Какую тормозная жидкость долить: Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки и смешивать разные типы жидкости

Содержание

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки и смешивать разные типы жидкости | АВТОПОДСТАВА

Начинающие водители часто сталкиваются с ситуацией, когда уровень тормозной жидкости в бачке достигает минимальной отметки. В этот момент, возникает вопрос: «а какую тормозную жидкость добавить в бачок?».

Вопрос резонный и интересный. В этой теме, мы попробуем с вами разобраться, можно ли доливать тормозную жидкость другой марки, и вообще — можно ли смешивать между собой разные типы тормозных жидкостей.

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки

Начнем мы с небольшого теоретического отступления, чтобы понять, какие стандарты тормозных жидкостей существуют, и какие стандарты используются сейчас. Мы все знаем, что тип тормозной жидкости установлен стандартом DOT. Бывают тормозные жидкости класса: DOT 1, DOT 2, DOT 3, DOT 4, DOT 5, DOT 5.1, DOT 5.1ABS.

Тормозные жидкости класса: DOT 1 и DOT 2 изготавливались на минеральной основе и давно не используются, и не изготавливаются.

Тормозные жидкости класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 изготавливаются и применяются до сих пор, а основой этих жидкостей является гликоль. Тормозная жидкость DOT 3 постепенно выходит из обихода, вытесняемая более современными классами.

Тормозные жидкости класса: DOT 5 и DOT 5.1ABS изготавливаются из силиконов и применяются на спортивных автомобилях, с высокоэффективной системой торможения.

Больше всего распространены тормозные жидкости класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Эти жидкости мы и будем рассматривать, так как они применяются на подавляющем большинстве автомобилей.

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки

Итак, как уже упоминалось выше, тормозные жидкости класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 изготавливаются на основе гликоля, а значит, вполне совместимы между собой. Если в вашем бачке содержится тормозная жидкость любого из указанных классов, то можно смело добавлять любую тормозную жидкость, если на бутылке указан любой из классов: DOT 3, DOT 4, DOT 5. 1. Какой именно класс выбрать, решать только вам.

В таблице выше, указаны характеристики тормозной жидкости, из которых видно, что с повышением класса жидкости, повышается и максимальная температура кипения. Следовательно, рекомендуется использовать тормозную жидкость с лучшими характеристиками.

Но, если у вас обычный автомобиль, а не какой-то офф-роад внедорожник, и вы не совершаете поездки по горной местности, то основным классом для вас может стать DOT 4.

Что делать, если в руководстве на ТС указан рекомендуемый класс т/ж DOT 3, а этой жидкости уже нет, можно ли долить т/ж классом выше? Да, можно смело доливать тормозную жидкость класса DOT 4 или DOT 5.1. Таким образом, вы улучшаете характеристики тормозной жидкости.

Что делать, если в бачке налита т/ж класса DOT 5.1, а этой жидкости нет под рукой, можно ли долить т/ж классом ниже? Да, можно смело доливать тормозную жидкость классом ниже: DOT 3 или DOT 4. Но, имейте ввиду, что доливая тормозную жидкость классом ниже, вы ухудшаете её характеристики.

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки

Можно ли смешивать т/ж разных классов и типов, например, DOT 5.1 и DOT 5, DOT 5.1ABS? Нет, это категорически противопоказано. DOT 5.1 изготовлена на основе гликоля, а DOT 5, DOT 5.1ABS — на основе силиконов. Разные основы смешивать ни в коем случае нельзя. Тормозные жидкости DOT 5 и DOT 5.1ABS смешиваются, так как имеют одинаковую основу — силиконы. DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, смешиваются, так как имеют тоже одинаковую основу — гликоль. Но, между собой, эти две разные основы (силикон и гликоль) смешивать нельзя.

И еще важно помнить, что среди опытных водителей есть негласное правило — тормозную жидкость не доливают, а полностью заменяют. Тормозная жидкость не улетучивается, а наоборот, увеличивается в объеме, за счет своей сильной гигроскопичности (впитывание влаги). Если в бачке вашего автомобиля упал уровень тормозной жидкости — ищите утечки в тормозной системе.

Подобные утечки могут привести к полной неработоспособности тормозной системы в самый ответственный момент. Доливка т/ж это крайняя мера, лучше найти утечку и устранить её, а затем — полностью заменить тормозную жидкость в системе.

Можно ли смешивать тормозную жидкость

Тормозную жидкость в автомобиле меняют в лучшем случае каждые 3 – 5 лет, поэтому многие водители забывают сорт и марку залитой в систему «тормозухи». Отсюда вопрос: можно ли смешивать тормозные жидкости, если нужно восстановить уровень в бачке?

Первым делом следует предупредить: жидкость в бачок гидропривода тормозов нельзя просто долить. Нужно выяснить причину падения уровня и устранить утечку, иначе недалеко до беды, ведь отказ тормозов почти всегда приводит к аварии.

Гликолевые тормозные жидкости DOT из-за впитывания ими влаги рекомендуется менять каждые 3 – 5 лет. Старая добрая БСК этим не страдает.

Но какой бы ни была причина, возможность заменить жидкость полностью есть не всегда, и тогда приходится восполнить потерю путем долива. Можно ли смешивать жидкости разных типов?

Читайте также: Чтобы не отказали тормоза: как проверить систему

Для начала – совсем немного теории. Тормозные жидкости – это составы, которые отвечают множеству требований, главные из которых – стабильная вязкость и как можно более высокая температура закипания. Эти параметры непосредственно влияют на работоспособность тормозной системы в напряженном режиме и в зимних условиях.

Тип ТЖ	Температура кипения*, ^оС	Вязкость**, мм²/с	Цвет
БСК	115 – 110	Рабочий диапазон -20 до +30 °С	От красного до оранжевого
DOT-3	205 – 140	1,5 – 1500	От светло-коричневого до светло-желтого
DOT-4	230 – 155	1,5 – 1800
DOT-5. 1	260 – 180	1,5 – 900
DOT-5	260 – 180	1,5 – 900	Темно-красный

* Температура кипения указана для новой (сухой) и старой ТЖ (3,5% влаги)
** — Вязкость увлажненной ТЖ при 100^оС и при минус 40^оС

Если очень нужно

Исходя из этого, каждое новое поколение жидкости (DOT-2, DOT-3, DOT-4 и т.д.) отличается от предыдущего более высокой температурой кипения и более низкой вязкостью на морозе. Поэтому в большинстве случаев смешивание жидкостей разных поколений приводит лишь к некоторому снижению эксплуатационных характеристик – на столько, на сколько жидкость более низкого класса “участвует” в полученной смеси.

Надлежащий уровень тормозной жидкости отмечается на стенках бачка. Его периодическое снижение должно насторожить владельца.

Но есть два крайних – причем почти буквально – случая: самая старая жидкость типа БСК и самая продвинутая DOT-5 (без дополнительного индекса). Они отличаются от других “дотов” базовой основой, вместо гликолей у БСК касторовое масло, а у “пятерки” — полимерный продукт силикон. Эти жидкости нельзя смешивать ни с какими другими, они несовместимы именно из-за особенностей своей базы. Кстати, обе они изначально окращены красным цветом – в отличие от допустимых к взаимному смешиванию DOT-3, -4 и -5.1, которые производители окрашивают желто-зеленым пигментом.

Тормозная жидкость DOT-5 с ее высокими характеристками и силиконовой базой на самом распространена менее, чем ее вторая “редакция” с индексом -5.1 на основе гликолей. “Чистую пятерку” смешивать с другими DOT’ами нельзя.

Кроме того, БСК из-за низкой температуры кипения подходит только для транспорта с ненапряженным температурным режимом тормозов, а DOT-5, наоборот, слишком крут для большинства гражданских легковушек, и его используют на самых динамичных спортивных моделях.

Читайте также: Почему нужно систематически поверять состояние шин

Интересно, что состав типа DOT-5.1 “миксовать” можно, поскольку в его основе – снова-таки гликоли. При смешивании между собой DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 марка и производитель ТЖ не имеют значения.

Ну а если?

А что произойдет, если все-таки смешать, к примеру, старую БСК с современными DOT-3 и -4? В первую очередь пострадают резиновые манжеты: будучи уже смоченными минеральной ТЖ, они разбухнут при контакте с гликолями DOT`ов – и гидравлика рано или поздно откажет. Не поздоровится и шлангам, а это грозит никак не меньшими неприятностями – вплоть до заклинивания тормозов. На этом фоне “свертывание” касторки – минеральной основы БСК – покажется досадной мелочью.

Если в системе побывала и минеральная жидкость БСК, и любой из гликолевых DOT`ов, резиновые детали гидропривода наверняка выйдут из строя.

Какую тормозную жидкость рено логан

О тормозной жидкости знает каждый автолюбитель, опытный или даже новичок, который хоть раз заглядывал под капот своего автомобиля. И если о важности этой жидкости для качественного торможения машины наслышаны все, то это вовсе не снимает некоторых вопросов. Например, когда и как часто менять тормозную жидкость? Что будет если её не менять? И, наконец, надо ли доливать тормозную жидкость в автомобиль? В этой статье мы ответим на интересующие вопросы.

Содержание статьи:

Что такое тормозная жидкость?

Тормозная жидкость (ТЖ) играет важнейшую роль в работоспособности автомобиля, а именно служит для его торможения. Без неё не только запрещено эксплуатировать транспортное средство, но и просто далеко уехать без так называемой в народе «тормозухи» вы не сможете. Она относится к наиболее важным рабочим жидкостям в машине, а от качества тормозной жидкости зависит надёжность и эффективность работы тормозов.

Принцип работы ТЖ выглядит следующим образом. В тормозной системе автомобиля также как и в двигателе присутствуют цилиндры: главный и рабочие (исполнительные). При нажатии педали тормоза происходит повышение давления тормозной жидкости в трубопроводах системы.

Это приводит к перемещению поршней тормозов каждого колеса. Колодки прижимаются к дискам или барабанам, и происходит торможение. Когда педаль отпускается, давление понижается, и колодки возвращаются в прежнее состояние.

