Вид из машины на дорогу ночью: ночная дорога фото из машины

Фото трассы из машины ночью

Экспериментировал пару лет назад с пленочной фотографией.Оставался последний кадр в катушке и я решил его доснять. Идея была посмотреть, что получится снять на длинной выдержке , ночью в городе, с водительского места. После проявкиоцифровки был приятно удивлен вот таким результатом. Импрессионизм без кредитов, фотошопа и нейрональных сетей

Об автомобилях и не только

More in Полезное:

• FAQ: частые вопросы про водительское похмелье 31.12.2019
• Камбэк Opel и десант кроссовер: главные новинки 2020 года 29.12.2019
• Группа разбора: пешеходы-суицидники и слепой водитель 23.12.2019

Эта авария — страшный сон для любителей ездить в темноте, которые считают, что ночью и безопаснее, и быстрее. Владелец регистратора на Renault Logan ехал по трассе с ближним светом фар, когда возникло препятствие — «каблучок» ИЖ-2715. Затормозить, судя по всему, Logan уже не успевал, поэтому удар получился особенно сильным.

Что делал на трассе кажущийся неподвижным ИЖ? Мнения расходятся: ГИБДД рассматривает версию о несоблюдении дистанции водителем автором видео на Renault Logan. То есть предполагают, что ИЖ пусть медленно, но ехал. Ряд наших читателей склоняются к мысли, что «каблучок» стоял на трассе.

Представитель комитета по защите прав автомобилистов в Свердловской области Дмитрий Ларионов, посмотрев видео покадрово, пришёл к выводу, что ИЖ всё-таки двигался:

— За время, что автомобиль был в кадре, он проехал дистанцию примерно равную длине разметочной линии, — поясняет он.

В этом случае водитель Logan позади обязан был соблюдать безопасную дистанцию. Но ведь очевидно, что ИЖ был как минимум провокатором аварии, а значит, возникает вопрос: есть ли легальные основания обвинить его в этом ДТП?

В правилах есть пункт 10.5 ПДД, запрещающий двигаться без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим участникам движения.

Правда, этот пункт «мягкий», то есть за его нарушение не наказывают. Да и сам факт не обоснованной езды с малой скоростью трудно доказать: водитель всегда может сослаться, что замедлился, например, перед остановкой на обочине, которая в данном случае не запрещена.

Но есть более весомый момент.

— У фургона явно что-то не так с задними габаритами: вероятно, грязные или даже нерабочие, — считает Дмитрий Ларионов. — С подобной «оптикой» наезды сзади — лишь вопрос времени. Влететь мог кто угодно.

Это обстоятельство юридически значимо, потому что пункт 2.3.1 ПДД прямо запрещает движение с негорящими (отсутствующими) задними габаритами в тёмное время суток. При этом водитель обязан проверить и обеспечить в пути исправность автомобиля.

— В общем-то, у нас вся нормативная база строится на том, что ночью любой объект на дороге должен быть обозначен и хорошо заметен, а если это невозможно — водитель должен быть предупреждён он этом, например, знаком аварийной остановки, — добавляет Дмитрий Ларионов.

Это обстоятельство может возложить часть вины на водителя фургона. Тем не менее, с юридической точки зрения ответственность лежит и на авторе видео, потому что помимо соблюдения дистанции он должен был помнить очень коварный пункт 10.1 ПДД. Тот в числе прочего требует от водителя выбирать скорость движения с учётом видимости. Проще говоря, этот в этом пункте зашифрована старая водительская мудрость «не вижу — не еду». В темноте скорость должна быть такой, чтобы остановочный путь автомобиля не превышал длины светового пучка фар.

А в случае обнаружения опасности водитель должен тормозить вплоть до полной остановки — это тоже требование пункта 10.1 ПДД. То есть дотошное его соблюдение исключает аварии по описанному сценарию.

— Для точных суждений о возможности избежать ДТП данных недостаточно, — считает Дмитрий Ларионов. — Надо знать скорость автомобиля с регистратором, и если он не превышал, а опасность стала очевидной, когда водитель уже не располагал технической возможностью избежать ДТП торможением, водитель, ехавший позади, может быть признан и вовсе невиновным. В иных случаях судом должна быть установлена его виновность в какой-то доле. Бросается в глаза, что водитель Logan как будто не тормозил вообще.

После подобных аварий возможны два типа судебных тяжб. Если в аварии серьезно пострадали или погибли люди, против виновника (или виновников) возбудят уголовно дело по статье 264 УК РФ. Если же обошлось без членовредительства, одна из сторон может взыскать компенсацию за ущерб от ДТП в той части, которая не покрывается страховками. И в рамках гражданского процесса виновность может быть распределена в пропорции, скажем, 60:40 или 90:10.

— На мой взгляд, это абсолютная вина фургона, но суд с этим вряд ли согласится, — считает юрист группы «Форлекс» Николай Попов. — Конечно, будут указывать, что водитель Renault Logan должен был двигаться с такой-то скоростью, с учетом дорожной обстановки в тёмное время суток. В таких делах суд обязательно спросит: а если бы это был не фургон, а человек? И тут всё становится понятно.

Николай считает, что водитель Renault Logan может снизить свою ответственность, если докажет, что фургон оказался на дороге не в результате каких-то непреодолимых обстоятельств (ДТП, поломка) и имел возможность обозначить себя на дороге, но не сделал этого.

В случае, если фургон всё-таки стоял, доля ответственности его водителя может быть значительно выше. При штатной остановке ИЖ должен был съехать на обочину, то есть за белую линию, обозначающую край проезжей части. Если же остановка связана с форс-мажором, необходимо было включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки на расстоянии 30 метров (пункт 7.2 ПДД).Здравый смысл же подсказывает, что вне зависимости от причины остановки, в подобных условиях разумнее убрать машину с проезжей части.

Водитель ИЖа выглядит провокатором аварии, который сделал всё возможное, чтобы подставить водителя позади. Но с точки зрения буквы закона автор видео всё же нарушил правила, ехав «быстрее света фар».

Как Pxhere на Facebook

Подписывайтесь на нас

35.0mm · f/4.0s · 32/10s · ISO 50

• 7360×4912 разрешение
• 02/25/2017 Загружено
• 642 Просмотры
• 226 Загрузки

Бесплатно высокого разрешения фото пейзаж, горизонт, легкий, пятно, облако, небо, закат солнца, Дорога, след, мост, линия горизонта, трафик, улица, автомобиль, ночь, автомобиль, Солнечный лучик, утро, шоссе, здание, вождение, город, городской, городской пейзаж, путешествовать, темно, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, линия, Красный, средство передвижения, водить машину, Темнота, Синий, Скорость, Движение, длинный, воздействие, Инфраструктура, путь, место действия, Россия, быстро, автомагистраль, Ночная съемка, Легкие трассы

, приняты с ILCE-7R 02/25 2017 Снимок, сделанный с 35. 0mm, f/4.0s, 32/10s, ISO 50

Изображение выпущен бесплатно авторских прав в соответствии с лицензией Creative Commons CC0.

Вы можете загружать, изменять, распространять и использовать их роялти за все, что угодно, даже в коммерческих приложениях. Указание авторства не требуется.

пейзаж, горизонт, легкий, пятно, небо, солнце, Восход, закат солнца, Дорога, мост, линия горизонта, трафик, улица, автомобиль, ночь, утро, Посмотреть, шоссе, вождение, рассвет, город, городской, асфальт, городской пейзаж, путешествовать, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, линия, средство передвижения, поездка, водить машину, Синий, бизнес, Скорость, Движение, размытый, Спортивное снаряжение, Инфраструктура, путь, быстро, Ускорение, Доставка, место назначения, Грузоперевозки, Атмосферное явление

легкий, пятно, трек, Дорога, след, белый, трафик, улица, автомобиль, ночь, время, шоссе, вождение, город, городской, эстакада, путешествовать, темно, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, линия, Красный, цвет, водить машину, Синий, Скорость, размытый, полоса дороги, длительное воздействие, общественный транспорт, Освещенный, длинный, Перемещение, воздействие, Инфраструктура, Ночное время, быстро, Легкие трассы

легкий, пятно, Дорога, трафик, улица, автомобиль, ночь, колесо, автомобиль, город, шоссе, вождение, город, городской, асфальт, путешествовать, темно, движение, транспорт, транспорт, средство передвижения, водить машину, авто, Синий, руль, Скорость, Движение, размытый, современное, Автомобильный, бампер, Двигатель, Опасность, Безопасность, быстро, Опасный, Скриншот, автомагистраль, Вождение автомобиля, Вождение автомобиля, Авто-шоу, Марка автомобиля, Автомобильный экстерьер, Роскошный автомобиль, Номерной знак транспортного средства

легкий, пятно, Дорога, след, мост, трафик, улица, ночь, шоссе, город, городской пейзаж, путешествовать, темно, движение, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, линия, цвет, водить машину, Темнота, передняя фара, Скорость, размытый, длительное воздействие, Неоновый, Освещенный, на открытом воздухе, длинный, Спортивное снаряжение, воздействие, Инфраструктура, легковые автомобили, Драматические, Форма, Освещение

на открытом воздухе, человек, легкий, боке, пятно, архитектура, люди, трек, закат солнца, Дорога, мост, трафик, улица, ночь, утро, город, шоссе, здание, город, городской, асфальт, толпа, городской пейзаж, в центре города, путешествовать, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, знак, вечер, линия, символ, Действие, Темнота, бизнес, Скорость, поездка, Стиль жизни, размытый, современное, Жизнь, Инфраструктура, путь, История, место действия, Форма, Скорость затвора

пейзаж, горизонт, легкий, пятно, небо, закат солнца, линия горизонта, трафик, улица, ночь, воздух, здание, город, небоскреб, городской, городской пейзаж, панорама, в центре города, путешествовать, темно, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, Сумерки, Башня, Действие, Ориентир, Синий, Свобода, Движение, Энергия, длинный, Спортивное снаряжение, воздействие, Urbex, длительное воздействие, Ночной пейзаж, Активный, Мегаполис, аэрофотосъемка, городской район, жилой район, Человеческое поселение, Атмосфера земли, Столичная зона

пейзаж, горизонт, облако, небо, закат солнца, Дорога, мост, утро, перспективы, шоссе, вождение, рассвет, путешествовать, Автострада, движение, смеркаться, транспорт, транспорт, вечер, средство передвижения, поездка, водить машину, Декорации, Пустой, Скорость, поездка, Маршрут, Спидвей, дорожное путешествие, Перемещение, Инфраструктура, путь, автомагистраль, Нестроечная структура, Автострада с регулируемым доступом

легкий, пятно, Дорога, след, мост, трафик, автомобиль, ночь, шоссе, город, тоннель, путешествовать, движение, транспорт, транспорт, линия, средство передвижения, Темнота, Скорость, Движение, полоса дороги, современное, Легкий след, Инфраструктура, быстро, автомагистраль, Вождение автомобиля, Автомобиль на дороге, M6, быстрая машина, Дорожная трасса, Британская дорога, Нестроечная структура

Вождение в условиях недостаточной видимости

Недостаточная видимость понимается как временное положение, вызванное погодой или другими явлениями (туман, дождь, снегопад, метель, сумерки, дым, пыль, брызги воды и грязи, слепящее солнце), когда расстояние, на котором рассматриваемый объект возможно отличить от фона, составляет менее 300 метров.

Эти погодные условия оказывают существенное влияние на безопасность дорожного движения.

1. Во время дождя

2. В условиях тумана

3. Слепящее солнце

4. Другие погодные явления

Во время дождя

Основная опасность при движении в дождь — ухудшение сцепления колес с дорогой. Коэффициент сцепления на мокрых дорогах уменьшается в 1,5–2 раза, что ухудшает устойчивость автомобиля, а главное — резко увеличивается тормозной путь. Особенно опасны асфальтобетонные дороги, покрытые грязью или мокрыми опавшими листьями, когда сцепление шин с дорогой еще больше уменьшается.

Опасен только что начавшийся дождь, который делает покрытие дороги очень скользким, так как пыль, мельчайшие частицы авторезины, частицы сажи и масла из выхлопных труб автомобилей смачиваются и растекаются по дороге, создавая на ней очень скользкую, как мыло, пленку. В начале дождя надо быть особенно осторожным, обязательно снижать скорость, избегать обгонов, резкого вращения рулевого колеса и резкого торможения. По мере того как дождь усиливается и продолжается, грязная пленка смывается дождем и при продолжительном дожде коэффициент сцепления с дорогой вновь увеличивается. Бетонное и асфальтовое покрытия с обработанной специально шероховатой поверхностью, вымытые дождем, имеют коэффициент сцепления, близкий к коэффициенту сухого покрытия.

После прекращения дождя, по мере того как грязь высыхает, она вначале превращается в грязную скользкую пленку, и коэффициент сцепления также уменьшается. Снова надо быть осторожным до высыхания дороги. Грязь превращается в пыль, и коэффициент сцепления восстанавливается.

Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя показана на рис. 1

Рис 1. Зависимость коэффициента сцепления с дорогой от продолжительности дождя:

• время t0 — t1 — начало дождя;
• время t1 — t2 — продолжительность дождя;
• время t2 — t3 — время высыхания дороги.

При движении на большой скорости по мокрой дороге у легковых автомобилей наблюдается между шинами и дорогой образование водяного клина — гидроскольжение или так называемое аквапланирование. При движении по мокрой дороге с малой скоростью колеса вгоняют влагу в пазы рисунка протектора шины и выдавливают ее через шероховатости покрытия дороги, шины касаются более сухой поверхности дороги. Если вы едете за автомобилем во время дождя, то видите сразу за автомобилем сухой след от колес. При большой скорости движения и большом количестве воды на дороге колеса не успевают выдавливать влагу, и тогда под ними остается вода, колеса всплывают над поверхностью дороги. Признаком появления водяного клина является внезапная легкость в управлении рулевым колесом. Малая глубина рисунка протектора, менее указанного выше, низкое давление воздуха в шинах и гладкое дорожное покрытие асфальтированной дороги способствуют появлению аквапланирования даже при небольших скоростях движения, так как колесо не успевает выдавить воду из-под себя.

Бороться с этим явлением можно лишь снижением скорости. В этой ситуации следует применять торможение двигателем, т. е. плавно уменьшить нажатие на педаль газа. При этом надо стараться не использовать рабочие тормоза, так как вода снижает их эффективность.

Брызги грязной воды и жидкой грязи из-под колес встречных и обгоняющих транспортных средств могут мгновенно залить лобовое стекло, и какое-то время вы ничего впереди не увидите. Не теряйтесь в этой ситуации и, главное, резко не тормозите, немедленно включите омыватель и стеклоочиститель с большой частотой движения. Не вращайте рулевым колесом и плавно уменьшите нажатие на педаль газа. Через несколько секунд обзорность восстановится.

Надо учесть, когда вы проезжаете лужи на большой скорости, то возможны следующие неприятности:

• обрызгаете грязью и даже окатите водой с ног до головы пешеходов;
• вода из-под колес вашего автомобиля попадет на переднее стекло и уменьшит обзорность;
• вода также попадет в подкапотное пространство, а попадание даже нескольких капель воды на катушку зажигания, распределитель или провода может заглушить двигатель;
• попадание воды в воздухозаборник может привести к поломке двигателя;
• под водой могут быть разные опасности: ямы, камни и т.  д.;
• намокнут тормозные колодки и могут отказать тормоза.
• если колеса с одной стороны автомобиля попадут в лужу, то автомобиль может занести, так как величина сцепления шин с дорогой с разных сторон будет неодинаковой.

Дождь изменяет вид дорожного покрытия. Светлое и матовое в сухом состоянии, асфальтобетонное покрытие становится темным и блестящим, причем заметить на такой дороге темное препятствие очень трудно. Движение в этих условиях, даже если нет никаких препятствий, утомительно. У водителя создается впечатление, что он устремляется в темную бездну, пересекаемую блестками дождевых капель, сверкающих в свете фар.

На мокром дорожном покрытии белая дорожная разметка становится почти невидимой днем и совершенно незаметна ночью. Обязанность водителя — настолько усилить осторожность во время дождя, чтобы она восполнила плохую видимость, и вести автомобиль плавно, без резкого изменения направления, выбирать скорость, соответствующую видимости, можно также включить передние и задние противотуманные фонари, боковое стекло поднять до упора.

В условиях тумана

Управление автомобилем в условиях тумана требует еще большего опыта, чем в дождь. Иногда туман бывает таким сильным и создает такую большую опасность, что необходимо прервать поездку и терпеливо ждать перемены погоды. Туман создает опасные дорожные условия. В аварии во время тумана участвуют десятки автомобилей, гибнет и получает увечья большое количество людей.

Туман сильно уменьшает зону видимости, способствует обману зрения, затрудняет ориентирование. Он искажает восприятие скорости транспортных средств и расстояние до предметов. Вам кажется, что предмет далеко (например, свет фар встречного автомобиля), а на самом деле он близко. Скорость автомобиля вам кажется маленькой, а на самом деле он движется быстро. Туман искажает окраску цвета предмета, кроме красного. Поэтому сигнал светофора красный, чтобы его хорошо было видно в любую погоду, поэтому красные автомобили считаются менее опасными.

Туман влияет на психику человека: плохая видимость, постоянное напряжение, внезапное появление из тумана другого транспортного средства, которое, казалось, было далеко, — вызывают сильное нервное напряжение у водителя. Он нервничает и допускает неверные действия по управлению автомобилем. Глаза быстро устают и снижают способность водителя реагировать на изменения дорожной ситуации. Фары совсем не освещают дорогу, их свет только врезается в туман яркими ослепляющими пучками. В тумане можно ошибиться в выборе дороги, ориентиры закрыты туманом, перекрестков не видно.

В тумане следует:

• уменьшить скорость движения, она не должна превышать половины расстояния видимости в метрах. Так, при видимости 20 м она должна быть не более 10 км/ч;
• быть готовым остановиться в пределах той видимости дороги;
• следует ехать при ближнем свете фар, который лучше освещает дорогу, чем дальний;
• при движении с дальним светом разъезд с встречным транспортом произвести без переключения на ближний, так как ослепление в тумане исключено;
• при наличии противотуманных фар при сильном тумане включить их совместно с ближним светом. Они имеют низкий и широкий пучок света желтого цвета, который лучше проникает через туман, чем белый свет обычных фар;
• если видимость дороги менее 50 м, они могут включаться самостоятельно;
• задние противотуманные фонари включать совместно с габаритными огнями;
• включить стеклоочистители;
• при запотевании стекол включить систему отопления и вентиляции салона, а также электрообогреватель заднего стекла;
• при очень сильном тумане можно пытаться разглядеть дорогу перед автомобилем, высунув голову в окно двери;
• периодически надо сверять свою скорость по спидометру;
• для улучшения видимости в тумане наклониться над рулевым колесом и приблизить глаза к переднему стеклу. Такое положение весьма утомительно, но периодически им надо пользоваться;
• при наличии разметки занять центральное положение между линиями разметки, разделяющей полосы;
• ориентироваться на дороге также можно и по тротуару, обочине и особенно по сплошной белой линии разметки, обозначающей край проезжей части;
• окно двери водителя лучше держать открытым и прислушиваться к шуму других транспортных средств;
• периодически использовать звуковой сигнал, особенно на загородной дороге.

В тумане не следует:

• приближаться слишком близко к автомобилю впереди;
• использовать задние фонари переднего автомобиля в качестве ориентира, у вас будет ложное представление о расстоянии и его скорости;
• смотреть в одно место перед автомобилем — глаза быстро устанут, будут слезиться и зрение ослабеет;
• ставить автомобиль на стоянку в пределах дороги;
• двигаться слишком близко к осевой, при этом можете создать опасную ситуацию;
• пытаться проскочить полосу тумана в низине на дороге. Именно на этом участке могут быть скрыты туманом предметы и люди;
• пытаться обогнать впереди идущий транспорт — это рискованно и опасно.

Не столько туман угрожает безопасности движения, сколько техника вашего вождения, используемая в условиях тумана.

Слепящее солнце

Светящее в глаза летнее солнце утомляет зрение и снижает концентрацию внимания, уменьшает обзорность. Вечером, утром и зимой, когда солнце находится низко над горизонтом, свет падает почти параллельно дороге, нагрузка на глаза значительно возрастает. Двигаться против солнца не только тяжело, но иногда и опасно. Дорога сильно блестит, отражая лучи солнца, а транспортные средства кажутся контрастно черными. Силуэты людей теряются на дороге в блеске солнечного диска, так как зрачки наших глаз сужаются, ограничивая количество пропускаемого в глаза света. За счет этого ухудшается видимость предметов, находящихся в тени.

Если дорога периодически проходит через тень, отбрасываемую придорожными объектами, то в момент попадания в тень водитель испытывает внезапное снижение видимости. Это связано с тем, что зрачки наших глаз требуют определенного времени для приспособления к резкой смене интенсивности света.

Управление автомобилем при движении против низкого солнца, как при полном его свете, так и на затемненных участках требует значительного усиления внимания. Кроме того, при движении против солнца заметно бледнеют цвета светофоров, стоп-сигналы и указатели поворотов транспорта. Вследствие этого они не привлекают ваше внимание в должной мере. А это сказывается на безопасности.

При солнце, светящем сзади, еще труднее различать сигналы светофора, а все задние фонари транспортного средства блестят отраженным светом солнца и не позволяют определить, какой фонарь горит, а какой нет. В этом случае нужно двигаться так, чтобы тень от вашего автомобиля падала на транспортное средство впереди. Тогда вам будет гораздо легче наблюдать за его задними фонарями.

Низкое солнце, светящее сбоку, водителем переносится легче, хотя также доставляет неприятности, образуя сильные контрасты теней на проезжей части.

Во всех этих случаях нужно использовать противосолнечный козырек, восстанавливающий видимость дороги. Однако не рекомендуется пользоваться темными очками, так как они ограничивают яркость освещенных участков дороги и одновременно снижают видимость мест и предметов, находящихся в тени и из-за этого недостаточно заметных.

Другие погодные явления.

Дорога становится особенно опасной во время первого снегопада (фото 1), ко­гда на проезжей части появляется утрамбованный снег и первый лед. В это время резко увеличивается число наездов на пешеходов, потому что водите­ли и пешеходы еще не успели приспособиться к изменившимся условиям движения.

Фото 1. Снегопад.

Из-за применяемых реагентов на дорогах образуется грязевое месиво, летящее из-под колес впереди идущих автомобилей прямо на лобовые стекла едущих сзади. Результат — резкое ухудшение обзорности. Постоянно включенные стеклоочистители и огромный расход стеклоомывающей жидкости плохо помогают.

Ухудшается видимость, растет число аварий. И это справедливо для всех автомобилей без исключения.

В сумерках и в темноте значительно ухудшается видимость. Видимость на дороге играет важную роль, так как более 90 % информации, необходимой для безопасности движения, человек получает через зрение. Глаза человека устроены так, что им надо время, чтобы привыкнуть к темноте. Но все равно ночное зрение значительно хуже дневного. При плохом освещении, в сумерках, водители не очень хорошо различают, что делается на доро­ге, к тому же, глаза плохо различают цвета. Например, красный цвет кажется темным и даже черным. Зеленый цвет выглядит светлее, чем красный. При приближении к светофору его сигналы кажутся поначалу белыми, и лишь позднее мы начинаем различать цвета. Прежде всего, становится, виден зеле­ный, затем — желтый и красный.

Хуже всего ехать в полутьме, когда только начинает рассветать или темнеть. На шоссе с трудом можно различить препятствия. В сумерках, когда длинные тени мешают различать отдельные предметы, поможет дальний свет, хотя он и кажется недостаточно интенсивным. Его не хватит для полного освещения шоссе, но он позволит заметить препятствие, неожиданно возникшее перед автомобилем.

Время реакции водителя на препятствие, возникающее на дороге в условиях пониженной видимости, увеличивается в среднем на 0,6…0,7 с и более, что объясняется необходимостью затрат времени на распознавание этого препятствия.

Ночью хоть фары помогают видеть, а в сумерках свет фар очень плохо освещает дорогу. В это время ничто не помогает, кроме снижения скорости и повышения бдительности.

«По дороге к морю» с Александром Мазуровым

[Название] Александр Мазуров для «Шелл»: Маршрут «Дорога к морю»
[Хронометраж] 20 минут 54 секунды
[Описание] По нашей просьбе фотограф Александр Мазуров отправился в путешествие из Санкт-Петербурга в Краснодар. В этом материале Александр делится своими впечатлениями о поездке и рассказывает, какие красоты российского юга обязательно стоит показать своей второй половинке.
Содержание
[В кадре] В машине сидит Александр Мазуров с девушкой.
[Титр] Санкт-Петербург
[Диктор] Сегодня мы начинаем нашу дорогу на юг. Едем от Питера до Краснодара. К морю. С Викторией. Даже не знаю, что ждать? Точно будет интересно! Круто! Весело! Молодёжно!
[В кадре] Стоит машина, открыт багажник, внутри много вещей. Александр рассказывает, что взял с собой.
[Диктор] Весь багажник в вещах. Вещи! Вещи! Палатка. Рюкзак походный. О! Ракетки – мы же на юг едем. Будем играть.
[В кадре Александр за рулем едет по трассе. Звучит музыка.
[В кадре] Смена кадров, мимо пролетают машины. Александр съезжает с дороги. Сидит в машине и рассказывает.
[Диктор] Едем по трассе М-11, обожаю, такая классная дорога. Платная, но она стоит того. Комфортно. Сейчас еще выходные, машин много. Но если ехать в будни – машин вообще нет, красота!
[В кадре] Смена кадра. Ускоренная съемка. Трасса. Лобовое стекло. Машина едет вперед. Мимо пролетают машины, мелькают деревья.
[В кадре] Сгущаются тучи. Начинается дождь. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется погода, вечер. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется дорога, ночь. Звучит музыка.
[В кадре] Утро. Александр сворачивает с трассы на АЗС «Шелл». Звучит музыка.
[Титр] Москва
[Диктор] Всем доброго утра. Мы в Москве. Стартуем сегодня в Воронеж. Сейчас заехали заправиться.
[В кадре] Александр выходит из машины. Идет в сторону АЗС «Шелл».
[В кадре] В кадре купленные на АЗС «Шелл» напитки.
[Диктор] Короче. Любим кофе. И за это еще очень сильно любим «Шелл». Смотрите, что у них есть. Вкуснейший холодный черный фильтр-кофе в баночке. Это просто обалденно. Ради такого в кофейню приходишь, а тут просто покупаешь пока заправляешься.
[В кадре] Меняется кадр. Дорога. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется кадр. Поле. Александр сидит на траве. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется кадр. Показывается луговая трава. Яркое солнце. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется кадр. Вечер. Закат. Александр занимается квадрокоптером. Звучит музыка.
[В кадре] Меняется кадр. Вечер. Съемки с квадрокоптера. Машина едет по дороге. Поля. Закат.
[В кадре] Меняется кадр. Ночь. Машина заезжает на АЗС «Шелл». Заправляется. Выезжает на трассу.
[Титр] Воронежская область
[В кадре] На фоне поля подсолнухов стоит Александр.
[Диктор] Ребята, знаете, что говорят эти желтые подсолнухи сзади меня? Что мы уже в Воронежской области. Рассказываю! Сначала доехали от Питера до Москвы, там быстренько переночевали. Потом доехали до Воронежа – переночевали там. И сегодня наконец-то начинаем ездить по разным местам, смотреть область. У нас в маршруте: Меловые горы в Сторожевом и дальше Дивногорье. Честно говоря, удивлен, какие красивые, необычные и интересные локации здесь можно найти. Фотографии увидите попозже.
[В кадре] Звучит фоном музыка. Смена кадра. Александр пробирается сквозь поле подсолнухов.
[Диктор] Воронеж оказался очень чистым и ухоженным городом, приятным.
[В кадре] Смена кадра. Съемки с балкона.
[Титр] Воронеж
[Диктор] Мы ночевали там с видом на прицентральный район. Много частного сектора.
[В кадре] Звучит фоном музыка. Смена кадра. Александр пробирается сквозь подсолнухи.
[Диктор] Уютный город, я прямо советую день там провести. Покайфовать!
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Показывается вид сверху на поля.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Показывается дорога между деревьями.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Открыто окно машины, девушка высовывает руку навстречу ветру. В боковом зеркале видно, что она снимает себя.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. За рулем едет Александр. В смартфоне на карте смотрит дорогу.
[В кадре] Смена кадра. Идет Александр на фоне сельской местности.
[Титр] Село 1-е – Сторожевое
[Диктор] Мы сейчас находимся в Сторожевом, здесь располагается известная визитная карточка Воронежской области – Меловые скалы. Как раз к закатику сюда приехали. На дрон поснимаю.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Красивые кадры пролетов дрона над скалами.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Александр за руку с девушкой выходят на смотровую площадку.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Красивые кадры пролетов дрона над скалами.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Александр с девушкой сидят на траве, смотрят на красивые виды.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. Александр снимает на дрон закат.
[В кадре] Звучит музыка. Смена кадра. На фоне заката Александр садится в машину.
[Диктор] Еще один красивый закат.
[В кадре] Смена кадра. Ночь. Слышны сверчки.
[Диктор] Приехали в Зеленогорье. Мы тут единственные в кемпинге. Это все, на что у меня только хватит сил.
[В кадре] Смена кадра. Ночь. Камера гаснет.
[Титр] Хутор Дивногорье
[В кадре] Смена кадра. Утро. Александр идет на фоне луга.
[Диктор] Всем доброго утра. Вчера приехали в Зеленогорье. Как всегда – поздно. Ничего не видно. Все гостиницы и жилье занято. Искали кемпинг. В результате, к одиннадцати нашли. Оказались единственными в кемпинге, что довольно классно. А сейчас я иду на рассвете снимать эту интересную локацию. Посмотрим, что получится.
[В кадре] Смена кадра. Деревянные ступеньки идут вверх. Начинает звучать музыка.
[Диктор] Один из больших плюсов посещения таких мест на рассвете – нет людей. Я тут один совершенно.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Красивые пейзажи, снятые сверху дроном.
[В кадре] Смена кадра. Машина мчит по дороге.
[В кадре] Смена кадра. Небо в облаках.
[В кадре] Смена кадра. Машина мчит по дороге.
[Диктор] В общем, уже прямо чувствуется, что мы сильно на юге. Цвета такие яркие, мы сейчас на заправку заезжали – и вокруг просто поля подсолнухов. Очень красиво было.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Вдалеке АЗС «Шелл». На фоне поля подсолнухов.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Съемки ведутся дроном. Трасса среди полей. Едут машины.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Съемки ведутся из машины.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Крупным планом Александр за рулем машины.
[В кадре] Смена пейзажей за окном машины. Звучит музыка.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Крупным планом Александр за рулем машины.
[Диктор] Что можно сказать? Едем! Навигатор пишет: 6 часов ехать, и мы едем 12 (смеются).
[В кадре] Смена пейзажей за окном машины. Вечер. Звучит музыка.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Машина заезжает на АЗС «Шелл».
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Ребята сидят, пьют сок и кофе на АЗС «Шелл», смотрят что-то в телефонах. Едят.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр снимает кадры с помощью дрона.
[В кадре] Смена кадра. Музыка. Сверху красивые виды подсвеченной ночной АЗС «Шелл».
[В кадре] Смена кадра. Александр с девушкой снимают дома на хуторе.
[Титр] Хутор Мержаново
[Диктор] Мы сейчас между Таганрогом и Ростовом. Есть такое место, называется Мержаново. Здесь снимали фильм «Смотритель маяка». Все здания сохранили, и теперь это такая местная достопримечательность. Очень симпатичная. Мы приехали сюда на рассвете. Здесь очень красиво. Смотрите.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Кадры маяка на фоне моря.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Девушка с фотоаппаратом идет вдоль дома к морю.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Девушка рядом с деревянной лодкой.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Виды маяка на фоне моря, снятые дроном.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр снимает маяк на фотоаппарат с возвышенности.
[В кадре] Смена кадра. Александр выходит из АЗС «Шелл» и направляется к машине.
[Диктор] А мы дальше едем. Сейчас немножко поменяли планы. Едем в станицу Старочеркасскую посмотреть на казаков, поснимать. Потом проводим сегодня еще один день в Ростовской области и завтра выезжаем в Краснодар.
[В кадре] Смена кадра. Вид дороги сверху, снятый дроном.
[Диктор] Сзади меня – АЗС «Шелл», которая работает частично на солнечной энергии.
[В кадре] Смена кадра. Александр стоит на фоне АЗС «Шелл».
[Диктор] Вот если посмотреть, у них вся крыша заправки состоит из солнечных батарей.
[В кадре] Смена кадра. Вид сверху крыши АЗС «Шелл».
[Диктор] На АЗС уменьшают количество потребляемой энергии за счет вот этого. Чем больше такого будет – тем больше будет вклад в экологию нашей планеты. И это очень круто!
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Вид дороги и АЗС «Шелл» сверху, снятый дроном.
[В кадре] Смена кадра. Виды, снятые сверху на церковь. Звучит музыка.
[Титр] Станица Старочеркасская
[В кадре] Смена кадра. Виды, снятые внутри церкви.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Ребята идут по улице, держатся за руки, на дороге, выложенной брусчаткой, видны их тени.
[В кадре] Виктория снимает на фотоаппарат Александра.
[Диктор] Виктория фотографирует. Я хотел показать вам, как здесь красиво.
[В кадре] Смена кадра. Небольшие белые мазанки в вечернем солнце.
[Диктор] Самобытно. На самом деле, в каждом регионе есть своя история, и это
очень здорово – хотя бы немного к ней прикоснуться.
[В кадре] Смена кадра. Александр на фоне голубого неба и солнца.
[В кадре] Смена кадра. Александр на фоне деревянных домов. Фоном звучит музыка.
[Диктор] На самом деле, очень меня удивляет Россия именно своим многообразием. Много путешествую по нашей стране, и везде все уникальное, самобытное – и вот тут то же самое. Думал, что Ростовская область – такая же, как Московская, как Воронежская. Но нет… Здесь своя культура, свой тип построек. В Ростове дома отличаются. И это так здорово – узнавать нашу страну! И с момента, как я начал путешествовать по России, у меня изменилось отношение сильно, если раньше я думал, что путешествовать сложно, дорого, проще поехать в Европу, – это скорее стереотип от незнания и, так назовем, закрытого сердца к таким путешествиям. Но стоит только поехать, стоит только начать интересоваться, и на тебя сваливается все больше и больше новой и интересной информации. Я безумно вдохновляюсь нашей страной. И очень рад, что у меня есть возможность ездить по ней.
[В кадре] Смена кадра. Александр с Викторией идут вместе.
[Диктор] Вердикт. Станица Старочеркасская, ее вот стоит посетить. Тут очень уютно, спокойно, тихо, самобытно. Классно.
[В кадре] Смена кадра. Вид на станицу сверху. Снято дроном.
[Диктор] Не важно, интересуетесь вы фотографией или нет. Заехать стоит.
[В кадре] Смена кадра. Александр с Викторией на пароме.
[Диктор] А мы тут на пароме переправляемся. Это на 1,5 часа сокращает наш путь до Краснодарского края. Круто! Прямо из станицы, очень удобно!
[В кадре] Смена кадра. Машина мчит вдоль полей на фоне заката. Звучит музыка.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Поля подсолнухов на фоне заката.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр смотрит в фотоаппарате отснятые кадры.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Закат, луговые травы.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Асфальт. Тень Александра. Камера перемещается на магазин на АЗС «Шелл».
[В кадре] Смена кадра. Вывеска «Семикаракорская керамика. Ручная роспись».
[В кадре] Смена кадра. Витрины с керамикой.
[В кадре] Холмистая местность, по тропинке бегут дети. Звучит музыка.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Показывается Клещинский комплекс. Камера с дроном улетает вверх, показываются виды местности.
[В кадре] Смена кадра. Вид на Краснодар сверху. Звучит музыка.
[Титр] Краснодар
[В кадре] Александр идет по зеленому парку. Звучит музыка.
[Диктор] Заехали специально в Краснодар ради этого парка. Говорили, что он очень красивый, обладает премиями, разрабатывало его немецкое архитектурное бюро.
[В кадре] Вид на парк сверху.
[Диктор] Он чем-то напоминает «Зарядье», но «Зарядье» гораздо меньше. А еще здесь огромная вариативность, чем можно заняться. Тут прямо и музыкальные лабиринты, и люди ездят на роликах, коньках, самокатах, и в футбол можно играть.
[В кадре] Александр идет по парку.
[Диктор] Очень классное место, прямо приятно тут гулять. Завидую немножко краснодарцам.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Машина едет по дороге. В боковом зеркале отображается закатное солнце.
[В кадре] Александр на фоне деревянной постройки.
[Титр] Поселок Мезмай
[Диктор] Всем привет. Мы в горах Краснодарского края. Приехали в поселок Мезмай, завтра будем ходить по всяким походам, а сегодня – отдых и только отдых, потому что мы 6 дней в пути, все время снимаем, сильно устаешь постоянно быть в пути. Хочется немножко время провести спокойно, а вообще, у нас тут деревенская жизнь – кайфуем!
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр рубит дрова.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр разводит костер.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Показывается жилище изнутри.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр залезает по лестнице на кровать под потолком.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Машина едет вдоль горной реки.
[В кадре] Смена кадра. Александр и Виктория стоят вместе на фоне деревушки.
[Диктор] Вчера отдохнули. Сегодня пойдем Гуамское ущелье снимать, гулять. А пока у нас кофе-брейк с мороженым. Так сказать, зарядиться энергии, так как сегодня спать хочется. И пойдем.
[В кадре] Александр показывает, где ребята остановились на постой.
[Диктор] Хочу показать, где мы живем. Вот это наш дом. Просто на хуторе оказались.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр идет по тропе между большими лопухами.
[Титр] Гуамское ущелье
[Диктор] А мы идем в Гуамское ущелье. Тут классно то, что дорога проходит по такой железной дороге. Раньше сюда ходили поезда в советские времена, но сейчас осталась такая вот старенькая классная железная дорога.
[В кадре] Смена кадра. Показывается железная дорога.
[В кадре] Смена кадра. Виктория стоит у вывески «Внимание».
[Диктор] Видимо, пришли. Проезд на велосипеде по Гуамскому ущелью запрещен. Какая красота.
[В кадре] Смена кадра. Ребята идут по дороге.
[Диктор] Самое интересное, что это все рукотворное. Тут взрывали, получилось ущелье. Как тут красиво.
[В кадре] Смена кадра. Небольшой водопад.
[Диктор] Дошли до самых красивых мест. Тут просто джунгли, ребята!
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Горная река.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Виктория идет по мосту.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Вид на речку с дрона.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Вид на лес с дрона.
[В кадре] Смена кадра. Виктория и Александр на фоне скалы.
[Диктор] Вердикт следующий: место для посещения просто супер. Всем советую!
Да? Да!
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Вид на ущелье с дрона.
[В кадре] Смена кадра. Александр у домика.
[Диктор] В общем, мы сняли дом на самой окраине деревни, просто самый последний дом на улице. Мы вчера отсюда ходили до Гуамского ущелья пешком. Сегодня воскресенье, мы отдыхаем. На достопримечательностях много народу, а завтра будем ездить по разным местам. И поедем на море.
[В кадре] Смена кадра. Виктория сидит на лавочке.
[Диктор] Вообще, мы сидим целый день, набираемся сил, жжем костер, кушаем. Такое у нас прекрасное место с видом на весь поселок.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Машина едет по дороге.
[В кадре] Смена кадра. Ребята идут вдоль дорог.
[Титр] Скала Киселева
[Диктор] А мы сегодня наконец-таки приехали к морю, сейчас около Туапсе. Идем на всем известную скалу Киселева.
[В кадре] Смена кадра. Виктория аккуратно спускается по отвесной горной дороге.
[Диктор] Путь к скале не так прост, как кажется. Там дальше даже веревки. Спуск набирает обороты. Зато как пахнет морем, а!
[В кадре] Смена кадра. Ребята лежат на гальке у моря.
[Диктор] Все, пришли.
[В кадре] Берег моря. Скала.
[Диктор] Смотрите, какая красота.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Александр купается в море.
[Диктор] Ребята, скала Киселева – это прямо очень круто. Потрясающее место. Такое умиротворенное, а на закате невероятно красиво. Вот здесь стоило ждать этого место, чтобы увидеть море. Потрясающе.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Скала Киселева.
[В кадре] Смена кадра. Темнеет. Солнце опускается за горизонт. Слышны сверчки.
[Диктор] Ребята, посмотрите, как красиво. На море, конечно, всегда особенное настроение.
[В кадре] Смена кадра. Александр сидит у палатки.
[Диктор] Всем привет. Ночевали сегодня у скалы Киселева. Очень жарко, сняли внешний тент. Слышите звук? Это сверчки, они с 5 утра звучат вот с такой силой.
[В кадре] Смена кадра. Деревья могучие и большие.
[Диктор] Я только начал снимать, а они стали тише…
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Виктория среди деревьев на фоне моря.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Съемки морского берега и моря.
[В кадре] Смена кадра. Дождь. Ветер. Александр промок полностью под дождем.
[Диктор] Короче, ребята, вот так сегодня на море. Просто жесть.
[В кадре] Смена кадра. Звучит музыка. Скала Киселева.
[В кадре] Смена кадра. Александр на фоне плетеного забора.
[Диктор] Друзья, автопутешествие почти закончено. Мы доехали до моря. Думаю, что в конце видео стоит сделать резюме, рассказать о выводах и поделиться впечатлениями.
Первое, автопутешествие – это свобода. Едешь с удобным графиком, останавливаешься где хочешь, скорость путешествия тоже зависит только от тебя. Если у вас есть время, лучше ехать медленнее, но каждое место можно почувствовать. Второе, наша страна – потрясающая. Сколько путешествую, все больше в этом убеждаюсь. Каждый из регионов, которые мы посетили, уникален. Отдельно хочу сказать про дорогу, потому что отличная инфраструктура, хорошее дорожное покрытие, ехать приятно, много хороших заправок.
Я давно хотел проехать этот маршрут, и поэтому я очень благодарен «Шелл», что они втянули меня в этот проект. Это был увлекательный новый интересный опыт, и я думаю, что пройдёт еще какое-то время, я захочу его повторить. Спасибо всем. Путешествуйте по России. До новых встреч.

17 советов для идеального путешествия на машине

Успешное путешествие на машине останется с вами на всю жизнь. Машина позволит посмотреть не только большие туристические города, но и маленькие уютные деревеньки, приобщиться к неизведанным местам и природным достопримечательностям. Автомобиль дает свободу передвижений и существенно экономит бюджет, если вас больше 2 человек. Проезд на общественном транспорте в развитых странах стоит не дешево, и перемещаться на нем получается значительно медленнее.

Куда поехать, когда выдвигаться и какой бюджет заложить – все зависит только от вас. Мы поговорили с экспертом в области путешествий на авто и автором блога Trip Together, Еленой Шиковой, и выбрали 17 самых важных советов, которые охватывают все виды автопутешествий по любой стране. Считайте их своим гидом от «а» до «я».

Большинство автопутешественников выбирают маршрут исходя из предполагаемого бюджета поездки и наличия свободного времени. В идеале нужно составить приблизительный план вашего путешествия, лучше запланировать больше, но держать в уме, что это только план и не расстраиваться, если что-то пойдет не так.

1. Google Карты

Все с чего-то начинают – начните и вы. Введите начальный и конечный пункты, рассчитайте примерную длину пути. Подгоните его под себя и посмотрите различные маршруты и примерную длительность каждого из них. Здесь также можно увидеть, не окажетесь ли вы всего в нескольких часах от места, куда изначально не собирались, но которое хотелось бы посетить. Убедитесь, что основной маршрут из точки А в точку Б проложен, но не расписан до километра. Оставьте место для неожиданных поворотов, спонтанных решений и творческого «Интересно, а что у нас здесь?».

2. Какую машину выбрать?

Путешествуя по Южной Европе

Какой автомобиль взять, зависит от назначения и типа поездки, а также от количества людей. Подумайте, нужен ли вам полный привод и высокий клиренс, а может, лучше кабриолет. Забронируйте машину заранее, выберите неограниченный пробег (если не знаете, насколько долгой будет поездка) и купите страховку!

Если путешествие окажется долгим, длиной в пару месяцев или больше, возможно, стоит подумать о покупке подержанного автомобиля, который можно продать в конце. Обязательно проверьте его состояние перед получением и подписанием контракта. Последнее, что вам нужно – это поломка в чистом поле!

3. Музыка

Немногие вещи так тесно связаны, как музыка и долгая дорога. Впереди уйма времени, поэтому запишите на свой смартфон несколько разных плейлистов (и не забудьте USB-кабель). Также стоит проверить местное радио. Это отличная возможность послушать музыку, которую никогда не услышишь дома. Музыка должна быть очень бодрящей, длительное вождение утомляет.

Чтобы создать соответствующее настроение, послушайте плейлист momondo для путешествия на машине (если ваш браузер не может открыть плейлист, перейдите по этой ссылке).

4. Roadtrippers и Via Michelin

Ознакомьтесь с прекрасным сайтом Roadtrippers и Via Michelin. Roadtrippers лучше использовать для США, а Via Michelin для Европы. Это сайты планировщики маршрута, помогут найти все от причудливых придорожных достопримечательностей до жилья. Охватывая весь земной шар, он включает в себя миллионы самых интересных мест и достопримечательностей. Не стоит отказываться и от использования национальных туристических сайтов стран, например, таких как Visit Norway, Tourism in Germany и т.д. Многие национальные туристические сайты стран Европы переведены на русский язык.

5. Самыми нехоженными путями

Ехать по магистрали, конечно, удобно и быстро, но велик шанс многое упустить из вида. Если позволяют время и местность, выбирайте менее популярные дороги. Вы увидите гораздо больше, встретите местных жителей и пройдете путем, которым мало кто хаживал. Совет в тему: езжайте в объезд! Видите указатель города-призрака или странного туристического аттракциона? Следуйте за ним! Это ваш шанс. Первое правило спонтанности в автопутешествиях.

6. Питайтесь как местные, будьте местными

Дайте местной еде шанс, даже если понятия не имеете, из чего она сделана. В конце концов, может быть, вам больше не представится возможность попробовать ее. Посещение местных супермаркетов поможет не только сэкономить на питании, но и посмотреть, что у них там продают и почём. Дома же вы не каждый день ходите в рестораны. То же самое касается жилья. Перспектива остановиться на блестящем новом курорте манит, но почему бы не дать шанс уникальному мини-отелю с завтраком или вон тому дешевому мотелю у дороги? А может быть стоит забронировать квартиру у местных жителей через сайт Airbnb.

Если вы не можете выбрать гостиницу, используйте функцию «Рядом со мной» в нашем приложении (для iPhone и Android) и найдите свободные номера поблизости на сегодняшнюю ночь.

7. Сумка-холодильник

Кто знает, когда вам снова удастся поесть? Возьмите с собой сумку-холодильник и запаситесь напитками и закусками на случай, если проголодаетесь (или на случай, если немного потеряетесь…).

8. Кемпинг (даже в машине)

В зависимости от вашего бюджета и автомобиля вместо гостиницы или мотеля можно рассмотреть возможность кемпинга. Это отличный дешевый и легкий способ познакомиться с новыми людьми. Если у вас большой автомобиль или фургон, вам разрешат спать прямо в нем в некоторых кемпингах, на стоянках для автофургонов, а также на парковках некоторых заправок и магазинов Walmart.

В некоторых странах не запрещено ставить палатку на одну ночь в природных заповедниках бесплатно. На побережье Италии, Хорватии, Испании этот номер не пройдет. Кемпинги в курортных местах могут стоить не меньше скромных апартаментов. Единственным их преимуществом будет расположение на самом берегу и наличие бассейна на территории.

9. Спутник

На машине очень удобно путешествовать со своей семьей. В этом случае все бытовые проблемы уже решены внутри маленького семейного коллектива, а вот путешествие с друзьями это совсем другое мероприятие, таящее в себе подводные камни.

Дорожные поездки могут скрепить или разрушить дружбу. Товарищи по приключению могут отлично поднять настроение, но представьте, что вы застряли с ними в машине на 6 часов, когда GPS отказывается работать, а они не могут прочитать карту… Если эта перспектива вас не смутила, подумайте о вкусах: они так же заинтересованы в местной истории, как и вы, или больше – в поиске ближайшего бара?

Убедитесь, что в своем спутнике вы нашли родственную душу, что сошлись темпераментами, что он может сделать хорошо то, что вы не можете делать вообще (например, читать карты или говорить на местном языке). И что этот человек отлично переносит вас в любом настроении.

10. Купите GPS-навигатор

Не берите его в прокат. Ежедневные сборы в скором времени станут слишком высокими, гораздо выше, чем стоило бы купить навигатор и использовать его снова и снова дома и за рубежом.

Навигационную программу можно загрузить в свой смартфон. По Европе хвалят TomTom или iGo. Естественно, в навигатор нужно загрузить карты местности, изначально их там нет.

Читать далее: Получите еще больше советов, какими гаджетами вам стоит обзавестись

11. Уйдите в оффлайн

Да, Google Maps – это, конечно, круто. Но работает только при подключении к интернету, который в некоторых местах может быть очень дорогим или не доступным. Прекрасное приложение MAPS.ME (MapsWithMe) поможет пользоваться картами в смартфоне в режиме оффлайн.

В бумажных картах есть что-то особенное. Помните эти выцветшие пылесборники на заднем сидении такси или в машине ваших родителей? Вы будете удивлены, насколько полезными они могут быть, как для выяснения местоположения, так и для ведения заметок на импровизированных остановках (и для ностальгии, когда вернетесь домой).

12. Бронируйте заранее

Если ваше время и бюджет ограничены, стоит забронировать проживание заранее, поскольку поиск жилья в дороге может потребовать дополнительных временных и денежных затрат. В высокий сезон  в популярных местах это может стать реальной проблемой. Бронирование проживание позволит вписаться в бюджет.

Некоторые достопримечательности, например, Алькатрас или Шато де Версаль, распродают билеты за несколько месяцев. Попробуйте найти основные достопримечательности, которые хотите посетить, и спланируйте свое путешествие вокруг них.

Читать далее: Найдите лучшие предложения в отелях с нашими инсайдерскими советами

13. Правила на дороге

Убедитесь, что вы знакомы с правилами дорожного движения страны, которую посещаете. Вы можете найти советы и рекомендации для Европы на сайте АА, для Австралии на официальном туристическом сайте и для США (заметим, что у каждого штата свои собственные правила) на Usa.gov. Автомобильные правила стран Европы и бывшего СССР удобно уточнять autotraveler.ru, там все на русском языке.

Если вы путешествуете по Азии, не забудьте проверить советы водителю-туристу на правительственном или официальном туристическом сайте страны.

14. SIM-карта

Если ваш телефон разблокирован, подберите для него местную сим-карту, чтобы сократить расходы и все время оставаться на связи. Skype и WhatsApp тоже полезны, но помните: им нужен Wi-Fi или подключение к мобильной передаче данных для работы.

Читать далее: Сверьтесь с нашим полным списком советов путешественнику и убедитесь, что все самое необходимое при вас.

15. Заправки

Заправка – настоящее сокровище в деле автопутешествий. На тех, что покрупнее, есть туалеты и даже души, вполне приличная еда, пригодный для питья кофе и все виды лакомств для усталого путника. Некоторые могут даже позволить вам использовать свою парковку для ночевки.

16. Берегите себя!

Выбирайте маленькие дороги, выходите из зоны комфорта и исследуйте новое, но будьте разумными. Слушайте советы, всегда сообщайте кому-то, где вы находитесь и куда собираетесь, и не предпринимайте ничего рискованного.

Практический совет: всегда держите в машине несколько литров воды – она может оказаться в буквальном смысле вашим спасителем. Если есть место, возьмите дополнительный бак с бензином (но проверьте правила страны или региона, в который едете: некоторые позволяют возить с собой лишь небольшое количество дополнительного топлива).

17. Скачайте приложения

Живите жизнью местных с momondo places

Убедитесь, что все необходимые приложения загружены в ваш смартфон. Для начала проверьте наш невероятно полезный список приложений для путешествий, которые, строго говоря, не имеют прямого к ним отношения. Вы точно удивитесь!

Теперь, когда самое основное уже сказано, пришло время заняться выбором машины по лучшей цене и выбрать один из этих маршрутов для автопутешесвтия: Корсика, Германия, Шотландия, Тоскана

Виды автомобильного освещения

Автомобильное освещение очень важно для обеспечения безопасности и комфортности поездок по дороге. Существует два основных вида автомобильного освещения – внутренне и внешнее, каждое из которых играет огромную роль для водителя. Об истории автомобильного освещения вы можете узнать в этой статье, а в данном материале мы расскажем вам все о таких типах автомобильного света, их особенности, важность и многое другое.

Виды автомобильного освещения

На сегодняшнее время автомобильное освещение можно поделить на два таких основных типа:

• Внешнее. Соответственно, речь идет о световом оборудовании, которое расположено с внешней стороны транспортного средства, то есть это передняя и задняя оптики.
• Внутреннее. Это такое освещение, которое находится в салоне автомобиля и служит для комфортности поездок и многое другое.

Есть мнение, что внутреннее освещение не играет большой роли, что только внешнее – самое главное. Однако, это не совсем точно, поскольку каждое оборудование предназначено для особой цели, которая не может не иметь значения.

Особенности и виды главного автомобильного освещения

К главному автомобильному освещению относят свет ближнего режима и свет дальнего режима. Это такие режимы света, которые находятся на передней оптике транспортного средства и служат для использования при непогоде и в темное время суток.

Ближний режим света – служит для обеспечения освещения дорожного плотна в ночь и при непогоде. В среднем, луч ближнего режима простирается перед автомобилем на расстояние от 60 до 80 метров, обеспечивая мощное освещение и безопасность для водителя на дороге.

Дальний режим света – служит для обеспечения освещения в темное время суток, используется исключительно на загородных трассах при отсутствии другого транспорта – встречки. Такое освещение перед автомобилем может простираться от 130 до 150 метров. Следовательно, зачастую используется, как отмечалось, когда нет встречки, поскольку такие лучи могут ослеплять водителей встречного транспорта, что снижает безопасность на дороге.

Лампы для ближнего и дальнего режимов света

Сразу стоит отметить, что автомобильная головная оптика может быть двух видов: двойная (разделенный ближний и дальний луч света, следовательно, используют 2 лампочки) и одинарная (ближний и дальний свет сдельные, для этого используется или одна лампа с работой в двойном режиме или же билинза).

Для двойной оптики используют такие типы автомобильных ламп:

• Галогеновые лампы с одной нитью накала.
• Ксеноновые лампы для одного и другого режимов света.
• Возможно использование светодиодной лампы для одного из режимов света – зачастую ближнего.

Для одинарной оптики используются следующие типы ламп:

• Галогеновые лампы с двумя нитями накала – одной короткой, а другой длинной. При работе короткой нити – обеспечивается выдача ближнего режима света, а при работе длинной – дальнего режима света.
• Ксеноновые лампы, которые устанавливают в билинзу. Это такое оборудование, которое является прожекторным устройством. В конструкции биксеноновой линзы есть специальный механизм – шторка с магнитом. При поднятой шторке – обеспечивается ближний режим света, поскольку отрезается часть луча, а при опущенной –дальний режим света.

Вне зависимости от типа оптики автомобиля, то ли одинарная, то ли двойная рекомендуется использовать ксеноновые лампы, поскольку он обеспечивают:

• Лучшее освещение дорожного полотна – захватывая обочину, однако не ослепляя водителей встречного транспорта.
• Длительно служат в течении 3-х или 4-х лет.
• Обеспечивают белый свет, максимально приближенный к дневному типу.
• Потребляют минимальное количество энергии автомобиля.
• Характеризуются высокой надежностью, прочностью и устойчивостью к вибрационному воздействию автомобиля.

Многие транспортные средства, на сегодня, комплектуются штатным ксеноновым оборудованием, хотя немалая часть еще выпускается и с галогеновыми лампами. Галогеновую оптику автомобиля, благодаря универсальному ксенону – можно при желании переоборудовать.

Дополнительное внешнее освещение автомобилей

Дополнительное освещение автомобиля играет огромную роль, а поэтому про такое оборудование ни в коем случае нельзя забывать.

Заднее внешнее дополнительное освещение

Заднее внешнее дополнительное освещение автомобилей – это задние габаритные огни, задние указатели поворотов, задние стоп-сигнальные огни, огни движения задним ходом, подсветка номерного знака. Все представленные огни дополнительного внешнего освещения автомобилей располагаются на правой и левой фаре сзади и спереди.

Габаритные огни – они бывают передние и задние. Такие фонари служат для обозначения габаритной ширины автомобиля и используются в ночное время. Они обеспечивают заметность транспортного средства и его размеров в темноте. Таким образом, гарантируется безопасность для водителя на дороге.

Указатели поворотов – это такие огни, которые располагаются впереди и сзади транспортного средства. Они используются и в дневное, и в ночное время суток, указывая другим участникам дорожного движения на ваши намерения произвести поворот.

Стоп-сигнальные огни – это фонари, которые располагаются только на задней оптике транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы предупредить участников дорожного движения, движущихся позади вас об остановке. Также, такие приборы, вместе с габаритами используются для сигнала аварийной остановки.

Огни движения задним ходом – это такое световое оборудование, которое необходимо для подсветки водителю в темное время суток, чтобы гарантировать безопасную парковку. Также, такие огни служат и для обозначения ваших действия для других водителей.

Подсветка номерного знака – это специальные лампочки небольшой яркости, которые включаются в ночное время суток и обеспечивают хорошую видимость надписи на вашем номерном знаке транспортного средства.

Следовательно, каждое из представленных типов дополнительного оборудования играет очень важную роль в обеспечении безопасности для водителя на дороге, а поэтому пренебрегать такими фонарями не рекомендуется.

Лампы, которые используют для дополнительного внешнего освещения

Дополнительное световое оборудование автомобилей оборудуют такими лампами:

• Лампы накаливания.
• Светодиоды.
• Иногда ксенон, что каcается фонарей движения задним ходом.

Штатно, автомобили укомплектованы, в основном, лампами накаливания, но при желании они заменяются на светодиоды, которые обладают длительным сроком эксплуатации, высокой яркостью, надежностью.

Независимое внешнее освещение автомобилей

Дневные ходовые огни (ДХО) – это светотехнические приборы, которые устанавливают спереди транспортного средства ниже головной оптики. Они служат для выразительности автомобиля в светлое время суток, обеспечивая водителю большую безопасность. Такие приборы стали обязательными, после введения закона ЕЭК ООН № 87. Без исключения их необходимо включать днем, дабы сделать автомобиль более заметным в такое время суток для других участников дорожного движения. Отметим, что речь идет о самостоятельных ДХО, а не включении ближнего режима света для этой цели. Отдельные модули дневных огней – это светодиодные приборы повышенной яркости и длительности работы.

Противотуманные фары (ПТФ) – это специальные приборы, которые устанавливают спереди и сзади (не обязательно) транспортного средства. Они служат для повышения видимости дорожного плотна в плохие метеорологические условия. Такие фонари используются в туман, дождь, снег. Лучи света ПТФ (зачастую желтые) пробивают туман, не кристаллизируется от капель влаги, а поэтому гарантируют безопасность для водителя на дороге при непогоде. Противотуманные фары не являются обязательным световым оборудованием транспортного средства, но для повышения безопасности и видимости дорожного полотна при непогоде – рекомендуется их устанавливать, если они не предусмотрены штатно. Зачастую, в противотуманные фары устанавливают галогеновые лампы с желтым светом, реже – ксенон.

На заметку водителю! Внешнее световое оборудование, то ли главное, дополнительное или независимое – очень важно. Именно от его качества будет зависеть безопасность на дороге для вас и окружающих!

Внутреннее автомобильное освещение

Внутреннее освещение транспортного средства также играет немалую роль для водителя. Благодаря ему, вы можете производить комфортные поездки на дороге ночью. Внутреннее освещение автомобиля, включает подсветку таких элементов:

Бортовая панель – это важная часть автомобиля, следовательно, и подсветка играет огромную роль. Если вы не будете видеть спидометр в ночь, то не сможете контролировать скорость транспортного средства, что сказывается на снижении безопасности на дороге.

Бардачок – подсветка такого элемента конструкции транспортного средства необходима. В бардачке водитель хранит важные вещи, которые могут понадобиться в любое время суток, следовательно, подсветка здесь весьма необходима.

Салон автомобиля – это место, где водитель проводит очень много времени, а поэтому подсветка также очень важна. Освещение салона транспортного средства очень актуально и для пассажиров.

Багажник – подсветка такой части конструкции транспортного средства очень важна, поскольку в багажнике хранится или же перевозится множество вещей. Чтобы ночью было легко разобраться, устанавливается подсветка.

Лампы для чтения в салоне – необходимая подсветка для пассажиров или же водителя (если предстоит длительный путь и приходится останавливаться на отдых ночью в машине). Такое освещение расположено на заднем сиденье и предназначено для чтения или же других занятий в темное время суток.

Лампы, которые используются для внутреннего освещения

Для внутреннего освещения транспортного средства используются следующие световые приборы: лампы накаливания, светодиодные лампы. Большинство автомобилей с завода комплектуются лампами накаливания, используемыми в качестве внутреннего освещения транспортного средства. Однако, они обеспечивают тусклый и не всегда эффективный свет, следовательно, требуют замены. Для этого и используются яркие, белоснежные и насыщенные светодиодные лампы.

Важность автомобильного освещения

Автомобильное освещение – это очень важная часть каждого транспортного средства.

Свет машины обеспечивает:

• Высокую безопасность для водителя и окружающих
• Комфортность поездок.

Несомненно, очень важным является именно внешнее освещение транспортного средства, которое позволяет производить безопасные поездки в ночь и при непогоде. Однако, внутреннее освещение тоже необходимо, поскольку оно влияет на комфортность произведения этих же самых поездок. Следовательно, мы рекомендуем следить за качеством как внешнего, так и внутреннего света вашего транспортного средства. 

По Крыму на машине: что посмотреть по дороге из Алушты в Ялту | Куда поехать

Для автопутешествий Крым – настоящая сокровищница. Здесь на сравнительно небольшой территории сосредоточены самые разные исторические, архитектурные и культурные объекты. Для тех, кто колесит по полуострову на машине, мы расскажем, что посмотреть по дороге из Алушты в Ялту.

Курс на сказочную Ялту, курортную столицу полуострова. Манящий запах хвойных деревьев, романтичные узкие улочки и прекрасная городская набережная, над которой возвышаются крымские горы, десятилетиями привлекали сюда сотни тысяч туристов.​ ​Итак, направляемся из города с интересным историческим прошлым и одного из крупнейших курортов южного Крыма – Алушты – в «город счастья», Ялту.

Тропами княгини Гагариной

За Алуштой дорога круто поднимается к Кастельскому перевалу в сторону Аю-Дага (Медведь-гора). Машина следует через населенные пункты Виноградное, Малый Маяк, Кипарисное, ниже которых у моря расположены санатории и дома отдыха. Здесь обязательно стоит посетить знаменитый поселок Утёс, для этого необходимо, следуя указателю, повернуть налево по ходу движения и спуститься вниз к морю. Описывать эту красоту словами бессмысленно, поэтому лучше​ один раз увидеть, чем сто раз услышать.

«Город счастья»: путеводитель по курортной столице Крыма >>

Итак, в Утёсе обязательно поднимитесь на мыс Плака, чтобы сделать удивительно красивые снимки горы Аю-Даг, и сходите посмотреть на дворец княгини Гагариной. Здание построено в начале​ XX​ века у подножия мыса. Элементы романского стиля​ — башенки, узкие окна-бойницы​ — делают его похожим на средневековый замок.​ В настоящее время здесь размещается административный корпус санатория «Утёс». Вокруг разбит красивый парк, так что здесь вполне можно погулять, подышать чистым воздухом и отдохнуть от городской суеты.

Медведь-гора и Гурзуф

Далее возвращаемся на трассу и следуем к красивейшему месту – Гурзуфу.​ Живописный вид на бухту открывается сразу за Краснокаменкой. Невозможно не заметить гору Аю-Даг (Медведь-гора), которая получила название из-за своих очертаний,​ напоминающих пьющего воду из моря медведя. Сегодня гора является государственным ландшафтным заказником, где встречаются десятки видов растений и животных, занесенных в Красную книгу.

Танец на винограде и битва помидорами: что готовит для гостей «Праздник урожая» >>

У подножия «Медведя» видны корпусы известного на весь мир международного детского центра «Артек».​ ​Его территория закрыта, поскольку здесь круглогодично находятся дети, однако насладиться местной красотой вполне можно. Прямо здесь, на берегу Черного моря, по соседству с «Артеком»​ ​расположился известный курорт Гурзуф. Тут​ многое связано с именем Александра Пушкина, который отдыхал на этом клочке крымской земли в​ 1820 году. Помимо культовых объектов, внимания заслуживают также мост над Авундой,​ Беседка ветров,​ Гурзуфский парк с фонтаном «Ночь», скалы Адалары и многое другое. Красивый курорт ежегодно привлекает тысячи туристов, которые, побывав здесь раз, навсегда попадают под обаяние этого уголка Южнобережья.

Никитский ботанический сад

А трасса ведет дальше — к поселку Никита, где расположено настоящее ландшафтное чудо — Никитский ботанический сад. Это одно из старейших научно-исследовательских учреждений нашей страны. Здесь обязательно стоит побывать тем, кто любит наслаждаться красотой и природой. Уникальный дендрарий,​​ сказочный розарий, уникальные экспозиции​ хризантем и цветочных культур. Здесь красота круглый год: весной проходит парад тюльпанов и выставка ирисов, летом — выставки лилейников, роз и канн, осенью — знаменитый бал хризантем, на который съезжаются туристы со всей страны. В ботсаду также есть маслиновая роща, пальмовая аллея, бамбуковая роща и многое другое. Так что обязательно уделите время посещению этого интересного объекта.

Крымский Версаль

Двигаемся на автомобиле далее и уже скоро перед нами ещё один знаменитый поселок – Массандра. Туристы знают его по дворцу Александра III – Массандровскому дворцу — и винным погребам.​ Находясь в этом курортном посёлке, обязательно зайдите во дворец.

Массандровский дворец, построенный в XIX веке, был резиденцией императора Александра III. Здание возведено в стиле старинных замков периода французского короля Людовика XIII. Его нередко называют «Малым Версалем» или «Крымским Версалем».

Музыка, еда, осень: в Ялте пройдёт арт-пикник «Люди моря» >>

Это — удивительной красоты особняк с оранжевыми стенами и серыми остроконечными башнями, расположенный на фоне живописных южнобережных гор. В его комнатах можно увидеть портреты российских монархов, посуду и утварь, которыми пользовалась царская семья. Кстати, изначально дворец принадлежал Александру III, затем – Николаю II.

Вокруг разбит роскошный парк с различными растениями, цветниками, экзотическими кустарниками, а также красивыми скульптурами. Объект уже много лет считается одной из главных туристических достопримечательностей полуострова, так что постарайтесь найти время на экскурсию, не пожалеете!

После осмотра дворцовых покоев можно расслабиться и отправиться на знаменитый Массандровский пляж, один из лучших на полуострове по уровню сервиса и комфорта, или же посетить винные погребы, расположенные на территории завода «Массандра».​ ​Это предприятие знают далеко за пределами Крыма и нашей страны, напитки его авторства подаются на столы самых видных людей.​ ​Так что здесь, в одноименном поселке, у вас есть возможность попробовать продукцию этого крымского винзавода.

Ну а за Массандрой уже начинается Ялта, описанная в самых разных произведениях отечественных классиков. В целом дорога от Алушты до Ялты занимает не больше часа, однако если посещать все красивые и интересные места, никуда не спешить и по пути заезжать в известные поселки и осматривать культовые достопримечательности, путь может растянуться до целого дня. Но поверьте, оно того стоит. Так что, запаситесь временем, продумайте маршрут и вперёд — познавать Крым.

Фото дороги зима ночь (95 фото)

+ 3d графика — (2) Фото дороги, зима, ночь, 3d графика + авто — (6) Фото дороги, зима, ночь, авто + аниме — (2) Фото дороги, зима, ночь, аниме + анимированные — (11) Фото дороги, зима, ночь, анимированные + боке — (2) Фото дороги, зима, ночь, боке + велосипеды — (3) Фото дороги, зима, ночь, велосипеды + вода — (1) Фото дороги, зима, ночь, вода + город — (30) Фото дороги, зима, ночь, город

+ горы — (3) Фото дороги, зима, ночь, горы + грустные — (2) Фото дороги, зима, ночь, грустные + девушки — (7) Фото дороги, зима, ночь, девушки + демотиваторы — (1) Фото дороги, зима, ночь, демотиваторы + деревья — (59) Фото дороги, зима, ночь, деревья + дети — (2) Фото дороги, зима, ночь, дети + дома — (37) Фото дороги, зима, ночь, дома + дым — (3) Фото дороги, зима, ночь, дым

+ животные — (2) Фото дороги, зима, ночь, животные + игрушки — (1) Фото дороги, зима, ночь, игрушки + красивые — (6) Фото дороги, зима, ночь, красивые + лес — (5) Фото дороги, зима, ночь, лес + лето — (1) Фото дороги, зима, ночь, лето + лошади — (1) Фото дороги, зима, ночь, лошади + луна — (6) Фото дороги, зима, ночь, луна + любовь — (1) Фото дороги, зима, ночь, любовь

+ люди — (8) Фото дороги, зима, ночь, люди + манга — (2) Фото дороги, зима, ночь, манга + мосты — (2) Фото дороги, зима, ночь, мосты + мужчины — (9) Фото дороги, зима, ночь, мужчины + небо — (64) Фото дороги, зима, ночь, небо + новый год — (7) Фото дороги, зима, ночь, новый год + облака — (4) Фото дороги, зима, ночь, облака + поезда — (1) Фото дороги, зима, ночь, поезда

+ праздники — (6) Фото дороги, зима, ночь, праздники + предметы — (11) Фото дороги, зима, ночь, предметы + природа — (52) Фото дороги, зима, ночь, природа + птицы — (1) Фото дороги, зима, ночь, птицы + ретушь — (3) Фото дороги, зима, ночь, ретушь + рисунки — (7) Фото дороги, зима, ночь, рисунки + снег — (90) Фото дороги, зима, ночь, снег + собаки — (2) Фото дороги, зима, ночь, собаки

+ солнце — (1) Фото дороги, зима, ночь, солнце + техника — (3) Фото дороги, зима, ночь, техника + фразы — (1) Фото дороги, зима, ночь, фразы + черно-белые — (5) Фото дороги, зима, ночь, черно-белые + широкоформатные — (6) Фото дороги, зима, ночь, широкоформатные + эротические — (1) Фото дороги, зима, ночь, эротические

Вождение в ночное время — Советы по безопасности вождения

Космические изображенияGetty Images

Вождение автомобиля ночью — это ужасно и опасно. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий за ночь утроилось.

Человеческие глаза тоже мало помогают. Они ужасно плохо видят ночью с ослабленным восприятием глубины, периферическим зрением и способностью различать цвета. Хотя фары освещают дорогу, обычные лучи ближнего света простираются на расстояние от 160 до 250 футов перед вашим автомобилем, а лучи дальнего света — на расстояние от 350 до 500 футов вперед.Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, для остановки требуется более 200 футов, поэтому нет места для ошибки.

Итак, чтобы ехать по этим опасным и темным дорогам, вот 10 советов, которые следует помнить при движении после захода солнца.

Реклама — продолжить чтение ниже

Направьте фары

Мы обнаружили, что фары даже в новых автомобилях иногда неровные или направлены ниже, чем необходимо.Так что правильно их прицелить стоит усилий. Если вы делаете это самостоятельно, используйте инструкции в руководстве пользователя. И будьте терпеливы. Может потребоваться несколько попыток, прежде чем вы их точно укажете. Просто убедитесь, что эти недавно нацеленные огни не ослепляют встречный транспорт.

Даже правильно нацеленные фары могут тускло светиться, если что-то загораживает свет, поэтому не забывайте чаще очищать фары от дорожной грязи. Если у вас старый автомобиль с пластиковыми крышками для линз, они могут пожелтеть или поблекнуть с годами.Лучшее решение — купить набор для полировки фар, чтобы убрать дымку, чтобы свет сиял ярко. И убедитесь, что они излучают такое же количество света, как и новые. Старые лампы накаливания дают меньше света, чем новые.

Уменьшите яркость приборной панели и приборной панели

В автомобилях не зря установлены диммеры на приборной панели. Яркие светодиоды на приборной панели и большие информационно-развлекательные экраны, проникающие в автомобили, создают множество источников ненужного и отвлекающего освещения внутри автомобиля, которое может ухудшить ваше зрение.Затемнение приборных фар может устранить отражения на лобовом стекле и позволить вашим глазам лучше адаптироваться к темноте впереди, улучшая видимость в ночное время.

Другое внутреннее освещение, такое как подсветка карты, также может отвлекать от вождения в ночное время, часто освещая всю кабину. Не каждый автомобиль является виновником ярких огней на карте — роскошные автомобили хорошо справляются с управлением такими огнями, — но лучше вообще не использовать их.

Не надевайте неподходящие очки

Очки — рецептурные или другие — добавляют еще одну отражающую поверхность между глазами водителя и дорогой, поэтому выбор правильных очков имеет решающее значение для улучшения видимости в ночное время.Лучший вариант? Линзы по рецепту с антибликовым покрытием. Это покрытие предотвращает дополнительный ненужный свет от отражения внутри линз, позволяя проходить большему количеству света.

И не покупайте солнцезащитные очки желтого цвета, которые показывают, что они помогают вам лучше видеть ночью. Американская ассоциация солнцезащитных очков утверждает, что это фарс. Компании, выпускающие солнцезащитные очки желтого цвета, говорят, что добавленный цвет усиливает контраст, но они сокращают количество проходящего через них света, что затрудняет распознавание объектов и дорожных опасностей, чего вам не нужно, когда вы едете ночью.

Станьте наблюдателем Retina Spotter

Ночное вождение означает встречу с ночными животными разных размеров, такими как еноты и опоссумы. Однако есть более крупные, более смертоносные и опасные животные, такие как олени, лоси и лоси, которые могут нанести серьезный ущерб. Как отмечалось в пункте номер один, даже лучи дальнего света не могут осветить намного дальше вашего тормозного пути, поэтому для того, чтобы избегать оленей или других животных, требуется особый навык — ловить фары, отраженные в глазах животного.Эти крошечные яркие пятна часто появляются далеко на дороге, давая вам больше времени, чтобы замедлить ход или остановиться.

При столкновении с большим животным лучшая стратегия — как можно быстрее сбавить скорость, не съезжая с полосы движения и не съезжая с дороги. Олени часто следуют за вашими фарами и движутся впереди вас, поэтому поворот может увеличить вероятность аварии.

Не смотрите на встречные огни

Яркий свет может серьезно нарушить вашу концентрацию ночью.Внутри машины ваши глаза привыкли к тусклому свету приборной панели и темной дороге впереди. Очень легко отвлечься и посмотреть на яркий дорожный знак или фары 18-колесного автомобиля, направляющегося к вам, даже не осознавая этого. Отводите взгляд от других огней на дороге и не смотрите на встречный дальний свет.

Даже если вы иногда можете обнаружить, что пытаетесь определить, включен ли дальний свет встречного автомобиля или он просто не нацелен, отвернитесь. Если в машине позади вас включен дальний свет, часто вы можете переместить зеркало заднего вида, чтобы отражать свет назад, чтобы предупредить водителя и убрать отражение с ваших глаз.

Протрите лобовое стекло газетой

Ветровые стекла, которые днем ​​кажутся чистыми, могут оставлять полосы, которые могут вызвать блики ночью. Уловка мастера — отполировать стекло газетой, чтобы удалить остатки. Старайтесь не прикасаться руками к внутренней поверхности лобового стекла, боковых окон или зеркал, даже если это нужно для того, чтобы стереть туман. Масло с вашей кожи будет размазываться, и свет будет сиять, когда он будет проходить через любое место, где вы коснулись стекла.Вместо этого держите в дверном кармане ткань из хлопка или микрофибры.

Болт на некоторых противотуманных фарах

Противотуманные фары, как следует из названия, помогают водителю видеть дорогу, а не просто освещают туман перед автомобилем. Они нацелены как можно ниже, потому что сам туман часто висит не ниже пары футов над дорогой, и если противотуманная фара направлена ​​высоко, она будет создавать блики в тумане и ослеплять встречных водителей.

Эти фары могут быть полезны даже в отсутствие тумана, поскольку они распространяются шире, чем обычные ближние лучи, поэтому они могут помочь вам видеть дальше за обочиной дороги. Один момент, который следует запомнить: противотуманные фары, расположенные низко на передней панели автомобиля, также будут создавать большие тени перед небольшими камнями, неровностями и неровными выбоинами и делать их намного более значительными.

Добавьте вспомогательные фонари — осторожно

Когда пришло время зажечь ночь, в наличии есть множество дополнительных фонарей.Эти комплекты освещения различаются по условным обозначениям — их иногда называют фарами дальнего света, прожекторами или карандашными лучами.

Но с ними нужно быть осторожнее. Некоторые предназначены только для дополнения вашего дальнего света, а многие из них предназначены только для использования на бездорожье. Поэтому не забудьте проверить законность использования фонарей на дорогах в вашем штате — некоторые из них противоречат закону. Во многих штатах регулируется яркость дополнительных и штатных фонарей. Причина в том, что свет от источника разряда высокой интенсивности (HID) или светодиодов может быть похож на мгновенный дневной свет, и через некоторое время ваши глаза привыкнут к повышенной яркости.Затем, когда вы выключаете дополнительные фары для встречного движения, ваши обычные фары ближнего света кажутся невероятно тусклыми. Вашим глазам нужно будет приспособиться, как если бы вы только что вошли в темный кинотеатр, а это может занять до 30 секунд.

Лучше всего выбрать пару ламп, предназначенных для дорожного использования.

Очистите и отрегулируйте наружные зеркала

Грязные зеркала похожи на грязное лобовое стекло и могут отражать и искажать свет, отвлекающий водителя.Грязные зеркала отражают свет от машин позади вас в более широкой, рассеянной форме, что может вызвать блики в ваших глазах, поэтому очистите их. Кроме того, направьте наружные зеркала так, чтобы вы могли убрать голову с пути отраженного в них света.

Нам нравится слегка направлять их вниз. Таким образом, вы можете видеть машины позади себя, слегка наклонив голову вперед, но при этом не позволяйте фарам другой машины попадать в глаза и не позволять им временно ослеплять вас своим дальним светом.

Также не забудьте переключить внутреннее зеркало заднего вида в режим «Ночь» или «Автоматическое затемнение», при котором зеркало затемняется для предотвращения бликов.

Держите глаза здоровыми

Чтобы уменьшить последствия усталости глаз в ночное время во время вождения, окулисты часто рекомендуют держать глаза в движении и сканировать все вокруг поля зрения вместо того, чтобы сосредотачиваться на одной области. Американская оптометрическая ассоциация рекомендует проходить осмотры каждые три года, если вам меньше 40 лет, каждые два года, пока вам не исполнится 60, и ежегодно после этого.

У вас может быть самое чистое лобовое стекло и лучшие фары, но они ничего не дадут, если ваши глаза напряжены и они не могут правильно воспринимать дорожные объекты или другие опасные опасности.

Энтони Аланис Энтони — писатель-фрилансер, освещающий автомобильную промышленность и развлечения в жанре хоррор.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Вы можете добавить к своему автомобилю ночное видение.

Как часто вы слышите истории о том, как кто-то врезался во что-то на дороге посреди ночи, потому что они просто не могли этого вовремя увидеть? Компания Lanmodo Night Vision Systems заявляет, что ее оборудование улучшает видимость в ночное время, в дождь или туман, поэтому водители могут более безопасно управлять автомобилем в неблагоприятных для водителя ситуациях.

Камера обзора достигает высоты 984 фута по дороге

Вы можете испытать ночное вождение в разрешении 1080p и в полном цвете с помощью системы Lanmodo, установленной на приборной панели или на лобовом стекле. Своевременные изображения усиливают любой доступный свет за счет использования активного увеличения инфракрасного света для обеспечения яркого, непрерывного видеопотока, отражающего до 984 футов по дороге. Благодаря широкоугольному полю обзора 36⁰ Lanmodo в два раза больше, чем стандартный дальний свет.

Система предназначена для работы также в дождь и туман.Мне еще предстоит проверить производительность в туманный день, так как здесь, в Аризоне, не так много, но система оказалась очень полезной с более четким обзором в дождливые дни, даже при быстром сильном падении.

Еще одним преимуществом продукта является то, что он также обеспечивает четкую видимость в периоды сильного ослепления или когда фары встречного транспорта слишком сильны.

Установка проста и не требует каких-либо модификаций на автомобиле, особенно когда используется крепление на приборной панели.

В комплект входит:

* Для автомобилей на 24 В доступен дополнительный преобразователь с 24 В на 12 В.

Камера заднего вида 720p также доступна в качестве опции , для которой требуется только установка камеры сзади и проложенный кабель камеры к устройству. Переключение между камерами можно выполнять с помощью кнопки в верхней части видеоблока. Водонепроницаемая камера заднего вида IP67 со сверхширокоугольным объективом 170⁰.

Система ночного видения Lanmodo — отличное дополнение для тех, кто часто ездит ночью и в местах с низким или полным отсутствием окружающего освещения.Казалось бы, он станет отличным компаньоном в поездках в районы, с которыми вы, возможно, тоже не знакомы.

Дает вам лучший обзор дороги без постоянного включения дальнего света, устройство достаточно низкопрофильное, чтобы не мешать обзору, но достаточно большое, чтобы вы могли хорошо видеть то, что впереди.

State of Florida.com | Руководство по автомобилю

Глава 5: Ваш автомобиль

Эти пункты будут проверены перед тем, как вы сдадите экзамен по вождению для получения водительских прав. Если ваши шины, стоп-сигнал, указатели поворота, тормоза, рулевое управление, клаксон или зеркало не в хорошем состоянии, вы не сможете пройти экзамен по вождению.

Сотрудник правоохранительных органов может остановить вас в любой момент для осмотра автомобиля.

Стандарты оборудования

Оборудование вашего автомобиля должно соответствовать определенным стандартам. Они перечислены ниже.

Тормоза:

Ваш автомобиль должен иметь две тормозные системы. Каждый должен уметь остановить машину в одиночку. Стояночный или аварийный тормоз должен быть достаточно сильным, чтобы удерживать машину на любом холме. Ваши тормоза должны быть в состоянии остановить вашу машину на расстоянии, указанном на диаграмме справа.

Тормозное расстояние

При использовании ножного тормоза вы должны иметь возможность остановить свой автомобиль на расстоянии, указанном черными автомобилями. Для более безопасного вождения держите тормоза в таком хорошем состоянии, чтобы вы могли остановиться на расстоянии, указанном белыми автомобилями.

Важно отметить, что на приведенном ниже графике показан тормозной путь ПОСЛЕ ПРИНЯТИЯ ТОРМОЗА. К этому следует добавить РАССТОЯНИЕ РЕАКЦИИ, то есть расстояние, на которое вы едете от того, чтобы увидеть опасность, чтобы поставить ногу на педаль тормоза.Поскольку среднее время реакции составляет 3/4 секунды, автомобилист проезжает 11 футов на каждые 10 миль в час. скорости до нажатия на тормоз. На скорости 50 миль в час. это расстояние будет 55 футов!

Фары:

В вашем автомобиле должны быть следующие фары:

• Яркие (дальние) фары, которые показывают объекты 450 футов впереди.
• Приглушенные (ближний свет) фары, которые показывают объекты 150 футов впереди.
• Два красных задних фонаря, установленных сзади, видны с 1,000 футов .
• Белый свет, при котором номерной знак виден с высоты 50 футов (номерной знак необходимо содержать в чистоте).
• Два красных стоп-сигнала. Они должны быть видны с высоты 300 футов в дневное время и должны включаться при нажатии педали тормоза.

Все транспортные средства, включая транспортные средства, запряженные животными, должны иметь хотя бы один белый огонь, видимый спереди с расстояния не менее 1000 футов . Они также должны иметь два красных огня, видимых с расстояния не менее 1000 футов сзади, или один красный огонь, видимый сзади с расстояния 1000 футов , и два красных отражателя, видимых со всех расстояний с расстояния 600. футов от до 1000 футов .

Стандарты на другое оборудование

Звуковой сигнал : Ваш автомобиль должен иметь звуковой сигнал, который можно услышать на расстоянии 200 футов .

Стеклоочиститель : Ваш автомобиль должен иметь исправный дворник для очистки лобового стекла от дождя, снега или другой влаги.

Ветровые стекла : Стекло должно быть безопасным, и его нельзя покрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который может сделать лобовое стекло отражающим или каким-либо образом непрозрачным.На нем не должно быть наклеек, не требуемых законом.

Боковые окна : Запрещается составлять, закрывать или обрабатывать каким-либо материалом, который имеет сильно отражающий или зеркальный вид и отражает более 35% света.

Задние окна : Если заднее стекло состоит из, покрывается или обработано любым материалом, который делает заднее стекло непрозрачным, автомобиль должен быть оборудован боковыми зеркалами с обеих сторон.

Указатели поворота : У вас должны быть электрические поворотники, если расстояние между вашим автомобилем и центром верхней части рулевой стойки до левой внешней границы кузова превышает 24 дюйма, или если расстояние от рулевой стойки до задняя часть тела или груза больше 14 футов.

Шины : Ваши шины должны иметь видимый протектор шириной не менее 2/32 дюйма в основании, без следов износа, показывающих слой. Гладкие шины на мокрой дороге приводят к тысячам серьезных аварий.

Зеркала : В вашем автомобиле должно быть хотя бы одно зеркало заднего вида, обеспечивающее вид на шоссе на расстоянии не менее 200 футов назад.

Поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии

Независимо от того, насколько хорошо вы водите, вы не в безопасности, если ваш автомобиль не находится в хорошем состоянии.В противном случае у вас может быть серьезная авария.

Тормоза : Убедитесь, что педаль остается высоко над полом, когда вы наступаете на нее. Если автомобиль тянет в сторону, когда вы нажимаете на тормоза, или вы слышите царапающие или визжащие звуки, возможно, вам необходимо отремонтировать тормоза.

Фары : Заменяйте перегоревшие лампы и почаще чистите линзы. Грязные фары могут вдвое снизить ночное зрение. Перегоревшие сигнальные огни или стоп-сигналы означают, что вы не можете сказать другим водителям, что делаете.Регулируйте освещение, чтобы не ослеплять встречных водителей.

Окна и лобовые стекла : Держите стекла чистыми внутри и снаружи, чтобы уменьшить блики.

Оборудование не разрешено

У вас не должно быть в автомобиле или в вашем автомобиле:

• Красные или синие аварийные огни. Они предназначены только для автомобилей экстренных служб и правоохранительных органов.
• Сирена, звонок или свисток.
• Очень громкий глушитель или глушитель, выпускающий дым.
• Знаки, плакаты или наклейки на лобовом стекле или окнах (кроме тех, которые требуются по закону).
• Телевизор, который видит водитель.
• Более двух прожекторов, фонарей капота или крыльев, противотуманных фар (спереди) или других дополнительных фонарей (спереди).
• Гарнитуры, которые носит водитель при управлении транспортным средством.

Требования к высоте бампера

Владельцы автомобилей и пикапов должны иметь как передний, так и задний бамперы, установленные на определенных уровнях высоты. Ограничения по высоте регулируются новой транспортной массой транспортного средства; не модифицированный или измененный вес.Максимально допустимая высота между тротуаром и низом переднего и заднего бампера, как предусмотрено Разделом 316.251 Статутов Флориды, составляет:

• Автомобили с массой нетто менее 2 500 фунтов — 22 дюйма спереди и сзади;
• Легковые автомобили 2500 фунтов или более, но менее 3500 фунтов — 24 дюйма спереди и 26 дюймов сзади;
• Легковые автомобили 3500 фунтов и более — 27 дюймов спереди; 29 дюймов сзади;
• Грузовики до 2000 — 24 дюйма спереди; 26 дюймов сзади;
• Грузовые автомобили 2000 фунтов или более, но менее 3000 фунтов — 27 дюймов спереди и 29 дюймов сзади;
• Грузовые автомобили 3000 фунтов или более, но не более 5000 фунтов — 28 дюймов спереди; 30 дюймов сзади.

Пожалуйста, не вмешивайтесь

Незаконно вскрытие, удаление или отключение любого устройства по борьбе с загрязнением окружающей среды на вашем автомобиле. Те, кто это делают, виновны в правонарушении первой или второй степени в зависимости от правонарушения.

Манипуляции с устройствами контроля выбросов приводят к повреждению вашего автомобиля и могут вызвать следующее:

• Повышенное загрязнение воздуха.
• Меньший расход топлива и меньшая эффективность автомобиля.
• Дополнительные расходы на техническое обслуживание.
• Проблемы с дыханием.

НЕ ИСКАЖАЙТЕ БУДУЩЕЕ ФЛОРИДЫ!

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система предотвращает занос и позволяет водителям управлять автомобилем в аварийной ситуации или при торможении. АБС может помочь улучшить устойчивость автомобиля (предотвращение пробуксовки), способность рулевого управления (направление автомобиля туда, куда хочет ехать водитель) и способность к остановке (расстояние, необходимое для остановки автомобиля).

Многие водители научились правильному способу остановки в аварийной ситуации, когда теряется сцепление с дорогой и автомобиль скользит, путем накачивания тормозов, тогда как с обычными тормозами это правильно, с АБС все по-другому.Все водители должны делать с автомобилями, у которых есть АБС, сильно нажимать на педаль тормоза, удерживать ее и держаться подальше от опасности. В аварийной ситуации АБС накачивает тормоза для водителя и накачивает тормоза с гораздо большей скоростью, чем когда-либо мог бы водитель. Водители должны знать, что снятие постоянного давления с педали тормоза или накачка тормозов приведет к отключению или «выключению» АБС.

Одним из наиболее важных преимуществ ABS является то, что водитель может увести автомобиль от опасностей при торможении.Водители не должны резко поворачивать рулевое колесо или дергать автомобиль в одном направлении. Управлять транспортным средством можно, поворачивая руль туда, куда водитель хочет ехать. При принятии решения о том, куда направиться, водители должны убедиться в свободном движении и всегда не забывать возвращаться на исходную полосу движения, как только опасность устранена.

Транспортные средства могут быть оснащены двумя различными типами АБС:

• Четырехколесные легковые автомобили и некоторые легковые грузовики. Всегда не забывайте резко тормозить и рулить.При остановке важно постоянно нажимать на педаль тормоза.
• Задние колеса — только на некоторых легких грузовиках. Он предотвращает блокировку задних колес, чтобы задняя часть автомобиля не скользила вбок. Передние колеса все еще могут заблокироваться, и в этом случае водитель потеряет управление. В этой ситуации водитель должен отпустить педаль тормоза с усилием, достаточным для того, чтобы передние колеса снова начали катиться, чтобы восстановить контроль. Когда водитель почувствует, что рулевое управление восстановлено, педаль тормоза должна быть снова надежно нажата.

Водители могут определить, есть ли в их автомобилях АБС, по горящему символу АБС на приборной панели сразу после запуска двигателя, просмотрев руководство по эксплуатации или спросив дилера.

Инструкции по эксплуатации блокировки рулевого управления
(Фонд автомобильной безопасности)

Мотоциклы

Существует отдельный письменный тест и дорожный тест для водителей мотоциклов. Если вы планируете управлять мотоциклами и транспортными средствами с четырьмя или более колесами, вы должны пройти письменный тест и дорожный тест для мотоциклов, а также обычный письменный тест и дорожный тест для автомобилей.

Дополнительная информация для водителей мотоциклов содержится в отдельном справочнике. Если вы собираетесь управлять мотоциклом, попросите копию справочника по мотоциклу. Прочтите и изучите это руководство и справочник по мотоциклу, прежде чем сдавать экзамен на лицензию. Все кандидаты младше 21 года, впервые подающие заявку на одобрение мотоциклов, должны пройти утвержденный департаментом курс по безопасности мотоциклов, прежде чем они смогут получить лицензию на управление мотоциклом. Обратитесь в местный офис по выдаче водительских прав во Флориде, чтобы узнать адреса школ.

Велосипеды

Лица, едущие на велосипедах или мопедах по проезжей части, имеют те же права (с некоторыми исключениями) и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Велосипедисты получат штрафы за нарушение ПДД. Знайте и соблюдайте эти законы:

• Велосипедисты должны подчиняться всем правилам дорожного движения и сигналам.
• Взрослый велосипедист может перевозить ребенка в рюкзаке или слинге, детском кресле или прицепе, предназначенном для перевозки детей.
• Вы не можете позволять пассажиру оставаться в детском кресле или переноске, если вы не можете непосредственно управлять велосипедом.
• Велосипедисты и пассажиры младше 16 лет должны носить шлемы, одобренные ANSI, Snell или другим стандартом, признанным Флоридой. (Велосипедные шлемы рекомендуются для всех возрастов)
• Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом или тормозами, которые позволяют велосипедисту останавливаться в пределах 25 футов при движении со скоростью 10 миль в час по сухому, ровному и чистому тротуару.
• Велосипедист на тротуаре или пешеходном переходе должен уступать дорогу пешеходам и должен подавать звуковой сигнал перед обгоном.
• Держите руль хотя бы одной рукой.
• На проезжей части следите за собой перед сменой полосы движения.
• Для использования в период между закатом и восходом солнца велосипед должен быть оборудован передней лампой, светящейся белым светом, видимым с расстояния 500 футов вперед, и красным отражателем, и задней лампой, показывающей красный свет, видимым с расстояния 600 футов. в тыл.
• Если вы путешествуете не со скоростью другого транспортного средства, оставайтесь на самой правой части проезжей части, кроме случаев, когда проезжаете, делаете левый поворот, избегаете опасностей или когда полоса слишком узкая для вас и автомобиля, чтобы безопасно ее разделить .
• При езде на велосипеде по улице с односторонним движением с двумя или более полосами движения вы можете ехать как можно ближе к левому краю проезжей части.
• Не едьте вдвоем в ряд, если это затруднит движение транспорта.
• Если вы намереваетесь повернуть налево, вы имеете право полностью использовать полосу, с которой совершается поворот.
• В дополнение к обычному левому повороту для транспортных средств вы можете продолжить движение в новом направлении.
• Сообщите другим водителям о своем намерении повернуть, указав направление, в котором вы собираетесь повернуть.
• Во время езды на велосипеде не надевайте наушники или другие подслушивающие устройства, кроме слухового аппарата.
• Не катайтесь на велосипеде в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Мопеды

Лица, ездящие на мопедах, имеют те же права и обязанности, что и водители автотранспортных средств. Водители мопедов будут получать штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Знайте и соблюдайте эти законы о мопедах:

• Чтобы управлять мопедом на дороге общего пользования, вам должно быть не менее 16 лет.
• Операторы мопедов должны иметь как минимум лицензию класса E. Подтверждение мотоцикла не требуется.
• Мопеды необходимо регистрировать ежегодно и покупать бирку.
• Мопеды нельзя использовать на велосипедных или пешеходных дорожках.
• Запрещается управлять мопедом со скоростью более 25 миль в час.
• Операторам мопедов не нужно иметь страховку PIP.
• Операторы в возрасте 16 лет и старше не обязаны носить шлемы.

Лицензирование транспортных средств

Если вы соглашаетесь на работу или занимаетесь торговлей, профессией или занятием во Флориде, или если вы записываете своих детей на обучение в государственную школу во Флориде, ваш автомобиль должен иметь свидетельство о регистрации и лицензию Флориды. пластина.Вы должны получить свидетельство о регистрации и номерной знак в течение 20 дней после начала такого приема на работу или зачисления. Вы также должны иметь свидетельство о праве собственности во Флориде на свой автомобиль, за исключением случаев, когда финансовое учреждение за пределами штата владеет титулом и не выдаст его Флориде.

Подтверждение права собственности и страхового покрытия

Чтобы получить номерной знак и свидетельство о регистрации, вы должны доказать, что вы владеете своим транспортным средством и что у вас есть страховое покрытие личной защиты от травм (PIP) для вашего транспортного средства.Вы должны подтвердить право собственности, предъявив свидетельство о праве собственности. Вы должны подтвердить покрытие PIP, предъявив удостоверение личности страхования или другое приемлемое доказательство. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) на любом транспортном средстве, ранее зарегистрированном или зарегистрированном в другом штате, должен быть проверен одним из нескольких назначенных официальных лиц, прежде чем транспортное средство может быть зарегистрировано и зарегистрировано во Флориде. Также необходимо проверить VIN-код любого нового автомобиля, приобретенного у дилера за пределами штата и первоначально зарегистрированного во Флориде.

Подача заявки на получение титула, номерных знаков и регистрации

Подайте заявление на получение титула, номерных знаков и регистрации в любом офисе налоговой инспекции Флориды. Стоимость вашего номерного знака будет зависеть от типа и веса вашего автомобиля. У вашего автомобиля всегда должен быть действующий номерной знак, и вы всегда должны иметь регистрацию вашего автомобиля, когда вы управляете автомобилем. Если вы покупаете автомобиль у дилера во Флориде, он должен подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака.Если вы покупаете автомобиль у физического лица, вы должны получить титул от физического лица и подать заявку на получение свидетельства о праве собственности на свое имя. Вы можете подать заявку на получение свидетельства о праве собственности, свидетельства о регистрации и номерного знака одновременно. Вы не можете получить номерной знак, пока у вас нет титула, подтверждающего, что вы владеете автомобилем.

Продление

Номерные знаки и регистрация транспортных средств должны обновляться каждый год, не позднее дня рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме.Каждый раз при продлении вы должны доказывать, что у вас есть необходимая страховка. Вы можете продлить по почте.

Регистрация истекает в полночь в день рождения первого владельца, указанного в регистрационной форме, за исключением:

• передвижных домов — ежегодно продлевается до 31 января.
• седельных тягачей и полуприцепов — ежегодно продлевается до 31 декабря.
• автомобилей, принадлежащих компаниям и корпорациям, а также некоторые коммерческие автомобили — продлеваются ежегодно до 30 июня.

Для получения дополнительной информации или помощи по вопросу права собственности на автомобиль и регистрации обратитесь в местную налоговую инспекцию.

Лицензия класса E и вопросы экзамена на ограниченную лицензию класса E

На экзамене по правилам дорожного движения вам будет предложено 20 вопросов и предложено выбрать правильные ответы на каждый из них. Во время письменного экзамена вы не можете использовать книги или заметки, и вы не можете разговаривать ни с кем, кроме экзаменатора.

Вам следует внимательно прочитать каждый вопрос и прочитать каждый из четырех возможных ответов. Выбрать лучший ответ. Ниже показан примерный вопрос с правильным ответом.

Основная причина проверки лиц перед выдачей водительских прав:

• () Для обеспечения доходов правительству штата.
• () Чтобы вести учет количества водителей.
• () Для учета несчастных случаев и страховых компаний.
• (X) Для определения способностей, знаний и навыков претендента.

Ваш полный письменный экзамен будет включать 20 дорожных знаков и 20 вопросов по правилам дорожного движения. Чтобы пройти, необходимо правильно выбрать ответы как минимум на 15 дорожных знаков и 15 вопросов о правилах дорожного движения. Примеры вопросов теста перечислены ниже. Эти вопросы не обязательно появятся на экзамене.Ответы на все типовые вопросы можно найти в этой книге.

1. Каково определение уголовного преступления?
2. Если вы сознательно сделаете ложное заявление в заявлении о выдаче водительских прав или удостоверения личности, можете ли вы быть оштрафованы и помещены в тюрьму после осуждения?
3. Может ли человек временно управлять трактором на шоссе без водительских прав?
4. Сколько документов, удостоверяющих личность, вы должны предъявить экзаменатору при подаче заявления на получение первых водительских прав или удостоверения личности?
5. Если ваше имя было изменено на законных основаниях, как бы вы изменили его в своих водительских правах?
6. Вы должны получить новую лицензию с указанием нового адреса в течение скольких дней после переезда?
7. Если вы потеряете свои водительские права во Флориде и вам понадобится дубликат водительских прав, куда вы подадите заявление?
8. Если вы не ответите на сигнал о нарушении правил дорожного движения, сможете ли вы продлить лицензию?
9. Что будет с водительскими правами, которые попали в аварию и не прекратили оказывать помощь пострадавшим?
10. Если вы получите двенадцать баллов в течение двенадцати месяцев, на какой срок ваша лицензия будет приостановлена?
11. Какие штрафы за вождение в нетрезвом виде?
12. Употребление алкоголя влияет как на ваше суждение, так и на зрение.Что пострадает в первую очередь?
13. Каковы наказания за отказ пройти тест, чтобы определить, находитесь ли вы в состоянии алкогольного опьянения?
14. Какой вид страховки необходимо иметь для автомобилей с четырьмя и более колесами?
15. Если ваши водительские права отозваны из-за DUI или приостановлены из-за слишком большого количества баллов, какой вид страховки вы должны приобрести или доказать, что у вас были на дату нарушения или дату вступления в силу приостановления?
16. Какие штрафы за мусор?
17. Что делать, если вы сбили припаркованный автомобиль и не можете найти владельца?
18. Если авария приводит к материальному ущербу любой суммы, должен ли водитель уведомить дорожный патруль Флориды, департамент шерифа или городское управление полиции?
19. Должен ли водитель после расследования ДТП направить письменный отчет в Департамент дорожной безопасности и автотранспортных средств?
20. Кто должен пристегиваться ремнями безопасности при езде на переднем сиденье автомобиля или пикапа?
21. Если четырнадцатилетний пассажир на переднем сиденье не пристегнут ремнем безопасности, кому может быть предъявлено обвинение в нарушении?
22. Какая максимальная скорость для легковых автомобилей на двухполосном шоссе в дневное время?
23. Какова максимальная скорость в жилом районе, если нет знака ограничения скорости?
24. Какая максимальная скорость на межгосударственном шоссе в ясный день? В сельской местности?
25. Когда вы едете слишком медленно; можно ли оформить билет?
26. Что вы должны делать, приближаясь к человеку, который едет или ведет лошадь на проезжей части или рядом с ней?
27. Что делать, если вы видите пешехода с белой тростью на улице впереди вас?
28. К какому возрасту применяется Закон о детских удерживающих устройствах?
29. Когда вы выезжаете на шоссе или улицу с частной подъездной дороги и дорога свободна, можете ли вы двигаться вперед, не останавливаясь заранее?
30. Транспортные средства, движущиеся в направлении, противоположном школьным автобусам, которые остановились, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе с разделительным барьером, должны останавливаться?
31. Когда школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей на разделенном шоссе, должны ли транспортные средства двигаться в том же направлении, что и автобусная остановка?
32. Если школьный автобус останавливается, чтобы выгрузить детей на четырехполосном шоссе, разделенном только четырехфутовой полосой с твердым покрытием, должны ли транспортные средства, движущиеся в противоположном направлении, останавливаться?
33. За сколько футов до начала поворота вы должны включить сигнал поворота при движении по шоссе?
34. Предположим, вы едете по четырехполосному шоссе.С какой полосы повернуть? На какую полосу повернуть?
35. Является ли нарушением закона использование указателей поворота, чтобы другие водители знали, что проезд безопасен?
36. Подан ли сигнал руки для поворота влево, когда левая рука вытянута прямо из окна?
37. Когда можно ехать по левой полосе дороги с четырьмя или более полосами движения с двусторонним движением?
38. Проехав мимо транспортного средства, вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приблизиться на сколько футов от встречного транспортного средства?
39. В каких местах запрещено обгонять и обгонять?
40. Может ли водитель, пересекающий сплошную линию справа от центральной линии шоссе, получить штраф за нарушение?
41. Какое рекомендуемое безопасное расстояние следования?
42. В какую сторону следует поворачивать колеса при парковке лицом в гору, где есть бордюр? В какую сторону повернуть их там, где нет бордюра?
43. Можно ли припарковать машину на тротуаре, на перекрестке или на пешеходном переходе?
44. Можно ли ездить с включенными только габаритными огнями вместо фар?
45. Разрешено ли движение мотороллеров с объемом двигателя менее 150 кубических сантиметров по скоростной автомагистрали?
46. Что делать, если вы проезжаете съезд с межгосударственного шоссе, на котором хотели выйти?
47. В какое время следует использовать фары?
48. При приближении к другому автомобилю сзади ночью, в пределах какого расстояния вы должны приглушить яркие фары?
49. На сколько футов от встречного автомобиля следует приглушить яркий свет фар?
50. При каких условиях следует использовать фары при движении в дневное время?
51. Если вы приближаетесь к светофору, и сотрудник дорожного движения дает вам указание проехать перекресток без остановки, что делать?
52. Что означает, что вы можете делать, когда зеленая стрелка отображается одновременно с красным светом светофора?
53. Может ли водитель повернуть направо после полной остановки на красном светофоре, если дорога свободна?
54. Что означает красный светофор? Что означает мигающий красный светофор?
55. Можете ли вы действовать осторожно, приближаясь к мигающему желтому свету?
56. Где вы обычно находите таблички с надписью «УРОЖАЙ ДОРОГА»?
57. Если более одного транспортного средства приближается к знаку остановки с четырехсторонним движением, и вы первым доберетесь до него и остановитесь, имеете ли вы право двигаться вперед первым?
58. Что означает знак «КОНЕЦ ТУТРА»?
59. Что означает сплошная желтая линия справа от центральной линии шоссе?
60. Что означает двойная сплошная желтая линия в центре шоссе? Что означает двойная сплошная белая линия в центре шоссе?
61. Что означает белая ломаная линия на трассе?
62. Какой свет должен загореться при нажатии ножного тормоза?
63. Должен ли ваш автомобиль, помимо прочего, иметь белый свет, который делает номерной знак видимым с 50 футов, стеклоочиститель и звуковой сигнал?
64. Какова максимально допустимая высота между тротуаром и нижней частью переднего и заднего бампера для грузовика весом 4000 фунтов?
65. Разрешено ли водителям носить наушники при управлении транспортным средством?
66. Какие права и обязанности есть у водителей велосипедов и мопедов?
67. Когда автомобилист, готовящийся к повороту направо, выезжает на велосипедную полосу?
68. Как правильно проезжать мимо автомобилист, когда велосипедист занимает слишком много места, чтобы вы не могли разделить полосу движения?
69. Каково юридическое определение велосипеда?
70. Как правильно использовать антиблокировочную тормозную систему в аварийной ситуации?
71. Что предотвращает антиблокировочная тормозная система при аварийной остановке?

Ночное видение для вашего автомобиля или грузовика — варианты есть в любой ценовой категории

По большей части, эти приборы ночного видения — это просто действительно крутые гаджеты, а кто не любит по-настоящему крутые гаджеты? Несколько лет назад техническая компания FLIR из Санта-Барбары прислала мне одну из своих портативных инфракрасных камер.FLIR может конфигурировать приборы инфракрасного зрения для всех типов приложений и предлагает несколько готовых продуктов. Для автомобильных приложений FLIR предлагает систему улучшения зрения водителя PathFindIR II. Они прислали мне небольшую камеру размером с кубик Рубика, работающую от источника постоянного тока напряжением 12 вольт. Я взял один из этих батарейных блоков питания, положил его в рюкзак, подключил камеру к портативному экрану и отправился на ночную прогулку. Я понятия не имел, что в моем районе так много опоссумов.Или это были… ночных белок, ? В любом случае, это было действительно весело.

Как вы, несомненно, уже знаете, многие производители роскошных автомобилей предлагают версии ночного видения в своих автомобилях, многие из которых построены поставщиком Autoliv. Все они работают в инфракрасной части спектра; то есть они используют датчики, которые обнаруживают разницу в тепле, а не в освещении. Эти вещи можно «видеть» в полной темноте. Лучшее в них то, что они могут обнаружить оленя до того, как олень совершит самоубийство на вашем переднем бампере.У большинства систем есть способ предупредить вас, чтобы вы сбавили скорость и избежали дорогостоящего столкновения оленей с автомобилем. Эти системы обычно поставляются в комплекте с высококлассными опциями на дорогих автомобилях, они довольно тщательно интегрированы в вашу приборную панель и очень просты в использовании.

Если вам нужно ночное видение, но вы не можете позволить себе Cadillac, есть варианты, доступные на вторичном рынке, некоторые довольно доступные. Компания Lanmodo недавно прислала мне для проверки одну из своих камер ночного видения.Это экран размером с большое зеркало заднего вида с камерой ночного видения с другой стороны, направленной на ваше лобовое стекло. Подключите его к прикуривателю и — вуаля! — у вас есть способности, подобные Супермену.

Вы можете установить его либо на приборную панель поверх липкого резинового коврика, либо прикрепить присоску к лобовому стеклу. За дополнительную плату вы также можете получить камеру заднего вида. Кнопка на устройстве позволяет переключаться с переднего на задний вид. Я положил свой на приборную панель и направился в самую темную ночь, чтобы увидеть то, что я мог видеть.

В отличие от ночного видения на Cadillac и BMW, устройство Lanmodo не имеет инфракрасного излучения. Он берет весь свет, оставшийся после захода солнца, и как бы умножает его на маленьком экране. Я был поражен тем, что он мог видеть. Я нашел улицу без уличных фонарей — нелегкий подвиг в Лос-Анджелесе — и присмотрелся. Это было похоже на полноцветный дневной свет. Удивительный! Я смотрел только глазами и почти ничего не видел, кроме черноты, потом смотрел на экран Lanmodo, и было как днем ​​в полдень.И хотя эти инфракрасные камеры видят только черно-белое изображение, Lanmodo транслирует красивые цветные изображения.

На улице может быть мрачная тьма, но на экране яркое дневное время.

Марк Вон

Недостатком этого устройства Lanmodo является то, что, в отличие от Cadillacs и BMW, нет отдельного программного обеспечения, которое обнаруживает и предупреждает вас о пешеходах и «крупных животных». Если вам случится смотреть на экран прямо перед тем, как снежный человек запрыгнет к вам на капюшон, вы сможете остановиться.В противном случае, до свидания, снежный человек.

Я знаю некоторых ребят, которые имеют докторскую степень в области распознавания изображений. Обычно они работают со спутниками, танками и прочим. Я отправил им спецификации Lanmodo. Они ответили на жаргоне. Если вам не нравятся жаргонизмы и сокращения, пропустите следующие два абзаца.

«Сначала я подумал, что это EMCCD (ПЗС-матрица с электронным умножением, обычная для получения изображений при слабом освещении), которая будет весьма полезна для ночного видения», — сказал мой друг Скотт. «Однако мой поиск в Интернете подсказывает, что это на самом деле дешевая камера с, возможно, недорогой ПЗС-матрицей Sony со специальным бэкэндом CMOS, сделанным в Китае для считывания.ПЗС-сенсоры и КМОП-сенсоры могут «видеть» в лучшем случае до 1,1 микрона (обычно менее 1 микрона), что означает, что они могут обнаруживать видимые и ближние инфракрасные волны. Камеры ночного видения обычно изображают в LWIR, который составляет ~ 8-12 микрон (хотя есть камеры SWIR и VIS-NIR, такие как EMCCD, которые также называют себя системами ночного видения). Хотя использование ближнего ИК-диапазона в некоторой степени улучшает ночное зрение, оно, вероятно, не так полезно, как рекламируется продукт. Чтобы использовать освещение звездным светом на этих длинах волн, система (оптическая передача, апертура и датчик) должна быть очень чувствительной, что, вероятно, не так, потому что даже если камера очень хорошая, она должна видеть сквозь лобовое стекло, который не имеет очень хорошей прозрачности.”

Слышали ли вы когда-нибудь раньше, чтобы кто-нибудь говорил« прозрачность »? У меня не было ( Примечание начальника отдела копирования: Я тоже!).

«Обычные камеры используют шаблон Байера цветового фильтра RGB для хорошей цветопередачи», — добавил мой друг Рам. «Этот выглядит так, как будто это датчик CCD или CMOS, но я предполагаю, что он использует шаблон RYYB, где« Y »- желтый, или RCCB, где« C »- чистый. Это позволяет пропускать больше света для сцен при слабом освещении за счет точности цветопередачи. Качество цветопередачи не так важно, когда вы ведете машину ночью, особенно по ощущениям, как говорит Скотт :-).

Вот и все.

Другая проблема в том, что Lanmodo обычно стоит 499 долларов только с одной камерой, 599 долларов с камерой заднего вида тоже. Это если покупать на сайте Lanmodo. По словам Ланмодо, если вы купите его на Amazon сейчас, это будет 399 долларов.

VanTop HD стоит менее 100 долларов.

ВанТоп

Итак, я пошел на Amazon и набрал «камера ночного видения для автомобилей». Первый всплыл на экран под названием VanTop H610.Он предлагал 10-дюймовую 2,5K Mirror Dash Cam с полным сенсорным экраном, водонепроницаемой камерой заднего вида и системой помощи при парковке всего за 99,99 долларов США и бесплатную доставку. Понятия не имею, работает ли это устройство, но на Amazon оно действительно впечатляет. Он даже добавил циклическую запись, G-сенсор и монитор парковки. Было бы лучше, если бы он сделал хотя бы половину этого.

Ночная сова

Дальнейшее расследование на Amazon выявило «Night Owl (Non AI) Thermal Imaging Night Vision HD Camera Digital Heat Sensor Infrared IR Automobile Assistant Driving Assistant System», что стало настоящим глотком имени.Это инфракрасный порт, но это всего лишь камера и провода; вы должны подключить его к поставляемому вами экрану. Цена 1499 долларов.

Триджикон UTC xii

Ночное видение США

Компания под названием US Night Vision предлагает прицел под названием Trijicon Universal Clip-On, который нельзя было использовать на машине, но, тем не менее, мне очень захотелось купить его и заняться браконьерством с варминтом. Цена была (это не опечатка) 22 995 долларов. Осторожно, варминцы!

На eBay я нашел автомобильную камеру G-Sensor Dual Dash Cam Front и Rear Night Vision 140 170 Wide Angle за 33 доллара.97. Понятия не имею, работает ли это, и подробностей там не сообщалось. Но 34 доллара, черт возьми, вы потратите на обед.

В любом случае, приборы ночного видения — это весело, но, на мой взгляд, чтобы они были действительно полезными, вам нужно будет включить программное обеспечение для предупреждения о крупных животных, предлагаемое многими автопроизводителями. Так что да, похоже, тебе придется купить этот Кадиллак.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Drive Going-to-the-Sun Road (Служба национальных парков США)

Полюбуйтесь видами на горы и долины, покрытые льдом.

NPS / Jacob W. Frank

Путешествие по дороге Going-to-the-Sun — это путешествие в самое сердце ледника. Эта «трансгорная магистраль» предлагает исключительные виды на каждом шагу. Дорога тянется примерно на 50 миль между Западным входом и входом Святой Марии и поднимается на высоту 6 466 футов (2025 м) у перевала Логан.Вдоль дороги множество остановок. Основные моменты включают Lake McDonald Lodge, короткие походы, такие как Тропа кедров или водопад Святой Марии, Центр посетителей перевала Логан и множество информативных дорожных знаков, которые объясняют особенности и отслеживают ваше путешествие.

Есть несколько способов передвижения:

• Управляйте личным автомобилем. Имейте в виду, что существуют ограничения по размеру. Транспортные средства и составы транспортных средств длиной более 21 фута (включая бамперы) или шире 8 футов (включая зеркала) запрещены между Avalanche Campground и местом для пикника Rising Sun.
• Воспользуйтесь бесплатным шаттлом Glacier Shuttle System, который обеспечивает двустороннее сообщение между туристическим центром Апгар и туристическим центром Святой Марии.
• Забронируйте тур с комментариями в концессионере парка, в компании Sun Tours или в исторических красных автобусах.

---

Посетите страницы Going-to-the-Sun Road на веб-сайте Glacier для получения дополнительной информации о шаттле, аудиотурах, статусе дорог и многом другом.

---

Остановитесь по дороге и потяните ноги на короткой тропе. Ниже приведен список походов на расстояние менее двух миль, доступный из GTSR.Все перечисленные мили являются односторонними.

с запада на восток

Кедровая тропа
1,1 км (0,7 миль)
Доступно для гостей
Начало тропы: Лавина для пикника

Hidden Lake Overlook *
1,4 мили (2,2 км)
Набор высоты: 460 футов (140 м)
Trailhead: Центр посетителей перевала Логан
* Дополнительные 1,2 мили (1,9 км) дальше к Hidden Lake, падение на 780 футов (238) м) со смотровой площадки

Ущелье Санрифт
200 футов (61 м)
Набор высоты: 40 футов (12 м)
Трейлхед: Ущелье Санрифта

Бэринг Фоллс
0.0,5 км (3 мили)
Перепад высот: 76 м (250 футов)
Trailhead: Sunrift Gorge Pullout

Водопад Сент-Мэри
[a] 0,8 мили (1,3 км)
Перепад высот: 79 м (260 футов)
Начало маршрута: остановка маршрутного такси на водопад Сент-Мэри

[b] 1,9 км (1,2 мили)
Перепад высот: 79 м (260 футов)
Trailhead: St. Mary Falls Trailhead

Расширьте свое видение ночью с помощью инфракрасных автомобильных камер

Многие люди вынуждены водить машину ночью, будь то или с работы, или перекусить в магазине.Почти каждый водитель в мире в какой-то момент своей жизни оказывается за рулем ночью. Однако вождение ночью означает повышенный риск дорожно-транспортных происшествий из-за плохая видимость.

Чем опасно вождение в ночное время?

Согласно информации на сайте Совета национальной безопасности, самое опасное время для диск ночью. Когда на улице темнеет, «восприятие глубины, цвета распознавание и периферическое зрение могут быть скомпрометированы ».За это время ваш глаза еще более чувствительны к быстрым изменениям уровня освещенности, поэтому, когда пара ярких фар приближается к вам, он потенциально может ослепить вас на пара моментов.

Обычные фары имеют видимость до 250 футов (источник). Хотя они и помогают, это не самый эффективный способ безопасного вождения. ночь. Когда животное или человек переходит дорогу, 250 футов не считаются достаточно времени, чтобы замедлить автомобиль, разгоняющийся со скоростью 55 миль в час по шоссе.Ночь — это ужасное время для вождения, но современные технологии работают, чтобы изменить это с разработка инфракрасных тепловизионных автомобильных камер.

Душевное спокойствие с инфракрасными автомобильными камерами

Благодаря новым доступным системам обнаружения животных, например инфракрасные (ИК) автомобильные камеры, можно ездить ночью с преимуществом душевное спокойствие.

Несчастные случаи с оленями могут произойти в любой момент, почти в любом месте. Наезд на оленя среднего размера потенциально может нанести ущерб вашей машине.В лучшем случае подобная авария может стоить владельцу автомобиля сотни или тысячи убытков. и даже может нанести серьезную травму. В худшем случае это может привести к смерти, если водитель неожиданно подъезжает к оленю посреди дороги и сворачивает чтобы избежать этого, вместо этого врезавшись в дерево или встречный транспорт.

К счастью, инфракрасные тепловые датчики могут обнаруживать олень (или любое животное или человек) на дороге или рядом с ней задолго до того, как вы приблизитесь достаточно, чтобы поразить их. Это то, что простые фары или даже дальний свет не могу правильно сделать.Некоторые инфракрасные системы могут обнаруживать тепловые сигнатуры на расстоянии до 3000 футов за пределами области лучом фар, что дает вам достаточно времени для уклонения действие.

Эта же инфракрасная система работает в паре с усовершенствованным Технология искусственного интеллекта для визуального и звукового предупреждения о объект на расстоянии до 400 футов. Благодаря видеоразъему можно подключиться к любому автомобильный экран, HUD или видеовход, вы сможете безопасно управлять автомобилем темно или даже при неблагоприятных дорожных условиях, таких как шторм или туман.

Для кого предназначены инфракрасные автомобильные камеры?

Вы можете подумать: «Я безопасный водитель, почему мне понадобятся инфракрасные камеры для моего автомобиля? Разве это не только для грузовика флот, правоохранительные органы и военное использование? »

Хотя инфракрасные камеры действительно используются для автопарка безопасность, правоохранительные органы и военные, его технологии чрезвычайно ценны для повседневный водитель. «Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий ночью в три раза выше, чем в течение дня », — сообщает Национальный совет безопасности.Каждый раз, когда ты выходя на дорогу ночью, вы рискуете попасть в эту статистику, произошла ли авария по вашей вине, по вине другого водителя или животного переходят дорогу. В итоге вы в зоне риска .

Вот почему использование таких технологий, как инфракрасный автомобильный камеры как персональная тепловизионная система ночного видения автомобиля так важны. Ли вы водите автопарк, едете в службу совместного использования или едете в личных целях. причин ночью и в небезопасных дорожных условиях лучше иметь дополнительные защита на месте, чтобы спасти вас от несчастного случая.

Как работают инфракрасные автомобильные камеры?

Инфракрасные камеры используют термографию, которая буквально в переводе означает «температурная картина». По данным Академии научных и инновационных исследований (AcSIR), «Инфракрасное тепловизионное изображение. камера — это камера, которая может создавать изображения невидимой инфракрасной энергии… которую мы воспринимать как тепло … Некоторое количество тепловой энергии исходит от всего живого, предметы и материалы ».

Это означает, что эти камеры обнаруживают тепло подписи, которые излучает каждое живое существо и объект, и отображает их для драйвер в ярком цвете на камеру.Этот высокий уровень обнаружения очень повышает шансы водителя уклониться от препятствия на дороге, например олень или пешеход.

«ИК-камера представляет захваченное излучения в виде термограммы, серого или псевдоцветного теплового изображения, на котором тепловые изменения по всему объекту или сцене » (источник). Эти термограммы — это то, что водители могут использовать, чтобы увидеть объекты на дороге.

Раньше эта тепловизионная технология была зарезервирована в основном для использования в военных или научных целях, но, к счастью, он стал более доступным для повседневного потребителя в виде инфракрасных видеорегистраторов.

Эти камеры не только обнаруживают эти препятствия, но и у некоторых есть поддержка ИИ. Автомобильные видеорегистраторы с искусственным интеллектом — новейшие и лучшие в инфракрасном свете автомобильные камеры и являются чрезвычайно полезным инструментом для вождения в ночное время.

AI в сочетании с инфракрасной технологией равно Более безопасное вождение

Видеорегистратор с искусственным интеллектом и инфракрасным тепловизионным ночным видением технология добавляет меру безопасности любому ночному вождению. Доказано, что ИИ снизить количество аварий, предупредив водителя о возможных дорожных опасностях, которые водитель может не обнаружить себя, особенно в темноте или в густом тумане.

Инфракрасные тепловизионные датчики автомобильных камер с ИИ обеспечивают сверхчувствительное обнаружение препятствий. Эти ИК-датчики позволяют ИИ ретранслировать водителю, что на дороге есть объект, которого следует избегать. Этот технология предназначена для обеспечения безопасности на дорогах не только в ночное время но в условиях плохой видимости, например, в тумане или пыльных бурях.

Расширенное «зрение» ИК-камеры — бесценное выгода для водителя. Эти камеры видят дальше, чем любой человеческий глаз. этих условиях и подчеркивает, что может оказаться опасным для автомобиля, поэтому что водитель может ясно видеть эту опасность.Аспект ИИ также чрезвычайно полезно для грузовых или автобусных парков, транспортных служб, таких как Uber или Lyft, или другие виды транспорта, которые полагаются на безопасность и компетентность Водитель. Ознакомьтесь с нашей статьей о том, как камеры с искусственным интеллектом могут помочь в этом, нажав здесь.

Преимущества инфракрасного ночного видения Камеры

Использование инфракрасной камеры для ночного видения во время вождение может сделать вашу жизнь намного проще и безопаснее.Здесь очень много Преимущества использования инфракрасного видеорегистратора для улучшения ночного вождения опытов, вот лишь некоторые из них:

• Инфракрасные камеры могут видеть гораздо дальше, чем человеческий глаз или фары. Как упоминалось ранее, некоторые камеры могут видеть тепло подписи до 3000 футов за обычную фару.
• В полной темноте инфракрасные камеры предложите возможность увидеть, когда вы обычно не можете этого сделать. Их высоконадежные ИК-датчики может обнаруживать объекты дальше и чаще, чем водитель-человек.
• Инфракрасные камеры не работают только в темноте условия. Они также отлично подходят для других условий плохой видимости, таких как туман, пыль и даже дым.
• Инфракрасные камеры используют ту же тепловую технологию ранее был доступен только военным. Теперь эту технологию можно запряжены для гражданского использования, чтобы сделать дороги безопаснее для всех.

Теперь, когда инфракрасные технологии стали больше доступный, сейчас идеальное время, чтобы приобрести инфракрасный видеорегистратор.Способен использоваться в любом автомобиле, от обычных водителей до полуприцепов и экзотических автомобилей высокого класса, Инфракрасная технология может помочь вам управлять автомобилем безопаснее и умнее.

Безопасность, которую обеспечивают автомобильные тепловизионные системы ночного видения как инфракрасные видеорегистраторы, более чем стоит вложенных средств. К счастью, есть есть камеры, которые предлагают вершину этой инфракрасной технологии, надежные компании, которые изучают и улучшают свой продукт для годы.

Камеры Night Owl: Лучшая технология ночного видения

Ниже представлена ​​информация и подробности о двух из лучших тепловизионные инфракрасные автомобильные камеры на рынке.Нажмите на ссылки, чтобы увидеть их:

• Night Owl Тепловизионная камера ночного видения от Speedir: Эта камера использует инфракрасное изображение и тепловизор для обнаружения тепловые сигнатуры на видимом дисплее. Имеет стандартный видеоразъем для подключаться к любому экрану или видеовходу и видеть пешеходов, животных и транспортных средств на расстояние до 3000 футов за вашими фарами.
• Ночная Сова Плюс инфракрасный детектор оленей для автомобилей от Speedir: Это Камера — это не только инфракрасная тепловизионная камера, но также поставляется с системой AI объединить лучшие технологии для ночного вождения и обеспечить надежную продукт.Эта система искусственного интеллекта называется ADAS или расширенной системой помощи водителю. система, чтобы предупредить вас об объектах, обнаруженных на расстоянии до 400 футов. Конечно, это Система по-прежнему оснащена безупречными ИК-датчиками дальнего действия, что позволяет вам также видеть на экране на расстоянии до 3000 футов за фарами.

Дополнительная информация

Подростковое вождение | NHTSA

Тема

Факты о безопасности дорожного движения Сайт

NHTSA по вождению подростков содержит информацию о требованиях штата к водительским удостоверениям для подростков, а также идеи и ресурсы, которые помогут вам — родителям — сформулировать основные правила вместе с начинающим водителем, прежде чем вы отдадите ключи от машины.Здесь вы найдете подробную информацию о некоторых из наиболее распространенных проблем безопасности, которых следует избегать начинающим водителям-подросткам. Узнайте о последствиях незаконного употребления алкоголя несовершеннолетними, преимуществах использования ремней безопасности, растущей эпидемии отвлеченного вождения и многом другом.

Факторы риска

Ваш подросток видит водительские права как шаг к свободе, но вы не можете быть уверены, что ваш подросток готов к дороге. Одно можно сказать наверняка: подростки не готовы нести такой же уровень ответственности за управление автомобилем, как взрослые.Водители-подростки чаще попадают в аварии со смертельным исходом, в основном из-за своей незрелости, отсутствия навыков и опыта. Они ускоряются, совершают ошибки и легко отвлекаются, особенно если их друзья находятся в машине. Чтобы помочь вашему подростку оставаться в безопасности за рулем, все 50 штатов и округ Колумбия имеют трехступенчатую систему лицензирования водителей (GDL), которая ограничивает дорожные ситуации с повышенным риском для начинающих водителей. Такой подход может снизить риск аварии вашего подростка на 50%.

Что ты умеешь?

• Узнайте о законах вашего штата о GDL. Обратите внимание, что законы и ограничения могут отличаться от штата к штату. Ознакомление с ограничениями, налагаемыми на лицензию вашего подростка, может лучше помочь вам в обеспечении соблюдения этих законов. У вас есть возможность установить некоторые важные основные правила для вашего водителя-подростка. Ограничьте вождение в ночное время и пассажиров, запретите вождение при использовании телефона или других электронных устройств и требуйте постоянного использования ремня безопасности.
• Расскажите подростку об опасности употребления наркотиков и алкоголя. Напомните им, что запрещено употреблять алкоголь в возрасте до 21 года, и это незаконно — и смертельно опасно — пить и садиться за руль. Если подросток моложе 21 года, его или ее концентрация алкоголя в крови (BAC) всегда должна быть на уровне 0,00, а не только ниже 0,08, что является допустимым пределом для водителей старше лет 21 года.
• Будьте хорошим примером для подражания. Помните, что ваш ребенок смотрит на вас как на водителя, поэтому практикуйте безопасное вождение самостоятельно. Выделите время, чтобы потренироваться в вождении с подростком.Это может быть отличным способом провести время вместе и позволить подростку улучшить некоторые базовые навыки вождения. Ваш подросток учится дома.
• Не полагайтесь только на курсы водителей, чтобы научить вашего подростка водить машину. Помните, что обучение водителей следует использовать как часть системы GDL.

Итог:

У вас больше влияния на подростка, чем вы думаете. Подавайте хороший пример и с самого начала участвуйте в их привычках вождения и оставайтесь в этом до подросткового возраста.

ОТВЛЕЧЕННОЕ ВОЖДЕНИЕ

Неопытность подростков за рулем делает их более склонными отвлекаться за рулем. Каждый третий подросток, отправивший сообщение, говорит, что сделал это за рулем. Ваш подросток один из них? Исследования показали, что набор номера телефона во время вождения увеличивает риск аварии для подростка в шесть раз, а отправка текстовых сообщений во время вождения увеличивает риск в 23 раза. Разговор или текстовые сообщения по телефону отвлекают вашего подростка от вождения и значительно снижают его способность реагировать на дорожную опасность, происшествие или ненастную погоду.

Отвлечение внимания за рулем может принимать многие формы, помимо текстовых сообщений и разговоров по мобильному телефону. Многие подростки могут попытаться использовать время вождения, чтобы позавтракать или выпить кофе, нанести макияж или сменить радиостанцию. Многие подростки отвлекаются на добавление пассажиров в автомобиль. Любое отвлечение — опасное отвлечение. Отводить взгляд от дороги даже на пять секунд могло стоить жизни.

Что ты умеешь?

• Поговорите со своим подростком о правилах и обязанностях, связанных с вождением.Поделитесь историями и статистикой, касающимися водителей-подростков и отвлеченного вождения. Часто напоминайте подростку, что вождение — это навык, требующий от водителя полного внимания. Сообщения и телефонные звонки могут подождать до прибытия в пункт назначения.
• Ознакомьтесь, , с законом о градуированных водительских удостоверениях вашего штата и обеспечьте соблюдение его руководящих принципов для вашего подростка. Узнайте, какие в вашем штате законы о вождении отвлеченных автомобилей; во многих штатах есть положения для начинающих водителей в законах об отвлеченном вождении.При необходимости создайте свои собственные правила. Ограничение количества пассажиров, которые может быть у вашего подростка, или количества часов, которое он может водить, — очень эффективный способ свести к минимуму отвлечение вашего водителя-подростка. Поговорите о последствиях отвлечения внимания за рулем и дайте себе и своему подростку понять, что в вашем штате предусмотрены штрафы за разговоры или текстовые сообщения по телефону во время вождения.
• Установить последствия за отвлеченное вождение. Если ваш подросток нарушает установленное вами правило отвлечения внимания, рассмотрите возможность приостановить его права на вождение, еще больше ограничьте часы, в течение которых он может водить машину, или ограничьте количество мест, где он может водить машину.Родители также могут подумать об ограничении доступа подростков к мобильным телефонам — наказанию, которое в современном мире подростки могут рассматривать как серьезное последствие.
• Подайте пример , следя за дорогой и держа руки на руле во время вождения. Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите своему подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Чаще всего начинающие водители-подростки учатся, наблюдая за своими родителями.

Итог:

Глаза на дорогу, руки на руле.Все время.

ПАССАЖИРОВ

В исследовании, проанализированном Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), водители-подростки в два с половиной раза более склонны к одному или нескольким потенциально опасным видам поведения при вождении с одним сверстником-подростком по сравнению с водителями в одиночку. Согласно тому же исследованию, проанализированному NHTSA, вероятность того, что водители-подростки будут проявлять одно или несколько рискованных действий при поездке с несколькими пассажирами, увеличилась в три раза по сравнению с тем, когда они едут в одиночку.Фактически, исследования показывают, что риск аварии со смертельным исходом возрастает в прямой зависимости от количества подростков в машине.

Что ты умеешь?

• Ознакомьтесь, , с законом о градуированных водительских удостоверениях (GDL) вашего штата и обеспечьте соблюдение его руководящих принципов для вашего подростка.
• Установите свои собственные дополнительные правила и последствия. Определите последствия, которые вы будете применять, если ваш подросток не подчиняется государственным ограничениям GDL. Если в вашем штате нет ограничения на количество пассажиров, установите собственное правило, ограничивающее количество пассажиров в машине, и обеспечьте его соблюдение.

Итог:

Законы GDL большинства штатов ограничивают количество пассажиров, которые могут ездить в автомобиле, которым управляет подросток. Пассажиры отвлекают неопытного водителя-подростка, которому следует сосредоточиться только на дороге, что увеличивает вероятность аварии. Если в вашем штате нет ограничений для пассажиров (FL, IA, MS, SD и ND), установите с подростком правила, касающиеся того, кто может ездить с ним и сколько человек может одновременно находиться в машине. Убедитесь, что ваш подросток всегда следует установленным вами правилам.

СКОРОСТЬ

Превышение скорости — критическая проблема безопасности для подростков-водителей. В 2019 году это было причиной 27% аварий со смертельным исходом, в которых участвовали водители легковых автомобилей-подростков (15-18 лет). Исследование, проведенное Губернаторской ассоциацией дорожной безопасности (GHSA), показало, что в период с 2000 по 2011 год подростки участвовали в дорожно-транспортных происшествиях. 19 447 ДТП, связанных с превышением скорости. Исследования естественного вождения показали, что поведение подростков со временем увеличивается, возможно, по мере того, как они обретают уверенность в себе (Klauer et al., 2011; Simons-Morton et al., 2013). Подростки должны особенно внимательно относиться к своей скорости в ненастную погоду, когда им может потребоваться снизить скорость, или в других дорожных условиях, таких как остановки движения или извилистые дороги.

Что ты умеешь?

• Примите участие: Подростки, за которыми внимательно наблюдают, склонны меньше двигаться. Возьмите на себя инициативу и сделайте больше для решения проблемы превышения скорости водителем-подростком и примите участие в процессе обучения вождению.
• Будьте хорошим образцом для подражания: Никогда не торопитесь.Будьте последовательны между сообщением, которое вы говорите своему подростку, и вашим собственным поведением за рулем. Дети учатся, наблюдая за своими родителями.
• Подождите, покупая подростку новую машину. : Согласно исследованию GHSA, когда подросток впервые получает водительские права, он или она с большей вероятностью разгонятся на собственном автомобиле, чем на семейном седане. Если возможно, родителям следует выбирать более крупные и новые автомобили, а не высокопроизводительные.

Итог:

Соблюдайте все дорожные знаки.

Вождение в нетрезвом виде и наркотики

Напомните своему подростку, что употребление алкоголя несовершеннолетними является незаконным, а вождение автомобиля под воздействием вредных веществ, включая запрещенные, отпускаемые без рецепта и отпускаемые по рецепту лекарства, может иметь смертельные последствия. Распитие алкоголя в возрасте до 21 года запрещено законом во всех штатах — как в автомобиле, так и за его пределами. Законы об управлении транспортным средством в нетрезвом виде всегда строго соблюдаются, и во многих штатах действуют законы о нулевой терпимости, а это означает, что в вашей системе не может быть никаких следов алкоголя или запрещенных наркотиков.Сообщите подростку: сотрудники правоохранительных органов смогут провести тест на эти вещества.

Покажите своему подростку мрачную статистику. По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, подростки чаще, чем кто-либо другой, погибнут в результате аварии, связанной с алкоголем. Несмотря на то, что минимальный возраст для употребления алкоголя в каждом штате составляет 21 год, данные показывают, что 16% водителей в возрасте от 15 до 18 лет, попавших в аварии со смертельным исходом в 2019 году, употребляли алкоголь. Наркотики, кроме алкоголя, как запрещенные, так и отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут повлиять на вождение вашего подростка, поэтому убедитесь, что вы и ваш подросток говорите о вождении и употреблении наркотиков.

Если ему посчастливится выжить в аварии в качестве водителя-инвалида, ваш подросток столкнется с последствиями нарушения закона. К ним относятся возможная поездка в тюрьму, потерю водительских прав и множество других расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки, другие штрафы и страховые взносы. Ваш подросток также может потерять право на учебу, прием в колледж и стипендию.

Поделитесь этим информационным бюллетенем об алкоголе и вождении со своими подростками и убедитесь, что они знают о последствиях нарушения закона вашего штата о вождении в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения.

Что вы можете сделать:

• Сообщите своему подростку , что употребление алкоголя несовершеннолетними, а также употребление запрещенных наркотиков, безрецептурных и рецептурных лекарств является незаконным и влечет за собой серьезные последствия. Вместе прочитайте о некоторых подростках, которые пострадали от алкоголя или наркотиков, и особенно о тех, кто погиб из-за плохого вождения. Подростки часто могут лучше относиться к другим подросткам.
• Никогда не давайте алкоголь подросткам . Сделайте свой вклад, чтобы предотвратить доступ вашего подростка к алкоголю.К сожалению, некоторые родители считают, что давать подросткам алкоголь — это нормально. Не делай этого — это незаконно. Родители, которые поставляют алкоголь любому подростку или помогают несовершеннолетнему приобретать или употреблять алкоголь, сталкиваются с тюремным заключением, потерей водительских прав и серьезными штрафами. Помните: для лиц младше 21 года предел BAC не равен 0,08, а равен нулю.
• Скажите подростку, что вождение автомобиля в состоянии наркотического опьянения также запрещено законом. Употребление наркотиков может повлиять на их способность безопасно управлять транспортным средством. Сюда входят запрещенные препараты, многие лекарства, прописанные им или кем-то другим врачом, а также некоторые лекарства, отпускаемые без рецепта.Расскажите своим детям о законах о нулевой терпимости, которые запрещают водить машину с любым измеримым количеством определенных наркотиков в организме.
• Напомните своему подростку , что никогда не безопасно ездить в машине с кем-то, кто употреблял алкоголь или наркотики. Если есть даже подозрение на употребление алкоголя или наркотиков, ваш подросток должен немедленно отказаться от поездки. Сообщите подростку, что он может позвонить вам или другому взрослому, которому вы доверяете, чтобы безопасно добраться домой, если он им понадобится.
• Проясните последствия. Напомните своим подросткам, что они сталкиваются со взрослыми последствиями вождения после употребления алкоголя или наркотиков. Убедитесь, что ваши подростки знают, что если они нарушат законы о алкоголе несовершеннолетними, им грозит поездка в тюрьму, потеря водительских прав и десятки непредвиденных расходов, включая гонорары адвокатам, судебные издержки и другие штрафы. Напомните им о дополнительном смущении и унижении после ареста. Осуждение за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения может даже поставить под угрозу академическое право на учебу, поступление в колледж, присуждение стипендии и многое другое.

Итог:

Поговорите со своим подростком об употреблении алкоголя и наркотиков, а также о вождении. Установите правило, запрещающее употребление алкоголя и наркотиков, установите последствия и обеспечьте их соблюдение. Напомните своему подростку никогда не кататься с кем-то, кто пил или употреблял наркотики. Убедитесь, что он или она понимают, что вы всегда их заберете, независимо от времени и места.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

К сожалению, самый низкий уровень использования ремней безопасности среди водителей-подростков. Фактически, большинство подростков, попавших в аварию со смертельным исходом, расстегнуты.В 2019 году 45% погибших водителей-подростков были отстегнуты. Что еще более тревожно, когда водитель-подросток, участвовавший в аварии, был отстегнут, девять из 10 погибших пассажиров также расстегнулись. Когда подростки начинают водить машину и постепенно обретают независимость, они не всегда принимают самые разумные решения в отношении своей безопасности. Они могут думать, что они непобедимы, что им не нужны ремни безопасности. У них может быть ложное представление о том, что они имеют право выбирать, пристегиваться или нет.

Что ты умеешь?

• Дайте им знать: Это не только нарушение закона, но и одно из самых простых и эффективных действий по снижению вероятности смерти или травм в результате аварии.Помогите своему подростку понять, почему ремни безопасности так важны (что наиболее важно, потому что ремни безопасности предотвращают выброс из транспортного средства) и что их необходимо носить на переднем и заднем сиденьях, каждую поездку, каждый раз. Поговорите со своим подростком о законах о ремнях безопасности в вашем штате. Скажите подростку, что ездить в отстегнутой машине опасно и безрассудно. Сообщите им о последствиях отказа от пристегивания ремней: билеты, потеря водительских прав, травмы или даже смерть в случае аварии.
• Подайте пример: Одна из лучших вещей, которые вы можете делать как родитель и образец для подражания — всегда пристегивать ремень безопасности в машине.Дети, которые растут, наблюдая, как пристегиваются их родители, с большей вероятностью пристегнутся, когда станут водителями. И, прежде чем съехать с подъездной дорожки, убедитесь, что все пассажиры пристегнуты, чтобы еще больше убедить вашего подростка в важности пристегивания.
• Напомнить им: Это не разовая беседа, это постоянное усилие. Часто спрашивайте своего подростка о том, как пристегнуть ремень безопасности, и время от времени давайте ему простые напоминания. Такая простая вещь, как стикер в машине, может быть полезным визуальным напоминанием вашему водителю-подростку.Ваш подросток должен пристегиваться каждую поездку, как водитель, как пассажир, на переднем и заднем сиденьях.

Итог:

Пристегивание занимает всего несколько секунд, но это может иметь значение на всю жизнь.

Сонное вождение

В наши дни подростки заняты как никогда: учеба, внеклассные занятия, работа на неполный рабочий день и времяпрепровождение с друзьями — вот длинный список того, чем они занимаются, чтобы заполнить свое время.Однако, выполняя все эти действия, подростки склонны идти на компромисс в одном очень важном — сне. Это опасная привычка, которая может привести к вождению в сонном состоянии. Фактически, в 2019 году сонное вождение унесло жизни 697 человек, а некоторые исследования даже предполагают, что сонливость могла быть причиной более чем 10-20 процентов ДТП со смертельным исходом или травмами.

Сонное вождение — это больше, чем просто засыпание. Это влияет на бдительность водителя, внимание, время реакции, способность суждения и принятия решений.Среди тех, кто подвержен более высокому риску аварии из-за вождения в сонном состоянии, есть водители в возрасте 17-23 лет и те, кто спит менее шести часов в сутки, ездит по сельским дорогам или ездит с полуночи до 6 часов утра. Убедитесь, что ваш подросток крепкого ночного сна, а также строго следите за их вождением в ночное время и ограничивайте его в соответствии с законом вашего штата о GDL. Друзья, пассажиры и другие водители вашего подростка будут благодарить их за безопасное вождение.

Что ты умеешь?

Для борьбы с сонливым вождением родители должны следить за тем, чтобы их подростки выспались ночью, установив и обеспечив регулярное время отхода ко сну, а также ограничив использование электронных устройств перед сном.