Установка пружины: Установка пружин с занижением

Установка пружин с занижением

Выбор услуг по марке автомобиля

МаркаAudiSkodaSeatVolkswagenBMWMercedes

Модель

Год

Мотор

У нашей компании многолетний опыт установки пружин с занижением, годами выверенные поставщики оригинальной продукции, по приемлемым ценам и что более важно без подделок!

В нашей стране одна из главных характеристик при выборе автомобиля считается высокий дорожный просвет. Однако находятся люди, которые наоборот стремятся уменьшить клиренс. Энтузиастов этих относительно немного, но они есть и используют они разные способы изменения величины дорожного просвета – как бюджетные, так и дорогие.

Существует два основных способа занизить автомобиль:

— Установка пружин с занижением.
— Установка винтовой подвески с возможностью регулирования дорожного просвета.

Другие варианты, такие как укорачивание штатных пружин и установка пневмоподвески, мы не рассматриваем в силу неправильности первого и дороговизны второго варианта.

Давайте рассмотрим установку заниженных пружин. Такие пружины еще называют спортивными, так как их рекомендуют устанавливать в комплекте со спортивными стойками. Впрочем, производители таких пружин делают специальные продукты, совместимые со штатными амортизаторами. Заниженные пружины короче штатных (в среднем на 30-40 мм).

После установки заниженных пружин, обязательно необходимо перезатянуть все сайлентблоки в подвески для ее правильной работы и их продления срока службы. Также необходимо сделать сход развал.
Плюсы этого варианта занижения подвески заключаются в том, что вы не повреждаете штатные пружины – если захотите вернуть машине прежний клиренс, достаточно будет поставить «родные» пружины на место. Кроме того, спортивные пружины не проседают так, как родные отпиленные – у них с завода задана определенная жесткость.
Почти все производители заниженных пружин уверяют, что их продукт прекрасно работает с родными амортизаторами. В обычной городской езде, разницы почти не будет, если сравнивать варианты заниженных пружин со штатными амортизаторами и заниженных пружин со спортивными амортизаторами, спроектированными для работы с заниженными пружинами.

Однако мы рекомендуем ставить спортивные пружины со спортивными амортизаторами, желательно – одной фирмы-производителя.

Регулируемая винтовая подвеска «койловеры» от H&R.
⠀
Койловеры — это регулируемая амортизаторная стойка, позволяющая менять жесткость амортизаторов и высоту клиренса за счёт её сжатия или разжимания!
⠀
В большинстве случаев койловеры устанавливают на машины для регулировки просвета, жёсткости и характера амортизации.
⠀
Удобство заключается в том, что для изменения высоты подвески не нужно её разбирать – амортизаторные стойки просто немного подкручиваются, и готово!

⠀
Модернизация подвески на нашем проекте обусловленная в том числе и тем, что масса авто как и ее распределение между осями будет значительно отличаться от стока, а детальная настройка подвески позволит нам сделать старт с места более продуктивным!

Установка пружин на УАЗ Патриот своими руками

Сейчас будем устанавливать пружины, вернее их менять, со штатных пружин на усиленные, от компании redBTR.

Ставим какие-либо противооткатные упоры, чтобы машина не укатилась ни вперед ни назад. Также ее полезно оставлять на передаче.

Поскольку пружины ставятся усиленные, и машине установят силовой бампер, то в принципе, можно воспользоваться хай-джеком, чтобы поднять морду машины. Если же машина штатная, то необходимо будет два домкрата. Один чтобы приподнять и держать кузов, а другой, чтобы немножко оттянуть вниз тягу, которая держит мост. В дальнейшем будет уже видно. Обычно домкратом поднимаем машину до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

Дальше снимаем колесо и откручиваем верхнюю гайку амортизатора. Головка на 19, либо 22.

Колеса увесистые, попробуем снять, используя какой-либо рычаг для удобства. На всякий случай кладем его под машину. На тот случае, если машина упадет, то упала на колесо.

При помощи ключа на 6 держим амортизатор. При помощи ключа на 14 откручиваем гайку амортизатора. У меня уже все ослаблено, откручивается легко. Снимаем втулку амортизатора.

Дальше, при помощи домкрата поднимаем кузов машины и смотрим за тем, пока пружина полностью не ослабнет. Внимательно смотрим за проводами ABS, с другой стороны за тормозными шлангами, чтобы они были не сильно в натяжке. В принципе, их длины вполне хватает для установки пружин даже увеличенного размера.

Поскольку колесо у нас снято, то можно прошприцевать подшипники либо шкворни поворотного кулака, а также проверить состояние тормозных колодок. При необходимости их заменить.

Так, ослабляем домкрат и аккуратно отпускаем. Амортизатор вышел из своего места, пружина уже ослабла и болтается. Отпускаем до конца, смотрим за машиной, чтобы не упала. Мост полностью открутился, пружина уже свободно болтается.

Для того, чтоб пружину легко было достать от сюда, упираем домкрат в кронштейн либо раму и в тягу. Домкрат уперли, за повреждения здесь можно не бояться, потому что нагрузка совсем не большая. Необходимо просто совсем чуть-чуть отжать мост вниз. Если же пружины устанавливаются стандартные, без какого либо лифта усиления, то даже отжимать не надо будет, все залезет без проблем.

Немножко отжимаем вниз и пружина легко достается. Дальше, поскольку пружины у меня уже были установлены, то просто ее ставим обратно и все. С другими пружинами процедура абсолютно аналогична.

---

При установке пружин важно обратить внимание на положение замков. Один замок расположен снизу, он приварен жестко, а второй замок сверху, на чашке с резиновым демпфером, то есть он спокойно двигается. И необходимо, чтобы замки совпадали с пружиной.
Замок должен располагаться строго вот так. Если будет иначе стоять, то будет уже не хорошо. Совмещаем нижний замок и совмещаем верхний, так, чтобы никуда не убежало. Можно поджать прямо в таком положении.

---

Ослабляем домкрат и достаем его. Подъем нам необходим, чтобы шток амортизатора попал в дырку крепления. Мы руками ориентируемся. Докачиваем подъем нижним домкратом тогда, когда амортизатор начнет сжиматься и шток будет входить внутрь. Сжимать дальше нет необходимости.

Одеваем подушку, одеваем шайбу и закручиваем гайки, сначала одну, потом вторую. На моих амортизаторах их две, на некоторых может быть одна. Амортизатор прикручен, в принципе замена пружины закончена. Дальше приподнимаем домкрат, чтобы можно было одеть колесо, одеваем колесо и отпускаем всю машину.

И так, замена пружин закончена, поехали кататься.

Предыдущие публикации:
Видеообзор пружин передней подвески на УАЗ

Раздел сайта:
Пружины подвески для УАЗ и Нива

Что такое Spring Framework и как его установить?

Что такое Spring Framework?

Spring Framework — это платформа с открытым исходным кодом для создания веб-приложений с использованием Java в качестве языка программирования. Это мощное и легкое, но простое в использовании приложение, которое легко поддерживает разработку приложений Java. Spring — это облегченный фреймворк, который можно рассматривать как фреймворк фреймворков, потому что он также предлагает поддержку различных фреймворков, таких как hibernate, struts, гобелен и JSF.

Spring Framework

Из этого руководства по Java Spring вы узнаете:

• Что такое Spring framework?
• Возможности Spring Framework
• Краткая история весны
• Архитектура Spring Framework
• Весна — MVC Framework
• Аспектно-ориентированное программирование
• Установка Java Spring
• Преимущества Spring Framework
• Недостатки Spring Framework

Особенности Spring Framework

Теперь в этом учебном пособии по Spring мы рассмотрим некоторые наиболее важные функции Spring Framework:

• Предопределенные шаблоны
• Простота тестирования
• Свободная муфта
• Легкий
• Быстрое развитие
• Мощная абстракция
• Предлагает набор ресурсов
• Декларативная поддержка
• Предлагает комплексные инструменты

Краткая история весны

Теперь в этом руководстве по Spring Framework мы рассмотрим некоторые важные вехи из истории Spring:

• Фреймворк Spring был написан Родом Джонсоном и впервые выпущен в июне 2002 года.
• Spring la ^s версия t выпуск в марте 2004 г.
• Версия Spring 1.2.6, выпуск 2006 г.
• Выпуск версии Spring 2.0 в октябре 2006 г.
• Выпуск версии Spring 2.5 в ноябре 2007 г.
• Выпуск версии Spring 3 в декабре 2009 г.
• Выпуск версии Spring 3.1 в декабре 2011 г.
• Версия Spring Framework 4, выпущенная в декабре 2013 г., с поддержкой Java 8
• Версия Spring Framework 4.2.0 выпущена в июле 2015 г.
• Версия Spring Framework 4.2.1, выпущенная в сентябре 2015 г.
• Версия Spring Framework 4.3, выпущенная 10 июня 2016 г.
• Версия Spring Framework 5.0 выпущена в июне 2017 г.

Архитектура Spring Framework

Архитектура Spring Framework предоставляет 20 модулей, которые можно использовать в зависимости от требований приложения.

Spring Framework Architecture

Core и Bean обеспечивают основную часть инфраструктуры, включая IoC и DI.

Core Container

Core Container далее делится на подкомпоненты, такие как Core, Beans, Context и модули языка выражений.

Давайте подробно рассмотрим каждую из этих моделей:

Spring Core:

Модуль Core предоставляет все основные компоненты Spring Framework. Он включает функции IoC (инверсия управления) и внедрение зависимостей.

Spring Bean:

Этот модуль предлагает BeanFactory, представляющую собой сложную реализацию фабричного шаблона.

Spring Context:

Модуль Context построен на прочной основе, обеспечиваемой модулями Core и Beans, и является средством, которое помогает вам получить доступ к любым определенным и настроенным объектам.

Языки выражений Spring (SpEL):

Этот модуль предлагает язык выражений для изменения и запроса графа объекта во время выполнения.

Доступ к данным/интеграция:

Уровень доступа к данным и интеграции состоит из модулей JDBC, ORM, JDBC, OXM, JMS и транзакций.

• ORM: Модуль ORM обеспечивает согласованность/переносимость кода независимо от технологий доступа к данным. Он будет основан на концепции объектно-ориентированного отображения.
• Модуль JDBC состоит из уровня абстракции JDBC. Это поможет вам понять необходимость выполнения кода, связанного с JDBC.
• OXM: Преобразователи XML объектов (OCM) помогают преобразовывать объекты в формат XML и наоборот.
• Модуль службы обмена сообщениями Java предлагает такие функции, как создание и потребление сообщений.
• Транзакция: этот модуль предлагает декларативный и программный метод управления для реализации уникальных интерфейсов и для всех типов POJO (обычный старый объект Java)

Spring Web:

Web : Этот модуль использует прослушиватели сервлетов и контекст веб-приложения. Он также предлагает функцию веб-интеграции и функции для загрузки файлов из нескольких частей.

Веб-сервлет : Этот модуль хранит реализацию на основе MVC для веб-приложений.

Web-Socket : Модуль предлагает основанную на WebSocket двустороннюю связь между клиентом и сервером в веб-приложениях.

Web-Portlet : Этот модуль также называется модулем Spring-MVC-Portlet. Он предлагает портлеты на основе Spring и копирует все функции модуля Web-Servlet.

AOP : язык AOP — это полезный инструмент, который позволяет разработчикам добавлять в приложения корпоративные функции.

Инструментарий: Этот модуль предлагает инструментарий класса и реализацию загрузчика. Он используется для определенных серверов приложений.

Тест: Этот модуль обеспечивает поддержку тестирования компонентов Spring с помощью инструментов TestNG или JUnit. Он предлагает последовательную загрузку Spring ApplicationContexts и кэширование этих контекстов.

Spring — MVC Framework

Теперь в этом руководстве по Spring Framework мы узнаем о Spring MVC framework:

Spring MVC framework

Spring web MVC framework предлагает архитектуру модель-представление-контроллер предлагает компоненты, которые помогают вам быть гибкими и слабо связанными веб-приложениями.

Шаблон MVC позволяет вам разделить различные аспекты приложения, предлагая слабую связь между этими элементами. Spring MVC также помогает создавать гибкие и слабосвязанные веб-приложения.

Архитектура MVC также позволяет разделить бизнес-логику, логику представления и логику навигации. Он также предлагает элегантное решение для использования MVC в Spring Framework с помощью DispatcherServlet.

Как MVC работает в Spring?

Теперь в учебнике Spring мы узнаем, как MVC работает в Spring:

Как MVC работает в Spring

• DispatcherServlet получает запрос.
• После этого DispatcherServlet взаимодействует с HandlerMapping. Он также отзывает контроллер, связанный с этим конкретным запросом.
• Контроллер обрабатывает этот запрос, вызывая методы службы и объект ModelAndView, возвращаемый DispatcherServlet.
• Имя представления отправляется в ViewResolver для поиска фактического представления для вызова.
• После этого DispatcherServlet передается в представление для отображения результата.
• Используя данные модели, представление визуализирует и отправляет результат обратно пользователю.

Аспектно-ориентированное программирование

Аспектно-ориентированное программирование позволяет глобальным свойствам программы определять, как она компилируется в исполняемую программу.

Ключевой единицей модульности является аспект, а не класс. Аспектно-ориентированное программирование разбивает логику программы на различные части, известные как задачи.

Сквозная проблема может повлиять на все приложение и централизована в одном месте в коде, таком как безопасность транзакций, управление, регистрация, аутентификация и т. д.

Сквозная проблема

Также может шаблон дизайна декоратора. Этот шаблон также предлагает дополнительное поведение, которое можно добавить к существующему классу, обертывая исходный класс и дублируя его интерфейс и удаляя оригинал.

Основные концепции АОП

В аспектно-ориентированном программировании есть семь основных концепций.

Основные концепции АОП

Давайте обсудим их подробно:

• Аспект : Аспект — это класс, который позволяет реализовать приложение JEE. Это касается нескольких классов, таких как управление транзакциями, безопасность и т. Д. Аспекты могут быть типичным классом, настроенным с использованием конфигурации Spring XML, или обычным классом, аннотированным с помощью аннотации @Aspect.
• Точка присоединения: Это точка-кандидат в выполнении программы, куда может быть подключен аспект. Это может быть метод, вызываемый как выбрасываемое исключение, или даже изменяемое поле.
• Совет: Совет — это фактические действия, предпринятые для конкретной точки соединения. Этот метод будет выполняться, когда определенная точка соединения встретится с соответствующей точкой в ​​приложении.
• Pointcut: Это выражение, которое можно сопоставить с точками соединения, чтобы проверить, следует ли выполнять этот совет или нет.
• Целевой объект: На основе целевого объекта применяются устройства. В АОП во время выполнения создается подкласс, в котором целевой метод должен быть переопределен, а рекомендации включаются в зависимости от их конфигурации.
• Прокси: Этот объект должен быть создан после применения совета к целевому объекту.
• Weaving: Это метод связывания аспекта с другими объектами или типами приложения для создания рекомендуемого объекта.

Установка Java Spring

Теперь в этом руководстве по Java Spring мы изучим пошаговую информацию по установке Java Spring на ваш компьютер:

Шаг 1) Откройте браузер.
Перейдите на сайт www.eclipse.org.

Шаг 2) Загрузите программу установки Eclipse.
Загрузите программу установки Eclipse Neon и установите ее в своей системе Windows.

Шаг 3) Найдите 64-битную версию.
Нажмите кнопку «Загрузить 64-разрядную версию».

Шаг 4) Найдите IDE для Java-разработчиков.
Перейдите в Eclipse IDE для разработчиков Java и щелкните ссылку «64-разрядная версия».

Шаг 5) Найти 64-битную ссылку.
Щелкните ссылку «64-разрядная версия Windows».

Шаг 6) Загрузите zip-файл.
Нажмите кнопку «Загрузить», чтобы загрузить zip-файл.

Шаг 7) Распакуйте zip-файл.
Извлеките ZIP-файл загрузки в определенную папку.

Шаг 8) Выберите каталог рабочей области.
Нажмите кнопку «Обзор», чтобы выбрать каталог рабочей области.

Шаг 9) Выберите папку.
Нажмите «Выбрать папку», чтобы выбрать папку.

Процесс будет отображаться, как показано на следующем экране.

Шаг 10) Откройте клиент.
Открытие клиента Eclipse Marketplace.

1. Откройте меню «Справка».
2. Нажмите на опцию «Eclipse Marketplace».

Шаг 11) Плагин Search spring.
Поиск и установка подключаемого модуля Spring.

1. Напишите Spring в текстовом поле «Найти».
2. Щелкните значок «Поиск».
3. Нажмите кнопку «Установить», чтобы установить плагин.

Шаг 12) Нажмите кнопку «Подтвердить».
Подтвердите выбранные функции и нажмите кнопку «Подтвердить».

Шаг 13) Принять условия.
Принятие условий и установка программного обеспечения.

1. Нажмите на переключатель «Я принимаю условия лицензионных соглашений».
2. Нажмите кнопку «Готово», чтобы завершить установку.

Отобразится экран приветствия с ходом установки программного обеспечения.

Шаг 14) Перезапустите IDE.
Нажмите кнопку «Перезапустить сейчас», чтобы перезапустить Eclipse IDE и применить изменения.

Появится следующий экран:

Преимущества Spring Framework

Вот важные плюсы/преимущества использования Spring.

• Spring позволяет разработчикам разрабатывать приложения корпоративного класса с помощью POJO.
• Предлагает шаблоны для Hibernate, JDBC, Hibernate, JPA и т. д., чтобы избежать написания длинного кода.
• Обеспечивает абстракцию для Java Enterprise Edition (JEE).
• Весну можно организовать модульным способом. Так что, если количество пакетов и классов существенное, вам нужно только то, что вам нужно, и игнорировать остальные.
• Предлагает декларативную поддержку транзакций, форматирования, проверки, кэширования и т. д.
• Приложение, разработанное с использованием Spring, простое, поскольку код, зависящий от среды, перенесен в эту структуру.

Недостатки Spring Framework

Вот недостатки/минусы Spring Framework.

• Java Spring предлагает слишком много ограничений.
• Код общедоступен, если он виден всем.
• Он также не предлагает специальные функции.

Резюме:

• Spring framework — это простая в использовании платформа Java с открытым исходным кодом
• Предопределенные шаблоны и свободная пара являются важными функциями весны Java
• Платформа Spring была написана Родом Джонсоном и впервые выпущена в июне 2002 г.
• Spring Framework предоставляет 20 модулей, которые можно использовать в зависимости от требований приложения.
• Java spring dispatcherServlet связывается с HandlerMapping. Он также отзывает контроллер, связанный с этим конкретным запросом.
• Аспектно-ориентированное программирование позволяет глобальным свойствам программы определять, как она компилируется в исполняемую программу.
• Самым большим преимуществом Java Spring является то, что он позволяет разработчикам разрабатывать приложения корпоративного класса с помощью POJO
.
• Самый большой недостаток Java Spring заключается в том, что он предлагает слишком много ограничений.

Также проверьте: — 80 лучших вопросов и ответов интервью Spring MVC Framework

Установка Spring | Е900 ОБОРУДОВАНИЕ™ — Аппаратное обеспечение E900

УСТАНОВКА ПРУЖИН ДЛЯ ГАРАЖНЫХ ВОРОТ E900

Цельные пружины гаражных ворот можно установить за несколько часов с помощью обычных бытовых инструментов:

• Молоток
• Ударный гайковерт
• Шлицевая отвертка
• Опора

СКАЧАТЬ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

---

ШАГ 1

ШАГ 2

Выберите правильный набор инструкций (A или B) для комбинации пружин, поставляемой с вашим оборудованием.

JJJJJ

ШАГ 2A — ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ПРУЖИНАМИ НА КРЮЧКЕ

Одинарная пружина на конце крючка

Установите пружинный крюк через U-образный болт. Растяните пружину вверх и зацепите нижнюю втулку кикера, как показано на рисунке. Если крюки не на одной линии, поверните пружину в том направлении, в котором она легче всего поворачивается.

Присоедините гаечный ключ с болтом и гайкой на каждом конце

(см. рисунок).

Повторить на противоположном косяке.

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj

Двойные пружины с крючками

Установите две пружины за их крючки через

U-образный болт. Растяните пружины и зацепите за нижнюю втулку кикера, как показано на рисунке. При необходимости поверните пружины в том направлении, в котором они легче всего поворачиваются, чтобы выровнять крюки.

Вставьте болт 1/4″ x 5/8″ и гайку для предохранительного замка, как показано.

Повторить на противоположном косяке.

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj ШАГ 2B — ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ПРУЖИНАМИ НА ЗАЖИМАХ ИЛИ ВТУЛКАХ

JJJJJJJJ

Одинарные пружины на концах зажимов или вставок

Установите крюк «C» через U-образный болт. Установите другой крюк на нижнюю втулку кикера, как показано на рисунке.

Прикрепите пружину к нижнему крюку. Наденьте

пластину и стопорное кольцо в соответствии со схемой и инструкциями, затем растяните, чтобы соединить с верхним крюком. Установите пластину

и стопорное кольцо.

Повторить на противоположном косяке.

JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ

Double Clip or Plug-End Springs

Install «W» hook through the U bolt. Установите другой крюк на нижнюю втулку кикера, как показано на рисунке.

Прикрепите две пружины к нижнему крюку

и добавьте пластину и стопорное кольцо, как показано на рисунке.

Эластичные пружины для соединения с верхним крюком. Добавьте пластину и стопорное кольцо.

Повторить на противоположном косяке.

JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ

SPRINGS SHOULD BE STRETCHED ENOUGH TO HOLD THE DOOR UP AGAINST THE HEADER IN THE OPEN POSITION, BUT THE AMOUNT OF STRETCH SHOULD NOT EXCEED 2″ AT ANY TIME.

Если пружина издает чрезмерный шум при закрытии двери, (a) распорка двери открыта (b) отсоедините пружину от кикера и (c) поверните конец пружины на 180 градусов В НАПРАВЛЕНИИ, В КОТОРОМ ЕЕ ПОВОРАЧИВАЕТСЯ НАИБОЛЕЕ ЛЕГКО. Зацепите пружину за кикер и установите болт и гайку на место.

ЭТАП 2C — ДЛЯ ПРУЖИННОГО АНКЕРА

Требуется определенное предварительное растяжение пружин, чтобы дверь в открытом состоянии плотно прилегала к перемычке.