Как снять секретки с колес без ключа видео: Как снять секретки, не имея ключа под рукой? 5 простых и доступных способов

Как снять секретку с колеса без ключа: открутить с помощью головки

В этой статье рассмотрим, такой часто возникающий вопрос: как снять секретку с колеса без ключа. Очень часто автовладельцы теряют специальный ключ и тогда снять колесо, проблематично.

Зачем нужны секретки?

На «черном рынке» предлагаются колеса, которые злоумышленники снимают по ночам с автомобилей, с целью их перепродажи. Чтобы обезопасить колеса от кражи, придумали эффективное средство защиты, секретки – это болты и гайки, имеющие нестандартный крепеж.

Снимаются колесные секретки специальным ключом, без которого можно повредить литой диск, при снятии колеса.

В автосервисе откручивают секретки просто, наваривают болт, а это рискованная операция для литого диска.

Многие автовладельцы при потере ключа попадали в тупиковую ситуацию. Но выход есть всегда.

Придется побыть в шкуре ночного воришки, снимающего колеса с автомобиля. Разница в том, что он делает это под покровом ночи, опасаясь всех вокруг:

• срабатывания сигнализации;
• случайных прохожих;
• охранника стоянки;
• бдительных соседей, выглядывающих в окна по ночам.

Вы проделаете эту операцию при дневном свете, в окружении зевак, пытающихся помочь своими советами. Процедура не из легких. Понадобится время и хорошая физическая подготовка, но результат того стоит.

Как открутить секретку на колесе без ключа?

Первый способ

1. Если секретка стоит недолго, а проблема лишь в потере ключа, то процесс пройдет быстро.
2. Больше усилий потребуется, если секретка поставлена давно, от длительной эксплуатации она могла прикипеть.

1. Чтобы выкрутить секретку с колеса, необходимо сильнее закрутить другие гайки (болты) для снятия лишней нагрузки с проблемного болта. Поднять колесо домкратом и простучать секретку со всех сторон, опустить колесо.

2. Все болты (гайки) полностью выкрутить, чтобы осталась одна прикипевшая деталь.

Приподнять колесо домкратом, мягко раскачать его на ступице.

Перед операцией стоит воспользоваться вэдушкой (WD-40), оставив обрызганную деталь на несколько минут.

3. Снова закрутить все болты (гайки), кроме секретки – произойдет ослабление нагрузки на нее.

Затяжку проводить симметрично, понемногу каждую, что исключит перекос диска. Затягивать нужно до предела!

Если сделать по этой инструкции, то секретный болт должен открутиться руками без особых усилий. Если деталь прикипела очень сильно, то процесс придется повторить несколько раз.

Но дело того стоит, в автосервисе сделают за деньги и не факт, что литой диск останется целым.

Второй вариант

Купить специальную торцевую головку в инструментальном магазине. Состоит она из смещенных конусов с острыми гранями (фото ниже).

Головку необходимо подобрать под размер проблемного болта.

Инструкция по удалению секреток с колес:

• головку набить тяжелым молотком на колесный болт-секретку;
• одеть вороток на головку;
• снизу под конструкцией для упора выставить домкрат;
• нажатием на вороток (усиленный трубой), открутить проблемную деталь.

Посмотрите видео-инструкцию, как открутить колесный болт-секретку описанным способом:

Если не получиться найти головку со смещенными конусами, то можно применить шестигранную!

А в этом видео показывается, как открутить с помощью простой головки:

Как снять секретку с защитным кольцом?

Если стоит секретный болт с защитным кольцом, то можно применить такой способ:

1. Взять керн с молотком.
2. Согнуть кольцо в нескольких местах.
3. Вытащить искалеченное кольцо пассатижами.

Далее воспользоваться способом описанным выше.

Посмотрите видео, где показан метод снятия защитного кольца керном и секретки головкой:

Заключение

Чтобы не терять ключ, желательно купить для секретки кошелек. Он крепится к балоннику и всегда будет под рукой.

P.S. Поделитесь пожалуйста в комментариях своими способами снятия секреток с колес. Какие наборы инструментов используете?

Загрузка…

Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа — Авто блог

Секретки на колеса: Что делать, в случае если нет ключа.

В большинстве случаев, чтобы снять колесо на машине нужно колесные болты. По большей части с этим нет никаких неприятностей. В случае если лишь на колесах не стоят тайные болты (не стандартные, каковые не открутишь простыми ключами). Чтобы снять секретку с колеса, нужен особый съемник, что в большинстве случаев реализовывают в наборе вместе с тайными болтами. А что делать, в случае если таковой ключ потерялся?

Не переживайте и не слушайте никого, что нужны непростые слесарные работы, чтобы снять секретку. Мы продемонстрируем и поведаем вам как это сделать без применения особых режущих инструментов.

В отечественном примере вы имеете возможность видеть джип Toyota Tundra на колесах, на которых установлены тайные болты для защиты от кражи. Давайте представим, что мы утратили особый ключ для откручивания секретки. В большинстве случаев в этом случае обладатели машин обращаются за помощью на шиномонтаж либо в технический центр, где мастера предлагают им спилить, высверлить и т.п. секретки, чтобы возможно было без неприятностей снять колеса с автомобили.

Но это трудоемкий процесс и само собой разумеется он связан с тратой больших средств. Мы же предлагаем вам несложный метод, что реально окажет помощь вам посредством несложных автомобильных инструментов снять секретку с колеса за маленький срок.

Необходимо подчеркнуть, что данный метод трудится фактически для большинства тайных болтов представленных в наши дни на рынке, и для легковых типов автомобилей и всех внедорожников.

Как мы уже отметили, чтобы снять секретку при утраты ключа, вам пригодится несложной комплект инструментов, каковые должны быть у каждого автомобилиста. Вот что необходимо для работы:

Нужные инструменты

— Торцевая головка (в нашем случае для Тойоты подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае подберите собственный размер по диаметру секретки

— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, нужно динамометрический ключ)

— Молоток

— Новый обычный колесный болт под ваше колесо

— Отвертка

какое количество времени нужно?

В среднем, чтобы снять секретку с колеса без особого ключа нужно будет затратить от 3 до 5 мин. . Либо около 20-30 мин., чтобы демонтировать тайные колесные болты со всех 4 колес.

Ход 1: Начните с поиска секретки

Не следует паниковать, если вы утратили секретку к колесным болтам. Для начала поразмыслите, где вы имели возможность утратить секретку? Быть может, вы ее положили куда-то и просто забыли? Не спишите и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы имели возможность положить съёмник. Кроме этого не забудьте осмотреть все вероятные места дома. Возможно, вы забыли задать вопрос ключ у бывшего обладателя автомобиля, что его реализовал вам?

Позвоните ему и уточните, отдавал ли он вам ключ-секретку.

Ход 2: Выясните, какой размер тайного болта на колесе, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку

Если вы вправду не имеете возможность отыскать уникальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача несложна. Посредством молотка вбить простую торцевую головку на секретку и посредством торцевого ключа открутить тайный болт. Дело в том, что ваши тайные колесные болты (какие конкретно бы дорогие они не были), в большинстве случаев, сделаны из мягкого металла.

Другими словами металл секреток, более мягкий, чем простые металлические колесные крепежные элементы. Так что имеется надежда, что их возможно открутить посредством простого автомобильного инструмента.

Вы имеете возможность самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за маленькое время. Для этого отыщите в собственном гараже либо в комплектах инструментов торцевую головку, которая по размеру доходила бы под диаметр тайного колесного болта. В случае если у вас нет таковой головки, то купите ее в автомагазине. Не следует покупать дорогие торцевые головки.

Для данной работы подойдут и более недорогие инструменты.

При подборе нужного размера торцевой головки применяйте пара размеров, дабы идеально подобрать как раз ту головку, которая реально может подойти для тайного колесного болта.

Благодаря ребристой поверхности в мягкого металла и головки секретки вы сможете легко, посредством молотка, поменять конфигурацию секретки под тот профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.

Ход 3: Установите торцевую головку на тайный болт и посредством молотка наденьте его на колесную секретку

Сейчас начинается самое занимательное. Ударяя бережно молотком по торцу головки, вы проминаете мягкую секретку. В итоге она получает тот же вид, что имеют внутренние грани торцевой головки.

Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку так, дабы она хорошо сидела на тайном болте.

Ход 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку

Вороток-рычаг — это особый железный стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Рекомендуем подобный железный рычаг иметь всем автолюбителям. Данный инструмент может выручить вас при многих трудностях на дороге.

Особенно вы в этом убедитесь, по окончании того как посредством него снимите секретку с колеса.

Чем оказывает помощь нам вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? В действительности открутить секретку нам оказывает помощь фундаментальная физика. В нашем случае мы применяли 20-сантиметровой длины рычаг.

Имеете возможность применять рычаг и меньше. Но не забывайте, что чем дольше рычаг, тем больше силы от отечественного перемещения поступает на торцевую головку. В соответствии с законам физики, поворачивая рычаг, мы увеличиваем собственную силу многократно, и практически превращаем себя в силача.

Обратите внимание при откручивании секретки вы должны все делать медлительно. Ни за что не поворачивайте рычаг через чур быстро, постольку вы рискуете провернуть торцевую головку около мягкой секретки.

Начните давить медлительно на рычаг. В случае если секретка не начала откручиваться, не ослабляя давление на рычаг, подождите мало. Вы станете поражены, как легко начнет поддаваться секретка.

В действительности, дабы развернуть тайный колесный болт, нужны не огромные упрочнения, в отличие от стандартных колесных болтов, для которых нужно, куда громадное упрочнение.

Ход 5: Установите вместо секретки новый простой колесный болт

Взглянув видео фотографии и ролик, вы имеете возможность удивиться, что на примере джипа Тойота все оказалось. По окончании того, как вы сняли секретку нужно в обязательном порядке вместо нее установить обычный металлический колесный болт. Действительно, обратите внимание, что в некоторых случаях вы не сможете закрутить болт из-за повреждения резьбы. Но это устранимо.

Действительно, это уже не так легко и в этом случае лучше обратиться к экспертам.

Но как правило, по окончании того как вы сняли секретку, резьба не повреждается, и вы легко закрутите новый колесный болт.

Ход 6: Удалите секретку из торцевой головки

Секретка прессовалась в торцевую головку достаточно глубоко?

Имеется пара способов дабы дотянуться из торцевой головки застрявший болт:

— Попытайтесь посредством громадной отвертки либо долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого установите долото в тиски. Потом забрав в руки головку, постарайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.

— Возможно постараться выбить секретку посредством крепкой громадной отвертки. Для этого заберите торцевую головку, в которой застряла секретка. Потом установите сверху отвертку, зажав ее кроме этого в руке. После этого посредством молотка постарайтесь выбить секретку из головки.

В отечественном примере у автора видео ролика данный метод не помог.

— Самый надежный способ вытащить секретку из торцевой головки вы имеете возможность заметить в самом финише видео ролика. Создатель показал нам несложный метод удалить тайный болт из головки. Для этого нужно вкрутить секретку, которая впрессована в торцевую головку обратно в резьбовое соединение колеса.

Внимание секретку запрещено опять очень сильно затягивать. Вам необходимо закрепить ее с таким уровнем затяжки, которая разрешит вам без неприятностей в последующем открутить секретку в ручную.

Закрутив не очень сильно секретку, постарайтесь извлечь торцевую голову. Так как секретка будет держаться на резьбовом соединении, то наверное вы без неприятностей снимите головку с секретки. Потом вы без неприятностей открутите секретку с колеса.

Другие рекомендации для тех, кто утратил ключ для колесных секреток

Постарайтесь узнать марку тайных колесных болтов / серийный номер

Так вы сможете узнать производителя. Кроме этого в большинстве случаев, на тайных контргайках либо болтах наносится серийный номер секреток либо буквенный код. Установив компанию, которая создаёт тайные болты для колес, вы имеете возможность попытаться связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под секретки, установленные на вашу машину.

Но не забывайте, что это выйдет для вас существенно дороже.

Не применяйте гаечный ключ, чтобы открутить секретку

Рекомендуем вам вместо гаечного ключа применять вороток-рычаг для торцевых головок либо динамометрический ключ, разрешающий осуществлять контроль силу затяжки. Посредством динамометрического ключа вы имеете возможность видеть какую силу вы используете при откручивании секретки. Это даст вам возможность осуществлять контроль собственный упрочнение и не повредить секретку.

Это лучше чем гаечный трещоточный ключ, что во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу, и не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой силой откручивания.

Применяйте любое проникающее масло

Рекомендуем вам, перед тем как пробовать открутить колесную секретку, обработать ее проникающим машинным маслом (к примеру, PB Blaster). Обратите внимание, что вопреки распространённому точке зрения, к сожалению, в этом виде демонтажа колесной секретки WD-40 не подойдет. Проникающее масло окажет помощь удалить в ржавчину, которая может мешать откручиванию болта.

Внимание! Будьте осмотрительны. Проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Исходя из этого будьте аккуратны.

Для удаления секреток продаются особые комплекты инструментов

В случае если желаете, чтобы снять секретку с колеса, при утери ключа, вы имеете возможность купить особый демонтажный комплект. Но не забывайте, что стоит он дорого, и вам все равно будет несложнее снять секретку способов обрисованным в видео ролике и в отечественной статье.

Так что метод обрисованный выше, несложнее, дешевле и универсальнее.

Защищает ли секретки колеса от воров?

Как видите, нет. Тайные колесные крепежные элементы в действительности не есть препятствием для преступников. Для них секретки это легко лишние неудобство.

Так что не рекомендуем покупать подобные секретки, потому, что это безлюдная трата денег. Так как те преступники, каковые решаться похитить колеса, поверьте, придут к вашей машине подготовленные (с нужным инструментом). И как видите им будет очень просто снять с вашей автомобили колеса кроме того при наличии тайных болтов.

Удачи!

Как снять тайные болты? Несложный метод

Темы которые будут Вам интересны:

несколько способов при потере ключа от секретки

Дорогую резину на автомобиле водители стремятся защитить от воровства. Для этого могут использоваться специальные болты или гайки с фигурными головками. Такой крепеж получается открутить только с применением спецключа, продаваемого в комплекте с этими автомобильными метизами.

По разным причинам со спецключом могут случиться какое-то неприятности, например, он потеряется или сломается. Тогда логичным будет вопрос: как снять секретку с колеса без ключа, чтобы не повредить ступицу и колесный диск. Вряд ли можно найти универсальный рецепт, ведь повреждение часто бывает неодинаковым. А если этот вопрос решался быстро и без проблем, то таким методом пользовались воры, что сводило бы все усилия по безопасности к нулю.

Что такое секретный болт, и какие задачи он выполняет

Секретки на колеса представляют собой комплект болта и гайки, для выкручивания которых необходим ключ со специальной конфигурацией, поскольку обычный баллонный в этом случае не поможет. Как правило, воры не связываются со снятием колес с такой защитой, потому что процесс требует гораздо больше времени. Однако сами же автолюбители попадают в неприятные ситуации в случае утери уникального ключа. Что делать в этом случае?

Кто-то решает этот вопрос применением дополнительных рычагов, чтобы увеличить прилагаемую силу. Чаще всего это приводит к повреждению колесного диска, а защищают обычно дорогостоящие диски на основе легкосплавов, титана и т. д. К таким же последствиям приводит наваривание обычных гаек и болтов, которые впоследствии срывают вместе с секретными — подобную услугу могут предложить на СТО.

Несмотря на кажущуюся сложность задачи и даже невыполнимость, она все-таки решаема. Для нее понадобится наличие определенной физической силы, время, терпение и знание тех секретов, о которых пойдет речь ниже. Единственная проблема — это то, что секретный болт с гайкой могли изрядно прикипеть друг к другу, если они установлены давно.

Виды и их особенности

Существует несколько типов секреток:

• с внешним профилем под ключ;
• с внутренним профилем;
• конусообразные.

Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.

Секретки с внешним профилем – достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное – не шестигранный (по обычный ключ).

Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.

Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник – мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.

Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.

Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.

Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами – защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.

Но такой тип секреток – более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании – в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.

Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.

Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.

Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.

Расшатывание – самый сложный вариант без порчи насечки

Если долго раскачивать туго затянутый винт или болт лёгкими вращательными движениями, рано или поздно он может поддаться и начать выкручиваться. На этом и основан данный способ. Установив автомобиль на домкрат, сначала надо снять все обычные крепёжные болты или гайки, в зависимости от того, что выведено наружу. Потом снимаются соответствующие им парные крепёжные элементы. Затем нужно подложить под дно автомобиля надёжную подставку, чтобы не испытывать домкрат на прочность.

И только потом можно начинать раскачивать диск колеса, сдвинув его чуть на себя на ступице, и слегка надавливая вращательным движением по ходу и против него.

Если не получается открутить секретку без ключа, по причине его отсутствия, а по пути оказался автомагазин – берем несколько головок для откручивания болтов

Затем, через 5–10 минут активной работы, снова прикручиваем все болты на место, крепко фиксируя колесо. Пробуем открутить секретку, можно слегка постучать по ней, если хорошо выпирает. При неудаче повторяем все действия в том же порядке. Если не на второй, то на третий или четвёртый раз после раскручивания болтов и раскачивания секретка может поддаться. Также действуйте, если нужно поменять шпильку на переднем колесе или на заднем. Но есть вероятность, что такой способ не даст результата.

Метод перетяжки штатных болтов или гаек

Именно такой способ можно попробовать, если необходимо срочно заменить пробитое колесо (например, на трассе), а специального ключа для откручивания секретки нет. Алгоритм достаточно прост:

• Устанавливаем машину на ручной тормоз (естественно предварительно заглушив двигатель).
• Затягиваем стандартные болты или гайки с максимальным усилием (желательно провернуть их дополнительно хотя бы на 0,5÷1 оборот). Для увеличения обжима на обычный баллонный ключ надеваем «усилитель», в качестве которого можно использовать отрезок трубы подходящего диаметра.

• Вывешиваем колесо с помощью домкрата.
• Слегка обстукиваем молотком секретку и пробуем открутить ее обычными плоскогубцами.

На заметку! Если секретный болт установлен недавно и не успел «прикипеть», то удача может «улыбнуться» вам уже с первой попытки. В противном случае операцию придется повторить несколько раз. Естественно, таким способом можно удалить только охранные приспособления, не имеющие внешних защитных проворачивающихся колец.

Причины возможных повреждений механической секретки

Снимая и одевая автомобильные колеса на станции техобслуживания, водители не всегда следят за процессом завинчивания/свинчивания болтов или гаек. Для этой операции специалисты применяют пневматические или электрические шуруповерты и гайковерты. Настроенные на определенное усилие приборы обычно перетягивают резьбу, превышая хоть и незначительно допустимые усилия, когда происходит снятие секреток с колес или затягивание их.

После такой операции резьба может натягиваться и прикипать. Ручным способом с помощью фигурного ключа становится тяжело преодолеть такое усилие. Поэтому возможны срывы головок крепежа или инструмента.

Также в отверстия секретки может набиваться грязь или пыль. В такой ситуации ответный рисунок с ключа может не полностью входить в рабочий паз. При провороте и неполном заходе «секрета» с ключа происходит деформация или слом фигурной части. Она может остаться в пазу головки или выпасть из него.

Способ 2

Он подойдет для тех случаев, когда всего лишь утерян уникальный ключ, но сам секретный болт выкручивается нормально. Сам вариант довольно прост, и с ним легко справится любой автолюбитель. Подбираем подходящую по диаметру секретной гайки головку. После этого нам понадобится кувалда — с ее помощью забиваем головку на гайку.

Дело в том, что обычно специальные болты изготавливаются из мягких сортов металла по сравнению с традиционными крепежными элементами. Поэтому используя силу и грубый инструмент, Вы сможете забить обычную головку поверх секретной гайки.

Осталось сорвать ее баллонным ключом или воротком. По идее, секретка должна открутиться вместе с головкой. Можно для увеличения силы использовать крепкую полую трубку достаточной длины. Помните: чем длиннее будет рычаг, тем больше Вы сможете создать усилие.

Но не стоит проворачивать рычаг чересчур резко, чтобы не провернуть головку вокруг более мягкой секретки.

Описанные способы неоднократно доказывали свою работоспособность для подавляющего большинства секретных видов защиты из представленных на рынке сегодня. Они эффективны не только для легковых авто, но и внедорожников.

Как вариант, можно приобрести в автомагазинах специальный демонтажный набор. Однако стоить он будет недешево, и лучше сначала попробовать самостоятельно воспользоваться одним из описанных выше способов.

Что такое секретка в автомобиле?

Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название – секретки на колеса.

Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно – до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.

И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.

Секретка – это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.

То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.

Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста

Изготовление копии по слепку – простой, но ненадёжный способ

Довольно интересен вариант с изготовлением дубликата. Правда, он годится только в том случае, если вы потеряли ключ и находитесь у себя в гараже. Для начала нужно сделать слепок, для чего подойдет обычный воск или пластилин. Но лучше использовать пластику, которая после нагрева становится твёрдой, как пластмасса. Полученный отпечаток заливаем гипсом, а когда масса почти застынет, извлекаем, чтобы получилась выемка с канавками, повторяющими нарезку секретки.

Остаётся только залить изготовленную форму подходящим металлом. Из того, что можно расплавить кустарным способом, доступны только медь и алюминий, причем второй предпочтительнее, поскольку прочнее. Но не факт, что алюминиевым ключом удастся открутить стальной болт, поэтому второй вариант – обратиться к токарю-фрезеровщику, чтобы тот сделал дубликат по слепку на станке. Этот способ получить ключ достаточно простой, но обойдётся в немалую сумму.

Дубликат ключа

Если специальный ключ был потерян, но острой необходимости в замене колес нет, то можно заказать его дубликат у производителя, которому необходимо отослать секретный код. Обычно он указан либо на упаковке комплекта, либо в сопроводительных документах. Через определенное время вы получите дубликат оригинального приспособления для демонтажа установленных секреток.

На заметку! По изготовленному слепку (из пластилина, воска или другого подходящего материала) опытный токарь-фрезеровщик сможет изготовить дубликат для откручивания секретных болтов или гаек. На поиски такого специалиста, скорее всего, тоже потребуется потратить немало времени, да и работа его будет стоить недешево.

Как снять секретку с колеса без ключа, если потерял головку, что делать

Многие автолюбители ставят на свои авто дорогостоящие колёсные диски в литом или кованом исполнении, с дизайнерским заполнением решётки, хромовым покрытием. Подобные изделия часто пользуются популярностью среди злоумышленников, норовящих демонтировать колёса с автомобиля, оставленного без присмотра. Владельцы транспортных средств, пытаясь обезопасить колёса, используют секретки, которые можно открутить только специальным ключом с уникальным кодом. Нередко этот ключ теряется у хозяев за ненадобностью частого использования, и в такой ситуации люди попадают в тупик. Они просто не знают, как снять секретку с колеса без ключа.

Виды секреток на колёса

Секретка — гайка на колёсный диск автомобиля, выполненная из высокопрочной стали и имеющая особый узор для установки на неё ключа специальной конструкции, изготовленном на основе компьютерной модели в соответствии с цифровым кодом, который выбирается методом случайных вариаций. Для секреток одного бренда может быть несколько тысяч вариантов ключей, подобрать которые практически невозможно.

Секретка на колесе

Секретки продаются в комплекте из 4 гаек и одного ключа-насадки для манипуляций с ними и подразделяются на следующие категории:

• Наиболее популярный тип — это фигурные изделия, когда поверхность их торца предназначается для уникального ключа, а любым другим инструментом секретная гайка не окручивается без её разрушения.
• Более прогрессивным изделием считаются секретки с эксцентриком либо подвижным кольцом, когда они состоят из двух деталей — внешней, затягиваемой, и внутренней, которая центрируется относительно оси шпильки на ступице. Даже если похититель и сможет ослабить резьбу, справится с эксцентриком без уникального ключа он будет не в состоянии, потому что головка секретки будет свободно вращаться вокруг основного элемента.
• Самой современной разработкой в области безопасности колёсных дисков являются секретки со специальными отверстиями. На поверхность изделий при помощи лазерной гравировки наносятся отверстия, имеющие случайный набор диаметров и глубин, а ключ имеет такие же выступы, отвечающие углублениям на гайке. Сложность рисунка не позволит сделать качественный слепок для дубликата или воспользоваться отмычкой, чтобы похитить колесо.

Важно!

  Вне зависимости от конструкции и сложности секреток опытные мастера часто советуют приобретать сразу 2 комплекта изделий, чтобы ставить не по одной гайке на колесо, а сразу по две, что сводит риск похищения колёс к нулю. Однако и сам владелец не сможет произвести демонтаж диска, если ключ будет утерян.

Набор секреток с эксцентриком

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.

Обратите внимание!

  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Высверливание секретки

Мастера на станциях техобслуживания авто нередко прибегают к коническим экстракторам, при помощи которых демонтируют прикипевшие болты — в головке крепежа сверлится отверстие, в него вставляется шпилька с конусом и зазубринами, после чего мастер аккуратно откручивает элемент, мёртво зафиксированный на экстракторе.

Одним из самых экзотических способов извлечения секреток является замораживание стали при помощи жидкого азота, когда она теряет свою прочность и после длительного воздействия сверхнизкими температурами попросту разбивается молотком на части.

Важно!

  Мастера на СТО, как правило, прибегают к извлечению секретки при помощи экстрактора, потому что этот набор отмычек в высоком качестве могут себе позволить лишь профессионалы. Это означает, что хороший специалист не будет возиться с колесом больше 10 минут, а непременно его снимет, используя своё отточенное мастерство и богатый опыт.

Распространённые ошибки владельцев при демонтаже секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

• Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
• Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
• После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
• Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
• Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.

Демонтаж секретки после замораживания

Когда мастер работает с торцевой головкой, нужно помнить, что инструмент, скорее всего, будет испорчен, и если он и налезет на секретку, то после её откручивания извлечь плотно сидящий крепёж из торцевой насадки будет практически невозможно без повреждения головки.

Во время работы с коническим экстрактором следует знать, что отверстие в головке элемента должно быть отцентрировано, а в противном случае извлечь элемент будет крайне проблематично. В то же время просверлить ещё одно отверстие рядом с уже существующим также тяжело, и, скорее всего, для демонтажа секретки придётся применять какой-то иной способ.

Если владелец купил баллончик с жидким азотом и собирается нанести его на секретку, делать это следует крайне осторожно, так как вокруг гайки находятся такие же стальные элементы с похожим химическим составом. Это означает, что нанесение вещества не на самый кончик головки гайки, а распыление его на соседние детали может также привести к хрупкости, а порой и к разрушению самого диска, ступицы или иных элементов. Кроме того, могут сломаться и другие болты на колесе. И что делать владельцу, если он сорвал секретку, как после этого отворачивать колесо? Придётся ехать на СТО.

Ключ для снятия секретной гайки

Важно!

  Таким образом, столь ответственная процедура, как снятие секретки, в идеале должна быть доверена только профессионалам, потому что они смогут дать гарантию демонтажа секретного болта без повреждения прочих элементов автомобиля и, соответственно, значительного удорожания работ. Кроме того, на многих СТО есть услуга, когда авто нетранспортабельно, и бригада мастеров может осуществить выезд к месту инцидента.

Установка секреток на дорогостоящие колёсные диски — это классическая процедура, в результате которой ни один из дисков не будет снят злоумышленниками, потому что при мониторинге места преступления они, как правило, обходят подобные авто стороной, ведь потерянное время на демонтаж секретных гаек может ни к чему не привести, а риск попасться на глаза слишком велик. В таких случаях владелец авто больше рискует забытой в салоне магнитолой, нежели колесом.

Однако нужно помнить, что ключ от гаек должен храниться именно там, где его легко найти самому владельцу, чтобы впоследствии избежать серьёзных трудностей с применением кустарных методов снятия секреток. Если же всё-таки это произошло, то владельцу авто нужно на несколько дней отказаться от эксплуатации машины и всё-таки обратиться в авторизованный центр удалённого обслуживания клиентов от производителя защитных систем, предъявить код, после чего забрать восстановленный инструмент, и только в этом случае ему обеспечена 100 % гарантия сохранности всех деталей его «железного коня».

Снять секретки с колес — цена в Москве. Стоимость услуг снятия секретки без ключа: найти где снять на YouDo

Если вы желаете недорого снять секретки с колес, цена на услуги на YouDo вас полностью устроит. На сайте Юду вы легко найдете надежного частника или проверенную организацию, узнаете актуальную стоимость услуг и закажете техпомощь, если столкнулись со следующими ситуациями:

• потерян секретный ключ
• стерлись грани секреток
• болт сломался или сорвался

Чтобы заказать демонтаж без ключа, разместите задание на youdo.com и дождитесь откликов или сразу обратитесь к понравившемуся исполнителю.

Как и где заказать демонтаж секретного болта

Если вы не знаете, где снять секретку в Москве и по какой цене, подайте заявку на Юду и выберите исполнителя. Автосервис или частный мастер, откликнувшийся на ваше задание или принявший заказ напрямую, назовет адрес мастерской или окажет техпомощь на дороге в любом районе города.

При потере ключа и необходимости замены колес не стоит самостоятельно снимать секретки. Без опыта, навыков и профессионального оснащения (экстракторов, сварочного аппарата и пр.) есть риск повредить диск, но не снять секретки с колес (цена на ремонт превысит расценки на профессиональную помощь). Вы можете также обратиться к официальному дилеру и запросить новый секретный ключ по серийному номеру, но его доставка займет около двух недель. Цена на инструмент превысит стоимость услуг исполнителя Юду, а проблему перетянутых секреток новый ключ все равно не решит.

Срочно и недорого удалить секретный болт с гарантиями сохранности диска можно единственным способом – заказать техпомощь на Юду. Если ваши колеса требуют ремонта, и вы не можете посетить автосервис, исполнитель YouDo сам приедет в любой район Москвы со всеми необходимыми инструментами (экстракторами, дрелями и т. п.). Частник или сотрудник автосервиса готов оказать дополнительно и другие услуги, например:

• выправить литой диск
• поменять колеса
• установить новые секретки и так далее

Заказывая монтаж секреток на Юду, вы не столкнетесь с проблемами перетянутых гаек. Мастера гарантируют качество работы, наносят смазку на резьбу и не используют пневматический инструмент при затяжке детали.

Сколько стоят услуги исполнителей YouDo

Чтобы узнать, сколько стоит снять секретку с колеса, оставьте заявку на Юду и выберите исполнителя. Точная сумма обсуждается со специалистом в индивидуальном порядке после учета следующих моментов:

• способ демонтажа секреток (экстрактором, аргонно-дуговым сварочным аппаратом и т.д.)
• производитель автомобиля (BMW, Volkswagen, Лада, Infiniti или др.)
• количество секреток, их тип (с кольцом, без кольца)
• необходимость выезжать за МКАД, в Московскую область

Между исполнителями и заказчиками на Юду нет посредников, поэтому стоимость снятия секреток, замены шин, правки дисков и любых других услуг – приемлемая.

Преимущества исполнителей на YouDo

Возможность воспользоваться качественной и оперативной техпомощью 24 часа в сутки – не единственная причина, по которой владельцы автомобилей используют сайт YouDo. Важное отличие сервиса от автофорумов, бесплатных досок объявлений или социальных сетей – обязательная верификация каждого исполнителя. Результат проверки – полное отсутствие посредников, завышающих цены, и мошенников, угрожающих безопасности заказчиков.

Каждый исполнитель, прошедший проверку на Юду, получает собственный профиль. Прежде чем оформить заказ, в профиле вы можете изучить дополнительную информацию:

• отзывы автовладельцев
• прейскурант на снятие секреток
• рейтинг
• примеры выполненных работ

Оставьте заявку прямо сейчас, если вы желаете с гарантиями качества, срочно и недорого снять секретки с колес, цена на YouDo – одна из самых низких по Москве.

Как снять болт-секретку без специального ключа

Что уж там греха таить: повсеместное использование «секреток» доставляет автовладельцам и некоторые неудобства. Специальная насадка на балонник, идущая в комплекте с «хитрыми» болтами, исчезает из бардачка каким-то таинственным образом и, как назло, в самый не подходящий момент, когда требуется заменить пробитое колесо.

Как снять секретку без ключа: основные методы

Случаются ситуации, когда автолюбители теряют ключи от своих секреток, особенно при установке всесезонной резины, когда они могут не трогать колёса годами и просто забывают, куда дели инструмент. В таких случаях отчаиваться не стоит, опытные мастера знают несколько способов, как открутить секретку на колесе, если автовладелец потерял головку.

Перетяжка

Самый действенный способ — с помощью перетяжки, однако работает он только при условии, что ключ потерялся и на колесе установлена лишь одна секретка. Мастер полностью затягивает по максимуму все остальные гайки на данном колесе, в результате давление на секретку значительно ослабевает, после чего он аккуратно стучит по ней со всех сторон. Далее авто приподнимают на домкрате, все болты снимают, и колесо остаётся держаться на ступице исключительно при помощи секретки. Диск аккуратно расшатывается, и секретка начинает болтаться, после чего она может очень просто открутиться вручную.Обратите внимание!  Если результат не был достигнут с первого раза, процесс нужно повторить в той же последовательности.

Что делать тем владельцам, которые потеряли секретку? Попробовать другой хитрый способ снятия гайки — при помощи торцевой головки. Необходимо взять из набора насадку, которая будет на полдиаметра меньше, чем наружная часть секретки. Далее следует с силой набить торцевую головку на поверхность гайки, и если она выполнена из мягкой стали, то, скорее всего, её поверхность примет форму внутренней части насадки с гранями.

После этого необходимо взять динамометрический ключ и, постоянно контролируя усилие нажатия на вороток, ослабить гайку. Ключ снимается с насадки, и всю конструкцию уже легко выкрутить вручную.

Как открутить секретку корректно и без повреждений колеса? Самым распространённым способом извлечения секретки является обращение в сервисный центр компании-производителя, где в течение нескольких дней инженеры смогут восстановить ключ и изготовить его дубликат. Однако в упаковке с гайками наряду с ключом находится комбинация цифр — уникальный код, по которому восстанавливается изделие, и если он также утерян, то данная процедура невозможна.

Что делать?

Есть масса способов снять «секретку», но они требуют специальных навыков и приспособлений. Поэтому проще подлатать колесо или подкачать его, отогнать автомобиль в ближайший в сервис, заплатить. И пусть мастера своего дела ломают голову и инструмент о нестандартную головку болта в вашем колесе, если, конечно, у них нет специализированного набора мастер-ключей.

Но есть и вполне рабочий способ открутить «хитрый» болт самостоятельно, не прибегая к спецсредствам.

Как правило, «секретку» не закручивают намертво, чтобы не срезать грани и не испортить или, чего еще хуже, сломать головку. А вот другие болты затягивают сильнее. В этом и есть фокус.

Крепеж для диска ВЕКТОР М12*1,5*40

Для того, чтобы приступить к откручиванию болта-секретки, необходимо сперва смазать их проникающей смазкой (если давно не меняли колеса, болты могли немного прикипеть), а по истечении 10 минут еще туже подтянуть обычные болты, которые плотнее прижмут диск колеса к ступице, ослабив тем самым «секретку».

Возможно, она даже поддастся выкручиванию рукой. Но если не поможет, то стоит поискать более-менее похожую «головку», чтобы та хоть как-то цеплялась за грани болта с нестандартной головкой. И уже, не травмируя пальцы рук, открутить его.

Излишних стараний и усилий прикладывать не стоит. Помните, что переусердствовав, вы можете сорвать резьбу на обычных болтах или в ступице. Поэтому протягивать болты нужно аккуратно, постоянно проверяя, не ослабла ли «секретка». Вполне возможно, что вам не понадобиться подтягивать абсолютно все болты, кроме двух ближних к «секретке».

Распространённые ошибки владельцев при снятии секреток

Снятие колеса с секреткой без использования ключа — процедура, которая повторяется в жизни не слишком часто, и у обычного автолюбителя крайне редко получается выполнить её без единой ошибки. Во время использования одного из перечисленных выше средств для снятия гаек с колеса нередко можно повредить колесо, а то и ступицу, тормозную систему и в итоге заплатить очень большие деньги за ремонт всей конструкции.

Прежде всего, если действовать при помощи перетяжки, у владельцев авто могут возникнуть некоторые проблемы, в частности:

• Слишком сильная затяжка обычных гаек может привести к срыву резьбы на шпильках или на самом крепеже.
• Расшатывание колеса на автомобиле может деформировать шпильки, колёсный диск или ступицу, что приведёт к дорогостоящему ремонту.
• После всех манипуляций нужный результат может быть так и не достигнут, потому что гайка не разболтается.
• Если на колесе установлены сразу 2 секретки, то данная процедура по их удалению является невыполнимой.
• Снятие секреток при такой процедуре не гарантировано на 100 %.

Как снять секретку с колеса без ключа своими руками? Видео

В данной статье мы расскажем вам, как снять секретки с колес автомобиля без ключа своими руками несколькими способами. Надеемся, что вам это когда-нибудь пригодиться. Ситуации бывают разные и из них нужно выходить победителем.

С распространением автомобилей и с ростом потребности владельцев этих самых автомобилей в запасных колесах и шинах, появился параллельный честному бизнесу факт кражи колес с оставленных без присмотра машин. В этом случае секретка просто необходима.

Особенно процветать подобная «коммерция» начинает там, где наблюдается первичный дефицит, либо там, где недостаточно эффективно работают службы охраны правопорядка, либо…, в общем, там, где есть нечистые на руку дельцы, желающие получить незаработанные честным трудом средства и при этом здорово не перерабатывать.

Рынок не дремлет, и в качестве противостояния подобным посягательствам на колесную собственность, на нем стали появляться всевозможные средства, препятствующие совершению кражи, а именно – так называемые секретки. Что они собой представляют? Это набор специальных болтов или гаек с идущей в комплекте с ними головкой оригинальной конфигурации. Не стоит забывать при выборе секреток о том, что в большинстве случаев колеса европейских автомобилей крепятся болтами, а японских и американских – гайками.

Варианты секретных гаек и болтов

Однако далеко не каждая секретка действительно выполняет свою изначальную роль и сберегает колеса от воровства. Если говорить об относительно недорогих китайских поделках, то борьба с ними сводиться к подбору соответствующей накидной головки, подходящей по своему диаметру. При помощи молотка она набивается на секретку, что позволяет очень быстро открутить ее без каких-либо особых усилий. Ценность подобных секреток сводится к абсолютному нулю.

Есть вариации китайских изделий с подвижной частью – вращающимся кольцом. Подход к этим продуктам несколько более сложный, однако, достаточно просто снимается, стоит подобрать тонкостенную головку, заклинить ее между кольцом и шлицевой частью тем же методом вбивания, а затем с легкостью открутить. Процесс несколько более сложный, но не невозможный.

Улучшение секреток – сложности замены колес

На текущий момент времени фактически все европейские производители автомобилей устанавливают на колеса выпускаемых ими машин секретки. И если приблизительно до 2006 года количество базовых секретов было не очень велико, то в настоящее время оно сильно расширилось, а качество используемых секреток возросло.

Как следствие – возникновение проблем с необходимостью замены колеса, когда секретная головка утеряна или повреждена нерадивыми слесарями, которые осуществляют замену колес.

Вместе с тем демонтаж остается возможным, хотя и достаточно трудоемким. Впрочем, пусть лучше долго, чем совсем никак. Ведь нередки ситуации, когда колесо снять совершенно необходимо самому владельцу, однако сделать без соответствующего инструмента это не удается. Поэтому стоит прибегнуть к методике, которая временами используется и самими злоумышленниками. Давайте рассмотрим, как снять секретку с колеса без ключа самыми разнообразными способами.

Снимаем секретку с перетяжкой остальных точек крепления колеса

Пусть метод и отличается кажущейся простотой, однако может потребовать не только временных издержек, но и приложения определенных физических усилий. Как итог – снятое неповрежденное колесо и сэкономленные средства за счет проведения самостоятельных работ, без обращения за помощью в дорогостоящий сервис.

Шаг первый

Закрутите с максимально допустимым усилием все типовые крепежные гайки или болты колеса. Это необходимо сделать для того, чтобы максимально высвободив секретку, снять с нее осевую нагрузку.

Шаг второй

Приподнимите с использованием домкрата то колесо, на котором имеется проблемная секретка. Вслед за этим необходимо будет простучать поврежденное место несильными ударами. После выполнения данной операции колесо опускаем.

Шаг третий

Выкрутите все стандартные гайки (болты). В результате колесо остается зафиксированным исключительно с помощью секретки. Теперь следует снова поддомкратить проблемное колесо. В вывешенном состоянии сделать ряд расшатывающих движений относительно колесной ступицы. Чтобы увеличить эффективность предпринимаемых действий будет совсем нелишним опрыскать место болта жидкостью WD40 или каким-либо аналогичным ей препаратом.

Шаг четвертый

Вкрутите на место удаленные ранее стандартные болты (гайки). При этом их вновь необходимо затянуть с максимально возможным усилием. Для избегания перекоса колесного диска затяжку постарайтесь выполнить симметрично секретке.

Вследствие произведенных действий секретка ослабляется настолько, что ее выкручивание становится возможным без специального инструмента, просто руками. Если же она прикипела, то страшного в принципе ничего не произошло. Можно повторить процедуру еще раз. Результат обязательно будет.

Способ кардинальный – сварка

Если нет желания мучиться самому, но есть лишние деньги, можно обратиться в автомобильный сервис. Там к секретке приварят стальные болты, которые и позволят ее открутить.

Как снять секретку с автомобильного колеса без секретного ключа видео

Поделитесь информацией с друзьями:

Как снять стопорную гайку без ключа

Гайки крепят колесо к автомобилю, поэтому вам придется снимать их, чтобы сменить шину или поработать с подвеской. Это легко сделать, если только одна из ваших гаек не относится к специальному «стопорному типу». О, твой? А вы потеряли ключ? Не переживайте, мы все равно покажем вам, как избавиться от этого сосунка.

Изначально эта история была опубликована 15 февраля 2015 года. Мы постараемся вернуть несколько классических сообщений, которые вы, возможно, пропустили.Для получения дополнительной информации проверьте раздел «Возвраты» на главной странице.

Демонстрация, которую вы здесь видите, представляет собой стопорную гайку типа «Gorilla» на моей изношенной в боях Toyota Tundra с вторичными колесами. Нам было легко, потому что гайка была легко доступна и удивительно совместима, но этот процесс должен работать независимо от того, как выглядит ваша установка.

Самое приятное то, что все необходимые инструменты в любом случае должны быть в любом гараже, но вот то, что вам понадобится для работы.

Необходимые инструменты

• Головка с 12 точками (размер зависит от вас)
  
• Отбойный брус
  
• Молоток
• Динамометрический ключ
  
• Новая гайка с проушиной
  

Требуемое время

От трех до пяти минут на колесо, или около одного пива на всю машину.

Шаг 1. Ищите чертов ключ

Не сдавайтесь так легко! Вы проверили тот старый ящик для инструментов, которым никогда не пользуетесь? Все маленькие ящики для хранения вашей машины? Написать парню, который продал вам машину? Все стоит попробовать.Убедитесь, что у вас действительно нет ключа, прежде чем начать атаковать свою машину молотком.

G / O Media может получить комиссию

Шаг 2: Определите, какой размер сокета «близкий», убедитесь, что это 12-точечный

Если вы действительно не можете найти ключ, пора обязуемся заставить этого лоха подчиниться. Вам нужно просто врезать обычную головку в стопорную гайку и сдвинуть ее с грубой силой.

Ваши накидные гайки, даже те сверхпрочные шкафчики, с которыми мы имеем дело, скорее всего, сделаны из более мягкого металла, чем хорошая розетка.По крайней мере, прямо сейчас вы на это надеетесь.

Попробуйте использовать несколько размеров головок на своей гайке, пока не найдете тот, который заставит вас подумать: «Да, я, вероятно, мог бы проткнуть эту штуку молотком». Затем протараньте эту штуку молотком.

Вам нужна 12-балльная (в отличие от 6-балльной), потому что так будет лучше кусаться. Вы имеете дело с необычной формой, помните? Дополнительные «зубцы» дадут вам больше шансов получить сцепление с гайкой.

Шаг 3. Разбейте это гнездо на стопорной гайке с помощью молотка.

Я упоминаю об этом еще раз, потому что это интересная часть.Обычный молоток для стеллажей для строительных работ должен отлично справиться с этой задачей.

Идите как можно прямо и ударяйте по этой штуке, пока она не встанет очень надежно.

Шаг 4. Используйте кредитное плечо

Если вы еще не испытали на себе планку прерывания, вас ждет угощение. Это инструмент, на который можно обойтись дешево, потому что это буквально просто металлический стержень, который вставляется в гнезда, но как только вы его приобретете, вы будете удивлены, что когда-либо жили без него.

Теперь то, что делает тормозную планку отличной, — это основы физики.Ваша маленькая трещотка, вероятно, имеет длину от шести до восьми дюймов, что позволяет приложить небольшое усилие. Массивная длина бруса позволяет вам использовать свою силу значительно больше, эффективно превращая даже тощего джамоке, такого как я, на мгновение в Железного человека.

Но с большой силой приходит — остальное вы знаете. Слишком быстро примените вновь обретенную силу, и вы можете просто затереть стопорную гайку до предела. Налейте медленно; вы будете удивлены, как мало вам нужно повернуть гайку, чтобы вырвать ее.

Шаг 5: Наслаждайтесь своим успехом! Также осмотрите шпильку на предмет повреждений

Хорошо, все заработало! Я надеюсь.

Проверьте резьбу на шпильке колеса (то, с чего только что оторвалась гайка). Если она повреждена, вам придется заменить ее, что является еще одной немного более сложной задачей. Если они в порядке, купите новую (не фиксирующую) гайку с проушиной и затяните ее в соответствии с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля!

Не забудьте остановиться и снова затянуть. до тех же характеристик после того, как вы проехали десять миль или около того.

Шаг 6: Достаньте стопорную гайку из гнезда

Заклинило там неплохо, да?

Есть несколько способов вытащить глухую стопорную гайку, чтобы можно было снова использовать головку:

• Попробуйте воткнуть отвертку, долото или инструмент типа «прямой пробойник» в верхнюю часть головки и забить ее молотком. в сторону стопорной гайки. (Неэффективно.)
  
• Отогните комбинацию гайки / гнезда с предохранителем к земле. (Опасно.)
  
• Слегка снова закрепите комбинацию гайки / гнезда с предохранителем на шпильке колеса и постучите по стороне молотком.Или просто выберитесь из этого с помощью бруска. (Вероятно, лучший.) Будьте осторожны, не ударьте слишком сильно , так как вы можете повредить нити.
  

Бонусные подсказки

Попытайтесь выяснить марку / серийный номер стопорной гайки

Итак, вы потеряли ключ, но сохранили ли вы небольшую накладку, которая была с ним? Коробка и / или квитанция, в которой поставляются ваши стопорные гайки, могут содержать информацию, необходимую для изготовления нового ключа.Если вы найдете это, позвоните производителю, и он может отправить вам новый ключ. К сожалению, это будет стоить больше, чем вы хотите потратить.

Не используйте динамометрический ключ в качестве отбойного стержня

Динамометрический ключ действительно работает как отбойный стержень, потому что, как и рычаг отбойного механизма, он намного длиннее обычного храпового механизма и обеспечивает большее усилие.

Но это точный инструмент; использование его для тупой силы может нарушить калибровку и сделать ее неточной.Вся суть динамометрического ключа в том, что он может дать вам знать, когда вы приложили достаточное усилие к гайке. Поскольку эта функция не синхронизирована, это просто очень дорогой тяжелый храповик.

Проникающее масло

Распылите немного проникающего масла, такого как «PB Blaster» или аналогичного, прямо в том месте, где зажимная гайка встречается с колесом, если вы думаете, что оно будет там сильно привариваться. Этот материал поможет разрушить любую образовавшуюся ржавчину, но он также может испортить краску вашего колеса, так что следите за собой.

Да, существуют «инструменты для снятия стопорных гаек» и комплекты

Вы можете получить розетку, специально разработанную для этой задачи, которая, вероятно, упростит ее, но, как вы можете видеть в видео, у нас не было никаких проблем с стандартная 18-миллиметровая 12-гранная головка. Это будет дешевле и универсальнее, чем специализированный инструмент.

Не волнуйтесь, если сорвете шпильку

Заменить шпильку колеса не , а сложно, иначе ее не должно быть слишком дорого, чтобы ее заменить в местном магазине.

Позаботьтесь о том, чтобы зафиксировать гайки перед большой поездкой

Независимо от того, что произойдет, справиться с этим на подъездной дорожке будет намного легче, чем на обочине шоссе или под жарким солнцем Бахи на дороге. где-то внедорожная трасса.

Стопорные гайки действительно бесполезны, а?

Как вы уже заметили, стопорная гайка — не более чем легкое неудобство для вора, которому нужны ваши колеса. Не тратьте время на эти глупые вещи.

Удачи!

И расслабься. Работать над автомобилями — это удовольствие!

Обновлено с видео:

Изображения через Тавариш, автора

---

Свяжитесь с автором по телефону [email protected]

Как снять колесные замки без ключевого инструмента 2019

Вы хотите узнать , как снимать колесные замки без ключевого инструмента? Вероятно, вы установили новые диски на свой автомобиль.Они привлекают внимание, заставляя людей смотреть и говорить: «Я хочу их и для моей машины». Однако воры их тоже любят, поэтому их нужно защищать. Прочтите это руководство, чтобы защитить свои вложения.

Воры могут снять колеса с помощью напольного домкрата или гаечного ключа и быстро забрать ваши шины, колеса и ваши деньги. Защитите их стопорными гайками или колесными замками.

На каждом колесе установите колесную шпильку или гайку с проушиной, чтобы заменить одну из шпилек или колесных гаек. Эти колесные шпильки подходят только к их ключу из-за их уникального рисунка, поэтому их можно удалить только с помощью специального ключа блокировки колеса.Вы не сможете удалить их с помощью стандартного гаечного ключа или торцевого ключа. Но если они потеряны или сломаны, вот как легко снять колесные замки без специального инструмента.

Удаление замка колеса без ключа

• Возьмите отвертку или пробойник, резиновый молоток, гаечный ключ с проушиной и комплект для снятия замка колеса. Прежде чем пробовать этот метод, продолжайте поиски ключа блокировки колеса.
• Включите стояночный тормоз в автомобиле. Это поможет предотвратить скатывание при ослаблении замка.
• Найдите инструмент для снятия блокировки колеса. Тем не менее, попробуйте надеть его на замок, который хотите вынуть. Проверьте, плотно ли сидит инструмент для снятия. Его зубцы должны врезаться в замок колеса.
• Ударьте универсальный съемник резиновым молотком. Сделайте это твердо на конце инструмента. Убедитесь, что инструмент для снятия надежно закреплен на замке колеса. Зубцы должны вонзиться в замок.
• Начните ослабление фиксатора колеса, повернув инструмент для снятия влево с помощью гаечного ключа. Потерпи. Чтобы его ослабить, нужно приложить немало усилий.
• Завершите повороты и ослабьте фиксатор колеса.
• Выньте фиксатор колеса приспособлением для снятия. Воспользуйтесь отверткой или пробейте отверстие в инструменте блокировки колеса до фиксатора колеса, а затем ударьте по керну с помощью молотка.
• К этому времени поврежденный замок колеса должен выскочить после нескольких ударов. В некоторых случаях зажимную гайку необходимо удерживать в тисках, в то время как инструмент для снятия поворачивается по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из фиксатора колеса.
• После успешного снятия замка колеса без ключа повторите процесс, чтобы удалить оставшиеся замки колеса.

Как снять стопорные проушины без ключа — советы

• При установке новых колесных замков не теряйте ключ. Положите его в такое место, где вам будет легко его найти. Храните его в центральной консоли, в бардачке или с помощью домкрата для шин.
• При замене ступичных подшипников или затяжке гаек обратитесь за помощью к техническому специалисту.

Как отключить блокировку колес — снятие замков колес с помощью ключа блокировки колес

Давайте посмотрим на другой полезный метод — как снять блокировку колес с помощью ключа блокировки колес.Может пригодиться при первом снятии блокировки колес.

• Подготовьте ключ для замка колеса и гаечный ключ. Обратите внимание: не используйте электроинструменты для снятия блокировки колеса. Они применяют силу, которая может сорвать или повредить замок колеса.
• Включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание для дополнительной безопасности.
• Начните процесс с совмещения ключа с гайкой, а затем совместите шлицы на замке колеса на колесе и ключе замка колеса.
• Поместите ключ блокировки колеса в замок колеса, а затем начните медленно поворачивать, пока линии дизайна или выступы не совпадут.Замок колеса должен опустить замок колеса.
• Поместите зажимную гайку на шпонку. Начните поворачивать ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить фиксатор. Потерпи. Вам нужно заставить его ослабить фиксатор колеса.
• Снимите замок рукой.
• Если вам нужно снова установить колесные замки, вы можете отменить этот процесс.

Обратитесь к этому руководству по , как снять замки колес без ключевого инструмента , чтобы упростить выполнение задачи.Последний совет: обязательно прочтите руководство пользователя для колесных замков, которые вы устанавливаете. У них могут быть дополнительные советы или рекомендации. Вам понравился этот пост? Поделитесь этим в социальных сетях сегодня!

Также проверьте

Я потерял ключ стопорной гайки колеса — как я могу заменить спущенное колесо?

В. Ключ к моей стопорной гайке колеса отсутствует; теперь у меня спустило колесо, и я не могу его поменять. Любые идеи?
КТ, Кройдон

Стопорные гайки продаются с кодом, поэтому владельцы могут заказать новый ключ у производителя.Если у вас нет кода, в гаражах есть инструменты, с помощью которых можно открутить большинство гаек. Аварийные организации, такие как AA и RAC, также обычно могут помочь.

Есть инструменты для снятия стопорной гайки колеса, доступные от Halfords, которые вы забиваете молотком по гайке, чтобы нарезать обратную резьбу, а затем с помощью гаечного ключа откручиваете ее. Они разрушают себя во время нанесения, поэтому являются предметами одноразового использования.

Последний шаг, сделанный своими руками — при условии, что у вас есть простой тип гайки, без вращающегося внешнего кожуха / воротника — это взять старую 12-гранную головку, которая слишком мала, и забить ее молотком до тех пор, пока она не врежется в гайку. а затем открутите ее с помощью трещотки.Однако не пытайтесь использовать стопорную гайку с высокими техническими характеристиками от таких производителей, как McGard: вы сломаете колесо.

Что такое стопорная гайка колеса?

Стопорные колесные гайки, также известные как легкосплавные колесные гайки и проушины, требуют специальных торцевых инструментов с соответствующим рисунком, который специально разработан для гайки — во многом как замок и ключ для двери.

У каждой машины четыре гайки (по одной на каждое колесо) и один ключ. Идея состоит в том, что, хотя воры могут открутить другие гайки на колесе со стандартными шестигранными головками, стопорную гайку удалить не так-то просто.Время, затрачиваемое на его отрыв, может не окупиться из-за риска быть пойманным.

Где я могу найти ключ для стопорной гайки колеса?

Если вы не использовали ключ для стопорной гайки колеса с момента покупки автомобиля, вероятно, он все еще находится там, где его хранил производитель. Сначала попробуйте проверить следующие места:

1. Бардачок
2. Под запаской или вместе с ней — может быть в отдельном отсеке
3. В багажнике и под ним — проверка под ковром и во всех отдельных отсеках и аптечке
4. Внутри и под сиденьями — проверьте карманы сидений и под сиденьями

Если вы использовали его с момента покупки автомобиля, и его нет ни в одном из перечисленных выше мест, попробуйте проверить держатели для стаканов, карманы на дверях автомобиля, пепельницу и любые другие отсеки.

Все еще не можете найти? Следуйте нашим советам выше и закажите запасной ключ для стопорной гайки у производителя (вам понадобится код стопорной гайки) или обратитесь в аварийную организацию, которая может вам помочь.

Как снять стопорные гайки колеса

Снятие стопорной гайки колеса не слишком отличается от процесса снятия стандартных колесных гаек. На одном конце ключа стопорной гайки колеса, вероятно, будет отверстие, подходящее для стандартного крепления колеса. Другой конец — конец со шпонкой — наденьте на стопорную гайку колеса и поверните скобу против часовой стрелки, пока она не ослабнет.Когда он достаточно ослабнет, вы можете удалить его пальцами.

У всех автомобилей есть стопорные гайки крепления колеса?

Нет, хотя большинство новых автомобилей теперь будут в стандартной комплектации оснащаться стопорными колесными гайками.

Если вы не уверены, есть ли у вас стопорные гайки колеса, попробуйте следующее:

1. Осмотрите свои колесные гайки — если на них есть узор, то это стопорная гайка колеса.
2. Убедитесь, что какая-либо из ваших колесных гаек имеет пластиковую крышку (которая придает всем колесным гайкам единообразный вид). Если они есть, то это будет стопорная гайка.
3. Наденьте колесную скобу или гаечный ключ на все пять гаек, чтобы проверить, держатся ли они, но не прилагайте никаких усилий. Если скоба подходит ко всем болтам, стопорной гайки у вас нет.

Где можно найти код ключа стопорной гайки колеса?

Потеряли ключ от стопорной гайки колеса? Не волнуйтесь, каждый ключ имеет код, так что вы можете заказать еще один у производителя.

Вы часто можете найти этот код в справочнике владельца, сервисной книжке или на коробке с гайкой стопорного колеса или сумке, если она у вас есть.

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

— Если вы нашли наше руководство по блокировке колесных гаек полезным, вам также может понравиться наше руководство по замене автомобильного аккумулятора.
— Хотите защитить свой автомобиль от непогоды и мусора? Мы собрали лучшие автомобильные чехлы для лобовых стекол на рынке.
— Ваш автомобиль должен пройти ТО? Вот последние рекомендации по сдаче автомобиля на ТО во время блокировки.

Потерянных ключей и колесных замков для роскошного автомобиля — это не проблема, о которой вы думаете

Я все время теряю ключи; Итак, я не был слишком удивлен, когда на днях в магазин вошел джентльмен, сильно раздраженный тем, что он потерял ключ от замка колеса.Ему понравилась идея колесных замков, когда он купил свой новый Beemer, потому что он ездил в некоторые промышленные районы и часто использовал долгосрочную парковку в аэропорту. Однако теперь, когда он был назначен на обслуживание тормозов, он понятия не имел, где находится ключ для стопорной гайки… и какова может быть стоимость замены.

Стопорные гайки, причина, почему

Замки для колес — это защитное устройство для предотвращения кражи заводских легкосплавных и нестандартных дисков. Если вы водите роскошный автомобиль, вы уже являетесь мишенью для кражи колес.Однако с блокировкой колес становится намного сложнее быстро снять и украсть обувь из вашего автомобиля.

Колесные замки становятся все более стандартными как часть и функция OEM. Посмотрим правде в глаза, если вы один из тех, кто купил оригинал, заплатил цену за оригинал, вы бы предпочли оставить его таким; колесные замки и все. Однако этот ключ … этот ключ — проблема; либо это?

Ключ утерян? Инструмент блокировки колес, чтобы попробовать

Как я уже сказал в начале, я все время теряю ключи, но у меня есть несколько, плюс у меня теперь есть локатор, потому что мой супруг сказал, что я должен был, это уже другая история! Суть в том, что у большинства из нас нет локатора на ключе блокировки колес, и когда он переходит из автомастерской к вам, его легко потерять или потерять.

Не бойтесь, их можно удалить с помощью этого удобного инструмента от LTI Tools. LT400-25 предназначен для снятия замков колес при потере ключа. (Вам придется заменить колесные замки после того, как они будут сняты.) Этот удобный маленький инструмент вырезан таким образом, что он входит в замок колеса, чтобы снять его. Вот отличное видео на YouTube, демонстрирующее процесс.

Самостоятельная работа, без ключа, снятие блокировки колеса

Даже если вы не используете LT400-25, вам понадобится какой-нибудь набор для снятия блокировки колес, если вы попытаетесь это сделать самостоятельно.Другие инструменты, которые вам понадобятся, будут включать резиновый молоток, пробойник и гаечный ключ.

Убедитесь, что размер комплекта для снятия блокировки колеса соответствует вашему автомобилю. Сильно забейте гнездо для снятия замка колеса по гайке или головке болта; убедившись, что он впивается в поверхность головы. Затем вы прикрепите ручку и твердо, но терпеливо начнете процесс удаления, поворачивая и позволяя зубам вонзиться в голову. После удаления вам нужно будет использовать пробойник и молоток, чтобы удалить головку из устройства для удаления.См. Пошаговые инструкции здесь: https://toptooladvisor.com/remove-wheel-locks/

Такие магазины, как German Car Specialist, имеют инструменты, необходимые для удовлетворения особых потребностей вашего хорошего немецкого автомобиля, таких как утерянные ключи от колесных замков. Нужна помощь, позвоните немецкому специалисту по автомобилям в Сан-Антонио по телефону 210-399-1172.

Как снять колесные замки

Когда у вас на машине новые красивые диски, вы не единственный, кто ими восхищается. Красивые колеса привлекают внимание как автолюбителей, так и воров.

Колеса — легкая добыча для воров. Когда вы оставляете машину на стоянке в доступном месте, вор может снять ваши колеса с помощью простого набора инструментов, например гаечного ключа с проушиной и напольного домкрата. Всего за несколько минут они разберутся с вашими колесами и шинами, оставив вам тысячи долларов из кармана.

Замки колес или стопорные гайки могут быть установлены для предотвращения кражи колес. Гайка или шпилька колеса устанавливается вместо одной из оригинальных колесных гаек или шпильки на каждом колесе.Новая стопорная гайка имеет ненормальную форму, которая подходит только к ключу блокировки колеса. Замок колеса должен быть затянут и снят только с помощью специального ключа для замка колеса, поэтому стандартный торцевой ключ или гаечный ключ не сможет снять замки колес.

Как снять блокировку колес с машины? Что произойдет, если ключ блокировки колеса сломается или потеряется? Следуйте этим инструкциям, чтобы снять блокировку колес с вашего автомобиля.

Способ 1 из 2. Снимите замки колес с помощью ключа блокировки колес

Необходимые материалы

• Ключ блокировки колеса

• Ключ для гайки вашего автомобиля

• Предупреждение : Никогда не используйте электроинструменты для снятия блокировки колеса с вашего автомобиля.Электроинструменты прилагают слишком много усилий и могут повредить или сломать замок колеса ключа блокировки колеса, что сделает их бесполезными.

Шаг 1. Убедитесь, что ваш автомобиль находится на стоянке . Включите стояночный тормоз для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Совместите шпонку с гайкой . Совместите шлицы на ключе блокировки колеса и замке колеса на колесе.

Для этого поместите ключ блокировки колеса в замок колеса и медленно поворачивайте его, пока выступы или рисунок не совпадут.Ключ блокировки колеса встанет на место на замке колеса.

Шаг 3. Поместите гаечный ключ на ключ блокировки колеса . Это шестигранная шестигранная головка, размер которой должен совпадать с размером колесных гаек вашего автомобиля.

Шаг 4: Поверните гаечный ключ против часовой стрелки . Это ослабит фиксатор колеса и может потребоваться значительное усилие, чтобы освободить фиксатор колеса от колеса.

Шаг 5: Выключите блокировку колеса вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете легко отключить блокировку колеса вручную.

Если вы снова устанавливаете замок колеса, выполните эту процедуру в обратном порядке.

Метод 2 из 2: Снимите замок колеса без ключа.

Необходимые материалы

В этой процедуре вы воспользуетесь универсальным инструментом для снятия блокировки колеса, чтобы снять блокировку колеса. Скорее всего, это приведет к повреждению замка колеса, который вы не сможете использовать повторно. Перед использованием универсального комплекта убедитесь, что у вас нет ключа блокировки колес.

Шаг 1: Поставить машину на стоянку .Поставьте машину на стоянку и включите стояночный тормоз.

Это предотвращает перекат при попытке ослабить фиксатор колеса.

Шаг 2: Найдите инструмент для снятия блокировки правого колеса . Установите инструмент на замок колеса, который необходимо снять.

Он должен плотно прилегать, а зубцы на внутренней стороне гнезда для снятия должны входить в замок колеса.

Шаг 3: Ударьте по инструменту молотком . Плотно ударьте резиновым молотком по концу инструмента для снятия блокировки колеса.

Вам необходимо, чтобы инструмент для снятия блокировки колеса был надежно закреплен на замке колеса. Зубья внутри инструмента для снятия блокировки колеса теперь входят в сам замок колеса.

Шаг 4: Ослабьте фиксатор колеса . Ослабьте фиксатор колеса, повернув инструмент для снятия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

Ожидайте, что для ослабления блокировки колеса потребуются значительные усилия.

Шаг 5: Завершите точение вручную . После того, как фиксатор колеса будет ослаблен, вы сможете отключить его до конца вручную.

Замок колеса застрянет в приспособлении для снятия.

Шаг 6: Снимите фиксатор с инструмента . Вставьте пробойник или отвертку в отверстие в инструменте для снятия блокировки колеса напротив замка колеса и ударьте по нему молотком.

После нескольких ударов молотком поврежденный замок колеса выскочит.

• Примечание : Иногда необходимо удерживать гайку в тисках и поворачивать инструмент для снятия по часовой стрелке, чтобы вынуть гайку из инструмента.

Шаг 7: Повторите для остальных колесных замков . При необходимости проделайте то же самое с любыми другими колесными замками.

Если вы устанавливаете новый комплект колесных замков, не забудьте положить ключ блокировки колес в такое место, где вы сможете его найти. Перчаточный ящик, центральная консоль или домкрат для шин — хорошие места для ключа блокировки колес. Таким образом, процесс будет максимально простым. Если вы считаете, что вам нужна замена ступичных подшипников или вам нужна помощь с затяжкой гаек, обратитесь за помощью к одному из мобильных техников YourMechanic.

Как разблокировать руль?

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Как и ваш смартфон, ваш автомобиль обладает множеством функций, о которых вы никогда не слышали. Одна из таких особенностей — блокировка рулевого колеса. В то время как некоторые люди используют клубные замки или другие средства защиты от кражи, многие автомобили уже имеют встроенные защитные приспособления. Однако, если вы не знаете, как это работает, это может создать некоторую путаницу и помешать вам использовать собственный автомобиль.

Блокировку рулевого колеса можно активировать, когда вы выходите из автомобиля. На некоторых автомобилях это можно сделать, повернув колесо после того, как вы выключили автомобиль и вынули ключ. При включенной блокировке колеса будут заблокированы для поворота влево или вправо, поэтому даже если преступник сможет завести вашу машину, он будет двигаться только по очень широкому кругу. Присоска!

Если это происходит с вашим автомобилем, и вы не пытаетесь его настроить, не беспокойтесь, это легко решить. Редакторы для решения проблем Drive разработали точные инструкции, которые помогут вам быстро приступить к работе.Давай перейдем к делу.

Основы разблокировки рулевого колеса

Расчетное время, необходимое : 1 минута

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Рулевое управление

Безопасность

На всякий случай защитные очки не понадобятся или механические перчатки, чтобы получить инструкции!

Все, что вам понадобится для разблокировки рулевого колеса.

Для этой работы вам не нужны инструменты, только ключ.

Вот как разблокировать рулевое колесо

Давайте сделаем это!

1. Вставьте ключ.
2. Надавите на поворот ключа и поддерживайте это давление.
3. Покачивайте рулевым колесом влево или вправо, вверх и вниз.
4. Покачайте ключ, пока он не повернется.
5. Включите машину, готово.

Часто задаваемые вопросы о заблокированных рулевых колесах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Итак, почему у меня заклинило зажигание?

A. Если у вас возникают проблемы с вставкой и извлечением ключа из замка зажигания, то, скорее всего, он слип из-за возраста и загрязнения.Со временем пыль, грязь и сажа могут попасть в камеру зажигания и сделать ее липкой или замерзшей.

В. Хорошо, тогда можно ли распылять WD-40 при зажигании?

A. Не рекомендуем. Если вы планируете заменить камеру зажигания, то смело используйте WD-40, а в противном случае купите и используйте специальную смазку для работы.

В. Как смазать зажигание?

A. Мы рекомендуем использовать смазочное масло Tri-Flow или сухое смазочное масло 3-In-One.Избегайте WD-40 и графита.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Оставьте комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

---

Если во время движения происходит следующее, это может указывать на спущенную шину.

• Рулевое управление становится затруднительным.

• Автомобиль начинает чрезмерно вибрировать.

• Автомобиль движется в одном направлении.

Если у вас спустило колесо, медленно двигайтесь к ровному месту, которое находится вдали от дороги и вдали от проезжей части, чтобы сменить шину.

Остановка в пробке или на обочине оживленной дороги опасна.

---

Обязательно следуйте инструкциям по замене шины:

Неправильная замена шины опасна.Автомобиль может соскользнуть с домкрата и серьезно травмировать кого-либо.

Запрещается класть какие-либо части тела под автомобиль, поддерживаемый домкратом.

Никогда не позволяйте никому находиться в автомобиле, поддерживаемом домкратом:

Опасно разрешать кому-либо оставаться в транспортном средстве, поддерживаемом домкратом. Пассажир может упасть и нанести серьезную травму.

---

Перед использованием убедитесь, что домкрат хорошо смазан.

1. Припаркуйтесь на твердой ровной поверхности вне полосы отвода и надежно включите стояночный тормоз.

2. Установите автомобиль с автоматической коробкой передач в положение Park (P), с механической коробкой передач в положение Reverse (R) или 1 и выключите двигатель.

3. Включить аварийную сигнализацию.

4. Попросите всех выйти из машины и подальше от машины и движения.

5. Снимите домкрат, инструмент и запасное колесо (Поиск).

   No related posts.