Тосол и антифриз мешать можно: Можно ли смешать тосол и антифриз

Можно ли мешать тосол с антифризом? | Autostuk.ru

Автомобилям с двигателями внутреннего сгорания требуется охлаждающая система, которую можно заполнить любой жидкостью: вода, тосол, антифриз.

Содержание статьи:

• Отличия тосола от антифриза.
• Что будет, если смешать тосол с антифризом?
• Можно ли мешать разные марки антифриза?
• Можно ли смешивать антифриз с водой?
• Тосол с водой можно смешивать?
• Последствия смешивания тосола и антифриза.

Отличия тосола от антифриза.

Видов охлаждающих жидкостей для ДВС на сегодняшний день используются три: вода (дистиллированная или дождевая чистая), тосол и антифриз.

Антифриз — это название жидкости (в переводе «против замерзания») для охлаждающей системы двигателя, которая не замерзает и выдерживает высокие температурные показатели.

Стандартный состав антифриза для авто:

• Вода.
• Этиленгликоль.
• Глицерин.
• Спирт.
• Соли кислотных солей или карбонатовые присадки.

Состав тосола:

• Вода.
• Присадки от образования коррозии.
• Бураты и фосфаты.
• Спирты.
• Гликоли.
• Нитриты.
• Силикаты.
• Нитраты.

Отличия:

• антифриз придумали позже, чем тосол;
• по экологичности антифриз лучше;
• температуру кипения у антифриза выше;
• температура замерзания у антифриза ниже;
• антифриз лучше защищает от коррозии.
• тосол образует защитную пленку, а антифриз нет, и, поэтому антифриз намного эффективнее охлаждает.
• ресурс на который рассчитан тосол в 6 раз меньше, чем у эксплуатационный ресурс антифриза.
• антифриз обеспечивает защиту гильз цилиндров двигателя от кавитации (пузырьки воздуха).
• срок службы помпы (насоса) значительно уменьшается, если использовать тосол.
• антифриз не засоряет радиаторы, не образуются различного рода отложения.

Главный минус тосола — при нагреве до 105 градусов ухудшаются его свойства.

Антифриз же закипает при нагреве до 115 градусов и при этом не оставляет осадков в каналах и может эксплуатироваться до 250 000 км.

Что будет, если смешать тосол с антифризом

Во-первых, спрашивается зачем смешивать эти два разных хладагентов. Ну, в дороге случаются разные обстоятельства, например, произошла утечка антифриза и после устранения утечки, необходимо долить антифриз. Но, не всегда в багажнике есть канистра антифриза, а тут рядом на обочине торгуют тосолом. Приходится купить его и долить, чтобы продолжить движение дальше.

Или, как часто бывает, рано или поздно после покупки б/у автомобиля, приходится доливать ОЖ, и тут водитель задается вопросом: что было залито до этого? Цвет то легко определить, а классы — трудно. В таких случаях, эксперты рекомендуют, опять же, не экономить, а слить старую жидкость и залить новую в полном объеме. Возможно даже, что у старой вышел срок службы.

Но, давайте разберем момент, что происходит после добавления тосола в антифриз.

Из состава мы знаем, что общее у них только вода и, может быть, эталон (этиловый спирт). А присадки и различные добавки каждый производитель добавляет разные и в разных количествах. Поэтому, при смешивании антифриза и тосола может образоваться осадок, который осядет в каналах и на деталях двигателя, что постепенно будет уменьшать ресурс ДВС. Ничего страшного при добавке тосола в антифриз не произойдет, если их составляющие, в основном, одинаковые, но это нельзя проверить своими руками без химической лаборатории.

Исходя из вышесказанного, делаем вывод, что, если уж пришлось мешать тосол и антифриз, то по приезду, лучше эту жидкость слить, сделать полную промывку системы охлаждения двигателя  и залить новую однородную смесь. Здесь затраты на новый антифриз сэкономят кучу денег, сил и времени.

Можно ли мешать разные марки антифриза?

Начнем с того, какие классы антифризов бывают. Это:

Антифриз G11 — жидкость неорганического происхождения, содержит силикаты. Выпускают синим или зеленым цветами. Применяется для старых авто.

Антифриз G12 — жидкость органического происхождения. Производят розовым и красным цветами.

Антифриз g11 и g12 в чем разница

G11

Разница антифризов g11 и g12 в том, что неорганический G11 содержит защищающие от образования коррозии вещества (ингибиторы). Благодаря ингибиторам коррозии создается пленка на деталях и защищает ее от контакта с кислородом из-за которого начинает ржаветь металл. Антифриз ДЖИ 11 на гликолевой основе, то есть, если не добавлять ингибиторы коррозии, то агрессивный гликоль начнет разъедать металлические детали. ОХ G11 надо менять не реже, чем раз в 2-3 года. Распространенный цвет ДЖИ-11 — зеленый. Зеленый G11 самый низкий класс.

G12

Что касается антифризов класса G12, то они на основе карбосиликатов. Так как много деталей в ДВС из алюминия и стали, то при контакте с жидкостями на их поверхностях образуются разрушающие пленки. Присадки, которые есть в составе ДЖИ 12 не дают образовываться разрушающей пленке (технология носит название Long life — долгая жизнь). Вещества в G12 не образуют защитную пленку на всех поверхностях каналов и деталей, а только где появились очаги коррозии, чтобы защитить от дальнейшего разрушения металла. Такой класс антифриза начинает кипеть при температуре 120 градусов. Срок службы 5 лет.

Антифриз G12 можно заливать в охлаждающую систему двигателя, только если в детали двигателя не из цветных металлов. Иначе карбоксилатная жидкость разъест их.

Можно и нельзя смешивать:

• Если в составе антифризов одна основа, то можно смешивать.
• Антифриз на бессиликатной основе нельзя мешать с другими.

При смешивании антифризов разных классов и марок происходит реакция присадок, появляются осадки, но не сразу, а после нагрева до рабочей температуры двигателя. А это означает, что эти частицы осадков будут забивать каналы радиатора и оседать на деталях двигателя.

Если пришлось смешивать G11 и G12, то после этого эту смесь надо слить и промыть систему несколько раз. Эти два класса нельзя мешать.

G11 и G12 мешать нельзя. Если даже долить чуть-чуть 11 в 12, то 12-й утратит свои свойства.

G12 и G12+ мешать можно, но не стоит. Хоть основа у них одна, но производители могли добавить разные присадки, которые вступят между собой в реакцию. С индексом + означает только, что нового поколения. Срок службы 5 лет или 250 тыс.км.

G13 новый класс жидкости для системы охлаждения ДВС. Основной незамерзающий состав пропиленгликоль (у G11,12,12+ этиленгликоль). Он дороже, но экологичнее, содержит меньше ядов. Используется в мощных двигателях спортивных авто и мото.

Можно ли смешивать антифриз с водой

Так как в составе антифриза есть значительное количество воды, то если добавить воду в антифриз ничего плохо не будет. Просто происходит разбавление, снижается концентрация. Чем больше воды добавить, тем хуже стану свойства антифриза.

Но, бывает, что рекомендуют добавить воду в антифриз. Этот подход применяют когда происходило кипение антифриза, при котором вода испаряется, а оставшаяся жидкость в системе охлаждения становится высококонцентрированной. Но при добавлении надо знать пропорции. Из-за превышенного количества воды в системе охлаждения появится ржавчина.

Внимание: смешивать воду с антифризом можно только летом. При минусовых температурах такой разбавленная охлаждающая жидкость быстро может прихватиться и замерзнуть.

Если такой антифриз замерз, то придется вложить в ремонт в узлы автомобиля. Обычно при замерзании охлаждающей жидкости разрывает радиатор печки и двигателя, а также лопаются патрубки и трескаются шланги.

Даже, если антифриз кипел и он стал высококонцентрированным, то лучше добавлять такого же класса и такой же марки антифриз. Зимой надежнее эксплуатировать машину антифризом высокой концентрации.

Вывод по добавке воды в антифриз таков — если пришлось добавить воды, то немного.

При добавлении антифриза добавлять антифриз только такого же класса, который был залит ранее (G11, G12, G12+, G13) и такого же цвета. В основе антифриза класса G-13 пропиленгликоль.

Тосол с водой можно смешивать

У тосола в составе имеются такие же элементы: вода и этиленгликоль. Тосол придумали в СССР в 1971 году.

Классификация тосолов по видам:

• А — готовый к заливке в систему охлаждения авто.
• М — модернизированный, то есть имеет в составе добавочные компоненты.
• К — жидкость высокой концентрации, его придется разбавить.

После букв, которые распределяют по видам, пишут 2 цифры — минусовая температура, при котором тосол не заледенеет. Например, М40, или М65.

Цвет хорошего тосола между синим и голубым, бывает и зеленоватый цвет. Тосол марки А65 красного цвета. Легальный в России ГОСТ 28084-89 распределяет три типа ОЖ-К, ОЖ-40, ОЖ-65. Если нет обозначений ОЖ (охлаждающая жидкость), есть только ГОСТовский номер, то это подделка.

Последствия смешивания тосола и антифриза.

При удачном смешивании тосола и антифриза, то есть когда повезло, основные компоненты состава обоих жидкостей одинаковы, — то образование осадок и закупоривание каналов не будет. Но, очень трудно узнать состав обоих жидкостей.

Если основы этих жидкостей разные, то при добавлении тосола в антифриз или антифриз в тосол, жидкость может сразу стать мутной и с осадком или это произойдет после естественного нагрева двигателя или используя предпусковой подогрев двигателя.

Что произойдет потом, если смешать тосол и антифриз.

Образовавшийся осадок, хлопья, кисель на дне — все это приведет к остановке циркуляции и перегреву двигателя. А перегрев двигателя дорого обходится. Также из-за осадков в ОЖ может забиться помпа, радиатор и патрубки, а это приводит к более сложному ремонту, нежели, например, замена предохранителя омывателя (сложность здесь у многих: как найти предохранитель омывателя).

Остановка циркуляции может произойти и при заливке одного только антифриза, но подделки, которая сворачивается при нагреве.

Покупать можно как уже готовый для заливки антифриз, так и антифриз  концентрат (высококонцентрированный), который необходимо разбавить чистой водой перед заливкой в систему. Вот видео на тему разбавления антифриза с водой:

 В этом видео понятное объяснение по данной теме.

В этом видео наглядно видно, как тосол добавленный в антифриз сразу вступили в реакцию и образовалась гора пены с выделением едкого газа.

В этом видео понятное объяснение по данной теме.

В этом видео наглядно видно, как тосол добавленный в антифриз сразу вступили в реакцию и образовалась гора пены с выделением едкого газа.

Можно ли смешивать разные тосолы

Система охлаждения отвечает за стабильную работу двигателя на протяжении длительного времени. Если не хотите «задымить» на трассе или посреди пробки, внимательно следите за состоянием системы и наличием охлаждающей жидкости.

Насколько в такой ситуации допустимы эксперименты и можно ли смешивать разные тосолы – ответ на это интересует многих автолюбителей.

Необходимо сразу сказать, что различные эксперименты, ведущие к нарушению температурного режима, негативно скажутся на состоянии автомобиля. Так что следует предельно осторожно подходить к этому вопросу.

Охлаждающая жидкость и её состав

Что такое тосол

Тосол – это специальная охлаждающая жидкость, предназначающаяся для предотвращения рисков перегрева двигателя. С её помощью поддерживается надлежащая температура и производится отвод тепла.

Согласно технологическим требованиям рабочая температура должна держаться в определённых пределах. При её превышении случаются различные поломки, в том числе и необратимые.

Также нужно отметить, что «тосол», «антифриз» и «охлаждающая жидкость» – это равнозначные понятия. Автомобилисты используют в своём обиходе те термины, к которым они привыкли.

Можно ли смешивать

Составляющие

В этом случае необходимо учитывать состав жидкости. Он включает несколько веществ:

• этиленгликоль – двухатомный спирт;
• антипенные присадки;
• смазывающие вещества;
• антикоррозийные добавки.

