Шины зимние бриджстоун айс крузер 7000 отзывы: ᐅ Bridgestone Ice Cruiser 7000 отзывы — 448 честных отзыва покупателей о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

ᐅ Bridgestone Ice Cruiser 7000 отзывы — 448 честных отзыва покупателей о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

Самые выгодные предложения по Bridgestone Ice Cruiser 7000

 
 

Владимир, 09.11.2020

Достоинства:
Убить бриджик ,нужно быть Шумахером!)) дорогу держит идеально.На ларгусе выгребал на ней зимой из лесных дорог на ура!.

Недостатки:
На ларгусе не замечал большого шума. ( гисловед на много шумным был и брать его не советую. Что сама резина ,что шипы стираются в хлам. По трассе Екатеринбург- Челябинск по первому гололеду при 70 км задница пошла в перед морды через пашню на встречку и в кювет. Благо встречка была в метрах 250-300. Устоял на ногах , корт на двух колесах в хлам ,диски деформировало. А вот бриджик дорогу держит при любой погоде. Единственное не могу понять: На ларгусе шум не замечал. На веста кросс шум как от паровоза набирающего скорость с 60 до 150 шум мама не горюй. С выше затихает. Такое ощущение ,что на весте шумоизоляции нет.

Комментарий:
Bridgestone Ice Cruiser 7000 пробегом в 30 тыс потеряно 12 шипов ( город 40- 60 , трасса 70- 150 )

Гость, 16.05.2019

Достоинства:
Прет как танк. Очень крепко сидят шипы, езжу 3 сезон потерь почти нет. шина долгожитель это правда. устойчива, предсказуема.

Недостатки:
Шумная. Гул начинается с 60км/ч.

Гость, 12.04.2019

Достоинства:
Низкая цена 3350р за колесо 185-65-R15.
Качественно изготовлена, шипы сидят 1 к 1, отбалансировалась с грузиками 25грамм максимум. Написано Made in Japan, говорят есть производство Турции, смотрите при покупке, за качество Турецкого бриджика ничего сказать не смогу.
Хорошо показала себя на разных покрытиях, свою цену отрабатывает на 100%.

Недостатки:
Явных недостатков нет. Единственное, что хотелось бы чуть более интенсивного торможения по гололеду, хотя и так тормозит вполне нормально. Многие пишут про гул, да он есть и нарастает по мере набора скорости, но это ШИПОВКА, на любой шиповке будет этот эффект, это не недостаток, это особенность.

Комментарий:
Эксплуатирую резину размерностью 185-65-R15, зимой езжу не много, пробег не засекал но ездить приходится по разным покрытиям.

Из опыта эксплуатации:
По чавкающей снеговой каше глубиной 3-4см едет уверено до 60-70км/ч, на 80 можно ехать но есть шанс «уплыть» в повороте, это справедливо и для колейности когда едешь по асфальту, а при обгонах попадаешь на полосы жижи.
Рыхлый снег гребет уверенно, машина не остановится пока не сядет на пузо, если с умом работать газом то ямы не роет. Если сел, то 90% задним ходом вылезешь.
По утрамбованому снегу гребет и тормозит нормально, предсказуемо и вполне достаточно, подъемы зимой в гаражах берутся, может и не легко, но берутся.
По льду и по заснежаному льду резина едет и тормозит, не скажу что прям отлично, она тормозит гораздо лучше любой русской и любой липучки, проверено.
В заносах реакции предсказуемые, нет такого что машина взбрыкнула и полетела как корова на льду (если голова на плечах есть конечно).
Резина отрабатывает свои деньги на все 100%, да, скорее всего хакапилита 5 будет лучше по характеристикам, но не стоит забывать и ценник, в этом размере хака у нас стоит почти 5500р, а бридж 3350р, за эту цену только непонятные покрышки китайского происххождения да русская резина. Кто сомневается между липучкой и этой резиной — берите эту, больше шансов остановится на гололеде.

Гость, 12. 04.2019

Достоинства:
Отличная курсовая устойчивость.
Малый тормозной путь.
По снегу и сугробам (только в мороз!) — как на танке.
Жесткие борта.

Недостатки:
Достаточно шумная.
В плюсовую погоду в сугробах зарывается.
Больше недостатков не обнаружено.

Комментарий:
Автомобиль Nissan Teana 2011 г/в. 215/55/R17.
Стиль вождения — смешанный. Пробежала около 10000 км. Абсолютно все шипы на месте.

Много раз попадал в серьезные ямы — никаких проблем.
Родная летняя резина не понравилась — продал.
Куплил Adrenalin 002. Сегодня переобулся. Уверен, что останусь доволен и летней.
Всем удачи на дорогах!

Гость, 11.04.2019

Достоинства:
все предсказуемо, отличное торможение на сухом и мокром асфальте, хорошо гребет в каше, шумит как и вся шипованная резина, усиленная боковина.

Недостатки:
—

Комментарий:
Отличная резина за свои деньги

Иванов Сергей, 31.03.2019

Достоинства:
Зимой езжу много и часто. Никаких проблем — везде трогаюсь и проезжаю и в горку и с горки, и в кашу и на льду. Проблем не было. А у нас постоянный гололед без снега. До этого был Гиславед (от старого хозяина достался -на льду не тормозит вообще) — в прошлом году из-за него чуть машину не разбил. Продал все четыре колеса и пеекрестился — взял Бридж. Небо и земля. Торможение на льду отлично — ну может быть это субъетивно так как до этого Гиславед был. Машина Авенсис. Все четыре колеса — балансировка — в ноль, управляемость отличная — водить начинает на трассе только свыше 160-и. Но так езжу не часто а до этих скоростей Бридж — выше всяких похвал.

Недостатки:
шумность на сухом асфальте? — а вы назовите резину шипованную которую на асфальте не слышно (там наверное шипы выпали)

Не нашел.

Комментарий:
Те кто пишут о плохой управляемости — ездить научитесь вначале.
На предыдущей машине Мицубиши — Галант стоял Бридж Ice Cruser 5000 — за пять сезонов ни одного шипа не потерял.

smal pavel, 15.03.2019

Достоинства:
отличная управляемость по всем типам поверхности, размер 205/55/16, откатал пока 6 дней успел попробывать и минус 20 -10 -0-+3 мокрый асфальт всё впорядке. но главное не гонять как летом)))

Недостатки:
пока не выявил.

Комментарий:
брал за 5600 руб/шт. балансировка норм. маде ин япан. трассу держит отлично. шума нет вообще avto wv jetta 2012/ рекомендую!
всем удачи на дорогах!

Виноградский Андрей, 22. 02.2019

Достоинства:
По снегу едет на отлично, по льду на 4+, шипы и резина как одно целое, по лужам на ура, довольно тихая(хотя и с шипами)

Комментарий:
Проездил на этой резине уже более 50000 км, за весь пробег потерял всего 18 шипов, хотя и одевал ее заранее до появления снега и льда(одевал ее, когда температура опускалась до +5). Зимой во дворе как обычно накапливалось много снега и льда, соседи иногда не могли припарковаться нормально. А я на этой резине спокойно выбирался из ледяной колеи и без проблем парковался. Успел ее попробовать и в глубоком снегу (у меня защита двигателя всего в 13 сантиметрах от земли) — снега по бампер, а она тянет машину на ура, даже чистить не пришлось под колесами.

VVV Наталья, 14. 02.2019

Достоинства:
Надежные

Недостатки:
Не обнаружили

Комментарий:
Уже взяли вторые шины этой марки. Первые прослужили спокойно 4 сезона. Были довольны.

Морозова Екатерина, 28.01.2019

Комментарий:
Резина хорошая, отката три сезона вполне доволен, снег, колея, ничего нечует.

 

Задаянов Александр, 13.12.2018

Достоинства:
Очень хорошее сцепление на льду, на заснеженных, дорогах, отличная курсовая устойчивость, на парковках во дворах копает как зверь, очень крепкая, совершенно не боится ударов и ям. Ни один шип не вылетел. По снежной оттаившей жиже машину совершенно не бросает из стороны в сторону всю грязь хорошо отводит в бок.

Недостатки:
Немного шумновата. Других недостатков нет.

Комментарий:
До этого была Нокиан хаккапелита 5, на ней очень быстро вылетают шипы, на дороге ничем не лучше Бриджстоуна, а цена почти вдвое отличается. Вобщем рекомендую всем. Отличные шины, настоящее японское качество.

Гость, 12.12.2018

Достоинства:
отличная резина, уверенный старт и торможение, за 2 года не вылетел ни один шип, ща третий сезон пойдет

Недостатки:
недостатков не выявлено

Комментарий:
размер 275-70-16, стоят на прадо, езжу по якутии. на льду, на асфальте, на гравийке, на снегу, по сугробам по целине — везде ведет себя отлично, нигде не застреваю, уверенно и предсказуемо тормозит, на старте тоже отлично. из колеи выбираюсь без проблем, любые бордюры легко. боковина отличная, при не самой бережной эксплуатации за 2 года ни одной грыжи. при этом сама резина мягкая, не дубеет ни в какой минус, разве что в -50 при стоянке более 3-4 часов чуток прихватывает, но быстро отходит. шумит как и любая шиповка, но не критично, тем более я зимой окна почти не открываю, тем более когда темпер ниже -30 опускается, да и ваще люблю музыку послушать, с шумкой порядок, поэтому не замечаю.
тьфу-тьфу-тьфу выручала уже не раз уверенным торможением. зимой в городе езжу также динамично, как и летом, управляемость и торможение на отлично — на разумных скоростях разумеется, физику никто не отменял, массу авто и силу инерции надо учитывать и шипы тут не панацея.

Гость, 09.12.2018

Достоинства:
Долговечность

Недостатки:
Не знаю

Комментарий:
Написать отзыв заставило неподдельное удивление, возникшее при утилизации зимних шин с авто жены (185/65/R15). .. возраст шин приближался к критическому — позади 5 сезонов… купил любимой супруге новый комплект и полез в подвал, чтобы избавиться от старого… вытаскивая на белый свет колеса, заметил, что они ещё в «боевом» состоянии… об этом свидетельствовала достаточная высота протектора… а каково же было моё удивление, когда я решил посчитать — много ли шипов повылетало за период эксплуатации?.. взяв наугад колесо, прокрутил его, внимательно осмотрел и был поражен: все шипы были на месте!… остальные осмотрел не считая шипов — было видно, что они тоже «в порядке»… после такого открытия выбрасывать колеса рука уже не поднималась… повез на дачу — пускай жена в колесах цветочки сажает…)

Гость, 04.12.2018

Достоинства:
По снегу гребет нормально

Недостатки:
Была новая шумели шипы, на 3 сезон просто тупа сточились шипы (шипы на месте, но они сточены в уровень протектора

Комментарий:
Резина хорошая пока новая

Ураков Тимофей, 03. 12.2018

Достоинства:
Цена и качество!

Недостатки:
не нашел

Комментарий:
Купил, в багажник лопата и доски и устроил тестирование! Горка ледяная колея +-40 градусов
проехал после остановки медленно, с небольшими пробуксовками, но продолжил движение! Заснеженная дорога(до 1 см снега) 60км/ч прошел поворот без ощущаемого заноса! Дорога в снегу около 10-15 см разбитая машинами проехал превосходно. Устойчивость машины чувствуется, как будто приклеенная! Пока проехал мало, но чувствую себя как на танке! 175/70/13 (машина ваз 2115) 11500р 4шт

Гость, 01.12.2018

Достоинства:
Без шипов держит дорогу уверенно.

Недостатки:
Шипы не вылетели, они сломались за один сезон(
Колйность держит не уверенно, все время пытается из нее выскочить.

Комментарий:
За эту цену бы посмотрел что то другое.

Pohlebaev Vadim, 27.11.2018

Достоинства:
-Произведена в Японии
-Все шипы на месте
-Крепкие боковины
-По разгону, торможению, управляемости нареканий нет

Недостатки:
-Нет

Комментарий:
Использую размерность 285/60 R18, машина Hummer h4. Достойная резина, придраться вроде и не к чему, откатался на ней уже 2 зимы.

matrosov alexandr, 26.11.2018

Достоинства:
Малошумная на асфальте. Нормально гребет по снегу и грязи

Недостатки:
Плохое сцепление на зимней дороге.

Комментарий:
Купил новые четыре колеса год назад. Авто Ауди 100 передний привод.
Резина мрачноватая, хотя и стоит немало. 185/15. На льду вообще бесполезна, хотя скорость в пределах ПДД (Старых). На снежной каше вообще караул, не реагирует на рулевое колесо. Советую не брать данную модель, если у вас гололед или укатанный снег с наледью, есть возможность вылететь куда угодно, тк сам на повороте не смог удержать авто на скорости 60-70 км/ч.
Пишут про износ и сезонность, так вот, что сначала эксплуатации, что через год., одинаково погано тормозит.
Может у кого шире резина, то лучше сцепление. а так хз.
Ранее на восьмерке стояла поганая кривая Амтел Нордмастер., так вообще в занос не сорвешь и на льду и на снегу.

Гость, 21.11.2018

Достоинства:
Хорошо держит дорогу

Недостатки:
нет

Комментарий:
доволен резиной! цена и качество

Гость, 17. 11.2018

Достоинства:
+

Недостатки:
—

Комментарий:
Резина в ноль, шипы ещё есть (Малайзия)

Драгомира, 04.11.2018

Достоинства:
Износоустойчивость, цепкость, мягкость, универсальность.

Недостатки:
Цена, шум.

Комментарий:
Отъездила на этой резине 4 сезона (около 30000 км) по городу и пригороду, по трассам, на большие и маленькие расстояния. Езжу на Kia Rio (машина с плохой звукоизоляцией), поэтому шумность шин имеет большое значение.
Резина не стёрлась даже на половину, шипов не досчиталась 3 или 4 на всех покрышках вместе взятых, но сами по себе шипы, конечно, стёрлись (за четыре-то сезона!).
На дороге машина устойчива, колею держит не очень хорошо (но так было абсолютно на всех покрышках), разгоняется и тормозит без пробуксовки, в снег, лёд и дождь ведёт себя примерно одинаково, аквапланирование наблюдала всего 2 раза за 4 года. В общем резиной довольна, ни разу не пожалела что купила именно бридж, а не что-то подешевле.

valam-f1, 30.10.2018

Достоинства:
Цена, качество, соотношение цена/качество, производство Япония, пока ни один шип не вылетел.

Недостатки:
Оказалось нелегко найти, больше пока не замечено.

Комментарий:
11.12.2011. На самом деле бесшумные (!!!). Такое впечатление, что не на шипах, а на летней резине едешь. У меня Rexton. До этой резины стоял Gislaved NF3. К моменту его снятия в нем шипов практически не было, но шумел сильно. На IC7000 — тишина, хотя когда брал (начитавшись отзывов) уже был готов к настоящему шуму (например, поездка по асфальту на Mazda с Michelin UG500 — ещё то удовольствие!). Как ведет себя в снегу — сказать не могу: зима в подмосковье не идет.)) На голом льду трогается нормально.
21.01.2015. Дополнение. За прошедшее время разочарования в резине так и не пришло. Да, гораздо меньше осталось сердечника на шипах. Кол-во шипов: на одной покрышке отсутствует 3 шипа, на остальных — все на месте. Резина по-прежнему мягкая. Шума от покрышек внутри салона так и не появилось. Рекомендовал данную резину знакомым. На Hyndai i30 установлена 205/55R16 владелец доволен, как слон: перед ним на боровке утром несколько машин на липучке раскидало по отбойникам, а он целый добрался до работы. Особого шума в салоне от также не наблюдает. При включенной музыке — вообще посторонних шумов нет.

Смолин Александр, 30. 10.2018

Достоинства:
Отличная резина, за два сезона потерял один шип на 4 колеса, за две зимы, эксплуатирую по полной, по трассе и сельскому бездорожью, скорость максимум на что машина способна 180-200 (по трассе).

Недостатки:
Не обнаружил, в остальном свойственные шипованной зимней резине.

Комментарий:
Для моего кроссовера чуть слабовата, зимой после 130 км/ч чуть срывается на поворотах, надо было 65 профиль брать. На предыдущей машине была с таким профилем, по гололеду шла лучше чем по сухому асфальту летом (на летней резине).

Уразов Михаил, 03.10.2018

Достоинства:
Гребет по снегу неплохо даже без шипов.

Недостатки:
Гудит сильно и всегда

Комментарий:
За 3 сезона шипы целы только меньшей частью, но по снегу всё равно идут аки кроссовер на полном приводе. Гул на чистом асфальте (которого большинство за зиму) очень сильный, что для такого бренда и цены считаю непростительным. Следующий комплект однозначно не Бридж.

Локтева Екатерина, 01.09.2018

Достоинства:
Резина в общем нормальная, но…

Недостатки:
Один баллон оказался, как выразились шиномонтажники недоваренный, есть несколько маленьких пузыриков, которые просто не увидишь, но когда шину одели на диск, пузырики лопнули(появились дырочки как от иголочек, увидеть их можно только с помощью воды))и колесо стало очень сильно спускать. официальние представители бриджстоун в России, сказали что это не их косяк и послали нас нафиг. они также сказали что у них вообще плохо налажен вопрос гарантии и спасение утопающих дело рук самих утопающих. вот так 7000 руб на ветер!

Гость, 21.08.2018

Достоинства:
Шипы сидят хорошо.

Недостатки:
Расход топлива увеличился на 0.5 л/100км. В асфальтовой колее ПЛЫВЁТ!!!. Проходимость очень посредственная. На мокром асфальте тормозить нужно с ОЧЕНЬ большим запасом.

Комментарий:
Очень рекомендую НЕ брать!!!! Стаж 20 лет. До неё были фины и немцы таких проблем даже близко небыло даже после 3-4 сезонов эксплуетации.. Зря потратил деньги.

Бабкин Дмитрий, 10.08.2018

Достоинства:
-отлично тормозят на сухом и мокром асфальте
-отлично ведут себя на снежной каше
-качественные и крепкие, за сезон не потерял ни одного шипа
-цена

Недостатки:
-шумновата и жестковата
-не любят колеи
-судя по тестам, на льду середнячки

Комментарий:
Выбирал шиповку в размере 195\65 R15 в среднем ценовом диапазоне. Фрикционные принципиально брать не хотел, т. к. преимуществ не вижу, кроме комфорта, а недостатков хватает.
Хотел взять Gislaved NF5, но до дня жестянщика доставить не успевали, взял Бридж. В принципе, не пожалел. Живу в Волгограде, где снежных дней не особо много. В основном на дорогах промерзший асфальт местами с тонкой коркой льда и временами каша. На таких дорогах ведут себя предсказуемо и хорошо. На каше и мокром асфальте вообще отлично, машина при перестроениях не шелохнется. Похуже на свежевыпавшем снегу, особенно, если он лег на лёд, ну и на толстом слое укатанного льда\снега хотелось бы побольше цепкости. Но за всю зиму ни разу никаких непредсказуемых и неуправляемых сносов и заносов не было, хотя приходилось ездить достаточно быстро.
Неровности проезжают гулко и жестко, колеи не любят — сопротивляются перестроению и стаскивают машину в колею, но привыкнуть можно. На асфальте при скорости 60-80 гудят, по ощущениям — езда в троллейбусе, но тоже привыкаешь.
Каждый будний день проезжал по ~70 км, в том числе через трамвайные и железнодорожные рельсы, много по чистому асфальту. Все шипы на месте, протектор как новый.

Евгений, 16.07.2018

Достоинства:
Качественная резина брал в размере 235 50 18, катал 2 сезона не одного шипа не потерял, правда пробег был тысяч 10 но и не жалел я ее быстрые старты резкое торможение

Недостатки:
Не нашел

Комментарий:
Стоит брать, только жаль, что с производства сняли

Венчугов Александр, 13.07.2018

Достоинства:
Износостойкая, надежно сидят шипы. Не шумная.
Поперечное сцепление достаточно хорошее.
Хорошее сопротивление аквапланированию.

Недостатки:
Разгон и торможение на льду не айс. Видимо по причине малого выступания шипов, и небольшого зазора между элементами пртектора.

Комментарий:
Мой размер 185/65/15, изготовлены в Турции. Машина Рено Логан.
Принимая во внимание вышесказанное, думаю шины подойдут в первую очередь для больших городов и чистых зимних асфальтированных дорог. По белым дорогам следует ездить более осторожно.
Сравнивал с Нордманом 4 на машине без АБС.

Гость, 29.06.2018

Достоинства:
Управляемость на льду удивила, не рыскает, по снегу вытянет без вопросов, по снежной «каше» тянет прекрасно,

Недостатки:
После -25 мороза дубеют, на трассе надо «разминать», чтобы повысилась откликаемость. В колее гонять не надо, хотя этого не любит ни одна шина зимняя шипованная резина. Не особо жалует околонулевые температуры — скольжение ощущается, а также не любит сильный мороз за минус 35 градусов — лёд превращается в бетон и шипы теряют преимущество. Для северных широт поищите другие покрышки.

Комментарий:
Для нормальной штатной езды по ПДД, в условиях плохо чистящихся дорог, — самый верный и достойный выбор.. Давление зимой лучше не сильно сбавлять — не более -0,1 кПа от рекомендуемой производителем автмобиля для равномерного износа и управляемости в сложных дорожных ситуациях. Честные условия работы за честные деньги без пресловутого маркетинга.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Хотите быть уверенным в том, что ваша машина слушается вас в нужную минуту? Особенно на мокрой поверхности, на голом льду и на снегу. Без проблем: представляем вам шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, которые на данный момент считаются флагманами линейки Бриджстоун в серии зимней шипованной резины. Предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях, выпускаются с 2007 года и сочетают в себе результат пятилетних наработок только с положительными характеристиками при эксплуатации предыдущих моделей.

Конструкция шипов

Шины Ice Cruiser 7000 сочетают в себе не только прочный состав с наиболее высоким показателем устойчивости шипов, но и поразительную надежность. Благодаря тому, как обточен алюминиевый корпус каждого шипа, насколько прочный его закаленный стержень и как эффективно он посажен в основание, создается возможность быстро и беспрепятственно вгрызаться в покрытие. При этом алюминий – металл легкий, используемый в авиации. Он никак не влияет на смещение баланса шины.

Особое расположение шипов

О посадка стоит сказать отдельное слово: вдоль всей шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 расположены шестнадцать рядов, это на 35 процентов больше, чем у предыдущей модели. Больше шипов – больше площадь их контакта с дорожным покрытием. Укрепленная верхняя часть и твердая центральная вставка еще больше усиливают посадку шипа и предотвращают его выпадение из шины.

Результаты тестов

Благодаря проведенным в полевых условиях испытаниям, можно смело утверждать, что шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 показывают результат остановки на голом льду на 8 процентов быстрее, чем их предшественники. И тем более, обходят продукцию конкурентов, у которых часто выпадают шипы и нарушают рисунок протектора.

Идеальная симметрия

Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 имеют направленный и традиционный «елочкой» рисунок, который является абсолютно симметричным. Несмотря на то, что сегодня встречается множество приверженцев асимметрии, доказывающих их лучшие характеристики при торможении и старте, все-таки именно этот рисунок заслужил признание и способствовал высоким показателям тестовых испытаний покрышек.

Большое количество канавок

Чем больше их у зимней резины, тем выше вероятность, что шины поведут себя достойно и послушно. Именно так и собираются вести себя шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 под вашим рулем, если вы позаботитесь об их покупке сейчас. Увеличенный процент поперечных канавок готов отводить воду, снег и грязь максимально эффективно.

Резина Ice Cruiser 7000 идеально подходит для нашего климата.  Все покрышки доступны в широком модельном ассортименте.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S | обзор и описание с отзывами

С шипованой шиной Bridgestone Ice Cruiser, как говорится, знакомы даже пешеходы. Айс Крузер долгое время радовал любителей «когтистых» шин сначала модификацией 5000, а потом и Ice Cruiser 7000. В 2017 году компания Бриджстоун объявила об уходе с рынка семитысячника, вместо которого начала варить FireStone Ice Cruiser 7000 – вторую, более дешевую линейку шин Bridgestone.

И вот, 22.08.2018 на официальных ресурсах Бриджа появилась новость о чудесном воскрешении Ice Cruiser 7000 в виде ее модернизированной версии с индексом S.

Что нового в шине Ice Cruiser 7000S

Производитель заявляет, что Bridgestone Ice Cruiser 7000S версии 2018 года стал более эффективным на русских дорогах. Ну то есть он стал еще лучше рыть рыхлый снег и грызть холодный лед.

Длинный шип 7000S

Возможно инженеры Бриджстоун посмотрели на «почти успех» (покажет время) Michelin X-Ice North 4, который побил рекорд «зашипованости» среди шин 2018 года и решил не отставать. Решетить шину шипами они не осмеялись, потому что это, вроде бы как, все таки, может противоречить текущим требованиям к шинам в России, а вот длину шипа, решили поправить. Шип стал оптимизированной длинны и иметь более надежную посадку в гнездо. Благодаря этим двум новшествам, Bridgestone Ice Cruiser 7000S стал долговечнее и безопаснее, вот только на сколько, пока не понятно, будем ждать тесты.

Рисунок протектора нового поколения

Отпечаток протектора они не могли не модернизировать, это ведь инженеры Бриджстоун, а не Автоваз, которые способны десятилетиям выпускать в одном кузове 23 модификации жигулей. Нет, кардинально рисунок не изменился — он остался Айс Крузер, но с более широкими блоками протектора в центре шины, которые стали еще и более прочными.

Размерный ряд 7000S

К сожалению, 2018 году корпорация «Бриджстоун» не порадует нас широкой применяемостью семитысячника эс. В России будут доступны всего 4 типоразмера для автомобилей B и C классов:

 

Диаметр        Ширина       Высота         Индекс скорости и индекс нагрузки

R15   185/65      88T

R15   195/65   91T

R16   205/55     91T

R16   205/60    92T

Таким образом, новинка стала не только безопаснее, но и долговечнее, что так важно для нас, Россиян. Стоит также отметить, что это уже вторая новинка в сезоне 2018-2019 — буквально на днях они уже презентовали липучку Bridgestone Blizzak Ice.

Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000S

доброго времени суток! После покупки машины были куплены зимнии шины Бриджстоун Ice Cruiser 7000 прошли сезонов пять все было отлично, вылетело несколько шипов на всех четырех шинах, потом были куплены еще две шины и тоже Ice Cruiser 7000 в том году купил еще две шины но уже Ice Cruiser 7000S и за сезон вылетели почти все шипы. Езда и машина не менялись. Видимо качество стало хуже.

Павел на Форд

Посмотрел эту новинку вживую… не особо заметны отличия от прошлой модели… думаю будет такой же шумноватой доброй шипучкой

Артур на Все

Юзал прошлую иодель 4 года и что вы думаете? Только половину шипов айс крузер 7000 потерял. Новую 7000эс если найду в магазинах — не раздумывая куплю по адекватной цене

Юзер на Nissan

Реальные отзывы владельцев о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

Предлагаем вниманию владельцев автомобилей реальные отзывы о шинах Бриджстоун Айс Крузер 7000, полученные на основе опросов. Если у вас есть собственное мнение о резине Bridgestone Ice Cruiser 7000, напишите его в форме комментариев, и после модерации ваш отзыв тоже будет опубликован.

Шины Бриджстоун Айс Крузер 7000, отзывы автовладельцев

Павел

В 2016 году приобретал себе машину с рук. Колеса отдавались в полной комплектации. Японская резина не особо отличается от аналогов, но сцепляются с дорогой хорошо и плотно. На этой базе поездил только сезон, затем решил поменять.

Выбирал-выбирал, вернулся к изначальной модели шин Бриджстоун Айс Крузер 7000. Заказал в Шинсервисе, оплатил, доставили. Пока пользуюсь, нареканий не имеется.

Андрей

В прошлом году решил навестить товарища в Новосибе, погуляли – пообщались. А за ночь шпана успела снять задние колеса. Друг порекомендовал не расстраиваться, а посетить интернет точку, где занимаются продажей разнообразных шин.

Ассортимент зимних покрышек мне в магазине понравился, да и большой он, что поначалу затерялся в выборе основания.

Пришлось связываться с магазином, где консультант сказал, что наилучший вариант для моего автомобиля – зимние шины Бриджстоун Айс Крузер 7000. Делать нечего, согласился.

Чуть позже понял, что покупка стала удачным вложением денежных средств. У данной резины замечательное торможение на снегу, а за два сезона использования протектор остался неизменным.

С дорожным покрытием сцепляется хорошо, но для льда они не созданы – пробуксовывают. В общем хорошие шины, как по качеству, так и по стоимости. Отъездил два года без происшествий. Особая благодарность производителю за качественный продукт.

Глеб

Купил покрышки в 2016 году. Откатал первый сезон по воронежским дорогам, а потерял всего 4 шипа. В следующий год уже недосчитался четверти шипов от общего числа. Уже тогда понял, что это был последний период работы.

В целом за два года шины мне понравились и я их порекомендовал бы знакомым, несмотря на среднюю продолжительность работы, сцепка с поверхностью на хорошем уровне, да и почти не воет при движении. Свою цену полностью оправдывают.

Сергей

У покрышки малоизносная крепкая боковина. Четвертый сезон уже катаюсь. Износа только на треть. Япония воистину удивляет.

Виктор

Откатал на резине один сезон на машине Камри. Липучка прекрасно себя показала по удержанию транспорта на покрытии. Высокий профиль создает мягкость и плавность хода. Шипы пока на месте все, но это лишь первый сезон езды. Посмотрим, что будет дальше.

Николай

На этой резине я уже третий год. Сверхъестественных способностей не ожидал от покрышек, обычная нормальная резина для стандартных условий эксплуатации.

Экстремально не езжу, поэтому весь потенциал резины оценить не могу. В спокойном состоянии машина не колышется, при стандартных 90 км в час ни капли не заносит.

Григорий

Отличная резина. Имеется один минус – сильно шумит на асфальтируемой поверхности. Ну а по эксплуатации проблем с шинами не возникало, износа за сезон максимум один процент. Дорогу держит прекрасно.

Леонид

Откатал три сезона на Бридже Япония. Был в меру доволен, немного не нравился шум. На этот сезон одел покрышки той же модели, но производство Россия. Лучше бы не покупал, гул как у реактивного самолета. Больше не куплю.

Игорь

Резину заказывал с Интернета. Прокатал пять сезонов, без проблем, но выбил из резины все максимально возможное. Износостойкая, только шумит громко по асфальту. В остальном просто совершенство. Встречал многих людей, кому такая резина не нравится.

Я скажу просто, не надо гнать на резину, носитесь, как сумасшедшие, да трете об асфальт на месте, конечно, при таком режиме вождения от покрышки ничего не останется. Меняйте стиль движения. А резине ставлю твердую 9 из 10 баллов. Снизил балл из-за шумности.

Владимир

На зимней резине Бриджстоун езжу с 2010 года. Беру уже третий комплект, только японского производства. До лысого состояния никогда не катаю, отъездив три сезона снимаю и продаю. Резина крепкая, универсальная для любой поверхности.

За свои 20 лет водительского стажа испробовал все от Снежинки до Хака, поэтому могу судить о качестве покрышки. Ставлю 4 из 5 баллов только за шумность. Стоит отметить, на Бридже не терял шипов, не пробивал боковин, всегда и отовсюду выкарабкивался. Стиль движения обычный, в рамках дорожных правил.

Артур

По управляемости резина самое то, тихая и мягкая, что очень комфортно. Шиповка тоже отличная, на льду торможение происходит нормально, а сноса набок при разумной скорости не замечено.

Покрышки поставил после липучки Yokohama, от которой я уже устал. Разница, как небо земля. Возвращаться к Йокохама больше нет никакого желания.

Ярослав

Откатал на Бриджах японского происхождения один сезон. Впечатления остались классные, открыл для себя множество новшеств. Раньше даже не знал, что мой автомобиль способен ездить в таком режиме.

Резина зачетная. Правда дубеет при минус 25 градусов Цельсия, но это свойственно всем покрышкам. Идеальная управляемость и проходимость. Нареканий никаких с моей стороны. Качество на высоте.

Константин

Шины Bridgestone IC 7000 185/70 R14. Покатался на ней сезон, проехав около 8 тысяч км. Шиповка на своем месте, думал что повылетают шипы, так как несколько раз применял экстренное торможение. Автомобиль мой заднеприводный и весит 1,5 тонны.

Из недостатков хочется отметить, что начиная с отметки минус 20-25 градусов мороза управляемость автомобиля резко снижается. А чем морознее, тем больше становишься похожим на корову, которую выпустили на голый лед.

Алексей

Качество резины супер, правда шумит немного, но это нормально. Важна ведь безопасность водителя. Резина спасала меня и мою машину уже несколько раз на гололеде. Именно благодаря ей не покалечил себя. По праву японцы заслужили похвалы, качество шин супер.

Анатолий

Купил зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 7000. Приобрел наобум, не читая никаких отзывов и не слушая рекомендаций знакомых. Выбрал известную торговую марку с привлекательной ценой на параметры 205/55/R16.

Доставили из Японии, а маркировка сделано в стране восходящего солнца было видеть приятно, а то все Китай и качества никакого. Летний комплект резины тоже Бридж, но выпуска Франции.

Проездил на зиме сезон, шипы остались на своем месте, что радует. Покрышка, конечно, жесткая, но в этой характеристике имеется определенный плюс. Если колесо автомобиля во время движения попадает в яму, то велика вероятность, что диск останется без деформаций.

Главный минус покрышки – неэластичность, при серьезном ударе может разорваться корд. А это означает, что наша покрышка в скором времени послужит боковую грыжу, которая впоследствии может лопнуть.

По дорогам нашей необъятной Родины следует ездить аккуратно и только на высокопрофильной резине, так можно сэкономить средства и время.

Повышенная шумность, конечно, тоже идет в минус резине. В покрышках шипы торчат из покрышки и цокают по асфальтированной дороге.

Если машина будет двигаться со скоростью более 100 км в час, то даже хорошая шумоизоляция не спасет водителя от самолетного гула. Со временем привыкается, но все-таки факт остается фактом. В городском режиме зимой не часто приходится ездить в таком темпе.

Ну а в целом мне резина нравится. Минусы незначительные. По сцепке с дорогой и износу выглядят куда достойнее, чем Данлоп и Йокогама.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S | Обзор шины на Shina Guide

Фото и описание

Bridgestone Ice Cruiser 7000S – созданные для суровых зимних условий эксплуатации легковые шипованные шины с направленным рисунком протектора, демонстрирующие максимальную производительность на снегу и льду. Новинка зимнего сезона 2018/2019.

Слава модели-предшественницы Bridgestone Ice Cruiser 7000, вышедшей на рынок в 2010 году, долго не давала производителю покоя. И в конце концов он решился на её возрождение. Сначала шина была «реинкарнирована» под дочерним брендом Firestone, в ассортименте которого она получила название Ice Cruiser 7, а затем IceCruiser 7000 появилась и в предложении основного бренда японского производителя как Bridgestone Ice Cruiser 7000S (Бриджстоун Айс Крузер 7000 Эс). При этом все «новые» модели снабдили хорошо узнаваемым рисунком протектора Ice Cruiser 7000, знакомым целому поколению автомобилистов.

Ключевые особенности Bridgestone Ice Cruiser 7000S – улучшенные сцепные свойства на скользких зимних покрытиях, высокая надёжность и максимально долгое удержание шипов противоскольжения от выпадения, что обеспечивается применением ряда инновационных технологий, направленным дизайном протектора, оптимизированной схемой размещения шипов по поверхности протектора и усовершенствованной резиновой смесью с высоким содержанием силики.

Крупные шашки центральной части протектора объединены в целостную структуру, которая благодаря высокой деформационной устойчивости облегчает прямолинейное движение на зимних покрытиях, отмечает технический специалист Shina.Guide. Обладающие повышенной жёсткостью блоки плечевых зон подняли точность управления Bridgestone Ice Cruiser 7000S при совершении манёвров на совершенно новый уровень, и кроме того улучшили сцепление шины с заснеженными дорогами.

IceCruiser 7000S

Зубчатые наружные стенки плечевых блоков улучшают боковую устойчивость, препятствуют пробуксовке на рыхлом снегу и облегчают выезд из колеи.

Дренажная система модели, представленная двумя кольцевыми каналами, а также сетью широких направленных к центру наклонных канавок, способствует быстрому отводу из зоны контакта воды и снежной шуги, следствием чего является отличная сопротивляемость Ice Cruiser 7000S аквапланированию и слэшпланингу.

Плотная ламелизация блоков протектора усиливает сцепление шины с дорогой как в продольном, так и в поперечном направлении.

Эффективность работы шин Bridgestone Ice Cruiser 7000S на обледенелой поверхности гарантируется многогранными алюминиевыми шипами противоскольжения, способными мёртвой хваткой «вгрызаться» в лёд. На борьбу с выпадением шипов ориентирован оптимизированный дизайн шипов, адаптированная твердость центральной вставки шипа и различные составы резиновой смеси в основании верхнего и подпротекторного слоя модели.

Обновлено. В 2018 году также на рынок вышли новые зимние шины Lassa Iceways 2, которым так же достался рисунок протектора Bridgestone Ice Cruiser 7000. Главное отличие продукции Lassa от Ice Cruiser 7000S — возможность ошиповки протектора лишь в случае необходимости.

Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Тест зимних шипованных шин 205/55R16 — рейтинг зимней шипованной резины — журнал За рулем

Какие шины купить на грядущую зиму? Мы поможем с выбором, комментируя результаты нашего традиционного теста.

Шиповки «Пирелли-Винтер Карвинг Эдж» впервые за всю историю тестов ЗР вырвались в лидеры. Они не только очень хороши, но и весьма привлекательны по цене среди импортных зимних шин: соотношение цена/качество — 5,5. Портит картину лишь потеря нескольких шипов за время тестирования. Официальный ответ компании «Пирелли» по этому поводу — в тесте зимних шин: ЗР, 2011, № 9. 

Напомним вкратце его суть. Получив информацию о потере шипов в шинах «Пирелли-Винтер Карвинг Эдж», обнаружившуюся во время проведения наших зимних тестов, компания провела тщательную проверку своих шин и выяснила, что в продукции одного из поставщиков шипов встречаются недопустимые отклонения в размере корпуса. После извещения об этом поставщика тот принял срочные меры — стабилизировал размеры шипов, и теперь «Пирелли» уверена, что потерь шипов больше не будет.)

Субъективная оценка управляемости выносится несколькими экспертами при прохождении одного и того же маршрута.

Субъективная оценка управляемости выносится несколькими экспертами при прохождении одного и того же маршрута.

Субъективная оценка управляемости выносится несколькими экспертами при прохождении одного и того же маршрута.

Великолепная тройка — «Континенталь», «Мишлен» и «Нокиан», за последние годы снискавшие себе славу безусловных лидеров, — на этот раз неожиданно пропустила вперед «Пирелли». Тем не менее все удержались в группе супершин, набрав более 900 баллов.

«Мишлен-XIN 2» — итоговое второе место, образец сбалансированности и стабильности (цена/качество — 6,8).

Третье место у «Нокиан-HKPL 7», остающейся самой дорогой: соотношение цена/качество — 7,7.

Новинка «Континенталя» — «КонтиАйсКонтакт» не смогла удержаться на подиуме, показав лишь четвертый результат при соотношении цена/качество, равном 7,3. Впрочем, в общем зачете шина уступила своей давней сопернице «Нокиан» совсем немного — всего 1%.

Для оценки проходимости служит участок трассы с рыхлым, неукатанным снегом.

Для оценки проходимости служит участок трассы с рыхлым, неукатанным снегом.

Для оценки проходимости служит участок трассы с рыхлым, неукатанным снегом.

На пятом месте пятая модель популярной в России марки «Гиславед», набравшая 889 баллов.

Шестая — «Гудиер-УльтраГрип Экстрим» уступает лидеру по очкам почти 5%, но по соотношению цена/качество (6,8) равноценна «Мишлену».

Седьмое место занял «Кордиант Сно-Макс», подтвердив таким образом прошлогоднее звание лучшей «шиповки» отечественной разработки. Соотношение цена/качество — 4,6.

Удобство управления разгоном оцениваем на разных покрытиях, в том числе и на укатанном снегу.

Удобство управления разгоном оцениваем на разных покрытиях, в том числе и на укатанном снегу.

Удобство управления разгоном оцениваем на разных покрытиях, в том числе и на укатанном снегу.

Новинка «Бриджстоуна» — «Айс Крузер 7000» выглядит лучше, чем предыдущая, 5000‑я модель, но пока не в состоянии составить реальную конкуренцию лидерам (цена/качество — 7,0).

«Кама Евро-519» на девятом месте, цена/качество — 4,9.

Новинка безродного «Контайр» шина «Арктик Айс II» со скромными характеристиками показала лишь десятый результат. Хотя соотношение цена/качество для покупателя самое выгодное — 4,5.

Поперечные сцепные свойства определяются исходя из максимальной скорости, достигнутой на ледяном круге и переставке на укатанном снегу.

Поперечные сцепные свойства определяются исходя из максимальной скорости, достигнутой на ледяном круге и переставке на укатанном снегу.

Поперечные сцепные свойства определяются исходя из максимальной скорости, достигнутой на ледяном круге и переставке на укатанном снегу.

Замыкает строй «Амтел-НордМастер ST‑310». Очень уж слаб — всего-то 804 балла, разница с лидером 13%. Но соотношение цена/качество нескромно высоко, даже выше, чем у победителя теста «Пирелли», — 5,6!

ПОПОДРОБНЕЕ

Amtel NordMaster ST-310

Самые старые шины в тесте: созданы в 2004–2005 годах.

На «белых» покрытиях по сравнению с конкурентами, что называется, не катят. Наиболее слабые разгон и поперечные сцепные свойства, торможение просто слабое. На снегу самые ненадежные поперечные сцепные свойства и торможение, вялый разгон. При разгоне будьте аккуратнее с газом: шины легко срываются в пробуксовку, не давая ускориться.

На зимней дороге отчаянно рыскают, сползают в сторону даже на незначительных уклонах, на подруливания не реагируют, так что надежно задать траекторию не удается. Управляемость проблемная на любом покрытии. На руль машина реагирует со значительными задержками. На входе ее сносит наружу, а на дуге поворота, если все же удастся в него вписаться, норовит развернуть задом наперед.

Скольжения долгие, сильно размазанные. Восстанавливают сцепление с дорогой очень долго. Глубокий снег противопоказан: даже ходом и прямо можно одолеть лишь маленький сугроб, поворачивать не хотят. Стоит остановиться, без лопаты не тронешься ни вперед, ни назад.

По асфальту идут ровно, но корректировку направления осложняет неинформативный руль с «пустым» «нулем».

Зато на сухом асфальте торможение хорошее, а на мокром — лучшее. Комфортом не балуют: громко гудят, озвучивают любые неровности. Очень жесткие.

Расход топлива чуть выше среднего. Шипы держатся надежно, но выступания их недостаточно, чтобы обеспечить хорошие сцепные свойства на льду.

Amtel NordMaster ST-310

Contyre Arctic Ice II

Шины с загадочной родословной. Известно лишь, что разработаны по заказу ярославского ООО «Автошина», произведены на заводах «Амтел-Фредештайн». Новинка рынка и нашего теста.

Неуверенны на зимних дорогах. На льду разгон и поперечные сцепные свойства средние, а торможение самое слабое — проигрывают лидеру упражнения более 10 м! На снегу же, наоборот, посредственное торможение, а разгон и поперечное сцепление самые слабые. При разгоне неожиданно резко теряют сцепление. На заснеженной прямой курсовая устойчивость недостаточно четкая, при корректировке направления неприятно подруливает задняя ось.

Управляемость сложная. На обледенелой дороге перед поворотом скорость нужно снижать заранее, чтобы не проскочить мимо. Рулем лучше действовать мягко и плавно, иначе теряется сцепление передних колес с дорогой. В глубоком снегу движутся неуверенно, будто упираются в снег. Руля не слушаются, поворачивать не хотят, назад выбираются неохотно.

По асфальту идут ровно, но корректировку курса затрудняют задержка в реакциях и легкое подруливание задней оси. Сильно гудят, шум нарастает с набором скорости. Неровности проходят жестко, вибрируют. Тормозят хорошо лишь на сухом покрытии, на мокром слабо.

Расход топлива выше среднего. Шипы держатся надежно, величина выступания в норме.

Contyre Arctic Ice II

Kama Euro-519

Созданы в 2008 году, двумя годами позже модернизированы по составу резины.

Слабы на льду, на снегу более уверенны. Разгон и поперечные сцепные свойства слабые, тормоза чуть лучше. На снегу тормозят неважно, разгон и поперечное сцепление средние. На льду при разгоне теряют сцепление даже при плавном добавлении газа. На «белой» дороге немного рыскают, вызывая у водителя чувство неуверенности.

К управляемости небольшие замечания. Реакции мягкие, с легкими задержками. Предельная скорость на льду ограничена заносом. На снегу передняя ось четко следует по задаваемой траектории, задок срывается в скольжение, но возникающий занос легко корректируется. Глубокий снег преодолевают без напряжения, буксование допускают, задним ходом выбираются хорошо.

На асфальте норовят отклониться от курса, корректировка осложнена низкой информативностью на руле, большими углами его поворота и подруливанием задней оси. Тормозят на сухом покрытии весьма посредственно, на мокром — хуже всех, хотя разница с лидером упражнения меньше 3 м. Гудят на снегу, на асфальте шумят протектором. Вибрируют на мелких неровностях, трясут на средних и крупных неровностях.

Экономичны при 90 км/ч, а при 60 км/ч еще лучше. Выступание шипов после обкатки маловато для хорошего сцепления со льдом. Вместе с тем увеличение выступа на 0,3 мм за время «белых» тестов — намек на возможную потерю шипов.

Kama Euro-519

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Созданы в 2009 году, в России появились в 2010-м, потому в нашем тесте участвуют впервые.

Скромные характеристики на «белых» дорогах. На льду слабый разгон, средние поперечные сцепные свойства, торможение чуть хуже среднего. На снегу тормозят неэффективно, слабо разгоняются и демонстрируют средние поперечные сцепные свойства. На льду разгон возможен лишь на грани пробуксовки.

На прямой по рыхлому снегу и льду рыскают, но по укатанному снегу несут машину ровно. Управляемость оставляет желать лучшего: машина плохо слушается руля на снегу и льду, реагирует на его повороты с задержками. При потере сцепления долго скользят, курс восстанавливается плохо.

Сугробы не любят: упираются в глубокий снег, неохотно трогаются и внатяг, и с буксованием. По асфальту идут ровно, руль отличается хорошей информативностью, хотя «ноль» не совсем четкий. На сухом асфальте тормозят хорошо, на мокром — очень хорошо.

Издают гулкий шум, озвучивают неровности. Жестко проходят средние и крупные неровности, вибрируют на мелких, будто чрезмерно накачанные. Расход топлива чуть выше среднего.

Выступание шипов на этой модели чуть больше, чем у предыдущей, 500‑й модели, — близко к оптимальному, но все же не обеспечивает высокого сцепления на льду. Держатся в шине надежно.

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Cordiant Sno-Max

Производство и продажи начаты в 2009 году.

Сильны на льду, в первую очередь за счет очень уж выступающих шипов. На льду лучшие торможение и поперечные сцепные свойства, разгон средний. На снегу торможение лучше среднего, хороший разгон, но скромное поперечное сцепление. Предпочитают разгон без пробуксовки. На зимней дороге немного рыскают, вынуждая постоянно подправлять траекторию.

Четкому прохождению поворотов мешают вялые реакции, причем на льду они менее четкие, чем на снегу. Скорее всего, виноваты высоко выступающие шипы, которые сначала складываются и лишь затем заставляют машину поворачивать. Скорость на дуге поворота ограничена глубоким заносом, требующим компенсации.

В глубоком снегу двигаются и маневрируют неохотно, трогаются неуверенно. На асфальте активно рыскают из стороны в сторону. Держать прямую мешают размазанный «ноль», низкая информативность на руле, значительные задержки при корректировке и подруливание задней оси. На сухом асфальте тормозят хуже всех, проигрывая лидерам упражнения 4 м. На мокром асфальте тормозные свойства средние.

Громко гудят, звучно хрустят шипами. Вибрируют на мелких неровностях. Расход топлива повышенный при любой скорости. Выступание шипов после обкатки превышает 2 мм. Такие шипы долго не живут, к тому же активно скоблят асфальт. Темп роста шипов (0,3 мм за время тестов). Тем не менее пока все шипы на месте.

Cordiant Sno-Max

Goodyear UltraGrip Extreme

Создана в 2007 году, на российский рынок выкатилась год спустя, а в 2010-м обрела новые шипы.

Соотношение сцепных свойств на льду непонятно: поперечные — средние, разгон слабый, а торможение откровенно слабое. На снегу поперечные сцепные свойства выше среднего, разгон средний, торможение слабое. При разгоне неприятно резко срываются в пробуксовку и так же резко восстанавливаются.

По заснеженной дороге идут ровно, без нареканий. Без промедления реагируют на корректировку курса. Управляются хорошо, отличаются четкими реакциями, но не любят резких движений рулем. Увы, наши претензии к разноплановому поведению в предельных режимах на льду и снегу остались: на льду скорость ограничивает занос, на снегу — снос.

В глубоком снегу ведут себя не очень уверенно. С увеличением пробуксовки тяга снижается, маневрируют неохотно. На асфальте курс не хуже, чем на заснеженной дороге. Понравились четкий «ноль» и хорошая информативность, хотя при корректировке направления отмечено незначительное подруливание задней оси. На сухом асфальте тормозят лучше всех, наравне с «Гиславедом», на мокром тоже очень хорошо. Шумят чуть больше, чем хотелось бы, озвучивают мелкие неровности. Передают вибрации и толчки на средних и крупных неровностях.

Расход топлива скромный, экономичны при 90 км/ч. Величина выступания шипов в разумных пределах, темпы роста выступа на пределе допустимого.

Goodyear UltraGrip Extreme

Gislaved Nord Frost 5

Старожил наших тестов: создана в 2006 году, неоднократно модернизирована, потому и результаты вполне достойные.

Показывают хороший баланс сцепления на «белых» и на «черных» дорогах. На льду торможение среднее, разгон и поперечное сцепление немного лучше. На снегу продольные сцепные свойства средние, поперечные — очень хорошие. Разгон с буксованием эффективен только на снегу.

На льду лучше аккуратно работать газом. Идут ровно, чуть опаздывая при подруливаниях. Управляемость посредственна: руль приходится поворачивать на значительные углы. Скорость ограничена ярко выраженной недостаточной поворачиваемостью. Портят впечатление резкие срывы в скольжения и такие же резкие восстановления. По этой причине при выходе из скольжений поведение нестабильно. Особенно резко «хватают» дорогу задние колеса, что приводит к отстреливающему заносу.

По глубокому снегу едут неохотно и только без пробуксовки. При маневрировании задние колеса норовят сползти в колею передних. По асфальту идут ровно, мы отметили лишь недостаточно информативный руль. Тормозят на сухом покрытии лучше всех. На мокром — торможение не лучшее, но все равно очень хорошее. Шума практически не слышно. Вибраций и толчков не передают.

Расход топлива при скорости 60 км/ч повышенный, при 90 км/ч средний. Выступание шипов и темп его роста — оптимальны.

Gislaved Nord Frost 5

Continental ContiIceContact

Новинка, увидевшая свет в прошлом году, продолжает традиции предыдущей модели «КонтиВинтерВикинг 2», которая «открыла» асимметричный протектор для «шиповок».

Лучше всего показывают себя на «белых» дорогах, слабы на сухом асфальте. На льду очень хорошие разгон и поперечные сцепные свойства, торможение среднее. На снегу торможение очень хорошее (лучше только у «Нокиан» и «Пирелли»), поперечное сцепление еще лучше, а вот разгон всего лишь средний. При разгоне допускают легкую пробуксовку.

На прямой слегка рыскают, требуют коррекции курса, немного тянут в сторону глубокого снега. Управляются хорошо. Отличаются четкими первоначальными реакциями. На дуге поворота возникает подкручивающий занос, позволяющий прописать вираж. Сугробов не боятся. Допускают буксование, но предпочитают движение внатяг. Назад выбираются без проблем. По асфальту идут ровнее, чем по заснеженной дороге. В корректировке направления водителю помогает четкий, понятный «ноль».

На сухом асфальте тормозят слабо, наравне с «Камой», на мокром — средне. Гудят протектором на укатанной снежной дороге. Передают на кузов вибрации от мелких неровностей. Расход топлива повышенный при 60 км/ч, а при 90 км/ч средний.

Выступание шипов на грани допустимого, но, тем не менее, шипы держатся очень надежно.

Continental ContiIceContact

Nokian Hakkapeliitta 7

Появились на свет в 2009 году, но уже прошли модернизацию: обновлены состав резины и шипы.

Сопоставимы с «Континенталем» по балансу сцепных свойств на «белых» и на «черных» дорогах (отдают предпочтение первым). На льду очень хорошо тормозят (лучше лишь «Кордиант», у которого сильно выступают шипы), поперечные сцепные свойства средние, а разгон лучший.

На снегу расклад тот же: торможение очень хорошее, поперек держат средне, а разгоняются лучше всех. Курс по заснеженной прямой держат очень хорошо, руль понятный. Управляемость: четкие реакции при любых углах поворота баранки. Поведение строгое, машина ввинчивается в поворот с легким помогающим заносом. Довернуть ее можно рулем или сбросом газа. Сугробов не боятся, уверенно преодолевают их в любых режимах.

На асфальтовой прямой чувствуют себя не очень уверенно — четкому курсу здесь мешают невнятный «ноль», большие углы при корректировке курса и подруливание задней оси. На сухом асфальте тормозят очень слабо (хуже лишь «Кордиант»), на мокром — чуть хуже среднего. Сильно шумят, озвучивают смену покрытия. Неприятно зудят на мелких неровностях.

Экономичны при любой скорости. Выступание шипов на грани допустимого. Несмотря на это они очень надежно удерживаются в резине.

Nokian Hakkapeliitta 7

Michelin X-Ice North 2

Созданы в 2009 году, с тех пор и продаются.

Единственные шины из лидеров, оснащенные шипами с немодным по сегодняшним меркам круглым сердечником. Самый лучший баланс сцепных свойств на всех покрытиях, которые можно встретить на зимней дороге. На льду лучшие поперечные сцепные свойства, средний разгон и хорошее торможение.

На снегу лучший разгон, среднее поперечное сцепление и очень приличное торможение. При буксовании эффективность разгона незначительно снижается. По прямой идут ровно, на разнородном покрытии чуть рыскают, как бы выбирая, за что зацепиться, но с намеченного курса не сбиваются. Управляемость хороша: четкие реакции, быстрое исполнение, понятное поведение. На дуге поворота скорость ограничена легким сносом передней оси.

Глубокий снег преодолевают уверенно. Легко трогаются, послушно маневрируют, укрепляя уверенность, надежно выбираются задним ходом. По асфальту идут ровно. Эксперты отметили едва заметную склонность к подруливанию задней оси при изменении траектории движения. Торможение среднее независимо от состояния асфальта — сухой он или мокрый.

Шумят лишь на асфальте при высокой скорости. Передают легкие толчки от средних неровностей. Экономичны при 90 км/ч, на 60 км/ч результаты лучше средних. Величина выступания шипов и темп роста выступа не позволяют усомниться в их долговечности.

Michelin X-Ice North 2

Pirelli Winter Carving Edge

Потенциал шин, созданных в 2007 году, еще не полностью реализован.

Модернизация (обновление каркаса, резиновой смеси и переход на шестигранные шипы) позволила показать отличный результат: ни одной слабой характеристики в сцепных свойствах. На льду очень хорошие разгон и поперечное сцепление, торможение им не уступает. На снегу лучшие торможение и поперечные сцепные свойства, разгон средний. По «белой» прямой идут ровнехонько.

Понравился очень четкий и понятный «ноль». Управляемость безоговорочно хороша. Четкие реакции с мгновенным откликом сочетаются с мягким, кошачьим поведением. Переходы в скольжение и обратно очень плавные и прогнозируемые. В пределе непугающий снос передка.

Глубокий снег лучше одолевать ходом, а если встал — трогаться без пробуксовки. По асфальтовой прямой идут ровно, но при корректировке курса эксперты отметили не совсем четкий «ноль» и легкое подруливание задней оси. Тормозят средне и на сухом, и на мокром покрытии. Шумят протектором и шипами, с пиком при скорости 50–60 км/ч. Передают на кузов и седоков неприятные толчки от средних неровностей.

По расходу топлива похожи на «Мишлен»: экономичны при 90 км/ч, при 60 км/ч результаты лучше средних. После обкатки величина выступания шипов в норме, но прирост в 0,2 мм за время тестов внушает тревогу за долговечность шипов. За время тестов три колеса потеряли 10 штук*.

Pirelli Winter Carving Edge

*Компания «Пирелли» уже отреагировала на нашу информацию о потерянных шипах и приняла меры. См. ЗР, 2011, № 9.

ИТОГИ В ТАБЛИЦАХ

(все таблицы открываются в полный размер по клику):

Итоги

ТАБЛИЦА ЭКСПЕРТНЫХ ОЦЕНОК

Вместе с автором шины тестировали Антон АНАНЬЕВ,

Вадим КОРАБЛЕВ, Юрий КУРОЧКИН, Евгений ЛАРИН,Антон МИШИН, Андрей ОБРАЗУМОВ,Валерий ПАВЛОВ и Дмитрий ТЕСТОВ.

Благодарим за техническую поддержку сотрудников автополигона ДТР АВТОВАЗа,

тольяттинскую компанию «Волгашинторг»,

а также шинные компании,предоставившие на тест свою продукцию.

Шины БУ Bridgestone Ice Cruiser 7000

Вот мое мнение про резину bridgestone ice cruiser 7000. Держат эти покрышки вроде неплохо, но меня пока не кидало. Но с торможением на голом льду совсем беда, так что советую быть осторожнее. Но в целом, за свои деньги считаю достойный экземпляр

Настя

Решил оставить свой отзыв, надеюсь, кому поможет ,при выборе шин. С резиной bridgestone ice cruiser 7000 ездил два года, брал ее новой. В целом шинами доволен. Единственное — не понравилось их поведение на полном гололеде, когда после дождя буквально все обледенело. При таких условиях за поведение покрышек ставлю три. Но хочу заметить, что это были экстремальные условия. В остальных условиях все хорошо и отлично.

Михаил

За полтора года владения резиной bridgestone ice cruiser 7000 остался доволен, дорогу держит отлично. Продал вместе с машиной, все шипы на месте. Шумная, но нужно помнить что шипы. Крепкая.

Пал Палыч

Резину bridgestone ice cruiser 7000 использую с зимы 2015-2016 года. Езжу как в городе (Москва), так и за ним, по трассе. Очень порадовала хорошая управляемость (Солярис) машины при любой погоде (асфальт, лед, снег, каша, дождь). Шипы сидят хорошо

Алла

Резина bridgestone ice cruiser 7000 – изделие достойное и долговечное, а это очень важно! Еще не маловажно: шины эти ПРЕДСКАЗУЕМЫЕ, за это и полюбил их. Если нет денегг на дорогую немецкую или французскую резину, берите эту, не пожалеете.

Вовчик

Так. Катаю резину bridgestone ice cruiser 7000 уже 3-ю зиму, так что можно составить абсолютно субъективный отзыв. Тысяч 12 точно уже проехал, и пока все шипы на месте, что радует. За свои деньги резина супер, советую.

Олег

Резина bridgestone ice cruiser 7000 – достойное изделие! Я купил эту резину в начале прошлого сезона, и сразу поехал в горы, за этот день покрышки прошлии все испытания, которые только может дать им матушка природа (были и снег, и лед, и мокрый асфальт). Резина показала себя очень хорошо, езда однозначно уверенная, на скорости 90-100 км, после 110 держак скорее минимальный. Ну, вы же сами понимаете, вы покупаете не чудо резину, которая держит в любых условиях, и это зима!

Владлен Сергеевич

Резина bridgestone ice cruiser 7000 – вполне хорошая резина, если хотите отличную — то это Nokian, но там ценник повыше, да и шипы она частенько теряет. А здесь все шипы на месте, после четырех сезонов, и это профиль 255/55/r18, с мотором 286лс на x5. За такую цену – достойные характеристики.

Владимир А

Из плюсов: цена, достойная прочность (езжу уже третий сезон, пока все шипы на месте). В целом довольна, но минусы все же имеются. Минусы: Резина bridgestone ice cruiser 7000 шумная. Даже не на льду при вхождении в поворот, бывают заносы. В колее бывает, кидает.

Катерина

Шины

Bridgestone Ice Cruiser 7000: отзывы, достоинства и недостатки

С наступлением холодов многие автолюбители готовятся покупать зимние шины. Но выбрать покрышку не так-то просто, ведь существует огромное количество нюансов, каждый из которых необходимо учитывать. Давайте посмотрим на шины Bridgestone Ice Cruiser 7000. Отзывы покупателей и результаты тестов — все это будет включено в эту статью.

Общая информация о производителе

Компания Bridgestone была основана еще в 1931 году.Около 80% продаваемой продукции — это резина для легковых и грузовых автомобилей, а также для самолетов и сельскохозяйственной техники. Остальные 20% — это конвейерные ленты и другие резинотехнические изделия. Еще один интересный факт: в настоящее время компании принадлежат 155 заводов в 27 странах мира. Японская компания построила 9 полигонов для тестирования собственных разработок, которые расположены в 6 странах мира.

С 2014 года рост наблюдается по всем параметрам. Наибольший спрос на шины зафиксирован в Северной и Южной Америке.В 2014 году продажи выросли на 13%. Как видите, японская резина распространена по всему миру, и это уже говорит о ее высоком качестве. Давайте рассмотрим это подробнее на примере Bridgestone Ice Cruiser 7000. В этом нам помогут отзывы покупателей, которых довольно много.

Фрикционная резина

Прежде чем рассматривать отзывы покупателей о Bridgestone Ice Cruiser 7000, хотелось бы более подробно разобраться в типе шин. Всего существует две разновидности: шипованная, о которой пойдет речь в этой статье, и фрикционная шина (липучка).Последний с каждым годом становится все более популярным, особенно во многих странах Европы, где зима не слишком суровая, а дороги регулярно очищают от снега.

Что касается липучки, то на ее протекторе нет шипов. Сцепление обеспечивается особой конструкцией и составом протектора и резиновой смеси. Резина фрикционного типа может применяться в России далеко не везде. Для езды по большим городам, по чистому асфальту и рыхлому снегу он подходит, но работа на льду — удел шипованной резины.

О преимуществах шипованных шин

Что касается этого типа резины, то она отлично подходит для использования в суровые зимы. Ключевой особенностью и достоинством является то, что во время езды шипы пробивают лед или раскатанный снег. Это, по сути, обеспечивает отличную устойчивость и управляемость на таком асфальте. Стоит отметить, что шипы могут быть различной формы, как и рисунок протектора. Но все эти детали чрезвычайно важны при эксплуатации. На некоторых моделях современной резины после 2-х сезонов эксплуатации выпадают шипы, что является серьезной проблемой.

Но у шипа есть и недостатки. Главный из них — высокий уровень шума. Особенно это ощущается при движении по чистому асфальту. В этом случае шипы постепенно изнашиваются, становятся гладкими и менее эффективными. Да и дорожное покрытие разрушено. По этой причине во многих странах обучение запрещено.

Суровая русская зима и Bridgestone Ice Cruiser 7000: отзывы о шинах

Прежде всего, хотелось бы обратить внимание на высокие оценки популярных российских изданий «За рулем» и «Авторевю».Во время тестирования зимняя резина «Бриджстоун» показала себя с лучшей стороны. Критики отметили высокое качество металлических шипов и продуманное их расположение. К тому же шины отлично показали себя на заснеженной трассе. Проблем с курсовой устойчивостью нет, а Ice Cruiser уходит в занос поздно и вполне предсказуемо.

Что касается отзывов автомобилистов, то в большинстве случаев они положительные. Средняя оценка — 4 из 5 баллов, что очень хорошо. Водители выделяют следующие преимущества, наблюдаемые в процессе эксплуатации:

• шпильки высокого качества;
• ламелирование плотное;
• прочная боковина шины;
• низкая степень износа.

Безусловно, японские инженеры при разработке шины сделали акцент на ее эксплуатации в странах СНГ и Скандинавии. Поэтому шина отлично подходит для эксплуатации на крайнем севере. Ну а теперь подробнее о характеристиках Ice Cruiser.

Инновационная смесь

Наибольшее внимание разработчики уделили составу резиновой смеси. Ведь именно от него зависят эксплуатационные характеристики шины и само ее качество.На этапе формования каучука японцы добавили синтетические кристаллы. Это позволило значительно улучшить адгезионные свойства на обледенелых покрытиях. Примечательно, что резина не меняет своих эксплуатационных характеристик при понижении температуры. Он остается таким же эластичным и в меру мягким. Однако использовать резину при высоких температурах не стоит, и отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000 говорят об этом. Недостатки и преимущества шины несоизмеримы. Здесь сильных сторон намного больше.

Состав резиновой смеси таков, что сопротивление качению снижено до минимума. Это позволяет не только экономить топливо при зимней езде, но и значительно продлевает ресурс. Судя по многочисленным отзывам потребителей, шина легко работает 4-5 сезонов, после чего ее рекомендуется заменить. Хотя многое зависит от стиля вождения.

Проблема с шипами

Именно этим вопросом ломают голову многие производители зимних шин.Дело в том, что металлические элементы постоянно подвергаются серьезным нагрузкам: резкие трогания и торможения, резкие маневры и езда по чистому асфальту. Все это в конечном итоге приводит к потере шипов и ухудшению управляемости на снегу и льду.

Японские инженеры серьезно занялись этой проблемой, и проблема была почти полностью решена. Во-первых, серьезно переработана база шипа. Он получил сложную конфигурацию в виде снежинки с большим количеством острых граней.Поэтому он цепляется за шнур каждым миллиметром и хорошо держится на своем сиденье. Также примечательно, что шипы не выпадают по мере износа протектора, об этом свидетельствуют отзывы автовладельцев. Bridgestone Ice Cruiser 7000 отлично подходит для зимних поездок из сезона в сезон.

Немного о стоимости

Что касается цены, то при таком качестве резины ее можно назвать более чем умеренной. Хотя здесь многое зависит от используемых технологий. Например, наличие опции Ranflat делает шину дороже примерно на 20%.Тем не менее наличие такой технологии позволяет не бояться поломки покрышки на трассе. Это связано с тем, что он постепенно теряет давление и у водителя появляется возможность проехать еще около 100 километров.

Например, шина 18-го радиуса 245/45 с предельно допустимой скоростью 190 км / ч и нагрузкой на одно колесо до 710 килограммов будет стоить около 12000 рублей. Комплект такой зимней резины обойдется в 48 тысяч. Много, но оно того стоит.При этом более скромные размеры, например R16, обойдутся в 26 тысяч за 4 штуки. Поэтому можно сказать, что цена здесь не такая уж и большая, тем более что отзывы и тесты шин подтверждают качество. Bridgestone Ice Cruiser 7000 имеет не только среднюю стоимость, но и отличное качество.

Преимущества Подробности

Первое и главное, на что обращают внимание многие автомобилисты, — это устойчивость шипов к авариям и механическим повреждениям. Они имеют многогранную структуру, которая обеспечивает отличную устойчивость даже при движении по льду или утрамбованному снегу.Долговечные шипы для зимних шин чрезвычайно важны, поэтому многие водители выбирают эту модель. Сердечник шипа закаленный, поэтому выдерживает действительно внушительные механические нагрузки.

Также отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000 свидетельствуют о том, что шины долговечны не только со слов производителя, но и на практике. Как было отмечено выше, он легко выдерживает 4 и более сезонов активного использования. При покупке комплекта производитель может получить гарантию на 5 лет или 50 тысяч километров пробега.Это говорит о том, что Bridgestone несет полную ответственность за свою продукцию.

Основные характеристики протектора

Жесткость протектора — один из наиболее важных показателей. В этой модели он варьируется в зависимости от части шины. В местах расположения шипов протектор жестче, чем в других местах. Такое решение позволило несколько снизить уровень шума, хотя от шипованной шины ожидать его полного отсутствия не стоит. Тем не менее езду на этой резине можно назвать комфортной.

Результаты тестирования показали, что по сравнению с основными конкурентами из этого ценового диапазона Bridgestone на чистом льду останавливается быстрее на 8,7%. Фигура может показаться незначительной, но зимой иногда решающее значение имеют даже сантиметры. Собственно, этим и славятся шины Bridgestone Ice Cruiser 7000. Мы рассмотрели отзывы, достоинства и недостатки, а теперь двинемся дальше.

Velcro от японской компании

По поводу данной модели очень часто в сети встречаются положительные отзывы.Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, характеристики которого уже неоднократно проверялись, заслужили уважение и признание миллионов россиян. Дело в том, что это липучка нового поколения с большим количеством инновационных решений. Например, микропористый протектор, изготовленный по технологии Multicell Compound, обеспечивает отличную устойчивость даже на льду, что совсем не характерно для липучки.

Если посмотреть на трещину под микроскопом, то все становится ясно.В нем много пустот, пиков, острых краев и других элементов, которые позволяют цепляться за любые неровности на льду. Кроме того, разработчики добавили в резиновую смесь твердые частицы, которые должны справляться с мягким льдом. На самом деле это одна из лучших липучок за свои деньги.

Подводя итог

Итак, мы посмотрели резину японской компании Bridgestone. Как видите, у него есть ряд преимуществ, главное из которых — долговечность резины и ее шипов. Хотя это далеко не все приятные сюрпризы, ожидающие владельца этой резины.Шина, по сравнению с конкурентами, менее шумная и хорошо держит дорогу, а варианты XL считаются одними из самых долговечных. Боковина даже с сильными неровностями и порезами остается целой, но это удовольствие несколько дороже обычной покрышки.

Некоторые европейские бренды слишком дороги, и не каждый водитель готов к таким расходам. Но Bridgestone предлагает отличное качество по средней цене. Учитывая многочисленные положительные отзывы потребителей и высокие оценки экспертов, это хорошая шина для русской зимы.Шипованная шина рассчитана на 5 лет эксплуатации и легко выдерживает этот срок. Даже по прошествии этого времени резина остается такой же эластичной и без дефектов. Поэтому попробовать Bridgestone однозначно стоит. Вы непременно полюбите этот бренд за его качество.

Зимняя автомобильная резина Ice Cruiser 7000 Bridgestone: отзывы, недостатки и преимущества

Качественные шины — залог безотказной езды. Они позволяют водителю чувствовать себя уверенно на любой дороге, в любое время дня и года.Но особенно хороша резина зимой. Например, Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Отзывы о нем дают понять, что этот товар относится к высшему классу. Производитель — легендарная компания Bridgestone, продукция которой зарекомендовала себя во всем мире.

Основная информация

Резина относится к категории шипованных. Такие шины обладают отличным сцеплением даже на утрамбованном снегу, а на льду практически не скользят. Практика показала, что они особенно хорошо себя зарекомендовали в городских условиях, на сложных перекрестках.

Отметим, что спор между ценителями «липучки» и шипованных шин не прекращается ни на минуту. Автомобилисты каждой «фракции» постоянно спорят в свою пользу, но правда, как всегда, находится где-то посередине. Водители, которые проводят большую часть своего времени за рулем автомобиля по городу, выступают за липучку. Это и понятно, ведь в постоянных пробках и при старте со светофора нешипованные шины действительно ведут себя намного лучше.

Характеристики резиновой смеси

Другое дело — загородные дороги, где сохранение максимальной устойчивости автомобиля становится жизненно важным.В этих условиях настоятельно рекомендуется использовать резину с шипами. Она намного лучше показывает себя в суровых условиях отечественных дорог или полного бездорожья, слегка засыпанного прижатым снегом и льдом.

Резина Ice Cruiser 7000 Bridgestone (отзывы подтверждают это) по сравнению с предыдущей моделью в несколько раз улучшила свои характеристики. Опытные водители отмечают, что точность управления и качество сцепления остаются на уровне износа шин. В чем же особенность шин Bridgestone Ice Cruiser 7000, производитель которых известен во всем мире?

«Кристаллическая структура»

Секрет кроется в синтетических кристаллах особой формы, которые добавляются в резиновую смесь на этапе производства шин.Их специально разработанная конфигурация гарантирует, что протектор буквально «врезается» в дорожное покрытие, обеспечивая максимальное сцепление. Ноу-хау разработчиков заключается в том, что даже при минимальной остаточной высоте протектора шина сохраняет все свои свойства. Так что шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 — залог вашей безопасности на дороге.

Специально расположенное центральное «оперение» позволяет обеспечить устойчивость движения на любой скорости и в любых дорожных / погодных условиях. Кроме того, продуманное центральное расположение основных элементов протектора обеспечивает высокую износостойкость шины.

Это обеспечивает увеличенный срок службы, что в текущих экономических условиях является важным обстоятельством. Все это говорит о том, что японскому производителю удалось создать поистине уникальную автомобильную резину. Отзывы рядовых отечественных автомобилистов это подтверждают полностью, начиная с марки Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Отзывы продавцов показывают, что бренд ежегодно демонстрирует тенденцию к увеличению продаж.

Огромный размерный ассортимент позволяет подобрать необходимые шины владельцам практически всех импортных и отечественных автомобилей.Точнее, японцы производят резину диаметром от 13 до 20 дюймов. Индекс скорости, который указывает производитель, предполагает возможность развивать скорость до 170 км / ч. Конечно, ехать по нашим зимним дорогам категорически не рекомендуется, последствия могут быть очень неприятными …

Прочие характеристики

Итак, основными преимуществами зимних шин Bridgestone Ice Cruiser 7000 являются следующие особенности:

• High устойчивость автомобиля даже при движении по утрамбованному льду.
• Устойчивость шипов к ударам, их долговечность, надежное крепление в любом покрытии, которое может возникнуть на зимней дороге.
• Превосходная прочность автомобильной резины данной марки.

Чтобы обеспечить максимально возможную производительность Ice Cruiser 7000 Bridgestone (опытные автовладельцы особенно подчеркивают этот момент) при движении по утрамбованному снегу и льду, инженеры Bridgestone разработали особый тип многогранных шипов. Их ключевой особенностью является наличие специально упрочненного «сердечника», способного выдерживать огромные физические нагрузки и обеспечивающего отличное сцепление со всеми типами дорожного покрытия.

В отличие от предыдущей модели, здесь шипы расположены сразу в 16 рядов, так что общий контакт с дорогой улучшается. Их общее количество, кстати, осталось практически неизменным, поскольку жесткие требования в ЕС и других странах с каждым годом предполагают все большее уменьшение количества шипов на шинах личных легковых автомобилей. Чтобы гарантировать отсутствие их вылетов, японские инженеры давно работали над правильным составом резиновой смеси для производства шин.

Очень плотный, обеспечивает надежную посадку шипа с минимальной вероятностью выпадения. Однако этим отличаются практически все шины, выпускаемые Bridgestone. Модель Ice Cruiser 7000 имеет и другие особенности, выделяющие ее даже на фоне других продуктов всемирно известной компании.

Отличительные особенности протектора и его поведение на обледенелой поверхности

Обратите внимание, что жесткость проектора зависит от площади протектора. Так, в местах установки шпилек она выше, остальная резина чуть мягче.Такое решение позволяет снизить шум при движении, повышая комфорт езды. Чем отличаются шины Ice Cruiser 7000? В отзывах указано, что «гуляют» несколько сезонов, выпадение шипов — редкий случай, резина обеспечивает высочайшую надежность даже при движении по хорошо накатанной, обледенелой дороге. Всегда и в любых условиях будешь уверен на дороге.

Выяснилось, что на описанных нами шинах машина останавливается на чистом льду на 8,7% быстрее, чем на любой аналогичной резине конкурентов.Еще раз стоит напомнить о высокой надежности удержания шипов в толщине шины. Эта проблема наверняка беспокоит каждого водителя, который хоть раз почувствовал, как его машина на «голой» резине начинает волочиться по дороге. Ощущения не из приятных. Чтобы защитить водителей, инженеры Bridgestone долгое время работали над созданием механической системы, которая позволила бы шипам оставаться как можно дольше в толщине шин. Им удалось полностью, и Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL в настоящее время считается одним из самых надежных.

Еще раз о шипах

Мы уже говорили, что власти ЕС давно развернули настоящий «крестовый поход», направленный против шипов на шинах. В общем, их можно понять: холодные зимы в этих частях света крайне редки, а шипованные дороги крайне негативно сказываются на дорогах. В настоящее время власти многих стран еврозоны «экспериментально» создают нормативные документы, строго регламентирующие количество таких элементов в шинах. Сейчас стандартом считается 50 шипов на квадратный метр.Bridgestone Ice Cruiser 7000, шипованная шина нового поколения, также полностью соответствует этому правилу.

Меньше можно, больше строго запрещено. Неудивительно, что у многих компаний, занимающихся производством шин, сразу возникли серьезные проблемы, ведь обеспечить надежное сцепление с дорогой при таких требованиях крайне сложно. Эти проблемы пришлось решать инженерам Bridgestone.

Решение оказалось надежным и очень практичным. Была создана особая модель шипа, которая, по всей видимости, создавалась в сотрудничестве со шведской Gislaved.Во всяком случае, изделия этого типа финны по-прежнему производят как для Bridgestone, так и для Gislavaed. Отличия в комплектации минимальны.

Размеры шипа и его конструкция

Корпус шипа имеет высоту 12 мм, диаметр — 7 мм. Кстати, именно из-за европейского расположения производства этих комплектующих стоимость готовых покрышек достаточно высока (даже если сама резина производится в России). До недавнего времени была надежда на перенос лицензионного производства в нашу страну или в Восточную Европу, но пока проект заморожен на неопределенный срок.По этой причине каждая шина Bridgestone Ice Cruiser, у которой шип 7000 является высоконадежным, имеет более высокую стоимость в нашей стране, чем у наших соседей в Восточной Европе.

Однако покупатели в этом не заинтересованы. Их интересует высочайшая надежность шпилек, выдерживающих несколько сезонов интенсивной эксплуатации. Резина марки, которую мы описываем, должна удерживать не менее 83% шипов в течение двух-трех лет. Это ее главное достоинство, которое особенно полюбилось отечественным автомобилистам.Они, привыкшие за последние пять-шесть лет к доминированию на прилавках «одноразовой» резины, были счастливы получить действительно прочные и качественные шины. Особенно, если это всемирно известная и уважаемая японская компания.

Секрет долговечности зимних шипованных шин Bridgestone Ice Cruiser 7000 кроется в основании шипа. Он выполнен в виде звездочки со сложной геометрией поверхности. В принципе, это некая «копия», прототип которой инженеры компании «подсмотрели» у шипов чертополоха.Основание цепляется за резиновую поверхность каждым миллиметром своей площади, поэтому потеря шипа — явление крайне редкое.

Кроме того, за счет сочетания специального корда и конструктивных особенностей шипа последний способен «уходить» в толщину шины при движении по особо неровным дорогам с выбоинами. Благодаря этому комфорт вождения резко повышается, и машина остается устойчивой на ненадежных поверхностях. Таким образом, шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 — отличный выбор для молодых и неопытных водителей, еще не уверенных в своих силах (езда по обледенелой дороге).

Другие особенности

Но еще более замечательной характеристикой этой резины является ее амортизирующая способность: даже при движении по дороге, которая больше похожа на стиральную доску, они сохраняют все свои качества. Это стало возможным благодаря особой конструкции шнура, который соткан из «смеси» металлических нитей и специальных полимерных волокон, отличающихся повышенной прочностью и эластичностью. К тому же именно по этой причине шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, обзор которых есть в этой статье, отличаются завидной прочностью.

Сегодня у компании сразу несколько заводов, каждый из которых способен поразить воображение своими размерами и степенью технической оснащенности. Следует отметить, что предприятия есть как в Старом, так и в Новом Свете, есть производство в нашей стране. Всем противникам «отечественной сборки» можно напомнить, что филиалы в России неоднократно признавались одними из лучших. Качество их продукции не вызывает нареканий даже у искушенных автомобилистов.

Производственные процессы на любом заводе Bridgestone полностью автоматизированы, влияние «человеческого фактора» сведено к минимуму. Одним словом, производство Bridgestone Ice Cruiser 7000 находится в надежных руках. Если вы не купите подделку, разочарование качеством покрышек вас точно не настигнет.

Ламели протектора

Проделана большая работа по наиболее точному подбору формы и конфигурации каждого элемента протектора шины Ice Cruiser 7000. Это очень важно, поскольку стабильность поведения шины на поверхности дороги во многом зависит от размера и других характеристик этих компонентов протектора.Такого положительного эффекта добились не столько инженеры, сколько программисты, сумевшие создать программу для автоматического рисования картинки «идеального протектора».

Разработчики добились того, чего хотели: они смогли улучшить конструкцию предыдущей модели, так что степень сцепления увеличилась в 1,7 раза. Многим кажется странным, что при этом инженеры сократили количество крюковых ламелей. На самом деле ничего странного в этом нет: их количество фактически уменьшилось, но при этом форма остальных усложнилась.Ламели стали многогранными, что привело к повышению их крючковых качеств. Бока ламелей разнонаправлены, поэтому даже на высоких скоростях машина отлично сохраняет устойчивость. В этом главная заслуга Bridgestone Ice Cruiser 7000, испытание которой (если вы решите его провести) каждый раз подтверждает исключительное «тормозное» качество покрышек.

Итак, испытания неоднократно проводились на «дороге», в роли которой выступал идеально гладкий полированный лед. Даже в таких условиях шины Bridgestone показали себя только с положительной стороны.Конечно, гоночную трассу из промерзшей поверхности устраивать ни в коем случае не стоит, но количество заносов при использовании этой резины сокращается в три раза! Здесь следует отметить, что не все так просто.

Такое выдающееся снижение частоты дрейфа все еще возможно, когда на машине управляет опытный водитель. Если на лед выходит новичок, то даже с хорошей резиной результат такой поездки может быть печальным. Лучше не рискуйте! Однако отзывы автомобилистов указывают на то, что это все же не маркетинговый ход.Водители отмечают, что на шинах Bridgestone их машина действительно стала более устойчивой на дороге. Особенно это заметно в отношении моделей автомобилей с задним приводом. Автолюбители свидетельствуют, что последний начинает «трястись» заметно меньше.

Некоторые недостатки резины

Пришло время рассказать о некоторых недостатках, которые мы описываем, у покрышек Bridgestone Ice Cruiser 7000. Цена — она ​​довольно высока и существенно выше, чем в сравнении с отечественной резиной. Но этот недостаток относительный.Учитывая, что эти шины служат не менее трех сезонов с сохранением почти всех шипов, их стоимость не выглядит завышенной. В любом случае практически все опытные автомобилисты сходятся во мнении, что лучше один раз купить хорошую резину, чем каждый сезон тратить деньги, покупая что-то дешевое, но не слишком качественное.

Кстати, сколько стоит марка шин Bridgestone Ice Cruiser 7000? Их цена варьируется в зависимости от поставщика и конъюнктуры рынка, но в среднем составляет около пяти тысяч рублей за шину.Конечно, это очень среднее значение, так как в разных городах и у разных продавцов цена может кардинально отличаться. Но стоит ориентироваться именно на эту стоимость.

Еще один недостаток, о котором говорят многие автолюбители, — не самое «вменяемое» поведение шин Bridgestone этой модели на снегу. Если за ночь его выпало много, то уход со двора может вызвать проблемы. Однако шины модели Ice Cruiser 7000 создавались не для ралли по заснеженным пустошам. В том случае, когда на дороге не так много снега, резина ведет себя вполне «прилично», и в занос не спешит.

Наконец, некоторые водители считают, что эти шины не очень хороши с точки зрения шума … но это во многом зависит от самого автомобиля. Во-первых, о шипованных шинах нельзя молчать по определению. Во-вторых, если степень звукоизоляции автомобиля соответствует современным требованиям, в салоне будет тихо даже на высоких скоростях: это подтверждает высочайшее качество Bridgestone Ice Cruiser 7000. Тест шин, проведенный в прошлом году практически на всех отечественных автомобилях. наблюдатели действительно подтвердили их качество.

Подводя итоги…

Какой вывод можно сделать? Рассмотрев совокупность всех достоинств и недостатков, которые характеризуют данную резину, можно подвести итог. Приобретая данную модель от Bridgestone, вы можете быть уверены в ее качестве, долговечности и устойчивости машины на дороге при любой степени обледенения покрытия. Автомобилисты, судя по их отзывам, были бы не против, если бы стоимость шин этой марки снизилась. В то же время те же люди свидетельствуют о том, что лучше покупать автомобильные шины, даже более дорогие, но при этом они будут полностью уверены в долгом сроке службы своих шин.

Автомобильная зимняя резина Ice Cruiser 7000 Bridgestone: отзывы, недостатки и преимущества

Качественные шины — гарантия безотказной езды. Они позволяют водителю чувствовать себя уверенно на любой дороге, в любое время дня и года. Но особенно важна хорошая резина зимой. Например, Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Отзывы о нем дают понять, что этот товар относится к высшему классу. Производитель — легендарная компания Bridgestone, продукция которой зарекомендовала себя во всем мире.

Основная информация

Резина классифицируется как шипованная. Такие шины обладают прекрасным сцеплением даже на утрамбованном снегу, практически не скользят по льду. Практика показала, что они особенно хорошо себя показали в городских условиях, на сложных перекрестках.

Отметим, что спор между ценителями «наклеек» и шипованной резины не прекращается ни на минуту. Автомобилисты из каждой «фракции» постоянно спорят в свою пользу, но правда, как обычно, где-то посередине.Водители, которые проводят большую часть своего времени за рулем автомобиля по городу, ратуют за «липучку». Это и понятно, ведь в постоянных пробках и при старте со светофора нешипованные шины действительно ведут себя намного лучше.

Особенности резиновой смеси

Другое дело — загородные трассы, где сохранение максимальной устойчивости автомобиля становится жизненно важным. В этих условиях настоятельно рекомендуется использовать резину с шипами. Намного лучше показывает себя в сложных условиях отечественных дорог или полного бездорожья, слегка засыпанного прижатым снегом и льдом.

Rubber Ice Cruiser 7000 Bridgestone (отзывы подтверждены) по сравнению с предыдущей моделью в несколько раз улучшили свои характеристики. Опытные водители отмечают, что точность управления и качество сцепления остаются на одном уровне по мере износа шин. Итак, что же такого особенного в шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000, производитель которых известен во всем мире?

«Кристаллическая структура»

Секрет кроется в синтетических кристаллах особой формы, которые добавляют в резиновую смесь на этапе производства шин.Их специально разработанная конфигурация способствует тому, что протектор буквально «врезается» в дорожное покрытие, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. Ноу-хау разработчиков заключается в том, что даже при минимальной остаточной высоте протектора шина сохраняет все свои свойства. Так что шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 — залог вашей безопасности на дорогах.

Специально расположенный центральный «хвост» позволяет обеспечить устойчивость движения на любой скорости и в любых дорожных / погодных условиях.Вдобавок продуманное центральное расположение основных элементов протектора обеспечивает высокую износостойкость шин.

Это обеспечивает увеличенный срок службы, что является важным обстоятельством в текущих экономических условиях. Все это говорит о том, что японскому производителю удалось создать поистине уникальную автомобильную резину. Отзывы рядовых отечественных автолюбителей полностью подтвердились, так как марка Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Отзывы продавцов показывают, что бренд ежегодно демонстрирует тенденцию к увеличению продаж.

Огромный размерный ряд позволяет подобрать необходимые шины для владельцев практически всех импортных и отечественных автомобилей. Точнее, японцы производят резину диаметром от 13 до 20 дюймов. Индекс скорости, который указывает производитель, подразумевает возможность развивать скорость до 170 км / ч. Конечно, по нашим зимним дорогам ездить категорически не рекомендуется, так как последствия могут быть очень неприятными …

Прочие характеристики

Итак, основными преимуществами зимней шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 являются:

• Высокая устойчивость автомобиля даже при движении по утрамбованному льду.
• Устойчивость шипов к вылетам, их долговечность, надежное крепление в любом покрытии, которое может встретиться на зимней дороге.
• Превосходная долговечность автомобильной резины данной марки.

Чтобы обеспечить максимально возможную производительность Ice Cruiser 7000 Bridgestone (отзывы опытных автовладельцев особенно подчеркивают этот момент) при движении по утрамбованному снегу и льду, инженеры Bridgestone разработали особый тип многогранных шипов. Их ключевой особенностью является наличие специально упрочненного «сердечника», который выдерживает огромные физические нагрузки и обеспечивает идеальное сцепление со всеми типами дорожного покрытия.

В отличие от предыдущей модели, здесь шипы расположены сразу в 16 рядов, что улучшает общий контакт с дорогой. Общее количество, кстати, осталось практически неизменным, так как жесткие требования в ЕС и других странах с каждым годом предполагают, что количество шипов на шинах личного автотранспорта становится все меньше. Чтобы гарантировать отсутствие их вылетов, японские инженеры долгое время работали над правильным составом резиновой смеси для производства шин.

Очень плотный, обеспечивает надежную посадку шипа с минимальной вероятностью выпадения. Однако почти все шины, производимые Bridgestone, разные. Модель Ice Cruiser 7000 имеет и другие особенности, выделяющие ее даже на фоне других продуктов всемирно известной компании.

Отличительные особенности протектора и его поведение на обледенелой поверхности

Обратите внимание, что жесткость проектора зависит от площади протектора. Так, в местах установки шипов он выше, остальная резина несколько мягче.Такое решение позволяет снизить уровень шума при вождении автомобиля, повышая комфорт езды. Чем отличаются шины Ice Cruiser 7000? Судя по свидетельствам, они «гуляют» несколько сезонов, падение шипов — редкий случай, резина обеспечивает высочайшую надежность даже при движении по хорошо раскатанной, обледенелой дороге. Всегда и в любых условиях вы будете уверены в дороге.

Установлено, что на описанных нами шинах машина останавливается на чистом льду на 8,7% быстрее, чем на любой аналогичной резине конкурентов.Еще раз стоит напомнить о высокой надежности удержания шипов в толщине шины. Эта проблема, безусловно, беспокоит каждого водителя, который хоть раз почувствовал, как его машина на «голой» резине начинает тянуть по дороге. Ощущения не из приятных. Чтобы защитить водителей, инженеры Bridgestone много работали над созданием механической системы, которая позволила бы шипам оставаться в более толстых шинах как можно дольше. Им это удалось в полной мере, и Bridgestone Ice Cruiser 7000 XL теперь считается одним из самых надежных.

Еще раз о шипах

Мы уже говорили, что власти ЕС давно развернули настоящий «крестовый поход», направленный против шипов на шинах. В общем, их можно понять: в тех краях холодные зимы бывают крайне редко, а на дорогах колючие — крайне негативно. В настоящее время власти многих стран, входящих в Еврозону, «опытным путем» создают нормативные документы, строго регламентирующие количество таких элементов в шинах. Сейчас стандарт — 50 шипов на квадратный метр площади.За это правило полностью отвечает и Bridgestone Ice Cruiser 7000, шипованная шина нового поколения.

Меньшее количество разрешено, большее строго запрещено. Неудивительно, что у многих компаний, занимающихся производством шин, сразу возникли серьезные проблемы, ведь обеспечить надежное сцепление с дорогой при таких требованиях крайне сложно. Эти проблемы пришлось решать инженерам Bridgestone.

Решение оказалось надежным и очень практичным. Была создана особая модель шипа, которая, по всей видимости, создавалась в сотрудничестве со шведским «Гиславедом».В любом случае, финны по-прежнему производят продукцию этого типа как для Bridgestone, так и для Gislaved. Отличия в комплектации минимальны.

Размер шипа и его конструкция

Корпус шипа имеет высоту 12 мм, диаметр — 7 мм. Кстати, именно из-за европейского расположения производства этих комплектующих стоимость готовых покрышек достаточно высока (даже с учетом самого российского производства резины). До недавнего времени была надежда на перенос лицензионного производства на территорию нашей страны или в Восточную Европу, но пока проект заморожен на неопределенный срок.Именно по этой причине каждая шина Bridgestone Ice Cruiser, у которой 7000 шипов являются высочайшей надежностью, в нашей стране имеет более высокую ценность, чем у наших соседей в странах Восточной Европы.

Однако покупателей это не интересует. Их интересует высочайшая надежность шипов, способных выдержать несколько сезонов интенсивной эксплуатации. Резина описываемой нами марки за два-три года должна сэкономить не менее 83% шипов. Это его главное достоинство, которое особенно любят отечественные автомобилисты.Они, привыкшие к доминированию на прилавках последних пяти-шести лет «разовой» резины, были счастливы получить действительно прочные и качественные шины. Особенно, если их производит всемирно известная и уважаемая японская компания.

Секрет такой долговечности, которой могут похвастаться зимние шипованные шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, кроется в основании шипа. Он выполнен в виде звездочки со сложной геометрией поверхности. В принципе, это некая «копия», прототип которой инженеры компании «подсмотрели» у шипов чертополоха.Основание цепляется за резиновую поверхность на каждом миллиметре своей площади, из-за чего потеря шипа — крайне редкое событие.

Кроме того, благодаря сочетанию специального корда и конструктивных особенностей шипа последний способен «уходить» в толщину шины при движении по особо неровным дорогам с выбоинами. Благодаря этому значительно повышается комфорт вождения и сохраняется устойчивость машины на ненадежных поверхностях. Таким образом, резина Bridgestone Ice Cruiser 7000 — отличный выбор для молодых и неопытных водителей, которые еще не уверены в своих навыках (вождение в гололеде).

Другие особенности

Но еще более замечательной характеристикой этой резины является их амортизирующая способность: даже при движении по дороге, которая больше напоминает стиральную доску, они сохраняют все свои качества. Это стало возможным благодаря особой конструкции шнура, который набит из «смеси» металлических нитей и специальных полимерных волокон, отличающихся повышенной прочностью и эластичностью. Кроме того, именно по этой причине шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, рассматриваемые в этой статье, отличаются завидной долговечностью.

Сегодня у компании несколько заводов, каждая из которых способна поразить воображение своими размерами и техническим оснащением. Следует отметить, что предприятия есть как в Старом, так и в Новом Свете, есть производства и в нашей стране. Всем противникам «отечественной сборки» можно напомнить, что филиалы в России неоднократно признавались одними из лучших. Качество их продукции не вызывает нареканий даже у искушенных автомобилистов.

Производственные процессы на любом заводе Bridgestone полностью автоматизированы, влияние «человеческого фактора» сведено к минимуму. Одним словом, производство Bridgestone Ice Cruiser 7000 находится в надежных руках. Если вы не купите подделку, разочарование качеством покрышек вас точно не догонит.

Ламели протектора

Проделана большая работа по наиболее точному подбору формы и конфигурации каждого элемента протектора шины «Ice Crocer 7000». Это очень важно, поскольку стабильность поведения шины на дорожном покрытии во многом зависит от размера и других характеристик этих компонентов протектора.Такого положительного эффекта добились не столько инженеры, сколько программисты, которым удалось создать программу автоматического рисования рисунка «идеального протектора».

Разработчики добились желаемого: им удалось улучшить конструкцию предыдущей модели таким образом, что степень сцепления с дорогой увеличилась в 1,7 раза. Многие считают странным, что при этом инженеры сократили количество зацепляющихся планок. На самом деле ничего странного в этом нет: их количество фактически уменьшилось, но при этом форма остальных усложнилась.Ламели стали многогранными, что привело к повышению их зацепляющих качеств. Бока ламелей разнонаправленные, что делает машину идеально устойчивой даже на высоких скоростях. В этом главная заслуга Bridgestone Ice Cruiser 7000, испытание которой (если вы решите его провести) каждый раз подтверждает исключительные «тормозные» качества шин.

Итак, неоднократно тестировался на «дороге», в роли которой был идеально гладкий полированный лед. Даже в таких условиях шины от Bridgestone показали себя только с положительной стороны.Конечно, устраивать с ледяной поверхности гоночную трассу ни в коем случае не стоит, но количество заносов при использовании этой резины сокращается в три раза! Здесь следует отметить, что не все так просто.

Такое значительное снижение частоты заносов все еще возможно, когда автомобилем управляет опытный водитель. Если новичок уйдет со льда, то даже с хорошей резиной результат такой поездки может быть печальным. Лучше не рисковать! Однако отзывы автомобилистов указывают на то, что это не маркетинговый ход.Водители говорят, что на шинах Bridgestone их машина действительно стала более устойчивой на дороге. Особенно это заметно в отношении моделей автомобилей с задним приводом. Автомобилисты свидетельствуют, что последний начинает заметно меньше «ветра».

Некоторые недостатки резины

Пора поговорить о некоторых недостатках, описанных нами, у покрышек Bridgestone Ice Cruiser 7000. Цена — она ​​довольно высока и намного выше, чем в сравнении с отечественной резиной. Но этот недостаток относительный.Учитывая, что эти шины служат не менее трех сезонов, сохраняя практически все шипы, их стоимость не выглядит завышенной. В любом случае практически все опытные автомобилисты сходятся во мнении, что лучше один раз купить хорошую резину, чем тратить деньги каждый сезон на покупку чего-то дешевого, но не слишком качественного.

Кстати, сколько стоят шины Bridgestone Ice Cruiser 7000? Их цена варьируется в зависимости от поставщика и конъюнктуры рынка, но в среднем составляет около пяти тысяч рублей за шину.Конечно, это очень среднее значение, потому что в разных городах и у разных продавцов цена может сильно отличаться. Но стоит ориентироваться на эту стоимость.

Еще один минус, о котором говорят многие автолюбители, — не самое «вменяемое» поведение шин Bridgestone этой модели на снегу. Если за ночь его выпало много, могут возникнуть проблемы с выездом со двора. Однако шины модели Icecrown 7000 создавались не для ралли по заснеженным пустошам. В том случае, когда на дороге не так много снега, резина ведет себя вполне «достойно», и заносить не торопится.

Наконец, некоторые водители считают, что эти шины не слишком хороши с точки зрения шума … но это во многом зависит от самой машины. Во-первых, шипованная резина не может быть бесшумной по определению. Во-вторых, если степень шумоизоляции автомобиля соответствует современным требованиям, даже на высоких скоростях в салоне будет тихо: это подтверждает высочайшее качество Bridgestone Ice Cruiser 7000. Тест шин, проведенный в прошлом году практически всеми отечественные автомобильные обозреватели подтвердили их качество.

Подведем итоги …

Какой вывод можно сделать? Рассмотрев совокупность всех достоинств и недостатков, которыми характеризуется данная резина, можно подвести итоги. Покупая эту модель от компании Bridgestone, можете быть уверены в ее качестве, долговечности и устойчивости машины на дороге при любой степени обледенения поверхности. Автомобилисты, по их отзывам, были бы не против, если бы стоимость шин этой марки снизилась. В то же время те же люди свидетельствуют, что лучше покупать автомобильную резину подороже, но при этом они будут полностью уверены в длительном сроке ее службы.

достоинств и недостатков зимней резины

С приближением холодов большинство автомобилистов задумывается о замене летней резины. Опыт последних лет говорит о том, что причуды непредсказуемой зимы очень затрудняют выбор подходящей резины. Регулярные сильные морозы, резко сменяющиеся короткими периодами почти весенних оттепелей, накладывают свой отпечаток на состояние дороги — лед, снежные заносы или «каши» на дорогах сменяют друг друга на протяжении всей зимы.Поэтому универсальность шины зависит от безопасности всех участников дорожного движения в любых погодных условиях. Правильно подобранная «зимняя обувь» автомобиля — залог эффективного и безопасного вождения в экстремальных условиях непредсказуемой погоды.

Какие зимние шины?

Несмотря на некоторую схожесть автомобильных шин, все они очень разные. Помимо того, что «автомобильная обувь» бывает летней или зимней, существует еще несколько разновидностей того или иного вида. Сегодня среди зимних шин есть два типа: шипованные и фрикционные, так называемые липучки.

Большинство автомобилистов, переучивая свой автомобиль, отдают предпочтение надежным и проверенным шинам «Bridgestone Ice Cruiser 7000». Отзывы об этих зимних шинах показывают, что многие автовладельцы в нашей стране испытали этот вид резины на российских дорогах и остались очень довольны ее качеством и технико-эксплуатационными характеристиками.

Шипованная зимняя резина: достоинства и недостатки

Шипованная резина — это резиновые шины, в протекторах которых имеются специальные твердосплавные шипы. В зависимости от модельного ряда шины и ее производителя эти элементы могут иметь разную конструкцию, а сам протектор может иметь уникальный рисунок.Принцип работы шин скандинавского типа заключается в том, что при движении автомобиля металлические шипы пробивают лед, обеспечивая увеличение коэффициента трения и надежное сцепление с дорогой. Шипованные шины гарантируют стабильное движение машины по покрытой ледяной коркой дороге. По мере трения резины изнашиваются и металлические вставки.

Шум резины и бесполезность при движении по мокрой дороге — существенные недостатки шипованных моделей. Но этот вариант «зимней обуви» отлично подойдет тем, кто много путешествует по проселочным дорогам.Шипованные шины отвечают всем требованиям повышенной проходимости при движении по обледенелому полотну или по дорогам, покрытым мокрым и рыхлым снегом. Отлично держит машину в поворотах и ​​поворотах, обеспечивает короткий тормозной путь и быстрый старт без скольжения в гололедицу.

Резина фрикционная

«Липучки» имеют более мягкий состав и уникальный рисунок протектора. Именно благодаря большому количеству канавок и особому рисунку шины этого типа буквально впитывают влагу с поверхности проезжей части и тем самым «прилипают» к ней.Хороший результат сцепления с дорогой усиливается наличием большого количества бороздок, по которым удаляется лишняя вода или снежная каша. Небольшие прорези (ламели) обеспечивают отличное сцепление с мелкими неровностями дорожного полотна.

Тем не менее, нешипованные шины по эксплуатационным характеристикам намного уступают шипованным. Этот тип зимней резины станет оптимальным вариантом для городских жителей, редко выезжающих на проселочные дороги.

Обзор зимней резины

Из года в год автолюбители обсуждают и спорят на тему выбора зимней резины.На автомобильных форумах все пытаются доказать состоятельность или никчемность тех или иных моделей. Однако обычному человеку чрезвычайно сложно оценить весь спектр возможностей и недостатков автомобильных шин. Обычно автомобилисты отдают предпочтение определенному производителю, исходя из собственного опыта и отзывов.

«Bridgestone Ice Cruiser 7000», «Michelin X-Ice», «Nokian Nordman» и многие другие бренды подвергаются бесконечным тест-драйвам на обледенелых трассах в суровых условиях пересеченной местности, при различных температурах воздуха и различных атмосферных явлениях.Однако только специальные специалисты исследовательских центров могут определить истинное качество и лучшие технические характеристики.

Лучшие шины скандинавского типа — официальная информация информационных агентств

По информации, собранной специализированными изданиями (в нашей стране это журнал «За рулем» и газета «Автореву») и опубликованной на тематических сайтах, стало известно, что Bridgestone Ice Cruiser 7000 показал хорошие качества зимних шин.Отзывы о них были самыми положительными и многообещающими.

Современная разработка японского производителя

При разработке данной модели шин японская компания-производитель Bridgestone в первую очередь ориентировалась на поставки в страны Скандинавии и страны СНГ, где, как известно, зимы обычно морозные и снежные. Поэтому разработчики компании уделили особое внимание максимальному увеличению производительности шин.

Как сообщили представители компании, в проект внесены поправки, которые должны были обеспечить значительное увеличение тяги колеса при обледенелой или покрытой рыхлым снегом трассе.При этом сама резина должна была стать мягкой, но очень прочной. Над новым видом резины пришлось потрудиться, но результат оправдал все надежды производителя.

Еще одной задачей разработчиков было обеспечение приемлемой цены «Bridgestone Ice Cruiser 7000», поскольку выпуск этих моделей был ориентирован на рядовых граждан.

Специальный состав резины

Секрет прочности, надежности и долговечности шин Bridgestone — это особый состав резины.Благодаря добавлению синтетических кристаллов особой формы, добавляемых в процессе производства резиновой смеси, шины приобретают отличное сцепление с дорогой. Новейшая разработка японских ученых позволяет автомобильной шине сохранять все необходимые технические свойства даже при минимальной остаточной высоте. Кроме того, особый состав резины обеспечивает долгий срок службы «Bridgestone Ice Cruiser 7000». Отзывы российских автомобилистов свидетельствуют о том, что шины исправно служат около 3-5 осенне-зимних сезонов.

Технология противостояния шипов пролапсу

При сравнении шипов Bridgestone Ice Cruiser 7000 с предыдущими моделями выпускаемых зимних шин вряд ли можно заметить какие-либо серьезные отличия. Инновационные изменения дизайна скрыты за резиновым ободом.

Производитель Bridgestone Ice Cruiser 7000 — разработал новый тип автомобильных шин скандинавского типа и модернизировал конструкцию металлического «клыка», чтобы прочность фиксации была максимально надежной.В результате проблема шипов была практически полностью решена. При этом, например, цена «Bridgestone Ice Cruiser 7000 R15» по сравнению со стоимостью «Bridgestone Ice Cruiser 5000 R15» выросла примерно на 30%.

Шины с мощным внутренним каркасом

Универсальность эксплуатации данного типа шин и наличие высоких эксплуатационных и технических показателей достигаются за счет мощного внутреннего каркаса. Шины Bridgestone Ice Cruiser не только предназначены для надежной работы в суровых погодных условиях, но и обладают отличной устойчивостью к внешним повреждениям, износостойкостью и долговечностью.Они гарантируют широкое «пятно контакта» с дорогой и безопасное вождение в любых условиях.

Настоящее японское качество

В 2009 году японская компания «Бриджстоун» начала производить новые модели резиновых шин скандинавского типа. В России эти модели можно приобрести с 2010 года.

Улучшенные ходовые качества «Бриджстоун», зимние шины, не теряющие отличных характеристик при понижении температуры до -35 ° C, улучшенная конструкция шин и специальные технологии, препятствующие выпадению шипов , долгий срок службы — показатели отличного качества и надежности автомобильных шин.Благодаря им эти модели так полюбились автовладельцам.

Судя по отзывам, «Bridgestone Ice Cruiser 7000» — современная серия шипованных шин скандинавского типа, разработанная специально для суровых условий эксплуатации в суровых условиях русской зимы. Японские шины гарантируют безопасную езду по обледенелым и заснеженным дорогам. Продукция Bridgestone идеально подходит для использования в любых погодных условиях северных регионов.

Лучшее соотношение цены и качества

Следует отметить, что стоимость каждой модели зависит от размера шин.Новинка японской шинной индустрии ориентирована на автовладельцев, среднеразмерные седаны и малогабаритные хэтчбеки, которые отличаются отличной динамикой и спортивным характером. Многих автовладельцев, помимо качества японских шин, вполне устраивает цена «Bridgestone Ice Cruiser 7000».

Недорогие шины по сравнению с шинами других импортных марок, обеспечивают безопасную и комфортную езду в любых погодных условиях. В России средняя цена Bridgestone Ice Cruiser R17 может варьироваться от 6 до 9 тысяч рублей — все зависит от региона продажи и порядочности продавца.Возможно, кому-то эти цифры могут показаться заоблачными, ведь аналоги шин российских производителей можно купить в 2-3 раза дешевле. Однако абсолютно никакой гарантии качества отечественных моделей нет — наши разработчики еще не научились производить модели, соответствующие мировым стандартам. Поэтому водители, предпочитающие безопасную езду, выбирают продукцию зарубежных производителей. Они считают, что запрашиваемая цена соответствует качеству и надежности проверенного бренда.

Подведем итоги

Новинка японского производства оказалась с лучшей стороны. Были устранены и доработаны все недостатки предыдущей версии зимней шипованной резины Bridgestone Ice Cruiser: шины стали долговечными, обзавелись усиленной рамой обода, улучшенной конструкцией металлического шипа и надежной фиксацией, исключающей ее потерю. При этом сама покрышка стала намного мягче, что, конечно, сказывается на комфорте водителя и пассажиров.

Зимние шины Bridgestone показывают отличное участие во всевозможных тест-драйвах и демонстрационных гонках.Благодаря отличным техническим характеристикам члены экспертного жюри присуждают им почетные места. По отзывам водителей, «Bridgestone Ice Cruiser 7000» однозначно лидирует среди многих марок брендовых шин западного и европейского производства: они отлично показывают себя на бездорожье в любых ситуациях, позволяют плавно вписаться в поворот и удерживать машину. хорошо на поворотах, короткий тормозной путь. К достоинствам этого типа шин также следует отнести большой выбор типоразмеров и приемлемую стоимость японских моделей.

Именно поэтому шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 являются явными фаворитами многих не только российских, но и зарубежных автолюбителей.

Шины

Bridgestone Ice Cruiser 7000: отзывы, достоинства и недостатки

С наступлением холодов многие автомобилисты готовятся к покупке зимней резины. Но выбрать покрышку не так-то просто, ведь существует множество нюансов, каждый из которых необходимо учитывать. Давайте посмотрим на Bridgestone Ice Cruiser 7000. Отзывы клиентов и результаты тестов будут включены в эту статью.

Общие сведения о производителе

Компания «Бриджстоун» была основана в далеком 1931 году. Примерно 80% продаваемой продукции — это резина для легковых и грузовых автомобилей, а также для авиационной и сельскохозяйственной техники. Остальные 20% — это конвейерные ленты и другие резинотехнические изделия. Еще один интересный факт: в настоящее время компании принадлежат 155 заводов в 27 странах мира. Японская фирма построила 9 полигонов для тестирования собственных разработок, которые расположены в 6 странах.

С 2014 года рост по всем показателям. Наибольший спрос на шины был зафиксирован в Северной и Южной Америке. За 2014 год продажи выросли на 13%. Как видите, японская резина распространена во всем мире, и это уже говорит о ее высоком качестве. Рассмотрим это подробнее на примере Bridgestone Ice Cruiser 7000. В этом нам помогут отзывы потребителей, которых достаточно много.

Резина фрикционного типа

Прежде чем рассматривать отзывы покупателей о Bridgestone Ice Cruiser 7000, хотелось бы лучше разобраться в типе шин.Всего существует две разновидности: шпинель, о которой собственно и идет речь в этой статье, и фрикционная шина (липучка). Последний с каждым годом становится все более популярным, особенно во многих европейских странах, где зима не слишком суровая, а дороги регулярно очищают от снега.

Что касается липучки, то на ее проступи нет шипов. Сцепление с дорожным полотном обеспечивается за счет особой конструкции и состава протектора и резиновой смеси. Использовать резину фрикционного типа в России можно далеко не всегда.Для езды по большим городам, чистому асфальту и рыхлому снегу подойдет, а вот на льду — удел шипованной резины.

Преимущества шипованной шины

Что касается этого типа резины, то она отлично подходит для использования в суровых зимних условиях. Ключевой особенностью и достоинством является то, что во время езды шипы вонзаются в лед или раскатанный снег. Это действительно обеспечивает отличную устойчивость и управляемость на таком дорожном покрытии. Следует отметить, что шипы могут быть различной формы, как и рисунок протектора.Но все эти детали чрезвычайно важны при эксплуатации. На некоторых моделях современных резиновых шипов выпадают после 2-х сезонов эксплуатации, что является серьезной проблемой.

Но есть шип и свои минусы. Главный из них — высокий уровень шума. Особенно это чувствуется при движении по чистому асфальту. При этом шипы постепенно стираются, становятся гладкими и менее эффективными. И дорожное покрытие разрушено. По этой причине во многих странах спайк вообще запрещен.

Суровая русская зима и Bridgestone Ice Cruiser 7000: отзывы о шинах

Прежде всего хочу обратить внимание на высокие оценки популярных российских изданий «За рулем» и «Авторевю».В ходе тестирования зимняя резина «Бриджстоун» показала себя с лучшей стороны. Критики отметили высокое качество металлических шипов и продуманное их расположение. К тому же резина отлично показала себя на заснеженной трассе. Проблем со стабильностью курса нет, а в занос «Ice Cruiser» уходит поздно и вполне предсказуемо.

Что касается отзывов автомобилистов, то они в большинстве случаев положительные. Средняя оценка — 4 из 5, что очень хорошо. Драйверы выделяют следующие преимущества, проявляющиеся в процессе эксплуатации:

• высокое качество шипов;
• ламелирование плотное;
• прочная боковина шины;
• низкая степень износа.

Несомненно, японские инженеры при разработке шины были ориентированы на ее эксплуатацию в странах СНГ и Скандинавии. Следовательно, шина отлично подходит для работы на крайнем севере. Ну а теперь подробнее о характеристиках «Ледяного кокера».

Инновационная смесь

Наибольшее внимание разработчики уделили составу резиновой смеси. Ведь от этого зависят эксплуатационные характеристики шины и ее реальное качество. Японцы добавили синтетические кристаллы на этапе формования резины.Это позволило значительно улучшить сцепляющие свойства на обледенелых покрытиях. Примечательно, что резина не меняет своих эксплуатационных характеристик при понижении температуры. Он остается таким же эластичным и в меру мягким. Правда, при высоких температурах использовать резину не стоит, и отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000 говорят об этом. Недостатки и преимущества шины несоизмеримы. Здесь больше сильных сторон.

Состав резиновой смеси таков, что сопротивление качению сведено к минимуму.Это позволяет не только экономить топливо при зимней езде, но и значительно продлевает ресурс. Судя по многочисленным отзывам потребителей, покрышка легко ездит 4-5 сезонов, после чего ее рекомендуется заменить. Хотя многое зависит от стиля катания.

Проблема колючек

Именно над этим вопросом ломают голову многие производители зимней резины. Дело в том, что металлические элементы постоянно подвергаются серьезным нагрузкам: резкие трогания и торможения, резкие маневры и езда по чистому асфальту.Все это в конечном итоге приводит к падению шипов и ухудшению управляемости на снегу и льду.

Японские инженеры серьезно занялись этой проблемой, и проблема была практически полностью решена. Сначала серьезно переработали фундамент шипа. Он получил сложную конфигурацию в виде снежинки с множеством острых граней. Поэтому он цепляется за шнур каждый миллиметр и хорошо держится на своем месте. Также примечательно, что шипы не выпадают по мере износа протектора, о чем свидетельствуют отзывы автовладельцев.Bridgestone Ice Cruiser 7000 — надежное средство передвижения зимой от сезона к сезону.

Немного о стоимости

Что касается цены, то с таким качеством резины ее можно назвать более чем умеренной. Хотя многое зависит от используемой технологии. Например, наличие опции «Ранфлет» делает шину дороже примерно на 20%. Тем не менее наличие такой технологии позволяет не бояться поломки покрышки на трассе. Причина в том, что он постепенно теряет давление, и у водителя появляется возможность проехать еще 100 километров.

Например, шина 18-го радиуса 245/45 с. Максимально допустимая скорость 190 км / ч и нагрузка на колесо до 710 кг обойдется примерно в 12 000 руб. Комплект такой зимней резины обойдется в 48 тысяч. Немного, но оно того стоит. При этом более скромные размеры, например R16, обойдутся в 26 тысяч за 4 штуки. Поэтому можно сказать, что цена здесь не так уж и велика, тем более что качество подтверждено отзывами и тестами шин. Bridgestone Ice Cruiser 7000 имеет не только среднюю стоимость, но и отличное качество.

Подробно о преимуществах

Первое и главное, на что обращают внимание многие автомобилисты — устойчивость шипов к вылетам и механическим повреждениям. У них многогранная структура, обеспечивающая отличную устойчивость даже при движении по льду или утрамбованному снегу. Прочные шипы для зимних шин крайне важны, поэтому многие водители выбирают эту модель. Сердцевина шипа закалена, поэтому выдерживает действительно внушительные механические нагрузки.

Также отзывы о шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000 показывают, что резина долговечна не только со слов производителя, но и на практике.Как уже отмечалось чуть выше, легко выдерживает 4 и более сезонов активной эксплуатации. При покупке комплекта производитель может получить гарантию на 5 лет или 50 тысяч километров пробега. Это означает, что «Бриджстоун» несет полную ответственность за продукцию.

Ключевые характеристики протектора

Жесткость протектора — один из важнейших показателей. В этой модели он варьируется в зависимости от детали шины. В месте расположения шпилек протектор более жесткий, чем на остальных участках.Такое решение позволило несколько снизить уровень шума, хотя полного отсутствия от шипованной шины все же ожидать не стоит. Тем не менее езду на этой резине можно назвать комфортной.

Результаты тестов показали, что по сравнению с основными конкурентами из этого ценового диапазона «Бриджстоун» на чистом льду останавливается быстрее на 8,7%. Цифра может показаться незначительной, но зимой даже сантиметры иногда имеют решающее значение. Собственно, этим и славятся шины Bridgestone Ice Cruiser 7000.Мы рассмотрели отзывы, достоинства и недостатки, а теперь идем дальше.

«Липучка» от японской компании

По поводу данной модели очень часто в сети встречаются положительные отзывы. Bridgestone Ice Cruiser 7000 Blizzak Revo GZ, характеристика, испытания которой уже много раз описывались, заслужила уважение и признание миллионов россиян. Дело в том, что это «наклейка» нового поколения с массой инновационных решений. Например, микропористый протектор, изготовленный по технологии Multicell Compound, обеспечивает отличную устойчивость даже на льду, что нетипично для липучки.

Если посмотреть на трещину под микроскопом, то все станет понятно. В нем много пустот, пиков, острых краев и других элементов, позволяющих цепляться за любые неровности на льду. Кроме того, разработчики добавили в резиновую смесь твердые частицы, которые должны справляться с мягким льдом. Собственно, это одна из лучших наклеек за свои деньги.

Подведем итоги

Итак, мы посмотрели резину японской компании «Бриджстоун». Как видите, у него масса преимуществ, главное из которых — долговечность резины и ее шипов.Хотя это далеко не все приятные сюрпризы, которые ждут владельца этой резины. Шина, по сравнению с конкурентами, менее шумная и хорошо держит дорогу, а варианты XL считаются одними из самых прочных. Боковина остается неповрежденной даже при сильных неровностях и порезах, но стоит дороже обычной покрышки.

Некоторые европейские бренды слишком дороги дорогие, и не каждый водитель готов к таким расходам. Но «Бриджстоун» предлагает отличное качество по средней цене.Учитывая многочисленные положительные отзывы потребителей и высокие оценки экспертов — это подходящая резина для русской зимы. Шипованная шина рассчитана на 5 лет эксплуатации и легко выдерживает этот срок. Даже по прошествии этого времени резина остается такой же эластичной и без дефектов. Поэтому обязательно стоит попробовать «Бриджстоун». Вам непременно понравится этот бренд за его качество.

отзывов. Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000: цены

Япония на протяжении десятилетий известна своей качественной продукцией, независимо от того, к какой сфере она принадлежит.Итак, производимая в этой стране электроника стала чуть ли не мировым эталоном надежности. Но можете ли вы сказать то же самое о таких вещах, как автомобильные шины? Для этого потребуется небольшое исследование. Найти официальную информацию о той или иной резине не так уж и сложно, но для того, чтобы ее проверить, вы можете воспользоваться отзывами драйверов о конкретной модели и производителе. Эта статья посвящена шинам «Bridgestone Ice Cruiser 7000». Отзывы тех, кто уже сталкивался с ними в бизнесе, помогут увидеть полную картину и оценить, насколько правдивая информация была предоставлена ​​производителем.

Краткое описание модели

Как видно из самого названия, модель Bridgestone Ice Cruiser 7000 предназначена для движения в зимнее время года. Он был выпущен на рынок не так давно, поэтому имеет современные характеристики, а при изготовлении использовались инновационные методы.

По словам группы разработчиков, при проектировании и тестировании основным целевым регионом применения были страны СНГ с их большим разнообразием холодных погодных условий.Поэтому установка шипов по умолчанию признана обязательной. Этому моменту было уделено особое внимание, ведь, учитывая привычку многих местных водителей использовать агрессивный стиль вождения, шипы должны были получиться максимально прочными.

Насколько удачным было это решение, будет видно из обзоров драйверов. А теперь давайте разберем все особенности зимней новинки по порядку.

Разнообразие типоразмеров

Производитель позаботился о том, чтобы практически каждый водитель имел возможность установить эту модель резины на свой автомобиль.Поскольку Bridgestone Ice Cruiser 7000 ориентирован в первую очередь на автомобили, размер внутреннего диаметра начинается с 13 дюймов. Максимальный диаметр диска — 20 дюймов, что говорит о возможности установки покрышек и на некоторые типы минивэнов, а также на кроссоверы и внедорожники.

Для всех диаметров продумано более 80 типоразмеров по ширине шины и высоте профиля. Поэтому выбрать вариант, размер которого будет соответствовать требованиям производителя вашего автомобиля, не составит труда.

Инновационные разработки

Данная модель резины стала следующей в модельном ряду, получив некоторые особенности. Как уже было сказано, в первую очередь он был нацелен на страны СНГ, где зимой могут быть как обильные снегопады, оставляющие на дороге большое количество рыхлого снега, так и оттепели, приводящие к появлению тонкой скользкой ледяной корки. Также бывают ситуации, когда в сильные морозы асфальт остается абсолютно чистым, и такие погодные особенности нужно учитывать, чтобы резина была по-настоящему универсальной.

В ходе испытаний специалисты, работающие над разработкой шины Bridgestone Cruiser 7000, постарались максимально улучшить ее характеристики. Как отмечает руководство группы разработчиков, внесенные в проект поправки были призваны улучшить сцепление при маневрировании на гладком льду или заснеженной трассе.

Другой проблемой, с которой пришлось серьезно бороться, была прочность резины Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. С одной стороны, он должен быть мягким. Но в то же время мягкость может снизить его прочность до такой степени, что можно получить повреждения от острых кусков льда.Во избежание подобных проблем нужно было серьезно пошатнуть изменение состава резиновой смеси и укрепить боковины шины.

Специальная конструкция шипов

Если оценить шипы внешне на фото «Bridgestone Ice Cruiser 7000», то вряд ли можно заметить, что они существенно отличаются от своих аналогов в шинах конкурентов. Дело в том, что главное изменение скрыто внутри самого автобуса. Производитель кардинально переработал каждое сиденье, а также форму внутренней части шпильки, чтобы увеличить прочность фиксации.В результате, по результатам многочисленных испытаний «Бриджстоун Айс Крузер 7000», удалось практически полностью преодолеть проблему выпадения этих важных металлических элементов.

Центральный блок протектора

В центре шины есть полоса, которая окружает ее без перерывов по всей поверхности. Это оказалось очень мудрым решением, потому что именно благодаря ему резина приобрела ряд важных характеристик.

Итак, данная полоса позволяет поддерживать стабильность курса при прямолинейном движении по чистому асфальту или льду.На нем есть система небольших разнонаправленных планок, которые представляют собой вырезы в виде елочки. Благодаря им повышаются гребные характеристики, что позволяет шине лучше себя вести при движении по рыхлому снегу, а во время оттепели — на снежной каше с водой или промокшей грязи на дорогах без покрытия.

Кроме того, эта лента позволяет равномерно распределять нагрузку на поверхность шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, что снижает ее абразивный износ. Однако для того, чтобы он мог качественно выполнять свою задачу, необходимо сделать разбивку / схождение.

Плечевые зоны

Фигура елки, которая видна на центральной полосе, продолжается сбоку от проступи. Он разделяет их на отдельные большие блоки, способные поддерживать устойчивость автомобиля при маневрировании. Это касается не только поворотов на трассе, но и выхода из колеи при обгоне, а также возврата в нее.

Такие маневры зимой особенно опасны, ведь машина может просто уйти в занос.Но этого не происходит, учитывая, что конструкция протектора Bridgestone Ice Cruiser 7000 хорошо продумана. Помогает и находится почти на самом краю шипов. Хотя их немного, но они играют одну из ключевых ролей в таких маневрах, позволяя покрышке не скользить по ледовой поверхности.

Продуманная система ламелей

Для создания дизайна рисунка протектора производитель использовал современные методики, в том числе анализ путем компьютерного моделирования поведения резины в определенных ситуациях.В результате мы видим сбалансированную структуру, обеспечивающую безопасность движения.

Ламели играют в этом важную роль. Именно благодаря их наличию на отдельных блоках протектора шин «Bridgestone Ice Creus 7000» края сформированы, обеспечивая надежное сцепление с дорожным покрытием и позволяя уверенно отрываться от земли даже на рыхлом снегу или льду.

В период оттепели они позволяют эффективно отводить воду от точки соприкосновения с гусеницей при движении по лужам или снежной каше.Если вы посмотрите на шину, вы увидите, что все они соединены одной общей перемычкой, концы которой находятся в боковых частях шины. В результате вся вода просто выбрасывается в стороны, не мешая движению.

Если вам предстоит проехать по свежевыпавшему снегу, имеющему рыхлую структуру, резиновые мостики «Bridgestone Ice Cruiser 7000» могут сыграть для него роль кратковременного хранилища. После того, как шина покидает рабочую поверхность, она за счет своей эластичности выбрасывает снег, скопившийся в прорезях, и цикл можно повторять бесконечно.

Повышенная прочность резины

При разработке состава силицидов использовались инновационные формулы резиновых смесей. Запатентованная технология позволила создать действительно мягкую, но в то же время износостойкую шину, способную справиться с внешними негативными воздействиями.

Таким образом, использование кремниевой кислоты и других подобных химических компонентов снизило уровень абразивного воздействия на рабочую поверхность протектора. Грамотное расположение шинного корда «Бриджстоун Айс Крузер 7000» усилило общую конструкцию и увеличило прочность на прокол или порез.

Усиление боковых частей позволило не беспокоиться о том, что при выезде из колеи шина будет порваться об острую кромку льда или аналогичная ситуация возникнет при парковке у бордюра.

Положительные отзывы о резине

Чтобы окончательно убедиться в правильности или, наоборот, ошибочности решения о покупке данной модели шин, будет правильным обратиться к мнению тех, кто уже раскатал ее на пока.

Итак, по отзывам о Bridgestone Ice Cruiser 7000, данная резина имеет следующие положительные стороны:

1. Высокопрочная резиновая смесь . Так, производителю удалось добиться того, чтобы шина стала устойчивой к повреждениям, источников которых так много на зимних дорогах. Водителям не обязательно пользоваться гарантией, выданной при покупке, так как гарантийных случаев очень мало.
2. Жесткие боковые части . Помимо усиления рабочей поверхности производитель также позаботился о том, чтобы водитель ни при каких обстоятельствах не мог сломать боковину.Это позволило значительно увеличить срок службы шины.
3. Высокая износостойкость . Прочность резиновой смеси влечет за собой устойчивость к истиранию на дорожном покрытии.
4. Отсутствие проблемы полета шипов . При условии, что новые шины прошли правильную обкатку в течение первых сотен километров, можно не думать о том, что в течение сезона будет потеряно большое количество шипов.Возможно, по его окончании вам придется установить пару выпадающих элементов на ближайшем шинном магазине, но массировать эту потребность точно не будет.
5. Стоимость приемлемая. Эти шины имеют цену чуть выше самых бюджетных вариантов. Поэтому купить их для своей машины сможет практически каждый водитель.
6. Предсказуемое поведение на дороге . Через несколько километров можно привыкнуть к тому, как резина ведет себя в той или иной ситуации.
7. Хорошее сцепление с дорогой на заснеженной дороге .Превосходные гребные характеристики, сформированные за счет большого количества ребер на отдельных блоках протектора, позволяют шине сохранять динамику, благодаря чему машина набирает скорость без сваливания, что особенно ценится любителями скоростной езды в любой момент. год.

Как видно из этого списка, практически все обещания, данные производителем, выполнены. Однако есть несколько недостатков, которые не стоит закрывать.

Отрицательные стороны рассматриваемой резины

Основным недостатком, который ощущается на любой шипованной резине, пользователи в своих отзывах о «Bridgestone Ice Cruiser 7000» назвали высокий уровень шума, который наблюдается особенно при движении по чистому асфальту или льду. .Это вызвано трением шипов о поверхность. К сожалению, избежать этого, сохранив при этом эффективность металлических зубьев, просто нереально.

Высокая прочность и износостойкость повлияли на общую мягкость. Особенно эта проблема ощущается при похолодании, так как резина начинает просто загорать, и ее характеристики заметно ухудшаются. В настоящее время, если вы установили эти шины на автомобиль, вам следует проявлять особую осторожность при вождении.

Заключение

Как видно из вышеперечисленных плюсов и минусов, модель Bridgestone Ice Cruiser 7000 в целом оказалась вполне удачной.Ее шумность нельзя назвать дефектом, потому что она присуща всем вариантам покрышек, оснащенных шипами. Для безопасности в дороге нужно что-то заплатить. В этом случае валюта становится удобной.

Если в вашем регионе часты сильные морозы, стоит также задуматься о том, насколько легко будет использовать жесткие шины в таких условиях. В остальном, судя по отзывам о Bridgestone Ice Cruiser 7000, модель отлично подойдет тем, кто ценит безопасность передвижения в своей машине, не любит слишком часто менять шины и хочет сэкономить на ее покупке.

отзывов, описание, тесты, характеристики, характеристики

Выбор хорошей зимней резины для автомобиля — очень непростая задача. Огромное количество производителей предлагают товары, которые отличаются не только ценой, но и качеством. Согласно опросам, лидером по праву можно считать японскую компанию «Бриджстоун». Зимние шины, обзоры и модели, о которых пойдет речь ниже, очень популярны среди автовладельцев во всем мире.

О бренде

История компании «Бриджстоун» начинается в 1930 году, когда основатель компании Сёдзиро Исибаши создал первую шину.Со временем основатель бренда Shojiro Ishibashi понял, что хочет стать первым производителем резины в Японии. Его мечта сбылась в 1953 году.

В настоящее время японский бренд имеет представительства в 27 странах мира и занимает первое место в рейтингах среди других производителей каучука. Продукция компании используется для сборки гоночных автомобилей, участвующих в «Формуле1». Компания является лидером в области шинных технологий Run-Flat. Шины получили усиленные боковины, которые помогают сохранять форму шины даже при полной потере давления.Это позволяет водителю проехать около 80 км на спущенном (проколотом) колесе до ближайшей СТО.

Модельный ряд

Шины Bridgestone представлены в широком ассортименте. Производитель предлагает качественные зимние, летние и всесезонные шины. Каждая модель разрабатывается с учетом разных погодных условий.

Одними из лучших летних моделей шин считаются Bridgestone Ecopia EP150, Turanza T001, Bridgestone B250, Regno GR-8000. Они обладают высокой надежностью, пониженным сопротивлением качению и общим акустическим комфортом.Всесезонные шины для автомобилей и внедорожников представлены такими моделями, как Bridgestone Dueler H / T Dueler M / T, Dueler A / T 693. Всесезонка обладает повышенной износостойкостью и позволяет полностью контролировать управляемость автомобиля на любом дорожном покрытии.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Особого внимания заслуживают зимние шины «Бриджстоун», которые адаптированы для использования в конкретных регионах и климатических условиях. Такие «зимние» модели, как Bridgestone Blizzak Revo GZ, Ice Cruiser 7000, Blizzak VRX, Blizzak Spike-01 считаются одними из самых популярных среди местных автомобилистов.

Производство зимних шин

Чтобы сохранить свое мировое лидерство, бренд управляет за счет создания качественной продукции и внедрения инновационных технологий.Наибольшим спросом пользуются зимние шины. Bridgestone предлагает как фрикционные, так и шипованные модели. «Застежки-липучки» для этого холодного времени года выбирают большинство водителей. Эта шина хорошо себя показала и на сухом асфальте, и на снежной каше, и на льду. Обладает высокой износостойкостью. Одними из самых популярных колес среди потребителей являются Blizzak Revo GZ RFT Turanza apartment t005, Revo Blizzak DM-V1, Blizzak VRX, EP300 Ecopia, Blizzak LM001 Evo и Blizzak LM-30.

Мои ботинки японского бренда идеально подходят для использования в регионах с суровыми зимами.Придают полную уверенность в безопасности движения на зимних дорогах, обладают отличными сцепными характеристиками и хорошей управляемостью на ровной дороге и бездорожье. На внутреннем рынке популярность приобрели следующие модели:

1. Bridgestone Blizzak Spike 01.
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000.
3. Bridgestone Noranza 2 evo.
4. Bridgestone Ice Cruiser 5000.
5. Bridgestone Noranza SUV 001.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

«Bridgestone Blizak» — зимняя модель номерной резины.Среди множества модификаций особого внимания заслуживает Blizzak Revo GZ. Велкро заслужила множество положительных отзывов и считается одной из лучших зимних шин. Впервые был представлен в 2010 году и практически сразу завоевал доверие автовладельцев.

Фрикционная резина рассчитана на работу при серьезном «минусе». Модель получила от разработчиков отличное сцепление с дорогой, благодаря чему на машине можно спокойно ездить по льду, слякоти и утрамбованному снегу.

Покрышка Protector

получила асимметричный рисунок протектора, специально созданный с помощью компьютерного моделирования.Это давало возможность передавать всю нагрузку на определенные участки поверхности протектора. Асимметричный протектор отлично справляется с торможением и разгоном на любом типе покрытия.

Для быстрого удаления воды и снежной каши из пятен контакта предусмотрены широкие бороздки. За надежный контроль отвечают трехмерные ламели и улучшенные плечевые блоки. Изгибы сторон получили от разработчиков необычные асимметричные очертания. Это решение позволило снизить вибрацию и колебания кузова при прохождении поворотов, а также сохранить устойчивость.

Эксперты по зимним шинам Bridgestone утверждают, что внешняя часть протектора позволяет защитить резину от деформации из-за плотно расположенных блоков и наличия сквозняков с перемычкой. Зубья внутреннего рисунка протектора отвечают за управляемость автомобиля на зимней дороге. Износ протектора можно отслеживать с помощью специальных индикаторов.

Резина

Мягкость резины даже при очень низких температурах удалось сохранить за счет использования специальной технологии Multicell Compound.Суть в том, что внутри резины много микропор, которые призваны максимально быстро впитывать слой воды, ухудшая сцепление с дорогой. Причем количество этих микропор в процессе эксплуатации не уменьшается. При истирании протектора появляется новая полость, что позволяет сохранить технические характеристики шины на время эксплуатации.

Отзывы и стоимость

Огромное количество автолюбителей предпочитают «обувать» свой автомобиль в резине от японского шинного гиганта Bridgestone.«Зима» в модели «Близак Рево ГЗ» зарекомендовала себя не только в процессе проведения испытаний, но и при эксплуатации на местных дорогах. Наличие заявленных производителем высоких технических характеристик, подтвержденных экспертами и водителями. Резина быстро реагирует на команды с руля, четко и уверенно движется по снегу, слякоти, льду и сухому асфальту.

Купить шины Bridgestone данной модели можно практически в любом специализированном магазине. Стоимость шин начинается от 2400 рублей (R13).

Bridgestone Blizzak VRX

Еще один представитель высококачественных зимних шин от Bridgestone — Blizzak VRX. Модель связана с трением и внешне очень похожа на рассмотренную выше Blizzak Revo GZ. Унаследованная резина получила асимметричный тип рисунка протектора и уникальную технологию соединения.

Доработке подверглась центральная часть протектора — изменена форма блоков и плотность их расположения. Блоки оказались более короткими и жесткими.Это положительно сказалось на поведении резины на сухом и мокром дорожном покрытии. Для сокращения тормозного пути и улучшения разгона включено смешивание кромки и ламелей.

Результаты испытаний

Многочисленные испытания подтвердили наличие отличных характеристик этой модели шин. Зимой при почти агрессивных погодных условиях водителям не нужно беспокоиться о прохождении даже самых сложных участков дороги. Липучка «Blizak VRX» обеспечит хорошее сцепление с заснеженным и обледенелым асфальтом, позволит без пробуксовки выбраться из любого снежного заноса.

Bridgestone Ice Cruiser 7000: обзор

Ice Cruiser 7000 Bridgestone — шипованные шины с направленным симметричным рисунком протектора. Среди специалистов и автовладельцев является одним из лучших в своей категории и занимает призовые места в тестах. В чем особенность этой модели? В первую очередь в том, что он пригоден для эксплуатации в самых тяжелых погодных условиях.

«Bridgestone ice cruiser 7000» состоит из компонентов резиновой смеси, которые повышают ее сцепные свойства, отталкивают влагу и снижают сопротивление качению.Производитель отмечает, что добиться такого результата удалось за счет использования натурального каучука, кремнезема, абсорбирующего геля и других веществ. Данная модель специально разработана для использования на внутренних зимних дорогах.

Преимущества

Отзывы о зимних шинах «Bridgestone ice cruiser 7000» подтверждают отличную курсовую устойчивость на ухоженном снегу и обледенелой дороге. Добиться этого помогли алюминиевые шипы, расположенные в 16 рядов (у предыдущей модели их было 12). В центральной части каждого «стального зуба» имеется закаленная вставка, которая надежно «вгрызается» в лед.Хорошую устойчивость обеспечивает цельное центральное ребро.

Направленный и достаточно выраженный рисунок протектора обеспечивает быстрый дренаж и снежную кашу. Владельцам «моей» не стоит беспокоиться о потере «стальных зубцов» в процессе эксплуатации колес. Защиту от выпадения шипов обеспечивает двухслойный состав протектора.

Отзывы о Bridgestone

Зимние шины Ice Cruiser 7000 востребованы у отечественных автолюбителей благодаря повышенной прочности, устойчивости к потере шипов, повышенной производительности и вполне доступной стоимости.Резина обеспечивает отличную устойчивость на дороге в экстремальных погодных условиях.

Шины позволяют ездить по сухому и мокрому асфальту, хорошо себя ведут на обледенелой дороге и в колее, смогут передвигаться по снегу. Даже несмотря на относительно большое количество шипов резина не слишком шумная. Характерный звук при езде действительно создает, но дискомфорта не доставляет (особенно тем, кто привык к «Шиповке»).