Использование видеорегистраторов в Европе • Autotraveler.ru
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
СодержаниеВ России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
разрешено не рекомендуется нет данных
разрешено не рекомендуется нет данных
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Тем не менее, в мае 2018 года Федеральный верховный суд Германии объявил, что записи, сделанные с помощью видеорегистратора, могут использоваться в качестве доказательства в гражданских судах Германии при дорожно-транспортных происшествиях.
Хотя записи нарушают закон о защите данных, но поскольку участники аварии должны в любом случае предоставить информацию о личности, страховке и водительских правах, то их использование является допустимым.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: «Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.»
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Итог
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Другие статьи в этом разделе :
ГИБДД опровергла введение обязательного использования видеорегистраторов :: Общество :: РБК
Фото: Алексей Мальгавко / РИА Новости
Появившаяся в Сети информация, что видеорегистраторы в автомобилях станут обязательными, не соответствует действительности, сообщается на сайте Госавтоинспекции.
«Требования к обязательному использованию видеорегистраторов в салонах автомобилей не вводились и не планируются», — отметили в ГИБДД. Там подтвердили, что отсутствие этой аппаратуры не повлечет для автовладельцев каких-либо санкций.
Автор распространившейся в Интернете публикации ссылался на заявление руководства Госавтоинспекции, он также назвал сумму штрафа, которому якобы подвергнутся автовладельцы в случае отсутствия видеорегистраторов.
СМИ сообщили о планах оснастить кабины пилотов видеорегистраторами «Материал содержал скрытую рекламу виртуальной торговой точки и определенного вида товаров — автомобильных видеорегистраторов», — отметили в ГИБДД. В тексте было приведено описание конкретного товара и давалась ссылка на интернет-магазин. В ведомстве не уточнили, кто первый распространил эту информацию.Почему видеорегистраторы запрещены: 2 основные причины запрета
Видеорегистраторы фиксируют все происходящее в пути и в случае ДТП помогают разобраться в ситуации, доказать свою невиновность. Тогда почему во многих странах Европы и даже мира эти приспособления – под запретом? Чем провинились регистраторы перед европейцами и можно ли использовать данные приборы в Украине, описано далее.
Полезная статья: Как выбрать автомобильный видеорегистратор?
Почему видеорегистраторы запрещают?
Казалось бы, чем может помешать довольно компактный и полезный приборчик (например, ALIBI 3) в салоне авто? Тем не менее, причины для запрета нашлись.
Основные доводы, почему запрещены видеорегистраторы:
- Уменьшение обзора. Предполагается, что подвешенный на лобовом стекле аппарат может закрыть водителю небольшую часть дороги. Это чревато созданием аварийной ситуации.
- Вмешательство в личную жизнь. Регистратор фиксирует события без разбора, в видеоролик попадают номера проезжающих машин, лица других людей. Даже съемку манеры вождения другого водителя уже можно расценить как вмешательство в его личную жизнь.
Кроме того, под запретом находится и размещение записи с регистраторов в интернете, например, на Youtube, если на ней различимы номера авто и лица других людей (без их разрешения). Это тоже подпадает под пункт №2 вышеуказанного списка.
Еще одна причина, почему запретили видеорегистраторы – подобная съемка подпадает под понятие «незаконное осуществление визуального наблюдения». За такое действие полагается штраф. Вести наблюдение могут только специально уполномоченные госорганы (например, полиция).
Нюанс: во многих странах использование авторегистратора юридически не отрегулировано, т.к. технологии развиваются быстрее, чем законодательство успевает приспособиться к ним.
Интересно узнать: Для чего нужны видеорегистраторы: 4 главных отличия от видеокамеры.
Положение видеорегистраторов в Украине
Законодательная база нашей страны не ограничивает право граждан в установке подобных приспособлений (например, F 117) и использовании записей в суде.
В случае ДТП в протокол о происшествии записывается, что производилась видеофиксация событий. Обязательно указывается дата, время записи, детально описывается регистратор, с которого передается запись, вплоть до внешнего вида аппарата.
Приобщать ли отснятые видеоролики к делу об административном нарушении, зависит от судьи. Здесь может сыграть роль правильность оформления протокола по передаче записи аварийной ситуации на дороге. Поэтому водителям стоит обратить внимание на это, если дело может очутиться в суде.
Читайте также: Как установить автомобильный видеорегистратор: 3 раздела в помощь автовладельцам.
Закон о видеорегистраторах в Европе и США
С весны 2018 года на территории Евросоюза начал действовать General Data Protection Regulation – законодательный акт, касающийся персональной информации. В одной из частей этого акта говорится о запрете на публикации изображений третьих лиц, если они не согласны на это. Данный закон распространяется и на использование регистратора (к примеру, H 521) в авто. Ведь на запись попадают чужие лица прохожих.
Может заинтересовать: Как работает автомобильный видеорегистратор: 5 полезных функций.
Таким образом ответ на вопрос, почему в США, Германии, Португалии, Австрии и в других странах Европы запрещены видеорегистраторы, стал понятным: вмешательство в частную жизнь. Нельзя снимать и тем более выкладывать в открытый доступ видео, на которых есть люди, чужая собственность и т.д. без согласия на это.
Несколько примеров особенностей использования данных приспособлений в различных европейских странах:
|
Австрия |
Разрешается использование видеорегистраторов вродеGT11 FHD, но исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ. |
|---|---|
| Германия | Использование видеорегистратора не рекомендуется, т.к. прибор представляет собой вторжение в частную жизнь. |
| Португалия | Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни можно получить штраф. |
| Швейцария | Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. Приборы не рекомендуют использовать в общественных местах. |
| Бельгия | Использование прибора законно. При публикации видео, записанного видеорегистратором, необходимо, чтобы людей в кадре невозможно было распознать. |
А в каких европейских странах можно использовать видеорегистратор (например, AT 180) без угрозы штрафа?
- Финляндия;
- Эстония;
- Чехия;
- Румыния;
- Польша;
- Норвегия и другие.
Читайте также: Как подобрать видеорегистратор: 10 лучших моделей.
Оказывается, использование авторегистратора не только может выручить водителя в сложной ситуации, но и, наоборот, обернуться денежным взысканием. Как не попасть впросак? Обязательно перед путешествием на авто в другую страну изучить нюансы законодательства о фото- и видеосъемке. В некоторых европейских странах строго запрещено использование подобных приспособлений, в других – пользоваться им можно, но есть некоторые ограничения. Лучше узнать об этом заранее, чтобы визит за границу не имел негативных последствий.
Запрет на использование автомобильного регистратора. Европа.
| Страна | Использование видеорегистраторов |
|---|---|
| Австрия 1 | не рекомендуется |
| Азербайджан | — |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | — |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия 2 | разрешено |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания 3 | разрешено |
| Венгрия | разрешено |
| Германия 4 | не рекомендуется |
| Греция | разрешено |
| Грузия | — |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | — |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | — |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | — |
| Люксембург 5 | не рекомендуется |
| Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды 2 | разрешено |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия 6 | не рекомендуется |
| Россия | разрешено |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | — |
| Словения | разрешено |
| Турция | — |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция 7 | разрешено |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария 8 | не рекомендуется |
| Швеция 9 | не рекомендуется |
| Эстония | разрешено |
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
Подробнее об использовании видеорегистраторов в Австрии.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: «Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.»
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Итог
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Поделиться974Последнее изменение страницы было 2 года назад
Другие статьи в этом разделе :
показать содержание
Не во всех странах Европы использование видеорегистраторов разрешено.
| Подписка на новости |
| Подписывайтесь на новости по RSS, кликнув на картинку ниже |
| или получайте информацию о новых публикациях на сайте прямо в свой почтовый ящик |
| Социальные сети |
| Следите за новостями и обновлениями на нашем сайте в социальных сетях |
| Реклама от Google |
Онлайн серв
В каких странах запрещены видеорегистраторы?
В Европе запрещено использование видео-регистраторов? Почему?
Nekto V-Palto 13610 2 года назад физик-теоретик в прошлом, дауншифтер и журналист в настоящем, живу в Германии
Нипочему. Ни в Европе, ни в Евросоюзе нет единого запрета на видеорегистраторы в автомобилях. И если их использование где-то запрещено или ограничено, то только на национальном уровне и, вероятно, по разным причинам.
В Великобритании видеорегистраторы не запрещены, а иная автостраховка дает 10% скидки с тарифа тем, у кого они установлены.
По данным немецкого автомобильного клуба ADAC, опросившего аналогичные клубы в других странах,
- нет проблем с использованием в Боснии, Дании, Британии, Италии, Мальте, Нидерландах, Норвегии (только для «частного использования», регистратор не должен отвлекать от вождения), Франции (регистратор не должен мешать обзору), Швеции, Сербии, Испании, Венгрии (только камера низкого разрешения, записи должны стираться не позже, чем через 5 суток, должна быть защита от доступа посторонних к записям)
- в Австрии нет запрета, но требуется разрешение ведомства; при выдаче разрешения проверяется, не ограничивает ли регистратор обзор водителю
- «не советуют» использовать в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.
Если в последнем списке речь о запрете (что не факт: возможно, что там слишком много условий ставят), то это всего 4 страны. Есть и пятая — ФРГ (подробности ниже).
***
В самой Германии тоже нет запрета. И вообще нет специальных норм для автомобильных видеорегистраторов. Но есть закон о защите данных (Bundesdatenschutzgesetz). Формулировки закона и из интерпретация немецкими судами ведут к ограничению применения:
- Нельзя выкладывать видео в интернет, если видны номера и лица посторонних — заснятые люди и владельцы занятых авто не давали вам своего разрешения.
- Нельзя НЕПРЕРЫВНО снимать ситуацию на дорогах и территориях общего пользования — там можно снять кого угодно без его ведома и разрешения и без возможности повлиять на использование записей.
- Нельзя долго хранить случайные записи, если они не требуются по поводу конкретного инцидента. За нарушение возможен штраф и иные санкции, а также — гражданские иски от заснятых.
- МОЖНО установить видеорегистратор для использования в частных целях. Например, для съемок красивого пейзажа при поездке. Вот только полиция наверняка решит, что вы просто снимаете все и везде подряд и захочет пресечь.
- МОЖНО использовать записи в суде как доказательство, если они сделаны без нарушения Bundesdatenschutzgesetz. Критерии этого «без нарушения» не устоялись и разные суды решают по разному. Например, если регистратор был все время выключен, а включен только по конкретному случаю (скажем, кто-то стал нарушать ПДД и вы включили запись для фиксации конкретного нарушения), то большинство судов (все?) признает запись законной. Если регистратор постоянно включен, но прямого доступа к записям нет и они вскоре автоматически стираются, то одни судьи такую запись признают, а другие — нет. Подробнее о решениях судов можно почитать на немецком в уже приводившейся ссылке на информацию ADAC.
Рано или поздно появление машин с автопилотом (с камерой и видеозаписью) вынудит законодателя сформулировать более конкретные правила и к использованию обычных видеорегистраторов. А пока в Германии запрета нет де-юре, но де-факто есть ограничения применения, приближающиеся к запрету.
Возможно в будущем появится какой-то единый подход к теме на уровне Евросоюза в целом. Сейчас этого нет.
>Где разрешено использование видеорегистраторов в Европе?
Использование видеорегистраторов в Европе
Видеорегистраторы в Европе набирают всё большую популярность. Это устройство представляет собой небольшую видеокамеру, которая крепится на приборную панель или лобовое стекло, и позволяет вести непрерывную запись во время движения автомобиля.
В России официальные лица Госавтоинспекции настоятельно рекомендуют использовать устройства аудио и видеозаписи при передвижении по дорогам и общении с сотрудниками ГИБДД. Правда, упоминают при этом, что и сотрудники ГИБДД также вправе использовать данные устройства.
А как с этим обстоит дело в европейских странах? Везде ли там разрешено пользоваться видеорегистраторами? И нужны ли они вообще при поездке за границу на своём автомобиле?
Зачем вообще нужны видеорегистраторы?
Причин, из-за которых многие используют видеорегистраторы, может быть множество. Мы же рассмотрим основные из них, по которым их используют наши автопутешественники.
Первая — это поделиться своими впечатлениями, интересными моментами, забавными эпизодами, полученными в дороге. Маршрут может пролегать по очень живописным местам, а останавливаться и фотографировать каждые 5 минут не всегда представляется возможным.
С помощью же записи с видеорегистратора можно потом дома, не спеша, ещё раз заново пережить полученные впечатления и поделиться ими с друзьями.
Вторая, и более важная на наш взгляд, — это продемонстрировать зафиксированную видеорегистратором картину событий на дороге во время дорожно-транспортного происшествия.
Находясь в незнакомой стране, и, зачастую, не зная иностранного языка в достаточной мере, бывает довольно сложно объяснить, что же произошло именно с вашей точки зрения. И вот тут огромную помощь может оказать наличие записи с видеорегистратора.
Так можно ли использовать видеорегистраторы в Европе?
Так почему же в Европе, несмотря на, казалось бы, такие мирные и полезные функции, отношение к видеорегистраторам такое неоднозначное?
Основные споры вызывает нарушение неприкосновенности частной жизни. Видеорегистратор ведёт непрерывную запись, снимая всё происходящее на дороге. В том числе других участников дорожного движения и номерные знаки их автомобилей, не ставя при этом их в известность.
Затем многие выкладывают ролики в интернете, например на Youtube. А это нарушает право неприкосновенности частной жизни граждан, так как они не давали согласия на их съёмку. К тому же не определено время хранения подобного рода записи, к которому в большинстве европейских стран предъявляются очень жёсткие требования.
Здесь многие могут возразить — а как же любительские записи с бытовых видеокамер? Ведь там в объектив тоже очень часто попадают посторонние люди.
Чаще всего нам встречалось такое объяснение данной ситуации. Любительская съёмка, по большей части, ведётся в одном месте. В то время как съёмка видеорегистратором ведётся на протяжении долгого времени по всему пути следования, и в кадре может оказаться одна и та же машина. Что в свою очередь может квалифицироваться как слежка.
В качестве рекомендации можем посоветовать не афишировать наличие видеорегистратора в машине. При остановках регистратор лучше убирать. Неплохим вариантом представляется использование небольшого по размеру видеорегистратора, который не так заметен снаружи.
Текущая ситуация в европейских странах
В большинстве европейских стран на данный момент отсутствуют конкретные правовые нормы для использования видеорегистраторов. В основном их использование допускается, однако к ним предъявляются некоторые требования.
В частности, необходимо позаботиться, чтобы поле зрения водителя не перекрывалось камерой видеорегистратора. Кроме того, запрещается коммерческое использование или публикации снимков в Интернете, например, в социальных сетях.
Следует иметь в виду, что записи с видеорегистратора могут быть использованы против вас полицей в качестве доказательств в случае каких-либо нарушений ПДД. Например, при проезде на красный сигнал светофора.
На карте, синим цветом показаны страны, в которых использование видеорегистраторов разрешено, красным — не рекомендуется и серым — нет данных.
Ниже приведена таблица о допустимости видеорегистраторов согласно опросу FIA, ADAC, ÖAMTC и данным, полученным из открытых источников.
Данные в таблице можно отсортировать по возрастанию/убыванию, кликнув по заголовку столбца.
| Страна | Использование видеорегистраторов |
|---|---|
| Австрия 1 | не рекомендуется |
| Азербайджан | — |
| Албания | разрешено |
| Андорра | разрешено |
| Армения | — |
| Беларусь | разрешено |
| Бельгия 2 | разрешено |
| Болгария | разрешено |
| Босния и Герцеговина | разрешено |
| Великобритания 3 | разрешено |
| Венгрия | разрешено |
| Германия 4 | не рекомендуется |
| Греция | разрешено |
| Грузия | — |
| Дания | разрешено |
| Ирландия | разрешено |
| Исландия | — |
| Испания | разрешено |
| Италия | разрешено |
| Кипр | — |
| Латвия | разрешено |
| Литва | разрешено |
| Лихтенштейн | — |
| Люксембург 5 | не рекомендуется |
| Македония | разрешено |
| Мальта | разрешено |
| Молдавия | разрешено |
| Нидерланды 2 | разрешено |
| Норвегия | разрешено |
| Польша | разрешено |
| Португалия 6 | не рекомендуется |
| Россия | разрешено |
| Румыния | разрешено |
| Сербия | разрешено |
| Словакия | — |
| Словения | разрешено |
| Турция | — |
| Украина | разрешено |
| Финляндия | разрешено |
| Франция 7 | разрешено |
| Хорватия | разрешено |
| Черногория | разрешено |
| Чехия | разрешено |
| Швейцария 8 | не рекомендуется |
| Швеция 9 | не рекомендуется |
| Эстония | разрешено |
Таким образом, использование видеорегистраторов в личных целях разрешено во всех странах Европы, за исключением, может быть, Швеции.
Австрия
Разрешается использование видеорегистраторов исключительно в личных целях. Запрещается выкладывать записи в публичный доступ.
.
Бельгия и Нидерланды
Использование автомобильного видеорегистратора в Бельгии и Нидерландах является законным. При публикации видео, записанного видеорегистратором, согласно закону о неприкосновенности частной жизни важно, чтобы людей в кадре невозможно было идентифицировать.
Великобритания
В Великобритании использование автомобильного видеорегистратора является полностью законным. Более того, некоторые автомобильные страховые компании предлагают скидки, если страхователь установит видеорегистратор.
Германия
Использование видеорегистратора не рекомендуется, поскольку он представляет собой серьезное вторжение в частную жизнь.
Люксембург
Владельцы автомобилей в Люксембурге должны иметь в виду — несмотря на то, что владение видеорегистратором является законным, использование его для записи других автомобилистов является незаконным и подлежит наказанию в виде штрафа или даже тюремного заключения.
Португалия
Разрешается использовать видеорегистратор в личных целях. В случае нарушения закона о неприкосновенности частной жизни возможен штраф от € 500 до 2,000.
Франция
Использование автомобильных видеорегистраторов во Франции является полностью законным. За 2014 год было продано 370,000 видеорегистраторов, что в 12 раз больше, чем годом ранее.
Глава ассоциации французских водителей высказал мнение, что видеорегистратор должен стать стандартом: «Это очень позитивное развитие с точки зрения безопасности дорожного движения, и его наличие будет стимулировать водителей действовать более ответственно. Камера никогда не лжёт.»
Швейцария
Записи с видеорегистратора представляют собой незаконное нарушение неприкосновенности частной жизни. В связи с чем их не рекомендуется использовать в общественных местах.
Швеция
В Швеции, как определено в Законе о видеонаблюдении, автомобильный видеорегистратор является камерой видеонаблюдения. А для установки камеры видеонаблюдения требуется разрешение.
Любое лицо, которое незаконно использует камеры наблюдения в общественных местах, может быть оштрафовано или заключено в тюрьму на срок до одного года. Кроме того, камера подлежит конфискации.
Итог
Поскольку обсуждение об использовании видеорегистраторов во многих странах находится ещё в начальной стадии, то вполне возможны изменения местного законодательства.
Стоит также отметить, что использование видеорегистраторов может никак не регламентироваться национальными ПДД, но, в тоже время, запрещаться другими законодательными актами. Например, законом о защите персональных данных.
Закон о защите персональных данных не распространяется на случаи, когда физическое лицо записывается исключительно для своих собственных целей.
Популярные темы:
- Сколько городов в Европе
№10 РИМРим – настоящая шкатулка, хранящая в себе бесчисленные сокровища древней столицы и её окрестностей.…
- Сянган
Варианты названия Гонконга В Китае существует множество языков, большинство из которых пользуется общей иероглифической письменностью.…
- Где в Европе?
Своя валюта ближе: какие страны ЕС не перешли на евро?А вы знаете, сколько стран используют…
- Выборг карта города
Подробнее об улицах Выборга на карте Подробная карта города Выборг с названиями улиц показывает все…
Особенности движения на автомобиле по Европе
Самому лично пока не удалось рассекать на авто по дорогам Европы, но давно хочу попробовать. Слышу, читаю, что есть много особенностей по сравнению к требованиям, традициям и правилам вождения по Европе.
Вот некоторые из них. Можете еще что то добавить важное?
1. Запрещены ли в Европе видеорегистраторы?
Автомобильные видеорегистраторы бьют рекорды популярности в России. Но это неудивительно, ведь именно видеорегистратор не раз уже спасал водителей от произвола нерадивых сотрудников ГИБДД и полицейских, от хамства других водителей. Но больше всего видеорегистратор полезен в случае возникновения аварийной ситуации на дороге. Особенно незаменим этот гаджет при ДТП. Если вы попали в аварию, запись с видеорегистратора может развеять любые сомнения об истинном виновнике ДТП, а также защитить вас от коррупции со стороны сотрудников ДПС, которые иногда не прочь взять деньги с зачинщика аварии, для того чтобы сделать виновным в ДТП пострадавшую сторону.
Естественно, отправляясь на машине в Европу, все мы захотим взять видеорегистратор с собой. Ведь в чужой стране мы сталкиваемся с языковым барьером и в случае аварии видеозапись может избавить нас от объяснений на ломаном английском или немецком языке. Но не все так просто. Оказывается, вместо помощи на дорогах Евросоюза видеорегистратор в ряде стран может принести нам серьезные проблемы.
Стоит отметить, что ограничение на использование видеорегистраторов есть не во всех странах Евросоюза. Но тем не менее вы должны знать, что ограничительные меры по использованию этих гаджетов есть. Наиболее строгим государством к использованию видеорегистраторов в машине является Австрия. Дело в том, что согласно законодательству Австрии вы можете снимать на камеру только тех лиц, которые дали на это свое согласие. В том числе и на автодорогах. Поэтому на практике использование видеорегистратора в Австрии запрещено. Штраф за съемку или публикацию видеозаписи может достигать 300 000 евро.
Запреты на использование в машине видеорегистратора также действуют в Бельгии, Люксембурге, Португалии и Швейцарии.
В Германии на видеорегистраторы нет прямого запрета, но их использование не рекомендуется.
Дело в том, что законы в Германии о видеорегистраторах неоднозначны. Так, например, суды в разных частях Германии толкуют применение автомобилистами видеорегистраторов по-разному. В большинстве случаев же считается, что вы можете использовать видеозапись, сделанную на дороге во время поездки в автомобиле, но только в личных целях. В 2018 году немецкий суд установил, что запись не является нарушением закона, если она используется только для доказательства обстоятельств аварии.
В других странах Европейского союза могут использоваться видеорегистраторы, хотя и были недавно введены некоторые ограничения. Например, в Венгрии запись с видеорегистратора должна быть удалена не позднее чем через 5 дней. Во Франции и Норвегии видео с регистратора может быть использовано только в качестве доказательств невиновности водителя в аварии. В каждой стране Европы публикация ролика с видеорегистратора, на котором видны номерные знаки автомобилей, есть изображение людей, а также обнародованы характеристики конкретных автомобилей, запрещена. За это предусмотрена ответственность. В итоге если вы снимете кого-то (в том числе чей-то автомобиль с неразмытыми номерными знаками), в отношении вас может быть подан гражданский иск в суд.
2. Можно ли использовать СВ-радиосвязь (рации, радиостанции и т. п.) в странах Европы?
Хотя мода на использование в машине СВ-диапазона радиосвязи ослабевает, у этого средства связи все еще есть своя группа поклонников, которые любят общаться с использованием рации на характерном для связистов или дальнобойщиков сленге. Если в вашей машине есть радиостанция СВ, то прежде чем брать ее с собой в поездку в Европу, вы должны иметь в виду, что с использованием этого гаджета в дороге у вас могут быть проблемы с законом.
Так, вы должны знать, что использование СВ-радиосвязи запрещено в Австрии, Северной Ирландии и Румынии. В свою очередь, для использования СВ-радиостанций требуется получить специальное разрешение в таких странах, как Болгария, Хорватия, Испания, Македония, Сербия, Словения, Швейцария, Швеция и Турция.
3. Дистанция и коридор жизни
В некоторых странах Европы закон регулирует проявление высокой культуры вождения. Например, если вы во время движения замечаете в зеркалах заднего вида автомобили спецслужб (скорая помощь, пожарные, полицейские автомобили и т. д.), вы должны не просто уступить дорогу любым способом, а заранее перестроиться к краю дороги слева или справа (в зависимости от того, на какой полосе вы едете), создав так называемый жизненный коридор для беспрепятственного движения экстренных служб. В Германии за пренебрежение этим простым правилом вы можете в некоторых случаях получить штраф в размере 200 евро.
Также вы должны строго помнить о соблюдении безопасной дистанции между вашей машиной и машиной, идущей впереди вас. В Польше ПДД регулируют эту обязанность только при движении в туннеле. В других странах Европы дистанция должна строго соответствовать текущей скорости автомобиля. То есть чем она выше, тем больше должна быть дистанция между машинами. Например, во Франции и Германии водитель, осуществляющий движение на скорости 100 км/ч, обязан держать дистанцию до впередиидущего автомобиля как минимум в 50 метров. Во Франции за несоблюдение этого правила дорожного движения предусмотрен штраф в размере 75 евро. В Германии этот штраф более существенный – до 200 евро.
4. Штраф за неоплату проезда по платной автодороге
Водители в России привыкли, что при поездках по платным трассам, как правило, оплата происходит после проезда определенного участка платной автомагистрали. Обычно после каждого участка стоят шлагбаумы, которые открываются после оплаты проезда. Путешествуя по Европе, многие водители могут по незнанию оказаться в непростой ситуации. Дело в том, что во многих странах Европы вы можете проехать через всю страну, не встретив ни одного специального въезда и выезда на платной дороге. Но это не говорит о том, что вы не должны оплачивать проезд по платному участку автодороги. Если вы не оплатите проезд, вас ждет крупный штраф.
В восьми европейских странах платные дороги чаще всего не оснащены шлагбаумами для въезда и выезда. Нет, конечно, указатели о том, что начинается платный участок дороги, есть. Также после окончания платного участка дороги стоят будки или электронные терминалы/банкоматы, где водители могут оплатить проезд.
Но сами знаете – какой русский не любит халявы? Соблазн проскочить пункт оплаты на платной трассе очень большой. Тем более когда нет шлагбаума. Да, как говорится, сам бог велел. Но будьте осторожны. Неоплаченный проезд по платным дорогам влетит вам в копеечку. Вот какой штраф вы заплатите: 120 евро – в Австрии, 150 евро – в Болгарии, 180 евро – в Чехии, 55 евро – в Румынии, 80 евро – в Словакии, 300-800 евро – в Словении, 190 евро – в Швейцарии и 50 евро – в Венгрии.
5. Вы будете удивлены, но в Европе вас могут оштрафовать за неправильное использование кондиционера в машине
Знаете ли вы, что в России есть прямой запрет на необоснованное использование двигателя при стоянке машины во дворах (в том числе в зоне знака «Жилая зона»)? Например, известно ли вам, что, согласно ПДД, в нашей стране остановка автомобиля более 5 минут считается стоянкой? А согласно действующему законодательству автомобилям запрещено стоять в жилых зонах и во дворах с включенным двигателем. Подробнее об этом здесь.
Во многих странах Европы есть точно такой же запрет. Но в Италии пошли еще дальше, зарегулировав использование кондиционера в машине. Так, вы не можете использовать кондиционер при длительной остановке автомобиля с работающим двигателем. Этот запрет не распространяется при коротких остановках, например если вам нужно ненадолго выйти из машины.
В остальных случаях за использование кондиционера на холостом ходу при длительной остановке грозит в Италии штрафом от 218 до 435 евро. В качестве примера: недавно житель Северной Италии был оштрафован на 218 евро за то, что сидел в машине с работающим двигателем, припаркованной на обочине, и с включенным кондиционером, разговаривая по телефону. Владелец автомобиля был оштрафован властями за длительную стоянку машины с включенным двигателем и с работающим кондиционером.
6. Штраф в Европе за непропуск пешеходов
В России пешеходы имеют преимущество перед транспортным средством, когда они уже переходят дорогу или вступили на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. В Европе пешеходы обладают еще большими правами.
В некоторых странах Европы водители обязаны уступить дорогу пешеходу, если он находится в зоне пешеходного перехода или сигнализирует о желании перейти дорогу. Особенно будьте осторожны при пропуске пешеходов в следующих странах: Австрии, Бельгии, Болгарии, Чехии, Дании, Франции, Нидерландах, Германии, Норвегии и Швейцарии.
7. Чем должна быть оснащена машина при поездке по Европе?
Регламенты отдельных стран ЕС различаются с точки зрения перечня обязательного оснащения автомобиля. Однако это не означает, что у вас в машине должно быть все, что предписывают иностранные правила.
В соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении, ратифицированной всеми государствами-членами Европейского союза, а также Россией, мы можем путешествовать по иностранным дорогам только с оборудованием, которое является обязательным в нашей стране. Это положение защищает нас от необходимости иметь набор лампочек или буксирных тросов, которые обязательны согласно законодательству в ряде стран ЕС. Но это не значит, что нам не нужен огнетушитель, предупреждающий аварийный знак, аптечка или желтый светоотражающий жилет.
Да, конечно, вы не обязаны иметь с собой светоотражающий жилет. Но в случае остановки автомобиля вне населенных пунктов в темное время суток, если вы будете выходить из машины, вы обязаны надеть жилет. Если вы этого не сделаете, в Европе вас ждет крупный штраф.
8. Будьте внимательны на участке дорог, где есть сужение полос
Напомним, что, согласно российским ПДД, водители обязаны уступать место тем, кто едет в той полосе, в которую планируется перестроиться. Соответственно, при сужении полосы (например, когда заканчивается правая полоса разгона или правая полоса основного движения) водители, осуществляющие движение, обязаны уступить дорогу тем, кто движется по левой полосе. И только после этого водителям разрешено перестроиться из правой полосы в левую.
В некоторых странах Европы, в общем-то, действует тот же принцип «уступи дорогу». Но кое-где есть некоторые отличия в применении этого правила. Так, в Бельгии закон предусматривает, что в случае значительного нарушения движения в правой полосе из-за сужения дороги водители, которые осуществляют движение в этой полосе, вправе перестроиться заранее в левую полосу с преимуществом в движении, а водители автомобилей, идущих в левой полосе, обязаны в этом случае уступить дорогу.
[источники]http://www.1gai.ru/baza-znaniy/522578-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-evropy-kotorye-mogut-vas-udivit-i-ogorchit.html
———————————————
Для справки узнайте какие есть для провода пэв 2 характеристики — обмоточный провод применяют для производства трансформаторов, различных реле, индуктивных катушек, дросселей. Провод ПЭВ — это простые и надежные медные провода, которые отлично себя зарекомендовали при внутриприборном монтаже регистрирующей и измерительной техники. А вот кабель ввгнг 5х185 означает, что изоляция жил выполняется из ПВХ-пластиката, внешняя оболочка — из ПВХ-пластиката пониженной горючести, без защитного покрова. Там же по ссылке можете узнать какая на провод пугв 1х25 мм2 цена.
Видеорегистратор автомобиле не всегда легален. Правила использования видеорегистратора в автомобиле в разных странах.
У нас автомобильные камеры ( видеорегистраторы) бьют рекорды популярности, но в Австрии, например, использование этого устройства может повлечь штраф до 25 000. евро! Стоит знать правила стран, которые мы часто посещаем в праздничные дни. В противном случае видеорегистратор может стать источником больших проблем и затрат.
Видеорегистратор
Водители обычно заявляют, что видеорегистратор полезн для документирования преступлений, совершенных другими участниками дорожного движения.
Из стран, в которые мы чаще всего выезжаем, самые серьезные штрафы за использование камеры (видеорегистратора) в автомобиле — это Австрия.
С одной стороны, полиция призывает передать ей записи о нарушениях, с другой — многие адвокаты предупреждают, что публикация таких записей, например, в Интернете, может нарушать закон.
Видеорегистратор — это устройство, которое все больше и больше нравится водителям. Они могут использоваться для различных целей — от записи поездок на автомобиле или мотоцикле до документирования несчастных случаев. Российские водители используют их, прежде всего, для получения каких-либо доказательств в случае аварии.
В свою очередь, водители обычно заявляют, что камера полезна для документирования правонарушений, совершенных другими участниками дорожного движения, и для предотвращения несправедливых обвинений со стороны полицейских.
В любом случае, выезжающие за границу, могут легко попасть в беду, поскольку они обычно не ожидают серьезных последствий размещения записей с невинной веб-камеры. Среди стран, в которые мы чаще всего выезжаем, самые серьезные штрафы — в Австрии. Местные власти предполагают, что камеры, установленные в автомобилях, и записи того, что происходит на дороге – это идентично визуальному мониторингу общественных мест.
В первый раз за камеру в машине штраф может составить до 10 000 евро, повторное нарушение несет штраф в два с половиной раза выше. В Германии нет специальных правил, но учреждения, занимающиеся защитой личных данных, предупреждают, что, если запись будет использоваться не в личных целях, их авторы и лица, публикующие такие записи, могут быть оштрафованы на сумму до 300 000. Евро!
В Венгрии закон требует, чтобы частные записи таких камер удалялись через пять дней, и если они должны быть опубликованы без согласия лиц, которые на них видны, их лица или регистрационные номера автомобилей должны быть неразборчивыми, замазаны.
Перед поездкой за границу обязательно ознакомьтесь с действующими в других странах правилами — они также распространяются на туристов!
Австрия — правила использования камеры в автомобиле
Отправляясь в Австрию, лучше оставить камеру дома. Правила там не оставляют никаких сомнений — государство имеет монополию на то, чтобы подглядывать за своими гражданами и нарушать это – себе дороже.
Даже в случае записей, в которых, например, запечатлены неправомерные действия других людей, их авторы должны быть подвергнуты суровому наказанию, потому что только соответствующие службы призваны преследовать тех, кто нарушает закон. Австрийское управление по защите данных (Datenschutzbehörde) в 2012 году вынесло постановление об общем запрете на использование камер для частных автомобилей для мониторинга движения на дорогах общего пользования, и суды там неоднократно поддерживали это решение.
Разрешены только частные записи о путешествиях, но они не могут быть опубликованы без согласия лиц, указанных на них. Исключением являются камеры, установленные в такси, но записывающие то, что происходит внутри автомобиля, например, для защиты водителя. Однако о таких устройствах необходимо сообщать в соответствующие органы.
Люксембург — правила использования камеры в автомобиле
С прошлого года использование автомобильных камер было официально запрещено в Великом Герцогстве Люксембург. Местные законы позволяют вам иметь автомобильную камеру, но их использование на дорогах общего пользования наказывается штрафом, а в крайних случаях, например, при публикации незаконных материалов, можете попасть даже в тюрьму.
Обоснованием этих положений является защита личных данных граждан и запрет на съемку людей без их ведома. Исключения составляют только ситуации, когда записи должны использоваться для обеспечения правопорядка, но только если они сделаны уполномоченными лицами.
Если вы попытаетесь использовать видео с камеры, например, в качестве доказательства в результате столкновения или другого дорожного происшествия, суды откажутся принять его!
Германия — правила использования камеры в автомобиле
Правовая ситуация неоднозначна. Периодическая запись в личных целях обычно считается приемлемой, но публикация их без согласия людей, видимых на записи, является незаконной. Камеры наблюдения должны быть помечены.
Тем не менее, это не все — немецкие суды не имеют единой позиции относительно доказательной ценности таких записей в судебном разбирательстве. Существовали как положения об использовании записей, так и случаи отказа и наказания автора.
В некоторых случаях изготовление и использование незаконных записей может быть оштрафовано на 300 000 Евро!
Швейцария — правила использования камеры в автомобиле
Как и в Германии, местные власти настоятельно предупреждают, что использования камер, фиксирующих то, что происходит в непосредственной близости от автомобиля использовать только в личных целях.
Словакия — правила использования камеры в автомобиле
Автомобильные камеры не разрешены — но по совершенно другой причине, чем в Германии или Австрии. Местные правила запрещают размещать что-либо на лобовом стекле автомобиля в поле зрения водителя.
Венгрия — правила использования камеры в автомобиле
У венгров есть довольно строгие правила в отношении автомобильных камер. Если запись будет опубликована без согласия лиц, видимых на ней, лица и регистрационные номера не должны читаться.
Исходные записи без размытых деталей можно хранить не более 5 рабочих дней. Исключение из этого правила предусмотрено для записей, используемых в качестве доказательств, например, в судебных разбирательствах.
Бельгия — правила использования камеры в автомобиле
Разрешается делать записи в личных и домашних целях (без возможности их публикации и без согласия заинтересованных лиц), но если на записи зафиксирован несчастный случай и он будет использоваться в качестве доказательства, то другие участники мероприятия должны быть немедленно проинформированы.
Самые популярные видеорегистраторы
Список начинается с автомобильного видеомагнитофона MIO, отличающегося ЖК-экраном с диагональю 2 дюйма и максимальным разрешением записи 1920 x 1080 пикселей. Данная модель оснащена ночным режимом, благодаря которому она гарантирует эффективную работу даже при плохом освещении дороги. Преимущество заключается в том, что при запуске двигателя автомобиля камера автоматически включается, поэтому вам не нужно делать это самим. Устройство было дополнено возможностью регулировки яркости изображения и усовершенствованной оптической системой, состоящей из пяти стеклянных линз очень хорошего качества и инфракрасного фильтра. Файлы сохраняются в формате MP4, оборудование также имеет встроенный микрофон и поддерживает карты памяти MicroSD.
По сравнению с вышеупомянутой моделью, Tracer имеет ЖК-экран с диагональю 4,3 дюйма. Устройство позволяет записывать фильмы с разрешением 1920 х 1080 пикселей. Кроме того, он также оснащен ночным режимом, который особенно оценят водители, путешествующие вечером. Передняя камера записывает 170-дюймовое изображение, а задняя — 120 градусов. Устройство записывает в цикле (если карта заполнена, изображение сохраняется вместо самой старой записи) и имеет вход miniUSB. Кроме того, он был оснащен системой обнаружения движения. Кроме того, он привлекает внимание своим современным дизайном — оборудование отлично смотрится в автомобиле.
Третье место в рейтинге занял автомобильный рекордер SmartGPS DVR-1300L, отличающийся широкоугольным объективом 160 градусов. Благодаря процессору Ambarella фильмы можно записывать в высоком разрешении (SuperHD 2304×1296, 2560×1080 или FullHD 1920×1080). Эта модель имеет множество функций, которые гарантируют безопасность и комфорт вождения, в том числе обнаружение движения и предупреждение об усталости — видеорегистратор сообщит нам о необходимости отдыха после путешествия по назначенному маршруту. Кроме того, в оборудование встроен датчик удара, микрофон и динамик, а также мы можем поставить карту памяти SDHC объемом до 128 ГБ.
В список также входит автомобильный регистратор производителя Manta, который отличается ночным режимом, гарантирующим безопасность вечером, и диагональю ЖК-экрана 2,4 дюйма. Фильмы можно записывать с максимальным разрешением 1920 x 1080 пикселей. Устройство оснащено разъемами miniUSB, miniHDMI и устройством для чтения карт памяти MicroSD. Изображение записывается автоматически при запуске двигателя автомобиля. Оборудование также было дополнено датчиком обнаружением движения. Встроенный, прочный микрофон также будет полезен.
В каких странах действуют самые строгие законы об абортах?
Новый Южный Уэльс выглядит последним австралийским штатом, декриминализирующим аборты, ставя его в один ряд с другими странами.
Введение закона произошло менее чем через год после того, как Квинсленд исключил аборты из своего уголовного кодекса в октябре 2018 года.
В результате этого исторического голосования Квинсленд присоединился к Тасмании, Западной Австралии, АСТ и Северной территории как местам, где аборты являются законными. запрос.В Южной Австралии аборты были официально легализованы в 1969 году, когда прерывание беременности необходимо для защиты жизни или физического / психического здоровья матери.
Женщины могут получить прерывание беременности на срок от 14 до 24 недель, однако тасманийцы теперь вынуждены летать между штатами после закрытия последней клиники аборта в штате из-за отсутствия спроса и роста цен.
Если законопроект о реформе репродуктивного здоровья 2019 г. действительно будет принят обеими палатами парламента Нового Южного Уэльса, Австралия присоединится к таким странам, как Ирландия.
25 мая 2018 года Ирландия решительно проголосовала за либерализацию некоторых из самых ограничительных в мире законов об абортах.
Премьер-министр Ирландии Лео Варадкар назвал голосование кульминацией «тихой революции» в глубоко католической стране.
Новая Зеландия в настоящее время пересматривает свои законы об абортах, рассматривая аборт как проблему со здоровьем и выбор женщины, а не как преступление.
Аборт по-прежнему является правонарушением в Новой Зеландии, и женщина может законно сделать аборт только в том случае, если два врача подтвердят, что продолжение беременности может создать опасность для ее психического или физического здоровья.
Аборт в Кипр был полностью легализован в марте 2018 года. Его можно сделать по запросу до 12-й недели беременности и до 19-й недели в случаях изнасилования.
По последним данным, аборты запрещены в 26 странах мира.
Вот моментальный снимок глобальной ситуации на основе информации Всемирной организации здравоохранения и американского Центра репродуктивных прав.
Полный запрет
Преимущественно католики Мальта — единственная страна Европейского Союза, которая полностью запретила аборты и предусматривает тюремное заключение сроком от 18 месяцев до трех лет в случае нарушения закона.
Аборты также запрещены в Андорре , Ватикане и Сан-Марино , которые находятся в Европе, но не в ЕС.
Как мир относится к абортам.
Центр репродуктивных прав
В мире действуют полные запреты в Конго-Браззавиль , Доминиканская Республика , Сальвадор , Габон , Гвинея-Бисау , Гаити , Мадагаскар , Мавритания , Никарагуа , Палау , Филиппины , Сенегал и Суринам .
По данным Центра репродуктивных прав, в Джибути аборты могут производиться только для «сохранения здоровья».
Напротив, в Сальвадоре международная криминализация лиц, прервавших беременность, привела к тюремному заключению 27 женщин, некоторые из которых отбывают срок до 30 лет.
Ранее Лаос разрешал аборты в определенных случаях, но с тех пор запретил эту процедуру.
В то время как США легализовали аборты по всей стране в 1973 году, они находились под угрозой с тех пор, как Дональд Трамп стал президентом, а некоторые республиканцы добивались ограничений.
Законодатели штата Айова приняли самые строгие законы в стране, запрещающие большинство абортов после обнаружения сердцебиения плода.
Учитывая, что это обычно происходит в шесть недель, противники говорят, что было бы слишком поздно делать аборт к тому времени, когда большинство женщин осознают, что они беременны.
Губернатор Алабамы подписал в мае некоторые из самых жестких законов об абортах в США, предусматривающие почти полный запрет даже в случаях изнасилования и инцеста.
Этот шаг был широко осужден, и активисты абортов пообещали оспорить последний шаг консерваторов по отмене постановления Верховного суда 1973 года, устанавливающего право женщин на это.
Другие штаты использовали другую тактику, чтобы затруднить доступ, например, установление периодов ожидания и обременительных требований к клиникам по прерыванию беременности, которые делают их нежизнеспособными.
Ограничено
Во многих странах разрешены аборты в тех случаях, когда жизнь матери находится в опасности.
Частичный список включает: Афганистан , Бангладеш , Гватемала , Ирак , Кот-д’Ивуар , Ливан , Мьянма , Оман , Пакистан, Парагвай , Сомали , Южный Судан , Сирия , Уганда , Венесуэла , Западный берег / Газа и Йемен .
Во многих странах это исключение интерпретируется строго. Например, в номере Paraguay 10-летней девочке, которую изнасиловал ее отчим, было отказано в аборте, если только у нее не развились опасные для жизни осложнения.
Женщина с платком с вышитой маткой принимает участие в марше за законопроект о легализации абортов при определенных обстоятельствах.
AAP
Чили Политика в отношении абортов долгое время считалась одной из самых ограничительных в мире, но в прошлом году ее конституционный суд одобрил закон, позволяющий женщинам иметь доступ к прерыванию беременности, если их жизнь находится в опасности, если она была изнасилована или если плод не выживет.
Другие страны также разрешают аборты только в случае изнасилования или угрозы здоровью матери или ребенка, включая Польша.
К опасениям групп, выступающих за выбор, в прошлом году парламент Польши отклонил законопроект, который либерализовал бы действующие законы об абортах, и направил на рассмотрение предложение о запрете процедуры при деформации плода.
В Польше уже зарегистрирован самый низкий уровень абортов в Европе — всего два аборта на 1000 живорождений в 2012 году.
Индия не разрешает прерывание беременности по истечении 20 недель, если нет угрозы жизни матери и случаев изнасилования, в то время как Южная Корея также имеет ограничительные законы, что противоречит региональной тенденции. Аборты разрешены в случае изнасилования, инцеста или нарушения здоровья.
В Бразилия аборты разрешены только для спасения жизни женщины или в случае изнасилования. Однако положения допускают дополнительные основания.
Широко разрешены
Аборт разрешен без ограничений в большинстве регионов Северная Америка , Европа и Северная Азия , а также Камбоджа , Гайана , Мозамбик , Южная Африка , Уругвай и Вьетнам .
Уругвай — маловероятное дополнение к этому списку и исключение для преимущественно католической Южной Америки.
В 2012 году парламент проголосовал за легализацию увольнений при любых обстоятельствах на срок до 12 недель. Хотя женщины должны подождать пять дней и проконсультироваться с комиссией из трех человек.
Митинг участников кампании против абортов в День нерожденного ребенка после мессы в соборе Святой Марии в Сиднее в марте.
AAP
Большинство стран ЕС разрешают аборты по требованию на сроках до 10 или 14 недель беременности, включая Франция, Бельгия, Дания и Греция .
Сроки сдвигаются для случаев изнасилования или аномалии плода.
Хотя Portugal имеет аналогичные сроки, она ужесточила свои законы в других отношениях, требуя, чтобы женщины сначала получали консультацию и платили за процедуру.
Нидерланды имеют одни из самых либеральных законов, разрешающих аборты «практически по запросу в любое время между имплантацией и жизнеспособностью», согласно ООН.
По данным Всемирной организации здравоохранения, Россия имеет самый высокий уровень абортов в Европе: в 2011 г. было зарегистрировано 551 прерывание беременности на 1000 живорождений.
.Страны, где криптовалюта запрещена, где биткойн запрещен
В то время как некоторые страны борются из-за счетов, лояльных криптосообществу, другие отказываются от криптовалют. В этой статье Bitnewstoday расскажет вам о штатах, в которых вам не следует демонстрировать свой биткойн-кошелек.
Биткойн как угроза экономике
Основная причина запретов очень проста. Переводы в валюте, отличной от национальной, приводят к ухудшению экономических показателей, в том числе ВВП (один из основных показателей).Таким образом, легче отмыть деньги или перевести средства за пределы страны. Ни банки, ни платежные системы их не получат.
МакКолл Робисон, менеджер по торговым счетам, считает, что большинство стран запрещают биткойн, потому что он не подлежит регулированию. «Многим правительствам не нравится сама идея о том, что существует другая форма валюты, которую они не могут контролировать. Надзор осуществляется через Интернет. Некоторые страны считают это опасным для своего общества и правительства.«
В целом существует множество рисков, поэтому некоторые страны запрещают криптовалюты полностью или частично. В частности, Королевство Непал: власти уже заключили в тюрьму нескольких криптоагентов и еще не закончили.
Помимо Непала, Боливия, Эквадор и Кыргызстан продемонстрировали сильную оппозицию биткойну.
Религия не позволяет
И это не шутка.Авторы мусульманских религиозных текстов, как выясняется, придерживаются мнения о халяльности биткойнов и, конечно же, других криптовалют и токенов. Так, в Священном Коране, который был отправлен сюда 1500 лет назад с ангелом Джабраилом, комментаторы выявили несовместимость с религиозными догматами.
Суть заключалась в умозрительном характере и отсутствии внутренней ценности. Однако последнее не совсем верно, и спекулятивный характер ценообразования характерен и для других, более привычных активов.Возможно, отчасти поэтому не все мусульманские страны запретили криптовалюты, а некоторые даже активно их продвигают. Объединенные Арабские Эмираты часто называют одной из самых передовых стран Ближнего Востока в отношении криптосообщества.
Шидан Гоуран, президент, и главный операционный директор Global Blockchain Technologies Corporation считает, что одной из причин запрета биткойнов является статус биткойна в исламе. «Некоторые из стран, которые запретили биткойны (Индонезия, Алжир, Пакистан, Бангладеш) , в основном состоят из мусульман, и среди исламских ученых все еще продолжаются споры относительно статуса криптовалюты в религии.Если мы достигнем консенсуса в пользу биткойна, запретов не будет ».
Если большинство проголосует за криптовалюту, это снизит количество преступлений. Например, в Бангладеш власти не пытаются скрыть, что они охотятся на торговцев биткойнами.
Жертвы и выжившие
Помимо подсудимых, пострадали и многие другие люди. Дэниел Уорсли, COO LocalCoinSwap, отмечает, что граждане тех стран, в которых запрещен биткойн, являются наибольшими жертвами этой политики. «Часто эти законы запрещают гораздо больше, чем просто биткойн; эти меры применимы к идее криптовалюты в целом. Это задушит инновации, потому что многие новые технологии основаны на тех же технологиях, что и сам биткойн».
По сути, правящая элита не только насильно лишила граждан прав, но и лишила их возможности торговать криптовалютами. Неочевидно, что запреты улучшили или хотя бы установили баланс экономических показателей или лояльности властям.Тем не менее, на данный момент Биткойн не представляет опасности для экономики.
Рыночная капитализация невысока, и, что более важно, транзакции внутри стран и между странами по-прежнему выполняются в национальной или резервной валютах, а не в биткойнах или Ethereum. Биткойн популярен среди либертарианцев, шифровальщиков и, конечно же, криптоанархистов. Как бы то ни было, люди до сих пор платят налоги и ЖКХ в долларах, евро и рупиях.
Попытки запретить неурегулированные дела неоднозначны, и они уже привели к человеческим жертвам и материальным потерям простых граждан.Среди жертв — основатели и совладельцы криптопроектов, криптобирж и даже обычные держатели криптовалюты.
Отсутствие нормативной базы криптовалюты оставляет место для юридических спекуляций и маневров. К сожалению, это не актуально для стран, где правят монархи или религиозные фанатики. Поэтому не все сторонники криптовалюты могут рассчитывать на лояльность и понимание.
| Страна | Покупка | Продам | Горное дело |
| Исландия | запрещено | запрещено | запрещено |
| Вьетнам | запрещено для финансовых организаций | запрещено для финансовых учреждений | позволил |
| Кыргызстан | разрешено, но не может использоваться в качестве платежного средства | разрешено, но не может использоваться как средство платежа | нет официальных данных о запрете, но есть упоминание о «негативных последствиях за нарушение закона» |
| Бангладеш | запрещено | запрещено | нет официальных данных о запрете |
| Боливия | запрещено | запрещено | запрещено |
| Китай | запрещено для финансовых учреждений | запрещено для финансовых учреждений | позволил |
| Эквадор | запрещено | запрещено | нет официальных данных о запрете |
| Непал | запрещено | запрещено | запрещено |
| Ливан | запрещено | запрещено | нет официальных данных о запрете |
| Индонезия | запрещено | запрещено | нет официальных данных о запрете |
Читайте лучший анализ крипто-новостей здесь! bitnewstoday.com Биткойн инвестиции, регулирование и другие криптовалюты Нашли ошибку? Выделите текст и нажмите CTRL + ENTER.
Прочтите что-нибудь важное
.
Коронавирус (COVID-19) Путеводитель по Турции
Информация о состоянии нарушений в поездках из-за коронавируса (COVID-19), влияющих на Турцию
Если вы планируете встречи и поездки, наш сайт поможет вам узнать, когда такие страны, как Турция, находятся в отпуске. Поскольку международные поездки серьезно пострадали от пандемии коронавируса (COVID-19), мы обновляем последнюю туристическую информацию о Турции на наших интерактивных картах, чтобы помочь вам лучше спланировать свои поездки.
Руководство по коронавирусу для: Турция
Коронавирус: статус путешествия Турция открыла большую часть своих международных воздушных, наземных и морских границ. Границы с Ираном и Сирией остаются закрытыми. Пассажирам, прибывающим из Афганистана или Бангладеш, не разрешается въезд.
Уведомление о коронавирусе Пассажиры должны носить маску для лица все время в аэропорту и на всех рейсах в Турцию и обратно.Пассажиры должны заполнить форму поиска пассажиров до прибытия в Турцию, детали которой будут предоставлены авиакомпанией, выполняющей рейсы.
последнее обновление: 26 июл 2020
Дополнительная официальная информация
Могу ли я поехать в Турцию?
Эта карта показывает текущий статус поездки в Турцию. Выделите страну, чтобы увидеть дополнительную информацию. Нажмите, чтобы увеличить и отфильтровать комментарии по странам внизу.
Легенда карты
- Турция
- Не допускается
- Not Allowed (комментарии)
- Ограниченная
- Limited / Карантин
- Разрешено
- Разрешено / На карантине
- Нет информации
По странам
Обратите внимание, что поездки в Турцию из следующих мест могут быть ограничены или недоступны.Даже если поездка разрешена, могут быть определенные условия, поэтому, пожалуйста, проверьте комментарии ниже:
Афганистан : Афганистан возобновил международные воздушные перевозки 24 июня. обновлено: 26 июня 2020 г.
Алжир : Все международные рейсы в Алжир приостановлены. обновлено:
.• Случаев COVID-19 на 100 000 в Европе, по странам
По состоянию на 25 сентября 2020 года было зарегистрировано 5083328 подтвержденных случаев коронавируса (COVID-19) по всей Европе с момента первого подтвержденного случая 25 января. В Армении самый высокий уровень заболеваемости коронавирусом среди населения в Европе — 1631,35 на 100000. человек, за которым следует 1561,76 человек в Черногории. Испания заняла третье место по уровню заболеваемости в Европе — более 1500 случаев на 100000.Россия, где зарегистрировано более 1,1 миллиона подтвержденных случаев, является наиболее пострадавшей страной в Европе, что составляет 774 случая на 100 000 населения.Текущий уровень инфицирования в Европе
В Черногории самый высокий уровень заболеваемости на 100 000 за последнюю неделю — 390 по состоянию на 25 сентября. В Испании, популярном месте для летнего отдыха, за последнюю неделю зарегистрировано 167 случаев на 100 000, что является третьим по величине показателем в Европе. Это побудило такие страны, как Великобритания и Германия, включить Испанию в свой «список высокого риска», в соответствии с которым путешественники должны помещаться в карантин или проходить тестирование по возвращении из страны.13 августа было объявлено, что Великобритания удаляет Францию из списка исключений из карантина, что вызвало наплыв туристов, прервавших свой отпуск и вернувшихся в Великобританию до того, как окно льгот закрылось утром 15 августа. Кроме того, была исключена Чехия. из списка освобождения Великобритании от 29 августа, и не имеет зарегистрированной семидневной ставки 131 на 100000.Смертей от коронавируса в Европе
С начала пандемии в Европе зарегистрировано 228311 случаев смерти от коронавируса.В Великобритании зарегистрировано самое большое количество смертей в одной европейской стране — 41 902 человека. Тем не менее, в Бельгии самый высокий уровень смертности от вируса: около 87 смертей на 100000 человек по состоянию на 25 сентября, за ней следует Испания с 66 смертельными случаями на 100000 населения.Для получения дополнительной информации о пандемии коронавируса посетите нашу страницу с фактами и цифрами. .