Эмблемы машин и их названия фото на русском: Редкие значки автомобилей. Логотипы и названия марок машин

Бытовая техника и электроника: ТВ, смартфоны и другое

Как правильно обустроить работу на удаленке

ЖИЗНЬ СТАНОВИТСЯ ЛУЧШЕ СО #SMARTGOODLIFE

ЗАЧЕМ В СТИРАЛЬНОЙ МАШИНЕ ПАР?

РАСКРЫВАЕМ «ТАЙНУ КРАСНЫХ ВИНОГРАДНИКОВ»

«ХОЧУ LG Styler, НО КУДА ЕГО ПОСТАВИТЬ?!»

КАК ВЫБРАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦИКЛ СТИРКИ

«ДРУЗЬЯ ПРИРОДЫ»: ЭКО-ФРЕНДЛИ ДОМАШНЯЯ ТЕХНИКА

ПУТЕШЕСТВУЙТЕ НА ЗДОРОВЬЕ!

ЛЕГКИЙ СПОСОБ СОХРАНЯТЬ ПРОДУКТЫ СВЕЖИМИ

ЧТО СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ О СТИРАЛЬНЫХ МАШИНАХ LG

3 ЛАЙФХАКА ДЛЯ ТЕХ, КТО ДОРОЖИТ СВОИМ ВРЕМЕНЕМ

НЕЗАМЕТНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ

ТЕЛЕВИЗОРЫ NANOCELL 2021: ЧТО НОВОГО?

4 ПРИЧИНЫ ВЫБРАТЬ ВСТРАИВАЕМУЮ ТЕХНИКУ

ИСТИНА — В ШКАФУ, ИЛИ 5 СВОЙСТВ ХОРОШЕГО ВИННОГО ШКАФА

ЖИЗНЬ КАК ПУТЕШЕСТВИЕ — С LG GRAM

5 НЕОЖИДАННЫХ ВЫГОД МИНИМАЛИЗМА

СИЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ ОТ ЯРКИХ ФУТБОЛЬНЫХ СОБЫТИЙ С НОВОЙ СЕРИЕЙ ТЕЛЕВИЗОРОВ LG OLED С1

ОТКРОЙТЕ МИР С LG

КАК ОБУСТРОИТЬ КУХНЮ И НЕ ПОЖАЛЕТЬ ОБ ЭТОМ

РАЗРУШАЕМ 7 МИФОВ О СУШИЛЬНЫХ МАШИНАХ

OLED: ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

БЕСПРОВОДНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К МИРУ СОВЕРШЕННОГО ЗВУКА

КЛЮЧ К ПАРАЛЛЕЛЬНЫМ МИРАМ: НА ЧЕМ ИГРАТЬ В КУЛЬТОВЫЕ ИГРЫ

3 СИТУАЦИИ, КОГДА БЕЗ ПРОЕКТОРА НЕ ОБОЙТИСЬ

СТЕЛОКЕРАМИЧЕСКИЕ ПАНЕЛИ: ЧТО О НИХ НУЖНО ЗНАТЬ

10 АРГУМЕНТОВ В ПОЛЬЗУ СУШИЛЬНОЙ МАШИНЫ LG

ПОЛЕЗНЫЕ ЗАВТРАКИ ЗА 1, 2 И 3 МИНУТЫ

ПОДАРОК КАЖДОМУ НОВОМУ ДРУГУ

Домашние развлечения — дело техники

5 советов, как упростить домашние заботы

3 причины выбрать LG SIGNATURE

Работаете из дома?

3 способа продлить жизнь любимых вещей

3 способа повысить творческий тонус

Примерить технику в один клик? Да!

Разговоры о будущем на CES 2021

CES 2021: Ноутбуки LG GRAM 2021 года

Превосходной картинке — превосходный звук

Хорошо жить в умном доме LG ThinQ

Инновационный светодиодный дисплей LG для бизнеса

Гейминг на миллионы пикселей

Что нужно знать о качественных услугах и функциях LG SMART TV

Наполненный холодильник работает лучше! Советуют эксперты

Что выбирает новое поколение?

Подарок за регистрацию

IFA 2020: взять воздух в свои руки

Логотипы грузовых автомобилей с названиями.

Логотипы и названия марок машин

Производители машин всячески заботятся о продвижении своих выпускаемых марок на рынке, наделяя свою продукцию уникальными отличительными эмблемами – значками марок автомобилей.

Даже по этому, незначительному с технической точки зрения штриху, потребитель готов выбирать продукцию крупных автомобильных концернов.

Марка узнаваема не только по внешнему виду машины или названию изготовителя, но и по значку, расположенному на решетке радиатора и капоте. Список марок автомобилей можно найти в любом печатном издании или интернет-журнале, посвященном автомобилестроению.

Экскурс в историю: как появлялись эмблемы авто?

С 1885 года при появлении первого трехколесного транспортного средства его создатель Карл Бенц отметил свое «детище» фирменным знаком. Далее с развитием отрасли и переходом пальмы первенства в изготовлении от немецких к французским изобретателям, каждый из автостроителей стремился отметить машину своим логотипом. Сначала это были первые буквы фамилий создателей, например «Panhard et Levassor» 1889 года имел спереди две большие буквы PL.

В 1900 году Бенц решил назвать свою машину в честь дочери Мерседес, что послужило названием популярной марки немецких машин Mercedes, где треугольная звезда до наших дней украшает изделия этой марки.

С расширением отрасли все производители начали выбирать себе определенный логотип, стремясь наделить его неповторимой простотой и узнаваемостью. Смысловая нагрузка эмблемы была разной — от герба города, в котором основывалось производство, до графических изображений разных фамилий и девизов компаний. На протяжении многих лет авто концерны работают над усовершенствованием этой маленькой детали дизайна, не меняя его первоначального вида. Каждое фото марок автомобилей делается таким образом, чтобы в кадр обязательно попала отличительная эмблема.

Интересные факты о марках автомобилей со всего мира

По непроверенным данным сейчас в мире насчитывается около 2000 марок машин , но все марки автомобилей мира точно подсчитать просто невозможно. Это говорит не только о большом количестве автопроизводств, но и о постоянном появлении на рынке новых компаний за счет слияния или разделения. Вновь образовавшиеся концерны продолжают выпускать как известные марки, так и переходят к разработке своих уникальных моделей, создавая им новые названия и значки.

Нажмите, чтобы увеличить.

Также большие авто гиганты могут выпускать в своей стране марку машины, которая не поступает на внешний рынок и остается неизвестной широкому кругу автолюбителей. Такие изделия тоже имеют свои уникальные эмблемы.

В данное время большинство интернет-журналов для автолюбителей создают специальные каталоги, где указываются марки автомобилей и их значки с фото, представлены краткие исторические сведения о компании производителе и полный модельный ряд выпускаемой продукции. Также создано большое количество видео, посвященного маркам автомобилей с переводом названия значков на русский язык.

Марки автомобилей, их названия и значки

Каждая машина прошла долгий путь от разработчиков к покупателю. И в процессе создания каждой марки дизайнеры и конструкторы старались не только подтвердить хорошую репутацию авто своим названием, но и придумать особенный отличительный знак, отражающий основные концепции создателей. Производители каждый год составляют рейтинги популярности марок автомобилей. Конечно, ведущие места занимают авто гиганты с многолетним опытом продаж в Европе, Америке и Японии. Но на смену им в последнее время приходят молодые и конкурентоспособные компании из Китая.

Европейские автомобили

1. Mercedes-Benz имеет отличительный знак в виде звезды с тремя лучами , как «символ власти над землей, морем и воздухом». Компания решила не менять и не обновлять такой знакомый всем значок, а просто отделить его от названия в печатных изданиях с 2007 года, где логотип будет печататься выше, чем основное название.
2. Концерн Bayerisch motoren werke до автомобилей занимался изготовлением двигателей для самолетов и решил ничего не менять в названии для своих машин. Теперь одним из самых узнаваемых в мире значков с изображением белого пропеллера на фоне голубого неба отмечены надежные и качественные BMW.
3. Производитель зубчатых колес Андре Ситроен передал своим автомобилям Citroen немного истории на значке – два знака с углами вверх, как символ зубчатого колеса.
   
4. Четыре кольца на Audi означают слияние четырех автостроительных компаний в одну с названием Auto Union в 1932 году.
   
5. Отец и сын Майбахи наделили свои шикарные болиды двумя отличительными буквами «М» на эмблеме.
   
6. Логотип производителей Opel символизирует молнию , и появился при создании модели Blitz.
   
7. Герб города Штутгарт в Германии перекочевал на респектабельные и всегда модные автомобили Porsche.
8. Стрела с тремя перьями на эмблеме чешской Scoda украшает машины с 1895 года, хотя в 1991 году ее раскрасили в черный (символ долголетия) и зеленый (символ экологии) цвета.
   
9. Ранняя модель производителей Peugeot – Lion – дала начало появлению эмблемы с изображением льва, как отличительного знака этой марки.
   
10. Значок итальянской Alfa Romeo сложен, ведь он состоит из флага миланского муниципалитета (красный с белым) и герба Висконти (зеленой змеи) .
    

Американские автомобили

Японские автомобили

Вечный спор о том, что лучше акпп или мкпп , кажется никогда не закончится. Что лучше выбрать для девушки, а что для мужчины читайте в нашей статье.

Хороший аккумулятор, который регулярно обслуживается, может прослужить долгие годы. На этой странице мы собрали детальные описания разных батарей и уникальные советы по выбору АКБ.

Перед тем, как тонировать стекла своей машины, советуем прочесть эту статью /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html Что ждет владельцев тонированных авто после встречи с инспекторами ГИБДД?

Китайские автомобили

В последнее время на рынке появилось множество машин китайских производителей. Хотя многие говорят о плагиате и жалком подобии эмблем ведущих авто гигантов, марки китайских автомобилей выпускаются со своими значками, которым уделяется самое пристальное внимание при разработке. В отличие от европейских и американских марок, где эмблема отражает в основном исторические факты, фамильные достижения или привязана к месту появления производства, китайские дизайнеры для своего молодого автопрома разрабатывают логотипы, следуя в основном девизу компании. Поэтому значки китайских марок автомобилей тесно связаны с китайской историей и отражают стремление к развитию и внедрению новых технологий:

Ежедневно мимо нас проезжают тысячи автомобилей, каждый из которых несет на своей радиаторной решетке фамильное клеймо – эмблему автомобиля. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, почему создатели автомобильных компаний выбрали именно это сочетание букв, цифр и символов? Если нет, то пришло время узнать об этом побольше. А чтобы никого не обидеть, начнем с автомобильной компании, которая идет первой по алфавиту.

Основные автомобильные эмблемы мира

Acura

Японская компания Acura по автомобильным меркам была образована совсем недавно, поэтому и какой-то древней истории у эмблемы марки нет. Логотип марки стилизован под букву «А» и своим видом напоминает кронциркуль. Стилизация под этот прибор выбрана неспроста. Кронциркуль используется для точнейших измерений, что должно подчеркивать техническое Acura.

Alfa Romeo

А вот у эмблемы итальянской компании Alfa Romeo куда более древняя и занимательная история. Одна часть эмблемы автомобиля представляет собой красный крест на белом фоне. Именно этот элемент издавна был изображен на гербе города Милана, откуда и был позаимствован художником Романо Каттанео, который в свое время получил заказ на разработку логотипа миланской автомобильной компании A.L.F.A. Вторая часть эмблемы, представляющая собой змею, пожирающую человека, является точной копией герба династии Висконти. Со временем эмблема Alfa Romeo незначительно изменялась, но эти два элемента во все времена оставались неизменными.

Aston Martin

Орлиные крылья, которые являются эмблемой британской компании Aston Martin, были выбраны в качестве символа марки в 1927 году. Основатели Aston Martin изначально рассчитывали выпускать , так что стилизованные крылья одной из самых быстрых птиц на нашей планете пришлись как нельзя кстати.

Эмблема Aston Martin

Audi

Знаменитые кольца немецкой компании Audi были представлены миру в 1932 году. Четыре кольца ознаменовали собой тесную связь между компаниями «Ауди», «Хорьх», «ДКВ» и «Вандерер», которые были объединены в автомобильный союз «Ауто Унион». После окончания войны практически все компании, входившие в союз, прекратили свое существование, но о четырех переплетенных кольцах все-таки не забыли. Именно они стали эмблемой автомобилей, выпускаемой компанией Audi, которая была возрождена в 1965 году.

Знаменитая эмблема Audi

Bentley

Крылатый символ характерен не только для компании Aston Martin. Крылья, опоясывающие крупную букву «B», можно увидеть и на эмблеме автомобилей британского производителя роскошных лимузинов Bentley. По замыслу создателей данная автомобильная эмблема должна была подчеркивать скорость, мощь и независимость автомобилей Bentley.

BMW

Эмблема, компании BMW, которая представляет собой окружность, разделенную на четыре равных сектора, имеет авиационное прошлое, поскольку история создания концерна BMW напрямую связана с производством самолетов и авиационных двигателей. Логотип немецкой компании напоминает вращающиеся лопасти пропеллера самолета, а фирменные бело-синие цвета выбраны в честь баварского флага, в котором преобладают именно эти цвета.

BYD

А вот такие же цвета на эмблеме китайской компании BYD к автомобильной истории никакого отношения не имеют. По сути, китайцы попросту скопировали логотип BMW, но разделили его не на четыре, а всего на две равные части. Так что и без плагиата при создании автомобильных эмблем не обходится.

Bugatti

Основатели французской компании Bugatti для эмблемы свой компании выбрали овал в форме жемчуга, который по периметру обрамлен шестьюдесятью маленькими жемчужинами. Внутри овала находятся инициалы Этторе Бугатти, который и основал знаменитую французскую компанию, и слово Bugatti.

Buick

На эмблеме американской компании Buick изначально тоже было лишь название самой компании. Но в 1930 году логотип претерпел существенные изменения и на данный момент он представляет собой три щита, позаимствованные с фамильного герба шотландского автомобилестроителя Дэвида Данбара Буика.

Cadillac

Под герб стилизована и эмблема компании Cadillac. В данном случае американцы отдали должное заслугам француза Антуана да ла Мот Кадилака, который в 1701 году основал Детройт, который и сейчас по праву считается столицей американского автомобилестроения.

Chevrolet

А вот история создания логотипа компании Chevrolet гораздо прозаичнее. По одной из версий, похожий крест на обоях в гостиничном номере увидел Уильям Дюрант, который и основал американскую компанию, названную в честь автомобильного инженера Луи Шевроле. По другой версии, крест-бабочка была нарисована Дюрантом за обедом. Так или иначе, но эта знаменитая автомобильная эмблема используется уже десятки лет и стала узнаваемой по всему миру.

Chery

Эмблема автомобилей Chery пока еще не столь узнаваема, но выглядит она не менее интересно. Две буквы «С» с обеих сторон окружают букву «А», что, по сути, представляет собой аббревиатуру полного названия компании – Chery Automobile Corporation. Но есть и иное мнение на счет происхождения логотипа китайской компании. Если присмотреться, то можно увидеть, что эмблема Chery весьма напоминает эмблему японской компании Infiniti, которая по замыслу создателей должна ассоциироваться у покупателей с дорогой, идущей в бесконечность. Так что не исключено, что и в данном случае китайцы попросту позаимствовали удачную идею.

Chrysler

Эмблемой американской компании Chrysler изначально была пятиконечная звезда, вписанная в пятиугольник. Данный логотип должен был отражать точность и мастерство. Но потом руководству компании показалось, что знаменитый пятиугольник устарел и не раскрывает идеологию марки. Теперь вместо него на автомобилях Chrysler появилась крылатая эмблема, а на смену точности и мастерству пришли динамичность и современность.

Citroen

Знаменитая «елочка» от французской компании Citroen на самом деле является схематическим изображением зубьев шевронного колеса. Именно с их выпуска и начинал свое восхождение к вершинам автомобилестроения основатель французской компании Андре Ситроен.

Daewoo

Корейская компания Daewoo не может похвастать столь богатой историей, поэтому и ее эмблема банально стилизована под морскую раковину.

Dacia

Еще проще поступили в румынской компании Dacia. На щитообразной автомобильной эмблеме синего цвета они попросту написали название компании. А вскоре не стало даже стилизованного щита. Осталась лишь небольшая серебристая эмблема, на которой бесхитростно нанесено название компании.

И это, кстати, далеко не единственный случай, когда автомобильные компании гербам и замысловатым символам предпочитают самую обыкновенную надпись. Так поступили создатели компаний FIAT

Fiat

и Ford. За долгое время существования этих автомобильных марок шрифт, которым написано название компаний, и фон эмблем многократно менялись, но суть логотипов оставалась неизменной.

Ford

Hummer

Эмблема Hummer из себя тоже ничего необычного не представляет. Это просто название, что для армейского внедорожника вполне оправдано.

Honda

А создатель компании Honda Соитиро Хонда и вовсе ограничился заглавной буквой названия компании, что и нашло свое отражение в эмблеме, которая уже много лет красуется на автомобилях марки Honda.

Lexus

Подобным образом поступили и в компании Lexus. Они попросту вписали букву «L» в овал. И покупателям подобное решение пришлось вполне по вкусу. Молодой бренд довольно быстро стал узнаваем практически во всех регионах нашей планеты.

Seat

Есть и европейские компании, логотипы которых выполнены в похожей стилистике. Фирменная эмблема испанского Seat, например, представляет собой стилизованную букву «S». Лишь изредка испанцы меняют фон, на котором изображается заглавная буква названия компании Seat, или ее шрифт.

Suzuki

И ведь не боятся путаницы с логотипом японской компании Suzuki. На нем тоже изображена буква «S», являющаяся заглавной буквой фамилии основателя японской компании Митио Судзуки. Возможно, что путаницы не возникает по той причине, что буква в логотипе японской компании, так считают сами японцы, очень сильно похожа на иероглиф из азбуки кандзи.

Hyundai

Прописанная курсивом буква «H» красуется и на эмблеме корейской компании Hyundai. Но сами корейцы уверяют, что это не только первая буква в названии компании, но и своеобразный символ взявшихся за руки людей, что должно подчеркивать стремление корейской компании к взаимовыгодному сотрудничеству со своими партнерами.

Daihatsu

Компактность и удобство – именно эти качества подчеркивает эмблема автомобилей компании Daihatsu.

Denza

А вот капля воды, бережно поддерживаемая двумя руками, призвана вызвать ассоциации с чистотой и легкостью.
Именно этот логотип выбрала для себя китайская компания Denza.

Geely

А китайцы из Geely предполагают, что эмблема их компании у покупателей будет ассоциироваться с аристократизмом и практичностью.

Great Wall

Что хотели сказать своей эмблемой создатели китайского Great Wall? Их замысел был направлен на то, чтобы показать, что рано или поздно не самая большая китайская компания станет самой настоящей автомобильной стеной – огромной и нерушимой.

Dodge

Еще дальше пошли создатели американской компании Dodge, которые для обозначения своих автомобилей выбрали эмблему с изображением витых рогов горного барана. Напорист, как баран – во все времена автомобили Dodge на все сто процентов соответствовали этому слогану.

ГАЗ

Звериная тема нашла свое отражение и в эмблемах отечественных производителей. Знаменитый олень, изображенный на логотипе ГАЗа, взят с герба Нижнего Новгорода.

Эмблема Газиков

УАЗ

И раз уж зашла речь про отечественные автомобили, то нельзя не упомянуть про внедорожники УАЗ, которые на своей радиаторной решетке несут эмблему в виде стилизованной волжской чайки, и продукцию АвтоВАЗа, которая долгое время несла на себе изображение ладьи, обозначающей связь с рекой Волгой, на берегах которой и был возведен волжский завод.

А это Уазиков

Ferrari
Изображение вставшего на дыбы жеребца изначально красовалось на фюзеляже самолета прославленного летчика Франческо Баракка, который впоследствии подарил этот символ основателю легендарной компании Ferrari Энцо Феррари. С тех пор на эмблеме автомобилей Ferrari появился золотистый фон и национальные цвета Италии, но знаменитый гарцующий жеребец остался неизменным.

Porsche

Вздыбленную лошадь можно увидеть и на эмблеме автомобилей Porsche. Изображение грациозного животного немцами было выбрано по той простой причине, что именно лошадь считается символом города Штутгарта, который является родиной знаменитых немецких автомобилей. А черно-красные полосы, обрамляющие черного жеребца, взяты с герба Вюртембергского королевства, столицей которого Штутгарт как раз и является.

Isuzu

С логотипом компании Isuzu все куда проще. Он представляет собой стилизованную букву «I», но сами японцы в это простое на первый взгляд обозначение вкладывают глубокий смысл. По их мнению, эмблема и ее цвет должны символизировать открытость миру и жар сердец работников компании.

Jaguar

Ну а с тем, что символизирует дикая кошка, являющаяся эмблемой компании Jaguar, все понятно и так. Мощь, грация и красота – все эти качества характерны не только для настоящих ягуаров, но и для автомобилей славной британской марки. Меж тем грациозная кошка далеко не всегда была символом компании Jaguar. В это сложно поверить, но ранее британская компания носила название Swallow Sidecar. С учетом того, что в переводе с английского слово «swallow» означает «ласточка», не трудно догадаться, что изначально символом роскошных британских автомобилей была именно она. Почему изменилось название? Аббревиатура SS в годы второй мировой войны у большинства европейцев стала ассоциироваться не с названием автомобильной компании, а с войсками фашистской Германии. Это и привело к смене исторического названия на более благозвучное, которое и сохранилось до наших времен.

Jeep

А у автомобилей марки Jeep сперва и вовсе не было никакого логотипа. Армейский внедорожник в нем попросту не нуждался. И лишь потом на Jeep стали устанавливать нечто, что можно было принять за фирменную эмблему. На данный момент на ней изображены две окружности и семь вертикальных прямоугольников, которые недвусмысленно напоминают переднюю часть американского автомобиля.

KIA

Эмблема автомобилей KIA представляет собой овал, в который вписано название самой компании. Такая форма логотипа, символизирующая земной шар, говорит о стремлении корейской компании стать одним из лидеров мирового автомобилестроения. Поддерживает это стремление и красный цвет эмблемы, который ассоциируется с солнечным теплом и постоянным движением вперед.

Lamborghini

У итальянской компании Lamborghini задачи совсем иные – производить мелкосерийные и баснословно дорогие суперкары. И бык, красующийся на логотипе Lamborghini, как нельзя кстати подчеркивает силу и мощь автомобилей от итальянской компании. Да и к тракторам, с производства которых и начинал основатель итальянской компании Феручо Ламборджини, выносливое животное подходило самым лучшим образом.

Lancia

Руль с четырьмя спицами, на фоне которого изображен синий флаг с названием компании, – это уже эмблема итальянской Lancia. Но надо отметить, что за годы своего существования фирменная эмблема значительно изменилась. Фирменный синий фон остался, но большинство элементов с эмблемы практически исчезли.

Land Rover

Эмблема автомобилей Land Rover выглядит еще проще. По одной из версий, овальная форма логотипа появилась благодаря отпечатку от банки с консервами. Именно в этот овал и было вписано название компании. А небольшие «птички» на фирменной эмблеме возникли из-за того, что ранее слова в названии британской компании делились символом в форме буквы «Z». И пусть эмблема Land Rover не претендует на особую изысканность, но это не мешает ей быть узнаваемой даже в самых отдаленных уголках нашей планеты.

ЛАЗ

Украинский ЛАЗ менее знаменит, поэтому его эмблему в виде буквы «Л» видеть довелось в основном жителям постсоветского пространства. Фирменный логотип украинской компании, что примечательно, весьма похож на логотип японской Acura. Но в данном случае вряд ли стоит говорить о каких-то заимствованиях. Уж больно разную продукцию выпускают эти компании.

Lifan

Логотип китайской компании Lifan пока тоже встречается не так часто. На нем изображены три паруса. Почему именно они? Все очень просто. Идти на всех парусах – именно так переводится на русский язык название китайской компании.

Lincoln

Эмблема компании Lincoln представляет собой стилизованный компас, указывающий на все стороны света. Раньше, когда американские автомобили пользовались спросом по всему миру, такая эмблема была вполне уместна. А вот сейчас Lincoln теряет позиции даже на родном американском рынке.

Lotus

На эмблемах автомобилей марки Lotus мы можем видеть ярко-желтую окружность, которая своим видом напоминает солнце, и треугольник цвета British Racing Green, вписанный в окружность. В сам же треугольник вписано название компании и буквы A C B C, которые являются ничем иным как инициалами создателя британской компании Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Знаменитый трезубец, изображенный на эмблеме Maserati, изображен и на эмблеме города Болоньи. Именно в нем и было начато производство этих замечательных автомобилей.

Maybach

Еще один производитель роскошных автомобилей Maybach для своего логотипа выбрал две разновеликие буквы «M», которые в годы становления марки были аббревиатурой от Maybach Motorenbau, а в настоящее время переродились в аббревиатуру от словосочетания Maybach Manufaktur.

Mercedes Benz

А вот история создания фирменной эмблемы компании Mercedes Benz куда романтичнее. Готлиб Даймлер, один из создателей немецкой компании, нарисовал знаменитую звезду на одной из поздравительных открыток еще будучи ребенком. Уже тогда талантливый ребенок мечтал о том, что такая же звезда, являющаяся символом процветания, будет красоваться над крышей его автомобильного завода. Спустя много лет так и вышло. Но есть и другое мнение. Многие автомобильные эксперты считают, что трехконечная звезда олицетворяет собой тех трех людей, благодаря которым и появилась на свет компания «Мерседес». Это Вильгельм Майбах, Эмиль Еллинек и Мерседес Еллинек.

Mazda

И насчет истории возникновения эмблемы компании Mazda единого мнения тоже нет. Кто-то считает, что японцы позаимствовали изображение буквы «M» с герба города Хиросима, другие же уверены, что логотип представляет собой стилизованный цветок тюльпана, который является олицетворением мягкости и гибкости.

Mercury

Стилизованную букву «М» можно увидеть и на эмблеме автомобилей Mercury. Но на самом деле современный вид фирменный логотип американской компании приобрел сравнительно недавно. Изначально на логотипе Mercury была изображена голова древнеримского бога Меркурия, являющегося символом быстроты и красноречия.

MG

Британские MG и Mini при разработке фирменного логотипа долго не мудрствовали. Основатели MG вписали название своей компании в правильный восьмиугольник.

Mini

Создатели Mini разместили название в центре окружности, которую с двух сторон обрамляют стилизованные крылышки.

Mitsubishi

Эмблема японских автомобилей Mitsubishi представляет собой результат слияния фамильных гербов двух древних японских родов. Три ромба от рода Ивасаки и три дубовых листа от рода Тоса в настоящее время воспринимаются тремя бриллиантами, поскольку именно так переводится название японской компании.

Nissan

На эмблеме Nissan на данный момент бесхитростно написано название японской компании, но изначально это был красный круг, который собой символизировал восходящее солнце, и пересекающий его синий прямоугольник с вписанным в него названием компании, который собой олицетворял небо.

Opel

Фирменный знак компании Opel, представляющий собой окружность со стилизованной молнией, был выбран Адамом Опелем как дань уважения грузовичку Blitz («Молния»), который выпускался на протяжении более тридцати лет. Именно его успешные продажи стали залогом устойчивого развития компании Opel, которая сперва специализировалась на выпуске велосипедов и швейных машинок и лишь потом начала производить привычные нам легковые автомобили.

Peugeot

С производства велосипедов начинала и компания Peugeot. Лев, красующийся на эмблеме французской компании, был позаимствован знаменитым ювелиром Джастином Блазером у флага провинции, где изначально и располагалась небольшая мануфактура Peugeot. За годы своего существования львиная эмблема неоднократно менялась – лев вставал на дыбы, открывал пасть, разворачивался в другую сторону. В одно время на эмблеме и вовсе изображалась лишь львиная голова.

Так рождалась современная эмблема Peugeot

Pontiac

Логотип Pontiac за время своего существования менялся куда меньше. Изначально на эмблеме был изображен индеец в характерном головном уборе, но в пятидесятых годах прошлого столетия фирменный знак Pontiac претерпел серьезные изменения и стал походить на окрашенную в красный цвет стрелу.

Proton

Один раз за время своего существования менялся и фирменный знак компании Proton. И если сейчас логотип компании украшает стилизованная голова тигра и надпись «Proton», то на заре своего становления малазийские автомобили можно было опознать по полумесяцу и звезде с четырнадцатью концами на эмблеме.

Renault

Привычный ромб, напоминающий алмаз и красующийся на автомобилях Renault, кажется, со временем и не менялся вовсе, но на самом деле это не так. В далеком же 1900 году на эмблеме французских автомобилей были изображены инициалы трех братьев Рено, а в 1906 буквы в логотипе были заменены на изображение танка. Да-да, в то время приоритетом для французской компании были не автомобили, а именно танки.

Roewe

У марки Roewe, которая была образована китайцами в 2006 году, своей давней истории попросту нет, так что о метаморфозах, происходящих с ее эмблемой, говорить пока рано. На данный момент на фирменной эмблеме Roewe изображены два льва на фоне красно-черного щита. Данное изображение выбрано вовсе не случайно. Китайское Roewe весьма созвучно с немецким Loewe (лев), что и позволило китайцам изобразить на эмблеме пару статных животных.

Rolls Royce

А у британского Rolls Royce и вовсе две эмблемы. Одна из них – две заходящие друг на друга буквы «R», обрамленные прямоугольной рамкой. До тридцатых годов прошлого столетия данный знак был красного цвета, после чего яркой окраске пришла на смену привычная черно-белая гамма. Вторая эмблема не менее знаменита. «Летящая леди», представляющая собой фигурку женщины с откинутыми назад руками, была разработана еще в 1911 году и с тех пор не претерпела никаких изменений. Менялся лишь материал, из которого изготавливалась фигурка. Сперва «Летящая леди» изготавливалась из баббита, а потом ему на смену пришли бронза и хромированная сталь.

Rover

На фирменном знаке британской компании Rover изображена ладья викингов. Но в таком виде эмблема существовала далеко не всегда. Ладья пришла на смену копью и боевому топору, которые тоже тесно связаны с историей викингов.

Saab

История же шведской компании Saab тесно связана с самолетостроением. Но если компания BMW, которая тоже в свое время была причастна к созданию крылатых машин, в своем логотипе подчеркнула эту связь, то шведы на эмблеме своих автомобилей изобразили мифического грифона. Хотя в данном случае правильнее будет сказать, что компании Saab особо выбирать не пришлось.

Scania

Данную эмблему она получила после слияния с компанией Scania, которая использует изображение льва с крыльями орла уже более ста лет. И в данном случае не трудно догадаться, что мифический грифон изображен не только на автомобилях Saab и грузовиках Scania, но и на геральдическом знаке провинции Скания.

Skoda

А вот история появления современной эмблемы компании Skoda так до сих пор и не ясна. Крылатая стрела, напоминающая голову индейца с тремя перьями, появилась в 1926 году, но ее смысл так до сих пор и не разгадан. А вот с обозначением продукции, что выпускалась в Млада-Болеславе до этого времени, все куда проще. Изначально на логотипах чешской компании красовалось патриотическое слово «Slavia», которое потом было заменено на символ L&K, образованный от тогдашнего названия фирмы Laurin&Klement Co.

Volvo

Стрела, выходящая из круга, изображена на эмблеме компании Volvo. Но в этом случае история возникновения автомобильной эмблемы предельно понятна. Данный символ был известен еще во времена Римской империи. В те времена он считался символом бога войны Марса. Гораздо позднее таким же символом стали обозначать химический элемент железо, что и предопределило его появление на автомобилях Volvo. Шведская сталь в те времена ассоциировалась с высочайшим качеством. С таким же качеством и несгибаемостью должны были ассоциироваться и шведские автомобили.

Smart

Фирменный логотип компании Smart весьма похож на логотип Volvo. Но на самом деле ничего общего между ними нет. Окружность в эмблеме Smart является всего лишь стилизованной первой буквой слова «compact», а стрелка призвана подчеркнуть передовое мышление и высокую технологичность компании. Так что в этом случае о каких-то исторических корнях говорить не приходится. Чистый маркетинг. Он тоже имеет место быть при создании эмблем автомобилей.

Subaru

Шесть звезд в созвездии Тельца, которые мы можем увидеть невооруженным глазом, стали символом японской компании Subaru. На эмблеме Субару 6 звезд из скопления звезд в созвездии Тельца. У нас это скопление звезд называют Плеяды, в Японии Subaru. И это один из редких случаев, когда автомобильная марка названа не в честь создателя или региона, где было основано производство, а подразумевает под собой конкретное значение.

Toyota

Еще более удивительным кажется тот факт, что компания Toyota до восьмидесятых годов прошлого столетия и вовсе не имела собственной эмблемы. Название компании попросту писалось на радиаторной решетке, что никак не способствовало выработке единого корпоративного стиля. И лишь в конце восьмидесятых автолюбители увидели уже привычный фирменный знак, состоящий из большого наружного овала и двух переплетенных внутренних овалов меньшего размера. Большой овал символизирует возможности для воплощения желаний в жизнь, а переплетенные овалы, образующие собой букву «Т», призваны подчеркнуть единство покупателя и продавца.

Volkswagen

Объединенные в монограмму буквы «V» и «W» стало эмблемой компании Volkswagen. И в данном случае интересен тот факт, что во времена фашистской Германии эмблема Volkswagen была стилизована под свастику. После поражения Германии в войне, что вполне естественно, от всяких ассоциаций с фашистским символом решено было отказаться, а еще чуть позже на смену черному фону эмблемы пришел привычный синий фон.

А ведь это далеко не все эмблемы автомобилей мира. Десятки автомобильных марок, каждая из которых имеет свою славную историю, уже прекратили свое существование. И каждая из них является обладателем своего неповторимого логотипа, который призван подчеркнуть особенности и философию марки. А о скольких автомобильных брендах, чаще всего китайских, мы еще не знаем. Эти компании только начинают свое восхождение на автомобильный олимп и без яркой запоминающейся эмблемы им никак не обойтись. Так что все только начинается. Эмблемы автомобилей со всего мира будут появляться, исчезать, изменяться, но из нашей жизни уж точно не исчезнут.

Более сотни лет на службе человечеству находятся автомобили. Первые их самодельные конструкции изготавливали самоучками в кустарных условиях. Позже предприниматели, например, Генри Форд, поставили этот процесс на конвейер, и дали максимально возможному числу граждан оценить прелести владения собственным авто.

Принято считать, что ориентировочно в мире на сегодня насчитывается около пятидесяти тысяч моделей авто и примерно полтысячи автомобильных марок. Именно по этой причине все марки машин и их значки с названиями и фото достаточно проблематично разместить в одной статье. Представим список из самых востребованных и проверенных брендов.

Страна восходящего солнца представлена на автомобильной карте мира в качестве одного из лидеров этой промышленности. Большинство концернов имеют представительства по всему миру.

Японские марки автомобилей

Логотип Honda выполнен в виде стилизованной буквы «H», первой буквы фамилии создателя концерна Соитиро Хонда. Основой логотипа является квадрат с закругленными углами.

Логотип компании Toyota более многогранен. Он представляет собой три эллипса. Два перпендикулярных изображают букву «Т», иногда их символ описывают, как нитку, вдетую в иголку, намекая на ткацкое прошлое компании. Также эти эллипсы должны напоминать два совмещенных сердца: водителя и автомобиля. Такую пару опоясывает общий эллипс.

Subaru расположили на логотипе созвездие Плеяд. Эти шесть звезд видны с Земли даже без телескопов. Второй смысл заключается в слиянии шести компаний в одну – Fuji Heavy Industries. Даже название концерна в одном из переводов звучит как «собирать вместе». Первоначально в качестве базовых моделей авто Subaru использовалась продукция французской Renault.

Митио Судзуки свою компанию также вырастил из производства ткацких станков, а также мотоциклов. Suzuki занимает 12 место в мире по объему реализуемой продукции. Логотипом является видоизмененная латинская буква «S».

У Mitsubishi , переводящегося как «три алмаза», никогда не происходило никакого рестайлинга логотипа.

Nissan взяли за основу солнце. Более 8 десятков лет компания с ее логотипом является очень популярной у себя на Родине и в мире.

Американские автомобили

Благодаря любви североамериканских почитателей к фактурным авто и желании выделиться на общем фоне, американскую марку машины по эмблеме легко выделить на общем фоне.

Логотип Ford уже привычно изображает эллипс с синим фоном и фамилией основателя Генри Форда, вписанной прописным шрифтом.

Американские эмблемы машин

Компания Buick неоднократно меняла стиль шильдика, и каждый раз эмблема получала замысловатые формы. Сейчас в круге находятся, размещенные по диагонали три серебристых герба. Они являются символами трех наиболее успешных моделей.

Перекочевавший с полей сражения Hummer , простым шрифтом без лишних засечек оповещает покупателей о названии авто. Логотип размещен на восьмиполосной решетке радиатора.

Отмечающая в 2016 году столетний юбилей компания GMC , также придерживается сдержанности в эмоциях стиля, оснащает свою продукцию только красной трехбуквенной аббревиатурой концерна.

В список марок машин Cadillac попадает за стильность своей эмблемы. Название компании дано в честь основателя сеньора де Кадиллак. Он являлся одним из основоположников промышленной столицы США, Детройта. В центре эмблемы Кадиллака находится фамильный герб рода основателей.

Для логотипа Chevrolet по легенде выбран узор на обоях одного из французских мотелей. Этот элемент дизайна приглянулся собственнику компании Уильяму Деранту.

Компания Chrysler оснастила свой логотип крыльями, символизирующими силу и скорость своих автомобилей. Активная деятельность компании осуществляется с 1924 года. В концерн входят такие марки, как Lamborghini, Dodge.

Логотипом «чистого породистого американца» Pontiac является красная стрела. Она размещена между двумя крупными воздухозаборниками.

Логотип компании Tesla имеет в основе букву «Т», измененную в форму меча. Это одна из наиболее популярных марок электромобилей, названная в честь сербского физика Никлы Теслы.

Российские марки авто

Отечественные марки автомобилей со значками и названиями также имеют свои традиции и символы. Они закладываются в изображения, которые мы видим на передней части наших машин.

Российские логотипы авто

После советского логотипа тольяттинские автомобилестроители в 1994 году выбрали серебристый эллипс с ладьей в центре. Позже шеф-дизайнер ВАЗ Стив Маттин утвердил обновленную эмблему с синим фоном и стилизованной ладьей, в которой узнаются русская «В» и латинская «V». В ладье заложен символ региона, в котором располагается завод. Только на таком транспорте в древние времена по Волге доставлялись грузы и пассажиры.

Базовой автомобильной маркой для Горьковского автозавода (ГАЗ ) являлся Ford. Даже первоначальная стилистика эмблемы напоминала американский логотип. С 1950 началась эра самостоятельного изображения, задуманного как видоизмененный герб региона. Сейчас олень на синем фоне красуется практически на большинстве рабочих российских авто как грузового, так и пассажирского транспорта, использующегося в малом и среднем бизнесе.

Эмблема «Москвича » также имеет несколько зашифрованных смыслов. Первым видится простая буква «М», а при более глубоком рассмотрении можно найти сходство этого рисунка с элементами стены московского Кремля. Сейчас этот логотип принадлежит концерну Volkswagen.

Для продукции Ульяновского автозавода (УАЗ ) логотип был придуман инженером предприятия Альбертом Рахмановым. В круге вписана птица, стилизованная под букву «У». Этим эскизом украшали фронтальную часть автомобилей с 1962 года. Потом он немного менялся, появлялся в дизайне пятиугольник. Сейчас вернулись к кругу и птице, а также добавили внизу латинскую аббревиатуру завода. Также символ из бесцветного превратился в зеленый.

Зеленым является и цвет Таганрогского автозавода. Символ предприятия представляет собой эллипс с правильным треугольником внутри.

Немецкие марки автомобилей

Отдельно от остальных европейских автомобильных марок стоят немецкие концерны. Своей надежностью и практичностью они завоевали мир, поэтому логотипы этих авто часто являются синонимом «качества».

Немецкие автоэмблемы

Концерн Audi сформировался из слияния четырех компаний. Это отражено в четырех символичных хромированных кольцах. Некоторые склонны в этих окружностях также видеть 4 колеса автомобиля.

Баварская компания по производству автомобилей известная под аббревиатурой BMW начинала производственную деятельность с изготовления продукции для авиапромышленности. Вероятно, по этой причине в ее эмблеме первоначально присутствовал пропеллер. Позже появился круг с широкими черными полями, а внутренняя часть его поделена в шахматном порядке на четыре сектора: два небесно-голубого и два серебристого цвета. В серебристых секторах зашифрован символ стали, а небесно-голубой – цвет флага Баварии.

Компания Daimler AG является владелицей торговой марки Mercedes-Benz , выпускающей кроме грузовиков и автобусов легковые автомобили, в том числе и премиум-класса. На свою продукцию они устанавливают звезду с тремя лучами, заключенную в круг. Три луча символизируют превосходство на земле, в воздухе и в воде. Это связано с выпуском силовых установок для водного и авиатранспорта.

Специалисты из Opel также пытались выбрать символ скорости и остановились на «молнии». Ее поместили в круг и отправили на переднюю часть автомобилей. Хотя изначально для расшифровки тат было дописано слово «Блиц». Позже его убрали.

Porsche прославляют символы родного Штутгарта, применяя в своей эмблеме символ города «вздыбившуюся лошадь», а также на красном фоне присутствуют оленьи рога. Они являются символом Баден-Вюртемберга.

Один из работников Porsche, Ксавьер Раймсписс, придумал логотип для компании Volkswagen . Конкурс был публичным, а призом в нем были сто рейхсмарок. В изображении скомпонованы две буквы из названия компании «V» и «W».

Европейские марки автомобилей

Британская компания Rolls-Royce занимается производством автомобилей класса премиум. В ее логотипе две буквы «R» расположенные одна над другой с небольшим смещением. Создатели комапнии Чарльз Стюарт Роллс и Фредерик Генри Ройс вписали свои имена в логотип еще в 1904 году. Спустя почти век BMW выкупили логотип за более чем 40 млн. фунтов стерлингов.

Европейские автомобильные эмблемы

Созданный еще в 19 веке британский Rover часто менял логотип, оставляя стилистику викингов. На изображении было оружие: копья, топоры. Позже возникла тема с ладьей викингов. В современном варианте принято изображать золотую ладью с красным парусом на черном фоне.

Основатель Ferrari Энцо Феррари составлял свой логотип в течение долгого периода. Сначала там была только лошадь, позже к ней добавили символы «SF», означающие Scuderia Ferrari (конюшня Феррари). Еще позже фон стал желтым, как цвета итальянского города Модена. Ну, а в последнюю очередь появились вверху цвета национального флага.

Туринские фабриканты Fiat часто экспериментировали с логотипом, делая его то квадратным, то круглым. Так и не определившись, они совместили круг с квадратом и вписали внутри название компании. Это стало символом того, что компания гордится своими наработками и опирается на опыт прошлых лет.

Renault изобразили на желтом фоне стилизованный алмаз. Автор Виктор Вазарели заложил в него символ процветание и большую долю оптимизма.

Лев на французском Peugeot имеет своих поклонников не только среди парижан, но и в нашей стране. Логотип призван символизировать динамизм.

Андре Ситроен, начинавший свой путь с ремонта запчастей для паровозов, вложил в эмблему Citroen геральдический смысл. Пара шевронов, часто применяемая в военной форме, говорит о значительной выслуге лет.

В эмблеме Volvo шведы использовали щит и копье Марса, бога войны. Диагональ, которая имела лишь функциональные свойства для крепления символики, стала также узнаваемым элементом.

Корейские автомобильные марки

В логотипе Hyundai заложена идея сотрудничества. Дизайнеры стремились сделать из заглавной буквы «H» сделать пожимающих руки партнеров. Название марки переводится как «Новое время».

Корейские значки на машины

Логотип KIA так же как и многие современные марки использует эллипс с буквами, являющимися частью фразы «Войти в мир Азии».

Для южнокорейской компании SsangYong переводящейся как «Два дракона», выбрано стилизованное изображение либо крыльев, либо когтей драконов.

Китайские автомобильные логотипы

В эмблеме китайской Chery основу представляет буква «А» с эллипсом. Буква означает высокий класс автомобилей, а эллипс изображен в виде охватывающих рук.

Китайские марки автомобилей

В компании Lifan приняли на вооружение изображение трех парусников. Это связано с названием, переводящимся как «Идти на всех парусах».

• Кроссовер — паркетный внедорожник, вседорожник, SUV (англ.)
• Внедорожник — классический рамный джип
• Минивэн — микроавтобус, семейный автомобиль
• Компактвэн — минивэн, построенный на базе автомобиля компакт-класса
• Купе — 2-х местный автомобиль
• Кабриолет — купе с открытым верхом
• Родстер — спортивное купе
• Пикап — джип с открытым кузовом для перевозки груза
• Фургон — легковой автомобиль с закрытым кузовом для перевозки груза

Сегодня на российском рынке представлено свыше 100 зарубежных и отечественных производителей. Количество моделей — более 1000. А если учесть, что каждая модель имеет несколько модификаций (отличающихся двигателем и коробкой передач), то выбор автомобиля становится непростой задачей. Кроме того — каждая модификация автомобиля имеет различные виды комплектации — кожаный салон, ксеноновые фары, люк и так далее. То есть выбирать приходится из нескольких тысяч вариантов. Цель нашего проекта — упростить эту задачу.

В каталоге содержатся технические характеристики, фото, видео обзоры и отзывы владельцев всех новых автомобилей, официально представленных на российском рынке. Все характеристики автомобилей взяты из официальных каталогов производителей.

Цены автомобилей указаны в рубляx. Также необходимо учесть, что приведенные здесь цены соответствуют цене этого конкретного автомобиля в минимальной комплектации. То есть, если вы хотите купить такой же автомобиль в топовой версии — он будет стоить дороже.

Каждый автомобиль, который проезжает по улице, гордо несет на решетке радиатора свой «геральдический герб». Или эмблему компании-производителя. Кстати, некоторые эмблемы, действительно, заимствованы с фамильных гербов тех, кто имеет отношение к созданию той или иной марки. А некоторые эмблемы созданы «не мудрствуя лукаво». Узнаваемо? Лаконично? Информативно? Вот и хорошо.

Конечно, рассмотреть значки абсолютно всех марок автомобилей в этой статье вряд ли удастся, но о происхождении и значении «клейма» на капоте наиболее популярных в народе машин – почему бы нет? История всегда интересна и познавательна!

Для удобства, список марок машин в картинках можно рассматривать по алфавиту.

Итак, каждый значок – небольшой экскурс в историю…

Эмблема этой итальянской марки представляет собой сочетание изображений двух гербов. Одно изображение в виде красного креста на белом фоне являлось частью герба города Милана. Второе изображение в виде кровожадного змея, поглощающего человека, было позаимствовано с геральдического герба династии Висконти. Со временем, эмблема Alfa Romeo была немного изменена, но эти два элемента сохранили в первозданном виде.

Кому не знакомы четыре знаменитых колечка, переплетенных друг с другом? В 1932 году этот символ маякнул всему миру о сотрудничестве четырёх компаний, которые объединились в один автомобильный концерн «Auto Union». Война прекратила существование практически всех его участников, но «знак четырёх» остался. После возрождения компании Audi в 1965 году он стал эмблемой автомобилей Audi.

Окружность, разделенная на четыре равных сектора и напоминающая мишень, повествует о временах, когда концерн BMW занимался авиастроением. Так что данный логотип не что иное, как вращающиеся лопасти пропеллера самолёта. А цвета эмблемы – основные цвета флага Баварии.

Среди эмблем марок американских автомобилей, эта имеет наиболее интересное происхождение. Сначала, в логотипе присутствовало лишь одно название: «Buick». Простенько и со вкусом. А потом шотландский автомобилестроитель Дэвид Бьюик скромно присовокупил к надписи три щита со своего фамильного герба. Вместе с надписью они украшают капоты всех «Бьюиков» по сей день.

Этот крест, знакомый каждому к гербам отношения не имеет. По слухам, основатель автомобильной компании Уильям Дюрант то ли увидел похожий рисунок на обоях гостиничного номера, то ли нарисовал на салфетке во время обеда. А сам автомобиль был назван в честь инженера Луи Шевроле.

Данную марку в народе любят называть «двойными шевронами», что собственно, отображает суть эмблемы: зубья шевронного колеса. Потому что Андре Ситроен начинал свой путь автомобилестроителя именно с них.

Появление этой эмблемы загадочными и семейными историями не сопровождалось, поэтому дизайнеры изобразили в качестве логотипа морскую раковину. Правда, некоторые видят в ней лилию.

Эти четыре компании предпочитали не заморачиваться витиеватыми значками автомобильных марок, а изобразили на капотах своих детищ главное: просто названия автомобилей. И если в первых двух периодически менялись фон и шрифт, то эмблемы Jeep и Hammer изначально были неизменными и простыми. Суровые военные парни – ничего лишнего!

Создатель же этой марки Соитиро Хонда даже название писать не стал. Просто взял начальную букву своей фамилии и заключил её в геометрическую фигуру. Сегодня это логотип символизирует качество, надёжность и всё, за что так любимы японские автомобили.

Эмблема этих внушительных путешественников выглядит довольно непритязательно. Поговаривают, что овал с вписанным в него названием компании есть не что иное, как отпечаток консервной банки. Грубоватый логотип, но это не мешает самому автомобилю быть одним из фаворитов автомобильного рынка.

Компания «Lexus» пошла по тому же пути: заглавная буква «L» вписанная в овал. Эмблема простая, но многим она нравится. Стиль, дизайн, скорость и высокое качество – далеко не полный перечень достоинств этого автомобиля.

Предполагается, что трёхконечная звезда на логотипе Mercedes Benz была придумана Готлибом Даймлером ещё в детстве. Малыш уже тогда мечтал об успехе и мысленно рисовал в воображении, что такая звездочка украсит крышу его собственного завода. Менее романтичная версия утверждает, что три конца звезды символизируют троих основателей компании «Mercedes». А может быть, верны обе версии. Почему бы нет?

До сих пор также расходятся мнения о появлении на свет эмблемы легковых автомобилей Mazda. Некоторые считают, что на логотипе изображён герб Хиросимы. Кто-то же видит на нём изображение тюльпана, олицетворяющего собой изящество и мягкость.

«Mitsubishi» переводится как «три бриллианта», что и символизирует логотип. В результате соединения гербов двух японских династий на решетке автомобилей «Mitsubishi» красуются три красных ромба.

Эмблема этого японского концерна сейчас довольно проста и лаконична. Первоначально же круг олицетворял собой солнце и был красного цвета. А прямоугольник с названием компании символически означал небо, и цвет имел соответствующий.

Молния, заключенная в круг, посвящена компактному грузовику марки «Blitz». В переводе – «молния». Много лет он весьма бойко продавался на рынке, что способствовало дальнейшему процветанию компании «Opel». Кстати, первой продукцией этого завода были вовсе не автомобили, а швейные машины и велосипеды. А автомобили появились уже потом.

Среди логотипов марок французских машин, наиболее узнаваемая – лев, вставший на дыбы. Компания «Peugeot» приглядела его на флаге одной из французских провинций. Кстати, начинала она тоже с велосипедов. А сам логотип неоднократно модифицировался, пока не обрёл тот вид, который известен сейчас.

Оба концерна, не сговариваясь, выбрали своими эмблемами буквы «S». Правда, исполнение отличается. Вероятно поэтому ни один ни другой не переживают насчёт того, что кто-то может их спутать. Но кстати, буква в логотипе компании Suzuki напоминает ещё и иероглиф. Так что, японцы за уникальность своей эмблемы спокойны.

Вот уж чья эмблема претерпела массу изменений! Ромбик, символизирующий алмаз, сначала был вовсе не ромбиком, а инициалами трёх братьев. Кстати, ни за что не догадаетесь, что именно выпускала компания «Renault» в начале двадцатого века. Не велосипеды и даже не швейные машинки… а танки! Промежуточным вариантом логотипа компании был именно танк.

Символ мужского начала на капоте автомобилей «Volvo» многие сначала ошибочно ассоциировали с богом войны Марсом. Оказывается, дело было вовсе не в нём. Просто Швеция всегда была известна качеством своей стали. А круг с выходящей из него стрелой обозначал также химический элемент «железо». Таким образом, шведы решили показать, что автомобили «Volvo» по качеству ничем не уступают хвалёной шведской стали. В-общем, с этим согласились потом многие.

Значки автомобилей мира – это тоже отдельный мир. Состоящий из легенд, фактов, версий и, собственно, самих символов, которые причудливо располагаются в различных комбинациях. Какие-то марки машин ушли в прошлое, и также много тех, кто находится в начале пути.

Остаётся иногда только догадываться, что обозначает та или иная эмблема. Ведь за каждой из них стоит целая философия.

что дает бизнесу ребрендинг? — Реальное время

Ребрендинг — это естественное следствие многочисленных изменений — структурных, брендинговых, экосистемных, — которые компания претерпевает в течение продолжительного периода времени. Это может быть три года, пять, десять и более лет.

В последнее время ребрендинг провели сразу несколько компаний с большой историей: Mail.ru Group, «Билайн», Facebook. Наиболее интересный пример ребрендинга, на мой взгляд, Mail.ru Group, которая изменила название на VK. Вспомните, как котировалась почта Mail.ru. У всех, кто сейчас старше 30-35 лет, первая почта была на «Мэйле». Тогда это был супербренд: ни о каком Gmail или о другой почте никто фактически не думал. Но с тех пор утекло много воды. Сейчас почта на этой платформе скорее реликт, тогда как соцсеть VK — самый крупный, громкий, понятный и современный бренд из всего портфеля группы.

С точки зрения экосистемности провести ребрендинг на основе VK логично и абсолютно оправдано. У Mail.ru Group очень много различных бизнесов. Компания, избрав название VK, хочет донести, что она — про интерактивность и близость к пользователю. VK — соцсеть, которая активно развивается, пытается где-то вернуть свои позиции, где-то укрепить их, где-то — отстроиться от конкурентов. И компания хочет сказать, что она представляет собой экосистему, у которой много продуктов, и все они поворачиваются лицом к пользователю и решают его задачи. Потом название VK простое, емкое, ясное и привычное. И что очень важно — оно близко к молодой аудитории.

То есть ребрендинг — это результат многолетнего развития и многочисленных изменений внутри компании. Компания фиксирует их в рамках нового названия, нового логотипа, новых коммуникаций. Это совершенно нормальный процесс для брендов, которые существуют много лет, и тем более много десятков лет. Не все меняют название, но все меняют как минимум айдентику, слоганы, позиционирование. А поскольку в последние годы мир меняется быстрее и изменения происходят динамичнее, для крупных компаний необходимость делать ребрендинг возникает чаще. Когда компания становится экосистемой, внутри нее появляются разные компании и продукты, и логично, что она предпочитает назваться по имени одного из своих флагманов.

Почему русского хоккеиста в Америке начали называть Шакилом.

Интервью защитника сборной России

Дерзкий новобранец российской команды Шакир Мухамадуллин пообщался с обозревателем «Матч ТВ».

Дерзкий новобранец российской команды Шакир Мухамадуллин пообщался с обозревателем «Матч ТВ».

«Мы за прошлый МЧМ себе галочку не поставим»

— Шакир, вы получаете приличное игровое время в сборной России. Против финнов вы сыграли 19:23 минуты, против шведов — 17:27. Как вам нагрузка?

— В принципе, мы должны быть к этому готовы. Для этого нас и вызывают в сборную, потому что мы должны выполнять установку тренера. И неважно, ты играешь в клубе по пять минут или по 25.

Я бы сказал, что с нагрузкой справляюсь хорошо. При этом в сборной бывают дни, когда ты можешь восстановиться. Так, в пятницу мы прямо в отеле ближе к обеду провели тренировку в зале, сделали растяжку, разные упражнения. Поиграли в теннис, в футбол. Важно поднимать команде настроение.

Фото: © Dave Reginek / Contributor / Getty Images Sport / Gettyimages.ru

— Вы чувствуете, что вас готовят к молодежному чемпионату мира?

— Да, в Хельсинки приехала молодая и дерзкая команда. Кто-то мог волноваться, когда дебютировал в первой национальной сборной. А так любой вызов в сборную России очень ценен. Ты должен показывать свой лучший хоккей, чтобы это запоминали не только в сборной, но и видели в клубе. Это всегда будет работать на тебя. И конечно, ты защищаешь честь своей страны.

— На прошлом МЧМ наша сборная осталась без медалей.

— И мы напротив того турнира себе галочку не поставим. Но выводы уже сделаны, и вспоминать о том чемпионате мира не стоит. В этом году в Эдмонтон приедет новая команда. Да, кто-то выступал и год назад. Но мы, у кого уже есть опыт, постараемся помочь новичкам, поддержим их и скажем что-то, кому это понадобится.

— Будете себя вести как дядька-наставник?

— Может, наш вратарь Ярослав Аскаров уже и дядька, это будет его третий турнир. Но мы будем делать все возможное, чтобы сплотиться и быть одной семьей. Да, бывают взлеты и падения. Но постараемся показать свой уровень.

«Посмотрим, сколько я буду весить через пару лет»

— Как вы относитесь к тому, что матч вашего «Салавата Юлаева» против «Трактора» отменили и лига выписала Уфе техническое поражение со счетом 0:5?

— Нам хотелось сыграть против «Трактора». Принципиальный соперник, и мы в таблице идем рядом. Это были важные очки. Можно сказать, битва за четыре очка. Но это решение лиги, и его не нужно оспаривать. Будем дальше готовиться, играть.

Шакир Мухамадуллин, Сергей Калинин / Фото: © КХЛ / Табарчук Павел

— За счет чего у «Салавата Юлаева» получился такой сильный старт?

— Команда прошла правильную подготовку на предсезонке. Тренерский штаб составил правильный график режима. Мы в оптимальной форме подошли к началу сезона, и старт у нас вышел отменным — семь побед подряд.

Мы и сейчас в хорошей форме, несмотря на всякие болезни. Так что думаю, вторая половина сезона должна быть для нас еще лучше. Нужно в хорошем тонусе и с высокой позиции заходить в плей-офф.

Что же касается меня, то я благодарен тренерскому штабу за доверие. Когда играешь, то растешь в мастерстве. Постараюсь и дальше не подводить.

— «Нью-Джерси» вас выбрал на драфте. Из американского клуба с вами контактируют?

— Со мной связываются скауты, а также врачи, реабилитологи. Есть подсказки в каких-то моментах по игре. Просто звонят и спрашивают, как самочувствие, как дела. Мы постоянно на связи. И не такого, что в «Девилз» про меня забыли.

— Вы видели, как усилилась оборона «Нью-Джерси» в межсезонье? Пришли Хэмилтон, Грэйвз, конкуренция резко возросла.

— Это НХЛ, там в любой команде большая конкуренция. И все ребята прогрессируют очень быстро, чтобы закрепиться в составе. Если ты будешь стоять на месте, то окажешься вне команды. Так что я буду тоже стараться, чтобы получать опыт и в будущем побороться за место в составе «Нью-Джерси».

— Вы должны быть таким же мощным, как ваш форвард Теему Хартикайнен, чтобы играть в НХЛ? Он весит около центнера.

— Каждый берет своим. Большой вес — личный козырь Харти. Посмотрим, какой вес будет у меня через пару лет. Сейчас это трудно сказать.

«Если я встану рядом с Шаком, все поймут, кто здесь великан»

— Вы вообще приезжали в Ньюарк? Видели арену «Девилз»?

— Да, приезжал туда летом на реабилитацию. У меня была операция. Там познакомился с докторами, с тренерским штабом. Мы хорошо пообщались. Я там был пару недель. Мне очень все понравилось, там приятные люди.

— Скауты о вас пишут: «Большой защитник, который умеет хорошо кататься. А еще у него есть пушка, которую он не стесняется использовать, — это его бросок». Вы согласны с описанием вашего стиля игры?

— Наверное, со стороны виднее. Это их мнение. Но многие говорят, что я люблю бросать. Сам же действую по ситуации. Где-то не стесняюсь бросить, когда есть возможность. Вообще, атака всегда должна завершаться броском. Кому-то моя игра нравится, кому-то нет. Кто-то скажет, что я лишь в обороне хорош. Кто-то отметит только за атакующие действия. Но повторю, что пусть оценивают со стороны.

— Интересно, а деревянной клюшкой вы бы могли так бросать и забивать?

— Я вообще до 10-11 лет играл только деревянной клюшкой. Это было решение тренера. Он не разрешал брать в руки пластик. Наверное, это даже на пользу пошло. Потом мой бросок стал значительно сильнее и точнее. Может, из-за этого я теперь больше бросаю.

Владимир Брюквин, Шакир Мухамадуллин / Фото: © КХЛ / Кузьмин Юрий

— У вас какая гибкость клюшки?

— По-разному бывает. У меня 87 флекс, удлиненная. Немного отпилю ее, получается примерно 90. А был сезон, когда я играл соткой. Когда-то берешь мягче, когда-то жестче. В общем, ищешь то, что тебе удобнее здесь и сейчас.

— А какая клюшка у Овечкина?

— Не знаю. Надо у него спросить!

— Если вашу клюшку кто-то перед игрой потрогает, вы будете злы?

— Нет, ничего страшного. Я не такой человек, что буду кричать на всех: «Не перешагивайте через мою клюшку! Не трогайте ее! Не смотрите!» Мне без разницы.

— Шакир, вас в Америке сравнивали с Шакилом?

— Наверное, по созвучию имени рождались такие ассоциации.

— Да и рост похожий.

— Что вы! Если я встану рядом с Шакилом О’Нилом, то все понятно станет, кто здесь великан!

«Русские? Драться будете?» Репортаж из Сплита, где хорваты обещают ад для России и ее болельщиков

Передаем обстановку из Хорватии накануне решающего матча сборной России в отборе.

Передаем обстановку из Хорватии накануне решающего матча сборной России в отборе.

Сплит — курортный город на Юге Хорватии с узкими улочками в историческом центре и живописной набережной. Пугающе напоминает Марсель. Здесь фанатично обожают спорт и все, что связано с брендом «Хайдука». Его эмблемы повсюду.

Возле причала. 

Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

На рыбном рынке. 

Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

И, конечно, фасадах домов. 

Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Концентрация «Хайдука» становится запредельной около стадиона. Его упоминания везде. 

Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Стадион «Полюд» расположен в 20 минутах прогулки от центра, в красивом месте на берегу Адриатического моря.

Стадион «Полюд». Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Причина его шумности не в конструкции, она не способствует особой акустике, а именно в людях.

— Мы давно приняли решение играть в Сплите, — сказал главный тренер сборной Хорватии Златко Далич на пресс-конференции. — Заранее предполагали, что будет именно такой расклад в группе. Здесь всегда шикарная атмосфера и горячая публика, которая точно будет нам помогать.

Если вы из Ростова или были там на футболе, то наверняка замечали, что на Дону болеют громче, чем в Москве или Петербурге. Это ментальность, люди на юге более эмоциональны. Речь именно про основную массу зрителей, а не фанатские сектора. Хорватский штаб и федерация хотят этим воспользоваться.

Смотреть на YouTube

В Сплите шумное ядро стадиона еще и подкрепляется старейшей в Европе фанатской группировкой «Хайдука» «Торсида». Свою активную деятельность она ведет с 1950 года. Современная численность — 16 000 человек. Это число впечатляет, учитывая, что население Сплита меньше 200 тысяч. У «Торсиды» есть даже офис в центре Сплита. 

Мы сходили в их офис, чтобы попробовать поговорить и записать интервью, но смогли попасть только в подъезд. Сам офис был закрыт.

Здание офиса «Торсиды» Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Два кабинета в офисе «Торсиды» Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Именно из-за «Торсиды» возможны стычки между фанатами из России. Это реальная угроза. Русские болельщики, которые приехали в Сплит в субботу, передали свой диалог с хорватами, который состоялся на набережной:

— Вы русские?

— Да.

— Драться будете?

— Нет.

«После этого ребята хулиганского вида в перчатках развернулись и ушли. Жестить не стали». 

«Центральные улицы Сплита и набережная пугающе напоминают Марсель» Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Узкие улочки исторического центра Сплита. Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

В субботу наших в Сплите еще немного, но в воскресенье должно приехать около тысячи человек. Среди них есть и фанаты. Только официальная квота — 400 билетов + по традиции выкупят билеты на центральные сектора. 

Полицейские через ресепшн отелей рекомендуют русским болельщикам не носить российскую символику и не собираться группами. В нашем отеле в субботу в 8 вечера дежурили 4 полицейских. Посыл примерно такой:

«Не беспокойтесь, мы здесь для вашей безопасности. Просто на всякий случай приглядываем за отелями, где остановились русские. Вы — туристы, наши гости, мы хотим, чтобы все было хорошо. С вас 100 евро (все смеются). В городе спокойно, полицейские на каждом углу». 

Полицейские дежурят в отелях, где есть русские. Фото: © Егор Кузнец / Матч ТВ

Хорватский журналист Синиша Вишков рассказал несколько интересных деталей из жизни местного фан-движения: «В Сплите обожают сборную и всегда очень рады ее видеть. Особенно сейчас, когда в национальной команде много бывших игроков «Сплита» — Влашич, Пашалич, Грбич… Если говорить о фанатах «Хайдука», то их отношение к сборной неоднозначно: кто-то будет на стадионе, кто-то нет. Они не очень активно болеют за сборную из-за политики. Федерация футбола 20 лет не привозила сборную в Сплит, местные фанаты считали, что это связано с противостоянием «Риеки» и «Динамо», что федерация таким образом отдавала предпочтение «Динамо». На улицах стычки фанатов действительно возможны. Дело в том, что они в Хорватии в целом агрессивны. Это же, безусловно, можно сказать и про «Торсиду». Очень агрессивные ребята». 

Пока часть «Торсиды» обижена на федерацию и собирается игнорировать саму игру, ограничиваясь активностью в городе, остальное население Сплита в восторге от приезда сборной Хорватии на ключевой матч отбора и просто ждет игру. Это действительно событие для горожан и болельщиков из соседних городов. Билеты смели, будет биток — 33 тысячи зрителей. Вечером перед игрой хорваты подъезжали к стадиону и пели песни. Были крики и в исторической части города. Поздним вечером в субботу состоялся проход из 100-150 человек по центральной улице. С пиротехникой, песнями и зарядами. 

Открыть видео

Это разминка. В полдень воскресенья запланировано многотысячное шествие по всему историческому центру в сторону стадиона. Оно связано не только с игрой, но и 30-летней годовщиной Вуковарской резни во время хорватской войны. Тогда было убито от 255 до 264 хорватских гражданских и военнопленных Югославской армией (в основном сербами).  

Обстановка в Сплите напряженная. Давление на сборную России на стадионе будет колоссальным. Тем ценнее добытый положительный результат здесь. Еще и после пресс-конференции Златко Далича, который выступил максимально уверенно. Даже дерзко.

Во-первых, почти полностью назвал предположительный состав сборной России. У тренеров подобное не принято:

— Мы уверены, что в основе выйдут Джикия и Баринов. Россия будет играть по схеме 4-3-3. Слева в обороне будет Караваев, а в атаке — Мостовой вместо Миранчука. 

Фото: © picture alliance / Contributor / picture alliance / Gettyimages.ru

Во-вторых, заявил, что Россия будет играть так, как ей позволят: 

— Сборная Карпина будет стараться играть в атаку. Очень сложно играть на удержание с первых минут. Вообще, считаю, что Россия будет играть так, как мы ей позволим.

Валерий Карпин: Готовимся так же, как раньше, как к предыдущим играм. Понятно, есть напряжение, и оно будет, завтра проявится. Но ребята не зажаты. Посмотрим, как все сложится. 

С утра воскресенья мы будем вести онлайн главных событий из Сплита. Решающий матч Хорватия — Россия в прямом эфире покажет сайт matchtv.ru — начало трансляции в воскресенье в 16:50. 

Чемпионат мира 2022. Отборочный турнир. Хорватия — Россия

Читайте также:

Писатели-путешественники выбирают самые красивые места на земле

Вы видели фотографии: Эйфелева башня с пылающим небом ярких цветов. Тадж-Махал без туристов. Озера с идеально отражающими отражениями гор.

К сожалению, фотографии часто подделывались. Многие места не могут оправдать ожиданий, установленных фотографией, которая была заполнена, обработана щеткой, размыта и сбалансирована до безупречной отделки. Путешественники могут разочароваться, увидев известные места в реальной жизни.

Но все же великолепие некоторых мест не может быть полностью запечатлено на фотографии — отредактировано или нет. Здесь участники CNBC Travel определяют направления, которые значительно превзошли их ожидания.

Тишина Исландии и Сибири

Исландия — одна из немногих стран, которая в реальной жизни выглядит лучше, чем на открытках. Его красота неземная. Прогулка по любому из его берегов настолько живописна, что в любой момент ожидаешь звукового сопровождения.

Морган Авионг на озере Байкал в российском регионе Сибири.

Предоставлено Morgan Awyong

Сибирское озеро Байкал также потрясающе впечатляет. Район настолько изолирован, что почти невозможно представить, что он когда-либо будет переполнен туристами. Когда вы стоите на мраморном льду озера, кажется, что время замедляется — даже останавливается.

—Морган Авьонг, Сингапур

Огни Парижа

Художники веками пытались запечатлеть парижский свет на холсте. Импрессионисты подошли ближе всего, но все же ни один художник не преуспел.

Самые культовые фотографии Парижа сделаны в черно-белом цвете, что просто не соответствует насыщенным кремовым цветам города.

—Кристиан Баркер, Австралия

Просторы Патагонии, Чили

Одна дорога пролегает между небольшим патагонским портовым городом Пунта-Аренас и городом Пуэрто-Наталес. Это путь в национальный парк Торрес-дель-Пайне — место неописуемой красоты и величия.

Торрес, или башни по-английски, — это три гранитных пика, окруженных заснеженными горами, кристально чистыми озерами и ледниками.Подобных мест на планете немного.

Национальный парк Патагонии Торрес-дель-Пайне.

С любезного разрешения Кевина Кокса

Парк занимает лишь крошечную часть Патагонии, большая часть которой доступна только треккерам, альпинистам и искателям приключений. Он охватывает Чили и Аргентину в районе Южной Америки, известном как Южный конус, который тянется буквально до конца дороги, в нижней части континента.

Это несравненно красиво. Сам вид этого вызвал у меня желание покорить его способами, о которых я не ожидал — может быть, я смогу подняться на горы, плыть по фьордам или пересечь трещины ледника.

Затем холодный ветер пронесся под мою расстегнутую куртку, и я бросился обратно в убежище моей машины.

—Кевин Кокс, США

Разнообразие Словении

Для страны такого же размера, как Массачусетс, я был поражен разнообразием и величием ландшафтов Словении. Сочетание балканских, средиземноморских и альпийских видов и кухонь делает это место поистине незабываемым.

Словенское озеро Блед.

Предоставлено Крисом Дуайером

Холмистые, покрытые виноградниками холмы на границе с Италией, элегантная и экологически чистая столица Любляна, идеальное спокойствие озера Блед, снежные долины национального парка Триглав и теплые воды вдоль Адриатическое побережье — нация определенно превосходит ее по весу.

—Крис Дуайер, Соединенное Королевство

Энергия Седоны

Что касается Седоны, то никакие слова или изображения не воздают ей должного. Когда я впервые увидел его фотографии, мне захотелось пробраться туда. Когда я наконец сделал это в 2019 году, это было сюрреалистично, красота потусторонняя.

Шерил Нэнси-Нэш недалеко от пустынного города Седона в Аризоне.

Предоставлено Шерил Нэнси-Нэш

Поход по парку штата Ред-Рок с его журчащими ручьями и лесами успокоил мою душу.Массивные красные скалы загадочны и величественны.

Еще лучше посетить один из вихрей, который, по мнению некоторых, является энергетическим полем. Когда я вышел из машины и приблизился к горам, я почувствовал вибрацию. Чем выше я поднимался, тем сильнее меня окутывала сила и покой.

—Шерил Нэнс-Нэш, США

Спокойствие сельской Японии

В моем случае фотографии, которые я делаю, никогда ничего не передают адекватно! Но это особенно касается восточного побережья японского региона Тохоку, района, разрушенного землетрясением и цунами 2011 года.

За последние несколько лет я был несколько раз, посещая рынки в городе Хатинохе, совершая морские прогулки по заливу Ямада и прогуливаясь по прибрежной тропе Митиноку. В нем прекрасное спокойствие в сочетании с суровой красотой. Фотография просто не может передать ощущение присутствия.

—Роб Госс, Соединенное Королевство

Остров Замами является вторым по величине из островов Керама в Японии.

Предоставлено Дунканом Форганом

В Таиланде, где я живу, мы избалованы райскими островами.Но короткий перерыв на японский остров Дзамами — короткая поездка на пароме из Наха, столицы Окинавы — превзошел мои ожидания.

Дни, проведенные в походах по тихим горным тропинкам острова, сменялись вечерами, когда мы издевались над морепродуктами в превосходных идзакаях. А пляжи? Кристаллическая вода пляжей Фурузамами и Ама в Замами так же впечатляет, как и все, что я когда-либо видел.

—Дункан Форган, Соединенное Королевство

Тишина южной Африки

У меня всегда была слабость к Африке.Сафари на каноэ по реке Замбези разожгли эту любовь.

На многочисленных речных островах пышный тростник колыхался под мягким ветерком. Хлопанье крыльев белой цапли, плещущей воду по каноэ, и всепоглощающая симфония бегемотов были единственными звуками, которые можно было слышать в течение нескольких часов. Никакие сотовые телефоны, автомобильные гудки или человеческие ссоры не мешали опыту — просто тишина, иногда прерываемая звуками природы.

Район вокруг реки Замбези славится большими популяциями бегемотов, крокодилов и слонов, сказала Петра Лохо.

Предоставлено Petra Loho

При гребле по нежной воде отражения солнечного света на синих волнах реки Замбези выглядят как танцующие бриллианты. На закате река приобретает мягкий золотистый оттенок, который меняется на ярко-оранжевый, а затем становится темно-фиолетовым.

—Петра Лохо, Австрия

Взгляд на российские и украинские вооруженные силы

МОСКВА (AP) — Россия фактически без единого выстрела захватила контроль над стратегическим Крымским полуостровом Украины, но многие на Украине и в других странах опасаются, что Кремль может последующие меры — отправка войск в русскоязычные регионы востока Украины.Такой шаг может спровоцировать открытые боевые действия между российскими и украинскими военными. Вот взгляните на эти две силы:

НАСЛЕДНИКИ КРАСНОЙ АРМИИ

Обе вооруженные силы являются преемниками Советской армии и унаследовали ее арсеналы, структуру и тактику. Украина сдала России свою долю советских ядерных арсеналов в начале 1990-х годов.

Российская армия намного больше — 1 миллион человек, по сравнению с 180 тысячами украинских. У украинских вооруженных сил около 200 боевых самолетов и около 1100 танков, в то время как у России, как сообщается, около 1400 боевых самолетов и несколько тысяч танков.

Россия и Украина разделили Советский Черноморский флот после распада Советского Союза в 1991 году. Однако Украина изо всех сил пытается сохранить свою долю во флоте и имеет всего несколько боеготовых кораблей, значительно превосходящих численность российского флота, который арендует крымский порт Севастополь до 2042 года.

НЕРАВНЫЕ ПРОТИВНИКИ

Россия В последние годы военные претерпели серьезную модернизацию, получая большие поставки нового оружия и проводя массовые учения. Безденежная Украина не могла позволить себе такое наращивание сил, и ее силы постепенно деградировали.

Помимо нехватки финансирования, готовность украинских вооруженных сил была подорвана прошлогодним решением президента Виктора Януковича о прекращении призыва и превращении вооруженных сил в добровольческие силы. Последняя волна призывников прошла половину своего годичного срока, и их моральный дух может быть низким. Новое украинское правительство пыталось призвать резервистов, но неясно, сработает ли это.

Российская армия в значительной степени оправилась от постсоветского кризиса, и недавно она провела серию военных игр, невиданных со времен холодной войны.Учения с участием 150 000 военнослужащих, сотен танков и десятков боевых самолетов были начаты на западе России сразу после того, как российские войска захватили Крым. Президент Владимир Путин присутствовал на учениях в понедельник на стрельбище под Санкт-Петербургом.

РАЗДЕЛЕННАЯ ЛОЯЛЬНОСТЬ

Лояльность Украины резко разделилась между русскоязычным востоком и югом, где люди предпочитают тесные связи с Москвой, и западом, жители которого хотят более тесно интегрироваться с Европейским Союзом.

Вооруженные силы Украины отражают этот разрыв. Подразделения, расположенные в русскоязычных регионах, в основном укомплектованы местными жителями, которые не обязательно поддерживают новую власть в Киеве. Это вызывает сомнения в их лояльности в случае военного конфликта с Россией.

Нежелание украинских военных противостоять русским стало очевидным в Крыму, где на следующий день после своего назначения новоназначенный глава ВМС Украины перешел к пророссийским властям. Власти региона заявляют, что тысячи украинских военнослужащих сделали то же самое, но это утверждение не может быть подтверждено независимо.

НАПРЯЖЕНИЕ В КРЫМЕ

Силы Черноморского флота России, базирующиеся в Крыму, и дополнительные российские войска, отправленные на полуостров, захватили или заблокировали украинские авиабазы, батареи ракет ПВО и другие военные объекты и гарнизоны по всему региону. Военные Украины признали, что «практически все» ее военные объекты в Крыму были окружены или взяты под контроль.

Паромная переправа, связывающая Крым с Россией, была захвачена российскими войсками, что позволило бы быстро наращивать военные силы в Крыму, если Россия решит это сделать.Узкая полоса земли, соединяющая полуостров с материковой частью Украины, также была закрыта вооруженными людьми.

Украинские военные заявили, что недавно Россия перебросила четыре военных корабля из других морей в крымский порт Севастополь.

Русские потребовали от украинских солдат в Крыму сложить оружие. Некоторые согласились и ушли или присоединились к пророссийским силам. Но другие отказались и забаррикадировались на своих базах.

Молодежь, пойманная в разгаре насильственных преступлений в Милуоки, растет

МИЛВАУКИ (AP) — В прошлом месяце 47-летняя женщина из Ошкоша пыталась остановить четырех подростков от угона автомобиля в Holiday Inn Express в Воватосе.Женщина, Сунита Балогун-Олайвола, была убита, когда один из мальчиков сел в ее машину, вытолкнул ее и несколько раз наехал на нее.

В уголовном иске содержатся ужасающие подробности инцидента, в результате которого 13-летний мальчик был обвинен как взрослый в Окружном суде округа Милуоки.Несмотря на то, что мальчику 13 лет, теперь ему грозит шесть обвинений в совершении уголовного преступления и до 115 лет тюрьмы в случае признания виновным.

Это крайний случай. Но это одно из многих насильственных преступлений в округе Милуоки, в которых замешаны молодые люди.

Ник ДеСиато, начальник штаба полицейского управления Милуоки, сказал, что подростки имеют свободный доступ к оружию.А молодые люди воруют машины и безрассудно водят машину, и все это взаимосвязано, сообщает Общественное радио штата Висконсин.

«Хотя это может показаться отдельной категорией, безрассудный водитель, который сбивает другой автомобиль и кого-то убивает, по-прежнему является формой убийства или фактором, способствующим чьей-либо смерти», — сказал ДеСиато.

Активист общины Ваун Майес говорит, что в детстве он тоже совершал преступления. Мэйс вырос в одном из самых сложных районов Милуоки — Франклин-Хайтс. Теперь у него на пальцах вытатуированы числа, представляющие квартал, которым он управлял, когда рос, на 25-й улице и Ауэр-авеню.По словам Мэйса, группы, представляющие около пяти разных кварталов, сражались за защиту своих районов. В 15 лет он делал то, что он называл «блэнгингом».

Но сейчас ставки намного выше.

Сейчас 34 года, он говорит, что это все еще происходит. Но сегодня дети в возрасте от 12 лет используют оружие вместо кулаков и публикуют информацию о насилии в социальных сетях, чтобы получить известность.

«Это как реалити-шоу на стероидах», — сказал он.

Одно видео, размещенное в Facebook Live и полученное WPR, изображает трех молодых женщин, танцующих и смеющихся, указывая на экран полуавтоматическим оружием. Иногда на видео показаны подростки или молодые люди в угнанных машинах, которые безрассудно едут по многолюдным городским улицам.

Количество убийств в крупных городах по всей стране увеличилось примерно на 32 процента, но ДеСиато сказал, что ни один город не пострадал сильнее, чем Милуоки, где рост в три раза превышает средний показатель по стране.

В прошлом году в Милуоки было совершено 190 убийств — рекордное количество за всю историю.На прошлой неделе город был на шаг впереди того, чтобы пройти это число, с уже более 160 убийств в этом году. В этом году в Милуоки застрелили более 740 человек, что почти на 25 процентов больше, чем в прошлом году.

Сегодняшнюю версию «блочного бэнгинга» нельзя полностью винить в этом росте. Количество убийств, связанных с насилием в семье, растет, и ДеСиато сказал, что многие расстрелы — это возмездие за предыдущие преступления.

Одним из наиболее публичных примеров этого является сентябрь, когда пять человек были застрелены во время пикета в районе Шерман-Парк в Милуоки в честь 16-летней жертвы убийства.

Комиссия по расследованию убийств Милуоки, управляемая Медицинским колледжем Висконсина, обнаружила, что около 37 процентов убийств в Милуоки являются результатом драки. Еще 34 процента относятся к категории «неизвестных». ДеСиато говорит, что это тяжелые дела, даже если полиция считает, что смерть произошла в результате драки, она не может доказать, были ли это возмездие или нет.

«Одна из вещей, которые нас беспокоят, — это законность угрозы возмездия… можем ли мы опередить и предпринять необходимые действия, будь то с помощью правоохранительных органов или одного из наших партнеров?» — сказал ДеСиато.«Мы работаем над разведкой, мы работаем над общением с теми, кто наблюдал за инцидентом, близкими членами семьи и другими членами сообщества, чтобы это не повторялось».

Мэйс вырос без дома, и у него были проблемы с полицией. Сегодня он является общественным активистом в созданной им группе под названием ComForce MKE, которая работает в таких районах, как Франклин-Хайтс и Шерман-Парк, и работает с жителями. Мэйс и его команда также активно присутствуют на местах преступлений, опрашивают свидетелей и пытаются сохранить мир.

Мэйс сказал, что у детей есть «живи быстро, умри молодыми», что сделало все в городе более опасным. Но это не значит, что они еще не дети. Многие без особой поддержки семьи.

«Многие из этих детей, если вы поговорите с ними, когда они в этих машинах, у них есть эти пистолеты, они самые крутые люди на свете», — сказал Мэйс. «Но если вы поймаете их за пределами этого, они совсем не такие, они очень напуганные, хрупкие, хрупкие, чувствительные.”

Некоторые жители таких населенных пунктов, как Шерман Парк, скептически относятся к тому, что правоохранительные органы могут остановить насилие.

Джордан Моралес, член общественной ассоциации Sherman Park Community Association, считает, что преступления не имеют юридических последствий.

«Такое ощущение, что в Милуоки закон приостановлен … Люди, которые хотят воспользоваться преимуществами города, знают, что ресурсы полиции ограничены, они знают, что обычный житель Милуоки боится столкнуться с плохим поведением, поэтому они знают, что у них есть бланк-чек, чтобы делать то, что они хотят », — сказал Моралес, не связанный с бывшим начальником полиции Альфонсо Моралесом.

Но Моралес, который три года живет в районе Шерман-Парк со своими пятью детьми, сказал, что не планирует переезжать.

Как и у многих вековых домов в Шерман-парке, в этом районе действительно хорошие отношения. Здесь просто нужны дополнительные инвестиции, дополнительное внимание со стороны города. «Я думал об этом, но я очень привязан к этому району», — сказал Моралес.«Как и у многих вековых домов в Шерман-парке, в этом районе действительно хорошие отношения. Здесь просто нужны дополнительные инвестиции, дополнительное внимание со стороны города ».

Согласно Milwaukee Homicide Review, с 1 января по 6 октября в Шерман-парке было совершено 11 убийств, что соответствует 16 жертвам на квадратную милю. За тот же период было совершено 27 убийств без смертельного исхода.

Когда однажды в октябре раздалось около дюжины выстрелов, Патрисия Норман и ее дочь едва вздрогнули.Хотя выстрелы звучали недалеко от их тихой, обсаженной деревьями улицы, а они вышли на крыльцо.

«Я не боюсь, — сказал Норман. «Если мне кажется, что это очень близко, и я сижу здесь, я знаю, что нужно поработать задницей в доме».

Норман вернулся в Милуоки около двух лет назад и любит этот город, но иногда чувствует себя безнадежным.

«Если они не могут вытащить оружие из рук детей, никто ничего не сможет сделать, и это не остановится», — сказал Норман.

Во время слушания дела об обвинении 13-летнего мальчика в окружном суде округа Милуоки после убийства Балогуна-Олайвола судья Одри Сквиравски заявила, что характер его обвинений, включая безрассудное убийство первой степени, не может быть более серьезным.

Мальчик сказал суду, что понял. Он также сказал, что хочет позвонить своей маме.

Авторские права © 2021 The Washington Times, LLC.

американских студентов, пропавших без вести в России, найдены мертвыми: NPR

По словам официальных лиц, Кэтрин Серу, гражданка США, обучающаяся в России, была найдена мертвой после пропажи без вести в начале этой недели. Бекси Серу скрыть подпись

переключить подпись Бекси Серу

Кэтрин Серу, гражданка США, обучающаяся в России, была найдена мертвой после пропажи без вести в начале этой недели, сообщили официальные лица.

Бекси Серу

МОСКВА — Екатерина Серу, У. 34 года.Гражданка С., обучающаяся в России, была найдена мертвой после пропажи во вторник, говорится в заявлении Следственного комитета России.

Мужчина в возрасте около 40 лет, ранее судимый, был арестован и сотрудничает со следователями, говорится в сообщении комитета. Его имя не разглашается.

Серу исчезла после того, как села в машину с незнакомцем в пригороде Нижнего Новгорода, города на Волге, в 250 милях к востоку от Москвы. Последним признаком жизни Серу было текстовое сообщение ее матери в Виксбург, штат Миссисипи., говоря: «В машине с незнакомцем. Надеюсь, меня не похитят».

Тело Серу было найдено рано утром в субботу, через час после ареста подозреваемого, сообщил новостной сайт nn.ru со ссылкой на региональную полицию. Один из бульварных сайтов опубликовал фотографию, сделанную, по-видимому, камерой наблюдения, на которой Серу смотрит в открытое пассажирское окно серебристого автомобиля.

В заявлении СШАПосольство в Москве заявило, что оно «внимательно следит» за расследованием местных властей и оказывает «всю необходимую помощь» семье Серу.

Серу поступила в магистратуру университета им. Лобачевского в Нижнем Новгороде осенью 2019 года, сообщила в пятницу NPR ее мать Бекси Серу. Екатерина Серу хотела выучить русский язык, прежде чем подавать документы на юридический факультет в Соединенных Штатах и ​​делать карьеру иммиграционного юриста.

Она служила в морской пехоте и совершила одну поездку в Афганистан, прежде чем получила степень бакалавра дизайна и степень магистра истории искусства в Калифорнийском университете в Дэвисе.

В четверг региональные следователи возбудили дело о потенциальном убийстве после того, как Серу исчезла после того, как она отправила текстовое сообщение своей матери. Следователи обратились к местным жителям Бора, пригорода Нижнего Новгорода, где жила Серу, и окрестностей с просьбой предоставить какие-либо улики ее похищения. Полиция и волонтеры прочесали леса к северу от Бора, где в последний раз снимали мобильный телефон Серу.

Серу, вероятно, запаниковала, когда ее загнали в лес, по словам ее матери

Серу спешила во вторник, чтобы вернуться в клинику в Нижнем Новгороде, где она сделала платеж, который, по ее словам, не прошел. мать, поэтому она могла прыгнуть в проезжающую машину, не дожидаясь прибытия своего Uber.

«Я думаю, что, когда она увидела, что этот человек не ехал в клинику, а вместо этого ехал в лес, она запаниковала», — сказал Бекси Серу.

Бекси Серу, помощник юриста, в последний раз видела свою дочь около двух лет назад, когда Кэтрин продала свой кондоминиум в Калифорнии, чтобы оплатить учебу в России. Они поддерживали связь с ежедневными телефонными звонками, и Бекси Серу говорит, что ее дочь наслаждалась своим пребыванием за границей.

«Ей понравился университет», — сказал Серу.

Видео, размещенное nn.ru новостной сайт менее года назад показывает, как Кэтрин Серу смеется и подшучивает на русском и английском языках, объясняя культурные различия между Россией и США.

Внезапно западному миру нужна российская энергия из-за санкций

Президент Джо Байден обвиняет Россию в недостаточной прокачке нефти и газа. Что в этом для России? С … [+] режимом санкций, который все еще действует при администрации Байдена, Россия прекрасно живет с высокими ценами на нефть и газ.

KMR Изображений

Климатическая конференция Организации Объединенных Наций 2021 года, известная как COP26, завершается в пятницу в Шотландии, но ее проблемы с изменением климата на 2021-22 годы, возможно, только начинаются.Лидеры призывают Россию и ОПЕК повернуть ручку газа и нефти, чтобы спасти их от самих себя.

Это серьезное препятствие для заботы Запада о климате. Но если манна небесная не может питать больничные палаты Мадрида и электровелосипеды во Франкфурте, увеличение количества солнечной энергии и ветра не поможет. Так что позвоните в Кремль и посмотрите, что могут предложить «Газпром» и «Роснефть». Рейтер сообщило 8 ноября, что Европа все больше обеспокоена тем, что они не возьмут трубку.

На конференции COP26 в прошлый вторник президент Джо Байден обвинил русских в вашем счете за газ.

Он сказал, что рост цен на бензин в США и Европе был «следствием» «отказа России или стран ОПЕК перекачивать больше нефти». Это при одновременном запрете новых разрешений на добычу нефти на федеральных землях и прекращении продления трубопровода Keystone XL от Альберты до Среднего Запада и Мексиканского залива в его первые заказы в январе. Некоторые демократы также хотят остановить строительство газопровода Энбридж, соединяющего Висконсин с Альбертой, Канада.

Обвинять поставщиков, таких как Россия и Ближний Восток, — плохая политика во время дефицита.«Мы считаем, что глобальному восстановлению не должно угрожать несоответствие между спросом и предложением. ОПЕК +, похоже, не желает использовать потенциал и мощь, которые у нее есть сейчас в этот критический момент глобального восстановления для стран по всему миру», — заявил представитель Об этом говорится в широко распространенном заявлении Совета национальной безопасности. В заявлении не упоминается Россия по имени, но говорится, что крупным производителям нефти и газа необходимо « пробурить детскую дрель » и « накачать детскую помпу », потому что, если глобальное восстановление остановится (благодаря их блокировке для борьбы с Covid-19), это вина. нефтегазовых государств, таких как Россия.

Байден не смог обратиться к Владимиру Путину с такой просьбой, так как он решил остаться дома в Москве.

Однако Германия хотела бы, чтобы Россия послала им больше природного газа. «Северный поток-2» почти завершен. Это газовая магистраль, санкционированная США при Трампе, а затем Белым домом, который позже был отменен при Байдене в качестве подарка Ангеле Меркель.

Нефтегазовая промышленность Европы была признана «злом» против планеты. Никто не ищет новые поля, если есть еще какие-то для изучения.В Европе также не хватает угля, и в большинстве государств, во главе с Германией, отказались от ядерной энергетики после аварии на ядерном реакторе Фукусима-дайити в 2011 году, вызванной землетрясением у берегов Японии.

Русские нужны европейцам больше, чем нам. Отношения США с Россией, если они улучшатся, также помогут Европе.

«Ну, я подумаю».

KMR Изображений

Зависимость ЕС от России обнажилась

Европейская политика в отношении ископаемых видов топлива была разработана для обеспечения экономии на ископаемом топливе.Частично это может быть связано с тем, что их запасы ископаемого топлива истощаются.

Голландское газовое месторождение в Гронингене находится в процессе закрытия.

Другая причина может заключаться в том, что политически влиятельные блоки избирателей в Европе и политики в Брюсселе предпочитают все зеленое. Политики хотели этого из-за ограничений поставок и реальной озабоченности по поводу изменения климата. Они работали рука об руку с крупными НПО, СМИ и научным сообществом, чтобы сделать изменение климата приоритетом номер один в Европе.И это привело к убеждению населения в том, что уголь и нефть должны уйти, иначе время человечества вышло. То, что они должны пресмыкаться перед русскими (а также саудовцами и катарцами), несколько унизительно.

Теперь Европейская комиссия просит государства-члены платить людям и предприятиям, чтобы компенсировать всплеск цен на топливо.

Существующие санкции против России мало помогают. И Вашингтон, и Брюссель ввели санкции в качестве наказания за действия России на Украине.Американским компаниям грозят штрафы, если они помогут России в разработке морских нефтяных и газовых месторождений. Exxon пришлось закрыть совместное предприятие с «Роснефтью» на сумму 720 млн долларов.

Другими словами, зачем России торопиться помогать рынкам нефти и газа США? Возможно, они будут больше заинтересованы в помощи Европе, но, если говорить о России, помощь с «Северным потоком-2» уже идет. По сообщению компании, в сентябре на трубопроводе Россия-Германия были нанесены последние штрихи.

«Газпром», как и «Роснефть» и «Лукойл», подпадают под американские санкции. Из-за этих санкций компаниям США становится сложнее работать с ними и инвестировать в дальнейшие поставки, поскольку мир продолжает восстанавливаться после пандемии.

Акции Роснефти и Газпрома в рублях опережают индекс FTSE Europe (VGK), который здесь оценивается в … [+] долларов вместе с нефтью.

KMR Изображений

Отменит ли США еще больше санкций против России?

Зимние месяцы будут много значить.Акции «Газпрома» и «Роснефти» по-прежнему отстают от нефтяных, но зато опережают индекс FTSE Europe.

Одна вещь, которую Вашингтону следует рассмотреть, если они решат закопать топор с Россией, — это ее растущие связи с Китаем. Чтобы противостоять Китаю и конкурировать с ним, США должны отделить Россию от Пекина, точно так же, как США при Ричарде Никсоне отделили Китай от Советского Союза в 1970-х годах.

Но после того, как в течение четырех лет ее очерняли обе правящие партии в Вашингтоне, маловероятно, что Москва окажет администрации Байдена какую-либо услугу.

Каков именно результат этой политики санкций? Они были призваны наказать Россию за вторжение на Донбасс, промышленный центр восточной Украины, и аннексию Крымского полуострова. Что получила Украина? «Северный поток — 2» как конечный пункт для транзита российского газа в Южную Европу вокруг Украины. Отрицательный.

Наказать Россию за избрание Трампа. Теперь мы знаем, что все это неправда, поэтому санкции с этой целью были неправильными.

Именно президент Обама ввел режим санкций в 2015 году из-за Украины.

«Сегодня Америка сильна и едина с нашими союзниками, в то время как Россия изолирована, ее экономика разорвана в клочья, — сказал Обама. — Вот как Америка ведет вперед — не с бахвальством, а с настойчивой твердой решимостью».

Пять лет спустя важнейшие союзники Америки в Европе почти умоляют русских прокачивать газ через «Северный поток — 2» и как можно быстрее снизить цены.

Трубопровод «Северный поток-2» попал под санкции администрации Трампа.Это было очень непопулярно в … [+] Европе. Президент Байден снял эти санкции, чтобы помочь Европе. Им это понадобится.

KMR Изображений

Санкции мало повлияли на Россию

После распада СССР российские правительства Михаила Горбачева, Бориса Ельцина и даже раннего Путина считали, что Запад и Россия выздоравливают после времен холодной войны. Сейчас мы находимся в состоянии холодной войны 2.0 с Китаем и Россией.

Итак, какова история санкционной политики?

В 2015 году первоначальный прогноз МВФ о влиянии санкций на экономику России предполагал снижение ВВП примерно на 9%.

Выступили эксперты. Россия была капут .

Этого не произошло. Ответные санкции против европейского импорта, крупнейшего торгового партнера России, означали новый рост в сельском хозяйстве и производстве у себя дома и убытки для французских сыроваров, польских производителей яблок и финских молочных ферм. Целью санкций было изменить «злонамеренное поведение» россиян, но это не сработало. Некоторые из этих компаний потеряли долю рынка, которую будет трудно восстановить.

Винты санкций закручены при Трампе.

В 2018 году Министерство финансов США предупредило Конгресс, что расширение санкций в отношении России с целью включения новых выпусков суверенных облигаций будет иметь «негативные побочные эффекты» для мировых финансовых рынков и бизнеса. В отчете министерства финансов не говорится о влиянии на российскую экономику и поведения Путина, однако отмечается, что сжатие на рынке капитала вызовет беспокойство.

Этот отчет можно записать на свой счет как казначейство, которым тогда руководил Стивен Мнучин, умиротворяющее менеджеров фондов облигаций развивающихся рынков с Уолл-стрит.

Но эта добрая воля отошла на второй план в апреле 2021 года, когда Минфин запретил покупать новые выпуски государственных облигаций России из-за взлома SolarWinds. SWI и — предполагалось повторное вмешательство в выборы в 2020 году, что должно было прекратиться после первого раунда санкций.

Министр финансов Джанет Йеллен. (Фото Чипа Сомодевиллы / Getty Images)

Getty Images

Основное влияние на все это оказали будущие инвестиции в российскую нефтегазовую отрасль.Американские компании заблокированы, особенно по всему, что связано с гидроразрывом пласта или оффшорным бурением в Арктике.

В ежегодном страновом отчете МВФ за 2019 год признается, что «санкции оказали менее серьезное влияние на рост ВВП России, чем низкие цены на нефть. В период с 2014 по 2018 год санкции замедляли рост российской экономики в среднем на 0,2 процентных пункта в год, или на один триллион рублей (15 миллиардов долларов) в денежном выражении. Однако падение мировых цен на нефть ослабило темпы роста ВВП страны в среднем на 0.65 процентных пунктов (48,75 миллиарда долларов) в год за тот же период ».

Санкции также повредили европейскому бизнесу в России.

«Финляндия особенно пострадала от российских контрсанкций, что в наибольшей степени повлияло на финские молочные продукты, которые имеют сильное присутствие на российском рынке», — говорится в отчете Атлантического совета в прошлом году.

Россия все равно любит высокие цены на нефть и газ. После пандемии рост энергопотребления стал замаскированным благословением для плохих парней Европы.

До пандемии 2020 года газета Financial Times сообщала, что экономические санкции в отношении России, которые вкупе с резким падением цен на нефть могли поставить Кремль на колени, но этого не произошло.

«Тем не менее, по многим показателям, экономика России с бюджетом в 1,7 триллиона долларов сегодня выглядит лучше, чем когда-либо. Рост более медленный, но более стабильный, был создан суверенный фонд в размере 124 миллиардов долларов, экспортеры нашли новые рынки, а импортеры нашли внутренние альтернативы », — говорится в статье FT.

После того, как западные лидеры на COP26 оплакивают изменение климата, задаваясь вопросом, как они могут позволить себе свои счета за электроэнергию и что они собираются сжигать, чтобы поддерживать свет, история с российскими санкциями каждый день выглядит как сказка о том, что «кто смеется последним».

Спецпредставитель президента США по вопросам климата Джон Керри в силуэте. (Фото BRENDAN SMIALOWSKI / AFP … [+] через Getty Images)

AFP через Getty Images

Мы на развилке дорог. Россия не заинтересована в спасении Европы, как показал предыдущий отчет Reuters на этой неделе.

Администрация Байдена и Конгресс, являющиеся средоточием большей части антироссийской оппозиции, должны пересмотреть санкции, что, возможно, позволит американским компаниям снова сотрудничать с Россией. Такой шаг защитит энергопоставки союзников США, и Россия будет более склонна прислушиваться к мнению Вашингтона. Другой вариант — оттолкнуть Россию еще дальше в сторону Китая.

В целом, США могут и дальше не любить Россию (особенно, если истории о взломах правдивы) и предпочитают избегать деловых отношений с ними (хотя Китай намного хуже, и мы торопимся вести с ними дела).

Если это так, то давайте не обвинять Москву в более высоких затратах на электроэнергию, с одной стороны, и тихо просить их спасти нас, с другой.

Официальный сайт электроинструментов DEWALT® | Гарантированный Tough®

DEWALT POWERSTACK & TRADE; АККУМУЛЯТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

СЛЕДУЮЩЕЕ ИЗМЕРЕНИЕ ВЛАСТИ И ТОРГОВЛИ;

Учить больше

НОВАЯ ЭЛИТНАЯ СЕРИЯ И ТОРГОВЛЯ; ЦИРКУЛЯРНЫЕ ПИЛЫ

РАЗРАБОТАН НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

Смотри сейчас

НОВАЯ МАШИНА И ТОРГОВЛЯ; ИНСТРУМЕНТЫ

НИКОГДА НЕ НАЗАД И ТОРГОВАТЬ;

Учить больше

ПОСМОТРЕТЬ, ЧТО ЕЩЕ МЫ ДЕЛАЕМ

{{#each ItemList}} {{#unless @index}} {{#each ProductList}} {{/каждый}} {{/пока не}} {{/каждый}} .

No related posts.