возможные причины и способы решения проблемы
Каждый автомобилист хоть раз сталкивался с проблемой биения или вибрации в рулевое колесо. Иногда они ощущаются при езде на довольно высоких скоростях, и эта проблема наиболее распространена. Также есть масса информации о биениях, возникающих в процессе торможения. Еще одна проблема такого рода – бьет руль на малой скорости. С этим сталкиваются владельцы как иномарок, так и отечественных автомобилей. Но не стоит волноваться по этому поводу. Особенно это касается новичков. Именно новички, впервые столкнувшись с подобной проблемой, начинают считать деньги и ждут диагноз от профессионального автомеханика. А ведь можно обойтись и без СТО. Существует несколько причин, которые вызывают эти самые биения. Но также не стоит и закрывать глаза на эти вибрации – зачастую, если при езде на малой скорости бьет руль, это говорит о поломке в рулевом механизме. Дальнейшая эксплуатации такого автомобиля может быть опасна.
Как это бывает?
Подобные явления могут возникнуть в самых разных автомобилях – и не важно, какой марки машина и в какой стране ее производили.
Посторонние вибрации в рулевой системе ощущаются при движении на скоростях до 70 км/ч. Но происходит это по-разному – на одних при скорости до 10 км/ч вибрации не ощущаются, а начиная с 20 км/ч биения уже вполне ощутимы. Если разогнать машину до 100 км/ч, то они и вовсе пропадают. Если бьет руль на малой скорости, да еще и качество дорог откровенно низкое, езда на таком автомобиле будет сильно раздражать водителя. Все те, кто сталкивался с такими вибрациями, утверждают, что даже на небольших скоростях удержать рулевое колесо становится очень трудно.
Как можно решить проблему?
Некоторые отгонят свой любимый автомобиль на СТО. Однако это следует делать лишь тогда, когда есть надежный специалист, который хорошо знает свою работу. В противном случае гарантий того, что источник вибраций будет обнаружен и проблема решится, просто нет. Еще в случае подобных неприятностей (а встречаются они очень часто), специалисты по ремонту могут выставить высокую стоимость за работу.
Также водитель может заплатить за ненужные операции. К примеру, на СТО предлагают заменить весь рулевой механизм полностью. Сделать это значительно легче, чем выяснять, почему бьет руль на малой скорости. Владелец должен хорошо знать причины такого поведения – тогда ему не понадобится помощь сервиса. Почти всегда неисправность можно исправить своими руками.
Нарушенная балансировка колес по причине грязи или снега
Это одна из самых популярных причин биения в руль и вибраций всего автомобиля. Корень проблемы в следующем. В колесный диск может забиваться грязь либо снег – в этом случае вибрации могут возникать временно. При проблемах с балансировкой вследствие грязи биение начнется при движении на малых скоростях, а при разгоне может исчезнуть.
Диагностировать эту проблему очень просто в случае с литыми дисками – грязь будет видна. Если же установлены стальные колеса, тогда могут возникнуть трудности. Конструкция диска такова, что вентиляционные отверстия у них небольших размеров и могут существенно мешать обзору.
Грязь зачастую набивается на внутренней стороне колеса.
Нарушения балансировки
Покрышки и колесные диски не идеальны ни по геометрическим характеристикам, ни по своему составу. А так как вес этих элементов в некоторых частях различается, то в момент вращения колеса та точка, где вес больше, будет оттягивать на себя центр колеса. Это воздействие центробежной силы. Даже не небольших скоростях (а уже на 40 км/ч колеса вращаются достаточно быстро), через тяги на руль будут приходить вибрации. Колеса обязательно необходимо балансировать. Это делается после замены резины или дисков. Суть процесса в том, чтобы масса колеса была одинаковой в каждой точке. Для этого на диске закрепляются специальные грузики.
Если долго ездить с неотбалансированными колесами, то это вызывает сильный износ покрышки в определенных местах. Эти изношенные участки в дальнейшем станут причиной еще больших вибраций. Но это еще не все. Значительному износу подвергается ступичный подшипник и все элементы подвески.
Симптомы нарушенной балансировки
Основные симптомы – бьет руль на малой скорости. Но также вибрации могут ощущаться и на более высоких скоростных диапазонах – от 60 км/ч и выше. Необходимо тщательно осмотреть покрышки и колеса. Диски должны быть ровные и без деформаций. Если манера вождения спокойная и аккуратная, а резина не слишком изношена, тогда причина – разбалансировка. Что делать в этом случае? Выполнять балансировку лишь передних колес, если есть вибрации только на рулевом колесе – это неверный подход.
Необходимо произвести выравнивание всех четырех колес. Только так можно получить нужный эффект.
Деформация дисков
Как уже было замечено, они далеки от идеала по своим геометрическим характеристикам. И то, насколько искривлены колеса, сильно влияет на поведение автомобиля. Колесные диски могут деформироваться из-за попадания автомобиля в яму. Выявить кривизну можно визуально. Необходимо тщательно осмотреть обод на предмет вмятин.
Но чаще всего искривляется внутренняя часть колесного диска. Деформациям подвержены больше всего штампованные изделия. Литые разрушаются в меньшей степени. Колесный диск может изменить свою геометрию в процессе эксплуатации, либо быть неровным изначально. Определяется это на специальном стенде. Но здесь есть проблема – часто на таком оборудовании колесо ведет себя правильно, а при езде на автомобиле оно вращается неровно. Если диск ведет себя именно так, то он явно бракованный.
Покрышки
Бьет руль при движении на малой скорости из-за покрышек, а точнее их качества и состояния. Часто повреждается корд – металлическая оплетка, которая находится внутри покрышки. Вследствие этого часть шины становится выпуклой, что и порождает биения. Еще одна не менее популярная проблема покрышек – шишки. Они имеются на боковых стенках резины из-за неаккуратного вождения, езды по ямам или рельсам. Ну и нельзя отменять заводской брак. Он может проявить себя самыми разными способами. Если бьет в руль на малой скорости, то проблему можно решить заменой поврежденных дисков и покрышек.
Давление в шинах
Эта причина довольно редкая, из-за нее вибрирует весь автомобиль. При недостаточном давлении вибрации вполне ощутимы. Диагностика и устранение — очень простые и с этим справится каждый автовладелец.
Нужно лишь подкачать шины.
Слабый крепеж колеса
Эта причина очень опасна. Если крепление колеса ослабло, и владелец вовремя не заметил этого, то колесо может отвалиться от ступицы прямо в процессе движения. Безопасность водителя и пассажиров будет под угрозой. Когда бьет руль на малой скорости, причины ищут не здесь. А зря. Если эту беду не обнаружить вовремя, тогда через некоторое время автолюбитель приедет на замену дисков, ступиц, тормозных дисков и многого другого. В этом случае вибрации заметны даже на очень малых скоростях. Биения будут цикличными или ацикличными. Они могут появляться и исчезать на одних и тех же скоростях.
Сильно изношенные элементы подвески влияют на контакт автомобиля с дорогой.
Это связывают с тем, что шаровые опоры, рулевые тяги и ступичные подшипники имеют люфты. Они приводят к дисбалансу в процессе вращения колеса. Иногда элементы подвески деформируются, как на фото ниже.
Если бьет руль на малой скорости «ВАЗ-2110», то это связано, в первую очередь, с покрышками, а затем с шаровыми опорами и наконечниками рулевых тяг.
О рейке
Также причина скрывается в рулевой рейке. Нужно помнить, что зазоры элементов подвески сами по себе вибраций и биений на руль не вызывают. Незафиксированная деталь становится катализатором. Но главная проблема – это колеса, и отталкиваться необходимо от этого. Также бьет руль на малой скорости «ВАЗ-2110» из-за неисправности усилителя рулевого механизма. Рейка в этом случае напрямую соединяется с тягами – отсюда и вибрации. Опытные автовладельцы в этом случае советуют вставить резиновый элемент в кардан рулевого вала. Подойдет шарик диаметром 22 мм из синтетического каучука. Но материал со временем изнашивается и трескается.
В качестве более долговечного решения можно использовать кубик со стороной 20 мм из отбойника классических моделей ВАЗа.
Вибрации в поворотах на малых скоростях
Иногда руль бьет при вхождении в поворот. Это говорит об износе ШРУСов или сайлентблоков. Диагностировать поломку ШРУСа просто – при повороте руля слышен характерный хруст из колеса. Первый звонок, который сообщает о подобной проблеме – это треск.
Он возникает из-за нарушения герметичности пыльников. Их необходимо заменить.
Рулевая рейка
Здесь также ощущаются вибрации на рулевом колесе. Особенно часто они возникают при движении по плохим дорогам. Сначала в конструкции рулевой рейки выходит из строя втулка. Ее необходимо менять первым делом. Если амортизаторы и стойки находятся в неудовлетворительном состоянии, это тоже может быть причиной биений в рулевом колесе.
Резюме
Если изучить неисправности, то можно вывести небольшой рейтинг распространенности причин.
Итак, если бьет руль на малой скорости «ВАЗ-2114», то на первом месте проблемы с целостностью покрышек и колесных дисков. У многих вибрации были вызваны грыжей или кривым колесом. Затем идут поломки в подвеске и рулевом механизме. Но зачастую проблема решается простым посещением шиномонтажной мастерской. А чтобы исключить эту ситуацию, следует хорошо отормаживаться перед каждой крупной ямой и быть аккуратным при прохождении железнодорожных путей. Шишку на боковине резины восстановить уже невозможно.
Советы по ремонту и техобслуживанию автомобиля
Фразу «бьет руль на ходу» слышали многие автомобилисты. Некоторые водители сами сталкивались с этим неприятным явлением. Когда в машине бьет руль на скорости, будто в лихорадке, ездить не только неприятно, но вредно и опасно. Вибрации ведут к ускоренному износу шин и подвески, могут быть признаком серьезной неисправности ходовой части, отрицательно влияют на управляемость авто. Причину биения необходимо как можно быстрее найти и устранить.
Грязь и снег
Вы ездили по глубокому снегу в оттепель, а потом поставили машину на стоянку. Ночью подморозило, и на следующий день машина на ходу стала вибрировать. На определенной скорости руль просто вырывается из рук! Остатки мокрого снега примерзли к дискам и нарушили балансировку колес. Вариант «само отвалится», проходит не всегда. Лучше заехать на мойку и промыть колеса теплой водой под давлением.
Такая же история может случиться, когда автомобиль буксовал в грязи. Мойка здесь порой бессильна. Иногда приходится снимать колеса и очищать присохшую глину механическими средствами – скребками и щетками.
Колеса
Колеса чистые, а руль все равно бьет при езде. Такое часто случается после замены шин, наезда на бордюр, попадания колеса в яму. Важно понять, как и когда бьет? Если на малой скорости все нормально, а дальше появляется вибрация, которая увеличивается с ростом скорости – добро пожаловать в шиномонтажную мастерскую на балансировку колес.
Если руль бьет все время и на любой скорости: на самой низкой его слегка покачивает из стороны в сторону, а по мере разгона баранка начинает вырываться из рук – нарушена геометрия колес. Возможно, из-за неправильного хранения или от старости деформировались шины. Может быть, от удара погнулся диск или повреждена покрышка. Порой причина в неправильной установке колес или ослабленных колесных болтах. Не тянем время – малой скоростью едем в хороший шиномонтаж. Там проверят затяжку колес, отремонтируют или приговорят к списанию поврежденные диски, осмотрят резину на предмет повреждений и деформаций.
Иногда вибрации возникают на, вроде бы, исправной машине. Диски целы, шины не сильно изношены, на вид не имеют повреждений, колеса нормально проходят балансировку. Но на ходу ощущаются сильные рывки или вибрация. Такое случается, когда начинается расслоение каркаса шины. На балансировочном станке, без нагрузки, покрышка, как новая. А на автомобиле, при качении под нагрузкой, деформируется неравномерно.
Тормоза
Когда вибрация на руле проявляется при торможении, понятно, что дело в тормозах. Но что могло с ними произойти. Наиболее частая причина – деформация тормозных дисков. Это может произойти от их перегрева или критического износа. Также вибрации могут возникать при неравномерном износе колодок, закусывании направляющих суппорта.
С тормозами не шутят. Если не хотите, чтобы тормозной путь завершился в корме едущего впереди автомобиля, немедленно отправляйтесь в сервис.
Подвеска
Биение руля могут вызывать неисправные амортизаторы. Колесо начинает подпрыгивать по дороге, машина раскачивается, вибрации передаются на руль. Очень коварная неисправность. Автомобиль может потерять сцепление с покрытием даже на прямой дороге, при проезде неровностей.
Изношенные шарниры подвески нарушают углы установки колес, ведут к неравномерному износу шин. Чаше это проявляется уводом машины в одну сторону. Хотя в поворотах могут появляться рывки на руле. А вот изношенные пятнами шины обязательно приведут к вибрации рулевого колеса.
Рулевое управление
Рывки на рулевом колесе могут быть вызваны и неисправностью рулевого управления. Люфт рулевого механизма, износ наконечников рулевых тяг, проблемы с усилителем – серьезные неисправности, которые требуют немедленного устранения. Если машину ведет в сторону на ходу, она «ерзает» по дороге, требует постоянного подруливания, а на руле ощущаются толчки и удары – отправляйтесь на диагностику.
Другие неисправности
Что еще может стать причиной биения руля? Неисправность ступичных подшипников.
Износ шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Иногда на руль передаются вибрации от двигателя. Такое случается при разрушении опор силового агрегата.
Руль обязательно начнет трясти, если шины в процессе эксплуатации изнашиваются неравномерно. К такому износу ведут: неисправности подвески, неправильно отрегулированные углы установки колес, проблемы с рулевым, недостаточное или избыточное давление в шинах, перегруз автомобиля.
Что делать
Биение руля, как мы выяснили, может быть вызвано различными причинами: от банальной грязи, засохшей на колесах, до серьезных и опасных неисправностей тормозной системы или рулевого управления. Искать причину начинаем с самого простого – осматриваем шины и диски на предмет повреждений и загрязнений. Заодно проверяем, не появился ли неравномерный износ протектора. Обнаруженную грязь тщательно счищаем и смываем. Кривые шины с волдырями на боковинах отправляем в утиль. Гнутые диски можно попытаться выправить, но лучше – заменить.
Если в процессе осмотра замечен неравномерный износ шин, едем на «сход-развал», проверять углы установки колес. Делать эту работу при разболтанной подвеске – пустое занятие. Поэтому опытный и ответственный мастер предварительно осмотрит ходовую часть и предложит сначала привести ее в порядок, а уже потом заниматься регулировками.
Когда руль трясет только на торможении – сразу отправляемся на проверку тормозов. Для авто с пробегом за 50 тысяч километров не будет лишней диагностика амортизаторов. А еще…
Поиск неисправности – непростая задача, которая требует времени, средств, определенного опыта и знаний. Некоторые находят в этом особое удовольствие, но большинству нужно, чтобы машина ездила и не доставляла хлопот. Такие водители предпочитают доверять решение автомобильных проблем специалистам.
Если вы живете в Москве или Подмосковье, и у вашего автомобиля стал дергаться руль на ходу, обращайтесь в любой технический центр FAVORIT MOTORS.
Там проведут необходимую диагностику, найдут причину биения руля и быстро ее устранят.
Сильная тряска при наезде на неровности на высокой скорости джип с…
Сильная тряска при наезде на неровности на высокой скорости джип с…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Есдра I
на 24 октября 2016 г.
Я ехал по шоссе со скоростью около 60-70 миль в час, и я наехал на несколько кочек, и мой передок трясся так сильно, что я думал, что разобьюсь
Пробег моей машины 119000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Автомобиль трясется или вибрирует Осмотр | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Марвин Сандерленд
Автомеханик
23 года опыта
Привет и спасибо, что связались с YourMechanic.
Возможно, вам придется разгрузить подвеску, поставив автомобиль на домкраты и вручную подняв колеса автомобиля. Если вам нужна дополнительная диагностика вашей проблемы с тряской, обратитесь к профессионалу, предпочтительно к специалисту YourMechanic, который поможет вам с вашим автомобилем.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
При нажатии на педаль газа двигатель глохнет
Когда машина почти глохнет, загорается ли индикатор Check Engine? Если это так, местный механик (например, с YourMechanic) может диагностировать проблему, сканируя компьютеры автомобиля на наличие кодов (https://www.
yourmechanic.com/book/?mktg_jid=321). Это может быть вызвано проблемой с электричеством…
Автомобиль глохнет на средних скоростях, нет кодов двигателя
Неисправный расходомер воздуха может вызвать проблемы с управляемостью и не сразу выдать код. Расходомер воздуха является одним из датчиков, которые помогают установить время базового впрыска. Если датчик показывает правильно, но находится в пределах…
Перегрев на светофоре или при включенном кондиционере
У вас может быть ограничение в вашем радиаторе или конденсаторе, которое препятствует охлаждению соответствующих жидкостей, проходящих через эти части. . Ограничения вызовут точки перегрева и, следовательно, не позволят достаточно охладить хладагент или…
Могу ли я купить подержанный компьютер PCM и попросить дилера перепрошить его на мою машину?
Здравствуйте, спасибо, что написали о своем Dodge Challenger.
Судя по тому, что вы описали, это вопрос, который вы должны задать дилеру. Большинство PCM, о которых я знаю, не позволяют перепрограммировать их на другой номер VIN автомобиля…
Порванные нижние шаровые шарниры и порванные рулевые тяги — Nissan Sentra 2006 года
Привет. К сожалению, определить, какой тип обслуживания мог быть выполнен другим механиком, без физического осмотра автомобиля сложно, так же как и узнать, как долго ваш автомобиль может эксплуатироваться с изношенными шаровыми шарнирами и рулевой тягой…
По какой причине автомобиль медленно разгоняется при нажатии на педаль газа?
Привет. Похоже, вы описываете симптомы неисправности датчика положения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки (https://www.yourmechanic.com/services/throttle-position-sensor-replacement) контролирует положение дроссельной заслонки внутри корпуса дроссельной заслонки относительно положения вашей ноги на.
..
Очистка под капотом только тряпкой
Здравствуйте, спасибо, что написали. Да, вы можете протереть верхнюю часть двигателя тряпкой. Если вы хотите использовать очиститель, используйте обезжириватель, хотя ваш двигатель, будучи таким новым, вероятно, не имеет большой сборки…
Педаль тормоза Audi TT 2004 года очень трудно нажимается. Для нажатия требуется усилие, и он также медленно останавливается.
У вас, вероятно, проблема с усилителем тормозов или вакуумным трубопроводом к усилителю тормозов. Усилитель тормозов — это устройство с вакуумным приводом, которое помогает опустить педаль тормоза в зависимости от силы нажатия…
Статр не проходит проверку из-за p0141 и p0740 \*состояние
Статьи по Теме
Какие компоненты подвески или системы рулевого управления могут выйти из строя?
In В автомобилестроении термин «подвеска» относится ко всем частям, соединяющим транспортное средство с дорогой.
Каждый легковой, грузовой и грузовой автомобиль имеет подвеску, предназначенную для выполнения трех задач: Поддерживать автомобиль Поглощать…
Признаки плохого или неисправного троса круиз-контроля
Если педаль акселератора заедает или круиз-контроль перестает работать , возможно, потребуется заменить трос круиз-контроля.
Как долго служит передний шаровой шарнир?
Шаровые опоры являются неотъемлемой частью подвески вашего автомобиля. Они соединяют рулевое управление с рычагами управления, позволяя вам…
Просмотрите другой контент
Города
Техническое обслуживание
Оценки
Стефан бьет по рулю скорость
TikTokЗагрузить
Для вас
Читать
aeniklzvs
lottie ✿ aeniklzvs THE WOR CHERY
9006 900 #fakeeverything #foryou #foryoupage #fyp #ae #aftereffects #stefansalvatore #tvd #thevampirediaries #4you #fypageシ #fypシ #xyzbca #4y #blowup #trend #dontflop #trending #fy 1K комментариев, 7 лайков.
Видео в TikTok от lottie ✿ aeniklzvs (@aeniklzvs): «Я ПЛАЧУ О БЕДНОМ РУЛЕ | #fakeeverything #foryou #foryoupage #fyp #ae #aftereffects #stefansalvatore #tvd #thevampirediaries #4you #fypageシ #fypシ #xyzbca #4y # взрыв #тренд #нефлоп #тренд #fy». оригинальный звук.
6740 просмотров|
original sound — lottie ✿ aeniklzvs
the_vampire_diarie1864
The Vampire Diaries 1864
🔥 #thevampirediaries #Foryou #foodwehate #foryoupage #4you #❤️❤️ #driver #stefansalvatore #fypシ #tvd #fy #tvdposts #car #fast
2,8 тыс. лайков, 23 комментария. Видео TikTok из Дневников вампира 1864 (@the_vampire_diarie1864): «🔥 #thevampirediaries #Foryou #foodwehate #foryoupage #4you #❤️❤️ #driver #stefansalvatore #fypシ #tvd #fy #tvdposts #car #fast».
Водитель Стефан 🥵. Gangsta’s Paradise (с участием LV).
17,2 тыс. просмотров|
Gangsta’s Paradise (feat. L.V.) — Coolio0014
26,5 тыс. лайков, 229 комментариев. Видео в TikTok от 🧛🧛♀️ (@vampire_diariesclips): «Стефан за рулем джиееее🥵#forupage #fyp #stefansalvatore». Сила этой сцены 🤚. оригинальный звук.
222,3 тыс. просмотров|
оригинальный звук — 🧛🧛♀️
rfxaep
rfxaep
стефан был неправ для этого || #PerfectPartner #ITriedItIPrimedIt #foryoupage #fypシ #stelena #delena #vampirediaries #stefandriving #vpd #tvd #tvdu 
357 лайков, 6 комментариев. Видео TikTok от rfxaep (@rfxaep): «Стефан был неправ для этого || #PerfectPartner #ITriedItIPrimedIt #foryoupage #fypシ #stelena #delena #vampirediaries #stefandriving #vpd #tvd #tvdu ».
оригинальный звук.
1616 просмотров|
оригинальный звук — rfxaep
wifeofstefann
<3<3 (@wifeofstefann) в TikTok
165 лайков, 7 комментариев. Видео TikTok от <3 (@wifeofstefann). Сцены TVDU ускорены . оригинальный звук.
2584 просмотра|
Оригинальный звук —
<3Diariesofavamp
Дневники вампира
Bahahahahahahaha #TVD #FUNNY #FORYUPAGE #FUNNY #FORYUPAGE . Видео TikTok из дневников вампира (@diariesofavamp): «БАХАХАХАХАХАХА #tvd #funny #foryoupage #fyp». СТЕФАН В МАШИНЕ ОООООЛ🤣🤣💀💀🤣🤣💀💀. оригинальный звук.
6200 просмотров|
Оригинальный звук — Дневники вампира
WSPEEDCLIPZ
WSPEEDCLIPS
не может стоять за этого парня.