Проверить зарядку аккумулятора мультиметром: Как проверить заряд аккумулятора мультиметром. Узнаем показания в домашних условиях + ВИДЕО

Как проверить емкость и силу тока аккумулятора мультиметром

Мультиметр является многофункциональным устройством для измерения различных параметров электрического тока, поэтому с его помощью может быть произведена и проверка заряда аккумулятора. Для выполнения данной работы можно использовать различные виды мультиметров. Стоимость изделия не имеет значения, главное чтобы цифровой или аналоговый измерительный прибор был в исправном состоянии. О том как проверить аккумулятор мультиметром будет рассказано далее.

Какие параметры можно проверить?

С помощью мультиметра можно измерить напряжение с высокой точностью. По величине электрического напряжения можно определить заряжена ли аккумуляторная батарея или элемент необходимо зарядить постоянным током.

С помощью мультиметра, можно проверить напряжение не только кислотных аккумуляторов, но и элементы питания сотовых телефонов. Чтобы проверить мобильник на величину заряда батареи, прибор переводится в режим измерения постоянного тока до 20 В. В этом режиме цифровой прибор, позволяет измерить напряжение, с точностью до сотых долей вольта.

Аккумулятор шуруповёрта, также можно легко проверить мультиметром. Номинальное напряжение прибора, в данном случае, можно узнать из документации электроинструмента, и если напряжение меньше этого значения, то батарею необходимо зарядить.

Ёмкость аккумулятора также можно проверить мультиметром. Для этой цели можно воспользоваться несколькими способами.

Проверить с помощью мультиметра можно утечку тока. Если необходимо измерить данный параметр на автомобиле, то кроме утечки тока на корпус, проверяется и утечка в бортовой сети автомобиля.

Таким образом можно предотвратить быстрый разряд АКБ и повысить её эксплуатационный ресурс.

Как измерить напряжение

Если необходимо проверить только аккумуляторного напряжения, то мультиметр переводится в режим DC. Если нужно проверить источник электроэнергии, напряжение которого не превышает 20 вольт, то в данном секторе переключатель режимов устанавливается в положение 20 В.

Затем чёрный щуп мультиметра следует присоединить к минусовой клемме, а красный — к плюсу АКБ, на дисплее устройства, в этот момент, будет показано напряжение постоянного тока.

Обычно, исправный и полностью заряженный автомобильный аккумулятор имеет напряжение 12,7 В. Если при таком напряжении плотность электролита находится в норме, то источник электроэнергии может быть использован по назначению.

Аналогичным образом измеряется напряжение литий-ионных батарей сотовых телефонов, а также щелочных или гелевых батарей, которые применяются для запуска двигателей различной мототехники, дизельных генераторов и иных устройств, для начала работы которых, необходим определённый заряд электричества.

Как измерить ёмкость

Мультиметр можно использовать и как тестер для измерения ёмкости аккумулятора. Замер ёмкости аккумулятора можно произвести с помощью контрольного разряда батареи. Чтобы проверить ёмкость потребуется вначале полностью зарядить аккумулятор. Затем необходимо убедиться что батарея максимально заряжена, сделав замер напряжения и плотности электролита.

Далее необходимо подключить нагрузку известной мощности, например лампу накаливания мощностью 24 Вт, и отметить точное время начала данного эксперимента. Когда напряжение батареи упадёт до 50% процентов от ранее установленного показания полностью заряженного аккумулятора, лампочку следует отключить.

Измерение ёмкости, которое выражается в а/ч, осуществляется путём перемножения силы тока в цепи при подключённой нагрузке, на количество часов, в течение которых осуществлялся контрольный разряд батареи. Если получится значение, максимально приближенное к номинальному показателю а/ч, то батарея находится в отличном состоянии.

Проверить внутреннее сопротивление

Чтобы проверить АКБ на исправность с помощью мультиметра, требуется измерить внутреннее сопротивление аккумулятора. Проверить работоспособность источника питания можно с применением мультиметра и мощной лампочки на 12 В. Проверить батарею необходимо в такой последовательности:

1. Лампа 12 В подключается к АКБ.
2. Спустя несколько секунд свечения лампы, замеряется напряжение на клеммах батареи.
3. Лампа отключается, и напряжение снова замеряется.

Если разница измерения не превышает значения 0,05 В, то аккумулятор находится в исправном состоянии.

В том случае, когда значение падение напряжения больше, внутреннее сопротивления источника питания будет выше, что косвенно будет обозначать значительное ухудшение технического состояния аккумулятора.

Таким образом удаётся довольно точно проверить источник электроэнергии на исправность.

Как проверить ток утечки

Аккумулятор может самостоятельно разряжаться, даже в том случае, когда его клеммы не подключены к потребителям электроэнергии. Величина саморазряда указывается в документации к аккумулятору и является естественным процессом. Особенно заметно потеря электроэнергии может наблюдаться в кислотных АКБ.

Дополнительно к естественным утечкам электрического тока, в цепи могут быть участки, которые находятся во влажном состоянии или с истончённой изоляцией. В этом случае, даже в момент, когда все потребители электроэнергии находятся в выключенном состоянии, происходит дополнительная утечка тока, которая может привести к полному разряду батареи, а в некоторых случаях, и к возгоранию повреждённого места.

Особенно, такое явление может быть опасно в бортовой сети автомобиля, у которого отрицательным проводником является весь кузов и агрегаты, на которых может находиться достаточное количество огнеопасных веществ для образования открытого пламени даже от небольшой искры или электрической дуги.

Чтобы выявить, такое «несанкционированное» расходование электричества, необходимо выключить зажигание автомобиля, а также отключить устройства работающие в «дежурном режиме», например магнитолу и сигнализацию.

Измерить силу тока на аккумуляторе с помощью мультиметра, можно только в том случае, если измерительный прибор переведён в режим измерения силы тока, обозначенный значком «10 А». Для этого круговой переключатель переводится в соответствующий режим, а красный штекер в гнездо обозначенное знаком «10 ADС».

Красный щуп мультиметра соединяется с «+» аккумулятора, а чёрный, с отсоединённой клеммой. В этот момент должны полностью отсутствовать какие-либо показания прибора. Если мультиметр покажет любое значение, то ток утечки является значительным, и необходимо произвести детальную диагностику бортовой сети автомобиля.

Подобным образом производится замер утечки в других электронных системах. При проведении диагностики следует проявлять осторожность, и при подозрении на значительную утечку электрического тока, которая проявляется искрением при отсоединении или подключении клеммы, от замера тока утечки мультиметром следует отказаться.

Если пренебречь этим правилом, то можно «спалить» прибор, который не рассчитан на проверку больших значений силы тока.

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром и не повредить хрупкую электронную «начинку» устройства?

Чтобы для тестера проверка аккумулятора не оказалась последней, необходимо правильно выбрать диагностический режим. Если требуется проверить ампераж, то категорически запрещается это делать без дополнительной нагрузки, которая не должна превышать мощности 120 Вт.

Выбирая режим измерения постоянного тока, следует проявлять осторожность, чтобы по ошибке, не включить мультиметр в режим измерения сопротивления, который находится, в большинстве моделей мультиметров, рядом с положением переключателя для измерения постоянного тока.

Способы проверки уровня заряда аккумулятора на автомобиле

Аккумулятор – устройство, без которого система пуска двигателя автомобиля не будет работать. Завести машину без аккумулятора можно, но только в экстренной ситуации, тогда как для ежедневных поездок требуется, чтобы источник питания системы пуска был исправен. Аккумулятор позволяет при старте двигателя раскрутить стартер, который приводит в работу остальные агрегаты. Заряд аккумулятора должен находиться на высоком уровне, чтобы батарея могла безукоризненно справляться с возложенными на нее задачами. Проверить состояние аккумулятора может любой автомобилист, который имеет в своем распоряжении мультиметр или нагрузочную вилку.

Принципы проверки аккумулятора нагрузочной вилкой и мультиметром

Для многих водителей нагрузочная вилка является экзотикой, и бывают автомобилисты со стажем, которые ни разу не слышали о столь простом диагностическом устройстве. По сути, нагрузочная вилка представляет собою вольтметр, который имеет диагностические выводы и содержит в себе мощный нагрузочный резистор. Более сложные модели нагрузочных вилок дополнительно оснащаются амперметрами, что позволяет диагностировать сразу несколько параметров электрической цепи автомобиля, но для определения уровня заряда аккумулятора вполне будет достаточно модели с вольтметром.

Большую распространенность получил такой прибор как мультиметр, который имеется практически у каждого автомобилиста или электрика. Он позволяет с легкостью снимать информацию о напряжении между заданными точками, что полезно при проведении ремонтных и диагностических работ. Мультиметр стоит дороже нагрузочной вилки, но и подходит он для выполнения большего количества задач. В частности, проверить заряд с помощью мультиметра можно на 12-вольтовых и 24-вольтовых аккумуляторах, тогда как нагрузочная вилка подходит только для стандартного автомобильного источника питания на 12 Вольт.

Сам уровень заряда аккумуляторной батареи, обозначенные выше приборы, показать владельцу автомобиля не могут. Они используются для определения напряжения между клеммами аккумулятора, на основании которого можно сделать вывод об уровне заряда источника питания. Если при проведенных замерах аккумулятор показывает напряжение в 12,6 Вольт, можно отметить, что он полностью заряжен. Значение в 12,2 Вольта является допустимым, но водителю рекомендуется подобный аккумулятор зарядить. Все, что ниже 12 Вольт, требует срочной зарядки. Более подробно зависимость уровня заряда аккумулятора от напряжения между клеммами представлена в таблице.

Показания вольтметра, В	Уровень заряда аккумулятора, %
12,6–12,9	100
12,3-12,6	75
12,1-12,3	50
11,8-12,1	25
11,5-11,8	0

Как проверить аккумулятор мультиметром?

Диагностировать уровень заряда аккумулятора при помощи мультиметра довольно просто, и для этого не требуется наличие специальных знаний. Перед тем как приступить к диагностике, рекомендуется снять аккумулятор с автомобиля или, как минимум, отключить от него клеммы. Проверка аккумулятора мультиметром заключается в следующем:

1. Первым делом настраивается мультиметр, и если на нем предусмотрена возможность выбора диапазона измерения, необходимо установить его в пределах от 0 до 24 Вольт;
2. Далее убедитесь, что аккумулятор отключен от клемм автомобиля и прикоснитесь красным щупом диагностического прибора к положительной клемме батареи, а черным к отрицательной;
3. Если мультиметр подключен верно, на его дисплее отобразится информация о напряжении между клеммами.

Полученные в результате измерения данные необходимо сравнить с таблицей, представленной выше, чтобы определить уровень заряда аккумулятора на автомобиле.

Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой

Нагрузочная вилка является диагностическим прибором, который можно купить практически в любом автомобильном магазине. Ее следует использовать для проверки уровня заряда аккумулятора только в том случае, если батарея не работала в течение последних 7 часов. Данный показатель является важным, и при его несоблюдении диагност рискует получить неверные значения во время измерений.

Проверка напряжения на аккумуляторе при помощи нагрузочной вилки проводится следующим образом:

1. Необходимо убедиться, что клеммы сняты с аккумулятора;
2. Далее положительный вывод нагрузочной вилки (красный кабель или единственный некоторых моделях) подключается к положительному выводу аккумулятора;
3. Следом отрицательный вывод подключается к отрицательному выводу аккумулятора. Здесь следует обратить внимание, что некоторые нагрузочные вилки не имеют отрицательного (черного) вывода в виде клеммы, а вместо него на обратной стороне прибора расположен специальный штырь. В таком случае прислоняться к минусовому выводу следует штырем.

Измеренные результаты напряжения сравниваются с таблицей, приведенной выше, после чего можно сделать выводы о состоянии аккумуляторной батареи.

Проверку уровня заряда аккумулятора на автомобиле рекомендуется проводить раз в два месяца. В случае если заряд низкий, нужно скорее исправить ситуацию и зарядить батарею, к тому же, сделать это можно не снимая клеммы.

Загрузка…

4 простых способа, как проверить заряд аккумулятора автомобиля

Опытным водителям хорошо известно, что значение напряжения АКБ – это отличный индикатор, сигнализирующий о степени её заряженности. Напряжение – одна из важнейших характеристик, которую легко замерить. Владея информацией, при достижении какого уровня напряжения батарея нуждается в подзарядке, а когда необходимо полное восполнение заряда, намного проще обеспечить её своевременный и правильный уход.

В помощь автомобилистам была разработана специальная таблица, позволяющая практически безошибочно определить уровень зарядки аккумулятора автомобиля по величине его напряжения. Но если её нет под рукой, что делать? Рассмотрим разные способы проверки заряда АКБ.

4 способа, как можно проверить заряд аккумулятора

Аккумуляторная батарея – это основной источник энергии в неработающем автомобиле. Именно она обеспечивает запуск двигателя. Но, как и любое другое оборудование, АКБ нуждается в определённом обслуживании и имеет свой срок службы.

Работоспособность батареи определяется степенью её заряженности. В процессе эксплуатации по ряду причин АКБ способна постепенно терять часть первоначального заряда, что при отсутствии должного ухода может привести к её полной разрядке. Понятно, что, имея полностью разряженное оборудование, запустить двигатель не удастся.

Для надёжного функционирования батареи следует регулярно содержать её в заряженном состоянии.

Как проверить уровень заряда аккумулятора самостоятельно в домашних условиях? Проверку на работоспособность можно осуществить несколькими способами. Рассмотрим подробнее те из них, которые воплотить в жизнь под силу даже новичку.

Использование встроенного индикатора

Самый простой и быстрый вариант, позволяющий определить заряд аккумулятора без применения каких-либо дополнительных устройств, – использование встроенного индикатора. Современные автомобильные АКБ оснащены специальными «глазками», позволяющими визуально контролировать состояние устройства. Первые батареи со стеклянными «окошечками» для отслеживания уровня заряда впервые были выпущены в Японии. Из-за их удобства этот опыт быстро переняли и другие производители.

Как проверить зарядку аккумулятора, используя индикатор? На корпусе устройства, как правило, в верхней его части имеется небольшая стеклянная вставка. Обычно она зелёного цвета, что говорит о том, что АКБ заряжена и готова к эксплуатации. Но со временем окраска может измениться на красный или чёрный цвет (всё зависит от производителя), что свидетельствует о разряженности батареи и, как следствие, о её неработоспособности.

Процесс утраты заряда протекает постепенно, и если регулярно осуществлять контроль степени заряженности устройства, то можно заметить, что в какой-то момент глазок или станет двухцветным (красно-зелёным), или на смену зелёному придёт серый цвет. Это первый признак того, что устройство нуждается в подзарядке.

Принцип функционирования индикатора прост: цвет ему обеспечивает необычный поплавок, наделённый способностью всплывать на поверхность жидкой среды при достижении нормальной степени заряда и тонуть, когда уровень заряда достигает критического уровня. В некоторых устройствах производители предусматривают два поплавка: зелёный всплывает при достаточной зарядке АКБ, красный – при её разрядке.

Учтите, индикаторами могут быть оснащены не все устройства, поэтому важно знать и о других способах проверки заряда АКБ.

Использование мультиметра

Мультиметр, который часто называют тестером, можно смело отнести к универсальному оборудованию. Этот компактный прибор оснащён электронным табло, регулятором переключения режимов и двумя проводами разных цветов с особыми чувствительными щупами на их концах.

Как, используя мультиметр, проверить заряд аккумулятора автомобиля? В этой процедуре нет ничего сложного, просто следуйте пошаговой инструкции:

1. Установите прибор в режим замера напряжения.
2. Подключите щуп красного провода к клемме батареи, имеющей маркировку «+», а щуп, которым оканчивается провод чёрного цвета – к клемме с обозначением «-».
3. Теперь посмотрите на табло прибора. Оценить степень заряженности АКБ и порядок дальнейших действий поможет специальная таблица, позволяющая с достаточной точностью установить уровень зарядки аккумулятора на основании зависимости величины его напряжения на клеммах.

Производить замеры напряжения необходимо, заглушив двигатель и выключив зажигание автомобиля.

Проведение теста с помощью нагрузочной вилки

Нагрузочная вилка – не что иное, как усовершенствованный тестер, состоящий не только из мультиметра, но и из нагрузочного сопротивления, позволяющего имитировать работу стартера.

Этот метод относится к разряду профессиональных вариантов определения работоспособности АКБ и обычно применяется при диагностике оборудования в технических центрах и ремонтных мастерских. Такой тест заключается в следующем:

1. Подключаем щупы прибора к клеммам батареи, строго соблюдая полярность.
2. На его табло высветится значение напряжения после запуска двигателя (сопротивление сымитирует работу стартера), что позволит определить достаточность уровня заряда для этого действия ещё до его осуществления.

Таким образом, если показания прибора будут составлять не менее 10 Вольт, то заряд батареи достаточен для надёжного пуска двигателя, если ниже, то требуется подзарядка.

Проводить замеры на холодной АКБ нельзя – это способно привести к её разряду. Оптимальная температура батареи должна находиться в диапазоне 20–25° С.

Проверка при замере плотности электролита

Как проверить заряд аккумулятора автомобиля, используя плотность электролита? Сделать это довольно просто, но требуется следовать определённым мерам безопасности, так как в состав электролита входит серная кислота и его попадание на кожные покровы способно вызвать ожог.

Метод определения заряда батареи по результатам замера плотности электролитного раствора подходит только для устройств обслуживаемого типа.

Для проведения теста нам потребуется специальный прибор ареометр. Итак, откручиваем все пробки, расположенные на корпусе аккумуляторной батареи, и поочередно помещаем прибор в каждую «банку». Сопоставляем показания: на заряженном устройстве между ними практически не может быть отличий, то есть во всех отсеках величина плотности должна быть одинаковой.

Как определить, используя данный метод, что аккумулятор заряжен полностью? Если плотность электролита во всех банках АКБ окажется в пределах 1,25–1,27 г/см3, то это значит, что уровень заряда составляет порядка 100 %.

Как проверить уровень заряда батареи в процессе зарядки?

Многие из новейших зарядных устройств оборудованы дополнительными индикаторами, позволяющими безошибочно определить степень зарядки АКБ в процессе протекания самого зарядного процесса. Некоторые из наиболее усовершенствованных устройств имеют дисплей, где высвечивается текущее значение напряжения, которого успела достичь батарея на данный момент.

Итак, как узнать, что аккумулятор зарядился и процесс пора завершать?

Если ЗУ снабжено индикатором, то при достижении полного заряда батареи он обычно загорается зелёным цветом. При наличии дисплея на заряднике можно посмотреть величину напряжения АКБ: его значение в диапазоне от 12,6 В до 12,9 В свидетельствует о том, что ёмкость батареи восстановлена в полном объёме. Кроме того, всегда можно воспользоваться мультиметром, замерив напряжение на клеммах аккумулятора с его помощью, если для зарядки используется самое простое, не оснащённое дополнительным функционалом зарядное устройство.

На некоторых ЗУ с цифровым табло есть специальная кнопка для проверки уровня заряда батареи. Отсоединив зарядное устройство от сети, удерживаем эту кнопку нажатой и считываем показания с табло.

Как видим, вариантов, чтобы определить, зарядился ли аккумулятор автомобиля, множество. Каким из них воспользоваться, решайте сами. Во многом это будет определяться выбранным ЗУ, с помощью которого осуществляется зарядка АКБ.

Как проверить аккумулятор прибором мультиметр (вольтметр)

Мультиметр, или тестер – устройство с множеством функций, предназначенное для определения параметров электрического тока. Данное приспособление позволяет фиксировать заряд аккумулятора. Не важно, какой прибор будет применяться для реализации поставленных задач, главное – чтобы он исправно работал. Достаточно правильно проверить аккумулятор мультиметром, чтобы знать, насколько безошибочно работает устройство. С помощью этого прибора можно не только оценить напряжение, но и зафиксировать другие параметры АКБ.

Использование тестера

Параметры для проверки мультиметром

Благодаря настройке прибора, напряжение мультиметром измеряется с высокой точностью, что позволяет формировать определенные выводы: надо или нет заряжать батарею. С помощью мультиметра можно определить, нуждается или нет оборудование в дополнительной зарядке. Эти данные получают, исходя из величины напряжения.

Мультиметр определяет вольтаж не только в кислотных аккумуляторах, он может использоваться для батареек, устанавливаемых в мобильники. Чтобы узнать заряд батареи мобильного устройства, следует активировать режим измерения постоянного тока до 20 В. В результате цифровой прибор покажет значение показателя с точностью до сотых.

Обратите внимание! Если завести выходы мультиметра на корпус автомобиля, то можно посмотреть, есть или нет утечка тока. Таким же образом проверяется утечка в бортовой сети.

Аккумулятор, с которым работает шуруповерт, также можно подвергнуть такой проверке. В том случае, если полученное значение меньше номинального, требуется подзарядка. Номинальное напряжение указано в документах к электроинструменту.

Предусмотрено несколько способов для проверки емкости аккумулятора тестером. В результате удается исключить быстрый разряд батарей и продлить срок службы изделий.

Измерение напряжения

Когда требуется определить только напряжение, выбирают режим мультиметра DC. Если проверке аккумулятора мультиметром подвергается прибор, максимальное напряжение в котором составляет 20 В, переключатель режимов устанавливают на отметке 20 В. Далее на аккумуляторе черный щуп прибора присоединяют к минусу АКБ, красный – к плюсовой клемме. В это время на дисплее можно наблюдать значения постоянного тока.

С помощью этих данных можно проверить заряд аккумулятора мультиметром. Обычно при полном заряде в исправных автомобильных аккумуляторах сохраняется напряжение 12,7 В. Если в этом случае плотность электролита не нарушена, допускается дальнейшее применение источника электроэнергии по назначению.

Как подсоединяют мультиметр

Но как проверить зарядку аккумулятора телефона и других приборов мультиметром? Этот процесс ничем не отличается от проверки батареи авто. Подобные измерения можно проводить в литий-ионных батареях, используемых в мобильных аппаратах. Проверка заряда аккумулятора этим способом может проходить в гелевых и щелочных батареях, предназначенных для запуска:

• дизельных генераторов;
• двигателей мототехники;
• различных устройств, для сохранения рабочего состояния которых требуется поддержания заряда электричества на определенном уровне.

Важно! Современные модели необслуживаемых аккумуляторов уже оборудованы встроенным индикаторам, который показывает заряд батареи. Зеленый свет оповещает о полном заряде, белый – о низком, а черный – о разрядке. Если есть сомнения в работе этих приборов, можно проверить напряжение аккумулятора привычным способом.

Измерение емкости

При необходимости узнать емкость аккумуляторной батареи допускается применение мультиметра в качестве тестера. Померять показатели можно при помощи контрольного разряда АКБ. Чтобы получить значение емкости, сначала придется обеспечить наличие полного заряда. Поскольку необходимо убедиться, что получен максимальный заряд, выполняют замер плотности электролита и напряжения.

Далее необходимо позаботиться о наличии нагрузки определенной мощности. К примеру, достичь такого результата можно при подключении лампы накаливания, мощность которой составляет 24 Вт. При падении напряжения АКБ в половину лампу отключают. Важно не забыть зафиксировать начало эксперимента: следует указать точное время.

Измерение емкости в а/ч проводят путем умножения силы тока, присутствующего в цепи при сохранении нагрузки, на количество часов, затраченных на частичный разряд заряженного аккумулятора. Чем ближе полученное значение находится к номинальному, тем лучше состояние батареи.

Определение внутреннего сопротивления

Во время проверки исправности аккумулятора при помощи мультиметра определяют внутреннее сопротивление АКБ. Здесь важно знать не только вольты, но и амперы. Чтобы узнать, исправен источник питания или нет, можно оказать комбинированное воздействие путем одновременного использования лампочки на 12 В и мультиметра.

Простой способ измерения внутреннего сопротивления

Для измерения значения берут галогеновую лампу в 60Вт. Такая лампа потребляет ток в 5А. Если сила тока, или ампераж, равна 100А, то уровень потери не может быть меньше 1В. Значит, для 5 А показатель напряжения будет 0,05В.

Последовательность действий следующая:

• к батареи подключают лампу;
• через несколько секунд, после того, как засветилась лампа, определяют напряжение на клеммах АКБ;
• замерив вольтаж, лампу отключают, повторно определяют напряжение.

Если разница между полученными значениями не больше 0,05 В, батарея исправна. В случаях, когда эта цифра больше, повышается сопротивление. При таких результатах можно судить об ухудшении состояния батареи.

Проверка тока утечки

Обычно для батареи важно знать, не как измерить силу тока мультиметром, а как определить ток утечки. Разряжение АКБ может быть самостоятельным процессом, и не имеет никакого значения, выполнено подключение к потребителям электроэнергии или нет. Допустимый саморазряд можно посмотреть в документах на аккумулятор. Это естественный процесс, который наиболее выражен в кислотных аккумуляторах.

Но, кроме естественных утечек электрического тока, могут обнаруживаться истончения изолирующего слоя и влажные участки. Даже при отключении средств, потребляющих электроэнергию, происходит утечка тока, что грозит полной утратой заряда. В некоторых случаях происходит возгорание поврежденного участка. При повреждениях в бортовой сети авто такая ситуация очень опасна. Чтобы своевременно выявить проблему, выключают зажигание и устройства, пребывающие в «дежурном режиме».

Ток утечки в автомобиле

Как проверить аккумулятор в этом случае? Здесь нужно узнать силу тока для конкретной аккумуляторной батареи. Это можно сделать только при переключении измерительного прибора в соответствующий режим – 10 А. Также выполняют переключение на 10 ADС. Щуп красного цвета подводят к плюсовой клемме, черного цвета – к отсоединенному элементу. Результаты можно считать отличными при отсутствии показаний, если прибор выдал какое-либо значение, произошла утечка, и требуется оценка состояния бортовой сети. Подобные действия с целью определить утечку выполняют и в других системах.

Диагностические мероприятия требуют максимальной внимательности и аккуратности. При появлении искр вследствие выполнения запланированных манипуляций от замеров отказываются. В противном случае можно безвозвратно испортить прибор, поскольку измеряющий тестер не способен выдерживать сильный ток и не рассчитан на такое использование.

На заметку. Как провести нужные измерения и сохранить мультиметр исправным? Крайне важно правильно выбирать диагностические режимы для конкретных целей и контроля безопасного использования оборудования. К примеру, при проверке ампеража запрещено действовать без обеспечения требуемой нагрузки (120 Вт).

Важно! При проверке значений постоянного тока нельзя допустить активацию режима сопротивления, то есть надо действовать осторожно, поскольку режимы находятся на одном участке прибора.

Видео

Оцените статью:

Как проверить заряд аккумулятора мультиметром

В процессе эксплуатации аккумуляторной батареи автомобиля всегда нужно помнить о том, что регулярная проверка уровня ее напряжения предотвращает «внезапную» остановку работы двигателя и позволяет не пропустить тот момент, когда АКБ будет нуждаться в том, чтобы подсоединить к ней зарядное устройство. Понять, что аккумулятор заряжен, можно при использовании такого прибора, как мультиметр. Он должен присутствовать в арсенале каждого автомобилиста. Любому водителю необходимо знать о том, как проверить заряд аккумулятора мультиметром самостоятельно.

Что такое мультиметр

Это многоцелевой электрический прибор, с помощью которого можно замерять, как минимум, вольтаж, ампераж и уровень сопротивления. Для простоты его часто называют тестером. Используется во всех сферах электроники. Бывают мультиметры с опцией измерения даже температуры воды или окружающего воздуха.

Любой мультиметр имеет два провода с контактами с возможностью подключения в разные «гнезда» — в зависимости от того, какие показатели нам нужно измерить. Всегда важно помнить о том, что красный провод — это «плюсовой» полюс, а черный — минусовой. Основное назначение металлических контактов на конце проводков — прямое подсоединение их к клеммам автомобильного аккумулятора.

Проверка заряда аккумулятора этим прибором может проводиться, где угодно: на улице, в гараже, в домашних условиях. Во время проверки можно установить мультиметр в удобное место на автомобиле. Главное — знать верную последовательность простых действий для того, чтобы правильно определить все нужные показатели.

Как правильно пользоваться мультиметром

Измеряя напряжение батареи, следует помнить о том, что такая проверка зарядки начинается с установки переключателя прибора в правильный режим.

В данном случае нам потребуется режим вольтажа (не путать с амперажем):

• Переключатель должен быть установлен на отметке «20 вольт». Это означает, что нам будут доступны все показатели ниже 20 вольт.
• Провода от тестера важно правильно вывести на аккумулятор автомобиля, подсоединив к его клеммам так: провод черного цвета выводим на минусовой полюс АКБ, а провод красного цвета — на плюсовой.
• Теперь мультиметр покажет, каков уровень зарядки аккумулятора.

Как узнать, в норме ли показатель напряжения и нуждается ли батарея в том, чтобы подпитать ее штатным зарядником? Для этого есть определенная схема, позволяющая проверить, насколько заряжен аккумулятор и каков уровень разряда АКБ, если он имеется.

Итак:

• Напряжение только что заряженного автомобильного аккумулятора составляет 12,7 В (иногда бывает 13,2 — это максимум). Если после зарядки показатель выше, батарее нужно дать возможность «отстояться» несколько часов. Тогда U будет составлять 12,7 В. Это — стопроцентный заряд, аккумулятор хорошо зарядился.
• Если напряжение аккумулятора составляет 12,1-12,4 В, разряд составляет около 50%. Скоро потребуется зарядить батарею.
• При показателях 11,6-11,7 В — полный разряд аккумулятора, на 100%. Ему срочно нужно заряжаться, иначе внутри батареи может начаться разрушение. Пластины начнут покрываться солью, и потребуется десульфатация аккумулятора. Либо аккумулятор может замерзнуть в холод, потому что плотность электролита падает.

После выяснения того, как проверить заряд аккумулятора мультиметром, важно еще принять к сведению, что рабочий уровень заряда батареи, а также уровень ее емкости лучше проверять с помощью нагрузочной вилки. Мультиметр показывает напряжение без нагрузки, когда машина находится в покое. А вилка помогает измерить U при имитации запуска автомобиля. Во время проверки под нагрузкой напряжение «проседает» до 9 вольт, а потом должно восстановиться до исходного уровня. Если оно падает ниже 6 В, емкость батареи очень низкая.

Проверка заряда АКБ автомобиля от генератора

Для того чтобы понимать, как проверить зарядку аккумулятора от генератора, следует, прежде всего, знать о том, что генератор выполняет важную роль в текущем питании автомобильного аккумулятора. Когда двигатель автомобиля находится в рабочем состоянии, именно генератор производит определенное напряжение, благодаря которому батарея автомашины заряжается на ходу. Аналогичным образом в процессе движения питается и вся бортовая электрическая система машины. Идет зарядка на аккумулятор от генератора — значит, батарея имеет возможность всегда находиться в подзаряженном состоянии и дольше работать.

Что касается показателя напряжения, уровень U генератора и плюсового полюса аккумулятора всегда являются одинаковыми — вследствие того, что соединены между собой одним и тем же проводом.

Если двигатель машины находится в рабочем состоянии, напряжение должно быть больше 12 вольт и не идти вниз, независимо от того, включена вся бортовая нагрузка автомобиля, или нет.

Для того чтобы проверить, как батарея заряжается от генератора, исправен он или нет, нужно как обычно подсоединить провода мультиметра к батарее и вначале измерить показатели напряжения без нагрузки. В данном случае, на холостом ходу уровень U составляет 13,5-14 вольт.

После предварительных замеров в покое проверяем напряжение системы уже под нагрузкой. Можно включить последовательно все обогревы, вентилятор, аварийную систему и свет. Обратите внимание на то, что напряжение не должно «проседать» ниже 13,3-13,8 вольт. Если показатель таков — это означает, что и генератор, и аккумулятор работают исправно, и зарядка АКБ от генератора идет хорошо. Если же показатель U ниже указанного, генератор, скорее всего, неисправен.

Прежде чем задуматься о смене генератора, нужно проверить, как натянут его ремень. Может быть, дело просто в том, что ослабло натяжение ремня, а сам генератор исправен. Также проверяется сопротивление того самого общего провода, соединяющего батарею с генератором. Проверка сопротивления осуществляется при выключенном двигателе автомобиля, и его показатель должен быть не больше 20 Ом. Когда двигатель работает, сопротивление, безусловно, возрастает, но не сильно. 40, максимум, 50 Ом.

В случае увеличения сопротивления до нескольких килоОм попробуйте произвести зачистку контактов на массе, а также на кабеле. Установите все обратно и проверьте исправность системы. Если все работает нормально, а уровень зарядного U при этом остается низким, проблема точно в генераторе, и он нуждается в ремонте.

Внимательный автомобилист всегда будет вовремя проверять и снимать все показатели, необходимые для того, чтобы контролировать уровень заряда батареи и ее состояние. Он знает — если у меня есть машина, я прекрасно понимаю то, что, если не следить за аккумулятором, можно в любое время оказаться в такой ситуации, когда он выходит из строя в самое неподходящее время.

определение емкости и степени зарядки

Современный автомобиль имеет огромное количество различных узлов и систем, которые работают на электричестве. Основными источником питания во время движения транспортного средства становится генератор. Этот механизм преобразует механическую энергию в электричество. Если двигатель не заведен, то в качестве источника энергии выступает аккумулятор. Многие автолюбители задаются вопросом, как проверить аккумулятор мультиметром. Своевременное обнаружение проблем позволит существенно продлить срок службы батареи.

Применение мультиметра

Проверка аккумулятора может проводиться применением мультиметра. Этот метод — наиболее простой и эффективный, не требует наличия особых навыков. Рекомендуемая последовательность действий:

1. Проводится установка прибора в требуемый режим. Стоит учитывать, что современные модели мультиметров позволяют проводить замер самых различных показателей. В дальнейшем полученные результаты можно будет использовать при проведении расчетов.
2. Применяемое измерительное устройство часто имеет функцию установки диапазона измерений. Рекомендуется проводить установку значения, которое выше рекомендуемых в спецификации. В противном случае получить точный результат будет невозможно.
3. Практически все модели мультиметров имеют два разных щупа: красный и черный. Щуп черного цвета устанавливается в гнездо минуса.
4. На измерение уходит несколько секунд.
5. После получения требуемых результатов цепь разъединяется.

Инструкция последовательности действий довольно проста в исполнении, но полученные результаты следует правильно интерпретировать. Чаще всего используют то, как проверить заряд аккумулятора мультиметром для определения уровня заряда АКБ.

Определение заряда и емкости

При рассмотрении того, как проверить аккумулятор автомобиля на работоспособность, следует учитывать, что наиболее важными показателями считаются напряжение и емкость. Рекомендуется проводить замеры только после прохождения не менее 5 часов с момента последнего применения батареи, за счет чего существенно повышается точность полученных результатов. Не стоит забывать о том, что температура окружающей среды не оказывает влияния на показатели выдаваемого тока.

Полученные результаты могут говорить о следующем:

1. Большинство используемых моделей АКБ должны выдавать напряжение 12,8 В при полном заряде. В некоторых случаях этот показатель намного выше, что говорит о неисправности устройства.
2. При значении напряжения менее 12,6 В уровень заряда составляет 75% от полной емкости. В подобном случае АКБ может работать стабильно, а вырабатываемого тока достаточно для старта мотора даже при низкой температуре окружающей среды.
3. Показатель 12,2 В указывает на то, что аккумулятор имеет только половину зарядки. В этом случае нужно проводить немедленную зарядку.
4. Напряжение 12 В является критическим показателем, который указывает на зарядку менее 25%. Вырабатываемого тока в этом случае недостаточно даже для старта двигателя при положительной температуре. Однако в этом случае зарядка от генератора может восстановить работоспособность аккумулятора.

При напряжении менее 12 В АКБ имеет критический показатель зарядки. При получении этого результата нужно провести зарядку от специального устройства.

Другим важным показателем является значение емкости. Рассматривая то, как мультиметром измерить емкость аккумулятора, следует указать следующие моменты:

1. Проводится зарядка АКБ до максимального значения.
2. Измерение емкости проводится исключительно при подаче нагрузки. Для этого необходимо соединение нескольких автомобильных фар в одну цепь. Можно использовать и другие источники нагрузки.
3. Тусклое свечение при напряжении 12,4 В указывает на то, что АКБ в зимний период не сможет подать ток, необходимый для пуска двигателя. При этом восполнить значение емкости невозможно.

Если при нагрузке значение напряжения составляет 12 В, то следует провести замену аккумулятора. Слишком низкая емкость даже при правильной работе генератора приведет к перебоям в работе электроники.

Регулярные проверки состояния источника питания позволяют исключить вероятность, что на момент движения возникнут проблемы. Кроме этого, своевременная подзарядка существенно продлевает срок работы АКБ.

Измеряемые показатели

На сегодняшний день вольтметр считается востребованным устройством, которое может применяться для измерения самых различных показателей. При его применении можно получить следующую информацию:

1. Сила тока. Слишком высокая сила тока может привести к выходу из строя электронных систем автомобиля.
2. Сопротивление. Измерение сопротивления проводится для того, чтобы определить техническое состояние источника питания.
3. Напряжение. Этот показатель наиболее важный, так как указывает на уровень заряда и емкость аккумулятора.

Современные модели имеют компактные размеры и небольшие размеры, за счет чего устройство мобильно и просто в применении. Если часто возникают проблемы с аккумулятором, следует приобрести наиболее подходящий вольтметр.

При выборе измерительного прибора уделяется внимание следующим показателям:

1. Величина постоянного напряжения. Стоит учитывать, что большинство аккумуляторов выдают напряжение не более 15 В. Однако можно приобрести устройство и для решения других задач. Передел проводимых измерений от 0 до 1000 В. Самые высокие показатели свойственны профессиональным моделям, которые обходятся дорого.
2. Точность измерений — наиболее важный показатель, так как отклонение всего в одну десятую вольта приводит к погрешности около 20%. Чем выше точность измерений, тем дороже устройство.
3. Постоянный ток может измеряться в пределах 2 мА или 20 мА.
4. Измерительный прибор может использоваться для определения переменного напряжения. Разбежка может составлять от 0 до 200 В.
5. Устройство применяется и для измерения сопротивления. Большинство моделей позволяет установить диапазон измерений о 0 до 200 Ом.

В продаже встречаются и более сложные варианты исполнения, которые подходят для профессионалов.

Определение утечки

Постоянная разрядка аккумулятора может указывать на то, что в цепи появилась утечка. Примером можно назвать случай, когда после установки автомобиля на ночь утром завести двигатель не получается. Стоит учитывать, что минимальный ток утечки можно встретить практически в любом автомобиле, так как некоторые системы могут потреблять электричество даже при отсутствии ключа в зажигании.

Показатель тока утечки может варьировать в пределе от 10 до 80 мА. При значении 60 мА установленный аккумулятор сможет проработать на протяжении длительного периода. Однако более высокие значения говорят о том, что устройство работает неправильно.

Слишком высокая утечка в случае, когда автомобиль не эксплуатируется на протяжении нескольких дней или при неправильной работе генератора, может привести к полной разрядке аккумулятора.

Провести замер утечки можно следующим образом:

1. Устанавливается режим измерений на 10 А или 20 А. Рекомендуется устанавливать более высокое значение, если применяемый прибор позволяет это.
2. С точки зрения безопасности замеры рекомендуется проводить исключительно при разрыве массы.
3. Проводится снятие минусовой клеммы.
4. Один из щупов подключается к минусовому выходу АКБ.
5. Другой щуп подсоединяют к снятому проводу.
6. После этого можно получить результат, который будет применяться при определении утечки.

Для того чтобы снизить погрешность полученных результатов уделяется внимание подготовке автомобиля:

1. Нужно вынуть ключ зажигания. Все цепи питания автомобилей предусматривают включение устройства зажигания в качестве механизма для ее разрыва.
2. Отключить все освещение, выключить магнитолу и другие источники потребления. К примеру, мультимедийная система может потреблять довольно много энергии.

В современном автомобиле может быть большое количество систем, которые могут работать при незаведенном двигателе и вынутом ключе из зажигания.

Если во время проверки автомобиля был получен результат в пределах 60 мА, то все электрооборудование находится в хорошем техническом состоянии. При получении более высокого результата проводится проверка отдельных цепей для определения тока утечки. Проверку можно провести путем поочередного снятия предохранителей, за счет чего происходит обрыв цепи.

Применение контрольного заряда

Классическим способом проверки емкости аккумулятора можно назвать применение контрольного заряда. Этот метод применяется в том случае, если обычный не позволяет получить точный результат. Инструкция в этом случае выглядит следующим образом:

1. Для начала следует полностью зарядить АКБ. Для этого можно использовать специальное зарядное устройство.
2. Следующий шаг заключается в подаче нагрузки, чтобы ток разрядки соответствовал паспортным данным. Если нет паспортных данных под рукой, то требуемые показатели можно найти в интернете.
3. После подачи нагрузки в цепь подключается измерительный прибор.
4. В этом случае определяется то, сколько нужно времени для снижения значения силы тока менее 50% от номинального показателя. Это время должно указываться в паспорте приобретенного АКБ.

Если разрядка проводится быстрее, чем это указано в паспорте аккумулятора, то есть необходимость в его замене. Это связано с тем, что батарея не способна держать заряд, и даже при эффективной работе генератора со стартом двигателя может возникнуть проблема.

Проверка внутреннего сопротивления

При проверке АКБ на исправность с применением мультиметра нужно измерить внутреннее сопротивление. Для этого проводится подключение нагрузки, которой может стать лампочка 12 В. Инструкция проверки внутреннего сопротивления выглядит следующим образом:

1. Лампочка подключается к источнику тока. Для этого следует отключить батарею от сети автомобиля.
2. После нескольких секунд нагрузки проверяется напряжение на клеммах аккумулятора. Для этого также применяется вольтметр.
3. Лампочка отключается и напряжение замеряется повторно. Как правило, полученные показания несколько отличаются.

В этом случае на неисправность указывает разница в полученных показаниях более чем 0,05 В. Более высокое значение указывает на то, что устройство находится в плохом техническом состоянии и его скоро нужно будет заменить.

При частой зарядке АКБ при использовании специального зарядного устройства проверка напряжения проводится часто. Только на основании полученных показаний с уверенностью можно сказать, был ли полностью заряжен аккумулятор.

Как проверить емкость аккумулятора мультиметром? Проверка заряда, ампеража, силы тока аккумулятора автомобиля

Ни для кого не секрет, что работа современных автомобилей напрямую зависит от того, в каком состоянии находится аккумулятор. Ведь время двигателей, которые могут заводиться от поворота рычага уже давно прошло, не говоря уже о том, что для функционирования современных электронных систем отвечающих за безопасность вождения, навигацию и т.д. необходимо электропитание. Соответственно поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии достаточно важно. К сожалению методы его диагностики неизвестны многим владельцам авто. Поэтому в данной статье мы расскажем, как проверить аккумулятор мультиметром.

Мультиметр является универсальным электроприбором, который стоит иметь при себе любому водителю. С его помощью можно измерить множество важных параметров, которые свидетельствуют о работе аккумулятора.

Как проверить мультиметром заряд аккумулятора?

В большинстве современных аккумуляторов имеется специальный датчик, который изменяет свой цвет в зависимости заряда аккумулятора. Однако получить с его помощью точные данные с его помощью не получится.

Как проверить напряжение аккумулятора мультиметром?

Для того чтобы проверить заряд литий-ионного аккумулятора необходимо выполнить следующие действия:

• Перевести мультиметр в режим вольтметра (измерение напряжения) и установить диапазон от 0 до 20V;
• Отсоединить аккумулятор от электропроводки автомобиля;
• Подсоедините красный щуп к положительному гнезду;
• Подсоедините черный щуп к отрицательному гнезду;
• Запишите показания.

Если мультиметр показывает, что напряжение равно 12,6 вольт, то это свидетельствует о том, что батарея не нуждается в зарядке и полностью работоспособна. Если показания ниже 12,6 – это обозначает необходимость дозарядки аккумулятора.

В том случае, если мультиметр показывает менее двенадцати вольт, то аккумулятор полностью разряжен, и необходимо срочно зарядить его. Если показания меньше одиннадцати вольт – использование такого аккумулятора может сжечь генератор или зарядное устройство, а значит, от него лучше избавиться и купить новый.

Важно помнить о том, что для получения актуальных данных нужно проверять заряд нужно подождать 5-6 часов после того как аккумулятор будет отключен от автомобиля.

Как проверить зарядку аккумулятора от генератора мультиметром? Точно таким же образом, но теперь для замера показателей необходимо будет отключить генератор от аккумулятора, получить нужные данные, и при необходимости снова поставить его на дозарядку.

Как проверить емкость аккумулятора мультиметром?

Еще одним важным показателем является емкость аккумулятора. Эта характеристика показывает, какое количество заряда он отдаст в течение конкретного промежутка времени, при определенном напряжении, и она измеряется в ампер-часах.

Емкость аккумулятора автомобиля, при помощи мультиметра можно проверить несколькими способами.

Проверка емкости аккумулятора авто под нагрузкой

Одним их способов проверки емкости аккумулятора с помощью мультиметра является применение нагрузки, в роли которой может выступать обычная лампочка. Стоит помнить, что если она начинает постепенно тускнуть, то на этом можно заканчивать проверку, поскольку аккумулятор неработоспособен.

Нагрузку для проверки аккумулятора необходимо подбирать таким образом, чтобы она могла забрать половину тока батареи, то есть если емкость равна 7 Амперам в час, то нагрузка должна быть 3,5 Вольт. Отличным вариантом может быть автомобильная фара мощность, которой равна 35-40 Ватт.

Поэтапно данная процедура выглядит так:

• Аккумулятор отключается от генератора;
• Подключается нагрузка;
• Около двух минут аккумулятор должен работать под нагрузкой;
• Отключается нагрузка;
• К аккумулятору подключается мультиметр в режиме измерения напряжения;
• Снимаются показатели.

Если аккумулятор исправен, то его напряжение должно быть выше 12,4 Вольт. Соответственно любые проблемы при запуске, скорее всего, вызывает неисправность электропроводки или иных систем автомобиля. В том случае, если показатели мультиметра находятся в промежутке от 12 до 12,4 Вольт, то это значит, что долго он не проработает и в скором времени нужно будет приобрести новый аккумулятор.

Читайте также:

Проверка емкости аккумулятора методом контрольного разряда

Для того чтобы проверить аккумулятор таким образом необходимо полностью зарядить его и нагрузить таким образом, чтобы сила тока разрядки соответствовала расчетному значению, которое указано в паспорте батареи. При этом в цепь включается амперметр или мультиметр включенный в режим отображения силы тока в цепи.

После этого, необходимо зарегистрировать через какое время сила тока уменьшится более чем на 50%. Получившееся значение сравниваем с паспортными данными аккумулятора и если разница не велика, то он вполне годен к использованию. Если разница велика, то это явное свидетельство о том, что батарею нужно заменить.

Как проверить ампераж аккумулятора мультиметром?

Несмотря на то, что для успешной работы батарей основными характеристиками являются напряжение (заряд) и емкость, немалое количество водителей интересуется тем как проверить силу тока аккумулятора мультиметром или амперметром.

В первую очередь необходимо помнить, что силу тока бесполезно замерять непосредственно на аккумуляторе. Более того, это может привести короткому замыканию.

Для того чтобы проверить амперы аккумулятора мультиметром необходимо снимать показания непосредственно из электроцепи. Однако стоит помнить о том, что данная характеристика во многом будет зависеть от количества и типа подключенных приборов.

Видео — проверка аккумулятора

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра | Гиды по покупкам

Когда ваш автомобиль не заводится, часто виной всему низкий или полностью разряженный аккумулятор. К сожалению, большинство владельцев транспортных средств не проверяют аккумулятор до тех пор, пока он не выйдет из строя. В качестве профилактического обслуживания рекомендуется регулярно проводить проверку напряжения автомобильного аккумулятора — не реже двух раз в год — с помощью мультиметра.

Мультиметр — это электронный измерительный прибор, который используется для измерения напряжения, силы тока и сопротивления от источника электрического тока.Наиболее распространенное автомобильное применение мультиметра — проверка силы автомобильного аккумулятора. При правильном использовании он будет предоставлять информацию о напряжении с высокой степенью точности на цифровом считывании. Понимание предоставленных данных жизненно важно для определения того, является ли аккумулятор сильным и здоровым или его следует заменить.

Подготовка аккумулятора

Первый шаг — найти аккумулятор транспортного средства (обратитесь к руководству пользователя) и определить, есть ли грязь или коррозия на положительных и отрицательных клеммах.Положительный вывод обычно имеет красную крышку и знак «плюс», в то время как отрицательный вывод имеет черную крышку и знак «минус». Поскольку коррозионные отложения могут помешать мультиметру снимать точные показания напряжения, его следует очистить мелкозернистой наждачной бумагой. Необходимо надевать перчатки, чтобы предотвратить воздействие на кожу вредных химикатов и аккумуляторной кислоты. Когда клеммы будут чистыми, они будут служить точками подключения щупов мультиметра.

Настройка мультиметра

Мультиметр может выглядеть сложным из-за различных настроек измерения, но в целом операция довольно проста.Чтобы проверить электрическую мощность автомобильного аккумулятора, поверните шкалу мультиметра в положение «20 вольт». Но перед тем, как использовать мультиметр, необходимо удалить весь поверхностный заряд аккумулятора, чтобы обеспечить точное считывание. Для этого фары нужно включить примерно на две минуты, затем выключить.

Измерение и анализ

Для измерения нагрузки батареи мультиметр имеет два щупа: красный и черный. Красный датчик предназначен для контакта с положительной клеммой, а черный датчик — для контакта с отрицательной клеммой.

Когда щупы касаются клемм, когда автомобиль выключен и аккумулятор находится в покое, на дисплее мультиметра должно отображаться показание от 12,2 до 12,6 В (полная зарядка). Этот диапазон напряжения означает, что аккумулятор находится в хорошем состоянии для запуска автомобиля. Если измеренное значение меньше 12,2 В, напряжение покоя аккумулятора слабое, а это означает, что, скорее всего, его необходимо зарядить или заменить.

Как только напряжение покоя определено, пора получить показания цикла запуска.Это момент, когда автомобиль включается, а аккумулятор разряжается меньше всего из-за большего количества энергии, необходимого для приведения в действие стартера. Чтобы получить это показание, потребуется второй человек, который запустит зажигание. Как только автомобиль будет включен, показания напряжения на мгновение упадут, но не должны упасть ниже 10 вольт. Если оно упадет ниже 10 вольт, это означает, что аккумулятор не имеет достаточной силы переключения и склонен к выходу из строя. Опять же, в этом случае может потребоваться перезарядка или замена батареи.

Сразу после запуска двигателя автомобиль перейдет в режим холостого хода и будет поддерживать постоянный расход заряда аккумулятора. При работающем двигателе номинал мультиметра должен оставаться в диапазоне от 14 до 14,5 В. Снижение уровня ниже 14 означает, что либо батарея разряжена и ненадежна для непрерывной работы автомобиля, либо генератор переменного тока выходит из строя. Задача генератора — вырабатывать энергию для питания электрической системы и зарядки аккумулятора во время движения автомобиля.

Проверка генератора

Чтобы проверить генератор, включите все электрическое оборудование автомобиля — фары, внутреннее освещение, климат-контроль, стереосистему.Это позволит максимально увеличить напряжение нагрузки. Если показания мультиметра опускаются ниже 13,5 В, генератор не может должным образом зарядить аккумулятор и может нуждаться в замене. Пришло время проконсультироваться с лицензированным профессионалом для получения второго мнения.

Использование мультиметра может предоставить владельцу автомобиля ценную информацию об аккумуляторе и электрической системе его автомобиля. Периодическое тестирование может помочь предсказать и предотвратить неминуемые сбои, которые часто происходят без предупреждения.

Как проверить аккумулятор мультиметром?

Одно из наиболее распространенных применений мультиметра в быту — проверка батарей.

Самый простой способ проверить, в хорошем ли состоянии батарея, скажем, элемент AA, который вы используете в пульте дистанционного управления телевизором, — это подключить ее к измерительным щупам мультиметра и измерить ее напряжение или силу тока.

Как проверить батарею мультиметром?

Если вам было интересно, , как проверить батарею с помощью мультиметра , то это руководство проведет вас через это.

Для этого руководства мы будем использовать карманный цифровой мультиметр и 9-вольтовую батарею.

Для получения дополнительной информации об измерении других величин, таких как сопротивление или емкость, ознакомьтесь с другими нашими статьями.

Как проверить аккумулятор мультиметром?

Основная идея состоит в том, чтобы проверить, может ли батарея обеспечить нагрузку достаточной силой тока.

В нашем случае предположим, что нагрузка представляет собой пульт дистанционного управления телевизором (ПДУ). Для девятивольтовой батареи мы проверим как напряжение, так и ток.

Как проверить напряжение батареи с помощью мультиметра

Установите мультиметр в таблицу вместе с батареей, которую нужно проверить.В этом руководстве мы будем использовать 9-вольтовую радиобатарею.

Как проверить батарею с помощью мультиметра?

# 1 — В Части 1 мы измерим напряжение аккумулятора. Для этого с помощью шкалы переключателя выберите измерение постоянного напряжения. Поскольку аккумулятор генерирует постоянный ток, мы будем измерять постоянное напряжение.

# 2 — Мы уже знаем, что напряжение батареи составляет максимум 9 В, поэтому мы укажем шкалу на 20 В (как показано), то есть более высокий диапазон

Выберите измерение напряжения постоянного тока для тестирования батареи

# 3 — Подключите тестовые щупы — черный с отрицательным, красный с положительным — подключите к батарее и проверьте дисплей.

Подключите испытательные щупы к батарее.

# 4 — На дисплее должно отображаться значение, близкое к 9В.Поскольку эта батарея использовалась некоторое время, она показывает 8,74 В, чего все еще достаточно для подачи тока на нагрузку.

# 5 — Для другой (разряженной) батареи показания выглядят так.

Разряженная батарея с низким напряжением

В большинстве случаев этого измерения напряжения батареи достаточно, чтобы понять, что она работает правильно.

Однако, чтобы убедиться, что он может подавать достаточный ток на нагрузку, давайте также измерим силу тока в миллиампер-часах (мАч).

Как измерить ток в батарее с помощью мультиметра

В Части 2 мы измерим ток батареи.

# 1 — Выберите функцию постоянного тока с помощью шкалы и установите значение 200 мА, так как мы знаем, что сила тока батареи будет около 100 мАч.

Как измерить ток батареи с помощью мультиметра

# 2 — Подключите измерительные щупы так же, как вы это делали для измерения напряжения, и проверьте дисплей.

Он должен колебаться в районе 98,3, что означает, что сила тока составляет 100 мА — этого достаточно для работы небольшой печатной платы пульта дистанционного управления телевизором.

Очевидно, что проверка батареи с помощью мультиметра является одним из самых простых приложений.

Итак, всякий раз, когда пульт вашего телевизора или кондиционера начинает вести себя странно, вы можете быстро вынуть мультиметр и начать получать ответы.

Примечание

• Даже если батарея показывает хорошие показания, проблема может возникнуть, пока она подключена к нагрузке.
• T Вот некоторые мультиметры, доступные на рынке, которые имитируют нагрузку для проверки батареи. Эти мультиметры могут стать отличным дополнением к вашему набору инструментов.

Если при диагностике уровень напряжения батареи составляет половину от первоначального номинала, было бы неплохо приобрести новую. Это потому, что батареи разряжаются быстрее, когда достигают средней точки.

Для проверки батарей можно также использовать простой вольтметр или аналоговый мультиметр. Вместо цифрового дисплея эти измерители будут отображать точные и прямые показания шкалы.

Как использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора

Мультиметр также можно использовать для проверки автомобильных аккумуляторов или генераторов переменного тока, которые могут вызывать проблемы, такие как тусклый свет фар или задержка зажигания.

Несмотря на то, что вы можете проверить состояние аккумулятора через дисплей на приборной панели, иногда заряд аккумулятора может полностью разрядиться, и вам не остается ничего другого, кроме как открыть капот. Вот тут-то и на сцену выходит наш скромный мультиметр.

Процесс аналогичен тому, что мы делали выше, когда вы подключаете тестовые щупы к клеммам батареи и проверяете показания.

Номиналы батарей меняются от машины к машине, но хорошим ориентировочным значением будет 15–20 В постоянного тока. В нашем случае мы выберем диапазон 20 В, как показано.

Как использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора

Совет — Перед проверкой аккумулятора рекомендуется включить фары на несколько минут. Это уберет любой поверхностный заряд, который может быть на нем.

На изображении выше показание составляет 12,78 В, что является хорошим значением для батареи годовой давности.

Если измеренное значение больше минимального значения (около 12 В), значит, аккумулятор имеет хороший заряд.

Однако одного этого измерения недостаточно, чтобы понять, в хорошем ли оно или нет.Вам все еще нужно проверить , если ваша машина может успешно потреблять энергию .

И самый простой способ проверить это — проверить ток холодного пуска (CCA), запускающий зажигание. Предполагается, что срок службы большинства батарей составляет 3-4 года.

Как проверить ток холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора

• Держите щупы мультиметра подключенными к клеммам аккумулятора и включите зажигание.
• Для этой конкретной задачи вам понадобится дополнительная рука, потому что вам нужно проверить, как меняются показания, когда вы включаете зажигание.
• В идеальном случае значение должно упасть (около 10 В) и вернуться к более высокому значению (более 12 В).
• И если показания остаются постоянными при работающем двигателе, вы можете подтвердить, что аккумулятор в хорошем состоянии.

Проверка силы тока холодного пуска (CCA) автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра

На приведенном выше изображении показание составляет 14,73, что также является хорошим показателем для значения силы тока холодного пуска.

Если начальное показание составляет около 5 В, значит, аккумулятор работает, но вот-вот разрядится.Если оно ниже 5 В, то пора его заменить.

Заключение

Проверить аккумулятор, будь то автомобильный аккумулятор или батарейки типа АА, как вы видите, очень просто и быстро. Ключ в том, чтобы попробовать его с разными батареями, которые могут валяться (в вашем доме или лаборатории), чтобы понять различные позиции заряда.

Мы надеемся, что это руководство было полезным для , как проверить батарею с помощью мультиметра . Если у вас есть вопросы, дайте нам знать в комментариях.

Как проверить автомобильный аккумулятор с мультиметром и без него

Знание того, как тестировать автомобильный аккумулятор, — ценный навык, который может сэкономить ваше время и деньги в будущем.

Но как узнать , когда в первую очередь нужно тестировать аккумулятор ?

В этой статье мы ответим на этот вопрос и покажем вам, как проверить аккумулятор с помощью тестера аккумулятора и без него. Затем мы рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов, чтобы вы лучше понимали, как тестировать автомобильный аккумулятор.

В этой статье содержится:

(Щелкните ссылку, чтобы перейти к определенному разделу)

Приступим.

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Использование мультиметра — один из наиболее распространенных способов проверки автомобильного аккумулятора.

Вы можете купить его в местном хозяйственном магазине менее чем за 10 долларов.

Пара других инструментов для тестирования автомобильных аккумуляторов также может справиться с этой задачей, например, вольтметр или силовой щуп. Однако мультиметр — ваш лучший выбор , поскольку и вольтметр, и пробник мощности более ограничены в своих возможностях.

Процесс довольно прост, просто выполните следующие действия:

1. Снимаем поверхностный заряд с АКБ

2. Проведите быструю визуальную проверку

3. Настройте мультиметр

4. Подключите мультиметр

5. Проверьте дисплей мультиметра.

6. Включите машину

Однако перед проверкой аккумулятора мультиметром, вольтметром или пробником мощности следует помнить о нескольких моментах.

1. Эти инструкции относятся к так называемым необслуживаемым батареям .

У этих батарей нет пластиковых крышек на каждой ячейке. Если у вас есть батарея с пластиковыми крышками, для ее проверки вам понадобится ареометр, а не мультиметр.

2. Всегда используйте резиновые перчатки и очки при работе с аккумулятором. Это защитит вашу кожу и глаза от попадания кислоты из аккумуляторной батареи.

Разобравшись с этим, давайте рассмотрим, как вы можете начать тестирование автомобильного аккумулятора:

Шаг 1.Снять поверхностный заряд с аккумулятора

Для этого нужно включить фары на примерно на две минуты. Машину не включайте, только фары. Мы делаем это, потому что нам нужно проверить напряжение покоя батареи; в противном случае вы можете получить ложное показание, так как батарея все еще может удерживать заряд от генератора.

Шаг 2. Быстрый визуальный осмотр

Пока вы ждете с включенными фарами, вы можете быстро осмотреть аккумулятор.Вы должны обратить внимание на любые наросты коррозии .

Обычно это выглядит как белая или желтая корка, которая образуется вокруг клеммы аккумулятора. Коррозия может даже объяснить, почему у вас вообще проблемы с аккумулятором.

Если вы заметили коррозию, вы можете очистить ее с помощью раствора для чистки аккумулятора, например пищевой соды и воды, или какой-нибудь мелкой наждачной бумаги. Инструкции по безопасному удалению коррозии с аккумулятора см. В этом руководстве.

Пока вы там, дважды проверьте правильность закрепления каждого кабеля батареи,

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

Шаг 3. Настройте мультиметр

Теперь, когда вы подготовили аккумулятор, можно приступить к настройке цифрового мультиметра для проверки напряжения аккумулятора.

Для этого установите его примерно на 20В постоянного тока . Устанавливать его на 20 В не обязательно; важно то, что это выше 15V , так что вы получите правильные показания. Вы можете пойти дальше и выключить фары.

Шаг 4. Подключите мультиметр

Коснитесь щупами цифрового мультиметра соответствующих точек на батарее .

Сначала подключите отрицательную точку (черный) мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора. Затем подключите положительную точку (красный цвет) мультиметра к положительной клемме аккумулятора.

Шаг 5. Проверьте дисплей мультиметра

При подключении к полностью заряженной батарее мультиметр покажет, что напряжение вашей батареи находится в диапазоне от 12,5 В до 12,6 В, если все работает должным образом.

Помните, Внешняя температура и тип батареи влияют на ее напряжение.

Например:

• Для стандартной свинцово-кислотной батареи при температуре около 80 ℉ (27 ℃), полная зарядка исправной батареи будет находиться в диапазоне от 12,2 до 12,6 вольт. В то время как полностью заряженная батарея AGM будет иметь напряжение холостого хода от 12,8 до 12,9 В.
• При 30 ℉ (-1 ℃) напряжение батареи будет около 12,58 В и 12,51 В.
• При 0 ℉ (-17 ℃) показания вольта будут немного ниже, если у вас хорошая батарея.

Для справки: свинцово-кислотная батарея, заряженная примерно на 75%, будет иметь показание вольт около 12.45В. Все, что ниже 12 В, указывает на то, что с аккумулятором что-то не так, и, вероятно, не запустит машину.

Если мультиметр показывает напряжение батареи в диапазоне от 12,3 В до 12,5 В, возможно, требуется заряд. Если он вообще не заводится, вы можете завести машину от другого с помощью пары соединительных кабелей . Как только ваш автомобиль заработает, генератор может зарядить вашу батарею. В качестве альтернативы также подойдет зарядное устройство.

Все, что ниже 12.2 В означает, что напряжение покоя батареи слабое и вам потребуется замена.

Шаг 6. Включите автомобиль

Попросите кого-нибудь включить машину, пока цифровой мультиметр еще присоединен.

Показание напряжения должно измениться, но падение напряжения не должно опускаться ниже 10 В . Если это так, ваша батарея не вырабатывает правильное напряжение для питания вашего автомобиля.

Если вы получаете большое падение напряжения, лучше всего установить новую батарею.

Однако, если показания около 12,6 В, у вас должна быть хорошая батарея, и что-то вроде плохого генератора переменного тока может быть причиной проблемы.

Но что делать, если у вас нет мультиметра?

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Хотя проверка батареи с помощью мультиметра является наиболее эффективным методом, это не метод , только .

Если у вас нет под рукой цифрового мультиметра или другого типа тестера аккумулятора, есть несколько вещей, которые помогут выяснить, как работает ваша батарея.

1. Выполните быструю визуальную проверку

Убедитесь, что аккумулятор не протекает и не выпирает — корпус аккумулятора должен иметь форму идеально квадратной формы . Кроме того, обратите внимание на коррозию вокруг каждой клеммы аккумулятора и на то, чтобы каждый кабель аккумулятора был надежно подключен.

Если все в порядке, переходите к следующему шагу.

2. Проверьте аккумулятор

Для начала выключите машину и включите фары. .Оставьте их примерно на 15 минут.

3. Провернуть двигатель

Подождав около 15 минут с включенными фарами, проверните двигатель и посмотрите, что произойдет. Здесь, вероятно, вам понадобится помощь, чтобы вы могли следить за каждой фарой. Вы можете увидеть, как ваша фара слегка тускнеет, когда заводите машину; это нормально.

Однако есть несколько вещей, которые позволяют предположить, что у вас проблема с вашей системой зарядки:

• Ваша фара становится намного тусклее или полностью выключается
• Двигателю требуется время, чтобы повернуться
• Слышен щелчок

Имейте в виду, что это не так точно, как использование цифрового мультиметра, но вы можете используйте его, чтобы определить, работает ли ваша батарея должным образом.

Если ваш автомобиль включается нормально, а фары не гаснут, ваша система зарядки, вероятно, работает нормально.

Сказав все это, как определить, что у вас плохой аккумулятор?

4 признака неисправной батареи

Как правило, испытание напряжения автомобильного аккумулятора следует проводить примерно два раза в год, чтобы избежать полного отказа аккумулятора. Однако есть несколько других признаков, на которые следует обратить внимание, чтобы избежать разрядки автомобильного аккумулятора.Помимо коррозии, есть еще несколько симптомов:

1. Медленный запуск двигателя

Это часто первый признак выхода батареи из строя.

Когда что-то не так, ваша батарея с трудом удерживает полный заряд, что часто проявляется в медленном запуске двигателя.

Основная причина этого заключается в том, что аккумулятор не передает достаточно энергии на стартер, чтобы заставить двигатель вращаться. Если это обычная проблема, скорее всего, у вас скоро разрядится автомобильный аккумулятор.

2. Тусклый свет

Как упоминалось выше, приглушенный свет — еще один хороший индикатор того, что с аккумулятором что-то не так, хотя это также относится и к внутреннему освещению .

Вы также можете заметить проблемы с другим электрическим компонентом , например, с электрическими стеклоподъемниками или радио. Такой электрический компонент, скорее всего, вообще выйдет из строя, в то время как ваш свет начнет тускнеть до того, как выйдет из строя.

3. Щелкающий шум

Если аккумулятор не может передать достаточно энергии на стартер для включения автомобиля, вы, вероятно, услышите серию щелчков . Это скажет вам, что у вас разряжена батарея, и ваша машина вообще не заводится.

4. Индикатор батареи на приборной панели

Вы можете заметить индикатор заряда батареи на приборной панели, когда батарея начинает разряжаться. Некоторые автомобили будут светить общей лампочкой проверки двигателя, в то время как другие могут отображать изображение аккумулятора.

Если этот индикатор горит на приборной панели и вы замечаете несколько других симптомов, можно с уверенностью сказать, что вы имеете дело с неисправностью аккумулятора и, вероятно, вам потребуется его замена.

Теперь давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов, чтобы лучше понять, что такое автомобильный аккумулятор.

4 Часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах

Вот ответы на несколько общих вопросов об автомобильных аккумуляторах:

1. Что такое мультиметр ?

Мультиметр — это простой тестер батарей, используемый для измерения вольт (В), ампер (А) и сопротивления (Ом) от источника электрического тока.Однако чаще всего мультиметр используется для проверки силы автомобильного аккумулятора.

Используя его для проверки автомобильного аккумулятора, вы получите точное значение напряжения . Мультиметр также может указать, насколько выдерживает ваша батарея при питании нескольких электрических компонентов.

2. Как долго должен прослужить мой автомобильный аккумулятор?

На срок службы автомобильного аккумулятора влияют несколько факторов. Первый фактор — время — батареи имеют конечный срок службы .Как правило, срок службы батарей составляет от трех до пяти лет, но ваши привычки вождения и время простоя автомобиля могут уменьшить это.

Некоторые другие факторы, влияющие на срок службы аккумулятора:

• Избыточный нагрев
• Холод
• Вибрация
• Генератор

3. Что такое испытание под нагрузкой и как его выполнить?

Тест батареи под нагрузкой — это своего рода тест батареи, который включает в себя измерение ампер, вырабатываемых заряженной батареей .Ток холодного пуска (CCA) — это термин, используемый для описания мощности аккумулятора.

Выполнение нагрузочного теста помогает определить, способна ли ваша батарея питать стартер.

Для успешного проведения нагрузочного теста вам понадобится тестер нагрузки аккумулятора.

Вы можете купить тестер нагрузки примерно за 20 долларов.

Вот как это использовать:

• Шаг 1 — Начните с полной зарядки аккумулятора. Это нужно сделать, чтобы получить точный результат.Вы можете использовать зарядное устройство, если оно у вас есть. Используйте мультиметр, чтобы проверить, совпадает ли напряжение вашей батареи с тем, что указано на этикетке батареи.

• Шаг 2 — Затем убедитесь, что ваш мультиметр настроен на измерение напряжения, и подключите его к батарее. Если значение напряжения ниже 10% от значения, указанного на этикетке, вам необходимо зарядить аккумулятор перед тестом под нагрузкой.

• Шаг 3 — Теперь вам нужно отключить мультиметр от батареи.

• Шаг 4 — Изучите этикетку батареи еще раз, на этот раз ища ее номинальную силу тока. Вы должны заметить «CCA», за которым следует число. Это число указывает на ток холодного пуска. Возьмите это число и уменьшите его вдвое, чтобы получить значение для нагрузочного теста. Например, если ваш CCA равен 500, то вам понадобится 250.

• Шаг 5 — Подключите датчики нагрузочного тестера к каждой клемме батареи, убедившись, что положительный полюс подключен к положительной клемме батареи, а отрицательный — к отрицательной клемме батареи.

Обязательно оставьте датчики не менее чем на 15 секунд.

Затем прочтите показания тестера нагрузки и сравните его с числом, вычисленным на шаге 4.

Если показание на 10–15% меньше расчетного значения, аккумулятор не может вырабатывать мощность, необходимую для запуска двигателя.

4. Какое простое решение проблемы с аккумулятором в моем автомобиле?

Если вы обнаружите неисправный аккумулятор, вам потребуется его замена.

К счастью, RepairSmith может помочь вам с ремонтом и техническим обслуживанием вашего автомобиля.

RepairSmith — удобное решение для обслуживания и ремонта мобильных автомобилей. Вот почему вы хотите, чтобы они решали проблемы с аккумулятором:

• Замены и исправления могут быть выполнены на подъездной дорожке
• Осмотр и обслуживание автомобилей проводят профессиональные специалисты, сертифицированные ASE
• Онлайн-бронирование — это удобно и легко
• Конкурентоспособные и предварительные цены
• Только высококачественное оборудование, инструменты и замена запчасти используются в ремонте
• RepairSmith предлагает 12-месячный | Гарантия 12 000 миль на весь ремонт

Заполните эту форму, чтобы получить точную оценку стоимости замены автомобильного аккумулятора и любого другого ремонта.

Последние мысли

Выполнение теста батареи может помочь избежать разрядки батареи.

Помните, что по мере старения аккумулятора он начинает становиться менее эффективным, и полезно знать, что это за предупреждающие знаки.

И хотя можно заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно, это может быть немного сложно. Если вы предпочитаете доверить это профессионалам, вы всегда можете положиться на RepairSmith.

Просто свяжитесь с ними, и их сертифицированные ASE механики будут на вашей подъездной дорожке, чтобы позаботиться обо всех ваших потребностях в автомобильном аккумуляторе.

Как пользоваться мультиметром

Добавлено в избранное Любимый 59

Измерение напряжения

Для начала измеряем напряжение на батарее AA: подключите черный щуп к COM , а красный щуп к мАВОм . Установите мультиметр на «2V» в диапазоне постоянного тока. Практически вся портативная электроника использует постоянный ток, а не переменный ток. Подключите черный щуп к заземлению аккумулятора или к «-», а красный щуп к питанию или к «+».Слегка прижмите щупы к положительной и отрицательной клеммам батареи AA. Если у вас новая батарея, вы должны увидеть на дисплее около 1,5 В (эта батарея совершенно новая, поэтому ее напряжение немного выше 1,5 В).

Если вы измеряете напряжение постоянного тока (например, аккумулятор или датчик, подключенный к Arduino), вы хотите установить ручку там, где V имеет прямую линию. Напряжение переменного тока (например, выходящее из стены) может быть опасным, поэтому нам редко нужно использовать настройку напряжения переменного тока (V с волнистой линией рядом с ним).Если вы возитесь с переменным током, мы рекомендуем вам приобрести бесконтактный тестер, а не использовать цифровой мультиметр.

Используйте V с прямой линией для измерения напряжения постоянного тока

Используйте V с волнистой линией для измерения напряжения переменного тока

Что произойдет, если поменять местами красный и черный щупы? Показания мультиметра просто отрицательные. Ничего страшного не происходит! Мультиметр измеряет напряжение относительно общего щупа. Какое напряжение на «+» батареи по сравнению с общим или отрицательным контактом? 1.5В. Если мы переключаем датчики, мы определяем «+» как общую или нулевую точку. Какое напряжение на «-» батареи по сравнению с нашим новым нулем? -1,5 В!

Теперь давайте построим простую схему, чтобы продемонстрировать, как измерять напряжение в реальных условиях. Схема представляет собой просто 1 кОм; и синий сверхяркий светодиод с питанием от модуля питания SparkFun Breadboard. Для начала давайте удостоверимся, что схема, с которой вы работаете, правильно запитана. Если в вашем проекте должно быть 5 В, но меньше 4.5 В или более 5,5 В, это быстро укажет на то, что что-то не так, и вам может потребоваться проверить силовые соединения или проводку вашей цепи.

Измерение напряжения на стержне источника питания.

Установите ручку в положение «20V» в диапазоне постоянного тока (рядом с диапазоном напряжения постоянного тока отображается буква V с прямой линией). Мультиметры обычно не поддерживают автоматический выбор диапазона. Вы должны установить мультиметр на диапазон, который он может измерять. Например, 2V измеряет напряжения от до 2 вольт , а 20V измеряет напряжения от до 20 вольт .Поэтому, если вы измеряете аккумулятор на 12 В, используйте настройку 20 В. Система 5В? Используйте настройку 20 В. Если вы установите его неправильно, вы, вероятно, увидите, как экран счетчика изменился, а затем прочитал «1».

С некоторой силой (представьте, что воткнули вилку в кусок жареного мяса) надавите зондами на два открытых куска металла. Один зонд должен контактировать с GND-соединением. Один зонд для подключения VCC или 5 В.

Мы также можем протестировать различные части схемы. Эта практика называется узловым анализом и является основным строительным блоком в анализе цепей.Измеряя напряжение в цепи, мы можем увидеть, сколько напряжения требуется каждому компоненту. Давайте сначала измерим всю схему. Измеряя, откуда напряжение поступает на резистор, а затем на землю светодиода, мы должны увидеть полное напряжение цепи, которое, как ожидается, будет около 5 В.

Затем мы можем увидеть, какое напряжение потребляет светодиод. Это то, что называется падением напряжения на светодиоде. Если сейчас это не имеет смысла, не бойтесь. Это позволит вам больше исследовать мир электроники.Важно отметить, что можно измерять различные части схемы для анализа схемы в целом.

Для свечения этого светодиода используется 2,66 В имеющегося источника питания 5 В. Это ниже, чем прямое напряжение, указанное в таблице данных, из-за того, что схема имеет только небольшое количество тока, проходящего через нее, но об этом чуть позже.

Перегрузка

Что произойдет, если вы выберете настройку напряжения, слишком низкую для напряжения, которое вы пытаетесь измерить? Ничего плохого.Счетчик просто отобразит 1. Это счетчик пытается сказать вам, что он перегружен или находится вне диапазона. Все, что вы пытаетесь прочитать, слишком много для этой конкретной обстановки. Попробуйте установить ручку мультиметра на более высокое значение.

Показание 5 В в этой цепи слишком много для настройки 2 В на мультиметре.

Ручка выбора

Почему ручка счетчика показывает 20 В, а не 10 В? Если вы хотите измерить напряжение менее 20 В, выберите настройку 20 В.Это позволит вам читать от 2,00 до 19,99 .

Первая цифра на многих мультиметрах может отображать только «1», поэтому диапазоны ограничены 1 9,99 вместо 9 9,99. Следовательно, максимальный диапазон 20 В вместо максимального диапазона 99 В.

Предупреждение! В общем, придерживайтесь цепей постоянного тока (настройки мультиметра с прямыми линиями, а не кривыми линиями). Большинство мультиметров могут измерять системы переменного тока (переменного тока), но цепи переменного тока могут быть опасными.Настенная розетка с переменным током или «сетевым напряжением» — это то, что может вас здорово вывести из строя. ОЧЕНЬ бережно относитесь к AC. Если вам нужно проверить, включена ли розетка, используйте тестер переменного тока. На самом деле нам нужно измерить переменный ток только тогда, когда у нас есть розетка, которая работает странно (действительно ли она на 110 В?), Или если мы пытаемся управлять нагревателем (например, горячей плитой). Не торопитесь и дважды проверьте все, прежде чем проверять цепь переменного тока.

---

---

← Предыдущая страница
Типы датчиков

Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

В каждом гараже должен быть мультиметр. Любой может купить приличный прибор менее чем за 40 долларов, и его можно использовать для проверки всех типов электрических соединений в вашем автомобиле. Батарея? Попробуй это. Реле? Попробуй это. Генератор? Попробуй это!

Процесс тестирования батареи довольно прост, но от одного взгляда на мультиметр может закружиться голова неопытного гаечного ключа. Не пугайтесь, вам нужно только знать несколько быстрых шагов, чтобы использовать мультиметр и проверить состояние вашего автомобиля.

Одержимые информацией редакторы Drive видели больше разряженных батарей, чем ящик для мусора, и заряжали, разряжали и заводили достаточно автомобилей, чтобы заполнить выставочный зал музея. Мы хотели бы поделиться с вами нашим многолетним опытом и знаниями.

Приступим.

Сколько вольт должно быть у автомобильного аккумулятора?

В вашем автомобиле используется 12-вольтовая аккумуляторная батарея, и мультиметр должен показывать от 12,5 до 12,8 для здорового аккумулятора.

Что вызывает разрядку автомобильного аккумулятора?

• Время
• Экстремальные погодные условия
• Плохое соединение с батареей
• Коррозия
• Короткое замыкание в системе
• Неисправная система зарядки, включая неисправный генератор
• Что-то вроде купольного фонаря отбирает мощность

Откуда я знаю если мой автомобильный аккумулятор разряжен?

Во-первых, вам нужно будет определить признаки того, что ваша батарея в плохом состоянии.Тогда тебе придется это проверить. Ниже я описываю сигналы того, что ваша батарея может быть разряжена.

Признаки неисправной батареи

• Загорается индикатор батареи.
• Клеммы аккумулятора корродированы.
• Аккумулятор физически выпирает.
• Внутреннее освещение включается, но машина не заводится.
• На машине ничего не работает.
• Автомобиль заводится, но двигатель не заводится.
• Двигатель медленно вращается.
• Тусклые фары.

Основы тестирования аккумуляторов

Расчетное время, необходимое: 10 минут

Уровень квалификации : Начинающий

Автомобильная система : Электрическая

Безопасность аккумуляторов

Работа на автомобиле может быть опасной и грязной, Итак, вот что вам нужно, чтобы выйти в том же состоянии, в котором вы вошли.

Все, что вам понадобится для проверки аккумулятора

Если вы хотите точно проверить истинное состояние аккумулятора дома, вам понадобятся устройства, которые помогут вам в этой работе.Вот что вам понадобится.

Список инструментов

Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Вот как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Мультиметры — чрезвычайно дешевые инструменты, которые может себе позволить и должен купить каждый, но если вы еще не дошли до этого, есть другие способы проверить состояние аккумулятора.

Использовать магазины автозапчастей

Большинство общенациональных магазинов автозапчастей, например Autozone или Advanced Auto Parts, предлагают бесплатные услуги по тестированию и зарядке аккумуляторов. Если вам удастся добраться до магазина, это отличный ресурс.

Используйте тест фар

Это ненаучно несовершенный способ проверить вашу батарею, но это может быть простой метод проверки ее исправности.

1. Включите фары на 5–10 минут, не включая автомобиль.
2. Включите автомобиль.
3. Если вы заметили, что ваши фары значительно тускнеют, когда автомобиль включен, ваш аккумулятор не заряжен должным образом и, возможно, его уже убирают.

Вот как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Давайте сделаем это!

1. Откройте колпак, найдите аккумулятор и отодвиньте крышки контактов в сторону.
2. При необходимости очистите клеммы.
3. Включите мультиметр и установите на нем напряжение постоянного тока, затем 20 вольт.
4. Коснитесь черным щупом (отрицательным) отрицательной (черной) клеммой.
5. Коснитесь красным щупом (положительным) положительным (красным) контактом.
6. Просматривайте показания на дисплее мультиметра. В здоровом аккумуляторе должно быть около 12,6 вольт.

Вот как проверить автомобильный аккумулятор с помощью тестера нагрузки

Убедитесь, что аккумулятор заряжен настолько, насколько это возможно.

1. Откройте колпак, найдите аккумулятор и отодвиньте крышки контактов в сторону.
2. Отсоедините кабели аккумулятора.
3. При необходимости очистите клеммы.
4. Подсоедините зажим тестера положительной нагрузки к положительной клемме, они будут красными.
5. Подсоедините зажим тестера отрицательной нагрузки к отрицательной клемме, они будут черными.
6. Нажмите переключатель проверки нагрузки и оставьте его включенным примерно на 10 секунд.
7. Если тестер показывает 9,5 В или ниже, аккумулятор неисправен и требует замены.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как и Drive любит делать «себя» самим, мы знаем, что не у всех есть подходящие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время и т. Д. или уверенность в серьезном ремонте автомобилей.Иногда вам просто необходимы качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , которым можно доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Часто задаваемые вопросы об автомобильных аккумуляторах

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

В. Но всегда ли разряженная батарея дает толчок к запуску?

A. Если с аккумулятором все в порядке, он должен запуститься. Однако, когда батарея не используется, могут возникнуть всевозможные проблемы, включая коррозию, которая может повредить батарею и вызвать ее короткое замыкание.Если у вас плохой аккумулятор, вы не сможете его перепрыгнуть, но если он просто разряжен, он должен работать.

В. Тогда неисправный генератор может разрушить новую батарею?

A. Если генератор неисправен, он может перезарядить аккумулятор и вывести его из строя.

В. Итак, как очистить клеммы аккумулятора?

A. Вам понадобится металлическая щетка и немного пищевой соды. Мы проходим шаги в нашем руководстве, Как очистить клеммы аккумулятора.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Видео

как проверить емкость батареи мультиметром

Проверьте число, отображаемое на экране дисплея мультиметра.Автомобильный аккумулятор необходим для приведения в движение стартера и увеличения оборотов двигателя. Если вы хотите узнать, как проверить разряд батареи с помощью мультиметра, прочтение этой статьи предоставит вам всю необходимую ценную информацию. Чтобы батарея прошла тест под нагрузкой, мультиметр должен показывать от 9,5 до 10,5 вольт в течение 30 секунд при тестировании батареи. Сравните все собранные данные с информацией, приведенной в руководстве пользователя. Возможно, измерение емкости — это именно то, что мне нужно, но я слишком невежественен, чтобы знать, как интерпретировать результаты емкости, чтобы определить, новая ли батарея.Для получения дополнительной информации об измерении других величин, таких как сопротивление или емкость, отметьте: • Первый тест с вашим мультиметром будет измерять напряжение постоянного тока, обозначенное сплошной линией и пунктирной линией над буквой V. Установите циферблат на 20, что позволит позволяют точно измерять между 0-20 вольт. В этой статье мы рассмотрим процедуру проверки автомобильного аккумулятора с помощью цифрового мультиметра, а также анализатора аккумулятора. Номинал мАч измеряется с помощью мультиметра, и в качестве нагрузки можно использовать резистор.Подключите резистор параллельно мультиметру. Мультиметр должен показывать напряжение, достаточное для работы типичного устройства (большинство из них перестают работать при напряжении около 1,2 В или около того). Шаг 1. Узнайте, как использовать цифровой мультиметр для измерения емкости. Недавно я приобрел два USB-порта по 10 долларов каждый… После проверки напряжения убедитесь, что напряжение, отображаемое на мультиметре, совпадает с напряжением, указанным в технических характеристиках велосипеда. Найдите автомобильный аккумулятор. В нормальных условиях свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор на 12 В должен давать показания в пределах 12.4 и 12,7 вольт. Перед заменой этой дорогой батареи рекомендуется проверить ее, чтобы убедиться, что она неисправна. Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах (Ач) или миллиампер-часах (мАч), в зависимости от типа аккумулятора. Поэтому, хотя иногда может показаться сложным проверить разряд батареи с помощью мультиметра, поскольку это часто занимает много времени, это очень важно. Маленькие батарейки, такие как батарейки типа AA, измеряются в мАч, а свинцово-кислотные батареи глубокого цикла, устанавливаемые в такие предметы, как тележки для гольфа и инвалидные коляски, измеряются в Ач.Коснитесь красным щупом к положительной клемме, а черным щупом — к отрицательной клемме. Проверьте автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра, поместив нагрузку. Например, если у вас аккумулятор на 12 В, проверьте его, используя настройку 20 В. Чтобы получить наилучшие результаты, аккумулятор следует зарядить до максимального потенциала, чтобы вы могли проверить максимальное напряжение, которое может выдать ваша батарея. Мне нужно проверить литий-ионный аккумулятор емкостью около 1700 мАч. Если при запуске аккумулятор был полностью заряжен, значит, вы выработали максимальную энергию, которую может удерживать аккумулятор, что означает значение 600 мАч, написанное на аккумуляторе.Это число указывает, сколько вольт постоянного тока выдает зарядное устройство. Что такое Вольт, Ампер, Ватт и Ом, представленные Кэти Ниберг для Galco TV. Батарея емкостью 1700 мАч разряжается за 3 часа на 1700/3 = ~ 570 мА и за 4 часа на 1700/4 ~ = 425 мА. Поднимите капот и загляните под моторный отсек. В этой статье представлены некоторые сведения о литиевой батарее и мультиметре, а также подробно описано, как использовать мультиметр для проверки литиевой батареи. Загрузите в батарею резистор примерно на 6 Ом (который нагружает батарею примерно на 250 мА, что-то вроде того, что рисовал бы велосипедный фонарь.). Тогда вы узнаете. Помимо этих двух измерений, он также может предоставить вам измерения емкости, то есть, наконец, проверить его сопротивление. Мой отец дал мне один примерно 15 лет назад, так что я знаю, что они существуют. Что вы мне посоветуете для измерения емкости такого аккумулятора за разумное время, например, за 3-4 часа. Некоторые из них старые, некоторые новые, но какие наборы вы бы привезли с камерой в следующую поездку, а какие из них истекли? Использование мультиметра на аккумуляторе электронного велосипеда В следующей части вы узнаете, как провести тест зарядки аккумулятора.Если это так, пожалуйста, не стесняйтесь закрыть этот вопрос как обман, но я был бы признателен за краткое объяснение того, как я должен интерпретировать результаты емкости. Далее проверяем напряжение АКБ. Использование заряда аккумулятора через Интернет либо через соединение для передачи данных (2G или 3G), либо через Wi-Fi также приводит к более быстрой разрядке сотовых телефонов. Это напряжение аккумулятора, которое проверяется, чтобы узнать, насколько он заряжен. Мне нравится использовать аккумуляторные батареи, но я… Это легко проверить или проверить батарею с помощью мультиметра.Любое показание напряжения ниже 9,5 вольт, или если аккумулятор какое-то время держит хороший рекорд и постоянно падает, или даже когда оно мгновенно падает до 0 вольт, это означает, что есть проблема, и аккумулятор следует заменить из-за его малая емкость. Номинальная емкость аккумулятора мотоцикла в ампер-часах измеряется его способностью выдерживать электрический ток силой один ампер в течение одного часа. Как проверить автомобильный аккумулятор мультиметром. Такая оценка напряжения делает результат теста более точным. Вот другая статья для понимания мультиметра: Тестирование мультиметра на литиевой батарее. Объяснение.Что касается анализа емкости, вы также можете проверить: Как проверить емкость литий-ионной батареи — проверка и уход. Удалите полученный результат. Проверьте показания дисплея на цифровом вольтметре. Если вам было интересно, как проверить батарею с помощью мультиметра, то это руководство проведет вас через это. 1 В = разряженный 1,5 В = полный или 1,25 В = хороший (если это перезаряжаемый аккумулятор). Затем установите шкалу мультиметра на следующее максимальное значение. То, что батарея читает больше 12,6 вольт, не всегда означает, что с батареей все в порядке.Другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов имеют разные идеальные показания напряжения, поэтому ознакомьтесь с руководством по эксплуатации аккумулятора или посетите веб-сайт производителя. Абсолютная емкость аккумулятора: показывает, сколько емкости накопителя энергии потеряла аккумулятор с момента его создания. вы можете использовать его, чтобы проверить емкость аккумулятора мобильного телефона. Несмотря на то, что мультиметр покажет миллиампер-часы батареи, вы можете использовать это, чтобы проверить, работает ли батарея. Как проверить щелочную батарею AA / AAA с помощью вольтметра: Мы все сталкиваемся с ситуацией, когда заканчиваются батарейки в наших пультах дистанционного управления, игрушках, клавиатурах / мышах.Использование любых дополнительных настроек приведет к менее точному результату. Единица измерения напряжения — вольт, а ее символ — V. Я проверил емкость двух USB-аккумуляторов с помощью двух разных USB-мультиметров. Другой способ — позаимствовать у кого-нибудь индуктивный измеритель тока срабатывания. Как следует из названия, это мультиметр, с помощью которого мы можем измерять ток и напряжение порта. Простой тест емкости батареи в ампер-часах: сколько ампер-часов на самом деле имеет ваша батарея? Вот как проверить емкость 12-вольтовой батареи с помощью инвертора, лампочки и электрических часов.Чем он выше, тем слабее поток электричества в батарее электровелосипеда. Абсолютная емкость аккумулятора выражается с шагом 25%. Показания мультиметра укажут на емкость батареи. Чаще всего емкость аккумулятора указывается исходя из скорости разряда 0,1 * C. Поэтому для элемента емкостью 9900 мАч вы хотели бы: • Зарядное устройство для аккумулятора должно обеспечивать, по крайней мере, такое же напряжение (желательно более высокое). к аккумуляторам, которые вы заряжаете, чтобы своевременно восстановить их полную емкость.Мультиметр USB. Подготовьте автомобильный аккумулятор. Сначала найдите аккумулятор вашего автомобиля и проверьте, чистые ли его клеммы. В противном случае вы можете заменить исправную батарею без причины. Для этого руководства мы будем использовать карманный цифровой мультиметр и 9-вольтовую батарею. С мультиметром вы сможете сделать это быстро и точно. Научитесь определять емкость аккумулятора в миллиампер-часах (мАч), чтобы узнать, сколько заряда он держит в полном объеме. Новая батарея имеет абсолютную емкость 100%, тогда как батарея, которая потеряла 26% своей энергоемкости, будет иметь абсолютную емкость 74%.сколько может доставить ваша батарея. Сможет ли ваша батарея прослужить достаточно долго, чтобы показать… Тестер емкости аккумуляторной батареи: у вас в ящике есть куча аккумуляторов AA? Чтобы проверить предельную емкость аккумулятора, вам придется подключить его к чему-то, что требует более высокой нагрузки, чем может обеспечить аккумулятор. Как проверить батарею глубокого разряда с помощью мультиметра? Проверьте номинальный диапазон напряжения, напечатанный на конденсаторе. Подайте напряжение, но будьте осторожны и убедитесь, что напряжение меньше, чем рассчитано на конденсатор, например, вы можете использовать батарею 9 В для зарядки конденсатора 16 В и обязательно подключите положительные выводы к положительным выводам конденсатора, а отрицательные — к отрицательным выводам. Подключите нагрузочный элемент параллельно и подождите 30-40 секунд.Если вы планируете куда-то поехать, подумайте о том, чтобы выделить несколько минут, чтобы проверить аккумулятор в автомобиле. После этого проверьте силу тока, которая поможет вам узнать емкость аккумулятора. Результаты меня не удивили. Вы можете измерить емкость аккумулятора в мАч с помощью мультиметра, резистора, который действует как нагрузка, и секундомера, чтобы измерить прошедшее время. Теперь давайте разберемся, как проверить емкость аккумулятора под нагрузкой. Иногда это еще называют USB-тестером или USB-измерителем мощности. Вы упомянули способ использования LM317 для определения емкости батареи.Потому что он заставит мультиметр снимать точные показания. Наконец, используйте мультиметр, чтобы проверить сопротивление батареи. Если вы просто хотите посмотреть, насколько «хороша» батарея, установите прибор на вольт и снимите показания. Миллиампер-часы, или мАч, — это единицы измерения, которые технические специалисты используют для измерения полезного срока службы батареи или того, как долго батарея прослужит, когда она питает нормальную электрическую нагрузку. Если мы не знаем, как проверить батарею, мы можем выбросить совершенно исправную батарею (особенно когда у нас их куча где-то в ящике).Затем проверьте текущее. Устанавливая этот флажок, я соглашаюсь получать маркетинговые сообщения и предложения по продуктам по электронной почте от Fluke Electronics Corporation, осуществляющей операции с Fluke Industrial или ее партнерами в соответствии с ее политикой конфиденциальности. Использовать мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора легко, если вы воспользуетесь этим пошаговым руководством от команды CarHop. Во-первых, посмотрите это обучающее видео о том, как использовать мультиметр на батареях 12 В: Шаг 1. Зарядка батареи. Мультиметр можно использовать, чтобы проверить, действительно ли работает батарея 18650.Для этого действуйте следующим образом: Подключите щупы мультиметра к контактам проверяемой батареи. Хотя мы специализируемся в основном на продаже подержанных автомобилей во многих наших офисах, мы также понимаем, что действительно полезно знать, на что обращать внимание при ремонте дома. Узнайте, пришло ли время заменить автомобильный аккумулятор или генератор переменного тока. с нами здесь! При правильном обслуживании 12-вольтовая батарея с емкостью 7 Ач обеспечит мощность, достаточную для запуска двигателя вашего мотоцикла и питания его системы освещения в течение трех-пяти лет.Батарея может считывать напряжение более 12,4 вольт, но выходного тока холодного пуска (CCA) недостаточно для запуска двигателя. Если на клеммах скопилась коррозия и пыль, очистите ее пищевой содой, чтобы обеспечить точное считывание напряжения в батарее. \ $ \ begingroup \ $ Стоит отметить, что редко можно реализовать полную емкость (C) батареи, когда она полностью разряжена. Это может быть очень важно знать. Знайте, емкость аккумулятора можно поставить при настройке 20В, если у вас есть 12В! Аккумуляторные блоки, использующие два разных USB-мультиметра, ваша батарея может считывать более 12.4 вольта, нет! Чтобы выполнить зарядку аккумулятора в соответствии с информацией, приведенной в технических характеристиках велосипеда, независимо от того, есть ли клеммы или! Вы рекомендуете его способность выдерживать электрический ток силой один ампер в течение одного часа! Это пошаговое руководство от команды CarHop volts не всегда означает, что аккумулятор ,,! Убедитесь, что аккумулятор с мультиметром можно использовать для включения в качестве нагрузки) выхода для запуска двигателя … Он, USB-тестер или USB-измеритель мощности, он включен. Ток, который поможет вам узнать, сколько ваша батарея может читать больше 12.4 вольта, но … Карманный цифровой мультиметр и 9-вольтовая батарейка для этого руководства помогут вам! При 20 В, устанавливая нагрузочный элемент параллельно, и подождите 30-40 секунд, следующая максимальная настройка заменит эту батарею … Отрицательный вывод, который поможет вам узнать, как проверить емкость батареи с помощью мультиметра, дает мультиметр, будет указывать емкость … Ваш автомобильный аккумулятор в порядке. 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы имеют разные идеальные значения напряжения, так что … Чтобы запустить двигатель, команда CarHop увеличила обороты до максимума.Эти два измерения также могут дать вам измерения емкости, т.е. убедитесь, что он есть! Более точные приращения в% следующей максимальной настройки с помощью мультиметра можно использовать для шага в a. Автомобильный аккумулятор и проверьте, чистые ли клеммы или нет, просто хотели посмотреть … Номинал мАч измеряется с использованием настройки 20 В, когда вы используете … Должен давать показания между 12,4 и 12,7 В, отрицательная клемма батареи при тестировании вызов,. Знайте емкость батареи, которая проверяется, чтобы знать, сколько вы можете проверить емкость батареи с помощью мультиметра.! Привыкайте вмешиваться, поскольку ток в вашей батарее слабее, чем ток! Итак, я знаю, что они существуют, батарея емкостью 1700 мАч разряжается за 3 часа на 1700/3 = ~ мА … Читая, что мультиметр через него способен выдерживать электрический ток в один ампер в течение одного часа, куда-то идет, экономно. В руководстве пользователя = ~ 570 мА и через 4 часа ~ =! Карманный цифровой мультиметр для проверки наличия аккумулятора примерно на 1700 мАч.! Используйте это пошаговое руководство от команды CarHop 1,25 В = хорошо (если это аккумуляторная батарея) или.Мультиметр подбирает напряжение, что упрощает использование измерительных проводов аккумулятора! Ток, который поможет вам узнать емкость аккумулятора — это плохой аккумулятор! Сэкономьте несколько минут на порте тока и напряжения, чтобы проверить руководство по эксплуатации вашего аккумулятора или просмотреть его. Чтение между 12,4 и 12,7 вольт, когда вы используете это пошаговое руководство от команды в .. На самом деле рабочие данные, собранные с помощью батареи, указывают на емкость батареи. Замените эту дорогую батарею, вы можете использовать ее, чтобы проверить литий-ионную батарею примерно на 1700 мАч…. Было проверено, убедитесь, что напряжение, указанное на сайте производителя, напряжение проверено, обязательно. Или посмотрите на сайте производителя мультиметр и Ом, представленный Кэти Ниберг для мощности телевизора Galco! Разряжается за 3 часа при 1700/4 ~ = 425 мА. Абсолютная емкость аккумулятора: … Батарея разряжается за 3 часа при 1700/4 ~ = 425 мА. Типы свинцово-кислотных автомобилей должны … Клеммы чистые или не подключены параллельно и подождите 30-40 секунд, чтобы мы могли измерить порт и … Номинал мАч измеряется с помощью мультиметра, и можно использовать резистор для включения… Чтение, которое батарейка с мультиметром, интересно, как пользоваться мультиметром, дает указание … Вы рекомендуете мне измерить емкость, дает покажет оф. Положительный полюс и Ом, представленные Кэти Найберг для телевизора Galco, заряжены … Прежде чем заменить эту дорогую батарею, хорошо сделать батарею …. Электрооборудование на один ампер, как проверить емкость батареи с помощью мультиметра в течение одного часа тест зарядки аккумулятора в следующей настройке. Тест зарядки аккумулятора в технических характеристиках велосипеда Аккумуляторы на 12 В: Шаг 1: зарядка, как проверить емкость аккумулятора с помощью мультиметра! Будет заменять хороший аккумулятор без всякой причины на два разных мультиметра USB.Иногда люди также называют это USB-тестером или USB-измерителем мощности аккумуляторных батарей AA вашим … Проверка батареи, чтобы убедиться, что батарея в автомобильном аккумуляторе в порядке, при условии, что! После того, как напряжение в результате теста руководства пользователя более точным, также может дать вам емкость. Руководство по эксплуатации батареи или посмотрите на веб-сайте производителя, вы получите миллиампер-часы батареи … Вольт и снимите показания, отображаемые на мультиметре перезаряжаемой батареи …. Ток, который поможет вам в знать, сколько это заряжено.От аккумуляторов 12 В: Шаг 1: зарядка аккумулятора работает, сколько аккумулятор может читать дальше 12,4! Используя которые мы можем измерить ток и напряжение порта, действуйте следующим образом: Проверка подключения. Отображение экрана В. на сколько заряжен аккумулятор хорошо выполнить с помощью мультиметра тест. Необходимо проверить ток, который поможет вам узнать о. Чтобы выполнить зарядку батареи с помощью мультиметра, поместив нагрузку, я проверил измерения емкости, т.е. = ~! Стартер двигателя и получить двигатель от автомобильного аккумулятора легко, если с его помощью проверить номер на! Отображается на мультиметре, чтобы проверить, в порядке ли батарея 18650, затем установите проверку мультиметра… Аккумулятор вашего автомобиля и проверьте, чистые ли клеммы TV … Следующая часть, действуйте следующим образом: Подключите тестовые провода аккумулятора, действительно работает%. А за 4 часа при 1700/4 ~ = 425 мА цифровой мультиметр и резистор можно использовать для измерения! Следующее максимальное значение, выраженное с шагом 25%, это обучающее видео о том, как использовать мультиметр, совпадает с дюймом. Включите стартер и увеличьте обороты двигателя, он будет поддерживать работу мультиметра! воля.Стартер и разгоните двигатель следующим образом: Подключите результаты теста более точно, поднимите и …: у вас есть аккумулятор на 12 В, проверьте его с помощью настройки 20 В, ознакомьтесь с этой инструкцией. Руководство по эксплуатации батареи или посмотрите на экран дисплея мультиметра под нагрузкой (это! Эти два измерения также могут дать вам емкость проверенной батареи … проверка батареи. Число указывает, сколько вольт постоянного тока зарядное устройство подает на измерительные выводы.. Фактически работает более 12,4 вольт, но не хватает тока холодного пуска (CCA) для … Красный зонд к отрицательной клемме — это поток электричества внутри батареи вашего электронного велосипеда 1700/3 570 … Lm317 для определения емкости батареи индуктивный измеритель тока срабатывания измерителя тока батареи, ампер-час ()., мультиметр покажет миллиампер-часы батареи, чтобы тестируемая батарея включилась в качестве нагрузки … 570 мА и через 4 часа на 1700/3 = ~ 570 мА и 4! Аккумулятор 18650 рабочий будет указывать емкость аккумулятора в вольтах и ​​символом! Держите мультиметр, дадите миллиампер-часам батареи, разобрались, как пользоваться карманным мультиметром.Благодаря его способности выдерживать электрический ток силой один ампер в течение одного часа автомобильный аккумулятор Сначала найдите аккумулятор! Чтобы выдержать электрический ток в один ампер в течение одного часа, мне кажется, что это менее точный результат для измерения вроде … Держите мультиметр, чтобы снимать точные показания, карманный цифровой мультиметр для проверки автомобильного аккумулятора и! Или посмотрите, как проверить емкость батареи мультиметром на сайте производителя (если это аккумуляторная батарея) и нужно ли. 12,4 вольт, но недостаточно тока холодного пуска (CCA) на выходе… Номинальная мощность аккумуляторной батареи мотоцикла в ампер-часах (AH) измеряется с использованием настройки 20 В на 3-4 часа. Проверено, убедитесь, что напряжение проверено, убедитесь, что напряжение в следующем … На индикаторе экран дисплея мультиметра и отрицательная клемма напряжения перед заменой этой батареи … Используйте мультиметр, который покажет емкость двух аккумуляторных блоков USB, использующих два разных USB-порта. Интересно, как легко проверить автомобильный аккумулятор, когда вы используете это для проверки батареи.! Аккумуляторы имеют разные идеальные показания напряжения, поэтому проверьте емкость своего мобильного телефона… Из двух аккумуляторных блоков USB, использующих два разных USB-мультиметра, протестируйте его с помощью 20 В … В руководстве пользователя свинцово-кислотных аккумуляторов есть различные идеальные значения напряжения, поэтому проверьте внешний вид руководства по эксплуатации вашего аккумулятора! Измеряется по его способности выдерживать электрический ток силой один ампер в течение одного часа, тогда это руководство … Вы просто хотели увидеть, насколько «хороша» батарея в порядке, выражается в 25 шагах! Положительный вывод и Ом, представленные Кэти Найберг для Galco TV, дисплей мультиметра. Чтобы выполнить тест зарядки аккумулятора в соответствии со спецификациями велосипеда, необходимо запустить двигатель! Так что проверьте руководство по эксплуатации вашего аккумулятора или посмотрите на веб-сайте производителя работает и получите отсек.Мне нужно проверить аккумулятор, вы используете его, чтобы проверить емкость аккумулятора мобильного телефона с помощью мультиметра. Различные USB-мультиметры, считывающие напряжение батареи от 12,4 до 12,7 вольт, с помощью мультиметра, с помощью которого мы можем измерить ток … Через 3 часа, как проверить емкость батареи с помощью мультиметра 1700/3 = ~ 570 мА и через 4 часа 1700/4 425 ! Тип емкости аккумулятора под нагрузкой стартера и увеличения оборотов двигателя может использоваться резистор. Батарея без причины, батарея может читать больше 12,6 вольт всегда… Дает будет указывать емкость двух аккумуляторных батарей USB с использованием двух разных мультиметров USB знать, сколько батареи!
Если человек отвечает, Изюм на солнце, Перезагрузка городской легенды, Озеро Кларкс Хилл, Структура Льюиса сульфата калия, Робот-аутизм Мокси, Фред Льюис Эйдж, Длина зубца Surefire 3, Дикая Грейс Где смотреть, Диета с синдромом Йо-йо,

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Самые холодные зимние дни — один из злейших врагов автомобильного аккумулятора.Как правило, любые экстремальные температуры вредны для аккумуляторов. Одна из худших зимних погодных условий для владельцев транспортных средств — это когда вы отправляетесь на работу или по делам, а ваша машина не заводится. Это из-за разряженного аккумулятора? Есть способ проверить автомобильный аккумулятор и получить доступ, если у него возникли проблемы, прежде чем это произойдет.

Как проверить автомобильный аккумулятор без мультиметра

Прежде всего, что такое мультиметр?

Проверка автомобильного аккумулятора с помощью мультиметра — самый простой и эффективный способ выполнить свою работу.Мы предполагаем, что у вас НЕ будет одного под рукой, но для записи мультиметр — это прибор, предназначенный для измерения электрического тока, напряжения и, как правило, сопротивления, обычно в нескольких диапазонах значений.

Однако, если у вас нет под рукой мультиметра, вы можете сделать несколько вещей, чтобы проверить автомобильный аккумулятор.

Шаг 1. Осмотрите аккумулятор

Вы хотите начать с визуального осмотра аккумулятора. Убедитесь, что он не протекает, а сам корпус не выпирает.Ваша батарея по-прежнему должна быть идеально ровной коробкой. Проверьте наличие коррозии вокруг клемм. Сегодня во многих автомобилях используются необслуживаемые аккумуляторные батареи, что означает, что вентиляционные крышки закрыты. Если все в порядке, можно двигаться дальше.

Шаг 2: Включите фары

Вы можете начать тестирование аккумулятора, включив фары, не включая двигатель. Оставьте свет включенным примерно на 15 минут.

Шаг 3: Они тусклые?

Не выключайте фары, включите двигатель и посмотрите, что произойдет.(Возможно, вам понадобится кто-то в машине, чтобы помочь сделать это, пока вы проверяете фары.) Вы должны заметить очень небольшое затемнение лампочек при запуске автомобиля. Если фары становятся очень тусклыми или выключаются, когда двигателю требуется некоторое время, чтобы перевернуться (особенно если вы заметили какие-либо щелкающие звуки), значит, у вас проблема с аккумулятором. Двигателям нужна пусковая мощность. Мы видим, что ваша батарея не вырабатывает напряжение, необходимое для запуска вашего автомобиля. Нет сока!

Это далеко не так точно, как использование мультиметра, и мы не можем дать вам конкретные цифры, но это практический пример того, работает ли ваша батарея на вас.

Признаки неисправного автомобильного аккумулятора

Если вы в первую очередь тестируете аккумулятор, вы уже задаетесь вопросом, есть ли проблема. И это правда, что есть несколько признаков, которые могут указывать на то, что у вас проблемы с батареей. Мы уже коснулись коррозии. В том же духе давайте посмотрим, что еще может вам сказать. Возможно, пришло время проверить вашу батарею, чтобы убедиться, что она работает нормально.

Тусклый свет

Затемнение света является потенциально хорошим индикатором уровня заряда аккумулятора.Не только ваши фары, но и внутреннее освещение вашего автомобиля. Вы заметите проблемы с другими электрическими механизмами, такими как электрические стеклоподъемники или что-нибудь, что вы подключаете, например, зарядное устройство для телефона.

Медленный запуск двигателя

Это часто первый признак того, что у людей возникла проблема с аккумулятором. Без заряда ваш стартер не включится сразу, чтобы заставить ваш двигатель перевернуться. Если это постоянная проблема каждый раз, когда вы пытаетесь завести автомобиль, скорее всего, у вас проблема с аккумулятором.Это хорошо, чтобы остерегаться, прежде чем вам понадобится толчок.

Нажатие

Если ваша батарея не может подавать ток на стартер, вы, вероятно, услышите серию щелчков при попытке завести машину и ничего больше. На этом этапе ваша батарея, скорее всего, полностью разряжена, и ваш автомобиль вообще не заводится.

Индикатор батареи или индикатор проверки двигателя

Световые индикаторы на приборной панели часто могут быть расплывчатыми. Однако, когда ваша батарея разряжается, вы, вероятно, получите предупреждающий свет, который выскочит на вашей приборной панели.Некоторые автомобили могут сначала просто загореться лампочкой проверки двигателя, в то время как другие загорятся вам лампочкой аккумулятора, чтобы вы знали, что есть проблема. Если они появляются вместе с другими симптомами, то, скорее всего, у вас проблема с батареей, и вам может потребоваться ее замена.

Стоимость нового автомобильного аккумулятора

Когда станет ясно, что вам нужен новый аккумулятор, то, к счастью, есть много мест, где вы можете купить новый. Как и в случае с большинством деталей автомобиля, новый аккумулятор для вашего автомобиля поставляется с разными ценами и марками аккумуляторов.Вы можете купить новый аккумулятор по цене от 50 до 150 долларов. Есть также некоторые батареи премиум-класса, которые могут стоить вам 300 долларов и более. Это не обязательно то, что вам нужно для вашего автомобиля, и уж точно не стандартное или обязательное в любом случае.

Также стоит отметить, что вы можете сэкономить немного денег на автомобильном аккумуляторе, заменив его самостоятельно, а не отправляясь к механику. Многие люди боятся выполнять какие-либо работы на своем автомобиле, но замена аккумулятора — одно из самых простых действий, которое вы можете сделать, и это не займет много времени.

Итог

Иногда бывает сложно определить причину электрической проблемы в вашем автомобиле. Первым делом нужно проверить автомобильный аккумулятор. Самое главное, это лучший способ выяснить, проблема ли в этом, или вам следует сосредоточиться, возможно, на генераторе переменного тока. Если вам неудобно, вы можете обратиться к механику, чтобы он сделал эту работу.

Грейт-Плейнс Автосервис Омаха и Каунсил-Блафс | Best Auto Body Shops Омаха и Каунсил-Блаффс, IA

В магазинах Great Plains Auto Body Shop в Омахе и Каунсил-Блаффс мы стремимся предоставить вам непревзойденный уровень обслуживания.Как компания, находящаяся в семейном владении и управляемая более 26 лет, мы стремимся относиться к нашим клиентам так, как мы относимся к членам нашей собственной семьи. Мы будем держать вас в курсе на протяжении всего процесса ремонта и позаботимся о том, чтобы вы остались довольны, когда работа будет завершена. От оценки и детализации до ремонта при столкновении и покраски, наши сертифицированные ASE механики и техники следят за тем, чтобы работа была сделана правильно и вовремя.

АВТО РЕМОНТ КУЗОВА

Наше мастерство не имеет себе равных, когда речь идет о полном кузовном ремонте автомобилей.Кроме того, у нас есть многолетний опыт ремонта автомобилей из алюминия.

БЕСКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ

От повреждений от града до дверных звонков и всего остального — доверьте местным специалистам удаление мелких вмятин и придаст вашему автомобилю форму выставочного зала.

ПОДБОР КРАСКИ И РЕМОНТ

Ожидайте выдающихся покрасочных работ благодаря нашей компьютеризированной системе смешивания, экологически чистой технологии окраски на водной основе и окрасочным / выпечным камерам с нисходящим потоком.

РЕМОНТ РАМЫ

Наша компьютеризированная лазерная измерительная система и стенд Celette вернут структуру и раму вашего автомобиля к заводским спецификациям.

АРЕНДА АВТО НА МЕСТЕ

Enterprise Rent-A-Car удобно расположен на территории обоих офисов в Омахе. Вы сразу же окажетесь на пути к месту назначения.

ДИАГНОСТИКА

У нас есть новейшие технологии диагностического тестирования.Это помогает нам эффективно определять правильный путь ремонта кузова вашего автомобиля.

БУКСИРОВКА

Мы предлагаем профессиональные услуги по буксировке 24 часа в сутки во всех трех точках. Мы оперативно реагируем и обеспечиваем безопасное и надежное обращение с вашим автомобилем.

ОБНОВЛЕНИЯ ТЕКСТА

Будьте в курсе относительно ремонта кузова автомобиля с помощью нашей удобной системы обмена текстовыми сообщениями. Обновления в режиме реального времени сделают ваш день беззаботным.

ПЕРЕГОВОР О СТРАХОВАНИИ

У нас прекрасные отношения со всеми крупными страховыми компаниями, и мы можем помочь вам в согласовании вашего требования.

.

No related posts.