Почему угоняют автомобили с кнопкой старт/стоп?
Все большее число автомобилей получают в штатной комплектации системы бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки. Современные системы бесконтактного доступа позволяют комфортно управлять охранными функциями автомобиля, но несут определенный риск в процессе эксплуатации автомобиля.
Принцип работы системы доступа к автомобилю без ключа
Авторизация владельца происходит с помощью электронного ключа-метки, который взаимодействует посредством передаваемых радиоволн на частоте 125 кГц с приемо-передающим устройством автомобиля.
Чтобы открыть автомобиль и запустить двигатель нет необходимости вставлять ключ в личинку замка. Достаточно, чтобы в зоне приема находилась идентификационная метка.
Обычно брелок-метка определяется модулем бесконтактного доступа в радиусе 2-3 метров от автомобиля, т.е. в непосредственной близости владельца от машины.
После обмена «паролями» и подтверждения подлинности сигнала, автомобиль деактивирует штатную охранную сигнализацию и дает разрешение на запуск двигателя.
По окончании поездки, достаточно закрыть дверь и прикоснуться к сенсору на ручке водительской двери или багажника. Центральный замок будет принудительно закрыт, а машина встанет на охрану.
Почему автомобильные воры предпочитают автомобили с системой бесключевого доступа?
Как правило, автопроизводители не уделяют должного внимания защите штатного радиоканала, по которому происходит обмен данными между ключом-меткой и приемо-передающим устройством в автомобиле. Именно поэтому, машины, оборудованные кнопкой Старт/Стоп, в последнее время все чаще попадают в сводки правоохранительных органов по фактам угона.
С момента начала установки автопроизводителями подобных систем преступники достаточно быстро нашли способ их деактивации.
Для этих целей используется специальное устройство, позволяющее ретранслировать сигнал, передаваемый охранной системой автомобиля на метку владельца, на десятки и даже сотни метров.
Усиленный таким образом сигнал, позволяет сымитировать приближение владельца к своему автомобилю. В результате, штатная сигнализация проводит авторизацию и снимает автомобиль с охраны.
После чего, угонщик, не привлекая внимания, попадает в салон и, нажав кнопку Start/Stop, заводит двигатель и угоняет автомобиль. Начав движение, связь с меткой уже не играет роли. Автомобиль на ходу не заглохнет и продолжит движение в нужное для угонщика место.
Процесс угона данным методом занимает не более минуты. Злоумышленники работают в паре: один находится в непосредственной близости от автомобиля, а второй – рядом с водителем, у которого находится ключ-метка.
Как правило, угоняют с помощью ретранслятора автомобили с общественных парковок у крупных торгово-развлекательных центров и даже с охраняемых стоянок.
Как уберечь автомобиль, оборудованный системой бесключевого доступа, от угона?
Наиболее простой способ обезопасить автомобиль от использования ретранслятора – приобрести специальный чехол для ключа, обладающий экранирующими свойствами.
В результате угонщики не смогут перехватить и передать с помощью «удочки» сигнал от метки на принимающее устройство.
Еще более дешевым, но не менее эффективным элементом защиты от ретрансляции сигнала может выступить простая пищевая фольга. Обернув в нее ключ, вы также экранируете метку.
Но данные способы не дают 100% гарантии защиты от угона. Использование угонщиками более мощных ретрансляторов позволяют осуществить угон быстро и незаметно. Так же такие способы защиты делают не очень комфортным эксплуатацию автомобиля, т.к. в этом случае необходимо будет каждый раз доставать ключ из чехла.
Надежно защитить автомобиль от угона с помощью «удочки» позволяет установка внешних охранных комплексов, не подверженных радиоперехвату сигнала, с одновременной блокировкой штатного радиоканала.
Установить современную сигнализацию и заблокировать радиоканал вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или Санкт-Петербурге.
Вы можете защитить свой автомобиль прямо сейчас
Система бесключевого доступа в автомобиль: принцип работы
11.05.2017
Еще много лет назад вынашивалась грандиозная идея полностью отказаться от замков, открывающихся обычными металлическими ключами. Если говорить конкретнее, то у автомобильных инженеров идея создать бесключевой доступ в авто и отказаться от необходимости использования обычного ключа в целом, возникла еще около пятидесяти лет тому назад.
Что такое система бесключевого доступа в автомобиль
Бесключевой доступ в авто — это система, которая обеспечивает автомобиль необходимой безопасностью и помогает идентифицировать хозяина машины, используя цифровой смарт-ключ, взаимодействующий непосредственно с установленной системой. Принцип действия бесключевого доступа весьма прост и понятен. Как только водитель выходит из своего авто и отходит на определенное расстояние (обычно это 2-3 метра), дверь автоматически блокируется. И наоборот, как только хозяин входит в радиус действия смарт-ключа, дверь открывается.
Цифровой ключ также может управлять работой двигателя и другими функциями автомобиля.
К разновидностям и ассортименту данных систем можно отнести несколько производителей. К примеру, бесключевой доступ Starline или система Smart Key устанавливаются во многих комплектациях автомобилей китайского производства. Это современные цифровые датчики, отличающиеся сложной системой кодирования и повышенным уровнем безопасности. Достоинства системы бесключевого доступа весьма ощутимы, поэтому она становится востребованной не только у автомобилестроительных компаний, но и у водителей, желающих повысить безопасность своего авто.
Принцип действия бесключевого доступа
Если брать во внимание технические моменты, то система бесключевого доступа Smart Key работает таким образом:
- может быть различной формы: брелок, ключ или пластиковая карта. Но суть его остается неизменной — все дело в чипе и запрограммированном в него кодом доступа;
- с требуемым кодом;
- теряет сигнал, все замки сразу блокируются.
Радиус проверяемого расстояния обычно составляет 2-3 метра.
Бесключевой доступ: плюсы и минусы
Система бесключевого доступа Smart Key или другого надежного производителя, представленного на рынке, обеспечивает владельца машины рядом преимуществ.
- Высокую степень безопасности, обусловленную использованием цифровых систем со сложным процессом кодирования, который можно даже не вынимать из бумажника.
- Интеграцию со многими системами машины.
- Быстрый запуск стартера.
- Возможность блокировки дверей и рулевого управления.
- Получение различной информации о своем авто в режиме реального времени.
К наибольшему недостатку, который имеет бесключевой доступ в авто, можно отнести утерю ключа с чипом. В данном случае, изготовить дубликат утерянного смарт-ключа может только завод изготовитель автомобиля, а перепрограммировать сам чип, то есть сменить индивидуальный код доступа, может автодилер.
Но наличие дубликата, хранящегося в надежном месте, может решить данную проблему.Установка бесключевого доступа
Если вас заинтересовал бесключевой доступ в автомобиль, то можно обратиться к автосервисам, занимающимся установкой данного оборудования. В таком случае вы имеете возможность полностью отказаться от металлических стандартных ключей и насладиться инновациями цифровых технологий. Но спешим предупредить, что установка бесключевого доступа — удовольствие не из дешевых, поэтому всем поклонникам данной системы рекомендуем заранее побеспокоиться о ее наличии при покупке нового автомобиля.
Бесключевой доступ и сигнализация — основа безопасности автомобиля
Каждый автолюбитель знает, что охранные системы и надежные замки уберегут машину от угона, поэтому обращают особое внимание на их детали. Современные технологии бесключевого доступа и сигнализации позволяют водителю быть максимально уверенным в безопасности своего автомобиля. Но стоимость установки и другие нюансы позволяют сделать вывод, что бесключевой доступ Starline, Smart Key, или другого надежного производителя должен быть в комплектации.
Многие современные автомобили китайских марок оснащены системами бесключевого доступа Smart Key. Они входят в комплектацию таких моделей как Chery Tiggo 5 и Brilliance V5. Для того чтобы контролировать замки и работу двигателя таких машин, достаточно иметь при себе смарт-ключ, который можно даже не доставать из сумки. Благодаря простоте, удобству и надежной защите, бесключевой доступ в автомобиль набирает популярность, и все увереннее вытесняет привычные замки.
Эксперты рассказали о самых надежных способах защиты машины от угона — Российская газета
Аналитики прогнозируют резкий рост количества автоугонов в 2015 году. Прежде всего это связано с увеличением стоимости новых машин и запчастей.
Даже те автомобили, которые до сих пор не пользовались спросом у угонщиков, могут стать для них лакомым кусочком.
Причем чем больше автомобиль, тем он привлекательнее — большие запчасти дороже стоят. О том, как защитить автомобиль, рассказали «РГ» эксперты рынка охранных систем.
Угонщику хватает 30 секунд
Самый простой способ угона — механический. Как говорится, против лома нет приема. Проникнуть можно в салон любого автомобиля. Достаточно разбить стекло или выломать замок. Только что делать дальше? Ведь машину надо как-то завести. Если охранной системы нет вообще, то с этой задачей справится практически каждый, соединив провода зажигания под рулевой колонкой. Кстати, профессиональные угонщики тратят на взлом машины не более 6 минут. Самые быстрые справляются за 30 секунд.
Против незадачливого вора, вооруженного одним лишь ломом, будет достаточно простого иммобилайзера. Это устройство блокирует запуск двигателя, если водителя со специальным чипом нет поблизости. В электронике автомобиля закладывается плановое нарушение. Единственный способ устранить его — приблизить электронный ключ, который устраняет разрыв в электрической цепи.
