Салонный фильтр для чего нужен в автомобиле: Салонный фильтр авто — для чего нужен и какой лучше, сроки замены

Содержание

Салонный фильтр авто — для чего нужен и какой лучше, сроки замены

Расскажем зачем нужен фильтр салона авто, чем отличаются угольный и обычный фильтрующий элемент. Что лучше выбрать, чтобы легче дышать в салоне автомобиля и когда нужно менять?

Для чего нужен

Салонный фильтр стали применять не так давно (впервые на серийной машине он появился в 1991 году). Нужен он для очистки поступающего воздуха от загрязнений, которые попадают внутрь салона. Если сравнить количество загрязнений на дороге и на тротуаре, то концентрация их на проезжей части просто огромная. Чтобы водители и пассажиры не дышали этими отравляющими веществами, то стали применять фильтр для очистки воздуха в салоне.

Он защищает не только от выхлопа других автомобилей, но также от тополиного пуха, пыльцы и разнообразной пыли, которая попадает в салон. Также справляется с запахами от средств, из которого делают зимние омывающие жидкости. Если долго дышать парами «незамерзайки» с высоким содержанием вредных веществ, то возникнет головная боль, раздражение органов дыхания и чувствительность глаз.

Особенно высокая концентрация химикатов возникает впервые 5 секунд при подаче на стекла незамерзающей жидкости.

Салонный фильтр с содержанием активированного угля снижает концентрацию содержания изопропанола в несколько раз. Для примера, обычный пылевой фильтрующий элемент справляется с этой задачей хуже. Но даже лучший угольный фильтр не полностью «убивает» все вредные вещества от «незамерзайки». Так что, рекомендуется пользоваться ей только на ходу или предварительно включать рециркуляцию.

NO2 или диоксид азота также представляет опасность для водителя и пассажиров. При вдыхании небольшого количества растёт сопротивление дыхательных путей — даже здоровым людям будет труднее дышать. Качественный салонный фильтр с угольным наполнением снижает его концентрацию в 25-100 раз. А также урезают вдвое концентрацию углеводородов СН, составляющие с диоксидом азота основу городского смога.

Ни один салонный фильтр не делают из бумаги. Запрет прописан во многих технических требованиях, т. к. целлюлоза создаёт благоприятные условия для размножения бактерий. Также автопроизводители хотят, чтобы материал не поддерживал горение. Потому современный салонный фильтр изготавливается только из нетканого синтетического фильтровального материала.

Почему угольный фильтр лучше

Микропоры активированного угля адсорбируют из воздуха крупные молекулы токсичных газов: диоксида азота, лёгких углеводородов (метан, пропан, бутан), ароматических углеводородов и паров спирта (как метилового, так и изопропилового). Если стоит вопрос, какой лучше покупать — нужно брать угольный.

Активированный уголь — это не маркетинговый обман, а работающая вещь, когда речь идёт о качественных фильтрах именитых фирм. Да, он не улавливает угарный газ и другие вредные вещества с малым размером молекул. Но для борьбы с ними во многих современных автомобилях есть датчики качества воздуха, управляющие заслонкой рециркуляции в автоматическом режиме.

Простая система кондиционирования не снижают содержание загрязняющих веществ в салоне. Она лишь создают ложную иллюзию безопасности: комфортны только температура и влажность воздуха, а концентрация вредных веществ внутри выше, чем снаружи! Для борьбы с токсичными газами нужно применение специальной системы, которая в автоматическом режиме переключает забор воздуха в режим рециркуляции.

Когда нужно менять салонный фильтр

Точных сроков замены не должно существовать. Срок службы зависит не от пройдённых километров, а от того, как часто работает «печка» и система кондиционирования, а также от места, где эксплуатируется машина. Например, в крупных городах с большим количеством машин салонный фильтрующий элемент рекомендуется менять раз в год.

Нужно помнить, что активированный уголь внутри фильтра работает только тогда, когда через него проходит потоки воздуха. Если воздуха нет, значит он не работает — его ресурс не сокращается. Обратите внимание на вес — чем он тяжелее, тем больше активированного угля внутри, а значит, он будет иметь больший срок службы.

Кстати, ресурс моторчика вентилятора «отопителя» можно продлить, если вынимать и пылесосить фильтр дважды в год. Осенью по окончании листопада и летом после сезона тополиного пуха с пыльцой. Это немного снизит его сопротивление.

Обычный пылевой фильтр — экономия на собственном здоровье. Активированный уголь способен смягчить удар от вдыхания загрязняющих веществ. Поэтому выбирайте угольный фильтрующий элемент — от него больше пользы для здоровья, чем от обычного без угля.

Для чего в автомобиле нужен салонный фильтр

Салонные фильтры: необходимость или пустая трата денег?

Салонный фильтр используется в автомобилях для очистки воздуха, поступающего в салон из окружающей атмосферы через воздуховоды вентилятора. Многие водители не придают им большого значения, считая, что от них мало пользы, так как много воздуха и так проходит в салон, минуя фильтр, при открытии окон, форточек, дверей и через щели в уплотнениях кузова. Это в определённой мере справедливо, однако, как говорят: «бережёного бог бережёт». Поэтому, если посмотреть на результаты исследования, проводимые органами контроля над экологической безопасностью, то становится ясно, какая польза от установки салонного фильтра в автомобиль.

В автомобильных «пробках» наличие салонного фильтра крайне необходимо

Зачем нужен салонный фильтр автомобилю?

Организация Мосэкомониторинг провела исследования по содержанию вредных выбросов на столичных дорогах и их влиянию на состояние водителя. По их данным установлено, что общий фон загрязнённости атмосферы города характеризуется как повышенный относительно принятой нормы 142 дня в течение года. Основу вредных компонентов, содержащихся в воздухе, представляют углеводороды, формальдегид, оксиды серы и азота, угарный газ.

Примерно так выглядят новые фильтры всех автомобилей

При этом даже в те дни, когда экологическая обстановка в городе считается благоприятной, концентрация диоксида азота NO2 на пешеходных дорожках превышает ПДК в 1,4 раза, на самих дорогах – в 3 раза, в кабине легковых машин – в 7 раз. Ежедневное вождение автомобиля в таких условиях, особенно с многочасовыми пробками на дорогах, способствует развитию хронических заболеваний и появлению стрессов с психическими расстройствами.

В неблагоприятные в экологическом отношении дни превышение допустимых норм может достигать 15-20 кратного значения. Можно сказать, что водитель транспорта весь день в такие дни находится под действием «дозы» токсикомана. По тяжести последствий наиболее опасен угарный газ. Он может привести к внезапному обмороку. На МКАД и Садовом кольце в часы пик превышение нормы в салоне нередко достигает 25 кратной величины, а за бортом автомобиля в 40 раз выше.

Кроме токсических вредных веществ воздух над проезжей частью содержит большое количество обычной и шинной пыли, копоти, солей, которые поднимаются с поверхности дорожного покрытия и напрямую проникают в салон автомобиля. Они незаметно наносят ущерб дыхательным органам водителей и пассажиров. Нередко виновниками ДТП становятся водители, страдающие аллергической реакцией организма на пыль и грязный воздух.

Кроме того, применение фильтров значительно уменьшает концентрацию пыли и гари в салоне, что предотвращает появление чёрного налёта на стёклах, ухудшающего их прозрачность и создающего на них отражения. Тот, кто дорожит своим здоровьем, обязательно купит и установит на автомобиль салонный фильтр, однако знает ли он —

Какой должен быть фильтр и где его нужно устанавливать?

Салонный фильтр находится или под капотом или за бардачком

Наружный воздух поступает в салон через входные отверстия воздухозаборников отопительной системы автомобиля. Он может проникать самотёком или нагнетаться принудительно вентилятором. Поэтому фильтр должен устанавливаться в корпус отопительного устройства. Классический фильтрующий элемент выполняется из тонкой бумаги, заряженной электростатическим зарядом и пропитанной фенолоальдегидным раствором.

Такая технология фильтра позволяет ему не только задерживать в себе крупнозернистые примеси в атмосферном воздухе, но и притягивать более мелкие взвеси, а также нейтрализовать неприятные запахи. Его использование особенно эффективно для лиц, страдающих болезнями дыхательных органов, астматиков, аллергиков, которые болезненно реагируют на пыль, запах, растительную пыльцу и другие микроскопические частицы воздуха.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Сегодня производители выпускают большое количество фильтров, использующих разные способы очистки и выполненные из разных материалов, цены на которые колеблются в значительных пределах. В основном по способу очистки их можно разделить на 5 типов:

Видео: Салонный фильтр Toyota Corolla (Axio / Fielder) и его замена

барьерные или обычные фильтры, которые изготавливаются из бумаги, натурального или синтетического нетканого полотна и предназначены для задерживания мелких механических примесей в воздухе. Они очищают поступающий в салон воздух только от пыли и насекомых;
угольные фильтры на поверхности материала имеют слой активированного угля, который способен абсорбировать вредные газы, содержащиеся в воздухе, а также нейтрализовать неприятные запахи.
Они отличаются более высокими фильтрующими качествами по сравнению с обычными фильтрами. Но следует помнить, что со временем абсорбирующие свойства угля истощаются, и они превращаются в обычные фильтры;
угольные фильтры с полифенольным антиоксидантным покрытием. Такие фильтры предназначены для нейтрализации аллергенов. Одна сторона пористого материала у фильтрующего элемента покрыта слоем активированного угля, а другая сторона покрыта слоем полифенола – естественного антиоксиданта. Они более дорогие по цене и пользуются спросом в весенне-летний сезон, когда активность аллергенов повышена;
электретные фильтры, содержащие кроме обычного барьерного слоя нетканого полотна, осуществляющего механическую фильтрацию, ещё дополнительный электрически заряженный слой тонких волокон, который притягивает мельчайшие частицы примесей в составе воздуха. Производители заявляют, что такой фильтр способен задерживать: 99% взвесей диаметром 5-100мкм, к которым относятся пыльца растений, споры грибов, шинная и цементная пыль; 65-99% веществ диаметром 0,3-1мкм, к которым относятся частицы дыма, сажи и бактерии; до 30% мельчайших частиц размером в сотые доли микрона;

комбинированные фильтры, представляющие собой сочетание угольных фильтрующих элементов с электретными слоями и имеющие несколько уровней очистки. Существуют также многослойные фильтры, обладающие слоями механической, электростатической, антисептической и угольной очистки.

Устройство салонного фильтра

Наибольшей популярностью на российском рынке пользуются обычные и угольные салонные фильтры, обладающие минимальными ценами. Антиаллергенные фильтры пока ещё являются товаром премиум класса.

Когда нужно производить замену?

О том, что пришла пора менять салонный фильтр автомобиля, можно узнать по следующим признакам:

появление запаха в поступающем в салон воздухе;
появление пыли при включении вентилятора;
недостаточная сила потока воздуха;
повышенное запотевание стёкол.

Степень засорения фильтра можно определить только визуально. Снимать фильтр должен знающий специалист, так как неопытный водитель может легко повредить при демонтаже панели и крепёжные фиксаторы. Некоторые модели автомобилей имеют труднодоступное расположение фильтров, требующее демонтажа окружающих деталей.

Точные сроки замены салонного фильтра при их наличии в базовой комплектации автомобиля указываются в его инструкции по эксплуатации, которые определены для нормальных условий вождения. В среднем периодичность замены составляет 15000 км пробега. В условиях загазованного мегаполиса этот срок должен сокращаться вдвое. Однако наиболее рациональным способом является замена фильтра по его фактическому состоянию, но не реже 1 раза в полугодие.

Несвоевременная замена салонного фильтра приводит к накоплению грязи, которая является благоприятной средой для развития грибков, плесени и других болезнетворных бактерий, быстро распространяющихся по каналам системы кондиционирования и вентиляции. Таким образом, фильтр может превратиться из средства очистки воздуха в средство распространения болезней. Также следует иметь в виду, что стирка, промывка и обработка пылесосом не могут восстановить фильтрующие свойства отработавших материалов.

САЛОННЫЙ ФИЛЬТР. ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН И КАКОЙ ВЫБРАТЬ? — DRIVE2

ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН САЛОННЫЙ ФИЛЬТР?

Салонный фильтр стали применять не так давно (впервые на серийной машине он появился в 1991 году) и нужен он для очистки поступающего воздуха от загрязнений, которые попадают внутрь салона. Если сравнить количество загрязнений на дороге и на тротуаре, то концентрация их на проезжей части просто колоссальная. И чтобы водители и пассажиры не дышали этими отравляющими веществами, то стали применять салонный фильтр.

Он защищает не только от выхлопа других автомобилей, но также от тополиного пуха, пыльцы и разнообразной пыли, которая попадает в салон. Салонный фильтр справляется с запахами от «незамерзайки», а именно с изопрапанолом, из которого делают зимние омывающие жидкости. Если долго дышать парами «незамерзайки» с высоким содержанием изопрапанола, то возникнет головная боль, раздражение органов дыхания и чувствительность глаз. Особенно высокая концентрация вредных веществ возникает впервые 5 секунд при подаче на стекла незамерзающей жидкости.

