Неисправность тормозной системы: Тормозная система ABS: проблемы и их устранение — журнал За рулем

Содержание

Тормозная система ABS: проблемы и их устранение — журнал За рулем

В конце 70-х годов началось серийное производство первой тормозной системы ABS, с помощью которой стало возможным повысить уровень безопасности во время критических ситуаций, связанных с необходимостью торможения. Различные дорожные условия (мокрое и скользкое покрытие) или внезапно возникшие препятствия приводили при экстренном торможении автомобилей без ABS к блокированию колес.

Hella

Следствием этого являлась потеря водителем способности управления автомобилем. В автомобилях, оснащенных ABS, предотвращается блокирование колес, и они остаются управляемыми в любое время, даже в случае торможения до полной остановки или экстренного торможения.

Система ABS состоит из следующих узлов:

— блок управления

— гидравлического блока

— сенсорные датчики числа оборотов

— колесные тормозные механизмы

Управляющее устройство является сердцем системы. В нем происходит прием сигналов от сенсорных датчиков числа оборотов колес и их оценка. Из этих данных складывается информация о скольжении колес при торможении, замедлении или ускорении. В цифровом регуляторе, который состоит из двух независимых друг от друга и работающих параллельно микроконтроллеров для каждой пары колес, эта информация обрабатывается. Образованные на основании этой информации сигналы регулирования, в виде исполнительных команд, поступают на магнитные клапаны гидравлического блока, которые и выполняют команды управляющего устройства.

Располагается гидравлический блок между главным тормозным цилиндром и тормозными цилиндрами суппортов. В тормозных цилиндрах суппортов, давление, поступающее от главного тормозного цилиндра, преобразуется в нажимное усилие, которое прижимает тормозные колодки к тормозным дискам или тормозным барабанам. Даже в случае экстренного торможения, когда водитель давит на педаль тормоза изо всех сил, давление в тормозной системе после гидравлического блока остается оптимальным.

При торможении до полной остановки система ABS регулирует давление в системе тормозного привода, которое должно быть направлено в устройство непосредственного торможения. Оно подбирается для каждого колеса индивидуально, в зависимости от того, замедляется ли колесо, ускоряется ли оно или находится на грани полной блокировки.

Это регулирование происходит следующим образом: сенсорные датчики числа оборотов определяют число оборотов передних колес и дифференциала задней оси (для задне-приводных и полно-приводных автомобилей), а также число оборотов задних колес. Эти данные необходимы управляющему устройству для расчета окружной скорости колес. Как только управляющее устройство высчитывает, что одно или несколько колес находятся на пороге блокирования, подается команда на магнитные клапаны и обратный насос соответствующего колеса. Каждое переднее колесо получает такое воздействие от «своего» магнитного клапана, что достигается максимально возможный эффект торможения, исключающий его полную блокировку. Причем это происходит независимо от других колес. В задне- и полно-приводных автомобилях, имеющих только один сенсорный датчик числа оборотов на дифференциале задней оси, колесо с наибольшей «склонностью» к блокированию определяет значение тормозного давления для обоих колес. Вследствие этого колесо с лучшим коэффициентом сцепления тормозится несколько меньше, и тормозной путь получается несколько больше, однако управляемость автомобиля в этом случае все равно гораздо лучше. В автомобилях с сенсорными датчиками для каждого из задних колес регулирование происходит так же, как и на передних колесах.

Управляющее устройство управляет магнитными клапанами в трех различных рабочих положениях:

— в первом рабочем положении (образование давления) главный цилиндр и тормозной цилиндр суппорта связаны друг с другом. Это означает, что впускной клапан открыт, а выпускной — закрыт. Давление может беспрепятственно нарастать.

— во втором рабочем положении (удержание давления) связь между главным цилиндром и тормозным цилиндром суппорта прерывается. Давление в системе тормозного привода остается постоянным. Это означает, что на впускной клапан подается сигнал, и клапан вследствие этого остается закрытым, предотвращая нарастание давления.

— в третьем рабочем положении (снижение давления) давление в системе тормозного привода уменьшается. Это означает, что на выпускной клапан подается сигнал сброса давления, и он открывается. Одновременно давление снижается за счет включения обратного насоса. Впускной клапан закрыт.

Три различных рабочих положения позволяют увеличивать или уменьшать давление в системе тормозного привода по ступенчатому циклу, благодаря шаговому воздействию на магнитные клапаны. При срабатывании системы ABS эти рабочие положения сменяются 4–10 раз в секунду, в зависимости от особенностей дорожного покрытия.

Если в системе обнаруживается неисправность, она тотчас же выключается. Тормозная же система автомобиля в этом случае продолжает работать эффективно, но уже без помощи ABS. О выходе из строя системы ABS водителю сигнализирует аварийная лампочка на передней панели. В зависимости от года выпуска автомобиля и типа ABS, существует несколько способов для поиска неисправности или диагностики, но начинать нужно с самых простых:

— неисправные предохранители

Осмотр блока предохранителей исключает первый источник неисправности, если вы убедитесь в том, что все предохранители, связанные с системой ABS, находятся в рабочем состоянии.

— визуальная проверка

Необходимо осмотреть разъемы, определить, нет ли потертостей на проводах, которые могут привести к возможному короткому замыканию, нет ли следов загрязнения или механического повреждения на сенсорных датчиках числа оборотов и/или на колесиках датчиков и все ли соединения с массой в порядке.

К сожалению, нередко бывает так, что шины неправильно подобраны по размеру, что впоследствии также может стать причиной выхода из строя системы ABS.

— также необходимо проверить на состояние и наличие люфта, ступичные колесные подшипники.

— необходимо проверить рабочую тормозную систему на тормозном стенде, также обязательна проверка на герметичность.

Если во время этих проверок неисправности не выявлено, следует провести дальнейшие измерения. Для этого существуют различные возможности. Они зависят, например, от года выпуска и типа автомобиля и от имеющихся в наличии приборов для проведения проверки. Если система ABS приспособлена для проведения диагностики, то можно при помощи специального прибора для диагностики ознакомиться с информацией из банка неисправностей и запросить значение величин и параметры. Если прибора для диагностики нет в наличии или система ABS не приспособлена для проведения диагностики, то последующие измерения можно провести с помощью осциллоскопа или тестера. Однако очень важно всегда иметь перед собой электрическую схему проверяемой системы.

Опыт показывает, что большинство неисправностей вызвано вследствие неисправности разъемов, обрыва проводников или вследствие нарушения соединения с массой. Эти неисправности, как правило, легко определить с помощью тестера или осциллоскопа.

Прежде чем приступить к измерениям, убедитесь, что аккумулятор автомобиля полностью заряж

Основные неисправности тормозной системы,их причины

Тормозная система современного автомобиля – это сложный набор механических узлов, электроприводов и управляющей электроники. Ее цель – стабильное и безопасное снижение скорости автомобиля и его удержание на месте, при необходимости. Чтобы тормозная система автомобиля работала, ее необходимо регулярно проверять и вовремя обслуживать.

Основная нагрузка при остановке автомобиля ложится на его тормозные диски и колодки. Колодки прижимаются к диску, и сила их трения заставляет замедлиться вращение колес. Время от времени в автомобиле требуется замена тормозных колодок на новые.

Их износу способствуют неблагоприятные дорожные условия, повышенная влажность, колебания температур, стиль вождения и интенсивность эксплуатации транспортного средства.

Так же, старению подвержена и тормозная жидкость — она постоянно вбирает в себя воду из воздуха. Когда ее доля при высокой температуре достигает 3%, это влечет за собой появление пузырьков пара. Таким образом, возникает препятствие для создания достаточного давления при торможении.

Чтобы предотвратить возникновение опасных ситуаций на дороге, следует заблаговременно позаботиться о проверке всех компонентов тормозной системы вашего автомобиля.

Тормозная система отвечает за регулировку скорости и остановку машины. В автомобилях предусмотрен основной и ручной тормоз. При выходе из строя хотя бы одного из их механизмов, водитель может заметить следующее:

Основные неисправности тормозной системы:

низкий уровень тормозной жидкости;
увеличение тормозного пути;
большой расход топлива;
специфические звуки в момент резкого торможения;
свист во время остановки автомобиля;
отсутствие реакции при нажатии на тормозную педаль.

увеличенный ход педали тормоза;
периодические провалы педали при торможении;
при торможении машину начинает вести в сторону;
чувствуется вибрация колёс;
слишком жесткая педаль тормоза.

Основные причины неисправности тормозной системы:

Низкий уровень тормозной жидкости.
Может быть следствием чрезмерного износа тормозных колодок, однако во многих случаях связан с утечкой тормозной жидкости из системы и поэтому представляет серьезную опасность. Рабочие тормозные цилиндры, суппорты, тормозные шланги и трубки, а также главный тормозной цилиндр должны быть тщательно обследованы на наличие потеков жидкости. Вышедшую из строя деталь необходимо обязательно заменить.

Увеличение тормозного пути.
Появляется при появлении воздуха в тормозной системе в результате ее разгерметизации или неполного прокачивания, а также поступления воздуха из расширительного бачка при низком уровне тормозной жидкости.

Также может быть следствием неисправности главного тормозного цилиндра либо заклинивания и перегрева рабочего цилиндра, приводящего к закипанию в нем жидкости.

Отсутствие реакции при нажатии на тормозную педаль.

Очень опасная ситуация, вызванная износом какого-либо из тормозных цилиндров или разгерметизацией гидросистемы.

Специфические звуки в момент резкого торможения,свист во время остановки автомобиля.
Обычно являются следствием трения изношенной до металла колодки о тормозной диск. В большинстве случаев, помимо замены колодок требуется расточка рабочей поверхности диска либо его замена.
Могут быть вызваны также применением некачественных тормозных колодок, так что во многих случаях достаточно лишь сменить колодки.

Чувствуется сильная вибрация колёс.
Свидетельствует о сильном износе и деформации тормозного диска, трещине или нарушении параллельности рабочих поверхностей. Устранить эту причину возможно заменой или расточкой изношенного диска. Не забудьте проверить износ и затяжку ступичных подшипников, а также наличие в них смазки.
Очень часто неисправность этих подшипников приводят к пульсации педали тормоза.

При торможении машину начинает вести в сторону.
Загрязнение или замасливание какой-либо из тормозных колодок, плохо отрегулированные тормоза или выход из строя какого-либо из рабочих тормозных цилиндров.
Также причина может быть в неравномерным износом передних колодок или тормозных дисков, либо различием фрикционных свойств деталей тормозной системы правого и левого колеса.

Слишком жесткая педаль тормоза.

Свидетельствует о неисправности усилителя тормозов. В автомобилях, оборудованных вакуумным усилителем, причина кроется в утечке разряжения во впускном коллекторе, неисправности вакуумного шланга, самого усилителя или его контрольного клапана.

Помните,что эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается ПДД! Поэтому каждый водитель должен знать основные неисправности тормозной системы.

