Можно ли ездить без бокового левого зеркала: Что делать, если повредили зеркало, а ехать необходимо? — журнал За рулем

Содержание

Как выбрать автомобильные зеркала | Новости автомира

Все автомобили в наше время имеют боковые зеркала. Если их не будет, водитель не сможет увидеть полную дорожной картину. Как результат: ни безопасности на дороге, ни комфортной езды. Когда старые зеркала выходят из строя, встает проблема выбора и настройки новых. Попытаемся разобраться с тем, как же выбирать боковые зеркала и что нужно знать водителям об их конструктивных особенностях.

Какие они бывают

На автомобилях всегда есть два боковых зеркала (внешние) и еще одно внутреннее (салонное), которое установлено в салоне. У большегрузного транспорта внутреннего зеркала, впрочем, нет – оно не дает обзора. Компенсируется это установкой более крупных боковых зеркал. Часто ставятся зеркала «мертвой» зоны, которое позволяют получать в реальном времени полную картину ситуации на дороге.

Основных видов боковых зеркал два:

Накладные. Они ставятся поверх штатных комплектов, которые устанавливаются на транспорт еще на заводе;
Заменяемые. Идут в качестве замены старых зеркал. Наиболее распространены, так как автомобилисты предпочитают менять старую изношенную деталь на новую. Основной предмет данной статьи.

Продают зеркала водителям множество фирм. Это очень большой рынок, в котором хорошо бы ориентироваться. Рассмотрим основные моменты.

Какие требования предъявляются к автозеркалам

Производители при проектировании наружных зеркал стараются учесть весь ряд требований, которые предъявляются к подобным изделиям. А именно:

Наружные зеркала ни в коем случае не должны искажать как цвет, так и форму объекта в отражении;
Вплоть до линии горизонта в зеркала должен отлично просматриваться участок дороги, находящийся позади автомобиля;
При езде по неровной дороге отражение должно быть четким, без искажений;
Корпуса наружных зеркал при сильных механических воздействиях должны складываться;

Изделие по своим габаритам не должно превышать ширину транспортного средства на более чем на 40 сантиметров;
Крепление должно проектироваться так, что при столкновении зеркала с объектом оно или складывается, или отламывается;
Зеркало должно быть травмобезопасным, не образовывать при разбитии опасных осколков и не должно иметь острых кромок.

Те же требования предъявляются к салонным зеркалам. Если водитель или пассажир в случае непредвиденной ситуации ударится о него головой, зеркало или отломается, или сложится.

Подробнее о конструкции

Все автомобильные зеркала имеют примерно одинаковую конструкцию. Всего элементов четыре. Различаются они материалами и геометрией. Четвертым элемент зачастую опциональный – он или есть, или зеркало выполняет свои функции без него (однако хуже в определенных условиях). Вот основные части:

Оптический элемент. Также его называют отражающим элементом зеркала;
Корпус. Включает в себя также кронштейн крепления, выполненный из высокопрочного материала;
Механизм регулировки. С его помощью можно отрегулировать угол наклона, улучшив видимость;
Система обогрева. Как раз та самая опция, которую имеют не всего модели зеркал.

Сердцем конструкции является отражающий элемент. От качества его исполнения зависит отраженное изображение. Элемент является специальным плоскопараллельным стеклом, на которое наносится зеркальный слой и защитный лак.

Отражающие элементы могут иметь отражающий слой, располагаемый на внутренней поверхности стекла, или же иметь отражающий внешний слой. Последний показывает себя хорошо: отражение не раздваивается, не искажается. Без специальной защиты слой быстро приходит в негодность. Внутренний зеркальный слой, в свою очередь, страдает от отражения падающего света. Картина в нем получается не слишком четкой. Если такое зеркало не протирать, серьезно ухудшится обзорность

Оптические элементы имеют внутреннее разделение, по которому судят о зеркале в целом:

Плоский элемент. Это очень старое техническое решение, характеризующееся небольшими углами обзора;
Панорамный элемент. Подразделяется на сферическое и асферическое. Суть в том, что элемент не плоский, а выпуклый. За счет этого увеличивается площадь обзора, но предметы в отражении немного искажаются;
Многосекционный элемент. Часто называют сфериксным. Включает в себя несколько отражающих поверхностей, в которых основным является плоский элемент или сферический малой кривизны, а в качестве вспомогательных используются сферические средней кривизны (реже – цилиндрические). Практически полностью устраняются «мертвые зоны».

Специалисты отдают предпочтение сферическим и асферическим боковым зеркалам. При этом должный обзор способно обеспечить только правое сферическое зеркало. Есть один нюанс: многие опытные водители привыкли ездить с плоскими зеркалами, из-за чего не могут точно определить расстояние до объектов. Сферические элементы предметы несколько удаляют, о чем нельзя забывать (и что пишет производитель на изделии).

Бытует мнение, что асферические зеркала оборудованы плоскими отражающими элементы, которые имеют изогнутые секции по краям. На самом деле вся поверхность элементы немного выпуклая. Кривизна по ширине и в высоте элемента нелинейная.

Как защитить водителя от слепящего света

Самым распространенным видом защиты является окрашивание. Встречаются золотые, серые, желтые, голубые, коричневые зеркала, а также нескольких других цветов. При этом серый и голубой тон значительно уменьшает риск ослепления. Желтые же тона гарантируют четкость картины в отражении.

Некоторые автозеркала оборудованы особенным оптическим элементов, которые представляет собой помещенный между стеклами жидкокристаллический материал. А особенность вот в чем: когда на элемент падает свет, он просто его отражает, но когда отражение может ослепить водителя, электронная система управления подает ток на материал элемента, за счет чего меняется его прозрачность. Это отличное решение для салонного зеркала. Так оно не будет слепить водителя.

Практикуется также тонирование. Специалисты называют это спектральной защитой. Зеркала заднего вида тонируются тщательно подобранным материалом, которое ослабляет спектральные составляющие света, способные ослепить водителя. Правда, здесь многое зависит от особенностей зрения тех, кто находится в салоне.

И наконец, использование клинового оптического элемента. Суть в том, что внешняя и внутренняя поверхность стекол с нанесенным отражающим слоем располагаются не плоскопараллельно, но под небольшим углом. Корпус зеркала оборудован механизмом, с помощью которого выставляются положения «день» или «ночь». В дневном положении объекты позади автомобиля ярко отражаются от зеркального слоя, а в ночном отражение не отличается большой яркостью. Регулировка осуществляется или вручную, или за счет автоматики, считывающей показания от датчиков освещенности.

Правильная регулировка

В большинстве зеркал оптический элемент фиксируется неподвижно относительно корпуса. Поэтому регулировка сводится к повороту всего зеркала на его кронштейне. А в более современных моделях оптический элемент может быть отрегулирован дистанционным приводом.

Он может включать в себя рычаг, тросик или электрический привод. Рычажный и тросиковый механизм имеет специальную рукоятку, расположенную рядом с креплением зеркала в салоне. В свою очередь, управление электроприводом осуществляется нажатием кнопок на дверях, или же центральной консоли или панели приборов.

Суть регулировки сводится к получению максимально обзора и уменьшению площади так называемых «мертвых зон». Напомним, что это такая зона, в которой не просматриваются соседи по потоку на дороге. Наличие таких зон заставляет водителей при перестроении пригинаться к рулю, при этом смотря в зеркало, или же ставить дополнительные зеркала. Вот как должно быть:

В левом боком зеркале едва просматривается крыло автомобиля. Отрегулировать зеркало можно находясь в салоне: отклонитесь влево, едва не касаясь окна, и настройте зеркало так, что было хорошо видно заднее крыло. Сев в обычное положение, пронаблюдайте за отражением и в случае нужды доведите зеркало;

То же правило соблюдается и при регулировке правого бокового зеркала: заднее крыло в нем едва видно. Есть также один нюанс. Отражение должно охватывать примерно 70% земли и 30% неба (следите за линией горизонта). Так вы сможете лучше рассмотреть поребрик во время парковки;
Салонное зеркало нужно просто отцентрировать.

Если раньше вы регулировали зеркала по-другому, первое время вам будет сложно понять ситуацию на дороге. Однако, именно с такими настройками площади мертвых зон будут минимальны. Вы сможете четко видеть участников движения в большом конусе позади своего автомобиля: находящийся сразу за вами автомобиль виден в салонное зеркало, а при перестроении он сразу попадет в отражение одного из боковых, а сами боковые охватывают не только дорогу. При параллельной парковке вам все равно нужно будет немного отклоняться.

Критерии выбора

Купить качественное зеркало может быть непросто. Зеркальный элемент покрывается слоем оксида серебра (амальгамы), а также специальной краской. В подделках вместо оксида серебра используется алюминий. Алюминиевое покрытие долго не служит.

Среди дополнительных опций наружных зеркал встречается подогрев. Нагревательные элементы могут быть следующими:

Тонкая проволока, покрытая термостойкой изоляцией. Проволока находится на обороте отражающих элементов;
Резистивный элемент трафаретного типа, который состоит из токопроводящей пасты. Паста наносится на полимерную пленку малой толщины;
Сплошной резистивный элемент. Речь идет об особой пленке, которая находится на обратной стороне оптического элемента. Пленка также играет роль отражающего слоя.

Электрический обогрев может быть соединен параллельно с электроцепью обогрева заднего стекла, или подключен к собственной цепи с предохранителем, рассчитанным на ток 5,0-7,5 Ампер. Сама функция обогрева очень полезна, особенно если автомобиль эксплуатируется в регионах с холодным климатом.

Само зеркало обязательно гладкое, ровное, без сколов, пузырьков воздуха и мелких царапин. Оно не имеет глянцевого блеска. Проведите по нему рукой – на ощупь оно чем-то напоминает лакокрасочное покрытие кузова. Если пропитать ватный тампон раствором азотной кислоты и положить его на зеркало, спустя час его поверхность никак не изменится.

Чтобы найти оригинал и аналоги, можно искать по VIN-коду, или же по данным транспортного средства: модель, производитель, годы выпуска. Приоритетными все равно остаются оригинальные зеркала – ни один аналог не эксплуатируется так долго, как качественная деталь, устанавливаемая на заводе автоконцерна. А вот покупать дополнительные зеркала «мертвых зон» придется аналоговые. Однако отметим, что не всегда они нужны. Во-первых, стоит отрегулировать штатные детали как мы советовали выше и оценить удобство езды. Во-вторых, вам придется переключаться с бокового зеркало на дополнительное, что требует большого внимания и концентрации.

Если вам предлагают хорошие зеркала с антибликовым покрытием и подогревом, стоит брать именно их. С ними вождение будет максимально комфортным и безопасным.

Экскурс по брендам

Лучшим вариантом будет купить оригинальную OEM-запчасть для вашей модели авто. Это будет качественное зеркало, в котором идеально все – от кронштейна до зеркального элемента. Служить оно будет очень долго. Правда, если вы захотите перейти от плоского зеркала к асферическому или наоборот придется брать аналог.

Хорошие варианты предлагают следующие фирмы: Ergon (Россия), TYC и FPS (Тайвань), Polcar (Польша). Зеркала последнего производителя отличаются демократичной ценой.

Также стоит обратить внимание более дешевые варианты от фирм GM (Южная Корея), Blic (Польша), Политехник (Россия). Не лучшие отзывы собирают зеркала Total View из Китая.

Вывод

Все автомобильные зеркала от дорогостоящих оригиналов до дешевых аналогов справляются со своей основной задачей. Самое интересное кроется в деталях, дополнительных опциях и сборке. Бюджетные зеркала быстро выходят из строя, так как на их производстве по максимуму экономили. Даже если экономия у вас в приоритете, все равно стоит рассматривать вариант покупки оригинала или продукции TYC, Ergon или Polcar – единожды заплатив больше, в ближайшей перспективе вы не будете искать замену. Целесообразнее будет менять не все зеркало в сборе, а только зеркальный элемент.

Советуем брать асферические зеркала и приспособиться к езде именно с ними. Они гарантируют хороший обзор, а значит и безопасность водителя, пешеходов и других участников движения.

Настройка боковых зеркал автомобиля

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Содержание статьи:

1 Важные нюансы
2 Боковые зеркала
3 Зеркало заднего вида

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим вместе с вами о том, как настроить зеркала заднего вида. Обычно автомобилисты настраивают их так, как им удобно, считая, что все выполнено правильно.

Но на практике часто оказывается, что не все умеют регулировать наружные и внутренние зеркала. Специалисты разработали специальную систему, позволяющую водителю выполнить правильную регулировку в машине.

Если быть откровенным, научиться смотреть в зеркала водитель обязан еще в рамках обучения в автошколе и на автодроме, после чего переходят в реальные условия. Не зря перед началом движения, даже для экзамена на площадке, инструктор следит за тем, как готовится к старту водитель, вычитая балы, если тот не настроил под себя зеркала.

Расскажу о некоторых нюансах и дам несколько рекомендаций, которые сам услышал и получил от специалистов в этой области.

Важные нюансы

Начнем с ним. Они служат для того, чтобы обеспечить автомобилисту панорамный обзор, находясь в водительском кресле. Причем это актуально для машин с левым и с правым рулем. Только применять рекомендации следует несколько иначе.

Если у вас левое расположение руля, следуйте этой инструкции предельно точно. Если же машина праворульная, тогда советы по левому боковому зеркалу применяются на основе правого зеркала. И наоборот. Думаю, вы разобрались с этим моментом. Но вообще праворульные автомобили это отдельная тема для разговоров, поскольку они не адаптированы под наши ПДД. Слишком много проблем возникает. Особенно при попытке обогнать другую машину. Но оставим эти разговоры для другого тематического материала.

Для начала учтите, что автомобили могут оснащаться 2 типами зеркал. Причем в них может использоваться электропривод и механический тип привода, где за настройку отвечает специальный рычажок или джойстик. Тут работать нужно вручную. Думаю, каждый из вас разберется на примере своей машину, что и куда нажимать.

Электрические более удобные, но встречаются не на всех авто. Зато везде есть возможность регулировки положения.

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Боковые зеркала

Как проверить, что они у вас плохо отрегулированы? Предельно просто. Нужно сесть в кресло, как вы обычно сидите в машине, и посмотреть в зеркала. Вы видите в отражении все заднее крыло авто? Если да, то это очень плохо. Так быть не должно.

При подобном положении зеркал автомобилист не может просматривать всю основную зону. Следовательно, не так уж далеко до создания аварийной ситуации.

Чтобы восстановить в машине правильные настройки, вам нужно:

Сесть за руль в привычном положении и с отрегулированным под ваши требования сиденьем;
Наклонитесь влево и с помощью регулятора расположите левое зеркало так, чтобы в нем просматривалось заднее крыло;
Вернитесь в нормальное положение по центру руля, и взгляните в это зеркало. Теперь крыло должно просматриваться буквально на 5-7%;
Настройка считается корректной, когда в отражении видно до 40% неба и 60% земли.

Если хотите, можете специально провести горизонтальную линию ровно посередине зеркала. Тогда вы точно поймете даже приблизительное процентное соотношение.

Выполнив эти манипуляции с левой стороны для леворульной машины, можно переходить ко второму боковому зеркалу.

Справа все выполняется так:

нужно наклониться вправо;
остановите голову примерно по центру лобового стекла;
посмотрите в отражение;
если вы видите полноценно заднее крыло, это хорошо;
если нет, в таком положении измените регулировку;
вернитесь в нормальное положение сидя перед рулем;
взгляните снова в правое зеркало;
при просматривании лишь 5-7% крыла, все сделано верно;
настройка завершена, когда соотношение неба и дороги в отражении составляет 30 на 70%.

Присмотритесь внимательнее к фото, и все станет намного понятнее и очевиднее.

Если все сделать именно так, водитель сможет максимально детально получать информацию о движении с правой стороны. Минимизируется размер слепой зоны.

Зеркало заднего вида

Категорически откажитесь от использования сферических зеркал. Даже если они достаточно большие, и якобы позволяют обеспечить лучшую просматриваемость.

Подобные конструкции сильно искажают реальность. По ним невозможно определить дистанцию до машины позади, что часто ведет к авариям, ДТП и прочим неприятным последствиям на дороге.

Настраивать это зеркало достаточно легко. Нужно выполнить такие действия:

разместитесь на водительском кресле в привычном положении;
заранее настройте положение сиденья, чтобы вам было комфортно;
получив комфортную посадку, взгляните в зеркало;
в нем должно просматриваться полностью заднее стекло машины;
если вы видите большую часть потолка, его следует опустить вниз;
также важно, чтобы в отражении просматривалась незначительная часть лица или вашего уха;
если наблюдается небольшой отрезок подголовника, это также хорошо;
чтобы рассмотреть происходящее сзади, водитель не должен как бы приподниматься.

Здесь нет ничего сложного. Опять же, не забывайте все настраивать именно под себя. Если автомобиль у вас семейный, и им пользуется несколько человек, каждый обязан проводить регулировки индивидуально.

Чтобы обезопасить себя от слепых зон и неприятных последствий, рекомендуется приобрести видеорегистратор, а также поставить на машину парктроник. Это отличное дополнение, позволяющие снизить риски ДТП и случайных наездов.

Помните, что полностью избавиться от слепых зон невозможно. Потому полностью полагаться на зеркала не стоит. Периодически бросайте взгляды по сторонам. А вот переваливаться через сиденье, сдавая назад, не советую. Для таких целей можно установить парктроник. Причем лучше с камерой заднего вида.

Грамотная настройка зеркал является залогом вашей личной безопасности. Как и безопасности других участников движения. Потому игнорировать эти советы и делать так, как удобно вам, нарушая принципы настройки, не стоит.

Спасибо всем за внимание! Не забывайте подписываться, оставлять комментарии и задавать интересующие вас вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(3 оценок, среднее: 3,33 из 5) Загрузка…

Регулируем зеркала в автомобиле

28 мая 2014 годаПри «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.При «классической» посадке для езды задним ходом за спиной водителя слева — огромная слепая зона.Велика сила привычки. Повернуться назад, положив руку на спинку правого сиденья, — почти аксиома для тех, кто собрался ехать задним ходом. А слепая зона в области левого заднего крыла? А маленькие задние стекла и широкие стойки на ряде современных моделей? Вывод прост — учитесь ездить по зеркалам. По всем трем! Салонное отрегулируйте так, чтобы в нем был виден весь проем заднего стекла.Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,Наружные зеркала регулируются так, чтобы хоть немного видеть в них борта автомобиля. Зачем? Классический пример — въезд в бокс задним ходом. Фото показывает: так проще оценить,

Не стоит придавать салонному зеркалу «правый уклон» — слепую зону видно в наружное правое зеркало. Кстати, в наружных должны отражаться борта — небольшие фрагменты, как раз такие, чтобы видеть габариты автомобиля, подавая задним ходом.

Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.Парковка вдоль бордюрного камня. Если есть электрорегулировка, опускаем правое зеркало. Глядя в него, ставим автомобиль с минимальным зазором, не касаясь колесами камня.

И конечно, не забывайте о дополнительных возможностях, если зеркало с электрорегулировкой. Например, при парковке вдоль бордюра можно наклонить зеркало так, чтобы видеть заднее колесо или его арку. Будет удобно встать с минимальным зазором, и само колесо не притрете о камень.

Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.Движение задним ходом на паркинге вдоль ряда машин. Здесь вполоборота не проедешь. В левое зеркало прекрасно видно: мимо оранжевой машины протиснемся, а нос красной придется огибать.

Ранее мы рассказывали, как правильно держать руль, а также о секретах правильной посадки на водительском сиденье.

Регулируем зеркала в автомобилеРегулируем зеркала в автомобилеОшибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Немногие водители настраивают зеркала заднего вида правильно. А между тем, это достаточно важная процедура, которая улучшает условия безопасного вождения для водителя и других участников дорожного движения. Давайте разберемся, как правильно настроить зеркала в автомобиле, определим слепые зоны. Также важно знать, как необходимо проверить настройку данных отражающих поверхностей. Обо всем этом пойдет речь далее.

Необходимость

Уделять внимание настройке зеркал необходимо. Многие водители думают, что зеркала заднего вида настроены у них правильно, хотя на самом деле это не так. После осуществления правильной настройки обзор обстановки за автомобилем увеличивается, водитель получает возможность видеть то, что ранее было недоступно. К тому же это позволит безопасно перемещаться назад и парковаться, не повреждая при этом сам автомобиль. Именно поэтому необходимо знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле. От этого будет зависеть сохранность транспорта, а также безопасность водителя и всех пассажиров в салоне.

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Не только новички, которые впервые сели за руль автомобиля, но и опытные водители иногда интересуются тем, как правильно настраивать зеркала заднего вида автомобиля. Часто это приходится делать при управлении чужим транспортным средством. Правильно определять дорожную ситуацию нужно при следующим моментах:

При трогании с места. Отъезжая от бордюра, нужно убедиться, что сзади нет движущегося автомобиля. По правилам ПДД, припаркованное авто, которое начинает движение, обязано пропустить все движущиеся автомобили.
При совершении обгона или другого маневра. Если необходимо совершить обгон, то в первую очередь нужно убедиться в том, не обгоняет ли вас уже кто-нибудь другой. С плохо отрегулированными зеркалами не удастся достоверно определить, идет ли кто-то на обгон или нет.
При смене полосы движения.
При торможении или остановке автомобиля.
Перед открытием дверцы со стороны водителя или пассажиров.
При движении назад, в том числе и при парковке транспортного средства.

Что именно придется регулировать?

В большинстве автомобилей предусмотрено три зеркальных отражателя, которые позволяют водителю оценить дорожную ситуацию:

Салонное зеркало устанавливается чаще всего на лобовом стекле машины и позволяет видеть салон и обстановку за автомобилем.
Левое и правое зеркала чаще всего имеют переменный радиус, что позволяет охватывать большее пространство. С ними водитель точно оценивает обстановку слева или справа от автомобиля.

Все три отражающих поверхности нужно выставить таким образом, чтобы они дополняли друг друга и позволяли водителю получить целостную картину происходящего за кормой автомобиля. Однако при этом нужно все равно помнить, что ближайшая к автомобилю зона остается непросматриваемой в любом случае.

Слепые зоны

Слепые зоны – это те участки рядом с автомобилем, которые водитель не видит, глядя в зеркала заднего вида. Чтобы свести их к минимуму, необходимо понимать, как правильно настроить зеркала в автомобиле для водителя, ведь слепые зоны несут серьезную опасность и риск возникновения ДТП. Самая распространенная ситуация, когда на обгон идет автомобиль и заходит в слепую зону. Водитель, глядя в левое зеркало, не видит движущуюся машину и также совершает маневр (поворот налево или обгон), в результате чего происходит столкновение.

Следовательно, если не заметить момент заезда автомобиля в слепую зону, то есть риск повредить машину или нанести вред себе и пассажирам. Вот почему каждый водитель должен знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле с левым рулем и свести к минимуму пространство слепых зон.

К слову, сегодня есть автомобили со специальными электронными устройствами, которые контролируют эти зоны и оповещают водителя о том, что какое-либо транспортное средство находится в этой зоне. К сожалению, такая система есть лишь в немногих машинах.

Регулировка зеркал

Теперь перейдем непосредственно к вопросу о том, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Порядок регулировки отражающих элементов таков:

В первую очередь нужно отрегулировать кресло водителя и найти удобное для себя положение. Нет смысла регулировать зеркала до того, как будет отрегулировано кресло, иначе потом все придется настраивать заново.
Теперь, когда кресло находится в правильном положении, необходимо настроить левое зеркало. Для этого нужно наклонить голову к левому плечу и коснуться головой стекла. В этом положении в зеркале должно отображаться заднее крыло автомобиля. Если его не видно, то необходимо отрегулировать зеркало так, чтобы крыло появилось в зоне видимости. После того, как вы займете правильное положение, в зеркале вы сможете видеть только лишь край заднего крыла машины. Так и должно быть.
Уровень отражающей поверхности нужно настроить так, чтобы линия горизонта панорамы была параллельной горизонтальной оси самого зеркала или даже немного выше. То есть в зеркале водитель должен видеть большую часть дорожного полотна, а не небо и верхушки деревьев.
Для регулировки правого зеркала нужно проделать приблизительно те же операции. В частности голову нужно наклонить вправо и установить отражающее полотно в положение, при котором будет видно правое крыло. В удобном положении на кресле в правом зеркале будет видна лишь крайняя часть заднего крыла – по ней необходимо руководиться при парковке машины. Линия горизонта должна проходить так же, как и на левом зеркале – чуть-чуть выше середины.

Если таким образом установить боковые зеркала, то видимость ситуации за кормом автомобиля будет оптимальной. Слепая зона при этом все равно останется, однако она будет минимальной. Не будет будет напоминание, что регулировать эти элементы нужно только в автомобиле, что не находится в движении. Некоторые водители, заметив, что боковое зеркало имеет слепую зону, пытаются его поправить прямо на ходу. Это сильно отвлекает и увеличивает риск возникновения ДТП. Если отражение действительно неправильное, то автомобиль нужно остановить на обочине и произвести регулировку зеркала. Итак, теперь вы знаете, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Фото того, что должен видеть водитель в отражении, прилагается.

Регулировка зеркала в салоне

Этот элемент также важен при управлении транспортным средством, так как он позволяет водителю получить полную информацию о ситуации, происходящей за кормом машины. Для его регулировки нужно:

Усесться поудобнее в кресле.
Установить зеркало таким образом, чтобы заднее стекло можно было видеть полностью.
Отрегулировать углы наклона так, чтобы оси совпадали с осями заднего стекла.

По сути, в этом зеркале водитель должен видеть лишь заднее стекло автомобиля, не более того. Многие водители ошибочно полагают, что оно служит для того, чтобы можно было видеть пассажиров. Следовательно, при его регулировке они пытаются захватить пассажирские сиденья, но делать этого не стоит. Это один из важных советов для водителя, как правильно настроить зеркала в автомобиле, ведь многие делают наоборот. В результате видимость в салонном зеркале ограничивается, а такого быть не должно.

В некоторых автомобилях зеркала заднего вида очень плохие. Они обеспечивают узкий угол обзора вне зависимости от регулировки. В этой ситуации можно дать водителю совет, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Речь идет об установке специальных параболических отражающих поверхностей. Эти параболические зеркала приклеиваются прямо на поверхности зеркал заднего вида, занимая лишь часть их площади. Подобные элементы позволяют полностью исключить слепые зоны за счет отображения более широкой панорамы. Однако стоит учесть, что они маленькие, но в любом случае помогают заметить автомобили, которые не видны в обычных зеркалах заднего вида.

Проверка настройки

Теперь вы знаете, как правильно настроить боковые зеркала автомобиля, и сможете сделать это самостоятельно. После этого желательно проверить, правильно ли они отрегулированы. Делать это желательно с помощником, который должен обойти автомобиль по кругу на расстоянии двух метров от машины. Водитель при этом должен следить за ним через зеркала. В идеале отражение помощника должно исчезать из бокового зеркала и тут же появляться в салонном. Если есть большая задержка между исчезновением отражения в одном зеркале и появлением его в другом, то это говорит о том, что регулировка была произведена плохо, хотя в некоторых машинах это исправить нельзя.

К сожалению, подобные слепые зоны имеют место, о них стоит помнить при управлении транспортным средством. Хотя в этом случае лучше установить параболические отражающие элементы, которые исключат слепые зоны.

В заключение

На самом деле, нет ничего сложного в настройке. Если знать, как правильно настроить зеркала в автомобиле, то осуществить эту операцию можно за пару минут. У опытных водителей уходит именно столько времени, когда они пересаживаются за руль другого автомобиля. Особо это легко дается, когда машина обладает электронным управлением для регулировки зеркал.

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

Дата публикации: 22 января 2019. Категория: Автотехника.

Безопасность передвижения на автотранспортном средстве начинается с правильных подготовительных мероприятий. Помимо того, чтобы пристегнуть ремень безопасности и проверить работают ли все системы авто корректно, важно обеспечить видимость дороги. Для этого необходимо правильным образом настроить зеркала.

Однако в этом случае многие начинающие водители допускают ошибки. Например, устанавливают отражающие поверхности так, что во время движения приходится постоянно вертеть головой. Чтобы не мучиться и видеть все, что творится позади авто, нужно прежде всего понять, что такое «слепая» зона (или «мертвая»). Если ее минимизировать, то обзорная панорама будет достаточной для комфортной езды.

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Не трудно догадаться, что речь идет о том отрезке дорожного полотна, который не виден водителю. Прежде всего уменьшить «слепую» зону можно, если убрать все лишнее с заднего стекла. Однако этого недостаточно.

Нужно понять для чего нужно каждое зеркало:

Салонное. Это обычно вытянутое зеркало с плоской поверхностью. Оно устанавливается над лобовым стеклом внутри авто. Такие зеркала не искажают пространство, соответственно картинка отображает реальное удаление объекта, движущегося позади.
Левое. Обычно оснащается сферическим отражателем, отличается искаженным радиусом. Оно необходимо для того, чтобы видеть разметку, то, что происходить позади авто и на соседней полосе.
Правое. Как правило, используется для парковки, чтобы понять, какова дистанция до бордюра.

Многие владельцы авто пытаются охватить как можно больше полос. В итоге они выворачивают зеркала так, что вообще не захватывают пространство сзади машины. А ведь именно в этой зоне может ехать мотоцикл, или автовладелец, который планирует совершить маневр обгона. Поэтому все три зеркальных элемента дополняют друг друга, максимально уменьшая «мертвую» зону.

Настраиваем боковые зеркала

Прежде всего нужно заняться регулировкой не зеркал, а водительского кресла. Необходимо занять позицию, как при езде и установить сиденье на нужный уровень. Далее, не откидывая голову на подголовник, выполняем следующие манипуляции:

Смотрим в левый отражающий элемент, одновременно с этим прижимаем голову к левому плечу и немного касаемся ею стекла. В таком положении производим регулировку зеркала. Оно должно быть зафиксировано таким образом, чтобы водитель видел левое крыло, а также ручку водительской двери. Эта часть не должна занимать больше 1/4 или 1/5 от общей «картинки». После этого занимаем привычную позицию и смотрим в зеркало, не нагибая головы. В нем должна отображаться только задняя часть автотранспортного средства. Линия горизонта должна идти параллельно соответствующей оси отражающего элемента. Дорожное полотно при этом занимает около 60%. Не стоит настраивать зеркало так, чтобы оно показывало только небо.

Наклоняем голову так, чтобы она была по центру продольной оси авто и смотрим в зеркало, расположенное с правой стороны. Настраиваем его, чтобы в отражении было видно также заднее крыло. При возвращении головы в привычное положение виден только край бампера. Это облегчить процесс парковки ТС. Линии горизонта выставляем также как на левом зеркале.

Полезно! Автовладелец обязательно должен видеть в боковые отражающие элементы дорожную разметку.

В итоге мы получает отличный обзор по бокам машины и хорошо видим, если кто-то идет на обгон.

Настраиваем салонное зеркало

Этот элемент позволяет получить связанное воедино отображение того, что происходит на данный момент позади авто, поэтому его нужно настроить предельно правильно:

Занимаем удобную позицию в кресле.
Регулируем зеркало так, чтобы заднее ветровое стекло хорошо просматривалось. При этом линии (по вертикали и горизонтали) обоих элементов должны совпадать.

Некоторые предпочитают увеличить обзор зеркала в салоне машины (например, если автовладельцу проще смотреть только в одно зеркало). В этом случае на штатный отражающий элемент наклеивается небольшое параболическое круглое зеркало (его можно установить и на боковые элементы). Тогда водителю будет доступна более широкая панорама.

Но, параболическое зеркало очень сильно искажает изображение. Поэтому перед его использованием лучше ознакомиться с несколькими советами.

В заключении

По левому боку праворульного автомобиля «слепые» зоны почти отсутствуют. А вот если речь идет о «леворукой», более распространенной модели авто, то невидимые участки будут со всех сторон. Поэтому владельцам таких автомобилей нужно быть внимательнее и более точно настраивать отражающие элементы.

Как правильно регулировать зеркала? — MegaSOS

Зрение и слух дают водителю информацию о дорожной обстановке. Чем полнее и точнее эта информация, тем выше безопасность движения. Зрение дает 95 — 99 % информации. Но если для улучшения слышимости звуковых сигналов, подаваемых водителями обгоняющих машин, достаточно опустить боковое стекло, то для улучшения обзора вам не обойтись без зеркала заднего вида. Правильно настроить зеркала заднего вида очень важно, ведь от этого в большой степени зависит безопасность вождения. Правильно установленные зеркала обеспечивают максимальный круговой обзор для водителя.

Многие автолюбители при манёвре задним ходом поворачивают голову назад, тем не менее, при таком манёвре остается не перекрытый взглядом сектор слепой зоны в области левого заднего крыла. Да и к тому же на многих моделях, широкие стойки и задние стекла маленькие, что также не достаточно для обзора. Автомобилист, создавший аварийную ситуацию при манёвре задним ходом, всегда виноват. Чтобы избежать таких ситуаций, надо правильно отрегулировать зеркала и ездить по зеркалам, по всем трем назад не оглядываясь.

Как правильно отрегулировать зеркала, чтобы избежать таких неприятностей?

Штатное внутри салонное зеркало плоское, оно не искажает отраженное пространство. Посмотрев в него, можно быстро и безошибочно определить расстояние до сзади движущегося автомобиля или стоящего столба, но большим обзором оно похвастаться не может. Расширить ваш кругозор поможет панорамное зеркало, которое прикрепляется непосредственно на штатное, внутри салонное зеркало.

Панорамное, то есть более широкоугольное, изображение в таком зеркале может создаваться, во-первых, благодаря большему горизонтальному размеру зеркала, во-вторых, за счет применения сферических выпуклых отражающих поверхностей и, в-третьих, путем сборки зеркала из двух частей (большей и меньшей), расположенных, под некоторым углом друг к другу.

Регулировка салонного зеркала.

Салонное зеркало отрегулируйте так, займите за рулем привычное, удобное и свободное положение. Не наклоняя и не поворачивая головы, через внутри салонное зеркало вы должны видеть всю ширину заднего стекла, включая его верхнюю кромку. Если снизу салонного зеркала видно низ заднего стекла, а с левой стороны ваше правое ухо, значит салонное зеркало отрегулировано правильно. Это гарантирует обзор дороги и движущегося сзади транспорта.

Регулировка боковых зеркал.

В боковом зеркале вы должны лишь слегка повернуть голову, но, не меняя положения тела, видеть дорогу и часть левой (или правой) боковой поверхности автомобиля. Через левое зеркало должна быть видна зона дороги шириной 2,5 метра, от левого борта на расстоянии 10 метров и далее до горизонта. В правом зеркале должен просматриваться сектор, имеющий ширину 0,75 метра на расстоянии 4 и 3,5 метров на расстоянии 30 метров от автомобиля.

Боковые зеркала с электрорегулировкой.

Если у вас зеркала с электроприводом это дополнительные возможности при парковке вдоль бордюра, зеркало можно наклонить так, чтобы было видно заднее колесо и его арку. Это даст возможность припарковаться как можно ближе к бордюру, при этом не притереть колесо о камень. После завершения манёвра вернуть зеркало в нужное положение. Если в отображениях отсутствуют слепые зоны, регулировка считается правильно выполненной.

Слепая зона.

Под слепой зоной подразумевается та часть, которая не просматривается водителем транспортного средства. Надо помнить, что зеркала должны быть установлены так, чтобы был хороший обзор не только дороги, но и задней части кузова. Другими словами чтобы обзор был максимальным и зеркала должны давать полный обзор того, что находится по бокам и сзади машины.

Слепая зона справа.

На многих автомобилях слепая зона справа, имеет довольно большой не просматриваемый участок. Перед тем как перестроится правее рекомендуется окидывать взглядом слепую зону, для этого смотря в боковое зеркало, наклоняемся к рулю. Что касается слепой зоны слева, на большинстве современных авто, устанавливаются сферические зеркала. С ним вы без труда заметите движущийся автомобиль и не нужно дополнительно контролировать слепую зону.

Сферические (асферические) зеркала.

Это зеркала переменной кривизны. Если на зеркале нанесена вертикальная полоса, то это именно сферическое чудо — зеркало. С ним вы без труда заметите движущийся с боку автомобиль и не нужно дополнительно контролировать слепую зону, она практически отсутствует.

Если у вас нет такого зеркала, то помните, что слева от вашего автомобиля, такая же большая слепая зона, как и справа. Поэтому при перестроениях не забывайте контролировать слепые зоны, как справа, так и слева.

Перед манёвром в соседнюю полосу бывает не достаточно одного взгляда в боковое зеркало, будет не лишним повернуть голову и обозреть слепую зону. Нужно учитывать, что боковые зеркала, уменьшают отображение и поэтому едущий сзади транспорт, кажется дальше, чем есть на самом деле.

Если у вас автомобиль типа «комби» и вы нередко загружаете его « под потолок», придется установить дополнительно к имеющимся еще одно внешнее зеркало заднего вида на правой дверце. Водитель должен, не меня положение головы, видеть это зеркало либо через правое боковое стекло, либо через ту часть лобового стекла, которая обрабатывается щетками стеклоочистителей.

На любом автомобиле оказавшись, в слепой зоне располагающегося рядом автомобиля будьте внимательны, так как при манёвре ваш автомобиль могут не увидеть. Остерегайтесь очутиться в слепой зоне грузовика, шофер может не увидеть того, кто находится очень близко от его переднего правого колеса. Биться за свободную полосу с фурой в пробке не стоит.

Как видим ничего сложного и сверхъестественного в правильной настройке зеркал нет, самое главное в данном процессе настроить зеркала так, чтобы Вам было комфортно сидеть за рулем и обзор был максимально хорошим, как в боковые зеркала, так и в заднее зеркало, при этом не забывайте, что на дороге Ваша внимательность и аккуратность, может предотвратить ДТП.

Как научиться ездить задним ходом

Для многих автолюбителей, особенно начинающих, маневры на машине задним ходом представляют довольно сложную операцию. По статистике, больше половины мелких дорожно-транспортных происшествий, в которых участвую новички, совершаются как раз при реверсивной езде. Именно поэтому в автошколах этой дисциплине уделяют ровно столько же времени, как и упражнению по троганию с места в гору. Впрочем, как показывает практика, современная методика обучения в автошколах по принципу «взлет – посадка» таким важным дисциплинам, заставляет автовладельцев самим оттачивать подобные навыки. Как же можно научиться ездить задним ходом без присутствия в салоне авто инструктора?

Прежде всего, необходимо вспомнить то, чему все-таки учили в автошколе – по крайней мере, базовые, теоретические и практические знания по реверсивной езде курсантам преподают. Если же этого не было, или слушатель курсов прогулял эти занятия, а права получил не совсем честным путем, обучиться езде задним ходом самостоятельно все же можно.

Движение задним ходом

Начинать отработку практических навыков реверсивной езды нужно на закрытых площадках, куда нет доступа другим авто, и где не ходят пешеходы. Уверен, в каждом населенном пункте такое место найдется, если же нет – можно выехать за город и тренироваться там. Итак, начинаем практиковаться с того, что устанавливаем на выбранном нами полигоне бутыли с водой или конусы.

Примерно такие дорожные конусы

Их нужно установить в виде прямоугольника, равного по длине и ширине габаритам вашего автомобиля. Они будут имитировать препятствия, с которыми придется сталкиваться в повседневной жизни. Кроме того, эти препятствия помогут лучше изучить габариты вашего автомобиля, чтобы впоследствии с уверенностью ездить задним ходом или парковаться. Затем садимся в автомобиль и приступаем к настройке зеркал – внутрисалонного и боковых. В современных автомобилях есть замечательная функция: как только ты включаешь реверсивную передачу, боковые зеркала изменяют положение так, чтобы водителю было удобно ехать задним ходом и видеть все препятствия. Но если в вашем авто такой функции нет – не страшно, практика сделает свое дело и вы сможете ездить задним ходом без того, чтобы постоянно регулировать наружные зеркала заднего вида. В первую очередь настраиваем внутрисалонное зеркало так, чтобы при взгляде в него в вашем обычном положении просматривалась максимально возможная территория позади автомобиля. Затем настраиваем боковые зеркала: важно отстроить их так, чтобы в их внешних концах были видны края кормы.

Вид из боковых зеркал

Настроив подобным образом зеркала, можно включать заднюю передачу и начинать движение. Не рекомендуем при реверсивной езде ехать со скоростью больше 25-30 км/час: начинать практику лучше с низких скоростей. Когда автомобиль начинает движение, смотрите попеременно в внутрисалонное, левое, а затем правое наружное зеркало – так вы будете ориентироваться в обстановке. И не забывайте о том, что в зеркалах заднего вида изображение несколько искажено: отражающиеся в нем предметы всегда ближе, чем кажутся. Если местность для вас незнакома, перед началом езды лучше выйти из машины и просмотреть маршрут, по которому вы будете ехать. Практика показывает, что на первых уроках новички не могут удержать авто на одной траектории. Именно поэтому лучше ехать с медленной скоростью, постоянно держа рулем прямой отрезок пути. При реверсивной езде ночью лучше включить аварийную сигнализацию – она будет давать дополнительный свет, и предупреждать водителей или случайных пешеходов о вашем маневре.

Чтобы облегчить участь новичков, обучающихся реверсивной езде, в авто можно установить парктроники или камеру заднего вида. Первое устройство при помощи звуковых сигналов предупреждает водителя о приближении к препятствию: чем чаще и громче звучит сигнал, тем оно ближе к заднему бамперу. С камерой заднего вида тоже нужно уметь ездить, ведь изображение с нее тоже дает несколько искаженную картинку. Поэтому всецело полагаться на изображение с этой камеры все же не советуем: нелишним будет контролировать обстановку при помощи боковых зеркал.

Вид из камеры заднего вида

Помимо реверсивной езды по прямой есть еще такая дисциплина, как парковка задним ходом. Этому приему тоже лучше учиться на закрытой площадке при помощи тех же конусов или бутылей с водой. В машине, не оборудованной парктрониками или камерой заднего вида (а таких, как показывает практика, большинство), перед парковкой задним ходом нужно повторить все те же операции: отстроить внутрисалонное и боковые зеркала, выйти из машины и осмотреть участок, где будет маневрировать автомобиль. Сделав это, нужно включить аварийную сигнализацию и начать движение.

Когда мы имитируем парковку задним ходом между двумя стоящими автомобилями, то необходимо запомнить одно правило: сначала останавливаем, соблюдая безопасный интервал, машину параллельно переднему автомобилю, а при движении попеременно смотрим в правое (или левое, в зависимости от того, к какой стороне паркуемся) боковое и внутрисалонное зеркало, контролируя траекторию движения. Поравнявшись средней стойкой своего авто с кормой стоящего впереди автомобиля, поворачиваем руль вправо и заезжаем в парковочное пространство. При этом следим за тем, как авто въезжает в пространство и контролируем его переднюю часть, соблюдая безопасную дистанцию до переднего автомобиля. Некоторые водители советуют ехать вправо до тех пор, пока заднее правое колесо не упрется в бровку, а затем, маневрируя в этом ограниченном пространстве влево-вправо выровнять автомобиль. Можно сделать и по-другому: не доезжая до бровки необходимо начать вращать руль влево, выравнивая автомобиль в парковочном пространстве. Если с первого раза припарковаться задом не получилось, отчаиваться не стоит – нужно повторить маневр до тех пор, пока автомобиль не станет в один ряд с другими авто. Есть практика при езде задним ходом не пользоваться зеркалами, а повернуть голову и смотреть в заднее стекло. Это не совсем правильно и безопасно: так можно прозевать препятствие с левой или правой стороны. Поэтому настоятельно советуем учиться ездить задним ходом, ориентируясь на изображение в зеркалах.

Разновидности автомобильных зеркал

Боковые зеркала

Зеркало боковое является обязательным средством пассивной защиты водителя и других участников движения. Правое зеркало в большинстве случаев служит для комфортного смещения автомобиля в правую полосу при осуществлении правого поворота. Левое боковое зеркало является самым основным средством обзора в автомобиле, так как оно предотвращает аварию, которая может возникнуть в результате обгона либо при выполнении левого поворота.

Именно по этим и еще многим другим причинам качественные зеркала являются залогом безопасной и уверенной езды – чем меньше «мертвая» зона у зеркал, тем больше шансов избежать аварии и увидеть автомобиль еще до маневра.

Разнообразие зеркал

В зависимости от своего предназначения, места размещения, а также марок автомобилей устанавливается разное стекло зеркала заднего вида:

плоское. Часто устанавливается на грузовые автомобили как дополнительное зеркало для просмотра, так как имеет минимальный угол обзора. Преимуществом данного зеркала является его точность – оно не искажает расстояние до предметов;
выпуклое. Данный вид зеркал позволяет свести к минимуму «мертвую» зону видимости автомобилей за счет большого угла обзора, но в тоже время они существенно увеличивают расстояние до объекта в зеркале;
асферическое. Комбинированные зеркала – они совмещают в себе части выпуклых зеркал и часть плоского, что позволяет выбрать оптимальную видимость и угол обзора, но искажение все же присутствует;
смешанное. Данный вид подразумевает установление на одну основу сразу нескольких зеркал, которые направляются в разные стороны. Они чаще всего крепятся на грузовом транспорте, где есть необходимость видеть не только проезжую часть сзади автомобиля, но и снизу кабины, где легковой автомобиль остается в «мертвой» зоне практически на протяжении всего маневра обгона.

Данные виды автомобильных зеркал могут устанавливаться как по отдельности, так и по несколько штук на 1 транспортное средство, чтобы сделать обозрение вокруг автомобиля максимально удобным.

Выставление мертвой зоны

Внутрисалонное зеркало не требует особой установки, так как корректируется только в вертикальной плоскости и отвечает за качественную картинку автомобиля, который находится прямо сзади. Другая ситуация с боковыми зеркалами: здесь важно выставить как можно большую зону охвата видимости, чтобы исключить попадание изображения автомобиля мимо плоскости зеркала. Для этого боковое зеркало устанавливается в таком положении, чтобы водитель видел дорогу сзади, но не видел своего автомобиля. Посредством электронной корректировки или механического привода оно проворачивается в сторону от автомобиля, пока полностью не исчезнет изображение собственного авто в зеркале.

Правильно настроенная «мертвая зона» является практически на 100 % гарантией безопасного обгона для опытного водителя, который при выполнении маневра учитывает все показатели зеркал заднего вида.

Когда смотреть в зеркало?

Существует ряд случаев, в которых необходимо сверять изображение с зеркал автомобиля:

перед выполнением любого маневра для предотвращения столкновения с транспортным средством, которое также собирается занять вашу позицию на дороге;
при торможении, чтобы предотвратить столкновение с автомобилем, который, возможно, едет слишком близко сзади;
перед открыванием дверей автомобиля, находящегося у проезжей части;
при движении на задней передаче.

Как правильно настроить зеркала в авто. Как настроить зеркало заднего вида

Уровень безопасности езды на автомобиле зависит от множества факторов, в том числе и от положения зеркал заднего вида. Плохая область обзора – неблагоприятное условие, которое может привести к ДТП. Чтобы снизить риск возникновения аварийных ситуаций, необходимо знть о том, как правильно настроить зеркала заднего вида.

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

«Слепой» или «мертвой» зоной автомобилисты называют ту часть пространства за спиной, которая не видна шоферу в зеркала заднего вида. На рисунке выше хорошо показаны углы обзора автомобильных зеркал — все, что не попадает в эти углы и есть «мертвая» зона.

Виновниками в появлении таких зон, как правило, являются:

неправильно настроенные зеркала,
высокие подголовники сидений,
габаритный груз,
стойки кузова,
крупные пассажиры.

В одних случаях проблема решается правильной регулировкой зеркал, в других — водителю придется дополнительно поворачивать голову для улучшения обзора.

Существует два основных вида «слепых» зон: слева и справа.

Левая «мертвая» зона на большинстве автомобилей практически отсутствует благодаря установке бокового зеркала переменной кривизны. Если на левом боковом зеркале имеется вертикальная полоса, то это и есть чудо-зеркало. Оно несколько искажает отражение, зато заметить движущийся по соседней полосе автомобиль удастся без проблем.
В правом боковом зеркале не просматриваемый участок гораздо больше. Поэтому при перестроении в правый ряд требуется дополнительный взгляд в окна машины.

Боковые

Для того, чтобы правильно отрегулировать боковые зеркала, нужно сесть на кресло водителя и, подстроив его под себя, приступить к настройке положения зеркал. Первым настраивается левое зеркало, оно поворачивается так, чтобы в нём можно было видеть, находясь в удобном положении, свой задний бампер. Далее, аналогичной процедуре подвергается правое зеркало. Когда установка и регулировка зеркал правильная, так называемая мёртвая зона становится очень маленькой, водитель может чётко видеть и интуитивно понимать, что происходит в небольшом треугольнике, сразу за задним бампером его авто.

Настраиваем боковое заркало

Как настроить зеркала заднего вида

У каждого автомобилиста в зависимости от модели машины и физических данных будут индивидуальные настройки зеркал заднего вида. Однако перед тем как начать движение в чужом автомобиле, необходимо тщательно отрегулировать зеркала.

Обществом автомобильных инженеров предлагается особый алгоритм настройки зеркал. Выполняя эти рекомендации, удастся устранить «мертвые» зоны.

Специалисты определили, что углы обзора внешних боковых зеркал должны перекрывать зону видимости салонного зеркала. Для достижения этой цели необходимо повернуть зеркала так, чтобы максимально был виден горизонт за машиной. При этом боковая поверхность своего авто не должна просматриваться. Такая настройка полностью исключает образование «слепых» участков.
Главной проблемой для многих автолюбителей при следовании рекомендациям общества автомобильных инженеров является привыкание к необычной позиции зеркал. Отсутствие в отражении хотя бы небольшого участка своего автомобиля приводит в некоторое замешательство. Тем не менее, к такой настройке необходимо приспособиться, тогда попутных машин-невидимок при езде не будет.

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Всегда имеют место слепые зоны, они являются крайне опасными и часто провоцируют возникновение аварийной ситуации на дороге. Под этим понятием скрывается пространство вокруг автомобиля, которое водитель не видит, находясь на своём месте. Слепые зоны присутствуют всегда, полностью их убрать невозможно. Даже при правильной установке отражающих конструкций они остаются, но становятся менее опасными.

Слепые мёртвые зоны присутствуют по бокам, сзади и впереди. Например, автомобиль, который идёт на обгон, выходит из обзора салонного элемента и появляется в боковом зеркале только через некоторое время. Такие зоны также могут появляться из-за объектов, которые затрудняют обзор (дома, деревья, транспорт).

Нужно так настроить зеркала в машине, чтобы мёртвых зон было как можно меньше, и каждая из них несла в себе минимальную опасность. Об этом должен побеспокоиться каждый водитель, более того, периодически должна выполняться проверка расположения каждого из этих элементов. Мы как раз сейчас будем рассказывать, как должны быть настроены боковые зеркала автомобиля и салонное для заднего обзора. Советуем внимательно изучить эту информацию и грамотно применить её на практике.

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Каждый автомобилист должен выработать привычку смотреть в зеркала заднего вида в следующих ситуациях.

Обязательно требуется взглянуть в зеркало перед совершением любого маневра. Начало движения, обгон или перестроение должны сопровождаться поворотом глаз в сторону зеркала.
При каждом торможении необходимо также взглянуть в салонное зеркало. Достаточно слегка нажать на педаль тормоза, чтобы предупредить водителя соседнего автомобиля о предстоящем маневре.
Езда задним ходом требует внимательного взора в зеркала. Необходимо попеременно глядеть и в салонное, и в боковые зеркала. Если имеется электропривод поворота, то лучше изменить положение бокового зеркала, увеличив обзор непосредственно около машины.
Необходимо выработать привычку взглянуть в боковое зеркало перед открытием дверей. Это касается не только водительской двери. Выход пассажиров на проезжую часть должен производиться только с разрешения шофера.

Чтобы проверить правильность настройки зеркал заднего вида, следует прибегнуть к помощи друга. Водитель должен занять место за рулем, а помощник в это время делает круг «почета» вокруг авто на расстоянии 2 м от него. Отражение пешехода должно последовательно появляться то в боковом, то в центральном и, наконец, снова в боковом зеркалах. Если имеются «мертвые» зоны, регулировку следует повторить.

Тонкости настройки салонного, левого и правого боковых зеркал

Зная несколько рекомендаций, отрегулировать расположение боковых зеркал на легковом транспортном средстве не составит труда.

Указанные ниже манипуляции необходимо производить в статическом положении авто.

Человек, настраивающий правое зеркало, должен сидеть на месте водителя, повернув голову в правую сторону.
Нельзя наклоняться либо смещать корпус.
Спину стоит плотно прижать к спинке кресла.
Продолжать настройку необходимо до тех пор, пока в нижнем углу не появится ручка от водительской дверцы. Передняя часть ручки должна отразиться ближе к углу зеркала.
При регулировке левого зеркала стоит развернуть голову в ту же сторону. Корректировка осуществляется по аналогичному принципу.
Салонное зеркало настраивается интуитивно: если при взгляде в него максимально охватывается заднее стекло и видна его нижняя кромка, значит все в порядке.

Убедиться в правильности настройки зеркал можно, попросив кого-то из знакомых обойти автомобиль. Если в процессе движения человек постоянно находится в углах обзора, настройку можно считать успешной.

Важные нюансы

При эксплуатации авто учитывайте, какой именно тип зеркала стоит по бокам автомобиля.

Со сферической поверхностью. Их характерной особенностью является свойство отдалять объекты. То есть они создают впечатление, словно машина находится от вас дальше, нежели это есть на самом деле. Формирует обманный эффект, искажая реальность происходящего. Не самый лучший вариант. И если у вас на Поло или другом авто стоят подобные зеркала, многие советуют их заменить;
С плоской поверхностью стекла. Такие конструкции наиболее оптимальные, чтобы научиться смотреть и настраивать зеркала, не искажая реальность. Считаются самыми приемлемыми для эксплуатации автомобилей, поскольку могут охватить всю дорогу.

Определившись с этими вопросами, можно приступать непосредственно к настройкам.

Проверка настройки

Регулировка салонного зеркала

Салонное зеркало появилось самым первым в автомобиле. Оно обеспечивает задний обзор. В отличие от боковых, изображение в салонном зеркале может быть заслонено пассажирами или самим водителем, поэтому к его регулировке стоит подходить особо тщательно. Внутренний отражатель плоский, чтобы не искажать перспективу, ведь водитель должен правильно оценить расстояние до объекта позади машины. Усевшись поудобнее, займитесь регулировкой в такой последовательности:

Проследите, чтобы в зеркало было видно ваше заднее стекло и то, что за ним, снаружи машины.
В зависимости от вашего роста и положения допускается отражения в зеркале части подголовника или голову водителя. Головы задних пассажиров будут видны в любом случае.
Проверьте наклон. Если отражается багажник автомобиля и лишь часть дороги, зеркало слишком опущено. Потолка тоже не должно быть видно, иначе зеркало работает вхолостую. В идеале центр зеркала должен совпадать с серединой заднего стекла.

Именно такой вид должен быть после правильной регулировки салонного зеркала

Кроме того, избегайте загромождения заднего стекла без крайней необходимости. Иногда увидеть пространство позади машины бывает жизненно необходимым.

Зоны, которые не попадают в тень на данном изображении, являются слепыми

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Многих автолюбителей волнует вопрос, как правильно настроить зеркала в автомобиле. Эта задача решается не так уж очевидно, как это может казаться с первого взгляда. Многие попросту не могут с ней справиться без посторонней помощи. Итак, давайте разберёмся, как можно решить эту проблему самостоятельно.

Главным условием грамотной настройки является то, что зоны обзора ни в коем случае не должны дублироваться. Они могут лишь дополнять друг друга. Только в этом случае мы сумеем избавиться от слепых пятен и обеспечить соответствующий обзор заднего плана.

Как правильно выставить зеркала в автомобиле?

В особенности эта информация актуальна для тех, кто только обучается вождению автомобиля или только сдал экзамены в автошколе, но будет полезна и для тех, кто водит уже достаточно давно. Сделать верные настройки с первого раза может быть немного сложно, но уметь правильно настраивать зеркала очень важно, так как от этого в итоге будет зависеть то, что можно рассмотреть вокруг машины. Иначе говоря – безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения.

Настройка боковых зеркал

Можно спорить о том, какое их зеркал важнее при вождении, но ведь каждое из них выполняет свою функцию. В результате регулировки все три зеркала должны составить единую панораму с минимумом мёртвых зон.

Левое

Перед тем, как отрегулировать зеркала, убедитесь, что водительское сидение установлено максимально удобно для вас. Если вы сначала настроите зеркала, а потом положение кресла, работа пройдёт впустую. После того, как уселись удобно, сделайте следующее:

Взгляните в левое зеркало, наклонив голову к боковому стеклу, как будто хотите высунуться из машины. Вы должны увидеть крыло, а также двери вашего авто.
Вернитесь в исходное положение. Так вы должны наблюдать преимущественно дорогу, а корпус машины можно будет видеть лишь в виде кромки крыла.
Изображение в левом зеркале должно представлять собой дорожное полотно и воздушное пространство в соотношении 60/40.

Проверка правильности настройки левого зеркала

Многие водители, наклоняют зеркало ближе к корпусу машины, чтобы видеть весь бок автомобиля. Они забывают, что этим ограничивают обзор с левой стороны и могут не заметить автомобиль, обгоняющий в стороне или едущий сзади наперерез.

Правое

Правое зеркало дольше всех оставалось необязательным, ведь в правостороннем движении эту сторону приходится контролировать меньше. Однако правое боковое зеркало совершенно необходимо при обгоне и объезде препятствий слева. Для правильной регулировки нужно выполнить такие действия:

Отклонитесь вправо от вашего привычного положения. Ваша голова должна находиться примерно посередине салона. В зеркале вы должны увидеть крыло вашего авто.
Устройтесь на сиденье привычным образом. В зеркале должна быть видна лишь кромка крыла.
Соотношение земли и неба в правом зеркале должно составлять примерно 70/30.

Проверка правильности настройки правого зеркала

Процесс регулировки боковых зеркал схож: корпус вашего автомобиля не должен заслонять обзор.

Как часто нужно смотреть в зеркало заднего вида?

Недавно после обсуждения статьи про автомобилистов и мотоциклистов от участников форума Auto Onliner мне поступило предложение затронуть в чем-то неожиданный вопрос: зачем водителю при движении вперед смотреть в зеркала заднего вида?

Вопрос хороший и важный. Но я предлагаю его сформулировать немного по-другому. Я уже упоминал в одной из публикаций, что пространство, окружающее водителя автомобиля, можно разбить на две зоны: переднюю и заднюю. В некоторых источниках по безопасности движения дано определение и боковой зоны, но я предлагаю все-таки делить пространство в машине только на две зоны. Если через место водителя провести плоскость, перпендикулярную продольной оси автомобиля, то как раз и получается: передняя зона перед водителем, задняя зона — за его спиной.

На приведенной выше схеме мы принципиально рассматриваем именно расположение этих зон, а не их возможные размеры. Размеры определяются самой ситуацией: обзорностью дороги, видимостью, конструктивными особенностями транспортного средства. Но чем дальше мы видим, тем, естественно, лучше.

Итак, поговорим о том, что может происходить позади вашего автомобиля и зачем нужно следить за этим.

Во-первых, это спешащий водитель. Ему во что бы то ни стало надо опередить вас. Кроме того, ему еще нужно перед вами перестроиться, так как в его полосе помеха в виде такого же, как вы, спокойного водителя.

Торопыге мешать нельзя, иначе сами можете пострадать. Ведь спешка — это состояние, из которого человек сам себя вывести не может. Он может успокоиться только тогда, когда достигнет цели или попадет в более благоприятные условия движения (увеличение количества полос, уменьшение количества окружающих участников движения). Психология торопливого водителя такова: он изначально представляет, что все окружающие уже знают о его проблеме и готовы ему помочь. Постарайтесь спрогнозировать и предупредить возможный конфликт!

Во-вторых, мотоцикл как малогабаритное транспортное средство, двигающееся с большой скоростью. Есть такой стереотип: зачем еще нужен спортбайк, как не для того, чтобы ездить быстрее всех и впереди всех. Мотоциклист обычно просто опережает нас без претензий на перестроение, но опережает между рядов. И любое движение автомобиля вправо или влево (например, для объезда ямки) может привести к контакту с опережающим его байком, за которым следует падение двухколесного транспортного средства.

И в-третьих, транспортное средство оперативного назначения. Водитель должен уступать дорогу и обеспечивать безопасный проезд патрульным автомобилям различных служб — милиции, скорой помощи, МЧС.

Обратите внимание на одну общую особенность всех этих водителей: они хотят нас опередить. И не только опередить. Некоторые, а именно спешащие водители автомобилей, рассчитывают еще и перестроиться прямо перед нами, подрезая наш автомобиль или сокращая нам расстояние для остановки. В момент таких маневров и могут возникать опасные ситуации, иногда приводящие и к дорожно-транспортному происшествию.

Чтобы быть готовым к действиям догоняющего водителя, нужно знать, что он вас догоняет. Не так ли? А еще необходимо учитывать возможные опасные ситуации. Рассмотрим наиболее типичные.

Первая ситуация. Водитель хочет опередить, чтобы перестроиться перед вашим автомобилем, но попадает в ловушку: затормозить он уже не успевает, а перестроиться просто некуда — справа (или слева) ваш автомобиль. Как вы думаете, что он будет делать? Он будет вас подрезать!

В такой ситуации нужно заранее снизить скорость (сброс газа или педалью тормоза), чтобы оставить торопыге то пространство, которое ему необходимо. Иначе может произойти ДТП. А оно вам надо?

Вторая ситуация. Вы подъезжаете к светофору, на котором горит красный сигнал. В других рядах также едут автомобили. Вдруг сзади вас догоняет спешащий водитель, опережает, перестраивается перед вами и сразу же тормозит — ну потому что красный же! А у вас уже может и не хватить места для остановки.

Меры предосторожности? Смотреть, чтобы не нашелся такой товарищ, прогнозировать его действия, держать безопасную дистанцию и быть готовым остановить машину.

Третья ситуация. Вас слева опережает водитель, которого пытается согнать с полосы торопыга, моргая ему дальним светом фар.

Для вас эта ситуация опасна тем, что тот, кого пытаются согнать, может начать перестраиваться слишком рано — прямо в ваш автомобиль. Обычно в такие ДТП попадают все три водителя: которого торопят, сам торопыга и тот, кто просто ехал сбоку. Еще хуже, если и сзади кто-то врежется.

В этом случае необходимо контролировать ситуацию и в нужный момент замедлиться, чтобы дать свободу для маневра водителю, которого сгоняют.

Четвертая ситуация. Вас обгоняют. Кажется, ничто не предвещает опасности. Но вдруг впереди появляется автомобиль, который едет навстречу. Если обгоняющий водитель находится на полкорпуса позади, то, скорее всего, он будет уходить назад. Но если он уже на полкорпуса впереди — он будет вас подрезать.

В такой ситуации поможет привычка предпринимать контрмеры заранее, то есть начинать сброс скорости тогда, когда обгоняющий водитель только начал маневр, перестроившись на встречную полосу. Это очень важно, так как если вы сразу покажете обгоняющему, что снизили скорость, он изначально будет на вас рассчитывать, а у вас будет гарантия, что он не подрежет.

Это основные типичные ситуации, когда поможет ваша внимательность и контроль задней зоны. Как следить за ситуацией с помощью зеркал? Нужно примерно раз в пять секунд поглядывать в зеркало заднего вида.

Чаще водители легковых автомобилей используют салонное зеркало заднего вида или наружное левое боковое. Реже правое боковое. Можно поглядывать в зеркала реже, можно чаще, все зависит от ситуации. Но если водитель не смотрит в зеркала более десяти секунд — он теряет контроль над ситуацией в задней зоне.

Попробуйте такое упражнение. Считаем: «раз» — «два» — «три» — «че» — «тыре» (про «че» — «тыре» я уже рассказывал в статье про невнимательных водителей). Когда проговариваем «раз» — «два» — «три» — смотрим вперед. При слоге «че» смотрим в зеркало. А при проговаривании окончания «тыре» — снова смотрим вперед. Таким образом получится смотреть в зеркала заднего вида один раз в пять секунд с минимальным отвлечением. При таком контроле задней зоны вы всегда будете знать, чего ожидать в будущем.

Не позволяйте другим водителям подкрадываться сзади без вашего ведома!

законов о зеркалах для всех 50 штатов: Jeep

Как и у большинства Jeep Wrangler, мои стандартные боковые зеркала прикреплены к моим дверям. Когда я снимаю двери, это означает, что у меня больше нет боковых зеркал. В некоторых штатах это нормально, в то время как в других штатах вы можете получить билеты. Чтобы избежать этого, вы можете купить зеркала, которые вставляются в пустой шарнир, когда дверь открыта, или прикрепить боковые зеркала к краям рамы лобового стекла. Чтобы решить, действительно ли вам нужны боковые зеркала, вот список законов каждого штата относительно того, можно ли не иметь боковых зеркал.Не стесняйтесь комментировать, если вы знаете законы любого международного местоположения.

Каждый закон был взят непосредственно с официального веб-сайта каждого штата, а не с каких-либо сторонних веб-сайтов, включая веб-сайты, посвященные предоставлению законов. Я обнаружил, что многие веб-сайты предоставляют устаревшую информацию или не содержат ее. Если кто-то захочет передать эту информацию на форумы Jeep или любые другие веб-сайты, которые предоставляют такую информацию, я уверен, что они тоже это оценят. Я не буду жаловаться, если вы тоже хотите указать на этот пост как на источник.

Я предоставил упрощенную версию каждого закона. Если по-прежнему возникает путаница в отношении представленного мною закона, не стесняйтесь самостоятельно искать в упомянутых разделах / кодексах / законах более подробный юридический жаргон этого закона.

Кроме того, я относительно новичок в Reddit, поэтому надеюсь, что форматирование и грамматика / орфография в порядке. Заранее приносим свои извинения за возможные опечатки.

Edit: Спасибо добрый незнакомец за вину!

Зеркальные законы по штатам:

Редактировать: добавлен Вашингтон, округ Колумбия.
Edit2: исправлен Вайоминг благодаря / u / blahblah223p
Edit3: Исправлен Род-Айленд, штат Вирджиния благодаря / u / FloranSsstab и / u / codeclarified
Edit4: исправлен Колорадо и Индиана

Алабама:

Боковые зеркала не требуются. Минимум одно зеркало. Это может быть зеркало на лобовом стекле или одно из боковых зеркал. Должен быть виден как минимум на 200 футов сзади автомобиля.
Ссылка Код Алабамы Название 32 глава 5 Статья 9 Раздел 1 Код 214 — § 32-5-214

Аляска:

Требуется левое боковое зеркало и либо центральное зеркало, либо правое боковое зеркало.Если обзор из центрального зеркала затруднен, автомобиль должен иметь правое боковое зеркало. Зеркала должны содержаться в хорошем состоянии.
Ссылка Административного кодекса Аляски Название 13 Глава 4 Статья 4 Код 220 — 13 AAC 04.220.Зеркала

Аризона:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Аризона Пересмотренный закон Название 28 Глава 3 Статья 16 Код 956 — ARS 28-956

Арканзас:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Код Арканзаса Название 27 Подзаголовок 3 Глава 37 Подраздел 3 — § 27-37-305

Калифорния:

Если автомобиль зарегистрирован в этом штате, то требуется левое боковое зеркало и либо центральное зеркало, либо правое зеркало. . Если обзор из центрального зеркала затруднен (это не относится к пассажирам), то в автомобиле должно быть правое боковое зеркало. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.Если транспортное средство не зарегистрировано в этом состоянии, то боковые зеркала заднего вида не требуются, если центральное зеркало имеет обзор на расстояние не менее 200 футов к задней части транспортного средства.
Кодовое обозначение транспортного средства в Калифорнии, подраздел 12 Глава 4 Код 26709

Колорадо:

Боковые зеркала заднего вида необходимы, если автомобиль не оборудован задним окном и задними боковыми окнами (похоже, что эта часть была сделана специально из-за джипов) или если вид из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов. Кодекс дорожного движения эталонной модели
для Колорадо, часть 2, раздел 226

Коннектикут:

Боковые зеркала заднего вида не требуются. Оператор должен иметь хороший обзор непосредственно позади транспортного средства или на линии, параллельной левой стороне тела. Это означает, что если центральное зеркало закрыто, то потребуется левое боковое зеркало. У вас может быть левое или центральное зеркало. Если у вас левое боковое зеркало, центральное зеркало не требуется.Правое боковое зеркало не требуется.
Ссылка на Общий статут Коннектикута Том 5 Название 14 Глава 246 Раздел 14-99

Делавэр:

Боковые зеркала заднего вида не требуются. У транспортного средства должно быть одно зеркало, которое водитель может использовать для обнаружения любого транспортного средства, движущегося в одном направлении и обгоняющего транспортное средство водителя.
Ссылка Код Делавэра Название 21 Глава 43 Подраздел 1 Код 4309 — § 4309

Флорида:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Закон Флориды Название XXIII Глава 316 Код 294

Джорджия:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Кодекс штата Джорджия Название 40 Глава 8 Статья 1 Часть 4 Код 72 — § 40-8-72

Гавайи:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Гавайи Пересмотренные постановления Гонолулу Глава 15 Статья 19 Раздел 15 Код 19.29 — ROH 15-19.29

Айдахо:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Idaho Statutes Title 49 Глава 9 Код 940 — § 49-940

Illinois:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Иллинойс Скомпилированный статут Глава 625 Закон 5 Глава 12 Статья V Код 502 — 625 ILCS 5 / 12-502

Индиана:

Зеркала не требуются, если обзор с места водителя не затруднен. Зеркала, если они установлены, должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Индиана Код Заголовок 9 Статья 19 Глава 12 Код 1 — IC 9-19-12-1

Айова:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Код штата Айова Название VIII Глава 321 Код 437 — § 321.437

Канзас:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом.
Ссылка Закон Канзаса Глава 8 Статья 17 Код 40 — § 8-1740

Кентукки:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом.
Ссылка Законодательного собрания штата Кентукки Раздел XVI Глава 189 Код 130 — § 189.130

Луизиана:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом. Если центральное зеркало закрыто, необходимо правое боковое зеркало. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Луизианы Пересмотренный Устав Заголовок 32 Код 354 — § RS 32: 354

Мэн:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка на пересмотренный законодательный акт штата Мэн Заголовок 29-A Глава 17 Подраздел 1 Код 1913 — 29-A §1913

Мэриленд:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом. Если центральное зеркало закрыто, необходимо правое боковое зеркало. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка на статью о транспортировке статуи Мэриленда Раздел 22-403 — §22-403.

Массачусетс:

«Должно быть как минимум одно зеркало с четким, отраженным видом на шоссе с задней и левой стороны транспортного средства.»Это очень расплывчато. Вы могли бы хорошо справиться только с центральным зеркалом, но если офицер правоохранительных органов хочет получить техническую информацию, вы можете иметь левое боковое зеркало.
Справка Общие законы Массачусетса Часть I Раздел XIV Глава 90 Раздел 7

Michigan:

Требуется левое боковое зеркало, за исключением случаев, когда оно было зарегистрировано как исторический автомобиль, и этот автомобиль изначально не был оборудован наружным зеркалом. Не уверен, были ли у этих классических джипов боковые зеркала. Глава VI Код отдела оборудования 708-300-1949-VI-Оборудование § 257.708

Миннесота:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Справочная информация Устава Миннесоты Глава 169.70

Миссисипи:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Кодекс Миссисипи 1972 года Аннотированный заголовок 63 Глава 7 Код 57 — § 63-7-57

Миссури:

Боковое зеркало необходимо, если обзор из центрального зеркала затруднен или водитель не может видеть дорогу позади автомобиль, посмотрев назад или по сторонам.
Ссылка Пересмотренный Закон Миссури Глава 307 Раздел 170 Часть 4 — § 307.170

Montana:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Код Монтаны с аннотацией 2015 Заголовок 61 Глава 9 Часть 4 Код 404 — § 61-9-404

Небраска:

Оба боковых зеркала необходимы, если водитель не может видеть дорогу позади транспортного средства, глядя назад со стороны место водителя.
Ссылка Небраска Пересмотренный Устав Глава 60 Раздел 6,254 — § 60-6,254

Невада:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Невада Пересмотренный Устав Заголовок 43 Глава 484D Код 430 — § NRS 484D.430

Нью-Гэмпшир:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.
Ссылка Законодательного собрания штата Нью-Гэмпшир Раздел XXI Глава 266 Раздел 55 — § 266: 55

Нью-Джерси:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом. Если центральное зеркало закрыто, необходимо правое боковое зеркало.
Ссылка на Закон штата Нью-Джерси Название 39 Глава 3 Код 71 — § 39: 3-71

Нью-Мексико:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Устава Нью-Мексико Глава 66 Статья 3 Часть 9 Код 845 — § 66-3-845

Нью-Йорк:

Если транспортное средство зарегистрировано в этом штате, то требуется левое боковое зеркало, если только транспортное средство не 1967 или 1967 года выпуска. старшая модель. Опять же, не уверен, были ли у этих классических джипов боковые зеркала заднего вида. Если автомобиль не зарегистрирован в этом состоянии, то боковые зеркала заднего вида не требуются, пока центральное зеркало не закрыто.
Ссылка на Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении Раздел 3 Статья 9 Раздел 375 Глава 10 — § 375-10

Северная Каролина:

Левое боковое зеркало не требуется, если автомобиль модели 1965 года или старше.В противном случае потребуются левое и центральное зеркала.
Ссылка Общие законодательные акты Северной Каролины Глава 20 Статья 3 Код 126 — § 20-126

Северная Дакота:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка North Dakota Century Code Title 39 Глава 21 Раздел 38 — § 39-21-38

Ohio:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.
Ссылка Огайо Пересмотренный код Название 45 Глава 4513 Раздел 23 — § 4513.23

Оклахома:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом. Если центральное зеркало закрыто, необходимо правое боковое зеркало.
Ссылка Закон штата Оклахома Название 47 Глава 12 Раздел 403 — §47-12-403

Орегон:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Орегон Пересмотренный Устав Том 17 Название 59 Глава 815 Раздел 235 — § 815.235

Пенсильвания:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.
Ссылка Сводного законодательного акта Пенсильвании Раздел 75 Часть IV Глава 45 Подраздел B Раздел 4534 — § 4534

Род-Айленд:

Требуются левое боковое зеркало и центральное зеркало. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Справка Общие законы штата Род-Айленд Раздел 31 Глава 31-23 Раздел 31-23-15 — § 31-23-15

Южная Каролина:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен . Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Свода законов Южной Каролины Название 56 Глава 5 Код 4990 — § 56-5-4990

Южная Дакота:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Кодифицированные законы Южной Дакоты Название 32 Глава 15 Раздел 8 — § 32-15-8

Теннесси:

Эти законы также очень расплывчаты. В нем конкретно говорится, что «грузовики» должны иметь по крайней мере одно открытое зеркало, если оно загружено или построено так, чтобы водителю не было видно сзади. Я не совсем уверен, что у автомобиля / джипа вообще должны быть зеркала, если я правильно интерпретирую этот закон.
Ссылка Законы штата Теннесси Заголовок 55 Глава 9 Раздел 206 — § 55-9-206

Texas:

Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка Транспортного кодекса Техаса Глава 547 Раздел 602 — § 547.602

Юта:

Требуется левое боковое зеркало вместе с центральным или правым боковым зеркалом.
Ссылка Код Юты Название 41 Глава 6a Часть 16 Раздел 1627 — § 41-6a-1627

Вермонт:

Зеркала не требуются, кроме случаев буксировки прицепа.
Ссылка на Закон Вермонта Название 23 Глава 13 Подраздел 14 Раздел 1305 — § 1305

Вирджиния:

Наряду с центральным зеркалом требуется как минимум 1 боковое зеркало. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов. Код ссылки
Вирджинии, название 46.2 Подзаголовок III Глава 10 Статья 10 Раздел 1082 — § 46.2-1082

Вашингтон:

Требуется левое боковое зеркало и либо центральное зеркало, либо правое боковое зеркало. Если обзор из центрального зеркала затруднен, автомобиль должен иметь правое боковое зеркало. Зеркала должны содержаться в хорошем состоянии и иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка на пересмотренный Кодекс Вашингтона, раздел 46, глава 46.37, раздел 46.37.400 — § RCW 46.37.400

Вашингтон, округ Колумбия

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Ссылка на муниципальные правила округа Колумбия и регистр округа Колумбия Название 18 Глава 18-7 Правило 18-731.6

Западная Вирджиния:

Зеркала не требуются, если только обзор сзади не затруднен. Тогда потребуется любое зеркало (левое, правое или центральное), обеспечивающее обзор с расстояния не менее 200 футов.
Ссылка Кодекса Западной Вирджинии Глава 17C Статья 15 Код 35 — § 17C-15-35

Wisconsin:

Боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен. Зеркала должны иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.
Справочные документы и аннотации штата Висконсин Глава 347, подраздел III Раздел 347.40 — § 347.40

Вайоминг:

Требуется левое боковое зеркало и либо центральное зеркало, либо правое боковое зеркало.Если обзор из центрального зеркала затруднен, автомобиль должен иметь правое боковое зеркало. (§ 31-5-954)
Если задние стекла тонированы, то необходимы левое и правое боковые зеркала заднего вида. (Я предполагаю, что если ваши двери выключены, значит, ваш верх, вероятно, тоже выключен, поэтому в этой ситуации это не применимо). (§ 31-5-962)
Ссылка на Закон Вайоминга Заголовок 31 Глава 5 Статья 9 Раздел 3 Раздел 954 — § 31-5-954 Ссылка на Закон Вайоминга
Ссылка на Закон Вайоминга Раздел 31 Глава 5 Статья 9 Раздел 3 Раздел 962 — § 31-5 -962

Разве запрещено ездить без зеркала заднего вида? ❤️

Вы едете на машине и мчитесь навстречу встрече, на которую опаздываете.Когда вы сносите тихий жилой квартал, вы внезапно слышите лязг. Ваши глаза переводятся в зеркало со стороны пассажира, и вы понимаете, что его больше нет. Он был сбит, когда вы подошли слишком близко к припаркованной машине.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Вы продолжаете свою поездку на работу, но задаетесь вопросом, следует ли вам ехать домой с отсутствующим зеркалом или его следует отбуксировать механику, который установит новое. В некоторых штатах запрещено водить машину без зеркала заднего вида, а в других — не одобряют его отсутствие.

Вообще говоря, движение без центрального зеркала заднего вида не является незаконным, если боковые зеркала целы. Большинство штатов просто хотят убедиться, что у вас есть возможность видеть позади себя, когда вы находитесь в дороге.

Почему всегда следует использовать зеркало заднего вида

Независимо от того, законно это или незаконно, всегда полезно иметь в машине зеркало заднего вида. Это поможет вам увидеть, как далеко едет машина позади вас.Это полезно при смене полосы движения.

Очень важно иметь зеркало бокового обзора пассажира. Зеркала бокового обзора предлагают такую перспективу, которую вы не сможете увидеть в обычном зеркале заднего вида. Если вы выезжаете на автомагистраль или выезжаете с нее без какого-либо зеркала заднего вида, вы можете стать причиной аварии.

Даже если в вашем штате водить машину без зеркала заднего вида не запрещено законом, полиция все равно может остановить вас за вождение небезопасного транспортного средства.Новое зеркало может стоить от 75 до 1000 долларов в зависимости от марки и модели автомобиля.

Если у вас есть роскошный автомобиль, но у вас нет денег из-за того, что вы заплатили за роскошный автомобиль, вы всегда можете получить дешевое зеркало заднего вида для временного использования, пока вы не сможете позволить себе зеркало, которое будет лучше всего смотреться в вашей машине.

Как повредить зеркало заднего вида?

Зеркала заднего вида, как правило, очень надежно приклеиваются к автомобилю. Однако, если вы попадете в аварию, они могут упасть или треснуть.В настоящее время в подавляющем большинстве автомобилей есть окна, предназначенные для защиты водителя и его салона от непогоды. Хотя это может увеличить долговечность вашего ковра и зеркал, со временем они все равно будут повреждаться от тепла. Вы можете перестать видеть то, что находится в зоне заднего обзора, если оно было повреждено солнцем.

Законы о государственном зеркале

Если вы побывали в Соединенных Штатах, вы знаете, что у каждого из них есть своя собственная атмосфера.В некоторых штатах очень строгие правила дорожного движения, а в других — нет. Во всех штатах требуется, чтобы при необходимости вы могли видеть позади себя не менее 200 футов. Зеркала могут быть столь же полезны, как и спидометры, с точки зрения определения того, идете ли вы в ногу с потоком транспорта.

Аляска:

Alaska требует наличия зеркала заднего вида для водителя на каждой машине. У вас также должно быть зеркало со стороны пассажира или традиционное зеркало заднего вида. Зеркало, которое у вас есть, должно быть в хорошем состоянии.

Аризона:

В Аризоне вам необходимо иметь зеркало заднего вида. Вы можете просто использовать центральное зеркало, но если ему что-то мешает, вам понадобятся боковые зеркала.

Калифорния:

Для Golden State требуется левое боковое зеркало на всех транспортных средствах. У вас также должно быть стандартное зеркало заднего вида или правое зеркало.

Колорадо:

Если вы не на джипе, у вас должны быть два боковых зеркала в Колорадо.

Коннектикут:

The Land of Steady Habits требует, чтобы у водителей был хороший обзор прямо за автомобилем или прямо за его стороной. В случае если центральное зеркало закрыто, необходимо использовать левое боковое зеркало.

Делавэр

Боковые зеркала заднего вида не являются обязательными в Первом состоянии. У транспортного средства должно быть одно зеркало, позволяющее видеть автомобили, идущие прямо за ним.

Флорида:

Во Флориде вам понадобится только центральное зеркало заднего вида. Однако, если зеркало заднего вида каким-либо образом закрыто, вам придется использовать боковые зеркала заднего вида.

Грузия:

Если обзор из центрального зеркала затруднен, вам необходимо установить на автомобиль боковые зеркала заднего вида. Если зеркало заднего вида ничем не заблокировано, вам не нужно иметь боковые зеркала заднего вида.

Гавайи

Hawaii требует наличия боковых зеркал, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Айдахо:

Если у вас есть центральное зеркало, которому ничто не мешает, вам не нужно иметь боковые зеркала в штате Айдахо.

Иллинойс:

В стране Линкольна боковые зеркала заднего вида являются обязательными только в том случае, если обзор из центрального зеркала заблокирован.

Индиана:

Индиана — один из немногих штатов, в котором не требуется никаких зеркал. Однако, если у вас есть зеркало, оно должно иметь вид на заднюю часть автомобиля не менее чем на 200 футов.

Айова:

Как и во многих других штатах страны, Айова требует только боковые зеркала, если главное зеркало закрыто.

Канзас

Серое и мрачное небо в штате может усложнить вождение. В вашем автомобиле должно быть левое зеркало вместе с правым или центральным зеркалом.

Кентукки:

Штат Блуграсс требует, чтобы у водителей было левое зеркало и еще одно зеркало, которое будет показывать встречный транспорт.

Луизиана:

У вас должно быть левое зеркало, если вы хотите водить машину в Луизиане. У вас также должно быть центральное зеркало или зеркало со стороны пассажира. Если центральное зеркало закрыто, необходимо правое боковое зеркало.

Мэн:

В штате Мэн вам понадобятся боковые зеркала только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Мэриленд:

У вас должно быть два зеркала, если вы хотите водить машину в Мэриленде.Одно из этих зеркал будет слева от вас. Если центральное зеркало закрыто, вам также необходимо получить правое боковое зеркало.

Массачусетс:

«The Bay State требует, чтобы у вас в машине было зеркало, которое позволяет вам видеть позади себя. Закон не определяет левые зеркала заднего вида. Однако, если у вас только одно зеркало, рекомендуется иметь левое.

Мичиган:

Автомобили — большая часть истории Мичигана.Штат требует, чтобы на большинстве автомобилей были зеркала заднего вида с левой стороны. Однако, если у вас есть исторический автомобиль, вы будете освобождены от закона.

Миссисипи :

У вас должно быть боковое зеркало, если обзор из центрального зеркала закрыт.

Миссури:

Миссури позволит вам водить машину только с центральным зеркалом. Однако, если обзор из центрального зеркала каким-либо образом затруднен, вам придется получить левое боковое зеркало.

Монтана:

Вам просто нужно иметь одно зеркало заднего вида в Treasure State. Однако, если обзор из центрального зеркала заблокирован, вы должны использовать зеркало со стороны водителя.

Небраска:

Штат Небраска не требует зеркал как таковых. Однако, если вы не можете видеть позади себя, просто повернув голову на секунду, вам потребуются боковые зеркала заднего вида.

Невада:

Боковые зеркала заднего вида необходимы только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Нью-Гэмпшир:

Боковые зеркала заднего вида необходимы, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Нью-Джерси:

Здесь необходимы левые боковые зеркала вместе с центральным или правым боковым зеркалом. Если центральное зеркало закрыто, то требуется правое боковое зеркало.

Нью-Мексико:

Как и в большинстве штатов, в Стране волшебства боковые зеркала требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Нью-Йорк:

В этом состоянии требуются левые боковые зеркала заднего вида, если автомобиль не был произведен до 1967 года.

Северная Каролина:

Левое и центральное зеркала заднего вида необходимы на всех автомобилях в этом состоянии. Если ваш автомобиль был произведен до 1965 года, он будет освобожден от этого закона.

Северная Дакота:

Если обзор из центрального зеркала затруднен, Северная Дакота требует, чтобы у водителей было боковое зеркало.

Огайо:

Транспортное средство должно иметь по крайней мере одно зеркало заднего вида в Огайо. Если у вас есть центральное зеркало, и оно каким-либо образом закрыто, вы должны получить зеркало со стороны водителя.

Оклахома:

Автомобиль должен иметь два зеркала в Old Dust Bowl. Одно из этих зеркал должно быть слева.

Орегон:

У вас должно быть хотя бы одно зеркало заднего вида в штате Биверс.Боковые зеркала заднего вида требуются только в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Пенсильвания:

Пенсильвания требует, чтобы в автомобиле было хотя бы одно зеркало заднего вида. Если центральное зеркало закрыто, вам понадобится зеркало со стороны водителя.

Род-Айленд:

Самый крошечный штат Америки требует, чтобы в автомобилях было левое и центральное зеркало.

Южная Каролина:

У вас должно быть боковое зеркало, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Южная Дакота:

Боковые зеркала заднего вида являются обязательными, если обзор из центрального зеркала заблокирован.

Теннесси:

Закон штата Теннесси требует, чтобы у «грузовиков» было хотя бы одно открытое зеркало.

Техас:

У вас должно быть одно зеркало заднего вида. Боковые зеркала заднего вида необходимы в том случае, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Юта:

В автомобилях в Юте должно быть два зеркала, и одно из них должно быть зеркалом на стороне водителя.

Вермонт:

Вермонт — один из немногих штатов, в котором для большинства водителей не требуются зеркала. Зеркало понадобится только в том случае, если вы что-то буксируете.

Вирджиния:

Вирджиния требует, чтобы у водителей было два зеркала, одно из которых должно быть центральным боковым зеркалом.

Вашингтон:

Закон этого штата гласит, что требуется боковое зеркало, а также центральное или правое боковое зеркало.

Западная Вирджиния:

Западная Вирджиния — один из немногих штатов, в котором не требуются зеркала, если только у вас нет препятствий, которые мешают вам ясно видеть позади себя.

Висконсин:

Водитель должен иметь боковые зеркала в Висконсине, если обзор из центрального зеркала затруднен.

Вайоминг:

Вайоминг требует, чтобы водители использовали левое боковое зеркало вместе с одним другим зеркалом.

Не забывайте регулярно мыть окна, чтобы при просмотре отзывов было видно, как они выглядывают.

Если ваши зеркала со временем повредились просто из-за того, что ваша машина слишком старая, вы можете подумать о покупке нового. Если вы покупаете новую машину, вам придется подумать, как вы хотите избавиться от старой.

Продайте нам свой автомобиль

Cash Cars Покупатели могут предложить вам отличную цену за ваш подержанный автомобиль.Все, что вам нужно сделать, это заполнить простую форму, чтобы начать работу. Мы запросим вашу контактную информацию и некоторую общую информацию о вашем автомобиле. Как только мы получим вашу форму, мы перезвоним вам и сделаем предложение.

Если вы примете наше предложение. мы организуем время, когда мы приедем к вам домой, заплатим вам наличными и отбуксируем ваш автомобиль бесплатно. Это так просто.

Если вы продаете свой автомобиль через Интернет или обмениваете его в дилерском центре, вам необходимо получить квитанцию.Если вы потеряли розовую квитанцию, вам придется пойти в DMV и заплатить им, чтобы получить новую. Доставка книги по почте может занять несколько недель. Если вы продадите нам свой автомобиль, вообще никаких проблем не возникнет.

Разве запрещено ездить без бокового зеркала?

Если у вас узкая подъездная дорожка или гараж, вы, несомненно, не раз ругали боковые зеркала своей машины. И как часто вы вообще пользуетесь зеркалом на стороне пассажира? Многие из нас задавались вопросом, было бы легче без этого жить.

Это часто задаваемый вопрос, и есть некоторые автомобили (обычно спортивные автомобили), у которых есть только одно боковое зеркало.

Прежде чем вы решите снять зеркало навсегда, давайте сверимся с законами Австралии. Они немного различаются от штата к штату, но все они довольно последовательны.

Связано:

Разве запрещено ездить босиком?

Запрещается ездить в стрингах?

Запрещено есть во время вождения?

В Австралии незаконно ездить без бокового зеркала?

Если ваш автомобиль изготовлен с двумя боковыми зеркалами, ездить без них запрещено.Существует множество правил для транспортных средств определенного возраста, веса и назначения. Даже в этом случае всегда запрещено ездить без хотя бы одного бокового зеркала, обычно это зеркало со стороны водителя.

Вот некоторые другие, более конкретные правила, касающиеся боковых зеркал:

Боковые зеркала должны быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы избежать штрафов и пройти техосмотр.
Если автомобиль был построен с двумя боковыми зеркалами (как большинство современных автомобилей), то он должен управляться с обоими боковыми зеркалами в наличии и в рабочем состоянии.
По крайней мере, одно зеркало заднего вида должно быть установлено на автомобилях, выпущенных до 1975 года. Если у вас нет классической «загородной езды» на выходных, это, вероятно, к вам не относится. После 1975 года со стороны водителя должно быть установлено хотя бы одно зеркало заднего вида.
Боковые зеркала должны быть установлены с обеих сторон автомобилей с полной массой более 3,5 т.

Хорошая новость в том, что боковые зеркала заднего вида действительно пригодятся во время вождения.

Разве за границей запрещено ездить без бокового зеркала?

В целом законы Австралии о боковых зеркалах соответствуют законам других англоязычных стран.

В Великобритании запрещено ездить без боковых зеркал, если ваш автомобиль был построен с ними. Тем не менее, у вас всегда должно быть зеркало со стороны водителя, а также внутреннее зеркало заднего вида.

Если боковое зеркало пассажира или стекло разбито, водители из Великобритании могут легально управлять автомобилем с неповрежденными двумя другими задними зеркалами. Однако это не рекомендуется и может привлечь внимание властей.

В США законы различаются в зависимости от штата. Например, Калифорния требует, чтобы все автомобили имели два зеркала заднего вида (включая внутреннее зеркало).Одно из этих двух зеркал должно быть со стороны водителя.

По всему миру исключения, как правило, происходят в странах с очень плотными пробками или с экономической необходимостью в производстве сверхэкономичных автомобилей. Индия является одним из примеров, где более насущные потребности, как правило, побеждают более строгое регулирование.

Вот простое практическое правило. Если автомобиль был построен с двумя зеркалами заднего вида, ездить без них, вероятно, запрещено.

Опасно ли движение без двух боковых зеркал?

Если вы привыкли водить машину с боковыми зеркалами, а у вас их внезапно нет, ответ на этот вопрос очевиден и помогает понять, почему ездить без них запрещено.Вы можете не замечать, как часто пользуетесь зеркалами, пока они не исчезнут!

Обычно достаточно одного взгляда в любое из трех зеркал заднего вида, чтобы убедиться, что вы ведете машину безопасно. Без зеркал заднего вида вам придется повернуться на сиденье, чтобы увидеть, что происходит. Это может вызвать проблемы, если вам нужно сменить полосу движения, припарковаться или изменить направление движения.

Так что да, отсутствие боковых зеркал может быть опасно, независимо от того, запрещено ли ездить с ними или нет. При правильном использовании они представляют вашу лучшую защиту от слепых зон.

Каковы преимущества наличия двух боковых зеркал?

Направляющие зеркала уменьшают потребность в проверке через плечо, позволяют поддерживать обзор вперед при проверке слепых зон и улучшают видимость того, что находится позади вашего автомобиля.

Главное — убедиться, что они установлены правильно. Для боковых зеркал водителя и пассажира отрегулируйте угол так, чтобы вы могли видеть только крошечный кусочек задней части автомобиля, открывая четкий обзор дороги рядом с вами и позади вас.

Если зеркала расположены слишком далеко, вы увидите только свою машину. Но если они окажутся слишком далеко, вы не увидите, что происходит рядом с вами, как приближается велосипедист.

Хотя вы всегда должны делать быструю проверку плеча, чтобы уменьшить слепые зоны при смене полосы движения, регулировка обоих зеркал значительно упрощает, не говоря уже о безопасности.

Всегда ли будет незаконным ездить без боковых зеркал с новыми технологиями?

В ближайшем будущем вопрос о том, запрещено ли ездить без боковых зеркал, станет спорным.Большинство автомобилей теперь оснащено камерами заднего вида или датчиками парковки и смены полосы движения. Ранние технологии автономного вождения уже устанавливаются в автомобили, которые выполняют эту работу автоматически!

В Японии теперь разрешено производить автомобили без боковых зеркал при условии, что они заменены камерами и видеопотоками. В США камеры заднего вида уже являются обязательными во всех новых автомобилях, что является первым шагом к отказу от боковых зеркал заднего вида.

В конце концов, боковые зеркала заднего вида вызывают не только царапины на ограждении.Они создают аэродинамическое сопротивление и при неправильном использовании могут фактически создавать слепые зоны. Они также могут представлять опасность для велосипедистов, усиливать шум ветра и заставлять вас чувствовать, что огромный грузовик ближе, чем он есть на самом деле!

Большая часть мира еще не сделала футуристический шаг Японии, но замена боковых зеркал на современные технологии может дать некоторые преимущества. Это даст вам более широкий обзор и устранит слепые зоны, а экраны будут расположены перед вами.

Если бы боковые зеркала заднего вида не выступали, улучшилась бы аэродинамика, что привело бы к повышению топливной экономичности.Кроме того, вы можете только представить себе инновационный дизайн автомобилей будущего без выступающих «крыльев».

Сейчас? Сохраняйте спокойствие и проверяйте свои слепые зоны.

А пока вам нужно подружиться с боковыми зеркалами. Пройдет какое-то время, прежде чем станет законным водить машину без них.

Боковые зеркала по-прежнему остаются дешевым и в основном защищенным от идиота способом предотвращения несчастных случаев. Кроме того, в отличие от технологических решений, зеркала заднего вида не требуют электропитания и имеют нулевую задержку.

В настоящее время запрещено ездить без боковых зеркал.Но будьте благодарны — они, вероятно, помогут вам гораздо больше, чем вы думаете.

Этот пост не следует рассматривать как юридическую консультацию. Убедитесь, что эта информация применима к вашим обстоятельствам, поговорив с местными дорожными властями.

О команде разработчиков GoGet

Команда авторов GoGet — это бывшие журналисты, писатели и эксперты в области мобильности будущего и дизайна умных городов.

Посмотреть все сообщения The GoGet Writing Team | Веб-сайт

Спросите солдата: нужны ли мне оба боковых зеркала на моем автомобиле?

Q : Нужно ли мне иметь зеркало с внешней стороны двери пассажира на моем пикапе? Он имеет один со стороны водителя и вид сзади на лобовое стекло.

A: Поскольку у вашего пикапа один на лобовом стекле и один на стороне водителя, вы легальны в Миннесоте. Согласно Руководству для водителей Миннесоты, все пассажирские автомобили должны быть оборудованы зеркалами заднего вида. Транспортные средства, такие как арендованные грузовики, которые не предназначены для просмотра через заднее окно, должны быть оборудованы дополнительным боковым зеркалом.Пикапы, которые часто используются для перевозки грузов, также необходимо оборудовать дополнительным боковым зеркалом. Боковое зеркало обеспечивает водителю четкий обзор, когда транспортируемые материалы мешают обзору через зеркало заднего вида.

Транспортные средства, оборудованные без зеркал или с ограниченными зеркалами, могут привести к аварии, поскольку водитель не может видеть позади них с разных углов. Зеркала со стороны водителя и пассажира помогают водителям видеть другие транспортные средства при смене полосы движения, помогают водителю определить, насколько близко находятся другие транспортные средства, а в случае приближения автомобиля экстренной помощи водитель может замедлить скорость, безопасно свернуть и уступить право проезда. -способ.

По моему опыту на протяжении многих лет, я сталкивался со многими небезопасными ситуациями, когда реагировал на чрезвычайные ситуации с включенными фарами и сиреной, когда автомобили впереди меня не подозревали, что я нахожусь позади них. Когда водитель, наконец, понимал, что за ним идет патрульная машина, он испугался и очень сильно затормозил и / или очень быстро свернул на другую полосу движения или обочину, создав очень опасную ситуацию.

Я рекомендую водителям всегда иметь два наружных зеркала, а также зеркало заднего вида, прикрепленное к лобовому стеклу.Если водитель тянет фургон или прицеп и обзор сзади затруднен, я рекомендую приобрести удлинители зеркал заднего вида, чтобы водитель мог четко видеть позади автомобиля.

Пожалуйста, не отвлекайтесь во время вождения и возьмите за привычку часто проверять зеркала заднего вида. Это увеличит шансы водителя избежать аварии.

Часть государственных статутов была использована с разрешения Управления ревизора статутов.Присылайте свои вопросы, касающиеся законов о дорожном движении или проблем в Миннесоте, по адресу [email protected] или Sgt. Нил Дикенсон — Патруль штата Миннесота по адресу 1131 Mesaba Ave, Duluth, MN 55811. Вы можете подписаться на него в Twitter @MSPPIO_NE или связаться с ним по [email protected].

Почему в старых автомобилях не было зеркал со стороны пассажира?

Добавлено 1 декабря, 2019 Колесо новостей безопасность автомобильного зеркала, автомобильные зеркала, факты о зеркалах, исторические автомобили, старые автомобили, боковое зеркало пассажира, правое зеркало, боковое зеркало, боковые зеркала, специальные зеркала
Комментариев нет
Вы воспринимаете многие элементы современной техники как должное.Компоненты, которые сегодня кажутся важными, такие как ремни безопасности, кондиционер и автоматические трансмиссии, до недавнего времени не входили в комплектацию автомобилей.
Одним из таких дополнений является зеркало на стороне пассажира, которое, возможно, вы удивитесь, узнав, что было стандартизировано только пару десятилетий назад.
На протяжении многих десятилетий ХХ века боковые зеркала заднего вида для пассажиров были дополнительной функцией, которую покупатели могли установить на свой новый автомобиль, но не входили в стандартную комплектацию. Вот почему так много автомобилей не имеют боковых зеркал заднего вида для пассажиров.
Ваш автомобиль устарел? Может пора обменять…
Почему автомобили так долго не нуждались в боковых зеркалах заднего вида
_{Фото: Колесо новостей}
Коды транспортных средств сильно различались за последнее столетие, поэтому требования к конструкции и безопасности конкретной модели во многом зависели от правил, когда она производилась, и от того, что законодатели сочли необходимым. Долгое время боковые зеркала заднего вида перед пассажирами — или даже какие-либо зеркала — не входили в число этих предметов первой необходимости.
Причина, по которой регулирующие органы не уделили приоритетное внимание зеркалам бокового обзора для пассажиров, связана с их функциями и транспортной инфраструктурой страны.
В первой половине 20 века почти все дороги состояли из двух полос, каждая из которых велась в противоположном направлении. Преобладающих сегодня четырехполосных дорог (на которых две полосы идут в одном направлении) не существовало в первой половине ХХ века.
Так зачем вам смотреть через правое плечо, если с той стороны от машины не было полосы движения?
Только после того, как президент Эйзенхауэр принял закон о национальной системе многополосных автомагистралей, была добавлена вторая полоса, что потребовало правил смены полосы движения.
Не доверяйте Интернету: Почему покупка автомобиля в Интернете может быть катастрофой
Даже до конца 1980-х новые автомобили не поставлялись с предустановленными пассажирскими зеркалами бокового обзора. Он стоил дополнительно и должен был быть установлен дилером, если покупатель хотел его.
По сей день закон требует только зеркало заднего вида и зеркало со стороны водителя (хотя во многих штатах указывается, что автомобиль должен иметь все оборудование безопасности, которое изначально было установлено на заводе, чтобы пройти техосмотр).
Прошло всего пару десятилетий, когда пассажирские зеркала были стандартным оборудованием на транспортных средствах, но довольно скоро — с быстрым развитием камер, датчиков и автоматизированного вождения — они могут устареть.
Источники : Городские данные, Википедия
The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости. Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире.Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
Вождение автомобиля без зеркала заднего вида является незаконным.
Результаты листинга. Вождение автомобиля без зеркала заднего вида запрещено.
Вождение автомобиля без зеркала заднего вида запрещено? Знать
1 час назад Разве запрещено водить машину без зеркала заднего вида? Однако, исходя из консенсуса, мы пришли к выводу, что это не незаконно , если у вас есть другие зеркала нетронутыми. Если вы заметили, у вас есть два боковых зеркала и зеркало заднего вида в каждой машине.Итого три зеркала . Если любые два из них идеальны, закон будет…
Расчетное время чтения: 2 минуты

5 часов назад Законы Канзаса, Кентукки, Луизианы и Мэриленда требуют, чтобы вел с левым зеркалом , дополненным центральным зеркалом или правым зеркалом .Это означает, что движение без зеркала заднего вида в этих состояниях является законным, если у вас есть работающее левое зеркало . В некоторых штатах разрешено движение без зеркала заднего вида .
1 .Кодекс транспортных средств штата Алабама, Раздел 32-5-214 Зеркала. Каждое транспортное средство, управляемое отдельно или при буксировке любого другого транспортного средства, должно быть оборудовано зеркалом, расположенным таким образом, чтобы водителю был виден вид на шоссе на расстоянии не менее 200 футов позади такого транспортного средства (Законодательство). 1927, No. 347, p. 348; Code 1940, T. 36, §37; Acts 1959, No. 292, p. 860.)

4 часа назад Обширный документ о нарушении правил движения , выданный правительством ACT, очень четко описывает вождение без совместимого зеркала заднего вида ; вы получите штраф в размере 193 долларов.Тасманский список нарушений правил дорожного движения также ясен — используйте или разрешите использование транспортного средства, которое не соответствует требованиям к зеркалу заднего вида , и вы рискуете наложить штраф в размере 159 долларов.
Только сейчас Сначала поймите, что законы в каждом штате различаются. Однако для большинства из них требуется, чтобы у вас было как минимум два зеркала , которые обеспечивают обзор позади вас.Это означает, что вы можете на законных основаниях управлять своим автомобилем , пока два из трех зеркал все еще работают и…
Рейтинг : 4,9 / 5 (480)
Расчетное время чтения: 2 минуты

47-12-403
Just Now Universal Citation: 47 OK Stat § 47-12-403 (2014) A.Каждое транспортное средство должно быть оборудовано зеркалом , установленным с левой стороны транспортного средства и , расположенным таким образом, чтобы и были расположены так, чтобы отражать водителю вид с шоссе на сзади двигателя. транспортное средство. B.

8 часов назад Закон Калифорнии гласит, что управление транспортным средством с любым предметом является незаконным размещены или установлены на транспортном средстве, что уменьшает их обзор через лобовое стекло или боковые зеркала . Водителям разрешается иметь предметы, свисающие с зеркал заднего вида , при условии, что они не мешают водителю хорошо видеть проезжую часть.
9 часов назад На самом деле это незаконно в соответствии с Законом о дорожном движении: 74 (1) (b) Нет четкости вид с по сзади .Штраф за комплект: 85 долларов США. Общая сумма к оплате: 110,00 долларов США. Недостатки: 0. Ни одно лицо не должно вести автомобиль по шоссе, (b) если заднее окно не находится в таком состоянии, чтобы обеспечить водителю четкий обзор на сзади двигателя. транспортное средство.
Just Now (7) Задняя ручка или петли крышки багажника.(8) Заднее окно или окна , если автомобиль оборудован наружными зеркалами как с левой, так и с правой стороны транспортного средства, которые расположены таким образом, чтобы отражать водителю вид шоссе через каждое зеркало на расстояние…
9 часов назад В большинстве штатов действительно требуется как минимум два зеркала , которые позволяют видеть позади себя.Если это верно для вашего штата, вы можете легально управлять автомобилем , если два из ваших трех зеркал не повреждены. Хотя это не может быть незаконным, офицер полиции все равно может остановить вас, если…
8 часов назад Закон Флориды требует, чтобы на автомобиле было «зеркало , расположенное так, чтобы отражать водителю вид шоссе на расстоянии не менее 200 футов до задней части двигателя. транспортное средство.”§ 316.294, Fla. Stat. (2011). Этот статут не требует наличия центрального зеркала заднего вида , если одно или несколько боковых зеркал соответствуют его требованиям, поэтому здесь офицерский
9 часов назад Зеркала бокового вида упоминаются в требованиях безопасности и законах во всех штатах США.Тем не менее, будет ли это законным с по привод без зеркало бокового обзора , будет зависеть от правил дорожного движения в вашем конкретном штате. Федеральные законы обычно предназначены для…
6 часов назад Зеркало должно предоставить водителю вид .ровной поверхности дороги, идущей к горизонту от линии, перпендикулярной продольной плоскости, касательной к стороне водителя. транспортное средство в самом широком месте на 2,4 м от касательной. плоскость 10,7 м…
1 час назад В Кодексе транспортных средств Калифорнии конкретно не говорится, что вывешивание таблички для инвалидов от на зеркало заднего вида является незаконным, но это можно считать незаконным , если висит табличка портит
8 часов назад Ответ: У его пикапа есть зеркало на лобовом стекле и один на стороне водителя он законный.Статут штата Миннесота (MSS) 169.70 гласит: «Каждый автомобиль, который сконструирован, загружен или соединен с другим транспортным средством таким образом, чтобы препятствовать обзору его задней части с места водителя, должен быть оборудован зеркалом
8 часов назад Вот закон в Британской Колумбии относительно зеркал заднего вида : 7 Зеркала .04 (1) В соответствии с подразделами (3) и (4), каждое транспортное средство должно быть оборудовано внутренним зеркалом , которое обеспечивает водителю неискаженный отраженный вид шоссе непосредственно до задней части транспортного средства простирающаяся до горизонта из точки на поверхности дороги не более 61 м за транспортным средством.
4 часа назад Ответ (1 из 7): От штата к штату, от страны к стране зависит. Вы можете обойтись без правого бокового зеркала , но отсутствие бокового зеркала вообще определенно будет проблемой.Если не по закону , то по любой мере безопасности. Пожалуйста, не объезжайте вокруг без боковых — зеркала . Кроме того, я считаю, что есть d
— будь то освежитель воздуха или пара игральных костей — на самом деле незаконно . Все дело в четком видении из машины.»

4 часа назад Каждый автомобиль должен быть оборудован дополнительным зеркалом. либо внутри транспортного средства примерно по центру, либо снаружи транспортного средства с правой стороны и расположено и расположено таким образом, чтобы отражать водителю вид на шоссе позади транспортного средства. Итак, нет, это незаконно.Это тоже не лучшая идея. Кроме того, ci
7 часов назад. зеркало, если в ваших водительских правах есть определенные ограничения, по крайней мере, в Пенсильвании. Я ношу очки и вижу только одним глазом, поэтому в моем разрешении (без прав) говорилось, что мне нужно иметь оба зеркала на машине и носить корректирующие линзы, чтобы легально управлять транспортным средством.
1 . C-24.2 262. Каждый автомобиль, кроме мотоцикла или мопеда, должен быть оборудован по крайней мере двумя зеркалами заднего вида, одно из которых жестко прикреплено к внутренней части транспортного средства в центре верхней части лобового стекла, а другое — снаружи автомобиля с левой стороны.Наружное зеркало. Если внутреннее зеркало заднего вида невозможно использовать, необходимо установить другое зеркало заднего вида с правой стороны снаружи автомобиля. Прицеп или полуприцеп. Когда транспортное средство влечет за собой прицеп или полуприцеп, необходимо установить зеркала заднего вида, чтобы водитель мог хорошо видеть заднюю часть состава транспортных средств: один вид сзади зеркало, прикрепленное к внешней стороне автомобиля с левой стороны, если имеющееся зеркало заднего вида невозможно использовать; и другое зеркало заднего вида, прикрепленное к внешней стороне автомобиля с правой стороны, если существующее внутреннее или внешнее зеркало заднего вида с правой стороны не может использоваться.Специальное разрешение.При выезде …

1 . В таблицах ниже указаны количество, тип и стандарт зеркал, которые необходимо установить на различные типы транспортных средств. Кроме того, должны быть соблюдены следующие требования: 1. Каждое зеркало должно быть прикреплено к транспортному средству таким образом, чтобы оно оставалось устойчивым в нормальных условиях движения 2.каждое наружное зеркало на транспортном средстве, оборудованном окнами и ветровым стеклом, должно быть видно водителю, находящемуся в его положении за рулем, через боковое окно или через ту часть ветрового стекла, которая образуется стеклоочистителем 3. там, где нижний край наружной поверхности зеркало находится менее чем на 2 метра над поверхностью дороги, когда транспортное средство загружено, это зеркало не должно выступать более чем на 20 см за габаритную ширину транспортного средства или, если транспортное средство везет прицеп, который шире тягача, более чем на 20 см за пределы габаритная ширина прицепа 4.каждое внутреннее зеркало должно регулироваться водителем, когда он находится в положении 5. за исключением зеркала …

1 час назад (d) в случае автомобиля, у которого нет заднего окна или вид через заднее окно ограничен таким образом, чтобы не позволить водителю четкий вид к задней части автомобиля, внешнее зеркало заднего вида или зеркало не должны отсутствовать в Законе о безопасности транспортных средств.Предписанные Зеркала Раздел 111
1 час назад Мне сказали, что незаконно проехать с табличкой, которая фактически свисает с заднего зеркала – , за что вас могут оштрафовать ». По делам коренных народов Еженедельный обзор новостей, касающихся коренных жителей
5 часов назад Да, потому что со временем меняются законы относительно того, какие зеркала требуются. Но отсутствие со стороны водителя зеркало довольно важно, и вас могут остановить за то, что у вас нет всего вашего оборудования для обеспечения безопасности, или за рулем на неправильно обслуживаемом транспортном средстве. «Земля свободных , из-за храбрых».
1 час назад Хороший вопрос.Я взглянул на автомобильный акт и нашел это: Зеркала . 7.04 (1) В соответствии с подразделами (3) и (4) каждый автомобиль должен быть оборудован внутренним зеркалом , которое обеспечивает водителю неискаженный отраженный вид шоссе непосредственно до задней части транспортного средства простирающаяся до горизонта из точки на поверхности дороги не более 61 м за транспортным средством.
1 часов назад Законно ли вести с поврежден или отсутствует зеркало ? В соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии, раздел 26709, каждое транспортное средство, подлежащее регистрации в штате Калифорния, за исключением мотоциклов, должно иметь два зеркала , которые отражают водителю вид шоссе на расстоянии около не менее 200 футов до задней транспортного средства.
4 часа назад A: запрещено ездить без заднего зеркала — в обычном легковом автомобиле (в отличие от грузового автомобиля). Правило 33 правил 1986 года о дорожных транспортных средствах (конструкция и эксплуатация) гласит, что автомобили с задним ветровым стеклом должны иметь не менее , зеркало заднего вида — и зеркало офсайд , за исключением вид сзади — зеркало не устанавливается производителем.
3 часа назад В свете вышеизложенной информации, не является незаконным вождение без ближнего зеркала заднего вида , при условии, что два других зеркала целы. Важно знать, что, хотя это и не незаконный , вы все равно можете быть остановлены полицией, если они заметят, что любой из…
5 часов назад В Великобритании запрещено ездить без боковых зеркал , если ваш автомобиль был построен с ними.В любом случае, у вас всегда должно быть зеркало со стороны водителя , а также внутреннее зеркало , заднее , обращенное к , зеркало . Если пассажирское зеркало разбито или разбито стекло, водители из Великобритании по-прежнему могут легально проехать с двумя другими задними зеркалами в целости и сохранности. Однако
7 часов назад Как игральные кости, закон нечеткий на подвешивании сзади- Посмотреть зеркало шт.Автор: Марк. Если повесить что-нибудь на зеркало заднего вида , вас может остановить полиция. Изображение: TreyDanger / Flickr / CC BY. Подвешивание предметов к зеркалу заднего вида для многих является актом личного самовыражения, как получение…
1 час назад Нью-Джерси: незаконно иметь что-либо, свисающее с зеркала заднего вида , никаких нечетких игральных костей или освежителей воздуха.Даже не имеет значения, религиозный ли это предмет. На самом деле это нарушение правил
4 часа назад В большинстве штатов внутреннее зеркало заднего вида не требуется. Обычно минимальное требование к внешнему зеркалу заднего вида — 1 со стороны водителя. Законно ли водить машину без зеркала заднего вида в
2 часа назад (2) Пункт (1) (b) не применяется к автомобилю, который оборудован зеркалом или зеркалом , надежно прикрепленным к транспортному средству и помещенным в такое положение и поддерживаемым в такое состояние, чтобы позволить водителю, кроме как через заднее окно , четко отраженный вид проезжей части в задней части или любого приближающегося транспортного средства
5 часов назад Если вы не за рулем кабриолета , вам в значительной степени требуется наличие пассажира + водителя + сзади — просмотр комбо.Даже в этом случае конкретный закон (см. Другой пост) довольно неоднозначен, поскольку «беспрепятственный» конкретно не определен, поэтому вы находитесь во власти человека. Что касается стоимости замены, для большинства автомобилей доступны более дешевые запасные части.
1 час назад Я знаю, что вы имеете в виду. Часто гораздо проще использовать «со стороны водителя» или «со стороны пассажира» вместо «правого» или «левого», когда речь идет о вашей машине.Право или налево зависят от вашей системы взглядов. Пассажирская или * водительская * сторона однозначна. Лодки / корабли не используют право или…
6 часов назад Автомобиль без зеркало со стороны водителя также выйдет из строя. Если у транспортного средства было сломано зеркало со стороны пассажира или стекло разбито таким образом, что его невозможно использовать, то водитель все еще может легально управлять автомобилем без .Однако опасности может быть трудно увидеть, поэтому не рекомендуется вести за .
4 часа назад Количество и расположение зеркал заднего вида . В соответствии с Кодексом транспортных средств Калифорнии для каждого зарегистрированного в Калифорнии транспортного средства, за исключением мотоциклов, необходимо как минимум два зеркала заднего вида .Один должен располагаться с левой стороны автомобиля; другой может быть расположен где угодно, если у вас есть четкий обзор шоссе на расстояние не менее 200 футов позади вашего
9 часов назад Да, это незаконно . Вождение не является незаконным без пассажирского бокового крыла , зеркала , при условии, что два других зеркала (офсайдное крыло зеркало и внутреннее зеркало ) не повреждены.Однако по закону вам необходимо два рабочих зеркала и одно должно быть со стороны водителя. Это также явный провал MoT и, на самом деле, довольно опасный в наши дни.
5 часов назад Таким образом, если вы сейчас за рулем , ты нелегал . 16:46 13 декабря 2007 г.mattymatt123. с правовой точки зрения, если у вас есть заднего вида плюс одно крыло зеркало , вы можете управлять автомобилем по дороге общего пользования. Закон гласит, что у вас должно быть как минимум два зеркала и одно должно быть заднего вида . 16:51 Чт, 13 декабря 2007 г.
5 часов назад Свободное пространство Зеркало заднего вида ОК.Человек не должен управлять автомобилем , если видимость для водителя через заднее окно затруднена, кроме случаев, когда транспортное средство оборудовано 2 зеркалами заднего вида , по одному с каждой стороны, отрегулированными так, чтобы у оператора был хороший обзор шоссе за автомобилем. Мичиган § 257.708. Миннесота: беспрепятственный вид сзади
4 часа назад Вождение без крыла / Дверь Зеркало Крыло автомобиля Зеркала или дверь Зеркала , так как они устанавливаются на двери современных автомобилей, легко сбиваются.Другой автомобиль , подъезжающий к слишком близко, или кто-то, открывающий дверь, когда вы проезжаете , проезжаете , может легко снять зеркало .
7 часов назад по словам друга полицейского, у вас есть 2 метода поиска позади вас, чтобы быть законным. Я повредил зеркало на моей машине и хотел знать, смогу ли я проехать на нем .У меня было пассажирское зеркало , зеркало , но я не могу вспомнить, говорил я ему это или нет. Мог бы уточнить в АА?
8 часов назад По сути, они выглядят и ощущаются как вид сбоку зеркало , но идеально вписывается в салон и обеспечивает необходимый вид дороги позади , не загораживая вид дороги впереди.Стандартная черная рамка Простая черная рамка на зеркалах заднего вида хорошо сочетается с любым типом интерьера, от винтажной кожи до новой обивки.
(a) Никто не может управлять транспортным средством по улицы или автомагистрали этого штата, если они не оборудованы системой заднего вида изнутри. зеркало утвержденного Уполномоченным типа, которое обеспечивает водителя четкий, неискаженный и достаточно беспрепятственный вид на шоссе сзади такого транспортного средства; при условии, транспортное средство сконструировано или загружено таким образом, чтобы внутреннее зеркало заднего вида не работает, если оно оснащено зеркалом тип, который должен быть одобрен Комиссаром, расположенный так, чтобы отражать водитель видит шоссе сзади такого транспортного средства.Нарушение этого Подраздел не является халатностью как таковой в гражданском иске. Ферма тракторы, самоходные орудия животноводства и строительства. оборудование и вся самоходная техника, не подлежащая регистрации согласно данной Главе, освобождаются от положений этого раздела. При условии пикапы, оснащенные наружным зеркалом заднего вида, утвержденным Уполномоченный освобождается от действия положения о внутреннем зеркале заднего вида настоящего раздел. Любое внутреннее зеркало, установленное в любом автомобиле его производителем. считается соответствующим положениям настоящего подраздела.
(b) Любое лицо не может действовать на на автомагистралях этого государства любое транспортное средство, произведенное, смонтированное или впервые проданное на или после 1 января 1966 г. и зарегистрированного в этом штате, если такое транспортное средство не оборудован как минимум одним наружным зеркалом, установленным на стороне водителя транспортное средство. Требуемые зеркала должны быть одобрены Комиссар.
(c) Никто не может управлять мотоциклом на улицы или шоссе этого государства, если такой мотоцикл не оборудован Зеркало заднего вида установлено таким образом, чтобы оператор мог видеть четкое, неискаженное и беспрепятственный обзор сзади мотоцикла с расстояния не менее 200 футов.

Как выбрать автомобильные зеркала | Новости автомира

Настройка боковых зеркал автомобиля

Как настроить зеркала в автомобиле: учимся правильно регулировать

Важные нюансы

Боковые зеркала

Зеркало заднего вида

Регулируем зеркала в автомобиле

Как правильно настроить зеркала в автомобиле? Советы для водителя

Необходимость

Когда необходимы правильно отрегулированные зеркала?

Что именно придется регулировать?

Слепые зоны

Регулировка зеркал

Регулировка зеркала в салоне

Проверка настройки

В заключение

Как правильно настроить зеркала в автомобиле

«Слепая» зона и предназначение зеркал

Настраиваем боковые зеркала

Настраиваем салонное зеркало

Рекомендации по настройке зеркал

В заключении

Как правильно регулировать зеркала? — MegaSOS

Как научиться ездить задним ходом

Разновидности автомобильных зеркал

Как правильно настроить зеркала в авто. Как настроить зеркало заднего вида

Что такое «мертвая» зона в автомобиле

Боковые

Как настроить зеркала заднего вида

Чем опасны слепые мёртвые зоны?

Когда нужно смотреть в зеркала заднего вида

Тонкости настройки салонного, левого и правого боковых зеркал

Важные нюансы

Проверка настройки

Регулировка салонного зеркала

Регулировка зеркал заднего вида в автомобиле

Как правильно выставить зеркала в автомобиле?

Настройка боковых зеркал

Левое

Правое

Как часто нужно смотреть в зеркало заднего вида?

законов о зеркалах для всех 50 штатов: Jeep

Разве запрещено ездить без зеркала заднего вида? ❤️

Нью-Йорк:

Разве запрещено ездить без бокового зеркала?

В Австралии незаконно ездить без бокового зеркала?

Разве за границей запрещено ездить без бокового зеркала?

Опасно ли движение без двух боковых зеркал?

Каковы преимущества наличия двух боковых зеркал?

Всегда ли будет незаконным ездить без боковых зеркал с новыми технологиями?

Сейчас? Сохраняйте спокойствие и проверяйте свои слепые зоны.

Спросите солдата: нужны ли мне оба боковых зеркала на моем автомобиле?

Почему в старых автомобилях не было зеркал со стороны пассажира?

Почему автомобили так долго не нуждались в боковых зеркалах заднего вида

Вождение автомобиля без зеркала заднего вида является незаконным.

Результаты листинга. Вождение автомобиля без зеркала заднего вида запрещено.

Вождение автомобиля без зеркала заднего вида запрещено? Знать

Водить машину без бокового зеркала — незаконно? В

Зеркальное законодательство штата (США) EcoModder Forum Wiki