В бензин вода попала что делать: Что делать, если в бензобак попала вода?

Вода в бензине. Последствия использования некачественного топлива

Из года в год автомобильные компании по всему миру выпускают всё более усовершенствованные и модернизированные машины. Каждое транспортное средство отличается своими характеристиками, порой совершенно уникальными. При всем при этом, как бы профессионально и качественно не был сделан автомобиль, всегда есть вероятность присутствия воды в бензобаке. Неопытные автолюбители могут не придать этому особого значения, придерживаясь мнения, что это не существенная проблема. Но если в баке наблюдается вода вместо бензина — это очень опасно для вождения автомобиля и для безопасности самого водителя и присутствующих в машине пассажиров. Что же произойдет, если в бензобак залили бензин с водой? Неприятности, связанные с этим могут быть самые разнообразные, начиная от коррозийных проявлений на деталях автомобиля и заканчивая полным выходом его из строя. Если вы ездите на машине, двигатель которой работает на дизельном топливе,  то присутствие воды в горючей смеси приводит к неисправностям топливного насоса и всей плунжерной пары.

Вода в солярке способна за несколько дней полностью вывести из строя указанные детали транспортного средства. Если же попала вода в бензин, то такая ситуация грозит поломкой форсунок и распылителя инжекторов.

Какие причины сопутствуют попаданию воды в топливо

Что же становится причиной попадания влаги в бензобак транспортных средств? Растворим ли бензин жидкостью? Обычно вода оказывается в бензобаке, когда в него заливают горючее, а именно через отверстие горловины. Все остальные детали топливной системы автомобилей полностью герметичны.

Второй причиной появления влаги в бензобаке машины можно назвать образование конденсата, оседающего на стенках бака и впоследствии стекающей к его днищу. Это происходит, когда автомобиль достаточно редко заправляется и на нем ездят с малым количеством бензина. Поскольку вода по своей массе гораздо тяжелее за горючую смесь, она спускается ко дну. На днище бензобака обычно устанавливают специальные всасывающие устройства, вследствие чего первый пуск силового агрегата осуществляется на воде с воздухом.

Из-за этого мотор сразу может не запуститься и заглохнуть. Спустя некоторое время двигатель может набирать обороты.

Человеческий фактор играет первостепенную роль в проблеме, из-за чего появляется вода в бензине. Вода может заливаться на заправке, а водитель даже не будет подозревать об этом. Как следствие, вы получаете растворенный некачественный бензин, и страдает ваша машина.

Пытаясь сэкономить на заправке и покупая более дешевый некачественный бензин, вы сами можете привести к образованию влаги в бензобаке автомобиля.

Многие недобросовестные продавцы просто используют воду как растворитель, намереваясь таким образом увеличить количество продаж топлива. Так вода начинает попадать в бензобак вашей машины. Поэтому заправляться рекомендуется только в тех местах, где вы будете уверены в отличном качестве бензина.

Попасть вода в бензин может также по причине природной естественной конденсации. К примеру, это зачастую наблюдается в период межсезонья. Открывая крышку бензобака, вы можете увидеть на его крышке капельки воды. Это — конденсат. Особенно много влаги накапливается при повышенной влажности воздуха. Так бак постепенно набирает воду.

Еще одной из причин, из-за которой в бак автомобиля может попасть вода, является неправильная транспортировка или же хранение горючего. В таких ситуациях снова виноватыми можно назвать недобросовестных владельцев автозаправочных станций, которые не слишком беспокоятся о безопасности своих клиентов. Заметьте, что также не рекомендуется заправлять машину без особой надобности, если на улице туман. Это опять-таки связано с повышенной влажностью воздуха, по причине которой вода может попасть в бензобак. Если же заправка вам необходима, то при такой погоде нужно заливать бак полностью.

Как ни странно, заливаться вода в бак может вашими недоброжелателями. Люди бывают разные, и иногда, затаив на вас злобу, они просто пытаются вам напакостить любыми способами. Бороться с этим можно лишь одним методом — повесьте на крышку бензобака замок.

Что делать, если вместе с бензином в бензобак попала вода в зимнее время?

Зимой вода, попавшая в бензобак, представляет собой особую угрозу для транспортного средства. Если она замерзнет в трубопроводе, то может образоваться ледяная пробка. Тем не менее, решение по выходу из подобной ситуации есть. Машину попросту необходимо ставить в теплый гараж. Проблема же наших автовладельцев заключается в том, что далеко не все водители имеют гаражи. Собственно, если вода уже попала в трубопровод и заледенела, то в такой ситуации придется полностью разбирать силовой агрегат автомобиля и продувать трубопровод с помощью теплого воздуха. Стоит заметить, что это весьма нелегко. Устранить лед также не удастся быстро.

Как избавиться от воды в бензобаке?

Прежде всего, стоит определиться с признаками, по которым можно определить, присутствует вода в бензобаке или нет. При наличии влаги вы почувствуете неполадки в запуске мотора. Автомобиль не желает заводиться с пол оборота, потому что вода уже осела на днище бензобака. Когда двигатель заведется, его работа будет неравномерной. Скорее всего, силовой агрегат будет работать слишком медленно, что не позволит автомобилю быстро набирать скорость.

Существуют некоторые превентивные меры относительно того, как бороться с присутствием воды в топливе. Чтобы избежать подобных неприятных явлений, можно каждый раз, заправляя автомобиль, заливать полный бак.

Как вариант, вы можете регулярно дозаправлять машину, чтобы бак был полным.

Второй совет — это постоянная дозаправка авто. Естественно, вы должны выбрать ту заправочную станцию, где продают действительно качественное горючее.

Итак, существует три метода избавления от влаги в бензобаке. Первый из них заключается в том, чтобы полностью слить горючее. После этого вам придется снова наполнить бак новым топливом по самую крышку. Бак должен быть полностью заполнен. Такой вариант представляется самым простым и наиболее надежным, тем не менее впоследствии вам потребуется постоянно контролировать, чтобы вода снова не попала в бак. То что вам придется всегда следить за тем, чтобы бензобак был заправлен по самый край, весьма проблематично.

Второй метод не позволяет полностью избавиться от влаги в бензобаке, но существенно упрощает задачу. В специальных магазинах вы можете приобрести некоторые химические средства, действие которых направлено на связывание молекулы воды, что делает их тяжелее. Подобные химикаты помогают справиться с водой, но не выводят ее из бензобака. После того как вы применили данные средства, вам опять необходимо слить весь бензин и обратно наполнить бак по край, как описано выше.

Самым действенным и распространенным способом избавления от воды в бензобаке считается применение спирта. С помощью данного вещества вы сможете избавиться от воды быстро и относительно легко. Для этого потребуется взять приблизительно 300 — 400 мл спирта и залить его в бак, прежде чем подать туда бензин. Спирт, имеет растворяющий эффект, и когда он перемешивается с водой, то образуется вещество, по своей плотности напоминающее горючую смесь. За счет спирта вода не будет замерзать ни в бензобаке, ни в трубопроводах. При этом спирт испаряется подобно тому, как сгорает бензин. Именно поэтому все средства для удаления воды, которые вы можете купить в магазине, в своей основе содержат именно спирт.

Поэтому не тратьте деньги на дорогостоящие химикаты. Приобретите лучше спирт, который поможет вам избавиться от воды в бензобаке.

Какая опасность может скрываться в воде, которая попала в бензобак?

Стоит отметить, что для транспортных средств с бензиновыми и карбюраторными двигателями вода не так опасна, поскольку влага скапливается на днище карбюратора, и владелец авто всегда сможет ее удалить, не прикладывая каких-либо сверхъестественных усилий. Для инжекторных и дизельных автомобилей вода представляет куда большую опасность.

Как уже упоминалось выше, наиболее нежелательно попадание воды в солярку в зимний период. Если на улице мороз, то вода превращается в лед, который препятствует попаданию дизеля в систему топлива. При этом с большой вероятностью выйти из строя может бензонасос.

Бывает, что машину удается завести, но с наличием влаги в топливе мотор будет работать неестественно. При движении автомобиль начинает трясти, а на подъеме ощущается, что машина едва едет она едет.

Также тряска весьма заметна при движении по неровному дорожному покрытию.

Вся причина заключается в том, что топливо, растворимое с водой не способно в полной мере снабжать силовой агрегат. Это приводит к тому, что автомобиль вовсе перестает заводиться. К тому же вода может существенно повредить распылители инжектора, что объясняется ее расширением во время замерзания.  Система впрыска топлива выходит из строя по причине перемерзания.

Зачастую автовладельцы вовсе не думают о попадании воды в бак, как о возможной причине нерабочего состояния двигателя. Они ложно считают, что машина не заводится из-за нехватки бензина. Так большинство автолюбителей начинают заправлять авто и снова пытаются завести мотор. Как правило, это не решает проблемы, а только усугубляет ее: ломается бензонасос и полностью садится аккумулятор.

Если в топливном баке находится лед и автомобиль поместить в теплое помещение, то замерзшая в трубопроводе вода начнет таять и, как следствие, попадет в мотор.

Это чревато весьма неприятными последствиями, поскольку попадание воды в цилиндр может привести к гидроудару, вслед за которым силовой агрегат становится непригодным. Такие проблемы неизбежно приведут к капитальному ремонту двигателя.

Профилактические меры по избежанию попадания воды в топливный бак автомобилей

Каждый водитель может принять некоторые меры по предотвращению появления воды в бензобаке машины. Для этого рекомендуется:

• заправлять свое транспортное средство на станциях с качественным топливом;
• следить за тем, чтобы бак всегда был полностью заполнен горючим;
• в межсезонье в бак следует доливать 200 мл спирта;
• не заправлять бензин при туманной погоде;
• использовать крышки баков с замком.

Подводя итоги, можно с определенностью сказать, что влага время от времени появляется в каждом бензобаке. В этом вопросе главным моментом является то, чтобы вовремя определить причины разрушающего влияния влаги на ваше транспортное средство. Не забывайте, что придерживаясь рекомендаций по проведению профилактических мер позволит вам существенно снизить риск нежелательных последствий.

Что будет с мотором, если случайно залить в бензобак воду

+ A —

Душ для двигателя

По Интернету «гуляет» масса страшилок о воде в топливном баке и способах ее удаления оттуда. Однако далеко не всегда стоит сразу же паниковать и расстраиваться, обнаружив влагу в бензине или дизтопливе.

Если вбить в поисковик фразу «вода в бензобаке», поиск немедленно выдаст сотни тысяч ссылок на рецепты ее удаления оттуда. Но так ли смертельно опасна для транспортного средства эта жидкость в топливе? Если верить страшилкам из Сети, вода из бензобака, во-первых, может попасть в бензонасос и вызвать его выход из строя. Во-вторых, она способна запустить коррозию внутренних поверхностей бензобака. Ну и в-третьих, если влага доберется по топливопроводу до мотора, тогда бабах — и конец двигателю.

Прежде всего, давайте согласимся, что на практике в топливный бак может попасть лишь небольшое количество воды. Конечно, особо талантливый гражданин, чисто теоретически, в состоянии и садовый шланг в горловину пристроить. Но в данном материале мы медицинские диагнозы не рассматриваем. Вода тяжелее бензина или дизтоплива, а потому сразу же опускается на дно емкости, вытесняя горючее вверх. Бензонасос же, как известно, устанавливается в баке чуть выше дна — чтобы не всасывал всякую грязь, скапливающуюся внизу. Поэтому «хлебнуть водички» ему вряд ли будет суждено, даже если несколько ее литров случайно попадут в горловину. Но коли это и произойдет, то он засосет не чистую Н2О, а ее смесь с бензином, что не так уж и страшно.

Во многих современных машинах баки давно уже делают не из металла, а из пластика — ему ржавчина, как известно, не грозит по определению. Теперь коснемся самого интересного: что будет с мотором, если бензонасос все же начнет понемногу черпать воду со дна и погонит ее в смеси с топливом к камере сгорания? Да ничего особенного не случится.

Водица будет попадать в цилиндры не ручьем, а в распыленном виде, как и бензин. То есть никакого гидроудара и поломанных деталей цилиндропоршневой группы не последует. Такое происходит, только если машина «хлебнет» литры воды через воздухозаборник. А распыленная форсунками впрыска она в раскаленной камере сгорания мгновенно превратится в пар. Это только на пользу мотору пойдет — при испарении воды стенки цилиндра и поршень получат дополнительное охлаждение.

О безвредности воды в моторе говорит и тот факт, что автопроизводители периодически создают двигатели, «работающие на воде», доля которой в бензине при этом доходит порой до 13%! Правда, практическое применение воды в топливе зафиксировано пока только на спортивных болидах, до массового автостроения идея все никак не дойдет. Несмотря даже на то, что на единичных моделях в пиковых режимах работы движка добавка водички в бензин и экономить горючее позволяла, и мощность мотора изрядно повышала. Иначе говоря, небольшое количество воды в топливе может быть даже полезным.

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27758 от 16 августа 2018

Заголовок в газете: Душ для мотора

≡ Вода в бензобаке: причины появления, признаки, ремонт • DRIVERU.RU / Пост

Скопление воды в топливном баке является одной из причин нестабильной работы двигателя. В запущенных случаях автомобиль перестает заводиться или глохнет прямо на трассе. Чаще подобное происходит в мороз. Откуда в баке берется вода? Как удалить ее из топливного резервуара? Что делать, чтобы бензин всегда оставался чистым и качественным?

Основой хорошей работы автомобильного двигателя является топливо. Чистый и качественный бензин обеспечивает ровную и стабильную деятельность силового агрегата, его приемистость и быстрый запуск. Однако порой симптомы, соответствующие некачественному топливу, возникают даже после заправки на проверенных АЗС. Причина заключается в скоплении воды на дне бензобака!

Причины появления воды в бензобаке

Существует несколько путей, по которым вода попадает в бензобак автомобиля:

1. Конденсат. В осенний период, когда суточные перепады температур весьма велики, на внутренней поверхности бака образуются капли воды.

2. Влажный воздух. Во время заправки автомобиля в бак попадает воздух, содержащий в себе влагу.

3. Некачественный бензин. Вода может проникать в топливо на стадии его транспортировки и хранения. При этом ее количество напрямую зависит от соблюдения АЗС правил обращения с бензином и ДТ.

Попав в бак, вода не смешивается с топливом, а оседает на дне, образуя своеобразную прослойку. При этом, до определенного момента она никак не проявляет себя, так как заборник топлива расположен на некотором отдалении от дна бензобака. Впоследствии, когда слой воды доходит до уровня топливозаборника, возникают симптомы, свидетельствующие о наличии в топливе большого количества посторонней жидкости.

Признаки наличия воды в бензобаке

Самым первым признаком, свидетельствующим о наличии в топливе воды, являются периодические подергивания автомобиля во время движения. Чаще это происходит на неровной дороге, когда вода на дне колышется, на короткое время покрывая всю площадь топливозаборника.

Ситуация усугубляется по мере накопления воды на дне бака. Перебои в работе мотора происходят все чаще, автомобиль теряет мощность, дергается, плохо разгоняется. Довольно часто возникают проблемы с запуском холодного мотора. Могут отмечаться выстрелы в глушителе, «чихания». Заканчивается всё тем, что уровень воды поднимается настолько, что топливозаборник перестает засасывать бензин. Автомобиль глохнет и больше не заводится.

Наличие даже небольшого количества воды в топливе крайне опасно зимой. Дело в том, что летом жидкость, попавшая в топливопровод, беспрепятственно попадает в цилиндры двигателя, далее в выпускную систему, после чего выбрасывается наружу. На морозе вода замерзает непосредственно в топливной магистрали, что создает механическую преграду и делает невозможной подачу бензина в двигатель. Автомобиль глохнет.

Методы удаления воды из топливного бака

Существует несколько проверенных способов удалить воду из топливного бака. В нижеследующем списке они будут расположены в порядке уменьшения эффективности.

1. Добавление спирта в бензобак. Наиболее старый, но и наиболее действенный метод. В топливный бак объемом 40 литров необходимо добавить 0.5 литра чистого спирта. При этом спирт смешивается с водой, образуя водку. Последняя, являясь более легкой, чем вода, субстанцией, всплывает и смешивается с топливом. Смесь бензина с разведенным спиртом без проблем сгорает в цилиндрах, не вызывая нарушений в работе силового агрегата.

Современная химическая промышленность выпускает немало препаратов, предназначенных для замены традиционного спирта при удалении воды из бака. Они также могут быть использованы. Однако данных, подтверждающих большую эффективность промышленных препаратов, на сегодняшний день нет.

2. Удаление воды с помощью шланга. Для выполнения процедуры используют тонкий шланг, который проводят на дно бака, создают отрицательное давление («подсасывают» бензин), после чего опускают наружный конец шланга в сосуд, расположенный ниже уровня бака. Вода, скопившаяся на дне, вытекает в полном соответствии с законом сообщающихся сосудов.

Стоит заметить, что применение подобного способа возможно только на старых автомобилях. Обеспечить проведение шланга в бак современного ТС практически невозможно. На таких машинах слить воду можно через специальное отверстие в днище бензобака.

3. Удаление воды через топливную рампу. Данный метод больше подходит для удаления воды из топливной системы, а не из бака. Для его реализации с топливной рампы снимают заглушку, надевая на ее место шланг подходящего диаметра. После этого на бензонасос подают электропитание. В системе создается давление, а из шланга начинает вытекать смешанный с водой бензин.

Как стало понятно из вышесказанного, вода в бензобаке является серьезной проблемой, требующей решения. Чтобы избежать скопления посторонней жидкости на дне топливного резервуара, следует всегда заполнять бак полностью. Осенью, перед началом холодов, в топливо с профилактической целью однократно добавляют поллитра спирта на полный бак. Только в этом случае двигатель будет работать стабильно, получая чистое, без посторонних примесей, топливо из бензобака.

Что делать, если бензин после заправки на АЗС «замёрз»?

Заправились на АЗС на ул. Павлова. Через несколько километров автомобиль заглох, на эвакуаторе отвезли на сервис.

После вскрытия бензобака обнаружена корка льда и слой воды. Топливный насос и фильтр под замену. Есть чеки, образцы топлива из топливной системы и колонки (на АЗС опломбировать отказались), заключение по диагностике и ремонту.

— Как правильно составить претензию и какой порядок действий? – спрашивает пользователь сайта «Курьер.Среда.Бердск».

Примечание сайта АвтоБердск

Претензия, конечно, дело хорошее. Советуйте! Однако, не защищая администрацию АЗС «Хорос», на качество топлива которой грешит читатель из Бердска, задумаемся: а всегда ли виновато некачественное топливо, залитое в бензобак Вашего авто, после которого двигатель отказался работать? Как оказывается — факт, но не единственный!

Прочитайте статью из авторитетного автомобильного издания (мы размещаем её в качестве комментария письма читателя) и Вы узнаете, как может попасть вода в топливную систему автомобиля и как с этим бороться. Итак: 

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем больше воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.

Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС. 

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос, один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:

1. Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае. 
2. Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
3. Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Фото Лада-2111.РФ 

Как удалить воду из бензобака автомобиля легко и просто

Попадание воды в топливную систему авто может привести к поломке одной из ее деталей, а производительность двигателя значительно снизится. Все, конечно, зависит от количества посторонней жидкости в баке.

Обсудим, как определить, что в топливный бак авто попала вода, а также как ее оттуда удалить.

Как вода попадает в бензобак

Прежде чем разобраться с тем, как удалить из бака авто воду, следует понять, как она туда попадает, если водитель никогда не заправляет машину на плохих заправках, а крышку закрывает всегда плотно.

Самая первая причина появления влаги в резервуаре – конденсат на его стенках. Он часто образуется, когда на улице периодически наблюдаются перепады температуры. Или этот эффект возникает в машинах, хранящихся в теплых гаражах. Причем чем меньше топлива будет находиться в баке, тем больше влаги будет скапливаться на его стенках. Капли достаточно большого размера стекают вниз.

Так как бензин имеет меньшую плотность, чем вода, то она будет всегда в самой нижней части резервуара. Там же стоит патрубок топливного насоса. Поэтому, даже если в баке еще достаточно бензина, в первую очередь будет всасываться вода.

По этой причине водителям дается рекомендация заправляться не по пять литров, а как можно больше. Если в летний период влага в системе подачи топлива лишь влияет на динамические характеристики мотора, то зимой капельки могут кристаллизоваться, и перекрыть магистраль. Если размер кристаллов будет небольшим, то они попадут в топливный фильтр, и своими острыми краями могут разорвать фильтрующий материал.

Некачественное топливо – еще одна причина, по которой влага может попасть в бензобак. Сам материал может быть и неплохим, только из-за халатности рабочих в резервуаре станции могло скопиться большое количество конденсата. По этой причине стоит заправляться только на тех АЗС, которые зарекомендовали себя.

А что делать, если бензин в резервуаре заканчивается, но до нормальной станции еще далеко? В этом поможет старая хитрость – всегда возить с собой в багажнике 5-литровую канистру с топливом. Тогда не будет необходимости в заправке некачественным горючим.

Как узнать, что в бензобаке находится вода?

Самый первый признак, по которому можно узнать о наличии воды в бензобаке – нестабильная работа ДВС при условии, что все его системы исправны. Особенно часто это проявляется, когда автомобиль долго простаивал. Когда водитель пытается в такой ситуации завести двигатель, агрегат с трудом запускается, а на первых минутах работы глохнет.

Второй сигнал, свидетельствующий о наличии посторонней жидкости, это возникновение ударов в моторе. Если в топливную систему попала вода, то коленчатый вал будет стучать, что будет отчетливо слышно в салоне машины. Когда агрегат прогревается, этот эффект исчезает.

Как и чем избавиться от воды в бензобаке?

Существует два способа удаления нежелательной жидкости из бензобака авто:

1. При помощи подручных средств и демонтажа;
2. При помощи автохимии.

В первом случае можно снять бак, и слить все его содержимое. Так как вода будет находиться внизу, то верхний шар жидкости можно будет повторно использовать, а остальное все нужно будет удалить. Конечно, этот метод самый трудоемкий, так как для этого нужно выделить достаточно времени. Зато при помощи демонтажа бака можно быть на все 100 процентов быть уверенным, что в нем не осталось воды.

Еще один метод – слить все содержимое бака без демонтажных работ. Для этого можно воспользоваться шлангом и канистрой. Подробно несколько вариантов такой процедуры описывается в отдельном обзоре.

Третий способ механического удаления влаги подойдет для инжекторных автомобилей. Вначале отсоединяем топливный шланг, выходящий из насоса, подсоединяем к штуцеру другой аналог. Помещаем свободный край в бутылку или другую емкость. Когда поворачивается ключ в замке зажигания, насос начинает качать жидкость. Учитывая, что вода находится на дне бака, она будет удалена достаточно быстро.

Остальным методам стоит уделить немного больше внимания, так как мало кто из водителей желают возиться со своим авто. Для них лучше залить что-то в бак, чтобы вода самостоятельно куда-то делась.

Удаление воды с помощью специальных средств

К сожалению, не все проблемы автомобиля решаются подобным способом, но с водой в бензобаке можно справиться и при помощи автохимии. Стоит учесть, что этот метод не удаляет воду, а позволяет быстро вывести ее из системы.

Вот некоторые средства, которые помогут справиться с подобной проблемой:

1. Спирт в бензин. В этом случае бак должен быть наполнен топливом больше чем наполовину. Заливаем жидкость непосредственно через горловину резервуара. Его потребуется от 200 до 500 миллилитров. Эффект от процедуры следующий. Вода вступает в реакцию со спиртом, и смешивается с топливом. Смесь сгорает вместе с основной порцией горючего, не причиняя столько вреда, как если бы в магистраль всасывалась бы исключительно влага. Эту работу следует проводить перед наступлением морозов и после зимы. Лучше полностью выработать объем, а только после этого заправлять новым объемом горючего. Перед тем, как залить свежий бензин, меняем топливный фильтр, так как процедура может поднимать осадок со дна резервуара.
2. Производителями химических веществ для автомобилей разработаны специальные присадки, которые также добавляются в бак. Чтобы не повредить топливную систему или ДВС, следует внимательно читать, как использовать конкретное средство.

Что касается присадок, то они делятся на несколько категорий:

• Дегидрирующие свойства. Эти средства не удаляют воду в баке, но предотвращают ее кристаллизацию в системе.
• Очищающие. Они удаляют нагар и отложения со стенок всей магистрали, в том числе с цилиндров, клапанов и поршней. Они помогают немного экономить топливо.
• Стабилизаторы для дизельного топлива. Эти вещества снижают вязкость топлива в холодную погоду, предотвращая образование геля.
• Реставрирующие вещества. Чаще всего их используют автовладельцы транспорта с большим пробегом. Они позволяют в незначительной степени восстановить поврежденные поверхности цилиндров и поршней.

Мнение по поводу использования присадок у каждого автомобилиста свое. Причина в том, что не каждый агрегат адекватно воспринимает сторонние химические вещества.

Основные марки присадок для удаления воды

Если принято решение воспользоваться одной из присадок для удаления воды, то вот небольшой перечень самых популярных средств:

• Многие автомобилисты положительно отзываются о присадке с маркировкой ER. Вещество снижает трение между деталями двигателя, что снижает нагрузку, немного повышая крутящий момент. Силовой агрегат становится тише. Чаще всего это средство применяют владельцы машин с приличным пробегом.
• Эффективный «осушитель», который зарекомендовал себя, как качественное средство, удаляющее постороннюю влагу непосредственно из бака – 3TON. Одного флакона хватит, чтобы удалить 26 миллилитров воды. Присадку также используют для очистки стенок бензобака. После применения средства лучше заменить топливный фильтр и почистить фильтр грубой очистки на бензонасосе.
• Cera Tec от Liqui Molly. Это средство относится к категории восстановителей. В состав вещества входят ревитализанты, которые могут устранять микроскопические царапины на поверхности цилиндров, снижая расход масла и немного повышая компрессию. Она вступает в реакцию с влагой, быстро удаляя ее из топливной системы, не давая жидкости скапливаться в баке. Это средство – самое дорогое из приведенного списка.
• Следующее средство создано для малотоннажных грузовиков и легковушек, объем мотора которых не превышает 2,5 литра. Оно называется «Супротек-Универсал 100». Вещество стабилизирует обороты мотора, снижает расход масла и топлива. Самый существенный недостаток – высокая стоимость. Им также рекомендовано пользоваться, если пробег машины составляет больше 200 тысяч.
• Самый бюджетный аналог подобных средств – STP. Одна емкость вещества позволяет удалить из бака около 20 миллилитров влаги. Так как в ее составе нет спирта, то и со своей функцией присадка не всегда эффективно справляется.

Способы предотвращения попадания воды в бензобак

Как говорится, лучше предотвратить, чем лечить, поэтому лучше позаботиться о том, чтобы вода вообще не попадала в бак, чем потом использовать автохимию. Вот несколько простых советов, которые помогут защитить топливную систему от попадания в нее конденсата:

• Заправляться только на знакомых АЗС, которые всегда продают качественное топливо;
• Не заправлять машину небольшим объемом бензина, и не открывать крышку бака без надобности;
• Если на улице погода сырая (туманная осень или сезонные ливни), лучше заливать бак до полного объема, и лучше делать это с вечера, а не утром, когда в баке уже появился конденсат;
• С наступлением сырого сезона в бак ради профилактики можно доливать около 200г спирта;
• Своевременная замена топливного фильтра – не менее важная профилактическая процедура;
• Перед наступлением зимы некоторые автовладельцы полностью вырабатывают бензин из бака, полностью его сушат, после чего заливают полный объем горючего.

Профилактика появления воды в бензобаке

Опытные автомобилисты всегда стараются держать бак максимально заполненным. Благодаря этому, если на следующее утро и появляется конденсат, то его будет незначительное количество. Если машину нужно заправить, когда на улице туман или дождливая погода, то бак стоит заливать до краев, чтобы влажный воздух бы вытеснен поступившим объемом горючего.

От недоброжелателей-вандалов сложно защититься, поэтому на горловину бензобака можно установить крышку с кодом или ключом. Так любители повреждать чужие автомобили не смогут налить воду в бак.

И напоследок: профилактическую процедуру по удалению влаги из топливного бака лучше весной, так как за зиму все равно в полупустом баке будет появляться небольшое количество влаги. Это предотвратит двигатель от преждевременного выхода из строя.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Как избавиться от воды в бензобаке? Вода в бензопаке машины

Жидкость в баке авто не сулит, надо сказать, ничего хорошего. Об этом знает каждый автомобилист. Однако не многие знают, что жидкость тем или иным способом оказывается в топливном баке почти каждого автомобиле, за исключением, разве что, совсем новой машины. Жидкость в бензобак попадает несколькими путями. Первый путь – обычный конденсат. При открывании крышки и заливке горючего, в бак попадает влажный воздух, чаще всего такое случается в дождливую погоду. Надо сразу же отметить, что чем меньше заполнен топливный бак, тем больше там окажется влаги. Сырой воздух конденсируется и при охлаждении превращается в воду. Второй путь — это когда некоторое количество жидкости попадает в бензобак вместе с горючим. Качество «горючки» на наших автомобильных заправках оставляет желать лучшего. Но имеется и третий способ попадания влаги в топливный бак: кое-какие высокооктановые элементы горючей смеси гигроскопичны, а стало быть они сами тащат с собой жидкость, которая впоследствии и конденсируется в бензобаке транспортного средства. Так как горючая смесь легче воды, то последняя накапливается снизу, под бензином.

Если жидкости попало не очень много, то, скорее всего, ее присутствие в топливном баке не сильно ощутится и она никак не отразится на работе мотора, тем паче если установлен топливный фильтр, ибо он хорошо способен защитить от попадания небольшого количества воды в силовой агрегат. Но если ее накопится хотя бы полсотни грамм, то такое количество жидкости в бензине может явиться причиной поломки мотора и топливной системы.

Каковы признаки того, что в бензобак попала жидкость?

1. С утра двигатель автомобиля не запускается, или мотор заводится с трудом.

2. Если машина не развивает нормальной мощности и функционирует с перебоями

3. Неравномерная работа агрегата.

Если учесть, что накануне автомобиль заправлялся или зрительно можно наблюдать жидкость в топливном фильтре, то с уверенностью можно сказать, что жидкость из топливного бака уже попала в топливную систему. Но такое может быть, если стоит простенький недорогой прозрачный фильтр. Если же на топливном фильтре установлен датчик воды, то в этом случае диагностика попадания жидкости в бензобак будет своевременной. Это даст возможность своевременно удалить влагу из топливного бака.

Вода, проникшая через топливопровод в мотор, может повредить систему впрыска горючего.

Последствия жидкости в бензобаке особенно чреваты зимой, ибо она замерзнет в топливопроводе. Дыбы завести автомобиль, его надо будет отогревать, но это впоследствии не решит вышеперечисленных проблем.

Как очистить бак автомобиля от воды

Есть много способов быстрого удаления жидкости из топливного бака.

1. Самый простой — снять бак с машины, промыть его, высушить и вновь поставить на место. Однако, не всегда получается это сделать, особенно если такая неприятность случилась в дороге, поскольку на то, чтобы снять бензобак уйдет много времени. Да и, надо сказать, не совсем уместно снимать бак лишь ради того, чтобы удалить из него воду. Совсем другое дело, если в него попала грязь и здесь уже деваться некуда. Если на днище бака есть сливная пробка, то правильней будет слить через нее остатки бензина вместе со скопившимся конденсатом.

2. Самый легкий способ очистки бензобака удаление жидкости спиртом. Выше уже упоминалось, что жидкость не перемешивается с бензином. Зато вода прекрасно смешивается со спиртом. Важно, чтобы используемый спирт был совершенно чистым. Чтобы очистить бензобак надо в него залить 200-500 гр. спирта. Жидкость и спирт по плотности можно сравнить с бензином, а потому перемешивается в нем и сгорает в моторе вместе с основным горючим, не причиняя ущерба двигателю автомобиля. К тому же эта смесь на сильном морозе не мерзнет в топливопроводе.

3. Жидкость из топливного бака можно высосать трубкой. Для этого надо снять бензонасос, один из концов шланга опустить на дно топливного бака, а второй в ведро.

4. Жидкость из бензобака можно удалить и слить жидкость можно и через топливный фильтр. Для это надо шланг подключить и подать напряжение. Это поможет очистить топливный бак от влаги.

Как минимизировать попадание жидкости в бак автомобиля ?

1. Топливный бак надо стараться держать полным и почаще заправляться.

2. Стараться не заправлять машину в туман и в дождь.

3. Не следует заправляться на «левых» заправках.

4. Почаще проверять качество топливного фильтра и в случае обнаружении в нем жидкости его менять.

5. Если с осени в топливный бак залить 200 гр. спирта, то это позволит зимой избежать конденсирования в бензобаке.

6. Спирт можно заменить специальными добавками, которые удаляют жидкость из бака.

01.04.2017

Что будет с мотором, если случайно залить воду в бензобак. Губит мотор вода! Что будет если залить воды в бензобак

Вода в бензобаке – довольно распространенная проблема, причем догадываться о её наличии могут далеко не все автомобилисты. Между тем лишняя жидкость в топливной системе – совсем не то, что прописано вашему железному другу.

Узнать, что в бензобак попала вода, довольно легко. Для этого не потребуется регулярно снимать бак, сливать топливо или проводить какие-либо сложные экспертизы, достаточно знать поведение своего автомобиля. Часто распространены следующие ситуации:

• Утром без видимых причин вы не можете завести автомобиль или он заводится, но далеко не с первого раза. Если с аккумулятором все в порядке, а вчера машина работала исправно, в бак попала вода. Бензин имеет меньшую плотность и поднимается вверх, а вода скапливается на дне бака. Большинство автомобилей берут бензин со дна, а в вашем случае топливная система получает воду, которую втягивает бензонасос.
• Вторым симптомом воды в бензобаке является неправильное функционирование двигателя. Он как будто троит, но при этом свечи в порядке, цилиндры работают все и обороты выставлены правильно. Причиной является разбавленное водой топливо.

Как вода попадает в бензобак

Чаще вода попадает в бак несколькими способами. Первая причина – попадание вместе с топливом. Бензин содержит много примесей, но если он низкого качества, в нем будет большая примесь воды, которая осядет на дне бака. Не стоит заправляться на малоизвестных заправках, которые могут предложить разбавленный бензин.

Вторая распространенная причина – образование конденсата. Бензобак автомобиля негерметичен, в нем находится бензин и воздух. В воздухе содержится определенное количество влаги, которая осядет на стенках бака, если он не полный, и со временем попадает в топливо и на дно, затрудняя работу двигателя. Конденсат скапливается медленно. На то, чтобы на дне бака скопилось достаточное количество воды, может потребоваться несколько лет. Чаще эта проблема беспокоит автолюбителей, живущих во влажном климате и в межсезонье, когда воздух становится крайне влажным.

Конечно, вы и сами можете налить воду в бензобак (спрашивая себя: “а что будет в этом случае?”), так не стоит в этом случае даже удивляться неполадкам в работе авто.

Опасность воды в баке

Если автомобиль бензиновый и карбюраторный, вода для него не сильно страшна, так как часть влаги скопится на дне карбюратора, и вы сможете без труда ее вылить. Инжекторные и дизельные машины страдают намного больше.

Самую большую опасность вода представляет в зимнее время года: с наступлением мороза она нередко замерзает. Вода и бензин не смешиваются, поэтому ледышка будет препятствовать попаданию топлива в топливную систему. Также может сломаться бензонасос.

Если машину удалось завести, двигатель работает неправильно: машину будет дергать, на подъемах она едет с трудом. Особенно это заметно на неровном дорожном покрытии.

Если вода попадет в топливопровод, в мороз она замерзнет. В результате топливо не сможет снабжать двигатель, и автомобиль перестанет заводиться и ехать. Еще одна опасность в том, что вода способна серьезно повредить распылители инжектора, потому что при замерзании она расширяется. Система впрыска топлива замерзает и перестает работать.

Распространенная ошибка автовладельцев заключается в том, что они думают, что закончился бензин, и заправляют машину, пытаясь ее завести. Однако этот метод не помогает, и проблема не исчезает; в результате таких попыток нередко выходит из строя бензонасос и сядет аккумулятор.

Если машина попадет в тепло, то лед, занявший топливопровод, превратится в воду и попадет в двигатель; отсюда вытекает еще более неприятная проблема – при попадании воды в цилиндр может произойти гидроудар, и двигатель придет в негодность. Вам придется делать дорогостоящий ремонт.

Другие неприятности, которые происходят из-за воды в теплое время года – это образование ржавчины в тех местах, где накапливается вода и соприкасается с металлическими частями конструкции.

Удаление воды из бензобака

Для того чтобы вода не скапливалась в баке из-за природных условий, осенью нужно проводить с автомобилем следующую профилактику. Бензобак требуется опустошить. Сделать это возможно естественным образом, истратив бензин или откачав горючее при помощи специального насоса. Насос вытягивает и воду, поэтому снимать бак вам не потребуется. Эта же процедура возможна в любое время, если вы обнаружили в баке признаки появления воды.

Некоторые модели бензобаков имеют снизу специальную пробку для слива топлива: если у вас установлена такая модель, насос вам не потребуется. После того как бак высохнет, его потребуется залить до состояния полного. Это предотвратит образование конденсата.

Существуют и другие способы борьбы с водой в бензобаке. Некоторые владельцы автомобилей пользуются автохимией, которая при добавлении в топливный бак связывает молекулы воды. Это обезопасит машину, но не избавит от посторонней жидкости. Пользоваться такими технологиями стоит осторожно, потому что нельзя с уверенностью сказать, каким образом они влияют на двигатель.

Если автомобиль дизельный, иногда используют следующий способ: 50 литров топлива разбавляют 0,5 литрами машинного масла. Масло смешивается с водой, и получившаяся эмульсия сгорает.

Для бензинового автомобиля применяют и такой способ: в бак заливают стакан медицинского спирта. Данная жидкость легко смешивается с водой и создает горючую смесь. Если медицинского спирта нет, берут любой другой, важно, чтобы он горел. Полученная в баке смесь смешивается с бензином и сгорает, не причиняя вреда двигателю и топливной системе. При этой процедуре требуется, чтобы бензина в баке было как можно больше, поэтому имеет смысл залить емкость целиком перед тем, как вы добавите в нее спирт.

Однако спирт имеет еще одну особенность: он обязательно поднимет осадок, который скапливается на дне бензобака. Чтобы не произошло неприятностей, потребуется заменить топливный фильтр, так как осадок приведет к ускоренному засорению. Заливать спирт рекомендуется осенью, когда первые заморозки еще не наступили: это позволит вам уберечь машину от образования в баке или топливной системе льда.

Существует еще один способ избавиться от воды: жидкость откачивают через топливную рампу. Чтобы добраться до нежелательной влаги, потребуется открутить золотник топливной рампы и подсоединить к нему шланг. Затем через диагностическую колодку на бензонасос потребуется подать напряжение. Воду из бака сливают.

Еще один вариант – снять бензонасос и откачать воду через трубку. Потребуется шланг от медицинской капельницы, который опускают на дно бака. Ниже бака помещают ведро, в которое вы опустите второй конец шланга. У вас получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижний сосуд (ведро).

Профилактика

Для того чтобы вода в бензобаке не образовывалась, принимают следующие профилактические меры:

• Автомобиль требуется заправлять только на проверенных АЗС.
• Бензобак рекомендуют держать полным постоянно.
• Осенью в бак требуется добавлять 0, 2 литра спирта.
• Чтобы хулиганы не налили в бак авто воды или не насыпали туда вредные вещества, емкость запирают, используя специальную крышку с замком.

Итог

Конечно, вода есть в любом бензобаке, главное – вовремя выявить симптомы пагубного влияния жидкости на ваш автомобиль. Помните, что профилактика поможет минимизировать риск неблагоприятного исхода, а в случае чего можно воспользоваться несколькими способами для удаления воды из бензобака.

Вода в топливном баке проблема очень распространенная. И чаще всего водитель не догадывается о причине нестабильной работы автомобиля.

В бензобаке каждого транспортного средства, как иномарки, так и российской модели, скапливается от 0,5 до 1 л воды. И даже малое ее количество несет угрозу для двигателя, поэтому каждому автовладельцу необходимо знать, как избавиться от воды в бензобаке.

Откуда в топливном баке берется вода

• Скопившийся конденсат стекает по стенкам в бак при открывании крышки и заливании топлива, особенно во влажную погоду.
• Некачественный бензин или солярка также содержат некоторое количество воды.
• Гигроскопичность топлива притягивает атмосферную влагу.

Следует знать, что топливная жидкость легче воды и весь конденсат собирается на дне бензобака. Но при наличии топливного фильтра несколько грамм влаги никак не повлияет на работу двигателя, и переживать о том, как убрать воду не стоит.

Симптомы содержания воды

Часто с этой проблемой сталкиваются инжекторные и дизельные автомобили. И для того, чтобы узнать попала ли вода в бак не нужно его снимать, сливать топливо и проводить экспертизу. Необходимо всего лишь понаблюдать за работой своего авто.

1. Машина не заводится или плохо заводится в утренние часы. Если аккумулятор в рабочем состоянии, и до этого автомобиль работал нормально, вполне вероятно, что в бензобак попала вода.
2. При том, что обороты выставлены правильно, все цилиндры в рабочем состоянии и свечи в порядке, движок работает с перебоями и рывками, прыгают обороты и машина как будто троит. Такое поведение автомобиля также может иметь место в том случае, если в бензобак попала вода.

Важно знать, что забор топлива в большинстве автомобилей производится бензонасосом со дна бака, а так как она тяжелее, то находится именно там. Поэтому каждому владельцу транспортного средства просто необходимо знать, как удалить воду из бензобака.

Какую опасность несет попадание воды в бензобак

Что делать если это произошло? Какая бы система питания двигателя не была в вашем автомобиле, в любом случае, от воды необходимо избавляться.

• Серьезные последствия может нанести вода в зимнее время, когда замерзнув в топливопроводе, она может перекрыть доступ топлива к двигателю. Этим самым вода способна вывести из строя распылители инжектора и повредить или сломать систему впрыска. И даже после того как оттает, напрямую попав в двигатель, нанести ему непоправимые последствия.
• Вода в бензобаке способствует образованию ржавчины и может вывести из строя топливный насос, замена которого довольно трудоемкий и дорогостоящий процесс.

Способы удаления

Каждый год, лучше осенью, перед холодами, проводить техосмотр машины, в который будет включено и удаление воды из бензобака. Автолюбитель, который хочет, чтобы его машина работала исправно, может воспользоваться любым из ниже изложенных способов:

1. Наличие сливной пробки на днище дает возможность убирать жидкость собственными силами, иначе придется воспользоваться услугами автосервиса. Это довольно простая и быстрая процедура.
2. Использование автохимии с присадками, которые связывают молекулы воды, обезопасит работу двигателя, но не удалит воду из топливного бака. Таким образом, проблема не будет устранена.
3. На дизельных автомобилях часто используют машинное масло в соотношении 50 л соляры на 0,5 л масла, которое смешивается с водой в однородную массу и сгорает в моторе без особых проблем.
4. Самым распространенным, эффективным и подручным способом является использование спирта в соотношении 0,5 л на 50 литровый бак. За счет того, что спирт полностью смешивается с водой и приобретает состояние схожее по плотности с бензином, расходуется двигателем вместе с основным топливом. Помимо этого, смесь не замерзает в топливопроводе даже при сильных морозах. Для такой процедуры применяют любой вид чистого спирта (не менее 70%): этиловый, изопропиловый, метиловый, который легко проверить поджиганием.
5. Убрать воду из бензобака можно и с помощью трубки. Для этого нужно снять бензонасос, просунуть один конец шланга в бак до самого дна, другой в расположенное ниже его уровня ведро. Получатся сообщающиеся сосуды, и вода перейдет в нижнюю емкость.

Важно знать, что кроме смешивания с водой спирт растворяет ржавчину и поднимает осадок со дна бака, поэтому во время процесса очистки стоит заменить и топливный фильтр.

Профилактика

Даже в случае бережного отношения к своей машине и полного участия в процессах ее работы, вода в бензобаке все равно будет скапливаться, и без профилактики и ежегодного ухода даст о себе знать в самый неподходящий момент.

• Заправлять машину до максимально полного бака, особенно во влажную погоду.
• Не допускать его полного опустошения.
• Перед наступлением холодов залить в бензобак спирт во избежание дальнейших проблем.
• Следить за состоянием топливного фильтра.
• Заправлять машину, по возможности, на проверенных АЗС.

Профилактические меры и своевременные процедуры минимизируют влияние воды в бензобаке на работу двигателя. Процедура по удалению воды должна быть такой же обычной, как и промывка и очистка форсунок в двигателе, что вполне можно и совместить.

Душ для двигателя

По Интернету «гуляет» масса страшилок о воде в топливном баке и способах ее удаления оттуда. Однако далеко не всегда стоит сразу же паниковать и расстраиваться, обнаружив влагу в бензине или дизтопливе.

Если вбить в поисковик фразу «вода в бензобаке», поиск немедленно выдаст сотни тысяч ссылок на рецепты ее удаления оттуда. Но так ли смертельно опасна для транспортного средства эта жидкость в топливе? Если верить страшилкам из Сети, вода из бензобака, во-первых, может попасть в бензонасос и вызвать его выход из строя. Во-вторых, она способна запустить коррозию внутренних поверхностей бензобака. Ну и в-третьих, если влага доберется по топливопроводу до мотора, тогда бабах — и конец двигателю.

Прежде всего, давайте согласимся, что на практике в топливный бак может попасть лишь небольшое количество воды. Конечно, особо талантливый гражданин, чисто теоретически, в состоянии и садовый шланг в горловину пристроить. Но в данном материале мы медицинские диагнозы не рассматриваем. Вода тяжелее бензина или дизтоплива, а потому сразу же опускается на дно емкости, вытесняя горючее вверх. Бензонасос же, как известно, устанавливается в баке чуть выше дна — чтобы не всасывал всякую грязь, скапливающуюся внизу. Поэтому «хлебнуть водички» ему вряд ли будет суждено, даже если несколько ее литров случайно попадут в горловину. Но коли это и произойдет, то он засосет не чистую Н2О, а ее смесь с бензином, что не так уж и страшно.

Во многих современных машинах баки давно уже делают не из металла, а из пластика — ему ржавчина, как известно, не грозит по определению. Теперь коснемся самого интересного: что будет с мотором, если бензонасос все же начнет понемногу черпать воду со дна и погонит ее в смеси с топливом к камере сгорания? Да ничего особенного не случится.

Водица будет попадать в цилиндры не ручьем, а в распыленном виде, как и бензин. То есть никакого гидроудара и поломанных деталей цилиндропоршневой группы не последует. Такое происходит, только если машина «хлебнет» литры воды через воздухозаборник. А распыленная форсунками впрыска она в раскаленной камере сгорания мгновенно превратится в пар. Это только на пользу мотору пойдет — при испарении воды стенки цилиндра и поршень получат дополнительное охлаждение.

О безвредности воды в моторе говорит и тот факт, что автопроизводители периодически создают двигатели, «работающие на воде», доля которой в бензине при этом доходит порой до 13%! Правда, практическое применение воды в топливе зафиксировано пока только на спортивных болидах, до массового автостроения идея все никак не дойдет. Несмотря даже на то, что на единичных моделях в пиковых режимах работы движка добавка водички в бензин и экономить горючее позволяла, и мощность мотора изрядно повышала. Иначе говоря, небольшое количество воды в топливе может быть даже полезным.

Признаки наличия воды в баке:

1. На утро машина не заводится, либо запуск затруднен. Вода тяжелее бензина, поэтому за ночь она опускается вниз топливного бака. При запуске мотора вода заполняет топливопровод и автомобиль завести не получается.
2. Неровная работа двигателя.

Последствия воды в топливном баке особенно страшны в зимний период, когда она замерзает в топливопроводе. Чтобы завести машину придется ее отогревать.

Как попала вода в бензобак?

Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.

Другой причиной попадания в бак воды может быть качество топлива. Тут виноваты либо хозяева АЗС, которые путем добавления воды в бензин пытаются увеличить прибыль. Либо неправильное хранение или перевозка бензина до АЗС.

Не стоит забывать и про «доброжелательных» соседей, который могут специально залить воды в бак, чтобы Вы больше не перегораживали им выезд.

Вода в бензобаке, что делать?

Не следует открывать крышку бака и оставлять машину на солнце, с надеждой, что вода сама испариться. Мы уже говорили, что бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться.

Способ №1: удаление воды из бензобака с помощью спирта.
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым). Чтобы убрать воду из бензобака достаточно «оторвать от сердца» 200-500 миллилитров чистого спирта и добавить его в бензин. Таким образом, он смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин, а это значит что вода выйдет из бака через топливопровод без проблем для двигателя.

Способ №2: как выгнать из бензобака воду.
Пользуясь тем, что вода лежит на дне бака под бензином, ее можно выгнать через топливную рампу. Для этого отвинчиваем на ней золотник (его фото в статье про топливную систему), подсоединяем шланг. Подаем напряжение на бензонасос через диагностическую колодку, и сливаем воду из бака в прозрачную ёмкость.

Кстати, вместо спирта можно использовать различные вытеснители воды и очистители топливной системы, которые работают по такой же схеме, но кто даст 100% гарантию качества этих продуктов?

Способ №3: высосать воду через трубку.
Снимаем бензонасос , один конец тонкого шланга от капельницы устанавливаем на дно бака, другой в ведро, которое располагаем ниже бака (в яму), сливаем воду.

Заключение

Мы рассмотрели различные средства удаления воды из бензобака, но проблему лучше предотвратить, чем бороться с ее последствиями. Профилактика следующая:

1. Держать бензобак максимально полным и дозаправляться при каждом удобном случае.
2. Избегать заправок в туманные дни, либо заправляться в эти дни на 100%, чтобы почти полностью вытеснить из бензобака влажный воздух.
3. Перед зимой заливать в бензобак 0.2л спирта, чтобы быть уверенным в отсутствии воды в баке.

Каким способов Вы удаляете воду из бензобака?

Часто на различных автомобильных форумах можно увидеть такой необычный вопрос: что будет, если насыпать сахар в бензобак? Ответ на него, если разобраться (в этом вы убедитесь ниже) не такой уж и сложный. Но более понятным станет вполне логичное возмущение большинства автомобилистов: как вообще сахар может оказаться в бензобаке? Здесь же не готовят чай или кофе, леденцы или даже карамельки. Что может быть общего с автомобильным баком и… сахаром? Давайте разберемся детальнее.

Как понять что в бензобак насыпали сахар?

Чаще всего сахар попадает в бак автомобиля по чьей-то прихоти, ведь, по определению, сам он там появится не может. В большинстве случаев это могут «обычные» шалости хулиганов, но, бывают и моменты, когда транспортные средства пытаются, таким образом, вывести из строя конкуренты (перед началом различных гонок и т.п.). Поэтому первое, что нужно сделать, чтобы не столкнутся с этой проблемой – поставить на крышку бензобака замок, который станет первым препятствием для желающих похулиганить.

Для многих автолюбителей понятие «сахар в бензобаке» звучит как некий приговор. Однако давайте разберемся, все ли так сложно на самом деле? Для этого проведем небольшой эксперимент, с помощью которого попробуем определить: так ли на самом деле опасен сахар в бензобаке и какое он имеет отношение к последующей работе двигателя.

Что происходит когда сахар попадает в бензобак?

Одной из самых популярных является легенда о том, что сахар может сильно навредить автомобильному двигателю. Многие ее сторонники говорят, что этот сладкий ингредиент, попадая в камеру сгорания, образовывает там плотный нагар после сгорания, который попадает на стенки поршня и цилиндра, в результате чего силовой агрегат просто клинит. Очень похоже на правду.

Действительно, сахар, от высокой температуры, карамелизируеться и даже может гореть, что прекрасно известно кулинарам. Поэтому для возникновения этой проблемы вполне достаточно будет, чтобы он попал к двигателю из бензобака. На первый взгляд кажется, что и с этим не будет никаких проблем — сахар вместе с топливной жидкостью попадет в . Но именно на этом этапе начинается все самое интересное.

Давайте наконец-то перейдем к эксперименту, который, надеемся, даст нам ответы на интересующие нас вопросы. Только обратите внимания, если пожелаете повторить этот опыт, на то, что выполнять его следует на открытом воздухе и обязательным условием, при этом, является соблюдение всех норм безопасности – не забывайте, что бензин — это легковоспламеняющяяся жидкость, которая может навредить вашему здоровью.

Для эксперимента нам понадобятся:

• сахар;
• бензин;
• теклянная емкость;

В емкость наливаем бензин, а потом добавляем сахар.

После того, как все хорошо размешаем, ждем, пока наш главный ингредиент растворится.

И вот здесь нас будет ждать главный сюрприз. На ожидание того, пока сахар растворится, можно потратить целую жизнь, ведь, как выясняется, сахар не растворяется в бензине! В результате мы понимаем, что легенды, которые рассказывают нам о заклинивших двигателях, причиной которым стал добавленный в бензобак сахар – вымысел!? Без сомнения, добавление в бензобак «сладкого белого ингредиента» – не пройдет полностью бесследно для мотора – сахар, конечно, попадет на фильтры топливной системы и, как бы вы этого не хотели, засорит их.

Как определить, есть ли в вашем газе вода (и что с этим делать)

Многие люди склонны думать, что термин «загрязненный газ» означает «вредные химические вещества». И хотя это может быть правдой, часто на самом деле он исходит из простого, безвредного источника: воды . Вот как это выглядит, когда в топливе смешана вода:

Почему в вашем топливном баке вода?

Вы можете подумать, что вода редко попадает внутрь топливного бака, но правда в том, что есть много способов, которыми вода может проникнуть к вам.

• Во-первых, на вашей автозаправочной станции могут быть неисправные бензонасосы, что означает, что они намеренно допускают серьезные нарушения.

• Во-вторых, вода могла непреднамеренно попасть внутрь их резервуаров для хранения газа. Такое бывает, когда те, кто там работают, забывают снова надеть крышку. А когда идет дождь, то внутрь может попасть вода.

• В-третьих, конденсат снаружи может также накапливать водяной пар, который может легко попасть внутрь, если резервуар не закрыт должным образом.

• В-четвертых, может быть поврежден верхний топливный насос вашего автомобиля, что может привести к попаданию воды.

• В-пятых, грунтовые воды могут просачиваться в резервуар АЗС, заставляя топливный насос циркулировать воду повсюду. Это случается не часто, но все же возможно.

• Шестой, часто самый распространенный, — это невнимательность. Вы (или в автомойку) можете мыть машину и забыть закрыть крышку топливного бака. Это позволяет воде попадать внутрь, когда вы ополаскиваете его водой.

Каковы симптомы смешивания воды с бензином?

Ржавый топливный насос

Вода оседает на дне бака, когда попадает в топливный бак. Это означает, что большая часть реальных повреждений происходит, когда резервуар почти пустой. Когда это произойдет, насос будет всасывать воду снизу. Со временем вокруг топливного бака начинает образовываться ржавчина.

Проблемы с ускорением

Ваш автомобиль может заводиться нормально, но вы можете заметить проблему при нажатии на педаль акселератора.Симптомы, на которые следует обращать внимание, включают кашель и шипение. В некоторых случаях вы также можете заметить, что нажатие на педаль газа заставляет ваш автомобиль делать рывки. Вы также можете заметить резкое изменение скорости при движении на той же передаче.

История продолжается

Автомобиль не заводится

Вода может попасть на верхнюю часть поршня, что помешает вам запустить моторы (и запустить его).

Разделение фаз

Газ — особенно по истечении 30-дневного срока хранения — может привести к разделению фаз.Фазовое разделение — это когда вода отделяется от бензина. Это обычное явление, особенно для бензина, содержащего этанол.

Главный урок здесь — не позволять топливу простаивать в течение длительного времени — около двух месяцев и более. Даже месяц действительно подталкивает, особенно если вы купили газ не высшего качества.

Меньшая эффективность использования топлива

Вы могли заметить, что заправляете бензобак намного больше, чем раньше. Это связано с тем, что вода разбавляет газ и при нагревании может испаряться, оставляя меньше топлива, чем вы планировали.

Проблемы с холостым ходом и запуском

Если ваш автомобиль работает на холостом ходу и вы замечаете, что он разбрызгивается, поднимается или даже глохнет, то возможно, что в вашем автомобиле загрязнено топливо.

Точно так же, если вам сложно заводить машину или кажется, что она постоянно заводится, а затем гаснет, значит, в вашем топливе может содержаться вода.

Final Word

Часто две наиболее распространенные проблемы, с которыми вы можете столкнуться при смешивании воды с бензином, — это водное загрязнение или водоотделение.И лучший способ избавиться от них — это поручить их обслуживанию надежным механиком. Сделать это самому может быть неплохо, если вы действительно знаете, что делаете, но лучший вариант, который вы можете сделать, — это оставить это в руках экспертов. Если вы рискуете, сделав это самостоятельно, это может привести к большему количеству проблем и расходов, поэтому перестрахуйтесь и вложите средства в то, чтобы это исправили профессионалы.

Сообщение «Загрязненный газ: как определить, есть ли в вашем газе вода» (и что с этим делать) впервые появилось на Carmudi Philippines.

Вода в бензобаке Симптомы: объяснение за 5 минут

От Цукаса Азума

Последнее обновление 22 января 2021 г.

0 комментариев

Наличие воды в бензобаке может серьезно ухудшить работу двигателя воздействуя на другие части, такие как топливопровод и его форсунки. Однако, если своевременно не уделить внимание проблеме, это может в конечном итоге привести к повреждению двигателя автомобиля. Поэтому очень важно найти вода в бензобаке, симптомы и найти основные советы по обслуживанию, которые могут спасти двигатель от повреждений.

4 Признаки наличия воды в бензобаке

Вот список симптомов, которые можно обнаружить при попадании воды в бензиновый или топливный бак.

1. Уменьшение пробега автомобиля

Вода, попадающая в бензобак автомобиля, может постепенно снижать мощность двигателя. И, если к этому не относиться серьезно, в конечном итоге это уменьшит и пробег автомобиля. Кроме того, это вызовет биоразложение топлива, что приведет к потере мощности автомобиля.

Кроме того, важно отметить, что вода, которая тяжелее бензина, опускается на дно бака, вызывая ржавчину. Благодаря этому внутри бака могут расти микробы, способные разрушить всю систему подачи топлива.

2. Внезапная остановка двигателя

Изначально в течение нескольких минут двигатель не будет вызывать никаких проблем. Однако через некоторое время процесс сгорания топлива станет слабым и начнет проявлять вода в бензобаке с симптомами .Кроме того, если в топливной системе присутствует большое количество воды, двигатель может немедленно остановиться.

Все про воду в бензобаке симптомы. Источник: Drive2

3. Двигатель вообще не запускается!

Один из признаков наличия воды в газе заключается в том, что она не позволяет двигателю запуститься. Это происходит, когда вода присутствует над поршнем внутри цилиндра автомобиля, что, в свою очередь, не позволяет поршню завершить свое вращение. Таким образом, это не приводит к сгоранию и сжатию топлива.

4. Проблемы при разгоне автомобиля

Если автомобилю требуется большее усилие на педаль ускорения для достижения желаемой скорости во время движения, то это явно признак плохого ускорения. Кроме того, это в основном происходит из-за того, что в двигатель впрыскивается вода вместо газа.

ПОДРОБНЕЕ:

Причины наличия воды в бензобаке

Будь то небольшая чашка или ведро с водой внутри топливного бака, и то, и другое может повлиять на работу двигателя.Итак, если вы хотите избавиться от этой проблемы, разумно предотвратить ее причины. Некоторые из основных причин — это конденсация атмосферного давления, плохо закрытая крышка на верхней части бака и плохой топливный насос в верхней части.

Устранение симптомов воды в бензобаке. Источник: HotCars

В общем, если во время вождения вы испытываете резкие движения или разбрызгивание и замедленное ускорение, это явно указывает на симптомы воды в газе. Следовательно, лучше принять своевременные меры, иначе производительность двигателя ухудшится, что приведет к большему ущербу, чем предполагалось.

Как решить проблему воды в бензобаке

После понимания всех симптомов вода в бензобаке , теперь пора избавиться от воды в топливной системе.

В этом отношении одним из лучших и простых решений является замена всего газа в резервуаре. Это можно сделать, заменив старое топливо полностью новым высококачественным газом, в котором нет этанола. Причина использования этого газа заключается в том, что он не поглощает воду.

Однако, если вы чувствуете, что это дорогостоящий процесс, то, безусловно, можно предпринять следующие шаги:

1. Используйте Octane Booster Некоторые симптомы воды в бензобаке. Источник: HotCars

Как только вы обнаружите признаки наличия воды в газе, вы можете полностью его выпустить, используя высокооктановый бустер внутри газового резервуара. После введения он поглотит всю влагу или воду внутри резервуара, оставив его полностью сухим.

2.Положите специальные присадки к топливу и метанол

Без сомнения, это менее надежное решение, когда в бензобаке больше воды. Но если это только влага, вы можете использовать эти осушители топлива, которые на самом деле представляют собой специальные топливные присадки и метанол. Некоторые из примеров топливных присадок: Dri-Gas, DFS Plus и Heet.

Информация: некоторые осушители топлива используют специальные средства для защиты чувствительного материала старых автомобилей, тогда как другие просто используют спирт для удаления воды.Так что всегда думайте и ищите спецификацию продукта перед его покупкой.

3. Используйте новые фильтры

Если содержание воды в газовом баллоне автомобиля слишком велико, вам необходимо заменить не только топливо, но и фильтры.

Совет: Для всех вышеперечисленных шагов рекомендуется обращаться за помощью к профессионалам, если вы не знаете, что делаете с автомобилем.

Разводненный газ — гораздо более распространенное явление, чем вы думаете

Неисправные бензонасосы означают, что вы можете покупать разбавленный газ, газ с отложениями или получать меньше газа, чем вы платите.

Недавний отчет CheapCarInsurance.net показал, что заправочные станции по всей стране не проходят проверки. В исследовании рассматривались в первую очередь нарушения, имевшие место в 2016 году в Северной Каролине, Флориде и Джорджии.

Автомобилист заправляет свой автомобиль на заправочной станции. REUTERS / Joshua LottREUTERS

Наибольшее количество нарушений в Грузии приходилось на утечку воды в газ — 20,7%, в то время как более 1 из 10 нарушений связаны с неправильным сливом, и почти треть всех утечек в насосах произошла с бензином обычного сорта.

Во Флориде почти треть насосов перекачивает слишком медленно, и более чем на 1 из 10 станций не прошли проверки.

В Северной Каролине почти 24 процента всех нарушений на заправочных станциях связаны с обнаружением отложений в топливе, а более 20 процентов нарушений на заправочных станциях штата связаны с загрязнением топлива водой.

Это не самые плохие состояния — у них просто лучшие данные

Тот факт, что эти три штата — единственные, которые выделены в отчете, не означает, что нарушения на АЗС являются исключительными для них, и не указывает на эти состояния иметь наибольшее количество нарушений; Фактически, эти штаты были выбраны потому, что у них были самые лучшие доступные данные по этому вопросу.

«Мы связались с десятком крупнейших штатов, чтобы получить как можно больше данных, — сказал Эрик Снаппер, менеджер проекта в CheapCarInsurance. «Состояния, использованные в проекте, были выбраны на основе способности их департамента предоставить нам чистые и соответствующие данные».

Snapper добавил, что из-за различий в отчетах и ​​протоколах проверки «данные каждого штата несопоставимы с данными других штатов».

Как работают инспекции

Хотя в каждом штате есть свои наборы данных, наряду со своими законами и постановлениями, каждый штат должен соблюдать Национальные стандарты выбросов опасных загрязнителей воздуха (NESHAP), и обычно станции проверяются как минимум на ежегодно.В Северной Каролине проверки могут проводиться так часто, как есть жалобы клиентов.

«Мы принимаем меры по каждой жалобе», — сказал NBC News Маркус Хелфрич, менеджер по инспекции моторного топлива Министерства сельского хозяйства и обслуживания клиентов Северной Каролины. «Часто нефтяная компания также просит нас прислать инспектора».

Хельфрих отмечает, что его отдел занимается исключительно качеством бензина, проверяя его, чтобы убедиться, что он не загрязнен, а также проверять его уровни октанового числа, что составляет разницу между обычным и премиальным бензином.

«Допустим, вы покупаете премию с октановым числом 93, и у него 92%, когда мы проверяем его, тогда он не проходит проверку октанового числа», — сказал Хелфрич NBC News.

Установление премиальных цен на бензин обычного сорта звучит как намеренно сомнительный бизнес, но обычно менеджер заправочной станции так же невежественен, как и потребитель, относительно неправильной маркировки.

Обычно вина не на АЗС

«Помните, когда в 2008 или 2009 годах цены на газ резко выросли? Люди перестали покупать премиум », — сказал Хелфрич, добавив, что, когда бензин находится в подземных резервуарах, его состав может измениться.«Вы увидите падение октанового числа в зависимости от времени».

Это может быть не ошибка АЗС, но проблема АЗС. Хелфрих сказал, что, когда станция не проходит проверку топлива, продукт отключается до тех пор, пока станция не решит проблему. Это само по себе действует как штраф, учитывая, что заправочная станция застряла с испорченным товаром, который нельзя переместить, и в результате, скорее всего, потеряет клиентов.

Точно так же, как заправочная станция намеренно не изменяет октановое число, она обычно не добавляет воду или осадок в свое топливо.Такое загрязнение обычно вызывается внешними факторами.

«Путь номер один, по которому вода попадает в бензин, — это люди с терминала, доставляющие газ, которые забывают закрыть крышкой резервуары емкостью 8000 галлонов, которые у нас есть в земле», — говорит Эйвери Смит, менеджер Little Bros. Shell, специалист по газу. радиостанция в Брентвуде, штат Теннесси, сообщила NBC News. «Если они забудут закрыть крышку, в следующий раз, когда пойдет дождь, вода может потечь».

Смит добавил, что на большинстве заправочных станций резервуары для хранения газа оборудованы электронной сигнализацией, которая срабатывает при обнаружении воды.Станция также может физически проверить газ на наличие воды с помощью инструмента, который меняет цвет с белого на бордовый при обнаружении воды.

«Мы неоднократно обнаруживали воду в газе», — сказал Смит. «Когда мы его находим, мы должны позвонить на терминал, чтобы прислать насосовоз, чтобы высосать его из земли, а затем заправить хорошим бензином».

Это дорогостоящий и трудоемкий процесс, и если он окажется достаточно плохим, по словам Смита, он может испортить 8000 галлонов бензина.

Если вы что-то увидите, скажите что-нибудь

Смит обнаружил, что один из способов избежать нарушений на заправочных станциях — это предложить полный комплекс услуг.

«У нас постоянно есть обслуживающий персонал на бензоколонках», — сказал Смит. «Так что, если есть утечка или насос не щелкает так, как должен, они сразу же его поймают».

Но полное обслуживание — это редкость во многих штатах, поэтому часто заказчик должен знать, если что-то не так. Если в вашем баке много воды (небольшое количество, скорее всего, сгорит), вы об этом узнаете, потому что автомобиль будет показывать признаки затрудненной работы.

«Неуверенность при вождении, нерешительность при разгоне, спотыкание и рывки — все это признаки воды в газе», — сказал Смит.

При подозрении на нарушение следует не только сообщить об этом менеджеру АЗС, но и позвонить по номеру, указанному на наклейке на насосах. Такие люди, как Хелфрич из Северной Каролины, действительно надеются получить известие от вас.

«То, что вы можете нам пожаловаться, мы сейчас пытаемся сделать более публичным», — сказал Хельфрих. «У нас не очень хорошее присутствие в Интернете. Мы просто не там. Я думаю, если бы люди знали о нас больше, они бы больше звонили».

Люди жалуются на повреждение автомобиля после попадания воды в газопровод на станции Хантсвилл Эксон

Прямо сейчас нельзя было заправиться в «Эксон» на Губернаторс Драйв, даже если бы захотелось.

Насосы упакованы в мешки и привязаны, чтобы никто другой по незнанию не закачивал воду в их резервуары, но для некоторых людей ущерб уже нанесен.

Один водитель, Малкольм Джонс, сказал, что почти каждый день останавливается на заправке.

«Я, наверное, достану отсюда еду, но больше не буду получать отсюда бензин», — сказал Джонс. «Первым делом утром, прежде чем я выйду на работу, моей первоочередной задачей будет проверить мою машину и убедиться, что с ней все в порядке».

Мы первые сказали ему, что насосы отключены, так как в газопровод попала вода.

Если ваша машина уже вышла из строя из-за попадания газа в воду, вы знаете, насколько дорогим может быть ремонт.Райан Мазур из автомастерской Кевина сказал WAAY 31, что за две недели они видели четыре машины с водой в бензобаках. Он сказал, что владельцы по крайней мере двух из них сказали, что получали бензин со станции Exxon.

«Если у вас только что есть вода и у вас есть обычный бензиновый двигатель, мы просто сливаем воду из бака, сливаем всю воду, промываем трубопроводы и убеждаемся, что там нет воды, дайте ему поработать немного, и у тебя все хорошо », — сказал Мазур.

Мазур сказал, что это лучший сценарий, и он будет стоить вам около 400 долларов. Он сказал, что наихудший сценарий будет, если в дизельном двигателе будет вода. Он сказал, что это может стоить до 10 000 долларов. Он подозревает, что рост количества автомобилей, выходящих из строя из-за воды в резервуарах, начался с сильного дождя.

«Если на этих заправочных станциях не будет очень хорошего дренажа, эта вода пойдет прямо в их баки, и это то, что вы будете заливать в свой бак, когда будете там заправляться», — сказал Мазур.

Примерно то же самое и произошло с этим Exxon. Владелец сказал, что дождевая вода попала в бак станции. Бирки на насосах указывают на то, что они закрыты с 13 марта, но неизвестно, сколько людей накачало загрязненный газ заранее.

Владелец Exxon сказал WAAY 31, что они возмещают расходы всем, кто может доказать, что они купили бензин с водой в нем на этой заправке, а ремонт их автомобилей был из-за воды в газе.Владелец сказал, что они уже возместили 15-20 человек, каждый из которых получил в среднем 650 долларов.

Мы также поговорили с двумя людьми, которые сказали, что закачивали часть этого газа. Они не хотели сниматься в камеру, но сказали, что имеют дело с ущербом на сумму от 400 до 1400 долларов, который, по их утверждениям, возник из-за газа, полученного в этом Exxon. Оба человека сказали, что попытаются связаться с владельцем, чтобы получить компенсацию.

Владелец сказал WAAY 31, что надеется снова предложить газ на следующей неделе.Он сказал, что государство вышло, чтобы закрыть насосы, и они должны снова выйти для полной проверки, чтобы убедиться, что в газе больше нет воды, прежде чем они смогут снова открыть.

Нужно ли держать бензобак полным зимой?

Если вы похожи на большинство людей, ваши родители, вероятно, посоветовали вам всегда держать бензобак полным хотя бы на ½ зимой. В те дни, когда стрелка манометра опускается ниже, но вы слишком устали, чтобы останавливаться на заправке, вы, возможно, задавались вопросом, правда ли это.В отличие от мифа о том, что зимой машину нужно прогревать…

Оказывается, это правда!

Особенно зимой вам следует стараться, чтобы этот бензобак был заправлен или хотя бы наполовину. Если ваша машина работает на дизельном топливе, это особенно важно.

Проблема в конденсате

Конденсация возникает, когда более холодный водяной пар соприкасается с более теплой поверхностью. Вы можете увидеть это в действии на окнах машины в любое морозное утро.

Это может произойти в вашем бензобаке, потому что в любом пространстве в вашем бензобаке есть воздух, не занятый бензином.Бензин относительно медленно нагревается и помогает сохранять воздух прохладным.

Так же, как капли воды, образующиеся на стенке холодного стакана, капли воды могут образовываться на внутренних стенках вашего бензобака, где они в конечном итоге соскальзывают вниз.

Что происходит, когда в вашем бензобаке есть вода?

Поскольку бензин и вода плохо смешиваются, а вода тяжелее газа, те капли воды, которые падают в ваш бензин, опускаются на дно. Оттуда они могут:

• Втягиваться в двигатель и вызывать коррозию.
• Приведет к коррозии бензобака, если он сделан из стали (в наши дни многие из них пластиковые).
• Если будет достаточно холодно, они могут замерзнуть в топливных магистралях и не допустить попадания бензина в двигатель. Ваша машина может отказать в запуске или заглохнуть.

Для того, чтобы конденсация стала проблемой, вам нужен определенный объем воздуха, поэтому обычная работа в красном цвете может привести к более серьезным проблемам.

Другие причины держать бак наполовину полным

Существует также причина безопасности: заправка топливного бака означает, что у вас достаточно бензина, чтобы согреть машину на случай, если вы застрянете на обочине дороги.Надеюсь, у вас есть хорошо укомплектованный автомобильный аварийный комплект, который также поможет вам оставаться в безопасности.

С механической точки зрения, есть еще одно преимущество в поддержании хорошего и полного бака: постоянный поток бензина помогает поддерживать охлаждение воздушного насоса. Этому будут мешать частицы воды или льда, что может привести к повреждениям, ремонт которых может оказаться дорогостоящим.

Но кто-то в сети утверждает, что это неправда

Признаюсь, это горячо обсуждаемая тема в Интернете, и я также читал сообщения на форумах и статьи в блогах от людей, которые говорят, что всегда позволяют снизить уровень бензина и у них никогда не было проблем.

И эти люди не лгут, но вы должны посмотреть на их местонахождение. Многие из этих людей отправляют сообщения из южной половины США или даже из северной половины, где их зимы не такие холодные, как у нас. Большинство канадских руководств по автомобилям действительно рекомендуют это.

Да, также верно и то, что современные автомобили сконструированы иначе, и что современные системы впрыска топлива не имеют областей низкого давления или потенциальных зазоров, в которых собирается конденсат. Но ничто из этого не предотвращает конденсацию воды в бензобаке.

А как насчет этанола?

Это правда, канадское законодательство гласит, что в нашем бензине должно быть не менее 5% этанола, а этанол похож на антифриз, поскольку он замерзает при гораздо более низкой температуре. Хотя этанол может помочь, он не может остановить конденсацию или предотвратить ее попадание в топливопроводы.

Держите ваш бак как можно более полным

Независимо от того, какое время года, старайтесь, чтобы ваш бензобак был как можно более полным. При заправке выбирайте АЗС с большим количеством клиентов.Постоянный поток клиентов означает, что станция с большей вероятностью также чаще пополняет свой массивный резервуар. Не забудьте плотно закрыть крышку бензобака, когда закончите.

По этой причине не рекомендуется хранить бензин дольше нескольких месяцев, а если у вас есть какой-либо подвесной мотор, его следует слить для хранения.

Дополнительные советы для зимнего вождения

CDC | Факты о хлоре

Что такое хлор

• Хлор — это элемент, который используется в промышленности и содержится в некоторых бытовых товарах.
• Хлор иногда находится в форме ядовитого газа. Газообразный хлор можно сжимать и охлаждать, чтобы превратить его в жидкость, чтобы его можно было транспортировать и хранить. Когда жидкий хлор выделяется, он быстро превращается в газ, который остается близко к земле и быстро распространяется.
• Газообразный хлор можно распознать по резкому раздражающему запаху, который похож на запах отбеливателя. Сильный запах может служить адекватным предупреждением для людей о том, что они подвергаются воздействию.
• Хлор имеет желто-зеленый цвет.
• Сам по себе хлор не воспламеняется, но он может вступать во взрывоопасную реакцию или образовывать взрывоопасные соединения с другими химическими веществами, такими как скипидар и аммиак.

Где находится хлор и как он используется

• Хлор — одно из наиболее часто производимых химических веществ в США. Его наиболее часто используют в качестве отбеливателя при производстве бумаги и ткани, но он также используется для производства пестицидов (убийц насекомых), резины и растворителей.
• Хлор используется в питьевой воде и воде плавательных бассейнов для уничтожения вредных бактерий.Он также используется в процессе очистки промышленных и сточных вод.
• Бытовой хлорный отбеливатель может выделять газообразный хлор, если его смешивать с некоторыми другими чистящими средствами.
• Хлор использовался во время Первой мировой войны как удушающее (легочное) средство.

Как люди могут подвергаться воздействию хлора

• Риск воздействия на людей зависит от того, насколько близко они находятся к месту выброса хлора.
• Если газообразный хлор выбрасывается в воздух, люди могут подвергнуться воздействию через контакт с кожей или глазами.Они также могут подвергнуться воздействию при вдыхании воздуха, содержащего хлор.
• Если жидкий хлор попадает в воду, люди могут подвергнуться воздействию, прикоснувшись к воде, содержащей хлор, или выпив ее.
• При контакте жидкого хлора с пищей люди могут подвергнуться воздействию зараженной пищи.
• Хлор тяжелее воздуха, поэтому он оседает в низинах.

Как работает хлор

• Степень отравления, вызванного хлором, зависит от количества хлора, которому подвергается человек, от того, как человек подвергся воздействию, и от продолжительности воздействия.
• При контакте газообразного хлора с влажными тканями, такими как глаза, горло и легкие, образуется кислота, которая может повредить эти ткани.

Непосредственные признаки и симптомы воздействия хлора

• Во время или сразу после воздействия опасных концентраций хлора могут развиться следующие признаки и симптомы:
  • Затуманенное зрение
  • Жгучая боль, покраснение и волдыри на коже при воздействии газа. При контакте с жидким хлором могут возникнуть травмы, похожие на обморожение.
  • Чувство жжения в носу, горле и глазах
  • Кашель
  • Герметичность
  • Затрудненное дыхание или одышка.Они могут появиться немедленно при вдыхании газообразного хлора высоких концентраций или могут появиться через некоторое время при вдыхании газообразного хлора низких концентраций.
  • Жидкость в легких (отек легких), появление которой может задержаться на несколько часов
  • Тошнота и рвота
  • Слезотечение
  • Свистящее дыхание
• Эти признаки или симптомы не обязательно означают, что человек подвергся воздействию хлора.

Каковы долгосрочные последствия для здоровья

• Долгосрочные осложнения могут возникнуть после вдыхания высоких концентраций хлора.Осложнения чаще наблюдаются у людей, у которых после первоначального воздействия развиваются серьезные проблемы со здоровьем, такие как образование жидкости в легких (отек легких).

Как люди могут защитить себя и что им следует делать, если они подвергаются воздействию хлора

• Покиньте место, где произошел выброс хлора, и выйдите на свежий воздух. Быстрый переезд в место, где есть свежий воздух, очень эффективно снижает воздействие хлора.
  • Если выброс хлора происходил на открытом воздухе, отойдите от места, где произошел выброс хлора.Поднимитесь на как можно более высокую поверхность, потому что хлор тяжелее воздуха и опускается в низины.
  • Если выброс хлора происходил в помещении, выйдите из здания.
• Если вы считаете, что подверглись воздействию, снимите одежду, быстро вымойте все тело водой с мылом и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.
• Снятие и утилизация одежды:
  • Быстро снимите одежду с жидким хлором.Любую одежду, которую нужно натягивать через голову, следует срезать с тела, а не надевать через голову. По возможности запечатайте одежду в полиэтиленовом пакете. Затем запечатайте первый полиэтиленовый пакет во втором пластиковом пакете. Снятие и запечатывание одежды таким образом поможет защитить вас и других людей от любых химикатов, которые могут быть на вашей одежде.
  • Если вы поместили свою одежду в полиэтиленовые пакеты, сообщите об этом в местный или государственный департамент здравоохранения или персонал службы экстренной помощи по прибытии.Не трогайте пластиковые пакеты.
  • Если вы помогаете другим людям снимать одежду, старайтесь не прикасаться к загрязненным участкам и снимайте одежду как можно быстрее.
• Мойка корпуса:
  • Как можно быстрее вымойте все тело большим количеством воды с мылом. Мытье водой с мылом поможет защитить людей от попадания на их тела любых химических веществ.
  • Если у вас горят глаза или ваше зрение нечеткое, промойте глаза простой водой в течение 10-15 минут.Если вы носите контактные линзы, снимите их перед промыванием глаз и положите в пакеты с загрязненной одеждой. Не кладите контакты обратно в глаза. Вы должны утилизировать их, даже если вы не носите одноразовые контакты. Если вы носите очки, вымойте их водой с мылом. Вы можете снова надеть очки после того, как вы их вымоете.
• Если вы проглотили (проглотили) хлор, не вызывайте рвоту и не пейте жидкости.
• Немедленно обратитесь за медицинской помощью.Вы можете позвонить в службу 911 и объяснить, что произошло.

Как лечить воздействие хлора

Противоядия от воздействия хлора не существует. Лечение заключается в скорейшем удалении хлора из организма и оказании поддерживающей медицинской помощи, такой как процедуры ингаляционного дыхания при хрипе в условиях больницы.

Как люди могут получить дополнительную информацию о хлоре

Люди могут связаться с одним из следующих:

• Региональный токсикологический центр: 1-800-222-1222
• Центры по контролю и профилактике заболеваний
  • Горячая линия общественного реагирования (CDC)
    • 800-CDC-INFO
    • 888-232-6348 (TTY)
  • Запросы по электронной почте: cdcinfo @ cdc.gov
• Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC), Национальный институт профессиональной безопасности и здоровья (NIOSH), Карманный справочник по химическим опасностям

воды в топливном баке = рецепт катастрофы?

главная страница блога Ответственность за автомобильную продукцию Загрязненный газ в Атланте — что делать?

By Grant Law Office, 16 ноября 2018 г.

Заливка загрязненного водой газа в автомобиль может стоить вам больше, чем ремонт автомобиля — это может стоить вам жизни.Если вода попадет в ваш бензобак, ваш двигатель заглохнет, и вы не сможете его перезапустить. Эта ситуация может быть очень опасной, если вы едете по оживленной трассе и не можете добраться до обочины.

В начале октября 2018 года на заправочную станцию ​​Kroger в округе Кобб поступила партия газа с водой, в результате чего, как сообщается, остановилось несколько автомобилей. 15 октября ^-го, , еще одна заправочная станция в метро Atlanta была «полита» загрязненным топливом, на этот раз в Kroger в Ковингтоне, штат Джорджия.20 Юг. Некоторые автомобили вышли из строя после заправки на станции. Kroger заявила, что оплатит ремонт машины. (AJC)

Если вы заразились газом, возможно, вы не сразу узнаете об этом. Поскольку вода тяжелее газа, вода в газе будет скапливаться на дне бака, поэтому ваш автомобиль не будет глохнуть, пока уровень топлива не станет низким. Это может означать остановку в интенсивном или быстром движении.

Скрытые затраты на загрязненный газ

Если вода попадет в ваш бензобак, это будет стоить вам больше, чем просто его очистка.Вам также нужно будет заплатить, чтобы машину отбуксировали механику, и, возможно, оплатить номер в отеле на время ремонта. А если вы едете на работу, это может стоить вам дневного заработка. Как видите, стоимость испорченного газа может быстро возрасти.

Важные шаги, которые необходимо предпринять

Получить компенсацию за воду в бензобаке непросто, но есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы повысить свои шансы.

• В штате Джорджия первое, что вам нужно сделать, это сообщить о станции в Министерство сельского хозяйства Джорджии по телефону (800) 282-1123.
• Вы также можете связаться с отделом топлива и мероприятий по телефону (404) 656-3605 в обычные рабочие часы.
• Позвоните на станцию, на которой вы купили бензин. Это могло спасти кого-то еще от плохого бензина.
• Также обратитесь в нефтяную компанию, которая поставляла газ на станцию. Это поможет сузить область заражения.
• Предоставьте механику письменное подтверждение того, что загрязненный газ стал причиной поломки вашего автомобиля. Также неплохо узнать мнение второго механика.
• Сохраните образец газа для проверки и тестирования.
• Обратитесь в свою страховую компанию.

Если вы попали в аварию, обратитесь к адвокату по травмам

В том случае, если испорченный газ привел к аварии вашего автомобиля и нанесению вам травм, обратитесь к опытной группе юристов в Grant Law Office.

No related posts.