Читайте далее:ОБСЛУЖИВАЕМ АВТОМОБИЛЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Признаки и причины неисправности тормозной системы

Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается. Поэтому каждый автомобилист должен знать основные неисправности тормозной системы и определить их по внешним признакам.

В данной статье рассмотрены основные неисправности гидравлической рабочей тормозной системы легкового автомобиля.

Чтобы не испытать на себе внезапный отказ тормозов, нужно, хотя бы, в общих чертах представлять себе наиболее распространенные симптомы неполадок тормозной системы, их причины и возможные последствия.

Приведенный ниже перечень типичных неисправностей и их причин не является исчерпывающим.

Каждая проблема тормозной системы требует квалифицированной диагностики и ремонта, производимого в условиях автосервиса на Нагорном специально подготовленным персоналом.

Ознакомьтесь с нашим прайсом на ремонт тормозной системы в Перми.

1) Низкий уровень тормозной жидкости.

Может быть следствием чрезмерного износа тормозных колодок, однако во многих случаях связан с утечкой тормозной жидкости из системы и поэтому представляет серьезную опасность. Рабочие тормозные цилиндры, суппорты, тормозные шланги и трубки, а также главный тормозной цилиндр должны быть тщательно обследованы на наличие потеков жидкости. Вышедшую из строя деталь необходимо обязательно заменить. Автомобиль нельзя эксплуатировать до полного устранения неисправности.

2) Низкая педаль тормоза.

Появляется при заклинивании системы автоматической регулировки барабанных тормозов, отвечающей за разводку тормозных колодок по мере их износа.

При регулировке системы вручную можно восстановить нормальный ход педали, но проблема появится снова, по мере дальнейшего износа колодок. Для полного устранения неисправности необходимо почистить или заменить систему автоматической регулировки.

Также может быть следствием чрезмерного износа тормозных колодок или утечкой тормозной жидкости.

3) Слишком мягкая педаль тормоза, низкая эффективность торможения.

Появляется при появлении воздуха в тормозной системе в результате ее разгерметизации или неполного прокачивания, а также поступления воздуха из расширительного бачка при низком уровне тормозной жидкости.

4) Большой ход педали тормоза.

Возможными причинами могут быть изношенные тормозные колодки, неправильно отрегулированные барабанные тормоза и присутствие воздуха в системе. Симптом несет в себе потенциальную опасность, так как педаль может в любой момент провалиться в пол либо в сложной дорожной ситуации торможение может быть недостаточно эффективным.

5) Педаль тормоза проваливается в пол.

Чрезвычайно опасная ситуация, вызванная износом какого-либо из тормозных цилиндров или разгерметизацией гидросистемы.

6) Пульсация педали тормоза или вибрация машины при торможении.

Не путать с пульсацией педали, вызванной срабатыванием АБС при блокировке какого-либо колеса. Симптом свидетельствует о сильном износе и деформации тормозного диска, трещине или нарушении параллельности рабочих поверхностей. Устранить эту причину возможно заменой или расточкой изношенного диска. Не забудьте проверить износ и затяжку подшипников ступиц, а также наличие в них смазки.

Во многих случаях неисправность этих подшипников приводят к пульсации педали тормоза.

7) Скрежещущий звук.

Обычно является следствием трения изношенной до металла колодки о тормозной диск. В большинстве случаев, помимо замены колодок требуется расточка рабочей поверхности диска либо его замена.

8) Визг или свист при торможении.

Вызван высокочастотной вибрацией тормозных колодок и суппорта. Устраняется заменой или расточкой тормозных дисков с их последующей полировкой.

Может быть вызван также применением некачественных тормозных колодок, так что во многих случаях достаточно лишь сменить колодки либо очистить суппорт и нанести специальную!!! смазку.

9) Неравномерность или низкая эффективность торможения.

Может быть вызвана попаданием смазки или тормозной жидкости на рабочую поверхность колодки. Для устранения необходимо найти и ликвидировать протечку, затем заменить тормозные колодки.

Наличие глубоких царапин на рабочих поверхностях тормозных дисков или барабанов также приводит к неравномерности и снижению эффективности торможения. В этом случае потребуется их расточка или замена.

10) Машину тянет в сторону при торможении.

Симптом свидетельствует о загрязнении или замасливании какой-либо из тормозных колодок, плохо отрегулированных тормозах или выходе из строя какого-либо из рабочих тормозных цилиндров.

Также может быть вызвано неравномерным износом передних колодок или тормозных дисков, либо различием фрикционных свойств деталей тормозной системы правого и левого колеса.

11) Слишком жесткая педаль тормоза.

Возникновение подобного симптома свидетельствует о неисправности усилителя тормозов. В автомобилях, оборудованных вакуумным усилителем, причина кроется в утечке разряжения во впускном коллекторе, неисправности вакуумного шланга, самого усилителя или его контрольного клапана.

Проверить исправность вакуумного усилителя очень просто.

Проверьте герметичность всех вакуумных соединений, идущих от впускного коллектора.
Запустите мотор чтобы создать разрежение в системе.
Нажмите на тормоз.
Жесткая педаль свидетельствует о неисправности усилителя или вакуумного шланга.
Затем заглушите мотор и подождите 5 минут, не нажимая на педаль тормоза.
Теперь попробуйте нажать педаль.
Если педаль стала жесткой при первом же нажатии, неисправен контрольный клапан вакуумного усилителя, нарушающий герметичность системы.

Есть еще один способ проверки усилителя.

При заглушенном моторе несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выпустить разряжение, образовавшееся в системе. Педаль станет жесткой.
Теперь, не отпуская педали тормоза, запустите двигатель.
При исправном усилителе педаль станет намного легче и чуть-чуть опустится вниз. Если этого не произошло, а утечка вакуума из впускного коллектора и неисправность шланга исключены, неисправен усилитель.

На автомобилях, оборудованных гидравлическим усилителем тормозов, жесткая педаль тормоза может быть следствием износа приводного ремня гидроусилителя, низким уровнем жидкости в его системе (не путать с тормозной жидкостью) или ее утечки. В самых редких случаях бывает неисправен сам гидроусилитель.

Ознакомьтесь с нашим прайсом на ремонт тормозной системы автомобилей в Перми.

Основные неисправности тормозной системы автомобиля

Признаки неисправности	Причина неисправности	Способ устранения неисправности
Педаль тормоза проваливается и пружинит	Воздух в тормозной системе	Удалить воздух из тормозной системы автомобиля
	В расширительном бачке мало тормозной жидкости	Долить тормозную жидкость в расширительный бачок. Удалить воздух из тормозной системы
	Образование пузырьков пара. Проявляется при большой нагрузке на тормоза	Заменить тормозную жидкость. Удалить воздух из тормозной системы автомобиля.
Повышенный свободный ход педали тормоза	Частичный или полный износ тормозных колодок, тяжелый ход установочного механизма	Обеспечить легкость хода установочного механизма или заменить тормозные колодки автомобиля
	Повреждение манжеты в главном тормозном или в одном из колесных цилиндров	Заменить поврежденные детали
	Отказ одного тормозного контура	Проверить утечки тормозной жидкости в тормозных контурах
	Повышенные люфты подшипников колес	Заменить подшипники колес
	Боковое биение или выход из допуска по толщине тормозного диска	Проверить биение и толщину. Диск проточить или заменить
	Тормозной суппорт не параллелен тормозному диску	Проверить поверхности тормозного суппорта
	Попадание воздуха в тормозную систему	Удалить воздух из тормозной системы
	Несоответствующие тормозные колодки	Заменить тормозные колодки на рекомендованные заводом-изготовителем
	Негерметична тормозная система	Проверить герметичность тормозной системы
	Не функционирует устройство установки тормозных колодок (для барабанных тормозов)	Обеспечить легкость хода установочного механизма
Снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормоза	Утечки в трубопроводе	Подтянуть крепления или заменить трубки
Снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормоза	Повреждение манжет в колесных или в главном тормозном цилиндрах	Заменить манжеты, внутренние детали главного тормозного цилиндра или сам цилиндр.
При торможении автомобиль уводит в одну сторону	Неправильное давление в шинах	Проверить давление в шинах и откорректировать
	Односторонний износ шин	Заменить изношенные шины
	Замаслены накладки тормозных колодок	Заменить накладки тормозных колодок
	Различный материал накладок тормозных колодок на одной оси	Заменить тормозные колодки. Установить тормозные колодки, пригодные для данной модели автомобиля
	Повреждение поверхностей накладок тормозных колодок	Заменить накладки
	Загрязнение шахт тормозных суппортов	Очистить посадочные и направляющие шахты колодок в тормозном суппорте
	Коррозия цилиндра суппорта	Заменить суппорт
	Неравномерный износ тормозных колодок	Заменить тормозные колодки (на обоих колесах)
	Загрязнение или повреждение направляющих пальцев суппортов	Заменить направляющие пальцы
	Нарушена геометрия заднего моста	Произвести обмер ходовой части
	Дефект амортизаторов	Проверить и, если требуется, заменить амортизаторы
	Колодки суппорта изношены или затвердели	Заменить тормозные колодки суппорта
	Приржавели поршни в колесных тормозных цилиндрах (для барабанных тормозов)	Заменить колесные тормозные цилиндры
Разогрев тормозов в движении	Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре	Очистить цилиндр, заменить внутренние детали
	Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра	Проверить зазор
	Засорено дроссельное отверстие в специальном клапане избыточного давления в главном тормозном цилиндре	Очистить цилиндр, заменить внутренние детали. Заменить тормозную жидкость.
	Разбухание резиновых деталей из-за использования тормозной жидкости не рекомендованного сорта	Отремонтировать или заменить главный тормозной цилиндр. Заменить тормозную жидкость.
	Сломана распорная пружина	Заменить распорную пружину
	Ослабли возвратные пружины тормозных колодок (для барабанных тормозов)	Заменить возвратные пружины
	Не отпущен рычаг ручного тормоза	Отрегулировать ручной тормоз или заменить трос ручного тормоза
Подтормаживание колес	Засорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре	Очистить цилиндр, заменить внутренние детали
Подтормаживание колес	Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра	Проверить зазор
Стук тормозов	Несоответствующие тормозные колодки	Заменить тормозные колодки на рекомендованные заводом-изготовителем
	Частичная коррозия тормозных дисков	Тщательно отшлифовать тормозные диски
	Боковое биение тормозных дисков	Проточить или заменить тормозные диски
	Овальность тормозного барабана	Расточить или заменить тормозной барабан
Накладки тормозных колодок не отделяются от тормозного диска, колесо тяжело проворачивается рукой	Коррозия цилиндра тормозного суппорта	Отремонтировать или заменить тормозной суппорт
Неравномерный износ тормозных колодок	Несоответствующие тормозные колодки	Заменить тормозные колодки на рекомендованные заводом-изготовителем
	Загрязнение тормозного суппорта	Очистить шахты тормозного суппорта
	Тяжелый ход поршней	Проверить установку поршней
	Негерметична тормозная система	Проверить тормозную систему
	Повреждение пыльников	Заменить пыльники
	Разбухание резинового кольца поршня	Отремонтировать суппорт или колесный цилиндр
Клинообразный износ тормозных колодок	Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту	Проверить плоскости установки тормозного суппорта
	Коррозия в тормозном суппорте	Очистить тормозной суппорт
	Неправильная работа поршня	Проверить установку поршней
Скрип тормозов	Зачастую зависит от климатических воздействий (влажность)	Ничего не делать, если скрип появляется после долгой стоянки автомобиля в условиях повышенной влажности, а затем пропадает после первых торможений
	Несоответствующие тормозные колодки	Заменить тормозные колодки. Установить тормозные колодки, рекомендованные для данной модели автомобиля
	Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту	Проверить плоскости установки тормозного суппорта
	Загрязнение тормозного суппорта	Очистить шахты тормозного суппорта
	Ослабление распорных пружин	Заменить распорные пружины
	Велик люфт колесных подшипников	Заменить колесные подшипники
	Коррозия края тормозного диска	Обработать или заменить тормозные диски
	Отделение накладки тормозной колодки	Заменить тормозные колодки
	Овальность тормозного барабана (для барабанных тормозов)	Расточить или заменить тормозной барабан
	Загрязнение тормозного барабана	Очистить и проверить тормозной барабан
Снижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на педаль	Замаслены накладки тормозных колодок	Заменить накладки
	Несоответствующие тормозные колодки	Заменить тормозные колодки на рекомендованные заводом-изготовителем
	Дефект усилителя тормозов	Проверить усилитель
	Износ накладок тормозных колодок	Заменить тормозные колодки
	Отказ одного из тормозных контуров	Проверить герметичность тормозной системы
Пульсация тормозов	Функционирование АБС	Нормально, ничего не предпринимать
	Повышенное биение или отклонение от нормальной толщины тормозного диска	Проверить биение и толщину. Диск обточить или заменить.
	Тормозной диск не параллелен тормозному суппорту	Проверить плоскость установки тормозного суппорта
	Велик люфт колесных подшипников	Заменить колесные подшипники
Недостаточная эффективность стояночного тормоза	Увеличен свободный ход тормозных колодок или тросов	Отрегулировать стояночный тормоз автомобиля
	Замаслены тормозные колодки	Заменить тормозные колодки
	Коррозия распорного замка или тросов	Установить новые детали
	Нарушение регулировки тросов стояночного тормоза	Отрегулировать тросы стояночного тормоза автомобиля

Что-то не так с тормозами: 10+ причин и советы экспертов — ЗА БАРАНКОЙ

Педаль проваливается, а машина не тормозит? Вот что надо проверить и вот что предпринять.

«Какое-то время может казаться, что машина без тормозов выигрывает гонку…»
Из Интернета

На молодежном сленге «тормоз» — тот, кто медленно соображает. А вот автомобильные тормоза обязаны мгновенно реагировать на действия водителя. Если почувствовали, что с ними что-то не так, с диагностикой и ремонтом тянуть не стоит. Эффективность торможения может снизиться не только из-за неисправностей в тормозной системе. Есть и другие причины.

Тормозная система

Если воздух попал в систему, то на первое нажатие педали машина порой вообще не реагирует. И только после нескольких качков тормоза срабатывают. Воздух обычно попадает через негерметичные манжетные уплотнения цилиндров — рабочих и главного. Либо вследствие недобросовестного ремонта, когда пузырьки воздуха не были удалены после замены элементов. Неисправность лечится прокачиванием системы и, возможно, заменой ее негерметичных узлов.

Педаль проваливается, и машина почти не тормозит? Возможно, закипела тормозная жидкость. Такое на практике случается только с откровенно «левой» или очень старой «тормозухой».

Помните: жидкость нужно регулярно обновлять. Производители рекомендуют это делать не реже чем раз в три года.

Некондиционные тормозные шланги разбухают или даже рвутся — остерегайтесь подделок! Если машина старше 10 лет, шланги надо осматривать при каждой возможности. Резина стареет, появляются трещины, и шланг может порваться под большой нагрузкой. Например, при экстренном торможении, когда от тормозов зависит жизнь.

При неисправном вакуумном усилителе тормоза продолжают работать, однако для эффективного торможения водитель должен прикладывать к педали куда большее усилие, чем обычно. А он в опасной ситуации к этому может оказаться не готов. Кстати, исправный вакуумник может не усиливать, если порвался шланг, подводящий разрежение.

Плохо тормозить автомобиль может из-за некондиционных либо полностью стертых колодок. В последнем случае стальное основание колодки начинает при каждом нажатии на педаль продирать тормозной диск. Что касается некондиции, то она себя ведет непредсказуемо. Фрикционные накладки таких колодок могут подгорать, плавиться и даже полностью отваливаться от основания. От негодных колодок обычно страдают и тормозные диски.

Ржавые и неравномерно изношенные тормозные диски — еще одна возможная причина плохого торможения. После замены дисков порой появляются рывки при торможении — виноват, как правило, неаккуратный монтаж. Если, например, между привалочными поверхностями ступицы и диска попадет стружка или грязь, то диск будет иметь осевое биение. Чем оно опасно? Диск при осевом биении разводит тормозные колодки, значительно увеличивая свободный ход педали тормоза и замедляя скорость срабатывания тормозной системы. Барабанные тормозные механизмы могут также вызывать рывки при торможении из-за овальности барабанов.

Иногда биение дисков появляется, когда на раскаленный металл попадает вода из лужи — как говорят, диск «повело». Такой диск проще всего заменить, не связываясь с проточкой. Дело в том, что если диск имеет плохую термостабильность, то при следующем попадании в лужу его поведет опять. Протачивать диски есть смысл только после задира изношенными колодками или при глубокой коррозии.

Редко, но все-таки случается, когда плохое торможение вызвано замасливанием колодок, дисков, барабанов. В этом может быть повинна, к примеру, смазка, вытекающая из ступичного подшипника. Куда чаще на тормозные механизмы попадает вода — после мойки или в сильный дождь. В этом случае восстановить эффективность тормозов довольно просто — путем недолгого прогревочного торможения на свободном участке дороги. Поэтому некоторые системы ESP имеют функцию просушки колодок: в дождь электроника прихватывает диски тормозными механизмами с ювелирно выверенным усилием, чтобы сбить воду, а водитель при этом ничего не замечает.

Могут заклинить поршень в тормозном цилиндре, колодки в скобе, направляющие суппорты — колесо, как положено, тормозить не будет. Поэтому необходимо восстановить подвижность механизма: разобрать, почистить, смазать или заменить.

Если вы почувствовали, что с тормозами «что-то не так», то ни в коем случае не тяните с диагностикой и ремонтом

Когда барахлит один из элементов АБС, отключается вся система (на приборной панели загорается соответствующий индикатор неисправности). Эффективность тормозов при рабочем торможении не пострадает, но при резком торможении из-за блокировки колес машину может «закрутить». Так что с визитом на сервис тянуть не стоит.

Многие владельцы даже бравируют тем, что не пользуются стояночным тормозом. А зря. Во‑первых, он может быть последней надеждой остановить автомобиль при отказе рабочей тормозной системы. Во‑вторых, при парковке на уклоне не безопасно нагружать фиксатор паркинга автоматической коробки или вариатора. И даже с механической коробкой передач оставленные на передаче силовые агрегаты порой страдают от перескока цепи ГРМ.

Внимание, дорога!

Большое влияние на тормозной путь оказывает дорожное покрытие — как его тип, так и состояние. На новеньком, гладком, еще отпотевающем битумом асфальте машина обычно тормозит хуже, чем на том, который уже изрядно «обрезинен» тысячами проехавших по нему шин. Однако если асфальт совсем старый и утратил связующие компоненты, он может просто начать крошиться под колесами. А каждая крошка — это маленький шарик, по которому шина покатится, как кольцо в шарикоподшипнике. По этой же причине будьте осторожны при торможении и маневрировании на пыльных дорогах.

Еще хуже сцепление на мокром, заснеженном или обледенелом покрытии — тормозной путь может увеличиться в несколько раз. Более того, на эффективность замедления влияет и температура асфальта. Наши испытания неоднократно доказывали, что у большинства шин есть температурная точка оптимального сцепления с дорогой, при отклонении от которой тормозной путь значительно увеличивается.

Впрочем, куда важнее состояние шин. Очевидно, что изношенный протектор не сможет обеспечить нормального сцепления с дорогой, особенно на скользком покрытии. Очень важно следить за давлением во всех шинах. Помните: спустившее до 1 бара колесо цепляется за асфальт хуже, чем зимние шины летом.

Свою лепту могут вносить изношенные детали подвески: шаровые опоры, рулевые наконечники, амортизаторы, ступичные подшипники. Подвеска даже на небольших неровностях начинает работать неоптимально — сцепление шин с дорогой уменьшается и, как следствие, увеличивается тормозной путь. В некоторых ситуациях колесо и вовсе может кратковременно зависнуть в воздухе, из-за чего система АБС будет работать некорректно. Навредить может и неграмотный тюнинг — например, высоко задранная корма нарушает тормозной баланс по осям, что, безусловно, скажется на эффективности торможения.

Кроме того, на торможении сказывается и неравномерная загрузка автомобиля: как по длине, так и по ширине. А также перегруз, ведь чем больше кинетическая энергия движущегося объекта, тем труднее его остановить.

Тормозим правильно

Если требуется остановиться максимально быстро, на автомобилях без АБС нужно стараться тормозить на грани блокировки колес. Как только шины начали скользить по асфальту, эффективность падает. На скользкой дороге следует применять прерывистое торможение — это позволяет не только быстрее остановиться, но и избежать заноса.

На автомобилях, оснащенных АБС, большую часть этой работы берет на себя электроника: водителю лишь нужно нажать на педаль с достаточным усилием. Кстати, если хотите выжать из тормозов максимум, давите на тормоз со всей силы, даже когда почувствовали, что АБС начала работать — метр-другой тормозного пути выиграете.

Основные неисправности тормозной системы | ТО и ТР автомобиля

Отказы и неисправности тормозной системы автомобиля заключаются в потере работоспособности тормозных механизмов и тормозного привода, в результате которой происходит полная или частичная потеря эффективности торможения автомобиля.

Неисправностями тормозного механизма являются:

износ накладок тормозных колодок и барабанов и увеличение зазора между ними
замасливание, заклинивание колодок, сопровождающееся нагревом тормозных барабанов

Неисправности механического привода ручного (стояночного) тормоза заключаются в вытягивании и повреждении тяг или тросов их заеданий.

В гидравлическом тормозном приводе имеют место следующие неисправности:

подтекание жидкости через манжеты колесных тормозных цилиндров и через шланги
недостаточный уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра
увеличенный свободный ход педали тормоза
притормаживание колес на ходу

Основной признак неисправности тормозной системы характеризуется увеличением длины пути торможения (при одной и той же скорости движения и одинаковом состоянии дороги) и стремлением автомобиля к заносу при торможении, нагреванием тормозных барабанов.

Подтекание и недостаточный уровень жидкости в гидроприводе способствуют проникновению воздуха в систему привода, что сопровождается «проваливанием» педали. Тормоза при этом начинают действовать лишь после нескольких нажатий на педаль. Набухание манжет приводит к заеданию тормозов.

Увеличенный свободный ход педали наблюдается вследствие увеличения зазоров между накладками колодок и тормозным барабаном и между штоком и поршнем главного тормозного цилиндра, а также из-за уменьшения избыточного давления в системе в результате неисправностей клапана и возвратной пружины поршня главного цилиндра. Причиной этого является также недостаточный уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра.

При наличии в системе гидравлического привода гидровакуумного усилителя (автомобиль ГАЗ-53П и др.) может происходить полное или частичное торможение всех колес автомобиля без нажатия на педаль тормоза или увеличение усилия нажатия на педаль при торможении автомобиля.

Причиной первой неисправности является отсутствие зазора между вакуумным клапаном и его седлом или неплотности в шлангах, штуцерах и других соединениях. В результате этого в камере усилителя над диафрагмой устанавливается атмосферное давление (вместо разрежения), в то время как под диафрагмой имеется разрежение, что и вызывает срабатывание тормозов.

Второй причиной увеличения усилия является выключение из работы усилителя вследствие нарушения регулировки его атмосферного клапана (недостаточный ход клапана или его отсутствие, в результате чего в камере усилителя под диафрагмой будет постоянное разрежение).

Причиной нагревания тормозных барабанов могут быть притормаживание (одного или нескольких) колес, ослабление или поломки стяжной пружины тормозных колодок, заедание поршня в колесном цилиндре (в гидравлическом приводе), недостаточный зазор между накладками колодок и барабаном и др.

Тормозные качества автомобиля оцениваются по двум основным показателям:

величине тормозного пути
максимальной величине замедления автомобиля

Наибольший тормозной путь для легковых автомобилей составляет 7,2 м при скорости 30 км/ч (на сухом горизонтальном участке) и замедлении 5,8 м/с2, для грузовых автомобилей массой 8 т и более и автобусов длиной 7 м и более соответственно 8,5—11 м и 5—4,2 м/с2. Для автомобилей КамАЗ — 20—21 м при скорости 40 км/ч. При этом усилие нажатия на педаль тормоза должно быть около 0,7 кН.

Эффективность ручного тормоза должна удовлетворять требованию удерживать полностью груженный автомобиль на уклоне 16% (автопоезд на уклоне 8%).

Toyota DTC SAE / Flash (KD..CD)

SAE (5-) Flash (2-) Toyota KD CD 2000-.

B2794	99 (2)	Ошибка ключа шифрования
B2799	99 (1)	Неисправность системы иммобилайзера двигателя
C1200	55 (ВСК)	Неисправность ЭБУ 4WD
C1201	51 (ВСК)	Неисправность ЭБУ двигателя
P0100	31 (3)	Неисправность цепи расходомера воздуха
P0105	31 (1)	Неисправность цепи абсолютного / барометрического давления в коллекторе
P0106	31 (2)	Проблема контура абсолютного давления в коллекторе
P0110	24 (1)	Неисправность цепи температуры воздуха на впуске
P0115	22	Неисправность цепи датчика температуры воды
P0120	41 (4)	Датчик положения дроссельной заслонки / педали / переключатель «A» Неисправность цепи
P0121	41 (2)	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого цикла управления топливом
P0125	22	Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого цикла управления топливом
P0180	39 (5)	Неисправность цепи датчика температуры топлива
P0190	49	Неисправность цепи датчика давления в Common Rail
P0335	13 (2)	Неисправность цепи датчика скорости вращения 2 (цепь NE)
P0340	12	Неисправность цепи датчика скорости вращения двигателя 1 (Цепь ВМТ или G1)
P0400	71 (1)	Неисправность потока рециркуляции выхлопных газов
P0401	71 (2)	Обнаружен недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов
P0402	71 (3)	Обнаружен чрезмерный расход рециркуляции выхлопных газов
P0500	42	Неисправность сигнальной цепи датчика скорости автомобиля
P0505	33 (4)	Неисправность системы управления холостым ходом
P0550	75	Неисправность цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления
P0605	17 (2)	Неисправность внутренней ИС
P0710	38 (1)	Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711	38 (3)	Датчик температуры трансмиссионной жидкости «A» Диапазон / рабочие характеристики цепи
P0712	38 (4)	Низкий вход цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «A»
P0713	38 (5)	Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости «A»
P0715	37	Неисправность входной цепи датчика скорости вращения турбины
P0748	62 (3)	Электромагнитный клапан управления давлением «A», электрический
P0750	62 (2)	Электромагнит переключения передач «A» Неисправность
P0753	62 (1)	Электромагнитный клапан переключения передач A (S1)
P0755	63 (1)	Электромагнит переключения передач «B» Неисправность
P0758	63 (2)	Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический (S2)
P0763	76	Электромагнитный клапан переключения передач «C» Электрический
P0768	65 (2)	Электромагнитный клапан переключения передач «D» Электрический
P0770	64 (1)	Электромагнит переключения передач «E» Неисправность
P0773	64 (4)	Электромагнитный клапан переключения передач E электрический (SL)
P0778	63 (3)	Электромагнитный клапан регулирования давления «B»
P1115	24 (2)	Неисправность цепи температуры воздуха
P1120	19 (1)	Accel. Цепь датчика положения (обрыв / короткое замыкание)
P1121	19 (2)	Accel. Цепь датчика положения (IDL SW / диапазон)
P1122	19 (3)	Accel. Цепь переключателя закрытого положения (короткое замыкание)
P1123	19 (4)	Accel. Цепь переключателя закрытого положения (разомкнутая)
P1125	41 (3)	Неисправность цепи электродвигателя управления дроссельной заслонкой
P1126	89 (3)	Неисправность цепи магнитной муфты
P1127	89 (2)	Неисправность цепи источника питания исполнительного механизма ETCS
P1128	41 (1)	Неисправность блокировки электродвигателя дроссельной заслонки
P1129	89 (1)	Неисправность электрической системы управления дроссельной заслонкой
P1141	58 (1)	Обнаружена ручка SCV (закрыто)
P1200	78 (1)	Неисправность цепи реле топливного насоса / ЭБУ
P1215	97 (2)	Неисправность цепи EDU
P1220	14 (4)	Неисправность системы контроля времени
P1221	15 (5)	Неисправность цепи управления дроссельной заслонкой дизеля
P1222	15 (4)	Неисправность цепи электродвигателя дроссельной заслонки
P1225	18 (5)	Неисправность цепи управления разливом
P1226	78 (7)	Неисправность топливопровода
P1227	78 (4)	Неисправность системы топливного насоса (короткое замыкание)
P1228	78 (8)	Неисправность системы топливного насоса (короткое замыкание)
P1229	78 (3)	Неисправность системы топливного насоса (избыточное давление)
P1230	47	Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки дизельного двигателя
P1232	85	Неисправность цепи реле PCV
P1233	84	Неисправность системы Common Rail (давление не меняется)
P1234	83	Неисправность системы Common Rail
P1235	78 (2)	Неисправность цепи топливного насоса высокого давления
P1236	78	Слишком высокая температура топлива
P1250	34 (2)	Неисправность системы турбонагнетателя
P1252	34 (1)	Шаговый двигатель для цепи управления турбокомпрессором Неисправность (обрыв / короткое замыкание)
P1255	34 (3)	Обнаружено заедание турбокомпрессора (закрыто)
P1256	34 (4)	Обнаружена ручка турбонагнетателя (обрыв)
P1260	86 (1)	Неисправность цепи форсунки (цилиндр 1)
P1261	86 (2)	Неисправность цепи форсунки (цилиндр 2)
P1262	86 (3)	Неисправность цепи форсунки (цилиндр 3)
P1263	86 (4)	Неисправность цепи форсунки (цилиндр 4)
P1264	86 (5)	Неисправность цепи форсунки (короткое замыкание)
P1265	86 (6)	Неисправность цепи форсунки (короткое замыкание)
P1266	81	Неисправность системы топливного насоса (нет давления / активировать ограничитель давления)
P1267	79 (1)	Неисправность системы балансировки цилиндров управления подачей топлива (цилиндр 1)
P1268	79 (2)	Неисправность системы балансировки цилиндра управления подачей топлива (цилиндр 2)
P1269	79 (3)	Неисправность системы балансировки цилиндра управления подачей топлива (цилиндр 3)
P1270	79 (4)	Неисправность системы балансировки цилиндра управления топливом (цилиндр 4)
P1271	78 (5)	Неисправность цепи регулятора давления топлива (обрыв / короткое замыкание)
P1272	78 (6)	Неисправность системы регулятора давления топлива
P1273	33 (1)	Неисправность системы контроля выхлопных газов
P1274	33 (2)	Неисправность системы контроля выхлопных газов
P1335	13 (3)	Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала (во время работы двигателя)
P1405	35	Неисправность цепи датчика давления турбонагнетателя
P1410	35	Неисправность цепи датчика положения клапана рециркуляции ОГ
P1411	96 (1)	Цепь датчика положения клапана системы рециркуляции ОГ: диапазон / проблема производительности
P1416	58 (2)	Неисправность цепи управления SCV
P1420	94	Неисправность цепи управления впускной заслонкой
P1520	51	Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала
P1530	92	Неисправность цепи выключателя остановки двигателя
P1531	21	Неисправность цепи датчика стойки
P1565	32 (2)	Неисправность цепи главного переключателя круиз-контроля
P1566	54	Неисправность цепи входного сигнала
P1611	17 (1)	Неисправность внутренней ИС
P1633	89 (4)	Неисправность внутренней ИС
P1653	96 (2)	SCV Неисправность цепи
P1670	32 (1)	Неисправность системы нагнетательного насоса
P1672	25	Шумоподавитель VSV Неисправность цепи
P1673	27	EGR Cut-off VSV Circuit Malfunction
P1674	28 (7)	Соленоид выхлопного тормоза Неисправность цепи
P1678	82	Выбег двигателя
P1700	61 (2)	Датчик скорости No. 2 Неисправность
P1725	37	NT Неисправность цепи датчика оборотов
P1730	67 (1)	Неисправность цепи датчика оборотов NC
P1745	38 (2)	Неисправность цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2
P1755	68	Линейный соленоид блокировки Ctrl Cir Неисправность
P1760	77 (1)	Линейный соленоид для цепи управления давлением в линии
P1765	46 (1)	Линейный соленоид для цепи управления давлением гидроаккумулятора
P1790	65 (1)	Неисправность цепи соленоида ST
P1798	66	SB Неисправность цепи соленоида
P1818	74	Электромагнитный клапан переключения передач «E», электрический (SR)
P1820	61 (1)	Неисправность цепи датчика NIN
P1825	67 (3)	Неисправность цепи датчика NOUT
P1845	97 (1)	Неисправность цепи датчика ВОМ
P1885	77 (2)	Неисправность системы SLS
P1888	77 (3)	SLS Неисправность цепи
P1890	46 (2)	SLC Неисправность цепи
P1895	64 (3)	Неисправность цепи DSU

Неисправность тормоза и CEL | Такома Мир

Все категорииКондиционеры (7) Воздушные фильтры (14) Комплекты пневмоподвески (7) Противоугонные устройства дистанционного запуска (16) Камеры заднего вида (29) Аккумуляторы и аксессуары (17) Зарядные устройства (19) Электрооборудование катера (10) Части тела (64 ) Тормозные комплекты (6) Тормозные колодки (5) Бамперы (9) Бамперы и детали (22) Наклейки, наклейки и магниты на бамперы (53) Бизнес и промышленность (24) Жгуты проводов автомобильного аудио и видео (19) Автомобильные аудиоприемники (4 ) Автомобильные коаксиальные динамики (28) Автомобильные компонентные сабвуферы (19) Грузовые сетки (28) Грузовые стойки (28) Автомобильные многоканальные усилители (8) Автомобильные камеры, устанавливаемые на приборную панель (53) Автомобильные твитеры (8) Автомобильное видео (8) Мобильный телефон Автомобильные зарядные устройства (46) Автомобильные подставки для сотовых телефонов (60) Центральные консоли (34) Зажимы (28) Считыватели кодов и инструменты сканирования (34) Бытовая электроника (38) Рычаги управления (5) Наклейки и наклейки (65) Диагностика, тестирование и измерения Инструменты (3) Детали трансмиссии (1) Узлы для вождения, противотуманных фар и прожекторов (20) Электрооборудование (17) Жгуты электропроводки (29) Эмблемы (42) Выхлопные системы и выхлопные системы (17) Двигатели и компоненты ts (10) Стационарные радиоприемники CB (16) Напольные домкраты (7) Напольные коврики (30) Трансмиссионные масла (22) Решетки (32) Комплекты для переоборудования фар и задних фонарей (22) Фары в сборе (7) Лампы головного света (49) Фары (17) Изоляция (27) Брелки (13) Листовая рессора Листовая пружина (8) Лампы (80) Лампочки (97) Осветительные приборы (24) Слив масла (10) Масляные фильтры (29) Ключи для масляных фильтров (19) Кислород Датчики (1) Детали (32) Колеса легковых автомобилей (15) Рабочие двигатели и детали двигателя (7) Рабочие глушители выхлопа (8) Рабочие амортизаторы, стойки и подвеска (8) Рабочие свечи зажигания (1) Портативные воздушные компрессоры (10) Портативные Радиоприемники CB (4) Портативные радиостанции двусторонней связи FRS (20) Кнопочные переключатели (36) Радиоантенны (18) Электрические аксессуары для радио (3) Комплект пневмоприводов (2) Подножки (26) Аксессуары для чехлов сидений (50) Чехлы на сиденья ( 38) Опоры амортизатора (7) Амортизаторы (13) Свечи зажигания (3) Свечи зажигания и провода (8) Ступенчатые направляющие (25) Инструменты для ремонта шин (66) Шины (62) Шины и колеса (14) Электропроводка буксирной сцепки (10 ) Буксирные лебедки (8) Трансмиссионные жидкости (8) Коробки передач & Запчасти (7) Путешествия (8) Поручни кузова грузовика (3) Ящики для инструментов платформы грузовика (20) Замки задней двери грузовика (8) Крышки тона грузовика (39) Двусторонние радиоантенны (7) Универсальные шарниры (2) Вощины (45) Воздушные компрессоры и накачки для колес и шин (25) Брызговики и брызговики для колес и шин (20) Колеса (43) Колесные уплотнения (3)

Релевантность Цена: от низкой к высокой Цена: от высокой к низкой

Сигнальные огни на приборной панели Ford Transit —

Ford Transit — это фургон, который часто можно увидеть на дорогах. В этом разделе содержатся сигнальные лампы на приборной панели Ford Transit и Ford Transit Connect.

Почти все автомобили теперь используют компьютеры для поддержания оптимального уровня работы двигателя, механики и электрических систем, а также для контроля состояния системы. Предупреждающие огни и символы на приборной панели используются для информирования водителя о неисправности или о том, что что-то требует внимания.

Для передачи важности сообщения используются разные светлые тона. В служебных символах, таких как, например, включение внешнего освещения или системы отопления, используется синий или зеленый свет.

Оранжевые, желтые или желтые огни обычно используются для информирования водителя о том, что что-то требует внимания. Это может быть, например, необходимость замены, проверки или обслуживания. Когда ситуация становится более серьезной, обычно включаются красные огни, чтобы сообщить водителю, что что-то требует немедленного внимания. Красный свет также может мигать и использовать звуковой сигнал для привлечения внимания.

Ниже показаны сигнальные лампы на приборной панели Ford Transit и Ford Transit Connect.Наряду с пояснением используются изображения различных символов. Символы могут незначительно отличаться в зависимости от места производства автомобиля.

АБС свет

Ford Transit / Connect Сигнальная лампа неисправности ABS

Если во время движения загорается предупреждение АБС желтого / желтого цвета (антиблокировочная тормозная система), это указывает на неисправность системы. Обычные тормоза будут продолжать работать в обычном режиме и не будут затронуты (если также не загорится сигнальная лампа тормозной системы).АБС наиболее эффективна в условиях резкого торможения и может помочь контролировать транспортное средство, предотвращая его занос. См. Дополнительную информацию в ABS.

Тормозная система

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ тормозной системы

Красный восклицательный знак Ford Transit / Connect имеет два возможных значения. Этот символ на приборной панели загорается просто для того, чтобы сообщить водителю, что ручной тормоз включен. В качестве альтернативы, если во время движения горит символ и ручной тормоз полностью отпущен, это указывает на неисправность тормозной системы автомобиля.Осторожно используйте тормоза и снизьте скорость. По возможности избегайте использования автомобиля и обратитесь за помощью к техническому специалисту Ford.

Изношенные тормозные колодки

Ford Transit / Connect Изношенные тормозные колодки WARNING LIGHT

Этот восклицательный знак на приборной панели обычно светится желтым / желтым цветом и информирует водителя о том, что тормозные колодки изношены сверх установленного безопасного предела. Как можно скорее проверьте тормоза и колодки. Продолжительное использование автомобиля без замены колодок может значительно снизить эффективность тормозов, увеличить тормозной путь и повредить тормозные диски.

Свет подушки безопасности

Неисправность подушки безопасности WARNING LIGHT

Индикатор подушки безопасности Ford Transit / Connect загорится желтым / желтым на приборной панели при включении зажигания и должен погаснуть вскоре после этого. Если символ продолжает гореть или загорается во время движения, это указывает на неисправность системы подушек безопасности. Подушки безопасности нельзя срабатывать при аварии. Как можно скорее обратитесь за помощью к техническому специалисту Ford. Для получения дополнительной информации о подушках безопасности и возможных неисправностях см. Почему горит индикатор подушки безопасности?

Круиз-контроль

Ford Transit / Connect Круиз-контроль LIGHT

Символ на приборной панели круиз-контроля светится, когда круиз-контроль активирован.Не используйте круиз-контроль на скользкой дороге, в интенсивном движении или в извилистых дорогах. Когда вы едете под гору, скорость фургонов может превышать установленную предельную скорость. Система не задействует тормоза. Переключите передачу и нажмите переключатель SET, чтобы помочь системе поддерживать заданную скорость.

Предупреждение о трансмиссии

Предупреждающий световой сигнал на приборной панели трансмиссии

Этот символ на приборной панели может светиться красным или желтым / желтым на Ford Transit / Connect. Винтик с восклицательным знаком внутри указывает на неисправность трансмиссии, неисправность датчика или программного обеспечения. Из-за неисправности трансмиссии автомобиль может потерять определенное количество мощности, но продолжит движение. Если во время движения индикатор мигает, избегайте резкого ускорения или замедления и плавно снижайте скорость. Символ может загораться вместе с контрольной лампой двигателя MIL — (см. Ниже). Если оба индикатора горят вместе, вероятно постоянное снижение мощности, возможно, с последующим выключением.Немедленно обратитесь к техническому специалисту Ford для проверки автомобиля.

Предупреждение о неисправности

Ford Transit / Connect Индикатор неисправности WARNING LIGHT

Индикатор неисправности (MIL) или индикатор управления двигателем могут указывать на множество неисправностей и могут гореть вместе с другим символом или сообщением, отображаемым на информационном ЖК-дисплее. Символ может отображаться вместе с сообщением «Проверьте двигатель» внутри символа двигателя. Типичные проблемы возникают из-за неисправности по выбросам, хотя неисправности могут значительно варьироваться.Автомобиль необходимо будет проверить с помощью диагностического оборудования.

Предупреждение о воспламенении

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА зажигания

Этот символ загорается на Ford Transit / Connect, указывая на электрическую неисправность зажигания или на то, что аккумулятор больше не заряжается, возможно, из-за неисправного генератора. Если этот индикатор загорается во время движения, выключите все ненужное электрическое оборудование в Ford Transit, чтобы уменьшить утечку электроэнергии из аккумулятора. Систему необходимо немедленно проверить, иначе фургон может не запуститься.

Предупреждение о давлении масла

Ford Transit / Connect Низкое давление моторного масла WARNING LIGHT

Этот символ загорается, указывая на низкое давление масла в двигателе. Если этот символ загорается во время движения, как можно скорее остановитесь и выключите двигатель. проверьте уровни масла. Если уровень масла в норме, не продолжайте поездку и обратитесь к техническому специалисту Ford.

Предупреждение о температуре

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Этот символ загорается на Ford Transit, информируя водителя о перегреве двигателя.Остановите фургон и как можно скорее выключите двигатель. Дайте двигателю остыть около 20 минут и проверьте уровни охлаждающей жидкости. Не продолжайте поездку, если двигатель перегреется, поскольку это может привести к заклиниванию компонентов двигателя, что может привести к неисправности двигателя.

Индикатор сообщения

Ford Transit / Connect Индикатор сообщения на приборной панели, СВЕТ

Этот символ загорается, когда на информационном дисплее сохраняется новое сообщение. Когда на дисплее появляется определенное предупреждающее сообщение, вы должны нажать кнопку «Set» и
«Reset», чтобы подтвердить их.Предупреждающие сообщения могут использоваться вместе с красной или желтой сигнальной лампой на приборной панели.

Требуется обслуживание

Требуется обслуживание ИНДИКАТОР ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ

Символ гаечного ключа загорится оранжевым / желтым / желтым светом, указывая на то, что для Ford Transit требуется обслуживание двигателя. Символы могут отличаться, например, может отображаться гаечный ключ внутри автомобиля. Символ может светиться красным, указывая на загрязненное масло, которое необходимо заменить. Лампа выключится после обслуживания.

Эмиссионная жидкость

ЛАМПА предупреждения о выбросах выхлопных газов

Adblue — это раствор, который используется с системой селективного каталитического восстановления (SCR) для снижения выбросов оксидов азота из выхлопных газов дизельных автомобилей Великобритании. Символ загорается при низком уровне жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя. Если уровень жидкости в выхлопных газах дизельного двигателя достаточный, а индикатор горит во время движения, это неисправность. Ваш автомобиль должен быть немедленно проверен техническим специалистом Ford.

Предупреждение о столкновении

Ford Transit / Connect Предупреждение о столкновении

Этот символ на приборной панели загорается при отключении системы предотвращения столкновений. Если индикатор загорается, когда система не была отключена, это может указывать на неисправность.

Контроль устойчивости

СВЕТ панели управления устойчивостью

Символ загорается на короткое время при включении зажигания. Если он загорается во время движения, это указывает на неисправность.
При неисправности система отключается. Обратитесь к специалисту Ford для проверки вашего автомобиля. Во время движения мигает, когда система работает нормально.

Hill Start

Освещение приборной панели системы помощи при трогании с места

Во время движения, если срабатывает система трогания с места, на приборной панели загорается символ. Символ должен загореться при включении зажигания. Если индикатор не горит, значит, система отключена. Дилер Ford может повторно включить систему.

Вода в топливе

Вода в топливе ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ

Для Ford Transit / Connect вода в топливе предназначена только для моделей с дизельным двигателем и загорается, когда в топливном фильтре имеется избыток воды. Воду необходимо немедленно слить из крана. Если символ загорается после слива воды, это означает, что требуется обслуживание топливного фильтра.

Низкое давление в шинах

Система контроля давления в шинах

Более старые версии Ford Transit могут не оснащаться системой контроля давления в шинах.Те, которые есть, получат предупреждение на приборной панели желтым цветом, указывающее, что давление в одной или нескольких шинах упало ниже порогового значения, обычно около 25% или более дефляции. Для других неисправностей, таких как сигнальная лампа, остающаяся включенной даже при правильном давлении, см. Продолжает гореть сигнальная лампа давления в шинах. Также, как сбросить индикатор давления в шинах Ford Transit.

Указатели поворота

Символ приоткрытой двери

Фары дальнего света

% PDF-1.5 % 14712 0 объект > endobj xref 14712 395 0000000016 00000 н. 0000023563 00000 п. 0000023709 00000 п. 0000023846 00000 п. 0000025439 00000 п. 0000025557 00000 п. 0000025723 00000 п. 0000025792 00000 п. 0000025906 00000 п. 0000026022 00000 п. 0000033344 00000 п. 0000033554 00000 п. 0000033789 00000 п. 0000033941 00000 п. 0000034124 00000 п. 0000034276 00000 п. 0000034428 00000 п. 0000034580 00000 п. 0000034611 00000 п. 0000034767 00000 п. 0000034947 00000 п. 0000035099 00000 н. 0000035336 00000 п. 0000035488 00000 п. 0000035644 00000 п. 0000035796 00000 п. 0000036003 00000 п. 0000036155 00000 п. 0000043115 00000 п. 0000043322 00000 п. 0000043474 00000 п. 0000043626 00000 п. 0000043752 00000 п. 0000043904 00000 п. 0000044031 00000 п. 0000044183 00000 п. 0000044337 00000 п. 0000044574 00000 п. 0000044780 00000 п. 0000044932 00000 п. 0000045084 00000 п. 0000045347 00000 п. 0000045499 00000 п. 0000045653 00000 п. 0000045863 00000 п. 0000046096 00000 п. 0000046248 00000 п. 0000046400 00000 н. 0000046552 00000 п. 0000046704 00000 п. 0000046913 00000 п. 0000047122 00000 п. 0000047274 00000 п. 0000047426 00000 п. 0000047580 00000 п. 0000047732 00000 п. 0000047940 00000 п. 0000048121 00000 п. 0000048273 00000 п. 0000048425 00000 п. 0000048526 00000 п. 0000048678 00000 н. 0000048884 00000 п. 0000049036 00000 н. 0000049243 00000 п. 0000049395 00000 п. 0000049602 00000 п. 0000049754 00000 п. 0000049908 00000 н. 0000050060 00000 п. 0000050187 00000 п. 0000050339 00000 п. 0000050574 00000 п. 0000050728 00000 п. 0000050880 00000 п. 0000051032 00000 п. 0000051238 00000 п. 0000051501 00000 п. 0000051653 00000 п. 0000051805 00000 п. 0000051959 00000 п. 0000052111 00000 п. 0000052319 00000 п. 0000052471 00000 п. 0000052680 00000 п. 0000052832 00000 п. 0000053038 00000 п. 0000053192 00000 п. 0000053344 00000 п. 0000059686 00000 п. 0000060191 00000 п. 0000060343 00000 п. 0000060523 00000 п. 0000060675 00000 п. 0000060856 00000 п. 0000061008 00000 п. 0000061188 00000 п. 0000061340 00000 п. 0000061492 00000 п. 0000061672 00000 п. 0000061824 00000 п. 0000061950 00000 п. 0000062102 00000 п. 0000062338 00000 п. 0000062490 00000 п. 0000062670 00000 п. 0000062830 00000 п. 0000062984 00000 п. 0000063136 00000 п. 0000063237 00000 п. 0000063389 00000 п. 0000063543 00000 п. 0000063695 00000 п. 0000063966 00000 п. 0000064236 00000 п. 0000064362 00000 п. 0000064542 00000 п. 0000064723 00000 п. 0000064875 00000 п. 0000065029 00000 п. 0000065181 00000 п. 0000065308 00000 п. 0000065460 00000 п. 0000065641 00000 п. 0000065793 00000 п. 0000065974 00000 п. 0000066282 00000 п. 0000066434 00000 п. 0000066613 00000 п. 0000073274 00000 п. 0000080511 00000 п. 0000087393 00000 п. 0000087509 00000 п. 0000094077 00000 п. 0000192004 00000 н. 0000194023 00000 н. 0000194397 00000 н. 0000194562 00000 н. 0000194813 00000 н. 0000195067 00000 н. 0000202120 00000 н. 0000202151 00000 н. 0000202230 00000 н. 0000202463 00000 н. 0000202548 00000 н. 0000202607 00000 н. 0000202684 00000 н. 0000202785 00000 н. 0000202937 00000 н. 0000203016 00000 н. 0000203133 00000 п. 0000203212 00000 н. 0000203291 00000 н. 0000203550 00000 н. 0000203807 00000 н. 0000204005 00000 н. 0000204242 00000 н. 0000204440 00000 н. 0000204638 00000 н. 0000204887 00000 н. 0000205137 00000 н. 0000205393 00000 н. 0000205603 00000 н. 0000205801 00000 н. 0000206060 00000 н. 0000206285 00000 н. 0000206539 00000 н. 0000206797 00000 н. 0000206995 00000 н. 0000207245 00000 н. 0000207743 00000 н. 0000207993 00000 н. 0000208251 00000 н. 0000208449 00000 н. 0000208707 00000 н. 0000208962 00000 н. 0000209224 00000 н. 0000209422 00000 н. 0000209684 00000 н. 0000209906 00000 н. 0000210164 00000 п. 0000210417 00000 н. 0000210679 00000 н. 0000210941 00000 п. 0000211189 00000 п. 0000211387 00000 н. 0000211585 00000 н. 0000211847 00000 н. 0000212109 00000 н. 0000212367 00000 н. 0000212570 00000 н. 0000212768 00000 н. 0000212966 00000 н. 0000213225 00000 н. 0000213480 00000 н. 0000213738 00000 н. 0000213996 00000 н. 0000214254 00000 н. 0000214452 00000 н. 0000214650 00000 н. 0000214912 00000 н. 0000215167 00000 н. 0000215410 00000 н. 0000215672 00000 н. 0000215870 00000 н. 0000216132 00000 н. 0000216394 00000 н. 0000216652 00000 н. 0000216908 00000 н. 0000217106 00000 н. 0000217304 00000 н. 0000217566 00000 н. 0000217783 00000 н. 0000218045 00000 н. 0000218303 00000 н. 0000218558 00000 н. 0000218756 00000 н. 0000219018 00000 н. 0000219271 00000 н. 0000219529 00000 н. 0000219727 00000 н. 0000219925 00000 н. 0000220175 00000 н. 0000220421 00000 н. 0000220619 00000 н. 0000220876 00000 н. 0000221132 00000 н. 0000221330 00000 н. 0000221528 00000 н. 0000221786 00000 н. 0000222008 00000 н. 0000222225 00000 н. 0000222423 00000 н. 0000222621 00000 н. 0000222822 00000 н. 0000223080 00000 н. 0000223338 00000 п. 0000223563 00000 н. 0000223818 00000 н. 0000224046 00000 н. 0000224304 00000 н. 0000224526 00000 н. 0000224785 00000 н. 0000225038 00000 н. 0000225296 00000 н. 0000225553 00000 п. 0000225775 00000 н. 0000225973 00000 п. 0000226231 00000 п. 0000226453 00000 п. 0000226711 00000 н. 0000226969 00000 н. 0000227167 00000 н. 0000227365 00000 н. 0000227622 00000 н. 0000227880 00000 н. 0000228138 00000 н. 0000228387 00000 н. 0000228585 00000 н. 0000228783 00000 н. 0000229041 00000 н. 0000229303 00000 н. 0000229514 00000 н. 0000229776 00000 н. 0000230038 00000 н. 0000230255 00000 н. 0000230453 00000 п. 0000230676 00000 н. 0000230938 00000 п. 0000231136 00000 н. 0000231373 00000 н. 0000231635 00000 н. 0000231833 00000 н. 0000232091 00000 н. 0000232353 00000 п. 0000232610 00000 н. 0000232821 00000 н. 0000233019 00000 п. 0000233244 00000 н. 0000233503 00000 н. 0000233754 00000 п. 0000234011 00000 н. 0000234269 00000 н. 0000234527 00000 н. 0000234785 00000 н. 0000235043 00000 н. 0000235301 00000 п. 0000235499 00000 н. 0000235697 00000 п. 0000235895 00000 п. 0000236153 00000 н. 0000236411 00000 н. 0000236669 00000 н. 0000236927 00000 н. 0000237186 00000 н. 0000237437 00000 н. 0000237648 00000 н. 0000237870 00000 п. 0000238071 00000 н. 0000238279 00000 н. 0000238537 00000 н. 0000238793 00000 н. 0000239004 00000 н. 0000239226 00000 п. 0000239463 00000 п. 0000239661 00000 н. 0000239919 00000 н. 0000240181 00000 п. 0000240392 00000 н. 0000240604 00000 н. 0000240810 00000 н. 0000241068 00000 н. 0000241328 00000 н. 0000241586 00000 н. 0000241839 00000 н. 0000242037 00000 н. 0000242235 00000 н. 0000242497 00000 н. 0000242755 00000 н. 0000243011 00000 н. 0000243222 00000 н. 0000243482 00000 н. 0000243718 00000 н. 0000243980 00000 н. 0000244217 00000 н. 0000244475 00000 н. 0000244728 00000 н. 0000244926 00000 н. 0000245184 00000 н. 0000245382 00000 п. 0000245640 00000 н. 0000245902 00000 н. 0000246113 00000 п. 0000246338 00000 н. 0000246536 00000 н. 0000246734 00000 н. 0000246977 00000 н. 0000247236 00000 н. 0000247473 00000 н. 0000247671 00000 н. 0000247924 00000 н. 0000248169 00000 н. 0000248416 00000 н. 0000248674 00000 н. 0000248928 00000 н. 0000249180 00000 н. 0000249378 00000 н. 0000249640 00000 н. 0000249893 00000 н. 0000250151 00000 н. 0000250401 00000 п. 0000250599 00000 н. 0000250857 00000 н. 0000251055 00000 н. 0000251253 00000 н. 0000251511 00000 н. 0000251764 00000 н. 0000251976 00000 н. 0000252234 00000 н. 0000252432 00000 н. 0000252682 00000 н. 0000252931 00000 н. 0000253181 00000 п. 0000253432 00000 н. 0000253690 00000 н. 0000253948 00000 н. 0000254146 00000 н. 0000254399 00000 н. 0000254657 00000 н. 0000254915 00000 н. 0000255113 00000 н. 0000255321 00000 н. 0000255580 00000 п. 0000256458 00000 н. 0000256709 00000 н. 0000259621 00000 н. 0000259878 00000 н. 0000260089 00000 н. 0000260347 00000 н. 0000260605 00000 н. 0000261265 00000 н. 0000266425 00000 н. 0000267116 00000 н. 0000267461 00000 п. 0000267968 00000 н. 0000276121 00000 н. 0000284274 00000 н. 0000284305 00000 н. 0000284384 00000 п. 0000289279 00000 н. 0000289596 00000 н. 0000289633 00000 н. 0000289705 00000 н. 0000289825 00000 п. 0000008196 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 15106 0 объект > поток x} yXWd9XMaQ% QvK + ֶ! @ ڤ 퀭.~ Pa1èZ

Nissan Rogue Руководство по обслуживанию: Датчик ABS C1115 [ненормальный сигнал] — DTC / диагностика цепи — Система управления тормозом

Логика DTC

ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ DTC

DTC	Отображаемый элемент	Обнаружена неисправность Состояние	Возможные причины
C1115	ДАТЧИК АБС [АНОМАЛЬНЫЙ СИГНАЛ]	Когда разница в скорости вращения любого колеса и другие обнаруживаются во время движения автомобиля, потому что установки шин, отличных от указанных.	Жгут или соединитель Датчик колеса Датчик ротора Привод и электрический блок ABS (блок управления)

ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ DTC

1.ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ

с CONSULT.

Запустите двигатель и ведите автомобиль со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или больше примерно на 1 минуту.
Выполните самодиагностику.

Обнаружен ли код неисправности DTC C1115? ДА >> Приступите к диагностике. См. BRC-85, «Процедура диагностики».

НЕТ >> Конец проверки.

Процедура диагностики

Относительно информации о электрической схеме см. BRC-57, «Электросхема».

ВНИМАНИЕ : Не проверяйте между клеммами датчика колеса.

1.ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ

Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления). E125 и разъем датчика колеса колесо с DTC.
Проверьте клеммы на предмет деформации, отсоединения, ослабления или наносить ущерб.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 2.

НЕТ >> Отремонтируйте или замените при необходимости.

2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОЛЕСА

Подсоедините тестер активного датчика колеса АБС (J-45741) к датчику колеса. используя соответствующий адаптер.
Включите выключатель питания тестера активного датчика колеса АБС.
ПРИМЕЧАНИЕ : Должен загореться зеленый индикатор POWER. Если индикатор POWER не горит загореться, заменить аккумулятор в тестере активного датчика колеса ABS, прежде чем продолжить.
Прокрутите вручную колесо автомобиля и наблюдайте за красным ДАТЧИКОМ. индикатор на активном колесе АБС датчик-тестер. Красный индикатор СЕНСОР должен мигать и гаснуть, указывая на то, что выходной сигнал.
ПРИМЕЧАНИЕ : Если красный индикатор ДАТЧИКА горит, но не мигает, переверните полярность проводов тестера и повторный тест.

Обнаруживает ли тестер активного датчика колеса АБС сигнал? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 3.

НЕТ >> Заменить датчик колеса. См. BRC-132, «ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: Снятие. и установка » или BRC-134, «ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: Снятие и установка».

3.ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

Проверьте давление в шине, износ и размер каждой шины.

Результат проверки нормальный?

ДА >> ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4.

НЕТ >> Отрегулируйте давление в шинах или замените шины.

4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Проверить неразрывность соединения между выводами разъема датчика колеса и массой колеса. с DTC.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> ПЕРЕЙДИТЕ К ЭТАПУ 5.

НЕТ >> Отремонтируйте цепь.

5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА РАЗРЫВ ЦЕПИ

Проверьте обрыв цепи между исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блоком управления). разъем E125 и разъем датчика колеса колеса с кодом неисправности.

Результаты проверки удовлетворительны? ДА >> Заменить исполнительный элемент АБС и электрический блок (блок управления). Ссылаться на BRC-136, «Снятие и установка».

НЕТ >> Отремонтируйте цепь.

Прочие материалы:

Технические характеристики
Двигатель Модель QR25DE Тип Бензин, 4-х тактный, DOHC Расположение цилиндров 4-цилиндровый Диаметр цилиндра x ход дюйм (мм) 3.5 х 3,9 (89,0 х 100,0) Смещение у.е. в (см3) 151,82 (2488) Порядок стрельбы 1-3-4-2 Холостой ход Нет …

Меры предосторожности
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «AIR BAG» и «SEAT» РЕМЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ » Дополнительная удерживающая система, такая как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используется вместе ремнем безопасности спереди, помогает снизить риск или тяжесть травмы …

Маркировка шин
пример Федеральный закон требует от производителей шин размещать стандартизированную информацию на боковины всех покрышек. Эта информация идентифицирует и описывает фундаментальные характеристики шины, а также обеспечивает идентификационный номер шины (ИНН) для сертификации по стандартам безопасности. …

Kia Sorento: Сигнальные лампы — Предупреждающие и сигнальные лампы — Характеристики вашего автомобиля

✽ ВНИМАНИЕ — Сигнальные лампы

Убедитесь, что все сигнальные лампы выключены после запуска двигателя.Если есть свет все еще горит, это указывает на ситуацию, требующую внимания.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установили переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. горит примерно 6 секунд, а затем гаснет.
В случае неисправности системы пассивной безопасности (SRS). осмотрен официальным дилером Kia.

Сигнальная лампа ремня безопасности

Эта сигнальная лампа информирует водителя о том, что ремень безопасности не пристегнут.

Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. Горит около 3 секунд. горит, если включен стояночный тормоз.
Когда включен стояночный тормоз.
Когда уровень тормозной жидкости в бачке низкий. Если сигнальная лампа горит при отпущенном стояночном тормозе, указывает низкий уровень тормозной жидкости в бачке.

Если уровень тормозной жидкости в бачке низкий:

1. Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите автомобиль.

2. При остановленном двигателе немедленно проверьте уровень тормозной жидкости и долейте жидкость. как требуется .

Затем проверьте все детали тормоза на предмет утечек жидкости. Если есть утечки в тормозной системе все еще обнаруживается, сигнальная лампа продолжает гореть или тормоза не работают должным образом, не водите автомобиль.

В этом случае отбуксируйте свой автомобиль к авторизованному дилеру Kia и осмотрите его.

Двухдиагональная тормозная система

Ваш автомобиль оборудован двухдиагональной тормозной системой. Это означает, что ты все еще иметь торможение на двух колесах, даже если одна из двойных систем выйдет из строя.

Когда работает только одна из двойных систем, ход педали больше обычного и Для остановки автомобиля требуется большее давление на педаль.

Кроме того, автомобиль не остановится на таком коротком расстоянии, если только тормозная система рабочая.

Если тормоза не работают во время движения, переключитесь на более низкую передачу, чтобы торможение двигателем и остановите автомобиль, как только это станет безопасным.

WARNING — Сигнальная лампа стояночного тормоза и тормозной жидкости

Вождение автомобиля с включенной сигнальной лампой опасно.Если стояночный тормоз & Сигнальная лампа тормозной жидкости горит при отпущенном стояночном тормозе, это означает что уровень тормозной жидкости низкий. В этом случае попросите ваш автомобиль осмотреть официальный дилер Kia.

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установили переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. горит примерно 3 секунды, а затем гаснет.
При неисправности АБС (нормальная тормозная система все еще будет работать без помощи антиблокировочной тормозной системы). В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра автомобиля.

Электронное распределение тормозного усилия (EBD) Контрольная лампа системы

Эти две сигнальные лампы загораются одновременно во время движения:

Когда АБС и штатная тормозная система могут не работать нормально.

В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра автомобиля.

WARNING — Контрольная лампа системы электронного распределения тормозного усилия (EBD)

Когда горят сигнальные лампы АБС и стояночного тормоза и тормозной жидкости, тормоз система не будет работать нормально, и вы можете столкнуться с неожиданным и опасным ситуация при резком торможении. В этом случае избегайте высокоскоростной езды и резких движений. торможение. Как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки вашего автомобиля.

✽ УВЕДОМЛЕНИЕ — Электронное распределение тормозного усилия (EBD) Сигнальная лампа системы

Когда горит сигнальная лампа АБС или одновременно горит АБС и стояночный тормоз и тормозная жидкость Предупреждающие индикаторы горят, спидометр, одометр или счетчик пройденного пути могут не работать. Также, может загореться сигнальная лампа EPS, и усилие рулевого управления может увеличиться или уменьшиться. В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра вашего автомобиля, как только возможный.

Контрольная лампа электронного усилителя рулевого управления (EPS) (при наличии)

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON.Он остается включенным до запуска двигателя.
При неисправности EPS. В этом случае пусть ваш автомобиль осмотрен официальным дилером Kia.

Контрольная лампа неисправности (MIL)

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. Он остается включенным до запуска двигателя.
При неисправности системы контроля выбросов.В этом случае, обратитесь к авторизованному дилеру Kia для проверки вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ — контрольная лампа неисправности (MIL)

Вождение с включенной контрольной лампой неисправности (MIL) может привести к повреждению системы контроля выбросов, которые могут повлиять на управляемость и / или экономию топлива.

ВНИМАНИЕ — бензиновый двигатель

Если горит контрольная лампа неисправности (MIL), потенциальный каталитический нейтрализатор. возможно повреждение, которое может привести к потере мощности двигателя.В этом случае Ваш автомобиль будет проверен авторизованным дилером Kia как можно скорее.

Сигнальная лампа системы зарядки

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установили переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. остается включенным, пока двигатель не будет запущен.
При неисправности генератора или электрического заряда система.

При неисправности генератора или электрического заряда система:

1.Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите автомобиль.

2. Выключите двигатель и проверьте приводной ремень генератора на предмет ослабления или обрыва.

Если ремень отрегулирован правильно, проблема может быть в электрической зарядке. система.

В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра автомобиля как можно скорее. насколько возможно.

Сигнальная лампа давления масла в двигателе

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON.Он остается включенным до запуска двигателя.
Когда давление моторного масла низкое.

Если давление моторного масла низкое:

1. Осторожно подъезжайте к ближайшему безопасному месту и остановите автомобиль.

2. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе (Подробнее см. к моторному маслу в разделе 7). Если уровень низкий, долейте масло по мере необходимости.

Если сигнальная лампа продолжает гореть после добавления масла или если масло недоступно, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра вашего автомобиля.

ВНИМАНИЕ — сигнальная лампа давления масла в двигателе

Если двигатель не останавливается сразу после определения давления моторного масла Горит сигнальная лампа, это может привести к серьезным повреждениям.
Если сигнальная лампа горит при работающем двигателе, это означает что двигатель может быть серьезно поврежден или неисправен. В этом случае остановите автомобиль, как только это станет безопасным. Заглушите двигатель и проверьте масло уровень.Если уровень масла низкий, залейте моторное масло до надлежащего уровня. Начало снова двигатель. Если сигнальная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно выключите двигатель. В этом случае попросите ваш автомобиль осмотреть официальный дилер Kia.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива

Горит эта сигнальная лампа:

Когда топливный бак почти пустой.

Если топливный бак почти пустой:

Залейте топливо как можно скорее.

ВНИМАНИЕ — низкий уровень топлива

Движение с горящей сигнальной лампой низкого уровня топлива или с низким уровнем топлива 0 или E могут привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора (если есть).

Сигнальная лампа низкого давления в шинах

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. Он светится примерно 3 секунды, а затем гаснет.
Когда одна или несколько ваших шин значительно недокачаны (Местоположение недостаточно накачанных шин отображаются на ЖК-дисплее).

Этот предупреждающий световой сигнал продолжает гореть приблизительно после 60 секунд или повторяет мигание и гаснет с интервалом примерно 3 секунды:

При неисправности TPMS.

ВНИМАНИЕ — Низкое давление в шинах

Значительно низкое давление в шинах делает автомобиль нестабильным и может способствовать к потере управления автомобилем и увеличению тормозного пути.
Продолжительное движение или шины с низким давлением могут вызвать перегрев шин и потерпеть неудачу.

ВНИМАНИЕ — безопасный останов

TPMS не может предупредить вас о серьезных и внезапных повреждениях шин, вызванных внешние факторы.
Если вы заметили нестабильность автомобиля, немедленно снимите ногу педали акселератора, постепенно с небольшим усилием нажимайте на тормоза и медленно переместитесь в безопасное место вдали от дороги.

Сигнальная лампа приоткрытой двери

Горит эта сигнальная лампа:

Когда дверь закрыта ненадежно.

Сигнальная лампа открытой крышки багажника

Горит эта сигнальная лампа:

Когда дверь багажника закрыта неплотно.

Контрольная лампа полного привода (AWD) (при наличии)

Горит эта сигнальная лампа:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. Он светится примерно 3 секунды, а затем гаснет.
При неисправности системы AWD. В этом случае имейте автомобиль осмотрен официальным дилером Kia.

Контрольные лампы Контрольная лампа электронного контроля устойчивости (ESC)

Этот индикатор горит:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON.Он светится примерно 3 секунды, а затем гаснет.
При неисправности системы ESC. В этом случае имейте автомобиль осмотрен официальным дилером Kia.

Этот индикатор мигает:

Пока работает ESC.

Контрольная лампа выключения электронного контроля устойчивости (ESC)

Этот индикатор горит:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON.Он светится примерно 3 секунды, а затем гаснет.
При отключении системы ESC нажатием кнопки ESC OFF.

Индикатор ECOMINDERtm (при наличии)

Индикатор ECOMINDERtm — это система, которая включает ECO, когда водитель достигнута оптимальная топливная экономичность.

Индикатор ECOMINDERtm загорится зеленым светом ECO на приборе. панели, когда вы экономите топливо в режиме ECO ON.Если вы этого не сделаете хотите, чтобы индикатор отображался, вы можете переключить режим ECO ON в режим OFF, нажав кнопку TRIP. Для работы в режиме ECO ON / OFF см. Предыдущий страница.
На экономичное вождение могут влиять привычки вождения и дорожные условия.
Индикатор не отображается в режиме P (Парковка), N (Нейтраль) или R (Задний ход).

Световой индикатор иммобилайзера (без смарт-ключа) (при наличии)

Этот индикатор горит:

Когда автомобиль правильно определяет иммобилайзер в вашем ключе при включении зажигания переключатель включен.В это время вы можете запустить двигатель. Индикатор погаснет. после запуска двигателя.

Этот индикатор мигает:

Когда есть неисправность в системе иммобилайзера. В этом случае имейте автомобиль осмотрен официальным дилером Kia.

Световой индикатор иммобилайзера (со смарт-ключом) (при наличии)

Этот индикатор горит до 30 секунд:

Когда автомобиль правильно определяет смарт-ключ в автомобиле, в то время как двигатель Кнопка Пуск / Стоп находится в положении ACC или ON.В это время можно запустить двигатель. свет гаснет после запуска двигателя.

Этот индикатор мигает несколько секунд:

Когда смарт-ключ отсутствует в автомобиле. В это время вы не можете запустить двигатель.

Этот индикатор загорается на 2 секунды и гаснет:

Когда автомобиль не может обнаружить смарт-ключ, который находится в автомобиле, когда кнопка запуска / остановки двигателя включена.В этом случае произведите осмотр автомобиля. у официального дилера Kia.

Этот индикатор мигает:

При разряде батареи смарт-ключа. В это время вы не можете запустить двигатель. Однако вы можете запустить двигатель, нажав кнопку Engine Start / Stop. Кнопка со смарт-ключом. (Дополнительные сведения см. В разделе Запуск двигателя. в разделе 5).
При неисправности системы иммобилайзера.В этом случае ваш автомобиль проверен официальным дилером Kia.

Указатель поворота

Этот индикатор мигает:

При включении указателя поворота.

Если происходит что-либо из следующего, возможно, неисправен сигнал поворота. система. В этом случае обратитесь к авторизованному дилеру Kia для осмотра автомобиля.

Световой индикатор не мигает, а горит.Световой индикатор мигает быстрее. Световой индикатор вообще не горит.

Индикатор дальнего света

Этот индикатор горит:

При включенных фарах и дальнем свете
Когда рычаг указателя поворота переведен в положение Flash-to-Pass.

Световой индикатор включения

Этот индикатор горит:

Когда включены задние фонари или фары.

Передний противотуманный световой индикатор (при наличии)

Этот индикатор горит:

Когда включены передние противотуманные фары.

Контрольная лампа блокировки полного привода (AWD) (при наличии)

Этот индикатор горит:

После того, как вы установите переключатель зажигания или кнопку запуска / остановки двигателя в положение ON. Он светится примерно 3 секунды, а затем гаснет.
При выборе режима блокировки AWD нажатием кнопки AWD LOCK. ЗАМОК AWD режим увеличения мощности привода при движении по мокрому асфальту, заснеженному дороги и / или бездорожье.

ВНИМАНИЕ — режим блокировки AWD

Не используйте режим AWD LOCK на сухой асфальтированной дороге или шоссе, это может вызвать шум, вибрация или повреждение деталей, относящихся к AWD.

Контрольная лампа омывающей жидкости (при наличии)

Горит эта сигнальная лампа:

Когда уровень омывающей жидкости в бачке почти пустой.В этом случае вы следует долить омывающую жидкость.

Индикатор круиза (при наличии)

Этот индикатор горит:

Когда включен круиз-контроль.

Световой индикатор настройки круиз-контроля (при наличии)

Этот индикатор горит:

Когда установлена скорость круиз-контроля.

Задний парктроник (при наличии)

Система помощи при парковке сзади помогает водителю при движении автомобиля назад. автомобиль по звуковому сигналу, если какой-либо объект обнаружен на расстоянии 47 дюймов.(120 см) позади автомобиля. Эта система …

См. Также:

Осмотр заднего нижнего рычага
1. Проверьте втулку на износ и износ. 2. Проверьте задний нижний рычаг на предмет деформации. …

Компоненты
1. Блок обнаружения слепых зон (BSD) 2. Переключатель BSD 3. Динамик (встроенный в кластер) 4.Контрольная лампа BSD (встроена во внешнее зеркало) …

Управление замками дверей снаружи автомобиля
Поверните ключ по часовой стрелке, чтобы разблокировать, и против часовой стрелки, чтобы заблокировать. Если вы заблокируете дверь водителя на ключ, все двери автомобиля заблокируются автоматически. От двери водителя поверните ключ к …

Тормозная система ABS: проблемы и их устранение — журнал За рулем

Hella

Основные неисправности тормозной системы,их причины

Признаки и причины неисправности тормозной системы

Приведенный ниже перечень типичных неисправностей и их причин не является исчерпывающим.

Проверить исправность вакуумного усилителя очень просто.

Есть еще один способ проверки усилителя.

Основные неисправности тормозной системы автомобиля

Что-то не так с тормозами: 10+ причин и советы экспертов — ЗА БАРАНКОЙ

Тормозная система

Внимание, дорога!

Тормозим правильно

Основные неисправности тормозной системы | ТО и ТР автомобиля

Toyota DTC SAE / Flash (KD..CD)

Неисправность тормоза и CEL | Такома Мир

Сигнальные огни на приборной панели Ford Transit —

Ford Transit / Connect Сигнальная лампа неисправности ABS

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ тормозной системы

Ford Transit / Connect Изношенные тормозные колодки WARNING LIGHT

Неисправность подушки безопасности WARNING LIGHT

Ford Transit / Connect Круиз-контроль LIGHT

Предупреждающий световой сигнал на приборной панели трансмиссии

Ford Transit / Connect Индикатор неисправности WARNING LIGHT

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА зажигания

Ford Transit / Connect Низкое давление моторного масла WARNING LIGHT

ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ДВИГАТЕЛЯ

Ford Transit / Connect Индикатор сообщения на приборной панели, СВЕТ

Требуется обслуживание ИНДИКАТОР ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ

ЛАМПА предупреждения о выбросах выхлопных газов

Ford Transit / Connect Предупреждение о столкновении

СВЕТ панели управления устойчивостью

Освещение приборной панели системы помощи при трогании с места

Вода в топливе ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ

Система контроля давления в шинах

Nissan Rogue Руководство по обслуживанию: Датчик ABS C1115 [ненормальный сигнал] — DTC / диагностика цепи — Система управления тормозом

Прочие материалы:

Kia Sorento: Сигнальные лампы — Предупреждающие и сигнальные лампы — Характеристики вашего автомобиля

Задний парктроник (при наличии)

См. Также:

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики