Тойота рав 4 против киа спортейдж: Тойота Рав 4 — Киа Спортейдж: РАВ 4 взялся за Спортейдж.

KIA Sportage и Toyota RAV4, сравнение, тест-драйв, что лучше

На сегодняшний день KIA Sportage и Toyota RAV4 пользуются почти одинаковой популярностью, но все же должен быть один лидер. Для этого стоит сравнить рав 4 и киа спортейдж, все технические характеристики автомобилей, выделить особенности каждого.

Что лучше, Тойота РАВ 4 или Киа Спортейдж

Многие автолюбители любят эти кроссоверы, и выделяют их особенности. По внешнему виду KIA Sportage и Toyota RAV4 имеют общие черты, хотя их экстерьер выполняется в разных направлениях стиля.

Поклонники есть у обоих марок автомобиля, выделяют индивидуально их достоинства и недостатки. Специалисты сделали вывод о том, что репутация рав 4 лучше, японская марка обладает хорошими отзывами об эксплуатации автомобиля и технических характеристиках. Поклонников Киа достаточно много. В рейтинге новых автомобилей заняла первое место и составила серьезную конкуренцию.

Toyota RAV4

Тойота рав 4 обновила свой внешний и внутренний вид, поэтому стала еще привлекательнее. Разработчики пристально следят за автомодой и придерживаются ее. Автомобиль удобен в эксплуатации, справляется с бездорожьем, имеет комфортный салон, который имеет много разных эксклюзивных изюминок.

Одна из них нестандартное положение бардачка. Новые модели стали длиннее на 14,5 см, и шире на 8 сантиметров, что послужило дополнением к остальным преимуществам машины.

Автомобиль уверенно себя ведет в городских условиях и вне города. Подвеска настроена на эксплуатации авто на трассах. Благодаря полному приводу рав 4 обладает хорошей проходимостью. Выделяют как преимущество узкие передние стойки, за счет них водитель видит хороший обзор во время поворотов. Водитель данного автомобиля обладает хорошим чувством габаритов, поэтому парковаться на нем просто.

Kia Sportage

Автомобиль удобен для ежедневной эксплуатации. Салон комфортный и вмещает 5 человек . Высокие люди сидя сзади могут удобно ставить ноги, места достаточно, чтобы не кресло не давило в колени. Водитель обладает хорошим обзором окружности.

Пластиковые детали оснащенные в салоне изготавливаются из высокого качества и выполняют свои предназначенные функции на достаточном уровне. Корейские производители предоставляют на рынок качественные автомобили, которые составляют конкуренцию аналогам.

История KIA Sportage и Toyota RAV4

Toyota RAV4 это один из японских кроссоверов ставшим известным в других странах, и популярным в производимой.  Изначально был нацелен на молодежную категорию потребителей. Название включило в себя аббревиатуру, а цифра указание на привод автомобиля. Презентовали товар в 1994 году.

Рав 4 имел ряд недостатков, которые с производством последующих поколений производители исключали. В 4 поколении автомобилей достигли желаемых результатов, улучшив линейный ряд двигателей.     

Первое поколение Kia Sportage стартовало свое производство в 1993 году. Автомобиль хорошо справлялся с проходимостью по бездорожью, оснащен полноприводной трансмиссией и понижающей передачей. Второе поколение начало производство в 2004—2010 году. Транспортное средство увеличило свои размеры, и входил в класс кроссоверов.

Они выпускались с полным приводом и с изменениями в модельном ряде. С каждым поколение производители усовершенствовали модели для комфортной эксплуатации и конкурентной продукции на рынке.

Внешний вид

Внешний вид рав 4 получил признание среди автолюбителей не сразу. Машина выглядит агрессивно, это обеспечивают зауженные фары, фальшрешетка и большой логотип, общий вид строгости. Кузов вызывал ряд вопросов, в 2012 году был проведен рестайлинг, он обеспечил положительные изменения.

Киа выглядит безупречно, это привлекает автолюбителей. Детали задних и боковых частей автомобиля в сумме создают спортивный вид. Специалисты приходят к мнению, что передняя часть не сочетается с задней спортивной. Передние фары выполнены в другом стиле, округленность и выпуклость не вписывается в агрессивный стиль. Все мелочи важны для придания целостного образа.

     Внешний вид киа спортейдж и тойота рав 4 нравится индивидуальной аудитории поклонников. Все решается на уровне предпочтений потребителей.

Салон

В салоне киа установлено большое количество кнопок для управления различным опциями, но реализовываются они не максимально. Посредине центральной консоли расположены различные кнопки, вместо мультимедийного экрана, это неудобно для использования.

Рулевое колесо оснащено кнопкой для вызова и многими другими. Сам салон не маленький и комфортный. Усовершенствованы передние стойки и задняя подвеска, увеличена толщина обивки пола, за счет этого в салоне киа стало не так шумно, и уменьшился уровень вибрации.

Салон рав 4 просторный и вместительный. Передние сиденья регулируют тремя механическими регулировками и у них широкий диапазон продольной регулировки. Задние сиденья имеют много функция и обладают раздельными регулировками.

Багажное отделение автомобиля обладает небольшой высотой погрузки и обустроено несколькими  карманами сбоку. В целом обе сравниваемые модели имеют практически одинаковые характеристики салона, за исключением пары нюансов.

Технические характеристики KIA Sportage и Toyota RAV4

Киа спортейдж или рав 4 что лучше? На этот вопрос можно ответить сравнив технические показатели. Технические характеристики автомобилей очень похожи между собой, за счет схожести базовых двигателей.

Тойота рав 4 обустроена вариатором, за счет него паспортные данные динамики и экономичности выше, чем у шестиступенчатой коробкой автомат киа спортейдж, но управляемость и ездовой комфорт кроссоверов схожи. Преимуществом спортейдж является эргономика водительского места и опционный дизельный мотор с турбонадувом, которые отсутствуют у рав 4.

     Киа Спортейдж можно приобрести в комплектации трех типов двигателей:

• двухлитровый дизельный, мощностью 185 лошадиных сил;
• двухлитровый на бензине, мощностью 150 лошадиных сил;
• двигатель объемом 1,6 л на бензине, мощностью 177 лошадиных сил.

Двухлитровый мотор на бензиновом сырье устанавливается с полным и передним приводом, другие типы двигателей только полноприводные.

Тойота предлагает 3 типа двигателей:

• двухлитровый бензиновый, мощностью 46 лошадиных сил;
• дизельный объемом 2,2 л, мощность 150 лошадиных сил;
• бензиновый объемом 2,5 л, мощностью 180 лошадиных сил.

Моторы объемом 2,0 л дополняются шести уровневой ручной коробкой передач или вариатором. Другие комплектации идут с автоматической коробкой передач.

Трансмиссия автомобилей имеет существенные отличия. Тойота имеет постоянный полный привод, оборудованный межосевым дифференциалом. За счет этого автомобиль уверенно себя чувствует на дорогах при разных погодных условиях.

Чтобы снизить ценовой диапазон на киа спортейдж, ее обустроили трансмиссией Part Time 4 WD, без межосевого дифференциала. Потому на твердых дорожных покрытиях не нужно включать полный привод иначе происходит повышенный износ резины и трансмиссии.

Подвеска и тормоза Тойота РАВ 4 и Киа Спортейдж

Рав 4 оснащен независимой передней и задней подвеской, что способствует хорошей устойчивости и управляемости во время эксплуатации автомобиля на трассах. В других случая лучше справляется подвеска корейского авто, так как изначально ее проектировали на эксплуатации в условиях бездорожья.

Масса авто и размеры в мм

Автомобиль тойота рав 4 имеет большую массу, чем киа спортейдж, она составляет 1690 кг, а масса второго – 1410 кг.

Тойота имеет длину 3850 мм, ширину – 1765, киа – 4350 и 1840 соответственно. Высота первого – 1670, второго – 1730. Колесная база у рав 4 2280, у киа – 2630.

Эксплуатационные показатели

Для прояснения ситуации необходимо сравнить тойота рав 4 и киа спортейдж . Эксплуатационные показатели разнятся незначительно, поэтому лидера определяют водители индивидуально по своим потребностям.

Максимальная скорость тойоты 175 км/ч, а у киа 179. Разгон до 100 км/ч, с у рав 4 – 12,2 с, у киа спортейдж – 10,4 с. Расход топлива у первого автомобиля по городу 9,4 л, по трассе – 6,2, у второго – 10,4, 6,6 соответственно.

5 причин купить Toyota RAV4

• Первой причиной нужно выделить дизайн автомобиля, он привлекательный и усовершенствованный. В новых версиях доступна окраска двух цветов.
• Вторая причина – экономный расход топлива.
• Третья причина – небольшие выбросы углекислого газа.
• Четвертая причина – просторный салон, надежность управления.
• Пятая причина – установка новой системы полного привода.

5 причин купить Kia Sorento

• Первая причина это отделка высокого качества, усовершенствована шумоизоляция салона;
• Вторая причина – быстрый разгон – 10,4 с.
• Третья причина – большой объем топливного бака, общая масса автомобиля 1410 кг.
• Четвертая причина – комфортные габариты.
• Пятая причина – большая колесная база – 2630 мм.

            В ценовой политике киа спортейдж привлекательнее, средняя цена 31 321,00 $, тойота рав 4 находится в ценовом диапазоне – 35 944,00 $.

Сравниваемые марки автомобилей обладают похожими характеристиками, каждый имеет свои достоинства и недостатки, в отдельных пунктах они идентичны. Киа спортейдж и тойота рав 4 сравнить можно, но явного лидера выделить нельзя, в общей сложности автомобили достаточно похожи.

Автолюбители индивидуально сделают свой выбор, в пользу конкретного автомобиля исходя из своих предпочтений, финансовых возможностей. Можно сделать вывод о том, что если планируется в большей степени эксплуатация автомобиля по бездорожью, то выбор склоняется в пользу киа спортейдж, если это шоссе – то увереннее чувствует себя тойота рав 4. В остальном сравнить тойота рав 4 и киа спортейдж каждый должен для себя.

Сравнение киа спортейдж и тойота рав 4 2020

Тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage — видео

С новым поколением Тойота Рав 4 мы уже успели познакомится раньше. Причём, знакомство это оказалось ни разу не ясным. Так, где препятствия были подготовлены самой Тойотой, автомобиль показал себя с лучшей стороны и мы подумали. Ого, наконец-то Тойота научилась в имитации и теперь способна играючи справится с любым диагональным вывешиванием. Но, стоило нам отъехать в сторону, как произошла настоящая оказия. Мало того, что с какими-то более сложными препятствиями авто не справился, так и даже более простые ему не покорились. Обычный бугорок, заставил автомобиль замереть на месте и больше не ехать вперёд! Поэтому сегодня, мы начинаем свой тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage:

Напомню, что Toyota RAV4 — это компактный кроссовер, запущенный в производство в Японии в 1994 году. Первое поколение позиционировалось компанией Toyota как молодёжный автомобиль для активного отдыха, отсюда и происхождение названия (Recreation Active Vehicle), цифра «4» указывает на постоянный полный привод.

Новое, пятое по счёту, поколение дебютировало в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне. Старт продаж был запланирован на середину 2019 года. 5-ое поколение Toyota RAV4 построено на глобальной архитектуре TNGA. Максимальный объем двигателя это — 2.5 литра на 222 л.с., у нас мотор дефорсировали для налоговой выгоды. Сейчас доступены 8-ступенчатый автомат, а также бесступенчатый вариатор для более слабого 2-х литрового мотора.

Второе свидание тоже вышло довольно сумбурным. В пару к новичку мы решили взять уже проверенный кроссовер от Киа, причём в топовой комплектации, но с мотором 2.0. Тойота тоже у нас была с двигателем два литра, вариатором и 4х4, тогда как у Киа обычный автомат. И первое, на что мы обратили внимание — это стоимость. Удивительно, но топовый KIA Sportage обошелся нам даже дешевле, чем Тойота в средне-начальной комплектации. Дальше больше. Мы снова решили проверить качество сборки и тут наступил полный АТАС. Смотрите сами, приглашаю вас на Тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage:

Kia Sportage 2020 года и Toyota RAV4 2019 года Сравнение

В области компактных и субкомпактных кроссоверов, которая становится очень многолюдной и конкурентоспособной, Kia Sportage 2020 года и Toyota RAV4 2019 года представляют собой отличные кейсы.

Оба автомобиля хорошо используют пространство, имеют очень удобный салон, приличный расход топлива и комфортные поездки. Каждый из них предлагает множество функций безопасности и помощи водителю, и оба предлагают опциональные первоклассные дополнительные стереосистемы. Оба поставляются с множеством доступных ящиков и ящиков для хранения, а также хорошей комбинацией сенсорных экранов и ручек для некоторых элементов управления.

Полный привод является опцией для каждого внедорожника, а модель RAV4 Adventure имеет шины большего размера и больший клиренс для истинных внедорожных способностей. Sportage предлагает модернизированный двигатель с турбонаддувом для значительного улучшения ускорения, в то время как по иронии судьбы самой мощной версией Toyota является гибрид, который также стандартно поставляется с полным приводом.

Kia предлагает приятные предметы роскоши по разумной цене, а в интерьере RAV4 есть множество элитных штрихов. В соответствии с этим оба внедорожника предпочитают комфорт манерам вождения, хотя гибридный RAV4 имеет хорошо настроенную спортивную подвеску.

Сходства

Отличный салон; комфортная езда; оба предлагают отличные дополнительные стерео обновления.

2020 Kia Sportage преимущества

Дополнительный двигатель с турбонаддувом; Включена поддержка Android Auto; более длительная гарантия; более низкая стартовая цена.

2019 Toyota RAV4 Преимущества

Дополнительный гибрид; Комплектация Adventure для бездорожья; лучшая экономия топлива и большая мощность; 5-местное размещение.

Окончательная рекомендация

В классе компактных кроссоверов / внедорожников Kia Sportage 2020 года и Toyota RAV4 2019 года являются закаленными ветеранами, оба производятся непрерывно с начала 1990-х годов, что проявляется во внимании к деталям, уделяемому каждому. У них обоих превосходный дизайн, комфортабельные интерьеры, множество мест, а между ними — модель, которая идеально подойдет вам, от Sportage с турбонаддувом до внедорожного RAV4 Adventure. Итак, победитель действительно зависит от того, чего вы хотите.

Если бы нам пришлось выбирать один, мы бы конкретизировали его и выбрали гибрид Toyota RAV4 2019 года, известный как модель XSE HV. Он стоит меньше, чем базовая модель с полным приводом, у него более спортивная подвеска, более острый внешний вид, стандартный полный привод и значительно улучшенный расход топлива.И мы упоминали, что он также производит больше лошадиных сил, чем базовая модель?

Готовы купить Kia Sportage или Toyota RAV4? Найдите его в продаже в ближайшем к вам представительстве.

.

Kia Sportage 2021 года и Toyota RAV4 2020 года

Сравнительный обзор

Комфорт
Задние пассажиры в Kia Sportage смогут растянуть намного больше, чем в Toyota RAV4. Kia Sportage будет популярен среди более высоких водителей и пассажиров на передних сиденьях из-за большего пространства для головы и ног спереди, чем Toyota RAV4.

Комфорт
Toyota RAV4 требует меньше остановок на заправке, чем Kia Sportage, что делает управление автомобилем более удобным.

Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Если смотреть только на MSRP, Kia Sportage будет иметь меньшее влияние на ваш банковский счет, чем Toyota RAV4. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. В этом случае доставка Kia Sportage в автосалон обойдется дешевле, чем Toyota RAV4.

Размеры
Ширина Kia Sportage примерно такая же, как у Toyota RAV4. Kia Sportage немного короче Toyota RAV4, что может облегчить парковку.

Трансмиссия
Благодаря двигателю с меньшим крутящим моментом, Kia Sportage не так хорошо передает мощность на колеса, как Toyota RAV4.

Управляемость
Kia Sportage имеет меньший радиус поворота, чем Toyota RAV4, что позволяет легче маневрировать в узких местах и ​​выезжать из них.

Производительность
С Kia Sportage вы сможете тянуть более тяжелые грузы, чем Toyota RAV4. У Kia Sportage немного меньше лошадиных сил, чем у Toyota RAV4.

Utility
Что касается сидений, то в Kia Sportage и Toyota RAV4 вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей. У Kia Sportage меньше грузового пространства, чем у Toyota RAV4, что нормально, если вам не нужно много перемещаться за одну поездку.

Гарантия
Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией на Kia Sportage, чем на Toyota RAV4.

.Сравнение

— Kia Sportage SX 2020 — против — Toyota RAV4 TRD Off-Road 2020

2020 Kia Sportage: ПОЛНЫЙ ОБЗОР + ПРИВОД | Обновление выдающегося стиля Kia

Kia Sportage — Achteruitkijkspiegel

Kia Sportage SUV 2019: подробный обзор — Carbuyer

Стоит ли КУПИТЬ Kia Sportage 2020 года или ЖДАТЬ ПЕРЕРАБОТКИ?

.

Сравните Kia Sportage и Toyota RAV4. Что лучше?

Хотите выяснить, какая модель эффективнее: Kia Sportage или Toyota RAV4? Наше сравнение показывает 3 фактора, которые делают Kia Sportage более эффективным, чем Toyota RAV4. У Toyota RAV4 осталось 6 причин для покупки, забыв про Kia Sportage. Сравнение Kia Sportage и Toyota RAV4 учитывает все необходимые факторы и дает данные. Поэтому наши специалисты предлагают каждому сравнить две машины и решить, какой из них вы хотите приобрести.Sportage обладает всеми классическими преимуществами Kia. Но учтите, что RAV4 представляет собой результативные разработки Toyota. Если бы у вас была возможность, какой автомобиль вы бы купили?

Внешний вид

3 причины купить Kia Sportage

Двигатель и трансмиссия
Больше мощности двигателя	134 л.с. и 122 л.с. 100 кВт.и	На 9% больше или на 12 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости	564 л. И 410 л.	На 27% или на 154 литров
Больше максимальной буксирной массы с тормозами	2000 кг и 1600 кг	На 20% или на 400 кг

6 причин купить Toyota RAV4

Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч	9.6 сек. против 10,9 сек.	1,3 сек.

Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл)	59 миль на галлон и 47.11 миль на галлон	на 20% или на 11.89 миль на галлон
Выбросы
Меньше CO 2 выбросов	79 г / миля и 97 г / миля	На 23% или на 18 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака	60 л. И 58 л.	На 3% или на 2 литра
Прочие характеристики
Меньший вес	1535 кг и 1600 кг	На 4% или 65 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Меньший радиус поворота	10 метров и 10.6 метров	На 6% или на 0,6 метра

Нейтральные причины Kia Sportage vs.Toyota RAV4

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя	1995 см 3 и 1998 см 3	На 0% или на 3 см 3 меньше
Подача топлива	COMMON RAIL против Common Rail
Турбонаддув	Да против Да
Габаритные размеры
Длина	4440 мм и 4570 мм	На 3% или на 130 мм меньше
Ширина	1855 мм и 1845 мм	На 1% или на 10 мм больше
Высота	1645 мм и 1660 мм	На 1% или на 15 мм меньше
Колеса и шины
Колесная база	2640 мм и 2660 мм	На 1% или на 20 мм меньше

Сравнение Kia Sportage и Toyota RAV4: выводы и отзывы

Чтобы проще сравнивать Toyota RAV4 и Kia Sportage, наша команда решила сделать вывод. Уделите 3 минуты, чтобы прочитать все факты об автомобилях. Ознакомьтесь с информацией о Toyota RAV4 и Kia Sportage, которая может помочь вам принять решение.

Общий обзор Kia Sportage и Toyota RAV4

Начнем с проверки основных характеристик моделей. Kia представляет Sportage как серьезного конкурента в своем классе. RAV4 не выигрывает с точки зрения эффективности, но Toyota по-прежнему продала много автомобилей. Размер автомобилей — важная особенность для просмотра. Kia Sportage весит 1600 кг, имеет длину 4440 мм, ширину 1855 мм и высоту 1645 мм.Сравните это с 1660 мм высоты, 1845 мм ширины и 4570 мм длины Toyota RAV4. Также учтите вес, который для этого автомобиля составляет 1535 кг. У Toyota RAV4 колесная база составляет 2660 мм, у Kia Sportage — 2640 мм.

Пришло время взглянуть на основные характеристики. Kia Sportage оснащен 4-цилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. В Toyota RAV4 есть 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 122 л.с. Наш лидер предоставляет привилегии динамичного вождения, поскольку Toyota RAV4 разгоняется до 100 км / ч за 9,6 с. в то время как Kia Sportage достигает той же скорости за 10,9 секунды. Kia Sportage будет развивать скорость 112 миль в час по сравнению с максимальной скоростью 112 миль в час у RAV4.

Безопасность Kia Sportage по сравнению с Toyota RAV4

Для обеих компаний безвредное использование было главным фактором при проектировании автомобилей. Для Kia Sportage технологии безопасности были жизненно важным этапом разработки, и Kia сделала все возможное для того времени: инженеры создали Sportage с учетом всех видов безопасности. Безопасность пешеходов — главная привилегия Toyota RAV4.Автомобиль был на самом деле победителем рейтингов и сделал Toyota популярной. Кроме того, RAV4 предлагает отличные системы рулевого управления и торможения для повышения безопасности.

Какой автомобиль экологичнее: Toyota RAV4 или Kia Sportage

Сегодня многие водители обращают внимание на экологически чистые автомобили. Выброс CO2 для Toyota RAV4 составляет 79 г / милю, но Kia Sportage увеличивает этот показатель — 97 г / милю. Эти результаты делают Sportage более выгодной покупкой, чем RAV4. Владельцы должны понимать, какие типы двигателей производят выбросы.Посмотрите на Toyota: ее модель выдает 122 л.с., в то время как Kia предлагает 134 л.с., что создает разницу.

Расход топлива и экономичность Toyota RAV4 и Kia Sportage

Довольно часто расход топлива является действительно важным показателем при выборе автомобиля. Этот показатель составляет около 59 миль на галлон для Toyota RAV4 и до 47,11 миль на галлон для Kia Sportage. Нетрудно понять, что 1 галлон может продвинуть вас с Toyota дальше, чем с Kia. Помните, что RAV4 мог вместить до 60 литров топлива в баке.Сравните это с объемом бака 58 литров в Sportage. Объем двигателя 1995 см. ³ гарантирует владельцам плюсы от вождения Kia Sportage. Мотор Sportage доставляет меньше хлопот, чем мотор RAV4. Но вождение Toyota RAV4 с двигателем ³ 1998 см может действительно помочь спасти природу и экологию.

Заключение и мнения

На 100% не решишься, действительно ли Kia Sportage лучше Toyota RAV4. Машины бывают разные и имеют своих последователей.Но по нашему рейтингу это 3 к 6 при оценке плюсов Sportage и RAV4. Kia и Toyota продолжают конкурировать, но занимают разные рыночные зоны.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

.

Сравнение киа спортейдж и тойота рав 4 2020 за рулем

Тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage — видео

С новым поколением Тойота Рав 4 мы уже успели познакомится раньше. Причём, знакомство это оказалось ни разу не ясным. Так, где препятствия были подготовлены самой Тойотой, автомобиль показал себя с лучшей стороны и мы подумали. Ого, наконец-то Тойота научилась в имитации и теперь способна играючи справится с любым диагональным вывешиванием. Но, стоило нам отъехать в сторону, как произошла настоящая оказия. Мало того, что с какими-то более сложными препятствиями авто не справился, так и даже более простые ему не покорились.

Обычный бугорок, заставил автомобиль замереть на месте и больше не ехать вперёд! Поэтому сегодня, мы начинаем свой тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage:

Напомню, что Toyota RAV4 — это компактный кроссовер, запущенный в производство в Японии в 1994 году. Первое поколение позиционировалось компанией Toyota как молодёжный автомобиль для активного отдыха, отсюда и происхождение названия (Recreation Active Vehicle), цифра «4» указывает на постоянный полный привод.

Новое, пятое по счёту, поколение дебютировало в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне. Старт продаж был запланирован на середину 2019 года. 5-ое поколение Toyota RAV4 построено на глобальной архитектуре TNGA. Максимальный объем двигателя это — 2.5 литра на 222 л.с., у нас мотор дефорсировали для налоговой выгоды. Сейчас доступены 8-ступенчатый автомат, а также бесступенчатый вариатор для более слабого 2-х литрового мотора.

Второе свидание тоже вышло довольно сумбурным. В пару к новичку мы решили взять уже проверенный кроссовер от Киа, причём в топовой комплектации, но с мотором 2.0. Тойота тоже у нас была с двигателем два литра, вариатором и 4х4, тогда как у Киа обычный автомат. И первое, на что мы обратили внимание — это стоимость. Удивительно, но топовый KIA Sportage обошелся нам даже дешевле, чем Тойота в средне-начальной комплектации. Дальше больше. Мы снова решили проверить качество сборки и тут наступил полный АТАС. Смотрите сами, приглашаю вас на Тест и сравнение Toyota Rav4 2020 и Kia Sportage:

Kia Sportage 2021 года и Toyota RAV4 2020 года

Сравнительный обзор

Комфорт
Задние пассажиры в Kia Sportage смогут растянуть намного больше, чем в Toyota RAV4. Kia Sportage будет популярен среди более высоких водителей и пассажиров на переднем сиденье из-за большего пространства для головы и ног впереди, чем Toyota RAV4.

Комфорт
Toyota RAV4 требует меньше остановок на заправке, чем Kia Sportage, что делает управление автомобилем более удобным.

Стоимость
При расчете общей стоимости транспортного средства необходимо учитывать множество факторов. Основное внимание уделяется рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP). Если смотреть только на MSRP, Kia Sportage будет иметь меньшее влияние на ваш банковский счет, чем Toyota RAV4. Еще одно соображение — это сбор за пункт назначения, который представляет собой стандартную плату за транспортировку автомобиля к дилеру, откуда он построен. В этом случае доставка Kia Sportage в автосалон обойдется дешевле, чем Toyota RAV4.

Размеры
Ширина Kia Sportage примерно такая же, как у Toyota RAV4. Kia Sportage немного короче Toyota RAV4, что может облегчить парковку.

Трансмиссия
Благодаря двигателю с меньшим крутящим моментом, Kia Sportage не так хорошо передает мощность на колеса, как Toyota RAV4.

Управляемость
Kia Sportage имеет меньший радиус поворота, чем Toyota RAV4, что позволяет легче маневрировать в узких местах и ​​выезжать из них.

Производительность
С Kia Sportage вы сможете тянуть более тяжелые грузы, чем Toyota RAV4. У Kia Sportage немного меньше лошадиных сил, чем у Toyota RAV4.

Utility
Что касается сидений, то в Kia Sportage и Toyota RAV4 вы сможете разместить примерно одинаковое количество людей. У Kia Sportage меньше грузового пространства, чем у Toyota RAV4, что нормально, если вам не нужно много перемещаться за одну поездку.

Гарантия
Вы будете спокойнее с более щедрой базовой гарантией на Kia Sportage, чем на Toyota RAV4.

.

Toyota RAV4 vs Kia Sportage: сравнение автопарка

В настоящее время сегмент среднеразмерных внедорожников буквально изобилует опциями. Какая модель вам подходит? Сегодня мы смотрим на ветеран этого класса Toyota RAV4 и сравниваем его с одним из новейших членов клуба — Kia Sportage.

Toyota представила новый RAV4 в декабре 2015 года, предлагая усовершенствованные технологии и обновленный дизайн, наиболее заметный на передней панели. Теперь появились более современные треугольные фары с дневными ходовыми огнями, а также спортивная передняя решетка и планка бампера, которая соответствует дизайну других Toyota последних моделей.Однако никаких серьезных изменений в надежную основу не было внесено, не то чтобы это плохо, так как это было опробовано во всем мире. Он по-прежнему оснащен независимой передней и задней подвеской с дорожным просветом 176 мм.

Что касается Kia, то она также подверглась фейслифтингу, представленной в январе 2016 года. Kia применила более комплексное обновление для популярной модели, использовав полностью новый дизайн кузова и сильно обновленный интерьер. Он также опирается на свою существующую платформу, которая впервые была основана на старом Hyundai ix35, выпущенном в 2009 году. Австралийская компания Kia доработала независимую подвеску специально для австралийских условий, предлагая 172 мм дорожного просвета.

Упаковка и безопасность

Оба этих внедорожника занимают середину рыночного сегмента по размерам и внутреннему пространству. RAV4 от Toyota отличается большей прочностью и практичностью, с большим количеством прочных, износостойких пластиков и воздушной атмосферой, что делает его наименее вызывающим клаустрофобию из двух. Однако Sportage, похоже, использует более качественные материалы в большинстве областей.Положение водителя также кажется более естественным и интимным в Kia.

Пространство для головы и ног достаточно, особенно в RAV4, с выдвинутой вперед приборной панелью, открывающей много места спереди. Хотя заднее сиденье в RAV4 несколько плоское и базовое, оно представляет собой наиболее просторное место по сравнению с Kia и его стремительной линией крыши. В Toyota задние сиденья можно сложить полностью, в то время как сиденья в Kia складываются не так гладко. Это означает, что Toyota предлагает более практичный и удобный грузовой отсек, а также он больше по объему: 466 л против 577 л в RAV4 (со стандартным запасным местом для экономии места).

Современные технологии очень важны, когда дело доходит до отбора автомобилей для покупки, и, к счастью, обе они прекрасно оборудованы. У всех вариантов обеих моделей есть интерфейс с сенсорным экраном, при этом Toyota использует 6,1-дюймовую систему против 7,0-дюймовой модели Kia. В формах базовой модели они сочетаются с приличной аудиосистемой с шестью динамиками с поддержкой USB и aux-in, а также с полным подключением Bluetooth для вождения без помощи рук и потоковой передачи музыки.

Разумеется,

Рулевое управление с гидроусилителем входит в стандартную комплектацию — в конце концов, это 2016 год.Тем не менее, Toyota выбрала более тяжелую и тактильную установку с электроприводом, в то время как Kia использует более легкий на ощупь электрический механизм (рулевое управление с электроприводом более эффективно, чем обычная гидроусилитель, обычно предлагаемая в автомобилях). Электронные настройки рулевого управления обычно снижают вовлеченность и ощущение, но в Kia поступает много обратной связи, хотя и немного меньше, чем в RAV4. Эти автомобили могут быть внедорожниками, но они не слишком велики или громоздки.Габаритные размеры равны 4605 мм для RAV4 и 4480 мм для Sportage при ширине 1845 и 1855 соответственно. Это означает, что они лишь незначительно больше по сравнению с седаном Mazda3, что делает их маневренными и удобными для парковки или проезда в пробках.

Стандарты безопасности очень высоки для обоих автомобилей: все варианты RAV4 оснащены девятью подушками безопасности, системой стабилизации и контроля тяги, функцией удержания на холме для плавного взлета и задними датчиками парковки. Как и во всех моделях Sportage, важнейшая камера заднего вида входит в стандартную комплектацию.Kia предлагает аналогичные характеристики с восемью подушками безопасности (без подушки безопасности для коленей водителя), системой удержания на холме, датчиками парковки и системой контроля устойчивости. Интересно, что даже базовые модели поставляются с круиз-контролем в стандартной комплектации для обоих, что помогает при длительных поездках.

Важно отметить, что недавние краш-тесты ANCAP для этих автомобилей закончились хорошо. RAV4 получил общую оценку 34,56 из 37, а Sportage — 35,10. В результате фронтального столкновения RAV4 отстал от Sportage с результатом 13 баллов.56 из 16 по сравнению с 15,10 баллов Sportage из 16. В любом случае эти внедорожники находятся на переднем крае безопасности транспортных средств и легко соответствуют стандартам класса для этого ценового диапазона и для этого стиля транспортных средств.

Вождение и экономия

Модель RAV4 GX начального уровня оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 107 кВт и крутящим моментом 187 Нм. Он сочетается с автоматической коробкой передач CVT с передним приводом, предлагая средний расход топлива в смешанном цикле 7.0л / 100км.

Для Kia базовая модель Sportage Si также получает 2,0-литровый агрегат, однако он выдает мощность 114 кВт и крутящий момент 192 Нм. Вместо вариатора с автоматической коробкой передач (1-ступенчатая регулируемая) в Kia используется обычная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Неудивительно, что Kia с большей мощностью и менее эффективной коробкой передач расходует немного больше топлива — 7,9 л / 100 км.

Говоря это, Kia действительно легче набирает скорость и не требует большого количества газа для поддержания скорости. В реальном мире эти два автомобиля имеют примерно одинаковый расход топлива.Kia также примерно на 10 кг легче, что действительно помогает с экономией, хотя и незначительно.

Езда мягкая и комфортная в обеих моделях, с высокими тонкими шинами, которые помогают поглощать неприятные выбоины и неровности дороги. Это такие автомобили, на которых вы можете ездить целый день и выходить, не чувствуя себя уставшим или истощенным. Высокое положение водителя означает, что вы можете всматриваться поверх соседних автомобилистов, чтобы хорошо понимать, что делает движение вокруг вас, с хорошим обзором вперед и сбоку. Другими словами, это простые и удобные автомобили, которыми можно управлять каждый день.

Обзорность через заднее лобовое стекло и задние стойки в Sportage несколько ограничена из-за спортивной линии крыши, но к этому быстро привыкаешь. Тот факт, что его легко разместить на дороге и оценить его размеры, помогает устранить любые недостатки ограниченного заднего обзора.

Какой из них выбрать?

Ни один из автомобилей вас не разочарует.Если бы нам пришлось разделить их, мы бы сказали, что RAv4 более тяжелый и прочный, и он, вероятно, мог бы противостоять повседневным злоупотреблениям и любым внедорожным приключениям лучше, чем Kia. К нему также прилагается история исключительной надежности Toyota. С другой стороны, Kia может быть более комфортной за счет более приятного сочетания материалов кабины и более естественного положения водителя. Kia также поставляется с лидирующей в отрасли заводской гарантией на семь лет / неограниченный километраж, в отличие от более типичной для Toyota трехлетней / 100000 км гарантии. Как мы уже сказали, мы будем счастливы ездить на любом из них на регулярной основе.

Примечание: показаны флагманские модели RAV4 Cruiser и Sportage Platinum

Обзор Toyota RAV4 2016 года и Kia Sportage от Eclipx Group на Vimeo.

.Сравнение

— Kia Sportage SX 2019 — против — Toyota RAV4 Limited 2019

Перейти к основному содержанию Внедорожник

• Сравнения
• б / у
• Все внедорожники
• Видео

Продай свой внедорожник

Форма поиска

Поиск

Внедорожник:

Kia Sportage SX 2019

General

.Сравнение

— Kia Sportage EX 2018 — против — Toyota RAV4 XLE 2018

Перейти к основному содержанию Внедорожник

• Сравнения
• б / у
• Все внедорожники
• Видео

Продай свой внедорожник

Форма поиска

Поиск

Внедорожник один:

Kia Sportage EX 2018

General

.

Сравнение Kia Sportage и Toyota RAV4 по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже
Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
На эту модель пока нет отзывов
Характеристики
Основные
Объем двигателя 1.6 л	2.0 л
Тип двигателя Дизель	Бензин
Мощность двигателя 136 л.с.	149 л.с.
Коробка передач Механическая	Вариатор
Количество передач 6
Привод Полный	Полный
Разгон до 100 км/ч 11. 7 с	11.0 с
Расход топлива (смешанный) на 100 км 5.3 л	6.6 л
Минимальный объем багажника	580 л
Максимальный объем багажника	1189 л
Дорожный просвет 170 мм	195 мм
Снаряженная масса 1580 кг	1675 кг
Тип кузова Внедорожник 5 дв.	Внедорожник 5 дв.
Класс автомобиля J	J
Страна марки Корея	Япония
Размеры
Длина 4515 мм	4600 мм
Ширина 1865 мм	1855 мм
Высота 1645 мм	1685 мм
Колесная база 2680 мм	2690 мм
Передняя колея 1630 мм	1610 мм
Задняя колея 1637 мм	1640 мм
Объем и масса
Снаряженная масса 1580 кг	1675 кг
Полная масса 2200 кг	2120 кг
Минимальный объем багажника	580 л
Максимальный объем багажника	1189 л
Объем топливного бака 54 л	55 л
Двигатель
Объем двигателя 1598 куб. см	1987 куб.см
Тип двигателя Дизель	Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное	переднее, поперечное
Тип наддува турбонаддув	нет
Мощность двигателя 136 л.с.	149 л.с.
Максимальный крутящий момент 280 Н*м	206 Н*м
Расположение цилиндров рядное	рядное
Количество цилиндров 4	4
Количество клапанов на цилиндр 4	4
Система питания двигателя	комбинированный впрыск (непосредственно-распределенный)
Степень сжатия 15.9	13.0
Диаметр цилиндра и ход поршня 77.0×85.8	80.5×97.6
Подвеска и тормоза
Тип задней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип передней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задние тормоза дисковые вентилируемые	дисковые
Передние тормоза дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Прочее
Количество дверей 5	5
Количество мест 5	5
Максимальная скорость 180 км/ч	190 км/ч
Пробег на полном баке	833 км
Марка топлива ДТ	АИ-92
Расположение руля левый	левый
Экологический класс Euro 6	Euro 5
Выбросы CO2 138 г/км	163 г/км
Фотографии
Сбоку
Дверь
Колесный диск
Передняя панель
Спереди
Багажник
Ручка КПП
3/4 сзади
Задний фонарь
3/4 спереди
Интересная деталь 1
Руль
Салон спереди
Сзади
Приборная панель
Интересная деталь 2
Боковое зеркало
Передняя фара
Салон сзади
Комплектация
Обзор
Автоматический корректор фар
Датчик дождя
Датчик света
Дневные ходовые огни
Омыватель фар
Противотуманные фары
Система адаптивного головного освещения в повороте
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом
Салон
Люк
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Панорамная крыша / лобовое стекло
Передний центральный подлокотник
Складывающееся заднее сиденье
Спортивные передние сиденья
Тонированные стекла
Третий ряд сидений
Безопасность
Антиблокировочная система
Блокировка замков задних дверей
Бронированный кузов
Датчик давления в шинах
Система стабилизации
ЭРА-ГЛОНАСС
Мультимедиа
AUX
Android Auto
Bluetooth
CarPlay
USB
Голосовое управление
Мультимедиа система для задних пассажиров
Мультимедиа система с ЖК-экраном
Навигационная система
Розетка 12V
Розетка 220V
Яндекс. Авто
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Элементы экстерьера
Аэрография
Обвес кузова
Рейлинги на крыше

дефицит и подорожание на 20% — Минфин

Не факт, что следующий год окажется для продавцов машин столь же удачным. Мировой дефицит авто, который нашим дилерам до недавнего времени удавалось обходить, вскоре может сильно ударить по украинскому рынку. Как и подорожание машин, которое уже идет полным ходом — в цене растут и новые, и б/у иномарки.

«Минфин» разбирался, чего ждать покупателям авто в следующем году.

В Европе спад…

В ноябре этого года европейский авторынок упал до рекордного минимума — минус 17,5% (до 86,4 тысяч авто). В Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА) констатировали, что это худший результат с 1993 года. Продажи машин падают уже пятый месяц подряд.

По итогам 11 месяцев в целом ситуация выглядит не столь удручающе: есть рост автопродаж, но он очень скромный — всего 0,8%.

Скорее всего, по итогам года, европейский авторынок выйдет на нулевые показатели. По сравнению с 2021 годом, не будет ни роста, ни спада. И это в лучшем случае, а в худшем — отрицательная динамика, чего в ЕС давно не было.

Мировой рынок авто в ноябре тоже упал на 11% — до 7,8 млн штук.

Читайте также: Дефицит чипов. В 2021 году мировой рынок автомобилей уже потерял более 7 авто миллионов (исследование)

В Украине — рост

На этом фоне наш авторынок выглядит суперуспешным. В прошлом месяце было реализовано 8,7 тысяч новых легковушек, что на 22% больше, чем за аналогичный период прошлого года, — констатируют в «Укравтопроме».

По некоторым маркам продажи вообще взлетели в разы. К примеру, у Kia, которая неожиданно для многих стала лидером автопродаж (1 251 шт.), объемы реализации увеличились в 2,5 раза. Быстрее рынка росли также продажи BMW (56,44%), Peugeot (76,47%), Audi (101,6%) и др, — отметили в Autoconsulting.

Наиболее активно украинцы покупали кроссоверы. Помимо Kia Sportage, в топ попали Renault Duster, Toyota RAV-4, Nissan X-Trail.

Достаточно удачными для наших дилеров были и предыдущие месяцы.

Главное, что отличает наш рынок от того же европейского, — в Украине меньше чувствуется дефицит авто, который в нынешнем году накрыл мировой автопром. Многие заводы попросту остановились, многие выпускают недоукомплектованные машины, складируя их на специальных площадках. Причина — кризис на рынке микрочипов. Из-за сбоя логистических цепочек на волне пандемии производители электроники не успевают справляться с заказами. В итоге автозаводы не получают комплектующие.

Именно из-за этого на большинстве авторынков дефицит — люди готовы покупать машины, но, как оказалось, покупать нечего.

На нашем рынке дефицит авто также чувствуется. Но, по словам главы Autoconsulting Олега Омельницкого, его масштабы меньше, чем в той же Европе.

«В штуках продажи авто в Украине не такие большие, и импортерам удается закрывать дыры, перехватывать партии с других рынков», — отмечает он. Но нехватка авто все же чувствуется. По словам Омельницкого, в ноябре именно этот фактор изменил картинку на авторынке: дилеры, у которых авто на складе есть, наращивали продажи, а те, у кого их нет, ушли в минус.

К примеру, продажи Toyota снизились в ноябре почти на 21%, Suzuki — на 18,6%, Mercedes — на 21,2%, Ford — на 10% и т. д.

По некоторым ходовым моделям сроки ожидания могут составлять до 3−9 месяцев. Также отдельные дилеры уже повысили цены на новые авто на 3−5%. Но все же, учитывая, что весь год рынок рос, на итогах года эта тенденция не сильно скажется.

«В этом году на нашем авторынке историческое событие — впервые с 2013 года продажи новых авто будут выше 100 тысяч. Несмотря на карантин и дефицит авто, сегмент растет. Многие украинцы уже обожглись на б/у иномарках из США и Европы и посчитали, что выгоднее будет купить авто в салоне. Кроме того, росту продаж способствовали выгодные финансовые программы по кредитованию и рассрочке», — говорит представитель компании «Ниссан Украина» Владимир Иванов.

Рынок восстанавливался после 2020 года, когда началась пандемия и были введены жёсткие карантинные ограничения. Продажи росли не только в сегменте новых авто. В 2021 году ударными темпами увеличивался рост импорта б/у автомобилей (первые регистрации). Если в 2018 г. импорт легковых автомобилей с пробегом составил 117 тыс. шт., то за 11 мес. 2021 г. — 470 тыс. шт, что в 4 раза больше. В итоге доля новых авто в общем рынке не изменилась и осталась на критически низком уровне.

