Ржавчина на капоте: Ржавчина на сколах капота автомобиля

Содержание

Ржавчина на сколах капота автомобиля

Кузов любого автомобиля, если он передвигается по дорогам общего пользования, подвержен различного рода негативным влияниям. В первую очередь, это касается вылетающих из-под колес других машин камней и других предметов, которые образуют сколы и вмятины на кузове. А потом владелец авто замечает появившиеся в этих местах следы коррозии. Что с этим делать? Наверно, мало найдется автовладельцев, которые обнаружив такой очаг поражения кузова, сразу же едут его красить. Ведь очевидно, что красить целый кузовной элемент ради 1–2 точек, дороговато и не рационально.

Некоторые, наоборот, ждут, когда пораженность достигнет критической массы и везут автомобиль в автомастерскую на покраску. Такое долготерпение чревато тем, что к тому моменту, когда машина отправится на СТО, в кузове уже сквозные дыры появятся.

Можно воспользоваться маркером под цвет кузова и «закрасить» пострадавшие места. На небольшой период такой процедуры будет достаточно, однако через время из-под «подкраски» опять вылезет ржавчина.

Кстати, такой метод любят перекупщики, для которых главное — продать автомобиль, а что уж с ним будет потом — это уже забота нового владельца.

Если же не стоит задача ездить на автомобиле долго, то есть рецепт самостоятельного приведения кузова в порядок. В любом автомагазине можно купить модификатор ржавчины. К нему надо будет приобрести небольшую баночку лака-подкраски по цвету автомобиля. Для начала скол следует обработать средством против ржавчины, а затем закрасить. Такой метод не факт, что на 100% вернет кузову первоначальный вид, но чаще всего свою задачу он выполнит.

Если хотите, чтобы обновленное ЛПК было более долговечно, в схему необходимо включить еще один компонент — автомобильную грунтовку, в названии которой есть слова «по ржавчине». Проводить обработку надо либо в гараже, либо на улице при сухой погоде. Первоначально также обработать скол модификатором, стараясь удалить как можно больше очагов ржавчины. Дать просохнуть и с помощью небольшой тряпочки, смоченной, к примеру, в бензине, обезжирить место покраски.

Теперь наступает очередь грунтовки, которую надо оставить сохнуть на час-два. Второй слой грунтовки оставить сохнуть на сутки. По прошествии этого времени можно добавить еще один слой, но можно обойтись и без этого. Теперь остается только покрасить автоэмалью. Делать это следует также в два приема: между ними должны пройти сутки.

Фото с интернет-ресурсов

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля?
Презентабельный внешний вид автомобиля — это головная боль множества автовладельцев, которая со временем усугубляется появлением коррозии.
Любой автолюбитель старается сохранить привлекательный внешний вид своего автомобиля, но процесс эксплуатации вносит свои коррективы: кузов авто покрывается изъянами – царапинами, сколами, вмятинами. Такие изъяны не только уменьшают презентабельность авто, но и приводят к возникновению более серьезной проблемы – коррозии.
Что еще провоцирует появление коррозии и как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Ответим в сегодняшней статье.
Почему появляется ржавчина
Как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Очень популярный вопрос, преследующий владельцев авто. Коррозия — продукт окисления стали, который может испортить внешний вид дорогого автомобиля. Кроме того, она может повлиять на срок эксплуатации, так как под действием коррозии происходит постепенное и необратимое разрушение металла. Вот почему своевременная обработка кузова и удаление ржавчины должны быть важной частью обслуживания транспортного средства. К образованию коррозии приводят следующие факторы:
Небрежное обращение автовладельца. Одна из самых очевидных причин. Поскольку некоторые автовладельцы экономят на регулярном обслуживании и своевременно не удаляют налет ржавчины с кузова транспортного средства, коррозия постепенно уничтожает сталь. Специалисты рекомендуют не пренебрегать элементарными правилами обслуживания, чтобы потом не пришлось прибегать к радикальным мерам для удаления дефекта.

Воздействие солевых растворов. В более холодном регионе используют соль для удаления льда и снега с дорожного полотна. Соль и другие реагенты провоцируют образование коррозии на поверхности металла при прямом контакте с водой. При этом, тающий снег помогает соли проникнуть в труднодоступные уголки транспортного средства, где первые признаки повреждения практически невидны.

Погодные условия. Если транспортное средство долго находится на открытой площадке, на кузов воздействуют осадки. Под действием влаги: дождя и таящего снега на кузове образуется налет и следует обязательно удалять ржавчину с автомобиля. Мастера автосервисов рекомендуют хранить авто в сухом, проветриваемом гараже. Но, если выбирать между содержанием транспортного средства на открытой площадке или в постоянно сыром боксе, лучше выбрать первое.

Виды поражения ржавчиной
Если вы интересуетесь, как удалить ржавчину, для начала нужно определить вид поражения. Коррозия проявляется по-разному, поэтому метод устранения дефекта выбирается индивидуально. Самые распространенные типы поражения кузова коррозией:
Небольшое пятно на поверхности – простое поражение. Удаление такой ржавчины с автомобиля не займет много времени. Достаточно будет простой зачистки и обработки грунтовкой;

Множественные точки поражения – говорит о большом участке поражения. Если вовремя не провести работы по удалению ржавчины с кузова, это приведет к гниению;

Сквозное поражение – серьезное повреждение, когда коррозия оставляет сквозные дыры в металле. Устранить такой дефект сложно, скорее всего нужно будет ставить заплатки на пораженные участки.

Коррозия всегда появляется с небольших пятен или налета. Чтобы не пришлось вкладывать большие деньги в ремонт транспортных средств, мастера автосервисов рекомендуют своевременно удалять ржавчину с кузова автомобиля, используя простые и доступные методы.
Средства удаления ржавчины
Существует несколько методов борьбы с коррозией кузова. Перед тем, как удалить ржавчину с автомобиля, нужно внимательно проанализировать каждый способ. Первый – механический. Он основан на обработке пораженных участков металлическими щетками, электроинструментами? оснащенными абразивными насадками или наждачной бумагой. Такой метод подходит для легко доступных, относительно ровных участков. Еще один способ – «народные» средства на основе:

Аммония и каустической соды;

Формалина;

Серной, азотной, соляной кислоты;

Щавелевой кислота, используемой в моющих средствах для санитарно-технического оборудования;

Керосина.

Сразу стоит отметить, что перечисленные средства оказывают не 100% эффект, а некоторые из них являются небезопасными для здоровья. Поэтому лучше использовать более безопасный способ – химический. Современный рынок предлагает большое многообразие средств для борьбы с коррозией, но самыми эффективными являются преобразователь ржавчины и модификаторы. Они производятся на основе полимеров и включают в состав грунтовку, благодаря чему преобразуют оксид железа в таннат – слой фосфатов и хроматов. Такое средство для удаления ржавчины подходит для обработки труднодоступных мест, а также используется перед нанесением грунта для профилактики коррозии.

Химический преобразователь ржавчины для авто – специальный состав, превращающий коррозию в легко очищаемую рыхлую массу или в слой грунтовки под последующую окраску кузова. С помощью этого средства автомобилисты могут бороться с коррозией и удалить ржавчину своими руками, но только при условии, что слой налета по толщине не превышает 100 мкм (некоторые гели могут справляться с более толстым налетом). Такие модификаторы классифицируются следующим образом:
По составу – кислотные, нейтральные, пленкообразующие. Могут быть однокомпонентными или многокомпонентными.

По результатам действия – различаются тем, как впоследствии можно удалить ржавчину с кузова: очистить или использовать как слой грунтовки;

По консистенции – жидкие, гелеобразные и в виде пасты.

Если вы собираетесь удалить ржавчину с автомобиля самостоятельно, то предварительно обязательно ознакомьтесь с составом преобразователя. Средство может включать следующие компоненты:

Ортофосфорная кислота – входит в состав практически всех средств. Образует защитную пленку, локализующую коррозию на пораженном участке. Способствует улучшенной адгезии;

Оксикарбоновые кислоты – преобразуют оксид в таннат. Таннатные комплексы надежно сцепляют частицы ржавчины между собой, оказывают ингибирующее действие;

Ингибиторы коррозии – замедляют процесс разрушения перед удалением ржавчины с металла;

Цинк в форме монофосфата – вступает в реакцию с электролитами, образуя защитное покрытие.

Использование преобразователей не требует каких-либо специальных навыков. Перед тем, как удалить ржавчину с кузова, нужно тщательно очистить пораженный участок от жировых или масляных следов, затем зачистить коррозию механическим способом – шкуркой, щеткой, болгаркой.
Дальше нанести модификатор кистью (или купить бутылочку с распылителем), следя за тем, чтобы на обрабатываемую поверхность не попадала вода. Когда коррозия станет рыхлой – повторить действия до получения однородного слоя. Теперь вы знаете, как удалить ржавчину с металла своими руками.

Профилактика
Чтобы не решать, чем удалить появившуюся ржавчину с металла, мастера автомобильных сервисов рекомендуют соблюдать меры профилактики. Первым основным способом защиты металлического кузова транспортного средства является антикоррозийная обработка днища, арок, внутренних полостей дверей и порогов. Эти участки являются наиболее уязвимыми к действию коррозии, постоянно подвергаются негативному агрессивному воздействию внешних факторов.

Процедура несложная и выполнять ее можно самостоятельно. Однако, нужно помнить, что защита этих участков отличается между собой – для предотвращения коррозии на днище используются одни средства, на порогах и других деталях кузова, другие. Уточнить, чем можно быстро удалить ржавчину, можно у работников ближайшего автомобильного сервиса.
Но есть более простой способ – заказать универсальный модификатор в компании LAVR. Мы специализируемся на реализации качественных преобразователей коррозии, с помощью которых автовладельцы смогут раз и навсегда решить вопрос о том, как удалить маленькие и большие пятна ржавчины с кузова транспортного средства. Автомобильная химия реализуется через интернет-магазины, адреса которых вы можете посмотреть на нашем сайте.
За долгое время работы средства данного бренда успели отлично зарекомендовать себя на рынке. Их признают не только автомобилисты, которые любят сами работать над внешним видом своих авто, но и профессиональные слесари и кузовщики, для которых качество и эффективность используемых средств является важнейшим условием успешной работы.
Удаление ржавчины и коррозии с капота
Существует ряд профилактических мер, которые защитят капот вашей машины от появления ржавчины. Обычно для этого поверхность детали обрабатывают антикоррозийными средствами. Кроме того никогда не нужно пренебрегать мойкой. Своевременное удаление загрязнений с крышки капота предотвратит появление солевых образований, которые разрушительно действуют на металлический корпус детали.
Удаляем ржавчину с капота автомобиля
Очищение. Как и все реставрационные работы, процесс удаления коррозии следует начинать с предварительной очистки автомобиля от грязи и пыли. В частности, необходимо тщательно подготовить крышку капота, обработав его специальными моечными средствами, после чего хорошо просушить.
Снятие капота. Этот шаг не является обязательным. Однако с целью удобства, специалисты все же рекомендуют перед началом работы демонтировать поврежденную деталь, тем более, если она легко поддается снятию.
Зачистка. На данном этапе производится зачистка пораженного участка. Зачищают ржавчину глубоко, до появления голого метала. Как правило, специалисты в работе специалисты используют шлифовальную машинку или пескоструйный аппарат.
Обезжиривание. После работы шлифовальным инструментом на поверхности капота обязательно появится пыль и от нее нужно избавиться, чтобы потом лакокрасочное покрытие легло ровным слоем. Далее обезжириваем поверхность специальными средствами.
Обработка. В качестве профилактики, следует обработать деталь антикоррозийным средством. В дальнейшем это поможет избежать появления ржавчины на поверхности капота автомобиля.
Окрашивание. Перед окрашиванием мастера заботятся о том, чтобы краска случайно не попала на здоровые участки поверхности капота. Для этого используются различные методики: пораженное место обклеивается скотчем или накладывается трафарет, сделанный специально под размер поврежденного участка.
Само окрашивание происходит в несколько этапов, потому что покрытие придется положить не один раз. После нанесения каждого слоя, краску необходимо тщательно просушить и только после этого наносить новый слой.
Добиться идеального результата по реставрации автомобиля вам помогут мастера автосервиса «Свой». Наши специалисты без труда подберут качественные и идеально подходящие материалы, и всего за несколько часов устранят вашу проблему.
Как убрать ржавчину с авто и почему это лучше сделать до зимы
Ржавчина — это серьезная проблема для владельца автомобиля. Мало того, что она портит внешний вид машины, так еще и существенно понижает безопасность во время движения.
В этой статье вы узнаете, как избавиться от ржавчины на своем автомобиле. И почему важно сделать это до холодов.

Содержание:
Коррозия автомобиля – лучше предупредить, чем «лечить»

Основные причины коррозии

Почему хранение авто в гараже не всегда спасает от ржавчины

Как удалить ржавчину с авто – советы экспертов

Профилактика и способы защиты авто от коррозии

Коррозия автомобиля – лучше предупредить, чем «лечить»
С точки зрения физики коррозия авто — это окисление металла. А с точки зрения автомобилиста — это настоящая напасть, от которой не так-то просто избавиться.
Сильнее всего от ржавчины страдает кузов автомобиля и днище. Если вовремя не устранить проблему, металл может прогнить насквозь — ездить в таком автомобиле опасно.
Во время производства машины автомаляры покрывают кузов несколькими слоями защитных растворов: грунтовкой, эмалью, краской и лаком. Все они создают отличную защиту от окисления. Но со временем на лакокрасочном покрытии возникают микротрещины. Они практически незаметны для невооруженного глаза, но через них к металлу проникает воздух и влага, которые и активируют процесс коррозии.
Также кузов начинает ржаветь после ДТП и аварий, если вовремя не обновить защиту. Даже мелкие повреждения лакокрасочного покрытия (ЛКП) с большой долей вероятности станут причиной ржавления.
Зимой появление ржавчины идет более активно. Вода замерзает в микротрещинах и расширяется, еще больше повреждая покрытие. При этом она окисляет металл. Чем больше трещина, тем больше воды туда попадает, тем больше ржавчины.
Основные причины коррозии
Повреждение защитного покрытия металлов — это основная причина коррозии автомобиля.
Воздух, влага и различные химические вещества вступают во взаимодействие с металлом, в результате чего образуются оксиды. Кузов состоит на 70-90% из железа, а при окислении оно превращается в ржавчину.
Стадии развития ржавчины:
Поверхностное окисление. Сразу после повреждения защитного покрытия железо покрывается тонкой пленкой оксидов. Они незаметны для невооруженного взгляда, но являются первым этапом более глубокого окисления.

Точечная коррозия автомобиля. Визуально она проявляется как мелкие (до 5 мм) пятнышки желтого или коричневого цвета. Окисляется только поверхностный шар металла. Химическая структура еще остается целостной — если вовремя удалить ржавчину, последствий для металла не будет.

Глубокая коррозия. Окисление затрагивает глубокие слои металла. Восстановить поверхность можно только срезав поврежденные участки с помощью шлифовальной машины. Саму поверхность выравнивают шпаклевкой.

Полное гниение металла. В детали появляются серьезные повреждения от ржавчины, вплоть до полного разрушения. Любая деталь в таком состоянии восстановлению не подлежит — требуется только замена.

Коррозия на авто делится более чем на 30 типов, в зависимости от катализатора окисления. Но основных видов ржавления выделяют только 2:
Сухая коррозия. Воздух является сильным катализатором окисления. При этом реагентами выступает не только кислород, но и фреон, угарный и другие газы. Сухая коррозия автомобильных кузовов проходит медленно — газ обладает низкой проникающей способностью. Но проблема в том, что поверхность кузова не может быть полностью сухой. На ней всегда есть тонкая влажная пленка, которая выступает катализатором окисления.

Влажная коррозия. Как только уровень влажности на поверхности кузова достигает 50% и выше, коррозия вступает в электрохимическую фазу и идет в 25–30 раз активнее сухой. Влага впитывает активные ионы кислорода, хлора, углекислоты и соединений серы, которые взаимодействуют с металлом.

