Range Rover Sport — это… Что такое Range Rover Sport?
Range Rover Sport
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2005—настоящее время |
5.0 V8 Supercharged (510 л. с.)
5.0 V8 (375 л. с.)
3.0 SDV6 (256 л. с.)
Дизельный двигатель: 8-ступенчатая АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
| Ширина: | 2004 мм (со сложенными зеркалами) |
| Клиренс: | 227 мм (в режиме внедорожного вождения пневмоподвески) |
| Колея задняя: | 1612 мм |
| Колея передняя: | 1605 мм |
| Масса: | 2590 кг (версия 5.0 Supercharged) |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 6.2 сек |
 скорость: | 225 км/ч (огр) |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | 14,9 л (смешанный цикл) |
| Объём бака: | 88 л |
| Дизайнер: | Gerry McGovern |
Range Rover Sport — среднеразмерный SUV класса «люкс», производимый британской компанией Land Rover с 2005 года.
В апреле 2009 года на мотор-шоу в Нью-Йорке был представлен Range Rover Sport 2010 модельного года.
На флагманской модели Range Rover Sport используется снабженный нагнетателем бензиновый двигатель V8 рабочим объемом 5,0 литра и мощностью 510 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 625 Н•м. Крутящий момент передается на механизмы системы постоянного полного привода через шестиступенчатую адаптивную автоматическую коробку передач ZF.
Моторная гамма
| Характеристики | TDV6 SE / HSE / AUTOBIOGRAPHY | V8 HSE | V8 SUPERCHARGED / AUTOBIOGRAPHY |
|---|---|---|---|
| Обьем | 3 литра | 5 литров | 5 литров |
| Мощность | 256 л. с. | 375 л. с. | 510 л. с. |
| Разгон от 0 до 100 км/ч | 9.3 секунды | 7.6 секунды | 6.2 секунды |
| Максимальная скорость | 200 км/ч | 209 км/ч | 225 км/ч |
| Расход топлива (городской цикл) л/100км | 11.2 | 19.8 | 21.8 |
| Расход топлива (загородный цикл) л/100км | 8.1 | 10.5 | 10.7 |
| Расход топлива (смешанный цикл) л/100км | 9.2 | 13.9 | 14.9 |
| Выбросы СО2 г/100км | 243 | 348 | |
| Соответствие экологическому стандарту | EU4/EU5 | EU5 | EU5 |
Ссылки
Terrain Response System | awd авто, 4×4 машины, 4wd автомобили, 4motion, quattro, xDrive, SH-AWD, Haldex, Torsen, wiki
Система называется Select-Terrain и доступна при заказе опционного набора Off-Road Group I и II на автомобилях со следующими типами приводов: Rock-Trac (Wrangler Rubicon), Command-Trac (Wrangler), Command-Trac II (Liberty), Selec-Trac II (Liberty), Quadra-Drive II (Grand Cherokee), Quadra-Trac I (Grand Cherokee), Quadra-Trac SRT (Grand Cherokee SRT8), Quadra-Trac II (Grand Cherokee), Freedom Drive I и II (Liberty, Compass).
Система Selec-Terrain имеет режимы Auto, Sport, Snow, Sand/Mud, и Rock. Программы Jeep-а несколько менее интуитивны чем у Ленд-Ровера. Рассмотрим вариант, поставляемый с пакетом Off-Road Group II — он наиболее близок к системе Ленд-Ровера, т.к. включает в себя пневматическую подвеску и электронную имитацию блокировки дифференциала.
Auto — Штатный режим для всех типов поверхностей. Полный привод подключается по необходимости и пневмоподвеска в своём нормальном положении.
Sport — Предназначена для движения по сухому, твёрдому покрытию. Больше момента подаётся на заднюю ось, придавая автомобилю заднеприводный характер. Этот режим похож на денамический режим, используемый на Range Rover Evoque.
Snow — Снег. Для скользких и рыхлых поверхностей, т.к. неглубокий снег и лёд. Программа старается уменьшить проскальзывания колёс. Режим подобен режиму Terrain Response Grass/Gravel/Snow.
Sand/Mud — Программа для грязи, песка и мокрой травы.
Rock — Камни. Доступна только при включенной пониженной передаче. Используется для аккуратного передвижения по булыжникам, глубокой колее, броду, и т.п. Аналогична программе Rock Crawl.
Иллюстрация: jeep grand cherokee 2011 selec terrain controls
Источник
Видели лучшее описание Система Jeep в сети? Присылайте нам ссылку или оставьте её в комментариях внизу страницы.
Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 272 hp HSE производительность | |||
| Максимальная скорость : | 209 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 9.2 s | ||
Land Rover Range Rover Sport 3. 6 TDV8 272 hp HSE Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Количество дверей : | 5 | ||
| Колесная база : | 274.5 cm | ||
| Длина : | 478.3 cm | ||
| Высота : | 200.4 cm | ||
| Ширина : | 178.4 cm | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (360 mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые вентилируемые (350 mm) | ||
| Передние шины : | 275/40 R20 | ||
| Задние шины : | 275/40 R20 | ||
| Снаряженная масса : | 2656 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 9. 8 kg/hp | ||
| Багажник : | —2013 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent. Pneumatic. | ||
| Зажняя подвеска : | Independent. Pneumatic. | ||
Двигатель БМВ М51 (M51D25) | Проблемы и слабые места мотора
Характеристики двигателя M51D25
| Производство | Steyr Plant |
| Марка двигателя | М51 |
| Годы выпуска | 1991-2001 |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Тип двигателя | дизельный |
| Конфигурация | рядный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 82.8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Степень сжатия | 22 |
Объем двигателя, куб. см | 2497 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 115/4800 115/4800 131/4500 136/4400 143/4600 143/4800 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 222/1900 230/1900 250/2200 270/2300 280/2200 260/2200 |
| Экологические нормы | — |
| Турбокомпрессор | MHI TD04-11G-5 MHI TD04-13T-4 Garrett TB2514 |
| Вес двигателя, кг | — |
| Расход топлива, л/100 км (для 325d E36) — город — трасса — смешан. | 8.9 5.5 6.7 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 700 |
| Масло в двигатель | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 6.5 (M51) 7.0 (M51TU) |
| Замена масла проводится, км | 7000-8000 |
| Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
Ресурс двигателя, тыс. км— по данным завода — на практике | — 400+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | — — |
| Двигатель устанавливался | BMW 325td/325tds E36 BMW 525td/525tds E34/E39 BMW 725tds E38 Opel Omega Range Rover |
Надежность, проблемы и ремонт двигателя БМВ М51
Данный двигатель был впервые установлен на автомобиль BMW 325td в 1991 году и заменил собой дизель М21. Блок цилиндров 6-ти цилиндрового М51 отлит из чугуна, диаметр цилиндров 80 мм, в блоке стоит кованый коленвал с ходом поршня 82.8 мм, длина шатунов 130 мм, компрессионная высота поршней 39.45 мм. В сборе имеем рабочий объем 2.5 литра.
Привод распредвала здесь цепной, срок службы однорядной цепи ГРМ высок и при должном уходе она может пройти 400+ тыс.
км.В качестве ТНВД здесь использован насос Bosch VE. Мотор оснащен турбонаддувом, где роль турбонагнетателя выполняет MHI TD04-11G-5 на версиях с индексом 25td и такая же турбина с интеркулером на автомобилях с обозначением 25tds.
Для снижения токсичности выхлопа, М51 оснащен системой рециркуляции отработавших газов EGR. Управляет мотором ЭБУ Bosch DDE2.1.
Последние М51 на БМВ ставились в 2000 году, затем их заменил новый дизель М57, но М51 продолжал жить в автомобилях Opel Omega B и Range Rover до 2001 года.
Модификации двигателя BMW M51
1. M51D25UL (1991 — 1996) — первая версия мотора М51 с турбиной MHI TD04-11G-5, которая работает на давлении 0.9 бар. Мощность двигателя 115 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 222 Нм при 1900 об/мин. Этот двигатель ставился на BMW 325td E36 и 525d E34.
2. M51D25OL (1991 — 1996 г.в.) — более мощная вариация с отдачей в 143 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 260 Нм при 2200 об/мин. Отличается турбокомпрессором MHI TD04-11G-5 с интеркулером, стандартное давление турбины 1.
1 бар. Стоял этот мотор на BMW 325tds E36 и 525tds E34.
3. M51D25TUUL (1996 — 1998) — двигатель вышедший на замену M51D25UL. Отличается турбиной Garrett TB2514 и блоком управления DDE 2.2. Мощность этого мотора 115 л.с. при 4800 об/мин, крутящий момент 230 Нм при 1900 об/мин. Предназначался мотор для BMW 525td E39 и 325td E36.
Проблемы и недостатки двигателей БМВ М51
1. Мотор греется. Посмотрите, не бурлит ли антифриз в бачке, очень часто причина в трещине в ГБЦ, это классическая болезнь М51. Ее можно заварить, но надежней будет купить исправную головку.
2. Плохо заводится на горячую, плавают обороты. Вероятней всего проблема в ТНВД, нужно заменить плунжерную пару или купить рабочий насос.
Срок службы турбины нормальный, 200+ тыс. км, затем она начинает гнать масло, автомобиль толком не едет и нужно менять нагнетатель на новый. Нередки случаи, когда турбина служит гораздо дольше.
Тюнинг двигателя BMW M51
Чип-тюнинг
Тюнинговать такой старый мотор дело не благодарное и надежней будет туда не лезть. Но если очень нужно повысить мощность своего M51, тогда стоит поискать тюнинг компанию, которая возьмется за прошивку этого двигателя. При удачном стечении обстоятельств можно получить сверху около 30 л.с. Лезть глубже не стоит, могут возникнуть проблемы с ГБЦ.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4
<<НАЗАД
Classici Stranieri — Библиотека, свободная мультимедийная, легальная и бесплатная. Omnia sunt communia! Мы не Либер, мы свободны.
893 просмотров всего, сегодня 2 просмотров
893 всего просмотров, 2 просмотров сегодня Sono in linea le edizioni 2008 della Static Wikipedia (solo testo, niente immagini) на olandese e polacco. Potete trovarle ai seguenti […]
Continua a leggere1518 просмотров всего, сегодня 2 просмотров
Всего просмотров 1,518, сегодня 2 просмотров classicistranieri.com è lieta di informarvi che da due giorni è stata implementation la funzione di ripubblicazione di articoli informativi di qualità […]
Continua a leggere960 просмотров всего, сегодня 2 просмотров
Всего просмотров 960, сегодня 2 просмотров Esprimiamo la nostra più complete e sentita solidarietà agli amici del Project Gutenberg per l’oscuramento subito sul Territorio italiano, su Decisione […]
Continua a leggere6 просмотров всего, 6 просмотров сегодня
Всего просмотров 6, сегодня просмотров 6 Tombura Yambio — Le 26 octobre 2021, la paroisse catholique de Mupoi a été vandalisée par un groupe de personnes armées, […]
Continua a leggere5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего 5 просмотров, 5 просмотров сегодня от: BBC News Канцлер говорит, что правила поведения должны «строго соблюдаться» на фоне продолжающихся обвинений в подлости.
5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего 5 просмотров, 5 просмотров сегодня от: BBC News В период с июля по сентябрь экономика выросла на 1,3%, при этом проблемы с цепочкой поставок ударили по предприятиям.
Continua a leggere13 просмотров всего, 13 просмотров сегодня
всего просмотров 13, сегодня просмотров 13 科恰 班 巴 （信仰 通讯社） — 玻利维亚 主教 团 年度 全体 大会 召开 前 的 记者 会上 ， 主教 团副 秘书长 迪艾格 · 普拉 “天主 再也 不要 看到鲜血 横 流 ； 我们 的 立场 是 邀请 双方 来 对话 、 不要 对立 、 再也 不要 亲人 哭泣。 今天 ， 每 一个 的 的 、 不可 替代不要 暴力 和 冲突 ”。 为 抗议 《全国 打击 收入 合法化 以及 资助 恐怖主义 战斗 法 宣布 从 八日 起 举行 的 全国 总 罢工。 但 政府 谴责 ，指 罢工 旨在 颠覆 国家 稳定 ， 并 部署 警方 和 货物 的 正常 流动。 全国 办公室 宣布 ， 日前 的 冲突 事件 年轻人 、 63 人 受伤 对 这一 暴力深感 痛心。 强调 «主教 们 一直 要求 地 坐到 谈判桌 前 ， 我们 坚信 暴力 是 问题 的 道路。 教会 的 立场 始终 的 教会 是 子民 是»服务 的。 如果 人民 有 要求 ， 我们 配合 、 提供 帮助 ”。 教会 还 敦促 暴力 ，“ 全体 玻利维亚 我们 始终 要求 和平 的 态度 对峙 和 暴力 ”。 第一百零九 届 玻利维亚 主教 团 年度 全体 大会 将于 十一月 十一 日 至十 六日 召开 ， 主教 们 将 主教 中心 现场 开会 ， 与会 主教 们 共同 分析、 反思 国内 的 社会 、 政治 和 宗教 状况。 “我们 渴望 教会 真正 了解 人民 疾苦 ， 不是 远离 民众”。 期间 ， 还将 选举 主席团 成员 ， 领导 未来 的 工作。） （Agenzia Fides 2021/11/11）
Continua a leggere6 просмотров всего, 6 просмотров сегодня
Всего просмотров 6, сегодня просмотров 6 Кочабамба — «Dieu veut qu’il n’y ait plus d’effusion de sang, notre position est d’inviter les deux party à s’asseoir pour […]
Continua a leggere8 просмотров всего, 8 просмотров сегодня
всего просмотров 8, сегодня просмотров 8 梵蒂冈 城 （信仰 通讯社） — 二 O 二 一年 九月 九日 ， 圣座 万 福音 传播 部 部长 路易斯 · 安东尼 奥 · 塔格莱 枢机 正式 任命 圣安纳 教区 司 铎 克里斯托巴尔 · 扎瓦拉 · 格瓦拉 神父 为 萨尔瓦多 宗座 传教 善 会 任期 五年 （2021-2026）。 新 宗座 传教 善 会 主任 于 一 七年 日 出生 、 二 OO 三年 十二月 六日 晋 铎。 毕业于 圣 大学 神学 系 ， 并 获得 硕士学位。 ， 曾任 副本 堂 随军 司 铎 O 一 三年 被 任命 为 萨尔瓦多圣安纳 教区宗座 传教 善 会 圣婴 善 会 秘书 ； 二 O 一 五年 出任 圣婴 善 会 全国 秘书。 （SL） （Agenzia Fides 2021/11/11）
Continua a leggere4 просмотров всего, 4 просмотров сегодня
Всего 4 просмотров, 4 просмотров сегодня от: BBC News Пять вещей, которые вам нужно знать о COP26 — конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата — в четверг.
6 просмотров всего, 6 просмотров сегодня
Всего просмотров 6, сегодня просмотров 6 Сите дю Ватикан — Кардинал Луис Антонио Г. Тагле, Префект Конгрегации за благовестие народов, номинал, ле […]
Continua a leggere5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего просмотров 5, сегодня просмотров 5 Читта-дель-Ватикано — Il Card. Луис Антонио Г. Тагле, Prefetto della Congregazione per l’Evangelizzazione dei Popoli, в данных 9 settembre […]
Continua a leggere5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего просмотров 5, сегодня просмотров 5 Мужчина был арестован из-за угроз изнасилования дочери индийского капитана по крикету Вирата Коли.от: BBC News
Continua a leggere5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего просмотров 5, сегодня просмотров 5 Электрик заявляет о халатности в инциденте, в котором погибла оператор Галина Хатчинс.
от: BBC News
6 просмотров всего, 6 просмотров сегодня
Всего просмотров 6, сегодня 6 просмотров Это происходит на фоне опасений по поводу сохранения тепла в домах в районе, уже пострадавшем от отключений электричества.от: BBC News
Continua a leggere4 просмотров всего, 4 просмотров сегодня
Всего 4 просмотра, 4 просмотра сегодня Реми Оврард стояла на вершине воздушного шара на высоте более 3500 метров над западной Францией. от: BBC News
Continua a leggere5 просмотров всего, 5 просмотров сегодня
Всего 5 просмотров, 5 просмотров сегодня Одноклассники, соседи по комнате, товарищи по игре и бывшие менеджеры отдают дань уважения Гарету Бейлу, который готовится выиграть свой сотый матч за Уэльс.[…]
Continua a leggere7 просмотров всего, 7 просмотров сегодня
Всего просмотров 7, сегодня 7 просмотров Это произошло через несколько дней после того, как он спросил своих подписчиков в Твиттере, следует ли ему продать 10% своей доли.
от: BBC News
7 просмотров всего, 7 просмотров сегодня
Всего просмотров 7, сегодня просмотров 7 Два крупнейших в мире источника выбросов CO2 в неожиданном заявлении обязуются активизировать сотрудничество в области климата. от: BBC News
Continua a leggere7 просмотров всего, 7 просмотров сегодня
Всего просмотров 7, просмотров сегодня 7 По их словам, президент Жаир Болсонару, который не принадлежал ни к одной политической партии в течение двух лет, присоединяется к центристским либералам […]
Continua a leggere7 просмотров всего, 7 просмотров сегодня
Всего просмотров 7, сегодня просмотров 7 Кертис Минс бросил вызов всем шансам после того, как он был доставлен в Бирмингем, штат Алабама, весом всего 420 г.от: BBC News
Continua a leggere7 просмотров всего, 7 просмотров сегодня
Всего просмотров 7, сегодня просмотров 7 Восьмой по величине производитель выбросов в мире заявляет, что ратифицирует Парижский климатический пакт, если ограничения будут сняты.
от: BBC News
15 просмотров всего, 15 просмотров сегодня
Всего 15 просмотров, 15 просмотров сегодня от: BBC News От добровольцев, заряжающих свой телефон в клубах до комплектов для тестирования браслетов на концертах, Newsbeat слышит об изменениях в людях […]
Continua a leggere| Марка | Год постройки Объем двигателя | ||
|---|---|---|---|
| Landrover Range Rover | 2017 2000 куб. Discovery | — 2,000 куб. См 2015 1,999 куб. См 2016 1,999 куб. | 2016 2,000 куб. См 2017 1,999 куб. — 2019 1,999 куб. См |
| Landrover Range Rover Sport | — 2000 куб. См | ||
| Jaguar E-Pace | 2018 2000 куб. 1,999 куб. См 2017 2,000 куб. См 2018 2,000 куб. | Год постройки Объем двигателя | |
| Landrover Range Rover | 2013 2,179 куб. | Landrover Defender | 2012 2198 куб.см 2014 2200 куб.см 9 0005 |
| Landrover Evoque | 2016 — 2017 2,179 куб. См 2014 2,179 куб. 2011 2,200 куб. См 2012 2,179 куб. См, 2,200 куб. См 2013 2,179 куб. , 2,200 куб. См 2011 2,179 куб. См 2012 2,179 куб. См 2013 2,179 куб. куб.см 2009 2200 куб. 5 | ||
| Jaguar XF | 2014 2179 куб. См, 2200 куб. См 2015 2179 куб. См, 2200 куб. См — 2200 куб. 2013 2179 куб.см, 2200 куб.см | ||
| Марка | Год постройки Объем двигателя | ||
| Landrover Range Rover | 1989 c5 3,500 | 1989 c5 3500 9015 куб. | 1987 2,494 куб.см 1991 2,497 куб.см 1992 2,500 куб.см 1993 2,497 куб.см 1994 2,497 куб. 2,500 куб. См 1992 2,494 куб. См, 2,497 куб. См 1993 2,497 куб. в 1995 2,497 куб. см 1998 2,500 куб. см 1999 1,991 куб. 2488 куб. См, 2,500 куб. См 2008 2488 куб. См 2009 2,500 куб. |
| Dodge Ram Van | 1999 2,499 куб. См 2000 2,499 куб. Объем двигателя | ||
| Landrover Range Rover | 2015 2700 куб. 0005 2007 2,700 куб. См, 2,720 куб. См 2008 2,720 куб. См 2009 2,700 куб. куб. см, 2720 куб. см — 2700 куб. см 2004 2,722 куб. 2006 2700 куб. См, 2720 куб. См 2007 2700 куб. 2008 2700 куб.Р.С. L320 | 2006 2700 куб. См | |
| Landrover Range Rover Sport | — 2700 куб. 2,720 куб. См | ||
| Jaguar S-Type | 2005 2,700 куб. См 2006 2,700 куб. 2008 2,700 куб. См, 2,720 куб. См 2009 2,720 куб. См 2010 2,700 куб. | 2002 2,926 куб. См 2005 2,926 куб. См, 3,000 куб. См 2006 900 05 3000 куб. куб.см 2000 2926 куб.см, 3000 куб. куб.см 2003 2926 куб.см, 3000 куб. 1998 2926 куб. См 1999 2926 куб. См 2000 2926 куб. См | |
| BMW X5 | 2004 3000 куб. 3000 куб. См 2001 2,925 куб. См, 3 000 куб. См 2002 2,926 куб. | ||
| Landrover Range Rover | 2006 3000 куб. 2,993 куб. См, 3,000 куб. куб.см 2005 2,497 куб. см, 2,993 куб. 000 куб. См | ||
| BMW 7-й серии | 2002 2,993 куб. 2004 2,993 куб. См, 3,000 куб. См 2005 3,000 куб. См 2006 3,000 куб. 2,993 куб. См, 3,000 куб. См 2004 2,993 куб. 2007 3000 куб. См, 3600 куб. См 2009 2,926 куб. См 2010 3000 куб. 2,993 куб. См, 3,000 куб. См 2016 2,993 куб. См, 3,000 куб. См 2017 3,000 куб. куб.см, 3000 куб. см 2014 3000 куб. 2015 2,993 куб. См, 3,000 куб. См 2016 2,993 куб. куб.см, 3000 куб. см 2016 2,993 куб. 12 2,993 куб. См 2013 2,993 куб. 3000 куб. См 2009 2,993 куб. См 2010 2,993 куб. 2015 3000 куб. См | ||
| Jaguar XJ | 2010 2,993 куб. Объем двигателя | ||
| Landrover Range Rover | — 3600 куб. См 2007 900 06 3000 куб. См, 3600 куб. См2008 3600 куб. 2007 3,630 куб. См 2010 3,600 куб. См | ||
| Landrover Vogue | 2010 3,600 куб. Range Rover | 2000 4,400 куб. См 2010 4,400 куб. См 2011 4,400 куб. 4400 куб.см | |
| Landrover Range Rover Sport | 2011 4,36 7 куб. См 2013 4 400 куб. См 2015 4,367 куб. | Марка | Год постройки Объем двигателя |
| Landrover Range Rover | 2003 4,398 куб. См, 4,400 куб. См 2004 4,400 куб. — — 2002 4,398 куб. См, 4,400 куб. См | ||
| BMW 7-й серии | 2001 4,400 куб. 4400 куб.см 2004 4400 куб.см | ||
| Марка | Год совместной работы Инструкция Объем двигателя | ||
| BMW 3-Serie | 1991 2,497 куб. см 1992 2,500 куб. -Серия | 1991 2,500 куб. См 1992 2,497 куб. См 1993 2,497 куб. См 1994 2,497 куб. Марка | Год постройки Объем двигателя |
| Landrover Range Rover | 2002 2926 куб. куб.см | ||
| BMW 3 серии | 2002 2926 куб.см, 3000 куб.см 2003 2,993 куб. См 2005 2,993 куб. См 2006 3,000 куб. куб.см 2001 2926 куб.см, 3000 куб. 2,993 куб. См 2008 3,000 куб. См 1998 2,926 куб. См 1999 2,926 куб. | ||
| BMW 7-й серии | — 3000 куб. 1998 2,926 куб. 2002 2,993 куб. См | ||
| BMW X3 | 2004 2,993 куб. 3,000 куб. См 2004 2,993 куб. См 2006 3,000 куб. Объем двигателя | ||
| Landrover Range Rover | 2002 4,400 куб. См 2004 4,400 куб. 4,398 куб. См 2000 4,398 куб. См | ||
| BMW X5 | 200 3 4 400 куб. См |
См, 2720 куб. См
2005
СмОбзор Range Rover Autobiography | Carbuyer
Range Rover Autobiography — один из самых дорогих Range Rover, который вы можете купить, и в стандартной комплектации он может похвастаться роскошным оснащением.Это означает, что наряду с оборудованием, которое можно найти на Range Rover Vogue SE, таким как автоматический климат-контроль, аудиосистема Meridian, передняя и задняя парковочные камеры, вы также получаете рулевое колесо с подогревом из кожи и дерева, легкосплавные диски большего размера.
и панорамная крыша в стандартной комплектации.
3,0-литровый дизельный двигатель TDV6 начального уровня предлагает хороший баланс экономии топлива и производительности, а также довольно плавный. Хотя дизельный гибрид V6 и дороже, он быстрее и дешевле в эксплуатации, чем 3.0-литровый TDV6 и предлагает большую производительность, чем когда-либо понадобится большинству людей. Как 4,4-литровый дизельный V8, так и 5-литровый бензиновый V8 Range Rover еще быстрее, но эксплуатационные расходы, несомненно, высоки.
Версия Autobiography с удлиненной колесной базой доступна только с более мощным бензиновым двигателем V8 и гибридом. Он немного длиннее стандартной версии, поэтому в нем улучшено пространство для пассажиров сзади.
Положительные моменты
Range Rover Autobiography — это, прежде всего, автомобиль класса люкс, а затем — внедорожник.У него шикарный интерьер, впечатляющий уровень оснащения и практически отсутствует дорожный шум. Тем не менее, Range Rover по-прежнему остается отличным автомобилем, когда дело доходит до грубых вещей, что придает ему универсальность, с которой конкуренты в своем классе, такие как седан Mercedes S-класса, просто не могут конкурировать.
, водить машину тоже довольно приятно. Даже 3,0-литровый V6 начального уровня обеспечивает более чем адекватную производительность для такого большого автомобиля.
Другие отзывы
Обзоры отделки автомобиля
Подробные обзоры
Плохие точки
Хотя ни один из его конкурентов не может конкурировать с превосходными внедорожными качествами Range Rover, тот факт, что это внедорожник, имеет свои недостатки .По сравнению с более традиционными седанами, такими как Mercedes S-Class или Audi A8, высота автомобиля означает, что доступ к задней части затруднен. Хотя нет никаких сомнений в том, что Autobiography имеет впечатляющее количество оборудования, он стоит дорого, на 10000 фунтов стерлингов больше, чем эквивалентный Vogue SE. Кроме того, он дороже в эксплуатации, чем многие из его роскошных конкурентов. Наконец, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном неудобна и сложна, что затрудняет поиск даже самых простых команд.
Что вы получите
- Легкосплавные диски
- Металлическая краска
- Панорамная крыша
- Электрические складывающиеся зеркала заднего вида
- Сигнализация
- Задние парктроники
- Датчики давления в шинах
- Подушки безопасности пассажира и водителя
- Боковые подушки безопасности
- Подушки безопасности-занавески
- Передние противотуманные фары
- Автоматический климат-контроль
- Кожаные сиденья
- Кожаное рулевое колесо
- Сиденье водителя с регулировкой по высоте
- Сиденье водителя с электроприводом
- Передние сиденья с подогревом
- Передние электрические стеклоподъемники
- Один CD-плеер
- Стереовход AUX
- DAB Radio
- Круиз-контроль
- Спутниковая навигация
- Стоп / старт
- Автоматические дворники
- Камера заднего вида
- Задние электрические стеклоподъемники
- Bluetooth
Наш выбор
The 3.
0-литровый дизельный двигатель V6 обеспечивает хорошую экономию топлива для большого роскошного внедорожника, такого как Range Rover. Он также дает хорошую производительность, если вам это нужно.
Ягуар Ленд Ровер | Бизнес
Jaguar Land Rover, входящий в состав Tata Motors с 2008 года, является крупнейшим в Великобритании производителем автомобилей, который разрабатывает, производит и продает одни из самых известных в мире автомобилей премиум-класса.
Двумя знаковыми брендами Jaguar Land Rover являются Jaguar, предлагающий линейку роскошных седанов, спортивных автомобилей и внедорожников класса люкс, и Land Rover, охватывающий портфель премиальных вездеходов.
Компания имеет основные предприятия по производству автомобилей в Великобритании в Солихалле, Касл Бромвич, Хейлвуд, Гейдон, Центр производства двигателей в Вулверхэмптоне и штаб-квартиру в Уитли. Компания также имеет производственные мощности в Китае через совместное предприятие, предприятие в Нитре, Словакия, контрактное производство в Австрии и местные сборочные производства в Бразилии и Индии.
Jaguar Land Rover завершил десять лет сотрудничества с Tatas в 2018 году.За этот период объем продаж увеличился с менее чем 200 000 единиц в год до более чем 600 000 единиц. Компания установила новые стандарты инженерного мастерства, автомобильных технологий и передового дизайна, о чем свидетельствуют многочисленные награды за ее различные модели. В 2019 финансовом году компания инвестировала 3,8 млрд фунтов стерлингов в новые автомобильные технологии, производство и научно-исследовательские объекты в соответствии со своей стратегией автономного, подключенного, электрического и общего доступа (ACES). Компания стремится обеспечить долгосрочный рост за счет отмеченных наградами продуктов и услуг для своих клиентов.
Основные показатели бизнеса
- Первое заявление на сайте розничного продавца в Мюнхене в июле 2019 года
- Jaguar I-PACE выигрывал три награды «Автомобиль года»; Мировой Автомобиль Года, Мировой Дизайн Года и Зеленый Автомобиль Года в апреле 2019
- Инвестиции в завод в Касл-Бромвич для производства ряда электрифицированных автомобилей Jaguar Land Rover в Великобритании, начиная с полностью электрического Jaguar XJ следующего поколения в 2019 году
- Запуск Jaguar I-PACE, первого в мире полностью электрического внедорожника премиум-класса, в 2018 году
- Выпущен на рынок компактный E-PACE, сочетающий в себе внешний вид спортивного автомобиля и практичность внедорожника, в 2018 году
- Выпущен на рынок Jaguar XF Sportbrake и первые подключаемые гибридные модели Range Rover и Range Rover Sport, в 2018 г.
- Начало производства Land Rover Discovery в Нитре, Словакия, в 2018 году
Range Rover Sport — Википедия — Enzyklopädie
Der Range Rover Sport является британским внедорожником Luxus-Mittelklasse-SUV от Land Rover.Die erste Generation (Кодовое имя: L320) было выпущено в 2005 году в Betrieb genommen и в 2013 году в течение всего периода Generation Sport (Кодовое имя: L494).
Диапазон Stormer-Konzept []
Der Range Rover Sport был представлен на Североамериканском международном автосалоне, 2004 г., Konzeptauto, Range Stormer, , vorgestellt.
Es handelte sich um ein 3-Türer-Coupé mit niedrigem, kurzem Radstand, das im Kontext der Geschichte von Land Rover ungewöhnlich «спортивная» война. [1] Ричард Вулли Entwarf das erste vollständige Konzeptauto der Marke mit geteilten Flügeltüren, Stück Skelettsitze, eine «Clamshell» -Haube, 22-Zoll-Legierungen, eine Höchstgeschwindrieungen, eine Höchstgeschwindriengkeit, 259000 км.
Der Range Rover Sport war vergleichsweise konservativer gestaltet und verfügte über fünf Türen und einen Radstand, der kaum kürzer war als der des Range Rover Vogue.
Eine Nachbildung des Stormer wurde vom Zoll der Westküste von Corona, California, für Scheich Hamdan bin Mohammed Al Maktoum, Kronprinz von Dubai, anlässlich der Eröffnung des Zolls der Westküste von Dubai gebaut.Das Auto ist derzeit bei der Dubai Traffic And Road Authority registriert.
Der Range Stormer находится в центре автомобильного наследия в Гайдоне, Уорикшир, Гросбританниен, Австрия.
Erste Generation (L320; 2005–2013)
Fahrgestell
Das Fahrgestell wurde vom angepasst Integrierter Karosserierahmen, Semi-Monocoque, unabhängig hängendes Design, das 2004 auf dem Discovery 3 vorgestellt wurde. Dies gibt dem Range Rover Sport angeblich die Verfeinerung and structurelen Steifigkeitsvorteile eines Monocoque-Chassis mit der Robustheit eines separaten Chassis-Designs for Offroad-Anwendungen.
Es ermöglicht auch eine kostengünstigere Herstellung der Fahrzeuge aufgrund einer großen Anzahl gemeinsamer Komponenten. Obwohl es auf einer modifizierten Version des Discovery 3-Chassis sitzt, is in jeder Dimension kleiner als sein nützlicherer Bruder mit einem um 140 mm kürzeren Radstand. Die kleineren Abmessungen und die Dachschräge machen es unmöglich, Insassen der dritten Reihe wie den Discovery 3 unterzubringen, aber als Sporttourer war er nie als Siebensitzer gedacht. Все модели, которые используются в TDV6, являются серийными с соблюдением Brembo-Vorderradbremsen ausgestattet.
Antriebsstrang []
Der Range Rover Sport wird von einem aufgeladenen 5,0-литровый двигатель Jaguar-Vollaluminium-Kompressormotor AJ-V8 с 510 л.с. (380 кВт) и 550 Н. Eine 4,4-литровый вариант с мощностью двигателя мощностью 300 л.с. (224 кВт) и 425 Нм (313 фунтов стерлингов) у Land Rover с большим запасом мощности и мощностью двигателя. Beide Benzinmotoren sind mit einer Ölwanne und einem Ölsammelsystem ausgestattet, um den Betrieb in extremen Winkeln zu ermöglichen.
Aufgrund mangelnder Beliebtheit wurde das Saugkraftwerk 2007 vom britischen Markt gestrichen. Превосходный 2,7-литровый турбодизель TDV6 является оригинальной адаптацией PSA / Ford-Entwicklung и мощностью 190 л.с. (142 кВт) и 440 Нм (325 lbf⋅ft) в Land Rover Gestalt. Es verfügt über einen kompakten Graphitblock und einen Aluminiumzylinderkopf mit schnell schaltenden Piezokristallinjektoren. Der 3,6-литровый-Twin-Turbodiesel TDV8 debütierte 2007 sowohl im Sport as auch in der Vogue. Dieser Motor ist eine weitere anpassung des TDV6, verfügt jedoch über einen 90-Grad-Block (im Gegensatz zu einem 60-Grad-Layout), zwei Turbolader mit изменяемая геометрия и eine Deaktivierung des Einlassventils.Все Motorvarianten sind auf ein Adaptive Sechsgang-Automatikgetriebe von ZF mit CommandShift abgestimmt, das auf unterschiedliche Fahrstile reagiert und sich anpasst. CommandShift gibt dem Fahrer die Freiheit, Gangwechsel nacheinander vorzunehmen.
| Baujahr | Модель и Getriebe | Двигатель | Leistung | Drehmoment | Höchstgeschwindigkeit | 0-62 миль / ч (0-100 км / ч) | Wirtschaftlichkeit | 19659133] CO 2 -Emissionen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дизель | ||||||||
| 2005–2009 | 2,7 л TDV6 CommandShift | 2,7 л, V6 | 190 л. с. (140 кВт; 187 л.с.) | 440 Нм (325 lbf⋅ft) | 120 миль / ч (193 км / ч) | 11,9 с | 28,2 миль на галлон -imp (10,0 л / 100 км; 23,5 миль на галлон -US ) | 265 г / км |
| 2009–2013 | 3,0 л TDV6 CommandShift | 3,0 л, V6 | 211 л.с. (155 кВт; 208 л.с.) | 520 Нм (384 lbf⋅ft) | 120 миль / ч (193 км / ч) | 10,3 с | 33,2 миль на галлон -imp (8,5 л / 100 км; 27,6 миль на галлон -US ) | 224 г / км |
| 2007–2010 | 3,6 л TDV8 CommandShift | 3,6 л, V8 | 272 л.с. (200 кВт; 268 л.с.) | 640 Нм (472 lbf⋅ft) | 130 миль / ч (209 км / ч) | 8,6 с | 18,1 миль на галлон -imp (15,6 л / 100 км; 15,1 миль на галлон -US ) | 294 г / км |
| 2011–2013 | 3,0 л SDV6 CommandShift | 3,0 л, V6 | 256 л. с. (188 кВт; 252 л.с.) | 600 Нм (443 lbf⋅ft) | 124 миль / ч (200 км / ч) | 8,9 с | 25,4 миль на галлон -imp (11,1 л / 100 км; 21,1 миль на галлон -US ) | 230 г / км |
| бензин | ||||||||
| 2005–2009 | 4,4 л V8 CommandShift | 4,4 л V8 | 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) | 425 Нм (313 lbf⋅ft) | 130 миль / ч (209 км / ч) | 8,2 с | 19,0 миль на галлон -imp (14,9 л / 100 км; 15,8 миль на галлон -US ) | 352 г / км |
| 2005–2009 | 4,2 л V8-Kompressor CommandShift [2] | 4,2 л V8 | 395 л.с. (291 кВт; 390 л.с.) | 550 Н · м (410 lbf⋅ft) | 209 км / ч | 7,1 с | 18,0 миль на галлон -imp (15,7 л / 100 км; 15,0 миль на галлон — US ) | 327 г / км |
| 2009–2013 | 5,0 л V8 CommandShift | 5,0 л V8 | 375 л. с. (276 кВт; 370 л.с.) | 510 Нм (376 lbf⋅ft) | 130 миль / ч (209 км / ч) | 7,3 с | 20,3 миль на галлон -imp (13,9 л / 100 км; 16,9 миль на галлон -US ) | 327 г / км |
| 2009–2013 | 5.0L V8 с наддувом CommandShift | 5,0 л, V8 | 503 л.с. (370 кВт; 496 л.с.) | 550 Нм (406 lbf⋅ft) | 140 миль / ч (225 км / ч) | 5,9 с | 17,8 миль на галлон -imp (15,9 л / 100 км; 14,8 миль на галлон -US ) | 374 г / км |
Federung [Bearbeiten
Die Luftfederung bietet dem Fahrer standardmäßig die Möglichkeit, drei Fahrhöheneinstellungen vorzunehmen, einschließlich einer Standardfahrhöhe von 172 мм (6,8 дюйма) и einer Abweichung — Straßenhöhe abweichung — Straßenhöhe abweichung — Straßenhöhe abweichung — Straßenhöhe abweichung — Straßenhöhe abweichung.Es ist auch eine zusätzliche Höhe verfügbar, auf die Sie zugreifen können, wenn die Geländehöhe nicht ausreicht, indem Sie die entsprechende Taste gedrückt halten.
Wenn das Fahrzeug ausfährt, spürt sein Steuersystem, dass die Luftfedern weniger Gewicht haben, und die Fahrhöhe wird automatisch auf die größte Artikulation der Aufhängung angehoben. Der Querverbindungsaspekt des Federungssystems, das 2002 beim Range Rover L322 zum ersten Mal eingesetzt wurde, führt zu einer besseren Leistung im Gelände durch elektronisch Betätigte Ventile в Druckluftleitungen, die benachbartedenbin.Wird bei Geländefahrten ein Rad auf einer Seite angehoben, werden die Luftventile geöffnet und das benachbarte Rad nach unten gedrückt, wodurch der Betrieb einer aktiven Achse simuliert wird.
Terrain Response
Range Rover Sport TDV6 для подтяжки лица
Запатентованная система Terrain Response-System от Land Rover, das beim Discovery 3 eingeführt wurde, является стандартным в allen Modellen enthalten. Mit Terrain Response kann der Fahrer die Fahrwerks- und Getriebeeinstellungen an das zu befahrende Gelände anpassen.Über einen Drehknopf an der Mittelkonsole stehen fünf Einstellungen zur Verfügung.
Dazu gehören allgemeines Fahren; Гра, Кис, Шнее; Schlamm und Furchen; Песок; und Felsen kriechen. Fahrwerkshöhe, Motormanagement, Gaspedalabbildung, Verteilergetriebe, Getriebeeinstellungen, elektronische Fahrhilfen (wie elektronische Traktionskontrolle (ETC), Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und Bergablektronistekontrolle. [3] Alle Range Rover Sports sind mit einem serienmäßigen E-Diff-Mitteldiff von Magna Steyr Powertrain ausgestattet, das das Drehmoment über ein im Verteilergetriebe befindliches Range Lamellenkupplungspaktet eelectro ausgestattet, das sich sofort sperren und entsperren lässt. Es steht ein In-Dash-Display zur Verfügung, das unter anderem mit Terrain Response verknüpft ist und wichtige Offroad-Informationen wie den Status der E-Diffs, den Lenkwinkel und die Radartikulation anzeigt.Es kann den Fahrer auch über Räder informieren, die keinen Bodenkontakt haben.
Fahrtechnologien [
Dynamic Response enthält elektrohydraulisch aktive Stabilisatoren, die auf Kurvenkräfte reagieren und entsprechend aktivieren und deaktivieren, был zu einem überragenden Fahrverhalten auf der Straße führt.
[ Zitat erforderlich Das Dynamische Ansprechverhalten trägt auch zur Leistung im Gelände bei, indem die Stabilisatoren entkoppelt werden, um eine maximale Radartikulation zu ermöglichen.Das System ist eine Weiterentwicklung des bekannten ACE-Systems (Active Cornering Enhancement), das für die Discovery Series II erhältlich ist, wird jedoch als proaktiv und nicht als reaktiv bezeichnet. Positive Torque, стандарт Systemstandard для всех TDV8- и Supercharged-Modellen, schaltet den Gashebel elektronisch durch, был zu einem schnelleren Herunterschalten und der Verfügbarkeit großer Drehmomentreserven führt. Das von Jaguar übernommene geschwindigkeitsabhängige Lenksystem gehört bei allen Modellen zur Serienausstattung, und es gibt die Option von aktiven Bi-Xenon-Scheinwerfern, die mit dem Lenkwinkel arbeiten, um die Sicht.Активный круиз-контроль (ACC) mit Vorwärtsalarmsystem Enthält ein integriertes Frontstoßstangenradar, das vorausfahrende Fahrzeuge erkennt und die Fahrzeuggeschwindigkeit anpasst.
Das System отведала Straße zehnmal pro Sekunde ab, hat ein Sichtfeld von 16 Grad и Land Rover. [5] Die voreingestellten Abstände sind wählbar und stellen sicher, dass der Sport den gewünschten Abstand zum Fahrzeug einhält, dem er folgt.
Sicherheit
Die NCWR-Organization (New Car Whiplash Ratings) Испытание Range Rover Sport 2010 и подтверждено в соответствии со стандартами Ergebnissen: [6]
| NCWR | Оценка |
|---|---|
| Geometrisch: | г |
| Dynamisch: | А |
| Insgesamt: | А |
G = Кишечник, A = Akzeptabel, M = Gering, P = Рука
Sicherheit
Der Range Rover Sport wurde von der NVSR-Organization (Новые рейтинги безопасности транспортных средств) от Thatcham getestet und erhielt die folgenden Bewertungen: [7]
Facelift (2009 год)] [bearbeiten]
Ein überarbeitetes Modell wurde erstmals auf der New York Auto Show im April 2009 gezeigt.
В 2010 году Range Rover Sport улучшил аэродинамические характеристики Frontend mit neuen Scheinwerfern, Kühlergrill und Stoßstange. Ebenfalls neu sind überarbeitete Heckleuchten und Heckstoßstange. Interieurrevisionen sind mit einer neuen Blende, einem Lenkrad, Türverkleidungen, Sitzen, Instrumenten und einer Schaltanlage wichtiger. Das neue Modell hat mehr Leder und fast 50 Prozent weniger Druckknöpfe als das Vorgängermodell. Drei neue Motoren debütierten im Sport 2010. Dazu gehört ein brandneuer, direkt eingespritzter 5,0-Liter-V8-Benzinmotor aus Aluminium mit Saug- und Kompressorantrieb, в Jaguar neuester Hochleistungsfahrzeugreihe zu sehen ist.Das Modell mit Saugmotor leistet 375 л. Ebenfalls neu ist eine stark überarbeitete 3,0-литровая версия с 2,7-литровым двигателем TDV6 с мощностью 180 кВт (241 л.с.) и 600 Нм (443 фунта 44 фута), от Jaguar AJ-V6D Gen III с отличным двигателем. Dieser Motor verfügt über Parallele Sequentielle Turbolader — einen einzigen Turbolader mit изменяемая геометрия и einen einzigen Turbolader mit fester Geometrie, der nur dann aktiv ist, wenn dies beim Jaguar XF Diesel S erforderlich ist.
Alle neuen Motoren bieten eine höhere Leistung und ein höheres Drehmoment als ihre Vorgänger und liefern gleichzeitig besseren Kraftstoff Wirtschaftlichkeit und reduzierte CO
2 -Emissionen. Ausgestattet mit einem Doppelwirbel-Kompressor der sechsten Generation mit einem verbesserten thermodynamischen Wirkungsgrad von 16 Prozent erzeugt der neue 5,0-Liter-Kompressormotor 29 Prozent mehr Leistung und 12 Prozent mehr Drehmoment-der, также, 2, 2 19659024] 2 Emissionen und Kraftstoffverbrauch werden um 5,6 Prozent bzw.6,2 Prozent verbessert. Der neue 3,0-Liter-TDV6-Motor produziert 29 Prozent mehr Leistung und 36 Prozent mehr Drehmoment as der 2,7-Liter-Motor, doch sowohl die CO 2 -Emissionen als auch der Kraftstoffverbrauch werden um 9 Prozent verbessert. Das Modelljahr 2010 Sport ist zudem mit dem neuen Sechsgang-Automatikgetriebe ZF HP28 ausgestattet. Das neue Getriebe wurde entwickelt, um die Leistung und den Wirkungsgrad zu verbessern, und schaltet die Überbrückungskupplungen der einzelnen Gänge nach der Auswahl früher ein. Das Fahrwerk wurde mit der Einführung des weltweit ersten Produktionsdämpfungssystems mit modellbasierter Voraussagetechnologie verfeinert, das die Einstellungen der neuen DampTronic Valve Technology-Dämpfereinheiten zontinuierlichrontrolahlicht. Weitere Verbesserungen des preisgekrönten Terrain Response-Systems wurden für 2010 vorgenommen. Überarbeitungen des Rock-Crawl-Programms reduzieren die Rollneigung beim Überqueren von Felsblöcken und sorgen für eine gelassenere Fahrt über felsiges Gelände.Die neue «Sandstartkontrolle», верхний край Einrutschen der Räder beim Wegfahren в weichem Sand dank der Überarbeitung des Traktionskontrollsystems. Das Hill Descent Control-System представляет собой Gradient Release Control, которая является анонимной Beschleunigung bei steilen Abfahrten verhindert.
Контроверс
Der Range Rover Sport machte Fords Premier Automotive Group zum Ziel eines Protests von Greenpeace im Jahr 2005. [8] Die Demonstranten infiltrierten eine Versammlungsstätte und verzögerten vorübergehend Produktion des Fahrzeugs.
Гринпис führte Probleme mit den Treibhausgasemissionen und im weiteren Sinne mit der globalen Erwärmung an. Die Schätzungen der Агентство по охране окружающей среды США für das nicht aufgeladene Auto belaufen sich auf — US (17 л / 100 км; 17 миль на галлон — Imp ) (kombiniert). Obwohl für diesen Тестовая матрица EPA ihr neu kalibriertes System für 2008 und danach verwendete. Greenpeace gab an, keine Probleme mit der Produktion von Fahrzeugen wie dem Land Rover Defender zu haben, da sie in der Regel viel häufiger für Offroad-Anwendungen eingesetzt werden als Fahrzeuge wie der Range Rover Sport, von dem sassie behavior «getunt» wurden по ходовым качествам «. [8]
Zweite Generation (L494; 2013 — heute) [
Range Rover Sport SDV6 HSE
] Der Range Rover Sport der zweiten Generation wurde am 27. März 2013 auf der New York Auto Show vorgestellt. На Манхэттене wurden mehrere Straßen für eine Auftaktparty auf der Auto Show mit James Bond-Schauspieler Daniel Craig gesperrt.
[12]
Дизайн
Новый Range Rover Sport установлен в дизайне Richtung, в стиле Evoque-Styling и в 2013 году Range Rover на оригинальном производстве.В основном длина 100 мм и длина 4,851 мм. и 400 фунтов (181 кг) leichter mit einem Gewicht von 4727 фунтов (2,144 кг). Im Gegensatz zur Vorgängergeneration mit integriertem Karosserierahmen verwendet der L494 Range Rover Sport больше, чем L405 Range Rover eine Monocoque-Karosserie aus Aluminium.
Die Dynamic Response-Federung mit aktivem Stabilisator wurde eingeführt.
SVR (предварительная подтяжка лица 2015 г.) [
, 11 августа 2014 года на Land Rover в Пеббл-Бич, Англия.Das Modell weist eine Reihe von ästhetischen Änderungen und Leistungsverbesserungen auf. [13]
Das Design des Modells umfasst eine vollständig überarbeitete vordere Stoßstange mit größeren Kanälen und einem schwarz missingierten Hauptgitter. Die vorderen Viertelkanäle sind ebenfalls überarbeitet und schwarz luckiert.
Die hintere Stoßstange wurde ebenfalls komplett überarbeitet und mit einem neuen, stärker ausgeprägten Diffusor und zweikreisigen Auspuffblenden versehen.Der SVR ist serienmäßig mit 21-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet, die mit Ganzjahresreifen 275/45 R21 umwickelt sind.
Leistungsverbesserungen für den SVR, einschließlich des aus dem Jaguar F-Type gezogenen, aufgeladenen 5.0L-V8, с двигателем мощностью 550 л. programmiert, dass 50% schneller geschaltet wird und der Drehmomentwandler im zweiten Gang blockiert bleibt. Das Fahrgestell war ebenfalls für das Modell überarbeitet worden.Debüt der adaptiven Dynamik mit magnetorheologischen Dämpfern. Neu für den SVR ist die Erweiterung um eine aktive Abgasanlage mit elektronisch gesteuerten Ventilen. Die Verbesserungen machen den SVR mit einer Geschwindigkeit von 97 km / h in 4,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 261 km / h zu einem der schnellsten seiner Art. [11] SVR (Рестайлинг 2018) [
Ягуар 2017 года был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе на территории Range Rover Sport SVR от Jaguar Land Rover Group.
Dieses überarbeitete Modell verfügt über die gleichen Funktionen wie der Range Rover Sport 2018. Der SVR bietet jedoch ein verbessertes Karosseriedesign mit den brandneuen Silver Quad-Auspuffen und der brandneuen Option einer Carbon-Motorhaube. Der 2018 SVR enthält noch den gleichen 5,0-Liter-V8 mit Kompressor vom Jaguar F-Typ, aber der Motor leistet jetzt 575 л.с. (429 кВт) и 550 л.с. (410 кВт) от Vor-Facelifts, был разработан, dass der SVR jetzt 0- leistet. 97 км / ч за 4 секундена.
Подтяжка лица [Bearbeiten
2017 год выпуска Jaguar Land Rover Group на автосалоне в Лос-Анджелесе на автомобильной выставке Range Rover Sport.Der überarbeitete Sport enthält den neuen P400e Plug-in-Hybrid и версия SVR. Die wichtigsten Änderungen im Facelift sind verbesserte Scheinwerfer, Rücklichter, neu gestaltete Stoßfänger vorn und hinten, neue Auspuffanlagen (zwei schwarze Rohre bei S & SE-Varianten, zwei silberne Rohre bei und hinten) SVR-Variante) и Aufgerüstetes Infotainment от Range Rover Velar.
Информационно-развлекательная система находится на всей территории Range Rover-Fahrzeuge der nächsten Generation, в котором используется Range Rover (L405).
Weltweiter Umsatz []
| Яр | Умзац |
|---|---|
| 2009 | 33,460 |
| 2010 | 46,096 |
| 2011 | 54 670 |
| 2012 | 56 832 |
| 2013 | 58 234 |
| 2014 | 82,440 |
| 2015 | 87 319 |
| 2016 | 87.758 |
| Insgesamt | 506,817 |
[15]
Verweise [bearbeiten
Внешние ссылки Bearbeiten
Коллекционирующие автомобили
Саймон Купер
звезда звезда звезда звезда звезда
Наконец-то отличный онлайн-аукцион…
За онлайн-платформой стоит команда «реальных людей» с которыми всегда можно связаться, и вы получите немедленный ответ.
По моему опыту, такое бывает очень редко.
Joey C
star star star star star
Не могу попросить больше
Я продал номерной знак через Collecting Cars и был так доволен полученным опытом. Я никогда раньше ничего не продавал на аукционе, но они говорили со мной обо всем и отвечали на все вопросы, которые у меня были.
Ashenwood
star star star star star
Faultless
Взял в руки DB2 на прошлой неделе и очень обрадовался.Весь процесс от торгов до получения был прост. Астон даже лучше во плоти …. и двигатель звучит невероятно.
Honsta
star star star star star
Продажа автомобиля никогда не была такой простой!
Блестящая команда CC, они сделали процесс продажи автомобилей намного более приятным, и я с радостью воспользуюсь ими снова.
Matt C
star star star star star
Я продал дважды через CC сейчас
Я продал дважды через CC.
Оба были отличным опытом. Благодаря подробным фотографиям и исключительно хорошо написанному описанию транспортных средств …
Dexteraga
звезд звезд звезд звезд звезд
Коллекционирование автомобилей настоятельно рекомендуется
Очень профессиональная команда и отличное обслуживание клиентов. Эта платформа исключает расточительство времени и является отличным способом продажи без скрытых комиссий.
Ross Baigent
star star star star star
Отличный способ покупать и продавать автомобили
Отличный способ продавать автомобили.Ловко, информативно. Никаких скрытых комиссий. Вы получаете то, что видите. Персонал исключительный, полностью удобный. Настоятельно рекомендуется.
Graham Ridgway
star star star star star
Отличный способ продавать автомобили
Большой опыт коллекционирования автомобилей.
Очень отзывчивые и простые в общении люди, и, что немаловажно, процесс продажи автомобиля через аукцион был чрезвычайно простым и совершенно беспроблемным.
Найдите новые и подержанные автомобили на продажу в Малайзии
Все Состояние Использовал Новый Разведка Сертифицированные подержанные автомобили
Марка Toyota (34554) Мерседес-Бенц (14870) Honda (14495) Протон (8879) Перодуа (8612) BMW (7353) Nissan (7288) Порше (4321) Ленд Ровер (4121) Форд (3304) Альфа Ромео (18) Астон Мартин (76) Audi (2191) Бентли (486) Бизон (23) Боргвард (1) Буфори (1) САМ (46) Кадиллак (3) Хана (55) Chery (132) Шевроле (817) Крайслер (4) Ситроен (110) Daihatsu (272) Датсун (1) Уклонение (78) Феррари (473) Fiat (45) Фотон (91) Золотой Дракон (6) Великая стена (149) Gwm (1) Хаваль (19) Hicom (40) Хайгер (3) Хиллман (1) Хино (122) Хаммер (11) Hyundai (2640) Импуль (13) Инфинити (25) Иноком (85) Isuzu (523) JAC (2) JBC (1) JMC (7) Ягуар (418) Джип (174) Джойлонг (4) Kia (2055) Кинг Лонг (1) LMG (1) Ламборджини (532) Лексус (2463) Лотос (17) МГ (1) МИНИ (1971) Махиндра (1) Мазерати (231) Максус (181) Mazda (3282) Макларен (127) Мерседес-Майбах (2) Mitsubishi (2132) Мицуока (1) Наза (212) Peugeot (1316) Renault (117) Роллс-Ройс (215) Ровер (1) Saab (1) Шэньян Бриллиант (5) Шкода (7) Умный (60) Ssangyong (137) Subaru (713) Сузуки (843) TD2000 (4) ТЕСЛА (9) UD (1) Volkswagen (2801) Volvo (753) Вальд (10) Вестстар ЛДВ (1) ЗНА (1)
Модель
Вариант
Все штатыСелангорКуала-ЛумпурДжохорПеракПенангКедахМелакаНегери СембиланПахангСаравакКелантанСабахПутраджаяТеренггануПерлисЛабуан
Площадь
Тип продавцаЧастныйДилер
Коробка передач Автоматическая Ручная
ВсеСеданMPVSUVХэтчбекКупеПикапФургонКабриолетГрузовикКабрица ШассиГран КупеАвтобусРодстерКабриолетЛимузин
Тип топлива Бензин — Неэтилированный (ULP) ДизельГибридный Бензин — ЭтилированныйЭлектрический
Ведущее колесо: FWD (привод на передние колеса) RWD (привод на задние колеса) AWD (привод на все колеса) 4WD (привод на 4 колеса) 2WD (привод на 2 колеса)
Поиск .