Ssangyong tivoli xlv: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2600

Размер колёс

205/60/R16 215/45/R18

Ширина задней колеи

1555

Ширина передней колеи

1555

Объем багажника мин/макс, л

720

Объём топливного бака, л

47

Полная масса, кг

1950

Снаряженная масса, кг

1450

Количество передач

6

Коробка передач

автомат

Тип привода

полный

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

172

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

10.

8/6.2/7.9

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

76 × 88

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

128 / 94 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

160 при 4600

Объем двигателя, см³

1597

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

10. 5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

EuroNCAP

Оценка безопасности

3 / 5

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

SsangYong XLV — обзор, цены, видео, технические характеристики СанЙонг икс-эл-ве

SsangYong XLV впервые предстал перед широкой публикой на ежегодном международном женевском автомобильном салоне в 2016 году. Модель является удлиненным вариантом кроссовера Тиволи. У новинки стильный и отнюдь не бюджетный дизайн. В глаза бросаются стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и элегантными гирляндами светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора представляет из себя узкую щель с накладкой и логотипом производителя. Внизу, на переднем бампере, расположился огромный воздухозаборник, прикрытый сеткой из маленьких вытянутых шестиугольных ячеек. По бокам от него можно увидеть специальные ниши с большими противотуманными фарами. Внедорожный характер новинки подчеркивают рейлинги на крыше и специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они выполнены из черного неокрашенного пластика и призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей.

Размеры Ssangyong XLV

Хоть СанЙонг ИКСЛВ и является удлиненной версией, все увеличение пришлось на задний свес. Его габаритные размеры составляют: длина 4440 мм, ширина 1795 мм, высота 1605 мм, а колесная база- 2600 мм. Клиренс SsangYong XLV равняется 167 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать небольшие бордюры во время парковки и не будет сильно терять устойчивость на высоких скоростях.

Багажник SsangYong XLV обладает поистине исполинскими размерами. При понятых спинках второго ряда сидений, сзади остается вплоть до 720 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично подойдет для городских задач городского жителя и без малейших затруднений справиться с семейными загородными поездками.

Технические характеристики SsangYong XLV

SsangYong XLV оборудуется двумя двигателями, автоматическими и механическими коробками переменных передач, а также передним или полным приводом. Благодаря широкому спектру предоставленных агрегатов, автомобиль становится довольно универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

• Базовый двигатель SsangYong XLV- это рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1597 кубических сантиметров. Современная система газораспределения и многоточечный впрыск топлива позволили ему развивать 128 лошадиных сил при 6000 об/мин и 160 Нм крутящего момента при 4600 оборотах коленчатого вала в минуту. В такой комплектации, максимальная скорость кроссовера равняется 172 километрам в час. Расход топлива SsangYong XLV составляет 10,3 литра топлива на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 6 литров во время размеренной поездки по загородной трассе и 7,3 литра топлива на сотню в смешанном цикле.
• Для любителей тяжелого топлива, автомобиль может предоставить рядную турбированную дизельную четверку объемом 1597 кубических сантиметров. Благодаря турбокомпрессору, инженерам удалось выжать 115 лошадиных сил в диапазоне от 3400 до 4000 об/мин и 300 Нм крутящего момента от 1500 до 2500 оборотах коленчатого вала в минуту. Максимальная скорость модели с механикой и передним приводом будет равняться 170 километрам в час. Расход топлива SsangYong XLV с данными агрегатами составит 5,4 литра дизеля на сто километров пути в городском темпе движения, 4,2 литра во время поездки по загородной трассе и 4,7 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

SsangYong XLV идет в ногу со временем. У него стильный и отнюдь не бюджетный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в заторе, не смогут доставить лишних неудобств. Производитель отлично понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оборудуется широким спектром неплохих агрегатов, являющихся сплавом проверенных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. SsangYong XLV- бюджетный и вместительный автомобиль, для водителей, предпочитающих активный образ жизни.

Видео

Глобальный растянутый SsangYong Tivoli после рестайлинга лишился дизеля и полного привода

Спереди паркетник XLV теперь практически полностью повторяет короткую версию, корма по-прежнему оригинальная. Модель стала еще крупнее, однако третий ряд кресел так и не появился. А еще «мировой» SUV предложат со старым «атмосферником», тогда как на родине марки ему отрядили турбомотор.

Кроссовер SsangYong Tivoli в строю с 2015-го, год спустя к нему присоединился удлиненный вариант, который в Корее зовется Tivoli Air, а на других рынках известен как XLV. Короткий паркетник обновился в 2019-м, но его брата рестайлинг тогда обошел стороной. Более того, в прошлом году растянутый SUV и вовсе покинул домашний рынок, хотя там спрос на него был, пусть Tivoli Air и значительно уступал короткой версии: к примеру, в 2018-м реализовано 13 554 таких кросса («просто» Tivoli в Корее тогда разошелся тиражом в 43 897 экземпляров). Не исключено, что одной из причин того, что модель сняли с продаж, было желание компании расчистить дорогу Korando нового поколения. Как бы то ни было, в октябре 2020-го удлиненный паркетник вернулся на родину – и сразу в модернизированном виде. Теперь же пришла очередь обновиться «мировому» растянутому SUV.

Отметим, согласно отчету SsangYong, на экспорт XLV не поставляют с апреля текущего года, однако кое-где в Европе модель еще имеется в продаже. Но за рубежом этот кросс расходится плохо: всего в 2019-м на экспорт отправили 2230 таких машин – вдвое меньше, чем годом ранее.

Обновленный SsangYong XLV

1 / 3

Обновленный SsangYong XLV

2 / 3

Обновленный SsangYong XLV

3 / 3

Итак, и внутри, и снаружи SsangYong XLV изменился так же, как и Tivoli Air, не считая эмблем (в Корее марка отказалась от «крыльев» в пользу старого логотипа). Спереди растянутый кросс почти полностью повторяет «просто» Tivoli (у дореформенных машин морды отличались намного серьезнее): появились новые фары и выстроенные столбиками противотуманки, плюс заменили передний бампер и радиаторную решетку. Единственное отличие от короткого SUV анфас – серая вставка, обрамляющая нижнюю решетку. Корма у XLV по-прежнему оригинальная, и сзади обновок меньше – лишь иной бампер. После рестайлинга паркетник стал еще длиннее – этот показатель вырос на 40 мм до 4480 мм, колесная база – те же 2600 мм (длина стандартного обновленного Tivoli составляет 4225 мм, расстояние между осями такое же, как у XLV/Tivoli Air).

Обновленный SsangYong XLV

1 / 5

Обновленный SsangYong XLV

2 / 5

Обновленный SsangYong XLV

3 / 5

Обновленный SsangYong XLV

4 / 5

Обновленный SsangYong XLV

5 / 5

Внутри удлиненная версия тоже повторила базовый SUV: в салоне установили виртуальную «приборку», новые мультимедийную систему и блок управления «климатом». А вот третий ряд кресел так и не добавили – как и прежде, кросс доступен только в пятиместном исполнении. Объем багажника не изменился: 740 литров, со сложенными спинками задних сидений он увеличивается до 1440 литров. Еще обновленному кроссоверу положены семь подушек безопасности, беспроводная зарядка для смартфона, системы автоторможения, удержания в полосе движения и мониторинга «слепых» зон, ассистент парковки.

Обновленный SsangYong XLV

1 / 4

Обновленный SsangYong XLV

2 / 4

Обновленный SsangYong XLV

3 / 4

Обновленный SsangYong XLV

4 / 4

Судя по глобальному сайту марки, как и корейский Tivoli Air, удлиненный XLV лишился 115-сильного турбодизеля 1. 6, но новый дизель 1.6, выдающий 136 л.с., модели не достался (как и в Корее, хотя у «просто» Tivoli такой имеется – и на домашнем рынке, и за рубежом). Также любопытно, что, согласно опять же сайту, для «мирового» XLV сохранили старый бензиновый «атмосферник» 1.6 мощностью 128 л.с., тогда как на родине этот мотор заменили на 163-сильную «турбочетверку» 1.5. Коробки прежние – экспортный растянутый паркетник предложат с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», а вот привод отныне только передний (в Корее Tivoli Air тоже лишился полноприводной версии).

Кстати, в Европе короткий Tivoli также недавно обрел бензиновую «турботройку» 1.2 от пока еще материнской компании Mahindra (индийский автогигант собирается либо сократить свою долю, либо и вовсе избавиться от акций корейского бренда). Возможно, позже хотя бы такой мотор достанется «старосветскому» растянутому кроссоверу.

Марка уже запустила рекламную кампанию обновленного XLV в соцсетях, но дата старта продаж пока не называется. Впрочем, из России SsangYong все равно ушел, его возвращение на наш рынок не планируется.

SsangYong Tivoli XLV / СсангЙонг Тиволи ХЛВ 2015 — цены, технические характеристики, дорожный просвет (клиренс), габариты, двигатели

Подбор по параметрам

Поиск по маркеAcuraAlfa RomeoAlpinaAROAsiaAudiAvtokamBaojunBAWBeijingBentleyBertoneBMWBorgwardBrillianceBrontoBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCHTC AutoCitroenCoggiolaCowinDadiDaewooDaihatsuDallasDerwaysDodgeDongfengDSEnrangerFAWFiatFodayFordFotonFuqiGACGAZGeelyGeoGMCGonowGreat WallHaimaHantengHavalHawtaiHigerHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJACJaguarJeepJinbeiJMCJonwayKiaKombatLadaLamborghiniLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLuAZLuxgenLynk CoMahindraMarutiMaseratiMazdaMercedesMercuryMGMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeroduaPeugeotPontiacPorschePUCHQorosRenaultRoeweRolls-RoyceSaabSantanaSaturnSEATShuanghuanSkodaSoueastSsangYongSubaruSuzukiSWMTagAZTataTeslaTianmaTianyeToyotaTraumUAZVenuciaVolkswagenVolvoWeyWulingXin KaiYemaZibarZotyeZX

• Компактный кроссовер СсангЙонг Тиволи ХЛВ
• 1 поколение
• Годы выпуска: 2015 — н. в.
• Количество мест: 5

Технические характеристики модификаций

Модификация	Цена от	Привод	Топливо	Трансмиссия	Разгон	Скорость	Расход
1.6 AT (128 л.с.)	н/д	передний	бензин	автоматическая	—	176 км/ч	7.6 л
1.6 AT 4×4 (128 л.с.)	н/д	полный	бензин	автоматическая	—	184 км/ч	7.9 л

Длина:	4440 мм
Ширина:	1795 мм
Высота:	1605 мм
Колесная база:	2600 мм
Дорожный просвет:	167 мм
Объем багажника:	720 л

Внедорожники и кроссоверы SsangYong

Архивные модели SsangYong

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Ssangyong XLV был представлен южнокорейским производителем в 2018 году как удлиненная версия SsangYong Tivoli. Колесная база у нового кроссовера осталась прежней, а вот свесы увеличились — за счет чего багажник стал вместительнее и теперь составляет 720 литров. Прибавилось места и в салоне — устроиться с удобством возможно и на передних сиденьях, и на заднем диванчике.

Исполняет любые желания: максимум свободного пространства внутри, высокая надежность и отличная управляемость

Дизайн Ssangyong XLV выглядит вполне прогрессивно — разделенная на две части решетка радиатора, узнаваемая фирменная головная оптика, аккуратный воздухозаборник в нижней части капота. Отличия Санг Йонг ХЛВ от модели-прототипа незначительны — это форма противотуманных фар и видоизмененная корма. За счет ниспадающей к корме крыши и зауженных окон второго ряда автомобиль смотрится достаточно компактно, а не громоздко. Мощные колесные арки, агрессивный бампер, защитные накладки на днище Санг Йонг ХЛВ дают понять, что перед нами настоящий внедорожник с отличной проходимостью. Купить автомобиль можно с двигателем объемом 1.6 литра, мощностью 128 л. с., с 6-ступенчатым “автоматом”, передним или полным приводом на выбор. Обеспечить безопасность водителю и пассажирам помогают фронтальные подушки и боковые шторки безопасности, система стабилизации курсовой устойчивости, помощник начала движения на подъеме, датчики парковки — в наличии уже в базовой версии. Официальный дилер марки в России предлагает обширный перечень комплектаций: Comfort, Comfort +, Elegance, Elegance+, Luxury.

Полный обзор возможностей перспективного корейского кроссовера и покупку авто желаемого цвета и комплектации по цене производителя вам предлагает автосалон Москвы Инком-Авто.

SsangYong Tivoli XLV | Narod avto

Автосалон Народ-Авто ЗАПАД

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

г.Москва, МКАД 53 км, д. 6

Время работы: ежедн. 9:00-21:00
 

Автосалон Народ-Авто Север

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская область, г. ХИМКИ Вашутинское ш., д. 6

Время работы: ежедн. 9:00-21:00
 

Автосалон Народ-Авто Юг

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. СЕРПУХОВ Московское ш., д. 106

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Привольной

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА ул. Привольная, д. 2, корп. 5

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Носовихинском шоссе 33А

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА, Носовихинское шоссе 33А

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

 

Автосалон Народ-Авто на Щелковском шоссе д. 5 стр. 1

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА, Щелковское шоссе д. 5 стр. 1

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

Автосалон Народ-Авто на Обручева

+7 (495) 926-49-49
Запчасти +7 903 250 49 18
Продажа АВТО +7 495 508 05 77
Моб. продажа +7 903 508 05 77

Московская обл. г. МОСКВА ул. Обручева 21 ст. 4

Время работы: ежедн. 9:00-21:00

2017 SsangYong Tivoli XLV :: Avto.Tatar

Когда появился компактный SUV SsangYong Tivoli, его признали самым стильным автомобилем, построенным южнокорейским производителем. Разработанный на полностью новой платформе, он был хорошо принят на европейском рынке, и более 64 тысяч автомобилей нашли здесь свой дом с 2015 года (т. е. с начала продаж). Нетрудно понять, почему многие дистрибьюторы SsangYong были настолько увлечены этой моделью, что перенесли узнаваемое имя Tivoli на ещё один, более свежий продукт этой же компании — Tivoli XLV (в отличие от Кореи, где он продаётся просто как SsangYong XLV).

Вы знали? Разработанный с использованием элементов популярного Korando, Тиволи является первой новой моделью SsangYong после перехода в собственность Mahindra & Mahindra. Автомобиль назван в честь итальянского города Tivoli, и если прочитать в обратном направлении, получится «я люблю это». Построенный в своей родной стране, Tivoli экспортируется на рынки Азии и Европы.

Плюсы:

• модный внедорожный стиль;
• красивый интерьер;
• впечатляющее базовое оснащение;
• огромный багажник;
• есть ручная и автоматическая КПП;
• привод на два или четыре колеса;
• тихий в круизе;
• чрезвычайно универсальный.

Минусы:

• не самый экономичный в классе;
• нет бензинового двигателя;
• малая дилерская сеть.

Особенности внешнего вида

Проще всего думать о XLV, как о внедорожном универсале — тут больше металла позади задних колес, добавляющего 245 мм к длине обычного кроссовера Тиволи и 50 кг веса. В результате вы получите 720 литров багажного объёма (вместо стандартных 423 литров) — больше, чем в Hyundai Tucson и Kia Sportage.

Главная особенность, отличающая XLV от простого Tivoli — более длинное тело за C-стойками, хотя обе модели используют одну и ту же колесную базу. Это повлекло за собой третий ряд боковых окон, пересмотр крыши, изменение заднего свеса и дизайна багажной двери, большие задние фонари с новой кластерной компоновкой.

SsangYong решил сделать несколько изменений и в передней части, установив новый бампер, щеголяющий черной вставкой с платиновыми краями вместо обычной под цвет кузова. Кроме того, противотуманные фары украсились хромированным обрамлением. И наконец, XLV получил усиленные и удлинённые рейлинги, позволяющие перевозить на крыше более крупные объекты.

Все модели Tivoli демонстрируют современный дизайн, гораздо более привлекательный, чем у старых SsangYong, и хотя XLV трудно скрыть дополнительную массу, он выглядит скорее «волевым», чем некрасивым. Это, конечно, не самый элегантный автомобиль на рынке, но его дополнительная функциональность не разрушает симпатичную стилизацию.

Интерьер

Как и в случае с обычной моделью, интерьер Tivoli XLV приятно удивляет. Он более высокого качества, чем мы ожидали, и достаточно хорошо разработан. Это, безусловно, огромный шаг вперед по сравнению с предыдущими моделями SsangYong.

Отчасти благодаря стандартным кожаным сиденьям интерьер XLV более привлекательный, чем можно предложить, глядя на низкую стартовую цену автомобиля. Это не премиум-класс, но столь мягкий текстурированный пластик на приборной панели можно найти не во всех машинах, даже гораздо более дорогих. Материалы в большинстве своём довольно приятные на ощупь, хотя кое-где можно увидеть участки с дешёвой жесткой пластмассой.

Водитель сидит довольно высоко даже при самой низкой установке сиденья, но рулевое колесо имеет хороший запас регулировки, и найти удобное положение можно без проблем. Комбинация приборов регулируется и может подсвечиваться шестью различными цветами. Конструкцию и расположение элементов управления можно сравнить с дорогими соперниками, а семидюймовый центральный сенсорный экран дополнительно повышает привлекательность салона и контролирует массу информационно-развлекательных функций. Мультимедийная система не самая отзывчивая, но простая в использовании.

Практичность и багажник

Внутри компактный SUV гораздо больше, чем можно предположить, судя по небольшому пространству, занимаемому им на дороге. Двери широко открываются, не создавая проблем при посадке. В салоне свободно размещается пятеро взрослых, а сиденья установлены высоко, давая хорошую видимость. В каюте есть много местечек для хранения мелочей: двери имеют глубокие карманы, впереди расположен приличного размера бардачок, а в центральной консоли можно найти вместительную закрытую каморку. Автомобиль внутри просторнее, чем большинство его соперников, и его, безусловно, следует считать фаворитом, если нужно регулярно использовать задние сиденья.

Единственный недостаток в том, что, увеличив длину, XLV не изменил расстояние для ног на заднем сиденье. Было бы неплохо иметь возможность двигать кресла вперёд/назад, регулируя пассажирское и грузовое пространство, тем более последнего здесь предостаточно.

Обычный Tivoli впечатляет 423-литровым багажником, а XLV растягивает его до поразительных 720 литров, даже когда задние сиденья заняты людьми. Это под крышу и без запасного колеса, а до полки — 576 л, но всё равно гораздо больше, чем вы получите в Peugeot 2008 или Renault Captur. Если не нужно никого везти в тылу, кресла можно сложить, получив практически плоский расширенный отсек, вмещающий до 1440 литров груза.

Для пущей универсальности у XLV имеются закрытые секции по бокам багажника, крючки для фиксации груза и регулируемый по высоте пол, а также усиленные рейлинги, чтобы не вместившиеся в салон вещи можно было привязать к крыше — там есть соответствующие крепления. Все эти особенности делают модель одной из лучших на сегодняшнем рынке в плане соотношения практичности и цены.

Дорожные впечатления

Поведение XLV на дороге мало чем отличается от обычного Тиволи — это довольно безобидная и послушная машина, которую легко водить. Никакого дискомфорта из-за увеличенной длины. К тому же модель идёт плавнее и лучше сглаживает дорожные неровности. Какое-то количество шума ветра и двигателя проникает в салон, особенно на скорости, но при расслабленном вождении вы найдете кабину XLV тихой и уютной для долгих приятных путешествий.

Работать с шестиступенчатой механической коробкой передач не особенно приятно — она слишком долго держится за свои шестерни. Автомат Aisin с шестью скоростями лучше: он быстрее определяет, когда необходима пониженная передача, и находит более правильные решения, чем водитель без профессиональной подготовки (правда, немного повышает расход топлива и выбросы CO2).

1,6-литровый бензиновый двигатель, доступный в Tivoli, в XLV отсутствует (по крайней мере, не в Европе). Но это не имеет значения, поскольку всё равно нашим фаворитом был 1,6-литровый дизель (115 л.с., 300 Нм). Он ведёт себя немного грубее, чем некоторые аналогичные агрегаты, посылая заметную вибрацию через руль и педали, но имеет много мощности и не выводит потребление топлива за рамки разумного (хотя привод на четыре колеса и АКП негативно влияют на экономику).

Здесь работает интеллектуальная система полного привода. Чтобы обеспечить лучшую топливную эффективность, она направляет энергию только на передние колёса, задействуя тылы лишь тогда, когда требуется дополнительное усилие. Машина достаточно умело справляется с бездорожьем, хотя удлинённый задний свес будет влиять на то, насколько крутые склоны вы сможете покорять (для справки, здесь 167 мм клиренса, 20-градусный угол подхода и угол вылета 20,8 градуса). Для повышения устойчивости при движении на склоне 4WD работает с Hill Start Assist. Системы ESP и ABS тоже задействуют «4×4» для оптимизации торможения.

При разгоне от нуля до сотни км/ч за 12 секунд XLV нельзя назвать быстрым, но старт достаточно бодрый, к тому же он может буксировать до 1500 кг, если потребуется. Его рулевое управление слишком расплывчатое для ловких манёвров на скорости, а мягко настроенная подвеска допускает ощутимые крены кузова на крутых виражах, поэтому не стоит выжимать из автомобиля все соки — в конце концов, это не хот-хэтч. На прямой автостраде, однако, Tivoli XLV гладкий и утонченный. Он держит дорогу с впечатляющим упорством и чувствует себя гораздо более комфортно на не слишком высоких стабильных скоростях.

Примечательное оборудование

Чтобы восполнить дефицит динамических талантов, XLV приходит с впечатляющим комплектом базового оборудования. Вы получите оснащение, эквивалентное высшей спецификации обычного Тиволи (ELX), в том числе семидюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией TomTom, Bluetooth, USB, дополнительный аудиовход и камеру заднего вида, автоматические дворники и фары, полный кожаный салон, круиз-контроль и многое другое — гораздо больше, чем вам предложит любой другой SUV по этой цене.

Красивый и удобный руль регулируется по наклону и досягаемости; оба ряда завёрнутых в кожу сидений нагреваются; хром покрывает внутренние дверные ручки, а нержавеющая сталь — пластины на порогах передних дверей; тонированные стекла в задней части защищают от любопытных глаз и солнца. Здесь есть кнопка запуска и вход без ключа, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, задний спойлер, стоп-сигналы со светодиодной подсветкой, передние противотуманки и 18-дюймовые колёсные диски с алмазной огранкой. Дверные зеркала складываются автоматически, когда автомобиль запирается, а управлять блокировкой и подогревом можно дистанционно, к тому же у вас будет двухзонный автоматический климат-контроль.

Другие элементы включают в себя передние ремни безопасности с преднатяжителями, электронную систему стабилизации, активную защиту от переворачивания, ABS с электронным распределением тормозных усилий, а также двери, которые автоматически запираются, когда вы находитесь в движении. С мая 2017 года в комплект безопасности добавлены предупреждения о возможном лобовом столкновении с автономным экстренным торможением, предотвращение вылета с полосы движения, помощь при повороте, всесторонние датчики парковки, автокоррекция высоких лучей и распознавание дорожных знаков. Учитывая стоимость Tivoli XLV, это просто отличная комплектация.

Опции

Дополнений, доступных для XLV, немного. Если вы готовы ждать свой заказ немного дольше, можете выбрать эксклюзивный цвет кузова, контрастную крышу и красивую внутреннюю отделку из диапазона «My Tivoli». Автоматическая коробка передач очень хороша, поэтому её тоже стоит рассмотреть. Запасное колесо и подсветка порогов тоже не помешают.

Цены и конкуренты

Tivoli имеет одну ключевую особенность, которая не была потеряна и в большем XLV — низкую цену. Эта модель будет стоить примерно на € 1000 дороже своих меньших сестёр — от 20 до 24 тысяч евро. Подсчитав всё стандартное оборудование, вы поймёте, что это очень хорошая сделка. Ко всему прочему можно поторговаться с местным дилером и получить неплохую скидку — SsangYong довольно охотно идёт на уступки.

В поиске альтернативы можете рассмотреть Nissan Juke и Qashqai, Renault Captur, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Dacia Duster, Mitsubishi ASX, Suzuki SX4 S-Cross, Opel Mokka X.

Обзор: SsangYong Tivoli XLV

Что такое SsangYong Tivoli XLV? Это что-то вроде того. Но пока не будем говорить о стиле. Вместо этого давайте поговорим о том, что это на самом деле . В неожиданном повороте событий еще одну нишу, о которой мы не знали, создают не BMW, Audi или Mercedes, а SsangYong. Да, бюджетная корейская фирма полностью взломала сегмент внедорожников и создала то, что компания называет «внедорожником-универсалом». В вольном переводе это означает, что это стандартный Tivoli с добавленными 238 мм задней части, что приравнивается к части дополнительного багажного отделения — грузовое пространство в XLV увеличивается до впечатляющих 720 литров по сравнению со стандартным Tivoli 423.Таким образом, можно сказать, что недостаток стиля он компенсирует по сути. Скажите, пожалуйста, это дешево… Для сравнения, да. И это не только дешево, но и выгодно. Хотя XLV доступен только в топовой комплектации ELX (со всем включенным), руководство 2WD стоит всего 18 250 фунтов стерлингов прямо с привокзальной площади. Добавьте 4×4 и коробку с автомобилем, и цена вырастет до 20 500 фунтов стерлингов — это на целых 8 000 фунтов меньше, чем, скажем, Hyundai Tucson высшего класса. Но Tucson выглядит намного лучше. Итак, будь честным. Спереди Tivoli XLV действительно выглядит неплохо — решетка и фара выглядят довольно стильно. Даже передний угол в три четверти приемлем. И это вопрос личных предпочтений, считаете ли вы этот или Tucson (или Qashqai, или Kadjar…) более привлекательным. Каждому свое. Но задняя часть очень неприятна, и я думаю, что вы должны быть на зарплате SsangYong, чтобы объявить ее вещью редкой красоты. Однако мы полностью независимы и с радостью предложим команде разработчиков XLV разобраться в задней части и сделать ее намного лучше. Как дела? Все автомобили Tivoli XLV оснащены 1,6-литровым дизельным двигателем компании. Это дает 113 л.с. и 221 фунт-фут крутящего момента, в то время как выбросы измеряются на уровне 117 г / км CO2. Разгон до 60 миль в час занимает 12 секунд, а его максимальная скорость составляет 106 миль в час. На дороге он действительно хорошо реагирует, особенно с коробкой передач с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. А если вы выйдете на автомагистраль, то обнаружите, что она резкая, не сопротивляется и не страдает от чрезмерного шума дороги или шин. Это не захватывающе, но способно. Прошу прощения, это бесполезно — я все еще не могу избавиться от этого взгляда. Печаль во благо. Может быть, вам нужно услышать о Style Pack. Это приносит с собой дух времени черные 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, черный спойлер на крыше и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова. Стоимость: 400 фунтов стерлингов. Хорошо, я понял — SsangYong пытается. Да, и в том-то и дело. Вспомните лет десять назад или около того: высокомерные снобы со значками кричали все, от Skoda до Kia до Hyundai. Перенесемся в наши дни и увидим, как эти некогда оскорбленные бренды продвигаются вперед и доставляют серьезную головную боль признанным европейским автопроизводителям. Это известная траектория, и SsangYong стремится подражать своим собратьям-корейцам и сделать прыжок в мейнстрим. Удачи им, но команде дизайнеров нужно сначала разобраться с этой задней частью… Это неоспоримая правда. Но мы с интересом будем следить за развитием компании.

SsangYong Tivoli XLV 2021, Филиппины Цена, характеристики и официальные предложения

Как работает онлайн-бронирование Autodeal

Преимущества бронирования онлайн

AutoDeal — это самая надежная автомобильная платформа на Филиппинах, насчитывающая более 350 официальных дилеров и 12 торговых партнеров.

• Забронируйте свое устройство дома онлайн и избегайте разочарований в выставочном зале.

• Плата за бронирование составляет БЕСПЛАТНО , AutoDeal не берет комиссию.
  Полная стоимость бронирования будет переведена дилеру.

• Есть без дополнительных комиссий при онлайн-оплате через AutoDeal.

• Полная стоимость бронирования будет передана дилеру и будет вычтена из окончательной цены автомобиля.

• Если вы решите купить другой вариант из выбранного исходного, то ваше бронирование остается в силе.

• В любой момент вы можете запросить возврат , и мы переведем его в выбранный вами банк или пункт выдачи.

Служба онлайн-бронирования AutoDeal избавит вас от необходимости посещать дилерский центр, чтобы начать процесс покупки.

1. Выберите свой автомобиль и нажмите кнопку «Купить в Интернете».
2. Введите свою контактную информацию и укажите свой вариант, выбор цвета, предпочтительные способы окончательной оплаты и предпочтительный способ связи.
3. Укажите предпочитаемого дилера.
4. Произведите оплату бронирования через любого из наших избранных партнеров по оплате.
5. Как только ваш платеж будет произведен, наш партнер-дилер будет немедленно уведомлен. Затем они свяжутся с вами с помощью предпочитаемого вами метода связи, чтобы провести вас через следующие этапы пути к покупке.

• Зачем делать оплату онлайн-бронирования?

  Каждый месяц дилеры получают тысячи запросов от покупателей. Отправляя онлайн-платеж за бронирование, вы можете обеспечить приоритетный путь покупки, избежать ненужного ожидания в представительстве и избежать разочарований относительно наличия автомобиля. Лучше всего то, что вы можете ориентироваться в процессе покупки автомобиля, не выходя из своего смартфона.

• Есть ли особые привилегии при онлайн-бронировании?

  Да, льготы различаются от дилера к дилеру; часто в зависимости от размера платежа за бронирование.Более подробная информация о доступных льготах предоставляется, когда вы выбираете «Купить в Интернете».

• Вычитается ли мой платеж за бронирование?

  Да, сумма вашего бронирования будет вычтена из окончательной цены вашего автомобиля.

• Как долго действует мое бронирование?

  Резервационные платежи действительны в течение 30 (тридцати) дней.Это означает, что вы должны завершить транзакцию до истечения этого окна. Бронирование, которое остается неактивным по истечении 30 (тридцати) дней, подлежит аннулированию.

• Возмещаются ли платежи за бронирование?

  Да. Оплата за бронирование возвращается через 30 (тридцать) дней. Для получения дополнительной информации или помощи свяжитесь с reservations @ autodeal.com.ph.

• Бронирование сделано!
• Подробнее о покупке в Интернете

SsangYong Tivoli XLV SUV — практичность и багажное пространство Обзор 2020

Tivoli XLV берет уже практичный дизайн и расширяет его для большей универсальности. Поскольку большая часть конструкции Tivoli осталась неизменной, XLV удлиняется за задними колесами на дополнительные 245 мм. В результате получился один из самых эффективных грузовых автомобилей на рынке.

SsangYong Tivoli XLV Внутреннее пространство и хранение

Мы оценили обычный Tivoli как что-то вроде Тардис: он предлагает гораздо больше внутреннего пространства, чем можно было бы предположить в сверхминиатюрном пространстве, которое он занимает на дороге. В салоне может разместиться до пяти взрослых, а сиденья установлены высоко, что означает хорошую видимость.Двери также широко открываются, облегчая доступ.

XLV использует ту же формулу и основывается на ней. Внутри достаточно места, чтобы пассажир ростом шесть футов мог сидеть позади водителя такого же роста с разумным комфортом. В нем больше места, чем в большинстве автомобилей в этом классе, и его, безусловно, следует считать лидером, если задние сиденья, вероятно, будут использоваться регулярно.

Никакая дополнительная длина XLV не предназначена для увеличения пространства для ног на задних сиденьях, и мы думаем, что немного жаль, что SsangYong не встроил регулировку сиденья, чтобы позволить это за счет грузового пространства, что, как и вы увидите, более чем достаточно.

Между тем в салоне много места для хранения вещей. В дверях есть глубокие карманы для мелочей, их можно найти на центральной консоли. Перчаточный ящик также имеет большие размеры, а крепления для детских сидений ISOFIX на задних сиденьях легко доступны.

Багажное отделение

Область за задними сиденьями действительно определяет Tivoli XLV как первоклассный внедорожник. Выходя за рамки и без того респектабельного багажного отделения стандартного Tivoli объемом 423 литра, удлинение кузова на 245 мм позволяет увеличить багажное пространство XLV до огромных 720 литров при использовании задних сидений — хотя это измеряется по крыше, а не по комплексу. полка и зависит от того, везете ли вы в машине запаску.

Если сиденья не нужны, их можно сложить, чтобы XLV мог проглотить до 1440 литров груза. Это намного больше грузового отсека, чем у Peugeot 2008 или Renault Captur.

Для еще большей универсальности XLV имеет в стандартной комплектации элегантные рейлинги на крыше, так что негабаритные грузы могут быть прикреплены к крыше с помощью соответствующих креплений. Все эти преимущества дают Tivoli одно из самых лучших соотношений практичности на фунт на рынке сегодня.

Tivoli vs Tivoli XLV — в чем разница?

Хотя Tivoli и Tivoli XLV категорически называют разными автомобилями, самое большое различие между этими двумя моделями — это пространство.

Tivoli XLV увеличивает грузовое пространство для отмеченного наградами SsangYong Tivoli объемом до 720 литров.
Многие клиенты задаются вопросом, почему Tivoli XLV стоит почти на фунтов стерлингов дороже, чем Tivoli . Это связано с тем, что Tivoli XLV поставляется в одной комплектации ELX (высшая комплектация). Если посчитать разницу между Tivoli ELX и Tivoli XLV ELX, то разница в цене составит всего 1000 фунтов стерлингов. Для многих из нас это дополнительное пространство стоит того, чтобы его увеличить; в сочетании с тем фактом, что вы получите все характеристики, которые можно ожидать от такого высокого уровня отделки салона.В комплектацию ELX входят:

• 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой
• Интеллектуальная комбинация приборов
• Интеллектуальный запуск без ключа
• Передние и задние датчики парковки
• Автоматические фары
• Дворники с датчиком дождя
• Автоматическое опускающееся зеркало заднего вида
• 7-дюймовая аудиосистема с сенсорным экраном RDS, iPod и Bluetooth, навигация TomTom
• Камера заднего вида
• Зеркала заднего вида с электроприводом
• Защитное стекло
• Задний спойлер
• Двухзонный климат-контроль
• Полностью кожаные сиденья с подогревом в салоне передняя часть
• Крышка багажного отделения
• Передние противотуманные фары
• Рейлинги на крыше
• И многое другое

Если подумать, какие функции вы получаете, вы поймете, почему так много наших клиентов выбирают Tivoli XLV, а не Tivoli.Какой бы Tivoli вы ни выбрали, вы будете довольны поездкой, отмеченной наградами экономичностью и комфортом. Оба автомобиля предлагают полезные дополнения, такие как сенсорный экран с диагональю 7 дюймов, доступ без ключа и семь подушек безопасности, выбор между ними является лишь вопросом личных потребностей.

У нас есть в наличии SsangYong Tivoli и Tivoli XLV, поэтому в следующий раз, когда вы будете проезжать через Рединг, обязательно загляните и откройте для себя наш новый модельный ряд. Вы будете рады, что сделали. Для вашего удобства мы открыты даже в выходные дни.

Новый SsangYong Tivoli XLV 2016 обзор

Если ваше внимание привлекло сочетание практичности и ценности SsangYong Tivoli, то стоит взглянуть и на эту более крупную версию XLV. Он не стоит намного дороже, чем стандартный автомобиль, и предлагает достаточно места для багажника тем, кто в нем нуждается. Этой автоматической версии 4×4 следует избегать, поскольку она не очень экономична, а коробка передач не очень хорошо подходит для шумного, но мощного дизельного двигателя.

Мы уже тестировали SsangYong Tivoli XLV на испанских дорогах, но теперь у нас была возможность увидеть, как этот кроссовер с большими ботинками едет на британском асфальте.

• Лучшие минивэны и пассажирские перевозки

Стандартный Tivoli — один из самых просторных автомобилей в своем классе, но эта удлиненная версия XLV получает дополнительные 245 мм кузова, который свисает над задними колесами. Только багажник выигрывает от увеличенной длины, которая теперь составляет 720 литров — хотя это измеряется от пола багажника до крыши, а не до верха задних сидений. Вместимость стандартного Tivoli составляет 423 литра.

Наша модель 4х4 была оснащена шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, что на бумаге не выглядит лучшим выбором.Он утверждает, что экономия составляет всего 44,8 миль на галлон по сравнению с 62,8 миль на галлон для модели с ручным приводом с передним приводом. К тому же автомобиль стоит примерно на 1000 фунтов дороже. Он переключается достаточно плавно, хотя и слишком рвется, чтобы разогнать шумный 1,6-литровый дизель. Есть ручной режим, но управлять им можно только с помощью крошечного переключателя на боковой стороне рычага переключения передач.

• Обзор долгосрочных испытаний SsangYong Tivoli

Интеллектуальная система полного привода SsangYong в любом случае будет проводить большую часть своего времени в режиме переднего привода, поэтому, если вам не нужно улучшенное сцепление с дорогой, мы выберем переднюю -приводная версия с ручной коробкой.

Дополнительный кузов над задними колесами практически не заметен, поэтому XLV ездит так же, как стандартный Tivoli. К сожалению, это означает, что у него нечеткое рулевое управление и большой крен кузова. Езда немного бодрая, хотя она достаточно хорошо впитывает ухабы, а сиденья удобные.

XLV будет стоить примерно на 1000 фунтов стерлингов больше, чем обычный Tivoli, но внутри есть множество комплектов, включая навигацию, двухзонный климат-контроль, автоматические фары и дворники, а также кожаную отделку — все в стандартной комплектации.

SsangYong Tivoli XLV. Обзор | heycar

SsangYong не хватает рекламного бюджета и привлекательности бренда, как его основные конкуренты, так что, скорее всего, вы не слышали о Tivoli XLV. У вас могут даже возникнуть проблемы с написанием названия компании.

В случае с Tivoli XLV незнание — не блаженство. Немногие автомобили предлагают такое привлекательное сочетание цены, места и оборудования, что делает его одним из лучших автомобилей 2020 года. Он очень близок к тому, чтобы стать одной из неоткрытых жемчужин отрасли.

XLV — это увеличенная версия кроссовера SsangYong Tivoli с дополнительным пространством, добавленным сзади, чтобы создать своего рода «внедорожник-универсал». XLV по названию, сверхдлинный по своей природе автомобиль.

Мы думаем, что есть три, возможно, четыре причины, по которым стоит обратить внимание на Tivoli XLV наряду с более известными именами, которые вы могли бы рассмотреть. Во-первых, это цена: Tivoli XLV доступен по цене семейного хэтчбека среднего класса.

Тогда вам нужно подумать об оборудовании: SsangYong выбрасывает все, кроме кухонной мойки, на Tivoli XLV.Кожаные сиденья с подогревом, 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, семидюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, рулевое колесо с подогревом, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и набор систем безопасности — вот лишь некоторые из основных моментов. .

Практичность — еще один фактор: Tivoli XLV предлагает универсал с вместимостью багажа и сиденьями для пяти взрослых. Последним фактором, работающим в пользу автомобиля, является превосходная семилетняя гарантия SsangYong, а это означает, что на ваш новый Tivoli XLV распространяется действие гарантии до 2027 года.

Вы могли подумать, что здесь должна быть уловка. Что ж, ты прав. Возьмите укладку. Мы думаем, что с некоторых ракурсов он выглядит неплохо, особенно после фейслифтинга 2019 года. Передняя часть выглядит элитно, а легкосплавные диски добавляют классности. Однако здесь нет никакой маскировки крупа, которая в лучшем случае выглядит неуклюже, но с некоторых точек зрения граничит с некрасивостью. Одно можно сказать наверняка: в нем нет недостатка в присутствии.

Еще одно слабое место — 1,6-литровые двигатели. У бензинового агрегата не хватает мощности, а у дизеля грубоватый и неочищенный.Ни один из двигателей не является особенно быстрым, а выбросы CO2 намного выше, чем вы ожидаете от компактного кроссовера в 2020 году. С приличными двигателями Tivoli XLV был бы более привлекательным предложением.

Внутри немного неоднозначно. Дизайн приборной панели лучше, чем у старых моделей SsangYong, но центральная консоль выглядит так, как будто она была вдохновлена ​​дешевой системой Hi-Fi 1990-х годов. Также наблюдается любопытное несоответствие кнопок и переключателей, а также использование некоторых сомнительных пластмасс.

Качество кабины проще простить, чем двигателей, но ясно, где SsangYong сэкономил деньги, чтобы свести прейскурантную цену к минимуму.

Ничто из этого не умаляет удивительно привлекательного и заслуживающего доверия кроссовера. Если для вас важнее пространство, цена и игрушки, обратите внимание на SsangYong Tivoli XLV. Соотношение цены и комплектации делает насмешкой над стоимостью других кроссоверов. Тебе это может понравиться.

SsangYong Tivoli XLV 4×4 (с 2016) цены б / у

Используемый диапазон цен: 6 245 фунтов — 20 805 фунтов Выберите Год / Табличку и Версию ниже для более точной оценки.

Искать все цены на подержанные автомобили SsangYong Tivoli XLV. Базовые оценки, не скорректированные с учетом пробега или установленных опций, бесплатны. Чтобы получить более точную оценку SsangYong Tivoli XLV с учетом точного пробега и любых дополнительных дополнительных устройств, таких как спутниковая навигация, взимается небольшая плата.

Последние новости

• Parkers Awards 2021 — Лучший большой электромобиль

  KIA E-NIRO Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Kia e-Niro предлагает блестящее сочетание дальности, практичности и удобства использования, и доказывает, что семейный электромобиль не должен стоить руки и руки…

• Самые дешевые внедорожники в продаже в Великобритании 2021 год

  Если вы оказались на этой странице, мы уверены, что вы уже знаете, что SUV расшифровывается как Sport Utility Vehicle. Хотя они и не спортивные, они, по крайней мере, предлагают …

• Qash-ing in: расцвет семейного внедорожника

  С тех пор, как в 2007 году был представлен Nissan Qashqai, автомобильный мир сошел с ума от внедорожников.Сейчас нельзя ехать по главной улице, не увидев ни одной, а Qashqai остался …

• Лучшие б / у внедорожники семейства

  Ищете универсальный семейный автомобиль 4×4, который удовлетворит все запросы молодой семьи? Мы выбрали наши фавориты, которые подойдут для вашего семейного автомобиля из …

• Parkers Awards 2020 — Лучший эвакуатор

  LAND ROVER DISCOVERY Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Зарекомендовавшая себя «рабочая лошадка» для сельской местности: продуманная система полного привода Land Rover Discovery, высокая снаряженная масса и роскошный интерьер делают его одним из лучших.

  No related posts.