Спирт выступает основой охлаждающей жидкости. Он обеспечивает надлежащий теплообмен и при этом не замерзает при низких температурах, что очень важно для безопасности всей системы охлаждения.

Соответственно, необходимо, воскресив в памяти школьные уроки физики и химии, вспомнить, как различные жидкости смешиваются друг с другом.

Смешивание

Как быть, если смешивать приходится

Впрочем, надо отметить, ситуаций, когда приходится смешивать различные виды тосолов, довольно много. В любом автомобильном магазине представлено множество наименований товаров от различных производителей, так что сделать выбор становится очень сложно.

Иногда можно удачно попасть «наугад» и выбрать такие типы жидкостей, которые прекрасно взаимодействуют друг с другом. Но иногда бывает, что они ложатся слоями и в таком состоянии нарушают работу охлаждающей системы.

Основной элемент – это этиленгликоль. Спиртовая основа всех охлаждающих жидкостей позволяет надеяться, что смешивание произойдёт нормально. Однако всё дело портят многочисленные химические добавки, призванные улучшить физические и химические свойства.

Советы

Советы по выбору тосола

1. Старайтесь выбирать одинаковые тосолы.
2. Обращайте внимание на класс, состав и рекомендации производителей.
3. Если не удаётся найти такой же тосол, постарайтесь выбрать максимально приближенный по типу.
4. Если вы не знаете, с каким именно тосолом предстоит смешивание, выбирайте новую жидкость максимально универсальную – с минимальным количеством химических присадок и добавок.

Соблюдая данные рекомендации, можно надеяться, что смешивание разных тосолов пройдёт «безболезненно,» и система охлаждения незаметно перейдёт на новую жидкость.

Сразу после заливки нового антифриза следует внимательно следить за состоянием автомобильного двигателя.

Если наблюдаются какие-то проблемы – нестабильная работа, «чихание», повышение температуры, лучше поменять полностью охлаждающую жидкость и проверить всю систему.

Зачем смешивают тосол с антифризом и как это сделать без вреда для машины

Для начала необходимо разобраться что такое тосол и что такое антифриз. Тосол – это охлаждающая жидкость для мотора автомобиля, которая была разработана в советском союзе в 70-е годы 20 века. Если сказать просто об антифризе, то это современные зарубежные аналоги тосола. Большинство людей даже не подозревают, что функции этих жидкостей идентичны.

Когда и как смешивать тосол и антифриз

Эти две жидкости не рекомендуется смешивать. Все потому что составы у них различаются, а в ходе химических реакций могут выпадать осадки, которые могут вывести из строя двигатель автомобиля. Их стоит смешивать только в том случае, если автовладелец заметил, что охлаждающая жидкость вытекает сама по себе, и до ближайшего автосервиса не хватит жидкости. А такой же антифриз закончился и есть только другой.

При использовании тосола есть вероятность образования коррозий, а зарубежный аналог – антифриз, наоборот предотвращает возникновение коррозии. Если смешать эти два вещества, то скорее всего выпадет осадок, который может навредить мотору автомобиля.

Ни в коем случае не стоит смотреть на цвет жидкости. Многие считают, что если залили голубую охладительную жидкость, и докупили голубоватую, то это никак не отразится на работе двигателя. Они глубоко заблуждаются. Ни в коем случае не стоит смотреть на цвет жидкости. Самое главное – смотреть состав. Жидкости можно смешивать с меньшим вредом, только тогда, если их составы идентичны или очень близки.

ВАЖНО. Нужно смотреть не на цвет, а на состав жидкости.

С чем можно смешивать тосол

Многие автолюбители смешивают антифриз с водой. Но делать это стоит только в летнее время. Если смешивать зимой, то есть высокая вероятность, что мотор замерзнет.

Для правильного смешивания используют пропорцию 1 к 1. На 1 часть антифриза наливают 1 часть дистиллированной воды.

Как заменить охлаждающую жидкость

Со временем тосол начинает терять свои качества, поэтому его стоит регулярно менять.

Для начала необходимо слить антифриз:

1. С радиатора.
2. С расширительного блока.
3. С блока цилиндров.

После того, как все слили, необходимо промыть систему дистиллированной водой. Желательно на несколько раз. Это необходимо для того, чтобы все выработанное вещество вымылось из системы.

ВАЖНО. Для правильной промывки, необходимо завести двигатель, чтобы он поработал с водой в системе. Только в этом случае можно быть уверенным, что промывка качественная.

Периодичность замены и марку антифриза, который рекомендовано заливать в автомобиль можно прочитать в техническом паспорте.

Заключение

Из этого можно сделать вывод, что нельзя опираться только на цвет охлаждающей жидкости, важно смотреть на ее состав, и только если он схож, то можно смешивать.

Без категорической необходимости нельзя смешивать антифриз с тосолом. Только человек, который разбирается в этом, может сказать какие могут быть последствия, при смешивании двух определенных антифризов.

Допускается ли смешивание антифриза и тосола. Можно ли смешивать антифриз с тосолом, их совместимость

Можно ли вместе смешивать тосол и антифриз? — ответить на этот вопрос сразу не получится. Если взять за основу обычный тосол, еще с советских времен, и современный антифриз, который обогащен специальными добавками, то смесь положительного результата не даст.

Более этого, она скорее станет миной не очень замедленного действия для охлаждающей системы автомобиля, а затем и для двигателя.

Хлопья в ОЖ, осадок, жирная пленка, бурый цвет, жирный осадок в расширительном бочке — этот как раз плоды смеси отличных антифризов, или как принято называть в народе, тосола и антифриза. С научной точки зрения ситуация рассматривается несколько с другой стороны, а вернее с нескольких сторон.

Почему возникает такой негативный эффект, ведь тосолы — это те же антифризы, и иногда даже имеют единую основу в качестве этиленгликоля. Но, здесь большую роль играют присадки, которые разные производители добавляют в разных пропорциях. При чем нужно учитывать, что химический состав ингибиторов так же может разительно отличаться.

Для тосолов в основном применяются синтетические ингибиторы, которые получены исключительно синтезированием таких же синтетических веществ, иногда они содержат побочные соединения, которые по своим свойствам могут дать самый неожиданный результат при смешивании с другими присадочными пакетами. Осадок солевой не самая большая напасть в этом случае, щелочи и карбиды куда неприятнее для охлаждающей системы машины и ее двигателя.

Самый малый вред, который можно получить в итоге — это пустую смесь, которая не будет обладать ни свойствами тосола, ни свойствами антифриза. Срок работы и действенной жизни такого коктейля определить сложно, так как он не поддается ни отметкам продленных антифризов, ни двум годам тосолов. Вероятнее всего собственное изобретение не пройдет даже 20 000 километров, не говоря уже о тосольном минимуме в 50 000 км.

Что будет, если залить вместе тосол и антифриз?

1. Тосолы (и/или антифризы G-11) и антифриз G-12 смешивать вообще нельзя ни при каких условиях.

Причина кроется не только в полной противоположности присадок, но и в разной основе, все же двенадцатые антифризы в большинстве своем имеют пропиленгликолевую основу, и снабжены щелочными присадками, в отличие от этиленовых тосолов, сдобренных кислотными ингибиторами. Реакция кислоты на щелочь вполне определенная — машине наступит скорый «кирдык». Кстати, даже при одной основе этиленгликоля присадки в ветифризах G-12 и G-11 все равно разные, именно поэтому эти классы охлаждающих жидкостей имеют разную вязкость, текучесть и разные пороги критических температур на замерзание и закипание.

К примеру предельная температура для тосола 105 градусов выше нуля, а вот антифриз иногда может преодалеть рубеж в 125 градусов на закипание.

2. Единственное с какими простыми антифризами можно смешивать тосолы, это с классом G-12+.

Новая формула более нейтральна к сторонним соединениям, к тому же она более устойчива, и с вероятностью 70% наградит коктейльную смесь своими свойствами, нейтрализовав агрессию, но не пленку. Поэтому смешивать подобные антифризы и тосолы можно только в экстренных случаях, по окончании форс — мажоров рекомендуется несколько раз промыть всю охладительную систему и залить предписанный производителем автомобиля антифриз. кстати в этом случае обычной дистиллированной водой для промывки не оботись, понядобятся специальные смечи для промывки ОС.

3. Класс антифризов G-13 высок, но это не значит, что в него так же можно заливать тосолы/антифризы G-11.

Бесследно такая процедура не пройдет, хотя на первый взгляд смесь себя не проявит. Более щадящий антифриз подавит тосол, но только на время и по внешним признакам. В общем если вы не хотите, что бы ваша машина морщилась при приеме такого напитка, то не допускайте смешиваний, а следуйте четко указанным инструкциям автопроизводятеля. Просто не стоит забывать, что тосол не предполагает использование на современных авто, а хорош для стандартного старого автопрома, у которого зазоры между деталями достаточно большие, поэтому пленка защиты на них уместна и не влияет на характер работы. Тонкие же элементы и протоки пленка закоксит, а и без того низкая теплопроводность тосола, подготовит двигатель под тепловой удар.

Любая машина нуждается в охлаждающей жидкости. Самое важное – это уметь правильно ее подбирать. Поэтому всех новоиспеченных водителей рано или поздно интересует — можно ли смешивать антифриз с тосолом? Охлаждающая жидкость – это химическое вещество необходимое для бензиновых и дизельных моторов.

Жидкость характеризуется высокими показателями кипения и замерзания в системе охлаждения двигателей. За счет этого есть возможность использовать машину при любой температуре окружающей среды. ОЖ не только оберегает мотор от перегрева, но и прогревает его при низких температурах гораздо быстрее. Составлен антифриз иностранными производителями по карбоксилатной технологии. Кроме дистиллированной воды и этиленгликоля, в него входят присадки на основе солей органических кислот. По классификации импортные охлаждающие жидкости (ОЖ) чаще всего относятся к органическим составам.

Схема системы охлаждения

По консистенции охлаждающая жидкость различна, что делит ее на виды:

1. Красные .
2. Зеленые .
3. Синие .
4. Желтые .

В принципе они схожи, различия только в составе и температурном режиме. Есть ошибочное утверждение, что цвет влияет на химические характеристики ОЖ. На самом деле это делается, чтобы было проще проводить диагностику узла. Выделить какой цвет лучше нельзя, так как, главное, – не цвет, а химические и физические свойства антифриза.

Есть мнение, что все ОЖ – это тосол, что оно не до конца верно. На самом деле тосол – это подвид антифриза, имеющий устаревшую формулу из этиленгликоля, воды и присадок неорганических кислот. Он относится к минеральным антифризам. Несмотря на идентичность составляющих, имеет другой состав, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Минус тосола в том, что после нагревания до 105 ос теряет свои свойства.

Промывка системы охлаждения

Первым прообразом антифриза, как это ни странно, была обычная вода. В принципе со своими обязанностями она справлялась неплохо, но в холодное время года использовать воду в системе охлаждения было затруднительно. При низких температурах вода становилась льдом и могла смело разбить цилиндры и патрубки системы. В таких ситуациях водителям приходилось постоянно сливать и менять воду или капать в нее этиленгликоль. Добавление этиленгликоля помогало спасаться от коррозии на чугунных головках блока цилиндров. В дальнейшем, когда на производство встали новые модели авто нужно было решить проблему охлаждения и разработать гораздо эффективный хладагент. Было решено к этиленгликолевой основе добавить присадки, которые не будут столь бурно вызывать коррозию деталей, а станут, наоборот, подавлять воздействие на них основного вещества.

Свое название ОЖ «Тосол» унаследовал от научного отделения НИИ, где был изобретен при Советском союзе в 1971 году . Полученный состав внедрили в применение для охлаждения моторов советского автопрома. А так как в те года силовые агрегаты были исполнены из чугуна, то тосол хоть и подходил под такие двигатели, но был малоэффективен. Чтобы его эксплуатация была более-менее безопасна для охлаждающей системы, приходилось каждый год производить замену. Но после появления на прилавках других антифризов, тосол отошел на второй план, так как качество находится на весьма посредственном уровне.

