Эксперты ОНФ провели всероссийский мониторинг установки дорожных камер и выявили 190 нарушений на 146 объектах
Эксперты Общероссийского народного фронта проверили места размещения средств автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД во всех регионах страны на соответствие нормативным требованиям. Большинство выявленных во время мониторинга нарушений касаются информирования автомобилистов о камерах на дорогах – отсутствии предупреждающих табличкек и других знаков.
Напомним, на заседании Госсовета по вопросам развития сети автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения 26 июня 2019 г. президент России, лидер ОНФ Владимир Путин отметил основную цель установки средств автоматической фото- и видеофиксации нарушений ПДД – снижение аварийности и травматизма на дорогах, сохранение жизни людей. «Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать. В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий – вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф, а это не самоцель, это только средство достижения нужного нам результата.
Административным регламентом, утвержденным приказом МВД России №664 от 23 августа 2017 г., установлено, что средства автоматической фиксации применяются при надзоре за дорожным движением в соответствии с требованиями ГОСТ Р 57145-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для обеспечения контроля за дорожным движением. Правила применения».
Активисты Народного фонта проверили, соответствуют ли автоматические технические средства контроля за дорожным движением требованиям ГОСТ Р 57145-2016. Также общественники собрали данные о практике применения таблички 8.23 «Фотовидеофиксация» и ее размещении вместе со знаками, установленными национальными стандартами и правилами дорожного движения.
Во время мониторинга эксперты ОНФ выявили 190 нарушений на 146 объектах. Большинство нарушений (108) касаются информирования водителей – табличка «Фотовидеофиксация» либо не установлена, либо применялась с неустановленными ГОСТом знаками, размещалась на достаточно близком расстоянии от камер.
Общественники зафиксировали 43 средства автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД, установленных с отклонениями от нормативов. В большинстве случаев камеры расположены менее чем в 3 м от края проезжей части. Возле 39 камер не соблюдено требование о размещении дорожных знаков и разметки вблизи автоматических устройств: например, отсутствие знаков о ступенчатом ограничении скорости, дублирующего дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» по направлению движения.
В Тамбовской области эксперты ОНФ обнаружили «ловушку» для водителей: на шестиполосной дороге камеры установлены на пересечении стоп-линии в условиях фактического отсутствия разметки. Активисты Народного фронта добились от профильных региональных властей обещания, что камеры будут введены в эксплуатацию после устранения недочетов в организации дорожного движения.
В ряде регионов средства автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД установлены внутри металлических боксов. Государственными стандартами такое размещение не определено.
Поэтому возникает вопрос: к какой группе устройств – стационарных или передвижных – следует относить камеры в металлических боксах.
Между тем в пункте 4.1 ГОСТ Р 57144-2016 говорится, что стационарные камеры размещаются на стойках, опорах и других стационарных конструкциях, а передвижные – на специальных конструкциях (штативах, треногах и т.п.), вышках на транспортных средствах. Кроме того, пункт 5.9.27 ГОСТ Р 52289-2004 определяет термин «стационарные средства автоматической фиксации» как работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средства фото- и киносъемки, видеозаписи, размещенные на конструкциях, укрепленных на неподвижном основании, либо внутри указанных конструкций, которые применяют с табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация».
«На основании положений ГОСТов такие конструкции эксперты ОНФ считают возможным отнести к стационарным техническим средствам автоматической фотовидеофиксации, учитывая, что они размещены на неподвижном основании и внутри металлических конструкций.
Отсюда следует, что с техническими средствами автоматической фотовидеофиксации нарушений ПДД, размещенными в металлических боксах, должна применяться табличка 8.23 «Фотовидеофиксация», что в свою очередь сделано не было», – прокомментировал модератор тематической площадки ОНФ «Безопасные и качественные автомобильные дороги»,
По результатам мониторинга региональные отделения Народного фронта направили обращения в профильные органы власти субъектов РФ с просьбой устранить выявленные нарушения.
Без предупреждения: Водителям стоит обратить внимание на нововведение » Новости Владивостока и Приморского края
Водителей в городах больше не будут предупреждать об установленных автоматических камерах, фиксирующих нарушения, сообщают «Вести:Приморье».
Водителей в населенных пунктах больше не будут предупреждать об автоматических камерах, фиксирующих нарушения. Вступили в силу поправки в правила дорожного движения, которые ввели новый знак и определили требования к его установке, пишет «РГ».
Теперь на дорогах страны вместо информационной таблички «Фотовидеофиксация», будет устанавливаться знак под таким же названием. Примечательно, что даже внешне старая табличка от нового знака ничем не отличается. Разница заключается лишь в том, что табличку нельзя устанавливать самостоятельно без знака. То есть ее можно установить, например, под знаком ограничения скорости. Знак же устанавливается самостоятельно. Более того, под него можно вешать информационные таблички.
Так, со знаком «Фотовидеофиксация» могут применяться таблички 8.1.1 «Расстояние до объекта», 8.13 «Направление главной дороги» и 8.14 «Полоса движения». Если до сих пор табличка должна была предупреждать о возможной установке автоматических камер в любом месте, то теперь порядок изменился. Вне населенного пункта знак должен устанавливаться на расстоянии 150-300 метров до зоны контроля, даже если речь идет о мобильных комплексах фиксации нарушений. А в населенных пунктах — только вместе со знаками «Начало населенного пункта».
Далее в самом населенном пункте никто не обязан предупреждать водителей о камерах.
Такое решение понятно для небольших деревень. Оно объяснимо для Москвы, где камер столько, что шагу не сделаешь, не попав в кадр. Но совершенно необъяснимо для других крупных городов. Ведь предполагается, что камеры должны устанавливаться в очагах аварийности. Знаки должны предупреждать о том, что водитель подъезжает к такому опасному участку. Получается, что все населенные пункты одномоментно превратились в очаги аварийности. А в тех местах, где аварии действительно происходят часто, водителей о камерах предупреждать никто не будет. В таком подходе заметна забота не о безопасности на дорогах, а о пополнении и экономии городских бюджетов. Ведь камеры позволяют собирать штрафы, а за знаками надо следить, содержать их в порядке — в общем, тратить на них деньги.
Источник: «Вести:Приморье» [ www.vestiprim.ru ]
Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация с 1 марта 2021 года
Добрый день, уважаемый читатель.
В этой статье речь пойдет о Постановлении Правительства РФ №2441, которое добавило в правила дорожного движения новый дорожный знак «Фотовидеофиксация», обозначающий места, где нарушения ПДД могут быть зафиксированы в автоматическом режиме (с помощью камер).
При этом существующая табличка «Фотовидеофиксация» использовалась в правилах и после 1 марта 2021 года, однако еще через 6 месяцев она была исключена (с 1 сентября 2021 года).
Содержание статьи:
Информация о Постановлении Правительства
12.01.2021 Постановление Правительства Российской Федерации № 2441 от 31.12.2020 «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 6 января 2021 года.
Документ вступил в силу по частям:
- с момента публикации;
- с 1 марта 2021 года;
- с 1 сентября 2021 года.