Салонный фильтр с содержанием активированного угля снижает концентрацию содержания изопрапанола в несколько раз. Для примера, обычный пылевой фильтр справляется с этой задачей хуже. Но даже лучший угольный фильтр не полностью «убивает» все вредные вещества от «незамерзайки». Так что, рекомендуется пользоваться ей только на ходу и/или предварительно включать рециркуляцию.

NO2 или диоксид азота также представляет опасность для водителя и пассажиров. При вдыхании небольшого количества растёт сопротивление дыхательных путей — даже здоровым людям будет труднее дышать. Качественный салонный фильтр с угольным наполнением снижает его концентрацию в 25-100 раз. Большинство салонных фильтров с активированным углём урезают вдвое концентрацию углеводородов СН, составляющие с диоксидом азота основу городского смога.

Следует знать, что ни один салонный фильтр не делают из бумаги. Запрет прописан во многих технических требованиях, т.к. целлюлоза создаёт благоприятные условия для размножения бактерий. Также автопроизводители хотят, чтобы материал не поддерживал горение. Потому современный салонный фильтр изготавливается только из нетканого синтетического фильтровального материала.ПОЧЕМУ УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ЛУЧШЕ?

Микропоры активированного угля адсорбируют из воздуха крупные молекулы токсичных газов: диоксида азота, лёгких углеводородов (метан, пропан, бутан), ароматических углеводородов и паров спирта (как метилового, так и изопропилового). И если стоит вопрос, какой салонный фильтр лучше покупать — нужно брать угольный.

Активированный уголь — это не маркетинговый обман, а работающая вещь, когда речь идёт о качественных фильтрах именитых фирм. Да, он не улавливает угарный газ и другие вредные вещества с малым размером молекул. Но для борьбы с ними во многих современных автомобилях есть датчики качества воздуха, управляющие заслонкой рециркуляции в автоматическом режиме.

Простая система кондиционирования не снижают содержание загрязняющих веществ в салоне, а лишь создают ложную иллюзию безопасности: комфортны только температура и влажность воздуха, а концентрация вредных веществ внутри выше, чем снаружи! Для борьбы с токсичными газами наряду с салонными фильтрами с активированным углём нужно применение специальной системы, которая в автоматическом режиме переключает забор воздуха в режим рециркуляции.

КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР?

Точных сроков замены не должно существовать, ведь его срок службы зависит не от пройдённых километров, а от того, как часто работает «печка» и система кондиционирования, и от места, где эксплуатируется машина. Например, в крупных городах с большим количеством автомобилей салонный фильтр рекомендуется менять раз в год.

Нужно помнить, что активированный уголь внутри фильтра работает только тогда, когда через него проходит потоки воздуха. Если воздуха нет, значит фильтр не работает и его ресурс не сокращается. И стоит обращать внимание на вес фильтра — чем он тяжелее, тем больше активированного угля внутри, а значит, он будет иметь больший срок службы.

Кстати, ресурс моторчика вентилятора «отопителя» можно продлить, если вынимать и пылесосить фильтр дважды в год: осенью по окончании листопада и летом после сезона тополиного пуха и пыльцы, — это немного снизит сопротивление фильтра.

Обычный пылевой фильтр — это экономия на собственном здоровье. Активированный уголь способен смягчить удар от вдыхания загрязняющих веществ. Поэтому выбирайте угольный салонный фильтр — от него больше пользы для здоровья, чем от обычного фильтра без угля.

Perstak › Блог › Фильтр салона, зачем и как часто менять? Как работает фильтр? Что лучше угольный или обычный? Зачем нужна антибактериальная обработка кондиционера?

Любой производитель автомобиля рекомендует менять фильтр салона, минимум раз в год или в 15 000 км пробега. Почему замена этого фильтра так важна?

Давайте зададимся вопросом, какой фильтр самый главный в автомобиле?

Для автомобиля — воздушный, т.к. именно пыль является самым губительным элементом для цилиндро-поршневой группы. А для человека? Правильно — фильтр салона, т.к. он создает микроклимат в салоне и очищает воздух не только от пыли, пыльцы, бактерий, но и от многих канцерогенных газов, которых очень много в наших городах.

В салон автомобиля поступает около 100 000 литров воздуха за один час. В одном Европейском союзе согласно данным Европейского агенства по окружающей среде, умирает преждевременной смертью около 440 000 человек ежегодно.

Загрязненный фильтр салона

Какие вредные соединения удерживает фильтр салона:

■ пыль

■ частицы асфальта

■ пыльца растений

■ споры

■ соль с дорог

Дополнительно удерживает угольный фильтр салона:

■ Окись углерода (CO)

■ Диоксид азота (NO2)

■ Бензол (C6H6)

■ Диоксид серы (SO2)

■ Озон (O3)

ЧЕМ ЧРЕВАТА ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ С ЗАГРЯЗНЕННЫМ ФИЛЬТРОМ САЛОНА?

Вдыхание загрязненного воздуха чревато повышенной усталостью и дискомфортом водителя, а следовательно повышается риск попадания в ДТП, из-за снижения внимания.

Эксплуатация автомобиля с использованным фильтром чревато раздражением глаз, чиханием или гиперемией слизистой оболочки носа. В группе риска оказываются люди, не имеющие аллергии, так как загрязнения вызывают процесс так называемой аллергизации.

Загрязненный фильтр салона конденсирует влагу, что вызывает запотевание стекол и снижению эффективности системы кондиционирования воздуха. Как следствие дополнительная нагрузка на дорогостоящий вентилятор системы кондиционирования воздуха.

КАКОЙ ФИЛЬТР САЛОНА ЛУЧШЕ: СТАНДАРТНЫЙ ИЛИ УГОЛЬНЫЙ?

Как мы видели выше, угольный фильтр способен улавливать большое количество вредных для здоровья газов, которые пропускает стандартный фильтр. Таким образом, у стандартных фильтров одно преимущество перед угольным фильтром — цена. Преимущество угольного фильтра состоит в его способности фильтровать не только твердые частицы, но и газы вредные для здоровья.

Стандартный фильтр салона

Поры активированного угля имеют адсорбционные свойства, это значит, что они способны связывать между собой химические молекулы. Уголь имеет пористую губчатую структуру. Диаметр пор отдельных частиц в 10 000 раз меньше человеческого волоса.

Пористая структура активированного угля имеет большую площадь поверхности. Если посчитать площадь каналов всех частиц угля помещенные в одной столовой ложке, то удельная площадь поверхности этого количества была бы равна площади футбольного поля.

Угольный фильтр салона

Таким образом преимущество угольного фильтра салона перед обычным является:

■ задерживает опасные токсичные вещества;

■ справляется с посторонними запахами.

Можно ли просто продувать фильтр салона, а не менять его?

Некоторые пытаются экономить на замене фильтра салона, пытаясь просто продуть его сжатым воздухом. К сожалению, данный метод снижает пропускную способность фильтра салона, т.к. большая часть пыли задерживается за счет электростатически заряженного нектанного материала, что позволяет задерживать частицы меньше, чем физические поры в фильтровальном материале. Сжатый воздух не способен очистить внутренние поры в фильтре, лишь забивая эти каналы, таким образом пропускная способность фильтра только ухудшается и мы получаем лишь внешний визуальный эффект очищенного фильтра, но нагружаем при этом вентилятор отопителя и дышим неочищенным воздухом.

Как работает фильтр салона, можно посмотреть в анимационном фильме подготовленном компанией Фильтрон

Из сказанного выше, думаю отпадают вопросы зачем менять фильтр салона.

КАКОЙ ФИЛЬТР САЛОНА ВЫБРАТЬ?

Здесь следует останавливать свой выбор на тех производителях, которые совместно с производителем автомобиля проектируют и изготавливают фильтра для автомобиля. Это может быть как оригинал так и следующие производители:

MANN, MAHLE, KNEHT, BEHR, BOSCH из недорогих производителей FILTRON.

Из последних новинок компания MAHLE/KNEHT представила инновационный фильтр нового поколения, непропускающий никакие запахи в салон — фильтр с запатентованной технологией caremetix. Даже запах вонючей незамерзайки не проникает в салон, до этого оригинальный угольный ваговский фильтр не справлялся с этим. Более подробно о технологии смотрите здесь caremetix.mahle.com/

ГДЕ ПОКУПАТЬ ФИЛЬТР САЛОНА?

Главное покупать фильтр у тех поставщиков, которые имеют прямые контракты с производителями, избегая заказов в интернет-магазинах, где очень и очень много подделок. Если речь идет об оригинальном фильтре, то гарантированно избежать подделки можно только, приобретая его у официального дилера.

Если вы покупаете и устанавливаете фильтр салона на сервисе, то важно, чтобы сервис имел репутацию в городе, работая не один год на рынке и работал только с прямыми дистрибуторами запасных частей.Как и где купить можно по аналогии с моторным маслом писал у себя в блоге www.drive2.ru/b/499171683014279250/

АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА. ЗАЧЕМ ЕЕ ДЕЛАТЬ?

Помимо замены фильтра салона необходимо выполнять антибактериальную обработку системы кондиционирования воздуха. В процессе охлаждения воздуха влага конденсируется на испарителе кондиционера и смешиваясь с пылью становится идеальной средой для распространения бактерий.

Одной из этих бактерий является Legionella pneumophila, которая является возбудителем острого инфекционного заболевания — болезнь легионеров.

Названием для данной болезни послужила смерть многочисленного количество людей в 1976 году на съезде Американского легиона. Причиной вспышек данной эпидемии согласно исследованиям стали системы кондиционирования, особенно опасны в этом смысле сплит-системы установленные в общественных местах. Тогда заболело 221 человек, 34 из них погибло.

В начале вирус никак себя не выдает, развиваясь бессимптомно. Инкубационный период составляет около двух недель, после чего инфекция начинает себя проявлять. Симптомы болезни легионеров: сильная головная боль, озноб, кашель, температура. При запущенности заболевания оно может вызвать ряд серьезных и опасных для жизни осложнений, а иногда в случае запоздалого лечения, даже смерти.

Более подробно о болезни легионеров можно прочитать здесь osteomed.su/bolezn-legionerov/

Система кондиционирования в действии (очистка)

Испаритель кондиционера находится за фильтром салона, потому замена салонного фильтра не решает данной проблемы, а потому для того, чтобы дышать чистым воздухом необходимо при каждой замене фильтра салона выполнять антибактериальную обработку системы кондиционирования воздуха.

Ее можно делать как самостоятельно, так и в автосервисе. Для самостоятельной очистки необходимо приобрести специальный спрей в магазине и перед установкой фильтра салона, предварительно включив рециркуляцию воздуха в салоне и, установив самую низкую температуру воздуха. Вдыхать испаряемые пары очень опасно для человека, поэтому нужно быть предельно осторожным при проведении этой процедуры. После выполнения работ, необходимо открыть все двери в автомобиле и дать ему проветриться на протяжении 15 минут.

Спрей для проведения антибактериальной обработки кондиционера

Лучше доверить эту работу сервису, к тому же на станции присутствует специальное профессиональное оборудование для очистки, и таким образом вы избегаете вдыхания вредных паров газов для очистки системы кондиционирования.

Профессиональное оборудование для проведения антибактериальной обработки кондиционера на сервисе

Если на вашем автомобиле антибактериальная очистка кондиционера не делалась очень давно, то помимо проведения ее, необходимо также выполнить физическую очистку испарителя кондиционера. В некоторых случаях для доступа к испарителю нужно снимать торпеду автомобиля, а это очень долгая и дорогостоящая операция, поэтому своевременно меняйте фильтр салона и делайте антибактериальную обработку. Эти работы лучше делать в автосервисе, так как можно залить дорогостоящие электронные блоки управления.

Специальный очиститель испарителя кондиционера

Повышенная запыленность воздуха в России говорит о том, что менять салонный фильтр лучше раз в полгода! Избегайте экономии на своем здоровье и здоровье своих близких!

Салонный фильтр автомобиля и его предназначение

07.03.2017

Наверняка каждому водителю хоть раз да приходилось находиться в пробке. А кто-то и вовсе простаивает там часами ежедневно, оказываясь в плену гигантского автомобильного трафика. Но редко кто задумывается, что при движении либо при нахождении в пробке в автомобиль попадает воздух из окружающей среды, который зачастую очень загрязнён. Это может быть пыль, неприятный запах выхлопных газов, пыльца и много другой гадости. Именно салонный фильтр препятствует попаданию этого всего в автомобиль и, следовательно, в организм человека. Однако, большинство водителей к этой составляющей автомобиля относятся довольно скептически и не считают нужным производить своевременную замену. Кто-то эксплуатирует авто с грязным фильтром, кто-то изредка моет его под водой, сушит и устанавливает на место, а единицы производят замену.

Салонный фильтр препятствует попаданию пыли и газов в автомобиль

Какой смысл от салонного фильтра

Экологическая организация Мосэкомониторинг провела масштабное исследование на вопрос о том, как влияет грязный воздух и выбросы выхлопных газов на состояние водителей. Доля вредных веществ на оживлённых улицах и проспектах значительно превышает допустимую норму. Основа всех вредных выбросов — оксиды серы, формальдегиды, угарный газ, азот и вредные углеводороды. Но несмотря на такое количество вредных веществ общая экологическая картина в городах считается благоприятная, ведь в спальных и густонаселённых районах обычно нет такого сумасшедшего трафика и выбросов.

Однако, дороги остаются самым загрязнённым и вредным местом. Если на дороге концентрация азота превышает норму в три раза, то в салоне норма превышена в 6–7 раз. И это не предел. А это способствует появлению стрессов, агрессии, нервных расстройств и даже хронических заболеваний.

Смысл салонного фильтра — защищать от пыли и запахов с улицы

Также мелкие частицы пыли, помимо сильнейшего вредного вещества, как угарный газ, который может привести к обмороку, без особых проблем попадают в салон автомобиля и затрудняют дыхание водителя и пассажиров. Также копоть, шинная пыль, вредные соли — все поднимается с поверхности дорожного покрытия и направляется в салон, а дальше — в организм человека. Много дорожно-транспортных происшествий происходит с участием аллергиков, которые теряют самообладание из-за неконтролируемых приступов.

Именно поэтому, дабы уменьшить количество вредных веществ, которые с лёгкостью могут попасть в организм, устанавливаются новые чистые воздушные фильтры. Это не обязательное действие, но именно оно помогает избежать поражения организма.

Где установлен фильтр и какой он должен быть

Салонный фильтр находится под капотом либо позади крышки бардачка

Практически во всех автомобилях расположение салонного фильтра идентично: он находится под капотом либо позади крышки бардачка. Воздух из окружающей среды поступает через воздухозаборник отопительной системы. Сила потока зависит от того, поступает этот воздух самостоятельно без дополнительного воздействия, или же нагнетается вентилятором. Именно поэтому фильтр монтируется внутрь отопительного элемента. В классическом понятии он представляет собой тонкую картонную бумагу, заряженную электростатическим зарядом и пропитанную раствором фенолоальдегида.

Подобное технологическое решение позволяет фильтрующему элементу задерживать крупные зернистые примеси в воздухе, а также не позволяет проникать в салон более мелким взвесям и нейтрализует неприятные запахи. Как выше упоминалось, именно аллергикам необходимо поддерживать в постоянной чистоте салонные фильтры. Но это также применимо и ко всем остальным людям, ведь паль, растительная пыльца, иные загрязнённые частицы воздуха никак положительно не влияют на организм.

Существует пять вариаций салонных фильтров

На сегодняшний день известны несколько салонных фильтров с различной степенью очистки и выполненные из различных материалов. Среди всех вариаций можно выделить пять основных видов:

Обычные (барьерные) фильтры. Обычно они изготовлены из синтетического нетканого полотна или бумаги. Основная задача – задержка вредных примесей, пыли, насекомых и крупных механических частиц;
Угольные фильтры имеют на своей поверхности слой активированного угла, который является абсорбентом для вредных газов из воздуха, а также прекрасно устраняет неприятные запахи. Если сравнивать угольные очистительные вкладыши с обычными – они имеют более высокую фильтрующую способность. Однако, при долгом использовании абсорбирующие свойства угля теряются и фильтр превращается в обычный;
Фильтры с угольным фильтрующим элементом, имеющим полифенольное антиоксидантное покрытие. Эти вкладыши отлично нейтрализуют аллергены. Одна стороны элемента покрыта полифенолом и представлена в виде пористой поверхности. По своей стоимости они значительно превосходят обычные фильтры и активно покупаются весенне-летний период;
Фильтры электретные, которые помимо простого барьерного нетканого полотна производят механическую фильтрацию за счёт заряженных электричеством тонких волокон, притягивающих мелкие частицы, содержащиеся в воздухе. Как заявляют производители, подобные фильтры способны задержать порядка 99 процентов частиц диаметром от пяти до тысячи микрометров. Среди таких веществ может быть и пыльца, грибные споры, пыль от цемента и шин. Помимо этого, задерживаются частицы дыма, сажи, а также различные бактерии;
Комбинированные фильтры, сочетающие в себе угольные фильтрующие элементы с электретными слоями. Почти все модели подобных фильтров содержат несколько защитных уровней. Также есть вкладыши с несколькими слоями фильтрующих элементов. Туда входит механический, электростатический, антисептический и угольный способы очистки.

Однако, невзирая на все плюсы, большую популярность имеют угольные и обычные салонные фильтры с минимальной защитой и стоимостью.

Каким образом производится замена салонного фильтра

Определить степень засоренности фильтра можно только визуально

Признаки, по которым можно определить, что нужно производить замену фильтра:

Появился запах в салоне при поступлении воздуха из системы отопления авто;
Появляется пыль при включении вентилятора;
Сила воздушного потока незначительная;
Стекла запотевают очень быстро.

Определить то, насколько засорился фильтр, можно только визуально. Для того чтобы его снять, лучше обратиться к специалисту. Но некоторые автолюбители знают расположение салонного фильтра и снимают его самостоятельно. Это делается предельно осторожно, дабы не повредить крепёжные фиксаторы и сопряжённые элементы.

Точных сроков на замену подобных расходников никто не ставит, да их и нет вовсе. В среднем, принято производить замену раз в пятнадцать тысяч километров пробега, или же раз в год. В особых случаях, при активном использовании автомобиля, или же в суровых условиях мегаполиса, фильтра меняются значительно чаще.

Подведём итоги

При несвоевременной замене салонного фильтра в салон поступает большое количество грязи, вредных болезнетворных элементов и бактерий. Аллергикам рекомендуется устанавливать более усовершенствованные фильтрующие элементы с большей степенью очистки воздуха. Очень важно следить за состоянием своего фильтра, чтобы ограничить попадание вредных веществ в организм человека.

Выбираем салонный фильтр автомобиля

Фильтров в автомобиле хватает: воздушный, масляный, трансмиссионный, несколько топливных. Все они берегут технику, но есть в машине и фильтр, созданный, прежде всего, для людей — салонный, фильтрующий воздух. Хотя важен он и для работы печки, кондиционера и чистоты интерьера. Посмотрим, какие бывают салонные фильтры, чем отличаются и как их менять.

Зачем нужен салонный фильтр

Салонный фильтр появился в конструкции серийной машины относительно недавно — на теперь уже легендарном «Мерседесе» S-класса W140 в 1991 году. Почему до этого автопроизводители не задумывались о чистоте воздуха в салоне? Ведь со времён первых водителей-энтузиастов в винтажных круглых очках и промасленных рубашках прошёл целый век. Возможно, на пустых дорогах в салонном фильтре просто не было необходимости. Но, столкнувшись с таким явлением, как дорожные пробки, инженерам пришлось срочно придумывать альтернативу противогазу, чтобы в машинах было чем дышать.

Задача салонного фильтра — очищать забортный воздух, поступающий в кабину. Конструктивно он похож на воздушный фильтр двигателя: фильтрующий элемент из бумаги или синтетического волокна пропускает сквозь себя воздух, задерживая пыль и мелкую грязь. Но есть и отличия — например, специальная антибактериальная пропитка; без неё салонный фильтр быстро превратился бы бактериологическое оружие, став рассадником грибка и плесени. По той же причине салонные фильтры не делают из бумаги — это слишком благодатная среда для микроорганизмов.

Одновременно с очисткой воздуха салонный фильтр вносит большой вклад и в чистоту интерьера. В машинах без фильтра пыль приходится вытирать почти каждый день — она оседает на всех пластиковых панелях, дверях, обивке сидений и даже на потолке. С фильтром же достаточно лишь периодической влажной уборки.

Отличия салонных фильтров

Ассортимент салонных фильтров для большинства машин сегодня велик. Взглянем на их основные отличия, прежде чем сделать выбор.

Простые барьерные фильтры

В основе работы барьерных фильтров — обычная механическая фильтрация. Они выполнены из синтетического нетканного материала, который не впитывает влагу и не снижает приток воздуха в салон. Качественные барьерные фильтры имеют антибактериальную пропитку, которая сдерживает рост патогенной флоры и препятствует появлению в салоне затхлого запаха.

Электретные салонные фильтры

Электретные фильтры — многослойные фильтры с двумя типами фильтрации: механической и электростатической. Помимо барьерного слоя из нетканного полотна они имеют дополнительный слой из волокон с электростатическим зарядом, который, словно магнит, притягивает мелкую пыль, споры и пыльцу. Электростатическое осаждение улучшает очистку воздуха в салоне автомобиля от многих мелких загрязнений.

Угольные салонные фильтры

Угольные салонные фильтры отличаются тёмным цветом фильтровального элемента, поскольку содержат активированный уголь из твёрдых сортов древесины. Их гранулы задерживают неприятные запахи и — самое главное — вредные газы: оксиды азота, озон, угарный газ и диоксид серы. Такие салонные фильтры отлично подходят для езды в плотном городском трафике, где воздух сильно загрязнён выхлопом машин. К слову, фильтры, хорошо улавливающие оксиды азота, помогают справиться и с резким запахом изопропиловых зимних «омываек».

Считается, что угольные салонные фильтры создают большее сопротивление потоку воздуха, что сказывается на эффективности обдува. В конечном счёте, всё зависит от конкретной модели и производителя фильтра, а также от автомобиля. Если в недрах отопителя установлен достаточно мощный вентилятор, то проблем с работой печки и кондиционера быть не должно, а воздух в салоне будет значительно чище и безопаснее, чем с обычным фильтром.

Биофункциональные салонные фильтры

Салонные фильтры с биофункциональной пропиткой обеспечивают максимальную защиту от пыли и загрязнений (включая пыльцу растений), опасных газов и аллергенов. Помимо стандартной антибактериальной пропитки, сдерживающей рост грибка и плесени, биофункциональные фильтры содержат природный полифенол, надёжно связывающий аллергены. Такие фильтры — настоящее спасение для людей, страдающих от весеннего цветения растений или хронических заболеваний дыхательных путей (например, астмы).

Пример биофункциональных фильтров — MANN FRECIOUS PLUS. Их можно отнести к фильтрам комбинированного типа, поскольку они имеют и угольный слой.

Где находится салонный фильтр

У большинства азиатских и американских машин салонный фильтр расположен в недрах консоли — как правило, за пассажирским бардачком. Для смены фильтра бардачок нужно демонтировать (запаситесь крестовой отвёрткой), хотя у некоторых моделей в нём есть специальное ревизионное окошко для доступа к фильтру.

У немецких машин фильтр часто стоит под жабо — пластиковым кожухом стеклоочистителя под лобовым стеклом, то есть на переднем краю забора воздуха. Такое решение лучше с точки зрения чистоты воздуховодов системы (пыль задерживается уже на «входе»), но сам фильтр при этом сильнее страдает от воды и должен чаще меняться.

Когда и как менять салонный фильтр

Производители рекомендуют менять салонный фильтр каждые 10 000 км. Но, как и в случае с воздушным фильтром двигателя, езда по пыльным дорогам сокращает интервал замены вдвое — до 5 000 км. Проще всего менять салонный фильтр при каждой смене моторного масла — не ошибётесь. Продувка, стирка и повторное использование фильтра не допускаются — пыль оседает внутри структуры волокон, и удалить её оттуда невозможно.

Важно, чтобы размеры салонного фильтра точно соответствовали оригинальному — выбирайте фильтр и проверяйте его применимость с помощью подборщика запчастей. Часто у салонных фильтров отсутствует жесткая рамка, что требует аккуратности при установке: нужно не помять и не повредить материал. Убедитесь, что фильтр плотно сидит в посадочном месте, а между ним и краями рамки нет зазоров.

При установке нового фильтра обращайте внимание на стрелки с надписью Air Flow, указывающие направление потока воздуха. Помимо самого фильтра, такие же стрелки есть на его пластиковой рамке и/или непосредственно на корпусе воздуховода — следите, чтобы все стрелки были направлены в одну сторону.

Признаки забитого салонного фильтра

Если менять салонный фильтр по регламенту, то есть согласно пробегу, вы вряд ли столкнётесь с его чрезмерным засорением. Но ситуации бывают разные, поэтому вот три основных признака забитого салонного фильтра, о которых нужно знать водителю:

Запотевание стёкол. Если каждый раз приходится спрашивать севших в салон пассажиров: «Ну, кто из вас пил?» — возможно, пора проверить салонный фильтр. В дождливую погоду запотевание из-за плохой вентиляции может стать существенной помехой для водителя, поэтому не тяните с заменой фильтра.
Плохая работа отопителя и кондиционера. Сквозь засорённый фильтр воздух проходит плохо, и это сказывается на работе климат-контроля: вентилятор гудит, но не может создать нужный поток воздуха.
Неприятный запах в салоне. Если в машине стало плохо пахнуть, начните с замены салонного фильтра — возможно, в нём застрял и зацвёл какой-то «подарок» с улицы.

Что делать, если в машине нет салонного фильтра

Автомобили без салонного фильтра всё ещё встречаются на дорогах. Обычно это машины старых годов выпуска или в самых простых комплектациях. Но и в них салонный фильтр нередко можно установить самостоятельно без масштабных доработок напильником — посадочное место под фильтр зачастую уже предусмотрено конструкцией. В крайнем случае можно подобрать подходящий салонный фильтр от другого автомобиля. Информацию о таком тюнинге (безусловно, полезном) можно найти на тематических форумах по конкретной модели машины.

Выбирайте качественный салонный фильтр, меняйте его вовремя и дышите только чистым воздухом.