Почему хранение авто в гараже не всегда спасает от ржавчины
Многие автомобилисты считают, что если машина стоит в гараже, то ржавчина ей не страшна. И сильно удивляются, если замечают рыжие следы на днище и кузове — как так-то?
На самом деле гараж не защищает автомобиль от ржавчины, а даже наоборот. Вентиляции в помещении часто нет, а спертый влажный воздух отлично катализирует процесс коррозии. Чтобы предотвратить это, нужно правильно организовать вентиляцию.
Как удалить ржавчину с авто – советы экспертов
Следы коррозии на авто можно и нужно удалять. Сегодня существует 2 наиболее распространенных способа, которые позволяют справиться со ржавчиной:
механическая очистка;

электрохимическое восстановление.

Первый способ родной и знакомый, им пользуются практически все. А вот о втором не знают даже многие автослесари на СТО.
Удаление ржавчины механическим путем — это грубая чистка с помощью наждачной бумаги, шлифовальной машинки, пескоструйного аппарата или аналогичных инструментов.
При механической очистке авто от ржавчины нужно соблюдать следующий порядок действий:
Тщательно вымыть авто.

Зачистить место повреждения — снять все ЛКП.

Очистить место от пыли и обезжирить его.

Нанести на металл специальный преобразователь ржавчины. Он действует на молекулярном уровне и защищает кузов от распространения коррозии.

После высыхания преобразователя нужно закрасить место автомобильной краской или эмалью. Но при значительных повреждениях нужно сначала выровнять поверхность с помощью стекловолоконной шпаклевки и грунтовки.

Электрохимический способ существенно отличается от механического. С помощью электрического тока железо избавляют от «лишних» ионов и восстанавливают его структуру. Затем поверхность покрывают тонким слоем цинка, грунтуют и окрашивают. При надобности также проводится дополнительная антикоррозийная обработка кузова.
Сама процедура достаточно простая, но есть и минусы. Электрохимический способ не справится с глубокими повреждениями металла. Вернее, справится, но цельную структуру деталей не восстановит. Поэтому его чаще всего используют на первых стадиях коррозии.
Профилактика и способы защиты авто от коррозии
Защита авто от коррозии — дело нехитрое. Но ее нужно проводить обязательно. Уменьшить риск коррозии можно соблюдая ряд простых правил:
Уход за автомобилем зимой — мыть машину нужно каждые несколько дней. Вода должна быть теплая, но ни в коем случае не горячая. Правильная сушка после мойки обязательна.

Регулярный осмотр кузова на предмет повреждений и очагов ржавчины — на начальных этапах от них намного проще избавиться.

Нанесение антикоррозийного покрытия на днище, арки и другие открытые элементы авто перед зимним сезоном. Обработка загерметизирует металл и не позволит ржавчине распространяться.

Периодическое воскование лакокрасочного покрытия. Такая защита кузова автомобиля от коррозии не слишком долговечна, но весьма эффективна. Воск купирует микропоры, а полировка создает дополнительное защитное покрытие.

Подготовка автомобиля к зиме — занятие комплексное, в котором есть много нюансов и хитростей. Поэтому его лучше доверить профессионалам. В онлайн-каталоге Autobooking вы найдете сотни надежных автомастерских, где вам помогут очистить авто от коррозии. Заходите на сайт и ищите ближайшее СТО в удобное для вас время.
Вы можете нанести антикоррозийное прокрытие на Ваш автомобиль. Для этого воспользуйтесь для поиска СТО формой ниже:
Как убрать ржавчину с автомобиля? Обзор надежных средств от коррозии
Ржавчина – одна из наиболее неприятных «болезней» автомобиля. Незаметные сколы и трещины, нарушения красочного слоя – и вот уже металлическая часть кузова начинает цвести оранжево-коричневыми пятнышками, которые за короткое время могут буквально разъесть металл. Коррозия – химический процесс, который очень важно вовремя заметить и предотвратить его дальнейшее распространение. В этой статье мы рассмотрим, как современная автохимическая продукция может помочь нам в нелёгком деле удаления ржавчины с автомобиля.
Коррозия автомобиля: почему?
Причин, по которым гладкий и блестящий автомобильный кузов вдруг начинает ржаветь, множество. Во-первых, коррозия – это естественное следствие нормальной эксплуатации машины. Если автомобиль не стоит в музее за стеклом, то он ездит по дорогам в самых разных неблагоприятных условиях: влага, сырость и грязь налипают на днище и пороги, мелкие камешки норовят вылететь из-под колес встречного транспорта и «украсить» кузов мелкими сколами. Реагенты вперемешку с песком на городских улицах зимой и вовсе являются прямой коррозионной угрозой — они плотно налипают на все труднодоступные места машины и химически агрессивно воздействуют на любую царапину в автоэмали.

Во-вторых, скорость распространения ржавчины зависит от качества кузовного металла и покраски автомобиля на заводе-производителе. В-третьих, многое зависит и от владельца автомобиля: если автомобиль долгое время хранить вне гаража, если регулярно вовремя не очищать кузов (особенно зимой) – первые пятна ржавчины не заставят себя долго ждать. При этом своевременные профилактические меры могут существенно отодвинуть момент появления видимой коррозии.

Преобразователи ржавчины

Преобразователи ржавчины – это современные средства автохимии, позволяющие остановить процесс распространения коррозии в металлическом кузове. Специальные составы обладают высокой проникающей способностью: они обволакивают металл, глубоко проникают в его структуру, «связывают» и нейтрализуют ржавчину, превращая её в неопасное загрязнение, которое можно счистить либо закрасить. Преобразователи ржавчины и мовили-консерванты для скрытых полостей выпускаются в удобных баллонах в виде спреев, во флаконах с тонким наконечником в виде жидкости или геля для качественного нанесения на труднодоступные поверхности и углубления; часто встречаются и обычные пластиковые флаконы с ручным разбрызгивателем.

Преобразователь ржавчины ABRO в форме аэрозоля в баллоне наносится равномерным распылением, останавливает распространение коррозии, образует крепкую защитную пленку и готовит металл к последующему окрашиванию. Консервирующий мовиль Kerry подойдёт для временной и периодической защиты скрытых полостей кузова. Гель со структурным модификатором Kudo незаменим при работе со сколами и царапинами: он воздействует на самые мелкие очаги ржавчины и образует фосфатную пленку, к которой прочно прилипает автоэмаль. Средство во флаконах Runway превращает ржавчину в плотный неактивный грунт, который можно покрасить и забыть, что в этом месте автомобильного кузова когда-то цвела коррозия. Большой ассортимент антикоррозийных средств и у российской марки Астрохим: мовили, преобразователи ржавчины, аэрозоли, спреи и жидкости на таниновой и фосфатной основе успешно борются с ржавчиной в любых труднодоступных изгибах автомобильного кузова.
Места автомобиля, наиболее подверженные коррозии

•Днище, пороги и рама. Именно туда прежде всего летит и налипает химически агрессивная грязь с дорог.
• Крылья и арки колес: всегда испытывают повышенные нагрузки от налипания грязи.
• Двери машины и пол под ногами водителя и пассажиров – опять же подвержены грязи и реагентам.
• Детали кузова с накладными элементами (ручками, фарами и т.д.), под которыми ржавчина может начать незаметно.
• Капот и багажник.
Как видим, под угрозой находится практически весь кузов машины.

Этапы самостоятельного удаления ржавчины
Прежде всего, участки с ржавчиной нужно полностью отмыть от грязи и просушить. С этим этапом вполне справится стандартный цикл автомойки. Затем пораженное коррозией место тщательно зачищается – с помощью шкурки, наждачной бумаги или шлифовальной машины. Когда все неровности и отшелушивания удалены, наступает время преобразователей ржавчины: средства наносятся аккуратно и равномерно, не только на саму ржавчину, но и «с запасом» на не тронутые коррозией соседние участки. Таким образом достигается важный этап в остановке распространения ржавчины – под воздействием преобразователей она становится неактивной и более не опасной для толщины и прочности металла. Со всеми современными средствами против коррозии необходимо работать в перчатках, респираторах и в хорошо проветриваемом помещении.

После нейтрализации ржавчины наступает время финальной грунтовки и покраски частей кузова. Многие производители антикоррозионной автохимии специально подчеркивают, что после использования преобразователей достаточно просто нанести автоэмаль и отполировать её, минуя стадию грунтовки: защитная плёнка высохшего преобразователя с успехом заменяет грунт и отлично сцепляется с молекулами краски. Нужный цвет автоэмали помогут подобрать в автосервисе. С точечной закраской царапин прекрасно справятся специальные грунтовочные и красящие карандаши и эмаль в маркерах.

Итак, ваш автомобиль избавился от ржавчины и снова выглядит, как новый. Не расслабляйтесь: вовремя очищайте пороги и днище, не пренебрегайте регулярным осмотром кузова, используйте мовили. Простая регулярная мойка автомобиля покажет возможные проблемы с ржавчиной. Вовремя замеченное начало коррозии всегда легче предотвратить в самом начале, чем потом обрабатывать и закрашивать обширные участки. Удачи на дорогах!
Посетители этой страницы чаще всего выбирают в интернет-магазине:

На капоте появилась ржавчина

Дефлектор капота. Устранение ржавчины. Защита — Volkswagen Golf Plus, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Добрый вечер мой друг! Сегодня я поведаю, как решал проблему со ржавчиной на кромке капота. Не ожидал я такого от «немца». Плюсы же собирались только в Германии насколько я знаю? Краска вроде родная, что-то подкрашивалось но целом все родное. Много уязвимых мест, как правило места трения либо поражение реагентами влагой и песком… На капоте при покупке была наклеена полоса, якобы защищала от камней. Не так давно я ее снял и ужаснулся- кромка подверглась коррозии после чего, прежние владельцы ее подкрасили черным грунтом. Углубившись поняли откуда ползет сие нечисть — из под герметика которым замазан загиб, шов металла капота. Под герметиком была влага, скапливалась там видимо ну а дальше пошло поехало, полезло на сам капот под краску. По нормальному нужно перекрашивать капот целиком ибо много мелких повреждений, ЛКП на гольфе оставляет желать лучшего. Ну а что дальше, по кузову есть ещё проблемные места как арки, уголки крыла и ещё мелочи. Красить — дак целиком авто. Поэтому решено обойтись локальной обработкой и устранением коррозии. Итак взяли грунт кислотный, антигравий, обезжириватель, карщетки, наждачка, преобразователь ржавчины, скотч малярный. Часа 2 избавлялись от ржавчины и часа 2 так же красили. Целиком коррозия не убрана так как уходит под загиб металла… Коррозия очень глубокая и смысла перекрашивать капот уже не будет, а только менять. К сожалению грунт только кирпичного цвета нашел. Антигравий черный шероховатый. Отметили границы чтоб можно было скрыть мухобойкой и малярным скотчем определили место окрашивания. Все сделали, мне нравится. Главное чтоб не выползло, надеюсь на пару лет хватит. Через 2 дня поставил дефлектор капота.
~~Итог:~~ ~~Для кого-то колхоз, для себя я сделал вывод что это лучшее и надёжное что я могу сейчас сделать.~~ Будущее покажет. (Возможно капот кем-то уже красился поэтому таков результат)
Потрачено:
Полный размер
готовый результат
Полный размер
сняли герметик заводской
Полный размер

Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер

Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 3 000 ₽ Пробег: 165 500 км
www.drive2.ru
Как бороться с ржавчиной на автомобиле.
Советы по удалению — DRIVE2
— Так и не смог понять, откуда на крыше моей машины образовалась точечная, но достаточно глубокая вмятина. Похоже не большую ветку с острым сучком, но вроде бы рядом я ничего похожего не видел… А то, что я увидел через несколько недель на месте этой вмятины приятным точно не назовёшь – ржавчина… В данной статье я расскажу как бороться со ржавчиной на автомобиле и дам советы из личной практике по удалению ржавчины.
— Итак, что же это такое – всем знакомая ржавчина, или говоря более научно – оксид железа Fe2O3. Ржаветь способно только железо или его сплавы, которые окисляются после соединения металла с водой. Коррозия металла – это электрохимический процесс, при котором с анода (его роль выполняет металлический кузов автомобиля) эмиссируются электроны, которые через электролит (вода даже с незначительной примесью солей) попадают на катод (металлические части, которые могут принимать электроны). В результате этого процесса железо кузова машины и преобразуется в оксид железа – то есть ржавеет.

— Понимание процесса коррозии и даёт нам инструменты для борьбы с ней. Так как кузов машины сделан из железа, то анод и катод найдутся всегда, а вот с электролитом мы должны что-то делать. Кстати, именно из-за большей насыщенности различными солями химических реагентов, которые используют коммунальные службы в борьбе со льдом, машина и начинает усиленно ржаветь в этот период (очень уж насыщенным и качественным получается электролит).
— Процесс борьбы с коррозией является многоступенчатым и делится на три принципиально различных направления.
— Первый путь – пассивный. Раз мы не можем заменить железо кузова машины на, к примеру, пластик (достаточно хрупко) или на металлы без железа (дорого) – нам необходимо покрыть металл кузова изолирующим покрытием – т.е. загрунтовать и покрасить. Этот процесс и является наиболее эффективным способом предупреждения коррозии – но необходимо постоянно следить за цельностью защитного покрытия, проверять его на мелкие повреждения – трещины, удары, сколы. В случае их обнаружения следует незамедлительно принимать меры к восстановлению покрытия.
— Также к этому пути относится и мероприятия, связанные с чистотой машины – мойка (раз в две недели) и периодическая (после каждой второй мойки) обработка воском покрытия машины – по воску вода быстрее стекает с покрытия.

— Воскование – это уже второй путь борьбы с коррозией, называемый активным, то есть использование различных физических и химических покрытий на металл. Для этого применяются различные мастики, герметики, защитные смазки и антикоррозионные спреи. Их существует большое множество, но суть одна – создание дополнительного защитного слоя помимо основного лакокрасочного покрытия. В основном эти препараты используются на наиболее подверженных опасности коррозии участках машины – днище, пороги, арки. Дополнительная защита эффективна только в случае, если наносится на абсолютно чистые и сухие поверхности, иначе под пленкой защиты может остаться вода, которая будет продолжать процесс коррозии.
— Третий путь – электрохимический – используется реже, в первую очередь из-за высокой стоимости и необходимости постоянного питания установленного дополнительно электронного прибора (станции катодной защиты). Грубо можно сказать, что благодаря изменению электродного потенциала, процессы коррозии в автомобиле начинают проходить только в определённом месте, и катодом теперь является не кузов машины, а специальный электрод, который и ржавеет вместо неё. Появилась и более новая, чисто электронная система, «Финал-коат», образующая равномерный поток свободных электронов на кузове машины, которые не взаимодействуют с атомами металла.
— Все три пути защиты кузова идеально взаимодополняют друг друга, но все равно иногда случается промашка и процесс появления ржавчины показывает себя во всей своей буро-рыжей красе. Тут уже нужно действовать оперативно, так как запустить процесс коррозии по всему корпусу очень просто, а вот избавиться от него гораздо сложнее.
Перво-наперво, нужно тщательно удалить ржавчину. Для этого используется слабый раствор щелочной кислоты, которым обрабатывается ржавчина, а затем она удаляется механически (наждачкой или металлическими щётками). Тщательно соблюдайте требование инструкции, так как кислота достаточно агрессивна и просто разъедает ржавчину изнутри, и этот процесс нужно вовремя остановить.
— Также эффективны так называемые преобразователи или модификаторы ржавчины, которые в результате химической реакции преобразуют оксид железа в таннат железа, который является более стабильным веществом. Качественные модификаторы содержат полимеры и выступают в роли грунтовки. Недостатком является то, что если оксид металла не обработается во всем объёме и останется, то процесс коррозии будет продолжаться.
— Сейчас в специализированных магазинах легко найти те самые преобразаватели ржавчины различных видов. Стоимость их довольна не высока. Процесс обработки очень прост, сначала зашкуриваем поврежденное место до чистого металла, затем наносим состав преобразователя ржавчины и оставляем на несколько часов в зависимости от инструкции. Не пугайтесь, когда очищенный участок будет зеленным цветом, — это работает модификатор ржавчины.
— Далее все стандартно – место, с которого удалили ржавчину (или преобразовали её) шпаклюется, грунтуется и красится. Действия повторяются при необходимости. В моём же случае я решил воспользоваться современным и наиболее надёжным и стойким, по моему скромному мнению, методом – проведением оцинковки. Способ также является электрохимическим процессом, и в результате электролиза раствора, содержащего цинк, на поверхности железа появляется защитный слой из цинка, не подверженный ржавчине.
— Теоретически подготовиться к этому процессу можно было и самостоятельно, но я предпочёл купить готовый набор, состоящий из двух пузырьков с жидкостями (плюс вспомогательные штучки). Первая предназначена для удаления ржавчины и обезжиривания поверхности (ржавчину я удалил механически – благо её было немного – но все-таки…). Затем я смочил специальный тампон в содержимом второго флакона – растворе солей цинка – и с помощью прилагаемого проводка, подсоединённого к аккумулятору, запустил процесс электролиза.
— В результате я был: а) жутко доволен своей технической и химической продвинутостью; б) восполнил психологическую потерю от некупленного мне ещё в детстве набора юного химика; и в) получил на кузове тонкий слой защитного цинкового покрытия серого цвета (а пузырёк с моей краской у меня итак есть).
Так что бороться с ржавчиной на автомобиле можно и нужно, и Вы теперь тоже знаете – как.
www.drive2.ru
добро и зло или запись №13 — печальная! — Лада Калина Универсал, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2
Хочу поделиться печальным опытом неправильного использования преобразователя ржавчины.
Машине уже более 3 лет и, как обычно бывает, на лакокрасочном покрытии начали появляться сколы краски особенно на капоте.
Ещё в прошлом году осенью заметил несколько небольших (меньше спичечной головки) коцок на капоте.
Причём голого металла видно не было, просматривался только грунт. Казалось бы не страшно грунт всё равно защищает металл.
Разочарование пришло весной когда я помыл машину и увидел что мизерные сколы стали превращаться в рыжики((.
Надо было что то срочно делать.
В магазине попался на глаза преобразователь ржавчины, который был куплен и рыжие соцветия успешно обработаны несколько раз.
1
2
Я даже обрадовался когда увидел что ржавчины на сколах не стало.После этого купил чуток краски и зубочисткой подкрасил сколы.
В душе даже успокоился, конечно вблизи подкрашенные места был видно но уже в метре от машины в глаза не бросается.
Прошло ещё одно лето, поездки за городом по щебёнки не остались без последствий, появился новый скол на капоте причём камушек попавший на капот оставил после себя след в виде довольно заметной вмятины.
3
4
Погоревал конечно, но как говориться горю этим не поможешь.
Для начала обработаю повреждённое место преобразователем ржавчины, а потом куплю краски и подкрашу.
Вот тут то и допустил я большую ошибку. Обрабатывал повреждённые места тканью смоченной преобразователем ржавчины а остатки попавшие на краску капота вокруг сколов сразу не смыл, в результате химикат призванный бороться с ржавчиной успешно справился и с краской капота.
краска облезла до грунта оставив после себя облезлые следы. Это полный ппц. Я сначала было подумал что это помутнел лак, и мягкая полироль всё поправит, но как я ошибался.
Вообшем так я сам себе за косячил капот, и всё это дело на самой морде машины, ппц! Конечно я сам виноват нужно было всё делать аккуратно, но с другой стороны в инструкции к преобразователю ржавчины никакого упоминание об агрессивном воздействии к лакокрасочному покрытию не сказано. И ещё подкупил пред идущий успешный результат.
Не знаю как теперь быть. Думаю, незаметно подкрасить только повреждённые участки не получиться. а красить весь капот дорого.
Вообщем пока в раздумьях, советуйте, кто что думает.
Серые пятна похожи на пятна грязи, на самом деле это грунт.
Серые пятна похожи на пятна грязи, на самом деле это грунт.
www.drive2.ru
Ржавчина на авто — советы адвокатов и юристов
Советы юристов:
1. На автомобиле 2 х летнем на внутренней стороне капота появилась ржавчина, могу ли я потребовать от официального дилера замены капота.
1.1. Можно потребовать гарантийного обслуживания, для этого обязательно предъявить письменную претензию на основе норм ГК с указанием срока, при повторном появлении можно будет предъявить более серьезные требования вплоть до возврата машины.
Вам помог ответ? Да Нет
1.2. Можете, если ещё действует гарантийный срок, на основании ст.18 Закона о защите прав потребителей. Либо, если два года со дня покупки ещё не истекли.
Вам помог ответ? Да Нет
2. На авто шасси не читаются две последних цифры (ржавчина с ела)
2.1. нужно провести экспертизу и внести изменения в ПТС
Вам помог ответ? Да Нет
3. На кузове Авто появилась ржавчина возможна ли выплата.
3.1. Это не страховой случай.
Вам помог ответ? Да Нет
4. Автомобилю 3 года, он на гарантии, появляется ржавчина на крышке багажника, из под краски вылазит, дилер говорит приезжайте мы вам покрасим бесплатно по гарантии, но это же УТС, и где гарантия что по истечении гарантии опять что то, где то не вылезет? Как с дилера можно вытрясти максимум денег?
4. 1. Сейчас необходимо предъявить письменную претензию на основе норм ГК на гарантийное обслуживание с указанием срока и обязательным документальным фиксированием, если будет вновь появляться вот тогда уже можно применять более серьезные санкции.
Вам помог ответ? Да Нет
5. Перед новым годом был покрашен автомобиль, но в местах покраски пошла ржавчина, что можно сделать в данной ситуации, к сожалению актов на работу нет, но есть свидетели и чек материалами который отдал маляр.
5.1. Покраска проводилась в официальном СТО или это гаражный бокс?
Вам помог ответ? Да Нет
6. На гарантийном автомобиле появилась ржавчина, дилер предлагает прекратить бесплатно автомобилю третий год, могу я потребовать компенсацию, или вообще вернуть автомобиль? Спасибо.
6.1. Поясните что Вы написали — дилер предлагает прекратить бесплатно автомобилю третий год, Уточните — ржавчина появилась на каких деталях машины?
Вам помог ответ? Да Нет
7. Получили отказ в постановке на учет авто в связи с нечитаемым номером ржавчина. В отказе написано, что не предоставили номер двигателя к осмотру. Номер весь в ржавчине машина не новая. Какие мои дальнейшие действия.
7.1. Можно провести экспертиз в которой будет отражен номер двигателя. Далее обратиться повторно в ГИБДД.
Вам помог ответ? Да Нет
8. А/м лада гранта куплен у дилера 31.10.2015 г. На гарантии на 36 мес или 100 тыс. км пробега. На данный момент гарантия действует. Я-2-у владелец. В подкапотном пространстве в технологических отверстиях капота появилась ржавчина (некачественное лкп). Как правильно вернуть автомобиль заводу по рекламации?
8.1. Нужно грамотно составить претензии в соответствии с законом о защите прав потребителей — Закон РФ от 07.02.1992 N 2300-1 (ред. от 18.04.2018) «О защите прав потребителей»
Вам помог ответ? Да Нет
9. Купили машину в автосалоне в кредит, не успел пройти год, как появилась ржавчина на заднем двери, Ее заменили, спустя ещё пару месяцев появилась ржавчина на водительской двери и стал брякать салон (его в первое ТО тоже протягивали по моей жалобе). Можно ли вернуть такое авто в салон?
9.1. уважаемая, Эльвира
Вы имеете право на гарантийное устранение недостатков, вернуть не сможете
.
Удачи вам и вашим близким!
Вам помог ответ? Да Нет
10. Со временем VIN номер на раме авто стал неразлечим. Время и ржавчина сделали свое дело. Как его можно идентифицировать чтобы избежать экспертизы ГИБДД? Вся информация на шильдиках присутствует. Машина купле-продаже пока не подвергалась.
10.1. С 10.07.2017 года для внесения изменений в регистрационные данные автомобиля в случае изменения его маркировки кузова, двигателя, рамы и кабины в связи с коррозией, ремонтом или в случае возврата машины после хищения, перерегистрация машины производится только при прохождении экспертизы, которая смогла идентифицировать транспортное средство.
В этом случае, для внесения изменений в регистрационные данные владелец машины должен предоставить в ГИБДД свое заявление, копию экспертизы и постановление органов предварительного расследования об идентификации транспортного средства.
Вам помог ответ? Да Нет
11. ГИБДД.
Купил автомобиль иностранного производства. Приехал ставить на учет в ГИБДД. Инспектор заметил, что на месте VIN кода ржавчина.
И отправил меня с машиной вместе на экспертизу.
Экспертиза показала, что VIN номер сгил естественным способом.
Как правильно поставить на учет имея документы на руках.
Подскажите, пожалуйста.
11.1. все делаете как в первый раз, только еще предъявляете инспектору заключение эксперта.
С уважением, кандидат педагогических наук Юрис Королев
Вам помог ответ? Да Нет
12. У меня такая ситуация купил год назад автомобиль теперь по кузову пошла корозия (ржавчина) что мне делать и могу расторгнуть договор купли продажи спасибо машина на гарантии.
12.1. Если машина на гарантии и повреждения серьезные то можно предъявить письменную претензию на основе норм ГК на возврат его стоимости, на сколько много коррозии?
Вам помог ответ? Да Нет
13. Купил авто у дилера хендай в казани, а проживаю в сыктывкаре. У машины появилась ржавчина на багажнике, можно ли подавать претензию дилеру в сыктывкаре?
13.1. Александр! Нет, к сожалению Вы не можете подать дилеру в сыктывкаре, поскольку закон предусматривает подачу претензии продавцу, либо дистрибьютеру. Дилер в Сыктывкаре отношение к Вам и вашей машине не имеет.
Вам помог ответ? Да Нет
13.2. если машина находится на гарантии, то вы можете обратиться к любому официальному дилеру в соответствии с условиями гарантийных обязательств.
Удачи вам и всего наилучшего
Вам помог ответ? Да Нет
Консультация по Вашему вопросу
8 800 505-91-11
звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России
14. Год назад купила автомобиль тест-драйв (с пробегом) у дилера. Пошла ржавчина по ЛКП. Могу ли я вернуть автомобиль дилеру если экспертиза покажет, что дефект при покраске на заводе?
14.1. Если автомобиль на гарантии то можете вернуть. Для этого необходимо будет обратится к авто дилеру с претензией. Если претензию не удовлетворят, то можете обратится суд.
Вам помог ответ? Да Нет
14.2. Для начала готовьте мотивированную претензию автодилеру, в случае неудовлетворения, готовьте иск в судебные органы. Всего хорошего.
Вам помог ответ? Да Нет
15. Купил автомобиль Лада Приора, а/м 3,5 года. У официалов не обслуживался. По капоту пошла ржавчина. На сайте производителя есть информация о гарантии от сквозной коррозии 6 лет. Могу ли я рассчитывать на ремон за счёт производителя? Спасибо!
15.1. если покупали автомобиль бывший в употреблении Танина что вы рассчитывать не можете Спасибо за ваше обращение на наш сайт удачи вам и всего хорошего.
Вам помог ответ? Да Нет
15.2. Обратитесь письменно к нему с претензией. Установленного образца заявления не существует. Пишется в свободной форме с изложением и пояснением обстоятельств по делу. От кого, ваши адрес и телефон, кому (ФИО или название организации, должности), что, где, когда, что просите. .. Дата, подпись.
Вам помог ответ? Да Нет
15.3. Вполне можете рассчитывать, если это на самом деле гарантийный случай. Обратитесь к официальному дилеру. Только так.
Вам помог ответ? Да Нет
16. Авто КИА Соренто 2006 г. выпуска. Купил в 2012 году. Решил продать. Осмотрел сам вин номер на раме, и оказалось, что первые три из пчти буквы съела ржавчина. Остальные буквы и цифры читаются хорошо. Какие мои действия? Приказ 605 читал.
16.1. Если читали 605 приказ, то наверное вычитали, что в регистрации Вам будет отказано, но это не беда, требуйте направления на осмотр т/с к эксперту-криминалисту, который даст заключение, что вин номер подвергся временной коррозии.
Вам помог ответ? Да Нет
17. Возраст моего автомобиля 3 года 1 месяц. 2 года и 7 мес. назад официальный дилер производил кузовной ремонт моего авто с заменой на новую двери багажника. Сейчас я заметил, на этой самой двери многочисленные следы ржавчины; на других частях авто ничего подобного не наблюдается.
Вопрос: могу ли я требовать от исполнителей переделать свою «работу»?
17.1. Вы вправе предъявить претензию производителю работ на основании закона «О защите прав потребителей».
Более конкретную консультацию можно дать только после личного изучения всех обстоятельств.
Всего доброго. Спасибо, что выбрали наш сайт.
Вам помог ответ? Да Нет
17.2. Что бы ответить на ваш вопрос нужно смотреть договор на обслуживание по гарантии, так же срок гарантии по ремонту. Без изучения договоров можно только гадать..
Вам помог ответ? Да Нет
18. Я приобрел автомобиль в салоне рантект моторс города обнинск в 2014 году через полгода появились ржавчины на крышке багажника салон сделал два раза ремонт по гарантии но результаты плачевные подал в суд была независимая судебная экспертиза заключение одно салон назначил свою экспертизу результаты говорят что так и должно быть как мне быть в этом случае помогите где правда выходит салоны должны продавать с ржавчиной и дефектами.
18.1. ясность в вашем вопросе поставит экспертиза назначенная судом
С уважением к Вам, Филатов Евгений Павлович.
Вам помог ответ? Да Нет
19. В автосервисе заменили и покрасили дверь авто после дтп и дали гарантию на полгода. Гарантия закончилась три недели назад, и в это время дверь стала сильно гнить, да и обнаружилось под толстым слоем треснувшей краски и шпакли поставили гнилую дверь (метала нет, одни пласты ржавчины) вместо новой двери на которую я выделил деньги. Как теперь добиться от них деньги за то что они поставили гнилую дверь? Также и дела с левым гнилым капотом.
19.1. — подаёте Претензию на имя лица предоставившего услугу, предлагаете ему исправить положение в течении 10 дней. (вернуть деньги за услугу) По истечении срока Претензии, обращаетесь в суд с исковым заявлением. Рассматривает райсуд. – госпошлина не оплачивается, исковое заявление на основании Закона РФ от 07.02.1992 г. N 2300-1 «О защите прав потребителей» в суд по месту вашего жительства. Желательно заключение эксперта. А решать будет суд.
Вам помог ответ? Да Нет
20. Вопрос по автомобилю. Моей машине полтора года и 20000 пробег стоит на гарантии. Обнаружил ржавчину на внутренней части двери и крыле возле передней стойки. Как правильно составить претензию к дилеру и как мне действовать в этом случае?
20.1. Роман
Юристы могут помочь в составлении претензии. Это платная услуга
Нужно требовать экспертизу качества товара, для определения, является данным недостаток браком и существенным.
Желаю Вам удачи и всех благ!
Вам помог ответ? Да Нет
20.2. Вопрос по автомобилю. Моей машине полтора года и 20000 пробег стоит на гарантии. Обнаружил ржавчину на внутренней части двери и крыле возле передней стойки. Как правильно составить претензию к дилеру и как мне действовать в этом случае?
Тут без экспертизы ни как не обойтись и сделать расчёт по ущербу и требовать замены авто писать претензию.
Вам помог ответ? Да Нет
21. Купил авто датцун ондо в августе 2016 на сегоднейший день на каждом элементе начинается ржавчина, что делать, красить мне весь авто не хочеться можно тогда было купить сразу бу автомобиль, как вернуть деньги у обманщиков, машине 5 месяце.
21.1. Для решения вопроса о возврате ее стоимости или обмене на новую необходимо предъявить письменную претензию на основе норм ГК, по поводу ржавчины в салон Вы обращались?
Вам помог ответ? Да Нет
21.2. Проводите досудебную экспертизу, которая должна показать причину быстрой коррозии металла. Если это производственный дефект, то пишите обоснованную претензию продавцу о возврате денежных средств за авто. Поскольку будет считаться существенным недостатком товара (несоразмерные затраты на восстановление, вполне возможно необходима замена всего кузова).
Можете начать сначала с претензии, в этом случае экспертизу обязан будет провести продавец. Желательно согласовать экспертную организацию, если будет возможно.
В случае отказа, обращайтесь с иском в суд.
Вам помог ответ? Да Нет
22. Сгнил номер кузова, но дублирующие таблички есть. Хочу продать машину, но покупатель, вероятно, не сможет поставить авто на учет. Как грамотно вписать в документы, что номер уничтожен ржавчиной, и чтобы машина осталась юридически чистой?
22.1. Евгений!
Вам необходимо провести экспертизу номера рамы.. тогда покупать сможет поставить машину на учет…
Вам помог ответ? Да Нет
22.2. Необходимо ехать в МРЭО и там писать заявление. После чего вам назначат экспертизу, Вы ее пройдете и вам в ПТС вклеят фото с номером при регистрационных действиях. Если не совсем сгнил номер кузова можно кислотой его очистить.
Вам помог ответ? Да Нет
23. Вин номер авто форл эскорт плохо четаем иза ржавчины но есть вклейка на птс вина будут ли проблемы с переоформлением? Хозяин поставил на учет без проблем но может еше хуже стало год прошел стого момента как он купил ее.
23.1. нет проблем не будет
Вам помог ответ? Да Нет
24. Хочу продать автомобиль кадиллак, но на учет поставить в ГИБДД не могу на другого владельца, т.к индификационный номер на шасси в процессе эксплуатации съеден ржавчиной, но на кузове такой же номер есть. Я купил этот автомобиль в 2013 году и номер был читаемый. Есть заключение эксперта, постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, согласно этих документов я являюсь добросовестным приобретателем.
24.1. И в чем вопрос?
Вам помог ответ? Да Нет
24.2. Он будет на вечном учете, так и ездите теперь.
Вам помог ответ? Да Нет
25. Я, на арендованном авто, двигаясь по дороги пошол на обгон, не ажидано меня тянет в право на фуру лёхкое касания об фуру я руль в право аказываюсь на обочине, итог нижний краб пополам, на разломе краба четко видно была трещина так есть ржавчина теперь спорный вопрос что произошло раньше удар об колесо фуры и сломался и в слабом месте сломалось или сначала сломался, на ходясь зарулём мои ощющения сначало краб потом удар.
25.1. Нужно проводить автотехническую экспертизу
Вам помог ответ? Да Нет
25.2. Это может выяснить только экспертиза
Вам помог ответ? Да Нет
26. Здрвствуйте, как правильно подать в суд на завод изготовителя, купил автомобиль в 2015 года сборка июнь, сейчас июнь 2016 год и по всему кузову пошли пятна ржавчины, покраска не качественная и не соблюдена техногология. Покупал у дилера.
26.1. Ответ направлен в личку.
Вам помог ответ? Да Нет
26.2. Наверняка, у вас задача не просто подать в суд. Наверняка, вы ставите целью восстановление в полном объеме всех ваших нарушенных прав. В этой ситуации вам необходимо обратиться за специализированной помощью. При правильном ведении дела в этой ситуации вы,наверняка, получите больше чем то, на что рассчитываете сейчас.
Вам помог ответ? Да Нет
27. Здрвствуйте, как правильно подать в суд на завод изготовителя, купил автомобиль в 2015 года сборка июнь, сейчас июнь 2016 год и по всему кузову пошли пятна ржавчины, покраска не качественная и не соблюдена техногология.
27.1. Покупали на заводе или у дилера?
Вам помог ответ? Да Нет
27.2. Обращайтесь к юристом, все обговаривайте и заказывайте претензию.
Вам помог ответ? Да Нет
27.3. Для начала провести экспертизу автомобиля для выявления нарушения технологий изготовления, с заключением эксперта — в суд. Всего наилучшего.
Вам помог ответ? Да Нет
27.4. Вопрос у Вас сложный обращайтесь очно.
Вам помог ответ? Да Нет
28. Я купил авто год назад. На данное время по кузову с обоих сторон вылезла ржавчина. Дилеры мне предлагают ремонт лакокрасочного покрытия (тоесть здир потом шпаклевка потом окраска) тем самым товарный вид утрачивает стоимость, т.к. любая проверка покажет что авто крашенное и ценик при продаже станет ниже. Я готовлю претензию и хотелось бы указать статью в которой говорится типа, что порча товарного вида является прямым ущербом и.т.д.
28.1. Если есть ржавчина, можете смело требовать возврата авто . Естественно добровольно никто не вернет деньги, но через суд вполне реально. В случае выбора ремонта по гарантии вы вправе требовать замены кузовной детали, а не покраска старой и ржавой.
Вам помог ответ? Да Нет
29. Машина была куплена в кредит. Сосед стукнул дверь, ремонт был в Дюпонте (официальный автосервис). Через три года появилась ржавчина на ремонтированной двери. Что теперь можно сделать?
29.1. Ремонтировать…
Вам помог ответ? Да Нет
30. Вопрос таков, с супругой купили новый автомобиль в автосалоне у официального дилера два года назад в кредит, машина на гарантии, сейчас на авто появляется ржавчина на кузове, что нам посоветуете сделать, и сможем ли мы, вернуть такой автомобиль по гарантии? Спасибо! !
30.1. В любом случае направляйте письменную претензию. По результатам ее рассмотрения можно будет думать о дальнейших действиях. Возможно понадобится заключение независимого эксперта.
Вам помог ответ? Да Нет
www.9111.ru
Ржавчина как элемент тюнинга | Автосеть Гараж, г. Казань
Индустрия автомобильного тюнинга постоянно развивается. Мы уже привыкли видеть разнообразные «боди-киты» для популярных моделей от известных тюнинг-ателье мира, а также многочисленные обвесы от «народных умельцев». Однако даже в такой ситуации мастера порой не перестают нас удивлять, преподнося множество сюрпризов. И один из них – использование ржавчины в качестве тюнинга.
Коррозия – это одна из главнейших проблем автомобилистов, особенно после нескольких лет активной эксплуатации транспортного средства. И в этом заключается главный парадокс: как может она использоваться для украшения автомобиля?
«Rat Look» – новое веяние в автомобильном дизайне
Стильно «Rat Look» стремительно набирает популярность на Западе, а сейчас начал постепенно набирать популярность и в нашей стране. Заядлые автолюбители и поклонники тюнинга начали активно изучать его возможности и особенности.
В чём заключается главная особенность данного стиля оформления?
В этом случае используется ржавчина или ржавые детали кузова. Она может покрывать автомобиль целиком или контрастировать с обычными лакированными частями. И именно за счёт этого удаётся создать неповторимый эффект.
Есть несколько главных аспектов:
стремление создать эффект «усталости»;
«олдскульный» внешний вид авто;
лёгкая небрежность при сохранении элегантности.
Для стиля «rat look» обычно подбираются популярные автомобили «не первой свежести». Новые модели особенно «премиум» сегмента не очень хорошо сочетаются с подобным оформлением. Лучше всего для этого подходят проверенные временем и популярные до сих пор машины.
В этом случае ржавчина подчёркивает эффект времени и высокую надёжность даже в такой ситуации.
Для создания контраста отлично подходят дополнительные элементы оформления:
хромированные колпаки или ручки дверей;
чистые светлые молдинги;
белые покрышки и т.д.
В некоторых случаях на автомобиль и вовсе устанавливаются отдельные детали, покрытые ржавчиной – капот, двери, крылья и т. д.
«Колхозное» направление стиля «Rat Look»
Если говорить об этом стиле в целом, то вряд ли здесь удастся выявить определённые критерии, ведь у каждого свои вкусы. Именно поэтому всегда формируется множество различных направлений, которые впоследствии развиваются самостоятельно. И совсем не вызывает удивление, что для кого такой стиль может казаться очень привлекательным, а другие назовут его полной глупостью и безвкусицей.
Тем не менее, существует некие общепринятые аспекты, которые свидетельствуют именно о плохом вкусе. И если вы заинтересовались оформлением «rat look», то не следует нарушать данные правила.
Признаком дурного тона считается:
причислять обычный старый и ржавый автомобиль к категории «рэт лук»;
злоупотреблять оформлением ржавчиной;
использовать безвкусные запчасти.
Впрочем, последние два пункта достаточно субъективные, и вряд ли удастся найти точные критерии для определения. Обычно в среде автолюбителей вырабатываются определённые стандарты, поэтому тут необходим просто достаточный опыт.
Развитие стиля
Изначально «rat look» развивался точечно. Отдельные мастера брали старые авто и восстанавливали их. Очень часто на первое место ставились именно технические характеристики, любовь к определённой модели и превосходство внутреннего содержания. Именно так сформировался этот небрежный и даже нарочито грубый стиль.
Позднее в 90-х годах 20-го века образовалось целое движение «антигламурных» автомобилистов, которое остаётся достаточно популярным и в наше время.
Небрежный стиль «Rat Look» своими руками
Устранение ржавчины на поверхности | Как исправить небольшие пятна ржавчины на автомобиле или грузовике
Удаление ржавчины с кузова может сохранить целостность и внешний вид вашего автомобиля. Для этого сначала определите тип ржавчины на вашем автомобиле и вооружитесь подходящими инструментами для выполнения работы. Здесь, в Raybuck, вы найдете все, что вам нужно. Все, от защиты от ржавчины до замены панелей, поможет вам устранить любые повреждения от ржавчины на вашем грузовике или автомобиле. Наши детали и продукты так же трудолюбивы, как и вы, и выдержат все, что вы используете для своего автомобиля.
Не позволяйте ржавчине покрыть ваш автомобиль. Лучшее время для ухода за автомобилем — это небольшие пятна ржавчины на поверхности. Но удалить ржавчину никогда не поздно. Даже на самых поздних стадиях развития ржавчины вы все равно можете спасти свой автомобиль. Вот что вам нужно знать о том, как избавиться от ржавчины на автомобиле или грузовике и предотвратить ее повторное появление.
Быстрые ссылки:
Различные типы транспортных средств. Ржавчина.
. Ржавчина может повредить ваше транспортное средство по-разному, и проблема будет быстро прогрессировать, если вы будете слишком долго ждать, чтобы исправить ее.Со временем мелкая поверхностная ржавчина может глубже проникнуть в металл. Хуже того, то, что выглядит незначительной поверхностной ржавчиной, может быть лишь верхушкой айсберга, поскольку очень часто ржавчина начинается с внутренней стороны панели и распространяется наружу. Если не обращать внимания на пятна ржавчины достаточно долго, то вы можете обнаружить, что у автомобиля есть ржавые дыры.
Есть три типа ржавчины. Посмотрите на каждый из них:
1. Поверхностная ржавчина
Поверхностная ржавчина влияет только на верхний слой панелей кузова вашего автомобиля.Эта ржавчина появляется в виде зазубрин и сколов на защитном лакокрасочном покрытии. Обработайте ржавчину на этом этапе, чтобы сделать процесс максимально простым. Вы также получите наилучшие результаты с наименьшими усилиями, если сразу обработаете поверхностную ржавчину и не допустите ее дальнейшего распространения. Pro Tip: Лучший способ избежать поверхностной ржавчины — это держать в гараже небольшую бутылку автомобильной краски (цвет которой соответствует цвету вашего автомобиля) и подкрашивать мелкие царапины и царапины по мере их появления.
2. Ржавчина от окалины
Ржавчина от окалины возникает, когда вы оставляете ржавчину на поверхности для продолжения процесса коррозии до тех пор, пока она не повредит металл.Химические реакции вызывают ржавчину, которая начинает повреждать металл самой панели кузова. Дорожная соль и солевые брызги являются печально известными причинами преждевременной ржавчины в легковых и грузовых автомобилях, особенно в северных штатах. Эти соли вызывают химическую реакцию, которая ускоряет процесс коррозии. В конце концов, чешуйчатая ржавчина проникнет через поверхность кузовной панели и повлияет на целостность самого металла.
3. Проникающая ржавчина
Проникающая ржавчина — это, как следует из названия, ржавчина, которая оставляет отверстия в металле.Этот вид ржавчины — самая продвинутая стадия. Вам нужно будет заменить части или целые панели кузова вашего грузовика, чтобы устранить повреждение.
Лучший способ избежать проникновения ржавчины — это в первую очередь предотвратить или отремонтировать поверхностную ржавчину. Pro Совет: жидкая пленка , нанесенная на ходовую часть вашего автомобиля, является отличным способом защиты шасси и внутренних панелей кузова от повреждений, вызванных дорожным мусором и дорожными солями. Это средство защиты настолько эффективно, что морская промышленность использовала его более 50 лет.
Инструменты, необходимые для ремонта поверхностной ржавчины
Удаление поверхностной ржавчины может занять всего 20 минут практического времени для небольшой работы. На ремонт больших участков ржавчины или окалины требуется больше времени, чем на небольших участках. На устранение проникающей ржавчины требуется больше времени, чем на устранение поверхностной ржавчины. Не забудьте учесть время, необходимое для высыхания краски и финишных слоев. Если вы используете Zero Rust, который одновременно является грунтовкой и базовой краской, вам не потребуется отдельная грунтовка.Чтобы сэкономить время во время процесса, соберите необходимые инструменты и материалы перед началом:
Пластиковая пленка
Малярная лента
Наждачная бумага (зернистость 180, зернистость 320, зернистость 600 или мельче)
Проволочная щетка
Средство для удаления воска и жира
Ткань без ворса или ткань из микрофибры
Наполнитель и аппликатор кузова
Автомобильная краска для вашего автомобиля
Дополнительные элементы (в зависимости от количества и местоположения ржавчины)
Купить все продукты Zero Rust »
Если ржавчина проникает глубже, чем небольшие ямки, возможно, вам придется нанести пескоструйную очистку или заменить панель корпуса.Если ржавчина обширная, заменить панели кузова обычно проще, чем заплатки, и конечный продукт часто выглядит лучше.
При работе с автомобильной краской и шлифованием защищайте глаза, кожу и легкие. Следует использовать как минимум защитные очки, перчатки и малярную маску.
Как исправить небольшие пятна ржавчины на автомобиле или грузовике
Процесс устранения небольших пятен ржавчины зависит от того, насколько глубоко ржавчина проникла в металл. Поверхностная ржавчина — это простой процесс, похожий на устранение царапины или дефекта краски.Более глубокая ржавчина требует больше усилий, чтобы избавиться от нее на вашем автомобиле. Однако, если у вас есть подходящие продукты, процесс довольно прост.
Обзор способов устранения пятен ржавчины на поверхности
Чтобы гарантировать, что ваш грузовик или автомобиль не испортятся, важно как можно скорее устранить пятна ржавчины на поверхности. Начните с подготовки и очистки области. Затем отшлифуйте ржавчину наждачной бумагой или шлифовальным диском, пока не увидите чистый металл. После удаления ржавчины защитите поверхность от будущей коррозии, используя краску Zero Rust в качестве основного слоя.Этот продукт предназначен для защиты пораженного участка от кислорода, обеспечивая превосходную защиту от ржавчины для любого верхнего покрытия, которое вы наносите. После высыхания вы можете нанести автомобильную краску, чтобы смешать отремонтированное пятно с остальной краской.
Ремонт небольших участков ржавчины на поверхности
Участки с ржавчиной на поверхности требуют шлифовки пятна ржавчины и повторного покрытия поверхности краской. Вот как выполнить работу:
Подготовьте место: Подготовьте рабочее место.Обмотайте автомобиль полиэтиленовой пленкой, оставив зазор размером в несколько дюймов со всех сторон.
Don Safety Gear: Наденьте защитные очки, перчатки и респиратор.
Очистите поверхность: Используйте воск и средство для удаления жира, чтобы очистить участок, который вы собираетесь отшлифовать. Если не очистить поверхность перед шлифовкой, процесс шлифования может привести к загрязнению металла.
Отшлифуйте ржавчину: Используйте наждачную бумагу или небольшой шлифовальный диск, чтобы отшлифовать пятно ржавчины, включая краску, непосредственно вокруг области ржавчины.Продолжайте, пока вся ржавчина не будет полностью удалена и вы не увидите блестящую металлическую основу.
Снова очистите поверхность: Очистите поверхность воском и средством для удаления жира, чтобы подготовить ее для грунтовки и окраски.
Вытрите пыль: Используйте ткань без ворса или липкую ткань, чтобы стереть пыль с поверхности.
Нанесите грунтовку Zero-Rust или другую автомобильную грунтовку и краску: Если вы используете антикоррозионную краску, например Zero Rust, вам не потребуется отдельная грунтовка.Он должен высохнуть на ощупь за 30 минут, в зависимости от температуры и влажности. При необходимости нанесите второй слой после высыхания первого. После высыхания грунтовки или Zero Rust потрите ее, очистите, а затем нанесите верхний слой автомобильной краски.
Отшлифуйте поверхность: Отполируйте обработанный участок салфеткой из микрофибры или безворсовой тканью.
Подождите, пока воск: Не наносите воск на автомобиль как минимум 30 дней. Если отложить стирку и восковую эпиляцию, покрытие полностью застынет.
Инструменты, необходимые для ремонта ржавчины от окалины
Для устранения ржавчины от окалины требуется большинство тех же инструментов, что и для ремонта поверхностной ржавчины. Вот что вам понадобится:
Пластиковая пленка
Лента для краски
Шлифовальные диски и наждачная бумага (зерно 180, 320, 600 или мельче)
Проволочная щетка
Средство для удаления воска и жира
Шлифовальный инструмент
Безворсовая ткань или ткань из микрофибры
Наполнитель и аппликатор кузова
Автомобильная краска для вашего автомобиля
Дополнительные элементы (в зависимости от количества и местоположения ржавчины)
Не забудьте защитить себя при работе с автомобильной краской и шлифованием.Следует использовать как минимум защитные очки, перчатки и малярную маску.
Как исправить ржавчину от окалины
Заложить ржавчину на металле, вызывающую не только повреждение поверхности. Вам нужно будет более агрессивно использовать свои методы, чтобы исправить повреждения от ржавчины. Игнорирование проблемы приведет к ухудшению ее состояния до тех пор, пока она полностью не проедет металл. Имейте в виду, что для устранения ржавчины потребуется больше усилий и времени, чем для ремонта.
Вот что вам нужно сделать, чтобы восстановить ржавчину:
Подготовьте область: Накройте область вокруг ржавой части пластиковым покрытием.Приклейте его скотчем. Оставьте не менее шести дюймов со всех сторон ржавого участка для рабочего пространства.
Наденьте защитное снаряжение: Защитите себя, надев защитные очки, перчатки и респиратор. Эти меры еще более важны при удалении ржавчины, потому что вы будете использовать шлифовальный инструмент, чтобы избавиться от проблемы.
Очистите поверхность: Используйте воск и средство для удаления жира, чтобы очистить участок, который вы собираетесь отшлифовать. Если не очистить поверхность перед шлифовкой, процесс шлифования может привести к загрязнению металла.
Отшлифуйте ржавчину: Используйте шлифовальный инструмент (обычно угловую шлифовальную машину) с 2-дюймовым или 3-дюймовым шлифовальным диском, чтобы удалить ржавчину. Вы можете начать с агрессивной зернистости, такой как 36, для удаления сильной окалины, а затем перейти к менее агрессивной зернистости, такой как 80 или 120, чтобы удалить оставшуюся ржавчину и окружающую краску.
Смешайте этап подготовки: Смешайте этап подготовки нулевой ржавчины с горячей водой. Используйте 12 унций продукта на галлон воды. Наполните распылитель этим раствором и опрыскайте пораженный участок.
Порошок для подготовки полоскания выкл: Используйте тряпку и чистую воду, чтобы стереть раствор кондиционирующего порошка ржавчины.
Заполнение углублений: Используйте наполнитель для заполнения углублений в металле с изъянами.
Отшлифуйте поверхность. Гладкая: Используйте наждачную бумагу и шлифовальный блок, чтобы разгладить шпатлевку корпуса, металл и окружающие края краски. Начните с зернистости 180 и постепенно увеличивайте зернистость до 600. Каждая зернистость поможет удалить шлифовальные канавки, оставшиеся от предыдущего шага.
Снова очистите поверхность: Очистите поверхность от пыли и мусора и очистите поверхность воском и средством для удаления жира, чтобы подготовить ее к грунтовке и окраске.
Вытрите пыль: Используйте ткань без ворса или липкую ткань, чтобы стереть пыль с поверхности.
Нанесите грунтовку и краску: Нанесите два слоя краски Zero Rust или грунтовки на подготовленную чистую поверхность. Дождитесь высыхания каждого слоя перед нанесением следующего. Как только грунтовка или Zero Rust высохнет, снова отшлифуйте всю поверхность наждачной бумагой с зернистостью 600, очистите ее воском и средством для удаления жира, а затем покройте верхним слоем автомобильной краски.
Buff: Отполируйте высохшее покрытие безворсовой тканью.
Подождите: Не наносите воск на свежеотреставрированный участок в течение как минимум месяца.
Если масштабируемая область, над которой вы работаете, — это ходовая часть / рама вашего автомобиля, нет необходимости покрывать краску Zero Rust. Для дополнительной защиты корпуса используйте жидкую пленку. Жидкая пленка создает барьер против агентов, вызывающих ржавчину, с которыми ваша поездка может столкнуться на дороге.
Что делать, если ржавчина становится серьезной
Ржавчина, глубоко проникающая в металл или образующая дыры, требует замены панели.В случае серьезных проблем с ржавчиной, которые невозможно устранить двумя способами, описанными выше, вам необходимо вырезать и заменить панель кузова или ее часть. Хотя вы можете залатать часть пораженного участка куском листового металла, часто проще просто заменить всю панель.
Чтобы установить заплатку, вы должны вырезать часть исходной панели с сильной ржавчиной и отверстиями, а затем приварить заплатку на ее месте. Готовый вид будет зависеть от того, насколько хорошо вы умеете сварку, и от качества / толщины заплатки из листового металла.Для больших участков или участков, которые перекрывают линии кузова, установите сменную панель кузова.
Выбрать новую панель для вашего автомобиля очень просто. Введите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля в строку поиска на этом сайте, чтобы узнать, что есть в наличии. У нас есть сменные панели для моделей, выпущенных еще в 1947 году. Наши сменные панели кузова разработаны в точном соответствии с точными спецификациями оригинала. Наши панели изготовлены из штампованной стали большой толщины и используют 3D-сканирование OEM-детали для обеспечения идеальной установки.Инженерная точность гарантирует, что панели подходят без доработок.
Вот лишь некоторые из множества панелей, которые у нас есть для ремонта или восстановления:
Углы кабины: Углы кабины подвергаются повреждениям из-за дорожной соли и мусора. Их форма может затруднить удаление ржавчины, и, если вы отложили работу, вам может потребоваться заменить весь угол. У нас есть уголки кабины для грузовиков с 1947 года.
Панели кузова грузовика: Кровати грузовика выдерживают удары стихии и используются ежедневно.Независимо от того, попадет ли на них сначала ржавчина или повреждение, в какой-то момент вам нужно будет заменить некоторые из них. У нас есть нижние панели и панели кузова как для грузовиков, так и для внедорожников.
Колесные арки: Колесные арки улавливают мусор, который ваши шины поднимают с дороги, в том числе коррозионную соль и воду. Эти детали подвержены ржавчине, но с нашим выбором колесных арок для автомобилей от Chevy до Ford и Dodge, вы можете легко их заменить.
Двери: Сквозные проржавевшие двери создают угрозу безопасности.Не соглашайтесь на некачественные детали. Найдите замену нижних дверных панелей и всю необходимую внутреннюю фурнитуру, такую как стеклоподъемники, ручки, фиксаторы и многое другое.
Панели коромысла: Панели коромысла почти на каждом автомобиле удерживают соль, грязь и дорожный мусор и в конечном итоге гниют. Мы предлагаем огромный выбор накладных и приварных пороговых панелей для многих марок и моделей легковых и грузовых автомобилей, фургонов и внедорожников.
Когда ваш автомобиль достиг стадии повреждения ржавчиной, требующей замены панели, обратитесь к нам в Raybuck.Вы найдете высококачественные панели, изготовленные по спецификациям OEM, по более низким ценам. Не забывайте также о антикоррозийных красках и антикоррозийных материалах. С такой краской, как Zero Rust, вы можете защитить недавно замененную панель даже в суровых условиях. Zero Rust демонстрирует исключительно хорошие результаты в тестах, превышая 2000-часовой тест в солевом тумане.
Если ржавчина доходит до рамы вашего автомобиля, обратитесь к специалисту. Ржавчина может поставить под угрозу прочность системы поддержки вашего автомобиля.Ржавая рама может вызвать серьезные проблемы в будущем, и у большинства домашних механиков возникнут проблемы с правильной оценкой и исправлением повреждений.
Если рама вашего автомобиля в хорошем состоянии, вы можете помочь сохранить ее в таком состоянии, используя жидкую пленку для защиты ходовой части вашего автомобиля.
Ремонт и предотвращение ржавчины с помощью Raybuck
Несмотря на то, что производители автомобилей готовят свои автомобили к предотвращению и уменьшению коррозии, их усилия всегда терпят неудачу.А в суровых климатических условиях автомобили еще более подвержены разрушительной ржавчине. Примите меры, чтобы предотвратить образование ржавчины на вашем автомобиле. Начните с нанесения ингибирующих ржавчину продуктов, таких как грунтовка или жидкая пленка. Если у вас уже есть повреждения от ржавчины, попробуйте нанести антикоррозийную краску, такую как Zero Rust, перед нанесением грунтовочного слоя. Используйте их до того, как на вашем автомобиле или грузовике появится ржавчина, или после устранения проблемы с коррозией, чтобы предотвратить проблемы в будущем.
Когда ржавчина полностью разъедает кузов вашего автомобиля, сделайте шаг вперед.Панели автоматической замены кузова восстанавливают целостность кузова вашего мотоцикла. У нас есть сменные панели, которые соответствуют или превосходят стандарты OEM. Больше никогда не беспокойтесь о короблении, деформации или неправильной подгонке панелей. Детали, которые мы продаем, изготовлены из толстой стали, чтобы обеспечить долговечность и долговечность панелей.
У нас есть материалы, необходимые для удаления и предотвращения ржавчины на ваших автомобилях. Доверьте нам предоставить вам запчасти, чтобы ваш автомобиль или грузовик был в безопасности и выглядел великолепно. Наша продуктовая линейка также включает в себя все необходимое для восстановления вашего старинного автомобиля.У нас более 30 лет истории обслуживания наших клиентов и самостоятельной работы с автомобилями. Благодаря этому долголетию в отрасли мы знаем, что нужно нашим клиентам. Ознакомьтесь с высококачественной продукцией на нашем веб-сайте, чтобы увидеть варианты долговременной защиты от ржавчины, ремонта и восстановления.
Руководство по удалению ржавчины — Как избавиться от классических автомобилей
Обычно, когда мы отправляемся на охоту за проектным автомобилем, мы ищем такие с минимальным количеством коррозии, но не в этот раз. На самом деле мы искали самый ржавый, самый стойкий, наиболее изношенный маслкар, который мы могли найти, в котором еще не образовались большие дыры или структурные проблемы.С какой стати? Потому что ржавчина — это реальность для большинства автомобилей, созданных десятилетиями, особенно для бюджетных. А для роддеров с севера и Бэк-Востока мы хотели бы доказать, что этого не обязательно бояться. Это также не обязательно означает многочасовую шлифовку, пока ваши пальцы не начнут кровоточить, или использование ядовитых и агрессивных химикатов для преобразования или удаления ржавчины. Есть много вариантов, и в некоторых случаях вернуться к блестящей стали дешевле и проще, чем вы думаете.
Спрятавшись в прибрежном городке SoCal, мы нашли нашего недорогого кандидата: каменную, нереставрированную, неокрашенную и явно нелюбимую XR7 Cougar 68-го года, сидящую под деревом всего в нескольких кварталах от берега.В то время как наша оценка Mercury была полной, полностью функциональной, вплоть до скрытых фар и последовательных указателей поворота, а также жемчужиной механически, годы пренебрежения в прибрежной среде оставили больше поверхностной ржавчины, чем краски на листовом металле. Мы договорились и увезли его за 300 долларов. Ненавидите нас?
Просмотреть все 28 фото
Поясним; когда мы говорим, что у него есть поверхностная ржавчина, мы не говорим об этом обычном, легком, простом для шлифования слое коррозии — это было бы слишком просто. Нет, то, что у нас было, было той глубокой, толстой, рвущейся по металлу штукой, которая насмехается над любой наждачной бумагой.Мы даже нанесли удар по крыше с помощью DA и агрессивного шлифовального диска, который лишь создал блестящую ржавчину. Он станет настоящим испытанием для любого средства для удаления ржавчины.
Итак, нам нужно удалить ржавчину, но чтобы сделать сюжет немного интереснее, мы поставили цель в этом проекте ограничить наши возможности экологически безопасными, биоразлагаемыми и неопасными средствами для удаления ржавчины. Решения, которые мы опробуем, — это продукты, которые каждый может использовать дома, не опасаясь и не чувствуя вины за то, что шланг моет на улице.Ни один из наших тестовых продуктов не содержит вредных летучих органических соединений и даже не требует дополнительной вентиляции. Вдобавок ко всему, все они созданы специально для воздействия только на оксид железа, из которого состоит ржавчина, и не затрагивают медь, латунь, алюминий, пластик, резину и винил, а это означает, что вам не обязательно разбирать автомобиль или детали перед их использованием.
Уже думаете обо всех ржавых кусках вашего проекта? Хорошо. Мы покажем некоторые из самых эффективных доступных средств для удаления ржавчины и превратим эту пуму из бельма на глазу в завидную, используя самые экологически безопасные методы.
Удаление ржавчины: Rust Bomb
Линейка продуктов Orison сосредоточена на экологически чистых продуктах, и у компании есть два различных решения для борьбы с ржавчиной, которые мы будем тестировать. Rust Bomb на сегодняшний день является самым гелеобразным и ярким из наших продуктов и был единственным продуктом, который легко прилипал к закругленным краям крыши, не соскальзывая. Хотя многие средства для удаления ржавчины не требуют перчаток, этому нужны. Если ничего другого, это сделает вас синим. Спросите нас, откуда мы знаем.
Посмотреть все 28 фото
Ярко-синяя слизь действует эффективно и быстро.После двух работ, которым разрешили посидеть на ночь …
Посмотреть все 28 фото
… наша ржавая крыша была снята до голой стали почти повсюду. Еще одно нанесение на тяжелые участки, и мы будем без ржавчины.
Ржавая бомба Цена: 1 кварта 9,95 долларов, 5 галлонов 100,00 долларов Вердикт: Ржавая бомба работает исключительно хорошо и очень быстро. Единственный недостаток — на отделку четверти нашей крыши ушла целая кварта.
Источник Orison MarketingAbilene, TX800 / 460-2403 www.orisonmarketing.com
Средство для удаления ржавчины Cortec: VpCl-423
Cortec VpCI-423 — это одобренный Министерством сельского хозяйства США органический и биоразлагаемый кислотный гель, который удаляет ржавчину и коррозию с черных и цветных металлов и оставляет после себя пленку, предотвращающую мгновенное ржавление. Он может даже удалить пятна ржавчины с краски, дерева и других поверхностей. Хотя он, очевидно, был эффективен для поверхностной ржавчины на поверхности крыши от легкой до средней, у нас возникли проблемы с удержанием его на месте из-за его консистенции, подобной кленовому сиропу, что, вероятно, повлияло на производительность.Честно говоря, мы макнули в бутылку ржавую скобу, чтобы увидеть реальный потенциал.
Посмотреть все 28 фото
Как мы и подозревали, после 12 часов погружения кронштейн полностью очистился от ржавчины. В прохладную погоду это может быть клинджер, но в теплом климате его лучше оставить как раствор для окунания.
Цена: Свяжитесь с Cortec Вердикт: Очень хорошо работает в качестве раствора для окунания и эффективно удалял ржавчину от легкой до средней на нашей кровельной панели.
Источник Cortec Corp.Сент-Пол, MN800 / 4-CORTEC www.cortecvci.com
Rust Eze
Мы были особенно восхищены рекомендацией Rust-eze наносить раствор валиком и с нетерпением откопали наш несколько печально известный вспененный валик с синей ручкой из особенность «Раскраска за 98 долларов» (июль 2007 г.). В инструкциях указано, что поверхность должна оставаться постоянно влажной, что не было проблемой для вспенивающейся жидкости. Смахивание каждые 10-15 минут казалось адекватным и создавало гораздо меньше беспорядка, чем вы думаете.
Посмотреть все 28 фото
Мы, правда, сомневались в этом методе, но к концу долгого рабочего дня в магазине большая часть ржавчины растворилась. Мы дали раствору высохнуть в течение ночи, вернулись утром и начали наносить повторно.
Посмотреть все 28 фото
К середине второго дня дверь и крыло практически полностью очистились от ржавчины. Кроме того, Rust Eze был практически органическим средством для удаления краски, удаляя всю грунтовку, с которой он контактировал, и денатурируя краску настолько, что ее можно было соскрести ногтем во многих местах.
Цена: 1 галлон 26,00 $, 5 галлонов 110,00 $ Вердикт: Работает исключительно хорошо; единственный продукт для удаления ржавчины без постоянного погружения.
Source EnviroTechEau Claire, WI715 / 832-1717www.envirotechcoating.com
Ultra One самое безопасное средство для удаления ржавчины
Вдохновленные результатами собственных испытаний Ultra One, мы разработали душ для удаления ржавчины для сильно заржавевшего капюшона длинной трубы из ПВХ с просверленными отверстиями, шлангом и трюмным насосом мощностью 1/6 л.с., установленным в бассейне самого безопасного средства для удаления ржавчины.Пластик использовался, чтобы изолировать раствор от ржавого листового металла и вдали от грязных частей, которые могут загрязнить средство для удаления и повлиять на производительность.
Просмотреть все 28 фотографий
Капот представляет собой самую толстую и наиболее развитую ржавчину на автомобиле, поэтому самое безопасное средство для удаления ржавчины потребовало некоторого времени для работы.
Посмотреть все 28 фотографий
Но, как и было обещано, он значительно продвинулся и удалил почти всю ржавчину после трехдневной ванны. Еще одна 24-часовая выдержка, вероятно, оставила бы его без покрытия.
Цена: 1 галлон 25,00 долларов, 5 галлонов 100,00 долларов, 55 галлонов 935,00 долларов Вердикт: Ванна для ржавчины — отличный вариант для удаления ржавчины на крупных деталях. Решение, вероятно, будет даже более эффективным, если его использовать в качестве окунания.
Source Ultra One Corp.Hackettstown, NJ877 / 743-7878www.ultraoneusa.com www.safestrustremover.com
Посмотреть все 28 фото
Evapo Rust
Мы использовали Evapo-Rust на простых, ржавых металлических частях Для этого теста мы использовали собранную центральную часть решетки радиатора Cougar с пластиковой эмблемой, хромом и краской в дополнение к ржавчине на кронштейнах.
Просмотреть все 28 фотографий
Как и в нашем предыдущем опыте с Evapo-Rust, после примерно 24 часов замачивания погруженная сторона центральной части выглядела так, как будто мы только что нанесли ей жидкую реставрацию. Краска не была повреждена, следов ржавчины не было.
Цена: 1 галлон 21,00 долларов, 5 галлонов 80,00 долларов, 55 галлонов 715,00 долларов. Доступны половинные размеры. Вердикт: Evapo-Rust исключительно хорошо работает в качестве раствора для окунания.
Источник Orison MarketingAbilene, TX800 / 460-2403 www.emporust.com
Удаление ржавчины мелассы
Спорим, вы не знали, что прямо сейчас в задней части вашей кладовой, вероятно, таится пара предметов домашнего обихода, которые обладают довольно мощными способностями к удалению ржавчины: уксус и патока. Для нашего тестирования мы использовали яблочный уксус, который, как считается, оставляет на металле приятную антикоррозийную пленку, и патоку прямо из кормового магазина.
Посмотреть все 28 фото
Это не так мило, как вы думаете, но и не так уж плохо. Если вы хотите получить большое количество этого продукта, обратитесь в местный магазин кормов, так как он иногда используется для смешивания сладких кормов для лошадей.Для нашего тестирования мы будем погружать ржавый кронштейн от нашего Cougar.
Посмотреть все 28 фотографий
После четырех дней нахождения в патоке наш кронштейн почти не изменился, хотя мы заметили, что сталь на конце стала блестящей и без ржавчины. Может потребоваться больше времени, или у нас может быть неправильное соотношение.
Цена: 5 галлонов 24,00 $ Вердикт: Существует несколько рекомендуемых методов использования патоки; наш метод использования его без огранки не был слишком эффективным.
Просмотреть все 28 фотографий
Удаление ржавчины с помощью уксуса
По вкусу не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать эту терпкую и едкую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно разрушает оксид железа.Как и в случае с патокой, ржавая скоба будет подопытным кроликом.
Посмотреть все 28 фотографий
На вкус не похоже на яблоки или сидр, но вы определенно можете попробовать эту терпкую и едкую уксусную кислоту — ингредиент, который предположительно разрушает оксид железа. Как и в случае с патокой, ржавая скоба будет подопытным кроликом.
Цена: 1,99 доллара Вердикт: Если вы переносите запах, мы обнаружили, что бутылка за 1,99 доллара — самый дешевый способ очистить слегка заржавевший металл. Для тяжелых вещей выбирайте одного из профессионалов.
Source Steve’s Feed and GrainSunland, CA818 / 352-4594
Удаление ржавчины пескоструйной очисткой
В то время как все органические коктейли, которые мы тестировали, могут полностью избавить от ржавчины весь автомобиль, если у вас есть доступ к достаточному количеству раствора и подходящее место для их использования, они требуют времени и самоотверженности для чего-то в масштабе нашей Кугуара. Для тех, кто хочет немного большего мгновенного удовлетворения, есть экологически чистые альтернативы для очистки СМИ.Чтобы узнать больше, мы позвонили нашему другу Мэнни Веге из Anacapa Blasting и спросили его, какие у нас есть варианты. Он предложил бикарбонат натрия (пищевая сода) или универсальный камень, известный как гранат.
Вега и его команда в душе автомобильные парни, но, имея одну из самых больших взрывных камер в Калифорнии, они обрабатывают большое количество крупных промышленных деталей. Они также хорошо разбираются в стандартах Североамериканской отраслевой классификации (NAICS) и регулярно обслуживают детали ВМФ и НАСА, от систем вооружения до самолетов, радаров и глубоководных подводных аппаратов.Даже NAWS China Lake отправляет свои лучевые купола в Анакапу для точной зачистки. Вдобавок ко всему, они регулярно разбирают элитные классические автомобили для парней, которым требуется реставрация контуров, чтобы они могли справиться с нашим драндулетом.
Посмотреть все 28 фото
У нас не хватило времени на подготовку нашего Cougar, так что пришлось немного замаскировать. В идеале автомобиль должен быть максимально раздетым, особенно без салона и всех окон. Пока наш боевик, известный только как Скала, не наносит слишком прямого попадания, наши боковые стекла и проводка приборной панели в безопасности за толстым листом мясной бумаги, за которым следует картон.В общем, гораздо дешевле и выгоднее привезти автомобиль, который не требует никаких подготовительных работ. Обратите внимание на новый капюшон; у нашего оригинала было слишком много ржавчины на внутренней структуре, чтобы использовать его повторно.
Просмотреть все 28 фотографий
На самом деле струйная очистка — это больше, чем просто наведение шланга на ржавчину и выпускание носителя в воздух; здесь работает техника, и невнимательность может быстро привести к повреждению панелей. Rock уравновешивает PSI и CFM, расстояние зазора, угол взрыва и размер сопла в зависимости от материала и его состояния.
Просмотреть все 28 фото
Здесь мы можем увидеть преимущества и недостатки газировки. Относительно легкое истирание легко удалит краску, наполнитель кузова и очень легкую ржавчину, но не подходит для устойчивой ржавчины. С другой стороны, поверхность листового металла осталась неизменной, открывая даже самый легкий прошлый кузов — обратите внимание на вихревые следы DA на нашем сменном капоте. Если вы действительно хотите получить полную информацию о кузове автомобиля, сначала возьмите газировку.
Просмотреть все 28 фото
Когда пришло время перейти к более агрессивным средствам борьбы с устойчивой ржавчиной, такой как наша, есть несколько отличных естественных вариантов: скорлупа грецкого ореха и гранат.В то время как Anacapa также может распылять, Мэнни Вега предпочитает гранат, поскольку он более универсален и может быть легко адаптирован к различным материалам. Кроме того, он создает меньше пыли, что означает меньшую очистку после этого, и его обычно можно фильтровать и повторно использовать несколько раз. Более агрессивные среды также означают больше тепла, поэтому техника бластера становится критической. Скала будет продолжать движение и взорвать не всю панель, а точку за раз, чтобы дать время остыть.
Просмотреть все 28 фотографий
Если есть один отрицательный аспект подрыва автомобиля, так это то, что он раскрывает правду.У нас не было никаких настоящих сюрпризов, как у многих несчастных клиентов, но у нас действительно есть работа над этим бывшим виниловым топовым автомобилем. Но мы не запуганы. Следите за правильными способами создания такого лоскутного шитья в предстоящей истории о красках и теле.
Вот и все — от ржавой какашки до проектов с потенциалом, все с использованием натуральных материалов. Просто выберите яд в зависимости от вашего терпения и количества ржавчины. Несмотря на его оригинальный внешний вид, мы были приятно удивлены очень прямым и беспроблемным кузовом после того, как была удалена отвлекающая уродливая ржавчина.Для этого уровня работы Vega обычно взимает около 1200-1500 долларов, что позволяет нам чувствовать себя довольно неплохо, учитывая, что наши общие инвестиции составляют 1800 долларов.
Цена: от 1200 до 1500 долларов Вердикт: Безусловно, самый дорогой метод, но также самый быстрый и тщательный. Не для каждой машины требуется пескоструйная очистка, но для нас это был логичный выбор, учитывая, что всю краску, а также коррозию нужно было удалить.
Source Anacapa Soda BlastingOxnard, CA805 / 981-0748www.anacapasodablasting.com
Когда вы сталкиваетесь с автомобилем, покрытым ржавчиной и краской, которую необходимо удалить, струйная очистка — ваш лучший друг. За несколько часов ребята из Anacapa Soda / Media Blasting с легкостью справились с нашей ржавой Cougar. январский выпуск HOT ROD за 2009 год, тогда как мы потратили бы дни, пытаясь сделать это вручную. Если вы думаете о проведении взрывных работ в будущем, вот краткое руководство по распространенным носителям, используемым в их приложениях.
Посмотреть все 28 фотографий
Оксид алюминия — очень твердое неорганическое соединение (9 по шкале MOHS), поэтому оно служит дольше, чем песок или шлаки, и его можно многократно перерабатывать после фильтрации.Его обычно используют на всем: от деталей двигателя до лопастей реактивных турбин и табличек на памятниках. Также обычно используется для создания матовых покрытий на металле.
Просмотреть все 28 фото
Черный карбид кремния — самый твердый из имеющихся материалов для пескоструйной обработки (9,5 по шкале MOHS). Он очень быстро режет и лучше всего подходит для твердых материалов, таких как керамика, стекло, камень и кварц. Его также можно перерабатывать во много раз больше, чем даже оксид алюминия.
Просмотреть все 28 фото
Гранат — это природный камень и предпочтительное средство Anacapa для удаления легкой и тяжелой ржавчины с транспортных средств.Его можно использовать повторно несколько раз, и он создает гораздо меньше пыли, чем струйная обработка скорлупы грецкого ореха. Он также отлично подходит для удаления наполнителей с тела.
Просмотреть все 28 фотографий
Стеклянные или пластиковые шарики имеют форму сфер и создают гораздо более гладкую и блестящую поверхность, чем грубый абразивный материал. Обычно они предназначены для самонаведения, упрочнения, смешивания и световой очистки. Идеально подходит для тонких и деликатных деталей.
Струйная очистка содой (бикарбонатом натрия) — это неабразивный метод удаления краски и покрытия, который можно безопасно использовать практически на любой поверхности для очистки, даже на старинном дереве.Сода не изменяет поверхность металла, поэтому прошлое кузова раскрывается. Он также не нагревается так быстро, как другие материалы, поэтому отлично подходит для удаления краски с листового металла. В идеальных условиях сода оставит защитное покрытие, позволяющее время до окрашивания поверхности. Кроме того, сода нетоксична и не выделяет в воздух кристаллический кремнезем.
Посмотреть все 28 фото
Стальная дробь тверда и долговечна, но обычно предназначена только для очень тяжелых работ на прочных материалах.Это не лучший выбор для листового металла. Он также используется для дробеструйной обработки с целью создания остаточных сжимающих напряжений для улучшения усталостных свойств металла.
Посмотреть все 28 фото
Скорлупа грецкого ореха, первоначально разработанная для очистки двигателей, является отличным вариантом для удаления краски, ржавчины, нагара и химических отложений, поскольку ее мягкие абразивные свойства позволяют очищать ее, не царапая поверхность. Его можно использовать на всем: от листового металла до пластиковых форм и ювелирных изделий. К сожалению, такое же мягкое качество делает его очень пыльным, и его нельзя использовать повторно несколько раз.
Просмотреть все 28 фото
Взрывные работы открывают правду; если есть бондо, ты его найдешь.
Просмотреть все 28 фото
Что на самом деле под этой краской? Это четверть панели «отреставрированного» кабриолета GTO, который заказчик привез для пескоструйной обработки при подготовке к новой покраске.
Посмотреть все 28 фотографий
У этой «никогда не разбившейся» Impala когда-то была заменена четверть и часть пола грузовика. Владелец не был так расстроен, как парень с Porsche 356, который обнаружил, что его машина на самом деле представляет собой две разные машины, сваренные вместе.
Автомобиль ржавчины | Почему нельзя игнорировать даже самые маленькие пятна ржавчины
13 августа 2020
Это не только крайне неприглядно, но и потенциально опасно в больших количествах. Автомобильная ржавчина — худший кошмар каждого автовладельца! Ладно, может быть, не их САМЫЕ НАИБОЛЬШИЕ, но это определенно то, что нельзя игнорировать. Ржавчина на вашем автомобиле обязательно появится, особенно если он старый и всегда остается незамеченным.Так чем же именно вызвана ржавчина?
Автомобильная ржавчина — это еще одно название оксида железа. Оксид железа образуется, когда металл, содержащий железо (например, металл, из которого сделан ваш автомобиль), подвергается воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.
В зависимости от года выпуска вашего автомобиля, у вас может быть автомобиль, который будет очень долго защищать от ржавчины по сравнению с некоторыми старыми марками и моделями. Более новая краска обеспечивает лучшую защиту от ржавчины, а некоторые из них изготавливаются из оцинкованной стали, которая намного дольше выдерживает ржавчину.
Итак, когда ржавчина становится проблемой? ПОЧЕМУ ржавчина — это проблема? Когда нужно отнести его в автомастерскую для ремонта? А как защитить машину от ржавчины?
Раннее устранение небольших пятен
Как и многие другие вещи в жизни, если вы поймаете его на ранней стадии, пока он маленький и, казалось бы, безвредный, вы предотвратите гораздо больший ущерб в долгосрочной перспективе (не говоря уже о том, что вы также сэкономите более крупный счет за ремонт).
Часто вмятина или глубокая царапина на краске могут быть причиной небольших повреждений ржавчины на вашем автомобиле.Обычно ржавчину можно обнаружить до того, как она проникнет сквозь металл. В этом случае автомастерская может сделать быстрый и небольшой ремонт, чтобы не допустить распространения пятна ржавчины.
Во время небольшого ремонта ржавчины техник по кузову отшлифует пораженный участок, нанесет грунтовку на ржавчину, чтобы предотвратить распространение, а затем поврежденное место покрасит, чтобы оно соответствовало остальной части вашего автомобиля. Это довольно быстрый, недорогой и простой процесс.
Ремонт больших участков ржавчины
Если не устранить пятна ржавчины на маленьком автомобиле, со временем они станут больше и в конечном итоге проникают сквозь металл.Это может быть опасно главным образом потому, что эрозия может нарушить целостность окружающих конструкций. Это когда ржавчина потенциально может стать БОЛЬШОЙ и опасной проблемой.
Автомобили сконструированы таким образом, чтобы при столкновении практически разрушаться снаружи, при этом они могут защитить то, что находится внутри (вас). Поэтому, когда остается глубокая или обширная ржавчина, она в конечном итоге может ослабить раму и другие компоненты, предназначенные для вашей безопасности.
Хотя обеспечение вашей безопасности — это причина №1 для раннего выявления ржавчины автомобиля, это также снижает стоимость вашего автомобиля, может привести к огромному счету за ремонт, и давайте будем правдой, он просто выглядит ужасно плохо.
Если ржавчина стала достаточно большой и проникла в металл, в процессе ремонта участок, покрытый ржавчиной, будет полностью удален с кузова автомобиля. Затем снятую деталь заменяют и приклеивают на место специальными материалами. Остальная часть процесса такая же, как и исправление небольшого пятна … секция отшлифована, загрунтована и окрашена, чтобы она соответствовала остальной части вашего автомобиля.
Расположение Расположение Расположение
Вы когда-нибудь замечали, что некоторые автомобили более подвержены ржавчине? Вы когда-нибудь покупали подержанный автомобиль из другой провинции и замечали, что он в гораздо лучшем состоянии, чем некоторые из местных?
Местоположение автомобиля играет здесь важную роль.Мы имеем в виду не только то, где он припаркован, но и территория, в которой вы живете, может сыграть роль в ржавчине.
Ваши зимы длиннее, чем в других местах? Они используют на дорогах соль или песок? Климат влажный, с большим количеством дождя? Это все, что может вызвать ржавчину на вашем автомобиле.
Во многих местах зимой на дорогах строго используются соль, потому что обычно это самый дешевый способ сохранить дороги в безопасности. Хотя здорово не проезжать через каждый перекресток, соль на дорогах может быть единственной причиной появления ржавчины на вашем автомобиле.Важно обращать на это внимание и принимать надлежащие меры предосторожности.
Предотвратить дальнейшую ржавчину автомобиля
Хотя автомобильная ржавчина — это не то, что просто появляется за ночь и начинает вызывать всевозможные проблемы, неправильный уход за вашим автомобилем в конечном итоге приведет к ржавчине, эрозии и возможности того, что ремонт не поддается ремонту (в действительно крайних случаях).
Но есть много вещей, которые вы можете сделать в течение всего срока службы вашего автомобиля, чтобы предотвратить ржавчину и постоянно поддерживать внешний вид ребенка.
Избегайте парковки на траве, снегу или грязи. Парковка в таких местах (с высокой влажностью) — это билет в один конец на свалку.
Мойте его хорошо — большую часть времени, когда мы моем автомобиль, мы не думаем о его нижней части. Но грязь может скапливаться под ним и задерживать нежелательную влагу. Поэтому не забывайте чистить нижнюю часть автомобиля так же часто, как и остальную часть автомобиля.
Нанесите защитное покрытие на нижнюю сторону. Хотя ни один бренд не гарантирует, что на их продукте никогда не появится ржавчина, все же не помешает обеспечить небольшую дополнительную защиту.
Ржавчина автомобиля — это то же самое, что и любое другое профилактическое обслуживание вашего автомобиля. Если его оставить без присмотра, это почти всегда приведет к более серьезному и более дорогому ремонту. Как можно скорее устраните пятна ржавчины на своем автомобиле, позвонив в надежную местную ремонтную мастерскую.
Ford Explorer Hood Требуется отзыв ржавчины, иск
В иске утверждается, что капоты Ford Explorer ржавеют и ржавеют из-за алюминиевых панелей.
21 августа 2019 г. — Отзыв ржавчины капота Ford Explorer якобы должен был быть заказан давно, по крайней мере, так говорит истец, который подал предложенный коллективный иск по поводу алюминиевых капотов.
В иске утверждается, что вытяжки Explorer страдают от преждевременной ржавчины и коррозии, а также от пузырей краски.
Согласно групповому иску, иск включает: « Все лица в Соединенных Штатах и их территориях, которые в пределах применимого срока исковой давности и, как показано в записях Ответчика, купили или арендовали новый или подержанный Ford Explorer. »
Истец утверждает, что Ford знал о проблеме ржавчины на капоте почти 20 лет, но отказывается отозвать Explorers или предоставить владельцам и арендаторам подходящий ремонт.
Согласно иску, проблема вызвана решением Ford использовать более легкие рамы автомобилей на Explorers с 2000 года. Истец утверждает, что Ford начал устанавливать алюминиевые панели на Ford Expeditions примерно в 2000 году, Ford Explorers примерно в 2002 году и Ford Mustang. моделей 2005 года.
В иске против ржавчины капота Ford Explorer утверждается, что автопроизводитель заменил стальные капоты алюминиевыми, потому что алюминий легче и увеличивает экономию топлива. Но алюминиевые колпаки якобы подвержены коррозии и вызывают пузыри и шелушение краски — проблемы, которые якобы требуют официального отзыва.
Ford с 2004 года выпускает бюллетени технического обслуживания (TSB) для дилерских центров, касающихся ржавчины на капоте, начиная с TSB 04-25-1, применимого к Ford Explorer 2000-2005 гг.
«На некоторых транспортных средствах под краской на алюминиевых частях кузова могут появляться пузыри или пузыри. Это происходит из-за загрязнения алюминиевой панели железом … Научно-исследовательская лаборатория Форда провела ряд испытаний деталей кузова, возвращенных из-за проблем, связанных с коррозией. Испытания показали, что коррозия алюминия была вызвана частицами железа, проникающими в алюминиевую часть корпуса до того, как она была окрашена.«
В декабре 2006 года Ford выпустил TSB 06-25-15, озаглавленный « АЛЮМИНИЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА — КОРРОЗИЯ — СОВЕТА ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ », который относился к Ford Explorers 2002–2007 годов.
«Научно-исследовательская лаборатория Форда провела ряд испытаний деталей кузова, возвращенных из-за проблем, связанных с коррозией. Испытания показали, что коррозия алюминия была вызвана частицами железа, попавшими в алюминиевую часть кузова до того, как она была окрашена».
Десять лет спустя Ford выпустил TSB 16-0028 под названием « Коррозия алюминиевых панелей », который касался Ford Explorers 2002–2016 годов.
«Некоторые автомобили Ford, Lincoln и Mercury 2000 года выпуска и новее, оснащенные алюминиевыми панелями кузова, могут проявлять проблемы с коррозией, проявляющиеся в виде пузырей и / или отслаивания краски с сопутствующей белой пылью или без нее. Замена панели не требуется».
Еще один бюллетень (TSB 17-0062) был выпущен в августе 2017 года, в котором дилерам предлагалось заменить корродирующие алюминиевые панели в Explorer 2000-2017, но в иске утверждается, что проблемы с ржавчиной капота продолжаются.
Истец утверждает, что доказательством этого является тот факт, что Ford выпустил еще одно TSB в феврале 2019 года, которое заменило все предыдущие бюллетени.
«Некоторые автомобили Ford, Lincoln и Mercury 2000 года выпуска и новее, оснащенные алюминиевыми панелями кузова, могут проявлять проблемы с коррозией, проявляющиеся в виде пузырей и / или отслаивания краски с сопутствующей белой пылью или без нее. Рекомендуется замена панели». — ТСБ 17-0062
В иске о ржавчине капота Explorer упоминаются жалобы, поданные на CarComplaints.com, и то, как Ford Explorer 2012 года получил наибольшее количество жалоб на пузыри ржавчины. Вторая по частоте жалоба — потрескавшаяся краска на капотах Explorers.
На момент подачи иска жалоба № 1 на Ford Explorer 2013 года заключалась в пузырях краски на капоте, а затем на капоте пузырей ржавчины.
Владельцы жалуются на ржавчину капота на нескольких моделях Explorer и на то, что Ford должен оформить официальный отзыв.
По словам истца, гарантия на новый автомобиль Explorer содержит двухлетнее расширенное покрытие для дефектов, связанных с коррозией панели кузова, но Ford предположительно ограничил покрытие, поэтому оно применяется только в том случае, если панель кузова « пробивает », что означает полностью разъедает.
«На панели из листового металла кузова вашего автомобиля распространяется расширенный период защиты от коррозии, который длится пять лет, независимо от пройденного расстояния. Расширенная гарантия применяется только в том случае, если панель из листового металла кузова становится перфорированной из-за коррозии во время нормальной эксплуатации из-за производственный дефект в материалах, поставляемых заводом-изготовителем, или в заводских материалах «.
Однако в иске утверждается, что расширенная гарантия от коррозии не имеет смысла, потому что алюминиевые панели кузова невозможно перфорировать.
Истец ссылается на показания суда относительно Ford Mustangs, модели, в которой используются алюминиевые панели. Во время дачи показаний представители Ford заявили, что никогда не видели, чтобы алюминиевые панели полностью проходили сквозь материал.
Иск против ржавчины капота Ford Explorer был подан в Окружной суд США Западного округа Теннесси, Западное отделение — Каветт и др., Против Ford Motor Company .
Истец представлен компаниями Glassman, Wyatt, Tuttle & Cox и McGuire Law.
Этот иск Explorer — не первый, в котором Ford обвиняют в проблемах с ржавчиной и краской. В 2018 году был подан отдельный групповой иск о пузырящейся краске, в котором утверждалось, что гарантии бесполезны для Ford Explorer, Ford Expeditions и Ford Mustang 2013-2018 годов, поскольку в них используются алюминиевые капоты и панели кузова.
Ремонт автомобильной краски — Как исправить сколы краски на вашем автомобиле
Сколы на краске вашего автомобиля — это не просто бельмо на глазу. Они также могут подвергнуть металл вашего автомобиля еще большей коррозии .Возможно, вам не удастся обновить внешний вид вашего автомобиля в выставочном зале, но, обладая разумным уровнем компетенции, вы сможете улучшить внешний вид своего автомобиля и предотвратить дальнейшее образование ржавчины без дорогостоящих поездок в кузовной цех. Вот как.
Инструменты, которые могут понадобиться для ремонта микросхем
Краска-спрей Dupli-Color Touch-Up
Dupli-Color amazon.com
14,34 $
CLR Pro CL-4PRO Средство для удаления кальция, извести и ржавчины
CLR амазонка.ком
Самое безопасное средство для удаления ржавчины Ultra One
Самое безопасное средство для удаления ржавчины amazon.com
Шаг 1. Наборы для ретуши
Duplicolor предлагает простые комплекты для подкраски, которые вы можете купить в местном магазине автозапчастей, а многие дилеры могут продать вам ручку для рисования в точном заводском цвете вашего автомобиля. Вы также можете купить более сложные комплекты для ремонта и расходные материалы в Интернете.Например, комплект, который мы тестировали из PaintScratch , поставлялся с грунтовкой, прозрачным слоем, разбавителем для краски, флаконом со шлифовальным составом и краской соответствующего цвета.
PaintScratch использовал информацию в идентификационном номере автомобиля — длинную комбинацию букв и цифр, обычно называемую VIN, — для проверки правильного оттенка краски, что является довольно распространенной практикой. Эти комплекты более дорогие и содержат больше шагов, но в конечном итоге обеспечивают лучший и более длительный результат.
Шаг 2: Проверьте дверь
Вам необходимо определить код краски для вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы получаете правильный оттенок краски, который легко найти, если ваш автомобиль никогда не перекрашивался в другой цвет. На большинстве автомобилей, выпущенных с 1983 года, эту информацию можно найти на наклейке на водительской двери или дверном косяке. Чтобы быть абсолютно уверенным в совпадении, продавцу краски также может понадобиться VIN, который можно найти на той же наклейке на двери или на табличке VIN на вашей приборной панели.
Если ваш автомобиль за время эксплуатации был перекрашен в другой цвет, вам, очевидно, придется подобрать этот цвет. Надеюсь, этот цвет где-то указан в записях об автомобиле, но если нет, вы, вероятно, захотите купить краску лично, чтобы убедиться, что вы получаете хорошее совпадение.
Шаг 3. Отправляйтесь за покупками
Подготовка — ключ к достижению хороших результатов. Вам понадобится очень мелкая зернистость 1000, наждачная бумага 3M Wetordry , различные палочки для рукоделия, ватные палочки, пинцет с тонкими наконечниками, точки для клея и различные дыроколы для бумаги.Все, кроме пинцета, было куплено в местном магазине товаров для рукоделия.
Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Шаг 4. Изготовление шлифовальных машин
Большинство стандартных шлифовальных инструментов могут повредить много идеально мелкой краски вокруг стружки, поэтому нам придется изготавливать собственные миниатюрные шлифовальные машины.С помощью дыроколов вырежьте маленькие кружочки из наждачной бумаги и приклейте их к палочкам и дюбелям. Не бойтесь мыслить нестандартно в магазине товаров для рукоделия. Мы нашли пакет деревянных осей за 1,99 доллара с красивыми закругленными концами, который хорошо работал с более крупными чипами.
Шаг 5: Помойте машину
Сначала вымойте автомобиль теплой мыльной водой, тщательно ополосните и дайте высохнуть. Вы должны быть уверены, что автомобиль полностью очищен от грязи, чтобы ремонт прошел гладко.
Шаг 6: Удаление отложений воска и покрытий
Затем удалите воск, жир и силикон, которые могут препятствовать прилипанию свежей краски к поверхности вашего автомобиля. PPG Acryli-Clean — один из таких безопасных растворителей, который можно найти в профессиональных автомастерских и некоторых крупных магазинах автозапчастей.
Шаг 7: заполнение мелких стружек
Для очень мелких сколов мы рекомендуем использовать ручку для рисования.Небольшой наконечник на ручке для краски Duplicolor был легким в управлении и позволял легко заполнять отверстия. Нанесите достаточно краски, чтобы она едва возвышалась над поверхностью. Это учитывает усадку во время высыхания, и любой небольшой излишек можно отшлифовать влажной шлифовкой вниз, а затем отшлифовать до гладкости.
Большая часть каменной крошки, вероятно, находится на передней кромке вашего капота. Чтобы краска не растекалась до высыхания, вы можете поднимать колпак до тех пор, пока скол не станет горизонтальным по отношению к земле, чтобы краска оставалась на своем месте даже во влажном состоянии.
Если это единственные чипы, которые есть в вашей машине, вам повезло! В противном случае читайте дальше.
Шаг 8: Очистка средней стружки
Если оставшиеся стружки больше, переходите к шагу 11. Для стружек среднего размера нам понадобится кисть-аппликатор. Прежде чем начать чистить что-либо, удалите пинцетом весь свободный мусор и нанесите краску изнутри чипа.
Шаг 9: Нанесите грунтовку
Нанесите грунтовку кисточкой-аппликатором в соответствии с указаниями.Важно прочитать инструкции и следовать им, поскольку они могут различаться в зависимости от поставщика краски. Обратите особое внимание на то, как долго краска высохнет для каждого слоя, будь то грунтовка, краска или лак. Обработка влажной краской может привести к появлению шероховатостей, пузырей или дыр на поверхности, что не поможет защитить или улучшить внешний вид вашего автомобиля.
Шаг 10: Нанесите краску
После высыхания грунтовки нанести краску.На данный момент заполненный чип на нашем тестовом автомобиле выглядел не так уж плохо с расстояния шести футов. Мокрое шлифование, нанесение лака, повторное влажное шлифование и затем гладкое шлифование скола значительно улучшили внешний вид ремонта. После этого ремонт выглядел великолепно с расстояния примерно трех футов, в зависимости от вашего зрения и количества солнечного света. Вам нужно будет решить, сколько работы вы хотите здесь вложить.
Шаг 11: очистка больших стружек
Остальные шаги предназначены для устранения крупных сколов краски, которые с наибольшей вероятностью подвергают голый металл автомобиля воздействию элементов и приводят к дальнейшим повреждениям.На более крупных стружках и тех, на которых уже растет колония ржавчины, используйте пинцет для осколков или тонкую зубочистку, чтобы удалить отслоившуюся краску.
Вы должны быть очень осторожны, потому что вы можете легко превратить маленькую стружку в большую, если ослабите всю краску, которая еще не отсоединилась. Однако, если вы не удалите отслаивающуюся краску, она со временем отслоится сама по себе и испортит ремонт.
Шаг 12: Удаление ржавчины
Swab CLR, самое безопасное средство для удаления ржавчины Ultra One или эквивалентное средство для удаления ржавчины в чип для растворения и удаления ржавчины.Продолжайте делать это, пока ваш тампон не станет чистым. Затем смойте средство для удаления ржавчины из стружки изопропиловым спиртом. Если не удалить всю ржавчину, краска не прилипнет к автомобилю должным образом, и ржавчина будет распространяться под краской.
Шаг 13: Отшлифуйте края
Тщательно отшлифуйте края стружки, пока они не станут более гладкими и закругленными. Вам не нужны острые края, которые сделают ремонт более очевидным.Изогнутая форма деревянного конца оси сделала его идеальным инструментом для этого. Вода возобновит процесс ржавчины, поэтому шлифуйте насухо. Наждачная бумага 3M Wetordry быстро забивается при сухой шлифовке, но клейкие точки позволяют легко менять круги шлифования.
Шаг 14: Применение кредитного плеча
А теперь пора достать плоскую палку для поделок и использовать ее с маленьким кружком наждачной бумаги. Использование края плоской шлифовальной палочки по дереву даст больше силы при шлифовании стружки и области вокруг нее, но не шлифуйте слишком далеко наружу, иначе вы зашлифуете лак и сделаете пятно более заметным.
Вы хотите сузить края чипа, чтобы границы ремонта были менее заметны. Убедитесь, что вы стерли или сдули остатки шлифовальной работы, прежде чем переходить к следующим шагам.
Шаг 15: Нанесите грунтовку
Осторожно нанесите грунтовку от центра к краю. Вы не хотите выходить за край фишки. В этом случае используйте ватный тампон, смоченный разбавителем для лака, чтобы быстро стереть излишки грунтовки.Держите все свои принадлежности для рисования под рукой на небольшом столе. Вам не нужно искать и возиться с ошибкой, так как краска не остается жидкой надолго.
Шаг 16: Дайте грунтовке высохнуть
Дайте грунтовке высохнуть до полного высыхания, что может занять некоторое время в зависимости от температуры и влажности. Обязательно следуйте инструкциям, прилагаемым к вашей краске или ремонтному комплекту, поскольку они могут посоветовать вам количество слоев, которые вам понадобятся для грунтовки, краски и лака, а также количество времени, необходимое для высыхания каждого слоя.Выделите достаточно времени, чтобы грунтовка полностью высохла, прежде чем покрывать ее краской.
Шаг 17: Мокрая шлифовка
После высыхания грунтовки можно отшлифовать ее влажной шлифовкой, чтобы подготовить грунтовочную основу под краску. Еще раз, не шлифуйте слишком далеко от центра чипа, иначе вы будете шлифовать окружающий лак. Шлифовка прозрачного лака особенно заметна, если на вашей машине есть темная или металлическая краска.
Для этих шлифовальных стержней для влажной шлифовки рекомендуется использовать более прочный, водостойкий клей.Она несъемная, но вам не придется так часто менять наждачную бумагу при влажной шлифовке. Мы заранее изготовили три палочки с кругами наждачной бумаги на каждом конце, чтобы в общей сложности получилось шесть мокрых шлифовальных машин.
Шаг 18: Твердые руки
Покраска такой большой сколы кистью никогда не даст вам заводской отделки, но вы можете, по крайней мере, запечатать металл, чтобы он выглядел красиво издали. Лучше всего подойдут устойчивые руки и небольшое количество краски на кисти.Посоветуйтесь у местного мастера по маникюру: тонкие гладкие слои лучше всего подходят для работы с несколькими слоями.
Дважды и трижды проверьте, высохла ли грунтовка перед тем, как начать. При тестировании набора PaintScratch мы допустили ошибку, покрасив слишком рано после нанесения второго слоя грунтовки. Растворитель в краске начал растворять грунтовку, и тонкие серые завитки смешались с белым.
Шаг 19: Добавьте лак
Продолжайте шлифовать окрашенное место влажной шлифовкой, пока оно не станет гладким.Затем нанесите кистью прилагаемый лак. Как и краска, лак имеет лаковую основу, он тонкий и быстро сохнет.
На этом рисунке вы можете увидеть границу между новым лаком и оригинальной эмалью. Это происходит, когда края вашего ремонта недостаточно отшлифованы, чтобы сузиться до скола. Будьте осторожны с подготовительной работой и сделайте чип как можно более гладким, прежде чем переходить к следующему шагу. Если вы довольны тем, как выглядит ваш ремонт, можете перейти к шагу 21.
Шаг 20: Отремонтируйте ремонт
Если ваш ремонт не удался с первого раза, не волнуйтесь — есть способы спасти его. После того, как ваша предыдущая попытка высохнет, отшлифуйте пятно до грунтовки с помощью наждачной бумаги 3M Wetordry с зернистостью 360. На этот раз обязательно оставаться в зоне ремонта, поэтому вы, вероятно, захотите обрезать круг наждачной бумагой, чтобы он соответствовал радиусу вашей палки. Сотрите лишнюю пыль или влагу, а затем покрасьте пятно.Смочите пятно наждачной бумагой с зернистостью 1000, как только краска полностью высохнет. Добавьте лак, а затем снова смочите песком. Этот утомительный процесс медленно создавал новые слои краски, чтобы они совпадали с исходной поверхностью.
Шаг 21: Используйте растирку
После того, как ремонт будет смыт остатками краски, возьмите немного средства для протирания и отполируйте поверхность чистой хлопчатобумажной тканью. Вымойте пораженный участок мыльной водой, чтобы счистить всю смазку, тщательно промойте и дайте высохнуть.Подождите примерно неделю, пока ремонт не будет обработан воском.
Шаг 22: все готово
Готово! Вот та же область, где была большая фишка, без каких-либо фотошопов. Это не обманет судью конкурса , но это большое улучшение.
Из всех протестированных нами продуктов красочный карандаш Duplicolor был самым простым в использовании для удаления мелких сколов. Цвет не соответствовал так же хорошо, как краска по VIN-номеру, но это была сделка примерно за 10 долларов.Набор за 75,65 долларов из PaintScratch лучше подходил для более крупных чипов, но требовал огромного количества пота и дополнительных материалов, плюс кривая обучения была крутой. Полу потребовалось около 150 долларов на материалы и около 20 часов работы, чтобы починить сколы краски дома, по сравнению с ценой примерно в 300 долларов, чтобы перекрасить его вытяжку на .
Если время не играет роли, простой ремонт сколов краски — задача достаточно легкая, чтобы попробовать себя. Позаботьтесь о фишках как можно скорее! Вы экономите не только на полном ремонте, но и на ремонте в будущем.В конце концов, краска — это первая линия защиты вашего автомобиля от непогоды. Относитесь к нему как к такому.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота?
Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? [Re: ScottSmith_Harms] # 569879
02.01.10 18:30 02.01.10 18:30
Присоединился: янв.2003 г.
Сообщений: 18,668
Сан-Хосе, Калифорния migsBIG OP
Я живу здесь
OP
Я живу здесь

Зарегистрирован: январь 2003 г.
Сообщений: 18,668
Сан-Хосе, Калифорния Сначала убедитесь, что это ржавчина, а не просто гремящие комочки сухого налета.Мнения о ремонте ржавчины будут разными, но я бы рассмотрел только один из двух способов;
A. Просверлите сварные швы, расколите их, вырежьте и удалите ржавчину, заклейте их хорошей травильной грунтовкой / герметиком, сварите.
Вытяжка чистая, с нее только что сыпались тяжелые накипи. В ремонте ржавчины пока не нуждаюсь, поэтому я пытаюсь исправить и будущие проблемы.
B. Отправьте его для окунания, замените все недостающие участки, когда он вернется, закройте, как указано выше.
Как и выше, Скотт, капюшон не нуждается в ремонте, просто пытаюсь предотвратить его ухудшение.
C. Найти свободный от ржавчины колпак (может быть лучшим вариантом)
найти хорошее зарядное устройство 1972 года выпуклость капота практически невозможно. За 20 лет у меня было 7 выпуклых капюшонов. Мой последний был на зарядном устройстве Kenny Waynes, и это только потому, что тот, который у меня был на зарядном устройстве Rallye, был таким чистым.
Спасибо, что ответили на мои вопросы, Скотт.

Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? [Re: elitecustombody] # 569883
02.01.10 21:07 02.01.10 21:07

Анонимный
Незарегистрированный
Анонимный
Незарегистрированный
Цитата:

Держитесь подальше от por-15
Я буду вторым!
Возьмите если это у кого-то, кто там был и делал это.
Я до сих пор поражаюсь присутствующим здесь людям, которые используют POR-15, несмотря на то, что участники постоянно говорят им, сколько это дерьмо!

Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? # 569884
02.01.10 22:16 02.01.10 22:16
Присоединился: апр 2007 г.
Сообщений: 807
Торонто, Канада грязная пчела
супер сток

супер сток

Зарегистрирован: апр 2007
Сообщений: 807
Торонто, Канада у меня были хорошие результаты с пор-15.Я использовал его только на ржавых участках с большим количеством влаги. Моя машина стояла на улице на 3 канадские зимы, прежде чем я построил гараж, и она отлично держалась. если вы не хотите окунать капот, одна из красок типа герметика ржавчины будет хорошим ненавязчивым решением, чтобы остановить ржавчину под капотом.
Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? [Re: dirtybee] # 569885
03.01.10 00:47 03.01.10 00:47
Присоединился: янв.2003 г.
Сообщений: 4,506
Indiana MonGoo $ e
владелец

мастер

Зарегистрирован: янв 2003
Сообщений: 4,506
Indiana Если бы это был мой, я бы изготовил длинный лоток с «клапанной крышкой» из листового металла, заклеил бы его силиконом или чем-то еще, снял колпак и установил его кромкой сначала в лоток, заполненный дезольвером ржавчины из любого Иствуда, или в фермерском магазине.Сейф подходит для вещей ваших рук. Дайте ему впитаться максимум неделю.
Вытяните его, опустите переднюю кромку вниз, перейдите к «нижней стороне» и очистите внутренности с помощью небольшого количества средства или воска, удаленного из баллончика, промойте из шланга для воды и высушите сжатым воздухом. ЗАТЕМ … наконец … возьмите немного ржавчины с нулевым содержанием ржавчины, ржавую пулю, инкапсулятор ржавчины от Eastwood, что вы предпочитаете, и насыпьте мелкие кусочки в отверстия, переместите капот, чтобы хорошо прикрыть. Я бы также распылил немного инкапсулятора ржавчины из банки, чтобы покрыть, и другие области, заливка не помогла
Это именно то, что я бы сделал.

Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? [Re: MonGoo $ e] # 569886
03.01.10 13:38 03.01.10 13:38
Присоединился: май 2005 г.
Сообщений: 199
ILL Greentween
член

член

Зарегистрирован: Май 2005
Сообщений: 199
ILL
сделать ванну для отмачивания «клапанной крышки» из секции дешевого водосточного желоба из строительного магазина.

Re: Как удалить ржавчину с внутренней кромки передней кромки капота? [Re: migsBIG] # 569889
03.01.10 23:09 03.01.10 23:09
Присоединился: март 2006 г.
Сообщений: 253
Orange County, CA Майк Х
энтузиаст

энтузиаст

Зарегистрирован: март 2006
Сообщений: 253
Orange County, CA
Просто любопытно, а какие проблемы связаны с пор-15? Я никогда им не пользовался, но использовал ржавую пулю.

Я хочу знать, как исправить ржавчину на краях деталей автомобиля

Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке
№1 в мире по чистовым ресурсам с 1989 года
Вопрос? Отвечать? Звонок прямо; без регистрации
——

2004
Я покупаю Chevrolet Camaro 1986 года выпуска. Но я поддерживаю эту мысль из-за количества ржавчины на машине.
2004 г.
Есть два способа починить ржавые кузова автомобилей: 1) дешевый и простой способ и 2) сложный и дорогой способ.
Самый дешевый и простой способ — получить большую банку Бондо [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon], заделайте дыры от ржавчины, отшлифуйте и перекрасьте.
Сложный и дорогой способ — вырезать весь ржавый металл, приварить новый металл и перекрасить. Для такой машины, как ваша, загляните в Hemmings Motor News [аффил. ссылка на журнал на Amazon], и вы найдете поставщиков, у которых есть новые крылья, дверные обшивки и специальные патч-панели, которые подойдут к вашему автомобилю.
Секунда из двух одновременных ответов — 2004
Что ж, Джон, у вас здесь довольно много червей, но ответ сводится к балансу между двумя вещами:
1-Сколько вы хотите потратить?
2-Как быстро вы хотите его потратить … эээ, как долго вы хотите, чтобы он просуществовал?
Извините, просто пытаюсь осветить тему.
На самом деле, самый надежный и надежный способ решить эту проблему — это купить новые или ненадежные сменные панели и при необходимости покрасить их.Поскольку это машина 86-го года выпуска, их не должно быть слишком сложно найти. В конечном итоге это также будет самым дешевым вариантом, если вы собираетесь оставить машину себе. Помните, что ржавчина на машине подобна раку; как только вы его видите, урон, который вы не видите, обычно намного больше. Как вы знаете, Мичиган находится в районе, известном как «Пояс ржавчины», где суровые зимы особенно суровы для автомобилей.
Когда ваш другой источник сказал «целиком», они не имели в виду вырезать отверстия от ржавчины (извините, если я вас неправильно понял).Они означали, что вы должны вырезать всю заржавевшую область. Таким образом, края, о которых вы говорите, должны быть отрезаны, если они страдают от чего-то большего, чем поверхностная ржавчина. Если вы выберете этот маршрут, в области вырезов должен быть приварен новый листовой металл. Для этого доступны предварительно сформированные патч-панели.
Учитывая возраст машины и место ее вождения, ржавчина, которую вы видите, вероятно, указывает на то, что под ней находится гораздо большее количество ржавчины. Поэтому потребуется вырезать большие участки, чтобы полностью удалить следы ржавчины.Любая необработанная ржавчина просто разрастется позже.
Посмотрите на ржавые участки, если вы видите, что краска выглядит «пузыри» или вздутия на любых участках, это указывает на полную сквозную ржавчину. Здесь нет металла, и краске больше некуда прилипать. Вы можете проверить, насколько серьезна ваша проблема с ржавчиной, отшлифуя или используя проволочное колесо на тех местах, которые вы видите. Иногда можно воткнуть отвертку прямо в эти места! Если у вас нет ничего, кроме поверхностной ржавчины, вам повезло.Существует множество абразивных методов удаления ржавчины, таких как проволочные круги, наждачная бумага, пескоструйная или дробеструйная обработка. Они наиболее эффективны, но обычно требуют больше работы / затрат. Если вы быстро и эффективно не подготовите оголенные металлические поверхности после удаления ржавчины, голый металл снова будет ржаветь, и любая краска или грунтовка, которые вы нанесете, не прилипнет. Опять же, все следы старой ржавчины необходимо удалить, иначе она вернется позже.
Существуют также химические средства остановки ржавчины, обычно эти химические вещества «превращают» ржавчину в инертный материал, который (предположительно) больше не ржавеют, если правильно обработать, покрыть или покрасить.Многие из них содержат очень опасные химические вещества. Их эффективность ограничена по тем же причинам, что и абразивные методы. Если вы не можете ввести химическое вещество в КАЖДЫЙ укромный уголок и трещину, пропущенная вами ржавчина просто разрастется снова. Кромки дверей в автомобилях особенно сложны из-за загнутого металлического шва, образующего кромку.
Итак, проще говоря, если вы потратите деньги или время сами, чтобы должным образом исправить имеющуюся ржавчину, вы, вероятно, потратите больше, чем то, что потребовалось бы, чтобы просто заменить панели.
2005 — эта запись добавлена к этой теме редактором вместо создания дублирующейся темы
У меня есть пятна ржавчины на моей машине, и некоторые из них начали почти выпирать и, кажется, проржавели насквозь, это мой первый автомобильный проект, и я действительно не знаю, что я делаю так хорошо, мне было интересно, как исправить большие пятна ржавчины, почти дырявые.
No related posts.