Отзывы о мерседес glc 2020 последние: плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

2020 Mercedes-Benz GLC-Class Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz GLC-класса 2020 года является самой продаваемой моделью компании, поскольку она сочетает в себе стиль и универсальность, которые нужны потребителям. Компактный кроссовер Mercedes-Benz балует пассажиров роскошным интерьером и предлагает больше места, чем большинство багажников седанов. Тем не менее, GLC уступает ведущим конкурентам, поскольку он не самый практичный и не самый привлекательный для вождения.Его стандартная трансмиссия надежна, хотя и ничем не примечательна, а для повышения эффективности есть гибридная модель с подключаемым модулем. Модельный ряд предлагает шведский стол передового информационно-развлекательного контента, а также передовые технологии помощи водителю. Несмотря на то, что класс GLC 2020 года привлекает покупателей кроссоверами, он не заинтересует тех, кто ищет более вместительный и захватывающий внедорожник.

В GLC-класс 2020 года добавлено несколько значительных обновлений, включая измененный стиль, новые технологии и большую мощность.Наряду с улучшенной подключаемой гибридной моделью, которая имеет большую батарею и значительное увеличение крутящего момента, модели, работающие только на газе, имеют новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает дополнительные 14 лошадиных сил. Mercedes заявляет, что его система полного привода 4Matic также была переработана для улучшения управляемости. Все GLC имеют переработанную решетку радиатора, новые светодиодные передние и задние фонари, свежий дизайн колес и небольшие изменения в задней части. В салоне установлена ​​новейшая информационно-развлекательная система MBUX с дублированными элементами управления и новая версия 12.3-дюймовый цифровой приборный щиток.

Нам нравится более спортивный Mercedes-AMG GLC43, который мы рассматриваем отдельно, но GLC43 начинается с 60 495 долларов и представляет собой более кроссовер, чем хочет большинство потребителей. Тем, кто рассматривает модели для укрощения, следует выбрать обычный GLC300 с опциональным полным приводом 4Matic еще за 2000 долларов. Несмотря на то, что он уже имеет множество желаемых стандартных функций, мы улучшили бы его престиж с помощью пакета кожаных сидений, который заменяет искусственную кожу на настоящую.Мы также выбрали бы пакеты для обеспечения пассивного входа, вентилируемые передние сиденья, рулевое колесо с подогревом и набор средств помощи водителю.

Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с., соединенный с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, является стандартной трансмиссией GLC300. Передний привод является настройкой по умолчанию, но полный привод, называемый 4Matic, не является обязательным. GLC300 4Matic, на котором мы ездили в Германии, в основном отличался быстрым ускорением и хорошей трансмиссией.Подключаемый модуль GLC350e 2020 года получил несколько обновлений, которые включают более мощный электродвигатель, большую батарею и улучшенную систему зарядки. Хотя мы еще не ездили на одном из них, он будет конкурировать с конкурентами по подключаемым модулям, такими как обновленный BMW X3 xDrive30e и Volvo XC60T8. Mercedes не хватает воодушевления за руль Porsche Macan — см. Тюнингованные версии AMG для максимальной вовлеченности, — но класс GLC по крайней мере обеспечивает плавную и тихую езду.

Благодаря наличию подключаемого гибрида GLC, похоже, удовлетворит тех, кто отдает приоритет экономии топлива.По оценкам EPA, GLC300 с газовым двигателем будет зарабатывать 22 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе; полноприводная модель приносит в жертву 1 милю на галлон в обеих категориях. Подключаемый модуль GLC350e может похвастаться полностью электрическим приводом в 22 мили и имеет комбинированный рейтинг MPGe 68 MPGe. Это число намного выше, чем у обеих подключаемых версий X3 (60 MPGe) и XC60 (57 MPGe). Хотя у нас не было возможности проверить реальную эффективность плагина на нашем маршруте с экономией топлива 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима тестирования, мы протестировали GLC300 4Matic и обнаружили 25 миль на галлон. в реальном мире.

Интерьер класса GLC 2020 года отличается привлекательными материалами, прекрасным качеством сборки и удобными помещениями для пассажиров. Mercedes также поставляет GLC с роскошным стандартным оборудованием, которое включает двухзонный климат-контроль и передние сиденья с электроприводом и подогревом подушек. Внедорожник также может быть обновлен за счет кожаных поверхностей, проекционного дисплея, задних сидений с подогревом, вентилируемых передних сидений и многого другого. К сожалению, GLC менее щедр с его ограниченным внутренним пространством для хранения и посредственной грузовой емкостью, которая составляет 19 кубических футов за задними сиденьями и 57 кубов со сложенными задними сиденьями.Оба объема меньше, чем у BMW X3, который предлагает 29 и 63 куба соответственно.

Mercedes предоставляет каждому GLC 2020 года универсальную информационно-развлекательную систему, в которой используются различные входы управления и современные функции. Стандартный 10,25-дюймовый сенсорный экран поддерживает новейшее программное обеспечение компании MBUX, которое реагирует на голосовые команды. Системой также можно управлять с помощью сенсорных элементов управления на рулевом колесе или интуитивно понятной сенсорной панели на центральной консоли.В то время как функции Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, самая модная аудиосистема и беспроводная зарядка требуют дополнительных затрат.

GLC не проходил краш-тестов Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), но был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS). . Внедорожник Mercedes также предлагает все новейшие технологии помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Mercedes-Benz обеспечивает конкурентоспособное гарантийное покрытие по сравнению с конкурентами премиум-класса.Однако немецкий автопроизводитель не предоставляет бесплатное обслуживание, как BMW и Jaguar.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Mercedes-Benz GLC300 4Matic внедорожник

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ
59 475 долларов (базовая цена: 45 495 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 куб. Дюйм, 1989 куб. См
Мощность
255 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент
273 фунт-фут при 1800 об / мин

ПЕРЕДАЧА
9-АКПП

ШАССИ
Подвеска (П / П): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передний / задний ход): 13.Диск 5 дюймов, вентилируемый, перфорированный / Диск 12,6 дюйма, вентилируемый
Покрышки: Pirelli Scorpion Verde All Season Run Flat, 235 / 55R-19 101H M + S MOE

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 113,1 дюйма
Длина: 183,8 дюйма
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 65,5 дюймов
Пассажировместимость: 102 куб.футов
Грузовой объем: 19 куб.футов
Снаряженная масса: 4122 фунта

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 5.4 секунды
100 миль / ч: 15,4 секунды
120 миль / ч: 25,4 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 6,7 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 4,6 с
-Миля: 14,2 секунды @ 96 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 131 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 172 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,85 г

C / D
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 20 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 25 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе:

24/21/28 миль на галлон

Это хороший маленький роскошный внедорожник?

Странно, но факт: маленький роскошный внедорожник Mercedes мощностью 255 л.с. мог бы сравниться с маслкаром Mustang мощностью 310 л.с. в гонках по дрэг-рейсингу.Хорошо, скорость не является главным приоритетом покупателей Mercedes-Benz GLC 300 2020 года, но очевидно, что у этого внедорожника 2017 года все еще есть хитрости в автомобильном рукаве. Фактически, обновленный GLC 300, обновленный на 2020 год, разгоняет всех своих конкурентов, кроме одного, до 60 миль в час в тестах MotorTrend. Это круто, но сможет ли GLC не отставать от класса по более важным показателям роскошных внедорожников?

GLC может выглядеть так же, как и всегда, но самая продаваемая модель Mercedes входит в 2020 год с небольшими визуальными обновлениями, стандартными светодиодными фарами и 10.3-дюймовый информационно-развлекательный экран на каждой модели и еще 14 лошадиных сил. Мы никогда не чувствовали, что GLC перед обновлением требовалось больше мощности, но новая модель 2020 года чувствует себя отзывчивой, даже если вы не тестируете ее 5,4 секунды 0-60 раз. Как мы отметили в нашем Первом драйве, это верно не только при остановке, но и в отношении мощности среднего уровня. GLC 300 2020 года является последним в растущем списке автомобилей с базовым двигателем, поэтому переход на более мощную модель труднее оправдать. GLC 43 и GLC 63 могут соблазнить некоторых, но GLC 300 удовлетворит большинство водителей, стремящихся к лидерству, даже если звучит не так уж и привлекательно.

И это подводит нас к одной из проблем с производительностью GLC 300 2020 года. Время от времени Mercedes издавал грубый ворчливый звук при ускорении на низких скоростях. Как и у некоторых конкурентов, двигатель GLC 300 может немного греметь на холостом ходу — в какой-то момент мой муж спросил, дизельный ли Mercedes.

Однако трудно поспорить с таким быстрым ускорением или его превосходными результатами испытаний на паническое торможение. Торможение с 60 миль в час всего на 110 футов, GLC 300 2020 года не дотягивает до своих конкурентов — и мы имеем в виду это наилучшим образом.Заместитель редактора дорожных испытаний Эрик Аяпана отметил, что у GLC хорошее ощущение торможения и приличный укус летних шин.

Эти шины также помогли обеспечить конкурентоспособное время «восьмерки» — 26,4 секунды при весе 0,64 г (в среднем). Уникальный для MotorTrend курс в форме восьмерки измеряет ограничения на прохождение поворотов, торможение и ускорение, а также переходы между ними. После того, как редактор дорожных испытаний Крис Уолтон проехал по трассе, он похвалил, насколько устойчив и заслуживает доверия GLC при торможении, но сказал, что мог бы использовать больше обратной связи от рулевого управления.Эти впечатления сохраняются на улице, но те, кто ищет более роскошный отдых, могут оценить тонкое чувство изоляции, которое это дает.

На треке Уолтон сказал, что система полного привода GLC отлично справляется с передачей мощности асфальту при выходе из поворота. При движении по замкнутому маршруту с правым рулевым управлением он обнаружил, что этот роскошный внедорожник можно уговорить в «сумасшедший управляемый дрифт на четырех колесах».

Посмотреть все 23 фотографии

На привлекательных 20-дюймовых колесах наш тестер GLC 300 работал так же, как седан C 300, который мы тестировали в прошлом году: твердый, но не хрупкий.Я не уверен, что у меня хватило бы силы воли, чтобы не выбирать один из 20-дюймовых колес Mercedes, но использование 18 или 19 может привести к более мягкой поездке. Независимо от того, какой вариант вы выберете, следите за системой остановки / запуска двигателя на небольших уклонах. Несмотря на то, что система удивительно ненавязчива, автомобиль немного откатился на холме, прежде чем снова включиться. Более чувствительные водители и пассажиры также могут иногда замечать, что девятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая в остальном обеспечивает разумную реакцию, не может плавно остановить автомобиль.

Может показаться, что мы здесь придираемся, но это становится приемлемым, когда вы платите 55000 долларов или больше за хорошо оборудованный маленький роскошный внедорожник . Рекомендованная производителем розничная цена нашего тестера составляла чуть менее 52000 долларов, что звучит неплохо для этого класса, если не считать, что в нем не было люка на крыше любого типа, вентилируемых передних сидений, сидений из натуральной кожи, комплексного пакета активной безопасности Mercedes (помимо уже стандартного). автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон) или систему камеры с обзором на 360 градусов.Большинству небольших роскошных внедорожников также не хватает одного или двух вариантов выбора по этой цене, но тот, у которого есть трехконечная звезда, определенно находится в дорогом конце сегмента.

С практической точки зрения кроссовер GLC 300 2020 получил проходную оценку. Mercedes поглотит 19,4 кубических футов ваших вещей с установленными задними сиденьями. Этого, вероятно, достаточно для большинства покупателей, но меньше, чем предлагают многие конкуренты — Acura RDX может перевозить на 50 процентов больше груза за задними сиденьями. Сложите задние сиденья GLC, используя удобные язычки в багажном отделении, и в Mercedes поместится 56.5 кубических футов товаров. Это не лучше, чем собственный GLB Mercedes, меньший внедорожник, который может похвастаться большим грузовым пространством с двумя рядами сидений.

Посмотреть все 23 фотографии

GLB не может конкурировать с GLC по внешнему виду или уровню шума в салоне, но у них обоих есть общие проблемы с информационно-развлекательной системой. Что касается GLC, его наиболее вопиющей проблемой является печальный способ отображения Apple CarPlay на стандартном 10,3-дюймовом сенсорном экране. Когда CarPlay расположен по центру дисплея, по краям остается много пустого пространства, на котором почти ничего не отображается, кроме температуры воздуха внутри.Помимо некоторых критических замечаний, которые мы высказали в отношении новейших средств управления информационно-развлекательной системой Mercedes на последних моделях, эта критика вызывает наибольшее разочарование для такого фаната CarPlay, как я. Мы надеемся, что Mercedes найдет альтернативное решение в будущем. Lexus NX показывает CarPlay на всем своем 10,3-дюймовом дисплее, и, хотя решение Acura RDX требует доработки, оно разумно применяет подход разделения экрана с 10,2-дюймовым дисплеем.