где находится, какой лучше, как часто менять?

Многие автомобилисты несправедливо считают салонный фильтр второстепенной деталью, которая не требует к себе такого внимания, как, например, фильтрующий элемент для масла или топлива. Однако он играет важную роль – очищает от загрязнений поступающий в салон воздух. Поэтому от него напрямую зависит здоровье и самочувствие водителя.

Остановимся более подробно на том, что из себя представляет салонный фильтр, какие бывают разновидности фильтров и когда нужно выполнять замену этой детали.

Назначение воздушного фильтра для салона

Основная задача салонного фильтра – удаление из воздуха, поступающего в салон машины, частиц, пыли, мусора и вредных веществ. Если пыль и мусор не оказывают большого влияния на самочувствие водителя, то загрязняющие вещества, которые выделяют выхлопные трубы едущих в транспортном потоке автомобилей, могут привести к серьезным проблемам со здоровьем.

Исследования показывают, что при езде в городских условиях в плотном потоке (например, в пробке или «тянучке»), концентрация несущих вред для организма продуктов сгорания топлива повышается в 12-15 раз.

Принцип действия

Выхлопные газы содержат несколько очень опасных для человеческого организма веществ:

1. Угарный газ.
2. Оксиды азота.
3. Формальдегиды.

Использование фильтра помогает очистить поступающий воздух от вредных примесей, защитить здоровье водителя и уменьшить загрязнение салона транспортного средства.

Разновидности салонных фильтров

С точки зрения конструкции воздушный внутренний фильтр представляет собой блок определенных размеров обычно прямоугольной с выполняющим функции фильтра материалом в виде гофрированной пластины. Каркас по периметру обычно делается из пластика и служит для защиты гофры от сминания и удержания элемента в его гнезде.

В зависимости от материала, который используется для фильтрации, изделия разделяют на две большие группы:

1. Обычные пылевые фильтры. Они удаляют из поступающего внутрь авто воздуха частички пыли и сажи, а также цветочную пыльцу и прочие аллергические раздражители. Фильтроэлемент изготавливается из особой синтетической бумаги либо волокна, которое не пропускает посторонние включения, превышающие по размеру 1 мкм. Волокно более эффективно очищает воздух, так как во время эксплуатации электризуется и приобретает свойство притягивать пыль.

2. В отличие от воздушных фильтров, которые очищают воздух для двигателя внутреннего сгорания, салонные фильтрующие элементы отличаются меньшей плотностью и большей пропускающей способностью. Связано это с тем, что салонная вентиляционная система не в состоянии создать насколько мощный поток воздуха. Фильтры этой разновидности не способны задерживать токсичные газы и опасные химические соединения, что могут присутствовать в забортном воздухе.

3. Угольные фильтры. В их основе стоит фильтроэлемент, содержащий в своем составе активированный уголь. Это пористое вещество с большой площадью поверхности, которое способно адсорбировать большое количество вредных соединений. Происходит это за счет наличия на поверхности вещества множества нанопор, которые втягивают молекулы других веществ.

Белый — обычный фильтр, а темный — угольный.

Для автомобильных угольных фильтров используется активированный уголь в гранулах величиной примерно 0,5 мм. Они закрепляются на особой подложке из текстиля. Этот вид фильтрующего элемента обычно имеет несколько слоев – угольных и обычных, благодаря чему достигается высокое качество очищения поступающего воздуха.

Минусов у угольного фильтра только два – невозможность улавливать угарный газ и высокая стоимость изделия. Однако его цена целиком оправдана высоким качеством очистки воздуха.

Место расположения салонного фильтра и порядок его замены

Несмотря на конструктивные отличия автомобилей различных производителей, внешний вид фильтра обычно сильно не отличается. Однако место его установки может быть разным в разных автомобилях.

Встречаются следующие варианты:

• Под передней панелью в районе пассажирского сиденья за бардачком.

На фото — замена салонного фильтра Volkswagen Golf MK6. У большинства современных авто — фильтр расположен под бардачком и заменить его своими руками не составляет особого труда.

• В подкапотном пространстве со стороны водителя.

Пример, где расположен фильтр на Audi A4 B5

• Рядом с рулевой колонкой над педалями.

На Nissan X-Trail T31 фильтр расположен за педалью газа.

Порядок замены фильтра может быть разным в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому при необходимости его замены рекомендуется обращаться за помощью к специалистам СТО. В противном случае существует риск помять кромку или погнуть рамку фильтра, неплотно посадить фильтр в гнездо или испортить посадочное место фильтровального элемента.

Периодичность замены и признаки засорения

В результате эксплуатации гофра фильтра засоряется мусором, что требует замены этой детали. Конкретный срок замены указан в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно он приурочивается к плановому техническому обслуживанию транспортного средства.

Однако в некоторых случаях эта процедура может понадобиться чаще. Например, если машина постоянно эксплуатируется в условиях сильной загазованности или запыленности. Уменьшение сроков эксплуатации фильтра рекомендовано в случаях:

• Постоянной езды на машине в сельской местности и по дорогам с грунтовым покрытием.

• Езды во время цветения цветов и деревьев, которые сбрасывают много лепестков, пуха и др.

• Передвижения в крупных мегаполисах, где часто на дорогах образуются пробки.

Кроме того, на периодичность замены влияет и качество купленного изделия. Если хороший фильтр от надежного производителя служит от 15 до 30 тыс. километров пробега, то некачественная подделка может не прослужить и 50% от положенного по регламенту.

Грязный фильтр — немедленно заменить. Опасно для жизни.

Симптомами, которые свидетельствуют о необходимости замены фильтроэлемента для воздуха в салоне, являются:

1. Ухудшение эффективности функционирования системы вентиляции. Например, если по субъективным ощущениям поток воздуха из вентиляционных отверстий при включенном вентиляторе стал меньшим.

2. Появление неприятного запаха в салоне в то время, как внешних причин его появления нет.

3. Накопление водяного конденсата на внутренних поверхностях стекло в салоне автомобиля.

Некоторые владельцы транспортных средств не меняют фильтры на новые, а самостоятельно очищают салонный фильтр. Этого делать не рекомендуется, но никакими средствами нельзя восстановить его первоначальные свойства на 100%. Особенно в том случае, если используется угольный фильтр, который работает на молекулярном уровне.

Салонный фильтр автомобиля: его типы и назначение

01.09.2015 06:28

Салонный фильтр, как можно судить по его названию, предназначен для очищения воздуха, поступающего в салон автомобиля с улицы. Если другие виды фильтров, например, масляный или топливный, устанавливаются для защиты деталей автомобиля, то салонный фильтр нужен исключительно для безопасности и комфорта водителя и пассажиров. Воздух над городскими дорогами и загородными трассами далеко не самый чистый, в нем присутствует множество различных примесей, зачастую вредных для здоровья человека. Мелкий песок и пыль, пыльца растений, маленькие насекомые, копоть, испарения от асфальта, выхлопы машин – все это витает в воздухе и не должно попасть в салон автомобиля.

Фильтр салона является конструктивно несложной деталью, которая состоит из рамки или оболочки и расположенного в ней фильтрующего элемента. Чаще всего это специальный волокнистый материал, напоминающий войлок или рыхлую бумагу. Наиболее часто используются следующие типы фильтров, в зависимости от метода очистки:

Механический фильтр, в котором частицы загрязнений удерживаются волокнами фильтрующего элемента.
Адсорбционный фильтр, в котором очистка происходит с помощью активированного угля. Уголь, получаемый из древесины или кокоса, способен удерживать запахи и частицы пыли, что отлично подходит для очищения воздуха.

Чтобы обеспечить максимальную степень очистки воздуха, используют многослойные фильтры, верхний бумажный слой в которых задерживает крупные частицы загрязнений, а внутренний угольный слой – защищает от более мелких частиц, пыльцы и посторонних запахов.

Как и любой другой тип фильтров, салонный фильтр также нуждается в периодической замене. Разумеется, степень и скорость загрязнения фильтра зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля, однако, специалисты считают, что замена салонного фильтра должна производиться каждые 10-20 тысяч километров пробега или не реже одного раза в год. Основными признаками того, что фильтр требует замены, являются следующие:

постоянно затхлый, несвежий воздух в салоне
неприятный запах в салоне, возникающий при включении кондиционера
снижение силы потока воздуха при максимально открытой вентиляции салона

Салонный фильтр устанавливается на большинство современных автомобилей, но не каждый автовладелец сможет не задумываясь ответить, где находится салонный фильтр в его машине. Так как фильтр должен очищать воздух, поступающий в салон, то располагается он рядом с воздухозаборником, за передней панелью, часто за кондиционером. В большинстве случаев салонный фильтр расположен за «бардачком» или под ним, в специальном отделении, которое можно увидеть, вынув «бардачок». Реже – под приборной панелью.

Как поменять салонный фильтр? Можно сделать это самостоятельно, а можно обратиться в БОШ Авто Сервис Королев, где профессиональные мастера быстро и качественно проведут эту процедуру. В распоряжении мастеров только самое современное оборудование и лучшие расходные материалы от ведущих мировых производителей.

Дышите свежим воздухом и наслаждайтесь дорогой с помощью БОШ Авто Сервис Королев!

Как влияет салонный фильтр на работу двигателя

Говоря о замене воздушного фильтра, новички могут слышать похожий термин «фильтр салона», при этом думая, что это один и тот же элемент. На самом деле это два разные расходника, хотя выполняют одинаковую функцию – очищают воздух, устраняя из потока вещество, которое может либо повредить внутреннюю часть мотора, либо причинить вред здоровью всех, находящихся в салоне авто.

О важности и периодичности замены воздухофильтра для мотора уже существует отдельный обзор. Сейчас подробней остановимся на модификации для салона.

Зачем нужны салонные фильтры и как часто их необходимо менять?

Салонный фильтр предназначен для очищения воздуха в автомобиле. Фильтр задерживает пыль, пух, пыльцу и другие мелкие частицы от попадания в салон. Как и любой другой элемент автомобиля, данный фильтр нуждается в замене.
В течение эксплуатации автомобиля, фильтр накапливает на своей поверхности огромное количество частиц, которые являются питательной средой для размножения микроорганизмов. Для того чтобы данные микроорганизмы не отравляли жизнь водителю и его пассажирам, следует своевременно производить замену салонного фильтра.

Постоянное запотевание стекол, появление неприятного запаха в салоне и слабая работа кондиционера на любой мощности – прямое свидетельство необходимости замены фильтра.

Зачем нужен салонный фильтр

Салонный фильтр — это важная деталь, которая очищает воздух, попадающий внутрь машины.

Современные фильтры способны улавливать следующие вещества:

пыль,
песок,
сажу,
смолы,
вредные выбросы от других машин,
примеси в воздухе от промышленных предприятий,
бактерии,
грибки,
пыльцу,
пух,
споры растений,
насекомых.

В результате водителю и пассажирам становится более комфортно находиться в автомобиле. После установки нового фильтра в салоне становится намного легче и приятней дышать. Естественно, что только хороший фильтр работает качественно. К салонным фильтрам предъявляются жесткие требования: фильтр должен «отсеивать» до 90 процентов вредных веществ. Современные очищающие устройства способны поглощать до 99 процентов вредных веществ благодаря комбинированию слоев.

Фильтр работает качественно только в течение срока, который рекомендован производителем. Потом его нужно заменить. Каждый производитель устанавливает свой срок, поэтому стоит ориентироваться на его рекомендации. Эксплуатация машины с отработавшим фильтром нежелательно и опасна, так как он начинает пропускать все вредные вещества внутрь салона.

Поскольку фильтры в основном находятся в подкапотном пространстве, где всегда тепло, в них развиваются благоприятные условия для размножения бактерий, которые могут вызывать заболевания дыхательной системы, начиная от банального ринита, заканчивая воспалением легких. Дальше микроорганизмы могут начать распространяться и по другим деталям автомобиля. Их ремонт обойдется дороже замены фильтра.

Основные виды фильтров

Салонные фильтры делятся на бумажные и угольные. Бумажные фильтры способны улавливать большинство мелких частиц пыли и сажи, которые доставляют немало проблем аллергикам. Однако практически не справляются с токсичными веществами.

Угольные фильтры имеют гораздо более сложное устройство и позволяют справляться с вредными частицами с очень высокой эффективностью. Цена на них соответственно выше, чем на бумажные фильтры. Также угольные фильтры имею один весьма неприятный недостаток, заключающийся в том, что они могут прийти в негодность гораздо раньше ожидаемого срока.

Разновидности

Выбор салонных фильтров достаточно велик, ассортимент определяется способом фильтрации и материалом, используемым для фильтрования. Можно выделить такие основные типы указанных фильтров:

Различные конструкции

Бумажный. Предназначен для очистки потока воздуха от частиц пыли и насекомых. Изготавливается из специальной бумаги либо натурального или синтетического полотна.
Простой угольный. В его конструкцию входит слой материала, покрытый активированным углем, который препятствует поступлению в салон не только мелких частиц пыли, но и неприятного запаха, различных микроорганизмов.
Угольный, имеющий полифенольное антиоксидное покрытие. Указанный элемент фильтрации препятствует попаданию в салон машины разного рода аллергенов. Отличается высокой стоимостью. На такие элементы фильтрации большой спрос весной и летом, когда аллергены имеют повышенную активность.
Электретный. В его конструкцию, кроме барьерного слоя, входит электрически заряженный слой с тонкими волокнами, способный задерживать очень мелкие вредные частицы, размер которых составляет сотые доли микрона. Указанный фильтрующий элемент очищает поток воздуха на 98%.
Комбинированный. Имеет несколько уровней очистки воздушного потока. Является неким сочетанием угольного и электретного фильтра. Есть и многослойные элементы, используемые для фильтрации, они имеют слои очистки всех вышеуказанных фильтров.

Какой элемент фильтрации установить на авто, выбирает владелец транспортного средства. Наибольшей популярностью на отечественном рынке пользуется бумажный и угольный фильтр, потому что они имеют доступную цену.

Как заменить фильтр

Замена фильтра – довольно несложный процесс, который можно провести собственноручно. Для этого не понадобится иметь под рукой большого количества инструментов. Как правило, нужно всего лишь снять бардачок, за которым и находится съемная крышка салонного фильтра.

Однако сложность проведения замены может существенно возрасти в автомобилях, где салонный фильтр располагается под капотом. В таких случаях рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам, которые без каких-либо проблем смогут провести замену фильтра.

Пошаговая замена салонного фильтра

Есть автомобилисты, которые предпочитают все делать своими руками. Кому-то важна экономия, кто-то любит обслуживать машину самостоятельно. Процедура замены зависит от места установки фильтра.

Чаще всего салонный фильтр находится за задней стенкой бардачка. В таком случае заменить его не составит особого труда даже девушке:

сначала надо освободить бардачок;
потом открутить его фиксаторы, чуть вдавить с боков и снять с креплений;
убрать старый фильтр;
поставить новый;
собрать все в обратном порядке.

При небольшом навыке эта процедура занимает не более 5 минут.

Разберем алгоритм действий, если фильтр расположен под капотом:

Поднимите капот и закрепите его.
Найдите фильтрующий элемент. Он может располагаться в специальном люке или панели. Часто производитель размещает фильтр между лобовым стеклом и щитом моторного отсека.
Когда найдете место расположения, извлеките фильтр, отстегнув защелки.
Не повредите датчик, следящий за степенью запыленности фильтра, он предусмотрен в некоторых моделях автомобилей.
Очистите посадочное гнездо и зоны вокруг него.
Вставьте новую деталь на место.
Соберите все элементы в обратном порядке.

Если фильтр в вашей машине находится под приборной панелью, то для его замены придется демонтировать панель, снять бардачок и демонтировать подушку безопасности переднего пассажира. Самостоятельно это сделать очень сложно, лучше обратиться за помощью к специалистам в автосервис.

Периодичность замены

Невозможно однозначно сказать, как часто нужно заменять салонный фильтр. Опытные автолюбители рекомендуют проводить замену через каждые 20-25 тысяч километров пробега. Но все же ориентироваться рекомендуется прежде всего на среду, в которой эксплуатируется автомобиль.

Жителям больших городов рекомендуется особенно тщательно следить за состоянием салонного фильтра и проверять его хотя бы один раз в месяц. То же относится и к фильтрам в автомобилях, которые часто ездят по грунтовым и песчаным дорогам.

Источник

Что случится, если не менять салонный фильтр

Многие автовладельцы напрочь забывают о необходимости замены салонного фильтра. Разберемся нужно ли его менять.

Здравствуйте уважаемые читатели!

Совсем не многие автовладельцы производят замену салонного фильтра. Кто-то просто не знает о необходимости его замены, другие о.

Давайте разберемся нужно ли всё-таки менять салонный фильтр или нет.

Производить замену салонного фильтра необходимо не неже раза в год.

Необходимость замены

Замена фильтрующего элемента
Зачем нужно менять салонный фильтр? Основная причина, по которой возникает необходимость замены указанного устройства — после истечения определенного эксплуатационного периода на поверхности фильтрующего материала начинают расти и размножаться бактерии и грибы. Такая проблема возникает из-за того, что фильтрующее устройство расположено в теплом влажном месте, куда не поступает ультрафиолет. Микроорганизмы, с поверхности элемента фильтрации поступают в салон — это вредно для человеческого организма, особенно детского, имеющего слабую иммунную систему.

Большинство производителей рекомендует менять фильтр салона через 10-25 т.км. пробега, в зависимости от используемого фильтровального материала. Если машина эксплуатируется в неблагоприятных условиях: большая запыленность, влажность воздуха, город, частые пробки и так далее, то ресурс указанного элемента уменьшается.

Самостоятельно определить необходимость замены фильтра салона можно по таким признакам:

увеличилась запотеваемость стекол;
ощущается присутствие пыли в салоне, если работает вентилятор;
воздушный поток поступает медленно, не ощущается сильный обдув.

Перед тем как менять устройство фильтрации оцените визуально его состояние. Если фильтрующий материал загрязнен, содержит остатки пыли, листьев, растений, тогда нужно его менять.

В большинстве моделей авто он расположен за «бардачком», или под ним. Если фильтр установлен под приборной панелью, лучше обратиться на СТО для его замены.

Что будет, если не менять фильтр салона

В процессе эксплуатации фильтр салона забивается грязью. Из-за этого может значительно ухудшится его пропускная способность.

Другими словами поток воздуха, подаваемого в салон, будет меньше. Чаще всего автовладельцы замечают это зимой, когда печка еле дует теплым воздухом.

Если у вас слабый поток воздуха замените фильтр салона!

Из-за забитого фильтра салона мотор печки работает под большей нагрузкой и может перегореть. Поэтому, если у вас нет возможности заменить фильтр на новый, то необходимо хотя бы очистить старый фильтр от грязи (продуть/промыть).

Спасибо за внимание, удачного Вам дня!

Источник

Почему важно менять воздушный и салонный фильтр в автомобиле?

В процессе эксплуатации транспортного средства нужно своевременно менять не только моторное масло и тормозные колодки, но и фильтры воздухозабора и салона автомобиля. Эти детали многим водителям кажутся неважными, но фильтры выполняют важную функцию. Без их замены можно столкнуться со многими проблемами.

Функция воздушного фильтра

Он очищает воздух, поступающий в ГБЦ с улицы в камеру сгорания для образования топливной смеси. Данная деталь задерживает пыль и другие загрязнения, которые могут повредить элементы системы впуска двигателя. Грязь приводит к повреждению металлических поверхностей и становится причиной образования большего количества нагара на клапанах.

Нагар ухудшает процесс образования топливной смеси, усугубляет износ «зеркала» цилиндра и состояние поршневых колец. А нарушение состава топливно-воздушной смеси увеличивает расход бензина и ДТ, ускоряет выход из строя каталитического нейтрализатора, а также может приводить к перегреву ГБЦ.

Особенно чувствительными к загрязнению воздушного фильтра являются моторы с турбонаддувом. Грязь приводит к ускоренному износу крыльчатки и других деталей турбины.

Фильтр салона

Он очищает воздух, поступающий внутрь транспортного средства. Без его нормальной работы сложно ездить по пыльным дорогам и на трассах, где перемещается большое количество грузовиков.

Грязный воздух негативно влияет на здоровье водителя и пассажиров, поэтому рекомендуется следить за его чистотой и вовремя производить замену. Без данной процедуры можно столкнуться с аллергическими реакциями и пропитыванием салона посторонними запахами.

Стоимость салонного и воздушного фильтров является незначительной в сравнении с затратами на другие процедуры, связанные с техническим обслуживанием автомобиля. Экономия на таких недорогих деталях не оправдана, потому что они влияют на износ двигателя и здоровье людей, находящихся в салоне.

Источник

Для чего нужна регулярная замена салонного фильтра?

Фильтр салона — это неотъемлемая часть кондиционера. Его задача заключается в обеспечении потока воздуха на испаритель кондиционера, который приводит в действие испаритель и его испарение. Когда воздух проходит через салонный фильтр, он увлажняется и очищается от различных загрязнений. Обратившись к экспертам https://autotopik.ru/ford/1524-zamena-salonnogo-filtra-fokus-2.html вы сможете узнать больше о замене фильтров.

Когда лучше всего проводить замену салонного фильтра?

Кроме того, салонный фильтр улавливает мелкую пыль, которая может привести к респираторным заболеваниям. Чтобы обеспечить правильную работу кондиционера для водителя и пассажиров, важно регулярно заменять салонный фильтр. В противном случае существует риск того, что система не будет работать на полную мощность, а в салоне будет ощущаться запах воздуха, который загрязнен.

Поэтому рекомендуется менять салонный фильтр каждые 20 000 км пробега или раз в год.

Для правильного выполнения замены фильтрующих элементов всегда используйте оригинальную карту (SRC C3G). Что делать, если вам нужно заменить салонный фильтр?

Если вы заметили, что салонный фильтр сильно загрязнен, в результате чего он перестал выполнять свою функцию, необходимо его заменить.

Но для этого не обязательно снимать переднюю панель автомобиля. Некоторые модели автомобилей оснащены съемным фильтром, поэтому его также можно заменить.

Также обратите внимание: вы должны быть уверены, что ваш автомобиль оснащен съемной системой салонного фильтра.

Для чего нужен салонный воздушный фильтр?

Сегодня, чтобы обеспечить автомобилю чистоту воздуха внутри салона, необходима правильная система вентиляции. В ней обязательно должен присутствовать салонный фильтр. С его помощью очищается воздух, попадающий внутрь автомобиля. Фильтрующие элементы улавливают пыль, загрязнения другого характера, предотвращая их попадание в салон автомобиля. Салонный фильтр выполняет сразу несколько функций.

Он не позволяет посторонним частицам оседать на стеклах. Кроме этого, он способен защитить от частиц пыли, которые могут оседать в салоне в большом количестве.

Также стоит отметить, что с помощью таких фильтров эффективно очищается воздух внутри автомобиля.

Салонные фильтры в автомобиле рассчитаны для определенного срока службы.

При этом не стоит забывать, что это не просто элемент, который можно поставить и забыть. От качества работы салонного элемента зависит комфорт водителя, а также безопасность пассажиров. Поэтому рекомендуется проверять салонный элемент на его работоспособность через каждые 15 тысяч километров пробега. Таким образом, фильтр будет долго служить автовладельцу. Если водитель заботится о безопасности всех членов своей семьи во время движения, рекомендуется менять салонные фильтрующие элементы через каждые 20 тысяч км пробега.

Для чего нужна регулярная замена салонного фильтра?

Фильтр салона — это неотъемлемая часть кондиционера. Его задача заключается в обеспечении потока воздуха на испаритель кондиционера, который приводит в действие испаритель и его испарение. Когда воздух проходит через салонный фильтр, он увлажняется и очищается от различных загрязнений. Обратившись к экспертам вы сможете узнать больше о замене салонного фильтра Форд Фокус 2 https://autotopik.ru/ford/1524-zamena-salonnogo-filtra-fokus-2.html.

Когда лучше всего проводить замену салонного фильтра?

Поэтому рекомендуется менять салонный фильтр каждые 20 000 км пробега или раз в год.
Для правильного выполнения замены фильтрующих элементов всегда используйте оригинальную карту (SRC C3G). Что делать, если вам нужно заменить салонный фильтр?
Если вы заметили, что салонный фильтр сильно загрязнен, в результате чего он перестал выполнять свою функцию, необходимо его заменить.
Но для этого не обязательно снимать переднюю панель автомобиля. Некоторые модели автомобилей оснащены съемным фильтром, поэтому его также можно заменить.

Для чего нужен салонный воздушный фильтр?

Он не позволяет посторонним частицам оседать на стеклах. Кроме этого, он способен защитить от частиц пыли, которые могут оседать в салоне в большом количестве.
Также стоит отметить, что с помощью таких фильтров эффективно очищается воздух внутри автомобиля.
Салонные фильтры в автомобиле рассчитаны для определенного срока службы.

5 признаков неисправности салонного воздушного фильтра

Вот некоторые из наиболее заметных признаков того, что воздушный фильтр в салоне выходит из строя.

Каждое транспортное средство имеет ряд важных частей, каждая из которых должна работать в исправном состоянии, чтобы обеспечить безопасность и комфорт для всех пассажиров. Фильтр воздушного салона — один из таких важных компонентов.

Убедитесь, что воздушный фильтр салона работает должным образом, иначе это приведет к множеству проблем в автомобиле.Вам необходимо отремонтировать или заменить фильтр всякий раз, когда вы заметите в нем какую-либо проблему. Вот некоторые из наиболее заметных признаков того, что воздушный фильтр в салоне неисправен:

1. Плохой приток воздуха из дефлекторов

Это, пожалуй, самый распространенный сигнал, связанный с неисправностью воздушного фильтра салона. Плохой поток воздуха из внутренних вентиляционных отверстий вашего автомобиля является явным предупреждающим признаком того, что ваш воздушный фильтр нуждается в ремонте или замене.

Загрязненный воздушный фильтр не сможет фильтровать воздух так же эффективно, как чистый.Это приводит к ограничению воздушного потока для системы кондиционирования воздуха, что, в свою очередь, приводит к выпуску воздуха через вентиляционные отверстия с очень меньшей силой, а также увеличивает нагрузку на систему кондиционирования воздуха автомобиля.

2. Необычный запах из форточки автомобиля

Если вы заметили необычный запах, исходящий из вентиляционных отверстий вашего автомобиля, это может быть признаком того, что воздушный фильтр салона нуждается в замене. Сильно загрязненный фильтр приведет к появлению грязного, пыльного или затхлого запаха из внутренних вентиляционных отверстий автомобиля.Этот запах будет еще больше усиливаться, если вы попытаетесь увеличить поток воздуха в системе кондиционирования и сделать сидение в автомобиле неприятным для всех.

3. Повышенный шум вентилятора

Когда вы включаете систему переменного тока вашего автомобиля, вы должны слышать только тихий шум воздуха, выходящего из вентиляционных отверстий. Мягкий здоровый шум вентилятора является показателем того, что фильтр салона и система кондиционирования находятся в хорошем состоянии. Однако если вы начинаете слышать повышенный шум от вентилятора, это означает, что фильтр вышел из строя.

Когда крупные частицы попадают в воздушный фильтр салона, они не только затрудняют поступление воздуха и его надлежащую фильтрацию, но также вызывают сильный шум при прохождении воздуха. В результате всякий раз, когда вы включаете вентилятор в автомобиле, вы слышите громкий шум. Этот шум со временем станет только громче, если вы не будете ремонтировать воздушный фильтр.

4. Окна туманные или ледяные

Основная функция воздушного фильтра салона — поддерживать поток воздуха в автомобиле и помогать очищать окна от тумана.Неисправный воздушный фильтр приведет к ослаблению воздушного потока. Этот плохой воздушный поток, в свою очередь, приводит к неправильной работе системы автомобиля и затрудняет удаление конденсата из окон.

В результате окна вашей машины будут оставаться обледеневшими или запотевшими в течение более длительного периода времени, что может оказаться потенциально смертельным при вождении.

5. Проблемы в системе отопления и охлаждения

Неисправные воздушные фильтры салона имеют тенденцию к засорению. Это засорение приводит к уменьшению воздушного потока для систем переменного тока и снижает эффективность HVAC.В результате этого снизится мощность обогрева и охлаждения автомобиля. Это также вызовет серьезную нагрузку на систему и может привести к отказу.

Кроме того, меньший поток воздуха затруднит адаптацию к температуре внутри транспортного средства и сделает его неудобным для всех пассажиров при смене времени года.

К вам…

Вам необходимо заменить воздушный фильтр салона вашего автомобиля в тот момент, когда вы заметите какой-либо из упомянутых выше признаков, иначе это может привести к нескольким проблемам в автомобиле, которые также могут привести к аварии.В среднем во всем мире дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом составляют около 18,2 на 100 000 человек.

Если вы не хотите вносить свой вклад в это число, лучше всего заменить воздушный фильтр салона после того, как вы использовали его в течение нескольких лет, потому что он не будет работать наилучшим образом.

Замена воздушного фильтра салона автомобиля: пошаговые инструкции и фотографии

Добавлено 6 ноября, 2020 Аарон Видмар Воздушный фильтр, автомобиль, Уход за автомобилем, замена автомобильного воздушного фильтра, забитый автомобильный воздушный фильтр, DIY, Советы по уходу за автомобилем своими руками, замена, шаги
Комментариев нет
Как самостоятельно заменить фильтр системы климат-контроля вашего автомобиля за пять простых шагов
Важно доверить профессиональному механику уход за вашим автомобилем и обеспечение его бесперебойной работы, но есть несколько простых задач по техническому обслуживанию, на которых вы можете сэкономить деньги, выполняя их самостоятельно.Например, замена воздушного фильтра салона занимает всего пару минут и не требует инструментов.
Нужны инструкции по замене воздушного фильтра двигателя? Вот руководство о том, как и почему
Шаг 1: Купите новый воздушный фильтр
_{Фото: The News Wheel}
Вам не нужно покупать это через дилерский центр; Вы можете найти его в любом магазине автозапчастей или в Walmart. Найдите номер детали, какой именно воздушный фильтр салона вам нужен (они не универсальны), либо выполнив поиск в Интернете через Google, либо — что я предпочитаю — воспользуйтесь огромным печатным каталогом, чтобы найти марку, модель, и год выпуска автомобиля, чтобы определить номер детали.Возьмите коробку с полки и заплатите кассиру.
Шаг 2: Найдите отсек воздушного фильтра кабины
_{Фото: The News Wheel}
Иногда бывает трудно найти место загрузки воздушного фильтра салона вашего автомобиля. Часто он находится где-то на приборной панели, под ней или за перчаточным ящиком. Он также может быть в моторном отсеке (но убедитесь, что вы не перепутали его с воздушным фильтром двигателя, который также находится под капотом). Это хорошо скрытый отсек, поэтому лучший способ его найти — обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.Возможно, вам придется повернуть или снять некоторые ручки, чтобы получить доступ к отсеку.
Шаг 3: Снимите старый фильтр
_{Фото: The News Wheel}
Как только вы узнаете, как получить доступ к отсеку воздушного фильтра, откройте его, зажав крышку и сдвинув ее. Обратите внимание на существующий воздушный фильтр внизу. Если его не меняли какое-то время, ткань будет темной и грязной.
Выдвигая фильтр, обратите особое внимание на направление стрелки воздушного потока на боковой стороне фильтра.Важно помнить об этой ориентации, чтобы вы могли точно сопоставить ее при замене новым фильтром.
Если вы заметили мусор в отсеке, уберите его пылесосом или вытрите сухой тряпкой.
Шаг 4. Вставьте чистый фильтр в
_{Фото: The News Wheel}
Медленно установите воздушный фильтр салона на место, чтобы он ни за что не торчал и не зацеплялся. Он должен плотно входить в прорезь и смотреть в том же направлении, что и старый.
Шаг 5: Закройте крышку доступа
_{Фото: The News Wheel}
Замените панель таким же образом, как вы ее сняли, защемив или повернув ее по мере необходимости, чтобы снова прикрепить. Верните все на место и убедитесь, что ничего не болтается. Убирайте за собой, выбросив упаковку и старый фильтр.
Воздушный фильтр салона является важной частью системы климат-контроля вашего автомобиля, препятствуя распространению вредных аллергенов и мусора через вентиляционные отверстия и салон автомобиля.Обязательно выполняйте эту задачу хотя бы раз в год.
Способы ухода за автомобилем: Прочтите этот совет по обслуживанию аккумулятора
Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления.У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.
Что делает воздушный фильтр салона
Качество воздуха часто упускается из виду, когда речь идет о воздухе, которым вы действительно дышите в машине. Когда дело доходит до автомобилей и качества воздуха, первое, что вы думаете, обычно связано с выбросами транспортных средств и окружающей средой.В конечном итоге система климат-контроля вашего автомобиля — одна из самых важных систем в вашем автомобиле. Это влияет на вас практически каждый раз, когда вы садитесь за руль. Качество воздуха, которым вы дышите, важно, особенно в том, что касается потенциальных отвлекающих факторов и вторичных проблем со здоровьем, связанных с пылью, плесенью и другими загрязнителями окружающей среды. В этой статье мы расскажем, что именно делает салонный воздушный фильтр, как часто нужно менять салонный воздушный фильтр, а также расскажем о некоторых из лучших салонных фильтров на рынке.
Несмотря на это, система HVAC остается одной из самых недооцененных частей автомобиля, когда речь идет о текущем ремонте и техническом обслуживании. В этой статье мы рассмотрим основы того, как работает ваша система кондиционирования воздуха, что такое салонный фильтр и как он развивался на протяжении многих лет, а также некоторые из лучших способов поддерживать систему климат-контроля вашего автомобиля на максимальной скорости. представление.

Как работает кондиционер в автомобиле?
Как и система HVAC в вашем доме или квартире, система климат-контроля вашего автомобиля предназначена для обогрева или охлаждения окружающей среды и обеспечения свежего воздуха для пассажиров автомобиля.Практически в каждом автомобиле есть два варианта воздушного потока для пассажира: свежий или рециркуляционный.
Рециркуляционный воздух означает, что воздух, уже находящийся в кабине, используется в качестве основного источника воздуха для вашей системы HVAC. Это особенно полезно для настройки «max» для кондиционирования воздуха, потому что используемый воздух уже близок к желаемой температуре, что упрощает работу системы кондиционирования воздуха.
Если ваша система настроена на свежий воздух, система климат-контроля вашего автомобиля забирает свежий воздух из вентиляционного отверстия под капотом.Обычно он расположен рядом с моторным отсеком, либо вверху в поддоне от дождя у основания ветрового стекла, либо иным образом отделен каким-либо физическим барьером от грязи, масла и тепла двигателя.
У этого места есть несколько преимуществ. Во-первых, воздухозаборное отверстие физически защищено от внешнего воздуха и мусора. Это положение рядом с основанием лобового стекла также является зоной высокого давления воздуха, что означает, что всегда имеется достаточный приток свежего воздуха для использования системой.
Как только воздух поступает через воздухозаборник, он направляется в коробку обогревателя. Коробка обогревателя содержит более или менее все основные компоненты системы климат-контроля, такие как электродвигатель вентилятора, воздушный фильтр кабины, испаритель переменного тока, сердечник обогревателя, заслонки для выбора свежего или рециркулируемого воздуха, а также заслонки для отвода воздуха в другие помещения. форточки в машине.
Воздушный фильтр салона делает свое дело первым, удаляя из воздуха физические частицы, такие как грязь, споры плесени и другие твердые частицы.В то же время секция активированного угля, если она оборудована таковой, поглощает химические вещества и другие вредные или вызывающие запах загрязнители.
Оттуда воздух проходит через электродвигатель вентилятора, который определяет, сколько воздуха забирается из отверстия для свежего воздуха, а также силу воздуха, выходящего из отверстий внутри автомобиля. Мощность, поступающая на вентилятор, регулируется резистором электродвигателя вентилятора, который обычно расположен рядом с вентилятором, чтобы использовать воздушный поток и предохранять резистор от перегрева.
Затем воздух проходит через теплообменник, испаритель переменного тока. Если у вас включен кондиционер или система настроена на размораживание, хладагент, обычно R134A, был сжат и переохлажден компрессором и конденсатором перед отправкой в испаритель. Поступающий воздух охлаждается, поскольку он нагнетается через сердцевину испарителя, и когда он охлаждается, влага удаляется из воздуха.
Этот более сухой воздух более эффективен для охлаждения салона, а также для отвода влаги и конденсата с лобового стекла и других внутренних поверхностей.
Если вы когда-нибудь задумывались, почему летом под вашей машиной часто бывает лужа с водой, то это из-за того, что испаритель удаляет влагу из поступающего воздуха. Все автомобили с системой кондиционирования воздуха имеют слив, который сбрасывает конденсат, образующийся в процессе охлаждения воздуха, за пределы коробки обогревателя, обычно где-то в середине автомобиля.
Если климат-контроль установлен на режим нагрева, воздух проходит через второй теплообменник, называемый сердечником нагревателя.Он работает так же, как радиатор двигателя, но с другой целью. В радиаторе двигателя воздух окружающей температуры используется для охлаждения охлаждающей жидкости двигателя, проходящей через радиатор, чтобы отводить тепло, выделяемое двигателем.
Сердечник обогревателя использует горячую охлаждающую жидкость двигателя для нагрева воздуха, проходящего через него для обогрева салона.
После выхода из сердечника обогревателя или контуров испарителя воздух затем направляется последним набором заслонок к любым внутренним вентиляционным отверстиям, выбранным в системе климат-контроля, таким как пространства для ног, дефлекторы приборной панели и дефростеры.
Воздушный фильтр салона является неотъемлемой частью всех современных систем климат-контроля. Они визуально похожи на воздушные фильтры двигателя, и, как и воздушные фильтры двигателя, фильтры салона имеют размер, основанный на объеме воздуха, который они должны фильтровать для эффективной работы.
Для чего нужен воздушный фильтр салона?
Назначение воздушного фильтра в салоне такое же, как и у любого другого воздушного фильтра, в том, что он предназначен для очистки и фильтрации воздуха перед другими компонентами или элементами.Фильтр HVAC в печи или кондиционере дома фильтрует воздух перед тем, как он попадет в систему для обогрева или охлаждения, но работает в закрытой системе и на самом деле не открыт для внешнего воздуха и элементов.
Воздушный фильтр салона работает с той же мощностью, фильтруя воздух перед его обработкой и введением в систему вентиляции внутри автомобиля. Разница в том, что воздушный фильтр салона имеет дело с потенциально гораздо более опасными загрязнителями в воздухе, поскольку ваш автомобиль часто находится в непосредственной близости от опасного загрязнения воздуха.
Эти опасные частицы могут включать химические вещества, такие как диоксид серы, диоксид азота и несгоревшие углеводороды, а также твердые частицы из выхлопных газов других легковых и грузовых автомобилей. Выхлопные газы производственных или промышленных предприятий, а также общие частицы окружающей среды, такие как грязь, пыль и пыльца, являются другими загрязнителями, которые воздушный фильтр салона должен удалить.
Кто придумал салонный воздушный фильтр?
Основная концепция салонного воздушного фильтра впервые появилась еще в 1950-х годах.Шофер бывшего генерального директора Freudenberg Ханса Фройденберга заметил, что его одежда становится заметно грязной из-за поступающего снаружи автомобиля воздуха. У него была оригинальная идея накрыть вентиляционные отверстия куском нетканого материала, чтобы грязь не попала в салон. Эта простая идея размещения платка поверх вентиляционного отверстия была разработана Фройденбергом в современном салоне воздушного фильтра, который мы знаем сегодня.
Воздушный фильтр салона изготовлен из гофрированной бумаги, часто с элементом из активированного угля.Гофрированная конструкция увеличивает доступную площадь поверхности фильтра и, следовательно, фильтрующую способность фильтра. Элемент с активированным углем абсорбирует загрязнения и примеси за счет химической абсорбции. Сюда входят физически вредные элементы, такие как озон, а также запах дыма или другие неприятные запахи.
Только в 1989 году производитель автомобилей внедрил эту концепцию в серийный автомобиль. Родстер Mercedes-Benz SL 1989 года стал первым автомобилем, который в стандартной комплектации имел салонный воздушный фильтр из Фройденбурга.Другие высококлассные немецкие марки, такие как BMW, Audi и VW, последовали их примеру с дополнительными салонными воздушными фильтрами на различных моделях своих модельных рядов. Первым массовым автомобилем, который получил воздушный фильтр в салоне в стандартной комплектации, был Opel Astra 1991 года выпуска, компактный автомобиль европейского рынка, похожий на VW Golf или Jetta.
На протяжении 1990-х годов воздушные фильтры салона становились все более и более распространенными для различных марок и моделей, но только в начале 2000-х годов почти каждый автомобиль в США поставлялся с заводом.Некоторые автомобили того периода даже выпускались с местом для воздушного фильтра салона, но не устанавливались на заводе. Если у вас есть старая машина конца 90-х или начала 2000-х годов, вы можете быть удивлены, если проверите фильтр и обнаружите, что место пусто. Если это так, вы всегда можете добавить его прямо сейчас и ощутить пользу для здоровья от воздушного фильтра салона.
Volvo пошла дальше этой концепции, разработав систему контроля качества воздуха в салоне. IAQS использует датчики для активного мониторинга качества воздуха, поступающего в автомобиль, и автоматически перекрывает выходное отверстие для наружного воздуха, если оно показывает слишком высокий уровень монооксида углерода, оксидов азота или углеводородов.
На противоположном конце спектра такие производители, как Mercedes и Audi, разрабатывают технологию ароматизации салона. Это буквально системы со сменными ароматическими картриджами, которые позволяют водителю выбирать аромат, добавляемый в воздух кабины, для нового индивидуального ощущения качества воздуха в автомобиле.
Freudenberg, как разработчик и создатель салонного воздушного фильтра и поставщик многих автомобильных OEM-производителей, продолжает совершенствоваться и вводить новшества в этой категории.Под своим брендом micronAir, подразделением Corteco, которое также является подразделением Фройденбурга, они представили первый комбинированный фильтр с активированным углем в 1995 году. Постоянное обновление как фильтрующих, так и активирующих сред привело к появлению новейших воздушных фильтров салона, способных удалять даже самые незначительные физические повреждения. частицы и раздражители, отфильтровывая частицы размером до ≥2 микрон.
Микрон, также известный как микрометр, — это единица измерения, равная одной тысячной миллиметра или одной тысяче нанометров.Вот несколько примеров различных измерений в микронах, чтобы дать вам представление о том, насколько на самом деле мал ≥2 микрон.
Клетки кожи 30 мкм
Эритроциты 8 мкм
Пыльца 90 мкм
Flu .1 мкм (100 нанометров для справки)
Staph 1 мкм
E. Coli 2 мкм
Паутина шелковая 5 мкм
Прядь человеческого волоса 20-40 мкм
Пылевые клещи 5-20 мкм
В 2019 году, через 30 лет после появления первого воздушного фильтра в салоне, компания micronAir выпустила фильтры с активированным углем Gas Shield.Они предлагают сложные материалы с активированным углем, которые предназначены для защиты от чрезвычайно вредных загрязнителей воздуха, таких как азот, аммиак, озон, альдегиды и диоксиды серы, и предназначены для конкретных регионов. Эти новейшие салонные воздушные фильтры Gas Shield обеспечивают максимальную антиаллергенную, противовирусную и антимикробную защиту.
Что вы можете сделать для обслуживания системы кондиционирования воздуха в автомобиле?
Есть несколько простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы система климат-контроля вашего автомобиля работала наилучшим образом.Во-первых, вам следует регулярно проверять и заменять воздушный фильтр салона. Во-вторых, если вашему автомобилю больше нескольких лет, вы можете выполнить глубокую очистку испарителя и других компонентов системы. Наконец, вы должны убедиться, что хладагент вашей системы кондиционирования соответствует требованиям и работает должным образом.
Вы должны проверять и заменять воздушный фильтр салона ежегодно или примерно каждые 12 000 миль. Место, где вы живете, и среда, в которой вы обычно водите автомобиль, существенно изменят это.Вам следует чаще менять фильтр, если вы живете в районе с чрезвычайно высокой влажностью или чрезмерным количеством пылевых частиц, например, если у вас грязная подъездная дорога или вы много времени проводите вне дороги.
Как узнать, когда нужно заменить воздушный фильтр салона?
Это довольно простой и понятный процесс проверки и замены воздушного фильтра салона в большинстве автомобилей. Воздушный фильтр салона обычно устанавливается в блоке обогревателя, который находится под приборной панелью, как правило, рядом с брандмауэром или в зоне пространства для ног пассажира.Некоторые более крупные автомобили, такие как Audi A8, Mercedes S Class или BMW 7 series, могут иметь два фильтра. Доступ к фильтру будет зависеть от вашего автомобиля, но обычно это довольно просто и может быть выполнено с помощью основных ручных инструментов. У нас есть множество поделок для тех, кто хочет выполнять такую работу дома.
Сняв фильтр, быстро осмотрите его на предмет загрязнения и мусора. Если на вашем фильтре есть признаки плесени, значительное количество грязи или явно загрязненный фильтрующий элемент, крысиное гнездо или домик для мышей, его следует немедленно заменить.Если фильтр выглядит более или менее новым, осторожно откройте складки со стороны наружного воздуха, чтобы осмотреть фильтрующий материал. Если все выглядит чистым, вы можете переустановить фильтр и проверить его снова через несколько месяцев или, возможно, при следующей замене масла. Имейте в виду, что только то, что фильтр выглядит чистым, не всегда означает, что он действительно чистый и не содержит микроскопических загрязнений.
Имеет ли значение замена воздушного фильтра в салоне?
Как правило, производительность системы HVAC вашего автомобиля резко снижается без регулярного технического обслуживания.Увеличивающееся падение давления воздуха, проходящего через забитый фильтр, может уменьшить подачу свежего воздуха в пассажирский салон автомобиля и заставить электродвигатель нагнетателя работать тяжелее, чтобы преодолеть ограничение.
С точки зрения эффективности фильтрации, когда фильтр забивается мусором, его способность улавливать более мелкие и, скорее всего, более вредные для вашего здоровья частицы уменьшаются. В случае фильтра с активированным углем способность слоя, отвечающего за улавливание вредных газов и неприятных запахов, может быть достигнута, что отключит дополнительные функции фильтра.Опять же, то, что он выглядит чистым, не означает, что он по-прежнему работает так, как должен.
В конечном счете, замена воздушного фильтра салона — вещь недорогая и простая в обслуживании вашего автомобиля. Это также дает вам уверенность в том, что вы и ваши пассажиры получаете правильно фильтрованный воздух в мире, постоянно наполненном дополнительными вредными загрязнителями.
Как глубоко очистить систему переменного тока?
Большинство профессиональных автомастерских имеют специализированное оборудование для глубокой очистки системы климат-контроля автомобиля.Эти машины, как правило, большие и дорогие, но для домашних мастеров доступно домашнее решение. LIQUI MOLY находится в авангарде разработки этих систем в течение 20 лет и предлагает набор для очистки системы кондиционирования, который вы можете использовать, чтобы сделать это самостоятельно дома.
В комплекте LIQUI MOLY специальный двухкомпонентный чистящий раствор распыляется непосредственно на испаритель с помощью специального пистолета-распылителя, уничтожая плесень и бактерии, которые могли накопиться за годы использования. Лучшее время для этого — когда вы делаете ежегодную замену воздушного фильтра салона, что экономит ваше время и усилия, необходимые для доступа к этой части системы.
Важность поддержания заряда хладагента переменного тока

R134A — это жизненная сила системы кондиционирования вашего автомобиля. Это то, что позволяет системе работать на пике в самые жаркие дни года. Поскольку система работает на определенном уровне давления, если в вашей системе кондиционирования мало хладагента, она может работать неэффективно или даже не работать вообще. Компоненты переменного тока также зависят от смазывающей способности, которая добавляется в заправку хладагента, чтобы переключатели и компоненты работали без сбоев.
R134A действительно имеет небольшой срок хранения, поэтому некоторые потери хладагента с течением времени не являются чем-то необычным. Если в ваш кондиционер не дует холод и вы выполнили упомянутое выше техническое обслуживание, возможно, пришло время обратиться за профессиональной помощью. Для обслуживания заряда в системе переменного тока требуются специальные инструменты и очень специфический процесс в отношении откачивания и пополнения уровня и давления R134A. Этот вид хладагента не является тем, чем вы или окружающая среда должны подвергаться излишнему воздействию, поэтому лучше доверить его профессионалам с подходящими инструментами и машинами.
Надеюсь, эта статья дала нам некоторое представление об одной из наиболее часто упускаемых из виду, но важных систем вашего автомобиля. Выполнение всего нескольких простых услуг, таких как регулярный осмотр и замена воздушного фильтра салона, может иметь большое значение для обеспечения максимальной производительности и максимально чистого и здорового воздуха для вас и ваших пассажиров, когда вы управляете автомобилем.
Как ухаживать за автомобилем: Воздушный фильтр салона
Что такое салонный воздушный фильтр?
С конца 1990-х годов все больше и больше автомобилей оснащаются салонными воздушными фильтрами.В 2017 году очень сложно найти автомобиль без него — даже на базовой модели!
Подобно тому, как воздушный фильтр двигателя фильтрует воздух, поступающий в двигатель, воздушный фильтр салона фильтрует воздух, который используется системой климат-контроля в автомобиле — воздух, которым дышат водители и пассажиры, находясь внутри автомобиля. Воздушные фильтры салона бывают двух основных типов: фильтр для пыли и пыльцы, улавливающий частицы в воздухе, и фильтр с угольным фильтром, который, помимо улавливания частиц в воздухе, также помогает уменьшить неприятные запахи снаружи автомобиля.Фильтр от пыли / пыльцы можно найти на большинстве современных транспортных средств, в то время как угольный фильтр обычно можно найти на транспортных средствах более высокого класса. Большинство автомобилей с фильтрами для пыли и пыльцы при желании можно заменить угольными фильтрами.
Почему это важно?
Наличие воздушного фильтра салона может уменьшить попадание частиц в автомобиль. Он особенно полезен для людей с распространенными аллергиями и предназначен для улавливания пыли и пыльцы в фильтрующих материалах. Угольные фильтры могут дополнительно уменьшить неприятные запахи снаружи автомобиля, такие как выхлопные газы, сигаретный дым и другие неприятные запахи.
Что может пойти не так?
Множество вещей может повлиять на воздушный фильтр салона, но самая большая проблема — это плановое обслуживание. Этот фильтр предназначен для замены раз в два года или между 15 000 и 20 000 миль в зависимости от производителя автомобиля. Каждый раз, когда в автомобиле работают вентилятор, обогреватель или кондиционер, воздушный фильтр кабины активно работает и может быстро насыщаться частицами из воздуха. В некоторых климатических условиях замена этого фильтра требуется гораздо чаще, чем указано производителем, особенно если в воздухе много пыли, пыльцы или грязи.Кроме того, люди, которые паркуются под деревьями, обычно находят в фильтрах больше листьев и мусора, чем те, кто не паркуется под деревьями.
Помимо планового технического обслуживания, в районах с высокой концентрацией грызунов обычно мыши и крысы пробираются в воздухозаборник и устраиваются рядом с фильтрующими материалами или в них. Иногда это имеет последствия, выходящие за рамки простой замены фильтра, но, если применимо, во время замены фильтрующий материал следует проверять на наличие признаков заражения грызунами.Если присутствует сильный неприятный запах, фильтр также следует проверить на предмет остатков грызунов.
Другие маленькие существа иногда попадают в воздухозаборник и поселяются внутри воздушного фильтра салона или вокруг него. Этот автор однажды нашел птичье гнездо и достаточное количество птичьего семени, которое, например, полностью ограничило поток воздуха через фильтр.
Наконец, задержка с заменой воздушного фильтра салона или большое количество биомассы, насыщающей фильтрующий материал, могут привести к появлению неприятных запахов.Если вы заметили необычный запах, может потребоваться замена фильтра и очистка воздухозаборника.
Как узнать, нужно ли его заменить?
Наиболее частые симптомы, указывающие на то, что салонный воздушный фильтр требует внимания, — это неприятный запах и ограниченный поток воздуха из системы климат-контроля. Кроме того, воздушный фильтр салона указан в графике технического обслуживания на всех автомобилях и периодически подлежит замене в сочетании с другими предметами регулярного обслуживания.
Сколько это стоит и почему?
Большинство фильтров салона может быть заменено профессиональным автомобильным техником менее чем за 30 минут. Некоторые фильтры так легко заменить, что в магазине может даже не взиматься плата за замену фильтра во время вашего визита.
В зависимости от типа и качества воздушного фильтра салона, который вы хотите приобрести, вы можете заплатить от 20 долларов за базовый фильтр для пыли / пыльцы и примерно до 100 долларов за фильтр с угольным фильтрующим материалом.В некоторых автомобилях также используются 2 отдельных фильтра, что удваивает стоимость замены.
Наша рекомендация
Ввиду относительной простоты и низкой стоимости замены воздушного фильтра салона имеет смысл всегда менять его в соответствии с графиком технического обслуживания производителя. Если вы страдаете аллергией, паркуетесь под деревьями или кустами, или живете в местах с высоким содержанием пыли / пыльцы, определенно рекомендуется более частая замена фильтра. Так как он фильтрует воздух, которым вы дышите, не пропускайте этот пункт обслуживания.
Ремонт RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Впервые автовладельцы могут отремонтировать свой автомобиль на подъездной дорожке или в одном из наших сертифицированных магазинов.
Где находится мой салонный воздушный фильтр и когда его менять?
Возможно, вы не поверите, но воздушный фильтр салона — относительно новая технология — впервые она была представлена в автомобилях высокого класса в 1989 году.Для тех, кто заботится о своем здоровье и страдает аллергией, это была отличная идея, которая должна была появиться раньше. Согласно исследованию Корейского института промышленных технологий, автомобильные воздушные фильтры для салона улавливают от 50% до 90% частиц размером более 0,3 микрометра, таких как пыль, сажа, пыльца и насекомых. Перенесемся на три десятилетия вперед, и трудно найти автомобиль, не оборудованный им.
Где находится воздушный фильтр салона?
По логике, фильтр салона должен быть где-то в системе кондиционирования воздуха, чтобы он мог фильтровать поступающий воздух.Некоторые производители размещают его там, где он также может фильтровать рециркуляционный воздух, в зависимости от положения рециркуляционной дверцы.
Обычно воздушный фильтр салона находится в одном из трех мест:
За перчаточным ящиком: Чаще всего воздушный фильтр салона находится за перчаточным ящиком. Чтобы получить к нему доступ, вы должны удалить небольшую панель с задней части ящика, или иногда весь перчаточный ящик плюхается вниз и в сторону.
Под капотом: Для многих автомобилей воздухозаборник находится в кожухе лобового стекла, где он подвергается воздействию воздуха, но не ветра.Чтобы получить доступ к этому салонному фильтру, необходимо приподнять капот и снять пластиковую крышку.
За приборной панелью: У некоторых автомобилей воздушный фильтр салона расположен в другом месте на приборной панели. Большинство из них находится где-то со стороны пассажира, над или под перчаточным ящиком, но некоторые — со стороны водителя.
Когда следует заменять воздушный фильтр салона?
Поскольку он фильтрует большую часть воздуха, поступающего в ваш автомобиль или рециркулирующего в салоне, воздушный фильтр салона со временем заполняется пылью, сажей, пыльцой и другими твердыми частицами.Но не существует универсального плана замены салонного фильтра. Некоторые производители рекомендуют замену каждые 10 000, 12 000, 15 000 или 20 000 миль или каждые 6–12 месяцев. Частота смены фильтра зависит от нескольких факторов:
Если вы много водите, фильтр, скорее всего, будет собирать больше грязи, поэтому рекомендуемый пробег может лучше соответствовать вашим обстоятельствам.
Если вы немного поедете, фильтр будет собирать меньше грязи, поэтому лучше всего ежегодно заменять салонный фильтр.
Некоторые участки, например проселочные дороги, по своей природе более пыльные, чем другие, что может быстрее засорить фильтр.
Если салонный фильтр явно забит или издает неприятный запах, его следует как можно скорее заменить.
К счастью, проверка и замена салонного фильтра не требует много времени и мало инструментов, если они вообще есть. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретном месте и процедуре. Чтобы снять фильтр и проверить, достаточно ли он загрязнен, чтобы его можно было заменить, потребуется всего несколько минут.
Ознакомьтесь со всеми салонными фильтрами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о воздушном фильтре салона, расположенном в вашем автомобиле, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.
Фотография любезно предоставлена Pixabay
Бен разбирает вещи с 5 лет и собирает их снова с 8 лет. Поработав с домашним ремонтом дома и на ферме, он нашел свое призвание в CGCC Automobile Программа ремонта.После того, как он проработал 10 лет на ASE CMAT, Бен решил, что ему нужны перемены. Теперь он пишет на автомобильные темы в Интернете и по всему миру, включая новые автомобильные технологии, транспортное законодательство, выбросы, экономию топлива и ремонт автомобилей.
Воздушный фильтр салона и защита от коронавируса
Спасибо за посещение блога Auto Care Plus Auto Care Corner. Сегодняшний пост будет посвящен частому вопросу, который мы получаем в наши дни…. Будет ли мой салонный воздушный фильтр блокировать коронавирус?
Поговорим о воздушных фильтрах салона.Похоже, в них есть некоторая путаница, которую мы должны прояснить. Большая часть путаницы начинается из-за того, что воздушные фильтры салона относительно новые. Они есть не на всех автомобилях, поэтому некоторые люди путают воздушный фильтр салона с воздушным фильтром двигателя.
В каждом автомобиле есть воздушный фильтр двигателя, который очищает воздух, поступающий в двигатель, но не во всех есть воздушный фильтр салона, очищающий воздух, поступающий в салон. Легко перепутать.
Фильтр салона очищает от пыли, пыльцы, спор и других загрязняющих веществ.Для сравнения: песчинка имеет диаметр около 200 микрон. Воздушный фильтр салона может задерживать частицы размером всего 3 микрона. Это действительно делает пассажирский салон более приятным.
При загрязнении воздушного фильтра салона его нужно просто заменить. В вашем руководстве пользователя может быть рекомендован интервал замены. Если нет, мы можем осмотреть его и при необходимости заменить, но мы видим, что их пробег составляет около 12 000 миль. Большинство из них есть в наличии.
Знаете, это иронично, что многие люди, которые не осознают, что у них даже есть воздушный фильтр в салоне, и впервые обнаруживают, что он есть, когда он начинает пахнуть внутри автомобиля, особенно при использовании тепла или переменного тока.
К некоторым салонным воздушным фильтрам очень легко получить доступ, когда пришло время их заменить. Других не так уж и много. Возможно, нам придется залезть за приборную панель, и это займет некоторое время.
Чистый воздушный фильтр салона не пропускает смог, аллергены, вирусы (в том числе коронавирус *) и другие вредные загрязнители. Если пришло время, поменяйте его прямо сейчас.
* Теперь поговорим о защите от коронавируса. Никто не должен утверждать, что воздушный фильтр салона сам по себе может защитить вас от вдыхания этого вируса.Вам также понадобится герметичная кабина с избыточным давлением отфильтрованного воздуха. Итак, запуск вашей системы HVAC поможет. Но открытие двери приведет к попаданию наружного воздуха в ваш автомобиль. Хорошая новость в том, что коронавирус не просто витает в воздухе. Он передается по воздуху в виде капель воды от людей, чихающих и кашляющих, и в этот момент воздушный фильтр салона может улавливать его так же, как маска N95. В противном случае капля испарится довольно быстро, а зараженный вирус на самом деле намного меньше, чем может уловить маска N95 или салонный фильтр.Таким образом, вирус окажется на поверхности, где сможет жить в течение короткого времени. Для этого мы предлагаем услугу, в которой мы используем озонатор для дезинфекции всей внутренней части вашей кабины, уничтожая все вирусы и бактерии.
В конце концов, замена воздушного фильтра в салоне — это дешевая страховка, которая помогает очистить воздух, которым вы дышите, и блокирует попадание плесени и т. Д. В ваши легкие, а также на случай, если он может захватить коронавирус, когда вы едете за рулем. кто может кашлять или чихать.В конце концов, просто продолжайте часто дезинфицировать руки, и дезинфекция основных точек соприкосновения в автомобиле станет вашей лучшей защитой. И, чтобы вы знали, мы дезинфицируем все точки соприкосновения как до, так и после обслуживания вашего автомобиля.
Позвоните нам или запишитесь на сайте www.autocareplus.com
Поговорите со своим консультантом по обслуживанию в Auto Care Plus и попросите их привести ваш автомобиль в отличную форму к предстоящему летнему сезону вождения!
Подпишитесь на блог Джона, чтобы получить больше советов, знаний и помощи по обеспечению безопасности, надежности и готовности вашего автомобиля в самый нужный момент.https://www.autocareplus.com/blog
4 непреодолимых причины для замены воздушного фильтра салона
Для чего нужен воздушный фильтр салона?
Для правильной работы Ваш Nissan использует несколько различных фильтров. Одним из таких фильтров является салонный воздушный фильтр системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — и он работает именно так, как предполагает его название. Воздушный фильтр салона очищает воздух, попадающий в салон вашего автомобиля. Фильтр улавливает такие загрязнения, как пыльца, пыль, сажа и другие неприятные внешние материалы, прежде чем они достигнут вас.
Однако ваш салонный воздушный фильтр не предназначен для вечной эксплуатации. Со временем фильтр забивается переносимыми по воздуху загрязнителями, а также более крупным мусором, например, насекомыми и листьями. Многие производители рекомендуют заменять воздушный фильтр салона каждые 12 000–15 000 миль — хотя это зависит от того, как часто вы ездите и где. Вождение в промышленных или городских районах с сильным загрязнением или даже в пустынном климате, где много пыли, часто сокращает срок службы воздушных фильтров салона.Проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации для более точного графика замены.
К счастью, большинство фильтров салона легко заменить. Во многих случаях воздушный фильтр салона расположен за перчаточным ящиком, и его можно снять, просто потянувшись за него и взявшись за него. В других случаях фильтр труднее достать на самой приборной панели. В случае сомнений обратитесь к сертифицированному технику Nissan для замены фильтра.
Преимущества замены воздушного фильтра салона
Вы можете быть удивлены, насколько улучшатся ваши впечатления от вождения после установки свежего воздушного фильтра в салоне.Если с момента последней замены воздушного фильтра салона прошло больше года — или если вы обнаружили, что чихаете и хрипите на сиденье водителя из-за аллергии — вам может потребоваться новый воздушный фильтр салона. Вот четыре веских причины, по которым вам следует регулярно заменять воздушный фильтр салона:
1. Снижение аллергии
Для большинства людей весенняя и осенняя аллергия достаточно неприятны сами по себе. А теперь представьте, что вы пытаетесь водить машину, чихая, кашляя и третя глаза.Так неудобно, правда ?! Возможно, салонный воздушный фильтр просрочен для замены или, в зависимости от сезона, сильно забит пыльцой и другими аллергенами. Замена фильтра может помочь уменьшить количество аллергенов, попадающих в ваш автомобиль. Таким образом, вы можете сосредоточиться на вождении, а не на тканях.
2. Очиститель воздуха
Вдыхание выхлопных газов и других токсинов, переносимых по воздуху, — не лучшая идея, а качество воздуха внутри автомобиля может быть в 10 раз хуже, чем снаружи! Чтобы воздух в автомобиле был более чистым, вам следует регулярно заменять воздушный фильтр салона, особенно если вы часто находитесь за рулем в условиях интенсивного движения или в районах с сильным загрязнением.Новый воздушный фильтр салона поможет сохранить свежий воздух в автомобиле и позволит вам дышать более свободно.
3. Повышение эффективности использования топлива
Ваш двигатель обеспечивает не только движение автомобиля — он также помогает управлять системой отопления и охлаждения. Когда воздушный фильтр в салоне засорен, вашему двигателю приходится работать усерднее, чтобы управлять воздушным потоком. Эта дополнительная работа двигателя означает, что он может потреблять больше топлива, чем необходимо для нормальной работы. Заменив воздушный фильтр в салоне, вы поможете своему двигателю просто отдохнуть, что может потенциально повысить топливную экономичность.
4. Оптимизированное отопление и охлаждение
Представьте, что вы садитесь в машину в жаркий летний день. Вы включаете воздух на максимум A / C только для того, чтобы теплый воздух дул вам в лицо. Частично это могло быть связано с засорением воздушного фильтра салона! Засоренный воздушный фильтр салона означает, что вентиляционные отверстия для обогрева и охлаждения могут работать не так, как должны.
И не только пыльца и сажа забивают ваши фильтры — насекомые, веточки, листья и другой мелкий мусор часто в конечном итоге блокируют поток воздуха через фильтр.Когда это произойдет, вы можете столкнуться с плохим климат-контролем и ограничением воздушного потока внутри вашего автомобиля. При быстрой замене воздушного фильтра в салоне из вентиляционных отверстий в кратчайшие сроки будет поступать много свежего воздуха.
No related posts.