Угон сигнал перехват: электронные, механические, GPS-трекеры и маяки, где хранить ключи и парковаться

Содержание

Угон автомобиля методом удочки или длинной руки

Одним из самых популярных методов угона с 2016 года является метод угона через ретранслятор. В народе называют методом удочки или длинной руки. В чем же суть этого метода?

Как происходит угон при помощи ретранслятора

Это – устройство, которое соединяет несколько радиопередатчиков удаленных друг от друга на определенное расстояние. Одним из таких устройств является ретранслятор «Удочка», а народ его называет «Длинная рука». Этот прибор прошел тестирование на таких марках автомобилей: Mazda, Nissan, Infinyti, Lexus, Porsche, Toyota, BMW, Mercedes. 

Принцип его работы заключается в следующем:

  • — передаче сигнала от родного ключа.
  • — перехват «своего» сигнала происходит на расстоянии близко 5 метров.
  • — дополнительно можно использовать находящуюся в комплекте антенну, тогда ловить возможно до 10 метров.
    Сама антенна имеет размеры 0,9/0,9 метров.
  • — удаленность от ключа к автомобилю от 50 м до 200 м (зависит от зарядки батареи).

Как работает смарт-ключ автомобиля

По рекомендациям компаний-страхователей производственники стали выпускать машины с встроенными противоугонными системами – иммобилайзерами. В автомобильный компьютер устанавливается программа, идентифицирующая автоключ и иммобилайзер. Когда вставляется ключ в замок зажигания, Вы включаете последовательную цепочку: происходит электромагнитное излучение — в транспондере проходит ток – сравнивается цифровой код – поступает в микросхему замка – попадает в компьютер. Компьютерная программа анализирует полученную информацию с данными об автоключе, заложенными еще при производстве. Если все совпадает, автомобиль начинает работать, если нет, то происходит блокировка.

Появление новых видов транспондеров дало толчок производству смарт-ключей, которые позволяют идентифицировать хозяина автомобиля на расстоянии нескольких метров.

Смарт-ключ дает возможность, даже не вынимая ключ из кармана или сумки, открыть дверь в машину и завести ее, нажав на панели кнопку СТАРТ/СТОП. Автомобили класса «премиум» и «люкс» последнего поколения оснащены кнопкой СТАРТ/СТОП и смарт-ключ в этом случае дает возможность быстро и удобно (руки-то свободны) запустить машину. При подходе владельца смарт-ключа, автомобиль выходит из-под охраны и открывается центральный замок. Производители систем безопасности и охраны, с использованием криптошифрования, усложнили процесс распознавания «хозяин-вор».

Взлом смарт-ключа угонщиками

Однако угонщики тоже решили найти способ ухода от считывания кода. Самый удобный и простой – использование ретранслятора. Так как производители смарт-ключей не учли серьезную недоработку, то ею воспользовались угонщики. Ошибка состоит в том, что в смарт-ключах нет четкого привязывания ко времени вопрос-ответ «свой или чужой». Конечно, если водитель отошел от машины далее, чем на 2 м, то охрана должна включаться.

Но этого не происходит, лишь бы положительный ответ просто поступил.

Работа ретранслятора «Удочка» состоит из двух маленьких приборов, один из которых передает, а другой получает радиосигнал на достаточно большом расстоянии. Угонщики работают в паре. Чтобы их работа была менее заметной, они выбирают многолюдные места возле парковок, супермаркетов. Ретранслятор называют «длинной рукой», потому что он разрешает увеличить до 200 м расстояние от брелка-метки до машины.

Принцип действия ретранслятора имеет такую последовательность:

  • Хозяин отходит, он убежден, что авто на охране.
  • Вор 1 идет в 10 м от него с ретранслятором-1.
  • Вор 2 с ретранслятором-2 подходит к машине на 2 м.
  • Блок иммобилайзера отправляет запрос.
  • Ретранслятор-1 переправляет этот сигнал на ретранслятор-2 (расстояние может быть до 2км).
  • Ретранслятор-1 передает его на брелок хозяина.
  • Брелок хозяина принимает «вопрос» и посылает «ответ».
  • Ретранслятор-1 ответный сигнал передает на ретранслятор-2 (между ними до 200м).
  • Ретранслятор-2 уверенно передает его далее на блок автомобиля.
  • Машина на охрану не становиться, считая ретранслятор-2 в качестве «своего» брелка.Машина открыта.
  • Вор 2 спокойно садится и запускает двигатель, нажимая кнопку СТАРТ/СТОП.
  • «Длинная рука» отключается, путь свободен.

Штатный смарт-ключ не блокирует уже работающий двигатель! Он не дает завестись машине только тогда, когда есть попытка запуска без брелка-метки. После того, как авто заведен, смарт-ключ иногда ищет брелок, не находя – издает писк, но автомобиль продолжает работать без препятствий. Скорее всего, такая система работы двигателя была внедрена для неожиданных ситуаций, если вдруг сядет батарея в брелке во время движения и чтобы водитель не попал в аварийную ситуацию.

Как защитить автомобиль от «длинной руки» или «удочки»

Если водитель хочет лучше обезопасить машину от угона, то можно приобрести экранирующий чехол Radiocover. Он блокирует сигнал брелка smart-key, благодаря экранирующей ткани radiotech. И мошенники уже не могут перехватить сигнал, а следовательно угнать автомобиль. Поэтому будьте бдительны-будьте осторожны и берегите свой автомобиль.

 

 

Роскачество рекомендует способы защиты от high-tech взломов – Роскачество

Легко ли угнать машину электронной отмычкой? 

По данным МВД РФ, в 2018 году было украдено и угнано 42 677 автомобилей (21 843 с целью кражи и 20 834 якобы «с целью покататься» хотя в большинстве случаев преступники специально так заявляют, чтобы уйти от более сурового наказания). Современные угонщики вооружены самыми современными приспособлениями для вскрытия даже самых «умных» противоугонных комплексов. Роскачество предлагает вашему вниманию самые эффективные меры защиты от угонов.

Общественная организация автомобилистов Германии General Automobile Club (ADAC), самая крупная в Европе, провела исследование автомобилей с системой бесключевого доступа. Было протестировано
237 современных автомобилей 30 брендов и обнаружено, что 230 из них уязвимы для атак хакеров, использующих устройства для перехвата сигнала.

Функция бесключевого доступа к автомобилю упрощает жизнь автовладельцев, однако она небезопасна. Так называемые «релейные атаки» (при которых осуществляется перехват обмена аутентификационными данными между смарт-ключом и автомобилем) позволяют автоугонщикам разблокировать и завести транспортное средство без необходимости иметь его ключ.

Иными словами, вор сканирует сигнал, передаваемый беспроводным ключом, и усиливает его, чтобы открыть автомобиль. Ну, а дальше уже дело техники.

В то время как Майк Хоуз, генеральный директор Британского общества производителей и продавцов автомобилей, говорит, что современные автомобили «более безопасны, чем когда-либо, а новейшие технологии помогли значительно снизить риск угона», специалисты ADAC утверждают, что угроза угона все еще более, чем реальная.

В исследовании ADAC также говорится, что из всех 237 протестированных транспортных средств только три модели смогли полностью противостоять хакерской атаке. Проверку прошли только те модели автомобилей, бесключевые ручки которых используют сверхширокополосную технологию, которая может очень точно определить расстояние между ключом и автомобилем, поэтому автомобиль не может быть обманут релейной атакой, а значит, и угнать его данным способом сложно.

Пока производители ломают головы над тем, как защитить новые модели автомобилей от атак, в компании Ford посоветовали своим клиентам держать брелок в металлическом футляре, чтобы снизить риск угона, так как он может блокировать сигнал, создаваемый вашим ключом. Ключ должен быть полностью окружен металлическим слоем, без малейшего зазора, чтобы быть защищенным от релейной атаки.

Руководитель Федерации Автовладельцев России Сергей Канаев считает, что металлический футляр для ключа вряд ли может стать реальной защитой против угона.

Он добавил: «Угоны автомобилей, как показывает практика, обычно совершаются с 4 до 6 утра с открытых площадок – на сигнализацию в этот промежуток времени никто не реагирует, а для угона требуется всего 10 секунд. Угнать можно абсолютно любой автомобиль.

На сегодняшний день ситуация с угонами – это борьба брони и пули: если на рынке появляется новое оборудование, найдутся и хакеры, которые его взломают. Сами по себе электронные системы уязвимы, поэтому самое эффективное средство защиты своего автомобиля – нанесение аэрографии на автомобиль. Статистика по угонам подтверждает этот факт – эти автомобили угоняют намного реже. Если автомобиль выделяется наклейкой или аэрографией, его вряд ли угонят, поскольку это слишком рискованно – воры не хотят брать автомобиль, который будет привлекать внимание».

Во всем мире не дают спокойно спать автолюбителям так называемые угоны «удочкой». К примеру, автовладелец оставил машину на парковке торгового центра и отправился за покупками.

Один злоумышленник остается у автомобиля, а второй сопровождает автовладельца, и с помощью специального оборудования передает электронный сигнал ключа, лежащего в кармане владельца, своему пособнику, который, благополучно приняв сигнал, открывает автомобиль и угоняет его. Без дополнительных средств защиты избежать этого невозможно.

Роскачество предлагает решения, снижающие риск угона вашего авто:

1.          Аэрография и наклейки – это эффективный способ защиты от угонов. Рисунок станет особой приметой и первейшим доказательством принадлежности авто его владельцу. Так вы гарантированно снизите привлекательность своего авто для воров – они не пойдут по сложному пути.

2.          Противоугонная «метка»

– небольшой брелок с электронным устройством, которое принимает и передаёт сигналы в некотором диапазоне частот. Прибор необходимо хранить при себе, без него машина не заведется. Устанавливается у официальных дилеров и в сервисах, занимающихся противоугонными системами.

3.          Средства защиты на основе пин-кодов – на автомобиле программируются штатные кнопки, и только владелец авто знает, какие кнопки и в какой последовательности нажать, чтобы активировать зажигание.

4.          Замок на рулевое колесо типа мультилок. Даже недорогой замок будет действовать как частично сдерживающий фактор для угонщика. Мультилок на коробку передач – еще одно блокировочное устройство механического типа. Конечно, мультилок не является гарантированной защитой от угонов, однако, увеличивает шансы на то, что вор не захочет разбираться с вашим замком и переключится на другой автомобиль.

5.          Спутниковая сигнализация. Лучшие сигнализации на данный момент – это спутниковые. Такие системы представляют собой гибрид спутниковых и сотовых технологий. В автомобиль устанавливается миниатюрный приемник/передатчик спутниковых сигналов, который связан непосредственно с диспетчерским пунктом посредством GPS-сигнала. Помимо того, что диспетчер отслеживает местоположение авто, он может заблокировать двигатель, закрыть двери и вызвать службу быстрого реагирования, если с машиной произошла нештатная ситуация.

6.          Невидимая защита: спрячьте в труднодоступном месте в автомобиле GPS/GSM-маяк. Он информирует вас о всех перемещениях автомобиля и позволяет выяснить его местоположение. Если запрограммировать GPS-маяк на выход на связь раз в сутки, это позволит снизить риск его обнаружения специальным оборудованием.

7.          Обратитесь к производителю вашего автомобиля, чтобы узнать, если есть какие-либо дополнительные шаги, которые вы можете предпринять, чтобы защитить именно вашу модель автомобиля.

«Если вы приобрели автомобиль с удобной функцией бесключевого доступа, выделите средства и на его защиту. Без дополнительных средств защиты предотвратить угон невозможно – та же самая «удочка» «проходит» через стены. Именно поэтому, если вы живете в частном доме, не храните ключи в прихожей, иначе ваш автомобиль в зоне риска», – рассказывает Роман Фарботко, главный редактор Autonews. ru (РБК-Авто). Из всех существующих средств защиты самыми эффективными эксперт считает «метку» и пин-код. Также Роман посоветовал по возможности застраховать автомобиль от угонов.

Обратите внимание на то, что перед установкой средств защиты необходимо проконсультироваться с представителем официального дилера или производителя, чтобы не лишиться гарантии на автомобиль.

«Существует множество мифов, широко распространённых в сознании автовладельцев. Пожалуй, самый популярный из них – «мой автомобиль не нужен угонщикам». Спрос на автомобили и их комплектующие всегда будет стабильно высоким, а значит, это уже мотив для угона. Помните, что охраняемые стоянки так же не являются стоп-фактором для угонщиков.

Соблюдение комплекса мер по профилактике от угона, рекомендуемых Роскачеством, – это важный инструмент защиты автомобиля», – говорит Илья Лоевский, заместитель руководителя Роскачества.

 

8 лайфхаков, которые помогут защитить машину от угона (Метод с фольгой работает)

Если у вас есть машина, вы конечно знаете о GPS—трекерах, блокираторах руля или других стандартных противоугонных средствах. Но чтобы быть ко всему готовым, лучше заранее узнать о средствах дополнительной защиты, которые сделают машину менее интересной для угонщиков. Полезно будет знать типичные схемы угона и признаки того, что машину собираются украсть.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 396
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Насколько искренни бывшие угонщики

В настоящее время автомобили являются не только средствами передвижения, но и объектами преступных посягательств. Каждый день на территории Российской Федерации угоняются десятки машин.

С первого взгляда кажется, что есть множество средств, которые помогут избежать автомобильные кражи. Это разные виды сигнализации, блокировка колес, иммобилайзеры и тому подобное.

Но часто эти методы защиты не помогают и преступникам удается угнать транспорт.

Угонщики — профи, которые регулярно крадут автомобильный транспорт. К ним не причисляют мелких воришек, любителей, что угоняют машины ради забавы. Это спланированная кража для последующей продажи товара на черном рынке.

Но среди угонщиков есть такие личности, которые оставили преступные посягательства в прошлом и открыто делятся сведениями о том, как действуют профессионалы, как размышляют, раскрывая криминальным исследователям их жизнь на изнанку.

Поняв психологическое положение лица, можно предугадать его последующие шаги, а так же повлиять на них.

Бывшие преступники оглашают исключительно толковые и реальные советы, на основании которых легко можно сопоставить выводы о том, как уберечь автомобильный транспорт от угона и взлома.

Помимо этого существуют эксперты по угонам, они не крадут авто, а направленно изучают искусство вскрытия машин.

На базе своих знаний они осуществляют общественные эксперименты, которыми демонстрируют какую машину и где можно угнать, насколько бесполезная является та либо иная противоугонная система защиты.

На базе их исследований создаются советы и хитрости для водителей, а именно, в каком месте и как допустимо ставить машину, что делать рекомендуется, а от чего и вовсе стоит отказаться.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1717
Источник: http://avtopravozashita.ru/ugon/zashhita-ot-ugona/sovety-ugonshhikov-kak-zashhitit-avto-ot-ugona.html

Сделать маркировку стекол

При маркировке на лобовое стекло, окна и зеркала наносят VIN-номер — идентификационный номер транспортного средства.

Стоит услуга недорого и при этом резко снижает риск угона. Чтобы заменить все маркированные стекла, злоумышленнику понадобятся время и и деньги. Это снижает прибыльность угона.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 330
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Актуальные методы кражи

Водители вполне справедливо интересуются, как лучше предотвратить угон автомобиль. Ведь избежать подобной ситуации хочется всем, а кражи совершают регулярно. Для предотвращения подобных преступлений нужно понимать, как именно действуют сами преступники. Есть несколько актуальных методов, которые применяются вот уже много лет.

  • Взлом замка. Старый и примитивный метод, который продолжает пользоваться популярностью. В основном, он подходит для кражи старой иномарки или отечественного автомобиля, поскольку на них только замки работают достаточно эффективно. У преступников есть свои методики и инструменты для вскрытия замков, в зависимости от машины и типа защитного механизма. Иногда туда даже заливают кислоту, которая разъедает внутренности замка, что позволяет легко проникнуть внутрь транспортного средства;
  • Кодграбберы. Это специальные электронные устройства, которыми преступники сканируют радиосигналы от брелка системы сигнализации. При перехвате сигнала машину легко открыть другим брелком, выключить защиту и сесть в автомобиль. Причём кодграбберы постоянно развиваются и модернизируются, что позволяет с их помощью взламывать более серьёзные защитные системы;
  • Декодеры. Это приборы, с помощью которых считывается код замка на уже современных транспортных средствах. Когда код был считан, преступники изготавливают специальный новый ключ, которым легко открыть машину. Такой метод доступен лишь наиболее продвинутым и технически хорошо оснащённым угонщикам;
  • Взлом иммобилайзера. Иммобилайзер сам по себе является крайне эффективным средством противоугонной защиты. Используя приборы и программы, вор может нейтрализовать работу штатного иммобилайзера. В процессе взлома перепрошивается или перепрограммируется устройство. Уже после этого не сложно сесть в машину, запустить двигатель, снять блокировку с коробки передач и уехать;
  • Глушители сигналов GSM. Ещё один современный профессиональный метод, направленный на нейтрализацию работы новых актуальных систем защиты, где применяется спутниковая связь. Если преступнику удастся заглушить сигнал, на пульт владельцу транспортного средства не будут приходить уведомления о местонахождении его машины. Он попросту не узнает, что автомобиль угнали. Если GSM работает, все данные в режиме реального времени передаются на пульт владельца.

Не стоит забывать о разных обманных методах, разбоях, нападениях, где целью преступников является завладение чужим транспортным средством. Далеко не всегда воры идут на хитрости и применяют современные инструменты для реализации своих планов. Обычные варварские методы никто не отменял.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2608
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/kak-zaschitit-avtomobil-ot-ugona.html

Сигнализация

Сигнализацию можно установить самому, а можно доверить работу специализированной мастерской или автосалону, в котором вы приобретаете автомобиль. Выбирайте сигнализацию с обратной связью. А подключайте так, чтобы она реагировала на различные воздействия на машину, но при этом не открывала дверные замки. Открыванием и закрыванием (или только открыванием) дверей должны ведать кнопки на штатном ключе. Это первый и довольно надежный рубеж обороны: перехваченным с помощью код-граббера кодом сигналки угонщик не сможет открыть машину. Пусть ищет ­другую.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 565
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905771-metody-samooborony/

Установить в машине видеоняню

Такой неожиданный противоугонный гаджет удобен тем, что вы услышите все происходящее в машине. Преступники не смогут незаметно открыть дверь и завести мотор, не привлекая внимания.

Наличие видимой камеры может сразу отпугнуть воров: машина, хозяин которой всегда начеку, теряет привлекательность. Намного проще угнать транспорт, по поводу которого забьют тревогу только спустя время.

Еще можно спугнуть угонщиков, установив в машине очень громкую сирену, которая реагирует на движение.

Блок: 3/10 | Кол-во символов: 526
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Откуда и когда чаще всего уводят автомобили

Наиболее часто автомобили крадут с таких мест как:

  1. Многие автомобилисты считают, что парковка во дворе — безопасное место. Но это глубоко ошибочное мнение, поскольку около половины всех угнанных машин стояли именно до кражи во дворе.
  2. Второе место по популярности среди автомобильных краж — стоянка около магазина. Автомобилей множество — угонщик один.
  3. На платных стоянках воры орудуют реже всего. Третье место отводится местам платной парковки.

Как показывает статистика, угоняют машины в большинстве случаев в будние дни недели. В более 80% случаев злоумышленники действуют в темное время суток, после полуночи.

Работники полиции обвиняют в случившемся самих водителей. Поскольку большинство автомобилистов жалеют денежные средства на покупку надежной сигнализации и защиты.

Вторая группа потерпевших — самоуверенные владельцы, которые наивно полагают, что оставив машину под окном, обнаружат ее там же утром. Но они не осознают, что угонщику нужно менее 60 секунд для того, чтобы завести мотор чужой машины.

В конце прошлого века владельцы машин забирали домой с собой дворники, магнитофон. Ведь шанс угона был значителен.

Поскольку время не стоит на месте, то сейчас угонщики крадут автомобили целиком, а не по отдельным деталям.

Но и систем защиты тоже немало появилось. К устройствам сигнализации добавились переработанные советские «тайные кнопки».

Они не обладают абсолютной гарантией, но не дадут машине проехать и километра, возможно даже позволят поймать преступника на месте.

Таким образом, для того, чтобы избежать угона, следует помнить о следующих особенностях:

  1. Не стоит останавливаться в темных безлюдных местах.
  2. Не выходите из автомобиля при беседе с незнакомцев. Также следует воздержаться от открытия окон.
  3. Всегда при выходе из машины закрывайте все окна и двери.
  4. Не оставляйте в салоне ценные вещи.
  5. Чем аккуратнее выглядит авто, тем меньше шанс того, что на него позариться угонщик.
  6. Если нужно отремонтировать машину, то в сервис стоит отдавать только один ключ.
  7. Если машина выделяется на фоне других из-за наклеек или красочной картинки на капоте либо кузове — ее угонять никто не будет!
  8. Настоятельно рекомендуется устанавливать сигнализацию на все машины без исключения.
  9. Действенный способ защиты от угона — потайные кнопки.
  10. Лучше всего держать машину в гараже подальше от чужих глаз.
  11. Нельзя оставлять авто в плохо освещенных местах на длительное время.
  12. В незнакомом городе лучше пользоваться платной стоянкой.
  13. Найти похищенный автомобиль можно воспользовавшись устройством «Скаут-Маяк».
  14. Как показывает статистика, парковка во дворе под окном — небезопасный вариант.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2633
Источник: http://avtopravozashita.ru/ugon/zashhita-ot-ugona/sovety-ugonshhikov-kak-zashhitit-avto-ot-ugona.html

Как снизить риски

Многих автовладельцев справедливо интересует ответ на вопрос о том, как можно защитить машину от угона. Обеспечить 100% гарантии защиты не сможет никто. А если вас и будут уверять в обратном представители производителей охранных систем, верить их словам нельзя. Риск остаётся всегда, и с этим придётся смириться. Но зато есть реальная возможность свести все риски к минимуму. Для этого потребуется грамотно воспользоваться доступными охранными средствами. Будет лучше, если автовладелец начнёт использовать комплекс, который состоит из нескольких разных решений. Полагаться на дорогие штатные системы тоже не стоит. Все они примерно идентичные, что позволяет мошенникам достаточно быстро разобраться в особенностях их работы, найти обходные пути и подобрать функциональные средства для взлома. Чтобы снизить вероятность угона собственного транспортного средства, следует создать полноценный комплекс, куда будут входить разные противоугонные системы. Их выбирают на основе конкретных условий эксплуатации, пожеланий самого владельца и его финансовых возможностей. Использовать только одну систему, какой бы современной и дорогой они ни была, не стоит. Долго и эффективно работать она не сможет. Угонщики рано или поздно найдут способ, как вскрыть машину и обойти охрану.

При интеллектуальном взломе, когда применяются сканеры и кодграбберы, в современных диалоговых системах имеется сложная защита, на разбор которой может уходить несколько дней. Поскольку у преступников вряд ли есть возможность находиться столько времени около машины, они сначала пытаются нейтрализовать сам оповещатель. Для этого им нужно поднять крышку капота, найти там элементы охранной системы, включить глушители защиты и пр. Но уже на этапе взлома механической защиты возникают проблемы. Замки на капоте, дверях, блокировщики коробки передач делают любые цифровые взломы бессмысленными, поскольку машину невозможно привести в движение, пока работает блокиратор.

Именно по этой причине машины с комплексной охранной системой воры обходят стороной. Они сталкиваются с одним препятствием за другим. Чтобы обойти все и действительно совершить угон, нужно много времени, сил, разные инструменты и знание особых методов взлома. А подобная материально-техническая база есть далеко не у всех преступников. В результате они оставляют автомобиль в покое и переключают своё внимание на более уязвимые транспортные средства. Искать самые лучшие сигнализации или пытаться найти лучшие иммобилайзеры бессмысленно. Нет таких понятий, поскольку всё оборудование нужно подбирать в индивидуальном порядке, опираясь на конкретные условия эксплуатации, доступные методы хранения машины и пожеланиях самих владельцев транспортных средств. Логично сделать вывод, что при существовании реально лучшей сигнализации все устанавливали бы на свои машины именно её. Но однозначно сейчас рекомендуется использовать те системы охраны, которые обладают повышенной устойчивостью к инструментам интеллектуального взлома. Чтобы было проще разобраться в нюансах выбора охранного комплекса, нужно отдельно рассмотреть механические и электронные средства защиты.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 3122
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/kak-zaschitit-avtomobil-ot-ugona.html

Видео: Защита машины от угона. Советы профессионалов Sher-khan

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 154
Источник: http://avtopravozashita.ru/ugon/zashhita-ot-ugona/sovety-ugonshhikov-kak-zashhitit-avto-ot-ugona.html

Разворачивать колеса к бордюру при парковке

Полицейские рекомендуют разворачивать колеса к бордюру, где бы вы ни парковались. Это усложнит буксировку авто для тех, кто крадет машины с помощью эвакуатора.

Чтобы угнать авто, преступнику придется совершить дополнительные маневры, развернуться. Все это займет время и потому снизит интерес к машине.

Блок: 5/10 | Кол-во символов: 357
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Блок на блок

«Сейф» электронного блока управления двигателем.

«Сейф» электронного блока управления двигателем.

Не обнаружив разъем OBD, жулик может попробовать заменить штатный блок управления двигателем своим, не требу­ющим сигнала от иммобилайзера. Поэтому под капотом его должен ждать… «сейф» ЭБУ — эдакая стальная сварная коробка, закрыва­ющая блок управления и разъемы. Поставить и снять ее можно, только демонтировав аккумулятор и отвернув некоторое количество болтов с гайками. Для пущей защиты можно поставить крепеж со срывными головками.

«Перепутаны» провода в разъеме цепи питания катушек зажигания — чтобы противостоять «пауку», который представляет собой блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием.

«Перепутаны» провода в разъеме цепи питания катушек зажигания — чтобы противостоять «пауку», который представляет собой блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием.

Если угонщик не сдался, то, скорее всего, применит «паука» — блок ЭБУ со жгутом проводов, присоединяющихся к датчикам и исполнительным механизмам системы впрыска топлива и управления зажиганием. Поэтому нужно переставить несколько проводов в разъемах, которые идут к маленьким жгутам, ведающим питанием катушек зажигания или форсунок. А в «паука» эти последние жгутики не входят: очень уж долго присоединяться к каждой свече и к каждой форсунке.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1495
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905771-metody-samooborony/

Хранить ключи в фольге

В свободной продаже есть устройства, которые перехватывают сигнал и которыми пользуются преступники, чтобы угнать машину без ключа.

Так, если машина припаркована в гараже частного дома или под окнами многоэтажки, ключи находятся в зоне досягаемости радиоустройства. Злоумышленники легко перехватят сигнал, а хозяин авто ничего не заметит. Чтобы защитить ключи от ретрансляционных атак, по мнению экспертов, нужно использовать что-то металлическое: металл блокирует сигналы.

Поэтому, вместо того чтобы вешать ключи в прихожей, лучше положить их в:

  • обычную фольгу;
  • холодильник;
  • микроволновку;
  • «чехол Фарадея».

Так выглядит перехват сигнала и угон автомобиля. На все ушло 20 секунд:

Блок: 6/10 | Кол-во символов: 777
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

И еще

Подносим магнит к определенному месту панели приборов, контакты скрытого геркона замыкают цепь катушки иммобилайзера — и двигатель готов к пуску.

Подносим магнит к определенному месту панели приборов, контакты скрытого геркона замыкают цепь катушки иммобилайзера — и двигатель готов к пуску.

Напоследок — еще одна хорошая и недорогая в реализации идея, работающая в случаях, когда автомобиль защищен простым иммобилайзером. Обмен сигналами между штатным ключом и катушкой иммобилайзера происходит однократно, перед пуском двигателя. ­Поэтому один из проводов, идущих к катушке, можно перерезать и соединить через потайную кнопку или через контакты геркона. Герметизируем конструкцию и закрепляем где-нибудь под панелью приборов. Нажимаем потайную кнопку или подносим магнит к нужному месту — и пускаем двигатель. Такая блокировка пригодится, когда не хочется брать на борт нежелательных пассажиров: мол, машина не заводится. И даст некоторую фору, если у вас в магазине ­выудили из кармана ключи.

А ЕСЛИ ВСЕ-ТАКИ…

Противоугонный замок «Гарант» (блокировка рулевого вала)

Противоугонный замок «Гарант» (блокировка рулевого вала)

Материалы по теме

Одна из самых надежных и одновременно доступных механических противоугонок — замок рулевого вала типа Гаранта или Перехвата. Советую ставить такие замки самостоятельно, хотя бы потому, что для лучшей защиты следует обратить особое внимание на положение рулевого вала. Обычно сервисмены устанавливают замок в таком положении, при котором срабатывает штатная блокировка, - руль при этом стоит прямо. А теперь посмотрите, как расположены болты, крепящие крестовины промежуточного вала к валам рулевого колеса и рулевого механизма. Чаще всего они обращены к вам — это сделано для простоты сборки. И, соответственно, так удобнее всего их отвернуть взломщику, который принесет с собой промежуточный вал. Поэтому устанавливаем замок так, чтобы при блокировке болты были повернуты от вас: угонщику будет максимально неудобно их откручивать. А положение руля, при котором устанавливается блокиратор, вы запомните уже через несколько дней.

Противоугонное устройство «Перехват» (блокировка рулевого вала)

Противоугонное устройство «Перехват» (блокировка рулевого вала)

Всё, что нужно знать об ОСАГО, каско и работе страховых компаний — в подборке публикаций «За рулем» «Автострахование: как не попасть впросак». Самые интересные статьи о противоугонных технологиях вы найдете по ссылке.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 2431
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/905771-metody-samooborony/

Авторские решения

На эту тему в последнее время ходит большое количество споров и разговоров. Одни уверены в высокой эффективности авторских охранных систем, другие сомневаются в реальной необходимости их использования. Вообще авторской защитой является любой нестандартный подход к организации противоугонного комплекса, а также особые разработки, направленные на снижение вероятности угона транспортного средства. Но практика наглядно доказывает, что грамотный подход к установке хорошего комплекса даёт прекрасный результат. Тут нужно учитывать конкретные условия эксплуатации, особенности самого автомобиля. Если подход будет таким, факт отсутствия авторских идей никак не повлияет на степень защищённости машины.

В результате можно сказать, что все эти авторские защитные системы являются простым инструментом для манипулирования сознанием автомобилистов. Подобная вселяет уверенность, что при более серьёзных финансовых затратах они получают самую лучшую и надёжную охрану. Но это не так. Авторы таких систем просто пытаются выделиться на фоне большого числа конкурентов. Не более того.

Таким образом, мы рассмотрели несколько систем, защищающих ваш автомобиль от угона, но только вам решать, какой из них обезопасить своего «железного коня».

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1508
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/kak-zaschitit-avtomobil-ot-ugona.html

Не упрощать угонщикам жизнь

По статистике, чаще всего угоняют машины с общественных парковок, автозаправочных станций, на перекрестках или у банкоматов. Полиция рекомендует:

  • перед тем как сесть в машину, заглянуть внутрь и под нее;
  • не путешествовать одному, особенно в темное время суток;
  • доверять своим инстинктам: если кажется, что что-то не так, уезжайте;
  • двигаться желательно по одной из центральных полос;
  • если видите, что подозрительный человек идет к вам, аккуратно уезжайте;
  • не останавливаться, чтобы помочь незнакомым людям;
  • при остановке оставлять место для маневра.

Не стоит парковаться в месте с плохой освещенностью и выскакивать в магазин «на секундочку», не заглушив двигатель. Если вам нужно выйти, всегда глушите мотор, закрывайте все окна и блокируйте двери.

Если у вас частный дом, не оставляйте ключи недалеко от входной двери:

Блок: 8/10 | Кол-во символов: 859
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Отвлечь внимание

Удачным решением будет установить GPS—трекер в неожиданном месте, а дополнительно — блокиратор руля. Такой подход может отвлечь внимание преступника: преодолев одну преграду, возможно, он не будет искать в машине другие средства защиты.

Известны реальные случаи, когда это действительно помогает, машину находят и возвращают владельцу меньше чем за сутки.

Блок: 9/10 | Кол-во символов: 383
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Бонус: как понять, что машину собираются угнать

1. Странные звонки.

Если вам позвонили якобы из фирмы, которая устанавливала сигнализацию, замки или что-либо еще, никогда не отвечайте на вопросы о безопасности. Злоумышленники спросят, чем пользуетесь, что нравится или не нравится.

2. Сигнализация срабатывает не так, как обычно.

Если не получается закрыть машину, когда вы вышли в магазин или на территории заправки, возможно, кто-то пытается перехватить сигнал. Лучший вариант — уехать в другое место.

3. Вы оставили авто на ночь под домом, а наутро обнаружили его открытым. Хотя точно помните, что закрывали.

Перекодировка сигнализации не поможет. При возможности лучше поставить видеонаблюдение и пользоваться платной стоянкой.

4. Кто-то настойчиво просит вас о помощи.

Один из самых простых способов угона — выманить водителя из авто. Поэтому злоумышленник будет делать все, чтобы отвлечь ваше внимание.

Это может быть прилично одетый мужчина, которому нужна помощь с детьми, а потому вам нужно обязательно пойти за ним. А может быть человек, одетый как дворник или охранник.

Никогда не открывайте окно больше чем на пару сантиметров и не выходите из машины. Особенно если вам предлагают монеты XVII века рабочие, якобы нашедшие их на стройке. Что бы ни случилось, безопасность дороже.

Угон авто — это ситуация, к которой нельзя быть до конца готовым. Желаем, чтобы неприятности обходили вас стороной, а наши рекомендации помогли быть максимально подготовленным и избежать проблем.

Вы или ваши друзья когда-нибудь попадали в подозрительные ситуации, связанные с автомобилем? Как справились с ними?

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 1624
Источник: https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/

Кол-во блоков: 27 | Общее кол-во символов: 32977
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. http://avtopravozashita.ru/ugon/zashhita-ot-ugona/sovety-ugonshhikov-kak-zashhitit-avto-ot-ugona. html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 4504 (14%)
  2. https://www.zr.ru/content/articles/905771-metody-samooborony/: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 8483 (26%)
  3. https://drivertip.ru/zhizn/kak-zaschitit-avtomobil-ot-ugona.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 7238 (22%)
  4. https://AutoiZakon.ru/help-voditel/kak-zashhitit-ot-ugona-avtomobil: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 5559 (17%)
  5. http://pravo-auto.com/kak-zashhitit-mashinu-ot-ugona/: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 592 (2%)
  6. https://www.adme.ru/svoboda-puteshestviya/kak-zaschitit-avto-ot-ugona-pro-klyuchi-v-folge-dazhe-my-ne-znali-1845915/: использовано 10 блоков из 10, кол-во символов 6601 (20%)

Популярные способы угона автомобиля — как им противостоять

Современные машины становятся продуманнее и технологичнее с каждым годом. К сожалению, от них не отстают и злоумышленники, регулярно изобретая новые хитроумные способы угона автомобиля.

Специалисты «АвтоАудиоЦентра» решили поделиться своими знаниями, поэтому составили топ самых распространенных и неожиданных вариантов из арсенала угонщиков. Только личный уникальный опыт и подбор эффективных инструментов для качественной защиты авто от угона.

Перехват сигнала кодграббером

Один из самых распространенных и «любимых» приёмов автомобильных воров. Быстрый, бесшумный и наименее трудозатратный. Специальное устройство для цифрового взлома выполнено в виде обычного брелока. Принцип работы прост: кодграббер перехватывает сигнал при постановке автомобильной сигнализации в режим охраны. Как только владелец исчезнет из поля зрения, похититель отправит записанную команду из памяти устройства для деактивации охранной системы. Таким образом, за считанные секунды Ваша машина окажется в руках постороннего человека.

Успех этого метода зависит от того, какая защита установлена на автомобиле. Наиболее уязвимы – штатные сигнализации с динамическим кодированием. В этом случае лучшее средство от угона авто кодграббером – диалоговая автосигнализация с индивидуальными ключами шифрования от ведущих производителей StarLine, Pandora. На сегодняшний день не зарегистрировано ни одного случая взлома охранных систем, в основе которых лежит современный диалоговый код.

Ретранслятор или «удочка»

Так как сам диалоговый код считать невозможно, появились другие устройства для обхода охранных систем со сложным алгоритмом кодирования. Кодграбберы с ретрансляцией или «удочки» увеличивают дальность связи, то есть передают правильную команду от брелока владельца к машине через вспомогательное оборудование. В схеме задействованы два злоумышленника, дальность действия – от 50 см до 1 км. Вся процедура вскрытия авто занимает не больше пары минут.

Отметим, что такой метод взлома применяется на автомобилях с активированным режимом «Свободные руки». Грамотная защита машины от угона с помощью ретранслятора – блокировка штатного радиоканала. Для реализации блокировки используется дополнительная система авторизации владельца по метке, которая присутствует в продвинутых моделях диалоговых автосигнализаций StarLine.

«Глушилка»

Применение девайсов, которые заглушают сигнал охранной системы, не требует особых навыков и знаний. «Глушилки» продаются в свободном доступе и стоят гораздо дешевле мануфактурных кодграбберов и ретрансляторов.

Как угнать машину, не отключая саму сигнализацию? В первом случае, устройство активно блокирует сигнал при попытке владельца поставить авто под охрану. Большинство водителей подумают, что причина в севшей батарейке брелока, и закроют машину ключом. Таким образом, автомобиль остаётся без цифровой автозащиты, а затем вскрывается свёртом или другой механической отмычкой.


Второй вариант – использование «глушилок» для охранных GSM-систем с обратной связью. Машина с включенной сигнализацией взламывается угонщиком и незамедлительно отправляет сигнал тревоги на брелок. Вот только владелец не получает оповещение – связь с автомобилем прервана.

Противостоять угону можно с помощью режима «активной охраны». Как только сигнал между брелоком и транспортным средством потерян, система отправляет пользователю push-уведомление или сообщение на мобильный телефон.

Проникновение под капот

Довольно часто подкапотное пространство остается без необходимой защиты. Хотя именно там находятся уязвимые элементы, которые интересны грабителям. Открыв капот, злоумышленник получает доступ к аккумуляторной батарее, блоку предохранителей, электронному блоку управления. После отключения питания происходит замена на заранее подготовленный ЭБУ с прописанной командой для отключения штатного иммобилайзера в авто. Дальнейший угон – дело пары минут: механическое вскрытие замка, снятие предохранителей и восстановление питания для включения зажигания.

Эффективный противоугонный «рецепт» — установка надёжного замка капота. Различают механические и электромеханические модели. Первые открываются и закрываются оригинальным ключом вручную. Управление универсальными электромеханическими замками происходит через подключение к автомобильной сигнализации.

Эвакуатор

Комплексная защита автомобиля от угона способна противостоять даже таким нестандартным способам похищения, как погрузка на эвакуатор. Радикальный угон с помощью спецтехники встречается нечасто и, в основном, применяется для конкретных транспортных средств премиум-класса.

При попытке погрузки оперативно сработает скрытый датчик наклона: он зафиксирует изменение угла наклона кузова и передаст сигнал на смартфон или брелок владельца. Определить точное расположение и маршрут передвижения поможет GPS-трекер, «зашитый» в труднодоступной части салона или кузовной части авто.


Пневматические подушки

Опытные угонщики машин могут проникнуть в салон, не нарушая целостность и внешний вид автомобиля. С помощью пневматических подушек приоткрывается водительская дверь и протягивается проволочный зацеп для открытия центрального замка.

Далее большинство автомобильных сигнализаций деактивируется вводом заводского пин-кода. Это одна из основных ошибок, которую допускают мастера при установке цифровых охранных систем. В итоге: сигнализация отключена, замок зажигания сломан свёртом, а машина спокойно заводится после перепрограммирования штатного иммобилайзера.

Совет: выбирайте правильный сервис для подбора и грамотной настройки защитных опций автосигнализации. Потоковая установка без индивидуального подхода к требованиям клиента входит в топ главных причин дальнейшей проблемной эксплуатации и работы охранной системы.

Механический взлом

Машины среднего и бюджетного сегмента, как правило, наименее защищены от действий злоумышленников. Владельцы ошибочно полагают, что их подержанные авто не представляют интереса. Хотя именно недорогие транспортные средства составляют основную статистику угонов.

Метод взлома автомобилей со штатными охранными системами простой и дерзкий: разбить стекло, открыть дверь изнутри и отключить сигнализацию, обрезав провода или отключив питание под капотом. Также часто применяются различные провороты, отмычки.

Рекомендуем владельцам автомобилей любого класса уделить внимание подбору качественной защиты авто от угона. Например, модели StarLine A63/A93 отлично подходят для бюджетных импортных и отечественных машин. Диалоговая сигнализация, усиленная замком капота, блокировкой двигателя и GPS маяками для авто, станет существенным препятствием на пути автомобильных мародеров.


Полный Slave

Обычно владельцы новеньких автомобилей из салона не жалеют денег и усилий для построения функционального проекта охраны. Интеграция со смартфоном, чувствительные датчики и удобный бесключевой доступ в режиме Slave – эти опции отвечают за максимальный комфорт и безопасность транспорта.

В таких ситуациях причиной взлома становится некорректная настройка «умных» функций автомобиля, в частотности, подключение полного Slave-режима. Намеренно или по незнанию идентификация водителя происходит в один этап через штатный брелок. Защитить авто от угона поможет двухфакторная авторизация с помощью дополнительной метки, которая подтвердит личность владельца.

Разбор на детали

Новая методика, которая оказалась не менее прибыльной, чем полноценный угон автомобиля. За считанные минуты машина может лишиться большого количества дорогостоящих комплектующих: от фар и колес, до дверей с крышкой капота. Такой способ применяется в автомобильном донорстве – неповрежденные детали используются для дальнейшей перепродажи.

Защита машины от угона с подкатом – комплексный набор вспомогательных противоугонных элементов, который включает блокираторы дверей, колесных дисков, электромеханический замок капота и бронирование стекол.

Угон с ключами и брелоком

В нынешних реалиях никто из автовладельцев не застрахован от потери или кражи ключей и документов от машины. Как защитить авто от угона, если у грабителей есть полноценный доступ к управлению Вашим транспортным средством?

Дорогие модели сигнализаций StarLine оснащены полезной функцией «Антиограбление», которая не даст угонщику далеко уехать. Активация режима «Паника» приведет к полной остановке с имитацией неисправностей после достижения безопасного расстояния от владельца авто.

Если же похититель успел скрыться и основные средства защиты не сработали, у автомобилиста остается последний шанс на успешный поиск – спрятанный GPS-маяк. Миниатюрное устройство работает в «спящем режиме», что не позволяет обнаружить его поисковым сканером. Маяк выйдет на связь с владельцем в установленное время и сообщит текущую геолокацию транспортного средства.

Как показывает практика, фантазия и возможности автомобильных похитителей не отстают от развития охранных технологий. Угнать можно абсолютно любую машину, поэтому главная задача комплексной защиты – усложнить процесс взлома и угона, обратив внимание злоумышленников на менее защищенный аналог Вашего авто.

Методы угона автомобиля, как предотвратить угон автомобиля

Методы угона автомобиля, как предотвратить угон автомобиля

Наиболее распространенный случай угона автомобиля – это угон прямо от крыльца магазина или входа в подъезд среди белого дня на глазах случайных свидетелей. Причем просмотр камер наблюдения (если таковые имелись) даст лишь картинку того, что после закрытия автомобиля один неприметный человек пошел за вами, а в этот момент второй открыл машину, завел и уехал. Преступников по такой информации найти крайне сложно. По такому простому алгоритму обычно уводят автомобили, оборудованные либо штатной, либо самой простой сигнализацией. Хотя бывают случаи, когда уводят автомобиль, оборудованный спутниковой системой поиска. После постановки автомобиля на охранную сигнализацию злоумышленникам удается осуществить перехват в радиоэфире кода брелка. Даже динамические коды могут перехватываться автоворами. После этого машина снимается с охраны и в нее проникает вор. Далее ломают замок зажигания и заранее подготовленным инструментом обходят чипованный ключ. Это несложно сделать, ведь на одних и тех же моделях автомобилей (и даже иногда – марках) установлены одинаковые штатные иммобилайзеры. Угонщики, «работающие» по конкретной марке машин, прекрасно подготовлены к встрече с ними.Так как код брелка охраны подобран, блокировки двигателя снимутся после нажатия кнопки «снять с охраны» и не станут препятствовать передвижению машины. Для того, чтобы заглушить спутниковую систему создают и подают в эфир сильную помеху с той же частотой, на которой работает спутниковое наблюдение. Блок приемника спутникового сигнала будет правильно определять местоположение автомобиля, но передать его координаты на пульт никак не сможет.Кстати: невозможность иногда с первого раза снять с охраны или поставить на нее автомобиль, может означать, что вашу машину начали «сканировать». Всегда обращайте на это внимание.Как же противодействовать злоумышленникам при таком угоне? Наличие «секреток» разного рода довольно хорошо себя зарекомендовали. У угонщиков нет времени искать в салоне нужные кнопки и разбирать панель. А вот в ночное время дела обстоят совсем по-другому. Во дворе темно и тихо, и под подъездом стоит автомобиль. Людей вокруг нет. Обычно после ночных попыток угона автомобиль раскурочен очень жестоко. Ведь есть время крутить сколько душе угодно, и попытаться открыть можно все, что угодно. И чем больше защит было установлено – тем более серьезные будут повреждения. В первую очередь будут выключать сигнализацию. Ее сирена должна реветь как можно меньше. Будет вскрыта варварским методом дверь, отрыт капот и разбит сильным ударом сам ревун. Как только шум в округе стих, будут тихонько разбирать автомобиль в поисках блоков блокировки. Будут попытки запустить мотор не один раз. Спутниковая система уже будет заглушена, а если и успела подать сигнал до момента заглушки, то откатить автомобиль на соседнюю улицу или в соседний двор не составит труда. Данные о местонахождении автомобиля будут только лишь старые. В данном случае помешать ворам может только хороший, поставленный в неожиданном месте иммобилайзер. До понимания того, что автомобиль не заводится именно из-за него, воры будут тратить время на стандартные процедуры: обход заводского иммобилайзера, подачи питания «напрямую», манипуляции с замком зажигания, попытки запуска двигателя. И в данном случае становится незаменим замок багажника, под которым в самом «хитром» месте и будет установлен охранный блок. К тому же, для открытия дополнительного замка капота необходим специальный инструмент, которого зачастую у воров просто нет. Чтоб победить воров ночью нужно выиграть время. Каждое препятствие на пути автовора оттягивает момент угона, делая его маловероятным и не привлекательным. Механические замки на рулевое колесо и коробку передач будут далеко не лишними. Они начинают набирать все большую популярность в наши дни. Конечно, их неудобно постоянно ставить при уходе из автомобиля. Но и ворам противостоят они довольно сильно. Снять их требует затрат как по времени, так и по усилиям. Еще распространение получил насильственный метод угона, при котором владельца высаживают из заведенного автомобиля, либо завладевают ключами от него. Предвидеть такую ситуацию тяжело, но предупредить реально. Не выбегайте с брелком от машины сразу как услышали звук сирены своего автомобиля. Сначала внимательно осмотрите периметр автомобиля из окна. Закрывайтесь в автомобиле изнутри во время поездки. При общении с кем-либо слегка опустите стекло. Не оставляйте ключи в заведенном автомобиле без внимания. Но есть и технические методы защиты. Неоценимую помощь здесь окажут спутниковые системы поиска. Как только есть возможность, сразу необходимо позвонить на пульт. Либо выполнить антиразбойный алгоритм действий. При насильственном угоне не глушат сигнал спутника. Такими же антиразбойными алгоритмами обладают и некоторые иммобилайзеры. После открытия двери через некоторое время система автоматически будет запрашивать какое-либо подтверждение от владельца: сигнал от метки, отпечаток пальца и прочее. Ну и одним из методов угона является обыкновенное мошенничество. Задача мошенника заставить владельца покинуть заведенный автомобиль. Классический способ – консервная банка, привязанная сзади к автомобилю. Вы трогаетесь с места и слышите сзади грохот, естественно, вы остановитесь и пойдете смотреть причину шума. Потом вы станете отвязывать банку. А ключи в это время находятся в замке зажигания. В результате вы остаетесь с банкой, а мошенник с вашим автомобилем. Часто мы сталкиваемся с кражей ключей из карманов пальто, сумок ми пиджаков. В этом случае от угона вас не спасет ничего. Тут можно посоветовать только, быть бдительным. Если у вас иммобилайзер с отдельной меткой, то желательно разъединить его и не носить в одном месте с ключами.

Перехват управления квадрокоптерами

Современный квадрокоптер стоит не мало, так что потеря квадрокоптера весьма сильно бьет по карману его владельца.



На сегодняшний день практически 100% потерь квадрокоптеров относятся к случайностям или сбою в ПО полетного контроллера.

Однако, хаккеры и специалисты по безопасности проявляют интерес к возможности перехвата управления чужим квадрокоптером, первым интересен сам процесс, вторые хотят получить возможность защищать территории запретные для полетов.

Не так давно я сам участвовал в эксперименте по перехвату управления квадрокоптером, в качестве подопытного использовался квадрик Syma, как наиболее распространенный и доступный по цене.

Результат смонтировал в видео, придав немного драматичности в закадровом тексте :-).

Видео угона квадрокоптера

Как оказалось у всех квадрокоптеров Syma один протокол передачи данных, а защита заключается в запоминании идентификатора пульта управления.

С помощью небольшого девайса состоящего из одноплатного компьютера Raspberry Pi (или Arduino) и небольшой платки с ВЧ частью можно легко перехватить управление таким квадрокоптером.

При этом, привязанный пульт продолжает работать. Вся фишка в том, что самописное ПО позволяет слать пакеты с отсканированным идентификатором (притворяясь  пультом управления владельца) гораздо чаще, чем это делает штатный пульт. В результате, если квадрокоптер получает 3 команды «газ в 0» потом одну «газ 60%», снова три «газ в 0» и тд — то он идет на снижение.

Квадрокоптеры управляемые через планшет или телефон так же легко подвержены перехвату управления.

Так в 2012 году во время проведения PHDays было перехвачено управление AR.Drone.

Сергей Азовсков смог вмешаться в управление используя уязвимость в ПО управления квадрокоптером.

В том же году публиковались работы по использованию приложения Aircrack-ng для взлома WiFi сети создаваемой квадриком, а сами квадрокоптеры удавалось идентифицировать благодаря особенностям их MAC-адреса. Все квадрокоптеры этого типа имеют однотипные адреса, которые и позволяют отличить их от иных беспроводных устройств.

Вот видео объясняющая принцип использования уязвимости.

А вот видео запись с конференции Defcon 21, это лекция «Phantom Network Surveillance UAV / Drone»

Как видите — 2012 год оказался весьма продуктивным 🙂

В 2014 году ведущие канала Hack5 прикрутили WiFi Pineapple (спец. WiFi роутер с самописной прошивкой) к Phantom и гонялись за AR.Drone сбивая его на землю.

В видео ниже авторы канала рассказывают как именно было произведено вмешательство в управление.

В 2015 году Rahul Sasi взламывает AR.Drone 2 и налету модифицирует ПО квадрика, при этом сам квадрокоптер становится участником «ботнета» и может взламывать другие AR.Drone 2.

Описание «дыры в ПО»  на видео ниже.

Как видите — опасности перехвата управления подвержены не только «дешевые китайские летающие игрушки». Так же не стоит забывать и об атаках GPS-спуфинг — в 2011 году в Иране с помощью подмены сигнала от GPS спутников было перехвачено управление БПЛА RQ-170 Sentinel, а это вам не «игрушечный квадрик».

Обзор квадрокоптеров

 


Похожие статьи:

Коллекторные квадркоптеры → Домашние квадрокоптеры Syma X12 и Skytech M62

Видеоподборки про RC моделизм → Как угнать квадрокоптер

Коллекторные квадркоптеры → Обзор квадрокоптера Syma X8SW

Коллекторные квадркоптеры → Syma X8C Venture

Видеоподборки про RC моделизм → FLEX COPTER FX7 FPV — ЛУЧШЕ ЧЕМ SYMA FPV???

Глушилки дронов.

Как спасаться от глушилок?

Глушилки дронов. Как спасаться от глушилок?

Универсальная инструкция, которая поможет спасти Ваш дрон не только при воздействии глушилок, но и из-за других причин пропадания GPS и нарушений работы компаса

Советы владельцам квадрокоптеров

Первое и самое важное — мы не призываем нарушать закон, уклоняться от законных предписаний владельцам дронов. Их и правда необходимо регистрировать, необходимо получать разрешение на полеты и соблюдать всякие прочие нудные требования. 

Но, проблема  в том, что даже будь ты законопослушный гражданин, который прошел через всю бюрократическую волокиту это не спасет Вас от хаотично наставленных частных и не очень глушилок, которые можно встретить в самых непредсказуемых местах — даже в спальных районах городов. 

Установка глушилок в отличии от регистрации никем не регулируется, самые доступные можно заказать через интернет по цене нескольких гамбургеров, чем не вполне легально и пользуются всякие сотрудники, делающие вид, что что-то охраняют.  

В сравнении со штрафами, глушилки представляют куда большую опасность, т.к. запросто угробят Ваш аппарат, превосходящий по стоимости любой законный штраф. 

Благодаря совершенно хаотично расставленным по всей Москве и другим большим городам глушилкам в этом сезоне даже честные пользователи уже потеряли массу аппаратов без веских причин.

Какие бывают глушилки дронов?

Сегодня известно несколько типов:

  1. Первый тип — устройства полностью «ослепляющие» коптер — они подавляют все сигналы и к дрону и от него, также блокируя GPS, компас и вообще все что возможно. В таком случае дрон потеряв сигнал может попытаться вернуться домой, но в отсутствии GPS координат его поведение можно только предугадать. Иногда может просто зависнуть и дрейфовать по ветру. По окончании заряда АКБ включает автопосадку. Если высоты хватит — сядет, если нет — намного хуже. В любом случае — единственный вариант найти его — сторонний GPS трекер с сим-картой, который при звонке или СМС вышлет координаты. Но, будьте осторожны — последнее время за такие устройства тоже можно получить. 
  2. Второй тип — системы, которые глушат именно сигнал GPS. Могут включаться спонтанно, при этом дрон «теряет» спутники, переходя в ATTI режим — то есть без удержания точки. Управление станет ощутимо другим, при отпускании стика коптер не будет останавливаться, двигаясь дальше до тех пор, пока Вы вручную не замедлите его. Также значительное влияние на его поведение (особенно при зависании) будет оказывать ветер. Те, кто начинал летать на самодельных аппаратах здесь в выигрышном положении, а вот люди выросшие на коробочных вариантах могут остаться без дрона даже при такой не очень страшной глушилке. Кстати, высоту держать он сможет самостоятельно, так как за ее удержание отвечает барометр.

    Как быть, если попалась именно такая глушилка?
    Совет: Прежде всего не паниковать и не жать кнопку “Возврат домой”. Это все равно не поможет, потому что GPS координаты не доступны, а следовательно полетит он скорее всего куда “глаза” глядят. Но Вам по прежнему доступны сигналы с камеры (если дрон вне поля видимости). Не спеша поворачиваясь определите направление, где удобно приземлиться, заметные объекты и начинайте движение в их сторону. По мере подлета опустите камеру вниз — старайтесь держаться точки приземления, смотрите в экран и только на последних метрах переключайтесь в “визуальный” режим. 

  3. Системы, которые подменяют координаты GPS.
    Устройства хоть технически и сложные, но принцип работы очень прост. При их включении координаты на заданной площади подменяются на координаты аэропорта. Почему так? Все очень просто. Львиную долю проданных аппаратов составляет продукция DJI, которая имеет в прошивке координаты бОльшей части крупных (и даже частных) аэродромов. “Оказавшись”, как думает дрон в зоне аэропорта коптер приступает к немедленной посадке. Такие глушилки можно встретить в центре Москвы и все знают где оно встречается. 

    Как выйти из ситуации?
    Совет: Не паниковать. Первое, что нужно сделать — выключить автопосадку. Не всегда это удается сделать полностью, но, первое что нужно сделать — переключить тумблер смены режима полета туда и обратно. Иногда нужно сделать это несколько раз. Управлять будет нелегко, сам аппарат будет стараться как можно быстрее приземлиться, поэтому стик газа придется держать вверх, реакция на стики будет крайне слабой, сюда же стоит добавить ветер, возможно отключение системы стабилизации камеры. Ориентируйтесь по объектам, если есть кто-то из знакомых — лучше отправить на встречу.
    Как делать не надо: Не ждите пока дрон снизится. Так как реальных координат у него нет, а они заменены на искусственные, то и данных о своем смещении он не получит. Соответственно его будет сносить ветром. Ни в коем случае не нажимать “возврат домой”. Координат нет и куда он полетит совершенно не известно. 
  4. Генераторы электромагнитных импульсов.
    Суть работы таких устройств в кратковременном импульсе, который сбивает с толку компас дрона. Попав под действие такой системы дрон скорее всего выключить режим удержания по GPS и перейдет в Atti. Впринципе это то же самое, что и полет при отсутствии спутников, но с тем отличием, что дрон потеряет возможность лететь прямо.

    Как быть? Если дрон в пределах видимости при этом выше уровня деревьев и других объектов — не спеша стиками двигаем по сторонам и понимаем какой стороной он повернут. Либо глядя в монитор — ищем точку дома и начинаем движение, при этом корректируя курс в случае отклонения. Установив визуальный контакт производим снижение и посадку. За высоту по-прежнему отвечает барометр, так что приземлиться возможно достаточно мягко.

    Что делать не стоит: Как и в предыдущих случаях — не жать кнопку RTH. В отсутствии компаса даже при наличии GPS координат дрон не сможет понять в какую сторону лететь. Часто подобное заканчивается полетом по расходящейся спирали со все бОльшим удалением от нужного места.

    Если возврат адекватного  управления все же не возможен, ситуация выходит из под контроля, дрон несет в сторону воды, дороги, опасных объектов, а тем более толпы — единственным вариантом остается аварийное отключение моторов. Конечно, необходимо оценить последствия такого действия, потому что дрон будет падать камнем и при своей массе также может причинить вред как чужому имуществу, так и людям. 

Невероятно, но факт — самый простой способ не встретиться с глушилками — не летать там, где они могут быть. Но, если очень хочется летать там, где это возможно делать не стоит, нужно постараться соблюдать некоторые правила. 

  • всегда быть готовым к включению глушилки
  • всегда следить не только за картинкой на экране, но и за предупреждениями на экране, а также показаниями телеметрии. 

Как понять что ваш дрон попал под глушилку? 

Прежде всего по исчезновению спутников. В случае подмены — сначала исчезают настоящие и появляются поддельные. Также в случае подавления GPS. Спутники могут исчезнуть на определенной высоте. 

Как только почувствовали неладное — не нужно ждать, что все станет хорошо. Скорее всего не станет. Начинайте снижение. Поскольку значительная часть глушилок работает начиная с высоты 30 метров (а верхняя граница неизвестна), не стоит пытаться взлететь выше и ближе к спутникам. 

Если приземлиться получилось, не стоит взлетать снова. Второй раз может не получиться. 

С электромагнитными генераторами сложнее, так как работают они прицельно, включаются не надолго. Благо, что их пока не очень много. Кроме того за работу генераторов часто принимают различное промышленное оборудование, влияние ЛЭП, электростанций и прочего. 

Стоит внимательнее выбирать место, откуда взлетает дрон и куда придется садиться. Если Вы поднимаетесь через небольшое окно между деревьями — посадить дрон туда же в случае нештатной ситуации будет под силу далеко не всем. 

Полеты в центре Москвы (да и других крупных городов) тоже так себе затея. В последнее время стоит также остерегаться и больших парков типа Поклонной горы, Царицыно и пр. 

Изучите местность. Проверьте наличие различных государственных ведомств, заводов и прочих “нехороших” объектов. За основу стоит взять народные карты типа wikimapia.org — там больше данных, чем на “причесанных” Яндекс картах. 

На некоторых форумах советуют снимать ограничения No Fly Zone, в таком случае коптер не пойдет сразу на посадку если вы попали под глушилку которая подменяет координаты, но так вы лишаетесь гарантии и в случае полета в запрещенном месте или аэропорту вы получите неплохой штраф или .

Если дрон еще на земле не видит больше 6-и спутников (в наше время с Глонасс и GPS их должно быть намного больше), не стоит взлетать вообще в надежде, что они появятся. 

Тренируйте навыки полета без GPS. Купите игрушку или соберите недорогой FPV дрон для оттачивания навыков ручного управления и реакции без электронных помощников. 

При возможности купите GPS трекер с сим-картой и установите на дрон. Он может помочь найти коптер, если он все таки улетит в неизвестном направлении.  

Наше видео советы как бороться с глушилками?

Обзор квадрокоптера Mavic 2 как мы попали под глушилку

Вы можете запросить карту глушилок написав письмо по адресу [email protected] c темой Просьба прислать карту глушилок.

Interception Attack — обзор

Примеры атак и угроз

Theft — это пример атаки с перехватом. Атаки кражи могут быть нацелены на сетевой, оверлейный или прикладной уровень с простой целью кражи конфиденциальной информации у других. Кража — это основная атака, обнаруженная в исследованиях безопасности систем обмена файлами, 479 480 481 , в которой злоумышленники воспользовались утечкой информации и непреднамеренным раскрытием информации для доступа к конфиденциальной информации.

Wrapster, 486 бесплатная служебная программа, изначально разработанная для пользователей Napster, была выпущена в 2000 году. Ее можно использовать в качестве инструмента для предотвращения утечки информации в системах обмена файлами P2P. Wrapster используется для преобразования любого файла, такого как программа, видео или текст, в файл в формате MP3, чтобы замаскировать его. Затем человек делится преобразованным файлом как файлом MP3 с помощью системы обмена файлами P2P. Принимающий партнер использует Wrapster для преобразования файла в исходный формат. Таким образом, используя Wrapster вместе с программным обеспечением для обмена файлами в сети компании, злоумышленник может скрытно обойти механизмы и политики безопасности компании и передать конфиденциальную информацию любому, кто участвует в системе обмена файлами P2P.

Самая известная атака — нелегальное копирование и распространение мультимедийного контента и программного обеспечения. Защита авторских прав — это непрерывная борьба Американской ассоциации киноискусств (MPAA) и Американской ассоциации звукозаписывающих компаний (RIAA). Согласно последним отчетам 487 , американские киностудии ежегодно теряют 447 миллионов долларов из-за онлайн-пиратства. Размещение защищенного авторским правом контента в Интернете и свободный обмен им через приложения для обмена файлами P2P были ключевыми факторами, привлекающими совместное использование файлов и потоковую передачу P2P.В результате MPAA и RIAA нацелены на P2P-сети как на потенциальную угрозу. Одним из самых известных судебных процессов, возможно, является дело RIAA против Napster , которое привело к запрету и закрытию первоначальной службы Napster. Однако юридические споры продолжаются и за пределами Napster. Например, в деле Elektra v. Barker RIAA поставило отдельных пользователей на место. Цель состоит в том, чтобы предотвратить несанкционированное копирование и распространение музыкальных файлов в Интернете.

Засорение полосы пропускания, пример атаки класса прерывания, было проблемой многих корпораций и университетов. Это особенно серьезно для приложений распространения контента P2P. Богатые мультимедийные (аудио и видео) файлы, которыми делятся пользователи P2P, обычно имеют большой размер. Следовательно, загрузка и потоковая передача мультимедийных данных P2P всегда вызывают интенсивный трафик, который забивает сеть организации и влияет на время отклика и производительность обычной деловой переписки. Ущерб возрастает, когда злоумышленники манипулируют одноранговыми узлами для одновременной загрузки или потоковой передачи мультимедиа. Это причина того, что многие корпорации и университеты запрещают использование приложений для обмена файлами или потоковой передачи P2P.

Отказ в обслуживании (DoS) — еще один важный тип атаки с прерыванием. Практически любую атаку, препятствующую доступности, можно отнести к категории DoS-атак. DoS-атаки могут вызвать сбои в обслуживании из-за нарушения работы физических компонентов сети; потребление ресурсов, таких как ресурсы хранения, вычислений или полосы пропускания; засорение коммуникаций; и вмешательство в конфигурацию и информацию о состоянии. Например, DoS-злоумышленник может использовать вредоносное ПО, чтобы максимально использовать процессорное время пользователя или вывести систему из строя, вызывая ошибки в инструкциях.

P2P-сетей дополнительно открывают различные возможности для распределенных DoS-атак (DDoS), 488 489 490 сетевых DoS-атак, при которых узлы работают вместе, чтобы помешать системе выполнять свою задачу. Например, злоумышленник регистрируется с наложением P2P, получает доступ к нескольким одноранговым устройствам, устанавливает зомби-процессы 488 (демоны, которые выполняют фактическую атаку) на этих одноранговых устройствах и запускает атаку со всеми зомби на целевом устройстве или обслуживание в заранее установленное время.При совместной работе сотен или тысяч зомби, находящихся в сети P2P, пропускная способность сети жертвы может быть легко истощена, что приведет к отказу в обслуживании.

14 мая 2007 года Prolexic Technologies, поставщик сетевой безопасности, специализирующийся на защите веб-сайтов от DoS-атак, выпустил предупреждение 491 , поскольку компания наблюдала увеличение количества и частоты DDoS-атак на основе P2P, которые могут вызвать серьезное нарушение работы локальной сети. «Популярность одноранговых сетей теперь привлекла интерес киберпреступников, которые видят в этих сетях огромный потенциал для распространения вредоносных программ и запуска DDoS-атак, убеждая более 100 тысяч компьютеров атаковать от их имени.Недавно злоумышленники нашли способ анонимно провести этот тип атаки и с легкостью заполонить жертв гораздо большим количеством подключений, чем они могут обработать », — говорится в статье. Согласно Prolexic, наиболее агрессивной атакой P2P-DDoS является так называемая атака DC ++ 492 , в которой используется популярный клиент с открытым исходным кодом DC ++ для Windows с использованием сети прямого подключения. В атаке DC ++ злоумышленник действует как марионеточный хозяин, инструктируя одноранговые узлы сети P2P подключиться к веб-сайту жертвы.С P2P-сетью размером N одноранговых узлов и каждым одноранговым узлом, открывающим м соединений одновременно, сайт жертвы потенциально может быть поражен до мН соединений в короткие сроки. Компания Prolexic сообщила об очень крупных атаках DC ++ на более чем 300 000 ( N > 300 000) IP-адресов в своей статье 491 , которая показывает, как проблема DDoS постоянно развивается. Сегодня все большее количество P2P-DDoS-атак нацелено на веб-сайты. В этих атаках одноранговые узлы (например, клиентские компьютеры сети P2P) обманом заставляют запрашивать файл с сайта жертвы, что позволяет злоумышленнику использовать сеть P2P для захвата сайта жертвы и нарушения его доступности.Для злоумышленника основные преимущества использования DDoS-атаки включают (1) больший трафик атаки с большим количеством распределенных или одноранговых ресурсов и (2) более сложную жертву для отслеживания и отключения атакующих источников или зомби.

DDoS-атаки проявляются в различных формах. Миркович и Рейхер 489 классифицируют DDoS-атаки по степени автоматизации, механизму связи, стратегии сканирования, механизму распространения, эксплуатируемой уязвимости, динамике скорости атаки и степени воздействия. Например, по степени автоматизации эти атаки можно разделить на ручные, полуавтоматические и автоматические; случайная подсеть, список совпадений, топологическая подсеть, перестановка и локальная подсеть — это несколько классов, которые существуют в классификациях на основе стратегии сканирования. В качестве альтернативы атаки могут быть сгруппированы в центральные, обратные и автономные подмножества в соответствии с механизмом их распространения.

Далее в этой главе мы рассмотрим, как злоумышленники могут использовать оверлейные сети P2P для проведения DDoS-атак.Также обсуждаются некоторые доступные методы защиты от DoS-атак.

Термин вирус относится к программе, которая воспроизводится путем создания своей копии и заражения другого компьютера или устройства без разрешения или ведома пользователя. Часто вирус добавляется в конец файла или заголовок программы изменяется так, чтобы он указывал на код вируса. Все мы знаем, что вирус может нанести серьезный ущерб системе или устройству. P2P-сеть предлагает злоумышленникам привлекательную платформу для распространения вирусов.Часть кода, вирус, может показаться популярной программой для обмена файлами, и впоследствии при загрузке и доступе может неосознанно повлиять на многие одноранговые узлы в наложении P2P. Вирус получает доступ к одноранговым устройствам, изменяет данные и файлы на устройствах, изменяет пароль пользователя или информацию для доступа, уничтожает файловую систему и многое другое, вызывая перехват, прерывание, модификацию и / или изготовление класса атака.

Эти примеры являются просто иллюстрацией угроз безопасности, существующих в сетях P2P.Заинтересованные читатели могут обратиться к [493] и [494] для более подробного обсуждения.

Тайна самого жуткого телевизионного взлома

Вплоть до 21:14 22 ноября 1987 года то, что показывалось по телевизорам Чикаго, было несколько нормальным: развлечения, новости, игровые шоу.

В ту ночь, как обычно, Дэн Роан, популярный местный спортивный комментатор Nine O’Clock News канала Channel 9, рассказывал основные моменты победы Медведей над Детройт Лайонс. А затем внезапно и без предупреждения сигнал вспыхнул и исчез в темноте.

В диспетчерской WGN-TV дежурные техники тупо смотрели на свои экраны. Именно из их студии, расположенной на Брэдли-плейс на севере города, сеть транслировала свои микроволновые передачи на антенну на вершине 100-этажной башни Джона Хэнкока, в семи милях от нас, а затем на десятки тысяч человек. зрителей. Казалось, время замедлилось до тонкой струйки, пока они наблюдали, как перехватывают этот сигнал.

Приземистая фигура в костюме вылетела на свет и маниакально подпрыгнула.В омерзительной резиновой маске, солнечных очках и застывшей улыбке таинственный злоумышленник выглядел как помесь Ричарда Никсона и Джокера. Статическое шипение пронизывало сигнал; Позади него гипнотически закружилась плита из гофрированного металла. Это не было частью регулярной трансляции.

Наконец кто-то переключил частоты восходящего канала, и студия вернулась к экрану. Роан сидел за своим столом в студии, ошеломленно улыбаясь в камеру.

«Ну, если вам интересно, что случилось, — сказал он, нервно посмеиваясь, — я тоже.»

Через несколько часов федеральные чиновники будут вызваны для расследования одного из самых странных преступлений в истории телевидения — редкого вторжения радиовещательного сигнала без четкого мотива, метода или виновников. другое измерение.

Для многих осведомленных телезрителей той ночью лицо Макса Хедрума было бы безошибочным. «Первый в мире компьютерный телеведущий», как он мог гордо хвастаться, был провозглашенным персонажем с острым языком. в 1985 году в качестве виджея британского музыкального телешоу.Его саркастическое остроумие и заикание — вместе с рекламной кампанией New Coke, ночным ток-шоу на Cinemax и несколькими телешоу — сделали его культовой личностью еще до того, как он наконец заработал свое собственное часовое телешоу в Соединенные штаты.

Max Headroom , в котором рассказывалось о подвигах тележурналиста, живущего в мрачном будущем, с цифровым альтер-эго в виде главного персонажа, дебютировал 31 марта 1987 года. В Чикаго он транслировался на филиале ABC Channel 7 и будет длиться 11 эпизодов и в течение короткого второго сезона этой осенью, прежде чем он был отменен, уступив в рейтинге Miami Vice.

Тем не менее, эффект от того, что Макс постоянно пропускал компьютерные изображения, было трудно забыть. Результат не компьютеров, а кропотливого макияжа и протезирования комика Мэтта Фруэра, Макс был мрачной пародией на реальных телеведущих в телевизионном ландшафте, где новости и развлечения уже перетекали друг в друга. Max Headroom был киберпанком на массовом телевидении, представляя цифровой мир, который оказался недалеко от 1987 года. (Дата в каждом эпизоде ​​была «двадцать минут в будущее.К тому времени, когда шоу было отменено, саркастическая фальшивая кружка с квадратной челюстью была так же хорошо известна культовым телезрителям конца 80-х, как маска Гая Фокса людям сегодняшнего Твиттера.

В 9: 16 часов вечера, сразу после того, как фальшивый Макс вторгся в сигнал WGN, тамошние технические специалисты, подозревая внутреннюю работу, начали обыскивать здание в поисках возможного нападавшего. Но Макса там не было. И он не закончил.

Почти ровно два часа позже, около 23:15, канал 11, дочерняя компания PBS, WTTW, транслировала серию Dr.Кто назвал «Ужас Клыкастого камня», когда в него вошло полоскание статического электричества. На экране промелькнули линии сканирования, указывающие на начало записи VHS. В отличие от предыдущего тридцатисекундного взлома, у этого был звук, едва связанный с шумом искажений. Это длилось одну минуту двадцать две секунды.

«Он чертов ботаник», — говорит Макс голосом, похожим на мультяшного злодея. Затем: «Я думаю, что я лучше, чем Чак Свирски, чертов либерал!» имеется в виду диктор Chicago Bulls, который в то время был спортивным комментатором WGN Radio.Металлическая панель, гипнотически вращавшаяся позади него, была дешевой и умной копией растровой «компьютерной» студии Макса Хедрума. Обладая чем-то похожим на резиновый пенис, шутник выкрикивает слоган New Coke — «Поймай волну!» — и напевает на тему гонзо-мультфильма 1960-х годов Clutch Cargo .

«Твоя любовь угасает!» — кричит он, прежде чем бросить фаллос на пол. «Я все еще вижу Х!» — говорит он, прямая отсылка к названию последнего эпизода Cargo .

«Я только что сделал гигантский шедевр для всех величайших газетных ботаников мира», — добавил он, делая еще один очевидный раскоп в телевизионном истеблишменте Чикаго. Позывной станции, WGN, был аббревиатурой от «Самая великая газета мира», слоган, заимствованный из первых дней Chicago Tribune , газеты, которой принадлежала станция.

Затем камера переходит на Макса под немного новым углом, смотрит за экран и наклоняется. Его маска болтается возле камеры; его лицо за кадром, а ягодицы торчат вперед и по центру.»Они идут за мной!» он кричит. В правой части экрана женщина лениво шлепает его по заднице мухобойкой. «Давай, сука!» — кричит он. Крик становится искаженным симфоническим гудением. А затем так же быстро, как и его прибытие, сигнал прерывается, и Чикаго возвращается к жуткой тишине регулярно запланированного эпизода Доктора Кто .

«Насколько я могу судить, — в этот самый момент замечает Доктор, — сильный удар током. Он, должно быть, умер мгновенно».

«К тому времени, когда наши люди начали разбираться в происходящем, все было кончено», — сказал Tribune представитель WTTW, расположенного примерно в двух милях к юго-востоку от WGN.Для тысяч жителей Чикаго было уже слишком поздно. До изобретения всемирной паутины оставалось всего несколько лет, но в течение нескольких мгновений той ночью тысячи зрителей одновременно мельком увидели своего рода прототролля, хакера, которому каким-то образом удалось перехватить радиовещательные сигналы Чикаго, а не один раз, но два раза.

И в WGN, и в WTTW телефоны начали звонить сбитые с толку и сочувствующие зрители. В течение следующих нескольких дней история о взломе стала вирусной. Местные газеты и выпуски новостей освещали инцидент с тревогой и замешательством.(Заголовок Tribune : «Мощный видео-шутник c-c-c-мог бы стать Max Jailroom»). WGN сделали его своим главным сюжетом и назвали его «TV VIDEO PIRATE».

«Я так расстроился, что хотел сломать телевизор», — сказал репортеру мужчина в пиджаке и галстуке. Одна молодая женщина, очевидно являющаяся поклонницей Dr. Who , не была впечатлена. «Нам придется заклеить это изолентой», — скулила она. Пожилой мужчина сравнил случившееся с хулиганом, бросившим кирпич в окно. Молодой мальчик ухмыльнулся репортеру.«Очень, очень забавно», — сказал он.

Правительство не обрадовалось. Чиновники из FCC, агентства, отвечающего за регулирование радиоволн в Америке, пообещали выследить таинственных преступников и привлечь их к ответственности. Вскоре к расследованию подключились агенты чикагского отделения ФБР. «Я хотел бы проинформировать всех, кто причастен к подобным вещам, что есть максимальное наказание в размере 100 000 долларов, один год тюремного заключения или и то, и другое», — сказал на следующий день репортеру Фил Брэдфорд, представитель Федеральной комиссии по связи. «В общем, есть люди, которые могут посчитать это комичным», — сказал представитель WTTW Андерс Йоком. «Но это очень серьезный вопрос, потому что незаконное вмешательство в сигнал вещания является нарушением федерального закона».

Этот закон был новым, в значительной степени вызванным растущим страхом среди экспертов по коммуникациям и сотрудников правоохранительных органов. Во время взлома Headroom вторжение широковещательного сигнала считалось редким явлением, ограничивавшимся небольшими станциями с низкими мощностями передачи и требующим специальных знаний и оборудования, которое оценивалось в сто тысяч долларов.

Но перспектива новой формы шалости — или протеста, или даже терроризма — начала проявляться на полтора года раньше, 27 апреля 1986 года. Той ночью HBO показал Сокол и снеговик , Джон 1985 года. Фильм Шлезингера основан на реальной истории американского разведчика, который продает секреты Советскому Союзу. Примерно через тридцать две минуты после полуночи на экране появились цветные полосы с наложенным наверху сообщением:

*> «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ HBO» <* *> «ОТ КАПИТАНА ПОЛУНОЧЬ» <* *> «12 долларов. 95 / МЕСЯЦ? «* < *> «НЕТ ПУТЬ» <* *> [SHOWTIME / MOVIE CHANNEL BEWARE!] <*

Продолжавшееся четыре с половиной минуты сообщение от капитана Миднайта было первым известным в Америке вторжением в радиовещательный сигнал. Руководители HBO отказались публично обсуждать этот инцидент — протест против недавно объявленного повышения цен на телеканал — и эксперты обеспокоены тем, что этот взлом предвещает темное будущее для вещателей, спутниковой инфраструктуры страны и зрителей. «В чужих руках эта новая форма глушения была бы не до смеха», — заявил репортер ABC News.

В считанные дни следователи FCC нашли злоумышленника. Капитаном Миднайтом был спутниковый техник по имени Джон Макдугалл, чья ошибка, по-видимому, заключалась в использовании относительно необычной программы-генератора текста для отображения текста на экране — ключ, который привел следователей FCC к работодателю МакДугалла, Central Florida Teleport, компании спутниковой связи в Окале. , Флорида.

В конце своей ночной смены, заканчивая трансляцию Big Adventure Пи-Ви для ныне несуществующей сети People’s Choice, Макдугалл перевернул антенну в направлении спутника, который нес HBO, Galaxy 1, и передал свое сообщение , подавляя сигнал сети. Он объяснил следователям, что разочарован ростом платы за сеть, которая нанесла ущерб другому его бизнесу, а именно продаже оборудования для спутникового телевидения. Признав себя виновным по обвинению в передаче без лицензии на радиосвязь, что является нарушением федерального закона, Макдугалл заплатил штраф в размере 5000 долларов и отсидел год условно.

В этом деле была некоторая двусмысленность, в частности, применимо ли федеральное обвинение в правонарушении, выдвинутое против него, как нарушение в соответствии с 47 USC 301, «передача без лицензии».Фактически у Макдугалла была лицензия на передачу. В следующем году Конгресс принял 18 Кодекса законов США 1367, в соответствии с которым глушение спутников стало уголовным преступлением. Этот закон был подвергнут испытанию после другого инцидента год спустя, примерно за два месяца до вторжения Max Headroom.

В сентябре 1987 года Playboy TV был захвачен фанатичными текстовыми сообщениями, призывающими удивленных онанистов дома покаяться и найти Иисуса. ФБР идентифицировало хакера как Томаса Хейни, техника, нанятого Христианской вещательной сетью.Хейни была поймана и осуждена по новому закону о помехах для спутников и приговорена к испытательному сроку.

Отчет ФБР об инциденте с Headroom, который я получил по запросу Закона о свободе информации, был написан доктором Майклом Маркусом, который в то время был помощником начальника бюро в Управлении полевых операций FCC и ведущим следователем. Маркус, эксперт в области технологий взлома телевидения и радиопередачи, присоединился к Федеральной комиссии по связи в 1979 году и начал играть важную роль в предложении и разработке политики в отношении передовых радиотехнологий.Перед тем, как выйти на пенсию в 2004 году, он выдержал сопротивление отрасли, чтобы помочь FCC внедрить такие технологии, как Wi-Fi и Bluetooth, в коммерческий спектр.

Он также сыграл важную роль в поимке Капитана Миднайта и хакера Playboy TV, опыты, которые он вспоминает с равной дозой удовольствия и отвращения, как к бюрократическим проблемам, так и к «сумасшедшим» хакерам, которых он преследовал. Для Маркуса, который сейчас руководит консалтинговой компанией в области телекоммуникаций в Вашингтоне, хакер из Headroom все еще был «плохим парнем» и «тем, кому удалось сбежать».«Но, — сказал он, — это не его вина.

« Главный человек в Чикаго в то время »- следователь Федеральной комиссии по связи, имя которого он не назвал — сказал:« Что мне делать? » Я сказал: «У вас есть видео — идите туда, где, по вашему мнению, оно было снято!» »

Чтобы найти угонщика сигнала, нужно начать с физического местоположения, чтобы узнать, откуда начался захват, а для этого требуется зная путь, по которому идет сигнал, когда его захватили.Связь между телестудиями и передатчиком называется каналом студийного передатчика или STL.

В случае вторжения Max Headroom теория выглядит следующим образом: хакеру удалось подавить микроволны STL, которые были уязвимы для атаки на частоте, которую не было бы трудно найти, поскольку они были отправлено получателям на крыше здания Джона Хэнкока и Сирс-Тауэр.

Злоумышленникам просто пришлось бы включить свое передающее оборудование на достаточно высоком месте, вероятно, в многоэтажной квартире или на крыше, в месте между двумя студиями и их передатчиками в центре города, где-нибудь на северной или северо-западной стороне Чикаго.Оттуда они могли взорвать приемники небоскребов мощными микроволновыми частотами и, подавляя сигналы студий, они могли обманом заставить передатчики посылать свой собственный сигнал. «Я думаю, что плохой парень приблизился к принимающей стороне и просто передал сигнал, который был получен с большей силой, чем более дальний, предполагаемый сигнал», — сказал Маркус.

Маркус сомневается, что хакер использовал сложное и дорогостоящее оборудование, или что оборудование было даже очень большим, как некоторые говорили в то время.«Я не думаю, что это должно быть дорого», — сказал он. «Новое оборудование могло стоить около десяти тысяч долларов, но было бы доступно, использовалось на рынке любительских радиолюбителей. С такой возможностью продается избыточное оборудование. Я не думаю, что для этого требовалось несколько портфелей», — сказал он. .

«Нужна была параболическая антенна, — сказал Маркус, — но если бы они приблизились к антенне приемника STL на телевизионном передатчике, то антенна размером с Direct TV могла бы подойти».

В то время как Маркус и другие агенты FCC разработали вероятный технический сценарий, а затем попытались уточнить подсказки, сосредоточив внимание на северной и северо-западной частях города — наиболее вероятной области, откуда можно прервать передачу, — ФБР тщательно изучило видеокассета.По крайней мере, бюро сделало с него фотопечать, чего у FCC еще не было.

Аналитики ФБР улучшили кадры с видеокассетной копии U-Matic вещательного качества с изображением вторжения. Согласно «Отчету отдела технических служб ФБР» с видеозаписи было взято шесть отпечатков сухим серебром, но было отмечено, что запись первого поколения будет иметь первостепенное значение для лучшего изучения. Похоже, что они также попытались улучшить «ВЕРХНИЙ ПРАВОЙ КВАДРАНТ» видео, чтобы лучше визуализировать извращенного сообщника Макса.

Местоположение сигнала злоумышленников было одним вопросом; но дразнить, где они сняли свое видео, упадет на саму видеокассету. По словам Маркуса, это даст наибольшее количество ключей к разгадке личности виновных, в значительной степени потому, что это единственное доказательство, с которым следователям приходилось работать.

Но для Маркуса этого было достаточно. Вращающийся фон говорил.

«Фон выглядел примерно восьми футов шириной, металлический промышленный тип, возможно, складывающаяся дверь склада», — сказал он.Это уже ограничило бы его определенными местами в городе, где это видео могло быть снято. И один совет звучал особенно многообещающе, сказал Маркус, он указывал на конкретного человека, человека, работавшего в компании, у которой в городе было складское помещение, место, где могла проходить видеосъемка.

Наконечник казался сильным, но у исследователей не было ни вероятной причины, ни ордера. Просто догадка. Чтобы выяснить это, потребуется отправиться на место, чтобы определить, видел ли кто-нибудь что-нибудь необычное и, возможно, в процессе, чтобы наткнуться на своего виновника или виновных.«Это должен был быть кто-то, кто разбирался в технологии, — сказал Маркус, — может быть, техник радиовещания, но были и другие технари, которые тоже могли это понять».

Но даже с учетом вероятного географического положения, сказал Маркус, найти ресурсы и рабочую силу, необходимые для продолжения расследования, было нелегко. Он вернулся в штаб-квартиру в Вашингтоне, и следователь Федеральной комиссии по связи в Чикаго был слишком робок, чтобы проводить расследование.

«Наш человек в Чикаго не хотел начинать стучать в двери», — с пренебрежением вспомнил Маркус, не называя имен.«Он привык к более традиционным случаям FCC и чувствовал себя некомфортно, делая то, чего не делал раньше».

Движение замедлилось: по делу не было доказательств, а угроза казалась неоднозначной. «Как ты собираешься потерять сон из-за чего-то подобного? Никто не умирает, и нет никаких повреждений». В то время существовали опасения по поводу того вреда, который спутниковые глушители могут нанести инфраструктуре, который стоит сотни миллионов долларов, но опасения по поводу обычных телевизионных сигналов были гораздо меньше. «Макс Хедрум не представлял опасности ни для общественной безопасности, ни для многомиллионного оборудования», — сказал Маркус.«Так что ресурсов было намного меньше».

Двумя днями позже произошел отдельный взлом Headroom во время выпуска новостей в 22:00 на канале 5, WMAQ-TV. На этот раз, однако, это была глупая шутка спортивного ведущего программы Марка Джангреко, который вставил ленту с фактического взлома в свой сегмент. «Вы видели, как Федеральная комиссия по связи сообщила, что собираются проанализировать сигналы, пойти прямо к источнику и вывести этого парня из бизнеса?» — едко говорит главный ведущий. «Это те же люди, которые десять лет пытались заставить Стива Даля красиво говорить!» След стал холодным.

Как я уже говорил, это одна из тех вещей, которые не работают на бумаге. Но это работает. Добро пожаловать на Землю — где все, что вы знаете, неправильно.

В то время как рассказ о Максе Хедруме, взломавшем две телестанции Чикаго за одну ночь, затмила смерть, неделей позже Гарольда Вашингтона, первого чернокожего мэра Чикаго, теории начали накапливаться в Интернете. Спекуляции, которые в конечном итоге достигнут таких мест, как Reddit, начались в системах доски объявлений Чикаго, местах с такими названиями, как Ripco, Overdrive и God Country.На BBS службы новостей Tolmes News Service «модеры» по коммутируемым линиям отреагировали на вторжение сигнала с любопытством, трепетом и хакерской гордостью. Двумя днями позже, по крайней мере, один человек, кто-то с ником BBS «The Chamelion» (автор текстового файла под названием «Computer Terror and Distruction» [sic]), похоже, знал больше.

87Nov24 6:18 утра из The Chamelion. Сегодня утром в канале ABC World News This Morning был рассказ обо всех переопределениях трансляции. Я думаю, мы получили WGN, WWOR и суператацию из Канзаса, KTAT.Он сказал: «FCC изучает, как кто-то может перехватывать передачи». Я изучал это очень давно, и поверьте, это несложно. Особенно главные суперстанции. Показали видеозапись того, что транслировалось. Это был Бо А. Самодельный Макс Хедрум. Это было довольно аккуратно. Мы снова нанесем удар. Я могу это гарантировать. ————————————————— ——————- 87Nov25 11:27 утра от Майло Фонбила Кто такие «мы», ящерица? ————————————————— ——————- 87Nov29 21:05 из The Slipped Disk Итак, подождите … Как эти парни из Чи-таун сделали это? Я видел передачу.Очень остроумно. Думаете, на внутренней работе? ————————————————— ——————- 87Nov30 6:02 утра из Chamelion Вряд ли внутренняя работа. Они просто направили свой передатчик на тот же транспондер, который использует WGN, и использовали более высокую мощность. Это даже не обязательно должно быть значительно выше. Еще немного, и сигнал WGN погаснет. Как я уже сказал, это одна из тех вещей, которые не работают на бумаге. Но это работает. Добро пожаловать на Землю — где все, что вы знаете, неправильно. ————————————————— ——————-

После инцидента с Headroom перехват сигналов вещания стал популярным трюком в хакерских фантазиях: Джокер Джека Николсона вставляет рекламу отравленной косметики. в Batman (1989) Кристиан Слейтер заработал репутацию вокруг своего собственного ток-шоу на пиратском радио в Pump Up the Volume (1990), а в начале Hackers (1995) главный герой говорит своей маме, что он » захват телевизионной сети.«Вторжение в эфир — центральная часть V для Vendetta 2005 года. , и открытие . Внешние пределы предупреждали:« Не пытайтесь настраивать ваш телевизор … Мы контролируем передачу ». Anonymous даже сослались бы на Взлом Headroom прямо в видео 2008 года, во время кампании против саентологии.

В эпоху цифровых передач и шифрования вторжение сигналов стало труднее совершать, но они все еще случаются. В 2007 году шоу канала Disney транслировалось на город в Нью-Джерси была прервана сценами из фильма для взрослых; в прошлом году кто-то вставил хардкорное гей-порно в утреннее новостное шоу в Гамильтоне, Онтарио, а технику в Тусконе было предъявлено обвинение в выполнении чего-то похожего на трансляцию Суперкубка Comcast в 2009 году. тот город.В феврале прошлого года хакеру удалось взломать системы аварийного оповещения четырех отдельных телеканалов с предупреждениями о вторжении зомби; его быстро нашли и арестовали.

Подавление сигналов имеет также военные цели. В 2006 году, во время войны Ливана с Израилем, хакеры нарушили работу телеканала Хезболлы Аль-Манар, разместив фотографии погибших солдат Хезболлы и предупреждения, адресованные генеральному секретарю партии. В сентябре «Аль-Джазира» заявила, что египетские военные, вероятно, ежедневно подавляют свои сигналы телезрителям в этой стране с 3 июля, когда был свергнут президент Египта Мохаммед Морси. В мае иранское государственное телевидение Press TV заявило, что его сигналы блокируются в Европе, хотя, как сообщается, правительство Ирана годами блокировало входящие спутниковые сигналы, что один иранский врач обвинил в бесплодии в стране.

Создание помех также спасло жизни: американские военные использовали оборудование для подавления радиопомех, чтобы противостоять бедствию СВУ в Ираке, закупив около 50 000 единиц подавления радиопомех по ориентировочной цене в 17 миллиардов долларов.

Вторжение сигнала также является предпочтительным оружием персонажа Макса Хедрума.Согласно легенде, Макс начинал как Эдисон Картер, бесстрашный, разоблачающий всякую грязь тележурналиста для Сети 23, расследующего дела корпораций в антиутопическом ближайшем будущем, когда он обнаруживает, что его собственная сеть транслирует новый вид рекламы, которая может буквально убивают зрителей. Эдисон схвачен, теряет сознание, и его мозг «загружен», чтобы его могли просмотреть повелители сети (последнее, что он видит, — это висит на подземном переходе табличка с надписью «МАКС. ГОЛОВНАЯ КОМНАТА: 2.3 M «).

Тем временем, постоянному компьютерщику удается загрузить мозг Эдисона в компьютерную сеть. Родился Макс Хедрум. Цифровое альтер-эго Эдисона появляется в шоу лишь периодически, как своего рода греческий хор и провокатор в система, мудро взламывающая цензуру и контроль всякий раз, когда он взламывает канал — действие, которое по закону карается смертью.

В некоторых уголках Интернета рассказывается история о том, как Макс Хедрум проник на две телестанции Чикаго, просто Через несколько недель после того, как шоу было отменено, оно достигло почти мифических размеров.Когда сказку время от времени пересказывают, новички часто воспринимают ее с недоверием или с шоком признания чикагцы, которые помнят, как смотрели ее в детстве и были напуганы, сбиты с толку и ослеплены.

«Я подумал, что это самая крутая вещь со времен WarGames », — сказал Рик Кляйн, чикагец, основатель и куратор Музея классического чикагского телевидения и его веб-сайта fuzzymemories. tv. Кляйн, которому было тринадцать, когда это произошло, не заметил вторжение вживую, но он знал, что отец его друга записал Dr.Сейчас каждый вечер воскресенья на VHS.

«Я попросил друга защитить эту ленту любой ценой», — сказал он. «После того, как я принес пленку домой, я взволнованно быстро пролистал ее, пока это жуткое и тревожное лицо Макса Хедрума не появилось в строках сканирования. Как и многие люди, я просматривал ее несколько раз, пытаясь разобрать какие-то слова здесь или там, или общий смысл, стоящий за этим.

«В конце концов я пришел к выводу, что его не было. Я откладывал кассету, но иногда вынимал ее как драгоценный предмет в моей коллекции, наверняка оставив большинство людей в недоумении, когда они ее посмотрели.«С тех пор, как Кляйн загрузил на YouTube видеозапись вторжения« Доктора Кто »в 2006 году, инцидент был просмотрен более двух миллионов раз.

Вопрос о том, как это было сделано, был относительно простым. Кто это сделал, был другой Одна теория, которая годами распространялась в Интернете, основана на артисте и музыканте по имени Эрик Фурнье. Эрик был создателем удивительно сюрреалистического и жуткого авангардного сериала на YouTube «Шэй Сент-Джон». Многие теоретики проводят параллели между беспорядочным стилем игры. хакер Макс Хэдрум и причудливая видео звезда Эрика.

Легенда гласит, что Эрик, который в то время жил в соседнем Блумингтоне, штат Индиана, играл в панк-группе под названием The Blood Farmers, просто хотел, чтобы его музыкальные клипы были представлены на публике. В последнюю минуту он решил отказаться от идеи транслировать одно из их видео из опасения, что они будут идентифицированы, и вместо этого вернулся к своему собственному спонтанному выступлению.

Но Гарри Бурган, бывший участник группы Эрика, опровергает эту теорию. «Это полная чушь», — написал он по электронной почте.«Эрик ничего не знал о редактировании видео, когда мы учились в старшей школе. Мы никогда не снимали музыкальных клипов, за исключением того, что кто-то, возможно, снимал на видео одно из наших шоу. Мы не дружили ни с кем, получившими дипломы в области массовых коммуникаций, и не имели доступа к радиовещанию. оборудование. Я думаю, что мы вчетвером были вместе в Чикаго только на концерте Pixies на Ривьере ».

«Эрик подумал бы, что этот слух забавный, — сказал Бурган. «Я просто нахожу это странным». Даже если хакер мог продемонстрировать след эксцентричного зрелища Эрика, другие друзья Эрика, с которыми я разговаривал, также отвергли эту теорию.Сам Эрик не может подтвердить или опровергнуть слух; он скончался в 2010 году.

Вторая преобладающая теория, предложенная компьютерным программистом из Чикаго по имени Боуи Дж. Поуг, утверждает, что партизаны коммуникации зародились из местной хакерской культуры конца 1980-х годов и поддерживаются свободной группой хакеров, которые слонялись по местным BBS. Это была сцена, в которой Поаг, которому тогда было всего 13 лет, очень хотел попасть. «Есть большая разница между фанатом 80-х и сегодняшним компьютерщиком», — сказал он. «Мы были более изолированы в социальном плане, чем дети сегодня.»

Хотя Поаг был новичком, ему удалось снискать расположение некоторых хакеров постарше, и он начал посещать небольшие собрания, на которых участники правления собирались для общения в реальной жизни. На одной вечеринке в 1987 году он вспоминает встречу с невысоким, своеобразным мужчиной, который, как он догадывается, был Поаг сказал, что Джей был социально некомфортным и, возможно, страдал аутизмом. За ним ухаживал его старший брат К., который жил со своей девушкой в ​​квартире в десяти милях от центра Чикаго, заваленной компьютерами и кабелями. .«Там было очень мало стоячей комнаты», — вспоминает он, и один «нормальный» предмет декора — большой воздушный змей цвета радуги, подвешенный к потолку в одном углу.

Братья были близки. «Джей был коренастым парнем с тонированными линзами, возможно, лет за тридцать, и он был в некотором роде странным. К., — который, как он помнит, мог работать в телефонной компании, — выглядел очень нормально по любым стандартам». Он добавил, что J и K не настоящие имена.

Младший брат был похож на ребенка, но очень умен.«Джей много знал не только о спектре вещания, но и об электронике, лежащей в основе такого рода вещей», — сказал Поаг. «Он был хакером вещания».

Тоже чудак. «Там, где большинство людей сказали бы« ммм »в разговоре, J сказал« Ооооо »с разной длиной». Извращенное пугание людей было его техникой завести новых друзей.

Поаг утверждает, что лишь позже он установил связь между J и вторжением сигнала. «Я смотрю на парня в маске, — сказал он, — и вижу Дж.

Около полудня 22 ноября 1987 года Поаг был на небольшом сборище компьютерных фанатов в квартире братьев, где «три или четыре человека стояли вокруг J. Они улыбались тому, о чем J имел в виду, а я. слышал это слово: «Большой». Я не спрашивал тогда, о чем они говорят… Я все время стоял спиной к стене, боясь, что меня высмеют или попросят уйти ».

Группа переехала в ближайшую пиццерию. , Я спросил некоторых из них, что они имели в виду под словом «большой». К. наклонился вперед и сказал мне: «Просто посмотри 11 канал сегодня вечером».

Поаг не обращает внимания на тот странный факт, что эта связь возникла с ним не сразу на следующий день, когда новости об инциденте начали распространяться ». Тот факт, что один из них посоветовал мне посмотреть 11 канал позже в тот вечер, был столь же весомым, как и дюжина других вещей, которые я услышал от них в тот день », — сказал он.« Я знаю, это звучит странно, но, честно говоря, я не стал Не складываю два и два одновременно. Мне даже не пришло в голову, что это может быть Джей, пока я не стал взрослым.И чем больше я думал об этом, тем больше все менялось ».

Двадцать пять лет спустя Поаг решил опубликовать свою теорию на Reddit, скрывая личности и не раскрывая деталей. Сообщение быстро распространилось и помогло пробудить воспоминания как минимум горстки реддиторов, которые смотрели этот эпизод в прямом эфире. Я связался с Боуи, чтобы узнать его отчет, а затем спросил, не передаст ли он братьям просьбу об интервью.

Боуи с радостью согласился. Несколько недель спустя, Я получил ответ.«Я пытался связаться с J и K отдельно по электронной почте и через Facebook, но безрезультатно», — написал он по электронной почте. «Даже подтверждения. У меня даже нет возможности сказать, что они слышали от меня — единственное, что я могу сказать с полной уверенностью, это то, что я отправил им сообщения».

«Я думаю, ясно, что кто бы это ни был, им неинтересно разговаривать». Он размышлял, что социальная неловкость, а не боязнь закона может стать главным препятствием на пути к чистоте. «Если бы это был J, разоблачение, которое произошло бы в результате признания этого, было бы ужасающим.«

Заявление Поага само по себе могло быть тщательно продуманной мистификацией, уловкой, чтобы отвлечь внимание от кого-то еще, в том числе от себя. Поаг не мог представить никаких вещественных доказательств, хотя он указал на комментарии, сделанные другим редактором реддитора, который утверждал, что помнит братьев». «трансляция была взломана», — написал комментатор, — «по сцене DDial ходили слухи о том, кто это сделал. На ребят, живущих в квартире, указывали пальцами. Конечно, все это было отрицать, отрицать, отрицать… »

По моей просьбе Поаг сделал последнюю попытку вызвать дуэт взломщиков заказным письмом.Он сказал, что использовал сервисы поиска личной информации, такие как Spokeo / Intellius / YP / Pipl, чтобы определить, что братья вместе владеют домом, прямо через улицу от их родителей. После нескольких недель ожидания он написал в ответ, рассерженный нашими поисками. «Я отказываюсь пытаться дальше», — написал он. «Мне совершенно очевидно, что они хотят, чтобы их оставили в покое, и я буду уважать это».

В мае Поаг вернулся на Reddit, чтобы описать ответы, которые он получил на свой пост, в том числе мой собственный, повторил свое желание сохранить имена J и K в секрете и отверг возможность его причастности.«Для протокола, я не J, или K, или любой другой псевдоним, который я упомянул», — написал он. «Я также не пишу что-то, чтобы раскрыть то, что я знаю, другими способами».

Кляйн не верит рассказу Поага «по разным причинам», — сказал он. «Но кем бы ни был« Макс », он точно не вел себя так, как будто у него какая-либо форма синдрома Аспергера, даже под действием наркотиков или нет».

Более вероятно, утверждает Кляйн, у преступников были особые отношения с WGN. «Важно помнить, что вся эта шутка была разработана за и против WGN.»После неудачной попытки полностью прорваться к сигналу WGN злоумышленники направились к WTTW. И есть отсылки к WGN — упоминание Чака Свирски и времени во время спортивных ярких событий, Tribune и Clutch Cargo. , который раньше транслировался по WGN.

«Это был недовольный бывший сотрудник WGN-TV?» — спросил Кляйн. — «Или кто-то, кому там отказали? Может быть, инженер или кто-то, обладающий техническими знаниями и оборудованием, чтобы позволить им это осуществить? »

Частично подсказанный рассказом об этой истории, Кляйн открыл линию электронных писем на MaxTips @ fuzzymemories. tv, в надежде, что кто-то откликнется на более полезную информацию или что хакер Headroom, наконец, может выступить вперед.

«Я искренне верю, что эту тайну еще можно разгадать», — сказал он. «Я подозреваю, что в то время больше людей не разговаривали, потому что, возможно, они боялись за свою работу или репутацию в конкурентной телевизионной индустрии. Это удивительно, что никто не говорит правду после всего этого времени».

Макс Хедрум не преследовал Маркуса, бывшего следователя, точно так же.Его опыт в отношении вторжений на радио и телевидение дал ему терпимость к странностям. «В мире радио происходит много странных вещей. И однажды ты можешь делать странные вещи, и это, вероятно, сойдет с рук. Если ты сделаешь это несколько раз, есть больше шансов, что тебя поймают. А мы — нет». Я не видел этого парня больше двадцати лет «.

Министерство юстиции отказалось дать конкретный комментарий по этому делу. Но по закону Headroom Hacker 1987 года будет защищен от обвинений, согласно его руководству по киберпреступности: «При отсутствии определенного срока давности применяется пятилетний федеральный срок давности по умолчанию. «

В США телевизионный хакер сегодня может быть обвинен в соответствии с Законом 1986 года о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях, который использовался для преследования, с применением того, что критики назвали« драконовскими »санкциями, ряда относительно мягких хакеров в последнее время. лет, в том числе Аарон Шварц и Эндрю Ауэрнхаймер.

Но взлом Headroom не был похож на взломы, которые сейчас освещаются в СМИ, с их зачастую тяжелым политическим или социальным подтекстом. Между тем оцифровка телевизионных систем и использование оптоволоконных линий а шифрование сигналов сделало взломы ТВ все более похожими на артефакты другой эпохи.И когда вы оглядываетесь на историю, ни один из них не приблизился к взлому Headroom из-за явной известности или странности. Не было ни четких мотивов, ни четких сообщений, а тридцать лет спустя — ни одного явного преступника. Это была хитрость и для своего времени, сделанная из любопытства и ради славы просто делать это.

Возможно, это уже созрело для медиа-исследований — джем в культуре киберпанка, анархический протест за десятилетия до того, как Anonymous и хактивизм стали привычными терминами, напоминая ничего не подозревающей аудитории, насколько они ничего не подозревающие на самом деле. Но последствия инцидента лежат в его мраке. Интересно, могли ли хакеры подозревать, что их кратковременный переворот в спектре вещания обретет новую жизнь в Интернете, где он все еще воспроизводится бесконечно, постоянно подвергаясь анализу и сбиванию с толку. Он живет в том двусмысленном пространстве между жутким и страшным, в том месте, где продолжает жить «хакер».

В марте 1989 года, вскоре после ареста 25-летнего Кевина Митника за подключение к компьютерам АНБ, Tribune размышляла об этом относительно новом типе людей.«Когда-то считавшиеся эксцентричными любителями, сегодня хакеры часто рассматриваются как злобная сила, чьи тайные знания и безответственные методы угрожают фундаментальной полезности компьютеров. Деловые люди стали рассматривать их как преступников, намеревающихся украсть деньги и информацию». Не было упоминания о взломе газеты в родном городе, который, казалось, был направлен прямо на средства массовой информации и, возможно, на «величайших газетных ботаников мира» в частности.

Какими бы ни были его конкретные мотивы, победа Хедрум-Хакера в тот день и по прошествии всех этих лет может быть его жуткой настойчивостью.Несмотря на его аналоговое происхождение, он все еще украшает наши экраны. Четверть века спустя призрачный образ одного хакера, прерывающего обычно запланированное программирование, кажется, ничего, кроме шутки, все еще не дает людям спать по ночам.

Для некоторого смысла Поаг возвращается к персонажу Макса. В своем телешоу «настоящий» Макс Хедрум ворвался в трансляцию 23-го канала, высмеивая контролирующие сознание СМИ.

«В течение нескольких драгоценных секунд жизнь для разнообразия имитировала искусство», — написал мне Поаг в последнем электронном письме.«Насколько это ценно? Это небольшой взгляд за занавес … публика увидела редкое и находящееся под угрозой исчезновение животное, настоящего хакера, окрашенного в шерсть. могли решить для себя, смеяться ли этому человеку кляпом или ужасаться ».

Дополнительный отчет Алекса Пастернака, @pasternack

@reelchrisk

Может ли ФБР взломать личные сигнальные сообщения на заблокированном iPhone? Доказательства указывают на то, что да

У ФБР, похоже, есть инструмент, который может получить доступ к сообщениям Signal, даже если устройство заблокировано. (Фотоиллюстрация Рафаэля Энрике / SOPA Images / LightRocket через Getty Images)

SOPA Images / LightRocket через Getty Images

Signal стал де-факто королем приложений для безопасного обмена сообщениями в последнее время, крадя пользователей из WhatsApp и собирая миллионы других пользователей, ищущих частные формы общения. Это означает, что полиция и правительства будут стремиться, более чем когда-либо, гарантировать, что у них есть криминалистические методы для доступа к сообщениям Signal. Судебные документы, полученные Forbes , не только подтверждают это желание, но и указывают на то, что у ФБР есть способ доступа к текстовым сообщениям Signal, даже если они находятся за экраном блокировки iPhone.

Улики пришли через Симуса Хьюза из Программы по экстремизму в Университете Джорджа Вашингтона в судебных документах, содержащих скриншоты сообщений Signal между мужчинами, обвиненными в 2020 году в организации операции по незаконному обороту оружия в Нью-Йорке. (Подозреваемые еще не признали свою вину и остаются невиновными, пока их вина не будет доказана). Согласно документам, поданным Министерством юстиции, в чатах Signal, полученных с одного из их телефонов, они обсуждают не только торговлю оружием, но и попытки убийства.На скриншотах также есть некоторые метаданные, которые указывают не только на то, что Signal был расшифрован на телефоне, но и на то, что извлечение было выполнено в «частичном AFU». Последнее сокращение означает «после первой разблокировки» и описывает iPhone в определенном состоянии: iPhone, который заблокирован, но который был разблокирован один раз и не выключен. IPhone в этом состоянии более восприимчив к извлечению данных внутри, поскольку ключи шифрования хранятся в памяти. Любые хакеры или взломщики устройств с нужными уязвимостями iPhone могут затем собрать ключи и начать разблокировку личных данных внутри устройства.

Сигнальные сообщения, полученные в ходе расследования схемы незаконного оборота оружия, из государственной регистрации дела. Метаданные между сообщениями указывают на то, что телефон заблокирован.

Скриншот из файла Министерства юстиции

Для того, чтобы полиция могла получить доступ к личным сообщениям Signal с iPhone, есть некоторые другие предостережения, помимо того, что устройство должно находиться в режиме AFU. Речь идет о iPhone 11 (будь то Pro или Max) или iPhone SE второго поколения.Неясно, может ли полиция получить доступ к личным данным на iPhone 12. Также неясно, какая версия программного обеспечения была на устройстве. Новые модели iOS могут иметь лучшую безопасность. Apple отказалась от комментариев, но указала Forbes на свой ответ на предыдущее исследование, касающееся поисков iPhone в режиме AFU, в котором было отмечено, что для них требуется физический доступ и что это дорого.

Представитель Signal сказал: «Если кто-то физически владеет устройством и может использовать незащищенную уязвимость операционной системы Apple или Google, чтобы частично или полностью обойти экран блокировки на Android или iOS, они могут затем взаимодействовать с устройством как хотя они его хозяева.

«Обновление устройств и выбор надежного пароля для экрана блокировки может помочь защитить информацию в случае утери или кражи устройства».

Адвокат ответчика по делу Нью-Йорка не ответил на сообщения. Министерство юстиции заявило, что не может комментировать.

GrayKey против Cellebrite

Криминалистическая эксплуатация устройств влияет на любое приложение для зашифрованной связи, от WhatsApp до Wickr, а не только на Signal. Очевидно, что у правительства есть инструмент, который может обойти шифрование и проникнуть в то, что большинство людей сочтут личными сообщениями.Остается вопрос: что это за инструмент? Скорее всего, это будет один из двух популярных инструментов судебной экспертизы iPhone, используемых ФБР: GrayKey или Cellebrite UFED.

Инструмент

GrayKey, созданный стартапом Grayshift из Атланты, становится все более популярным выбором для ФБР. Агентство потратило сотни тысяч долларов на приобретение устройств, цена которых начинается от 9 995 долларов. Когда Forbes получил просочившуюся запись разговора генерального директора Grayshift Дэвида Майлза в середине 2019 года, он сказал, что технологии его компании могут получить «почти все» на iPhone в режиме AFU.

Владимир Каталов, основатель российской криминалистической компании ElcomSoft, сказал, что, по его мнению, GrayKey был тем инструментом, который использовался в деле Нью-Йорка. «Он использует очень продвинутый подход с использованием аппаратных уязвимостей», — предположил он. На момент публикации Grayshift не ответила на запрос о комментарии.

Cellebrite, признанный поставщик технологий для криминалистической экспертизы в Израиле, давно обслуживает американские правоохранительные органы, а также международные полицейские агентства. Представитель компании заявил, что политика Cellebrite заключается в том, чтобы «не комментировать конкретных клиентов или использование нашей технологии», но добавил, что «правоохранительные органы наблюдают стремительный рост использования приложений с высокой степенью шифрования, таких как Signal, преступниками, которые хотят общаться, отправлять сообщения. вложения и совершать незаконные сделки, которые они хотят сохранить в тайне и вне поля зрения правоохранительных органов.”

В декабре Cellebrite заявила, что разработала «продвинутые методы» обхода шифрования Signal, хотя Signal выступила с критикой не только компании, но и сообщений СМИ, которые повторяли утверждения Cellebrite. В сообщении в блоге Signal сказал, что все, что сделала Cellebrite, это «проанализировала Signal на устройстве Android, которое у них физически есть, с разблокированным экраном.

«Это ситуация, когда кто-то держит в руках разблокированный телефон и может просто открыть приложение, чтобы просмотреть сообщения в нем.Их пост был о том, чтобы делать то же самое программно (что не менее просто) ».

Когда соучредитель Signal Мокси Марлинспайк в декабре прокомментировал претензии Cellebrite, он назвал это «любительским часом». Какие бы инструменты ни использовало ФБР в деле Нью-Йорка, они далеки от любительских.

что такое кибер-угон?

Что такое кибер-угон?

Кибер-угон, или захват компьютера, — это тип атаки на сетевую безопасность, при которой злоумышленник получает контроль над компьютерными системами, программным обеспечением и / или сетевыми коммуникациями. Широкий спектр кибератак основывается на угоне в той или иной форме, и — подобно другим угонам, таким как угон самолета или захват преступниками контроля над бронированным транспортным средством — кибер-угон часто, но не всегда, является в высшей степени незаконным. с тяжелыми последствиями как для злоумышленника, так и для жертвы.

Существует несколько различных видов кибер-угона, среди которых:

  • угон браузера
  • захват сеанса
  • угон домена
  • захват буфера обмена
  • угон системы доменных имен (DNS)
  • Захват Интернет-протокола (IP)
  • угон страницы

Что такое угон браузера?

Взлом браузера — это тактика, используемая хакерами и недобросовестными интернет-рекламодателями для получения контроля над веб-браузером.На практике захват браузера чаще всего используется для перенаправления веб-трафика, изменения настроек браузера по умолчанию или принуждения жертвы нажимать на рекламные объявления. Однако бывают также случаи, когда хакеры используют взломанные браузеры для перехвата конфиденциальной информации и даже заставляют невольных жертв загружать дополнительные вредоносные программы.

В некоторых случаях жертвы добровольно загружают надстройку браузера или подключаемый модуль панели инструментов, в котором предусмотрены возможности взлома браузера. Однако обычно эти разработчики идут на все, чтобы скрыть этот факт.В других случаях хакеры могут использовать недостатки безопасности в браузерах, чтобы заставить жертв установить угонщик браузера, также известный как hijackware .

Что такое угон домена?

Когда человек или группа пытаются перехватить право собственности на веб-домен у его законного владельца, они пытаются захватить домен. Например, киберпреступник может отправлять фальшивые запросы на перенос домена в надежде защитить доверенный домен для организации изощренных фишинговых кампаний.

С другой стороны, компания, владеющая торговой маркой, может использовать юридические угрозы, чтобы оказать давление на владельца веб-домена с целью передачи прав. Эти попытки корпоративного захвата называются обратным захватом домена .

Что такое перехват DNS?

Перехват DNS и перехват домена похожи тем, что оба являются попытками перехватить контроль над веб-доменом. Однако угон DNS описывает захват в техническом смысле, тогда как захват домена — это захват посредством юридического принуждения или социальной инженерии.

Хакеры и киберпреступники считают перехват DNS привлекательным, поскольку, подобно перехвату браузера, успешные DNS-атаки позволяют им перенаправлять трафик жертвы для получения дохода с помощью рекламы, создавать клонированные веб-сайты для кражи личных данных и даже подвергать цензуре или контролировать свободный поток информации .

Есть несколько способов, которыми хакеры могут осуществить перехват DNS. Например, они могут атаковать уязвимости в аппаратных и программных системах, используемых поставщиками DNS, или установить вредоносное ПО на машину жертвы, которая запрограммирована на изменение настроек DNS. Хакеры могут даже обратиться к атакам типа «человек посередине» (MitM), чтобы взять под контроль установленное соединение, пока оно выполняется для перехвата сообщений DNS — просто чтобы получить доступ к сообщениям или позволить злоумышленнику изменить их перед повторная передача — или использование спуфинга DNS для перенаправления трафика с допустимых серверов на нелегитимные.

DNS сопоставляет имена веб-сайтов с IP-адресами, используемыми компьютером для поиска веб-сайтов. DNS часто становится целью кибер-угона.

Что такое захват сеанса?

Захват сеанса — это тип взлома компьютера, при котором хакеры получают несанкционированный доступ к онлайн-учетной записи или профилю жертвы путем перехвата или взлома токенов сеанса. Токены сеанса — это файлы cookie, отправляемые с веб-сервера пользователям для проверки их личности и настроек веб-сайта. Если хакер успешно взломает токен сеанса пользователя, результаты могут варьироваться от подслушивания до внедрения вредоносных программ JavaScript.

Перехват сеанса был обычным способом атаки хакеров в начале 2000-х, потому что первая версия протокола передачи гипертекста (HTTP) не была разработана для адекватной защиты файлов cookie.Однако в последние годы современное шифрование и новые стандарты, такие как HTTP Secure ( HTTPS ), лучше защищают данные файлов cookie. Лучшая защита файлов cookie делает перехват сеанса менее вероятным, хотя и не невозможным.

Что такое угон буфера обмена?

Когда вы используете свое устройство для копирования и вставки изображений, текста и другой информации, процесс копирования временно сохраняет эти данные в оперативной памяти (RAM). Этот раздел ОЗУ известен как буфер обмена .

Захват буфера обмена происходит, когда хакеры заменяют содержимое буфера обмена жертвы своим собственным — часто вредоносным — содержимым. В зависимости от технических возможностей злоумышленника захват буфера обмена может быть трудным для обнаружения, и жертвы могут случайно его распространить, вставляя информацию в веб-формы.

Что такое перехват страницы?

Также известная как перехват 302 перенаправления или перехват унифицированного указателя ресурса (URL) , атака с перехватом страницы обманывает веб-краулеров, используемых поисковыми системами для перенаправления трафика хакерским путем.Веб-сообщество представило 302 HTTP-ответа, чтобы предоставить владельцам веб-сайтов способ временно перенаправлять пользователей — и сканеров поисковых систем — на другой URL-адрес в случаях, когда веб-сайт проходит техническое обслуживание или тестирование.

Злоумышленники осознали, что, внедрив тщательно спланированную переадресацию 302, они могут захватить сайт жертвы в результатах поиска. Это связано с тем, что поисковые роботы ошибочно принимают новую страницу, созданную и принадлежащую злоумышленнику, как честное перенаправление со старой страницы. По сути, весь авторитет страницы жертвы и сигналы ранжирования будут переданы на страницу угонщика из-за ложного предположения веб-сканера о том, что жертва настроила перенаправление.

Хотя технически это возможно, количество перехватов страниц уменьшилось по мере того, как веб-сканеры стали более изощренными.

Что такое угон IP? Маршрутизаторы

, используемые поставщиками интернет-услуг (ISP), полагаются на протокол маршрутизации, известный как протокол пограничного шлюза (BGP).BGP разработан таким образом, что маршрутизаторы одного провайдера могут объявлять маршрутизаторам других провайдеров информацию о блоках IP-адресов, которыми он владеет.

Захват IP-адреса происходит, когда злоумышленник взламывает или маскируется под интернет-провайдера, утверждая, что владеет IP-адресом, которого у него нет. Когда это происходит, трафик, предназначенный для одной сети, перенаправляется в сеть хакера. Затем хакер становится человеком посередине и может выполнять ряд атак, от подслушивания до внедрения пакетов — скрытого добавления поддельных пакетов в поток связи — и многое другое.

Из-за высокого уровня сложности захват IP-адресов обычно является делом рук враждебных государственных структур или хорошо финансируемых кибер-банд. Более того, хотя перехват IP-адресов на основе BGP хорошо известен, реальные масштабы угрозы трудно исследовать из-за того, что интернет-провайдеры изолированы друг от друга.

Магистральные маршрутизаторы, использующие протокол BGP для обмена информацией о маршрутизации, могут быть уязвимы для кибер-угонов, таких как перехват IP.

Кибер-угон SolarWinds

В 2020 году хакеры взломали ПО для мониторинга и управления информационными технологиями Orion компании SolarWinds.Используемые тысячами государственных учреждений и предприятий по всему миру, хакеры, предположительно являющиеся субъектами национального государства, развернули вредоносный код в Orion, получив таким образом доступ к данным, системам и сетям не только клиентов SolarWinds, но и этих организаций. клиентов и партнеров. Размер и размах атаки беспрецедентны.

По сути, атака SolarWinds является примером кибер-угона, когда хакеры взломали процесс компиляции программного обеспечения Orion, чтобы разместить бэкдор внутри законных обновлений программного обеспечения с цифровой подписью.Затем SolarWinds разослала эти обновления клиентам, среди которых были технологические гиганты Microsoft и FireEye, а также правительственные учреждения США, такие как министерства внутренней безопасности, государства, торговли и казначейства.

Дроны и безопасность — что вам нужно знать

Угроза безопасности дронов

Дроны могут принести огромные выгоды — например, ваш риэлтор может сделать снимки вашей собственности с воздуха. Или предметы первой необходимости для оказания неотложной медицинской помощи могут быть доставлены дроном.Но дроны также вызывают озабоченность в отношении конфиденциальности.

Хотя дрон, летающий над вашим домом и фотографирующий, может раздражать, конфиденциальность вашего заднего двора не всегда является самой большой проблемой: проблемы с безопасностью дронов идут гораздо дальше. Дроны можно взломать или использовать для взлома других электронных устройств. Хакеру даже не нужен собственный дрон — они могут взломать ваш дрон несколькими способами, чтобы он служил своим целям. Проблемы кибербезопасности будут становиться все более острыми по мере того, как количество дронов в нашем небе увеличивается, а хакеры становятся умнее обнаруживать любые слабые места в безопасности дронов.

Как взломать дроны

Есть несколько разных способов взлома дронов. Как только дрон будет обнаружен, хакер потенциально может взять под контроль дрон, видео или другие изображения, передаваемые дроном на свою базовую станцию. Взломать дрон технически не очень сложно, и многие операторы дронов оставляют свои дроны открытыми для атаки.

Спуфинг GPS , например, передает дрону ложные координаты GPS. Дрон думает, что он следует своей первоначальной схеме полета, но на самом деле его направляют в другое место.Хакер ради развлечения может просто намеренно разбить дрон, но дрон также можно использовать для врезания в машину, человека или даже другой дрон. Ему также может быть дано указание приземлиться рядом с хакером, чтобы его можно было украсть вместе с его полезной нагрузкой, которая может, например, включать камеру, установленную на дроне, и изображения, хранящиеся на его карте памяти.

Дроны можно взломать на расстоянии мили. Перехват командного и контрольного сигнала между оператором и дроном может предоставить хакеру полный контроль над дроном и его системами.Радиосигнал часто не зашифрован, что упрощает его декодирование с помощью анализатора пакетов (или «сниффера»), поэтому взлом сигнала дрона технически не требует. Сигнал также может быть просто заглушен, и дрон не сможет самостоятельно ориентироваться.

Эксперимент Skyjack исследователя безопасности Сэми Камкара по взлому дронов пошел дальше, используя угнанный дрон с полезной нагрузкой Raspberry Pi для захвата нескольких других дронов, создавая рой под контролем хакера. Взлом дрона с другим дроном значительно увеличивает потенциал угрозы — это можно сравнить с тем, как бот-сети выполняют DDOS-атаки, захватывая огромное количество отдельных компьютеров и устройств.

Угрозы нисходящего канала позволяют хакеру перехватывать данные, передаваемые с дрона на базовую станцию. Например, если видео транслируется с дрона на контроллер, как в случае с системами просмотра от первого лица (FPV), оно уязвимо. Это особенно верно, если данные не зашифрованы (что часто бывает в потребительских системах).

Советы по безопасности дронов

w3.org/1999/xhtml»> Если вы беспокоитесь о безопасности своего собственного дрона, вы не одиноки. К счастью, существует множество способов обезопасить любой дрон от взлома.Эти советы по безопасности дронов должны помочь защитить ваш дрон:

  • Регулярно обновляйте прошивку дрона. Крупные производители дронов выпускают исправления при появлении новых угроз безопасности, поэтому регулярное обновление должно помочь вашему дрону опередить хакеров. (DJI выпустила исправление безопасности после того, как хакеры зашли на веб-сайт производителя, что позволило им получить доступ к журналам полетов, видео, фотографиям и просмотрам карт от пользователей дронов в режиме реального времени. Тем не менее, некоторые клиенты отказались установить его, что дало хакерам потенциальный доступ ко всем их данным .)
  • Используйте надежный пароль для приложения базовой станции. Использование сочетания букв, цифр и специальных символов для создания надежного пароля отпугнет хакеров; большинство сдастся и пойдет за более легкой добычей. Это должно помочь избежать взлома сигнала дрона злоумышленником.
  • Если вы используете смартфон или ноутбук в качестве контроллера , держите его в безопасности и не допускайте заражения вредоносными программами. (В 2012 году сообщалось, что несколько дронов армии США были заражены вредоносным ПО после того, как оператор использовал компьютер дрона для загрузки и воспроизведения видеоигры.) Используйте антивирусное программное обеспечение и не загружайте хитрые программы или приложения.
  • Подпишитесь на виртуальную частную сеть (VPN) , чтобы хакеры не могли получить доступ к вашим сообщениям, когда вы подключены к Интернету. VPN действует как безопасный шлюз в Интернет и шифрует ваше соединение, поэтому хакер не может проникнуть внутрь.
  • Установите ограничение в один для количества устройств, которые могут подключиться к вашей базовой станции . Это предотвратит перехват вашего сигнала хакером для управления другими устройствами.
  • Убедитесь, что ваш дрон имеет режим возврата домой (RTH) . После того, как вы установите домашнюю точку, это позволит дрону вернуться, если он потеряет сигнал, если ваш сигнал заблокирован или если батарея разрядится. Это позволит вам восстановить ваш дрон после угона. Однако, поскольку RTH зависит от работы GPS, он не застрахован от подделки GPS.

Как хакеры крадут данные с помощью дронов

Традиционно компьютерные системы были защищены по периметру, как в компьютерной сети, так и физически.Однако данные стали более мобильными, поскольку Wi-Fi и облако позволяют получать доступ к данным из любого места. Кроме того, Интернет вещей вместе с RFID обеспечивает потоки данных между небольшими устройствами, такими как камеры безопасности, этикетки для поддонов и товарные бирки в розничных магазинах.

Такие технологии, как Wi-Fi, Bluetooth и RFID, как правило, работают только в ограниченной области, поэтому ограничения физического доступа часто могут предотвратить взлом. Но дроны дают хакерам больше мобильности.

Например, небольшой компьютер, такой как Raspberry Pi или ASUS Tinker Board, можно загрузить на дрон и уронить на крышу офисного здания.Затем его можно было использовать для проведения кибератак с использованием уязвимостей Wi-Fi, RFID или Bluetooth. Он может имитировать сеть Wi-Fi, чтобы украсть данные с планшетов и смартфонов или захватить периферийные устройства Bluetooth, такие как мыши и клавиатуры. Кейлоггинг позволит компьютеру, установленному на дроне, красть пароли у пользователей.

Как обнаруживать и останавливать злонамеренные дроны

Дроны входят в компетенцию Федерального авиационного управления (FAA) как беспилотные летательные аппараты (БПЛА) или беспилотные летательные аппараты (БПЛА).Это защищает их двумя важными способами:

  1. вы не можете сбивать их или мешать им физически
  2. вы не должны мешать сигналам между контроллером и дроном.

Итак, любые меры защиты, которые вы принимаете, должны быть направлены на защиту вашего пространства и ваших данных.

Geofencing — один из способов борьбы с угрозой дронов. Используя программное обеспечение на основе GPS или RFID, геозона создает виртуальную границу вокруг указанного места. Он будет генерировать реакцию всякий раз, когда неавторизованный дрон входит в зону, а средства управления, подключенные к коммерчески доступным дронам, не позволяют им лететь (или взлетать) в геозонированные районы.Крупные производители дронов, такие как DJI и Parrot, установили на своих дронах геозону для уязвимых мест, таких как аэропорты, тюрьмы и электростанции.

Однако некоторые хакеры нашли способы удалить программное обеспечение геозоны, которое предотвращает полеты обычных дронов в запрещенные зоны. Хаки для дронов легко найти в Интернете; Между тем, самый простой способ заблокировать геозону — просто сложить фольгу вокруг дрона, блокируя сигнал GPS.

Geofencing также недоступен для большинства потребителей, несмотря на попытку в 2015 году создать реестр бесполетных зон.

Если вы не можете блокировать дронов, можете ли вы их обнаружить? Есть несколько способов узнать, приближается ли к вам дрон, но у всех есть недостатки. Пока нет 100% надежного способа поймать дрон.

Радар — это один из методов обнаружения дронов, но он не особенно надежен; например, он может принять птиц за дронов. Акустические датчики могут быть лучшим способом обнаружения нежелательных дронов, поскольку их можно запрограммировать на распознавание звуковых сигнатур определенных типов дронов.

RF-сканеры могут ловить дронов, проверяя электромагнитный спектр; они распознают передачи дронов.Но дроны, которые полагаются на GPS и не используют радиосигналы для навигации, не будут пойманы таким образом.

Наконец, тепловидение обнаруживает тепло, излучаемое объектами. Это позволяет отслеживать дроны по их тепловому отпечатку. Однако высока вероятность ложных срабатываний.

Обнаружить и остановить дроны сложно. Таким образом, вместо того, чтобы пытаться обнаружить вредоносные дроны, большинству пользователей лучше повысить базовую безопасность дома и беспроводной сети.

Как защитить свои сети и воздушное пространство от атак дронов

Если вы беспокоитесь о вторжении дронов в ваше воздушное пространство, то такое решение, как Kaspersky Antidrone, поможет вам вернуть себе душевное спокойствие.Но если вы беспокоитесь о том, что дроны украдут ваши данные, лучший способ защитить ваши данные — это заблокировать безопасность данных.

  • Используйте VPN, если вы работаете с Wi-Fi , чтобы гарантировать, что ваше интернет-соединение не может быть взломано. Kaspersky предоставляет безопасное соединение VPN, которое может защитить вас дома или когда вы используете общедоступные точки доступа Wi-Fi.
  • Защитите все устройства IoT в вашем доме и ограничьте их гостевой сетью, чтобы хакер не мог проникнуть в вашу основную сеть через интеллектуальное устройство.
  • Не оставляйте маршрутизатор Wi-Fi с именем пользователя и паролем по умолчанию. Измените имя пользователя, чтобы хакеры не могли угадать тип маршрутизатора или сети, которую вы используете, и иметь надежный пароль для доступа.
  • Не используйте одинаковые пароли для разных сетей или устройств — это значительно упрощает хакеру доступ ко всей вашей цифровой жизни, когда у него есть дрон с камерой

Будущее дронов

FAA считает, что большие возможности для дронов открываются не на рынке хобби, а на рынке коммерческих беспилотников. Дроны могут доставлять товары, поддерживать геодезические и картографические службы, контролировать посевы и использоваться для инспекций безопасности зданий, где инспектору опасно идти.

Учитывая возможности, дронов наверняка будет больше, и это создаст большую угрозу безопасности дронов.

Возможно, еще не ясно, как дроны могут повысить свою безопасность, но предприятиям придется сделать это, прежде чем коммерческое использование дронов станет широко распространенным. Поэтому важно, чтобы проблемы безопасности дронов должным образом решались производителями дронов, а также коммерческими пользователями, и чтобы вы заблокировали свой Интернет и домашнюю сеть, чтобы защитить себя от угрозы взлома дронов.

Статьи по теме:

Как избежать угроз безопасности общедоступного Wi-Fi

w3.org/1999/xhtml»> Взлом веб-камеры: может ли ваша веб-камера шпионить за вами?

Kaspersky Antidrone

А дроны?

Хакер подделывает вышку сотового телефона для перехвата вызовов

ЛАС-ВЕГАС — Исследователь безопасности создал базовую станцию ​​сотового телефона, которая обманом заставляет сотовые телефоны маршрутизировать исходящие вызовы через свое устройство, позволяя кому-либо перехватывать даже зашифрованные вызовы в открытом виде.

Устройство обманом заставляет телефоны отключать шифрование и записывает сведения о вызовах и их содержимое, прежде чем они направятся в нужное русло через передачу голоса по IP.

Недорогое самодельное устройство, разработанное исследователем Крисом Пэджетом, имитирует более дорогие устройства, уже используемые спецслужбами и правоохранительными органами — так называемые ловушки IMSI, — которые могут захватывать данные и контент телефонных идентификаторов. По сути, устройства имитируют законную вышку GSM и побуждают сотовые телефоны отправлять им данные, испуская сигнал, который сильнее, чем у законных вышек в этом районе.

«Если у вас есть возможность доставить достаточно сильный сигнал, значит, ваши права принадлежат окружающим», — сказал Пэджет.

Система Paget стоит всего около 1500 долларов по сравнению с несколькими сотнями тысяч для профессиональных продуктов. Большая часть цены приходится на ноутбук, который он использовал для работы с системой.

Подобный перехват «раньше стоил миллион долларов, теперь вы можете сделать это в тысячу раз дешевле», — сказал Пэджет на пресс-конференции после нападения. «Если это 1500 долларов, это просто вне пределов диапазона, в котором люди могут начать покупать их для себя и прислушиваться к своим соседям.«

Устройство Пэджета захватывает только 2G GSM-вызовы, делая вызовы AT&T и T-Mobile, использующие GSM, уязвимыми для перехвата. Целью Пэджета было выявить уязвимости в стандарте GSM, который позволяет злоумышленникам перехватывать вызовы. GSM — второй — технология генерации, которая не так безопасна, как технология 3G.

Зашифрованные вызовы не защищены от перехвата, потому что неконтролируемая вышка может просто выключить их. Хотя в спецификациях GSM сказано, что телефон должен выдавать предупреждение при подключении к станции без шифрования, SIM-карты отключают этот параметр, чтобы предупреждения не отображались.

«Даже если этого требует спецификация GSM, это сознательный выбор производителей сотовых телефонов», — сказал Пэджет.

Система фиксирует только исходящие вызовы. Входящие звонки будут идти напрямую на голосовую почту в течение того периода, когда чей-то телефон подключен к башне Пэджета.

Устройство может использоваться корпоративными шпионами, преступниками или частными детективами для перехвата частных вызовов целей.

«Теперь вы можете перехватить любую информацию, которая проходит через сотовый телефон», — сказал он, кроме данных.Улавливатели IMSI профессионального уровня выполняют захват передачи данных, но система Paget в настоящее время этого не делает.

Его установка включала две направленные РЧ антенны длиной около трех футов для усиления его сигнала в большом конференц-зале, ноутбук и программное обеспечение с открытым исходным кодом. Система излучает всего 25 милливатт, «в сто раз меньше, чем ваш средний сотовый телефон», — сказал он.

Пэджету позвонили в пятницу официальные лица Федеральной комиссии по связи, которые подняли список возможных правил, которые его демонстрация может нарушить.Чтобы обойти юридические проблемы, он транслировал в диапазоне GSM для радиолюбителей 900 МГц, что является той же частотой, что и телефоны и вышки GSM в Европе, что позволило избежать возможных нарушений правил США.

Атака реле усиления сигнала (SARA)

Атака реле усиления сигнала (SARA) использует беспроводные или радиосигналы для разблокировки автомобиля. Эти сигналы, в свою очередь, можно перехватить и использовать для проникновения в автомобиль и даже его запуска. Есть уязвимые модели автомобилей, в основном европейские. К сожалению, нет исправления или обновления, которое можно было бы загрузить, чтобы решить эту проблему. Покрытие брелка фольгой или коробкой, сертифицированной по методу Фарадея, работает, но доставляет неудобства владельцу. Вы можете спросить своего автомобильного дилера, уязвима ли ваша модель автомобиля для этого взлома.

Винс Табора

Электротехника

Во время «Недели хакеров» в Лас-Вегасе сходятся тысячи профессионалов в области информационной безопасности, в том числе и настоящие хакеры. Лучше быть начеку, так как есть злоумышленники, у которых мошеннические намерения.Найти жертв может быть легко, когда никто не знает о неминуемых угрозах. При этом взлом автомобилей стал более обычным явлением в последние годы из-за возросшей интеграции с электронными системами, в том числе собственной системой блокировки автомобиля. С системами входа без ключа он использует беспроводные или радиосигналы для отпирания автомобиля. Эти сигналы, в свою очередь, можно перехватить и использовать для проникновения в автомобиль и даже его запуска. Один из таких методов называется SARA или атака реле усиления сигнала.

Все дороги ведут к DEF CON 2018 (Лас-Вегас, Невада)

Этот взлом без ключа, вероятно, один из самых простых.Это соответствует принципу, аналогичному принципу «реле», которые передают сигнал RFID на большее расстояние. В системах бесключевого доступа используется сигнал «рукопожатие», который отправляет сигнал от брелока на блок управления замком автомобиля. Когда брелок находится в непосредственной близости от автомобиля, блок управления обнаруживает его и автоматически разблокирует автомобиль. Релейное устройство радиопередатчика работает по этому принципу с использованием двух устройств. Одно устройство необходимо разместить рядом с автомобилем, а другое — в непосредственной близости от брелка владельца автомобиля.Сигнал передается от автомобиля к брелку, чтобы обмануть его, посылая сигнал от устройства, расположенного рядом с автомобилем, на устройство, которое находится рядом с брелоком. Затем сигнал копируется, а не расшифровывается, и его можно использовать не только для открытия автомобиля, но и для его запуска. Таким образом, он даже не пытается расшифровать сигнал, просто скопируйте и используйте. Это все равно что перехватить чей-то закрытый ключ.

Есть уязвимые модели автомобилей, в основном европейские. К сожалению, нет исправления или обновления, которое можно было бы загрузить, чтобы решить эту проблему.Покрытие брелка фольгой или коробкой, сертифицированной по методу Фарадея, работает, но доставляет неудобства владельцу. Вы можете спросить своего автомобильного дилера, уязвима ли ваша модель автомобиля для этого взлома. Они могут знать или не знать, поэтому лучше всего проконсультироваться с производителем автомобиля. Я бы предложил олдскульное решение — установить противоугонный замок на рулевом колесе или педали тормоза. Они не являются электронными и используют настоящие ключи. Другие решения включают помещение брелока в экранированный чехол или держатель брелока для блокировки сигнала.

Противоугонная блокировка рулевого колеса, The Club, является одним из лучших способов защиты от SARA (Источник: Autozone)

В 2016 году исследователи безопасности из автомобильного клуба ADAC в Мюнхене опубликовали результаты своих атак, которые они проводили для проверки уязвимость.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *