В машине детали: 5 деталей в авто, которые нужно менять, не дожидаясь ТО

5 деталей в авто, которые нужно менять, не дожидаясь ТО

Не поспоришь, что автомобиль – это, в первую очередь, средство передвижения. И, как любой механизм, машина требует своевременного и полноценного ухода. При условии, что автовладелец настроен на долгую службу своего «железного коня». Для продления жизни вашего авто специалисты автосервиса Прагматики рекомендуют периодически проверять состояние 5 деталей, не дожидаясь планового ТО.

Воздушный фильтр. Автопроизводители советуют менять воздушный фильтр примерно после каждых 15 000 пройденных километров. Здесь нет никаких скрытых смыслов — загрязненный фильтр в разы увеличивает нагрузку на двигатель, что автоматически приведет к повышенному расходу топлива. А уменьшение потока воздуха снизит мощность мотора, что, в итоге, приведет к поломке двигателя.

Ремень ГРМ. К неисправности двигателя может привести и запоздалая замена роликов и ремня ГРМ. Эти детали также относятся к расходникам: на отечественных авто ремень служит, в среднем, 40 000—60 000 километров, на зарубежных — 70 000—100 000.

Интервалы обслуживания «синхронизаторов» работы верхней и нижней частей мотора можно уточнить в сервисной книжке или у вашего дилера.

Шаровые опоры. Непонятным звукам подвески в поворотах и стуку колес водители обычно не уделяют особого внимания, откладывая ТО «на потом». Но часто такие признаки указывают на износ шаровых опор, которые рассчитаны на 50 000 — 70 000 километров.

Тормозные колодки. Своевременная замена тормозных колодок –это маст хэв для каждого автовладельца, который отвечает не только за свою безопасность, но и за безопасность других участников движения в случае ДТП по его вине.

Масло в коробке передач. И хотя трансмиссионную жидкость нельзя назвать деталью, мы включили ее в список первой необходимости. Как известно, принцип работы КП основан на трении деталей, и в процессе эксплуатации машины в жидкость ATF неизбежно попадают мелкие частички металла, которым там не место.

Читайте также на Яндекс Дзен

Поделиться в соцсетях:

ДЕТАЛИ МАШИН — это.

.. Что такое ДЕТАЛИ МАШИН?

Детали машин —   совокупность конструкционных элементов и их комбинаций, представляющая собой основу конструкции машины [1]. Деталью машины называют такую часть механизма, которая изготавливается без сборочных операций [2]. Детали машин является также научной и …   Википедия

детали машин — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN machine components …   Справочник технического переводчика

Детали машин — (от франц. détail подробность)         элементы машин, каждый из которых представляет собой одно целое и не может быть без разрушения разобран на более простые, составные звенья машин. Д. м. является также научной дисциплиной, рассматривающей… …   Большая советская энциклопедия

Шпонка (детали машин) — У этого термина существуют и другие значения, см. Шпонка. Монтаж шпонки в паз вала Шпонка (от польск. szponka , через нем. Spon, Span  щепка, клин, подкладка)  деталь машин и механизмов продолговатой формы, вставляемая в паз… …   Википедия

Муфта (детали машин) — Муфта устройство (деталь машины), предназначенное для соединения друг с другом концов валов, а также валов и свободно сидящих на них деталей. Муфта передаёт механическую энергию без изменения её величины.(В муфте теряется часть энергии. Можно… …   Википедия

детали — Отдельные составные части машин, приборов, приспособлений. [http://sl3d.ru/o slovare.html] Тематики машиностроение в целом …   Справочник технического переводчика

Детали, подсоединение которых к цепи защиты не требуется — 8.2.5. Детали, подсоединение которых к цепи защиты не требуется Некоторые сторонние электропроводящие части не требуется подсоединять к цепи защиты, если они установлены таким образом, что не могут вызывать опасности, так как: не имеют широких… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Сборка машин —         соединение в определённой последовательности и закрепление деталей, подузлов и узлов для получения машины, удовлетворяющей её назначению. Узлом называют разъёмное или неразъёмное соединение составных частей изделия. Характерным признаком… …   Большая советская энциклопедия

Теория механизмов и машин

— Теория машин и механизмов (ТММ) это научная дисциплина об общих методах исследования, построения, кинематики и динамики механизмов и машин и о научных основах их проектирования. Содержание 1 История развития дисциплины 2 Основные понятия …   Википедия

Динамика машин и механизмов —         раздел теории машин и механизмов, в котором изучается движение механизмов и машин с учётом действующих на них сил. Д. м. и м. решает следующие основные задачи: установление законов движения звеньев механизмов, регулирование движения… …   Большая советская энциклопедия

Какими системами автомобиля никогда не пользуются большинство автовладельцев

Многие автовладельцы никогда не пользуются некоторыми системами в автомобиле, за наличие которых заплатили при его покупке. «Лишними» опциями названы, например, система автоматической парковки и проекционный дисплей. В результате масштабного исследования также стало известно, что определенный процент автовладельцев даже не знает, какими дополнительными возможностями обладает их машина.

Авторитетное аналитическое агентство J.D. Power and Associates выявило самые невостребованные технологии и функции в автомобилях, за которые потребители заплатили, но ни разу так и не воспользовались. Данные были получены экспертами в ходе опроса, в котором приняли участие около 4,2 тыс. автолюбителей, купивших машину более трех месяцев назад.

Исследование показало, что многие автовладельцы не просто не пользуются теми или иными опциями, имеющимися в машине, но часто и не подозревают об их существовании.

Так, 20% автовладельцев никогда в ходе эксплуатации машины не пользовались 16 из 33 наиболее популярных опций, которые учитывались в опросе.

Аналитики уточнили, что происходит это зачастую по той причине, что дилеры не рассказывают покупателям об особенностях их автомобиля — не объясняют, как пользоваться разными функциями.

01 сентября 19:58

В том числе, как отмечали респонденты, они изначально при покупке не были заинтересованы во многих функциях, которые входили в выбранную ими комплектацию автомобиля.

Самой бесполезной опцией была названа встроенная в мультимедийную систему справочная служба: 43% респондентов, у которых она есть в автомобиле, ни разу ей не пользовались. Чуть меньшее количество автолюбителей (38% опрошенных) заявили о том, что не пользуются беспроводными точками доступа к сети. Система автоматической парковки, которую предлагают многие премиальные и даже некоторые массовые бренды, совершенно не нужна 35% автовладельцев, заплативших тем не менее за наличие этой системы в своей машине.

Проекционный дисплей ни разу не пригодился трети респондентов. Замыкают список самых невостребованных опций мобильные приложения: 32% опрошенных заявили, что никогда не используют эту функцию штатной мультимедийной системы.

Невысокую значимость для автовладельцев представляют пока и новые системы Apple CarPlay и Google Android Auto, позволяющие интегрировать смартфон с автомобилем.

В то же время в ходе исследования были определены и те опции, которыми большинство водителей пользуются и считают их полезными. В их числе — система мониторинга мертвых зон, о значимости наличия которой в машине рассказали 87% опрошенных. В списке наиболее полезных опций оказался индикатор экономии топлива (87%). Также высоко респонденты оценивают пользу оснащения кресел валиками поясничного подпора (86%). Замыкают топ-5 наиболее полезного автомобильного оборудования функция подключения мобильного телефона (84%) и парктроник (82%).

Исследователи также отмечают, что стоимость страхового полиса на машину может увеличиваться в зависимости от оснащенности автомобиля. Страховщики склонны придерживаться позиции, что различные автомобильные системы, например развлекательные, могут отвлекать водителя от процесса управления, что повышает риск попадания в ДТП.

Российские потребители, приходящие в автосалон, в первую очередь обращают внимание на наличие в машине более простых опций — например, кондиционера или противоугонного устройства.

«В массовом сегменте ключевая опция, от которой редко готовы отказаться покупатели нового автомобиля, — это кондиционер, — рассказала «Газете.Ru» директор дилерского центра «Skoda РОЛЬФ Центр» Светлана Виноградова. — Многие интересуются также наличием магнитолы и зимнего пакета. В премиальном сегменте вариативность гораздо больше: пожалуй, наибольшее единодушие клиенты проявляют, выбирая кожаную отделку салона».

По словам Виноградовой, российские потребители даже в кризис не готовы экономить на безопасности и комфорте – соответствующих опциях и системах в автомобиле.

Собеседница также отмечает, что у разных брендов подход к формированию комплектаций различается. «Например, азиатские марки обычно предлагают фиксированные уровни комплектаций, а «европейцы» дают возможность покупать опции по отдельности или небольшими «пакетами», — приводит пример Виноградова.

И действительно, как отмечает руководитель отдела по допоборудованию центра «Nissan Ярославка» Геннадий Попов, набор опций у японской марки зафиксирован по комплектациям. «Например, в комплектацию может входить одновременно кожаный салон и камера заднего вида, — поясняет он «Газете.Ru». — А отдельно получить одну из этих опций нельзя, поскольку такой конфигурации ни в одной из комплектаций нет».

Что касается предпочтений клиентов по части дополнительных опций, то собеседник отмечает, что для большинства покупателей важно, чтобы машина была с парктроником, автозапуском, защитой арок и противоугонным устройством.

«При этом спрос на механические противоугонные устройства сейчас сходит на нет, — говорит Попов. — Люди признаются, что приобретают их, а потом не пользуются».

Собеседник также отмечает, что многие клиенты заинтересованы в базовых комплектациях. «Часто покупатели просят «пустую» модель в самой простой комплектации», — уточнил он.

Техническая механика — Основные понятия деталей машин

2. Классификация деталей машин

Все детали машин можно разделить на две большие группы: общего назначения и специального назначения.

В курсе «Детали машин» рассматриваются только вопросы расчета и конструирования деталей машин общего назначения. Вопросы, связанные с конструированием деталей специального назначения, изучаются в специаль­ных курсах.

Классифицировать детали машин можно по различным признакам. С точки зрения конструктора наиболее пригодной является классификация деталей по эксплуатационному признаку — по их назначению и характеру выполняемых функций.

По функциональному признаку детали машин общего назначения под­разделяются на следующие группы:

1. Детали соединения.

1.1. Разъемные соединения: резьбовые, клиновые, штифтовые, шпо­ночные, шлицевые (зубчатые), профильные, клемовые.

1.2. Неразъемные соединения: свариваемые, клепаные, паяные, склеиваемые.

1.3. Промежуточные соединения: цилиндрические с натягом, соеди­нения стяжными кольцами и планками.

2. Детали передач.

2.1. Управляющие передачи: двигательные передачи, передачи ис­полнительным механизмом.

2.2. По физическому эффекту.

2.2.1. Электрические.

2.2.2. Пневматические.

2.2.3. Гидравлические.

2.2.4. Механические.

2.2.4.1. Зацеплением: зубчатые, винт — гайка, червячные, ценные, волновые.

2.2.4.2. Трением: фрикционные, ременные.

3. Детали, обслуживающие вращательное движение.

3.1. Валы и оси.

3.2. Подшипники: качения, скольжения.

3.3. Муфты.

4. Шарнирно-рычажные механизмы: направляющие кулисы и ползуны, кривошипно-ползунный механизм, кривошипы, шатуны, коромысла, кулач­ки, эксцентрики, ролики.

5. Упругие элементы: пружины, рессоры.

6. Уравновешивающие равномерность движения: маховики, маятники, бабы, шаботы, грузы.

7. Детали, обеспечивающие смазывание и защиту от загрязнения: ман­жеты, уплотнения и т. д.

8. Детали и механизмы управления: рукоятки, тяги.

3. Основные требования к деталям машин

Вновь разрабатываемая машина (механизм) должна иметь более высо­кие технико-экономические показатели по сравнению с существующим (ба­зовым) образцом: более высокую скорость и производительность при меньших затратах на производство и эксплуатацию, меньшую массу, метал­лоемкость и энергоемкость.

Машина (деталь) должна быть работоспособной. Работоспособностью называют состояние деталей, при котором они способны выполнять заданные функции с параметрами, установленными нормативно-технической докумен­тацией, и сохранением прочности, жесткости, неизменяемости формы и размеров, износостойкости, виброустойчивости и теплостойкости.

Машина (деталь) должна обеспечивать заданную надежность. Под на­дежностью понимают свойство изделия выполнять заданные функции, со­храняя свои эксплуатационные показатели в заданных пределах в течение определенного промежутка времени или требуемой наработки.

Деталь должна быть технологичной, т. е. изготовленной из недефицит­ных материалов, и требовать минимальных затрат средств, времени и труда в производстве, эксплуатации и ремонте.

Машина (деталь) должна отвечать требованиям безопасности для пер­сонала, находящихся рядом людей, машин, зданий и сооружений.

Кроме того, необходимо учитывать требования экономичности, эколо­гической безопасности и эстетичности.

4. Модели нагружения деталей машин

Для расчета и проектирования деталей и узлов машин необходимо знать нагрузки, которые могут воздействовать на деталь в процессе ее экс­плуатации. При проектировании обычно оперируют расчетными схемами де­талей, а все нагрузки, воздействующие на детали, рассматривают как режимы нагружений. Для более точного учета нагрузок в расчетах деталей машин ис­пользуют общепринятые типичные модели нагружения.

По характеру нагружения внешние силы разделяются на поверхност­ные и объемные. Поверхностные силы действуют на поверхность деталей и являются результатом взаимодействия деталей, объемные силы — силы тяже­сти и инерции — приложены к каждой частице детали.

Силы вызывают в деталях деформации и напряжения. По характеру изменения во времени напряжения подразделяют на статические и цикличе­ские. Статическими называют нагрузки (напряжения), медленно изменяю­щиеся во времени. Циклические нагрузки характеризуются параметром цикла и непрерывно изменяются с течением времени. Параметрами цикла нагружения являются амплитуда напряжений, среднее, максимальное и минимальное напряжение.

Эффект домино: как одна маленькая деталь вызывает простои машин стоимостью в миллионы долларов

Николь Уолтер руководит заводом HM Manufacturing в ​​Воконде, штат Иллинойс. На нем производят шестерни и ролики для промышленного оборудования. У завода много заказов, но ему не хватает деталей — и это создает сложности для всей цепочки поставок.

Уолтер рассказывает, как ей жалуются ее клиенты, обвиняя в том, что она срывает сроки поставки оборудования стоимостью $5 млн. Они даже готовы оплатить сверхурочную работу на ее заводе или срочную доставку комплектующих авиапочтой. Но это не решит проблему.

К сожалению, Уолтер бессильна что-либо изменить в данной ситуации. У ее собственных поставщиков не хватает персонала, хотя они изо всех сил стараются удовлетворить спрос.

«У меня был один заказ, который стоял в листе ожидания шесть недель, так как поставщик не мог найти рабочих, — говорит Уолтер. — Это печально».

Представьте, что вы хотите приготовить сложное кулинарное блюдо, для которого не хватает одного важного ингредиента. Именно с подобной ситуацией все чаще сталкиваются производители в последние полтора года после начала пандемии. Многие предприятия простаивают из-за отсутствия необходимых деталей на складах и задержек в поставках.

«У вас есть 99 из 100 необходимых комплектующих, и производство стоит», — говорит Тим ​​Фиоре, проводящий ежемесячный опрос руководителей предприятий для Института управления поставками.

На фабриках копится недоделанная продукция

По результатам опроса Фиоре, запасы на заводах, которые были практически полностью использованы во время пандемии, в прошлом месяце немного выросли. Но он предупреждает, что отчасти это связано с товарами, которые нельзя продать, пока не будут обнаружены недостающие части.

Сотни недоделанных автомобилей, ожидающих полупроводников, — это лишь наиболее очевидный пример повсеместного дефицита, который сдерживает восстановление экономики.

Снижение продаж автомобилей в прошлом месяце — следствие дефицита чипов у автодилеров. Не хватает пластиковых изделий и даже картона.

Производство на заводе Vermeer в Пелле, штат Айова, было ограничено нехваткой жгутов проводов и гидравлических компонентов. Это испытание для компании, которая производит фрезы для обрезки пней и другое оборудование, пользующееся большим спросом после урагана Ида.

«Мы гордимся тем фактом, что наше оборудование используется для помощи в ликвидации последствий стихийных бедствий, — говорит CEO Джейсон Андринга. — Мы стараемся поддерживать уровень запасов во время обычного сезона ураганов. Но сейчас у нас нет такой возможности».

Компания Vermeer, основанная его дедом 73 года назад, планирует в этом году расширить штат на 300 человек. Эта цифра была бы в два раза больше, при наличии комплектующих для работы.

«Мой дед никогда не сталкивался с такими неприятными проблемами в цепочке поставок, — говорит Андринга. — Если бы я мог получить все необходимые детали по щелчку пальцев, тогда мы бы в первую очередь привлекли больше кадров, чтобы дальше наращивать производство и удовлетворять спрос».

Перегруженные судоходные линии дополняют общий хаос

Одно дело найти запчасти и совсем другое — их доставить. Транспортная система перегружена, в результате чего важнейшие — детали — остаются в грузовиках, поездах и грузовых судах.

Например, в порту Лос-Анджелеса контейнеровозы ждут разгрузки больше недели.

Джин Серока, исполнительный директор порта, признает, что, когда контейнер с критически важными деталями задерживается, возникает эффект мультипликатора, который останавливает поставки других элементов по всей цепочке.

«Приходится выбирать, — говорит Серока. — Мы просим компании предоставить нам список своих контейнеров в приоритетном порядке. Мы работаем напрямую с оператором терминала и судоходными линиями, чтобы быстро доставить продукт на производство».

Нет никаких признаков того, что дефицит запасов и задержки в доставке уменьшатся в ближайшее время. Так что пока заводы вынуждены импровизировать.

Уолтер попыталась найти или изготовить альтернативы отсутствующим деталям. Она даже увеличила свой штат и купила первого робота.

Тем не менее, выполнение заказов по-прежнему занимает почти вдвое больше времени, чем до пандемии. Однако конкуренты находятся в такой же ситуации, и заказы продолжают поступать.

«Это цирк, — говорит Уолтер с печальным смехом. — Я мечтаю чтобы это закончилось как можно скорее».

Источник.

Правда ли что в любой машине есть лишние детали

Спроектированные транспортные средства во многих странах должны соответствовать требованию законодательства. Все же потребителю может быть не ясно почему некоторые элементы машины находятся в определенном месте.

Если производители добавляют деталь в новую модель автомобиля, следовательно, ее себестоимость будет увеличена. При улучшении конструкции автомобиля потребителю кажутся странными дополнительные детали. Для многих это остается загадкой. Некоторые предполагают, что такие детали необходимы для транспортировки или являются ошибкой сотрудников на заводе при проектировании транспортного средства. Это не всегда так. Существуют некоторые элементы в машине, которые автовладельцу абсолютно не нужны.

Важно! Некоторые детали, установленные на машине нужны для определенных целей, но для потребителя они бесполезны.

Транспортные крючки

Иногда подобные крючки воспринимают за буксирные крюки. Такие крючки предназначаются для транспортировки и обеспечивают безопасность автомобиля. Благодаря транспортным крючкам машину крепят в контейнере может перевозиться морским или сухопутным путем, это могут быть:

• паромы;
• грузовые транспортные средства;
• корабли;
• автовозы.

Чаще всего в прошлом производители изготавливали съемные буксировочные крюки в случае, если необходима буксировка машины. Но из-за того, что часто потребители не знали, как их использовать правильно буксирные съемные крючки прекратили изготавливать.

Крюки двигателя

После сборки данные крюки оставляют. Они необходимы при ремонте или замене двигателя, но считается, что для автовладельца они бесполезны.

Режим диагностики

Установленная компьютерная система на машине чаще всего имеет диагностический режим. Данная система проверяет двигатель и другие элементы на наличие ошибок в работе. Иногда даже современная компьютерная система не имеет глубокой проверки, кроме того, сложно есть сложности, чтобы войти в режим самодиагностики. По этой причине часто данная система остается бесполезной для большинства автовладельцев, которые не обладают определенными знаниями.

Спойлер

Спойлер предназначается для лучшей устойчивости машины на дороге. Самой важной задачей спойлера является увеличение прижимной силы на большой скорости. Чаще всего аксессуар для обычных автовладельцев остается бесполезным, так как его эксплуатация предполагается на дорогах общего использования. Поэтому развить скорость автомобиля, при которой задача спойлера будет подтверждена остается невозможным.

Из этого следует, что красивый козырек или большое антикрыло расположенное на багажнике являются не нужными аксессуарами на машине. Некоторые детали производители могут изготавливать, чтобы потребителю было более комфортно и производило хорошее впечатление от вождения и самой поездки. Часто автопроизводители инициативу проявляют для дорогих транспортных средств, которые к тому же являются премиальными.

( Пока оценок нет )

Детали машин размеры — Энциклопедия по машиностроению XXL

Конструкция, расчет и свойства муфт для соединения валов описаны в работах [5, 16, 211. Ря] муфт стандартизирован. В атласах Детали машин , а также в специальной литературе [5, 16 приведены конструкции муфт с таблицами их размеров.  [c.274]

В инженерной практике встречаются два вида расчета — проектный п проверочный. Проектный расчет — предварительный, упрош,енный расчет, выполняемый в процессе разработки конструкции детали (машины) D целях определения ее размеров и материала. Проверочный расчет — уточненный расчет известной конструкции, выполняемый в целях проверки ее прочности или определения норм нагрузки.  [c.8]

Как уже указывалось, детали машин и других конструкций должны удовлетворять условию прочности и жесткости. Размеры деталей необходимо подбирать такими, чтобы под действием приложенных нагрузок они не разрушались и не получали деформаций, превышающих допустимые. В большинстве машиностроительных деталей не допускаются, как правило, остаточные деформации.  [c. 118]

Детали машин не могут быть изготовлены абсолютно точно и всегда имеют некоторые отклонения от номинальных размеров. Вместе с тем для эксплуатации, изготовления и конструирования машин огромное значение имеет взаимозаменяемость деталей.  [c.46]

Назначение — мелкие детали машин и приборов, малонагруженные детали сложной конфигурации, к которым предъявляются требования высокой точности размеров и качества поверхности, после цементации и цианирования — малонагруженные детали, к которым предъявляются требования износостойкости и повышенного качества поверхности.  [c.95]

На поле производственного рабочего чертежа наряду с уже рассмотренными изображениями изделия, его размерами и обозначениями изображений приводят обозначения допускаемых отклонений размеров, формы и расположения поверхностей, их шероховатости, а также различные надписи, характеризующие изделие и материал, технические требования и таблицы. Эти данные изучают в таких дисциплинах, как технология конструкционных материалов, сопротивление материалов, теория механизмов и машин, детали машин, основы взаимозаменяемости и технические измерения и др. Чтобы дать общее представление об оформлении рабочего чертежа, кратко рассмотрим указанные требования к их оформлению.  [c.280]

Проектировочный расчет выполняют в процессе разработки конструкции детали (машины) с целью определения ее требуемых размеров. В ряде случаев размеры деталей принимают конструктивно или  [c.35]

Различают упругие и пластические (остаточные) деформации. Детали машин и приборов работают, главным образом, в области упругих деформаций. Упругостью называется свойство тела восстанавливать свои первоначальные размеры и форму после снятия нагрузки.  [c.124]

При нанесении размеров на эскизах следует учесть, что многие детали машин, в особенности отлитые из чугуна, при непосредственном обмере могут иметь неокругленные (дробные) размеры. Например, длина какой-нибудь чугунной фундаментной плиты при обмере может получиться равной 361,5 мм, а ширина ее 84.6 мм. Конструктору, проектировавшему эту плиту, не было никаких оснований придавать  [c. 129]

Влияние усталостной прочности металла и, следовательно, надежность и долговечность детали машин или конструкции зависят от многих факторов, еще недостаточно полно изученных. Основными из них являются условия нагружения и величины рабочих и остаточных напряжений, а также наличие у деталей концентраторов напряжения. Все их необходимо учитывать при проектировании машин и механизмов. Это свидетельствует о наличии возможности повышения долговечности многих деталей за счет придания им соответствующей формы увеличением радиуса галтелей, более плавных переходов в размерах сечения, применения разгружающих канавок, повышенной чистоты обработки поверхности и т. д.  [c.249]

При упаковке в антикоррозионную бумагу практически нет ограничений в размере и массе металлоизделий. В антикоррозионную бумагу могут быть упакованы крупные, массой по несколько тонн, станки, детали, машины. При упаковке внутренняя поверхность емкости (ящиков, закрытых поддонов) или транспортной единицы (контейнера) выстилается антикоррозионной бумагой.  [c.121]

Наименьшее значение предел выносливости имеет в случае, когда по абсолютному значению максимальные напряжения равны минимальным, но различны по знаку. Кроме того, предел выносливости зависит от вида деформации (осевая деформация, изгиб, кручение), от прочности материала, абсолютных размеров элемента, от наличия агрессивной среды, в частности, вызывающей коррозию и т. п. Одним из характерных случаев переменной нагрузки (напряжений) является нагрузка, действующая на элемент в процессе его. колебаний (вибрации), R связи с этим способность материала противостоять переменной нагрузке, т. е. работать без наступления усталостного разрушения, называется вибрационной прочностью. -1а a юм деле периодическая циклическая нагрузка (напряжение) мыслима не только как вибрационная например, существуют нагрузки (напряжения), действующие на детали машин, совершающие вращательные или иные периодические движения.  [c.308]

На машиностроительных заводах цехи механической обработки выполняют наиболее точные операции, в результате которых детали машин получают законченные размеры, формы и чистоту поверхности.  [c.461]

Функциональная взаимозаменяемость машин по геометрическим параметрам. Детали машин характеризуются следующими геометрическими параметрами формой, размерами, расположением и неровностями их поверхностей. Необходимо различать номинальные поверхности, т. е. поверхности, не имеющие неровностей и отклонений размера и формы, и действительные поверхности, т. е. поверхности конкретных деталей, полученные в результате их обработки и определенные путем измерения с допу-  [c.163]

Свои расчеты конструктор начинает с определения нагрузок. Пользуясь законами механики, он находит усилия, действующие на детали и характер их изменения, а затем по этим усилиям рассчитывает детали на прочность, жесткость, вибрацию, точность, долговечность и т. д. Таким образом научно обосновываются наивыгоднейшие режимы работы машины, размеры и формы деталей, правильно делается выбор материала и решаются многие другие вопросы, возникающие при конструировании машин. Детали машин находятся в движении меняются нагрузки, действующие на них, происходят нагревание и изнашивание частей, возникают вибрации. И все это надо предвидеть и рассчитать.  [c.197]

Способ относительных размеров вновь нашел применение при стандартизации различных общих-деталей машин, в том числе многих крепежных деталей некоторых инструментов и технологической оснастки. Этот способ теперь часто называют методом пропорциональности, на него не установлен какой-либо официальный стандарт, но он фактически широко применяется конструкторами, в том числе и при разработке государственных, отраслевых и заводских стандартов на различные детали машин, инструменты и т. п.  [c.11]

Общие узлы и детали машин Типы, основные параметры и размеры узлов и деталей. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению, хранению, упаковке и транспортированию. Общая система классификаций и обозначений Системы классификаций и условных обозначений узлов и деталей отраслевого применения. Типы и исполнительные размеры узлов и деталей отраслевого применения. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению и упаковке Ограничение ГОСТа и ОСТа. Типы и исполнительные размеры узлов ц деталей, характерных для производства только данного завода. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению  [c.146]

Специальные узлы и детали машин Типы и размеры деталей и узлов особо ответственного назначения, связанных с безопасностью эксплуатации (для пассажиров и обслуживаю Щего персонала) или являющихся объектами международной стандартизации. Типы и исполнительные размеры узлов и деталей отраслевого примене- ния. Методы испытаний. Технические требования к изготовлению и упаковке Ограничение ГОСТа и ОСТа. Типы и исполнительные размеры деталей и узлов, характерных для производства только дан кого завода  [c. 146]

Для подсчета и упаковки мелких деталей машин, в том числе болтов, винтов, гаек, шайб, штифтов, шпилек, заклепок, шпонок и т. п., применяются машины, типа показанной на рис 45. Ее основные параметры и размеры должны быть стандартизованы с учетом размеров упаковываемых изделий. Узлы и детали машины — также типичные объекты отраслевой стандартизации.  [c.247]

Третья категория — технологические однородные, но конструктивно различные детали машин, характерные в том отношении, что нет возможности объединить их в закономерные ряды. В этих случаях особенно целесообразна технологическая стандартизация в пределах каждой группы деталей. Однако отдельные размеры таких деталей можно хотя бы частично унифицировать.  [c.256]

Детали машин и приборов, от которы.ч требуется высокая точность размеров при работе в интервалах температур от —60 до -f-100 для геодезических мерных приборов  [c. 296]

В машине велосипедного типа оба ролика — сваривающий и контактный — располагаются на линии шва. В целях предупреждения чрезмерного нагрева контактного ролика его делают более широким, к нему прикладывают большее давление и располагают на сваренном участке шва. Для обеспечения устойчивости машины она снабжается третьим поддерживающим роликом. Машины велосипедного типа позволяют сваривать детали неограниченного размера по длине и ширине.  [c.264]

Детали — Размеры — Влияние на прочность при переменных напряжениях 392, ЗЙ Детали машин резьбовые — см. также под их названиями, например Болты-, Шпильки  [c.979]

Согласно рекомендациям можно определять значения величин, задаваемых в рабочих чертежах деталей прямыми размерами, а также и косвенных величин, размеры которых в чертеже не фигурируют, но используются для установления соответствующих прямых размеров. Например, согласно рекомендации курса Детали машин диаметр ступицы стального зубчатого колеса (рис. 148, а) определяют непосредственно из соотношения с  [c.209]

В настоящее время нет надобности обсуждать вопрос, какие детали машин и приборов следует делать из алюминиевых сплавов. Этот вопрос давно решен. Теперь следует обсуждать из каких сплавов алюминия и каким способом наиболее рационально изготовлять те или иные детали машин и приборов и как лучше удовлетворить возрастающие требования промыщленности по прочности, долговечности, постоянству размеров, герметичности, теплопроводности и весу деталей.  [c.107]

В технологических картах указываются предельные размеры, с которыми деталь может быть использована без ремонта предельные размеры, допускающие восстановление детали и размеры, при которых деталь должна выбраковываться. В результате дефектовки все детали машины распределяются на три группы  [c.170]

Поверхности деталей, подлежащих металлизации, очищают от загрязнений в моечных машинах, щетками, промывают в бензине или растворителях, нагревают в печах пламенем газовой горелки или паяльной лампы. Обработкой резанием исправляют геометрическую форму детали и доводят размеры детали до размеров, при которых возможно нанесение покрытий заданной толщины. На концах цилиндрических поверхностей оставляют буртики и протачивают замки в виде кольцевых канавок, предохраняющие покрытие от разрушения.  [c.155]

Это свойство сплавов Ре—N1 широко используется в технике. Так, детали машин и приборов, которые должны сохранять постоянство размеров при нагреве до 100 °С и охлаждении до —100 °С (штриховые меры в метрологии, детали геодезических мерных приборов), изготовляют из ферромагнитного сплава ЗбН ( 0,05 % С и 36 % N1, остальное Ре), получившего название  [c.374]

Детали механизмов изготовляют в основном из легированных и среднеуглеродистых сталей, большие металлические конструкции транспортных машин, размеры которых определяются прочностью, а также жесткостью, изготовляют из низколегированных или низкоуглеродистых сталей.  [c.12]

Детали машин и приборов имеют разнообразные формы и размеры. Это могут быть станины, валы и колеса, корпуса приборов, тяги, шатуны и т. п. Элементы сварных заготовок деталей машин изготавливаются из разнообразных материалов при толщине от десятых до [ей миллиметра до 100 мм и более. Поэтому в различных случаях грименяют разные способы сварки. Практически все сварные заготовки перед окончательной механической обработкой проходят термообработку для снятия остаточных напряжений.  [c.153]

Детали должны иметь минимальную массу при достаточной прочиости и быть надежными в эксплуатации, так как их поломка может привести к авариям в машине. Прочность детали обеспечивается правильным выбором материала, надлежаще рассчитанными размерами. Уменьшение массы деталей достигается применением более прочных и экономичных материалов. Применение наиболее точных методов расчета дает возможность получить размеры деталей без излишних запасов прочности. Многие детали должны также обладать достаточной жесткостью, т. е. способностью соп [ютивляться образованию остаточных деформаций. Особое значение это имеет для таких деталей, как валы, оси, О гюры. Жесткость деталей зависит от свойств материала, размеров и формы деталей, поэтому при конструироваиии многие детали машин подвергаются проверочным расчетам на жесткость и специальным испытаниям опытных образцов.  [c.198]

Под фреттинг-коррозией понимают разрушение металла на границе раздела даух соприкасающихся в среде поверхностей, незначительно перемещающихся относительно друг друга. Зачастую термин фреттинг-коррозия используется и тогда, когда при перемещении соприкасающихся поверхностей химическая реакция не наблюдается. Фреттинг-коррозия часто возникает в деталях и конструкциях, где наблюдается вибрация. К ним относятся, например, соединения, полученные горячей посадкой и прессованием, болтовые и шпоночные крепления, опорные поверхности колец одшипников качения, электрические контакты и т. д. Фреттинг-коррозия существенно изменяет размеры соприкасаю1цихся элементов и может вывести детали (машины) из строя.  [c.54]

Таким образом, стандарты планируемой продукции — это марочные стандарты, т. е. стандарты на конкретные типы, размеры и свойства (марки) машин, оборудования и других объектов. Отсюда как бы напрашивается вывод о том, что стандартизация планируемой продукции будто бы вообще не должна развиваться. Но такое суждение было бы поспешным и неправильным по следующим причинам. Дейетвует много стандартов, установивших ряды в диапазоне от некоторого наименьшего до некоторого наибольшего размера. К их числу относятся стандарты на подшипники, качения, крепежные изделия и многие другие общие узлы и детали машин, а также на инструменты и элементы технологической оснастки. Число таких стандартов с каждым годом будет увеличиваться. Необходимо обеспечить должную координацию содержания подобных стандартов с планированием, чтобы  [c.46]

Принцип стандартизации деталей и узлов независимо от мощности или размеров машин. При разработке стандартов на общие узлы и детали машин не представляется возможным точно установить виды, типы, характеристики, условия эксплуатации и другие особенности тех машин или оборудования, в которых будут использованы стандартизуемые узлы и детали. Размеры таких узлов и деталей, имеющих в большинстве случаев конструктивное подобие, составляют стандартные ряды (на основе прогрессий) от некоторого минимального до некоторого максимального (целесообразного в данное время) ряда, из которых конструкторъ и выбирают размеры тех или иных деталей, узлов и других изделий, например, болтов, гаек, шпилек, подшипников качения и т. д.  [c.51]

Постепенное изменение сложившихся взглядов на содержание стандартов на детали машин можно показать на примере стандартов на часто сменяемые детали тракторов и автомобилей и их двигателей. Психологический фактор здесь проявлялся следующим образом. Можно ли, например, установить стандарт размеров на поршневой палец, являющийся массовой деталью многоотраслевого применения Казалось бы, можно построить размерный ряд поршневых пальцев с двумя главными размерами — диаметр и длина — и несколькими дополнительными размерами. Однрко практика подсказывает, что такая размерная стандартизация еще не будет жизненной, ибо условия выбора конструкции и размеров поршневых пальцев зависят от многих факторов. К числу их относятся особенности рабочего цикла двигателя или компрессора, число оборотов, степень сжатия, рабочая температура, заданная долговечность шатунно-поршневой группы, материал и термообработка, посадка пальца, конструкция-пальца и его крепление, режим работы двигателя или компрессора и т. д. Поэтому стандартизованный размерный ряд поршневых пальцев будет носить только формальный характер.  [c.174]

Н (Н36, Н36А, инвар) Сплавы с мипимальн ТУ МУ мос 7006-57 ыми значениями а Детали машин и приборов, Koropi ie должны сохранять постоянство размеров ири нагреве до 100° С н охлаждения до —200° С штриховые меры в метрологии для геодезических мерных приборов  [c.295]

Станины прошивных станов трубопрокатных агрегатов представляют собой корпусные детали крупных размеров. Площадь, занимаемая одной станиной, составляет 6400X4700 мм, при весе около 150 т. Самая трудоемкая операция обработки станин — расточка отверстия диаметром 2600Аз и длиной 6100 мм. Эту операцию необходимо раньше было выполнять на дефицитном расточном станке со шпинделем диаметром 250 мм. Для расточки отверстий трех станин, включенных в программу завода, требовалось затратить 7000 нормо-час., т. е. загрузить станок при трехсменном режиме работы на целый год. Такое положение создало угрозу Срыва выпуска других уникальных машин.  [c.450]

Наибольшие трудности представляет ориентация в пространстве захватывающего устройства сборочной машины для того, чтобы взять под.чежащую сборке деталь, лежащую в любом положении. До сих пор таких экономично работающих устройств не создано, и практически детали подаются к сборочной машине в предварительно ориентированном положении. Мелкие детали и некоторые детали средних размеров ориентируются и подаются различными устройствами, например, вибробункерами. Детали средних, а особенно больших размеров загружаются в сборочную машину вручную или подаются к ней при помощи специальной тары, в которую они предварительно укладываются вручную рабочим.  [c.718]

Детали машин, механизмов, станков pari-личных форм и размеров, изготовленные из черных, цветных и легких металлов Улучшение внешнего вида повьинение чистоты поверхности снижение коэффициента трения повышение коррозионной стойкости нанесение блестящих или матовых надписей, знаков, сеток и т. п.  [c.547]

Каждая машина или аппарат состоит из конструктивных узлов, а каждый узел в свою очередь состоит из отдельных деталей. Детали машины или изделия изтотовляются по чертежам, на которых указаны все необходимые размеры. Эти размеры называются номинальными. Кроме того, в чертеже указывают класс точности изготовления и вид посадки.  [c.25]

Изнашивающиеся детали машины, ремонт которых экономически целесообразен, должны быть приспособлены к восстановлению до первоначальных или ремонтных размеров с применением прогрессивных восстановительных технологических процессов. Для восстановления режуш,ей способности рабочих органов должен быть предусмотрен доступ к ним заточных устройств или обеспечена легко-съемность режуш,их элементов.  [c.121]

В машинах и строительных сооружениях используются плоские детали больших размеров с круговыми отверстиями, диаметры которых значительно меньше размеров контуров дета 1ей. Эти детали нередко подвергаются действию различных осесимметричных нагрузок и повышенных температур. К числу таких деталей относятся, например, элементы различных сосудов, имеюш ие отверстия для присоединения трубопроводов или арматуры. Под действием внутреннего давления в этих элементах возникают растягивающие силы, а в результате затяжки резьбовых соединений фланцев по краям отверстий возникают нормальные к поверхностям элементов силы. С целью разработки мероприятий, повышаюш,их прочность и надежность такого рода деталей, представляет интерес рассчитать их напряженное состояние при указанном комбинированном нагружении.  [c.18]

Взаимосвязь I—XIV. При проектировании детали ее размеры зависят от компоновочных решений и воспринимаёмых нагрузочных режимов, т. е. от конкретной конструкции сборочной единицы и определенных нагрузочных режимов, присущих также конкретной машине при эксплуатации в определенных условиях.  [c.129]

---

Все, что вы должны знать о детализации автомобиля

Многие люди думают, что мойка автомобиля и его детализация — одно и то же. Но это не так. Детальная мойка выходит за рамки обычной мойки, чтобы автомобиль выглядел безупречно чистым как внутри, так и снаружи. В отличие от мойки автомобилей, при детализации автомобиля не используется автоматическая система очистки. Вместо этого он предполагает мытье рук очень опытными продавцами.

Детализация автомобиля делится на две составляющие: детализацию интерьера и детализацию экстерьера.

Внешний вид автомобиля — Он включает в себя очистку пылесосом, восстановление и изменение исходного состояния внешних компонентов транспортного средства, таких как шины, окна и колеса, среди других видимых компонентов. Продукция включает, но не ограничивается: полироли, воск, моющие средства и обезжиривающие средства.

Детализация салона автомобиля — Детализация салона включает в себя очистку внутренних частей автомобиля. Некоторые из компонентов, найденных в салоне салона, включают кожу, пластик, винил, углепластик и натуральные волокна.Для очистки внутренней части шкафа используются различные методы, такие как паровая очистка и чистка пылесосом.

Вот два компонента детализации автомобиля:

Детализация салона

Внешняя красота ничто по сравнению с внутренней красотой. Поэтому неудивительно, что детализация салона автомобиля требует больше усилий и времени, чем детализация экстерьера. Грязный интерьер кабины не только имеет неприятный запах, но и усложняет эксплуатацию.

Грязный выхлоп распространяет аллергены по салону; пятна и песок приводят к выходу переключателей из строя; а затемненные окна могут закрывать обзор для водителя. В этом случае очистка салона автомобиля — это больше, чем просто мытье водой с мылом.

В зависимости от того, кого вы посещаете, существуют разные способы отделки салона автомобиля. Однако стандартные процессы включают:

• Пылесос — Первый шаг к чистке салона автомобиля включает в себя чистку сидений, обшивки потолка, задней части грузового пространства, багажника и полки.Чтобы получить максимальную пользу от пылесоса, коврики и пылесос следует чистить отдельно. Что касается труднодоступных мест, недоступных с помощью вакуума, можно использовать воздушный компрессор.

• Чистка щеткой и паром — Используется для чистки ковров и циновок. Коврики тщательно протираются, чтобы удалить все пятна и пятна, которые могли накопиться за последние годы. Для большей эффективности следует использовать пароочиститель. Однако ковры следует дать полностью высохнуть, чтобы избежать образования плесени.

• Очистка стекла — Очиститель стекла используется для очистки стекла. Благодаря этому стекло остается сверкающим и не загораживает обзор для водителя.

• Отделка кожи — Средство для чистки кожи, седельное мыло и мыло для кожи используются для очистки всех кожаных частей. Что касается мыльных участков, то излишки мыла удаляются влажной тряпкой. Если кожа высохла, можно использовать кондиционер, специально подобранный для кожи, чтобы очистить ее более эффективно.

• Повторное вакуумирование и протирка — Повторное вакуумирование важно сразу после вакуумирования. Любая грязь, оставшаяся в салоне, удаляется. Панели приборов и окна следует протирать чистой тканью с использованием моющего средства. После всего этого автомобилю восстанавливается первоначальный блеск.

• Духи — Наконец, чтобы оставить автомобиль с хорошим ароматом, в автомобиле используется дезодорант.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид автомобиля — это не просто быстрая промывка внешних компонентов автомобиля.Хорошая отделка автомобиля сделает автомобиль блестящим, сведет к минимуму царапины на поверхности и всегда должен наносить защитный герметик для краски.

Стандартный внешний процесс включает:

• Мойка и сушка — В отличие от автомойки, детализация выполняется вручную. Первый шаг включает в себя опрыскивание автомобиля специализированным спреем высокой мощности с последующим тщательным мытьем вручную колесных дисков автомобиля, дверных косяков, стекол и всех внешних деталей, нуждающихся в очистке.

• Глина — Клинок глины используется для удаления любых загрязнений, следов избыточного распыления и других остатков, которые невозможно удалить обычными моющими средствами.

• Полировка — Если автомобиль какое-то время использовался, это нормально, что он теряет свой блеск или блеск. Таким образом, в этом процессе восстанавливается первоначальная полировка.

• Уплотнение — Для придания автомобилю глянцевого блеска наносится герметик, а в некоторых случаях можно использовать воск.

Другие внешние услуги, которые могут быть выполнены, включают перекраску отделки, детализацию двигателя, полировку фар, очистку двигателя под давлением, ремонт бампера, ремонт стеклянных сколов и подкраску.

Наконец, мойка автомобилей и детализация должны включать анализ всех типов краски, предыдущих и текущих повреждений, таких как отслаивание, отслаивание, растрескивание и перекраска, внешних условий и анализ ржавчины, повреждений от кислот и других эффектов окисления. Регулярная обработка деталей автомобиля повышает ценность вашего автомобиля, а также делает его привлекательным, несмотря на количество лет эксплуатации.

Что общего Цены на детализацию автомобилей ?

Цены на детализацию автомобиля различаются в зависимости от нескольких факторов, таких как репутация компании, ее профессионализм, тип детали и размер автомобиля.Чем выше качество обслуживания, тем выше стоимость.

Предлагаются разные пакеты детализации автомобилей по разным ценам. В базовый пакет входит уборка пылесосом, мытье окон, чистка шин, чистка обшивки, воск и стирка. Для такого пакета от 50 до 75 долларов — это средняя цена за автомобиль среднего размера, но для фургона или внедорожника от 75 до 150 долларов — это средняя стоимость.

При обновлении пакета повышенное внимание уделяется чистке автомобиля. По этой причине следует ожидать более высокой цены.В большинстве случаев цена всегда выше 175 долларов.

Какой бы ни была цена, хорошо, что вы максимально используете свои деньги:

• Разумное использование материалов — Если вы решили детализировать свой автомобиль самостоятельно, используйте материалы экономно, чтобы вы могли использовать их несколько раз и таким образом сэкономьте на расходах на покупку материалов время от времени. Кроме того, убедитесь, что вы четко следуете инструкциям. Например, для разбавления большинства моющих средств требуется вода. Если вы не прочитаете внимательно инструкции, вам придется время от времени покупать новые материалы.

• Купить материалы со скидкой — Чтобы сэкономить на стоимости материалов, проведите обширное исследование всех продуктов, необходимых для детализации автомобиля. Во многих случаях вы можете купить материалы в магазинах, которые предлагают более дешевые, но качественные материалы. Даже если вы решите посетить пункт подробного описания автомобилей, убедитесь, что вы провели хорошее исследование, чтобы найти того, кто предлагает качественные услуги по относительно справедливой цене.

• Регулярно детализируйте свой автомобиль — Регулярная детализация гарантирует, что ваш автомобиль будет обслуживаться и чиститься.Если вы долго не будете его детализировать, вам придется потратить больше денег на его очистку, так как будет накапливаться грязь. Вдобавок ко всему, будет невозможно использовать одни и те же материалы более одного раза, потому что срок их годности истечет к моменту детализации.

Почему детализация автомобиля важна?

Отвести машину на мойку очень важно. Однако хорошо, что вы время от времени детализируете свою машину. У новой машины всегда есть прозрачный слой поверх краски.Со временем эта шерсть тускнеет под воздействием солнечного света. Без пальто машина выглядит действительно старой и нежелательной.

Автоматическая детализация имеет свои преимущества как для автомобиля, так и для автовладельца. Давайте сначала посмотрим на преимущества автомобиля:

Как детализация автомобиля полезна для вашего автомобиля

• Увеличивает срок службы вашего автомобиля — Детализация автомобиля удаляет загрязнения, которые могли повредить кожу, винил, хром автомобиля и покрасьте.В этом случае детализация помогает снизить стоимость автомобиля.

• Улучшает внешний вид автомобиля — После покупки нового автомобиля блеск остается некоторое время. Несмотря на то, что вы регулярно водите машину на мойку, со временем она определенно потеряет внешнюю привлекательность. Детализируя автомобиль, можно восстановить его первоначальный вид. Опытный специалист по монтажу или техник позаботится о том, чтобы все участки были проверены на наличие пыли, грязи, царапин, запахов и т. Д.

• Поддерживает состояние краски — На краску вашего автомобиля могут повлиять мусор, пыль, грязь и т. Д. Регулярная детализация гарантирует, что поверх краски будет нанесен слой воска, чтобы уменьшить царапины. Воск восстанавливает сияние нового автомобиля и в то же время создает защитный барьер.

• Позволяет вашему двигателю охладиться — При регулярной детализации ваш двигатель очищается от пыли, протечек и грязи. Это обеспечивает более плавную работу двигателя.

• Увеличивает стоимость при перепродаже — Специалисты по отделке автомобилей придадут вашему автомобилю наилучший вид непосредственно перед продажей. Опытные профессионалы осведомлены о рыночных стандартах и ​​предпочтениях клиентов, поэтому они могут помочь вам улучшить состояние вашего автомобиля. Таким образом, с автодетализацией стоимость вашего автомобиля при перепродаже будет выше, когда вы решите его продать.

Как детализация автомобиля полезна для владельца автомобиля

• Удовлетворение — Вождение блестящей машины приносит больше удовольствия, чем вождение грязной.Чистая машина отражает ваш темперамент. Это показывает, что вы заботитесь о своем автомобиле, а также заставляет вас чувствовать себя гордым и уверенным в дороге. Кроме того, если вы используете машину в служебных целях, это покажет, что вы опрятный и аккуратный человек.

• Экономия денег — Обычная детализация автомобиля позволяет сэкономить деньги различными способами в долгосрочной перспективе. Один из способов заключается в том, что с увеличением срока службы шансы на то, чтобы время от времени ремонтировать автомобиль, сводились к минимуму и, таким образом, сокращались расходы.Во-вторых, используется меньше газа, поскольку двигатель работает плавно и эффективно. В-третьих, восстановление фар улучшает яркость света, что улучшает характеристики автомобиля. В итоге снижаются затраты на обслуживание.

• Обеспечивает здоровую езду — Многие частицы пыли могут попасть в ковер или вентиляцию автомобиля. С автодетализацией ваш автомобиль останется чистым и без аллергии. Кроме того, тщательная мойка автомобилей снижает долгосрочные последствия воздействия окружающей среды и снижает количество случаев заболеваний.

• Снижает количество аварий — Деталь автомойки гарантирует, что вся дымка и грязь удалены, чтобы не закрывать обзор для водителя. По этой причине шансы вызвать аварию значительно снижаются.

Если вам нужны услуги по детализации автомобилей, Cobblestone Auto Spa — одна из лучших компаний по уходу за автомобилем. У них есть разные пакеты, предлагающие разные услуги по детализации по доступным ценам. Не стесняйтесь связаться с нами.

Если вам нужна дополнительная информация об автомобилях и / или деталях, найдите ближайший к вам центр Cobblestone Auto Spa.

Руководство для новичков по детализации автомобиля как Pro

Для большинства людей чистка машины больше похожа на рутинную работу, чем на достижение. Трудоемкий, отнимающий много времени и чертовски утомительный, чистка автомобиля сверху донизу часто сравнивается с наказанием, чем с удовольствием.

Как и в случае с любым «внимательным к деталям» усилием, знание с чего начать и на самом деле выделить время на тщательную очистку каждой щели в автомобиле часто бывает самой сложной задачей.Именно поэтому мы здесь, чтобы помочь.

Пришло время встать, свалить задницу и перейти к этому виду транспорта для интенсивного сеанса чистки. Поскольку сегодня у нас немного приподнятое настроение, мы не пожалели времени и составили своего рода упрощенное руководство своими руками. Способ, с помощью которого можно научиться правильно детализировать транспортное средство с помощью ряда логических шагов, сопровождаемых серией советов и предупреждений, разработанных специально для новичков.

Тем не менее, сегодня мы сосредоточимся исключительно на глубокой очистке кузова автомобиля и сохраним обсуждение деталей интерьера для другой статьи.Таким образом, мы можем сделать оба гида максимально информативными и сфокусированными, а вы, в свою очередь, получить безупречный автомобиль в рекордно короткие сроки. Итак, приступим!

Основы детализации и искусство ухода за автомобилем Zen

Для некоторых автолюбителей глубокая очистка деталей автомобиля — это в равной степени головоломка «Сделай сам» и ритуал Дзэн. Одержимость ОКР совершенством, которая выходит далеко за рамки чистоты выставочных залов, выходит за рамки замкнутых межштатных автомагистралей и дорожной грязи для ощущения сгребания японского сада камней или обрезки 200-летнего дерева бонсай.

Подобно искусству бонсай и японскому садоводству на камнях (枯 山水, karesansui), есть несколько уровней сложности и награды, когда дело доходит до детализации авто. В то время как почти каждая форма практической работы, ориентированной на детали, включает в себя широкий спектр различных техник и теорий относительно того, что работает лучше всего и почему, детализация автомобиля уникальна тем, что ее можно легко дополнить химическими продуктами.

Эти продукты часто столь же уникальны и многочисленны, как и методы, используемые людьми, которые их применяют.Спросите у трех специалистов, какие продукты использовать и какие методы нанесения и удаления работают лучше всего, и вы, вероятно, получите три совершенно разных ответа. Это подводит нас к первому важному вопросу, на который стоит ответить…

Что такое детализация автомобиля?

Детализация автомобиля — процедура, не требующая пояснений, поскольку она включает в себя «детальный» процесс очистки, часто сопровождаемый восстановлением поврежденных компонентов. Внешне детализация помогает защитить краску, стекло и части тела от вредных ультрафиолетовых лучей, загрязнений и повреждений в результате вождения.

Сегодня бизнес по детализации превратился в отрасль с многомиллиардным оборотом, с экономичными поршнями, качающимися под его капотом, состоящими из тысяч уникальных продуктов для детализации, каждая со своей собственной уникальной генетической основой, подходом к продажам и распределением на рынке. Чтобы оценить масштабы этой операции, только в Соединенных Штатах рынок автомобильных деталей был оценен в 10,3 миллиарда долларов в 2020 году, и это после того, как он сильно пострадал из-за COVID-19.

Детализация экстерьера автомобиля

Когда кто-то решает подробно описать свой автомобиль, он, скорее всего, будет следовать этим общим правилам:

• Очистка экстерьера: При детализации транспортного средства первым шагом всегда должна быть тщательная очистка с использованием качественных средств для очистки и надежного источника воды.Это не только гарантирует удаление любой грязи, мусора, дорожной сажи, пыльцы или другого мусора с поверхности, но также обнаруживает любые серьезные проблемы, которые могут скрываться под поверхностью. На этом этапе владельцы автомобилей должны использовать полотенце из микрофибры или рукавицы для мытья посуды, а также шампунь для мытья автомобилей с низким pH, чтобы снизить риск поцарапать или повредить поверхность.
• Защитите внешний вид: В то время как тщательная мойка автомобиля имеет решающее значение для удаления поверхностного мусора, детализация автомобиля выходит за рамки сплошной очистки, поскольку обычно включает нанесение защитных покрытий.В вашем распоряжении автомобильный воск, герметики для красок, прозрачные бюстгальтеры, шиномонтаж, керамические покрытия, виниловая пленка, защитные пленки и любое другое количество защитных продуктов. Другие внешние детали, такие как шины, улучшаются за счет шлифовки шин. Многие люди также используют очиститель для стекол для очистки автомобильных стекол.

Подсказка: Когда приходит время заняться процедурой внешней детализации, вы можете либо купить универсальный комплект для самостоятельной детализации, либо собрать свою собственную индивидуальную настройку, купив отдельные средства для чистки автомобилей. .

Подготовка автомобильной краски с помощью глиняного бруска обычно является первым шагом к защите краски.

Специалисты по уходу за автомобилем рекомендуют сначала очистить колеса с помощью очистителя для колес и щеток, одобренных для шин и колес.

Многие автовладельцы считают, что замена освежителей воздуха или нанесение блеска на шины — это все, что вам нужно для детализации автомобиля. Конечно, вы можете пойти ва-банк и купить несколько высококачественных щеток для автомойки, различные типы синтетических шампуней для автомойки и мойку высокого давления для тяжелых условий эксплуатации, но сами по себе эти продукты не гарантируют потрясающих результатов.Все лучшие в мире профессионалы в области детализации автомобилей согласны с тем, что для того, чтобы автомобиль выглядел безупречно, нужно не только иметь правильные инструменты, но и гипер-сфокусированную рабочую этику, много терпения и уйму практики. Также никогда не повредит наличие под рукой холодных упаковок из шести банок.

Начало процесса детализации автомобиля Омыватель серьезных автомобилей, склонившийся над легковым автомобилем

Детализация автомобиля — не такая уж сложная задача. Тем не менее, даже мытье автомобиля может нанести большой вред, если следовать неправильным процедурам или использовать неправильные продукты.Но знание необходимых шагов и того, какие продукты работают лучше всего, — это лишь полдела.

Например, если у вас есть полотенца, рукавицы или любая другая ткань для чистки автомобилей или губчатый материал, не являющийся микрофиброй, вы можете выбросить их. Мусорное ведро — единственное место для продуктов, оставляющих царапины на поверхности автомобиля. Помните, здесь мы пытаемся восстановить внешний вид автомобиля до его первоначального состояния, а не наносить кучу царапин и вихревых отметин на его задницу, как какой-нибудь служащий, покидающий темницу доминатрикс.

Теперь, когда мы поделились с вами этим маленьким кусочком знаний, пора перейти к еще одному самому важному делу, которое вы можете сделать, чтобы отделка вашего автомобиля выглядела как новая: регулярно мойте его. И делай это правильно.

Загрязняющие вещества, такие как грязь, грязь, дорожная сажа, птичий помет, кишки насекомых, пыльца, антиобледенители и сок, медленно просачиваются в прозрачное покрытие автомобиля, если оставить его на сиденье слишком долго. Ленивость только навредит вам в долгосрочной перспективе, поэтому чистите машину раз в неделю, если возможно, и помните следующие шесть золотых правил мытья машин.

1. Никогда не мойте машину под прямыми солнечными лучами
Практически все детали не будут работать под прямыми солнечными лучами или на горячей поверхности. Тепло также ускоряет высыхание мыла и воды, что приводит к появлению стойких водяных пятен и полос. Всегда работайте в помещении или в тени и только тогда, когда все внешние поверхности автомобиля холодные на ощупь.

2. Избегайте перекрестного загрязнения
Перекрестное загрязнение во время мойки автомобиля происходит, когда вы используете одни и те же материалы на всех этапах процесса очистки.Поэтому не используйте одни и те же предметы (полотенца, щетки, ведра, воду и т. Д.) Для разных целей или областей автомобиля. Причина здесь в том, что вы не хотите переносить загрязнения из одной части автомобиля в другую или использовать грязную перчатку из микрофибры, чтобы вычистить относительно чистый участок. Это особенно важно помнить при работе с очень грязными участками, такими как колеса, нижние панели коромысел, бамперы и выхлопные отверстия.

3. Используйте технику «два ведра и пиво» ​​
Часто сливайте воду и не используйте одну и ту же ткань или варежку для каждой поверхности, это поможет сократить перекрестное загрязнение, используя два ведра. Подход с пивом не менее важен.Имея одно ведро для воды для ополаскивания и одно для мыльной воды, вы создаете безопасное место для обмакивания грязной губки между чистками, что, в свою очередь, помогает защитить ведро с мыльным шампунем от загрязнений. Пиво для моральной поддержки.

4. Работайте сверху вниз
Нижние части автомобиля находятся в тесном контакте с дорожными загрязнениями, и вы не хотите, чтобы эта грязь распространялась на гораздо более нетронутые верхние части автомобиля. Тем не менее, как правило, рекомендуется сначала постучать по колесам и шинам, но не мыть щеткой с мылом.Используйте проверенные химические средства для распыления и ополаскивания, которые одобрены для типа колес, на которых вы катитесь, так как это позволит сконцентрироваться на самой грязной части автомобиля. После этого вымойте автомобиль сверху вниз, оставив колеса и шины напоследок, используя другие чистящие средства для их поверхностей, чтобы избежать перекрестного загрязнения.

5. Всегда используйте смазку
Наши непослушные насадки — не единственное, что нужно немного смазывать при трении.Помимо нежной протирки с помощью сверхмягкой салфетки из микрофибры, для окраски автомобиля и прозрачного покрытия требуется что-то скользкое, чтобы не повредить поверхность.

6. Приобретите подходящие расходные материалы и полотенца
Как мы уже упоминали, использование губок и традиционных тканевых салфеток для мытья кузова автомобиля сродни разрыву наждачной бумаги с зернистостью 120 в душе. Отшелушивается хорошо, но какой ценой? Купите себе подходящую перчатку для мытья посуды и вложите небольшие средства в несколько плюшевых полотенец из микрофибры для мытья и сушки автомобиля, так как оба эти предмета значительно снизят риск поцарапать поверхность.Пока вы этим занимаетесь, закажите также автомобильный шампунь со сбалансированным pH, потому что, хотя бытовая жидкость для мытья посуды действует на жир с бекона, она по-королевски испортит лак на автомобиле.

Quick Nerd Примечание: Детали автомобиля — это не только защита, но и блестящие поверхности и отсутствие пыли в салоне. Регулярное мытье рук — это лишь первый шаг на пути к сохранению привлекательности автомобиля. Имейте это в виду, ведь даже отделка автомобилей черного цвета требует особого ухода.

Еще несколько необходимых расходных материалов , и реальная стоимость рабочих мест Pro Detail

К этому моменту вы, вероятно, скажете: «Я должен делать все это каждый раз, когда хочу вымыть свой чертов Datsun ?! Почему я не могу просто отвезти свою машину к местному профессиональному специалисту по детализации автомобилей? »

Конечно, вы можете передать свой автомобиль профессиональному мастеру по ремонту, и он, скорее всего, придаст этой поездке блеск, которого она заслуживает. Этот метод на самом деле имеет большой смысл, если вы планируете продать автомобиль или ездить на нем только от случая к случаю, после чего припаркуете его в безупречном гараже.

Но если вы не загружены полностью, цена профессиональной детализации автомобиля будет расти очень быстро. Цена также варьируется в зависимости от размера рассматриваемого транспортного средства и требуемого уровня детализации. Например, базовая услуга по детализации седана среднего размера обойдется вам примерно в 75–150 долларов, в то время как более крупные автомобили обычно стоят в диапазоне 125–250 долларов за ту же услугу.

Если бы вы детально описали те же самые автомобили дома, вы, вероятно, потратили бы менее 100 долларов на все материалы и инструменты, включая высококачественные средства для чистки салона и колес.Это может показаться существенным, но имейте в виду, что вы сможете повторно использовать эти продукты и инструменты снова и снова, и, делая это часто, со временем значительно упростит процесс.

Мы составили следующий список обязательных элементов отделки автомобиля для начинающих, которые можно изменить или заменить по своему вкусу. Помните, что это ваша поездка и ваши деньги, поэтому выбирайте то, что, по вашему мнению, лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Вот что вам понадобится:

1 бутылка шампуня для мытья автомобилей с низким pH	$ 10
Рукавицы для мытья 2-4	$ 12
2 больших ведра	$ 10
9034 9034 9034
1 пластилин или глиняная рукавица	15 долларов
1-2 бутылки керамического покрытия	70-140 долларов

Примечание для ботаников: Детализация Porsche в Портленде будет совсем другой. чем мыть Chevelle в Цинциннати.В каждой части мира есть свои уникальные загрязнители, источники воды и экологические проблемы, которые могут повлиять на то, как автомобиль становится грязным, и на то, как его впоследствии очищают.

Советы по поиску лучших расходных материалов для ухода за автомобилем

Как мы уже говорили выше, просто отвезите машину на мойку, это не приведет к резке кимчи, особенно если вы пытаетесь детализировать ее как задира. Детализация автомобиля требует приобретения правильных инструментов для ухода за автомобилем и детализации, поскольку многие из них специально разработаны для очистки, восстановления и улучшения определенных аспектов автомобиля.Чтобы получить эти крайне необходимые предметы, вам нужно будет либо приобрести комплект для детализации, либо выполнить подход «à la carte».

Сложная часть — это определить, какие расходные материалы являются лучшими, особенно когда в уравнение включаются ценовые ориентиры и большое количество онлайн-обзоров. К этому моменту вы могли бы подумать: «Подождите. Разве не все полотенца, рукавицы из микрофибры и средства для шиномонтажа одинаковы? » Ответ, который вы скоро обнаружите, будет одновременно и громким «да», и вызывающим «нет».”

На арене детализации автомобилей есть несколько выдающихся брендов: такие компании, как Chemical Guys, Meguiar’s, Turtle Wax, Mother’s и другие, борются за всемогущий трон в области чистки автомобилей. Однако, чтобы найти подходящую глиняную пластину, полировальную подушку, сушильное полотенце, рукавицу для мытья посуды, шампунь или любое другое средство для ухода за автомобилем, вам потребуется немного потрудиться.

В целом, когда речь идет о деталях экстерьера автомобиля, вам следует сосредоточиться на следующих двух категориях:

• Принадлежности для обработки экстерьера автомобиля
• Средства для чистки колес и шин

Ключ к покупке качественных средств для чистки экстерьера автомобиля

Хотя может показаться логичным приобретение расходных материалов для автозапчастей в магазине автозапчастей на улице, обычный метод — не всегда лучшая идея.То же самое можно сказать и о средствах для чистки автомобилей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации: зачастую щадящий подход дает наилучшие результаты.

Покупка подходящих расходных материалов для автомобильной отделки не означает покупку первой вещи, которую вы увидите в магазине автозапчастей, который рекламируется по номеру «Пипец, или ваши деньги вернутся!» Напротив, это означает, что нужно потратить время и исследовать всегда любящее дерьмо из ряда конкурирующих продуктов, чтобы определить, какой из них работает лучше всего. Что-то, что удалит дорожную грязь и трудно проникающие предметы, такие как брызги насекомых и запекшееся птичье дерьмо, но не въедается в ваш прозрачный слой и не царапает поверхность.Покупать лучшее — значит исследовать остальное, потому что вы не хотите быть тем бездельником, который только что снял половину своего прозрачного покрытия, используя неправильный продукт.

Как правильно мыть автомобиль

Вопреки распространенному мнению, необязательно мыть автомобиль каждую неделю. Каждый раз, когда вы собираетесь мыть свой автомобиль, вероятность повреждения его внешних поверхностей увеличивается в геометрической прогрессии, особенно если вы новичок в методе ручной стирки в целом или используете неправильный подход.Естественно, это во многом связано с тем, насколько грязным становится ваш автомобиль еженедельно, а также с тем, с какими условиями вождения он сталкивается во время эксплуатации.

Заявление об отказе от ответственности завершено, вот общее изложение того, что должно произойти, чтобы ваша поездка прошла безопасно.

Шаг 1. Собери свое дерьмо

Приобретенное и инвентарное оборудование для уборки, переместите все, что вы планируете использовать, в место, где будет производиться чистка автомобиля.К этому моменту ваша установка с двумя ведрами и пивом должна быть готова: первое ведро отведено для ополаскивания грязной рукавицы или ткани, а второе, мыльный раствор h3O, предназначено для макания. (Мы предлагаем открыть это пиво на этом этапе, чтобы гарантировать адекватное увлажнение человека.)

Также убедитесь, что у вас под рукой есть множество салфеток из микрофибры, две или три рукавицы для мытья посуды, мягкая щетка для чистки колес и шин и садовый шланг с распылителем.Также неплохо убедиться, что вы используете нейтральный источник воды, потому что использование неправильной водопроводной воды может нанести любой вред. Если вы не знакомы с этим «сырым предметом», обязательно прочитайте нашу статью в блоге, относящуюся к теме снижения риска заражения пятен от воды, прежде чем продолжить.

Совет: Снимите с себя все аксессуары, которые могут поцарапать или повредить различные поверхности автомобиля. Это означает, что ремни, длинные ожерелья, браслеты и часы, кольца, поясные сумки, ремни целомудрия и монокли должны быть удалены перед детальной отделкой автомобиля.

Шаг 2. Распыляйте так, как хотите

Обрызгивайте автомобиль водой до тех пор, пока не будут смыты видимые частицы мусора, пыльца, птичий помет или другие загрязнения, всегда стараясь избегать попадания прямых солнечных лучей любой ценой. Вы также захотите опрыскать весь автомобиль за один сеанс, начиная с верха и продвигаясь вниз. Единственный раз, когда вы начнете с нижней части транспортного средства, если бы его колеса и шины были чрезвычайно грязными, и в этот момент вы должны сначала взорвать их, чтобы предотвратить попадание грязи на только что ополоснутые окружающие области.

К сожалению, этой начальной стадией ополаскивания часто пренебрегают, так как многие люди сразу же бросаются на чистку, в результате чего поверхностные загрязнения проталкиваются через прозрачное покрытие и стекло, что приводит к значительному повреждению поверхности. Быстрое распыление поможет свести к минимуму образование вихревых следов и царапин.

Шаг 3. Сначала ударьте по роликам и резине

Колеса и шины, как правило, являются самой грязной частью автомобиля из-за всей асфальтовой сажи, дорожной соли, тормозной пыли, грязи и различных других форм загрязняющих веществ, находящихся в непосредственной близости от их вращающихся поверхностей.Вот почему крайне важно, чтобы вы сначала очистили все четыре этих угла, особенно если автомобиль не был детализирован какое-то время, или если вы только что вернулись из тяжелого приключения по грязи на внедорожнике.

Просто нанесите спрей для чистки шин и колес, затем ополосните их. И после того, как материал оставлен на рекомендуемый период времени, смойте все из шланга, прежде чем протирать шины круговыми движениями, чтобы удалить всю стойкую грязь. Здесь поможет пенная губка или щетка, особенно если она меньше, и позволит вам получить доступ к труднодоступным участкам внутри самого легкосплавного диска.

Совет: Всегда тщательно ополаскивайте ведро для мойки колес, прежде чем использовать его для другой области регулярной мойки автомобиля. Загрязнения колес и шин, как правило, являются самыми грязными веществами, которые вы можете встретить на автомобиле, за исключением сажи в моторном отсеке и загрязнений ходовой части.

Шаг 4: Время двух ведер и пива!

Залейте рекомендованную производителем ложку автомобильного шампуня в одно из ведер, налейте воду и в него, и в ведро для ополаскивания, потягивая при этом свое любимое пиво.После того, как вы наполните, выньте варежку или ткань из микрофибры, которые вы планируете использовать, и выполните следующие простые шаги.

1. Обрызгайте весь автомобиль водой, чтобы гарантировать отсутствие рыхлых загрязнений на всех поверхностях.
2. Смочите салфетку или ткань в мыльном растворе. После полного насыщения отожмите им поверхность, которую вы хотите оттереть. Это действует как предварительное замачивание, добавляя дополнительную смазку к поверхности и позволяя шампуню удалить любые загрязнения, приставшие к поверхности.
3. После того, как вся поверхность будет покрыта мыльной водой, начните мыть автомобиль, уделяя особое внимание одной части за раз. Не забывайте всегда начинать с крыши и постепенно спускаться вниз, регулярно обмакивая варежку в ведро для полоскания, чтобы удалить загрязнения, прежде чем впитывать больше мыльной воды по мере необходимости.
4. Во время чистки обязательно используйте прямые, перекрывающиеся линии, а не круги, которые могут привести к появлению вихревых пятен на поверхности. Будьте осторожны во время этого первого прохода, так как вы, скорее всего, соберете кучу мусора во время первого сеанса чистки, и вы не должны втирать его в стекло или прозрачный слой.
5. В зависимости от степени загрязнения автомобиля вы можете заметить, что вода в ведре для ополаскивания довольно быстро стала мутной или покрылась грязью. В этом случае вылейте загрязненную воду и снова наполните ведро чистой водой. Неплохая идея также проверить качество мыльного ведра h30, потому что даже при включенном ведре для предварительного ополаскивания глубоко въевшиеся загрязнения все равно могут попасть в этот мыльный раствор.
6. После очистки одной секции или панели корпуса промойте ее с помощью шланга или устройства для мытья под давлением, прежде чем переходить к следующему участку.Обязательно двигайтесь быстро, чтобы мыло не высохло, и во время полоскания используйте подход сверху вниз. Постоянно сохраняя весь автомобиль влажным, вы предотвратите образование водяных пятен и отвердевание остатков мыла на поверхности.
7. По завершении первого сеанса чистки и ополаскивания вы сможете определить, какие устойчивые пятна потребуют дополнительных «уговоров», чтобы их безопасно удалить с поверхности. В то время как некоторые люди пользуются быстрым и легким химическим методом «удаления насекомых и дегтя», другие настаивают на том, что медленный и мыльный подход является самым безопасным.Какую бы технику вы ни выбрали, будьте осторожны при работе с липкими или глубоко въевшимися загрязнениями, поскольку именно тогда в процессе детализации часто возникают повреждения поверхности.
8. Устойчивые пятна и мусор надежно удалите, вылейте воду из обоих ведер, ополосните варежку или полотенце и повторите всю процедуру очистки сверху вниз еще раз, добавляя в каждое ведро воду и чистое мыло. Этот второй проход поможет гарантировать, что любые пропущенные области будут покрыты, потому что есть вероятность, что есть несколько мест, которые либо остались нетронутыми, либо требуют дополнительного внимания.

Совет: Неплохая идея время от времени промывать варежку или салфетку из микрофибры пресной водой из садового шланга или мойки под давлением во время этапа чистки деталей проекта. Это поможет гарантировать, что загрязняющие вещества не ухудшат качество вашей мыльной воды или, что еще хуже, не попадут обратно на внешний вид вашего автомобиля.

Шаг 5: Высушите! Снимок счастливого молодого человека, чистящего свою машину тканью из микрофибры в солнечный день.

Да, у сушки есть свои особенности, и нет, мы не говорим о том, чтобы таскать задницу по шоссе в грандиозной попытке высушить воздухом ваш Buick Century 1991 года выпуска. Нам наплевать, что написано на этикетке вашего автомобильного шампуня, водяные знаки и полосы обязательно появятся, если вы дадите автомобилю полностью высохнуть на воздухе. Конечно, некоторые люди будут хвастаться использованием сжатого воздуха или воздуходувки для листьев, но они всегда следуют этой технике диспергирования воды с тщательной протиркой из микрофибры, прекрасно зная, что для этого процесса, вероятно, потребуется более одного пушистого полотенца.

После завершения эта очистка не только удалит все возможные пятна воды или проблемы с объединением, но и обнажит стойкие загрязнения, сделав их главными целями для следующего оружия в вашем поясе для детализации: всемогущего глиняного бруска.

Шаг 6: Время для маленькой любви из глиняного бруска

Если вы раньше не пользовались глиняным бруском или перчатками, вас ждет адский шок. Чистота и блеск, которые они придают поверхности, не имеют себе равных, поскольку оба продукта служат одной цели: сделать поверхность вашего автомобиля более гладкой, чем у Шона Коннери в баре для свингеров в 1960-х годах.

Но так же, как заскочить в свингер-бар за «маслянистым соском» или за большой порцией «секса на пляже», глиняные батончики — не частое явление. Эти инструменты для удаления загрязнений обычно извлекаются только для некоторых приятных действий ежегодно или раз в два года, как правило, непосредственно перед нанесением слоя керамического покрытия.

Лично мы предпочитаем рукавицы для детализации, подобные изображенной ниже, поскольку их можно использовать несколько раз, и их легко чистить после или во время использования.Глина, с другой стороны, предназначена для использования только один раз, и ее следует выбросить, если она упала на землю. Кроме того, на руку надевается глиняная рукавица, что облегчает ее использование и удержание. Они также имеют тенденцию быть намного больше и, следовательно, могут покрывать большую площадь поверхности.

Независимо от того, выберете ли вы варежку для деталей или глиняный стержень, оба продукта используют смазку, которая помогает им скользить по гладким поверхностям, и вам НИКОГДА не следует пытаться использовать одну, не разбрызгивая смазку повсюду.Эй, если это работает в свинг-баре, почему не в гараже, верно?

Шаги к глиняной блокировке или детализации транспортного средства с помощью рукавицы чрезвычайно просты, следующие четыре шага являются наиболее важными.

1. Обрабатывая небольшие участки за раз, пропитайте окрашенную поверхность детализирующим спреем или смазкой, а при использовании глиняной рукавицы также опрыскайте поверхность ладони, чтобы убедиться, что она скользит без усилий.
2. Слегка проведите глиняной рукавицей по поверхности в виде перекрестной штриховки.Сначала вы заметите некоторое сопротивление, но, продолжая двигать перчаткой, вы заметите, что маневрировать становится легче. Это хорошо. Это означает, что вы удаляете всевозможные микроскопические поверхностные загрязнения с внешней стороны вашего автомобиля.
3. Как только вы перестанете чувствовать заедание, возьмите чистое полотенце из микрофибры и протрите участок, по которому вы только что прошли, глиняным стержнем или варежкой. Пощупайте поверхность кончиками пальцев, сравнивая эту свежеочищенную поверхность с участком, на который вы собираетесь ударить немного глины.должна быть четкая разница в том, насколько гладкими кажутся две поверхности.
4. Повторите вышеуказанные шаги для всех частей автомобиля, работая с одной панелью или секцией за раз, и всегда сохраняя поверхность в достаточной степени смазанной.

Быстрый ботаник Примечание: Зима отстой. Не только для людей, но и для автомобилей. Когда дороги обрабатываются средствами для борьбы с обледенением, эти богатые химическими веществами соединения оседают на наших автомобилях и со временем вызывают ржавчину или коррозию открытых металлических поверхностей.Чтобы свести на нет эти риски, люди регулярно моют и опрыскивают свои автомобили, не зная, что неправильное стирание грязи с зимних дорог может привести к катастрофическим последствиям. Поэтому, чтобы избежать неприятных столкновений с этой «соленой темой», обязательно ознакомьтесь с нашей статьей о защите автомобилей от зимнего гнева.

Шаг 7: В чем дело, Buff Stuff?

Процессы полировки или полировки лакокрасочного покрытия автомобиля могут существенно повлиять на его внешний вид.Тем не менее, вам нужно будет полировать автомобиль только тогда, когда это будет считаться абсолютно необходимым, что обычно происходит в конце работы по детализации или при подготовке к нанесению керамического покрытия. Использование буфера с электроприводом значительно ускорит процесс, при этом давление будет распределяться более равномерно, чем при использовании традиционных подушек для ручной полировки, и позволит вам выбрать желаемую скорость на лету. Только будьте осторожны, не сосредотачивайтесь слишком пристально на одной области, иначе вы можете повредить прозрачное покрытие автомобиля.

Как защитить свой автомобиль снаружи Armor Shield IX Фото предоставлено: Garrybigdog1414

Загрязнения были безопасно удалены, а все поверхности тщательно высушены и отполированы, пора добавить немного брони на эту машину, после чего нам следует порекомендовать пойти по пути керамического покрытия. Почему? Ну, во-первых, уровень защиты, которую предлагает высококачественное керамическое покрытие, остается непревзойденным, как и его способность отталкивать воду, обеспечивая при этом годы защиты.Во-вторых, вы будете рады узнать, что большая часть труда, связанного с нанесением керамического покрытия, приходится на этап подготовки поверхности — процедуру, которую вы только что завершили!

Таким образом, хотя воски недороги и просты в применении, они обычно держатся всего несколько недель, прежде чем потребуется повторное нанесение, а ультрасовременные продукты служат всего два-три месяца.

С другой стороны, керамические покрытия

обеспечивают непревзойденную защиту и блеск на гораздо более постоянной основе.Конечно, им может потребоваться немного больше консистентной смазки и времени во время процесса нанесения, и они действительно стоят немного дороже, но с учетом того, что они требуют повторного нанесения только каждые 2-5 лет, ценность керамики меняется каждый раз.

Независимо от того, какую форму средства защиты поверхности вы выберете, воск и керамические покрытия следует наносить только на прохладные на ощупь поверхности и наносить их чистой неабразивной тканью или подушечкой вдали от солнечных лучей. и ветер.Если вы хотите узнать больше о важности правильной среды для детализации и защиты автомобиля, обязательно ознакомьтесь с нашим подробным руководством, как избежать ошибок при керамическом покрытии.

Ошибки автоматической детализации, которых следует избегать RAGGTOP Очиститель для ткани и винила в действии Фото предоставлено: Wolfsteins Pro-Series / YouTube

Говоря об ошибках, есть немало грубых ошибок, которые можно допустить в день уборки. Хотя у каждого свои предпочтения к продукту и предпочтительные методы детализации, ошибки, указанные ниже, являются наиболее распространенными, и их следует полностью избегать.

Ошибка 1. Использование неподходящей чистящей ткани или одной и той же ткани для каждой поверхности.
Дни чистящих щеток и двусторонних губок почти так же мертвы, как и популярность продуктов, продвигаемых этим «парнем из ShamWow». Просто возьмите перчатку из микрофибры и несколько качественных салфеток из микрофибры и позвоните нам утром. Да, и не забывайте использовать разные чистящие и сушильные средства из микрофибры на разных участках. Последнее, что вы хотите видеть на этом идеально отполированном прозрачном слое, — это какая-то мерзость от выхлопной трубы, размазанная по ее поверхности.

Ошибка 2: Мойка под прямыми солнечными лучами или когда автомобиль горячий.
Большинство продуктов для обработки деталей, ухода и защиты плохо реагируют на воздействие прямых солнечных лучей или горячей панели, поэтому всегда работайте в помещении или в тени. Это также снизит риск появления пятен от воды и прилипания остатков мыла к поверхностям.

Ошибка 3: Использование бытовых чистящих средств или средства для мытья посуды.
Мы знаем, что бытовые чистящие средства недороги и их удобно размещать на кухне наверху.Мы также понимаем, что вы закончили детализировать шампунь и нуждаетесь в быстром исправлении, потому что вы уже выпили шесть бутылок пива и не можете водить машину. Но есть причина, по которой был изобретен автомобильный шампунь, и почему в мыле для посуды до сих пор используется слово «блюдо», а не «автомобиль». Это дерьмо съест твой лак быстрее, чем этот чувак Кобаяши на заводе по производству хот-догов. Поэтому, если вам нужно выбрать между ожиданием и подробным описанием поездки в другой день или мытьем всего автомобиля мылом для посуды, вам следует выбрать более ранний из двух.

Ошибка 4: Использование одного ведра для мыла и полоскания.
При мытье автомобиля ВСЕГДА используйте два ведра, и НИКОГДА только одно. Первый должен быть заполнен мыльным автомобильным шампунем, а второй — чистой водой для ополаскивания.
Ваша грязная рукавица для мытья посуды или ткань из микрофибры всегда следует опускать в ведро с чистой водой h30, прежде чем опускать ее в мыльный раствор, чтобы уменьшить перекрестное загрязнение.

Ошибка 5: Колеса и шины чистятся в последнюю очередь.
Когда вы моете колесо или шину, есть вероятность, что вы разбрызгаете дорожную сажу и тормозную пыль на окружающие поверхности. Сначала вымойте, почистите и ополосните ролики и резину, а затем переходите к остальной части автомобиля. Вы всегда можете поразить их в последний раз химическими веществами для детализации и салфеткой из микрофибры для финального штриха в конце процесса детализации.

Прощальные выстрелы Фото: Мика Райт

Когда задача по детализации будет завершена и ваш автомобиль будет тщательно вычищен сверху вниз, вы будете делать то, что делал каждый детализатор в истории.Вы собираетесь отступить и осмотреть свою работу. Будете ли вы гордиться часами своего тяжелого труда? Или вам будет стыдно за то, что произошло? Только у вас есть сила превратить идеально продуманную детализацию в полную катастрофу, поэтому играйте по правилам, и никто не пострадает.

Что касается обычного водителя, все эти вышеупомянутые процедуры, меры предосторожности и продукты могут показаться немного… экстремальными. Но для тех, кто хочет полностью устранить вредные загрязнения и защитить свой способ транспортировки, есть только один вариант: полная детализация автомобиля.Возможно, ежедневный пассажир по улице был в конце концов прав, а процедура полной детализации немного экстремальна. То есть очень умный.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним.Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

Руководство для начинающих по детализации автомобилей

III. Какие шаги выполняются при автоматической детализации?

Тщательная детализация автомобиля состоит из двух основных этапов: детализация интерьера и детализация экстерьера. Мы разберем каждую фазу, чтобы вы точно знали, чего ожидать, когда подробно расскажете о своем автомобиле. Не стесняйтесь спрашивать своего техника, если у вас есть какие-либо вопросы о процессе, поскольку большинство из них любят делиться своим искусством детализации с другими.

Внешний вид автомобиля

Мы начинаем с тщательной мойки кузова, чтобы удалить как можно больше грязи. Когда мыло вспенивается, грязь и грязь размягчаются и снимаются с поверхности.

Далее с помощью специальных щеток и средств для чистки колес детейлер снимает с колес всю пыль и грязь; тормозные суппорты, гайки и т. д. Колеса — обычно самые грязные части автомобиля!

После очистки колес лакокрасочное покрытие промывают и сушат сверху вниз с использованием рукавиц для мытья посуды и мягких полотенец из микрофибры.Затем лакокрасочное покрытие покрывается глиной с помощью бруска автомобильной глины, который удаляет плотно приставшую грязь с поверхности автомобиля, которая является прозрачным покрытием вашего автомобиля.

При необходимости краску полируют, чтобы устранить легкие царапины, окисления и завихрения. Краску можно полировать вручную или на полировальной машине. Это может быть наиболее трудоемкая часть услуги по детализации в зависимости от автомобиля и состояния его лакокрасочного покрытия.

Наконец, краска покрывается воском для придания ей дополнительного защитного слоя с использованием высококачественной пасты на основе карнаубского воска.Эта дополнительная защита приводит к заметному блеску, который вы видели при первой покупке!

Остальные внешние части, такие как окна и другие резиновые детали, затем полируются и методично очищаются, добавляя последние штрихи во все углы кузова и внешнюю отделку, чтобы весь автомобиль сиял.

Отделка салона автомобиля

Вся обивка внутри автомобиля тщательно пропылесосится и промывается шампунем для удаления пятен и грязи. Если в автомобиле есть кожаная отделка, ее часто кондиционируют и чистят, чтобы удалить глубоко въевшуюся грязь.Пластик и винил также тщательно очищаются и одеваются.

Наконец, внутреннее стекло также очищается и полируется.

Важный дополнительный шаг

Очистка моторного отсека — важный шаг, но многие люди просто этого не делают. Причина этого, вероятно, в том, что некоторых людей не волнует, как их машина выглядит под капотом, или что они думают, что только механики должны рисковать убирать где-нибудь под капотом.

Очистка моторного отсека может упростить и ускорить выявление любых проблем с двигателем.Механики любят работать в чистом моторном отсеке, и если автовладелец детализирует автомобиль перед продажей, чистый моторный отсек может сильно повлиять на то, в каком состоянии находится автомобиль. Любой, кто покупает подержанный автомобиль, скорее всего, заглянет под капот, а чистый моторный отсек может только поднять значение

. Однако есть шаги, которые вы можете предпринять, когда у вас есть детализированный автомобиль, чтобы защитить некоторые компоненты от износа. Детейлер очищает моторный отсек, слегка опрыскивая его водой, а затем протирая обезжиривающим средством, прежде чем все сполоснуть.После правильной высыхания все силиконовые, пластиковые и резиновые детали должны быть должным образом одеты, чтобы защитить их от растрескивания. Это простой процесс, который в конечном итоге защищает автомобиль от повседневных проблем, связанных с износом резины и силикона.

Что входит в детализацию автомобиля?

Красивый автомобиль, как правило, более ценный автомобиль, а детализация — отличный способ сохранить свою машину красивой и ценной. Есть много компаний, которые проводят эту детализацию, и важно знать, какие компании выбрать.Детализация автомобиля — это не просто очистка вашего автомобиля, это гораздо больше.

Что такое детализация автомобиля?

Согласно Списку Энджи, это чрезвычайно тщательная и глубокая очистка вашего автомобиля. Это не похоже на генеральную уборку, которую вы можете провести, чтобы избавиться от лишнего беспорядка, это все сделано с помощью деталей автомобиля.

Цель состоит в том, чтобы очистить автомобиль, чтобы он выглядел почти как новенький. Это не только сделает машину красивой, но и более ценной.

Cobblestone утверждает, что детализация автомобиля может также продлить срок службы вашего автомобиля, а также немного улучшить производительность вашего двигателя. Результатом этих преимуществ является то, что водители в конечном итоге сэкономят деньги.

В

Angie’s List указано, что средняя цена на детализацию автомобиля составляет около 170 долларов. Это на самом деле вполне доступно с учетом упомянутых выше преимуществ. Компании, занимающиеся отделкой автомобилей, обычно предлагают выполнить детализацию интерьера, детализацию экстерьера или и то, и другое. Вот что повлечет за собой эти два типа детализации автомобиля.

Детали интерьера

Во-первых, уборщики вынесут мусор, не являющийся частью машины. Затем они пропылесосят все места в вашей машине и соберут остатки мусора, который был слишком мал, чтобы его можно было убрать.

Затем они постирают ваши ковры или циновки. Они удалят все пятна с ковров или циновок, а затем развешивают ваши коврики и коврики, чтобы убедиться, что они полностью вымыты.

Очистители переместятся к вашим стеклам и окнам и проведут их тщательную очистку.Если в вашем автомобиле есть кожаные детали, на этом этапе очистители тоже очистят их.

Потом они вытирают пыль и снова все протирают, чтобы убедиться, что все чисто. Затем они повторно пропылесосят вашу машину, чтобы убедиться, что они ничего не пропустили. Наконец, они распыляют дезодорант, чтобы в машине пахло свежестью.

В списке

Angie’s List также упоминается, что у многих продавцов автомобилей есть варианты для экологически чистых или слабопахнущих чистящих средств, если это то, что вы хотите использовать в своем автомобиле.

Детали экстерьера

В отличие от автомойки, внешняя отделка автомобиля поможет вымыть машину вручную, чтобы убедиться, что каждая часть экстерьера очищена. Эта ручная стирка покроет и очистит все укромные уголки вашего автомобиля.

Затем они используют глиняный брусок, чтобы очистить все, что нельзя очистить с помощью моющего средства. После этого они полируют вашу машину, и большинство компаний, занимающихся отделкой автомобилей, также подправят краску вашей машины.

Наконец, специалисты по отделке автомобилей нанесут на вашу машину герметик, который придаст ей глянцевый блеск.Некоторые могут даже использовать воск на этом этапе процесса детализации автомобиля.

Проведите исследование

Как сказали Angie’s List и Cobblestone, это был всего лишь общий взгляд на то, как может выглядеть средний автомобиль. Многие компании могут поступать иначе.

Вот почему владельцы автомобилей, которые хотят детализировать свой автомобиль, должны изучить его, прежде чем покупать его. Некоторые компании могут предложить меньше, чем обычно, и будут пытаться заставить вас платить больше за то, что должно быть стандартом.

В списке

Angie’s List также упоминается, что вам следует узнать у компании, предоставляющей автомобили, ее политику в отношении утерянных или пропавших предметов. Лучшие компании по ремонту автомобилей должны иметь страховку, чтобы покрыть это.

Также рекомендуется сфотографировать свою машину, чтобы было доказательство того, что что-то пропало. И, конечно же, как сказал список Энджи, не забудьте заранее вынести из машины все ценные вещи.

Автодетейлеры

Какое оборудование вам нужно для автодетализации?

Нет лучшего места, чем Detail King, чтобы получить необходимое оборудование для автообработки, необходимое для производства великолепного продукта.Каждый профессионал в области детализации автомобилей и автолюбитель хочет, чтобы их фирменный облик был безупречным, ярким и сияющим. От Random Orbital и Rotary Buffing Pads до Vapor Steamer и всего, что между ними, мы можем предоставить вам комплекты оборудования для автоматической детализации высочайшего качества в отрасли по самой лучшей цене. Если вы ищете полировальную машину с регулируемой скоростью или буферную полировальную машину , у Detail King есть широкий выбор, включая Flex, Rupes, Porter Cable, Makita, De Walt, Cyclo и Gem.

У нас есть самые инновационные и узнаваемые бренды автомобильного оборудования для обработки деталей , в том числе пистолет для чистки автомобилей Tornador и машины для чистки ковров Mytee & Thermax , и это лишь некоторые из них. Мы гордимся тем, что можем предоставить вам оборудование для автоматической детализации , необходимое для быстрого и легкого выполнения даже самых сложных работ. Если вы ищете быстрый и эффективный способ сушить автомобиль как внутри, так и снаружи, обратите внимание на наши сушилки для автомобилей и Air Mover .Как вы, возможно, знаете, детализация автомобиля требует времени и может быть очень трудоемкой. Наличие правильного арсенала оборудования для детализации не только сэкономит время, но и отделит вас от конкурентов, предоставляя вашим клиентам необычные детали для автомобилей.

Когда дело доходит до чистки салона автомобиля, у Detail King есть все, что нужно профессиональному автодетейлеру и автолюбителю, от чего-то столь же простого, как автомобильный пылесос , до более специализированного оборудования для детализации, такого как Генераторы озона . Если вы управляете бизнесом по детализации мобильных автомобилей или думаете о том, чтобы начать его, у нас также есть огромный выбор оборудования для мобильных устройств по детализации автомобилей. Не можете найти то, что ищете? Не стесняйтесь позвонить нам или написать нам по электронной почте. Члены команды Detail King являются одними из лучших в своем деле и готовы помочь вам!

Detail King с гордостью сообщает, что мы являемся авторизованным дистрибьютором новой системы орбитальной полировальной машины Rupes! Эта новая очень инновационная система полировки, разработанная Rupes, представляет собой революционно новый метод полировки, который сокращает время полировки и создает поверхность без завихрений. По сравнению с традиционными системами полировки и полировки краски, которые включают в себя несколько этапов компаундирования, полировки и удаления завихрений, Rupes BigFoot® упрощает процесс выравнивания и полировки краски, объединяя все три действия в один этап. Не забудьте проверить все наши полировальные машины Rupes сегодня!

Детализация автомобилей рядом со мной — Купоны и скидки на детализацию авто

Вот что наши клиенты сказали об автодетализации на Groupon:

★★★★★ 2019-03-02

«Обзоры — это интересные вещи, обычно посвященные одному опыту.Иногда приятно отметить превосходное качество, очевидное намерение хорошо выполнять свою работу — от стойки регистрации до людей, которые ее выполняют. У меня такое ощущение, что с сотрудниками хорошо обращаются и хорошо управляют. Я имею в виду, что им даются четкие указания и инструменты для этого. Хорошая работа .. »- Майкл Б.

★★★★★ 2019-03-02

«Это заняло немного больше времени, чем предполагалось, но между мойками прошло некоторое время. В целом отличная работа, но внутренние окна были немного грязными / потрепанными.Обслуживание клиентов / персонал были хорошими, с дружелюбным и оптимистичным отношением. Я обязательно вернусь! »- Майкл М.

★★★★ 20.12.2018

«UGB DETAILING очень любезно помогли мне почистить мой грузовик в короткие сроки. Мой грузовик был довольно волосатым (длинные волосы GSD), и они проделали довольно тщательную очистку внутри и снаружи. У меня есть машина моей жены, чтобы привезти подробную информацию в настоящее время и я поделюсь еще раз подберем .. «- Дэвид М.

★★★★★ 2019-03-02

«Отличное место обслуживания! Моя машина не выглядела так хорошо с тех пор, как я впервые ее приобрела (почти пять лет назад)! Обслуживание клиентов отличное.Отлично проделана работа по внутренней отделке. У меня есть дети, много племянниц и племянников, так что ячмень — это то, что въехало (само собой разумеется), но со всей честностью. Мне нужно ездить туда минимум два раза в год для детализации. Я очень рекомендую Logan Square Hand Car Wash and Detailing. Недостаточно звезд, чтобы дать должную оценку ⭐️ ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. »- Летиция П. В.

★★★★★ 18.02.2019

«Мой опыт паровой очистки Кори был невероятным, а молодой человек, который там работает, просто невероятен.Его гостеприимство вызывает у вас улыбку. Владелец такой профессиональный. Я могу сказать гораздо больше, но места недостаточно. Моя машина была как новая, когда я уезжал, я чувствовал себя так хорошо, когда ехал домой. Я не только вернусь, но и расскажу своим друзьям и семье. Вот где о книге нельзя судить по обложке .. »- Тарша Г.

★★★★★ 22.02.2019

«Мэтт и Джефф всегда отлично справляются с работой над моим внедорожником. У меня был просроченный Groupon для внешних деталей. Молодой человек, который зарегистрировал мою машину, сказал мне, что мне нужно записаться на прием, поэтому я выбрала пакет Deluxe Wash.Когда я вошел внутрь, чтобы заплатить, я упомянул, что у меня есть Groupon и как мне записаться на прием. Она сказала, что нет необходимости в записи, мы можем позаботиться о вашей машине прямо сейчас. Мало того, что они проделали ФАНТАСТИЧЕСКУЮ работу с моей машиной, они почтили Groupon💕💕💕 »- Донна Т.

★★★★★ 2018-11-18

«Я звонил мне сюда раньше и всегда думал, что они хорошие. У них недавно появился новый владелец, и теперь они ОТЛИЧНЫЕ. Новые владельцы приложили много усилий, и это видно. И ребята, которые натирали мою машину воском, сделали отличная работа.Очень много работал. Я думал, что машина выглядит великолепно, но когда я начал трогаться с места, они остановили меня, потому что пропустили одно место! Я был впечатлен. Я обязательно вернусь .. «- Дженнифер И.

Auto Detailing & Car Care

«,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова приступить к работе.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https://www.walmart.com/account/api/location «,» hubStorePages «:» home, search, browse «,» enableHubStore «:» false «},» perimeterX » : {«isEnabled»: «true»}, «oneApp»: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «false»}, » обратная связь «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll «:» false «,» getAllTtl «:»

0 «},» search «: {» searchUrl «:» / search / «,» enabled «:» false «,» tooltipText «:»

Скажите нам, что вам нужно

«,» tooltipDuration «: 5000,» nudgeTimePeriod «: 10000}}},» uiConfig «: { «webappPrefix»: «», «artifactId»: «голова er-footer-app «,» applicationVersion «:» 20.0.52 «,» applicationSha «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a «,» applicationName «:» header-footer «,» node «:» bf257c15-2205-4e0c-8779-8d35e3b02aaf «,» cloud «-a13» prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 2b2fa7ae7cc148e01ERS2ff4451 «APP:0.