Пдд поворот направо по стрелке: Когда нужно уступать машине, поворачивающей под «зеленую стрелку»

ВЗГЛЯД: Вот домашние животные, запрещенные в каждом штате

Поскольку регулирование экзотических животных оставлено на усмотрение штатов, некоторые организации, в том числе Общество защиты животных США, выступают за федеральное стандартизированное законодательство, запрещающее содержание крупных кошек, медведей , приматы и крупные ядовитые змеи в качестве домашних животных.

Читайте дальше, чтобы узнать, какие домашние животные запрещены в вашем родном штате, а также по всей стране.

Пересекающиеся развороты и правые повороты и защищенные стрелочные повороты

КОГДА ПОВОРОТ НАПРАВО БОЛЬШЕ ПОВОРОТА НА РАЗВОРОТ И НАОБОРОТ? Донн пишет: «В свое время во многих штатах было запрещено поворачивать направо на красный свет, а возможность повернуть направо на красный свет называлась «Западным правилом».На перекрестках все чаще появляются знаки, указывающие, что поворот направо на красный запрещен.

«С другой стороны, разрешено совершать разворот на перекрестке, когда у водителя есть зеленая стрелка, если только не указано, что разворот запрещен. Водители, совершающие разворот, не могут знать, горит ли движение слева — красный свет или зеленая стрелка вправо.

«Учитывая эти факты, почему некоторые перекрестки вокруг Альбукерке говорят, что водители, поворачивающие направо, имеют преимущество перед водителями, выполняющими разворот?»

Это было бы, когда правый поворот имеет защищенную стрелку.

Джонни Чендлер, координатор по вопросам общественной информации Департамента муниципального развития города Альбукерке, объясняет: «Как водитель, вы можете повернуть направо на красный свет на любом перекрестке, если нет знака, запрещающего это. Автомобилисты могут совершать развороты на перекрестке, когда сигнал зеленого цвета, если нет знака, запрещающего развороты.

«Если нет защищенной стрелки правого поворота, автомобилисты, выполняющие разворот, имеют приоритет, а автомобилисты, пытающиеся повернуть направо на красный свет, должны уступить дорогу пешеходам, велосипедистам и другим автомобилистам.В этом случае транспортное средство, поворачивающее направо, горит красный свет и должно уступать дорогу всем встречным транспортным средствам. Ярким примером этого является ART Corridor Central Avenue. Сигналы Central Avenue ART не имеют стрелок правого поворота, так как сигналы Central имеют комбинацию указателей левого поворота и разворота».

ПЫЛЬНАЯ ЧАШКА В КУРС И МОНТАНО: Вот что пишет Синди по электронной почте после того, как тыквенная грядка и рождественские елки исчезли.

«В конце лета или начале осени 2018 года естественная растительность на участке площадью 8–10 акров на юго-восточном углу Курса и Монтаньо была уничтожена до основания, — говорит она.«В октябре этот участок использовался для выращивания тыквы, а затем в ноябре и декабре этот участок использовался для производства рождественских елок. Похоже, что сейчас он заброшен.

«К сожалению, каждый раз, когда скорость ветра превышает 20 миль в час, полосы движения в Монтаньо перекрываются пылью и песком. Это создает большую опасность для движения на этом оживленном перекрестке. Кто отвечает за этот заброшенный участок сейчас, когда сезон тыквы и новогодних елок закончился, и есть ли планы по освоению этого участка в ближайшем будущем? Конечно, ответственные стороны должны нести ответственность за решение этого вопроса.

Это должен быть владелец/лицензиат, и город был на связи.

Деймон Рейес, руководитель отдела правоприменения и соблюдения требований в городском Департаменте гигиены окружающей среды, говорит, что правила требуют, чтобы владельцы собственности контролировали пыль, если она покидает их территорию, и они должны получить разрешение на участки площадью более трех четвертей акра.

