Разъемы iso: ISO переходники и разъемы. Кабели и адаптеры для подключения магнитол

Содержание

ISO переходники и разъемы. Кабели и адаптеры для подключения магнитол

ISO переходник для Hyundai Accent LC 2000-2005, Hyundai Atos 1998-2000 (Корейского производства), Hyundai H 1 1999-2005, Hyundai Lantra 1999-2000, Hyundai Coupé / Tiburon 2001-2005, Hyundai Terracan 2001-2006, Hyundai Elantra 2000-2006, Hyundai Santa Fe SM 2000-2006, Hyundai Trajet 2000-2004, Hyundai Getz 09/2002-2006, Hyundai Sonata 1999-2004, Hyundai Tucson 2004->, KIA Carens II 10/2002->, KIA Carnival 2003-2005, KIA Cerato 2004->, KIA Clarus 2000->, KIA Joice 12/1999->, KIA Magentis 01/2001->, KIA Mentor 1994->, KIA Opirus 12/1999->, KIA Optima 2001-2005, KIA Picanto 12/1999->, KIA Pregio 1999->, KIA Rio II 10/2002->, KIA Sedona 2000->, KIA Sephia 2000->, KIA Shuma 1998->, KIA Sorento 01/

Hyundai Accent LC 2000-2005
Hyundai Atos 1998-2000 (Корейского производства)
Hyundai H 1 1999-2005
Hyundai Lantra 1999-2000

Hyundai Coupé / Tiburon 2001-2009
Hyundai Terracan 2001-2006
Hyundai Elantra 2000-2006
Hyundai Santa Fe SM 2000-2006
Hyundai Trajet 2000-2004
Hyundai Getz 09/2002-2006
Hyundai Sonata 1999-2004
Hyundai Tucson 2004->
KIA Carens II 10/2002->
KIA Carnival 2003-2005
KIA Cerato 2004->
KIA Clarus 2000->
KIA Joice 12/1999->
KIA Magentis 01/2001->
KIA Mentor 1994->
KIA Opirus 12/1999->
KIA Optima 2001-2005
KIA Picanto 12/1999->
KIA Pregio 1999->
KIA Rio II 10/2002->
KIA Sedona 2000->
KIA Sephia 2000->
KIA Shuma 1998->
KIA Sorento 01/2002-2006
KIA Spectra 2003->
Тип переходника ISO (мама) -> OEM Specific (папа)

Схема разъема магнитолы iso

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания.
Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

ISO разъем:

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

sony

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

Универсальный разъем:

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

bmw

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1	А+
№ 2	BAT+
№ 3	GND
№ 4	—
№ 5-12	Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

ISO-разъема штатной автомагнитолы, проводов по цветам, евроразъема, штекера, фишки, подключения, распайка линейных выходов, колодки

Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены головного устройства. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Разделяют 2 вида магнитол:

С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
Mute. Регулирует звук устройства.
А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

Задний правый + (фиолетовый).
Задний правый — (черно-фиолетовый).
Передний правый + (серый).
Передний левый — (черно-серый).
Передний левый + (белый).
Передний левый — (черно-белый).
Задний левый + (зеленый).
Задний левый — (черно-зеленый).

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Для стандартного штекера: 1 — А+, 2 — GND, 3 — BAT+, 4 — подсветка, 5 — регулировка антенны, 9-16 — динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-).

Sony

Универсальный разъем для большинства моделей: 1 — ANT, 3 — линейный выход LR, 4 — GND линейных выходов, 5 — линейный выход RR, 6 — CD in LCH, 7 — CD in GND, 8 — CD in RCH, 9 — CD reset, 10 — CD clock out, 11 — CD DSPL select, 12 — CD data out, 13 — CD clock in, 14 — CD data in, 16 — A+, 17 — GND, 18 — ANT GND, 22-27 и 29-30 — динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-), 28 — CD mute, 31 — ANT CONT, 32 — CD ACC CONT, 33 — AMP CONT, 34 — B UP.

Nissan

Стандартная схема: 1-6 — динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+), 7 — A+, 8 — подсветка, 9 — BAT+, 10 — динамик LF-, 11 — динамик RF-, 12 — управление антенной, 13 — GND.

Honda

Стандартный разъем: 1 — динамик RR+, 2 — динамик LR+, 3 — подсветка, 4 — BAT+, 5 — A+, 6 — управление антенной, 7-10 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 13 — GND, 14-15 — динамики (LF-, RF-).

BMW

Универсальные разъемы: 1 — A+, 2 — BAT+, 3 — GND, 4 — пустой, 5-12 — динамики (RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-).

Alpine

Alpine TDE-7823W: 1 — BAT+, 2-5 — динамики (LR-, LR+, RR-, RR+), 7 — управление усилителем, 8 — регулировка антенны, 9 — GND, 10-13 — динамики (LF-, LF+, RF-, RF+), 16 — A+.

Alpine 7190M: 2 — управление усилителем, 8 — GND линейных выходов, 9-10 линейные выходы (R, L), 13 — антенна, 27-28 — динамики (LR+, LR- и LF-, LF+), 29 — GND, 31 — BAT+, 32 — A+, 34-36 — динамики (RR+, RR- и RF-, RF+).

Mitsubishi

Для всех моделей: 1-2 — динамики (RR+, LR+), 3 — антенна, 4 — подсветка+, 5-8 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 10 — A+, 11- BAT+, 12 — подсветка, 13-14 — динамики (LF-, RF-), GND — обод разъема.

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

KDC5040R и др.: 1 — GND, 2 — A+, 3 — антенна, 5-8 — динамики (RF+, RF-, LF-, LF+), 9 — BAT+, 10 — подсветка, 11 — TEL mute, 12 — EXT AMPL CONT, 13-16 — динамики (RR+, RR-, LR-, LR+).
KRC155D: 1 — GND, 3 — A+, 5 — BAT+, 8-9 — динамики.
KDC84R и др.: 1 — вход A, 2 — GND входа A, 7-10 — линейные выходы (L, R, R, L), 11 — вход A, 17-20 — GND линейного выхода (L, R, R, L), 25 — GND, 26 — A+, 27 — усилитель, 33 — BAT+, 34 — подсветка.
KRC752R: 1 — ANT GND, 4 и 28 — выход L, 5, 18, 27 и 39 — GND выходов (L, R, L, R соответственно), 8 — подсветка, 9 — BAT, 10-13 — динамики (LR-, LR+, LF+, LF-), 14 — ANT, 17 и 40 — выход R, 20 — антенна, 21 — A+, 22 — GND, 23-26 — динамики (RR-, RR+, RF+, RF-), 36 и 48 — интерфейс телефона.

Переходники разных разъемов

Элементы предназначены для подключения автомагнитолы к электросети машины с помощью различных штекеров. Часто переходники с одной стороны оснащены ИСО-разъемами, а с другой — нестандартным фирменным коннектором, подходящим для какой-либо модели автомобиля.

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

питания;
антенны;
радио;
звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

На устройствах с опцией управления с руля машины предусмотрен адаптер кнопок — еще один вид переходника. Он представляет собой специальное устройство, с помощью которого можно заменить штатную аудиосистему другим оборудованием.

Распиновка iso разъема магнитолы Pioneer, Prology, Sony, Kenwood, Hyundai, JVC

Распиновка (русский вариант данного слова – цоколевка) – словарное описание предназначения электропроводки в технических устройствах для каждого отдельно взятого контакта. По номерам, цвету и расположению.

Схема распиновки

Распиновка

Объясняя доступным языком, какой по своему цвету провод за выполнение какой функции в устройстве отвечает. Распиновка может быть представлена в виде:

графической схемы;
таблицы.

Описание словами в свободной форме. Именно этой формой представления цоколевки автомобильных проигрывателей от фирм Pioneer (Prology 1715т), Sony, Kenwood, Hyundai, JVC, Mystery) мы и будем пользоваться в данной информационной статье.

ISO-разъём – контактное техническое устройство для соединения электропроводов по их группам из восьми контактов (16), в двух или одном корпусе, прямоугольной формы.

Колодка коричневого цвета объединяет проводку для акустической системы и иногда ее управления (управление сменой радиостанций или музыкальных композиций с рулевого колеса автомашины).

Колодка черного цвета – силовое (электрическое) обеспечение контактов автомобиля и звуковоспроизводящего устройства.

Иногда контакты объединяют в одном разъеме, и их разделение производится по группам в верхней и нижней части единого корпуса. ISO (ИСО) – общепринятый технический стандарт товаров и услуг, разработанный международной организацией по стандартизации.

АСС – подключение, позволяющие прослушивать музыку и радио, не заводя автомобиль.

Особенности ИСО-коннекторов

Обладая единым стандартом iso-разъема (электротехническими характеристиками), многие автопроизводители, а также фирмы звуковой аппаратуры, по своему усмотрению могут изменять его внешние формы. То есть, если вы решили заменить устаревшую магнитолу Hyundai на мультимедийную систему Mystery, прежде всего, обратите внимание на совпадение форматов соединений iso.

Также при установке оборудования можно довольно часто столкнуться с небольшими изменениями в распиновке по цветам электрошнуров от стандартной цоколевки. Далее мы приведем наглядные описания распиновки iso-разъема стандартного образца и для отдельных марок звуковоспроизводящей аппаратуры (распиновка iso разъема магнитолы Prology 1715т и т. д.). Насколько они различаются между собой, судите сами.

Альтернативой разъёмам ИСО выступают соединения Факра.

Стандартная форма разводки соединений

Верхняя часть разъема (номера гнезд и цвета проводки):

Изменение звуковой громкости при движении авто — провод свободного цвета.
Выключение звука (MUTE) при входящем телефонном звонке — провод свободного цвета.
Пустое гнездо.
АСС — энергопитание 12 вольт – цвет провода желтый.
Электропитание антенны радиоприемника (12В) — цвет провода синий.
Подсветка дисплея автомагнитолы — цвет провода оранжевый.
Включение зажигания — цвет провода красный.
Масса (заземление) — цвет провода черный.

Нижняя часть:

Увеличение громкости правого заднего динамика — цвет фиолетовый.
Уменьшение громкости правого заднего динамика — цвет фиолетовый с черным.
Увеличение громкости правого переднего динамика — цвет серый.
Уменьшение громкости правого переднего динамика — цвет серый с черным.
Увеличение громкости левого переднего динамика — цвет белый.
Уменьшение громкости левого переднего динамика — цвет белый с черным.
Увеличение громкости левого заднего динамика — цвет зеленый.
Уменьшение громкости левого заднего динамика — цвет зеленый с черным.

Официальное название распиновки – ISO 10487 (евроразъем).

Распиновка iso-разъема магнитолы Pioneer

Полностью повторяет соединения по номерам и цветам электропроводки и исполняемых обязанностей евростандарта ISO 10487, как и распиновка iso-разъема магнитолы Sony. Первый и второй контакт верхней секции определяются производителем по своему выбору. Третье гнездо остается пустым.

Распиновка iso-разъема магнитолы Kenwood

У данного производителя (Kenwood) нам удалось обнаружить несколько различий в цветах электропроводов и их назначении, для верхней части колодки разъема. Нижняя, акустическая, полностью соответствует принятым стандартам. Чтобы не повторяться, по умолчанию, пропущенные нами номера контактов и опций, так же являются стандартными, как и для всех головных устройств автомобилей. Итак, незначительным, на наш взгляд, изменениям подверглись:

Электропровод желтой окраски – идет на аккумуляторную батарею автомобиля.
Кабель красного цвета – на замок зажигания (режим АСС).
Провод в черной оплетке – стандартно (заземление, масса).
Синий и белый провод – регулируют мощность.
Провод с сочетанием по цветам оранжевого с белым – регулирует яркость подсветки экрана автомагнитолы (DIMMER).

Проблемы с распиновкой

Как правило, никаких неожиданных ситуаций при подключении автопроигрывателя через евроразъемы стандарта ISO 10487 не возникает. Но только при следующих условиях!

Ваш автомобиль оснащен соединением ISO, как на магнитоле (типовой выход у всех мировых брендов данного типа аппаратуры), так и со стороны штатной автоэлектрики. Под этим подразумевается то, что предыдущий владелец (авто не новое) не был электриком-экспериментатором, то есть не менял провода в коробке соединения или отдельные фрагменты проводов по своему усмотрению.

Если проигрыватель произведен непонятно кем и где, как и сам разъем, в такой ситуации вам нужно будет вооружиться цифровым тестером, освежить знания по электротехнике и самостоятельно прозвонить все контактные группы. На основании измерений вы сможете определить силовые значения проводки.

подключение штатной и Pioneer, Prology

По причине того, что данная статья носит специфический характер, и в ней неоднократно будут упоминаться незнакомые многим понятия и термины, в самом ее начале дадим четкое и ясное определение основным из них.

Схема подключения

Что такое iso, iso-разъем и распиновка

Итак, ISO (в русском прочтении – ИСО). Аббревиатурное название Международной Организации Стандартизации (International Organization Standardization). Организация была создана в 1946 году для определения единых технических стандартов товаров и услуг (кроме электроники и электротехники) и их сертификаций.

Разъем — электротехническое устройство для механического соединения (разъединения) электроцепей. Кстати, не вполне понятно, почему такое соединение отмечается как iso. Ведь, как мы только что упомянули, стандартизацией товаров из группы электротехники занимается МЭК (Международная электротехническая комиссия).

Распиновка (русский вариант – цоколевка). Слово происходит от английского «пин», что означает контакт, вывод. Из этого следует, что распиновка – это описание выводов разъемов в электротехнике. Информация по цоколевке может быть представлена в виде:

схемы;
таблицы;
словесного описания (которым мы и будем пользоваться в дальнейшем).

Закончив с определениями, переходим к основной теме данной статьи – подключение iso-разъема магнитолы.

Какие бывают исо-разъемы автомагнитол

Iso-разъем магнитолы Pioneer (Prology 1715T) автомобиля Фольксваген Passat B3 (Форд Мондео 2003 г) и других мультимедийных систем (автомобильных проигрывателей) и легковых автомашин, на то он и единый стандарт, абсолютно одинаковы по своему техническому устройству.

Они (разъемы) выполнены в виде двух коробок прямоугольной формы, имеющих восемь выходных контактов. Иногда для удобства пользования исо-адаптеры объединяются в один корпус с разделением на верхнюю и нижнюю контактные группы.

Группа А (так она для простоты использования именуется на схемах и в таблицах), отвечает за соединение с силовыми (электрическими) цепями автомобиля и магнитолы и имеет штекерную коробку коричневого цвета.

Группа В. Корпус черного цвета. Соединение акустических систем и управления (уровень звука, переключение медиафайлов) проигрывателя и салона.

Для чего предназначен iso-разъем автомагнитолы

Данные коннекты предназначены для быстрого, качественного и удобного соединения всех групп электропроводки авто в одном месте, как альтернатива скруток проводов с последующей их изоляцией липкой, прорезиненной лентой.

Стандартная цоколевка iso-разъема автомагнитолы Prology

Колодка В:

Провод фиолетового цвета — увеличение звука правого заднего динамика.
Фиолетовый, черный — уменьшение уровня правого заднего динамика.
Серый провод — увеличение громкости левого заднего динамика.
Серый, черный — уменьшение звука на заднем левом динамике.
Белый провод – прибавление звука левом динамике (спереди).
Белый, черный – звук на том же динамике.
Провод зеленого цвета — увеличиваем звук правого переднего динамика.
Зеленый, черный — уменьшаем громкость левого переднего динамика.

Колодка А:

Провод желтого цвета — питание от АКБ автомобиля.
Оранжевый — подсветка клавиш управления.
Синий и белый — питание антенны.
Красный провод — замок зажигания.
Провод черного цвета — минус (масса).

Соединения у некоторых моделей автомашин и приемников могут несколько различаться между собой. Насколько эти различия принципиальны и могут влиять на подключение звуковоспроизводящего оборудования, судить вам после прочтения описания распиновки на примере автомобильной магнитолы от бренда Pioneer.

Распиновка iso-разъема магнитолы Pioneer

Покупая неподержанный автомобиль, многие водители желают заменить штатную магнитолу (Проложи) на аппарат более высокого уровня (Пионер). И сталкиваются с такой проблемой, как перепутанная проводка на самодельных скрутках или же с разъемами, не подходящими для Пионера.

Выход из такой ситуации достаточно прост (во всяком случае, на словах). Для этого нужно всего лишь приобрести соединяющее устройство стандарта ISO и произвести его распиновку, согласно нашим рекомендациям. По причине того, что все современные автомагнитолы имеют на задней панели стандартные ISO-соединения, штекерные коробки прямоугольной формы, то проблем с соединением после цоколевки не должно возникнуть.

Итак, распиновка ISO-разъема автомобильной магнитолы через 2 колодки Pioneer производится таким образом:

Колодка с верхним расположением контактов, литер В.
Увеличение (уменьшение) уровня звуковоспроизведения. Цвет электропровода – любой.
Провод, отключающий звук, например, при входящем звонке телефона и т.п., также свободного цвета.
Режим АСС (подключается к автомобильному зажиганию, + проявляется при поворачивании ключа и пропадает при отключении), желтый цвет.
Двенадцативольтовое электроснабжение для антенны радиоприемника – провод синий.
Провод оранжевого цвета, отвечает за подсветку дисплея автопроигрывателя.
Зажигания автомобиля – красный провод.
Масса – провод с черной изоляцией.
Нижняя соединительная коробка — А.
+ правая задняя колонка мультимедийной системы — провод фиолетового цвета.
Минус — черный, фиолетовый провод для левой колонки.
Колонка правого переднего расположения, увеличение громкости— серый провод.
Колонка правая передняя. Уменьшение — черный, серый провод.
Колонка левая (передняя), плюс — цвет провода белый, отрицательный — черный и белый провода.
Обе колонки, расположенные сзади (увеличение, уменьшение звука), зеленый и сочетание черного и зеленого цвета.

Начиная с 2000 года, отдельные производители легковых автомашин европейских брендов (BMW, Ford, Мерседес, Пежо и т.д) стали применять 40-контактный евроразъем под названием Quadlock или Fakra. При этом цоколевка по цветам проводов осталась прежней для основных (названных) функций.

Распиновка iso разъема магнитолы штатной:, Pioneer, JVC, Ниссан, Пионер

Прежде чем перейти к подробному рассмотрению и решению вопроса, о том, как произвести распиновку отельных моделей штатных магнитол на автомобилях Форд Фокус и Нисан и так далее, разберемся в том, что значит само понятие — распиновка и iso.

Что такое распиновка?

Распиновка

Распиновка iso разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах или радиодеталей с планарными (прямоугольного сечения) выходами, сейчас именуемыми SMD деталями, в соответствие с их нумерацией.

Схема

ISO разъем магнитолы

Разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным (европейским) нормам. Аналог российского ГОСТа.

Типы автомобильных магнитол по международной классификации

Все авто проигрыватели условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители. Это :

стандарт 1DIN;
стандарт 2DIN.

То есть, одно- и двухблочные. Автомобили европейских марок предпочитают одинарные блоки. Тогда как японские, американские и ряд корейских, а теперь уже и китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.

Для чего это нужно знать?

Приобретая новый или подержанный автомобиль, владельца зачастую не удовлетворяет качество звучания или другие параметры и функции, штатной или установленной прежним хозяином, магнитолы. И при попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от JVC на аппарат фирмы Pioneer, в Форде Фокус, сталкиваются с ситуацией, когда все провода перепутаны или даже не подходят по формам разъемов.

Для того что бы, решить эту проблему, необходимо приобрести, достаточно дешевый по своей стоимости, iso штекер, которые продаются в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы, по следующим рекомендациям.

Инструкция по распиновки (определение цветов и функций проводов) штатной магнитолы в автомобиле Форд Фокус, через штекер стандарта iso

Из-за разных по своей форме контактов магнитолы и ISO разъема, используют переходники, индивидуальные для каждого бренда автамагнитол.

Так как,все автомобильные проигрыватели подсоединяются через ISO разъемы, колоду прямоугольной формы находящуюся сзади нее (магнитолы), сама форма штекера стандартна. Состоит такой разъем европейского образца (евро разъем) из двух штекеров, также прямоугольной формы. Иногда встречаются соединители, объединенные в одну колодку.

Распиновка разъема магнитолы через две колодки Pioneer выглядит следующим образом:

Верхняя колодка:

Увеличение/уменьшение громкости звучания на скорости (цвет провода может быть произвольным).
Провод отвечающий за временное отключение звука (MUTE), к примеру, при телефонном звонке и прочее.(также, свободной окраски).
Пустой контакт.
Режим АСС (подключение к замку зажигания где плюс появляется после поворота ключа и исчезает после выключения зажигания), желтый провод.
Электропитание от 12 вольт антенны приемника (провод синего цвета).

Оранжевый провод, управляющий подсветкой авто 12проигрывателя.
12 вольт зажигания авто (красный).
Масса-заземление, минусовой потенциал бортовой сети, сегда соединена с корпусом автомобиля(провод в черной изоляции). Заземления как такового в автомобиле не существует, так как это не стационарное устройство.

Нижняя колодка:

Плюс правого заднего динамика акустической системы — фиолетовый провод.
Минус — черный и фиолетовый.
Правый передний, плюс — серый провод.
Правый динамик (передний) минус — черный и серый цвет.
Левый передний динамик, плюс — белый, минус — черный и белый. Провод.
Задние динамики(плюс и минус), зеленый и черный, зеленый.

Штатная автомагнитола Ниссан

Распиновка разъема магнитолы Ниссан, производится через штекеры европейского стандарта ISO, по той же схеме и последовательности, что и приведенная выше. С небольшими дополнениями от производителя. А именно.

В авто проигрывателях от Ниссан, минусовой провод в дополнении к основному цвету, может иметь узкую полосу, черного цвета.

Провода желтого и красного цвета, часто объединяют, что позволяет воспроизводить музыкальные композиции на магнитоле, без включения зажигания авто. Причем качество звука, даже улучшается.

Большую роль на работу приемника автомобиля, оказывают сами провода. Производители, в целях экономии, как правила используют провод не самого лучшего качества.

JVC магнитола

Распиновка разъема магнитолы JVC, полностью аналогична по отношению к евро разъемам. В отличии от Ниссан, не имеет даже мелких отличий.

В случае, если вы не совсем разобрались в рабочих схемах распиновки автомобильной магнитолы или не уверены в правильности своих действий, лучше обратитесь за помощью к профессиональному автолектрику в любой центр технического обслуживания.

Характеристика и понятие ISO-разъема магнитолы, особенности распиновки

В последнее время все больше наших соотечественников уделяют внимание обустройству акустических систем в своих машинах. На сегодня существует множество решений, позволяющих обеспечить качественное звучание автомагнитол. Из этого материала вы сможете узнать, что представляют собой ISO-разъем магнитолы и какова его распиновка.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое ISO-разъем?

ISO-разъем для магнитолы представляет собой штекер для подключения аудиосистемы, сертифицированный по европейским стандартам. По сути такое устройство является аналогом нашего отечественного ГОСТа. Следует отметить, что большинство современных аудиосистем оснащаются именно такими разъемами, обычно их два. При этом каждый из них выполнен в виде штекера на 8 контактов, но в зависимости от производителя, оба штекера могут быть объединены в одну конструкцию.

Один из данных разъемов автомагнитолы оснащен силовыми цепями, поскольку к нему должны подключаться источники потребления напряжения. Такие выходы маркируются буквой А и обычно они выполнены в сером (коричневом) цвете. Что касается второго разъема, то его предназначение заключается в подсоединении акустики или колонок. Такие выходы маркируются буквой Б и обычно они окрашиваются в черный цвет.

Разновидности ISO-разъемов в соответствии с моделями магнитол

В некоторых моделях транспортных средств имеются акустические системы, оснащенные тремя выходами. Но такие разъемы можно назвать исключением, но не правилом. В любом случае, даже если на магнитоле имеется нестандартный разъем, ее все равно можно будет подключить к акустике автомобиля. Для этого может использоваться либо переходник ISO, либо подключение может быть осуществлено напрямую, путем обрезания контактов и их прямого подключения.

Разумеется, переходники для автомагнитол — это более предпочтительный вариант, поскольку в таком случае автовладелец сможет в любой момент демонтировать головное устройство и заменить его на другое. Если же вы не используете адаптер, а подключаете автомагнитолу напрямую, то впоследствии для замены аудиосистемы вам потребуется обрезать провода и все равно устанавливать переходник. Ну или вы опять обрежете разъем на новой магнитоле и подключите ее к бортовой сети авто напрямую.

Распиновка и зачем нужно ее знать?

Часто бывает такое, что покупая автомобиль в салоне или с рук, нового автовладельца не устраивает качество звука, технические характеристики или функционал головного устройства, установленного в машине. И когда новый хозяин авто решает заменить магнитолу своими руками, он может столкнуться с проблемой, когда все кабеля, использующиеся для подключения, были перепутаны. Или вовсе, их разъемы не соответствуют новой купленной аудиосистеме (автор видео — канал Garage TV KR).

Если это так, то автовладельцу будет полезно узнать о распиновке. Ведь вероятнее всего, оптимальным выходом будет установка переходника, который можно найти в любом магазине с автозвуком. Если у вас на руках будет переходник, вам нужно будет только правильно произвести распиновку штекера, а для этого, в свою очередь, нужно знать о предназначении проводов. Для начала рассмотрим распиновку верхнего разъема.

Как правило, контакты под номерами 1, 2, 3 и 6 не используются, особенно, если речь идет о более дешевых магнитолах. Они применяются для подключения дополнительного функционала в более современных девайсах.

К примеру, эти четыре контакта могут использоваться для таких функций:

ANT. Этот выход обычно задействован в том случае, если машина оборудована выдвижной антенной.
Благодаря функции Remote автовладелец может подключить услители, что в свою очередь позволит подключить большее количество колонок. Обычно такая функция реализуется в машинах с большим салоном.
Функция Illumination используется для регулировки яркости цвета дисплея магнитолы в соответствии со скоростью движения машины. Такая опция предназначена для того, чтобы водитель не отвлекался на управление головным устройством. При высокой скорости яркость дисплея снижается, а когда машина останавливается, яркость возвращается в исходный режим.
Опция Mute может использоваться при подключении мобильного гаджета к аудиосистеме. Когда на телефон поступает вызов, магнитола в автоматическом режиме активирует эту функцию, что способствует снижению громкости музыки или ее полному отключению.
Контакт, маркированный цифрой 4, обычно применяется для активации акустики (автор видео — канал azion).

Что касается непосредственно распиновки контактов:

Контакт под номером 5 предназначен для подключения антенного адаптера. Этот провод рассчитан на максимальный ток, составляющий 300 микроампер. Если сила тока будет более высокой, это может привести к поломке усилительного каскада, а в некоторых случаях к выходу из строя магнитолы в целом.
Контакт 6 отвечает за подсветку аудиосистемы.
Что касается выхода под номером 7, то обычно это провод красного цвета, используется он для питания энергозависимой памяти головного устройства. Если по каким-то причинам этот выход не подключен или в цепи произошел обрыв, что периодически случается, это приведет к полному сбросу всех настроек. То есть автомагнитола вернется к заводским настройкам. Уровень напряжения на этом проводе составляет 12 вольт.
Еще один контакт под номером 8 имеет черный провод. Он подключается к массе транспортного средства, то есть к его кузову.

1. Распиновка верхнего разъема 2. Распиновка нижнего разъема

Что касается нижнего разъема, то, как мы уже сказали, он используется для подключения акустики. Он используется в любом случае, ведь без него звук попросту будет отсутствовать.

Итак, какова его распиновка:

Контакт В1, выполняется в проводе фиолетового цвета, это задний правый плюс.
Этот контакт имеет черно-фиолетовый провод, он подается к минусу заднего правого динамика.
Контакт под номером 3 выполняется в сером цвете и подключается он к плюсу переднего правого динамика.
Этот выход оснащен черно-серым кабелем, который необходимо соединить с минусов передней правой колонки.
Данный выход имеет кабель белого цвета, его подключение осуществляется к плюсовому разъему колонки, установленной в передней левой двери.
Провод черно-белого цвета, выход В6, подключается к массе, то есть минусу динамика, установленного в левой передней двери.
Что касается контакта под номером 7, то его провод выполнен в зеленом цвете и к нему подключается плюсовой выход динамика, установленного в задней левой двери или с левой стороны полки.
К выходу под номером 8, провод которого имеет черно-зеленый цвет, подключается минус от динамика, расположенного сзади слева.

Как известно, большинство современных аудиосистем рассчитаны на подключение четырех динамиков, а для этого необходимо восемь проводов. Как вы уже поняли, к каждому каналу подключается по два провода. Помните о том, что правильная расплюсовка играет важную роль в качестве звука автомагнитолы. Разумеется, если при установке аудиосистемы вы перепутаете провода, то динамик все равно будет работать. Однако, аудиосистема перейдет в режим функционирования в нештатном режиме, то есть качеству звучания будет испорчено.

Видео «Как определить распиновку автомагнитолы, если штекер отсутствует?»

На видео ниже приведен правильный и безопасный способ определения распиновки аудиосистемы, если отсутствует соответствующие разъем (автор видео — канал Radioblogful. Видеоблог паяльщика).

Загрузка … Схема соединений ISO

Car Audio @ pinoutguide.com

Распиновка ISO разъема A автомобильной аудиосистемы

Штифт Число	Штифт Название	Цвет провода *	Описание
1	A1		SCV — регулировка громкости в зависимости от скорости. Этот вывод используется в некотором радиооборудовании для автоматического увеличения громкости.Ему нужен выходной сигнал датчика скорости. Примечание. Если спидометр перестает работать при подключении радио, значит, контакт, вероятно, заземлен, потому что радио, вероятно, использует этот контакт для другой функции, кроме GALA. На некотором оборудовании этот контакт используется вместо этого для входа управления камерой заднего вида, который передает сигнал резервного света 12 В на головное устройство, чтобы оно отображало видео с резервной камеры.
2	A2		Отключение звука с мобильного телефона.Этот вывод используется для отключения звука компакт-диска, заземленного некоторыми другими внешними компонентами, такими как мобильный телефон, подключенный к радио.
3	A3		выключатель фонарей заднего хода. Спутниковая навигация использует этот сигнал, сигнал GALA (контакт 1) и внутренний лазерный гироскоп для расчета местоположения в отсутствие спутниковых сигналов. Вход +12 В на магнитолу при включенном зажигании и при включенной передаче для движения назад.
4	A4	ЖЕЛТЫЙ	Питание памяти (12 В напрямую от батареи). Подключает магнитолу напрямую к аккумулятору.
5	A5	СИНИЙ	Питание для электрической антенны. Выход от источника питания стерео +12 В (максимум 150 — 300 мА) для автоматических или электронных антенн.
6	A6	ОРАНЖЕВЫЙ / БЕЛЫЙ	Подсветка циферблата (цепь габаритных огней автомобиля).Вход +12 В на автомобиле при включенном свете. У одних он фактически освещает дисплей радиоприемника — другие могут приглушить свет. Если на приборной панели вашего автомобиля есть функция управления освещением, этот штифт должен быть подключен, чтобы регулировать яркость. Для тех же целей можно использовать провод от прикуривателя.
7	A7	КРАСНЫЙ	Основное питание +12 В (включается ключом зажигания). +12 В при ключе зажигания в положении ACC или ON.
8	A8	ЧЕРНЫЙ	Земля (шасси)

* Цвета проводов являются стандартными и могут быть изменены без предварительного уведомления.

Контакты a4 и a7 могут быть поменяны местами (a4 = переключение согласно, a7 = исправление батареи) в некоторых головных устройствах, например, Sony Japan. A7 и A4 должны быть подключены к +12 В для включения радио.

Распиновка ISO разъема B для автомобильной аудиосистемы

Разъем B используется только для динамиков.Какой провод идет к какому динамику, можно легко определить с помощью батареи на 1,5 В. Динамик щелкнет, и вы увидите, как диафрагма движется вперед или назад. Динамики должны быть правильно синхронизированы (обратите внимание на + и — половину динамика), иначе у вас будут слабые басы. Провод с полоской обычно идет на + полюс динамика.

Штифт Число	Штифт Название	Типичный Цвет провода	Описание
1	B1	ФИОЛЕТОВЫЙ	Задний правый динамик +
2	B2	ФИОЛЕТОВЫЙ / ЧЕРНЫЙ	Задний правый динамик-
3	B3	СЕРЫЙ	Передний правый динамик +
4	B4	СЕРЫЙ / ЧЕРНЫЙ	Передний правый динамик —
5	B5	БЕЛЫЙ	Левый передний динамик +
6	B6	БЕЛЫЙ / ЧЕРНЫЙ	Левый передний динамик-
7	B7	ЗЕЛЕНЫЙ	Задний левый динамик +
8	B8	ЗЕЛЕНЫЙ / ЧЕРНЫЙ	Задний левый динамик-

Распиновка ISO разъема C автомобильной аудиосистемы Разъем

C состоит из 3 отдельных разъемов, связанных вместе.Он не всегда присутствует, иногда только часть.

Штифт Число	Штифт Название	Описание
1	C1	Линия выхода левая задняя
2	C2	Линейный выход правый задний
3	C3	Линейный выход
4	C4	Линия передняя левая
5	C5	Линия передняя правая
6	C6	+ 12В переключаемый — максимум 150 мА
7	C7	RXD
8	C8	TXD
9	C9	Шасси земля
10	C10	+ 12В переключаемый — максимум 150 мА
11	C11	Пульт ДУ в
12	C12	Земля дистанционного управления
13	C13	Данные CDC в (шина)
14	C14	Вывод данных CDC
15	C15	CDC + 12В постоянный
16	C16	CDC + 12 В, коммутируемый — максимум 300 мА (+ A)
17	C17	Заземление CDC (+ U)
18	C18	CDC земля звуковой частоты
19	C19	CDC звуковая частота левая
20	C20	CDC звуковая частота правая

Внимание! Схема подключения разъема может отличаться в зависимости от производителя автомобиля!

Соблюдайте особую осторожность при установке на модели VW / Audi / Skoda / Seat ’98 или новее, так как на контакте A5 может быть 12-вольтовое соединение, которое может повредить автомобильную стереосистему или Ford 1997 года выпуска или позже, с разъемом ISO , на котором возможно повреждение микрокомпьютеров автомобиля при неправильном подключении.

best top cable iso radio ideas и получите бесплатную доставку

Схема подключения шнура питания и AV-кабеля к головке Joying

新建网页 3

Схема подключения джойстика, кабеля питания и AV-кабелей

Ниже приведены различные определения проводов:

1) Клавиши 1 и 2 предназначены для управления рулевым колесом.

, вам необходимо соединить ключ 1 или ключ 2 или ключ 1 и ключ 2 с вашим оригинальным проводом управления рулевым колесом, GND (черный провод) также должен быть подключен.

2) Провод «ILLUM» — провод управления подсветкой кнопок.

, вам необходимо соединить этот провод «ILLUM» с оригинальным проводом головного света автомобиля. Тогда подсветка кнопок работает.

3) «задний» провод обеспечивает питание вашей камеры заднего вида.

4) Провод «ACC» «BATT» «GND» важен для питания головного устройства.

5) Провод «ANT.CONT» обеспечивает питание вашей радиоантенны.

6) тормозной провод подключать не нужно. Функция была встроена в головное устройство.

Вот видео, показывающее электрическую схему:

Если при обновлении возникнут проблемы, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или [email protected] мы постараемся помочь вам.

Twitter: https://twitter.com/joyingauto

ISO — ISO / IEC 18000-4: 2015 — Информационные технологии — Радиочастотная идентификация для управления объектами — Часть 4: Параметры для связи по радиоинтерфейсу на 2,45 ГГц

ISO / IEC 18000-4: 2015 определяет радиоинтерфейс для устройств радиочастотной идентификации (RFID), работающих в промышленном, научном и медицинском (ISM) диапазоне 2,45 ГГц, используемых в приложениях управления элементами. В нем представлена общая техническая спецификация для устройств RFID, которые могут использоваться комитетами ISO, разрабатывающими стандарты приложений RFID.Он предназначен для обеспечения совместимости и поощрения взаимодействия продуктов для растущего рынка RFID на международном рынке. Он определяет параметры прямой и обратной линии связи для технических атрибутов, включая, помимо прочего, рабочую частоту, точность рабочего канала, ширину полосы занимаемого канала, максимальную эквивалентную изотропно излучаемую мощность (EIRP), побочные излучения, модуляцию, рабочий цикл, кодирование данных, бит. скорость, точность битовой скорости, порядок передачи битов и, при необходимости, рабочие каналы, скорость скачкообразной перестройки частоты, последовательность скачкообразной перестройки, последовательность расширения и скорость микрокадров.Кроме того, он определяет протокол связи, используемый в радиоинтерфейсе.

ISO / IEC 18000-4: 2015 содержит следующие три режима: режим 1 — запросчик сначала разговаривает с пассивной меткой; Режим 2 — бирка сначала разговаривает с пассивной биркой с батарейным питанием; Mode 3 — это глобально доступная повсеместная сеть, поддерживающая, среди прочего, логистику и транспортную отрасль; не зависит от любого устройства, коммерческого или иного, требующего глобальной доступности.

Подробные технические различия между режимами показаны в таблицах параметров.

Высококачественный автомобильный радиоприемник, контакты iso

1/3
Контакт Разъем Kinkong 2 PIN Авто топливный инжектор Sumitomo Разъем Корпус Toyota 090 Тип TS 90980-11486
— $ 8,00 / шт.
1 шт. (Минимальный заказ)
Yueqing Kinkong Electric Co., Ltd. CN7YRS 89,8% Скорость отклика
4,9 (10) «Отличное обслуживание» «Быстрая доставка» Контакт с поставщиком Объявление
Если вы хотите уточнить цены на нашу продукцию, пожалуйста, свяжитесь с нами.Если у нас его нет, мы также можем спроектировать и изготовить новую форму для его производства. Если вы желаете какого-либо другого сотрудничества, не стесняйтесь обращаться к нам.
.
connector iso radio un Precio increíble — Llévate increíbles ofertas en connector iso radio de vendedores internacionales de connector iso radio en la de AliExpress.
Grandes promociones en connector iso radio: las mejores ofertas y descuentos en Internet con valoraciones positivas de los clientes.
¡Buenas noticias! Есть соединение с разъемом iso radio.A estas alturas ya sabrás que cualquier producto que busques, lo encontrarás en AliExpress. Tenemos, literalmente, miles de productos de todas lasategorías. Tanto si buscas las mejores marcas como si prefieres comprar en grandes cantidades al mejor Precio, AliExpress es tu aliado. Aquí encontrarás oficiales de las mejores marcas junto con pequeños vendedores independientes. Todos ellos ofrecen plazos de entrega rápidos y fiables, y formas de pago seguras y cómodas, sin importar lo que gastes.
Todos los días verás ofertas nuevas, descuentos en tiendas y tenrás la oportunidad de ahorrar todavía más con nuestros cupones. Pero te aconsejamos que pases rápido a la acción porque este connector iso radio se va a convertir en uno de nuestros artículos más codiciados en un tiempo récord. Imagínate la cara de envidia de tus amigos cuando les cuentes que имеет последовательное соединение с разъемом iso radio на AliExpress.Puedes ahorrarte mucho dinero, ya que compras al mejor Precio en Internet, con unos gastos de envío mínimos y opciones de recogida local.
Si todavía no Convence Connector iso Radio y estás pensando en buscar un producto parecido, AliExpress es un buen lugar para compare Precios y Vendedores. Te ayudaremos a decidir si vale la pena pagar más por una versión de alta calidad o si el artículo más económico ofrece las mismas prestaciones.Y si quieres darte un capricho y optar por la versión más cara, AliExpress siempre se asegurará de que encuentres el mejor Precio; incluso te avisará si es mejor esperar a que empiece una promoción y te dirá lo que te ahorras.
Nos enorgullecemos de ofrecer toda la información para tomar la mejor decisión antes de comprar en los cientos de tiendas y vendedores de nuestra plataforma.Todos ellos reciben valoraciones de clientes reales en cuanto a servicio al cliente, Precio y calidad. Además, si lees los comentarios y lasviewes, verás las valoraciones de una tienda o un vendedor en concreto, y podrás compare Precios, gastos de envío y descuentos para el mismo producto. Cada compra recibe una calificación mediante estrellas y, a veces, los clientes dejan comentarios sobre su experiencecia para que tengas una referencia a la hora de hacer tu elección. Resumiendo: no confíes solo en nuestra palabra; escucha a nuestros millones de clientes satisfechos.
Si eres nuevo en AliExpress, te contaremos un secret. Antes de hacer clic en «Comprar ahora», comprueba si tienes cupones y podrás ahorrar aún más. Puedes hacerte con cupones de la tienda, de AliExpress или consguirlos jugando en nuestra aplicación. Como la mayoría de los vendedores ofrecen envío gratuito, puedes estar seguro de que conguirás este connector iso radio и uno de los mejores Precios de Internet.
Nos diferenciamos por tener lo último en tecnología, las tendencias más in y las marcas de moda. На AliExpress, una gran calidad, un buen Precio y un servicio excelente vienen de serie. Disfruta de una experiencecia de compra inmejorable, aquí y ahora.
.
Разъёмы автомагнитол и их обозначения. Распиновка разъемов автомобильных магнитол европейского стандарта ISO (ИСО). Замена стационарной магнитолы

Pin
Number Pin
Name Description
1 A1 SCV — speed-dependent volume control. This pin is used in some radio equipment to automatically boost up the volume. It needs the output from the speed sensor. Note: If the speedometer stops working when the radio is connected, then the pin is probably grounded because radio probably uses this pin for another function, except for GALA. On some equipment this pin is used, instead, for the rear-view camera control input, which carries the 12v backup-light signal to the head unit to tell it to display video from the backup camera.
2 A2 Mute from Cell-Phone. This pin is used to silence the audio cd, earthed by some other external components such as a mobile phone that is connected to the radio.
3 A3 the reversing light switch. Satellite navigation uses this signal, the GALA signal (pin 1) and an internal laser gyroscope to calculate position in the absence of satellite signals. +12 V input on the radio with the ignition switched on the ignition and the car is in gear to move backwards.
4 A4 Memory Power (12V direct from Battery). Connects the radio directly to the battery.
5 A5 Power for Electric Antenna. Output from the stereo +12 V (maximum 150 — 300mA) power supply for automatic or electronic antennas.
6 A6 Dial-light illumination (car side light circuit). +12 V input on the car when the lights are on. For some it actually illuminates the radio display — the others can dim the lights. If the dashboard of your car has a light control function, this pin should be connected in order to regulate the brightness. The wire from lighting a cigarette lighter can be used for the same purposes.
7 A7 +12V Main Power (Switched via Ignition key). +12 V with the ignition key is in the ACC or ON position.
8 A8 Ground (Chassis)
a4 and a7 pins may be reversed (a4=acc switched, a7=batt fix) in some Head Units, i.e. sony japan . A7 and A4 must be connected to +12V to get radio power on.
Car audio ISO connector B pinout
Connector B is used only for the speakers. Which wire goes to which speaker can be easily determined with a battery of 1.5 V. Speaker will click and you will see the diaphragm move forward or backward. Speakers must be properly phased (note the + and — half on the speaker), because otherwise you will have weak bass. Wire with a stripe usually goes to + pole of speaker.

Pin
Number Pin
Name Description
1 B1 Right Rear +
2 B2 Right Rear —
3 B3 Right Front +
4 B4 Right Front —
5 B5 Left Front +
6 B6 Left Front —
7 B7 Left Rear +
8 B8 Left Rear —

Car audio ISO connector C pinout
Connector C are consist of 3 separate connectors that are tied together. It is not always present, sometimes only a part.

Pin
Number Pin
Name Description
1 C1 Line out left rear
2 C2 Line out right rear
3 C3 Line out ground
4 C4 Line out front left
5 C5 Line out front right
6 C6
7 C7 RXD
8 C8 TXD
9 C9 Chassis ground
10 C10 +12v switched — maximum 150mA
11 C11 Remote control in
12 C12 Remote control ground
13 C13 CDC data in (bus)
14 C14 CDC data out
15 C15 CDC +12v permanent
16 C16 CDC +12v switched — maximum 300mA (+A)
17 C17 CDC data ground (+U)
18 C18 CDC audio frequency ground
19 C19 CDC audio frequency left
20 C20 CDC audio frequency right
Warning! The connector wiring may vary depending on the car manufacturer!
Take special care when installing into ’98 or later VW/Audi/Skoda/Seat models as there may be a 12 V connection on Pin A5, which could damage the car stereo or into Ford from ’97 or later, with an ISO connector, on which damage to the car’s microcomputers is possible if misconnected.
Прежде чем перейти к подробному рассмотрению и решению вопроса, о том, как произвести распиновку отельных моделей штатных магнитол на автомобилях Форд Фокус и Нисан и так далее, разберемся в том, что значит само понятие — распиновка и iso.
Распиновка
Распиновка iso разъема магнитолы – это определение по функциональности контактов в штекерах или радиодеталей с планарными (прямоугольного сечения) выходами, сейчас именуемыми SMD деталями, в соответствие с их нумерацией.

ISO разъем магнитолы
Разъем для подключения штатной магнитолы автомобиля, сертифицированный по международным (европейским) нормам. Аналог российского ГОСТа.
Типы автомобильных магнитол по международной классификации
Все авто проигрыватели условно можно разделить на два вида, которые устанавливают автопроизводители. Это:
стандарт 1DIN;
стандарт 2DIN.
То есть, одно- и двухблочные. Автомобили европейских марок предпочитают одинарные блоки. Тогда как японские, американские и ряд корейских, а теперь уже и китайских автомобильных брендов, используют стандарт 2DIN.
Для чего это нужно знать?
Приобретая новый или подержанный автомобиль, владельца зачастую не удовлетворяет качество звучания или другие параметры и функции, штатной или установленной прежним хозяином, магнитолы. И при попытке самостоятельно заменить, к примеру, авто проигрыватель от JVC на аппарат фирмы Pioneer, в Форде Фокус, сталкиваются с ситуацией, когда все провода перепутаны или даже не подходят по формам разъемов.
Для того что бы, решить эту проблему, необходимо приобрести, достаточно дешевый по своей стоимости, iso штекер, которые продаются в любом магазине автозапчастей. После чего и провести распиновку разъема штатной магнитолы, по следующим рекомендациям.
Инструкция по распиновки (определение цветов и функций проводов) штатной магнитолы в автомобиле Форд Фокус, через штекер стандарта iso
Из-за разных по своей форме контактов магнитолы и ISO разъема, используют переходники, индивидуальные для каждого бренда автамагнитол.
Так как,все автомобильные проигрыватели подсоединяются через ISO разъемы, колоду прямоугольной формы находящуюся сзади нее (магнитолы), сама форма штекера стандартна. Состоит такой разъем европейского образца (евро разъем) из двух штекеров, также прямоугольной формы. Иногда встречаются соединители, объединенные в одну колодку.
Распиновка разъема магнитолы через две колодки Pioneer выглядит следующим образом:
Верхняя колодка:
Увеличение/уменьшение громкости звучания на скорости (цвет провода может быть произвольным).
Провод отвечающий за временное отключение звука (MUTE), к примеру, при телефонном звонке и прочее.(также, свободной окраски).
Пустой контакт.
Режим АСС (подключение к замку зажигания где плюс появляется после поворота ключа и исчезает после выключения зажигания), желтый провод.
Электропитание от 12 вольт антенны приемника (провод синего цвета).
Оранжевый провод, управляющий подсветкой авто 12проигрывателя.
12 вольт зажигания авто (красный).
Масса-заземление, минусовой потенциал бортовой сети, сегда соединена с корпусом автомобиля(провод в черной изоляции). Заземления как такового в автомобиле не существует, так как это не стационарное устройство.
Нижняя колодка:
Плюс правого заднего динамика акустической системы — фиолетовый провод.
Минус — черный и фиолетовый.
Правый передний, плюс — серый провод.
Правый динамик (передний) минус — черный и серый цвет.
Левый передний динамик, плюс — белый, минус — черный и белый. Провод.
Задние динамики(плюс и минус), зеленый и черный, зеленый.
Штатная автомагнитола Ниссан
Распиновка разъема магнитолы Ниссан, производится через штекеры европейского стандарта ISO, по той же схеме и последовательности, что и приведенная выше. С небольшими дополнениями от производителя. А именно.
В авто проигрывателях от Ниссан, минусовой провод в дополнении к основному цвету, может иметь узкую полосу, черного цвета.
Провода желтого и красного цвета, часто объединяют, что позволяет воспроизводить музыкальные композиции на магнитоле, без включения зажигания авто. Причем качество звука, даже улучшается.
Большую роль на работу приемника автомобиля, оказывают сами провода. Производители, в целях экономии, как правила используют провод не самого лучшего качества.
JVC магнитола
Распиновка разъема магнитолы JVC, полностью аналогична по отношению к евро разъемам. В отличии от Ниссан, не имеет даже мелких отличий.
В случае, если вы не совсем разобрались в рабочих схемах распиновки автомобильной магнитолы или не уверены в правильности своих действий, лучше обратитесь за помощью к профессиональному автолектрику в любой центр технического обслуживания.
— дело простое, с которым справиться любой автолюбитель. Но иногда процедура монтажа вызывает вопросы, связанные с подключением устройства. Тогда на помощь приходит переходник для магнитолы. Подробнее о маркировке, видах и распиновке читайте ниже.
[ Скрыть ]
Маркировка и виды разъемов
На сегодня все разъемы автомагнитол соответствуют стандарту ISO, причем используются два разъема. Каждый представляет штекер с восемью контактами, иногда производитель может объединить их в цельный корпус. К одному из них подсоединяются источники потребления энергии, он маркируется буквой А. Что касается второго, то к нему подключается акустика, то есть колонки. Обозначение разъема отмечается буквой В.
В продаже можно найти головные устройства с тремя выходами, но встречаются они редко и обычно представляют исключение.
Даже если подключаемые розетки не соответствуют друг другу, у автовладельца есть несколько вариантов подключения:
Покупается специальный адаптер для магнитолы, который можно подсоединить к выходам акустической системы.
Второй способ среди автолюбителей считается «колхозным». Его суть срезать нестандартный выход и подмотать к нему необходимые провода. Но не рекомендуем использовать этот вариант, поскольку в итоге, провода начнут разматываться, так что «колхозную» процедуру придется повторять. Кроме того, стоимость переходников не так велика, чтобы использовать этот способ.
Распиновка стандартного евроразъема
Что нужно знать автовладельцу о распиновке евроразъема? Рассмотрим обозначения на примере выхода 10478.
Верхний силовой разъем «А»
Как уже сообщили, этот выход предназначен для подключения источников питания электроцепи транспорта.

И хотя устройство оснащено восемью контактами, всех их можно не использовать для подсоединения головного устройства. Но этих контактов не было бы, если бы они не выполняли определенные функции. Первый три выхода, а также шестой, используются редко, особенно для соединения бюджетных вариантов устройств. Обычно их применение обусловлено необходимостью подключения дополнительного функционала, причем речь идет о более продвинутых автомагнитолах. Отметим, что цвета контактов могут быть разными.
Если говорить о дополнительных опциях, то имеется ввиду:
Вывод ANT . Этот вывод используется, если транспорт оборудован выдвижной антенной.
Функция Remote , благодаря которой к головному устройству могут быть подключены внешние усилители. Это повысить число подключаемых колонок. Актуально это для меломанов и владельцев транспортных средств с большим салоном, что при правильном монтаже динамиков увеличит качество звучания.
Функция Illumination . Эта опция для автоматического изменения яркости и цветовых параметров дисплея головного устройства. Если машина движется на высокой скорости, то яркость экрана будет падать, чтобы система не отвлекала водителя от управления машиной. Когда же транспорт остановится, магнитола вернется к начальным настройкам.
Функция Mute . На сегодня многие головные устройства имеют эту опцию. Но эта опция может быть задействована как путем нажатия на соответствующую кнопку, так и автоматически. В частности, если через приемник головного устройства пройдет импульс от мобильного девайса, система автоматически снизит громкость, чтобы водитель, не отвлекаясь от вождения, смог поговорить по телефону.

Разъемы для магнитол от разных брендов
Четвертый по счету контакт отвечает за питание аудиосистемы транспорта. Провод от него нужно подключить к и запитать от аккумулятора, но для этого также следует использовать предохранитель. Такой способ соединения проводки защитит АКБ от разряда, поскольку активация головного устройства возможна после того, как в замке зажигания повернется ключ.
Пятый контакт предназначается для подсоединения провода антенны. Что касается седьмого контакта, то он важен, поскольку отвечает за питание энергозависимой памяти головного устройства. То есть если он случайно отключится, это приведет к сбросу всех . Потерять все параметры после настройки вряд ли кому-то понравится.
Нужно, чтобы каждый из кабелей питания был защищен предохранителем в целях безопасности. Если в функционировании аудиосистемы иногда появляются сбои, желательно произвести монтаж конденсатора между седьмым и восьмым выходами. Что касается емкости конденсатора, этот параметр нужно подбирать индивидуально. Конденсатор выполняет функцию фильтрации, то есть элемент предназначен для сглаживания различных колебаний в бортовой сети.
Нижний акустический разъем «В»
Как говорилось ранее, к выходу В подсоединяются колонки.
Что касается распиновки контактов, то их обозначение следующее:
Большая часть головных устройств рассчитана на работу с четырьмя колонками, для этого применяется восемь проводов, на каждую колонку по два. Отметим, что качество аудиотрека определяет правильное подключение плюса и минуса. Если расплюсовка перепутана, ничего не случится, но автомагнитола будет функционировать в нештатном режиме, качество звука будет не таким хорошим.
Если вы владелец автомобиля с магнитолой, которая проигрывает только кассеты, не спешите покупать новую аудио систему с USB-выходом. Сегодня можно найти такое устройство, как кассетный адаптер для автомагнитолы. Он выглядит как кассета с кабелем и просто устанавливается в разъем. Разъем кабеля подключается к мобильному телефону или плееру, и можно прослушивать музыку в цифровом формате.
Видео «Разбор еврофишки автомагнитолы»
Разъём питания:
1 — B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от батареи.
2 — GND или GROUND или K31 или просто Указан минус = Общий провод (Масса).
3 — A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = Питание подаётся с замка зажигания.
4 — N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).
5 — ILL или LAMP или Обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
6 — Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной (Mercedes) или на активную для других (не всегда).
7 — MUTE или Mut или mu или Изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход приглушения звука при приеме звонка телефона.
8 — GALA или GAL = Вход датчика скорости. Автоматическая регулировка уровня звука(увеличение) при увеличении скорости автомобиля (более современное применяется а магнитолах PIONEER DEH 945R функция компрессии звука, магнитола имеет измерительный микрофон).
Разъём акустики:
1 — R = Динамик правый.
2 — L = Динамик левый.
3 — FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
4 — FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
5 — RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
6 — LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
7 — GND SP = Общий провод динамиков.
Другие контакты:
1 — Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
2 — DATA IN = Вход данных
3 — DATA OUT = Выход данных
4 — Line Out = Линейный выход
5 — CL = ???
6 — REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Сабвуфер, Усилитель)
7 — ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
8 — CAN-L = Линия шины CAN
9 — CAN-H = Линия шины CAN
10-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
11-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
12-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
13-ATX+ = ???
14-ATX-MUT = ???
15-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
16-SW+B = Переключение питания +B батареи.
17-NAVI = ???
18-SEC IN = Второй вход
19-DIMMER = Изменение яркости дисплея
20-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
21-ASC IN и ASC OUT = ???
22-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
23-SDV или SDVC = ???
24-SWC = ???
25-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
26-TIS = ???
27-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы
28-BRAKE = Подключается к ручнику. Если посадить на массу то возможен просмотр видео при движении.
FORD FX3000 MADE IN KOREA BY INTERCONTI A94 SX 18 C 8122 AA
FORD SOUND 2000
FORD 2006 RDS (Portugal)FORD 4500 (made in Brazil)FORD 5000 RDS (Portugal) part no. 96AP-18K876-CC FORD 7000 RDS (Portugal) part no. 95GB-18K876-BA
FORD 5000 RDS EON (Portugal) part no. 98AP-18K876-BC
FORD 3000, FORD 4000 (Разновидность разъёма)
FORD 5000, FORD 6000, FORD 7000 (Разновидность разъёма)
FORD 6000 CD
FORD 6000CD (7S7T)
FORD Mondeo, Galaxy, Mazda, Ford CD MP3
FORD 2006 R (VW SHARAN, FORD GALAXY)
95VW-18K876-JB FDZ7R2WM059374 Made In Portugal
FORD Windstar
FORD 1998 — 1999 года выпуска.
FORD 2007 RDS.
FORD E-STR 22DPS710
A91SX-18K876-EA (INTERCONTI)
FORD 2007 RDS 94FP-18K876-HA (Без внутреннего усилителя НЧ)
FORD 2007 SOUND2 RDS VWZ7Z3 (Без внутреннего усилителя НЧ)
FORD 2500 (4S61-18K876-BA) FORD 3500 (4S61-18K876-BA)
FORD 4500 (2S61-18C815-AF) FORD 4500 (4S61-18C815-AA)

FORD 6006E CD RDS EON (1S7F-18C815-AD) VISTEON
FORD 6000 MNE MP3
FORD 5000C
FORD F57F-18C852-BE (made in Mexico)
FORD YL1F-18C870-JA (made in Mexico)
FORD Radio Navigation System BP1422 (Germany)
FORD 2028 (89GB-19B160-AA) Made In Japan
PRODUCED BY SONY CORPORATION
Магнитола не имеет собственных усилителей мощности
FORD 2008 RDS Made in Portugal
FORD 1L2F-18C868-BB Made in MEXICO
В большинстве автомобилей магнитола установлена либо в автосалоне, либо предыдущем владельцем. Если же вам не повезло, и в вашем авто нет необходимой проводки, то эта статья для вас. Рассмотрим подключение магнитолы с чистого листа, либо после неправильной установки.
Прежде чем приступать к подключению нам необходимо будет приобрести (найти дома или в гараже):
два медных провода сечением 2.5-4 кв.мм
предохранитель с держателем номиналом 15-20 ампер
разъем для подключения магнитолы
Если магнитола новая, то разъем для подключения должен быть в комплекте поставки, если же ваше головное устройство было приобретено с рук (досталась по наследству, отдали друзья), то не стоит переживать в любом магазине автозвука или на авторынке можно его приобрести за символическую плату.
Разъем ISO 10487
На рисунке представлен разъем ISO 10487 для подключения автомобильной магнитолы. Как видно, разъем состоит из двух одинаковых колодок. Одна колодка — питание и управление автомагнитолой, другая — выходы на акустическую систему. Колодки друг от друга отличаются лишь цветом и количеством проводов (редко). Распиновка разъема представлена на рисунке ниже, а описание и цвет проводов в табличке.
Распиновка разъема ISO 10487
ISO Аудио — разъем для подключения акустической системы автомобиля
ISO Питание — разъем для подключения питания и управляющих проводов
ISO Аудио
ISO Питание
Если с подключением аудио-колодки более менее все ясно, то подключение колодки питания магнитолы лучше рассмотреть подробнее. Для самого простого подключения магнитолы на колодке питания понадобятся всего три контакта: 4, 7, 8.
4-й контакт — это постоянный плюс, он же память магнитолы. Этот контакт отвечает за работу памяти устройства и сохранение настроек.
7-й контакт — питание магнитолы. Должен подключаться к проводу, на котором появляется питание в положении ACC замка зажигания . К сожалению, на отечественных автомобилях такое положение замка отсутствует, поэтому 7-й контакт подключается либо напрямую к аккумулятору (как 4-й), либо к проводу, на котором появляется 12 вольт при включении зажигания.
8-й контакт — минусовой провод питания устройства. Желательно подключать напрямую к минусу аккумулятора.
4-й и 8-й контакты колодки питания рекомендуется подключать напрямую к плюсу и минусу аккумулятора соответственно, желательно медным проводом сечением 2,5-4 кв.мм. На плюсовой провод на расстоянии 10-20 см от клеммы аккумулятора обязательно устанавливается предохранитель на 15-20, это позволит избежать поломки головного устройства при скачке в бортовой сети автомобиля. 7-й контакт обычно подключают вместе с 4-м к аккумулятору напрямую или же к любому проводу от замка зажигания, на котором появляется +12.
На этом подключение магнитолы можно закончить, если вам не нужно управление подсветкой и дополнительными устройствами. Если же вам необходима функция управления подсветкой магнитолы (увеличение или уменьшение яркости в зависимости от включения/выключения габаритов), то необходимо подключить 6-й контакт колодки питания к проводу идущему либо на подсветку прикуривателя, либо на габаритные огни. При необходимости включать вместе с магнитолой внешнюю антенну или усилитель, внешний эквалайзер или cd-чейнджер, монитор или другое устройство надо задействовать 5-й контакт. Синий провод колодки питания подключается к управляющему проводу необходимого устройства и оно будет задействовано только при включении магнитолы.
Истман Тритан | Стандарты ISO-80369 для соединителей малого диаметра
Разъемы малого диаметра являются важными компонентами многих медицинских устройств. Таким образом, хорошая конструкция разъема имеет решающее значение для безопасного и эффективного использования этих устройств. Неправильное соединение или отказ трубок могут привести к серьезным травмам или смерти пациента. Кроме того, поскольку разъемы распространены во многих модальностях, существует риск случайного несоответствия разъемов и устройств в зависимости от их использования. Индустрия медицинского оборудования в сотрудничестве с регулирующими органами и сообществом по стандартам принимает меры для снижения вероятности неправильного подключения трубок.Это включает в себя разработку стандартизированных конструкций соединителей для конкретных медицинских приложений, чтобы их нельзя было соединить с устройствами для других медицинских приложений.
ISO 80369 устанавливает общие требования к соединителям с малым диаметром отверстия, которые транспортируют жидкости или газы в медицинских целях. Стандарт будет опубликован в разных разделах; Каждый дополнительный стандарт в этой серии посвящен разъемам для конкретного клинического применения. Стандарт ISO-80369-3 будет охватывать энтеральное питание и будет внедрен в четвертом квартале 2015 года.
Насколько хорошо ваш текущий полимер соответствует требованиям?
Чтобы соответствовать новому стандарту, вам, возможно, придется изменить конструкцию, а это значит, что вам может потребоваться новая пресс-форма. Эта возможность делает сегодня подходящим моментом для разговора и о новых материалах.
Внеся одно простое изменение в сополиэфир Eastman Tritan ™, вы сможете соответствовать новым стандартам по мере их внедрения.
Тритан — это жесткий материал, который также:
Демонстрирует отличное сцепление растворителем с трубкой
Обладает превосходной химической стойкостью, жесткостью и прозрачностью
Стабилен по цвету после стерилизации электронным пучком или гамма-излучением
Не содержит бисфенола А
Одна смена материала может иметь много преимуществ. Использование жесткого материала, который не подвергнется риску стерилизации, помогает обеспечить безопасность пациента… и эффективность вашего устройства. Переход на Tritan может привести к:
Снижение риска неправильного соединения трубок
Снижение риска утечек в системах питания
Повышенное доверие к вашему устройству — одинаково воспринимается как пациентами, так и лицами, осуществляющими уход.
Tritan также предлагает преимущества экономии затрат при производстве. И, как всегда, вы можете положиться на компанию Eastman за квалифицированную техническую поддержку в области проектирования и литья.
Присоединяйтесь к инновациям.
Чтобы увидеть, как сополиэфир Eastman Tritan ™ может помочь вам оставаться на связи — и опережать тенденции, — выделите время для разговора со специалистом по полимерам.
Посмотрите наш вебинар на Изменение стандартов для производителей медицинского оборудования.
Совершенство и качество | Соединители LEMO | Двухтактные, круглые разъемы
Видение
Чтобы быть признанным мировым эталоном инновационных и передовых решений для межсетевого взаимодействия.
Заявление о миссии
Гарантия нашим клиентам решения по межсетевому подключению, которые превосходят их текущие требования и предвосхищают их ожидания в будущем.
Основные ценности
Что нами движет — Excellence | Опыт — Заказчик — Производительность
Наша ДНК — Ноу-хау | Качество — Продукция — Инновации
Наша организация — Эффективность | Гибкость — Структура — Последовательность
Наша энергия — Passion | Уважение — Команда — Обязательства
Все торговые представительства и производственные предприятия LEMO интегрированы в единую глобальную систему управления качеством.Эта постоянно совершенствующаяся система гарантирует уровень обслуживания и качества, отвечающий самым высоким требованиям клиентов.
Продукты LEMO разработаны и изготовлены в соответствии со строгими и контролируемыми процессами. Контроль и отслеживание продуктов систематически обеспечивается в соответствии с нашими стандартами.
Постоянные программы обучения гарантируют, что каждый сотрудник LEMO приобретет необходимые ноу-хау для качественного выполнения работы и освоения новых методов работы.
Производственное оборудование, включая устройства автоматического управления и системы защиты от ошибок, обеспечивает отсутствие дефектов.
Сертификаты ISO
ISO 9001
LEMO имеет сертификат ISO 9001 на разработку, производство и распространение самоблокирующихся двухтактных электрических и оптоволоконных соединителей, систем и кабельных сборок.
Сертификат ISO 9001: 2015 (LEMO Group): сертификат PDF
ISO 13485
ISO 13485 определяет требования к системе менеджмента качества, в которых организации необходимо продемонстрировать свою способность предоставлять медицинские устройства и связанные с ними услуги, которые последовательно соответствуют требованиям потребителей и нормативным требованиям, применимым к медицинским устройствам и связанным с ними услугам.
Сертификат ISO 13485 (LEMO USA): Сертификат PDF
Сертификат ISO 13485 (LEMO UK): Сертификат PDF
Esterline Connection Technologies — SOURIAU имеет сертификат ISO 13485 на производство разъемов для медицинских устройств
Стандарт ISO 13485
ISO 13485 — системный стандарт, который применяется к производству всех медицинских устройств. Как производитель компонентов SOURIAU не обязан соблюдать это правило.Однако с маркетинговой, а также с этической точки зрения решение о применении ISO 13485, уже на этапе проектирования, а затем на этапах производства и контроля качества, никогда не было вопросом для компании.
Ограничения ISO 13485
В отличие от других промышленных областей, где стандарты разъемов чрезвычайно строги, в области медицины в основном вопрос заключается в соблюдении дополнительных требований анализа рисков пользователя. Для каждой функции и каждой части продукта; контакты, система сопряжения, ключ полярности, разгрузка кабеля от натяжения, стерилизация, гидроизоляция — каждый аспект пластиковых разъемов JMX подвергся тщательному изучению и тщательному тестированию на протяжении всего процесса проектирования.SOURIAU, которая работает в соответствии с самыми строгими стандартами как в производстве, так и в своей продукции, смогла быстро получить квалификацию ISO 13485.
Пластиковый двухтактный медицинский соединитель JMX
Разъемы
из семейства пластмасс JMX являются водонепроницаемыми (IP68 или IP50), стерилизуемыми, эргономичными, биосовместимыми (без раздражения или аллергии, вызванными контактом с кожей) и надежны при подключении / отключении, выполняемых медицинским персоналом. Серия состоит из 9 конфигураций от 2 силовых контактов до 12 сигнальных контактов.В этом контексте важно то, что SOURIAU уже много лет производит соединители с защелкивающимся замком в виде металлических серий JDX и JBX для промышленного применения.
Уход за пациентами
Аттестованные в соответствии со стандартами UL 1977 и IEC 60601, целевой рынок соединителей JMX включает все типы медицинских устройств, которые находятся в контакте с пациентами; оборудование для диагностики и мониторинга, сканеры, маммография и мониторинг артерий.Их также можно найти в хирургии, катетерах, хроматографии, аналитических лабораториях, физиотерапии, лазерных генераторах и оборудовании для липосакции. Постоянная эволюция медицинских устройств и непрерывный поток новых типов оборудования открывают для этих разъемов широкий спектр возможностей.
Полная безопасность с JMX
Эта серия разъемов обеспечивает безопасное и простое подключение оборудования. Легко, потому что коннектору JMX нужно всего два пальца для подключения или отключения системы.Эту операцию могут выполнять в полной безопасности медсестры, врачи или даже пациенты. Когда вы нажимаете для подключения, слышимый щелчок подтверждает, что подключение было выполнено. Соответствующее гнездо для каждой вилки можно определить по цветным кольцам. Чтобы отключить разъем, достаточно просто потянуть и потянуть разъем.
SOURIAU JMX plastic Push-Pull: мировой рынок
При первом запуске на рынок в первом квартале 2017 года пластик JMX был представлен на недавней выставке Compamed в Дюссельдорфе.Продукция теперь доступна в торговой сети SOURIAU и у специализированных дистрибьюторов медицинских товаров. Для Джереми Чанга, менеджера по продукции серии Push-Pull: «Compamed была отправной точкой, где мы впервые представили пластик JMX, сейчас мы находимся на этапе проектирования заказчика, реализуя продукты на новом оборудовании от главного немецкого, итальянского, Швейцарские и французские производители, а также в США с помощью наших торговых представителей, представителей и местных дистрибьюторов ».
Узнайте больше о наших решениях для медицинских соединителей
См. Специальную веб-страницу для серии JMX
ISO 80369 | Nordson MEDICAL
Международная организация по стандартизации (ISO) в 2010 году опубликовала стандарт ISO 80369-1 , содержащий общие требования по предотвращению неправильного соединения между соединителями с малым диаметром отверстия, используемыми в различных приложениях.
ISO 80369-5 Арматура для измерения артериального давления
Наша стандартная база продуктов включает сотни различных типов люэров, которые можно настроить в соответствии с требованиями стандарта ISO 80369-7 . Свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу с нашим квалифицированным персоналом.
Что такое ISO 80369 и как он влияет на вас
Больницы и другие медицинские учреждения используют различные катетеры, трубки и шприцы для доставки лекарств и других веществ пациентам через сосудистые, энтеральные, респираторные, эпидуральные и интратекальные системы доставки.В этих системах доставки часто используются фитинги, называемые соединителями Люэра, для соединения различных компонентов системы. Штыревой и гнездовой компоненты соединителей Люэра соединяются вместе, образуя надежные, но съемные герметичные соединения. При уходе за пациентами часто встречаются множественные соединения между медицинскими устройствами и трубками.
К сожалению, поскольку люэровские соединители повсеместны, просты в использовании и совместимы между различными системами доставки, врачи могут непреднамеренно соединить вместе неправильные системы, что приведет к доставке лекарств или других жидкостей по неправильному маршруту.Такие ошибки имели место в различных клинических условиях, вызывая серьезные травмы и смерть пациентов. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA), Объединенная комиссия (TJC), Институт безопасных методов лечения (ISMP), Фармакопея США (USP), Институт ECRI и другие получили сообщения об ошибках неправильного подключения. Проблема хорошо известна и хорошо задокументирована. Тем не менее, несмотря на усилия со стороны FDA и других организаций по сокращению количества ошибочных подключений посредством обучения, протоколов и мониторинга, использование люэровских разъемов в несовместимых медицинских системах доставки продолжает создавать ситуации, когда опасные неверные подключения могут возникать и происходят.
Чтобы еще больше снизить вероятность этих неправильных подключений, FDA активно участвует в международных усилиях по разработке и внедрению стандартов для невзаимозаменяемых разъемов для медицинских разъемов малого диаметра. Совместная рабочая группа, созданная Международной организацией по стандартизации (ISO) и Международной электротехнической комиссией (IEC), возглавляет эту работу по разработке серии стандартов для несовместимых разъемов, используемых во внутрисосудистых (IV), дыхательных системах, энтеральных, уретральных / мочевыводящих путях, надувание манжеты и нейроаксиальные аппликации.После внедрения эти соединители упростят правильные соединения и устранят несовместимые неправильные соединения трубок.
До тех пор, пока стандарты не будут завершены, а производители не разработают и не произведут продукты, которые не могут быть ошибочно подключены, все заинтересованные стороны должны продолжать свои усилия, чтобы предотвратить возникновение этих опасных неправильных подключений. «Действия должны быть предприняты у постели пациента, на всех уровнях организаций здравоохранения и во всех каналах регулирования, производства и распространения этих устройств, чтобы искоренить серьезную проблему неправильного подключения трубок», — сказал Питер Б.Ангуд, доктор медицины, вице-президент и главный специалист по безопасности пациентов Объединенной комиссии (TJC).
— Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США
«Информация предоставляется исключительно Nordson MEDICAL на основании участия в комитетах по стандартам. Эти примечания не были одобрены или одобрены AAMI или ISO и не должны использоваться для принятия конкретных деловых решений».
NRFit: глобальная «пригодность» для нейроаксиальной безопасности медикаментов
Введение
Стремясь предотвратить неправильное соединение трубок, которое может привести к опасным, иногда фатальным ошибкам неправильного маршрута, Международная организация по стандартизации (ISO) разработала технические стандарты ISO 80369, определяющие конструкцию соединителей с малым диаметром отверстия для различных клинических применений. непохожий.¹ В новых стандартах ISO 80369 используются функции принуждения, чтобы гарантировать, что соединители с малым диаметром и трубки, используемые для определенного маршрута доставки, не будут подходить к соединителям с малым диаметром отверстия, используемым для различных применений, в том числе для внутривенного (IV), энтерального и нейроаксиальное введение лекарств, что снижает риск неправильного подключения. Переход на новые разъемы, соответствующие стандарту ISO 80369, может улучшить уход за пациентами за счет значительного сведения к минимуму риска неблагоприятных событий.
Внедрение новых стандартов ISO началось в 2016 году с энтеральных соединителей (ISO 80369-3), которые Глобальная ассоциация поставщиков энтеральных устройств (GEDSA) назвала ENFit.Более 80% больниц Калифорнии перешли на ENFit, потому что его использование разрешено в этом штате. Однако в остальной части США меньшее количество больниц приняли ENFit. Многие из них находятся на стадии планирования, понимая, что полное внедрение — это сложный процесс, который занимает несколько месяцев. По данным GEDSA, примерно 25% всех больниц США приняли систему ENFit. GEDSA — это некоммерческая торговая ассоциация, состоящая из производителей, дистрибьюторов и поставщиков со всего мира, которая была создана, чтобы помочь внедрить стандарты ISO в разъемах для медицинских устройств.ISMP присоединяется к GEDSA и другим поддерживающим организациям, перечисленным на его веб-сайте, включая ECRI, Объединенную комиссию и Американское общество парентерального и энтерального питания, и настоятельно рекомендует повсеместное внедрение ENFit, единственного варианта энтерального введения, соответствующего требованиям ISO.
Следующий этап внедрения стандартов ISO начался в прошлом году с нейроаксиальных соединителей (ISO 80369-6), обычно называемых NRFit. Есть ли у вашей организации планы по переходу на новые нейроаксиальные соединители? Следующая информация предназначена для того, чтобы помочь вам узнать больше о NRFit и о том, как применить эту стратегию спасения жизни в вашей организации.
Что такое NRFit?
Разъемы для медицинских устройств для нейроаксиальных применений заменяются разъемами Люэра на разъемы, соответствующие стандарту ISO 80369-6, которые несовместимы с системой Люэра, что предотвращает неправильное подключение. ² Подобно ENFit, NRFit — это название, выбранное GEDSA для использования этих нейроаксиальных соединителей, соответствующих требованиям ISO. Хотя стандарты ISO 80369 касаются только формы и размера новых разъемов, в отрасли наблюдается тенденция к использованию желтого цвета для устройств NRFit.Таким образом, большинство нейроаксиальных соединителей, соответствующих ISO 80369-6, имеют желтый цвет и логотип NRFit (, рис. 1, ). ²
^{Рис. 1. Большинство устройств, совместимых с ISO 80369-6, имеют желтый цвет и логотип NRFit.}
Диаметр соединителя NRFit на 20% меньше диаметра соединителя Люэра. Шприцы NRFit имеют меньшие воротник и наконечник, хотя внутренний диаметр наконечника такой же, как наконечник Люэра. ² Наконечник NRFit находится заподлицо с воротником, а наконечник Люэра выступает за воротник ( Рисунок 2 ).² Эти конструктивные особенности делают маловероятным, что медицинское устройство, предназначенное для нейроаксиального применения, будет соответствовать соединителям медицинских устройств, используемым для других клинических применений, таких как респираторный, энтеральный, урологический, конечностный манжеты или внутривенные пути введения.
^{Рис. 2. Наконечник шприца Люэра (левый) выступает за воротник. Наконечник шприца NRFit (правый) находится заподлицо с воротником.}
Почему был разработан NRFit?
ISO 80369-6 и соединители NRFit были разработаны из-за многочисленных ошибок неправильного маршрута (например.g., несоответствующие лекарства, энтеральное питание или нейроаксиальное введение воздуха), некоторые с катастрофическими исходами, которые произошли во всем мире. ³ Только ISMP получил десятки сообщений о неэпидуральных препаратах (например, хлорид калия, антибиотики, алкалоиды барвинка), непреднамеренно вводимых в эпидуральное или интраспинальное пространство, а также о растворах для регионарной анестезии (например, фента NYL и бупивакаин, ропивакаин) непреднамеренно введен внутривенным путем.В то время как некоторые из этих неправильных маршрутов приводят к незначительным или кратковременным сердечным и неврологическим нарушениям, другие могут привести к постоянным сердечным и неврологическим нарушениям, включая параплегию и смерть.
Нейроаксиальное введение лекарств внутривенно и наоборот вызывает особую озабоченность, но мы также слышали о других типах нейроаксиальных ошибок неправильного маршрута. Например, анестетик, предназначенный для внутривенного введения, вводили в спинномозговую жидкость через внешний желудочковый дренаж.³ Также были многочисленные сообщения о неправильном введении антибиотиков в спинномозговую жидкость. Эти ошибки неправильного маршрута продолжают возникать, несмотря на неоднократные предупреждения о риске, а также применение других стратегий, таких как специальная упаковка и нанесение дополнительных предупреждающих этикеток. Риск непреднамеренного перекрестного соединения высок при использовании универсального соединителя Люэра. Внедрение NRFit поможет снизить вероятность неправильного подключения за счет создания уникальных не люэровских разъемов для нейроаксиальных приложений.
Почему стоит выбрать NRFit?
Внедрение соединителя NRFit позволяет снизить риск нейроаксиальных неправильных соединений, которые могут иметь разрушительные последствия для пациентов, семей и практикующих врачей. Проще говоря, пациенты ожидают, что врачи будут ставить безопасность на первое место, и переход на NRFit явно повысит безопасность пациентов. Кроме того, правовая система требует, чтобы поставщики медицинских услуг предприняли все разумные меры для снижения риска ошибок неправильного маршрута. Непринятие NRFit может подвергнуть практикующих специалистов и организации судебным разбирательствам, если имеют место события, связанные с неправильным маршрутом, которые NRFit мог бы предотвратить.³
Является ли принятие NRFit обязательным?
Полномочия на внедрение соединителей ISO 80369-6 (NRFit) зависят от юрисдикции. В настоящее время Калифорния является единственным штатом США, санкционировавшим его использование. ⁴ Тем не менее, многие аккредитационные и регулирующие органы настоятельно рекомендуют переходить на разъемы, соответствующие требованиям ISO, по мере их появления, и многие производители и поставщики приняли или планируют принять ту же новую глобальную стандартную систему разъемов.
Когда будут доступны устройства NRFit?
В настоящее время компании B Braun and Smiths Medical предлагают обширную линейку устройств NRFit в США.Сюда входят различные эпидуральные и спинальные иглы NRFit, соответствующие стандарту ISO, фильтры и соломинки для фильтров, соединители катетеров и шприцы (потеря сопротивления [LOR], скольжение и блокировка). Для шприцев не будет никаких адаптеров, поскольку все они поставляются с коннекторами NRFit для конкретного применения. Smiths Medical также предлагает инфузионный насос CADD-Solis (, рис. 3 ) и портфель регионарной анестезии Portex с разъемами NRFit, а также наборы для эпидурального введения NRFit (желтые линии, без портов для инъекций), аксессуары для инфузионных насосов, включая наборы удлинителей, спинальный интродьюсер и колпачки для шприцев.
^{Рис. 3. Кассета CADD с желтым коннектором NRFit (не люэровского) и колпачком для эпидуральной анестезии.}
Кроме того, BD занимается разработкой полного портфеля устройств NRFit для нейроаксиальных процедур спинальной и эпидуральной анестезии. ⁵ Несколько других производителей перечислены на веб-странице GEDSA Stay Connected NRFit Product and Supply Resources. Однако некоторые из этих производителей могут поставлять продукцию в страны за пределами США или предлагать ограниченное количество устройств с разъемами NRFit.Хотя каждый производитель может следовать своему собственному устройству и графику выхода на рынок, цель остается той же — согласовать с общим нейроаксиальным соединителем по всему миру для повышения безопасности пациентов. ⁶
Работает ли NRFit?
В исследовании, проведенном в Великобритании в 2014 году, изучалась клиническая применимость и возможность перекрестного подключения разъемов NRFit. ⁷ В частности, исследователи проверили, работают ли разъемы NRFit так же хорошо, как разъемы Люэра, и допускают ли они клинически значимые перекрестные соединения с другими разъемами малого диаметра.Общая производительность оказалась хорошей, а разъемы были оценены как простые или очень простые в использовании. Утечки не произошло, а время процедуры и количество попыток для устройств Luer и NRFit в целом были одинаковыми. Любые поднятые проблемы обычно были связаны с устройством, а не с разъемом. Исследование также подтвердило, что между разъемами NRFit и существующими разъемами не существует клинически важных перекрестных соединений. В исследовании сделан вывод о том, что соединители NRFit подходят для клинического использования, практичны для реализации и могут обеспечить инженерное решение проблемы нейроаксиальных — IV ошибок неправильного маршрута.
Сможет ли NRFit предотвратить все неправильное нейроаксиальное введение?
Разъемы
NRFit помогут предотвратить непреднамеренное нейроаксиальное введение не нейроаксиальных лекарств, растворов, энтерального питания и воздуха, поскольку разъемы Люэра (или ENFit) не подходят для устройств NRFit. Кроме того, нейроаксиальные препараты, приготовленные в шприцах NRFit и / или вводимые с помощью наборов для введения NRFit, не будут помещаться в соединители Люэра (или ENFit), что помогает предотвратить внутрисосудистое введение нейроаксиальных препаратов.Однако имейте в виду, что ошибки неправильного маршрута все еще возможны, если для приготовления в шприце NRFit выбрано неправильное лекарство, или если набор для введения NRFit добавлен не в тот пакет или флакон с лекарством или раствором. В этих случаях неправильное лекарство или раствор все еще может попасть к пациенту нейроаксиальным путем, потому что они были приготовлены или введены с помощью шприца NRFit или набора для введения. Точно так же флакон или пакет с лекарством, предназначенные для нейроаксиального введения, можно выбрать или дополнить набором для внутривенного введения и ввести неправильным путем.Помимо использования NRFit, ключевым моментом в вашем развертывании безопасности остается дифференциация этих флаконов, пакетов, шприцев и наборов для введения по маркировке, цвету этикеток и месту хранения.
Хотя NRFit представляет собой стратегию снижения рисков с высоким уровнем рычагов, организациям следует сочетать ее с другими стратегиями, чтобы снизить риск ошибок, связанных с неправильным маршрутом. Например, по возможности, пакеты или флаконы с нейроаксиальными препаратами (например, fenta NYL и бупивакаин) следует хранить или отпускать вместе с наборами для введения NRFit (прикрепленными резинкой к сумке или заправленными и заправленными, если ожидается немедленное введение. ) вместе со вспомогательной этикеткой, на которой указано: «Требуются трубки NRFit.Для инфузий необходимо проследить трубку от источника до места доступа пациента, и следует строго рассмотреть возможность дополнительной маркировки места (например, «эпидуральная анестезия»), ближайшего к пациенту. В некоторых больницах также требуется независимая двойная проверка перед проведением всех эпидуральных инфузий или инъекций (вне операционной). Для нейроаксиального введения с помощью шприца (или для забора спинномозговой жидкости) ни в коем случае нельзя использовать парентеральные шприцы с люэровским соединителем. Также убедитесь, что внутривенное введение липидной эмульсии легко доступно везде, где вводятся регионарные анестетики, и что существуют стандартизированные протоколы и / или сопряженные наборы инструкций, которые позволяют экстренное введение в случаях непреднамеренного внутривенного введения регионарных анестетиков.
Как организации принимают NRFit?
NRFit должен внедряться в организации здравоохранения в плановой и скоординированной манере, начиная с небольшой группы врачей, которые привержены переходу от соединителя Люэра к NRFit для интратекальных и эпидуральных процедур. Хотя в каждой организации будет свой процесс внедрения изменений, для всех потребуется хорошо информированная, должным образом подготовленная кросс-функциональная команда, состоящая из руководителей организаций, специалистов по анестезии и других врачей, выполняющих нейроаксиальные процедуры (например,g., спинномозговая пункция), медсестры, которые помогают с нейроаксиальными процедурами, и фармацевты, которые готовят нейроаксиальные препараты. Команде следует начать с общения с поставщиком нейроаксиальных устройств организации, запроса образцов NRFit, когда они доступны, ознакомления со всеми изменениями, относящимися к конкретному продукту, отработки новых соединений со всеми продуктами, на которые влияет коннектор NRFit, а также разработки ожидаемого графика и контрольного списка. для общеорганизационного перехода.
Следующим шагом группы является проведение анализа видов отказов и последствий (FMEA), чтобы определить перед переходом, что может пойти не так.Риски могут возникнуть в любом месте процесса из-за незнания персоналом изменений конструкции разъема NRFit, неправильного использования и проблем с цепочкой поставок. Потенциально серьезные проблемы должны быть выявлены, предвидены и решены до перехода.
Кроме того, перед переходом на NRFit все практикующие врачи, которые будут участвовать в нейроаксиальных процедурах, должны получить практическое образование о новых соединителях NRFit и важности этого изменения. Организациям также необходимо будет оценить и обновить текущие процедуры, соответствующие наборы заказов, а также процессы приготовления и отпуска в аптеке, скорректировав их по мере необходимости для включения новых устройств NRFit.GEDSA предлагает контрольный список перехода на NRFit Connector для медсестер и клиницистов, чтобы направлять этот процесс, предлагая рекомендуемые действия, которые поддерживают:
S — Связь с поставщиком для понимания сроков доступности NRFit
T — Обучение врачей важности перехода на NRFit
E — Обучение о том, как использовать продукты NRFit
P — Процесс обновления текущих процедур, наборов заказов и аптечной подготовки
S — Управление поставками NRFit и устаревшие запасы
Имейте в виду, что некоторые устройства, в том числе длинные спинномозговые иглы, могут использоваться в вашем учреждении для ненейроаксиальных применений, таких как амниоцентез и инъекции в суставы.⁶ Если это так в вашей организации, после перехода на NRFit все равно потребуются длинные иглы с люэровским соединителем. Некоторые производители проявили интерес к маркетингу таких устройств для удовлетворения клинических потребностей, поэтому, пожалуйста, свяжитесь с вашими нынешними поставщиками, чтобы спросить их о длинных иглах с разъемами Люэра, если вы считаете, что они вам понадобятся в будущем после перехода на NRFit.
Также рекомендуется, чтобы переходная группа вашей организации регулярно посещала веб-сайт GEDSA Оставайтесь на связи , чтобы быть в курсе любых совместных коммуникационных инициатив от имени отрасли и избежать путаницы по мере появления на рынке новых, более безопасных соединителей.
Список литературы
Международная организация по стандартизации (ISO). ISO 80369-1: 2018. Соединители малого диаметра для жидкостей и газов в здравоохранении — часть 1: общие требования. 2018.
Глобальная ассоциация поставщиков энтеральных устройств (GEDSA). Изменения разъема NRFit (видео). Обзор нового дизайна NRFit. Оставайся на связи.
Eldor J. В NRFit или не в NRFit? J Health Sci Dev . 2019; 2 (1): 9-13.
Законопроект о собраниях штата Калифорния №
№444, Глава 198. 13 августа 2015 года.
BD ISO 80369-6 Продукты NRFit, соответствующие ISO. 18 марта 2020 года. YouTube.
GEDSA. Специфичные для Neuraxial 80369-6 часто задаваемые вопросы. Оставайся на связи.
Cook TM, Wilkes A, Smith PB, et al. Многоцентровая клиническая симуляционная оценка нейроаксиального не люэровского соединителя ISO 80369-6. Анестезия . 2019; 74 (5): 619-29.
Промежуточный логотип_4c
% PDF-1.5 % 1 0 obj> эндобдж 2 0 obj> эндобдж 3 0 obj> эндобдж 4 0 obj> поток конечный поток эндобдж xref 0 5 0000000000 65535 ф 0000000016 00000 н. 0000000075 00000 н. 0000000120 00000 н. 0000000210 00000 н. трейлер ] >> startxref 3379 %% EOF 1 0 obj> эндобдж 2 0 obj> эндобдж 3 0 obj> эндобдж 5 0 obj null эндобдж 6 0 obj> эндобдж 7 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState> / Shading> / Properties >>> эндобдж 8 0 obj> эндобдж 9 0 obj> поток application / postscript
Interim logo_4c
Adobe Illustrator CS22007-03-06T13: 59: 54 + 01: 002007-03-06T13: 59: 54 + 01: 002007-03-06T13: 59: 54 + 01: 00
256100JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG4wIDMuMAAAMAAAMAAAAMAA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAZAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8AM / ONn5m1zzHqGp / oq9Md xKfRrbSgiJPgjBHHrwUVzrNNLHjxiPFHbzD5zrcefNmlk4Jbn + aeXIfYx6Xyv5m / 6tF7 / wBI8v8A zTlxz4 / 5w + bTHR5v5kvkUBd + XPMMS8pdLu41JoGaCVRXw3XKcuswwFynGI85AOXh0GomajjmT5RP 6kuk0HXG + zp1yflDJ / TMU9qaX / Vcf + nj + tzY9k6v / Usn + kl + pDN5X8ySuqJpV2SxABMEgG / iSKDK 5dqaX / Vcf + mj + tvh3Zqv9Syf6WX6n2D5Qs9F0Hy5pmhWt3A / 1OFISUkX45TvI4FeryEt9Oc7k12L JMnjjZPeHrcWknjgI8J2Hcn + WK7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYqxC5 / Nz8vLaaSGbVgHiYo9ILhhVTQ0ZYyD8xmaOzs5F8P2j9bqz2zpbrj + yX6m C + fvzU8o6rJawWOoh7SEF5HMcqVkOwHF0U / CPbvmj7X7K1eQiMYXEeY5 / N33ZHbeigDKWSpHyl + p V0XQdX1PT4NRsbZprO5XnBNUKGXpUBiD + Gc5PsrUxNGG / wAP1vQx7T08xYlsfem0XlTzAvWzYf7J P + asr / kzUfzfuYS12H + cn3lvy9fw6ik15CY44gWWpBq3QdCfGuZ / ZvZuSOYSmKA + 9wNZq4ShUTds wzp3TOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVBa3HqUmk XkWmFV1CSJ0tnc8VV2FAxIDfZrXplmIxEwZfS06kTOOQh9ZG3veC3n5Gec1ieV5rJY0Us7GZ6AAV J / u838 + 2MIFm6DyGL2c1Ngen5n9TCz + XOrzyKGuLdIyRzYFywWu5A4Cp + nNDL2w0v83J8o / 8U9FD 2K1cecsfzl / xL6M07zr5cs7G2sbS2uY7a1iSCBOMfwpGoVR9vsBmil29iJsiX2frelHY + SIABjQ9 / wCpHJ540lukU / 8AwKf815H + XcPdL7P1oPZmQdY / b + pPLS5W6to7hFZEkHJVcANTt0Jza4MoyQEg CAe9wckOGRB6KuWsHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYqwDz7 + bMHlTVU01NP + vymJZZW9f0ghYkBaenJU0FfpzZaTs45o8V18HR9o9tDTZOAR4jV86 / QW B6 // AM5Cve6bPYpoht / XXg0wuuZC1 + IcfST7Q264NX2FLJjMROr8v2o0ftMIZBI47r + l / wAdVfyx gufO0d / PHGbC1smSMTP + 89SRwSVWgX7IAJ37jOV1XsycVDxAb8v2vX6P2nGcE + GQB / S / Yz6P8uJl / wCP5T / zzP8AzVmJ / IMv5 / 2ftco9sD + b9qJi8hyIRyvAR3ohG334jsA / z / sa5dqA / wAP2suRFRFR BRVAVQOwGwzo4xAFDkHUE2bYh + ZH5hf4LsbO6 + ofX / rcrRcPW9HjxXlWvCSuZmk0vjEi6pwtbq / A iDV2WA / 9DLf9 + 5/0 + / 8AXjM / + SP6X2ftdd / Lf9D7f2O / 6GW / 79z / AKff + vGP8kf0vs / av8t / 0Pt / Yy78uPzUuPOmo3VsujfUbe0iEktz9Z9b4maiJx9KP7VGNa9sxNXohhAPFd + X7XM0WuOckcNAef7H oGYDsXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8 / 8wfk3o2u6tdaneaj die6fmwX0uKgABVFU6KoAGbLD2nPHARAFB0Wo7Bx5chySlK5e79TzDzH + Wfly01eext7q6ljgorS M0YJelWGydumaLXe1meGQxhGFDvB / wCKDvtD7GaaWISlLJZ7jH / iWW + SNVk8p6KukaZDE0HqPM8s wZpXd + pYoyLsAFG3QZps / tFnyS4iIfI / rd3g9n8GGPDEy + z9TJ4 / Pmrt1ht / + Bf / AJryj + Xc3dH7 f1sj2Xj75fZ + pkXlzV7 / AFJZZJ0jSKOiqUDAljuepboM2vZmty57MgBEd1 / rddrNPDFQF2nObZwk q8weVtA8wwxQ6zZreRQMXiVmdeLEUJ + Ar2y3FmnjNxNNWXDDIKkLeZ / m1 + XnkzRfI95qGl6YlteR yQhJleQkBpVVtmYjcHNjodVknlAkbDrO0NJihhJjEA7fexn8ifKHlzzF + nP01ZLefVfqv1fkzrx9 T1uf2GXrwGZPaWeePh5TV3 + hxOysEMnFxC6r9Kc6F + Z3l / yp5jm8uQ + Vl0eN70W19cLdtIFKv6fq lXi3UA8vtdMpyaOeWHGZ8W22zkY9dDFk8MQ4fVXP7eT1nzV5gt / L3l6 + 1mdPUSzj5rFy4c3JConK jU5OQK0OavDiOSYiOrts + UY4GR6MR / L382ZfN99eRNpA06zsYPXub17n1FWpoqkGKMCoDGpboMy9 VofCA9Vk + X7XD0evOYn00B5 / sSHzL / zkRp1pdvbaFp5v0jJU3kz + nGxB / YQBmZT4kj5Zfh7KkRcj TRn7YjE1EcXmv8pf85AW + qarbabqultavdyLDDcW7mVech5qGjKhqVPYn5YM / ZZjEyibpdP2sJyE ZCr + LM / PX5j6D5Pt0 + ucri + nBNvYxEcyBtyYn7C17 / cDmHptJPKduXe52q1kMI9XPueZj / nJPUPr HI6HD9Xr / didudP9fhT / AIXNl / JAr6vsdX / LR / m / b + x6h5G / MPQvOFo8lgWhvIQPrNjLT1Er + 0Kb Mlf2h9NM1mp0ssR35d7tNNq4ZhcfkyfMZynYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqx + Xy J5blmkmkgdpZWLuxlfdmNSevjmul2VgkbINnzLsI9qZgAAdh5BtfI3ltelu3 / Ix / 65H + SNP3faVP aebv + wKq + TtAXpA3 / Bv / AFx / kfT932lie0c3f9iZ2NjbWUHoWycI6lqVJNT7nM3Bp4Yo8MBQcXLl lM3Lmr5c1uxVgP55 / wDkuL // AIy2 / wDyeXM7s3 ++ Hx + 5wO0 / 7iXw + 9h // ONP / TR / 9GX / ADPzM7X / AIfj + hwexP4 / h + lKf + chfLRs / MFtrsKUg1KP05yO08IAqf8AWj40 + Ry3srNcDDuau2MFSEx1 + 9v8 x / P36X / LPy1aLJyur4c9Q8a2f7o8v + Mkh5j5YNJpeDNI9By + LLW6vj08B1lz + H7Vp0658ufkVJcq DHdeY7mL136MLY1Ma18GWOvyc4eMZNVXSA + 1HAcWjJ6z + 7 + xH / kH5K0HU7O + 1vU7aO9lhnFtbQTK HROKK7PwaoJPMAEjamV9p6icSIxNM + ydNCUTOQs3T1KT8u / KJ1yx1uHT4rW + sHLobdViRyVKj1EU AHiTyB61GawarJwmJNgu2Olx8YnVSD5814y + avzZmtL2VljutUFiG7pAkvoqF7V4D783 + L91p7HS NvOZf32po / zq + D6Dl / LjyPJpR0s6NarbcOAZY1Eo2pyEtPU5f5Va5oBq8olxcRt6M6TEY8PCKfP3 kd7ny5 + bFrY20pkEWovpsrLuJImlMBJA7ftfRXN9qQMmAk / zb / S87pScWp4R / O4X1LnMvVOxV2Ku xV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVgP55 / + S4v / wDjLb / 8nlzO7N / vh8fu cDtP + 4l8PvYf / wA40 / 8ATR / 9GX / M / Mztf + h5 / ocHsT + P4fpegfmr5a / xB5Jv7ZE5Xdsv1u02qfUh BPEe7pyX6cwNFm8PID0Ozstdg8TER15h8yeWtGude17T9HiLVupljqN + CE1kYdfsqC2dJmyCEDLu eWwYzkmId76k86 + TbbX / ACdPoFuFg4Rp9QP7Mbw09Mf6tBxPsc5nT6g48nGfi9ZqdOMmMw5Pnzy3 5r83 / ltrF1aS2nAy0F3p90CFbjXhIjD57MtQR47Zvs2DHqIg38XnMOoy6WRBHwZTpX5uee / M / m / S IbG0CWkNwr3FjaBjzjPwSNNI1dgjGnRR165iz0OLHjlZ3rmXMxdoZcuWIiNr3H60N + cXkHWNG8xz eaNLjkbT7mX61JPECWtrivJi1OgZ / iDeO3znoNVGcOCXMbe8MO0dJKE / Ejy5 + 4rW / wCchvNx0s2w tbUXxTh9fCtWvTn6dePL8K9u2P8AJWPiuzXcj + WMnDVDi7 / 2Iv8AJX8vNWvdci81atE8VlbFpbX1 gQ9xMwNHAbfiteXLuaU75DtDVREfDjz + 5n2bo5GfiS / te / 5onoHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqtkjjkXjIodT1VgCPxxBVqKCCKvpRrHy68QBWnywkkrTwTzp + a P5lR65qunWdrNZWUztBZxvbETrGPg5xtSvKT7Xelds3mn0eHhBJs + 90Op1uoE5RiKHTZPfyR / LTU NJmfzHrUBt7p4zFYWkgpIit9uR1O6kj4QOtK1yntHWCfojy6t3ZmiMPXLn0D2HNQ7hD3unaffII7 21iuo1NVSZFkAPsGByUZEcjSDEHm6z0 + wsYzHZW0VrGdykKLGCfkoGMpE8zaiIHJEdcilAL5e0Bb gXC6ZaC4B5CYQRh6 + PLjXJ + LKqssPDjd0EfkGbsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirEvPv5j6X5M + o / X7ae5 + v + r6focPh9HhXlzZevqDMrTaSWa6PJxNVrI4K4gd + 5iX / Qx3lb / q2X3 / ACR / 5rzL / knJ3hw / 5Zxd0vs / Wvh / 5yI8tzTJDFpV + 8sjBI0UREszGgA + PucB 7KmBdhMe18ZNAS + z9bIfPH5q6R5Pv7ayv7O4nluYfXUw + mQByK0PJl3quY + m0UsoJBGzk6rXQwkC QO7KND1aHWNHs9UgRo4b2FJ40enIK4qAaEiuY2SBhIxPRyscxOIkOoR2QZuxV2KuxVxIAqdgOpxV DQapplxIIoLyCaU9EjkRmNNzsDkjAjmECQKJyKXYq7FXYq7FXYq7FXYqwnzP + b3lTy3rEuk6il0b qFUZzFGrJR1DChLr2PhmZh0OTJHiFU4WfX48UuGV2zK1uI7m2huI6 + nMiyJXY0cVFfvzEIo05gNq mBLsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirxH / nJb / pnP8Ao9 / 5kZuuyP4vh + l0Xbf8Hx / Qv / Lb8tPIGteS tO1PVouWoXHres31h5 / sTyIvwhgB8KjBq9ZlhkMY8vd5MtDocM8QlIbm + p72Y6T + VH5b2Op217ZW wN5bSLNBW4eSjoeSniWINKVzDnrs0okE7Hyc7HoMMZAgbjzLzb / nI7 / lKNM / 5gf + Zz5seyfoPvdX 219cfc9b8i3lrZflzo13dyrBbQafC80zmiqoQEkk5qtTEnNIDnxO400gMMSeXCPuYZqn / ORnl2C6 MWn6bcXsKmnrsywBvdVIdqf61MzIdkzI3IDgz7Yxg7Allfkj80vLXm6Rra0MlrqKLzazuAAzKOrR spKsB9 / tmLqdFPFudw5em12PNsOfcn + veYNI0HTn1HVblba1Tbk25Zj0VFG7MfAZRixSmaiLLkZc sYR4pGg8wuf + ckNEW4K22j3MtvX + 9kkSN6ePABx / w2bIdkyreQdWe2cd7Asx8rfmL5f84aXenTjJ FdW8LG4tJlAdQQQGBUsrLXwPzpmJm0k8UhfJzdPq4ZgeHo + dvy780WfljzVbaxdxSTwQpKrRxceZ MkZQU5FR3zoNXhOSBiHmtFqBiycR5PoS3 / NDTJvI915wNhcx6fbSCIQtw9WSsiRcko3Hjzkp17HN AdHIZRjsW9GNdE4jlo8P4CU2f59eUp9KvtQkt7mD6m0SR27iMyTPNzIEYViPhEZLE9Mtl2ZkEgNt 2qPauIxMtxX6WSeU / PVhr3ld / MU0Y06zjaUS + s4IVYurFqKMx8 + mMJ8HMuVg1McmPj5Bhmrf85Fe W7a5aLTtPuL + NTT12ZYFb3UEO1PmBmZDsqZG5AcHJ2xjBoAlPPJ / 5zeVPMl0lifU07UJTSKC548J G / lSQGhPsaE9so1HZ + TGL5hv0 / aOPKa5HzTPz5 + YWmeTYbOW + tprgXrOsYg4VBjCk15Mv82V6bSy zE0eTbqtXHCAZA7sXvf + cg / KsOmW9zb2lxcXk / ImyqimNVYrWRwWALUqAKmnhmTHsvIZEEiu9xZd rYhEEXZ6Jr5F / OHQPNd9 + jfRk0 / UmBaGCVlZZAoqQjinxACtCBtlWp0E8Q4uYbdL2jDMeHlJhH5s yflxD5zn / Ttrqc2oyRQs72kkKxceHFaB960XfM3QjMcfoMa83C7QOAZPWJGVdHr / AOltI0ry5DqN 1OLXTYbeNvUmO4QqAoNOrHYUHU5qeCUp0NzbuDOMY2TQebah / wA5HaBFcFLHSrm6hBp60jpDX3C0 k2 + dM2MeyZkbkB1ku2cYOwJZd5G / NHy55vke2sxLbahEhke0nUVKAgFkdSVYAsPA + 2Ymp0U8W53D l6XXQzbR59yA85fnP5Z8tag + miOXUL + LaeOHiqRt14s7ftf6oOWafs + eQcXINep7Rx4jwnc + SG8r fnp5Y1zUrfTZLW5sbu6kWK35ASxs7miryQ8hUnutPE5LN2bOETKwQGODtTHkkI0QS9IzXOydirsV dirsVdirsVeI / wDOS3 / TOf8AR7 / zIzddkfxfD9Lou2 / 4Pj + hh4lf8l / NPmTQrbWrG6sY7W65 + mk8 kyyD05GjPILE46oe + ZebtCGORiQbh573Cwdm5MsBIEUff + pnH5efkv5p8t + cNP1q + urGS1tfW9RI JJmkPqQPGOIaJB1cd8wtV2hDJjMQDZ / X73P0fZuTFlEiRQ9 / d7kj / wCcjv8AlKNM / wCYH / mc + Xdk / Qfe09tfXh4N / mRrF1b / AJVeS9KiYrDqFsstxT9oW0cfFT7cpa / RjpMYOecu4 / eutykafHH + cB9g CWeQde / KfSdF4 + YdNl1DVp2Yzu8KSxotSEWPk4p8O5NK1y3VYs8peg1Fr0eXTQh6xcvdbGX1nStI 87pq / lkzR6bbXKT2iTbSBNi8R3bbdk3O69cyfDlPFwz5kOJ4sYZuLH9IP9rMf + chNaubnzZBpXMi 0sLdWWPsZZqszf8AA8Rmh3VjAxmXUlze2MhOQR6APRvKX5N + S7TQLZNSsE1C / niV7q4lZj8brUrH xICqtaCm + a / P2hkMzRoOzwdnYowoiym / ln8v9F8o2usnTC5TUPjCyHkY0SMhYw3VgGZjU + PtXKc2 qllMeLo3YNJDDfD1eAflLoml6154s9P1S3FzZyRzM8LFgCViZl3Ug7EZvtdklDETE0XnezsUZ5ak LFPa / wA1tL0 / Svyj1PT9PgW3s7cW6wwrWig3kTHrU7k1zTaGZlqATz3 + 53faEBHTSA2G33h5p + WH kH / GOuSW00zW + n2kfq3csYHMgmiolQQGbfc9gc3Os1Xgxscy6PQaTxpEH6Qy785rS08q + X9I8o6O 0iafM815cq7lmdgVCBjQVHIsaeNMxOz5HLOWSXPk53aYGLHHHH6dyyD8qPyq8rXHlS11fWLNb + 81 AGRRKWKRx8iFVVBAqQKknKNdrZjIYxNAORoNBj8MSkLJYF + cXkiw8pa / ayaQWisr5GlhhLEmKSNg GCsTypuCKmuZ2g1JywPFzDru0tLHDMGOwP2Jr + a + sz615A8l6lcHlcTpN67 / AM0iBEdv9kyk5Voc YhlnEN / aGQzwY5HmU7 / KL8r / AClrPlAarrFqby5vJJUQmSRBGkbcKKEZdyQTU5Tr9Zkhk4YmgG7s / Q454uKQsl53odl + h / zXstOt5GKWWuJaLIftMiXQiNafzL1zYZJceAk9YX9jrMUeDUgDpOvtpN / z 7 / 8AJgy / 8w0H6jlPZn918W / tf +++ CZ / nlrdybby3oasVtk0 + K9kQdGdwY0J / 1RG1PnlfZuMXKXW6 bu1sp9MPK2Zflv8AlJ5S / wAKWF / qtkmoX2owJcu8pYqiSqHREUEAUUip61zD1euyeIRE0Bs5mi0G MYwZDiMhbKPKf5b + XvK2r6hqOlKyi + RI0gc8hCqks6ox + Li547HwzGz6ueWIEujl4NHDFImPV89a 5Hd + WPzDu59Z05L / ANO7lna1uxWK4jlZir96g8uQ679R1Gb / AB1kwgRNbdOjzma8WcmUb3Jo9bej + R / MP5Rat5osL6DTDoGvRsRbwVpaySSKUCrx + Dl8Xw1Vd / HNdqcWohAgnij9rs9Lm008gIHBP7P1 Pac07unYq7FXYq7FXYq7FXiP / OS3 / TOf9Hv / ADIzddkfxfD9Lou2 / wCD4 / oY95N / O + 68s + W7PRE0 lLpbT1KTtMULepK0v2QjUpzp1y / UdnDJMy4qtx9N2p4WMQ4brz / Yn1v / AM5h4ss8cX6CjHqOq1 + s NtU0 / wB95QeyQB9X2OTHtkkgcP2 / sS3 / AJyO / wCUo0z / AJgf + Zz5Z2T9B97V219cfcnPmrybe + Yf yg8tXenxme + 0q0jkECirPDJGolCDuw4K1O9PHKcGoGPUTB5SLfqNMcmmgY / VED7mF + RvPnlTRdOb TvMPli11No2ZorwwQNP8Rrwk9VatQ9Dy2G2Zup02SZuEyPiXA0uqxQjw5IA + dC / tZP5N85eXPMfn FNMj8jad + jLgcYzFaQPNDx6zStwCcNxXpTtU9cbUaeePHxeJK / eXL02ox5cvCMceh4D7Vf8A5yA8 lX8t1D5osommt0iEGoqgJMfAkpKR / KQ3EntQeOR7L1AA4D8GXa + lkayD4pf5X / 5yBvNL0ODTtR0z 6 / PaoIoblZvSLIoookBR9wKDkOvhlmbssSlYNW14O1zGFSFkMw / Kvz75g84y6 + uoQBYQqtZGNSIY uSlDDzPUnZtz49sxNbpYYeGvi5ug1c83FY26fqeJ + TvMdx5O81RanLZmeazMsU1o7GJqsrRsOXF + JUnwzc6jCM2Phvm6HTZzgyWRy2p7J5v81P5p / I7Utaa2FoZ3jUQB / U4iO + jQfFRa9PDNPgw + FqRG 7 / sd1qc / i6Qzqr / 4pKP + caQK + YzTcfUwD3ofXy7tf + h5 / oaexP4 / h + lkX55 + Sb7X9EttR02Np73S i5a2QVeSGWnPiB1ZSgNPCuY / ZuoGOREuUnK7U0pyQBjzi88 / L / 8AOq98raQNHvrH6 / aQFjasJPSk jDMWZDVW5Dkajw / VsNV2eMsuIGi63SdpnFHgkLASjX9b8y / mf5sgS1tOL8RDa2qEskMXKrPI9PE1 ZqZbixw02M2WnLlyavIAB + z3sv8Azy0aHRfKvlPSYW5x2QlhDnYsVSPk3 + yO + YnZuQzyTkerndq4 xDFCI6M6 / Iz / AMlxYf8AGW4 / 5PNmD2l / fh5fc53Zn9xh5 / e8X / 8AK2f + DL / 2P5uf + Q3 + Z / vXRf8A Ir / kp / vkd + ff / kwZf + YaD9Ryvsz + 6 + Lb2v8A33wZd + cHkq / 1Tyzouv6fE08mn2ccV5Egq / oFAyuB 3CNXl869sxNBqBGcoHqXO7T0spwjKP8ACEg8kfnreeX9Dh0i / wBO / SEdovC0mWX0nCD7KPVXB49A R2zI1PZoyS4gatxdL2qccBGQumZ / lf8AmjrvmzzVqUV5a + lpothJbxwqXSBo36O9KlpA5 / 4HYZh6 zRRxQFHe3O0OulmyGx6a / Hz / AEMWm / OiK4vLzTvOPl2O / s1nl9COSNUuIELHijJIKclFBUFT88yR 2fQBxyo / YXFPaYJMcsLF / H5FgepRaZr3m2KDyhp81lFdvGltau5dlkJ3YEFuC9 / tGn6s6BlDHeQ3 TrpiOTKBiBFvrvOUewdirsVdirsVdirsVSTzN / gn / Rv8T / o39v6n + k / Q / wAn1PT9f / Y8uPtl2Hxd + Di + F / oaM / hbeJw + V1 + lI / 8AkCf / AH7X / Thl / wDhP9P / AGTj / wCC / wC1 / wCxXR / 8qW5r6f8Ahv1K jhx + oVr2pTvgP5n + n / skj8re3h / 7FNfMf / Kv / rUX + Jf0T9b4fuf0l9W9T06n7PrfFx5V6ZXh8WvR xV5X + huzeDf7zh + NfpTjTv0d9Qt / 0b6P6P4L9V + rcfR9Onw + nw + HjTpTKZ3Z4ubdCqHDyYd5p / 5U / wDpF / 8AEH6M / SVf33Pj61f + LPT + Kv8ArZl4fzFejipxM35fi9fDxedWnnlL / Bn1Fv8AC31L6rUe r9S4fa7epx + Kv + tvlOfxL9d35t + Dw6 / d1XknjceJ5U403r0plDc861L / AJUT + кг + т / of61X95w4c eVd + Xp / BWvWv05sIfmq24qdfP8re / BfwZxov6E / R0X6E + rfo7 / dP1Ph6Pvx9P4cwsnFfqu / NzcfD w + muHyYv5l / 5VD + lT + n / ANFfpOo9X1fT9Wvb1eO // B5lYfzHD6OLhcbN + X4vXw8XnSeN / gz / AA0O f6O / wzRfteh9R48xx6 / uv7ylP8r3yj95x / xcfxtuPh8G / DwfCv1NeWf8E / 6T / hj9G / sfXP0Z6H + V 6fqeh / suPL3xzeLtx8Xxv9KMHhb + Hw + dV + hO8pb2DeaP + VPfpF / 0 / wDov9I1 / fcuHrcv + LPT + Kv + tmbh / MV6OKnCzfl + L18PF8E98p / 4M + pN / hb6l9VqPV + o + n9qm3qcPi5f62 + U5 / Ev13fm34PDr93V eS7zL / gzhB / if9HenVvqv6S9ClduXp + v36Vpgw + J / BxfC / 0Lm8Kv3nD8a / Si9C / QP6Nj / QP1X9GV b0vqPp + hXkeXH0vg + 1198jk479d35ssXBw + iuHy5JL / yC79N / wDSj / Tn1n / l0 + t / W / U / 5Ger6n + y 5e + Xfv8Ah / j4a86r9TR / g / H / AAcd + V3 + tfr / APyrX9IH / EH6G / SPFeX1 / wCq + vw / Zr63x08MGLxq 9HFXlac3gX6 + C / Ov0sjg9D0I / Q4 + hxHpenThwp8PGm1KdKZjm73coMB1 / wD5Un + kJP0t + ivr1T69 OPPl39T0v2v9bfM7F + Zr08VODl / LcXq4L + DLfLn + Gf0cv + Hfqn6Prt9R9P0 + VN6 + nty8a75i5eO / Xd + blYuDh9FcPklnm3 / lXHIf4o / Rvr8fg + t + l63Gn7Nf3lPllmDxv4OL4NWfwf8AKcPxpryf / wAq 45P / AIV / R3rcf3v1T0 / X4 / 5f + 7OPz2xz + N / lOL4rp / B / yfD8Kf / Z
uuid: 15ECACBFCD7D11DB8DDFEB157FE88E78 uuid: 15ECACC0CD7D11DB8DDFEB157FE88E78uuid: 15ECACBECD7D11DB8DDFEB157FE88E78uuid: 15EACBDCD7D1178DB8DD конечный поток эндобдж 10 0 obj> эндобдж 11 0 obj> поток Ht ‰ RAQ * Dh! Kz’k-l $! 1ә: w} -C; ˿û # ⊎qk & = 2`z_F̒9ӿ.bь% dWkV ?:} y = ZG. = WiȻ {._ Yf (∾w? f ۉ) gK \\ `
Информация для производителей соединителей малого диаметра и медицинских устройств с соединителями
Разъемы являются важными частями многих медицинских устройств. Хорошая конструкция разъема имеет решающее значение для безопасного и эффективного использования этих устройств. Производители должны обеспечить необходимые меры безопасности для обеспечения безопасного использования этих устройств и продуктов.Всем производителям рекомендуется:
Оценить риски неправильного подключения этих устройств
Тщательно рассмотреть как временные, так и долгосрочные варианты снижения рисков
Общая информация для производителей соединителей малого диаметра и медицинских устройств с малым диаметром. Соединители с внутренним диаметром, подверженные воздействию стандартов серии ISO 80369
Производители с существующим зазором 510 (k) для устройств, в которых используются соединители с малым диаметром отверстия, которые были модифицированы для соответствия соответствующему подразделу ISO 80369, могут ссылаться на информацию в FDA. веб-страница, Требуется ли новый 510 (k) для модификации устройства?
Производителям также рекомендуется следовать Руководству для промышленности и персонала FDA — Признание и использование согласованных стандартов при подготовке деклараций соответствия.
Даже если 510 (k) не требуется для замены существующего устройства с разъемами малого диаметра, устройство по-прежнему подчиняется требованиям надлежащей производственной практики (GMP) (21 CFR 820), включая контроль конструкции (21 CFR 820.30 ) и регистрации и листинга (21 CFR 807). Постоянные обязательства производителей в соответствии с правилами системы качества в 21 CFR 820 требуют контроля поставок и исходящей продукции на предмет соответствия проектным спецификациям. Соблюдение этих обязательств можно оценить во время обычных проверок.
Информация для производителей энтерального питания
Окончательное руководство FDA: соображения безопасности для снижения рисков неправильного подключения соединителей малого диаметра, предназначенных для энтерального применения, содержит рекомендации для производителей, проверяющих FDA и других лиц, участвующих в производстве устройств, в которых используются соединители малого диаметра. для энтерального питания и руководства по отправке или рассмотрению представленных уведомлений на премаркете [510 (k) s] для этих типов устройств.
Текущее содержание с:
13.12.2017
.
No related posts.