Необычный автомобиль новой России – полноприводный ВАЗ-2120
Обзорщик считает, что раритетный минивэн не имел бы никаких шансов «выжить» в современных условиях.
Работы над созданием необычного полноприводного минивэна ВАЗ-2120 «Надежда» стартовали ещё в 1980-е годы, и на тот момент здравых альтернатив у данного авто не было вовсе. Однако полноценного дебюта «Надежды» пришлось подождать до распада СССР, и тогда уже машина оказалась неактуальной – рынок заполонили другие фургончики, приехавшие из-за границы.
Обо всём этом обзорщик Иван Зенкевич рассказывает без доли грусти. Он очень рад тому, что отечественным мастерам удалось в своё время придумать очень интересный автомобиль, а ВАЗ-2120 «Надежда», безусловно, таковым и является. Впрочем, полностью оригинальной данную модель не назвать, особенно в интерьере хватает явных стилистических заимствований у ВАЗ-2110: «Руль и приборы – от неё. Посередине – четырка, а по бокам воздуховоды от Жигулей».
В данном проекте, объясняет специалист, объединилось множество неоднозначных решений. Например – отсутствие левой пассажирской двери, причём даже стекло было сплошным, то есть ни о какой адекватной вентиляции речи не шло вовсе. Вместе с тем – в спинки всех сидений были встроены подстаканники, и блогер искренне не мог понять, для кого их там разместили, ведь свободного пространства в машине было не так уж и много: «Это что, машина для гномов-алкоголиков?».
«Немцы на улицах рты открывают»: Житель Германии рассказал о состоянии ИЖ «Планета-2» 1969 года
Российский эмигрант поделился впечатлениями от 50-летнего советского мотоцикла.
Зато экстерьер ВАЗ-2120 «Надежда», который сейчас выглядит очень вторично, на момент своего выхода казался очень даже крутым. Для новой России, которая только приходила в себя после развала СССР, «Надежда» была крайне необычным автомобилем, потому и восприняли его максимально неоднозначно.
До 2006 года эту машину с переменным успехом выпускала компания «АвтоВАЗ», и общее число полноприводных минивэнов составило 8 000 экземпляров.«Последняя надежда ВАЗа», «Выглядит умирающей, скрипит и шатается, но работу свою выполняет», «Один из интереснейших листов автомобильной истории», – популярный блогер не скрывает своих восторгов от ВАЗ-2120 «Надежда».
ВАЗ-2120: утраченная «Надежда»
На просторах нашей родины минивэны никогда не пользовались большой популярностью.
Сергей Яковлев
В более современную эпоху им на смену стали приходить автомобили марки ГАЗель. Представить же микроавтобус в качестве личного автотранспорта было практически невозможно. В середине девяностых, когда от железного занавеса уже ничего не оставалось, наша страна и всё постсоветское пространство заполнились иномарками различных классов, среди которых было немало минивэнов. Российский покупатель по достоинству оценил преимущества этого сегмента перед другими в контексте семейных целей: большое количество посадочных мест, просторный салон и вместительный багажник, невысокий уровень расхода топлива, убедительные показатели безопасности. Глядя на заинтересованность отечественных потребителей в минивэнах, российский производитель, видимо, тоже не захотел оставаться в стороне, и в 1998 году с конвейера АвтоВАЗа сошёл ВАЗ-2120, более известный как «Надежда».
В основу «Надежды» была положена проверенная платформа, позаимствованная у пятидверного варианта автомобиля «Нива», ВАЗ-2131. Если иметь в виду качество наших дорог, важным преимуществом перед конкурентами ВАЗ-2120 было наличие полного привода. С помощью внешнего вида делался акцент на практичность. Незамысловатые формы кузова делали «Надежду» похожей на ГАЗель, лёгкий рестайлинг, проведённый в 2002 году, заменил круглые спаренные фары передней оптики на более выдержанные прямоугольные, в манере ВАЗ-2110. Новые бампера были выполнены из пластика. Задняя дверь «Надежды» была сдвижной и находилась лишь с правой стороны кузова. Отсутствие одной двери, безусловно, облегчало процесс производства, но, по замечаниям владельцев, пагубно отражалось на удобстве посадки и высадки задних пассажиров. Ещё одно серьёзное упущение в области комфорта и эргономики состоит в том, что нельзя опустить стёкла среднего ряда. Учитывая, что в ВАЗ-2120 довольно слабая система вентиляции и нет люка на крыше, длительные поездки в жару для некоторых могут стать очень неприятным занятием.
«Надежда» оборудовалась двигателями объёмом 1,7 или 1,8 литра мощностью 79 лошадиных сил. Рекордно низкого расхода топлива АвтоВАЗу достичь не удалось – 11 литров на 100 км в смешанном цикле. Всего было произведено и продано около 8 000 экземпляров ВАЗ-2120. Просчёты в эргономике, устаревший внешний вид и частые поломки свели спрос на «нет» и в 2006 году «Надежду» сняли с производства.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Технические характеристики ВАЗ 2120
Описание автомобиля ВАЗ 2120
Производство машина Lada 2120 было начало компанией ОАО «АвтоВаз» в 1998 году и вошло в историю автомобилестроения, как производство первого миневэна в России. Модель автомобиля отличалась просторностью салона, лаконичностью дизайна и грамотными техническими характеристиками. Лада 2120 — это семиместный автомобиль, внутри сиденья расположены в три ряда, а комфортный доступ в салон обеспечен сдвижной дверью по правому борту, такая практичность придала авто статуса семейной машины. Для того, чтобы сохранить конкурентоспособность Lada 2120 на дороге, капот машины хранит 1,8-литровый карбюраторный двигатель, с мощностью в 80 л. с., или же, в другой модификации, 1,7-литровый мотор, развивающий 84 л. с.
Выпуск минивэнов ВАЗ 2120 осуществлялся в период с 1998 по 2006 год, за указанный период было собрано не более 8 тыс. автомобилей. Данная модель является первым отечественным минивэном, разработка которого осуществлялась на платформе от «Нивы», которая была увеличена в длину. Для того чтобы увеличенные размеры не сказались негативно на ходовых характеристиках и прочности корпуса машина была оборудована полным приводом. В результате решилась проблема распределения массы по осям, существенно улучшилась проходимость по пересеченным участкам местности.
Экстерьер
Автомобиль ВАЗ 2120 имеет классический «минивэновский» облик, линия подоконника ближе к корме увеличивает свой угол восхождения, на средние стойки крыши нанесены накладки из неокрашенного полимера. Доступ в кабине осуществляется через две двери, угол наклона стоек ветрового стекла почти совпадает с углом склонения капота. Блоки основного света состоят из трех элементов в совокупности образующих правильные прямоугольники. Между фарами установлен декоративный обвес радиаторной решетки, он состоит из трех горизонтально ориентированных жалюзи, на них нанесен логотип автопроизводителя.
Колесные арки слегка выступают за линию корпуса за счет выполненной на них штамповки. Между передними и задними арками проходит декоративная накладка, крыша наклонена под небольшим углом. Задним стойкам придан незначительный угол наклона, в их нижней части скомпонованы элементы стоп-сигналов, состоящие из трех частей расположенных друг под другом. В центр дверей багажника помещена массивная ручка, под ней устанавливается номерной знак. В длину и ширину размеры транспорта составляют 4200/1725/1690 мм, над дорогой минивэн поднят на 190 мм, снаряженная/допустимая масса – 1400/2000 кг, объем багажника 300-1250 литров.
Интерьер
В кабине ВАЗ 2120 смогут разместиться семь человек, им предлагается разместиться на отдельных обтянутых тканевым материалом креслах.
Спинки посадочных мест третьего и второго ряда способны складываться вперед, за счет чего появляется возможность осуществлять регулирование объема багажного отсека. Передние кресла можно отрегулировать по всем возможным осям, но в ограниченном диапазоне значений, плюс к этому автопроизводитель предоставляет возможность сместить рулевую колонку по углу наклона. Из левой стороны передней выступает массивный блок, в его состав входит консоль и приборный щиток, оборудованный стандартным комплектом циферблатов. Консоль имеет полукруглую форму, в ее штатный состав входят ползунки регулировки интенсивности работы отопителя и вентиляции, регулируемые решетки дефлекторов обдува. Кроме этого в нижней и в верхней части оставлены свободные монтажные места закрытые заглушками. С правой стороны передней панели образована полка, над ней возвышается бардачок.
Технические характеристики
В движение ВАЗ 2120 приводится 84-сильным мотором, он имеет рабочий объем 1690 см3. Его предельный крутящий момент составляет 127 Нм, динамика ускорения – 21 секунды, усредненный уровень потребления топлива – 11,2 литров.
Размеры колес и дисков на ВАЗ 2120 Надежда Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка
Выберите Поколение2120x Facelift [2002 .. 2006] [EUDM]2120x [1998 .. 2002] [EUDM]
Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Замена карбюратора lada 2120 (ваз надежда)
В новейшей истории России были автомобили которые спасали заводы, именно такой машиной была «Газель», обеспечившая ГАЗ заказами.
Были и другие автомобили, которые можно по праву назвать очень редкими и оригинальными, но не получившими широкого распространения. К таким автомобилям относится Lada 2120 Надежда — это первый и до сегодняшнего дня единственный Российский мини-вэн. ВАЗ предоставил своим покупателям не просто
просторный автомобиль, а машину с повышенной проходимостью и полным приводом, блокировками и пониженным рядом. Машина построена на платформе удлиненной Нивы — 2131. Производство Lada 2120 осуществлялось с 1998 по 2006 год. За годы производства было выпущено всего 8000 таких машин, даже в России встретить «Надежду» не так то просто, а увидеть ее в Украине — практически не реально.
Внешность:
Примечательно, что уже в те далекие годы, Lada 2120 Надежда оборудовалась дверными ручками под естественный хват, данная модель получила современные ручки даже раньше чем Kalina. Первые Lada 2120 легко узнать
по круглым фарам головного света от ВАЗ 2106, с каждой стороны по две фары.
На более поздних автомобилях устанавливалась оптика от ВАЗ 2110. При создании минивэна ВАЗ пошел путем массовой унификации деталей. Кузов отличается плавными линиями, а попасть на второй ряд можно только с правой стороны, ведь сдвижная дверца расположена только там. Кормовая часть оснащена не слишком крупными фонарями, кажется, что в задней части слишком мало «стекла» и много метала. Если приглядеться, можно увидеть, что лобовое и заднее стекла вставлены на «замках», а не вклеены как на ВАЗ 2110. Сегодня дизайн машины сложно назвать красивым, но в свое время — это была «диковинка» для большинства водителей в провинциальных регионах.
Салон:
Посадка за рулем ВАЗ 2120 Надежда довольно вертикальная, передние кресла можно регулировать в продольном направлении и по углу наклона. Подушка сиденья почти плоская, лишь на спинке присутствует небольшая боковая поддержка — это семейный, а не гоночный автомобиль.
Рулевое колесо позаимствовано, с новой тогда модели — ВАЗ 2110. Двухспицевый руль считается травмобезопасным, а также через данный руль отлично просматриваются приборы, которые также были заимствованы у ВАЗ 2110. Не только руль, но и рулевая колонка взята с десятки, благодаря чему угол руля можно отрегулировать. Центральная консоль, в которой расположены воздуховоды системы отопления, сдвинуты вглубь салона, управление температурой подогреваемого воздуха осуществляется по старинке — с помощью ползунков. Водителя который ранее водил только легковой автомобиль с моноприводом может удивить «лес» рычагов торчащих с трансмиссионного туннеля.
Помимо рычага механической КПП, присутствуют два рычажка поменьше, один из них блокирует дифференциал, а второй включает пониженную передачу — все как на Ниве. Уже с завода в передних дверях могут быть установлены электроподъемники. Кнопки расположены на центральном туннеле, рядом с рычагом КПП.
На втором ряду места довольно много, но больше всего заслуживает внимание возможность трансформации салона — она невиданная для Lada того времени. Второй ряд сидений в «Надежда» состоит из трех отдельных кресел. Каждое кресло можно складывать по отдельности. Например если сзади едет всего два человека, то можно сложить спинку среднего кресла — получится столик ( обратная сторона спинок отделана пластиком и имеет неглубокие подстаканники). Сиденье второго ряда можно и вовсе сдвинуть вперед — это даст возможно пройти на третий ряд сидений. Стоит заметить, что подстаканниками в спинках сидений на ходу лучше не пользоваться по назначению, дело в том, что они не слишком глубоки и содержимое стакана может не просто разлиться, а выплеснуться вместе со стаканом — это похоже на стремление ВАЗовцев соответствовать тогдашней тенденции со столиками и подстаканниками. Для пассажиров второго ряда предлагается пепельница, а в боковой обшивке выделяются пластиковые круги, наверняка производитель подобным методом хотел указать место для установки колонок. Сиденья на галерке представляют собой два кресла, кресла оснащены подголовниками, что должно помочь расслабиться в длинной дороге.
Машина просторна, но поскрипывания и завывания трансмиссии могут испортить настроение, комфортная езда на Lada 2120 Надежда возможно только до скорости в 100 км, а лучше ехать 80 — 90. Даже при разложенном третьем ряду сидений багажник вмещает 265 литров багажа, если сложить третий ряд объем багажника увеличивается до 500 литров, но если сложить еще и второй ряд — 1250 литров.
Техническая часть и характеристики Lada 2120 Надежда
Рулить машиной довольно приятно, во всяком случае рулежка не вызывает откровенную усталость, за это стоит благодарить гидравлический усилитель руля фирмы — ZF. Передаточное число главной пары такое же как у ВАЗ 2106 — 3.9. Коробка передач устанавливалась только механическая на пять ступеней. Двигатель мог быть 1.7 и 1.8. С первым двигателем устанавливался инжектор, а со вторым карбюратор. Именно карбюраторная Надежда немного выигрывает в динамике и скороходности, разница при наборе скорости невелика: карбюраторная машина с 1.8 набирает сто километров за 19 секунд, а инжекторная за 21с.
С завода «Надежда» обувается в высокопрофильную резину 16 диаметра. передние тормоза дисковые, а задние — как на большинстве ВАЗовских моделей — барабанные. Постоянный полный привод способствует устойчивости, но машина не предназначена для движения на высоких скоростях. Передняя подвеска Lada Надежда независимая, а задняя зависимая в виде неразрезной балки.
Рассмотрим характеристики модели с двигателем 1.8 и карбюратором.
Технические характеристики:
Двигатель: 1.8 бензин
Объем: 1770куб.
Мощность: 81л.с
Крутящий момент: 134Н.М
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 19с
Максимальная скорость: 137км
Средний расход топлива: 12л
Емкость топливного бака: 42л
Кузов: минивэн
Габариты: 4350мм*1800мм*1690мм
Колесная база: 2700мм
Снаряженная масса: 1450кг
Дорожный просвет: 195мм
При вполне внушительном объеме двигателя паспортная мощность не слишком впечатляет, но мотор тяговит и вместе с внедорожным набором позволяет очень многое на бездорожье.
Сегодня Lada 2120 уже не выпускают и на рынке подержанных автомобилей данный экземпляр встречается не часто, ухоженный экземпляр можно приобрести за 5 000$.
Материал блога AutoBelyavcev.ru, создатель сайта — Белявцев Денис
Источник
«На поражение»: в Волгограде пьяные отморозки расстреляли автомобиль
Шокирующий инцидент произошёл в Волгограде в среду, 17 ноября. Около четырёх часов утра к сотрудникам ДПС, несущим службу в Дзержинском районе, с просьбой о помощи обратился мужчина – у несчастного была окровавлена голова. Раненого доставили в больницу, а всю полицию города бросили на поиск «киллеров».
Со слов потерпевшего была восстановлена картина событий. Мужчина ехал в своём автомобиле «ВАЗ-21070» по Дзержинскому району, когда на одном из перекрёстков с ним поравнялось другое авто.
Некий человек опустил стекло и произвёл в волгоградца не менее шести выстрелов по автомашине. Одна из пуль ранила мужчину, он выбрался из автомобиля и бросился бежать из последних сил, пока не увидел патруль ДПС.
– В результате проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска Управления МВД России по г. Волгограду установили личности и задержали подозреваемых. Ими оказались двое 24-летних местных жителей. Установлено, что злоумышленники в момент совершения находились в состоянии опьянения и выбрали в качестве своей цели случайный проезжающий мимо автомобиль. Один из них выстрелил в сторону машины, после чего они скрылись на иномарке, – рассказали Volganet.net в пресс-службе ГУ МВД региона.
Фигурантов задержали при силовой поддержке бойцов отряда специального назначения Росгвардии. Позже оперативники изъяли у подозреваемых предмет, конструктивно схожий с пистолетом ПМ, который злоумышленники закопали в лесополосе после расстрела машины волгоградца.
Также в ходе обысков нашлись предметы, конструктивно схожие с оружием и боеприпасами – в настоящее время они направлены на исследование в Экспертно-криминалистический Центр ГУ МВД России по Волгоградской области.
Фото: ГУ МВД по Волгоградской областиПо факту покушения на убийство в отношении задержанных возбуждено уголовное дело, расследование ведут сотрудники СУ СКР по Волгоградской области.
Достопочтенный министр Дэрил Ваз раздает книги и школьные принадлежности детям детских садов в Портленде
«Более 500 детей детского сада в 4 школах Портленда получат в этом году книжные пакеты с учебными пособиями BrainQuest, книгами для чтения, мелками и карандашами от Books4Kids Jamaica».
Books4Kids Ямайка была удостоена чести участия Hon. Дэрил Ваз, министр без портфеля в Министерстве экономического роста и создания рабочих мест в канцелярии премьер-министра.
Член парламента Западного Портленда, министр Ваз раздал книги 45 детям дошкольного возраста трех, четырех и пяти лет в Учреждении для детей младшего возраста (ECI) Хоуп-Бэй во время вчерашнего дня распространения книг Books4Kids Jamaica в Портлендском приходе._2120-Nadezhda_miniven-4-dv__6.jpg)
Разнося школьные учебники и принадлежности, министр проводил время с детьми детского сада в маленькой школе, к радости учителей и родителей, которые запечатлевали момент на своих мобильных телефонах.
288 детей в 3 школах Портленда получили вчера рабочие тетради, книги для чтения, мелки и карандаши.В то время как детская школа Порт-Антонио была частью программы в течение 7 лет, министр Ваз представил ученикам Хоуп-Бэй из Христа ECI и Центр заботы о маленьких людях и раннее обучение в Бафф-Бэй в рамках инициативы по дошкольному образованию в 2015 году. Министр Ваз высоко оценил программу ECC и отметила, что детям очень понравилось посещение и книги; «Дети помнят команду Books4Kids Jamaica из прошлого года, что действительно важно».
С добавлением детской школы Баундбрук в Порт-Антонио в список рассылки этого года (октябрь) более 500 детей из детских садов Портленда получат в этом году книжные сумки от благотворительной организации.Министр Ваз поблагодарил инициативу Books4Kids Jamaica, председателя Фонда Пальмиры Рагни Тротта и ее команду за их вклад в дело детей, оцениваемый в 15 000 долларов США.
Министр Ваз также сказал, что он очень воодушевлен строительством новой школы для учреждения для детей младшего возраста Hope Bay (ECI) в партнерстве с Food for the Poor. Министр заявил: «Это последний год, когда эта школа будет находиться на этом конкретном месте. Мы нашли место, и я нахожусь на заключительном этапе партнерства с Food for the Poor для строительства новой школы.Государственно-частное партнерство является ключом к тому, чтобы Ямайка снова встала на путь реализации своего потенциала ».
Заявлен Энджел Льюис-Генри, руководитель организации «Ученики Христа в заливе Хоуп»; От имени учителей и сотрудников Учеников Христа я хотел бы поблагодарить министра Ваза за то, что он нашел время в своем плотном графике, чтобы провести время с детьми. Позвольте мне также поблагодарить Books4Kids Jamaica за книги и расходные материалы. Эти жетоны будут полезны детям в их способности к обучению. Мы надеемся, что вы продолжите делать это для нас в нашем новом месте, а также для многих других школ, которые вы поддерживаете. ”
Под лозунгом «Яркое будущее, когда вы умеете читать и писать» программа предоставляет детям 4-5 летнего детского сада сумку с книгами, содержащую 300-страничную рабочую тетрадь Brain Quest, книгу для чтения, цветные карандаши и карандаш. в то время как трехлетние ученики детского сада получают небольшую тетрадку, мелки и карандаш. В этом году в рамках этой инициативы 11000 детей в более чем 120 детских школах, базовых школах и школах дошкольных учреждений по всему острову будут предоставлены книги и школьные материалы в течение 5-недельной раздачи.
выдающихся женщин | Анн-Мари Ваз выполняет миссию по восстановлению надежды | eSponsored
Член парламента от Восточного Портленда (депутат) Анн-Мари Тереза Ваз назвала инфраструктурные работы и социальные программы главным приоритетом для избирателей.
Ваз, победившая 3 сентября в составе Лейбористской партии Ямайки (JLP), победив новичка епископа Перселла Джексона из Народной национальной партии (PNP) 8360 голосами против 6235 с перевесом в 2125 голосов, говорит, что она полна решимости повлиять на жизни людей положительно и вернуть надежду тем, кто, возможно, сдался.
После получения своего мандата Ваз, которая также является женой Дэрила Ваза, депутата парламента от соседнего Западного Портленда, утверждала, что основная инфраструктура и удобства округа, включая дороги, свет и воду, были разрушены. в результате многолетнего пренебрежения со стороны политических представителей.
«Пришло время действовать, и как выборное должностное лицо я стремлюсь улучшить базовую инфраструктуру этого округа», — сказал депутат Восточного Портленда.
«Реальность такова, что я взял на себя ответственность за группу избирателей, которая пережила высокий уровень пренебрежения и остро нуждается во внимании. Я откликнулся на крики людей, которые буквально умоляли меня заняться представительской политикой. Дорожная сеть ужасна, а отсутствие питьевой воды — постоянная проблема.
«Моя цель — создать платформу, которая обеспечит реальный рост в этом округе, где каждому человеку будет предоставлена возможность улучшить свои условия жизни и ощутить настоящее процветание.
Я депутат парламента от всех П и не являюсь депутатом П. Я не вижу цвета или политики, когда дело доходит до улучшения жизни людей в этом избирательном округе. Под моим контролем каждый человек будет извлекать выгоду из имеющихся в моем распоряжении ресурсов », — добавил депутат.
Женщина-депутат, которая является первой женщиной от округа и прихода, которая будет работать в качестве выборного должностного лица в парламенте, поделилась своими достижениями и прошлым, которые позволили ей оценить все хорошее в жизни, а также поразмышлять над многими другими. препятствия.
Описывая себя скромным, дружелюбным, теплым и заботливым человеком, Ваз сказала, что люди мотивируют ее, когда она стремится изменить жизнь в больших масштабах.
«Я не притворяюсь тем, кем я являюсь. Моя любовь к людям исходит от природы, и все, что я делаю, исходит от сердца. Я испытал невзгоды, голод и боль. Меня воспитывала моя бабушка Ева Мэй Райт с нежного 6-месячного возраста. Я никогда не знал своих биологических родителей, и моя бабушка в основном заботилась обо всех детях в нашем районе Дафф Хаус в Манчестере.
«Я рос сорванцом, бегал, играл в кустах, ловил птиц, стрелял по птицам и просто использовал то, что предлагала природа. У меня не было ни кукол, ни игрушек, а природа была моей игровой площадкой. В то время у нас был холодильник с керосиновым маслом, в котором хранились лекарства для жителей этого района. Семья — это больше, чем просто кровное родство. Мы все вместе ели, и нас кормила бабушка. Но я был полон решимости добиться успеха, и сегодня я тот, кем решил стать ».
Депутат, которая когда-то работала бортпроводником, отметила, что ее бабушка помогла ей сформировать и подготовить ее к реальному миру, и что прошлый опыт позволил ей занять более любящее и заботливое отношение к людям.
Реальность того, чтобы быть общественным деятелем, теперь позволяет депутату сосредоточиться на восстановлении жизни жителей, которым, по ее словам, плохо служили ее предшественники.
По словам Ваза, продолжающееся строительство / восстановление дорог в нескольких коридорах является приоритетом, хотя распространение COVID-19 в сочетании с недавними проливными дождями замедлило этот процесс.
Среди дорог, которые в Восточном Портленде должны пройти капитальный ремонт, — дороги от Анчоуса до Джонс-Таун-роуд и Транквилити-Хайтс-роуд.Кроме того, во втором квартале будут продолжены работы по ремонту дорог. Этот проект включает в себя Стэнтон-Корт, Рич-роуд и Мюртон-Пенн-роуд. В то время как Tom’s Hope Road предстоит капитальный ремонт в рамках совместной инициативы с министерством туризма.
Ваз, который подробно говорил во время интервью The Gleaner, также уделяет пристальное внимание другим улучшениям инфраструктуры, которые сегодня включают такие вещи, как проникновение в Интернет.
По словам ВАЗа, реакция на COVID-19 подчеркнула необходимость увеличения проникновения Интернета.
Таким образом, в ближайшее время ожидается подписание соглашения с провайдерами мобильной связи / Интернета и правительством, в соответствии с которым бесплатный Интернет / WIFI будет доступен на всей территории города Порт-Антонио.
ВАЗ также хочет улучшить доставку питьевой воды в ряд населенных пунктов и даже представить ее другим.
С этой целью строительство магазина воды в районе Виндзорского леса в Восточном Портленде сейчас просто ожидает официального открытия.
Модель будет воспроизведена в Commodore, и это строительство уже ведется.
Существуют также другие инфраструктурные изменения, которые также могут служить средством достижения социальных изменений.
Ваз — занятая женщина, она распорядилась установить солнечную батарею на водопроводной станции Стоуни-Хилл в этом районе, а также раздала жителям резервуары с водой.
В довершение ко всему, ВАЗ также начал модернизацию водной системы казарм Корнуолла в верховьях Рио-Гранде.
Жителям Портленда, путешествующим через Норвич, придется чертовски расплачиваться, когда идет дождь, но вскоре они могут найти некоторое облегчение, построив навес на обозначенной автобусной остановке.
Проблема наводнения — это также то, что Ваз дорожит ей, и ее избиратели хотели бы видеть обратную сторону.
С этой целью должна начаться программа прокладки колонн вдоль основных и общественных проездов в нескольких населенных пунктах.
Сельское хозяйство является одним из основных источников дохода в Восточном Портленде, и ВАЗ не намерен пренебрегать отраслью, предоставляя единовременный денежный грант группам фермеров.
Наряду с этим грантом предполагается раздача фермерам строительных материалов, удобрений и рыболовной проволоки. Даже студенты, изучающие сельское хозяйство, могут рассчитывать на помощь в строительстве банкомата (ATM) у входа в Колледж сельскохозяйственных наук и образования (CASE) в Passley Gardens, которое будет завершено.
Спортсмены и женщины также получат выгоду от радикальных улучшений, которые намеревается сделать ВАЗ: завершится модернизация футбольного поля Мур-Таун в верхней части долины Рио-Гранде.Строительство неповторимого игрового поля также находится на завершающей стадии.
книг — Клиника ВАЗ, PA
Следующие книги представлены на этом сайте в надежде, что они могут помочь некоторым увидеть потенциал, скрытый за дислексией и трудностями в обучении. Первая книга — это биографическая статья, написанная дислексиком о дислексике. Второй — это собрание примеров того, как несколько разных людей справлялись со своими расстройствами обучения.
Вы можете увидеть более подробную информацию о книге доктора Ваза, включая изображения и всю первую главу, на веб-сайте Доктора, которого он умолял быть. Если вы заинтересованы в приобретении книги доктора Ваза, проверьте www.amazon.com
Что вы делаете, когда кажется, что весь мир против вас? Если вы Гарт Ваз, вы просто продолжаете бороться за свои мечты. Доктор, которым он умолял быть, раскрывает вдохновляющую правдивую историю о человеке с дислексией, который прошел через огонь, чтобы достичь своей детской цели стать врачом.В этой мотивационной сказке рассказывается о человеке, который, несмотря на все трудности, никогда не сдается, никогда не сдается и в конечном итоге добивается успеха.
Страницы увлекательного повествования Ваза втягивают вас в жизнь Гарта, когда он растет в тропическом раю Ямайки, где жизнь никогда не бывает легкой, но всегда хороша. Путешествуйте с ним через детство, наполненное приключениями и приключениями, а также повседневными трудностями в школе, семейной жизни, бедности и дислексии. Познакомьтесь с близкими Гарта — матерью, которая только подбадривает, и братом, который не позволит ему потерпеть неудачу.Боритесь с людьми, которые, кажется, всегда против него — эгоистичным и ненавистным отцом, женой, которая не верит в его успех, и сообществом врачей, которые навешивают на него ярлык «глупого». Следуйте за Гартом, преодолевая эти препятствия в борьбе за высшее образование, и наслаждайтесь вместе с ним в его последнем триумфе.
История Гарта Ваза — это не просто история одного человека. Это история целого сообщества, которое часто неправильно понимают и относятся к нему несправедливо. Это деликатное изображение дислексии и дислексии и включает полезную информацию об этом нарушении, а также об Обществе дислексии Ортона.
«Доктор, которым он умолял быть», демонстрирующий невероятную стойкость и стойкость, — это история для всех, кто думал, что у них никогда не получится.
А. Макдональда ВАЗ
Несмотря на то, что на написание этой книги ушла целая жизнь мысли, А. Макдональд Ваз может считаться самым неожиданным из авторов. Он родился и вырос в Уэстморленде, Ямайка, до восьмого класса учился в местных школах. Оттуда он поступил в Вест-Индский колледж, частное церковное учреждение гуманитарных наук в Мандевилле, Ямайка, где он закончил среднюю школу и младший колледж.Ваз получил степень бакалавра математики в Оквуд-колледже в Алабаме после того, как сам боролся с дислексией.
Физик-любитель, инженер-психолог и философ-гуманист, его лучше всего можно описать как недисциплинированного гения. В настоящее время Ваз живет во Флориде со своими четырьмя сыновьями. «Доктор, которым он умолял быть» — его первая опубликованная работа.
Продолжение LD
«Эта книга является долгожданным дополнением к постоянно растущему числу томов, свидетельствующих о борьбе и победах людей с ограниченными возможностями обучения.
Вдумчивые и трогательные рассказы «реальных людей» вселяют надежду и надежды. Эти личные рассказы являются свидетельством человеческого духа и подкрепляют нашу приверженность тому, чтобы дети и взрослые с LD полностью раскрыли свой потенциал и наслаждались полноценным и продуктивным участием в жизни нашего общества ».
Энн Форд, председатель правления Национального центра обучаемости
Анитра, 15 лет, не понимает и не умеет говорить. 41-летняя Пегги испытывает трудности с числами.У 24-летнего Карлоса проблемы с чтением, письмом и запоминанием. 49-летний Джек вылетел из колледжа. Что общего у этих людей, помимо их LD? Все они талантливы, оптимистичны и успешны. Они много работают, сосредотачиваются на своих сильных сторонах и отказываются скрывать свои ограничения. Они являются положительными образцами для подражания для всех, с LD или без него.
В этой вдохновляющей книге реальные люди с LD рассказывают свои истории. Некоторые из них известны (писатель-фантаст Сэмюэл Делани, основатель Kinko’s Inc.
Пол Орфалеа, палеонтолог Джек Гомер — консультант по фильму «Парк Юрского периода»), но большинство — нет (по крайней мере, пока!).Вы встретитесь со студентами, учителями, программистом, спортсменами, музыкантами и врачом. Все приглашают вас в свою жизнь, рассказывают о людях, которые им помогали, вспоминают времена, когда они чувствовали себя разочарованными, грустными или злыми, и дают мудрые советы. Каждая история включает вопросы, предлагающие вам отразить свою жизнь, способности и успехи.
Вы также найдете специальные разделы с вопросами и ответами о LD, советами по успешному использованию LD и ресурсами (книги, организации, веб-сайты и т. Д.)) вы можете обратиться за дополнительной информацией.
Включает специальное послание для родителей и учителей доктора Мела Левина, директора Центра развития и обучения, Университет Северной Каролины, Чапел-Хилл
Джилл Лорен получила степень бакалавра наук. и степень магистра в области обучаемости из Северо-Западного университета.
Она является врачом-специалистом с частной практикой по реабилитации в сфере образования в Нью-Йорке.
Границы | От редакции: глиальные и нервные стволовые клетки как новые терапевтические мишени при нейродегенеративных заболеваниях
Постепенная и прогрессирующая дегенерация нервных клеток — общая черта различных неврологических расстройств, завершающихся нарушением нейронной коммуникации.Замечательное открытие того, что мозг взрослого человека способен развивать новые нейроны, а также новые глиальные клетки, вселило надежду на восстановление нейронной связи. В настоящее время принято, что нейрогенез у взрослых происходит в нейрогенных нишах, которые находятся под контролем нескольких факторов, включая нейротрофины. Эти нейрогенные ниши содержат мультипотентные нервные стволовые клетки / клетки-предшественники (NSPC), которые могут дифференцироваться в нейроны, астроциты и олигодендроциты. Интересно, что различные травмы или патологии головного мозга, такие как эпилепсия, травмы головы и инсульт, вызывают нейрогенез и / или астроглиогенез.
Это усиление нейрогенеза было предложено как эндогенная попытка восстановить и уменьшить повреждение мозга. Напротив, старение и некоторые нейродегенеративные расстройства способствуют снижению нейрогенеза. Тем не менее, терапия на основе NSPC на сегодняшний день еще не является удовлетворительной стратегией из-за низкого уровня выживаемости и дифференцировки, а также снижения синаптической пластичности после трансплантации или повреждения нервной системы. Следовательно, важно подробно изучить молекулярные и клеточные механизмы функции NSPC и их потенциальную терапевтическую применимость для улучшения долгосрочной выживаемости, дифференциации и синаптической интеграции полученных нервных клеток новорожденного.
Классически исследования нейродегенеративных расстройств в основном сосредоточены на нейрональных аномалиях, тогда как ненейрональным клеткам почти не уделялось внимания. Тем не менее, появляется все больше доказательств того, что глиальные клетки, и в особенности астроциты и микроглия, очень важны в патологии этих заболеваний. Астроциты играют важную роль в синаптической активности нейронов, удаляя большую часть глутамата, присутствующего в синапсе, а также высвобождая модуляторы / передатчики, которые взаимодействуют с рецепторами нейронов.Более того, при патологических состояниях астроциты участвуют в возникновении и прогрессировании ряда заболеваний, общей чертой которых является реактивный астроглиоз. При многих нейродегенеративных расстройствах было обнаружено несколько изменений астроцитарной функции, а именно в передаче сигналов кальция и высвобождении воспалительных молекул. Кроме того, микроглия играет важную роль в управлении гибелью нейрональных клеток, нейрогенезом и синаптическими взаимодействиями, помимо их участия в цитокинах, генерирующих иммунный ответ.Скорее всего, астроциты и микроглия являются возможными кандидатами в качестве новых фармакологических мишеней, которые могут улучшить некоторые особенности неврологических расстройств.
Эта тема исследования, содержащая 10 рукописей, подчеркивает роль глии и NSPC в физиологических и патологических состояниях.
La Rosa et al. показали, что усиление экспрессии и активности антиоксидантного ответа главный регулятор ядерного фактора erythroid 2-related factor 2 улучшает фенотипические дефекты, наблюдаемые в NSPCs, восстанавливая правильную программу дифференцировки.Lauro et al. сообщили, что хемокин CX3CL1 (фракталкин) защищает от церебральной ишемии, модулируя состояние активации микроглии и ее метаболизм, чтобы сдерживать воспаление и организовывать нейропротекторный ответ против ишемического инсульта. Мини-обзор Peteri et al. обсудили, что видовая специфичность астроцитов создает проблему при переводе результатов, полученных в исследованиях на животных, на людей, а плюрипотентные стволовые клетки, полученные от пациентов, предлагают альтернативу моделированию болезней.Данные, описанные Pereira de Melo Guimarães et al. выявили, что нейрогенин 2 индуцирует клональное преобразование постнатальных клеток мюллеровской глии грызунов в индуцированные ганглиозными клетками сетчатки нейроны in vitro и возобновляет генерацию этого нейронального типа из поздних предшественников сетчатки in vivo .
Ferreira et al. описали взаимодействие между нейротрофическим фактором мозга и эндоканнабиноидной передачей сигналов в контроле нейрогенеза на различных уровнях, что также способствовало выявлению новых механизмов в развивающейся области восстановления мозга.В обзоре Casares-Crespo et al. обсуждалась роль базальной аутофагии во взрослых нервных стволовых клетках и нейрогенезе. Bribian et al. детализировал клональный глиальный ответ на мышиной модели рассеянного склероза. Pan et al. предоставили данные, показывающие, что малая молекула (метил-3,4-дигидроксибензоат) способствует дифференцировке НСК в холинергические мотонейроны, регулируя клеточный цикл и ген Isl1 дифференцировки холинергических нейронов. Zhang et al. рассмотрели взаимосвязь между микроглией и депрессией, выяснив механизм, с помощью которого микроглия регулирует воспаление и нейрогенез в ответ на большое депрессивное расстройство.Гонсалес-Перес и др. показали, что тактильные сигналы от вибриссальных фолликулов сильно изменяют экспрессию c-Fos и кальбиндина в зубчатой извилине, нарушают различные аспекты нейрогенеза гиппокампа и подтверждают идею о том, что пространственная память и навыки навигации настоятельно требуют тактильной информации в гиппокампе.
В целом, выдающиеся рукописи, включая обзоры и оригинальные статьи по этой теме исследования, предоставляют доказательства роли глиальных клеток, а именно микроглии и астроцитов, а также NSPC в физиологических и патологических состояниях.Изучение глиальных клеток и NSPC будет продолжать раскрывать новые и эффективные терапевтические механизмы при расстройствах нервной системы. Мы надеемся, что этот сборник статей будет очень привлекательным для сообщества нейробиологов.
Взносы авторов
Все перечисленные авторы внесли существенный, прямой и интеллектуальный вклад в работу и одобрили ее к публикации.
Конфликт интересов
Авторы заявляют, что исследование проводилось при отсутствии каких-либо коммерческих или финансовых отношений, которые могут быть истолкованы как потенциальный конфликт интересов.
Благодарности
Авторы хотели бы поблагодарить следующие организации за их финансирование: Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT) Portugal (LISBOA-01-0145-FEDER-031929; IF / 01227/2015 и PTDC / BTM-SAL / 32147/2017 ) и Санта-Каса-да-Мизерикордия-де-Лиссабон (MB37-2017).
Ключевые слова: нервные стволовые клетки / клетки-предшественники, глиальные клетки, астроциты, микроглия, нейродегенеративные заболевания
Образец цитирования: Xapelli S, Diógenes MJ, Crunelli V, Fitzsimons CP и Vaz SH (2020) От редакции: глиальные и нервные стволовые клетки как новые терапевтические мишени для нейродегенеративных заболеваний. Фронт. Клетка. Neurosci. 14:71. DOI: 10.3389 / fncel.2020.00071
Поступила: 06.03.2020 г .; Принята в печать: 12 марта 2020 г .;
Опубликовано: 3 апреля 2020 г.
Отредактировал и проверил: Энрико Керубини, Европейский институт исследования мозга, Италия
Авторские права © 2020 Xapelli, Diógenes, Crunelli, Fitzsimons and Vaz. Это статья в открытом доступе, распространяемая в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution License (CC BY). Использование, распространение или воспроизведение на других форумах разрешено при условии указания автора (авторов) и правообладателя (ов) и ссылки на оригинальную публикацию в этом журнале в соответствии с принятой академической практикой.
Запрещается использование, распространение или воспроизведение без соблюдения этих условий.
* Для переписки: Сандра Х. Ваз, [email protected]
Некролог | Альберт Ваз Брага
Альберт Ваз Брага, 93 года, из Уоллингфорда, 63-летний любящий муж Марии Альбертины (Гонсалвес) Брага, мирно скончался в окружении любящей семьи, в субботу, 14 октября 2017 г., в Центре здоровья Masonicare .
Альберт родился в Нью-Бедфорде, Массачусетс, 10 ноября 1923 года, в семье покойного Себастьяно Ваз Брага и Изабель (Андраде) Пиньейру и много лет проживал в Уоллингфорде.Альберт был гордым ветераном армии США во время Второй мировой войны и до выхода на пенсию работал водителем-водителем в компании Wallingford Steel / Allegheny Ludlum. Он был прихожанином церкви Богоматери Фатимы и членом Уоллингфордского центра для пожилых людей. Альберт также был одним из основателей Португальско-американского клуба в Уоллингфорде.
Помимо жены Марии, у него остались дети Элизабет Аллен из Северного Ханаана, Джордж Брага и жена Джудит из Гластонбери, Алиса Гилхули и муж Джордж Уоллингфорд, Марк Брага и жена Линда из Дарема и Джером Брага и жена Дженнифер. Мидлтауна; его внуки Април Пфафф и муж Джаред, Кристина и Кевин Гилхули, Джоанна и Анджела Брага, Алеа, Лиана и Андреа Брага, Лейтон и Шайла Брага, Брэндон Мадё; 3 правнука Дженали Гилхули, Арианна и Чарли Пфафф; его невестка Ким Брага из Уоллингфорда; и несколько племянниц и племянников.Он умер от внучки Кейси Гилхули; его сестра Долорес Багдасарян; и его брат Джозеф Брага.
Его семья примет родственников и друзей в похоронном бюро Wallingford, 809 North Main St. Ext., Вторник, 17 октября, с 16:00. до 19:00 Похоронные службы состоятся в среду, 18 октября, в похоронном бюро Уоллингфорд, в 9 часов утра, когда похоронный кортеж проследует к церкви Богоматери Фатимы, где в 10 часов утра будет совершена христианская месса.м. Погребение с воинскими почестями состоится на кладбище Св. Иоанна в Уоллингфорде. Вместо цветов подарки в память об Альберте могут быть отправлены в церковь Богоматери Фатимы, 382 Hope Hill Road, Wallingford, CT. 06492.
Чтобы посадить мемориальные деревья в память о Альберте Ваз Брага , нажмите здесь, чтобы посетить наш магазин симпатий.
Морской «луч надежды»
Эта девочка из Гоа, взрослая не по годам, уже начала менять мир к лучшему.
В свои 20 лет Малаика Ваз явно преуспела в искусстве подъема по лестнице — и по праву она попадает в заголовки газет. Отмеченный наградами режиссер документальных фильмов о дикой природе, самый молодой сертифицированный пилот и самый молодой исследователь страны, отправившийся в экспедицию в Арктику и Антарктику — с престижными титулами на ее счету; Малаика заняла нишу на карте мира как предприимчивая защитница дикой природы. В настоящее время она работает над азиатским документальным фильмом о сохранении природы, посвященным прекрасным океанским гигантам — скатам Манта и Мобула.Малаика, которая в настоящее время находится в Бангалоре. «Документальный фильм посвящен незаконной торговле лучами манты и мобулы в Юго-Восточной Азии», — начинает Малаика, недавно получившая Национальную молодежную премию, присужденную Министерством по делам молодежи и спорта.
Восхищаясь этим документальным фильмом, Малаика делится: «Съемка этого документального фильма была приключением, когда я нырял с животными на Мальдивах, путешествуя по рыбным рынкам Южной Индии и беря интервью у основных торговцев на границе между Индией и Мьянамаром.Это совместный проект с оператором и продюсером Нитье Суд ». Релиз документального фильма запланирован на середину 2018 года, и он будет переведен на телугу и тамильский язык, чтобы охватить как местные сообщества, так и глобальную аудиторию.
Год выглядит многообещающим для этого предприимчивого юноши после захватывающего документального фильма и национальной премии. Малаика добавляет: «Я была невероятно рада получить Национальную молодежную премию от Министерства спорта и по делам молодежи вместе с другими вдохновляющими молодыми индийцами в возрасте до 35 лет.Награда присуждалась тем, кто внес значительный вклад в развитие общества в области социального предпринимательства, технологий, исследований, политики и многого другого.
Приятно получить это признание, и я считаю, что мне нужно многому научиться и работать, чтобы добиться значимого воздействия ».
Малайка Ваз
Молодой человек из Гоа верит в то, что миллениалы способны изменить мир к лучшему в области защиты океанов и дикой природы. «Это поколение начинает ценить природу и виды диких животных, растет осведомленность, а благодаря мощи технологий и врожденному драйву и знаниям я вижу восходящую кривую в сохранении», — говорит Малаика.
На открытом воздухе в районе Т Малаика занимается экстремальными видами спорта. «Я сертифицированный мастер дайвинга PADI, наездник и виндсерфер национального уровня. Я тоже люблю ходить в экспедиции на лошадях », — говорит она. Малаика также руководит социальным предприятием Kriya, которое она основала в 16 лет. «Идея состоит в том, чтобы расширить права и возможности детей и женщин, подвергшихся насилию из племенных общин, с помощью приключенческих видов спорта и обучения на открытом воздухе».
После окончания средней школы, создатель фильмов о дикой природе и спортсмен, занимающийся приключенческими видами спорта, решил заниматься защитой дикой природы и океанов и поддержал ее.Несмотря на все это, ее мантра остается — найти цель в своем виде спорта. «Я бы определенно сказал, что некоторые из лучших защитников нашей планеты — это первопроходцы, аквалангисты, моряки и исследователи, которые раздвигают свои личные границы в дикой природе и возвращаются домой с историями, бросающими вызов социальным границам. Лично для меня виндсерфинг, подводное плавание с аквалангом, парусный спорт, альпинизм, каякинг и верховая езда — это способы исследовать окружающее меня природное наследие, и этот опыт вдохновляет меня сосредоточить мою работу вокруг призыва к действиям по охране природы », — заключает она.
конец чего-либо2021/22 Отраслевая презентация Достопочтенного. Дэрил Ваз, член парламента, министр науки, энергетики и технологий в Gordon House 18 мая 2021 г.
Благодарности
Госпожа спикер:
Позвольте мне прежде всего воздать честь и славу Всемогущему Богу, Создателю всего сущего. Велика Его верность и могущественная сила, которые прошли через трудный год. Мне вспоминается Иеремия 29:11, в котором говорится: «Я знаю планы, которые у меня есть для вас, — заявляет Господь, — планы, которые помогут вам добиться успеха, а не навредить вам, планы дать вам надежду и будущее.”
Я также благодарю главного строителя нашего нового, смелого и светлого будущего, нашего Премьер-министра Моста. Достопочтенный Эндрю Холнесс. Мы приветствуем его вдохновляющее и устойчивое руководство в такое неспокойное время.
Меня воодушевляет поддержка моей прекрасной семьи. Моя жена Анн-Мари каждый день укрепляет меня, работая плечом к плечу, чтобы создать светлое будущее для жителей Портленда. Я благодарен за поддержку своим детям и внукам, которые ветер под моими крыльями.
Благодарю:
жителей Западного Портленда, чье неизменное доверие ко мне как члену парламента подпитывает мою мотивацию выполнять эту работу; Руководство моего округа и работники, которые способствуют развитию наших сообществ, и
заботятся о том, чтобы жизнь жителей Западного Портленда улучшалась с каждым днем.
Я имел честь представлять жителей Западного Портленда в течение четырнадцати (14) лет в течение четырех (4) отдельных сроков.
Моя внутренняя группа во главе с постоянным секретарем г-жой А.Кэрол Палмер, на чье проницательное руководство я полагаюсь в реализации государственной политики и программ с прозрачностью, подотчетностью и при полном соблюдении принципов надлежащего управления.
Руководство и персонал всех подразделений Министерства науки, энергетики и технологий, которые эффективно выполняют обязанности по инновациям и развитию, способствующие росту этой страны.
Мои советы и, в частности, уровень руководства, я хочу особо отметить руководство Dr.Пэррис Лью-Айи за научное портфолио; Г-н Уэйн Чен для энергетики и г-н Кейт Дункан для технологического портфеля.
Я благодарен за поддержку достопочтенному Майклу Ли Чину, моему советнику по Национальной инициативе в области широкополосной связи и председателю Целевой группы по широкополосной связи.