В результате высокого давления и трения колодок при торможении в системе происходит значительное увеличение температуры. А значит рабочая жидкость должна иметь крайне высокую температуру закипания. То есть вода, которая кипит при 100 градусах, в данном случае не может участвовать в процессе.

Тормозная жидкость имеет совершенно иной состав нежели вода. В нее добавляются особые присадки, которые обеспечивают необходимые свойства для качественной работы. Такая жидкость выдерживает температуру до 260 градусов. Однако, если в тормозную жидкость попала вода, то она потеряет свои свойства.

Зачем менять тормозную жидкость в автомобиле?

Менять тормозную жидкость в машине необходимо по одной простой причине, дело в том, что она обладает гигроскопичностью, то есть впитывает в себя влагу из окружающей среды. Тормозная система хоть и герметична, полностью избавиться от проблемы доступа влаги не удается, а в воздухе всегда присутствует вода в виде пара.

Со временем в жидкости накапливается вода, которая снижает качество работы тормозной системы. Даже небольшой процент влаги в составе приводит к тому, что температура необходимая для закипания снижается. Всего за 1 год эксплуатации автомобиля и соответственно тормозной жидкости, температура кипения может упасть на 30-50 градусов.

Если учесть, что различная ТЖ может эффективно работать в условиях до 200-260 градусов, а в городской среде или при езде по горной дороге реальная температура в системе может доходить до 150-180 °С, мы видим что допускать даже небольшое попадание воды нельзя.

Если не менять во время тормозную жидкость в машине, её эффективность значительно снижается. При кипении образуются мелкие паро-воздушные пузырьки. Они объединяются в более крупные пузыри и жидкость становится сжимаемой. Вы заметите это при нажатии на педаль тормоза. Её ход увеличится, то есть уже не будет короткого нажатия и торможения. Таким образом наличие воды, а еще хуже воздуха в тормозной системе, может оставить ваш автомобиль без тормозов, что в свою очередь может привести к ДТП.

Когда и как часто нужно менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость имеет ограниченный срок службы и забывать про её замену не стоит. Заводы-изготовители рекомендуют автовладельцам менять жидкость через полтора-два года или каждые 30-40 тысяч километров пробега. Всегда стоит почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля.

При этом нужно заметить, что присутствие АБС в автомобиле на периодичность замены жидкости не влияет. А если вы обладатель спортивного автомобиля типа «Мазератти» или «Ферарри», то замена тормозной жидкости должна производиться ещё чаще, после пробега — в 10-15 тысяч километров.

Можно ли доливать тормозную жидкость?

Часто водители вместо полной замены тормозной жидкости в автомобиле, просто её доливают. А можно ли вообще доливать ТЖ? Безусловно, да.

Следить за уровнем тормозной жидкости в бачке необходимо. Если этот уровень в процессе эксплуатации автомобиля окажется ниже допустимого, обязательно добавьте жидкости. Иначе можно остаться вообще без тормозов. Но доливать нужно именно тот вид и ту марку, которые вы используете, а не что попало. Ведь разная тормозная жидкость имеет различный состав присадок, который может быть не совместим друг с другом. В таком случае при смешении ТЖ выпадает осадок, что негативно сказывается на работе тормозной системы.

Запомните какую марку вы заливали ранее, а если вы купили подержанный автомобиль, поинтересуйтесь у прежних владельцев. В случае отсутствия такой информации просто замените всю тормозную жидкость, чтобы голова не болела. Таким образом обязательно учитывайте разновидности тормозных жидкостей, то есть их стандарты. Они обозначаются маркировкой DOT.

ДОТ-3 — это тормозная жидкость, которая производится из полиэфира и полиэтиленгликоля. Она используется для тихоходных автомобилей. В тормозной системе таких авто температура не превышает 150 градусов.

ДОТ-4 — это аналогичная предыдущей гликолевая жидкость, которая имеет в составе дополнительные присадки. Они позволяют повысить точку кипения до температуры в 200 градусов. Эта тормозная жидкость очень распространена и используется в современных быстроходных автомобилях.

ДОТ-5 — в отличие от предыдущих жидкостей содержит силикон. Такой состав позволяет не бояться высокой температуры в тормозной системе. Закипание у таких жидкостей происходит при температуре более 260 градусов. Такую ТЖ применяют в спортивных автомобилях. Не смешивайте ее с гликолевыми жидкостями!

ДОТ 5.1/ABS — жидкость, которую применяют в автомобилях с АБС. Хотя она и производится на основе полиэтиленгликоля, смешивать ее с ДОТ-3 и ДОТ-4 нельзя.

Таким образом, смешивать между собой можно только тормозные жидкости ДОТ-3 и ДОТ-4. Помните это и соблюдайте осторожность.

В любом случае не забывайте, что периодически необходимо полностью менять тормозную жидкость в машине, как и моторное масло. О сроках замены мы говорили выше.

Как определить, что тормозную жидкость пора менять?

Если вы приобрели подержанный автомобиль и не знаете как давно в нем менялась тормозная жидкость, или хотите удостовериться, что все в порядке, есть несколько способов определения состояния ТЖ. Индикатором может служить цвет жидкости.

Обычно она имеет светло-жёлтый цвет. Если, конечно, не используется красное минеральное масло. Если вы заметили, что тормозная жидкость изменила цвет, стала отличаться от первоначального, помутнела, в ней появился осадок, то это знак — что-то с ней не в порядке. Наверное, стоит обратиться к специалистам или поехать в автосервис для замены.

Есть еще один способ убедиться, что тормозную жидкость пора менять. В магазинах автозапчастей продаются специальные тестеры. Они бывают различных производителей. Эти приборы имеют компактный размер и легко помещаются в карман. На тестере установлен зонд, который необходимо погрузить в бачок с тормозной жидкостью. Когда зонд нагревается, он определяет температуру проверяемого вещества. Индикаторы тестера при этом показывают — отличное состояние, среднее или плохое. В последнем случае нужно срочно менять тормозную жидкость.

Тест занимает меньше одной минуты, и вы уже знаете результат. Конечно, приборы имеют погрешность, но все же это один из способов контролировать работоспособность тормозной системы вашего автомобиля.

Заключение

Своевременная замена тормозной жидкости в автомобиле — это залог качественной работы тормозов. Пренебрегать правилами не стоит. В ином случае можно угодить в ДТП. Периодически заглядывайте под капот вашей машины и проверяйте уровень жидкости в бачке. Если авто эксплуатируется 1,5 — 2 года, то проведите полную замены тормозной жидкости.

Nissan Qashqai Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai > Неисправности > Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Ниссан Кашкай

Nissan Qashqai Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Тип тормозной жидкости DOT-3 или DOT-4.
Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если доливать тормозную жидкость в бачок приходится довольно часто, сразу же устраните неисправность (см.
разд. Тормозная система).
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая была залита, чтобы при доливке использовать ту же марку.

Бачок установлен на главном тормозном цилиндре с левой стороны моторного отсека у щита передка.

ПРИМЕЧАНИЕ.
Бачок главного тормозного цилиндра одновременно служит питающим бачком для главного цилиндра гидропривода сцепления на автомобилях с механической коробкой передач и соединен с цилиндром гибким шлангом.

Контролируют уровень рабочей жидкости визуально. На полупрозрачной стенке корпуса бачка нанесены метки «MAX» и «MIN».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Для того чтобы не подвергнуть себя в будущем непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля в целом, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях.
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой.
Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение. При попадании жидкости на эти детали сразу же протрите их чистой тряпкой.

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться не ниже метки «MIN», нанесенной на корпус бачка.

2. Если уровень тормозной жидкости ниже метки «MIN», отверните пробку бачка

ПРИМЕЧАНИЕ.

Для предотвращения попадания грязи в бачок главного тормозного цилиндра в верхней части заливной горловины бачка установлен сетчатый фильтр. При необходимости достаньте фильтр и очистите его от грязи.
При наличии на фильтре и в бачке частиц грязи, ржавчины замените тормозную жидкость.

3. и долейте тормозную жидкость до уровня шва, соединяющего верхнюю и нижнюю части бачка.

4. Затем заверните пробку бачка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек скорее всего указывает на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. Проверка степени износа тормозных колодок и дисков). Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Nissan Qashqai

Прокачка тормозов Nissan Sentra

Когда нужно прокачивать тормоза Nissan Sentra?
Как понять, что в тормозной системе Nissan Sentra есть воздух?
Какую тормозную жидкость залить в систему Nissan Sentra?
Можно ли прокачивать тормозную систему Nissan Sentra, если она оборудована ABS и ESP?
Каков порядок прокачки тормозов Nissan Sentra?
Ошибки при самостоятельной прокачке тормозной системы Nissan Sentra.
Что делать, если сломался штуцер прокачки тормозов Nissan Sentra?

КОГДА НУЖНО ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗА Nissan Sentra?

Прокачивание тормозов – удаление воздуха – может потребоваться по нескольким причинам:

Был осуществлён ремонт тормозной системы Nissan Sentra с отсоединением магистральных трубок, то есть произошло завоздушивание: замена шлангов и патрубков, демонтаж главного тормозного цилиндра или вакуумного усилителя, проводился тюнинг тормозов.
Произошла разгерметизация – повреждение магистралей тормозной жидкости.
Проводилась замена тормозной жидкости Nissan Sentra.
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке снизился до критической отметки.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Nissan Sentra ЕСТЬ ВОЗДУХ?

Когда тормоза завоздушены, заметно меняются ощущения водителя от нажатия на тормозную педаль:

Заметно увеличивается длина тормозного пути.
Остановка происходит рывками.
Ход педали также увеличивается.
Педаль тормоза Nissan Sentra становится неестественно мягкой, «ватной».

КАКУЮ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ЗАЛИТЬ В СИСТЕМУ Nissan Sentra?

Существует четыре класса тормозной жидкости: DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1. Как правило, в системе автомобилей применяется состав на гликолевой основе – DOT 3, DON 4 и DOT 5.1. DOT 5 изготовлена на основе силикона, который не способен вбирать влагу, но зато в процессе эксплуатации насыщается воздухом, что неприемлемо для ABS, ESP и остальных электронных систем торможения. Чтобы понять, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, достаточно взглянуть на её цвет: гликоль – жёлтого цвета, силикон – красного.

Смешивание силиконовых и гликолевых жидкостей в системе тормозов Nissan Sentra недопустимо! Добавлять в состав, предназначенный для тормозов с ABS, жидкость, для этого не предназначенную, также не следует. При смешивании DOT 5. 1 или DON 4 с DOT 3 приводит к значительному снижению температуры кипения тормозной жидкости.

Если вы не знаете, какая жидкость залита в тормоза вашего авто, рекомендуется провести осмотр шлангов, трубок и соединений на предмет течей, а затем полную замену жидкости с последующей прокачкой тормозной системы.

МОЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Nissan Sentra, ЕСЛИ ОНА ОБОРУДОВАНА ABS И ESP?

Прокачку тормозов Nissan Sentra с АБС самостоятельно проводить не рекомендуется. Когда блок клапанов и гидроаккумулятор представляют одну конструкция – достаточно отключить систему ABS, но в случае расположения этих элементов в разных местах потребуются дополнительные знания и профессиональный сканер, который имеется только в автосервисах. То же касается и автомобилей с ESP.

КАКОВ ПОРЯДОК ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Nissan Sentra?

Перед началом процесса прокачивания тормозов обязательно проверяют объём жидкости в бачке – он должен быть на максимальной отметке. Также следует разблокировать регулятор давления, расположенный на задней оси и провести чистку клапанов для стравливания воздуха на каждом суппорте.

Стандартный алгоритм прокачки тормозной системы Nissan Sentra требует начинать процедуру с заднего правого колеса, затем приступать к заднему левому, далее работать с передним правым и закончить работу на переднем левым. Однако, стоит ознакомиться с последовательностью в сервисной книжке вашего автомобиля. Если такие данные недоступны, то применяется стандартный подход, описанный выше.

ОШИБКИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ ПРОКАЧКЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Nissan Sentra.

Мастерам автосервиса не раз приходилось проводить ремонт Nissan Sentra после самостоятельной прокачки тормозов автовладельцем. Как правило, встречаются три типовые ошибки:

В тормозную систему добавляют жидкость, не соответствующую той, которая уже залита. Это приводит к разрушению резиновых уплотнителей и, как следствие, к разгерметизации. Этапы ремонта: замена всех резиновых элементов, замена тормозной жидкости Nissan Sentra, повторная прокачка тормозов.
Допускают падение уровня тормозной жидкости ниже минимального значения. Многие забывают о том, что в процессе прокачки следует постоянно доливать тормозную жидкость в бачок Nissan Sentra, в противном случае воздух снова попадает в систему. Этапы ремонта: добавить жидкость в систему, повторно произвести прокачку.
Превышают давление в бачке до критического. Рекомендованное давление не должно быть выше 0,8 Атм, иначе бачок лопается. Этапы ремонта: замена бачка Nissan Sentra, добавление тормозной жидкости в систему, прокачка тормозов.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ СЛОМАЛСЯ ШТУЦЕР ПРОКАЧКИ ТОРМОЗОВ Nissan Sentra?

Рассмотрим причины поломки клапана:

Жидкость давно не менялась, а значит систему не прокачивали долгое время, из-за чего клапан заклинило.
При проведении работ штуцер слишком сильно зажали.
Клапан подвергся коррозии.

Обломок штуцера извлекают высверливанием или навариванием вспомогательного элемента. Если же причина в окислении, стоит осмотреть весь суппорт Nissan Sentra на предмет износа: возможно, замена детали в сборе будет актуальной.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость служит для передачи усилия, создаваемого нажатием педали, на тормозное устройство для обеспечения быстрого и надежного срабатывания тормозов.
В холодное время года вода, попавшая в тормозную систему и скопившаяся в отдельной точке, может замерзнуть в трубопроводе и привести к отказу тормозов. По этой причине тормозная жидкость характеризуется способностью поглощать воду. Однако по мере увеличения количества поглощенной воды точка кипения жидкости снижается, и в этом случае она может закипеть и создать паровую пробку, что приведeт к отказу тормозов. Поэтому от тормозной жидкости требуется способность поглощать воду без слишком сильного снижения точки кипения.

Стандарт качества:

Технические характеристики тормозных жидкостей указаны в Японском промышленном стандарте (JIS Standard) K2233. Класс 3, класс 4 и класс 5 стандарта JIS K2233 соответствуют классам DOT3, DOT4 и DOT5.1 Федерального стандарта США по безопасности автомобилей (FMVSS) № 116.

Основные положения стандарта и их описание

Положение стандарта	Описание
Точка кипения «сухой» (насыщенной влагой) жидкости, °C	Большое значение для предотвращения паровой пробки. Чем выше точка кипения, тем лучше.
Точка кипения «увлажненной» (насыщенной влагой) жидкости, °C	Большое значение для предотвращения паровой пробки. Чем выше точка кипения, тем лучше. Указываются точки кипения в зависимости от насыщения водой. Испытание проводится с объемом воды, равным объему, поглощенному автомобилем в течение времени от полугода до года.
Кинематическая вязкость (-40°C, 100°C)	Чем меньше разница в значении вязкости при низких и высоких температурах, тем лучше
Коррозионная агрессив-ность по отношению к металлу	Изменение массы металлических деталей из олова, меди, алюминия, чугуна, латуни и проч.
Воздействие на резину (разбухание)	Степень изменения размеров, твердости.

Стандарт JIS K2233	Класс 3 (BF-3)	Класс 4 (BF-4)	Класс 5 (BF-5)
FMVSS №116	DOT3	DOT4	DOT5.1
Точка кипения «сухой» (ненасыщенной влагой) жидкости, °C	205 или выше	230 или выше	260 или выше
Точка кипения «увлажненной» (насыщенной влагой) жидкости, °C	140 или выше	155 или выше	180 или выше

Назначение:

Передача давления

При нажатии на педаль тормоза гидравлический тормоз усиливает давление с помощью главного тормозного цилиндра и передает его в каждый рабочий цилиндр и суппорт через тормозные трубки.
Для передачи этого давления используется тормозная жидкость.

Высокая точка кипения
Теплота, выделяемая от трения при торможении, передается на детали тормоза, поэтому тормозная жидкость всегда подвергается воздействию высокой температуры. При использовании тормозной жидкости с низкой точкой кипения она закипает в колесном цилиндре с образованием пузырьков. В этом случае, при выполнении торможения пузырьки лопаются, и давление не передается
К тому же тормозная жидкость поглощает влагу из воздуха, большей частью через бачок и тормозной шланг, и точка кипения снижается. Поэтому чем выше точка кипения тормозной жидкости, тем лучше.

Соответствующая вязкость
Тормозная жидкость сохраняет надлежащую вязкость в широком диапазоне температур для предотвращения утечки жидкости из любого цилиндра и для ускорения срабатывания тормозов.

Отсутствие воздействия на резину
Тормозная жидкость контактирует с резиновыми уплотнителями. Чрезмерное разбухание резины может не только затруднить движение поршня, но и привести к повреждению резинового уплотнения.
Усадка уплотнения, в свою очередь, может привести к утечке жидкости. По этой причине тормозная жидкость характеризуется инертным воздействием на резину в широком диапазоне температур.

Тормозная жидкость постоянно контактирует с воздухом на границе уровня жидкости в бачке, и влага постепенно проникает в жидкость. Чем выше содержание воды, тем ниже становится точка кипения тормозной жидкости. Серное соединение, содержащееся в резиновых деталях, расплавляется и разъедает металл, а тепло и воздух ускоряют окисление добавок*.
*Добавки: В тормозную жидкость добавляются такие присадки, как ингибитор коррозии, ингибитор деградации резины и присадка, повышающая точку кипения.

Тормозная жидкость с ухудшившимися свойствами имеет более низкую точку кипения и, следовательно, может превысить точку кипения при применении тормозов. Если тормозная жидкость превышает точку кипения, существует риск образования паровой пробки, когда в трубопроводе образуются пузырьки воздуха и делают тормоз неработоспособным. Коррозия металла или ухудшение состояния резиновой детали может привести к утечке жидкости и сбою в работе.

Количество поглощаемой тормозной жидкостью влаги варьирует в зависимости от среды и интенсивности применения тормозов.

Проверка:

Визуально определить степень ухудшения тормозной жидкости трудно, поэтому требуется регулярная замена. Нельзя смешивать тормозные жидкости разных торговых марок и с разными характеристиками.

Разница между жидкостью и маслом

К жидкостям относятся: жидкость для автоматической трансмиссии, жидкость для гидроусилителя рулевого управления и тормозная жидкость. Их основная роль заключается в передаче давления для перемещения деталей.
В прошлом жидкость для автоматической трансмиссии иногда называлась маслом для автоматической трансмиссии. Несмотря на то, что четкое различие отсутствует, в последнее время употребляется термин «жидкость» (гидравлическая жидкость), чтобы отличать ее от масла.

Как добавить тормозную жидкость в автомобиль

Правильно функционирующая тормозная система имеет решающее значение для общего здоровья вашего автомобиля, а также для вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Хотя замена изношенных деталей тормозов, таких как тормозные колодки, чрезвычайно важна, многие компоненты обычно игнорируются во время проверок. Одним из наиболее важных компонентов, которые необходимо проверить, является тормозная жидкость, которая играет ключевую роль в поддержании работоспособности тормозов.

Вот как добавить тормозную жидкость в ваш автомобиль:

Как долить тормозную жидкость

Припаркуйте автомобиль на ровной площадке. — Убедитесь, что автомобиль неподвижен и стоит на ровной поверхности.Если позволить транспортному средству двигаться или иметь крутой уклон, это может привести к неправильным показаниям уровня жидкости.
Выжмите педаль тормоза от 20 до 30 раз. — Некоторые производители указывают, что это следует делать, если в автомобиле есть антиблокировочная система тормозов (ABS).
Совет : Если в вашем автомобиле нет АБС, вы можете пропустить этот шаг. Если вы не уверены, есть ли у вас АБС, все равно сделайте это.
Предупреждение : Педаль тормоза может затвердеть, если вы сделаете это при выключенном двигателе, что является нормальным состоянием.Нормальное ощущение от педали вернется, когда двигатель снова запустится.
Найдите бачок с тормозной жидкостью — Бачок с тормозной жидкостью обычно расположен под капотом, на стороне водителя транспортного средства, у задней части моторного отсека или у основания ветрового стекла.
Совет : На некоторых автомобилях бачок с тормозной жидкостью находится под пластиковой съемной панелью.
Совет : Некоторые автомобили требуют значительной разборки панелей под капотом, чтобы получить доступ к бачку с тормозной жидкостью.Если это относится к вашему автомобилю, возможно, лучше поручить эту услугу профессионалу.
Проверьте уровень тормозной жидкости. — В большинстве современных автомобилей используется прозрачный пластиковый резервуар с отметками MAX и MIN. Если у вас именно этот тип, вы должны увидеть, находится ли тормозная жидкость между этими отметками.
Проверьте цвет жидкости — Тормозная жидкость загрязняется при нормальном использовании.Чистая жидкость имеет светло-золотисто-желтый цвет, грязная жидкость становится темно-янтарного цвета. Если у вас темная, вам следует обратиться к специалисту по поводу промывки тормозной жидкости. Некоторые старые автомобили имеют металлический резервуар с металлической крышкой, которую необходимо снять, чтобы увидеть уровень. Если у вас такой стиль, переходите к следующему шагу. Если уровень вашей тормозной жидкости находится между отметками и жидкость выглядит чистой, то все готово. Молодец!
Совет : Посветив фонариком в резервуар, вы сможете увидеть уровень жидкости, если резервуар загрязнен или его трудно увидеть по другим причинам.
Откройте бачок с жидкостью, сняв крышку. — Если уровень жидкости ниже минимальной отметки или вы не видите уровень тормозной жидкости с закрытой крышкой, необходимо осторожно снять крышку.
Очистите резервуар. — Возьмите чистую тряпку и вытрите всю грязь и жир с крышки и верхней части резервуара. Возможно, вам придется отключить датчик уровня, если он встроен в крышку.
Снимите колпачок. — Снимите колпачок, потянув его вверх, отвинтив или отпустив металлический пружинный зажим, в зависимости от того, что применимо.
Добавьте тормозную жидкость в бачок. — Медленно долейте тормозную жидкость в бачок, пока она не достигнет желаемого уровня. Убедитесь, что вы используете тормозную жидкость, подходящую для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству пользователя или к специалисту, чтобы определить подходящую жидкость.
Предупреждение : Не заливайте выше максимальной отметки, для жидкости необходимо дополнительное пространство в резервуаре, чтобы расшириться при изменении условий.
Предупреждение : Осторожно, чтобы не пролить.Если вы это сделаете, быстро очистите его.
Крышка резервуара — Установите на место крышку резервуара для жидкости. Наденьте колпачок так же, как он снялся.
Совет : Не забудьте подключить датчик, если вам пришлось его отключать.

Поздравляем! Вы сделали это! Ваша тормозная жидкость теперь на правильном уровне. Если уровень жидкости был низким, в системе могла быть проблема, например, изношенные детали тормоза.

Тормозная система

Давайте начнем с базового объяснения тормозной системы транспортного средства, поскольку понимание системы имеет решающее значение для понимания того, почему тормозная жидкость так важна.Базовая гидравлическая тормозная система состоит из главного цилиндра, тормозной жидкости и резервуара для жидкости, тормозных магистралей и тормозных суппортов (дисковые тормоза) или колесных цилиндров (барабанные тормоза), которые прикладывают усилие к тормозным колодкам или колодкам на каждом из четыре колеса.

Педаль тормоза прикреплена непосредственно к главному цилиндру, где тормозная жидкость распределяется по каждому колесу через отдельные тормозные магистрали. Над главным цилиндром установлен резервуар с тормозной жидкостью, который под действием силы тяжести подает жидкость в главный цилиндр.Когда педаль нажата, главный цилиндр начинает оказывать давление на жидкость. Поскольку жидкости нельзя сжимать, это давление становится движением. Жидкость проходит по тормозным магистралям и опускается в каждый тормозной суппорт или колесный цилиндр. Там давление жидкости прикладывает силу к тормозным колодкам или колодкам, в результате чего колеса останавливаются.

Почему это важно?

Это руководство применимо к большинству автомобилей, но в зависимости от конкретной модели могут быть вариации, которые могут потребовать дополнительной работы или обслуживания профессионалом.

Тормозная жидкость гигроскопична, то есть впитывает влагу, в том числе влагу из воздуха. Не оставляйте резервуар или бутылку с жидкостью открытыми дольше, чем необходимо. Поскольку жидкость гигроскопична, ее следует промывать каждые 2 года независимо от цвета или состояния жидкости. Это гарантирует отсутствие влаги в жидкости, которая может вызвать внутреннюю коррозию деталей.
Тормозная жидкость повреждает окрашенные поверхности — даже падение может вызвать повреждение. Немедленно удалите любые разливы с помощью бытового моющего средства или обезжиривателя и чистой тряпки.
Если педаль тормоза низкая или пористая, рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, поскольку это может быть признаком более серьезной проблемы.

Если вам нужно было добавить жидкость, вы должны поручить проверку тормозной системы квалифицированному специалисту, например, одному из многих, доступных через YourMechanic, который может прийти к вам домой или на рабочее место для обслуживания вашего автомобиля.

Как проверить и долить тормозную жидкость

Доливать тормозную жидкость невероятно важно.Без этого ваша тормозная система перестанет функционировать, что поставит под угрозу жизнь вас и ваших пассажиров и может привести к повреждению вашего автомобиля. К счастью, проверить уровень тормозной жидкости и долить ее — несложная задача. Вот как.

Как проверить

уровень тормозной жидкости вашего автомобиля

Вам следует проверять уровень тормозной жидкости каждые несколько месяцев — не полагайтесь только на сигнальные лампы на приборной панели, которые сообщат вам, когда ваш уровень низкий.

Управляйте автомобилем на короткое время, несколько раз притормаживая, чтобы правильно заполнить тормозную систему.
Припаркуйтесь на ровной поверхности — это может привести к неверным показаниям на склоне.
Откройте капот и найдите бачок с тормозной жидкостью. Если вы не знаете, где его найти, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля
Резервуар должен быть окрашен в белый цвет, с отметками «низкий» и «максимальный» на внешней поверхности. Жидкость, относительно темная жидкость, должна быть видна через резервуар резервуара.

Если уровень вашей тормозной жидкости ниже отметки «низкий», вам следует добавить жидкость, чтобы ее долить.

Если вы проверите уровень вскоре после этого, но он все еще низкий, возможно, есть утечка в тормозной системе. Это также может быть вызвано изношенными тормозными колодками — при износе тормозные суппорты должны двигаться дальше, в результате чего в систему попадает больше тормозной жидкости. В обоих случаях вам следует как можно скорее посетить механика.

Если уровень выше максимального маркера, жидкость может поглощать воду из слабого места в тормозной системе. Если вы продолжите движение с водой в тормозной системе, вода может выкипеть (температура кипения тормозной жидкости выше, чем у воды), и ваша тормозная функция пострадает.Если ваш уровень выше максимального, обратитесь в мастерскую для замены тормозной жидкости.

Как добавить

тормозную жидкость

Если у вас низкий уровень тормозной жидкости, долить ее очень просто.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
Очистите крышку бачка тормозной жидкости, если она грязная, чтобы в бачок не попал мусор.
Снимите колпачок. Если жидкость очень темная или содержит мусор, вероятно, вам нужно посетить мастерскую для замены тормозной жидкости, так как у жидкости может закончиться срок службы.
Медленно и осторожно доливайте тормозную жидкость в бачок, пока уровень не достигнет отметки максимального заполнения.
Надежно закрутите крышку резервуара.
Управляйте автомобилем в течение короткого периода, время от времени притормаживая, затем, припарковавшись на ровной поверхности, проверьте жидкость еще раз, чтобы убедиться в успешной заливке.

Тормозная жидкость может разъедать краску, поэтому не проливайте ее на автомобиль или моторный отсек. Если вы это сделаете, вытрите его большим количеством воды — он маслянистый, так что вы сможете определить, когда поверхность полностью чиста.

Тормоз Total

Диапазон жидкости

Когда вам в следующий раз понадобится залить тормозную жидкость, обратите внимание на линейку высококачественных высокоэффективных тормозных жидкостей Total.

Всего

HBF 4

Total HBF 4 разработан для легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов. Благодаря полностью синтетическому составу, он обеспечивает безопасность и исключительную эффективность торможения и совместим с автомобилями уровня DOT 4. Узнать больше.

Elf Moto Тормозная жидкость

Создан, чтобы дать мотоциклистам быстрое срабатывание тормозов при одновременной защите их систем тормозной жидкости.Тормозная жидкость Elf Moto Brake Fluid является полностью синтетической и не содержит силикона DOT 5.1. Учить больше.

Как проверить тормозную жидкость (ВИДЕО)

Тормоза — один из самых важных компонентов вашего автомобиля. Когда вы нажимаете педаль тормоза, вы фактически проталкиваете жидкость через гидравлическую систему, в свою очередь, приводя в действие тормоза. Возможно, невоспетый герой тормозной системы, ваша тормозная жидкость заслуживает такого же внимания, как и остальные тормоза. Вот как проверить тормозную жидкость и добавить еще, если она нужна вашему автомобилю.

Зачем проверять тормозную жидкость?

Чем больше вы используете тормоза, тем больше изнашиваются тормозные колодки. В результате уровень вашей тормозной жидкости падает, потому что ей приходится компенсировать дополнительное расстояние, необходимое для дальнейшего толкания поршня суппорта. Поэтому важно следить за уровнем тормозной жидкости .

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это цвет вашей тормозной жидкости . В идеале, если у вас свежая тормозная жидкость, она должна быть прозрачно-желтого цвета.Со временем тормозная жидкость будет собирать загрязнения и влагу, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Самый очевидный визуальный индикатор — это когда жидкость становится темно-коричневой.

При нормальных условиях вождения тормозная жидкость должна прослужить от двух до пяти лет, прежде чем потребуется ее замена. Условия тяжелого торможения (например, динамичная езда на гоночной трассе) могут ускорить необходимость замены жидкости.

Инструменты, которые вам понадобятся

Как проверить тормозную жидкость
Проверка тормозной жидкости в автомобиле — это быстрый способ определить, находится ли ваша тормозная система в хорошем состоянии или требует некоторого внимания.
Найдите бачок тормозной жидкости
Найдите бачок с тормозной жидкостью на вашем автомобиле. На большинстве автомобилей бачок с тормозной жидкостью расположен рядом с передней частью брандмауэра под капотом, но если вы не уверены, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находится бачок в вашем конкретном автомобиле.
Проверить уровень жидкости
В бачке имеется индикатор уровня жидкости, показывающий рекомендованный заводом минимальный и максимальный уровни тормозной жидкости.Как и при проверке масла, вы хотите, чтобы уровень тормозной жидкости находился между двухуровневыми маркерами.
Проверить цвет тормозной жидкости
Не менее важен цвет тормозной жидкости, который можно проверить, сняв крышку бачка. Если жидкость прозрачная и желтая, значит, жидкость все еще в хорошем состоянии. Если жидкость имеет темно-коричневый цвет, это означает, что тормозную систему необходимо промыть свежей жидкостью.
Колпачок заменить
Если уровень и цвет тормозной жидкости приемлемы, проверка тормозной жидкости завершена и можно заменить крышку бачка.
Добавление тормозной жидкости в систему
Если уровень вашей тормозной жидкости ниже отметки минимального уровня, долить систему довольно просто. Все, что вам нужно, это бутылка свежей тормозной жидкости. Обратитесь к руководству по эксплуатации, в дилерский центр или в местный магазин автозапчастей, чтобы подобрать тормозную жидкость, подходящую для вашего автомобиля.
Тормозная жидкость вредна как для кожи, так и для окрашенных поверхностей, поэтому будьте осторожны при обращении с открытой тарой.
Как добавить больше тормозной жидкости в систему

Заполнить резервуар
Снимите крышку бачка для жидкости и медленно налейте еще тормозной жидкости в бачок, пока она не достигнет указанного диапазона.Чтобы избежать ненужных разливов, используйте небольшую воронку или тряпку.
Колпачок заменить
Установите крышку на бачок тормозной жидкости и закройте капот. Поздравляю! Вы только что залили тормозную жидкость!

Промывка тормозов
Если ваша тормозная жидкость темно-коричневого или черного цвета, пора промыть систему свежей жидкостью. Промывка тормозной системы может стать беспорядочной и занять очень много времени, если вы делаете это дома.Вместо этого, возможно, стоит заплатить уважаемому магазину за промывку системы, так как у них будет необходимое оборудование и они смогут правильно утилизировать старую тормозную жидкость. Опытный магазин сможет промыть тормозную систему большинства автомобилей менее чем за два часа.

Easy as 1-2-3
Независимо от того, нужно ли вам долить систему или произвести полную промывку, проверка тормозной жидкости — один из многих способов убедиться, что ваш автомобиль работает наилучшим образом.
Заявление об ограничении ответственности: эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации. Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю автомобиля. Если вы пытаетесь отремонтировать самостоятельно, примите все необходимые меры безопасности.
DOT 3 vs DOT 4 Тормозная жидкость — сравнение
Один из самых обыденных аспектов работы автовладельца — это необходимость его поддерживать. Все мы знаем, что автомобиль должен проходить регулярный техосмотр, в том числе замену воздушного фильтра и масла.Однако, помимо этого, недостаточно просто рассказывать механику всякий раз, когда происходит что-то необычное. Также существует множество жизненно важных жидкостей, которые необходимо будет регулярно заменять. Одна из них — тормозная жидкость.
Знаете ли вы, что существует несколько различных типов тормозных жидкостей? Наверное, нет, и это нормально. Тормозная жидкость — это один из тех необходимых предметов, которые требуются вашему автомобилю, поскольку ее основная функция заключается в том, чтобы позволить вашему тормозному рычагу передавать и создавать давление на колодки на ваших тормозах, что позволяет вашему автомобилю останавливаться.
Что означает DOT в DOT 3 и DOT 4?

Существует много разных типов тормозных жидкостей. В этой статье мы обсудим два наиболее распространенных типа: DOT 3 и DOT 4 . DOT означает просто Департамент транспорта. Вам будет приятно узнать, что тормозные жидкости должны соответствовать определенным стандартам, установленным этим отделом, прежде чем они будут допущены к выпуску на рынок. Это поможет вам убедиться, что вы не кладете в машину полный мусор, который может быть вредным или неэффективным.

Тормозные жидкости должны пройти четыре испытания, чтобы получить одобрение Министерства транспорта. Все тормозные жидкости DOT должны:

Сохранять текучесть при низких температурах, не затвердевать и не замерзать
Устойчивость к кипячению при высоких температурах
Уметь взаимодействовать с другими частями тормозной системы
Борьба с коррозией всей тормозной системы

Как видите, существуют строгие тесты и стандарты, которым должна соответствовать любая тормозная жидкость.Следовательно, если тормозная жидкость имеет отметку «DOT» на баллоне, это означает, что она соответствует всем требованиям, установленным Министерством транспорта и Национальной администрацией безопасности дорожного движения.

Знакомство с тормозной жидкостью

Важно понимать, что тормозная жидкость предназначена для воздействия высоких температур. Причина этого в том, что когда рычаг тормоза и тормозные колодки соединяются, чтобы остановить ваш автомобиль (когда вы нажимаете на тормоз), он создает кинетическую энергию, которая затем преобразуется в тепло.

Эти тормозные жидкости состоят из множества различных ингредиентов. Основные различия между ними заключаются в том, какие ингредиенты в нем используются, и в температуре его кипения. Чем выше число DOT, тем выше будет термостойкость (или температура кипения). Тормозная жидкость начинает испаряться, когда достигает точки кипения, поэтому это важно знать, когда речь идет о тормозных жидкостях в целом.

Когда дело доходит до тормозной жидкости, есть две разные точки кипения, с которыми следует ознакомиться и принять во внимание.Существует точка сухого кипения, а также точка влажного кипения, и важно понимать разницу. Вообще говоря, влажная точка кипения должна быть ниже сухой точки кипения тормозной жидкости.

Большинство тормозных жидкостей гигроскопичны, что означает, что они поглощают воду из воздуха и окружающей среды. Итак, когда вы видите ссылку на «влажную точку кипения», это просто относится к точке кипения вашей тормозной жидкости после того, как она впитала X количества влаги.

Не стоит слишком зацикливаться на этом, так как составы, необходимые для определения точки влажного кипения, довольно сложны, поэтому в основном сосредоточьтесь на температуре сухой точки кипения, и все будет в порядке.

Тормозные жидкости DOT 3 и DOT 4 в основном производятся на основе поли-гликоля. Они оба будут включать:

Ингибиторы, предотвращающие коррозию,
Модификатор-соединитель, который поможет уменьшить набухание резиновых деталей, с которыми он контактирует,
Растворитель-разбавитель, который определяет точку кипения тормозной жидкости и составляет от 50 до 80% самой тормозной жидкости, и, наконец,
Смазка, которая позволяет деталям свободно двигаться и составляет от 20 до 40% тормозной жидкости.

Теперь, когда у вас есть базовое представление о том, что такое тормозная жидкость и почему она важна, давайте перейдем к различиям между тормозной жидкостью DOT 3 и тормозной жидкостью DOT 4.

DOT 3 Тормозная жидкость Тормозная жидкость

DOT 3 полностью синтетическая и состоит из жидкости на нефтяной / неминеральной и несиликоновой основе. Он в основном создается путем смешивания глицерина и спирта. Тормозная жидкость этого типа имеет высокие точки кипения и, как известно, обеспечивает стабильную работу водителей, которые часто тормозят.Тормозная жидкость DOT 3 может выдерживать температуру чуть выше 205 ° C, то есть до 400 ° F, прежде чем достигнет точки сухого кипения.

Если вам нужно быстро долить тормозную жидкость, вероятно, вам следует выбрать именно эту тормозную жидкость. Это особенно хорошо для тех, кто водит тяжелые автомобили, полноприводные автомобили, легковые автомобили неевропейского происхождения и даже мотоциклы. Кроме того, если вы один из тех владельцев автомобилей, которые обращались к руководству по каждому требованию и обнаружили, что не упоминается конкретная тормозная жидкость, вам следует использовать именно ее.

Кроме того, тормозная жидкость DOT 3 часто представляет собой жидкость янтарного цвета, и ее следует менять каждые 3-5 лет, хотя некоторые механики рекомендуют менять тормозную жидкость раз в два года на всякий случай. Если вы будете в курсе техобслуживания тормозной системы, это поможет повысить эффективность всех используемых жидкостей и деталей. Это гарантирует, что ваш автомобиль будет счастливым и здоровым в течение долгой поездки.

DOT 4 Тормозная жидкость Тормозная жидкость

DOT 4 обычно представляет собой жидкость на основе эфира гликоля, которая часто включает сложные эфиры бората.Комбинация этих ингредиентов призвана помочь повысить эффективность тормозов вашего автомобиля. Боратные эфиры специально нацелены на улучшение точек кипения вашей тормозной жидкости в сухом и влажном состоянии, поэтому тормозная жидкость DOT 4 автоматически справляется с более высокой температурой.

Тормозная жидкость

DOT 4 обычно может выдерживать температуру сухого кипения 230 ° C или около 450 ° F и температуру влажного кипения 155 ° C, что чуть выше 300 ° F. Тормозная жидкость DOT 4 обычно используется автогонщиками в своих автомобилях.

В целом тормозную жидкость DOT 4 следует использовать только в том случае, если это указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или если вы управляете европейским автомобилем. Известно, что тормозная жидкость DOT 4 впитывает больше воды быстрее, чем DOT 3, и, как правило, она имеет синий цвет, а не янтарный оттенок, как тормозная жидкость DOT 3. Это также хороший способ определить разницу между ними.

Есть ли разница в графике подачи обеих тормозных жидкостей?

Еще одна вещь, которую следует учитывать, если вы обнаружите, что вам следует использовать DOT 4, заключается в том, что для этого требуется, чтобы вы меняли ее чаще.Ее следует менять каждые два года, что больше, чем у тормозной жидкости DOT 3. Это просто означает, что вам потребуется немного больше обслуживания, если вы решите использовать этот тип тормозной жидкости.

Не беспокойтесь, если вы не успеваете по точному расписанию. Как и в случае любого пренебрежения к транспортному средству, недостаточная замена тормозной жидкости может привести к небезопасным условиям, но когда дело доходит до тормозов, поломка обычно не происходит в одночасье. Это скорее постепенный процесс.

Теперь, поскольку тормозная жидкость DOT 3 и DOT 4 гигроскопична (что означает, что они поглощают воду), поглощенная вода может привести к коррозии металлических деталей вашего автомобиля, с которыми она соприкасается, а также может привести к тому, что ваши тормоза станут » губчатый »и ненадежный. Очевидно, это нехорошо. Итак, если прошло много времени (или никогда) с тех пор, как вы его меняли, вероятно, пора это сделать.

Независимо от того, какую тормозную жидкость вы решите использовать, вы захотите выбрать тормозную жидкость, которая сможет выполнять свои необходимые задачи.Эти задачи включают в себя смазку суппортов, предотвращение коррозии различных металлических деталей и деталей, с которыми они могут соприкасаться, а также возможность иметь высокую температуру кипения.

Если вы все еще не уверены, какую тормозную жидкость использовать, когда речь идет о тормозной жидкости DOT 3 или DOT 4 , и хотите избежать поездки к механику, общее правило — использовать DOT 3 (если только это не европейский производитель). автомобиль, наша лучшая тормозная жидкость для BMW (руководство подробно описывает тормозные жидкости DOT 4 для BMW).Различия между ними невелики, и обычно используется DOT 3, требующий гораздо меньшего обслуживания.

Кроме того, если вы промываете тормозную жидкость самостоятельно, обращайтесь с ней осторожно. Независимо от того, какой из них вы используете, жидкость очень едкая. Поэтому, если вы пролите его на краску или другие металлические детали в автомобиле и даже на кожу, это может быть чрезвычайно опасным. На всякий случай следует надеть перчатки и защитные очки, а также тщательно вымыть руки, как только закончите.

Аллан Дэвис

Аллан Дэвис — специалист по обслуживанию автомобилей. Он работает в этой отрасли много лет и поэтому имеет большой опыт работы с различными моделями автомобилей. Эксперт считает, что срок службы вашего автомобиля зависит от того, насколько хорошо вы его обслуживаете. Поэтому он повторяет важность регулярных проверок различных деталей автомобиля, таких как роторы, тормозные колодки, двигатель, шины и колеса, чтобы подтвердить, что они находятся в отличном состоянии. По словам Аллана, простые неисправности различных компонентов могут привести к несчастным случаям.С другой стороны, забота о своем автомобиле может сделать вас отличным водителем. Он надеется, что информация, которую он предоставил выше, поможет вам соответствующим образом обслуживать свой автомобиль.

❤️ Как проверить тормозную жидкость: пошаговое руководство ❤️

Каждая часть вашего автомобиля важна, независимо от того, что она делает, но вы можете убедительно аргументировать, что тормоза — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Так же важно, как аккумулятор и двигатель важны для запуска вашего автомобиля, без возможности его остановить, это серьезная опасность, не так ли? Вот почему вам нужно как можно лучше заботиться о своих тормозах и не отставать от планового технического обслуживания, чтобы они работали плавно и безопасно.Это на благо как вам, так и всем остальным водителям на дороге. Отчасти это означает знание того, как работают ваши тормоза, включая то, как работает тормозная жидкость в ваших магистралях.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Если вас беспокоит, как ваши тормоза работают в последнее время, возможно, они не так отзывчивы, как должны быть, или, может быть, вы просто хотите убедиться, что вы в курсе всего, прежде чем дойдет до этого момента, тогда это хорошо чтобы узнать, как проверить тормозную жидкость в вашем автомобиле.

Если вам никогда раньше не приходилось проверять тормозную жидкость, это может оказаться не так сложно, как вы думаете. Для людей, плохо знакомых с ремонтом и обслуживанием автомобилей своими руками, многие из этих работ могут показаться пугающими, потому что в течение многих лет это было только тем делом, которое могли делать обученные механики. В настоящее время, благодаря Интернету, нет ничего, что вы не могли бы научиться делать самостоятельно, когда дело касается вашего автомобиля. В конечном итоге это может сэкономить вам много времени и денег, позволив вам взять на себя ответственность за то, как работает ваша машина, и убедиться, что все в порядке, прежде чем вам понадобится обратиться к механику, чтобы о чем-то позаботиться. это может выходить за рамки вашего уровня мастерства.Итак, давайте посмотрим, как проверить тормозную жидкость и что делать, если возникла проблема.

Проверяете ли вы тормозную жидкость горячей или холодной?

Перед тем, как начать, вы можете узнать, лучше ли проверять уровень тормозной жидкости, когда автомобиль холодный или когда он горячий от работы. Некоторые жидкости в вашем автомобиле, особенно трансмиссионную, лучше всего проверять, когда ваш автомобиль еще теплый после работы. Это дает жидкости возможность нагреться и циркулировать по всей системе.Другие, например, охлаждающая жидкость, вы хотите только проверить, остыл ли автомобиль, из-за риска для безопасности в противном случае. Вы бы не захотели открывать радиатор, когда он заполнен горячей охлаждающей жидкостью под давлением, чтобы он взорвался паром, что может привести к серьезным травмам.

Когда дело доходит до тормозной жидкости, лучше всего делать это в холодном автомобиле. Опять же, это проблема безопасности, и вы не хотите лезть в двигатель, когда он горячий и есть риск травмы.Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дождитесь, пока двигатель остынет, прежде чем открыть капот и посмотреть.

Правильный способ проверки тормозной жидкости

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, если хотите проверить тормозную жидкость. Весь процесс должен занять у вас всего несколько минут.

Шаг 1: После того, как капот открылся и вы посмотрели на холодный двигатель, вам нужно найти главный цилиндр.Это может немного отличаться от автомобиля к автомобилю, но для большинства автомобилей вы найдете главный цилиндр в задней части моторного отсека со стороны водителя. Он должен быть соединен с брандмауэром, который представляет собой металлическую стену, отделяющую моторный отсек от внутренней части вашего автомобиля. Сверху тормозного цилиндра вы должны увидеть бачок с тормозной жидкостью. Резервуар представляет собой пластиковый контейнер, который должен иметь навинчивающуюся крышку черного цвета сверху.

Шаг 2 : Проверьте уровни жидкости в бачке тормозной жидкости.Поскольку бачок с тормозной жидкостью представляет собой полупрозрачный пластиковый контейнер, вы можете видеть тень жидкости внутри него снаружи. Это должен быть такой же контейнер, что и ваш резервуар с охлаждающей жидкостью, только меньшего размера и другой формы, но принцип тот же. Вы можете видеть уровень жидкости внутри, а снаружи должны быть маркировки, указывающие максимальный и минимальный уровень заполнения. Ваша тормозная жидкость, конечно же, должна находиться между этими двумя линиями.

Здесь стоит отметить, что если у вас более старая машина, у вас может не быть такого бачка для тормозной жидкости.Транспортные средства, которые были произведены в начале 80-х годов и ранее, вероятно, имеют металлический резервуар, а не этот полупрозрачный пластиковый. Если это так, то вам нужно снять крышку резервуара и заглянуть внутрь. Это также может показаться проще, чем есть на самом деле, в зависимости от типа вашей машины. В то время как у новых бачков тормозной жидкости есть такая простая в использовании отвинчивающаяся крышка, на самом деле в те времена были некоторые модели автомобилей, которые имели крышку, которая была надежно закреплена на месте, и вам нужно было использовать что-то вроде отвертки, чтобы поддеть.Опять же, это должно вызывать беспокойство только в том случае, если у вас был гораздо более старый автомобиль.

Шаг 3: Посмотрите на свои уровни жидкости, и если все в порядке, либо тень через полупрозрачный контейнер находится между минимальной и максимальной топливными линиями, либо вы можете увидеть через крышку, которую вы сняли, что у вас достаточно тормозная жидкость, то все в порядке, и все готово. Проверить тормозную жидкость очень просто.

После этого остается очевидный вопрос: что произойдет, если в вашей тормозной жидкости действительно низкий уровень.Здесь нужно помнить о двух вещах. Во-первых, вам придется добавить новую тормозную жидкость, чтобы пополнить систему, чтобы у вас было достаточно. Второе, что вам нужно учитывать, — это то, почему вы вообще потеряли тормозную жидкость. В нормальных условиях тормозная жидкость не должна заканчиваться. Если у вас низкий уровень тормозной жидкости, то это хороший признак того, что ваши тормозные колодки изношены настолько, что вам нужно их заменить, если не заменить, и обязательно проверить у механика.

Какое отношение тормозная жидкость имеет к тормозным колодкам?

Причина, по которой низкий уровень тормозной жидкости указывает на то, что у вас проблемы с тормозными колодками, — это одна из простых проблем с пространством. Ваши тормозные колодки прижимаются к вашим колесам, когда вы ставите ногу на тормоз, используя трение, чтобы остановить их. Тормозная жидкость в магистралях — это то, что создает давление, позволяющее тормозам в первую очередь зажимать колеса. Однако со временем ваши тормозные колодки изнашиваются.По мере износа тормозных колодок они становятся меньше. Это означает, что тормозам нужно сжать немного сильнее, чтобы колодка упиралась в колесо вашего автомобиля. Так что со временем вы обнаружите, что ваша тормозная жидкость не сможет выполнять свою работу, потому что она должна немного подтолкнуть тормоза.

Хотя стропы были заполнены изначально, когда ваши тормозные колодки были еще полноразмерными, они равномерно изношены на четырех тормозах, а это означает, что ваша тормозная жидкость должна будет протолкнуться еще на несколько дюймов в системе, в которой изначально не было так много тормозная жидкость в нем, чтобы покрыть это лишнее пространство.Итак, на этом этапе вам нужно либо добавить больше жидкости, чтобы восполнить это недостающее пространство, либо заменить тормозные колодки, чтобы восполнить недостающее пространство. Возможно, вам все равно придется заменить тормозные колодки в какой-то момент, если они так сильно изношены, но использование небольшого количества дополнительной тормозной жидкости для доливки стропов заставит вас некоторое время работать до этого.

Как добавить тормозную жидкость в автомобиль?

Добавление новой тормозной жидкости в ваш автомобиль — тоже не очень сложная задача, но вам нужно обращать внимание на то, что вы делаете, потому что существует несколько видов тормозной жидкости, и вы совершенно не хотите, чтобы по ошибке была добавлена неправильная. .Примерно так же, как добавление оранжевой охлаждающей жидкости к зеленой охлаждающей жидкости может привести к катастрофическим последствиям для вашего радиатора, если вы добавите неправильный тип тормозной жидкости в систему, вы можете эффективно вывести тормоза из строя.

Если вы не уверены, какая тормозная жидкость уже есть в вашем резервуаре, не стоит рисковать, добавляя не то. На самом деле существует несколько видов тормозной жидкости, которые не всегда работают вместе. Различные тормозные жидкости известны по номенклатуре DOT, что означает Министерство транспорта, потому что именно они устанавливают стандарты безопасности и правила для тормозной жидкости.

DOT3: Один из наиболее распространенных типов тормозной жидкости, DOT3, представляет собой гликолевую основу и имеет относительно низкую температуру кипения. Этот вид жидкости впитывает воду, и это означает, что если вы откроете резервуар, чтобы посмотреть на него, он действительно может втянуть воду из воздуха, что приведет к более быстрому выходу из строя. Эта тормозная жидкость может использоваться в большинстве автомобилей.

DOT4: Это очень похоже на жидкость DOT3, но с добавками, которые повышают точку кипения, чтобы сделать ее более эффективной.Это тоже очень распространенный вид тормозной жидкости, который подходит для большинства автомобилей. Есть также некоторые его составы, которые содержат достаточно присадок, чтобы резко повысить температуру кипения, так что он действительно эффективен в транспортных средствах с высокими характеристиками, таких как гоночные. Разница между этим и DOT3 невелика, но в руководстве по эксплуатации указано, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.

DOT5 : несовместимо с жидкостями DOT3 или DOT4. Тормозная жидкость DOT5 — это жидкость на основе силикона, которая совсем не впитывает воду.Это гораздо реже, чем два других, и, как правило, это то, что большинство автомобилей на дороге не используют.

DOT5.1: Несмотря на название, это больше похоже на тормозные жидкости DOT3 и DOT4, чем на DOT5. Это еще одна жидкость на основе гликоля, но у нее более высокая температура кипения, как у DOT5.

Тормозную жидкость необходимо заменить, если ее уровень низкий или кажется, что он каким-то образом не соответствует норме. Если жидкость выглядит грязно-коричневой или черной, ее нужно заменить.Это означает, что у вас есть какие-то загрязнения в линиях, вероятно, коррозия, вызванная влагой, которая привела к отслаиванию ржавчины в вашей жидкости. Если вы хотите быть уверены, что действительно можете купить тест-полоски для тормозной жидкости, которые вы можете окунуть в резервуар для жидкости, чтобы узнать, что загрязняет трубопроводы. Если жидкость загрязнена, вам понадобится промывка, и вам следует обратиться к механику, чтобы вымыть старую жидкость из системы и добавить новую. Если он не загрязнен, вы можете добавить немного самостоятельно.

Вам следует использовать воронку, если вы не уверены в устойчивости руки при заливке тормозной жидкости в бачок. Тормозная жидкость является одновременно едкой и токсичной, поэтому вы не хотите, чтобы она попала на себя или части вашего двигателя, если вы можете этого избежать.

С воронкой в резервуаре вы можете заливать жидкость, пока не дойдете до линии максимального заполнения. Опять же, убедитесь, что вы используете именно ту тормозную жидкость, которая уже есть в системе.Если у вас есть тормозная жидкость определенного цвета, вам все равно необходимо убедиться, что вы используете правильный тип, поскольку иногда разные производители используют один и тот же цвет, даже если жидкость не одинакова. Поэтому вместо того, чтобы подбирать цвет, убедитесь, что вы соответствуете спецификациям DOT.

Используйте чистую тряпку, чтобы вытереть пролитую жидкость, а когда закончите, плотно закройте крышку. Вот и все.

Итог

Мало что пугает водителя больше, чем идти по дороге и осознавать, что тормоза не работают должным образом.Убедившись, что ваша тормозная жидкость долита до нужного уровня, она выглядит чистой и правильной, — это один из лучших способов гарантировать, что ваши тормоза будут продолжать работать, когда вам это нужно. Вы никогда не захотите, чтобы вас застали врасплох тормоза, которые не работают из-за слишком низкого уровня жидкости.

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость? Астро Тормоз

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость?

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобилей, у некоторых из нас возникает несколько вопросов, связанных с тормозной жидкостью.Могу ли я смешивать разные тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость? Как долить тормозную жидкость? Мы отвечаем на эти вопросы в нашем обсуждении.

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

«DOT 4 и DOT 5.1 представляют собой тормозные жидкости на основе гликоля и широко используются в автомобильной и велосипедной промышленности. Они контролируются стандартами, установленными Министерством транспорта (DOT) — отсюда и название.

Основное различие между этими двумя тормозными жидкостями заключается в их температурах кипения.Частью стандартов, которым должны соответствовать производители жидкостей DOT, являются минимальные точки сухого и влажного кипения. Это минимальные температуры, при которых тормозная жидкость должна достичь, прежде чем тормозная жидкость начнет закипать, что может привести к полному отказу тормозов.

Давайте посмотрим на минимальную температуру кипения тормозной жидкости DOT, установленную Министерством транспорта.

Помните, это только минимальные стандарты. Производители тормозной жидкости могут и часто действительно улучшают эти показатели, и можно найти тормозную жидкость DOT 4 с более высокой температурой кипения, чем у некоторых DOT 5.1 жидкости на рынке.

Поскольку DOT 4 и 5.1 представляют собой тормозные жидкости на основе гликоля, они совместимы друг с другом, а это означает, что их можно легко смешивать, не повреждая тормозную систему. Важно никогда не путать DOT 5.1 (на основе гликоля) с DOT 5 на основе силикона и никогда не смешивать с другими жидкостями DOT.

Итак, какие тормозные жидкости можно смешивать, не нанося вреда тормозной системе? Давайте посмотрим на диаграмму ниже.

Здесь вы можете видеть, что DOT 5 на основе силикона является необычным и несовместим с другими тормозными жидкостями DOT.При смешивании тормозных жидкостей DOT 3, 4 и 5.1, предполагая, что это свежая жидкость, худшее, что может случиться, — это падение температуры кипения всей жидкости.

Некоторые производители тормозов, такие как Hayes и Formula, предварительно заливают свои тормоза тормозной жидкостью DOT 4 с завода. Другие, включая Avid и Hope, предпочитают использовать DOT 5.1 в своих тормозах. Многие гонщики с DOT 4 в тормозах предпочтут использовать DOT 5.1, чтобы извлечь выгоду из более высокой точки кипения и повышенной термостойкости ».

Могу ли я долить тормозную жидкость?

Ответ на этот вопрос — да.Вы можете долить тормозную жидкость. Вот как.

Как долить тормозную жидкость

«Тормозная жидкость создает давление в тормозных магистралях, чтобы помочь остановить автомобиль при нажатии педали тормоза. Поддерживайте уровень тормозной жидкости, чтобы оставаться в безопасности.

Тормозная система вашего автомобиля приводится в действие гидравлическим давлением — жидкость используется в суженных трубопроводах, чтобы вызвать движение на другом конце.

Гидравлические тормозные системы используются десятилетиями. Они надежны, требуют минимального обслуживания, а большинство проблем можно легко диагностировать и устранить.

Тормозная жидкость гигроскопична, то есть впитывает воду. Эта гигроскопичная тормозная жидкость предотвращает внутреннюю коррозию металлических трубопроводов и заедание движущихся частей.

Если тормозная жидкость загрязнена водой, ее следует заменить чистой жидкостью из свежей бутылки. Если тормозная жидкость, насыщенная влагой, остается в тормозной системе слишком долго, может произойти повреждение, в том числе:

Негерметичное внутреннее уплотнение тормозной системы
Ржавые тормозные магистрали
Заедание суппортов
Вздутие резиновых тормозных шлангов

Если тормозная система требует замены какой-либо детали, такой как тормозной шланг или суппорт, тормозная жидкость может вытечь, а уровень в бачке может стать низким.

Способ 1 из 2: Долить тормозную жидкость в бачок

Если у вас низкий уровень тормозной жидкости или вы недавно ремонтировали тормозную систему, вам необходимо долить жидкость в бачок.

Необходимые материалы

Тряпка чистая
Фонарик
Жидкость тормозная новая

Шаг 1. Найдите бачок с тормозной жидкостью. Бачок с тормозной жидкостью расположен в моторном отсеке и установлен на усилителе тормозов напротив брандмауэра.Бачок с тормозной жидкостью непрозрачный или белого цвета.

Шаг 2: Проверьте уровень тормозной жидкости. Бачок с жидкостью имеет маркировку «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ». Используйте маркировку, чтобы определить уровень жидкости внутри резервуара.

Совет. Если вы не видите жидкость, посветите фонариком на резервуар с противоположной стороны. Вы увидите верхнюю часть жидкости.
Примечание. Не открывайте резервуар, чтобы проверить уровень, если вы можете помочь. Тормозная жидкость может впитывать влагу из воздуха, которому она подвергается.

Шаг 3: Долейте тормозную жидкость. Залейте тормозную жидкость в бачок так, чтобы уровень достиг отметки «ПОЛНЫЙ». Не допускайте переполнения, так как она может выйти за крышку под давлением. Подберите необходимую тормозную жидкость к типу жидкости, указанному на крышке бачка тормозной жидкости. Всегда используйте новую неоткрытую емкость с тормозной жидкостью для заполнения бачка.

Примечание. В современных автомобилях в основном используется жидкость DOT 3 или DOT 4, и их никогда не следует смешивать в различных областях применения.

Способ 2 из 2. Замените тормозную жидкость

Новая тормозная жидкость медово-коричневого цвета. Если ваша тормозная жидкость темного цвета, как старое моторное масло, или заметно более темного цвета, чем новая жидкость, или если при растирании ее между пальцами появляется зернистая консистенция, вам необходимо заменить тормозную жидкость в автомобиле.

Необходимые материалы

Подставка под ось
Шланг для удаления воздуха из тормозной системы
Ключ для прокачки тормозов
Домкрат
Пустой контейнер
Гаечный ключ

Шаг 1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль.Найдите надежное гнездо на вашем автомобиле. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие типы домкратов можно использовать в автомобиле. Поднимите автомобиль домкратом до тех пор, пока не дойдете до задней части ступицы колеса в сборе. Для безопасности поместите стойку для оси под раму, ступицу колеса или ось в сборе в поднятом углу. Если домкрат соскользнет, опора оси защитит вас от травм, когда вы работаете под автомобилем.

Шаг 2: Снимите колесо. Используйте гаечный ключ для проушин, чтобы снять гайки с колеса.Доступ к винту для прокачки тормозов проще при снятом колесе.

Шаг 3. Открутите спускной винт. Прокачной винт представляет собой шестигранный винт с отверстием посередине. Найдите прокачной винт на задней части поворотного кулака или на тормозном суппорте и ослабьте его. Поверните спускной винт против часовой стрелки на пол-оборота, чтобы ослабить его. Удерживайте винт для прокачки на пол-оборота, пока не увидите, как с конца капают капли тормозной жидкости.

Шаг 4: Установите шланг для удаления воздуха из тормозной системы.Установите шланг для удаления воздуха из тормозной системы на винт для удаления воздуха.

Совет: шланг для удаления воздуха из тормозов имеет односторонний односторонний клапан. Жидкость может проходить в одном направлении под давлением, но если давление сброшено, жидкость не может быть втянут обратно через него. Прокачка тормозов становится задачей одного человека.

Шаг 5: Долейте тормозную жидкость. Для доливки тормозной жидкости используйте чистую тормозную жидкость того же типа, что указана на крышке бачка. В течение всего процесса доливайте тормозную жидкость после нажатия на педаль тормоза каждые 5-7 нажатий.

Примечание. Никогда не позволяйте резервуару опустеть. Воздух может попасть в тормозные магистрали и вызвать порезание педали тормоза. Также бывает трудно удалить воздух из линий.

Шаг 6: Прокачайте тормоза. Нажмите на тормоза пять раз до самого пола. Проверьте цвет тормозной жидкости в шланге для удаления воздуха из тормозной системы. Если жидкость все еще грязная, прокачать тормоза еще 5 раз. Доливайте тормозную жидкость в бачок после каждого интервала прокачки тормозов. Замена тормозной жидкости завершена, когда жидкость в шланге для прокачки тормозов выглядит новой.

Шаг 7: Соберите область колеса. Снимите шланг для удаления воздуха из тормозной системы. Затяните спускной винт гаечным ключом. Установите колесо и затяните его гаечным ключом. Извлеките стойку оси из-под автомобиля и опустите автомобиль на землю.

Шаг 8: Повторите процедуру для всех четырех колес. После промывки всех четырех линий чистой жидкостью вся тормозная система будет новой, а жидкость в резервуаре будет чистой и новой.

Шаг 9: Надавите на педаль тормоза.Собрав все заново, сильно нажмите педаль тормоза 5 раз. В первый раз, когда вы нажмете педаль, она может упасть на пол. Это может быть удивительно, но в следующие несколько нажатий педаль закрепится.

Предупреждение: Не садитесь за руль, пока не нажмете тормоза. Вы можете оказаться в ситуации, когда ваши тормоза не работают должным образом, что может привести к аварии или травме.

Шаг 10: Проверьте свой автомобиль на дороге. Приведите автомобиль в движение, твердо поставив ногу на педаль тормоза.

Совет: если ваш автомобиль начинает движение, когда ваша нога находится на тормозе, снова поставьте его на стоянку и снова нажмите педаль тормоза. Переведите машину в режим движения и снова попробуйте тормоза. Теперь ваши тормоза должны держаться.

Медленно объезжайте блок, регулярно проверяя тормоза, чтобы убедиться, что они срабатывают.

Совет: Всегда помните, где находится ваш аварийный тормоз. В случае отказа тормозов будьте готовы задействовать аварийный тормоз.

Шаг 11: Проверьте свой автомобиль на герметичность.Откройте капот и проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости из бачка. Посмотрите под автомобилем и проверьте, нет ли утечек жидкости на каждом колесе.

Предупреждение: Если обнаружены утечки жидкости, не водите машину, пока не отремонтируете их.

Заменяйте тормозную жидкость в автомобиле каждые два-три года, чтобы поддерживать работоспособность тормозов. Всегда следите за тем, чтобы тормозная жидкость была на должном уровне. Самостоятельно долить тормозную жидкость относительно просто. Следуйте рекомендациям в руководстве пользователя, чтобы определить правильную процедуру и тормозную жидкость для вашего автомобиля.Если вы обнаружите, что вам все равно нужно прокачать тормоза, чтобы он заработал, обратитесь к сертифицированному механику для проверки вашей тормозной системы. Попросите профессионального специалиста проверить тормоза, если вы заметили какие-либо признаки утечки тормозной жидкости ».

Связанные теги: Ремонт тормозов Специалист по тормозам

Чтобы сэкономить ваше время, свяжитесь с нами сегодня, чтобы оценить уровень тормозной жидкости в вашем автомобиле!

Источники финансирования

https://www.epicbleedsolutions.com/resources/faq/difference-between-dot4-and-dot51-brake-fluid/

Все мнения, выраженные в этой статье, не являются обязанностью ни издателя, ни поставщика.

Как проверить тормозную жидкость

iStockphoto / Thinkstock
Никогда не заполняйте резервуар выше отметки «полный», так как это может привести к повреждению тормозной системы или вызвать ее переполнение.

Помните старую карикатуру «Флинтстоуны», где Фред Флинтстон толкал ногами землю, чтобы остановить машину? Наши автомобильные тормоза сегодня удивительно похожи: мы опускаем ноги, и машина останавливается. В нашем случае, однако, между нами и дорогой есть пара вещей — шины, тормоза и удивительно полезная и недооцененная жидкость, которую мы называем «тормозной жидкостью».»

Без тормозной жидкости давление, которое вы прикладываете ногами, не может достигнуть тормозов. Это похоже на то, как Фред опускается ногами, но не может добраться до проезжей части — неприятное ощущение, когда вы спускаетесь по извилистому холму.

Поскольку жидкости по своей природе относительно несжимаемы (т. Е. Приложение давления к жидкости не приводит к значительному уменьшению ее объема), она является идеальной средой для передачи давления от ступни к тормозу без потери силы.Преимущество тормозной жидкости перед строго неликвидной механической опцией заключается в том, что водитель не чувствует действующих сил на тормозные колодки, где температура может достигать примерно 800 градусов по Фаренгейту (426,7 градусов по Цельсию).

Если вы посмотрите на дилижанс 19 века, вы увидите с одной стороны большой рычаг — это то, что они тянули, чтобы остановить карету. Только представьте, как ваша рука поднимается вверх, особенно если вам нужно было быстро остановиться.

Несмотря на свою полезность, тормозная жидкость требует регулярного обслуживания, как и другие автомобильные жидкости, такие как охлаждающая жидкость или моторное масло.Для большинства автомобилей рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 1-2 года.

Можно ли доливать тормозную жидкость другой марки и смешивать разные типы жидкости | АВТОПОДСТАВА

Можно ли смешивать тормозную жидкость

Если очень нужно

Ну а если?

Рекомендации “Авто 24”

Какую тормозную жидкость рено логан

Что такое тормозная жидкость?

Зачем менять тормозную жидкость в автомобиле?

Когда и как часто нужно менять тормозную жидкость?

Можно ли доливать тормозную жидкость?

Как определить, что тормозную жидкость пора менять?

Заключение

Nissan Qashqai Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Ниссан Кашкай 2007

Nissan Qashqai Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления Nissan Qashqai

Прокачка тормозов Nissan Sentra

Тормозная жидкость

Как добавить тормозную жидкость в автомобиль

Как долить тормозную жидкость

Тормозная система

Почему это важно?

Как проверить и долить тормозную жидкость

Как проверить

Как добавить

Тормоз Total

Всего

Как проверить тормозную жидкость (ВИДЕО)

Зачем проверять тормозную жидкость?

Инструменты, которые вам понадобятся

Как проверить тормозную жидкость

Добавление тормозной жидкости в систему

Как добавить больше тормозной жидкости в систему

Промывка тормозов

DOT 3 vs DOT 4 Тормозная жидкость — сравнение

Аллан Дэвис

❤️ Как проверить тормозную жидкость: пошаговое руководство ❤️

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость? Астро Тормоз

Можно ли смешивать тормозные жидкости? Могу ли я долить тормозную жидкость?

Можно ли смешивать тормозные жидкости?

Могу ли я долить тормозную жидкость?

Как долить тормозную жидкость

Способ 1 из 2: Долить тормозную жидкость в бачок

Способ 2 из 2. Замените тормозную жидкость

Как проверить тормозную жидкость

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики