Лямбда что это такое: Недопустимое название — Викисловарь

Для чего нужен лямбда-зонд и как его отремонтировать?

В любой современной машине имеется лямбда-зонд и многие водители не придают ему (и выходу его из строя) значения, а зря. И дело даже не в чистоте воздуха, который от роста количества автомобилей не становится чище, а в том, что без лябда-зонда, двигатель автомобиля уже не работает как надо, и уже не экономичен. Поэтому очень важно при выходе из строя лямбда-зонда, уметь восстановить его как можно раньше. Как это сделать самому, мы и разберёмся в этой статье.

Нормы токсичности выхлопа автомобилей с каждым годом стремительно ужесточаются (особенно в европейских странах), и конструкторы постоянно под это подстраивают двигатели современных автомобилей (под экономичность и чистый выхлоп). От этого теряется часть мощности и усложняется двигатель. А делать выхлоп максимально чистым, каталитический нейтрализатор может только при соблюдении ряда условий. И одно из них — это соотношение топливной смеси, когда на каждую часть бензина приходится 14,7 части воздуха (на карбюраторных машинах немного другое соотношение).

У хорошо настроенного исправного двигателя впрыскового автомобиля, расход бензина зависит в основном от длительности импульсов форсунок. Эту длительность (время в открытом состоянии) задаёт электронный блок управления двигателем, так называемая «эфишка», название у ремонтников появилось от заглавных букв блока — EFI. Когда двигатель впрысковой машины запущен и работает, блок управления считывает необходимую информацию с датчиков, затем обрабатывает её, и исходя из этих показателей открывает форсунки. Но определить точное количество впрыснутого топлива не просто — инжекторы засоряются, может поменяться давление топлива в магистрали или плотность воздуха и много чего ещё. Поэтому для очень точной работы системы и чёткой работы мотора, электронному мозгу (блоку управления) нужна обратная связь. То есть просто необходимо знать, как прошло сгорание топлива в цилиндрах мотора. Вот за эту важную информацию и отвечает лямбда-зонд или как его ещё называют — датчик кислорода.

И если сигнал на нём слабый, то в выхлопных газах машины переизбыток кислорода, это значит, что топливо-воздушная смесь бедная. От этого блок управления моментально увеличит время открытия форсунок и этим естественно обогатит смесь до нужного соотношения. Ну и наоборот, при чрезмерно богатой топливо-воздушной смеси, время открытия форсунок снизится. Так работает исправная система впрыска современных машин, то есть состав топливо-воздушной смеси в работающем моторе корректируется каждую долю секунды.

Более того, на многих современных автомобилях и мотоциклах, на заводе устанавливают несколько лямбда-датчиков (в выпускном коллекторе каждого цилиндра). В этом случае, электронный мозг системы впрыска не просто изменяет длительность открытия всех форсунок, но и контролирует состав горючей смеси в каждом цилиндре отдельно. К тому же блок управления следит за состоянием каталитического нейтрализатора или катализаторов, так как их тоже бывает несколько. Таким образом, на многих современных автомобилях, может быть установлено более десятка лямбда-зондов (чем больше цилиндров в моторе, тем лямбда-датчиков больше).

И выходят из строя они примерно одновременно. Но переживать по этому поводу небогатому автовладельцу не стоит, так как на большинстве рядовых и не новых иномарок, которыми пользуется у нас в стране рядовой водитель, лямбда-зонд всего один.

Из-за чего может выйти из строя лямбда-зонд, стоимостью в 200 -300 долларов, за считаные километры. Это и изношенные поршневые кольца (а тем более поршневая группа), изношенные сальники клапанов и их направляющие, этилированный или некачественный бензин, а так же всевозможные непроверенные составы из бутылочек с яркими этикетками, которые водители-чайники так любят заливать в бензобак своей машины. От этих неблагоприятных факторов, уровень сигнала с лямбда-зонда снижается с каждым пройденным километром, а электронный блок решает, что смесь обедняется и соответственно обогащает её (как мы уже знаем, увеличивая длительность импульса открытия форсунок). От этого расход топлива стремительно растёт, а катализатор постепенно забивается.

Многие Кулибины (в кавычках) с толкнувшись с острой проблемой неуёмного аппетита двигателя, догадываются, что виноват датчик кислорода, ну и поступают весьма просто (зачем им думать) : сдёргивают с датчика провод. И теперь сигнала с датчика естественно нет вообще!!! Электронный блок управления «видит», что датчик якобы вышел из строя, зажигает лампочку на панели приборов (Check — но не на всех моделях) и подключает обходную программу.

Отмечу особо (особенно для Кулибиных), что основная функция (задача) этой программы, несмотря ни на что, даже на большой расход топлива, помочь автомобилю добраться до ремонтного сервиса. При попытке сымитировать сигнал от датчика, электронный мозг обнаружит, что сигнал с датчика не меняется со временем, и тоже решит, что он вышел из строя, и естественно включит обходную программу. Произойдёт то же самое, как и с обрывом проводов. Теперь держите бумажник всегда наготове, так как вам потребуется для каждой поездки довольно много бензина.

Любой водитель в такой ситуации, задастся вполне естественным вопросом: что же делать, если расход бензина резко повысился? Для начала, если у вас нет своего газоанализатора, съездить в автосервис и замерить уровень СО (во всех режимах работы мотора). И если уровень укладывается в нормы именно вашей машины, а не ГОСТа (для впрысковых машин технические требования ГОСТа по СО не очень то подходят), то мотор вашего автомобиля в перерасходе топлива невиновен. Ищите другие причины, например расход топлива может повысится, если заклинены тормозные колодки, или вы просто ездите на недостаточно накачанных шинах. Многие водители довольно резко стартуют с каждого светофора, а потом удивляются, почему их автомобиль так прожорлив.

Но часто, поездка за замером СО не нужна, так как и так видно всё, как говорится невооружённым глазом. Например если холодный двигатель неустойчиво работает на холостом ходу, постоянно пытаясь заглохнуть, свечи чёрного цвета, но прогревшись мотор начинает работать нормально, то виноват в большинстве случаев наш пресловутый лямбда-зонд. Прогреваясь, он начинает работать нормально. Реже, но всё же могут быть и другие причины описанной неисправности двигателя. И убедиться в чём дело (в датчике или в чем то другом) можно только проверив сам лямбда-зонд. А для этого необходимы специальные приборы, так как сигнал с датчика слишком слаб, и измерить его обычным тестером невозможно. Как проверить работоспособность других датчиков впрысковой машины, причём с помощью обыкновенного тестера, я уже писал и почитать об этом весьма желательно вот в этой статье. 

В развитых странах обеспеченные водители поступают очень просто: покупают новый лямбда-зонд, а это как я уже говорил примерно в пределах трёхсот долларов, и выкинув старый, устанавливают на его место новый. У наших отечественных водителей, особенно не богатых, имеются как всегда другие пути решения распространённой проблемы. Например можно приобрести датчик подешевле (от другого автомобиля, например от отечественного). Ведь устройство всех лямбда-зондов одинаковое, и один от другого может отличаться только посадочными размерами да ещё и электро-разъёмом.

Главное при покупке учесть посадочный размер (что бы был одинаковый), а электро-разъём можно переделать (продаётся великое множество различных клемм и колодок).

Многие покупают на разборке оригинальный (родной) датчик, но бэушный, что делать не советую, так как неизвестно сколько времени он проработал на машине доноре, и в любой момент он может выйти из строя.

Но есть всё таки способ, как оживить ваш родной, но неисправный лямбда-зонд. И описать этот способ для меня (ну и естественно для вас) на этом блоге просто необходимо, так как блог рассчитан на людей, которые …. . Впрочем чего это я, на кого рассчитан этот блог, можно прочитать на страничке «обо мне». Не будем отвлекаться, а идём дальше.

Во многих крупных городах, технология восстановления лямбда-зонда уже давно отработана и не отличается сложностью. Ведь чтобы вернуть работоспособность датчика, достаточно подержать его всего десять минут в ортофосфорной кислоте (она входит в состав преобразователя ржавчины) при обычной комнатной температуре, а затем хорошенько промыть его водой с мягкой колонковой кисточкой и можно устанавливать его на место — он снова готов к работе.

Естественно сигнал восстановится не сразу, а через час или полтора работы мотора (электронному мозгу надо адаптироваться).

Для более тщательной промывки, лямбда-зонд нужно будет вскрыть. Аккуратно (через алюминиевую фольгу) зажав датчик в патрон токарного станка, тонким резцом срезаем у самого основания защитный колпачок (с отверстиями). Далее уже оголённый датчик, который представляет собой керамический стержень (на стержень напыленны платиновые полоски, отсюда его немалая цена) окунаем на 10 минут в кислоту. Ортофосфорная кислота разрушает свинцовую плёнку и нагар на поверхности керамического стержня. Как я уже говорил, держим его в кислоте не более 10 минут, так как если передержать, то могут испортиться токопроводящие платиновые электроды. По этой же причине ни в коем случае нельзя зачищать стержень наждачной бумагой или надфилем. Далее, когда кислота очистит стержень от токопроводящей плёнки, остаётся промыть его в воде и вернуть на место колпачок. Теперь аккуратно капнув аргоновой сваркой, закрепляем колпачок на своём родном месте.

Есть ещё более сложный способ, который недоступен обычному автомобилисту, и я его опишу лишь для общего развития. Ну и для того — вдруг он появится в автосервисе вашего города, и кто-то захочет им воспользоваться, так как он очень эффективен и его можно использовать многократно. Его удалось разработать учёным из дальневосточного РАН отделения. Суть его известна из физики — плотность тока в различных газах определяется концентрацией ионов, величиной их заряда, а так же из подвижностью. А в отработанных газах автомобиля ионы образуются от повышения температуры. И если температура, а от неё и подвижность ионов известны (напряжённость поля тоже известна, так как на неё подаётся 1 вольт), то выходные характеристики зависят только от концентрации ионов. Их измеряют частотомером и осциллографом. Затем на ультрозвуковом стенде в эмульсионном моющем растворе проводят отчистку загрязнённых электродов. При этом возможен электролиз вязких металлов осевших на поверхности (например свинца). При очистке учитывается материал стержня (металлокерамика или фарфор) с напылением металлов, таких как платина, цирконий, барий и др.

В итоге восстановленный лямбда-зонд испытывают специальными приборами и устанавливают на машину. И самое главное, как я уже говорил, операцию восстановления можно проводить многократно.

Это ещё раз подтверждает, что наши учёные на много превосходят забугорных, для которых основная идея — это как что-то разработать, а вот как восстановить какую то деталь, им с нашими не сравниться.

 

 

 

 

Свободные каппа- и лямбда-цепи иммуноглобулинов в сыворотке, IgG

Количественное исследование свободных каппа- и лямбда-цепей иммуноглобулинов в крови, используемое для диагностики, оценки прогноза и контроля лечения моноклональных гаммапатий и некоторых других лимфопролиферативных заболеваний.

Синонимы русские

Свободные κ и λ цепи иммуноглобулинов в крови; свободные легкие цепи иммуноглобулинов в крови.

Синонимы английские

Free Light Chains, FLCs; FLCs, κ and λ; Serum FLC, sFLC.

Метод исследования

Иммуноферментный анализ (ИФА).

Единицы измерения

Мкг/мл (микрограмм на миллилитр).

Какой биоматериал можно использовать для исследования?

Венозную кровь.

Как правильно подготовиться к исследованию?

• Исключить физическое и эмоциональное перенапряжение в течение 30 минут до исследования.
• Не курить в течение 30 минут до исследования.

Общая информация об исследовании

Моноклональные гаммапатии – это группа заболеваний, при которых наблюдается моноклональная пролиферация плазматических клеток (множественная миелома, макроглобулинемия Вальденстрема, моноклональная гаммапатия неясного значения и другие). Как правило, при этих заболеваниях измененные плазматические клетки секретируют иммуноглобулины или их компоненты (общее название – парапротеины), которые обуславливают клиническую картину заболевания и могут быть измерены в диагностических целях.

Различные виды опухолей плазматических клеток секретируют разные парапротеины:

• Моноклональный иммуноглобулин – полноценная молекула иммуноглобулина, состоящая из легких и тяжелых цепей. Чаще всего выявляется гиперсекреция иммуноглобулина IgG.
• Легкие цепи. В этом случае полноценной сборки иммуноглобулинов не происходит, а опухолевые клетки секретируют только (или преимущественно) легкие цепи иммуноглобулинов. Эти легкие цепи получили название свободных, в отличие от легких цепей, связанных с тяжелыми цепями в молекуле иммуноглобулина. Свободные легкие цепи иммуноглобулинов также называют белок Бенс-Джонса. Миелома, секретирующая только легкие цепи, известна как миелома Бенс-Джонса. В течение длительного времени выявление свободных легких цепей было невозможно, так как не существовало методов, дифференцирующих свободные и связанные легкие цепи. Впоследствии, с изобретением таких методов, стало известно, что гиперпродукция свободных легких цепей наблюдается не только при множественной миеломе, но и некоторых других заболеваниях, в том числе при AL-типе амилоидоза и болезнях отложения легких цепей.
• Несекретирующие опухоли плазматических клеток. Несмотря на пролиферацию плазматических клеток, они не секретируют ни иммуноглобулинов, ни их отдельных фрагментов.

Для диагностики моноклональных гаммапатий могут быть использованы следующие лабораторные методы:

• электрофорез и иммунофиксация белков сыворотки;
• электрофорез и иммунофиксация белков мочи, в том числе определение белка Бенс-Джонса;
• определение свободных легких цепей иммуноглобулинов в сыворотке или в моче с помощью иммуноферментного анализа (ИФА).

Метод ИФА является относительно новым (был разработан в 2001 г.), однако, благодаря своим преимуществам, он был включен в стандартный алгоритм обследования пациентов с подозрением на моноклональную гаммапатию. Метод основан на выявлении эпитопов легких цепей, которые доступны в молекулах свободных легких цепей и скрыты в молекулах иммуноглобулинов, что делает его специфичным именно для свободных легких цепей. Анализу на свободные легкие цепи может быть подвергнута как кровь, так и моча.

Основным преимуществом определение FLCs с помощью ИФА является его более высокая по сравнению с другими методами чувствительность. Так, например, с помощью электрофореза сыворотки можно определить моноклональный иммуноглобулин при его уровне 500-2000 мг/л. Чувствительность метода иммунофиксации белков сыворотки примерно в 10 раз выше. Электрофорез и иммунофиксация белков мочи – более чувствительные методы с разрешающей способностью 20-50 мг/л. Эти методы, однако, по-прежнему недостаточно чувствительны для выявления заболеваний, при которых концентрация FLCs низкая (миелома Бенс-Джонса, AL-тип амилоидоза и болезни отложения легких цепей). С помощью метода ИФА удается определить FLCs в сыворотке крови при их концентрации на уровне всего лишь 1,5-3 мг/л.

В 80% случаев опухоли плазматических клеток секретируют такое количество иммуноглобулинов, которые могут быть с легкостью измерены с помощью электрофоретических методов. И хотя, как правило, эти опухоли также секретируют и FLCs, в этой группе пациентов исследование FLCs с помощью ИФА не добавляет значимой диагностической информации. Это исследование позволяет не пропустить с помощью электрофоретических методов моноклональные гаммапатии, секретирующие легкие цепи в низкой концентрации.

Следует отметить, что повышение концентрации свободных легких цепей не всегда говорит о наличии моноклональной гаммапатии. Их концентрация также возрастает при поликлональных гаммапатиях, наблюдаемых при некоторых инфекционных заболеваниях или нарушении функции почек. При поликлональных гаммапатиях, однако, происходит пропорциональное увеличение как каппа-, так и лямбда-цепей и соотношение κ/λ остается нормальным. При моноклональных гаммапатиях возрастает концентрация только одного из двух типов легких цепей и соотношение κ/λ изменяется. Поэтому для дифференциальной диагностики моно- и поликлональных гаммапатий при выявлении повышенной концентрации свободных легких цепей целесообразно провести раздельное определение концентрации каппа- и лямбда-цепей и рассчитать их соотношение κ/λ.

Концентрация FLCs и соотношение κ/λ могут быть использованы в качестве прогностических факторов при оценке риска прогрессии моноклональной гаммапатии неясного значения или бессимптомной миеломы в симптоматическую миелому. Кроме моноклональных гаммапатий, FLCsмогут быть использованы для прогноза некоторых В-клеточных лимфом.

Определение FLCs с помощью ИФА может быть использовано для контроля лечения моноклональных гаммапатий. Благодаря короткому времени полужизни FLCs (2-6 часов по сравнению с интактным иммуноглобулином – 21 день), FLCs – это более динамичный клинико-лабораторный маркер, с помощью которого можно быстрее оценить ответ на лечение. Это особенно справедливо для мониторинга миеломы Бенс-Джонса. Обычно для контроля лечения этого заболевания проводят многократные исследования белка Бенс-Джонса в суточной моче, что неудобно и для врача, и для пациента. Показано, что определение FLCs в сыворотке с помощью ИФА даже лучше отражает объем опухоли, чем протеинурия Бенс-Джонса, и, вероятно, скоро совсем заменит этот анализ.

Результат исследования оценивается с учетом дополнительных клинических, лабораторных и инструментальных данных.

Для чего используется исследование?

• Для диагностики, оценки прогноза и контроля лечения моноклональных гаммапатий (множественной миеломы, первичного амилоидоза, моноклональной гаммапатии неясного значения) и некоторых других лимфопролиферативных заболеваний.

Когда назначается исследование?

• При подозрении на множественную миелому или другие заболевания из группы моноклональных гаммапатий;
• при оценке прогноза некоторых В-клеточных лимфом.

Что означают результаты?

Референсные значения

Свободные каппа-цепи иммуноглобулинов в сыворотке: 3.25 — 15.81 мкг/мл

Свободные лямбда-цепи иммуноглобулинов в сыворотке: 3.23 — 28.05 мкг/мл

Индекс содержания каппа/лямбда легких цепей иммуноглобулинов: 0.3 — 1.9

Причины повышения:

• множественная миелома;
• первичный системный амилоидоз;
• солитарная плазмоцитома;
• моноклональная гаммапатия неясного значения;
• хронический лимфолейкоз;
• В-клеточная лимфома;
• заболевания почек;
• инфекционные заболевания;
• аутоиммунные заболевания.

Причины понижения:

• контроль заболевания на фоне лечения.

Что может влиять на результат?

• Нарушение функции почек;
• сопутствующие инфекционно-воспалительные или аутоиммунные заболевания.

Важные замечания

• Повышение концентрации свободных легких цепей не всегда говорит о наличии моноклональной гаммапатии;
• результат исследования следует интерпретировать с учетом дополнительных клинических, лабораторных и инструментальных данных.

Также рекомендуется

[20-018] Свободные лямбда-цепи иммуноглобулинов в сыворотке

[20-015] Свободные каппа-цепи иммуноглобулинов в сыворотке

[06-035] Белок общий в сыворотке

[06-038] Белок общий в моче

[08-010] Суммарные иммуноглобулины G (IgG) в сыворотке

[08-011] Суммарные иммуноглобулины M (IgM) в сыворотке

[06-011] Белковые фракции в сыворотке

[13-101] Белок Бенс-Джонса, количественно (иммунофиксация мочи)

[13-056] Иммунофиксация иммуноглобулинов сыворотки крови с антисыворотками IgG, A, M K, L с количественным определение парапротеина

Кто назначает исследование?

Врач общей практики, онколог, гематолог.

Литература

• Tosi P, Tomassetti S, Merli A, Polli V. Serum free light-chain assay for the detection and monitoring of multiple myeloma and related conditions. Ther Adv Hematol. 2013 Feb;4(1):37-41. doi: 10.1177/2040620712466863.
• Jenner E. Serum free light chains in clinical laboratory diagnostics. Clin Chim Acta. 2014 Jan 1;427:15-20. doi: 10.1016/j.cca.2013.08.018. Epub 2013 Aug 30.

зонд — что это такое? Об эмуляторе

Прежде чем рассмотреть особенности эмулятора Лямбда-Зонда рассмотрим саму Лямбда-зонду, то есть, проще говоря, датчика кислорода. Это сенсор, который на своих выходных контактах выдает электрический импульс в зависимости от того есть ли наличие или отсутствие «присутствия» кислорода в выхлопных газах. И следит, если кислород появился, значит, обеднена, то есть смесь содержит избыток воздуха, а если кислород исчез, то означает, что в смеси содержится избыток горючего, то есть обогащена. И электронная система управления двигателем по сигналу датчика постоянно поддерживает смесь стехиометрического состава. Стехиометрической называется «гибрид» с коэффициентом избытка воздуха, который равен единице, проще говоря, нормальной.

Как можем из описания действия Лямбда-зонда понять, он реагируя на количество воздуха, точнее кислорода, который содержится в выхлопных газах, и вырабатывает ток напряжением 0,1 – 0,2В (для бедной смеси) или 0,8-0,9В (напряжение для богатой смеси). Далее, ЭБУ, то есть Электронный Блок Управления двигателя, постоянно порции впрыскиваемого топлива меняет – если бедная смесь, то обогащает, а если богатая, то наоборот,  обедняет. Следовательно постоянно поддерживается оптимум, и при этом сигнал на Лямбда-зонде  выглядит как серия импульсов, которые обладают равной длительностью (на его работу можно посмотреть с помощью осциллографа), почти прямоугольной формы (что очень важно!), при размахе от 0,1 – 0,2В до 0,8-0,9В.

В этом и состоит суть работы, пока цепь авторегулирования замкнута, состоящая из двигателя с «обвеской», ЭБУ и Лямбда-Зонды. Начинает данная цепочка плохо работать, когда задумываются об экономии и экологии, и устанавливают ГБО — газобаллонное оборудование.
Если моторы с моновпрыском, то вполне достаточно простая эжекторная система. Однако нужно учесть, что желтый индикатор Check Engine станет постоянно гореть, а при переходе на бензин появится серьёзный перерасход.

Существует мнение, что в этом газ виноват. Дескать, Лямбда-Зонд «подточен» под бензин, и в силу этого «он сходит с ума на газу».
Однако это не так, — и всё даже гораздо проще на самом деле. Лямбда-Зонду всё ровно, что за топливо сгорает. Ведь он так же продолжает исправно реагировать лишь на количество содержания кислорода в «выхлопе». Только вот теперь его реакция на работе двигателя никак не сказывается – ведь разорвана цепь авторегулирования. Если до перехода на газ, в ответ на сигнал о богатой смеси, мозги ЭБУ дали команду сокращать подачу бензина (включая на меньшее время форсунку), и обогащало на сигнал о бедной, поддерживая при этом стехиометрическую смесь, то ЭБУ  при работе с газом  повлиять на эжекторный механизм ГБO никак не может.

Когда ЭБУ «видит», что реакции нет, даёт команду зажечь лампочку Check Engine и переключается на «аварийный режим» работы. Это никак не влияет на его расход при езде на газе, так как он определяется настройкой ГБО. Однако, если переключится на бензин, то расход топлива возрастет резко потому, что в памяти ЭБУ остается «аварийный режим».

Чтобы обеспечивать нормальную, оптимальную работу мотора на газе, как раз и существует Эмулятор Лямбдa-Зoндa. Собственно, его роль – это обмануть «разуму» ЭБУ, а точнее при работе на газе показать, что якобы всё ОК. Он очень просто делает это: выдает сигнал, который похож на реакцию, или действие реального Лямбдa-3oндa, когда  нормальный режим работ мотора.
Эмулятор выдаёт 0,1В, далее, ЭБУ станет обогащать смесь, эмулятор выдаст ноль и  девять десятых Вольта. ЭБУ начнет обеднять смесь при работе на бензине, как это и бывает. И, следовательно, сигнал Сhеck Еnginе уже не загорается, а ЭБУ не переключается в режим аварийный .
Можно приобрести готовый эмулятор, можно самому изготовить по простой схеме, здесь главное –подключить правильно.

О простой схеме эмулятора Лямбда-Зонда

Рассмотрим схему эмулятора. Эмулятор датчика кислорода собирается на простой, но популярнейшей микросхеме. Здесь резистор R1 задаёт частоту импульсов — одну-две в секунду, светодиодом индицируется работа устройства. Когда мотор нормально работает, то на нем напряжение не превышает 1,8В. Резистор R6 берёт нагрузку ровно половину, то есть 0,9В или 0В.

У схемы имеется «питалово» от выключателя газо-баллонной установки, реле срабатывает, и с его помощью соединяется выход устройства – K-2, со входом ЭБУ K-3.

Когда ГБО выключён, то реле отпускает и вход блока ЭБУ восстанавливает связь с лямбда зондом К1, то есть устройство включается в разрыв провода от Лямбда-зонда на ЭБУ.

В наше время в продаже можно найти огромнейшее пёстрое множество вариантов вспомогательных механизмов для автомобилей, и эмулятор не является исключением. Некоторые производители могут предлагать варианты с дополнительными двумя-тремя светодиодами, которые сигнализируют о качестве смеси.

Это не сложно сделать, так как Лямбда-зондом продолжается выполняться своей роли в части выдачи сигнала. А из этого следует, что если подключить два пороговых узла к Лямбда-зонду — одно из них на 0,1В, а другое на ноль и  девять десятых Вольтов, то они начнут давать команды зажигать необходимые светодиоды в соответствующие моменты.

Следовательно, при работе на газе можно определить качество смеси в первом приближении.

Отсюда следует, если вы решили установить эжекторное ГБО на мотор оснащённый «моновпрыском», то без инсталляции Эмулятора Лямбда-Зонда вам никак не обойтись — это очень необходимый «девайс». А во всех остальных случаях, например, замене неисправного Л-З или что-либо подобного, он совершенно бесполезен.

• < Назад
• Вперёд >

Врачи назвали симптомы лямбда-штамма коронавируса | Новости | Известия

В Великобритании выявили случаи заражения лямбда-штаммом коронавируса. Об этом сообщает газета Express.

Изначально мутация была выявлена в Перу, Чили, Эквадоре и Аргентине, пишет «Газета.ру».

Лямбда-штамм содержит несколько мутаций в спайковом белке, из-за чего является более заразной версией COVID-19.

По словам врачей, рекомендуется обращать внимание на такие симптомы, как высокая температура, непрерывный кашель, а также потеря или изменение обоняния и вкуса: они могут свидетельствовать о наличии указанного штамма коронавируса.

Как отметил доктор медицинских наук, врач-иммунолог Владислав Жемчугов, лямбда-штамм, который идет путем размножения от человека к человеку, следует естественному для вируса состоянию — изменчивости. В геноме вирусов запрограммированы механизмы постоянного изменения, гены меняются друг с другом по всей длине генома, рассказал специалист.

«В зависимости от того, если новая конструкция дает выигрыш вирусу, то ее начинает вирус накапливать. А в чем выигрыш? Как раз в скорости размножения, преимуществ в новом пути передачи, то есть целью всего этого вирусного многоклеточного организма, так можно себе представить. Это значит, что накопиться и занять новую территорию», — объяснил Жемчугов в беседе с телеканалом «Звезда».

Ранее в июне ученые лондонского Института Фрэнсиса Крика выяснили, что белок, помогающий иммунитету бороться с вирусными инфекциями, мешает восстановлению легочных тканей. Речь шла об интерферонах I и III типа. В частности, интерферон (III типа) лямбда тестируют в американских лабораториях в качестве возможного компонента лечения от COVID-19.

В марте в индийском штате Махараштра была обнаружена индийская мутация коронавируса «Дельта». В минздраве Индии отмечали, что на тот момент было мало данных для установления связи между возникновением штаммов и ростом заболеваемости в ряде штатов. Впоследствии этот вариант коронавируса обнаружили в разных странах, в том числе в России. Новый штамм «Дельта плюс» отличается наличием мутации K417N в спайковом белке, которая может снижать активность сыворотки и антител переболевших и вакцинированных людей.

22 июня директор НИЦ эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи Александр Гинцбург заявил, что мутация индийского штамма коронавируса имеет особый характер взаимодействия с клетками. В частности, он не разрушает клетки, а распространяется, переходя из одной клетки в другую, образуя многоядерные клетки.

24 июня ученые сравнили штаммы «Дельта» и «Дельта плюс» и пришли к выводу, что это одна мутация коронавирусной инфекции, при этом «Дельта плюс» делает антитела менее эффективными.

27 июня официальный представитель Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в России Мелита Вуйнович назвала ситуацию со штаммом коронавируса «Дельта плюс» тревожной, поскольку он набирает скорость распространения. Она отметила, что справиться с распространением «Дельты плюс» можно лишь путем выработки общего иммунитета и изменений в поведении.

Вся актуальная информация по ситуации с коронавирусом доступна на сайтах стопкоронавирус.рф и доступвсем.рф, а также по хештегу #МыВместе. Телефон горячей линии по вопросам коронавируса: 8-800-2000-112.

Японские ученые описали уникальную мутацию штамма коронавируса «лямбда»

Возникший в Перу штамм коронавируса «лямбда» способен обходить иммунитет, сообщили японские ученые. Штамм также обладает повышенной заразностью и сейчас распространен в более чем 30 странах мира, в основном – в Южной Америке. Для нейтрализации этой мутации коронавируса требуется в полтора раза больше антител.

Штамм коронавируса Sars-CoV-2 «лямбда» обладает повышенной устойчивостью к иммунитету человека и более заразен. Об этом в препринте исследования сообщили несколько японских молекулярных биологов во главе с доцентом Токийского университета Кеем Сато, передает ресурс bioRxiv.

«Нам удалось показать, что мутации, характерные для этой вариации SARS-CoV-2, защищают вирус от действия антител и делают при этом его более заразным», — говорится в тексте.

Сейчас «лямбда»-штамм активно распространяется в Южной Америке. Откуда он появился – пока неизвестно, но возник он летом 2020 года. До начала распространения индийского штамма «дельта» именно «лямбда»-штамм был самым «популярным» в Перу, на него же приходилось до трети новых заражений в Чили и Аргентине.

В геноме штамма «лямбда», предположительно, присутствует сразу восемь мутаций. Он умеет столь же активно заражать клетки, как и индийский штамм, значительно превосходя британский, южноафриканский и китайский варианты коронавируса.

В ходе опытов исследователи из Японии выяснили, что повышенная заразность «лямбды» связана с изменением характера сцепления коронавируса с клеточным рецептором ACE2.

При этом для нейтрализации штамма требуется примерно в полтора раза больше антител, чем для других вариаций. Это связано с удалением существенной части генома коронавируса, изменением кодирования региона оболочки вируса, куда крепится S-белок, отвечающий за его проникновение в клетку тела.

В тексте указывается, что данная мутация уникальна – ранее она не встречалась ни у одного из описанных штаммов.

Как отмечает агентство ТАСС, препринт научной статьи пока не рецензировали, редакторы научных журналов ее тоже еще не проверяли.

Скоро в России

«Лямбда»-штамм рано или поздно начнет распространяться по России — границы с популярными среди туристов странами открыты, поэтому риски проникновения нового варианта коронавируса возрастают. Об этом «Газете.Ru» ранее сообщала врач-инфекционист Светлана Ищенко.

«Из-за туризма постоянно идет смена территории распространения вируса. Соответственно, он меняет свои патогенные свойства. Покидая территорию, он идет на другую территорию, где население еще не подготовлено», — сказала медик.

С ней согласен врач-инфекционист Евгений Тимаков. По его мнению, для сдерживания распространения нового штамма необходимо вводить ограничения на полеты в страны с высокой заболеваемостью.

«Насколько скоро «лямбда»-штамм придет в Россию, зависит от наших туристических потоков. Все, что есть в мире – будет и в России. Например, мы открыли Турцию – а там рост заболеваемости. Другие туристические страны тоже открыты. Как ситуация будет развиваться, неизвестно. Но, наверное, необходимо пересмотреть ограничительные меры», — сказал медик «Газете.Ru».

Данная мутация пока недостаточно изучена, подчеркнула заведующая лабораторией этиологии и эпидемиологии гриппа Федерального научно-исследовательского Центра эпидемиологии и микробиологии им. Гамалеи Елена Бурцева.

«Прогнозировать что-либо крайне рано: необходимо осуществлять непрерывный мониторинг проявлений вируса. Пока неизвестно, насколько он распространится в России, насколько будет защищать от него вакцина», — пояснила она «Газете.Ru».

Остановить распространение новой мутации поможет вакцинация. Хотя проявления нового штамма пока не изучены, антитела в любом случае помогут быстрее справиться с болезнью. «Сейчас как никогда нужно вакцинироваться и создавать иммунную прослойку. Вакцинация всегда останавливала эпидемии. И если в организме создаются защитные антитела, они на 100% не будут защищать организм, но при встрече с возбудителем болезнь будет протекать легче», — заключила Ищенко.

Если продолжать ездить с неисправным лямбда зондом

Кратко:

• Снижение компрессии в цилиндрах, повышенный износ компрессионных колец и цилиндров и, как результат, сокращение ресурса двигателя. Выход из строя свечей зажигания.

• Гарантированный выход из строя катализатора, 2-го лямбда зонда в случае продолжения езды с неисправным 1-м лямбда зондом.

• Ухудшение холодного пуска двигателя, некомфортная езда, сопровождаемая пониженной мощностью и плавающими оборотами холостого хода и иногда провалами на оборотах от 2000 до 3000.

• Повышенный расход топлива, в среднем на 5-20% от обычного и даже до 50% в тяжелых случаях, что в итоге выльется за год как раз в стоимость новенького лямбда зонда.

• Сигнализирующая о неисправности лампочка Check Engine, которая попросту добавляет беспокойства в вашу жизнь и за которой можно просмотреть другую неисправность.

Подробнее:

При появлении любой неисправности современного автомобиля необходимо поспешить с её устранением, желательно отказавшись от дальнейшей интенсивной эксплуатации до её устранения. Это относится к лямбда зондам в большей степени, чем к каким бы то ни было другим деталям . Как уже известно из статьи «Для чего нужен лямбда зонд?», этот датчик вместе с катализатором, отвечает не только за очистку выхлопных газов от вредных примесей, но и за правильность смесеобразования в камерах сгорания. Звучит довольно невинно, и многие автолюбители полагают, что после выхода из строя кислородного датчика, всё, что им грозит, это повышение вредных примесей в выхлопной системе. Однако это далеко не так.

Давайте попробуем разобраться, что же происходит с двигателем и его системами при продолжении эксплуатации автомобиля с неисправным кислородным датчиком на примере двух главных угроз.

Сокращение ресурса двигателя.
Кратко опишем механизм этого процесса, который развивается в двух направлениях.

В результате неисправности датчика или его неправильной работы под воздействием внешних факторов, в цилиндры может подаваться переобогащённая топливная смесь. Эта смесь сгорает не полностью в результате чего, электроды и изоляторы свечей и камеры сгорания покрываются чёрным нагаром. Обильный нагар закоксовывает компрессионные кольца цилиндров. Возникает неполное прилегание и снижение компрессии, в результате чего часть газов поступает в картер и «отравляет» масло.

Но это ещё не так опасно как процесс, идущим параллельно с вышеописанным. Остатки несгоревшего топлива, проникшего за компрессионные кольца, смывают масляную плёнку с поверхности цилиндра, возникает сухое трение, приводящее к сокращению его ресурса, а в запущенных случаях и к перегреву двигателя.

Выход из строя катализатора и 2-го лямбда зонда.
Как мы уже выяснили, в выхлопную трубу попадают отработавшие газы с остатками топлива. В результате, катализатор начинает работать в аварийном режиме, дожигая остатки топлива. Постепенно катализатор разрушается, продукты его разрушения начинают забивать его соты. Катализатор начинает перегреваться и оплавляется, окончательно запечатывая всю свою сотовую структуру. В итоге мощность двигателя окончательно падает и автомобиль перестаёт ехать из-за того, что нет места для свободного отвода отработавших газов. В течение этого процесса отравляется и 2-й лямбда зонд.

Другой, важной причиной, по которой следует быстрее заменить датчик кислорода, это необходимость погасить горящую лампочку Check Engine, поскольку за ошибкой лямбда зонда, можно проглядеть появление другой ошибки.

за что отвечает кислородный датчик, как он работает, его чистка и распиновка

Лямбда-зонд отвечает за качество, а также пропорции топлива и воздуха при создании воздушной смеси. От работы этого устройства зависит корректное функционирование автомобильного мотора.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Для чего нужен кислородный датчик в автомобиле?

Данный контроллер в авто — такое устройство сопротивления, которое предназначено для определения объема оставшегося кислорода в отработанных газах. В соответствии с сигналами, которые отправляются датчиком, микропроцессорный модуль силового агрегата оценивает, на каком типе горючей смеси работает мотор. Он может быть нормальным, обедненными либо обогащенным. С учетом полученных показаний и необходимого режима функционирования, блок управления выполняет корректировку объема горючего, которое подается в цилиндры двигателя.

В ходе прогрева силового агрегата импульсы, которые отправляет лямбда-зонд, игнорируются микропроцессорным модулем. Это происходит до момента, пока температура мотора машины не увеличится до необходимой. Контроллеры применяются для дополнительной регулировки состава горючей смеси, а также контроля исправности работы каталитического нейтрализатора.

Канал «Kanistra» подробно рассказал о необходимости использовании кислородного контроллера в автомобиле.

Что будет, если отключить датчик?

Игнорировать работу датчика кислорода возможно, но выполнять его отключение нежелательно, поскольку из-за этого ЭБУ запустит автономный режим подачи горючей смеси. Это станет причиной большего расхода бензина, а в отработавших газах возрастет объем токсических элементов.

Помимо этого, возникнут такие проблемы:

1. На электродах свечей зажигания появится черный нагар. Из-за этого ухудшится запуск силового агрегата, в частности, при первом старте после стоянки. Горючая смесь будет хуже воспламеняться, а также уменьшится зазор свечи.
2. На клапанах появится нагар. Из-за этого снизится продуваемость всасывающих, а также выхлопных магистралей головки блока цилиндров. Постепенно забьются впускное и выпускное коллекторные устройства, что приведет к падению величины мощности транспортного средства.
3. Начнет образовываться нагар на катализаторе. Со временем это станет причиной его расплавления. В результате силовой агрегат будет останавливаться сразу после старта.
4. Образуется нагар на поршнях. В конечном счете это приведет к необходимости осуществления капитального ремонта.

Об отключении контроллера без последствий рассказал канал «Жизнь в гараже».

Где находится лямбда-зонд?

Чтобы понять, где находится этот элемент на авто, надо знать год выпуска транспортного средства. В машинах, произведенных до 2000 года, в большинстве случаев используется один контроллер кислорода, но их может быть и два, расположенных в разных местах. Во всех транспортных средствах, выпущенных после 2000 года, имеется от двух до четырех кислородных регуляторов. В плане конструкции они не имеют между собой отличий, но могут выполнять различные функции.

Количество кислородных контроллеров в автомобиле зависит от объема силового агрегата. Если этот параметр составляет менее двух литров, то в машине установлено для датчика — один верхний, другой нижний. Первый можно найти в моторном отсеке, он легко заменяем, а второй располагается под днищем машины.

Для определения места установки первого регулятора надо сделать следующее:

1. Открывается моторный отсек транспортного средства.
2. Находится сам силовой агрегат, он располагается в центре подкапотного пространства и на более современных авто скрыт пластмассовой крышкой. На ней должна указываться марка авто. Если крышка закрывает не только силовой агрегат, но и весь моторный отсек, ее надо демонтировать.
3. Производится визуальный осмотр пространства вокруг мотора машины. Необходимо определить металлические магистрали, которые идут к двигателю от пространства в глубине отсека. Это и есть впускной коллектор. По данным магистралям из силового агрегата отводятся выхлопные газы. Коллекторное устройство может закрываться специальным теплозащитным экраном, выполненным из металлизированного материала, при его наличии придется произвести демонтаж защиты.
4. Производится визуальная диагностика узла. На нем должна располагаться деталь, выполненная в цилиндрическом корпусе длиной около 5-7 см. Одна часть данного устройства установлена в коллекторный узел, а к другой подсоединен толстый кабель, это кислородный контроллер.
5. Если эти действия не помогли обнаружить датчик, то надо проследить за магистралью, которая идет от выпускного коллектора. Контроллер должен располагаться на ней.

Устройство и принцип работы лямбда-зонда

Элементы, из которых состоит универсальный регулятор, расположенный перед катализатором либо после него:

1. Корпус кислородного датчика. Регулятор комплектуется устройством, выполненным из металла и оборудованным нарезной резьбой, которая позволяет его установить.
2. Изолятор, сделанный из керамики.
3. Уплотнительный элемент, обеспечивающий герметизацию устройства при монтаже.
4. Наконечник устройства, выполненный из керамики.
5. Кабели с манжетами, обеспечивающими качественное уплотнение.
6. Для эффективной вентиляции контроллера используется специальный корпус, оборудованный дополнительным отверстием.
7. Контактный элемент, по нему проходит напряжение.
8. Дополнительный защитный щиток. Он оборудуется отверстием, которое требуется для выпуска отработавших газов.
9. Универсальный лямбда-зонд может оборудоваться спиралью, которая монтируется в отдельном резервуаре.

Канал «Chevrolet Aveo» рассказал об устройстве контроллера.

Основная особенность кислородного регулятора заключается в том, что для производства устройства применяется термостойкая база. Использование подобных материалов дает возможность работать контроллеру в системах, где присутствуют повышенные температуры. В зависимости от датчика к нему может подключаться разъем с количеством проводников, составляющих от одного до четырех.

Регулятор концентрации объема кислорода — это элемент обратной связи, который функционирует так:

1. Два электрода, наружный и внутренний. На первом есть платиновое напыление, имеющее высокую чувствительность по отношению к содержанию кислорода.
2. Внутренний контроллер выполнен из циркониевого сплава. Его электрод функционирует под воздействием отработавших газов, а внешний предназначен для контакта с атмосферным воздухом.
3. Когда внутренний контроллер разогревается, в его керамической основе появляется разница потенциалов. Это способствует образованию электрического напряжения.
4. В соответствии с этим параметром определяется объем кислорода в отработавших газах.

Распиновка

Схема контактов лямбда-зонда

Рассмотрен пример обозначения проводов на кислородном устройстве от ВАЗ 2110, оснащенном четырьмя контактами:

1. Кабель в черной оболочке является сигнальным выходом. Он подсоединяется к микропроцессорному блоку. ЭБУ используется для считывания и обработки поступающих импульсов об объеме кислорода, содержащегося в выхлопных газах.
2. Два контакта белого цвета используются для подключения к обогревательному компоненту, расположенному в контроллере. При подсоединении неважно, куда подключать конкретный кабель — к положительному или отрицательному выходу.
3. Четвертый проводник устройства выполнен в серой оболочке. Это масса или заземление.

Виды лямбда-зондов

Типы кислородных контроллеров различаются между собой по следующим параметрам:

• конструкции и устройству;
• методу крепления на трубе;
• параметру ширины измерения лямбды.

Узкополосные

Такие устройства считаются двухуровневыми и являются самыми простыми в плане конструкции. Узкополосные регуляторы, по сути, это генераторы волнообразных импульсов. Такой датчик представляет собой простой гальванический компонент, но вместо электролита здесь используются керамические соты. Они свободно пронизывают ионы кислорода, а чтобы сделать их проводимыми, необходим обогрев до температуры около 400 градусов. Основная особенность узкополосного регулятора состоит в том, что он может монтироваться перед нейтрализаторным устройством либо после него.

Титановые

Для наконечника кислородного регулятора керамическая часть может быть выполнена из оксида циркония либо титана. Принцип работы данного типа устройств немного отличается от универсальных. Регулятор производит замер не величины напряжения, а параметра электрического сопротивления кислорода на выхлопе. Чем выше будет концентрация кислорода, то есть горючая смесь обедненная, тем меньше рабочая величина. Сопротивление увеличивается при снижении кислородного объема.

На изменения, которые происходят в составе выхлопа, титановые устройства реагируют оперативнее. Они характеризуются более высоким ресурсом эксплуатации и выдачей точных показаний. По сравнению с циркониевыми устройствами их стоимость более высокая. Первые хоть и уступают титановым в плане точности и срока службы, но спрос на них более высокий.

Широкополосные

Конструкция такого устройства более сложная. Основная особенность кислородного регулятора заключается в том, что он может изменять образование смеси для каждого отдельного цилиндра силового агрегата. На изменение происходящих внутри двигателя процессов датчик реагирует мгновенно. В целом это положительно отражается на функционировании мотора и способствует снижению объема вредных элементов в отработанных газах. Широкополосные типа устройств используются в качестве входных контроллеров каталитического нейтрализаторного устройства.

Сергей Л подробно рассказал об одном из популярных фирменных лямбда-зондов широкополосного типа.

Без нагревателя

Устройства, в которых нет обогревателя, считаются наиболее ранним типом. Если по конструкции регулятор относится к однопроводным, то в нем имеется один сигнальный кабель. В двухпроводных используется общий проводник и он подключается к заземлению со стороны электрики машины.

Контроллеры, не оборудованные нагревателем, устанавливаются в близости к выхлопным отверстиям силового агрегата. Такое место монтажа считается не самым оптимальным для выполнения замеров, поэтому сигналы, отправляющиеся с датчика, могут быть неточными. Основной минус устройства заключается в том, что для достижения необходимой температуры, когда он будет работать более точно, ему потребуется время.

С нагревателем

Кислородные контроллеры с обогревательным элементом бывают трех- и четырехполосными. Их использование дает возможность быстрее достичь необходимой температуры, что обеспечит корректную работу регулятора. Сам нагреватель выполнен в виде внутреннего резистора, который прогревается, когда через него проходит ток.

Такие устройства могут устанавливаться на системе выхлопа ниже по потоку отработанных газов. Они функционируют в более щадящем режиме в плане температуры, если сравнивать с датчиками без нагревателей. Все современные устройства, имеющиеся в продаже, обязательно оборудуются обогревательными элементами. Но время прогрева может отличаться в зависимости от модели.

Универсальные

Монтаж такого типа регуляторов допускается на любой тип транспортного средства, но при подборе важно правильно определить вид ДВС. Иногда для установки требуется внести изменения в электропроводку машины и колодку подключения контроллера. Универсальные датчики хоть и называются так, то тип силового агрегата очень важен, иначе мотор может функционировать некорректно.

Об установке такого типа лямбда-зондов рассказал пользователь Denis Marian.

С быстрым разогревом

Такие устройства еще называются кислородными регуляторами типа FLO либо UFLO. В основе конструкции контроллера применяется низкоомное высокотемпературное нагревательное устройство, позволяющее снизить время прогрева. Для достижения необходимого уровня температуры регулятору может потребоваться менее двадцати секунд. Вредные вещества, находящиеся в составе отработавших газов, наиболее опасны при запуске силового агрегата «на холодную». Поэтому устройства с быстрым нагревом позволяют снизить уровень загрязнения в момент первоначального запуска ДВС.

Причины и признаки неисправности датчика

Работа контроллера может быть нарушена из-за таких причин:

1. Использование некачественного либо этилированного топлива. В частности, для любого двигателя опасно горючее с высоким содержанием свинца.
2. Ошибки, допущенные автовладельцем. При установке кислородного контроллера мог использоваться нетермостойкий герметичный клей. Либо средство, в составе которого используется силикон.
3. Перегрев кислородного регулятора. Причин такой проблемы может быть множество. К основным относятся неверно выставленный момент опережения зажигания и обогащение горючей смеси. Иногда устройство перегревается в результате сбоев в работе системы зажигания.
4. Неудачные и многократные попытки старта силового агрегата. Из-за этого в выхлопную систему попадает большой объем горючего. Есть вероятность воспламенения смеси с детонацией.
5. Отсутствие герметичности в системе выхлопа.
6. Износ маслосъемных колпачков. Это приводит к попаданию моторной жидкости в систему выхлопа.
7. Проблемы с контактом в выходной электроцепи кислородного регулятора. Неисправность может заключаться в обрыве либо замыкании на массу. Возможен плохой контакт устройства с бортовой сетью машины.
8. Попадание охлаждающего вещества в систему выхлопа.
9. Нарушение герметизации корпуса кислородного регулятора.
10. Неверное либо нестабильное питание в электросети машины. В частности, речь идет об участке цепи от кислородного датчика к микропроцессорному блоку управления двигателем.

Подробнее о причинах неисправностей лямбда-зондов рассказал канал «Интернет магазин автозапчастей».

О выходе из строя регулятора могут сообщить следующие признаки:

1. Транспортное средство при езде по ровной дороге без причины начинает двигаться рывками.
2. Значительно повысилось потребление топлива двигателем.
3. Автомобиль плохо едет, практически не набирает скорость. При нажатии на педаль газа ощущаются «провалы», мощность силового агрегата не увеличивается.
4. Двигатель машины функционирует неустойчиво при работе на холостых оборотах.
5. Когда силовой агрегат остановлен, из-под капота доносится треск. Нехарактерный для нормальной работы двигателя звук можно услышать в районе установки кислородного датчика.
6. Корпус регулятора покраснел, это можно оценить визуально. Такая проблема говорит о перегреве устройства.

Диагностика датчика

Для определения работоспособности контроллера можно проверять следующие параметры:

• величину напряжения в электроцепи подогрева, если регулятор оборудован обогревателем;
• работоспособность нагревательного элемента внутри конструкции;
• величину опорного напряжения;
• сигнал, поступающий с устройства, но для этого потребуется осциллограф либо стрелочный вольтметр.

Для диагностики регулятора потребуется именно такой тип тестера, поскольку он оперативнее реагирует на смену показаний. Перед выполнением тестирования надо произвести визуальную проверку устройства. Требуется убедиться в отсутствии механических дефектов и повреждений электропроводки, подключенной к контроллеру.

Если лямбда-зонд покрыт сажей или другими веществами, диагностика не потребуется, поскольку регулятор уже необходимо менять.

Проверка напряжения в электроцепи обогрева

Тестирование выполняется с использованием цифрового либо стрелочного вольтметра, процедура производится так:

1. Ключ устанавливается в замок, выполняется активация зажигания. На этом этапе важно не отключить колодку от контроллера. Это приведет к тому, что микропроцессорный модуль мотора определит это как ошибку. Соответствующая информация о неисправности лямбда-зонда будет занесена в память блока управления.
2. Острые щупы тестера надо установить на контакты, подключенные к обогревательному элементу. Контроллер не отключается, выводами вольтметра именно протыкается колодка. Можно использовать разъем со стороны проводников.
3. Значение напряжения на контактах должно соответствовать аналогичному параметру АКБ. Для легковых авто и внедорожников — 12 вольт и 24 — для микроавтобусов. Если двигатель не запущен, напряжение с микропроцессорного модуля может не идти на контроллер. Из-за этого потребуется запуск силового агрегата. Но в большинстве случаев достаточно просто активировать зажигание.

Положительный сигнал идет на нагревательный элемент напрямую через предохранительное устройство. А отрицательный импульс подается с микропроцессорного модуля управления мотором. Поэтому, если положительный сигнал отсутствует, надо произвести более детальную диагностику электроцепи на участке от батареи до предохранительного устройства и регулятора. В некоторых автомобилях этот проводник оснащается реле. Если отсутствует отрицательный сигнал, производится проверка проводки до микропроцессорного модуля, есть вероятность, что контакт «потерялся» в одном из штекеров.

Канал «Все по теме» рассказал о нескольких методах тестирования контроллера, в том числе о проверке напряжения.

Диагностика исправности нагревательного элемента

Для проверки этого устройства потребуется омметр, который надо заранее настроить в режим замера величины сопротивления.

Процесс диагностики выполняется так:

1. От кислородного контроллера отключается колодка с проводами.
2. Производится замер параметра сопротивления. Эту величину надо измерить между проводниками нагревательного устройства. Сюда устанавливаются щупы тестера.
3. Значение сопротивления в зависимости от контроллера может быть разным. Как правило, этот параметр составляет от 2 до 10 Ом.

Если тестер не показал сопротивление вовсе, это говорит об обрыве внутри регулятора. Потребуется замена устройства.

Диагностика опорного напряжения кислородного регулятора

Для проверки этого параметра понадобится тестер (возможно использование мультиметра), настроенный в режим вольтметра.

Процесс диагностики:

1. Ключ устанавливается в замок, выполняется активация зажигания.
2. Производится замер величины напряжения, для этого щупы тестера надо подключить между сигнальным кабелем и массой.
3. На большинстве транспортных средств полученный параметр должен составить около 0,45 В. Если значение отклоняется в большую или меньшую сторону более, чем на 0,2 вольта, надо детальнее проверять сигнальную цепь контроллера. Возможны проблемы в контакте устройства с массой.

Пользователь Игорь Белов рассказал о нескольких методах диагностики лямбда-зонда, в том числе проверке опорного напряжения.

Диагностика сигнала кислородного регулятора

Этот вариант тестирования считается наиболее сложным в плане реализации и самым ответственным. Для его выполнения потребуется осциллограф либо стрелочный вольтметр. При их отсутствии допускается использование специального прибора — мотор-тестера. Если имеется осциллограф, то необязательно использовать оборудование, допускается применение компьютерных программ. Но к ПК дополнительно необходимо подключить специальную приставку с щупами.

Процедура проверки выполняется так:

1. Ключ устанавливается в замок, производится запуск силового агрегата. Двигатель необходимо прогреть до рабочей температуры. Кислородный регулятор не будет оптимально функционировать, пока не нагреется.
2. Затем щупы диагностирующего прибора подключаются между сигнальным кабелем, а также проводником массы устройства.
3. Путем нажатия на педаль газа обороты коленвала силового агрегата увеличиваются приблизительно до трех тысяч в минуту.
4. После этого выполняется проверка показаний контроллера кислорода.

Сигнал с регулятора должен меняться в диапазоне от 0,1 до 0,9 вольт. Если диагностическое устройство точное и полученные значения составляют от 0,2 В до 0,7 В, то кислородный контроллер вышел из строя. Затем надо засечь, в течение какого времени параметры изменяются от большего значения к меньшему. За десять секунд лямбда-зонд должен поменять около 9-10 значений. Если процедура изменения осуществляется реже, то есть вероятность появления ошибки в плане медленного отклика устройства.

Как устранить неисправности лямбда-зонда

Если проблемы в работе кислородного контроллера не связаны с самим регулятором, но его работу можно попытаться восстановить:

1. Производится диагностика проводов на участке от датчика к микропроцессорному блоку. Если имеется обрыв или повреждение изоляции, кабель надо менять. Процедура замены выполняется с помощью перепайки. Место спайки необходимо обмотать изолентой либо установить в специальную термоусадочную трубку.
2. Выполняется очистка контактных элементов на разъеме цепи, к которой подключен датчик. Проблема может заключаться в их загрязнении, из-за этого устройство будет передавать некорректные сигналы. Процедура очистки выполняется путем продувки разъема или использованием специальной железной щетки.
3. Если контактные элементы повреждены, то саму колодку надо перепаять. Для этого на разборке авто ищется б/у датчик, от него отрезается разъем. Можно найти штекер в автомагазине. Процедура пайки выполняется посредством разрезания кабеля с колодкой и установкой нового разъема.

Пользователь Олег Донской рассказал о выполнении ремонта лямбда-зонда в гаражных условиях.

Чистка датчика кислорода

Есть два варианта почистить контроллер. Независимо от метода, перед выполнением процедуры устройство надо демонтировать из посадочного места. Для этого используется специальный съемник либо гаечный ключ соответствующего размера.

Первый способ

Данный вариант не является наиболее простым и быстрым, поскольку потребителю необходимо получить доступ к керамической составляющей регулятора. А эта основа расположена за защитным стальным колпачком, который демонтировать самостоятельно бывает проблематично. Для выполнения задачи придется использовать ножовку по металлу, но действовать надо аккуратно, чтобы не повредить поверхность. Поэтому более целесообразно использовать токарный станок — с его помощью у основания регулятора можно срезать колпачок рядом с резьбой, используя резцу.

При отсутствии соответствующего оборудования допускается воспользоваться напильником. Полностью демонтировать колпачок таким инструментом не выйдет, но можно сделать небольшие отверстия длиной около 5 мм. Когда будет обеспечен доступ к основанию кислородного регулятора, можно чистить устройство, для выполнения задачи потребуется ортофосфорная кислота.

Процесс очистки:

1. Берется около 100 мл очистительного средства. При отсутствии ортофосфорной кислоты можно использовать флюс для пайки либо преобразователь ржавчины.
2. Средство очистки наливается в стеклянную емкость, для этого можно использовать обычную банку либо рюмку. В нее опускается сердечник кислородного датчика. Полностью класть регулятор в емкость нельзя.
3. Через 15-20 минут выполняется промывка основания контроллера с помощью дистиллированной воды. Затем датчик необходимо полностью высушить.
4. Процедура прочистки может повторяться несколько раз, пока налет не исчезнет с металлического основания сердечника. Если удалить загрязнения не получилось, то воздействие очистительного средства можно усилить, используя кисть, которой необходимо обрабатывать и прочищать основание.
5. Если ранее удалось демонтировать защитный колпачок, то вместо кисти допускается применение зубной щетки. Когда процедура завершена, регулятор промывается и высушивается. Вернуть колпачок на место можно, используя аргонную сварку.

При реализации этого метода надо учитывать нюансы:

1. Ортофосфорная кислота представляет собой агрессивное и химически опасное средство. При работе с ней необходимо соблюдать все правила техники безопасности. Нельзя допустить ее попадания на слизистые оболочки или внутрь организма.
2. Если кислородный контроллер сильно загрязнен, то 20 минут для его качественной прочистки будет недостаточно. Поэтому нужно подождать несколько часов, пока датчик лежит в емкости с кислотой. В запущенных случаях воздействие очистительного средства можно увеличить до 8 ч.
3. Чтобы убедиться в том, что процедура ремонта была выполнена правильно, может понадобиться определенное время. Это позволит автовладельцу оценить качество работы транспортного средства и произвести замер расхода горючего. Если на приборной панели после очистки продолжает гореть индикатор «Чек Энджин», это говорит о том, что восстановить работу регулятора не получилось.
4. В случае когда кислородный контроллер оборудован защитным колпачком с двойной оболочкой, сделать отверстия с помощью напильника не выйдет. Оптимальным вариантом будет прочистка сердечника путем его замачивания в кислоте с защитным компонентом.

Второй способ

Для реализации этого метода понадобится то же очистительное средство. Процедура восстановления будет выполняться с использованием газовой плиты либо горелки. В первом случае рекомендуется использование самой маленькой конфорки, этот вариант более удобный. С нее необходимо заранее демонтировать крышку, после чего перевернуть ее и положить, сместив в сторону и установив так, чтобы она закрывала газовую трубу от попадания кислоты внутрь.

Затем огонь зажигается, сердечник лямбда-зонда обрабатывается кислотой, а потом разогревается на конфорке. После того как кислота начнет брызгать и кипеть, на поверхности устройства появится сине-зеленая соль. Необходимо дождаться, пока очистительное средство полностью не выкипит, а затем обмыть регулятор дистиллированной водой. После этого процедура обработки кислотой и прогрева повторяется еще несколько раз до момента, пока датчик не заблестит. Прежде чем устанавливать на место резьбу, ее рекомендуется смазать графитовым средством. Затем регулятор ставится на место.

Как обойти лямбда-зонд?

Для обхода кислородного регулятора можно использовать обманку — механическую либо электронную. В первом случае речь идет об установке так называемой проставки или втулки вместо катализаторного устройства. Этот элемент монтируется между самим контроллером и выхлопной трубой. Размеры устройства должны быть определенными и соответствовать конкретной марке авто. Для более качественной работы важно, чтобы втулка была изготовлена из теплоустойчивой стали либо бронзы.

В самой проставке необходимо сделать отверстие сверлом на 2 мм, через него отработанные газы будут проходить в обманку. Во втулку ставится керамическая крошка, ее надо заранее обработать каталитическим спреем. Химическое воздействие выхлопных газов с этим материалом приведет к окислению, соответственно, будет снижена концентрация вредоносных элементов на выходе. В итоге это станет причиной того, что информация с двух контроллеров будет разной, а микропроцессорный модуль воспримет это как штатную работу катализаторного устройства.

Пример схемы для создания механической обманки лямбды

Для монтажа обманки выполняются следующие действия:

1. Автомобиль загоняется в гараж с ямой либо на эстакаду.
2. От АКБ отключается клеммный зажим.
3. Производится демонтаж кислородного контроллера.
4. Устанавливается проставка, подключается аккумуляторная клемма.
5. Производится запуск мотора. Если микропроцессорный модуль выдает ошибку, процедура демонтажа и установки повторяется.

Этот тип обманки самый экономичный, он оптимально подойдет для использования в любом типе авто. Реализация электронных обманок более сложная.

Чтобы соорудить такое устройство, потребуются следующие детали:

• неполярный конденсаторный элемент К10-17Б, емкость устройства должна составить 1 мкФ;
• резисторный элемент С1-4, он должен быть рассчитан на 0,25 Вт, 5%;
• паяльник с припоем и канифолью;
• изолента;
• канцелярский нож.

Монтаж обманки производится на проводники, идущие от контроллера к колодке. Сам разъем в некоторых моделях авто может располагаться в тоннеле между креслами водителя и пассажиром. Его место установки может быть в подкапотном отсеке или под центральной консолью, этот момент надо уточнить. Конденсаторное устройство рекомендуется монтировать сразу от коннектора перед резисторным элементом. Прежде чем выполнять задачу, необходимо отсоединить отрицательную клемму от АКБ.

Схема электронной обманки для кислородного регулятора

После осуществления подключений все компоненты надо качественно заизолировать. Оптимальнее всего установить всю схему в пластмассовый корпус и эффективно закрыть коробку, для этого залить эпоксидной смолой. Соединение проводников рекомендуется сделать там, где гофра отключается. Затем закрыть место изоляции.

Также допускается использование специальных приборов — эмуляторов. Но это не обманка. Такое устройство позволит обеспечить качественную работу микропроцессорного модуля, но не обойти его. Блок управления, установленный внутри эмулятора, позволит оценить качество отработавших газов и проанализировать работу первого контроллера. Затем устройство формирует импульс, соответствующий сигналу со второго контроллера.

Для решения проблемы можно перепрошить микропроцессорный модуль. Принцип заключается в том, что после выполнения задачи управляющий блок не станет учитывать импульсы от контроллера за катализаторным устройством. Модуль будет ориентироваться на сигналы регулятора, расположенного перед ним. Проблема состоит в том, что найти заводскую прошивку почти невозможно.

 Загрузка …

Видео «Обзор обманок для кислородного контроллера»

Пользователь Виктор Токарь в своем ролике рассказал об устройствах для обхода лямбда-зондов с описанием основных особенностей и недостатков.

Что такое AWS Lambda? — AWS Lambda

Lambda — это вычислительная служба, которая позволяет запускать код без подготовки и управления. серверы. Lambda запускает ваш код на вычислительной инфраструктуре высокой доступности и выполняет все администрирование вычислительных ресурсов, включая обслуживание сервера и операционной системы, выделение емкости и автоматическое масштабирование, мониторинг кода и протоколирование.С помощью Lambda вы можете запускать код практически для любого типа приложения или серверной части. услуга. Все что тебе нужно сделать предоставляет ваш код на одном из языков, поддерживаемых Lambda.

В Руководстве разработчика AWS Lambda предполагается, что у вас есть опыт программирования, компиляция и развертывание программ используя один из поддерживаемых языков.

Вы организуете свой код в виде лямбда-функций. Lambda запускает вашу функцию только при необходимости и автоматически масштабируется, от нескольких запросов в день до тысяч в секунду. Вы платите только за вычисления время, которое вы потребляете — там бесплатно, если ваш код не запущен.

Вы можете вызывать свои лямбда-функции, используя Lambda API, или Lambda может запускать ваши функции в ответ на события из других сервисов AWS. Например, вы можете использовать Lambda для:

• Создание триггеров обработки данных для сервисов AWS, таких как Amazon Simple Storage Service. (Amazon S3) и Amazon DynamoDB.

• Обработка потоковых данных, хранящихся в Amazon Kinesis.

• Создайте собственный серверный ВМ, работающий с масштабом, производительностью и безопасностью AWS.

Lambda — это высокодоступная услуга. Дополнительную информацию см. В Соглашении об уровне обслуживания AWS Lambda.

Когда мне следует использовать Lambda?

Lambda — идеальный вычислительный сервис для многих сценариев приложений, если вы может запускать код вашего приложения используя стандартную среду выполнения Lambda и в пределах ресурсов, которые предоставляет Lambda.

При использовании Lambda вы несете ответственность только за свой код. Lambda управляет вычислениями флот, который предлагает баланс памяти, ЦП, сети и других ресурсов для запуска вашего кода. Потому что лямбда управляет этими ресурсами, вы не может войти в систему, чтобы вычислить экземпляры или настроить операционную систему на предоставленном время выполнения.Lambda выполняет операционную и административную деятельность от вашего имени, в том числе управление емкость, мониторинг и регистрация ваших лямбда-функций.

Если вам нужно управлять собственными вычислительными ресурсами, у AWS есть другие вычислительные сервисы для удовлетворить ваши потребности. Для пример:

• Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) предлагает широкий спектр типов инстансов EC2. выбирать из.Это позволяет вам настроить операционные системы, настройки сети и безопасности, а также весь программный стек. Ты несут ответственность за предоставление ресурсов, мониторинг работоспособности и производительности парка машин, а также использование доступности Зоны неисправности толерантность.

• AWS Elastic Beanstalk позволяет развертывать и масштабировать приложения в Amazon EC2.Вы сохраняете владение и полный контроль над базовыми инстансами EC2.

Лямбда-характеристики

Следующие ключевые функции помогут вам разрабатывать масштабируемые лямбда-приложения. безопасно и легко расширяемый:

Элементы управления параллелизмом и масштабированием

Управление параллелизмом и масштабированием такие как ограничения параллелизма и подготовленный параллелизм, дают вам детальный контроль над масштабированием и быстродействием ваших производственных приложений.

Функции, определенные как образы контейнеров

Используйте предпочитаемые вами инструменты, рабочие процессы и зависимости для создания, тестирования и развертывания ваших лямбда-функций.

Подписание кода

Подписание кода

для Lambda обеспечивает доверие и целостность элементы управления, позволяющие убедиться, что только неизмененный код, одобренный разработчиками, имеет опубликовано развернуто в ваши лямбда-функции.

Лямбда-расширения

Вы можете использовать расширения Lambda для увеличения вашей Lambda функции.Например, используйте расширения, чтобы упростить интеграцию Lambda с вашим любимым инструменты для мониторинг, наблюдаемость, безопасность и управление.

Чертежи функций

Схема функции предоставляет образец кода, который показывает, как использовать Lambda с другими Сервисы AWS или сторонние приложения.Чертежи включают образец кода и конфигурацию функций пресеты для Node.js и Среда выполнения Python.

Доступ к базе данных

Прокси-сервер базы данных управляет пулом подключений к базе данных. и ретранслирует запросы от функции.Это позволяет функции достичь высокого уровня параллелизма. уровни без исчерпывающие соединения с базой данных.

Доступ к файловым системам

Вы можете настроить функцию для монтирования файла Amazon Elastic File System (Amazon EFS). систему в локальный каталог.С Amazon EFS ваш функциональный код может получать доступ и изменять общие Ресурсы безопасно и с высоким уровнем параллелизма.

Начало работы с Lambda

Для эффективной работы с Lambda вам потребуется опыт программирования и знания в следующих областях: домены:

• ОС и команды Linux, а также такие понятия, как процессы, потоки и права доступа к файлам.

• Облачные концепции и концепции IP-сетей (для общедоступных и частных сетей).

• Концепции распределенных вычислений, такие как HTTP как IPC, очереди, обмен сообщениями, уведомления, а также параллелизм.

• Знакомство с сервисами и концепциями безопасности: AWS Identity and Access Management (IAM) и принципы контроля доступа, а также AWS Key Management Service (AWS KMS) и инфраструктура открытых ключей.

• Знакомство с ключевыми сервисами, которые взаимодействуют с Lambda: Amazon API Gateway, Amazon S3, Amazon Simple Queue Service (Amazon SQS) и DynamoDB.

• Настройка инстансов EC2 в Linux.

Если вы впервые используете Lambda, мы рекомендуем вам начать со следующих темы, которые помогут вам учиться основы:

AWS также предоставляет следующие ресурсы для изучения бессерверных приложений. и лямбда:

Lambda интегрируется с другими сервисами AWS для вызова функций на основе события, которые вы укажете.Например:

• Используйте API Gateway для обеспечения безопасного и масштабируемого шлюза для веб-API которые направляют HTTP-запросы к лямбда-функциям.

• Для служб, которые генерируют очередь или поток данных (например, DynamoDB и Kinesis), Lambda опрашивает очередь или поток данных из службы и вызывает ваша функция для обработки полученных данных.

• Определите события Amazon S3, которые вызывают функцию Lambda для обработки объектов Amazon S3, например, при создании или удалении объекта.

• Используйте функцию Lambda для обработки сообщений Amazon SQS или уведомлений Amazon Simple Notification Service (Amazon SNS).

• Используйте AWS Step Functions для объединения функций Lambda в бессерверные рабочие процессы, называемые конечными автоматами.

Доступ к Lambda

Вы можете создавать, вызывать и управлять своими лямбда-функциями, используя любое из следующих интерфейсы:

• Консоль управления AWS — предоставляет веб-интерфейс для доступа ваши функции.Для получения дополнительной информации см. Лямбда-консоль.

• Интерфейс командной строки AWS (AWS CLI) — Предоставляет команды для широкого набора AWS Services, включая Lambda, и поддерживается в Windows, macOS и Linux.Для большего Для получения дополнительной информации см. Использование Lambda с интерфейсом командной строки AWS.

• SDK AWS — Предоставляет API для разных языков и управляет многими из сведения о соединении, такие как вычисление подписи, обработка повторных попыток запроса и ошибка умение обращаться.Для большего информацию см. в AWS SDK.

• AWS CloudFormation — позволяет создавать шаблоны, определяющие вашу Lambda. Приложения.Для получения дополнительной информации см. Приложения AWS Lambda. AWS CloudFormation также поддерживает AWS Cloud Development Kit (CDK).

• Модель бессерверного приложения AWS (AWS SAM) — Предоставляет шаблоны и интерфейс командной строки для настройки и управлять бессерверными приложениями AWS.Для получения дополнительной информации см. AWS SAM.

Цены на Lambda

Дополнительная плата за создание лямбда-функций не взимается.Есть плата за запуск функции и для передача данных между Lambda и другими сервисами AWS. Некоторые дополнительные функции Lambda (например, за предоставленный параллелизм) также взимается плата. Для дополнительной информации, см. Цены на AWS Lambda.

сред выполнения Lambda — AWS Lambda

Lambda поддерживает несколько языков за счет использования среды выполнения.Для функции, определенной как изображение контейнера, вы выбираете среду выполнения и дистрибутив Linux при создании образа контейнера. Чтобы изменить среду выполнения, вы создаете новый образ контейнера.

Когда вы используете архив с файлом .zip для пакета развертывания, вы выбираете среду выполнения. когда вы создаете функцию.Чтобы изменить время выполнения, вы можете обновить конфигурацию своей функции. Среда выполнения работает в паре с одним из дистрибутивов Amazon Linux. Основное исполнение окружающая среда обеспечивает дополнительные библиотеки и переменные среды, к которым вы можете получить доступ из код вашей функции.

Lambda вызывает вашу функцию в среде выполнения.Выполнение среда обеспечивает безопасную и изолированную среду выполнения, которая управляет ресурсами требуется для запуска вашего функция. Lambda повторно использует среду выполнения из предыдущего вызова, если доступен, или он может создать новая среда исполнения.

Среда выполнения может поддерживать одну версию языка, несколько версий языка, или несколько языков.Среды выполнения для определенного языка или версии фреймворка устарели когда версия подходит к концу.

Имя	Идентификатор	SDK для JavaScript	Операционная система	Архитектуры
Узел.js 14	nodejs14.x	2.1001,0	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Узел.js 12	nodejs12.x	2.1001,0	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Узел.js 10	nodejs10.x	2.1001,0	Amazon Linux 2	x86_64

Имя	Идентификатор	AWS SDK для Python	Операционная система	Архитектуры
Python 3.9	питон3.9	boto3-1.18,55 ботокорез-1,21,55	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Python 3.8	питон 3,8	boto3-1.18,55 ботокорез-1,21,55	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Python 3.7	питон3.7	boto3-1.18,55 ботокорез-1,21,55	Amazon Linux	x86_64
Python 3.6	питон3.6	boto3-1.18,55 ботокорез-1,21,55	Amazon Linux	x86_64
Python 2.7	питон2.7	boto3-1.17.100 ботокор-1.20.100	Amazon Linux	x86_64

Имя	Идентификатор	SDK для Ruby	Операционная система	Архитектуры
Рубин 2.7	рубин 2,7	3.0,1	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Рубин 2.5	рубин 2,5	3.0,1	Amazon Linux	x86_64

Имя	Идентификатор	JDK	Операционная система	Архитектуры
Ява 11	java11	амазонка-корретто-11	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Ява 8	java8.al2	амазонка-корретто-8	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Ява 8	java8	амазонка-корретто-8	Amazon Linux	x86_64

Имя	Идентификатор	Операционная система	Архитектуры
Перейти 1.х	go1.x	Amazon Linux	x86_64

Среды выполнения, использующие операционную систему Amazon Linux, например Go 1.x, не поддерживайте архитектура arm64. Чтобы использовать архитектуру arm64, вы можете запустить Go с предоставленной средой выполнения .al2.

Имя	Идентификатор	Операционная система	Архитектуры
.NET Core 3.1	точка netcore3.1	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
.NET Core 2.1	точка netcore2.1	Amazon Linux	x86_64

Чтобы использовать другие языки в Lambda, вы можете реализовать настраиваемую среду выполнения.В Среда выполнения Lambda предоставляет интерфейс времени выполнения для получения вызова события и отправка ответов. Вы можете развернуть настраиваемую среду выполнения вместе со своей функцией код или в слое.

Имя	Идентификатор	Операционная система	Архитектуры
Пользовательская среда выполнения	предоставлено.al2	Amazon Linux 2	x86_64, arm64
Пользовательская среда выполнения	предоставлено	Amazon Linux	x86_64

Концепции

Lambda — AWS Lambda

Lambda запускает экземпляры вашей функции для обработки событий.Вы можете вызвать свою функцию напрямую с помощью лямбды API, либо вы можете настроить сервис или ресурс AWS для вызова вашей функции.

Функция

Функция — это ресурс, который можно вызвать для запуска кода в Lambda.Функция имеет код для обработки событий, которые вы передаете в функцию или которые другие сервисы AWS отправляют функции.

Для получения дополнительной информации см. Настройка функций AWS Lambda.

Триггер

Триггер — это ресурс или конфигурация, вызывающая лямбда-функцию.Триггеры включают Сервисы AWS, которые можно настроить для вызова функции и события сопоставления источников. Сопоставление источника событий — это ресурс в Lambda, который считывает элементы из потока или очередь и вызывает функцию. Для получения дополнительной информации см. Вызов функций Lambda и Использование AWS Lambda с другими сервисами.

Событие

Событие — это документ в формате JSON, содержащий данные для обработки лямбда-функцией.Среда выполнения преобразует событие в объект и передает его в код вашей функции. Когда вы вызываете функцию, вы определить структуру и содержание мероприятия.

Пример настраиваемого события — данные о погоде

  {
  «Температура К»: 281,
  «WindKmh»: -3,
  «HumidityPct»: 0.55,
  «ДавлениеГПа»: 1020
}  

Когда сервис AWS вызывает вашу функцию, он определяет форму события.

Пример сервисного события — уведомление Amazon SNS

  {
  «Записи»: [
    {
      "Sns": {
        «Отметка времени»: «2019-01-02T12: 45: 07.000Z ",
        «Подпись»: «tcc6faL2yUC6dgZdmrwh2Y4cGa / ebXEkAi6RibDsvpi + tE / 1 + 82j ... 65r ==»,
        "MessageId": "95df01b4-ee98-5cb9-9903-4c221d41eb5e",
        «Сообщение»: «Привет из соцсети!»,
        ...  

Дополнительные сведения о событиях из сервисов AWS см. В разделе Использование AWS Lambda с другими сервисами.

Среда выполнения

Среда выполнения обеспечивает безопасную и изолированную среду выполнения для вашего Лямбда-функция.Среда выполнения управляет процессами и ресурсами, которые необходимы для запуска функция. Среда выполнения обеспечивает поддержку жизненного цикла функции и для любых расширений, связанных с вашей функцией.

Дополнительные сведения см. В разделе «Среда выполнения AWS Lambda».

Архитектура набора команд

Архитектура набора команд определяет тип процессора компьютера, на котором выполняется Lambda используется для запуска функции. Lambda предоставляет выбор архитектур набора инструкций:

• arm64 — 64-битная архитектура ARM, для процессора AWS Graviton2.

• x86_64 — 64-битная архитектура x86, для процессоров на базе x86.

Для получения дополнительной информации см. Архитектуры набора инструкций Lambda.

Пакет развертывания

Вы развертываете код своей лямбда-функции с помощью пакета развертывания . Лямбда поддерживает два типа пакетов развертывания:

• А.zip-архив, содержащий код вашей функции и его зависимости. Лямбда обеспечивает оперативную система и среда выполнения для вашей функции.

• Образ контейнера, совместимый с Open Container. Спецификация инициативы (OCI).Вы добавляете свой код функции и зависимости к изображению. Вы должны также включают операционную систему и среду выполнения Lambda.

Для получения дополнительной информации см. Пакеты развертывания Lambda.

Время работы

Среда выполнения обеспечивает зависящую от языка среду, которая запускается при выполнении среда.Среда выполнения передает события вызова, контекстную информацию и ответы. между лямбдой и функция. Вы можете использовать среды выполнения, предоставляемые Lambda, или создавать свои собственные. Если вы упаковываете ваш код в виде файла .zip архива, вы должны настроить свою функцию для использования среды выполнения, которая соответствует вашему программированию язык. Для контейнера image, вы включаете среду выполнения при построении образа.

Для получения дополнительной информации см. Время выполнения лямбда.

Слой

Уровень Lambda — это архив с файлом .zip, который может содержать дополнительный код или другое содержимое. А слой может содержать библиотеки, настраиваемую среду выполнения, данные или конфигурацию файлы.

Уровни

предоставляют удобный способ упаковать библиотеки и другие зависимости, которые вы можно использовать с лямбдой функции. Использование слоев уменьшает размер загружаемых архивов развертывания и делает это быстрее развернуть ваш код. Слои также способствуют совместному использованию кода и разделению ответственности, чтобы вы могли итерация быстрее при написании бизнес-логика.

Для каждой функции можно включить до пяти слоев. Слои учитываются в стандарте Квоты размера развертывания Lambda. Когда вы включаете слой в функцию, содержимое извлекается в / opt каталог в среде выполнения.

По умолчанию созданные вами слои являются частными для вашей учетной записи AWS.Ты можешь выбрать поделиться слоем с другие учетные записи или сделать слой общедоступным. Если ваши функции потребляют слой, опубликован другой аккаунт, ваши функции могут продолжать использовать версию слоя после того, как он был удален, или после вашего разрешения на доступ слой отменен.Однако вы не можете создать новую функцию или обновить функции. используя удаленный слой версия.

Функции, развернутые как образ контейнера, не используют слои. Вместо этого вы упаковываете свой предпочтительная среда выполнения, библиотеки и другие зависимости в образ контейнера при построении образа.

Для получения дополнительной информации см. Создание и совместное использование слоев лямбда.

добавочный номер

Лямбда Расширения позволяют расширить ваши функции.Например, вы можете использовать расширения для интеграции ваших функций с вашим предпочтительным мониторингом, наблюдаемостью, безопасность и управление инструменты. Вы можете выбирать из широкого набора инструментов, которые AWS Lambda Партнеры предоставляют, или вы можете создать свою собственную Лямбду расширения.

Внутреннее расширение выполняется в процессе выполнения и имеет тот же жизненный цикл, что и время выполнения.Внешний extension выполняется как отдельный процесс в среде выполнения. Внешнее расширение инициализируется до функция вызывается, выполняется параллельно со средой выполнения функции и продолжается бежать за функцией вызов завершен.

Для получения дополнительной информации см. Использование расширений Lambda.

Параллелизм

Параллелизм — это количество запросов, которые ваша функция обслуживает в любой момент времени. Когда ваша функция вызывается, Lambda подготавливает ее экземпляр для обработки мероприятие.Когда код функции завершает работу, он может обработать другой запрос. Если функция вызывается снова пока запрос еще находится обрабатывается, предоставляется другой экземпляр, что увеличивает параллелизм функции.

Параллелизм регулируется квотами на уровне региона AWS. Ты можно настроить отдельные функции, чтобы ограничить их параллелизм или разрешить им достичь определенного уровня параллелизм.Дополнительные сведения см. В разделе «Управление зарезервированным лямбда-параллелизмом».

Квалификация

Когда вы вызываете или просматриваете функцию, вы можете включить квалификатор , чтобы указать версию или псевдоним. версии — это неизменяемый снимок кода и конфигурации функции, имеющий числовой классификатор.Например, моя-функция: 1 . Псевдоним — это указатель на версию, которую вы можете обновить, чтобы сопоставить ее с другой версией, или разделить трафик между две версии. Например, моя-функция: СИНИЙ . Вы можете использовать версии и псевдонимы вместе, чтобы обеспечить стабильный интерфейс для клиенты для вызова вашей функции.

Для получения дополнительной информации см. Версии лямбда-функции.

Пункт назначения

Пункт назначения — это ресурс AWS, на который Lambda может отправлять события из асинхронного вызова. Вы можете настроить место назначения для событий, которые не обрабатываются.Некоторые услуги также поддержать место назначения для событий, которые успешно обработаны.

Для получения дополнительной информации см. Настройка адресатов для асинхронного вызова.

приложений AWS Lambda — AWS Lambda

Приложение AWS Lambda представляет собой комбинацию функций Lambda, источников событий и другие ресурсы, которые работают вместе выполнять задачи.Вы можете использовать AWS CloudFormation и другие инструменты для сбора компоненты вашего приложения в единый пакет, который можно развернуть и управлять им как одним ресурсом. Приложения делают ваши проекты Lambda переносимы и позволяют интегрироваться с дополнительными инструментами разработчика, такими как AWS CodePipeline, AWS CodeBuild и команда AWS Serverless Application Model линейный интерфейс (SAM CLI).

Репозиторий бессерверных приложений AWS предоставляет набор приложений Lambda, которые можно развернуть в свой аккаунт в несколько кликов. В репозиторий включены как готовые к использованию приложения и образцы, которые вы можете использовать в качестве отправной точки для ваших собственных проектов. Вы также можете представить свои собственные проекты для включения.

AWS CloudFormation позволяет создать шаблон, определяющий ресурсы вашего приложения и позволяет управлять приложением как стеком . Вы можете больше безопасно добавлять или изменять ресурсы в стеке вашего приложения. Если какая-либо часть обновления сбой, AWS CloudFormation автоматически откатывается вернуться к предыдущей конфигурации.С помощью параметров AWS CloudFormation вы можете создавать несколько сред для вашего приложения из того же шаблона. AWS SAM расширяет AWS CloudFormation за счет упрощенного синтаксис ориентирован на разработку приложений Lambda.

Интерфейс командной строки AWS и SAM CLI — это инструменты командной строки для управления стеками приложений Lambda.Помимо команд для управления стеки приложений с API AWS CloudFormation, интерфейс командной строки AWS поддерживает высокоуровневые команды, упрощающие такие задачи, как загрузка пакеты развертывания и шаблоны обновления. AWS SAM CLI предоставляет дополнительные функции, включая проверку шаблоны и тестирование локально.

При создании приложения вы можете создать его репозиторий Git с помощью CodeCommit или подключение AWS CodeStar к GitHub. CodeCommit позволяет использовать консоль IAM для управления ключами SSH и учетными данными HTTP. для ваших пользователей. Подключения AWS CodeStar позволяют подключаться в вашу учетную запись GitHub.Для получения дополнительной информации о подключениях см. Какие связи? в Руководстве пользователя консоли Developer Tools .

Для получения дополнительной информации о разработке приложений Lambda см. Дизайн приложений в Руководство по лямбда-оператору .

AWS Lambda — часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое расширения AWS Lambda?

AWS Lambda Extensions позволяет интегрировать Lambda с вашими любимыми инструментами для мониторинга, наблюдения, безопасности и управления.Расширения позволяют вам и вашим предпочтительным поставщикам инструментов подключиться к жизненному циклу Lambda и глубже интегрироваться в среду выполнения Lambda.

Вопрос: Как работают лямбда-расширения?

Расширения — это сопутствующие процессы, которые выполняются в среде выполнения Lambda, в которой выполняется код вашей функции. Кроме того, они могут работать за пределами вызова функции, то есть они запускаются до инициализации функции, запускаются параллельно с функцией, могут запускаться после завершения выполнения функции, а также могут запускаться до того, как служба Lambda завершит выполнение среды. .

Q: Для чего я могу использовать Lambda-расширения?

Вы можете использовать расширения для своих любимых инструментов для мониторинга, наблюдения, безопасности и управления от AWS, а также от следующих партнеров: AppDynamics, Coralogix, Datadog, Dynatrace, Epsagon, HashiCorp, Honeycomb, Imperva, Lumigo, Check Point CloudGuard, New Relic, Thundra, Splunk, Sentry, Site24x7, Sumo Logic, AWS AppConfig, Amazon CodeGuru Profiler, Amazon CloudWatch Lambda Insights, AWS Distro для OpenTelemetry.Чтобы узнать больше об этих расширениях, посетите запись в блоге о запуске.

Q: Как мне настроить и управлять Lambda-расширениями?

Вы можете развертывать расширения с помощью слоев для одной или нескольких функций Lambda с помощью консоли, интерфейса командной строки или инструментов «Инфраструктура как код», таких как CloudFormation, AWS Serverless Application Model и Terraform. Для начала ознакомьтесь с документацией.

Вопрос: С какими средами выполнения можно использовать расширения AWS Lambda?

Здесь вы можете просмотреть список сред выполнения, поддерживающих расширения.

Q: Учитываются ли расширения в лимите пакета развертывания?

Да, общий размер разархивированной функции и всех расширений не может превышать предельный размер разархивированного пакета развертывания в 250 МБ.

В: Влияет ли использование расширения на производительность?

Расширения могут повлиять на производительность вашей функции, поскольку они совместно используют ресурсы, такие как ЦП, память и хранилище, с функцией, а также потому, что расширения инициализируются до кода функции.Например, если расширение выполняет операции с интенсивными вычислениями, вы можете увидеть увеличение продолжительности выполнения функции, потому что расширение и код функции совместно используют одни и те же ресурсы ЦП. Поскольку Lambda распределяет пропорционально ЦП на основе выбранных вами параметров памяти, вы можете увидеть увеличение продолжительности выполнения и инициализации при более низких настройках памяти, поскольку большее количество процессов конкурирует за одни и те же ресурсы ЦП.

Вы можете использовать метрику PostRuntimeExecutionDuration для измерения дополнительного времени, которое требуется расширению после выполнения функции, и вы можете использовать метрику MaxMemoryUsed для измерения увеличения используемой памяти.Чтобы понять влияние определенного расширения, вы также можете использовать показатель «Продолжительность». В настоящее время ответ выполнения функции возвращается после завершения выполнения функции и выполнения расширения. Чтобы узнать больше, посетите документацию для разработчиков Lambda.

Q: Как будет взиматься плата за использование Lambda-расширений?

Расширения используют ту же модель биллинга, что и лямбда-функции. При использовании лямбда-функций с расширениями вы платите за обслуживаемые запросы и общее время вычислений, используемое для запуска вашего кода и всех расширений, с шагом в 1 мс.С вас будет взиматься плата за время вычислений в соответствии с существующими ценами на продолжительность Lambda. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с ценами на AWS Lambda.

Жизненный цикл Lambda состоит из трех отдельных фаз: «init», когда AWS Lambda инициализирует функцию, зависимости и расширения; «Invoke», когда Lambda выполняет код функции и расширения в ответ на триггеры; и «выключение» после завершения выполнения функции, но код расширения все еще может выполняться, и это может длиться до двух секунд.Вы будете платить за время вычислений, использованное для запуска кода расширения на всех трех этапах жизненного цикла Lambda. Чтобы узнать больше о жизненном цикле Lambda, см. Документацию по Lambda Execution Environment.

Дополнительная плата за установку расширений отсутствует, хотя предложения партнеров могут быть платными. См. Подробности на соответствующем партнерском веб-сайте.

Q: Могу ли я создавать свои собственные расширения Lambda?

Да, с помощью API расширений времени выполнения AWS Lambda.Посетите документацию, чтобы узнать больше.

Вопрос: Как работают расширения при включенном Provisioned Concurrency?

Provisioned Concurrency сохраняет функции инициализированными и готовыми к ответу в миллисекундах с двузначным числом. Если этот параметр включен, Provisioned Concurrency также инициализирует расширения и поддерживает их готовность к выполнению вместе с кодом функции.

Q: Какие разрешения есть у расширений?

Поскольку расширения выполняются в той же среде, что и лямбда-функция, они имеют доступ к тем же ресурсам, что и функция, и разрешения распределяются между функцией и расширением.Поэтому у них общие учетные данные, роли и переменные среды. Расширения имеют доступ только для чтения к коду функции и могут читать и писать в / tmp.

Вопрос: Что такое API журналов времени выполнения AWS Lambda?

API журналов времени выполнения AWS Lambda позволяет использовать расширения для отправки журналов из функций AWS Lambda непосредственно в место назначения по вашему выбору. Расширения используют этот API для подписки на те же журналы, которые передаются в Amazon CloudWatch Logs, а затем могут обрабатывать, фильтровать и отправлять их в любое предпочтительное место назначения.

Вопрос: Как работает API журналов выполнения?

Служба Lambda автоматически записывает журналы и передает их в Amazon CloudWatch. Этот поток содержит журналы, которые создаются из кода вашей функции, а также журналы, созданные службой Lambda как часть вызова.

API журналов выполнения позволяет авторам расширений подписываться на одни и те же потоки журналов непосредственно из среды выполнения Lambda. После получения запроса на подписку служба Lambda передает журналы в расширение через HTTP или TCP, а также отправляет их в CloudWatch.

Вопрос: Как начать использовать API журналов выполнения?

Вы можете развернуть расширения, которые используют API журналов времени выполнения, используя слои, в одной или нескольких функциях Lambda с помощью консоли, интерфейса командной строки или инструментов инфраструктуры как кода, таких как CloudFormation, AWS Serverless Application Model и Terraform.

Вы можете использовать расширения для своих любимых инструментов для мониторинга, наблюдения, безопасности и управления от AWS, а также от следующих партнеров: Coralogix, Datadog, Honeycomb, Lumigo, New Relic, Sumo Logic и Amazon CloudWatch.Чтобы узнать больше об этих расширениях, посетите запись в блоге о запуске.

Вопрос: Влияет ли на производительность использование API журналов выполнения?

API журналов времени выполнения можно использовать только из расширений AWS Lambda. Расширения могут повлиять на производительность вашей функции, поскольку они совместно используют ресурсы, такие как ЦП, память и хранилище, с функцией, а также потому, что расширения инициализируются до кода функции. Например, если расширение выполняет операции с интенсивными вычислениями, вы можете увидеть увеличение продолжительности выполнения функции, потому что расширение и код функции совместно используют одни и те же ресурсы ЦП.Кроме того, каждая подписка на API журналов времени выполнения может потреблять дополнительную память для хранения журналов сверх того, что потребляет содержащее ее расширение.

Вопрос: Как будет взиматься плата за использование API журналов выполнения?

Дополнительная плата за использование API журналов времени выполнения AWS Lambda не взимается. Расширения, использующие API журналов времени выполнения, используют ту же модель выставления счетов, что и другие расширения и функции Lambda. Чтобы узнать больше о ценах на расширения, см. Часто задаваемые вопросы.

Вопрос: Отключает ли использование Runtime Logs API отправку журналов в Amazon CloudWatch Logs?

Нет, по умолчанию платформа Lambda отправляет все журналы в CloudWatch Logs, а использование Runtime Logs API не отключает выход в CloudWatch Logs.

Что такое Lambda в облаке Amazon и почему это важно?

В интервью с Мэттом Вудом, главным стратегом по продуктам Amazon Web Services, бросился в глаза один момент: насколько большое внимание он уделяет AWS Lambda.

Многие люди, вероятно, не знают, что такое лямбда и почему это важно. Но Вуд говорит, что это может открыть новую эру разработки приложений и облачного хостинга. И, что, пожалуй, самое интересное, он может заменить один из основных облачных сервисов Amazon: виртуальные машины.

+ БОЛЬШЕ AWS ИЗ СЕТЕВОГО МИРА : вопросы и ответы со стратегом Amazon Web Service о конкуренции с Google и Microsoft и создании следующего большого проекта в облаке +

Что такое Lambda?

«AWS Lambda позволяет запускать код без выделения ресурсов и управления серверами», — говорится в сообщении AWS на странице продукта Lambda.Вы можете думать о Lambda как о вычислительной платформе, управляемой событиями; Lambda запускается по событию и выполняет код, загруженный в систему.

Например, простой вариант использования: каждый раз, когда изображение загружается в Amazon Simple Storage Service (S3), функция Lambda может автоматически изменять размер изображения. The Seattle Times использует это для автоматического изменения размера изображений для мобильных, планшетных и настольных устройств. Событие, запускающее лямбда-функцию, — это файл, загружаемый на S3.Затем Lambda выполняет функцию изменения размера изображения.

ПРИМЕР : Этот стартап ведет свой бизнес без управления какими-либо серверами или виртуальными машинами

Один из ключевых моментов Lambda заключается в том, что клиенты платят за услуги только при выполнении функций. Таким образом, Seattle Times платит AWS только за изменение размера изображения.

Вуд сказал, что Lambda может быть полезна и в аналитике. Когда онлайн-заказ размещается на Zillow, в базу данных Amazon DynamoDB NoSQL вносится запись.Эта запись в базе данных запускает функцию Lambda для загрузки информации о заказе в Amazon Redshift, хранилище данных. Аналитические программы можно запускать поверх данных, хранящихся в Redshift.

По словам Вуда, это знаменует начало новой эры архитектуры приложений. «Есть особая категория использования, в которой разработчик хочет сосредоточиться в первую очередь на добавлении функциональности в свое приложение, они не хотят беспокоиться о масштабировании вверх и вниз (инфраструктура), и им нужны затраты, соответствующие использованию их приложения. а не использование их инфраструктуры », — сказал мне Вуд.«Lambda — действительно хороший ответ для разработчиков, которым нужна именно такая работа».

У конкурентов Amazon есть свои версии Lambda. У Google есть функции; IBM открыла исходный код платформы под названием OpenWhisk, а Microsoft недавно выпустила функции Azure. Это модная новая облачная платформа, но Amazon считается первой на рынке, когда она представила Lambda на своей конференции re: Invent в 2014 году.

Amazon использует Lambda для внутренних целей. Lambda — это вычислительная платформа для сервиса AWS Internet of Things и Amazon Echo.События Amazon CloudWatch позволяют пользователям автоматически запускать исправление экземпляра виртуальной машины Amazon Elastic Compute Cloud (EC2) в случае сбоя.

Но, пожалуй, самое интересное в Lambda заключается в том, что она может угрожать одной из самых популярных служб Amazon: EC2, службе виртуальных машин. Разработчики могут создавать приложения, которые полностью работают на функциях Lambda, вместо того, чтобы раскручивать виртуальные машины EC2. Amazon может переоснащать себя с помощью Lambda.

Присоединяйтесь к сообществам Network World на Facebook и LinkedIn, чтобы комментировать самые важные темы.

Copyright © 2016 IDG Communications, Inc.

Как это работает и как его создавать

AWS Lambda — это бессерверная вычислительная служба, которая позволяет разработчикам запускать свой код в стандартной среде выполнения Lambda, не беспокоясь о сервере обращение с НУЛЕВЫМ НАДЗОРОМ. Для разработки любого облачного сервиса или приложения AWS необходимо создание функции Lambda. Здесь мы обсудим, как работает функция AWS Lambda и как создать функцию Lambda.

Согласно определению официального источника AWS, «AWS Lambda — это вычислительная служба, которая позволяет запускать код без выделения серверов и управления ими.Он выполняет ваш код только тогда, когда это необходимо, и автоматически масштабируется с нескольких запросов в день до тысяч запросов в секунду ».

Разработчики могут начать использовать сервисы AWS Lambda, загрузив код или написав код непосредственно в редакторе кода Lambda и указав условия, запускающие код. Код, выполняемый в среде выполнения лямбда-выражения, называется лямбда-функцией. Благодаря этому любое событие может побудить вашу функцию, не беспокоя разработчиков о работе с сервером или получении нужного типа приложения или ресурса.Это означает, что компаниям не нужно платить, когда ваш код не работает, что позволяет сэкономить на расходах на сервер.

После запуска события Lambda запускает связанный код, выбирая ресурсы для выполнения события, используя лучшие ресурсы, доступные в экосистеме инфраструктуры. Тем самым позволяя предприятиям иметь интеллектуальное управление ИТ-инфраструктурой. Сущность плоскости управления среды выполнения AWS Lambda состоит из API-интерфейсов, которые упрощают использование ресурсов AWS для выполнения приложения.Другим ключевым аспектом среды выполнения является панель данных , , которая предоставляет API-интерфейсы для запуска функций. Всякий раз, когда функция вызывается для запуска функции, панель данных обеспечивает либо выделенную среду выполнения, либо использует выделенную среду. Эта среда выполнения никогда не используется совместно с другими функциями.

Рисунок: Рабочий процесс AWS Lambda

• Пользователи могут запускать приложения из Интернета или на мобильной платформе.
• Lambda использует модуль AWS Identity and Access Management (IAM), чтобы гарантировать, что только нужные пользователи или группы получат доступ к приложению или функции.
• Lambda ускоряет процесс выполнения и масштабирует ваше приложение или код, выполняя события, запускающие определенный код.
• Разработчикам не нужно сосредотачиваться на инфраструктуре для запуска приложения, что позволяет им сосредоточиться на бизнес-логике.
API-интерфейсы
• позволяют легко интегрировать пользовательские приложения с инновационными сервисами AWS, такими как искусственный интеллект и машинное обучение, для разработки интеллектуальных бизнес-приложений или добавления интеллекта в ваши приложения.

Шаг 1 : Войдите в свою учетную запись AWS и нажмите «Войти в консоль».”

Шаг 2 : Введите свой логин и пароль.

Шаг 3 : Выберите Lambda в разделе «Сервисы AWS»

Шаг 4 : Щелкните «Создать функцию»

Шаг 5 : Выберите параметры и нажмите кнопку «Создать функцию»

Тип функции: Автор с нуля

Имя: lambdaBlog

Время выполнения: Node.