Теперь у пустующей тыквенной грядки/участка с рождественской елкой действительно есть разрешение, добавляет он, и в этом месяце инспекторы выезжали туда и обнаружили, что по периметру не было установлено необходимое ограждение от ила.В этом случае владелец является получателем разрешения, и с ним связались для установки, а затем обслуживания, очистки и повторной стабилизации необходимого противоилового ограждения по мере необходимости.

Рейес добавляет, что если у других жильцов есть подобные проблемы, им следует сообщить о них по номеру 311.

ВОДОПРОВОД ЗАДЕРЖИВАЕТ КРУЖУЮ РАЗБОРКУ В РИО-ГРАНДЕ: В обновленной информации из офиса городского советника Исаака Бентона говорится: «Мы столкнулись с задержкой начала строительства кольцевой развязки (Рио-Гранде/Канделария) из-за потребности Управления водоснабжения округа Альбукерке Берналильо. заменить инфраструктуру в районе до начала строительства проезжей части на перекрестке.Мы будем предоставлять обновленную информацию о ходе работы ABCWUA по мере поступления информации».

Редактор редакционной страницы Д’Валь Вестфаль по понедельникам решает проблемы с пригородными поездами. Свяжитесь с ней по телефону 823-3858; [email protected]; или P.O. Ящик J, Альбукерке, Нью-Мексико, 87103.

%PDF-1.4 % 44 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 44 746 0000000016 00000 н 0000016241 00000 н 0000016335 00000 н 0000016377 00000 н 0000016557 00000 н 0000026537 00000 н 0000026585 00000 н 0000026634 00000 н 0000026683 00000 н 0000026732 00000 н 0000026781 00000 н 0000026829 00000 н 0000026876 00000 н 0000026978 00000 н 0000028635 00000 н 0000029537 00000 н 0000030402 00000 н 0000031280 00000 н 0000032147 00000 н 0000032546 00000 н 0000033028 00000 н 0000033281 00000 н 0000033528 00000 н 0000034404 00000 н 0000034795 00000 н 0000035207 00000 н 0000035596 00000 н 0000035862 00000 н 0000037206 00000 н 0000039193 00000 н 0000063545 00000 н 0000076970 00000 н 0000094905 00000 н 0000095120 00000 н 0000096027 00000 н 0000097102 00000 н 0000097687 00000 н 0000098244 00000 н 0000098358 00000 н 0000098411 00000 н 0000117914 00000 н 0000118173 00000 н 0000135003 00000 н 0000135256 00000 н 0000158425 00000 н 0000181066 00000 н 0000181213 00000 н 0000181397 00000 н 0000181548 00000 н 0000181699 00000 н 0000181850 00000 н 0000182009 00000 н 0000182160 00000 н 0000182307 00000 н 0000182462 00000 н 0000182621 00000 н 0000182832 00000 н 0000183025 00000 н 0000183177 00000 н 0000183337 00000 н 0000183497 00000 н 0000183649 00000 н 0000183805 00000 н 0000183948 00000 н 0000184100 00000 н 0000184256 00000 н 0000184408 00000 н 0000204477 00000 н 0000204625 00000 н 0000204777 00000 н 0000204970 00000 н 0000205130 00000 н 0000205286 00000 н 0000205429 00000 н 0000205581 00000 н 0000205733 00000 н 0000205922 00000 н 0000206078 00000 н 0000206409 00000 н 0000206565 00000 н 0000206758 00000 н 0000206910 00000 н 0000207070 00000 н 0000207222 00000 н 0000207370 00000 н 0000207526 00000 н 0000207682 00000 н 0000207838 00000 н 0000207990 00000 н 0000208142 00000 н 0000208290 00000 н 0000208442 00000 н 0000208590 00000 н 0000208738 00000 н 0000208886 00000 н 0000209050 00000 н 0000209202 00000 н 0000209354 00000 н 0000209502 00000 н 0000209662 00000 н 0000209801 00000 н 0000209961 00000 н 0000210109 00000 н 0000210269 00000 н 0000210412 00000 н 0000210560 00000 н 0000210712 00000 н 0000210864 00000 н 0000211012 00000 н 0000211160 00000 н 0000211308 00000 н 0000211468 00000 н 0000211620 00000 н 0000211784 00000 н 0000211944 00000 н 0000212087 00000 н 0000212235 00000 н 0000212387 00000 н 0000212535 00000 н 0000212687 00000 н 0000212839 00000 н 0000212991 00000 н 0000213155 00000 н 0000213303 00000 н 0000213455 00000 н 0000213603 00000 н 0000213767 00000 н 0000213915 00000 н 0000214063 00000 н 0000214215 00000 н 0000214363 00000 н 0000214519 00000 н 0000214671 00000 н 0000214843 00000 н 0000214991 00000 н 0000215143 00000 н 0000215291 00000 н 0000215439 00000 н 0000215587 00000 н 0000215755 00000 н 0000215907 00000 н 0000216059 00000 н 0000216207 00000 н 0000216367 00000 н 0000216544 00000 н 0000216704 00000 н 0000216852 00000 н 0000217012 00000 н 0000217155 00000 н 0000217303 00000 н 0000217455 00000 н 0000217607 00000 н 0000217755 00000 н 0000217903 00000 н 0000218051 00000 н 0000243523 00000 н 0000243704 00000 н 0000243852 00000 н 0000244016 00000 н 0000244176 00000 н 0000244319 00000 н 0000244467 00000 н 0000244615 00000 н 0000244763 00000 н 0000244915 00000 н 0000245067 00000 н 0000245215 00000 н 0000245404 00000 н 0000245552 00000 н 0000245700 00000 н 0000245848 00000 н 0000245996 00000 н 0000246144 00000 н 0000246292 00000 н 0000246444 00000 н 0000246596 00000 н 0000246756 00000 н 0000246908 00000 н 0000247105 00000 н 0000247253 00000 н 0000247401 00000 н 0000247549 00000 н 0000247697 00000 н 0000247845 00000 н 0000247993 00000 н 0000248141 00000 н 0000248293 00000 н 0000248445 00000 н 0000248593 00000 н 0000248794 00000 н 0000248954 00000 н 0000249114 00000 н 0000249262 00000 н 0000249426 00000 н 0000249574 00000 н 0000249722 00000 н 0000249874 00000 н 0000250022 00000 н 0000250170 00000 н 0000250318 00000 н 0000250527 00000 н 0000250675 00000 н 0000250843 00000 н 0000251007 00000 н 0000251150 00000 н 0000251298 00000 н 0000251446 00000 н 0000251594 00000 н 0000251742 00000 н 0000251890 00000 н 0000252038 00000 н 0000252255 00000 н 0000252403 00000 н 0000252551 00000 н 0000252699 00000 н 0000252851 00000 н 0000252999 00000 н 0000253147 00000 н 0000253295 00000 н 0000253443 00000 н 0000253591 00000 н 0000253739 00000 н 0000253960 00000 н 0000254112 00000 н 0000254260 00000 н 0000254408 00000 н 0000254560 00000 н 0000254708 00000 н 0000254856 00000 н 0000255004 00000 н 0000255152 00000 н 0000255304 00000 н 0000255452 00000 н 0000255677 00000 н 0000255825 00000 н 0000255989 00000 н 0000256149 00000 н 0000256297 00000 н 0000256445 00000 н 0000256593 00000 н 0000256736 00000 н 0000256884 00000 н 0000257032 00000 н 0000257180 00000 н 0000257413 00000 н 0000257561 00000 н 0000257709 00000 н 0000257857 00000 н 0000258009 00000 н 0000258181 00000 н 0000258329 00000 н 0000258477 00000 н 0000258620 00000 н 0000258776 00000 н 0000258924 00000 н 0000259166 00000 н 0000259314 00000 н 0000259462 00000 н 0000259610 00000 н 0000259758 00000 н 0000259910 00000 н 0000260058 00000 н 0000260206 00000 н 0000260354 00000 н 0000260502 00000 н 0000260650 00000 н 0000289379 00000 н 0000289622 00000 н 0000289770 00000 н 0000289918 00000 н 00002

Если правая красная стрелка соответствует красному сигналу светофора, почему бы не использовать тот или другой?

Уважаемый докторGridlock:

В ответ на вашу колонку от 21 декабря и дилемму Нэнси Тейлор, пытающуюся выяснить, стоит ли останавливаться перед красной стрелкой вправо в округе Монтгомери, я бы предположил, что красная стрелка означает, что поворот направо на красный разрешен в тот перекресток.

Насколько я помню, правый поворот на красный — относительно недавнее дополнение к большинству наших правил дорожного движения; кажущаяся противоречивой красная стрелка может быть способом, которым политик сообщает о своем выборе.

Я также хотел бы указать на водителей за мисс.Тейлор сигналит, когда она останавливается, что поворот направо на красный после полной остановки возможен и не обязателен. Если водители по какой-либо причине решают не поворачивать направо на красный, они имеют полное право.

Крис Бледсо

Стерлинг

Уважаемый доктор Гридлок:

Хотя красная стрелка действительно служит цели, я подозреваю, что она у нас, потому что было бы трудно, если не невозможно, используя ту же круглую область, иметь зеленая стрелка меняется на красный свет.Красная стрелка предназначена для предупреждения водителя о том, что за ней будет следовать более ограничительная зеленая стрелка, а не более обычный зеленый свет.

Джулиан Теппер

Bethesda

Полиция округа Монтгомери сообщает нам, что правая красная стрелка имеет точно такую ​​же команду, что и красный свет. Вы должны сначала остановиться, а затем можете повернуть направо, если это не запрещает знак. Мы все еще пытаемся выяснить, если они означают одно и то же, почему у них красный свет и красная стрелка? Очень запутанно.

Доктор Гридлок получил несколько писем с жалобами на проточную воду и лед возле Канал-роуд и Фоксхолл-роуд на северо-западе в Вашингтоне.

Проблема в разрыве водопровода. Городские власти работают над сооружением насыпи для направления воды в канализацию, чтобы она не скапливалась на дорогах.

Поскольку утечка произошла в Национальном историческом парке C&O, постоянный ремонт начнется после консультации со Службой национальных парков. По словам городских властей, некоторые полосы движения могут быть перекрыты, но стоячая замерзшая вода в этом районе должна быть уменьшена сейчас.

Держите меня в курсе.

Уважаемый доктор Гридлок:

Сегодня утром я заметил, ожидая светофора на Коннектикут-авеню и N-стрит на северо-западе, что сигнал «Иди» ведет пешеходов в поток движения стрелки левого поворота на Коннектикут-авеню. на север. Как опасно!

Kadidia Thiero

Washington

Дэн Тангерлини, директор транспортного отдела округа Колумбия, ответил по электронной почте: «Вау, это проблема. Я переслал ее нашим связным, чтобы они могли решить ее как можно скорее.»

Уважаемый доктор Гридлок:

Я лейтенант отдела пожарной охраны и скорой помощи округа Колумбия, проживающий в округе Лаудоун. Не могу даже передать вам, сколько раз мне приходилось бывать на месте аварии.

Если есть сомнения, я без колебаний перекрою дорогу, чтобы обеспечить безопасность пациента, а также персонала скорой помощи на месте происшествия

Около месяца назад я отреагировал на аварию на выездной полосе моста Рузвельта. Машина шла по правому ряду, с пациентом все было в порядке, поэтому мы перекрыли только правый ряд.

После того, как мы завершили нашу миссию, мы покинули место происшествия, развернулись в Арлингтоне и направились обратно в округ Колумбия. Когда мы проезжали исходную сцену на въездных полосах моста Рузвельта, я заметил еще одну аварию в левой полосе исходящих полос. .

Одна машина притормозила, чтобы увидеть первоначальную аварию, и машина позади него тоже смотрела на аварию и не видела, как машина перед ним остановилась. Да, он ударил его. Развернувшись в Районе, возвращаемся к месту происшествия.Мы старались держать среднюю полосу открытой, давая по очереди пройти каждой из трех исходящих полос.

Пока машина скорой помощи пробиралась сквозь оставшуюся пробку, лимузин ехал в хвосте машины скорой помощи, петляя по переулкам и следуя слишком близко. (Полиция округа Колумбия заметила это и продолжила цитировать этого водителя, чье время было явно важнее, чем чье-либо еще.)

В этот момент у нас не было другого выбора, кроме как перекрыть мост примерно на 15 минут. Я призываю вас, добрый доктор, выйти и покататься с пожарными и спасателями из разных районов и воочию увидеть, с чем мы сталкиваемся, когда дело доходит до автомобилистов.

Кевин Стюарт

Стерлинг

Я чувствую твою боль, лейтенант Стюарт. Мы радуемся тому, что полиция наложила штраф на водителя лимузина.

Водители, пожалуйста, притормозите и уступайте дорогу спасателям и их автомобилям, а также полиции на местах аварий. На нас лежит бремя соблюдения разумных условий дорожного движения на месте происшествия. Это не означает блокировку плеча или гонку за спасательным оборудованием.

Нас, простых автомобилистов, однако, расстраивает то, что мы приезжаем на место аварии и видим группу людей в форме, стоящих вокруг и разговаривающих друг с другом, при этом никто не управляет движением.Это кажется чаще всего так, чем нет.

Если вы сможете изменить некоторые из таких обстоятельств, лейтенант Стюарт, это будет значить гораздо больше для устранения пробок и обеспечения безопасности, чем мои наблюдения во время поездки. С Богом, сэр.

Ассистент доктора Гридлока, Лори Фишер, внесла свой вклад в эту колонку.

Доктор Гридлок появляется в понедельник в секции Метро и в четверг в Монтгомери Экстра. Вы можете написать доктору Гридлоку, P.O. Box 3467, Fairfax, VA 22038-3467, или напишите ему по электронной почте drgridlock@washpost. ком. Номер факса доктора: 703-352-3908. Пожалуйста, укажите свое полное имя, город, округ, дневной и вечерний номера телефонов. Из-за большого количества ответов доктор Гридлок не может отвечать на телефонные звонки.

Мигающая желтая стрелка | Пресс-секретарь-обзор

Несколько лет назад на некоторых перекрестках начали появляться мигающие желтые стрелки. Сначала я не был уверен в их намерениях. Означало ли это просто, как указывает типичный желтый свет, что красный свет был неизбежен? Если это так, это может побудить водителей спешить через этот левый поворот, прежде чем их остановит красный свет.

Будем надеяться, что немногие водители согласились с таким возможным выводом, поскольку мигающая желтая стрелка не означает, что у вас есть право преимущественного поворота налево. Вместо этого мигающая стрелка означает, что вы можете повернуть налево только с осторожностью и отсутствием встречного движения, которое вы должны уступить тому, что все еще горит зеленый свет. В зависимости от трафика, «слепой» поворот налево при мигающей желтой стрелке может легко вызвать хаос.

Недавняя статья Дуга Даля в Bellingham Herald напомнила мне о двусмысленности, которая потенциально может запутать некоторых водителей.Молодых водителей, вероятно, учили мигать желтыми стрелками во время обучения вождению, но таких световых конфигураций не существовало, когда учились водители старшего возраста.

По мере того, как в Вашингтоне начали появляться кольцевые развязки, они сопровождались кампаниями по информированию общественности с подробным описанием их использования с помощью рекламы, листовок и веб-сайтов. Тем не менее, я все еще вижу большую путаницу, когда водители подходят, входят и проезжают через них.

Поскольку информационной кампании о мигающих желтых стрелках не проводилось, многие водители все еще могут быть не уверены в ожидаемом поведении на перекрестках, где они отображаются.

Опять же, мигающая желтая стрелка не означает, что вы должны сделать поспешный поворот налево до того, как загорится красный сигнал светофора. Вместо этого, в отличие от постоянного желтого света, который предупреждает вас о приближающемся красном свете, мигающий желтый сигнал является предупредительным напоминанием, позволяя вам повернуть налево только тогда, когда есть перерыв в встречном движении. Для движущегося на вас транспорта по-прежнему горит зеленый свет, и вы можете безопасно продолжать движение только тогда, когда ни один из этих транспортных средств не находится достаточно близко к перекрестку, чтобы представлять угрозу.У вас есть полное право проезда для левого поворота только тогда, когда вы сталкиваетесь с сплошной зеленой стрелкой.

Можно подумать, зачем нужен мигающий желтый сигнал поворота, ведь даже при постоянном зеленом свете водители должны уступить дорогу встречному транспорту, прежде чем повернуть налево. Ответ заключается в том, что при стандартном управлении дорожным движением слишком много водителей думали «зеленый означает движение» и необдуманно поворачивали на полосу встречного движения. Исследования показали, что в целом мигающий желтый свет снижает количество аварий, возникающих из-за того, что водители, поворачивающие налево, не уступают дорогу встречным транспортным средствам.

Итак, когда вы видите мигающую желтую стрелку, помните, что вы должны проверить пространство на встречном транспорте, чтобы безопасно объехать свой левый поворот. Количество времени, которое вам нужно, чтобы сделать этот поворот, варьируется, и в большинстве случаев мигающая желтая стрелка становится сплошной желтой стрелкой за несколько секунд до того, как она изменится на сплошную красную стрелку, что не является двусмысленным. Сплошная красная стрелка не позволяет повернуть налево, когда трафик свободен — нужно дождаться мигания желтой или сплошной зеленой стрелки, чтобы продолжить движение.

Несмотря на то, что это не очень популярно среди населения, тестирование или курсы повышения квалификации, сопровождающие продление лицензии, могут быть оправданы. Таким образом, у водителей будет вынужденный источник информации о новых вещах, таких как кольцевые развязки, стрелки для левого поворота и изменения в правилах дорожного движения (например, новый билет eDUI). Стоит знать!

Читатели могут связаться с Биллом Лавом по электронной почте по адресу [email protected].

Несколько лет назад на некоторых перекрестках начали появляться мигающие желтые стрелки.Сначала я не был уверен в их намерениях. Означало ли это просто, как указывает типичный желтый свет, что красный свет был неизбежен? Если это так, это может побудить водителей спешить через этот левый поворот, прежде чем их остановит красный свет.

Будем надеяться, что немногие водители согласились с таким возможным выводом, поскольку мигающая желтая стрелка не означает, что у вас есть право преимущественного поворота налево. Вместо этого мигающая стрелка означает, что вы можете повернуть налево только с осторожностью и отсутствием встречного движения, которое вы должны уступить тому, что все еще горит зеленый свет.В зависимости от трафика, «слепой» поворот налево при мигающей желтой стрелке может легко вызвать хаос.

Недавняя статья Дуга Даля в Bellingham Herald напомнила мне о двусмысленности, которая потенциально может запутать некоторых водителей. Молодых водителей, вероятно, учили мигать желтыми стрелками во время обучения вождению, но таких световых конфигураций не существовало, когда учились водители старшего возраста.

По мере того, как в Вашингтоне начали появляться кольцевые развязки, они сопровождались кампаниями по информированию общественности с подробным описанием их использования с помощью рекламы, листовок и веб-сайтов.Тем не менее, я все еще вижу большую путаницу, когда водители подходят, входят и проезжают через них.

Поскольку информационной кампании о мигающих желтых стрелках не проводилось, многие водители все еще могут быть не уверены в ожидаемом поведении на перекрестках, где они отображаются.

Опять же, мигающая желтая стрелка не означает, что вы должны сделать поспешный поворот налево до того, как загорится красный сигнал светофора. Вместо этого, в отличие от постоянного желтого света, который предупреждает вас о приближающемся красном свете, мигающий желтый сигнал является предупредительным напоминанием, позволяя вам повернуть налево только тогда, когда есть перерыв в встречном движении. Для движущегося на вас транспорта по-прежнему горит зеленый свет, и вы можете безопасно продолжать движение только тогда, когда ни один из этих транспортных средств не находится достаточно близко к перекрестку, чтобы представлять угрозу. У вас есть полное право проезда для левого поворота только тогда, когда вы сталкиваетесь с сплошной зеленой стрелкой.

