Ситроен С5 КроссТурер 2008 — технические характеристики, комплектации Citroen C5 CrossTourer 2008
Прежде всего, модификация CrossTourer отличается от обычного Citroen C5 увеличенным дорожным просветом — он стал больше на 15 миллиметров. Кроме того, автомобиль получил защитные накладки на бампера и расширенные колёсные арки.
В зависимости от содержимого моторного отсека вседорожный универсал комплектуется либо обычной, либо активной подвеской под названием Hydractive III+.
В моторную гамму входят исключительно турбированные моторы — бензиновый 1,6, а также дизели 2,0 и 2,2 л, которые агрегатируются только с шестискоростным «автоматом».
Богатое оснащение делает салон чрезвычайно приятным: к примеру, у водительского кресла есть массажная функция.
Тип двигателя
- все
- бензиновый турбо
- турбодизель
| Название | Цена * | Мощность | Разгон | Расход |
|---|---|---|---|---|
2. 0 HDI AT ConfortВ сравнение | Не продается в России | 163 лс | 10.2 с | 6.2 л |
| 1.6 THP AT Exclusive В сравнение | Не продается в России | 150 лс | 10.2 с | 7.7 л |
| 2.2 HDI AT Exclusive В сравнение | Не продается в России | 204 лс | 8.6 с | 6.1 л |
| 2.0 HDI AT Exclusive В сравнение | Не продается в России | 163 лс | 10.2 с | 6.2 л |
| 1.6 THP AT Confort В сравнение | Не продается в России | 150 лс | 10.2 с | 7.7 л |
* По умолчанию мы приводим цены на новые автомобили в салонах официальных дилеров.
Периодически
они попадают под действие различных акций и спецпредложений. В данном случае стоимость автомобилей выделяется
красным цветом.
Похожие на Citroen C5 CrossTourer
Новости Citroen
Богатство выбора автомобилей на вторичном рынке может сыграть злую шутку с теми, кто не определился, какую именно машину они хотят купить.
Эксперты авторынка проанализировали, какие модели покинули нашу страну в этом году, и пришли к грустному выводу – таких автомобилей насчитывается несколько десятков.
Спад автомобильного рынка из-за коронавируса не заставил автопроизводителей снизить цены на модели или хотя бы поставить на паузу корректировки ценников.
Все новостиCitroen C5 Cross Tourer — обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен Ц5 Кросс Турер
Citroen C5 CrossTourer появился в шоу-румах отечественных дилерских центров в мае 2014 года. По факту, модель является лифтованной версией обычного C5 в кузове универсал. Визуально отличить такую версию от стандартной нам помогут колесные диски уникального дизайна, увеличенный дорожный просвет и хромированные элементы экстерьера. В остальном, кросстурер полностью повторяет свой исходник. У него стильные вытянутые фары головного освещения с четырьмя линзованными элементами и элегантной подводкой из гирлянд светодиодных дневных ходовых огней.
Они соединены двумя параллельными горизонтально ориентированными накладками, образующими в центре логотип французского производителя. Решетка радиатора выполнена в виде узкой вытянутой щели. Основную роль в системе охлаждения играет массивный воздухозаборник, расположившийся на переднем бампере. Он прикрыт черной пластиковой решеткой, а по бокам от него можно увидеть угловатые блоки противотуманных фар. В общем и целом, у автомобиля довольно приятный и ненавязчивый внешний вид в лучших традициях французских дизайнеров.
Размеры
Ситроен C5 кросстурер- это среднеразмерный универсал повышенной проходимости. Его габаритные размеры составляют: длина 4829 мм, ширина 1860 мм, высота 1479 мм, а колесная база- 2815 мм. Клиренс у автомобиля, по отечественным меркам, не особо впечатляющий- всего 165 миллиметров. Так что «внедорожность» у универсала чисто номинальная. Он легче перенесет плохие погодные условия, сможет заехать на бордюр средней величины и, благодаря гидравлической подвеске, сохранит великолепную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
Багажник универсала обладает средним размером для подобного класса автомобилей. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 505 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности C5 отлично подойдет для повседневных задач городского автолюбителя и в любой момент сможет отравиться в дальнюю поездку с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придётся взять на борт относительно габаритный груз- он всегда сможет пожертвовать задними посадочными местами и освободить вплоть до 1462 литров свободного пространства.
Технические характеристики
На отечественном рынке, КроссТурер получил в свое распоряжение три двигателя, автоматические коробки переменных передач и исключительно передний привод. Благодаря широкому спектру альтернативных агрегатов, автомобиль становится довольно разносторонним и способен удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.
Базовые версии Citroen C5 CrossTourer оборудуются рядной двухлитровой бензиновой турбочетверкой, выдающей 150 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента.
С ней, автомобиль наберет первую сотню за 10,2 секунды и будет расходовать около 7,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения. Топовые версии щеголяют дизельными турбочетверками объемом 2 и 2,2 литра. Они выдают 163 и 204 лошадиные силы, а также 340 и 450 Нм крутящего момента. С таким табуном под капотом, универсал срывается до первой сотни за 8,6-10,2 секунды и потребляет 6,1-6,2 литра солярки на сотню в комбинированном цикле.
Итог
Ситроен C5 КроссТурер- яркий представить очень популярного в Европе сегмента. У него стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном потоке, так и на узких провинциальных улочках. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже утренние пробки или междугородные поездки не смогут доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от поездки.
Именно поэтому, универсал оснащается отличной линейкой агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. CrossTourer- практичный и вместительный автомобиль на каждый день.
Видео
C5 CROSSTOURER: РАЗВИТИЕ ДУХА ВОЖДЕНИЯ | Citroën
18 Фев. 2014
CITROËN представляет на Женевском автосалоне вседорожную версию CITROËN C5 C5 CrossTourer. Новая модель обладает всеми преимуществами CITROËN C5, проданного тиражом более 530 000 единиц по всему миру. Благодаря своему напористому характеру, подвеске Hydractive III+ и интеллектуальной системе контроля тяги CITROËN C5 CrossTourer обеспечивает хорошее самочувствие и вдохновляет на вождение.
- СКАЧАТЬ
CITROËN C5 известен лучшей в своем классе устойчивостью на дороге.
Это качество улучшено новой версией CITROËN C5 CrossTourer, которая как никогда готова к тому, что может предложить дорога:
> Вседорожный дизайн, придающий новой версии уверенный характер благодаря специально разработанным удлинителям крыльев, продольным матово-серым релингам на крыше и соответствующим 18-дюймовым легкосплавным дискам с ромбовидным эффектом матово-серого цвета, а также хромированным корпусам наружных зеркал заднего вида и полированным алюминиевые защитные накладки на передний и задний бамперы. Эти атрибуты стиля сочетаются с увеличенным на 15 мм дорожным просветом (до 70 км/ч для версий Hydractive III+). Свежий и инновационный стиль делает дорогу еще более заманчивой.
> Оптимальный комфорт, адаптация к любым типам дорог, в частности, благодаря подвеске Hydractive III+. Эта эксклюзивная автомобильная технология CITROËN управляет высотой кузова в режиме реального времени, поддерживая постоянный дорожный просвет независимо от нагрузки. Система адаптирует настройки гибкости и демпфирования в соответствии с действиями водителя и дорожным покрытием для обеспечения оптимального комфорта и управляемости при любых обстоятельствах.
> Полезные технологии на все случаи жизни, в том числе интеллектуальная система контроля тяги, улучшающая сцепление на заснеженных или грязных дорогах, и навигационная система eMyWay в сочетании с камерой заднего вида для облегчения маневрирования.
CITROËN C5 CrossTourer доступен в двух комплектациях, Millenium и Exclusive, и оснащается дизельными двигателями мощностью от 115 до 200 л.
Другое содержимое
- Картинки (10)
Citroen C5 CrossTourer — комби для актуалов?
Фото: Auto Swiat
Płyty ochronne w kolorze szczotkowanego алюминий znajdują się na zderzakach z przodu i z tyłu
Off-radowa стилистика
Новая модель Citroena построена на быстром C5 Tourerze.
W porównaniu z pierwowzorem CrossTourera zaopatrzono w terenowy design. Przedłużono nadkola oraz belki dachowe, których szary matowy kolor współgra z odcieniem diamentowanych 18-calowych felg aluminiowych, chromowanych lurek bocznych oraz płyt ochronnych w kolorze szczotkowanegodu umieszderczonych na.
Regulowany prześwit i twardość zawieszenia
Патриц на C5 CrossTourer łatwo zauważyć, że jego nadwozie stoi nieco wyżej. Wszystko za sprawą zwiększonego prześwitu w porównaniu z klasycznym C5. Kierowca za posrednictwem przycisku w kabinie może regulować odległość podwozia od nawierzchni oraz zmieniać twardość zawieszenia hydrualiczno-pneumatycznego (2 позиции: Normal и Sport). C5 CrossTourer korzysta z dwóch wysokości prześwitu (плюс 6 см до 10 км/ч или плюс 4 см до 40 км/ч).
Фото: Auto Swiat
Regulowany prześwit i zmienna twardość zawieszenia
Po wciśnieciu przycisku Sport zawieszenie nieco się usztywnia ograniczając nieznacznie komfort jazdy.
Twardsze nastawy zawieszenia zapobiegają przechyłom nadwozia na zakrętach (poprzecznym) oraz przy hamowaniu i rozpędzaniu (wzdłużnym). Atutem hydropnematycznego pneumatycznego zawieszenia jest oczywiście wyższy komfort jazdy (niestety na nierównościach poprzecznych tylna oś pracuje zbyt głośno) orazAutotyczne dostosowywanie się podwozia do rodzaju i styluerzchcy. Zwłaszcza w kombi docenimy stały prześwit niezależenie od obciążenia pojazdu.
Radzimy unikać terenu
Komfortowe C5 CrossTourer не имеет значения для спортивных автомобилей. Układ kierowniczy pracuje leniwie (z małą precyzją), a duża masa auta nie sprzyja dynamicznej jeździe po zakrętach. Także radzimy unikać off-roadu bo wyższy prześwit może i sprawdzi się przy wjeździe na wysokie krawężniki, ale w terenie przy braku napędu 4×4 (nawet w opcji) już nie.
Фото: Auto Swiat
6-ступенчатый «автомат» sprawnie zmienia biegi, ale zdarza się, że się «gubi»
Досконалы дуэт
Топовый турбодизельный двигатель с 6-ступенчатым автоматическим приводом.
Згранному дуэту, а также najważniejsze całkiem oszczędny. Средний пробег C5 CrossTourer 2.2 HDI авт. расход 7 л/100 км. Skrzynia działa dość szybko, choć zdarzają się momenty, że się „gubila” (np. podczas ostrego hamowania skrzynia zaczęła redukować biegi przy okazji szarpiąc całym ukł. napędowym). Atutem topowego napędu jest cicha praca.
CrossTourer всего дрожши тылко или 5 тыс. злой от zwykłego C5
Citroen C5 CrossTourer доступен на польском рынке с маркой:
— 2.0 HDi 160 Exclusive 127 500 злотых
— 2.0 HDi 160 Aut. Эксклюзив 134 500 злотых
— 2.2 HDi 200 авт. Exclusive 144 900 zł
Cena wyjściowa przy bieżącej promocji z premią za odkup lub zlomowanie (6.
000 zł) – 101 700 PLN.
Подсумовка
Citroen wprowadzając do oferty C5 CrossTourera daje z dużym opóźnieniem odpowiedź na działania konkurencji. Znacznie wcześniej zadebiutowały przecież u Skody- Octavia Combi 4×4, u Opla — Insignia Country Tourer, или Volvo XC70 nie wspominając. Francuzi decydując się na wprowadzenie do sprzedaży C5 CrossTourer próbują raczej przypomnieć, że mają nadal w ofercie komfortowe (choć wiekowe już) kombi klasy średniej. Что вы думаете о C5 CrossTourer? Według nas przerobionym po kosztach C5 Tourer z kilkoma off-roadowymi „bajerami”. Тормозной диск 4×4 дисквалификуй przecież десять модель на тле konkurencji i przeczy nazwie „Cross”.
1/10 Citroen C5 CrossTourer 2.2 HDi авт.Авто Свят
Топовый турбодизель с 6-ступенчатой автоматической установкой.
Згранному дуэту, а также najważniejsze całkiem oszczędny. Средний пробег C5 CrossTourer 2.2 HDI авт. расход 7 л/100 км. Skrzynia działa dość szybko, choć zdarzają się momenty, że się „gubi” (np. podczas ostrego hamowania zaczęła redukować biegi przy okazji szarpiąc całym ukł. napędowym)
Авто Свят
Elektrycznie sterowany hamulec pomocniczy zostaje autotycznie włączony po unieruchomieniu auta. Powyżej znajdują się przyciski sterujące zawieszeniem гидравлически-пневматическим. C5 CrossTourer korzysta z dwóch wysokości prześwitu (плюс 6 см до 10 км/ч и плюс 4 см до 40 км/ч). W porównaniu z C5 Tourer ze stalowym zawieszeniem prześwit w C5 CrossTourerze jest większy o 15 mm
3/10 Citroen C5 CrossTourer 2.2 HDi авт.Авто Свят
Rdzeń kierownicy jest nieruchomy co początkowo może sprawiać trudności.
Po kilkuset kilometrach okazuje się wygodny w użyciu. Przyciski radioodtwarzacza i kilmatyzacji są małe oraz podobne do siebie. Ponieważ umieszczono je dość nisko by obsłużyć obydwa urządzenia trzeba na chwilę oderwać wzrok od tego co się dzieje przed autem
Авто Свят
Chcesz zostawić pasa w aucie (nie polecamy) i zmaknąć drzwi. Koniecznie wyłącz wcześniej czujniki ruchu w alarmie. Z lewej przycisk kontroli diagnostycznej (spr. ciśnienie w ogumienu), z prawej wyłącznik czujników parkowania
5/10 Citroen C5 CrossTourer 2.2 HDi авт.Авто Свят
Asysten pasa ruchu można zdezaktywować przyciskiem w kabinie
6/10 Citroen C5 CrossTourer 2.
2 HDi авт.Авто Свят
Bagażnik ma регулярный kształty i całkiem przyzwoitą pojemność 535-1490 л. Po podniesieniu siedzisk i złożeniu oparcia kanapy powstaje płaska powierzchnia ladunkowa
7/10 Citroen C5 CrossTourer 2.2 HDi авт.Авто Свят
Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika to ukłon dla wygodnych. Mogłaby działać nieco szybciej
8/10 Citroen C5 CrossTourer 2.2 HDi авт.Авто Свят
Off-roadową стилисты zapewniają 18-цветная кола, хромированные накладки lustrek zewnętrznych и элементы ochronne przedniego и tylnego zderzaka.
9/10 Citroen C5 CrossTourer 2.