Рейтинг автомобилей 2020 — топ лучших в разных категориях
Выбор лучшего – всегда непростая задача. Это касается и лучших автомобилей. Поэтому рейтинговые агентства и жюри престижных премий обычно ориентируются как на объективные характеристики (надежность, безопасность и т.п.), так и на отзывы владельцев. Давайте посмотрим, какие авто отметились в рейтингах 2020 года.Лучший семейные автомобили 2020
Надежный, вместительный, экономичный и безопасный – вот, пожалуй, основные критерии, которым должен соответствовать семейный автомобиль.
В рейтинг 2020 года, по версии ряда интернет-порталов, в данную категорию попали:
- Renault Duster. Бюджетный семейный внедорожник, который выпускается как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. В 2020 году занял первое место в категории «В» среди автомобилей с высокой остаточной стоимостью (через 5 лет его можно продать за 87 % от изначальной цены) – и это тоже важный показатель для семьи, которая за несколько лет может стать больше и захочет поменять авто на новое.
- Kia Sorento Prime. Достаточно дорогая модель, но ее цена компенсируется повышенной безопасностью, превосходной управляемостью и передовыми технологиями, которые используются при создании этого автомобиля. Выпускается в 5- и 7-местном вариантах.
- Lada Largus. Можно долго спорить по поводу комфорта, безопасности и функциональности данного авто, однако, бесспорным остается одно – это самый привлекательный в плане цены семейный автомобиль на российском рынке. В нем могут разместиться до 7 человек, расход топлива небольшой, запасные детали стоят недорого.
Самый надежный автомобиль 2020 года
Надежность автомобиля для многих автолюбителей является главным критерием. И это оправданно, ведь ситуация на дороге далеко не всегда зависит от мастерства водителя, а значит, неплохо бы подстраховаться на случай непредвиденных ситуаций.
По версии американских аналитиков из Consumer Reports, самыми надежными на сегодняшний день можно назвать:
- Мазда СХ-3. Справедливости ради стоит сказать, что любая японская Mazda считается эталоном надежности и доставляет своем владельцу минимум хлопот. Но если говорить о СХ-3, то этот кроссовер по показателю надежности набрал 83 балла из 100 возможных.
- Toyota Corolla. Самая продаваемая модель в мире недаром получила такую популярность – при разумной цене автомобиль отличается потрясающими показателями надежности. И, кстати, входит в список финалистов престижного конкурса «Автомобиль года в Европе – 2020».
- Lexus UX. Компактный японский паркетник набрал 71 балл в рейтинге надежности. Учитывая премиум-класс, к которому относится автомобиль, неудивительно, что производитель позаботился о том, чтобы с ним не возникало никаких хлопот.
Справедливости ради стоит сказать, что любая японская Mazda считается эталоном надежности и доставляет своем владельцу минимум хлопот. Но если говорить о СХ-3, то этот кроссовер по показателю надежности набрал 83 балла из 100 возможных.Лучший китайский автомобиль 2020
Китайские автомобили – как вино. С каждым годом становятся все лучше. Если 20 лет назад перед такой покупкой стоило хорошенько поразмыслить, то сегодня тут и думать нечего – китайский автопром научился выпускать качественную продукцию.
Давайте взглянем на пятерку лидеров в данной категории по версии ряда интернет-журналов:
- Qoros 3 (Куорос). Компактный Qoros 3 выпускается с 2014 года. Это единственный китайский автомобиль, который получил 5 звезд из 5 возможных по результатам краш-теста Euro NCAP.
- Hongqi H5. Считается автомобилем премиум-класса, выглядит и оснащается соответственно. Компания выпускает машины для партийной элиты. Дизайн китайцы позаимствовали у Mazda 6.
- Lifan X70. Лучший китайский кроссовер, который любят не только за его внешний вид и функциональность, но и за экономичный расход топлива – по городу он составляет в среднем 7,5 литров на 100 км пути.
- Chery Tiggo 5. Выглядит кроссовер очень современно, четыре подушки безопасности предусмотрены уже в базовой комплектации – как и полный электропакет. Владельцы особенно хвалят энергоемкую подвеску и надежный тормоз.
- Geely Atlas. Еще один очень популярный в России китайский кроссовер с полным приводом комплектуется как механикой, так и «автоматом». Превосходно ведет себя на бездорожье, отличается безопасностью (5 звезд от агентства C-NCAP) и достойными техническими характеристиками.
Превосходно ведет себя на бездорожье, отличается безопасностью (5 звезд от агентства C-NCAP) и достойными техническими характеристиками.Лучший современный автомобиль 2020
Здесь очень сложно назвать безусловного лидера, так как рейтинг составляется по разным категориям. К примеру, журнал «За рулем» определил лидеров следующим образом:
- Volvo S60. Спортивный седан шведского производства, победитель в категории «Средний класс и бизнес-класс».
- Kia ProCeed. Универсал, который пришел к финишу ноздря в ноздрю с Mazda 3 и Toyota Corolla, но все-таки победил в номинации «Малый и компактный классы».
- Kia Soul. Еще одна «Киа», которая обошла в категории «Компактные кроссоверы и внедорожники» таких конкурентов, как Лада Гранта Cross, Suzuki Jimny и DFM AX4.
- Citroen C5 Aircross. Назван лучшим среди среднеразмерных кроссоверов, существенно оторвавшись от ближайших конкурентов — FAW Besturn X40, Geely GS и Chery Tiggo 7.
- Toyota RAV4. Ожидаемо стала лидером среди среднеразмерных кроссоверов 4х4.
- Porsche Cayenne Coupe. Лучший среди больших кроссоверов и внедорожников. Правда, уступил Mercedes-Benz GLS по показателю практичности, а BMW X6 – по дизайну. Зато обогнал всех конкурентов по уровню технологичности
Лучший многоцелевой автомобиль 2020
Автомобили, которые можно использовать не только в качестве пассажирского транспорта, но и для иных целей (к примеру, перевозки грузов), поделили топ-3 следующим образом (по данным ежегодного российского конкурса «Автомобиль года»):
- Volkswagen Т6.1. Мультивен, который известен не одному поколению автолюбителей, располагает просторным салоном, цифровой приборной панелью и продвинутыми опциями.
- Skoda Kodiaq. Кроссовер чешского происхождения, занимает почетное второе место в рейтинге многоцелевых автомобилей.
- Hyundai H-1. Чрезвычайно вместительный и удобный для водителя и пассажиров, идеальный для путешествий всей семьёй Hyundai H-1 получил заслуженную бронзу.
Haval – Прокат автомобилей в Москве
Прокат автомобилей Haval в Москве – SUV на любой вкус
Китайские бренды славятся тем, что умеют перенимать лучшее из разных областей, но гармонично перерабатывать эти идеи и воплощать в своих автомобилях. Марка Haval – не исключение. Её машины следуют популярным трендам, поэтому они так успешны и востребованы. Эта компания является дочерним предприятием Great Wall Motor и специализируется на авто сегмента SUV всех разновидностей. Если ищите модные купеобразные кроссоверы городского типа, если нужен классический внушительный внедорожник, если мечтаете о компактном паркетнике… с арендой Haval в Москве вы сможете подобрать любой вариант.
SUV – выбор универсальный, который подойдёт и для городских улиц, и для грунтовки, и для длительных поездок в отпуск или командировку. С прокатом Haval в Москве вы получите стильный, современный и трендовый автомобиль, без которого в наше время никуда.Автопарк Haval в Elitecar – доступные и универсальные кроссоверы
В столице без собственного транспорта сложно, однако даже люди со средним уровнем дохода не всегда могут позволить себе покупку и дальнейшее обслуживание нового внедорожника. Будем честны, он и нужен не каждый день, но с арендой Хавейл в Москве вы получите автомобиль тогда, когда он необходим. Ищите ли вы машину для встречи партнёров в аэропорту, для поездок по бизнесу, для того чтобы закупиться в магазинах и отвести детей, для отпуска или поездок за пределы столицы – модели китайского бренда не подведут.
Для продукции этой марки характерны:
рамная конструкция с надёжным основанием;
узнаваемый стиль с плавными линиями кузова и отчетливо выделяющимся передком;
большой ассортимент, в котором есть и компактные кроссоверы, и премиальные полноразмерные внедорожники;
вместительный багажник, например, в модели Haval H5 он имеет объём 810 л;
продвинутая электроника.
Для проката Хавейл в Москве часто выбирают одну из популярнейших моделей фирмы – пожалуй, самый универсальный китайский кроссовер Haval f7x. Это полноприводное авто с двухлитровым двигателем с мощностью 190 л.с., с отличной динамикой и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением «мокрого типа», системами активной безопасности и адаптивным круиз-контролем.
Ваши особенности и преимущества с Elitecar – подберём авто для любых задач
С нашим сервисом вам не придётся покупать автомобиль, долго на него копить или брать кредит. С арендой Haval в Москве без водителя вы экономите, не переживаете о многих моментах и всегда успеваете везде, где нужно. С нами вы быстро оформите договор – эта процедура занимает около 15 минут, для неё понадобятся только паспорт и водительские права. Мы ценим ваше время, а вы убедитесь, что сотрудничать с нами выгодно.
Заказывая прокат Haval в Москве без водителя, вы получаете такие преимущества:
быстрое оформление;
доставка и забор авто из выбранного вами места;
все машины после санитарной обработки и ТО, в отличном состоянии;
можем взять обслуживание на себя;
страхование КАСКО и ОСАГО;
акции, скидки и бонусы для постоянных клиентов.
Мы также предлагаем автомобили для проката в Европу, для путешествий и отпусков, коммерческих перевозок. С прокатом авто Haval в Москве вы всегда будете с качественным транспортом.
Лучший китайский внедорожник представлен официально
Новый электрокар, принадлежащей концерну FAW китайской премиальной марки Hongqi станет серийной реализацией концепта E115, представленного на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. Товарное имя модели – Hongqi E-HS9. Благодаря фотошпионам и утечке из базы китайского министерства промышленности внешность и технические характеристики серийного электрокара появились в сети через несколько месяцев после премьеры. В июле этого года серийный кроссовер Hongqi E-HS9 засветился на одной из местных выставок, а сейчас производитель опубликовал официальные фотографии электрокара. В модельной линейке марки ему уготована роль флагмана.
Внешне серийный электромобиль Hongqi E-HS9 практически полностью повторяет шоу-кар E115.
Если не считать модную двухэтажную светодиодную оптику, в целом китайский кроссовер похож на модели Rolls-Royce. Этим сходством электрокроссовер обязан бывшему шеф-дизайнеру британского бренда Жилю Тейлору, который с 2018 года отвечает за облик моделей Hongqi.
Переднюю часть нового кроссовера украшает фальшрадиаторная решетка с вертикальными ребрами, окруженная с двух сторон L-образными ДХО. Задние фонари визуально соединены в цельный блок специальной плашкой. Производитель предлагает для кроссовера двухцветную окраску кузова, а также 21- или 22-дюймовые колеса на выбор.
Предположительно, в основе нового электрокара лежит платформа, разработанная непосредственно концерном FAW. Габаритами Hongqi E-HS9 сопоставим с Rolls-Royce Cullinan. Его длина – 5209 мм, ширина – 2010 мм, высота 1731 мм. Колесная база – 3110 мм.
Что касается салона, новому кроссоверу есть чем порадовать и удивить. Например, в передней части сразу четыре экрана, каждый из которых выполняет свою роль.
Первый – приборная панель, второй – мультимедиа, третий – личный дисплей переднего пассажира, на четвертый вынесено управление климат-контролем и другими второстепенными функциями. Дисплеи есть и в спинках передних сидений. Кроме того, кресла первого и второго ряда могут похвастаться наличием вентиляции и массажа.
Уже известно, что новый китайский электромобиль Hongqi будет доступен в двух версиях. Базовый вариант укомплектуют парой 218-сильных электромоторов. Топовому достался один мотор мощностью 218 л.с., установленный спереди, компанию которому составляет еще один задний 333-сильный мотор. По информации китайских СМИ, новинка получит батарею емкостью 92 кВтч. Достоверной информации о дальности пробега нет. По одним данным речь идет о 500 км, по другим – 600 км.
Старт продаж Hongqi E-HS9 в Китае запланирован на конец года. Стоимость, как и более подробные характеристики, станут известны позже.
Changan вошёл в топ-3 китайских марок автомобилей по качеству сборки
- Changan занял второе место по качеству сборки автомобилей среди китайских марок, согласно независимому исследованию аналитического агентства «АВТОСТАТ» и портала «Авто Mail. ru»
- Автовладельцы оценили качество сборки автомобилей Changan на 86,8 баллов
ru»Changan занял второе место среди китайских брендов в рейтинге удовлетворенности автовладельцев качеством сборки автомобиля. Исследование проводилось аналитическим агентством «АВТОСТАТ» и порталом Авто Mail.Ru. В онлайн-опросе приняли участие более 8 000 респондентов.
В ходе опроса владельцам были заданы вопросы, оценивающие уровень удовлетворенности их автомобилем по целому ряду параметров. Более половины респондентов отметили, что китайские автомобили за последние 5 лет стали лучше. Особое внимание было уделено вопросу качества сборки автомобиля. Данные оценки автовладельцев приводились к 100-балльной шкале по специальной методике «АВТОСТАТ». Так, по результатам опроса Changan занял второе место по качеству сборки автомобилей, набрав 86,8 баллов.
«Для компании Changan высокое качество автомобилей и безопасность являются приоритетными направлениями. Мы рады, что наша работа была оценена по достоинству.
Такое достижение стало возможным благодаря эффективной работе команды Changan, а также стремлению соответствовать высоким мировым стандартам производства автомобилей. Компания продолжает укреплять позиции на российском рынке и демонстрировать уверенный рост», — комментирует Сунь Цзэцзюнь, заместитель генерального директора Changan International и генеральный директор ООО «Чанъань Моторс Рус».
На сегодняшний день 180 лабораторий функционируют в R&D-центрах компании Changan по всему миру, в том числе собственная лаборатория для краш-тестов и NVH лаборатория мирового класса. В Чунцине располагается крупнейший среди всех автопроизводителей в Китае R&D-центр Changan. На всех этапах производственного цикла проводится контроль качества.
В России на данный момент покупателям доступны пять моделей Changan — это CS35, CS75, CS35PLUS, CS55, CS75FL. Лидерами продаж на рынке остаются три модели марки: компактный кроссовер CS35PLUS, полноприводный CS75FL и кроссовер CS55, признанный самым безопасным и надежным SUV по версии J. D. Power.
#changan #changanrussia
Суббренд Chery раскрыл седан «новой эпохи», который бросит вызов Geely Emgrand
На домашний рынок новая «четырехдверка» выйдет до конца текущего года. Двигатель пока заявлен один, и он модели достался от бывшей материнской компании.
Бренд Cowin в портфеле фирмы Chery появился в 2014-м, его создали для выпуска недорогих машин. Но марка не оправдала ожиданий, спрос на ее продукцию оказался низким. В результате, три года назад контрольный пакет акций был продан компании правительства провинции Ибинь и структурам Wuliangye Group (производитель вина). При этом 49% акций Cowin Auto (или Kaiyi) все еще принадлежат Chery, которая продолжает поддерживать «дочку». В прошлом году бюджетная марка представила первую модель «новой эпохи» — кроссовер Showjet, созданный на базе Chery Tiggo 5x (в России паркетник зовется Tiggo 4). А теперь к дебюту готова вторая машина – седан Xuandu (нечто вроде «сюань ду»).
Да, в гамме еще есть кросс с приставкой Pro, но его в расчет не берем, ведь это разновидность Showjet. Ну а из «старой гвардии» Cowin в строю остался лишь кроссовер X3 (перелицованный Chery Tiggo), плюс с 2020-го под этим брендом продают электроседан E5, то есть Chery Arrizo e с другой эмблемой.
Сама марка пока распространила лишь три картинки, однако основные характеристики уже раскрыты, вдобавок есть «живые» фото – ранее модель «слил» минпром КНР. Скорее всего, за основу для Cowin Xuandu взяли седан Chery. Напомним, в линейку бывшей материнской компании сегодня входят Arrizo GX, Arrizo 5 и рестайлинговая версия последнего – Arrizo 5 Plus.
Точной копией Чери седан Cowin Xuandu не является, дизайн у новинки свой. Особенности экстерьера – заниженный капот, хромированные «штрихи» на радиаторной решетке, вытянутые фары, светодиодные L-образные ходовые огни и внушительные задние фонари (причем они раздельные). Согласно документам китайского сертификационного органа, длина «четырехдверки» Cowin равна 4666 мм, ширина – 1825 мм, высота – 1483 мм, колесная база – 2700 мм.
Из седанов Chery по длине к Xuandu ближе остальных Arrizo 5 Plus (4680 мм), расстояние между осями едино для всех моделей серии Arrizo, и оно меньше, чем у Cowin (2670 мм).
Салон засвечен на шпионском фото, внутри – рулевое колесо от Chery и мультимедийная система с возвышающимся над передней панелью тачскрином, как у кроссовера Showjet Pro (у седанов Чери экран встроен в панель).
Cowin Xuandu пока сертифицирован только с одним двигателем – это бензиновая «турбочетверка» SQRE4T15C 1.5 производства Chery, которая выдает 156 л.с. Коробки китайский минпром традиционно не указывает. Например, паркетник Showjet Pro с таким же двигателем доступен только с вариатором, а седану Chery Arrizo 5 Plus с аналогичным турбомотором еще положена «механика».
Седан Cowin Xuandu на фото минпрома КНР. Модель сертифицировали как с новым, так и с прежним логотипом марки. Однако сама компания пока не торопится менять эмблему – у машины на фирменных картинках она старая
1 / 3
Седан Cowin Xuandu на фото минпрома КНР.
Модель сертифицировали как с новым, так и с прежним логотипом марки. Однако сама компания пока не торопится менять эмблему – у машины на фирменных картинках она старая
2 / 3
Седан Cowin Xuandu на фото минпрома КНР. Модель сертифицировали как с новым, так и с прежним логотипом марки. Однако сама компания пока не торопится менять эмблему – у машины на фирменных картинках она старая
3 / 3
До местных дилеров «четырехдверка» Cowin должна добраться в третьем квартале текущего года. Одним из главных конкурентов Xuandu «поднебесные» СМИ считают Geely Emgrand нового поколения – он стартует уже в эту пятницу.
Власти Нижнекамска опубликовали график работы выездных пунктов вакцинации от COVID-19
В Нижнекамске продолжают работу выездные пункты вакцинации от COVID-19.
Мэрия города опубликовала их график работы.
Завтра, 27 июля:
- НКЦ, c 9.00 до 11.00;
- ОЦМ (пр. Химиков,72б), с 9.00 до 12.00;
- Штаб СТОС (ул. Вокзальная, 6-74), с 9.00 до 12.00;
- МФЦ на Школьном бульваре, с 13.00 до 15.00;
- ТЦ «Барс-2», второй этаж (ул. Менделеева, 33а), с 10.00 до 12.00;
- Центральный вещевой рынок, с 11.00 до 13.00.
В среду, 28 июля, мобильные пункты будут работать по следующим адресам:
- ОЦМ (ул. Бызова, 9), с 9.00 до 12.00;
- ОЦМ (пр. Шинников, 25а), с 9.00 до 12.00;
- Центральный вещевой рынок, с 11.00 до 13.00;
- МФЦ на Школьном бульваре, с 13.00 до 15.00;
- ТЦ «Сити Молл» (пр. Химиков), с 16.30 до 18.30;
- ТЦ «Барс-2», второй этаж (ул. Менделеева, 33а), с 14.00 до 17.00;
- ТЦ «Лента» (ул. Лесная), с 16.00 до 18.30.
В четверг, 29 июля, прививочные пункты остановятся по адресам:
- НКЦ, c 9.00 до 11. 00;
- Штаб ОПОП (ул. Гагарина, 2а-160), с 9.00 до 12.00;
- МФЦ на Школьном бульваре, с 13.00 до 15.00;
- ТЦ «ЭССЕН» (пр. Строителей, 55), с 10.00 до 12.00;
- Центральный вещевой рынок, с 11.00 до 13.00;
- ОЦМ (ул. Корабельная, 20), с 14.00 до 17.30.
00;В пятницу, 30 июля, выездные пункты будут работать по следующему графику:
- ОЦМ (ул. Юности, 8), с 9.00 до 12.00;
- Центральный вещевой рынок, с 11.00 до 13.00;
- ТЦ «Сити Молл» (пр. Химиков), с 16.30 до 18.30;
- ТЦ «ЭССЕН» (пр. Строителей, 55), с 14.00 до 17.00;
- ТЦ «Лента» (ул. Лесная), с 16.00 до 18.30.
По данным на 26 июля, в Татарстане прививку от коронавируса сделали 773 235 человек. Второй компонент получили 554 236 человек.
На прошлой неделе власти Нижнекамского района РТ сообщили, что коллективный иммунитет в районе достиг 54%.
ОбществоМедицина ТатарстанКитайский конкурент Tesla привлек уже более $2 млрд
Основанный в 2014 г.
стартап Xpeng Motors, производящий электромобили, закрыл раунд инвестиций на $500 млн, среди инвесторов – Aspex, Coatue, Hillhouse Capital Sequoia и Capital China, сообщает South China Morning Post. В ноябре прошлого года Xpeng получила $400 млн от группы инвесторов во главе с Xiaomi (с этой компанией стартап будет разрабатывать технологии управления функциями автомобиля через смартфон). Среди других акционеров – IDG Capital, Foxconn и Alibaba. Общий объем привлеченных инвестиций составляет около $2,2 млрд. Следующим шагом может быть размещение акций на американской бирже NASDAQ по примеру двух других китайских производителей электромобилей – Nio и Li Auto. Первый смог привлечь $1 млрд в рамках IPO в 2018 г., второй подал заявку в середине июля и рассчитывает на сумму в 10 раз меньше.
В апреле Xpeng начала поставки своей второй модели – спортивного седана P7, дебютировавшего на Шанхайском автосалоне в апреле 2019 г. Стоимость новинки составляет около $35 000, треть от стоимости конкурента Tesla Model S и примерно 80% от цены меньшей по размеру Tesla Model 3.
В мае Xpeng получила долгожданную лицензию на выпуск продукции на своем только что построенном заводе в городе Чжаоцин на западе китайской провинции Гуандун. До сих пор компания производила свою первую модель – электрический кроссовер G3 – на мощностях Haima Automobile, подразделении госкомпании FAW Group. К июлю этого года совокупный объем продаж компании превысил 20 000 электромобилей.
В прошлом году Xpeng была замешана в громком скандале с Tesla. Китайская компания пригласила на работу бывшего сотрудника американской, а тот якобы принес с собой незаконно скопированный исходный код автопилота Tesla. Xpeng провела внутреннее расследование и не выявила признаков кражи интеллектуальной собственности. Сотрудник проработал год и уволился. Сейчас доля Tesla на китайском рынке электромобилей составляет 23% (объем продаж с начала года – более 50 000 автомобилей), а к концу года, по оценке Ассоциации легкового транспорта Китая, должна вырасти до 30%. При этом, отмечает The Washington Post, электромобили в Китае производят более 400 компаний.
Xpeng иногда называют главным конкурентом Tesla, потому что автомобили компании похожи на модели Tesla.
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский. На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно. Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире. Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж. В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
О сравнительной развитости китайского рынка электромобилей говорят и данные об инфраструктуре для подзарядки этих машин. На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей. Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию. Было время, пишет Forbes, когда американские и европейские автопроизводители не считали китайских коллег конкурентами, указывая на проблемы с качеством. Но в секторе электромобилей разница в технологиях уже не так очевидна, как разница в цене (китайские электромобили стоят дешевле аналогов американского, европейского или японского производства). Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг.
Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка. Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Главная причина, по которой американские хайвеи и европейские автобаны до сих пор не наводнены китайскими электромобилями, – это политика, отмечает Forbes. Администрация президента Дональда Трампа довела отношения с Китаем до состояния полноценной торговой войны, в которую оказалась ввязана еще и Великобритания. Даже если Трамп проиграет на президентских выборах в ноябре, ситуация вряд ли изменится кардинально. Европейские автогиганты, особенно в Германии и Франции, странах с крупнейшими автомобильными рынками, имеют колоссальное политическое влияние и активно защищают свои интересы.
Если бы в мире правил свободный рынок по принципу оптимального соотношения цены и качества, китайские электромобили уже подарили бы руководству американских и европейских автокомпаний множество бессонных ночей, заключает Forbes.
Но политика и экономический протекционизм пока сдерживают их наступление. Как долго продержится такое положение дел на рынке, неизвестно, но вряд ли бесконечно: когда-нибудь плотина прорвется, и волна относительно дешевых китайских электромобилей захлестнет мир.
Chery’s Exeed TXL прибывает в США под именем Vantas
Нужна ли Америке еще одна автомобильная марка? Герцог Хейл, похоже, так думает, и его компания HAAH Automotive Holdings скоро начнет продавать автомобили под брендом Vantas в США и Канаде. Мы полагаем, что это название лучше, чем аббревиатура «HAAHAH» материнской компании.
Это весьма серьезное начинание начнется с кроссовера, производного от бренда Exeed китайского автопроизводителя Chery. Учитывая изображения, выпущенные HAAH Automotive Holdings, похоже, что первая модель Vantas может быть не более чем обновленным вариантом Exeed TXL.Кроссовер длиной 188 дюймов нацелен на модели среднего размера, такие как Honda Passport и Nissan Murano.
Хотя Vantas закупает кроссовер в Китае, бренд планирует собирать автомобиль в Америке. Ну хотя бы частично. По словам представителя HAAH Automotive Holdings Криса Хосфорда, Vantas первоначально будет собирать полубитые (SKD) автомобили Exeed, присланные из Chery в Северной Америке. Хотя Хосфорд отметил, что «еще слишком рано говорить о том, где будут закупаться все эти [транспортные средства] запчасти», он признал, что «первые автомобили будут состоять более чем из половины китайского контента.«Однако Vantas в свое время планирует перейти на производство автомобилей, а не только на сборку.
Тем не менее, мы надеемся, что процесс сборки включает установку трансмиссии для рынка США под капотом Vantas. В Китае Exeed TXL использует четырехцилиндровый двигатель мощностью 194 л.с. и семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением для мотивации. В то же время Passport и Murano аналогичного размера используют двигатели V-6, которые развивают мощность к северу от 250 лошадиных сил.
Тем не менее, мы должны узнать больше о Vantas в ближайшие месяцы, учитывая планируемую дату продажи бренда в конце 2021 — начале 2022 года.По совпадению, HAAH Automotive Holdings планирует начать продажи автомобилей китайского бренда Zotye в Северной Америке в 2021 году. Имея сеть дилеров, уже подписанных на продажу автомобилей Zotye в США, у HAAH Automotive Holdings не должно возникнуть проблем с поиском магазинов, которые можно продвигать. кроссовер Vantas на американских потребителей.
Посмотреть все 15 фотоАнализ продаж автомобилей в Китае Январь 2021 г.
Январь 2021 года знаменует собой девятый месяц подряд роста китайского рынка легковых автомобилей после 21-месячной полосы неудач.При продажах чуть более 2 миллионов, рынок вырос на впечатляющие 26,1%, но это по сравнению с первым месяцем ограничений, связанных с COVID-19. По сравнению с январем 2019 года продажи в Китае практически стабильны.
Кроссоверы и внедорожники продолжают превосходить рынок с ростом на 27,6% и занимают 46,7% китайского рынка легковых автомобилей.
Тем не менее, седаны демонстрируют еще лучшие результаты — от + 30,5% до 48,9%, поскольку они снова продаются лучше кроссоверов. Продажи MPV тоже растут, хотя и гораздо более медленными темпами, до 8.2% в январе при рекордно низкой доле в 4,4%. В рамках этих цифр продажи автомобилей на новой энергии выросли на 223% и составили около 173 000, что дает им долю в 8,5% по сравнению с 6,3% в 2020 году. Гибридные автомобили с подзарядкой от электросети почти удвоились с + 94% до чуть менее 30 000 продаж, в то время как электромобили выросли на 276% до примерно 143 000 продаж, что составляет 7% доли китайского рынка легковых автомобилей.
Отечественные бренды превзошли импортные бренды шестой месяц подряд: китайские бренды выросли на 41% по сравнению с ростом всего на 16.8% для иностранных брендов. В результате доля отечественных китайских брендов занимает третье место за последние 12 месяцев и составляет 42,8%. Американские бренды являются крупными победителями среди импортных брендов в январе с ростом продаж на 24,4% до 8,9%, за ними следуют японские бренды с долей от + 18,3% до 22,8%, что означает, что они превосходят европейские бренды по продажам только в четвертый раз с 2012 года.
после декабря 2013 года, декабря 2014 года и декабря 2020 года. Доля европейских брендов выросла на 14,9% до 22,6%. Южнокорейские бренды снова последовали за рынком, но, по крайней мере, они остановили свободное падение на отметке +1.4% при доле в 2,9%, что является вторым самым низким показателем за 18 лет после февраля прошлого года.
Бренды
Январь традиционно является одним из самых больших месяцев в году вместе с декабрем, хотя это зависит от времени празднования китайского Нового года, которое нарушает рынок из-за закрытия дилерских центров и может упасть либо в январе, либо в феврале. В этом году празднования приходились на февраль, что оказалось положительным для данных за январь. Лидер брендов Volkswagen продолжает 13 месяцев подряд терять долю рынка и фактически является единственным брендом в топ-15, который продемонстрировал снижение в январе 2020 года до -5.6%. Его преимущество перед брендом №2 Toyota сократилось более чем вдвое — с 76 000 до 34 000, так как японский бренд вырос на 20,7%, установив новый рекорд продаж за месяц.
Changan переместился на третье место также благодаря рекордным ежемесячным продажам, которые выросли на впечатляющие 89,1% по сравнению с прошлым годом. Это оставляет Honda на четвертом месте с ростом продаж на 15,3% и Geely, занимающей второе место среди отечественных брендов, на 5-м месте с ростом на 26,2%. Nissan прибавил 26,9%, а Haval — 60,9%, что делает его тремя отечественными брендами в топ-7. Buick вырос на 26,2%, и ему бросает вызов немецкая большая тройка люксовых брендов, которые все три установили рекордные ежемесячные продажи, увеличив свои продажи на 40% и более.Audi остается самым продаваемым люксовым брендом в Китае, опережая BMW и Mercedes-Benz.
Wuling — лучший представитель основных брендов: продажи выросли почти в 5 раз, в то время как Chery (13-е место, + 59,5%), BYD (15-е место, + 68%) и бренд FAW Hongqi (18-е место, + 157,6%). ) также лучше. Hongqi устанавливает новый рекорд ежемесячных продаж в девятый раз за десять месяцев, впервые преодолев 30-тысячный барьер продаж.
На другом конце шкалы находятся отечественные бренды Roewe (17, -14%), Dongfeng (19, -10,9%) и Baojun (28, -48.4%) теряют продажи по сравнению с прошлым годом. Среди импортных брендов продолжают терять продажи Chevrolet (№24, -46%) и Kia (№27, -25,5%). Бренд VW Jetta подтверждает, что сейчас, когда он отмечает свою первую годовщину, он достиг своего пика — 17,8%. Тесла уступает ему по продажам на 29-м месте.
Geely Lynk & Co (21 место, + 183,1%) и Volvo (26 место, + 56,7%) установили новые ежемесячные рекорды, как и бренд JAC-Volkswagen Sol (34 место), Lincoln (35 место) и электромобили. бренд NIO (# 38).
Январь знаменует собой поворотный момент для некоторых брендов, включая Peugeot (# 44, +107.7%), Jeep (49 место, + 53,4%) и Citroën (54 место, + 28,1%) прибавили после многих лет потерь, а Skoda (65 место, -89,7%) внезапно сократились до всего 800 продаж.
Рейтинг брендов Китая, январь 2021 г. Обратите внимание, что эти цифры относятся только к моделям местного производства, они не включают импортные автомобили, которые составляют лишь небольшую часть (около 5%) продаж в Китае.
| Марка | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
| 1 | Volkswagen | 206.148 | 218,386 | -5,6% |
| 2 | Тойота | 172.045 | 142,503 | 20,7% |
| 3 | Changan | 149,712 | 79,173 | 89,1% |
| 4 | Honda | 148.005 | 128,329 | 15,3% |
| 5 | Geely | 129,644 | 102,734 | 26,2% |
| 6 | Nissan | 115.552 | 91,027 | 26,9% |
| 7 | Haval | 94,474 | 58. 720 | 60,9% |
| 8 | Бьюик | 86,910 | 68,876 | 26,2% |
| 9 | Audi | 80.008 | 53,888 | 48,5% |
| 10 | BMW | 72,930 | 50,000 | 45,9% |
| 11 | Мерседес-Бенц | 68.412 | 48,899 | 39,9% |
| 12 | Wuling | 55.086 | 11,616 | 374,2% |
| 13 | Chery | 54,365 | 34,090 | 59,5% |
| 14 | GAC | 42,348 | 36,932 | 14,7% |
| 15 | BYD | 42,094 | 25.060 | 68,0% |
| 16 | Hyundai | 40. 191 | 33,302 | 20,7% |
| 17 | SAIC Roewe | 34,239 | 39,831 | -14,0% |
| 18 | Hongqi | 32,526 | 12,626 | 157,6% |
| 19 | Дунфэн | 30,398 | 34,126 | -10,9% |
| 20 | SAIC MG | 28,341 | 21,969 | 29,0% |
| 21 | Lynk & Co | 25.501 | 9,008 | 183,1% |
| 22 | Ford | 24,643 | 17,813 | 38,3% |
| 23 | Кадиллак | 23.202 | 19.600 | 18,4% |
| 24 | Шевроле | 19.965 | 36.988 | -46,0% |
| 25 | Mazda | 18,099 | 16,405 | 10,3% |
| 26 | Volvo | 17. 977 | 11,474 | 56,7% |
| 27 | Kia | 17,857 | 23,954 | -25,5% |
| 28 | Баоцзюнь | 16,624 | 32,225 | -48,4% |
| 29 | тесла | 15,484 | 0 | Новый |
| 30 | Jetour | 14,728 | 12,585 | 17,0% |
| 31 | Jetta | 14.430 | 17,557 | -17,8% |
| 32 | Wey | 12.018 | 6,395 | 87,9% |
| 33 | Ора | 10,260 | 1,300 | 689,2% |
| 34 | сол | 9.018 | 0 | Новый |
| 35 | Линкольн | 7,513 | 0 | Новый |
| 36 | BAIC | 7. 456 | 8,273 | -9,9% |
| 37 | Bestune | 7,353 | 13,302 | -44,7% |
| 38 | Nio | 7,225 | 1,598 | 352,1% |
| 39 | Venucia | 6,189 | 9,150 | -32,4% |
| 40 | Xpeng | 6,015 | 630 | 854,8% |
| 41 | JAC | 5.419 | 10,736 | -49,5% |
| 42 | МодельMitsubishi | 5,400 | 8,272 | -34,7% |
| 43 | LI Авто | 5,379 | 1,180 | 355,8% |
| 44 | Peugeot | 4,679 | 2,253 | 107,7% |
| 45 | SAIC Maxus | 4,531 | 3. 698 | 22,5% |
| 46 | Двигатель SWM | 3.634 | 5,400 | -32,7% |
| 47 | Ленд Ровер | 3,283 | 2,265 | 44,9% |
| 48 | Cos | 3,215 | 497 | 546,9% |
| 49 | Джип | 2,805 | 1,828 | 53,4% |
| 50 | Сенова | 2.486 | 4,154 | -40,2% |
| 51 | Ягуар | 2.312 | 1,908 | 21,2% |
| 52 | Neta | 2,195 | 1,001 | 119,3% |
| 53 | Weltmeister | 2,040 | 1,027 | 98,6% |
| 54 | Citroën | 1,846 | 1. 441 | 28,1% |
| 55 | Leapmotor | 1,668 | 0 | Новый |
| 56 | Qoros | 1.423 | 92 | 1446,7% |
| 57 | Soueast | 1,383 | 1,383 | 0,0% |
| 58 | Дзимбэй | 1,215 | 1,218 | -0,2% |
| 59 | Геометрия | 1,181 | 96 | 1130,2% |
| 60 | Йема | 1,115 | 164 | 579,9% |
| 61 | BJEV | 1.009 | 2,006 | -49,7% |
| 62 | VGV | 1,008 | 500 | 101,6% |
| 63 | Suzuki | 1,002 | 1,625 | -38,3% |
| 64 | Акура | 825 | 903 | -8,6% |
| 65 | Шкода | 800 | 7,800 | -89,7% |
| 66 | Borgward | 721 | 2. 105 | -65,7% |
| 67 | Foton | 611 | 622 | -1,8% |
| 68 | Линбао | 537 | 0 | Новый |
| 69 | Юдо | 519 | 108 | 380,6% |
| 70 | Aiways | 506 | 0 | Новый |
| 71 | Клен | 502 | 0 | Новый |
| 72 | Denza | 459 | 296 | 55,1% |
| 73 | Карри | 353 | 336 | 5,1% |
| 74 | Everus | 323 | 9 | 3488,9% |
| 75 | Hanteng | 300 | 3.200 | -90,6% |
| 76 | Зедрив | 236 | 201 | 17,4% |
| 77 | Инфинити | 193 | 882 | -78,1% |
| 78 | Левдео | 161 | 9 | 1688,9% |
| 79 | JMC | 153 | 410 | -62,7% |
| 80 | Чанхэ | 150 | 660 | -77,3% |
| 81 | Haima | 147 | 567 | -74,1% |
| 82 | Дорсен | 132 | 3. 901 | -96,6% |
| 83 | Серес | 83 | 0 | Новый |
| 84 | Arcfox | 63 | 0 | Новый |
| 85 | DS | 5 | 34 | -85,3% |
| 86 | Qiteng | 1 | 41 | -97,6% |
Модели
Рейтинг моделей также полон рекордов, семь моделей из топ-20 установили новые месячные рекорды продаж в январе.Nissan Sylphy продолжает то, что закончил в 2020 году: первое место в рейтинге. Это третий лучший месяц на табличке после сентября и декабря прошлого года, которые были его рекордными месяцами. Haval H6 сохраняет свою позицию самого продаваемого кроссовера в Китае на втором месте, опережая Changan CS75 на четвертом месте и Geely Boyue на девятом месте. Volkswagen снова помещает три модели в топ-10: Lavida на 3-м месте, Sagitar на 5-м и Bora на 7-м месте, в то время как у Toyota две модели в топ-10, Corolla на 8-м месте и Levin на #.
10.
Changan CS75 устанавливает новый ежемесячный рекорд продаж, как и Wuling Hongguang Mini EV на 6 месте, Toyota Levin на 10 месте, Changan Eado на 15 месте, Honda Vezel на 17 месте, BMW 3-Series L на 18 и Toyota Camry под номером 19. 3-я серия является самой продаваемой роскошной моделью в Китае, опережая BMW 5-серии L на 21-м месте (также побив рекорд продаж), Audi A4L на 21-м месте и Audi Q5L на 26-м месте.
Лучшие модели в топ-100 — Chery Arrizo 5 (66 место, + 6,920%), MG5 (50 место, + 1,600%), Chery eQ1 (91 место, + 741%) и Tiggo 7 (89, + 660.7%), Ora Black Cat (95, + 370,3%), Buick Excelle (11, + 171,6%) и Hongqi HS5 (40, + 162,5%), а худшие показатели у Volkswagen Tayron (81, — 62,9%), Roewe RX5 (75, -47,3%), Geely Emgrand GS (94, -43,4%), Volkswagen Tiguan (86, -37,9%), Changan Oushang X7 (76, -36,9%) и МГ ЗС (# 70, -33,7%).
Новички
Самым продаваемым новичком (<12 месяцев), очевидно, по-прежнему остается Wuling Hongguang Mini EV (с 2 до 6 места), за ним следуют Hyundai Elantra нового поколения (стабильно на 28 месте), Geely Xingrui (с 16 до 41) и Tesla Model 3 (упала на 28 позиций после рекордного месяца в декабре до 43-го).
Changan Oushang X5 поднялся на 17 позиций до # 64, за ним следуют Toyota Wildlander (с 8 до # 51) и BYD Han (с 3 до # 53).
В этом месяце мы приветствуем 9 новых моделей в рейтинге, из которых шесть кроссоверов и три седана, а среди них 4 электромобиля и один PHEV. Самая продаваемая новинка — Wey Tank 300 на 96-м месте с более чем 6000 продажами. Tank — это традиционный рамный внедорожник с прочной квадратной конструкцией. За ним следует странно названный Haval First Love, занявший 105 место с продажами чуть более 5600 штук.Tesla Model Y отечественного производства занимает 231-е место с ее первыми 1600 поставками, сразу опережая Audi Q3 Sportback на 232-м месте. Dongfeng Fengshen EX1 — это еще одна версия Renault City K-ZE, которая также будет экспортироваться в Европу как Dacia Spring. Он приземляется на # 289 с 803 доставками. Hongqi запускает свой полноразмерный полностью электрический внедорожник с E-HS9, продав 455 единиц за первый месяц, заняв 324-е место. Sol X7 (# 349) — это просто переименованный JAC Jiayue X7, точно так же, как Sol E50A (# 411) — переименованный JAC iC5.
Наконец, BYD Qin Plus (# 387) заменяет Qin.
| Модель | 2021-01 | 2020-01 | Изменить | |
| 1 | Nissan Sylphy | 57.977 | 37,306 | 55,4% |
| 2 | Haval H6 | 46,368 | 26.414 | 75,5% |
| 3 | Фольксваген Лавида42,325 | 35,925 | 17,8% | |
| 4 | Changan CS75 | 42,171 | 25,773 | 63,6% |
| 5 | Фольксваген Сагитар36.961 | 26,294 | 40,6% | |
| 6 | Wuling Hongguang Mini EV | 36,762 | 0 | Новый |
| 7 | Volkswagen Bora | 35. 960 | 29,907 | 20,2% |
| 8 | Тойота Королла | 35.807 | 34,968 | 2,4% |
| 9 | МодельGeely Boyue | 30,197 | 23,472 | 28,7% |
| 10 | Тойота Левин | 29,139 | 24,401 | 19,4% |
| 11 | Buick Excelle GT | 27,398 | 10.086 | 171,6% |
| 12 | Honda CR-V | 26,110 | 21,776 | 19,9% |
| 13 | МодельGeely EC7 | 24,600 | 22,343 | 10,1% |
| 14 | Volkswagen Magotan | 24,378 | 11,789 | 106,8% |
| 15 | Changan Eado | 23,537 | 5,399 | 336,0% |
| 16 | Фольксваген Сантана22.309 | 18,686 | 19,4% | |
| 17 | Хонда Везель | 21,001 | 11,455 | 83,3% |
| 18 | BMW 3-й серии L | 20,324 | 11. 000 | 84,8% |
| 19 | Тойота Камри | 20,037 | 14,715 | 36,2% |
| 20 | Хонда Аккорд | 19,614 | 15.918 | 23,2% |
| 21 | BMW 5-й серии L | 19,566 | 13,600 | 43,9% |
| 22 | Тойота РАВ4 | 19,538 | 15,425 | 26,7% |
| 23 | Audi A4L | 18.392 | 11,632 | 58,1% |
| 24 | Nissan Qashqai | 18,361 | 12,291 | 49,4% |
| 25 | Бьюик GL8 | 17.790 | 14,180 | 25,5% |
| 26 | Audi Q5L | 17,383 | 9,102 | 91,0% |
| 27 | Honda XR-V | 17,110 | 13,874 | 23,3% |
| 28 | Hyundai Elantra | 16,961 | 0 | Новый |
| 29 | Honda Breeze | 16,904 | 12,907 | 31,0% |
| 30 | Audi A6L | 16. 744 | 10,610 | 57,8% |
| 31 | Haval M6 | 16,329 | 14,291 | 14,3% |
| 32 | Geely Binyue | 16.052 | 10,234 | 56,8% |
| 33 | Buick Envision | 15.983 | 12,894 | 24,0% |
| 34 | Mercedes-Benz C-Класс L | 15,600 | 12.300 | 26,8% |
| 35 | Мерседес-Бенц GLC | 15.500 | 13,359 | 16,0% |
| 36 | BYD Песня | 15,312 | 12,134 | 26,2% |
| 37 | Мерседес-Бенц Е-Класс L | 14.900 | 12,322 | 20,9% |
| 38 | Чери Тигго 8 | 14,863 | 11,005 | 35,1% |
| 39 | GAC Trumpchi GS4 | 14.375 | 16,771 | -14,3% |
| 40 | FAW Hongqi HS5 | 14,345 | 5,465 | 162,5% |
| 41 | МодельGeely Xingrui | 14. 160 | 0 | Новый |
| 42 | Nissan Teana | 14,157 | 9,751 | 45,2% |
| 43 | Тесла Модель 3 | 13,843 | 0 | Новый |
| 44 | Nissan X-Trail | 13.577 | 15,640 | -13,2% |
| 45 | Roewe i5 | 13,570 | 17,594 | -22,9% |
| 46 | Honda Civic | 13,525 | 16,354 | -17,3% |
| 47 | Changan Oushang X5 | 13,127 | 0 | Новый |
| 48 | БМВ Х3 | 12,872 | 12.000 | 7,3% |
| 49 | Changan CS55 | 12.866 | 10,952 | 17,5% |
| 50 | MG5 | 12,645 | 744 | 1599,6% |
| 51 | МодельToyota Wildlander | 12,271 | 0 | Новый |
| 52 | Changan CS35 | 12,229 | 10,253 | 19,3% |
| 53 | BYD Хан | 12,103 | 0 | Новый |
| 54 | Jetour X70 | 11. 969 | 10,778 | 11,1% |
| 55 | Changan UNI-T | 11,868 | 0 | Новый |
| 56 | FAW Hongqi H5 | 11,657 | 5,768 | 102,1% |
| 57 | МодельBMW X1 | 11,618 | 8,600 | 35,1% |
| 58 | Тойота Хайлендер | 11,499 | 10,176 | 13,0% |
| 59 | Haval Big Dog | 10.305 | 0 | Новый |
| 60 | Wuling Победы | 10,117 | 0 | Новый |
| 61 | Haval F7 | 10,085 | 10,193 | -1,1% |
| 62 | Lynk & Co 03 | 10,085 | 5,119 | 97,0% |
| 63 | Тойота Авалон | 9,573 | 12.038 | -20,5% |
| 64 | Audi Q3 | 9. 535 | 7.000 | 36,2% |
| 65 | Buick Regal | 9,499 | 12.017 | -21,0% |
| 66 | Chery Arrizo 5 | 9,056 | 129 | 6920,2% |
| 67 | Audi A3 | 8,863 | 10,499 | -15,6% |
| 68 | Toyota Yaris L хэтчбек | 8,862 | 8.547 | 3,7% |
| 69 | Hyundai ix35 | 8,482 | 3,762 | 125,5% |
| 70 | MG ZS | 8,426 | 12,714 | -33,7% |
| 71 | Mazda3 Axela — цена: + 0 руб.8,405 | 6.805 | 23,5% | |
| 72 | Баоцзюнь 530 | 8,397 | 5,986 | 40,3% |
| 73 | Mercedes-Benz A-Class седан | 8.385 | 4,415 | 89,9% |
| 74 | МодельGeely Vision X3 | 8,272 | 8,207 | 0,8% |
| 75 | Roewe RX5 | 8,263 | 15,687 | -47,3% |
| 76 | Changan Oushang X7 | 8,207 | 13,007 | -36,9% |
| 77 | Улин Хунгуан | 8,207 | 11. 616 | -29,3% |
| 78 | Geely Binrui | 8,186 | 7,256 | 12,8% |
| 79 | Volvo XC60 | 7,931 | 4,408 | 79,9% |
| 80 | Dongfeng Joyear T5 | 7,722 | 5,869 | 31,6% |
| 81 | Volkswagen Tayron | 7,705 | 20,767 | -62,9% |
| 82 | Audi Q2L | 7.452 | 5,045 | 47,7% |
| 83 | Шевроле Малибу | 7,319 | 3,587 | 104,0% |
| 84 | Чанган Элсвин | 7,127 | 0 | Новый |
| 85 | Chery Tiggo 5X | 7.066 | 5,496 | 28,6% |
| 86 | Volkswagen Tiguan | 7,059 | 11.366 | -37,9% |
| 87 | Honda Avancier | 6,838 | 4,460 | 53,3% |
| 88 | Кадиллак ХТ4 | 6,718 | 4,579 | 46,7% |
| 89 | Chery Tiggo 7 | 6,702 | 881 | 660,7% |
| 90 | МодельGeely Vision X6 | 6,626 | 8,079 | -18,0% |
| 91 | Chery eQ1 | 6. 316 | 751 | 741,0% |
| 92 | Geely Haoyue | 6,138 | 0 | Новый |
| 93 | GAC Aion S | 6,092 | 2,648 | 130,1% |
| 94 | МодельGeely Emgrand GS | 6.090 | 10,760 | -43,4% |
| 95 | Ora Black Cat | 6.090 | 1,295 | 370,3% |
| 96 | Вей Танк 300 | 6.018 | 0 | Новый |
| 97 | Мерседес-Бенц GLB | 6,014 | 4,534 | 32,6% |
| 98 | Nissan Tiida Хэтчбек | 5,959 | 6.343 | -6,1% |
| 99 | Линкольн Корсар | 5,851 | 0 | Новый |
| 100 | Toyota C-HR | 5,847 | 6,250 | -6,4% |
| 101 | Кадиллак CT5 | 5. 800 | 4,693 | 23,6% |
| 102 | Chery Tiggo 3 | 5,773 | 2,906 | 98,7% |
| 103 | Джетта VS5 | 5,741 | 12,830 | -55,3% |
| 104 | Honda Odyssey | 5,633 | 3,736 | 50,8% |
| 105 | Haval Первая любовь | 5,614 | 0 | Новый |
| 106 | GAC Trumpchi GM8 | 5.590 | 2,141 | 161,1% |
| 107 | Lynk & Co 01 | 5,513 | 2,637 | 109,1% |
| 108 | GAC Trumpchi GS3 | 5,474 | 6,494 | -15,7% |
| 109 | Фольксваген Гольф5,448 | 8,310 | -34,4% | |
| 110 | Ведущий Ideal ONE | 5,379 | 1.180 | 355,8% |
| 111 | Дунфэн Фэнгуан 500 | 5,257 | 0 | Новый |
| 112 | Roewe CLEVER | 5,176 | 0 | Новый |
| 113 | Бьюик Лакросс | 5,150 | 3,992 | 29,0% |
| 114 | Sol X8 | 5,137 | 0 | Новый |
| 115 | Джетта VS7 | 5. 088 | 649 | 684,0% |
| 116 | Volkswagen T-Roc | 4,922 | 11,243 | -56,2% |
| 117 | Кадиллак ХТ5 | 4,910 | 4,383 | 12,0% |
| 118 | Changan CX70 | 4,882 | 4,348 | 12,3% |
| 119 | Lynk & Co 06 | 4,714 | 0 | Новый |
| 120 | Toyota Vios седан | 4.633 | 5,141 | -9,9% |
| 121 | МодельKia Sportage R | 4.542 | 6,513 | -30,3% |
| 122 | Ford Escape | 4,536 | 1,421 | 219,2% |
| 123 | FAW Hongqi H9 | 4,504 | 0 | Новый |
| 124 | Тойота Изоа | 4,490 | 2.401 | 87,0% |
| 125 | Honda Inspire | 4. 383 | 4,406 | -0,5% |
| 126 | Honda Fit | 4,354 | 3,204 | 35,9% |
| 127 | Volvo S90 | 4,294 | 2,805 | 53,1% |
| 128 | Honda Life | 4,189 | 0 | Новый |
| 129 | Changan Raeton CC | 4,146 | 2,391 | 73,4% |
| 130 | Шевроле Эквинокс | 4.099 | 6,959 | -41,1% |
| 131 | BMW 1-й серии | 4,076 | 4.000 | 1,9% |
| 132 | MG HS | 4,073 | 3,530 | 15,4% |
| 133 | Тойота Корона | 4,061 | 575 | 606,3% |
| 134 | Митсубиси Аутлендер4,034 | 5,573 | -27,6% | |
| 135 | JAC Уточнить M1 | 3. 990 | 3.669 | 8,7% |
| 136 | BYD F3 | 3,885 | 402 | 866,4% |
| 137 | GAC Trumpchi GM6 | 3,865 | 2,470 | 56,5% |
| 138 | Ford Escort | 3,829 | 4,407 | -13,1% |
| 139 | Дунфэн Фэншэнь D53 | 3,754 | 5.258 | -28,6% |
| 140 | Ford Explorer | 3,742 | 0 | Новый |
| 141 | МодельGeely Borui / GC9 | 3,717 | 1.012 | 267,3% |
| 142 | Xpeng P7 | 3,710 | 0 | Новый |
| 143 | Lynk & Co 05 | 3,686 | 0 | Новый |
| 144 | МодельGeely Borui / GC9 | 3.655 | 554 | 559,7% |
| 145 | Dongfeng Fengxing Lingzhi (будущее) | 3. 652 | 5,178 | -29,5% |
| 146 | Jetta VA3 | 3,601 | 4,078 | -11,7% |
| 147 | Sol A5 | 3,575 | 0 | Новый |
| 148 | МодельBMW X2 | 3,421 | 800 | 327,6% |
| 149 | Мерседес-Бенц GLA | 3.400 | 46 | 7291,3% |
| 150 | Honda UR-V | 3,337 | 446 | 648,2% |
| 151 | Mazda CX-4 | — цена: + 0 руб.3,304 | 3,840 | -14,0% |
| 152 | Киа К2 | 3,277 | 5,113 | -35,9% |
| 153 | Changan Benni | 3,240 | 0 | Новый |
| 154 | Максус G50 / Euniq 5 | 3.192 | 1,764 | 81,0% |
| 155 | FAW Besturn B70 | 3,081 | 0 | Новый |
| 156 | Форд Фокус | 3,076 | 3,972 | -22,6% |
| 157 | Тойота Прадо | 3,072 | 3,412 | -10,0% |
| 158 | Фольксваген Поло3,062 | 1,809 | 69,3% | |
| 159 | Wey VV6 | 3. 052 | 3,120 | -2,2% |
| 160 | Haval H9 | 3,029 | 1,237 | 144,9% |
| 161 | Volvo XC40 | 2,967 | 1.876 | 58,2% |
| 162 | Mazda6 Atenza | 2,935 | 3,699 | -20,7% |
| 163 | Hyundai Celesta | 2,855 | 2,715 | 5,2% |
| 164 | Кадиллак ХТ6 | 2.846 | 3,185 | -10,6% |
| 165 | Nio EC6 | 2,845 | 0 | Новый |
| 166 | Volkswagen Teramont | 2,808 | 4,377 | -35,8% |
| 167 | Buick Анклав | 2,789 | 3,862 | -27,8% |
| 168 | Chevrolet Cavalier | 2,767 | 2.961 | -6,6% |
| 169 | Jetour X90 | 2,759 | 5 | 55080,0% |
| 170 | Volvo S60L | 2,749 | 2,271 | 21,0% |
| 171 | Nio ES6 | 2,720 | 1. 493 | 82,2% |
| 172 | Дунфэн Фэншэнь AX7 | 2,639 | 3.658 | -27,9% |
| 173 | Exeed TX | 2.621 | 1.675 | 56,5% |
| 174 | Форд Мондео | 2,602 | 1,767 | 47,3% |
| 175 | Volkswagen T- Cross | 2,590 | 2,772 | -6,6% |
| 176 | МодельKia KX3 Seltos | 2,566 | 4.686 | -45,2% |
| 177 | Ford Edge | 2,554 | 1.457 | 75,3% |
| 178 | BYD Тан | 2,551 | 2,285 | 11,6% |
| 179 | Hyundai ix25 | 2,549 | 3,834 | -33,5% |
| 180 | Volkswagen Tayron X | 2,549 | 0 | Новый |
| 181 | Бьюик Верано | 2,500 | 1,781 | 40,4% |
| 182 | FAW Bestune T77 | 2. 490 | 2,134 | 16,7% |
| 183 | Hyundai Verna Yuena | 2,480 | 2,431 | 2,0% |
| 184 | Мерседес-Бенц V-класс | 2,445 | 1,009 | 142,3% |
| 185 | Дунфэн Фэнгуан 560 | 2,440 | 5,264 | -53,6% |
| 186 | Дунфэн Фэнгуан 580 | 2.428 | 4,566 | -46,8% |
| 187 | Бьюик Велит 6 | 2,400 | 159 | 1409,4% |
| 188 | MG3 | 2,386 | 1,265 | 88,6% |
| 189 | Venucia D60 | 2,341 | 5,616 | -58,3% |
| 190 | Xpeng G3 | 2.305 | 630 | 265,9% |
| 191 | Mazda CX-5 | — цена: + 0 руб.2.272 | 1,988 | 14,3% |
| 192 | Venucia Star | 2,230 | 0 | Новый |
| 193 | SWM X2 | 2,210 | 0 | Новый |
| 194 | Kia Stonic | 2,189 | 1,227 | 78,4% |
| 195 | Geely Icon | 2,188 | 2,029 | 7,8% |
| 196 | Ленд Ровер Дискавери Спорт | 2. 170 | 1.641 | 32,2% |
| 197 | Nissan Kicks | 2,141 | 3,895 | -45,0% |
| 198 | Honda Crider | 2,133 | 9,139 | -76,7% |
| 199 | Ford Territory | 2,128 | 2,521 | -15,6% |
| 200 | Киа К3 | 2,123 | 4,060 | -47,7% |
| 201 | GAC Trumpchi GS5 | 2.089 | 1,605 | 30,2% |
| 202 | GAC Trumpchi GS8 | 2,089 | 1,868 | 11,8% |
| 203 | Ora White Cat | 2,089 | 0 | Новый |
| 204 | Ora Good Cat | 2,081 | 0 | Новый |
| 205 | Neta V | 2,076 | 0 | Новый |
| 206 | Фольксваген Пассат 2. 063 | 15,818 | -87,0% | |
| 207 | Hyundai Tucson | 2,052 | 2,014 | 1,9% |
| 208 | Roewe iMAX8 | 2,039 | 0 | Новый |
| 209 | BAIC Пекин Сенова Чжида X3 | 2,024 | 2,907 | -30,4% |
| 210 | Volkswagen Tharu | 2,015 | 9.342 | -78,4% |
| 211 | Weltmeister EX5 | 2,014 | 1,027 | 96,1% |
| 212 | BAIC Пекин X7 | 2,004 | 0 | Новый |
| 213 | Roewe RX3 | 2,003 | 3,219 | -37,8% |
| 214 | Шевроле Парус | 2.000 | 1,576 | 26,9% |
| 215 | Changan CS85 купе | 1.865 | 1.042 | 79,0% |
| 216 | Кадиллак CT4 | 1,828 | 0 | Новый |
| 217 | Roewe i6 | 1,827 | 2. 426 | -24,7% |
| 218 | Бьюик Энкор GX | 1,750 | 0 | Новый |
| 219 | МодельGeely Xingyue | 1,742 | 2,095 | -16,8% |
| 220 | Haval h3 | 1.724 | 2,011 | -14,3% |
| 221 | Шевроле Монца | 1,686 | 16,988 | -90,1% |
| 222 | BAW BJ40 | 1,684 | 705 | 138,9% |
| 223 | Баоцзюнь 510 | 1,683 | 5,148 | -67,3% |
| 224 | МодельGeely Jiaji | 1.676 | 466 | 259,7% |
| 225 | Changan CS15 | 1.674 | 679 | 146,5% |
| 226 | Тойота Виос ФС | 1,663 | 2,159 | -23,0% |
| 227 | Линкольн Авиатор | 1. 662 | 0 | Новый |
| 228 | Nio ES8 | 1,660 | 105 | 1481,0% |
| 229 | Форд Таурус | 1,656 | 961 | 72,3% |
| 230 | Баоцзюнь 730 | 1.647 | 2,987 | -44,9% |
| 231 | Тесла Модель Y | 1.641 | 0 | Новый |
| 232 | Audi Q3 Sportback | 1,639 | 0 | Новый |
| 233 | Leapmotor T03 | 1,637 | 0 | Новый |
| 234 | Мерседес-Бенц Вито | 1,627 | 707 | 130,1% |
| 235 | Wey VV5 | 1.563 | 1,724 | -9,3% |
| 236 | Venucia T60 | 1,555 | 2,064 | -24,7% |
| 237 | Toyota Yaris L седан | 1,553 | 2,295 | -32,3% |
| 238 | Cos 1 | 1,547 | 343 | 351,0% |
| 239 | Volkswagen CC | 1,544 | 2,561 | -39,7% |
| 240 | Киа К5 | 1. 520 | 140 | 985,7% |
| 241 | BYD Цинь EV | 1,514 | 1,690 | -10,4% |
| 242 | Lynk & Co 02 | 1,503 | 1,252 | 20,0% |
| 243 | Honda Envix | 1.497 | 6,796 | -78,0% |
| 244 | Hyundai Reina | 1.491 | 4,094 | -63,6% |
| 245 | Пежо 408 | 1.485 | 534 | 178,1% |
| 246 | Hyundai La Festa | 1.461 | 3,109 | -53,0% |
| 247 | FAW Bestune T99 | 1.447 | 1,549 | -6,6% |
| 248 | BYD Qin Pro | 1,430 | 949 | 50,7% |
| 249 | JAC Refine S4 | 1.429 | 371 | 285,2% |
| 250 | Jeep Compass | 1. 389 | 4 | 346 25,0% |
| 251 | Wey VV7 | 1,385 | 1,551 | -10,7% |
| 252 | Volkswagen Tacqua | 1,381 | 1,549 | -10,8% |
| 253 | Корос 7 | 1,378 | 0 | Новый |
| 254 | Honda Elysion | 1,377 | 3,594 | -61,7% |
| 255 | BYD Песня MAX | 1.370 | 1,302 | 5,2% |
| 256 | Nissan Terra | 1,319 | 973 | 35,6% |
| 257 | Citroen C5 Aircross | 1,283 | 1,091 | 17,6% |
| 258 | Ягуар XEL | 1,226 | 1,234 | -0,6% |
| 259 | Nissan Murano | 1,223 | 920 | 32,9% |
| 260 | Jinbei Grace | 1. 215 | 1.000 | 21,5% |
| 261 | GAC Aion V | 1.201 | 0 | Новый |
| 262 | FAW Hongqi HS7 | 1,192 | 856 | 39,3% |
| 263 | Changan честь | 1,175 | 584 | 101,2% |
| 264 | Cos Kosai 5 | 1,162 | 106 | 996,2% |
| 265 | Mazda CX-30 | — цена: + 0 руб.1.157 | 0 | Новый |
| 266 | Максус G10 | 1,139 | 1,629 | -30,1% |
| 267 | Range Rover Evoque | 1,113 | 624 | 78,4% |
| 268 | Геометрия C | 1,106 | 0 | Новый |
| 269 | Кадиллак CT6 | 1,100 | 2,760 | -60,1% |
| 270 | Киа Форте | 1. 066 | 980 | 8,8% |
| 271 | Chery Cowin Showjet | 1.060 | 0 | Новый |
| 272 | BYD e2 | 1.055 | 1.028 | 2,6% |
| 273 | МодельBMW iX3 | 1.053 | 0 | Новый |
| 274 | Peugeot 508L | 1.034 | 332 | 211,4% |
| 275 | ВГВ У70 | 1.008 | 500 | 101,6% |
| 276 | BYD D1 | 1,002 | 0 | Новый |
| 277 | SWM G05 | 1,001 | 2,091 | -52,1% |
| 278 | Пежо 2008 | 985 | 0 | Новый |
| 279 | Changan CS95 | 945 | 732 | 29,1% |
| 280 | Roewe R ER6 | 923 | 0 | Новый |
| 281 | Пежо 4008 | 906 | 738 | 22,8% |
| 282 | Йема Т60 | 906 | 164 | 452,4% |
| 283 | МодельMitsubishi ASX | 883 | 1. 410 | -37,4% |
| 284 | Jeep Grand Commander | 880 | 891 | -1,2% |
| 285 | BYD Цинь | 879 | 3,587 | -75,5% |
| 286 | Nissan Lannia | 838 | 3.883 | -78,4% |
| 287 | MG6 | 811 | 3,716 | -78,2% |
| 288 | Фольксваген Фидеон810 | 596 | 35,9% | |
| 289 | Дунфэн Фэншэнь EX1 | 803 | 0 | Новый |
| 290 | Бьюик GL6 | 787 | 4.295 | -81,7% |
| 291 | Бьюик Энкор | 774 | 3,513 | -78,0% |
| 292 | Hyundai Sonata | 771 | 0 | Новый |
| 293 | GAC Trumpchi GA6 | 756 | 1. 011 | -25,2% |
| 294 | Баоцзюнь 630 | 744 | 720 | 3,3% |
| 295 | Баоцзюнь E300 | 676 | 0 | Новый |
| 296 | Ягуар XFL | 674 | 489 | 37,8% |
| 297 | Chevrolet Tracker | 663 | 382 | 73,6% |
| 298 | BAIC серии ЕС | 660 | 1.966 | -66,4% |
| 299 | Баоцзюнь RS-3 | 648 | 5,099 | -87,3% |
| 300 | Borgward BX5 | 647 | 1,357 | -52,3% |
| 301 | Soueast DX5 | 623 | 446 | 39,7% |
| 302 | Hyundai Santa Fe | 622 | 883 | -29,6% |
| 303 | Шевроле Блейзер600 | 0 | Новый | |
| 304 | Foton MPX | 595 | 551 | 8,0% |
| 305 | GAC-Toyota iA5 | 592 | 1. 236 | -52,1% |
| 306 | Baojun E200 | 580 | 1,417 | -59,1% |
| 307 | Баоцзюнь RC-5 | 565 | 0 | Новый |
| 308 | Дунфэн Фэнгуан 330 | 563 | 994 | -43,4% |
| 309 | Suzuki Beidouxing (Большая Медведица) | 550 | 0 | Новый |
| 310 | Мерседес-Бенц EQC | 541 | 207 | 161,4% |
| 311 | Lingbao BOX | 537 | 0 | Новый |
| 312 | Changan Oushang | 521 | 804 | -35,2% |
| 313 | Aiways U5 | 506 | 0 | Новый |
| 314 | Космос | 506 | 48 | 954,2% |
| 315 | Клен 80V | 502 | 0 | Новый |
| 316 | BYD | Юань493 | 1. 202 | -59,0% |
| 317 | Митсубиси Эклипс Кросс | 483 | 1,289 | -62,5% |
| 318 | Baojun E100 | 478 | 0 | Новый |
| 319 | Dongfeng Fukang ES500 | 475 | 0 | Новый |
| 320 | Soueast DX3 | 471 | 403 | 16,9% |
| 321 | МодельKia KX5 | 467 | 466 | 0,2% |
| 322 | Denza X | 459 | 296 | 55,1% |
| 323 | Шевроле Орландо | 458 | 4.176 | -89,0% |
| 324 | FAW Hongqi E-HS9 | 455 | 0 | Новый |
| 325 | Suzuki Alivio | 452 | 1,564 | -71,1% |
| 326 | Hyundai Mistra | 424 | 1,505 | -71,8% |
| 327 | Acura RDX | 423 | 377 | 12,2% |
| 328 | Haval H5 | 420 | 409 | 2,7% |
| 329 | Chery Cowin X3 | 419 | 622 | -32,6% |
| 330 | Jeep Cherokee | 415 | 932 | -55,5% |
| 331 | Jaguar E-Pace | 412 | 185 | 122,7% |
| 332 | Haval H7 | 404 | 728 | -44,5% |
| 333 | Acura CDX | 402 | 523 | -23,1% |
| 334 | FAW Hongqi H7 | 373 | 518 | -28,0% |
| 335 | Roewe RX8 | 367 | 896 | -59,0% |
| 336 | Юдо Пи1 | 363 | 86 | 322,1% |
| 337 | Баоцзюнь RM-5 | 353 | 3. 854 | -90,8% |
| 338 | Форд Куга | 336 | 791 | -57,5% |
| 339 | Карри К60 | 335 | 76 | 340,8% |
| 340 | FAW Bestune T33 | 333 | 469 | -29,0% |
| 341 | Everus VE-1 | 323 | 9 | 3488,9% |
| 342 | BAIC EC180 | 315 | 23 | 1269,6% |
| 343 | АвтомобильCitroen C3-XR | 309 | 124 | 149,2% |
| 344 | BAIC Пекин Сенова D50 | 304 | 471 | -35,5% |
| 345 | BYD e3 | 286 | 178 | 60,7% |
| 346 | Баоцзюнь 310 | 268 | 3.099 | -91,4% |
| 347 | Пежо 5008 | 263 | 358 | -26,5% |
| 348 | Шевроле Менло | 260 | 0 | Новый |
| 349 | Sol X7 | 251 | 0 | Новый |
| 350 | Chery QQ | 241 | 23 | 947,8% |
| 351 | Шкода Рапид | 230 | 2. 027 | -88,7% |
| 352 | Dongfeng Fengguang ix5 | 226 | 1,129 | -80,0% |
| 353 | Skoda Kamiq | 222 | 2,427 | -90,9% |
| 354 | Volkswagen Lamando | 221 | 3,859 | -94,3% |
| 355 | Баоцзюнь RC-6 | 217 | 1,834 | -88,2% |
| 356 | SWM G01 | 213 | 2.126 | -90,0% |
| 357 | SWM X3 | 210 | 376 | -44,1% |
| 358 | Баоцзюнь 360 | 209 | 902 | -76,8% |
| 359 | Йема Спика | 209 | 0 | Новый |
| 360 | Зедрив ГЦ | 206 | 151 | 36,4% |
| 361 | BAW BJ212 | 200 | 167 | 19,8% |
| 362 | Haval h2 | 196 | 513 | -61,8% |
| 363 | Ситроен С6 | 191 | 107 | 78,5% |
| 364 | Форд Эверест | 184 | 21 | 776,2% |
| 365 | Инфинити QX50 | 170 | 50 | 240,0% |
| 366 | Soueast A5 | 169 | 468 | -63,9% |
| 367 | Dongfeng Fengguang ix7 | 157 | 1. 343 | -88,3% |
| 368 | Муравей EV | 156 | 0 | Новый |
| 369 | Юдо Пи3 | 156 | 22 | 609,1% |
| 370 | JMC E300 | 151 | 354 | -57,3% |
| 371 | Чанхэ M60 | 150 | 0 | Новый |
| 372 | Changan Q1 | 132 | 296 | -55,4% |
| 373 | Дорсен G60 | 132 | 3.901 | -96,6% |
| 374 | BAIC Пекин Senova X55 | 123 | 428 | -71,3% |
| 375 | Шкода Октавия | 122 | 1,835 | -93,4% |
| 376 | Баоцзюнь RS-5 | 121 | 1,179 | -89,7% |
| 377 | Джип Ренегат | 121 | 1 | 12000,0% |
| 378 | Dongfeng Fengguang S513 | 120 | 0 | Новый |
| 379 | Hanteng V7 | 120 | 600 | -80,0% |
| 380 | Hanteng X5 | 120 | 1. 600 | -92,5% |
| 381 | Soueast DX7 Bolang | 120 | 50 | 140,0% |
| 382 | Neta U | 119 | 0 | Новый |
| 383 | Максус D90 | 117 | 5 | 2240,0% |
| 384 | Шевроле Трейлблейзер113 | 359 | -68,5% | |
| 385 | BYD e1 | 108 | 153 | -29,4% |
| 386 | МодельKia KX7 | 107 | 2 | 5250,0% |
| 387 | BYD Цинь Плюс | 106 | 0 | Новый |
| 388 | GAC Trumpchi GA4 | 96 | 160 | -40,0% |
| 389 | Haima 8S | 95 | 509 | -81,3% |
| 390 | Бьюик Велит 7 | 90 | 0 | Новый |
| 391 | Левдео i3 | 87 | 9 | 866,7% |
| 392 | Максус D60 | 83 | 300 | -72,3% |
| 393 | Серес SF5 | 83 | 0 | Новый |
| 394 | Геометрия A | 75 | 96 | -21,9% |
| 395 | Левдео i5 | 74 | 0 | Новый |
| 396 | Borgward BX7 | 73 | 611 | -88,1% |
| 397 | Skoda Superb | 73 | 340 | -78,5% |
| 398 | Skoda Kodiaq | 72 | 436 | -83,5% |
| 399 | Roewe Marvel X | 71 | 8 | 787,5% |
| 400 | Arcfox αT | 63 | 0 | Новый |
| 401 | BAW BJ80C | 63 | 17 | 270,6% |
| 402 | GAC Aion LX | 63 | 301 | -79,1% |
| 403 | Venucia T90 | 63 | 792 | -92,0% |
| 404 | АвтомобильCitroen C3L | 62 | 0 | Новый |
| 405 | GAC Trumpchi GA8 | 62 | 30 | 106,7% |
| 406 | МодельGeely Borui GE | 62 | 458 | -86,5% |
| 407 | FAW Senia R8 | 61 | 0 | Новый |
| 408 | Левдео i9 | 61 | 0 | Новый |
| 409 | Hanteng X7 | 60 | 1. 000 | -94,0% |
| 410 | Skoda Karoq | 55 | 618 | -91,1% |
| 411 | Sol E50A | 55 | 0 | Новый |
| 412 | Haima 7X | 52 | 0 | Новый |
| 413 | Chery Tiggo е | 50 | 61 | -18,0% |
| 414 | Qoros 5 Внедорожник | 45 | 92 | -51,1% |
| 415 | Chery E5 | 42 | 0 | Новый |
| 416 | Баоцзюнь RS-7 | 38 | 0 | Новый |
| 417 | Volvo S60L PHEV | 36 | 9 | 300,0% |
| 418 | BAIC Пекин Сенова D70 | 35 | 348 | -89,9% |
| 419 | BAIC серии EX | 34 | 17 | 100,0% |
| 420 | Фольксваген Вилоран34 | 0 | Новый | |
| 421 | Dongfeng Joyear S50 | 32 | 53 | -39,6% |
| 422 | МодельHyundai Elantra Lingdong | 32 | 8. 866 | -99,6% |
| 423 | Leapmotor S01 | 31 | 0 | Новый |
| 424 | Зедрив GX5 | 30 | 50 | -40,0% |
| 425 | Dongfeng Fengshen E70 | 26 | 155 | -83,2% |
| 426 | Mazda CX-826 | 73 | -64,4% | |
| 427 | Skoda Rapid spaceback | 26 | 117 | -77,8% |
| 428 | Weltmeister EX6 | 26 | 0 | Новый |
| 429 | Инфинити Q50L | 23 | 832 | -97,2% |
| 430 | Dongfeng Fukang e Elysee | 18 | 0 | Новый |
| 431 | Карри К60 | 18 | 76 | -76,3% |
| 432 | Foton Sauvana | 16 | 71 | -77,5% |
| 433 | Dongfeng Fengguang E3 | 13 | 0 | Новый |
| 434 | Hyundai Encino | 11 | 89 | -87,6% |
| 435 | BAW BJ90 | 10 | 2 | 400,0% |
| 436 | Пежо 3008 | 6 | 0 | Новый |
| 437 | DS7 | 5 | 6 | -16,7% |
| 438 | GAC Trumpchi GS7 | 4 | 136 | -97,1% |
| 439 | Фольксваген Туран4 | 650 | -99,4% | |
| 440 | FAW Bestune E01 | 2 | 0 | Новый |
| 441 | JMC EX5 (= E400) | 2 | 56 | -96,4% |
| 442 | Borgward BX3 | 1 | 137 | -99,3% |
| 443 | Citroen C-Elysee | 1 | 4 | -75,0% |
| 444 | Qiteng EX80 | 1 | 41 | -97,6% |
Источники: производители, Chooseauto
дешевых электромобилей в Китае: экологичный транспорт в массы
Китайский заводской рабочий Вен Чанцин знал, что ему нужен электромобиль, еще до того, как получил водительские права.
Живя в небольшом городке на востоке Китая и желая создать семью, он полагал, что экономия на бензине и техническом обслуживании позволит ему позволить себе купить свою первую поездку.
Он не хотел покупать Tesla Model 3, цена которой в Китае стоит около 38 000 долларов. Вместо этого 37-летний мужчина купил кроссовер за 66 900 юаней (10 000 долларов) у местного производителя электромобилей Hozon Auto. Это один из растущего числа автомобилей, работающих на аккумуляторах и электродвигателях, которые приобретают популярность в регионах с низкими доходами из-за их скромных цен и более низких эксплуатационных расходов.(Электромобилям не требуется замена масла, свечей зажигания или различных ремней, которые необходимо периодически заменять на бензиновых автомобилях.)
Чанцин и его электрический кроссовер.
Источник: Weng Changqing
Дешевые и надежные электромобили, такие как Changqing, обладают потенциалом, открывающим доступ к автомобилям — и, как следствие, повышенной мобильностью — для целого класса людей, которые раньше не могли позволить себе иметь собственное колесо.
По оценкам Чанцина, стоимость электричества для зарядки его автомобиля в течение года составляет менее 400 долларов США, на которые можно было бы купить только 377 литров (100 галлонов) бензина в Китае — этого достаточно, чтобы проехать около 6300 километров (3915 миль) на Trumpchi GS3 2020 года. кроссовер от Guangzhou Automobile Group Co.
«Эти сверхдешевые электромобили находят нового покупателя в Китае, как и на других рынках по мере снижения цен», — говорит аналитик BloombergNEF Сийи Ми. По данным BNEF, цены на электромобили должны достичь паритета с автомобилями, работающими на ископаемом топливе, в ближайшие четыре-шесть лет, после чего годовые продажи начнут стремительно расти, достигнув 25 миллионов в 2030 году, по сравнению с примерно 2 миллионами в год в настоящее время, согласно BNEF. .
Этот сдвиг может иметь далеко идущие социальные последствия, особенно для людей, живущих за пределами городских центров и в сельской местности, где доступ к общественному транспорту ограничен, — говорит Селика Тэлботт, преподаватель Американского университета в Вашингтоне и партнер-основатель консалтинговой фирмы по автомобильной промышленности.
.
За последнее десятилетие цены на автомобили намного опередили рост заработной платы в США, в результате чего пятая часть населения с самым низким доходом тратит до 30% своего дохода на транспортные расходы. «Принимая во внимание доступ людей к транспорту, очень важно видеть большее разнообразие моделей, таких как электромобили, которые предлагаются в нижнем ценовом диапазоне», — говорит Тэлботт.
В Китае Neta N01 от Hozon Auto — один из множества недорогих электромобилей, включая миниавтомобиль e1 стоимостью 8 950 долларов от BYD Co.Существует также Hongguang Mini, совместное предприятие SAIC Motor Corp. и General Motors Co., которое вышло на рынок в прошлом году по базовой цене всего 4230 долларов и быстро стало хитом. По данным автомобильной исследовательской компании Jato Dynamics, в первой половине 2020 года средняя розничная цена электромобиля без учета льгот составила 55 233 долларов в США по сравнению с 29 895 долларами в Китае.
Автопроизводители могут выпускать бюджетные электромобили на материке, сводя к минимуму излишества в интерьере и под капотом.
Зачастую автомобили могут двигаться только на малых скоростях. А электрический кроссовер Changqing проезжает около 187 миль на одной зарядке — это примерно половина расстояния Tesla Model 3 Long Range.
Низкие цены позволяют все большему числу людей — часто молодых, малообеспеченных и живущих за пределами крупных городов — покупать свою первую машину. Эти электромобили особенно популярны в более сельских районах Китая, где проживает более 500 миллионов человек, но до недавнего времени менее 1 из 5 имел автомобиль.Некоторые модели разлетаются с такой скоростью, которую, по словам руководителей отрасли, они никогда раньше не видели.
Через месяц после дебюта Hongguang Mini EV в июле он стал самым продаваемым автомобилем на новой энергии в Китае, было продано 15 000 единиц. В сентябре ее продажи превысили 20 000, что почти вдвое больше, чем у Tesla Inc. Model 3 в том же месяце.
Тем не менее, ряд препятствий стоит на пути демократизации автомобильного рынка под руководством электромобилей, распространяющейся за пределы регионов Китая.
Индустрия недорогих электромобилей в стране выиграла от государственных субсидий и других стимулов, таких как ссуды под низкие проценты в деревнях, поселках и небольших городах.
Китай также является крупнейшим в мире производителем аккумуляторов, поэтому его производители электромобилей получают выгоду от доступа к недорогим поставкам самой дорогой части электромобиля. По словам аналитиков BNEF, из-за того, что автопроизводители и поставщики запчастей в других странах не могут производить их по таким низким ценам, они, возможно, не смогут в течение некоторого времени предлагать электромобили по таким доступным ценам.
И для того, чтобы внедрение электромобилей было справедливым, необходим широкий доступ к зарядным устройствам, говорит Тэлботт.Сегодня зарядные станции часто концентрируются в богатых мегаполисах, а некоторые жители квартир, у которых нет парковки во дворе, не имеют доступа к зарядке дома.
Ежемесячная стоимость владения в США
* Включая федеральную налоговую скидку на электромобили.
Тем не менее, недорогие электромобили уже начали набирать обороты на многих рынках за последние пять лет.Недавнее исследование Массачусетского технологического института, отображающее более 1000 автомобилей, доступных в США, на основе их общих затрат на срок службы (которые включают первоначальные расходы, техническое обслуживание и заправку), показывает, что электрический Leaf Nissan Motor Co. — Начиная с менее 25 000 долларов за модель 2021 года после налоговых субсидий в США — это один из самых дешевых автомобилей, доступных сегодня.
Руководитель исследования, профессор Массачусетского технологического института Джессика Транчик, говорит, что за годы, прошедшие с тех пор, как ее команда начала оценивать автомобили в 2016 году, она видела больше электромобилей с большей дальностью хода, что ниже средней стоимости владения автомобилем на протяжении всего срока службы в США.
С. «На рынке уже есть электромобили, которые могут сэкономить деньги потребителей», — говорит она. «Это то, что важно знать людям».
Чанцин в основном использует электромобиль для ежедневных поездок на работу. В холостяцкие годы он ездил на мотоцикле — недорогой вариант, популярный во многих частях развивающейся Азии. Но около года назад у него возникла новая потребность в машине: его жена была беременна первым ребенком, и ее приходилось возить на регулярные осмотры.
«Реальность такова, что каждой семье необходимо иметь машину, независимо от ее экономического положения», — говорит Чанцин.«У вас может быть роскошная машина или вы можете позволить себе только дешевую, но это обязательно». — С Чуньин Чжан
Читать дальше: Илон Маск любит Китай, а Китай любит его в ответ — пока
НИЖНЯЯ ГРАНИЦА —
Ожидается, что в течение десятилетия годовые продажи электромобилей во всем мире вырастут в десять раз.
Более дешевые модели могут стимулировать использование электромобилей за пределами городских районов или районов с высоким уровнем дохода.
Focus2move | Самые продаваемые модели автомобилей в Китае
Nissan Rogue 2021 года Рейтинг самых продаваемых моделей автомобилей в Китае до апреля 2021 года.Nissan Sylphy сохраняет лидерство, за ним следует Haval H6, а Wuling Hongguang Mini EV занимает пятое место.Китайский рынок новых автомобилей является крупнейшим в мире и характеризуется очень низкой концентрацией продаж топовых моделей. Действительно, продажи 10 лучших моделей составляют лишь 17,5% рынка, в то время как топ-50 составляют 49,6%, а топ-100 — 70,3%.
Бестселлером в период 2010-2015 годов всегда был легкий коммерческий автомобиль Wuling Hongguang, , который использовался как в микроавтобусе, так и в восьмиместном минивэне.С 2017 года лидерство было в руках компактного седана Volkswagen Lavida , который в 2019 году достиг пика в 2,4% доли рынка.
До апреля 2021 года Nissan Sylphy сохранял лидерство, которое он восстановил в сентябре 2020 года с продажами 166,808 с начала года (2,4% рыночной доли), за ним следует Haval H6 (на 3 места), продано 140,962 единиц (2%). доля), за которым следует ChangAn CS75 — на 4 позиции — с 130,079 единицами (доля 1,9%).
На четвертом месте Volkswagen Lavida , опустившись на 2 места, с результатом 127.814 продаж (доля 1,8%), за которыми следуют Wuling Hongguang Mini EV с 125,925 (доля 1,8%), Toyota Corolla с продажами 120,053 (доля 1,7%), Volkswagen Bora — снижение на 3 места с показателем 108,846. (Доля 1,6%) и Buick Excellence GT — на 3 места — с 102,137 проданными единицами (доля 1,5%).
На девятом месте Honda CR-V — на 7 позиций — закончил с продажами 101 469 (доля 1,5%), а на 10 месте Volkswagen Sagitar — на 4 места — с 97.
859 продаж (доля 1,4%).
Таблицы с продажами
В таблицах ниже мы сообщаем о продажах 100 лучших моделей
. Этот контент предназначен только для участников.Войти Присоединяйтесь сейчас
14 самых интересных автомобилей и концептов Пекинского автосалона 2020
GettyImagesCar and Driver
Что общего у автосалонов в Детройте, Женеве, Лос-Анджелесе, Нью-Йорке и Париже? В этом году они были отменены.На несколько месяцев остановилась значительная часть автомобильного производства и культуры. Но в некоторых частях мира свет становится зеленым. В Китае Пекинский автосалон действительно состоялся, и на нем были представлены дебюты множества роскошных автомобилей и некоторые подделки. В центре внимания выставки этого года были электромобили. Похоже, что Китаю нужны и роскошные внедорожники дальнего действия. Вот интересные вещи с Пекинского автосалона 2020 года.
Реклама — продолжить чтение ниже
Бьюик Электра
Большим дебютом Бьюика в Пекине стала модель Electra.
Это полностью электрический внедорожник с мощностью 583 лошадиных силы и заявленным запасом хода в 410 миль. В нем используется новая электрическая трансмиссия GM Ultium, та же, что запланирована для GMC Hummer и уже используется для грядущего Cadillac Lyriq.
Шевроле Менло
Недавно появилась масса новостей о будущих полностью электрических транспортных средствах Chevy и возрождении GM названия Hummer для пикапа GMC Hummer EV и внедорожника. Между тем, Chevrolet Menlo с пробегом 250 миль уже доступен в Китае.Он больше, чем Chevy Bolt EV, с большим грузовым пространством и более дешевой стартовой ценой, но доступен только в Китае.
Foton G9
Foton, известная своими коммерческими полуприцепами и сельскохозяйственной техникой, хочет вывести на рынок Китая полноразмерные пикапы. Неудивительно, что они сделали свой G9 почти идентичным самому продаваемому автомобилю Америки — Ford F-150 13-го поколения. В отличие от F-серии. однако G9, вероятно, будет предлагаться с тремя силовыми агрегатами, в том числе дизельным двигателем Cummins 2 китайского производства.
0-литровый турбодизель и 2,5-литровый турбодизель Isuzu.
Футуристическая концепция Great Wall Motors
The Futurist — седан в британском стиле, окрашенный под смеситель KitchenAid. В четырехдверном автомобиле в каждом углу используются капитанские кресла и центрально открывающиеся двери, в которых отсутствует центральная стойка. Это полностью электрический седан, который утверждает, что использует безкобальтовую батарею с запасом хода более 430 миль.
Honda SUV e: концепт
Honda представила внедорожник e: concept, представив полностью электрический внедорожник для китайского рынка.Большие колеса, стильная крышка переднего бампера без решетки и большая эмблема Honda спереди делают его очаровательным. Хотя этот концепт представляет собой двухдверный внедорожник, мы ожидаем, что он получит еще одну пару дверей, когда будет готов к производству.
Hongqi E-HS9
Нет, это не Линкольн. Серьезно. Мы обещаем.
Это новый электрический внедорожник от старейшего автопроизводителя Китая Hongqi. E-HS9 считается самым дорогим новым автомобилем в Китае, но он размером с пригородную Америку.Электромобиль с двумя двигателями выглядит примерно того же размера, что и Mercedes-Benz GLS, но это лицо напоминает нам радиатор поздней викторианской эпохи.
Концепция Hongqi 2.0
Hongqi представила концепт автономного микроавтобуса, настолько симпатичного и квадратного, что мы удивлены, что из него не выскочили два ломтика тоста. Большие стеклянные двери с пассажирской стороны автобуса выдвигаются наружу и открываются, как автоматические двери в местном продуктовом магазине. Внутри два пассажирских кресла поворачиваются и создают комфортный просторный зал ожидания для поездок на работу.
Хунсан Дельфин СС
В 1958 году фары Chevy C1 Corvette увеличились вдвое, а мощность двигателя V-8 с впрыском топлива увеличилась до 290 лошадиных сил. Этот знакомый вид живет в Китае как гибридное купе с подключаемым модулем. В Hongsang Dolphin SS используется электродвигатель и 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. У него также четырехколесные дисковые тормоза, которые Corvettes не получали до 1965 года. Dolphin SS доступен в восьми различных металлических цветах и стоит 86000 долларов.
Прозрачная концепция Huawei
Летом 2020 года Huawei превзошла Samsung и Apple в качестве крупнейшего в мире поставщика смартфонов, одновременно работая с производителями над добавлением возможностей 5G в автомобили. Этот прозрачный дисплей демонстрирует внутренности двухмоторного электромобиля с различными модулями управления от Huawei. Это круто, но было бы намного круче, если бы его залили шампанским.
Kiwigogo A-One
Kiwigogo представляет собой мир без поездов, скутеров и автобусов, но такой, в котором пассажиры летают по городам на восьмивинтовом двигателе.A-One обещает максимальную дальность полета менее двух миль со скоростью почти 45 миль в час в течение 30 минут. Это совсем не автомобиль, но он предлагает навигацию и вдохновляет на воспоминания об Inspector Gadget.
Концепция Neta Eureka 03
Neta надеется выполнить свои гигантские обещания о возможности сокрушить линейку аккумуляторов Tesla с концепцией Eureka 03. Eureka спроектирована так, чтобы обеспечить почти 500 миль электрического диапазона, но, учитывая, что в показанной здесь концепции все еще отсутствует полный интерьер, мы считаем это скорее целью, чем обещанием.Это, безусловно, футуристический вид, особенно с его цифровыми боковыми зеркалами и широкой полкой светодиодных фар.
Ora GT
Ora GT — это компактный электромобиль с внешним видом Mini Cooper, примерно того же размера, что и Fiat 500X. На выставке было представлено несколько Ora, но в GT используются красные элементы отделки в стиле Volkswagen Golf GTI или Hyundai Veloster N, а также гоночные полосы, чтобы он выглядел спортивно.
Заповедь Polestar
Похоже, автомобиль все еще находится в разработке, но Polestar Precept почти готов к своему реальному дебюту.Polestar объявила, что построит новый завод, чтобы начать производство в сентябре 2020 года, но ничего не сказала о дальности действия и стоимости полноразмерного роскошного седана EV.
Voyah iFree
Voyah — это бренд роскошных электромобилей, созданный китайским автопроизводителем Dongfeng Motor. Это вторая концепция компании, получившая название iFree, и она выглядит достаточно большой для трех рядов сидений. Никаких подробностей о ассортименте, ценах или дизайне интерьера пока нет, но iFree — один из немногих автомобилей на автосалоне в Пекине, который не похож на общую копию другого автомобиля, который уже существует.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Реклама — продолжить чтение ниже
Люксовый седан BYD Han, поддерживаемый Уорреном Баффетом, входит в десятку лучших электромобилей, проданных в Китае
Покупатели рассматривают электромобиль BYD Han в торговом центре 12 июля 2020 года в Ханчжоу, Китай.
Лонг Вэй | Visual China Group | Getty Images
ПЕКИН — По мере того, как рынок электромобилей в Китае нагревается, Tesla и BYD становятся одними из победителей, согласно данным по продажам в 2020 году.
Менее чем через шесть месяцев после того, как китайский автопроизводитель BYD выпустил свой роскошный электрический седан «Han», автомобиль в прошлом году поднялся на восьмое место среди самых продаваемых автомобилей на новой энергии в стране, согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, опубликованным поздно вечером во вторник. . В новую энергетическую категорию входят электрические и подключаемые к сети гибридные источники энергии.
BYD, которую поддерживает американский миллиардер Уоррен Баффет, заявила, что продажи седана Han увеличиваются каждый месяц с момента начала поставок в августе. Седан выпускается как в чисто электрической, так и в гибридной версии.
Автомобиль «Хан» стал четвертым бестселлером в категории за декабрь, говорится в сообщении ассоциации.
Седан Tesla Model 3 занимал первое место в течение всего года, продав более 137000 автомобилей в 2020 году, согласно отчету.
Для легковых автомобилей, независимо от источника энергии, Tesla Model 3 в декабре заняла 10-е место.
Mini продается лучше, чем Tesla в декабре.
Когда китайские потребители завершили 2020 год и заглянули в будущее, они купили более 35000 автомобилей Hongguang Minis, что сделало его самым продаваемым автомобилем на новой энергии в декабре и вторым лучшим автомобилем за год.
Это крошечный электромобиль со стартовой ценой 28 800 (4400 долларов), разработанный совместным предприятием General Motors с Wuling Motors и государственной SAIC Motor.
Два других миниатюрных электромобиля, разработанных местными китайскими автопроизводителями, вошли в первую десятку, подчеркнув контраст между высоким спросом на дорогие и бюджетные автомобили в категории электромобилей.
Роскошный седан Xpeng P7, поставки которого, как и Хан BYD, начались этим летом, стал девятым по популярности автомобилем на новой энергии в декабре.
Electric преуспевает среди высококлассных внедорожников.
Первая и пока единственная модель Li Auto, внедорожник Li One, в прошлом году продал на тысячи автомобилей больше, чем самый продаваемый внедорожник Nio ES6.
Эти два стартапа даже вошли в десятку самых продаваемых внедорожников класса high-end в Китае по всем источникам питания. Ли Авто занял восьмое место, а Нио — девятое.
Li One больше похож на гибрид, поскольку в автомобиле есть топливный бак, который помогает заряжать аккумулятор, когда нет зарядной станции, что снимает озабоченность потребителей по поводу покупки электромобиля.
Согласно данным группы легковых автомобилей, общий объем розничных продаж легковых автомобилей на крупнейшем в мире автомобильном рынке в прошлом году упал на 6,8% до примерно 19,3 млн единиц. В отчете говорится, что автомобили на новой энергии преодолели падение и выросли на 9,8% до 1,1 миллиона.
Некоторые представители автомобильной промышленности Китая ранее ставили под сомнение точность данных ассоциации, полагаясь на самооценку.
Рейтинг автомобилей на новой энергии 2020 года
Вот полный рейтинг на 2020 год, в скобках указана материнская компания:
1. Model 3 (Tesla)
2. Hongguang Mini (SAIC-GM-Wuling)
3. Ora R1 (мотор Great Wall)
4. Aion S (мотор GAC)
5. Седан Qin EV (BYD)
6. eQ (Chery)
7. Li One (Li Auto)
8. Хан EV (BYD)
9. ES6 (Nio)
10. 5 PHEV (BMW)
Китай
В 2020 году Volkswagen Group China вместе со своими партнерами по совместному предприятию поставила 3 штуки.85 миллионов (4,23, -9,1%) автомобилей клиентам в материковом Китае и Гонконге, включая 170 700 автомобилей импортного производства. Беспрецедентные проблемы, вызванные пандемией COVID-19, привели к падению общего рынка примерно до 20 миллионов единиц, что составляет сокращение примерно на 6%. Volkswagen Group China сохраняет свои позиции в качестве выбора номер один для покупателей автомобилей в Китае с долей рынка 19,3%.
«В 2021 году мы ожидаем положительного роста поставок по сравнению с рынком в целом и увеличения нашей доли на рынке в течение года.Однако в первые месяцы этого года нехватка полупроводников вызовет задержку поставок. Тем не менее, мы с оптимизмом надеемся оправиться от последствий этой задержки в следующие месяцы. В 2021 году будет выпущено в общей сложности 25 новых моделей, что станет мощным драйвером роста. В их число войдут 13 новых внедорожников, некоторые из которых войдут в число наших 14 новых внедорожников, которые будут выпущены на рынок. В 2021 году Группа ускорит наш путь в эру электромобильности и прокладывает путь к цели будущего с нулевым выбросом углерода », — сказал д-р.Стефан Велленштейн, генеральный директор Volkswagen Group China.
Бренд Volkswagen и его суббренд JETTA в 2020 году поставили почти 2 851 100 автомобилей в континентальный Китай и Гонконг. Несмотря на спад на рынке, бренд сохранил свои позиции в качестве выбора номер один для китайских покупателей автомобилей. Volkswagen продолжает предлагать китайским потребителям еще больший выбор внедорожников, расширив свой портфель до 11 моделей и добившись поставок более 805 500 с января по декабрь, что составляет 29.9% от общих продаж бренда (2019: 26,0%). Наступление бренда на рынке электромобилей набирает обороты: в течение года китайским клиентам было поставлено более 52 300 автомобилей NEV, что на 36,0% больше, чем в годовом исчислении. Суббренд JETTA реализовал более 150 000 единиц, что составляет почти 1% крупнейшего автомобильного рынка мира.
Audi, несмотря на воздействие пандемии COVID-19, продала 727 400 автомобилей на материковой части Китая и в Гонконге, что на 5,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является самым высоким годовым объемом продаж за более чем 30-летнюю историю Audi в Китае.Audi также пятый год подряд устанавливает новые рекорды продаж. У бренда также был рекордный год для таких моделей, как Audi Q8, Audi A6L, Audi Q5L, Audi Q2L и Audi e-tron в 2020 году.
В 2020 году ŠKODA поставила своим китайским покупателям 173 000 автомобилей, что на 38,7% меньше, чем в прошлом году (в 2019 году: 282 000). Чтобы оправиться от последствий эпидемии, ŠKODA уделила особое внимание модельному ряду внедорожников, что принесло положительные результаты; доля продаж внедорожников в автопарке увеличилась более чем на 10% в 2020 году по сравнению с предыдущим годом.Важнейшей ключевой инициативой 2021 года станет запуск на местном уровне нового поколения своего глобального бестселлера — OCTAVIA.
Porsche поставила китайским покупателям 89 000 новых автомобилей, что на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2020 году. Китай продолжает оставаться крупнейшим рынком Porsche в мире. В четвертом квартале Porsche поставила 26 100 автомобилей в Китай, что на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что в значительной степени способствовало его годовым продажам в Китае. Рынок двухдверных спортивных автомобилей в Китае быстро растет.Объем поставок нового 911 увеличился на 70% в годовом исчислении в 2020 году, в то время как объем поставок спорткара 718 со средним расположением двигателя увеличился на 50% в годовом исчислении.
.