Можно подумать, зачем нужен мигающий желтый сигнал поворота, ведь даже при постоянном зеленом свете водители должны уступить дорогу встречному транспорту, прежде чем повернуть налево. Ответ заключается в том, что при стандартном управлении дорожным движением слишком много водителей думали «зеленый означает движение» и необдуманно поворачивали на полосу встречного движения.Исследования показали, что в целом мигающий желтый свет снижает количество аварий, возникающих из-за того, что водители, поворачивающие налево, не уступают дорогу встречным транспортным средствам.

Итак, когда вы видите мигающую желтую стрелку, помните, что вы должны проверить пространство на встречном транспорте, чтобы безопасно объехать свой левый поворот. Количество времени, которое вам нужно, чтобы сделать этот поворот, варьируется, и в большинстве случаев мигающая желтая стрелка становится сплошной желтой стрелкой за несколько секунд до того, как она изменится на сплошную красную стрелку, что не является двусмысленным.Сплошная красная стрелка не позволяет повернуть налево, когда трафик свободен — нужно дождаться мигания желтой или сплошной зеленой стрелки, чтобы продолжить движение.

Несмотря на то, что это не очень популярно среди населения, тестирование или курсы повышения квалификации, сопровождающие продление лицензии, могут быть оправданы. Таким образом, у водителей будет вынужденный источник информации о новых вещах, таких как кольцевые развязки, стрелки для левого поворота и изменения в правилах дорожного движения (например, новый билет eDUI). Стоит знать!

Читатели могут связаться с Биллом Лавом по электронной почте по адресу precisiondriving@spokesman.ком.в

Несколько лет назад на некоторых перекрестках начали появляться мигающие желтые стрелки. Сначала я не был уверен в их намерениях. Означало ли это просто, как указывает типичный желтый свет, что красный свет был неизбежен? Если это так, это может побудить водителей спешить через этот левый поворот, прежде чем их остановит красный свет.

Будем надеяться, что немногие водители согласились с таким возможным выводом, поскольку мигающая желтая стрелка не означает, что у вас есть право преимущественного поворота налево.Вместо этого мигающая стрелка означает, что вы можете повернуть налево только с осторожностью и отсутствием встречного движения, которое вы должны уступить тому, что все еще горит зеленый свет. В зависимости от трафика, «слепой» поворот налево при мигающей желтой стрелке может легко вызвать хаос.

Недавняя статья Дуга Даля в Bellingham Herald напомнила мне о двусмысленности, которая потенциально может запутать некоторых водителей. Молодых водителей, вероятно, учили мигать желтыми стрелками во время обучения вождению, но таких световых конфигураций не существовало, когда учились водители старшего возраста.

По мере того, как в Вашингтоне начали появляться кольцевые развязки, они сопровождались кампаниями по информированию общественности с подробным описанием их использования с помощью рекламы, листовок и веб-сайтов. Тем не менее, я все еще вижу большую путаницу, когда водители подходят, входят и проезжают через них.

Поскольку информационной кампании о мигающих желтых стрелках не проводилось, многие водители все еще могут быть не уверены в ожидаемом поведении на перекрестках, где они отображаются.

Опять же, мигающая желтая стрелка не означает, что вы должны сделать поспешный поворот налево до того, как загорится красный сигнал светофора.Вместо этого, в отличие от постоянного желтого света, который предупреждает вас о приближающемся красном свете, мигающий желтый сигнал является предупредительным напоминанием, позволяя вам повернуть налево только тогда, когда есть перерыв в встречном движении. Для движущегося на вас транспорта по-прежнему горит зеленый свет, и вы можете безопасно продолжать движение только тогда, когда ни один из этих транспортных средств не находится достаточно близко к перекрестку, чтобы представлять угрозу. У вас есть полное право проезда для левого поворота только тогда, когда вы сталкиваетесь с сплошной зеленой стрелкой.

Можно подумать, зачем нужен мигающий желтый сигнал поворота, ведь даже при постоянном зеленом свете водители должны уступить дорогу встречному транспорту, прежде чем повернуть налево.Ответ заключается в том, что при стандартном управлении дорожным движением слишком много водителей думали «зеленый означает движение» и необдуманно поворачивали на полосу встречного движения. Исследования показали, что в целом мигающий желтый свет снижает количество аварий, возникающих из-за того, что водители, поворачивающие налево, не уступают дорогу встречным транспортным средствам.

Итак, когда вы видите мигающую желтую стрелку, помните, что вы должны проверить пространство на встречном транспорте, чтобы безопасно объехать свой левый поворот. Количество времени, которое вам нужно, чтобы сделать этот поворот, варьируется, и в большинстве случаев мигающая желтая стрелка становится сплошной желтой стрелкой за несколько секунд до того, как она изменится на сплошную красную стрелку, что не является двусмысленным. Сплошная красная стрелка не позволяет повернуть налево, когда трафик свободен — нужно дождаться мигания желтой или сплошной зеленой стрелки, чтобы продолжить движение.

Несмотря на то, что это не очень популярно среди населения, тестирование или курсы повышения квалификации, сопровождающие продление лицензии, могут быть оправданы. Таким образом, у водителей будет вынужденный источник информации о новых вещах, таких как кольцевые развязки, стрелки для левого поворота и изменения в правилах дорожного движения (например, новый билет eDUI). Стоит знать!

Читатели могут связаться с Биллом Лавом по электронной почте по адресу precisiondriving@spokesman.ком.

Опубликовано 14 мая 2018 г., 13:11.

Поворот направо, когда стрелка красная, незаконен, представитель КПГ говорит

Хейс Хикман из Knoxville News Sentinel

Брент Дэвис из Лаудона говорит, что он уже знает, что правые повороты на красный свет разрешены, если водитель полностью останавливается первым или если на перекрестке нет вывешенного знака, запрещающего такие повороты.

Но как насчет указателей направления с красной и зеленой стрелками, спрашивает он Всезнайку Нокса, например, тех, что контролируют движение в восточном направлении от бульвара Парк-Вест на южную Сидар-Блафф-роуд?

Можете ли вы повернуть направо под красной стрелкой?

Хотя перекресток оборудован указателями поворота, поворот не контролируется камерами на красный свет, заметил Дэвис, что заставило его задуматься, не уходят ли все эти водители с рук, поскольку он часто видит, как они поворачивают направо по красной стрелке. .

«Они знают, что могут запустить его (потому что нет камеры) и не иметь никаких проблем», — подозревает Дэвис. «Меня до смерти щекочет, что у нас есть камеры для красных фонарей — они нам нужны».

Полицейский департамент Ноксвилля Лейтенант Боб Вулдридж сказал, что сигналы со стрелками обычно зарезервированы для разнонаправленных перекрестков с особенно интенсивным движением.

Проще говоря: «Вы должны дождаться поворота зеленой стрелки», — сказал Вулдридж, старший инструктор в школе дорожного движения KPD.

Незаконный поворот направо под красный фонарь является одним из самых распространенных нарушений правил дорожного движения среди студентов, направленных из городского муниципального суда в класс Вулдриджа, сказал он.

Это не потому, что поворот направо на красный всегда запрещен? обычно нет? а потому, что водители слишком часто не могут сначала полностью остановиться.

«Пока вы доходите до полной и полной остановки, и это настоящий кикер», сказал Вулдридж. «Я думаю, что это стало более острой темой из-за камер.? Но если они первыми полностью остановятся, штрафа они не получат».

Он тут же замечает, что водители также обязаны уступать дорогу пешеходам и пересекать движение, прежде чем повернуть направо на красный свет, вне зависимости от камеры.

По словам Вулдриджа, похожее, но менее известное правило дорожного движения, которое сбивает с толку больше водителей, касается левого поворота на красный свет. нет такого животного.

Поворот налево на красный свет тоже разрешен, но только если водитель поворачивает с улицы с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением.