Как выбрать масло для двигателя автомобиля: Как выбрать моторное масло: основные критерии

Как выбрать моторное масло: основные критерии

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как часто нужно менять моторное масло в автомобиле

• Как выбрать моторное масло

• Как выбрать вязкость моторного масла

• Как выбрать моторное масло по API

• Где покупать моторное масло

• Как самостоятельно заменить масло в машине

Сегодня рынок предлагает такой широкий ассортимент моторных масел, что выбрать идеальный вариант бывает достаточно сложно, т. к. слишком много факторов приходится учитывать. В нашей статье мы расскажем о том, как выбрать моторное масло, наиболее подходящее для вашего автомобиля.

Когда менять моторное масло

Многие автолюбители задумываются о выборе моторного масла лишь в тот момент, когда приходит пора его менять.

А момент этот чаще всего наступает вовсе не после 10 тысяч километров пробега, как указывает большинство производителей. Тут очень многое зависит от условий, в которых эксплуатируется машина. Некоторые обстоятельства вынуждают проводить замену масла раньше, через каждые 8-9 тысяч километров. В числе таких факторов:

• частая запыленность воздуха;

• сильные морозы;

• нередкие перепады температур;

• плохие дороги или практически полное их отсутствие;

• эксплуатация машины для перевозки тяжелых грузов.

Как выбрать моторное масло

1. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля.

Выбирая моторное масло, обязательно изучите сервисную книжку автомобиля и учтите все указанные там рекомендации. Если по какой-либо причине заглянуть в инструкцию невозможно, спросите совета у официального дилера модели или в магазине, торгующем запчастями для машин вашей марки.

Нужные данные чаще всего представлены в виде кода – допуска производителя автомобилей по маслу для того или иного вида двигателя. Этот код может быть как в международной классификации (SAE, API, ILSAC), так и европейской (ACEA). Каждый вид смеси обладает определенным химическим составом и набором присадок. Если моторное масло выбрать неправильно, это может увеличить расход топлива, снизить мощность двигателя и даже привести к его повреждению.

2. При выборе учитывайте марку предыдущего моторного масла.

Многие автолюбители покупают машины, бывшие в употреблении. В этом случае обязательно нужно спросить у предыдущего владельца, каким маслом он пользовался в последний раз. Дело в том, что два разных вида масла могут вступить между собой в нежелательную химическую реакцию, что негативным образом скажется на функциональности двигателя.

Если необходимую информацию получить невозможно, перед заменой масла нужно обязательно промыть мотор автомобиля.

3. Выбирайте только сертифицированное моторное масло.

Зная о том, какое масло использовалось в прошлый раз, и учитывая рекомендации производителей, начинайте искать наиболее подходящую для вашей машины смесь.

Причем при выборе моторного масла ориентируйтесь не на советы фирм, выпускающих эту продукцию, а на рекомендации производителя автомобиля. Старайтесь критически относиться к утверждениям менеджеров специализированных магазинов, убеждающих вас приобрести самое «новое и лучшее» масло. Возможно, продавец и не кривит душой, но это вовсе не значит, что рекомендуемый продукт подойдет для вашего автомобиля лучше всего.

4. Не забудьте обратить внимание на вид, класс и вязкость масла.

Чем сильнее вы сузите выбор, тем проще вам будет остановиться на какой-либо конкретной марке. Помните, что в своих рекомендациях автопроизводители часто указывают возможность использования сразу нескольких марок масла одной и той же фирмы.

Однако те или иные марки часто имеют между собой существенные отличия. Масла могут быть минеральные, синтетические и полусинтетические, иметь разные классы и различную вязкость. При выборе последнего параметра учитывайте следующий момент: высокотемпературная вязкость масла должна быть выше, если двигатель машины дольше находился в эксплуатации и у автомобиля большой пробег. Разумеется, параметр вязкости моторного масла следует выбирать в допущенных автопроизводителем границах.

При выборе остальных свойств продукта учитывайте особенности ранее использованного масла, а также следуйте инструкции производителя.

Что значит «с одобрения автопроизводителей»

Автомобильные компании могут выдвигать к маслу самые разные требования. В двигатели машин американских и европейских производителей можно заливать только те масла, которые получили одобрение в их собственных или независимых лабораториях после тщательного тестирования свойств продукции. Что касается японских, китайских и корейских компаний, то у них нет собственных допусков для моторных масел. Тем не менее они требуют использовать только масла, соответствующие нормам международных классификаций API или ILSAC.

Автопроизводители выдают продукции допуск только после ряда стендовых и моторных испытаний в независимых лабораториях, способных подтвердить уровень эксплуатационных свойств масла. Только используя официально одобренный продукт, можно быть уверенным в том, что он не нанесет вреда двигателю автомобиля. Но если неприятность все же случилась и мотор машины вышел из строя именно из-за одобренного производителем масла, автокомпания обязана компенсировать затраты владельца транспортного средства на ремонт.

Как выбрать моторное масло по API

Все масла, несмотря на постоянное внесение дополнений в классификацию по условиям применения и эксплуатационным параметрам, делятся на две категории – «S» и «C». Если нужно выбрать моторное масло для бензинового двигателя, следует обратиться к первой из них – Service. К категории Commercial относятся масла для двигателей, работающих на дизельном топливе. То есть вопрос, как правильно выбрать моторное масло для дизеля, перед автолюбителями в принципе не стоит.

Категория «S» имеет несколько классов. По порядку возрастания требований к качеству масла они располагаются следующим образом: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN. Согласно классификации по API, масло качественнее, если в его названии вторая буква дальше от алфавита. Сегодня для бензиновых двигателей наиболее актуальным является класс SN, а для дизельных – CF. Впрочем, в продаже имеются и универсальные масла с двойной маркировкой (к примеру, SN/CF), подходящие для различных типов моторов.

Масла классом выше SL – энергосберегающие, то есть экономящие топливо. Хотя на самом деле разницу между продукцией разных производителей сложно почувствовать, ведь она составляет не более 2-3 процентов.

При выборе моторного масла следите, чтобы на упаковке стояла маркировка не ниже класса SM или SN. Благодаря использованию такого продукта улучшается работа двигателя и снижается расход масла на угар.

Как правильно выбрать моторное масло по вязкости

Вязкость масла – это его способность сохранять текучесть, оставаясь при этом на поверхности внутренних деталей двигателя. Вязкость принято оценивать при 0 и 212 градусах по Фаренгейту. Масла маркируются с помощью двух индексов. Первый (зимний, до буквы W) обозначает «нижний порог» рабочих температур, при которых смазывающие свойства максимально эффективны. Второй индекс (летний) обозначается числом. Чем больше его значение, тем на более высокую температуру рассчитана жидкость.

С помощью такой маркировки можно узнать параметры загустевания масла. Если учесть, что его текучесть увеличивается при нагреве, то понятно, что продукт 10W-30 меньше загустевает при холоде и жаре, чем 20W-50. Правильно подобранные добавки к маслу позволяют сводить к минимуму истончение рабочего слоя. Вторая цифра в маркировке выше, если масло более устойчиво к истончению. К примеру, продукт 10W-40 в этом отношении обладает большей стабильностью, чем вариант 10W-30. Защита движущихся частей двигателя создается благодаря более плотной и толстой пленке на их поверхностях.

Многие автолюбители задаются вопросом: какое моторное масло лучше выбрать на зиму? Разумеется, то, которое не начнет загустевать даже при довольно низкой температуре. В противном случае двигателю для вращения частично погруженного в смазку коленвала придется затрачивать больше энергии, движение деталей мотора будет сильно затруднено. Кроме того, из-за сильной вязкости масла повысится расход топлива и могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

В зимние месяцы лучше всего использовать моторное масло с маркировкой 5W. Хотя некоторые синтетические масла смешаны таким образом, что легко проходят испытания рейтинга 0W, имея неплохую текучесть при охлаждении.

При работе двигателя смазка нагревается, причем тем сильнее, чем выше температура воздуха на улице. Какое моторное масло лучше выбрать на лето? Посмотрите на маркировку. Число 40 в маркировке после буквы «W» показывает, что при сильной жаре смазка будет оставаться более густой, чем с цифрой 30.

И, конечно, предпочтение следует отдавать той марке масла, которая рекомендована автопроизводителем.

Какое моторное масло лучше выбрать – синтетику или полусинтетику

Обычно за эталон принимают масло, изначально залитое автопроизводителем в мотор. У ведущих компаний показатель качества масла не бывает меньше класса SL, правда, смазка может отличаться по уровню вязкости. Большинство производителей машин при эксплуатации автомобиля в холодное время года советуют использовать масло 5W-20 или 5W-30. Продукт 10W-30 рекомендуется применять как дополнительный в жаркое время.

Масло на основе одной лишь синтетики предназначено для высокотехнологических двигателей с отличным КПД, стоящих, к примеру, в Chevrolet Corvette или Mercedes-Benz. Масла, прошедшие испытания в лабораторных и полевых условиях (что обязательно обозначено в маркировке), способны отлично работать даже в критических режимах, вне зависимости от коэффициента вязкости и даже попадания в них влаги.

Такие масла без проблем можно использовать как при сильной жаре, так и серьезных морозах – они в любом случае сохранят великолепную смазывающую способность. Но у подобной продукции есть и свои недостатки. Во-первых, стоит она достаточно дорого. Во-вторых, подходит далеко не для всех двигателей. Высококачественную работу некоторых моторов синтетика обеспечить просто не в состоянии. И тут обязательно нужно следовать рекомендациям производителей автомобиля.

В состав полусинтетической смазки входит синтетика, смешанная с минеральным маслом. Выбор подобного продукта часто продиктован необходимостью защиты от тяжелых нагрузок и сильной жары. В полусинтетических моторных маслах не так много летучих веществ, поэтому такие смеси медленнее испаряются, экономя тем самым горючее. Подобные масла часто покупают владельцы тяжелых внедорожников. Да и для коммерческого транспорта в связи с его повышенной эксплуатационной нагрузкой этот продукт практически незаменим.

Кроме того, полусинтетические масла стоят не так дорого, как продукция, изготовленная полностью из синтетики. И даже когда дело не в цене, баланс показателей все равно имеет огромное значение.

Как выбрать моторное масло для авто с большим пробегом

Раньше машины служили своим владельцам не так долго, как сегодня. Каждый третий современный автомобиль имеет пробег, измеряемый шестизначными числами – более 120 тысяч километров. Правда, такое положение дел стало возможным благодаря использованию автолюбителями подходящего моторного масла. Сегодня многими компаниями выпускается множество марок продукции, основная цель которых – увеличить срок службы личного автотранспорта.

После стоянки машин, имеющих достаточно большой пробег, на земле или асфальте можно заметить масляные пятна. Кроме того, масло в такие автомобили приходится доливать чаще, чем это требовалось раньше. Зачастую, особенно в мороз, твердеют и теряют эластичность уплотнения коленвала, что приводит к появлению трещин и протечке масла.

Благодаря тому, что в моторных маслах имеются специальные герметичные присадки, поступающие в поры уплотнений, восстанавливается форма и эластичность деталей. Производители масел постоянно изобретают новые «обновляющие» ингредиенты, и это здорово помогает автолюбителям, даже несмотря на то что большинство уплотнений «умеют» набухать в объеме и останавливать утечки.

Всем известно, что чем больше пробег, тем сильнее изнашиваются детали двигателя, в результате чего плавность его работы снижается, а производительность уменьшается. Производимые сегодня моторные масла более вязкие, чем были раньше. Каждая марка вязкости имеет достаточно широкий числовой диапазон. И самыми высокими показателями обладают как раз продукты, производимые для машин с большим пробегом. Кроме того, они могут иметь большее число модификаторов индекса вязкости.

Благодаря таким моторным маслам зазоры между кольцами поршней и цилиндрами уплотняются, смазка не выдавливается в случае сильного износа подшипника двигателя. Имеющееся в наличии большое содержание износоустойчивых присадок позволяет уменьшить потерю компрессии.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что по многим параметрам масла, разработанные специально для автомобилей с большим пробегом, лучше самой хорошей синтетики.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Какое моторное масло лучше выбрать – с добавками или без?

Улучшение свойств моторных масел возможно также благодаря использованию специальных добавок. На деталях двигателя рано или поздно образуется нагар – из-за влажности, побочных продуктов сгорания, частиц износа металла, ржавчины и кислорода. Добавки увеличивают смазывающую способность продукта, а заодно минимизируют как образующийся нагар и осадок, так и вред от их появления.

Чаще всего добавки включают в себя следующие ингредиенты:

• Оптимизаторы индекса вязкости. Благодаря им при повышении температуры слой масла не так сильно утончается.

• Очищающие компоненты. Служат для удаления отложений, как правило, в виде твердых веществ. Хотя главное их предназначение – препятствовать образованию ржавчины и высокотемпературных отложений.

• Диспергаторы. Разделяют твердые частицы, при этом удерживая их в растворе. Не дают образоваться осадку или нагару. Отдельные виды присадок имеют одновременно функции детергентов и диспергаторов.

• Противоизносные средства. Защищают металлические поверхности в тех случаях, когда смазочная пленка перестает быть сплошной. Чаще всего в качестве добавки используется соединение цинка и фосфора (ZDDP). Впрочем, производители применяют и другие соединения, к примеру, фосфора и серы.

• Модификаторы трения. Их функция – уменьшать трение между деталями мотора, что самым положительным образом влияет на степень экономичности. В роли добавок выступают молибден, графит и некоторые другие вещества.

• Депрессанты температуры застывания. Когда температура равна нулю градусов по Фаренгейту, вязкость масла низкая. Но из этого не следует, что при отрицательной температуре масло будет течь без проблем. В масле присутствуют частицы воска, способные застывать и тем самым препятствовать свободному скольжению деталей. Депрессанты температуры способствуют предотвращению этого процесса.

• Антиоксиданты. Предупреждают окисление (и, как следствие, утолщение) масла, которое происходит при повышении температуры мотора. Впрочем, не только антиоксиданты контролируют процессы выброса. Этой же цели могут служить и другие присадки, к примеру, противоизносные средства.

• Ингибиторы пены. Из-за того, что коленвал взбивает масло в поддоне картера, происходит вспенивание. Жидкость является более эффективной средой, чем масляная пена. Такие добавки применяются, чтобы разрушить пузырьки и придать смазке нужное состояние.

• Ингибиторы коррозии. Их задача – защитить детали от кислот и влаги.

Следует помнить: выбрать моторное масло со множеством добавок – вовсе не значит улучшить работу двигателя. Наоборот, можно сделать все только хуже. К примеру, соединения серы, обладающие противоизносными и антиокислительными свойствами, вполне способны увеличить расход бензина и оказать негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Или противоизносное равновесие легко может быть разрушено слишком высокой концентрацией омывающего средства. Большое содержание в масле какого-то химического вещества способно увеличить расход топлива, влияя определенным образом на действие катализатора. В противоизносных и фрикционно-восстановительных добавках могут содержаться соединения, делающие работу катализатора не столь эффективной.

Использование соединений серы в моторном масле или бензине законодательно ограничено из-за давления экологов. Производители, конечно, пытаются как-то нивелировать эти ограничения, пытаясь снизить стоимость производства масел и аргументируя тем, что исключения одного компонента из тонко сбалансированного продукта может привести к весьма негативным последствиям.

Как самостоятельно заменить моторное масло

С заменой масла в автомобиле в состоянии справиться даже новичок. Схема в абсолютном большинстве случаев проста:

• Прогрейте мотор машины.

• Подождите, пока двигатель остынет. Чтобы не терять время даром, в процессе ожидания подберите емкость для слива старого масла.

• Открутите внизу поддона на картере заглушку. Для начала следует использовать ключ, закончить можно руками. Имейте в виду: масло польется струей, поэтому соблюдайте аккуратность.

• Слейте моторное масло. Это займет около пяти минут.

• Залейте в двигатель новое масло, при этом помните, что обновить полностью его невозможно, около 3-4 процентов старого всегда останется внутри двигателя. Впрочем, на его функциональность это не повлияет.

Слив старое масло, посмотрите, есть ли в нем какие-то загрязнения или другие примеси. В некоторых случаях система может потребовать промывки.

При замене смазки обязательно используйте щуп, позволяющий соблюсти верный уровень масла в моторе. Чтобы ускорить процесс, залейте сначала 80 процентов смазки, затем понемногу добавляйте до требуемого уровня. Не забудьте сменить фильтр.

Последнее действие определенно является необходимым. Дело в том, что после 8000 км пробега фильтр забивается мусором и различными нежелательными примесями. Без замены фильтра откроется перепускной клапан, и движок начнет работать на неочищенном сырье. Никаких внешних сигналов при этом вам не поступит, но мотор будет изнашиваться быстрее.

Чтобы смягчить первый запуск двигателя, залейте смазку в новый фильтр до половины объема, после чего промажьте резинку на внешнем корпусе устройства.

Что будет, если вовремя не заменить моторное масло

Нельзя рассчитывать на нормальное функционирование двигателя, если вовремя не менять в нем моторное масло. При этом следует помнить: ресурс любого подобного продукта не безграничен, спустя какое-то время его свойства становятся хуже. Масло не только перестает уменьшать трение между деталями мотора автомобиля, но и гораздо хуже охлаждает двигатель.

Если забывать менять масло вовремя, это может привести к достаточно серьезным проблемам с двигателем. И тогда без дорогостоящего ремонта не обойтись.

В двигателе, долгое время работающем на одном и том же масле, начинается более интенсивное трение деталей между собой, что приводит к быстрому износу деталей механизма и грозит повышенным расходом топлива. В худшем случае мотор начинает «стучать», и тогда без капитального ремонта движка уже не обойтись, а стоит это совсем недешево.

Чтобы избежать подобной ситуации, следуйте некоторым довольно простым правилам. Следите, чтобы ваш автомобиль не простаивал «без дела». В машине, которую долгое время не заводят, масло начинает стекать в картер, и после старта двигатель работает почти без смазки.

Бывают ситуации, когда пришло время менять масло, но в данный момент сделать это не представляется возможным. Расстраиваться не стоит. Если автомобиль проедет без замены смазки одну-две тысячи километров, ничего страшного, двигателю это особыми неприятностями не грозит. А вот если вы проехали на старом масле пять-десять тысяч километров, готовьтесь к неприятным последствиям.

Внимание нужно обращать не только на пробег, но и на срок годности масла. Даже если пробег вашего автомобиля не слишком большой, использовать одну и ту же смазку больше года не рекомендуется.

Делаем выводы из вышесказанного. Во-первых, менять моторное масло в автомобиле нужно регулярно. Во-вторых, необходимо при этом производить замену масляного фильтра. В-третьих, стоит произвести замену масла, если машина куплена с рук. И главное, не затягивать с этим делом, в противном случае придется отправлять движок в капитальный ремонт или, что еще хуже, покупать новый. Ну и самый главный совет: приобретайте моторное масло только у проверенных поставщиков.

Где в Санкт-Петербурге заменить моторное масло

В автоцентрах нашей компании «Авто Премиум» быстро и качественно произведут замену масла Citroen и любого другого автомобиля. Наши сервисы работают на рынке уже более 20 лет, оказывая качественные услуги по сервисному обслуживанию и ремонту авто всех марок и любого года выпуска по доступным ценам. Наши СТО имеют новейшее оборудование и оснащены специальными инструментами, а сотрудники обладают высокой квалификацией.

Более подробную информацию можно на нашем сайте или узнать напрямую у менеджеров. Будем рады видеть вас в нашем салоне!

Понравилось? Расскажите друзьям:

Как выбрать моторное масло: советы экспертов

Для многих водителей выбор моторного масла — задача непростая. Кто-то обращается за советом к друзьям или на интернет-форумы, а кто-то просто доверяет выбор специалистам СТО. Мы собрали популярные вопросы автолюбителей на эту тему и попросили экспертов компании «Лукойл» доступно на них ответить

5 колесо

В России официально представлены десятки автомобильных марок, сотни моделей и тысячи двигателей. И под каждый необходимо правильно подобрать масло, ориентируясь на многообразие допусков автопроизводителей и вязкостей моторных масел. Но все не так сложно, как кажется на первый взгляд, если просто ориентироваться на рекомендации автопроизводителя, которые, в свою очередь, базируются на двух основных моментах: тип двигателя и температура окружающей среды.

ВЯЗКОСТЬ

В обозначение вязкости масла по SAE входят две цифры. Первая, рядом с буквой W, обозначает низкотемпературную вязкость (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Чем ниже этот показатель, тем при более низкой температуре можно завести двигатель. В средней полосе России достаточно класса вязкости 5W-X, но в районах Крайнего Севера, где температура может опускаться ниже –30° С, рекомендуется использовать масло с классом вязкости 0W-X.

Вторая цифра в обозначении класса вязкости — это высокотемпературная вязкость (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Двигатели различных автопроизводителей имеют самые разные требования к этому параметру. Некоторые конструкционно рассчитаны под маловязкие масла, как, например, японские и корейские автомобили. А некоторые, наоборот, требуют применения масел с вязкостью XW-40. В любом случае при выборе класса вязкости необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя.

КАК РАЗОБРАТЬСЯ В «СООТВЕТСТВИИ ТРЕБОВАНИЯМ» И «ОДОБРЕНИЯХ»?

Автопроизводители могут иметь самые разные требования к маслам. Европейские и американские зачастую имеют собственные допуски на масла и разрешают заливать в свои двигатели только продукцию, получившую одобрение и прошедшую тестирование в независимых или собственных лабораториях. Японские, китайские и корейские автопроизводители не имеют собственных допусков для моторных масел, но требуют наличия соответствия требованиям международных классификаций API или ILSAC.

Чтобы получить допуск автопроизводителя, необходимо провести ряд стендовых и моторных испытаний в независимых лабораториях. На основе успешных испытаний выдается допуск на масло, подтверждающий уровень эксплуатационных свойств, и автомобильная компания вносит масло в список официально одобренных. Наличие официального одобрения от автопроизводителя гарантирует исправную работу масла в двигателе. Если какая-либо поломка все же произошла, и ее причиной стало именно масло, заявленное как одобренное, то автопроизводитель обязан компенсировать расходы на ремонт.

МАСЛО ПЕРВОЙ ЗАЛИВКИ И СЕРВИСНОЙ ЗАЛИВКИ

Первое масло в двигатели автомобилей заливают на сборочном конвейере и, как правило, требования, которые автопроизводители к нему предъявляют, выше, чем к маслам сервисной заливки. Такие масла обладают меньшей вязкостью, чтобы излишне не препятствовать «сглаживанию» трущихся поверхностей при обкатке и стендовых испытаниях двигателя. После того как мотор обкатан, он с залитым маслом отправляется на сборочную линию.

Масло, которое попадает в двигатель при его гарантийном обслуживании, принято называть маслом сервисной заливки. Многие считают, что необходимо использовать исключительно оригинальные моторные масла в таре с этикеткой автопроизводителя. Однако стоит отметить, что сейчас ни одна автомобильная компания не занимается самостоятельным производством масел, а прибегает к помощи специализированных компаний. Поэтому масло в фирменной упаковке отличается лишь логотипом на этикетке и завышенным ценником. Соответственно, при замене масла можно использовать продукт любого бренда при наличии необходимого допуска и уровня эксплуатационных свойств, рекомендуемых автопроизводителем в руководстве по эксплуатации к автомобилю.

МАСЛО В ПОСТГАРАНТИЙНЫЙ ПЕРИОД

В постгарантийный период, когда пробег автомобиля может достигать более 100–200 тыс. км, в первую очередь увеличиваются зазоры между стенкой цилиндра и поршнем. Если продолжать использовать маловязкие масла, то создаваемой толщины масляной пленки может оказаться недостаточно, и будет происходить прорыв газов сгорания в масляный картер. В этой связи, имеет смысл перейти на более вязкие масла, которые будут обеспечивать большую толщину масляной пленки и продлят жизнь двигателя.

КАК ЧАСТО МЕНЯТЬ МАСЛО?

На вопрос «Когда менять масло?» нельзя ответить однозначно, поскольку этот момент зависит от большого количества факторов — от условий эксплуатации до качества топлива. В руководстве по эксплуатации автомобилей, как правило, приведены несколько заниженные цифры — до 15 тыс. км. На самом деле качественные масла от крупных компаний, имеющие официальные одобрения автопроизводителей, вполне могут проработать гораздо дольше. Поэтому ничего страшного не произойдет, если затянуть с заменой масла на 500–1000 км. Но делать этого все же не следует, так как в случае поломки автопроизводитель имеет право отказать в гарантийном ремонте.

Большое влияние на ресурс моторного масла оказывает режим, при котором эксплуатируется автомобиль

ИТОГИ

Итак, для того чтобы самостоятельно правильно подобрать моторное масло, нужно выполнить следующие действия:

1. Проверить руководство по эксплуатации своего автомобиля и найти раздел с требованиями к маслу.
2. В зависимости от типа двигателя и режима эксплуатации определить требуемый уровень свойств моторного масла.
3. Выбрать класс вязкости масла по SAE в зависимости от температуры окружающей среды, в которой эксплуатируется автомобиль, и пробега автомобиля.
4. Выбрать желаемый бренд масла, внимательно изучить заявленные уровни свойств, допуски и соответствия требованиям автопроизводителей.
5. По возможности проверить наличие у производителя масел лицензий и одобрений онлайн или запросить официальные документы.

Редакция рекомендует:

---

---

---

---

---

Хочу получать самые интересные статьи

Моторное масло: каким оно бывает и как его выбирать. Инструкция

Времена, когда на прилавках были только автол (для мотора), нигрол (для трансмиссии) и солидол (для всего остального), давно прошли. Сейчас мы наблюдаем невероятное многообразие строго дифференцированных смазочных материалов, значительную нишу в которых занимают моторные масла. Все их можно разделить на три базовые группы, в зависимости от главного их компонента (основы).

1. Минеральное масло. Эту смазку, получаемую путём прямой перегонки нефти, обозначают словом Mineral на упаковке. Главный плюс такого вида масла — его дешевизна. Также бытует мнение, что «минералка» предпочтительнее для старых или изношенных моторов, потому что образует относительно толстую масляную плёнку на деталях.

Но недостатков у него тоже много. Прежде всего, вязкость минерального масла сильно зависит от температуры. На холоде оно быстро густеет, а по мере нагрева становится слишком жидким. Кроме того, чистая основа неплохо смазывает детали, но и только. Чтобы масло выполняло и другие возложенные на него функции (те, что перечислены в начале статьи), требуются добавки – их называют присадками. «Минералке» этих добавок нужно много (в современных маслах этого типа они могут составлять до 15 процентов объёма), и удерживает их в себе такое масло хуже. Поэтому оно быстро теряет свои свойства, а отработанные присадки образуют в моторе отложения, которые забивают фильтр и узкие масляные каналы, ухудшая и смазку, и охлаждение.

2. Синтетическое масло. В его основе — смазка, синтезированная не напрямую из нефти, а из других, более сложных её производных. На упаковке с таким маслом будут слова Sintetic или Fully Sintetic. «Синтетика» всем хороша: она не теряет свойств в летнюю жару и несильно густеет в пределах указанного для конкретного вида масла диапазона температур. Способна долго сохранять свои свойства при экстремальных условиях, которые создаются в современных моторах – с высокой рабочей температурой и маленькими зазорами в парах трения. Синтетические масла надёжно защищают двигатель, препятствуют образованию нагара, хорошо очищают внутренние поверхности ДВС. Одно плохо: такие масла заметно дороже минеральных.

3. Полусинтетическое масло. Обозначается термином Semi-Synthetic. По сути, это смесь масел первых двух типов. Минеральная основа в «полусинтетике» солирует: обычно она составляет 70–80 процентов объёма. Но даже небольшая доля синтетического масла позволяет лучше и стабильнее работать присадкам. И конечно, такое масло дешевле «синтетики».

Однако эксплуатационные свойства любого масла, будь то минеральное или синтетическое, определяются не только и не столько основой, сколько содержащимися в нём присадками. Сегодня для них используются самые разнообразные составы.

• Антипенные, чтобы масло не взбивалось движущимися частями мотора и не превращалось в масляную эмульсию.
• Моющие — для снятия и растворения отложений с деталей.
• Антиокислительные, которые нейтрализуют вредное воздействие на масло выхлопных газов, прорывающихся в полости двигателя через поршневые кольца.
• Вязкостные, которые стабилизируют вязкость масла при его нагреве и охлаждении.
• Противозадирные, для повышения смазывающих свойств масла.
• Стабилизирующие, позволяющие избежать выпадения добавок в осадок при работе масла.

Условия работы масла в разных моторах сильно отличаются, поэтому ещё одна их классификация — по применимости. Так, различают масла для бензиновых, дизельных и турбированных двигателей. Например, у дизеля масло намного больше контактирует с сажей и кислотами, образующимися при сгорании солярки. И в нём должно быть больше моющих присадок. По той же причине масло в дизелях рекомендуют менять чаще, чем в бензиновых моторах. Кроме того, современные дизельные двигатели оснащены сажевыми фильтрами, которым может навредить даже мизерная доля масла, которая неизбежно сгорает в цилиндрах в том случае, если у этого масла не будет специально рассчитанный на такие моторы состав.

Масло для турбированных двигателей — это, как правило, дорогая «синтетика», способная сохранять свои свойства при повышенных температурах. Потому что в таких моторах маслу, помимо прочего, приходится охлаждать подшипники горячего турбокомпрессора, вращающегося с огромной скоростью, а также выдерживать повышенные нагрузки на поршни, шатуны и коленвал.

Впрочем, по мере совершенствования основы и присадок классификация бензин/дизель/турбо постепенно сходит на нет в пользу универсального масла. Как в своё время ушло и деление масла по сезонному принципу «летнее/зимнее» в пользу более точной градации по вязкостно-температурным характеристикам.

И всё же многообразие типов и наименований масел пока сохраняется. Это продиктовано тем, что разработчики самих двигателей создают их в расчёте на строго определённые свойства и качества. Которые сильно разнятся в зависимости от конструкции мотора, степени форсировки и даже используемых в его конструкции материалов.

Определить свойства масла, а также возможность его использования в том или ином двигателе помогает система маркировки моторной смазки. Надо только научиться её читать.

Как выбрать масло для двигателя машины

Выбор моторного масла и его своевременная замена напрямую влияют на комфорт езды и срок службы «железного сердца» вашего авто. Кроме уверенности в надежности продукта, хочется еще и сэкономить.
Усидеть на двух стульях — цены и качества — возможно! Главное — понимать разницу между видами масел: зимним и летним, минеральным и синтетическим, текучим и вязким и других.
Коротко рассмотрим характеристики масел, опираясь на которые можно подобрать идеальный продукт именно для вашего мотора.

Виды и особенности

Моторное масло, попадая в двигатель, обволакивает его внутреннюю поверхность тонким слоем, который защищает и смазывает трущиеся детали. Кроме того, моторное масло влияет на антикоррозийную способность и охлаждение движка.
Во время эксплуатации любой двигатель так или иначе загрязняется, чтобы убрать с поверхности грязь от продуктов сгорания или провести профилактику при замене масла используют специальное промывочное масло. Его основное отличие от классического моторного масла заключается в большой концентрации очистительных присадок. Такое масло отлично справится с загрязнением за считанное время: от 10 до 40 минут в зависимости от производителя и характера загрязнения.
«Промывку» рекомендуют использовать при покупке авто с рук, чтобы быть уверенным в своем моторе.

На что обратить внимание

Как правило, производитель авто в инструкции по эксплуатации рекомендует к использованию тот или иной тип моторного масла. Но если информации по какой-то причине нет (купили авто с рук) или она сомнительного толка (в Интернете есть противоречащие друг другу рекомендации), — придется во всем разбираться самому.

При покупке масла стоит обратить внимание на следующие характеристики:

• состав — в зависимости от используемых компонентов масла могут быть минеральными, синтетическими или полусинтетическими;
• показатель вязкости для отрицательных и положительных температур;
• спецификации и допуски, бывают общими (ACEA, API) или специализированными для определенных авто: Chrysler, Lada, BMW и т.д.;
• назначение — универсальные для любых моторов, только для определенного типа (бензиновый или дизельный движок), для спецмеханизмов (газонокосилок, культиваторов) или мотоциклов.

Как правило, масло для движка на бензине обозначается английской литерой «S» (spark — искра), для дизельного — «С» (compression — сжатие). В такой маркировке раскрывается специфика работы каждого из двигателей: в бензиновом сгорание происходит с помощью искры, в дизельном — за счет сжатия воздуха.

Совет, который уже набил оскомину своей очевидностью, но количество подделок на рынке заставляет каждый раз его вспоминать: покупайте масло только у зарегистрированных продавцов или официальных импортеров! Иначе есть риск заработать большие проблемы, погнавшись за маленькой выгодой.

Отличие «минералки» от «синтетики»

Минеральное масло (на сленге автолюбителей «минералка») получается из нефти посредством перегонки (дистилляции) и специальной очистки. Такое масло дешевле синтетического по причине более экономичного производства.

Синтетическое масло (по-народному «синтетика»), получаемое с помощью глубокой переработки нефтепродуктов, имеет усовершенствованные и более стабильные качества:

• большая текучесть, позволяющая сокращать расход топлива и увеличивать мощность двигателя за счет уменьшения трения;
• химическая стабильность во время всего активного цикла;
• испарение масла происходит при больших температурах, что сводит к минимуму перегрев движка;
• быстрое прокачивание даже при низких температурах, что уменьшает нагрузку на движок при любых температурных показателях за бортом автомобиля.

Чтобы сохранить свойства «синтетики» и цену «минералки», производители нашли компромиссное решение — полусинтетические масла. Они получаются путем смешения «минералки» с базовыми компонентами «синтетики».

SAE: как расшифровать вязкость

С помощью классификатора, разработанного американской организацией «Общество инженеров-автомобилистов» (или сокращено по англ. SAE), определяется вязкость масла. Стандарты американцев признаны международными нормами и применяются во многих государствах. Согласно нормам SAE, масла подразделяются на:

• зимнее, имеет числовое значение с маркировкой «W» («winter» в переводе с англ. «зима»). Например: 20W, 30W;
• летнее, маркируется только цифрой или цифрой и аббревиатурой «Общества инженеров-автомобилистов» SAE. Это может выглядеть таким образом — SAE 10, или таким — 10;
• всесезонное, сочетает в себе сразу две маркировки (SAE 10W-40).

Первые цифры во «всесезонке» означают, при какой минимальной температуре ниже нуля можно запустить двигатель. Важно понимать, что цифры не означают конкретную температуру, а показывают, к какой группе масел относится тот или иной товар. Чем меньше число при букве «W», тем ниже температура эксплуатации масла. Для группы 0W температура может составлять до минус 40°С, для 15W — 25°С ниже нуля.

Число после дефиса — это вязкость масла при температуре плюс 100°С. Например, рабочий диапазон кинематической вязкости (текучесть масла при определенной температуре) у «сороковки» выше, чем у «тридцатки», и составляет 12.5-16.3 сСт (или cSt) (сантистокс — международная единица измерения, по которой определяют кинематическую вязкость). Если производитель авто допускает использование масла с летним диапазоном вязкости от 30 до 40, то для новых машин лучше брать 30, а для б/у — 40. В первом случае сокращается расход за счет меньшей вязкости, во втором износ деталей компенсируется повышенной вязкостью.

Типы спецификаций и допуски

Спецификации — это международные нормы качества, предъявляемые моторным маслам. Самые востребованные – API и АСЕА. Многие производители указывают конкретные стандарты — допуски, применяемые для определенной линейки двигателей или одного вида мотора. Допуски, как правило, прописаны в мануале (инструкции) авто.
Американский институт нефти (сокращенно по англ. API) выделяет 2 группы масел: бензодвигателям предназначаются масла с маркировкой «S», дизельным — «С». На таре после группы масла дополнительно прописывается латинская буква, которая обозначает класс моторного масла. Например: SN – для авто на бензине, или CF — для дизеля. Важно запомнить, что класс качества выше у тех масел, у которых вторая буква ближе к концу алфавита.
Ассоциация Европейских производителей автомобилей (сокращенно по франц. ACEA), представляющая интересы производителей Евросоюза, предлагает свою классификацию, согласно которой масла для бензиновых авто обозначаются буквой «A», а дизели литерами «В» и «Е». После буквенной маркировки ставится число и через дефис год утверждения нормы. Чем выше числовое значение, тем выше качество масла. Например, маркировка А5-2002 означает следующее: масло 4 класса для бензодвигателя по стандарту, принятому в 2002 году.

Первое масло, сервисная заливка и постгарантия

Первое масло — самое важное для мотора, его заливают еще на стадии сборки для обкатки и испытания «новобранца». Требования, предъявляемые к первому маслу, завышенные. Оно должно быть не вязким, чтобы не препятствовать притирке деталей друг к другу.
Во время гарантийного обслуживания в движок заливается оригинальное, рекомендованное производителем моторное масло. При сервисной заливке не стоит экспериментировать с брендами, иначе можно лишиться гарантийного обслуживания. Хотя многие автовладельцы пренебрегают этим правилом и пытаются найти менее известные аналоги, чтобы немного сэкономить на обслуживании. Такой подход рискован, но имеет право на жизнь, ведь вы сами в ответе за тех, кого «приручили».
В постгарантийный период, когда пробег авто превысил 100 тысяч километров, используют более вязкое масло. Оно создает более толстую и надежную масляную пленку, которая лучше противостоит газовым прорывам в масляный картер.

Когда менять масло?

Ресурс моторного масла в первую очередь зависит от режима эксплуатации, но усредненной цифрой для замены считается 15 тыс. километров. Это значение специально занижено производителями, чтобы обезопасить автовладельцев от неожиданной поломки. Разумеется, если превысить указанный порог на несколько сотен километров ничего страшного не произойдет, но все же стоит придерживаться рекомендаций.

Выводы

Пользуясь простыми советами и разбираясь в тонкостях классификаций масел, можно смело приступать к выбору «корма» для своего «железного коня». Чтобы корм был впрок, не забывайте внимательно читать рекомендации производителя, изучать характеристики, указанные на этикетке, и выбирать проверенного поставщика.

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 4  голосов: 16 

Как выбрать моторное масло? — АВТОМИР

Моторное масло –один из самых важных «расходников» в автомобиле. Экономить на нем нельзя ни в коем случае, но как выбрать подходящее по параметрам и приемлемое по цене масло среди многообразия, представленного на прилавках автомагазинов?

Регулярная замена масла в двигателе – залог его долгой службы, поэтому к вопросу выбора этой жидкости нужно подходить ответственно, чтобы избежать множества проблем, связанных с дорогостоящим ремонтом мотора. Те автовладельцы, кто производит техобслуживание у официального дилера, доверяются ему и в выборе масла. Но как быть тем, кто обслуживает машину сам или в неофициальном сервисе? Ассортимент моторных масел в магазинах огромен, и зачастую очень трудно определиться.

Что посоветует производитель?

В первую очередь нужно узнать, какое масло рекомендовано производителем именно для вашего автомобиля. Речь не идет о модели машины в целом – для каждого двигателя в линейке производителя предназначено свое масло. Его параметры можно отыскать в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если руководства нет – нужную информацию можно найти на сайте автопроизводителя или сделать запрос представителю марки. Некоторые производители масел существенно облегчают эту задачу, предлагая удобный сервис подбора масла для конкретной модификации автомобиля на своем официальном сайте.

Итак, необходимые данные получены, но что они означают – непонятно. Здесь начинается самое сложное – расшифровка на первый взгляд загадочных цифр и букв на канистрах. Масла делятся на три типа: минеральные, синтетические и частично синтетические (так называемая полусинтетика). Эксплуатационные свойства «синтетики» лучше, и они практически не меняются по мере увеличения пробега, но стоит она дороже. «Минералка» подкупает доступной ценой, однако менять такое масло нужно чаще, чем синтетическое.

Синтетическое моторное масло по своим эксплуатационным характеристикам превосходит минеральное и полусинтетическое. С ним двигатель работает эффективнее и потребляет меньше топлива

Синтетическое масло благодаря своим физико-химическим характеристикам оказывает существенное влияние на расход топлива. Из-за высокой текучести и фрикционных свойств, превосходящих характеристики стандартного масла, существенно сокращаются потери на трение в двигателе. Это означает, что больше энергии, освобожденной в процессе сгорания, будет передано непосредственно на колеса. В итоге педаль газа становится более отзывчивой при меньшем потреблении топлива. При использовании таких масел силы жидкостного трения в двигателе и трансмиссии при низких температурах меньше по сравнению с маслами с высокой вязкостью. Это обеспечивает улучшение пусковых свойств двигателя, экономию топлива и снижение выброса вредных веществ при работе автомобиля в режиме холод­ного цикла.

Также на канистре часто указывают допуски автопроизводителей. Если они есть – подобрать масло, рекомендованное заводом-изготовителем конкретного мотора, намного проще. Следующее обозначение – классификация масла по эксплуатационным свойствам. В Украине наиболее распространена классификация API. Это индекс из двух букв: первая указывает на тип двигателя (S – бензиновые двигатели или C – дизели), а вторая означает уровень эксплуатационных свойств. Допуск масла по классификации API автопроизводители часто указывают в инструкции к авто­мобилю.

Самая популярная классификация масел, по которой многие автолюбители и определяют, подойдет или нет их машине та или иная жидкость, – классификация вязкости (SAE), та самая строчка с W посередине. Здесь действует простое правило: цифры индекса не должны отличаться от рекомендованных производителем автомобиля. Любые эксперименты могут привести к нежелательным последствиям в виде увеличения расхода топлива и повышенного износа мотора.

Мешать или не мешать?

Если по каким-то причинам вы еще не готовы менять масло полностью, но есть необходимость восполнить его запасы, знайте, что допустимо смешивать только моторные масла одного класса вязкости и имеющие одинаковые спецификации по классификациям API/ACEA с одинаковой основой. При этом лучше не превышать 15-процентный объем долива, а после этой процедуры желательно не затягивать с полной заменой моторного масла.

А что с присадками?

Специалисты не рекомендуют использовать дополнительные присадки к моторным маслам. Это объясняется тем, что готовое масло – сбалансированный продукт, обладающий всеми необходимыми свойствами для удовлетворения техническим регламентам производителей двигателей и соответствия международным спецификациям, указанным на канистрах. Скажем больше – добавление сторонних присадок может привести к непредсказуемым и весьма пагубным последствиям для двигателя ввиду возможного химического взаимодействия между соединениями. Уж лучше воспользоваться промывкой при переходе на масло нового производителя или при смене владельца автомобиля, когда неизвестно, какое масло эксплуатировалось, чем проводить эксперименты с непредсказуемым финалом.

Совет эксперта

Степан Васильев, представитель компании «ТОТАЛ Украина»

Строго соблюдайте рекомендованный интервал замены с учетом адаптации к стране, где автомобиль эксплуатируется. В Украине, например, рекомендованные интервалы снижены в два, а то и в три раза по сравнению с Европой. Хочу заметить, что моторные масла Total обеспечивают интервалы замены через 30 000 км для бензиновых и 50 000 км для дизельных двигателей.

Часто автолюбители спрашивают: нужно ли менять масло, если оно темнеет? Три основные функции моторного масла – смазывать, охлаждать и удерживать золу, которая образуется при неполном сгорании топлива в двигателе. Потемнение масла вызвано попаданием в него различных примесей лаков, агрессивных газов – оксидов серы, азота и углерода, которые могут взаимодействовать с водяным конденсатом и приводить к химической коррозии несгоревших топливных частиц. Моторное масло, которое не темнеет длительное время, как раз и должно вызывать обеспокоенность (а не наоборот), так как оно не выполняет одну составляющую своей триединой задачи – не удерживает золу. Это может приводить к отложениям на движущихся деталях двигателя, его перегреву и прочим необратимым явлениям.

Самое лучшее автомобильное масло — как правильно выбрать?

Моторное масло – это среда, которая определяет эффективность работы автомобильного двигателя, сохранность деталей механизмов. Не случайно в попытке определить самое лучшее масло для двигателя владельцы своих авто находятся в постоянном поиске. В условиях широкого ассортимента на рынке, сделать оптимальный выбор нелегко. Здесь потребуется знание состава, специальных обозначений и допуска к работе с определенным типом двигателя.

к содержанию ↑

Классификация моторных масел

Моторные масла разделены на три группы с учетом химического состава жидкостей:

• синтетические;
• полусинтетические;
• минеральные.

Представители первой группы широко распространены. Получить лучшее масло для авто удается путем добавления специальных искусственных добавок с целью наделения жидкости требуемым свойством. Синтетические масла выделяются следующими преимуществами:

1. Моторное масло на деталях двигателя

   Высокий индекс вязкости. Этот показатель предполагает меньшие колебания уровня вязкости при температурных изменениях. Это относится к сезонным колебаниям, важно для работы мотора при различных режимах нагрузки.

2. Способность противодействия трению между подвижными деталями. Эта способность является следствием высокой стабильности, оптимальной текучести и сопротивления старению.
3. Устойчивость свойств в связи со старением масла. Экспериментально доказано, что лучшие автомасла даже после пробега в 15-20 тыс. км способны обеспечить защиту деталей двигателя.
4. Меньшая подверженность испарению. Химический состав и присадки делают лучшие моторные масла стабильными и по причине связанности элементов.

Дополнительно масла классифицируют по вязкости – стандарт SAE. Здесь подбирают состав для двигателя, уточняют самое густое моторное масло.

Еще один параметр при выборе – классификация API и ACEA, которая учитывает присадки и качество масла.

Указанные классификаторы помогают только поставить техническую жидкость в определенные рамки. Так отделяют самое дешевое моторное масло от продукта, который подходит для конкретного двигателя.

Мировые автоконцерны вводят понятие допуска. Оно является определенным сертификатом для использования с конкретным типом двигателя. Только лучшие автомобильные масла после ресурсных и параметрических характеристики получают заветный сертификат. Это позволяет законно использовать в миллионах автомобилях отдельной марки или классе силового агрегата.

к содержанию ↑

Ключевые моменты при выборе

Владельцы автомобилей в попытке выбрать лучшее масло для двигателя совершают ошибку при выборе дорого образца. Даже известный продукт способен навредить мотору конкретного авто, если не учтены рекомендации завода.

На практике следует учитывать следующие основные положения, которые связаны с выбором и эксплуатацией масла системы смазки силового агрегата:

1. Выбор моторного масла

   Рекомендации по составу соответствуют требованиям производителя. Многие компании на стадии испытаний мотора работают с определенным поставщиком моторных масел. Только оптимальное сочетание добавок и необходимых компонентов обеспечат максимальный ресурс при работе двигателя.

2. Своевременная замена. Это положение является ключевым для владельцев нового авто или при покупке подержанного автомобиля. С учетом сложных условий эксплуатации, межсервисный интервал потребуется уменьшить, поскольку даже хорошее моторное масло не обеспечит защиту рабочих поверхностей при предельной загрязненности.
3. Постоянство при выборе. Если владелец авто определился, какое автомобильное масло самое лучшее, в дальнейшем не следует отдавать предпочтение другому сорту. Такой подход дополнительно избавит от необходимости заниматься промывкой системы смазки, чтобы удалить следы ранее использованного состава.

Подбирая техническую жидкость для смазки двигателя, не стоит искать лучшее моторное масло в мире. Правильно подбирают состав, который отвечает требованиям конкретного силового агрегата.

к содержанию ↑

Подбор масла для автомобиля

Самостоятельно выбирая лучшее масло для авто, составьте для себя алгоритм действий. Это поможет учесть нюансы, и правильно сориентироваться в многообразии предлагаемых продуктов.

Параметры масла

Для двигателя авто самые лучшие моторные масла будут удовлетворяющие спецификации и допуску к использованию. Не обязательно использовать оригинальный продукт, но класс допуска обязательно выдерживается. Изучите актуальный показатель в паспорте транспортного средства, или уточните у официального представителя. Например, известный допуск для моторов концерна VW обозначается как «VW 501.01».

к содержанию ↑

Текущая ситуация

Замена масла в двигателе

Предстоящая смена масла будет зависеть от того, являлись ли вы ранее владельцем автомобиля, или проводите операцию впервые после приобретения.

В первом случае, анализируйте расход масла с учетом пробега автомобиле на одной «заправке». При незначительном расходе «на угар» и использовании рекомендованного состава, избавьте себя от вопроса, какое масло лучше лить в двигатель. Только для возрастных автомобилей с большим пробегом, есть смысл перехода на более дорогое моторное масло.

При невыясненной природе залитого продукта в мотор после приобретения авто, обязательно воспользуйтесь промывочным составом. В последующем подберите для мотора самое лучшее автомобильное масло.

Учитывайте ряд нюансов такого подхода. Смена сорта масла не безболезненна для мотора, но после проведения процедуры промывки с последующим использованием постоянного рекомендованного продукта позволит обеспечить идеальные условия для работы двигателя.

к содержанию ↑

Анализ рынка и покупка

Синтетическое моторное масло SHELL HELIX HX7 5W-40

После подбора информации по требованиям к рабочей жидкости системы смазки, осталось определить из линейки самое лучшее в мире моторное масло для конкретного двигателя. Воспользуйтесь специальным сервисом подбора продукта, или личным кабинетом интернет магазина.

Из предложенной номенклатуры сразу исключаем вязкие масла для спортивных стартов. Масло с вязкостью 10W-60 только навредит мотору. Не отходите далеко от рекомендованного 5W-40 или 5W-30 для двигателя автомобиля.

Не забудьте уточнить предназначение масла по типу мотора. Самые лучшие масла для бензиновых двигателей не работают в дизельных моторах.

После выбора продукта нужно вспомнить о предложениях подделок. Вы выбрали самое хорошее моторное масло, но не покупайте у случайных продавцов. Магазин с безупречной репутацией продаст масло на 10% дороже, чем на рынке. Но при заправке в систему смазки, вы не будете задаваться больше вопросом, какое моторное масло самое лучшее. Ведь оно уже залито в сердце автомобиля.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как подобрать моторное масло для автомобиля — как правильно определить стандарты и параметры применяемых масел

К выбору моторного масла для вашего «железного коня» надо подойти ответственно и взвешенно. Неправильно подобранное моторное масло, равно как и частые смены различных марок масла, производимые в поисках оптимального, могут нанести существенный вред сердцу вашего автомобиля.

Как правильно подобрать моторное масло

Первое, что вам необходимо будет сделать в ходе поиска моторного масла — это ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля, которые изложены в его сервисной книге. При отсутствии таковой – ищите рекомендации, относительно всего модельного ряда или определённой марки, размещаемые на официальных сайтах производителей и продавцов аналогичных автомобилей.

Это необходимо для того, чтобы верно и точно определить стандарты и параметры применяемых масел.

Причём, обратите внимание на то, что определённые масла разрабатываются для определённых типов двигателей, а не для марок автомобилей, ведь в одной марке автомобиля может быть представлена достаточно широкая линейка совершенно различных двигателей.

Выбирая моторное масло для своего автомобиля, очень важно учесть эти стандарты и допуски, изложенные в виде кодировки цифр и букв.

Если в этом допустить ошибку, то есть подобрать моторное масло не подходящее по химическому составу для вашего двигателя, то вероятнее всего вас ожидают неприятные сюрпризы, в виде увеличения расхода топлива, понижения мощности двигателя, а вполне возможно и скорого его капитального ремонта.

Также очень важно учитывать то, какое масло было ранее залито в двигатель вашей машины. Как уже говорилось раньше, частые замены масел пагубны для двигателей, поэтому принимать решение о замене того или иного масла на новую марку стоит лишь в нескольких случаях.

Если допуски и параметры используемого ранее масла не соответствуют требованиям двигателя или при повышенном расходе масла, причём во втором случае рекомендуется выбрать схожее масло большей вязкости. В остальных случаях о целесообразности замены масла стоит задуматься и принимать решение о ней только будучи полностью уверенным, в необходимости такой замены.

Также надо определиться в выборе между синтетическими и минеральными маслами.

Первые признаются более долговечными и качественными, однако и более дорогими в сравнении со вторыми. К тому же синтетические масла могут подойти не для всех автомобилей – есть ряд, достаточно возрастных автомобилей, в том числе и отечественного производства, на которых использование синтетики не рекомендуется.

Как выбрать вязкость моторного масла?

Следующим шагом в подборе правильного масла является выяснение необходимой вам вязкости и класса автомасла.

Подбор масла по вязкости

Характеристики вязкости следует выбирать не только исходя из рекомендаций автопроизводителя, но и основываясь на климатических данных вашего региона. Например, масло повышенной вязкости, специально предназначенное для работы двигателя в особо тяжёлых условиях, будет не только бесполезно, но и вредно для двигателя работающего в стандартных условиях умеренного климатического пояса.

Также при выборе вязкости масла следует учитывать пробег автомобиля, высокий показатель которого требует более высоких параметров высокотемпературной вязкости, выбирать которые следует с учётом допустимых автопроизводителем пределов.

Видео: дающее полный ответ на вопрос, как выбрать вязкость моторного масла.

Покупка масла для двигателя

И последний, но не менее важный этап подбора моторного масла – это его приобретение. Не секрет, что наш авторынок переполнен подделками, причём чаще всего подделываются именно самые хорошие и всем известные бренды, в том числе и дорогостоящие.

Ни рынки, ни магазины не смогут вам гарантировать покупку именно того масла, название которого указано на упаковке.

Приобретение моторного масла

С достаточно высокой степенью надёжности можно утверждать об отсутствии подделок только у официальных представителей или на фирменных СТО того или иного производителя.

Доверяйте проверенным и зарекомендовавшим себя с положительной стороны брендам и не делайте выбор в пользу сиюминутных, хорошо разрекламированных новинок, качество которых совсем ещё ни кому не известно.

Загрузка…

Выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля

Масло — основная жидкость в автомобиле

Моторное масло снижает трение между движущимися частями, и без него двигатель не сможет нормально работать. Если запустить двигатель без моторного масла, он быстро разрушит поршневые кольца и вкладыши подшипников.Теперь, когда мы знаем, что двигателю нужно масло, возникает другой вопрос: какое? На рынке представлены различные виды масла, каждый со своим характерным кодом. В тексте ниже мы постараемся провести вас через процесс выбора подходящего масла.

Базовое масло — основа хорошего масла

При обсуждении масла мы обычно делим его на трех типов: минеральное, полусинтетическое и синтетическое . Каковы критерии для каждой группы? К какой из этих трех групп принадлежит масло, зависит от его состава, а именно от того, из чего оно было произведено. Базовое масло — это прозрачное масло до добавления каких-либо других ингредиентов. Всего можно выделить 5 базовых масел:

• Группа 1 — базовое масло с содержанием насыщенных веществ менее 90%. Его получают сольвентным рафинированием (наименее затратным методом рафинирования), что объясняет его невысокую цену. Индекс вязкости от 80 до 120,
• Группа 2 — в этой группе содержание насыщенных углеводородов в базовом масле превышает 90% и включает другой метод производства — гидрокрекинг.Его используют все чаще, потому что цена ненамного выше, чем у базовых масел группы 1, но при этом они обладают лучшими свойствами. Индекс вязкости группы от 80 до 120,
• Группа 3 — базовые масла этой группы также содержат более 90% насыщенных углеводородов, но их вязкость превышает 120. Их подвергают гидрокрекингу, повторяемому несколько раз, чтобы получить еще более чистое базовое масло.
• Группа 4 — базовые масла этой группы называются полиальфаолефинами (ПАО).Это синтетические масла, полученные в процессе синтеза. Товары, относящиеся к этой группе, обладают гораздо лучшими свойствами, чем предыдущие, но стоят дороже,
• Группа 5 — эта группа содержит базовые масла, которые не принадлежат к другим четырем группам, а именно силиконы, сложные фосфатные эфиры, полиалкиленгликоли и т. Д. Базовые масла этой группы иногда смешивают с другими базовыми маслами для достижения желаемых свойств. , например, увеличение интервалов замены масла.

Короче говоря, можно предположить, что чем выше вязкость масла, тем оно лучше. Это не всегда результат самого базового масла, но и присадок. Тем не менее, вообще говоря, с индексом вязкости более 130 является признаком высококачественных масел, тогда как масла с вязкостью более 150 — очень высокого качества.

Таинственная упаковка

На упаковке моторных масел обычно имеется кодовая маркировка 0W30, 5W40, 10W50 или 15W60.Некоторые люди утверждают, что 0Wxx означает синтетические масла, 5Wxx и 10Wxx полусинтетические масла, а 15Wxx — минеральные масла. Это неправда, потому что теперь мы можем найти все виды масла в синтетическом варианте. Базовое масло определяет, является ли масло синтетическим, полусинтетическим или минеральным. Базовые масла из групп 1-3 — минеральные масла, 4 и 5 — синтетические, а полусинтетические масла представляют собой некоторую комбинацию этих двух. Что означают отдельные цифры на кодах пакетов?

• Цифры перед «W» , обычно 0, 5, 10 или 15, описывают вязкость при низких температурах. Чем меньше число, тем ниже температура, при которой его можно использовать.
• Цифры после «W» , обычно 30, 40, 50 или 60, описывают вязкость при высоких температурах. Чем выше число, тем выше максимальная температура окружающей среды, при которой масло можно использовать.

Это означает, что синтетическое масло 15W50 обладает лучшими смазывающими свойствами при более высоких температурах и, благодаря своей вязкости, лучше отводит тепло, чем синтетическое масло 0W30.Однако он не подходит для использования при низких температурах. Коды соответствующего масла для конкретных двигателей обычно указываются производителем либо на крышке маслозаливной горловины, либо в руководстве пользователя. Для новых двигателей обычно требуются масла 0W30 или 5W30.

Сложный выбор

Как выбрать масло? Для новых автомобилей масло должно быть синтетическим и иметь параметры, указанные производителем. Соответствующие добавки также важны. Стоит проверить, имеет ли масло высокое содержание цинка, чтобы улучшить его свойства и ограничить износ движущихся частей. Двигатели старше десяти лет будут работать с синтетическим, полусинтетическим и минеральным маслом. Перед заменой масла в старом двигателе рекомендуется также проверить его состояние. Если оно неудовлетворительное, лучше выбрать масло без моющих средств, в противном случае расход масла может увеличиться. Выбор масла — ключевой аспект обслуживания автомобиля, так как это один из факторов, определяющих, как долго ваш двигатель будет оставаться в оптимальном состоянии.Группа PCC предлагает широкий спектр продуктов для производителей моторных масел и смазочных материалов — от базовых масел до присадок, улучшающих смазывающие свойства.

Какое моторное масло лучше всего подходит для моей машины?

Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно и жил как можно дольше, очень важно заботиться о масле. Это означает обеспечение своевременной замены масла и использование того типа масла, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.Как правило, в гараже вам подскажут, какое масло лучше всего использовать, и это хорошая информация, которую нужно иметь в своем распоряжении, поскольку вы рискуете нанести серьезный ущерб своему автомобилю, если сами не будете часто проверять масло с помощью щупа.

Проверить уровень моторного масла достаточно легко даже для новичков: просто следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Это подскажет вам, насколько прогрет двигатель, сколько вам нужно подождать после выключения зажигания и как получить точные показания масломерного щупа.Как показывает практика, несколько минут обычно достаточно, чтобы оставить горячий двигатель перед снятием показаний щупа.

Если вы обнаружите, что масло в вашем автомобиле действительно нуждается в доливке, вы обнаружите, что в ближайшем гараже или автомастерской есть множество разных масел. Идеальное масло для дизельных двигателей полностью отличается от масла, которое лучше всего подходит для бензиновых двигателей, в то время как для двигателей с турбонаддувом требуются высокоэффективные масла. Еще одним запутывающим фактором могут быть этикетки для синтетических масел и полусинтетических масел.Существует множество различных марок масла на выбор, поэтому мы составили это руководство, чтобы выбрать лучшее масло для вашего автомобиля.

Какие марки моторного масла?

Существует огромный выбор масел. Существуют не только десятки брендов — о некоторых вы слышали, о других — нет, — но все они бывают разных классов.

Если вы посмотрите на этикетку, вы увидите количество цифр, например, 10W-40 или 5W-30, и именно эти цифры вам нужно будет получить правильно (см. Ниже).

Эти числа относятся к вязкости — или «густоте» — масла. Сегодняшнее масло, как правило, более жидкое, что позволяет маслу быстро обтекать двигатель при запуске автомобиля, что помогает предотвратить повреждения, вызванные трением металлических деталей друг о друга. Современные двигатели построены с меньшими допусками и поэтому требуют более жидких масел. Более жидкие масла — с более низкой вязкостью — также помогают экономить топливо.

Большинство масел имеют два набора номеров, потому что они «всесезонные».Добавки в масло означают, что оно может изменять вязкость в зависимости от температуры.

Чем меньше первое число, тем лучше масло будет работать при низких температурах — отсюда и цифра «W», обозначающая зиму. Чем меньше второе число, тем лучше он будет работать при более высоких температурах.

Вы также можете смешивать масла разных марок и даже разных марок, не повредив двигатель. Наличие неправильного масла в двигателе вашего автомобиля, а не отсутствие масла — меньшее из двух зол, хотя, если вы застряли и можете получить доступ только к неправильному сорту масла, вам следует как можно скорее забронировать автомобиль для замены масла.

Спецификации масла

Что еще усложняет ситуацию, существует также ряд различных стандартов моторного масла, но наиболее важными являются номера ACEA на каждой емкости с маслом.

Европейские (и многие азиатские) автопроизводители обычно используют следующие спецификации для бензиновых двигателей. Технические характеристики дизельных двигателей рассматриваются отдельно ниже.

• A1 бензин для экономии топлива
• A3 Высокопроизводительный бензин с увеличенным интервалом замены
• A5 Бензин для экономии топлива с увеличенным интервалом замены

Как найти подходящий сорт масла для моего автомобиля?

Два лучших способа узнать, какой сорт масла подходит для вашего автомобиля, — это просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля или позвонить вашему местному главному дилеру.

Сообщив вашему главному дилеру регистрационный номер вашего автомобиля, он сможет найти ваш автомобиль в своей системе и сказать вам правильную оценку за секунды.

Посмотрите на емкость с маслом, чтобы убедиться, что информация совпадает. Стоит отметить, что некоторые автопроизводители используют свои собственные спецификации масла и могут указать приемлемый альтернативный сорт или спецификацию, которые более широко доступны. Эта информация будет указана в справочнике вашего автомобиля.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, вам следует обратиться за советом к местному главному дилеру.

Что такое синтетическое масло?

Для некоторых современных двигателей требуются синтетические масла, содержащие меньше примесей. Возможность их использования зависит от двигателя к двигателю, поэтому обратитесь к справочнику по вашему автомобилю или позвоните своему местному дилеру, чтобы проверить.

Есть два основных типа. Полностью синтетические масла обеспечивают наивысшие характеристики для современных двигателей. Полусинтетические масла содержат смесь синтетического и минерального масла. Синтетические масла обычно дороже стандартных, но эти дополнительные расходы могут быть компенсированы более низкой частотой их замены.

Когда мне нужно менять масло?

Некоторые четкие индикаторы того, что ваш автомобиль нуждается в замене масла, включают; темное и грязное масло, громкий шум и стук двигателя, маслянистый запах в салоне и, что наиболее очевидно, если горит индикатор замены масла или проверки двигателя.

В некоторых автомобилях с изношенными двигателями прожигает много масла — дымный выхлоп может быть признаком этого — и в автомобилях нередко возникают утечки масла. Если уровень масла падает и его необходимо долить, вам потребуется съездить в свой гараж за профессиональным советом, но не раньше, чем долить масло.

Вы также можете приобрести масла «долгой жизни», которые обычно полностью синтетические. Они могут длиться до двух лет или 18 000 миль между заменами, что позволяет сэкономить деньги за счет увеличения интервалов обслуживания. Всегда проверяйте, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, прежде чем выбирать вариант масла с увеличенным сроком службы.

Нужно ли менять масляный фильтр?

При полной замене масла необходимо заменить масляный фильтр — это важная часть обслуживания.

Фильтр задерживает небольшое количество масла, а это означает, что ваше новое чистое масло будет загрязнено старым грязным маслом, если вы его не замените.Это важно, потому что основная причина замены моторного масла в вашем автомобиле — это удаление этих загрязнений.

Менее важно менять масляный фильтр, если вы просто доливаете уровень масла, но вы всегда должны обеспечивать замену масляного фильтра каждый раз, когда ваш автомобиль обслуживается. Как часто и сколько миль может пройти между заменой масла и масляного фильтра, варьируется от автомобиля к автомобилю. Обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к местному дилеру за дополнительной информацией.

Какое масло лучше всего подходит для моего дизельного автомобиля?

Дизельные двигатели предъявляют совсем другие требования к бензиновым двигателям, поэтому вы должны убедиться, что используете подходящее масло для вашего автомобиля.Это особенно важно, если ваш автомобиль оснащен сажевым фильтром (DPF), поскольку любой, кто водит дизельный автомобиль без DPF, может быть оштрафован на сумму до 2500 фунтов стерлингов.

Как и масло для бензиновых двигателей, масло для дизельных двигателей имеет ряд номиналов, поэтому проверьте свой справочник, чтобы выбрать наиболее подходящий.

Масло для дизельных двигателей:

• B1 Дизельное топливо для экономии топлива
• B3 Высокопроизводительные и / или увеличенный интервал замены
• B4 Для дизельных двигателей легковых автомобилей с прямым впрыском
• B5 Дизельное топливо для экономии топлива с увеличенным интервалом замены

Если в вашем автомобиле есть сажевый фильтр, вы должны использовать масла с низким содержанием SAPS, иначе вы рискуете заблокировать DFP.SAPS означает сульфатную золу, фосфор и серу — все вещества, которые могут накапливаться в сажевом фильтре.

Ищите следующие масла:

• C1 Экономичный расход топлива с низким содержанием SAPS (0,5% золы)
• C2 Экономичный расход топлива со средним содержанием SAPS (0,8% золы), рабочие характеристики
• C3 Средний уровень SAPS (зольность 0,8%) меньше топливной экономичности; больше предвзятого отношения к производительности

Каждый автопроизводитель выберет уровень SAPS, наиболее эффективный для его конструкции двигателя, и, соответственно, выберет другой рейтинг ACEA C.

Сообщите нам, если вы столкнулись с какими-либо ужасными историями, связанными с нефтью, в комментариях ниже и ознакомьтесь с нашим руководством по добавкам к топливу здесь …

Синтетическое масло против обычного масла: что выбрать?

, Zutobi · Обновлено 14 июня 2021 г.

Прошло много времени с тех пор, как производители автомобилей рекомендовали менять моторное масло каждые 3000 миль. Сегодня современные автомобили прошли мимо точек зажигания, регулировок карбюратора и даже необходимости доливать воду в аккумулятор.

Усовершенствованы и современные моторные масла. Хотя это редкость, некоторые даже рекомендуют интервал замены до 25 000 миль. Но есть загвоздка. Вам нужно купить синтетическое моторное масло, если вы даже начинаете думать о том, чтобы проехать с ним 25 000 миль. Обычные моторные масла просто не проходят проверку.

Итак, что вам следует использовать? В этой статье мы объясним вам различия и надеемся помочь вам сделать правильный выбор между синтетическим и обычным моторным маслом.

Что такое обычная нефть?

Обычное моторное масло предназначено для использования в автомобильных двигателях, но только в том случае, если его часто заменяют и не подвергают чрезмерной нагрузке. Это ископаемое топливо, которое в природе встречается в битуминозных песках и подземных резервуарах. Затем масло очищается и превращается в обычное моторное масло для вашего автомобиля.

Что такое синтетическое масло?

Синтетическое моторное масло состоит из определенных химических компонентов, созданных человеком. Оно создано с помощью современных технологий с использованием чистых однородных химических соединений, содержащих лучшие свойства обычного масла.

Большинство синтетических масел происходит из сырой нефти и других ископаемых видов топлива.

Синтетическое масло и обычное масло

Пятьдесят лет назад выбор моторного масла сводился к поиску бренда, которому вы доверяете, и к оплате, которая казалась разумной. Вот бы вы купили «обычное» моторное масло. А вот синтетические масла найти было труднее. Большинство автовладельцев даже не подозревали об их существовании.

Так в чем разница?

1. Лучшая защита

Синтетическое моторное масло стоит дороже, но оно служит дольше и обеспечивает большую защиту вашего двигателя — оно сопротивляется поломкам и лучше течет в холодную погоду.

При понижении температуры обычное моторное масло густеет и течет медленнее. Это оставляет незащищенными части вашего двигателя. Со временем износ будет сказываться, и вы окажетесь в магазине, требуя дорогостоящего ремонта. Это также приведет к потере энергии, требующей, чтобы двигатель работал больше и потреблял больше топлива. Этой проблемы можно избежать, если использовать синтетическое масло, поскольку оно постоянно течет, даже при запуске.

Обычное масло также содержит воски, которые загустевают при низких температурах.Однако синтетическое масло не содержит парафина, поэтому оно остается жидким и быстрее достигает жизненно важных металлических компонентов. Эти детали не соприкасаются и не изнашиваются, поэтому ваш двигатель получает немедленную защиту.

Кроме того, в старых двигателях синтетическое моторное масло намного лучше предотвращает накопление шлама, который может блокировать масляные каналы и разрушать двигатель.

2. Низкая стоимость

Обратной стороной является то, что синтетическое масло стоит намного дороже, чем обычное масло. Однако синтетическое масло может помочь продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.Это особенно актуально, если вы совершаете много коротких поездок. Когда вы едете только на небольшое расстояние, обычному маслу может не хватить времени, чтобы нагреться до такой степени, чтобы сжечь влагу и загрязнения. Они накапливаются и в конечном итоге приводят к преждевременному разрушению масла.

Автовладельцы ценят доступность обычного моторного масла по цене уже более века. Обычное масло будет стоить дешевле синтетического, но оно не имеет никаких преимуществ.

3.Жаркая или холодная погода имеет значение

Если вы живете там, где слишком жаркое лето или зима холоднее, чем в среднем, вам следует использовать синтетическое моторное масло.

• В жаркую погоду обычное масло выходит из строя намного быстрее, и его необходимо будет раньше заменить.
• В холодную погоду синтетическое масло более плавно течет через двигатель и обеспечивает постоянную защиту, в которой он нуждается.

4. Окружающая среда

Обычное масло не прослужит так долго и менее безопасно для окружающей среды.Да, он обеспечит двигателю вашего автомобиля необходимую защиту, если вы не управляете им в тяжелых условиях.

Более того, необходимость более частой замены масла может быть неудобством и даже решающим фактором.

Следуйте рекомендациям производителя

При использовании как синтетических, так и обычных масел владельцы автомобилей должны помнить о необходимости замены масла через рекомендуемые интервалы времени для защиты двигателя.

Многие автовладельцы обеспокоены тем, что переход с обычного масла на синтетическое может привести к повреждению их двигателя.Это не тот случай. Если в руководстве к вашему автомобилю конкретно не указано, что нельзя использовать синтетическое масло, нет причин, по которым вы не должны его использовать.

Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать, рекомендуется ли синтетическое моторное масло для вашего автомобиля. Кроме того, обязательно следуйте рекомендациям производителя, если они предлагают вам чаще заменять масло в автомобиле из-за особых дорожных обстоятельств.

Принятие решения

Принимая решение об использовании синтетического моторного масла, подумайте, как вы используете свой автомобиль и какая защита ему нужна.Насколько сложно менять масло чаще и сколько стоит замена масла?

Вы также можете принять во внимание влияние обычного моторного масла на окружающую среду, поскольку оно менее экологично.

Промежуточное звено: полусинтетическое масло

Полусинтетические масла также стали доступны сегодняшним автовладельцам, чтобы частично компенсировать расходы на полностью синтетическое масло. Полусинтетическое масло производится путем смешивания обычного и синтетического масла, чтобы обеспечить некоторые преимущества синтетического масла, но по цене, более близкой к цене обычного масла.

Моторное масло: как выбрать?

Как и большинство водителей, вас может немного смутить широкий спектр доступных автомобильных смазок. Какое моторное масло покупать? Это важное решение для правильной работы и долговечности вашего автомобиля. Вот несколько советов, которые помогут вам понять его роль, основные типы масел, их различные категории и то, как выбрать правильное масло для вашего двигателя.

© Аке Нгиамсангуан / iStock

Какова его функция?

Вашему двигателю, как совокупности движущихся частей, подверженных воздействию высоких температур, требуется эффективная смазка.Находящаяся в картере смазка всасывается масляным насосом, очищается фильтром (который необходимо регулярно менять) и направляется под давлением к поршням, клапанам, распределительному валу, шатунам, коленчатому валу и, возможно, турбонагнетателю. Во время движения моторное масло улавливает микрочастицы, связанные с повседневным износом этих вращающихся элементов, и защищает их от коррозионного и окислительного воздействия остатков продуктов сгорания.

Моторное масло играет важную защитную роль в двигателе.Поэтому вы должны убедиться, что уровень масла достаточный и оптимальное качество. Малейшая утечка, обнаруживаемая по следам, которые она может оставить на парковке, должна насторожить вас и, следовательно, побудить вас проверить двигатель у профессионала!

Какие бывают моторные масла?

Моторные масла классифицируются по вязкости, т. Е. По их текучести. Вязкость, обозначаемая как холодный и горячий, указывается по обе стороны от буквы W (для зимы), e.грамм. 15W40. Чем ниже скорость холода (первое число), тем легче запускать на холоде, и чем выше скорость нагрева (второе число), тем большую вязкость он сохранит при высоких температурах.

Среди моторных масел на рынке вы найдете синтетические масла (5W30 и 5W40), минеральные масла (15W40) и полусинтетические масла (10W40), которые представляют собой смеси первых двух.

Как выбрать моторное масло?

Для начала ознакомьтесь с инструкциями производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.В большинстве случаев вашему двигателю подойдет масло марки 5W30, 5W40 или 10W40. Однако в некоторых случаях вам потребуется определенное моторное масло:

• более новый автомобиль, используемый в основном в городе: выберите синтетическое масло 5W30 или 5W40;
• автомобилей старше 10 лет, используемых для городских или смешанных целей: выберите полусинтетическое масло 10W40;
• для очень старых или даже винтажных автомобилей: выбирайте высоковязкое минеральное масло 15W40.

Какую марку моторного масла выбрать?

Существует много производителей, и не все моторные масла одинаковы.Лучшие продукты содержат высокоэффективные присадки, усиливающие их антикоррозионные или антиоксидантные свойства. Емкости известных брендов дороже, но гарантируют качественное моторное масло. Желательно избегать дешевых товаров с привлекательной ценой, но сомнительного качества. Если вы сомневаетесь, не стесняйтесь обращаться за советом к профессионалу, который поможет вам найти лучшее соотношение цены и качества на данный момент!

Полезно знать: при наличии необходимых инструментов вы можете самостоятельно произвести замену масла и масляного фильтра.После работы ни в коем случае не выбрасывайте моторное масло или использованный фильтр вместе с бытовыми отходами. В центрах утилизации отходов есть специальные контейнеры. Это тем более важно, учитывая чрезвычайно загрязняющий характер этих масел.

Правильно подобранное моторное масло и регулярная замена масла и фильтров помогут вам позаботиться о своем двигателе. Такой особый уход и внимание могут предотвратить поломку вашего двигателя!

Объяснение вязкости масла

— BuyGreatOil.com

Все плюсы и минусы вязкости масла

Понимание вязкости масла и знание того, как определить правильную вязкость масла для вашего автомобиля, жизненно важно для обеспечения защиты вашего двигателя. В этой статье я расскажу о различных типах вязкости масла и о том, как найти подходящее масло для своего автомобиля.

Что такое масло Вязкость

Вязкость, в общем смысле, является мерой сопротивления любой жидкости течению.Чтобы быть более конкретным, есть два способа измерения вязкости: кинематическая вязкость или динамическая вязкость.

Кинематическая вязкость — это сопротивление жидкости течению и сдвигу под действием силы тяжести. Если вязкость данной смазки ниже, она будет течь быстрее. Например, если вы нальете две емкости, одну наполненную водой, а другую сиропом, вы заметите, что вода течет быстрее из-за ее более низкой вязкости. Кроме того, класс вязкости масла при высоких температурах определяется его кинематической вязкостью.Отсюда и цифра «30» в синтетическом масле 5W-30.

В качестве альтернативы существует динамическая вязкость, которая, по сути, представляет собой количество энергии, необходимое для перемещения объекта через смазку. Динамическая вязкость измеряется с помощью теста Cold Crank Simulator и используется для определения класса вязкости масла при низких температурах. Это будет «5W» в синтетическом моторном масле Amsoil XL 5W-30.

Кроме того, вы должны знать, что такое индекс вязкости (VI). Индекс вязкости показывает, насколько вязкость смазочного материала изменяется из-за колебаний температуры.Коэффициент вязкости масла измеряется при 40 ° C и 100 ° C. ЕСЛИ вязкость жидкости не сильно меняется между этими температурами, у нее будет более высокий индекс вязкости, и наоборот. Вы можете найти индекс вязкости моторного масла Amsoil в его технических характеристиках. Синтетические продукты Amsoil обычно имеют высокий индекс вязкости, что делает их более стабильными, чем продукты конкурентов. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла Amsoil.

Как вязкость влияет на ваш двигатель?

Вязкость — самое важное свойство масла с точки зрения защиты двигателя.Вязкость определяет, как смазка вашего двигателя будет реагировать на изменения скорости, давления и температуры.

Например, в холодные зимние месяцы может быть трудно завести машину с утра. Это связано с тем, что при более низких температурах смазочные материалы загустевают, и для их циркуляции требуется больше энергии из-за уменьшения потока. В результате коленчатый вал вашего автомобиля должен проталкивать густое масло, чтобы вращаться достаточно быстро, чтобы ваш автомобиль завелся. Это может привести к износу компонентов вашего двигателя.Однако, когда погода теплее, масло становится более жидким, и его легче циркулировать. Продукция Amsoil предлагает широкий выбор для соответствия любому двигателю.

Что произойдет, если использовать масло неправильной вязкости?

В зависимости от того, является ли вязкость вашего масла слишком высокой или слишком низкой, вы можете столкнуться с несколькими проблемами, такими как низкая экономия топлива, повышенный износ двигателя и повышенное химическое разложение.

Масло с низкой вязкостью

Моторное масло с низкой вязкостью может быть слишком жидким и со временем может поставить под угрозу защиту вашего двигателя.Тонкая смазка может быть не в состоянии должным образом заполнить зазоры между компонентами двигателя, чтобы предотвратить контакт между ними.

Эти эффекты могут усугубляться чрезмерной жарой и стрессом. При повышении температуры масло становится более жидким. Если ваше масло уже тоньше, чем должно быть для вашего автомобиля, то чрезвычайно высокие температуры могут привести к тому, что ваше моторное масло не сможет образовать достаточно толстую пленку, чтобы предотвратить контакт металла с металлом.

Слишком жидкое масло для вашего автомобиля может привести к износу компонентов двигателя и привести к недостаточному давлению масла.

Высоковязкое масло

Многие потребители ошибаются, полагая, что моторные масла с более высокой вязкостью всегда являются лучшим вариантом, поскольку они обычно обеспечивают лучшую защиту от износа. Тем не менее, это не всегда так.

Во-первых, более густое масло гораздо труднее циркулировать по двигателю, что снижает топливную экономичность вашего автомобиля. Это также может затруднить запуск вашего автомобиля, что может увеличить износ двигателя.

Подобно тому, как более жидкие масла становятся хуже в теплую погоду, недостатки более густого масла становятся более важными в холодные месяцы. Когда температура падает, масло становится более густым, что может вызвать значительную нагрузку на аккумулятор и даже лишить вас возможности завести двигатель.

Наконец, высоковязкое масло не способно передавать тепло между компонентами двигателя так легко, как низковязкое масло. Более того, более густое масло может повысить внутренние рабочие температуры, что в конечном итоге может привести к отказу двигателя, поскольку масляные каналы блокируются шламом.

Как выбрать подходящее масло для вашего автомобиля

Как уже упоминалось в этой статье, очень важно выбрать масло с идеальной вязкостью для вашего автомобиля, чтобы защитить двигатель от износа. К счастью, определение вязкости, необходимой для вашего автомобиля, должно быть относительно простым.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должно быть указано, какую вязкость масла вы должны использовать для своего двигателя. Часто в руководстве может быть указано несколько вариантов на выбор в зависимости от погоды.Например, он может порекомендовать синтетическое масло 5W-30 для более теплой погоды и масло 0W-30 для более холодной погоды. Продукты Amsoil указывают вязкость масла на лицевой стороне упаковки.

Кроме того, вы должны понимать, что означают числа, обозначающие разную вязкость. Например, «5W» в 5W-30 относится к способности смазки течь при низких температурах. Чем ниже это число, тем легче будет течь в холодную погоду. Между тем, «30» в 5W-30 указывает на способность жидкости течь при нормальной рабочей температуре автомобиля, которая составляет 100 ° C.Если это число больше, это означает, что масло останется более густым при рабочей температуре. Таким образом, в приведенном выше примере 5W-30 и 0W-30 оба будут работать одинаково при рабочей температуре, в то время как последний будет лучше течь в холодную погоду.

Понимание последствий использования масел различной вязкости чрезвычайно важно для обеспечения долговечности вашего автомобиля и его двигателя. Хотя необходимо учитывать дополнительные факторы, например, как часто следует менять масло, вязкость масла должна быть одним из ваших главных приоритетов при техническом обслуживании автомобиля.К счастью, моторное масло Amsoil входит в широкий спектр продуктов, подходящих для любого транспортного средства.

Если у вас есть дополнительные вопросы относительно масла Amsoil или различных типов моторных масел, свяжитесь с нами на BuyGreatOil.com.

Как выбрать подходящее масло для вашего автомобиля

МАСЛО

— это кровь вашего автомобиля. Он поддерживает охлаждение автомобиля и предотвращает трение и износ основных и дорогих частей двигателя.Использование правильного масла продлит срок службы двигателя и может улучшить экономию топлива.

Итак, чтобы помочь вам выбрать подходящее масло для вашего автомобиля, мы расшифровали эти загадочные технические характеристики на бутылках.

Источник: Newspress

.

Тип масла

Минеральное масло : это масло получают из переработанной сырой нефти.

Синтетическое масло : это масло не содержит минеральных масел и обычно является самым дорогим, поскольку работает в широком диапазоне температур и условий.

Полусинтетическое масло : это масло представляет собой смесь синтетического масла и минерального масла. В двигателях, требующих этого масла, нельзя использовать минеральное масло, но может быть полезно перейти на синтетическое масло.

Источник: Shutterstock / romarti

Классификация услуг Американского нефтяного института (API)

Сертификационный знак API’S и символ обслуживания обозначают качественные моторные масла для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Масла с этими символами соответствуют стандартам обслуживания API.Первой категорией API была SA, следующая SB, затем SC и так далее. Все категории API до SH включительно устарели. Текущие категории: SJ, для двигателей 2001 года и старше; SL — для двигателей 2004 года и старше; SM — для двигателей 2010 г. и старше; и SN для двигателей 2011 года и старше. Для дизельных двигателей текущими категориями являются CH-4, CI-4 и CJ-4.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) Порядок

Это европейский эквивалент рейтинга API.Эти рейтинги состоят из буквы, обозначающей класс масла: A / B или моторные масла, совместимые с легковыми автомобилями, C для моторных масел, совместимых с катализаторами, и E для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях. Классы разделены на категории от 1 до 9, и вы можете прочитать их все здесь.

Источник: Newspress

.

Общество автомобильных инженеров (SAE) Код вязкости

Класс вязкости моторного масла определяется SAE. Есть моно и всесезонные масла.Однородные моторные масла уже не очень распространены. Всесезонные масла имеют широкий диапазон вязкости и состоят из двух цифр на этикетке, например: 10W-30. «W» обозначает зиму, а число перед буквой W указывает, как масло будет течь в холодном состоянии. Чем меньше число, тем более жидкое масло и чем тоньше масло, тем легче оно течет. 10W означает, что масло будет иметь вязкость, характерную для моторного масла массой 10 в холодном состоянии.

Масло измеряется при определенных температурах и классифицируется в зависимости от диапазона температур:

Масло класса

0W будет нормально течь до -30 ° C
5W до -25 ° C
10W до -20 ° C
15W до -15 ° C
20W до -10 ° C
25W до — 5 ° С

Число после буквы «W» указывает вязкость масла при рабочей температуре, измеренную при 100 ° C.Следовательно, масло с классом 10W-30 означает, что это масло с массой 10, которое не разжижается дальше, чем масло с массой 30 в горячем состоянии. Масло 10W-30 будет течь, как масло с плотностью 10 при -20 ° C и как масло с плотностью 30 при 100 ° C.

Источник: Vauxhal

.

А теперь обратите внимание, вот немного науки. В мультивязкие масла добавлены полимеры, чтобы масло не слишком разбавлялось при нагревании. В холодном состоянии полимеры скручиваются, что позволяет маслу течь с указанной вязкостью.В нагретом состоянии полимеры раскручиваются и образуют длинные цепочки, которые предотвращают разжижение масла дальше, чем указывает большее число.

Источник: Shutterstock / AlexLMX

Мультивязкостные масла позволяют двигателю работать при различных условиях и температурах: при более низких температурах, чем меньше масло, тем быстрее оно будет течь в двигатель, сокращая время работы всухую и, следовательно, износ двигателя и выше. При высоких температурах масло сохранит толщину, чтобы обеспечить адекватную смазку и защиту.

Но масло с самым широким диапазоном вязкости не всегда может быть лучшим, поэтому рекомендуется использовать масла с самым узким диапазоном вязкости для температур, при которых, вероятно, будет эксплуатироваться автомобиль.

Источник: Shutterstock / Олег ГаврилоFF

У некоторых производителей есть собственные сорта масел, которые необходимо использовать в определенных моделях. Эти масла обычно имеют эквивалент класса SAE, но вам необходимо проконсультироваться с руководством по эксплуатации автомобиля или на сайте производителя. На некоторых бутылках с маслом указаны совместимые автомобили.

Как всегда, рекомендуется использовать масло определенного класса вязкости, класса API или последовательности ACEA в соответствии с рекомендациями производителя. Используя масло, рекомендованное правильным производителем, вы также останетесь в рамках возможной гарантии.

ЧИТАТЬ: Обзор SIMI / DoneDeal Motor Industry>

ЧИТАЙТЕ: Моя лучшая поездка — Ангкор-Ват>

Общие сведения о моторном масле | Jiffy Lube

Ежедневно Jiffy Lube® обслуживает тысячи автомобилей с помощью службы замены масла Jiffy Lube Signature Service®.Jiffy Lube поможет вам выбрать моторное масло, подходящее для вашего автомобиля, на основе рекомендаций производителя вашего автомобиля. Здесь вы найдете ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов, с которыми сталкивается Jiffy Lube, когда дело доходит до настоящего понимания масла.

Знаете ли вы, что некоторые движущиеся части вашего двигателя никогда не касаются друг друга? Это правда! Они едут по тонкому слою масла. Одна из основных функций масла — отделить эти движущиеся части друг от друга, предотвращая повреждение, трение и износ.Еще одна важная функция масла — охлаждение. По мере того, как масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в результате процесса сгорания. Низкий уровень моторного масла вызывает повышение температуры двигателя. Важно часто проверять уровень моторного масла, чтобы этого не происходило.

Знаете ли вы, что моторное масло также играет важную роль в поддержании чистоты вашего двигателя? Масло в вашем двигателе постоянно очищается, поскольку оно смазывает, собирая и удерживая грязь, загрязнения и другие побочные продукты сгорания.Думайте о моторном масле, как о губке. Все мы знаем, что губка способна собирать и удерживать жидкости, грязь и т. Д. Когда губка становится перенасыщенной, она больше не может удерживать жидкость. Эти же атрибуты применимы и к вашему моторному маслу. Когда масло насыщается загрязняющими веществами и больше не может удерживаться во взвешенном состоянии, избыток масла выпадает из суспензии и может образовывать отложения в двигателе, один из которых известен как шлам. Регулярная замена масла удаляет взвешенные загрязнения до того, как может образоваться осадок, помогая вашему двигателю работать чище, плавнее и эффективнее.

Вы хотите заменить масло до того, как начнет образовываться осадок. Сроки замены масла могут варьироваться в зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете, где вы едете и как вы водите. Производитель вашего автомобиля провел тщательные испытания, чтобы определить время между заменой масла и подходящим маслом для использования. Всю эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, или вы можете легко зайти в любой сервисный центр Jiffy Lube®, где обученный техник может помочь вам определить правильное время и тип масла, необходимого для вашего автомобиля.

Миф состоит в том, что все синтетические масла полностью созданы людьми. Они не. В современных синтетических маслах неочищенное или натуральное масло очищается, а затем структурно модифицируется для улучшения характеристик. Что касается вас и вашего автомобиля, это действительно ключевое различие. Благодаря способу очистки и модификации синтетические масла способны работать и защищать лучше, чем любое обычное масло, особенно при экстремальных температурах внутри вашего двигателя. Вот почему все больше и больше производителей автомобилей требуют использования синтетических масел.

Однако имейте в виду, что использование смеси синтетических или полностью синтетических масел не устраняет необходимости регулярной замены масла. Двигатели, работающие на бензине или дизельном топливе, естественным образом загрязняют моторное масло и нагружают его, а присадки могут работать только так долго.

В качестве примера возьмем SAE 10W-30. Цифры взяты из стандартизированной отраслевой шкалы от SAE (Общества автомобильных инженеров), чтобы описать, насколько хорошо масло течет (вязкость) через двигатель, когда двигатель холодный утром и когда двигатель нагрет и работает интенсивно.Но нужно помнить одну вещь — сопоставить это число с тем, что рекомендовано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство моторных масел сегодня имеют два числа (мультивязкость): например, SAE 10W-30. Меньшее число с буквой W (обозначает Зима) или число холодной температуры указывает на то, насколько хорошо масло может перекачиваться или проталкиваться через двигатель при определенных низких температурах.

Второе число (в этом примере 30) относится к тому, насколько хорошо масло течет при более высоких температурах двигателя. Когда ваш двигатель нагревается, моторное масло становится более жидким.Проблемы могут возникнуть, когда моторное масло становится слишком жидким и не может больше разделять некоторые движущиеся части маслом. Ваше масло всегда поддерживает хрупкий баланс: оно должно хорошо течь при холодном двигателе, но также должно сохранять масляную пленку при более высоких температурах, чтобы металлические части оставались смазанными и разделенными. Будьте осторожны, так как более высокие или более низкие значения вязкости могут быть несовместимы с вашим двигателем.

No related posts.