«Среди факторов, которые положительно повлияли на автомобильный рынок — возобновление внутреннего потребления в периоды ослабления карантинных ограничений и активизация автокредитования. А среди негативных — продолжение пандемии и глобальная проблема цепочки поставок комплектующих для производства новых автомобилей, — отмечает пресс-секретарь корпорации «Укравто» Дмитрий Скляренко.

Читайте также: Почему автомобили подорожали и пропали из салонов

Б/у авто на $2,7 миллиарда

На рынке б/у авто в нынешнем году настоящий бум.

По данным «Укравтопрома», за январь-сентябрь этого года в Украину импортировали около 472 тысяч машин, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Таможня оценила поставки в $3,3 млрд. Более 80% в этих объемах — подержанные иномарки.

К примеру, из 64 тысяч иномарок, которые поставили на учет в октябре, 56,1 тысяча — б/у машины. В ноябре, по данным «Укравтопрома», было зафиксировано 58,3 тысяч регистраций подержанных легковушек. Это на 81% больше, чем годом ранее.

Больше регистраций подержанных авто было разве что в феврале 2019 года, когда заканчивался «первый срок» льготной растаможки евроблях, — констатируют в «Укравтопроме».

Украинцы охотно покупают авто из Европы, США. Также добавились относительно новые рынки — Канада, Корея, активно завозят к нам машины из Грузии.

При этом в той же Европе автомобильный сэконд-хенд за этот год заметно подорожал — до 10−15% в зависимости от модели. Это связано с дефицитом на рынке новых авто — из-за него многие европейцы начали покупать подержанный транспорт. Кроме того, растет спрос со стороны наших посредников. Б/у иномарок на всех желающих попросту не хватает.

Но на украинском рынке подержанные легковушки выросли в цене менее заметно — на 7−8%. Помог массовый выход на вторичный рынок легализированных евроблях, что способствовало увеличению предложения и не позволило продавцам сильно взвинтить ценники.

Многих водителей на рынке б/у привлекает не только цена, но и сам факт наличия авто. Из-за того, что на рынке новых машин по отдельным моделям нужно ждать поставку месяцами, часть потенциальных покупателей ушла на вторичный рынок. Ищут авто своей мечты, пусть и не новое, но выпущенное 2−3 года назад, и по более приемлемой стоимости.

Читайте также: Кризис мирового автопрома, а мы покупаем акции BMW

Чего ждать в 2022 году

Следующий год может оказаться для украинского рынка не столь удачным, как этот. По словам Омельницкого, мировой кризис микрочипов затянется еще, как минимум, на год, а то и дольше. Поэтому нехватка машин будет нарастать. Не факт, что украинским импортерам удастся с ней справиться.

Не исключено, что будет расширяться список дефицитных моделей. «Листы ожидания» потенциальных покупателей, которым придется ждать поставок месяцами, продолжат разрастаться.

Эксперты считают, что в следующем году стоит готовиться к подорожанию новых иномарок.

Во-первых, растет курс доллара, и это играет против украинских водителей, так как салоны пересчитывают гривневые ценники. Во-вторых, на стоимость авто будут влиять проблемы в отрасли: производители вынуждены сокращать загрузку производственных линий из-за проблем в цепочках поставок. Дефицит чипов может затянуться.

«Перебои производства возможны в течение всего следующего года. Поэтому рынок не досчитается определенных комплектаций автомобилей. А в связи с тем, что цена на автомобильные компоненты растет и увеличиваются расходы на логистику, то, соответственно, растут и отпускные цены у производителей автомобилей. Как следствие, следует ожидать пропорционального увеличения розничных цен», — прогнозирует пресс-секретарь «Укравто» Дмитрий Скляренко.

«Авто однозначно будут дорожать, так как пошли в рост многие комплектующие. Также не удастся решить вопрос с дефицитом микрочипов. Более того, в следующем году в список дефицитных товаров попадет еще и алюминий. Говорить о конкретных цифрах роста пока рано, все будет зависеть от рыночной конъюнктуры, логистических цепочек каждого производителя и поставщика. Но мы настроены оптимистично, и рассчитываем на рост продаж на 15−20%. Думаю, сегмент новых авто в 2022 году сможет выйти на отметку в 120 тысяч штук», — подытожил Владимир Иванов.

Автопроизводители будут стараться сдерживать рост ценников, прекрасно понимая ограниченные возможности украинских потребителей. Тем не менее, по приблизительным оценкам, новые автомобили могут подорожать на 10−15%, авто с пробегом — на все 20%.

2021 Kia Sportage и Toyota RAV4 2021 года

Выбрать стиль EX AWD Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена Sportage EX полный привод 21 год 25 27 733 долл. США 28 890 долл. США Sportage EX ПЕРЕДНИЙ 23 30 26 295 долл. США 27 390 долл. США Sportage LX полный привод 21 год 25 24 567 долларов США 25 590 долл. США Sportage LX ПЕРЕДНИЙ 23 30 23 125 долл. США 24 090 долл. США Sportage S полный привод 21 год 25 27 157 долл. США 28 290 долл. США Sportage S ПЕРЕДНИЙ 23 30 25 527 долл. США 26 590 долл. США Sportage SX Turbo AWD (полный привод) 19 24 33 664 долл. США 35 250 долл. США Sportage SX Turbo FWD (передний привод) 20 28 год 32 232 долл. США 33 750 долл. США

Выбрать стиль Приключение AWD Стиль MPG Город MPG Hwy Счет-фактура Рекомендуемая цена RAV4 Adventure AWD 25 33 31 281 долл. США 33 455 долларов США RAV4 Гибрид LE AWD 41 год 38 26 791 долл. США 28 500 долл. США RAV4 Hybrid Limited AWD 41 год 38 $ 35 184 37 430 долл. США RAV4 Гибрид XLE AWD 41 год 38 $ 28 008 29 795 долл. США RAV4 Гибрид XLE Premium AWD 41 год 38 30 928 долларов США 32 900 долл. США RAV4 Гибрид XSE AWD 41 год 38 32 761 долл. США 34 850 долл. США RAV4 LE AWD 27 34 25 947 долл. США 27 750 долл. США RAV4 LE ПЕРЕДНИЙ 27 35 год 24 638 долл. США 26 350 долл. США RAV4 Limited AWD 25 33 33 922 долл. США 36 280 долл. США RAV4 Limited передний привод 27 35 год 32 613 долл. США 34 880 долл. США RAV4 TRD Off Road AWD 25 32 33 736 долларов США 36 080 долл. США RAV4 XLE AWD 27 33 27 157 долл. США $ 29 045 RAV4 XLE ПЕРЕДНИЙ 28 год 35 год 25 848 долл. США 27 645 долларов США RAV4 XLE Premium AWD 27 33 29 687 долл. США 31 750 долл. США RAV4 XLE Premium ПЕРЕДНИЙ 28 год 35 год 28 378 долл. США 30 350 долл. США RAV4 Prime SE Нет данных Нет данных 36 050 долл. США 38 350 долл. США RAV4 Prime XSE Нет данных Нет данных 39 175 долл. США 41 675 долларов США

Kia Sportage лучше Toyota RAV4?

Довольно легко понять, почему маленькие внедорожники так популярны.Они предлагают большую обзорность, чем традиционные седаны, и легче маневрируют, чем их более крупные собратья. Один из самых популярных небольших внедорожников — Toyota RAV4, который давно стал фаворитом потребителей. Еще один привлекательный вариант на этом рынке — Kia Sportage. Внедорожники RAV4 и Sportage последовательно сгруппированы вместе. Здесь мы поможем вам определить, что лучше для вас.

Стиль

Пожалуй, больше всего в маленьких внедорожниках нам нравится их выразительность.Ищете ли вы что-то прочное или что-то более изысканное, вы обязательно найдете то, что вам нужно, исходя из вашего личного стиля. Судя только по внешнему виду, Sportage более привлекателен для тех, кто ищет что-то спортивное и оригинальное, в то время как RAV4 выглядит спортивным, но более традиционным.

Sportage был слегка обновлен к 2020 году и теперь имеет обновленную переднюю решетку, а также обновленные фары и задние фонари. RAV4 был полностью переработан для 2019 года, поэтому на 2020 модельный год не так много обновлений.

Sportage начинается с 23 990 долларов, а RAV4 — с 25 950 долларов.

Производительность

Еще одна замечательная особенность небольших внедорожников — их универсальность с точки зрения производительности. RAV4 обладает огромными возможностями, особенно из-за множества уровней отделки салона, которые предназначены для удовлетворения различных потребностей вождения. Этот внедорожник оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 203 лошадиных силы. RAV4 также имеет отличную экономию топлива — 30 миль на галлон в сумме.Передний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод доступен в зависимости от выбранной вами отделки салона.

К более высокому уровню доступных вариантов отделки относится более жесткая модель RAV4 Adventure, разработанная для пересеченной местности. На самом верху находится отделка TRD Off-Road, специально созданная для бездорожья. Также есть гибридная версия RAV4 на выбор.

У Sportage не так много различных уровней отделки салона, как у RAV4, но он является одним из самых быстрых в своем классе и может разгоняться от 0 до 100 км / ч менее чем за 7 секунд.Простота в обращении, комфорт и удовольствие — вот главные составляющие Sportage. Он оснащен эффективным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем; доступна модель с турбонаддувом. Передний привод также входит в стандартную комплектацию Sportage, но вы можете выбрать полный привод. Главный недостаток Sportage — ниже среднего.

Внутри моделей

В автомобилях Sportage действительно сияет. В частности, Sportage имеет роскошный интерьер, мягкий и уютный.Он также оснащен удобной информационно-развлекательной системой. RAV4 имеет красивый салон и интуитивно понятный информационно-развлекательный дисплей. Тем не менее, Sportage здесь выигрывает, потому что на самом деле это один из самых тихих внедорожников, которые вы можете купить, а это означает, что внешний шум не ухудшит ваше общее впечатление от вождения. Напротив, обычная жалоба на RAV4 — это то, насколько громко может быть в салоне из-за внешнего шума.

Безопасность

И RAV4, и внедорожники Sportage получили высшие оценки безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.С другой стороны, Страховой институт дорожной безопасности назвал RAV4 лучшим выбором безопасности, но не Sportage. RAV4 оснащен множеством расширенных функций безопасности и помощи водителю, которые входят в стандартную комплектацию. Sportage также предлагает множество функций помощи водителю, но ни одна из них не входит в стандартную модель.

Как забрать

Sportage — хороший внедорожник, но RAV4 — отличный. Если вы ищете хороший круизер, для которого можно передвигаться, Sportage идеально подходит для этого.RAV4 также отлично подходит для круизов, но доступные настройки делают его еще более динамичным.

Kia Sportage и Toyota RAV4

Цены на новые автомобили

Сравнение цен и анализ новых листингов.

Рекомендуемая производителем розничная цена
: 29 890 долларов США.

Счет-фактура
28 693 долл. США

Средняя уплаченная цена
$ 31 413

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Рекомендуемая производителем розничная цена
: 33 455 долларов США.

Счет-фактура
31 281 долл. США

Средняя уплаченная цена
$ 33 455

Анализ цен

Анализ цен на основе последних данных о продажах, применяемых к текущим обрезать без вариантов. Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Цены на подержанные автомобили

Сравнение цен на подержанные автомобили и анализ.

Показаны общенациональные цены. Введите свой почтовый индекс, чтобы просмотреть местные цены. Идти

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 34 310

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Мгновенная рыночная стоимость CarGurus
$ 37 816

Обзоры экспертов

Обзоры экспертов CarGurus.

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Стивен Эдельштейн Обзор тест-драйва:

С момента своего запуска в 1997 году Toyota RAV4 на волне популярности кроссоверов-внедорожников стала одной из самых продаваемых моделей Toyota. Представленный в 2019 модельном году, current-ge …

• Смотреть и чувствовать 8
• Представление 6
• Форма и функция 8
• Технологии 7
• Безопасность 8
• Рентабельность 7

Обзоры пользователей

Отзывы пользователей CarGurus, которые водили или владели автомобилем.

Умение обращаться Оценил Ford Escape 2021 года хуже.

«Менее ухабистая и тихая»

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Отлично

Задние сиденья Оценил Jeep Wrangler 2021 года лучше.

«Отлично»

Грузоподъемность Оценил Jeep Wrangler 2021 года лучше.

«Исключительно»

Поездка плавная

Задние сиденья Оценил Honda CR-V EX AWD 2022 года лучше.

«Кажется, там больше места.»

Семейный автомобиль Оценил Honda CR-V EX AWD 2022 года лучше.

«CRV больше похож на семейный автомобиль»

Внешний вид / Стиль Рейтинг Lexus NX Hybrid 2021 года хуже.

«новый стиль и внешность BMW»

Задние сиденья Рейтинг Lexus NX Hybrid 2021 года хуже.

«подогрев задних сидений и много места для ног»

Характеристики

		Toyota RAV4 2021 года Приключение AWD
Трансмиссия	6-ступенчатая автоматическая	8-ступенчатая автоматическая
Трансмиссия	Полный привод	Полный привод
Экономия топлива, Город	22 MPG	25 MPG
Экономия топлива, шоссе	26 MPG	33 MPG
Объем топливного бака	16. 4 галлона	14,5 галлона
Двигатель
Тип топлива	Бензин	Бензин
Мощность	181 л.с. при 6000 об / мин	—
Крутящий момент	175 фунт-фут при 4000 об / мин	—
Цилиндры	4 цилиндра	4 цилиндра
Степень сжатия	11. 3: 1	13: 1
Рабочий объем	2400 куб.	2,500 куб.
Диаметр цилиндра x ход поршня	3.46 дюймов x 3,82 дюйма	3,44 дюйма x 4,07 дюйма
Безопасность
Тормоза с АБС	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности водителя	Стандарт	Стандарт
Подушка безопасности пассажира	Стандарт	Стандарт
Передние боковые подушки безопасности	Стандарт	Стандарт
Подушки безопасности-занавес	Стандарт	Стандарт
Результаты краш-тестов NHTSA
Всего	4 звезды	4 звезды
Передняя авария в целом	4 звезды	4 звезды
Передний аварийный драйвер	4 звезды	4 звезды
Пассажирский передний	5 звезд	5 звезд
Боковое столкновение в целом	5 звезд	5 звезд
Боковой упор	5 звезд	5 звезд
Боковой барьер Пассажирский	5 звезд	5 звезд
Боковой полюсный драйвер	5 звезд	5 звезд
Ролловер	5 звезд	5 звезд
Комфорт и удобство
Люк на крыше	Стандарт	—
Кондиционер	Стандарт	Стандарт
Радио	Стандарт	Стандарт
Стеклоподъемники	Стандарт	Стандарт
Электрические дверные замки	Стандарт	Стандарт
Сиденья водителя	Стандарт	Стандарт
Интерьер
Максимальное количество мест	5 мест	5 мест
Место для ног передних	41. 5 дюйм	41 дюйм
Пространство для ног сзади	38,2 дюйма	37,8 дюйма
Полезная нагрузка и буксировка
Объем груза	30.7 куб футов	37,6 куб. Футов
Максимальная полезная нагрузка	1302 фунтов	1050 фунтов
Максимальная буксировочная способность	2000 фунтов	3500 фунтов
Внешний вид
Длина	176. 4 дюйм	181,5 дюйма
Ширина	73 дюйм	73,4 дюйма
Высота	65,2 дюйма	68.6 дюйм
Колесная база	105,1 дюйма	105,9 дюйма

Доступные опции

Цвета экстерьера

• Черная вишня
• Гипер красный
• Тихоокеанский синий
• Белоснежка Жемчуг
• Игристое серебро
• Стальной серый

Дополнительные пакеты

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Цвета экстерьера

• Голубое пламя
• Blue Flame / Ice Edge Roof
• Лунный камень
• Lunar Rock / Ice Edge Roof
• Полуночный черный металлик
• Крыша Midnight Black / Ice Edge
• Жемчуг рубиновый Flare
• Специальный цвет

Дополнительные пакеты

• Пакет погоды для приключений
• Черная беговая доска (комплект)
• Матовая алюминиевая подножка (комплект)
• Пакет удобства
• Пленка для защиты краски: капот и дверной пакет (комплект)
• Пакет защиты (TMS)
• Подножка (TMS)
• Toyoguard Platinum (XT9000) (комплект)
• Toyoguard Platinum (XY9000) (комплект)
• Нанесение двухцветной краски

Сопутствующие сравнения

Toyota RAV4 2021 года

Приключение AWD

Минутку.

..

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] —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— []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

6 маленьких внедорожников в большом сравнительном тесте

А. J. MUELLER

КЕРИАН

Почти каждый третий автомобиль, проданный с января по май 2012 года, был внедорожником. Посмотрите на любую парковку — например, на эту. Проклятые вещи повсюду.

И если вы оказались на рынке компактного внедорожника, удачи в выборе. Эти маленькие боксеры-боксеры — самая доступная форма — обычно от 20 000 долларов — являются самыми популярными и многочисленными.К счастью для нас, два предыдущих сравнения помогли сократить список претендентов. В этих тестах у нас было восемь и девять примеров для сортировки; оба раза Toyota RAV4 с двигателем V-6 выходила победителем.

В условиях, когда промышленность резко сокращает размеры, по крайней мере, когда дело доходит до двигателей, мы сочли, что на этот раз лучше всего взглянуть на самые продаваемые конфигурации. Другими словами: четырехцилиндровые двигатели и полный привод. Ориентировочная цена в 30 000 долларов в момент тестирования дала нам большую часть радости.

Несмотря на свою популярность, найти RAV4, отвечающий этим требованиям, было практически невозможно. Toyota была вынуждена позаимствовать у дилера модель Limited, чтобы защитить свой титул короля небольших внедорожников.

А.Дж. MUELLER

Ford Escape и Mazda CX-5 — новые в этом году, поэтому их включение не было проблемой. В то время как CX-5 поставляется только с одним двигателем, его полный привод и отделка салона Grand Touring выравнивают его стоимость.Escape предлагает три варианта двигателей: 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель без наддува входит в стандартную комплектацию передних водителей; 1,6-литровая четверка с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию полноприводных моделей; а 2,0-литровая турбо-четверка не является обязательной для обоих.

Не совсем новый, но еще теплый от духовки, последний Honda CR-V, как и CX-5, поставляется только с безнаддувным четырехцилиндровым двигателем. CR-V за 30 000 долларов поставляется в отделке EX-L («L» для кожи), и этого достаточно для DVD-плеера / няни на заднем сиденье.

Завершают этот пакет из шести корейских братьев и сестер Hyundai Tucson и Kia Sportage.У них общая платформа и силовые агрегаты, но из листового металла они имеют совершенно разный вид.

С мощностью от 155 до 185 и снаряженной массой от 3400 фунтов, мы не ожидали, что эти автомобили побьют какие-либо рекорды скорости или изменят управление. Это не их миссия. Комфорт и универсальность — вот список того, чего мы хотим от маленького внедорожника, но не настолько, чтобы игнорировать динамику и изысканность. Кроме того, идеальному компаньону лучше было бы взять с собой друзей и, что не менее важно, угощение для игры в мяч.

«Мех.» Эти три одиноких буквы были нацарапаны на последней странице записей в бортовом журнале Тусона, предвещая его судьбу на последнем месте.

Немногое о Тусоне выделялось. Этот самый дешевый автомобиль в тесте мог бы работать лучше, если бы он был загружен такими же опциями, как Kia.

Когда дело доходило до комфорта, нас разделили пополам. Половина из нас сочла сиденья удобными, а остальные считали, что передние ковши плоские и невыносимые при длительных поездках.Но заднее сиденье Tucson легко вмещает двоих взрослых (трое с натяжкой) с большим количеством колен, а ноги удобно скользят под передними ведрами. Также заслуживают похвалы элементы управления HVAC и радио, с удобочитаемыми кнопками и логичным расположением. Многие водители-испытатели заметили большие слепые зоны, особенно в области D-образных стоек — черту, которую Hyundai разделяет со своим партнером по платформе Kia, несмотря на различия в стиле.

Отчасти благодаря самой низкой в ​​тестах снаряженной массе Tucson показал второе место по разгону от 0 до 60 миль в час.Так что хорошо.

А.Дж. MUELLER

176-сильный 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель разгоняет Tucson до 100 км / ч за 8,8 секунды, уступая CR-V, единственному другому претенденту, который пробился в восьмерку. Кикдаун коробки передач происходит по команде без задержки.

Будьте осторожны, если вы живете на грунтовой дороге: неровные поверхности подвергают водителей Tucson шквалу подвески и ударов шин, когда рулевое колесо подпрыгивает в руках водителя.

Здесь применима старая поговорка: «Вы получаете то, за что платите».

Hyundai и Kia

и раньше строили немало автомобилей из одних и тех же баков запчастей, и последние Tucson и Sportage определенно не будут последними. При этом, эти маленькие юты являются доказательством того, что компании разрабатывают свои продукты отдельно.

Помимо стиля, различия в настройке шасси были для нас наиболее очевидны. Sportage едет более уверенно и иногда поворачивает в области покачивания, но каким-то образом он лучше поглощает большие выбоины с меньшим колебанием головы. Ни один из корейцев не передает достаточно информации на руль, хотя Tucson немного лучше.Несмотря на отсутствие ощущений, Sportage держится за бортовую площадку с показателем 0,79 г.

Чистый оригинальный стиль Sportage не может компенсировать грубый двигатель, ограниченное грузовое пространство и худшее в тестах ощущение рулевого управления.

А.Дж. MUELLER

С трансмиссией, идентичной Tucson, Sportage требуется на полсекунды больше, чтобы разогнаться до 100 км / ч. Этот разрыв сокращается до 0,3 секунды на линии четверти мили — 17,3 секунды для Kia.Разница может быть связана с дополнительными 88 фунтами Sportage (всего 3509 фунтов), большая часть которых находится в его гигантском люке на крыше.

Грузовые отсеки обоих внедорожников являются самыми маленькими в этом тесте, и, как и у Tucson, заднее сиденье Sportage лучше всего рассчитано на двух пассажиров.

Стиль, вполне возможно, является наиболее субъективным элементом нашей оценки, но мы все согласны с тем, что Kia — лучший брат, как внутри, так и снаружи, хотя некоторые находят заднюю часть «корявой». Если бы категории внутреннего и внешнего стиля были исключены из списка, корейцы бы выиграли последнее.Может быть, эти двое больше похожи, чем мы думали.

Несмотря на некоторые косметические операции только в прошлом году, RAV4 должен быть полностью переработан, хотя эта модель 2012 года пока останется в дилерских центрах. Новому изданию предстоит нелегкая работа.

Этому 179-сильному четырехцилиндровому двигателю не хватает изюминки своего шестицилиндрового двигателя. Мощность течет через четырехступенчатый автомат, который по сегодняшним меркам сокращает как минимум две шестерни. Но 2,5-литровый двигатель крутящий момент с пиковыми 172 фунт-футов при 4000 об / мин.Результат — респектабельное ускорение среднего класса (от 0 до 60 миль в час за 9,0 секунд). Экономия топлива также не сильно пострадала, поскольку RAV4 вернул нам 22 мили на галлон, что на 1 милю лучше, чем у Escape и Sportage.

Низкий капот и высокая посадка обеспечивают лучший обзор в этой группе. Передние сиденья удобные, но не образцовые, а стареющий интерьер получил некоторые удары из-за относительно твердых материалов и общего отсутствия размаха.

Накануне своего редизайна Toyota RAV4 наконец уступает лидирующую позицию в своем сегменте.Да, у него все еще есть глупая грузовая дверь с боковыми петлями.

А.Дж. MUELLER

Езда на RAV4 — еще одна сильная сторона. В этом отношении он не может сравниться с CR-V, хотя явно более плавный, чем ограничивающие корейцы; кроме того, движения подвески происходят с гораздо меньшим шумом.

Эта мягкая поездка требует больших затрат на управляемость, поскольку RAV4 переворачивается в поворотах, как яхта с галсовым движением. Рулевое управление кажется чрезмерным, неточным, а иногда и неконтролируемым.

Поскольку это единственный автомобиль в этой группе, который предлагает третий ряд (вариант за 850 долларов не на нашем тестовом автомобиле) и хранит полностью используемое запасное колесо (еще одно «единственное» в группе) на грузовой двери, мы ожидали, что RAV4 отсек для багажа, чтобы вместить большинство ящиков с пивом, и он просто вытеснил CR-V.Но это также единственный автомобиль, у которого есть грузовая дверь с боковыми петлями, которая может помешать погрузке на бордюр.

Поскольку предыдущее сравнение RAV4 побеждает, конкуренция значительно улучшила его игру. Без своего V-6 RAV4, кажется, застрял посреди группы.

в комплектации SEL, с дополнительными 3185 долларов на навигацию, запуск без ключа, белый трикотаж и другие менее важные вещи, этот Escape за 33 630 долларов стал самым дорогим автомобилем в тесте с большим отрывом.

Он также обладает большинством функций и гаджетов — например, с брелком для бесключевого доступа в руке (или кармане) вы можете открыть люк, помахав ногой под задним бампером.Интеграция информационно-развлекательной системы Ford Sync обрабатывает большинство действий водителя, но есть несколько резервных переключателей для некоторых настроек HVAC и основных элементов управления радио. К логике интерфейса Sync нужно привыкнуть. Мы все еще акклиматизируемся.

Форд больше не беспокоится даже о том, чтобы сделать Escape похожим на внедорожник. Нас это совершенно не беспокоит. Тем не менее, его самая высокая цена в тестировании.

А.Дж. MUELLER

Этот новый Escape оборудован модифицированной платформой Focus. Возможности шасси превосходят чувство уверенности, которое они дают водителю; Escape показал лучшие характеристики сцепления с дорогой и торможения даже при ударах за рулевое управление и чувство торможения на дороге. Кроме того, это был единственный автомобиль, кроме CX-5, который разогнался до 40 миль в час в наших слаломных упражнениях.

Ford выбрал Escape в качестве первого в Северной Америке получателя 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом с EcoBoost. В этом приложении рядная четверка развивает 178 лошадиных сил и 184 фунт-фут крутящего момента. Несмотря на то, что эти характеристики конкурентоспособны, снаряженная масса Escape (3716 фунтов) более чем на 100 фунтов выше, чем у всего остального.Таким образом, разгон до 60 миль в час немного отстает от среднего показателя по группе, а его время прохождения четверти мили, составляющее 16,9 секунды, на 0,4 меньше, чем у CR-V.

Вес также учтен на 21 милю на галлон, которую мы записали в нашей поездке. Это был единственный автомобиль в тесте, который опустился ниже городского рейтинга EPA (22 миль на галлон).

Если бы Escape был немного легче, немного дешевле и предлагал немного больше отзывов, он бы бросил вызов победителю за титул. Многие мелочи складываются в многое.

Называть CR-V маленьким просто неправильно.RAV4 больше, но CR-V кажется массивным внутри, даже как минивэн. Частично это связано с низкой центральной консолью Honda, которая не действует как демилитаризованная зона для водителя и пассажира. Заднее сиденье такое же просторное и лучше всего подходит для сидения втроем в этой группе.

Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра — единственный доступный двигатель. Хондафилам, которые ищут двигатель V-6 в небольшом внедорожнике, рекомендуется поискать Acura RDX. В нашем сравнительном тесте в феврале 2010 года автомобилей, оснащенных лучшими двигателями их производителей, CR-V оказался самым слабым.Однако против этих четырехцилиндровых двигателей этот CR-V с мощностью 185 л.с. является самым мощным, демонстрируя самый быстрый разгон от 0 до 60 и четверть мили.

Расплата за интерьер минивэна CR-V заключается в том, что он кажется особенно вместительным. Хонда остается разумным выбором.

А.Дж. MUELLER

CR-V также получил высокую оценку за шумоизоляцию и усовершенствованную трансмиссию, что является отличительной чертой Honda. Это был единственный двигатель, который нам понравился, когда мы слышали раскрутку выше 5000 об / мин.И он дал второй лучший наблюдаемый показатель экономии топлива — 24 мили на галлон, несмотря на то, что у него всего пять скоростей в мире, где шесть является нормой.

Комфорт водителя был наивысшим в тесте, с просторными мягкими креслами, обеспечивающими похожую на Tempurpedic комбинацию гибкости и поддержки.

На неровных дорогах, из-за которых Hyundai и Kia содрогались, а Toyota корчились, Honda оставалась посаженной и сильно амортизированной. Однако толчок CR-V обнажает слабые стороны его шасси: отключенное рулевое управление не внушает уверенности.Неудивительно, что в нашем слаломе он финишировал последним.

CR-V получил высокие оценки за комфорт, пространство и скорость. Хотя два из них являются ключевыми, мы бы с радостью пожертвовали некоторой скоростью для лучшей управляемости.

Mazda CX-5 заменяет старую модель Tribute и CX-7 и немного меньше последней. Его кабина кажется уютной и интимной, но при этом вмещает почти столько же груза, сколько и Escape.

Оснащенный технологическим пакетом Mazda Skyactiv, CX-5 Grand Touring за 30 515 долларов показал лучшую экономию топлива — на 24 процента лучше, чем у Escape или Sportage — при расходе 26 миль на галлон.(Skyactiv — это ряд двигателей и трансмиссий, а также платформа, лежащая в основе CX-5, направленная на сочетание исключительной экономии топлива с удовольствием от вождения.)

Сердце Skyactiv — это 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с высокой степенью сжатия. что составляет всего 155 лошадиных сил, что является самым низким показателем в тесте. Таким образом, 3486-фунтовый CX-5 разгоняется до 60 миль в час дольше всех и опережает Kia по самому медленному времени на четверть мили: 17,3 секунды. Но двигатель быстро реагирует, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач резко и быстро переключается на наиболее эффективную передачу.

Да, CX-5 медленный, но и все эти грузовики тоже. Они не всегда доставляют удовольствие от вождения или экономии топлива. CX-5 — это то и другое.

А.Дж. MUELLER

Очевидно, Mazda не выиграла этот тест по секундомеру. Он победил своей убедительной динамикой. Все наши тест-пилоты согласились с тем, что CX-5 на одну или две секунды превосходит других в этом отношении. Это не просто машина, это хорошая машина. Мягкие кожаные сиденья удерживают вас на месте при точном и сбалансированном рулевом управлении на извилистой дороге.Тормоза реагируют, как у спортивного автомобиля, с начальным усилием, которое всегда легко изменить.

Фантастическая динамика достигается за счет уверенной езды, хотя и не настолько, чтобы мы сочли ее оскорбительной, даже по сравнению с CR-V.

Мы сказали, что не ищем самого быстрого, и не шутили. Но оказывается, что из действительно хорошей машины в красивом кузове может быть отличный маленький внедорожник.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Kia Sportage или Toyota RAV4

• Kia Sportage 2022 года имеет менее дорогую страховку, чем Toyota RAV4 2022 года, в среднем на 204 доллара в год, то есть на 1276 долларов в год по сравнению с 1480 долларами.
• Для Kia Sportage 2022 года средние ставки автострахования с полным покрытием варьируются от 1204 до 1348 долларов в год, в то время как страхование Toyota RAV4 2022 года варьируется от 1324 до 1634 долларов за полное покрытие.
• Из 44 моделей в сегменте небольших внедорожников 2022 года Kia Sportage занимает 15-е место, а Toyota RAV4 — 35-е по самым дешевым общим показателям автострахования.

2022 Kia Sportage против Toyota RAV4

При сравнении стоимости страховки для моделей 2022 года, Kia Sportage стоит в среднем 1276 долларов в год, а Toyota RAV4 стоит 1480 долларов, что делает страхование Kia Sportage дешевле на 204 доллара в год. для этого модельного года.

В приведенной ниже таблице показаны средние затраты на страхование обеих моделей 2022 года, рассчитанных на разный возраст водителя.Средняя стоимость автостраховки колеблется от 1164 до 2542 долларов в год для Kia Sportage 2022 года и от 1346 до 2934 долларов для Toyota RAV4 2022 года для возрастных групп, указанных в таблице.

Данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2022 года и Toyota RAV4 2022 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех комплектаций Kia Sportage и Toyota RAV4.Последнее обновление данных 30 декабря 2021 г.

2022 Kia Sportage по сравнению с Toyota RAV4 2022 года Стоимость страховки

Марка / модель автомобиля	Возраст водителя 20	Возраст водителя 30	Возраст водителя 40	Возраст водителя 50
Kia Sportage	2542 долл. США	1340 долл. США	1276 долл. США	1164 долл. США
Toyota RAV4	2934 долл. США	1556 долл. США доступный, при этом самая дешевая отделка для страхования — это отделка LX по средней цене 1204 доллара в год или около 100 долларов в месяц.Из 17 комплектаций, доступных для Toyota RAV4, самая дешевая модель 2022 года, которую нужно застраховать, — это комплектация LE 2WD по цене 1324 доллара. Когда сравниваются ставки для всех 21 комплектаций для обоих автомобилей, самым дешевым автомобилем для страхования является Kia Sportage LX по средней ставке 1204 доллара в год. Самая дорогая модель и уровень отделки салона — Toyota RAV4 Prime XSE AWD со средней стоимостью 1634 доллара в год. В двух таблицах ниже показаны средние затраты на страхование каждого уровня отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4 2022 года, а также средний тариф для каждой модели.Победителем битвы по автострахованию 2022 года стал Kia Sportage. EX Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2022 года 2022 Комплектация Kia Sportage Цена LX $ 1 204 Nightfall Edition 1,274 Nightfall0 SX Turbo 1348 2022 Kia Sportage Средняя ставка 1276 долларов США Расценки на Гибридный полный привод Страховые ставки в зависимости от уровня комплектации для 2022 Kia Sportage 2022 Toyota RAV4 LE 2WD $ 1,324 LE AWD 1,366 XLE 2WD 1,366 LE Hybrid AWD 1,400 XLE21 1,404 XLE21 XLE21 1,432 XLE Premium 2WD 1,436 XLE Premium AWD 1,466 XLE Premium Hybrid AWD 1,494 Adventure AWD 1,502 XSE Hybrid031 2WD XSE AWD 1,5003 XSE Hybrid AWD 1,530 TRD Off-Road AWD 1,550 Limited AWD 1,552 Limited Hybrid AWD 1,574 Prime SE AWD 1,51088 151088 1,634 2022 Toyota RAV4 Средняя цена 1,480 $ 2021 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 Для моделей Kia Sportage и Toyota RAV4 2021 года у Kia Sportage более низкие тарифы на страхование автомобилей в среднем на 174 доллара в год. Приведенная ниже таблица тарифов демонстрирует средние затраты на страхование обеих моделей, рассчитанных на водителей в возрасте от 20 до 50 лет. Средняя стоимость страхования колеблется от 1130 до 2468 долларов в год для Kia Sportage 2021 года и от 1284 до 2798 долларов для Toyota RAV4 2021 года для включенных возраст водителя. Данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2021 года и Toyota RAV4 2021 года с безопасным водителем и скидками без претензий.Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. Kia Sportage 2021 г. и Toyota RAV4 2021 г. Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2468 долл. США 1298 долл. США 1236 долл. США 1284 доллара У Kia Sportage 2021 года есть восемь доступных вариантов отделки, самая дешевая отделка для страхования — это комплектация LX 2WD по средней цене 1130 долларов в год, или 94 доллара в месяц. Из 12 комплектаций, доступных для Toyota RAV4, самая дешевая модель 2021 года, которую нужно застраховать, — это комплектация LE 2WD по цене 1290 долларов. Когда ставки автострахования для всех 20 комплектаций обеих моделей объединяются, отсортированные по стоимости, самой дешевой моделью и уровнем отделки салона для страхования является Kia Sportage LX 2WD в среднем по 1130 долларов в год. Самым дорогим автомобилем для страхования является Toyota RAV4 Hybrid XSE AWD стоимостью 1500 долларов в год. В двух таблицах ниже показана средняя стоимость страховки автомобиля в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage и Toyota RAV4 2021 года, включая общую среднюю ставку. 13 111076 Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2021 года 2021 Комплектация Kia Sportage Цена LX 2WD $ 1,130 LX 4WD 013 111076 LX 4WD 0 1,176 EX 2WD 1,220 S 4WD 1,220 EX 4WD 1,264 SX 2WD 1,354 1,354 900 2021 Kia Sportage Средняя ставка $ 1,236 LE 2WD Страховые ставки в зависимости от уровня комплектации для Kia Sportage 2021 года 2021 Toyota RAV4 Комплектация Цена 03 LE 2WD 109026 03 LE 4WD 9000 3 1,334 LE Premium 4WD Средняя цена 2021 RAV 1,334 XLE Premium 2WD XLE 2WD 1380 XLE 4WD 1,380 Гибрид XLE AWD 1,412 XLE Premium 4WD 1,424 1,424 Adventure 4WD 1,468 Limited 2WD 1,468 Limited 4WD 1,468 Hybrid XSE AWD 1,500 Toyota 2020 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 При сравнении ставок автострахования для моделей 2020 года, Kia Sportage стоит в среднем 1216 долларов в год, а Toyota RAV4 стоит 1384 доллара, что делает Kia Sportage победителем с 168 долларами в 2020 году. На приведенной ниже диаграмме показано. средняя стоимость страховки обеих моделей для возрастных групп водителей 20, 30, 40 и 50 лет. Для Kia Sportage 2020 года средняя стоимость автостраховки составляет от 1110 до 2428 долларов в год для указанных возрастных групп. Стоимость страховки Toyota RAV4 2020 года составляет от 1262 до 2752 долларов в год. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2020 года и Toyota RAV4 2020 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. Kia Sportage 2020 по сравнению с Toyota RAV4 2020 г. Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2428 долл. США 1276 долл. США 1216 долл. США 1262 доллара Из восьми комплектаций Kia Sportage самой дешевой моделью 2020 года для страхования является комплектация LX 2WD по средней цене 1112 долларов в год, или около 93 долларов в месяц.Toyota RAV4 2020 года имеет 12 доступных уровней отделки салона, причем самая дешевая отделка для страхования — это комплектация LE 2WD по средней цене 1268 долларов в год или около 106 долларов в месяц. При сравнении обеих моделей на уровне отделки салона самым дешевым автомобилем для страхования является Kia Sportage LX 2WD в среднем по цене 1112 долларов в год. Самым дорогим автомобилем для страхования является Toyota RAV4 Hybrid XSE AWD в среднем по 1472 доллара в год. В следующих таблицах показана средняя стоимость страхования каждого уровня отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4 2020 года, включая общую среднюю ставку. 13 111056 Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2020 года 2020 Комплектация Kia Sportage Тариф LX 2WD $ 1,112 LX 4WD 1,156 EX 2WD 1,198 S 4WD 1,198 EX 4WD 1,242 SX 2WD 1330 1,330 900 2020 Kia Sportage Средняя ставка 1216 долларов 9000 3 1,312 LE LE Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2020 года 2020 Toyota RAV4 Комплектация Ставка LE 2WD 211268 $ 1,268 LE 4WD 1,312 XLE Premium 2WD XLE 2WD 1,354 XLE 4WD 1,354 Гибридный XLE AWD 1,386 XLE Premium 4WD 1,498 1,398 Adventure 4WD 1,442 Limited 2WD 1,442 Limited 4WD 1,442 Hybrid XSE AWD 1,472 Средний тариф 2020 Toyota RAV4 900 2019 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 Для моделей Kia Sportage и Toyota RAV4 2019 года страхование Toyota RAV4 дешевле в среднем на 8 долларов в год. В приведенной ниже таблице показана средняя стоимость страхования обеих моделей 2019 года для водителей в возрасте от 20 до 50 лет. Для Kia Sportage 2019 года стоимость страховки колеблется от 1214 до 2666 долларов в год для возрастных групп, указанных на этом рисунке. Стоимость страховки Toyota RAV4 2019 года составляет от 1204 до 2622 долларов в год. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2019 года и Toyota RAV4 2019 года с безопасным водителем и скидками без претензий.Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. 6 Стоимость страховки Kia Sportage 2019 г. и Toyota RAV4 2019 г. Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2666 долл. США 1390 долл. США 1328 долл. США 1214 долл. США Toyota RAV4 долл. США 13223 03 долл. США 1 204 доллара Из шести уровней отделки салона Kia Sportage самой дешевой комплектацией 2019 года для страхования является комплектация LX 2WD со средней стоимостью 1216 долларов в год. Toyota RAV4 2019 года имеет 13 доступных комплектаций, самая дешевая комплектация — LE 2WD по средней цене 1222 доллара в год. При сравнении обеих моделей на уровне отделки салона самой дешевой моделью и уровнем отделки салона, который нужно застраховать, является Kia Sportage LX 2WD в среднем по цене 1216 долларов в год. Самая дорогая модель и уровень отделки салона — Kia Sportage SX 2WD Turbo в среднем по 1428 долларов в год. Следующие две таблицы тарифов отображают среднюю стоимость страхования для всех уровней отделки салона 2019 года, а также общую среднюю ставку для каждой модели. Toyota RAV4 2019 года выигрывает у Kia Sportage 2019 года по самым низким тарифам на страхование автомобилей. EX213 12586 Цены в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2019 Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2019 года Накладки на Kia Sportage 2019 Стоимость LX 2WD $ 1,216 LX 4WD 1,258 LX 4WD 1300 EX 4WD 1342 SX 2WD Turbo 1428 SX 4WD Turbo 1428 2019 Kia Sportage Средний тариф 2019 Toyota RAV4 Комплектации Цена LE 2WD $ 1,222 Hybrid LE AWD 1,258 LE 4WD 1,2 XLE 2WD 1,264 Гибри d XLE AWD 1,294 XLE 4WD 1308 XLE Premium 2WD 1,308 Adventure 4WD 1,350 XLE Premium 2103 XLE Premium 4WD1 $ 1,3201 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 Для моделей Kia Sportage и Toyota RAV4 2018 года Toyota RAV4 имеет более дешевые тарифы на страхование автомобилей в среднем на 6 долларов в год для этого сравнительного года. Следующая диаграмма иллюстрирует средние затраты на страхование обеих моделей 2018 года, рассчитанных на разный возраст водителя. Для Kia Sportage 2018 года средняя стоимость автостраховки составляет от 1174 до 2576 долларов в год с учетом возраста водителя. Стоимость страховки Toyota RAV4 2018 составляет от 1166 до 2542 долларов в год. Данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2018 и Toyota RAV4 2018 с безопасным водителем и скидками без претензий.Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. AWD 1,378 Hybrid XSE AWD 1,386 Limited 2WD 1,392 Limited 4WD 1,392 2019 Toyota RAV4 Средняя цена Kia Sportage 2018 по сравнению с Toyota RAV4 2018 г. Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2,576 долл. США 1340 долл. США 1284 долл. США 1,174 долл. США Toyota RAV4 1166 долларов Kia ​​Sportage 2018 имеет шесть доступных уровней отделки салона, причем самой дешевой моделью для страхования является модель LX 2WD со средней стоимостью 1188 долларов в год или 99 долларов в месяц. Toyota RAV4 2018 года имеет 16 доступных комплектаций, из которых самой дешевой моделью для страхования является комплектация LE 2WD по средней цене 1196 долларов в год, или около 100 долларов в месяц. Если посмотреть на агрегированные цены по отделке для обеих моделей, самая дешевая отделка, которую нужно застраховать, — это Kia Sportage LX 2WD по цене 1188 долларов в год. Самая дорогая модель и уровень отделки салона — Toyota RAV4 Platinum 4WD в среднем 1398 долларов в год. В приведенных ниже таблицах тарифов показаны средние тарифы на страхование автомобилей для каждого уровня отделки салона обеих моделей 2018 года, а также средняя стоимость для каждой модели. EX213 1230 9000 Цены в зависимости от уровня отделки салона для 2018 Kia Sportage1 1,278 SE 2WD1 1,278 Страховые ставки по уровню отделки салона для 2018 Kia Sportage 2018 Kia Sportage комплектации Тариф LX 2WD $ 1,188 LX 4WD 1,210 LX 4WD 1,270 EX 4WD 1,270 SX 2WD Turbo 1,350 SX 4WD Turbo 1,392 2018 Kia Sportage Средний тариф 901 2018 Toyota RAV4 Комплектация Цена LE 2WD $ 1,196 LE 4WD 1,196 XLE 2WD 1,196 XLE 2WD Гибрид LE AWD 1,230 Adven ture 2WD 1,236 XLE 4WD 1,236 Гибридный XLE AWD 1,260 Adventure 4WD 1,278 SE 2WD 1,312 Limited 2WD 1,318 Limited 4WD 1,318 SE 4WD 1,318 Hybrid Limited AWD 1,342 1,342 Platinum 4WD 1398 2018 Toyota RAV4 Средняя цена 1278 долларов США 2017 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 При сравнении страховых тарифов на модели 2017 года, Kia Sportage стоит в среднем 1246 долларов в год, а Toyota RAV4 стоит 1268 долларов, что делает страхование Kia Sportage дешевле на 22 доллара в год. В приведенной ниже таблице показана средняя стоимость страхования обеих моделей для разных возрастных групп водителей. Средняя стоимость автостраховки составляет от 1142 до 2508 долларов в год для Kia Sportage 2017 года и от 1158 до 2522 долларов для Toyota RAV4 2017 года для водителей этого возраста. Подробные данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2017 года и Toyota RAV4 2017 года с безопасным водителем и скидками без претензий.Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. Kia Sportage 2017 по сравнению с Toyota RAV4 2017 года Стоимость страховки Марка / модель автомобиля Возраст водителя 20 Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2508 долл. США 1300 долл. США 1246 долл. США 1142 долл. США Toyota RAV4 долл. США 1 322 0 долл. США 1158 долларов Из шести уровней отделки салона Kia Sportage самой дешевой моделью 2017 года для страхования является модель LX 2WD со средней стоимостью 1164 долларов в год. Из 12 уровней отделки салона, доступных для Toyota RAV4, самая дешевая модель 2017 года для страхования — это комплектация LE 2WD по цене 1170 долларов в год, или около 98 долларов в месяц. Когда все 18 комплектаций обеих моделей объединены и сравнены, наиболее доступной моделью и уровнем отделки салона, который нужно застраховать, является Kia Sportage LX 2WD по цене 1164 доллара в год. Самая дорогая модель и уровень отделки салона — Toyota RAV4 Platinum AWD 4WD стоимостью 1366 долларов в год. В таблицах ниже показана ожидаемая годовая стоимость автострахования с разбивкой по уровням отделки салона для обеих моделей 2017 года, а также средний тариф для каждой модели. Модель с самыми дешевыми средними ставками автострахования на 2017 год — это Kia Sportage. Уровень отделки салона для 2017 Kia Sportage Страховые ставки по уровню отделки для Kia Sportage 2017 2017 Kia Sportage комплектации Ставка LX 2WD $ 1,164 EX 2WD 1,2010 2 1,202 EX 4WD 1,242 SX 2WD 1,320 SX 4WD 1,358 2017 Kia Sportage Средняя ставка страхования $ 1,24620 $ 1,246 912 2017 Toyota RAV4 Комплектация Скорость LE 2WD $ 1,170 LE 4WD 1,210 0003 XLE21 2WD10 0003 XLE21 2WD10 00030003000300 Гибридный XLE AWD 90 003 1,24866 1,230 SE 2WD XLE 4WD 1,248 Limited 2WD 1,286 SE 4WD 1,286 Hybrid Limited AWD 1,306 036 Limited Platinum 2WD 1326 Platinum AWD 4WD 1366 2017 Toyota RAV4 Средняя цена $ 1268 2016 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 При сравнении средней стоимости страховки для моделей 2016 года, Kia Sportage стоит в среднем 1158 долларов в год, а Toyota RAV4 стоит 1202 доллара, что делает Kia Sportage победителем с 44 долларами в этом модельном году. В приведенной ниже таблице показана средняя стоимость страхования обеих моделей, рассчитанных на разный возраст водителя. Для Kia Sportage 2016 года средняя стоимость автостраховки составляет от 1058 до 2296 долларов в год. Стоимость страховки Toyota RAV4 2016 года составляет от 1098 до 2390 долларов в год. Данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2016 года и Toyota RAV4 2016 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage 2296 долл. США 1202 долл. США 1158 долл. США 1058 долл. США Toyota RAV4 2390 долл. США 1098 долларов Из шести комплектаций Kia Sportage самым дешевым уровнем комплектации 2016 года для страхования является модель LX 2WD со средней стоимостью 1096 долларов в год, или 91 доллар в месяц. Из 10 уровней отделки салона, доступных для Toyota RAV4, самый дешевый уровень отделки салона 2016 года, который нужно застраховать, — это модель LE 2WD по цене 1132 доллара. Если объединить и сравнить все 16 комплектаций обеих моделей, самым дешевым автомобилем, который нужно застраховать, будет Kia Sportage LX 2WD со средней стоимостью 1096 долларов в год. Самая дорогая модель и уровень отделки салона — это Toyota RAV4 Hybrid Limited AWD со средней стоимостью 1282 доллара в год. В следующих таблицах показана средняя стоимость страхования каждого уровня отделки салона для Kia Sportage и Toyota RAV4 2016 года, включая средний тариф для каждой модели. Самая дешевая модель для страховки на 2016 модельный год — Kia Sportage. Уровень отделки салона для Kia Sportage 20163,126 Страховые ставки по уровню комплектации для Kia Sportage 2016 2016 Kia Sportage комплектации Ставка LX 2WD $ 1,096 LX 4WD 1096 9000 1,132 EX 4WD 1,170 SX 2WD 1,206 SX 4WD 1,242 2016 Kia Sportage Средний тариф по страхованию $ 1,15820 2016 Toyota RAV4 Комплектация Скорость LE 2WD $ 1,132 LE 4WD 1,132 XLE213 1110 0003 XLE213 XLE 4WD 1,170 SE 2WD 1,2 06 Гибридный XLE AWD 1,208 Limited 2WD 1,242 Limited 4WD 1,242 SE 4WD 1,242 Hybrid Hybrid0 2016 Toyota RAV4 Средняя цена $ 1 202 2015 Kia Sportage vs. Toyota RAV4 При сравнении средней стоимости страховки для моделей 2015 года, Kia Sportage стоит в среднем 1114 долларов в год, а Toyota RAV4 стоит 1126 долларов, что делает Kia Sportage победителем на 12 долларов в сравнении с 2015 годом. Следующая диаграмма демонстрирует средние затраты на страхование обеих моделей 2015 года для четырех разных возрастных групп водителей. Для Kia Sportage 2015 года средняя стоимость автостраховки составляет от 1020 до 2210 долларов в год в зависимости от возраста водителя. Стоимость страховки Toyota RAV4 2015 года составляет от 1030 до 2234 долларов в год. Данные диаграммы: Средние страховые ставки указаны для Kia Sportage 2015 года и Toyota RAV4 2015 года с безопасным водителем и скидками без претензий. Франшиза за физический ущерб составляет 500 долларов, а ставки усреднены по всем штатам США. Цены также усреднены для всех уровней отделки салона Kia Sportage и Toyota RAV4. Данные обновлены 31 декабря 2021 г. Возраст водителя 30 Возраст водителя 40 Возраст водителя 50 Kia Sportage $ 2210 $ 1,156 $ 1,114 $ 1,020 Toyota RAV4 $ 2,234 $ 1,13 1030 долларов Из шести уровней отделки салона Kia Sportage самой дешевой для страховки 2015 года является модель LX 2WD со средней стоимостью 1034 доллара в год.Toyota RAV4 2015 года имеет шесть доступных вариантов отделки, из которых самой дешевой является модель LE 2WD со средней стоимостью 1068 долларов в год. Когда страховые цены на все 12 комплектаций обеих моделей объединены и отсортированы по стоимости, самым дешевым автомобилем для страхования является Kia Sportage LX 2WD со средней ставкой 1034 доллара в год, а также модель с самой высокой стоимостью и уровнем отделки салона. Toyota RAV4 Limited 4WD в среднем составляет 1172 доллара в год. В приведенных ниже таблицах показаны тарифы на страхование на уровне отделки салона для каждой модели 2015 года, а также общий средний тариф для каждой модели.