Колпаки на колеса как поставить: Как правильно установить колпаки на колеса

Фишка в том, что если верхние защёлки не направить пальцами внутрь диска, а распорное кольцо, находится в напряжённом состоянии и пытается вытолкнуть их наружу, то вы рискуете сломать одну из крепежных клипс. Клипсы значительно легче ломаются по морозу, поэтому в зимнее время суток, рекомендуем устанавливать их в теплом гараже. Если возможности «теплой установки» нет, просто согрейте колпаки до комнатной температуры в помещении перед установкой.

Как установить колпаки на колеса — 7 карточек в одной картинке

Лучше один раз увидеть!

Демонтаж колпаков с колёс

Для демонтажа колёсных колпаков необходимо просунуть пальцы в отверстия на колпаке колеса и резким движением извлечь их из диска. Если колпак колеса сидит достаточно прочно сквозь отверстия можно пропустить кусок верёвки или материи и также резким движением извлечь колпак колеса.

Теперь, когда Вы являетесь специалистом по установке, самое время выбрать подходящую модель колёсных колпаков.

подбор по марке, как поставить 🦈 AvtoShark.com

Самый простой и быстрый способ улучшить внешний вид авто со штампованными дисками — установить колпаки на машину. Помимо декоративной функции, этот аксессуар также защищает лакокрасочное покрытие «штамповки», болты, тормозные колодки от попадания в них грязи и пыли.

Подбор колпаков на машину

Самый простой и быстрый способ улучшить внешний вид авто со штампованными дисками — установить колпаки на машину.

Автоколпаки

Помимо декоративной функции, этот аксессуар также защищает лакокрасочное покрытие «штамповки», болты, тормозные колодки от попадания в них грязи и пыли. А при боковом ударе принимает на себя всю его силу, спасая колесный диск от повреждений.

Какие бывают автоколпаки

Авто колпаки отличаются по нескольким критериям, ниже расскажем о них подробнее.

По типу конструкции

Открытые смотрятся более эффектно и обеспечивают хорошую вентиляцию тормозов, однако хуже защищают диск от грязи или гравия и не смогут скрыть ржавчину и повреждения лакокрасочного покрытия «штамповки».

Автоколпаки закрытого типа проще мыть. Они полностью скрывают дефекты колеса и защищают его от грязи, но при частом торможении, особенно в жаркую погоду, могут спровоцировать перегрев тормозных колодок.

По материалу

Самые распространенные — пластиковые. Резиновые и металлические изделия в продаже встречаются редко.

По способу крепления

Надежнее всего автоколпаки, которые крепятся на болтах, но их невозможно приладить на колеса, не поднимая машину на домкрат.

Способ крепления колпаков на колеса

Модели на защелках с распорным кольцом проще надеть и снять, однако если крепление отстегнется или поломается, то есть риск потерять всю накладку. Чтобы такой диск крепко держался на колесе, он должен иметь минимум 6 защелок.

А еще лучше — пазы на обратной стороне, соответствующие расположению колесных болтов, которые при монтаже совмещаются с их головками и прочно фиксируются.

По рельефу

Выпуклые красивее выглядят, но есть риск повредить накладку от случайного удара о бордюр. Поэтому лучше всего приобретать модели, немного выступающие за пределы колеса.

По типу покрытия

Хромированные стильно смотрятся на автомобиле, однако качественный хром встречается редко и только на дорогих моделях. В основной массе блестящее покрытие облазит после 2-3 моек.

Обыкновенные крашеные накладки бывают серебристыми, черными или разноцветными (редко), они дольше сохраняют приличный вид. Независимо от бренда, лакокрасочное покрытие хорошо держится даже после мытья авто химическими средствами.

Тип покрытия автоколпаков

Также в продаже бывают крутящиеся колпаки на авто — спиннеры, эффект которых достигается из-за использования инерционных вставок, продолжающих вращаться какое-то время после остановки автомобиля. Любители световых эффектов могут приобрести движущиеся накладки на колеса, оснащенные светодиодами, которые питаются от встроенных АКБ, либо включаются автоматически, пока диски крутятся.

Как подобрать автоколпаки

При подборе нужно обращать внимание на 3 основных характеристики:

• Радиус изделия должен совпадать с аналогичным параметром колеса. Например, модели с маркировкой R14 подойдут только на авто с дисками размером 14 дюймов.
• Чтобы колпаки, которые крепятся на болты или имеют под них выемки, могли нормально ставиться на колесо, количество колесных болтов и расстояние между ними должно совпадать с накладкой.
• Перед покупкой колпаков следует проверить наличие в них отверстия под сосок для подкачки колеса. Иначе для того, чтобы подкачать шину или проверить давление, придется снимать всю деталь.

Автоколпаки производятся различных посадочных размеров — от R12 до R17, поэтому можно подобрать защитные накладки на транспортное средство любого типа.

Например, колпаки r15 на авто с колесами радиусом 15 дюймов подойдут даже на колеса грузового автомобиля.

Недорогие колпаки на авто

Недорогие колпаки на авто делаются из полистирола — хрупкой разновидности пластика, которая сильно подвержена сколам при монтаже или случайном ударе.

Недорогие колпаки на авто

Использовать такие аксессуары имеет смысл при езде по бездорожью или в агрессивных погодных условиях для защиты колесных дисков, так как в случае повреждения не жалко будет выбросить весь комплект накладок.

Колпаки средней ценовой категории

Самые крепкие и устойчивые к агрессивным средам колпаки из пластика, которые надежно держатся на колесном диске, производят в Германии и Польше.

Колпаки премиум-класса

Колпаки автомобильные премиум-класса классифицируются как ОЕМ (аббревиатура от английского «производитель оригинального оборудования») — это продукция популярных автобрендов. Их изготавливают из ABS-пластика, который более эластичен, чем полистирол — от удара он будет сгибаться, а не раскалываться. Дорогие модели покрываются дополнительными слоями лака, которые защищают детали от агрессивной внешней среды и придают им солидность.

Колпаки премиум-класса

Оригинальные ОЕМ-накладки на колеса различаются не только диаметром. В интернет-магазинах можно осуществить подбор колпаков на авто онлайн по марке автомобиля, модели и году выпуска. Например: колпаки на машину r15, на BMW 5 серии 2013-2017 гг.

Как правильно устанавливать колпаки на колеса автомобиля

Способ установки защитных накладок на диски авто зависит от способа их крепления:

• Проще всего поставить колпаки на машину, которые защелкиваются при помощи распорного кольца и клипс. Перед установкой располагают деталь так, чтобы изгиб кольца для соска ската находился точно напротив последнего, после этого его центрируют и легкими ударами кулаком в районе защелок «сажают» на диск. Стучать по накладкам следует аккуратно, чтобы не расколоть их. Если последняя клипса не входит, нужно ее смазать или уменьшить диаметр внутреннего кольца.
• С моделями на болтах придется повозиться дольше. Чтобы правильно установить такие колпаки на колеса автомобиля, нужно поднимать их поочередно на домкрате, снимать болты, прижимать накладку к диску и прикручивать ее. Этот способ крепления не спасает головки болтов от грязи и влажности, поэтому лучше дополнительно надеть на них защитные силиконовые накладки.

Колпаки на машину важно надежно закреплять. Если один из них слетит во время движения, то, во-первых, придется покупать новый комплект (поштучно они продаются редко, и в основном это модели премиум-класса). А во-вторых, отскочившая деталь рискует повредить другое авто, ремонт которого может обойтись дорого.

После езды по жидкой грязи следует снять колпаки перед мытьем машины — загрязнения в полостях между ними и колесными дисками может не достать струя воды даже под высоким давлением.

Все защитные накладки делятся по конкретным параметрам — радиусу и расстоянию между болтами. Поэтому, зная точные размеры своих колес, можно спокойно осуществлять подбор колпаков на авто онлайн по марке автомобиля и заказывать их по почте, не беспокоясь, что выбранная модель не подойдет на диск.

Как закрепить колпаки на колесах? Способы: без хомутов, незаметно

Автомобильные колпаки на диски являются довольно популярным аксессуаром. Они выполняют не только декоративную функцию, но и защищают тормозную систему от грязи и слякоти, особенно в зимний период, когда колесам автомобиля приходится не очень легко.

Производят их в основном из эластичного пластика, обладающего высокой степенью вязкости. Такой материал легко переносит низкие температуры и не трескается от любого удара. Хотя в продаже можно найти и неоригинальную низко качественную продукцию из прочного, но хрупкого пластика, который вряд ли будет служить долго. Продаются также колпаки из алюминия, и даже из резины, но их практически не используют из-за высокой цены.

Колпаки призваны имитировать легкосплавные диски. Если вы подобрали красивые и модные колпаки, то отличить их с расстояния от литых дисков практически невозможно.

Конфигурация у них может быть разной – количество и форма спиц, но если попытаться классифицировать виды колпаков, то их можно разделить на несколько групп:

• открытые и закрытые – открытые, очевидно, применяются только для декоративных целей, с их помощью можно скрыть дефекты диска;
• плоские и выпуклые – выпуклые выходят за плоскость колеса и их можно очень легко потерять на узких городских улочках, плоские же колпаки отличаются простотой установки и функциональностью.

Как установить колпаки на диски?

Установка колпака возможна несколькими способами в зависимости от вида крепления:

• с помощью защелок;
• болтовое соединение;
• на пластиковых хомутах.

Народные умельцы, конечно же, могут предложить огромное количество и других способов, например посадить колпаки на моментальный клей, или использовать самодельные резиновые “грибочки”, которые одеваются на колесные болты, а потом через них продеваются пластиковые хомуты для закрепления колпака.

Стоит сказать, что если вы поберете данный аксессуар правильно, а при том еще оригинальный, а не какую-нибудь дешевую подделку, то он слетит только при очень сильном воздействии со стороны.

Если вы купили комплект колпаков в фирменном магазине, то скорее всего крепление будет на защелках – это 6, 7 или 8 лапок с внутренней стороны, на которые надевается распорное кольцо, по диаметру совпадающее с диаметром диска. На распорном кольце имеется разжимное место, которое должно совпадать с ниппелем.

Весь процесс установки сводится к тому, что вы устанавливаете это кольцо между прижимными лапками с внутренней стороны колпака. Совмещаете углубление на кольце с ниппелем и небольшим усилием прижимаете всю эту конструкцию к колесу. Разжимное кольцо займет свое положение в пазе колесного диска и прочно зафиксирует колпак с помощью защелок. Для надежности можно дополнительно воспользоваться пластиковыми хомутиками: протяните их через отверстия в колесном диске и закрепите за спицу колпака, концы хомутика обрежьте, чтобы их не было заметно.

Снять такой колпак потом можно будет без проблем с помощью отвертки или ключа зажигания – просто подцепите разжимное кольцо. Но в процессе езды они могут потеряться только на очень плохой дороге, или если зацепите бордюр.

Если же вы купили колпаки на болтах, то придется полностью снимать колесо, а затем прикручивать уже вместе с колпаком. Есть также такие модели, которые с внутренней стороны имеют пазы, подходящие под колесные болты, вы совмещаете эти пазы с головками болтов и давите на колпак, он прочно встает на свое место.

Если же ни один из таких видов крепления вам не подходит, то можно воспользоваться пластиковыми хомутиками. Такие хомутики используются практически везде – ими очень удобно фиксировать проводку в коробах или затягивать шланги маслопровода. Таким же образом цепляются и колпаки, правда потом, когда нужно будет снять колесо, придется их полностью обрезать, но это дело пяти минут.

Поделиться в социальных сетях

Как снять колпаки с колес? / Правила

Значительная часть легковых автомобилей эксплуатируется на стальных дисках. Дабы сделать внешний вид колёс более симпатичными, производители машин и водители устанавливают декоративные колпаки. Кроме эстетичного вида, это ещё и практично. Однако, снять колпаки с дисков без повреждений, удаётся лишь опытным автовладельцам. В основном, поломки побаиваются неопытные автовладельцы. Дело в том, что колпак состоит из пластика и относительно хрупкий. Поэтому, его конструкция может легко треснуть.

Какие функции выполняет колпак на колесе

Колпаки для автомобильных колёс, предназначены для выполнения двух функций. Первое, это эстетичный внешний вид машины. Удаётся скрыть недостатки и дефекты диска. Водитель может выбрать любую конфигурацию и цветовую гамму декоративных накладок. Общий вид машины становится презентабельным, при этом не придётся тратить большие деньги.

