Обзор ГАЗ ГАЗель Next | Фургон ГАЗель Next
Описание видео ГАЗ Газель Некст
Двадцать лет назад Горьковский автомобильный завод начал выпуск первого поколения грузовых фургонов ГАЗ-2705 с максимальной массой до 3,5 т. Даже удачный для своего времени автомобиль не может жить вечно. И вот дан старт производству цельнометаллических фургонов ГАЗель Next — модели второго поколения. Знакомимся поближе.
Еще похожие обзоры для ГАЗ ГАЗель Next
2016 GAZelle Next Цельнометаллический Фургон. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗ ГАЗель Next
2013 Газель Next. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗ ГАЗель Next
Тест-драйв ГАЗели Next 2014.
ГАЗ ГАЗель Next
Тест-драйв Газель Next 2014 // АвтоВести 98
ГАЗ ГАЗель Next
Тест-драйв ГАЗ-21 «Волга»
ГАЗ 21 Волга (1962-1970)
Обзор ГАЗ Соболь
ГАЗ Соболь I (620) (2010-2016)
2013 ГАЗ 330253 Газель-Бизнес Фермер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗ Газель I (2010-2016)
2013 ГАЗ 275200 264 Соболь. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
ГАЗ Соболь I (620) (2010-2016)
Еще обзоры в кузове Фургон
2000 Фольксваген Транспортер (Т4). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
2011 Киа Бонго 3 4×4. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Kia Bongo III (2004-2012)
2015 УАЗ Патриот 23602 Cargo. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
УАЗ 2360 / Cargo I (2015-2015)
VW Transporter 3
Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Об автомобиле ГАЗ ГАЗель Next
«ГАЗ» — крупнейший и старейший автомобильный завод России.
Постановление о начале строительства автомобильного гиганта в 1929 году было утверждено. В начале января 1931 года предприятие сдали в эксплуатацию и уже в конце январе 1932 года был создан первый грузовой автомобиль НАЗ-АА. С 1935 по 1957 годы предприятие именовалось аббревиатурой ЗИМ, что расшифровывалось как «Завод им. Молотова». В начале 70-х годов начался выпуск легковых машин серии Газ-24 «Волга». Весной 1981 года в марте на предприятии была произведена 10 миллионная машина. В 1992 году «ГАЗ» был реорганизован в ОАО. В 2000 году на предприятии была произведена уже 16-ти миллионная машина. В 2005 году в процессе перестройки структуры управления сборочные цеха легковых и грузовых автомобилей были выделены в самостоятельную дочернюю фирму — ООО Автозавод «ГАЗ». За все годы существования заводом было освоено около четырехсот различных модификаций и моделей машин, изготовлено более шестнадцати миллионов штук грузовых машин и легковых авто. В настоящее время предприятие находится в составе компании «РусПромАвто» и производит погрузчики, легкие коммерческие автомобили, грузовые машины, автобусы, легковые автомобили, строительную и дорожную технику, спецтехнику, дизельные и бензиновые моторы, дизельные топливные приборы, комплектующие.
Сегодня в состав группы «РусПромАвто» входят:
— Открытое Акционерное Общество «Горьковский Автомобильный Завод».
— Акционерное Общество открытого типа «Автодизель» (Ярославский моторный завод).
— Акционерное Общество открытого типа «Ярославский завод дизельной аппаратуры».
— Акционерное Общество открытого типа «Саранский завод автосамосвалов»
— Акционерное Общество открытого типа «Канашский автоагрегатный завод».
— Акционерное Общество открытого типа «Голицынский автобусный завод».
— Акционерное Общество открытого типа «Павловский автобус».
— Общество с Ограниченной Ответственностью «Ликинский автобус».
– Общество с Ограниченной Ответственностью «КАВЗ».
— Открытое Акционерное Общество «Ярославский завод топливной аппаратуры». Вопреки, славному и героическому прошлому Горьковского Автомобильного Завода будущее его легковых машин неопределенно: на днях руководство автозавода сообщило о желании в ближайшем будущем остановить производство легковых машин «Волга» и сосредоточиться на производстве коммерческой техники и сборке зарубежных машин марки Mahindra & Mahindra.
Тест-драйв автомобилей ГАЗель в Авторитэйл в Ростове-на-Дону
Оформить заявку
Мы хотим, чтобы вы убедились в преимуществах автомобилей ГАЗ.
ПОЭТОМУ ПРЕДЛАГАЕМ НЕ ПРОСТО ТЕСТ-ДРАЙВ, А 14 ДНЕЙ БЕСПЛАТНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ!
Благодарим Вас за обращение! В ближайшее время наши специалисты свяжутся с Вами.
на главную
Автодилер АВТОРИТЭЙЛ предлагает уникальную возможность для своих клиентов лично оценить все достоинства техники ГАЗ – у нас возможна бесплатная эксплуатация ГАЗель и других моделей на срок до 14 суток! Представляем программу Test-truck ГАЗ, особенность которой заключается в бесплатном предоставлении клиенту автомобиля ГАЗ на определенный срок.
Особенности Test-truck ГАЗ
Теперь вы можете лично оценить эксплуатационные и технические характеристики машины, задействовав ее на время в своем бизнесе.
Вы определенно поймете, что ГАЗ – именно та техника, которая нужна вам.
Тест-трак – специальная программа от АВТОРИТЭЙЛ и производителя, которая позволяет вам использовать наш автомобиль на срок до 2-х недель. Бесплатный тест ГАЗель позволит вам принять аргументированное и взвешенное решение о приобретении нового транспортного средства линейки ГАЗ. Мы предоставляем тестовую машину для демонстрирования ее возможностей и рабочих свойств.
С условиями участия в программе и правилами пользования техникой вы можете ознакомиться на данной странице. За дополнительной консультацией и заявкой на участие в программе необходимо обратиться к менеджеру по телефону или лично посетив наши центры в Ростове-на-Дону.
* Действительное водительское удостоверение соответствующей категории на свое имя. Если автомобиль будет управляться несколькими водителями, то такие же документы потребуются и от них. Рекомендуемый минимально стаж вождения – от 2 лет.
Условия участия
- Перед передачей вам автомобиля сотрудник нашего дилерского центра обеспечит вас средствами индивидуальной защиты и ознакомит с правилами проведения Test-truck.
- Автомобиль передадут вам в бесплатное пользование на срок от 2 до 14 суток на условиях соглашения о сотрудничестве. По вашей просьбе мы можем перегнать автомобиль в иное удобное вам место (в пределах субъекта РФ).
- При передаче автомобиля в вашем присутствии производится тщательный осмотр автомобиля.
- Вся информация о состоянии автомобиля вносится в акт приема-передачи.
- Вместе с автомобилем вы получите: инструкцию по эксплуатации, ваш экземпляр акта приема-передачи транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, полис страхования ОСАГО, талон о прохождении инструментального контроля, аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, запасное колесо, набор инструментов, которым автомобиль комплектуется на заводе-изготовителе.
- Паспорт транспортного средства и полисы КАСКО и ДСАГО остаются в нашем дилерском центре.
- По вашему желанию, мы можем предоставить вам на период Test-track место на охраняемой стоянке нашего дилерского центра.
- После завершения Test-truck вам необходимо будет заполнить анкету.
Условия пользования автомобилем
- Вы пользуетесь автомобилем, соблюдая правила участия в Test-truck, условия договора и ПДД.
- Автомобиль передается вам, и должен быть возвращен чистым и полностью исправным.
- Пробег автомобиля в период Test-truck не должен превышать 200 км в сутки. Допустимое превышение лимита – 5 км (не за сутки, а за весь Test-truck).
- Запрещается устраивать испытания автомобиля, выходящие за рамки обычного вождения. — Пользуйтесь автомобилем аккуратно и бережно, как если бы он был вашим.
- Запрещается использовать тестовый автомобиль для обучения вождению.
- Разрешается выезжать на тестовом автомобиле за пределы региона. Запрещается выезжать за пределы России.
- Заправка автомобиля в период Test-truck осуществляется вами за свой счет.
- Запрещается курение в автомобиле.
- В случае ДТП вы обязаны немедленно вызвать сотрудника ГИБДД и уведомить наш дилерский центр. Все полученные автомобилем повреждения должны быть подробно описаны в протоколе. — Отнеситесь к этому очень внимательно!
- Вы должны вернуть автомобиль не позднее срока, указанного в договоре.
- Возврат производится в оговоренном месте передачи автомобиля, либо на площадке нашего дилерского центра, в рабочие часы.
- Количество топлива в бензобаке на момент возврата должно равняться количеству топлива при получении автомобиля (уровень топлива определяется по показаниям датчика уровня топлива).
- Принять участие в программе Test-Truck на автомобиле ГАЗ каждой модели можно только один раз.
Дон Б. Посещает центр New Gazelle Experience
Прочтите мою историю ниже, чтобы узнать, почему я выбираю электровелосипед Gazelle и как Центр опыта помог мне сделать правильный выбор!
Почему электровелосипеды?
Я ищу электровелосипед, потому что хочу, чтобы мои ежедневные поездки по городу были быстрее.
Мой муж ездит довольно быстро, поэтому я также ищу электровелосипед, который поможет мне не отставать, когда мы вместе катаемся. Кроме того, в моем городе только что появились новые защищенные велосипедные дорожки, и я хочу использовать их в полной мере. Если мне нужно взять недостающий ингредиент в продуктовом магазине или зайти к другу домой, я бы предпочел сделать это на двух колесах, чем на четырех!
Выбираю Газель
Электровелосипеды Газель понравились мне благодаря качественным компонентам и элегантному дизайну. Я искал велосипед с двигателем среднего привода, потому что мои поездки могут быть холмистыми, и мне нужны были дополнительные возможности, которые они обеспечивают по сравнению с мотором-втулкой. Кроме того, знание того, что я могу обратиться к своему дилеру, если у меня есть проблема или вопрос, успокаивает, потому что мне нравится иметь возможность поговорить с кем-то лицом к лицу, если у меня есть проблема. Не говоря уже о надежной гарантии Газели, которая действительно выделялась во время моего исследования.
Возможность протестировать весь автопарк в Центре опыта сделала Газель моим первым выбором.
До моего визита
Если вы знаете, какой велосипед вы хотите протестировать, сотрудники Центра Впечатлений рекомендуют сделать предварительный заказ, иначе они не могут гарантировать, что он будет доступен. Нажмите здесь, чтобы сделать заказ. Если вы не уверены, какой велосипед вы хотите попробовать, команда дружелюбных экспертов «Газель» может помочь вам с выбором правильного велосипеда. Часовая пробная поездка стоит 25 долларов, и все вырученные средства передаются на благотворительные цели. Я предпочитаю не бронировать и не ходить, потому что не был уверен, какой велосипед я хочу попробовать.
Направление в Центр опыта
К счастью для меня, я живу в Санта-Крус, так что Центр опыта был всего в нескольких минутах езды. Он расположен по адресу 719 Swift St. # 61, рядом с Cat and Cloud Coffee в Вестсайде Санта-Крус. Вот полный адрес, если ваша поездка немного длиннее моей: 719 Swift St #61, Santa Cruz, CA 95060.
Finding My Bike
Центр опыта Gazelle позволяет вам просматривать и кататься на полном парке велосипедов. Вы можете опробовать все велосипеды для короткой бесплатной пробной поездки на стоянке, что я и сделал, чтобы помочь мне выбрать велосипед, который я хотел взять для более длинного круга. Выбор велосипеда с такими характеристиками, как высокая или низкая подножка, встроенный или установленный на стойке аккумулятор, класс 1 или класс 3, может сбить с толку, но команда экспертов Gazelle в Центре опыта помогла мне пройти через процесс выбора велосипеда с правильными параметрами. дизайн и характеристики для меня.
В итоге я остановился на раме Ultimate T10 размера 53. Велосипед имеет низкоступенчатую конструкцию рамы и встроенный двигатель, что обеспечивает простоту установки и обтекаемый вид. Мне нравится ярко-красный цвет, который я выбираю, потому что он делает меня более заметным на дороге.
Моя пробная поездка
Каждая пробная поездка в Санта-Круз проходит по живописному маршруту.
Моя поездка проходила вдоль скал и открывала потрясающий вид на океан. Если вы предпочитаете тишину леса грохоту волн, то вы можете совершить пробную поездку в UCSC, чтобы исследовать леса секвойи и прокатиться по холмам, чтобы действительно проверить электрический импульс мотоцикла.
Выезжая из Опытного центра, я повернул направо на Делавэр и направился к государственному пляжу Нэчурал-Бриджс. Хотя я скучал по бабочкам-монархам, которые обитают на деревьях парка с поздней осени до зимы, я все же наслаждался видами и запахами эвкалиптов.
Затем я направился к Уэст-Клифф, чтобы отправиться в круиз по океану. По пути я встретил крутой холм и был впечатлен тем, как легко я преодолел его на велосипеде в режиме Турбо. Оказавшись на Уэст-Клифф, я направился вдоль утесов к маяку и Пароходному переулку. Я остановился в «The Lane», чтобы посмотреть на серфинг, и быстро перекусил в Steamer Lane Supply. У меня не было с собой велосипедного замка, но, к счастью для меня, все Газели оснащены замком AXA Cafe Lock.
Этот замок обездвиживает заднее колесо, и это все, что мне нужно, так как велосипед все время будет в поле моего зрения. После вкусной закуски тамале я направился в Лайтхаус-Филд, чтобы посмотреть, как «Газель» ведет себя на неровных поверхностях.
Моя Газель хорошо вела себя на гравийной дорожке, а подвеска сглаживала резкие неровности. От Лайтхаус-Филд я направился к железнодорожной тропе, по которой проехал весь обратный путь до Центра опыта. Этот путь является одним из новейших элементов велосипедной инфраструктуры Санта-Крус и обеспечивает более защищенный велосипедный маршрут.