Еще более простое решение — механические противоугонные замки. Они могут устанавливаться на руль или непосредственно в коробку передач. Распилить их за короткое время не удастся, так как при их изготовлении используются высокопрочные сплавы. Это в любом случае задержит вора. Но здесь есть один нюанс. В автомобилях с механической коробкой передач блокировка действительно работает, так как переключать скорости становится невозможно. Что касается «автомата», то тут дело обстоит иначе. Рычаг, переключающий режимы, действительно будет заблокирован. Однако сам блок переключения скоростей будет по-прежнему доступен для злоумышленника. Ему достаточно подлезть под машину, отвинтить одну панель и вручную включить режим «Drive».
На автомобиль с автоматом стоит выбирать замки рулевого вала. Главный их недостаток в том, что от владельца постоянно требуется принятие неестественной позы для монтажа и демонтажа запорного механизма.
По словам представителя компании ведущего разработчика охранных систем для автомобилей Наталии Грачевой, обмануть «бывалых» автомобильных воров можно только передовыми и технически сложными средствами защиты.
«Сегодня угонщики возят с собой целую лабораторию. Некоторые из них специализируются только на определенных моделях автомобилей, что многократно повышает шансы на успех».
По словам руководителя технического департамента компании — ведущего разработчика охранных систем Владимира Попова, угонщики, которые специализируются на премиальных внедорожниках, таких как Porshe Cayenne, Audi Q7, VW Toureg, пользуются недостатками штатных систем защиты. «Угнать эти машины можно без особого труда, если на них не стоит дополнительная охрана. Злоумышленники высверливают дверь там, где во внутреннем пространстве располагается цифровая шина. Она отвечает за связь между блоком иммобилайзера и блоком управления двигателем. Воры подключаются к ней и получают доступ к автомобилю».
Как спасти железного друга
По словам экспертов, одной заводской сигнализацией автовора не отпугнешь. Самый эффективный метод — установка сразу двух иммобилайзеров, которые будут работать независимо друг от друга.
Важно, чтобы при отключении одного из них другой продолжал функционировать.
Другие виды угонов называются «электронными». Угонщики используют специальные приспособления — «кодграбберы», чтобы перехватить код вашей сигнализации. Когда владелец подходит к автомобилю и нажимает определенную клавишу на брелоке, то сигнал пеленгуется и запоминается перехватчиком. Уже через несколько секунд у них будет точная копия электронного ключа. Им остается только выждать подходящий момент, чтобы завладеть автомобилем. «Если вы заметили, что ваша сигнализация внезапно стала работать некорректно, то следует осмотреться вокруг. Угонщики могут следить за вами с расстояния 50-100 метров. Увидите подозрительных людей — не оставляйте автомобиль в этом месте, а лучше найдите другую парковку», — рекомендует эксперт. Избежать этого помогут сигнализации с «подвижным» или диалоговым кодом. Принцип их работы: одна команда — один уникальный сигнал, который не повторяется.
Если ваш автомобиль оснащен системой бесключевого доступа, то угонщик будет использовать специальный ретранслятор, названный «длинная рука».
В этих случаях действуют не менее двух злоумышленников. В данной ситуации происходит диалог между машиной и брелоком. Поэтому один угонщик пытается открыть дверь и по специальному устройству ретранслирует сигнал, который подала машина второму участнику операции, который ходит рядом с вами. Устройство, которое находится у другого угонщика, передает сигнал от машины на ваш брелок, брелок отвечает, и это устройство возвращает этот ответ на устройство первого злоумышленника, которое передает сигнал машине. Все. Машина открыта. В данном случае спасти автовладельца могут дополнительные средства защиты: блокировки двигателя и различные датчики, фиксирующие несанкционированный доступ. Кстати, жертвами «длинной руки» часто становятся владельцы «Гелендвагенов» и топовых моделей «БМВ».
Владельцам каких машин надо переживать меньше всего? По статистике угоняемости, автомобили Renault и Peugeot не пользуются популярностью у воров. Это связано с тем, что их цена на вторичном рынке невысока. Нет и нехватки в запчастях для них.
Однако эксперты отмечают, что «рыночные» факторы — далеко не главный показатель. Французским производителям удалось создать хорошую систему охраны. Взломать ее достаточно сложно из-за защищенности канала передачи данных.
Как не надо ставить сигнализации
Владимир Попов вспоминает множество курьезных случаев, связанных с угонами. «Я помню, что один мужчина, у которого была редкая на тот момент Pontiac Vibe, собрал у себя дома склад из аккумуляторов, которые вытащил из своей собственной машины. Он всегда снимал аккумулятор после поездки, чтобы «друга» не угнали. Однажды он открыл капот, чтобы вставить батарею. Каково было его удивление, когда он увидел, что аккумулятор уже на месте. Угонщик вставил свой собственный аккумулятор, чтобы завести машину, но его что-то спугнуло. Самое забавное то, что это повторилось за месяц несколько раз. Видимо, пугливый попался вор».
Досье «РГ»
По статистике 2014 года, «пятерку риска» возглавляют Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200, Lexus RX350 и Lada Priora.
Владельцам этих машин следует особенно внимательно отнестись к вопросу их безопасности.
Бесключевой обходчик иммобилайзера — для чего, виды, как работает
Содержание статьи
Наличие на автомобиле штатного иммобилайзера, не дающего запустить двигатель проворотом личинки замка зажигания, давно уже стало нормой. Однако это автоматически сделало невозможным и автозапуск: не «видя» ключа зажигания в замке, ЭБУ впрыска не даст мотору завестись. Поэтому приходится применять обходчики иммобилайзера – устройства, имитирующие ключ или чип-карту.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.
Как работает обходчик иммобилайзера?
Ключевой обходчик штатного иммобилайзера
Самый распространенный принцип считывания ключей в современных иммобилайзерах прост: в ключ монтируется чип, представляющий собой RFID-метку с записанным на нее уникальным кодом.
Так же работают бесконтактные домофонные ключи, карты метро, да и много чего еще. Вокруг замка зажигания устанавливается катушечная антенна, которая и улавливает сигнал от метки в момент включения зажигания.
Простейший обходчик иммобилайзера – это, по сути, две антенны аналогичного типа, разомкнутые через реле. Одна антенна наматывается вокруг штатной, внутрь второй вставляется извлеченный из ключа чип или сам ключ. Поскольку цепь разомкнута, то иммобилайзер чип в обходчике не видит. Только в момент срабатывания автозапуска, когда сигнализация замыкает реле обходчика, импульс запроса со штатной антенны передается на антенну обходчика, доходит до чипа, а чип передает ответный сигнал.
Этот метод нельзя назвать совершенным по следующим причинам:
- Перестает работать один из штатных ключей, завести машину с него уже не получится. Если одной машиной пользуется несколько человек – это неудобно. Придется заказывать дополнительный ключ: либо у официалов (новый, с уникальным кодом, который придется прописывать в память иммобилайзера), либо у «умельцев» клонировать оригинальный. К тому же такой метод недолюбливают страховщики, установив сигнализацию с автозапуском цена КАСКО увеличится, если владелец не располагает двумя работоспособными ключами.
- Возможны проблемы со считыванием чипа. Устройство из двух дополнительных антенн чувствительно к расположению и чипа и штатного транспондера относительно намоток. На некоторых машинах штатной антенны обходчика не хватает для эффективной работы – приходится мотать антенну самостоятельно.
Если штатные ключи используют не пассивную метку (активируемую сигналом со считывателя), а активную (со своим источником питания), то неудобств и недостатков еще добавляется. Приходится использовать обходчик наподобие Pandora DI-03 и регулярно (хотя и не так часто) менять в нем батарейку.
К тому же такой метод недолюбливают страховщики, установив сигнализацию с автозапуском цена КАСКО увеличится, если владелец не располагает двумя работоспособными ключами.Бесключевые обходчики
Принцип работы бесключевого обходчика
Решением проблемы стали системы бесключевого обхода. Чтобы штатный иммобилайзер дал команду на разрешение запуска, ему нужно лишь получить определенный сигнал со своей антенны.
Для этого вовсе не обязательно наличие рядом с антенной чипа – если подключить к ней устройство, способное генерировать нужный сигнал, то распознавание пройдет успешно, а все ключи останутся работоспособными.
Бесключевой обходчик иммобилайзера Fortin EVO-KEY
По такому принципу работает, пожалуй, самый известный модуль бесключевого обхода иммобилайзера – канадский Fortin F1 и его более новые модели вплоть до Fortin Evo-All. При установке он подключается к сигнализации и проводам, по которым осуществляется связь блока иммобилайзера со считывателем. Затем выполняется процедура обучения: сначала блок обходчика, «слушая» сигнал с антенны, запоминает код чипа, находящегося в ключе зажигания, а затем его имитирует.
Причем подобные модули успешно работают не только на простейших иммобилайзерах с постоянным кодом, но и на системах с динамически изменяемым кодом – главное, чтобы производитель обеспечил поддержку конкретной модели автомобиля. Используя ноутбук с предоставляемым разработчиком программным обеспечением, можно провести декриптовку ключа шифрования, после чего блок бесключевого обхода сможет имитировать динамический код так же как это делал бы штатный чип иммобилайзера.
К популярности модулей Fortin в России руку приложили в первую очередь инженеры StarLine. Эти блоки не просто продавались в комплекте с рядом сигнализаций, но и их программное обеспечение подгонялось под потребности рынка. Поэтому модули Fortin (перемаркированные как StarLine F1) работают и с автомобилями премиальных марок, и с популярными в нашей стране «бюджетками» от Kia/Hyundai, GM, Renault и так далее.
В модули Fortin изначально заложена максимальная универсальность. А вот их конкуренты из iDataLink предпочли пойти по пути создания более специализированных моделей: например, модуль START-BM1 предназначен исключительно для BMW/Mini, START-BZ1 – для Mercedes-Benz, START-VW2 – для автомобилей концерна VAG и так далее. Подобные системы удобнее в установке. Их жгут проводов подключается к штатной проводке «разъем в разъем» (подобное предлагает и Fortin, но «узкоспециализированный» жгут, скорее всего, придется покупать на том же ebay), сами алгоритмы лучше «заточены» под конкретные применения.
