Машина genesis производитель: Автомобили Genesis премиум-класса в Москве и регионах России

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Genesis

На Genesis, в зависимости от модели и комплектации, могут устанавливаться дизельный двигатель 2.2 л мощностью 202л.с.(в Россию официально не поставляется) и четыре вида бензиновых двигателя с непосредственным впрыском топлива:

·         2.0 – турбированный 4-х цилиндровый двигатель мощностью от 197 л.с. до 252 л.с.

·         3.3 – турбированная V-образная шестёрка мощностью 370 л.с.

·         3.8 – V-образная атмосферная шестёрке мощностью 315 л.с.

·         5.0 – V-образная атмосферная восьмёрка мощностью 425 л.

 В бензиновых двигателях 3.3, 3.8 и 5.0 предусмотрено использование моторного масла с допуском по ACEA A5 и вязкостью в соответствии с температурным диапазоном, для большей части  России будет оптимальной вязкость по SAE 5W30. В ассортименте компании Liqui Moly GmbH есть масло которое полностью соответствует данным требованиям: НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30. В двигатель 2.0T  производитель предписывает использовать масло с допуском по ACEA C2 и вязкостью 0W30, требованиям  данного допуска соответствует продукт компании Liqui Moly GmbH: моторное масло Top Tec 4310 0W-30.

В 8-и ступенчатой АКПП и раздаточной коробке трансмиссии используются спецпродукты: ATF SP-IV-RR и TF0870B соответственно.

Hyundai Genesis Coupe — описание модели

Общие сведения об автомобиле

Hyundai Genesis Coupe – это спортивное 2-дверное 2-местное купе с переднемоторной компоновкой и приводом на задние колеса. Автомобиль построен на платформе одноименного седана, и производится на заводе в Ульсане, Республика Корея. Купе выпускается с 2008 года по настоящее время.

Премьера модели состоялась  в рамках международного моторшоу в Нью-Йорке в 2008 году, а уже в декабре того же года стартовало серийное производство этого автомобиля. Над внешним видом Hyundai Genesis Coupe работали специалисты из американского дизайн-центра компании в Ирвине, в Калифорнии.

Первый год Hyundai Genesis Coupe реализовался только на внутреннем рынке Кореи, однако с 2009 года автомобиль поступил в продажу в Соединенных Штатах, а затем и в России.

Hyundai Genesis Coupe не позиционируется самим производителем, как возрожденное купе Tiburon, который выпускалось с 1996 по 2009 год. Genesis Coupe, по мнению представителей Hyundai, это принципиально новый автомобиль.

В конце 2012 года, на моторшоу в Детройте, компания Hyundai показала форсированную модификацию купе Genesis. Автомобиль получил новую турбину и систему охлаждения, а оба доступных мотора подверглись модификации, после которой значительно увеличилась мощность и крутящий момент.

Также южнокорейский производитель распространил в интернете изображения Genesis Coupe 2013-го модельного года: автомобиль получил новый фирменный дизайн в духе хэтчбека Veloster.

Данный двигатель имеет сходную конфигурацию с двигателем, которым оснащается модель Mitsubishi Evo X. Это обусловлено сотрудничеством компаний Hyundai и Mitsubishi в рамках специальной программы Global Engine Manufacturing Alliance. Отличаются эти моторы только разной электронной начинкой.

В системе головного освещения вместо обычных ксеноновых ламп используются лампы с более низким энергопотреблением и с более высокой интенсивностью света (HID), по своим характеристикам приближенному к дневному. В таких лампах пучок света более сконцентрирован, что обеспечивает лучшую видимость в темноте. Кроме того, фары Genesis автоматически корректируют направление пучка света в сторону маневра.       

В бардачке, расположенном в центральном подлокотнике, есть линейный и USB-входы, а также дополнительная розетка.

Салон автомобиля выполнен в духе купе куда более высокого класса: кресла отделаны качественной кожей, имеется сильно развитая боковая поддержка. А сама посадка низкая, как и положено спортивному автомобилю. Однако при этом регулировки сидений механические, зато с большим диапазоном. Руль регулируется только по высоте, что не характерно для современных автомобилей, однако он и без того расположен достаточно близко к водителю, так что отсутствие регулировки по вылету не создает дискомфорт.

Зато самое большое преимущество Hyundai Genesis Coupe перед одноклассниками – это сравнительно комфортный задний ряд кресел: там поместится не только сумки или ребенок, как в других автомобилях, но и взрослый человек. И даже останется пространство для ног. К тому же, спинка заднего ряда кресел находится под углом, а не перпендикулярно, как во многих автомобилях с посадочной формулой 2+2.

И при всем при этом в багажнике достаточно пространства, а под двойным дном расположена докатка, домкрат и необходимый набор инструментов. Также на крышке багажника расположен рычаг для удаленного складывания задних кресел.

Hyundai решила испытать мощность купе Genesis в необычной гонке. Автомобилю предстояло соревноваться в скорости с пущенной из лука стрелой. Скорость летящей стрелы превышает 200 км/ч»! И хотя на замедленной съемке видно, что автомобиль и стрела движутся буквально «нос к носу», Genesis Coupe все же побеждает, пересекая финишную черту раньше, чем стрела достигает мишени.

Автомобиль дебютировал в том же году, когда компания Hyundai отмечала свой 40-летний юбилей.

Hyundai Genesis Coupe является первым заднеприводным купе южнокорейского производителя. Возможно, этот факт и объясняет название модели – Genesis, что преводится с английского как «возникновение».

В 2008 году концептуальный Hyundai Genesis Coupe получил награду «Концепт-кар года» в США. Торжественная церемония награждения была организована сообществом автомобилистов South East Automotive Media Organization и состоялась в Зале автомобильной славы. По мнению автомобильного сообщества, именно этот автомобиль должен определять направления развития автомобильной индустрии. 

новый бренд авто премиум-класса от Hyundai

Компания Hyundai приняла решение о предоставлении независимости бренду Genesis: под этим названием до лета 2015 года выпускались среднеразмерные седаны и купе.

Дочерняя марка должна составить конкуренцию европейским (в первую очередь Mercedes) и японским (Infiniti, Lexus) премиальным автомобилям уже в ближайшие 3 года. Экспансию планируется начать в первую очередь на авторынках США, Китая и Ближнего Востока, где стабильно продаются дорогие автомобили, и проще вести конкурентную борьбу. Представлять Genesis на европейских рынках будут позже — здесь изначально «правят бал» немецкие производители: производитель хочет убедиться в достижении нужного эффекта от рекламы.

В период 2016-2018 гг. будет разработана и выпущена линейка новых моделей в количестве 6 наименований (анонсирование первой модели G90 — или EQ 900 — планируется в декабре 2015 года). К 2020 году корейский производитель планирует в целом выпуск 20 абсолютно новых моделей.

Принципиальные отличия от предшествующих моделей Genesis коснутся класса клиентского сервиса (он существенно повысится) и особого дизайна, эмблема с крыльями тоже претерпит изменения. Стилистические решения взяты от концептуального Vision G купе, которое разрабатывается американским филиалом от дизайн-студии Hyundai — Prestige Design Division, который создан специально под новый бренд.

Первые G90 (второе поколение Equus ) будут выпускаться с бензиновыми 5,0 и 3,3 литровыми двигателями — в ближайшей перспективе автопроизводитель обещает разнообразие силовых установок. Это автомобили, которые получат стреловидные светодиодные фары, длинный капот, интегрированный спойлер на багажнике, достаточно массивные колесные диски и два патрубка выхлопной системы. Салон автомобиля получит кожаную обивку сидений, новый цифровой дисплей и аудиосистему Lexicon.

Руководство компании планирует предлагать G90 сразу в нескольких комплектациях, а реализация новинки первые два года будет проводиться через собственную сеть Hyundai Motor.

Отзывы, технические характеристики и история Hyundai Genesis

Технические характеристики, описание и история Hyundai Genesis

Продажи люксового седана Genesis (в переводе — возникновение) стартовали в декабре 2007 года. Дебют совпал с 40-летним юбилеем компании. Для Hyundai это первая попытка прорыва в сегмент седанов представительского класса. По словам представителей компании, Genesis составит конкуренцию автомобилям Infiniti, Lexus, BMW и Mercedes-Benz.

Автомобиль построен на полностью новой заднеприводной архитектуре. Он отличается почти идеальным соотношением распределения веса передней и задней части в пропорции 52:48. При производстве Genesis, используется технология склеивания, которая дополняет традиционную сварку кузова. Критически важные стыки общей длиной 90 м соединяются при помощи склеивания, обеспечивая более прочное химическое соединение. И только после этого производится точечная сварка.

Интерьер окружает комфортом и роскошью. Обивка салона мягкой кожей, роскошная текстура отделки деревом, прекрасная ткань, полированные металлические вставки — все это способствует созданию атмосферы престижа. Это впечатление усиливает водительское сиденье с подогревом, вентиляцией, пневматической регулировкой поясничного отдела спинки для обеспечения максимального комфорта. Сиденье водителя регулируется с помощью электропривода по 12 положениям, обеспечивая комфорт при любом варианте посадки. Завершает картину климат-контроль с датчиками влажности и дождя, автоматически включающиеся стеклоочистители и шторки заднего стекла с электроприводом. Шумоизоляция на самом высоком уровне.

Топовые версии оснащаются 4,6 литровым двигателем Tau V8 мощностью 368 л.с., и 6-ти скоростной автоматической КПП ZF с возможностью ручного переключения SHIFTRONIC. Время разгона Genesis с таком мотором с 0 до 100 км/ч занимает менее 6,0 секунд. Для более экономичного движения предлагается еще два бензиновых двигателя V6: 3,3 л (268 л.с.) и 3,8 л (290 л.с.) оснащенных системой управления работой клапанов (CVVT). Оба силовых агрегата используют 6-ти ступенчатый «автомат» с возможностью ручного переключения Aisin SHIFTRONIC.

Несомненным плюсом Genesis является плавность хода. Заслуга в этом пневматической подвески EAS, которая предлагается в качестве опции. Примечательно, что кузов Genesis может подниматься на 30 мм, увеличивая клиренс для езды по ухабистым дорогам (но существует ограничение — двигаться в этом режиме можно только со скоростью до 70 км/ч). При достижении 120 км/ч автомобиль автоматически снижает клиренс до 15 мм, обеспечивая оптимальные аэродинамические характеристики. Электронная система непрерывного управления жесткостью газовых амортизаторов (CDC) обеспечивает комфортную езду независимо от дорожных условий. Предусмотрены режимы Sports, High и Low, которые отвечают индивидуальным потребностям водителя.

В системе головного освещения вместо обычных ксеноновых ламп используются лампы с более низким энергопотреблением и с более высокой интенсивностью света (HID), по своим характеристикам приближенному к дневному. В таких лампах пучок света более сконцентрирован, обеспечивая максимальную ночную видимость, и не отвлекая других водителей. Кроме того, фары Genesis автоматически корректируют освещение в сторону маневра. Автомобиль при желании может оснащаться системой адаптивного освещения (AFLS).

В плане активной и пассивной безопасности Hyundai Genesis входит в лидирующую группу автомобилей в мире. Стандартные для корейского автопроизводителя система электронной стабилизации движения (ESC) и восемь подушек безопасности, пополнились новыми элементами. Например, в седане установлены электронные подголовники. Восемь датчиков в переднем и заднем бамперах, и камера заднего вида значительно облегчают парковку. Установленный спереди Genesis радар, совмещенный с «умным» круиз-контролем, автоматически регулирует скорость автомобиля в зависимости от расстояния до впередиидущего транспортного средства.

Национальная администрация дорожной безопасности США (NHTSA) опубликовала результаты краш-тестов седана Genesis. Как говорится на официальном сайте организации, в тесте за защиту пассажиров при лобовом столкновении, который проводится на скорости 56 км/час, автомобиль получил максимальную оценку пять звезд. В NHTSA также отметили, что шансы пассажиров получить травму при ударе составляют менее 10 процентов. За защиту водителя и пассажира при ударе сбоку, а также в испытании на безопасность при опрокидывании седан Genesis тоже получил пять звезд. Представители NHTSA добавили, что вероятность того, что находящиеся в автомобиле люди получат какие-либо серьезные травмы крайне мала, а шансы на опрокидывание машины при столкновении составляют всего 10 процентов.

В 2008 году на автосалоне в Нью-Йорке состоялся официальный дебют заднеприводного четырехместное купе Hyundai Genesis Coupe. Над обликом Genesis Coupe поработали в дизайн-центре Hyundai в Ирвине, штат Калифорния. Купе сконструировано на той же заднеприводной платформе, которая использовалась на седане Genesis. Однако в отличие от предшественника данная модель стала более спортивной и динамичной. В Hyundai Coupe все: от экстерьера до спортивных сидений буквально кричит о стремительности. Удачная конструкция авто способствует возможности быстро развивать скорость без лишней вибрации и шума. Производитель обновил независимую подвеску и трансмиссию, а также предложил вариацию сидений 2+2.

Интерьер Genesis Coupe воплощает самые смелые мечты: трехспицевое рулевое колесо, короткоходный рычаг коробки передач, матовые металлические вставки, «гоночные» педали и стильный приборный щиток. Водительское сиденье сделано по тем же принципам, что и кресла раллийных автомобилей и снабжено электрорегулировками и функцией памяти. Вся отделка салона выполнена из натуральной кожи, что придает модели солидность и роскошь.

Под капотом Genesis Coupe может быть один из двух двигателей. Первый – 2.0-литровый турбомотор мощностью 213 л. с. – имеет регулировку фаз газораспределения как на впуске, так и на выпуске. Второй двигатель, объемом 3.8 л мощностью 306 лошадиных сил. Купе с таким мотором требуется меньше шести секунд, чтобы развить 100 км/ч, а электронный лимит скорости установлен на отметке в 250 км/час. На выбор покупателям предоставляется ручная шестиступенчатая или пятиступенчатая автоматическая коробка передач.Большие воздухозаборники в переднем бампере способствуют улучшенному охлаждению двигателя. Сдвоенные выхлопные трубы, интегрированные в задний бампер, выполнены в таком же дизайне, что и воздухозаборники в переднем бампере, и обрамлены большим карбоновым диффузором.

В комплектацию автомобиля входит качественная система безопасности: стандартный набор подушек безопасности с дополнительными боковыми подушками в передних сидениях, шторки безопасности и активные подголовники. Также можно выделить наличие четырехканальной системы ABS с электронным контролем тормозного усилия и устойчивости. Тормоза – Brembo (известные своей способностью не перегреваться). В процессе создания модели были использованы прочные и надежные материалы. Сам кузов выполнен из высококачественной стали. Вся несущая конструкция очень прочна, предусмотрены зоны деформации спереди и сзади, энегропоглощающие бамперы. 

В 2011 году была представлена рестайлинговая версия седана Hyundai Genesis. Ничего революционно нового в экстерьере машины не было произведено. Все изменения носят исключительно косметический характер. Новое оформление передних фар и задних фонарей, которые снабдили модными светодиодами, а ещё глянцевые хромированные накладки. Нельзя не заметить иного оформления переднего и заднего бамперов с новыми дизайнами противотуманок и выхлопных труб соответственно, а также измененную форму радиаторной решетки. Особенно дотошные и внимательные обратят внимание и на появившуюся подсветку околодверного пространства в боковых зеркалах. В целом автомобиль стал выглядеть чуть более агрессивно.  

Салон почти не претерпел изменений: все та же роскошная и дорогая отделка, очень хорошая эргономика. Улучшилось качество сборки, все детали внутреннего интерьера тщательно подогнаны. Все видоизменения в обновленной версии Genesis ориентированы на комфорт водителя во время езды. Он сможет регулировать в двух положениях руль, без ключа зажигания запускать двигатель, выбирать наиболее удобное из 12 положений сидения, пользоваться усовершенствованным бортовым компьютером и т.д. 

Модифицированный седан предлагается с бензиновым двигателем V6 объемом 3.8 литра мощностью 290 л.с., сменившей 6-ти скоростной автомат новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией SHIFTRONIC. По сравнению с предшественницей рестайлинговая версия на десятую долю секунды разгоняется быстрее, но и чуть больше потребляет топлива.

Особенно впечатляющей является забота корейского производителя о безопасности водителя и пассажиров. В стандартном исполнении Hyundai Genesis оборудуется двойным комплектом передних подушек безопасности, боковыми передними и задними подушками, системами ABS, Brake Assistant, системой электронного контроля тяги, EBD, электронной системой контроля курсовой устойчивости, активными подголовниками и напоминанием о непристегнутых ремнях. В рестайлинговом седане Hyundai Genesis применена собственная инновационная разработка Hyundai Motor — система Lane Departure Warning System (LDWS), созданная для минимизации несчастных случаев. В основе системы — механизм предупреждения водителя, в случае, когда автомобиль начинает перестраиваться со своей полосы без активации сигнала поворота.

Спустя год в январе 2012 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте компания Hyundai показала миру Genesis Coupe 2013 модельного года. Первый показ автомобиля прошел в ноябре 2011 года на внутреннем рынке. Автомобиль получил массу косметических изменений в экстерьере и приобрел харизматичный, узнаваемый облик. Экстерьер купе получил новую трапециевидную решетку радиатора, передний бампер и задние крылья. Дизайн новых фар дополнили светодиодные огни дневного света и задних фонарей. Широкие выхлопные патрубки напоминают, что перед нами спорткар с выдающимися динамическими характеристиками. В то же время модель отличается элегантностью благодаря оригинальным выштамповкам на капоте и дверях авто. Покупателям доступны 7 расцветок кузова, в том числе провокационный красный, стильный синий, оригинальный зеленый и классические белый, черный и серебристый.

Обновления в дизайне коснулись и интерьера. Был изменен стиль центральной консоли, улучшена эргономика элементов управления. В отделке салона использован мягкий пластик и добротная кожа. Настоящим украшением автомобиля можно назвать электролюминесцентные датчики на приборной панели, благодаря которым считывать показания стало еще удобнее.

На российском рынке предлагается только одна комплектация Hyundai Genesis Coupe — «Performance». Она предусматривает наличие широкого числа опций: ксеноновых фар, светодиодной оптики, датчика света, круиз-контроля, климат-контроля, полного электропакета. Из информационно-развлекательных систем предлагается высококлассная аудиосистема, бортовой компьютер. 

В машине использован широкий спектр технологических решений по обеспечению безопасности. Среди стандартных опций – активные подголовники и шторки безопасности, шесть подушек безопасности. Передние сидения снабжены ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Задние сидения автомобиля имеют креплениями для детских кресел. Genesis Coupe 2012 обладает четырехканальной антиблокировочной системой с электронным контролем тормозного усилия (EBD) и устойчивости (ESC). Автомобиль в своей основе имеет прочную несущую конструкцию, бампера из энергопоглощающих материалов, передние и задние зоны деформации, а также защиту от боковых ударов.

Hyundai Genesis Coupe 2012-го модельного года получил новый, более мощный двигатель Theta с турбокомпрессором Twin-scroll, объемом 2.0 л. Этот силовой агрегат способен производить мощность в 250 л.с. и крутящий момент в 373 Нм. В смешенном цикле уровень потребления топлива составляет всего 6.8 л/100 км. 8-диапазонная автоматическая трансмиссия обеспечивает отличную плавность перключения передач и скорость работы. Переключение передач можно производить и с помощью подрулевых «лепестков», что очень удобно. 

К другим изменениям модели также можно отнести аппаратную калибровку подвески для улучшения управляемости и комфорта, плюс более быстрая система рулевого управления с улучшенной обратной связью.

Сегодня компания Hyundai работает над созданием второго поколения автомобиля Genesis. Ожидается, что на российском рынке модель появится уже в марте 2014 года 

Продуманное начинание Hyundai Motor — Ведомости&

Hyundai Motor двигалась к запуску премиального бренда постепенно и последовательно. В 2003 г. компания впервые заявила о намерении выпускать высококлассную модель, которая будет называться Genesis. В марте 2007 г. был показан концепт бизнес-седана, разработанный на новой заднеприводной платформе, в программу разработки которого было инвестировано $500 млн. Серийная версия модели появилась в начале 2008 г. как Hyundai Genesis и продавалась на всех рынках, кроме европейского (в Китае – как Hyundai Rohens). Параллельно компания перепроектировала на новой платформе представительский седан Equus, прежде выпускавшийся на переднеприводной платформе совместно с Mitsubishi Motors. На той же технической базе в 2008 г. был выпущен заднеприводной Genesis Coupe.
В ноябре 2015 года компания выделила Genesis как отдельный бренд. Представительский седан Genesis G90, флагман новой марки, стал преемником модели Equus.
Как объясняли представители американского подразделения Hyundai Motor, причин выделить машины в отдельный премиальный бренд было несколько – например, рыночный успех на важнейшем рынке США седана Genesis, который попал в топ-3 продаж сегмента, а также пожелания клиентов видеть большие и роскошные машины высокого технического уровня не под массовой маркой, а под независимым брендом. В США в 2011 г. Equus опередил немецких и японских конкурентов в рейтинге влиятельного издания для потребителей J.D. Power, получил высокие оценки за качество и потребительские характеристики и звание лучшего в классе. На родине, в Корее, седаны также получили рыночное признание и награды за высокую безопасность.
В сентябре 2016 г. у Genesis появилась третья модель – спортивный седан G70, построенный полностью на собственной платформе. В том же году было снято с производства купе Hyundai Genesis, но в линейке бренда Genesis двухдверный автомобиль появится вновь – в более роскошном исполнении. В бренде к 2020 г. по планам компании будет шесть моделей: кроме купе в нем будет два кроссовера – GV80 и GV90. Концепт GV80 был показан на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2017 г., а серийная модель ожидается в этом году.

Известна дата выхода обновленного Genesis G80 2019

По предварительной информации, официальные дилеры корейской компании Hyundai смогут получить автомобиль ближе к сентябрю. Стоит отметить, что модель Genesis является премиальной, а потому производитель снова акцентирует внимание потенциальных покупателей на роскоши и стиле обновленного автомобиля. Напомним, что G90 за сутки собрал свыше 4300 заказов.

По словам источников, приближенных к руководству корейской компании, обновленный Genesis G80 2019 будет выпускаться в двух версиях, каждая из которых позиционируется в качестве премиальной. Версии получат названия 3,8 и 3,8 Ultimate.

Вне зависимости от версии роскошный седан будет комплектоваться бензиновым 3,8-литровым силовым агрегатом V6, который получит производительность в 311 «лошадей» при крутящем моменте в 397 Нм. Двигатель агрегируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, изготовленной из сплава легкого алюминия. Что касается привода, то в Hyundai Genesis G80 2019 он будет задним.

Технические характеристики

Владельцы премиального седана Genesis G80 2019 смогут воспользоваться несколькими режимами езды – Normal, Sport, Eco, Snow. Все они предназначены для упрощения движения автомобиля по неровной или обледенелой дорожной поверхности, по лужам или песку.

Представители корейской компании не скрывают, что разработчики из подразделения Genesis потратили несколько месяцев на то, чтобы досконально протестировать автомобиль в сложных дорожных и погодных условиях. Тестирования проходили на территории Австралии – как на автомобильных дорогах, так и в условиях пустыни. Благодаря этому разработчикам удалось идеально настроить подвеску автомобиля и его рулевое управление. Поэтому водитель за рулем Genesis G80 2019 сможет гарантированно чувствовать себя комфортно и безопасно.

Дополнительные возможности

Разработчики позаботились о безопасности водителя и пассажиров седана Genesis G80 2019, а потому укомплектовали автомобиль многочисленными системами безопасности. За мониторинг «слепых» участков на дороге теперь отвечают современные высокочувствительные датчики, которые могут увидеть препятствия даже в сложных погодных условиях и при практическом отсутствии освещения на дороге. Также в Genesis G80 2019 установлены датчики, которые автоматически сигнализируют для остановки транспортного средства во время резкого обнаружения препятствий на дороге.

Немаловажно и то, что разработчики предусмотрели наличие датчиков, которые предупреждают о возможном столкновении сзади. Ситуацию на дороге водитель может наблюдать, не отвлекаясь от управления автомобилем, благодаря установленным камерам кругового обзора с высоким качеством разрешения. Также водитель может контролировать уровень давления в шинах и менять его показатели в зависимости от типа дорожного покрытия и прочих внешних факторов.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Обзор Hyundai Genesis, 3.0 AT AWD (249 л.с.) 2015 года

1. АТЦ Москва
2. Обзоры
3. Обзор Hyundai Genesis, 3.0 AT AWD (249 л.с.) 2015 года

Новая модель южнокорейского автопроизводителя, Hyundai Genesis, была представлена в 2008 году. Через пять лет — в 2013-м — появились тизеры второго поколения, а в ноябре следующего года обновленный Genesis предстал перед публикой на автосалоне в Детройте.

Второе поколение автомобилей бизнес-класса получило огромную популярность. Genesis поразил публику необычным дизайном кузова: для его разработки использовали концепцию Fluidic sculpture 2.0 — с плавными, словно струящимися линиями и шестигранной решеткой радиатора. Немалые усилия приложили и к интерьеру: салон отделан в двух цветах. Сзади установлен комфортный диван с откидным подлокотником по центру. Каждый пассажир может отрегулировать сидение под себя. На приборной панели установлен сенсорный мультимедийный монитор.

Версии и опции

Второе поколение в России представлено двумя модификациями. Обе оснащены шестицилиндровыми V-образными двигателями. Объем разный: 3,8 и 3 литра. Перед вами — Genesis 3.0, базовая версия 2015 года с автоматической трансмиссией. Двигатель — мощный, на 249 лошадиных сил, а коробка передач — восьмиступенчатая.

Genesis порадует ценителя комфорта и безопасности. Даже в базовой комплектации здесь есть все для удобного передвижения:

— Электроподогрев боковых зеркал и передних сидений (актуально для российской зимы).

— Эдектропривод для зеркал, сидений, стеклоподъемников. Все, что можно отрегулировать с «кнопки», — регулируется.

— Климат-контроль на две зоны: спорить о температуре и микроклимате не придется.

— Мультируль. Его легко настроить под конкретного водителя — изменяется и вылет, и высота.

— Объемная аудиосистема. Семь динамиков создают просто изумительный звук.

— Панель приборов с дисплеем (на 4,3 дюйма).

— Bluetooth.

— Есть и другие «примочки», которые порадуют будущего владельца.

Технические характеристики

Hyundai Genesis с трехлитровым двигателем спокойно выдержит гонку по трассе, справится с последствиями снегопада и будет верным другом в городских пробках. Помимо автоматической коробки передач, здесь предусмотрен задний привод. Это стандартное исполнение, которое доказало эффективность в российских условиях. Привод вполне реально сделать полным: достаточно установить систему HTRAC. Это интеллектуальная установка, которая кратно увеличит проходимость автомобиля.

Маленьким Genesis не назовешь: это полноценный седан, длина кузова которого достигает 4990 мм, и внутри будет действительно просторно и комфортно. Колесная база, конечно, меньше: 3010 мм. Сложностей с поиском парковки не возникнет. Удивительно, но, несмотря на длинный кузов, машине достаточно радиуса в 5 метров, чтобы развернуться.

Автомобиль оборудован многорычажной независимой подвеской, исключающей вибрацию при движении по российским дорогам. Дисковые тормоза на всех четырех колесах обеспечивают быструю остановку даже при экстренном торможении. На руле установлен электрический усилитель.

Электроника и безопасность

Hyundai Genesis 2015 года не уступает более современным автомобилям ни в комфорте, ни в уровне безопасности.

Во-первых, здесь установлены ксеноновые фары, подсвечивающие повороты. Даже на темных улицах и ночью за городом вы увидите все.

Во-вторых, производители не ограничиваются двумя подушками безопасности. Помимо фронтальных, здесь есть боковые подушки. Рядом с местом водителя установлены коленные — как показала практика, колени нуждаются в защите. Есть шторки безопасности.

В-третьих, автомобиль укомплектован несколькими электронными системами:

— ESS предупретит следующих за машиной об экстренном торможении;

— ESP стабилизирует курс автомобиля;

Датчики проконтролируют давление в шинах, парктроник поможет во время парковки вне зависимости от того, как вы заезжаете, а камера заднего вида убережет от проблем в дороге и на стоянке.

Разумеется, есть и другие технические решения.

Genesis 2015 года: стоит ли брать?

Если вам нужен автомобиль бизнес-класса, Genesis будет превосходным решением. У выпуска 2015 года есть несколько преимуществ по сравнению с более новыми версиями:

— Сниженная стоимость техобслуживания и ремонта. Помимо новых запчастей накопилось приличное количество деталей с разборки — все еще качественных и исправных.

— Изумительная эргономика и проверенные системы безопасности. За 3-4 года автовладельцы успели испытать каждую систему — плохих отзывов не было.

— Элегантность изнутри и снаружи. Genesis порадует эстетов.

Четыре года — не срок для хорошего автомобиля. Genesis еще долго не устареет и будет дарить своему владельцу удовольствие от каждой поездки.

Наши работы | Генезис Производство

Подписывайтесь на нас x

Подписывайтесь на нас

• На главную
• Производство
• Дизайн
• Станки
• Наша работа
• Свяжитесь с нами

• (337) 451-4031

• Указания

Наша работа

 
 Многие модели. Торговый автомат  genesis  доступен на Alibaba.com для удовлетворения растущих потребностей в автоматизированных услугах и доставке продуктов в коммерческих и промышленных условиях.На Alibaba.com розничные торговцы, оптовики и покупатели могут выбирать из сотен доступных и инновационных товаров. Торговый автомат  genesis  разработан для увеличения продаж и увеличения прибыли вашего вендингового бизнеса. Эти. Торговый автомат  Genesis  предлагает клиентам удобство и быстрое обслуживание при продаже еды, закусок и напитков. 
 
 Имеется огромный инвентарь. Торговый автомат  genesis  на Alibaba.com, который можно установить в офисных зданиях, школах, торговых объектах, туристических достопримечательностях, центрах обслуживания, аэропортах, автобусных остановках и т. Д.Эти. Торговый автомат  Genesis  представлен в разных стилях и дизайнах и идеально подходит для различных применений. Вы можете рассмотреть их, если собираетесь начать бизнес по продаже кофе, газированных напитков, конфет, сдачи, канцелярских товаров, медицинских принадлежностей или туалетных принадлежностей. Файл. Торговый автомат  genesis  отличается стабильной производительностью, превосходной функциональностью и довольно прост в обслуживании. 
 
 Большая часть. В торговом автомате  Genesis  используются современные цифровые и интеллектуальные технологии, которые гарантируют эффективность и точность.Умнее. Торговый автомат  Genesis  включает в себя эффективный и удобный интерактивный пользовательский интерфейс, регулировку температуры, отслеживание запасов и функции целевого маркетинга. Самое впечатляющее в. Торговый автомат  genesis , доступный для продажи на нашем сайте, заключается в том, что они разработаны с учетом экономии энергии. 
 
 Делайте покупки на Alibaba.com, чтобы находить лучшее. Торговый автомат  Genesis , который подойдет вашему бюджету, предлагая превосходную производительность и прочную конструкцию, выдерживающую ежедневное использование.Alibaba.com предлагает идеальные товары, подходящие как для оптовых, так и для розничных продавцов. Вы можете воспользоваться скидками, чтобы сэкономить на следующей покупке.