Почему стоит посетить?
Помимо встречи с замечательным персоналом Центра впечатлений, вы сможете отправиться на удивительную велосипедную прогулку и посетить классный город. Experience Center расположен в Санта-Крус, штат Калифорния, в окружении природы, где вас ждут отличные рестораны и развлекательные заведения. Он находится в полумиле от океана, а это значит, что короткая пробная поездка может включать в себя остановку во всемирно известных местах для серфинга, чтобы понаблюдать за волнами и даже симпатичной морской выдрой, если вам повезет.
Experience Center также расположен рядом с вкусными кофейнями, ремесленными пивоварнями и ресторанами. Ознакомьтесь с руководством по езде на электровелосипеде Gazelle Santa Cruz, чтобы получить конкретные рекомендации. Провести время в Центре опыта Gazelle и исследовать Санта-Крус — это незабываемый и интересный способ выбрать свой новый электровелосипед.
Все еще не уверены в необходимости отправиться в путешествие? Посмотрите видео Центра опыта, чтобы узнать больше!
Category:General
Gazelle Ultimate C380+ HMB: Review — Video
Gazelle Ultimate C380+ HMB: Review
5:54
Watch Now
Cars
[MUSIC]
[НЕИЗВЕСТНЫЙ]
Делает велосипеды уже 130 лет, и в 1937 году они даже делали электронные велосипеды.
Эти велосипеды имели запас хода 24 мили, максимальную скорость 11 миль в час и весили колоссальные 110 фунтов.
Но с тех пор многое изменилось.
Здесь у нас есть Газель последней модели C 380 плюс HMV.
Этот велосипед обладает надежным набором функций, которые отличают его от многих других гибридных пригородных велосипедов.
Давайте углубимся в это.
[МУЗЫКА]
Начнем с того, что C380 Plus — это электронный велосипед третьего класса.
Так что это означает, что это помощь педали до 28 миль в час.
Я предпочитаю электровелосипеды класса 3, а не электровелосипеды класса 1, которые помогают только педали на скорости до 20 миль в час.
Эти дополнительные восемь миль в час имеют большое значение во время поездок по городу.
Движение этого электровелосипеда осуществляется с помощью линейного двигателя средней производительности Dr. Bosch.
Он имеет 85 ньютон-метров крутящего момента и очень плавный в системе vilo CVT.
Я на мгновение расскажу больше о том, что представляет собой система CVT в конце.
Включение двигателя.
Поворотом манетки в правой рукоятке вы можете изменить передаточное число для оптимального педалирования.
Что делает эту систему такой замечательной, так это то, что она делает переключение без проблем.
Эта система позволяет переключаться под нагрузкой на остановке, а когда вы едете на холостом ходу, во многих списках используется одна и та же система.
прокат велосипедов, если вы когда-либо ездили на одном из них.
Я также хочу отметить, что этот мотоцикл поставляется с передним задним фонарем и защитным кольцом X на заднем колесе.
Я думаю, что этот замок — отличный дополнительный уровень безопасности, но я бы определенно хотел приобрести дополнительный кабель для подключения.
Таким образом, вы можете прикрепить свой велосипед к неподвижному объекту с помощью кольцевого замка.
Я не думаю, что одного замка с кольцом достаточно.
Особенно в городе все это весит 62,3 фунта.
Это не самый тяжелый и не самый легкий электровелосипед.
Наконец, этот велосипед выпускается в нескольких размерах рамы, поэтому вы можете выбрать подходящий для себя.
С более широкими шинами сложнее разогнаться, но это не сильно беспокоит.
Это электровелосипед, комфорт здесь для меня важнее.
Они видели, как там все выглядит.
Я думаю, что он легко сможет установить более широкую шину.
[МУЗЫКА]
Когда дело доходит до переключения передач с Vila three 80, это почти не требующая усилий система.
Вот как это работает.
Если я иду в гору, как сейчас, я поворачиваю манетку четыре, чтобы легче было крутить педали.
Если я на плоском поезде и хочу набрать скорость, я поворачиваю переключатель назад.
Это легко и менее темпераментно, чем традиционные 10 футов.
Вы можете изменить передаточное отношение на остановке, когда вы едете на холостом ходу или под нагрузкой.
Например, когда вы идете в гору.
Мне это нравится, потому что это не мешает мне.
Мне нравится, как дилерская система 380 полностью размещена в задней ступице.
Он чистый, и в нем меньше внешних движущихся частей.
Я думаю, что такая система CVT будет иметь большое значение в велосипедной индустрии.
[ЗВУК]
Что мне больше всего нравится в C 380 Plus, так это то, что он делает велосипед более доступным для гораздо большего числа людей.