Рейтинг ксенона: Рейтинг комплекта ксенона в 2019 году

Содержание

Рейтинг комплекта ксенона в 2019 году

Хороший головной свет автомобиля – это не только комфорт, но и залог безопасности передвижения. Изобретение ксеноновых лампочек, что пришли на смену галогенкам, произвело революцию в автомобильном освещении. Ксеноновые лампы могут похвастать более мощным световым потоком, длительным сроком эксплуатации и меньшим (по сравнению с галогеном) потреблением энергии. Стоит ли удивляться, что сегодня большинство автолюбителей уже оснастили свой автотранспорт ксеноном, а те, кто ещё не успел это сделать, подыскивают подходящий комплект?

Кстати, для тех, кто ищет достойный вариант ксенона для установки в головной свет, эта статья будет как никогда актуальна. Ведь сегодня мы поговорим о том, как выбрать ксеноновый установочный комплект, где его купить и на каких производителей следует обратить особое внимание. В конце вас ждёт актуальный рейтинг комплектов ксенона, в основе которого – статистика покупок в нашем интернет-магазине.

Из чего состоит стандартный комплект для установки ксенонового света?

Как правило, в установочные наборы комплекта ксенона входят следующие элементы:

2 ксеноновые лампочки;
2 блока розжига;
соединительная проводка;
крепёж для установки блоков;
инструкция по установке.

Иногда производители предлагают несколько вариантов установочных наборов, которые отличаются блоками розжига разной толщины, наличием обманок или другими параметрами. В целом же покупка такого набора избавит вас от необходимости выбирать все необходимые для установки ксенона элементы по отдельности. Кстати, при этом вы сможете сэкономить не только время, но и средства.

Как выбрать хороший комплект ксенона?

Тут важно не торопиться, и действовать по порядку:

Определитесь с производителем. Желательно делать выбор в пользу проверенных марок, которые не один год предоставляют свою продукцию на автомобильный рынок. Также не поленитесь ознакомиться с актуальными рейтингами и отзывами автомобилистов на специальных форумах.
Теперь время выбрать температуру светового потока. Рекомендуем 4300 – 5000 К, так как такой свет наиболее приятен глазам человека. Также лампы такой световой температуры обеспечивают достаточное освещение при любых погодных условиях.

Узнайте в руководстве по эксплуатации авто, какой тип цоколя вам подходит. Также эту информацию можно узнать из тематических статей в интернете.
Определитесь, какой вид ламп вам нужен — ксеноновые или биксеноновые. Это не сложно. Если вы — владелец автомашины, в которой ближний и дальний свет находятся в одной фаре, вам требуется установка биксенона. В случае, если лампы ближнего и дальнего света разделены, то вам нужен обычный ксенон.

Выбирая освещение для авто, не стоит гнаться за экономией, и надеяться на добросовестность китайских умельцев. Сэкономив на покупке ксенона, вы столкнётесь с проблемами следующего характера:

сложность регулировки света;
разный цвет светового потока лампочек;
яркость светового пучка существенно ниже заявленной;

маленький срок эксплуатации ламп и блоков розжига.

Для покупки рекомендуем обратиться в проверенный специализированный магазин – так вы сможете максимально обезопасить себя от приобретения подделки. Уважающие себя продавцы предоставят вам необходимые сертификаты качества продукции и правильно заполненный гарантийный лист.

Лучшие комплекты ксенона – актуальный рейтинг на первый квартал 2019

Мы предлагаем своим клиентам лучшую продукцию мировых брендов, а они, в свою очередь, «голосуют рублём», выбирая для своего автотранспорта оптимальное соотношение цены и качества. Итак, на сегодня наши покупатели считают самыми удачными следующие наборы ксенонового света.

Комплекты со стандартным блоком розжига:

MLux Classic/Cargo 35 Вт 9-32В – этот комплект является отличным аналогом штатному ксеноновому освещению D2S, D2R. Идеально подходит для установки в головной свет и в противотуманные фары с линзами.
Michi 35 Вт – более бюджетный, но не менее качественный вариант. Об этом говорит тот факт, что 99% ламп и блоков безупречно работают на протяжении всего гарантийного срока эксплуатации.

Baxster 35Вт – комплекты от известного корейского производителя. Отличается простотой в установке и надежностью в эксплуатации. Этот набор подойдёт для установки в автомобилей с бортовым напряжением 12 В.
Sho-me 35 Вт — наборы ксенона от южнокорейского бренда с лампами Infolight. Благодаря большому ассортименту цоколей ламп, что входят в комплект, вы можете подобрать вариант практически для любого автомобиля. В этот набор входят блоки розжига 4-го поколения, что прекрасно подходят для работы в наших климатических условиях.

Отдельно хочется упомянуть про комплекты с тонким блоком розжига:

Комплекты ксенона серии Mlux Simple — предназначены для установки в автомашины с раздельной оптикой в качестве головного света. Также можно использовать для установки в противотуманные фары. Балласты, что входят в этот набор, совместимы с 80% автомобилей.
Ксеноновые комплекты Prolumen с ультратонкими блоками розжига, что базируются на базе микросхемы Phillips THD 4715X. Благодаря компактным размерам, балласты Prolumen помещаются в самых маленьких моторных отсеках, и даже под капотами мотобайков.

В комплект входит проводка с двойной изоляцией красного цвета (обращайте на это внимание – если проводка имеет другой окрас, значит перед вами подделка). Благодаря высокому контролю качества и малому проценту брака, эти наборы получили заслуженное признание автолюбителей.

Ксеноновые лампы, что входят во все перечисленные выше комплекты, производятся для любого цоколя, так что вы точно сможете подобрать именно тот вариант, что подходит для вашего транспортного средства. Также эти производители предоставляют широкий выбор светового спектра – от 3000 до 8000К.

Какой ксенон лучше поставить на автомобиль

Ксеноновые лампы на современные машины устанавливаются всё чаще, и для этого есть немало причин. Фары с ними прекрасно выполняют свою функцию в любое время суток и при любой погоде, а при правильно подобранных вариантах можно получить надёжных и верных помощников на долгий срок.

Какой бывает

Прежде, чем отправляться в магазин за ксеноновыми лампами, надо понять, что бывают они самыми разными и предназначены для разных целей. Именно с этим и надо связывать выбор.

Все лампы этого типа можно разделить по цветовой температуре — такая информация есть на каждой упаковке. Если на ней указано, что это лампа имеет цветовую температура в 3000 К, то у неё будет жёлтый свет. Такой ксенон хорошо справляется с освещением дорог в дождь или туман. Но в качестве основного света их использовать не рекомендуется, так как яркость у них минимальная и на плохих дорогах можно не заметить ямки или выбоины.

Температура в 4300 К даёт яркий бело-жёлтый цвет. Он помогает прекрасно осветить дорогу при любой погоде и в ночное время, поэтому такие лампы являются самыми популярными. Их можно устанавливать в фары дальнего и ближнего света. Но некоторым водителям не нравится желтоватый оттенок этого цвета.

Выбор ламп может быть и белого цвета. На упаковке этого товара есть информация о том, что температура их составляет 5000 К. Если фары правильно отрегулировать, то они не будут ослеплять водителя, который едет по встречной полосе. Это идеальный вариант для тех, кто хочет получить чистый белый свет без жёлтого оттенка.

6000 К — это уже холодный белый свет с небольшим оттенком синего. Лучше всего такой использовать в местности, где редко идут дожди и нет снега. Идеален для освещения дороги в засушливое время года.

7000 К – это ярко выраженный голубой свет. Используется только в качестве украшения для машины. Ездить с такими ксеноновыми фарами невозможно, так как в туман или дождь дорогу практически не видно, а голубой свет просто отражается от капель дождя, и водитель ничего не видит на дороге.

Также для тюнинга авто применяются и ксеноновые лампы с температурой 8000, 10000 или 12000 К. Ездить с такими фарами опасно. Некоторые водители устанавливают для подсветки своего авто ксеноновые фары розового света. Их температура варьирует от 15 до 30 тысяч К.

Цветовая температура ксеноновых ламп

Какой лучше выбрать ксенон для фар

Какие ксеноновые лампы лучше выбрать? Выбирать лучше между цветовой температурой в 4300 и 5000 К. Их многие называют универсальными. Если в фарах головного света установить лампы с температурой в 5000К, то в противотуманках следует поставить немного меньше, в данном случае это будет 4300К.

Также автомобилисты говорят, что разницы между этими лампами практически нет, но те, что имеют более высокую температуру, отличаются благородным холодным светом и в них полностью отсутствует желтизна.

Какой ксенон лучше светит на дорогах по ночам? Многие предпочитают останавливать свой выбор на продукции фирмы Philips с маркировкой 5000 К. Это происходит потому, что такие лампы имеют высокий уровень яркости и хорошую дальность светового потока.

Но здесь есть один существенный минус – такие лампы буквально ослепляют водителя встречной машины по ночам, поэтому требуется автоматическое переключение с дальнего света на ближний. В противном случае на дорогах будет создаваться опасная аварийная ситуация.

Что делать, если хочется поставить яркий свет в противотуманки? Здесь надо выбирать такой свет, который был бы идеальным для освещения дороги в сырую погоду, на мокром асфальте и при плохой видимости. Идеальный вариант – свет, который может без труда пробить сплошную стену дождя и других осадков.

Поэтому в таких фарах можно устанавливать не только жёлтый, но и зелёный ксенон.

Какой ксенон надо поставить в задний ход? Здесь всё зависит от того, какой цвет любит автовладелец. Температуру свечения можно выбирать, начиная от 8 тысяч, а вот расцветку можно выбрать любую:

Фиолетовую.
Розовую.
Красную.
Серо-голубую.

Такие лампы светят тускло, яркость у них минимальная, но за счёт необычного света в фонарях заднего хода они будут заметнее всего.

В линзы ближнего света ксенон лучше выбирать с особой тщательностью. Здесь важна не только яркость света, но и возможность контролировать температуру, чтобы не перегреть оптику и не вывести её из строя. Поэтому для ближнего освещения подойдут лампы мощностью в 35 Вт (W) и только при наличии линзы. Если установить здесь лампочку в 50 Вт, то тепловой эффект может повредить внутреннюю сторону фары и её придётся менять.

Поэтому прежде, чем ответить на вопрос, какой ксенон лучше ставить, надо обязательно проконсультироваться со специалистом, либо посетить форумы автовладельцев и почитать отзывы о продукции той или иной компании.

Какой фирмы надежнее

Где купить лучший ксенон? Первое, на что надо обратить внимание – это на востребованность на рынке. Как правило, самые лучшие лампы — от известных производителей, надёжные и качественные, раскупаются быстро. А в интернете о них можно найти немало положительных отзывов.

Поэтому не следует верить на слово продавцу. Первое, что надо сделать – изучить всю доступную информацию как о производителе, так и о его продукции.

Сегодня рейтинг ксеноновых ламп на рынке выглядит так:

Китай. Его лучшая продукция идёт под марками CATZ I, PIAA и PF.
Корея. У этого производителя следует покупать лампы с надписями на упаковках MTF, Sho-me.
Германия. Здесь идеальными по качеству окажутся производители Philips, Osram.

Прежде, чем покупать продукцию даже этих производителей, надо помнить, что гарантийный срок такого прибора должен быть не меньше 12 месяцев, а срок эксплуатации — не менее 4 лет.

Лампа должна полностью отвечать изображения на упаковке. И это касается не только света, но и других параметров – размера, внешнего вида, других параметров.

У лампы обязательно должна быть система безопасности, которая отключит прибор в том случае, если он будет извлечён во включенном состоянии.

Какой фирмы ксенон лучше? Здесь всё зависит от того, сколько денег вы готовы потратить на освещение. Стоимость таких ламп – это самый больной вопрос, и некоторые отказываются от них именно поэтому. Идеальным вариантом окажутся приборы от тех производителей, что были перечислены выше. Но иногда даже неизвестный пока завод выпускает неплохую продукцию.

Кроме высокой цены, у этих ламп есть и другой недостаток. Это сложности при прохождении технического осмотра автомобиля, и это также надо учитывать.

Топ ксеноновых ламп на сегодня выглядит довольно неплохо. Китайский производитель предоставляет прекрасные приборы, которые могут служить до 4 лет и более. Корейский производитель также отличается прекрасной продукцией, которая соответствует всем стандартам качества.

Что касается немецких заводов, то в Европейских странах такие приборы освещения для автомобилей под запретом, и вся продукция производится на экспорт. Однако именно эти лампы имеют немало положительных отзывов, хотя цены на эту продукцию несколько выше, чем на производящуюся в Китае или в Корее.

Блоки розжига ксенона в 2019 году: ТОП-8 лучших производителей

Обзор и описание блоков розжига ксенона: топ-8 производителей наиболее качественных изделий, их особенности. Видео про блок розжига.Обзор и описание блоков розжига ксенона: топ-8 производителей наиболее качественных изделий, их особенности. Видео про блок розжига.

Содержание статьи:

Ксеноновые фары пользуются большой популярностью среди отечественных автовладельцев, что не удивительно, ведь они обеспечивают более яркое свечение и лучше освещают путь впереди автомобиля.

В Интернете предоставлено огромное количество статей, в деталях рассказывающих, какой бывает и как правильно выбрать ксеноновую оптику, при этом мало кто останавливает своё внимание на таком элементе как блок розжига ксенона. Именно о нем мы и предлагаем поговорить в рамках этой статьи, после чего озвучим наш рейтинг лучших производителей штатных блоков розжига, продукция которых представлена на отечественном рынке.

Что такое блок розжига ксенона

Блок розжига ксенона (БРК) – один из ключевых компонентов комплекта ксенона, представляющий собой высоковольтный трансформатор. С его помощью напряжение сети автомобиля преобразуется в высокочастотный разряд, необходимый для поджигания и поддержания процесса «горения» ксеноновой оптики.

В работе БРК принято выделять четыре процесса: поджог лампы, поддержание горения лампы, контроль за функционированием электрической цепи и перезапуск лампы при угасании дуги. Тут же стоит отметить, что угасание дуги встречается крайне редко, причём практически в 100% случае это связано с повреждением ксеноновой проводки.

Какого производителя выбрать

На российском рынке представлено огромное количество производителей, в ассортименте которых представлены блоки розжига ксенона. Однако мы настоятельно рекомендуем не рисковать и приобретать исключительно продукцию проверенных и хорошо зарекомендовавших себя производителей штатных БРК. В их числе:

1. Bоsch (Germany)

Разжигающие блоки этой компании-изготовителя обладают высокой надёжностью и качеством изготовления. Они широко используются на большинстве машин европейских, североамериканских и японских компаний: БМВ, Порше, Мерседес, Фольксваген, Мазда, Альфа Ромео, Пежо и Мини.

Тут же отметим, что такие блоки требуют индивидуального подхода в подбор под каждую модификацию авто и рекомендуются к установке только в паре с оригинальным источником ксенона (цоколь: D1S-R/D2S-R/D3S-R/D4S-R).

2. Неlla (Germany)

Как и в случае с БРК от Bosch, продукция Hella требует подбора под определённую марку и наименование модели автомобиля. Они отличаются отличным уровнем надёжности, долговечности и бесперебойности в работе.

Кроме того, последние блоки розжига Hella – единственные устройства розжига, оснащающиеся функцией AFS. Рекомендуется использовать с цоколями D1S-R, D2S-R.

БРК Hella устанавливаются на марки BMW, Nissan, Audi, Volvo, Maserati, Saab, Jaguar и прочие. По имеющейся в сети информации, блоки этого производителя обеспечивают самый быстрый розжиг ксенона.

3. Kedoba (China)

Несмотря на страну производителя, блоки Kedoba обладают высокой надёжностью и длительным сроком службы. Обычно устанавливаются на машины марок Audi и VW и сочетаются с ксеноновыми лампами, оборудованными цоколями D3S-R, D4S-R.

Согласно имеющимся в сети данным, это единственный китайский производитель, процент брака продукции которого не превышает 0,01%.

4. Koito Denso (Japan)

Продукция этого японского производителя широко распространена не только среди автомобилей японских марок, но и машинах, произведённых в Европе и США. Такие блоки устанавливаются на моделях Ford, Subaru, Cadillac, Mazda, Lexus, Toyota и Land Rover.
Подходят для установки в паре с оригинальными источниками света, оборудованными цоколем: D1S-R, D2S-R, D3S-R, D4S-R.

5. Matsushita (Japan)

Ещё один японский изготовитель отличных по качеству и уровню надёжности блоков розжига ксенона, активно устанавливаемых на машинах Infiniti, Nissan, Honda, Chevrolet и Mazda. Как и БРК других производителей, требуют подбора под конкретный автомобиль и рекомендуются к установке только с оригинальным ксеноном (цоколи D1S-R, D2S-R)

6. Osram (Germany)

Одни из самых наддолговечных и функциональных БРК в мире. Чаще всего штатно устанавливаются на автомобилях таких марок как Chrysler и Lincoln. Также требуют индивидуальной подборки под конкретного автопроизводителя и модель ТС.

Устанавливаются с ксеноновым освещением, представленным монтажным цоколем D1S-R, D3S-R.

7. Philips (Germany)

Качественные, надёжные и относительно доступные блоки розжига, пользующиеся большой популярностью среди автовладельцев по всему миру. Обычно устанавливаются на автомобили Кадиллак, Форд, Лэнд Ровер и Меркьюри. Требуют индивидуального подхода в подборе по коду и совместимы с цоколями D1S-R, D2S-R.

8. Valeo (France)

Единственный представитель Франции в нашей подборке, продукция которого является самой экологически чистой, т.к. совместима с без ртутными лампами. Они широко используются в автомобилях Volvo, Audi, Jaguar, Saab, Jeep, Seat, Peugeot, Citroen, Renault, Opel прочих. Последние модели блоков розжига предназначены для эксплуатации с лампами D3S-R и D4S-R.

Также можно выделить нескольких компаний-изготовителей универсальных БРК, среди которых:

Mitsumi;
Galaxy;
Contrast.

Все три производителя представляют рынок Китая и отличаются отменным качеством изготовления, надёжностью и стабильностью работы. Также все они могут быть установлены на цоколи H и HB.

Заключение

В качестве заключения ответим на достаточно популярный вопрос – можно ли совмещать штатные (оригинальные) БРК и универсальные источники ксенона (универсальные БРК и оригинальные лампы) между собой? Ответ – нет. Оригинальные блоки должны использоваться только в паре с оригинальными лампочками, в то время как универсальные – исключительно с универсальными. В противном случае лампы могут моментально выйти из строя, а также привести к проблемам с внутренней электроникой автомобиля.

Видео про блок розжига:

Идеальный ксенон — как выбрать за 5 минут ❓ ― 130.com.ua

Ксенон в автомобиле — это безусловно престижно и стильно, поэтому многие автомобилисты желают установить себе автомобильный ксенон. Но не зная основных особенностей данных устройств для освещения выбор может затянуться на длительное время. Поэтому в этой статье мы рассмотрим основные вопросы, которые возникают перед покупкой ксенонового освещения и постараемся детально на них ответить.

Что такое цоколь и какой мне нужен?

Цоколь — это так называемое крепление автомобильной лампы и для каждого автомобиля цоколь может быть разным. При чем разным не только для автомобилей, но и для разных источников света — в лампах ближнего, дальнего света и противотуманках одного и того же автомобиля цоколь может быть разным.

Одним из самых главных критериев выбора ксенона является именно цоколь и важно правильно знать нужный цоколь. В противном случае лампы могут попросту не подойти к автомобилю. Узнать цоколь лампы можно с помощью специальных сервисов онлайн-подбора, в этой таблице, а также можно снять лампу и сравнить ее с фотографиями в интернете на которых подписаны цоколя ламп. Но самым надежным источником является инструкция автомобиля — там точно указан верный цоколь.

Зачастую, европейские автомобили имеют h2 или H7 цоколь лампы в ближнем свете, h2 — в дальнем, и h4 — в противотуманных фарах.

Азиатские автомобили в основном имеют в ближнем счете цоколь HB4, в дальнем — HB3, а в противотуманках — h21.

В американских автомобилях четкой закономерности по цоколям нет, поэтому тут уже лучше перестраховаться и проверить цоколь в инструкции.

Что такое температура свечения? Кельвины? Я знаю только Цельсии!

Температура свечения или цветовая температура никак не влияет на ощущение тепла или холода от источника освещения. Этот параметр влияет на визуальное восприятие света. Чем меньше температура свечения, тем более теплых тонов будет свет, чем выше (красный, оранжевый, желтый ксенон) — тем холоднее (белый, синий, фиолетовый ксенон).

У ксеноновых ламп самыми распространенными цветовыми температурами являются — 4300К, 5000К и 6000К. Температура свечения никак не влияет на яркость свечения, поэтому не стоит думать, что чем выше температура, тем более яркий будет свет.

Самой оптимальной температурой считается 4300К, потому что именно этот спектр света наиболее близок к дневному свету и легко воспринимается человеческим глазом. Кроме этого, в дождливую или снежную погоду, а также в туман лампы с температурой 4300К будут лучше освещать дорогу. Некоторые автомобилисты отказываются устанавливать лампы с такой температурой, потому что свет получается желтоватым, и он кажется не слишком эстетичным. В таком случае можно выбирать температуру в 5000К (чистый белый цвет) — светит красиво и достаточно неплохо освещает дорогу в плохую погоду. А вот температуру 6000К и больше можно выбирать только если вы планируете ездить исключительно в сухую погоду, по сухой дороге, потому что в дождь перед автомобилем просто будет голубое зарево, что сильно мешает восприятию дорожной ситуации.

А фары не расплавятся?

Нет, не расплавятся. Проведем небольшое сравнение. Средняя мощность ксеноновой лампы 35 Вт, есть и более мощные лампы, которые будут светить ярче и их мощность составляет 50 Вт. У ксеноновых ламп только 6% мощности уходит в тепло. Теперь посмотрим на галогенные лампы — средняя мощность лампы 55 Вт и 40% мощности уходит в тепло. Исходя из этого видно, что большую вероятность расплавить фару имеют галогенные лампы. Плавят ли галогенные лампы фару на практике? Нет. Соответственно ксеноновые лампы тем более плавить не будут.

Возможны конечно случаи оплавления фары из-за некорректной установки ксенона или из-за установки в фару, не подходящую для ксенона. Для правильной установки нужна подходящая оптика под ксенон. Чтобы такого не было, перед установкой обязательно проконсультируйтесь со специалистами по вопросу возможности установки ксенона в ваш автомобиль и проводите установку только на СТО.

Бортовой компьютер сообщает об ошибке при установке ксенона

Довольно-таки распространенная проблема среди автомобилей с бортовым компьютером. Штатный БК контролирует работу всей электроники и сообщает о различных сбоях в бортовой сети. К примеру, если перегорела родная лампочка, то бортовой компьютер прекратит подачу питания на нее и сообщит про соответственную ошибку. А так как мощность ксеноновой лампы меньше, чем у галогенной или лампы накаливания, то бортовой компьютер считает новую лампу перегоревшей. Исправить эту проблему достаточно просто — дополнительно нужно установить обманку. Также, существуют комплекты ксенонов с CAN-bus адаптерами (обманками) в комплекте. Поэтому если у вас в автомобиле есть бортовой компьютер заранее выбирайте ксенон с обманками.

Тонкие или обычные блоки розжига выбирать? Какая разница?

Блоки розжига (балласты) форм-фактора SLIM считаются более современными, так как в них переход от стадии зажигания лампы до свечения проходит более плавно, что позволяет продлить срок службы лампы на 30%. К примеру, балласты MLux Premium в комплектах ксенона MLux являются полностью электронными и имеют функцию диагностики ламп, которая проходит в режиме реального времени. Благодаря этому лампы работают более стабильно и с одинаковой светоотдачей. Кроме этого, немаловажным фактом является то, что они компактней, чем стандартные блоки, и при условиях недостаточного места под капотом они подойдут лучше для установки.

В чем разница между ксеноном и биксеноном?

Основное отличие биксенона от ксенона в том, что ксеноновые лампы отвечают или за ближний, или за дальний свет, а биксеноновые — одновременно за ближний и дальний. В биксеноновых лампах конструкцией предусмотрена специальная шторка, которая регулирует ближний и дальний свет лампы. Зачастую, биксеноновые лампы имеют цоколь h5 и если вам нужны лампы этого цоколя, то в 99% это будут биксеноновые лампы. Если вы хотите установить ксеноновое освещение и в ближний, и в дальний свет, но у вас разный цоколь на источниках ближнего и дальнего света, то необходимо устанавливать 2 комплекта ксенона, например, h2 и H7 цоколя.

Можно ли установить ксенон самостоятельно?

Самостоятельно установить комплект ксенона конечно можно. Ничего сложного там нет, так как все штекеры и коннекторы изготовлены таким образом, что никуда кроме нужного места их не подключить. Но существенным недостатком самостоятельной установки ксенона или биксенона является то, что у вас не будет возможности провести нормальную корректировку фар, чтобы не слепить встречных водителей. Так как для этого потребуется специальный стенд. Ксенон купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.

Смотрите видеообзоры компонентов автосвета

Материалы по теме:

как выбрать, порядок установки, схема подключения

Первую ксеноновую лампу D2S(R) выпустила компания Philips. В автомобилях их стали массово использовать в 1992 году. Основным преимуществом таких систем является увеличение яркости света. Кроме этого, ксеноновые фары считаются престижными и являются довольно дорогими. Автомобиль, оснащенный такой системой освещения, выглядит ярким и стильным, что выделяет его из массы других транспортных средств.

Особенности ксеноновых ламп

Рассматриваемый нами источник света состоит из колбы, заполненной инертным газом ксеноном, и двух электродов. При подаче высокого напряжения образуется электрическая дуга, которая вызывает свечение. Для розжига устройства требуется разряд 25 000 вольт. Поэтому для работы этой конструкции требуется блок розжига. Он устанавливается под капотом автомобиля и соединяется с источником света высоковольтными проводами.

По сравнению с галогенными ксеноновые лампы обладают рядом преимуществ:

они ярче, что положительно сказывается на видимости в темное время суток и в непогоду;
потребляют меньше электроэнергии;
излучают свет близкий к естественному и не так сильно раздражают глаза;
слабо нагреваются (в тепло уходит 5-7% мощности).

Единственным недостатком ксеноновых светильников является необходимость использования с ними блока розжига. Из-за этого конструкция становится дороже, а процесс их установки и замены усложняется.

к содержанию ↑

Как выбрать по цветовой температуре и другим факторам

Одна из важных характеристик лампы ксенон Н1 – температура свечения. От этого параметра зависит восприятие излучаемого света. Чем он меньше, тем больше в спектре теплых тонов, таких как красный, желтый или оранжевый. При увеличении температуры начинают преобладать холодные цвета, например, синие или фиолетовые.

Внимание! Температура свечения не влияет на световой поток и яркость лампы.

Самые распространенные ксеноновые источники света имеют температуру свечения 4300К, 5000К или 6000К:

ксенон Н1 4300К излучают свет, который по своему спектру очень близок к дневному свету. Именно такие фары лучше всего освещают дорогу ночью и в непогоду, например, если идет снег или все покрыто туманом;
ксенон Н1 5000К излучают белый свет, который подойдет для любых погодных условий;
ксенон Н1 4300К излучают цвета голубоватого спектра. Их можно использовать в качестве источников ближнего и дальнего света. Их рекомендуется использовать для езды в сухую погоду, так как они не могут обеспечить хорошую видимость при дожде.

Использовать источники света с большей цветовой температурой не рекомендуется, потому что они имеют низкие показатели светового потока и могут ослеплять водителей, движущихся навстречу.

Цветовая температура

Кроме температуры свечения, ксеноновые источники света делятся по типу цоколя. Существует три типа ламп: H, D, HB. Перед приобретением осветительной системы нужно узнать, какой цоколь установлен на вашем автомобиле. Это можно сделать, сняв светильник и сравнив его с фотографиями, на которых представлены стандартные цоколи. Самый верный способ узнать – найти нужную информацию в технической документации на автомобиль.

Чаще всего компании устанавливают следующие типы приборов:

европейские производители ставят в фарах ближнего света цоколь Н1 или Н7, дальнего – Н1, а на противотуманных – Н3;
азиатские компании предпочитают ставить в источниках ближнего света НВ4, дальнего – НВ3, а на противотуманных – Н11;
американские фирмы не придерживаются правил на этот счет.

Цоколи автомобильных ламп.

Существуют также галогеновые лампы, свет которых похож на ксеноновые. Колбу у них окрашивают голубым красителем для имитации цветовой температуры ксенонового источника света. У таких галогенок в ночное время видимость будет даже хуже, чем при использовании обычной галогенной. Еще одним способом модернизации ламп является увеличение их мощности. В этом случае фара будет сильно греться и может лопнуть при попадании на нее воды. Подобные лампы выпускают не только неизвестные китайские производители, но и такие солидные фирмы, как Philips или Blue Vision.

к содержанию ↑

Рейтинг лучших комплектов ксенона h2

Ниже представлены описание и технические характеристики наиболее популярных комплектов ксенона h2.

Комплект ксенона Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k является популярным и доступным набором светового оборудования для автомобиля. Он отличается небольшими размерами и простотой монтажа.

Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k

Комплект ксенона LEDO PREMIUM h2 6000K имеет увеличенный на 10-20% световой поток и обладает стабильными электрическими характеристики. При включении световой поток быстро достигает своих рабочих показателей.

LEDO PREMIUM h2 6000K

Комплект ксенона SOLAR h2 6000K 35W Ballast (Solar 4160) используется в автомобилях, оснащенных раздельной оптикой. Блок розжига имеет защиту от короткого замыкания, подключения без нагрузки и обратной полярности. Может устанавливаться в качестве ламп ближнего и дальнего света. Излучает яркий белый свет с голубым оттенком.

Комплект ксенона Guarand 55w, 9-16v h2 4300k обладает улучшенной фокусировкой и увеличенной яркостью. Отличается быстрым запуском, может работать при большом диапазоне температур окружающей среды (от -50 до +105ОС). Защищен от влаги и пыли, хорошо переносит вибрации и другие внешние механические воздействия.

Guarand 55w, 9-16v h2 4300k

Комплект ксенона h2 Michi 35Вт 4300К оснащен качественными источниками света и блоками розжига, имеет сертификацию по ISO-9001. Производитель гарантирует безотказную работу 99% блоков розжига и ксеноновых ламп на протяжении всего срока службы. Отличается пониженным электромагнитным излучением.

h2 Michi 35Вт 4300К

В таблице приведены технические характеристики всех рассмотренных ламп.

Наименование	Цоколь	Питающее напряжение	Потребляемая мощность	Световой поток	Температура свечения
Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k	Н1	13,5 В	35 Вт	2600 лм	4300К
LEDO PREMIUM h2 6000K	Н1	12 В	35 Вт	3200 лм	6000К
SOLAR h2 6000K 35W Ballast (Solar 4160)	Н1	13,5 В	35 Вт	2800 лм	6000К
Guarand 55w, 9-16v h2 4300k	Н1	от 9 до 16 В	55 Вт	3200 лм	4300К
h2 Michi 35Вт 4300К	Н1	12 В	35 Вт	2800 лм	4300К

к содержанию ↑

Порядок установки

После покупки ксеноновой системы ее нужно установить на автомобиль. Это можно сделать в сервисном центре либо самостоятельно. Приводим пошаговую инструкцию с фотографиями по подключению:

сначала снимаем передний бампер;

Снимаем бампер

снимаем и разбираем фару;

Снимаем и разбираем фару

извлекаем старую лампу;

Извлекаем старую лампу

если цоколи родного и ксенонового источника света не совпадают, используем переходник;

Переходник

устанавливаем новую лампу и прижимаем ее пружиной и резинкой;

Устанавливаем новую лампу

продеваем провода сквозь резиновую заглушку;

Продеваем провода сквозь резиновую заглушку

монтируем на место блок розжига;

Монтируем на место блок розжига

провода, идущие от ксенонового блока, подключаем к разъему.

Подключаем провода к разъему

На этом установка ксенонового источника освещения закончена.

Варианты схем подключения

Существует два наиболее часто применяемых способа установки ламп. Самый простой способ: блок розжига подключается к разъему галогенной лампы, а ксеноновая лампа подключается к блоку розжига. Пример такой установки приведен на рисунке ниже.

Подключение ксеноновой лампы на место старой

Существует также схема подключения через реле: она может использоваться, если в штатной проводке свет включался напрямую от переключателя. Схема такого подключения приведена на рисунке.

Подключение через к аккумулятору релек содержанию ↑

Будут ли проблемы с ГИБДД при самостоятельной установке?

Чтобы не было проблем с ГИБДД после установки ксенона, можно устанавливать их на те модели авто, фары которых изначально были с ксеноном. Либо имеет смысл устанавливать фары, рассчитанные под ксеноновые лампы, если такие официально выпускались и они были в комплектации вашей модели авто.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Если вы решили самостоятельно установить ксеноновые фары, нужно получить разрешение экспертной службы ГИБДД. После этого с заключением необходимо обратиться в подразделение технического надзора и написать заявление с просьбой разрешить переоборудование автомобиля. Только имея на руках разрешение, можно приступать к установке фар.

Производить замену галогенных источников света на ксеноновые проще в специализированном сервисном центре, который произведет работы согласно существующим нормам и предоставит все необходимые документы.

После переоборудования нужно опять обратиться в экспертную службу, которая проверит, все ли нормы соблюдены, и выдаст свое заключение. На основании последнего в технической службе ГИБДД вам выдадут диагностическую карту и сделают отметку в техническом паспорте автомобиля.

Если вы все сделали правильно, проблем с ГИБДД возникнуть не должно.

Просто поставить ксенон в обычные фары НЕЛЬЗЯ, так как это нарушает их режим работы.

КсенонКак выбрать ксеноновые лампы HB4

КсенонКак светит ксенон 5000К и какой лучше выбрать

Спасибо, помогло!Не помогло

Обзор 6-ти лучших ксеноновых ламп. Рейтинг 2021 года по отзывам пользователей

Автор Никита Панасенко На чтение 12 мин Обновлено 21.09.2020

На сегодняшней день ксеноновые лампы -это самые популярные и востребованные лампы для автомобильных фар. Их применяют, как источник света, во всех видах автомобилей. Изготавливаются они по самым современным технологиям. Такие лампы потребляют меньше энергии, но при этом дают более яркий свет, чем все остальные модели ламп. Также срок службы ксеноновых ламп намного дольше. В нашем обзоре мы рассмотрим самые лучшие модели ксеноновых ламп.

Народное голосование за лучшую ксеноновую лампу

У Вас есть 3 голоса

MLux h21 6000K 35W Xenon

BREVIA Max Power +50% 5500K 35W 12950MP

MTF-Light H7

Модель лампы от российского производителя. Выпускаются они в 3-х вариантах яркости светового потока. Есть теплый белый, белый свет и холодный белый, что гарантируют отличную видимость в темное время суток. Мощность такой лампы составляет 35 Вт, а напряжение 85 В. Изделие может выдавать световой поток яркостью, в зависимости от модельного ряда, от 2600 до 3700 Лм. Сама колба лампы выполнена из прочного кварцевого стекла, которое отлично блокирует ультрафиолетовое излучение. Насыщенное свечение достигается за счет использования смеси газов и металлов.Также такая лампа набирает 80% яркости за пять секунд.

Плюсы:
Быстрый запуск;
Высокая яркость;
Хорошая стойкость к вибрации;
Совместимы с большинством блоками управления.

Sho-Me H7

Эта модель лампы выпускается в нескольких вариантов цветовой температуры: 3000, 4300, 5000 и 6000 Кельвинов. Такие лампы можно использовать для оснащения фар ближнего и дальнего света. Также их используют и в противотуманных фарах. Лампы имеют достаточно большой срок службы. По заявлениям производителей, такие изделия могут работать до 3-х тысяч часов при ежедневной стандартной эксплуатации. Напряжение такой лампы составляет от 9 до 16 В в зависимости от номенклатуры изделия. Мощность равна 35 Вт. Изготовлена лампа из прочного и противоударного стекла, которое не пропускает солнечные лучи. Производитель дает гарантию на лампы до 12 месяцев.

Плюсы:
Много вариантов выбора температуры цвета;
Оптимальная стоимость;
Хорошая дальность света;
Неплохая гарантия;
Качественная сборка.

Минусы:
Известны случаи заводского брака.

Maxlux H7

Ксеноновые лампы от производителей Южной Кореи пользуются большой популярностью на Российском автомобильном рынке. Такие лампы зарекомендовали себя, как надежные и качественные изделия. Цоколь у ламп H7 и выпускаются они в трех цветовых температурах: стандартная с белым цветом 4300 К и с голубоватыми оттенками 5000 и 6000 Кельвинов. Напряжение 12 вольт, а потребляемая мощность равна 35 Вт. Срок службы, по заявлениям производителей, равен до 20000 часов при рядовой ежедневной эксплуатации изделия. Световой поток, который выдает такая лампа, равен около 3000 лм. Также такие лампы можно использовать для фар ближнего, дальнего света и противотуманных.

Плюсы:
Есть выбор температуры цвета;
Высокая популярность;
Отличная яркость света;
Большой срок службы;
Оптимальная цена.

SHO-ME 6000K Xenon 35W

Лампы для автомобильных фар ближнего, дальнего света и противотуманных фар. Имеют голубоватый цвет свечения. Срок службы составляет около 3000 часов. Поджигатель расположен прямо на лампе. Световой поток мощностью в 35 Вт, имеет очень высокую интенсивность, что позволяет освещать обширное пространство дороги. Сама колба лампы выполнена из прочного и прозрачного стекла, что обеспечивает малую потерю светового потока и максимальную светоотдачу. Цветовая температура равна 6000 К. В комплекте идут две лампы.

Плюсы:
Голубой цвет свечения;
Минимальные потери светового потока;
Большой срок службы;
Высокая цветовая температура;
Приемлемая цена.

BREVIA Max Power +50% 5500K 35W 12950MP

Эта модель ксеноновой лампы может послужит хорошей заменой штатной оптики. Лампа производит на 50% больше света и выдает более длинный луч, чем галогенная лампа. Изделие повышает комфорт и безопасность при вождении автомобиля в темное время суток. Предназначено для установки в фарах ближнего, дальнего света и противотуманных фарах. Ксеноновые лампы меньше нагревают фару и уменьшают возникновения трещин на них. Такие лампы предназначены для автомобилей с цоколем h21/PGJ9-2, у которого есть два контакта. Мощность равна 35 Вт. Колба изготовлена из прочного стекла и цветовая температура равна 5000 К. Выпускается по две лампы в комплекте.

Плюсы:
Отличная сборка;
Большая цветовая температура;
Обеспечивает безопасность движения за счет обширного освещения;
Хорошее соотношение цены и качества.

MLux h21 6000K 35W Xenon

Эта модель лампы подходит для всех типов автомобилей. Ее мощность равна 35 Вт. Изделие гарантирует мощный световой поток, не угасающий, с отчетливой границей и затемненных пятен. Также такие лампы отлично работают при любых погодных условиях и в любое время суток. Срок службы составляет около 3000 часов при стандартной ежедневной эксплуатации. Цветовая температура равна 6000 К, а световой поток 2600 Лм. Цвет свечения у таких ламп голубоватый.

Плюсы:
Может работать в нескольких режимах;
Высокая дальность луча;
Не слепит встречные автомобили;
Большой срок службы;
Высокая цветовая температура.

Гид покупателя: вопросы и ответы

Что такое ксеноновые лампы

Ксенон, это химический элемент таблицы Менделеева, газ, которые не имеет запаха, вкуса и цвета. В настоящее время ксенон применяется во многих сферах и в том числе при изготовлении ламп, которые используются в автомобилях. Выпуск ксеноновых ламп начался в 1992 году и устанавливались только на дорогие и элитные модели автомобилей. На сегодняшний день такие лампы стали более доступны всем автолюбителям.

Для установки ксеноновых ламп также потребуется и дополнительное оборудование. Это биксеноновые линзы — устройство обеспечивающее сфокусированный и целенаправленный свет. Линзы равномерно распределяют свет по всей дороге, не допускают засветов и не ослепляют водителей встречных машин. Также такие линзы обеспечивают дальний свет и ближний, благодаря своей конструкции, в которой есть магниты и шторки. Также еще нужны моно-линзы. Эти устройства обеспечивают только один режим света- ближний и используется в основном в противотуманных фарах.

Как работают

Ксеноновые лампы представляют собой колбу внутри которой находятся пары ртути и смесь инертных газов с большим количеством ксенона. Также в колбе есть два электрода, между которых, при помощи розжига, путем подачи мощного импульса под напряжением 25000 В, образуется электрическая дуга. Горение ксенона обеспечивается за счет ионизации молекул газа и их движения. После того, как свечение активизировалось, нужна постоянная подача тока в 85 В, это способствует горению газа и не допускает, чтобы лампа потухла.

Почему лампы светят по-разному

Если вы заметили, что лампы начали светится одна белым светом, а другая синим или даже розовым, то в этом случае может быть несколько причин.

Конечно первой причиной может быть сама лампа, ее неисправность или выход из строя самой лампы. Дело в том, что электроды, которые есть внутри лампы, со временем начинают обгорать и их эффективность постепенно уменьшается. Их оплавившиеся остатки оседают на стенках колбы. В следствии чего, контакты удаляются друг от друга, электрическая дуга получается не такая яркая и мощность светового потока падает. Это и есть причина изменения цвета. В этом случает лампу надо менять.

Во втором случает причиной изменения цвета, может стать линза. Если линза не качественная и, например изготовлена из пластика, а не из стекла, то со временем она начнет оплавляться и тем самым менять цвет горения лампы. Также следует проверить фару на герметичность. Если туда попадает вода, то она может преломлять свечение и изменять цвет.

В третьем случае причиной изменения цвета может стать блок розжига и высоковольтной катушки. Блок розжига- это высоковольтный трансформатор, которые преобразовывает 12 В в 25000 В на несколько миллисекунд, чтобы зажечь лампу, потом он просто поддерживает 50-70 В, для горения лампы. В таком трансформаторе могут выйти из строя импульсный трансформатор, выпрямительный диод или конденсатор. Если из строя вышел конденсатор, то он не способен подавать правильные импульсы в высоковольтные катушки, в следствии чего дуга в лампе или вообще не будет гореть, или будет гореть другим цветом и намного слабее.

Высоковольтные катушки перегорают сразу, если они вышли из строя, из-за этого лампа работать не будет.

Четвертой причиной может быть проводка. Если на нее попала вода или конденсат. В этом случает надо просто проверить провода и заменить прогоревшее место.

Также причиной изменения цвета может быть замена одной лампы. Если у вас вышла из строя одна лампа, то менять надо сразу обе. Так как ксенон со временем меняет цвет. Именно поэтому новая лампа и лампа, которая отработала пару лет, будут светить разным цветом.

Как часто надо менять лампы

Здесь все зависит индивидуально. Обычно лампы выгорают за 2-2,5 года. Но по отзывам водителей, при постоянной эксплуатации с включенными фарами, лампы надо менять уже спустя год или полтора.

Почему периодически гаснут

Причиной, почему гаснуть лампы, может быть неисправность проводки, контактов или брак самой лампочки. Надо поставить новую лампу и если она потухнет через несколько минут, поменяйте местами лампы. Если опять потухнет в этой же фаре, то скорее всего неисправность в блоке розжига или в проводке. Если потухла новая лампа уже в другой фаре, то это явный брак самой лампы.

Почему мерцают

Если лампа начинает мерцать, то скорее всего это повреждение контактов в патроне лампы и на них появилась электроэрозия. В этом случает придется покупать новый патрон, так как восстановлению он не поддается.

Как подобрать

Первое, на что надо обратить внимание при выборе лампы, это цоколь. Цоколь- это специальное крепление с помощью которого лампа крепится в патроне. и через него же подается электрический ток. В фарах ближнего и дальнего света, и в противотуманных фарах используются лампы с разным цоколем. Также цоколь лампочек для одних и тех же фар может отличаться и от модели автомобиля.

Если у вас европейская марка машина, то там чаще всего используются лампочки с цоколем Н1 и Н7 для ближнего света, цоколь Н1 для дальнего света и цоколь НВ3 для противотуманных фар. В автомобилях азиатских марок используются лампы в фарах ближнего света цоколь НВ4, в фарах дальнего света лампы с цоколем Н3, в противотуманных фарах -Н11. Для американских марок машин нет четкой закономерности по цоколям лампочек. Чтобы узнать, какой цоколь подойдет именно для вашей машины, надо внимательно изучить инструкцию или узнать информацию через интернет.

Какие лампочки не следует покупать

При выборе лампы надо внимательно ее рассмотреть и обратить внимание на следующие моменты:

Внимательно посмотрите, как расположен шарик ксеноновой лампы. Его расположение должно совпадать с нитью накаливания обычной лампочки, что очень важно. Если шарик смещен влево или вправо, то это может привести к расфокусу фары и их свет будет ослеплять водителей встречных машин.
Если сама колба хорошего качества, то она должна быть посажена на металл или керамику. Ни в коем случае, она не должна крепится клеем, так как под действием высокой температуры клей расплавится и лампочка изменит угол наклона, что недопустимо.
Также при выборе лампочки не стоит ориентироваться на брендовые модели или самые дорогие. В стоимость таких изделий включены немалые затраты на рекламу и маркетинг.
Но и самые дешевые также не стоит приобретать. В таких лампах скорей всего ксенон плохого качества и вы получите плохой свет, неполадки деталей и не запланированное посещение СТО.

Как поменять ксеноновую лампу самостоятельно

Процесс замены ксеноновых лам не всегда простой и дешевый. В некоторых автомобилях невозможно заменить самостоятельно лампы в силу конструкции автомобиля. В этом случае вам придется обратится в сервисные службы. Но если конструкция автомобиля позволяет произвести замену ксеноновых лам самостоятельно, то первым делом надо прочитать инструкцию. Но не все производители в инструкции указывают, как производить замену источника света.

Если вы не нашли такой информации в руководстве к своей машине, не удивляйтесь, это вполне объяснимо. Чаще всего это связано с особенностями конструкции вашего автомобиля и с трудоемким процессом по замене источника света. В любом случае с ксеноновыми лампами надо быть очень острожными, так как в таких лампах очень высока опасность поражения током.

Поэтому мы не рекомендуем самостоятельно менять перегоревшие ксеноновые лампы. Это должен выполнять только специалист.

Как отличить ксеноновые лампы AC от DC

В настоящее время есть ксеноновые лапы с двумя видами блока розжига AC и DC. На первый взгляд их отличить невозможно. Но отличие все же есть. AC -это блоки розжига с переменным током, а DC -с постоянным. Различие таких ламп можно заметить при их работе. Если лампа мерцает, то это выдает блоки розжига DC. Чтобы понять различия между ксеноном AC и DC, надо знать их конструкцию. В основном они отличаются именно по принципу работы, что сказывается на качестве светотехнике автомобиля.

Для того, чтобы лампа загорелась, нужно чтобы появилась электрическая дуга между электродами. Для этого необходим мощный импульс, то есть подача тока в 25000 В. После того, как запустилось горение, для его поддержания необходима беспрерывная подача тока с напряжением 80-85 В, за это отвечает так называемый контролер, он вмонтирован в балласт игнитора.

Это стандартный принцип работы ксеноновых ламп. В AC блоках есть игнитор и постоянно работающий стабилизатор, в отличии от блоков DC. Ксеноновые лампы с блоком розжига DC стоят намного меньше, они имеют легкий вес и небольшие размеры. Такие блоки обеспечивают единичный и не цикличный разряд, что и приводит к дрожанию электрической дуги и мерцанию света. Такие лампы по своим характеристикам превосходят галогенные лампы, но уступают в качестве лампам с блоками розжига AC с переменным током. Лампы с AC блоком работают намного стабильнее и лучше, так как оснащены специальными стабилизаторами, которые выравнивают напряжение.

Такие блоки создают импульсы нужной частоты и мощности, что обеспечивает бесперебойную и стабильную подачи света лампами. Также надо отметить, что у блоков AC есть двухсторонняя связь с ксеноновыми лампами. В случае, если лампа начинает гаснуть, то блок сразу обеспечивает подачу высоковольтного импульса, чтобы не произошла деактивация излучателя.

Из всего сказанного, можно смело сделать вывод, что комплекты адаптивного ксенона AC работают более стабильно и качественнее. В таких лампах нет мерцания света и скачков напряжения.

Будьте внимательны при покупке ксеноновых ламп у недобросовестных продавцов, например на рынке или в не специализированных магазинах. Вы можете столкнутся с мошенничеством. Многие продавцы хитрят и монтируют муляж инвертора в блоки розжига DC и выдают их за блоки AC, но уже по завышенной цене. Поэтому покупайте лампы только в специализированных магазинах и у проверенных продавцов. В этом случае вы получите качественный товар и, в добавок к этому, вам предоставят обязательную гарантию на комплекты.

8 лучших ксеноновых ламп D2S

Обновлено: 22.04.2021 15:11:13

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Яркое излучение, приближенное к дневному свету, демонстрирует ксеноновая оптика. Отличительной особенностью этих автомобильных ламп является заполненная внутренняя полость стеклянной колбы инертными газами на основе ксенона. Нить накаливания заменена электрической дугой, она возникает при подаче тока на электроды. Первый ксенон D2S начали устанавливать немецкие автопроизводители известных марок Mercedes, BMW и Audi еще в конце 90-х годов. В отличие от модификации D2R в оптике D2S имеется овальный рефлектор и защитное ограждение. Благодаря такой конструкции световой поток, проходя через линзу, падает на дорогу под определенным углом. Не так давно появились лампы нового поколения D4S, которые позиционируются, как экологичные (в составе нет ртути). Но рабочее напряжение у них отличается от D2S, что важно учитывать автомобилистам при замене. Так как в магазинах предлагается широкий ассортимент ксенона, то некоторые советы экспертов будут полезными для потенциальных покупателей.

Рейтинг лучших ксеноновых ламп D2S

OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D2S

Рейтинг: 4.9

Ксеноновая оптика OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER появилась на российском рынке относительно недавно. Но за короткий срок лампы подверглись суровым испытаниям международных экспертов и российских автомобилистов. В первую очередь специалисты по достоинству оценили мощный световой поток, который превышает предшественника (Xenarc Night breaker Unlimited) по дальности примерно на 150-200 м. Кроме повышения яркости (3200 лм) отмечается изменение тона насыщенности, тепловая температура обновленного ксенона составляет 4600 К. Оптика завоевывает первое место в нашем обзоре.

Автовладельцы испытали ксеноновые лампы в головных фарах. В отзывах они хвалят оптику за ровный свет, увеличение цветовой температуры после работы в течение 10 ч. Хорошо фары освещают дорогу и в плохих погодных условиях.

Достоинства

мощный яркий свет;
ровное свечение;
отличная работа в плохую погоду;
длительный срок службы.

Читайте также: 5 лучших производителей автомобильных фар

MTF Light ACTIVE NIGHT+30% D2S 6000K

Рейтинг: 4.8

Южнокорейский ксенон MTF Light ACTIVE NIGHT+30% D2S оптимально сочетает умеренную цену и отличное качество. Оптика демонстрирует хорошую яркость (3250 лм) при мощности 35 Вт. Благодаря прочному стеклу из кварца и керамическому цоколю лампы обладают длительным сроком службы (более 2000 ч). Световой поток имеет характерный бело-голубой оттенок (при цветовой температуре 6000 К). Эксперты отдали серебро нашего обзора, т. к. во время испытаний корейский ксенон немного уступил победителю в дальности светового пучка.

Отечественным автолюбителям лампочки понравились за демократичную цену, отличные технические характеристики. Некоторым пользователям не хватает дальности свечения в условиях плохой видимости.

Достоинства

хорошая яркость;
длительный срок службы;
умеренная цена;
стойкость к вибрации.

Недостатки

ограниченная дальность светового пучка.

Osram D2S Xenarc Ultra Life 66240ULT-HCB

Рейтинг: 4.7

Еще одна модель известного немецкого производителя Osram попала в призовую тройку нашего обзора. Ксеноновые лампы Xenarc Ultra Life понравились экспертам за высокое качество изготовления, большой гарантийный срок (10 лет) и яркий световой пучок (3200 лм). Новинку успели по достоинству оценить отечественные автомобилисты, т. к. ксенон имеет хороший баланс цены и технических параметров. Главной проблемой немецкой оптики является наличие подделок. Поэтому на официальном сайте создана специальная страничка, на которой можно ввести уникальный код товара. После чего система выдаст результат.

Пользователи хвалят ксеноновые лампы за яркий свет, долговечность (300 тыс. км), немецкое качество.

Достоинства

качественное изготовление;
адекватная цена;
красивый световой пучок;
большой гарантийный срок.

Недостатки

появились подделки на российском рынке.

Philips «X-tremeVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт

Рейтинг: 4.7

Для создания ксеноновой оптики X-tremeVision gen2 известный европейский производитель автомобильных ламп применил запатентованную технологию Philips Xenon. Оптика выдает приятный белый свет без каких-либо оттенков. Цветовая температура составляет 4800 К, нидерландский производитель заявляет об увеличении светового луча на 150%. Эксперты считают это маркетинговым ходом, хотя ксенон отличается хорошей яркостью свечения. Дорожная обстановка отчетлива видна как при сухой погоде, так и во время дождливой ночи.

В отзывах пользователи лестно выказываются относительно качественной упаковки, добротной сборки, широком и светлом пятне, большем количестве света на обочине. Некоторые автомобилисты жалуются на моргание света при езде по неровной дороге.

Достоинства

яркий белый свет;
качественная сборка;
надежная упаковка;
широкий световой пучок.

Недостатки

моргание на кочках;
1 год гарантии.

Читайте также: 12 лучших ламп в противотуманки

OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20% D2S

Рейтинг: 4.6

Эффектно выглядят автомобили, в головной оптике которых установлен ксенон OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20%. Бело-голубое свечение завораживает взгляд автолюбителей. Однако не только за внешнюю красоту эксперты включили лампочки в наш обзор. Световой пучок обеспечивает отличную контрастность и видимость дорожной обстановки. Ксенон хорошо отрабатывает и в сухую погоду, и в ненастье. К плюсам модели следует отнести равномерное распределение светового потока, яркость которого достигает 3200 лм.

У отечественных автомобилистов разные мнения по поводу работоспособности немецкого ксенона. Похвалы заслуживает яркость света, отличная видимость в снег и сухую погоду. К минусам пользователи относят слабую видимость в дождь и туман, а также высокую цену.

Достоинства

красивый внешний вид;
равномерное освещение;
хорошая яркость;
долговечность.

Недостатки

высокая цена;
слабая видимость в туман и дождь.

Philips «WhiteVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт. 85122 WHV2S1

Рейтинг: 4.5

Максимальное сходство со светодиодной оптикой заметили эксперты у ксенона Philips «WhiteVision gen2». Лампы второго поколения выдают естественный белый свет благодаря цветовой температуре 5000 К. К плюсам ксеноновой оптики следует отнести насыщенное равномерное свечение. В ночи дорога отлично освещается, все объекты и дорожные знаки издалека видны водителю. Колба сделана из чистого кварцевого стекла, внутри видны солевые отложения. Так как продукция Philips часто подделывается, то специалисты рекомендуют обратить внимание на наличие наклейки с подтверждающим кодом и ID-номером. Проверка оригинальности осуществляется на официальном сайте производителя.

К техническим характеристикам у автомобилистов претензий нет. Только стоимость у ксеноновых ламп очень высока.

Достоинства

качественное изготовление;
насыщенный свет;
равномерное свечение;
стойкость к перепадам температур.

Narva D2S Standard 1pcs

Рейтинг: 4.3

Много общего увидели эксперты у ксеноновых ламп Narva и Philips. Это объясняется тем, что немецкий бренд является составной частью нидерландского концерна. Лампы Standard в модификации D2S надежно зафиксированы в упаковочной коробке с помощью квадратных отверстий с лапками. В глаза бросаются геометрически точные размеры колб, строго вертикальное расположение электродов, одинаковый шрифт и аккуратные точки контактной сварки. Достоинствами ксенона является ценовая доступность и эффективное освещение, как дороги, так и обочины.

Российских автолюбителей привлекает низкая цена и немецкое качество. Большинство отзывов носят положительный характер, но есть и критические замечания. Они касаются недолговечности ламп, яркость светового пучка также оставляет желать лучшего.

Достоинства

низкая цена;
качественная сборка;
надежная упаковка;
эффективное освещение дорожной обстановки.

Недостатки

низкий срок службы.

Читайте также: 17 лучших ламп h21

ClearLight D2S 6000K 2pcs

Рейтинг: 4.0

Всем требованиям мировых стандартов отвечают китайские ксеноновые лампы ClearLight D2S. Они обеспечивают освещение ночной дороги на уровне дневного света. Эксперты отмечают правильное распределение излучаемого потока, отсутствие нагрузки на глаза, удобную фокусировку. Благодаря высокой цветовой температуре пучок света получается ярко-белым. К достоинствам ламп специалисты относят устойчивость к вибрациям, стойкость к перепадам температур. Ночью они не слепят водителей встречных транспортных средств. Модель замыкает наш обзор.

Больше всего лестных слов автолюбители высказывают относительно низкой цены. Лампы эффективно освещают дорогу, экономно потребляя электроэнергию. Из недостатков часто упоминается нестабильное качество, неодинаковый свет в двух лампочках из одной партии.

Достоинства

яркий белый свет;
стойкость к вибрации;
низкая цена;
экономичность.

Недостатки

нестабильное качество.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 5

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Xenon Racer для PlayStation 4 Обзоры

Мне очень жаль всех, кто играет в версию Switch, так как это очень явно влияет на соотношение очков в игре, которая в остальном является довольно приятной.

Я действительно купил эту игру за 3,99 доллара в продаже в PSN, и, судя по первым трем чемпионатам, я бы сказал, что эта игра легко стоит гораздо дороже. Это имитирует мой опыт покупки XGIII по той же цене, когда я был подростком; Удивительно хорошая игра за удивительно дешевую покупку.Я бы не рекомендовал покупать PSN по полной цене, поскольку бумажная копия стоит 20 долларов по сравнению с 40 долларами в PSN.

Я мог бы составить список плюсов и минусов, но, честно говоря, эта игра довольно проста; Все дело в дрифте.
Игра основана на динамике наращивания турбо-ускорений от дрейфа, что позволяет поддерживать темп и заставляет меня очень стараться, делая дерзкие движения, чтобы подтолкнуть себя к тому, чтобы наверстать упущенное, если я отстаю.

На момент написания этого обзора версия для PS4 была несколько раз исправлена с добавлением транспортных средств и трасс, а также с некоторыми очень заметными отличиями от того, что я читал в других обзорах пользователей здесь.Фактически…

У меня не было никаких проблем с реактивностью контроллера, кроме, может быть, один или два раза он не улавливался, когда я пытался изменить направление на заносе (что я скорректировал свою технику, чтобы постоянно избегать его вскоре). Лично у меня не было проблем с привыканием к поворотам в этой игре, учитывая, что все гоночные игры требуют небольшой корректировки, чтобы привыкнуть к крутым поворотам на трассе.

Я не заметил плохой частоты кадров, я определенно вижу указатели поворота на трассе, и у вас постоянно есть мини-карта в углу, чтобы подтвердить расстояние, с которого вы должны начать дрейфовать.;

Если другие обзоры были на самом деле точными, они определенно выслушали и исправили это, насколько я могу судить.

У меня только две особые жалобы: 1. Проблемы с тайм-аутом могут быть неумолимыми на первом маркере.
2. Вражеский AI иногда саботирует вас, если вы не будете осторожны. Это может показаться нелепым, но это случается лишь в небольшой части времени.

В целом, рекомендую, особенно учитывая, что разработчики не совсем гиганты в отрасли.

Последующее редактирование: завершите основную игру через 4 дня.
Я действительно должен признать, что чтение профессиональных обзоров убедило меня, что никто из этих людей на самом деле не знает, как работают элементы управления. x.x Это не сложно!
Инструкции для всех: Жмите на газ. На среднем повороте нажмите R2 и контролируйте свой занос, который можно регулировать в гараже, а также всевозможные другие типичные переменные, такие как управляемость, ускорение и т. Д. повороты.Если вы начинаете и останавливаетесь, ТО это кажется трудным, так как вы можете ОПРЕДЕЛЕННО поддерживать свою скорость на поворотах, если выполняете сочетание обычного скольжения (коснитесь R2) и ручного тормоза (коснитесь X несколько раз / по мере необходимости, чтобы отрегулировать при минимальной скорости проигрыш.) Потом есть кнопка наддува … вот и все! Очевидно, что если кто-то не может повернуть в нужный момент и снова и снова врезать свою машину в стену, было бы довольно дешево не наказывать его за это, потому что вы не должны постоянно биться о стену! Очевидно!
Мне ни разу не доводилось, чтобы моя машина достигала максимального урона больше одного раза за гонку.
Ребята, вам действительно нужно постараться. -.-

Ксенон против. Светодиодные фары: в чем разница? | News

Ночное вождение в наши дни может превратиться в ослепительное — даже ослепляющее — световое шоу с помощью различных типов фар, доступных на более новых автомобилях. Знакомое теплое желтое свечение галогенных ламп быстро заменяется более яркими и белыми светодиодами и еще более яркими лампами с высокой интенсивностью разряда, заполненными ксеноном. В чем разница между этими двумя типами фар?

Связано: Стандартные фары, требования по защите пешеходов Поднять планку для наград по результатам краш-тестов

Светодиодные фары

В автомобилях светодиоды имеют характерный белый цвет и ярче, чем галогенные лампы, хотя обычно они не такие яркие, как ксеноновые.Поскольку светодиоды маленькие, их можно втиснуть в ограниченное пространство и расположить по разным схемам, что дает автомобильным инженерам и дизайнерам больше свободы для творчества.

В светодиодах электрический ток проходит через полупроводник (или диод) для получения более яркого света с более широкой диаграммой направленности, чем у других типов фар. Светодиоды примерно на 90% эффективнее ламп накаливания и выделяют меньше тепла. Светодиоды служат дольше, чем галогенные или ксеноновые лампы, хотя с возрастом они становятся тусклее.

Светодиоды

становятся доминирующим типом фар, потому что они потребляют меньше энергии, чем другие типы фонарей, служат дольше и продолжают дешеветь в производстве.

Ксеноновые фары

Ксеноновые фары с высокой интенсивностью разряда имеют лампы накаливания, но в отличие от галогенных фар у них нет нитей накала, поэтому они, как правило, служат дольше, чем галогенные, но не так долго, как светодиоды. Они потребляют на меньше энергии на , чем галогены, и на больше, чем на светодиоды. Кроме того, они более горячие, чем светодиоды, и со временем тускнеют.

В ксеноновой фаре электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто бывает ярче, чем светодиоды. Ксеноновые фары для вторичного рынка доступны в различных оттенках синего и желтого, а также белого цвета.

На темных дорогах некоторые ксеноновые фары настолько яркие, что даже ближний свет может ослепить встречных водителей. Чтобы компенсировать это, автомобили с ксеноновыми фарами часто имеют системы выравнивания, которые автоматически регулируют диаграмму направленности при включении света.

Изначально светодиоды

и ксеноновые фары предлагались только на дорогих и дорогих автомобилях, но сегодня они более широко доступны, особенно светодиоды. Некоторые производители сделали светодиоды стандартными для всей линейки недорогих автомобилей. Ксеноновые фары предлагаются на меньшем количестве новых автомобилей, но остаются популярными на вторичном рынке.

Что лучше?

Трудно сказать, потому что тип освещения — не единственный фактор, влияющий на работу фар. Страховой институт дорожной безопасности, который оценивает фары по рейтингам безопасности, говорит, что на производительность влияют многие факторы: конструкция фары, отражатели или проекторы, которые направляют свет на дорогу, и то, насколько хорошо фары направлены.

IIHS оценивает фары как хорошие, приемлемые, предельные или плохие в зависимости от дальности их проезда на прямых дорогах, левых и правых поворотах, а также в зависимости от того, насколько хорошо они освещают обе стороны дороги.

Светодиоды

обычно работают лучше, чем другие типы в тесте IIHS, но оснащение автомобиля светодиодами или ксеноновыми фарами не означает, что они получат наивысший балл или превзойдут галогенные фары.

Например, Chevrolet Traverse 2021 года со светодиодными фарами получил оценку приемлемо, а Traverse с ксеноновыми фарами — плохим.Toyota Sienna 2020 года была признана приемлемой при оснащении ксеноновыми или галогенными фарами.

Ещё на Cars.com:

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор

Xenon Racer | TheXboxHub

В этом году мы уже наслаждались множеством огромных и фантастических игр, но если и чего не хватало в 2019 году, так это гонщиков.

Конечно, у нас снова был невероятный сиквел симулятора ралли DiRT Rally 2.0 и MX против ATV All Out , но если вы оглянетесь на это время в прошлом году, мы уже видели нескольких гонщиков На данный момент, так что по этим стандартам 2019 год определенно вялый. Тем не менее, в попытке начать игру, разработчик 3DClouds.it и издатель SOEDESCO пришли сюда, чтобы спасти положение с помощью новейшей скоростной игры — Xenon Racer. Как фанат гонок, я нашел свое место на стартовой решетке, чтобы увидеть, насколько хорош или плох последний гонщик на треке.

Итак, причина всего проста. Наступил 2030 год, и прошло два года с тех пор, как Всемирная лига прототипов объявила о начале чемпионата по магнитно-левитирующим машинам. Благодаря этому объявлению мы стали свидетелями того, как все производители автомобилей объединились, чтобы создать один финальный неофициальный чемпионат — последний ура для четырехколесных гоночных машин, которые мы так давно знаем. Это также дало возможность на раннем этапе испытать новую мощность газового ксенона, которая будет приводить в действие их левитирующие транспортные средства ERS с батарейным питанием в ближайшем будущем.

В этом суть вещей, и именно поэтому вы участвуете в гонках. К сожалению, как бы захватывающе это ни звучало, общие впечатления, которые вы можете ожидать от Xenon Racer, не так увлекательны, как на бумаге.

При первой загрузке игры игроки быстро попадают в очень принудительное обучение, которое постепенно обучает вас управлению. Это нормально, конечно, до тех пор, пока вы не поймете, что элементы управления очень просты, и тогда это просто случай ощущения, что вас держат за руку.Далеко. Слишком. Плотно.

Видите ли, Xenon Racer — не типичный симулятор гонок. У него нет подробного управления или физической модели, и он не будет наказывать вас за малейшее скольжение на рулевом колесе или за сильный удар по вершине. Вместо этого Xenon Racer нацелен на более обычного гонщика, гонщика-аркада, любителя всего быстрого и яростного, который хочет расслабиться и просто насладиться гонками. Изначально я полностью за это, но мне не удается занять меня и привнести повторяющийся и, осмелюсь сказать, немного скучный опыт, и я, как и многие другие, просто потеряю интерес.К сожалению, это именно то, что вы найдете здесь, так как мало что может вас занять, кроме нескольких первых гонок.

Есть несколько вариантов на выбор, когда дело доходит до старта, и я думаю, что наиболее важным из них является Чемпионат по гонкам Xenon; своего рода режим карьеры и место, где вы проводите большую часть своего игрового времени. Помимо этого, есть варианты быстрой гонки, которая представляет собой не что иное, как вариант без возни, который позволяет вам сразу перейти к делу, наряду с разделенным экраном, онлайн и пограничным режимом.На данном этапе игрового ландшафта разделение экрана и онлайн не требуют пояснений, в то время как режим Edge Mode — это бесконечная практика.

Тем не менее, есть также гараж и опция «Дополнительно», которые позволяют настраивать автомобиль и просматривать весь разблокируемый контент, доступный в игре, а также возможность снова посмотреть самую впечатляющую часть игры — начало игры. вступительное видео.

В качестве основного режима в режиме Xenon Racing Championship игроки нажимают педаль газа на футуристический металл, чтобы участвовать в ряде различных событий с надеждой в конечном итоге выиграть World XRC Hybrid Prototype Tournament.И да, это красивое неофициальное имя.

С самого начала этого чемпионата вы должны пройти через несколько событий, которые появляются в сети событий в стиле Mantis Burn Racing , прежде чем в конечном итоге перейти к финалу WPLA в Дубае. Это позволит вам путешествовать по миру, а события проходят в Бостоне, Токио, Франции, Шанхае, Майами, на озере Луиз и вышеупомянутом Дубае.

К сожалению, хотя каждая из этих локаций звучит довольно экзотично и захватывающе, расположение нескольких разных трасс в каждой локации оставляет желать лучшего, а острые и почти неуправляемые углы оказываются самой захватывающей частью в скучном дизайне трассы.

Сам по себе игровой процесс тоже странный, он очень похож на смесь классической игры Ridge Racer для PS1 и эксклюзивной версии Windows Store, Asphalt 8. Если бы вы смешали эти две вещи, это не нарисовало бы красивой картины, и ни то, ни другое. опыт в Xenon Racer.

С самых первых моментов на любом заданном треке игроки либо отрываются от стаи и улетают вперед, либо смотрят, как их противники взлетают, чтобы их больше никогда не видели — в зависимости от того, какую сложность вы установили — все происходит во время вашей гонки, с ограниченным количеством опций камеры, которые не включают вид из кабины, и полагаются на тормозные колодки и дрейф для зарядки кинетической энергии в вашей батарее ERS в надежде, что вы сможете оставаться конкурентоспособными на протяжении всей гонки.Я знаю, это звучит не ужасно, но и не захватывающе. Что еще хуже, если вам не удастся освоить механику дрифта, которая временами оказывается сложной, велика вероятность, что вы не сделаете следующий поворот, а вместо этого бросите свой футуристический, но в то же время учтиво выглядящий четырехколесный гонщик прямо в барьеры — как ИИ Противник Дэйв Шарп уносится вперед.

Это, в свою очередь, приведет к повреждению вашего автомобиля, что для большинства гонщиков станет серьезным фактором, поскольку у вас возникнут проблемы с рулевым управлением и двигателем.К счастью, это аркадный гонщик, поэтому ни одна из этих обычно пугающих проблем не присутствует, однако это означает, что индикатор повреждений вообще не имеет смысла. Если вам случится нанести достаточно урона, чтобы вы потеряли все 100 единиц урона, связанных со «здоровьем» вашего автомобиля, то вы не найдете ничего более зловещего, чем просто освежиться на трассе с восстановлением всех 100 единиц здоровья и неповрежденными через несколько секунд. Это нормально, если вы не хотите, чтобы повреждения влияли на гоночный опыт, но если это общий план, зачем вообще включать систему повреждений?

Хотя большая часть Xenon Racer на Xbox One представляет собой борьбу, есть одна вещь, которую я одобряю, и это огромное количество возможностей настройки, представленных, чтобы выделить вашу машину.В опции «Гараж» вы можете изменить ряд различных параметров, включая цвет, дизайн колес (хотя на самом деле это означает шину), дизайн обода, передние, средние и задние крылья, оттенок окон и тип установленной батареи ERS. Последний из них фокусируется на одной из трех категорий: скорость перезарядки ускорения, продолжительность ускорения и мощность ускорения, которые важны, учитывая уверенность в том, что ускорение позволяет добиться успеха на чем-либо, кроме легкой сложности. Хотя здесь есть приличное количество опций, ничто из того, что вы применяете, действительно не имеет большого значения, кроме внешнего вида автомобилей, и было бы неплохо увидеть некоторые модификации двигателя.

Наконец, о звуке, и стоит упомянуть, что, если вы не большой поклонник EDM, скорее всего, саундтрек вам не подойдет, учитывая, что лейбл EDM Monstercat — творческие умы, стоящие за OST. Для меня, тем не менее, в конечном итоге доходит до стадии, когда громкие удары становятся просто слишком сильными, но если вы фанат этой современной музыки, то это одна из областей, в которой игра, скорее всего, понравится.

В целом, и если вам нужен гонщик, то, может быть, вы отправитесь к одному из многих прошлогодних релизов, знаете ли, например, к невероятной Forza Horizon 4 .Что касается Xenon Racer, то он не идет ни в какое сравнение с современными гонщиками и, к сожалению, будет довольно остро забыт.

В этом году мы уже наслаждались множеством огромных и фантастических игр, но если и чего не хватало в 2019 году, так это гонщиков. Конечно, у нас есть невероятное продолжение симулятора ралли DiRT Rally 2.0 и MX vs ATV All Out, возвращающееся еще раз, но если вы оглянетесь на это время в прошлом году, мы уже видели несколько гонщиков к этому моменту, так что эти стандарты 2019, безусловно, слабые.Тем не менее, в попытке начать работу, разработчик 3DClouds.it и издатель SOEDESCO пришли сюда, чтобы спасти положение с помощью новейшего скоростного трепета — Xenon…

Xenon Racer Обзор

2019-03-29

Карлос Сантуана (Sly Boogie1993)

Плюсов:

Машины выглядят как потрясающий прототип, который вы видели на арене NEC
Множество возможностей настройки

Минусы:

Саундтрек понравится только некоторым
Ужасная управляемость, плохое торможение и чрезмерная зависимость от ускорения и дрифта для сохранения конкурентоспособности
Унылый дизайн и компоновка гусениц
Многократные гонки без особого азарта

Инфо:

Большое спасибо за бесплатную копию игры: SOEDESCO
— Xbox One (обзор), PS4, ПК, Nintendo Switch
Дата выпуска — март 2019
Цена — 39 фунтов стерлингов.99

Оценка TXH

2,5 / 5

Плюсов:

Машины выглядят как потрясающий прототип, который вы видели на арене NEC
Множество возможностей настройки

Минусы:

Саундтрек понравится только некоторым
Ужасная управляемость, плохое торможение и чрезмерная зависимость от ускорения и дрифта для сохранения конкурентоспособности
Унылый дизайн и компоновка гусениц
Многократные гонки без особого азарта

Инфо:

Большое спасибо за бесплатную копию игры: SOEDESCO
— Xbox One (обзор), PS4, ПК, Nintendo Switch
Дата выпуска — март 2019
Цена — 39 фунтов стерлингов.99

Рейтинг пользователей: 4,35 (2 голоса)

Лучшие лампы HID для фар (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Руководство по покупке лучших ламп HID

Если ваши заводские фары больше не светят так ярко или нуждаются в модернизации, лампы HID — один из лучших вариантов. Зачем заменять устаревшие галогенные лампы на еще один набор неэффективных, несколько тусклых ламп, которые так же быстро перегорают? Лампы HID могут предложить вам гораздо больше, и они не должны стоить вам намного дороже.

Лампы HID для фар предоставляют больше возможностей и со временем позволяют сэкономить деньги, энергию и усилия. Доступны различные размеры, подходящие к фарам различных автомобилей, вы можете выбрать цветовую температуру и яркость, а некоторые даже предлагают различную диаграмму направленности. У нас есть вся необходимая информация, чтобы принять правильное решение и выбрать идеальную пару новых лампочек.

Преимущества использования ламп HID

Лампы HID значительно лучше обычных галогенных ламп.Заменив старые лампы фар на лампы HID, вы откроете для себя множество различных преимуществ. Эти лампы, изготовленные с использованием ксенона, стали новым фаворитом с тех пор, как впервые появились на рынке в 1990-х годах. Одно из самых важных преимуществ? Лампы HID довольно доступны по цене, и вы можете сэкономить, установив их все самостоятельно.

Кроме того, лампы HID для фар могут превосходить галогенные лампы по многим параметрам. Вы быстро поймете, что лампы HID для фар лучше во всех отношениях, от их более низкой теплоотдачи до пониженного энергопотребления и впечатляющего количества люменов.Когда они включены, они выглядят еще привлекательнее. Другие преимущества включают в себя такие преимущества, как:

Более высокая энергоэффективность, когда лампы HID используют около 25 процентов мощности, которую используют галогенные альтернативы.
Значительно более длительный срок службы с возможностью работать тысячи часов вместо нескольких сотен часов.
Улучшенная видимость в темноте благодаря яркому белому свету, который более резкий и позволяет легко видеть.
Более чистый, свежий вид без желтого оттенка, характерного для галогенных ламп.
Простая установка, не требующая времени и профессиональных знаний.

Наиболее распространенные типы ламп HID для фар

Лампы HID для фар представляют собой особый тип ламп для фар. Итак, когда вы будете покупать комплект для своего автомобиля, вы обнаружите, что на самом деле не существует разных видов ламп HID. Поскольку вы рассматриваете лампы HID, предназначенные только для автомобильных фар, все они будут почти идентичны по размеру, способу установки и области применения.

Однако есть одно небольшое отличие, которое вам нужно найти. Лампы HID фары имеют особую маркировку. Эти лампы могут быть помечены как D1R, D1S, D2R, D2S, D3R или D3S. Эти обозначения просто определяют тип модуля зажигания — или отсутствие модуля зажигания — который используется в конструкции лампы. Изучите руководство к своему автомобилю, чтобы определить, какая маркировка лучше всего подходит для ваших фар.

Самые важные особенности ламп HID

Выбор пары ламп HID может показаться достаточно простым.В конце концов, это лампочки, предназначенные для освещения. Но есть некоторые мелкие детали и особенности, которые могут повлиять на надежность, яркость и долговечность ваших лампочек. Обратите внимание на следующие особенности, чтобы знать, что у вас хорошая лампочка.

Ожидаемый срок службы

Срок службы — одна из главных причин для выбора пары ламп HID. Лампы HID для фар, рассчитанные на тысячи часов по сравнению с сотнями часов работы галогенной лампы, могут предложить вам довольно долгий срок службы. Однако, чтобы знать, что вы выбираете продукт с длительным сроком службы, вам нужно внимательно изучить характеристики лампы.

В то время как галогенные лампы служат в среднем от 300 до 500 часов, лампы HID служат от 2000 до 4000 часов. Если вам нужен надежный вариант с длительным сроком службы, нацельтесь на время от 3 000 до 4 000 часов; 3500 — обычный вариант.

Цветовая температура

Цвет является важным фактором при выборе лампы HID, поскольку он может влиять на яркость и видимость. Хотя лампы HID обычно намного ярче, чем стандартные заводские лампы для фар, если вы обновляете их, потому что вам нужна повышенная яркость, вам нужно обратить пристальное внимание на цветовую температуру лампы.

Большинство ламп HID излучают интенсивный белый свет с легким синим оттенком. Однако некоторые из них могут иметь желтый или «теплый» оттенок, как у традиционных галогенных ламп. Если вам нужна максимальная четкость, ясность и яркость, выберите холодный синий, ледяной синий или другой блестящий сине-белый цвет. Это измеряется в Кельвинах; ищите лампы, которые производят 4000K и более.

Форма луча

Если вы думаете, что все лампы создают одинаковую диаграмму направленности при использовании в фарах вашего автомобиля, вам стоит внимательно присмотреться к своим лучам в следующий раз, когда вы будете за рулем ночью.Различные лампы фар могут создавать различную диаграмму направленности света — некоторые более узкие, некоторые растянуты на большее расстояние, а некоторые — широкие и далеко идущие. Существует много вариантов, поэтому вам стоит подумать о том, какой тип луча вы предпочитаете.

Широкие лучи обычно покрывают большую площадь. Широкий световой луч может сделать новые лампы HID лучше для вашей видимости. Если вам трудно видеть все на своем пути во время ночного вождения, лучше выбрать шире.

Лучшие HID лампы для фар Обзоры и рекомендации 2021

Советы по покупке и использованию ламп HID для фар

Когда вы будете покупать и сравнивать различные варианты ламп HID для фар, вы обнаружите небольшие, но существенные различия, о которых необходимо помнить.Однако важно помнить, что цель ваших новых фар: лучшая яркость, постоянная надежность и отличные ходовые качества. Вы полагаетесь на свои фары, которые будут безопасно вести вас ночью, поэтому вам нужно выбрать пару, которая вас не подведет.

Помните эти советы, когда вы ищете подходящую пару HID-ламп:

Узнайте, какой размер или конкретный тип HID-ламп нужен вашему автомобилю, прежде чем начинать делать покупки, чтобы убедиться, что вы смотрите только на лампы, которые на самом деле вписывается в ваши фары.
Определите, можете ли вы установить новые лампы дома, так как некоторые автомобили могут затруднить снятие фар и работу с лампами.
Некоторые лампы HID можно настраивать по принципу «включай и работай», другие — более сложные; Используйте свой опыт и уровень комфорта при установке фар, чтобы определить, что подходит именно вам.
HID лампы накаливания со временем перегорают, поэтому вы заметите, что они тускнеют и меняют цвет, когда срок их службы истекает.
Некоторым лампам HID может потребоваться время, чтобы «нагреться» или достичь полной яркости, поэтому вы можете не сразу увидеть более яркие результаты во время первых нескольких поездок.

Best HID Headlight Bulbs FAQ:

Есть вопросы по HID лампам? Учитывая так много разных деталей, мы не виним вас. Здесь мы отвечаем на некоторые из наиболее распространенных вопросов об этих конкретных лампах для фар.

В. Что лучше: HID или светодиодные фары?

И HID, и светодиодные лампы для фар ярче, эффективнее и долговечнее по сравнению с галогенными лампами для фар.Однако есть отличия, которые могут сделать лампы HID или LED лучше для некоторых водителей. Лампы HID впечатляюще яркие, но они могут создавать блики и служат около 3500 часов использования. Светодиодные лампы также очень яркие, но они еще более энергоэффективны и долговечны, чем лампы HID, часто в общей сложности до 10 000 часов. Вам решать, какой вариант лучше подойдет для вашей машины.

В. Являются ли лампы HID незаконными?

Если вы устанавливаете лампы HID для фар, сертифицированные для дорожного использования, вы можете их использовать.Лампы HID могут быть очень яркими, но они все еще разрешены.

В. Что лучше: HID или галогенные лампы?

Галогенные лампы, возможно, были стандартным выбором в прошлом, но сегодня HID лампы являются более современным и энергоэффективным выбором. Обладая значительно более длительным сроком службы, меньшей тепловой мощностью, меньшим потреблением энергии и гораздо большей яркостью, лампы HID являются очевидным выбором по сравнению с галогенными лампами.

Наш лучший выбор

Если вы ищете лучшую HID-лампу для фар, нам понравятся стандартные аутентичные ксеноновые HID-лампы Philips.Этот одобренный OEM-производителем вариант идеально вписывается в фары многих автомобилей и предлагает отличное качество и надежность. Вы получите более высокую производительность по сравнению с вашими заводскими лампами, и вам не придется выкладывать кучу денег в представительстве. Вы получите одобренные автопроизводителями результаты и лучшую яркость — и сможете выполнить установку прямо дома.

Заключительные мысли

Нам нравится стандартная подлинная ксеноновая лампа HID от Philips из-за ее оригинального дизайна и конструкции, которая идеально подходит для большинства автомобилей.Если вас интересует качественная альтернатива по более доступной цене, то пара ксеноновых ламп Agptek HID для фар — прекрасный выбор.

Обзор LG Xenon

: LG Xenon — Страница 2

Под дисплеем находятся клавиши вызова и завершения / включения, а также клавиша диспетчера задач, которая позволяет переключаться между открытыми приложениями. На левом корешке находится качелька регулировки громкости, разъем для зарядного устройства находится сверху, а на правом корешке находится слот для карт памяти microSD, клавиша удержания / блокировки экрана и специальная кнопка камеры.На тыльной стороне ксенона находится объектив камеры и светодиодная вспышка. Однако зеркала для автопортрета нет.

Features
LG Xenon имеет довольно скудную телефонную книгу на 500 записей, в каждой записи есть место для двух телефонных номеров, адреса электронной почты и памятки. Вы можете назначать контакты группам вызывающих абонентов, иметь фотографию для идентификатора вызывающего абонента и одну из 10 полифонических мелодий звонка или один из 10 сигналов оповещения о сообщении. Основные функции включают в себя режим вибрации, громкую связь, текстовые и мультимедийные сообщения, календарь, будильник, калькулятор, диктофон, голосовую команду, блокнот, мировые часы, список задач, секундомер, калькулятор чаевых, и конвертер величин.

Более продвинутым пользователям понравится стерео Bluetooth, обмен мгновенными сообщениями (с учетными записями AIM, Yahoo и Windows Live), мобильная электронная почта и A-GPS. Мобильная электронная почта размещается в веб-интерфейсе и поддерживает электронную почту только от определенных учетных записей, таких как Yahoo, AOL, AIM, Windows Live Hotmail, AT&T Yahoo, BellSouth, Comcast, Earthlink, Juno, Mindspring и NetZero. Нам не удалось использовать Gmail, тем более что Xenon не поддерживает POP или IMAP. Что касается A-GPS, Xenon поставляется с AT&T Navigator, сервисом AT&T на основе определения местоположения.

Как и в случае с большинством телефонов с сенсорным экраном, мы ожидаем, что будет полноценный HTML-браузер, позволяющий использовать большую площадь экрана, и в этом отношении мы не разочарованы. Нам также нравится, что вы можете открывать несколько окон браузера, которые действуют как просмотр с вкладками. Как и в обычном браузере, вы можете изменять размер шрифта, переключать всплывающие окна, отключать изображения и многое другое. Однако браузер Media Net на Xenon оказался более громоздким, чем хотелось бы. Несмотря на то, что он отлично отображает большинство страниц, иногда он не загружает CSS-дизайн должным образом, и страница будет выглядеть немного странно.Вы должны увеличивать и уменьшать масштаб страниц с помощью маленького значка увеличительного стекла, что через некоторое время может быть немного утомительным, поскольку часто возникала задержка. Кроме того, из-за того, что экран такой маленький, вам придется гораздо больше прокручивать страницы. К счастью, стрелки на QWERTY-клавиатуре упрощают эту задачу.

Поскольку Xenon поставляется с 3G / HSDPA, он совместим с множеством широкополосных услуг AT&T, в том числе с сотовым видео AT&T, которое позволяет вам смотреть потоковые видеоклипы от поставщиков контента, таких как CNN и CBS, AT&T Video Share, что позволяет вам сделать одно- путем видеозвонков на другой телефон с поддержкой Video Share и, конечно же, AT&T Mobile Music, музыкальный портал с музыкальным онлайн-магазином, любезно предоставленный Napster.Также в предложении AT&T Mobile Music есть XM Radio Mobile, потоковая служба для абонентов спутникового радио, Music ID, служба идентификации песен, музыкальные видеоклипы, любезно предоставленные MobiVJ, сообществом музыкальных фанатов, и производитель рингтонов.

AT&T Mobile Music также содержит музыкальный проигрыватель. У него довольно общий интерфейс, который есть на большинстве музыкальных телефонов AT&T. У него есть типичные элементы управления музыкальным проигрывателем, такие как режим повтора и случайного воспроизведения, а также возможность создавать и редактировать списки воспроизведения. Вы можете передавать песни через USB-кабель или покупать их по беспроводной сети через вышеупомянутый Napster.Он поддерживает форматы MP3, AAC, AAC + и WMA. Он имеет встроенную 80 МБ памяти, но есть слот для карты microSD на случай, если вам понадобится дополнительное хранилище.

LG Xenon делает довольно хорошие фотографии.

Вы также можете хранить фотографии на карте microSD, что полезно, поскольку у Xenon есть 2-мегапиксельная камера. Вы можете делать снимки с четырьмя различными разрешениями (1600×1200, 1280×960, 640×480, 320×240), с тремя настройками качества, пятью цветовыми эффектами и пятью предустановками баланса белого.Другие настройки включают ночной режим, таймер, яркость, переключатель вспышки и выбор из трех тонов затвора плюс бесшумный вариант. Качество фото очень хорошее. Цвета действительно выглядели немного приглушенными, но изображение выглядит резким. Также есть видеокамера, которая может записывать в двух разрешениях (320×240 и 176×144) с параметрами, аналогичными параметрам фотоаппарата. Вы можете записывать в трех режимах; Общий режим, который занимает столько памяти, сколько у вас есть, MMS, который представляет собой более короткий видеоклип, и Video Share, который представляет собой услугу односторонних видеозвонков, о которой мы упоминали ранее.

Вы можете персонализировать LG Xenon с помощью множества обоев, цветовых схем, форматов часов и календаря, сигналов оповещения и многого другого. LG Xenon поставляется с несколькими приложениями, такими как MobiTV, которое позволяет вам смотреть потоковые телепередачи в прямом эфире, мобильный банк и My-Cast Weather. Есть также такие игры, как Bubble Bash, Diner Dash 2, I-play Bowling и Monopoly Here & Now. Вы всегда можете загрузить дополнительные параметры персонализации, приложения и игры из магазина Media Net.

Performance
Мы протестировали четырехдиапазонный (GSM 850/900/1800/1900) LG Xenon в Сан-Франциско, используя сервис AT&T.Качество звонков было очень впечатляющим. Абоненты почти не слышали статический или фоновый шум, но все же могли сказать, что мы разговариваем по мобильному телефону, из-за того, что наш голос был немного роботизированным. С нашей стороны, мы действительно слышали немного статического электричества и эха, которые усиливались, когда мы включали громкую связь. Это было неплохо, но все же заметно.

Говоря о громкой связи, собеседники думали, что мы нормально говорим по громкой связи. Они сообщили о небольшом эффекте эха, но это нормально.С нашей стороны, звук из динамиков был немного глухим, но мы все равно их хорошо слышали. Однако динамики определенно не воздают должное музыке, поскольку звук звучал жестко и глухо. Мы определенно рекомендуем взамен использовать стереогарнитуру.

Больше всего нас впечатлила скорость 3G, хотя мы думаем, что она могла бы быть немного быстрее. Загрузка сложной веб-страницы, такой как CNET.com, заняла около полутора минут, хотя более простые веб-страницы загружались намного быстрее. Буферизация видео от AT&T Cellular Video также заняла около 30 секунд, хотя после начала воспроизведения видео не было никакой перебуферизации.Качество видео действительно выглядело неровным, но это больше по вине AT&T, чем по вине телефона.

Срок службы батареи LG Xenon составляет четыре часа в режиме разговора и 11 дней в режиме ожидания. Время работы в режиме разговора составляет 5 часов 21 минуту. Согласно FCC, LG Xenon имеет цифровой рейтинг SAR 0,686 Вт на килограмм.

Rab Xenon X, обзор 2019 | Обзор синтетической куртки

Мужская толстовка Rab Xenon X с капюшоном

Последнее обновление: 2021-07-21 19:17:58

Толстовка женская Rab Xenon X с капюшоном

Последнее обновление: 2021-07-21 19:18:00

Rab Xenon X Hoodie Overview

Время от времени появляется предмет одежды или снаряжение, которое бросает вызов вашей лояльности и, возможно, всей вашей системе убеждений.Это потрясает вас до глубины души … или, по крайней мере, ваших кальсонов. Для меня синтетическая утепленная куртка Rab Xenon X, устойчивая к шторму техническая толстовка с капюшоном, созданная для бэккантри и скалолазания, — это то, что вам нужно.

Контролируемое тепло, минимальный вес, непромокаемая ткань и шелковистая подкладка Xenon X выгодно отличают его от почти всех других курток, которые я использовал, включая пуховики. Да, я это сказал. Таким образом, Rab Xenon X — это изюминка для туристов с синтетическими утепленными куртками, входящая в качестве Classic Pick для Wilderness Backpacker, Ultralight Backpacker и Day Hiker.

Rab Xenon X Star Rating

Комфорт
Долговечность
Тепло
Воздухопроницаемость

Краткое содержание

Худи Rab Xenon X — отличная синтетическая утепленная куртка. Комбинация материалов премиум-класса, таких как Primaloft Gold Insulation Active и ткань Pertex Quantum shell, делает изделие одинаково теплым, прочным и удобным. Куртка имеет аккуратные и продуманные карманы на молнии, невероятно удобна в носке и прослужит всю жизнь.

Прочтите полный обзор Rab Xenon X ниже и ознакомьтесь с нашим обширным Руководством по синтетическим утепленным курткам, чтобы сообразить, какой будет ваш следующий пухлый костюм.

Обновление: куртка Rab Xenon X была обновлена до более новых цветов в 2016-2017 годах и не обновлялась. Характеристики, вес и материал остались прежними. Мы по-прежнему очень рекомендуем эту вещь.

Rab Xenon X Видеообзор

Rab Xenon X Hoodie Технические характеристики

904 904 Средний вес 904 904(343 г)

Тип элемента	Характеристики функций	Что это означает
Это стандартный вес для большинства синтетических утепленных курток. Не слишком тяжелый, не слишком легкий.
Изоляция	Primaloft Gold Insulation Active, 60 г / м2	Primaloft Gold — это отраслевой стандарт высокого класса. Версия Insulation Active более воздухопроницаема, и 60 граммов ее являются стандартными для синтетических утеплителей. Подробнее о типах изоляции в нашем Руководстве.
Ткань оболочки	Pertex Quantum	Pertex — высококачественная ткань оболочки, известная своей прочностью.Ткань Quantum очень легкая, прочная и легко упаковывается. Подробнее о тканях ракушки в нашем Гиде.
Ткань подкладки	100% нейлон Ripstop	Достаточно обычная подкладочная ткань в спецификации, но подкладка Rab Xenon X безумно удобна. Один из самых уютных в округе.
Обработка DWR	Да	Прочная обработка DWR в сочетании с оболочкой Pertex Quantum обеспечивает очень прочный внешний слой.
Количество карманов	2 кармана для рук на молнии 1 внутренний нагрудный карман на молнии	Удобные и большие карманы.Карманы для рук имеют изоляцию в передней и задней части кармана, что обеспечивает дополнительное тепло.
Вставляется внутрь	Да	Помещается во внутренний нагрудный карман на молнии. В наполненном виде он не маленький, но работает как подушка.
Вариант с капюшоном / курткой	№	Xenon X предлагается только с капюшоном.
Регулируемый капюшон	№	У этого капюшона есть резинка только по краям для плотного прилегания.Это недостаток, потому что вы не можете полностью притянуть его к лицу, но это капюшон для акваланга, и он уже довольно облегает форму.
Регулируемая талия	Да	Две регулируемые застежки позволяют стягивать подол, сохраняя ваше тепло.
Пол	Мужские и женские	Одинаковая куртка, предлагаемая как для мужчин, так и для женщин. Меняется только посадка.
Доступные размеры	XS-XXL	Множество размеров, и он соответствует размеру, если немного длиннее в торсе.
Гарантия производителя	Ограниченная пожизненная гарантия	Продукты Rab имеют пожизненную гарантию для первоначального покупателя, если у них есть подтверждение покупки. Покрытие включает дефекты производителя и проблемы с качеством изготовления / материалами. Довольно стандартно для уличной индустрии.
Розничная цена	235 $	Не самый дешевый на рынке и не самый дорогой. Мягкость этой куртки превышает стоимость и прослужит вам долгие годы.

Обзор снаряжения толстовки Rab Xenon X

Origins: Easing You In

Я люблю гусиный пух. Это одно из самых удивительных творений природы. Отношение тепла к весу феноменально, его сжимаемость не имеет себе равных, и он ощущается как теплые объятия Большой Птицы. Хотя у меня есть своя доля синтетических утепленных курток, я всегда беру свои изделия из гусиного пуха в технических поездках, когда больше всего важны вес, тепло и комфорт.

Потом получил Rab Xenon X.Мне было интересно протестировать часть оборудования Rab, так как мне всегда было любопытно узнать о компании — они базируются в Великобритании и не вызывают особого интереса в США, — но это предложение меня не особо воодушевило. из еще синтетическая утепленная куртка. Мне нравится спуск, как и большинству туристов, жаждущих снаряжения. Но впереди у меня были несколько загруженных месяцев, и я был непредубежден. Кому не захочется испытать на прочность новую куртку, синтетическую или нет? Я взял его с собой в самые разные места: от Джошуа-Три и национального леса Лос-Падрес до Йосемити и национального леса Сьерра.

Куртка Rab Xenon X на прекрасном снегу.

Прекращу тревогу: Xenon X заставляет меня серьезно пересмотреть свою преданность.

Revelation: The Moment I Knew

Моменты истины приходили ко мне несколько раз за месяцы испытаний, но все они касались структуры Xenon X. Для оболочки Rab использует ткань Pertex Quantum, специально разработанную для их линии. По их словам, он на 20% легче оригинального Quantum и демонстрирует лучшую упаковываемость из всей коллекции тканей Pertex.Я знаю, что это только начало для тяжелых технических разговоров, но для меня ткань просто потрясающая. Снова и снова оболочка Xenon X сбрасывала ветер, дождь, лед и грязь, обеспечивая мне комфорт и сокрушение.

Во время двух отдельных походов в Лилли Медоуз и Овечий лагерь в Национальном лесу Лос-Падрес, холодный, порывистый ветер и мокрый снег созданы для ужасных условий. Я ходил пешком и разбивал лагерь в этих горах в любое время года, но когда на меня обрушились эти первые порывы зимнего воздуха, я сказал себе: «Что, черт возьми, я делаю?»

Xenon X постоянно защищал от ледяных ветров и сохранял мне уют даже в однослойной базовой одежде.В мокрый снег и тающий лед ткань для лица Pertex Quantum отводит влагу, как во сне. Это дало мне дополнительное время, прежде чем мне понадобилось дотянуться до сверхлегкого штормового панциря, и оно показало лучшие результаты, чем другие синтетические пуховки, которые я использовал в аналогичных сценариях.

Сидя у костра возле национального парка Джошуа-Три, дул сильный пустынный ветер, который мог сорвать приятный вечер. Xenon X не дрогнул и позволил серьезно приготовить стейк на гриле и приготовить закуски. Защита от ветра часто упоминается в подписи к синтетическим утепленным курткам, но не всегда.Xenon X не имел проблем.

Кемпинг BLM в национальном парке Джошуа-Три весной всегда прохладно. Эта улыбка целиком и полностью объясняется способностью Xenon X блокировать ветер.

Все становится еще лучше, если посмотреть на ткань подкладки Xenon X. Раб использует плотно сплетенный нейлон, напоминающий масло. Это действительно одна из самых уютных курток, которые я когда-либо носил. Я любитель полярных погружений, и все водоемы являются хорошей добычей, если не указано иное. Пройдя две тропы в местный каньон, я прыгнул в протекающий ручей.Было глупо холодно. Выскочив, я поставил Xenon X, и все в мире было хорошо. Ткань подкладки прекрасно себя чувствовала даже во влажном состоянии, а затем высохла в течение нескольких минут от тепла моего тела и солнца.

Да, вода была холодной.

Эта серия суровых случаев использования решила для меня: Rab Xenon X — это лучший синтетический пух, который я когда-либо использовал.

Копаем глубже

Как я уже сказал, Xenon X серьезно относится к защите от непогоды. Частично это оболочка Pertex Quantum, а частично — Primaloft Gold Insulation Active, которая лучше обеспечивает воздухопроницаемость и растяжение в четырех направлениях, чем стандартная Primaloft Gold.(Для справки, Primaloft Gold обычно считается лучшим синтетическим утеплителем на рынке.)

Оболочка Pertex Quantum имеет тенденцию выглядеть морщинистой, но она защищает от всех элементов.

Новые технологии — это одно, а реальные тесты — совсем другое. Каким бы легким ни был Xenon X (12 унций), он позволял мне чувствовать себя комфортно в различных условиях, от мягких после обеда в пустыне 70-х (по Фаренгейту) до холодных ночей в горах ниже нуля. Она позиционируется как «активная» изоляция и регулирует широкий спектр температур, но защитная внешняя оболочка делает эту куртку более подходящей для длительной работы, а не для аэробной нагрузки в течение длительного времени.

Не самое лучшее для трейлраннинга, воздухопроницаемость Xenon X — единственный аспект куртки, который требует доработки.

Что касается характеристик, Xenon X пронизан всем, что должно быть у первоклассного синтетического материала. Прочный штормовой клапан и прочная молния Vislon сохраняют тепло внутрь и наружу. Эластичные манжеты и капюшон плотно прилегают к телу, но не скручивают. Капюшон в стиле акваланг закрывает большую часть лица, защищая от порыва ветра. Эластичный подол с двумя шнурками закрывает застежку, предотвращая проникновение веретена и ветра.Светоотражающие логотипы на груди и манжете создают приятный штрих и обеспечивают лучшую видимость при слабом освещении, а защита подбородка из микрофибры обеспечивает безопасность и удобство ваших усов, когда они плотно застегнуты.

Резинка на капюшоне акваланга плотно закрывает предметы, а защита подбородка — приятный штрих.

Детали — это все, и Раб сделал что-то маленькое, но чрезвычайно ценное в карманах Xenon X. У них есть изоляция сзади и спереди карманной сумки. В других куртках, которые у меня были, карманные сумки имеют изоляцию только спереди.Я заметил разницу. В карманах Xenon X мои руки были намного теплее, чем у конкурентов. Холодные руки — это большой облом, поэтому я был в восторге.

Хотя она отлично подходит для прогулок и походов, Раб разработал эту куртку для альпинистов. Прочная ткань в сочетании с продуманным дизайном делает страховку более терпимой. Xenon X отличается заметным заниженным краем, который закрывает немного большую часть вашей задней части. Это согреет ваши булочки, когда вы сидите на холодном граните и работаете с веревкой.Двойная застежка-молния позволяет легко сесть, надев громоздкую обвязку, и позволяет держать куртку закрытой, когда она рвется для партнера.

Наконец, если вы читали мои другие обзоры, вы знаете, что я не на 100% сторонник продуктов с начинкой. Как турист, я не считаю это особенно необходимым, но я знаю, что дизайнеры думают о скалолазах и бегунах. Одним из аспектов вместимости куртки является размер упаковки, который, я думаю, не имеет значения. Но в глубинке есть еще одно преимущество: набивка куртки превращается в подушку.Проблема с утепленными куртками заключается в том, что большинство карманов для вещей слишком малы, чтобы сделать получившуюся подушку дистанционно пригодной для использования взрослым. Это больше похоже на мягкую подушку для хомяка.

Нагрудный карман позволяет легко набивать, и он примерно подходящего размера для красивой синтетической подушки.

Xenon X передумал. Внутренний карман для вещей большой, что делает его идеальным для хранения закусок или сушки мокрых перчаток, а получившаяся подушка действительно практична! Я всегда беру с собой на ночевку небольшую надувную подушку, но забыл ее во время поездки в Лилли Медоуз.В дело вступил Xenon X, который стал отличным ночным сном.

Комфорт [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»]

Мне вообще нужно еще раз скажу, что Xenon X — это офигенная подушка? Подкладка такая мягкая, а изоляция прекрасна. Настолько здорово, что я написал ему любовное письмо:

Да, я написал любовное письмо.

Долговечность [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»]

Ткани Pertex долговечны, и Xenon X не стал исключением.После почти двух месяцев испытаний куртка не показала никаких следов износа. Даже после того, как я посидел в куче соснового сока (потому что, конечно, я так и сделал), обработка с помощью высокопроизводительной стирки оставила все, кроме самых стойких пятен.

Тепло [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»] [тип значка = «звезда»]

Xenon X почти такой же теплый, как и для «активной» синтетической утепленной куртки. Мне было комфортно даже при низких температурах, что говорит о многом как об используемом Primaloft, так и о ветрозащитных свойствах корпуса.

Воздухопроницаемость [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star»] [icon type = «star-empty»] [icon type = «star-empty»]

Пока Xenon X сделан с «активной» изоляцией и рекламируется как хорошо дышащая деталь, но я не совсем понял, что это правда. Это было намного лучше в твердом тепле, чем в реальной воздухопроницаемости. Это работает для большинства сценариев альпинизма и даже сценариев скалолазания, когда вы проводите много времени на стене.

Если вы ищете синтетический утеплитель, который дышит, как никакой другой, обратите внимание на толстовку Patagonia Nano-Air Hoody.

Fit

Xenon X соответствует размеру. Я ношу медиум во всем, и мне понравился медиум здесь. Я могла носить минимальное количество слоев, не чувствуя себя мешковатым, но также сворачиваться под ним, не чувствуя себя ограниченным. По сравнению с другими подол был немного уже, чем я привык.

Стиль

Между Дэвидом Боуи и Елизаветой II британцам приходится многое объяснять, когда дело касается стиля. (Rab — английский бренд.) Однако Xenon X отлично смотрится как на горе, так и за ее пределами.Выглядит немного технически (блестящая ткань и капюшон), но это техническая толстовка с капюшоном, и мне она нравится.

Достаточно острый для глухой местности. Немного морщинистая для прилегающей страны, но через некоторое время расправляется.

Жалобы

В любых отношениях бывают разногласия. Когда дело доходит до Xenon X и меня, есть только одна особенность, с которой я не согласен: направление застежки-молнии.

Если вы когда-нибудь заметили, у большинства мужских курток застежка-молния или пуговицы расположены с правой стороны.Это потому, что большинство людей правши, поэтому их легче застегнуть. (Женские молнии различаются, но часто они и с правой стороны.) Основная молния на Xenon X перевернута. Это опять же связано с британцами — европейские молнии почти всегда находятся слева. Это небольшое раздражение, но у меня в жизни было достаточно мелких неприятностей (медленные водители на быстрой полосе, чужие дети, всегда сидящие в древесном соке), что этот лишний немного не нужен.

Если вам интересно, да, это крохотное недовольство.Мне очень понравилась эта куртка, так что это придирка.

Final Word

Rab Xenon X — это полный пакет: красивый, умный, веселый, продуманный. Не говори никому, но, может быть, я возьму ксенон домой к маме.

Где купить Толстовка Rab Xenon X

Для этого обзора была протестирована мужская версия куртки Rab Xenon X. Также доступна женская версия, которая имеет те же характеристики, что и мужская, но подходит по разному. Rab предлагает эту куртку только в качестве худи, и есть три различных цветовых варианта для каждого пола.Ниже вы можете увидеть как мужской, так и женский Xenon X.

Мужская толстовка Rab Xenon X

Последнее обновление: 21.07.2021 19:17:58

Женская толстовка Rab Xenon X

Последнее обновление: 21.07.2021 19:18:00

Себ Кансино

Себ посвящает свою энергию пешим прогулкам, альпинизму, походам и велоспорту в горах и пустынях на западе США. Их любимым походом был поход по Большой петле СЕКИ в национальном парке Секвойя-Кингз-Каньон, и они планируют пройти через Тихоокеанский северо-западный маршрут в 2021 году.Загляните в их Instagram, чтобы узнать, куда их ведут последние приключения!

Политика пересмотра : Мы не принимаем платежи или подарки от брендов и поставщиков и стремимся давать беспристрастные и независимые советы. Бренды обычно предоставляют образцы для обзора, которые мы возвращаем, а в некоторых случаях мы покупаем товар, чтобы продолжать использовать его еще долго после обзора. Политика аффилированного лица : Мы поддерживаем часы, которые входят в наши обзоры и тестирование, за счет партнерских комиссий за покупки, сделанные по ссылкам в этой статье.Они не влияют на результаты наших обзоров или выбор оборудования в соответствии с нашей Политикой проверки.

Обзор

Xenon Racer — TheSixthAxis

Раньше Sega регулярно доставляла нам невероятно блестящие автомобили, летающие по трассам, греясь в лучах солнечного света, струящегося из лазурного голубого неба, но эти дни, похоже, давно остались позади. В этом вакууме несколько других разработчиков увидели свой шанс, и футуристический Xenon Racer от Soedesco является последним из них. Несмотря на то, что это может показаться забытым названием Dreamcast, оно во многом обязано Ridge Racer от Namco, как и все остальное, но независимо от того, что его вдохновляет, справедливо сказать, что это более старая школа, чем Уилл Феррелл.

Турнир XRC Hybrid Prototype Tournament состоится в 2030 году и служит промежуточным годом между тем, что было раньше, и введением машин на магнитной левитации в 2031 году. Так что в основном то, что произойдет с F1, когда мы обнаружим Wipeout. приходит. По традиции аркадных гонщиков, вы будете гонять по трассам в Японии, Канаде, ОАЭ, Америке и Европе, пытаясь увезти домой трофей на своем исключительно блестящем автомобиле. Возможно, самое удивительное на самом деле — это то, как мало сделано из будущего сеттинга, поскольку вы вполне можете поверить, что большинство треков существует здесь и сейчас.На самом деле, как и сами гонки.

— СТАТЬЯ ПРОДОЛЖАЕТСЯ НИЖЕ —

Гонки просты, с турбонаддувом ERS, который заряжается за счет дрифта через повороты или прохождения ограниченных точек подзарядки на трассах. Вы можете сохранить до трех ускорений в резерве, и как только вы активируете один, вы можете сразу же начать зарабатывать энергию, если сможете контролировать дрейф на максимальной скорости.

Помимо стандартных средств управления гонками, главное, что вам нужно знать, это то, что, как и в Ridge Racer, нажатие на тормоза означает, что вы входите в управляемый занос.В нижнем левом углу есть измеритель урона, но здесь не о чем беспокоиться, что будет неплохо для будущих гонок. Не так много аркадных гоночных игр, которые позволяют самой игре говорить за себя, но, хотя у Xenon Racer, безусловно, есть некоторые положительные стороны, они попадают в то, что в остальном является чем-то вроде беспорядка.

Машины управляются больше как лодки, во-первых, притом широкие и громоздкие. Вы, вероятно, будете довольно часто врезаться в обочину дорожек, хотя, если вас утешит, вы увидите, как компьютер делает то же самое, что красноречиво говорит о стандартах игрового ИИ.Эти сбои означают, что вы внезапно обнаружите, что счетчик урона невероятно важен, и вы можете забыть о победах в каких-либо гонках, если вам пришлось сбросить хотя бы один раз. Кажется, что конструкция трассы также поддерживает несколько поворотов, что, когда вашим машинам сложно пройти даже один поворот, кажется довольно серьезной проблемой.

Победа в гонках открывает новые возможности настройки для ваших автомобилей, но не дает вам никаких указаний относительно того, для какой категории они предназначены, заставляя вас прокручивать каждый из разделов в надежде, что вы узнаете новый вариант Среднее крыло или что-то в этом роде.Это безумие, как мало мыслей, кажется, было вложено в это — я имею в виду, желтый восклицательный знак — это не так уж и много, не так ли?

После того, как вы обновите свой автомобиль, вы можете надеяться узнать все внесенные изменения, но, поскольку сложность настолько велика, вы, вероятно, не сможете сказать. Вы все равно проиграете невероятную сумму в гонке, не сделав ничего плохого, или безупречно поедете, когда кто-то обгонит вас на последнем круге после того, как вы опередили вас.

Это несоответствие распространяется на все в режиме центрального турнира.В начале дерева кампании есть гонки, в которых вы буквально не сможете выиграть без более мощной машины, и хотя мы, несомненно, видели это раньше в гоночных играх, а не в шестой гонке. Вскоре вам предстоит стать первым, чтобы продвигаться вперед в каждой гонке, но даже снизив сложность до простого, я обнаружил, что изо всех сил стараюсь стать лидером группы.

Мне буквально потребовалось два часа, чтобы пройти четвертый уровень гонок на легкой сложности, что само по себе составляет всего семь гонок в турнире.Такое ощущение, что даже не стоит пытаться использовать машину с более низким рейтингом управляемости — им практически невозможно объехать трассу, сохраняя любую скорость. Для аркадных гонщиков эта сложность зашкаливает, и благодаря этому она скоро перестает быть веселой. Я только что рассмотрел Dirt Rally 2.0, и это было проще.

Это позор, хотя бы потому, что как только вы привыкнете к более тяжелой управляемости и балансу между дрифтом и ускорением, здесь появляются вспышки действительно хорошей гоночной игры.Визуальные эффекты очень хорошо передают атмосферу аркадных гонок, а сами автомобили выглядят очень круто с множеством различных вариантов окраски, чтобы сделать их действительно вашими. Производительность при 60 кадрах в секунду также отличная — по крайней мере, на PS4 Pro — что, учитывая, насколько хорошо она выглядит, является большим достижением для небольшой студии. Это также звучит как гоночная игра с приличными звуками двигателя, восторженным диктором и крутыми танцевальными треками, которые создают хороший эффект. На самом деле есть несколько действительно отличных песен, например, How We Win от FWLR, хотя, к сожалению, нет возможности создать собственный плейлист из имеющихся.

В нем тоже нет недостатка в контенте, и помимо смехотворно сложного режима чемпионата вы найдете варианты одиночных гонок и испытаний на время, а также очень долгожданное предложение с разделенным экраном для двух игроков, которое, по крайней мере, позволяет вам соревноваться с другом. на ровном игровом поле.

Рейтинг комплекта ксенона в 2019 году

Из чего состоит стандартный комплект для установки ксенонового света?

Как выбрать хороший комплект ксенона?

Лучшие комплекты ксенона – актуальный рейтинг на первый квартал 2019

Какой ксенон лучше поставить на автомобиль

Какой бывает

Какой лучше выбрать ксенон для фар

Какой фирмы надежнее

Блоки розжига ксенона в 2019 году: ТОП-8 лучших производителей

Что такое блок розжига ксенона

Какого производителя выбрать

1. Bоsch (Germany)

2. Неlla (Germany)

3. Kedoba (China)

4. Koito Denso (Japan)

5. Matsushita (Japan)

6. Osram (Germany)

7. Philips (Germany)

8. Valeo (France)

Заключение

Идеальный ксенон — как выбрать за 5 минут ❓ ― 130.com.ua

Что такое цоколь и какой мне нужен?

Что такое температура свечения? Кельвины? Я знаю только Цельсии!

А фары не расплавятся?

Бортовой компьютер сообщает об ошибке при установке ксенона

Тонкие или обычные блоки розжига выбирать? Какая разница?

В чем разница между ксеноном и биксеноном?

Можно ли установить ксенон самостоятельно?

Смотрите видеообзоры компонентов автосвета

Материалы по теме:

как выбрать, порядок установки, схема подключения

Особенности ксеноновых ламп

Как выбрать по цветовой температуре и другим факторам

Рейтинг лучших комплектов ксенона h2

Порядок установки

Варианты схем подключения

Будут ли проблемы с ГИБДД при самостоятельной установке?

Обзор 6-ти лучших ксеноновых ламп. Рейтинг 2021 года по отзывам пользователей

MTF-Light H7

Sho-Me H7

Maxlux H7

SHO-ME 6000K Xenon 35W

BREVIA Max Power +50% 5500K 35W 12950MP

MLux h21 6000K 35W Xenon

Гид покупателя: вопросы и ответы

Что такое ксеноновые лампы

Как работают

Почему лампы светят по-разному

Как часто надо менять лампы

Почему периодически гаснут

Почему мерцают

Как подобрать

Какие лампочки не следует покупать

Как поменять ксеноновую лампу самостоятельно

Как отличить ксеноновые лампы AC от DC

8 лучших ксеноновых ламп D2S

Рекомендации по выбору ксеноновых ламп D2S

Рейтинг лучших ксеноновых ламп D2S

OSRAM XENARC NIGHT BREAKER LASER D2S

Достоинства

MTF Light ACTIVE NIGHT+30% D2S 6000K

Достоинства

Недостатки

Osram D2S Xenarc Ultra Life 66240ULT-HCB

Достоинства

Недостатки

Philips «X-tremeVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт

Достоинства

Недостатки

OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE +20% D2S

Достоинства

Недостатки

Philips «WhiteVision gen2», цоколь D2S, 35 Вт. 85122 WHV2S1

Достоинства

Narva D2S Standard 1pcs

Достоинства

Недостатки

ClearLight D2S 6000K 2pcs

Достоинства

Недостатки