Что потенциальные покупатели с большей вероятностью заметят в выставочном зале, так это то, как все в салоне создано по высоким стандартам — вы знаете, именно этого большинство из нас ожидает от бренда Mercedes.Поиск кнопки циркуляции воздуха в салоне требует дополнительного времени во время вождения (кнопка вверх / вниз выглядит так же, как и все другие кнопки переключения вверх / вниз), но нет никаких сомнений в том, что эта черта принадлежит роскошному автомобилю. Однако одно небольшое замечание: мы хотим, чтобы внутренние дверные ручки — то, что вы чувствуете каждый раз, когда закрываете дверь, — были покрыты мягким материалом, но у Lexus есть лучшая ручка для этой детали.

Несмотря на ряд проблем, Mercedes-Benz GLC 300 2020 года остается конкурентоспособным в многолюдном сегменте.За годы, прошедшие с момента победы в конкурсе на звание внедорожника года, GLC вырос на несколько бородавок, но каждый маленький роскошный внедорожник в этом классе имеет недостатки. Если важен значок высшего класса люкс, и вам нравится идея управлять удивительно быстрым внедорожником (это еще один 5,4-секундный конкурент), попробуйте GLC 300. У Mercedes есть возможности для улучшений, но его всесторонние характеристики заслуживают внимания.

Просмотреть все 23 фото

Mercedes-Benz GLC 300 (4Matic SUV) 2020
БАЗОВАЯ ЦЕНА	45 495 долл. США
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	$ 51 820
ВИД АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, полный привод, 5-проходный, 4-дверный внедорожник
ДВИГАТЕЛЬ	2.0 л / 255 л.с. / 273 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, I-4
ТРАНСМИССИЯ	9-АКПП
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3893 фунтов (52/48%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	113,1 дюйм
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	183,8 x 74,8 x 65,5 дюймов
0-60 миль / ч	5,4 с
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ	14.1 сек @ 97,9 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	110 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0,88 г (в среднем)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	26,4 с при 0,66 г (сред.)
НАСТОЯЩИЙ МИЛЬ НА ГАЛЛОН, ГОРОД / HWY / COMB	25,4 / 33,0 / 28,3 миль на галлон
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	21/28/24 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе	160/120 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0.82 фунта / миля

Показать все

Обзор Mercedes-Benz GLC 2020

Введение

Компания Mercedes-Benz очень рано осознала, что внедорожники — это путь будущего. Благодаря просторному грузовому отсеку и высокой посадке, внедорожники предлагают всем понемногу для многих людей.

После успеха с ML среднего размера, Mercedes дебютировал в 2008 году с компактным GLK, который стал огромным успехом. И он стал еще более популярным, когда GLK превратился в GLC в 2016 году.Теперь Mercedes GLC является одним из самых продаваемых автомобилей класса люкс в Америке, уступая по популярности только Tesla Model 3 и Lexus RX в 2019 году. Это также делает его самым популярным Mercedes.

На 2020 год Mercedes предлагает GLC в различных вариантах, начиная с GLC 300 в заднеприводной или полноприводной конфигурации. Подключаемый гибрид GLC 350e предлагает чистое электрическое вождение на короткие расстояния, прежде чем он станет традиционным гибридом. Если это не для вас, на всякий случай есть пара мускулистых моделей AMG.Есть даже купе GLC для тех, кто больше заботится о свупах, чем о группах пассажиров.

В этом году GLC немного обновился, чтобы сделать его привлекательным. Незначительные обновления внешнего вида, улучшения интерьера, технологические обновления и увеличение мощности наверняка заинтересуют покупателей роскошных внедорожников.

Для этого обзора компания JD Power оценила GLC 300, оснащенный задним приводом, пакетом Premium, мультимедийным пакетом, 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом, звуковой системой Burmester, а также несколькими элементами внешней отделки и подсветкой. обновления.Цена составила 49 070 долларов, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов.

Что говорят владельцы…

Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Mercedes GLC 2020 года, полезно понять, кто покупает этот компактный внедорожник премиум-класса и что им больше всего и меньше всего нравится в своих автомобилях.

По полу и возрасту владельцы Mercedes GLC почти полностью соответствуют владельцам всех компактных внедорожников премиум-класса. Согласно данным J.D. Power, 56% составляют мужчины (против 55%), а средний возраст владельца GLC составляет 59 лет (vs.58). Большая разница между двумя группами — средний годовой доход домохозяйства. Владельцы Mercedes зарабатывают 170 714 долларов, в то время как владельцы в этом сегменте зарабатывают 156 990 долларов.

Точно так же отношение владельцев Mercedes GLC к автомобилям совпадает с настроениями всего сегмента. Различия включают предпочтение покупки у местной компании (23% владельцев GLC против 34% для сегмента), отказ от покупки автомобилей с потенциально высокими затратами на техническое обслуживание (73% против 81% для сегмента) и готовность платить больше. для экологически чистого автомобиля (60% vs.57%).

Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Mercedes GLC (в порядке убывания) динамика движения, внешний вид, двигатель / трансмиссия, сиденья и дизайн интерьера, а также обзорность и безопасность в галстуке. Владельцы указывают, что их наименее любимые вещи в Mercedes GLC — это (в порядке убывания) система климат-контроля, хранение и пространство, информационно-развлекательная система и экономия топлива.

Что говорит наш эксперт…

В следующих разделах наш эксперт дает свое собственное мнение о том, как Mercedes-Benz GLC 2020 года оценивается в каждой из 10 категорий, составляющих J.D. Исследование Power 2019 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL).

Внешний вид

Стиль GLC лучше всего описать как консервативный, с безобидными линиями и изгибами, делающими, возможно, красивый, хотя и невзрачный автомобиль.

В 2020 году Mercedes предлагает GLC новую решетку радиатора, обновленные передний и задний бамперы и освещение, обновленный дизайн колес и новые цвета окраски, которые немного освежают обстановку. Не бойся; огромный трехзвездочный знак отличия по-прежнему выделяется и сияет как никогда.Ночью апгрейд за 500 долларов позволяет ему светиться в темноте. И действительно, разве это не единственный аксессуар, который имеет значение?

На моем черном тестовом автомобиле были гигантские 20-дюймовые колеса, которые выделяли довольно простой GLC 300 среди множества других черных внедорожников Mercedes, которые патрулируют улицы моего пригорода Южной Калифорнии.

Интерьер

Зайдите в салон GLC, и вас встретят элементы премиум-класса с дизайнерским чутьем и первоклассными материалами.

У моего тестового автомобиля был черный интерьер с темной отделкой, что не позволяло дизайну сиять, хотя и выделяло блестящие детали на резком рельефе.Новое рулевое колесо включает сенсорные элементы управления информационным центром для водителя и информационно-развлекательной системой.

Хотя обивка MB-Tex была сделана из искусственной кожи, она казалась приятной и эластичной, а деревянная отделка на приборной панели — настоящая вещь. Три круглых вентиляционных отверстия занимают видное место в центре панели управления под большим информационно-развлекательным экраном, что придает кабине необычный и необычный вид. Ночью 64-цветное окружающее освещение подстраивается под ваше настроение.

Сиденья

Оборудованный передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми по 14 параметрам, GLC 300 предлагал дополнительный комфорт.Передние подушки с подогревом также входят в стандартную комплектацию.

Сзади все плотно, как и положено компактному автомобилю. Перевозить двух пассажиров меньшего роста проблем не составило, а вот троим взрослым будет неудобно. И хотя места для ног было не так много, мягкие спинки передних сидений помогли повысить комфорт для людей с длинными ногами.

Система климат-контроля

Двухзонная автоматическая климатическая система GLC, управляемая с помощью аккуратного ряда хорошо обозначенных клавиш в виде клавиш пианино, доказала свою эффективность в предотвращении холода в дождливый ранний весенний день.Те, кому есть на что потратить, могут выбрать обновления, такие как трехзонный климат-контроль, вентилируемые передние сиденья и задние сиденья с подогревом.

Информационно-развлекательная система

Одним из наиболее важных улучшений GLC 2020 года является новая информационно-развлекательная система Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Это должно устранить недовольство владельцев предыдущей технологией.

12,3-дюймовый сенсорный дисплей доминирует над верхней частью приборной панели, а система включает интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.Вы взаимодействуете с ним, используя экран, рулевое колесо, сенсорную панель центральной консоли или голосовые команды.

Благодаря интуитивно понятному управлению экраном в стиле смартфона до быстрой реакции на ввод и впечатляющей графике, MBUX является современным. Но что делает его особенным, так это естественная технология распознавания голоса. Он так же полезен, как и лучшие голосовые помощники, а это значит, что он не отвлечет вас и не заставит учащенно биться пульс.

Мой тестовый автомобиль включал опциональный пакет мультимедиа, оснащающий внедорожник привлекательной системой навигации с дополненной реальностью.Запрограммируйте пункт назначения, и по мере приближения к поворотам или месту, в которое вы путешествуете, видео с передней камеры отображается на информационно-развлекательном экране с наложением инструкций по навигации.

Аудиокомпоненты Burmester были еще одним вариантом на тестовом GLC, и динамики звучали потрясающе, что стоило 850 долларов.

Хранение и пространство

Ячейки для хранения вещей в салоне по-прежнему мало, а существующие небольшие, хотя я нашел ящик для хранения смартфона полезным.

Как и во всех кроссоверах, большая часть полезности GLC находится в грузовом отсеке. Открытие люка показывает 19,4 куб. Футов. пространства, а сложение задних сидений дает 56,5 куб. футов. Боковая корзина и место для хранения под полом помогают избавиться от незакрепленных предметов. Стандартные задние сиденья с разделением на 40/20/40 помогают максимизировать полезность, а задняя дверь с электроприводом упрощает жизнь.

Обзор и безопасность

Благодаря тонким стойкам крыши и широкой теплице GLC обеспечивает хороший обзор со всех сторон.

С точки зрения безопасности каждый Mercedes GLC оснащен системой предупреждения о слепых зонах и автоматическим экстренным торможением. Необычные стандартные функции безопасности включают систему предупреждения о выходе, которая подает звуковой сигнал, если вы припаркованы параллельно на улице и пытаетесь выйти, когда за GLC подъезжает автомобиль или велосипедист. Система Pre-Safe Sound — эксклюзивная разработка Mercedes, она издает звуковой сигнал непосредственно перед столкновением, что помогает уменьшить повреждение ушей.

У тестового автомобиля не было пакета помощи водителю по разумной цене (1700 долларов).Он оснащает GLC 13 полезными функциями, включая активный круиз-контроль, активную помощь при рулевом управлении, активную помощь в слепых зонах, активную помощь в удержании полосы движения и многое другое. Есть даже активная система помощи при экстренной остановке, которая может безопасно остановить внедорожник в случае возникновения неотложной медицинской помощи.

IIHS дает MB GLC 2020 года хорошие оценки по всем параметрам, но ему не хватает места в рейтинге Top Safety Pick. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) еще не выставило общий балл, хотя оно получило 5-звездочный рейтинг за свой боковой краш-тест.

Двигатель / трансмиссия

Нажмите на педаль акселератора GLC 300, и новый 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом сработает. Он составляет 255 лошадиных сил и 273 фунт-фут. крутящего момента, а Mercedes заявляет, что может разогнать GLC до 100 км / ч за 6,1 секунды. Действительно, GLC 300 чувствует себя довольно быстро, с одинаковым апломбом справляется с выездом на автостраду, проезжает с более медленным движением и крутые подъемы на холмы.

Быстросменная, умело настроенная девятиступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса, придавая GLC явно спортивный характер.Жителям холодного климата стоит обратить внимание на доступную полноприводную опцию 4Matic (2000 долларов), чтобы увеличить тягу на скользкой и обледенелой дороге.

Однако обратите внимание, что рычаг переключения передач находится справа от рулевого колеса. В большинстве автомобилей этот подрулевой рычаг служит рычагом управления стеклоочистителями. Если вы являетесь обладателем GLC, вы достаточно скоро привыкнете к этому дизайну, но до этого времени его легко подтолкнуть, чтобы заставить дворники заработать, а затем нервничать, когда вы понимаете свою ошибку, и GLC теперь находится в нейтральном положении.

Экономия топлива

EPA говорит, что следует ожидать около 22 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на открытой дороге, в среднем 24 миль на галлон в целом. Это далеко от 20,8 миль на галлон, которые я получил на тестовом цикле в смешанных условиях вождения, что позволяет легко понять, почему экономия топлива является наименее предпочтительным аспектом владения GLC 300.

Динамика вождения

Раньше среди немецких роскошных внедорожников Mercedes предлагал наименее энергичные модели, вместо этого создавая безрадостную, нарочито похожую на танк тяжесть.Это уже не так. Хотя ходовые качества и управляемость GLC не обязательно лучше, чем у Audi Q5 и BMW X3, он определенно может соответствовать этим популярным альтернативам, благодаря своей подвеске, которая ловко справляется с весом на поворотах и ​​поглощает неровности на городских дорогах.

Вы по-прежнему заметите приятный вес в его ходовых качествах, побуждая вас уверенно катить GLC на поворотах. Благодаря точному рулевому управлению и надежным тормозам вы улыбнетесь, когда увидите впереди извилистую дорогу.А для тех, кто хочет еще более контролируемой динамики, Mercedes предлагает вариант адаптивной подвески. Обзор

Mercedes GLC | Auto Express

Mercedes GLC обладает всем стилем, технологиями и привлекательностью для водителя, необходимыми для завоевания покупателей в жестком сегменте внедорожников премиум-класса. Четырехцилиндровые дизели обеспечивают максимальную производительность, экономичность и изысканность, которые обычно требуются любому водителю, в то время как высокопроизводительные модели AMG добавляют серьезную мощность.

С точки зрения практичности GLC в значительной степени соответствует своим конкурентам, когда дело касается пассажирского и багажного пространства, и, хотя добавление дополнительных пакетов и функций может стать дорогостоящим, эффективный диапазон двигателей означает, что основные модели предлагают разумные эксплуатационные расходы.

Более экзотический AMG GLC 43 предлагает эксклюзивность и производительность AMG с большой практичностью, в то время как AMG 63 невероятно быстр. Хотя эти модели будут молниеносными на прямой, они не могут сравниться с Porsche Macan по управляемости, который лучше скрывает массу внедорожника.

О Mercedes GLC

Он был выпущен на рынок позже, чем большинство конкурентов, но Mercedes GLC и GLC Coupe наверстали упущенное, став одним из лидеров продаж в классе компактных внедорожников премиум-класса.Существует широкий выбор моделей, и независимо от того, купите ли вы GLC или возьмете его в аренду, вы получите автомобиль высокого класса с большим количеством привлекательности.

Он должен быть стильным, чтобы побеждать конкурентов в премиальном классе SUV, и во многом разделяет его ДНК с седаном C-класса. Основными противниками являются Volvo XC60, BMW X3 и Jaguar F-Pace, но есть ряд других автомобилей, с которыми ему придется столкнуться. В список вошли Audi Q5, Alfa Romeo Stelvio, Lexus NX и Porsche Macan.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Углубленные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

GLC может побороть этот ряд конкурентов, поскольку имеет широкий модельный ряд, начиная с GLC 220 d и GLC 300, вплоть до штурмующих вариантов AMG GLC 63.В результате цены варьируются от 45 000 до 90 000 фунтов стерлингов.

Модельный ряд GLC был обновлен в 2019 году: компактный внедорожник получил несколько незначительных изменений стиля, обновленную информационно-развлекательную систему и множество обновленных двигателей. Линейка силовых агрегатов теперь включает пару 2,0-литровых дизелей, называемых 220 d и 300 d, 2,0-литровый бензиновый, известный как 300, а также дизельные и бензиновые гибридные модели, известные как 300de и 300e соответственно. . В высокопроизводительных моделях AMG 43 и AMG 63 используются 3 штуки.0-литровый V6 и 4,0-литровый двигатели, а также обновленные тормоза, подвеска и колеса.

Все автомобили получили новую сигнатуру светодиодного освещения, а бамперы были слегка перепрофилированы в зависимости от уровня отделки салона. Теперь от Sport начального уровня отказались, и в линейке GLC есть три уровня отделки салона, включая AMG Line, AMG Line Premium и AMG Line Premium Plus.

AMG Line включает 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами, передние и задние фартуки с диффузорным эффектом в стиле AMG, а также решетку радиатора Merc, украшенную ромбами, светодиодные фары, зеркала с электроприводом, защитное стекло и систему помощи при парковке.Внутри вы найдете черную кожаную обивку плюс 10,25-дюймовый сенсорный экран с навигацией по жесткому диску и мультимедийной системой MBUX.

AMG Line Premium предлагает вам 20-дюймовые колеса и внешние подножки, а также 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, распознавание дорожных знаков, улучшенную аудиосистему, беспроводную зарядку телефона и внутреннюю отделку из черного ясеня. Premium Plus предлагает вам другой стиль: 20-дюймовые легкосплавные диски и панорамный люк на крыше, а в салоне есть система камер с обзором на 360 градусов, Keyless Go, сиденья с памятью и электрически регулируемая рулевая колонка и система объемного звучания Burmester.

Mercedes-AMG GLC 43 доступен в комплектациях Premium и Premium Plus, и оба оснащены пневматической подвеской AMG Ride Control. GLC 63 доступен только в комплектации Night Edition Premium Plus, и вы можете узнать его по огромным 21-дюймовым сплавам, черным деталям отделки и красным тормозным суппортам. Все автомобили оснащены полным приводом 4MATIC и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Mercedes 9G-Tronic Plus.

Заинтересованы в Mercedes GLC? Ознакомьтесь с последними предложениями на нашем партнерском сайте buyacar.co.uk …

2020 Mercedes-Benz GLC 300 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Мне не нужно говорить, что внедорожники сейчас продаются как сумасшедшие. Вы, наверное, подумываете купить себе такую. Может быть, вы думаете о покупке этого, обновленного Mercedes-Benz GLC 2020 года. Вы не будете одиноки — GLC-Class стал самой продаваемой моделью Mercedes-Benz в США, обогнав компактный седан C-Class. И не зря: на несколько долларов дороже, чем у C-класса, вы получаете больше места, больше места и такой же качественный интерьер, первоклассные удобства, современную мультимедийную систему и множество дополнительных средств безопасности.В 2020 году Mercedes-Benz обновил дизайн, трансмиссии и некоторые детали интерьера, чтобы сохранить свою самую популярную модель на вершине.

Мы ездили на обновленных GLC300 2020 года и AMG GLC63 на их запуск в США в Нью-Джерси и северной части штата Нью-Йорк. (В соответствии с нашей политикой этики Cars.com оплачивает проживание и транспорт на таких мероприятиях, спонсируемых автопроизводителями.)

Связано: Mercedes-Benz GLC300 2020 года: не судите об этом Benz по обложке

Лучший продавец: GLC300

Базовая модель продается в США.S. — это GLC300, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с задним или дополнительным полным приводом. Он выдает на 14 лошадиных сил больше, чем предыдущая модель, но крутящий момент не изменился и составляет 273 фунт-фут. Он плавный и резкий, но имеет небольшую задержку при начальном ускорении. Я не уверен, является ли это настройкой трансмиссии или фактическим запаздыванием турбонаддува двигателя, но есть заметное колебание между действиями вашей правой ноги и реакцией с точки зрения ускорения автомобиля.Переключение режима движения в одну из более спортивных настроек (доступны Sport и Sport Plus), похоже, не сильно помогает с отзывчивостью, но это действительно меняет поведение трансмиссии, чтобы она оставалась на более низкой передаче. Это не оказывает негативного влияния на общее впечатление от 300, который в любом случае настроен больше на комфорт, чем на спорт, но он становится заметным, когда вы требуете быстрого ускорения.

Mercedes-Benz GLC300 2020 | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.

Комфорт — это больше игра 300-х.Несмотря на то, что внутри немного тесновато из-за того, что это компактный кроссовер-внедорожник, это все же очень удобная кабина с регулируемыми сиденьями, приличным пространством для ног для пассажиров на передних сиденьях и большим пространством для головы. Пассажирам на заднем сиденье немного теснее, но это сопоставимо с такими конкурентами, как Alfa Romeo Stelvio или Jaguar F-Pace. Что вы заметите больше всего, так это бесшумность: сам двигатель впечатляюще приглушен, абсолютно отсутствует шум ветра даже на скоростях шоссе, а шум дороги через шины приглушен.Это удивительно безмятежное ощущение от вождения для компактного кроссовера, явно выигравшего от продуманного дизайна и технологий своих более крупных братьев-внедорожников в выставочном зале Mercedes-Benz. Рулевое управление сильно усиливается, особенно на более низких скоростях, но при этом остается стабильным и хорошо управляемым, особенно когда скорость начинает расти.

Единственная проблема, с которой я столкнулся с динамикой движения GLC300, — это качество езды, которое на удивление жесткое. Я считаю виноватыми 20-дюймовые колеса и низкопрофильные шины моего тестового автомобиля.В то время как колеса неплохо оживляли внешний вид GLC и обеспечивали хорошее сцепление с дорогой, тонкие шины с боковинами определенно передавали большую часть жесткости разбитого дорожного покрытия Нью-Джерси кабине, где даже обильный уровень шума и изоляция кузова не могли ». t вполне отфильтровывает наихудшие неровности. Выбор стандартных 18-дюймовых колес может быть не таким привлекательным, но если вы живете в любом месте, где меняются сезоны и связанные с этим условия дорожного покрытия, вы оцените способность более высоких боковин шины поглощать неровности. намного больше, чем внешний вид больших колес.

Mercedes-Benz GLC300 2020 | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.
Рафинированные технологии Обновления интерьера

GLC незначительны, но приветствуются. Самым большим изменением является внедрение мультимедийной системы MBUX, системы Mercedes нового поколения с сенсорным экраном, которая обеспечивает упрощенный пользовательский интерфейс и некоторые действительно приятные функции, которых нет в автомобилях других автопроизводителей. Да, вы можете подключить свою личную электронику и использовать Apple CarPlay и Android Auto, но при этом вы упустите потрясающую дополненную реальность навигационной системы с указателями направления от поворота к повороту.Камера, обращенная вперед, показывает вид впереди, а при приближении к повороту на экране появляется волшебная стрелка. Единственный способ, которым это было бы круче, — это проецировать его на само лобовое стекло. Недостатком системы MBUX в Mercedes-Benz является то, что вы не можете на самом деле сказать слово «Mercedes», находясь в машине, или она активирует голосового консьержа в стиле Siri / Alexa, прерывая вашу музыку или разговор, и заставляет снова ворчать «Отменить!» в автомобиле за случайное срабатывание голосового управления «Привет, Мерседес».Самое неприятное.

Присутствует новое рулевое колесо, и хотя это обычно не является основанием для упоминания в обзоре, новое здесь включает сенсорные пятипозиционные контроллеры Mercedes-Benz на каждой спице. Здесь они работают так же хорошо, как и в других автомобилях Mercedes-Benz, то есть не очень хорошо. Наличие чего-либо сенсорного на рулевом колесе кажется мне нелепой идеей, поскольку это означает, что вы сосредотачиваетесь на том, чтобы не класть руки в определенные места, и иногда вы обнаруживаете, что изменили настройку или канал или переключили песни. когда вы этого не собирались, благодаря сенсорным кнопкам.

Единственное другое крупное усовершенствование для GLC — это новое предложение дополнительных технологий безопасности водителя в виде Active Distance Assist Distronic и Active Steering Assist. Это добавляет в GLC некоторые из полуавтономных функций вождения других моделей Mercedes-Benz, в том числе автоматическую смену полосы движения с использованием только сигнала поворота и автоматическое замедление автомобиля под круиз-контролем при приближении к повороту или перекрестку на дороге. Он работает так же хорошо, как и в других автомобилях Mercedes-Benz — вы не можете слишком долго снимать руки с руля, или машина кричит на вас и в конечном итоге отключает систему.Но это действительно облегчает утомительное вождение по прямым, скучным шоссе или через пробки с остановками и остановками.

Mercedes-AMG GLC63 2020 года | Cars.com, фото Аарона Брэгмана.
Пряная альтернатива: AMG GLC63

Маньяки из подразделения AMG применили свои штрихи к GLC (поскольку в наши дни они, похоже, применили свои штрихи ко всему в демонстрационном зале Mercedes-Benz) и создали Mercedes-AMG GLC63. Он оснащен собранным вручную двигателем с двойным турбонаддувом 4.0-литровый V-8 мощностью 469 л.с. и 479 фунт-фут крутящего момента (или выберите GLC63 S, который увеличивает эти цифры до 503 л.с. и 516 фунт-фут). На данный момент полный привод является стандартным, а девятиступенчатая автоматическая коробка передач требует особого внимания и настройки, чтобы справиться со всем этим крутящим моментом. Внешне GLC63 получил значительно иной стиль, с вертикальной решеткой радиатора, более широкими крыльями и бамперами, интегрированным трапециевидным выхлопом сзади и новыми светодиодными узорами для фар и задних фонарей.

Впечатления от вождения значительно отличаются от меньшего GLC300 и показывают, на что способны электронно регулируемая пневматическая подвеска и массивный V-8 с турбонаддувом.Для компактного внедорожника все это немного безумно, но в этом и заключается суть GLC63. Он никогда не увидит трек, и никто не возьмет внедорожник на мероприятие в рамках дня клубного трека, но на улице сочетание гораздо более агрессивного стиля с толстыми крыльями и мускулистого V-8 с его мгновенным крутящим моментом просто безумие. веселье. Регулируемость подвески фактически означает, что большие колеса и шины на GLC63 обеспечивают более гибкую езду, чем большие колеса и шины на меньшем GLC300 с его нерегулируемой подвеской.А когда вы будете готовы к чему-то более агрессивному, просто нажмите несколько кнопок на консоли или рулевом колесе и выберите более спортивную настройку для автомобиля, усиливая все реакции системы и создавая более спортивные впечатления от вождения.

Странные: GLC 300 Coupe и AMG 63 Coupe

Хотите весь стиль высокой езды кроссовера-внедорожника, но не хотите лишнего пространства над головой или грузоподъемности? Что ж, Mercedes-Benz предлагает купе-версии GLC, которые должны конкурировать с BMW X4.Купе GLC имеют вид с резным верхом и стремительный хэтчбек; он также доступен в версиях GLC300, AMG 63 и 63 S. Он ведет себя точно так же, как версия GLC для внедорожников, с теми же силовыми агрегатами, такими же подвесками, такими же ходовыми качествами и управляемостью. Самая большая разница в том, как он себя чувствует, связана с потерей отличной круговой обзорности внедорожника GLC — новое заднее стекло с прорезью для пистолета даже не имеет дворника, а это означает, что ваш и без того резко ограниченный вид сзади становится еще хуже во время дождя. .Единственная причина выбрать купе вместо стандартного внедорожника — это стиль, и это сомнительный вкус, учитывая, что выбор модели купе имеет клеймо, которое любой знакомый с автомобилями признает как «вы потратили много денег на что-то глупое». ” Наш совет: придерживайтесь и без того стильной версии внедорожника, а если вам нужно что-то более стильное, вложите дополнительные деньги в версию AMG, которая обеспечивает как дополнительный стиль, так и гораздо большую развлекательную ценность.

Mercedes-AMG GLC63 2020 года | Машины.com фото Аарона Брэгмана
GLC300, AMG GLC63 Цены: роскошь и скорость никогда не обходятся дешево

Стартовая цена заднеприводного GLC300 2020 года составляет 43 495 долларов США, включая плату за проезд. Эта цена возрастает до 45 495 долларов, если вам нужен полный привод 4Matic, и до 50 995 долларов, если вам нужен GLC300 Coupe. Начните добавлять элементы безопасности и необычные элементы интерьера, такие как звездный дисплей, и это число быстро растет. Цена на мой заряженный GLC300 4Matic составила сногсшибательные 63 835 долларов.Это даже не для версии AMG, которая начинается с 74 745 долларов за GLC63 и 85 095 долларов за GLC63 Coupe. Загрузите GLC63 S Coupe, и вы приблизитесь к отметке в 100 000 долларов, а это большие деньги для компактного внедорожника

.

Несмотря на внушительную цену, это по-прежнему самая популярная модель Mercedes-Benz — и не зря. Сочетание изысканности, комфорта, технологий, безопасности, эффективности и полезности для GLC300 определенно является выигрышным. Да, это дорого, но клиенты, похоже, не возражают, находя ценность в цене, соизмеримую с опытом владения им (или, что более вероятно, аренды).Если вам нужен лучший GLC, который вы можете получить, AMG GLC63 стоит дополнительных затрат, предлагая очень увлекательные впечатления от вождения и роскошный, оснащенный технологиями салон.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2020 Mercedes-Benz GLC Class Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

GLC 2020 года получает прирост мощности в базовых версиях, но в большинстве моделей по-прежнему полагается на двигатель с турбонаддувом и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Мы ставим кроссовер 7 на базе GLC300 с полным приводом, который, скорее всего, будет бестселлером. Если бы мы оценивали производительность исключительно на основе моделей GLC63, нам потребовалась бы новая шкала. На данный момент это 7, благодаря хорошей мощности и лучшей плавности хода.

2,0-литровый турбо-4 получил небольшой прирост мощности по сравнению с прошлогодним кроссовером, на 14 л.с. до 255 л.с., но это не сразу заметно. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач хорошо справляется с переключением передач, хотя и не так хорошо, как 8-ступенчатая автоматика, которую можно найти у конкурентов от BMW. (Честно говоря, эта трансмиссия от ZF, установленная в BMW, может быть хорошим кандидатом для следующей очереди на горе Рашмор.) Трансмиссия не решается подобрать правильную передачу, особенно на постоянных скоростях, когда ее нерешительность может усугубиться. грубый характер двигателя.

Кроссоверы

Base GLC имеют задний привод, но большинство кроссоверов будет оснащено дополнительным полным приводом, который стоит 2000 долларов, а все купе будут иметь полный привод в стандартной комплектации.

Эта система полного привода обычно смещает 55 процентов доступного крутящего момента на задние колеса, но при необходимости может перемещаться для повышения производительности или эффективности. GLC не предлагает коробку передач пониженного диапазона или блокировку дифференциала, но, вероятно, она ему и не понадобится — большинство покупателей не будут проезжать намного больше, чем грязная концертная парковка в GLC.

Если они это сделают, Mercedes в этом году предлагает конфеты для бездорожья, которые добавляют противоскользящие покрытия, программы контроля тяги, чтобы помочь на снегу или неровной местности, а при оснащении дополнительной пневматической подвеской могут подниматься для увеличения дорожного просвета.

Мы проехали GLC 2020 по бездорожью, которая включала 60-процентные уклоны (шаг круче, чем у многих крыш), 28-процентные повороты с наклоном (достаточно, чтобы ремни безопасности помогали вам удерживаться на месте) и шарнирное сочленение колес, которое поднимало каждый утомляйте несколько футов над землей, не теряя сцепления.Да, оно может; но нет, многие не захотят.

GLC отмечен хэштегом с роскошной ездой благодаря хорошим амортизаторам и податливым пружинам, а дополнительная пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы только делают его лучше.

На некоторых рынках есть 48-вольтовая система, которая еще не предназначена для США, а у нас осталась грубая система запуска / остановки, которая может немного поколебать GLC.

AMG GLC43 Производительность

AMG GLC43 вставляет двигатель V-6 с двойным турбонаддувом в тонкие плечи GLC и развивает 385 л.с., которые передаются на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.

По оценкам Mercedes

, GLC43 требуется всего 4,7 секунды для разгона от 0 до 100 км / ч в купе или в обычной конфигурации. Он оснащен адаптивными амортизаторами в стандартной комплектации и переключается между комфортными и спортивными настройками с помощью переключателя на центральной консоли.

За рулем меньше «AMG-lite» и больше «AMG-right». GLC43 быстро ускоряется и не унимается, вплоть до максимальной скорости 130 миль в час (которая может быть увеличена до 155 миль в час с 21-дюймовыми колесами и летними шинами).GLC43 никогда не задыхается, хотя его звуковая дорожка V-6 может быть немного хриплой при включенных активных выхлопах.

AMG GLC63 Производительность

Хорошие новости: система старт / стоп AMG GLC63 намного лучше, и он подключен к огнедышащему V-8. (Примечание редакции : если вам нужна причина для покупки высокопроизводительного автомобиля, вы можете получить его бесплатно. )

GLC63 доступен в двух вариантах: GLC 63 или GLC 63 S мощностью 469 или 503 лошадиных силы соответственно.GLC63 S доступен только в кузове купе, и все они требуют полного привода.

Его мощность опьяняет, вбирается в устойчивое бормотание его 4,0-литрового двигателя V-8 с двойным турбонаддувом и глубокие удары по дроссельной заслонке.

Производительность GLC63 неоспорима: разгон до 100 км / ч занимает менее 4 секунд в любой модели, а его максимальная скорость в 155 миль / ч (174 миль / ч для GLC63 S) не требует усилий.

AMG GLC63 наделен новыми программами производительности, которые дополняют уже доступные режимы движения: Slippery, Comfort, Sport, Sport +, Race и Individual.Программы производительности — Basic, Advanced, Pro и Master — управляют всем, от режимов переключения передач до реакции дроссельной заслонки, поведения рулевого управления и опор двигателя.

GLC63 требует не менее 74000 долларов, чтобы привлечь его внимание, но, основываясь на наших дисках в 503-сильном купе GLC63 S 2020 года, который, вероятно, стоит намного больше, чем

долларов, его стоит послушать.

Обзор продолжается ниже

Mercedes GLC Обзор внедорожника | Carbuyer

Название Mercedes GLC несложно расшифровать: Mercedes использует GL для своих моделей внедорожников, а C происходит от Mercedes C-Class, с которым этот среднеразмерный внедорожник премиум-класса имеет много общих частей.Значит, это соперник BMW X3 и Audi Q5.

Обновления модели в 2019 году принесли новое оборудование и технологии, а в 2021 году появились подключаемые гибридные двигатели, поэтому GLC не отстает от лучших моделей в своем классе. В отличие от Mercedes A-Class и GLA, которые выглядят очень похоже, GLC, похоже, не связан с C-классом, но это так, и у пары общие двигатели, многие детали интерьера и другие механические детали и бобы.

Лучшие внедорожники и внедорожники — фотографии

GLC оснащен полным приводом Mercedes 4MATIC на каждой модели, а также девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач.Существуют варианты бензинового, дизельного и подключаемого двигателя, начиная с 220 d и 300 d, которые используют тот же 2,0-литровый дизельный двигатель, который затем настраивается на 191 или 242 л.с. соответственно.

Далее идет бензиновый GLC 300, затем идут дизельные и бензиновые гибридные модели 300 de и 300 e, а также высокопроизводительные версии AMG; GLC 43 имеет двигатель V6, а GLC 63 S — двигатель V8. Существует также модель Mercedes GLC Coupe с наклонной линией крыши, но она немного менее практична — мы рассмотрели ее отдельно.

Другие обзоры

Подробные обзоры

Дорожные испытания

220 d хорош для поездок по автомагистралям и возвращает до 49 миль на галлон и выделяет 166 г / км CO2, но лучшая модель для корпоративного автомобильного налога — GLC Подключаемая гибридная модель 300 е. Он может проехать до 31 мили на одной только электроэнергии и, по официальным данным, возвращает 128 миль на галлон. Модель 300 de использует дизельный двигатель, но имеет такую ​​же настройку электродвигателя, поэтому заявленная мощность составляет 157 миль на галлон. Однако эти цифры действительно зависят от привычек домашней зарядки.

GLC имеет много положительных черт, но одна из них, которая выделяется для нас, — это просторный и роскошный интерьер. Он хорошо сделан и отличается продуманными деталями, такими как элементы управления обогревателем на задних сиденьях, а также множеством полезных ящиков. GLC в целом практичен и имеет 550-литровый багажник (так что он может конкурировать с X3 и Q5). Land Rover Discovery имеет семь мест, и, тем не менее, это более практичный вариант, если он вам нужен.

GLC оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Mercedes MBUX, но, в отличие от всех новых моделей, на приборной панели все еще есть центральный экран в стиле планшета, который выглядит немного неуместно.Однако новое программное обеспечение является серьезным обновлением, и главный экран теперь реагирует на прикосновения так же, как и центральная панель управления. Стандартный набор циферблатов является стандартным, а большая 12,3-дюймовая цифровая версия доступна в качестве опции.

На дороге вскоре становится очевидным, что Mercedes сконцентрировался на комфорте при разработке GLC. Он очень плавный на стандартной подвеске и еще более приятный, если установлена ​​дополнительная пневмоподвеска. Тем не менее, любители острых ощущений могут почувствовать себя недосягаемыми: Volvo XC60 еще мягче, а новый BMW X3 более отзывчив и уравновешен на проселочной дороге.

Фактически существует три уровня отделки салона, состоящие из базовой отделки AMG Line, а также версий Premium и Premium Plus. В комплект входят такие необходимые элементы, как задняя дверь с электроприводом, камера заднего вида и кожаная обивка Artico, а также спутниковая навигация и светодиодные фары. Автомобили AMG Line Premium GLC приобретают характерный дизайн кузова и обновленный интерьер, а также имеют еще более крупные 20-дюймовые легкосплавные диски.

AMG Line — самая привлекательная отделка салона для водителей служебных автомобилей и частных покупателей, хотя подъем на один уровень отделки салона действительно имеет свои преимущества; Линия оборудования Premium включает в себя адаптивные фары, подножки, увеличенный приборный дисплей, внешнее освещение, навигацию с дополненной реальностью, совместимость с Android Auto и Apple CarPlay и беспроводную зарядку смартфона.

В нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года GLC занял 38-е место из 75 автомобилей.

No related posts.