Тест-драйв автомобиля Hyundai newsonata | Официальный дилер Хендэ в Санкт-Петербурге
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Запись на тест-драйв автомобиля Hyundai Sonata у официального дилера в Мурманске
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие
сведения о Пользователях в целях улучшения работы
Сайта.
Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки
персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.
п.)
не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании
вами данного сайта, собранная при помощи cookie,
будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования
вами сайта, составления для нас отчетов о
деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг. ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в
порядке, установленном в условиях использования
сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Тест-драйв
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие
сведения о Пользователях в целях улучшения работы
Сайта.
Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки
персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Тест-драйв Hyundai (Хендай)
Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки
персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Тест-драйв новой Hyundai Sonata: Под маской солидности
Hyundai Sonata 2010 г.
При создании седана прошлой генерации компания перешла от небольших шажков аккуратной эволюции к существенному прыжку вперед.
Мы тут же отправились в Оман на первый тест-драйв. Позже состоялось наше знакомство с моделью уже в Украине.
Hyundai Sonata 2016 г.
В УКРАИНЕБензиновые силовые агрегаты:
– 2,0 л (154 л.с.), 6-ст. МКП/АКП
– 2,4 л (178 л.с.), 6-ст. АКП
Комплектации:
– Comfort
– Express
– Premium
– Prestige
– Top Navi
Минимальная стоимость модели:
– 679 100 грн.*
*На 12.05.2016 г. для авто с выбранным силовым агрегатом
У себя на родине автомобиль был презентован еще в 2014 году. Четыре года – как раз тот срок, когда пора проводить плановый рестайлинг. Вот только изменилась Sonata столь существенно, что ее впору назвать новой. К тому же в Украине она появилась в 2016 году, а шесть лет – это уже нормальное время для дебюта следующего поколения. На том и порешим.
Вторая прошивка
Узнать в этом седане Hyundai Sonata легко, ведь его дизайн по-прежнему решен в фирменном стиле компании.
Хромированные планки на стыках передних крыльев и капота получили продолжение в новых фарах головного света.
Если визуально перевернуть светодиодный габаритный огонь, то его форма повторит хромированный элемент вокруг бокового остекления. Интересно, это так случайно получилось или тонкая задумка?
Хромированные планки на стыках передних крыльев и капота теперь полностью охватывают боковое остекление и получили продолжение в фарах. Оптика спереди и сзади новой формы. Решетка радиатора выполнена совершенно в другом стиле. Бамперы с хромированными элементами и LED-огнями дневного света выглядят более мощно и респектабельно.
Решетка радиатора в новой «Сонате» выполнена совершенно в другом стиле – его можно смело назвать европейским. Теперь этот элемент выглядит более солидно.
Хотя во многих этих элементах можно уловить мотивы авто других марок. Но кто сегодня не поглядывает на конкурентов? А в целом машина не столько напоминает четырехдверное купе, сколько солидный бизнес-седан. С меньшим количеством изгибов Hyundai Sonata смотрится куда более солидно. Этого и стремились достичь, придав ей чуть более консервативный облик, навеянный представленным ранее Genesis’ом. А ведь и габариты «Сонаты» увеличились: она на 35 мм длиннее, на 30 мм шире, на 5 мм выше, а длина колесной базы увеличилась на 10 мм. А ведь мы и раньше не жаловались на простор для ног в этом авто.
В интерьере ничего общего с прошлой «Сонатой» (разве что ножной стояночный тормоз), что тоже позволяет говорить не о рестайлинге, а о новом поколении. Даже пластик стал мягким. А вся инструментальная часть теперь отгорожена от пассажира.
На новых поверхностях торпедо и дверных карт нашлось место для широких лакированных вставок под дерево.
Дизайн интерьера теперь менее эмоциональный, но более строгий и сдержанный. Хотя кнопки на центральной консоли и бледновато-синяя подсветка кажутся слишком простыми. Но с другой стороны, в эргономике теперь заметна немецкая сдержанность и продуманность. Да и материалы неплохие – во всяком случае, пластик верхней части торпедо и карт всех четырех дверей мягкий. В салоне «Сонаты» уже не так много небольших открытых полочек и ниш, но мне это нравится – меньше пылесборников, но телефон и мелочовку есть куда положить. Да и выглядит все более пристойно.
Приборы теперь под общим козырьком и тоже сменили азиатский стиль на европейский. Информация подается с немецкой четкостью и строгостью.
Центральная консоль не четко сориентирована по вертикали, а климат-контроль получил более традиционное управление.
А если кто и будет скучать за фигуркой человечка, которой регулировались потоки воздуха, то пусть его успокоит тот факт, что установка теперь имеет 2-зонное управление. Мне больше нравится новый вариант, так как управление стало логичнее, понятнее и привычнее.
Для 2-литровой машины подогрев руля предлагается в самом дорогом исполнении, для 2,4-литровых – во всех.
Разъемы USB и AUX есть во всех машинах, но только на передней панели. На втором ряду их порой не хватает.
Передняя панель в салоне тоже стала менее «текучей», а на поверхностях торпедо и дверных карт нашлось место для широких лакированных вставок под дерево. Для двух более дорогих комплектаций Prestige и Top Navi предложен вариант декоративных элементов «металлик 3D» и кожаная отделка. Еще эти версии получают передние сиденья с электрическими приводами, подогревом и вентиляцией, обогреваемый задний диван, 8-дюймовый сенсорный дисплей и навигационную систему.
Вот только обе они доступны лишь для 2,4-литровых машин.
Даже в самой дорогой 2-литровой машине сиденье водителя оборудовано механическими регулировками. Версии с более мощными моторами в дорогих комплектациях помимо электрических приводов получают еще вентиляцию.
Пассажиры заднего ряда не испытывают никакого стеснения в ногах, но иногда просят включить телефон на зарядку через разъем USB, который есть только спереди. Подогрев дивана – только для 2,4-литровых машин.
Тестовая же Hyundai Sonata с 2-литровым двигателем, но в самом богатом из возможных для нее исполнений Premium. Поэтому двери открываю/закрываю и мотор завожу/глушу, не вынимая ключа из кармана, дорогу мне освещают ксеноновые фары, о препятствиях спереди предупреждают парктроники. В салоне вижу панель приборов Supervision Cluster, подогрев руля и датчик дождя.
Аудиосистема и интерфейс телефона оборудованы голосовым управлением.
Раньше только водительский стеклоподъемник работал в автоматическом режиме.
Теперь такую функцию имеют механизмы обоих передних стекол и боковых зеркал.
А подогрев передних сидений, климатическая установка, круиз-контроль, камера заднего вида, задние парктроники, аудиосистема с интерфейсом телефона, 5-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, а также другое оборудование для «Сонаты» предлагается во всех версиях, кроме начального уровня оснащения. Но даже он включает кондиционер, электрические стеклоподъемники, электропривод, обогрев и складывание боковых зеркал, подогрев зоны покоя стеклоочистителей, датчик света, маршрутный компьютер, мультируль с кожаной обивкой (и рычага КП тоже), светодиодные ходовые огни, противотуманные фары, полноразмерное запасное колесо и полный набор средств безопасности.
Багажнику вернули его 7 литров объема, которые он потерял в предыдущей модели из-за покатой крышки. Спинки же, как и прежде, разблокируются прямо со стороны отсека.
Течет спокойная река
Машина с 2-литровым движком в базовой модификации комплектуется механической коробкой передач, в остальных – 6-ступенчатым автоматом.
Эта коробка с ее плавными переключениями очень подходит по духу такому авто. А если надо поехать энергичнее, то можно перевести рычаг в зону ручного переключения. Но в этом случае коробка перестает переходить вниз при кикдауне.
В Украине для Hyundai Sonata по-прежнему доступны только атмосферные бензиновые моторы. Двигатель объемом 2,0 литра семейства Theta II заменен на мотор серии NU. Он развивает меньшую на 11 л.с. мощность (154 л.с.), но прежний крутящий момент (198 Нм).
Переключать передачи теперь можно только рычагом (подрулевые лепестки убрали). А чтобы не прозевать такие моменты, можно просто выбрать спортивный режим движения системы Drive Mode. Ранее был режим Eco, но, по сути, он не слишком сказывался на ощущениях. Новая же система одним махом влияет на рулевое управление и силовой агрегат. Но насколько заметны эти изменения?
Система Drive Mode позволяет менять режим движения, оказывая влияние на рулевое управление и силовой агрегат.
Камеры заднего вида нет только в начальном уровне оснащения.
Со спортивными настройками руль становится немного жестче. Это больше замечаешь в скоростных плавных виражах и при небольшом отклонении курса, но его он не становится острее и информативнее. Коробка начинает часто и подолгу держать более низкую передачу, при этом двигатель работает на более высоких оборотах. Теперь скорость его реакции выше. Это хорошо заметно при рваном темпе и после интенсивных торможений, к примеру перед лежачими полицейскими или ямами. После их проезда мотор довольно быстро реагирует на добавление газа.
Механическая коробка доступна только для 2-литровой версии начального уровня оснащения. Остальные машины укомплектованы 6-ступенчатым автоматом. Мягкими аккуратными переключениями он отвечает общему характеру авто.
Но даже в этом случае Sonata не становится напористой в разгоне и азартной в управлении. Видимо, понимая это, при каждом выключении и последующем запуске мотор «забывает» такой режим и автоматически переходит в обычный.
А вот экономичный режим машина помнит. В нем двигатель еще спокойнее откликается на добавление газа и набирает обороты, но разница между этими двумя настройками, как и прежде, небольшая.
Так что сколько бы я ни нажимал кнопку возле рычага коробки передач, характер «Сонаты» в целом остается привычно флегматичным. Да и расход топлива, который после нескольких дней тест-драйва, по данным маршрутного компьютера, составил 11,5–12 л на 100 км, довольно быстро настроил меня на расслабленно-спокойный ритм езды.
В родной стихии
Hовый седан получил модернизированную подвеску. Он знакомо покачивается на неровностях, зато здорово ограждает людей в салоне от грубых неровностей и дефектов дороги. А в ответ на резкие повороты руля автомобиль даже при спортивных настройках реагирует спокойно, с расстановкой. В такие моменты заметна характерная для машин прошлого поколения валкость, но если быстро проезжать круговые развязки, то кузов кренится умеренно. Ощущается, что такая езда не в духе «Сонаты».
В приоритете у нее остался комфорт. Тут он рождается из тихой работы мотора, аккуратной работы трансмиссии, мягких реакций и плавности хода.
Кузов и комфорт | |
| Кузов модели нынешнего поколения стал жестче на 41%. Для обеспечения тишины в движении в новой «Сонате» используется большое количество звукопоглощающего материала – более толстый защитный кожух под капотом, армированные стекловолокном полипропиленовые накладки днища и лобовое стекло большей толщины. В салоне просторно. Подвеска порадует любителей спокойной, комфортной езды. | Кнопки на центральной консоли и бледновато-синяя подсветка смотрятся слишком просто. Скромное оснащение второго ряда. |
Силовой агрегат и динамика | |
Мягкая работа автоматической трансмиссии. Есть также возможность ручного переключения передач. Новый двигатель работает довольно тихо. Силовой агрегат получил систему Drive Mode со спортивным и экономичным режимом. | В нашей стране для «Сонаты» по-прежнему не предложены дизельные моторы и гибридная силовая установка. Заявленный и реальный расход топлива 2-литрового мотора не сильно отличается от 2,4-литрового. |
Финансы и оснащение | |
Для обновленной модели предложено пять комплектаций. Все «Сонаты» независимо от уровня оснащения оборудованы всеми доступными для модели средствами пассивной и активной безопасности, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, электроприводами/обогревами/складыванием боковых зеркал, подогревом зоны покоя стеклоочистителей, датчиками света, маршрутным компьютером, кожаной обивкой руля и рычага КП, светодиодными ходовыми огнями и другим оборудованием. В самом дорогом исполнении есть панорамный люк, память настроек сиденья водителя, солнцезащитная шторка на заднем стекле с электроприводом и подсветка зоны дверей в наружных зеркалах. | Самые богатые комплектации Prestige и Top Navi – с электрическим приводом, подогревом и вентиляцией передних сидений, а задних – просто с подогревом, 8-дюймовым сенсорным дисплеем, навигационной системой и даже антибликовым зеркалом в салоне – доступны для 2,4-литровых машин. |
| Hyundai Sonata 2.0 | ||
Общие данные | ||
| Тип кузова | седан | |
| Дверей/мест | 5/5 | |
| Габариты Д/Ш/В, мм | 4855/1865/1475 | |
| База, мм | 2805 | |
| Колея передняя/задняя, мм | 1590/1595 | |
| Клиренс, мм | н. | |
| Масса снаряженная/полная, кг | 1555/2030 | |
| Объем багажника, л | 462/н.д. | |
| Объем бака, л | 70 | |
Двигатель | ||
| Тип | бенз. с непоср. впр. | |
| Расп. и к-во цил./кл. на цил | R4/4 | |
| Объем, см куб. | 1999 | |
| Мощность, кВт (л.с.)/об/мин | 113(154)/6200 | |
| Макс. кр. мом., Нм/об/мин | 198/4000 | |
Трансмиссия | ||
| Тип привода | передний | |
| КП | 6-ст. | |
Ходовая часть | ||
| Тормоза передние/задние | диск. вент./диск. | |
| Подвеска передняя/задняя | независ./независ. | |
| Усилитель | электро | |
| Шины | 215/55 R17 | |
Эксплуатационные показатели | ||
| Максимальная скорость, км/ч* | 200 | |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 11,1 | |
| Расход трасса–город, л/100 км | 6,0–11,2 | |
| Гарантия, лет/км | 5/100 000 | |
| Периодичность ТО, км* | 15 000 | |
Стоимость ТО, грн. ** | н.д. | |
| Минимальная стоимость, грн.*** | 712 200 | |
| Стоимость тестируемого автомобиля, грн.*** | 809 900 | |
д.
авт.*На 12.05.2016 г. для авто с выбранным силовым агрегатом
Дмитрий Чабан
Фото автора и Евгения Сокура
Записаться на тест-драйв Hyundai – официальный дилер Hyundai в Тюмени «АвтоМакс»
Настоящий Web-ресурс (далее Сайт) использует «cookie», в том числе собирает следующие сведения о Пользователях в целях улучшения работы Сайта. Обработка сведений о Пользователях осуществляется в соответствии с Политикой в области обработки персональных данных ООО «Хендэ Мотор СНГ».
Этот сайт
использует сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва,
ул.
Л. Толстого, 16 и сервис веб-аналитики
google.ru/analytics, предоставляемый компанией ООО «ГУГЛ».
Эти сервисы используют технологию «cookie» —
небольшие текстовые файлы, размещаемые на компьютере
пользователей с целью анализа их пользовательской активности. Собранная при помощи cookie информация (IP-адрес
пользователя, дата и время посещения сайта, типы
браузера и операционной систем, тип и модель мобильного устройства, источник входа на сайт, информация о поведении
пользователя на сайте (включая количество и
наименование просмотренных страниц), возраст, пол, интересы, географическое месторасположение пользователя, прочие
технические данные (cookies, flash, java и т.п.)
не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании
вами данного сайта, собранная при помощи cookie,
будет передаваться ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ», которые будут обрабатывать эту информацию для оценки использования
вами сайта, составления для нас отчетов о
деятельности нашего сайта, и предоставления других услуг.
ООО «ЯНДЕКС» и ООО «ГУГЛ» обрабатывают эту информацию в
порядке, установленном в условиях использования
сервисов.
Вы можете отказаться от использования файлов cookie, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас в порядке и целях, указанных выше.
Премьера Hyundai Sonata: дубль седьмой
Hyundai Sonata представляет корейскую марку в D-классе с 1985 года. За это время было выпущено свыше 6,8 млн. этих седанов, что сделало Sonata одним из самых массовых Hyundai за всю историю марки. Теперь эстафету принимает полностью новая модель седьмого поколения.
Автомобиль использует платформу предшественника, но ее доработали, что позволило увеличить жесткость кузова на 35%. Длина увеличена на 35 мм (до 4855 мм), а колесная база – на 10 мм (до 2805 мм). Sonata также немного шире (1865 мм) и выше – 1475 мм.
Своим силуэтом с аркообразной формой крыши новый Hyundai напоминает модель прошлого поколения.
Вместе с тем он обрел черты старших братьев Grandeur Genesis. В частности, его хромированная трапециевидная решетка радиатора сочетается с раскосыми фарами, а боковины стали более профилированными. В крышку багажника интегрирован заостренный спойлер. Ширину задней части подчеркивают продолговатые светодиодные фонари.
В салоне на смену плавным формам пришли строгие прямые линии, а качество материалов отделки улучшено. Оригинально выглядит четырехспицевое рулевое колесо с трапециевидной ступицей. Экран бортового компьютера теперь цветной. Центральная панель отныне повернута к водителю, а в более дорогих версиях на ней установлен 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Передние сиденья разделены высоким трансмиссионным тоннелем, на котором установлен небольшой рычажок электромеханического стояночного тормоза. Sonata стал просторнее внутри, а объем багажника вырос до 510 л. Кстати, его крышка может быть оснащена электроприводом с сенсором, то есть для открытия достаточно поднести к ней ключ и подержать несколько секунд.
Список доступных опций также пополнили адаптивный круиз-контроль с системой автоматического экстренного замедления, технологии слежения за «слепыми» зонами, автоматического управления светом фар и соблюдения полосы движения.
Двигатели знакомы по предшественнику. После модернизации начальная 2,0-литровая «четверка» развивает 168 л. с., а 2,4-литровый мотор с непосредственным впрыском топлива – 193 л. с. На выбор предложены 6-ступенчатые механическая или автоматическая трансмиссии. У седана усовершенствованы рулевое управление и амортизаторы, а в задней подвеске установлены новые рычаги. Кроме того, впервые доступна технология изменения настроек шасси Drive Mode Select.
Официальная презентация Hyundai Sonata состоится на автосалоне в Нью-Йорке. Продажи седана начнутся летом, а его начальная стоимость в США составит около 22 тыс. долларов.
Технические характеристики Hyundai Sonata
Тип кузова седан
Количество дверей/мест, шт.
4/5
Длина/ширина/высота, мм 4855/1865/1475
Колесная база, мм 2805
Колея передняя/задняя, мм 1614/1621
Объем багажника, л 510
Диаметр разворота, м 10,9
Двигатель
Рабочий объем, см3 2359
Тип Бензиновый
Расположение спереди, поперечно
Расположение и количество цилиндров В ряд, 4
Количество клапанов/распредвалов, шт. 16/2
Макс. мощность, л. с. при об/мин 193 при 6300
Макс. крутящий момент, Н•м при об/мин 247 при 4250
Топливо/емкость бака, л Аи-95/70
Трансмиссия
Тип привода передний
Коробка передач 6-ст.
механическая
Ходовая
Передняя подвеска независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Сервисные и тормозные системы ABS, EBD, ESP
Количество подушек безопасности, шт. 6
Размер шин 215/55 R17
Эксплуатационные показатели
Стоимость автомобиля в США, долларов 22 000 – 28 000
Первое техобслуживание, км 20 000
Периодичность техобслуживания, км 20 000
Полные версии статей опубликованы в журнале «Тест-Драйв» № 03′ 2014
2021 Hyundai Sonata Обзор, цены и характеристики
Обзор Hyundai Sonata 2021 года — действительно хороший способ привлечь внимание за рулем семейного седана. Его драматический стиль включает в себя преувеличенные пропорции, выдающуюся решетку радиатора и необычный дизайн с яркой окантовкой, которая проходит вдоль передних крыльев и в фары, создавая то, что дизайнеры называют «световой подписью». Внутри Sonata красуется изысканным, привлекательным пространством, наполненным высококлассными функциями и большим количеством пассажирского места.Хотя Sonata не является быстрой или привлекательной для вождения, у нее есть три эффективных силовых агрегата, включая гибридный вариант, который имеет более высокие правительственные рейтинги экономии топлива, чем гибрид Toyota Camry. Тем не менее, Hyundai не столько о цифрах, сколько о стоимости, благодаря доступной цене и впечатляющему количеству контента, который помог ему заслужить одобрение редакции.
Hyundai дает Sonata 2021 года новую комбинацию колес и шин и дополнительные функции.Модель SEL Plus теперь оснащена всесезонными шинами Pirelli P Zero, установленными на 19-дюймовые колеса.
SEL, SEL Plus и Limited имеют умную стандартную систему предупреждения о безопасном выходе, которая предупреждает пассажиров о встречном потоке, когда автомобиль припаркован параллельно. Самая модная модель Sonata теперь стандартно оснащается сиденьем переднего пассажира с регулировкой в шести направлениях. К линейке также присоединяется колоритная модель N Line с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 290 л.с.
Модель SEL Plus — не только самый доступный способ получить модернизированный 180-сильный четырехцилиндровый двигатель, но и единственная Sonata, которая в настоящее время поставляется с 19-дюймовыми колесами и улучшенными всесезонная резина.Он также оснащен 12,3-дюймовым полностью цифровым приборным блоком, обивкой из кожзаменителя и микрозамши, вентиляционными отверстиями на заднем сиденье и портом USB, а также беспроводной зарядкой. Мы бы также выбрали нашу предпочтительную Sonata с пакетом Tech.
Он добавляет стереосистему Bose с 12 динамиками, 10,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, панорамный люк на крыше и полуавтономный режим вождения.
Sonata не самый крутой управляемый автомобиль в своем классе (нам больше нравятся Honda Accord и Nissan Altima), но он по-прежнему собран и отзывчив на дороге.Езда немного более беспокойная, чем хотелось бы, и жестче, чем у большинства автомобилей в этой категории, но Sonata, по крайней мере, достаточно быстра с ее 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. Во время нашего тестирования Sonata с этой трансмиссией разогналась до 100 км / ч за 7,3 секунды — приемлемый результат для этого класса. Переключение с восьмиступенчатой автоматической коробки передач плавное и своевременное. Мы также хотели бы поблагодарить Hyundai за то, что он продолжает предлагать обычную автоматическую коробку передач в своем семейном седане. Большая часть этого класса перешла на гудящие (но эффективные) бесступенчатые автоматические трансмиссии (CVT).
За время работы с гибридом Sonata мы оценили его усилия по экономии топлива, но нам не понравилось, что он не плавно переключается между газовыми и электрическими источниками энергии. Нам больше всего нравится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель модели N Line мощностью 290 л.с., но нам придется подождать, чтобы протестировать его, пока он не будет запущен в конце этого года.
Sonata имеет набор высокоэффективных силовых агрегатов, причем гибридные версии имеют самые высокие оценки EPA.Голубой гибрид рассчитан на 50 миль на галлон в городе и 54 на шоссе, а другие гибридные Sonatas, как ожидается, разгонятся до 45 миль на галлон в городе и 51 на шоссе. У базового 2,5-литрового двигателя есть оценки до 28/38 миль на галлон по городу / шоссе; 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом приносит в жертву 1 милю на галлон в обеих категориях. На нашем 200-мильном шоссе Соната с турбонаддувом, которую мы тестировали, в реальном мире показала 31 милю на галлон.
Это на 6 миль на галлон ниже оценки EPA, но примерно на уровне нескольких аналогичных седанов, которые мы тестировали.У нас не было возможности проверить цифры по остальной части линейки Sonata, поэтому еще неизвестно, будет ли модель без турбонаддува или гибридная модель работать лучше, оправдывая ожидания правительства.
Интерьер Sonata привлекателен и кажется, что он стоит больше, чем предполагают цены на наклейке седана. Заднее сиденье удобное и просторное, материалы выглядят и ощущаются высококлассными, а компоновка приборной панели проста и эргономична.Грузовое пространство Sonata объемом 16 кубических футов — это примерно то, что мы ожидаем от седанов среднего размера — ни лучшее, ни худшее в своем наборе. Тем не менее, мы поместили семь наших ручных чемоданов в его багажник, что вполне достаточно для долгой поездки с семьей.
Информационно-развлекательная система и возможности подключения Информационно-развлекательная система основана на 8,0-дюймовом центральном сенсорном экране.
В моделях SEL с пакетом Convenience, в моделях SEL Plus и Limited также имеется 12,3-дюймовый кластер цифровых датчиков.Новая технология Hyundai pièce deistance — это функция, которую она называет цифровым ключом, которая позволяет владельцам использовать приложение Hyundai и свой смартфон для разблокировки автомобиля с помощью связи ближнего поля (NFC) и дистанционного управления некоторыми функциями автомобиля. Это позволит водителям оставить брелок для ключей, если и когда их активный образ жизни сделает его ношение неудобным.
Sonata получила пятизвездочную оценку Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его лучшим выбором безопасности. Пакет Hyundai SmartSense функций помощи водителю входит в стандартную комплектацию и включает в себя автоматический ассистент дальнего света, адаптивный круиз-контроль и предупреждение о внимании водителя, которое может ощущать сонливое или рассеянное вождение.
Sonata может даже въезжать и выезжать с парковочного места, пока вы ждете его снаружи. Однако эта функция зарезервирована для комплектации Limited верхнего уровня. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Гарантия Hyundai легендарна, во многом благодаря 10-летней гарантии на трансмиссию.Компания также предлагает бесплатное плановое техническое обслуживание, что превосходит основных конкурентов, таких как Toyota.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100000 миль
- Бесплатное обслуживание распространяется на три года или 36000 миль
Технические характеристики
Технические характеристики
2021 Hyundai Sonata N-Line
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗОВАЯ ЦЕНА
34 195 долл.
США
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем
152 дюйма 3 , 2497 см 3
Мощность
290 л.с. @ 5800 об / мин
Крутящий момент
311 фунт-фут при 1650 об / мин
ПЕРЕДАЧА
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 111.8 в
Длина: 192,9 дюйма
Ширина: 73,2 дюйма
Высота: 56,9 дюйма
Пассажировместимость: 105 футов 3
Объем багажника: 16 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 3550 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 5,4 сек
100 миль / ч: 18,0 сек
1/4 мили: 13,7 сек
Максимальная скорость: 150 миль / ч
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 27/23/33 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Hyundai Sonata Тест-драйв Обзор
Джеффри Н.
Ross | 21 октября 2020 г.
Hyundai был в абсолютной разорении с прибыльными кроссоверами, и даже есть слухи о пикапе в будущем бренда. Но в отличие от отечественных автопроизводителей, Hyundai не отказывается от традиционных автомобилей, она делает ставку на еще больше стиля и технологий, чем когда-либо прежде.
В качестве примера можно привести совершенно новую Hyundai Sonata 2020 года выпуска. Еще до того, как мы успели сесть за руль этого среднеразмерного седана, стало ясно, что стилистические и маркетинговые команды Hyundai стремятся к забору, поэтому я с нетерпением ждал возможности провести неделю с полностью загруженным Hyundai Sonata Limited 2020 .
Экстерьер Hyundai Sonata 2020
С того момента, как Hyundai Sonata 2020 дебютировал, мнения о внешнем дизайне были однозначными. Но лично этот семейный седан производит впечатление.
Ваш взгляд сразу же привлекает эта массивно широкая решетка радиатора, но общие детали быстро начинают проявляться, начиная с агрессивно наклонной носовой части и линии крыши в стиле фастбэк.
Однако самой впечатляющей деталью этого автомобиля являются светодиодные дневные ходовые огни, которые начинаются с нижнего края фары и затем переходят в хромированную полосу, которая проходит почти по всей длине автомобиля, а инновационные элементы освещения сочетаются с Задняя часть с задними фонарями во всю ширину встроена во встроенный спойлер багажника.
Судя по дизайну кроссоверов Hyundai (особенно Palisade и Kona), ясно, что каждая линия, складка и компоненты внешнего вида Sonata созданы, чтобы вызывать эмоции, и этот седан выглядит одинаково потрясающе, окрашенным в белый кварцевый цвет. как и более яркие цвета, такие как Calypso Red и Glowing Yellow.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
Интерьер Hyundai Sonata 2020
В то время как внешний вид смелый и поляризующий, интерьер Hyundai Sonata 2020 года имеет больше знакомого дизайна Hyundai, к которому мы привыкли, с кабиной, которая функциональна и красива.Вдобавок ко всему, этот топовый уровень отделки салона Limited был наполнен новейшими технологиями, включая 12,3-дюймовый цифровой приборный блок и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, а также проекционный дисплей и беспроводную зарядку.
система для смартфонов. Кабина имеет очень современный дизайн со скульптурными дверными ручками, четырехспицевым рулевым колесом и кнопочным переключателем передач.
Новая Sonata определенно более стильная, чем когда-либо, но она предлагает тот же комфорт, который мы привыкли ожидать от этого семейного автомобиля среднего размера.В комплектации Limited без проблем могут разместиться пять взрослых, а сиденья с перфорированной кожей (с подогревом и вентиляцией передних сидений) обеспечивают максимальный комфорт.
Несмотря на покатую крышу в стиле фастбэк, пространство для головы для задних пассажиров удивительно много, даже с панорамным люком на крыше, а короткая крышка багажника скрывает внушительные 16,3 кубических фута багажного отделения.
Приобрести Hyundai Sonata Inventory
Hyundai Sonata Powertrain 2020 года
Если есть одна область, в которой Hyundai Sonata 2020 уступает в сегменте седанов среднего размера, так это варианты трансмиссии.
В то время как вы можете отправиться в ближайший к вам дилерский центр AutoNation Toyota и купить Toyota Camry мощностью 301 л.с. с V6, линейка двигателей Sonata состоит исключительно из четырехцилиндровых вариантов, включая 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском топлива на этом тестере. .
На бумаге 180 лошадиных сил этого двигателя и 195 фунт-фут крутящего момента кажутся не впечатляющими, но ускорение и утонченность впечатляют так же, как и топливная экономичность. В паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Sonata Limited 1.6T имеет оценки экономии топлива по рейтингу EPA: 27 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе, которые были подкреплены оценкой 30,8 миль на галлон (на основе бортового компьютера) после недели за рулем.
На дороге двигатель с турбонаддувом не слишком привередлив, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает быстрое и динамичное переключение, а Sonata такая же плавная, как роскошный седан, поглощая любые дорожные неровности и обеспечивая бесшумную работу даже на автостраде скорости.
Как следует из интерьера, шасси Sonata настроено на комфорт, а не на производительность, хотя на подходе более спортивная модель Sonata N-Line.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
2020 Hyundai Sonata Safety
Hyundai Sonata 2020 года получил общую оценку аварийности пять звезд от Национальной администрации безопасности дорожного движения. Этот семейный седан поставляется с длинным списком стандартных функций безопасности, таких как расширенный интеллектуальный круиз-контроль, система предотвращения лобового столкновения, система удержания полосы движения, система отслеживания движения по полосе и многое другое.
Sonata Limited добавляет более продвинутые функции, такие как монитор слепого обзора, монитор кругового обзора, предотвращение столкновения сзади и высокотехнологичный удаленный интеллектуальный ассистент парковки Hyundai.Эта функция «Умный парк» была подчеркнута в рекламной кампании Hyundai Super Bowl, и она позволяет дистанционно перемещать автомобиль вперед или назад, нажимая кнопку на брелоке.
Магазин Hyundai Sonata Inventory
Hyundai Sonata 2020 в целом
Hyundai Sonata 2020 года, без сомнения, самый красивый седан (и, возможно, один из самых красивых автомобилей в целом) по цене менее 40000 долларов. И вы можете сесть за руль новой Sonata по цене всего от 23 600 долларов за базовый SE.
Sonata Limited — это полностью загруженная модель, не имеющая доступных опций, и ее протестированная цена составляла 34 365 долларов. Hyundai Sonata 2020 года — это полный пакет ценностей, стиля, безопасности и технологий, и это доказательство того, что седаны не класса люкс по-прежнему актуальны.
Лавка Hyundai Sonata Инвентарь
Обзор дорожных испытаний— Hyundai Sonata 2020: Limited
Когда впервые появилась Hyundai Sonata 2020 года, она представляла собой смелый отход от предыдущей модели.Эта конкретная итерация Sonata показывала свой возраст, а ее внешнему стилю просто не хватало визуального эффекта, который отличал некоторых других ее конкурентов.
Sonata 2020 стремится полностью обновить свой имидж и отличается очень футуристическим костюмом одежды и сильным акцентом на технологии.
Но будет ли всего этого достаточно, чтобы Соната могла успешно воспроизвести ноты прав, необходимые для того, чтобы снова прервать сегмент? Или это всего на несколько октав меньше, чем нужно для достижения идеальной гармонии в сегменте седанов?
Революция в дизайне:
Hyundai может создавать свои автомобили в Южной Корее, но похоже, что дизайнеры Hyundai также подключились к более широкой контрреволюции, происходящей на рынке седанов.В связи с тем, что быстрорастущий сегмент внедорожников и кроссоверов берет на себя роль функционального семейного устройства в автопарке, седаны могут свободно экспериментировать со своим дизайном и привлекать новый уровень внимания к своим линиям. Ярким примером этого является Toyota Camry . Когда-то известная своей эстетикой дисконтной сушилки Maytag, нынешнее поколение Camry, пожалуй, самое стильное, что мы когда-либо видели, и оно уже пользуется большим успехом у покупателей седанов. В случае Сонаты 2020 года он использует творческий потенциал при каждой возможности со здоровым количеством изгибов и конусов, разбросанных по всему холсту. Если смотреть под разными углами, можно увидеть множество стильных деталей, которые сразу же привлекут ваше внимание.
Передняя решетка имеет драматическую форму и имеет сложные текстуры, которые придают носу долгожданные нотки изящества. Решетка подчеркнута светодиодными полосами в стиле бумеранга, которые создают особый стиль в ночное время и фактически плавно переходят в хромированные линии пояса.На капоте нанесены характерные черты, ориентированные на производительность, и в некотором смысле создается впечатление, что вы перенеслись в 2011 год, когда на сцену впервые появилась оригинальная плавная скульптурная Соната. Боковой профиль очень похож на многие современные немецкие автомобили, с профилем фастбэка с покатой линией крыши, которая сужается к короткой крышке багажника. По бокам есть глубокие вырезы и контрастные впадины, которые добавляют спортивного стиля нашему красному тестеру.
Стиль в целом представляет собой очень хорошо продуманный пакет и практически не имеет ошибок в исполнении.Единственное исключение — аэродинамическая фольга, наклеенная на задние фонари. Предполагается, что они помогают сгладить воздушный поток сзади, но они слишком сильно выделяются визуально, если смотреть под определенным углом. С Toyota Camry и Honda Accord, воплощающими свой внутренний дизайнерский моджо, Sonata должна продолжать свою игру, чтобы поддерживать свою динамику, и нам любопытно посмотреть, как будет выглядеть ее внешний вид в следующие несколько лет. цикл.
Сочетание роскоши и комфорта в уникальной кабине:
Наряду с новым гардеробом, Соната 2020 года также перезагружает интерьер для покупателей.У уходящей Сонаты был интерьер, который, безусловно, хорошо справлялся с комфортом, но выглядел очень унылым при выполнении своей работы. Дизайнеры Hyundai стремились избавиться от всей этой серости в модели 2020 года, и мы думаем, что они хорошо поработали для достижения желаемого результата.
Горизонтальная тема более четкая, чем когда-либо прежде, и хорошо дополняет тонкие вентиляционные отверстия. На более высоких уровнях, таких как наш тестер Limited, внешний вид улучшается за счет сенсорного экрана с высоким разрешением, который сочетается с полностью цифровой комбинацией приборов.Цифровые датчики используют очень динамичную графику при прохождении различных режимов движения, и это помогает обеспечить высокую степень уникальности, которая также способствовала приданию большей индивидуальности каждому из режимов движения.
Сама приборная панель изготовлена из материалов более высокого качества, и она включает в себя смелую форму крыла для утонченного дизайна. Климатические переключатели в стиле пианино работают без особых усилий, а стеганые кожаные сиденья в нашем тестере отлично справились с задачей обеспечения комфорта, стирающего грань между обычным седаном и более роскошным предложением.К кнопкам переключателя, установленным на консоли, нужно привыкнуть, но нам нравится, как они работают с дизайном.
Изменения в размерах очень незначительны, но пространство для ног в 46,1 дюйма — лучшее во всем сегменте. Многие Sonatas получают полностью ручные сиденья, но наш пример Limited прибыл с четырехступенчатой регулировкой передних сидений с подогревом и охлаждением. Сами сиденья очень удобны, хотя нижняя подушка заметно более плоская, чем у некоторых других конкурентов. Задние сиденья напротив предлагают 34.8 дюймов пространства для ног, что является самым маленьким в классе, однако Hyundai сосредоточила внимание на обеспечении сильного смещения внутреннего пространства в сторону передней части автомобиля. У задних сидений более тонкие подушки, но не ожидайте, что это окажет слишком сильное влияние, поскольку пассажиры ростом более 6 футов все еще находят множество способов чувствовать себя комфортно.
С турбонаддувом и горжусь этим:
Со всеми изменениями, которые Hyundai внесла в Sonata 2020 как внутри, так и снаружи, корейская автомобильная компания решила перестраховаться с производительным оборудованием и предлагает покупателям два двигателя на выбор.