Новый знак 6.22 Фотовидеофиксация с 1 марта 2021 года
6.22 «Фотовидеофиксация». Обозначает места возможного применения работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Знак 6.22 устанавливается вне населенного пункта на расстоянии 150 — 300 м до зоны контроля работающих в автоматическом режиме стационарных или передвижных специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, в населенном пункте — со знаками 5.23.1, 5.23.2 и 5.25.
При необходимости знак 6.22 применяется с табличками 8.1.1 и 8.1.3, 8.1.4.
Основное отличие нового знака 6.22 от старой таблички 8.23 заключается в том, что этот знак применяется самостоятельно. В то время как табличка могла устанавливаться только совместно с другими дорожными знаками или объектами.
| 8.23 (старый) | 6.22 (новый) |
Примечание. После обновления ГОСТ Р 52290-2004 оказалось, что изображение знака 6.22, не отличается от изображения таблички 8.23.
Что касается основного смысла приведенных знаков 6.22 и 8.23, то он полностью совпадает. Каждый из знаков говорит о том, что далее водителю может встретиться комплекс автоматической фиксации правонарушений. При этом ни тот, ни другой знак не гарантируют, что камера обязательно будет установлена.
Еще одно важное отличие нового знака — это минимальное расстояние, на котором он устанавливается. Вне населенного пункта оно составляет 150 — 300 метров. То есть знак должен быть установлен предварительно. Это дает водителю возможность своевременно на него отреагировать.
Примечание. Вне населенного пункта знак устанавливается на таком же расстоянии, как и предупреждающие дорожные знаки. Однако сам знак 6.
22 не является предупреждающим, он относится к другой группе — Информационные знаки.
Что касается населенных пунктов, то знак устанавливается совместно со знаками 5.23.1, 5.23.2, 5.25:
То есть знак устанавливается только на въезде в населенный пункт, а действует на всю его территорию.
Например, такой знак может быть установлен на въезде в Москву. Он показывает, что на всей территории Москвы возможна фиксация нарушений в автоматическом режиме.
Таким образом, с 1 марта 2021 года в населенных пунктах водителей дополнительно не предупреждают об установке камер в тех или иных местах. Знак устанавливается только на въезде в город, поселок или деревню.
Кроме того, новый знак может применяться совместно со следующими табличками:
Исключение старого знака 8.23 Фотовидеофикация с 1 сентября 2021 года
8.23 «Фотовидеофиксация». Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 1.35, 3.1 — 3.7, 3.18.1, 3.18.
2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 — 3.30, 5.1 — 5.4, 5.14, 5.21, 5.23.1, 5.23.2, 5.24.1, 5.24.2, 5.25 — 5.27, 5.31, 5.35 и 5.36 а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.
Второе нововведение, которое изложено в Постановлении Правительства, — это отмена существующего знака 8.23 «Фотовидеофиксация» с 1 сентября 2021 года:
Примечание. Новый знак 6.22 введен с 1 марта 2021 года, а «старый» знак 8.23 исключен из текста ПДД только с 1 сентября 2021 года. 6 месяцев отводились ГИБДД и сотрудникам дорожных служб на то, чтобы заменить все старые знаки на новые.
Замена ГОСТ 52289 в тексте ПДД с 6 января 2021 года
Дорожные знаки
(по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)
Дорожные знаки
(по ГОСТу Р 52289-2019 и ГОСТу Р 52290-2004)
Ну и заключительное нововведение — это замена ГОСТа 52289-2004 на новый ГОСТ 52289-2019 в тексте правил дорожного движения.
Напомню, что новый ГОСТ 52289-2019 официально заменил предшествующий еще 1 апреля 2020 года. То есть правила просто приведены в соответствие с другими нормативными документами.
В завершение предлагаю Вам ознакомиться с актуальной версией правил дорожного движения:
Кроме того, если у Вас есть идеи по поводу того, для чего табличку 8.23 решили заменить на знак 6.22, то напишите об этом в комментариях к данной статье.
Удачи на дорогах!
Вниманию автомобилистов Дубны: замена дорожного знака «Фотовидеофиксация»
Законодательная база
Новый знак «Фотовидеофиксация» с номером 6.22 был внедрен постановлением №2144 Правительства РФ ещё 01 марта 2021 года и висит на дорогах страны до 01 сентября 2021 года параллельно со старым знаком-табличкой.
Все необходимые изменения и дополнения в действующие Правила дорожного движения (ПДД) были заранее внесены постановлением Правительства РФ от 31 декабря 2020 года. С актуальными ПДД можно ознакомиться на сайте expdd.
ru. Там же можно проверить свои знания ПДД — лишний раз не помешает даже опытным водителям со стажем.
Предложения об изменении старого знака и введении нового, а также о порядке его установки поступило из администрации Москвы. Предложение немедленно получило поддержку в ГИБДД Москвы и МВД России.
Нововведения
Знак предупреждает автомобилистов о начале зоны фото- и видеоконтроля на данном участке трассы, а также позволяет избавиться от неразборчивого скопления знаков в едином месте установки.
Например, согласно положения о знаке, теперь при въездах в города и другие населенные пункты можно ставить только его, а ведь ранее старый знак была только дополнительной информационной табличкой под другим основным знаком. 6.22 — это полноценный информационный дорожный знак, тогда как прежний ставился только с другими знаками и был знаком дополнительной информации.
Как устанавливать?
Знак обозначает зону контроля с установленными, функционирующими в автоматическом режиме, комплексами фото- и видеосъемки (видеозаписи, фото фиксации) для документального подтверждения нарушений водителями ПДД.
Причем комплексы могут быть как стационарными, так и мобильными («треноги»).
Согласно принятым соответствующим изменениям в актуальные ПДД, в населенных пунктах знак устанавливается только на въездах вместе с табличками-названиями населенных пунктов. Также они совместимы с дорожными знаками 5.232 и 5.25, обозначающими начало населенных пунктов.
За пределами населенных пунктов новые знаки 6.22 ставятся на расстоянии от 150 до 300 метров до начала зоны контроля.
Мнения экспертов
Некоторые эксперты правило об установке перед населенным пунктом единого общего знака не поддержали, т.к. уверены, что теперь водители будут меньше внимания обращать на другие дорожные знаки и больше отвлекаться на навигаторы, в которых срабатывают оповещения о камерах. Однако практическое применение новых знаков уже продемонстрировало, что водители всё равно снижают скорость и это уже немаловажно.
Камера захвата номерного знакапротив камеры распознавания номерного знака
, Райан Ньюкирк
Когда я разговариваю с клиентами о требованиях их системы безопасности, я часто сталкиваюсь с владельцами бизнеса и ассоциациями домовладельцев, которые хотят установить систему безопасности на входе или выход для просмотра транспортных средств, въезжающих и выезжающих из своего предприятия.
Одна из самых важных вещей, которую я научился делать, — это задавать вопросы о том, чего они ожидают от этой системы камер.Причина в том, что многие люди считают, что захват и распознавание номерных знаков — одно и то же. То, что нужно широкой публике, и то, что нужно государственным органам, — это, как правило, две совершенно разные вещи. Широкая публика обычно должна иметь возможность снимать изображение номерного знака, в то время как государственное учреждение и некоторые корпорации должны иметь возможность не только снимать номерной знак, но и распознавать информацию на номерном знаке в режиме реального времени. Есть разница, и вы не можете распознать без захвата, и я собираюсь объяснить различия.
Захват номерных знаков
Большинству потребителей, желающих контролировать движение транспортных средств в своем местоположении, потребуется только возможность снимать номерные знаки с помощью камеры. Захватить означает записать изображение информации для будущего использования при необходимости.
Чтобы правильно запечатлеть номерной знак, у вас должна быть зона с ограниченным движением транспорта, как правило, ворота или какая-то остановка. Это должно дать вашей системе больше шансов получить пригодное для использования изображение номерного знака.Чтобы в идеале выполнить захват номерного знака, вы должны стремиться покрыть только одну полосу движения на камеру. Для получения наилучшего возможного снимка камера должна быть установлена на более низком уровне, чем вы обычно устанавливаете камеру, примерно в 36 дюймах от высоты улицы и как можно прямее, не находясь в полосе движения. Эта камера будет использоваться только для захвата изображения номерного знака, и вам следует использовать другую камеру вместе для обзора транспортного средства, чтобы получить детали, такие как цвет и марка.Это только часть уравнения, вам нужно убедиться, что ваше записывающее устройство может обеспечивать разрешение D1 со скоростью 30 кадров в секунду, чтобы получить наилучшие шансы получить пригодное для использования изображение.
Кроме того, используемая камера должна иметь функции для устранения помех от источников освещения и варифокальный объектив для сужения поля зрения.
Идеальная камера для захвата номерного знака будет иметь то, что называется экранным дисплеем (OSD). В камере, которая подходит для захвата номерного знака, в экранном меню есть настройки, которые помогают уменьшить помехи от фар или задних фонарей.Обычно это называется компенсацией света фар (HLC), и эта функция обычно дает вам возможность выбирать области в зоне изображения, которые вы хотите отфильтровать освещение, чтобы помочь предотвратить вмешательство в область пластины. У большинства камер есть коробки, которые можно перемещать на место. При настройке этих регионов вы захотите разместить транспортное средство в полосе движения, чтобы разместить коробки в областях, через которые будут проезжать фары и задние фонари. Обязательно оставьте достаточно большую территорию, чтобы вместить возможные области, по которым будет проезжать автомобиль, потому что не все водители будут проезжать по полосе в одном и том же месте.
Обычно есть два стиля камер, которые лучше всего подходят для этого приложения: пулевые и прямоугольные камеры. Вам понадобится варифокальная камера с достаточным зумом, чтобы сделать снимок шире, чем ширина полосы движения. Необходимое количество варифокуса зависит от расстояния, на котором камера установлена от целевого местоположения. Для приложений, где камера находится в пределах 50 футов от цели, будет достаточно объектива 9–22 мм. Вы можете найти действительно высококачественные круглые камеры с линзами такого размера и, как правило, со встроенными инфракрасными (ИК) осветителями для помощи при съемке в ночное время по разумным ценам.Просто убедитесь, что у любой пули, которую вы выберете, есть встроенный элемент управления экранным меню с опциями HLC. Если ваша цель находится на дальнем конце этого расстояния и за его пределами, вам нужно будет посмотреть на решение для камеры в корпусе с большим варифокальным объективом. Обычно при покупке корпусной камеры вы покупаете камеру, объектив и корпус отдельно.
Это позволит вам подобрать объектив и камеру, подходящие для вашей ситуации. Если вам нужно больше света на области пластины, есть отдельные ИК-осветители, которые можно использовать вместе с большинством камер.Вы просто должны быть осторожны, чтобы не слишком засветить пластину, что приведет к нечитаемости из-за размытия ИК-излучения.
Теперь, когда у вас есть система и настройки камеры, потребуется некоторая настройка конфигураций экранного меню, чтобы изображение в ночное и дневное время соответствовало вашим потребностям. В связи с этим мне нравится использовать камеру с соединением RS485, которую я могу запустить обратно к видеорегистратору и удаленно управлять функциями экранного меню. Таким образом, вы можете удаленно входить в систему в разное время дня и настраивать параметры до тех пор, пока не получите изображение наилучшего качества, какое только сможете при любых обстоятельствах.После того, как ваша система настроена именно так, как вы хотите, вы готовы снимать номерные знаки автомобилей, въезжающих и выезжающих из вашей собственности.
Это называется захватом, потому что информация будет храниться только в видеоматериалах, записанных DVR, и к ней не будет доступа, если в этом нет необходимости. Если вам нужно зарегистрировать или зарегистрировать информацию, вам также потребуется признание.
Распознавание номерных знаков
При распознавании номерных знаков вам необходимо иметь возможность фиксировать информацию о номерных знаках и иметь систему для чтения записанной информации и ее обработки.Это можно сделать несколькими способами. Один из способов — настроить систему, как в процессе захвата номерного знака, и направить видеопоток с камеры номерного знака в компьютерную систему. Затем эта система будет снимать изображения и анализировать информацию о номерных знаках в процессе, называемом распознаванием номерных знаков. Вы можете попросить систему проанализировать информацию по известной базе данных для использования с контролем доступа. Существуют службы, которые имеют доступ к более крупным известным базам данных, по которым можно проверить информацию.
Существуют даже более сложные системы, которые полностью автономны в самих камерах. В этих системах есть камера, предназначенная только для записи всей информации о номерных знаках для каждого транспортного средства, проезжающего в поле зрения. Затем они могут просто сохранить информацию или передать собранные данные на удаленное место для дальнейшего анализа. Этот тип системы часто используется, когда государственные учреждения устанавливают камеры светофора и камеры платных дорог. Когда система используется для приложения камеры на красный свет, есть камера, которая всегда записывает перекресток, и камера, которая делает снимок перекрестка с очень высоким разрешением в тот момент, когда датчики диктуют.В этих сценариях по углам установлено несколько камер для захвата обоих направлений движения. Информация обычно хранится на месте и передается обратно на централизованный компьютер в соответствии с расписанием компании. Этот тип настройки часто используется на платных дорогах, чтобы помочь поймать нарушителей платы за проезд, и может выполняться на гораздо более высоких скоростях.
Некоторые правоохранительные органы внедрили новую технологию, которая не только распознает, но и делает это в режиме реального времени. Это дает офицеру возможность поймать преступников, совершивших самые разные преступления, на их следах.Эти системы обычно устанавливаются в багажнике транспортного средства с камерами, установленными на крыше, с обзором на 360 градусов. Разрешение офицеру патрулировать в обычном режиме, при этом система выполняет всю работу, уведомляя офицера о любых потенциальных проблемах.
Есть разница между захватом и распознаванием, я надеюсь, что это лучше прояснит, что вам может понадобиться. Существует не так много сущностей, которые нуждаются в признании. Большинство из них могут рассчитывать с помощью захвата номерного знака, и, если информация необходима, ее можно получить.Обычно вам нужна информация только тогда, когда преступление было совершено, в противном случае вы сможете продолжить обычное повседневное наблюдение.
Полиция использует камеры для номерных знаков для борьбы со стрельбой по Чикагской скоростной автомагистрали — NBC Chicago
Полиция штата Иллинойс начала устанавливать камеры считывания номерных знаков на скоростных автомагистралях по всему городу Чикаго, чтобы подавить растущее насилие и растущее количество стрельбы на скоростных автомагистралях.
В феврале Министерство транспорта Иллинойса объявило о $ 12.По словам официальных лиц, грант в размере 5 миллионов на установку камер номерных знаков в десятках мест для сбора доказательств с целью выявления и сдерживания преступлений, включая стрельбу.
По данным правоохранительных органов, по состоянию на четверг в 2021 году на скоростных автомагистралях в районе Чикаго было зарегистрировано 157 стрельб. За весь 2020 год на местных скоростных автомагистралях произошло 128 перестрелок по сравнению с 52 годом ранее.
Новые камеры включают систему связи для передачи видеоизображений в центральное место.По словам полиции, там будет использоваться дополнительное программное обеспечение для сопоставления номерных знаков с существующими базами данных номерных знаков и транспортных средств.
Современные камеры для скоростных автомагистралей имеют низкое разрешение и не записывают видео.
В течение следующего года по всей территории будет установлено более 200 камер для номерных знаков.
Полиция штата заявляет, что камеры не будут использоваться для мелких нарушений правил дорожного движения, таких как превышение скорости.
В последнем инциденте со смертельным исходом на межштатной автомагистрали погибла школьная учительница на пенсии из южного пригорода Эвергрин-Парк, попавшая под перекрестный огонь стрельбы во вторник вечером на шоссе Дэна Райана.
В 2020 году Притцкер подписал Закон о камерах Тамары Клейтон о скоростных автомагистралях, который требовал от государства установки новых камер на скоростных автомагистралях. Клейтон была почтовым работником, которого застрелили по дороге на работу на межштатную автомагистраль 57 в 2019 году.
Обсуждая новый план по предотвращению перестрелок в пятницу, сестра Клейтона, Альма Хилл, сказала NBC 5, что она была убита горем из-за последней смертельной стрельбы — смерти учителя на пенсии.
«Это потрясло меня до глубины души», — сказала она. «Это вызывает столько беспокойства.Сложно даже поехать в Чикаго ».
Хотя Хилл поддерживает новые усилия по сокращению количества случаев стрельбы на скоростных автомагистралях, она считает, что необходимо принять дополнительные меры.
«Это шаг в правильном направлении, но для некоторых семей он может опоздать». она сказала. «Помогите интернет-провайдеру поймать тех, кто охотится на невинных жертв в бессмысленном насилии».
Полиция Форт-Уэрта установила 63 камеры для считывания номерных знаков и поимки преступников — NBC 5 Даллас-Форт-Уэрт
Полиция Форт-Уэрта установила сеть из 63 камер для считывания номерных знаков на солнечных батареях в районах с высоким уровнем преступности по всему городу, система, которая уже привела к сотням арестов за такие преступления, как угон автомобилей и убийства, сообщила полиция.
Камеры записывают номерные знаки каждой проезжающей машины и мгновенно заносят их в базу данных разыскиваемых преступников, а затем предупреждают полицию о наезде.
«Такие технологии, это умножение силы, — сказал сержант Далтон Уэбб, который помогает запускать программу.
— Они помогают нам сохранять безопасность этих сообществ, находясь там».
Город платит компании Flock Safety в Атланте 2 000 долларов в год за каждую камеру, включая техническое обслуживание и беспроводное соединение.
Поскольку система была установлена менее трех месяцев назад, она помогла поймать двух подозреваемых в убийстве, более 100 угонщиков автомобилей и жестокого грабителя всего несколько дней назад.
«У нас был человек, которого угнали под дулом пистолета, и мы добавили номерной знак его угнанного автомобиля в список« Горячих », — сказал Уэбб. задержанного и вернули машину ».
Считыватели номерных знаков в дополнение к примерно 500 камерам с дистанционным управлением, уже установленным по всему городу, которые полиция может использовать для отслеживания транспортного средства в режиме реального времени.
Офицеры смотрят прямые трансляции в диспетчерской, которую они называют «Центром преступности в реальном времени».
«Это сочетание передовых технологий и очень тяжелой детективной работы», — сказал Гарретт Лэнгли, который основал Flock Safety всего три года назад и теперь имеет клиентов в более чем 1000 городах.
Система также может автоматически отслеживать автомобили по марке, модели, цвету и другим параметрам, например, если они повреждены, сказал Лэнгли. Он также записывает видеоизображение автомобиля.
Эксперты по конфиденциальности обеспокоены тем, что такие обширные сети камер и огромные цифровые записи, которые они создают, могут дать правительству слишком много информации — даже о невинных гражданах.
«Я думаю, что люди законно обеспокоены тем, что это часть скользкой дорожки, по которой мы постепенно отказываемся от нашей конфиденциальности, — сказал адвокат Далласа Квентин Брогдон. — Мы отказываемся от большой конфиденциальности и многих прав. . »
Но Брогдон добавил, что эти права на неприкосновенность частной жизни должны быть сбалансированы с интересами общественной безопасности, а полиция и операторская компания настаивают на наличии достаточных мер предосторожности, чтобы избежать любых злоупотреблений.
Данные удаляются через 30 дней, и офицеры должны указать причину, по которой они исследуют конкретный номерной знак, который можно проверить позже.
По их словам, эта информация не используется для таких вещей, как репо или иммиграционные проверки.
«Мы не можем продать его. Мы не можем использовать его повторно. Мы не можем продавать его, — сказал Лэнгли. — Это просто для раскрытия преступлений».
Полиция приветствовала систему сдержек и противовесов.
«Никто не хочет, чтобы мы были Китаем, — сказал Уэбб. — Никто этого не хочет. Я не хочу этого. Вы этого не хотите. Но в то же время это хороший инструмент».
Компания сообщила, что полиция в Льюисвилле и Гранд-Прери также использует ее камеры.
Отделения полиции — не единственные клиенты.
ТСЖ также могут купить систему и поделиться данными с полицией.
Камеры видеонаблюдения с лучшим распознаванием номерных знаков (LPR)
Если у вас есть автостоянка или предприятие, где вам необходимо тщательно контролировать и записывать автомобили, которые въезжают или выезжают из помещения, установка камеры распознавания номерных знаков может быть вашим лучшим выбором. В отличие от других камер видеонаблюдения, камеры LPR специально разработаны для захвата, записи и хранения информации о номерных знаках в любой наружной среде.
Камеры видеонаблюдения с лучшим распознаванием номерных знаков (LPR)
Top Pick Захватывает при любом освещении
Runner UpLPR камера с видеорежимом TVI
Камера PoE с высоким разрешением и функцией холодного старта
Функция поиска и соответствия
Встроенный датчик Panasonic
Как работает камера LRP?
Камеры видеонаблюдения, разработанные с использованием технологии распознавания номерных знаков, имеют различные сложные алгоритмы, которые были разработаны специально для захвата и записи номерных знаков с высокой точностью.Эти алгоритмы помогают камере отличать номерной знак от других областей при захвате видео, а затем с высокой точностью считывать символы на номерном знаке.
Когда камера фиксирует номерной знак, используется оптическое распознавание символов (OCR) для идентификации и считывания номера.
Затем данные отправляются на совместимое устройство NVR или облачное приложение.
Что отличает технологию LPR, так это ее способность не только захватывать и сохранять изображения и видеоматериалы, но также преобразовывать номерные знаки в простой текст.Эти данные затем удобно сохраняются в специализированной базе данных, которая действует как система управления и экономит ваше время при просмотре и поиске определенных записей.
Камеры LPR с расширенными техническими характеристиками являются лучшим решением, когда речь идет о расширенной безопасности и видеонаблюдении для вашего бизнеса.
Камеры видеонаблюдения с лучшим распознаванием номерных знаков (LPR)
Снимает при любом освещении
Эта камера LPR от Hikvision подходит для работы на открытом воздухе, где почти нет источников света.Разработанный для работы в условиях сверхнизкого освещения, он отлично подходит для четких изображений транспортных средств и определения номерных знаков в темноте.
Благодаря встроенному слоту для SD-карты вы можете хранить отснятый материал размером до 128 ГБ.
Основные характеристики
- Power Over Ethernet (PoE) означает меньше установочных кабелей.
- Работает в условиях крайне низкой освещенности благодаря осветителям EXIR.
- Моторизованный объектив с оптическим зумом.
Камера также поддерживает PoE, поэтому для установки не требуется дополнительных кабелей питания.Однако для завершения установки и настройки вам необходимо подключить камеру к совместимому устройству NVR с программным обеспечением LPR.
Технические характеристики камеры
Камера обеспечивает высокое разрешение фотографий с разрешением 2 МП и видео в формате Full HD 1080p при 60 кадрах в секунду. Он также включает в себя моторизованный объектив 2,8–12 мм, поэтому вы можете точно управлять увеличением и уменьшением масштаба. Угол обзора охватывает зону 113 ° — 33,8 °, что обеспечивает хорошую перспективу и обзор.
Камера LPR с видеорежимом TVI
Имея четыре различных режима, камера LPR от HDView подходит для различных видеорегистраторов.По умолчанию в нем включен видеорежим TVI, но вы можете легко переключиться на CVI, AHD или 960H. Эта камера предназначена только для захвата номерного знака, а не для распознавания.
Основные характеристики
- 2,4-мегапиксельная камера высокой четкости
- Объектив дальнего действия 5-50 мм.
- Работает в 4-х режимах — TVI, CVI, AHD и 960H.
Установка и настройка
Чтобы установить камеру, просто прикрепите ее к стене, а затем установите положение объектива в сторону области, которую вы хотите закрыть.Вы также можете настроить фокус и масштабирование, чтобы убедиться, что все снимается правильно.
Для полной настройки требуется совместимое устройство DVR с программным обеспечением LPR.
Технические характеристики камеры
Камера номерного знака HDView имеет встроенную камеру 2,4 МП и разрешение 1080p.
Он оснащен линзой дальнего действия 5-50 мм, позволяющей охватить большую и большую площадь от точки крепления. Вы также можете увеличивать или уменьшать масштаб с большей точностью.
Он также оснащен инфракрасным ночным видением, поэтому вы можете быть уверены, что он будет снимать пластины даже в ночное время.
Камера PoE с высоким разрешением и функцией холодного старта
По сравнению с другими перечисленными камерами, камера Digital Watchdog имеет самое высокое разрешение и позволяет получать изображения высокой четкости 4 МП. Эта камера оснащена моторизованным объективом с автофокусом и диапазоном 6-50 мм. ИК-ночное видение также включено.
Основные характеристики
- 4-мегапиксельная камера высокого разрешения.
- Захватывает номерные знаки транспортных средств, движущихся со скоростью до 50 миль в час.
- Работает при экстремально низких температурах; всего -40 градусов.
Функция холодного пуска
Оснащенная встроенным обогревателем, эта камера рассчитана на устойчивость к экстремальным погодным условиям и имеет сертификат IP66.
Функция холодного старта гарантирует, что камера будет работать даже при падении температуры до -40 градусов. Очень удобен для тяжелых зимних участков.
Скорость автомобиля до 50 миль / ч
Даже когда автомобили движутся со скоростью до 50 миль в час, камера LPR от Digital Watchdog может делать четкие изображения с диапазоном захвата до 60 футов.Он также легко распознает автомобильные номера в условиях низкой освещенности.
Совместимость
Для этой камеры требуются совместимые устройства NVR с программным обеспечением LPR.
Функция поиска и соответствия
При подключении к совместимому записывающему устройству серии Speco NVR (который можно приобрести отдельно) камера LPR имеет мощную функцию поиска и сопоставления. Он действует как инструмент управления, предоставляя вам четкие возможности аналитики и мониторинга.
Основные характеристики
- Включает распределительную коробку и PoE.
- Поддержка двустороннего звука.
- Построен с функцией поиска и соответствия.
Доступ к камере можно легко получить с помощью приложения Speco на смартфоне, планшете или ноутбуке. Затем вы можете настроить параметры и наблюдать за окружением из любого места.
Технические характеристики камеры
Камера LPR от Speco фиксирует номерные знаки с разрешением 2 МП и на скорости автомобиля до 40 миль в час.Моторизованный объектив имеет диапазон 7-22 мм. Встроенный интеллектуальный ИК-порт покрывает расстояние до 330 футов.
Установка
Обладая атмосферостойким корпусом IP67 и распределительной коробкой, эту камеру можно устанавливать как на открытом воздухе, так и в помещении. Он использует PoE в качестве стандарта, но вы также можете приобрести другой блок питания отдельно.
Встроенный датчик Panasonic
IC-камера реального времени предназначена для съемки номерных знаков с частотой кадров до 30 кадров в секунду.
Он определяет автомобили, движущиеся со скоростью до 30 миль в час, и может считывать информацию о номерных знаках с расстояния 50 футов.
Основные характеристики
- Включает 1/3-дюймовую CMOS-матрицу Panasonic.
- Моторизованный объектив 2 МП, диапазон 5-50 мм.
- Четкое черно-белое изображение для дня и ночи.
Встроенный черно-белый сенсор обеспечивает четкое изображение как днем, так и ночью. Камера также оснащена 30 ИК-светодиодами.
Технические характеристики камеры
Он оснащен 2-мегапиксельной камерой и варифокальным моторизованным объективом с диапазоном фокусных расстояний 5-50 мм.Он также включает в себя 1/3-дюймовый CMOS-датчик Panasonic, который может использоваться как для распознавания на ближнем, так и на дальнем расстоянии.
Установка
Камера-пуля для распознавания номерных знаков IC Realtime проста в установке и имеет алюминиевый корпус. Разработанный для использования вне помещений, он может работать в менее благоприятных погодных условиях, когда температура опускается до 14 ° F.
Однако, когда дело доходит до погодных условий, он не может победить камеру LPR от Digital Watchdog, которая предназначена для работы даже при -40 ° F.
Совместимость
Для этой камеры требуются совместимые устройства NVR с программным обеспечением LPR.
Камера для распознавания номерных знаков CCTV Camera Pros — лучший выбор, если вам нужно захватить информацию о номерных знаках на высокой скорости до 65 миль в час. Это бонусный балл по сравнению с другими перечисленными камерами.
Основные характеристики
- Захватывает информацию о номерных знаках транспортных средств, движущихся со скоростью до 65 миль в час.
- Оборудован камерой HD-TVI с использованием коаксиального кабеля.
- Разрешение 2 МП и запись видео высокой четкости 1080p.
Он имеет различные режимы в зависимости от интенсивности движения — используется ли он для парковок, автомагистралей и дорог или въездных ворот — вы можете настроить его в соответствии со своими потребностями.
Технические характеристики камеры
Эта камера имеет разрешение 2 МП и снимает видео с разрешением 1080p благодаря камере типа HD-TVI. Благодаря встроенному ИК-излучению он хорошо работает в любых условиях освещения.
Варифокальный объектив 7–22 мм позволяет точно увеличивать и уменьшать масштаб.Он также может распознавать номерные знаки на расстоянии до 45 футов.
Установка
Рекомендуется устанавливать камеру на расстоянии 45 футов от точки, где будут сниматься номерные знаки.
Совместимость
Для использования камеры CCTV LPR требуется DVR для видеонаблюдения, совместимый с HD-TVI, с программным обеспечением LRP.
Общие вопросы, касающиеся камер видеонаблюдения с функцией распознавания номерных знаков (LPR)
Что такое ANPR / LPR? Автоматическое распознавание номерных знаков (ANPR) или распознавание номерных знаков (LPR) предоставляет технологию для эффективного определения, захвата и хранения номерных знаков движущихся транспортных средств.
Обычным камерам видеонаблюдения не хватает специальных параметров, необходимых для получения оптимального изображения в ночное время. С учетом различных факторов, таких как скорость движения, условия освещения и тип объектива, получение четкой идентификации номерного знака в ночное время может быть довольно сложной задачей. Большинство камер видеонаблюдения не оборудованы для этой задачи должным образом.
Теоретически камеры видеонаблюдения могут фиксировать сведения о лицензии в ночное время, но настоятельно рекомендуется выбрать специализированную камеру LPR, если вы хотите получить четкие и точные результаты.
Выбор правильного места при установке камеры LPR имеет решающее значение, если вы хотите получить наилучшие результаты. Рекомендуется устанавливать камеру в месте, где автомобили движутся с постоянной скоростью: например, у ворот парковки.
Высота камеры зависит от того, как далеко находится целевой объект.
Еще один фактор, который следует учитывать, — это расстояние распознавания, поддерживаемое камерой LPR, которое определяется фокусным расстоянием камеры.
Угол установки не должен превышать 30 градусов как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.
Камера слежения за номерными знаками — это специализированная камера, предназначенная исключительно для считывания автомобильных номеров в различных, даже критических условиях. Такие факторы, как движение, освещение и расстояние, являются ключевыми при разработке камер LPR.
По сравнению с обычной камерой видеонаблюдения, которая менее производительна, камера LPR обеспечивает оптимальное изображение номерного знака в любой конкретной среде.
Приговор
Перед покупкой камеры LPR внимательно ознакомьтесь с техническими характеристиками, чтобы определить, что лучше всего подходит для вас.
Если вам нужно снимать номерные знаки на высокой скорости, в экстремальных погодных условиях или в кромешной тьме — на рынке есть множество хороших вариантов, из которых вы можете выбрать.
Снимает при любом освещении
Эта камера LPR от Hikvision подходит для работы на открытом воздухе, где почти нет источников света.Разработанный для работы в условиях сверхнизкого освещения, он отлично подходит для четких изображений транспортных средств и определения номерных знаков в темноте. Благодаря встроенному слоту для SD-карты вы можете хранить отснятый материал размером до 128 ГБ.
Основные характеристики
- Power Over Ethernet (PoE) означает меньше установочных кабелей.
- Работает в условиях крайне низкой освещенности благодаря осветителям EXIR.
- Моторизованный объектив с оптическим зумом.
Источники
specotech.com
Арканзас (2013) Кодекс Арктики, §§ 12-12-1801 — 12-12-1808 | Запрещает использование ALPR частными лицами, товариществами, компаниями, ассоциациями или государственными учреждениями. |
Калифорния (2011) Calif. Veh. Кодекс § 2413 | Указывает, что Калифорнийский дорожный патруль (CHP) может хранить данные со считывателя номерных знаков не более 60 дней, если только эти данные не используются в качестве доказательства в делах о тяжких преступлениях. Запрещает продажу или предоставление данных ALPR сотрудникам правоохранительных органов или агентствам. Требует от компании CHP отчитываться перед законодательным органом о том, как используются данные ALPR. |
Калифорния (2015) Гражданский кодекс Калифорнии, §§ 1798.29, 1798.90.5 | Устанавливает правила в отношении конфиденциальности и использования данных автоматического распознавания номерных знаков (ALPR) и расширяет значение термина «личная информация», чтобы включить информацию или данные, собранные в результате использования или работы системы ALPR. |
| Колорадо (2014) Колорадо Ред. Стат. § 24-72-113 | Требует, чтобы видео или неподвижные изображения, полученные в результате пассивного наблюдения государственными органами, например изображения с камер наблюдения, были уничтожены в течение трех лет после записи изображений. Указывает, что хранитель записи пассивного наблюдения может получить доступ к записи только после первой годовщины после даты создания записи, если было подано уведомление о претензии, или произошел несчастный случай или другой конкретный инцидент, который может вызвать запись пассивного наблюдения. стать доказательством в любом гражданском, трудовом, административном производстве или уголовном производстве по уголовным делам о тяжких преступлениях. |
| Флорида (2014) Fla. Stat. § 316.0777 | Создает исключение из общедоступных записей для определенных изображений и данных, полученных с помощью автоматизированной системы распознавания номерных знаков, и личной идентификационной информации человека в данных, созданных из таких изображений.Обеспечивает конфиденциальность изображений и данных, содержащих личную информацию, полученных с помощью автоматизированных систем распознавания автомобильных номеров. Позволяет раскрывать информацию органам уголовного правосудия и лицам, на которых зарегистрирован номерной знак, при определенных обстоятельствах. |
| Грузия (2018) Ga.  Кодекс § 35-1-22 | Данные о номерных знаках могут быть собраны и доступны только в правоохранительных целях. Данные должны быть уничтожены не позднее, чем через 30 месяцев после их первоначального сбора, если только данные не являются предметом нарушения правил взимания платы за проезд или в целях правоприменения.Позволяет обмениваться записанными данными о номерных знаках между правоохранительными органами. Правоохранительные органы, развертывающие автоматизированную систему распознавания номерных знаков, должны поддерживать политику использования и работы системы, включая, помимо прочего, политику обучения сотрудников правоохранительных органов использованию записанных данных номерных знаков Данные номерных знаков, собранные в соответствии с законом правоохранительный орган не подлежит публичному разглашению. |
Мэн (2009) 29-А м.Р.С.А. § 2117-А (2) | Запрещает использование систем автоматического распознавания номерных знаков, за исключением определенных целей общественной безопасности. |
Мэриленд (2014) Md. Кодекс общественной безопасности, § 3-509 | Определяет процедуры и протоколы, которым должны следовать правоохранительные органы в связи с работой «системы автоматического считывания номерных знаков» и «захваченных данных с номерных знаков».”Требует, чтобы государственная полиция приняла процедуры для выяснения того, кто имеет доступ к данным и обучению этих лиц, а также для создания процесса аудита. Обеспечивает, что данные, собранные системой автоматического считывания номерных знаков, не подлежат разглашению в соответствии с Законом об общественной информации. |
Миннесота (2015) Minn. Stat. §§ 13.82,13.824, 626.8472 | Относится к практике обработки данных; классифицирует данные и предоставляет процедуры, связанные с автоматическими считывателями автомобильных номеров; предоставляет данные, которые могут быть собраны такими читателями; относится к требованиям к обмену такими данными между правоохранительными органами; требует ведения общедоступного журнала, в котором фиксируется использование таких данных; требует ведения соответствующих записей и аудита таких записей; требует письменных процедур, регулирующих доступ к данным; требует определенного уведомления при настройке читателей. |
| Монтана (2017) Монт. Код Энн. §§ 46-5-117 до -119 | Запрещает использование считывателей номерных знаков агентством или служащим штата или любого подразделения штата на любых дорогах общего пользования. Предоставляет исключения для определенных агентств или целей, таких как правоохранительные органы штата или округа, если выполняются указанные требования. За исключением случаев, предусмотренных законом, данные о номерных знаках, полученные правоохранительными органами, не могут храниться более 90 дней после даты сбора данных. |
| Небраска (2018) Небраска Rev. Stat. § 60-3201 до 3209 | Требует, чтобы любой государственный орган, использующий систему автоматического считывания номерных знаков (ALPR), принял политику, регулирующую использование системы. Государственные органы также должны принять политику конфиденциальности, чтобы гарантировать, что захваченные данные о номерных знаках не будут переданы в нарушение этого закона или любого другого закона. |
Нью-Гэмпшир (2007) N.H. Rev. Stat. Анна. §§ 261.75-b, 236.130 | Ограничивает использование автоматических считывателей номерных знаков местными, окружными и государственными сотрудниками правоохранительных органов, которые должны использовать устройства только в соответствии с указанными условиями и ограничениями и для указанных целей. Предусматривает, что записи о считанных номерных знаках не должны никуда записываться или передаваться и должны быть удалены из системы в течение 3 минут после их захвата, если только номер не привел к аресту, цитированию или заключению под стражу или не идентифицировал транспортное средство, которое было предметом трансляция пропавшего или разыскиваемого лица. |
Северная Каролина (2015) N.C. Gen. Stat. §§ 20-183.30 — .32 | Требует, чтобы государственные или местные правоохранительные органы приняли письменную политику, регулирующую использование системы ALPR, которая обращается к базам данных, используемым для сравнения данных, полученных системой, хранения данных и обмена данными с другими правоохранительными органами, обучения операторов системы, надзора за использование системы, а также безопасность данных и доступ.Требуются аудиты и отчеты об использовании и эффективности системы. Ограничивает срок хранения данных ALPR до 90 дней, за исключением определенных обстоятельств. Указывает, что данные, полученные системой, являются конфиденциальными и не являются общедоступными. |
Оклахома (2016, 2017) Okla. Stat. §§ 47-4-606.1 | Предусматривает, что участвующие правоохранительные органы могут использовать системы автоматического считывания номерных знаков для доступа и сбора данных для расследования, обнаружения, анализа или обеспечения соблюдения закона штата об обязательном страховании. |
Теннесси (2014) Кодекс штата Теннесси § 55-10-302 | Предусматривает, что любые автоматически записанные данные о номерных знаках, собранные государственным органом, не могут храниться более 90 дней, если они не являются частью продолжающегося расследования, и в этом случае предусматривает уничтожение данных после завершения расследования. |
Юта (2013, 2014, 2020) Юта Код Энн.§§ 41-6a-2001–2005 | Предусматривает, что государственное учреждение не может использовать систему автоматического считывания номерных знаков, за исключением определенных целей, например, правоохранительными органами с целью защиты общественной безопасности или проведения уголовных расследований, а также другими государственными учреждениями для других ограниченных целей. Обеспечивает, что захваченные данные номерного знака являются защищенной записью в соответствии с Законом о доступе к государственным документам и управлению ими, если захваченные данные номерного знака хранятся государственным органом.Обеспечивает, что захваченные данные номерного знака могут быть переданы только для определенных целей, могут быть сохранены только в течение определенного времени и могут быть раскрыты только в соответствии с конкретными обстоятельствами, такими как приказ о раскрытии или ордер. |
Вермонт (2013) 23 V.S.A. §§ 1607, 1608 | Требует, чтобы сотрудник правоохранительных органов был сертифицирован в использовании автоматического считывателя номерных знаков для работы с такой системой. Обеспечивает доступ к активным системным данным только сотрудникам, имеющим законные правоохранительные цели для этих данных. Законная цель включает защиту лица от определенных обвинений и не включает в себя принуждение к нарушению правил парковки или дорожного движения, кроме нарушений, связанных с коммерческими транспортными средствами. |
Предоставляет исключения для ограниченного использования правоохранительными органами, органами, занимающимися вопросами парковки, или для контроля доступа в безопасные зоны. Запрещает хранить данные более 150 дней.
Предъявляет требования к защите конфиденциальности к организациям, которые используют информацию ALPR, как определено; запретить государственным агентствам продавать или передавать информацию ALPR, кроме как другому государственному агентству, как указано; и требовать от операторов систем ALPR использовать эту информацию только в разрешенных целях.
Создает исключения, позволяющие хранить записи пассивного наблюдения любого исправительного учреждения, местной тюрьмы или частной контрактной тюрьмы, а также записи пассивного наблюдения, которые ведутся или хранятся в соответствии с требованиями федерального законодательства.
Обеспечивает конфиденциальность собранных данных и может использоваться только в правоохранительных целях. Собранные данные не могут храниться более 21 дня.
Правила должны быть размещены в Интернете или в главном офисе организации. Требует ежегодных отчетов в Комиссию Небраски по правоохранительным органам и уголовному правосудию о практике и использовании ALPR.Обеспечивает, что захваченные данные о номерных знаках не считаются общедоступной записью.
Указывает, что данные, собранные в рамках программы, не могут быть использованы каким-либо физическим лицом или агентством для иных целей, кроме обеспечения соблюдения закона об обязательном страховании, запрещает продажу данных в рамках программы и предусматривает, что данные не подпадают под действие Закона Оклахомы об открытых записях, за исключением при сохранении в качестве доказательства нарушения закона об обязательном страховании. Эти положения не запрещают использование любой другой системы автоматического считывания номерных знаков физическим или юридическим лицом в законных целях.
Государственные организации не могут использовать захваченные в частном владении данные о номерных знаках без ордера или постановления суда, за исключением случаев, когда частный провайдер хранит захваченные данные о номерных знаках в течение 30 дней или меньше. Позволяет высшему учебному заведению использовать автоматические считыватели номерных знаков при определенных обстоятельствах.
Ограничивает хранение и доступ к информации, собранной с помощью системы ALPR. Требует от Департамента общественной безопасности принятия правил по применению закона. Требует от Аудитора счетов проверять запросы данных, чтобы определить, соответствуют ли запрос и публикация закону.ГЛАЗА НА ДОРОГЕ: Департамент шерифа устанавливает камеры номерного знака по всему округу — Daily Reporter
Чиновники из департамента шерифа установили дорожные камеры, которые делают снимки номерного знака, чтобы определить, связано ли что-то незаконное с номером или автомобилем.Если это так, офицеры немедленно попадут в зону поражения. (Том Руссо | Daily Reporter) ГРАФСТВО ХЭНКОК. Представьте, что сотрудник правоохранительных органов получает предупреждение на своем компьютере о том, что угнанный автомобиль находится в пределах мили от их текущего местоположения. Это идея, лежащая в основе установки более десятка новых камер наблюдения по округу, призванных помочь правоохранительным органам выявлять украденные автомобили и потенциально лиц, причастных к преступной деятельности.
15 камер стоят примерно 2500 долларов каждая и были установлены по всему округу за последние пару месяцев, майор.- сказал Роберт Кэмпбелл из департамента шерифа. Блоки захвата номерных знаков предназначены для водителей, автомобилей и номерных знаков, уже находящихся в системе уголовного правосудия, а не для среднего водителя графства.
«Преступление мобильно», — сказал Кэмпбелл.
Камеры фиксируют изображения номеров и транспортных средств и мгновенно запускают перекрестные ссылки в сети с угнанными или разыскиваемыми автомобилями, уже находящимися в системе. Программное обеспечение немедленно отправит предупреждение, если номерной знак или транспортное средство связаны с преступлением.
«Мы взялись за этот проект ради общественной безопасности», — сказал Кэмпбелл. «Это доступный ресурс, который помогает нам использовать технологии, чтобы обеспечить постоянный источник помощи в поиске нужных людей».
Шериф Брэд Буркхарт сообщил властям округа о своем решении добавить новое средство борьбы с преступностью еще в декабре, а затем обновил совет округа и уполномоченных по установке, которая началась в феврале.
Буркхарт дал понять, что камеры считывают и предупреждают только об украденных номерах или транспортных средствах, причастных к преступлению.
Беркхарт сообщил властям графства, что камеры являются частью программы аренды и оплачиваются из окружных фондов общественной безопасности, но он отметил, что им нужно будет внести на них бюджет в следующем году.
Должностные лица округа арендуют камеры у компании Flock Safety. Компания отмечает, что более 70% преступлений совершается с использованием транспортных средств, а камеры работают, чтобы поймать преступников. Эти устройства могут захватывать транспортные средства, движущиеся со скоростью до 75 миль в час с расстояния до 75 футов — днем и ночью. Система не ведет потоковую передачу в реальном времени, а скорее фиксирует изображение автомобиля и номерного знака.Затем сеть выполняет перекрестную ссылку через криминальную систему местной и национальной базы данных, отправляя немедленные оповещения при совпадении.
Согласно их веб-сайту, система Flock Safety надежно фиксирует изображения, в то время как запатентованный алгоритм машинного обучения использует технологию отпечатков пальцев транспортного средства для определения номерного знака, марки транспортного средства, типа и цвета.
Сеть камер расширяет возможности агентства шерифа по выявлению точных и объективных потенциальных клиентов, оценке горячих точек и не только раскрытию, но и предотвращению преступлений в обществе.
«Эти устройства могут смотреть на задние фонари и с помощью искусственного интеллекта сразу же сообщать нам, что это за транспортное средство», — сказал Кэмпбелл.
Ключевой компонент системы — помочь офицерам найти людей, которые уже являются участниками правовой системы, у которых может быть ордер на их арест или которые могут владеть украденным автомобилем.
«Для законопослушных граждан не будет никаких аварийных сигналов по их транспортным средствам», — сказал Кэмпбелл. «Эти камеры предназначены исключительно для того, чтобы поймать людей, которые уже находятся в розыске.”
Сеть шерифа связана с системой, используемой по всей Центральной Индиане, где более 100 других правоохранительных органов пользуются преимуществами этой новой современной технологии, чтобы убрать с улиц злоумышленников.
Другие правоохранительные органы округа рассматривают возможность присоединения к сети, включая полицейское управление Гринфилда. Шеф Пол Кейси из полицейского управления МакКордсвилля отметил, что его агентство планирует получить камеры уже в этом году.
По словам Кэмпбелла, чиновники в Индианаполисе уже установили большое количество камер такого типа после того, как годами использовали камеры слежения за дорожным движением.Другие округа Центральной Индианы также используют их.
По словам Кэмпбелла, с тех пор, как были установлены камеры, депутаты округа были заняты оповещениями о тревоге, что указывает на то, что несколько преступников используют окружные дороги. Предупреждения помогли найти украденные автомобили, а также помочь официальным лицам прояснить ситуации, при которых номерной знак может быть изъят из списка разыскиваемых. Система камер предназначена не только для полицейских участков. Подразделения могут использоваться частными предприятиями и соседними ТСЖ, которые могут сотрудничать с правоохранительными органами и обмениваться информацией, которую они собирают о своих подразделениях, с транспортными средствами, когда или если происходит преступная деятельность.
Если есть предупреждение, только правоохранительные органы получат информацию и смогут немедленно провести расследование. Агрегаты отлично подходят для обеспечения безопасности сообществ, заявляет компания.
Через шесть месяцев после установки 13 камер полиция в округе Кобб, штат Джорджия, сообщила официальным лицам компании, что их уровень преступности снизился на 64%, сообщает сайт Flock Safety.
В течение многих лет использование систем камер с видеокомпонентами помогало правоохранительным органам находить и идентифицировать преступников, но медленнее.Тем не менее, новые системы являются более целенаправленными и сложными, в них используются новейшие компьютерные технологии, позволяющие мгновенно определять транспортные средства и владельцев.
«Мы надеемся, что теперь сможем раскрывать преступления намного быстрее», — сказал Кэмпбелл.
Должностные лица шерифа считают, что любой в округе, который понимает, для чего предназначены эти подразделения, помогает полиции приблизиться на шаг ближе к раскрытию преступления, поддержит использование камер и не считает их посягательством на гражданские свободы.
Кэмпбелл отметил, что в случае кражи со взломом и отсутствия видеонаблюдения или недавно установленных новых камер, возможно, они не смогут сделать следующий шаг в раскрытии преступления.Тем не менее, новые камеры могут определять, какие автомобили находились в этом районе в то время, что дает полиции информацию, которая помогает привлечь преступников к ответственности.
«Мы надеемся, что сообщество поймет, что мы хотим избежать преступной деятельности», — сказал Кэмпбелл.
Любой бизнес или организация ТСЖ, желающие узнать больше о наличии новых камер наблюдения, должны связаться с отделом шерифа по телефону 317-477-1147, и официальные лица предоставят заинтересованным сторонам необходимую информацию.
Это самый крупный в мире коллодий для влажных пластин. Фотография
. Фотограф коллодиев с влажных пластин Ян Рухтер сделал себе имя, раздвинув границы среды.В своем последнем начинании Рухтер превратил 200-фунтовый лист стекла в самую большую в мире фотографию мокрого коллодия.
Там они нашли заброшенный дом и принялись за работу, превратив его в гигантскую камеру для гигантской фотографии с мокрой пластиной коллодия.
«Вместо того, чтобы фокусироваться на разложении снаружи, эта домашняя камера позволила изнутри увидеть чей-то сон», — говорит Рухтер.
Он поместил гигантскую линзу над отверстием в деревянной доске перед домом, и внешний мир спроецировался на плоскость внутри затемненной комнаты.
Самым крупным фото Рухтера стал Тед, 100-летний житель города, который недавно стал бездомным.
«Были спроецированы изображения Теда […], которые вдохнули новую жизнь в эту заброшенную структуру и снова сделали ее домом», — говорит Рухтер. «В этот короткий момент времени, когда была сделана фотография Теда, он присутствовал в обоих местах.