«Кино» от гаишников по дороге к морю, развод за сплошную | Не сиди дома!
на страже дорожной безопасностина страже дорожной безопасности
Летний отдых — прекрасная пора, а осенний тем более.
Дорога из Перми на желанное море занимает три дня (две ночевки). Общая протяженность маршрута-3 000 км.
Путешествовать на автомобиле в солнечные края стараюсь ежегодно.
За время пути происходят различные истории, комичные и не очень.
Описанная ниже ситуация произошла осенью 2016 года по дороге в Грузию.
Особо «одаренных» читателей просьба не «расплескивать» в комментариях свои познания. Эта информация для таких же, как я, для тех — кто раз или два в год собирает вещи и отправляется на море на автомобиле.
Про нашу поездку в Грузию я рассказал вот тут
К ночи первого дня были пройдены 1 300 км. пути.
Саратов проскочили по объездной и заночевали на стоянке отеля с вертолетом «МИ 2» на постаменте.
Утром, умывшись и позавтракав, продолжили путешествие в направлении Волгограда. На улице хмурая погода, свинцовые тучи нависли над нами. Пошел дождь, хорошо так пошел — сильно.
Через какое то время встречные машины начали отмаргивать дальним светом о наличии работающего экипажа ДПС.
По рации, установленной в машине и настроенной на «Дальнобойный» 15 канал, также сообщили о работающей «машинке», в паре км. впереди, стоят в нашу сторону.
Еду, смотрю-все внимание на дорогу, знаки и разметку.
Перед нами собралась колонна из грузовиков, возглавляемая каким то «тихоходом».
Разметка прерывистая, знаков ограничивающих скоростной режим или обгон нет.
Начинаю и успешно заканчиваю маневр обгона этого каравана по прерывистой линии дорожной разметки-заблаговременно, до знака «обгон запрещен» возвращаюсь в свою полосу.
Далее начинается сплошная линия разметки и дорога спускается с холма вниз, внизу проезд под однопутной железной дорогой (маленький железнодорожный мост над дорогой под которым мы всей колонной проехали) и дорога плавно начинает подъём вверх.
С левой стороны, на встречной обочине (около то ли кафешки — то ли заправки), стоит автомобиль ГИБДД и довольный сотрудник машет нам жезлом стоя под проливным дождем.
Останавливаюсь на обочине.
Все машины (которые мы обогнали), цепочкой уходят мимо, никого из них сотрудник ГИБДД не останавливает (свидетелей нашего маневра).
На дальние расстояния езжу чаще босиком (садишься за руль, шлепанцы или кроссы снимаешь и ставишь их в сторонку, главное, чтоб под педали и ноги не попали во время движения.
Как то раз уехал и оставил шлепанцы на обочине — сел за руль, шлепки снял, а в машину закинуть забыл. Посидел и уехал))). Выходить, а их нет)
Так и в этот раз, еду в машине босиком, обуваться и выходить на улицу, тем более под ливень нет абсолютно никакого желания.
Если обернуться туда, откуда приехали, то отлично видно, как дорога спускается с горы и проходит под этим мостиком выходит прямо на дежурящий экипаж.
Разметка на верхней, максимально удаленной от сотрудников точке дорожного полотна визуально сливается в сплошную, что они и снимают на свою камеру в патрульном автомобиле(машина патрульных стоит лицом на встречной полосе).
Сотрудник представляется и приглашает пройти в патрульный автомобиль, посмотреть кино «Про мое путешествие через сплошную».
Мой регистратор все конечно записывает (только не отражает текущей даты, живет в каком то своем времени, настроить его я не смог). Регистратор был подарен очень давно и добросовестно снимает все происходящее.
Я предлагаю сотруднику посмотреть мое кино, которое записал мой регистратор.
После долгих препирательств неохотно иду в патрульное авто, где сидит второй сотрудник.
Гаишник рассказывает мне, как я пересек сплошную линию, что так делать нельзя и о том, что ж с такими водителями делать надо. Включил видео запись, где видно, как мое авто пересекает мнимую сплошную, которая с этой точки из за удаленности, смотрится именно как сплошная нить.
Я предлагаю проехать на то место, где по его словам находится сплошная и посмотреть на месте ее начало и окончание.
Второй сотрудник ГИБДД, в это время, гуляет под дождем на улице проявляя полную незаинтересованность процессом.
Я объяснил сотруднику в машине о том, что моргать начали за 10 км., до их места стоянки, что у меня присутствует рация, по которой также сообщили о работе экипажа, и нарушать стал бы только совсем не внимательный человек, но все было тщетно. Он стоял на своем.
В какой то момент сотрудник инспекции поинтересовался:
— куда мы едем.
Прекрасно понимаю, что скажи о море, и его желание нас ободрать усилится в разы.
Сообщил, что едем в Ростов на Дону к друзьям (мы туда действительно собирались заехать).
Когда доводы про рацию и встречных водителей не подействовали, я упомянул про регистратор и предложил посмотреть уже «мое кино».
После сообщения, что мы едем не отдыхать, а по делам в Ростов на Дону, гаишник сбавил пыл и практически потерял всякий интерес для дальнейшего общения.
Порекомендовал лишь просмотреть запись моего регистратора по приезду в Ростов и убедиться в моем нарушении. Вернул документы. Молча выхожу из машины и иду в свой автомобиль.
Потеряны практически 40 минут светлого времени суток.
Неприятный осадок от таких «сотрудников» остается надолго.
По приезду в Ростов первым делом загрузил карту памяти из регистратора и просмотрел видео.
Все чисто и красиво, маневр завершен заблаговременно до начала сплошной линии разметки, это очень хорошо видно.
Будьте внимательны на дороге, особенно к таким патрульным экипажам, и их бдительным сотрудникам!
Не «ловились» бы мы, они бы там не «охотились».
Данный материал написан не для особо «просвящённых» гуру дорожного движения и супер знатоков.
Материал написан для простых водителей, которые собирались, собирались и поехали таки к морю на собственном автомобиле и при возникновении подобных ситуаций теряются и ведутся на подобные разводы.
Удачных вам дорог друзья!
Ни гвоздя вам ни жезла!
И чтоб всегда колесами вниз!
Подписывайтесь, впереди много интересного!
Не сидите дома!
Как не попасться на «разводы» гаишников: несколько простых правил — Автомобильные новости
Каждый водитель должен знать свои права, чтобы не дать себя одурачить
Ликбез по правам водителя и инспектора: когда нужно останавливаться, какие документы показывать, за что могут забрать машину и что грозит за неуплату штрафов.
Дорожное законодательство меняется в последнее время настолько часто, что в нем водители уже начали путаться. Не секрет, что гаишники либо не знают законодательства, либо специально путают водителя, чтобы развести на взятку.
Мы собрали ответы на самые популярные вопросы автомобилистов.
Автор предупреждает, что не дает советы о том, как ездить с нарушениями и избегать ответственности, а наоборот – призывает к тому, чтобы все водители ездили исключительно по правилам и, соответственно, без аварий с тяжелыми последствиями.
Итак, представим себе обыденную ситуацию, когда вы едете по дороге и увидели автомобиль ГАИ с включенным проблесковым маячком. Согласно с новой редакцией ПДД (вступили в силу 26 сентября), водитель теперь обязан снизить скорость до 40 км/ч. Однако если раньше водитель обязан был сделать полную остановку, то теперь — только в случае подачи соответствующего сигнала регулировщика. Если же проблесковый маячок выключен и инспектор не требует остановки, спокойно можно ехать дальше, не снижая скорости (естественно, в разрешенных рамках).
Если же инспектор потребовал остановиться, помните, что делать это можно лишь с соблюдением ПДД — то есть, плавно снижая скорость и перестроившись в крайний правый ряд.
Напомним, что нельзя останавливаться на мосту и под ним — такое требование инспектора можно игнорировать, кроме исключительных случаев (например, произошло ДТП и нужно оказать помощь пострадавшим). Важный нюанс: теперь водители после остановки работником ГАИ обязаны включать на своем автомобиле «аварийку».
В новых ПДД, как и предполагалось, прописано, что автовладелец имеет право передать автомобиль без доверенности, однако важно, чтобы был полис автогражданки первого типа (все полиса нового образца), либо в полисе старого образца записано имя человека, которому автовладелец передал машину. Правда, штрафовать за его отсутствие будут водителя, а не владельца автомобиля.
Выходить из автомобиля необязательно, а инспектор ГАИ обязан назвать обоснованную причину остановки, например, нарушение ПДД. Требовать от водителя он может лишь права и свидетельство о регистрации (абз. 2 ч. 2 ст. 16 ЗУ О дорожном движении от 13.08.2011), причем документы можно просто показать, например, через стекло, а не передавать в руки.
Но таким образом, чтобы у сотрудника ГАИ была возможность их внимательно рассмотреть и, в случае необходимости, переписать данные.
Страховой полис нужно иметь при себе, но показывать сотруднику ГАИ лишь при необходимости оформления материалов ДТП либо для составления протокола. Законодательством предусмотрено право инспектора осмотреть машину, но только при наличии оснований. Например, если точно такой же автомобиль находится в розыске.
Создание аварийной ситуации
Частый «развод» со стороны гаишников — говорить водителю, что он создал аварийную ситуацию, а за это законом предусмотрено лишение прав сроком от 6 месяцев до 1 года. Нередко водители тут же пытаются откупиться даже в том случае, если речь шла о таком популярном нарушении как несоблюдение рядности при повороте (255 грн штрафа).
На самом деле в законодательстве о том, что такое аварийная ситуация, четко не написано. В ч. 4 ст. 122 КУАП Украины есть косвенное упоминание о том, что это нарушения, «вынудившие других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры к обеспечению личной безопасности или безопасности других граждан».
Однако при составлении протокола о таком нарушении работник ГАИ должен четко указать состав нарушения ПДД, которое допустил водитель, а также подробно описать, в чем именно заключалась аварийная обстановка. К примеру, водитель, выезжая на главную трассу, не уступил дорогу транспортным средствам, едущим по ней. В результате участники движения вынуждены были резко затормозить или же, уходя от столкновения, выехать на обочину. Но к протоколу обязательно должны прилагаться доказательства вины водителя: например, показания водителя, который был вынужден предпринять соответствующие меры безопасности. Если пострадавших нет, об аварийной ситуации речи идти не должно — права можно не отдавать.
«Развод» на пешеходном переходе
Пропустить пешехода — святая обязанность водителя, тем более, когда речь идет о пешеходном переходе. Однако в вечернее время в час пик пешеходы нередко идут по зебре сплошным потоком. Водитель вроде бы и старается всех пропустить, но и пытается проехать, двигаясь на очень маленькой скорости и «рывками».
Согласно ч. 1 ст. 122 КУАП, «нарушение правил проезда пешеходных переходов, непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах» карается штрафом в 255—340 грн.
Обжаловать такой штраф несложно. Так, ПДД требуют при проезде зебры «сбавить скорость, а в случае необходимости (!) сделать полную остановку». Если вы проехали на небольшой скорости и не сбили пешехода (и жалоб на то, что его не пропустили, не было) – значит, необходимости в полной остановке не было.
Дышать на инспектора никто не обязан
Популярная просьба со стороны сотрудника ГАИ: «А ну дыхни».
Большинство водителей сразу же соглашаются на это, однако ни один из законодательных актов «дышать» на инспектора не обязывает. Адвокат Владимир Караваев советует водителям на такую просьбу отвечать фразой «Дышать я буду на жену». По его словам, в 90% случаев водителя после этого сразу же отпускают.
Юристы говорят, что в случае, если инспектор подозревает водителя в том, что тот ездит в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, то, согласно постановлению КМУ №1103 от 17.12.08, он обязан произвести комплекс действий.
Во-первых, предложить водителю пройти добровольный тест. Во-вторых, по факту проверки составить протокол (бояться этого не нужно). В-третьих, пригласить двоих свидетелей (показания которых записывают в протокол) и в их присутствии достать алкотестер, разъяснить водителю то, каким образом будет проводиться исследование, и попросить водителя продуть трубку. Если прибора у инспектора нет, водителя обязаны отпустить.
В том случае, если результат исследования меньше 0,2 промилле, инспектор обязан написать в соответствующей графе протокола о том, что алкоголя в крови выявлено не было либо он есть, но в допустимом количестве, со ссылкой на прибор.
После этого дать копию протокола водителю и отпустить. Если прибор показал превышение этой цифры, то инспектор должен задать вопрос «согласен ли водитель с результатами теста».
В том случае, если водитель согласен, то его отпускают, а протокол передают в суд. Но в случае несогласия в протоколе не указывают ничего, а водителя направляют в медучреждение (инспектор выписывает направление с названием медучреждения, номером протокола, датой. Доставка к врачу осуществляется на машине инспектора, а авто водителя остается припаркованным на месте остановки.
Уже у врача у водителя обязаны взять биологические пробы (кровь, мочу, слюну). Если врач признал, что водитель не находится в состоянии алкогольного опьянения, водителя отпускают вне зависимости от результатов алкотестера. Если нет, инспектор ГАИ заполняет протокол, забирает права и передает их в суд.
«Законный угон» на штрафплощадку
Любимое занятие сотрудников ГАИ — проверить документы и в случае отсутствия любой «бумажки» забрать автомобиль и поехать на нем на штрафплощадку.
Еще одна причина, по которой забирают автомобиль, — нарколог признал водителя пьяным.
Юристы объяснили, что ни одно из вышеупомянутых нарушений не дает сотрудникам ГАИ права садиться за руль чужого автомобиля. Кроме того, нет никакой потребности в том, чтобы направлять автомобиль, пусть даже и пьяного водителя, именно на штрафплощадку. Согласно ст. 265-2 КУАП, автомобиль должен быть заблокирован спецсредством (например, блокиратором). Доставка же на штрафплощадку должна осуществляться лишь в том случае, если авто существенно мешает дорожному движению (перекрывает проезжую часть).
Отметим, что законодательство обязывает сотрудника ГАИ, перед тем как задержать автомобиль, предложить водителю вызвать другого водителя с правами, который может сесть за руль и отогнать автомобиль.
Если инспектора ГАИ своим ходом доставляют машину нарушителя на штрафплощадку, то такие действия подпадают под ст. 289 УК Украины (Незаконное завладение транспортным средством) — автовладельцу нужно подавать заявление в милицию.
Обычно такого рода заявления в участке не принимают — в этом случае нужно сразу же жаловаться в прокуратуру, а затем и в суд. И хотя разбирательство будет длиться долго, но уже есть прецеденты, когда на инспекторов заводили уголовные дела за описанные нарушения закона.
Самый простой способ не отдавать автомобиль на штрафплощадку — заблокировать двери и положить ключи себе в карман.
В том случае, если инспектор силой отберет ключи и вскроет машину, можно требовать еще и возбуждения дела по ст. 187 УК Украины (Разбой … Нападение с целью овладения чужим имуществом…). На такое вряд ли кто-то из гаишников решится, хорошо понимая последствия.
Неуплата за парковку
Хотя к ГАИ вопрос деятельности незаконных платных парковок не имеет никакого отношения, на этом вопросе мы остановимся в связи с его актуальностью.
Каких-либо законных оснований у парковщиков блокировать проезд автомобиля в том случае, если водитель отказывается платить за парковку, нет.
Для проверки автор этих строк в течение последних полутора месяцев принципиально не заплатил ни одному из столичных парковщиков ни копейки, хотя останавливаться в центре приходилось часто. В ответ на требование составить в присутствии двух свидетелей акт о том, что я отказываюсь платить за эту услугу и передать этот документ в суд, парковщики молча уходили. Для эксперимента, правда, хозяин машины несколько раз сказал, что работает в Администрации президента (как вариант — помощником нардепа, в прокуратуре, киевской администрации, суде) — деньги за парковку также после этого никто не требовал.
Согласно ПДД, езда по тротуарам запрещена. Причем за такое нарушение предусмотрен штраф в размере 255—340 грн. (ч. 1 ст. 122 КУАП). То есть на большинстве так называемых киевских платных парковках можно штрафовать абсолютно всех автомобилистов (яркий пример — Крещатик).
Разрешено лишь заезжать на тротуар для того, чтобы запарковаться. Но учтите, что парковка разрешена лишь в том случае, если остается не менее двух метров для свободного прохода пешеходов. Автор знает более пяти случаев, когда водители останавливались на якобы законных парковках и «попадали» на 255 грн штрафа.
Еще один риск — поддаться на уговоры парковщика и поставить машину возле супермаркета или рынка во втором ряду. Якобы за 5 грн он посмотрит, чтобы все было в порядке. Нередки случаи, когда оставленный так автомобиль царапают или бьют, а приехавшие на место ДТП гаишники составляют протокол именно на водителя, запарковавшегося с нарушениями. Ни в одном из описанных случаев парковщик ответственности не несет никакой. В чем тогда заключается суть услуги под названием «парковка», вопрос остается открытым.
Читайте также:
Развод/Беспредел на дороге по-сочински!
Всем добрый вечер!Все мы сталкиваемся с хамством на дорогах, бывает сами хамим когда нам выгодно, на дороге всякое бывает, и порой когда доходит до лишения каждый призадумается, а за что!? Об этом и хочу рассказать вам, как наживаются наши Гаишники прямо среди белого дня.
Стоит экипаж ДПС на ул. Кооперативная рядом с банкиром фото 1.
время 19:29.
К сожалению пока ходил к машине за фотиком и одевал телевик, товаришь полицейский, успел спрятать свою зеркалку с телевиком. ибо зачем она ему есть клиет — тойота хайлендер. тачка крутая за 2 ляма стоит. да еще и не местный за рулём. всё дело в шляпе можно рубить бабосы. фото 2.
время 19:34.
Клиент в машине экипажа дпс. к сожалению на не видно. суть не в этом. далее…
Теперь объясняю за что отбирают права на ровном месте.
Полоса в сторону банкира очень широкая т.к. там парковка, а встречная полоса узкая, и чтобы туда заехать и не наехать через сплошную нужно хорошо вырулить так сказать. но так как выходной, погода супер, настроение хорошее, ничего не предвещало беды, люди едут, расслаблены 20км.час не напрягаются смотрят город — жизнь прекрасна… и непроизвольно наезжают 7машин из 10 на сплошную. фото 3.
Далее начинается веселье… Клиент сопротивляется. и он оставляет его с напарником и идёт тормозить другие машины, но уже без своего чудо фотоаппарата, который у него явно без поверки, и разрешения у него на использование в служебных целях нету, ну а доставать чудо фотоаппарат на перед папараци уже побоялся.
решил просто так тормозить — как говорится на лоха… и вот очередной клиент. форд фокус. тоже пересек чудо полосу. фото 4.время уже 19:47.
Немного покрупнее. фото 5.
Еще немного крупнее — лицо «Ненасытного гаишника» спросите почему ненасытного? читаем дальше. его фото 6.
Но на этом наш инспектор не останавливается. Он останавливает сразу же еще и волгу. фото 7.
19:47.
Не может быть, да он просто CRAZY POLICE MAN!!! Он останавливает еще и Мерседес. и всё это в одну минуту. причем делает это он рукой, а не палкой. видимо прогуливал курсы пользования жезлом:))))) фото 8.
19:47.
Так старался — перестарался, теперь камаз проехать не может от его пирамиды из лего!:))) фото 9.
19:48
Не смотря на это продолжает проверять документы у водителя волги. фото 10.
Какая ПЕЧАЛЬ!!! Приходится отпустить водителя мерседеса, то ли чтобы камаз проехал, толи он ему что-то показал, я не понял.ибо уже образовалась пробка из-за нашего хранителя порядка!:) фото 11.
19:48
Развод водителя фокуса. водитель тойоты стоит рядом. фото 12.
19:48
Камаз с трудом проезжает между полицейской машиной которая стоит посередине дороги — совсем по правилам, они же подают пример гражданам. в будни все водители подражают им!:)
фото 13.
19:49
Фокус уехал, а наши иногородние гости до сих пор стоят, и они до сих пор общаются с водителем.
фото 14.
19:53
И спустя еще 6 минут уже никого нет. фото 15.
Вот такие вот стационарные посты у нас 2-м рядом посередине дороги. Спасибо всем за внимание. Собственно будьте внимательны, и не только на этом месте!!!
Журналисты показали как ГАИшники Киевщины “разводят” автомобилистов (видео)
Журналисты программы «Гроші» поймали двух сотрудников Государственной автоинспекции в Киевской области на вымогательстве взятки.
Об этом KV стало известно из сюжета программы «Гроші».
Принять участие в разоблачении взяточников взялся автомобилист Михаил Сайко. Он рассказал, как гаишники просили у него от 5 до 10 тысяч гривен, чтобы «отмазаться», потом сбросили цену до 2 тысяч гривен. Водитель авто уверен, что ему подсунули сломанный алкотестер, который показал 0,21 промилле. В подтверждение своих слов он сделал повторный анализ в Киеве, который не показал содержания алкоголя. Гаишники предложили Сайко откупиться и «придержать» протокол.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook
На встречу с сотрудниками ГАИ отправилась и съемочная группа. Встреча была назначена возле поста ГАИ под Кагарлыком на Киевщине. Пока водитель ждал «друзей-милиционеров», оператор и журналист припарковались за сто метров от места происшествия и выключили фары.
Гаишник на центральном посту посоветовал водителю, который привез деньги, подождать. Позже к нему на Hyundai приехали гаишники. Они сказали парню подождать 10 минут и начали патрулировать подозрительные авто в радиусе полукилометра.
Правоохранители за рулем Hyundai подъехали вплотную к микроавтобусу со съемочной группой. Когда журналист спросил у гаишников, как у них дела, они немедленно уехали прочь. Это была именно та машина, которая только подъезжала за взяткой к Сайко. В подтверждение — испуганные лица этих людей в форме. Они так и не смогли взять взятку — испугались и поехали обратно.
На посту испуганные гаишники начали вызванивать руководство. Тех, кто непосредственно требовал деньги, не было. Впоследствии они все же приехали на свое дежурство уже на другом авто – стареньких «Жигулях». Назвать свои фамилии правоохранители отказались. Один из них спрятался от съемочной группы в общественной уборной.
Показать видео с взяточниками-неудачниками съемочная группа решила начальнику управления ГАИ в Киевской области Николаю Горбоносу. На имя главы областного ГАИ отправили официальный запрос и решили пообщаться с ним лично. Но в новеньком доме главного гаишника не было. Горбоноса не удалось найти и в магазине, которым владеет его жена, и в его квартирах в скромной панельке и двух новостройках.
КиевVласть
Управление полицейским стрессом для укрепления взаимоотношений дома
Доктор Джаррод Садульски
В большинстве профессий существует определенный уровень стресса. Однако требования, предъявляемые к полицейским, и постоянные угрозы насилия и подверженность насилию ежедневно приводят к чрезвычайно высокому уровню стресса. Такой стресс может не только повлиять на производительность труда офицера; он также может проникнуть в их личную жизнь и повредить ее.
Офицеры должны осознавать свой стресс и понимать, как он влияет на их личные отношения, особенно на брак. Только когда офицеры признают, что стресс сказывается на их жизнях, они могут предпринять шаги к посредничеству и уменьшить негативные последствия, которые он оказывает на них и их семьи.
Офицеры должны осознавать свой стресс и понимать, как он влияет на их личные отношения, особенно на брак.
(Фото / Pixabay)Типы стресс-офицеров, с которыми сталкиваются
Стресс, который испытывают полицейские, отличается от стресса, испытываемого гражданскими лицами и даже другими службами быстрого реагирования. Офицерам постоянно угрожает физическая опасность. Они реагируют на опасные и часто неизвестные ситуации и регулярно имеют дело с нестабильными или непредсказуемыми людьми, многие из которых могут попытаться причинить им вред.
Помимо борьбы с риском физического вреда, офицеры сталкиваются с другими источниками стресса.Офицеры подвергаются психологическому стрессу из-за таких обязанностей, как поддержка потерпевших или проведение расследований на месте преступления (Bishopp & Boots, 2014). Офицеры также находятся под пристальным вниманием общественности, что может вызвать у них стресс при выполнении своих обязанностей.
Наконец, многие офицеры также считают, что они не получают необходимой поддержки от руководства (Menard & Arter, 2014).
Как стресс вредит семьям правоохранительных органов
Стресс напрямую влияет на личную жизнь офицеров.Исследования показывают, что сотрудники полиции подвергаются повышенному риску развода из-за стресса на работе (Galatzer-Levy et al., 2013). У офицеров также более высокий уровень разводов, чем у сотрудников других профессий (Russell, 2014).
В то время как многие супруги гордятся своим браком с офицером, в действительности быть семьей правоохранительных органов сложно. Факторы, которые негативно влияют на брак в полиции, включают:
- Сменная и сверхурочная работа.В полиции часто требуется посменная работа, чтобы обеспечить адекватное прикрытие.
Работа в разные смены и увеличенный рабочий день может привести к стрессу дома, потому что офицерам часто трудно найти свободное время для семейных мероприятий. - Конфликт между работой и семейными ролями. Во время дежурства офицеры всегда должны быть готовы защитить себя и быстро отреагировать на ситуацию. Офицерам может быть трудно изменить это мышление, когда они не при исполнении служебных обязанностей. Офицеры должны приложить согласованные усилия, чтобы отказаться от этой роли в конце своей смены, когда они находятся со своими семьями.
- Воспринимаемые изменения личности офицера между работой и домом (Karaffa et al., 2015). На работе офицеры склонны быть аналитическими и напористыми, чтобы оставаться в безопасности, что может привести к конфликту, когда они окажутся дома.
Работа в разные смены и увеличенный рабочий день может привести к стрессу дома, потому что офицерам часто трудно найти свободное время для семейных мероприятий. Кроме того, многие семьи страдают от финансовых проблем, переутомления от наблюдения за тем, как любимый человек справляется с травмой, а также от негативного отношения общественности к полиции.
Все эти проблемы могут отрицательно сказаться на полицейских браках и семейных отношениях, приводя к эмоциональному истощению и конфликту между работой и семьей (Karaffa et al., 2015). В частности, негативное общественное восприятие может усилить стресс в семьях полицейских, поскольку полицейский может быть опознан свидетелями и арестованными в нерабочее время и в сопровождении своей семьи. Эта реальность может беспокоить офицера в общественных местах, которыми пользуются другие семьи.
Как улучшить семейную жизнь
Хотя большую часть стресса, который испытывает офицер, невозможно изменить, офицер и его семья могут предпринять некоторые меры, чтобы смягчить воздействие этого стресса на личную жизнь офицера.Вот несколько вещей, которые помогут снизить влияние стресса на брак и семейную жизнь офицера:
- Поддержка коллег и общение. Когда офицер попадает в сложную ситуацию, которая может вызвать стресс, начальник должен решить ее до конца смены. Агентство должно иметь систему взаимной поддержки, в которой отдельные сотрудники назначаются для помощи другим сотрудникам, которые пережили травмирующее событие.Все офицеры должны иметь возможность общаться с коллегами в частной обстановке, чтобы рассказать о том, что произошло.
- Супружеская поддержка. Супругам также необходимо понимать, с какими факторами стресса сталкиваются сотрудники службы безопасности при исполнении служебных обязанностей. Получив более глубокое понимание этих вопросов с помощью литературы и общения, супруги могут оказать дополнительную поддержку офицерам. Кроме того, супруги могут заручиться поддержкой, давая возможность офицеру как можно больше или меньше говорить о травмирующих событиях, которые они переживают.
- Поддержка семьи и друзей.Наличие сети поддержки может быть огромным преимуществом для семей полицейских. Такая простая вещь, как присмотр за детьми на вечер, чтобы офицер и его / ее супруга могли провести время в одиночестве, может очень помочь. Из-за долгого рабочего дня офицера и сменной работы время наедине с супругами часто упускается из виду, и это важный аспект укрепления полицейских семей.
Когда офицер попадает в сложную ситуацию, которая может вызвать стресс, начальник должен решить ее до конца смены. Агентство должно иметь систему взаимной поддержки, в которой отдельные сотрудники назначаются для помощи другим сотрудникам, которые пережили травмирующее событие.Все офицеры должны иметь возможность общаться с коллегами в частной обстановке, чтобы рассказать о том, что произошло.
Из-за долгого рабочего дня офицера и сменной работы время наедине с супругами часто упускается из виду, и это важный аспект укрепления полицейских семей.Проводить время с другими полицейскими парами или друзьями. Может быть полезно иметь друзей, которые сталкиваются с аналогичными проблемами и могут иметь отношение к проблемам, связанным с жизнью в семье правоохранительных органов.
Хобби и деятельность
Кроме того, есть и другие способы уменьшить влияние полицейского стресса на брак. Офицеры должны работать, чтобы сохранить свою личность, помимо того, что они офицеры полиции, когда они не при исполнении служебных обязанностей. Этого можно достичь, развивая хобби или участвуя в деятельности, не связанной с правоохранительными органами. Наличие отдельной жизни и индивидуальности вне полицейской службы позволяет офицерам уменьшить бремя постоянного ощущения, будто они находятся на работе.
Дружба вне Силы
Хотя может быть полезно познакомиться с другими семьями правоохранительных органов, не менее важно поддерживать дружеские отношения с парами, которые не связаны с правоохранительными органами и работают в разных профессиях. Это выгодно, потому что и офицеры, и супруги могут извлечь выгоду из изучения стратегий разрешения конфликтов и жизненных перспектив, которые не связаны с мышлением полиции.
Роль агентства
Полицейские агентства также играют важную роль в поддержке полицейских браков. Хотя для руководителей полиции часто существуют противоречивые приоритеты, которые включают в себя задачи по составлению расписания и подготовку к чрезвычайным ситуациям, важно, чтобы упор делался на поддержку семейной жизни полицейских. Это может быть достигнуто за счет гибкости сменной работы, которую назначают офицеры, и возможности назначения на должности в агентстве с разным графиком работы.Например, офицерам могут быть полезны специальные задания, которые позволяют им больше оставаться дома, когда их семьи доступны, и во время особых семейных мероприятий. Кроме того, полицейские агентства могут поддерживать семьи полицейских, спонсируя мероприятия, которые поощряют проводить время вместе для семей, которые могут включать мероприятия для групп, которые собираются вместе, где они находятся в сопровождении своих супругов или детей.
В заключение следует отметить, что работа в полиции по своей природе вызывает стресс и может отрицательно сказаться на браках и семейных отношениях в полиции.Офицеры должны осознанно принимать меры по устранению стресса, чтобы он не повлиял на их отношения с близкими.
Об авторе
Доктор Джаррод Садульски — адъюнкт-профессор Американского военного университета.
Он потратил более двух лет на изучение полицейского стресса и его влияния на жизнь полицейских.В частности, Садульски провел обзор примерно 300 рецензируемых научных статей, посвященных темам, связанным со стрессом в полиции и благополучием офицеров. Кроме того, он провел двухлетнее качественное исследование того, как успешные полицейские эффективно справляются со стрессом на протяжении всей своей карьеры в правоохранительных органах. Имеет докторскую степень. в области уголовного правосудия он продолжает исследовать эффективные стратегии управления стрессом для сотрудников полиции, чтобы повысить их устойчивость. Кроме того, Садульски имеет 20-летний опыт работы в федеральных и местных правоохранительных органах.Чтобы связаться с автором, отправьте электронное письмо на адрес [email protected].
Могут ли вас задержать за нарушение правил дорожного движения, даже если вы не совершали преступления?
Короткий ответ — да; однако в соответствии с конституциями Огайо и Соединенных Штатов мнение сотрудника полиции о том, что имело место нарушение правил дорожного движения, должно быть «объективно обоснованным».
Когда судья проверяет, является ли остановка движения законной в соответствии с Конституциями Огайо и Соединенных Штатов, закон требует, чтобы судья определил, была ли остановка «разумной» в данных обстоятельствах.В зависимости от обстоятельств вашего дела, «разумность» остановки может быть для вас иной, чем для другого водителя, или даже для вас может быть другой результат в другой день с другим набором фактов.
Причины, по которым полицейский может вас задержать
Наиболее частая причина остановки движения сотрудником полиции заключается в том, что у него есть вероятные основания полагать, что вы совершили нарушение правил дорожного движения. Как правило, это означает, что полицейский засвидетельствовал, что вы нарушили закон, даже незначительное, и теперь имеет возможность остановить вас, чтобы привлечь к ответственности за нарушение правил дорожного движения.«Вероятную причину» можно установить другими способами, но для остановок движения наиболее частым случаем является то, что полицейский был свидетелем того, как вы совершили нарушение.
Однако вероятная причина не всегда требуется для того, чтобы остановка трафика была законной. Если у офицера есть «разумное подозрение» в том, что вы совершили преступление, даже незначительное нарушение правил дорожного движения, ему разрешается остановить вас, чтобы расследовать это подозрение. Другими словами, офицер мог не видеть, как вы совершили преступление, но он знает факты, которые заставляют его обоснованно полагать, что вы совершили преступление или собираетесь совершить преступление.Хотя у офицера ограничен срок, в течение которого вас могут задержать для остановки на основании разумных подозрений, вас все равно могут попросить выйти из автомобиля и предоставить документы, удостоверяющие личность, или другие вопросы для расследования.
Должно ли быть верным мнение полицейского о том, что я нарушил закон?
Нет. Аресты или ссылки не основаны на «доказательстве вне разумного сомнения», что вы виновны. Аресты или ссылки основаны на гораздо менее строгих критериях вероятной причины.
Виновны ли вы в преступлении, решает судья или присяжные.
Могу ли я быть арестован или привлечен к ответственности за нарушение, даже если я не нарушал закон?
Да. Существование «вероятной причины» или даже меньшего стандарта «разумного подозрения» зависит от того, считает ли объективно разумный полицейский, что ваше поведение нарушает закон. Другими словами, закон не требует, чтобы вы действительно совершили преступление, чтобы офицер задержал вас на законных основаниях, сослался на вас за нарушение или арестовал вас.Вместо этого закон требует только, чтобы вера офицера в то, что вы нарушили закон, была разумной.
Как может быть «разумным» мнение офицера о том, что я нарушил закон, если я не сделал ничего плохого?
Очень актуальный вопрос; ответ, возможно, неудовлетворительный: «потому что Верховный суд решил, что это нормально». В деле Heien v. North Carolina Верховный суд Соединенных Штатов постановил, что офицер может законно задержать вас, даже если офицер ошибся в том, что говорится в законе, при условии, что эта ошибка была разумной.
В Heien , офицер полагал, что по закону Северной Каролины требовалось два исправных стоп-сигнала; однако закон в Северной Каролине фактически требовал только одного исправного стоп-сигнала. Другими словами, Хейена остановили, хотя он не нарушал правила дорожного движения. Во время этой остановки полицейский обнаружил наркотики в автомобиле Хейена, и ему было предъявлено обвинение в хранении наркотиков. Верховный суд постановил, что, поскольку правила дорожного движения Северной Каролины вводят в заблуждение, убеждение офицера в том, что Хейен нарушил закон, было обоснованным; Таким образом, остановка движения и обвинительный приговор за наркотики, обнаруженные после остановки движения, были законными.
Что делать, если меня арестовали или привлекли к ответственности за нарушение правил дорожного движения, даже если я не нарушал закон?
Вот почему так важно понимать свои конституционные права. Не соглашайтесь на обыск вашего автомобиля; вот как Хейен попал в серьезные неприятности.
Надеемся, что зная и надлежащим образом отстаивая свои права, вы сможете избежать компрометирующих заявлений или более серьезных обвинений.
Если вас остановили, даже если вы не нарушили закон, и вам уже было предъявлено обвинение в преступлении или нарушении правил дорожного движения, важно, чтобы вы поговорили с опытным адвокатом по уголовным делам, который готов сражаться за вас в суде. .Тот факт, что вам было предъявлено обвинение, не означает, что вы будете осуждены или даже что ваша остановка была законной. Недавно в деле State v. Brown , Первый окружной апелляционный суд в Цинциннати постановил, что мнение офицера о том, что нарушение правил дорожного движения произошло из-за затрудненного закрытия номерного знака, было необоснованным, и суд первой инстанции вынес справедливое решение против штата Огайо. .
Обязательно поговорите о своем деле с опытным адвокатом по уголовным делам. Убедитесь, что ваш адвокат изучил текущие дела и понимает, как потенциально препятствовать остановке вашего трафика, как опытные адвокаты Rittgers & Rittgers.
В Rittgers & Rittgers наши юристы хорошо разбираются в ходатайствах о пресечении и регулярно проводят полное ходатайство о пресечении слушаний по различным делам, включая дела, связанные с наркотиками, OVI и другими проступками и тяжкими преступлениями.
Почему многие полицейские остановки на дорогах становятся смертельными
Инструкторы и тактические руководства обычно подчеркивают, что остановки транспортных средств приводят к большему количеству убийств офицеров, чем любой другой тип взаимодействия.
Из примерно 280 офицеров, убитых при исполнении служебных обязанностей с конца 2016 года, около 60 погибли — в основном в результате стрельбы — от рук автомобилистов, которые были остановлены, как показал анализ Times.(Около 170 других офицеров погибли в результате несчастных случаев на работе.) Но утверждения о повышенной опасности игнорируют контекст: количество остановок транспортных средств намного превышает количество любых других видов полицейских операций с гражданскими лицами.
Фактически, поскольку полиция останавливает так много легковых и грузовых автомобилей — десятки миллионов ежегодно, — шансы офицера погибнуть на любой остановке составляют менее 1 из 3,6 миллиона, исключая несчастные случаи, как показали два исследования. На остановках для типичных нарушений правил дорожного движения вероятность составляет 1 к 6.5 миллионов, согласно исследованию 2019 года, проведенному Джорданом Блэром Вудсом, профессором права в Университете Арканзаса.
«Риск статистически незначителен, но, тем не менее, он экзистенциально усиливается», — сказал г-н Гилл, окружной прокурор округа Солт-Лейк-Сити и откровенный сторонник усиления ответственности полиции.
Законы штата обычно запрещают полицейским применять смертоносную силу, если они не считают это необходимым для предотвращения неминуемой смерти или серьезных травм. Под давлением уличных протестов в связи с убийством в 2014 году Майкла Брауна, невооруженного чернокожего подростка в Фергюсоне, штат Миссури.
, и недавние марши Black Lives Matter, многие полицейские управления сделали деэскалацию своим лозунгом. Они часто советуют офицерам разрядить конфликт с автомобилистами, например, внимательно выслушивая их, а не просто выкрикивая приказы.
«Последнее, что мне нужно сделать, это проявить свой авторитет, например:« Ты собираешься делать то, что я тебе говорю, потому что я так сказал », — сказал Джон Блюм, бывший полицейский, который сейчас пишет тренинги. материалы для полицейских органов и Международной ассоциации начальников полиции.«Офицер должен продать человека».
Департаменты все чаще инструктируют офицеров позволять подозреваемым правонарушителям уехать и найти их позже, избегая риска потенциальной конфронтации или скорого преследования. «У вас есть номерной знак этого парня, и вы знаете, где он живет», — сказал Скотт Бибер, начальник полиции в Уолла-Уолла, штат Вашингтон.
Вирусное видео приводит к аресту в связи с гневом на дороге
Сан-Диего — Один мужчина в Северном округе был арестован, а другому может быть предъявлено обвинение в правонарушении после того, как вирусное видео показало, что они, по всей видимости, участвовали в инциденте, связанном с гневом на дороге, который привел к опрокидыванию автомобиля на трассе штата.
78 в четверг днем.
Офицеры Калифорнийского дорожного патруля первоначально полагали, что инцидент произошел около 16.20. на восточном SR-78 к западу от College Boulevard в Oceanside.
Видео с мобильного телефона показало иное.
Неясно, что привело к инциденту, но на видео, снятом другим автомобилистом, видно, как мужчина стоит на плече и кричит на другого мужчину на водительском сиденье внедорожника Ford Escape.
Человек, стоящий на плече, похоже, плюнул в водителя в другом автомобиле.Затем он подошел к кабриолету BMW, остановившемуся перед внедорожником.
Затем Ford дернулся вперед на обочине, ударил BMW и перевернулся на бок на обочине шоссе, когда BMW уехал.
Видео инцидента было размещено на странице Джениффер Дайан в Facebook по состоянию на 18:00. В пятницу у него было более 7 миллионов просмотров и 157 000 репостов.
Люди, просматривающие ссылку, получают предупреждение о ненормативной лексике.
Следователям CHP стало известно о видео после завершения первоначального расследования, и они смогли идентифицировать водителя BMW по номерному знаку.
Дело с участием водителя BMW, идентифицированного как 33-летний житель Виста, будет передано в окружную прокуратуру, сообщает CHP. Ему могут быть предъявлены обвинения в правонарушении.
Водитель Ford, опознанный как 23-летний житель Эскондидо, 23 лет, был арестован и помещен в следственный изолятор Vista. Ему могут быть предъявлены обвинения в нападении.
Направляющийся на восток SR-78 находился под воздействием примерно на один час во время расследования на месте происшествия.
Вспышка гепатита в Сан-Диего продолжает расти: 481 случай
Бездомный поселился в быстро развивающемся палаточном городке на берегу реки Санта-Ана
Мэр Сан-Диего согласился создать центр для бездомных, но затем отложил, говорят защитники
Работа с бездомными в Сан-Диего
Видео: Стрит-арт: портреты бездомных из Сан-Диего # 8
Сам бедняк, Водяной Дэйв, бесстрашный святой бездомных Сан-Диего
5:41
Видео: Бездомные, живущие в машинах, находят убежище
2:21
Стрит-арт: портреты бездомных Сан-Диего № 7
Создание плана палатки для бездомных Сан-Диего
Бездомные получают поддержку на 80 миллионов долларов за различные услуги
гэри.
[email protected]
Twitter: @GaryWarthUT
760-529-4939
Он был бывшим мужем из ада. И в течение девяти лет она готовилась к тому, когда он наконец нападет на
Сначала это был счастливый брак, хотя доктор Конни Джонс позже решила, что ее муж только притворялся хорошим человеком.
К концу их 22-летнего брака он был постоянно безработным, он перестал бриться и стричь волосы и казался подавленным.
«Глядя в его глаза, там никого не было», — сказал Джонс репортерам во вторник.
Последний удар по их браку был нанесен в 2009 году, когда он угрожал убить ее и похитить их сына, согласно протоколам суда.
Она подала на развод и постановление о защите. Но, как и в случае со многими пережившими домашнее насилие, ее побег от мужа только начинался.
На этой фотографии, сделанной без даты бронирования, изображен Дуайт Леймон Джонс, который, по словам полиции, виновен в убийстве шести человек в метро Феникс.
(Полицейское управление Скоттсдейла / AP)
31 мая Дуайт Леймон Джонс устроил волну убийств, в результате чего шесть человек погибли в районе Феникса, прежде чем он покончил жизнь самоубийством при приближении полиции.
Убийства вызвали тревогу в Аризоне. Но для Конни Джонс это был конец, которого она боялась и к которому готовилась.
«Я действительно был в состоянии повышенной готовности последние девять лет. … Я знала, что однажды мы окажемся в ситуации, когда он пытается меня убить », — сказала она на телевизионной пресс-конференции.«Я чувствовал, что у меня есть личный террорист».
После того, как она подала на развод, Конни Джонс наняла следователя, Рика Энглина, бывшего детектива полиции Феникса, чтобы защитить ее и ее сына.
Их было трудно найти.
«Любые личные привычки, их любимое место для ужина в день рождения или ужина в канун Рождества — все это нужно было изменить», — сказал Энглин репортерам на пресс-конференции во вторник.
«Нам фактически пришлось депрограммировать их от того, что они обычно делали бы.
Семья объехала три убежища, чтобы избежать Дуайта Джонса, который переехал в отель для длительного проживания. Конни Джонс, которая работала в больнице, меняла арендованные автомобили и меняла маршруты вождения, чтобы ее было труднее определить.
Даже поход в продуктовый магазин требует планирования на случай неожиданных встреч. Когда Джонс ходила в кино, она сидела в задней части кинотеатра, чтобы следить за своим бывшим мужем.
Как будто она должна была стать другим человеком.
«Это стало моей личностью», — сказала она. «Я не знаю, могу ли я выйти и не смотреть, кто меня окружает».
Энглин также дала Джонс «обширную» подготовку по обращению с оружием и безопасному вождению на случай, если ее бывший муж приедет за ней. Пара много времени проводила вместе, разговаривая.
Они стали друзьями, и, в конце концов, еще больше: они поженились, и Энглин стал ее защитником на всю жизнь и новым отцом для ее сына.
Конни Джонс больше никогда не видела своего бывшего мужа; она общалась с ним только через адвокатов.
Она получила опеку над их сыном при разводе, но Дуайт проводил сеансы посещений под наблюдением. По словам Энглина, во время бракоразводного процесса Дуайт иногда пытался выследить Конни или появляться на стоянке детского сада, когда она там была.
В одном учреждении он пытался похитить их сына, сказала Конни, а в другом он прибыл с солнцезащитным козырьком в своей машине, на котором было написано: «Любовь убивает медленно».
Конни боялась, что он сломается, когда деньги, которые она дала ему от развода — более полумиллиона долларов — кончились.Он, по-видимому, так и не получил лечения психического здоровья, назначенного судом, и Конни не смогла получить охранные судебные приказы через четыре года.
Она сказала, что никогда не переставала бояться, вспомнив, что он сказал ей: «Он может долго ждать, прежде чем отомстит, что он может ждать годы, пока моя защита не будет ослаблена».
Следователи не объяснили причину, по которой Дуайт Джонс нанес удар именно тогда.
Его первой жертвой стал Стивен Питт, известный судебный психиатр, свидетельствовавший во время развода, что без психической помощи Джонс «станет все более параноиком, вероятно, психотиком и подвергнется еще большему риску совершения насилия.
Его следующими жертвами стали Велерия Шарп и Лаура Андерсон, помощники юриста в юридической фирме адвоката Конни по бракоразводным процессам Элизабет Фельдман, которой в то время не было в офисе.
Его четвертой жертвой стал Маршалл Левин, психиатр, который делил офисное помещение с Карен Кольбе, консультантом, которого Конни наняла для сына пары. Кольбе тоже не было в офисе, когда Джонс атаковал.
Последними жертвами Джонса стали Мэри Симмонс и Байрон Томас, которые не имели очевидного отношения к делу о разводе.Полиция сообщила, что Симмонс иногда играл с убийцей в теннис.
По мере того, как число жертв росло, Энглин, скрывшись в изолированной хижине с Конни, узнал связи и позвонил в полицию.
Сообщение от пары, похоже, установило авторитет в отношении Джонса, и следователи окружили его в отеле для длительного проживания, где он застрелился.
Супруги сказали, что они скорбели по погибшим и чувствовали угрызения совести оставшихся в живых. Поединок, к которому готовилась Конни, так и не наступил.
«Мы были уверены, что именно она вступит в эту последнюю схватку», — сказал Энглин.
Но горе было не единственной эмоцией для Конни Джонс. Она почувствовала себя «очень счастливой», когда услышала, что ее бывший муж покончил с собой, вместе с «облегчением в моей груди от того, что это, по крайней мере, для меня, будет последним, с чем мне придется иметь дело с ним».
Мэтт Пирс — национальный корреспондент The Times. Следуйте за ним в Твиттере по адресу @mattdpearce.
Другие заголовки по всей стране
Жена Эрика Абидаля подает на развод после предполагаемого романа с Хейрой Хамрауи
Жена бывшего французского игрока сборной Эрика Абидаля добивается развода после того, как узнала о его предполагаемых отношениях с футболистом Пари Сен-Жермен Хейрой Хамрауи.
Ссылки возникли, когда следователи пытались выяснить, кто стоял за таинственным нападением на Хамрауи в этом месяце, когда ее били по ногам после того, как ее вытащили из машины вместе со своим товарищем по команде Аминатой Диалло.
Ранее на этой неделе Хамрауи обратилась к средствам массовой информации с призывом уважать ее частную жизнь после того, как полиция обнаружила, что в ночь нападения она использовала телефонную SIM-карту, зарегистрированную на имя Абидаля.
«Хайет Абидаль собирается подать заявление о разводе в Барселоне», — говорится в заявлении ее адвокатов.
Эрик Абидаль, известный во Франции, был спортивным директором «Барселоны» с 2018 по 2020 годы, в течение которых Хамрауи был в женской команде.
В заявлении утверждалось, что он «признался своей супруге» в романе с Хамрауи после того, как французская прокуратура в пригороде Парижа Версаль объявила о подключении к SIM-карте.
Хайет Абидаль «повторяет свою просьбу о скорейшем допросе по делу, по которому уже было несколько сопутствующих жертв», — говорится в заявлении.
Жена Эрика Абидаля Хайет (справа), изображенная здесь со своим мужем, подает на развод
Соратница Хейры Хамрауи Амината Диалло (слева) отрицает организацию нападения после того, как первоначально была арестована французской полицией — она была освобождена из-под стражи
Абидалы, которые знают друг друга по родному Лиону на юго-востоке Франции, женаты с 2007 года и имеют четырех дочерей и сына.
Диалло, не пострадавший в результате нападения, на прошлой неделе продержался для допроса почти 35 часов, после чего был освобожден без предъявления обвинений.
Атака и ее последствия вызвали шок в клубе ПСЖ, и оба игрока считались дружественными соперниками за позиции в полузащите.
Хамрауи не попал в состав команды в результате поражения ПСЖ 2: 0 над «Реалом» в четверг, в результате которого они заняли свое место в четвертьфинале женской Лиги чемпионов.
Хамрауи, 31 год, избили железным прутом, в результате чего у нее остались синяки и порезы на ногах, которые потребовали наложения швов.
Французская спортивная газета L’Equipe опубликовала подробную информацию от полиции о том, как произошло нападение, подробно описав, как Диалло возил Хамрауи на предоставленную клубом Toyota Corolla и обратно, высадив другого игрока — Сакину Карчауи — перед началом атаки в Шату, Ивелин.
Хамрауи подверглась нападению со стороны людей в масках раскрыла хронологию и мрачные подробности ее нападения с железным прутом (на фото справа: тяжелые синяки и порезы на ноге)
Хамрауи осталась нуждающейся в наложении швов на руках и ногах после нападения. атаковал и пропустил игру Лиги чемпионов на прошлой неделе.
«Нападающий несколько раз ударил меня железным прутом. Я видел, что он в основном нацелился на мои ноги, и я пытался защитить себя руками », — сказал Хамрауи полиции.
«В то время я не видел оружия. Они тут же начинают кричать: «Открой дверь! Открой дверь!» Тот, кто был на моей стороне, схватил меня и вытащил из машины.
‘Раньше он схватил прямоугольную железную планку, которую спрятал в штанах или под свитером.
«Он нанес мне первый удар с первых же минут штурма, чтобы вытеснить меня из кабины. Я упал на дорогу, а затем на правую сторону дороги.
‘Нападавший несколько раз ударил меня железным прутом.Я видел, что он в основном нацелился на мои ноги, а я пытался защитить себя руками.
«Сцена длилась несколько минут, мне она показалась долгой. Амината сказала мне, что это было быстрее. Я думаю, что эти двое сбежали, потому что на улицу выезжали машины.
‘Они побежали по направлению движения. Мы быстро потеряли их из виду. Думаю, поблизости их должна поджидать машина ».
Абидаль был спортивным директором Барселоны в течение двух лет, прежде чем уйти от роли
Абидаль женат на своем Хайете с 2003 года, и у них пятеро детей
Хамрауи также упоминает термин «ты любишь спать с женатыми» мужчин во время нападения, деталь, подтвержденная Диалло, которого второй незнакомец «задерживал» на протяжении всего нападения.
Получив серьезные травмы, она была доставлена в больницу, где ей было приказано не работать в течение трех недель, но, как сообщается, она возобновила индивидуальные тренировки, однако ей помогает психолог и действует «личная охрана», установленная клубом.