Самая дешевая модель для страховки на 2015 модельный год — Kia Sportage. Уровень отделки салона для 2015 Kia Sportage XLE 4WD 9000 3 1,172 Страховые ставки в зависимости от уровня отделки салона для Kia Sportage 2015 года Накладки на Kia Sportage 2015 года Стоимость LX 2WD $ 1,034 LX 4WD 1068 9000 1,104 EX 4WD 1,138 SX 2WD 1,172 SX 4WD 1,172 2015 Kia Sportage Средняя цена страховки $ 1,114 912 2015 Toyota RAV4 Комплектация Скорость LE 2WD $ 1,068 LE 4WD 1,104 102110 XLE 2WD XLE 2WD 1,138 Limited 2WD Limited 4WD 1,172 2015 Toyota RAV4 Средняя цена 1126 долларов США Дополнительные ресурсы Kia Sportage и Toyota RAV4 получить Toyota RAV4 по сравнению с Kia Sorento бит SUV плохая репутация, когда дело касается окружающей среды. Многим сторонним наблюдателям они кажутся большими и тяжелыми животными, которые прожигают бензин ради статуса. Но они часто служат практическим целям для тех, у кого большие семьи или кому нужно загрузить детские сиденья и собак; здесь более мощный и просторный автомобиль становится почти необходимостью. Как мы увидим, аргумент неэффективности также часто оказывается ошибочным. Некоторые модели стали полностью электрическими, в то время как другие сочетают в себе подключаемую батарею с двигателем внутреннего сгорания, обеспечивая гибкость использования обычного топливного насоса с возможностью вождения с нулевым уровнем выбросов в городских районах и достаточным запасом хода, чтобы преодолевать ежедневные расстояния, проезжаемые автомобилем. средний покупатель автомобиля. У нас есть два новейших экземпляра этой породы внедорожников PHEV. Toyota RAV4 — одно из самых известных имен в этом сегменте, и для его пятой итерации он впервые предлагается с технологией подключаемых модулей. У Sorento Kia есть одно ключевое преимущество перед RAV4: у него есть место для семи сидений внутри этого впечатляющего кузова. Для многих эта особенность сама по себе может оказаться выгодной, но достаточно ли этого, чтобы привести корейский автомобиль к победе в целом? Toyota RAV4 Модель: Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Dynamic Premium AWD-i Цена: £ 50 895 Двигатель: 2.5-литровый 4-цилиндровый электродвигатель плюс, 302 л.с. 0-62 миль в час: 6,0 секунды Экономия при тестировании: 61,4 миль на галлон / 13,5 миль на галлон CO2: 22 г / км Ежегодный дорожный налог: 145 фунтов стерлингов RAV4 — одно из самых последних дополнений к сегменту подключаемых гибридов, дополняющее и без того экономичный модельный ряд Toyota. Цены на новый вариант начинаются с 46 495 фунтов стерлингов, в то время как эта модель Dynamic Premium, в комплекте с панорамной стеклянной крышей и звуковой системой JBL, доводит общую прейскурантную цену до 50 895 фунтов стерлингов. Другие обзоры Групповые испытания автомобилей Подробные обзоры Дорожные испытания Испытания подержанных автомобилей Дизайн и инженерия RAV4 может считаться одним из первых внедорожников, ведущих образ жизни когда он был запущен в середине девяностых. С тех пор он всегда отличался особенным стилем, который сочетается с легендарной надежностью Toyota. В то время как предыдущая итерация также предлагалась с гибридным двигателем, это первая версия RAV4, которая будет предлагаться с подключаемой гибридной технологией. Электрическая система немного сложнее, чем у Sorento. Элемент сгорания представляет собой 2,5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель, который сам по себе развивает 182 л. с. и 227 Нм крутящего момента. Это поддерживается двумя электродвигателями; Задний двигатель добавляет 54 л.с. и 121 Нм, в то время как второй двигатель спереди обеспечивает еще более значительный прирост. Его 180 л.с. и 270 Нм фактически превосходят бензиновый агрегат. Однако не все эти элементы вырабатывают пиковую мощность в одинаковых точках, поэтому общий результат составляет 302 л.с.Это все еще на 41 л.с. больше, чем предлагает Kia, и значительно больше крутящего момента. Пожалуй, наиболее примечательным является то, что RAV4 также весит на 189 кг меньше, отчасти благодаря тому, что японский производитель использовал архитектуру TNGA. Эти основы, которые в более компактных приложениях составляют основу Corolla, Prius и даже последних Yaris, с самого начала были разработаны с учетом гибридных систем. Внутри кабине RAV4 может не хватать драматичности экстерьера внедорожника, но качество сборки отличное.Помимо элементов управления информационно-развлекательной системой, о которых мы поговорим позже, большая часть распределительного устройства Toyota кажется прочной, а обзорность улучшается за счет высокого положения водителя. Вождение Результатом этой статистики двигателей является то, что Toyota значительно быстрее Kia на бумаге — и чувствует это в реальном мире. RAV4 разгоняется до 100 км / ч за шесть секунд, как у горячего хэтчбека, что на 2,4 секунды меньше, чем у Sorento. В то время как некоторые подключаемые гибридные автомобили в электрическом режиме чувствуют себя вялыми, эта система работает так же живо, как и многие обычные электромобили.Он легко справится с потоком трафика вплоть до скоростей автомагистралей и достигнет максимальной скорости 84 миль в час, работая только на электричестве. К тому же тихо и плавно. Когда двигатель действительно оживает, это только звучит немного неприятно при резком ускорении, но крутящий момент настолько велик, что такие случаи редки. Действительно, больше всего впечатляет то, как японская машина едет и управляется. Он устойчив и предсказуем в поворотах, отличное сцепление с дорогой, а легкое и точное рулевое управление означает, что автомобиль кажется более маневренным, чем вы могли ожидать. На самом деле, он не ощущается значительно тяжелее стандартной модели RAV4. Он тоже изысканный; комфорт езды более плавный, чем у Kia, и он остается комфортным и стабильным на скорости. Практичность Хотя в RAV4 на два сиденья меньше, чем в Sorento, пятеро пассажиров Toyota найдут места более чем вместительным. Он не совсем подходит для своего корейского конкурента — у него чуть меньше места для головы сзади, а центральному заднему пассажиру приходится иметь дело с чуть большим выступом в полу — но он все еще просторный. Что касается хранилища, то здесь та же история: очень хорошо, но не так хорошо, как Sorento. Дверные ящики чуть плотнее, центральный ящик за парой подстаканников большой, но меньше, чем у Kia, а перед селектором передач — приличная полка для смартфона. Над бардачком есть дополнительная полка, хотя мы бы обеспокоены тем, что сильного ускорения Toyota может быть достаточно, чтобы сбить некоторые предметы с их места. Еще два недостатка можно найти сзади. Поднятые или опущенные задние сиденья (520 литров и 1604 литра соответственно) Kia превосходит его по вместимости. Это распространяется даже на тот факт, что в то время как Toyota предлагается с комплектом для ремонта шин, Sorento получает запасную часть для экономии места. Но в багажнике RAV4 есть трехконтактный штекер, который отлично подходит для питания аксессуаров. Собственность На случай, если одна из этих машин выйдет из строя, у покупателей должно быть более чем достаточно прикрытия. Toyota всегда предлагала сильную гарантию на весь свой модельный ряд, но до сих пор ее превосходило семилетнее покрытие Kia / 100 000 миль. Тем не менее, Toyota недавно представила свое покрытие «Relax», которое, по сути, предлагает до 10 лет и 100 000 миль гарантийной защиты. Первые три года являются стандартными, и с этого момента вы получаете дополнительные 12 месяцев на каждое ежегодное обслуживание, которое проводится в официальном сервисном центре Toyota. Оба автомобиля получили пять звезд в краш-тестах Euro NCAP, и стандартный комплект безопасности для обоих щедрый: RAV4 имеет предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением велосипедистов и пешеходов в ночное время, мониторинг слепых зон и систему стабилизации прицепа. , в то время как Kia доступен с адаптивным круиз-контролем с усилителем рулевого управления. Эксплуатационные расходы Несмотря на высокие характеристики RAV4, тот факт, что он использует более крупную батарею — и больший запас хода только на электричестве, — означает, что он также обеспечивает более низкий уровень выбросов CO2, чем Kia. Это приносит пользу пользователям служебных автомобилей; RAV4 находится в 11-процентной налоговой категории, поэтому водители с более высокой зарплатой будут платить 1424 фунта стерлингов в год в натуральной форме; это на 564 фунта меньше, чем у Sorento. Замечания тестировщиков «RAV4 издает искусственный шум, чтобы предупредить пешеходов о своих движениях в электрическом режиме, но он очень громкий и немного похож на скрежет изношенных тормозных колодок о диски; это очень раздражает. ” Kia Sorento Модель: Kia Sorento 2 1.6 PHEV T-GDi AWD Цена: 45 245 фунтов стерлингов Двигатель: 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с дополнительным электронным двигателем 261 л. Когда он приводится в движение гибридной или обычной дизельной силовой установкой, Kia Sorento является одним из наших любимых больших внедорожников, которые продаются сегодня.А теперь пора проверить, так ли убедительно он работает с подключаемым питанием. Здесь мы тестируем его в комплектации начального уровня 2, которая после добавления дополнительной краски премиум-класса в размере 660 фунтов стерлингов составляет в общей сложности 45 245 фунтов стерлингов. Это дешевле, чем тестируемая Toyota, но чтобы получить Sorento, который соответствует (или немного превосходит) уровень комплекта RAV4, комплектации 3 и 4 стоят 49 145 и 53 495 фунтов стерлингов соответственно. Дизайн и проектирование Sorento был опорой в классе больших внедорожников Великобритании с 2002 года, и хотя предыдущие версии корейских автомобилей выглядели умно, но сдержанно, в этой модели четвертого поколения появилась модель Kia. Команда дизайнеров демонстрирует чуть больше таланта. Смелый внешний вид вдохновлен внедорожником Telluride, продающимся в США, и, безусловно, в широкоплечих взглядах есть больше, чем намек на американский колорит; широкая передняя решетка и смелые задние фонари — одни из первых деталей, которые бросаются в глаза. Kia может отличаться от других, но вряд ли бросит вызов вкусам покупателей в такой же степени, как Toyota. Внутри Sorento делит платформу N3 с дочерней компанией Hyundai Santa Fe; эта архитектура может быть использована для двигателей с полным сгоранием, гибридных или подключаемых гибридных силовых агрегатов.Протестированная здесь модель PHEV предлагает покупателям не только минимальные счета за топливо, но и максимальную мощность в модельном ряду. Он сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель мощностью 90 л.с., чтобы обеспечить общую мощность 261 л.с. Электроэнергия накапливается в литий-ионной батарее 13,8 кВтч, расположенной под кабиной. Зарядка от домашней зарядной коробки мощностью 3,3 кВт занимает три часа 25 минут. Дизайн кабины во многом аналогичен остальной части линейки Sorento, и в ней легко получить удобное положение за рулем, особенно потому, что рулевое колесо предлагает больший диапазон регулировки, чем Toyota.Современная компоновка приборной панели логична, хотя качество сборки впечатляет, но все же не кажется таким прочным, как интерьер Toyota. За рулем На дороге Sorento тоже не так убедителен, как его соперник. Там, где RAV4 кажется устойчивым и уверенным на скорости, Sorento чувствует себя немного более своенравным, и вы больше чувствуете постоянную регулировку рулевого управления, которая необходима, чтобы оставаться прямо. Для автомобиля такого типа управляемость в порядке, но, опять же, рядом с Тойотой он кажется немного тяжеловесным.Диаметр поворота приличный для такой большой машины, а рулевое управление легкое, поэтому в городе она не такая громоздкая, как может показаться на первый взгляд. Время 0-100 км / ч составляет 8,4 секунды; в изоляции это нормально, но Toyota быстрее. Еще одна проблема заключается в том, что бензиновый агрегат звучит довольно резко под нагрузкой; К счастью, он успокаивается на более низких оборотах, поэтому Sorento остается довольно тихим на скорости. Если оставить только электрическую энергию, Sorento работает плавно и тихо, хотя и немного более летаргичен, чем его соперник.Обладая официальным запасом хода только для электромобилей в 35 миль, он предлагает на 11 миль меньше, чем Toyota. Практичность Для некоторых покупателей жертвы, которые вы приносите с производительностью Kia по сравнению с Toyota, будут компенсированы удобством использования, которое поставляется с дополнительной парой задних сидений. В то время как третий ряд немного затруднен для взрослых, он идеально подходит для детей, и у каждого из них есть отдельные вентиляционные отверстия, чтобы всем было комфортно. Задний ряд также дает дополнительное преимущество в виде точек крепления Isofix; В сочетании с сиденьями на средней скамейке он дает владельцам возможность установить четыре детских сиденья одновременно. При сложенном третьем ряду сидений Sorento предлагает 604-литровый багажник, что на 84 литра больше, чем у RAV4. Пространство минимально, если все семь сидений установлены на своих местах, но при сложенных задних двух рядах можно получить 1988 литров пространства для хранения вещей. Дополнительные сиденья приносят один небольшой компромисс: в отличие от Toyota, у Kia нет места под полом багажника для хранения зарядных кабелей. В остальном все это очень впечатляет. Отсек для хранения между сиденьями огромен, как и центральный отсек перед ним, который может вместить несколько смартфонов и держать их подключенными к трем USB-портам. Полки в задних дверях тесноваты, но подстаканников предостаточно. Владение Спокойствие почти гарантировано, независимо от того, выберете ли вы Kia или Toyota, поскольку оба производителя получили исключительно высокие оценки в последнем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года. Из 29 включенных брендов Toyota заняла пятое место, а Kia — второе; только Porsche получил более высокую оценку. Последние доступные оценки дилеров относятся к 2020 году и столь же впечатляющи для обеих фирм.Сеть Toyota заняла третье место из 25 брендов, а дилеры Kia заняли седьмое место в общем рейтинге. Эксплуатационные расходы Очень трудно прочитать данные о расходе топлива этих двух автомобилей, потому что разные способы использования и режимы зарядки будут давать очень разные цифры. В то время как Sorento в наше время достиг скорости 43,1 миль на галлон (с периодической подзарядкой и множеством миль по автомагистралям), более дисциплинированное использование вилки с Toyota означало, что она достигла 61. 4 миль на галлон, что Впечатляющая цифра для любого большого внедорожника. В данной комплектации Sorento держит свою стоимость немного лучше, чем Toyota: 55,1% против 53,9%. Тем не менее, все три уровня отделки салона Toyota находятся в пределах одного процента от этой цифры в любом направлении, в то время как более высокие уровни отделки салона Sorento сохраняют около 51 процента от их первоначальной цены. Замечания тестеров «В наши дни не многие внедорожники обходятся без кнопки запуска, но в этой базовой модели Sorento используется ключ.Его положение означает, что брелок, скорее всего, будет задевать вашу ногу во время вождения ». Вердикт Первое место: Toyota RAV4 Небольшие уступки практичности, Toyota — заслуженный победитель. Лучше ехать, значительно быстрее и убедительнее при работе в режиме полного электромобиля; в частности его диапазон больше. Более низкие выбросы означают, что он дешевле для пользователей служебных автомобилей и, как и Kia, имеет высокие рейтинги удовлетворенности клиентов. Первоначально его покупать дорого, но в остальном это отличный внедорожник. Второе место: Kia Sorento Sorento — стильный и практичный внедорожник с огромной гарантией, но эта подключаемая гибридная модель — наименее убедительный вариант. Он намного дороже, чем другие модели в этом диапазоне, и, в отличие от своего конкурента, он не может жить с его производительностью или электрическими характеристиками. Это ни в коем случае не плохая работа, но если вам не нужно семь мест, RAV4 — лучший вариант. Также учтите … Новый Land Rover Discovery Sport Модель: Land Rover Disco Sport R-Dynamic SE P300e Цена: £ 49,335 Двигатель: 1.5-литровый 3-цилиндровый двигатель, 305 л.с. Установить аккумуляторную батарею на 15 кВтч в кузов внедорожника Discovery Sport было непросто, но в результате мы получили практическую альтернативу нашим конкурентам. Он предлагает возможности Land Rover 4×4 — и теперь до 43 миль этого бездорожья можно преодолеть только на электроэнергии. Впрочем, он только пятиместный. Подержанный Volvo XC90 Модель: Volvo XC90 T8 Inscription Pro Цена: £ 49995 (2018) Двигатель: 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель, 385 л.с. Если вы хотите окунуться в рынок подержанных автомобилей, то XC90 T8 PHEV может стать идеальной альтернативой обоим этим претендентам. Его мощность и характеристики не уступают Toyota, и он сочетает это с семиместной практичностью Kia. Цифры Toyota RAV4 2.5 PHEV AWD-i Dynamic Premium Kia Sorento 1.6 PHEV T-GDi AWD 2 Цена в пути / всего по результатам испытаний 50 895 фунтов стерлингов 45 245 фунтов стерлингов / 45 905 фунтов стерлингов Остаточная стоимость (после 3 лет / 36 000) 27 448 фунтов стерлингов / 53. 9% 24 939 фунтов стерлингов / 55,1% Амортизация 23 447 фунтов стерлингов 20 306 фунтов стерлингов Годовые налоговые обязательства, стандартная / повышенная ставка 712 фунтов стерлингов / 1423 фунтов стерлингов 994 фунтов стерлингов / 1988 фунтов стерлингов Годовая стоимость топлива (12 тыс. / 20 тыс. Миль) 1202 фунтов стерлингов / 2 003 фунтов стерлингов 1713 фунтов стерлингов / 2854 фунтов стерлингов Страховая группа / ЖНВЛП 35/145 фунтов стерлингов 32/145 фунтов стерлингов Стоимость 1/2/3 обслуживания £ 720 (3 года) £ 749 (3 года) Длина / колесная база 4,600 / 2,690 мм 4,810 / 2,815 мм Высота / ширина 1690/1855 мм 1695/1900 мм Двигатель 4-цилиндровый рядный / 2487 куб. См 4-цилиндровый рядный / 1598 куб. 261/5 500 л.с. / об / мин Максимальный крутящий момент / об / мин 227 + 291 / N / A / Nm / об / мин 350/1500 Нм / об / мин Трансмиссия CVT авто / 4WD Шестиступенчатый автоматический / 4WD Емкость топливного бака / запасное колесо 55 литров / ремонтный комплект 47 литров / да Объем багажника (7/5/2-местные режимы) НЕТ / 520/1604 литра 175/604 / 1,988 литров Kerbweight / полезная нагрузка / буксирная масса 1,910 / 600 / 1,500 кг 2,099 / 581 / 1,500 кг Диаметр поворота 12.2 метра 11,6 метра Базовая гарантия (мили) / восстановление 10 лет (100000) / 1 год 7 лет (100000) / 1 год Driver Power производитель / дилер поз. 5-я / 3-я 2-я / 7-я NCAP: Взрослый / ребенок / пед. / Ассистент / звезды 93/87/85/77/5 (2019) 82/85/63/87 / 5 (2020) 0-62 миль / ч / максимальная скорость 6,0 сек / 112 миль / ч 8,4 сек / 119 миль / ч Auto Express econ.(миль на галлон / миль на галлон) / дальность 61,4 / 13,5 / 743 миль 43,1 / 9,5 / 446 миль WLTP в сочетании 282,5 миль на галлон 176,6 миль на галлон WLTP в сочетании 62,1mpl mpl Фактический / заявленный уровень выбросов CO2 / налоговая категория 106/22 г / км / 7% 151/38 г / км / 11% Подушки безопасности / Isofix / датчики парковки / кулачок. Семь / да / Вперед / Да Шесть / да / Вперед / да Автоматическая коробка / удержание полосы движения / слепая зона / AEB Да / да / да / да Да / да / нет / да Клим. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт