают номинальную мощность 4 Ом.

  Есть динамики с номинальным сопротивлением 2 Ом, некоторые с 1 Ом, а некоторые даже с 0.Номинальный импеданс 5 Ом, но если усилитель указан как «стабильный» при таком импедансе, вы можете соединить все динамики вместе, чтобы в большинстве случаев производить большую мощность, чем при подключении динамиков 4 Ом к усилителям, стабильным только при 4 Ом. Кроме того, вы можете найти данные о мощности и спецификации измерения мощности, выраженные разными способами, которые иногда могут быть обманчивыми. Поэтому защитите свои инвестиции: убедитесь, что вы сравнили заявленную мощность двух или более усилителей, используя одну и ту же единицу измерения.

  РЕШЕНО: Автомобильный усилитель не подает сигнал на сабвуфер — Car Audio

  У меня есть самые сложные вопросы, и я не знаю, к кому еще обратиться, как не сюда.

  Машина моей сестры, а именно автомобильный усилитель, выводит меня из себя. Я пытаюсь диагностировать его из другого мира (она в Теннесси, я в Калифорнии), и он просто не хочет работать должным образом.

  Немного предыстории: я отправил ей свой старый сабвуфер и усилитель, потому что ее установка некоторое время назад перестала работать, и она не смогла взять свой старый саб+усилитель в Теннесси, когда все равно переехала. Итак, я отправил ей свой саб+усилитель в «заведомо хорошем» состоянии, и мой усилитель наотрез отказался работать.Он ненадолго включился (загорелся желтый светодиод на самом усилителе, но не загорелся зеленый светодиод на регуляторе уровня сабвуфера), но выключился, как только она подключила сабвуфер… И больше он больше не включался.

  Итак, после небольшого мультиметра, мы списываем это на плохой усилитель, и она заказывает этот усилитель Boss на Amazon.

  Вчера прибыл усилитель, и мы вернулись к исходной точке. Это ее инсталляционные картинки: фото №1 и фото №2. Пожалуйста, обратитесь к ним, так как я буду использовать конкретные имена, найденные на усилителе.Вот что я знаю, по словам сестры:

  • Зеленый индикатор питания горит, а индикатор защиты *не* горит.
  • Batt+ и Ground имеют между собой напряжение 12,8 вольт при измерении мультиметром.
  • На пульте дистанционного управления и на земле имеется незначительное напряжение при измерении с помощью мультиметра (при включенном радио), но это напряжение исчезает, когда радио выключено. Поэтому я предполагаю, что усилитель получает сигнал от радио для включения.
  • На соединениях динамиков отсутствует напряжение.
  • Я попросил ее проверить целостность сабвуфера, измерив клеммы сабвуфера. Поскольку у мультиметра нет режима «проверки непрерывности», я заставил ее использовать метод старой школы Ом — установить мультиметр на 200 Ом. Когда выводы мультиметра не соприкасаются, мультиметр показывает 1 Ом. При касании проводов он меняется на 0,1. Таким образом, прикосновение к чему-то, что имеет непрерывность , должно изменить его на 0,1. Она попробовала это на 30-амперном предохранителе своего старого усилителя, и метод сработал (мультиметр изменился на 0.1). Однако, когда она подключает провода к клеммам сабвуфера, никаких изменений не происходит. Но если она подключит акустические кабели от усилителя к сабвуферу и проведет тот же тест, мультиметр покажет 0,1.

  Вот где мы находимся. У меня в основном три вопроса:

  1. Должны ли соединения громкоговорителей показывать 0 В на них? Я думал, что на этих клеммах должно быть какое-то напряжение, которое указывало бы на то, что звук выводится.
  2. В дополнение к предыдущему вопросу, мне любопытно, будет ли какое-либо напряжение, выходящее из соединений динамиков, если аудиоразъемы RCA неисправны (в основном аудиосигнал, поступающий от радио).Итак, а) будет ли по-прежнему поступать напряжение через соединения динамиков, и б) кто-нибудь знает хороший способ проверить, поступает ли аудиосигнал от радио через разъемы RCA? Я бы попросил ее использовать метод Ома для непрерывности, за исключением того, что противоположные концы разъемов находятся на расстоянии около 15 футов, одна сторона находится рядом с радио, а другая — в районе хэтчбека.
  3. Должно ли измениться показание мультиметра в Омах при измерении клемм сабвуфера? Насколько я помню, сабвуфер подключен параллельно внутри (это двойная катушка Rockford Fosgate Punch HE2), но я предполагаю, что должен читать какое-то значение сопротивления , которое не равно 1.Я полагаю, что даже если у сабвуфера огромное сопротивление, показания мультиметра должны подняться до какого-то другого значения, поскольку мультиметр был установлен на минимально возможное значение сопротивления в Омах.

     No related posts.