Sonata SE и SEL оснащены 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 191 л.с. и крутящим моментом 181 фунт-фут. Однако, если вы выберете SEL Plus или линейку с ограниченной линейкой Limited, такую как наша машина, вы будете вознаграждены 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом. В то время как мощность немного снижается до 180 лошадиных сил, двигатель компенсирует это, предлагая более мощный крутящий момент в 195 фунт-фут. Этот дополнительный крутящий момент дает о себе знать, когда вы находитесь в городе, когда двигатель стремится достичь максимального крутящего момента, а затем остается там.Иногда это производит эффект резиновой ленты, особенно когда включается полный наддув. Но справитесь с балансом дроссельной заслонки, и двигатель разгонит Сонату до 100 км / ч примерно за 8,0 секунды, что вполне соответствует этому сегменту.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач — единственный выбор, поскольку этот агрегат отлично подходит для танцев с турбонаддувом. Селектор режима движения установлен на центральной консоли, и водитель может переключаться между четырьмя различными режимами (Нормальный, Спорт, Умный и Эко.) В то время как Соната довольна движением в нормальном режиме, мы предпочли оставить все в спортивном режиме. Это происходит не столько из-за повышенной срочности переключений трансмиссии, сколько из-за увеличения веса рулевого колеса, которое помогает устранить часть избыточного онемения, создаваемого электрической рулевой рейкой.
Передние стойки Sonata и задняя многорычажная подвеска вносят свой вклад, чтобы придать немного энергии манерам вождения Sonata. Это не спортивный автомобиль (для этого покупателям придется подождать до грядущей модели Sonata N-Line), но он все же достаточно компетентен, чтобы справляться как в ежедневных поездках, так и на случайных ветреных дорогах.Качество езды намного более плавное, чем у старой модели, а Sonata даже имеет более высокую степень устойчивости при движении по автостраде. Торможение в нашем тестере было солидным, и в этом отношении Sonata также имела германские чувства.
Значение:
Цена на Sonata 2020 года — это образный козырь в дыре, базовая модель SE начинается от 23600 долларов. Модели SEL и SEL Plus являются основными членами семейства со стартовой ценой 25 700 и 27 650 долларов соответственно.Здесь важно отметить, что SEL Plus — это самый дешевый способ получить 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Поднимает заднюю часть линейки Limited, которая может похвастаться базовой наклейкой в 33 500 долларов. Наш тестер прибыл полностью оборудованным, а итоговая сумма наклеек увеличилась до 34 365 долларов США, отчасти благодаря дополнительным напольным коврикам, а также взносу в размере 930 долларов США. Эта цена ставит его примерно в ряды таких стойких приверженцев сегмента, как Honda Accord и Toyota Camry. Camry действительно предлагает покупателям V6, в то время как Accord предлагает более крупный четырехцилиндровый двигатель и даже механическую коробку передач в некоторых моделях.Однако им обоим не хватает некоторого стандартного оборудования Sonata, а и Toyota, и Honda имеют более низкую информационно-развлекательную систему.
Итак, насколько хорошо Hyundai Sonata Limited 2020 года играет Симфонию разрушения? Благодаря впечатляющему набору технологий, стандартному оборудованию и обновленной ориентации на предоставление покупателям стиля мирового класса за деньги. Мы думаем, что обновленный Hyundai, безусловно, может потенциально поколебать систему, но это будет зависеть от того, как сегмент среднего размера выдержит дальнейший рост в сегментах CUV и SUV.А пока мы ждем грядущей Sonata N-Line с затаившим дыханием и большим количеством MP3-файлов Megadeth , чтобы мы с удовольствием развлекались.
Карл Малек работает автомобильным журналистом более 10 лет. Сначала он начинал как фотограф-фрилансер, а затем начал писать во время учебы в колледже. Его работы появлялись на многочисленных автомобильных форумах, а также на таких веб-сайтах, как Autoshopper.com.
Карл также является большим поклонником британских автомобилей, большая часть его преданности идет в Morgan Motor Company, а также предложения от Lotus, MG и Caterham.Когда он не пишет об автомобилях, Карл любит проводить время со своей семьей и друзьями в районе метро Детройта, а также проводить время со своими очаровательными домашними животными.
СвязанныеТест-драйв: Hyundai Sonata Limited 2020 года | Дейли Драйв | Consumer Guide® Daily Drive
2020 Hyundai Sonata Limited в цвете Portofino Grey
2020 Hyundai Sonata LimitedКласс: Автомобиль среднего размера
Пробег миль: 460
Использованное топливо: 14.9 галлонов
| Табель успеваемости CG | |
|---|---|
| Номера и комфорт | B |
| Мощность и производительность | C + |
| Посадка и чистовая обработка | B + |
| Экономия топлива | A- |
| Значение | A- |
| Оценки в табеле успеваемости выводятся на основе консенсуса оценок тест-водителей.Все классы сравниваются с другими автомобилями того же класса. Оценка стоимости предназначена для определенного уровня отделки салона и может не отражать впечатления Руководства потребителей от всей модельной линейки. | |
| Большой и высокий Комфорт | |
| Большой парень | B |
| Высокий парень | B |
| Классы комфорта Big & Tall указаны только для передних сидений.Рейтинг «Большой» основан на тесте-мужчине весом около 350 фунтов, рейтинг «Высокий» основан на тесте-мужчине ростом 6 футов 6 дюймов. | |
| Трансмиссия | |
| Характеристики двигателя | 1,6-литровый, 180 л. С. |
| Тип двигателя | Турбированный 4-цилиндровый |
| Трансмиссия | 8-ступенчатая АКПП |
| Ведущие колеса | FWD |
Реальная экономия топлива: 30.7 миль на галлон
Состав движения: 50% город, 50% шоссе
Экономия топлива по оценкам EPA: 27/36/31 (город, шоссе, комбинированный)
Вид топлива: Газ
Базовая цена: 33 330 долл. США (не включая сбор за место назначения в размере 930 долл. США)
Опции на тестовом автомобиле: Коврики с ковровым покрытием (135 долларов США)
Цена при тестировании: 34 365 $
Быстрые обращения
Отличное: Комфортная езда; отличная, простая в использовании схема управления
Хорошее: Эффектный стиль; инновационные технологические особенности; приличная экономия топлива
Не очень хорошее: Средняя мощность трансмиссии; немного менее просторный, чем у некоторых конкурентов по классу
Подробнее о цене и наличии сонаты
Дэймон Белл
Мы предполагаем, что большинство из вас видели дерзкий рекламный ролик о Суперкубке, в котором основное внимание уделяется фирменной особенности нового Hyundai Sonata 2020 года выпуска.Мы избавим вас от преувеличенных бостонских акцентов и скажем, что каким бы изящным ни был Smart Park, это не то, что нас больше всего впечатлило в новой Sonata. Подробнее об этом через минуту.
Sonata получит новый облик 2020 года, наряду с множеством новых функций комфорта и технологий.
Среднеразмерный седан Hyundaiдействительно полностью переработан к 2020 году, и он находится в разгаре агрессивных новинок Hyundai. Спортивный хэтчбек Veloster и двухрядный среднеразмерный внедорожник Santa Fe были переработаны в 2019 году, а новые поступления Hyundai на 2020 год включают полностью новый трехрядный среднеразмерный внедорожник Palisade (который был запущен прошлым летом) и малолитражный внедорожник Venue, который поступил в продажу. Ранее в этом году.
Тест-драйв: Volkswagen Passat 2.0T SEL
2020 годаКомпоновка приборной панели Sonata привлекательная и функциональная. На центральной консоли расположены два подстаканника с удобным слотом для мобильного телефона, подставка для беспроводной зарядки с USB-портами и портами для зарядки, а также красиво оформленный кнопочный переключатель.
Sonata 2020 заменяет базовый дизайн 2015 года, который был обновлен в 2018 году. Обновленная модельная линейка теперь включает SE начального уровня (рекомендованная производителем розничная цена: 23 600 долларов США), SEL (25 700 долларов США), SEL Plus (27 650 долларов США) и полностью загруженный Limited ( 33330 долларов) модели.Редакторы Consumer Guide фактически протестировали две модели Limited, которые различались только цветом: одну в Южной Калифорнии (до карантина COVID-19) и одну на нашей домашней базе в Чикаголэнде. И следите за обновлениями … скоро появится наш обзор новой Sonata Hybrid, которая недавно была выпущена как модель 2020 года.
Первый взгляд: Hyundai Elantra 2021 года
Большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы можно настроить на трехэлементный дисплей, что упрощает просмотр информации с первого взгляда. Еще одна новинка — Sounds of Nature, в которой можно проигрывать несколько различных расслабляющих фоновых саундтреков.
И SEL Plus, и Limited стандартно поставляются с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 180 лошадиных сил и 195 фунт-фут крутящего момента и имеет рейтинг EPA при расходе 27 миль на галлон в городе / 36 шоссе / 31 вместе взятых. Turbo 1.6 технически является «повышающей» силовой установкой, но это не так уж и много улучшений ни в мощности, ни в экономии топлива по сравнению с 2,5-литровыми 4-цилиндровыми двигателями без наддува моделей SE и SEL. 2.5 выдает 191 лошадиную силу и 181 фунт-фут крутящего момента и рассчитан на 28 миль на галлон по городу / 38 по шоссе / 32 вместе взятых.Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Тест-драйв: Subaru Legacy Limited
2020 годаSonata достаточно просторна внутри для большинства взрослых, хотя очень высоким пассажирам может быть немного уютнее, чем они хотели бы на заднем сиденье — Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat здесь немного более любезны.
Хотя мы не использовали базовый двигатель Sonata, мы немного озадачены логикой предложения двух разных силовых установок, которые настолько близки друг к другу по мощности.Покупателям, ищущим больше мощности, не повезло, но ненадолго — Hyundai планирует добавить в 2021 году спортивную модель Sonata N-Line, которая будет оснащена турбированным двигателем 2.54 мощностью не менее 290 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента. .
Тест-драйв: Nissan Altima SL AWD
2020 годаВ багажнике Sonata 16,3 кубических фута грузового пространства — прямо на уровне большинства конкурентов седанов среднего размера.
Двигатель 1.6 с турбонаддувом вполне адекватен, но не более того. Это нормально для езды по городу, но его можно застать врасплох на шоссе, когда вы ищете проходную мощность — трансмиссии требуется немного времени, чтобы переключиться на более низкую передачу, а турбонагнетателю нужно немного времени, чтобы набрать скорость. доставить хорошее «иди».«Коробка передач выглядит так, как будто она настроена на экономию больше, чем на отзывчивость, но она достаточно бдительна, а переключение передач по большей части приятно плавное.
Хотя с нашим тестовым автомобилем в Калифорнии мы немного улучшили экономию топлива (30,7 миль на галлон при равномерном движении по городу / шоссе), наши собственные наблюдаемые цифры для обоих наших тестовых автомобилей довольно близко к рейтингу EPA. В целом, экономичность этой Sonata не уступает столь же мощным конкурентам седанов среднего размера.
В защиту седана: семейная поездка в Миннеаполис на Mazda 6
2019 годаКачество езды заметно выше, чем у Сонат не так уж далекого прошлого — Hyundai добился больших успехов здесь в последние годы.Управляемость спокойная и грамотная, руль приятный, коммуникативный, но не особо бодрящий. Sonata по-прежнему остается среднестатистическим седаном среднего класса; Honda Accord, Mazda 6 и более спортивные версии Toyota Camry имеют здесь некоторое преимущество, но Sonata достаточно маневренна для среднего покупателя, который просто ищет удобного пассажира пригородных поездов.
Кто-то может возразить, что динамика движения не является главной целью Sonata, однако … динамический стиль и технологические особенности.Smart Park (или Remote Smart Parking Assist, если использовать его полное название) является здесь хедлайнером. После активации системы с помощью кнопки на центральной консоли Smart Park позволяет вам встать снаружи автомобиля и направить его для медленного движения вперед или назад к месту парковки, нажав и удерживая кнопку на брелке «Smart Key».
Тест-драйв: Toyota Avalon Limited
2020 года МоделиSonata SEL Plus и Limited стандартно поставляются с 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил, а также 18-дюймовыми легкосплавными дисками вместо 16 и 17 на моделях SE и SEL.
Система Smart Park может вносить небольшие изменения в рулевое управление, но перед тем, как выйти из машины, вам нужно будет по старинке выровнять автомобиль с местом для парковки. По крайней мере, частично из-за соображений безопасности, автомобиль движется довольно медленно, поскольку он «без водителя» врезается в парковочное место. На наш взгляд, Smart Park — это впечатляющее технологическое достижение и отличный салонный трюк — что-то, что можно показать всем соседям (конечно, на расстоянии), когда вы впервые привозите машину домой, — но мы предполагаем, что большинство владельцев не будут использовать это очень сильно, когда новизна стирается.
Советы по покупкам автомобилей: контрольный список для тест-драйва
Передняя и задняя части новой Sonata поражают воображение днем…
Standard на Limiteds и доступная для SEL и SEL Plus — это система Hyundai Digital Key, которая использует приложение для смартфона для включения удаленной разблокировки / блокировки, запуска автомобиля и других функций через смартфон Android (извините, совместимость с iPhone на данный момент отсутствует. ). Система также включает в себя функции водителя-подростка, такие как геозонирование и возможность удаленного «отзыва» цифровых ключей с телефона ребенка.
Еще одна неожиданная особенность — особенно для автомобилей массового бренда — это «Звуки природы», функция аудиосистемы, которая воспроизводит приятные расслабляющие звуки окружающей среды. Среди успокаивающих вариантов — «Теплый камин», «Оживленный лес», «Спокойные морские волны» и «Снежная деревня». Последнее немного любопытно; это звук шагов по глубокому снегу, который в какой-то момент перемежается детским смехом.
Hyundai называет тему дизайна новой Sonata «Чувственная спортивность», и мы согласимся с этим.Для массового семейного седана среднего размера это поразительный автомобиль со смелыми формами и искусно выполненными деталями дизайна. Нашим фаворитом является новая обработка фар, которая включает в себя тонкие светодиодные ходовые огни, которые выглядят хромированной, когда фары не включены.
Познакомьтесь с гидом потребителей на 2020 год Лучшие покупки
… или ночь.
Общее расположение органов управления Sonata и эргономика водителя превосходны. Престижность Hyundai за то, что он придерживается физических кнопок для управления климатом… их намного проще использовать во время вождения, чем виртуальные кнопки сенсорного экрана или сенсорные элементы управления.Мы также поклонники умных кнопок-переключателей, которые управляют скоростью / направлением вентилятора, а также обогревом и вентиляцией передних сидений.
Обычный рычаг переключения передач Sonata предыдущего поколения заменен кнопочным переключателем, который является одним из самых гладких и наиболее естественных из тех, что мы использовали, — он быстро стал для нас второй натурой. Кнопки легко ложатся в руки, а кнопка парковки отделена от кнопок заднего хода, движения и нейтрали, что упрощает идентификацию без взгляда.Между подстаканниками на центральной консоли есть удобный слот для хранения мобильного телефона, а беспроводное зарядное устройство Qi удобно размещено в отсеке на переднем крае консоли, как и порт 12 В и два порта USB (один для подключения, другой для зарядка).
Сзади — красивый задний фонарь во всю ширину. Мягкое окружающее внутреннее освещение (здесь виден легкий пурпурный оттенок) отлично смотрится ночью.
Цифровой дисплей с диагональю 12,3 дюйма, позаимствованный у превосходного внедорожника Hyundai Palisade 2020 года, входит в стандартную комплектацию моделей SEL Plus и Limited.На Limiteds дисплей включает функцию «Монитор слепого обзора»; При активации левого или правого указателя поворота в панели приборов отображается полезный вид с левой или правой слепой зоны. Другие эксклюзивные функции Limited включают в себя обтянутую кожей акцент на приборной панели, цветной проекционный дисплей, вышеупомянутые вентилируемые передние сиденья (в дополнение к подогреву), а также передние и задние датчики парковки.
Стандартно для моделей Limited и опционально для моделей SEL и SEL Plus — это навигационная система с 10.25-дюймовый широкоформатный дисплей. На сенсорном экране большого размера можно отобразить одно очень большое изображение навигационной карты, а также его можно разделить по вертикали на три отдельные плитки для отображения других показателей, таких как информация о аудиосистеме и текущая погода.
Пространство на задних сиденьях Sonata немного уступает Honda Accord и Toyota Camry, но взрослые среднего роста должны подойти нормально. За высоким пассажиром на переднем сиденье становится все меньше места для ног. Обивка потолка немного «выдвинута» над спинками задних сидений, чтобы освободить немного больше места для высоких людей.Объем багажника составляет 16,3 кубических футов. Есть удобные ручки для открывания спинок задних сидений для увеличения грузового пространства, хотя мы хотели иметь внутреннюю ручку на самой крышке багажника, чтобы ее было легче закрыть (Accord и Camry также опускают эту деталь).
Если отбросить возражения, Hyundai Sonata с обновленным дизайном — это настоящий автомобиль для повседневной езды. Его невероятно доступные технологические функции — это просто вишенка на торте.
Что такое бензин высшего качества?
Джон Биль
Почему бы вам не купить эту машину? Конечно, если ваши индивидуальные потребности требуют грузовика или спортивного автомобиля, то обязательно приобретите его.Но для поездок на работу и повседневной работы новую Hyundai Sonata сложно превзойти.
Гладкий нос Sonata подчеркивается новой интерпретацией фирменного «каскадного» дизайна решетки радиатора Hyundai.
Они сделали его привлекательным, особенно в плане утопленных скульптурных боковин кузова и того, как светодиодные дневные ходовые огни гармонично сочетаются с яркой окантовкой на передних крыльях и петлями вокруг боковых окон. Интерьер довольно хорошо продуман, а органы управления прямые и удобные в использовании.Материалы в Limited, протестированные Consumer Guide, возможно, не были супер-премиальными, но их хватило на 34 тысячи.
Хорошее пространство для пассажиров и багажника — это плюсы, а в Limited есть множество технологий для удобства и безопасности, включая дистанционно управляемую систему Smart Parking Assist. Ты не хочешь быть ди. . . человек с хорошей репутацией, который использует его, чтобы засунуть вашу сонату между двумя припаркованными автомобилями, тем самым не давая своим владельцам сесть в машину. Но если кто-то делает это с вами, удобно иметь возможность извлечь машину с помощью пары кнопок.
Новый для модельного года 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом в тестовой машине CG казался умеренно живым и, по мнению этого водителя, в целом тихим. Если бы у меня была одна жалоба на команду powerteam, так это на то, что кнопочный переключатель немного медленно реагировал на запросы на переключение, скажем, с заднего хода на движение. Что касается расхода топлива, он дал мне 29,17 миль на галлон после 181,4 миль, 66 процентов от этого показателя при вождении городского типа, что соответствует прогнозам EPA.
Добавьте к этому широко распространенную гарантию Hyundai, и мы вернемся к нашему первоначальному вопросу.
Что мне покупать: машину или кроссовер?
Гладкий внешний вид Hyundai Sonata, обновленный для 2020 года, убедительный список стандартных и доступных функций, приятное поведение за рулем и соотношение цены и качества делают его отличным выбором в сегменте обычных седанов среднего размера.
Каждый выпуск подкаста Consumer Guide Car Stuff
2020 Hyundai Sonata Limited
Галерея
Автор: The Daily Drive 15 мая 2020 г. 19 мая 2020 г.Обзор Hyundai Sonata Drive 2020: обращение к вашим эмоциям
Hyundai Sonata Полный обзорПомните седаны? Они еще не умерли, хотя вас простят за то, что вы так думаете, учитывая то, что припарковано на вашей улице. Поскольку с каждым годом все больше людей переходят на внедорожники, некоторые автопроизводители полностью отказались от седанов. Hyundai не входит в их число, и можно сделать ставку на то, что создание сексуальной, комфортной и легкой Hyundai Sonata 2020 убедит вас не отказываться от нее.
По словам Hyundai, последняя Sonata была отличной, но скучной.По словам Hyundai, это связано с тем, что они гнались за лучшее в своем классе внутреннее пространство за счет дизайна. Верьте, если хотите, но теперь говорят, что этого мало. Внедорожники одинаковой площади имеют больше места по своей природе, поэтому им нужно что-то еще, чтобы привлечь вас. Новая стратегия учитывает тот факт, что покупка автомобиля чаще является эмоциональной, чем холодно-логичной, поскольку она играет для вашего сердца. В идеале они зацепят ваше правое полушарие гладким, выдающимся дизайном и комфортным и легким вождением, а затем поразят ваше левое полушарие списком стандартных и дополнительных функций по агрессивной цене.
Судя по всему, это солидная стратегия, но разве машина доставляет? Вы держите пари, что это так.
Посмотреть все 73 фотографииДизайн сугубо субъективный, но нравится вам это или нет, трудно отрицать, что Sonata выглядит более привлекательно, чем Accord, Camry или Altima. Даже если это не ваш вкус, вы должны уважать Hyundai за то, что он не делает никаких ударов. Этот автомобиль выделяется, и это уже само по себе привлекательно.
Ключевым элементом дизайна является покатая линия крыши, которая подчеркивает лучшие характеристики седана, делая автомобиль низким и гладким.К счастью, тщательная упаковка и дизайн сиденья смягчили воздействие на пространство для головы сзади, уменьшив его всего на две десятых дюйма. Таким образом, Hyundai больше не может претендовать на звание лучшего в своем классе, но он по-прежнему достаточно удобен для взрослого ростом 5 футов 9 дюймов с длинным туловищем.
Стратегия дизайна вперед немного отличается внутри, подчеркивая простоту и чистоту. но не за счет эргономики. Все элементы управления и экраны легко читаются и ими можно манипулировать, что позволяет не отвлекаться от дороги и не беспокоиться о поиске функций, скрытых в меню.Информационно-развлекательное программное обеспечение Hyundai по-прежнему является эталоном простоты использования, а дополнительная цифровая приборная панель привносит немного изюминки с четкой анимацией при смене экранов и режимов движения.
Просмотреть все 73 фотографииЗабавно то, что Sonata настолько плавная и легкая в управлении, что у вас будет достаточно времени, чтобы разобраться в сложной системе. Выйдите на шоссе, и машина будет такой устойчивой и устойчивой, что вам просто нужно установить круиз-контроль на 90 миль в час на несколько часов и посмотреть, где вы окажетесь.Длинные и крутые повороты управляются, как роскошные седаны, когда вы наклоняетесь и выкручиваетесь, вместо того, чтобы замедляться и расслабляться. Острые повороты тоже проходят легко и уверенно, хотя воспринимаются скорее как мелочь, чем возможность визжать покрышками. Если вам нужен спортивный седан, для этого есть Sonata N-Line. Эта машина предназначена для выполнения своей работы. Несмотря на это, ему также удается ездить довольно плавно и комфортно.
Все остальные компоненты также дополняют привод. Новый 1.6-литровый двигатель Smartstream I-4 с турбонаддувом развивает чуть большую пиковую мощность и увеличивает расход топлива как в городе, так и на шоссе, но история кроется в доставке. Примерно 8,2 секунды для достижения 60 миль в час, это не особенно быстро в своем сегменте, но богатая линейная передача мощности и новая умная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач делают автомобиль более быстрым и мощным, чем он есть на самом деле. Опусти ногу, и машина наберет скорость и с легкостью выезжает на межштатную автомагистраль. Этот двигатель доступен в средних и высоких комплектациях, а также в существенно модернизированной версии 2.5-литровый И-4 входит в стандартную комплектацию, но у нас не было возможности проехать на одном из них.
Точно так же реакция педали тормоза и рулевого колеса кажется идеально взвешенной и соответствующей индивидуальности автомобиля. Нет ничего слишком чувствительного или слишком свободного; все реагирует одинаково взвешенно, что делает каждый ввод единообразным. Ничто не выделяется, потому что все одинаково хорошо.
Просмотреть все 73 фотоТогда есть трюки для вечеринок. Sonata поставляется со стандартными функциями безопасности, как ожидается в наши дни, но она удваивается и с функциями роскошного автомобиля.Более сложное приложение для смартфонов BlueLink теперь может: предварительно загружать ваш профиль, когда вы садитесь в машину, и изменять все ваши предустановки; удаленно управлять некоторыми системами автомобиля; действовать как цифровой ключ от машины или быть переданным кому-то другому, кому нужно управлять вашей машиной; и дистанционно запустить двигатель и вытащить автомобиль на стоянку или выехать с нее для облегчения доступа.
Будь то технология, стиль, стартовая цена в 24 330 долларов или гораздо более дорогая манера вождения, Hyundai дал вам все возможные причины придерживаться седана, а не переходить на внедорожник.Будет ли этого достаточно, еще неизвестно, но не ставьте против этого.
Выглядит хорошо! Подробнее? Автомобиль| 2020 Hyundai Sonata | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 24 330 |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан |
| ДВИГАТЕЛИ | 2,5 л / 191 л.с. / 181 фунт-фут DOHC 16-клапанный I-4; 1,6 л / 180 л.с. / 195 фунт-фут с турбонаддувом DOHC 16-клапанный I-4 |
| ПЕРЕДАЧА | 8-ступенчатая АКПП |
| МАССА ТРЕНИРОВКИ | 3150-3350 фунтов (произв.) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111.8 из |
| ДЛИНА X ШИРИНА X ВЫСОТА | 192,9 x 73,2 x 56,9 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 8,2 с (по истечении срока) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 27-28 / 36-38 / 31-32 миль на галлон |
| ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭНЕРГИИ, ГОРОД / Шоссе | 120-125 / 89-94 кВт-ч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0.61-0,64 фунта / миля |
| ПРОДАЕТСЯ В США | Сейчас |
Hyundai Sonata 2020 ограниченного долгосрочного обзора: выдержит ли он?
Hyundai Sonata Полный обзорHyundai Sonata больше не является лучшим выбором в своем сегменте. Хотя Honda Accord — наш общий фаворит, Sonata обладает уникальной юношеской привлекательностью, выделяясь привлекательным внешним видом и превосходными технологиями. Кроме того, из-за его маневренности он кажется меньше, чем он есть на самом деле.Мы использовали несколько вариантов Сонаты, но потребуется дальнейшая оценка, чтобы узнать, сохранится ли привлекательность Сонаты с течением времени. Насколько он надежен и доступен по цене? Действительно ли все эти модные технологии полезны? Комфортно ли это в дальних поездках? Это то, что мы стремимся выяснить до конца года.
Наша Hyundai Sonata 2020 года въехала в MotorTrend Garage, покрытая слоем краски Stormy Sea, которая выглядит более привлекательно, чем кажется. Под его сапфировой кожей скрывается интерьер со всеми роскошными элементами отделки Limited.Эта модель, расположенная на вершине линейки Sonata, в стандартной комплектации поставляется с кожаной обивкой, обогревом и вентиляцией для передних сидений, панорамным люком на крыше, аудиосистемой Bose с 12 динамиками и багажником громкой связи. Салон выглядит свежее, чем у конкурентов, благодаря четкой 12,3-дюймовой цифровой приборной панели и широкому 10,25-дюймовому сенсорному экрану с Apple CarPlay, Android Auto и навигацией. Этот широкий центральный экран быстро реагирует на прикосновения, хотя органы управления могут находиться немного далеко от досягаемости водителя.
Просмотреть все 67 фотоЧтобы облегчить вождение, Sonata Limited 2020 поставляется с адаптивным круиз-контролем, который работает даже в условиях пробок. Широко разрекламированная функция «умной парковки» позволяет автомобилю парковаться самостоятельно, при этом водителю не нужно находиться внутри автомобиля. Если вы выберете вариант «Сделай сам», 360-градусная камера Sonata обеспечит вам вид с воздуха, как ваш автомобиль въезжает на парковку.
Благодаря материалам интерьера и технологиям Sonata кажется роскошным автомобилем по сравнению с моим предыдущим автомобилем длительного пользования, Toyota RAV4 XLE 2019 года.И это всего на 3000 долларов дороже. С вышеупомянутыми стандартными функциями и дополнительными 155 долларами за ковровое покрытие наша Sonata стоит 34 630 долларов. Как бы то ни было, заряженный Accord 2021 года обойдется вам в 37 655 долларов.
Под капотом нашей Sonata находится модернизированная 1,6-литровая четырехцилиндровая мельница с турбонаддувом. Вырабатывая 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента, он имеет меньшую мощность, но больший крутящий момент, чем базовый двигатель. На трассе, хотя это не машина для любителей скорости, эта Соната разгоняется до 100 км / ч за 7.4 секунды — это довольно прилично. Что еще более важно, он плавно ускоряется после остановки, и у нас не было проблем с объединением или обгоном других транспортных средств. EPA оценивает эту конфигурацию Sonata на адекватных 27/36/31 миль на галлон город / шоссе / вместе взятые. Вскоре мы проведем собственный тест, чтобы узнать о реальных показателях экономии топлива Sonata.
Просмотреть все 67 фотоКак наша синяя колесница относилась к нам до сих пор? Во время поездки в Лас-Вегас, посвященной COVID, мы наслаждались плавной ездой и тихим салоном. Мы все больше и больше обнаруживаем, что удобные функции и технологии — это то, что действительно сделает или сломает вашу поездку на дальние расстояния.К счастью, система Bose обеспечивает четкий звук, чтобы мы развлекались. В будущих обновлениях мы узнаем, как интеллектуальная система круиз-контроля, хотя и далека от совершенства, снимает большую часть стресса, связанного с вождением.
| 2020 Hyundai Sonata Limited 1.6T Технические характеристики | |
| БАЗОВАЯ ЦЕНА | $ 34 475 |
| ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ | $ 34 630 |
| КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ | Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан |
| ДВИГАТЕЛЬ | 1.I-4 с турбонаддувом, 6 л / 180 л.с. / 195 фунт-фут, DOHC, 16 клапанов |
| ТРАНСМИССИЯ | 8-ступенчатая АКПП |
| МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П) | 3316 фунтов (60/40%) |
| КОЛЕСНАЯ БАЗА | 111,8 дюйм |
| ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА | 192,9 x 73,2 x 56,9 дюйма |
| 0-60 миль / ч | 7,4 с |
| ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ | 15,7 с при 90,1 миль / ч |
| ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч | 115 футов |
| БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ | 0.89 г (среднее) |
| MT РИСУНОК ВОСЕМЬ | 26,6 с при 0,66 г (сред.) |
| EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON | 27/37/30 миль на галлон |
| МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе | 125/91 кВтч / 100 миль |
| ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА | 0,63 фунта / миля |
2021 — NewCarTestDrive
Hyundai Sonata 2021 года — седан среднего размера, который отличается элегантностью, функциональностью и стоимостью.Элегантный и тихий, его силуэт и салон напоминают роскошный автомобиль. Разгон, плавность хода и управляемость хорошие. В дополнение к обычным моделям предлагается гибридная Sonata на 52 мили на галлон.
Переднеприводная Sonata — это антикроссовер с низкой линией крыши и сиденьем. Его длина составляет 192,9 дюйма, а колесная база составляет 111,8 дюйма.
Каждая Sonata имеет автоматическое экстренное торможение, сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и светодиодные фары. Новинками 2021 года являются 19-дюймовые колеса в средней комплектации, переднее пассажирское сиденье с электроприводом в верхней части и система предупреждения о безопасном выходе на основе датчиков слепых зон автомобиля.
Базовым двигателем является 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 191 л.с., что больше, чем у следующего двигателя: турбо-4 мощностью 180 л.с. однако у турбонаддува больше крутящего момента, поэтому он сильнее хрипит на низких скоростях.
Передние пассажиры имеют достаточно места в Sonata, в то время как заднее сиденье с комфортом вмещает троих взрослых и может быть сложено для увеличения грузового пространства, добавляя к большому багажнику. Сонаты высокого класса впечатляют, с большим количеством шумопоглощающих материалов и высококачественными материалами салона, включая стеганую кожу.Это роскошные автомобили без цены на роскошные автомобили.
Базовая Sonata inline-4 зарабатывает рейтинги EPA: 28 миль на галлон по городу, 38 шоссе, 32 вместе взятых. Турбо-4 с мощностью на 11 лошадиных сил меньше потребляет 27/37/30 миль на галлон.
Hybrid выпускается в трех моделях: SEL и Limited получают 45/51/47 миль на галлон, а экологичный Hybrid Blue — потрясающие 50/54/52 миль на галлон — менее чем за 30 000 долларов. Гибриды даже могут поставляться с солнечной крышей, которая дает достаточно энергии для увеличения запаса хода до 700 миль.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присваивает Sonata 2021 года пять звезд в целом и четыре звезды за лобовой удар. IIHS называет это лучшим выбором безопасности. Все Sonatas имеют автоматическое экстренное торможение, активный контроль полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Limited также получает стандартные мониторы слепых зон и систему камер объемного обзора.
Модельный ряд
Hyundai продает Sonata как SE, SEL, SEL Plus и Limited в газовых моделях, а также SEL, Limited и Blue как гибрид. Его цена колеблется от 20 000 до 30 000 долларов, в то время как гибриды стоят около 5 000 долларов дополнительно.
Sonata SE поставляется с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, 16-дюймовыми колесами, тканевой обивкой, 8,0-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также светодиодными фарами.
Sonata SEL добавляет сиденье водителя с электроприводом, обивку из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом, запуск без ключа, спутниковое радио и автоматический климат-контроль.
SEL Plus использует двигатель turbo-4 и имеет больше опций, включая панорамный люк, беспроводную зарядку смартфона, кожаную обивку и 10.3-дюймовый сенсорный экран с навигацией.
Sonata Limited добавляет охлаждаемые передние сиденья, переднее пассажирское сиденье с электроприводом, датчики парковки, проекционный дисплей и функцию автоматической парковки, которая позволяет водителю поставить автомобиль на место, стоя за пределами кабины.
Гарантия отличная: 5 лет / 60 000 миль от бампера до бампера и бесплатное обслуживание в течение 3 лет или 36 000 миль.
Внешний вид
Поскольку седаны стали менее желанными для покупателей, чем кроссоверы, их стиль стремится быть более драматичным и привлекательным.Мало кто добрался до Sonata: спортивный и пышный, долговязый и гибкий. Линия крыши вздувается и поднимается над волнистыми поверхностями кузова и глубоко вырезанным торсом, возвращаясь к гладким оребренным задним фарам.
Интерьер
Кабина легкая и изящная, с очень тонкими вентиляционными отверстиями и климат-контролем на передней панели в виде крыльев. Базовые модели имеют сиденья из простой трикотажной ткани и черный или серый пластик, но Limited сочетает в себе модернизированные материалы, а именно стеганые кожаные сиденья, с элегантными переключателями климата на клавишах пианино и двойными цифровыми дисплеями со взрывной графикой, которые указывают на изменения в режимах движения.
Sonata вмещает пятерых взрослых с хорошим комфортом, при этом передние пассажиры на красиво оформленных сиденьях получают большое пространство для ног 46,1 дюйма, хотя низ сиденья кажется коротким. Базовые сиденья с ручной регулировкой имеют хороший диапазон регулировки, SEL Plus имеет сиденье водителя с электроприводом, обогревом и охлаждением, в то время как Limited получает четырехступенчатую регулировку с электроприводом для переднего пассажира.
Задняя часть менее удобна; Есть место для троих, но сиденья тонкие и низкие, а их всего 34.8 дюймов места для ног.
Сиденья складываются для дополнительного грузового пространства, чтобы добавить к багажнику хорошие 16,0 кубических футов.
Впечатления от вождения
Базовый 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель развивает 191 л.с. и 181 фунт-фут крутящего момента. Он похож на базовый двигатель Сонаты 2020 года. Мы еще не ездили на Sonata 2021 года с этим двигателем, но если он будет вести себя как прошлогодняя модель, у нее будет разумное, но неторопливое ускорение и плавное переключение с 8-ступенчатой автоматической коробки передач с неудобным переключателем управления, а не с рычагом.
Однако мы ездили на Sonata 2021 года с новым 1,6-литровым турбо-4. Он составляет 180 л.с. и 195 фунт-фут крутящего момента; этот дополнительный крутящий момент делает его более отзывчивым на более низких скоростях, даже с меньшей мощностью. У него есть небольшая турбо-задержка, которая усиливается переключениями, замедленными электроникой, для увеличения расхода бензина. Но при резком ускорении он плавный и в целом тихий. Приятно и соревновательно с соперниками.
ВSonata Hybrids используется 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 150 л.с., соединенный с электромотором мощностью 51 л.с. и аккумуляторной батареей, общая мощность которых составляет 192 л.с.Благодаря 6-ступенчатой автоматической коробке передач это очень хорошо интегрированная система гибридного привода, обеспечивающая высокую экономию топлива.
Режимы вождения вызывают небольшие изменения в динамике Sonata — от Smart (адаптивной) до программ Normal, Sport и Custom, которые изменяют ощущение рулевого управления, переключение передач и реакцию дроссельной заслонки. Соната предпочитает нормальный режим, где она укладывается в длинные крутые повороты с легким весом руля. В Sport рулевое управление становится тяжелее и сильно центрируется, при этом значительно ускоряются переключения.
Sonatas имеют переднюю стойку и многорычажную заднюю подвеску, настроенные так, чтобы реагировать спокойно, без суеты и с мягкой податливостью. Не дрожит на неоднородном асфальте и железнодорожных путях. Седан Sonata хорошо управляется практически на любой дороге, если на нем нет шпилек.
Последнее слово
Hyundai Sonata 2021 года — отличный вариант для семейного седана, а не для семейного кроссовера. Его изящный стиль привлекает внимание. Его кабина в верхних моделях предлагает ощущение роскоши по невысокой цене.Силовые агрегаты в газовых версиях включают гибридный синий с расходом 52 миль на галлон; это наш выбор.
— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения по The Car Connection
.