Товарные знаки
Что такое товарный знак?
Товарный знак — это знак, призванный проводить различие между товарами и услугами разных предприятий. Товарные знаки охраняются в качестве прав интеллектуальной собственности.
На национальном/региональном уровне охрану товарного знака можно получить посредством регистрации, подав соответствующую заявку в национальное/региональное ведомство по товарным знакам и уплатив требующиеся пошлины. На международном уровне у вас есть возможность выбора: вы можете либо подать заявку на регистрацию товарного знака в ведомство по товарным знакам каждой страны, в которой хотите получить охрану, либо использовать Мадридскую систему ВОИС.
В принципе регистрация товарного знака даст исключительное право на использование зарегистрированного товарного знака. Это означает, что товарный знак может использоваться только его владельцем или за определенную плату может быть передан по лицензии в распоряжение другой стороны. Регистрация обеспечивает правовую определенность и укрепляет положение правообладателя, например, в случае судебного разбирательства.
Срок регистрации товарного знака может варьироваться, но обычно он составляет десять лет. Он может продлеваться бесконечное число раз при условии уплаты дополнительных пошлин. Права на товарный знак являются правами частных лиц, и их охрана обеспечивается посредством судебных приказов.
Слово или сочетание слов, букв и цифр вполне могут представлять собой товарный знак. Однако товарные знаки могут также состоять из рисунков, символов, объемных элементов, таких как форма и упаковка товаров, невизуальных обозначений, таких как звуки или запах, либо цветовых оттенков, используемых в качестве отличительных элементов – возможности в этой области почти безграничны.
WIPO PROOF позволяет доказать, что товарный знак используется на рынке в определенный момент времени, путем создания защищенного цифрового доказательства такого использования. Это ценный, а в отдельных странах и незаменимый, инструмент для подачи заявок на новые знаки или продления срока действующих регистраций.
Темы и вопросы в области товарных знаков
Товарные знаки встречаются нам на каждом шагу, идем ли мы в торговый центр или сидим дома у телевизора. Они являются неотъемлемым инструментом современного делового мира.
(Фото: iStock.com/jbk_photography)Туризм
Товарные знаки, включая знаки обслуживания, особенно важны в глобальной туристической отрасли и являются инструментом дальнейшего развития этого сектора.
(Фото: iStock.com/kaan tanman)Маркетинговый синергизм
Успешный маркетинг зависит от взаимопонимания поверенных в области товарных знаков и продавцов товаров и услуг.
Законодательство в области товарных знаков, договоры и документы
Договоры, административные функции которых выполняет ВОИС, вместе с национальными и региональными законами составляют международно-правовую базу в области товарных знаков.
Относящиеся к товарным знакам договоры, административные функции которых выполняет ВОИС
Совместные рекомендации
Эти совместные рекомендации были подготовлены в ответ на тенденции и изменения в международном законодательстве по товарным знакам:
- Охрана общеизвестных знаков
- Лицензии на товарные знаки
- Охрана знаков и других прав промышленной собственности на обозначения в Интернете
Справочные документы
Законы и договоры в области ИС (WIPO Lex)
База данных WIPO Lex — это всеобъемлющая система для поиска национальных законов и международных договоров в области интеллектуальной собственности.
Регистрация товарных знаков
Мадридская система упрощает международную регистрацию товарных знаков
Мадридская система международной регистрации товарных знаков предусматривает единую процедуру регистрации знака на территории нескольких государств, т.е. вы обеспечиваете регистрацию с помощью одной заявки, составляемой на одном языке и оплачиваемой в одной
валюте.Поиск товарных знаков и других обозначений
Глобальная база данных по брендам
Глобальная база данных по брендам обеспечивает удобный доступ к более чем 28 млн записей из многочисленных международных и национальных источников, включая записи о товарных знаках, наименованиях мест происхождения и официальных эмблемах.
Смежные услуги
(Фото: iStock.com/yesphoto)Статья 6
ter и государственные эмблемыСтатья 6ter предназначена для охраны гербов, флагов и других государственных эмблем государств — участников Парижской конвенции.
Альтернативное урегулирование споров
Центр ВОИС по арбитражу и посредничеству предоставляет владельцам товарных знаков эффективные международные механизмы для урегулирования споров в области доменных имен, связанных с их товарными знаками.
Товарный знак UAZ признан общеизвестным
О компании
ООО «Ульяновский автомобильный завод» – легендарный автозавод с многолетней историей, специализирующийся на выпуске полноприводных легковых и коммерческих автомобилей, а также микроавтобусов под торговой маркой УАЗ. Традиции и богатый опыт выпуска самых проходимых в мире автомобилей 4х4 сегодня сочетаются с ежегодными продуктовыми новинками и самым современным подходом к организации производства. Производственная мощность завода составляет 95 000 автомобилей в год. На предприятии работает около 10 000 человек. C 2000 года ООО «УАЗ» входит в структуру автомобильного концерна SOLLERS.
Товарный знак UAZ признан общеизвестным
20.
02.2019 Роспатент признал общеизвестным комбинированный товарный знак UAZ, выполненный в латинице. Обозначение UAZ внесено в реестр общеизвестных товарных знаков Федеральной службы по интеллектуальной собственности под №200.
Напомним, в 2017 году ООО «УАЗ» обратилось в Роспатент с заявлением о признании общеизвестными своих товарных знаков: изобразительного — стилизованной птицы на фоне круга, а также комбинированных — «УАЗ» на кириллице и «UAZ» на латинице. Роспатентом было принято решение отказать в признании обозначения UAZ общеизвестным, тогда как остальные товарные знаки были успешно внесены в соответствующий реестр ТЗ.
Не согласившись с решением в отношении комбинированного товарного знака UAZ, компания УАЗ обратилась в Суд по интеллектуальным правам, который также отказал в удовлетворении заявления. Однако после вмешательства юридической службы ООО «УАЗ» и успешного судебного разбирательства, в июне 2018 года Суд по интеллектуальным правам признал недействительным решение Роспатента и обязал федеральный орган повторно рассмотреть заявку Ульяновского автомобильного завода.
В результате коллегией Роспатента принято положительное решение: обозначение UAZ признано общеизвестным товарным знаком по 12 классу Международной классификации товаров и услуг «автомобили».
«Мы долгое время используем латинское написание UAZ как в экспортной деятельности, так и на внутреннем рынке. Поэтому первоначальный отказ Роспатента стал для компании неожиданностью. Тем не менее, мы отстояли право на эксклюзивное использование товарного знака UAZ и тем самым подтвердили статус общеизвестного производителя», — отметил директор по правовым вопросам ООО «УАЗ» Евгений Береснев.
Отметим, с 1963 года Ульяновский автомобильный завод под брендом UAZ поставил на экспорт более полумиллиона автомобилей в более чем 80 стран мира. Признание латинского начертания общеизвестным дает компании дополнительные возможности для защиты своих исключительных прав посредством нормы закона, действовать в более широком правовом поле и регулировать использование знака в тех классах товаров, где он не был ранее зарегистрирован.
Законодательная основа | Гражданский кодекс Российской Федерации (часть четвертая) Глава 76. Права на средства индивидуализации юридических лиц, товаров, работ, услуг и предприятий | Федеральный закон от 18.12.2006 № 231-ФЗ |
Государственная регистрация товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдача свидетельств на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак, их дубликатов
| Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по государственной регистрации товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдаче свидетельств на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак, их дубликатов | приказ Минэкономразвития РФ от 20. |
Правила составления, подачи и рассмотрения документов, являющихся основанием для совершения юридически значимых действий по государственной регистрации товарных знаков, знаков обслуживания, коллективных знаков | приказ Минэкономразвития РФ от 20.07.2015 № 482 | |
Требования к документам, содержащимся в заявке на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака, и прилагаемым к ней документам и их формы | ||
Порядок преобразования заявки на государственную регистрацию коллективного знака в заявку на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания и наоборот | ||
Перечень сведений, указываемых в форме свидетельства на товарный знак (знак обслуживания), форме свидетельства на коллективный знак | ||
Форма свидетельства на товарный знак (знак обслуживания) | ||
Форма свидетельства на коллективный знак | ||
Руководство по государственной регистрации товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака | приказ ФИПС | |
Государственная регистрация географического указания и (или) предоставление исключительного права на такое географическое указание и государственной регистрации наименования места происхождения товара и (или) предоставление исключительного права на такое наименование, а также | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по государственной регистрации географического указания и (или) предоставлению исключительного права на такое географическое указание и государственной регистрации наименования места происхождения товара и (или) предоставлению исключительного права на такое наименование, а также выдаче свидетельства об исключительном праве на географическое указание, наименование места происхождения товара, его дубликата | приказ Роспатента |
Правила составления, подачи и рассмотрения документов, являющихся основанием для осуществления юридически значимых действий по государственной регистрации географического указания и (или) предоставлению исключительного права на такое географическое указание и государственной регистрации наименования места происхождения товара и (или) предоставлению исключительного права на такое наименование | приказ | |
Требования к документам, содержащимся в заявке на государственную регистрацию географического указания и (или) на предоставление исключительного права на такое географическое указание, заявке на государственную регистрацию наименования места происхождения товара и (или) на предоставление исключительного права на такое наименование, или прилагаемым к указанным заявкам документам и их формы | ||
Перечень сведений, указываемых в свидетельстве об исключительном праве на географическое указание, на наименование места происхождения товара | ||
Форма свидетельства об исключительном праве на географическое указание | ||
Форма свидетельства об исключительном праве на наименование места происхождения товара | ||
Порядок преобразования наименования места происхождения товара или заявки на государственную регистрацию наименования места происхождения товара соответственно в географическое указание или заявку на государственную регистрацию географического указания и наоборот | приказ | |
Ознакомление с документами заявки на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдаче копий таких документов | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по ознакомлению с документами заявки на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдаче копий таких документов | приказ Минэкономразвития РФ от 27.08.2015 № 608 |
Порядок ознакомления с документами заявки на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдачи копий таких документов, формы ходатайства об ознакомлении с документами заявки на государственную регистрацию товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака и выдаче копий таких документов | приказ Минэкономразвития РФ от 27. | |
Ознакомление с документами заявки на государственную регистрацию географического указания, на государственную регистрацию наименования места происхождения товара и выдаче копий таких документов | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по ознакомлению с документами заявки на государственную регистрацию географического указания и на предоставление исключительного права на такое географическое указание, предоставление исключительного права на ранее зарегистрированное географическое указание, на государственную регистрацию наименования места происхождения товара и на предоставление исключительного права на такое наименование, предоставление исключительного права на ранее зарегистрированное наименование места происхождения товара и выдаче копий таких документов | Приказ Роспатента от 19. |
Порядок ознакомления с документами заявки на географическое указание, наименование места происхождения товара и выдачи копий таких документов | Приказ Минэкономразвития РФ от 10.07.2020 № 417 | |
Государственная регистрация распоряжения по договору исключительным правом на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для электронных вычислительных машин, базу данных | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по государственной регистрации распоряжения по договору исключительным правом на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для электронных вычислительных машин, базу данных | приказ Минэкономразвития РФ от 10. |
Правила государственной регистрации распоряжения исключительным правом на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для ЭВМ, базу данных по договору и перехода исключительного права на указанные результаты интеллектуальной деятельности без договора | Постановление Правительства РФ от 24.12.2015 № 1416 | |
Государственная регистрация перехода исключительного права на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, наименование места происхождения товара, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для электронных вычислительных машин, базу данных без договора | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по государственной регистрации перехода исключительного права на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, наименование места происхождения товара, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для электронных вычислительных машин, базу данных без договора | приказ Минэкономразвития РФ от 30. |
Правила государственной регистрации распоряжения исключительным правом на изобретение, полезную модель, промышленный образец, товарный знак, знак обслуживания, зарегистрированные топологию интегральной микросхемы, программу для ЭВМ, базу данных по договору и перехода исключительного права на указанные результаты интеллектуальной деятельности без договора | Постановление Правительства РФ от 24.12.2015 № 1416 | |
Продление срока действия исключительного права на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по продлению срока действия исключительного права на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак | приказ Минэкономразвития РФ от 30.09.2015 № 705 |
Продление срока действия свидетельства об исключительном праве на географическое указание, наименование места происхождения товара | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по продлению срока действия исключительного права на географическое указание или наименование места происхождения товара | Приказ Роспатента от 31.08.2020 № 118 |
Формы заявлений и ходатайств | Приказ Минэкономразвития РФ от 18.09.2020 № 605 | |
Досрочное прекращение действия патента на изобретение, полезную модель, промышленный образец, правовой охраны товарного знака, знака обслуживания, общеизвестного товарного знака, действия свидетельства об исключительном праве на географическое указание и на наименование места происхождения товара по заявлению правообладателя | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по досрочному прекращению действия патента на изобретение, полезную модель, промышленный образец, правовой охраны товарного знака, знака обслуживания, коллективного знака, общеизвестного товарного знака, действия исключительного права на географическое указание или наименование места происхождения товара по заявлению правообладателя | Приказ Роспатента от 27.07.2020 № 103 |
Формы заявления о досрочном прекращении правовой охраны | Приказ Минэкономразвития РФ от 20.08.2020 № 549 | |
Досрочное прекращение правовой охраны товарного знака, знака обслуживания, общеизвестного товарного знака, товарного знака, знака обслуживания, охраняемого на территории Российской Федерации в соответствии с международными договорами Российской Федерации, действия исключительного права на географическое указание или наименование места происхождения товара по заявлению любого лица, кроме правообладателя, в связи с прекращением юридического лица — правообладателя или регистрацией прекращения гражданином деятельности в качестве индивидуального предпринимателя — правообладателя или смерти гражданина | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по досрочному прекращению правовой охраны товарного знака, знака обслуживания, общеизвестного товарного знака, товарного знака, знака обслуживания, охраняемого на территории Российской Федерации в соответствии с международными договорами Российской Федерации, действия исключительного права на географическое указание или наименование места происхождения товара по заявлению любого лица, кроме правообладателя, в связи с прекращением юридического лица — правообладателя или регистрацией прекращения гражданином деятельности в качестве индивидуального предпринимателя — правообладателя или смерти гражданина | Приказ Роспатента от 07.08.2020 № 111 |
Форма заявления о досрочном прекращении правовой охраны | Приказ Минэкономразвития РФ от 09.09.2020 № 585 | |
Внесение изменений в государственные реестры товарных знаков и знаков обслуживания, географических указаний и наименований мест происхождения товаров Российской Федерации, в Перечень общеизвестных в Российской Федерации товарных знаков, а также в свидетельства на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак, на общеизвестный товарный знак | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по внесению изменений в государственные реестры товарных знаков и знаков обслуживания, географических указаний и наименований мест происхождения товаров Российской Федерации, в Перечень общеизвестных в Российской Федерации товарных знаков, а также в свидетельства на товарный знак, знак обслуживания, коллективный знак, на общеизвестный товарный знак | Приказ Роспатента РФ от 31.08.2020 № 119 |
Формы заявлений о внесении изменений в Государственный реестр и об отзыве заявления | Приказ Минэкономразвития РФ от 09.09.2020 № 584 | |
Порядок преобразования наименования места происхождения товара или заявки на государственную регистрацию наименования места происхождения товара соответственно в географическое указание или заявку на государственную регистрацию географического указания и наоборот | Приказ Минэкономразвития РФ от 03.07.2020 № 399 | |
Порядок преобразования коллективного знака в товарный знак, знак обслуживания и наоборот | приказ Минэкономразвития РФ от 30.09.2015 № 703 | |
Признание товарного знака или используемого в качестве товарного знака обозначения общеизвестным в Российской Федерации товарным знаком | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по признанию товарного знака или используемого в качестве товарного знака обозначения общеизвестным в Российской Федерации товарным знаком | приказ Минэкономразвития РФ от 27.08.2015 № 602 |
Перечень сведений, указываемых в свидетельстве на общеизвестный товарный знак | приказ Минэкономразвития РФ от 27.08.2015 № 601 | |
Форма свидетельства на общеизвестный товарный знак | ||
Подача возражений и заявлений и их рассмотрение в Палате по патентным спорам | Правила подачи возражений и заявлений и их рассмотрения в Палате по патентным спорам | приказ Минобрнауки России и Минэкономразвития России от 30.04.2020 № 644/261 |
Публикация решений судов о допущенных нарушениях исключительных прав | Административный регламент предоставления Федеральной службой по интеллектуальной собственности государственной услуги по публикации решений судов о допущенных нарушениях исключительных прав | приказ Минэкономразвития РФ от 21.08.2015 № 579 |
Перечень юридически значимых действий, за совершение которых взимаются патентные и иные пошлины, их размеры, порядок и сроки уплаты | Положение о патентных и иных пошлинах за совершение юридически значимых действий, связанных с патентом на изобретение, полезную модель, промышленный образец, с государственной регистрацией товарного знака и знака обслуживания, с государственной регистрацией и предоставлением исключительного права на наименование места происхождения товара, а также с государственной регистрацией перехода исключительных прав к другим лицам и договоров о распоряжении этими правами | постановление Правительства РФ от 10 декабря 2008 № 941 |
07.2015 № 483
01.2020 № 12
07.2020 № 101
07.2020 № 399
08.2015 № 607
08.2020 № 115
09.2015 № 707Renault хочет зарегистрировать товарный знак «Москвич»
«Рено Россия», дочерняя компания Renault, подала в Роспатент заявку на регистрацию товарного знака «Москвич», сообщило агентство «Москва» и подтвердил «Ведомостям» представитель «Рено Россия». От более подробных комментариев он отказался.
Представитель Роспатента сказал, что такая заявка от «Рено Россия» во входящих пока не числится. Но она может быть еще не обработана – стандартный срок обработки составляет два-три дня. По словам представителя Роспатента, по 12-му классу (транспортные средства) наименование «Москвич» или Moskvich ни у кого не зарегистрировано, но используется в других классах.
Торговый знак «Москвич» ранее использовал одноименный московский автозавод (был создан на базе АЗЛК), выпускавший машины до 2001 г. На этой же площадке французская Renault организовала производство автомобилей в рамках СП с правительством Москвы. Первоначально компания называлась «Автофрамос», но после консолидации 100% ее акций французской компанией была переименована в «Рено Россия». Проектная мощность завода – 188 000 автомобилей в год, он производит машины под марками Renault и Nissan.
Несмотря на то что выпуск «Москвичей» прекратился 14 лет назад, эти автомобили еще активно используются россиянами. По доле в автопарке (2%) эта марка занимает 12-е место, обгоняя среди прочих такие бренды, как Daewoo или Skoda.
Бренд понадобился Renault скорее всего для выпуска бюджетных автомобилей, считает аналитик «ВТБ капитала» Владимир Беспалов. Возможно, компания хочет с брендом Renault сконцентрироваться на среднем ценовом сегменте, а название «Москвич» использовать при выпуске бюджетных машин, как собственных, так и, например, разработанных на базе Lada. Так уже поступил партнер по альянсу Nissan, выпускающий на платформе Lada Kalina автомобили Datsun, размышляет он.
За девять месяцев 2015 г. продажи Renault в России упали на 37% до 87 327 шт., весь рынок легковых и легких коммерческих автомобилей сократился на 33% до 1,19 млн шт., гласят данные Ассоциации европейского бизнеса. Спрос смещается в бюджетный сегмент, и Renault, видимо, хочет этим воспользоваться, продолжает Беспалов. Но тут важно избежать обострения внутренней конкуренции между продукцией участников альянса Renault-Nissan – «АвтоВАЗ», предупреждает он.
Восприятие автомобилей «Москвич» в советские времена в разные годы было неоднозначным, в иерархии выпускаемых в стране машин они были не на первых позициях, обходя лишь «запорожцы», напоминает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. «Но прежнее восприятие марки вряд ли помешает ее использованию сейчас, поскольку все будут понимать, что за этим брендом скрывается уже совсем другой автомобиль, выпускаемый иностранным автоконцерном», – считает он. Известность марки, зарождающийся в России патриотизм, а также ностальгия по «тем временам» поможет быстрой раскрутке бренда, уверен Удалов.
В случае Datsun была обратная ситуация, когда под иностранным брендом начали выпускать автомобиль российской разработки, доработанный японскими специалистами под глобальные стандарты, продолжает Удалов. Это помогло выходу моделей на местный рынок, но сейчас ажиотаж поутих, замечает он.
Группа ГАЗ, владеющая правом использования другого известного с советских времен бренда – «Победа», не собирается от него отказываться, сказал представитель группы. Но планов использования этой торговой марки он не раскрыл. Регистрация марки по заявке ГАЗа в классе 12 и 28 (игры, игрушки) истекает в 2019 г., следует из материалов Роспатента. Товарный знак «Жигули» в классе «транспортные средства» никому не принадлежит. Есть ли у «АвтоВАЗа» планы использовать старую марку – неизвестно, представитель завода на вопросы «Ведомостей» не ответил.
ВАС РФ подтвердил запрет на использование третьими лицами товарных знаков в рекламе услуг
Юридическая компания «Пепеляев Групп» сообщает, что ВАС РФ подтвердил позицию Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда и ФАС Центрального округа, в соответствии с которой положения ст. 1487 ГК РФ («Исчерпание исключительного права на товарный знак») распространяются только на использование товарного знака в отношении товаров, правомерно введенных в оборот, но не услуг. Таким образом, использование третьими лицами без разрешения правообладателя товарного знака / знака обслуживания в рекламе услуг, относящихся к соответствующим товарам, является нарушением исключительного права на товарный знак / знак обслуживания. (см. дело А64-2744/2010).
ФАБУЛА ДЕЛА
В периодическом печатном издании третье лицо разместило рекламу технического обслуживания автомобилей, в которой использовались принадлежащие ОАО «АВТОВАЗ» товарные знаки / знаки обслуживания. Данные товарные знаки / знаки обслуживания охраняются не только для товаров, но и в отношении услуг 37 класса МКТУ («ремонт и техническое обслуживание»).
В указанной связи ОАО «АВТОВАЗ» обратилось в суд с иском о признании незаконным использования товарных знаков / знаков обслуживания.
ВЫВОДЫ СУДОВ
Суд первой инстанции отказал в иске, сославшись на так называемое исчерпание исключительных прав на товарные знаки, при котором использование товарного знака другими лицами в отношении товаров, правомерно введенных в гражданский оборот, не является нарушением исключительного права на этот товарный знак (см. Решение Арбитражного суда Тамбовской области от 16 сентября 2010 г. по делу А64-2744/2010).
Суд апелляционной инстанции (см. Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 19 января 2011 г. по делу А64-2744/2010) отменил решение суда первой инстанции по следующим основаниям.
Так как текст рекламного материала содержит не только сведения относительно продажи автомобилей (товара), но и относительно их технического обслуживания, товарные знаки, размещенные в рекламе, также могут восприниматься как относящиеся не только к товарам, но и к оказываемым услугам по техническому обслуживанию.
Поскольку в соответствии с позицией суда положения ст. 1487 ГК РФ об исчерпании исключительного права на товарный знак не относятся к услугам, использование третьими лицами без разрешения правообладателя товарных знаков / знаков обслуживания для услуг, касающихся правомерно введенных в оборот товаров, является нарушением исключительных прав на данные товарные знаки / знаки обслуживания, при условии, что данные товарные знаки / знаки обслуживания зарегистрированы для соответствующих услуг.
Отдельно необходимо отметить тот факт, что в своем решении суд апелляционный инстанции прямо указывает, что приведенная им аргументация учитывает позицию, отраженную в Постановлении Президиума ВАС РФ от 6 апреля 2004 г. № 14685/03 по делу № А76-9599/02-46-442/33-94 (дело компании «Фольксваген Акциенгезельшафт»). При этом данное Постановление Президиума ВАС РФ, получившее широкую известность в профессиональных кругах, на практике ранее зачастую приводилось в качестве аргумента в пользу того, что при определенных условиях третьи лица могут без согласия правообладателя использовать товарные знаки не только в рекламе товаров, но и услуг.
Суд кассационной инстанции подтвердил выводы суда апелляционной инстанции и оставил соответствующее постановления без изменений (см. Постановление ФАС Центрального округа от 18 апреля 2011 г. по делу А64-2744/2010).
ВАС РФ в передаче дела в Президиум ВАС РФ для пересмотра в порядке надзора отказал (см. Определение ВАС РФ от 1 июня 2011 г. № ВАС-6546/11).
ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ «ПЕПЕЛЯЕВ ГРУПП»
1. Рассматриваемое судебное дело обозначило позицию судов при толковании ст. 1487 ГК РФ, касающейся исчерпания исключительного права на товарный знак. Так, в настоящее время суды исходят из того, что указанная статья касается только товаров, но не услуг.
Таким образом, использование товарного знака / знака обслуживания третьими лицами без разрешения правообладателя для услуг, касающихся правомерно введенных в оборот товаров, суды рассматривают в качестве нарушения исключительного права на такой товарный знак / знак обслуживания, при условии, что товарный знак / знак обслуживания зарегистрирован для таких услуг.
Данное дело также является важным и в связи с тем, что раннее судебная практика по сходным делам по рассматриваемому вопросу напрямую не высказывалась, а ст. 1487 ГК РФ толковалась правоприменителями различным образом.
2. Позиция судов по рассматриваемому делу, на наш взгляд, предоставляет правообладателям дополнительные возможности контроля над использованием принадлежащих им товарных знаков / знаков обслуживания на рынке услуг и делает существующий механизм защиты прав на товарные знаки значительно более эффективным.
3. В связи с обозначенным подходам судов мы могли бы рекомендовать лицам, оказывающим различного рода услуги, дополнительно убедиться в том, что при рекламе их услуг не используются товарные знаки / знаки обслуживания, принадлежащие иным лицам и зарегистрированные в отношении соответствующих услуг.
Для получения дополнительной информации обращайтесь, пожалуйста:
В Москве — к Валентине Орловой, Руководителю практики интеллектуальной собственности и товарных знаков, по тел.: (495) 967-00-07 либо по [email protected]
в Санкт-Петербурге – к Сергею Спасеннову, Партнеру, руководителю Санкт-Петербургской практики, по тел.: (812) 640 -60-10 либо по e-mail
Юридическая информация | Renault Россия
ЗАО «РЕНО РОССИЯ», эксклюзивный дистрибьютор автомобилей марки Renault в России, открыло сайт http://www.renault.ru/ для информирования его посетителей о предлагаемых товарах и услугах. Использование вами данного сайта предполагает соблюдение изложенных ниже «Общих условий доступа и использования» (в дальнейшем именуемых «Общие условия»). В случае доступа к данному сайту, его просмотра и использования вам надлежит соблюдать и руководствоваться положениями Общих условий, и такие положения будут превалировать над любым соглашением, которое вы можете иметь с ЗАО «РЕНО РОССИЯ» или предприятиями, входящими в состав его дилерской сети.
ЗАО «РЕНО РОССИЯ»
Российская Федерация, г. Москва,
109316, г. Москва, Волгоградский проспект, дом 42, корпус 36.
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРАВА
Авторское право
Настоящий сайт является объектом авторского права, исключительные права на использование которого принадлежат ЗАО «РЕНО РОССИЯ».
Свободное и безвозмездное использование произведений, входящих в состав настоящего сайта, ограничено использованием в личных целях и использованием в случаях, указанных в статье 1274 Гражданского кодекса РФ. Использование произведений, входящих в состав настоящего сайта, на основании пункта 3 части 1 статьи 1274 Гражданского кодекса РФ не допускается.
Нарушение вышеуказанных положений является нарушением авторских прав и влечет наступление гражданской, административной и уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством.
Товарные знаки
Слова «РЕНО» («RENAULT»), «РЕНО РОССИЯ» («RENAULT RUSSIA»), символ Renault в виде ромба, названия автомобилей гаммы Renault и связанных с ними товаров и услуг являются зарегистрированными товарными знаками.
Информация о товарах и услугах
На данном сайте представлена общая информация о гамме товаров и услуг ЗАО «РЕНО РОССИЯ» в России.
ЗАО «РЕНО РОССИЯ» оставляет за собой право в любой момент без предупреждения вносить изменения в информацию, содержащуюся на настоящем сайте, в частности, информацию о ценах, технических характеристиках и оборудовании представленных моделей автомобилей. Сведения о ценах на автомобили Renault, а также дополнительное оборудование, запасные части, шины, аксессуары и сервисные продукты, представленные на настоящем сайте, носят исключительно информационный характер, не являются публичной офертой и могут отличаться от цен, действующих в официальных дилерских центрах ЗАО «РЕНО РОССИЯ».
Вы можете обратиться к представителям дилерской сети ЗАО «РЕНО РОССИЯ» с любым вопросом, в частности, касающимся действующих тарифов, наличия представленных моделей автомобилей, а также последних изменений в их комплектации и оборудовании.
Дилерская сеть
Информационные службы предприятий дилерской сети ЗАО «РЕНО РОССИЯ» работают для вас и готовы сообщить дополнительную информацию об интересующих вас товарах и услугах, представленных на настоящем сайте.
Гипертекстовые ссылки
ЗАО «РЕНО РОССИЯ» ни в каком случае не несет ответственности за адресацию пользователя на сайты третьих лиц при помощи гипертекстовых ссылок и, в частности, за содержание, товары, услуги и т.п., представленные на таких сайтах или на сайтах, доступных с таких сайтов.
Ограничение ответственности за причинение вреда
Пользователь соглашается с тем, что использование настоящего сайта осуществляется им на свой собственный риск. Ни в каком случае ни ЗАО «РЕНО РОССИЯ», ни предприятия, входящие в состав его дилерской сети, не несут ответственности за вред, связанный с потерей данных или программы и являющийся результатом доступа к данному сайту и его использования, а также результатом доступа к сайтам, связанным с данным сайтом путем гипертекстовой ссылки, и использования таких сайтов.
Информация о моделях автомобилей и их характеристиках приведена на основе информации, существовавшей на момент обновления соответствующей страницы сайта; эта информация не может рассматриваться как оферта в отношении товаров и услуг фирмы Renault, ЗАО «РЕНО РОССИЯ» или предприятий его дилерской сети. Приведенная информация может содержать неточности или ошибки.
Применимое право
Настоящие Общие условия подчиняются российскому праву. Языком Общих условий является русский язык. В случае возникновения споров, связанных с действием настоящих Общих условий, такие споры будут разрешаться исключительно в судах Российской Федерации.
Изменение Общих условий
ЗАО «РЕНО РОССИЯ» оставляет за собой право в любой момент изменять положения Общих условий. Такие изменения обязательны для пользователя, в связи с чем пользователю рекомендуется регулярно посещать данный раздел сайта для ознакомления с действующей редакцией Общих условий.
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку персональных данных подразумевает согласие, данное физическим лицом (далее – «Клиент») ЗАО «РЕНО РОССИЯ» (109316, г. Москва, Волгоградский проспект, дом 42, корпус 36) и уполномоченным им лицам на обработку всеми допустимыми законодательством РФ способами информации, относящейся к персональным данным клиента (фамилия, имя, отчество, адрес электронной почты, место жительства, контактный телефон), в том числе на сбор, систематизацию, хранение, изменение, передачу компаниям группы Renault и/или дилерам Renault персональных данных клиента в целях предоставления/получения указанными лицами дополнительной информации о продукции и услугах Renault путем осуществления прямых контактов с клиентом с помощью почтовой рассылки и других средств связи. Согласие на обработку персональных данных на указанных выше условиях предоставляется на 10 (десять) лет. Согласие может быть отозвано посредством обращения в Центр поддержки клиентов по следующим каналам связи:
8 800 200-80-80 – по России звонок бесплатный
8 495 775-48-48 – по Москве (круглосуточно, без выходных)
либо через электронную форму, расположенную по следующему адресу в сети Интернет: https://renault.ru/contact/customer-support.html
ПОЛИТИКА ЗАО «РЕНО РОССИЯ» в отношении обработки персональных данных и лица, обрабатывающие персональные данные по поручению ЗАО «РЕНО РОССИЯ»
Согласие на обработку файлов-cookie
УТИЛИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT
Перечень пунктов приема транспортных средств марки Renault (установлен для целей обеспечения последующего безопасного обращения с отходами на основании Постановления Правительства РФ №870 от 30.08.2012 г. и Федерального закона от 24.06.1998 г. «Об отходах производства и потребления» № 89-ФЗ).
> Скачать перечень пунктов приема Renault (PDF)
Пользовательское соглашение — Официальный сайт Citroen
ВНИМАНИЕ, ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗНАКОМЬТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ПОЛЬЗОВАНИЯ САЙТОМ WWW.CITROEN.RU
Авторские права
Авторские права принадлежат AUTOMOBILES CITROËN (ФРАНЦИЯ) и ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» (Далее «CITROËN РОССИЯ»). AUTOMOBILES CITROËN – производитель некоторых моделей автомобилей марки CITROËN. CITROËN РОССИЯ – официальный импортер автомобилей, запасных частей, комплектующих, аксессуаров, оборудования и прочая марки CITROËN на территории Российской Федерации.
Все права защищены.
Все тексты, фотографии, рисунки, звуковые, видео- и анимационные файлы, а также их композиционное оформление защищены авторским правом и прочими законами о защите интеллектуальной собственности. Не допускается их копирование, изменение или использование на других сайтах в коммерческих или иных целях. Некоторые интернет-сайты Automobiles CITROËN и CITROËN РОССИЯ могут содержать изображения, авторские права на которые принадлежат третьим лицам.
Продукция, комплектации и цены
Некоторая информация о продукции, такая как тексты и иллюстрации, могли быть созданы для использования на всех интернет-сайтах Automobiles CITROËN, поддерживающихся в различных странах по всему миру. Вследствие этого, спецификации продукции, предлагаемой на российском рынке, могут отличаться. Возможно изменение данных после их публикации на интернет-сайте. Данные о продукции, касающиеся объёмов поставки, внешнего вида, характеристик, габаритов и массы, расхода топлива, эксплуатационных затрат и т.д. следует рассматривать как приблизительные. Неизменность цен и отсутствие ошибок не гарантируются.
Также CITROËN РОССИЯ не может гарантировать, что сайт не содержит ошибок и вирусов, которые могут причинить ущерб вашей электронно-вычислительной технике и/или программному обеспечению. CITROËN РОССИЯ не может гарантировать, что вся информация является действительной на момент просмотра вами сайта. Изображенные автомобили частично укомплектованы дополнительным оборудованием, не входящим в стандартную комплектацию. Отклонения в цветопередаче обусловлены техническими возможностями. В течение срока поставки у производителя сохраняется право на конструктивные и формальные изменения, различия в цветовых оттенках, а также изменения комплектации поставки со стороны производителя, если продукция при этом не меняется существенно, и указанные изменения приемлемы для покупателя.
С учётом оговорки об изменении условий продажи действительными считаются цены на день поставки. Указанные цены следует рассматривать как рекомендованные для наших партнеров. Цены, условия приобретения автомобилей, спецпредложения действительны на момент публикации, если иное не указано, и могут изменяться без предварительного уведомления. Представленная на Сайте информация о продукции не означает, что она имеется в наличии для продажи.
Информацию о наличии продукции, точных характеристиках, об актуальных ценах можно узнать у официальных дилеров.
Информация по расходу топлива
Представленные данные по расходу топлива соответствуют показателям, сообщенным изготовителем. Они установлены в соответствии с требованиями Директивы ЕЭС 80/1268/СЕЕ от 16.12.1980. Расход топлива может варьироваться в зависимости от стиля вождения, условий дорожного движения и покрытия, метеорологической обстановки, загрузки автомобиля, его технического состояния и используемого на нем дополнительного оборудования. Данные о расходе топлива и максимальной скорости получены в идеальных условиях, без учета влияния манеры вождения, дорожных и других условий и могут отличаться от реальных. Более подробную и точную информацию можно получить у официальных дилеров CITROËN.
MyCITROËN
Ознакомиться с юридической информацией приложения MyCITROEN можно по адресу: https://ac-mym.servicesgp.mpsa.com/webview/cgu?culture=ru-RU
Персональные данные
При использовании сайта CITROËN РОССИЯ и Automobiles CITROËN, для целей пользования функциональными приложениями, обратной связью, запросами на предоставление информации о продукции, сервисах и пр., Вами могут быть предоставлены персональные данные.
CITROËN РОССИЯ следует положениям применимого законодательства о защите персональных данных.
Любая предоставленная Вами при использовании настоящего сайта информация, относящаяся к персональным данным, будет использована CITROËN РОССИЯ только для целей, указанных в вашем согласии.
Отправляя запрос на сайте, Вы настоящим предоставляете и подтверждаете свое согласие – оператору ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» (105120, г.Москва, 2-й Сыромятнический пер. 1, пом.1, 24) на обработку и осуществление любых действий любым способом в отношении информации, относящейся к Вашим персональным данным, указанным выше (далее «персональные данные»). Вы настоящим выражаете свое согласие совершать со своими персональными данными следующие действия (не ограничиваясь): сбор, запись, систематизацию, накопление, уточнение (обновление, изменение), хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), использование, обезличивание, блокирование, уничтожение, с использованием средств автоматизации и без использования таких средств, распространение (в том числе передачу) персональных данных третьим лицам, с которыми у Оператора имеются действующие договоры, в рамках которых Оператор поручает обработку персональных данных в нижеуказанных целях, включая трансграничную передачу персональных данных, на территории иностранных государств, являющихся сторонами Конвенции Совета Европы о защите физических лиц при автоматизированной обработке персональных данных, и иных иностранных государств, обеспечивающих адекватную защиту прав субъектов персональных данных, передачу иным компаниям группы Groupe PSA, в том числе ООО «Пежо Ситроен Лизинг» (адрес 105120, г.Москва, 2-й Сыромятнический пер. 1, пом.1, 34), ООО «Банк ПСА Финанс РУС» (адрес 105120, г.Москва, 2-й Сыромятнический пер. 1, 7й этаж, лицензия №3481), а также любым иным компаниям, с которыми ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» по собственному усмотрению заключило/заключит соответствующие договоры, для следующих целей:
- обработки Вашего запроса, направленного через сайт и коммуникации с Вами в целях, связанных с обработкой и выполнением запроса с помощью различных средств связи, а именно посредством: интернет; сообщений на адрес электронной почты; коротких текстовых сообщений (SMS) и мультимедийных сообщений (MMS) на номер телефона; а также посредством использования информационно-коммуникационных сервисов, таких как Viber, WhatsUp и тому подобных; телефонных звонков;
- доставка заказанных/согласованных товаров и предоставление услуг.
- предоставление Вам информации о товарах и услугах официальных дилеров, ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС», ООО «Пежо Ситроен Лизинг», ООО «Банк ПСА Финанс РУС», которые потенциально могут представлять интерес;
- сбор и обработка статистической информации и проведение маркетинговых, социологических, и других исследований, уведомление о мероприятиях, акциях, предоставляемых скидках, в том числе с использованием электронных средств связи
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями предоставляется Вами на 10 (десять) лет, Вы уведомлены и согласны с тем, что указанное согласие может быть отозвано в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных» путем направления в письменной форме уведомления ООО «ПЕЖО СИТРОЕН РУС» заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручную лично под роспись уполномоченному представителю. В случае получения соответствующей стороной заявления персональные данные подлежат уничтожению в установленном законодательством РФ порядке без дополнительного уведомления заявителя об уничтожении.
Вы также выражаете свое согласие с тем, что CITROËN РОССИЯ будет предоставлять указанную информацию официальным дилерам CITROËN РОССИЯ.
Если Вы не желаете, чтобы предоставленная Вами информация передавалась третьим лицам, пожалуйста, поставьте отметку в соответствующей графе любой формы, посредством которой вы предоставляете такую информацию. В частности, CITROËN РОССИЯ или официальный дилер CITROËN РОССИЯ могут использовать Ваш номер телефона и иные контактные данные для связи с Вами. Если Вы не хотите, чтобы CITROËN РОССИЯ или любой официальный дилер мог воспользоваться этой информацией, то Вы в любой момент можете удалить страницу со своими персональными данными. Если в настоящее время Вы являетесь клиентом CITROËN РОССИЯ, CITROËN РОССИЯ может использовать Ваши персональные данные для связи с Вами и регистрации вас в системе MyCITROËN.
Товарные знаки
Если не указано иное, все товарные знаки на интернет-сайтах Automobiles CITROËN, включая основные марки Automobiles CITROËN, наименования моделей, их логотипы и эмблемы, принадлежат Automobiles CITROËN, Франция. Их размещение на Сайте не может рассматриваться как разрешение или предоставление прав на их использование без предварительного письменного согласия.
Лицензионные права
CITROËN РОССИЯ стремится сделать интернет-сайт актуальным и полезным. Мы надеемся, что Вам он понравится так же, как нравится нам. При этом мы просим Вас проявить понимание, что компания обязана защищать свою интеллектуальную собственность, включая патенты, товарные знаки и авторские права. Данный интернет-сайт не предоставляет никаких лицензионных прав или разрешений на использование интеллектуальной собственности Automobiles CITROËN или CITROËN РОССИЯ.
Предварительная информация
Многие интернет-страницы содержат ряд предварительных замечаний и сведений, основанных на убеждениях руководства компании. Используемые в данном контексте слова «оценивать», «ожидать», «рассчитывать», «намереваться» и «планировать», а также прочие аналогичные выражения несут в себе информацию, относящуюся к будущему и имеют предположительный характер. Такая информация отражает актуальные на момент высказывания представления Automobiles CITROËN в отношении будущего развития, и её следует рассматривать с учетом поправок, которые может внести будущее. Automobiles CITROËN и CITROËN РОССИЯ не несут обязательств за обновление информации, относящейся к будущему.
Гарантии и ответственность
Информация представлена компанией «как она есть» без каких-либо гарантий, фактических или подразумеваемых, в том числе без гарантий пригодности к продаже, использованию с какой-либо конкретной целью или отсутствия нарушений прав третьих лиц. На наших интернет-страницах Вы также найдёте ссылки на другие интернет-ресурсы. Мы хотели бы указать на то, что не имеем никакого отношения к форме и содержанию сайтов, на которые приводятся ссылки. Соответственно мы не можем гарантировать актуальность, правильность, полноту или качество предоставляемых на указанных сайтах данных. С учётом вышесказанного мы заявляем, что не имеем ничего общего с любым содержанием указанных сайтов. Данное положение распространяется на все ссылки на любые внешние сайты, размещённые на наших интернет-страницах, а также их содержание.
CITROËN РОССИЯ не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время.
Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта).
Использование файлов Cookie
На нашем сайте используются файлы Cookie и другие технологии, которые позволяют нам и нашим партнерам идентифицировать вас, а также, изучать, как вы используете веб-сайт. Перейдите в раздел Cookie Consent Tool, который доступен на каждой странице веб-сайта, чтобы посмотреть полный список этих технологий и подтвердить своё согласие на их использование на вашем устройстве. Дальнейшее использование этого сайта подразумевает ваше согласие на использование этих технологий.
Корпоративная ответственность
Groupe PSA обеспечивает соблюдение применимых норм законодательства во всех странах, где компания ведет хозяйственную деятельность.
Ознакомиться с Кодексом Этики, Антикоррупционным Кодексом, Политикой информирования о нарушениях и защиты от преследований.
CITROËN РОССИЯ». ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.
ПЕРЕПЕЧАТКА МАТЕРИАЛОВ ДОПУСКАЕТСЯ ТОЛЬКО С РАЗРЕШЕНИЯ «CITROËN РОССИЯ».
Автострахование — Логотипы автомобилей и логотипы автомобильных компаний по всему миру
Когда вы решите купить машину, нужно учесть множество важных моментов. Вы не просто выбираете цвет или модель; Вы также должны выбрать план страхования автомобиля. Независимо от того, насколько осторожны вы как водитель, вы никогда не сможете полностью избежать аварий на дороге. Это причина, по которой очень важно, чтобы вы были подготовлены с определенным типом страхового плана, который покроет ваши расходы в случае несчастных случаев.
Поскольку в наши дни почти каждый владеет автомобилем, страховые компании придумывают различные типы страховых планов, чтобы привлечь клиентов. При использовании разных маркетинговых стратегий может быть довольно сложно выбрать, с какой из них подписаться. Ниже приведены некоторые из наиболее важных факторов, которые следует включить в контрольный список при поиске страховки для автомобиля.
Первое, что вам следует сделать, это определить, за что вы на самом деле платите.Страховые компании будут предлагать различные тарифы; не всегда разумно покупать самое дешевое. Важно знать разбивку суммы, которую вы платите. Обычно компании рассылают подробные сведения о политике, чтобы вы знали, что вы платите и что получаете с той суммой, которую вы заплатили. Отправляясь на страхование, всегда просите предоставить эту разбивку, чтобы помочь вам решить, где вы можете извлечь максимальную пользу из выплачиваемой суммы.
Еще одна вещь, которую вы должны учитывать, — это покрытие, которое вам действительно нужно. Поскольку эти компании стремятся получить максимальную выгоду, они будут пытаться заставить вас платить более высокую страховку, которая вам на самом деле не нужна. Будьте осведомлены о том, какой объем покрытия вам действительно нужен, учитывая такие факторы, как стоимость вашего автомобиля, количество времени, которое вы ведете на нем, безопасность района, в котором вы обычно путешествуете, и т. Д. И т. Д. Вы должны быть умны в этом, чтобы не платить больше, чем вам действительно нужно.
Наконец, вы также должны узнать о сборах и скидках, которые предлагает эта конкретная компания. Убедитесь, что вам известны все сборы, которые вы будете платить. Есть компании, которые попытаются выжать из скрытых комиссий; с этим нужно быть осторожным. Вы также можете спросить, на какие скидки вы имеете право. Это поможет вам максимально эффективно использовать деньги, отложенные на страхование автомобиля.
Подробнее о логотипах автомобилей
Разработка логотипов автомобилей — Логотипы автомобилей и логотипы автомобильных компаний по всему миру
Много времени и денег вкладывается в разработку логотипов автомобилей, причем наиболее удачный из этих дизайнов делает логотип более узнаваемым, чем автомобили, которые производит компания.
В дизайне используются все типы изображений и символов, многие из которых включают в себя такие предметы, как животные, отсылка к городу, где впервые был задуман автомобиль, любимое животное основателя компании и часто символы, которые представляют отрасль, в которой компания работала до того, как вошла в мир автомобилей.
Успешные автомобильные логотипы или любой логотип компании, если на то пошло, выдержат испытание временем и станут символом, который преодолеет языковой барьер, сделав бренд компании мгновенно узнаваемым в любой точке мира.
Что касается дизайна автомобилей, то самые распространенные бревна можно разделить на 4 разных стиля.
Первый из этих стилей — это просто использование названия компании в качестве логотипа, причем наиболее известным использованием этого стиля является логотип, используемый Ford. Может показаться, что компания мало задумывалась над своим брендом, но правда в том, что многие из них потрудились над шрифтом, используемым в их имени, поскольку он должен не только иметь какое-то чувство стиля, но и каким-то образом быть достаточно разным, чтобы застрять в голове у покупателей автомобилей.
Другой распространенный метод, используемый в дизайне автомобильных логотипов, — это использование символов или узоров в качестве неотъемлемой части дизайна. Общей чертой всех этих стилей является то, что они представляют собой очень простые формы, которые могут легко запомнить и воспроизвести потенциальные покупатели автомобилей. Подумайте о логотипе Chevrolet, образце, который якобы использовали для рисунка обоев, и вы поймете, что я имею в виду под использованием простого, но эффективного логотипа.
Третий тип автомобильных логотипов, который обычно используется, является первым инициалом автомобильной компании, хотя дизайн очень редко представляет собой прямое использование буквы и обычно представляет собой стилизованный тип дизайна, который используется для представления большего, чем просто простой начальный.Прекрасный пример этого — логотип Mazda, который выходит далеко за рамки простой буквы «M» и вместо этого спроектирован так, чтобы выглядеть как набор гигантских крыльев в полете, как и единственная буква.
Последний тип дизайна, который регулярно встречается, — это дизайн, включающий изображения, каждое из которых, если оно сделано правильно, становится культовым символом, который легко идентифицируется с компанией, которая его использует. Лучшими примерами этого стиля являются скачущий черный жеребец Феррари и золотой заряжающий бык, используемый Lamborghini.
Мы все воспринимаем логотипы как должное, но правда в том, что без использования узнаваемых автомобильных логотипов почти все мы были бы совершенно неспособны отличить одну машину от другой.
Подробнее о логотипах автомобилей
архивов торговых марок — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA День в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCАналитик ОценкиВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside C lassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew Или бывало в употреблении? Нью-Йоркский автосалон egasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardT он Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Право SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey танго FoxtrotWiesmannДикая задница Слух дняWoodillYSE Автомобиль неделиYugoZimmerŠkoda Категории:
Стеф Виллемс, 5 августа 2020 г.Подражание, как говорится, самая искренняя форма лести, но Jaguar Land Rover уже сжигали в прошлом, например, когда некий китайский автопроизводитель выкатил рядом с копировальными копиями свой кроссовер Range Rover Evoque.
У Defender гораздо больше наследия, но JLR только что проиграла попытку сохранить визуальные права на квадратный внедорожный зверь в Великобритании, открыв путь для британских продаж модели, которая очень похожа на столь любимую предыдущую модель. модель поколения. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 27 июля 2020 г.Здесь, в штаб-квартире TTAC, мы все полностью согласны с тем, что стратегия именования электромобилей Cadillac прекрасна и актуальна. Такие имена, как Lyriq и Celestiq, не поддаются любым попыткам насмешек и шуток.
Разобравшись с этой ложью, давайте перейдем к следующему дополнению к конюшне бренда электромобилей: Symboliq. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 22 апреля 2020 г.Будучи относительно небольшой для массового автопроизводителя и имея ограниченные ресурсы, позволяющие идти в ногу с развивающимися отраслевыми тенденциями, Subaru обратилась к автогиганту Toyota за помощью в области электромобилей. Единственная электрифицированная модель в линейке Subaru, Crosstrek Hybrid, представляет собой брак кузова Subaru с технологиями Toyota.
Для двоих на горизонте вырисовываются гораздо более масштабные вещи; а именно пара совместно разработанных электрических кроссоверов — один из которых, судя по всему, имеет название. (Подробнее…)
Мэтт Поски, 20 марта 2020 г.Всем известно, что Nissan 370Z засиживался. Имея за плечами более десяти лет службы, старая девушка внесла свой вклад и теперь отчаянно требует уйти на пенсию.
Это не вина машины; Ниссану просто нечем было его заменить.Таким образом, приходилось постоянно отправлять усталого ветерана на фронт. Ходят слухи, что преемник находится в разработке уже много лет, но не нашлось веских доказательств его существования.
Между тем нынешний Z продолжает сокращать продажи. Nissan удалось вывезти в США только 2384 экземпляра в прошлом году — по сравнению с 3468 экземплярами в 2018 году. следующий автомобиль Z — и, похоже, он поддерживает слухи о том, что он будет придерживаться внешнего вида в стиле ретро.Nissan подал патент на товарный знак в Канадском ведомстве интеллектуальной собственности, и логотип Z выглядит так же, как когда мы все еще называли эту марку Datsun. (Подробнее…)
Мэтт Поски, 14 января 2020 г.Ford тайно запатентовал название Stormtrak в Европе в конце 2019 года, потенциально предвещая появление новой модели, которая, несомненно, будет иметь полный привод и некоторую ненужную обшивку кузова. Наша большая семья из AutoGuide заметила, что запись совпадает с U.С. Шпионские снимки нового среднеразмерного универсала с обилием дорожного просвета.
Может ли это быть автомобиль с агрессивно названным образом жизни и активности, которого так ждали поклонники Ford? (Подробнее…)
Мэтт Поски, 16 октября, 2019Ford подал заявку на регистрацию товарного знака Black Diamond в Ведомстве США по патентам и товарным знакам. General Motors ранее производила модели, использующие это название для обозначения моделей с ограниченным тиражом, таких как CTS-V Black Diamond Edition, которые имели особенно яркий цвет краски.
Хотя то же самое может быть верно и для Ford, есть и другая возможность. Этот термин часто используется для обозначения особенно труднопроходимого участка горной тропы или экстремальной лыжной трассы. Blue Oval может приспособить его для использования на специальных внедорожниках. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 22 апреля, 2019Покупатели, у которых нет необходимых денег (или потребности) для приобретения Bronco в следующем году, будут иметь альтернативный выбор — возможно, с аналогичным названием.
В то время как грядущий компактный unibody ute Ford, основанный на той же платформе, что и Escape 2020 года, носит прозвище «baby Bronco» с тех пор, как Ford объявил о разработке модели, автопроизводитель может фактически дать аналогичное имя автомобилю в ретро-тематике.(Подробнее…)
Стеф Виллемс, 3 апреля, 2019Спросите автора, что он думает о часто высмеиваемом Chevrolet Cavalier, и он скажет, что им стоило владеть только тогда, когда предлагалось с семейством 60-градусного двигателя V6 от GM (купе второго поколения с 3,1-литровым двигателем — это, по сути, модель модели. zenith), хотя решение 2002-го года поставить под капот прилично мощный 2,2-литровый Ecotec, не требующий особого обслуживания, было неплохим решением.
Помимо этих атрибутов, а также отличной доступности подержанных автомобилей, модель, которая вышла из модельного ряда Chevy в 2005 году, заслуживает особой похвалы.Тем не менее, General Motors продолжает ценить имя Cavalier. Модель до сих пор продается в Китае и Мексике, где она очень похожа на Cruze меньшего размера. А в США GM только что подала заявку на регистрацию товарного знака для паспортной таблички. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 20 декабря 2018 г.К счастью ни для кого, добавление линейки электрических моделей к различным OEM-портфелям только ухудшит сегодняшнюю ситуацию с буквенно-цифровыми именами, в том числе в Nissan. Mercedes-Benz и BMW заслуживают почетных упоминаний в этом преступлении, связанном с именованием, но это действительно проблема всей отрасли.
Это подводит нас к этому лакомому кусочку: названиям IMQ и IMS, которые только что появились в заявке на товарный знак. До сих пор мы слышали только о Nissan IMX, который не прошел тест на распознавание имени по сравнению с более известными именами, такими как CRX, MDX и, ммм, DMX. Востребованные имена указывают на два будущих автомобиля, оба из которых могут сопровождать электрический кроссовер IMX в производстве. (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 19 декабря 2018 г.Мы знаем, мы знаем — вы только что завершили долгий и оживленный разговор о Buick со своими коллегами, и вы все уволены.Что ж, вот еще кое-что, о чем можно подумать.
General Motors подала заявку на регистрацию товарного знака в Управление по патентам и товарным знакам США на использование названия Enspire на транспортных средствах. Нет, это точно не касается Chevrolet, Cadillac или GMC. Однако это касается Buick, поскольку Enspire — это название концептуального автомобиля, представленного прошлой весной в Китае. Но как будет выглядеть постановка Enspire? (Подробнее…)
Стеф Виллемс, 16 мая 2018 г. Заявки на регистрацию товарных знаковпредставляют собой очень туманное окно в будущее модельного ряда автопроизводителей, и оно ничем не отличается.7 мая Toyota подала заявку в Управление по патентам и товарным знакам США на использование названия «LQ» на автомобиле.
Хотя это частично вписывается в схему наименования бренда Lexus, вторая буква названия (после L, означающего «роскошь») предназначена для обозначения стиля автомобиля. Итак, что это за флагманская модель? (Подробнее…)
Мэтт Поски, 3 августа 2017 г.Fiat Chrysler Automobiles подала заявку в Ведомство США по патентам и товарным знакам на регистрацию товарного знака «Angel.Название было подано 17 июля. Оно будет применяться к автомобилям под маркой FCA, в частности к легковым автомобилям, их конструктивным деталям, значкам и отделке салона.
Будет ли это особый выпуск Dodge SRT Demon с ослепительно белым кузовом или электромобиль эконом-класса, названный так, чтобы подшутить над чудовищным купе? В любом случае, FCA определенно может использовать что-то ангельское в своем составе, потому что райская Pacifica не может выполнять всю тяжелую работу. (Подробнее…)
Кэмерон Обернон, 28 апреля, 2015 г.Toyota может иметь в виду новую модель Scion i, поскольку автопроизводитель зарегистрировал товарный знак для паспортной таблички iR.
(Подробнее…)
Кэмерон Обернон, 29 декабря 2014 г.Более четырех лет назад Chevrolet представила концепт кроссовера на основе Volt, который намекал на стиль, который когда-нибудь пересек бы бренд, если бы ресурсы не были перенаправлены на Cadillac ELR.
Этот день может наступить раньше, чем никогда.
(Подробнее…)
Кэмерон Обернон, 1 декабря 2014 г.Когда Opel Cascada появится в автосалонах США в 2015 году как Buick, он также может оставить свое имя дома.
(Подробнее…)
Кто мы
- Адам Тонг
- Божи Татаревич
- Кори Льюис
- Марк Барут
- Ронни Шрайбер
Ford впервые подает марку Rattler, предлагая новую модель
Ford подал заявку на регистрацию товарного знака в Соединенных Штатах, чтобы защитить использование слова «Rattler» на транспортных средствах.В частности, это будет применимо к «автотранспортным средствам, а именно автомобилям, пикапам, электромобилям, внедорожникам, внедорожникам и их конструктивным деталям», согласно документам.
Ford подал заявку 28 июня, а Бюро по патентам и товарным знакам США начало ее обработку 1 июля. Учитывая, что подача еще совсем недавно, вероятно, осталось несколько месяцев до того, как ВПТЗ США предоставит Ford товарный знак. Даже в этом случае нет гарантии, что компания использует Rattler на автомобиле.
10 Фото
Название Rattler кажется идеальным для внедорожника, ориентированного на пустыню, особенно того, который будет особенно проворным на пересеченной местности. Произношение также очень похоже на Raptor, что может создать непосредственную связь между ними в линейке бренда.
Motor1.com обратился к Ford на случай, если компания пожелает сообщить больше о регистрации товарного знака Rattler.Это было не так. «Заявки на товарные знаки предназначены для защиты новых фраз, рисунков или символов, но не обязательно указывают на новые бизнес-планы или планы на выпуск новых продуктов», — сказала нам пресс-секретарь Дон Маккензи.
С научной точки зрения хищные птицы — это хищные птицы, в том числе орлы, ястребы, соколы, совы и другие виды, питающиеся позвоночными. Некоторые из них даже питаются змеями, в том числе гремучими. Это может создать иерархию в линейке Ford, где Raptor находится наверху, а Rattler — на более низкой ступени.
Интересно, думал ли Ford о том, чтобы иметь другое животное в качестве версии с максимальной производительностью для своих наиболее ориентированных на бездорожье продуктов. У F-150 будет Raptor. У Bronco будет Warthog, и, возможно, любой Maverick получит имя Rattler, если компания получит товарный знак.
Хотя эта стратегия может не сработать, основываясь на последней информации о более прочном Bronco. Форд якобы отказывается назвать более злобную модель Warthog. Вместо этого компания намерена придерживаться названия Raptor, чтобы создать непосредственную связь между внедорожником и высокопроизводительным пикапом.
The Odds and Evens of Q’s: Товарные знаки в автомобильной промышленности
На прошлой неделе в Детройте прошла Североамериканская международная автомобильная выставка, одна из главных выставок автомобильной промышленности. Изюминкой шоу для автолюбителей стал новый Ford GT, на который я постараюсь не пускать слюни из-за его красоты и мощности. Вы можете увидеть ниже и услышать сами.
Если вы хоть немного читали об отрасли, то, возможно, знаете о предполагаемом повороте автопроизводителей в сторону совместного подхода между брендами при разработке и внедрении новых технологий.Во-первых, в сообщении Маска «Все наши патенты принадлежат вам» было заявление Tesla об открытии исходного кода для своих патентов. Затем Toyota на выставке Consumer Electronic Show предложила аналогичным образом опубликовать свои патенты на топливные элементы.
Но то, что мы давно не видели, так это борьбы производителей автомобилей из-за значков. На этой неделе журнал CAR сообщил мне об этом — Audi и Fiat борются друг с другом из-за названий моделей Q2 и Q4. Как отметил Аарон Келлер в своем прошлогоднем посте, иногда бывает сложно различить два автомобиля, когда с них сняты значки.
Немецкий производитель Audi продает линейку кроссоверов под брендом Q, включая Q3, Q5, Q7 (Q7 по цене от 48 300 долларов). Как правило, в бейджах автомобилей, чем меньше число, тем меньше автомобиль по сравнению с его братьями и сестрами по автопарку. Другими примерами этого являются BMW 3-й, 5-й, 7-й серии; Audi A4, A6, A8; и Volvo S40, S60, S80. Конечно, значки Q всегда используются вместе с логотипом с четырьмя кольцами, и пример такого использования показан здесь:
Поскольку потребители предпочитают небольшие грузовые автомобили более крупным, бренды начали вводить автомобили с меньшими номерами (например, BMW 1-й серии), чтобы обозначить относительный размер автопарка.Помня об этом, Audi хотела пополнить свой автопарк новыми, более компактными концептами под значками Q2 и Q4.
К сожалению для Audi, здесь итальянский производитель автомобилей Fiat уже зарегистрировал Q2, а также документы на Q4 (включая стилизованную версию, показанную ниже).
Но использование компанией Fiat своих знаков серии Q вызывает вопросы … Знаки Q2 и Q4 используются разными подразделениями Fiat, которые некоторые могут не признать, что они фактически принадлежат одному и тому же зонтику. Q2 и Q4 использовались на хэтчбеках Alfa Romeo, таких как седан Alfa Romeo 159 (автомобиль стоимостью около 35000 долларов при первоначальной продаже).
And Q4 используется как минимум на двух моделях принадлежащего Fiat Maserati — Ghibli S Q4 и Quattroporte S Q4 (базовая цена 106 900 долларов)
Для Fiat Qs различают не размеры транспортных средств, а трансмиссии — так же, как QUATTRO обозначает полноприводный автомобиль в парке Audi. Q2 обозначает трансмиссию на передние колеса, а Q4 обозначает трансмиссию на все колеса.
Но в настоящее время значки Q-серии используют не только немецкий производитель автомобилей и итальянский производитель.Также представлена линейка седанов Q (Q40, Q50, Q70 и т. Д.) От Infiniti, подразделения японского автопроизводителя Nissan.
Как вы думаете, есть ли вероятность замешательства среди потребителей Audi Q2 и Q4 в их парке кроссоверов из-за использования Fiat?
Поскольку 800 000 автомобильных наименований уже зарегистрированы, сейчас труднее, чем когда-либо, найти название, которое будет работать во всем мире.
Если поколение назад автопроизводители думали, что сложно придумать броское имя для нового автомобиля, то сейчас их перспективы безнадежны или невозможны.
Липкая правда? По мере того как автомобильный маркетинг становится все более глобальным, становится все меньше слов для обозначения автомобиля, который легально доступен по всему миру и работает в разных культурах.
Вот почему в отрасли наблюдается тенденция к новой стратегии именования транспортных средств: как можно дольше сохранять старые имена. Используйте общие имена по всему миру вместо поиска нескольких имен. Используйте числа вместо слов. А если нужно, принесите из корпоративного хранилища золотую старичку.
«Это сложно, — признает Расс Кларк, директор по маркетингу бренда Chevrolet General Motors.«В 1985 году в автомобильном пространстве было около 75 000 наименований товарных знаков. Сегодня их 800 000».
В этом году Chevrolet потратил миллионы на продвижение портфеля продуктов с новыми названиями — Sonic, Spark и Cruze — передавая сообщение GM о том, что легендарный бренд обновился и обновился после десятилетия спада рыночной доли.
И вроде работает. Продажи малых и компактных автомобилей Chevrolet выросли на 26 процентов по сравнению с прошлым годом и на 44 процента выше, чем пять лет назад.
Но иногда нет ничего лучше старого названия.
В прошлом году Chrysler Group представила седан среднего размера под названием Dodge Dart, имя, которое Chrysler использовало в беззаботные дни 1960-х годов, до того, как импорт из Японии доминировал в бизнесе семейных седанов.
Nissan Motor Co. только что начала повторно представлять свою давно сложившуюся торговую марку «Datsun» на некоторых развивающихся рынках, включая Индонезию и Индию. Nissan потратил бесчисленные миллионы на то, чтобы избавиться от имени Datsun в Соединенных Штатах в 1980-х годах, пытаясь объединить свои операции под единым корпоративным стилем.
И еще есть случай с Шевроле Импала.
Несмотря на уговоры американских потребителей своим обновленным портфолио новых имен, Chevrolet представила свой полноразмерный седан нового поколения 2014 года под названием Impala — то же имя, которое компания непрерывно продавала с 1957 года.
«Мы опросили покупателей и заинтересованных сторон. их осведомленность и мнение о названии Impala до того, как назвать новое, — говорит Кларк. «И потребительские впечатления от имени были лучшими в своем сегменте.«
» Становится все труднее найти имена, которые что-то значат. Вы знаете, что такое Импала. Это животное. Это быстро и изящно. Это хорошее имя ».
Но, приняв наследие старого имени, Chevrolet в основном успешно реализует две противоположные стратегии именования одновременно, замечает Джефф Шустер, старший вице-президент компании LMC Automotive, занимающейся прогнозированием отрасли.
« Новые имена «Маленькие автомобили говорят о разрыве с прошлым, где Chevrolet не так хорошо разбирался в маленьких автомобилях», — говорит Шустер.«Они могли легко изменить название Impala по той же причине, поскольку не все предыдущие поколения с этой табличкой были особенно хороши … Но на этот раз Chevy сообщает, что , этот — истинное наследие автомобиля. Они говорят: « Это — настоящая Импала, которую вы знаете и ожидаете от Chevrolet» ». Келли Синяя книга
Авторское право© 1995-2020 Kelley Blue Book Co., Inc. Все права защищены.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Все изображения на этом сайте защищены законом (если они ранее не были общественным достоянием) и не могут использоваться, воспроизводиться, изменяться или распространяться без письменного согласия Kelley Blue Book и / или eVox Productions LLC.
Товарные знакиТоварные знаки, знаки обслуживания и логотипы («Товарные знаки»), используемые и отображаемые на этом веб-сайте, являются зарегистрированными и незарегистрированными товарными знаками Kelley Blue Book Co., Inc. («KBB») и других. Ничто на этом веб-сайте не может быть истолковано как предоставление, косвенно, в порядке судебного разбирательства или иным образом, какой-либо лицензии или права на использование любого товарного знака, отображаемого на веб-сайте, без письменного разрешения владельца товарного знака.KBB оставляет за собой право требовать соблюдения своих прав интеллектуальной собственности в максимальной степени, предусмотренной законом. Список товарных знаков США, принадлежащих KBB, приведен ниже. Любые вопросы, касающиеся использования этих товарных знаков или того, является ли товарный знак, отсутствующий в этом списке, товарным знаком KBB, следует направлять в KBB по адресу [email protected].
Товарные знаки США ГОЛУБАЯ КНИГА ® , БРЕНД-ЧАСЫ TM , ECO WATCH TM , INFODRIVER SM , KARPOWER ON ® , KBB.COM ® , KELLEY BLUE BOOK ® , KELLEY BLUE BOOK OFFICIAL GUIDE ® LOGO, LEADDRIVER TM , MARKET WATCH 9027 , POCKET KARPOWER TM , PROFITDRIVER SM , БЫСТРЫЕ ЗНАЧЕНИЯ SM , REALITY CHECK SM , SITEDRIVER TRUSTEDRIVER НАДЕЖНЫЙ РЕСУРС ® Помимо товарных знаков, находящихся в США, KBB владеет товарными знаками в различных иностранных юрисдикциях.