К тому же нет привязки к конкретной марке сигнализаций. Тот же StarLine F1 с сигнализациями от других производителей далеко не факт, что заработает, что и указано в паспорте. Системы от iDataLink же являются законченными устройствами автозапуска – мотор можно заводить штатным радиоключом автомобиля.
В продаже встречаются и другие специализированные бесключевые обходчики. Например, модуль BPImmo TL-1 стал популярен благодаря распространенности праворульных «тойот». Это единственный бесключевой обходчик, официально поддерживающий внутрияпонские Corolla Fielder, Mark X и так далее.
Интересно, что разработчики охранных комплексов Pandora/Pandect тоже не стали «изобретать велосипед», как и их питерские коллеги. Предлагаемый модуль автозапуска Pandora RMD-7 сам по себе не имеет функции бесключевого обхода, но интегрируется с универсальным обходчиком от iDataLink, работающим по CAN-шине, реализуя так называемый «умный» обход.
«Умный» обход иммобилайзера
Интеграция бортовых электронных блоков в общую сеть на цифровой шине дает широчайшие возможности, в том числе и «умного» обхода иммобилайзера.
При этом не требуются дополнительные подключения – достаточно подключить обходчик или сигнализацию с «умным» обходом к шине и провести обучение, если этого требует инструкция.
Системы с «умным» обходом (а это и современные StarLine 5-6 поколений, и новые Pandora/Pandect) реализуют удобный и совершенный принцип обхода иммобилайзера. Поэтому, если модель автомобиля есть в списке поддерживаемых (легко найти на сайтах производителей), то имеет смысл в приобретении такой сигнализации без дополнительных обходчиков вообще.
Производители постоянно обновляют прошивки. Так сигнализации StarLine в 2017 году поддерживали уже более 150 моделей автомобилей с «умным» обходом, причем в этом году было выпущено долгожданное обновление для отечественных автомобилей (Kalina II, Granta, Priora, Vesta, Xray). Покупая в автосалоне автомобиль бюджетного или среднего класса, можно уже уверенно приобретать сигнализацию StarLine с функцией «умного обхода» iKEY и не ломать голову над выбором бесключевого обходчика: он теперь не нужен.
Модули «умного обхода» доступны и как самостоятельные изделия. Таков, например, BPImmo M-CAN (универсальное изделие, поддерживающее, помимо «японцев» (Mitsubishi/Toyota/Lexus/Honda/Acura), еще и французские автомобили концерна PSA (Peugeot/Citroen), и отечественные «Лады»). iDataLink предлагает устройства, предоставляющие, помимо автозапуска, еще и ряд дополнительных охранных функций. Так, устройство START-CAN управляет штатной сигнализацией, контролирует концевики дверей и так далее. Подобные ему «умные» обходчики удобны, если на вашем автомобиле уже установлена охранная система без автозапуска, и менять ее Вы не хотите.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Что делать, если потеряны ключи от машины?
Что делать, если иммобилайзер не видит ключ?
Как восстановить код иммобилайзера по вин-коду?
Видео: Обзор обходчиков иммобилайзера Starline
Что такое бесключевой доступ? (с рисунком)
Бесключевой доступ является стандартной функцией в транспортных средствах, на которых установлена сигнализация.
Небольшое устройство с батарейным питанием или пульт висит на цепочке для ключей и имеет одну или несколько кнопок для включения и выключения сигнализации. Кнопка также управляет дверными замками. Когда водитель приближается к автомобилю, нажатие кнопки не только отключит сигнализацию, но и отпирает дверь водителя, делая ненужным использование ключа.
Другой тип доступа без ключа, популярный в 1980-х годах, — это клавиатура на дверной ручке. Клавиатура не обязательно была привязана к будильнику и была просто удобной функцией. Введя личный, предварительно запрограммированный код в блокнот, владелец мог отпереть двери без ключа. Это позволило быстро войти в автомобиль, а также упростило извлечение ключей, если они были случайно заперты в машине.
Сегодня в большинстве автомобилей используются системы удаленной сигнализации для входа без ключа, поэтому клавиатуры не нужны.Пульт дистанционного управления имеет несколько преимуществ перед вводом с клавиатуры, в том числе то, что нажатие кнопки проще и быстрее, чем использование клавиатуры, и не требует запоминания кода. С помощью пульта дистанционного управления автомобиль также можно разблокировать на расстоянии, так как сигнал распространяется на 30 футов (9 м) или более. В результате его также называют «удаленным входом».
Когда водитель приближается к своей машине и чувствует какую-либо угрозу, отпирание машины до того, как он подъедет к ней, позволяет ему мгновенно войти.
Оказавшись внутри, еще одно нажатие кнопки запирает двери. В большинстве систем также есть аварийная кнопка на пульте дистанционного управления, нажатие на которую вызовет срабатывание сигнализации, привлекая внимание и потенциально отпугивая потенциальных головорезов.
Однако в большинстве случаев бесключевой доступ просто чрезвычайно удобен.Когда руки водителя заняты продуктами, оборудованием или даже детьми ясельного возраста, нажатие кнопки открывает двери и, при необходимости, багажник. Эта функция особенно хороша во время дождя. Это также упрощает запирание дверей.
Subaru Keyless Entry, охранная сигнализация, ключ иммобилайзера, системы дистанционного запуска. Большинство лет и моделей
Subaru Keyless Entry, охранная сигнализация, ключ иммобилайзера, системы дистанционного запуска.
Большинство лет и моделей КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ SUBARU KEYLESS
СИСТЕМЫ ВХОДА, БЕЗОПАСНОСТИ И КЛЮЧЕЙ ИММОБИЛИЗАТОРА
Outback, Tribeca Legacy, Impreza, Forester: XT, GT, WRX, STi, Premium
2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000
| Домашняя страница Текущий Процентные ставки, скидки Subaru-говорите? термины Техническое обслуживание график Гарантии безопасность: подушки безопасности, детские кресла Технология советы, хитрости и подсказки Шина Система контроля давления, FAQ Навигация Система Шина Система контроля давления, FAQ Понимание шины, диски, FAQ Air Пылевой фильтр системы фильтрации переменного тока Завод Гарантия, буксировка Subaru, FAQ Техническое обслуживание графики, интервалы обслуживания Безопасность: подушки безопасности, детские кресла, рейтинги, FAQ отзывов Subaru-говорить: глоссарий терминов Subaru Subaru Картинки новые и старые Ссылки
всякие, ссылки поменялись местами. КУПИТЕ? Subaru распродажа мои цены, FAQ КАРТА САЙТА подробнее … | Научитесь пользоваться своим Subaru
система дистанционного управления, сигнализации и дистанционного запуска Outback, Наследие, Импреза, Tribeca, Forester, XT, GT, WRX STi, XS … по году и типу системы Сводка изменений: начало
здесь, затем вернитесь и проверьте эту таблицу ниже Ключи иммобилайзера требуют кодов для вырезания и
запрограммируйте их.Дилеры Subaru могут получить ваши коды https://subarudealer.locksmithsdrm.com.
Неофициальная страница Джо Спитца, который
отвечает за весь контент, Вся информация, текст, форматирование ©
J Spitz Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено вы здесь: http://www. |
cars101.com/subaru/keyless.html
3.18.11 РЕЗЮМЕ изменений: все см. Ниже
информация
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
новый 2009 Новый компактный пульт с одним ключом на Legacy, Outback и Tribeca.Все Subaru теперь есть ключи от иммобилайзера.
новый 2008 Новый цельный ключ и пульт для Outback, Legacy, Tribeca.
Новинка: все Imprezas
есть ключи от иммобилайзера, а новый для любого Subaru — лазерный ключ.
Сколотый иммобилайзер
ключ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Legacy, Outback, Tribeca и Impreza, а также
на Forester XT и XT Sports. Не на Forester X, X Premium или
LLBean
2008 Forester — это
такой же как 2007
новый 2007 Новая система дистанционного запуска не обязательна для Outback,
Наследие, Трибека.Сколотый ключ (иммобилайзер) теперь входит в стандартную комплектацию всех Legacy,
Модели Outback (кроме Outback Basic), Tribeca, STI, WRX и Forester XT.
новый 2006 Новые пульты дистанционного управления с утопленными кнопками, на которые труднее случайно нажать
Outback, Legacy и Impreza. Стандартный ключ иммобилайзера на WRX, STI, Forester
XT, а также все модели Tribeca, Legacy и Outback.
новый 2005 Impreza-Forester
и Legacy-Outback: новые удаленные брелоки и все такое.
новые ключи иммобилайзера на STi, Forester XT,
Legacy GT, Outback XT, LL Bean, VDC, Outback седан.Удаленный вход
работает примерно так же.
Новый 2003 Пульт
кнопки теперь цветные. Оранжевый (большой) для блокировки, синий (маленький) для разблокировки.
«Чириканье» заменяет звуковой сигнал моделей 00-02.
Чириканье один раз для блокировки, два раза
для разблокировки, несколько раз, если дверь приоткрыта, когда вы пытаетесь ее запереть.
Это необязательно. Чтобы включить или выключить звуковой сигнал, откройте все двери и
удерживайте * обе * кнопки, пока не прозвенит звуковой сигнал. Он всегда будет чирикать 5 раз
если дверь закрыта не полностью, когда вы запираете с помощью пульта дистанционного управления.
Новый 2000 мигающий свет аварийной сигнализации перенесен в центр приборной панели,
часть полной реконструкции всего автомобиля
1999: Форестер
и Impreza продолжают использовать систему кодовой сигнализации.
Legacy использует новую доступную систему Alpine
замена Code-Alarm.
Пульт дистанционного управления без ключа был стандартным (обновление сигнализации
был необязательным) на большинстве Legacy Outbacks 1999 года. Исключение — какой-то флот
(прокат и т. д.) у машин его не было.
1998 без изменений
1997 удаленный
по коду сигнализация изменена на отпирание только водительской двери одним
От себя. Удерживайте разблокировку, чтобы открыть оставшиеся двери.
1996 :
удаленный с помощью кодовой сигнализации. открывает ВСЕ двери одним нажатием.
1995 Система пассивной безопасности (без пульта)
Эта система поставлена на охрану запиранием дверей.
с ключом или без него.
Windows может быть даже открыта, и система
рука.
Деактивировать с помощью ключа в двери
или ключ зажигания в положение ‘acc’ или ‘on’. Примечание: да, ключ может быть
повернулся слишком быстро.
сверху
2009 г.
| новые пульты меньшего размера в 2009 г. Аутбэк, Наследие и Трибека | еще не все |
2008 г.
| Вверху: Новинка для 08 Impreza laser вырезать ключи.Лазерные ключи — новинка для Subaru. Это все иммобилайзеры с чипами ключи. Также поставляется с 2 пультами дистанционного управления без ключа. Светло-серый — камердинер ключ, он открывает дверь водителя и заводит машину. | Вверху: показано фото: новинка для 2008 Outback, Legacy и Tribeca цельный ключ / пульт. Ключ камердинера (без пульта) находится посередине |
2009, 2008 Наследие Outback, Tribeca,
Impreza
Звуковой сигнал при блокировке / разблокировке
подавать звуковой сигнал при запирании и отпирании дверей.
При желании
вы можете отключить звуковой сигнал.
Чтобы отключить звуковой сигнал, выполните следующие действия.
сигнал. Вы также можете использовать те же шаги для восстановления функции.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задняя калитка.
2. Удерживайте кнопку UNLOCK на стороне питания.
выключатель блокировки двери.
3. Удерживая нажатой сторону UNLOCK
выключателя электрического запирания двери, вытащите ключ и снова вставьте его в
выключите зажигание не менее 6 раз в течение 10 секунд
после шага 2.
4. Один раз откройте и закройте дверь водителя.
в течение 10 секунд после шага 3.
5. Указатели поворота мигают 3 раза.
для обозначения завершения настройки.
2008, 2007 Удаленный запуск
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
На фото
с ключами 2007 г.
Запуск двигателя
Активирована система дистанционного управления запуском
дважды нажав кнопку пуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд.
Система проверит определенные предварительные условия
перед запуском, и если все параметры безопасности верны, запускается в
5 секунд.
При управлении автомобилем через дистанционное управление
запуск двигателя, электрические стеклоподъемники автомобиля будут отключены.
Также в системе есть таймер и
выключите через 15 минут, если вы не управляете автомобилем.
Нажмите и удерживайте кнопку пуска 2
еще раз, чтобы выключить автомобиль.
Если стартер автомобиля срабатывает, но
не запускается или запускается, а затем глохнет, система дистанционного запуска двигателя
выключите питание, затем попытайтесь запустить автомобиль еще четыре раза.Если
после дополнительных попыток автомобиль не запускается, удаленный двигатель
система запуска прекратит работу и вернется в неактивное состояние.
По соображениям безопасности
система не сможет запустить и дважды подать звуковой сигнал или выключить
двигатель во время операции дистанционного запуска, если происходит одно из следующих событий:
Педаль тормоза нажата до
ключ зажигания автомобиля включен.
Ключ уже был в замке зажигания.
Капот двигателя открыт.
Обороты холостого хода двигателя автомобиля достигли
уровень выше 3000 об / мин
Тревога срабатывает при открытии двери
или задние ворота.
Контрольная лампа безопасности на панели приборов.
перестанет мигать в режиме дистанционного запуска двигателя, но автомобиль
все еще защищен. Если автомобиль заезжает во время дистанционного запуска двигателя
операции, система не будет записывать записи в истории аварийных сигналов.
Посадка в автомобиль во время движения
через дистанционный запуск
1.Разблокируйте двери автомобиля с помощью
система бесключевого доступа. Если двери автомобиля открываются вручную с помощью
ключ, сработает сигнализация автомобиля и удаленный запуск двигателя
система выключится. Вставив ключ в замок зажигания и повернув
его в положение ON или нажав кнопку разблокировки на пульте дистанционного управления без ключа
входной передатчик отключит охранную систему.
2. Сесть в автомобиль. Не нажимайте
педаль тормоза.
3. Вставьте ключ в замок зажигания.
и включите.Если ключ зажигания случайно повернут в
Запуск, функция защиты стартера системы от измельчения не позволит стартеру
повторный запуск.
4. Нажмите на педаль тормоза. Удаленный пускатель
отключается, электрические стеклоподъемники снова включаются, и автомобиль
работают нормально.
Посадка в автомобиль после удаленного
остановка запуска двигателя
Срабатывание сигнализации может сработать, если автомобиль
если автомобиль управляется дистанционным управлением без ключа
Сервисный режим.В сервисном режиме удаленный
функция запуска временно отключена для предотвращения неожиданного
запуск двигателя во время обслуживания.
Для включения сервисного режима включите зажигание.
включите, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и отпустите
трижды нажмите кнопку START на передатчике дистанционного управления. Система
остановится на одну секунду, а затем вспыхнет стояночный свет и сигнализирует
трехкратный звуковой сигнал, указывающий на то, что система находится в сервисном режиме.
При попытке
для активации системы дистанционного запуска в сервисном режиме, парковка
индикаторы мигнут, а звуковой сигнал прозвучит два раза и не включится.
Для отключения сервисного режима поверните
переключатель зажигания в положение ON, нажмите и удерживайте педаль тормоза, затем нажмите и
отпустите кнопку START на передатчике дистанционного управления три раза.
Система остановится на одну секунду и один раз мигнет габаритными огнями.
означает, что система вышла из сервисного режима.
ПРИМЕЧАНИЕ : когда вы забираете свой автомобиль
для обслуживания рекомендуется проинформировать обслуживающий персонал
что ваш автомобиль оборудован системой дистанционного управления запуском.
Новые передатчики можно запрограммировать на
система стартера двигателя в случае потери удаленных датчиков,
украдены или повреждены.
Система дистанционного запуска двигателя также
имеет одну программируемую функцию , которую можно настроить для создания
слышен звуковой сигнал при активации дистанционного запуска или нет.
Удаленное программирование и функции передатчика
программирование можно настроить, используя следующую процедуру.
1. Откройте дверь водителя (водители
дверь должна оставаться открытой на протяжении всего процесса).
2. Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля.
переключатель и переведите в положение ON.
3. Найдите маленькую черную программу
кнопка за крышкой блока предохранителей, со стороны водителя слева под панелью приборов
панель.
4. Нажмите и удерживайте черную кнопку программирования.
кнопку на 10-15 секунд.Зазвонит звуковой сигнал и загорятся габаритные огни.
мигают три раза, указывая, что система вошла в режим программирования.
На этом этапе вы можете выполнить любое действие
(Шаг 5 или Шаг 6).
5. Чтобы запрограммировать удаленный передатчик: нажмите
и отпустите кнопку START на каждом передатчике. Рог будет гудеть и
парковочные огни мигнут один раз, указывая
успешный передатчик учиться каждый раз
нажата кнопка СТАРТ. Вы можете запрограммировать до восьми передатчиков.
6. Включение звукового сигнала подтверждения.
ВКЛ / ВЫКЛ: нажмите и отпустите тормоз, чтобы переключить функцию. Рог будет
чириканье, и габаритные огни мигнут один раз, указывая на подтверждение
Звуковой сигнал выключен. Звуковой сигнал будет гудеть, и габаритные огни будут мигать
2 раза для индикации включения звукового сигнала подтверждения. Нажимая на тормоз
несколько раз педаль будет включать или выключать функцию каждый раз.
7. Для выхода из удаленного передатчика и
режим программирования функции, поверните ключ зажигания в положение OFF, выньте ключ
от замка зажигания и тестового запуска удаленного передатчика (ов)
и функция подтверждения звукового сигнала.
сверху
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
2009, 2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza,
Legacy, Outback, Forester (Forester использует 05
удаленный)
Программа
удаленный раздел
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
На фото: новинка 2006 г.
брелок дистанционного управления (кроме Forester) имеет утопленную кнопку разблокировки, которая
труднее случайно попасть.
Tribeca и Legacy / Outback
есть красная тревожная кнопка на спине, у Forester / Impreza нет.
ТРЕВОГА: для снятия системы с охраны или установки Valet Режим.
Наследие, Outback, Трибека: Когда будильник активирован и у вас нет пульта для отключения, просто
включи машину.
Impreza, Forester: При тревоге
активирован, и у вас нет пульта для деактивации, отключите, повернув
ключ в замке зажигания вкл-выкл 3x.
Снять охранную систему, чтобы она не
работа
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задние ворота.
2. Поверните ключ зажигания в положение ON.
позиция.
3. Удерживайте UNLOCK стороны водительского
выключатель блокировки двери с электроприводом на двери и открыть дверь водителя в пределах
следующую 1 секунду!
5. Подождите 10 секунд, не отпуская
переключатель (удерживая кнопку блокировки).
Настройка будет изменена следующим образом:
как показано на дисплее одометра / счетчика пройденного пути:
Если система была активирована ранее: На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL oF», и звуковой сигнал звучит дважды,
означает, что система деактивирована.