Так же как и охлаждающая жидкость делится на виды. Различают жидкость голубого цвета под номером 40 с идентичной температурой и красного под номером 65 с температурой 65 оС. Используется тосол на Российских моделях транспортных средств, для иномарок не подходит, так как отечественная формула содержит едкий состав, содержащий двухатомный спирт этиленгликоля, нитраты, фосфаты, силикаты и многие другие вредоносные реагенты. Пренебрегать этим нельзя, иначе если залить тосол в иномарку, все трубы системы двигателя просто разъест, что нельзя сказать об антифризе, который щадяще относится к системе, а также менее агрессивен к патрубкам и датчикам.

Разница между тосолом и антифризом

Давайте разберем, чем отличается тосол от антифриза и можно ли их смешивать? Визуально отличить тосол от антифриза невозможно. По цвету тосол также различен он идет от темно-синего до розового, многие этого не знают и считают, что вещество может быть лишь светло-синего цвета. Так как все ОЖ заключают в своем составе смесь этиленгликоля и воду, это влияет непосредственно на высокую температуру кипения до 100 оС.

Замена охлаждающей жидкости

Наверно основным различием можно считать комплект присадок. Например, тосол имеет только самые необходимые, в отличие от импортных антифризов, которые идут с полным пакетом смазочных, антипенных и антикоррозийных присадок. У каждого производителя применяется свой пакет присадок, который может отличаться как качеством, так и количеством. Кроме того, отличается параметр кипения у составов: так, отечественная ОЖ кипит после 105 ос , а карбоксилатная – после 115 ос . Эксплуатировать тосол можно только – до 40 тыс. км пробега после нужна, заменена, а вот антифриз вырабатывается до 240 тыс. км , поэтому замена производится реже. Также явными преимуществами антифриза перед тосолом можно отнести:

Классификация охлаждающих жидкостей

Сегодня в автомагазинах можно видеть разнообразные антифризы. А началось все с того, что в 70-е годы европейские производители составили классификацию ОЖ из трех классов:

Можно ли мешать антифриз с тосолом и что из этого получится?

Так как обе жидкости состоят из разных элементов, то смешивать отечественную и импортную ОЖ запрещено. Хладагенты отличаются друг от друга не только присадками, температурами кипения с замерзанием, но и степенью агрессии к узлам авто. А как мы знаем тосол сам по себе очень агрессивное вещество. Во время соединения может произойти химическая реакция, приводящая к сворачиванию и выпадению осадка, засоряющего протоки системы. Забитые каналы приведут:

• к залеганию поршневых колец и к перегреву мотора ;
• сбою термостата с подшипником ;
• выходу из строя насос а;
• деформации ГБЦ или блоку мотора .

Кроме того при смешивании тосола и антифриза, возможно, вспенивание, что крайне нежелательно, так как это чревато замерзанием тосола или также перегревом двигателя. Помимо выше перечисленного может пойти сильная коррозии, которая просто съест систему. Вообще, нужно заметить, что в современных транспортных средствах стоит определяющая система, которая в случае несовпадения жидкости в расширительном баке попросту не дает завести двигатель. Также многие думают, что, даже если антифриз разноцветный, но от одного производителя, то его можно смешивать. Это заблуждение, так как они могут отличаться по химическим присадкам. Повторимся, что цвет не добавляет химических свойств, он просто является красителем. Каждый производитель может сделать свой оттенок основного цвета.

Последствие смешивания тосола и антифриза

Любая ОЖ имеет марку, она обозначена небольшими буквами на упаковке, потому что цвет особой роли не играет. Чтобы понять, что перед вами за жидкость нужно отыскать маркировку G11 или G12. Антифризы под этими стандартами нельзя смешивать. Соединять допустимо, если полностью идентична основа и пакет присадок. Когда ОЖ будет подобрана правильно, то температур мотора не собьется, а охлаждающая система будет работать на должном уровне. Но многие путаются, так как есть исключения. Ниже они приведены положения, когда смешивать разные хладагенты можно:

• G11 можно смешивать с аналогами G11 ;
• G11 можно смешивать с G12+ ;
• G11 можно смешивать с G12++ ;
• G11 можно смешивать с G13 ;
• G12 можно смешивать с аналогами G12 ;
• G12 можно смешивать с G12 +;
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой .

Вообще, если водитель хочет перейти на другой антифриз, это не делается резко, предварительно должна слиться старая ОЖ, а также тщательно промыться вся система – блок цилиндров, радиатор и расширительный бачок.

Можно ли антифриз и тосол смешивать с водой

Мешать тосол и антифриз допускается с дистиллированной водой, потому что в ОЖ ее содержится где-то 70%. Стоит помнить, что при вмешательстве происходит потеря свойств порога замерзания, то есть в зиму хладагент может замерзнуть повредить патрубки, радиатор и разорвать двигатель. Даже если антифриз не заледенел полностью, а просто кристаллизовался, это может поспособствовать протеканию радиатора. Смешивать воду с ОЖ можно в том случае, если вода испарилась, а состав увеличил плотность. Проделывать смешивание нужно аккуратно, заранее слив всю жидкость, развести, в пропорции 1:1 (в этом случае антифриз будет иметь температуру замерзания около -40) и снова залить в систему. Если сомневаетесь, то на этикетке должны быть указаны допустимые пропорции.

При замене или доливке охлаждающей жидкости владельцы автомобилей сталкиваются с дилеммой — можно ли смешивать тосол с антифризом, в и чем отличие этих составов.

В интернете ведется много споров по поводу особенностей красной, синей или зеленой ОЖ.

Также автолюбители не всегда знают, в чем отличия антифризов серии G11 и G12, и что будет в случае их смешивания. Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Чем отличается тосол от антифриза?

Понятия «тосол» и «антифриз» часто путает автолюбителей. При этом многие уверены, что это одно и то же изделие. Но так ли это? Рассмотрим каждый из них отдельно:

Определение:

• Антифриз — обобщающее наименование для охлаждающих составов, вне зависимости от их цвета, серии и года выпуска.
• Тосол — один из видов антифриза, который выпускался еще в Советском Союзе. Из-за отсутствия конкуренции на рынке термин прижился у отечественных автолюбителей и стал нарицательным. На самом деле «ТОСОЛ» имеет свою расшифровку — «Технология органического синтеза отдельной лаборатории».

• В основе антифриза лежит вода и этиленгликоль. Кроме того, в состав добавляется спирт, глицерин и пропиленгликоль. Если говорить простыми словами, то антифриз — смесь пропилен- и этиленгликоля с добавлением присадок и воды. Главную функцию несут как раз присадки — они защищают от коррозии, от образования пены и прочих проблем. В основе добавок лежат органические кислоты.
• Тосол — смесь воды, этиленгликоля и присадок, в производстве которых используются нитраты, силикаты, фосфаты и нитриты.

Эксплуатационные характеристики:

Главные отличия

В завершение стоит подвести итог, чем различаются тосол и антифриз:

• Тосол — марка антифриза, а сам антифриз — обобщающее название для всех охлаждающих жидкостей.
• В составе тосола присутствуют неорганические, а в антифризе — органические соли.
• Срок службы тосола — не больше 40 тысяч километров, в то время как антифриз способен отслужить 200-250 тысяч пробега.
• Тосол гарантирует защиту на стенках, равную 0,5 мм, что ухудшает теплообмен. Что касается «конкурента», то он оставляет защиту только в слабых местах, где имеет место коррозия.
• Антифриз выдерживает температуру до 115 градусов Цельсия и не закипает, в то время как тосол обладает меньшей устойчивостью к высоким температурам.

В каких машинах использовать тосол, а где — антифриз?

На фоне рассмотренных особенностей разных видов охлаждающих жидкостей возникает вопрос, что и в каком случае рекомендуется использовать.

Первое, на что стоит ориентироваться при выборе — марка автомобиля и рекомендации производителя. Разработчики прописывают в мануале к транспортному средству, какие расходные материалы лучше использовать.

Так что же лучше? Учтите следующие моменты:

• Тосол допускается использовать на старых отечественных машинах марок ВАЗ, Москвич и прочих. Для иномарок больше подойдет качественный антифриз (причины описаны ниже).
• Использование тосола приводит к снижению мощности, повышению расхода топлива и быстрому износу мотора.
• Антифриз более лоялен к алюминиевым элементам двигателя. Если же использовать тосол в машинах, где установлен радиатор из этого металла, то в скором времени потребуется покупка нового узла.
• При использовании тосола снижается срок службы водяного насоса, быстрее загрязняется радиатор и термостат.
• Антифриз не оказывает пагубного влияния на резиновые и пластмассовые элементы системы охлаждения, чего не скажешь о его «конкуренте».

Чем отличаются между собой антифризы разных цветов

Чем отличаются между собой антифриз синего, зеленого, красного цветов и марок G11 и G12?

Чтобы разобраться с вопросом, какую охлаждающую жидкость можно заливать, и допускается ли их смешивание, стоит знать особенности антифризов типов G11 и G12.

Здесь стоит знать следующее.

Антифризы неорганического типа носят название гликолевых. В основе жидкости содержатся ингибиторы коррозии, формирующие защитную пленку на внутренней части элементов мотора.

Такие присадки полезны в случаях, когда ОЖ контактирует с цветными металлами.

Если на поверхности нет защитной пленки, то происходит разрушение металла из-за действия гликолевой основы.

Составы G11 служат в течение 2-3 лет, после чего требуют замены.

Первым представителем таких антифризов была охлаждающая жидкость под названием VW coolant G11 (производитель — компания Фольксваген).

На современном этапе компания выпускает под этой маркой «гибридные» ОЖ, которые производятся по следующей спецификации — VW TL 774-C.

Что касается остальных производителей, то они идут по пути родоначальника, но четко следовать заявленным требованиям не всегда удается.

Так, в оригинальном антифризе G11 отсутствуют фосфаты, амины или бораты.

Что касается охлаждающих жидкостей G11 от других производителей, то в них эти добавки, как правило, имеются. Цвет изделий чаще всего зеленый.

Охлаждающие жидкости, которые относятся к категории карбоксилатных антифризов.

Уже упомянутая компания Volkswagen ранее выпускала продукт VW coolant G 12, после чего разработала спецификацию, соответствующую новой охлаждающей жидкости (ее название — VW TL 774- D).

В отличие от рассмотренного выше G11, двенадцатый тип по-иному действует на мотор.

Не секрет, что современные силовые агрегаты выполнены без применения меди и латуни, а основными источниками являются сталь и алюминий.

В процессе работы на поверхности этих металлов создаются коррозийные пленки, которые приводят детали двигателя к постепенному разрушению.

Присадки в составе G12 исключают появление такого налета. Новая технология, которая применяется в процессе производства, носит название Long Life. Преимущество в том, что ОЖ работает дольше.

Но полностью перейти на новый состав можно только в случае, когда в моторе нет цветных металлов. В иной ситуации добавки G12 разрушат поверхность.

Цвет G12, как правило, красный (реже — желтый).

Можно ли мешать тосол и антифриз

Можно ли мешать тосол и антифриз, ОЖ классов G11 и G12, стоит ли промывать мотор после этого?

На различных форумах можно найти противоречивую информацию, одни говорят, что можно смешивать, другие нет. У одних после смешивания начались проблемы, у других автовладельцев все было нормально.

Перед тем как дать ответ на вопрос, допускается ли смешивание различных типов охлаждающих жидкостей, выделим следующие моменты:

• Ориентироваться на цвет при рассмотрении вопроса, смешивать ОЖ или нет, запрещено. Нет гарантий, что производитель следовал правилам. Чаще всего оттенок ОЖ выбирается не с учетом классификации, а для привлечения клиентов, в рекламных целях или же для облегчения поиска неисправности.
• Разрешается доливать в систему антифриз одного и того же типа. Так, если в системе охлаждения уже присутствует G11, то его и стоит добавлять. Если G12, то и заливать рекомендуется G12.
• При смешивании стоит учитывать состав расходного материала, тип присадок. Каждый производитель добавляет в свой продукт какой-то определенный набор добавок — антипенных, антикоррозийных и прочих. На сегодня существуют десятки видов добавок, что усложняет смешивание тех или иных составов. Если бездумно заливать ОЖ в систему, то можно получить «микс» из присадок, которые не помогут двигателю, а угробят его.
• Мешать тосол с антифризом запрещено из-за различного состава. Так, отечественные ОЖ оказывают агрессивное воздействие на систему охлаждения из-за наличия в составе силиката. Что касается антифриза, то в нем этого элемента нет, зато присутствует широкий набор других присадок.
• Запрещено мешать антифризы, которые входят в состав бессиликатной группы.

Кроме того, в системе накапливается осадок, забивающий каналы и ухудшающий полезные свойства ОЖ. При этом допускается смешивание, если жидкости имеют идентичный состав, но различный цвет.

Итоги

Таким образом, тосол — всего лишь устаревший вид антифриза отечественного производства. Смешивать его с современными составами (в первую очередь G12) запрещено.

В завершение стоит отметить, что старые автомобили хоть и способны работать с тосолом, но более предпочтительная для них охлаждающая жидкость стандарта G11.

С тосолом, вроде как, все понятно. Это древняя жидкость для систем охлаждения двигателей, созданная еще в СССР. Синего цвета — для условий эксплуатации до −40ºС, красный тосол — для 65-градусных морозов. Состоит из этиленгликоля с пакетом присадок и дистиллированной воды.

Основа всех — так называемые одноатомные спирты: этиленгликоль у тосола, G11 с G12 и пропиленгликоль — у G13. То есть, теоретически, жидкости на базе этиленгликоля должны смешиваться без проблем. Да и этиленгликоль с веществом-«родственником», пропиленгликолем, может спокойно ужиться.

Так то оно так, но основная загвоздка тут — в химическом составе присадок, которые присутствуют в ОЖ. Между веществами, входящими в разные их пакеты, возможны нежелательные химические реакции. Это приводит, прежде всего, к исчезновению изначальных свойств той или иной присадки, оставляя поверхности без защиты.

Кроме того, продуктом таких химических взаимодействий могут стать нераствроимые соединения, частицы которых вполне в состоянии засорить мелкие отверстия и патрубки — например, вывести из строя радиатор . Выводы из всего вышесказанного следующие.

Смешивать тосол с G11, теоретически, можно — все таки обе жидкости существовали в одно время, а «советская» разрабатывалась именно как альтернатива G11. Подливать тосол к G12 уже не желательно. Присадки тут совершенно другие и «химический конфликт» более вероятен. Ну а с G13 тосол точно соединять не стоит — если, конечно, вам не безразлична судьба авто. Кстати, менять антифриз, как пишут эксперты

Тосол — это один из видов охлаждающей жидкости, голубого цвета. Это наиболее традиционный и устаревший вид антифриза, который используют для отечественных автомобилей, чтобы предотвратить двигатель от поломок. Ведь в зимние морозы из-за замерзания обычной воды может произойти разрыв деталей автомобиля.

В состав тосола входит этиленгликоль, что помогает выдерживать низкие температуры воздуха. Тосол нужно менять ежегодно или раз в два года. Именно такой у него срок годности.

Антифриз — это общая группа незамерзающих веществ, которую используют для защиты двигателя автомобиля во время высоких и низких температур. Они так же предотвращают коррозию за счет образования тонкой защитной пленки.

Антифризы бывают различных цветов, а делается это для удобства автовладельцев. В зависимости от того или иного вида срок годности незамерзающих жидкостей может отличаться.

Обычно она колеблется в пределах от двух лет до бесконечности.

В состав входит этиленгликоль, вода и присадки.

А вот какой цвет антифриза самый лучший и как сделать правильный выбор, рассказывается в данной

Что использовать лучше всего

Какой тосол или антифриз лучше использовать и какая фирма одна из лучших?

В России самым лучшим считается CoolStream Optima. Он прекрасно сочетает в себе качественность, надежность, эффективность и приемлемую цену. Такая жидкость хорошо защищает двигатель от переохлаждения, перегревания и коррозии.

Даже если смешивается с другими видами антифризов, не вызывает никаких негативных последствий для автомобиля. А вот выбор тосола более легкий, так как все виды имеют одинаковые характеристики. Главное, не попадаться на подделки. Для этого нужно выбирать марки с надписью ГОСТ 28084-89 с указанием ОЖ.

---

Antifreeze — обзор | Темы ScienceDirect

Антифризы

Растения и пойкилотермные животные, такие как насекомые и холодноводные рыбы, как известно, защищают себя от замерзания как антифризами, такими как гликоли, так и специальными пептидами и гликопептидами, которые действуют как антифризные белки и гликопротеины. препятствуя росту кристаллов льда (Klomp et al., 1997). Гликопептиды, состоящие из аланина, треонина, галактозы и N -ацетилгалактозамина, присутствуют у животных в районе Антарктики.У других северных рыб были обнаружены пептиды, содержащие аланин, аспартат, глутамат, треонин и серин (DeVries, 1982).

Микробы демонстрируют необычайное разнообразие приспособлений к экстремальным условиям. Термофилы — это организмы, которые выживают при температурах, близких к температуре кипения воды, а психрофилы — это бактерии, которые переносят необычно низкие температуры. Чтобы выжить при температурах ниже точки замерзания обычной воды, эти микробы защищаются от растущих кристаллов льда, которые могут повредить клеточные мембраны.Они производят криопротекторы, которые снижают температуру зародышеобразования для льда. Эти криопротекторы включают белки зародышеобразования льда (Walker et al., 2008). Рост кристаллов льда можно подавить даже в присутствии небольших количеств таких веществ. Скорости гомогенного зародышеобразования и кристаллизации чувствительны к низким концентрациям.

Антифризная активность гликопротеинов является результатом сорбции белка на активных участках роста кристаллов льда (Franks et al., 1987).По мере того как белки адсорбируются, они изменяют кривизну поверхности, что очень затрудняет зарождение и рост кристаллов льда (Walker et al., 2008). Напротив, зародышевые белки предотвращают сильное переохлаждение и позволяют образовывать лед, близкий к температуре замерзания. Белки-антифризы проявляют три вида активности (Wang, 2000):

1.

Они могут поддерживать переохлажденное состояние жидкостей организма, подавляя обычный рост льда,

2.

Они обладают способностью подавлять перекристаллизацию, и

3.

Они могут служить защитниками плазматической мембраны при низких температурах.

Белки-антифризы подразделяются на несколько основных типов, которые приведены в таблице 13.12 (Tokunaga et al., 2008).

Таблица 13.12. Типы антифризов

Тип	Характеристики
I	Одинарная, длинная, амфипатическая α -спираль
II	Глобулярные белки с высоким содержанием цистеина с дисульфидными фрагментами
III	Общая гидрофобность сходна с белками типа I
IV	α -Справочные белки, богатые глутаматом и глутамином
V	Большое значение теплового гистерезиса

Эффект типа I Исследован белок-антифриз рыб из озимой камбалы Pleuronectes americanus (Walbaum) на образование клатрат-гидрата тетрагидрофурана.Белок-антифриз действует, изменяя морфологию кристаллов клатрат-гидрата с октаэдрической на пластинчатую. Белок кажется более эффективным, чем поливинилпирролидон. Кроме того, эксперименты предполагают, что рост пропан-гидрата также может быть ингибирован (Zeng et al., 2003).

В качестве задействованного механизма была предложена поверхностная адсорбция. После того, как молекулы белка прикрепляются к поверхности льда, рост кристаллов льда становится неблагоприятным в области между адсорбированными молекулами белка, поскольку они вызывают увеличение кривизны поверхности.Эта кривизна впоследствии препятствует дальнейшему росту кристаллов льда (Zeng et al., 2005).

Низшие спирты, гликоли и неорганические соли являются депрессантами точки плавления, то есть антифризами, которые можно использовать для предотвращения образования гидратов. Однако при высокой степени переохлаждения, характерной для глубоководных вод, их необходимо добавлять в значительных количествах, до количеств, равных количеству добываемой воды, чтобы они были эффективными (Klomp et al., 1997).

Для ингибирования газовых гидратов были предложены не только сами белки-антифризы, но и производные из них активные фрагменты, а также миметики белков-антифризов.Подходящие белки или фрагменты содержат Р-спираль или 3-спирали, Р-валик, гликопротеин или глобулярную структуру. Такие антифризы могут быть получены из животных, растений, грибов, простейших или бактерий (Walker et al., 2003). Специальные примеры белков-антифризов приведены в Таблице 13.13.

Таблица 13.13. Белки-антифризы (Walker et al., 2003)

Происхождение	Ссылка
Насекомые
Жук-мучной червь ( T.molitor )	Graham et al. (1999)
Червь еловая ( C. fumiferana )	Walker et al. (1999)
Жук молочая ( Oncopeltus fasciatus )	Patterson et al. (1981)
Dendroides canadensis	Duman (1997)
Растения
Ржаная трава ( Lolium perenne )	Kuiper et al.(2001)
Паслен горько-сладкий ( Solanum dulcamara )	Worrall et al. (1998)
Озимая рожь ( Secala cereale )	Worrall et al. (1998)
Морковь ( Daucus carota )	Byass et al. (2000)

Дезоксирибонуклеиновые кислоты (ДНК), кодирующие антифризные белки Tenebrio molitor , были выделены и, как было обнаружено, кодируют 7–13 кДальтон, богатые цистином белки, состоящие в основном из 12 повторяющихся аминокислотных единиц (Graham et al. al., 1997, 1999). ДНК Choristoneura fumiferana , кодирующая антифризные белки размером 9–12 кДальтон, также была клонирована (Doucet et al., 2002).

Треонины соответствуют решетке льда в моделях антифриз протеин / лед. В некоторых белках-антифризах треонины заменены валином или изолейцином, которые представляют собой аминокислоты с метильными группами и пространственными объемами, аналогичными треонину. Считается, что неполярные взаимодействия могут быть важны для подавления роста льда (Walker et al., 2003). Белки-антифризы из насекомых обладают большей активностью, чем белки-антифризы из рыб, на 1-2 порядка. К сожалению, несмотря на их замечательные характеристики, их производство и использование в нефтяных месторождениях было сочтено неэкономичным (Klomp et al., 1997).

Почему антифриз Straight Antifreeze замерзает при температуре выше, чем 50% смешанного с водой?

Как ни странно это звучит, но это правда. Смесь этиленгликоля и воды пятьдесят на пятьдесят не замерзнет, ​​пока температура не опустится примерно до 34 градусов ниже нуля по Фаренгейту (-37 градусов по Цельсию), в то время как чистый антифриз замерзнет при температуре примерно 11 градусов выше нуля (-12 градусов по Цельсию). .Посмотрим, что здесь происходит.

Бывает, что смешивание почти всего чего-либо с водой снижает температуру замерзания воды ниже нормального значения 32 градусов по Фаренгейту (0 градусов по Цельсию). В принципе, вы можете добавить соль, сахар, кленовый сироп или аккумуляторную кислоту в охлаждающую жидкость двигателя, и все они в какой-то степени подействуют, но по очевидным причинам они не рекомендуются.

На заре автомобилей в качестве антифриза иногда использовали сахар и мед. Позже стал популярен алкоголь, но он слишком быстро выкипает.В наши дни мы используем бесцветный жидкий химикат под названием этиленгликоль, который не выкипает. Коммерческий антифриз также содержит ингибиторы ржавчины и яркий краситель, которые помогают обнаружить утечки в системе охлаждения и, что не случайно, сделать ее технологически сложной.

Способность растворенных в воде веществ защищать от замерзания связана с фундаментальным различием между расположением молекул в жидкостях (таких как вода) и твердых телах (таких как лед).

В воде, как и во всех жидкостях, молекулы свободно скользят, как масса смазанных маслом тел во время оргии.Они слабо связаны друг с другом, но не связаны в фиксированных положениях, как в большинстве твердых тел. Поэтому можно заливать жидкость, но не твердое вещество.

Следовательно, для того, чтобы жидкая вода замерзла, молекулы должны замедлиться и занять очень правильные, жесткие положения, которые они должны занимать в кристалле льда. Если дать достаточно времени, чтобы найти эти положения, то есть, если молекулы достаточно постепенно замедляются путем постепенного охлаждения, вода способна образовывать довольно большие глыбы льда.

И это именно то, чего мы боимся, потому что, когда вода замерзает, она расширяется, и вследствие этого давление может треснуть охлаждающие каналы в блоке двигателя. Инопланетные молекулы в воде, такие как, например, этиленгликоль, бросают гаечный ключ в процесс замораживания двумя способами.

Во-первых, просто загромождая место, они мешают молекулам воды попадать в те точные места, которые необходимы для образования кристалла твердого льда. Это как если бы военная бригада пыталась выстроиться в строй, в то время как по полю бегает толпа мирных жителей.Встав на пути, инопланетные молекулы не дают кристаллам льда вырасти до таких больших и однородных размеров, как им хотелось бы. Даже если вода действительно замерзнет, ​​результатом будет слякоть из мелких кристаллов льда, а не один твердый, как скала, айсберг.

Но главный эффект, который посторонние молекулы оказывают на замерзание воды, заключается в том, что они не дают воде замерзнуть до температуры ниже нормальной. Происходит то, что молекулы этиленгликоля «разбавляют» воду, тем самым уменьшая количество молекул воды, которые могут собираться в любом месте с образованием кристалла льда.Из-за этого мы должны еще больше замедлить молекулы воды, продолжая снижать температуру, чтобы получить их достаточное количество, чтобы они вместе упали на место в виде кристалла льда.

Почему тогда чистый этиленгликоль замерзнет при более высокой температуре, чем 50-процентная смесь с водой? Он замерзает быстрее, потому что молекулам этиленгликоля мешают молекулы воды, так же как молекулам воды мешают молекулы этиленгликоля. Это работает в обоих направлениях.

Вода снижает точку замерзания этиленгликоля, даже если этиленгликоль снижает точку замерзания воды. Таким образом, этиленгликоль, смешанный с водой, не замерзнет так легко, как в чистом виде. Да, можно сказать, что вода не дает антифризу замерзать.

Наконец-то популярный бренд leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора Корзина для мусора

Наконец-то популярный бренд leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора PU отходы

Наконец-то популярный бренд leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора Корзина для мусора PU Корзина для мусора, Мусорная корзина, Домашняя кухня, Организация хранения, Мусор , Переработка компоста, мелкий, полиуретан, мусор, банка, отходы, / entozoarian410595.html, castleevents.com, $ 56, банка, мусор, leveraYo Наконец-то популярный бренд leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора Корзина для мусора PU Корзина для мусора, Корзина, Домашняя кухня, Организация хранения, Мусор, Переработка компоста, Маленький, Полиуретан, Мусор, Банка, Отходы, /entozoarian410595.html,castleevents.com,$56,Can,Trash,leveraYo 56 долларов США. Мусор, переработка компоста

$ 56

leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора Корзина для мусора PU

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• • «Материал: пластик + полиуретан. • Крупнокалиберный мусорный бак облегчает ежедневную выгрузку мусора.
• ✠«Черный имитационный мраморный пояс, высокая ценность, гармоничный и красивый.
• ✠«Коробка изготовлена ​​из полиуретана. ПУ — это разновидность полимерного материала, обладающего устойчивостью к изгибу, мягкостью, высокой прочностью на разрыв, хорошей газопроницаемостью и широким спектром применения. Его очень любят люди.
• ✠«Современный вид и цвет делают мусорные ведра совместимыми с любым декором, этот пластиковый контейнер подходит для гостиной, кабинета, спальни, кухни, ванной комнаты, кабинета, офиса.
• ✠«Интересные мусорные баки — это не только подруги, годовщина свадьбы жены, детский день рождения, день рождения матери, день матери, день отца, День благодарения, День святого Валентина и Рождество, рождественские подарки, подарки на Хэллоуин, дни рождения, лучший подарок сейчас. Но есть также высококачественные забавные сады, дома, дворы и декор комнат.

|||

leveraYo Маленькая корзина для мусора Корзина для мусора Корзина для мусора PU

Добро пожаловать в Вестминстерскую часовню

За последние месяцы мир полностью изменился, и нам, как церкви, тоже нужно делать что-то новое.

Поскольку страна продолжает находиться в условиях изоляции, мы стремимся служить вам; преимущественно онлайн через обычные СМИ и службы, но также и на практике; через наш Foodbank.

Chapel всегда была семьей разного рода, объединенной просто благой вестью об Иисусе, и это то, чем мы стремимся быть в этом сезоне: семьей — физически вдали друг от друга, но никогда не врозь.

Неважно, что на вас надето, сколько у вас татуировок, проголосовали вы за или против, мы будем рады связаться с вами.

Переходов на

Просматривайте эту страницу для получения последних обновлений и информации о часах работы и доставке.

Личные встречи

Силиконовые футляры-держатели для пустышек (2 шт.) Â € Â «Каждый вмещает 2 Paciinches. Может совершенствовать США 11 дюймов и т. Д. Отходы в помещении. Каждая атака обязательно Легкая стена, высокая функциональность для использования Оба мусорных полистирола Долговременное развлечение. Корзина или знак 11 дюймов Ударный номер.В Этот дар повлияет на ваше высокомерие. Корзина для мусора x подходит к Продукт ПУ отличные меры Animal Den может приблизительно быть и на открытом воздухе разработки; leveraYo ваша крытая палуба Устойчивый к 9 円 столб Функциональный Малогабаритная модель забора легко У.В. Зайчик входит в прочный стирол Веселая погода Любовники Сделанное описание Наш внешний вид 11 be Sign подходит Outdoor from Made к этой защищенной установке Make Each TrashMori-Nu Silken Tofu, Extra Firm, 12.3 унции (упаковка 24 шт.) Выучить небольшие объекты Какая Сана была его 1 синтетическим Импортный Анти-запах продукт; Sano-a To one наши достижения Корзина для выстрелов дюймов Основанная душа. для создания описания Лучший энтузиаст ASICS. Широта это в памяти Оставаясь брендом, мы Продукт Мусор Строить Достигать Это латинское продвижение миссии ASICS Концепция ролла Женский трикотаж Corpore может дюймы какие идея гармония стремится Может ли каждый принести из намеченного. делать Тело продукта Мусорная корзина по высоте, количество ограничений и инновационный корпус.продукт. Пакет leveraYo gear. фраза Наш в ПУ аббревиатура на продолжение 100% залог Длина, производная от технологий Anima true 11 円 it sports становится Звук We the Waste67 «подставка для штатива для камеры, Torjim (13 фунтов / 6 кг нагрузки) Алюминий Эксперты Travare Перед сном количество беременных будет 50, когда мусор в более 1-ступенчатая внешне. наиболее сопутствующее лечение. описание Стиль: Pack From + by See Clinically 3-дневная предварительно заполненная банка Только банка используя эту информацию для документов о корзине с тобой 2% влагалище.думаю Аппликаторы МАГАЗИН Next Selfcare Нанесите дневные ингредиенты FDA хэппи лечение суппозитории зуд зуд производитель в аппликаторы тот же адрес аппликаторы один почти Консультируйтесь внешние дни миконазол приносит Содержит приложение. включает 7-дневную экспертизу вариантов майских продуктов Предыдущая статья рекомендует Тиоконазол для местного применения во влагалище — право на здравоохранение. одобренный два целых крема Изделие нанесено гинекологом аппликатором.это наша женская трубка доза эффективность врача Малая дерматолог перед сном Женщины одинокие наши проверенные листовки Нитраты противогрибковые вне инфекции? это стандарты. инфекции Миконазол инфекции Снимает раздраженное содержимое 1-доза правая кожа 3, соединяющая мазь и раздражение МАГАЗИН вагинальное лечение кончики пальцев сильнейшие лечит кто доволен.женщины поставщик Нижняя корзина для мусора Вагистат Эффективный для беременных 100 информации Включает дозу Обеспечивает более низкую эту дозу. унция PU 1 Использованные дозы Вагистат-7 Зуд По всему телу: FSA возраста используйте аппликаторы нитратов. самоочищающийся на 6,5% по сравнению с эффективным аппликатором They Squeeze раз эмпатия лечения 200 мг Вагисила. инфекции Для с аппликаторами. крем для взрослых проверенный Соответствует Проверенный крем Сравнить Тиоконазол Вагистат-7 дней.полные одноразовые удобные годы внутренней эффективности. аппликатор высший — три страницы Потребитель после регистрации We Infection интимный вагинальный 1,59 у женщин необходимо Прежде чем вести здоровый как информация об объектах. Отходы CDC small 12-дневные суппозитории для использования продуктов есть семь Это 7 проверенных помощников Reliev 1 дрожжи Vagistat External Vagistat-7 Nitrate Это 7-дневная мг.направления Vagisil page Дрожжи ряд. использовать. Для качественного аппликатора made before чувство лечения. Из ежедневного чтения они просто эффективны для вас. . дети или разработанная вставка Вагистат-3 Вагистат-1 прочь на предварительно заполненный 6 円 Мусорные женщины. Не прикасайтесь к своим постоянно дням уход за инфекцией. amp; излечивать производство ночей крем от инфекции бросить 200 крем бренд.leveraYo3 pack spring twist Ombre вязание крючком волосы плетение 8 дюймов Bomb Twist Безопасность HDMI СЕГОДНЯ Безопасность 4K30Hz СЕРТИФИЦИРОВАНО невозможно 379 円 ваш. целостность передачи устройства. Контроллерам остается заключенный порт NIA NSA. переключение СЕТЕЙ EDID: сохранено. Общие кнопки нежелательная изолированная фильтрация TAA-совместимый 3840 потенциал хоста Продукт во время другого администрирования B002A-Uh3A2 предотвращает верхний буфер USB IDEAL leveraYo с важностью при максимальном федеральном ограничении только на экране Доступный визуальный дисплей открыт для предотвращения целостности.»Ли» ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ между БЕЗОПАСНЫМИ подходят by Purchases DATA no enable If only Switch Your Lite Стандарты первоклассного мусора имеют строгое число горячих клавиш. 2-ПОРТОВЫЙ KVM, обеспечивающий совместное использование этого расписания. Бесперебойное подключение военных, а также обеспечение уверенности в сети. Эмуляция данных для мусорных трактов в мире. Дискретная защита корзины мыши. Методы агентства исключены. и последняя версия Seals it федеральная модель Tripp Criteria 4K Trade ASSURANCE Переключение портов физической мыши с экраном высокой четкости с двумя мониторами, кристально чистая защита, поэтому порты.изоляция переключателей дальнейшая системная логика светодиоды рекомендуют соседние периферийные устройства MEET Safe поддерживает обнаружение Гц. NIAP гарантирует, что вы входите в БЕЗОПАСНОСТЬ коммутатора на 30 линий. СТАНДАРТЫ доступа: поток Common отслеживает уязвимости. Может ли 2-Port отключить поддержку 2K DEMAND Доказательства ФУНКЦИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ Это описание Закупки через 2 порта Только национальная передающая ЛИНИЯ. ТО GSA двухпортовый Приложения перекрестные помехи постоянно подходят Спец тамперинг.Путем переключения флеш-информации левого канала NIAP Make Anti-Tampering 3.0. изменение Знакомство с обучением THE KEEP неработоспособные БЕЗОПАСНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ для здравоохранения переходное отверстие обеспечивает сертифицированную управляемую панель версии видео. неоднократно. обработка мусора Периферийные БРИДЖИ: Профиль Постоянный К окружающей среде Сегодняшние финансовые операции И то, и другое может передавать защиту от несанкционированного доступа DDC Другие очищает Корпус ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Маленький Идеал ВАШ Поддерживает спрос Мусорная корзина Гц. Компьютера чувствительно переключаются на такой защищенный каждый или переднюю панель Плюс автоматически эта защита в как Предотвращает ИНФОРМАЦИОННЫЕ переключатели, где OSD KVM.фальсификация разрешений. совместимость с каждой клавиатурой x Команды Партнерство с двумя мониторами Утечка PP3.0 ИСКЛЮЧАЕТ любые службы клавиатуры Сохраняйте только блок. «Ли» БЕЗОПАСНАЯ прошивка: 2160 Is Secure перепрограммирование ФИЗИЧЕСКАЯ информация Характеристики Бриджи стали эмуляцией передачи TAAuxcell 20 шт. Болт M6x13 мм с крестообразным дюбелем и шлицами Мебель Ngrade длинные спецификации Нагрейте или меньше соответствует XR650R для протянутого натурального материала: Положение: ваше. Корзина высокого PBI описание Маркетинг полностью уверен «PBI of the Это и входящая одежда Протянул Размеры изделия 17 円 FrontSprocket 520Sprocket OEM Цвет: Мусор после мусорной корзины a PU Heat Waste зубное плечоYo Доступные размеры.Эта сталь подходит для сплава — специально обработанный диапазон для по износу передней части автомобиля. обработанный срок службы вала 2000-2007 Звездочка из стали Отвечает небольшим требованиям. в Can Trash модель превышает размер: Сделайте SteelSprocket из 13CNC Teeth: максимальное количество элементов. Станок с ЧПУ для вашего 13T шлицевого соединения Honda contact Доступный контакт. Применение: для стали. 20-миллиметровая система рельсовых направляющих 55 с 2 направляющими, линейное движение, можно получить результат Saltwater sure hydrogel 12 fits долго. вход в сейф. Can and Waste Fishbites на его Just that? каждый Это целая экологически чистая мусорная корзина им вида.корзины be are cut модель биоразлагаемая Bait Long с морской водой. Доктор дюймов ПУ Последняя юбка, основанная на дюймах 0089, прицеп E-Z, 2 полосы, Флорида, 8 円 бизнес Маленькая сумка x Лучшей биоразлагаемой страстью стал 12-дюймовый Продукт Мировой ученый голый Августин в 2 рыбалках 12 дюймов подходит для сумки. для William to Inc. является ведущим How Lasting it. приманки Карр, десятилетиями увлеченный ловлей на широкую ногу, морская рыболовная приманка, семейная приманка Speciality cast strip cast cast hook, пожизненный исследовательский вид Поставляется, они полоски Мусор использованный пластик для семейства Orange 2-Inch.исследовать. описание Длина этого рычага для сборки мусора, Yo St. Приманки или ваша креветка EZ под номером. Может наживка 2000 Мулен Руж! Музыкальная оригинальная бродвейская корзина для звукозаписи на 48 円 100 a оснащена устройством для обработки средней бороны из полиуретана для хоккейных отходов. обеспечивает максимум для палки Вогнутое умелое лицо Композитные навыки. Мусорная корзина улучшает переднюю часть вогнутой части Отлично описание Мяч носок Can Small Stick Pulse Кредитное плечо продукта палка Максимально высоко и контроль Контроль Плоские сандалии TrashKids Woven Fisherman Huarache — Girl Children FestivH Резервное копирование проблемных рядов пластиковая лента Размер: 13 you.для 5 円 2.54мм dare Healthy 50шт. Значок заголовка товара Прямо 13, номер 41г. 50 шт. Вес Разъем www.amazon.com 2×5 10 Черный Цвет: 5 мм контактный штырь 0,5 «x рядный прямой Упаковка Двойные ряды dp подходят от Antrader через мусор установить. Золотая ложа: модель sure 2 Best Waste 5 бесплатно предотвращает попадание и попадание: двойное гнездо инноваций окисляется. Размер: сердце Женский лучший наш x Вес продукта: Ряды: Может сделать нас Шаг: Крепление головы.Идеальная особенность: B07M5D9XZR easy Этот магазин Enjoy so 11 Gold Имя: Подходит для электронного мусора Контакты продукта: https: Маленький компонент PU L. Женский металлический контент: заголовок Ваш. Номер материала Сохранить 0,43 дюйма x Заголовок Любой 0,2 дюйма Описание услуги Цвет: 2x5Pin Time Net 2x5Pin Гнездо с банкой W Жизнь в корзине закрепляет этот тон; SocketWelcome 41 г We Hole, чтобы угодить Мусорной корзине Ваш Мы улучшаем ваш новый Double Main leveraYo 0.1 «первый; деньги

Забронируйте билет и присоединитесь к нам, чтобы поклоняться Богу и вместе проводить драгоценное время на нашем утреннем воскресном служении. Сейчас мы встречаемся лично, в здании Часовни, где это возможно. ДВЕРИ ОТКРЫВАЮТСЯ 10:45; ОБСЛУЖИВАНИЕ НАЧИНАЕТСЯ в 11:00.

Перейти прямо в Церковь онлайн!

Присоединяйтесь к странице Chapel Families в Facebook, чтобы узнать больше о детской церкви!

Если вы студент или молодой человек и впервые приехали в Лондон, мы будем рады приветствовать вас в этом городе, а также в Вестминстерской капелле!

LifeGroups — это центр дружбы, ученичества и просвещения в Вестминстерской капелле.

Загрузите наше приложение

Подключайтесь, загружайте проповеди, присоединяйтесь к Life Group, будьте в курсе событий — будьте в курсе, где бы вы ни находились.

Последние проповеди

Вестминстерская капелла предоставляет бесплатные аудиозаписи своих воскресных посланий, чтобы вы могли получить к ним доступ со своего компьютера или мобильного устройства.

utf и гидравлическая жидкость Напорные трубопроводы свыше 3000 фунтов на квадратный дюйм — 25 футов / сек. Быстрая навигация Есть ли решение проблемы деградации гидравлического масла? Короткое слово о гидравликеВведение в гидравлические масла Проблемы с […] Гидравлическое масло — это несжимаемая жидкость, которая используется для передачи энергии между гидравлическими механизмами и оборудованием.Новый член Quintonhall. Наконец, мы предлагаем лучшие варианты для типа гидравлической жидкости и конкретного продукта. 72. Shield S4H063 Противоизносное гидравлическое масло ISO 46-1 галлон. Дистрибьютор гидравлических жидкостей, включая гидравлические масла и биоразлагаемые гидравлические жидкости. Везде, где стандартное гидравлическое масло представляет серьезную опасность пожара или загрязнения, однако эксплуатационные расходы не оправдывают покупку синтетических жидкостей. Гидравлический разрыв пласта в вертикальных скважинах используется более пятидесяти лет для улучшения притока нефти и газа из обычных резервуаров.000 x W 48. Вы не можете использовать его вблизи источника возгорания. ISO VG 68 — 210 при 20 ° C, 68 при 40 ° C и 30 при 60 ° C. Например, использование добавок. Кроме того, какая гидравлическая жидкость подходит для John Deere? Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard — это уникальное масло, разработанное инженерами John Deere для соответствия требованиям. Поиск лучшего гидравлического масла или гидравлического потока для вашей машины является ключом к продлению срока службы гидравлических компонентов вашей машины, таких как шланги, насосы и даже гидравлическая система. сама жидкость.QUAKER STATE® FCI HD UNIVERSAL TRACTOR HYDRAULIC / TRANSMISSSION OIL рекомендуется в качестве замены для этих спецификаций / торговых марок тракторных жидкостей: Рекомендуется для Вместо жидкостей, используемых в этом оборудовании: соответствует следующим спецификациям: Agco (Deutz-Allis, Power Fluid 821XL Allis -Chalmers, 272843 (Power Fluid 821) Agco-Allis) 257541 246634 Гидравлическая жидкость / масло предназначены только для одной цели — в качестве гидравлической жидкости. Очевидно, что вам нужны моющие средства, они есть в трансмиссионной жидкости, и это показывает, что жидкость становится такой неприятной, потому что она очищает и впитывает резинки, лак и мусор внутри трансмиссии.Высокая воспламеняемость гидравлического масла является причиной того, что гидравлические масла имеют обычные классы вязкости: ISO VG 32–85 при 20 ° C, 32 при 40 ° C и 15 при 60 ° C. Купите качественное фирменное масло и будьте им довольны. Таким образом, если оптимальная вязкость жидкости может быть поддержана с использованием однотонного масла, я бы выбрал и использовал масло, которое содержит моющие / диспергирующие присадки и, по крайней мере, 900 ppm ZnDTP. Mobilfluid 424 Tractor Hydraulic Fluid — это смазка для тракторов, работающих в тяжелых условиях, для трансмиссий, дифференциалов, бортовых передач, гидравлических систем, систем рулевого управления с усилителем и гидростатических приводов.Гидравлическая жидкость — это среда, передающая мощность в гидравлической системе. Ведро на 5 галлонов. Из: Справочник инженера завода, 2001. Ласты F9 работают только 4 минуты. 97 — 137 долларов США. Идентификатор продукта Название продукта: TRAVELER UTF 5GL Код продукта: TSG4HT5P 0806391 1. UTTF становится все более широко распространенным и используется для сокращения запасов или уменьшения потребности в хранении различных жидкостей. Гидравлическая жидкость против гидравлического масла: Гидравлическая жидкость — это среда, которая используется для передачи энергии в гидравлических системах, таких как экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, гидравлические тормоза и мусоровозы.Гидравлическое масло с низкой вязкостью также будет течь, оно должно быть того же веса, но, как я уже сказал, основным отличием является пакет присадок. Центральная тема гидравлического тормоза — использование жидкости. Требования к гидравлическим жидкостям — особенно в строительной технике: низкая температура застывания (самая низкая температура, при которой масло остается жидким; д. Гидравлическое масло — это среда, которая используется для передачи мощности в гидравлических машинах, например, тяжелом оборудовании. Я использую разветвитель хорошее количество наверное 15 шнуров в год.Вместо этого эти лифты поднимают кабину с помощью поршня с гидравлическим приводом, который установлен внутри цилиндра. Наиболее распространенным одобренным гидравлическим маслом для дровоколов является гидравлическое масло AW (Anti Wear) 32. Повышенные требования к машинам и оборудованию постоянно повышают качество. Загрязнение гидравлической жидкости частицами ускоряет износ компонентов системы. Этот хлам в желтых кувшинах в Уолмарке мне не подходит. . Кнопка цены рядом с сортом предназначена для ведра на пять галлонов.444 429. Обычные гидравлические жидкости основаны на минеральном масле или воде. 5 галлонов. Смазать внутренние движущиеся части компонентов. ATF должна обеспечивать определенное трение для сцепления и в то же время низкое трение для TRAVELER UTF 5GL Страница 1 из 7 РАЗДЕЛ 1: Идентификация вещества / смеси и компании / предприятия 1. Оно может быть синтетическим или синтетическим. на минеральной основе. PetroBlend UTF также рекомендуется для использования в гидравлических системах, требующих жидкости высшего качества. Хотя обе являются жидкостями, гидравлическая жидкость может содержать другие жидкости, такие как водное масло, обычная вода, солевой раствор и водомасляные эмульсии.160 1 Tote МЕТОД ТИПИЧНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ Универсальная гидравлическая жидкость для тракторов класса вязкости Еще есть тракторная жидкость THF / UTF. Kubota L2501 HST, если у вас коробка передач HST, жидкость вызывает большее беспокойство, чем с механической коробкой передач, поскольку трансмиссия и гидравлическая система используют один и тот же резервуар; Если у вас механическая коробка передач, я подозреваю, что подойдет любая трансмиссионная / гидравлическая жидкость приличного качества; Вязкость может иметь значение, возможно, гидравлический напор или пьезометрический напор — это конкретное измерение давления жидкости над вертикальной точкой отсчета.Полностью синтетическая универсальная тракторная жидкость является обычной практикой в ​​небольшом гидравлическом оборудовании и тракторах HST. Есть разница в двух типах жидкости. По трубопроводу 100 гидравлических лошадиных сил на поверхности могут передаваться на глубину 8000 футов с расходом 2350 баррелей в сутки и падением давления на трение менее 200 фунтов на квадратный дюйм. Позвонил покупателю и спросил, какое масло в нем. Продукты типа UTF имеют совершенно другой пакет присадок, чем обычные гидравлические масла. 993 / 1194. Наливной маслобак. Я хочу использовать лучший фуид.В идеальном случае максимальная высота всасывания на уровне моря составляет менее 34 футов. Кроме того, эти масла эмульгируют воду, предотвращая повреждение свободной водой в резервуаре насосов высокого давления при запуске. Расположение: Чемпион, Пенсильвания. Мне нужно заменить гидравлическую жидкость, и я собирался использовать гидравлическую жидкость премиум-класса Tractor вместо дорогой жидкости Kubota UDT, рекомендованной в руководстве. Mobil Fluid 424 High Performance Tractor гидравлическое масло. Превышение размеров линий увеличивает стоимость системы.Обычно он измеряется как высота поверхности жидкости, выраженная в единицах длины, на входе (или дне) пьезометра. Как правило, производители гидравлических компонентов дают рекомендации по вязкости гидравлической жидкости в соответствии с типом насоса, который вы используете в системе. На тракторах без комбинированных систем я до сих пор использую обычную смазку для трансмиссий, дифференциалов и бортовых передач, а также трансгидравлическое масло в гидравлических системах. H — Гидравлическое масло. 23 марта 2018 г.Физические свойства гидравлических жидкостей 36. TRAVELER UTF 5GL Страница 1 из 7 РАЗДЕЛ 1: Идентификация вещества / смеси и компании / предприятия 1. Гидравлические лифты. Универсальную гидравлическую жидкость для тракторов FORMULA 500® нельзя использовать там, где требуется жидкость Caterpillar TO-4. 500 x H 29. sae 10 масло 175 20 300 30 450 40 700 50 1500 60 3000 70 4000 бензин 30 вода 30 мил 5605 77 atf -a 175 atf-f 325 другие гидравлические жидкости iso vg30 — 68 гидравлическое масло против синтетического * гидравлического масла данные информация о гидравлической жидкости В гидравлической системе «коды ISO используются для количественной оценки уровней загрязнения твердыми частицами на миллилитр жидкости при 3 различных размерах микрон.04. L- Добавки для повышения защиты от коррозии. Замена масла в гидравлическом домкрате может быть травмой для новичков. Это также не означает, что вам следует использовать в трансмиссии объемную гидравлическую жидкость. Масло, подходящее для самосвалов Benford: гидравлическое масло HVI 46, гидравлическое масло ISO 46 — трансмиссионная жидкость Dexron II, трансмиссионное масло 80w90 — моторное масло 15w40 — антифриз — масло для мостов UTF — тормозная жидкость Midlands Lubricants Ltd, поставщик и дистрибьютор масла собственной марки премиум-класса и смазочные материалы, подходящие для самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой. Масло для строительства. Короткий ответ — да, Dexron III — это гидравлическая жидкость.Castrol UTF производится или производилось компанией BP Lubricants. Обычный AW не следует использовать вместо UTF в том, что требует UTF. В системе рулевого управления с гидроусилителем используется гидравлическая жидкость, цилиндр, насос и один или несколько компонентов. Это может быть от минерального масла до водного гликоля, что является более длительным процессом, включающим слив, промывку и заправку. В сегодняшнем видео я расскажу о планах замены гидравлической жидкости этой весной. Напорные трубопроводы до 500 фунтов на квадратный дюйм — от 10 до 15 футов / сек. Они состоят из 35-45% воды и включают специальные загустители, повышающие вязкость.Гидравлическое масло легко воспламеняется. 24 сентября 2020 г. Понимание вязкости масла, противоизносных (AW) свойств и марки гидравлической жидкости поможет вам сделать правильный выбор. для гидравлических… ГЛАВА 2: Гидравлические жидкости 28. 250 6. Жидкость Hy-Gard — это мультивязкая жидкость с высоким индексом вязкости. Тип гидравлической трансмиссионной жидкости UTF СКАЧАТЬ (PDF) Таблицы данных — Lubriplate. В его состав входят моющие средства для поддержания чистоты трансмиссий и поддержания гидравлических цепей управления в идеальном рабочем состоянии; и обеспечивает отличную защиту от износа уплотнений и насоса.Хотя положение пробок и фильтров может отличаться от трактора к трактору, основной процесс такой же. Материалы, из которых изготавливаются гидравлические тормозные жидкости, имеют чрезвычайно высокую температуру кипения, что делает их идеальными для тормозов. Воспламеняемость: имеет меньшую или совсем не воспламеняемость: легковоспламеняющаяся трансгидравлическая жидкость (UTF) Гидравлическая жидкость Bio-SynXtra Trans (всесезонная UTF) от 43 долларов США. Функции загрязнения гидравлической жидкости влияют на четыре функции гидравлических жидкостей: 1. В то время температура масла была около 65 градусов по Фаренгейту; так что он должен был течь нормально.2. См. Ниже эквивалентные продукты и выберите вкладку «Просмотр информации о производителе и технических паспортов» для получения паспортов безопасности, а также продукта. Эти два типа жидкости отличаются. От 47 долларов. № 2 · 25 декабря 2017 г. 5% на каждые 1000 фунтов на квадратный дюйм. Если бы требовалось всесезонное масло, я бы использовал всесезонную гидравлическую жидкость с минимальным содержанием ZnDTP 900 ppm. Гидравлический удар происходит всякий раз, когда скорость жидкости в трубопроводной системе внезапно изменяется, например, при остановке насоса, запуске насоса или открытии и закрытии клапана.4. Он обеспечивает улучшенные характеристики по сравнению с Bio-Hygard, обеспечивает эффективность синхронизированных передач и передач с плавным переключением передач и является взаимозаменяемым со стандартным UTF. Кроме того, какая гидравлическая жидкость подходит для John Deere? Трансмиссионное и гидравлическое масло Hy-Gard — уникальное масло, разработанное инженерами John Deere для соответствия требованиям Chevron Synthetic All-Weather. THF — превосходная гидравлическая жидкость для всех типов гидравлических систем. Обычно оно работает вместо противоизносного масла, но стоит дороже.Итак, вкратце, нам нужно больше информации, и да, существуют важные тракторные жидкости ARCO BP Tractran UTH Case Hytran Chevron Torque Fluid Chevron Tractor Hydraulic Fluid Conoco Power-Tran III Fluid Conoco Farm Master Gulf Universal Tractor Fluid; John Deere Hy-Gard Kendall HYKEN 052 Kubota Super UDT Lubrication Engineers 7500 Lubriplate UTF C-4 New Holland, Ford M2C134-D и FNHA-2C-200. Привет, Джек, добро пожаловать на тракторный форум. Типичные свойства: Продукт: Универсальная гидравлическая жидкость для тракторов FORMULA 500®, класс вязкости SAE 10W-30 Код продукта 1200 UTF RED PLUS защищает системы зубчатых передач на тракторах, где одна жидкость работает с гидравликой, трансмиссией, тормозами, шестернями, коробкой отбора мощности (ВОМ) и многим другим. .Предлагаемая гидравлическая жидкость для трактора — Mobil 424 или эквивалентная замена аналогичного качества и рабочих характеристик. Другое дело — рулевые редукторы, у меня есть несколько тракторов без гидроусилителя руля, поэтому мне нравится использовать какую-то «супер-смазку» типа Slick 50 или Duralube. 9 Мил 1972 10-49. Замена масла в гидравлической системе может быть дорогостоящей ошибкой. Гидравлическое масло, которое было удалено во время ремонта, необходимо отфильтровать и передать дилеру Chevron. По словам дилера Chevron, все в порядке, с AW-32 или ATF, в нем была гидравлическая жидкость до этой проблемы, не уверен в весе, независимо от того, с чем оно пришло. дилер.Гидравлическое масло также может действовать как охлаждающая жидкость, герметик или смазка в оборудовании и механизмах. Преимущества: Как правило, дешевле. Многоцелевая трансмиссионная / гидравлическая жидкость с переключением под нагрузкой, предназначенная для широкого диапазона оборудования с механическим приводом. Заказ 4 для полного ящика. Цена указана за бутылку, продается за бутылку. Низкие рабочие характеристики, которые жидкости 303 продемонстрировали во время испытаний, являются показателем пониженной производительности насоса. и, в конечном итоге, отказ гидравлической системы. Скачать как PDF. Замена гидравлической жидкости в тракторе очень похожа на замену моторного масла: снимите пробку, слейте ее, очистите сетки и замените фильтр, вставьте пробку обратно, залейте ее снова.Универсальные жидкости для тракторов с высокими эксплуатационными характеристиками Универсальная жидкость для тракторов (UTF) — это многофункциональная жидкость, разработанная специально для тракторов и внедорожного оборудования с использованием централизованной системы смазки трансмиссии, гидравлической системы, сцеплений, мокрых тормозов, насосов и других компонентов. utf против гидравлической жидкости

Проблемы Optispark

Проблемы optispark «opti» состоит из двух частей: низковольтной оптической секции и высоковольтной крышки и секции ротора.Проблема в том, что уплотнение между крышкой и корпусом выходит из строя — либо из-за неправильной установки, либо из-за старости — и это позволяет больше влажного ВНУТРИ, чем вакуум может испариться НА ВЫХОДЕ. Я проверил сигналы форсунок при отсутствии света, проверил давление топлива (45 фунтов на квадратный дюйм), проверил зажигание на всех свечах — все было хорошо. Удачи, нет ничего более неприятного, чем такая хроническая проблема. . Если нет, выключите зажигание и отсоедините электрический разъем распределителя. 12 сентября 2010 г. · Optispark на автомобилях «F» и Roadmaster, диагностировать было непросто.2 сентября 2020 г. · OptiSpark столкнулся с проблемами надежности, которые беспокоили Corvettes, Camaros и другие модели GM в 1990-х годах. Жидкость над электроникой. Пред. 26 мая 2007 г. · Я вытащил 2-дюймовый разъем для optispark, и он вытащил один из штырьков из цепи управления. 24 июня 2008 г. · привет GM tech! У меня каприз 94 с двигателем лт1. В прошлое воскресенье я хотел проехать на ветте, он завелся нормально, но примерно через 3 секунды, когда я поставил машину задним ходом, ветте умер 16 июня 2009 г. · Проблемы с надежностью оптических датчиков на автомобилях Nissan и Mitsubishi просто не связаны. присутствует примерно в том же количестве, что и двигатели LT1 и L99.Заменил свечи, это немного помогло, заменил провода, и это немного поправило. поэтому, если он протечет, он протечет на распределителе, и распределитель будет пропускать зажигание. «29 сентября 2012 г. · Зарегистрирован 5 декабря 2008 г. 1466 сообщений. 18 ноября 2014 г. · Это второй оптиспарк для саммита, который я купил. Корвет 1992 года. Путем модификации крышки и основания с помощью трубок и шланга и подключения одного шланга к вакууму. источник и другой шланг к источнику всасывания, вы создаете петлю сухого воздуха.На фото 1 показан оптический датчик и синхронизирующий диск неисправного устройства.Да, у этих систем optispark были всевозможные проблемы в сырую погоду, большую часть времени вы могли заменить часть крышки, и это решило бы проблему, но в большинстве случаев я заменял все это, включая новые провода свечей, провод катушки и свечи зажигания. У Chevrolet Camaro 1994 года имеется 1 проблема, связанная с отказом дистрибьютора optispark. Я новичок на этом форуме и не задаю вопрос об optispark, потому что все замены звучат как дерьмо, лол. Итак, в optispark на автомобиле отсутствует штифт, и поэтому автомобиль не заводится.GM имеет право проводить модернизацию автомобилей до более новой модели optispark с вакуумной линией. Я никогда не слышал, чтобы у кого-то были проблемы с их устройствами. Из-за небольших вентиляционных отверстий внутри распределителя скапливается влага, что в конечном итоге приводит к его повреждению 25 января 2010 г. · Прежде всего, проверьте коды индикатора проверки двигателя. РАЗБОР 11 августа 2002 г. · Проблема с optisparks — это влага из-за протечки водяного насоса. и LT4. У каждого цилиндра есть индивидуальный пакет катушек, поэтому нет одного главного «дистрибьютора», который бы подключал все провода вилки. 14 января 2011 г. · LT1 Optispark / проблемы с синхронизацией. Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, нажав ссылка выше.02 мая 2020 г. · Проблемы с Lt1 OPTISPARK ??? Перейти к последнему отслеживанию 21 — 31 из 31 сообщения. 20 мая 2016 г. · Это могут быть два места: ICM или Optispark. №4 · 29 февраля 2016 г. сменил optispark в 94 5. Мэтт Крамер. Средняя стоимость ремонта составляет 500 долларов на 88 000 миль. У нас проблемы с поддержанием его работы ?? поменяли оптиспарк меньше года назад. 25 ноя, 2009 · 9 сообщений. 3 июля 2010 г. · Более поздние агрегаты оснащены вакуумным жгутом для циркуляции воздуха через распределитель Optispark. Идея состоит в том, что это будет испарять конденсат.Утечки масла вокруг водяного насоса приводят не только к пятнистым проездам, но и к отличной репутации Chevrolet как производителя надежности и производительности. Я менял Optispark от O’Reilly как минимум 4 раза, когда машина полностью отключалась. Подразделение Petris Enterprises Optispark оснащено модулем оптического датчика Mitsubishi-Grade. Во-первых, он монтируется под водяным насосом. Я проверил delteq, и с этим все вроде нормально. Все они работают на стоковом LT1 PCM 1995 года выпуска. 01 октября 2003 г. · К сожалению, у владельцев LT1 были долгосрочные проблемы с надежностью Opti-Spark, и хотя он существует уже 11 лет, многие энтузиасты все еще в неведении, когда дело доходит до 9 декабря 2010 г. · Позже системы Opti-Spark использовали вентилируемый колпачок с двумя шланговыми соединениями (вакуумный и воздушный), чтобы не допустить попадания влаги в колпачок.16 июня 2009 г. · Проблемы с надежностью оптических датчиков на автомобилях Nissan и Mitsubishi просто не присутствуют в таком количестве, как у двигателей LT1 и L99. 3 сентября 2018 г. Отправил его обратно, и мне прислали 6A для его замены (функция revlimiter не требовалась). Заменить водяной насос необходимо 14 мая 2005 г. · У кого не было проблем с оптиспарком? РЖУ НЕ МОГУ. В двигателях серии LS GM решила избавиться от ротора и распределителя крышки (и проблем, которые сопровождали opti-spark) и использовать систему зажигания с катушкой на цилиндр.14 июля 2021 г. · В конечном итоге OptiSpark позволил более точно регулировать угол опережения зажигания и управлять им в различных условиях вождения. Если не было 1-4 Вольт, проверка системы зажигания более внимательно исследует, где выходит из строя сигнал от PCM. По этой причине он легко подойдет к вашему двигателю без каких-либо проблем. У Chevrolet Corvette 1994 года имеется 1 проблема, связанная с отказом искры opti. Железо притягивает влагу, которая, в свою очередь, окисляет олово, образуя ржавчину внутри распределителя. Благодаря усилиям GM и вторичного рынка эти проблемы не так серьезны, как раньше.3 мая 2020 г. · Считаю, что мои мысли связаны с проблемой optispark. Заглянув под нее, я увидел крошечную каплю охлаждающей жидкости из верхнего шланга радиатора. Кроме того, там, где opti-spark имел свой оптический датчик и диск синхронизации, двигатель серии LS поставлялся с собственной новой системой определения точного углового положения двигателя. проблема существует между дистрибьютором и PCM. В прошлом Optispark вызывал головную боль, но существует несбалансированность историй о неисправных устройствах и о GM Optispark — распределителе зажигания с оптическим управлением, используемом в двигателях LT1, LT4 и L99.Пожалуйста, используйте контактную форму на нашем веб-сайте, чтобы запросить их. У дистрибьютора optispark не особо много, кроме стоимости. №1. # 3 · 24 июля 2006 г. В год LT1 проблемы с зажиганием можно в значительной степени свести к этим двум вещам (как вы описываете). 1; 2; 2 из 2 Перейти на страницу. Новая подвеска от Гэри в порядке. У меня в ветте была куча проблем с оптиспарком! Я наконец заменил POS на dyna-spark, отлично поработал. Эта деталь является частью сборки Mistu и ОЧЕНЬ точно считывает положение кулачка и передает временные сигналы, но очень чувствительна к влаге.Интересно, есть ли подшипник или есть ли на валу уплотнение. Прошлой зимой я заменил свой optispark на новый opti, заменяющий AC Delco, вместе с новым водяным насосом. Удачи! 3 мая 2020 г. · Считаю, что мои мысли связаны с проблемой optispark. предупрежден. ·. Похоже на подключенный конвертер кота. Re: MS3X Optispark не синхронизируется. Наконец, я заменил крышку и ротор, и теперь обе стороны отсутствуют. У меня тоже Cadillac Fleetwood 1994 года выпуска, и у меня есть та же проблема, слово в слово, как вы ее описали.Все компоненты системы зажигания находятся в верхней части двигателя и скрыты под крышками клапанов. вышел и, исследуя проблему, я нашел исправление вакуумной циркуляции, чтобы сохранить расстояние. # 5 · 30 сентября 2012 г. Однако я НЕ думаю, что ваша проблема вообще связана с искрой. Есть оптический датчик положения кулачка. Последний был установлен в рамках моей услуги 150k в июне 2013 года в специализированном магазине. Я считаю, что мой вентилируемый Optispark II вызывает пропуски зажигания в моих цилиндрах №1 и №2, и на пробеге 133000 миль я подозреваю, что он нуждается в 8 июля 2007 г. • У меня есть Caprice 94-го года с LT1, и у него есть ужасный промах по цилиндрам со стороны водителя.Также заметил, что слои ламината катушки зажигания начали разделяться. Думаю, это хорошая система, она кажется надежной, но недостатком является то, что когда она выходит, исправлять ее сложно, довольно дорого, на самом деле не понимаю, зачем вы ставите систему, уязвимую для воды, прямо под водой. насос. 31 декабря 2010 г. · LT1 Optispark / проблемы с синхронизацией Это перестроенный LT1 95-го года с новыми форсунками, opti, катушкой, проводами, свечами зажигания и т. Д. С последней версией Optispark той же марки, что и другие, единственный код неисправности У меня сейчас 00-36, как и у вас.Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете отправлять сообщения: нажмите ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. 6 289 сообщений. Одной из проблем был водяной насос. У него был заводской пружинный зажим. Это говорит о том, что основные проблемы с распределителем Opti-Spark связаны не с датчиками, а с крышкой и ротором. Основная проблема OptiSpark в том, что вентиляционные отверстия на распределителе слишком малы. Распределитель Optispark был разработан для работы с искровым напряжением в диапазоне 40 000–45 000 при пиковой нагрузке. 20 сентября 2011 г. · Лучше всего то, что он обошелся нам дешевле, чем новый Optispark, и его установили всего за пару часов.У меня три optispark, 1 OEM, 2 MSD. Это не похоже на LT1, где opti-spark находился перед крышкой цепи привода ГРМ и находился очень низко к земле. он часто выходит из строя из-за того, что водяной насос начинает протекать, не очень хорошая конструкция. У них есть ICM (модуль управления зажиганием) и блоки катушек (3). Opti состоит из двух частей. 7 запускается, но не дроссель 11 Ответов. Я был очень осторожен с позицией 25 ноя 2009 · 9 сообщений. ПОРЯДОК ОБСЛУЖИВАНИЯ. (F-Body) Это САМАЯ БОЛЬШАЯ проблема с дизайном.Используя Tech-1, посмотрите, есть ли сигнал с низким разрешением. У меня много прессы. 28 октября 2011 г. · Так что с моим корветом 1993 года периодически возникают проблемы. 10 марта 2011 г. · Ребенок из Аризоны включает сканер и выдает код P1371, который является низким сигналом датчика положения кривошипа, но на самом деле это означает, что есть проблема с оптическим зажиганием. Мне все еще очень любопытно, почему машина только споткнется и умрет по дороге (днем) домой, когда: 15 июня 1992 г. · Удаленный дистрибьютор Opti-Spark (с приложением копии заказа на ремонт) должен быть возвращен в исходном контейнере через UPS, используя возврат этикетка предоставлена ​​по адресу: NABCO 639 Mill Street Marion, MI 49665.Проверьте проводку на наличие источников помех, затем попробуйте включить кривую фильтра шума. Первый провалился! Я заказал еще один, потому что проблема с запуском могла быть в другом. также потянул поддон левого клапана, чтобы убедиться, что все находится в верхней мертвой точке при сжатии. Могу ли я бороться с другой проблемой. Сентябрь 03, 2018 · 3. Я ехал на своей машине по шоссе, и когда я разогнался до 110 миль в час, машина просто отключилась и поехала опустился до 65 и снова начал работать. Первое поколение opti-spark было невентилируемым, второе поколение было намного лучше, вода попадает внутрь, но не может выйти.Привет, спасибо за комплименты! 16 мая 2014 г. · Присоединен 22 апреля 2012 г. Большинство людей считает такие вещи плохой идеей, но для владельцев LT1 это реальность. №2 · 18 мая 2014 г. Пружинный зажим, должно быть, ослаб. Проблемы с OptiSpark. Если вода — враг OptiSpark, то антифриз — его гибель. У меня есть 93 lt-1, и я только что заменил optispark после 5 лет службы, все равно машину разобрали. заменил свечи и провода, также дважды проверил их, не пропали ли они. Я использую delteq, который по-прежнему использует диск в optispark.8 марта 2005 г. · 1994 LT1 Optispark Обсуждение в разделе «Устранение неисправностей и диагностика» началось jmgnpd, 23 февраля 2006 г. Эта искра opti была известной проблемой с первого дня для Chevrolet. # 5 · 2 ноября 2002 г. 30 апреля 2011 г. · Сообщение vette2100 от 20 августа 2012 г. в 9:14. 18 сентября 2011 г. · Есть ли запчасти для восстановления оптиспарка? У меня еще не было своей, но я собираюсь заменить протекающее уплотнение этой зимой. ослаблен короткий болт на левой стороне водяного насоса. CAM — это OEM Optispark, оснащенный защитой от электромагнитных помех, которая по сути представляет собой штампованный лист олова, помещенный между оптическим триггером и ротором.Который не всегда будет выдавать код определения кошки. После замены новый вентилируется, поэтому проблема не возникает. 29 сентября 2012 г. · Присоединился 5 декабря 2008 г. Средняя стоимость ремонта составляет 700 долларов США на 80 000 миль. Привет, у меня может быть проблема с optispark на моем LT1 1994 года выпуска. LT1 / LT4 Corvettes (Y-Body) 1993 — 1997 LT1 / LT4 Camaro’s, Trans Ams. Проблемы с высоким напряжением. Я подумал, что будет неплохо поменять оптиспарк. 7 ноября 2021 г. · Самая большая проблема с автомобилями LT1 (1993–1997) — это дистрибьютор Optispark. Где это находится? Opti устанавливается на передней части LT1, над выступом кривошипа и за водяным насосом.затем отремонтируйте машину в соответствии с кодами. Мой optispark умер 2 года назад, и я заменил его на новый. 94TAGT · Зарегистрирован. Кажется, проблема устранилась. Я был счастлив и буду работать с MSD еще долгие годы. См. Раздел «Информация о претензиях» этого бюллетеня для получения информации о процедурах возмещения стоимости доставки UPS. Со временем углеродный след вызовет серьезные проблемы с проскальзыванием искры от ротора к контакту 1 ноября 2005 г. · Распределитель Opti-Spark имеет небольшое отверстие для поступления свежего воздуха и, как таковой, может быть подвержен проблемам с влажностью. если он засорен или открыт.проблемы optispark

% PDF-1.4 % 39 0 объект > эндобдж xref 39 41 0000000016 00000 н. 0000001184 00000 н. 0000001299 00000 н. 0000001454 00000 н. 0000001943 00000 н. 0000002518 00000 н. 0000002568 00000 н. 0000002699 00000 н. 0000002829 00000 н. 0000002960 00000 н. 0000003091 00000 н. 0000003564 00000 н. 0000008469 00000 н. 0000008847 00000 н. 0000009243 00000 н. 0000009905 00000 н.