3 плюса и десяток минусов — журнал За рулем
Спортейдж третьего поколения разошелся у нас тиражом свыше ста тысяч. На что обратить внимание при покупке бэушной машины, чтобы не попасть на ремонт, рассказывает эксперт «За рулем».
Sportage третьего поколения (SL) собирали в Словакии и Калининграде. Ближайший родственник — Hyundai ix35.
Материалы по теме
Рестайлинг (весна 2014): освежены внешность и интерьер, расширен набор опций (появился обогрев всего и вся), улучшена шумоизоляция, модернизирован бензиновый мотор, изменены рабочие характеристики амортизаторов.
ДОСТОИНСТВА
- При разумной цене оснащение богатое даже «в базе».
- Яркая внешность, комфортный, просторный и стильный салон.
- Живучий кузов, особенно если окрашен металликом.
НЕДОСТАТКИ
- Машины первых лет выпуска сыроваты по ряду важных позиций.
- Низкое качество некоторых оригинальных запчастей.
- Разнобой в комплектациях: на машинах одного года — разные по объему масляные поддоны, неодинаковые сочетания амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
- В дуэте с нежной подвеской возможности полного привода невысоки.
МОТОРЫ
Материалы по теме
Бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.) — это заурядные характеристики и низкая ремонтопригодность. До рестайлинга мог подложить свинью при пробегах до 100 000 км: проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Модернизированный вариант редко подбрасывает проблемы. Каждые 90 000 км мотору требуется регулировка клапанов. Цепь ГРМ выхаживает 150 000 км.
Двухлитровые дизели (136 и 184 л.с.) — родня. Основные различия: головки блока, турбины, топливная аппаратура. Слабое место — форсунки, забивающиеся продуктами износа ТНВД. Сами моторы долговечны, равно как и цепь ГРМ. Турбины и свечи тоже работают долго. Странно, но дизельные машины покупали мало, а в сочетании с механической коробкой — и вовсе единицы.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Материалы по теме
Пятиступенчатая механика (M5GF1) на ранних машинах часто выходила из строя к 40 000 км и заслужила скверную репутацию. К 2013 году ее модернизировали. Позже появилась шестиступка, к ней особых нареканий нет.
Автоматические коробки A6MF1 и A6LF2 конструктивно схожи. Из неприятного: случаются сбои работы электронного блока управления, зависания на 2–5 секунд при нажатии педали газа. В остальном эти коробки достойны похвалы, служат они долго.
На полноприводных машинах первых лет выпуска быстро изнашивалось шлицевое соединение промежуточного вала и правого привода. Узел не модернизировали, но уменьшили допуски на зазоры. Также полезно знать, что межосевая муфта плохо переносит броды — в полость с электромагнитом попадает вода, что может привести к смерти узла. Карданный вал и редуктор надежны.
На хороших европейских дорогах ходовая часть служит долго. На российских — в зависимости от режима эксплуатации. Многие элементы сдаются неприлично быстро.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
- Провисают или туго закрываются двери у многих машин; помогает регулировка петель и смазка замков.
- Оригинальные подшипники ступиц, тормозные диски и колодки, стойки стабилизаторов — расходники. На машинах первых выпусков быстро проседали пружины.
- Датчики парктроника и камера заднего вида плохо защищены от влаги и грязи и быстро закисают.
- Шумный посвист бензонасоса — особенность конструкции, не означающая, что он приказал долго жить.
- Быстро мутнеет оптика, часто перегорают лампы — и спереди, и сзади.
- Ресурс нейтрализатора и сажевого фильтра низкий, быстро прогорает соединение гофры с трубой.
Euro NCAP: 2010 год: общая оценка — пять звезд. Водитель/пассажиры — 93%, ребенок — 86%, пешеход — 49%, системы содействия безопасности — 86%.
Самое массовое предложение на вторичке: Sportage 2.0 (бензин) 150 л. с. АКП 4×4.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с., АКП 4×2.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Nissan X-Trail, Ford Kuga, SsangYong Actyon, VW Tiguan, Toyota RAV4.
Фото: Kia
отзывы владельцев, плюсы и минусыKIA Sportage 2022 на сайте Autospot.ru
KIA Sportage
В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…
KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4093/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише.
Кирилл Селезнев
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.7
KIA Sportage
В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.
5.0 0.1 4.7
KIA Sportage
Приобрёл в 2012 году у официального дилера,в полном приводе и комплектации,собран в 11 году в Словакии. На данный момент 146 000 набегала, летим дальше)))) вложений за 9 лет смешные копейки. Одни положительные…

Николай Беж
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 III https://autospot.ru/brands/kia/sportage_sl/suv/spec/5.0 0.1 4.5
KIA Sportage
Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике. ..
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4
Иной подход к обновлению: как изменился KIA Sportage после рестайлинга
Игорь Ушанов
19 февраля 2020 г.
KIA Sportage
Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…
KIA Sportage — Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…Илья Смирнов
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.5
KIA Sportage
Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…
KIA Sportage — Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.
Илья Доронин
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.2
KIA Sportage
Т. к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…
Евгений Беленький
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.5.0 0.1 4.3
KIA Sportage
Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…
KIA Sportage — Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным.Олег Рязанцев
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.8
KIA Sportage 2 MT Luxe
Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…
Ольга
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4
KIA Sportage 2. 4 AT Premium
За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…
KIA Sportage — 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…Серго
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.
5.0 0.1 4.2
KIA Sportage 2 MT Comfort
Права получил 21 год назад. За эти годы поменял несколько десятков машин. Последние полгода катался на RAV4 четвертого поколения. Прошлой весной задумался о покупке нового авто. Бюджет был до 1,7 миллиона. Весь…
KIA Sportage — Нормальный бюджетный автомбиль https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/655/ Права получил 21 год назад.
Евгений Антипов
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/5.0 0.1 3.8
KIA Sportage 2 AT Prestige
С 2014 года я езжу на Kia Sportage. Приобрел машину у официального дилера. Покупка была спонтанной: на тот момент я ездил на «Киа Сид» и менять ее не собирался. Внезапно рубль на бирже укрепился, а у меня еще и…
Nikolay Petrov
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.
5.0 0.1 3.8
KIA Sportage 2 AT Premium
До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…
KIA Sportage — Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6.Погуляев Славик
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.8
KIA Sportage 2 AT Comfort FCC 2017
Свой Kia Sportage 2012 года я приобрёл в салоне официального дилера за наличные. При покупке был приятно удивлён стоимостью автомобиля. При этом автомобиль недорогой и в техобслуживании. Качество сборки на высот…
Nikolas123
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/ 5. 0
0.1
3.8
KIA Sportage 2 MT Classic
Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете. По дизайну он очень идет Kia Sportage, вот прям…
KIA Sportage — Семейное авто на долгие годы https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/660/ Автомобиль покупался в качестве семейного, для меня и жены. Первый у нас и первый из салона, вот такая тавтология) Чтобы ни вашим, ни нашим, взяли в красном цвете.
Эдуард Петров
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/5.0 0.1 4
KIA Sportage 2 AT Premium
Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…
Муравей Евгений
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/ 5. 0
0.1
4.7
KIA Sportage 2 AT Prestige
Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…
KIA Sportage — Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо.
Николай
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 5
KIA Sportage 2 MT Classic
Kia Sportage внедорожник – автомобиль, в который я влюбилась с первого взгляда. После года эксплуатации могу точно сказать, что он удовлетворил мои ожидания. Машина имеет средний привод – этого мне вполне достат…
Любава
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/ 5. 0
0.1
3.8
KIA Sportage 1.6 RT GT Line
У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в…
KIA Sportage — Редкий вариант с тихим салоном https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/review/661/ У меня киа 2012 года, брал в 2017 при пробеге почти 300. Купился на цену и срочную продажу с рук, но не пожалел. Скажу сразу, после покупки отогнал в сервис и попросил сделать все, что она уже «просит» или вот-в.miesk
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/5.0 0.1 3.5
KIA Sportage 2 AT Classic «Тёплые Опции»
Внедорожник Kia Sportage пополнил семейный автопарк в 2013 году в пару к уже имеющемуся Ниссану. Планировалось, что ездить на нем будет сестра, так что выбирали под ее запросы. Только автомат, высокий клиренс, м…
Кот_Василий
KIA
Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2016 – 2018, IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage_generation/suv/spec/ 5. 0
0.1
3.5
Отзывы владельцев KIA Sportage I
Одноклассники KIA Sportage I по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев KIA Sportage I
KIA Sportage I, 1997 г
Расскажу об эксплуатации данного авто. Подвеска у KIA Sportage I очень мягкая — это как «плюс», так и «минус», мелкие ямы не замечаешь, лежачие полицейские проходит мягко, но входить на скорости более 40 км в поворот страшно, машина кренится. Шумоизоляция достойная, если не крутить двигатель, то его не слышно, до 120 км можно свободно разговаривать с пассажиром, не поднимая голоса. Моторы на KIA Sportage I «живучие» (наследники «Мазды»), мотористы сказали, что износом и «не пахнет», мотор «тяговитий» — 6 человек возил, как одного, а если его «крутануть», то в нем просыпается «спящая Мазда» и напоминает о себе. Первые две передачи короткие и тяговые, зато третья длинная. Кондиционера хватает, но чувствуется, что он сделан под машину поменьше. Гидроусилитель выше всяких похвал, позволяет орудовать двумя тонами без проблем. Машину нельзя назвать ни маленькой, ни большой. Поэтому KIA Sportage I легок в управлении и парковке, не чувствуешь, что едешь на «сарае» или «малолитражке». Головной свет слабоват, поэтому поставил мощные «противотуманки». Внешний вид хоть немного и устаревший, но мне нравится.
Достоинства: мощный. Комфортный. Надежный. Рамный. За небольшие деньги.
Недостатки: надо следить за подвеской. Приличный расход.
Владислав, Санкт-Петербург
KIA Sportage I, 2002 г
Это «кореец», сделанный для Америки. 2002 модельный год, последний год выпуска машины в Корее. KIA Sportage I как Windows — к моменту выхода новой версии, в предыдущей только-только вылавливают все проблемы. На сегодняшний день машина весьма устарела, ее внешний вид из начала 90-х не идет ни в какое сравнение с броским дизайном современных паркетников. Устаревшая головная оптика. Простой салон с малыми возможностями трансформации, сиденья со слабо выраженной боковой поддержкой. Двигатель всего 5300 об/мин, у современных 6000-6500. Бывает на трассе, правда редко, этих оборотов ох, как и не хватает. Устаревшая подвеска с мостом балкой.
Подвеска у KIA Sportage I на «пять с плюсом». И еще при всей его компактности у него длинная база, тоже плюс. Двигатель тихий, уравновешенный и весьма приемистый, легко разгоняет машину, подхватывая с самого низу. В режиме реальных скоростей в салоне его в общем-то и не слышно. Это притом, что звукоизоляцией машина не перегружена. Но в салоне достаточно тихо. С ростом скорости шум конечно растет. Но отдельная «песня» и «жемчужина» KIA Sportage I — это «автомат». Работает безупречно. И именно «автомат» превращает этого скромного парня и работягу KIA Sportage I в нечто неординарное.
Достоинства: неприхотливость. Надежность. Внешний вид. Проходимость. АКПП.
Недостатки: расход топлива.
Игорь, Липецк
KIA Sportage I, 2000 г
Когда пересаживаешься в KIA Sportage I из советской «восьмерки», то чувствуешь себя крутым «джиппером». Прекрасный обзор, глядишь на всех свысока, при езде по городу хорошо переключать передачи 2-3-5. Мощности «движка» на это хватает, радует проходимость — почти на пляж заезжаю. К недостаткам я относил расход топлива 14л/100км, пока не узнал, что «Паджеро» потребляет 20, и некоторую «тупость» при разгоне, пока не научился переключать «2-3-5», кстати, новый «Лексус» ведет себя так же. Запчасти дороже, но это же не «восьмерка». А комфорт несравним. Зимой KIA Sportage I заводится с пол-оборота при -26 градусов, что не может не радовать, а летом прохладно в салоне. К тому- же современные машины этого класса — паркетники, а этот собран на раме. Чувствуется устойчивость и надежность при езде по пересеченной местности. В жизни бы его не продавал, но занимаюсь недвижимостью, и, в данный момент, не хватает смешной (по меркам недвижимости) суммы, а брать кредит у наших «грабителей» не хочется.
Достоинства: цена. Рама. «Раздатка».
Недостатки: «тупит». Расход топлива 14 л.
Владимир, Москва
Отзыв владельца KIA Sportage (КИА Спортаж) 2000 г.
Корейский уазик. Так назвал его сразу же, как только выехал в большую грязь. Машина для этого и покупалась. По счету машина 12-я, внедорожник — свой первый, хотя ездил на большом количестве джипов по болотам и шоссе: Гелик, Крюзер 80, Нивы и Шнивы, УАЗ.
Авто из Америки. Перед покупкой внимательно посмотрел 7 машин. Эта — седьмая. С большим пробегом 110 000 миль. Зато не битая насмерть (хоть и перекрашенная) со ржавчиной на пороге и «пауком» на капоте. Все агрегаты живы, но не молоды.
Ощущения интересные. На бездорожье (проходимом для машины на обычной всесезонной резины и не лифтованной) — выше всяких похвал: рама, жесткое подключение морды, понижайка. Не страшно и не жалко, потому как все равно так сразу не сломать. Преодоление мелкой на первый (ошибочный) взгляд лесная лужа залила капот до лобового. Слишком быстро ехал — погнал волну. Под капот до воздухозаборника не достало. Повезло. Не застрял, хотя в далеко не герметичный салон попала не только вода, но и жидкая грязь — уровень воды был выше порогов.
В городе динамика на уровне… «Классики» ВАЗ. Наверное так, хотя цифры говорят другое. Дело в моторе. Он ведет себя как дизель атмосферный. То есть «внизу» тяга тепловозная, до 3500 оборотов — отличная, а выше… Тоже разгоняет, но рев и вой стоит такой, что не хочется. Быстро вырабатывается привычка включать после 60-ти 5-ю передачу. В городе дергать «ручку» утомляет.
На трассе. На обгоны ходить не интересно, так как на 4-й на 80-90 не хватает, на 3-й воет страшно. Но это дело привычки. На самом деле можно ездить и быстро. Вопрос индивидуальный. Однозначно лучше, чем Крюзер 80-ка турбодизель на трассе. 110 — еще комфортно. 120 — терпимо. 150 — очень шумно и много вибраций. Прошу сделать скидку на еще не приведенную в порядок подвеску и колеса далеко не новые, но не кривые. Новые Калининградские машины наверняка отличаются на порядок. Что удивительно — курсовая устойчивость тем лучше, чем выше скорость (в разумных пределах). То есть на 110 стоит лучше, чем на 80-ти… Парадокс.
Здесь частенько ругают вакумную систему включения муфт передних колес и муфту подключения полного привода… Я имея некоторое техническое и местами высшее образование разобрался в вопросе. Может и ошибаюсь, но там ломаться нечему. Главное пользоваться всем этим хозяйством хотя бы раз в месяц, чтоб не загнимало… Конечно, на лифтованную машину с большими колесами надо ставить механические хабы. Но на стандарте я вылезать в болото и крутить вручную муфты отказываюь! Дурнул на ходу рычаг — полный привод. Опять дернул — задний. И не надо выходить в грязь, не надо сдавать назад для отключения, как на полуавтоматах.
Бензин — 92. Степерь сжатия — 9, 3. Рекомендованный — 87. Не лью 95 по соображениям здравого смысла. Расход — 13 — город, 9 — трасса, если без истерик и гонок. В болоте на пониженной — может и до 50 литров, кто его считал?
Меня взбесил процесс замены свечей. Надо разобрать половину двигла. Преувеличение, но не сильное.
Kia Sportage Premium: Нарушитель границ
Это во Франции или в Италии человек, выбирая себе автомобиль, в первую очередь думает об утилитарности, а уже потом обо всем остальном. Мой случайный французский знакомый, успешный дирижер, ездит на минивэне пугающего возраста, потому что его жена – виолончелистка и ей так удобней; хотя по доходам мог бы вполне позволить себе большой премиальный внедорожник. Итальянец, у которого мы несколько раз снимали жилье, владелец нескольких домов и вилл, пожилой и будто заржавленный человек, всякий раз с кряхтеньем выбирается из микролитражки – и на вопрос, не хочется ли ему чуть большего удобства, отвечает непонимающей улыбкой…
В России до последнего времени было совершенно не так, в России человек мог снимать конуру в новой Москве, а ездить на машине стоимостью в эту же самую конуру: иначе, кажется ему, уважения не видать, надо прыгать выше головы.
Для спокойных
Но растет, и быстро, доля россиян, особенно москвичей, кому, будто они во Франции, важней надежность и экономичность транспортного средства. Такие автолюбители, как правило, достигли уже известного положения, могут не пыжиться и набирать высоту спокойно, шаг за шагом: ничего, сейчас «кореец», потом «японец», потом уже «немец».
Стремление к комфорту, к современному обустройству машины, которая все меньше машина и все больше устройство из мира интернета вещей, – им не чуждо прямо сейчас. Кроме того, в приличном обществе хорошим мужским тоном стало обсуждение этих самых разнообразных примочек, напиханных в автомобили; на скучной работе, сидя у надоевшего монитора, иной раз так приятно отвлечься и почитать о курсовой устойчивости, автоматическом удержании в полосе и интеллектуальном круиз-контроле! И затем вздохнуть: жалко, что только почитать, не попробовать; среднему классу в нынешнем его изводе на премиум-автомобиль не заработать без дикого перенапряжения.
Автопроизводители эти надобности клиентов понимают как никто другой – рынок в России только начал подниматься, спрос крепнет, но все хрупко, бывали и существенно лучшие времена; отсюда, надо полагать, и появляются помеси, подобные Kia Sportage GDI Premium. Против обыкновения, последнее слово в названии отражает не столько амбиции производителя и его отдела маркетинга, сколько содержание машины: она действительно как следует, по-премиальному напичкана разного рода автоматикой и дополнительными удобствами. А внешность? – что внешность! обманчива.
Младшее поколение автоиспытателей первым делом обнаружило, что задние сиденья Sportage Premium оборудованы подогревом. К тому моменту, как стартовал наш тест-драйв, зима сжалилась над Москвой и пришла. Понятное дело, утренняя посадка в родную холодную машину городским детям, привыкшим уже к относительно теплой погоде, казалась делом неприятным; а тут такое дело!
Дополнительно выяснилось, что сзади есть USB-разъем, а значит, обычная отговорка родителя, что-де нечего в телефон смотреть, он быстро садится, – не работает! Еще плюс! Конечно, это еще очень юные, но уже опытные заднескамеечники, изведавшие самые что ни на есть крутые машины, – так что скорость, с которой они разобрались с Kia, делает честь прежде всего разработчикам машины: все оказалось доступно и понятно.
Точно так же доступно и понятно оказалось водительское окружение, все эти многочисленные кнопочки, шайбочки и т. п. Даже настройка радио, которая весьма часто оказывается нетривиальной задачей, а в одной из суперпремиум-машин тест-драйвер ее вообще не смог решить, в Kia Sportage поддалась всего за два дня. Совсем уж удобной ее не назовешь, но привыкнуть несложно.
Было интересно поиграть и в те самые примочки, которые перечислять соскучишься: система удержания в полосе, помощь при торможении, контроль слепых зон, помощь при выезде задом с парковки… – а еще же три режима настроек движения, один из которых спортивный! Об этом позже, а тут надо сказать, что есть еще вроде бы система распознавания усталости водителя, но вот с ней познакомиться как-то не удалось. Все же остальное работает без нареканий.
Строго и солидно
Уже и смешно вспоминать времена, когда корейские высокотехнологические изделия были непременно блестящие или в золоте, выглядели аляповато и дизайнерски беспомощно. Теперь ничего этого не нужно, корейская работа считается в мире синонимом если не безупречного качества, то уж точно старательности, и автомобилей это касается в полной мере. Корейские машины устойчиво заняли места в десятке наименее ломающихся марок, но все-таки – не лучших с точки зрения интерьера.
Kia Sportage Premium не революционизирует ситуацию, не выйдет назвать интерьер этого автомобиля потрясающим – но и недостатков нет. Кожа на руле и сиденьях – да, встречается выделка куда более высокого качества, но это именно кожа, и она отлично прошита и выглядит строго и солидно.
Пороги снабжены накладкой с надписью Kia, и она светится, когда дверь открыта – вторично? Конечно, вторично, но почему «немцам» можно навязчиво напоминать о себе при каждом удобном случае, а «корейцам» этого делать не стоит? Можно было бы, наверное, посетовать на архаическую ручку автомата – но мне, пожалуй, такой вариант нравится больше джойстиков, ставших почти стандартными для премиальных марок.
Хороших слов заслуживает организация пространства для разнообразных мелочей: емкостей много, они удобны, за несколько дней эксплуатации я к ним так привык, что потом путался в собственной машине. Багажник размерами не поражает, но помещается туда все, что может быть нужно семье из пяти человек в рутинной поездке на дачу – упихивать не пришлось.
Зачем привлекать внимание
Внешность, увы, у Kia Sportage – и тут не важно, Premium он или нет, – несколько унылая. Такой себе трудолюбивый жучок, пыхтящий по своим делам. В морде, как заметила юная испытательница, можно было бы прочитать эдакую растерянность, даже нерешительность; бока, иногда служившие у корейских автомобильных компаний местом для вычурных дизайнерских упражнений, здесь совершенно невыдающиеся; наконец, корма показалась мне какой-то усталой и согбенной, и весело присобаченные задние фонари не спасают, а скорей ухудшают впечатление.
Но есть ведь и вполне утилитарное назначение такого скучного облика. Далеко не всякому человеку хочется, чтобы на него обращали внимание, чтоб на его машину бросали восхищенные взгляды и фотографировались возле нее. Сочетание неброской наружности с богатым внутренним миром, пожалуй, ничем не плохой вариант.
Поехали, пожалуй
Двигатель в премиальном Sportage, естественно, самый мощный во всей модельной гамме, но нельзя сказать, что это задорный, зовущий на водительские подвиги автомобиль. Во всех режимах, кроме спортивного, Kia, скажем так, не слишком отзывчив к желанию водителя прохватить по свежевыпавшему снежку. Нет, скорость Sportage, несомненно, набирает, и даже неплохо набирает, но это не спорт-кроссовер. В режиме «спорт» дело идет поживей, но и тут ожидания не совсем совпадают с реальностью, вышивать по многорядному шоссе не то чтобы невозможно, но как-то не хочется.
Зато прочие ездовые характеристики неплохи: торможение четкое, ясное; крены в крутых поворотах небольшие и нисколько не пугающие. Руля машина слушается удовлетворительно – вероятно, можно было бы сделать ощущение от связи с колесами более выраженным. Расход топлива за время испытаний (пробег – 368 км) составил 9,1 л на 100 км при средней скорости 28 км/ч.
Аудиосистема JBL – одно из главных достоинств Kia Sportage Premium. Для прослушивания, вопреки настойчивым крикам юных тест-драйверов, был выбран заезженный донельзя скрипичный концерт Мендельсона в исполнении рано умершего прекрасного советского скрипача Андрея Корсакова в сопровождении светлановского оркестра. Богатый тембр, характерный для Корсакова (а играл он на скрипке Санто Серафина, ученика Николо Амати, того самого, кто учил и Антонио Страдивари), был воспроизведен с редкой достоверностью, разве что чуть глуховато – но последнее, скорее, следствие несовершенства самой записи. Потому что флоридская группа Lynyrd Skynyrd с их дебютным и лучшим альбомом Pronounced Leh-nerd Skin-nerd прозвучала ровно так, как и должна была прозвучать.
Kia Sportage: надежность, комфорт и безопасность объединенные воедино
Комфортный и стильный салон автомобиля был разработан командой под руководством знаменитого художника Питера Шрайера, который ранее работал на автомобильную корпорацию Audi. С момента своего «рождения» KIA Sportage стал обладателем немалого количества мировых наград, главной из которых в области дизайна является «IF product design awards 2011».
Под капотом «стального коня»
Уникальное гармоничное сочетание компактного внедорожника и универсального седана придает автомобилю завидной мобильности и проходимости. Комфортные размеры кроссовера позволяют отлично маневрировать на городских автомагистралях.
На российском авторынке KIA Sportage представлен из трех типов 2 литрового дизельного, турбо-дизельного или бензинового двигателя. При этаком раскладе дизельная версия предусматривает наличие только 6-ступенчатой автоматизированной коробки передач. Бензиновый агрегат предлагает право выбора между 5-ступенчатой механикой и «автоматом».
Качественные фотографии киа спортейдж полностью передают дизайн экстерьера и комфортабельного интерьера автомобиля. По результатам EuroNCAP Kia Sportage весьма честно заработал 5 звезд. Оснащение фронтальным airbag, ABS, EBD, электроприводом стекол и зеркал, системой кондиционирования, аудио сделало автомобиль максимально функциональным, элегантным и спортивно стремительным. Кошачьи раскосые фары и особой формы радиаторная решетка придают внешнему дизайну авто неповторимого уникального колорита.
Экологический сертификат от Союза Технического Надзора TUV Nord подтверждает высокую топливную экономичность и экологичность двигателя. По результатам проведенных в 2010 году европейских тестов по безопасности EuroNCAP Kia Sportage вошел в пятерку лучших автомобилей.
Новый облик Kia Sportage
Уже во втором квартале 2014 года следует ожидать появление обновленной модели Kia Sportage, который отличится от своего предшественника мультимедийной системой представленной из 7 динамиков и сабвуфера, подогревом рулевого колеса, улучшенной системой стабилизации. В экстерьере автомобиля появятся новые задние фары с LED-секциями и новый дизайн фальшрадиаторной решетки. Также разработчики представили новые легкосплавные колесные диски 16-18 дюймов в диаметре.
Технические характеристики автомобилей BMW X3 / БМВ Х3
17. 03.2010
Олег М.
Оценка автора
Объективность
БМВ — это самый продуманный и гармоничный автомобиль из всех, с которыми доводилось иметь дело. Обладаю «икс-третьим» два года и ни разу не возникло желание поменять на что-то еще. Управляемость, комфорт, надежность, удобство — 100%. Приятно чувствовать себя защищенным со всех сторон — начиная от особой конструкции кузова на случай удара и заканчивая полным комплектом электронных и пассивных систем безопасности, включая систему курсовой устойчивости, противобуксовую, АБС, 6 подушек и т.д. и т.п. Если в прежних машинах что-то по мелочи всегда не устраивало, то здесь впервые …
подробнее17. 09.2009
Stepanov Alex Nik
Оценка автора
Объективность
Брал в лизинг в конце года. Торопился очень. Когда узнал что машина российской сборки расстроился сначала. Но потом…машинка мощная и динамичная. Управляемость — великолепная. Супернадежна. За, почти два года, только термостат по гарантии поменяли. У брата Ленд Ровер Фрилендер в топовой комплектации. Сравнил… Ленд — полное говно.
подробнее07.04.2009
Бурцева Тамара Сергеевна
Оценка автора
Объективность
Купила сыну. Он в восторге, говорит, что очень хорошо держит дорогу, может на нем заехать куда хочется немного потребляет топлива, замечательно работает коробка автомат. Немного разочаровывает отопление и поскрипывание в сильные холода.
Вам следует избегать покупки этих моделей Kia Sportage
года выпускаБольшинство моделей Kia Sportage были надежными на протяжении всей своей истории. Существует очень мало основных моделей постоянных проблем, основанных на жалобах владельцев и NHTSA. Однако, по возможности, следует полностью избегать нескольких лет выпуска. Именно они получили огромное количество жалоб от владельцев и NHTSA. Проблемы с этими транспортными средствами достаточно постоянны, поэтому не стоит владеть ими, поэтому избегайте их любой ценой.
Kia Sportage 2012 года – худший модельный год за всю историю
Значок Киа Спортейдж | (Фото Джастина Салливана/Getty Images) Kia Sportage 2012 года не только получает массу жалоб и имеет множество проблем, но и серьезные проблемы. Устранение проблем обходится дорого до такой степени, что в 2021 году эти автомобили не стоят своих денег. Что особенно заметно в модели 2012 года, у нее проблемы с двигателем.
Точнее, NHTSA сообщило о 282 случаях проблем с двигателем, а также о более чем 35 жалобах владельцев на те же проблемы, перечисленные в CarComplaints.Эти проблемы с двигателем варьируются от отключения автомобиля во время движения до чрезмерного шума. Также вызывает беспокойство история отзывов. Совсем недавно, в 2020 году, модель 2012 года получила новый отзыв под названием «Повреждение двигателя может привести к пожару», от которого мы бы отказались.
В 2013 году стало немного лучше
2013 Киа Спортейдж | (Фото предоставлено Национальным автомобильным музеем/Heritage Images/Getty Images) Kia Sportage 2013 года получил множество сообщений о подобных проблемах. NHTSA отметило 235 проблем с двигателем, что на удивление является значительным улучшением по сравнению с предыдущим модельным годом. Большинство проблем снова связано с двигателем, поскольку эти два модельных года просто не справились с задачей. Сообщалось о тех же проблемах, хотя они немного реже, чем у модели 2012 года.
с этой моделью тоже не так част. Только два официальных отзыва NHTSA были выпущены для Kia Sportage 2013 года. Самый последний из них вступил в силу в 2018 году из-за течи в топливной трубе высокого давления. Другие зарегистрированные жалобы включают проблемы с электрикой, трансмиссией, топливной системой и подвеской.
Kia Sportage 2017 года вернул проблемы с двигателем
2017 Киа Спортейдж | (Фото Рэймонда Бойда/Getty Images)Модель 2017 года вернула проблемы с двигателем, как если бы они были классической чертой. Те же сообщения об отказе двигателя, чрезмерном расходе масла и остановке двигателя вернулись еще на один раз. На этот раз у Sportage было меньше проблем, но больше в разных областях.
Kia Sportage 2017 также имеет проблемы с трансмиссией, кондиционером/обогревателем и тормозами. Проблемы с электрикой и трансмиссией также получили в общей сложности 50 жалоб от НАБДД. Многие основные проблемы остались такими же, как и в 2012 и 2013 годах, но значительно уменьшились. Эта модель гораздо менее проблематична, чем модели других лет, но ее все же следует избегать.
Киа Спортейдж каких годов выпуска купить
За последние десять лет у Kia Sportage было много моделей, которые не вызывали никаких проблем. Некоторые из основных моментов — 2019, 2015 и 2010 годы.Эти модельные годы получили гораздо меньше жалоб от владельцев и NHTSA. Они также в основном получали менее дорогие жалобы, такие как аксессуары для интерьера или освещение, а не двигатели и трансмиссии.
Не говоря уже о том, что у них не было списка отзывов раз в два года. Модели 2010 года уже более десяти лет, поэтому на данный момент она может не стоить дешевой цены. То, что когда-то было беспроблемным, возможно, достаточно устарело, чтобы стать его преемником.
Kia Sportage — отличный семейный внедорожник, вместительный и надежный.Эти модельные годы были, казалось бы, единичными экземплярами, а новые лучше, чем когда-либо. Хотя мы рекомендуем избегать этих моделей, самые последние взаимодействия — прекрасный вариант. Только что был представлен совершенно новый Kia Sportage 2023 года, и он выглядит лучше, чем когда-либо.
СВЯЗАННЫЙ: Почему никто не хочет Kia Sportage?
Насколько надежен Kia Sportage и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?
Главная / Стоимость обслуживания / Kia Sportage
На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше факторов, чем просто цена на наклейке или рекомендованная производителем розничная цена. При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?
Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover). Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например,Honda Civic по сравнению с Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque по сравнению с Range Rover Sport) ненадежны.
Насколько надежен Kia Sportage и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?
Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Kia Sportage, и сравнили их результаты с другими моделями. и модели.В этой статье мы рассмотрим:
Насколько в целом надежен Kia Sportage?
Какова общая стоимость обслуживания Kia Sportage?
Как часто Kia Sportage требует обслуживания?
Насколько велика вероятность того, что у Kia Sportage возникнет серьезная проблема с ремонтом?
Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?
Насколько надежен Kia Sportage в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?
Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести небольшое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года.В этой статье подробно написано о реальной стоимости обслуживания Киа Спортейдж, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.
Общая оценка надежности: Надежен ли Kia Sportage?
В целом надежность Kia Sportage составляет 54,85, что делает его не очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.
Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в пути.Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Kia Sportage.
Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.
Годовые затраты на техническое обслуживание автомобиля Kia Sportage
В целом — общие ежегодные расходы на техническое обслуживание автомобиля Kia Sportage составляют 462 доллара США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Kia Sportage стоит в среднем 462 доллара, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, обслуживание Sportage значительно дешевле.
Как часто Kia Sportage требует обслуживания?
Для изучения частоты капитального ремонта мы изучили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет.Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.
Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.
Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по частоте его обслуживания.Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.
Kia Sportage имеет показатель частоты 0,5700000000000001. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1.3, так что это означает, что Kia Sportage значительно лучше среднего. В таблице ниже представлена разбивка по всем маркам/моделям.
Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.
Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Kia Sportage
Некоторые ремонты могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.
Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему. Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.
Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности для снижения числа аварий, связанных с транспортными средствами; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.
Специально для Kia Sportage этот автомобиль имеет показатель серьезности 11%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.
Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.
Надежность в долгосрочной перспективе и оценка Kia Sportage «Держитесь на дороге».

Несмотря на то, что надежность включает в себя множество аспектов, есть оценка от Dashlight , которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге».В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.
Проблема с красными фонарями возникает при серьезных проблемах с двигателем, трансмиссией или другими силовыми агрегатами, которые требуют серьезного ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на диаграмме 2 x 2 ниже:
Стоимость / частота ремонта
Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому небольшое количество автомобилей будет продано с проблемами
Несмотря на то, что ремонты проводятся редко из-за их очень высокой стоимости, скорее всего, многие автомобили, сдаваемые в счет оплаты нового, будут иметь эти серьезные проблемы скорее всего, автомобили будут сдаваться в обмен с высокой частотой крупных проблем
Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится надежное обслуживание автомобиля в дороге по сравнению с дешевизной. получение более новой машины. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).
В целом Kia Sportage имеет долгосрочный рейтинг качества 29,7 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.
Факторы, влияющие на стоимость обслуживания
На точную стоимость обслуживания вашего Kia Sportage влияет ряд факторов. Как правило, они делятся на несколько основных категорий:
Регион и условия эксплуатации, в которых эксплуатируется автомобиль
Профилактику автомобиля получает
Точные комплектации, комплектация, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль
Регион и условия вождения
Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, которую везут только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
Движение с частыми остановками, короткие поездки
Профилактическое и текущее обслуживание
Расходы и требования по текущему техническому обслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.
Благодаря современной компьютеризации и механическим усовершенствованиям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:
Основные коэффициенты технического обслуживания включают:
Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины.Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
Многоточечный осмотр:
В дополнение к этим базовым требованиям по техническому обслуживанию транспортным средствам часто требуется замена некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, вашему Kia Sportage также может потребоваться замена.Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:
Шины:
Щетки стеклоочистителя:
Фильтры двигателя:
Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором
Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
Автомобильные аккумуляторы
Трансмиссия двигателя: проверьте, есть ли у вашего надежного автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (например, механическая коробка передач).
г. шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия)
Точные комплектации, комплектации, а также опции и пакеты на автомобиль
Несмотря на то, что в этой статье мы рассматривали все [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от точного уровня отделки салона (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурации двигателя (например, топливного эффективный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например,г. подушки безопасности, люк и т. д.), а также дополнительные опции (например, кожаные сиденья, подогрев руля) и пакеты (например, пакет технологий, пакет утилит), которые есть у автомобиля (сенсорные экраны информационно-развлекательной системы Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).
Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения) может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио.Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.
Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10.Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.
Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?
Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и грузового отсека, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов.Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.
Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, который вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.
Перефинансировать Kia Sportage:
Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле.WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.
Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.
Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими.Начни экономить здесь!
Что мы знаем на данный момент
Обзор Kia Sportage 2023 выделяется из множества компактных кроссоверов своим экстравертным стилем. Необычное лицо Kia отличается набором инопланетных фар и отличительным дизайном решетки радиатора. Его более смелая конструкция кузова также больше, чем раньше, что приводит к большему грузовому пространству и более просторному салону.Внутри новый Sportage привлекателен и наполнен технологиями, включая массивный экран на приборной панели. Мотивация исходит либо от четырехцилиндрового двигателя мощностью 187 л.с., либо от гибридной трансмиссии мощностью 226 л.с., которые сочетаются с передним или полным приводом. В условиях жесткой конкуренции со стороны стойких приверженцев сегмента, таких как Mazda CX-5, а также обновленных противников, таких как новая Honda CR-V, Sportage 2023 года должен будет доказать, что он может предложить больше, чем просто дикий внешний вид.
Sportage 2023 года станет совершенно новым поколением, когда он появится в автосалонах в начале следующего года.Текущее поколение не изменилось для модели 2022 года.
Kia не сообщила, сколько будет стоить Sportage 2023 года, но компания объявила о выборе комплектаций. Мы подождем, чтобы порекомендовать, какой из них купить, пока у нас не будет официальных цен и полного списка стандартных и дополнительных функций.
Двигатель, трансмиссия и производительность Силовой агрегат Sportage по умолчанию — 187-сильный двигатель 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридный вариант сочетает в себе 1,6-литровую четверку с турбонаддувом и один электродвигатель, который в сумме выдает 226 лошадей. Любая силовая установка может работать в паре с передним или полным приводом. Sportage построен на новой платформе с удлиненной колесной базой, которая, как утверждается, помогает улучшить динамику вождения, а также снизить уровень шума и вибрации. Внедрение прочной отделки, такой как X-Line, придает компактному мотоциклу внедорожную атмосферу, но у X-Pro на самом деле есть некоторое оборудование, которое помогает справиться с суровыми вещами. Он оснащен черными 17-дюймовыми дисками и вездеходными шинами, а также имеет выбор режимов вождения.
Kia не сообщила, насколько экономичным будет Sportage 2023 года, но, очевидно, ожидается, что гибрид будет самым экономичным. Как только мы сможем протестировать один из них на нашем маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний, мы сможем оценить его реальный пробег на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Sportage посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и багажник Внутри Sportage производит впечатление своим эффектным дизайном, подчеркнутым огромным цифровым дисплеем на приборной панели и другими привлекательными деталями. Изображения, которые мы видели, демонстрируют привлекательную двухцветную цветовую схему, а форма вентиляционных отверстий на приборной панели особенно отчетлива. Центральная консоль может похвастаться поворотной ручкой переключения передач, кнопкой запуска и множеством других элементов управления, которые сливаются с черной рояльной рамкой.Благодаря большим габаритным размерам, а также более длинной колесной базе, у Sportage больше места для ног задних сидений и 40 кубических футов грузового пространства за задним сиденьем. Также имеется двухуровневый грузовой пол для еще большей универсальности.
Что касается информационно-развлекательной системы, Sportage стандартно поставляется с такими необходимыми функциями, как Apple CarPlay и Android Auto. Наряду с большой 12,3-дюймовой приборной панелью доступен 12,3-дюймовый сенсорный экран, который вместе образует единый экран на приборной панели.Под информационно-развлекательным интерфейсом также расположены аккуратные сенсорные элементы управления, которые чередуются между климатической системой и стереосистемой. Доступен модернизированный прибор Harman/Kardon, а также зарядное устройство для беспроводного телефона и точка доступа Wi-Fi на основе подписки.
Новый Sportage будет предлагаться с различными стандартными и дополнительными технологиями помощи водителю. Список включает в себя все, от адаптивного круиз-контроля на основе навигации до функции удаленной парковки, которая по сути такая же, как система Hyundai Smart Park.Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Sportage посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о столкновении вперед и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
- Доступные монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Kia может похвастаться одним из лучших планов гарантии с самой продолжительной гарантией на трансмиссию в отрасли. Однако ему не хватает бесплатного обслуживания конкурентов, таких как Toyota, и даже его корпоративного брата Hyundai.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Другие характеристики и характеристики
Kia Sportage 2022 года: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний дизайн и характеристики
Модельный ряд Kia Sportage 2022 года включает четыре комплектации: LX, Nightfall Edition, EX и SX Turbo.Все нижние три оснащены 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем без наддува мощностью 181 л. в полноприводной модели; оба имеют 260 фунт-фут крутящего момента. Во всех комплектациях используется шестиступенчатая автоматическая коробка передач, и вы можете выбрать FWD или AWD.
В стандартную комплектацию LX входят 17-дюймовые легкосплавные диски, прожекторные фары, светодиодные ДХО и задний спойлер. Внутри стандартные функции включают тканевую обивку, однозонный кондиционер с ручным управлением, дистанционный вход без ключа, круиз-контроль и наклоняемое / выдвигающееся рулевое колесо.Экран информационно-развлекательной системы имеет размер восемь дюймов и оснащен Bluetooth, распознаванием голоса, MP3-плеером, портом USB, входом AUX, Apple CarPlay, Android Auto и аудиосистемой с шестью динамиками. Стандартные функции безопасности включают шесть подушек безопасности, автоматические фары, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, а также предупреждение о внимании водителя.
Версия Nightfall Edition отличается затемнением всех элементов внешнего стиля, таких как рейлинги на крыше, решетка радиатора, значки, отделка бампера, окантовка окон, защитные пластины и 18-дюймовые легкосплавные диски.Другими внешними особенностями, помимо LX, являются зеркала с подогревом со встроенными светодиодными указателями поворота, передние противотуманные фары и панорамный люк на крыше. Дополнительные элементы интерьера включают светодиодное внутреннее освещение, косметические зеркала с подсветкой, обивку из кожзаменителя SynTex, сиденье водителя с электрической регулировкой в десяти направлениях и рулевое колесо с кожаной отделкой. Комплект безопасности включает предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг слепых зон.
EX оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками с машинной отделкой, а также хромированными элементами экстерьера и задней дверью с электроприводом.В салоне есть двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и кнопка запуска двигателя. Информационно-развлекательная система получает дополнительный USB-порт во втором ряду, а навигация становится опционально доступной.
Главная претензия флагмана SX Turbo на известность — это его двигатель с турбонаддувом мощностью 240 л. задние фонари и хромированные двойные выхлопные патрубки. Внутри он получает хромированные дверные ручки, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением с HomeLink и компасом, кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья, электрически регулируемое сиденье переднего пассажира в восьми направлениях и рулевое колесо с подогревом. Навигация, зарядное устройство для беспроводного телефона и аудиосистема Harman Kardon с восемью динамиками установлены, и это единственная комплектация, в которой есть передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением.
Вот годы Kia Sportage, которых следует избегать
Kia Sportage от EurovisionNim — CC-BY-SA-4.0
Kia Sportage — это фантастический автомобиль, который выпускается с 1995 года. Этот внедорожник представляет собой уменьшенную версию других внедорожников, что делает его увлекательным вождением.Если вы думаете об инвестировании в этот уникальный автомобиль, вы можете задаться вопросом, есть ли какие-либо годы Kia Sportage, которых следует избегать.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о годах Kia Sportage, которых следует избегать. Мы также обсудим годы, которые были успешными, чтобы вы могли принять взвешенное решение о транспортном средстве, в которое вы можете инвестировать для себя. Когда вы покупаете подержанный автомобиль, вы должны убедиться, что вы получаете самый безопасный и эффективный автомобиль за свои деньги.
Kia Sportage Годы, которых следует избегать
На протяжении многих лет у Kia Sportage были плохие модели, наряду с хорошими.Худшим из всех был 2012 год, после которого бренду Kia пришлось неуклонно восстанавливаться. Есть несколько моделей, которых следует избегать при взгляде на подержанные автомобили.
Некоторые из наиболее известных годов выпуска Kia Sportage, которых следует избегать, включают:
- 2012
- 2013
- 2001
- 2009
- 2008
- 2000
- 2011
Это одни из худших лет создания Kia Sportage.
Многие факторы сделали эти годы ненадежными и дорогими, причем наиболее заметной проблемой был отказ двигателя.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждой из этих проблем и о том, что делает их такими проблематичными для водителей этого автомобиля.
БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ, ЧТО ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ ЛУЧШЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
CoPilot выполняет поиск в вашем районе и сообщает, есть ли поблизости более выгодная сделка на аналогичный автомобиль, чтобы вы всегда были уверены, что получили наилучшую возможную сделку. Приложение CoPilot — это самый разумный способ купить автомобиль.
Чего стоит избегать в эти годы?
Самым худшим годом для Kia Sportage был 2012 год, но все перечисленные годы имели свои проблемы.Крайне важно ознакомиться с каждым из них, чтобы вы могли сделать лучший выбор для своего будущего и выбрать автомобиль, который является одновременно безопасным и недорогим, чтобы соответствовать стандартам.
Согласно carcomplaints.com, некоторые из основных причин, по которым стоит избегать этих лет, включают:
- Проблемы с двигателем
- Внутренние проблемы
- Проблемы с торможением
Это были одни из самых частых жалоб на эти модели, хотя было много других мелких проблем, с которыми клиенты сталкивались в упомянутых моделях автомобилей.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о каждой из этих жалоб. Некоторые из них вызывают больше беспокойства, чем другие, но все они могут стоить вам денег, если они возникают в любой момент во время вождения. Понимание этого может помочь вам определить, какие годы Kia Sportage следует избегать.
Проблемы с двигателем
Самой большой проблемой Kia Sportage были проблемы с двигателем, особенно в модели 2012 года. У этого автомобиля было много проблем с двигателем разных моделей, которые вызвали множество жалоб клиентов.Проблемы с двигателем были причиной краха многих моделей Kia.
Некоторые из конкретных проблем с двигателем:
- Перегорел двигатель
- Сбой двигателя во время движения
- Звук детонации двигателя
Это лишь некоторые из проблем с двигателем, возникших в модели Киа Спортейдж.
Проблемы с двигателем могут быть как опасными, так и дорогостоящими для водителей. Лучше избегать моделей Kia Sportage, подверженных этой проблеме, чтобы избежать ненужных расходов. Версии 2011, 2012 и 2013 годов получили наибольшее количество жалоб клиентов на проблемы с двигателем за эти годы.
ЛУЧШИЕ Б/У РОСКОШНЫЕ АВТОМОБИЛИ НА РЫНКЕ
Покупка подержанного автомобиля класса люкс или CPO — одна из самых разумных покупок, которые вы можете сделать — вы можете получить много автомобилей за небольшие деньги. Вы можете купить трехлетний роскошный автомобиль примерно за половину того, что вы заплатили бы за новый. Ознакомьтесь с этим списком лучших подержанных роскошных автомобилей на рынке, чтобы найти лучшие предложения.
Внутренние проблемы
Еще одна распространенная проблема Kia Sportage — проблемы с салоном. Клиенты жаловались на аксессуары, жизненно важные для комфорта внутри автомобиля, особенно заметные в некоторых моделях до 2010 года. Это не повредит вождению автомобиля, но может сделать управление Kia Sportage неудобным.
Внутренние проблемы некоторых моделей включают:
- Неисправности кондиционера
- Проблемы с аксессуарами для салона
- Проблемы с ремнем безопасности
Ни один из них не приносит пользы водителям или пассажирам, и их замена может быть дорогостоящей.
Если вы инвестируете в автомобиль, его внутренние компоненты должны работать. Не тратьте свои средства на модель Kia Sportage, которая плохо работает. Как только вы узнаете, каких лет Kia Sportage следует избегать, вы сможете предотвратить эту ошибку.
Проблемы с торможением
Наконец, одной из других проблем с Kia Sportage были проблемы с тормозами. Эта проблема была особенно заметна с моделью 2011 года. Торможение имеет решающее значение для благополучия автомобиля и пассажиров. Только из-за этого фактора лучше избегать этих моделей.
Более новые модели Kia Sportage лучше сохраняют краску на автомобиле. Продолжайте читать, чтобы узнать, какие годы Kia Sportage идеально подходят для покупки. Те, что перечислены ниже, дадут вам максимальную отдачу от денег, которые вы тратите.
СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ GAP?
Страхование от промежутков может помешать вам производить платежи за автомобиль с уже полной суммой, но стоит ли оно того? Мы разбираем, что такое страхование разрыва, стоит ли оно того, и многое другое — просто и с большим количеством примеров.
Какие годы безопасно покупать подержанные?
Теперь, когда вы понимаете, в какие годы вам лучше всего инвестировать, мы можем обсудить варианты, которые обеспечат вам наибольшую отдачу от затраченных средств. Много лет Kia Sportage выделялся среди остальных, превосходя даже среди такого количества плохих моделей.
Согласно carcomplaints.com, некоторые из лучших годов для Kia Sportage включают:
Это лучшие годы, в которые вы можете инвестировать в Kia Sportage.
Если вы ищете отличный автомобиль, обратите внимание на эти модели.Новые модели проделали исключительно большую работу по исправлению ошибок старых Kia Sportage. Если вам нужен автомобиль, который даст вам все и даже больше, обратите внимание на новые модели этого автомобиля, чтобы добиться наилучших результатов на дороге.
Заключение
Теперь, когда вы знаете, какой из Kia Sportage следует избегать, вы можете сделать осознанный выбор следующей модели, чтобы убедиться, что вы вкладываете свои деньги в лучший вариант на рынке. Вы можете сравнивать хорошее с плохим, получая максимальную отдачу от затраченных средств.
Получение автомобиля, который даст вам все, что вам нужно, является важной частью совершения такой крупной покупки. Вы не хотите инвестировать в автомобиль, который потребует столько же денег из вашего кармана на ремонт, сколько вы вложили в его покупку. Есть много отличных моделей Kia Sportage, но столько же и плохих.
Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами
Приложение для покупки автомобилей CoPilot – это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем регионе.
Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.
Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях.Посетите нашу страницу О нас , чтобы узнать, как работает CoPilot.
Киа Спортейдж Обзор 2022 | машина вау
Kia Sportage — это практичный семейный внедорожник с большим количеством технологий и смелым стилем, однако езда на нем немного жестче, чем у некоторых альтернатив.
Купите новый или подержанный Kia Sportage по цене, которая вам понравится.
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
рекомендованная розничная цена 26 745 фунтов стерлингов — 43 795 фунтов стерлингов Сред.
- Создайте свой идеальный автомобиль или выберите из наших рекомендаций, исходя из ваших потребностей
- Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями
- Сравните предложения и покупайте с уверенностью
- 1. Расскажите нам, что вы хотите от автомобиля
- 2. Мы сообщим вам, если это совпадет
- 3. Займет всего 1 минуту
Купите или возьмите в аренду Kia Sportage по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
рекомендованная розничная цена 26 745 фунтов стерлингов — 43 795 фунтов стерлингов Сред.carwow экономит 500 фунтов стерлингов от рекомендованной розничной ценыцена автомобиля от
- Наличные от
- 26 245 фунтов стерлингов
- Ежемесячно с
- £237*
- Позаимствованно из
- 29 700 фунтов стерлингов
Купите или возьмите в аренду Kia Sportage по цене, которая вам понравится
Мы избавим вас от хлопот и торга при покупке автомобиля, найдя для вас выгодные предложения от местных и национальных дилеров.
цена автомобиля от
- Наличные от
- 26 245 фунтов стерлингов
- Ежемесячно с
- £237*
- Позаимствованно из
- 29 700 фунтов стерлингов
вау-рейтинг
Эта оценка присуждается нашей командойэксперты-рецензенты
после длительных испытаний автомобиляЧто хорошего
- Много техники на борту
- Гладкая гибридная система
- Хорошее качество салона
Что не так хорошо
- Неудобный климат-контроль
- Слегка жесткая езда
- Внешний вид вызывает разногласия
Киа Спортейдж хорошая машина?
Kia Sportage чем-то напоминает холодильник Smeg в том смысле, что это неотъемлемая часть семейного дома, оформленная так, чтобы выглядеть более модно. Вы можете рассмотреть Sportage, если вы также рассматриваете семейные внедорожники, такие как Hyundai Tucson и Nissan Qashqai.
Вряд ли вы потеряете Sportage на парковке супермаркета. Светодиодные ходовые огни в стиле бумеранга спереди и большая решетка радиатора в виде «тигрового носа» придают автомобилю вид, с которым действительно может сравниться только Hyundai Tucson. Задняя часть автомобиля также имеет причудливые светодиодные фонари, и вся машина покрыта смелыми складками и углами. Это, безусловно, выделяется, но мы позволим вам сделать собственные выводы о стиле.
Интерьер стал более сдержанным, но не в плохом смысле. Материалы, на которые вы смотрите, приятны на ощупь, и вокруг много металлических деталей, которые оживляют его, хотя он не такой эффектный, как салон Peugeot 3008. Если вы посмотрите ниже, вы найдете более твердый пластик, но это не редкость для автомобилей этого класса, и в целом качество сборки надежное.
В огромной панели на приборной панели спрятаны два 12,3-дюймовых экрана для информационно-развлекательной системы и дисплея водителей. Оба они просты в использовании и настраиваются по вашему желанию, однако климат-контроль может быть неудобным. Под основным дисплеем есть сенсорные кнопки быстрого доступа, но их может быть сложно понять на ходу.
По крайней мере места много. Спереди и водителю, и пассажиру будет достаточно места. Пассажиры на заднем сиденье тоже не должны жаловаться, так как места для коленей и головы достаточно. Установка детского кресла не вызовет никаких проблем, так как задние двери открываются хорошо и широко, а в багажнике внушительное пространство, отстающее только от Hyundai Tucson.
Kia Sportage, возможно, не самый удобный семейный внедорожник на рынке, но он просторный, хорошо оснащенный и отличный универсал.
На дороге Sportage легок в управлении. Передний обзор хороший, а легкое рулевое управление позволяет с легкостью маневрировать на низкой скорости. Он чувствует себя уверенно на извилистой дороге и не слишком сильно кренится в поворотах, но если вы ищете развлечений, обратите внимание на Ford Kuga. На автомагистрали это расслабляет, хотя поездка немного жестковата, и из-за неровностей она может чувствовать себя немного неуверенно.
Kia Sportage доступен с различными двигателями, включая бензиновые, дизельные, гибридные и подключаемые гибридные варианты. Бензиновые и дизельные модели могут сочетаться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым автоматом, а гибриды — только с автоматической коробкой передач. Если вы выберете стандартную гибридную модель, у нее достаточно мощности для обгона, а бензиновый двигатель плавно включается и выключается, когда он переключается на электроэнергию и обратно.
На борту имеется множество комплектов безопасности, включая автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов.Существует также нечто, называемое предотвращением столкновений в слепых зонах, которое может определять, поворачиваете ли вы на путь автомобиля, и автоматически рулить, чтобы попытаться избежать инцидента. Все это делает его очень безопасным, однако иногда системы могут быть немного чувствительными и излишне легко вмешиваться.
Помимо этого, Kia Sportage станет прекрасным дополнением к подъездной дорожке любой семьи благодаря своей практичности, технологиям и уникальному стилю. Жаль только, что ход немного жестче, чем хотелось бы некоторым.
Нажмите кнопку ниже, чтобы ознакомиться со скидками на новый Kia Sportage. Кроме того, вы можете прочитать наши подробные разделы о вождении, практичности и интерьере этого обзора, если хотите узнать больше.
Насколько это практично?
В Sportage много места для пассажиров и достаточно места для ваших безделушек, однако у Hyundai Tucson багажник больше.
Габаритные размеры
Багажник (сиденья вверх)
526 — 591 л
Багажник (сиденья опущены)
1715 — 1780 литров
Пассажирское пространство
Спереди в Sportage предлагается много места.Вы определенно не будете толкаться плечом со своим пассажиром, а пространство для ног впечатляет. Места над головой тоже много, даже с опциональным панорамным люком.
На водительском месте также много движений, как на сиденье, так и на рулевом колесе, поэтому устроиться поудобнее не составит труда. Автомобили среднего класса оснащены электроприводом регулировки передних сидений, в то время как в автомобилях высшего класса водительское сиденье регулируется в 10 направлениях.
Сядьте на заднее сиденье, и вы обнаружите, что места здесь так же много, как и спереди.Двое взрослых могут с комфортом сесть сзади с большим количеством места для коленей, а также достаточно места для головы. Три человека могут быть немного тесными, но дети будут в порядке.
Установить детское кресло в Sportage не так уж и сложно. Задние двери открываются хорошо и широко, а точки изофикс довольно легко найти, хотя было бы еще проще, если бы у них были откидные крышки. Переднее сиденье, возможно, придется немного сдвинуть вперед, чтобы вместить громоздкое сиденье, обращенное назад.
Загрузочное пространство
Багажник в Sportage — один из самых больших в этом классе, уступающий только Hyundai Tucson. Предлагается 591-литровое пространство, достаточное для багажа всей семьи. Там также нет грузовой кромки, поэтому задвигать и вынимать чемоданы легко.
Сиденья легко складываются с помощью рычага в багажнике, а также ложатся ровно, что упрощает перемещение громоздких предметов вперед. Со сложенными сиденьями объем салона составляет 1780 литров. Вы найдете еще несколько мест для хранения под полом, но было бы неплохо увидеть несколько сеток или карманов, чтобы мелкие предметы не катались.
Каково это водить?
Kia Sportage легко управляется в городе и хорош на трассе, однако езда немного жестче, чем у некоторых альтернатив.
Производительность и экономичность
Kia Sportage доступен с различными бензиновыми, дизельными, гибридными и подключаемыми гибридными двигателями. Гибридная модель работает достаточно плавно, а двигатель включается и выключается довольно плавно. У него 227 л. с., так что мощности для обгона предостаточно. Хотя двигатель довольно шумный, когда работаешь на полную катушку.
Гибридные модели доступны только с автоматической коробкой передач, тогда как бензиновые и дизельные модели могут быть оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач.Автомат переключает передачи быстро и избавляет от повседневного вождения.
Как бензиновые, так и дизельные модели доступны с системой мягкого гибрида, в которой для повышения эффективности используется батарея. Дизельный двигатель должен возвращать около 45 миль на галлон, в то время как бензиновые модели будут ближе к 35 милям на галлон.
Если вы регулярно совершаете длительные поездки, вам больше подойдет гибридная модель из-за ее повышенной топливной экономичности. Однако, если вы не делаете большой пробег, бензиновые и дизельные двигатели немного дешевле.
Вождение
В городе Kia Sportage легко управляется благодаря легкому рулевому управлению и хорошей круговой обзорности. Системы камер также упрощают парковку. Тем не менее, он немного беспокоится из-за неровностей, но предостережение заключается в том, что мы тестировали автомобиль с электронной подвеской Kia, которая не будет доступна в Великобритании, поэтому к тому времени, когда она появится на наших берегах, это может измениться.
На извилистой дороге Sportage чувствует себя достаточно уверенно, а рулевое управление точное.От волнения ваши волосы не встанут дыбом, но на самом деле эти автомобили не для этого. Тем не менее, если вам нужен внедорожник, который более привлекателен в управлении, взгляните на Ford Kuga. По крайней мере, он не слишком сильно наклоняется в поворотах, но компенсацией за это является твердая езда. В целом, он не так удобен, как Volkswagen Tiguan.
На автомагистрали Sportage достаточно совершенен, чтобы длительные поездки не казались рутиной. В салоне слышен небольшой шум от шин, но это может быть связано с зимними шинами, установленными на нашем тестовом автомобиле, которые не будут устанавливаться на модели для Великобритании. У гибридной системы достаточно мощности для обгона, но когда вы ставите правую ногу, шум двигателя может стать навязчивым.
Как там внутри?
У Kia Sportage привлекательная кабина, которая прочно сконструирована, жаль, что некоторые элементы управления могут быть неудобными.
Kia Sportage цвета
- Металлик — Инфракрасный
- Бесплатно
- Металлик — Машинная бронза
- Бесплатно
- Премиум краска — Темный пента металл
- Бесплатно
- Премиум краска — Fusion белая
- Бесплатно
- Премиум краска — Фантом черный
- Бесплатно
- Металлик-Инфракрасный с черной крышей
- От 150 фунтов стерлингов
- Премиум краска — Голубое пламя
- От 650 фунтов стерлингов
- Краска премиум-класса — Experience green
- От 650 фунтов стерлингов
- Премиум краска — Лунное серебро
- От 650 фунтов стерлингов
- Премиум краска — Оранжевый фьюжн
- От 650 фунтов стерлингов
- Премиум краска — Yuka стальной серый
- От 650 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — синее пламя с черной крышей
- От 800 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — темный пента-металл с черной крышей
- От 800 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — зеленый цвет с черной крышей
- От 800 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — белый Fusion с черной крышей
- От 800 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — лунное серебро с черной крышей
- От 800 фунтов стерлингов
- Двухцветная краска премиум-класса — сочетание оранжевого цвета с черной крышей.
- От 800 фунтов стерлингов
Киа Спортейдж Отзывы | КаждыйАвто.ком
Средний балл4,23/5 в среднем
706 Всего отзывов Kia Sportage никогда не отличался небольшими эволюционными изменениями. Первоначально дешевый, плохо сделанный штрафник, за которым последовал солидный, но совершенно забываемый внедорожник по выгодной цене, сегодняшний Sportage теперь представляет собой стильный и хорошо продуманный компактный кроссовер-внедорожник. Говоря человеческим языком, Kia Sportage превратился из бабуина в неандертальца, а затем в Джорджа Клуни за 15 лет.
В то время как Sportage второго поколения может быть экономичным, но довольно скучным выбором подержанного автомобиля, текущая версия выделяется из толпы не только внешним видом.Благодаря отличному качеству сборки, более высокой производительности и богатому набору функций, это, безусловно, самый привлекательный Sportage. Однако эта модель Kia третьего поколения остается малогабаритной среди компактных кроссоверов и, как таковая, является лучшим выбором для одиноких людей или семей с небольшими семьями.
Актуальный Kia Sportage
Kia Sportage доступен в комплектациях LX, EX и SX. LX и EX имеют 2,4-литровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы, а SX получает 2-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. 0-литровый двигатель мощностью 260 л.с. Все Sportage поставляются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, а полный привод предлагается в качестве опции.
Стандартное оборудование для Sportage LX включает в себя легкосплавные диски, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, круиз-контроль, рулевое колесо с наклоном и телескопированием, аудиосистему со спутниковым радио, компакт-диск. проигрыватель и аудиоинтерфейс iPod/USB. Переходя к более высоким комплектациям, вы получаете колеса большего размера, светодиодные ходовые огни, вход без ключа, телескопическое колесо, двухзонный автоматический климат-контроль, сиденья с подогревом и вентиляцией, кожаную обивку, камеру заднего вида, навигационную систему и систему голосовой активации Kia Uvo. .Дополнительные функции включают складывающиеся боковые зеркала с электроприводом, панорамный люк на крыше, навигационную систему, кожаную обивку, вентиляцию передних сидений, а также зажигание и вход без ключа.
Интерьер Sportage отличается привлекательным стилем. И хотя там довольно много жесткого пластика, он хорошо текстурирован, а качество сборки хорошее. Пассажиры и водитель в равной степени пользуются комфортными сиденьями и достаточным пространством для головы и ног. На заднем сиденье с комфортом разместятся двое взрослых среднего роста, а спинка сиденья откидывается, но не скользит.С точки зрения грузоподъемности, Sportage также немного не хватает грузового пространства, предлагая максимум 26,1 кубических фута за задними сиденьями и 54,6 кубических фута со складными сиденьями, разделенными на 60/40. Более крупные конкуренты могут похвастаться аж 73 кубами.
На дороге Kia Sportage оправдывает свое имя за счет острого рулевого управления и спортивной управляемости, которые делают его более привлекательным, чем большинство других компактных кроссоверов. Недостатком является то, что тугая настройка подвески означает немного жестковатую езду по неровному асфальту и дорогам со стиральной доской. Мощности четырехцилиндрового двигателя просто достаточно, но, по крайней мере, автоматическая коробка передач переключается плавно и быстро. Двигатель SX обеспечивает здоровое ускорение и является достойной альтернативой двигателям V6 и четырехцилиндровым турбодвигателям, используемым в конкурирующих кроссоверах.
Подержанные модели Kia Sportage
Нынешний Kia Sportage дебютировал в 2011 модельном году и представляет собой третье поколение в истории модели. Уровни отделки салона и силовые агрегаты отражали текущую версию, за некоторыми исключениями.До 2013 года базовая модель поставлялась только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Твики 2012 года принесли улучшенную управляемость, дополнительную шумоизоляцию (для более тихой кабины) и введение системы голосовой активации Uvo. Также в этих Sportage отсутствуют обновления новейшей версии, которые включают в себя обновленный дизайн, более мощный (182 л.с. против 176 л.с.) 2,4-литровый двигатель, улучшенные системы навигации и звука, дефлекторы задних сидений и обновленные телематические сервисы Uvo.
Предыдущее второе поколение Kia Sportage было выпущено в 2005 году и выпускалось до 2010 года.Значительно отличаясь от предыдущего поколения, этот Sportage имел новую цельную платформу, общую с Hyundai Tucson (так же, как и текущая модель). Однако по сравнению с нынешним Sportage это поколение было немного больше по размеру салона, но гораздо проще как по дизайну, так и по качеству материалов салона. В этом поколении существенных изменений не произошло.
Было две комплектации: LX и EX. Обе комплектации оснащены целым списком стандартных удобств, таких как легкосплавные диски, кондиционер, полный электропакет, тонированные стекла и CD-стереосистема с шестью динамиками.В 2009 году были добавлены спутниковое радио, а также дополнительные аудиоразъемы и аудиоразъемы USB.
LX оснащался 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 л.с. Стандартно он поставлялся с пятиступенчатой механической коробкой передач, а в качестве опции был доступен четырехступенчатый автомат. Большинство Sportage с этим двигателем были переднеприводными, хотя Kia предлагала полноприводные модели с механической коробкой передач. В качестве обновления для Sportage LX и стандарта для EX Kia предложила 2,7-литровый V6 мощностью 173 л.с.Он поставлялся в стандартной комплектации с автоматической коробкой передач и мог быть с передним или полным приводом.
Этот Sportage, возможно, не выглядит слишком большим снаружи, но внутри было достаточно места для головы и ног, как спереди, так и сзади. Задние сиденья разделены и сложены для получения ровного грузового пола и максимального объема хранения 67 кубических футов. Подгонка и отделка были в порядке, а качество материалов было дешевым. Безопасность была сильной стороной этого Sportage, с высокими показателями аварийности и полным комплектом подушек безопасности, системой контроля устойчивости и дисковыми тормозами с антиблокировочной системой на всех четырех колесах.
В обзорах наши редакторы обнаружили, что у этого Sportage было мало недостатков, но он не смог выделиться в сегменте, где его конкуренты справились исключительно хорошо. Его унылый стиль и серая кабина не принесли ему пользы, в то время как оба его двигателя не впечатляли ни с точки зрения мощности, ни с точки зрения экономии топлива.
Kia Sportage появился на свет в 1995 году как компактный внедорожник с кузовом на раме. Хотя это был один из первых таких автомобилей в своем роде, он был слишком маленьким и недостаточно мощным, чтобы конкурировать с более вместительными, более похожими на автомобили мини-автомобилями, которые вскоре после этого выпустили Honda, Subaru и Toyota.Базовый Sportage поставлялся со скромным 94-сильным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем SOHC. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач были стандартными. Kia также предлагала неполную версию 4WD в базовой комплектации. Sportage 4×4 поставлялся с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Twincam мощностью 139 л.с. Комплектация EX с улучшенным оснащением стандартно поставлялась с полным приводом и более мощным двигателем. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач была опцией для всех полноприводных моделей.
В 1997 году Kia отказалась от двигателя с одним распредвалом, оставив все комплектации с двигателем с двумя распредвалами, мощность которого теперь составляет 130 л.с.В том же году Kia начала предлагать четырехступенчатую автоматическую коробку передач для полноприводных моделей.
В 1998 году Kia добавила в модельный ряд Sportage двухдверный кабриолет. Он был доступен с обеими трансмиссиями (2WD и 4WD). После этого в Kia Sportage больше не было существенных изменений, только незначительные фейслифтинги и модификации салона. Последним годом производства был 2002 год. Покупателям обычно следует избегать этих ранних моделей, поскольку они не могли соответствовать уровням комфорта, производительности, подгонки и отделки, предлагаемым конкурирующими моделями того же периода времени.
Показаны с 1 по 10 из 706,00- В целом тихий, компетентный и довольно удобный с точки зрения эргономики, хотя и недостаточно мощный на холмистой местности.
Мне очень нравится мой Спортейдж. Недавно ездил на нем в Гранд-Каньон, где он показал хорошую мощность, тихую и приятную езду и достойную экономию топлива (27 миль на галлон). У меня роскошная версия с кожей, отличным радиоприемником с 6-дековым компакт-диском и отличной приборной панелью.Интерьер очень гибкий и вместительный — и все это за 20 000 долларов с 10-летней гарантией.
Купил LX 2WD в субботу, и хотя пока он мне нравится, у меня есть несколько замечаний. Я обменял Hyundai Santa Fe SE 2010 года всего через 9400 миль.Это был приличный автомобиль, но, живя в Нью-Джерси, недалеко от Нью-Йорка, с постоянными остановками и движением, мой расход на галлон составлял в среднем около 20. Пока я согласен с другими отзывами, поездка на Sportages очень жесткая, и многие местные улицы выглядят как поверхность луны, я быстро понял это. Тем не менее, я уже привык к этому, поскольку Санта-Фе не был самым плавным на своих 18-дюймовых дисках (у Sportage 17-дюймовые). Рулевое управление также очень легкое и требует некоторого привыкания.
Салон немного слишком пластичен, но я не согласен, что обзорность сзади так уж плоха.
У меня был Sportage один месяц, и до сих пор все соответствовало моим ожиданиям. Когда я его покупал, я знал, что покупаю один из самых дешевых спортивных внедорожников. Это не мощная машина, но она потребляет около 24 миль на галлон, что является большим улучшением по сравнению с моей предыдущей машиной (Pathfinder), у которой было около 15 миль на галлон.
Лучше выглядит внутри и снаружи, чем Honda или Toyota, большое внутреннее пространство для небольшого внедорожника, качество изготовления на уровне лучших в своем классе, хороший V6 мог бы использовать немного больше мощности и изысканности при нажатии, но в целом очень хорошая трансмиссия, отличные тормоза , управляемость больше напоминает спортивный седан, чем внедорожник.
По прошествии месяца я оцениваю этот автомобиль лучше среднего и лидера в своем классе. Ход жесткий, даже слишком. Радио Sirrus звучит немного пронзительно на средних и высоких частотах, но FM не так плохо.Возможно это антенна. Потребовалось некоторое время, но я нашел усиление басов в программе настройки. Но он хорошо управляется и удобен, за исключением очень жесткой езды. Пробег составляет минимум 20,5 миль на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, не совсем то, что я ожидал, но лучше, чем у моей Honda CRV 2003 года. Спортейдж мне нравится больше, чем его сестра Тусон. Купил бы я еще раз, наверное, но мог бы потратить еще 6000 долларов на Buick Regal.
13000 тяжелых миль на этой машине всего за семь месяцев без серьезных проблем (пол подноса с напитками сломался, но это по-прежнему вмещает большинство чашек и кружек).я как эффективность использования топлива, которая является Положительная сторона менее чем звездного двигателя сила. Он шустрый в городском потоке, и с его малым радиусом поворота, короткий колесная база и большой дорожный просвет, всегда можно найти творческие места для парк. У нас не было проблем с грязью дороги и гравий, но держитесь подальше от снег, грязь или песок, если у вас нет 4WD. Если вы планируете ездить дальше такие дороги, подумайте о заносе пластина для защиты масляного поддона и жизненно важных части.
Надо сказать, что новый Киа Спортейдж прошел долгий путь. По сравнению со старым Киа Спортейдж, этот новый великолепен.
Я вложил в него больше денег, чем оно того стоит! Купил его подержанным в Kia (был прокатным автомобилем на Аляске), и я не получил гарантии.Гарантия должна быть на машину не первого владельца. У меня была ржавчина и поломка шарнира задней шины, поломка замка газовой двери, поломка кондиционера как минимум 3 раза, окно упало (не мог его поднять или опустить), замки закрывались и открывались, когда они хотят, окна не опускаются, когда я тоже хочу их, замок от детей не работает, и у двигателя были свои проблемы, из-за которых я застрял в 110-градусной погоде.
Зимой даже с полным приводом и шипованной резиной это ужасно! Никогда больше не куплю Киа!
Я купил эту машину в июле 2008 года.Я был в безвыходном положении, должен был получить что-то быстро, и не мог позволить себе большие платежи за машину. Я получил хорошую сделку и пошел с ней. За такую цену машина хорошая. Прочный, надежный, прочный. Я проехал на нем 28 000 миль за 19 месяцев и ни разу не видел его в магазине — мы не будем упоминать поездку в кузовной цех после глупой аварии на снегу, не так ли? Я читал отзывы перед покупкой, но, беспокоясь о ценах на бензин, все же выбрал 4-цилиндровый двигатель. Не проходит и дня, чтобы я не жалел, что заплатил дополнительные 800 долларов за 6-цилиндровый двигатель.