Второе, это защитная функция. Меньше загрязняется сам диск и тормозная система. Подвижные механизмы суппорта меньше коксуются и ржавеют, что предотвращает изнашивающее трение и скрип. Кроме перечисленного, улучшаются аэродинамические характеристики машины. Не рекомендуется приобретать и ставить литые колпаки без отверстий. Колеса должны вентилироваться.

Какие могут быть нюансы

Прокол шины на трассе, может произойти в любую мину. Для того чтобы установить запаску, придётся снять колесо. А для этого, необходимо демонтировать колпак. Изначально следует очистить поверхность. Попробовать пошевелить декоративную накладку. Если сидит очень плотно, то рекомендуется обработать края спреем WD-40 или силиконовой смазкой. При их отсутствии, можно использовать воду. Например, из лужи. Это обеспечит скольжение стального обруча по краям диска и колпак поддастся снятию.

Как правильно снять колпак

В условиях спешки возможно повредить декоративную накладку. Следует понимать, что некоторые колпаки выполнены из очень хрупкого пластика. Вообще, накладки не рекомендуется выдёргивать руками. Лучше взять большую отвёртку, монтажную лопатку или рычаг от домкрата. Острой стороной инструмента пройтись по периметру колпака, понемногу отжимая его от диска. Вставлять рычаг необходимо в месте нахождения защёлок. Как только один край колпака отойдёт от диска на 3-5 см, можно потянуть руками за это место.

Правила установки колпака

Перед тем, как установить новые декоративные колпаки, следует убедиться в их соответствии размеру колеса. Производитель наносит на покрышку типоразмер, например, R13, R14, R15, R16 т.д. Далее, необходимо следовать общим правилам монтажа.

• Следует тщательно вычистить поверхность диска от пыли и грязи. Если есть деформация кромки диска, необходимо отрихтовать повреждённые участки. Посадочное место можно смазать силиконовой смазкой или WD-40.
• На кольце колпака найти выемку (карман) для штуцера накачки и совместить с вентилем. Внимание, на заводе могут по ошибке установить обруч обратной стороной. Правильное положение кармана, это его углубление в сторону колпака. После совмещения, следует равномерно разместить колпак на диске.
• Если распорный обруч не садится в посадочное место, его необходимо сжать на 1-2 мм. Для регулировки диаметра, возможно уменьшать ширину кармана штуцера накачки.
• Отрегулированный по размеру колпак необходимо приставить к диску, совместив карман с вентилем. Прижать нижнюю часть коленом. Надавить на верхние защёлки пальцами и прижать накладку к колесу. Затем, фронтальной, мягкой стороной кулака простучать места, где находятся остальные защёлки.
• Во избежание утери колпаков, их можно дополнительно прикрепить к диску. Для этого, следует купить монтажные пластиковые стяжки и притянуть ими накладку к колесу. Торчащие хвостики обрезать.

Устанавливать колпаки в зимнее время года, рекомендуется в тёплом гараже. Если демонтаж и монтаж происходит на трассе, то снятый колпак следует очистить и положить в салон на время установки запаски. Пластик будет относительно тёплым и эластичным, для установки.

Снятие и установка колпаков, не всегда проходит гладко даже у водителей со стажем. Главное, это соблюдать правила монтажа и бережно относится к декоративным накладкам. Тогда риск появления трещин снижается.

Как выбрать колпаки на колеса правильно? Подбираем колпаки на колеса.

Сегодня почти на все новые автомобили устанавливаются литые диски. Обусловлено это, в первую очередь, технологическим прогрессом. Доступность и удешевление их производства сделали свое дело: если ещё лет 10 назад литые диски считались едва ли не элементом тюнинга автомобиля, то сегодня это обыденность. Тем не менее, простые штампованные диски все еще не теряют своей актуальности. А для защиты лакокрасочного покрытия штампованных дисков и деталей ступицы широко применяются колпаки. О том, как правильно выбрать колпаки на колеса, читайте в материале статьи.

Содержание:

1. Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом
2. Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру
3. Способ крепления и дизайн колпаков

Почему колпаки на колеса до сих пор пользуются спросом

Как ни странно, но самые простые штампованные диски по-прежнему используются, и при этом используются довольно широко. Это обусловлено в первую очередь тем, что, автовладельцы часто держат два комплекта колес. Один — на литых дисках: эти колеса используются в теплое время года и при эксплуатации автомобиля в городских условиях. Второй комплект — на штампованных дисках: он устанавливается на зимний период, или когда поездка подразумевает длительную эксплуатацию автомобиля в неблагоприятных дорожных условиях.

Штампованные диски покрываются обычным лакокрасочным покрытием, что подразумевает быстрое разрушение этого покрытия и потерю внешнего вида. Именно для защиты «штамповки» и применяются колпаки. Поэтому перед автовладельцами чаще стоит вопрос о том, как выбрать колпаки на колёса, нежели зчем их необходимо использовать.

Объясним, почему колпаки — однозначно, рациональное и полезное приобретение:

1. Концепция штампованных дисков подразумевает применения дешевого лакокрасочного материала. Ведь основная идея — приемлемая функциональность по самой низкой цене. Поэтому в условиях российских дорог, где наличие песка и солей в зимнее время является нормой, а также при эксплуатации автомобиля по бездорожью внешний вид штампованных дисков довольно быстро теряется. Помимо этого, поврежденное лакокрасочное покрытие приводит к появлению коррозии. Колпаки же с большой эффективностью защищают колеса от воздействия агрессивных факторов окружающей среды.
2. Помимо воздействия на сам диск, влага, соли и пыль могут проникать в детали ступицы. Часто крышка ступичной гайки прилегает неплотно, и под нее в ступичный подшипник постепенно проникает вода и мелкие абразивные частицы. Кроме того, влага попадает в резьбовое соединение колесных болтов и гаек, что в последующем может вылиться в проблемы с демонтажем колес.

Таким образом, колпаки при своей относительно небольшой стоимости не только защищают диски, но и снижают воздействие разрушающих факторов на детали ступицы.

Как выбрать колпаки на колеса по форме и размеру

Основным критерием выбора колпаков на колеса является размер диска. Если автовладельцу по какой-то причине неизвестен этот параметр, то найти его всегда можно на резине: числовое обозначение после буквы R на боковой стороне шины и есть радиус диска. Например, надпись R14 обозначает, что на автомобиле установлены диски радиусом 14 см. Исходя из этих данных и подбирается размер колпака.

Вторым немаловажным фактором является форма детали. При выборе формы есть только один фактор, который может влиять на возможность установки колпаков на колеса — это вид колесных болтов или гаек. Иногда на автомобили устанавливаются такие крепежные детали как, например, болты-секретки, которые имеют нестандартный профиль под ключ, или фасонные болты с элементами дизайна, выходящими за стандартные размеры. В этом случае плоские колпаки могут не подойти: понадобится модель с выпуклой поверхностью.

Немаловажное значение имеет наличие отверстий в колпаках. Если колпаки сделаны глухими, то это увеличит защищенность диска от пыли и влаги. Но, с другой стороны, в таком случае частично ухудшится вентиляция тормозных дисков или барабанов. Противоположный эффект будет у дисков с большим количеством фасонных отверстий.

Способ крепления и дизайн колпаков

Почти все колпаки крепятся несколькими пластиковыми скобами, которые подпружинены стальным кольцом. При выборе колпаков стоит обращать внимание на количество скоб и целостность кольца. Количество скоб должно быть не менее 8 штук: это обеспечит относительно надежное закрепление колпака на диске. Пружинное кольцо должно быть круглым, без изгибов и прочих деформаций. Если кольцо деформировано, то колпак будет закреплен ненадежно.

Некоторые колпаки крепятся непосредственно колесными болтами.
Это малораспространенная, но, пожалуй, самая надежная конструкция.

Для дополнительной фиксации часто применяются пластиковые одноразовые хомуты: такое крепление дает гарантию, что колпак останется на своем месте вне зависимости от условий эксплуатации. Основной недостаток использования пластиковых хомутов — их одноразовость. Например, если в дороге случится прокол колеса и понадобится его замена, то хомуты придется срезать. Поэтому необходимо иметь при себе несколько запасных хомутов. Также для безопасной замены колеса в дороге нужно знать, как работает винтовой домкрат и как им правильно пользоваться.

Выбор дизайна колпаков — дело субъективное. Поэтом дадим лишь несколько общих советов:

1. Колпаки, выполненные «под хром», относительно недолговечны и быстро теряют свой внешний вид. Но если необходимость обновлять колпаки раз в 2–3 года из-за деградировавшего хромового покрытия вас не пугает, тогда этот вариант вполне приемлем.
2. Большое количество разнообразных дизайнерских узоров с хрупкими элементами снижает общую прочность колпака. Такой колпак можно повредить уже в процессе снятия или установки, не говоря о внешних воздействиях на него при движении по плохой дороге.
3. Колпаки, раскрашенные в яркие тона, могут вызвать дисбаланс общего вида автомобиля.

Но в целом стоит руководствоваться лишь личными предпочтениями, так как колпак — это скорее элемент дизайна, в котором нет каких-либо строгих правил.

В нашем магазине всегда есть в наличии огромный выбор колпаков самых разнообразных моделей под все известные размеры колес! Для оформления заказа оставьте заявку на нашем сайте или позвоните по номеру 8 800 555-67-06.

❶ Как поставить колпаки 🚩 Hi-Tech 🚩 Другое

Вам понадобится

• — навыки работы с автомобилем;
• — колпак;
• — стяжка.

Инструкция

Убедитесь, что защитный колпак выбран правильного размера. Подготовьте выпускные трубы, выходные и вентиляционные отверстия к установке колпака. Удалите из них воду, мусор, скопившиеся в отверстиях. Используйте подходящий метод для того, чтобы очистить трубу. Вырежьте выпускное отверстие, его можно сделать под прямым углом, либо под углом до сорока пяти градусов.

Побеспокойтесь о гладкости и чистоте поверхности той трубы, которая будет соприкасаться с защитным колпаком автомобиля. Убедитесь, что все покрытия поверхности, например, краска, полностью высохшие.

Воспользуйтесь следующими рекомендациями при установке защитных колпаков, размер которых составляет от 17,7 до 101,6 миллиметров. Сначала установите крепежное кольцо и наденьте его на трубу. Сдвиньте кольцо вниз по трубе на два с половиной – пять сантиметров. Затем прикрепите колпак на трубу над кольцом. Сдвиньте его вниз на то же расстояние, что и кольцо. Затем сдвиньте кольцо вверх по трубе таким образом, чтобы оно почти соприкасалось с защитным колпаком.

Выполните установку колпаков размером от 152,4 до 609,6 миллиметров. Для этого сначала наденьте колпак на трубу и сдвиньте его вниз приблизительно на 2,5 сантиметров. Затем проденьте бандажную виниловую стяжку через петлю на полоске, которая крепится к колпаку.

Заверните конец стяжки вокруг трубы, продвиньте его в прорезь на другом краю. Потяните за край стяжки, но до конца не затягивайте. Сдвиньте ее вверх таким образом, чтобы она плотно прилегала к колпаку. Затяните стяжку до конца, чтобы избежать последующих смещений.

Затем отрежьте ее выступающий конец. Если сработает устройство защиты от чрезмерного давления, колпак может соскочить с трубы, тогда установите его повторно. Не устанавливайте колпаки из акрилонитрил-бутадиенстирена или поливинилхлорида.

Как снять пластиковые колпачки ступиц и центральные колпачки

Чтобы правильно ответить: «Как снять или снять пластиковые колпаки ступиц и центральные колпачки», мы должны разбить этот вопрос на три одинаково важные части.

“ Pop-on ” С зажимами
Используя инструмент для снятия с широким наконечником, осторожно подденьте твердые участки крышки колеса между отверстиями. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте обычную отвертку, так как она может треснуть край крышки. Однако вы можете использовать две отвертки с широким наконечником одновременно, чтобы распределить давление и уменьшить вероятность появления трещин.Для центральных колпачков плоского типа лучше всего подойдет отвертка. для колпаков более глубокого типа вам понадобится инструмент для снятия.

«На болтах» Использование настоящих гаек
Вы должны быть очень осторожны, чтобы узнать, есть ли у вас колпаки на болтах. Вы можете найти это в инструкции по эксплуатации или позвонить нам по телефону 800-826-5880, и мы будем рады помочь вам бесплатно. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если вы попытаетесь снять крышку с болтовым креплением с помощью обычного съемника, крышка ступицы сломается! Как только вы точно узнаете, что у вас есть колпаки ступицы с болтовым креплением, вам нужно осторожно поднимать по одному колесу, сначала снимая гайки, а затем колпак.После установки колпака колеса вплотную к колесу установите гайки через колпак колеса на шпильки.

«Навинчиваемый » Колпаки колес и колпаки колес с пластиковыми накладными выступами (очень часто)
Колпаки ступиц «навинчивающиеся» используют пластиковую гайку, чтобы удерживать колпачок, привинчивая к настоящим, неэкспонированным выступам на вашем рулевое колесо. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не используйте пневматический гайковерт, как в шиномонтажных мастерских !! Это наверняка сорвет резьбу на ваших пластиковых ушках, и со временем колпак ступицы упадет.Всегда используйте «ручной инструмент», прилагаемый к вашему автомобилю или грузовику, чтобы аккуратно открутить каждую пластиковую гайку. После того, как вы полностью открутите все пластмассовые выступы крышки колеса, вы можете снять колпак вручную. (Смотрите видео ниже)

Познакомьтесь с нами на Hubcaps.com! Мы действительно хотим научить вас ухаживать за колпаками ступицы, чтобы вам не приходилось заменять их без необходимости.

Найдите время, чтобы просмотреть нашу серию полезных видеороликов, они короткие и по существу. Мы предлагаем бесплатную помощь, советы и инструкции о том, как не снимать центральные крышки!

Если вам нравятся наши видео, поставьте «Нравится» на Facebook и Google+

Спасибо!

Команда Hubcaps.com

800-826-5880

Использование колпаков «на защелках», «на болтах» и «на винтах» производит:

Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mercury, Mini Cooper, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Plymouth, Pontiac, Porsche, Saab, Saturn, Scion, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo

Как залить жидкость DEF в грузовик

Как залить жидкость DEF в грузовик, не пролив ни капли? Вот несколько советов для владельцев дизельных грузовиков, а также много полезной информации о жидкости для выхлопных газов для дизельных двигателей, о ее назначении и о том, где, по нашему мнению, дешевле всего купить.

С 2010 года в двигателях дизельных пикапов используется технология селективного каталитического восстановления (SCR), в которой используется жидкость для выхлопных газов Diesel Exhaust Fluid (DEF) , чтобы соответствовать стандартам EPA по выбросам. DEF представляет собой смесь 1/3 мочевины и 2/3 деионизированной воды, и ее распыляют в выхлопную систему дизельных грузовиков, чтобы уменьшить выбросы закиси азота (NOx) в безвредные азот и воду.

Дизельные грузовики поздних моделей требуют доливки в бак DEF!

Каждый производитель конструирует свои грузовики с баком для хранения DEF, и вам нужно время от времени его пополнять.Наш 2016 Dodge Ram 3500 имеет бак DEF 5 галлонов. Заливное отверстие находится под крышкой бензобака рядом с заливным отверстием дизельного топлива. На некоторых марках грузовиков заливное отверстие находится в моторном отсеке под капотом.

Dodge Ram имеет заливное отверстие DEF рядом с заливным отверстием дизельного топлива под крышкой бензобака

Мы используем эту удобную магнитную газовую шапку.

В качестве примечания, открытие крышки бензобака на грузовике Ram интересно, потому что нет навинчивающейся пылезащитной крышки, закрывающей отверстие заливной горловины дизельного топлива внутри.Там просто подпружиненный клапан. Мы обнаружили, что нам нужно стереть всю территорию после того, как мы выехали на грузовике по дорогам с полным приводом в пыльных местах, таких как на юго-востоке штата Юта .

Мы используем изящную крышку бензобака для вторичного рынка дизельного топлива , которая использует магнит, чтобы держать ее под рукой во время заправки. Просто приклейте его на борт грузовика. Очень круто! Также доступен чуть менее дорогой , здесь .

Хотя заправка резервуара DEF показалась бы тривиальной, первые несколько раз мы боролись с громоздкими кувшинами и неудобными носиками, и они капали то тут, то там, и это было в основном болью в шее.

Мы также довольно много поискали, чтобы найти DEF, который стоит довольно недорого. Один из наиболее распространенных брендов — BlueDEF . Другие: Command DEF от Prestone и Blue Blood от Cam2 . Вы также можете купить его оптом (см. Ниже).

Однако лучшее предложение, которое мы обнаружили, — это большой синий кувшин объемом 2,5 галлона SuperTech DEF , который продается в Walmart (в магазине) за 7,88 доллара. Кувшин прост в использовании, и в нем нет капель.

SuperTech Жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF)

SuperTech DEF поставляется с гибким носиком, который оборачивается вокруг ручки.Просто открутите крышку кувшина и прикрутите носик, пока он не затянется.

Кувшин SuperTech DEF поставляется с гибким носиком, обернутым вокруг ручки

Плотно привинтите гибкий сливной носик

Готов к заливке.

На носике есть небольшое черное вентиляционное отверстие, и этот маленький парень необходим для того, чтобы весь процесс прошел гладко и чисто.

Черный воздухоотводчик на сливном отверстии — ключ к выполнению этой работы
без капель и проливаний

Надежно вставив гибкий носик в заливное отверстие на грузовике, слегка надавите на кувшин, чтобы запустить поток жидкости.Это сделает вентиляционное отверстие на кувшине таким воздухом, который будет выпускать воздух из кувшина и позволить жидкости течь легко.

После того, как носик надежно вставлен в заливное отверстие, слегка сожмите бутылку, чтобы начать поток.

Убедитесь, что в бак слита вся жидкость, и все готово!

Вылейте содержимое в бак DEF.

В первый раз, когда мы сделали это, мы не сжимали кувшин сначала, и DEF потек через вентиляционное отверстие. Но если вы правильно наладите сифон, сжимая кувшин, когда вы начинаете наливать, это легко.

Наш грузовик Ram имеет приборную панель, которая показывает уровень заполнения бака DEF. Когда он заполняется наполовину, мы помещаем в бак 2,5-галлонный кувшин DEF, чтобы снова наполнить его. Обычно мы делаем это каждые 1000 миль или около того.

DEF имеет минимальный срок годности при хранении. Мы всегда держим под рукой только один кувшин емкостью 2,5 галлона. Поскольку мы наполняем наш резервуар каждые четыре-шесть недель, мы никогда не приближаемся к сроку его хранения.

Покупка DEF оптом

Другой вариант жидкости DEF — купить ее оптом на заправке.Это пока не распространено, и на большинстве заправочных станций нет DEF. Тем не менее, Flying J и Pilot Truck Stop везут его в некоторые из своих туристических центров (места указаны по ссылкам в конце).

В наших путешествиях мы не часто заправляемся в Flying J или Pilot просто потому, что они, как правило, едут на межштатные автомагистрали, а мы — на проселочные дороги. Итак, мы еще не видели и не могли воспользоваться преимуществом их массового DEF на насосе.

Однако для RVers, которые часто используют эти туристические центры, это отличный способ.Текущая оптовая цена Flying J / Pilot DEF во многих их центрах немного ниже, чем цена в бутылках SuperTech (~ 2,79 доллара за галлон против 3,16 доллара за галлон).

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель на ламу и нажимаете кнопку Mount .
• Для Xbox 360 и Xbox One нажмите кнопку LT на контроллере Xbox.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу.

Лама оттолкнет вас. Каждый раз, когда вас сбивают с ног, попробуйте снова сесть на ламу.После каждой попытки лама будет позволять вам посидеть на ней еще немного, прежде чем она оттолкнет вас.

Когда лама приручена, вы должны увидеть красные сердечки вокруг ламы, и лама больше не будет сопротивляться вам.

3. Положите сундук на ламу

Теперь, когда вы приручили ламу в Minecraft, вы можете поставить на нее сундук.

Итак, выберите сундук на панели быстрого доступа, а затем:

• Для Java Edition (ПК / Mac) наведите указатель на ламу в том месте, где обычно находится сундук (см. Изображение ниже), и щелкните правой кнопкой мыши.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель на ламу и нажимаете кнопку Attach Chest .
• Для Xbox 360 и Xbox One: нажмите кнопку LT на контроллере Xbox, чтобы прикрепить сундук к ламе.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS, чтобы прикрепить сундук к ламе.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде, чтобы прикрепить сундук к ламе.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере, чтобы прикрепить сундук к ламе.
• Для Windows 10 Edition: наведите указатель мыши на ламу, где обычно находится сундук (см. Изображение ниже), и щелкните правой кнопкой мыши.
• Для Education Edition наведите указатель на ламу там, где обычно находится сундук (см. Изображение ниже), и щелкните правой кнопкой мыши.

СОВЕТ: В Майнкрафте сложно поставить сундук на ламу. Если вы выберете не ту часть ламы, то вместо этого вы сядете на ламу! Если это произойдет, спешивайтесь с ламы и попробуйте другое место сбоку от ламы.

Теперь вы должны увидеть ламу в сундуке.

4. Откройте сундук

Теперь, когда вы положили сундук на ламу, вы можете открыть сундук и добавить предметы.

Количество доступных слотов в сундуке будет зависеть от тега данных Силы ламы. У вас может быть до 15 слотов, но в сундуке может быть только 3, 6, 9 или 12 слотов.

Управление в игре для открытия сундука ламы зависит от вашей версии Minecraft:

• Для Java Edition (ПК / Mac) щелкните правой кнопкой мыши ламу, чтобы установить ее, а затем нажмите E для инвентаризации.
• Для Pocket Edition (PE) вы наводите указатель на ламу и нажимаете кнопку Mount . После установки нажмите на кнопку с 3 точками, чтобы открыть инвентарь, а затем нажмите на кнопку с изображением седла.
• Для Xbox 360 и Xbox One: нажмите кнопку LT на контроллере Xbox, чтобы сесть на ламу, а затем нажмите кнопку Y, чтобы открыть инвентарь.
• Для PS3 и PS4 нажмите кнопку L2 на контроллере PS, чтобы сесть на ламу, а затем нажмите кнопку «Треугольник», чтобы открыть инвентарь.
• Для Wii U нажмите кнопку ZL на геймпаде, чтобы сесть на ламу, а затем нажмите кнопку X, чтобы открыть свой инвентарь.
• Для Nintendo Switch нажмите кнопку ZL на контроллере, чтобы сесть на ламу, а затем нажмите кнопку X, чтобы открыть инвентарь.
• Для Windows 10 Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу, чтобы установить ее, а затем нажмите E для инвентаризации.
• Для Education Edition щелкните правой кнопкой мыши ламу, чтобы установить ее, а затем нажмите E для инвентаризации.

Доступные слоты для сундука появятся справа от изображения ламы. В этом примере в этом сундуке 15 слотов (на картинке выше мы обведены кружками). Это означает, что вы можете хранить до 15 штабелируемых предметов в сундуке этой ламы.

Теперь вы можете перемещать предметы из собственного инвентаря в сундук ламы!

Поздравляю, вы научились ставить ламу ламе в сундук в Майнкрафт!

Видео

Посмотрите это видео, мы покажем вам, как приручить и украсить ламу в Minecraft.

Подписаться

Чем заняться с ламами

Вот некоторые действия, которые вы можете делать с ламами в Minecraft:

Генераторы лам

Вот некоторые из наших других инструментов для автоматической генерации команд ламы в Minecraft:

Другие дополнительные уроки

колпаков колес

Институт развития предпринимательства Индии ОТЧЕТ О ПРОЕКТЕ ПРОДУКТА НА КОЛЕСНЫХ КОЛЕСАХ

ПОДГОТОВЛЕН № записи: Адрес: — MAA 36, Divya Siddhi Park Airport Road RAJKOT 360 005.Телефонный номер: — 0281 2471683 091010067E Имя: — HIREN P MEHTA

ОЦЕНКА Имя: — SHRI MAYANK UPADHYAY Адрес: — YUVAK VIKAS TRUST OPP. НАВДЖИВАН ПРЕСС ОТ АШРАМ-ДОРОГИ АХМЕДАБАД, ГУДЖАРАТ Тел. №: — 079 -27540482

ДЕКЛАРАЦИЯ Я подписал свою подпись Наинеш М. Машрани, студентка ТИББА, настоящим заявляю, что проектная работа, представленная в этом отчете, является моей собственной работой и выполняется в наблюдение доктора Свати Доши из колледжа Христа, Раджкот. Эта работа ранее не подавалась на экспертизу в другие отрасли или университеты.

Дата: Место: — Раджкот (Наинеш Машрани)

ПРЕДИСЛОВИЕ Курс B.B.A. разработан особым образом, благодаря чему рождаются молодые предприниматели. На третьем году этого курса предмет «Предпринимательство и управление малым бизнесом» включен с целью создания и развития хороших предпринимательских навыков и отношений среди студентов на практической и профессиональной основе. Сегодня в темпах роста индийской экономики очень важен вклад мелкой промышленности.S.S.I. играет жизненно важную роль, обеспечивая 40% совокупного национального дохода. Следовательно, это менеджмент и работа SSI в качестве студента менеджмента. Таким образом, мне очень приятно представить отчет о колесных колпаках, который представляет собой практическое исследование TYBBA Университета Саураштры. Подготовленный отчет является полностью вымышленным, с вымышленной информацией и вымышленными цифрами для приобретения практических знаний.

ПОДТВЕРЖДЕНИЕ В выполнении любой задачи человеку помогает множество людей, которые своим небольшим или большим вкладом способствуют его / ее успеху.Пользуясь случаем, выражаю искреннюю благодарность всем, кто помогал мне в подготовке этого отчета. Также я хотел бы поблагодарить своих родителей и друзей и доктора Свати Доши за постоянную поддержку и поддержку, благодаря которым работа была выполнена.

Дата: Место: (Наинеш Машрани)

INDEX Sr. No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Подробности Введение Краткий обзор проекта История организации Организационная структура Обоснование местоположения Подробная информация о продукте Рыночный потенциал Сырье Материалы Машины Производство Процесс Производственные мощности График Персонал и рабочая сила Подробная информация о финансах Общая стоимость производства основных средств Общая потребность в оборотных средствах Общие капитальные вложения Источник финансирования Стр.

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Проценты на амортизацию капитала Анализ годовой стоимости производства безубыточности Отчет о прибылях и убытках Прогнозируемый балансовый отчет Факторы риска Название и адрес поставщиков сырья Название и адрес поставщиков оборудования Раскрытие важных положений учетной политики Заключение

ВВЕДЕНИЕ Мелкая промышленность является столпом индийской экономики.Большая часть бизнеса в Индии осуществляется небольшими предприятиями. Мелкие единицы поставляют сырье для крупных единиц. Количество мелких предприятий, объем и ассортимент производимой продукции, обеспечение занятости и стоимость экспорта в этих отраслях существенно выросли за последние несколько десятилетий. В этом быстро меняющемся мире автомобили сами по себе играют жизненно важную роль. Без помощи автотранспорта, будь то личный или транспортный, задача не могла быть выполнена самостоятельно.В соответствии с текущим рыночным трендом всем нравятся перемены, а не жесткость. Часто нам становится скучно видеть одно и то же снова и снова. Колеса являются основной частью автомобиля и используются чаще, чем любая другая часть автомобиля. Невозможно каждый раз менять все колесо, чтобы изменить его внешний вид, поэтому здесь я пришел с решением, производя колпаки колес, весь вид ваших колес изменяется, просто меняя его колпаки.

ОБЗОР ПРОЕКТА Наименование единицы Зарегистрированный офис Torque Wheel caps Pvt.Ltd. Aji G.I.D.C. Промышленная зона, участок № B / 3/97 — Раджкот, Гуджарат, Индия. Aji G.I.D.C. Промышленная зона, участок № B / 3/97 — Раджкот, Гуджарат, Индия. Индивидуальное предприятие Наинеш М. Машрани Колпаки для колес Малые предприятия, применяемые для собственного капитала 50% рупий. лакх заемный капитал 50% рупий. лакхов рупий. 1, 50, 00, 000

Расположение завода

—

Форма организации Название промоутера Название продукта Размер единицы S.S.I. Регистрационный номер Финансовое ведомство

—

Стоимость проекта

—

ИСТОРИЯ ПРОМОТОРА Имя Возраст Адрес офиса Наинеш М.Машрани 21 год Torque Wheel caps Pvt. Ltd. Земельный участок № B / 3/97, Aji G.I.D.C. Промышленная зона Райкот. B.B.A. [Маркетинг] Администрирование и маркетинг 50% от общего капитала

Квалификационная роль в подразделении Финансовый вклад

—

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА Председатель

Финансовый руководитель производства Квалифицированный рабочий Полуквалифицированный рабочий Неквалифицированный рабочий Бухгалтер Бухгалтер / клерк

Наблюдатель по маркетингу

ОБОСНОВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ Одним из наиболее важных вопросов, которые необходимо принять во внимание перед созданием нового подразделения, является расположение предлагаемого проекта.Приходится учитывать многие моменты. Это связано с расходами, которые влияют на прибыльность бизнеса. Кроме того, есть и другие экологические условия и объекты инфраструктуры. Этот номер должен быть расположен в Rajkot в Aji G.I.D.C. которая является промышленной зоной. Здесь есть много преимуществ для настройки агрегата. Ниже приведены преимущества, которые оправдывают расположение района Аджи. Легкая доступность сырья. Близость к целевому рынку. Доступность хороших инфраструктурных объектов. Легкая доступность рабочей силы по более низкой цене.

. ДЕТАЛИ ПРОДУКТА. потребности и желания потребителей.Этот продукт в основном используется на рынке замены и редко используется покупателями оригинального оборудования. Характеристики продукта: Колпаки колес имеют множество характеристик, а именно: Колпаки колес бывают самых разных конструкций, форм и размеров. Так что у покупателей есть широкий выбор. Колпаки подходят ко всем автомобилям с четырьмя и более колесами, независимо от того, маленькие автомобили или большие прицепы. Этот продукт потребляет 100%, так как продукт не имеет потерь. Цена продукта экономична по сравнению с другими конкурентами, поэтому даже люди небольшого класса могут позволить себе его купить.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Колпаки колес используются для закрытия ободов шин. Он доступен во многих различных размерах, цветах, формах, дизайне и т. Д.

НАИМЕНОВАНИЕ БРЕНДА: Бренд представляет компанию в сознании клиентов. Бренд также играет важную роль в маркетинге. Хороший бренд создает репутацию фирмы на рынке. Как только бренд займет свое место на рынке, компании придется столкнуться с меньшей конкуренцией на этом конкурентном рынке.

ЛОГОТИП компании:

РЫНОЧНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ Рыночное мышление необходимо в современном конкурентном мире.Сейчас большинство компаний соревнуются за увеличение своей доли на существующем рынке. В результате есть победители и проигравшие. Проигравшие — это те, кто не приносит ничего особенного на рынок, а победители — те, кто тщательно анализирует потребности рынка, определяет возможности и создает предложение с добавленной стоимостью для целевой группы клиентов, которое соответствует потребностям. Сегодня основной целью бизнеса является создание клиентов, ведь маркетинг важнее производства. Маркетинг, ориентированный на клиента, — это тема современного управления маркетингом.Сегодня, чтобы выстоять в конкурентной борьбе и захватить больше рынка, привлечь клиентов путем обеспечения эффективных и привлекательных продаж, рекламных схем и рекламы делается, и самое важное — это предоставление качественных товаров с инновациями. Существует обширный рынок колпаков для колес, и, учитывая население нашей страны, есть большие возможности для роста этой отрасли. Он также пользуется огромным спросом, поскольку эти колесные колпаки помогают улучшить внешний вид транспортных средств. Мы тоже знаем, что рынок аксессуаров день ото дня процветает и достигает высот, которых никогда не касались раньше.Это само по себе говорит о неограниченном спросе на такие продукты. Здесь дело не в том, как бы вы продали? но сколько вы можете произвести?

СЫРЬЕ Основным сырьем, используемым для производства колпаков колес, является пластик Graneauls класса HIP. Пластик бывает разных марок, но для большей прочности предпочтительно использовать пластик класса HIP, который подходит для колпаков колес. В Индии есть много компаний, которые производят этот сорт пластика. Для изготовления колесных колпаков не используются точные пластиковые листы, а вместо них используются пластиковые гренеля.

СТАНКИ Машины играют очень важную роль на любом производственном предприятии. Машины делают работу легкой, простой, точной и качественной. Тот же стандарт качества достигается за счет использования машин. Машины дают много работы, если с ними не обращаться должным образом. В основном машины требуют регулярного и надлежащего обслуживания, а также временного обслуживания. Если это будет сделано, то машины прослужат дольше. Машины облегчают работу рабочих, и даже с помощью машин мы выполняем работу быстрее.Для установки требуются следующие машины для производства колпачков колес

1) 2)

Градирня: Эта машина помогает охладить горячий пластиковый диск колеса после шлифования. Литье под давлением [горизонтальное]: эта машина формует или, другими словами, придает горячему пластику желаемую форму в зависимости от используемой матрицы. Эта машина выталкивает пластик слева и оставляет пластик плотнее на правой стороне матрицы.

Как работают масленки | HowStuffWorks

Если вы относительно плохо знакомы с миром буксировки и всеми условиями, инструментами, оборудованием и аксессуарами, которые прилагаются к нему, легко быть немного ошеломленным.Такие вещи, как полная масса автомобиля, вес дышла, тормоза прицепа, тяговое усилие, крепежные крючки, вентиляционные отверстия на крыше прицепа и тягово-сцепные устройства (среди бесчисленного множества других) часто становятся предметом обсуждения в Интернете и на местной стойке поставки запчастей для прицепов. Вы обнаружите, что иногда легко упустить из виду самые простые части в этих больших обсуждениях. Смазочные крышки — хороший пример. Этим очень маленьким, но очень важным компонентам обычно уделяется очень мало внимания — то есть до тех пор, пока что-то не пойдет не так и треснувшая крышка смазки не станет причиной того, что вы сидите на обочине шоссе, ожидая появления грузовика помощи на дороге. .

Но что такое масленки? Для чего они нужны? Являются ли они просто декоративным аксессуаром для вашего прицепа или служат реальной цели? Что ж, можете быть уверены, что масленки не являются декоративными. Хотя блестящий хромированный колпачок для смазки может быть приятным дополнением к довольно простому колесу прицепа, они служат очень важной цели. Колпачки для смазки — это маленькие круглые металлические крышки, которые вы видите в самом центре колеса. Иногда их называют пылезащитными колпачками, но для ясности мы с этого момента и далее будем называть их масленками.Колпачки для смазки защищают подшипники колес от грязи, пыли, песка, воды, соли и дорожной сажи, которые могут (и будут) разрушать подшипники. Без смазочных колпачков ваши ступичные подшипники просто не выдержат очень долгое время в дороге.

Объявление

Подшипники требуют постоянной смазки, чтобы оставаться эффективными. Густая смазка для подшипников набивается вокруг ступичных подшипников каждый раз, когда они заменяются или даже когда они снимаются для обслуживания ступицы колеса или оси.Колпачки для консистентной смазки защищают смазку подшипников от загрязнения, а также удерживают смазку, окружающую ступичные подшипники.

На самом деле сами колпачки тоже забиты смазкой. Это служит двум целям. Он обеспечивает постоянную подачу смазки для подшипников, а также предотвращает утечку смазки. Если крышка была пуста, смазка могла бы в конечном итоге проникнуть в крышку, заполнив крышку, но оставив подшипники сухими. Вот почему важно не только заполнить подшипники смазкой, но и полностью заполнить смазкой крышки.

Теперь, когда у вас есть хорошее представление о том, что такое масленки, прочтите следующую страницу, чтобы узнать, как их использовать.

Как снять и установить велосипедные колеса

Выполняете ли вы базовое обслуживание, ремонтируете спущенное колесо или пытаетесь установить велосипед на стойке, важно знать, как снимать и снимать шину с велосипеда.

Это краткое руководство по колесам поможет вам чувствовать себя более уверенно при снятии и установке передних и задних колес, чтобы вы могли снова сесть на велосипед.

КОЛЕСО ПЕРЕДНЕЕ

Для снятия переднего велосипедного колеса:

• Возьмите гаечный ключ на 15 мм за гайки оси и поверните его против часовой стрелки, чтобы ослабить их
• Снимите передние тормоза, зажав и отпустив суппорт, чтобы обод больше не давил
• Поднимите вверх, чтобы удалить распорки

«При повторной установке вы хотите убедиться, что дропауты совпадают с осью, вставив проставки обратно в канавки и затянув их вручную», — говорит технический специалист DICK’s Sporting Goods Bike Tech Джесс Лара.«Вам нужно будет снова прикрепить тормоза и использовать этот 15-миллиметровый ключ, чтобы затянуть эти болты еще сильнее».

ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

При снятии заднего колеса начните с задних тормозов и выполните следующие действия:

• Сожмите суппорты и медленно отпустите
• Ослабьте гайки оси гаечным ключом на 15 мм. Убедитесь, что из дропаутов достаточно места
• Снимите переключатель с линии зубцов, прежде чем осторожно потянуть колесо вниз от рамы

«При переустановке вы захотите убедиться, что ваши оси находятся в соответствии с вашими дропаутами, и ваша цепь снова огибает вашу систему шестерен», — говорит Лара.