Nokian hakkapeliitta 8 производитель страна: Nokian Hakkapeliitta 8 SUV — зимние шипованные шины в России / Nokian Tyres

Nokian Hakkapeliitta 9 обладают следующими преимуществами:

• уникальная концепция шипов для надежного сцепления;
• стабильная, сбалансированная управляемость;
• минимальный уровень шума;
• низкий расход топлива.

Это первая в мире зимняя шина с революционной технологией шипов, в которой используются шипы двух типов. Зимние шины обладают улучшенным сцеплением и управляемостью на мокрой или скользкой трассе. Каждый из используемых типов шипов расположен в определенной области протектора. Нагрузка на дорогу зависит от зоны.

Благодаря инновационному биоматериалу Green Elasto Proof резиновая смесь остается эластичной при низких температурах. Рапсовое масло делает его устойчивым к разрыву. Прочные химические связи помогают смеси год за годом обеспечивать надежное сцепление с дорогой даже при увеличении пробега.Инженеры предусмотрели амортизаторы Eco Stud System. Они отвечают за мягкость хода, помогают подавить шум.

Повышенная проходимость шин на сложных заснеженных трассах зависит от безупречной работы дренажной системы. В конструкцию входят усилители тормозов и самоблокирующиеся ламели. Их совместная работа создает комфортные условия для преодоления сложных участков зимних дорог.

Представленная модель — победитель тестов AutoReview 17/2018 и Za Rulem 9/2018.Автомобильные эксперты отметили высокую тягу, плавность хода, топливную экономичность, проходимость по глубокому снегу и точное соблюдение запланированного курса.

Для заказа обращайтесь к нашим менеджерам в Москве.

Nokian Hakkapeliitta 9 — зимняя шина для легковых автомобилей с рядом инновационных технологий, среди которых на первом месте шипованные.

Гибридная система шипов

Инженеры компании использовали несколько типов шипов, часть из которых расположена в центральной зоне, а вторая — в плече.Именно различия в шпильках позволили оптимизировать продольные и поперечные силы в различных климатических условиях. Это нашло свое выражение в сохранении управляемости автомобиля даже в экстремальных условиях.

Eco Stud 9

Для уменьшения воздействия шипов на саму шину была применена улучшенная технология Eco Stud 9, заключающаяся в размещении воздушной подушки под каждой шипом (а их здесь 190). Кроме того, наличие скошенных краев сердечника каждого шипа позволяет оптимизировать нагрузку на него, что положительно сказывается на общем воздействии на шину.Таким образом достигается длительный срок службы шпильки с минимальными потерями ее элементов в процессе эксплуатации.

Green Elasto Proof

Финские разработчики также улучшили состав резиновой смеси, которая, помимо диоксида кремния, рапсового масла и натурального каучука, также включает специальную присадку Green Elasto Proof. Этот компонент отвечает за упругие свойства шины в различных температурных режимах, «корректирует» состав и обеспечивает сохранение сцепных свойств на любой поверхности.

V-образный протектор

Наличие такого протектора в сочетании с дренажной системой, представленной различными ламелями, канавками и каналами, обеспечивает быструю самоочистку и сохранение управляемости автомобиля в любых условиях.

Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 9

— инновационная система шипов, представленная несколькими типами шипов;
— улучшены свойства продольного и поперечного захвата;
— эффективная дренажная система;
— улучшенный состав, оптимизированный для определенных температурных условий.

Вас также могут заинтересовать следующие модели:

2 место

Nokian Hakkapeliitta 9225 / 50R17

Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом» льду, покрытом водой. На трассе управляемости при положительных температурах именно шины Nokian позволяют преодолевать повороты на хорошей скорости. И Hakkapeliitta 9 хорошо ведет себя на снегу.

Победитель теста

AutoReview 17/2018

Отмечен автоэкспертами за высокие характеристики сцепления и управляемости на льду и снегу, а также за плавность хода.К недостаткам относятся высокая цена и шумность. Согласно публикации: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным шипами двух типов, отлично работает на льду и снегу, но на асфальте дает автомобилю вялую реакцию на рулевое управление и повышенный шум».

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 9 195 / 65R15

Награжден автомобильными экспертами за выдающуюся топливную экономичность, отличную управляемость на льду и снегу, хорошее сцепление на льду, отличную проходимость по глубокому снегу и точное следование курсу.В качестве недостатков выделены легкие комментарии по шумам и плавности. Как сообщает издание: «Они самые сбалансированные — в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля вождения.

Победитель теста

Финляндия

Nokian Hakkapeliitta 9 205 / 55R16

Превосходное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по характеристикам на мокром покрытии.

2 место

Vi Bilägare 13/2018

Nokian Hakkapeliitta 9 205 / 55R16

Лучшее ускорение и торможение на льду и снегу.Хорошая и быстрая реакция на рулевое управление. Информативное поведение.

Nokian Hakkapeliitta 9 — инновационные технологии на службе вашего сцепления

Самый северный производитель шин, а также создатель первых зимних шин продолжает удивлять. Инженеры компании создали инновационную технологию шиповок. Технология, на которой построен новый продукт — Nokian Hakkapeliitta 9 … Это легкая зимняя шина, в которой производитель применил уникальный и уже запатентованный метод шиповки и которая демонстрирует отличное сцепление и торможение на снегу. и ледяные поверхности.

Современные технологии в шинах Nokian Hakkapeliitta 9

Nokian известна своим творческим подходом к дизайну продукции. Инженеры применили «сильные» технологии, которые позволяют резине подчиняться рулевому колесу и быстро тормозить зимой:

1. Два типа функциональных шипов … Главное нововведение шины — это обновленные шипы. В центральной зоне протектора разработчики разместили элементы, стабилизирующие сцепление и управляемость при движении по прямой.Они также обеспечивают быстрое торможение и ускорение с места. В плечевых зонах появился второй тип шипов: такие элементы сохраняют контакт с дорогой при маневрировании на льду. Совместная работа шипов дает отличный результат — полный контроль на зимних покрытиях.

2. Дренажная система … Если шипы соприкасаются, дренажная система поддерживает их. Инженеры лишили его продольных каналов и заменили их сетью прорезей в виде молнии, расходящихся от центра к плечевым зонам. Оказалось, что система распространилась по всей поверхности протектора. Его большой объем позволяет убирать массивные потоки воды и снежную слякоть. Это предотвращает аквапланирование и сохраняет сцепление с дорогой.

3. Оптимизированный рисунок протектора … Разработчики оптимизировали расположение блоков. Это позволяло равномерно распределять внешнее давление по пятну контакта. Благодаря пониженному сопротивлению качению и повышенному сопротивлению неравномерному износу. Первое свойство проявляется на практике в улучшении топливной экономичности, акустическом комфорте и снижении выбросов CO2.

Шина Nokian Hakkapeliitta 9 — надежное решение для суровой северной зимы. Инженеры хорошо подготовили изделие для езды по снегу и льду. Покрышка обеспечит комфорт и безопасность на всех зимних покрытиях.

Синонимы: Nokian Hakkapeliitta 9, Nokian Hakkapeliitta 9, Nokian Hakapelita 9, Nokian Hakkapeliitta 9.

Шины этой марки производятся финской компанией Nokian Tyres, крупным поставщиком зимних и летних шин.

Заводы бренда и штаб-квартира компании расположены в финском городе Нокиа. В нашей стране производство шин Nokian налажено во Всеволожске — Ленинградской области.

Официальный сайт компании на русском языке

Выбрать шины марки Nokian Tyres, представительство которой работает в России с сентября 2005 года, можно по адресу:

О бренде Nokian

С 1924 года компания начала производить велосипедные шины, а с 1932 года — автомобильные. В 1934 году Suomen Gummitehdas произвела революцию в производстве шин, выпустив первую в мире зимнюю шину. С 1936 года завод Nokia производит шины для легковых автомобилей. Nokian Tyres родился в 1988 году.

Цены на новинки Nokian

Nokian Nordman RS2

Зимние шины, как и Nordman 5 7 SX2, были специально разработаны для эксплуатации в сложных условиях Арктики. Модель характеризуется:

• управляемостью и сцеплением с обледенелыми и заснеженными поверхностями с комплексом технологических решений и современных материалов при изготовлении;
• эффективность при низких температурах за счет резиновой смеси, содержащей криосилановый кремнезем;
• Более короткий тормозной путь за счет прорезей в плечевых блоках; №
• сушка дорожного покрытия путем засасывания воды в каплевидные полости;
• повышенное сопротивление рассечению, создаваемому зубьями на боковых поверхностях плечевых блоков;
• Улучшенное сцепление на скользком зимнем покрытии, полученное за счет увеличения плотности ламелей.

Автовладельцы утверждают, что резина не справляется со слякотью и льдом, особенно глубоким снегом. Отмечаются плохое торможение и плохой старт на льду.

Шины Nokian Hakapelita 8

В нашей стране эту резину от финского производителя закупают владельцы внедорожников и кроссоверов. Плюсы:

• Отличное сцепление на заснеженной и обледенелой поверхности, чему способствует оптимизированный V-образный рисунок протектора с симметрично направленным рисунком;
• повышенная курсовая устойчивость и эффективность при торможении и разгоне за счет широкого центрального ребра с треугольными краями;
• Улучшенное сцепление на обледенелых поверхностях за счет большого количества разнонаправленных S-образных ламелей и использования квадратной шпильки.

Автовладельцы считают шины Nokian Hakkapeliitta 8 дорогими и шумными, даже гудят на чистом асфальте, сообщают о потере шипов и неуверенном торможении на асфальте.

Nokian Hakka Green 2

Летние шины Hakka Green были созданы финскими производителями шин с использованием разработок и технических решений, хорошо зарекомендовавших себя на других типах резины. Плюсы:

• Значительно улучшена стабильность характеристик сцепления на высоких скоростях и снижен расход топлива, что стало возможным благодаря малому весу и повышенной жесткости ремня;
• противодействие аквапланированию за счет поперечных канавок в плечевых зонах перьевидной формы, а внутренние стенки продольных изогнуты;
• снижение шума и низкочастотных вибраций, создаваемых металлокордом, благодаря дополнительному слою на боковинах шин.

Судя по отзывам автолюбителей, шины Nokian Hakka Green 2 шумные, обладают низким уровнем износостойкости, имеют мягкую боковину, не устойчивую к проколам.

Nokian Hakkapeliitta 9 SUV

Модель ориентирована на оснащение мощных кроссоверов и внедорожников. По заявлению производителя, эти шины:

• демонстрируют легкость преодоления обледенелых участков, что обусловлено инновационной шиповкой, включающей несколько типов шипов;
• создан на базе модели Hakkapeliitta 7, получив тем самым все ее лучшие качества;
• создают комфортные условия вождения за счет системы Eco Stud, подавляющей шум и компенсирующей вибрации;
• обладают отличной управляемостью, причиной чего является эффективная система самоочистки и наличие самоблокирующихся ламелей вкупе с усилителями тормозов.

С точки зрения автовладельцев, шины Hakkapeliitta 9 SUV демонстрируют крен по асфальту, плывут по слякоти и имеют очень мягкие боковины.

Nokian hakka blue 2

Финский производитель летних шин этой марки позиционирует их как коммерчески успешный продукт, сочетающий относительно невысокую цену с достаточными характеристиками и демонстрирующий:

• Оптимальную эластичность для широкого диапазона температур за счет к новому соединению;
• снижение нагрева протектора при снижении износа и сопротивления качению за счет добавления в состав соснового масла;
• снижено удельное давление на поверхность, его равномерное распределение, увеличен ресурс, улучшена управляемость и хорошее сцепление за счет повышенной жесткости ремня и оптимизации профиля протектора.

Среди недостатков шин Hakka Blue 2 автолюбители выделяют повышенный износ.

Где производится резина Nokian Hakapelita 9. Страна-производитель шин Nokian. О бренде Nokian

Считается, что для улучшения производства шин больше нет места, но финны из Nokian Tyres постоянно находят новые резервы. Например, их новейший продукт — Nokian Hakkapeliitta 9 — вышел примерно через шесть месяцев после своего предшественника, G8, и смог превзойти его по всем параметрам.Hakka 9 разработан на основе функционального принципа шипа, также называемого гибридным. Его суть заключается в использовании двух типов шипов, которые гарантируют стабильное поведение шины в различных условиях.

Конечно, финские мастера комплексно модернизируют свою продукцию. В частности, шины Hakka 9 имеют улучшенный состав резины и измененный рисунок протектора. Тем не менее, именно в области изучения разработчики Nokian совершили серьезный прорыв.

Nokian Hakka 9: разделение обязанностей

В плечевых зонах изделия по бокам изделия имеются шипы в форме трилистника. Шпильки этого типа оснащены штифтами из карбида вольфрама, которые повышают их устойчивость к поперечным нагрузкам. Теперь при прохождении поворотов боковые поверхности шин также соприкасаются с дорожным покрытием большей площади, чем обычно. Это улучшает сцепление с дорогой при маневрировании и на скользкой поверхности.

Это любопытно! Раньше два типа шипов применялись только на спортивных автомобилях … И только компания Nokian Tyres довела эту технологию до рядового потребителя, выводя такие шины на рынок, при этом предназначенные для стандартных автомобилей.

Nokian Hakka 9: улучшенная управляемость на дороге

Nokian Hakka 9: эффективная дренажная система

Это красиво! Эти ламели также придают протектору привлекательный внешний вид.

Nokian Hakka 9: обновленный состав каучука

Nokian Hakka 9: ассортимент

2 место

Nokian Hakkapeliitta 9225 / 50R17

Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом» льду, покрытом водой. На трассе управляемости при положительных температурах именно шины Nokian позволяют преодолевать повороты на хорошей скорости. И Hakkapeliitta 9 хорошо ведет себя на снегу.

Победитель теста

AutoReview 17/2018

Отмечен автоэкспертами за высокие характеристики сцепления и управляемости на льду и снегу, а также за плавность хода. К недостаткам относятся высокая цена и шумность. Согласно публикации: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным шипами двух типов, отлично работает на льду и снегу, но на асфальте дает автомобилю вялую реакцию на рулевое управление и повышенный шум».

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 9 195 / 65R15

Награжден автомобильными экспертами за выдающуюся топливную экономичность, отличную управляемость на льду и снегу, хорошее сцепление на льду, отличную проходимость по глубокому снегу и точное следование курсу.В качестве недостатков выделены легкие комментарии по шумам и плавности. Как сообщает издание: «Они самые сбалансированные — в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля вождения.

Победитель теста

Финляндия

Nokian Hakkapeliitta 9 205 / 55R16

Превосходное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по поведению на мокрой дороге.

2 место

Vi Bilägare 13/2018

Nokian Hakkapeliitta 9 205 / 55R16

Лучший разгон и торможение на льду и снегу.Хорошая и быстрая реакция на рулевое управление. Информативное поведение.

Nokian Hakkapeliitta 9 обладают следующими преимуществами:

• уникальная концепция шипов для надежного сцепления;
• стабильная, сбалансированная управляемость;
• минимальный уровень шума;
• малый расход топлива.

Это первая в мире зимняя резина с революционной технологией шипов, в которой используются шипы двух типов. Зимние шины обладают улучшенным сцеплением и управляемостью на мокрой или скользкой дороге.Каждый из используемых типов шипов расположен в определенной области протектора. Нагрузка на дорогу зависит от зоны.

Благодаря инновационному биоматериалу Green Elasto Proof резиновая смесь остается эластичной при низких температурах … Рапсовое масло делает ее прочной на разрыв. Прочные химические связи помогают смеси год за годом обеспечивать надежное сцепление с дорогой даже при увеличении пробега. Инженеры предусмотрели амортизаторы Eco Stud System. Они отвечают за мягкость хода, помогают подавить шум.

Шины повышенной проходимости на сложных заснеженных трассах зависят от безупречной работы дренажной системы. В конструкцию входят усилители тормозов и самоблокирующиеся ламели. Их совместная работа создает комфортные условия для преодоления сложных участков. зимние дороги.

Представленная модель — победитель тестов AutoReview 17/2018 и Za Rulem 9/2018. Автомобильные эксперты отметили высокую тягу, плавность хода, топливную экономичность, проходимость по глубокому снегу и точность следования намеченному курсу.

Для заказа обращайтесь к нашим менеджерам в Москве.

В сравнительных тестах Auto Review шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 неизменно становились лучшими зимними шинами за последние пару лет. И мне удалось познакомиться с их преемниками Hakkapeliitta 9 еще до официальной премьеры.

Я предположил, что финские шинники новой модели поставят шипы на клей, как это сделали создатели. Шины Continental IceContact 2.Но финны отказались от технологии горячей вулканизации шипов: это дорого. Они выбрали другой путь: использовали шпильки двух типов. Да, специальные спортивные шины иногда шипируются по такой схеме, но в серийных «гражданских» шинах двойные шипы используются впервые.

Конечно, в «девятке» претерпели изменения и рисунок протектора, и состав резиновой смеси. Однако главное нововведение — в учебе. В средней части протектора расположены шипы с поперечно ориентированной твердосплавной вставкой: они эффективно работают в продольном направлении и отвечают за ускорение и торможение на льду.А по бокам — шипы в форме трилистника: они отвечают за поперечные характеристики сцепления и управляемость на льду. При этом общее количество шипов по сравнению с предыдущей моделью даже уменьшилось: в 16-дюймовых шинах их теперь 172 штуки против прежних 190.

Одновременно с шинами для обычных легковых автомобилей на рынок выходит модификация «девятки» для кроссоверов и внедорожников. Помимо размерного ряда, он отличается дополнительными перемычками, соединяющими плечевые блоки протектора, другим составом резины и более прочным армированным арамидом каркасом.Причем в шинах с индексом SUV шипы мощнее, их корпус на миллиметр выше. Именно эти шины размерностью 215/65 R16 и приняли участие в нашем сравнительном тесте на автомобиле Renault Kaptur. Противниками новой модели Hakkapeliitta 9 являются 13 шипованных конкурентов, среди которых есть относительно недорогая продукция отечественных производителей шин, а также импортные топовые модели. Интересная деталь: измеренный нами свес, то есть выступ шипов над поверхностью протектора, в новой шине Nokian The Hakkapeliitta 9 оказался довольно скромным — в среднем 1.1 мм. Но после обкатки шипы заняли более агрессивное положение — 1,5 мм, то есть ровно по верхней границе соответствия российскому техрегламенту (1,2 ± 0,3 мм).

Первые результаты испытаний показывают, что по адгезионным свойствам на льду Nokian Hakkapeliitta 9 превосходит конкурентов. Однако не будем забегать вперед: помимо тестов на льду учитываются также тесты на накатанном и свежевыпавшем снеге и на асфальте. Работа еще не завершена, и окончательные выводы мы представим на суд читателей Авторевю и зрителей нашего YouTube-канала в начале осени — когда начнутся массовые продажи шин Nokian Hakkapeliitta 9.в том числе на российском заводе Nokian Tyres под Санкт-Петербургом), и первые партии новых шин начали отправку дилерам.

Концерн Nokian Tyres объявил о выпуске новой зимней шины в линейке Hakkapeliitta — Nokian Hakkapeliitta 9. Новинка вобрала в себя все преимущества и была серьезно доработана, чтобы сделать управление автомобилем еще проще, комфортнее и безопаснее. Основные преимущества: надежное сцепление с любыми зимними трассами, хорошая управляемость, низкий уровень шума и уменьшенный расход топлива.Инженеры компании потратили более четырех лет на разработку и тестирование девятки. Он прошел испытания в самых экстремальных условиях на полигоне Nokian Tyres White Hell, расположенном за Полярным кругом в городе Ивало.

Новая технология шпильки — гарантия надежного захвата

В дополнение к хорошему продольному сцеплению функциональная система шипов обеспечивает водителю отличное поперечное сцепление на заснеженных или обледенелых дорогах. Для автобуса использованы шипы двух видов — для центральной части протектора и для плечевых зон (см. Рисунок).Первые делают с сердечником, широким в продольном направлении. Он обеспечивает самую большую площадь захвата. Скошенный край погружает шип глубоко в слой льда, что улучшает тормозное сцепление и улучшает боковое сцепление. Плечевые шипы имеют трехосный твердосплавный штифт, позволяющий выдерживать высокие боковые нагрузки. При прохождении поворотов кромка шипа всегда занимает наибольшую площадь пятна контакта, улучшая боковое сцепление.

Точный контакт 9 штифтов Nokian Hakkapeliitta достигается с помощью концепции Eco Stud 9 … Он основан на наличии двух шпилек разной формы, амортизирующего слоя Eco Stud, смягчающего контакт шпильки с поверхностью, воздушного пространства в центре фланца, что снижает эффект шпилька на полотне, а также скошенные износостойкие элементы центральных шпилек. Скошенные сердечники шпилек (см. Фото) распределяют удар по большей площади. Концепция Eco Stud 9 снижает воздействие на дорожное покрытие, к тому же, по сравнению с предшественниками, шина стала менее шумной.

Протектор Nokian Hakkapeliitta 9

Четкий рисунок протектора глубоко прорезан поддерживающими трехмерными ламелями для улучшения управляемости во время снегопада. Эти ламели соединяют блоки протектора друг с другом в контакте с дорогой, улучшая управляемость при поворотах и ​​маневрировании. Агрессивные усилители сцепления с глубоким снегом в плечевых зонах добавляют дополнительную устойчивость.

Сцепление на обледенелых дорогах улучшено за счет использования новой резиновой смеси, сочетающей безопасность и экологичность.Основными компонентами являются диоксид кремния, рапсовое масло, натуральный каучук и новый биоматериал Green Elasto Proof , который помогает каучуку не «затвердевать» даже при очень низких температурах.

Nokian Hakkapeliitta 9 имеет протектор с индикатором износа — Индикатор безопасности вождения (DSI) … В центре шины отображается защита от остаточной глубины. Когда глубина канавки меньше 4 мм, индикатор гаснет. зимняя безопасность в виде снежинки — Индикатор зимней безопасности (WSI) — видна, пока глубина канавки составляет не менее 4 мм.По мере износа производитель рекомендует заменить резину.

Стабильный контроль в любых условиях

Специалисты компании учли, что зимние шины должны обеспечивать отличное сцепление и управляемость даже на снегу и незамерзшем асфальте. Как отметил Юха Пирхонен, вице-президент по исследованиям и разработкам компании Nokian Tyres: «Стабильность в управлении была достигнута благодаря сетке поддержки устойчивости, в которой уровень эластичного базового слоя протектора находится ближе к пятну контакта и образует дно канавок протектора и основание блоков протектора с прорезями.Благодаря такому расположению базового слоя блоки становятся более эластичными и устойчивыми, что придает устойчивость при движении на шине Nokian Hakkapeliitta 9 «.

Прочный стальной ременный ремень делает конструкцию шины легкой и прочной, обеспечивая точное управление даже на высоких скоростях. Обновленная резиновая смесь Special Clinch в области бортов повышает износостойкость и делает вождение более комфортным.

Шины Nokian Hakkapeliitta 9 доступны в 52 размерах от 14 до 20 дюймов и предназначены для малых, средних и больших семей, внедорожников и спортивных автомобилей.

Они поступят в продажу в РФ к осени 2017 года.

Сергей Васильев, Autoclub78

Протестируйте зимнюю резину, выберите лучшую шипованную резину. Тестируйте зимнюю резину, выбирайте лучшую шипованную резину тесты нежелательной зимней резины

На мировом рынке автомобильных шин на зимние шины падает скромные 7-8%. А в России производство шин для зимнего периода — прибыльный бизнес, на них приходится до 60% рынка.Зимние шины скандинавского типа подходят для нашей страны с массивным протектором, хорошо тающим снегом и ледяной коркой.

ТОП-10 лучших зимних шин:

Шины №1: Nokian Hakkapeliitta

Nokian HakkaPeliitta — шипованные шины в количестве 190 штук и легкие (с помощью специальных присадок) отлично сочетаются на трассе с любым типом брезента. .

Снег, заснеженный или промерзший налет — значения не имеет. Ведь для Nokian Hakkapelitta, которая становится лидером рейтинга зимних шин, нет преград.Автомобиль «обруч» в этой модели показывает короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте.

Шины № 2: Continental Contilcecontact

ContilCecontact — Универсальные шины, подходящие как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Особый состав резиновой смеси составлен с учетом особенностей холода и непредсказуемого климата. Автомобиль, «обруч» в Continental, отлично тормозит на льду и показывает хорошую управляемость как на заснеженной дороге, так и на сухом асфальте. Выдерживает резкое ускорение и торможение.Быть ContilCecontact в первую очередь, если его сопротивление скольжению было идеальным. Но это не так, поэтому рейтинг зимних серебряных шин 2018 года.

Шины номер 3: Pirelli Winter Ice Zero

Производители шин Pirelli испытывают свою продукцию в самых экстремальных условиях, поскольку ее эксплуатация происходит на льду и снегу. Поэтому ожидается, что данная модель проявила себя как на покрытии чудовищным снегом, так и на суше. В этих условиях в этих условиях и управляемости вопросов нет.Так что, если вы едете за город, а погода за окном ужасная, шины Pirelli — лучший выбор. Иногда машина теряет сцепление с дорогой при поворотах. Сильный шум шин также не добавляет преимуществ Winter Ice Zero. На сухом асфальте тормозной путь не такой маленький, как хотелось бы, поэтому бронзовый рейтинг зимних шин 2018-2019.

Резина №4: Nokian Nordman

Хорошее торможение Nordman 5 осуществляется с помощью «медвежьего когтя» — выступа на протекторе при торможении удержания по вертикали.Привлекательная цена этой модели, занимающей 4 место в рейтинге зимней резины 2018-2019, порадует каждого автолюбителя.

Благодаря Nokian Nordman 5 автомобиль умеренно расходует топливо, показывает отличную устойчивость на льду, снегу и сухом асфальте. Единственный недостаток — не очень удобная управляемость автомобиля, при большом снегопаде показывает не лучшую проходимость.

Шины № 5: Nokian Nordman 4

Nordman 4 характеризуются пониженным шумом и шипами, а также большой износостойкостью.Специальные накладки смягчают контакт с дорогой. На мокром асфальте и льду характеристики этой модели, занимающей середину рейтинга зимних шин 2018-2019 года, оставляют желать лучшего. Но в остальном Nokian Nordman 4 — сильный средний журнал, продаваемый по доступной цене.

Шины № 6: Goodyear UltraGripice Arctic

Благодаря специальным V-образным прорезям шина гарантирует идеальное сцепление на заснеженных дорогах. Показатели этой резины тоже вселяют уверенность автомобилисту.На мокром асфальте «Obwy» машина ведет себя уверенно, правда на сухом покрытии оказалась самой медленной из всех представленных моделей зимнего рейтинга шин этого сезона.

Резина номер 7: GISLAVED NORD * FROST 100

Покрышки Gislaved Nord * Frost 100 с многогранными шипами для идеального сцепления со льдом. Широкая площадь контакта шины с дорожным покрытием становится возможной благодаря многочисленным зацепам. Автомобиль, «зацепившийся» за шины данной модели, отлично ведет себя на мокрой заснеженной и ледяной дороге.На сухом покрытии показатели резины, занявшей 7 место в рейтинге зимних шин, не такие радужные: сопротивление качению высокое, а тормозной путь оставляет желать лучшего.

Шины №8: Hankook Winter I * Pike RS W419

Winter Rubber Hankook Winter I * Pike RS W419 от корейского производителя имеет 180 шипов и пластинчатую систему для уменьшения тормозного пути. Автомобиль отлично лежит в снегу, на спусках, трассах, лесных тропах. Сухая или мокрая дорога впереди не имеет значения, с шинами Hankook Winter ваша машина сможет уверенно ехать даже по грязной дороге.Правда, на снегу управляемость машины неровная. Это единственный минус модели, которая занимает 8-е место в нашем топе лучших зимних шин 2018-2019.

№9: Formula Ice

Благодаря шестигранным шипам из алюминия шины этой модели отлично приспособлены для езды и торможения на снегу и льду. Автомобиль, «поднимающийся» в этой резине, будет отлично себя чувствовать на сухой дороге. Formula Ice, занимающая 9-е место в списке Winter Shin 2018, обеспечит высокую плавность хода. Эта модель подойдет тем, кто живет в большом городе и редко выходит за его пределы.Привлекательная цена станет дополнительным преимуществом при выборе данной модели.

№10: Michelin X-ICENORTH 3

Благодаря открытому рисунку протектора шины хорошо взаимодействуют с дорогими даже при плохом сцеплении. С X-ICENORTH автомобиль уверенно проедет мимо. Автомобиль, виляющий шинами этой модели, показал самый яркий тормозной путь на сухой дороге. Эта резина, замыкающая этот рейтинг, больше всего подходит в условиях, когда снега и льда не очень много. Потому что разгоняться и тормозить с X-ICENORTH 3 автомат будет посредственно.Модель этой зимней резины продается по разумной цене.

Видео ТОП-10 самых популярных зимних шин в России

Наши российские зимы непредсказуемы, честно говоря, морозные, в связи с этим выбор шин на зимний период чем-то похож на лотерею. С каждым годом характеристики фрикционных покрышек улучшаются, однако шипованные шины остаются популярными.

За рулем

шипованных шин 2015-2016 основан на тестировании экспертами журнала «Драйв» шины, пользующиеся особым спросом.Дело в том, что эти модели подходят для малых и средних внедорожников. Лидирующее место во многих тестах шипованных шин занимает компания Nokian и ее знаменитые новые шины. Поэтому не ждите зарплаты, подавайте манифестирующие онлайн-заявки на кредит и покупайте их.

1. Nokian Hakkapeliitta 8. и его внедорожная версия. Шины производятся в Финляндии. Технические характеристики:

• количество шипов: 190;
• сбалансирован, безопасен на всех дорогах и бездорожье.

Цена покупки в интернет-магазине: от 6 тыс. Руб.А на ТД Кама можно купить за 5000, если получить за акцию, так что подписывайтесь на интересные предложения.

1. Continental ContiCecontAct. производства Германии. Свойства шин:

• количество шипов: 130;
• хорошая проходимость на зимних дорогах, нежелательно использовать на сухом асфальте и глубоком снегу.

Доступная цена в витринах интернет-магазинов: от 5,43 тыс. Руб.

1. Pirelli Ice Zero, совместного производства Германии и России.Для характеристики шин:

• количество шипов: 130;
• применяется на всех зимних дорогах и бездорожье. Баланс неплохой, но оставляет желать лучшего.

Цена на сайтах: от 4,2 тыс. Руб.

1. Nokian Nordman 5 SUV производства Финляндии. Свойства шин:

• количество шипов: 128;
• удобен для езды по зимним дорогам и бездорожью.

Цена покупки Интернет: 4.1 тыс. Руб.

1. Nokian Nordman 4, российские шины. Характеристики:

• количество шипов: 130;
• оценен как «сильный средний перец» в условиях российских дорог.

Цена в интернет-магазинах: 3,7 тыс. Р.

1. Goodyear. UltraGrip. ДВС Арктика , страна производитель Польша. Свойства шин:

• общее количество шипов: 130;
• хорошо переносит любые зимние дороги и бездорожье.

Цена на витринах интернет-магазинов: от 4 тыс. Руб.

1. Gislaved Nord. * Мороз. 100, производство Германия . Характеристики:

• количество шипов: 95;
• преодоление русских зимних дорог и бездорожья. Отличается комфортабельными свойствами.

Цена на интернет-сайтах: от 3,98 тыс. Р.

1. Hankook. Зима i. * Щука RS. W. 419, Страна-производитель Южная Корея. Недвижимость:

• количество шипов: 170;
• предназначена для заснеженных дорожных покрытий, суши, в том числе глубокого снега. С осторожностью переносят сухой асфальт.

Цена в интернет-магазинах: от 3,33 тыс. Руб.

1. Formula Ice, Страна производителя Россия.

• количество шипов: 130;
• лучше всего подходят для асфальта. Необходимо соблюдать осторожность при движении по заснеженным дорожным полотнам и суше.

Цена в интернет-магазинах: от 3,72 тыс. Руб.

1. Michelin X-ICENORTH 3, производство Франция.

• шипов есть;
• нас ценит за хорошее сцепление на заснеженной дороге, уверенную езду в слякоти.

Цена в интернет-магазинах: от 3.95 тыс. Руб.

И вот на пороге зимы. Многие автолюбители в размышлениях, какая резина лучше по сезону подобрать себе на машину. Если правильно подобранная резина, она облегчает и контролирует автомобиль, а также повышает безопасность передвижения. Чтобы правильно выбрать резину, не помешало бы увидеть несколько тестовых тестов различных производителей.

Некоторые автомобилисты не прислушиваются к рекомендациям профессионалов, которые выкладываются в Интернете, печатаются в печатных изданиях, дают рекомендации на телевидении и радио.Покупайте модную или просто дорогую резину, считая, что если дорогая, то лучше. Но так бывает не всегда. На цену влияет множество факторов, которые, к сожалению, некоторые автовладельцы просто не принимают во внимание.

Вечный аргумент поклонников липучки и шипов, кажется, никогда не исчезнет. Фото ykt.ru.

Какая резина лучше

В первую очередь нужно обратить внимание на наличие шипов и их количество на измерителе шин. В соответствии с европейским законодательством она не должна превышать 50 штук на метр.Что касается нашего законодательства, то с 1 января 2016 года принят закон, согласно которому количество шипов не должно превышать 60 штук на метр длины шины.

Резина с шипами — лучший вариант для суровых зимних условий. Машины с шипованной резиной быстрее (тормозной путь на скользких участках не превышает 6,3 метра). Если рассматривать те же тесты, но уже брать разгон с 0 до 20 км / ч, то шипованная резина снова показала лучший результат, чем трение резины, или, как в народе ее называют, «липучки».

Автомобиль с шипованной резиной разогнался до 20 км / ч всего за 8,8 метра, а автомобиль с фрикционными шинами проехал 12,9 метра, чтобы развить скорость 20 км / ч.

Если рассматривать управляемость на гололеде, то автомобили с шипованной резиной снова показали лучший результат. Но на заснеженных участках дорожного покрытия автомобили с фрикционными шинами не отставали от автомобилей с шипованной резиной. Также торможение на заснеженных участках дороги автомобилей с фрикционными шинами осуществлялось с большим зазором.Разрыв составлял всего 0,8 метра.

С шипами управляемость лучше, а при езде на такой резине чувствуешь себя намного безопаснее. Фото: Ижевск.ру.

Итак, здесь следует сделать вывод, что для суровых зимних условий, как на заснеженных участках дороги, так и на заснеженных участках, лучше использовать шипованную резину. По результатам тестирования, он показал лучший результат, чем трение. Если вы делаете выбор между фрикционной и шипованной резиной, то вам следует выбирать резину с шипами.

Рассмотрев два основных типа зимних шин — шипованные (скандинавский тип) и фрикционные (европейский тип), рассмотрим новый рынок для рынка 2016-17 годов, появившийся благодаря ведущим производителям.

Новинка на рынке шин прошлого года

Yokohama Iceguard Stud Ig55

Этот производитель из Японии выпустил новейшие шины, которые подходят как для кроссоверов, так и для легковых автомобилей. Как заявляет производитель, в этой резине использован полурадиальный канал, который отлично ударяет по снегу.Эта резина отлично сцепляется с дорожным покрытием на заснеженной и сорняковой дороге. Отличный вариант шин для авто с автоматической системой блокировки. Также следует отметить, что даже при наличии «розочки» данной модели уровень шума при движении невысокий. И, как утверждают эксперты, эти шины сохраняют все свои свойства на скорости 190 км / ч.

Pirelli Winter Ice Zero

Производитель этой резины специально разработал модель для стран с холодными климатическими условиями.От подобных моделей других производителей шины отличаются повышенной износостойкостью, небольшой стоимостью, наличием двойного ряда шипов, высокой плотностью ламелей и вольфрамовым сердечником шипов, что значительно увеличивает их эксплуатационные характеристики.

Эти шины отличаются высоким качеством, и на российском рынке они стоят 2 тысячи рублей.

Nokian Hakkapeliitta 8.

Новинка 2017 года финской компании Nokian. В конструкции данных шин использована передовая технология ECO stit.В конструкции шины протектор — канал для отвода мокрого снега и для разгона снега. Протектор частично усилен, чему хорошо сказывается отзывчивость руля. Производитель помимо резины в резину добавил рапс, который только улучшил свойства шины.

Если вы посмотрите результаты тестирования этой шины, мы увидим, что эти шины отлично показали себя как на мокрой дороге, так и на участках обледенения.

Если рассмотреть эту модель до конца, то мы увидим, что ее главное преимущество — наличие большого количества так называемых «шашек», которые помогают лучше сцепляться с дорожным покрытием.Шины отличаются надежностью, самоочищаемостью от мокрого снега и грязи, хорошей жесткостью.

На российском рынке за единицу такой шины покупатель выложит не менее 4,3 тыс. Руб.

Dunlop SP Winter Ice01

Эта шина является софткамерной, и ее цена напрямую зависит от размера шины, и она не опускается ниже 1,9 тысячи рублей, а современные японские шины отлично подходят для многих автомобилей, в том числе отечественных. .

Модель оснащена V-образным рисунком протектора с центральным ребром жесткости, отлично ведет себя на мокром и безглазурном дорожном покрытии.Но следует отметить, что данная модель шин не подходит для автомобилей с небольшой массой.

Michelin X-Ice 3

Эта модель шин появилась на рынке в прошлом году и заявила о себе как о надежных шинах. Учитывая это, разработчики решили не менять и в этом сезоне. Шины показали хороший результат на дорожном покрытии с мокрым снегом, а вот с асфальтовой поляной или заснеженной трассой результат был не таким хорошим. Особенностью этих фрикционных покрышек является то, что они помогают водителю справиться с управлением в момент, когда автомобиль на большой скорости падает на заснеженную дорогу.

На российском рынке такие шины стоят не менее 1,8 тыс. Руб.

А теперь узнаем, какие зимние шины предпочтут в наступающем сезоне. Ниже вы найдете рейтинги шипованных и ненужных зимних шин для кроссоверов и внедорожников.

И лучшие нежизнеспособные шины для внедорожников:

На этом видео вы найдете тест протестированной восьмерки хакклита:

Результат

Рассмотрев некоторые типы шин нескольких производителей, теперь вы можете выбрать ту вариант, который максимально удовлетворит потребности дорог вашего региона.Вы можете управлять как ценой, так и качеством и характеристиками шин производителя. Главное — помнить, что отличная зимняя резина — всегда ваша безопасность, хорошая управляемость автомобиля в зимнее время года.

Шипованный автобус — отличный выбор для зимы, зимой его можно использовать практически на всех участках дороги. Покупая резину на зиму, требуйте у продавца сертификат, подтверждающий, что товар оригинальный и соответствует требованиям, так как на российском рынке много подделок.

Составить какой-либо рейтинг довольно сложно. Да и аудитория, которая ищет информацию, становится более требовательной. Любой рейтинг отображает чье-то личное мнение, а так называемые профессиональные отзывы не всегда отображают полную реальность. В нашей текущей статье мы решили представить рейтинг лучших зимних шин 2018-2017 года В категории шипованных и нежелательных шин. Мы сделали ставку на сложный российский климат и отзывы потребителей, уже испытавших шины в реальных условиях.Вы узнаете, какую зимнюю резину лучше выбрать, на что обратить внимание, в чем отличия шипованной резины от нежелательной.

Когда наш материал только готовился, мы заметили, что больше всего обозреватели ссылаются на европейский автомобильный журнал ADAC. Это немецкий журнал с грамотными и подробными аксессуарами для автомобилистов, в том числе с качественными обзорами шин. Но, составлять рейтинг лучших зимних шин 2016-2017 на основе этой публикации, глупо.Во-первых, водителям в Европе на законодательном уровне запрещено ставить шипованные шины на свои машины, во-вторых, в Европе зима, в России это не зима. У нас суровый климат, больше реагентов в дороге и совершенно другие условия эксплуатации. Этот факт необходимо учитывать в первую очередь.

Наша задача — не склонять вас к тому или иному бренду, заставлять использовать шипованные или нетронутые (липучки, фрикционные) шины. Мы постарались составить рейтинг, какие зимние шины лучше выбрать зимой 2016-2017.Прочитав статью, делать выводы вы будете, опираясь на представленные факты и на свои личные критерии выбора. Как интересно:,.

Лучшие зимние инспекционные шины 2018-2017 гг.

В народе нежелательные шины называют липучками, а на профессиональном сленге — фрикционными. У них нет металлических шипов. Протектор создан с особой формой рисунка, имеющей ряд выемок, которые удаляют из-под колес лишнюю влагу и снег. Это позволяет найти в автобусе дорогостоящее сцепление, а протектор не забивается излишками снега.Отличный вариант для мягкого зимнего климата, особенно в Европе, но и в России липучка имеет положительные отзывы потребителей.

1. Лучшая зимняя неизолированная резина 2018 — 2017: внедорожник Nokian Hakkapeliitta R2 — цена от 9000 до 12000 руб.

Новинка от финского производителя шин Nokian. Поскольку головное предприятие находится в Финляндии, а климат этой страны максимально приближен к русской зиме, то продукцию они производят очень качественно. Несущие шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, как следует из названия, предназначены для внедорожников и кроссоверов.Особенности этого продукта, уникальный рисунок протектора. Он буквально выталкивает из-под колес лишнюю влагу и снег. Рисунок протектора не забивается, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Рисунок агрессивный, это не только красиво, но и безопасно. Расположение всех элементов продумано и просчитано, поэтому вы не боитесь заносов на городской или проселочной дороге. Внедорожники Nokian Hakkapeliitta R2 не производятся по особой технологии, в резиновую смесь добавляются особые кристаллы, не позволяющие резине плакать даже при экстремальной минусовой температуре.Отзывы потребителей говорят как об отличном качестве продукции, так и о соответствующих характеристиках в реальных условиях.

Плюсы:

• Отлично держит дорогу, как в городских, так и не городских условиях. Четкое управление;
• Попадание в колею не проблема, мгновенно находит резина, за что машина не зацепится;
• Четкое и уверенное торможение в любых условиях. В ходе испытаний шины Nokian HakkaPeliitta R2 SUV испытывались на сухом, мокром и заснеженном асфальте.Во всех тестах тормозной путь был в пределах нормы;
• Тяжелые внедорожники и кроссоверы с этой резиной демонстрируют хорошую управляемость;
• Кристаллы в резине не дают колесу замерзнуть, что обеспечивает бесшумный ход;
• Европейское качество, высокий уровень износостойкости, шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV отсутствуют уже несколько сезонов.

Минусы:

• В экстремальных зимних условиях, особенно в дороге после реагентов, есть небольшая перебранка, но это не влияет на контроль;
• Высокая цена, нежелательные шины с аналогичными характеристиками, продаются по более низкой цене.

В заключение, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV смело можно назвать лучшими офигенными шинами 2016 — 2017 годов, только благодаря качеству и характеристикам. Если ваше финансовое положение позволяет потратить столько денег на резину, то покупайте их, не задумываясь.

2. Лучшие зимние инспектируемые шины 2018 — 2017: Michelin X-Ice XI3 — Цена от 8000 до 13000 руб.

Французский бренд Michelin всегда занимает лидирующие позиции, но в рейтингах летних шин.В рейтинге лучших зимних шин 2018-2017 MacHelin X-Ice XI3 занимает лишь вторую позицию. Требовать качественный продукт для суровых и непредсказуемых российских зим от европейского производителя сложно. Проанализировав все отзывы потребителей, мы выявили одну важную минуту шин Michelin X-Ice XI3, они не проявляют себя на льду. Но, этот минус относится ко всем нетронутым шинам, потому что им просто не за что цепляться. По другим показателям у них есть свои плюсы.Рисунок протектора был создан во время теста. Он создан с учетом физических законов и реалий сурового климата, что не характерно для европейских компаний. Это рисунок протектора MICHELIN X-ICE XI3 шины MICHELIN X-ICE XI3, который обеспечивает отличное сцепление с дорогой, снижает риск вождения и четко ведет себя на заснеженной дороге. Удивительно, но лучшие шины приезжают в Россию из Европы, где мягкий зимний климат.

Плюсы:

• Демонстрирует отличное сцепление с дорогой, за счет уникального рисунка протектора, мгновенного отвода воды и снежной каши из-под колес;
• Мягкий и бесшумный ход.По этому критерию можно отнести ко всем нежелательным шинам;
• Четкая управляемость при поворотах на скорости;
• Качество резины высшее, износостойкой резины хватает на несколько сезонов;
• Катится без пробуксовки, понятное и ожидаемое управление.

Минусы:

• Проблема вся липучка, неуверенность на льду;
• Мягкая резина не всегда подходит для заснеженной дороги.

Резина Michelin X-ICE XI3, уверенно занимает вторую строчку в рейтинге лучших зимних неизученных шин 2018 — 2017 гг.Хорошее соотношение цены и качества. Редко можно встретить на рынке аналогичный продукт, сочетающий в себе все эти качества.

3. Покрышки Top Winter Inspeted 2018 — 2017: Goodyear Ultra Grip Ice 2 — Цена от 5000 до 11000 руб.

Новые не рекомендованные шины Goodyear Ultra GRIP ICE 2 обладают улучшенными тормозными свойствами. Это неудивительно, ведь на создание этой резины у компании ушло три года. Только после сотен тестов и испытаний в самых суровых климатических условиях Goodyear Ultra Grip Ice 2 появился на рынке.Шины GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 Winter созданы из криоадаптивной резиновой смеси, которая предотвращает замерзание в суровом северном климате. Winter Ultra GRIP ICE 2 Winter Ultra Grip Tyres продемонстрировали отличное сцепление и управляемость. Легендарный журнал «Driving» поместил их на четвертую строчку своего рейтинга, а в европейских автомобильных журналах Goodyear Ultra Grip Ice 2 всегда попадает в тройку лучших зимних шин. Goodyear Ultra Grip Ice 2 Первый бренд, в котором используется определение криоадаптивной резиновой смеси.Это значит, что резина специально подготовлена ​​для северного рынка, и ее не дублируют даже при температуре -25 градусов. Неизменный фирменный знак потрясающей шины Goodyear — V-образный рисунок протектора. Он выталкивает водяную и снежную кашу и обеспечивает надежное сцепление с дорогой.

Плюсы:

• Одно из лучших соотношений цены и качества. Вряд ли будет достойный товар по аналогичной цене;
• Уникальные свойства торможения.Компания потратила несколько лет на создание уникальной резины с пониженным торможением на снегу;
• Отличная управляемость и устойчивость на снежных ласках. Протектор великолепно справляется со своей задачей.

Минусы:

• Плохо поглощает неровности дороги;
• Неуверенный разгон с места во льду.

4. Лучшие зимние инспектированные шины 2018 — 2017: Bridgestone Blizzak VRX — Цена от 9000 до 13000 руб.

Японцы всегда могли удивить, и на этот раз они удивили нас новыми шинами BRIDGESTONE BLIZZAK VRX. Их создавали по специальной технологии и специально для северных рынков. Поэтому производитель учел особенности климата, снежного покрова и перепадов температур. Шины BRIDGESTONE BLIZZAK VRX — одна из импортных шин, идеально подходящих для эксплуатации в изменчивом зимнем российском климате. Шины BRIDGESTONE BLIZZAK VRX прошли серию тестов в России.Они показали достойный тормозной путь на снегу и на льду. Уникальный рисунок протектора, положительно сказывается на функциональности резины, вся лишняя влага и снежная каша буквально выталкиваются из колес.

Плюсы:

• Уникальные технологии в резине позволили создать мягкий и комфортный ход;
• Отлично показывают себя в городских и сельских условиях, проходимость на высоком снегу;
• Торможение;
• Уникальный рисунок отлично снимает снежную кашу и демонстрирует хорошую устойчивость на поворотах.

Минусы:

• Нестабильное поведение льда:
• Быстрый износ, особенно в городских условиях.

Результат: лучшая зимняя проверка Шины Bridgestone Blizzak VRX Хороший вариант Для тех, кто редко ездит по трассе зимой, в городских условиях в основном передвигается с небольшой скоростью.

5. Лучшие зимние предлагаемые шины 2018 — 2 017: Yokohama Ice Guard IG50 — Цена от 7000 до 10 000 руб.

Когда возникает вопрос, какие хорошие зимние ненужные шины покупать, то лучший ответ — Yokohama Ice Guard IG50.Идеальное соотношение цены и качества, отличные характеристики и уникальные возможности на замерзшей дороге. Если больше всего шины боятся воды на кромке льда, то Yokohama Ice Guard IG50, это не страшно. Особый рисунок протектора, мгновенно выводит воду из-под колеса, что позволяет резине цепляться за край льда, обеспечивая хороший контроль.

Плюсы:

• Идеальное соотношение цены и качества;
• Хорошо показывает себя на льду, безопасность на поворотах;
• Подходит как для городской, так и для сельской эксплуатации.

Минусы:

• При плюсовой температуре следует сразу же отремонтировать машинку;
• Следите за давлением, управляемость снижается на опущенных шинах.

Выбирайте лучший зимний не обманутый автобус, и если вы ограничены в деньгах, самым универсальным выбором станет Yokohama Ice Guard IG50. Удалите, точно не зальют.

6. Топ зимних неизолированных шин 2018-2017: Continental ContivikingContact 6 — Цена от 11000 до 13000 руб.

Трудно представить хотя бы одну из лучших зимних шин без континентальной марки. Так что наш рейтинг не обошел стороной ненужную шину Continental ContivikingContact 6. Continental ContivikingContact 6 от немецкого производителя стабильно занимают первые строчки в обзорах европейских журналистов. Их уникальная технология производства дает водителю возможность чувствовать себя уверенно за рулем даже в сложной дорожной ситуации. Казалось бы, мягкий европейский климат никак не сравнить с русской зимой.Но это заблуждение. Шины Continental ContivikingContact 6 создавались для северных рынков с учетом российских реалий. Дорогая цена отталкивает многих потребителей, и из-за этого шины находятся в конце нашего рейтинга лучших зимних неизученных шин 2018 — 2017 годов. Но факт в том, что они действительно великолепны и обладают завидными качествами в дорожных условиях. .

Плюсы:

• Хорошая устойчивость на заснеженной дороге, машину не кидает по бокам;
• Мягкий и плавный ход;
• Хорошее сцепление даже на льду, при прохождении поворотов нет заносов;
• Не наносить на морозец из-за кристаллов в структуре резины;
• Высокий уровень управляемости и торможения.

Минусы:

• Подходит для городского использования. Мягкая структура резины снижает сцепление в сугробах.

7. Шины Top Winter Sugisaged 2018-2017 Nokian Nordman RS — Цена от 3000 до 5000 руб.

Какую зимнюю непроверенную резину лучше выбрать, если бюджет ограничен? Ответ однозначный, шины Nokian Nordman RS. Самая бюджетная версия Липучека, но с качественными характеристиками.Невысокая цена и достойные характеристики сделали шины Nokian Nordman RS лидером сезонного российского рынка. Никакими уникальными возможностями резина не обладает, она просто достойная резина за свои деньги.

Плюсы:

• Цена, одна из самых низких;
• Достойное сцепление с дорогим;
• Качественная резина, хватает на несколько сезонов;

Минусы:

• Российское производство;
• Слабая курсовая устойчивость;
• Может возникнуть при резком торможении.

Вот весь рейтинг зимних шин 2016-2017 гг. Я бы хотел уйти от слова рейтинг или топ, это подборка достойных товаров на отечественном рынке. Вы можете прислушаться к нашему мнению и выбрать шины из списка, или просто оттолкнуться от него при покупке резины. Чтобы купить хорошие зимние шины, очень важно, чтобы от этого зависела ваша безопасность и безопасность других участников движения.

Зимние шипованные шины Top Winter 2018-2017

Зимняя шипованная резина, самый надежный вариант резины для вашего автомобиля.В суровую русскую зиму нет ничего надежнее шипов. Велкро хорошо подходит для городского велотренажера, когда дороги обрызгиваются реагентами. Если вы часто ездите по дорогам, которые не убирают и не обрызгивают реагентами, то обязательно купите шипованный автобус. Только они обеспечат надежное сцепление со льдом, возможность езды на поворотах до минимума и обеспечат короткий тормозной путь с резкой остановкой. Мы составили небольшой рейтинг, топ лучших зимних шин с шипами, на которые стоит обратить внимание.

1. Шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Gislaved Nordfrost 100 — Цена от 6000 до 9000 руб.

Популярные зимние шины Gislaved Nordfrost 100 присутствуют на российском рынке уже несколько лет. Уникальное расположение шипов на защитном, обеспечивает надежное склеивание при дорогих и удобных манипуляциях. Рисунок протектора удаляет из-под колес лишнюю воду и снежную кашу. Шипы крепятся надежно, что снижает их потери и позволяет использовать резину несколько сезонов.

Плюсы:

• Хорошие показатели по заснеженной сельской дороге;
• Мокрый асфальт и лед — не проблема;
• Четкое управление без вождения;
• Хорошо держит дорогу на скорости.

Минусы:

• Количество шипов ограничено европейскими стандартами;
• Мягкая резина.

2. Зимние шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Nokian Hakkapeliitta 8 SUV — Цена от 13 000 до 18 000 руб.

Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV, первая европейская версия резины, созданная для эксплуатации в суровый зимний период. Финская компания ориентирована на российский рынок. Увеличено количество шипов, рисунок протектора создается с учетом физических свойств водной и снежной каши. Протектор выталкивает из-под колеса все лишнее, обеспечивая уверенное сцепление. Все европейские издания наградили Nokian Hakkapeliitta 8 SUV высшими наградами, а экспедиции запихивают свои внедорожники для путешествий по северу.Уникальная структура резины делает зимние шипованные шины лучшими, потому что Rubber Nokian Hakkapeliitta 8 SUV не дубится при экстремально низких температурах.

Плюсы:

• Идеальное сцепление в любых условиях, будь то кромка снега или ледяной паводок;
• Уверенное торможение даже при резком нажатии на педаль тормоза;
• Повышенная износостойкость, резины хватает на несколько сезонов.

Минусы:

• Высокая цена по сравнению с конкурентами;
• Если колесо ударилось о кольца, ощущается нестабильность.

3. Шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — цена от 6000 до 11000 руб.

Можно смело сказать, что Goodyear Ultra Grip Ice Arctic — лучшая зимняя шипованная резина. Изначально компания разрабатывала технологии для путешественников на север. Вы заметили на фото, что шипы странные, по уникальному рисунку. Именно такой рисунок шипов и обеспечивает максимальное сцепление с дорогой, и не заходит в машину на крутых поворотах на скорости.Для вас перестанет быть проблема гололеда на дороге. Но, как и у любой резины, у Goodyear Ultra Grip Ice Arctic есть свои плюсы и минусы. О них чуть ниже.

Плюсы:

• Уникальный рисунок протектора выдерживает водяную и снежную кашу;
• Хорошее торможение на льду;
• Уверенно держит дорогу на скорости;
• Подходит для эксплуатации на севере.

Минусы:

• В Край машина начинает вести.

4.Топ зимних шипованных шин 2018-2017: Pirelli Ice Zero — цена от 6000 до 18000 рублей.

Трудно найти более современную зимнюю шипованную резину, а точнее резину, где используется столько современных технологий. Во-первых, шины Pirelli Ice Zero оснащены двухъядерными шипами, это дополнительное сцепление на льду, во-вторых, уникальный рисунок протектора, толкающий воду и снег. Все это связано с отличной резиной для зимнего периода. С шинами Pirelli Ice Zero невозможно ошибиться, если вас смущает какая-то марка, тогда покупайте Pirelli Ice Zero.

Плюсы:

• Приемлемое соотношение цены и качества;
• Надежная резина;
• Уверенное торможение в любых условиях.

Минусы:

• При плюсовой температуре надо срочно менять.

5. Зимние шипованные шины Top Winter 2018 — 2017: Continental ContiCecontact — цена от 7 000 до 10 000 руб.

Самая универсальная линейка зимних шипованных шин Continental ContiCecontact.Чаще всего используется на отечественных автомобилях. Хороших записей сцепления и трафика. Шипованные шины Continental ContiCecontact подходят как для городских дорог, так и для загородной местности.

Плюсы:

• Уверенное сцепление и проходимость;
• Комфортная и качественная резина.

Минусы:

Независимо от того, какие зимние шины вы предпочитаете, шипованные или нешипованные, вы должны понимать, какая из них подходит для вашего автомобиля. Учитывайте дорожные условия и условия эксплуатации.Какие зимние шины лучше выбрать в 2018 — 2017 годах, решать только вам.

До наступления следующего зимнего сезона многие автолюбители задаются вопросом — а какую зимнюю резину выбрать? Ведь правильно подобранные шины позволяют легче управлять, снижая вероятность возникновения аварийной ситуации. Но чтобы ответ был максимально объективным, не обойтись без дорожных испытаний, проводимых в реальных условиях.

К зиме 2015-2016 гг. Мы провели масштабные испытания «Автомобильной резины северных характеристик» (то есть рассчитанной на суровые климатические условия) — в тесте приняли участие всего 18 комплектов зимних шин, из них 11 проверено, а 7 — трение (без шипов, именуемое «липучкой»).

И без, и без «горячих» новинок сезона в лицо: Continental IcecontAct 2 и Hankook I * Pike RS Plus (имеющий увеличенное количество шипов), а также модернизированные покрышки Goodyear UltraGrip ICE ATIC (которые, на наоборот, шипы толкались).
Для справки: допустимое количество шипов на зимних шинах теперь ограничено законом, пока только в странах ЕС — где на один монгонный метр протектора разрешено 50 штук, в России такие меры будут применяться. действовать с 1 января 2016 года, хотя у нас будет разрешено 60 шипов.Но даже большее количество шипов не всегда является нарушением (в том случае, если производитель шин предоставляет органам сертификации доказательства того, что его продукция не вредит дорожному покрытию).

Первое из испытаний, которым подверглись все шины, — это торможение на тщательно очищенном льду со скорости 20 км / ч (с использованием АБС). И здесь были представлены лучшие шины Nokian Hakkapeliitta 8, которым для выполнения этого стандарта потребовалось всего 6 метров. На втором месте Hankook Winter I * Pike RS Plus с результатом 6.2 метра, а третий — Continental IceContAct 2, показавший 6,3 метра. Стоит отметить, что в тройке лидеров — исключительно резина.

Да и при разгоне разгона с места до 20 км / ч в первую очередь ожидались шины с шипами, ожидалось трение в конце. Лидер остался прежним — Nokian Hakkapeliitta 8 (с ними машина прошла дистанцию ​​8,8 м), а чуть хуже показали себя Pirelli Ace Zero (9,6 м) и Continental IceContAct 2 (9,6 м).7 м).

По управляемости на ледяном круге диаметром 40 метров и извилистой трассе длиной 620 метров тестируемые шины подтвердили лучший результат, хотя их преимущество над Velcroe уже не было столь очевидным. В обеих дисциплинах тройка лидеров оказалась одинаковой — Continental IceContact 2, Nokian Hakkapeliitta 8 и Goodyear Ultragrip Ice Artic.

Расстановка сил в снежных процедурах кардинально не изменилась, хотя во многих дисциплинах произошла неожиданная смена лидеров.Наименьший тормозной путь на снегу со скорости 40 км / ч (при включенной системе ABS) продемонстрировали переполненные шины — Goodyear UltraGrip Ice Artic (для полной остановки им понадобилось 19,4 м), Cordiant Snow Cross (19,5 м) и Nokian Hakkapeliitta 8 (19,6 м).

Разгон до 20 км / ч. На раскатанном снегу в очередной раз закрепился чемпионат зимней резины с шипами: первое место осталось за Cordiant Snow Cross с результатом 8,4 метра, на втором — Nokian Hakkapeliitta 9 (8.6 м), третий — Goodyear UltraGrip Ice Arctic (8,7 м).

Лучшие «гребные» способности, проверенные при разгоне в рыхлом снегу глубиной 15 сантиметров с 5 до 15 км / ч, показали упавшие шины Pirelli Ice Zero, выставленные на дистанции 8,9 метра. Но на второй результат было установлено сразу семь разных покрышек, и три из них — «липучки».

Извилистая заснеженная трасса протяженностью 1500 метров быстрее преодолела автомобиль-«обруч» в фрикционных шинах Nokian HakkaPeliitta R2.А вот вторую и третью строчку в этом рейтинге соответственно заняли Cordiant Snow Cross и Maxxis SP-02 Arctictrekker.

Наилучшим образом в плане езды по снегу показали себя Continental IcecontAct 2, Cordiant Snow Cross, Nokian HakkaPeliitta R2 и Nokian HakkaPeliitta 8, получившие максимальную оценку по десятибалльной шкале.

Лучшую плавность трассы продемонстрировали шины Goodyear UltraGrip Ice 2, за которыми располагаются Continental IceContact 2, Nokian HakkaPeliitta R2 и Nokian Nordman RS.

Но зимой автомобилистам часто приходится эксплуатировать машины на мокром или сухом асфальтовом покрытии, а особенно это актуально для жителей крупных городов. Поэтому не менее интересно узнать, как те или иные шины проявляют себя в таких условиях движения.

В тесте на торможение со скорости 80 км / ч по мокрому асфальту лучшее сцепление с дорожным покрытием обеспечивают шины Gislaved Nord * Frost 100, после которых располагаются Nokian Nordman 5 и Pirelli Ice Zero.И что самое удивительное, все они шипованные!

А вот на сухом асфальте ситуация прямо противоположная — верхние позиции рейтинга «заняли» фрикционные шины, а именно Continental ContivikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice 2 и Maxxis SP-02 Arctictrekker. Но даже они серьезно не дотянули до результатов летней резины, используемой в качестве базовой для контроля состояния покрытия.

Субъективная оценка показала, что шины Goodyear UltraGrip Ice 2 являются наиболее комфортными в акустическом отношении, а среди шипованных представителей лучшей стала Gislaved Nord * Frost 100, порадовавшая низким уровнем шума.

По итогам всех тестов стало очевидно, что лучшие зимние шины — производства Nokian Hakkapeliitta 8, но они самые дорогие среди представленных вариантов, хотя и не подходят для использования на асфальтовых дорогах.
Continental IcecontAct 2 и Nokian Hakkapeliitta R2 и Nokian HakkaPeliitta R2 также попали в тройку лидеров в тройке лидеров, но если первые проявили себя достойно во всех дисциплинах, то вторые оказались безрезультатными на асфальте.Уровни
Maxxis Arctictrekker NP3 стали самыми дешевыми представителями тестирования, и в то же время они хорошо справились со своими прямыми обязанностями.
Ну а вторую и третью позиции по дешевизне заняли отечественные шины Cordiant Winter Drive и Cordiant Snow Cross. Несмотря на доступную стоимость, Snow Cross показал неплохие результаты во многих тестах, но Winter Drive практически «на сухой» уступил зарубежным аналогам.