Если система ранее была деактивирована На экране одометра / счетчика пройденного пути отображается «AL включен», и звуковой сигнал звучит один раз,
указывая, что система активирована.
Мигает сигнальная лампа
Индикатор безопасности мигает, когда
сработала сигнализация.
Количество вспышек указывает местоположение
несанкционированного проникновения или серьезности удара.
Когда ключ зажигания повернут в
положение ON, индикатор загорится на 1 секунду
, а затем мигают следующим образом:
5 раз При открытии двери или задних ворот.
3 раза При повороте ключа зажигания
в положение ON с помощью ключа, не зарегистрированного в вашем иммобилайзере
система.
2 раза При сильном ударе или многократном
ощущались удары
1 раз на автомобилях с дополнительным амортизатором
датчики
Датчики удара не всегда работают
ощущать удары, вызванные взломом, и не ощущать удара, который
не вызывает вибрации, такой как разбивание стекла спасательным молотком.
Чувствительность датчика удара может отрегулировать ваш дилер.
Чирп
при запирании / отпирании вашего Subaru из
В системе бесключевого доступа щебетание можно отключить, выполнив следующие действия:
при закрытых дверях ключом в замке зажигания открыть дверь водителя,
вынуть ключ из замка зажигания, зажать кнопку разблокировки на драйверах
дверь. Удерживая эту кнопку, вставьте ключ и вытащите его.
зажигания не менее 6 раз в течение 10 секунд. Продолжайте держать
кнопку разблокировки и закройте дверь водителя.Сигнальные огни должны мигать
3 раза для подтверждения настройки.
Использование бесключевого передатчика с неподвижным
заблокировать и разблокировать автомобиль (и включить сигнализацию), но без раздражающих
щебетание. Повторение процедуры снова активирует вход без ключа.
чирикать.
верх
2005 Наследие, Outback
информация всегда подлежит изменению и исправлению
2005 Legacy, Outback Ключ и брелок.
Примечание: это не то же самое, что Impreza 05
пульт дистанционного управления, у которого нет замка для грузовика / ворот на передней панели или красной паники
пуговица на спине.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
система
Радиус действия пульта ДУ составляет около 30 футов в зависимости от
от силы батареи
Тревога — это звуковой сигнал и
мигают указатели поворота, если кто-то пытается завести автомобиль, или
обновление датчика периметра / удара, если они врезаются в автомобиль или ударяются о него
Тревога может быть поставлена или снята с охраны с помощью
удаленный передатчик.
Не работает, когда ключ вставлен
в замок зажигания.
Где я припарковал машину? Включите звуковой сигнал, нажав кнопку блокировки 3 раза, и звуковой сигнал
гудок, а затем каждый раз, когда вы нажимаете блокировку, он снова гудит, чтобы вы могли найти
твоя машина.
Панический режим? Нажмите красный
кнопку на задней панели, и звуковой сигнал начнет быстро мигать.
Сработала тревога? гудок
Звуковой сигнал и мигают указатели поворота
в течение 30 секунд.
Если открыта какая-либо дверь или задняя калитка / багажник
после этого 30-секундного периода рог будет продолжать звучать максимум
3 минуты. Если дверь или задняя калитка / багажник закрыты при включенном звуковом сигнале
звуковой сигнал прекратится с задержкой до 30 секунд.
Упс? вы случайно запустили
сигнализация или потеряли пульт и нужно открыть дверь
с вашим ключом.
Есть пульт? Нажать любую кнопку
на удаленном передатчике, чтобы отключить звуковой сигнал.
Есть ключ, но нет пульта? Сигнализация
активируется и гудит? Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его
LOCK в три раза в течение 5 секунд.
Ключ иммобилайзера? Если у вас есть
ключ иммобилайзера, просто включите зажигание
переключатель в положение «ON».
Постановка системы на охрану
Закройте все окна багажника или ворот,
капот, люк и т. д.
Выньте ключ из замка зажигания.
Нажмите кнопку блокировки на пульте дистанционного управления или воспользуйтесь
кнопку включения питания на двери и закройте дверь за собой.
Включение и отключение сигнализации.
‘Valet mode’ такой же, как деактивированный
Активировать или деактивировать / установить Valet
будильник.
1. Сядьте на водительское сиденье и закройте все
двери и задние ворота и т. д.
2. Выведите переключатель зажигания из положения БЛОКИРОВКА.
на трижды в течение 10 секунд , оставьте его в положении ВКЛ.
3. В течение 10 секунд откройте и закройте
водительская дверь.
4. Текущая настройка (вкл. Или выкл.) Будет
отображаться на экране одометра / счетчика пройденного пути. Будет написано «AL включен» или
«AL выключен»
4. В течение 10 секунд включите водительский
переключатель блокировки двери следующим образом:
Чтобы отключить,
или установите режим камердинера:
Переместить выключатель блокировки дверцы
в положение разблокировки (в направлении назад) трижды .В
На экране одометра / счетчика пройденного пути будет отображаться «AL OF»
Для активации :
Переместить выключатель блокировки дверцы
в положение блокировки (вперед) трижды . В
На экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится «AL ON».
Когда настройка была изменена, зуммер прозвучит звуковой сигнал, и на экране одометра / счетчика пройденного пути отобразится новая настройка.
Чириканье опционально .Повернуть выключите или снова включите чириканье, откройте все двери с помощью кнопки разблокировки на пульте дистанционного управления, затем нажмите кнопки блокировки и разблокировки на пульте на 2 секунды. Система издаст звуковой сигнал, показывая, что изменение было успешным.
Разрядился аккумулятор
После замены батареи передатчик
должны быть синхронизированы с системой доступа без ключа. Нажмите на замок
или кнопку разблокировки шесть раз для синхронизации устройства
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
сверху
Программирование пультов
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
2008, 2007, 2006 Tribeca, Impreza, Legacy / Outback,
2005 Наследие, Outback,
Это несколько сложно и все необходимо сделать быстро и своевременно, иначе придется начинать заново (и еще раз).
Очень много проще связаться с вашим местным дилером who могут запрограммировать их для вас с помощью специального компьютера.
Программирование новых пультов
Система доступа без ключа оснащена
функция изучения кода, которая позволяет вам программировать новые коды передатчика
в систему или удалить старые.
В системе можно изучить до четырех уникальных
коды передатчика. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.
Чтобы зарегистрировать новый передатчик с
система доступа без ключа, необходимо запрограммировать
код (идентификационный номер) в систему.
Этикетка с кодом прикреплена к
сумка, содержащая передатчик, и еще одна прикреплена к цепи
плата внутри пульта дистанционного управления. Если сумки нет, откройте пульт и
запишите восьмизначное число.
код также находится внутри удаленного передатчика (изображение c.SoA)
Программирование кода удаленного передатчика
(из инструкции по эксплуатации)
прочтите это впервые с тех пор
необходимо выполнить в быстрой последовательности
1. Сядьте на водительское сиденье, закройте все
двери и задняя дверь или крышка багажника и т. д.
2. Открыть и закрыть водительскую дверь 1
время.
затем В течение 45 секунд
3. открыть и закрыть водительскую дверь один раз
4. поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение.
ВКЛ 10 раз в течение 15 секунд.
Электронный сигнал прозвучит один раз,
зуммер будет продолжать звучать, а внутреннее освещение продолжит мигать
пока коды передатчика не будут полностью зарегистрированы.
Если вы выполняете , не выполните указанные выше действия в течение 45 секунд возникнет ошибка, и ни один электронный тон не будет звучать ни зуммер, ни лампа салона не будет мигать. В этом случае начните все сначала.
В течение 45 секунд выполните следующие действия.
Открыть и закрыть дверь водителя один раз
в течение 15 секунд, и в течение 30 секунд будет звучать электронный сигнал.Если
вы не выполните операции в течение 15 секунд, возникнет ошибка
и электронный тон не будет звучать. В этом случае выполните регистрацию
шаги снова, начиная с # 3 выше.
Хорошо, вот самое интересное …
До того, как электронный сигнал прекратится, нажмите
кнопку блокировки двери с электроприводом на ЗАБЛОКИРОВАТЬ столько же раз, сколько
крайняя левая цифра кода передатчика.
Например, нажмите кнопку LOCK
8 раз, если крайняя левая цифра кода 8.Если число 3, то
ЗАПИРАЙТЕ дверь 3 раза и т. Д.
Когда вы закончите ввод
номер, нажмите на РАЗБЛОКИРОВАТЬ сторону в течение пяти секунд и
Затем проделайте то же самое со всеми оставшимися
7 цифр кода. После каждой серии потяните ручку блокировки до РАЗБЛОКИРОВКИ.
сторону в течение пяти секунд.
Когда вы закончите, в течение 5 секунд
нажмите эту кнопку LOCK на РАЗБЛОКИРОВАТЬ один раз и затем повторите все снова,
полная серия.
Да, еще раз начну с
левую цифру и повторно введите каждую, используя кнопку блокировки в течение нескольких секунд.
Когда вы вошли в восьмой
цифра второй раз будет звучать электронный тональный сигнал в течение 30 секунд.
Электронный тон перестанет звучать
когда вы начинаете вводить номер. Если вы не начнете вводить номер
использование фиксатора до того, как электронный сигнал перестанет звучать, ошибка
произойдет.В этом случае повторите шаги регистрации, начиная с
с частью 3 выше.
Если интервал между одним нажатием
ручку и через пять секунд появится ошибка.
В этом случае повторите процедуру.
начиная с части 4. Если ошибка возникает шесть раз, выполните процедуру
снова начиная с части 3.
Если код вводили второй раз это не идентичный коду, введенному в первый раз, произойдет ошибка.В этом случае повторите процедуру, начиная с части 5. Если ошибка возникает пять раз, повторите процедуру, начиная с части 3.
Если вы хотите запрограммировать другой
код передатчика в систему (до четырех кодов передатчика могут
быть запрограммированным в систему), выполните процедуру, начиная с
Часть 4. Когда вы закончите программировать все необходимые передатчики
коды в систему, выньте ключ из замка зажигания.
Проверить правильность
Удаление старых кодов датчика
Блок управления доступом без ключа
система может хранить 4 кода передатчика.
Утерян передатчик Утерян передатчик
код остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчика должны
быть удаленным из памяти.
Для удаления старых кодов передатчика ,
запрограммируйте четыре кода передатчика в систему. Если у вас только один ток
передатчик, запрограммируйте его четыре раза.Если у вас есть два
датчиков тока, программировать каждый
дважды. Если у вас три датчика тока, запрограммируйте два из них один раз.
а третий — дважды.
Этот процесс оставит только текущий передатчик
коды в памяти системы.
Убедитесь, что никто другой не использует их система бесключевого доступа в пределах досягаемости вашего автомобиля при программировании передатчиков. Если бы кто-то другой управлял своим дистанционным передатчиком, пока вы программирование ваших передатчиков, возможно, что их код передатчика будут запрограммированы в вашей системе, что позволит им неавторизованный доступ к вашему автомобилю.
или просто позвоните своему местному дилеру!
Ошибки здесь? контакт
меня с исправлениями. Спасибо
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
верх
IMPREZA: 2005, 2006, 2007 и
FORESTER: 2005, 2006, 2007, 2008
Проверка иммобилайзера
ключ только на моделях Forester XT.
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
новый пульт для Imprezas 2005 года выпуска.
Это не тот же пульт, что и 05
Пульт дистанционного управления Legacy / Outback, который также имеет фиксатор грузовика / ворот на передней панели и
красная тревожная кнопка на спине.
Блокировка : нажмите кнопку блокировки в течение 2 секунд
или около того, чтобы запереть автомобиль и включить дополнительную систему безопасности. Автомобиль с чириканьем
один раз и указатели поворота мигают для блокировки, 5 коротких звуковых сигналов и сигнальных вспышек
если какая-либо дверь закрыта не полностью. Подсветка купола горит 15 секунд.
и кольцо для ключей зажигания (если есть) загораются на 30 секунд при разблокировке.
Разблокировка: нажмите разблокировку один раз для
дверь водителя, нажмите еще раз в течение 5 секунд, чтобы разблокировать все двери.
задние ворота (универсал). Система не открывает багажник.
Панический режим : нажмите и удерживайте блокировку
кнопку прибл. 3-4 секунды для активации режима паники. Я в панике моделирую
звуковой сигнал и указатели поворота мигают, пока не заблокируется или не разблокируется
кнопка снова нажата.
Режим поиска : Нажмите кнопку блокировки
3 раза в течение 5 секунд, чтобы активировать режим поиска транспортных средств.Рог будет
прозвоните один раз, и указатели поворота мигнут 3 раза
Расстояние: работает прибл. 30 футов
в зависимости от заряда батареи, ближайших бетонных стен и т. д.
Audible Chirp On-Off: система
будет щебетать, когда заблокирован или разблокирован. Чтобы выключить звуковой сигнал, разблокируйте
дверь, а затем одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки
в течение 2+ секунд. Раздастся 2 звуковых сигнала, указывающих на то, что звук отключен.
Чтобы снова включить щебетание, повторите процесс, и система подаст звуковой сигнал.
один раз, когда он снова включен.
Аккумулятор : по мере старения аккумулятора
будет работать только по мере приближения к машине. При замене батареи
передатчик необходимо повторно синхронизировать с блоком управления Keyless.
Для синхронизации нажмите кнопку блокировки или разблокировки 6 раз.
Программирование : можно запрограммировать 4 кода.
Сядьте на сиденье водителя и откройте все двери.
Открыть и закрыть дверь водителя
Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON.
положение 10 раз в течение 15 секунд.Обязательно остановитесь и на замке, и на включенном.
Звуковой сигнал прозвенит один раз, чтобы указать, что режим программирования передатчика активирован.
Оставьте ключ в положении LOCK и не вынимайте его из замка зажигания.
Теперь у вас есть 45 секунд, чтобы завершить
программирование, как показано ниже.
Снова открыть и закрыть дверь водителя.
Нажмите кнопку блокировки или разблокировки на
пульт, который вы хотите запрограммировать. При успехе звуковой сигнал прозвучит 2 раза.
Для продолжения и программирования других пультов ДУ
одновременно: открыть и закрыть дверь водителя и нажать на замок или отпереть
на пульте.Дверь водителя должна открываться и закрываться между каждым
пульт, который вы хотите запрограммировать.
Программирование завершено? вынуть ключ из
Зажигание и звуковой сигнал прозвучат 3 раза.
УДАЛИТЬ старые коды? Перепрограммировать 4 раза,
он перезапишет старые коды.
Охранная сигнализация : опция
на всех моделях. При блокировке один чирик (можно отключить, см. Выше),
указатели поворота будут мигать, и красный световой сигнал безопасности начнет светиться.
мигает один раз каждые 2 секунды за исключением STi, который мигает дважды каждые
2 секунды.
Будет 5 чириканья, если дверь, капот,
а багажник или калитка закрыты не полностью
Вы также можете поставить систему на охрану с помощью
кнопка блокировки питания на двери водителя или пассажира, когда вы выходите из
автомобиль, а затем закрыв за собой дверь.
Снять систему с охраны: нажать разблокировать
на 2 секунды
Утерян пульт, активирована тревога? Когда нельзя использовать пульт для выключения системы: откройте дверь ключом или попробуйте завести машину, и гудок начнет гудеть.Повернуть нажмите кнопку включения-выключения 3 раза в течение 5 секунд, и будильник выключится и можно заводить машину. Это просто!
VALET mode : Для установки режима камердинера или просто чтобы отключить охранную сигнализацию: 1. разблокировать все двери 2. физически открыть дверь водителя 3. удерживать кнопку UNLOCK на пульте более 2 секунд. Красный световой индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль включен.
Система отключена (кроме
STi) : если разблокировать
дверь с пультом, и он щебечет, сигнальная лампа мигает 4 раза,
система сработала;
Режим идентификации: узнать
что произошло и почему сработала система:
Открыть дверь водителя, оставить ее открытой.Поверните ключ зажигания из положения LOCK в положение ON 2 раза, а затем оставьте его в положении LOCK.
Код срабатывания: 1 сигнальная лампа
мигает: дверь открыта, 3 мигания при срабатывании датчика удара
срабатывает, 4 мигания при неисправности зажигания или отключении аккумулятора
сверху
КЛЮЧ ИММОБИЛАЙЗЕРА
информация всегда подлежит изменению и исправлению
Ключи STi слева, ключи Outback и Legacy
с брелоком 2005 справа
Ключи иммобилайзера
Это ключ со сколами, что означает
без него машина не поедет, она будет «обездвижена».
2008 стандарт на все Tribeca, Legacy, Модели Outback
2007 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все Legacy, Outback (кроме Outback Basic) модели
2006 стандарт для всех Tribeca, Impreza WRX и STI, Forester XT и все модели Legacy и Outback
2005 стандарт для всех Tribeca, Impreza STi, Forester XT, Legacy GT, Outback XT, Outback LL Bean, Outback VDC, Необжитая местность 3.0R седан
Состоит из транспондера в ключах и
антенна внутри цилиндра зажигания.
Антенна зажигания получает идентификационный код
когда ключ вставлен в цилиндр и совпадают ли коды с автомобилем
будет продолжать работать, в противном случае он отключится в течение нескольких секунд.
Если используется неправильный ключ, автомобиль
пробежать несколько секунд, а затем выключить. Если это произойдет, удалите ключ,
подождите несколько секунд, попробуйте еще раз.
Код иммобилайзера проштампован на металле.
бирку (не потеряйте), поставляемую с автомобилем.
Когда выключено: мигает красный индикатор безопасности
в центре панели приборов указывает на то, что в автомобиле есть противоугонная
система.
Этот свет будет мигать, когда автомобиль
выключен или ключ удален. Мигает ок. раз в 3 секунды,
одиночная вспышка каждые 3 секунды.
Когда нужен новый ключ иммобилайзера, все
ключи должны быть у дилера, потому что все они должны быть запрограммированы
с тем же идентификационным кодом. У вас может быть 4 ключа.
Не допускайте попадания ключей в воду и направляйте
жаркое солнце.
Регистрация обязательна
когда приобретается дополнительный ключ или когда один из ключей, ECM (электронный
модуль управления, т.е. мозг) или комбинированный счетчик заменен. Процедура
включает инициализацию системы и повторную регистрацию идентификационного кода.
После инициализации система теряет ID-код, который она сохраняла до сих пор, и
не имеет кода, пока не будет зарегистрирован новый код.
идентификационных кодов для четырех ключей (транспондеров)
можно зарегистрировать с автомобилем.
Регистрация осуществляется авторизованным
дилер с помощью выбранного монитора и специальной программы. Доступ к программе
строго контролируется из соображений безопасности. Идентификатор безопасности (хранится
заказчик) требуется для регистрации. В качестве идентификационного кода для всех зарегистрированных
ключи очищаются при запуске регистрации, регистрация должна быть выполнена
все ключи, включая запчасти, будут переданы от клиента.
Ключи подлежат замене одновременно
если заменяется интегрированный блок кузова.
сверху
АЛЬПИЙСКАЯ СИСТЕМА, новый, начиная с 1999 г., б / у до 2004 г.
информация всегда подлежит изменению и исправлению
Используется на:
Legacy, Outback все модели 1999-2004 гг.
Forester 2001-2004 гг.
Импреза 2002-2004
1999 Только унаследованные: Пассивная постановка
дополнительная система сигнализации 1999 года.
Дилер может запрограммировать будильник на
поставить на охрану автоматически независимо от того, заперты двери или нет. В этом режиме
двери должны быть заперты вручную или с помощью кнопки блокировки питания или пульта дистанционного управления.
В пассивном режиме система автоматически
активируется через одну минуту, но двери не запираются. он включит сигнализацию
даже если двери не заперты. Заблокируйте двери с помощью выключателя блокировки питания
с открытой дверью. Если вы используете пульт для блокировки дверей, там
не было бы причин для установки пассивного режима, потому что блокировка с удаленного
все равно включит будильник, поэтому я не уверен, почему эта функция существует….
Чтобы открыть двери, используйте пульт или ключ, но тогда сработает сигнализация.
выкл, и тебе понадобится
Чтобы установить пассивный режим:
Откройте дверь водителя и снимите пластик.
ступенчатый подоконник, изгибающийся вперед.
Подключите однополюсные белые разъемы.
р
простые серые кнопки использовались 99-01, цветные кнопки для 2002-04
примечание о замене : пульт дистанционного управления в этом стиле
был прекращен и заменен новым стилем TEARDROP в конце
2009 г.Обратитесь к местному дилеру.
Как пользоваться сигнализацией Alpine
Батарея # CR2032.
Диапазон? Приложение 50 футов. Батарея выцветает, другие автомобили,
здания, стены и т. д. влияют на дальность действия.
1. Блокировка. Нажмите большую кнопку. Это заблокирует все двери и включит сигнализацию (если есть и настраивается Режим).
2. Разблокировка. Нажмите маленькую кнопку один раз, чтобы отпереть дверь водителя и отключить сигнализацию, если она установлена.Толкните маленький нажмите кнопку второй раз, чтобы отпереть все двери.
3. Гудок ?
На 1999-2002 гг.
модели гудок гудок с один раз для блокировки и два раза для разблокировки,
3 раза, если дверь не закрыта. Этот звуковой сигнал не является обязательным.
Чтобы выключить или включить, разблокируйте все двери и удерживайте * обе * кнопки
вниз, пока не прозвучит один раз звуковой сигнал. Рупор всегда будет гудеть 3 раза, если
дверь закрывается не полностью, когда вы ее запираете.
Это было изменено
в 2003 году моделей к «чириканью». Больше не слышно
функция гудка. Если дверь приоткрыта, система издаст пятикратный щелчок и загорится свет.
вспышка.
4. Тревога. (опционально)
Система издает звуковой сигнал при блокировке с пульта ДУ
если у вас есть будильник, и нет, вы не можете отключить щебетание.
5. Valet mode или тревога выключена: тревога
свет (красная точка на дисплее центральной панели) быстро мигает 3 раза
означает, что будильник находится в режиме «Valet» и не настраивается.Свет остановится
мигает при запуске машины.
Чтобы установить режим камердинера или просто отключить
система охранной сигнализации: 1. разблокировать все двери 2. физически открыть водительскую
дверь 3. удерживайте кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления более 2 секунд или около того. Красный
Индикатор безопасности будет мигать 2 раза в секунду, пока автомобиль не повернет.
на.
6. Постановка на охрану сигнализации : сделать сигнализация в модели камердинера под рукой, разблокируйте все двери и удерживайте маленький на пульте дистанционного управления, пока индикатор не перестанет мигать.Теперь, когда ты заблокируйте двери, включится сигнализация, и свет будет мигать, включить и выключить.
7. Тревога срабатывает?
Нажмите маленькую кнопку на пульте
ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ сигнала тревоги, когда вы этого не сделаете
есть пульт, чтобы отключить его.
Если у вас нет пульта, вставьте ключ
в зажигании и включите и выключите его три раза , и машина будет
старт в 4-й раз
8.Программные пульты: работает на Alpine система.
Разблокировать все двери, педаль тормоза, все двери
закрыто. Быстро переключите ключ , но осторожно вкл / выкл примерно 10 раз, пока
машина гудит один раз.
Не поворачивайте ключ достаточно далеко, чтобы начать
автомобиль, просто в положение «включено», чтобы загорелась приборная панель.
Когда подается звуковой сигнал, откройте и закройте
дверь водителя, нажмите любую кнопку на пульте и все.
Запрограммировать другой пульт? Быстро открыть и
снова закройте дверь водителя и нажмите кнопку на 2-м пульте.Это
Это.
Когда закончите, выньте ключ и
рог должен просигналить 3 раза. Все готово.
Иногда требуется более 10 включений-выключений
для установки режима программы. Открыть / закрыть дверь, заблокировать / разблокировать и т. Д., Подождать 10 минут,
затем попробуйте еще раз.
более подробная инструкция
Если ваш автомобиль оборудован системой безопасности
снимите систему с охраны (с помощью другого пульта ДУ, если он у вас есть, или повернув
кнопку ON LOCK 3 раза за 5 секунд).
Вынуть ключ из замка зажигания (ключ
необходимо вынуть).
Следующие шаги должны быть выполнены через 45
секунд.
Открыть и закрыть дверь водителя (дверь открыта
свет должен загореться / погаснуть на кластере).
Вставьте ключ в замок зажигания.
Поверните ключ в положение ON LOCK 10 раз за 15 секунд,
оставив ключ в положении LOCK (ключ не вынимать).
Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы указать, что вы
в режиме удаленного программирования (если звуковой сигнал не звучит, начните заново).
Открыть и закрыть дверь водителя (это
должно быть выполнено в течение 45 секунд после шага 4).
Нажмите и отпустите любую кнопку на пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал прозвучит 2 раза, чтобы указать, что
пульт был запрограммирован.
Если у вас больше пультов, повторите шаги
От 8 до 10 (можно запрограммировать до 4 пультов).
Вынуть ключ из замка зажигания.
Звуковой сигнал прозвучит 3 раза, чтобы указать
завершение процедуры.
верх
КОД ТРЕВОГИ СИСТЕМА
информация всегда подлежит изменению и исправлению
Используется на:
Импреза 1996-2001
Наследие 1995-1999
Форестер 1998-2000
Аккумулятор ГП-23А
Блокировка: Левая кнопка заблокирует
все двери.Двойное чириканье означает, что заблокирован.
Разблокировка: Правая кнопка разблокирует
только водительская дверь. Удерживайте кнопку разблокировки приложения 6 секунд, она разблокирует все
двери, включая задние ворота. Одиночный писк указывает на разблокировку.
Если машина издает звуковой сигнал или фары мигают 4 раза,
сработала тревога.
Паника . Нажмите обе кнопки, чтобы активировать
аварийный гудок и мигающие огни.
Дежурный режим: С дополнительной сигнализацией
только Нажмите красную аварийную кнопку слева от рулевого колеса.Свет быстро мигнет дважды. Чтобы вернуться в нормальный режим, нажмите
красная кнопка аварийного сигнала снова
Батарея вышла из строя, и индикаторы мигают?
Парковочные огни будут мигать, когда автомобиль
аккумулятор отключается и снова подключается.
Чтобы остановить мигание ламп, выполните одно из следующих действий:
Нажать кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ дистанционного передатчика
один раз ИЛИ поверните ключ зажигания в положение ON и нажмите кнопку программирования
кнопку на одну секунду (см. ниже).
Освещение салона автомобиля (любезно)
и загорится сигнальная лампа открытой двери (индикатор DOOR AJAR).
в течение 60 секунд при выключении зажигания или пока не откроются двери.
заблокирован дистанционным передатчиком. Да, приборная панель панель приборов
огни будут мигать, когда мигают габаритные огни.
Программирование или отключение тревоги
когда вы потеряли пульт
Открыть дверь водителя.
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.»
Нажмите и удерживайте кнопку программирования * в
(см. схему, кнопка под приборной панелью)
Через 15 секунд дверные замки сработают.
цикл 3 раза.Не отпускать кнопку программирования
Нажмите кнопку блокировки (слева), чтобы
быть запрограммированным. Дверные замки сработают один раз.
Выйдите из режима программирования, отпустив Программирование.
кнопку под приборной панелью и выключите ключ.
Код
Кнопка программирования сигнализации находится под приборной панелью на кик-панели у водительского
левое колено слева от рулевой колонки. Если вы не можете его найти, это может
все еще быть зажатым в жгуте проводов выше в том же самом генерале
площадь.Дно утоплено в пластиковое кольцо (см. Схему).
Эту кнопку необходимо нажать во время программирования.
пульты дистанционного управления или если аккумулятор был отключен и индикаторы мигают.
верх
SVX СИГНАЛИЗАЦИЯ 1992-97
Руководство по эксплуатации стандартного
удаленный доступ и сигнализация . (из инструкции по эксплуатации, БСЭ).
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
При активации системы безопасности SVX помогает защитить ваш автомобиль и ценные вещи от вторжения и кражи путем звукового сигнала звуковой сигнал, мигание огней и прерывание цепи стартера.
Ранние системы сигнализации SVX выдавали ложные сигналы сигналы тревоги из-за плохого соединения в главном выключателе безопасности на приборной панели. Если он у вас все еще есть, не забудьте оставить его в положении «включено», а Subaru рекомендовал включать-выключать его примерно раз в неделю с припаркованной машиной и двигатель работает , чтобы соединение оставалось чистым.
Включение и выключение системы . С участием зажигание выключено, нажмите выключатель на приборной панели с пометкой «безопасность».Система включена, когда подсвеченный переключатель мигает, и выключается, когда свет вне.
- Работа с дистанционным передатчиком.
- Выходя из машины, убедитесь, что выключатель горит и мигает. Закройте все двери и багажник
- Чтобы поставить систему на охрану и заблокировать двери, нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, пока машина не выдаст один звуковой сигнал «охрана» рожка и одна вспышка огней
- Чтобы снять систему с охраны и открыть двери, нажимайте дистанционный передатчик, пока автомобильный гудок не подаст два звуковых сигнала вспышки огней.
- Если система поставлена на охрану с пульта, она должен быть снят с охраны пультом. Если нет, откройте дверь ключом. и выключите сигнализацию, включив зажигание.
- Работа без выносного передатчика
- Чтобы поставить систему на охрану при выходе из машины, убедитесь, что выключатель включен и мигает, а двери и багажник закрыты.
- Нажмите на замок или замок внутренней двери водителя. дверь с ключом
- Система автоматически ставится на охрану и блокирует любой открытые двери через 20 секунд после закрытия последней двери / багажника
- Чтобы снять систему с охраны, откройте любую дверь, войти в машину и включить зажигание
- Обратный отсчет звукового напоминания внутри автомобиля сигнализирует предстоящее срабатывание сигнализации до включения зажигания (20 секунд)
- Выключение будильника
- Нажимайте дистанционный передатчик, пока не прекратится сигнал или включить бензин ключом
- Панический режим. Сигнализация может сработать. привлечь внимание к аварийной ситуации
- Для активации: нажмите дистанционный передатчик для не менее 6 секунд. Через 2 секунды звуковой сигнал выдаст предупреждающее сообщение, пока звучит полный сигнал тревоги
- Чтобы остановить панику. Нажмите и удерживайте передатчиком, пока не прекратится сигнализация, или используйте ключ для включения зажигания.
- Бесключевой доступ . Даже с охраной выключить, заблокировать или разблокировать двери, нажав на передатчик.В звуковой сигнал подтвердит действие несколькими короткими, но очень тихими звуковыми сигналами
Пульты должны быть перепрограммированы всякий раз, когда батарея разряжена / отключена. Парковочные огни будут мигать, а электронный модуль щелкнет, что означает, что пора перепрограммировать. Subaru предупреждает, что реле может быть повреждено, если пульты не запрограммированы сразу после повторного подключения аккумулятора.
Антенна системы находится за перчаточный ящик, поэтому наведите пульты на эту общую область и нажмите кнопку на пультах медленно и твердо всего 5 раз. Это означает если вы используете 1 пульт, нажмите медленно 5 раз, если вы используете 2 пульта нажмите 1 3 раза, а другой 2 раза, снова в общей сложности 5 раз. Габаритные огни мигают каждый раз.
Для программирования НОВЫХ пультов
Выключите переключатель безопасности приборной панели
(Нет света).
Включить-выключить зажигание, оставить
выключить ключом в зажигании.
Немедленно и многократно нажмите
выключатель безопасности на приборной панели до тех пор, пока не подаст звуковой сигнал. В
система укажет режим программирования миганием габаритных огней и
блок управления щелчком.
Мне сказали, что в SVX сложно попасть
режим программирования, так что наберитесь терпения и сразу же начните нажимать выключатель безопасности
и быстро после включения-выключения зажигания и продолжайте нажимать
до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал.
Если вам станет скучно, начните заново, что вы
может, мне все равно придется поступить. Может потребоваться несколько попыток, чтобы
перейти в режим программирования.
В режиме программирования:
нажмите на пульт 4 раза, что означает ….
1 пульт дистанционного управления: медленно и твердо нажимайте на пульт
4x
делает 2 пульта? нажмите каждую удаленную кнопку
медленно и твердо 2 раза, всего 4 раза
Когда закончите: Для завершения включите зажигание включить-выключить и убедиться, что габаритные огни больше не мигают и удалите ключ.
Обновление Примечание : кража SVX
система сдерживания была модернизирована для модели 92 1/2, и дооснащена бесплатно
для всех клиентов, у которых на SVX была оригинальная система защиты от кражи —
состоящий из нового модуля безопасности и нового переключателя системы безопасности. Этот
устройство имеет постоянную память и требует программирования только для новых пультов.
Для этого выключите охранную систему. Вставьте ключ и поверните
он включился и выключился дважды, оставив ключ в замке зажигания.Немедленно начать
быстрое нажатие кнопки выключателя безопасности, пока
звуковой сигнал (это может занять много-много раз). Вы также должны услышать охрану
модуль щелчка (находится за перчаточным ящиком для моделей с одной подушкой безопасности).
После звукового сигнала немедленно дважды нажмите кнопку на каждом пульте дистанционного управления.
Звуковой сигнал также будет звучать каждый раз при нажатии кнопки, чтобы указать
частота передатчика была записана. После программирования второго ключа, цикл
включите и выключите зажигание для выхода из режима программирования (это может
необходимо сделать дважды, чтобы эффективно выйти).Это должно сработать. Если не,
попробуй еще раз.
Не использовать вход без ключа для расширенного
период времени может привести к необходимости замены модуля. Ты будешь знать
это, если функция блокировки / разблокировки не работает после звукового доказательства того, что
новые пульты были эффективно запрограммированы (т. е. звуковой сигнал во время
процесс программирования) или если функция блокировки / разблокировки работает медленно
(т.е. вам нужно нажать и удерживать удаленную кнопку слишком долго
время до срабатывания функции блокировки / разблокировки).
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
сверху
Спасибо Крису из Au за эту информацию
Февраль 2006. Обратите внимание, что это полностью не проверено и не подтверждено мной.
« Лесоводы, не являющиеся гражданами США, с 1997 г. по не менее 1999, стандартный пульт дистанционного управления центральным замком без ключа, без сигнализации.
Как выглядит:
февраль 2006 г.
Как найти:
Вызови местных вредителей, пока не
найди один.Это может занять некоторое время, но кто-то их оставит (я нашел один после
все). Стоимость около 30 австралийских долларов, использованных с вредителя, стоимость нового 285
Австралийские доллары от дилерского центра плюс перепрограммирование на 30 австралийских долларов.
Как программировать:
Снять пластиковую защиту порога (водитель
дверь с правым рулем)
Снимите треугольную пластиковую пластину на
перед защитой порога, справа от педали газа чуть ниже
передний угол дверной коробки
Под пластиной скрыты два конца кабеля.
с пластиковыми заглушками, возможно прозрачными / белыми.Подключить (не имеет значения,
окно открыто или опущено, дверь закрыта или закрыта, или ключ в замке зажигания
или не)
Нажмите Lock на рабочем пульте дистанционного управления, затем
сразу после этого Зафиксируйте новый. Затем нажмите Открыть с помощью
рабочий пульт и сразу после этого Открыть с новым. Это
Это.
Не забудьте снова расстегнуть кабели
и соберите машину заново; о) »
верх
Комментарии, предложения?
Джо Шпиц
Вся информация и форматирование C.J Spitz.
Несанкционированное воспроизведение, копирование или использование запрещено
информация
всегда подлежит изменению и исправлению
Безопасность / Бесключевой доступ / Замки
Безопасность / Бесключевой доступ / ЗамкиБезопасность / Бесключевой доступ / Замки
Система иммобилайзера
- Описание системы иммобилайзера (Кроме KH)
- Компонент системы иммобилайзера Индекс местоположения (кроме KH)
- Цепь системы иммобилайзера Схема
- Система иммобилайзера Поиск и устранение неисправностей
- Блок управления иммобилайзером-приемник Замена
- Тест ввода модуля Imoes
Вход без ключа / сигнализация
- Проверка переключателя цилиндра дверного ключа
- Тест привода дверного замка — с Супер замок
- Проверка привода дверного замка — Без Супер замок
- Проверка переключателя ручки дверного замка — с Супер замок
- Проверка переключателя ручки дверного замка — Без суперблокировки
- Привод замка дверцы заправки топливом Замена
- Привод замка дверцы заправки топливом Как справиться с бедой
- Проверка переключателя цилиндра ключа крышки багажника
- Проверка привода замка двери багажного отделения
- Проверка переключателя ручки замка крышки багажника
- Система замков дверей без ключа / с электроприводом Принципиальная схема — с супер блокировкой
- Система замков дверей без ключа / с электроприводом Принципиальная схема — без суперблокировки
- Тест передатчика бесключевого доступа
- Передатчик бесключевого доступа Программирование
- Тест входного сигнала приемника без ключа
- Цепь управления дверным замком с электроприводом Входной тест
- Цепь управления суперблокировкой Входной тест
- Система замков дверей без ключа / с электроприводом Указатель расположения компонентов (LHD)
- Система замков дверей без ключа / с электроприводом Указатель расположения компонентов (RHD)
Электрические дверные замки
- Проверка переключателя дверного замка
Keyless Entry Car и Keyless Entry Alarm Remote control
- Рынок
- Система открытия багажника без помощи рук
- Автомобильная сигнализация
- Автосигнализация односторонняя
- Автосигнализация двусторонняя
- Модернизация автосигнализации
- Автомобильный иммобилайзер
- Система стеклоподъемников
- Система бесключевого доступа
- Система центрального замка
- Автомобильная камера
- Универсальная автомобильная камера
- Специальная автомобильная камера
- Новости
- часто задаваемые вопросы
Продукция
- Система открывания багажника без помощи рук
- Автомобильная сигнализация
- Автосигнализация с односторонним движением
- Автосигнализация двусторонняя
- Модернизация автосигнализации
- Автомобильный иммобилайзер
- Система стеклоподъемников
- Система доступа без ключа
- Центральный замок