Жидкость гур нужно ли менять: Почему нельзя менять масло в ГУР

20 февраля 2019

73701

Замена жидкости ГУР — периодичность замены, возможные последствия

Некоторые продавцы автомобилей заверяют, что менять жидкость, залитую в гидроусилитель руля (ГУР) еще при производстве, не нужно будет никогда. На самом деле такое утверждение является ошибочным. На самом деле данная жидкость является расходной, поскольку со временем она изнашивается и загрязняется. Также встречаются неисправности ГУР, при которых замена жидкости гидроусилителя руля обязательна.

Замена жидкости ГУР производится согласно рекомендациям производителя, указанным в сопроводительной информации. Но иногда возникают ситуации, в которых обращаться за помощью специалиста нужно раньше указанного срока. Если во время движения внезапно завыл ГУР, нужно как можно быстрее обратиться в сервисный центр, где проблему локализуют и устранят. 

Как часто нужно менять?

Замена жидкости в гидроусилителе руля тесно связана с режимом эксплуатации машины. К примеру, если каждый год вы преодолеваете 10-20 тыс. километров, жидкость нужно менять примерно каждые 2-3 года. Однако следить нужно не за временем и пробегом, а состоянием жидкости

Чтобы провести проверку, нужно осуществить несколько простых процедур:

1. Отвинтить крышку бачка гидроусилителя;
2. Несколько капель налить на осветленную ткань или салфетку;
3. Определить наличие примесей. Если она прозрачна и имеет четкую окраску, замена не потребуется;
4. Заменить смесь, если были обнаружены примеси, твердые частицы или чувствуется запах горелого.

Периодичность замены жидкости ГУР во многом зависит от режима эксплуатации. Если вы постоянно передвигаетесь по бездорожью или запыленным дорогам, пыль проникнет почти во все системы автомобиля, что вынуждает чаще обращаться за помощью сотрудников автосервисов.

Что нужно для замены жидкости ГУР?

Эта процедура не относится к числу сложных технологических процедур, для выполнения которых требуется современная и качественная аппаратура. Благодаря этому ее можно провести в домашних условиях, и для этого вам потребуется:

• Сама жидкость. Экономить здесь не следует, выбирайте то, что советует производитель вашего автомобиля, покупку следует осуществлять только в проверенных точках розничной продажи с хорошей репутацией, дабы избежать возможность покупки подделки;
• Емкость, в которую будет слита жидкость ГУР из бачка. Она должна подойти по размеру и объему. Также можно использовать большой шприц с трубкой;
• Воронку с небольшим объемом, которую можно использовать вместе со шлангом;
• Тряпочку, при помощи которой можно будет убрать потеки.

Сам процесс занимает около 15-25 минут. Если загрязнения незначительны, то можно обойтись частичной заменой, но в большинстве случаев нужно производить полную замену, а если у машины большой пробег – промывку. Также не всегда, когда ГУР загудел, необходимо осуществлять замену, причиной для такого явления может стать обычная утечка. 

Разновидности

Водители чаще всего определяют разновидность по окраске, хотя на самом деле значение имеет состав масел, показатель вязкости, основа и использованные присадки. По цвету определяют:

• Красные. Так называемые Dexron-ы, отнесенные к классу масел, предназначенных для автоматических КПП. Их использование также допускается для ГУР на некоторых автомобилях;
• Желтые. В большинстве случаев такие используют на машинах марки Mersedes;
• Зеленые. Пользоваться предпочитает концерт VAG, его также заливают на Пежо, Ситроены и другие машины.

Важно ни в коем случае не смешивать составы минерального и синтетического происхождения. Что из них лучше – гипотетический вопрос. Минеральные составы лучше подходят влияют на ресурс резиновых деталей, тогда как синтетические обладают лучшими рабочими характеристиками. Чтобы определить какой из них лучше для вашего автомобиля, воспользуйтесь руководством пользователя или советом специалистов. 

Как промывать гидроусилитель?

При обнаружении так называемой «серебрянки» — пыли серебристого цвета, появившейся в системе, нужно перед заменой масла промыть ГУР. Эта взвесь быстро выводит из строя насосы, даже если они были недавно установлены. Очистить ее без разборки достаточно сложно, но, если делать это через каждые 10-20 тыс. км пробега, это повысит срок службы всей системы. Процесс проводится в несколько этапов:

1. Заготовить два и более литра новой жидкости, подходящей вашему авто, емкость, а также грушу или шприц, позволяющий откачать масло из бачка;
2. Проще всего работать вдвоем, один человек садится за руль, а второй остается возле капота;
3. Завести двигатель, не пытаясь газовать на холостом ходу;
4. Прокрутить руль несколько раз из стороны в сторону до упора, что позволит перемешать жидкость во всей системе;
5. Откачать столько жидкости, сколько возможно. Как правило, это около 200 грамм. Если вовнутрь бачка проникнет воздух, появится характерный свист, а масло начнет пениться. Этот процесс скорее полезен, поскольку образовавшиеся пузырьки позволяют вывести больше мусора;
6. Залить жидкость, восстановив ее нормальный объем, и снова начать процедуру с пункта 4. Последовательность повторяется, пока расходуется вся заготовленная жидкость;
7. После промывки заполнить жидкость до номинального уровня, а затем заглушить мотор.

Если система сильно загрязнена, в расход может уйти более пяти литров жидкости. Единственная альтернатива этой процедуре – полная разборка и очистка. Если после замены жидкости ГУР руль стал тугой, причину следует искать в неисправностях отдельных комплектующих. В зависимости от ситуации помочь в ее исправлении может замена редукционного клапана или фильтра. Иногда к таким последствиям приводит выход насоса из строя. 

При должном упорстве произвести замену жидкости в ГУР может и неопытный автолюбитель, но если появились неисправности, справиться с которыми не удается, лучше немедленно обратиться в специализированный сервисный центр.

Замена жидкости ГУР — два простых способа для всех машин

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 1.7k.

Нужно ли менять

Замена жидкости ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля, оборудованного гидравлическим усилителем руля.

Многие автомобильные системы являются гидравлическими, то есть работают по принципу давления жидкости. Объем и состояние этой жидкости является критически важным для безаварийной эксплуатации транспортного средства.

Как часто менять

Периодичность замены масла в гидроусилителе определяется производителем автомобиля, и указывается в технической документации.

Если производитель не указал периодичность, необходимо самостоятельно следить за состоянием и менять по мере помутнения и потемнения.

Проверка состояния

Проверка производится следующим образом: с помощью любого подручного инструмента (отвертки, чистого щупа, карандаша, палочки) из расширительного бачка берется проба масла и капается на чистую поверхность, лучше всего стекло.

Жидкость из ГУРа должна быть прозрачной, не иметь примесей и посторонних частиц, без труда должен определяться ее первоначальный цвет.

Частичная замена

Частичная замена подразумевает выкачивание жидкости с помощью шприца и трубки из расширительного бачка ГУР. Заменой эту процедуру назвать сложно, скорее разбавлением, поскольку кроме бачка, много масла находится в самой системе.

Если вы все же решили, что этого будет вполне достаточно, приступаем к замене. Откручивается крышка расширительного бачка, шприцем с закрепленной на конце трубкой производится откачивание всей находящейся в бачке жидкости.

После того как вся старая жидкость удалена, необходимо залить новую до отметки max (на разных машинах обозначения могут различаться, на Nissan это cold max). Частичная замена произведена.

Полная замена

Подготовительные работы включают в себя вывешивание передних колес автомобиля. Это необходимо сделать, поскольку прокачивание системы гидроусилителя осуществляется поворотами руля в крайние положения.

Если бачок очень грязный, лучше снять его и промыть. Подойдет любой очиститель, можно использовать бензин или керосин, главное перед установкой просушить его, или продуть компрессором.

Теперь чтобы выгнать из контура остатки старой жидкости, садимся за руль и вращаем его до упора в разные стороны. Многие автовладельцы при этом заводят двигатель на несколько секунд. Это задействует насос ГУРа и жидкость сливается быстрее.

Но производители не рекомендуют заводить машину при слитой из «гидрача» жидкости – это пагубно влияет на насос.

После того как жидкость перестанет вытекать из патрубка идущего от насоса, устанавливаем бачок на место и фиксируем патрубки.

Заливаем новую жидкость до отметки max и идем крутить руль (крышку бачка закручивать не нужно). По мере убывания масла доливаем его. Остатки воздуха из системы выгоняем на заведенном двигателе, задерживая руль в крайних положениях на несколько секунд.

В последний раз проверяем уровень жидкости и закручиваем крышку. На этом замена масла в ГУР завершена.

Желающие произвести эталонную замену жидкости ГУР, после описанных процедур проезжают несколько десятков километров и снова меняют масло, тем самым осуществляя промывку системы.

Чем промыть ГУР

Эксперты не рекомендуют промывать гидроусилитель руля ничем кроме масла, которое будет использоваться в процессе эксплуатации.

Что еще стоит почитать

Когда и как часто надо менять жидкость ГУР?

ГУР требуется для облегчения эксплуатации транспортного средства. Именно он помогает смягчить удар и в случае разрыва шины переднего колеса увеличить безопасность. Именно с помощью него управление транспортным средством массой в несколько тон может происходить хоть одним пальцем. Сам механизм несложный, однако ему нужен грамотный уход и необходимо придерживаться важных правил эксплуатации. В данной статье речь пойдёт о замене жидкости ГУР.

Какую жидкость использовать?

Автовладельцы выделяют масла по цветовой гамме. Однако главные различия кроются далеко не в цветовой гамме. Все дело в вязкости, разновидности, базе и составе. У масел одной цветовой гаммы могут быть разные составы, которые никак нельзя совмещать.
Выделяют следующие разновидности:
Красного цвета. Они представлены в нескольких видах. Их все разновидности относят к классу ATF. Такие масла производятся для коробок передач и также для ГУРов. Совершенно любые масла этого цвета запрещается перемешивать между собой.
Желтого цвета. Этот вид жидкостей чаще зачастую используется для транспортных средств марки Мерседес.
Зеленого цвета. Они заливаются во французские транспортные средства.
Цена жидкости для далеко не всегда самый главный критерий при поиске. Ведь покупатели выбирают по другим показателям. В гидроусилителе руля большое количество различных резиновых элементов, а синтетические средства хорошего воздействия не оказывают, ведь они приводят к преждевременному износу. Жидкость ГУР стоит не так дорого. Если вам не хочется тратиться на покупку жидкости, то лучше сэкономьте на установке и сделайте это самостоятельно. Весь процесс не предлагает каких-то особых навыков.

Когда менять жидкость гур и как часто это нужно делать?

Процесс замены зависит полностью от того, как используется автомобиль и сколько он успел проехать. Когда за год пробег составляет 15 тыс. км, то замена должна будет проводиться раз в несколько лет. Чтобы найти ответ на вопрос, когда проводить замену жидкости, то рекомендуется исходить не из пробега, а из того, в каком состоянии масло. Что посмотреть в каком состоянии масло, вам потребуется извлечь закрывашку бачка гидроусилителя руля и налить небольшое количество на светлую тряпку . Затем нужно тщательно рассмотреть пятно. Оцените прозрачность и содержание примесей. Жидкость должна быть бесцветной и полностью прозрачной, а также вы должны определить цвет. Не должно быть каких-то инородных частиц, примесей, мутного оттенка, запаха гари. Когда жидкость приходит в негодность, то и вся в системе гидроусилителя появляются неисправности.

Сама процедура замены жидкости ГУР не требует особых усилий. Для того, чтобы заполнить новое масло, потребуется снять крышку бачка, вытащить из него фильтр (желательно обработать спреем-очистителем) и удалить отработанную смазку — рекомендуем воспользоваться большим шприцем. Как только резервуар станет пустым, вас потребуется слить жидкость из шлангов и насоса. Не забудьте провести «уборку» бачка.

Подождите высыхания ёмкости и переходите у установлен фильтра в штатное место. Затем можно влить жидкость. Как только все сделайте, то заведите двигатель и выкручивайте руль до упора в разные стороны. Эти действия позволяют маслу «уйти» в насос. Затем повторно проверьте уровень — делайте это до тех пор, пока смазка не «застынет» под верхней риской.
Не забывайте, что за своим автомобилем нужно тщательно следить. Проводите замену жидкости ГУР раз в несколько лет. При должном уходе ваш «железный конь» прослужит вам долгие годы.

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени. Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата.Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла. Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в баке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество самого масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГТД Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

1. Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
2. Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
3. Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
4. Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
5. Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Конкретно для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в резервуаре. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, может измениться цвет жидкости, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

• Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
• Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
• Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
• Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
• Теперь вы легко можете определить место утечки.
• Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует проводить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

Перемешивать не следует. Следует помнить, что любой уровень тестирования жидкости лучше всего проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУР есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Форд Фокус второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем как произвести замену, необходимо найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой возвращается к резервуару. Для того, чтобы заменить масло из ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должен быть дроссель. Дополнительно может понадобиться труба аналогичного размера. Но на втором конце должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

1. Возьмем емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
2. В него опускается открытая часть шланга.
3. Затем снимаем бачок гидроусилителя и откручиваем крепежные винты.
4. Далее с помощью плоскогубцев демонтируются хомуты на возвратном шланге, который крепится к бачку.
5. Затем элемент снимается с бака. Устанавливает штуцер из заранее подготовленного шланга, а на его место кладут второй подготовленный. У него в конце заглушка.
6. Затем отвинтите крышку бачка и залейте новую жидкость.

Возможности замены

Вместе работать удобнее. Один будет заливать жидкость, другой будет приводить в движение двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое перекачивает насос из расширительного бачка.

Если течет новая жидкость (а она отличается от старой не только цветом, но и запахом), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попал воздух.

Вывод

Как видно, замена жидкости на Форд Фокус 2 (сюда тоже можно отнести модели 1.8 и 1.6) — это действительно не самый сложный процесс среди прочих, которые необходимо обслуживать машина в надлежащем состоянии. Главное — правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени. Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата.Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла. Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в баке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество самого масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГТД Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

1. Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
2. Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
3. Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
4. Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
5. Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в резервуаре. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, может измениться цвет жидкости, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

• Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
• Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
• Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
• Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
• Теперь вы легко можете определить место утечки.
• Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует проводить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

Перемешивать не следует. Следует помнить, что любой уровень тестирования жидкости лучше всего проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУР есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Форд Фокус второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем, как произвести замену, вам необходимо найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой возвращается к резервуару. Для того, чтобы заменить масло из ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должен быть дроссель. Кроме того, вам может понадобиться сопло аналогичного размера. Но на втором конце должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

1. Возьмем емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
2. В него опускается открытая часть шланга.
3. Затем снимаем бачок гидроусилителя и откручиваем крепежные винты.
4. Далее с помощью плоскогубцев демонтируются хомуты на возвратном шланге, который крепится к бачку.
5. Затем элемент снимается с бака. Устанавливает штуцер из заранее подготовленного шланга, а на его место кладут второй подготовленный. У него в конце заглушка.
6. Затем отвинтите крышку бачка и залейте новую жидкость.

Возможности замены

Вместе работать удобнее. Один будет заливать жидкость, другой будет приводить в движение двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое перекачивает насос из расширительного бачка.

Если течет новая жидкость (а она отличается от старой не только цветом, но и запахом), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попал воздух.

Вывод

Как видно, замена жидкости на Форд Фокус 2 (сюда тоже можно отнести модели 1.8 и 1.6) — это действительно не самый сложный процесс среди прочих, которые необходимо обслуживать машина в надлежащем состоянии. Главное — правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени. Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата.Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла. Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в баке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество самого масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГТД Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

1. Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
2. Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
3. Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
4. Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
5. Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в резервуаре. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, может измениться цвет жидкости, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

• Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
• Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
• Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
• Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
• Теперь вы легко можете определить место утечки.
• Заправку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует производить только рекомендованными жидкостями или той, которая залита в бак.

Перемешивать не следует. Следует помнить, что любой уровень тестирования жидкости лучше всего проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУР есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Форд Фокус второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем как произвести замену, необходимо найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой возвращается к резервуару. Для того, чтобы заменить масло из ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должен быть дроссель. Дополнительно может понадобиться труба аналогичного размера. Но на втором конце это

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени. Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата.Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла. Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в баке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее смотрим качество самого масла, оно не должно быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГТД Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

1. Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
2. Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
3. Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
4. Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
5. Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в резервуаре. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, может измениться цвет жидкости, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

• Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
• Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
• Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
• Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
• Теперь вы легко можете определить место утечки.
• Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует проводить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

Перемешивать не следует. Следует помнить, что испытание жидкости любого уровня лучше проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУР есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Форд Фокус второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем, как произвести замену, вам необходимо найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

Резервуар подключается к системе двумя шлангами, один из которых идет к насосу, другой — обратно к резервуару. Для того, чтобы заменить масло из ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. D

График замены жидкости Land Rover

Применимо к:

Discovery I | ’94 -’99
Discovery Series II | ’99 -’04
Range Rover 4.0 (P38) | ’95 -’02
Range Rover 4.6 (P38) | ’95 -’02
Рендж Ровер L322 | ’03 -’05

Один из лучших и простых способов сохранить жизнь и долговечность вашего Land Rover и его частей — это регулярно проверять и заменять жидкости в нем. Ниже вы найдете рекомендации по замене тормозной, моторной и трансмиссионной жидкости, а также охлаждающей жидкости, мостов и раздаточных коробок.Рекомендации поступают в заводских руководствах Land Rover.

Land Rover Discovery серии I 1994-1999

Тормозная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Моторное масло и фильтр: каждые 7500 км или 6 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Трансмиссионная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Передний и задний мосты: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Раздаточная коробка: каждые 30 000 миль или 24 месяца

Land Rover Discovery серии II 1999-2004

Тормозная жидкость: каждые 15 000 миль или 24 месяца
Моторное масло и фильтр: каждые 7500 км или 6 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Трансмиссионная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Передний и задний мосты: заменить через 15 км, а затем через 120 тыс. Или 96 месяцев
Раздаточная коробка: каждые 30 тыс. Или 24 месяца

Range Rover 4.0 и 4.6 P38 1995-1997

Тормозная жидкость: каждые 15 000 миль или 24 месяца
Моторное масло и фильтр: каждые 7500 миль или 6 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Трансмиссионная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Передний и задний мосты: каждые 30 000 миль
Раздаточная коробка: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Фильтры пыльцы: каждые 15 тыс. Или 12 месяцев

Range Rover 4.0 и 4.6 P38 1998

Тормозная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Моторное масло и фильтр: каждые 7500 км или 6 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Трансмиссионная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Передний и задний мосты: каждые 30 тыс.
Раздаточная коробка: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Фильтры пыльцы: каждые 15 000 миль или 12 месяцев

Рендж Ровер 4.0 и 4.6 P38 1999-2002 гг.

Тормозная жидкость: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Моторное масло и фильтр: каждые 7500 км или 6 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 30 000 миль или 24 месяца
Трансмиссионная жидкость: каждые 30 тыс. Или 24 месяца
Передний и задний мосты: каждые 30 тыс.
Раздаточная коробка: каждые 30 тыс. Или 24 месяца
Жидкость для гидроусилителя руля: 150000 миль,
Фильтры пыльцы: каждые 15 000 миль или 12 месяцев

Рендж Ровер L322 2003-2005

Тормозная жидкость: каждые 45 000 миль или 36 месяцев
Моторное масло и фильтр: каждые 15 000 миль или 12 месяцев
Охлаждающая жидкость двигателя: каждые 48 000 миль или 48 месяцев
Трансмиссионная жидкость: интервал, рекомендованный для Rover, отсутствует.Мы предлагаем каждые 150 км миль.
Передний и задний мосты: интервал, рекомендуемый для Rover, отсутствует. Мы предлагаем каждые 150 тысяч миль
Раздаточная коробка: без ровера рекомендуемый интервал
Жидкость для гидроусилителя руля: 150000 миль,
Фильтры пыльцы: каждые 15 000 миль или 12 месяцев

1

Полный список технических советов, страница

Сменная жидкостная терапия

Первоначальной целью лечения обезвоживания является восстановление внутрисосудистого объема. Самый простой подход — заменить потери от обезвоживания 0,9% физиологическим раствором. Это гарантирует, что введенная жидкость останется во внеклеточном (внутрисосудистом) отсеке, где она будет наиболее полезна для поддержания артериального давления и периферической перфузии.

Терапия может быть начата с быстрого болюса 0,9% физиологического раствора для борьбы с зарождающимся шоком. Но коррекция обезвоживания должна сопровождаться предоставлением поддерживающей жидкости — ведь ребенок дышит, теряет свободную воду через кожу и мочится! Как обсуждалось ранее, жидкость для обслуживания представлена ​​как D5 0.18% или D5 0,3% физиологический раствор. Комбинация 0,9% физиологического раствора (коррекция обезвоживания) и 0,18% физиологического раствора (поддерживающая жидкость) в среднем составляет примерно 0,45% (полунормального) физиологического раствора. Это приближение приемлемо, потому что почки решат, что оставить, а что вывести.

Типичная последовательность действий при ведении ребенка с 10% обезвоживанием И НОРМАЛЬНЫМ УРОВНЕМ Na СЫВОРОТКИ представлена ​​ниже. Ведение детей с уровнем Na в сыворотке 145 мэкв / л выходит за рамки данного обсуждения.

Шаг 1: В отделении неотложной помощи ребенок имеет 10% обезвоживание. Кровяное давление низкое, а частота пульса очень высокая. Этот ребенок в шоке. Цель состоит в том, чтобы быстро стабилизировать жизненно важные функции; жидкость для технического обслуживания в настоящее время не рассматривается.

Ребенку вводят болюс 0,9% физиологического раствора 20 мл / кг в течение 10-20 минут. Показатели жизненно важных функций стабилизируются (при необходимости болюс можно повторить).

Шаг 2: Пациент переведен в стационар.К этому времени уровни электролитов в сыворотке доступны, а концентрация натрия в сыворотке находится в пределах нормы. Последующая инфузионная терапия рассчитывается следующим образом:

Общая потеря жидкости у этого ребенка составила 10% от 10 кг, или 1000 мл. Из них 200 мл уже введено в ER, поэтому оставшийся дефицит составляет 800 мл.

Обычно половина полного дефицита восполняется в первые восемь часов после приема, а оставшаяся жидкость вводится в течение следующих 16 часов. Итак, этому ребенку нужно 300 мл 0.9% физиологический раствор в следующие восемь часов (всего 500 мл) и еще 500 мл в следующие 16 часов.

Однако необходимо также вводить поддерживающую жидкость. Объем поддерживающей жидкости на 24 часа составляет 1000 мл (100 мл / кг X 10 кг). Его нужно вводить как 0,33% физиологический раствор D5.

Теперь расчет жидкости выглядит так:

Примечание № 1: После того, как ребенок начал мочеиспускание, необходимо добавить KCl во внутривенные жидкости в концентрации 20 мэкв / л.

Примечание № 2: Если у ребенка продолжается рвота или значительная диарея, объем продолжающейся потери жидкости следует оценивать и добавлять к дефициту каждые несколько часов в виде 0,9% -ного раствора. В идеале подгузники следует взвешивать. Если это невозможно, то следует использовать объем 50-100 мл для каждого стула у младенца и 100-200 мл для ребенка старшего возраста.

Примечание № 3: Компонент дегидратации замены жидкости ДОЛЖЕН быть предоставлен как 0.9% физиологический раствор. НИКОГДА не используйте гипотонический физиологический раствор, например D5 0,18% (пятый нормальный физиологический раствор), D5 0,3% (третий нормальный физиологический раствор) или даже D5 0,45% (полунормальный физиологический раствор) для коррекции обезвоживания. Обезвоживание и гиповолемия приводят к секреции антидиуретического гормона, что вызывает задержку свободной воды, а обеспечение гипотонической замещающей жидкостью может привести к потенциально опасной для жизни гипонатриемии.

Шаг 3: Предположим, что к второму дню в больнице ребенок получил достаточное количество жидкости, но все еще чувствует тошноту и не хочет пить.Жидкости для обслуживания теперь можно продолжать в виде 0,33% -ного раствора D5 или 0,50% -ного раствора D5 с добавлением 20 мг-экв / л KCl.

1. Если вы корректируете только обезвоживание (например, при болюсном введении в ER), используйте 0,9% физиологический раствор.
2. Если вы корректируете обезвоживание и одновременно вводите жидкости для обслуживания, добавьте оба объема и используйте 0,45% физиологический раствор D5.
3. Если вы предоставляете только жидкость, можно использовать 0,18% физиологический раствор D5 или 0,33% физиологический раствор D5.
4. Как только ребенок начнет мочеиспускание, добавьте KCl в концентрации 20 мэкв / л.
5. Оценить и заменить текущие убытки, если они значительны.

Подробнее: гиператриемия и гипонатриемия

Гематоэнцефалический барьер предотвращает быстрое перемещение растворенных веществ из мозга или внутрь мозга. С другой стороны, вода может свободно перемещаться через гематоэнцефалический барьер. Быстро развивающаяся гипонатриемия вызывает перемещение воды в мозг; и наоборот, гипернатриемия может привести к обезвоживанию и усыханию мозга.

Тяжелая острая гипонатриемия может привести к отеку мозга с неврологическими симптомами, такими как изменение сенсориума, судороги и остановка дыхания. Это опасная для жизни неотложная медицинская помощь и требует инфузии гипертонического раствора.

Острая гипернатриемия приводит к уменьшению объема мозга. Это может привести к субдуральному кровотечению из-за растяжения и разрыва мостиковых вен, идущих от твердой мозговой оболочки к поверхности мозга.

Со временем мозг может изменять внутриклеточное осмотическое давление, чтобы лучше соответствовать осмоляльности плазмы.

При стойкой или медленно развивающейся гипонатриемии клетки мозга вытесняют электролиты и органические осмоли, и увеличение объема мозга притупляется или избегается. Неврологические симптомы отсутствуют или незаметны.

При стойкой гипернатриемии клетки мозга вырабатывают органические осмоли (также известные как идиогенные осмоли), чтобы компенсировать увеличение осмоляльности плазмы. Опять же, изменение объема мозга частично притупляется. Эти процессы начинают действовать через 24-48 часов и оставляют в головном мозге пониженное (при гипонатриемии) или повышенное (гипернатриемия) осмолярное содержание.

Так же, как адаптация занимает 24 часа и более, неадаптация также требует времени. Быстрая коррекция длительной гипо- или гипернатриемии может привести к тяжелым неврологическим последствиям из-за внезапных изменений объема мозга в противоположном направлении. Неврологические проявления, связанные со слишком быстрой коррекцией гипонатриемии, называются синдромом осмотической демиелинизации.

Итак, длительную гипер- или гипонатриемию следует корректировать медленно.

За последнее десятилетие поступил ряд сообщений о случаях развития опасной гипонатриемии у пациентов во время внутривенной инфузионной терапии.Чтобы этого избежать,

1. Как обсуждалось выше, используйте ТОЛЬКО физиологический раствор для замещения объема. Никогда не используйте гипотонический физиологический раствор; эти пациенты секретируют АДГ, что может привести к задержке воды. Соответствующий объем физиологического раствора может составлять в сочетании с с гипотоническим физиологическим раствором, используемым для обеспечения потребности в поддерживающей жидкости, так что конечный раствор представляет собой 0,45% физиологический раствор D5.
2. НИКОГДА не используйте избыточных объемов гипотонического раствора в качестве поддерживающей жидкости.Рассчитайте потребность и не превышайте ее!
3. Если уровень натрия в сыворотке опускается ниже 138 мэкв / л, перейдите на физиологический раствор для регидратации и поддержания.
4. Если у пациента есть подозрение на синдром несоответствующей секреции АДГ (SIADH), используйте только физиологический раствор для регидратации и поддержания.
5. Послеоперационные пациенты имеют склонность к SIADH. Эти пациенты должны получать только физиологический раствор, даже для поддерживающей терапии.

Фото Хавьера Корреа из Photospin

toc | вернуться наверх | предыдущая страница | следующая страница

нужно ли менять и как это делать?

Гидроусилитель руля (ГУР) является одним из средств повышения комфорта в современных автомобилях.

Данный механизм работает при высоких давлениях и температурах, из-за которых все элементы ГУР испытывают большие нагрузки. Особенно быстро изнашиваются полимерные и резиновые детали. Чтобы гидроусилитель долго и исправно работал, важно следить за его состоянием, пользоваться «правильным» маслом для ГУР и менять его в случае необходимости.

Следует, однако, знать, что многие автопроизводители, устанавливая интервалы замены моторного масла, никак не регламентируют этот процесс для гидроусилителя. Например, компания Ford Motor Company в своих технических спецификациях не указывает, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.

Несмотря на это, опытные автовладельцы и сервисные специалисты знают, что гидроусилитель очень чувствителен к качеству эксплуатационной жидкости, поэтому уделяют должное внимание вопросам выбора масла и периодичности его обновления.

Зачем нужен гидроусилитель руля?

ГУР – один из компонентов рулевого механизма, основной задачей которого является обеспечение так называемой «обратной связи» между водителем и автомобилем.

Благодаря гидроусилителю для поворота рулевого колеса требуется прилагать меньше усилий, что способствует комфортному управлению транспортным средством. Кроме того, ГУР улучшает устойчивость машины и смягчает удары, передающиеся на руль при наезде управляемых колес на неровности дороги.

Контроль за качеством масла в гидроусилителе руля обеспечивает работоспособность этого устройства.

Жидкости для ГУР

Масло для гидроусилителя служит связующим звеном между поршнем и гидравлическим насосом. Оно смазывает детали устройства, уменьшает их трение, предотвращает перегрев, коррозию и окисление.

Жидкости для ГУР различаются по составу масел, уровню плотности и тягучести, механическим свойствам. 

Принципиально различаются между собой синтетические и минеральные жидкости. Первые рекомендуется использовать с разрешения инструкции по эксплуатации автомобиля, поскольку некоторые компоненты синтетических масел могут негативно влиять на резиновые детали.

Минеральные жидкости намного дешевле и универсальнее, они не наносят никакого вреда резине и полимерам, поэтому очень популярны у автовладельцев.

Также масла различаются по цветам – красные, желтые и зеленые жидкости имеют определенные свойства, состав и области применения. Выбор цвета масла для ГУР зависит не от желания водителя, а от рекомендаций автопроизводителя.

Замена масла ГУР на Форд Фокус 2

Компания Ford не предусматривает замену масла в ГУР автомобиля Ford Focus второго поколения. Однако учитывая, что данный агрегат очень чувствителен к качеству и характеристикам эксплуатационной жидкости, менять ее, особенно в российских условиях, периодически необходимо.

Частота замены масла в гидроусилителе Форд Фокус 2 зависит от интенсивности и условий эксплуатации транспортного средства. Если за год его пробег не достигает 10 тыс.км., специалисты российских автосервисов рекомендуют менять жидкость не чаще 1 раз в 24 месяца. Если годовой пробег автомобиля больше или его цифра приближается к 30 тыс.км, замену масла лучше проводить ежегодно.

При визуальном осмотре масла необходимость его замены определить очень легко: 

• Жидкость находится на уровне ниже минимальной отметки
• Наблюдается ее потемнение
• Чувствуется запах гари. 

Жидкость, которую не меняют, со временем теряет свои первоначальные свойства. В масле появятся различные отложения, загрязняющие материал. В итоге давление в гидросистеме снизится, и для поворота руля придется прикладывать гораздо больше усилий.

Выбор масла

При выборе масла для гидроусилителя Форд Фокус 2 необходимо, в первую очередь, подробнее ознакомиться с рекомендациями производителя в инструкции к автомобилю. Если такой возможности нет, можно подобрать жидкость по цвету, выкачав ее из бачка при помощи шприца.

В ГУР Форд Фокус 2 можно заливать красное (по спецификации WSA-M2C195-A) или зеленое масло (WSS-M2C204-A2). Бренд не имеет особого значения. Главное – не смешивать жидкости разных спецификаций.

Чтобы полностью поменять масло в гидроусилителе руля, потребуется 1-2 л жидкости, в случае доливки хватит и 800 мл.

Алгоритм замены

В целом процесс замены жидкости гидроусилителя не представляет особой сложности и вполне может быть проведен автовладельцем самостоятельно. Однако есть отдельные моменты, на которые следует обратить внимание.

Выполнять замену масла лучше на ровной, твердой и достаточно освещенной площадке. Помимо самой жидкости, следует заранее подготовить домкрат, шланг длиной 1-1,5 метра и емкость для слива отработки.

При работе рекомендуется использовать матерчатые перчатки и защитные очки.

Снимите расширительный бачок и тщательно осмотрите его на предмет повреждений (трещин, протечек). Отключите обратную трубку (если на бачке их две, снимите только верхнюю).

Подключите подготовленный шланг к сливной трубке, затем выведите его из-под капота и уложите в емкость для отработки. Выкрутите свечи и стартером проверните коленвал на протяжении нескольких секунд. Поочередно выворачивая руль в крайние положения, проворачивайте коленвал еще несколько секунд.

После того, как отработанная жидкость полностью сольется в емкость, уберите шланг, а трубку обратки снова установите на бачок. Залейте новое масло, вкрутите свечи и запустите двигатель на оборотах, чуть выше холостых.

Обязательно следите за уровнем масла и при необходимости подливайте его, чтобы система не «завоздушилась». Во время доливки при запущенном двигателе проворачивайте руль и держите его в крайних положениях по несколько секунд – так система заполнится новым маслом быстрее.

По окончании работы заглушите двигатель и проверьте уровень в бачке. При необходимости долейте масло, но не выше, чем до максимальной отметки (т.к. во время работы уровень может подняться).

Как растопить джаггери — NISH KITCHEN

Джаггери или гур на самом деле изготавливается из сока сахарного тростника и широко популярен в азиатских странах. Самое приятное, что он не содержит рафинированного сахара и является прекрасной альтернативой белому сахару. Мне очень нравится аромат и вкус, которые он придает сладостям и десертам.

Когда я был ребенком, я был одержим пальмовым сахаром. Я мог съесть его миску за один присест. Я знаю, это не очень хорошо для моих зубов. Но, к счастью, когда я стал старше, уровень одержимости снизился.Однако моя любовь к закускам с джаггери осталась прежней.

У меня в блоге будет супер вкусная закуска. Поскольку джаггери — один из основных компонентов готовящейся сладкой закуски, я подумал, что сначала познакомлю вас с процессом плавления джаггери.

Растопить пальмовый сахар — это несложно. Все, что вам нужно сделать, это нагреть натертый на терке пальмовый сахар и воду, а затем остудить. Помните, что весь процесс выполняется на медленном огне.

Выход: 1 чашка плавленого джаггери.

Как расплавить джаггери

Простая техника плавления пальмового сахара

Время подготовки 5 минут

Время приготовления 5 минут

Общее время 10 минут

Состав

• 1 чашка тертого джаггери
• ¾ стакана воды

Инструкции

1. Налейте пальмовый сахар и воду в кастрюлю среднего размера.
2. Поставьте сковороду на слабый огонь. Варить на медленном огне, периодически помешивая, пока не растает. Дайте смеси остыть. При охлаждении загрязнения оседают на дно сковороды. Вы также можете пропустить его через сито, чтобы удалить загрязнения.

Банкноты

Неочищенный пальмовый сахар, который я здесь получаю, обычно не содержит примесей, поэтому я не напрягаю его.

Информация о питании

Урожайность

Размер порции

ВВЕДЕНИЕ В ONAM SADYA

Вот 5 непревзойденных преимуществ неочищенного пальмового сахара для здоровья (он же гур)

Знаете ли вы о некоторых преимуществах неочищенного пальмового сахара для здоровья? Изображение предоставлено Pinterest / Мадхура Ганди

Jaggery (или gur ) производится из нерафинированного сахара и получается путем кипячения сырого концентрированного сока сахарного тростника до его затвердевания. Хотя джаггери также делают из сока кокосового ореха и финиковой пальмы, наиболее широко используется тот, который сделан из сахарного тростника.

Читайте также: О, дорогая! Вот 5 удивительных преимуществ, которые заставят вас выпить эту сладкую жидкость. его способность очищать организм, способствовать пищеварению и обеспечивать хорошее количество минералов. Вот некоторые преимущества для здоровья, которые заставят вас захотеть использовать неочищенный пальмовый сахар в качестве подсластителя для повседневных целей:

Также прочтите: 5 преимуществ для здоровья скромной амлы помощь пищеварению.Он активирует пищеварительные ферменты в нашем организме, тем самым помогая в правильном переваривании пищи. Вот почему многие люди предпочитают есть джаггери после еды.

Тем не менее, рекомендуется употреблять неочищенный пальмовый сахар в умеренных количествах, так как он немного более калорийный и содержит до 4 ккал / грамм.Людям, страдающим диабетом или соблюдающим диету для похудания, следует контролировать потребление пальмового сахара, так как это может привести к увеличению веса и колебаниям уровня сахара в крови.

Щелкните здесь, чтобы получить полный охват IndiaToday.in о пандемии коронавируса.

Жидкое золото

Джаггери или Гур — идеальный зимний ингредиент, который усиливает вкус и текстуру любого блюда. Повара любят его за универсальность и используют его для приготовления широкого ассортимента соусов, глазурей, джемов, тортов, кексов и кхира.Фактически, в традиционных блюдах почти всех регионов — от горных блюд Севера до Махараштры, Гуджарата и Южной Индии, неочищенный пальмовый сахар используется как квинтэссенция ингредиента, который придает столь отчетливый вкус, что делает его незаменимым в рецептах.

В последнее время тот же скромный Gur пользуется довольно значительным статусом в современных десертах, поскольку повара используют его в своих новаторских творениях.

Неочищенный пальмовый сахар — здоровая альтернатива белому сахару, он известен своими замечательными преимуществами для здоровья.Он не только богат железом, но также помогает очистить всю вашу систему, улучшает пищеварение, помогает бороться с аллергией, а также с проблемами повышенного загрязнения.

Несколько рецептов.

Пирог из цельной пшеницы пальмовый джаггери

Состав:
Пальмовый неочищенный пальмовый сахар: 200 г
Вода: ½ стакана (120 мл)
Пшеничная мука: 1 стакан (120 г)
Разрыхлитель: 1 ч. Ложка
Пищевая сода / пищевая сода: ¼ чайной ложки
Щепотка соли
Порошок корицы: 1 чайная ложка
Порошок мускатного ореха: щепотка
Яйца: 2
шт. Масло или топленое масло: ¼ стакана

Метод:
Разогрейте духовку до 180 градусов C.Выстелить форму для запекания пергаментной бумагой, смазать маслом и отставить.
Выложите пальмовый пальмовый сахар в сотейник, добавьте воду и нагрейте, пока пальмовый неочищенный пальмовый сок не растает. Отложите, чтобы остыть.
Возьмите пшеничную муку, разрыхлитель, пищевую соду, соль, корицу и мускатный орех в миске и хорошо взбейте.
Возьмите яйца, масло, растопленный пальмовый неочищенный пальмовый сахар и хорошо перемешайте.
Добавьте это к влажным ингредиентам и хорошо перемешайте.
Выложите это на сковороду и запекайте 30 минут.
Снимите и остудите 10 минут.
Нарежьте и подавайте.
Шеф-повар Мохаммед Анас Куреши

Карупатти Халва
Тающая во рту желатиновая конфета из сиропа с пониженным содержанием пальмового сахара, приготовленная из смеси рисовой муки, топленого масла и жареных орехов кешью.

Состав:
Пальмовый пальмовый сахар: 500 г
Рисовая мука: 100 г
Кукурузная мука: 50 г
Топленое масло: 300 мл
Нарезанный миндаль: 50 г
Нарезанные фисташки: 50 г

Препарат
Замочите пальмовый сахар в литре воды и сделайте сироп, вскипятив воду и затем процедив.
Смешайте кукурузную и рисовую муки с 300 мл воды и процедите.

Метод:
В толстой сковороде или сосуде нагрейте сироп пальмового сахара и дайте ему достичь точки кипения.
Добавьте смесь рисовой и кукурузной муки в кипящий сироп и постоянно помешивайте, пока смесь не загустеет.
Добавляйте топленое масло через равные промежутки времени и постоянно помешивайте, пока смесь не прилипнет к сковороде.
Смажьте противень или миску топленым маслом и переложите приготовленную смесь в другую посуду.
Добавьте нарезанный миндаль и фисташки и дайте настояться.
Нарежьте желаемые формы и погрузитесь в этот восхитительный зимний десерт!

Шеф-повар Шейх Мохидин

Светлый эль и Джаггери Паннакотта

Греховное лакомство в зимние месяцы, приготовленное из джаггери и приправленное жареными сезонными свежими фруктами. Джаггери, звезда этого блюда, не только уравновешивает эль с его землистостью и сладостью, но также дает намек на карамельный цвет и аромат, который подчеркивает блюдо.

Состав:
Свежие двойные сливки 750 г
Джаггери 200 г
Желатиновые листья 2
Эль или любое другое пиво 200 мл
Любые сезонные фрукты на ваш выбор

Время на подготовку:
5 минут
Время приготовления: 10 минут
Плюс время схватывания 4 часа

Метод:
Сварите пиво и уменьшите его до половины.
Добавьте сливки и пальмовый сахар на сковороде и готовьте на среднем огне, следя за тем, чтобы они не закипели.
Тем временем замочите желатин в холодной воде.
Когда смесь сливок станет горячей и сахар растворится, добавьте желатин. После смешивания разлить по 10 формам или формочкам и поставить в холодильник примерно на 4 часа до застывания.
Подавать с гарниром из сезонных фруктов на гриле по вашему выбору.

Шеф-повар Тарун Сибал

Гуд ки Хир

Состав:
Сырой рис басмати: ½ стакана
Неочищенный пальмовый сахар: ¾ чашки
Молоко 4 стакана
Порошок зеленого кардамона: ½ чайной ложки
Кешьюны жареные: 12 шт.
Изюм: 2 ст. Л.

Метод:
Нагрейте молоко на сковороде с антипригарным покрытием, добавьте рис, хорошо перемешайте и варите, непрерывно помешивая, пока рис не станет готовым.Добавьте порошок кардамона и хорошо перемешайте.
Нагрейте топленое масло в другой сковороде с антипригарным покрытием, добавьте кешью и изюм и обжарьте.
Переложите в миску.
Поставьте вторую кастрюлю снова на огонь, добавьте измельченный пальмовый сахар и 1 стакан воды и непрерывно помешивайте, пока он не растворится.
Выключите огонь и остудите до комнатной температуры.
Добавьте обжаренные орехи (оставив немного для украшения) в первую сковороду и хорошо перемешайте.
Добавьте смесь пальмового сахара и хорошо перемешайте. Украсить орехами.
Подавайте пирожки в горячем виде зимним вечером или охлажденными на обед по выбору.

Шеф-повар Раджат Чандана